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深圳市卡普特机电设备有限公司

2019年08月25日 00:19 来源:参考军事 责任编辑:董磊

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参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到瓶懦: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)铆,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍率仕嘎,所以在这篇文章中文凡,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容奇猩,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )茫蔬烘。作为整个车系当中的中配车型蒙,MacanS绝对是性价比最高的一款疮掇。只需要多付出13万七千碍,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了还清,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元搬。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价丢:10.9万 车辆总价(含增值税)灸:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷椿嘛旧,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件殴邢,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大飞情烹,当然这些选装件也个个价值不菲抒。毫无疑问滥瓮,我测试的MacanS同样选装了不少配置围层,加上所有的选装件之后聊徐膏,车辆的总价也达到了79.79万戊。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm婆方筋,轴距为2807mm与奥迪Q5相同挺,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm蚀且钎,比中低配车型长了18mm床。从数据上看耗,MacanS除了高度和轴距之外灿,都要比Q5大一些灭绘,但是由于MacanS车身足够低矮惕锣,所以从视觉效果上来说碱陀,MacanS的车身显得更加紧凑胆氖,也更加运动桃辽。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯鞘餐斑,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder豆瓦。如果光看前脸的话共,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo静拐些。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带并,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条如半。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈蔫,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19康论。如果不选装的话藏粉,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18培叮。   MacanS紧凑脊、简洁的尾部设计练稠尝,充分体现出了它的运动风格伐,简单的尾部线条用最平实的设计语言捅木,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型薯法。同样运动的还有它的尾灯码,狭长潞垫朗、扁平的尾灯造型硷绅,与尾部线条搭配极为和谐械,起到了画龙点睛的作用将处矛。   内饰方面仆堵棱,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格肺描,运动中不失豪华感颇。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘雹罢,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉分伦,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你丘,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因碗飘。但是有些遗憾的是绞垛叙,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬凯,每次按下去都会发出“咔咔”的声音物,感受并不算太好赶戒。   Sport Chrono组件究妒,包含了中控台最上方的计时钟亩、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统辰。只有选装了Sport Chrono组件玲可蛔,车辆才可以进行弹射起步俗烤。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少浩乃色,但就算是为了那个做工精致的计时钟抛颅,选装Sport Chrono组件也是值得的本龟,毕竟1.8万元的价格敲,对于保时捷车主来说也并不算贵犯筋汤。   换挡杆周围密密麻麻的按键钵,对于接触Macan时间不长的人来说壬辑烙,绝对是个噩梦盖诉,想要记清楚它们的准确位置烈箔歼,真的不是件简单的事情瓣。起码在我开Macan的一段时间里访,每次操作我都要低头确定按键的位置荡全肖,真的不太方便纳。" "  在国内提到奥迪叼相袍,更多的是那款最为著名的奥迪A6L跋稗,不过奥迪家族并不只是只有这一款车德湿胜,随着奥迪开发更多的细分化市场车型踞,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘韧尽,这其中就包含SUV以及小型车赦乓辖,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型贰荣,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢悍泰谓?   在外观方面某,奥迪A3延续了家族外观设计退力苏,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴卞劣,用在这样一款小车上显得更有气势惊彤,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质咯,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计烧料玲,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些谰陵,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉祁,辨识度非常高钨缸,同时大灯下部还带有清洗器婪蟹,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能喉敌。   作为一款偏运动化设定的两厢车型害捌,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多托干伍,至少看起来没那么晃眼便辩,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰嗅,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯施,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多胃般,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应浑,起到了很好的效果蛇。侧面的造型上在A柱位置最高侮,整个车型几乎以平直收尾莲薄,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证多彤,同时让整车侧面看起来更大一些烂。   A3的车顶采用了黑白色的设计艾垦肃,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大衅歼淋,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些吮,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间餐菲,但天窗在外放着也只能是一种妥协了萝偷。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎肉鞋,轮胎尺寸为225/45R17汹权嗡,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂玫菇,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂何固鞘,不过选装配置都需要额外加钱才能实现炕韦薯。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉始凛裸,整体呈现梯形结构钳环,尾窗底部与腰线持平董任啪,尾窗面积最大化保证后方的视野蝎钩快。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计配,不过内部也采用了普通灯泡光源楞哭,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨薏粒好澈耍湾。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合戏送默,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况不屏宿,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的档堂壤,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的煽灵甩。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌舜,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大券姬。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型难,S80L自进入中国之后籍,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素恕。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品兢成,但它所具备的那种低调内敛的气质荆呜竭,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选归羔抱。   2014款S80L通过对细节设计的改变芜锰挡,让自身在没有经历换代的前提下骂,进一步提升了性价比嘲裂。面对强手如云的豪华C级车市嘲,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感径,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手蒋化,想要抢占主流豪华车的市诚,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步阮,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力污。   新款S80L对前部进行了细微的整容谦,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感汝控漓,同时也紧随时代的脚步谩佃吐。相对保守的前大灯设计古编地,已经不再能够满足时代的需求淑冻,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯缔胶矾,虽然谈不上有什么家族化的设计语言软鞍,但至少与时代接上了轨瓶懊。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变墓,近5米的车长和近3米的轴距表现迁沏,让它在尺寸上并不会有劣势嚎胯戚,四平八稳的车身设计也符合其商务气质顽。外后视镜新加入的镀铬设计降沙斜,虽然是新款S80L最显著的改变之一粉低澄,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点挛鲍。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格标铆蒜,沃尔沃式的家族化尾灯造型肠夺,成为S80L尾部最显著的标志性设计薯惠。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解碾,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击橡燃,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型海,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力零。   本文导航   分享到酱:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中峡,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌悄放羞,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短怪,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市程葱酆薄,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市景颓。不过旗下的产品线也过于单一劲,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际吠多输,所以便下探市掣瘟!,推出了紧凑级的GA3车型斑。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手系枢报,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型霖,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级撇,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出骏洽。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别汉柯,也可以看作是GA3的升级版车型裤犬磷,依旧主攻家用紧凑级车型市场疟雌赌。但是作为升级版车型石剖鞋,GA3S在外观设计方面有所升级仙,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉病斧鳖。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型龟鬼,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体盘系,使整车显得稳重而不失时尚感肃耸谱。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上淡说对,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧朗湃氖、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动屑伐、轮胎与地面接触等产生的各种噪音桃。此外墒畔,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎逃栋,为双五幅铝合金轮毂下。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大腾,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调囊半,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长戈德糙、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型沽谩墓,传祺GA3S的造型设计并不落后噬税途,反而在有些地方设计甚至是超越了对手脱泥。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车翰掳,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华扣宦,12万出头的价格或许已经超出你的预算券岗记,但是无论是从配置还是动力来说尖瘫遁,值得去掏这个钱腑。可能我这些话有些官方措辞闯,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法澎。   1.0T嘉年华外观拨:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致督,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术矫乃。为了搭配这台发动机岁娠,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性孤。   内饰部分鸥寥加:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致洛工,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些捐凛炬。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点俱思,这个级别的车型非常少见谓拷。但并没有设置外部开关退,而是需要进入屏幕内关闭骄枢段。   本文导航   分享到辛:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺盆,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外菜堕融,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆害,与大众168万的海外销量相差无几霞。   这个名气与销量不成正比的法国品牌丁广杯,依然凭着一款SUV车型提草,在国内获得了不低的曝光率冗恫拜,这款功勋车型就是Koleos科雷傲掳绰。今年4万台的预计年销量蛙,相信有一大半都将由这款车完成鼎项盒。虽然这个价位区间的SUV里刑颇褪,无论国产进口都有不少车型可丫恪,但路遇科雷傲的几率依然不低颗,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢徒怪?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢荡海从?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV县侯,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版愁瞪。这款车的发动机及变速箱等核心技术夹沥骡,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型抹娩,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备懦敌,并保持了雷诺一贯的安全水准迸厕帽。而今天我们试驾体验的宫,正是这款车的第二次改款萄,已于2013年在成都车展上市袄。   外型上尼,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格观讲,经过两次改款后整体设计也并无太多变化炔闹。虽然车身造型上并未留下太多笔墨掠,但家族化的微笑前脸配合大灯造型希呻壁,倒是显得有些“萌萌哒”档怂朵。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气嫉欧,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶惶。   侧面造型上赂佃猎,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时躺锋拓,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘鹅年嗓。虽然尺寸算不上大铰贾插,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的窟坑残,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重补撤秃,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条迪。另外聪巷驴,2.5L发动机搭配适时四驱系统屑外,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现箩。   尾部造型依然圆润需扩床,和略显呆萌的前脸很相称噶返芜。上下对开的尾门很实用献兼科,节省了上门开启需要的空间巳,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围排,载货坐人两相宜惮。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出肩舅睦,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性屎句。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜扳,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多南,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例伴聚。当然兔惹捆,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用失。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱立、大黄蜂狈话、救护车等“老熟脸”们会出现袖吼,编剧还添入了不少新角色扛,比如老牌人物“探长”肚炒擅,军械武器专家“十字线”偶,以及人造变形金刚“螫刺”等绿逼。对于最后这一名小角色而言绅呕膝,它的“身价”并不算昂贵涎覆,并且在现实中雷鲤毖,它的综合表现也算是可圈可点律。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多涸典,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目夺饺哭,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科炬,说到这里香,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧梢蔑狙。   言归正传刮篓妊,牺牲自我毫屡,从而使“大黄蜂”更加强大革其另,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色和樊脊,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中蟹,想要拥有它并不难蟹疾险,最低11.99万元就能圆你这个梦碾凑筐,只不过它不具备变形功能日。   从设计以及尺寸上就不难看出充寥绥,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台警,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理扭,所以对于大部分人而言狗,创酷在视觉接受程度上要更理性一些胎。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表躺承:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外忙刺盗,具有相同的特质的车型还有福特翼博涩隙探、标致2008爆耍五。在对表面参数对比后并,创酷的优势还是比较明显的酪,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响五为伎。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似肃筹,平和的尾部换、延伸至后翼子板的尾灯组豁爬秒、向上提升视觉的包围等等陶炼,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点撵麓,当然也没有明显的不和谐感抠。" "     对于英菲尼迪来说伐土戌,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌始供妨,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人惊佛。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期鳖稼,这最为主打的当属轿车Q系列付咐,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50阶,在现在都在大搞涡轮增压的时代僳白靶,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量晚诧,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎澎,那带来的将会是另外的一种驾驶感受欺疟滦,而今天腥,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧哩紊郝。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型枪李,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的栏斥盗,就是英菲尼迪的G系列产品崩,而随着采用新的命名方式图乡,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变斑搐腿,从之前曝光的一系列的概念车来看端喷,英菲尼迪在打造一种新的设计风格共妊呛,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感撬。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象般,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉氨,而带有这种印象而来的就是萝点:这车动力强么凌?怎么看就像是卖外形的呢份琅?   首先在外观上逝,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格边酸,采用了更为吸引眼球的设计思路孙涂彤,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人片轨,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高传吓,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉电韧,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满探璃芒,同时也充满了一种力量感翠寸皮。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方宋村,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉线屑背,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观纹。   在车身尺寸上讼玲继,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整辑继,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡划犊骆,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm粮乏,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准憾泰世,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅钉,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份奥。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式乒常挟,这样的造型看起来还是融合了动感在其中魏炊瞥,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些挠温,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸试挂耍,在这个级别算是中规中矩挝辣堕,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列灿。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要关扒色,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位无财童,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格敞工燎,同时也保留了圆润的线条风格咸踏,尾灯的点亮效果依然印象深刻刷戊邪,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准卤岗胳。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰憋骡,这样增加了尾部的层次感豹。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业娜羡,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多嗓嫩,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭滥殴竭,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型拦珐棘,并且入门售价也仅10.98万元恨碧,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低潭饥勺。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象坊较仿,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下乐姐。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表库典爆:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面势,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些牌绅呸,但车身上的差距并没有售价来的明显蕉景簇,因为锋驭真的比它们便宜太多了悔榔。除了合资对手以外甫,它10万元起步的售价疼勒额,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧讲。   铃木锋驭的外形设计上邵,我听到最多的就是两种声音席甘,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢描,而另一种则是感觉外观不好接受瘟褥,很少有介于中间位置的人淳爸萌,毕竟外观是一种很主观的感受垂鹃邦,仁者见仁智者见智乱涡。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格稼,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车儡弓,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些沪篱详。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型枫,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料椿,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型谓。接缝处体现最为明显史疗管,而且它在内饰配色上也相当讲究事,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位合,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷刮。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涡捶:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型刨笔,售价为15.48万元锹,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比倒喜位,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值稍,性价比有多高了寞。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置筹价,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到星。况且编熬崩,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统鸽,还是非车怂伲厚道的锣龟复。   本文导航   分享到沧菇:   哈弗H6 月供708元起" "  最近实腐坝,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把绅殊葛,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升囱档普,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动焦舅癌,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额宿城,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万荤怜雄,这作风跟大哥卡宴如出一辙乾乘挟。中配的MACAN3.0T车型(官方售价既健:68.79万)在选配后价格逼近90万元限,而且市场上目前一车难求染钠。那么问题来了尾,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠稿鹿,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大蝎写。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊缓,到底这两车有什么区别怪?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异睫速,帮你捋捋思路虾。   注胜: 实拍车型为MACAN 2.0T眯加雌,为了让您一目了然下,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处襄醋。   内饰艘乳: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及裙匡琴,可以说走在大街放眼望去到处可见恫。基于目前的消费理念话,如果花20-30万去购买一辆SUV剿插层,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观墩溪甘、实用的内饰腺辨、以及良好的通过性略蹬,另外还要满足偶尔越野的需求携。面对人们如此苛刻的要求了物椿,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测慈,看看这些车究竟能否满足众人的需求饥。相比其他媒体的评测方式勃氢,我们易车选择了多人评测的模式疮,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平掏炉硅,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评波。    此次我们挑选了7款SUV车型罚,分别是猴蛔惭:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客柯界,分别来对它们进行详细的测试纬团,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)充凰。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版拉伐涎:25.28万元   市场优惠齐纤谅:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V乓缕梯,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻途勒,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主涩曹岸,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚讽券,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道维。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足锣团,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计控办,看上去更加的协调吠。   至于尾部方面惜拈劫,最值得一提的要算是后尾灯的设计了单倾葱,乍看上去有些沃尔沃的影子商节,整体采用了立式的设计风格盲猫,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲硅,尾窗位置比老款更直也更靠后等骆随。   小结便衬筒:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑沛,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象范繁咀,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调克粕两,前后不是很搭调老东滇,尤其后部的立式设计凸泊,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间可双餐,但空间利用率上则会相对减懈场,比较适合那些舒适一族室句。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型侈帛钠:25.28万元   市场优惠甩:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了母马趁,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车渡毫,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车教,新车的整体造型十分具有张力抛纤巨,五边形的进气格栅更具立体感老羚硷,镀铬装饰一直延伸至车灯内髓撮,大大增强了整个车头的时尚性午酿丝。   尾部的整体设计同样强调动感与张力继老储,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合忌视,但整体并不是LED的灯组设计琴盲困,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰痕,在视觉增加了整体感的同时傻,也大大提升了整车的运动性骨玻吧。   小结拜谈:马自达CX-5在几辆车中玩,我认为是最具动感的一款凤锣极,整车前后比例十分协调行策,外加搭配蓝色车漆绘涎,使得自身更具个性圈。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象牡柬,详情请见后面的驾驶感受篇位程蔬。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD糜烈森:26.78万元   市场优惠赌:1000元   如果不知道它是奇骏的人欠,在大街上看见这款车挎,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化滔,同时也是这7辆车中变化最大的车型唾啼,整车不再是那么的棱角分明可,仿佛从一个满脸胡子的硬汉赡骄簧,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿逆砍彤。   由于采用更具流线的造型设计归韶亲,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯晚池锣,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念搭抄,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性狄对。尾部的造型也不再是那么的方方正正韦辅畴,尾灯与前大灯造型相呼应贩刨逝,并搭配镀铬饰条加以点缀纪莱郴。   小结阜灿:由于我个人的车型为2010款奇骏车恳,所以面对这款全新一代的车型酬,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈商裳,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说佃桓,奇骏是个不错的选择发。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版僧剩刀:27.28万元   市场优惠疙娟:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候纽,就得到了广大消费者的极高关注度刑,整体设计与上一代差别很大筛,不再是中庸的形象嗅面,而是更加犀利的造型联。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息臣故,前中网分为两段式设计蘑贿矩,但两块黑色的格栅全是假的辑薯宪,完全是用来装饰用的匙,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅淳。   熟悉老款车型的人都知道嗜冠箔,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计卉,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积灰逼陛,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野输晦,从而保证了行程的安全性把。   小结毛譬退:这款RAV4整体添加了越野套件翱稠,所以并非其原车面貌椒辉酱。但无论是否经过套件的选装祭,整体的造型还是十分具有潮流气息的牡,另外值得一提的是梦漆,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项缸烘,依然是几款SUV中表现最好的高,注重空间表现的朋友们值得考虑部伶铺。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版人补汕:31.58万元   市场优惠歧摹:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款愁股,所以变化并没有其余车型那么大阀脸,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了藕哼勿,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思筷并,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格闹,棱角分明才是其主基调箔怜。   后方整体没有太大的改动驰僻几,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了盎,设计很好的与前大灯相呼应识磊,夜间看起来十分的醒目嚼天,整体也很协调哄罢袍。   小结孰:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看扔,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力淬感仁,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点土烧,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的荤哨,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉趁,途观还是比较不错的选择稀琶桥。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型步:25.28万元   市场优惠妈:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎偶缒悖克斯的外观浩,那么这款翼虎你必将也会喜欢僵房坎,因为它的造型就是一款大号儿的“覆#克斯”台艾。单条镀铬饰条所组成的前中网填等匪,显得整体十分的修长拈歌犀,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔擂芳弧。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点窍灸,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气蜕猾椒,提升了整车的档次霸。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑开。   小结患:翼虎是福特家族的新段崴睢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴荆克斯的身影警,而对于新款复压穑克斯的整体造型琴,个人觉得还是很不错的遣,那么如果您要是和我持有共同的观点烁,并且想拥有一辆SUV车型晾,翼虎绝对是首选范围旦。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版慰期:27.69万元   市场优惠扔烽据:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子贸台,但随着Jeep旗下车型不断的改款形,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去尚汰,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息马烫,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配镭,圆圆的大灯以及垂直的中网氢,无疑均是Jeep最原有的样子告。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型派赣,无论是后风挡还是尾灯秤褐钡,都为方方正正的样子堂,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间胎赤默。   小结疤酿赔:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻ò巍,淳朴造型及棱角分明的设计彼蠕,在保留Jeep家族血液的同时丹幂露,也为整车的空间做出了较大的贡献呜轨,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的胖,详情请阅读后面的文章沮。   外观总结杠: 7款SUV可以说均拥有自身的个性颠汐,基于每款车型的特性渭,有的为小改款渐捶屯、有的则为全新一代临,所以有的基本没什么变化售卧奥、有的则“面目全非”仕其下。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了递辫把,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别氢,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味密飘,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息褂徐。通过每款车型下方的小结猩届僳,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型擂。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前式摧赦,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐糕蜡捎,你可以理解为营造纯正的氛围联。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来挤核械,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合十诗,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致箱。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed横,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍小擞酗。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”晴吵,绅士气质是宾利的“看家本领”裴。往往干无啊,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质谋罐。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去兴枯,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限茨滤。现在博姑零,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h惭熄,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让美踩寥。自古以来裂,“Speed”一直是宾利的性能标签譬匣省,以此向2003年垄断勒芒冠铅、亚军的Speed 8赛车致敬坡僚。    作为宾利历史上最快的量产车型凯,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)迫凭弓,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征层,当然棉,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可嘉。    伴随著经济实力的提升侠,中国人对自己身份的敏感性急剧增强胖倦抬,当你身处被“泰禾北京院子”担硕、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规享,肯定会追求更高层次身份上的匹配贬剔。我几天前去宾利销售中心磨雄弘,它长廊式展厅规睦品郑宏伟判陈评,处处是浓郁咖啡香椭湘响,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利搂,对其购买力是不置一丝的怀疑蛋。我想腻烈,只有宾利典、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌郝丰,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求隶并。我敢很确定的告诉电脑前的你们淘辟,这款售价不菲的宾利性能新旗舰开评颅,在中国未来一定能卖到脱销柔。   >> 写在文前剔:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年揩,英国品牌的表现令人忧心忡忡淑其。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌弊,它们目前都散落在世界各处袍巧,有的受到追捧有的则走向终点速凸饱。即使获得成功的英国品牌切,它们仍为自己贴上的“德国标签”蒜氦、“印度标签”的身份感到忧虑棺,毕竟即,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除兰去患。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造香祭,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革关裳、原木的袅袅余香梳涛,这种气味只属于宾利鲁握轰、劳斯莱斯们吩挡,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严狡霖伶,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头辛猴隧。    从业这么多年烦朴词,我写过的顶级车型总值超过了3亿元赋妒,从没有一辆能让我动了收入囊中之心锣模,囊中羞涩遥不可及自然很重要涟,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦栏。我认为一辆好车澳犬拖,应该让驾驶者舒服坷朔、安静侥、惬意的完成从A点到B点的旅程胸弦,那么多动辄千万的超级跑车速度很快硅,却实现不了我小小的梦细。我一直认为欢,真正的贵族肠酣晦,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极泊豹,即便妥协仍然能坚守初心局恋。此话适合改变自己的GT Speed磊籍,你知道吗拉芯九?世上最难的事情就是超越自己恼饺,GT Speed做到了 磨副十。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义脓叼湍,当你启动它时汉老捍,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态红。   >> 外观冬静舞:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身嘲,作为宾利目前最为畅销的车型扩,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”霉锚。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级柔酱。但是舍灰,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配送菩,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节毁吩极。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者蹋绣,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动撬灵。当然番外氛,大部分“土豪”车主也不在乎联,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成法贡怠。    外观提升不是GT Speed的精髓次匪际,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品串,动力韦、刚性沛、减重上的工作任重道远碌乏。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg单慧,仅有2.3吨斤戌,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重非溜擂。不要小看这350kg板,几乎是一台V8发动机的重量稳上溪。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件辛,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂排讥繁、多连杆后悬挂和防倾杆等恕热。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色婚手,分别是Burnt Orange(橘)问、Sequin Blue(蓝)嵌、Excreme Sliver(银)兔。为了凸显GT Speed的特殊免,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)诡烫赔。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选隙。宾利工作人员表示付,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故络,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加架,尤其是在中国等兴新市场更是突出入堂,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩茨墙问。    你知道胖子多么努力吗假裸接?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时雌晌染,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形戈。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超山细。那些把高性能作为卖点的品牌其,现在宾利也有资格和你们一较高下桂少。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸枷,与GT W12车型尺寸几乎保持一致试扛,其尺寸为(mm)寝多:长4806弦、宽2227弓、高1394浩毯,轴距为2746mm随。我知道绞朝某,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距牢,为了让你做到心中有数讥矩,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来露斯烯。与竞争对手相比逞贤,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先寄比。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑犀,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车肯,哪怕国内的环境日趋恶劣反,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值档孙。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成搜,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭揽,整个过程大约需要22秒缺沙。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间孔拌操,从而避免占用后备厢大部分的空间抨龚边。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘炽,它的排气声浪在我听来低沉浑厚幌小弥,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感线驰架,没有法拉利暴躁嘘苗茄,缺点恐怕是不高调愤醇驼。不信你点击上方视频听听视频里声音鞍。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结拖懈: 作为欧陆GT的性能旗舰胶穿,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角吩天清,不仔细研究根本发现不了它的区别嫁袄图。虽然外观变化之处并不算多琼,但是对于轻量化弟蟹匡、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性翻涟逼。" "   7月21日勉,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)呵矩衅。其中丰田致炫战胜福特嘉年华蝗莽、北汽E150猾,成为第一期家用空间王冠军祥车。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威泵。它们会有怎样的空间表现鞋坡,不如一起来见证鞠汾。 本期内容开始前散,先来看看第一期文章中网友们的评论吧凶抗鹿: 好了公逼瓣,正式开始第二期内容酵。不过简单说几句防雇,为了没看过第一期的网友们氖藕:    你可能会发现褐,随着岁月流逝蒜、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭猎省讨,也当起了小爸爸垮。恰此时班,他们对车的选择可能也有了新的取向崩回,空间大湃钝料、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素挞。    基于此到哀,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题踞坛。从一家三口的角度去衡量一款车的空间络额,让大家对车辆的实用性有个较全面妙、正确的认识搅彤。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测呸奇伦、模拟一家三口郊游的情景实测起、细节空间的展示瞄士、实体娃娃的数据测量四个环节进行伺商。   话不多说经岭,有请今天的选手狡,登成Α! 第一环节喀:堆放整理箱癸萍癸,能放多少放多少    由于很多厂商危、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升纺,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时澎,也会帮你量化一下车到底能装多少升勉,所以上图我们也给出了每个箱子的升数讥。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号惜娄堵,并加以不同颜色区分帆斧,目的是给你呈现最直观的感受家狠响。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据豢桶,仅供大家感受一下绊擞糠。今天我们拿箱子说话韦,看看它们这种数据到底能装多少箱子桂火。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下换:由于时间关系叫布,我们这次只借到了骊威的低配版让,后排座椅不能按上图这样按比例放倒铣庇,但高配版的骊威有这一功能伸颊。 首先出场的是骊威棺付挞:    状态一袖橇:单纯的后备厢空间 状态二灿记:放倒后排座椅后的空间 状态三屉磋椽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评苗: 骊威一如我们所想的那样邦,空间的确是其一大卖点倍胺芬。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时少税,小伙伴们都惊叹了!骊威校凸,实力不凡哦辣寸。   其次出场的是致炫糕担:    状态一司扒悼:单纯的后备厢空间 状态二褥:放倒后排座椅后的空间 状态三鞠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评玛矮: 就如文章开头介绍致炫时所说骸食巷,空间先寸凸、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点霜痹。通过这一环节放整理箱的测试褐率丢,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得串。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积凰感:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一刨孟透:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二辽冉底:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三都具:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结栓较闪: 通过摆箱子的实战晾澄救,以及上面表格数据的对比楞体,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利蓟穷地。而致炫与骊威差距也并不是太大弗麓宋,可见其空间不可小瞧慨霉红。接下来又有哪些好玩儿环节抛侨?而两车又会有怎样的表现呢乳发?请继续往下看弊非烤。" "   今年5月酞,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶参?9挡无用反段?自由光深度试驾报告》)隘稠。当时犊叔罢,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测骑苯。    6月逃,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)谁。不过3.2L版的离地间隙楞、接近角俱、离去角秤斧、通过角等数据都比2.4L版强悍不少巨。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别午嚎?    几天前死叙门,我和赵璞茅掏婆、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市松黎,这车还行不行煌霓蹦?    我们的第一站浇,魔都上海骨吼。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消埔。在经历了噩梦般的改签拭溉、等待舵五、登机详烘搪、继续等待之后汹,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间睡黎善。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿捂甸:“游遍世界各地提,开尽天下好车敞。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑牛恃讽。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方豆,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的免贾嫌,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多侮阮。在此我可以不吹牛X的告诉大家推,我在纽北环实际驾驶过稻堡渐。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑校,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI迁,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型脱傅席。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮熬,在国内也非常抢手瘸歌殿。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升性,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障抽捻。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变浆,基本保留了GTI所有特征歇仿募。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升逞畏扒,在舒适配置上也更加的平民化瘦芦募。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整杯泼柬,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件母,例如两边的侧裙以及尾翼等襄肚羔,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的磋寄缺。但低调的外观也有自己独有的设计元素图,例如车头处GTI特有的红色的拉线暖疼,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标信,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中世却。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性恍史,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm妨。另外七,新车的LED尾灯造型也很有特色捍蓄辨。海外版GTI提供了红色跋僵呻、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择康,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现持唾,但国产后或许可以与国内的消费见面涧腔。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少休醒瓦,我把它们大概分成两类暴炕咳:靠谱的和不靠谱的菠叉唐。不靠谱的原因很多码谢措,有些续航里程太短谰未贾,上车就开始为电量担心;有些性能太差氨疮,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比村措,几十万买个两门小车缅弯川,真当我们都是土豪吗烫?   不靠谱的理由千千万盘旱肩,靠谱的标准则大致相同玲。续航里程不能太短棉费隋,加速不能太慢徽荡,最好还有些实用性答始衫,价钱不贵就更好了馈呈潜。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了烦坎郡,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车肝镣。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平估苛杆,拿汽油车举例的话亲兼,90%以上都算得上靠谱嗜戏。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说丹,能达到及格水平的车型却不算多联起彪。我们的这辆测试车是2012款的际淌戮,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型竿闷。还好时隔两年伦肖蘑,e6的动力系统并没有发生大变化酬瞎唬,只是外形和配置有小小的调整淬豪掇。   续航里程脖:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧拼奴,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群差界恕。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车梧汹,这其实只是理论值唾,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱挞钵,实际用车时很难达到敞。夏天空调梅恕、冬天暖风茎俊、高速快了县、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程抢慌太。   这种电动车只是日常通勤还可以茹,但稍微有些想法芳,想去见个朋友琅权炊、买个菜肃卿蠢,心里就得犯嘀咕评恰。这种心中总有事悬着的感觉很难受弘,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多破。   由于时间原因铝,我们只能简单测试一下e6的续航能力怜挞布。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里竭,其中高速路况三分之二堡闷瓦,城市路况三分之一欢靡集。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来燃物渭,我们的行程其实就是三段曝枫,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)妮队,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)脸灵,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)花塑。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)颁儡,显示续航里程320公里扫。完成第一段高速路程时(43公里)怪绕,电池余量82%(耗电17%)苗微,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)块,电池余量63%(耗电19%)捎谴,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)栓馈,电池余量45%(耗电18%)窃膘附,续航里程134公里(减少61公里)交。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点桅细厩:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右籍,比如第一段高速行驶车廊晦,续航里程减了59公里奶渭季,而实际行驶了43公里夸,二者大概是0.7倍的关系美镐,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话氦耽茹,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近毯,拥堵路况似乎还更费电一些聚扮。" "  近两年膘,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮凤粳才,很多大厂都推出了自己的纯电动车删疆,先不说比亚迪这些纯自主品牌膳陕,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车狙。今天撇搭,我们就提到了之诺这个品牌惨挤,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌搂,主打高端佃,并且未来也是只进行纯电动车的研发苫弘,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌仿饥。今天函榔,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E旱,下面我们就对这款车型做一次体验茧滑。   之诺1E只租不卖褪媚,租赁价格为箍:日租金为400元/天负韶,长租(3年期)为7400元/月赔风,现在消费者就可以对这款车进行租赁彤史。   租赁价格包含势:车辆上牌穿巷、充电盒安装(7.5小时充满)捂怯、保险骨何、每6个月一次定期检查保养辈摧、车辆维修莎剃,7天24小时道路救援滦、拖车以及备用车辆等枯让。   之诺1E是基于宝马X1平台打造芹,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计狄缔抛,但车身整体还是能看出宝马X1的影子篱捐颂。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计敢砰磁,虽然亮点不是很多办娜箱,但至少可以与宝马X1拉开一点距离珊,树立之诺自身品牌的辨识度绕。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系半罗臣,辨识度极高灿。 既然是同平台打造力弘醚,那么轴距和宝马X1也是相同的频购橡。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎颂唇,尺寸为225/50 R17品杠四,这款轮胎最主要是为了节能考虑牢疵。   本文导航   分享到孪榷:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉刑咀腾,它是南京依维柯生产的车型棘,隶属于跃进品牌旗下墒帽,是一款定位中高端的轻卡产品石惠盎。该车是在2013年1月首次发布的衡搐,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)赣棠牌,为用户提供了更多的备选车型墟堑。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现煤。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)瓦疮。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域党沃,宝马向来不走寻常路滴毖薄,旗下的SUV并非越野硬汉锚妒,而是更加注重公路操控性幌瘦细,所以在外形上也有着自己的独到见解共。Coupe原本只是轿跑车的特征栋寝汰,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上箍。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后钩垦,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上合富须。在这种背景之下憨泞颊,X4应运而生歼。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验庭蹭练,宝马对于X4的设计便更加得心应手眯故分。从车身尺寸来看堆绩逻,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化肌酿。然而实际感受上火废捻,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力吭舰挨。它们的关系就如同X6和X5取,一个张扬悉、一个低调肪。要想死┎尘Γ酷内粮铣?X4很在行藤揣柑。   这辆X4的外观加入了大量M套件拳烩,进一步凸显了它的运动风格捻。夸张的前后包围降低了视觉重心窍,但也在一定程度上影响了接近角和离去角驶廓郊。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢鞭宽耻?所以波农颓,接近角协裂、离去角这些数据对于X4来说罐伞蚂,根本不重要佰。   和X6一样坷瞎较,性感的臀部是X4最迷人的地方姜熬僳。如果从车尾来看睬隧铣,X4确实比X3运动了不少扩,高挑的腰线逃送笆、厚重的尾部都能给人很强的力量感匙粱。对于35i来说篓嗓,单边双出的尾排着实有些低调抬为凭。尾灯的造型是典型的宝马风格接,造型简单恃、大气旗挂卞,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升菜红。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮呕,前245mm赖狡壬、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性错胎。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)道,这是一款综合静音龟从签、舒适绥等、操控于一体的轮胎联淋涣。在我看来巍,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎券坍,似乎更为合适刮秘。" "  原标题梆:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前抄,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)疆,该车除了外观造型犀利遍、内饰豪华行前筏、配置丰富之外缎睹疽,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样糖奠椽。作为一款以年轻甜、时尚为主旋律的产品僳复,NX开起来的感受如何芜挞轮,今天我就为大家正式揭秘隋荣勿。(注刨:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称芜乾,如NX盆、ES切榔、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍戮:   NX车型的外观内饰设计风格粟讹,在之前的文章中我已做了详细介绍坍,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品闹案饺。从实车给人的感觉来看锚篇,它的确做到了这点很另说,不少人见到它的第一反应就是才捐:恩居瀑,这车挺个性图、挺漂亮呛纲牡。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅鞭盗,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计射,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度盖猛僧。此外吴,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯巴顾,进一步提升了科技感供腥。不过它并非全系标配努,在入门级车型上近光灯依旧是LED忍速晦,远光灯为卤素灯泡切。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈狈ⅰ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV夯的哥,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3亨、宝马X1做直接竞争蒙群,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV川,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证沪段。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES密、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格冕煤瓶。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜拧,其中一款为17英寸化擒,另两款为18英寸伶挖。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂斥,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎驾汇,在国内的售价大约1700元/条清遁。   车尾线条与前脸相呼应烁弟,造型犀利千谢阶,棱角分明浅被,以凸显整车年轻忌、运动化的产品定位谩。同时假,尾灯设计十分用心淡栋,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果米桔,特意在接缝处增加了一小块LED誊簧。   内饰方面棺惯拷,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造返妻,同时用料保持了该品牌一贯的高水准呕菇戳,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用亢逆窖,大幅提升了车内的豪华氛围箱和糖。   据雷克萨斯厂商人员介绍淡温,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏把,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统庇谅,它的使用方法类似于电脑的触模板降,并带有震动回馈功能氓热阶。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用嗜。此外乓棚,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统下抽考,我们咨询厂商工作人员材,这配置会不会引入中国漠,对方并没有给出明确答复录排挎。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适灸,作为家族中的新进成员定晶,NX的表现自然也不会差酮觅。为了符合它运动化的定位清旱歼,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强耐,使之在激烈驾驶时能有更好的表现儒到。此外NX空间方面的表现也同样令人满意识添。   在海外喂辩违,NX提供了全景天窗赔加、普通天窗和无天窗三种版本的车型免,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃仁泡匙,采光效果很好经两胳,但无法开启亥藏。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用歧醇鹃,采用的是外开式设计岭。可以确定的是烹皮赣,上述两种版本的天窗都将引入中国灯,至于无天窗版车型是否会引进恐樊胎,暂不清楚福蒋撩。" "  [汽车之家专业评测] 2006年档危蛙,马自达CX-7在海外推出;2009年桂,2.5L两驱车型引入国内胶,售价28.8万;2010年捣录巫,增配的小改款车型上市虽府恃,售价29.08万睡,同时宣布国产意向;2012年劣,海外CX-7停产;2014年享,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道颁多乌,等它国产的人此时已经老了四岁了藉艘魄。   从以进口的身份引入国内麻冗,到正式国产经历了四年左右的时间败势,在这四年中进口CX-7销量并不好孤惮,一方面是当时市场不成熟玫交氰,后期竞品丛生将其埋没了世。另一方面原因也在其本身墓刻光,比如定价高炬狼地、2.5L发动机动力孱弱等等干,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍太赡,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统啼当。在测试之前徘黄,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点负尸犁?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm姐亥担,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm苫炬,搭配6挡手自一体变速箱蔡垫。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机屑老,只不过调校要比CX-7上的更为激进亨。即便如此被帮赊,我们仍旧对它的动力表现有所期盼修。   油门的设定比较灵敏暑篓,起步和加速初段都还比较轻盈既瓶双,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线唱,而不至于拖沓奥瘁,一切都显得易于掌握贫槽。变速箱和发动机配合的是那么默契碾相,总能在恰当的时机选择到合适的挡位夸,只是在极拥堵的道路上蠕动时渤胳伍,1挡与2挡的切换有点闯动而已甫备糠,问题不大妹赐。   转向和悬架的设定偏向运动傻胜肆,采用机械液压助力的转向系统比较重下梅,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣叮粹煌。悬架没有“忽悠”的表现匠,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息尉猎,车内乘员经嘲嗳站迹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”沫问骇。悬架后段偏硬少辛,在弯道中并没有明显的侧倾午炼,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去咆。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错唾诲斗,动力供给够积极茹,表现不错湍舰丸,驾驶感觉非常轻松羚咳,动力的跟进也很是及时蹄。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)垢。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm棉,但实际感受发力点基本在3000rpm左右当亥,而且不是那种喷涌般的迸发斜,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已功,给人相对内向保守的错觉酣。   CX-7更擅长的是中途加速孟菊,比如从60公里/小时开始颂继,遗憾的是想让它发挥全部并不容易省嗣错,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓峡僚,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限伟,这几天这种沮丧感时常出现鲤。不过也正是这个中段加速的特点肉,使得它在行进中完成超车显得轻而易举风,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右凌项赌,稍踩油门就奔向3000rpm身粱,便能得到很好的响应嗜韦平,仅有极为短暂的降挡迟疑钢,随后就催逼出了足够的扭矩华俱。简而言之炮潞爽,CX-7的驾驶感受还是相当不错的媒,容易上手蕾,各方面的表现也都算令人满意妊。   中高速行驶中一切都能变得敏捷肆,涡轮增压器起到了明显的效果豌,就像注入了某种精神类药物皑低淋,虽不时刻保持着亢奋状态戳困,但兴奋状态确实随时可以到来屎狄疗,一切都听从指挥贾。这种持续的加速感可以维持一段时间屯,心里不禁一阵爽快嗡纤情,当然纠,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了沸。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光领年闹,测试油耗的过程共行驶了134.6公里懦,消耗燃油17.94升防,平均时速为30公里/小时测,全程开启空调鸥途剧,平均油耗为13.3升/百公里乖叹,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看倾疮,CX-7绝不算省油的那类辜兴信,准确的说是比较费油毋娠悼。另外牟孰,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油劝飘,无疑使用成本相对较高斜耙爸。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前勾,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章哩希。说实话记隙抒,那是我第一次接触这两款车啤太赊。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象怪梗,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机丛,动力同样够用等,但输出并不算线性等暮,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制兔收舞。当时我就在想碱庐久,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了赤,而如今厂家真的这么干了梁。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统齐,增加了几项配置肛鹤,外观方面几乎没有改动瑞揣闯,图中的这款车只是增加了车顶行李架篙千、车尾扰流板和挡泥板等选装件笔摄。   这款帅客HR16是一款7座车型馈法佛,它可以满足国V排放标准强居董,车窗后半部分采用了隐私玻璃囤祷,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢芦垛虫。当然挟筋,帅客实际上是一款既可以满足载人年牟,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)居,所以它的车系中包含了5座禾卑、7座刻挛、国IV漂百、国V等各种不同版本苇泊。   除了挡泥板之外丢,我认为行李架和扰流板的实用性并不高据籍片,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果坛。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统姆忌慰,其中的最强模式叫作“Dynamic”胸,译为“动态”块。有意思的是菊,在英文里挽琉,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根寸,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机芦廉归、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗番?——开启动态模式亥蔡,就等于点燃了一根无形的导火线骚啃。   要追根溯源的话竭抵,炸药起始于中国链拣,属于四大发明之一发,不过相比中国发明的黑火药侨驴牌,硝酸甘油平时更加安全可控抡救呢,而且破坏力更强抄。奥迪RS 7同样如此靛破乘,它多数时候表现得比较随和鲸挡,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力抬恳涪。   首先从外观上就容易看出它很厉害儒。奥迪A7之所以独特汾贰,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型污,人们将之称为“Sportback”萎,在我看来粒骨,它的廓更像是一只优雅的海龟吓坏,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种懂。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装唾,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光惊漏,所以它已经不是传统爬行类的龟午沥,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息考,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同弥碑。最吸引人的是那个手感出色的方向盘廉农,让人不由自主的去稳稳扶住3钞共强、9点位置石斯蒂。   在风骚的外形和各种真皮赶香、碳纤维材质的覆盖之下嚷,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性女警,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别挪,这一点很好墨鲜。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV咐蛇双,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群如茂。即便在这种情况下拉,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价悍。这一举动也让这一用户群抛出一个问题哼楔镜:谁给你的自信卖这么贵嚼?不错毕狄,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008比弦,它到底是盲目自信还是厚积薄发滦?我们一比高下辜推剿。 外观对比吓挖:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结廉队捍:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算菊颊,所以我决定说点可以量化的东西挡按霸。首先戮媳棘,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现檀垢狙,而哈弗H2在售的这款车是中配车型舞脾。其次可能是由于动力的原因赊,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽敝。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上琶,备受关注的长安CS75正式宣布上市涣,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合惩阮。在前期的试驾活动上缮设路,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型讣门使,并对其驾驶品质给予了极高的评价丹剔。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车漂,和手动挡车型相比广蔫诚,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待辨。 ● 外观内饰的简单介绍茶猛豁:   在外观方面戏,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型疼策嫌,长安并未给1.8T车型增加特有的标识疲,甚至连一个小尾标都没有钵怜。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿镰龚,但1.8T车主可能会对此有一些不满靠号。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm促方瞧,轴距为2700mm暖,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5悲、奔腾X80以及哈弗H6镀,CS75还是相当有竞争力的澳负乡,它的轴距和长度最大诗该,宽度仅次于哈弗H6试,高度相比瑞虎5矮了35mm起韧。   在外部配置上李,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统天镁,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头贸陡杀,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角夯。另外浅,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯狭糙,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果卸蓟翰,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力钞淌。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致篱理帅,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品怒胺馁,市场售价约为700元/条擅,在同级别中算是很厚道的配备了饶。此外樊释,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品苇冷,只是轮圈被替换为铁轮圈磷哦,还是俩字——厚道功截剿。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格侠灿,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足单离仇,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板郝秋暖,看起来更有层次感裙先侧。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙胎、设计毫无新意馅、用料也很一般等不好的印象涤淮编。不过近年来阿茹,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹缅遍律,长安便是其一娇,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视肮巳泛,也很难找出它的缺点虏百来,按键烈腺精、旋钮的阻尼适中泻懂邵,手感很不错惯到亨。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏胯,分辨率和反应速度都还不错炼秤芦,不过在功能性上它只提供基本的导航努爬、DVD聊、电台峰筛、倒车影像及蓝牙功能清蒙,并且无法直接用USB读取手机中的音乐怕腻,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的粕,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到垛邢,但是厂家对此并没有改进疟,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放壳是。但是人,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度附菜,同时设备名称也无法显示完整构绣猫,在用户体验上还有提升空间陆精恋。   不过考蛾肆,在一些细节处理上偶叉汰,CS75依然还有一部分表现无法令人满意降猛。比如在挡把前方的储物格凹寡,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理韧,不过这块材质却为硬塑料菜,实际上根本无法达到防滑的效果蛋。另外刨定,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯糖坪捣,这点值得表扬辽,但必须手动摁下开关才能点亮磊侮。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅还翁,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果姐。座椅填充物软硬适中沙,刚刚好浪,并不会软到开久了腰疼静秆洛,也不至于硬到硌(gè)人课。除此之外杆骗笺,包裹性表现也很不错拴拭,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中骗卿杯。另外秃疯,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节硷洞。   车内乘坐空间表现上宏沽,身高180cm的编辑身处前排操壁,头部约有一拳左右的空间恭墙挨,此时移身至后排苟肩,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间拇毙毋。作为一台紧凑型SUV车型吕渭,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了纲。   来到后备厢滦乏篱,长安官方给出的容积数据为590-1560L愧将廊,表现中规中矩函。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布坤懒,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果割,增加消费者对于整车的好感度垃缔童。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟母惦婆,如今市面上的电动车产品越来越多亲屏姥,开始逐渐走入人们的生活啪呐,而众泰知豆纯电动车就是其中之一写栏轰,大家对它的了解可能还不是很多诬卷檀,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元潜交。那么这款车究竟如何呢和松梅?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车激官、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上祭,我们终于有机会近距离接触一下肛门。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌慌樊,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质店朵痹,因此其与众泰汽车合作岸椿戊,推出众泰知豆电动车息和炼。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同弗,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识硅林。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗砂磊蹦?不管你信不信嫩,反正我信了喂票汕。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱倒,售价为24.98万-28.98万元禽熊吕,共有三款配置可淹妗,全系均未采用quattro四驱系统咀盼焚,取而代之的是前置前驱的驱动形式焕。更便宜的价格带来了更低的入手门槛屋蒜竿,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生羡蔫,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水纫盛经,1.4T的发动机到底够不够用触颂蔬,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧薄,这些问题都难免让人担心墨嘶诚。那么奥迪Q3到底是不是“好货”梢杭,它又是否值这个价格匠喉,下面让我来终结你的这些疑惑山。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力剿坎己:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱品廖畔,我想网友最关心的问题之一也许和我一样悸韶回,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境缔喊怒,既然大家都关心这一问题温狮,那么我们就从这个问题开始一一解决妙沤。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的姑,其最大输出功率为110kW淋讲,峰值扭矩可以达到250Nm撮,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm输草枢。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后徒侵挝,动力储备不足方面的顾虑夕损,但是这些想法也好顾虑也罢讼纷,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了罗方泥。奥迪Q3的油门被设定的很紧实攫群,油门初段的旷量微乎其微谈类炮。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点苍嘲,当发动机的转速达到1750转时疯某,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩椭,强烈的推背感也会随之而来窝漆奔,如果你不是冷静下来思考一下谅勘裴,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受咎蔽,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减随蔚疮。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候偷玖,一开始的想法和我一样无哄才,换了1.4T发动机之后标俯,动力跟的上吗南却?心里总是怀揣着这样一个疑问炯,但是当他们开了一段时间之后杆,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”输。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格龄骡蜡,处于D挡模式时巫,整个动力的响应虽然一点都不迟钝试,但也感觉不到激进的性格喝死柔。但是当车辆处于S挡时缔灸,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉瘦浚,整个车似乎突然变得紧张了起来竿期,时刻专注着你踩油门的右脚稳敝吾,稍有动作便会迅速做出响应督。   在城市的驾驶中睛,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障缔句澳,当你深踩油门时淀饲,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞壳宫,或者可以说落古踌,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态革。此外财林浩,作为一台不折不扣的城市SUV脾斥,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验矩肛。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质弘,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量瞳摩锯,但是丝毫感觉不到突兀的加速感暗,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动彼。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆痰,整个加速的过程非常线性截嗓,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时翔,不会表现的非常神经质渐。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱僵,这台变速箱给人的感觉非常聪明文犯,可以准确的猜出驾驶者的意图坛旦千,在换挡的速度和时机方面非常到位乱岸侮。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点锑杆。此外荷贰岛,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错挠弄块。当车辆处于D挡模式下蓉弹,当发动机的转速达到2000转时擎,这台变速箱便会进行升挡的动作悔,从而保证日常驾驶更好的经济性蹭。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时狭,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应冯队,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止拜接。   这台变速箱也并不是近乎完美措晦,它当然也存在着自身的不足波朴。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺耿翱汕,尤其是在低速的区间内萝险,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感团缆。此外开坞醚,该车提供了四种驾驶模式的选择瓢哇,分别为经济蛾趟凸、舒适毯飞艾、自动和动态模式份碗,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整揉。 性能测试挞馅:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中砷,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现搁分息,最终的破百成绩为9.14秒碍,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升福。奥迪Q3在三挡时完成了破百傲,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程窗。此外韶,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没茫,非彻咄卮剑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失必蓬,整个加速的过程十分平顺和线性椭姐味,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势汞烧。车辆在全力起步的过程中尸歉韩,由于没有采用quattro四驱系统晴,车身有轻微的抬头现象梁碑,前悬挂的拉伸比较明显疟眉。 性能测试坡:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中瘁检,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米供,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升骚菏帆,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系们屯。在整个制动的过程中纶存僻,G值适中保持在-0.9到-1之间疽莫,全力制动时车身呈现出前倾的姿态嗡都,前悬挂很大程度的收到挤压身,而后悬挂的拉伸也相对比较明显簧。此外米始,该车在连续制动的情况下酵趣,受到的热衰退现象比较明显傅孰杉,在连续测试过后堑堂,制动距离增长了接近2米闹。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容阮荆膝,动力方面也足以应对使用的需求谱,尤其是在低扭方面江,这台发动机表现除了浑厚的功底降案。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平秸哀街。对于一台城市SUV来说屠栓,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑喘丛。" "  你有没有这样的勇气勒,一辈子只留着一种发型淖抄佛,带着一种款式的眼镜狡矫?或许多数人会摇头说不盟轻态。试想你现在穿着中山装帅许,带着大边框灸荤恼,留着中分头走在街上特,别人必定会投来异样的眼光锣擒妙。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变汕顺伴,但有一种美归,却是永恒的丛降,我们称之为“经典”啃。就像中山装逐渐演变成了“国服”措赎,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样茎狭,看似过时的东西稍加润色捣赊规,就会焕发出经典的力量宪癸排。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题挽抽,也是一个互相佐证的问题琴。正是扛住了时间的消磨睬,一个产品一种设计才能称之为经典浇。而正是因为它是经典谓,所以无论时间如何过往绒,岁月如何变迁毛白,它依旧能代表着美瑰藕谎。所以能称之为经典的东西凤毛麟角贡。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫挥、保时捷911冻献、MINI这几款车了甜。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承揩,这是一种财富船,就像一个国家的历史一样椽,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝鞍凶。但就像中山装一样取桐俗,如果不稍加改动热祭估,依旧会被人说土气携逗,MINI也是一样困,细节的升华会有益于经典的传播和传承航。这款MINI COOPER S的运动元素比较多辜烧,是全新MINI车系中性能最好的胯。所以车头车尾都会看到“S”的字样断朝侣。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表泞:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部煽,这是它彰显不同的地方晚倡归,尾灯的轮廓更大了邵,但相比老款不够凝练郡标,同时你也感受不到它有何种审美的进步昂话掣,个人感觉它是为了变化而变化佃娜椒。轮毂方面挞莽肌,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号淬刀。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注聚坝信,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)妻势错。不过精麓,在真正接触到保时捷Macan之前琴,我对它的真正实力也有所质疑雇厂海。众所周知媚狼,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造凳俺伟,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢郴辖槐?带着这个疑虑浅,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅倦港腿。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同健思,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型阮柏咐。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机妥汕卿,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似唇顿。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型午兢情,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”鲸蚀。在没有任何参考坐标的情况下柒,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的坍。排除了惯性思维的困扰婆秦,对于一款新车而言或许并非坏事搜酣瑰。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布疙挡仆,因此有关它的设计特征我们并不陌生弹扰筹。作为保时捷推出的第二款SUV车型斗,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计茨皋,同时也融入了许多独特的元素缓。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征好改世,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动缴殊,因此在细节处理上单仿,新车融入了更加激进的设计元素七。    作为入门版车型哼刨鹤,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯迸炬,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯持眉十,并采用导光条设计毖示,其视觉效果更具科技感先。   保时捷Macan的腰线位置较高径,车顶弧线在车尾处微微向下收拢技陇,营造出强烈的动态视觉效果芭。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格朽片。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一萝缎洁,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格兴新。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况摆慧溯,我的同事此前已经为大家介绍牧违。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解犁。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍舰渺痰。" "   ??????? 提起观致青并,大家都会想起什么殴枚钒?这似乎是一个难以回答的问题汾。作为一个有着中国血统的全新品牌位,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩下。在2013年吗,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上翰玻股,一石惊起千层浪犯。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手东曹。   如今宋外,观致的第二款车型了,观致3五门版也如约而至凌,其是否也具备了同其兄弟一样的实力澜?它的到来冬狮彪,在扩充了观致的产品线之后晨,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢沪?自然是令我们拭目以待疥眉税。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车裤讥。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今哼耗,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型车,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型茶,时至今日都没有做大幅的修改疟氦。就是这样一个古董级外貌的家伙想椽逛,最近竟然和新能源技术杠上了并察。2013年的日内瓦车展上归,路虎推出了一款纯电动卫士帛晃,旨在告诉大家卫士宝刀未老都溜。而这些天驹拜,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试禾僧仇,看起来窗茧边,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了梨北漂。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上冷,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品抒,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟锣巧,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望筒函抄,并未成为现实害祭阀,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已惋入。   事情的转折点发生在2014年6月18日菜劝伺,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照拔备,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车煎炕,并且这一次霓,车身上已经重新贴上了拉花愤糕,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计辉,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”称,而是一台真正的电动版卫士肮齐胳。   之后通过各种途径的联系侩,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版溜,虽然这并不是一款量产车耿瞎哀,也没有任何电动机吉、电池组方面的参数数据图绵, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试妒脓,我们认为此次试驾还是很有意义的吓炕拦。   ■ 外观造型沸:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷贫寿,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士纹昂味。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样竣胳匆,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异那窘息。   电动版卫士全球仅有7台芯,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车沪暖,基于卫士110车型打造勒,可以根据情况容纳5个或7个座椅暇退匿,算是车系中的“旅行款”讽。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承挽锯孤,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异绥藏。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计咆醚癸,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡洽参,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外卜顾,丝毫不加以修饰顽库苛。按照官方对柴油版车型的销售策略湾摩伍,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件甸。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分揣,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理耿块郸,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留迸,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间片。正对车头氨灰,右侧翼子板的通风口也是镂空的戌料结,下方是空调系统的进气口芍帝都,而左侧的则仅仅用作装饰联蹭哺,所以是完全封死的状态叼。   平直的挡风玻璃蓉、小雨刷形挛、面积可观手动调节后视镜婪酪,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计残,而在这台电动版卫士上详面,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板毫戊。   实际上舒,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致鲤,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线施,电动车窗只照顾到前排乘客娟吴炮,第二排为手摇的楼辨婚,第三排则仅仅是推拉窗揪。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林挺拉,确实宿闹,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车畴,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中讨套。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头叔媚光,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖秦。   三窗式车尾设计除了古老外魂,想不出更多的词去形容典,好在后窗电加热秒髓、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备奋糯柑,而这些也是这台车上为数不多的电子系统到熟。至于各种不同用处的尾灯幢玲,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧噬恢抨。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩瞥秋,并配备了13针牵引电力接口爬舶,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电踞敦。而对于电动版卫士来说渴膏,这款车的拖曳能力也非一般强大喜,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡救旦乱,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置搂。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯捆酗,在这四年一次的盛世当中蠢杰,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注充,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘纭,在经过整体的细化改进后整体更出色挟股澈,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴硖誓,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌普骆藕,对于这样一款小车到底怎样溜岸,让我们一起一探究竟普奸。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车璃炔木,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计骇,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化颈风戊,当然这还有一部分是车内空间优化的设计尺,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格里雾皋,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格革屡,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择猛,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴玻可靠的选择刻楷桓。   相比现在很多的车型阿,J2车身并未加入大量的镀铬装饰核北,个人比较喜欢这样的感觉松蛔挖,朴素也是另一种风格秤,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好艇茸,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分检,可以说是起到了点睛的作用炔鲜,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创妻疯,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格济膊沦,看起来还有些运动精神绒换。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组此,同时也是远近光一体设计去疯,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气吴睡辰,更加突出其可爱的造型风格勤欢莎,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体武菠的,同时也表明了J2的一种年轻风格搏抚痉。虽然是一款定价不高的微型家用车娜,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置镀弄,雾灯虽然不是什么贵重的配置德贪烈,但对于安全的保障还是多一分才好丧兼。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力舞稻,实际使用中虽然刮水面积稍谐κ恕,但整体还是清理的非常干净收朵猎。   在车体侧面造型上庭,J2采用了一种超大倾角的A柱设计感樊歌,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高阂权府,这样给头部空间会留出很多洛辱,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感毙透荡,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感法。腰线起始的位置和大灯高度相同鲍,这给了驾驶员足够大的视野空间锣柯,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间观懂,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高辜,感觉像是一种电影院座椅的设计风格疟。   在尾部造型上绰廓,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计剧全纯,同时加大了尾部示宽灯的面积旅穷,为了就是提示后方车辆注意安全淘,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹炒,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高钎,内部非常的深不过开口非常形姑獭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包狙。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具寝锰,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎裸怂,虽然是钢圈绿炬,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳窝圭骄。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型疥府侠,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少围现。另外芬,一直让人头疼的售价问题朔,此次又出现了了刹,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势霉吞馆。价格问题梅谩,在上市新闻 中已谈了很多零提,不过与价格相比倪孟,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善卧密。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统暑,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题驼罚?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后党,即将为各位解开疑问泊祁艰。   观致3五门版已于6月24日上市嘛癌侨,目前指导价已公布堪幌瑞,售价区间11.99-17.19万元 寺。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍疆费父:依然遵循简洁的设计思路吵酣,造型更显年轻忿臼梁。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头稀茸袍,喜欢追求时尚潮流的年轻人士杯,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体揭焚禽。可以说森娩,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车疆降。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格屁叫,不过在细节上却更显年轻莆纺故。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm躺蠢,轴距为2690mm恍宿汕,除了长度缩短了177mm之外础,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别蔷。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话桂疮,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉沟仓,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了昏。在车身颜色上毖董肪,观致3五门版同样有6种颜色可鸭浜邪濉,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕坎潘跺,色彩更为鲜亮巨畏鼓,也更有时尚感琳德。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起疙溪,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别稻敲。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面庇淳脸,而前雾灯也采用了圆形的设计春雄,更显时尚韧纹。另外顷忿枪,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯腻惠溉、转向辅助灯和大灯清洗装置珐,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 诞椒部。   除此之外蹋坊,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大鲁,达到了18英寸(三厢版为17英寸)位沉吨,并且轮圈的款式也更加的年轻香。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18掸。所以在轮圈与轮胎的规格上掣蜡局,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别航尝径。   =============分页符=============   ● 内饰介绍盼腑:与三厢版一致短,细节改变不大使蛙。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同播,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择波。中控台采用对称式设计瑞倦,各种功能布置规整庐泞,按钮数量控制在了合理的范围内稻旁柔,不会给人一种杂乱的感觉被。平底式多功能方向盘与三厢版无异森,造型很有运动感测胆鼻,真皮包裹的外圈握感也很不错拜掣。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置睡痰,除了蓝牙电话溪、多媒体播放等这些基本配置之外隶残,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务冕奸。除此之外乒闯,车主还可选配观致逸云的增值服务怂撅,该服务包含实时交通路况崇吕、实时停车场信息和地图更新等吗酷。 ● 座椅及乘坐空间舶汝:白色绲边真皮座椅很有时尚感判。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能供,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能距,与三厢版顶配车型相同习蛙参。不过区别在于骏溯,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理广,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升诚摊赫,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动艘鄙霉。   在乘坐空间方面疯剖床,身高173cm的体验者进入其主驾驶座淋粱呐,并将座椅调到最低位置后娥,头部空间大约为1拳亨呜寥,显得很宽裕;而进入后排后耸山,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间悍,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的扁搜池。后排中间地板隆起幅度较大瞳,长度也不适合搁脚赴缉哀,中间乘客的舒适度会受到一些影响平酗呸。 ● 后备厢糯、储物空间和天窗邓耪凶:后备厢容积403-1105升硅,储物格众多汗蒙辉。   在不放倒后排座椅的情况下懊,观致3五门版后备厢容积为403升井赌,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题提。如果嫌这样的空间还不够的话红,将后排座椅全部放倒后裤,空间最大可扩大到1105升滑从梧。除此之外阂斗,如果您随身携带了诸如手机览、饮料之类的细碎物品的话陌距弯,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间欠。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐仿靥幔克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备箱嘶轨,可打开的总面积约为0.22平方米笺岁宋,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似痞党婆。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架成悸辽:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机秦,两者最大功率分别为126马力和156马力顽嚏煤,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米纫锨,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别阮。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外酞拣,其他车型均采用6速双离合变速箱然淘。在底盘悬架方面借臼,观致3五门版采用电子随速助力转向系统靶,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架未多恼。 ● 驾驶感受筷汲:底盘调校水准高才傅,变速箱低速平顺性比三厢版好脐抚。   此次试驾会上拉危莲,我们大部分时间都行走在城市道路中示翔侗,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些菱蹈函,起步时若是轻踩油门踏板碑潞,车辆的提速会显得比较迟缓绵迫,若要改善的话危化铂,需要至少踩下1/2的踏板行程歉邵。对于开惯了日系车的朋友们来说倘欧秋,这种偏向于传统欧系车型风格毫,而非“一点就有”的油门调欣坠ǚ桑可能需要一点适应的过程孩。   而在整个加速的过程中图佛握,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题草马徊,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上量,咆哮声已经传入驾驶舱累耙,可就是不见变速箱及时升挡垛红。另一方面片书,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入舷,整个介入过程并不是特别的线性培轮埔,其工作时的噪音也清晰可辨袖爱,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音琅。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧膳匪。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )势拜推,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受狭曹土,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换沛薯,并且伴随着强烈的顿挫感话捂,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多茧闲。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态伟,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少簧,虽然顿挫感还是有董,但已经能够被绝大部分消费者所接受密。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的酿颠,那么我可以回答您巫眯,和大众的DSG表现相差无几玖掸叛。曹蔬鸡。   从观致工程师的口中得知拨孝,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题拌锹,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下矾角糜,对变速箱程序衬习磷、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整痉,找到其中一个最佳点恨笑躺,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低肌迸黔。   在手动模式下灿,发动机的表现仍然很积极湿佰,不过由于其低速动力输出并不出众茨绩党,其加速度并不能让人感到满意芦,很大程度上抵勘吮,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉扣辱捶。此外盾胆,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时略戊赤,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡焙锰新,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似芬腑河。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点精,而在此前的三门版车型上寇脑檬,我们就给予了相当高的评价徊擒揭。虽然仅从结构上来看舵,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控吕,但作为一款家用车沏,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性面,高速行驶变道保证稳定性毙钩。事实证明颗宛,这款新车延续了三厢版车型的出色表现入华,并且从车底反馈至车厢内的声音习核讥、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看斧抡,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的淬。   ● 编辑总结唬:   从我们此次的试驾感受来看拓,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻欠、时髦的外形孟嚏,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整邵。与之前我们体验的三厢版车型相比浚暑,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步钢赦,尽管目前顿挫感还是存在了报,但已经能够被绝大部分消费者所接受了腔屠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过泛贬,有值得称赞的地方鲍县,自然也存在着一些不足哪,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等闭。另外策,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的猴霉仍。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元藏加惯,但是这4000元能够换来包括氙气大灯砷、转向辅助灯及大灯清洗功能瞧宛,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎汐怀抨,这样看来篡老,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少患。不过缉戎,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢甜?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧轮懊。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖财菸希控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间暴,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍搭墨,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型戳。但个人更喜欢两厢版本歼释倡,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因傻虫缮。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾鲁。当然末送怒,作为同一款车闹芯计,两厢和三厢的选择人群会有很大不同首。三厢版本更加实用禾路,两厢版外观更加时尚干练倘淌。今天带来这款两厢版爱唯欧哇柔丛,或许会让很多注重外观的年轻人驻足膜。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容霉,大灯的设计相对保守了蚕答嘎,但也减少了人们对于这台车的争议性挤戊记。从而扩大了消费人群蔷淌。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好使涉遂,各有各的美尽。但无疑杏淘握,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的恒。   侧面的变化并不是很明显箩牌,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动徽权嗓。相比三厢版要顺眼的多笆。车尾的变化同样集中在尾灯上般,尾灯的轮廓变化倒是不大毛,变化主要集中在尾灯颜色的改变光劝无。深红色的外围显得更有质感挠娘案。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话涂珊,越野车是最好的选择悼姬讼。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车淀枯疵,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40寥抡,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事礁潘枚,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力红。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远腐,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40脐蒜。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没卧滴狄。除了电视剧的锦上添花郎,BJ40本身的魅力也势不可挡劣,下面我们就走近这款“北京青年”惯啦擎,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼跺殿壤。   外观/内饰敞赤:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试鹤,或许有人会问那为什么还要进行测试编忙。其实答案很简单酪雌,之前测试的BJ40是一款试装车权,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别伸十登,包括电视剧中车辆也是如此惮椒。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变股描怕,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升栋。虽然我没有见过之前的试装车灌塑,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异捕,甚至有些地方与牧马人不相上下扳肯。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍宪酪,之前我的几位同事已经介绍的很详细了相秋,这里就不再做过多赘述炬。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰盎咀,你会发现并没什么科技感嵌摩射,简单的线条痹诵、硬派越野车特有的见棱见角的气质贤,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面券。另外骗,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留啸。硬质塑料质地的中控面板很厚实疵啦,比起舒服的软性塑料手感稍差俩顿,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境洞,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事催剁贿,同理使用织布座椅也是一样抄阔,无论您是刚刚涉过水皇履漆,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨墙娥,都不用担心插。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器掠脓,不需要华丽的外表去装饰吉。虽然BJ40有着很浓重的模仿堵撼,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格寥筛肝。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上盟,那只能说这个人并不了解硬派越野车夹。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望莲镐,让人想到真正的场地里去撒点野藤。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀痕氓肃?惊险的高速穿插可广僧、精彩的甩尾掉头潦、惊艳的侧向双轮行进乔,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演节帘。时过境迁汐炒,萨博虽已退出中国市郴薄,但把经典的两款车型(即9-3托拧私、9-5)的技术留在了中国拇,在北汽成功收购萨博技术后菏恕,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生另。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型星,其底盘运用了萨博9-3的核心技术崎,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求冕毕,主打性价比与实用性诽酗铅。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确垢刮揭,只是在某些方面使用了相关技术而已冯法。   从外形设计上就不难看出喊卸,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影夸来,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰刷避,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70彻惩,同时车身上所使用的犀利线条呕息,令时尚动感的氛围展现得十分充分揣崔。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表鞘:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级案,车身各项参数都小于萨博9-3电,所以直接套用的说辞显然并不成立滦筷。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出稀,打造一款可以继承优秀基因嗽栋,并适合普通家庭用户的车型鞠,成为了设计团队主攻课程譬典。   上扬的尾灯组有种凝视的神情火嘿,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应盎为,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降舜,但紧凑的造型与简练的线条竿闪,使其观感的持久性更好文斯擞。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多彭,很多厂家也开始重视其了这一细分市场嵌丹。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型胖竭,价格能接受勺虑,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型螺。而现在也有很多车型供大家选择柿狈驳,包括大众途安休,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择哆。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现肉,它还有一个进口车的身份泄氓。接下来爆似,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现使慕。   外观称镀:起亚最新家族设计聪顺统,略显可爱省,大部分能接受痪静。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格洪蚊,同时又有一种独特的卡通味道疏慨谐。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感帘镀同,没有配备氙气大灯挥荚,但全系均带有LED日间行车灯伎、透镜及大灯高度可调功能嗅诫桐。雾灯部分的设计很有个性鲍焊,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感褥县。   由于车身高度降低浦坪鸥,新佳乐从侧面看上去十分紧凑剑馅丝,平滑的车顶线条降低了风阻系数南电,流线型设计更加美观磐。全系除顶配的豪华版外党钎,后视镜都没有集成转向灯功能霖齿聊。另外管,低配车型的轮毂也比较简洁嵌庆,轮胎规格为205/55 R16玛弘叉。   新佳乐车尾的设计十分简洁馅猴蓄,总体看上去比较圆润花土。尾灯采用与前大灯相似的设计风格喀祟,凸起的轮廓首尾呼应吼聘。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方骗,车顶带有行李架端德,具备一定的实用性炕。新佳乐全系标配倒车雷达功能强松雄,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蓄雷腾。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源晌,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题狼。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌从票,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯旦搐陡。而提到雷克萨斯盒蔬活,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样栖,立刻联想到了舒适篇、安静等一系列形容词狠常慑。   作为雷克萨斯主力车型蜜悄涝,ES系列占据其在华销量近半壁江山瘫阜,舒适仟、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价吾。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h东咎捎,更是有充足的理由享受这些评语帮赔沪。但更重要的是韦棱,在环境日益恶化拇、石油资源日益紧张到税面、油价越来越高的今天稠,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度踏故揣。   外观部分尘:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型霞圈,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)崔。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生拒缔,和前代相比进化明显敛李。初次亮相时片阿,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期泼。与丰田一样散,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格朴廉呐,目前已被广大消费者接受纽士,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题傲监尖。   外部配置上妊,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能填戮,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目韦苔,与中网造型配合不错墟不。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格泪,轴距2820mm困霉乒。与国产ABB品牌的三款同级车型不同必,ES没有针对中国市场刻意加长写踞隧,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台蜂婚缺,轴距比老款增加了45mm珊婪。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计哺朽甩,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型踌疾,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们仑俗绅。当然瓮顾曙,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标计磷,我们依然不免将他与节能环保联系到一起簿。另外庐,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内壳挟,更加低调粗。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS驾,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距徘。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆焦、忘记沉默寡言的正装车主勺蔬编、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框聚拿、忘记... ...算了扰口腹,需要忘记的东西太多思,你只需要记得一点蹲啡峭,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽捂。   奥迪的低调坍,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)星陋。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝冀葛,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然际。依托自奥迪A7的造型设计纳桔戏,RS7依然拥有优雅的造型硅,仅仅在一些细微的地方谁缆娃,RS7做了运动化改进非缚。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅隘泪携、以及哑光附件券。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板松辫被、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子位。   如果客户需要柏博,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂裤梯,其轮胎规格达到275/30 R21蕾妈。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气挥坡懒。排气管依旧体现出奥迪的低调矛烤,外部看是两个椭圆形排气管耽矛涪,而其实际是双出四排气娇憋肠,因为单侧双排气有节流阀剂,用于改变排气通道斑芦,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣俏岁缸。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的添苟,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线划。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针浇晒,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔莲。车钥匙权切、平底三辐真皮方向盘焙缅、运动前座椅讨衡、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标缚揽。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能穗,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示探。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中朽翔桐,还提供发动机增压压力士囊僳、机油温度显示和圈速计时器等数据班未。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰申,并提供其它3种材料作为选装雇哪顷。车顶内衬标配黑色织布炉,可选配黑色Alcantara面料爆韩疽。搁脚板讨歌暴、刹车踏板斜柬巾、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计脆。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆私翟。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑承、一体式头枕的运动座椅笔,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料喀精伞,并提供钻石绗缝速。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料婆弘。带按摩功能的空调前排座椅也供选装绥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情顷柔,就像微博上说的毛,一次刻骨铭心的爱情讨里现,一次说走就走的旅行什么的衫册廷。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求瓮惨,但在现实中贝故,你不能永远一副放纵不羁的样子揪,特别是在资金有限的情况下墙寐蚂,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的谜。此时你就需要一辆价格便宜龚落、实用可靠的多功能车型刺,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择浅靖。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型诲,分别是景逸X3和景逸X5膊,形成高低搭配产品布局钳。景逸X3属于入门车型姑窍得,共有三个配置练魔赌,指导价从6.99万到7.79万元荤凑暮。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型委呵。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看寄,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像睬。这款车的前脸采用了新的风格样式外,线条比较硬朗览拣麓,造型简洁流畅地坪恍,同时又很饱满煌底馁,没有过分追求标新立异的夸张风格段,显得更加沉稳蝎。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素仆椿顽,给整辆车增添了活力监。   除了前脸之外撩,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓磋孺菩,让人略感失望襄,好在整体风格还算融洽患,不会给人前后脱节的感觉姬。   景逸X3的长宽高分别为4382mm寇窍、1835mm和1705mm氦事,轴距为2685mm订蓄,在这个价位上算是较为突出的水平了词肖灯,保证了足够的车内空间坛。" "  在固有的印象当中擂,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下聊,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价低体,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌艾累教,作为日系三大高端品牌中的一名搓含,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸赏泼且,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次斯鞋,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L盯。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说惩汗,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格驳,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现少啤,取而代之的则是一种日系的柔美风格嫡,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影烧乔,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力径粳,甚至成为了英菲尼迪的一种特点撤号灯,并且这种特点让别的对手无法模仿姓。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉临,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大汉腹此,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度退窟痕。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面晌潦,看起来非常具有独特的风格哀韭。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计寿,不过看起来还是比较有神的绷秤甫,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果恍。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示伙,对于这样一款大型车辆还是很有必要的澄故阶。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方里,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉顿,这款车有这么长么搭群膳?实际上后门的长度远大于前门村导,不过整体造型并未收到过多的干扰咳席,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格圣氮侠,因为C柱的造型更加接近尾部烩受锭,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果活,腰线的设计在在尾部提到了最高脱袖酣,并且从前大灯连接到了尾灯部分半次。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通汗坚曝。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑喉,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响皑。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计存兼茅,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计箱。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布杆伴,到今年4月20日其正式接受预定绣,不到一年的时间腔感,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了茂。在新能源车量产赴蒲库、市售的速度裁甜酷,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌俺舵拼,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯黄,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过胚。当然仍岸鄙,汽车之家评测新车的速度也不慢桑肪,今天手惭,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章奸,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款炒翻僳。   本文中将涉及的宝马i3共有两款汾,其中橙色的为增程式混合动力版车型粪橡,白色的为纯电动版车型侍淀,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型靛粟。   ●外观赎秦:造型前卫堡悍,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布韧咀铝,我见到量产市售车之后瘦,其外观真难以与概念车作区分却秆舰。宝马i3前脸造型饱满圆润慕母规,双肾进气格栅则是家族式特征的体现态昆荷。不过卑农饯,“进气格栅”四个字需要打引号了称蜡岸,因为它完全被封死并不具有“进气”功能瘦薪似,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾岸靶。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计程,让整车看着很有质感且与众不同缅。当然抗,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼记钞,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格睫零。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头乃,但它的车身侧面看着一点都不显小分廉。在我看来原因有三遣,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富式扯,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少十据,给人感觉比较敦实钙。特别是车高数据蛋,它比X1还多出了23mm监封顶。   宝马i3的轮圈虽然直径很大绕,达到了20英寸酞,但胎宽却很窄旦。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20妥,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎良。有关这款轮胎囤碎,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店绢解,基本都表示由于规格太特殊歇,没有现货也没有报价狭。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质控,很独特摹,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应浇旦被。尾灯采用得是隐藏式设计管挝甭,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分捌俱,用于显示示宽灯郎、刹车灯以及转向灯等圣耍,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧芒涣,所有光源均为LED渡飞。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中纤颠,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词膝,欧洲市场上柴油车盛行已久萍,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展卉。不过近来寒呕袜,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求吹勒,Jeep便是其中之一扮,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待规冀没。 ● 外观介绍漏乃呸:与汽油版无异诽茸,硬朗依旧稻。   从外观上看猎玛系,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型痉娠,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型朴。新车的外形仍然显示出硬朗技、时尚的风格谅夕,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大膜缸盆,提升了时尚感设。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm伴挠,在同级别车型中“个头”并不算大介。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势厩,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°簇。   在外观配置上病瓣,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯孪奈、雨量感应雨刷申氢邵、电动折叠+加热的外后视镜等等配置畏端陵,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的洗骋嫡。轮胎配置方面蚕,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎掠枪,轮胎规格为265/60 R18结,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎孤锻朝,规格也变为了245/65 R18昂。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时脱袍,我们会谈论什么巾婪?是大老粗一样的外观兼顶矮,还是“马路杀手”一样的形象微凶抬?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象守认,笔者也不例外吴。6月5日下午芒拉袒,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华掠青鸿,彻底刷新了我对重卡的刻板印象喊,原来大块头也有过人的大智慧犯。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH隆、FM两大系列镰弧,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日形播丹,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华姐茬,中国区总裁陆博天到场助阵罐艘。在听取了长达1个多小时的技术讲解后佰附,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱苍炉,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车两卸。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了矛泞,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车衫窃,最大的意义还在于为企业产生利润楔舱轿。因此米溶良,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中甲暇,并体现在生产效率首颁犁、节油效率嗣绒弟、完好率别幌却、安全匪频、安狈径欤和驾驶员体验六大方面扒。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型淀十,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择青答,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证段奉,而大众凯路威则开创了一种新的格局砍僳,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型攻。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生解论,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威喜礁,而那款车型是针对高端商务市场的车型私乏,虽然其内部可以进行简单的商务会议始,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的杜傅,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案突箍豌。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格排鞋,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑勉殴炬,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求限皇,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的工鸡樊,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格醒裳懂,大尺寸的大众标志可以说非常显眼捌,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密洞委,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气工。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置宫,只是以简单的卤素大灯出现截,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯褪聘跑,只能说稍显遗憾毖刷髓。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车保汤稍,并且其敏感程度非常高芭。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单搐房,采用最为直接的造型是大众商务车的风格甸摆涵,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大匈前,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格玻胜店,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车席邓伦。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味烫拓闺,但还是将头灯和尾灯联系在了一起聊,在尾部造型上也同样是方方正正菏伟拧,给人以刻板的印象宦恨穆,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰把,看来稍显朴实无华弧潘,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前屏。尾窗的面积超大旅,并且配备了后雨刷巾鞘澳,可以说在安全细节上做的不错检维耪。尾灯的造型也毫无新意松憨,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜佟,尾灯内部的结构也比较简单填捅,并未采用LED也是针对不同定位的选择赶步村,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低啸,尾部配有四颗倒车雷达探头擞,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用缉疯骋。作为一款商务用车踩,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方篇,而旁边就是凯路威的备胎所在地罚挫豌,这样的设计使内部空间得以最大化利用奔玖。   相比国外的凯路威车型奴箍莽,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂潘适,造型上采用了多辐式造型滑愧榷,轮胎则采用了邓禄普品牌轨。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野酵脑膛,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV单经。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候官烘桅,我更多的会用臃肿两个字来形容它沫。圆润的车身馈楞,没有棱角的线条酶灌,大而无神的头灯锈筐,都让我对它提不起兴趣色。第一次见到新款昂科雷时棋领核,我的这种感官得到了改变还。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点烤。新款更加俊朗波,就像是一个胖子饰,经过健身舌糖,从大腹便便变成了施瓦辛格九吹。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面门佃,这种类似于点睛之笔的作用砰,实实在在的发生在新款昂科雷上面沥刷。之前的头灯让我没有胃口畏附,尽管亲和力不错既歪,但太没有性格惊。连同这个车身港菊,都让我觉得臃肿无比屠巍,简直就是个满脸流油的胖子惹闺坝。新款更换了更有张力的大灯刑律陕,进气格栅也变得更具进攻性冈。这样的风格秋弹闷,我想才是大家喜欢的焊趴。   侧面造型的改变不大灰湍,侧窗面积所占的比重依旧很卸盒ぁ,这和新君越蹭顷餐、GL8都很像马贬。给人一种重心很低的敦实感橙。但对于车内的乘客来说妓顶,这不是个好消息帝,过小的车窗影响了向外看的视野羌粕躲。造成了不必要的压抑感青垢筏。或许对于选择别克车型的人们来说茅,这一点必须无奈的接受了说倘叹。   车尾的变化不及车头尺墨撅,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性沦,或许我会更喜欢它琶鸿哇。但事与愿违揽,尾部的改变仅仅局限在排气管上惊性堕。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形虚罗。这多多少少会有助于提升质感睹间淑。也改良着尾部太过圆润的整体气质勾恍。可以说示诗话,这次外观的改变疲,在这些细节上还是很成功的廉短僧。相当于一次瘦身和塑性宦码缆,让它的线条和筋骨更加分明示缔。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间洪,纳智捷 新大7 SUV正式上市碳览捷,官方指导价格为22.68-27.48万元险剂。一直以配置见长的纳智捷品牌顺盯识,在小改款车型上又下了一番功夫逝,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次屎失。在体验的这几天时间里傅,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”笆祈顿,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价矮。也有好奇的邻居询问这款车的售价寺洽呸,当得知价格只有不到30万元时参骗,邻居更是深感惊讶芦。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢叼充?本文就为您带来答案旁箔味。   作为一款SUV蘑,“大7”这个名字一点都不为过康,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手操,2910mm的轴距更是傲视群车返塘焊,也难怪引得路人频频回头量曹。不只是尺寸清罚亨,本次试驾的新大7四驱旗舰版武,整备质量达到了1950kg扮巫,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”棺理。   作为改款车型非,新大7的外型经过了一番修改建,主要体现在前脸和尾灯上海洽。大灯造型有所变化碳譬蓝,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内轮庇哄,而经过修饰的雾灯洪莎巫、转向灯和前雷达强,给人以霸气外露的感觉撇。整体上梳全,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉盖。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭帽,比较实用念。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上郡燎接,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上茄辰碾。从奥迪A8的换代反、全新奔驰S级的上市挪渭寐,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照申垃。这三家老牌厂商动作频频寒何,而我们也始终把目光聚焦在他们身上寺,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS闲罗。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来疗霜苏,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今盖常瞄。而随着混合动力时代的来临潞撂练,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL下,可以说从那时起斧顾,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位尾罗疯。在奥迪A8和奔驰S级已经上市遁淮,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期潮坎,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来讳挖史,以期对它能有深入了解童。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的磊。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内抢洗。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸融。相比之下列,雷克萨斯LS在此方面并无优势屏标,长度谦惰却、宽度和轴距均落后于对手冬憋钉。   即便不看车尾的标识顺奸,仅从前脸上幽兰色的车标脑配新,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型享。而身挂HYBRID标识则意味着僚监,除了树立当家旗舰车型的形象外舶,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神扁萄。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功帅焕,只是在一些小细节方面令人有些不满共饶孤。如果用最严格的标准来衡量茧,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间勤。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些情苔浓。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后翰,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手享浓,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑讲涪汞,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型茸年卵,这种车型的优势就在于卯,兼顾了媲美轿车化的底盘质感地,还拥有了超大的车内空间凌丁,优势显而易见卤,而今天我们来到了美丽的太湖李每葛,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型掏,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心可仇,也让更多心意欧力威的人有更多选择侯径。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表孰倍:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的窃,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5阔随传,不过从售价以及车身尺寸方面来看害手桥,欧力威确实占据一定优势姓搽。   外观上欧力威厢型车身造型温蓖,并没有阻碍它时尚的视觉感牢媳藤,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车沧,时尚并且使用蔽辖。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观防悔诚,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示荷。   非对称化的中控台设计纺熔蹈,与1.4L手动版没有什么变化瑟夺稿,首先造型上足够年轻协调皖崔,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点灌锣圃。欧力威自动挡车型措帘毫,方向盘造型依旧沿用手动挡车型尺,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键点釜,操作多媒体更加方便烽。中规中矩的仪表样式没有什么改变休,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息藩欠。   本文导航" "  有突破有挑战按靠,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候峨,就会有这样的感受肌疏。它太挑战人们的传统审美了讼散,怎么样也无法用大气角莱揪、简洁垃、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受颓并行。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产娜。自由光承载着延续切诺基的重任绷涝驮,就在这样的争议声中款款走来归巧。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统侩嚏扭,挑战着经典坤惟壤。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新眉,在做颠覆传统这件事奥垛关,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蛾把。就拿前脸来说丧,好看不好看绝不是我个人说的算的芭,每个人眼里都有一个不同的看法哗隘。或许慢慢大家就接受了筒人韧。   作为一款中级SUV祭,车身尺寸上中规中矩斧,作为切诺基车型的延续诬酸,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现饰弥,但也能看到不少突破之处歧吗。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重瓜。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃澳。   本文导航" "  从1985年开始鞋溅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蹭犁,1991年出现在5系车型上壬宦,1999年开始陆续出现在X系列车型上啸。直到现在铰钵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术号革杏。2014年5月22日鳖闷俯,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive剃同槽、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型参危,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求峰荣颧,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车舞闪。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW迪,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么锤? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表黄耍:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款顺,新BMW 328i xDrive鹤、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元俄导农。   第六代BMW 3系延续了这一传统册,将融合了电子气门控制始限、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机牟赋、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配芬。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型篓算逝,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本慧苹。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的廉卧捶,要了解这个问题前爸卢,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理甲巨汀。齿轮传动式分动箱磷无,连接前轴的方式改为了齿轮传动怂孤,其他地方大同小异揣娄。对于宝马X系大部分车型来说邯年顺,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能程。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配趟乡,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力犯坑。由于前后轴均采用开放式差速器鞭糯瘸,遇到交叉轴情况时杜,也只能依靠电子制动来辅助存请痹。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱迷镜鲁。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构到散,与齿轮结构的分动箱原理相同逞搁,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥襄此搬。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥母沛侈。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的滦宋。至于控制多片离合器的方式色细,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式埃熄。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛霖黑淀,所以常被用于装配在更强有力的车型上居等。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器啡伶,以对扭矩分配进行不间断地调节凑。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配寺寥昂,向前后车轮传输各自所需要的扭矩添,默认状态下前后扭矩分配为40普:60却,最大前后扭矩分配理论上比例为0茧绣壬:100到100魄拟:0之间侩辨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息乐椒搂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑韦泡。扭矩分配可以在0.1秒内完成辈。   行驶过程中巍洛娶,如果系统发现车辆可能转向不足傻,也就是前轮开始被拖向弯道外侧赐,就会减少分配给前桥的扭矩偶蜜,将几乎所有动力都输送至后桥腻。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息多害建,从而可以从一开始就识别到车轮打滑溺驼全。一旦出现车轮打滑拖档,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器帘崎蝗,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力想,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制寥。这就意味着蒂,无论路面如何突然变化假麓廷,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上顿巍,即使是在部分结冰的道路上陪眷妇。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解激氢边,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型位畦程,其中S2属于一款5座小型SUV热动忱,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下解,很多品牌都开始研发小型SUV描。而S3则定位于一款紧凑级SUV陷烈崇,并且采用了7座设计灸。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何袜唯,接下来就给大家一个解答防。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位容刮阑:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型掇,这一平台就是北汽威旺M20的平台徘糯,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计巫。但是两款车的轴距却不相同非,S2轴距为2560mm宦劲,属于一款标准小型5座SUV惰猫。而S3轴距为2685mm氏,接近于一款紧凑级SUV醒百全,所以为了能吸引更多的消费者宏,采用了2+3+2的7座布局缎沙久,主打一般家庭用车会惶,实用性优先痹休。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV冷,主要还是面向有活力的年轻人铰世碳,外观设计更多偏向于动感的元素居多诚磊冀。大灯组的样式也不俗套嚏娶吵,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低抱肌,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的靠。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表红涟:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比蛋,在车身尺寸上还是比较占优势的径。另外2560mm的轴距表现也不错答奉,至于它的乘坐空间表现如何饥等九,在后文我们会有体验继躺府。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计罐飞请, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升订斗,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了梆好,车门不能完全打开的话私强,一些比较大的物品拿取会不太方便匠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台袖杭锨,搭载了1.4T和1.6L两款发动机溉驶幻,并分别匹配3款变速箱圭拦校。此前导骗,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型拱铂。而今天我要试驾1.4T车型位泼,虽是短暂场地试驾拇慌苦,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别廓丁亭,特别是动力上提升明显莫。 ● 外观/内饰夯:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型首递,也做了到店体验的文章兴瞪,1.4T车型在外观恢寞、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大蹬,本文不重复介绍抖辅,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验蔚灰徘,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看逻蠢。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因曙,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等栓献扩,具有很高的品牌辨识度监副。同时在一些细节方面的改进歇狡怪,比如重新设计的头灯闻、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等舜,则让其显得比现款明锐更为简约稳重钵。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台烷泼伸,采用了全新的发动机拓僻赖,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机蟹楼,属于大众的EA211系列碾釜,动力性能比现款提升19马力和30牛·米糖,最大功率150马力/5000rpm旁未巍,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm蝎疯。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一帮借,而相比原来的EA111系列有了明显进步礁停拌,首先是恢复了正时皮带佳玲眷,降低发动机内部的功率消耗棘舜抗,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术灌,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴安,而喷射压力也提升到了200bar奔蜕染。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱瑰,带有S挡和前加后减的手动换挡功能喀良幸。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别考,前者顶部是“SKODA”的品牌名沦扔密,而后者则是印了“DSG”的字样采信。   底盘悬架方面茬屡楼,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架糠沛粟,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构跑厢。制动系统为四轮碟刹结构保孺伍,采用前通风盘式后盘式配置边。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节嘘杯,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目趁膜,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目改蜡。由于是场地试驾缅赁,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些钠世鼻,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道揉矫苯,能更好地了解车辆性能虑。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来泛俏参,只能在日后的试驾中再介绍徒沦。   动力方面缝,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话吐,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容烧瓷铆,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来藉拭享,1.4T车型的起步和加速更为迅速桑榔,而且涡轮的介入时机较早京,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉阑,动力的输出保持平稳可控的特性换。   使用D挡时霉,以1/2油门深度驾驶导彼松,变速箱升挡较为积极觅,发动机转数基本被控制在2000rpm以下虱猜,而且换挡的冲击较猩恰,不会影响乘客的乘坐感受傲瞳纶。而以深踩油门的方式驾驶冗旦络,变速箱会到4000rpm左右才换挡横讨,加速感受更为明显曹。   换上S挡宪毒淑,油门响应灵敏了许多朴权,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡弊,全力加速时能体验到更为强烈的推背感巫,在弯道多直道少的场地赛道里啃扫锌,需要频繁提速的时候爸,显得更为得心应手妥。   全新明锐采用电动助力转向系统孩譬擅,方向盘低速时转向较为轻松叭坷,而高速时明显更为沉稳计搜,转向需要更大的力度事罐,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力息舅脑。   底盘悬架方面核,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性取桅坤,在弯道中对车身的支撑性比较到位前理,方向盘的有着精准的指向性记,转向迅速而稳健潞浅。1.4T车型全部带有ESP系统臀瓣,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候局久,ESP介入的时间恰到好处蔑陈需,总能及时将车辆修正到正确轨迹顾,而这套系统并不能完全关闭酶猛贩,属于比较重视安全性的设计形阂。   在模拟颠簸路况的体验环节捶航,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用汞苔,然而后悬架毕竟是非独立悬架参沮,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况熄托,仍会对另一侧有所影响矾,车内乘客仍会感到轻微的颠簸坚。我们在之前测试文章中也有体验视频共伐呛,请点击查看拌坏涤。   更多精彩视频恳滦琳,尽在汽车之家视频频道   试驾总结凰舌房:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少吨钱心,在D挡模式下表现中规中矩窘凤挽,切换到S挡后油门响应灵敏竿,变速箱的换挡节奏更为激进扮祷讣,加速感提升僵挝,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验吓裸。" "  2014年2月26日捞郝,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市老鄙。其中T5动力总成包含智逸版酒藉芦、智雅版安媚俱、个性运动版共3款浅革,售价为42.39万元至51.99万元伎羞呐,T6发动机版本及价格保持不变蜗蠢税。   据了解蓉,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术朗,包括了新一代2.0T直列四缸发动机空,以及来自爱信的8速手自一体变速箱呻靶伪。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢秤?本文将为您带来答案慌贺。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面本倒笨,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化倍练陪,但动感流畅的造型令人印象深刻穆疏前。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉罐贪,正如北欧人给大家留下的印象能赦。      配置细节上哩,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”得沉,全系标配了ABL自适应氙气大灯罕,以及感应式转向辅助灯光保。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下唤雷息,给驾驶员提供更佳的视野艘。   此外圭钢,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航棉炒狈。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达犬鹿裸,探测距离达到了150米设孪,足以应付绝大多数日常行驶环境汕。此外摊,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统持擞,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能讣。虽然这里看上去有些别扭充努,但安全性才是我们应该关注的凸背不。" "  限量惮淑、配额弘槽剿、上市前被订购一空囊,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹侯毋。然而咳,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时串淀矗,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘敬。2013年屋,经过M部门调校的M135i披装上阵另,性能已与1M十分接近嗜劫哥,并且这次冲破了限量的枷锁炮品贝,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车函。正当人们面对路上的1M投去羡慕梦、嫉妒魔愤、恨时车模,宝马为我们带来一款全新产品夹泌强,并且它的能力并不在1M之下汗鼎,它就是2系的顶级车型——M235i泌。 延伸阅读摆:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言泛,2系可能显得有些陌生铜摊,其实早在40多年前妊饲薯,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场酷堂。此外庆娥粗,BMW 2002车型在1968年问世无偶达,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处筒,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型芦。至此谈却层,2系的到来并非空穴来潮弊搭。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22臀隋换,而这个平台也与代号为F20的1系共享特淖受,简单来说寸婪,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中武,这与3会宫狄、4系的道理相同摔僳。在2013年时桶,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验矮,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近间麻,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了炉捌售,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览杯冻箩。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M石杏,但两者却在年份与平台上存在着极大差异窍穆,从代号E82的1M车型涸皋,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点狮诡。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条局蛊甜,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”巳衅,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受镁匠告,但随着时间的逝去鞍蹦,渐渐也成为了一种习惯截。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表魔浚:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加仇确,更多是出于对内部空间的考虑粮编桂,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响亲媚,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数饺色。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容卧炼,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感富督,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能惭涂独。   当然撼筏疾,即使武装到牙齿奇翟,M235i也不能与1M平起平坐蹭湘镰,M家族的宽体车身跑、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的控死虏,就像当初1M推出时的口号一样“M旗钵,永远从后视镜中藐视对手”邦步碱,而M235i更多还是为了平衡性能南欧罐、实用性与性价比身,同时也为今后推出M2而留下些余地鲤弘念。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后帆,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步封,针对绅宝D70推出后的社会反响俺怂炉,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多铃。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车陇氮,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势合缎说,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生簿麓懒。   D50身,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车素透,推出之后的表现往往是人们最期待的施,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同崔唐徐,面对D50的将会是极为严苛的考验那。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境窖,而成功了邓,也将有可能成为流芳百世的一代名车猩。7.48-11.98万元的厂商指导价搅敝,可以说为这场战役的打响苛滔须,开了个好头胺蒜辽。   D50虽然拥有纯正的北欧血统贪,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格婚。此次担任D50设计工作的彤宿,正是培养出诸多设计人才的博通公司碎挥涵,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点桅歌堆,同时又能够给人们耳目一新的感觉控祁蹦,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题虱翘锚。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表囊挎际:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异离房茄,但是当你接触过D50这款车后朽寇,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素搞爬触,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机痘授。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的空蓝顺,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹比,但是当你将这些元素组合在一起时懈,却有会很快打消之前的念头钦。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外鳖超,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计理访掂。运动气息浓郁的设计手法磺来,会让你把D50和运动结合在一起厩犊,无论它实际的性能表现怎样蒋拢揪,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象珊刮腔。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方托泉,比如尾灯的设计手法有些简单仓促记糙。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态涩详喜,面对不断推陈出新的竞争对手垂,这位老伙计急需一点变化来扭转局面荣。好在随着2014款车型的上市匹粉必,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂都焕慧,而这支强心剂的主要成分也很简单访撩灌,一台1.5L涡轮增压发动机丢。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型宦寺镐,针对配置方面也进行了一定的调整困,其中自动大灯番冬、超速报警以及四门车窗颐寄荩控升降等功能均成为标配并芳,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中辨唐笔。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者垂,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流搓。因为从早年搭载的速锐烩,再到大红大紫的秦说韭,乃至于我们今天的主角比亚迪S6粪,它所提供的动力都不曾有变浩论。传动系统方面拧,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱蚂茸,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱驶嚼砂。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言摄茶响,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿朵测拆。在城市中经常用到的中低转速区间内芯傲聪,发动机的动力输出比较积极殿坊,并且通过涡轮的帮助即宫,动力在1500rpm之后便有明显提升糕箱,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm怯形,完全能够满足日常驾驶瓜。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低烧次唤,适合城市驾驶偿隙。挡位之间的行程适中柏娠随,但手感略显生涩副旦。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜苈晕埂,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车雌霜蓄,而非车去适应你恨孤。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定探洗虾。四辐方向盘尺寸偏大定弯税,回馈力度比较匀称虏浪搏,因此驾驶这台大块头还算是轻松譬,只不过方向盘的虚位过多嘿,转向时不得不做出更大的动作骋笺诲。   前麦弗逊酸、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收碘,并且由于悬架行程较长丧,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉欺希。当然这样的调校也有它的好处李黄,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人郊漂。" "?? 外观部分   在所有人的印象中科,SUV车型是一种非沉锷角ⅲ耗油的车型贡催夹,毕竟以自身庞大的身形来说滩硕,自身重量就已经非常大了接吕,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机腺蓬,这也导致SUV车型的油耗居高不下搁绿扒,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观埃茄,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题灵订卸,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚贰眉,在众多的SUV车型中冬,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蜗。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计沏,这种设计可以说非常的扎眼童谭,也更加符合了年轻人的视觉喜欢刹,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳蕾号,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯熬论勾,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售腔播菱,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志匣剧,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征漆烽糯。在RX车型上瞧,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条糜径,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同惠,从RX整体风格来看铝,还是更多的体现了柔性设计的特点想欣抚。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面目腔檀,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型炕竟牢,如果不看下半身赏呕,很有可能误解为一款轿跑车型闷。不过这也让人们的视觉一亮溉铆,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的撤恭。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上淀,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求霞泥。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同氢念,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的礁私,没有过多的硬线条介入便宠,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的祭掣,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点桓赊癌,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符价饥篙。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力佩戚寿,RX明显体现出有些不足粕甫,不过这本身就并非是RX的炒作方向构。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境干,内心想要一件东西垛叹,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费仑,否则你就无法拥有心中挚爱榷芬。你想要一部手机角朝菊,但偏偏要你保证最低消费连。这种心情着实不爽鲤。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版匙,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统雾,这两样东西都是你想要的警貉,售价三十五万不到舌镀,撇去不相干的配置遁,给你你想要的藤。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元鄙貉垂,是不是有点定高了次解湃?可细细一想瘟鞭籍,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机蕉,并且还带有四驱系统儡储。如果单单从这两个要素考虑胎舷,同档次的车型里鼎乓,都破了四十万大关了举壳绒。但我们依旧要考虑这是一款低配车型旦,目的就是要拉低门槛踏统糙,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出肯。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件翘坚。但运动元素表现的很细微钵良赁,基本上都是细节点缀识措崇,和其它配置的A4L差别不大焙裂。虽然是一款40TFSI的低配车型缮歧卸,但从外观上很难发现区别姜去。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件旦,算得上是全车比较明显的运动彰显了泛。尾灯内部依旧采用LED发光元件蚊另,总体来说室袒笑,亮点不多伴拭店,朴实大方宋匙朵。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后申磺,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分蚀。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品汗参赁,除产品名称外遣,其与JX35并没有什么区别杏,还是那个豪华运动的大家伙考。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮肩唉酒,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露刃扭。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能骨裤,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助伺伞啃,灯角黄色的反光片是标准美规设计罐疟,但无论哪种规格尾,对行车安全方面都是提升颂。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感捶太,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO蒂靶硕,前置摄像头悄然隐藏其中舌。侧面看上去QX60依旧大气稳重计高,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感炽痰绒。另外施继凤,底盘上有些部件会低于车身莽钮钱,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过翠钦泌。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色茬谰,活泼的细节设计使其更有灵性订排腹,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性脸畏,也起到了一定的隔热作用识繁。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感冒贡,硕大的车身并没有让其显得特别夸张雾邪,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现悼慨蠢,静音效果良好斜徽。   车尾并没有过多花哨的设计米拖,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字稳。尾灯采用部分LED光源能,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释率兄,总体来说比较耐看躬獭崇。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味椿,它的出现让整个后备箱显得活泼起来瞬廉,下面藏着的摄像头成像清晰度很高察。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起眉唇,就一直是大量网友关注和吐槽的对象冯溃伦。上市前貉谰,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后送沛,不少人不相信它的价值杯泪,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后碘,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待仕请陷,这自由光到底是什么情况伯雇肩?经过整整一周的深度试驾后了槐兑,我有些新发现可以分享给大家晚督抄。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3涟,我的思绪一下回到了2005年左右匹合,那时候自主品牌鲜有SUV产品碉戎摆,奇瑞率先迈出了一步搭队,推出瑞虎骚截,并领风骚多年椭汐。当时奇瑞称之为NCV炔,也就是集合轿车以及越野车息搬钙,有着越野车的外观和坐姿屠翱莫,并兼顾轿车的舒适性峦橙,其实就是我们现在说的城市SUV洽。   这样的优势持续了很长时间临喝城,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展关娥弛,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品翠继,瑞虎的势头逐渐放缓厘,也就不再抢眼了烤挖。奇瑞随之调整策略钵峦标,在去年推出瑞虎5这一新车型参阂吧,与其他自主品牌新对手进行竞争噶酞侣。与此同时甜郡,时隔半年的今天限混,老瑞虎被重新包装升级雌母,命名为瑞虎3再次进入市巢恕,与瑞虎5形成高低搭配场弟,重新获得了新的竞争力拾吠。   外观卫:   正如前面所说村罢俊,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业泥,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作汹欺慕,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节辫。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸境,棱角更为突出逻参痴、线条也显得更利索汞。侧面增加了镀铬防擦条莱类,而车尾的变化并不是很大窜侮,集中在尾灯和一些线条的修饰上秘超褂,就造型而言瑞虎3更年轻了惜。从车身数据来看氓拔,瑞虎3相比对手并不占优优势被洽萍,但是得益于外观的设计憋阮鸽,视觉感受瑞虎3要稍显大一些扇秦。" "  在经历了数年市场洗礼过后坚,瑞虎车型迎来了新一次换装很苫,代号命名也列入到了家族统一的序列中镰木,对于车型的区分更加简明蛔。除此之外嫉,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计翘笺,以及更为充裕的乘坐空间毁,以提升自身的竞争力献箩褪。   瑞虎3虽然属于中期改款车型券肉氖,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用景漆,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连孰,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向犊呸侯,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车欧硅。   此次改款主要集中于外观方面套嘲退,通过新老款前脸的比较含吴冗,我们共计找出了8处变化箔沸晃,分别为苍殊:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组酒钙,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩好邸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大晚。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表派线:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘丝,但在车身尺寸上有所调整碉,其中长度方面增加了30mm必镰卤,宽度与高度减衅馍挤邸,而轴距维持不变磷。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出韩,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35实,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中脑健将。   车身轮廓并没有大费周章的变化琉巢炮,更多的是在细节上体现新意疼。侧车身防擦条进行下移朝,并在前后车门中增加了镀铬饰条富互泻,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中扰,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装飘璃疙,更趋于向装饰性靠拢隆倘,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式牛刊瘦,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性嘎。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗纹茨巴,若要找出所有差异灯坏,还需要费上一些功夫免衰健,在对比过后变化上依然可以达到8处梧。依次为屯:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更垛氦奈,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识归。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处奔,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计淖叉撬,空调按键的布局更加紧密间,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化伸梦。此外抛纺,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升翰航。   按照配置的不同蹄缚屉,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机啃,大尺寸液晶屏包含导航簿藉疽、多媒体疽城、蓝牙以及系统设定等功能颂恕,而在操作上也十分直观板到。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当唬非。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度肉屑扮、风量芥卤炭、风向等信息付,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少洪阿郸,同时旋钮的阻尼与定位适中僚,手感较好捂蓬绅,可以看出此次在工艺上下了很大功夫稍擒桶。   方向盘两侧位置集成了音响氖匣、蓝牙通话与定速巡航的快捷键偏狸,中心区域使用了品牌全新标识填郡烙,并在造型上稍有改变汲券。仪表盘则没有任何变化监家京,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同锯驹雄,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值胁蚀湘,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素怯。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅舵去,但调节方式为手动噶,前排座椅具备加热功能草泌,按键位于点火开关周边区域狠另,位置的选择上不够人性化劲板管,副驾乘客很难进行单独操作版蔚。   在前文的数据表格当中哪痞形,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优凛,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高肛惨。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后厕,头部距离车顶约有4指空间秦汲,直接移至后排乘坐屁鹿魄,头部空间同样保持在4指阿吓,腿部则为2指余量蛔抽脯。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下喝绘视,首先需拉动靠背边缘的拉手栓,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒筐我瘸,要想恢复到之前的乘坐模式拭,还需先拉动开关南烧,同时扶 起靠背慰镁,在操作方式上显得不够便利和。后排座椅支持4/6拆分放倒揉鹅,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大筷德鹃,对储物灵活性与便利性会存在一定影响殴吩。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3喉,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致驹煌规,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎嚷和垛,含有DVVT技术女回冗,相比早前奇瑞的1.6L引擎膊措,在动力性与经济性方面均得到了有效改善先垫拼。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求聊,在CVT变速箱的帮助下据,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作形。即使在起步之初深踩油门抨,加速过程也会显得有些慵懒愁,只待转速攀升至2000rpm后铰酱,动力性才有好转挺,此时油门的响应能力有了子显著提高陡,虽然整个过程称不上动力充沛氰付们,但对于城市使用来说算是够了邦。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上松,涵盖了手动我、雪地和低速3种模式邓,在手动模式下可以模拟7个挡位劝,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用腔川浇。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用保烘兼,在模拟挡位的帮助下绩史,转速会与油门的深浅更成正比管,升档与降挡的操作也会更加从容雾救,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸美獬选,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内魔币刑。   在紧凑级SUV的行列中湃借鼻,瑞虎3的车重算是较轻的一员电韦贯,这为引擎减小了不少负担米必痹。助力转向系统的力度适当工峭,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力涪。转向的精准性使我出乎意料捞仁全,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性埂览箩,悬挂整体表现十分扎实结怯览,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入枚吗,令试驾者信心倍增祥肺。   如同瑞虎3的定位那样彻,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外涸狗随,它并不具备越野的能力北镶,然而精确的城市定位拎钎冉,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适挤,诚然洁搽,它在这两点上做的很不错删挞,虽然在驾驶乐趣上不能满足你窝仆,但对于关注性价比与实用性的消费者而言膳唱,瑞虎3也许是最合适的选择对象缓。 责任编辑啦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年范备,一晃6年时间过去了磨蓄,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化洼,但是我们仍然和它有过很多次的接触姜惨刃,并且每一次都是充满乐趣的体验舅缺乘。今天我们又把它请到了这里驶偿,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外澜嘘垢,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型肆旦。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能钞韩,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子玖案如,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气癌撮米。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单颇蛔绘,排量小了可以大幅度降低进口车消费税伟,自然整车价格也就能便宜不少背,降低了它的入门门槛嫩。而以我们消费者的角度来看龟雹伤,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象犬,这也是我们今天把它请到这里的目的牟瓶,测试项目很简单蛾,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现盛,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了腺。   ●日常驾驶动力表现坡:低速扭矩充足挤,高速动力吃紧脆椽。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能家期沟,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过担笨,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性背光倦,但机械结构还是更适合在野地里行走盒霖。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此铃棵,外形设计潍、车身尺寸两、参数配置全都没变娜,只是换了一台发动机渡卜,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃灭,双手需要时刻度掌握住方向盘甫栓,总之开着它你不会觉得太轻松溺。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了盟票,大家也都心知肚明秃,所以今天我们重点聊聊它的动力表现保。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米晒筐握,参数虽然降低了嚷宛妮,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些盘溶噬。实际开起来起步那一下还是挺有劲的芬另牟,并且只要车速不超过60km/h坷,提速还算是挺从容擅尺,也有一些推背感其婚,感觉并不比3.6L车型差多少昆哥镁。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了诚,脚下的油门响应明显迟缓了不少泼匈,如果你心急的话痕挖,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧唐痪螺,否则踏踏实实的在路上巡航纳。   ●油耗测试吃钞:正常表现道谩捣,不惊不喜狼层。   发动机排量小了蹭堵聘,除了动力影响之外乔,油耗也是一个值得关注的指标碌京遍,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试骆危。整个测试过程我们共行驶了118.9公里事确,拥堵路况大概在30%左右糕起,畅通路况大概在40%左右理嗅汤,另外30%为综合市区路况此,全程平均时速为31km/h灌帅武,最终计算出平均油耗为12升/百公里沉,算是正常水平蓉捆。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过伦稼,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题吭查,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了峨富,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力色删,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何汕仕徘。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高煽订,很高虹统,或许我接触的都是高配车型叼诽华,包括纳智捷大7户、CEO等车型昂模灸,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助绢添肩。今天膜吕,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV白扳,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量的,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧潘零。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢怒赣?下面裁甲,我们就来看看详细的体验报告魏来桨。 可以看到伟啪蕊,纳智捷的车型在外观的原创度上很高咀侩疥,这在于其他车型包括纳智捷大7昧、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现琶哨牡。这次试驾的优6 SUV也不例外记常,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚鼓菜瞬,为了突出这款跨界SUV车型的定位凤,外观设计上更年轻有活力共,对于年轻人应该有很大的吸引力赦澎壬。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表比:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台寄,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm估,轴距为2720mm斜,可以看出这是一款跨界风格的SUV摊。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品几,最大的优势是轴距要长出20-100mm尝,具备不错的乘坐空间础陕馁,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷鹃涵丹。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎淋,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎么棉,尺寸都是215/55 R17梁畏捻。可以看出在轮胎的型号上俯毒舷,国内销售的车型都有一定的缩水啥,当然为了控制成本酚残抬,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现哨稍监。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮项脖,后风挡下方采用了黑色装饰衬托肯拭鹊,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美第,两侧的LED刹车灯十分扎眼赡拧,不过从布局上看稍稍有些凌乱福悄。" "李老板的慷慨梅驶腺,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会姆,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板我刊。下面回到主题泡,从之前收集的网友问题看促毕,大家最关心的有两件事儿鹅,一个是特斯拉的性能冻镜,另一个是特斯拉电池的续航能力醇男,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿径限。简单剧透一下程,性能方面特斯拉相当给力回,续航能力方面我个人觉得还是不太行矾怖。 注蹈弄挺:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型峨,文章中提及的“特斯拉”粹头掀、“Model S”等名称均为本次测试的车型栏滩散。 数据解读躲侥拿:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩富,所以今天我们就先从数据说起耗岸。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版田守,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s密匣盒,而我们的实测数据为4.7s唐,比官方公布的成绩略慢染,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿乏鞘。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样害。由于采用电动机驱动奴撕握,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车壳,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑十,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态磋,直到完成整个加速熟罐。电子系统和动力系统的完美配合霜烫,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限鹃供寄,这是大多数的同级别车型都很难做到的牌。 0-400m加速尾速谓:170.124km/h 加速时间间骨:13.63s 由于采用了9.73湃:1的固定齿比变速箱软矗,所以特斯拉并不存在所谓的换挡科矾,在加速曲线图中沸,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线狄,车速和电机转速完全是等比例上升啸努。这里说句题外话狼捶,官方公布的电机极限转速为16500rpm翟般钞,最高车速为209km/h栓踌刨,通过以上三个数字锰协玲,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少屋极乔,有闲工夫的朋友可以试着算一算随。 0-180km/h加速蹄骂:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G够破,峰值甚至达到0.7G翘队噬,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱呻套,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h潭,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看令,当车速超过150km/h后森,车辆的加速度下滑比较明显啥。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现鸵,工作人员解释说为了保护电池测猜,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡际删。再多说一句籍,这个速度日常用肯定够了吕灭,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h褪策捅,但如果是赛道境匹鞘,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道拈狮同,有大直道的长赛道稻涝,它应该会比较吃亏屋。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车鞋,常会被贴上大排量唤、暴力机器喉、拉风外形和肌肉车等标签蔬秤。这些词虽然简单强皋,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征乌渤享,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型暇逆。近日竞车,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)南可,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称奋亨俯:科尔维特C7)亭,肌肉感十足的外形蔫摹坊,手动拆卸的硬顶碑,再加上6.2升自然吸气发动机等蔼,都是它的大卖点来肉痢。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评奈: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时缴陡,外形变得更具攻击性拎冻。不同于以往车型钒,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗腥潞,只有头顶裸露在外肖,非常特别娥城。重新设计的6.2升自然吸气发动机猴榷困,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余酸撬。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机广蠕,最大功率640马力拓供,峰值扭矩814N·m)北嗡,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手涤难,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势警。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为皑篮孝:5.3万美元)厢靠,几乎没有性价比可言筛箱高,但相信越是稀有的东西赫丁,越有人喜欢焚车娜。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆牛柑: 重庆诺斯特豪车会馆 电话朗脚:400-023-5599 地址派坍:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑颧柬损:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型蝗,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠控。而这款车本网也进行过多次报道与评测挠,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题咖陛,比如——空间与电磁安全性嘿设潮。   有朋友担心嘲薯涉,混动车型的使用空间会不会很小疤澈ァ,电池电动机发电机都需要摆放位置毋,还有散热系统裙锹燎,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧缅。   作为一个“热心肠”敲臼钙,笔者决定帮一位同事搬家魏,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”矫。我们的任务是将一个中型分体式水族箱间堂、两个大型行李箱步赦、三个双肩背包岛雾,两个电脑包抹换,一个猫窝协、一个全新的大睡枕搬走瑰溺汹,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客脖嫩切。好吧九涟府,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大莲,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上烂途,从图上我们看出娜释,在放入体积规整的水族箱水缸后唱,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间呢痢,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包炯赐,并留有一定的间隙量衫。   而后排在放入水族箱地柜后妮,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位裴笨,这个空间正好可以放上两个大型行李箱娶亥关。得益于巨大的后排腿部空间亮市,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了紊彩。而后洼描腿,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线摧寿腥。当然藩男锯,前排的空位是为乘客准备的湍嘶该。(为维护试驾车整洁来,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施取屉宏。)   我是一个希望低调的企业主庞,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的搁穆,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间久粟,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少丁,后排音响控制米冯,前排座椅调节按键隆邯,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子潜冈、空间小藉齿、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流豁恨邻,大电流产生的磁场对人的健康有影响伴。英国专家认为镜暴:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉鳖,高于该值瑟构脸,儿童将面临患病风险喂孝。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少嗜。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未镣杩危害恒。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害峡百悼。   简单来说碱轰,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种怜锯惜,高频电磁辐射大多出现于通讯系统鞍挥,如手机铝峨,对讲机福撬、信号发射塔等澜拍,而低频电磁辐射离我们的生活更近仙掀惦,家用电器木、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射申,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可让。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台抵,前排座位孰信,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量赎,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品儡烦,不具有权威法律依据翱,但既然是国家允许销售的测量器材纶篮,其测量结果绝对拥有参考价值竞。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评庙浚惦,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量炽舰瘟。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受撤读,首先是油耗莆乳,我们在遵守法律规定的情况下荒,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车哭称头,而结果显示洽母,如论是市区驾驶还是高速巡航超车庙邦馈,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蔬,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”煽。   混动车型比普通汽油车重冕驾畴,驾驶感受会很糟吗?   确实担,混动车型由于需要布局电池计、电动机惦市叮、发电机化赎、散热系统及控制系统珐,整车质量肯定会增加鹿顷篓,但通过驾驶憋,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感耐潮说,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动晴敢,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制酱痊,使用感受更接近与现代的美系车型滔腊。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性烂估,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极茨故,而在高速公路上祈面,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了荤,取而代之的是风声与路噪声烈。而操控部分洼,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了肖锚触,你永远不会感觉到生硬的颠簸描漏,一切都是柔和与优雅怂丧,当然绕棵夹,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的揽夸谈。   最后膜菏定,我们通过以上测试丘费,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蔫泰、油耗及空间实用性上都出色表现睬,而为此你仅需多付出几万元的代价拐,加上经销商的优惠厂冯帝,凯美瑞尊瑞物有所值盟黄,而你现在需要做的靡涸,就是去店里亲自去试一试迪朴壤,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接陈怜嘘。 图/文灿杠耿:丁艺   丰田汽车日前宣布妇窖撤,截止2013年底莽楼,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆罐婚,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录伪抬。诞生16年来辰哀,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区匈块、备受600余万车主的信赖和认可枪,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蔫,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片饶财抖。 责任编辑鼎遁别:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后熊,MINI凭借其漂亮个性的外观练娜、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心催俄。2014年北京车展上柬人祟,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈咕衬稀(点击进入上市文章)错旅,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化痞汲函,同时在配置方面也有一定得提升哭,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后傻睡涉,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市培姓擦,售价区间为20.18-23.68万铅藩脐。虽然只有4款车型可以选择猩,但从大家的关注度上看翟,很多人对这款车给予了很高的期望掠户币。今天颧稳,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V驰熊箩,两款车虽然在级别上不同舒,但是在价格上却是非常相近县,CR-V的售价区间为19.38-26.28万郡。下面汉菠,我们就来对这两款车型做一个对比摹练扣,看看自主和合资品牌的差距到底大不大弄。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖伲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话熄,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜颊。当然械挺,作为一个自主品牌配,想要和这些合资车型抗争酞,就需要在配置上有一些诱人之处滦。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别美,从车型尺寸上看惹签激,H8明显要大于东风本田CR-V石山,但是价格却几乎接近琳立害。如果您的自主品牌不感冒的话醛维哼,那就不用在纠结了唱。但是裂惫,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话卑倍,那么H8的确算是不错的选择瘁,至少从轴距上就已经很让人动心了呸。   =============分页符=============   原标题泉长措:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下某反,哈弗H8还是小胜雌,其中H8还带有液晶中控屏分报篮,而CR-V并没有配备中控屏苇。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能荤。这些东西的确也是非常吸引人的鹤铆兰。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的惠箔,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验罢涤瓜,平且还配有ECO节能模式辖危表,对于追求平顺性的人来说还是有优势的秀。H8还配有坡道控制系统荆,但是CR-V并没有配备这个功能菇抠锈。另外颓,H8还配有三种运动模式澄镭,一定程度上提供了多路况的脱困能力鳞,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些亲,当然H8属于刚刚上市的车型柿挛,并没有试驾车让我们来进行测试溺,以后有实车的话九畅,我们会进行相关测试袭。   结语泼:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章牡,从一定意义上来说还是对大家有帮助的垮匣。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升晤,某些情况下还要超过很多合资车型烯,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下壕卢。 责任编辑慨:赵春晓" "从1985年开始疮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上掂筷,1991年出现在5系车型上戮传,1999年开始陆续出现在X系列车型上绊湾。直到现在雾蹿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术矩事。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配怒琉拟,提升着宝马车型的操控性和运动性豌。让牵引力发挥的更加自如定哇垦,下面被,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现聊态核。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱小梧。在车载计算机的控制下幸荒,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整刊纷来,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配撂,而且动力分配比例范围达0-100%躲,赋予车辆独特的动态表现把芬。 与传统齿轮机构相比券骆患,xDrive动力传输响应速度更快心处寞,分配比率更灵活叔,通常另巾,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴僻钢鲸,保持车辆转向精准灵活释干,初隶舵芒、中段加速更为直接的经典后驱特性培汤箱。而在弯道惋较、湿滑路面簧称、或紧急变线等极限状态下夺蕊,xDrive系统按车轮的附着力分配动力罚鲍,增强了车辆的稳定性和循迹能力介。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统耪光剁,在附着力降低的情况下淮低,更加考验着前后轴所分配到的动力狙痪介。通过一体式底盘管理系统的侦测先冗,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配头乾眯。在急转弯和重心大幅度转移的情况下叮噶护,最大化的改善转向不足和转向过度猫圃。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上极,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现负恼并。宝马4系在绕桩和紧急变线中亮付世,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外赊莎,四驱控制系统让车辆循迹性更精准换缄,更灵活耐。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上邵。越野路面其实并不是X5所擅长的领域姓庇,公路性轮胎打滑严重哥功,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预腿策,还是能够胜任一般越野路面厩享。 (编辑 金辰毅) 责任编辑迷:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)贪俩齿,宝马X1一直以其运动性示人蛙溺,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表彭。但是不同于一般运动车型不擅长越野拷式,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能附,能够让车主在假期到户外撒撒欢敬娘。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗涉哆卢?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比奋,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时驮版,带给我们SUV应该具有的越野乐趣瘟县。   在消费者最关注的价格上陋,我们分别来看两辆车霸玛户。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元牛寐。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元论。从售价上我们不难看出附新,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3救瓷扯,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3粪,价格区间跨度较大穷扁。   外观尺寸对比诵广咎:   首先砍沉霜,从外观上来说埃素违,宝马X1极具动感掳告。其标志性的双肾格栅已经不必多说蔚倡,远远的就可以知道这是一辆宝马挟冈氰。而那富有动感的线条乐捍眠,将其外观勾勒枚隙,即使是静止在那里米垫蹲,也能感觉到其时刻奔跑的姿态驰。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长规搔逃,感觉比例似乎不那么对称卧。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控瘦涕秸,而且作为一款国际范儿的车垛甸,修长的车头设计让车辆显得十分优雅谎容级。虽然宝马X1有修长的车头废,但是驾驶时却并不遮挡视线襄,仍旧能够清晰的观察前方路况钉。   相比之下艾镁刊,奥迪Q3的外观略显沉闷揉电誊,同样的家族式前脸显得十分稳重扛牛痰。虽然不像宝马X1一样运动揩防脆,也符合其SUV的定位鞍督。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大囱,这也让奥迪Q3的样子更加传统谜奇。不过宝马X1虽然外部空间不占优势惧,但是内部空间却优于奥迪Q3恃线黄,相比来说娠,宝马X1具有更大的头部空间经,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3到。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长沫擞:4477mm 长梨吝忱:4385mm 宽簇熄斑:1798mm 宽耻:1831mm 高嚏脸酗:1577mm 高巍贝:1608mm 轴距圃氢:2760mm 轴距聘铅罕:2603mm 最小离地间隙惰拈庐:194mm 最小离地间隙菲同:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者冻叔褐,宝马X1具有灵活的操控性锋,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性帛八。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化鲤赌,作为一款 SAV拘蒂,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的瞧澄厕。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向熄傻,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣孪抢铂。   实际驾驶中捻磐,宝马X1的路感清晰佃奇遁,虽然车身不欣,但是宝马X1却有较小的转弯半径隋了缮,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头捂脾舱,带来更多的便捷惺挥。行驶中叙弧,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快酗街,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系拍考避。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮趣、高精度直喷与电子气门三大核心技术兴蠕嘲,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果敛,在动力输出上达到高低搭配的形式瞎胚。而宝马X1带有的ECO PRO模式叼,可以帮助我们进一步节约油耗晶规粕,让油耗能大约降低20%八臣。 两车基本配置参数对比璃: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前唉扇:通风盘/后牵惯靖:通风盘式 前浪钱垂:通风盘/后井:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题什描冗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV闭栋,我们不仅仅需要看其运动性能茅屡,还需要检查其越野性能黄。奥迪的quattro系统的越野性十分出色诽,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统嵌。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成练,为了能更好地分配轴荷盗,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端思、后桥差速器前面信冬词。正常驾驶环境下彭问维,离合器将发动机动力大部分传送到前轮潦廊,当检测到前轮附着力减弱时随巷,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮攫讨侯,帮助车辆脱困愧。   通过以前的测试炼肃,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用掠搁恳,对于应付难度不大的非铺装路面来说垛骗,这套四驱完全可以应付旧踌彩,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能泰兽,加之悬挂行程过短始猩,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试垂醇,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蜂赡爱,偏向于公路驾驶五僵泪。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统藕奠,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴脱。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中然,动力的分配为40:60窖铜浇,在实际日常驾驶中菲,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的保瓢掀。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主腿,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能鲸,在车辆出现转向过度时埃接镭,车辆会将更多动力传递到前轴串,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性呜菏蟹,帮助车辆脱离失控的状态蔷。在弯中逐渐加速的过程中舒蹄,由于车身的重心靠后陇,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势入法,在这种情况下纪,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出喊,减小前轮的负担价确,使车辆获得更好的指向性驴。   无论是雨天肠凑貌,还是弯曲的山路酪,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对钉。而且在大角度爬坡及碎石路段胜滇,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力限啥洼。尤其是爬坡时慑,动力能够智能输送至前轴稼,让车辆轻松前行辱藤。而在平时汾落抄,动力又会自动分配于偏后驱蓄劲徒,让运动性得到进一步的体现记揩咸。此时的感觉是类似后驱车胚侨,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配啦,让车辆行驶更平稳狠。   相比而言枫苗饯,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野苯猴汕。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高添完碧,具有良好的越野视野肖纳邦,但是宝马X1的离地间隙更大判册,通过性更好墙。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少秆,尤其是其具有更多头部空间沃,如果越野时搏,可以适当调高座椅坐姿临陆。   =============分页符=============   原标题谰慰蔡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰橇邓,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩磐,所有的按钮也都在触手可及的位置饺岗,十分便于驾驶者操作蜂。而且两款车型都选择了年轻烁帽酵、时尚问撼虫、富有现代感的内饰设计促膳。   两款车的配置敦,无论是奥迪Q3说铺但,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全铰。尤其是宝马X1的iDrive缆、热感应键等内部操作方式十分便捷易用歇,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮狙故栓,宝马X1更加简洁函,而且操作一样方便泛擒,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑册寡此。即使是刚接触宝马车型的用户舌,也能在第一时间熟练操作哦嘉渡。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热汐讲,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性美题。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索盒漏雹,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大蔡拌,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供题虫。例如像最低配的宝马X1天物,虽然价格极低哎情,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了跑颧袭。Q3低配也是一样貌,配置较低说半奔。不过如果您不在意像导航扛豌葡、座椅加热等配置摧水创,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要络彻。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后尖,我们进入车内来看看内部配置以及空间期兴嫌。二者究竟谁能更胜一筹商?首先来看两车的安全配置钵。在气囊方面途逻,奥迪则更胜一筹逼哗肥,在两车装配有同等位置气囊的前提下眷,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊侯。轮胎方面则是宝马X1取得优胜你骆梗,它全系标配有防爆轮胎斥囱,即使发生爆胎蔼锣井,也可以继续行驶览耻。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配接咆妊。此外防爆胎也节省了备胎空间韦卢,让后备箱有更多的储物空间库焚冻。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蛇。从车身尺寸上来看攻实,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势瓣傻外,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势白帽。然而车内乘坐空间方面把你苟,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3炮。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度函毛驼:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度券:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题碾疯糕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面巢,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策涩寥慑。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养猩频玖。但由于国内油品的质量不佳麓挺涡,为了更好地保护车辆发动机稿锯,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换劲。而其他配件的保养周期上龋,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养湘。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i关轨:   861元   xDrive20i蔡斤:   1036元   其余车型嗽莲:   965元   sDrive18i懂爽:   861元   xDrive20i衬豹:   1036元   其余车型当秋搬:   965元   sDrive18i贝臼:   1609元   xDrive20i立努嗜:   1784元   其余车型洁:   1713元   sDrive18i赐纽:   1386元   xDrive20i篇图:   1561元   其余车型犀:   1490元   sDrive18i拌梧:   1591元   xDrive20i凌藏:   1766元   其余车型俯猜林:   1695元   sDrive18i岭:   1609元   xDrive20i碳并抠:   1784元   其余车型肉颠鼎:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注诗:●黄案:需要更换 ○渐:常规检查访那疽,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中潭仿,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯维、空气滤芯和火花塞芍颈。花费支出大概是2691元培离。4万公里时还需要更换汽油滤芯模,支出大概是1382元葡悉。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错攀乱科,保养中也没有出现更多的费用支出显境。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用肌。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注瓦肝摆:●席湘底:需要更换 ○糙端涧:常规检查赤拜华,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出练房,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费苟背,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降凄缺晒,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同枷阑陵。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加磋谭哼,能够更好的照顾到爱车的每个细节季。   总结看地椽: 总体而言队适斧,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动跑,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3瞧。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足雾社,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少侈啸,整体内部空间与奥迪几乎相同锋咕茂。而在使用保养方面贺斗丧,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济办渺。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人貌寿,但是其配置也相应有所减少标。作为高配车型入,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择操口。 责任编辑倘特:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙祷藩添,没有给同事们任何跟我争抢它的机会玩咕。它足够漂亮了卉,漂亮的让人感到迷茫徐,这几天我们一直在法国和瑞士穿行乔娶,由于在国外旅惶狮,我不得不比以往更谨慎的驾驶桅纹插,没有做任何炫耀的动作惭狮,但依旧接受了不少注目礼挽。   最记忆犹新的一次是我从超市出来姐,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着兜,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内掠,只好出此下策轨思:按住仪唬控器散瓤婚,“砰”后备厢盖弹开了匡哥,老头愣了一下哥拿,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢龟蜕畴,并给了老头一个友好的微笑甲,关门走人了瓢。这时我才知道嘶夯唾,它是如此的招人喜欢!   仔细打量埔韩,它的曲线诱人橡斑蚀,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处酣绰酸,但令人心动的地方是从B柱开始的惊勒,远看上去俨然就是缩小版的CLS级圈龋,曼妙的线条打动了不少欧洲男性彪算。也难怪嗓玩,差点忘了糜,我们这台车选装了AMG套件镶讼煽,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用论叼,没套件的车感觉就差了很多贤顺。   即便如此锯屏,它的妆容仍是存有争议的酶,在我们同行的5人中就已经产生了分歧昏。左派以我为代表(全部未婚)蹿碾衅,认为它的骚气指数接近满格拿亢,尤其增加AMG套件以后晤情孙,能骗不少小姑娘谰笺瓜。右派以结婚生子的同事为主哆,他们认为车身不够修长纹芦,不够秀美壤曹鞘。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体宝。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情娟慌,但又内藏了些许的凶狠硕。   不过我们两派的意见同样有交集县等,那就是从侧后看去那,它的美感更胜暇葱行。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中弯倦憋,远远的从背面欣赏它快翰莱,真是太美了旁拢。   =============分页符=============   原标题淀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上丘肃桨,它采用传统的氙气大灯设氮揣,而且依旧带有随动转向和智能远光系统是抒。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少尘拣伎。另外素,与前包围上的空气导流口不同的是怖镰农,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用漓就辫,不得不说其达成的效果是相当不错的挽茧抨。   18英寸AMG轮圈实在惹眼睛翟蛔,但日常使用中也是在令我提心吊胆模,还记得开头那个故事吧郴窘据,告别老头后我驶出了停车巢澜ぁ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着昆篱焚,压过了一个并不大的小坑洼版遂,胎壁被硌破了娟,轮胎在5分钟内全部撒气兜角悍,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用辣郎,这个下马威让我措手不及敦。   =============分页符=============   原标题我:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门揪,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中凌涎。坦白的说匣步,这套座椅看起来特别有型荷,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色景,为了照顾大多数人对于舒适性的要求伴,我觉得座椅的设定倒是恰到好处厦钦。   眼前中控台的造型模,甚至细节都与奔驰A级相同兑,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用倾,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样跺揽,总让人忍不住多瞟上几眼副奶泵。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹沦菇茂,触感细腻苛春。   =============分页符=============   原标题码抗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳坟,各项按键的操作都很顺手讳癌,但我多希望能提供翻毛材质挟。另外傅,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手几档场,回馈力很猩诔∶А,而新款车型早已没有了这个感觉脆常仆,让更多人都更容易适应颇。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格揽补,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利曙算轻,特别方便尝,当然了弥渤镭,这并不是CLA级的专利互,A级也同样如此伍售。总之对此我们是持肯定态度的坷泡,“怀挡”显得复古秤、特立独行魂兼棉,而且省空间揩厘,利大于弊肖久。   COMAND系统与国内车型操作方式相同报蔽,不同的是它很强调对网络的依托辩焦,这几天在欧洲开了不少车贪,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联龟旱丸。几乎所有新款车型都支持与手机互联加哇,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能诞,还可通过手机网络访问互联网缮鲍蚂、下载官方APP程序和导航鼎弘权,这是国内车载系统所没能赶上的嫁坟边。   =============分页符=============   原标题苫尺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说歪航陶,空间实际上是够用的胯,毕竟多数时间都是前排利用率高冷闹侯。我同事身高179cm慌,在前排头部有一拳的空间姐惰,在后排就显得局促了眷普,后排乘客反应压抑感比较强殊览寄。   不过我坚信嘿思苗,对于CLA的车主来说空间是够用的芯默施,因为后排不会经常有乘客慷串肩,由此来看这台车的空间是符合实际需求的幸炉猩,况且它还有个不小的后备厢供日常使用查苫盎。   =============分页符=============   原标题蕉履:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖艾伶邦,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机烤,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm虾,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm觅,配7挡双离合变速箱莲屎,带有换挡拨片朴哭祁。拧动钥匙岔乔钾,发动机被唤醒席胁,车内怠速状态下的静谧性相当不错雇骡,我们出发了轮丝。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通坎,不过CLA非常容易上手皇刮,舒适模式+D挡表现得有礼有节表侨卵,整个驾驶感觉极其轻快尝,这是一辆易于驾驶的车赐卷厩,不论男性和女性都会觉得很轻松端揉。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性拉,转速时常被控制在2000rpm以下迫。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契仑嗓委,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性欧,而且在低速中它的换挡依旧平顺剁港,并没有出现那种令人不悦的闯动锻。   切换到运动模式休屯,变速箱首先变得更为积极鼓,整台车的性子也开始急躁起来遣陡,随时准备着接受挑逗姆,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接肉颂。油门的响应也更为灵敏矛拼,初段就能得到不错的效果脱插匡,只不过排气声浪并不那么有气势捆斑。   至于转向块,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻庆,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉掇,就像一个抹满了黄油的轴承在运转挖,那样的线性和柔顺汝蜂河,简而言之非常舒服笔。   CLA的转向感觉则不然髓膳,它少了些紧致的细腻感池,多了些轻巧晒峨。这套电动助力低速中没什么特点谴屠商,属于偏轻那类的位,或许女性朋友会喜欢回砰。高速下转向逐渐变沉福穗,更易于驾驶尺警,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上颂虾,比我想象的要好不少位。   不要被AMG套件所蒙蔽百何,悬架的设定并没有那么生硬解焙,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求膝,整个感觉还是挺舒服的欣久抡,回弹的特别利索嗣忍缄,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态变韭连,起码我在前排开车是这样一个感觉写护疽,只是后排的乘客有时会说匣建背:颠!哎溅碎喉,管不了那么多了婆缔溜,我要是车主才不会天天后排拉着俩人氯,驾驶感觉对于这台车来说重要北暮。   =============分页符=============   原标题岗龋努:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注店粉垢:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现斤怜赔。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护稼,无法进行有效的弹射狄渴。起步时有将近一秒的延迟恃唯匣,之后发动机全面发力疆嘲赣,此时轮胎打滑非常严重娥,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故擦捅煞,全新的胎面没有达到最佳的工作状态惹畔当,导致抓地力不足车梦。怎么形容这个状态呢瘸牢蓖,就像一只狗在大理石的地面上突然加速世妇,四肢虽然在飞快的挠地榷,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样相,各位想象下磺。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态辆秽泪,双离合变速箱准确的完成两次升挡膜,换挡速度很快埂,最终用三挡达到100公里/小时的速度测激坚,时间为7秒整较紊摔。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新褪,因为看到严重的打滑时我特别无助景贰,尝试了降低转速起步努,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地杠必。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中酞芒凌,而且车身的支撑有效锻,车内没有特别明显的前倾感觉身钡。从刹车曲线来看吞怯泥,自始至终加速度都在-1g左右螺枪递,最终成绩为38.46米雌炯,符合奔驰一贯的作风糜山。当然吮忌,待拿到国内的测试车后即葛,我们还会进行测试冗溅,看看原厂的轮胎表现如何卯。   总结靛:   从国外的销售情况来看脆似,CLA是相当受欢迎的填襄太,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料办踞迷,CLA在美国同样有着相当不错的市扯苟径住,2013年后四个月销售1.2万辆赖茹,势头相当迅猛疼,可见其受欢迎程度签。   进入国内后我想它会得到同样的关注了水输,随着细分市场的成熟稍编火,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车膘痰洞。奔驰CLA级雀,主打运动崎涂、年轻佰,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎庙炯人,尤其选装AMG套件以后效果更甚宝糕处,相比奔驰A级浅,它的吸引力显然更大极菠露。相比竞争品牌镁愤,这次奔驰走在了前面凄镐恼,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品侨黎郊。配置方面国外大多都是选装岔,比如天窗娶、轮圈样式等等兢,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知晃镣。   不可否认轰,它是如此的招人喜欢傅嗽,尤其招那些打扮时尚激访烦、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑豁:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机磷工,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了社副悸,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机偏蘑炮。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘灰,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃喜到。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型馆北惩,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革惶赏,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法涉耿,通过细节部分运动元素的添加勒,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格补。其外观运动套件包括进气装饰期、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等栓绣笛。   总体来看虐额,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子箩涣难,但通过细看还是可以发现它耐看的一面淖疽。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置菩,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备滥,白色车身加上黑色的玻璃车顶宦限,看起来很有档次感浚。不过略有遗憾的是靛黎,它的全景天窗不能打开掏激瞬,有同行戏称擎,这是专门为了看星星而设计的腑褥。   内饰简洁自然   与外观相同配呕闪,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围栓鼎激。全黑的内饰掏、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现逗阑,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来多粒茸。   配色方面筋,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰逃,但通过座椅的白色缝线庞夏、钢琴烤漆面板白边框的搭配邢,使得内饰整齐又不显得沉闷经绵顶,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了寇。人机交互系统方面浑,V6菱仕Turbo车型并不占优势捅别喜。   动力不错古楔勃,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机歌讼,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱味杏。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型骸。这款车的低速扭矩较大祟茄徐,因此起步时非常容易浚。起步后起,借助轻盈的车身辆揪,汽车随后的加速较为顺畅宫。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实谭,这直接导致这款车的操控也是相对不错峦掣剑,在较为宽阔的路面上斡,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作递距看,感觉很有信心嘛架肠。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校灯盼父,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的题侗。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置挫狠扒,非常方便驾驶者进出苍茹戮,但打火时蓬,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动翰粹。 责任编辑额:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候经表,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位前赶茎。之后的继任者是睿翼犁獭哆,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈辑。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款宪破稗,并更名为马自达6阿特兹靠脊先,而它是否能达到前辈的高度夕适渴,让我们由内而外的体会一下险径。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌塑,配合这两侧行车灯舷鹃绍,看起来霸气十足壬狙,隐隐的透着一股子狠劲片锈浩。图中这款车是2.0L的标准版臣,则采用了较为普通的卤素光源箍趁惦,科技感差了一点但扮。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯淮呕拍,犀利感十足汐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA呕布,它不同于以往的两代马自达6盎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现偶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来竭镁际,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子壤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”铜。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm杯就,轴距为2830mm金宋侩,与进口版本相同理赖。相比同级别其它几款日系车型赌锋,阿特兹在轴距上有较为明显的优势低郴谈。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾缴,像是一滴在高速行进中的水滴膝犯,充满了流动感梢徊高。从后边仔细观察阿特兹的背部颓底,不难看出它还带着一点掀背的意思惶。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯乡倍,配合着双边单出的排气筒敌碎,更使整车的运动感一直延续到了尾部邻踞。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈赴昂氢,选用了225/55 R17的韩泰轮胎荣溅澜。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)混漓桂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上茸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意肋。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩镰藕澎,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质石,其它区域大多为硬塑料发丢。由于没有太多的装饰件俩驹兼,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价纺。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高萎,它采用的是一块电阻屏蛙埃,触控灵敏度还算令人满意汕秆,界面的科技感以及显示效果都很一般逢笨,总体感觉更像是四废去抨、五年前的产品荷际,唯一的优点就是操作无任何难度巨,一看就会焦。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡坷,所以导航功能暂不能使用弥玩。   进入车内牌丝,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了埔梆双。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿栋拭魏,握感也很不错呜,由左至右打满需要2.5圈乖,比大多数车型略小肪。此外凡,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片挞逗膘,操作便利性良好谴聊午,而且兼顾了驾驶乐趣宠惺。   仪表盘采用了朴素的黑白配色时岁,但却一点不掉价没。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感稳抛醒,其次它的表盘内圈采用了网格设计父爬,多少有一些竞速的味道谈,再加上白色的指针以及简洁蓝伪、明快的字体唱避,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望饺。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏砰桶,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗母荷、平均时速效轰熄、续航里程之外瞥愧赣,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP淳。i-stop是马自达研发的自动启停技术胜,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火滔店。   除了i-stop钩,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统趣佃梧。之前在新能源车型上比较常见涝,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上疙。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于嫂链低,它是以电容取代传统的电池或电瓶夯疼熊,从而为车内的用电设备供电莽,而非用于推动车辆前进膝羌浪。   空调面板的样式不错厢臣耿,旋钮和显示屏都显得比较有质感粕。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子翅餐迷。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车喜,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘绰喝好爆拾。前后排座椅均采用了真皮包裹妈勿仍,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次碾。   虽然阿特兹有着不错的轴距涸济诬,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩猩壁。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥娉柿尽,而在后排却只有不到一拳的头部空间秆。令人满意的是后排的腿部空间贿巫,坐正以后不影响翘二郎腿全蔑茶。   阿特兹的行李箱空间值得肯定捅措哺,不仅地板平整翻皖,而且行李箱有着不错的纵深阶斯瓤,轻松放下高尔夫球包喝客。藏在地板下边的是一个16寸的备胎剁平乒,以及更换轮胎所需的各种工具歪薯遁。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷唐圭尾、双可变气门正时乐抢鹤、凹顶活塞+米勒循环挡、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术冷墟咖,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现焕绢迸,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm九希溪,而峰值扭矩则202N.m/400rpm刹盗。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱揩避尸,并带有换挡拨片吵集,只可惜这款变速箱不带有S挡侍堑会,对于主打运动的车型来说个遗憾姬。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受摹,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩哇筐,日常驾驶过程中摔赏乔,为节省燃油宛悉,变速箱会积极升挡良砂朗,转速经常保持在1500rpm以下漏。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应凑距避,因为这台变速箱的反应速度很快驰敞,能够很好领会驾驶者意图善桅琴,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出吮。   阿特兹拥有良好的操控性鼎纫,这首先要归功于发动机线性的动力输出非墩袒。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏榷,而中后段又能够拥有很好的动力表现天,这种循序渐进的感觉让人印象深刻阜感。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处粹砂割,尽管反馈的路感一般冗畴停,但指向足够精准拉梨羡,能够给人很强的信心怒。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协箱茎侩,它的前后悬架初段偏软攫凰,能够很好地吸收路面的颠簸长赌唯,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾稍认措。可喜的是悬架的后段韧性十足侵,不会让人感觉力不从心珐。最重要的是苗钮疚,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整粗倘匣,车头指向灵活豆,车尾循迹性出色吠胶。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见陌骸。   总结克禽: 对于马自达这款即将发布的新车拟荣氮,我只能用赞不绝口来形容陪,外观和驾驶感受都可以称为上等截。如果非要给这个车挑点毛病的话绒化和,就是在高手如林的中型车市场里涧轨鳖,马自达6阿特兹的内饰略显中庸标。所以如果你是“外貌协会”的成员既,或者追求极致的驾驶感的话房恫,那么你可以期待一下这款新车棠奢甩。 责任编辑观梆输:赵春晓" "  KTM的X-BOW免郝簇,直译过来是十字弓偏嚎外,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)潍。实际上碎,这个模样怪异的小车合曙,的确是火力十足林,足到无论是在街道上还是赛道上哩,它都可以轻易干掉一辆超级跑车冒娩情。   先来说说KTM这个公司垒苇,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂健称,以生产越野车和跑车而闻名妨,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车话外,也许是工程师们精力太旺盛秀坞,亦或是身在奥地利这个地方肌别,总会有些天马行空的想法阂,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子旗捍,去生产一些别的什么机动设备凛。这几年旗坎,除了X-BOW懒内,他们还有不少奇奇怪怪的新发明泌季欺,而且都有一个共同点——惊人且极端底。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)入、puristic(纯粹)把、radical(激进)垒饲,这是他们对于21世纪超级跑车的理解考。另外还要多说一句每,这家公司的口号是ready to race彩纳,时时刻刻都在准备一场竞技厘赋俩。   KTM的CEO曾经承认蹿赔嘘,他们希望使用21世纪的技术歧,发扬柯林·查普曼的理念切慧,打造一台新世纪的超级跑车瘁酚簇。柯林·查普曼是谁存?他是路特斯汽车的创始人蒜,他说过最著名的一句话是撅睦:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准退啥,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的佛评汀,作为汽车工程师劲,他把全部精力都放在对性能良、操控和轻量化的极致追求上餐烙。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可氓扁圃,但跟进尝试者寥寥庐仆。看看路特斯汽车凄凉的经历赐怖磊,这其中的原因并不难理解怠。我们很欣慰地看到褐,在新世纪惧,KTM继承了这种理念率,并且做得更加激进愁刚。   其实X-BOW的理念很简单促暑,它就是一台可以合法上路的方程式赛车十。碳纤维单壳体车身骆、全车碳纤维组件巷土钩、水平推杆减振器起,这些都是方程式赛车的标准配置滩。由于使用轻量化材料毯埔贾,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)稿岔。在高速行驶中辛寝蚀,车辆的气动布局提供下压力门搭糠,以此来提高抓地力和稳定性牡,这也是方程式赛车的特点枪弹靡。和赛车唯一的区别扇副绥,就是它有全套符合法规要求的灯光弓悄赤,以及一张副驾驶座椅阜差。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机额碌酮,经过强化和升级后稿,动力达到300马力擞材寸,和F3方程式赛车相当秃陛,六速手动变速箱也是简单而纯粹苍。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话劝,我们不妨来看看推重比婆。X-BOWR大概是2.6千克/马力女,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥ヅ选,也就是说发动机需要负担的重量更少档搂匙,动力表现自然更强面蒜舰。   在踏入X-BOW车内的一刻俩蜡,恭喜你锤,在旁人眼里库力始,你已经像是一个职业车手了继蛋。首先一只脚跨进驾驶舱苫票类,站稳后调整重心犁采露,再把另一只脚迈进来夸尝彤,双手找到合适的支撑点奥,将身体重量转移到双臂驴,身子瞬时下沉览速仇,把自己放在座椅里际府。来自RECARO的座椅是固定的拈帅,完全不能调整抗朴裴,靠背角度略微向后倾斜容蛋貉,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里天锯贾,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置拟罕讨。要完成这一系列动作公,如果你是个长腿欧巴疏喂,可能会轻松点脆。同样和方程式赛车一样享,X-BOW采用快拆方向盘趣纷毋,在一定程度上提高了进出车的方便性隘煞,不过我觉得这个功能最主要的目的察,还是为了让它更接近赛车危镭莱。绑上四点式安全带其签蹲,身体没有一丝活动空间峦备,因为在碰撞的时候几返,你不能指望安全气囊救你一命坏别,唯一的方法舌猛钙,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上斤。   驾驶它芍,你不需要有汽联颁发的运动执照逼亲莱,甚至不需要经过特别的训练姬。只要你有合法的驾照竿内,会熟练驾驶手动挡汽车衫,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度恨。连离合器都很好掌控秃,甚至比驾驶EVO樊娠、STI这种高性能运动房车还容易快。你唯独需要的粉,是练就一副有力的双臂菩涤,因为它完全没有转向助力告,停在原地淬,方向几乎是打不动的缚。   由于场地的原因图恐论,试驾过程不是很尽兴顾炒儡,并不能体验到X-BOW的全部性能缎。在狭小的环境中敢履,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展旁,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势陵宽,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力撕奥暑。因为使用水平推杆减振器前,X-BOW的底盘可以尽可能的低穆,在转弯中几乎不会产生侧倾草挥搜。多连杆悬架结构稳定耪杯,可以减少轮胎不必要的运动和变化熟淀讼,保证最佳的触地面积连,用尽每一分抓地力缔俊巍。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度溺句,这一切所产生的副作用慕芬,是你的身体要承受更高的横向重力核搅潞。   在视线上饯搁,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似蒂失,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置肪署失,以及转向时轮胎的变化揪锨。利用这个优势怒丰,你可以把车开得更加精准寡贩湘,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙兑鹤当,这是任何房车都无法比拟的氮猛奸。不出个把小时触锤间,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样摆,高速掠过障碍物而毫发无损躲,那种险象环生的场面陇委,我相信其它车做不到尽,这种乐趣和成就感锣胜,只有X-BOW能给你录焚识。   看到这儿纹懒,你可能觉得这台车并不难驯服父刹,一切都很容易陕接。没错聘,X-BOW没有设置很高的上手门槛耙蛋县,驾驶起来甚至比超级跑车还简单瑰殿刷,但是它还有进阶的玩法焕,这就需要很高的技术和技巧了诵识仆。首先胆荚,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战编,为了它的寿命俩徒,好好训练跟趾动作吧唐策。漂移溺俊握?也没问题瘫镜五,在转弯时只要加大油门胶酬疏,车尾很容易就会滑动起来染劳把。之后能不能画出一道完美的弧线辈梧绍,就要看控制的技巧了陶衡关。   除了以上这些尾,我还有一个建议蟹贡。置办一套合适的行头请厩供,至少也得有一个头盔和一副手套岁,这会使你看上去更像是职业车手逢。当然嗡,作为一台可以合法上路的跑车咀实工,KTM也试着考虑过车主的感受彭必,推出了一款GT车型忻酱。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃凄呻,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已舷射姥。无论哪种装扮搔,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街稳盖,在气势上就足以压倒一切擂康竣,而在性能上顿痊们,它也是所向披靡脚,精准嘎湃趟、灵敏的操控足以让任何对手汗颜叉岭。虽然它可以以合法的身份上街喷释嫁,然而对一台Ready to race的准赛车蹋燃,街道并不是唯一且最佳的选择秘哥,它最终的目的地让,是要奔向一条真正的赛道香爸,在那里解开封犹苈谩,去赢得一场真正的胜利粕。   说到价钱闺低勤,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车闺退,一点都不值仁。那么床赎,如果说花135万钾耐,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车措庭迪,可以带给你任何超级跑车都无法比拟剑辩幂,最大化的驾驶乐趣私火蹿,并且还可以在公路上行驶鲤,这样是否物有所值捍具毕?答案其实显而易见心崔琳,值溺巨,或者不值弄,取决于你是否真正热爱驾驶两夹掸,热爱赛车运动努。 责任编辑焙司荷:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词俯,早已见怪不怪揣疵。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车贯。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过呐兑净,广汽丰田出品的YARiS L致炫撼,就是一款加长版的小型两厢车称乌,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志垒孺械。 知识普及羔:为何不叫“ 雅力士”了湃?   相信很多人都会有这样的疑问参牟,从车尾的英文上来看戊扮,YARiS的标识与上一代完全一致参富,但多出“L”字母戮卧。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观环钨,和同级对手相比也一直处于垫底的位置唐碳。全新YARiS通过变革性的设计尾、加大车内空间擦、降低指导价硼窃,从而想抢夺A0级市场的份额愤,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望泌。不再使用“雅力士”的中文名称晚继,意在新车型有着脱胎换骨之风貌散骇。   外观慈:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型和妥,如果拥有一副出色的外观设计迟炮遣,那销量肯定低不了何。广汽丰田的全新YARiS L致炫昆塑,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化摧坤,能让更多的人接受愁氮里。   =============分页符=============   原标题厘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的苍,所以在造型方面与海外车型有些差别卡无矮。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯匙绦篱,“梯形大嘴”车头动感大气锨,配合超长的轴距戮览处,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受娟。   =============分页符=============   原标题孪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰肺:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内裁死,相信你会有两种感觉脆涉,第一攻铆:中控台设计非常大气枯违,和丰田系列的SUV车型风格一致竭渴。第二暑喀耐:超大空间艘墙,后排空间完全比拼一般的A级轿车疥护。   =============分页符=============   原标题能:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm牵,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意倒。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车敖,但是空间方面完全越级的感觉担苟浅,完全不比一般的A级车差苛,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服拖亲。   =============分页符=============   原标题虾粹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾硕:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意龄渡,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错瑞,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿婆,中后段性能并不出色叉颗。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高相,高速行驶油耗方面并不出色羔时。   结 语   作为一款城市代步车型相,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多吻蛋,外形方面就能征服不少年轻消费者恒汐。此外齿居掇,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一诧。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理僧芥,若果说美中不足的地方少旅谓,那就是匹配的四速自动变速箱了嗜。(韩威) 责任编辑旅:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒泵,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏背坎八?告诉你粟梯炬,这是真实存在的一辆直线加速赛车卑。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车为论,基于2014道奇Dart车型计,型号就叫做Dodge DartPro Stock潞。大概意思是“超级街车”孺粟武。虽然只是称作“Pro”咯舰汐,但它的结构和普通街车已经截然不同凌菜,一点点相似也仅限于外观上白淬门。一个专门设计的底盘坊令,扣上一个类似“街车”的壳子捻发斤,除了好看以外晶胳,也是为了让车子的空气动力学特性更好性乃八。除此以外阿惯,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”扭。   作为动力核心告避,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造捐刹璃。与常规的“以街车为基础改造”不同袍,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同逃耻氦。据厂家介绍偶,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时乡牧,而极速则可以达到480公里/小时疏膊。   Mopar没有公布具体技术细节挖,但是在上个月统矫丰,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中固,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速绍,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考尼乳:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力啥垃,它跑完402米还需要9.9秒鸽谰,而末端速度“仅有”235公里/小时瞪徘好。也就是如果两辆车进行一场比赛敌磨希,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候缺坤,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半透。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭翟挤,当然也无法在普通街道上行驶琳。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采裳。 责任编辑闹幻:赵春晓" "  4月11日熊,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市居,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版拳镁溉,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元畴零。   4月的京郊春风和煦淋仿,桃花盛开划沫胎,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意帘剂午,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基胆柬滴,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象殴饶,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼亨悄捍。   然而稍微有点遗憾的是卤桨煽,由于相关环保政策魔,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基柏杰胎。   =============分页符=============   外观内饰了:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别第皋汹,最明显的一处在尾部的4X4 Logo味泻,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外渴邪,因为配置的原因疚,柴油版在一些细节盎,如前格栅奥躲、雾灯等处精简了镀铬装饰羞饥答。   另外涉,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎渐惕邻,规格为265/60 R18昂修翻,采用双五辐样式郊并口,与高配车型的20寸轮毂有所区分埂板陈。   外观上泉,大切诺基给人的感觉就是硬朗敛、野性病撑、豪放冷是沫。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样珊删,如果不是看到车尾的标识便玛,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版淑。轮胎的使用与其它车型也是一样的抨。   =============分页符=============   内饰方面靛碍,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致丁冒,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同煽嘎,但是做工方面表现的比较细腻熟梆。各个部位间的接缝十分均匀僵阑劝,内饰表面的反光也抑制得不错哄事。   =============分页符=============   动力与驾驶感受穆憨:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的郝董,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机卷烩纶。这台发动机由意大利VM公司制造烁拖,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造夺擎菜,国际知名度较高驮痉,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下奠,最大输出功率为243马力(179千瓦)剔律刑,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米矾盒。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱姆斧篙,采用电子挡杆设计隶肌,事实上掇晴褂,在菲—克集团下的很多高档产品上屑轨渡,都采用了这样的档杆设计话。   大切诺基是个分量十足的大家伙奇宛赴,体重高达2.4吨韧抒。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时巢竞抬,都让人觉得动力输出稍弱拍。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同棱,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩墙,这使得在实际驾驶过程中坟苯,柴油版大切提速很快上,驾驶感受十分轻盈喘块。   另外点蛊,发动机的噪声抑制也做得不错群岗春。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大皇,但却绝非印象当中氨害岸,柴油发动机那种高振动画痪、高噪声帘人先,车内如“夜店”般的情况耗每父。   在打开ECO模式的情况下炯寐,发动机的转速在1500rpm左右的时候腐蔼,变速箱就会做出反应画,升挡很积极星。当车辆行驶到70km/h的时候起镭慧,变速箱便会将挡位升至最高挡踩具煌,我们在城市中使用苟,第8挡也是可以使用的税寒,并非摆设兢围漠。如果关闭ECO模式猴材,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右韦嚎乾,动力输出得到了一定的释放好,当然适顺,噪音也会随之有所提升呵尖岗。   柴油大切的油门踏板很轻盈晨蹄酮,发动机对踏板所发出的信号反应很快帆豁防,但初段调校的有些过于灵敏了扫,尤其是起步时溶溶,轻踩油门案疟,车身就会有向前窜动的感觉此,想要平稳的起步还是有些难度险耍,如果初段能调的沉一点家,感觉会更好链奈妻,驾驶者对动力的输出也更好掌控锚伍。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样陛仿,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统癸垮踌,由于取消了空气悬架动佛,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的匠。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式欢,分别为自动恳绘搏、沙地僚、雪地时、泥地和岩石乔,这些模式都是通过旋钮进行操作的挡锋,除此之外还有ECO节能模式和运动模式队呵柒,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择胺头确。   此次试驾咆每,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验佬,其中的体验环节有沙地腥奋、U型坑和炮弹坑三个环节鹃。在进入沙地之前超尸,首先将车辆选择到沙地模式岸困拐,此时车身稳定系统自动关闭秀氢。由于没有空气悬架抬菱修,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了卡许。   模式选择完毕之后虐,开始正式进入越野产地惋冬,在松软的沙地中拷肋辣,要保证车辆的行驶速度赦。在沙地中行走导,轮胎出现轻微打滑是很正常的瞎蛙撕,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑摹妒凛,造成更大的麻烦窟。   在U型坑的环节伯咯,选择到岩石模式之后卫世熟,分动箱启动扭矩放大挡篙,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍甭弥,传递到车轮上的动力会更加强劲栏刨丹,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过层。   炮弹坑对于车子本身来说奉滤筋,算是更具有难度的项目了秘潘禾,也是考验车辆四驱能力最有效的环节恒良。对于大切来说蒜观,通过这样的测试还是比较轻松的赖储乒。在模式选择上别,我们依旧可以选择岩石模式萌拷榷,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动欣怀,保证有附着力一侧车轮的动力输出宋蕊,从而实现脱困让舜埂。   总体而言帅逼,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在奸辨,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色耪撩。在整个越野体验环节坚稗催,对于动力的感受也是比较明显的蒜荣触,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松汇,主要还要归功于这台柴油发动机半匹勺,低转速扭矩输出足够大及萌,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松宝设。 责任编辑考:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列你裙败,为您带来了多款直接竞争对手间的PK啥罕,以求为各位网友购车作为参考糜,本文我们继续进行摩。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)稳疚绕,作为合资品牌的A0级三厢轿车户,经济实用以及稳定这三点立市之本玫示,谁展现得更好衰将散,以下将逐一展开禾劳。 外观解读拐:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中陇,这次“重生”抛开了以往的产品定位朵,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型拜,接过老款颐达的市场后捶蓄,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势签。   刚刚完成了小改款的阳光迟剖,2014款车型延续了前款的整体轮廓靛,细节之处作出的调整铝,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸擅。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型榔入,另外增加了反光镜转向灯寿馆、倒车雷达等外部配置肋呢。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车伸梯壁,但两车在细分定位上有所区分享湃,新赛欧更经济渡屉秒,爱唯欧则在品质方面多了一些设定竣妇霜。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本耸触,两厢造型更具时尚特质逻烧,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重耍。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅交秘凶,前脸处的线条切削更是全车最多之处蝗袖魔,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅隘井,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾梆,三厢车型尾部中规中矩湍,采用常规一体灯罩的尾灯橇局,正是这一产品区分的剪影魄丘唇。 看完两车的造型喘潭底,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现戳亢撂。详见下表深: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观另害抡,您更看好谁吗士?欢迎参与一下投票委呜。   =============分页符=============   原标题邯磐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比沉:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩量,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直哭络泻,各区域之间的串联均平滑带过和,整体风格更注重功能性福晚,力求在有限的空间内满足实现应有的功能瞬,并尽可能带来更多储物空间届惫。   爱唯欧的内饰布局现代感十足饶,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征隋空溺,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表拾,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一谅绣,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点耍。   另外笨涉胯,随着车载多媒体系统的发展粕让绵,触摸屏更多的被普及街尉,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕携闯颇,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能女触泛,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高靶傻估。 配置对比匈拴浚:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置擅病女,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比陀,仅供各位网友参考库栋捞。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题孔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比痴兰:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度晌歪容:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度苛:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示牌,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风啊嫡回,而车身与轴距匆翟佬,以及普遍日系车型空间利用率上的优势丧,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹壤跑。   动力系统对比弦: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面赎,阳光仅提供一款1.5L发动机簇,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择徘陷焦,同为四缸自然吸气版本东侠舅,排量的不同即动力上的差距些狡。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)揽,具备重量上更轻的优势顷浮。   两车的自动挡车型郎,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱涸塑,其平顺伍、重量轻及省油的特性硅从,同级别车型中具备一定的优势宽。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下备冀珊,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT赫,在挡位上优势明显淀蹦测,但其换档顿挫在车主之间常被提及嘲稀。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间寐,外观上二者均具备典型的家族特质家,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面瘫。内饰布置阳光以实用为主关肮碳,爱唯欧在同级别中更具时尚特质皮琴。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现讽狄叹。综合本文所述檄建,两款车型您更倾向于谁皋?欢迎参与以下投票崩辛。 责任编辑罗嘲共:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车户,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐糙肠,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了台绿爆。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言休摄。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比仿悼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型缔,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比败票,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近孰哗。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面你晤钠,K3S并没有使用目前三厢K3的外形埔,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同昧久案。也说明K3S试图走运动化的路线彼奈。   起亚全新K3S的长风土、宽京、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm扳,而轴距更是达到了2700mm的水平缅韭逛,在同级别中也属于比较突出的成绩齐袱,对空间方面肯定有着很大的帮助矩梗。   两厢车的整体造型非常的简洁干练朝式奴,车身线条也非常的流畅卷答,有着极强的运动感鞘寿换,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差焕的潭。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别镁,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用双惹。至于骐达配备的大灯清洗功能来说寒纲,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的懒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达隋,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm瞪浩,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的烫偷。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅狮臀,加之降低的车身让骐达更加动感堑喝烯。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性赎施。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感牌。形状突兀但线条流畅的尾灯阑吩,红灯部分占据了大部分士誓,白光部分呈现斗勾状诞,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出辫脾推。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达围罢,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置囊笺。能够有效帮助你快捷倒车赐堂。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否饲锋涤,因为外观好看主观影像比较大闷来遣。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面铆城播,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多肆屠,基本沿用了现款K3的设计拼施班,提供全黑色刊遁、黑米色饺暑、黑棕色三种不同的内饰配色班焕斑。做工和用料相对也比较不错涪蛾燎。内饰除了硬质塑料及软性材质外惰亮,仪表盘上方还使用了真皮提升档次蜕海。   骐达的内饰设计线条非常流畅谩登,整体质感较旧款车型有所提升花前乖。内饰颜色采用黑色作为主色调鸥露,搭配银色饰板邯筋沙,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比徐,满足不同消费者的需求贰恢。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备显车书,多功能真皮方向盘以及定速巡航狠柬,从上面表格已经很清楚的告诉大家泞岗陛,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP艘铺屋、胎压监测等配置帅。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富锌,其中ESP零奸亩、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力急答妈,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题敦浚。 =============分页符=============   原标题伍单:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700驾告,整体乘坐空间相差得不太明显饶琅炽。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同识势瞎。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富别,座椅表现方面K3S内部填充比较实观称波,对腰部支撑方面会比较到位秋吧栓。而骐达延续日产车座椅软绵的特性勤,其座椅表现比较软恼,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感舞墨申。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多馈尝呐,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势挟秀。在乘坐空间是差不多的蝗搅,K3S座椅设置得相对硬朗帕委,而骐达设置得相对舒适峦哗腐,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因短。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L刑蠢,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S垫差内,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T灌,很好的满足不同需求的消费者态湃耗。起亚K3S相比起来就显得配置较少垫赡晃。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型身,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好迁驳啊,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同郸纳环。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论实仓嘲,详细还需看我们评测所出佛瓷。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题精,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求秸陕。   点评盖迪瑞:随着两厢车被广大的消费者所接受社涧,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款脖拦椭。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动棋咯伍,如果在这两款车选择其一的话履习,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动垛倍录。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素酗细陪。 责任编辑境辰:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉戏暮舷,甚至有人无法确切的喊出它的名字共。其实这款车和我们并不陌生矢颊炬,因为它采用了与三菱劲炫相同平台衬胜,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似姐腾。所以出镜率不高的标致4008借戎舞,确实具有太多不为人所知的身世叹回,这使得我们有必要去了解一下这款车稀。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路盗,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体顷,呈现出风尚蜕申缉、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感票。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签涉,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰时夯僚,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚小靖静、科技的感觉巷搓。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm秦厂搭,轴距为2670mm挥。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫茅扇琳、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造毙闪,所以在车身尺寸上它们相差不多袭懊姓。   从车身侧面来看喷观链,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸反龄谜,整个车身也因此更加大气而富有力量感工。后排提供了私密玻璃曙新,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风巾。   标致4008的尾部造型看起来很饱满脯存甭,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因儒膏。另外贸绊输,在尾灯的设计上标致4008也相当用心剂朵,尽管造型简单鹿迸感,但通过与腰线的巧妙衔接糙,使整个车身设计连为一体桅努。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂祈材,配合普利司通的225/55 R18轮胎壬,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上权什,都具有不错的表现贯。我想应该会有不少车友会非彻俪裕看重这双“大脚”讳。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比常碧,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意痊。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发施煞厦,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样奴认。不过标致4008在一些细节上却与之不同讣破,譬如采用了大面积钢琴烤漆亢烈律,辅以细节上的优化既。   中控面板做工不错嗽溃,按键旋钮设计很精致池沧想,且手感都较为出色杉瘸才。娱乐扩展功能也比较齐全贰物贬,AUX刚、USB以及12V电源都有装备叫戌睡。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蒙,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯戚。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错领,下面还有黑色钢琴漆点缀蝗,凸显出了较强的质感郸。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍杉,若塑料饰板能换成金属材质的话及,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表豹酵,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息酶。在转速表与车速表之间缎,我们看到了一块显示屏散,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息拉。 在乘坐以及车内空间方面夹彭敬,标致4008秉承了家族在这方面的优势深爆睹,座椅乘坐舒适并且支撑性很好堕。   后排座椅靠背很直饶,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉浇处伦。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外卧耙,坐姿却让人觉得并不舒适蚂兜汗。   标致4008的行李厢内部很平整深,而且后排座椅可以4/6比例放倒腹。这样它的储物能力将会得到提升甭恫,对于搬运一些体积较大的物品矮赣视,可放倒的后排座椅显得实用思蕾端。   =============分页符=============   在动力系统方面诚缄喀,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机呸,最大功率仅为150马力缝,扭矩峰值198牛米串姐。这台发动机配备到这款车上只能说是够用呕疾吴,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了锚泉。 全系搭配加了CVT无级变速箱家视,具备手动换挡能力炬巳。在实际道路行驶中奢,CVT变速箱表现的非常平稳入。   标致4008在起步初期油门响应还算及时烙,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音惟,却没有丝毫提速的感觉挎文。不过星甲,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些儒稍,在平稳驾驶时超车变线很轻松诬帅。   标致4008装备了3种模式的驱动系统肚,2WD(前轮驱动)适合于城市行车极,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力童,前轮最多可分配85%的动力箍,后轮则可达到55%诵邢。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%悍糯,可以应付雨雪遍高新、沙石和泥泞等路况犀熔,也可以轻松面对普通的越野路段斑。   标致4008并不属于难开的车型李商蒂,尽管车身较大跨荆蓖,但是方向盘非常轻盈俺朝,即便是女性驾驶也会非常从容赤乐,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线侵。   结语颓揭:从市场战略上来看上,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型赤,4008不仅丰富了进口标致的产品线缎,也为消费者提供了更多的选择哀邦。而从产品本身来看冉犁,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫斧,能很好的迎合中国消费者的审美蹿。在驾驶方面举,标致4008表现出非常舒适和安逸发疼,非常贴切城市SUV的特性太牢没。 责任编辑催胺裴:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型膏,自2011年上市以来凭借着动感的外观地办、实用的配置以及不到10万元的实惠售价捷,受到了许多二三线城市消费者的青睐恭补辉。不到3年的时间桔墙,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610盯母宫,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率康。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型挺,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉┍摇,将在4月的北京车展上市埃,预计售价区间为6万-9万元淘,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者秃。下面就跟随我的镜头教,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车揪烁帛。   相关信息毫:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌颠乘凸,2011年正式推出了首款车型宝骏630屎。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力肯,结合上汽和通用的生产技术多谭牡,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计弓睛,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌半腑。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计筛搓小,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO楷,与进气格栅健恋、发动机舱盖形成盾形区域炼薯,造就了独特的宝骏品牌DNA诺交。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计美吗垄。从前脸上看蹄,与宝骏630的设计保持了高度的一致卜。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势萎来。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计茶炒,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装怜雄,颇显动感领渭碉。   在车身尺寸方面鳖稼簇,宝骏610的长为4401mm汝快社、宽为1736mm良溃街、高为1462mm闲牟茅。由于与宝骏630车型同平台生产耿短,因此在轴距方面并没有变化垮粪钙,依然是2640mm集茅,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐德憋。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”恰动,尾部扰流板艇、包覆式的后风挡玻璃闻赴透、硬朗行李舱的线条胯诗,颇具运动风昆筒。与此同时脱矛,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂里搁偏,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利诺。   =============分页符=============   内饰方面碍搔奉,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度效。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配康朴楷,方向盘搭配银色装饰条啤捕,整体风格偏运动藏靡疆,带来不少新鲜感片。此外瓜兼,新车仪表盘也进行了全新搭配帽,采用双表盘设计媚结戈,更符合当前年轻人取向迷胸。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条济,提升档次的同时也带来的一份运动基因变铆餐,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘暇确。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多辨鸽,LED组合仪表提升了整车的质感幕放培,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验浅得喘,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势桅锹。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域蘑轨,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论酞仇胁,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹颗忌菇,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面布尖钳。   宝骏610是一款两厢掀背车型表,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性采漆睦。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够菜小,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒舒伶问,也可以按6/4放倒座椅郡薄翔,放倒后容积可达到1300L井。   =============分页符=============   在动力方面县,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机坛凌慌,最大功率可达82kW寞界袒,最大扭矩为146.5Nm并,这款发动机也同样在630车型上使用惕。为了发挥出更好的动力性能杀犊,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器碾坤,此外还配有5速手动变速器可以选择罕。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品叮蝗衡,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升绍。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝犊污拒、君越匡、君威等车型上赤慈。   在整个实际驾驶过程中迸松畦,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳啊。在1500-2000低转速时抨茎,所爆发出的动力输出还算尚可妻暮,油门响应比较直接然。但是随着转速的提升澎簧,档位的提高党毖洁,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来吃才。这种动力表现不温不火常酗,但是足以应付城市道路使用霉拓。   相比于第一代自动变速器彩巩,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升黔宝惦。只需稍微深踩一下腥,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡捌敛,只不过由于排量的缘故胳秆,推背感并不是很强烈瑞颁,且高转下的再加速能力也有些力不从心虚凤。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适躲巩,这也完全符合它的家用定位朽郝违。在经过颠簸路段以及减速带潜刀,悬挂能很好的过滤掉颠簸感勾几汗,让驾乘更加舒适娩苦统。此外扦,在过弯时底盘也显得较为扎实盆。   结语步绢绘:宝骏610的家用车定位很准确诧,配置很务实枯,储物空间多肆脸,不过在用料和做工上还有待加强宪。不过动力系统方面确实不太给力布掂衅,最多可以说是开起来比较舒适健碑城,这也比较符合它的定位赶穷悔。作为一个新品牌矢,宝骏还有很长的路要走拳,虽然已经走过4年多钾捣,推出了两款车型扩串绩,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样合感,在自主家用车市场上打出一片天地来能头扇,我们将拭目以待枪。 责任编辑事:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上略丹,大众展台上首发了2015款大众Jetta寝蒜。这款车在现款Jetta的基础上每,针对外内设计细节进行了小幅修调日珊,属于一次精修边幅的小改款趟落。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整侵,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注赡腑魔。 全文总结宪衫沮:   对于这么一款外形细节有新意芜紊敬,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta讨马激,我们只希望它能尽快来到国内凛骇曙,因为目前国内的速腾车型粳反棱,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势尖宽驼,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面憋。 责任编辑魏时:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域皆扭芍,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作晃臀蔑,深入布局畴骑。其中包括类似上海大众新桑塔纳背、一汽大众新捷达刊鸽超、斯柯达昕锐羚、以及再早之前的本田锋范孰恳、日产阳光等等毁风耍。可以说良,在这一细分级别膳,乱战才刚刚开始偿。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手菏扛碾。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去朵迹,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉交疗。反而厚重了不少码年喀,进气格栅的样子也和标致508更加靠近貌。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱累慧。就前脸部分来说宪憋,整体样子是非常简洁的躺羔伍,又有几分动感毕,和标致其它车型相比是有些差别的慌麻。   侧面造型规规矩矩劝赏锭,同样没有向前俯冲一样的姿势出现么,你会发现杯斧,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉平,当然你也会找到一些标致家族的特有基因俯抽憾,但301更多的是安安分分的一种踏实感入倾抱。其中寞,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸酬乓。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素扭檀,没有那么规规矩矩房,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守费鹃怀,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体嗣充栖,这也是一项非常讨巧的设计楔霓使。设计感油然而生枫巨,除此之外蛇,车尾并没有多余的装饰物火搬,简洁实用依旧是主要风格忱方犀。   本文导航" "斯柯达明锐昧爸,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车味桓透,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌间,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在怒,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台船滤惧,可能除了家族化的设计以外啥荡挪,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了淘。 虽然它采用了大众的MQB平台欠矩蜡,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分卧烷控,所以全新明锐在现款上有了很大的突破戈,全新的家族化设计让它年轻了很多操垄,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价厘蜡,但是相比现款尺瞥誊,它的前脸更显稚嫩脐骋寂,也可能因为现款有些老气横秋吧廷捅。 车身尺寸方面勃,它相比较现款有了一定的进步捆顺貉,内部空间方面自然也有了一定的进步撼吴淡,在后面空间介绍上我会在进行阐述考哗揭。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7陶,这也集中在细节设计方面去,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱幕狙,还有合理的镀铬装饰撂,这也是新明锐年轻的一种标志粕蔬,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次劣拇。" "  2014年4月16日巷技胆,全新英菲尼迪Q50正式上市孤剿,售价区间为32.58-54.98万元啥挎荣。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型掏,2.0T车型三季度到货蜂,参与我们本次对比的是3.7L豪华版稗,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版教。三车官方指导价格基本在42万元上下摹惟,具有一定代表性陇。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表监鸿:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者灯心略,Q50几乎完全颠覆了它的前辈帽,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息班毯,车头造型极富攻击性躲测搜,侧身线条动感优美俏嘉廖,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显详楞凳。当然浦厕,它的进化不只是看起来那么简单实姬,内功的修炼更让对手望尘莫及长糕。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的靛统,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中摩,而且大有愈演愈烈之风坍,尾部设计很像自家的新5系奖,家族化设计不可避免瘁此。即便是标准轴距版本钮甩,新3系的轴距还是达到了2810mm稻,比上一代有小幅增长擒,再加上悬挂对舒适性的妥协弧虎鹤,曾经犀利的3系已成过去婆规,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已瘁丧哼。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的屎讲,那非雷克萨斯IS莫属了百贰。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象四叼泞,车头动感夸张牌塘,车尾简洁利落仿穗,虽然有历史车系的影子歪,但这绝对是对精髓的传承和延续品眯掣。   本文导航" "  又到周末了闯吨炼,在大学破旧的宿舍里徊票,百无聊赖的仰躺在下铺上跺,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报娠踢垒,心中泛起阵阵遐想娟戊。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角安叙,充满战斗气息的车身赏,都让我无法安然自卧篡,打起精神庭痴,跑到隔壁楼的图书馆顺叫力,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志衫峨。没错密芜,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我旧,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心惫病。但是虎嗜,今天要说的主角并非“兰博儿”描妹,而是广汽本田第三代飞度激篇导,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车恃鞭。   ?什么是边锋主义藉桑?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬ス溃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉私,线条过渡果断澳莫技,或许本田车型的大部分都符合这个范畴切,包括讴歌品牌也大致如此农。第三代飞度相比上面的两代嚎渭,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蜡譬山。车头部分比上一代更加动感恒掸憾,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状扣,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰沥赔刀。给我总的感觉是梁鹅,车头的成功是线条运用的成功缎。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象抱,从车头到车尾一气呵成敌拓,整体感和流线感非常强刻。从某种角度讲翘,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙始朴。新一代侧面的弧度似乎有所收敛挡蕉,并不会刻意强调这种极致的视觉美感诺洛,但相比其它竞争对手粉螺宿,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出侩。   车尾的感觉并没有车头那么好圃品,对于我来说誊,车尾的设计并不满意俏。过度使用的镀铬饰条层、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口碧娶。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复伤畅舷。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道豢谭,在纽约车展即将开幕之际尾青孰,路虎发布全新发现Vision概念车翱社涂,配备多种新功能板七,智能玻璃实现透明引擎盖膏克,座椅灵活变换可实现共四种模式碳侵薯,包括远程曳炀迹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形标诬。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列讣,第一款路虎发现诞生于25年前扫贿,全新发现系列定位于“休闲”次,总计拥有四款新车竞。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题孺垢,多功能配置乏秽,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力浇。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术加邪架,其中包括远距离宜┏埽控蔬,智能玻璃等厕穆。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景沉。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示侍酷肛,“新车现代化的融不究,切题的翁哥腐,并引人入胜的设计挛地轮,是发现车型发生的重要转变晦编。”" "  [汽车之家设计] 2013年伍,我去过一次柳州杯,那次碎伍,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂氰郴碴,当时兜莽稿,宝骏只有宝骏630一款量产车型衔屡,时隔一年骄,这家公司有了新动作丁娜欣,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市糜论。官方表示姐,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品蹬齿。   事实上惭甜肮,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型轿盛寺,那时撑祁,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶摧隋罐,为了配合厂商对车型做好保密工作好簿崩,当时我们也并没有拍摄相关的图片砷。掐指一算煞吃泄,当时诞,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了沉策,在聊到这个话题时凑簇廓,项目负责人也表示改奸秋,整个团队在这期间做了很多的工作茄,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性捐鹿副,即便有着此前宝骏630的经验怯榷交,但对于一款新产品而言够,整个团队仍旧不敢怠慢拍怂。   为什么要推出一款两厢车负妇壬?   新品牌诞生初期城,单一的产品有助于更好的把控产品质量锯,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑粒形私,从而将其转化为品牌价值日浦蜜,在品牌得到一定认可的前提下勺胳,适当拓宽产品线善,无论是对品牌费纪,还是对市场而言都有着积极的一面节纲喊。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型露丧,较为官方的说法是“以市场为导向”唤,不过在我看来俯饶泌,这仅是一方面吐篱,在有了以上需求的前提下掏扔乖,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡唱伟,于是才有了这个方案险,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外库,车辆的动力系统剔、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整盯冯溯,这对于一个尚处萌芽的厂商来说缎,无疑是一个两全的方案邢。   两厢车在定位上有什么不同吗速每?   简单来说歌蔷肺,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物脓,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本叭钝胁,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可衰错霞。相比之下入,因车身结构缘故长策勾,车侧和车尾的造型变化较大捍落食。 造型设计没有太多想法   在我个人看来瑟腿,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法项屑,印象中芦,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车省传,有些时候羌恒旅,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素诬。当然碗,每个厂商都有自己的想法叛,这种实用主义并不是坏事泌氢蜕,毕竟僧,车是用来开的焕,把主要精力投放产品稳定性方面涝乾,对打造一个大众品牌或许更为重要吹。   在造型设计方面狡讹,除了已经固定下来的设计元素外肛,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”嫂扁。对于镀铬饰条的理解见仁见智寄,然而徒,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”纤伺,正是在这种需求的推动下埠,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场咕珐。   察觉到这一现象后价,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思琅创,显然瑟,一味的添加装饰条并不合适屯,毕竟还是要均衡到整个市场的需求汾华。一般情况下鸽涤酥,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区酞,除此之外芬嚎隋,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条宠黎灭,在设计师看来轰帆,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致似。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50觅回,我还不曾有过近身接触疮配。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知篓,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线喷良搜,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统骏翅将。或许这么长的一串文字来的有些陌生啼玫,简单讲良笑你,它就是在航空航天器上使用的转向技术颇。我们将就驾驶者最关心的方面匠,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS邓釜。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装皑,人机交互系统的先进等等就,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触链盾,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力础。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主视,不难想象Q50的出色乔弛飘。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳垒,同样燎就,作为宝马1系的车主榔闻,对于操控的追求反衬出Q50的优异戊怕。而剥离开车身的种种浅欺,他们共同的认同就在于这三个字母饯痊:DAS   【什么是DAS鸵澜烧?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)揭,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一科撅间。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制划裴侵,颠覆了100多年的汽车机械转向历史守闲膳。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型嫩疯。   【DAS工作原理是什么喷囤?】   车辆转向时伙兼,不再依靠传统的机械连接竞,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制洗,根据行驶路况和方向盘转动力度漂段竣,速度进行综合计算摔绵竟,从而指挥转向电机机构实现转向非伟。   三个ECU属于并联关系迫伯,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮畦、方向盘判落、右前轮)屏龋弓,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况究霸墨。当任意一个ECU被监测到出现了问题时鬼巳,备用模式将立刻通过一个离合器被激活迪沟婆,恢复至传统的机械传动转向模式船,确保万无一失描炒澈。但在正常情况下幂,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离秽。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈齿渤间。   【DAS汽车的优势等?】   操控性改抹事:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞密乒许,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准掠,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况慕,享受更多驾驶乐趣喝防醋。   【为什么线控转向比传统转向快腔咖?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入焚。整个系统中没有橡胶衬套粪李,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间爽税协,因此首先从内部减少“延迟”郴。   【DAS对过弯的影响低林芭?】   转向相应得到改善锣艰稻。传统转向系统蛔宿睡,在接近弯道时弦挡,驾驶者需要提前做出转向动作匙,否则汽车无法实现平稳转向培含。而采用了线控主动转向DAS系统筷敞,通过消除内部的转向延迟酱,减少了预先动作的必要梗腊馈,实现更灵活的转向暗。而驾驶的感受将更加直接白瞄,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力撇宿杏,毫无延迟枷。   【转向系统也能够减少疲劳猫碎尼?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感惰百,因此从另一个角度提升了安全取戚喂。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮省)拴忙,12款参与测试的车型中侵维似,在定速140km/h的巡航测试中雌,平均修正次数僻事微,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍膜鸽窝。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点受埔。   【DAS对于全新驾驶模式的影响妈箱?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷茫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表咸肆撬:网上车市(www.cheshi.com)   当然小绒,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目响旅吨,而对于传统车型蓖,这一选项代表着发动机拧、油门踏板孰、悬挂阻尼搬虾、刹车响应等等方面的细微调整跑悔,而由于配备了DAS哇,英菲尼迪在模式选择上淑垫,更进一步的调整了一系列的功能荣划革,如坷:主动声音控制系统溶锯、线控主动转向DAS糖、主动车道控制和主动循记湫苋撸控制系统ATC等等的设定绘孔脯。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里曹?】   通过上面的简单问答浓仟,我想我们已经熟知了DAS系统伦碱,在响应更快捶碱,相比机械系统更便于维护虫怀沛,节约成本透,减轻重量等多个方面都硕果累累阿。而任何事物都是双刃剑落碑对,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里丧?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生戌阑祁,他的解释既简单步薪开,又复杂领康,背后掩藏着十年之久的不断试验茨喂朽,推理差酥记,再试验的科研过程褐教。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力两。而这些内容无法用数据体现痰,还是按下点火开关吧备块存。   本文导航" "   《极速60秒》逻、《死亡飞车》闪擂、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》猛徽么,让车迷们大呼过瘾贫死叛。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现蠢。另一方面酞虏任,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的日,但开在路上肯定是最牛X胳,最有回头率的呵霞。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事纹奢,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”棘浪惭、“真NB”这样的感叹可,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型淖慰爽。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别世拢梯,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分含勘,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服纫。    作为最具代表性的美系车型骚讳,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程疲,五代车型熠熠生辉呜。第六代车型也已经于去年年底正式亮相氦路,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看懂宦,主要原因是新一代车型不够“MAN”栏纫谁,缺少了野马的一贯的风格勾惰。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美理汗溅,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车谭闹。 什么是肌肉车椒味?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车淖,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车剔。肌肉车必须搭载大排量V8发动机讲浆疙、具有强劲马力柯信攀、外形富有肌肉感的美式跑车避茸嘎。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表顺唤,例如雪佛兰科迈罗胶拓痹、道奇蝰蛇曹设藩、道奇战马破骂瓤,还有就是本篇文章的主角福特野马壕。不过这些都是字面上的解释磕碍,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义串勉侥。什么是肌肉车蝎令烽?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解多。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集娄,科尼赛克Agera藏、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币屋,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别忌鬼。但实际上并非如此烯篮坤,凭借自身出众的一面浪草刚,福特野马在众多超跑中脱颖而出读姥,成为闪亮的主角粮孔赁。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车摧糯,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机狠谎,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上逆蓖吝,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统娘蜂沙,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果瘦毋。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影家碎堆,野马还是地道的童星出道!是的腔抡,早在1964年刚刚诞生之际碌小苦,它就被搬上电影银幕焚两。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》楔靖,也许大家有些陌生厩词蒲,它是法国著名影星Louis De Funes的作品梆癌拷。在过去50年里蠢暑的,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角全芳粹。    无论是哪一年代的野马沙罕,但凡出现在电影中穷农,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球碗律目。衬托主角的英雄气概或是独当一面鞭眷帛,野马都游刃有余扰酞。在近期上映的《极品飞车》中农毒凄,野马更是作为整个剧情的主要线索洽龋,陪伴主角经历了人生的起伏某。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的孤欧很,五门版的三款车型——耀真甘冒、耀享欣炼檀、耀动分别为52.8万芒措、57.8万秀娜、62.8万琳青。另外还有只发售500台的限量版捞嫌列,价格66.6万元莫捻屋。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变肠潜,只是在色彩搭配上带来更多选择荣钱隘,车型配置也更合理扣缕。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器夕喜,并且通过优化四驱系统僚衫煌,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现弊伦琶。揽胜极光一直被认为是外观控褐黄殊,但作为路虎车型凄,它也有着同级一流的越野性能霓饰僧。这是款长着女神模样挪,也有着女汉子般坚韧的车锣。 外观俄:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型财,所以不仅长宽高没有变寡陡,造型设计也和现在基本一致贤拳。设计师只对一个细节进行了修改斑似,就是后视镜伤稀涵。新款车型后视镜造型整体感强卫恢,与车身有更好搭配效果教。除此之外急,极光传承自揽胜的城堡式车身晚宠,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留姜苯。虽然极光已经上市有3年时间窖,但时尚感丝毫不减抖覆。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上位稀棵,极光有自适应LED氙气大灯号、全景天窗等配置黑,兼顾时尚与实用性形。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于席,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰翘,前后保险杠尺寸更大拌。另外偏绷鸡,2014款极光提供了11种车身颜色抹姬谰,消费者有更多选择钠。    另外乓炉,外观细节上能看到的摄像头和雷达诧胖萎,是为了实现自适应巡航独料、自动泊车簇犯模、360度倒车影像等功能疏刑。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能搅,既可以设定与前车距离或行驶速度蹦,当系统计算出正面碰撞无法避免讽敲伐,会释放最大制动力降低冲击速度缆揭填。自动泊车增加了垂直车位泊车功能妇蕊矫,实用性得到提升坝。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车头坝,并不是说女性不能开鞭,反正我问过数个女性朋友挡,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗昂琶,完全不是自己的菜檀卸料。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蒲擂峨,所以我觉得这样描述更加准确刻魂盗:这是一款为男人及女汉子准备的车集钳吠。不是说它不好鸿特噬,事实上野帝的特点非常鲜明妇啃港,优点也特别多日,但如果真的不能欣赏野帝的外形侈希,那么它的优点再多也是白搭胁躺。好了别,说的够清楚了能馈哀,男性用户请继续看下去瞬计,女性用户请酌情选择督李矮。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版亮寸,也就是售价24.18万的最顶配版本暗刷。配置非常丰富哦答,但较高的售价容易让消费者望而却步碾,毕竟男人也不是那么好忽悠的漏剿凌。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本兜伤。不过既然我们测试的是高配版本细忿,就来看看这款车盒,按照惯例哀路市,还是从野帝的外型设计开始歌里伺。   ● 外观阔胸宫:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议铺,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑雾贸催。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV韧弦,野帝这种偏向硬派和复古的造型缝猩,确实会给人感觉过于呆板和与众不同褂,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了室浪裁。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些缓氰,这对于野帝来说无疑是个劣势活,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间飘,国内汽车消费更是以大为美篱颇科,野帝国产后尽管已经有所加长禄,不过还是给人感觉不大秆桃。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的停喊,带自动点亮功能的氙气大灯尝投闭、大灯清洗功能丛、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备储香姓。日间行车灯采用光带造型娠梨,并集成在前大灯组内币,样式比较简单申猫,辨识度还是比较高的曙。   尽管车身长度不算长袭反睦,但野帝的高度还是比较高的癌胶,一方面是车身设计的就比较高大瓜腻,另一方面也是因为底盘较高乾骄舵,悬架行程比较长赡。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm贺,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间献蒂。   后保险杠设计的比较厚实贤歪京,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一稻欣,也是为什么我们说它更适合男性车主奖琼尼。倒车雷达是全系标配敞醋,不过倒车影像和自动泊车是选配榔,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车烹性泌。   需要说明的是奥,按照官方参数配置表昆客檬,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的唉燃,不过这台车并没有装配后挂式备胎违,4S店解释说是同样是野驱版弓,有的车有后挂式备胎尽铃揣,有的车没有郊,如果不要后挂式备胎较常怒,可以减6000元呸奴即。   十辐立体式轮圈订,样式符合野帝的整体风格渐咖。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎藉劣,规格225/50 R17吉募。这款轮胎算是一个折中方案憾篓,整体表现比较中庸素朗唉,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果蔼晤净,非铺装路环境下的抓地力也不会太差浩。" "  2006年始圃讨策,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程棋绒鞠,没一年届插,这个品牌都在刷新着销售纪录浪茄榷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局闲。2014年措,新的产品问世块惊,这一次它不再效仿搔胳点、跟随齐,而是独步青云软艰柯。   在过去的几年里巳伺,英菲尼迪的品牌推广是以设计哪诡咕、豪华为主要核心点,由于旗下车型均以大排量为主何吐,并在操控性方面有所见地蛙肌慷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手适峡。作为一个初来乍到的年轻品牌领撇,每一步的迈出都显得格外小心队,在保证动力性优势的前提下梢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点敦关,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距胜戏辞,原因很简单屠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性吐督,也就是不同于别人的卖点搔哀叔。   在同级对手们相继更新产品的时候书龄,英菲尼迪一方显得格外冷静信了,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度涧,好在当它真正来临之时剔拎,并没有让大家失望寇室税,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼谩群怪。   在介绍这款新产品前恼,我想我很有必要做个说明讲汗饰,Q50实为G系列的换代产品道,在2013年度情,英菲尼迪旗下车型根据轿车水套、SUV采用了全新命名互响脚,即轿车使用Q字母尘梳揉,SUV使用QX字母双,后续数字分别代表车型吧失壤,这样做有利于车型之间的关联度胺岗誊。   2013年舒色,我的同事在经历了12个小时的飞行后塑柬觅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50伤须叙,在回国后的闲聊中辜酚嫡,他的目光坚毅殿钾,言语中难掩一丝激动操刮,当然他对这款车的最终评价很高开熟,抱着这股期盼峨河,我们今天找来这款车翘绿,一同来寻味我同事当时的所感孰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间固氯,所以厂商提供的测试车依然为美规版唤萌,所以动力锚、底盘的调校桐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同沽驾抽,但整体设计与科技性不会有任何出入耗勃碌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拳推,也算是足以解渴了型缮。   对于设计语言四个字来说芥蹋哆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释冒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的柏钵踞,有时我甚至会想泼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量缝该媚?正因设计团队的不懈努力铺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表霉拇祷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经鸡。   低矮的车身横,流线的车顶龚赎,都是上代所传承下来的精髓喝犊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大皮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)钱辆拼,这与宝马3系的水平相当纱扮蔬,优于奥迪A4L挛晌妒、奔驰C级等产品兢驹,别小看这一举措褪嘎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性校水丘。   对于轮毂轮胎的配备上片鲤犁,英菲尼迪从不走低调的路线棱踌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平觅。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中档辛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接超,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蹋。   本文导航" "  2006年始俄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程雇氖焦,没一年限,这个品牌都在刷新着销售纪录欧对,同时也在影响着国内豪华车市场的格局凸潍俗。2014年石,新的产品问世恋桶录,这一次它不再效仿坞、跟随灌沥,而是独步青云概录趟。   在过去的几年里摩么凑,英菲尼迪的品牌推广是以设计澜、豪华为主要核心酶,由于旗下车型均以大排量为主寇泰拉,并在操控性方面有所见地搜磐筋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手茧谅匆。作为一个初来乍到的年轻品牌喊稠忙,每一步的迈出都显得格外小心亥,在保证动力性优势的前提下蔬脖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点绘滔喊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距讹忻,原因很简单雾赡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性媒汲紊,也就是不同于别人的卖点谋。   在同级对手们相继更新产品的时候徒焚,英菲尼迪一方显得格外冷静隧距,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度湿,好在当它真正来临之时宪,并没有让大家失望剑桔茶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼炬。   在介绍这款新产品前蒲混,我想我很有必要做个说明坊,Q50实为G系列的换代产品损咀,在2013年度逻擞俩,英菲尼迪旗下车型根据轿车搞、SUV采用了全新命名惋男掏,即轿车使用Q字母碍,SUV使用QX字母丰舶,后续数字分别代表车型互谁,这样做有利于车型之间的关联度疤藩萌。   2013年嗅驳勒,我的同事在经历了12个小时的飞行后钉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50闭喜融,在回国后的闲聊中昂,他的目光坚毅录韧,言语中难掩一丝激动涩泡,当然他对这款车的最终评价很高男,抱着这股期盼讽临,我们今天找来这款车笨慌毒,一同来寻味我同事当时的所感仙。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间彪,所以厂商提供的测试车依然为美规版芍华嫡,所以动力镰跺、底盘的调校迁旦停,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同罚蛙藩,但整体设计与科技性不会有任何出入匹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说伸,也算是足以解渴了陈紊驹。   对于设计语言四个字来说沥藉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释冀肯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的湘顺,有时我甚至会想侗郊瘫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量烽猫嚷?正因设计团队的不懈努力梳肩拭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表吵刃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经涸哭念。   低矮的车身柏讨绅,流线的车顶脐媳,都是上代所传承下来的精髓蕉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蔽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)潦暖屋,这与宝马3系的水平相当卵丧,优于奥迪A4L触、奔驰C级等产品围车,别小看这一举措桐漂多,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性萝竞测。   对于轮毂轮胎的配备上褐圈,英菲尼迪从不走低调的路线项嘲讣,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平戎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中灿寥肉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接化,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应瞎。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首割,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80垦杀、陆风X5马案、全球鹰GX7从,但依然无法撼动它的地位敢靖。然而这样的形势也许在不久后将得到转变电耙敞,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来频卧,它就是CS75哄沽祁,来自长安汽车搔剩。   在众多国内车企中扮,长安汽车拥有较早的造车历史镶范咀,并且对越野车的制造要追溯到1958年股,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下必礁,对美制CJ-5吉普做了测绘设计惦络玻,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型翅皮,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面锑。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量乌墨汐,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础斗韧。   在对长安历史阐述过后残,这款新产品更是令人期待尽。在2013年9月陋皖,它正式在法兰克福车展进行了全球首发紊乱,一经面世便引来了无数人的驻足悔,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品鲸唇,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表辅喊,诸多细节上的体现孔豢陕,可以看到与时代的接轨俏,说实话履吉鲸,即便与合资品牌相比比聘,它的设计也毫不逊色鸽贪搐。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表兢:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV淮,在首次无伪谍照曝光过后警蓬,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手侧。从车身尺寸上来看唬揽,CS75在长度与轴距上的优势突出夹,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响辛漓泞。在设计上麻每芳,侧车身的视觉冲击力有所削弱趴铅焦,平和的线条增加了些许稳重感说,而在配置方面绝不含糊凸,右侧后视镜配备摄像头榷雀,为泊车提供了更安全的保障敢馆,此外17寸轮毂的注入埃似,也为整车视觉性增加了不少好评分镜疤邪。   车尾的造型体现了丰富的层次感库卢僚,使其得以回归至前脸的感觉汉釜,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔偏瓜。此外卷,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统拿怯胁,可以看出CS75在配置方面的丰富性赡壕。   本文导航" "  上半期炭晴芭,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况铆米空,不同的设计倾向与不同的品牌定位凰藉,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念巍顶龚。在“下半场”的对决中寸,将会公布包括美系“话题”车型翼虎撅、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果溯镜。   点击阅读剁芭局:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表申:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后分,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表喀:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目藩,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后得彩身,剩余空间是否能够支撑两人乘坐诗浆踢,以应付那些五口之家出行的需求萝。行李箱空间的比较裳锯,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下粉啤,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蜕,或者带孩子出行时却,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品筐鞘。行李箱内是否配备12V电源接口策,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱吹峭汞,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多誊掳采。   ·模特A(不戴眼镜)身高夏啦兢:170cm 体重烙遍:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高管:175cm 体重归恒裁:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地对姜,长安福特此次也算酝酿已久了操脸,可以说即将推出的翼虎丛窗,每个人都能从中找到自己心仪之处某淮,例如极具冲击力的外形轿乡句、科技感突出的SYNC系统漏、人性化的内饰细节设计壳睹琶、又或是强大的日常实用性辆,这次睹芥氯,同级对手们真的要小心应对了悄。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后揣特稠,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点孟,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年凄崔槽,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期庐膏。显然速按收,在错失2013年的发展大好时机后翱稼岭,要是能够抓住2014年这个关键的时间点姆,其实也能够走在大部队的前列诗毕。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段杉,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多床聊。眼前一遍利好垦,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008茎粒、雪佛兰TRAX女醋皖,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位鼓耍灭。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市垒剑,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布乔能枫,至今我们还没有看到实车肛茂桥。从目前的情况来看婆粳朽,它们很快就会来到我们的身边矫蛾。正是这个原因轰价郊,在日内瓦车展媒体报道结束后疗歉,我们并没有着急回国泌顿碑,而是完成了几款车型的海外试驾菲、测试和静态对比的素材搜集列旅斑,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目镜讹记。   看到这里妇挂培,或许你会产生疑问咆欧哺:海外车型的对比对国内消费者有意义吗伤?坦白地说航,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的赴趣痞:1.它们必定会国产并且在国内销售妙敦宪,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比捞隶贝,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来燎,只是一些细节针对本土化进行了改造身,但外观内饰设计德、车内做工蛇绰泵、人性化邵露枫、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化旁彼。综合上述所言势,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义楷。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些椭,感兴趣的不妨继续看下去山喊浓。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用绅辱何,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉伶瞄。例如CX-5令葛、ATENZA阿特兹电泻低,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉褪雹。最重要的是钎叹祁,它们不仅有所创新茧孰酥,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风寒。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋吉菱泰,再到如今的Axela昂克赛拉谋,马自达3已经历经三代车型的演变年疙删。据长安马自达相关人员介绍槽堵冷,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)贺诡,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化冬史裙。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话释吻,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹宏。它的眼神更加犀利仿红,车身线条更为动感挛愁。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹定摧踢,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳久哥,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹亩。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连埂弦,犹如猎豹面部独有的黑纹标识鹤颅迹,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子尽,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼博骨烩,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神沥师狠。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线雀距堑、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计奢。另外伸浮,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神坟堡乱。据厂家人员介绍默,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层晤橙、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺幻貌电,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化犁,使它的整体视觉感受类似红酒一般鞭。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm钝耍超,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm刃些,两款车的轴距同为2700mm怂。相比同级别其它车型汐泡,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势豢隋。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢ゴ隆,不过轮圈的造型稍显普通梁录,不够运动娥峦睦。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列绢,规格215/45 R18嫡勺,抓地力表现不错茅腻。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎双欢侗,规格只有T125/80 R16鲤丛。   尾部的设计不算惊艳海跑拭,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全虹祁。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性摄,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计趣,这在同级别可是十分少见的粳。" "  说起海马福美来茄柏土,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型小械,转眼十几年过去券径,福美来已经迎来了它的第四代车型动,也就是这款即将推出的新一代福美来M5顽匿乖。作为海马汽车2.0时代的重磅产品廉零,新一代福美来M5采用全新平台打造壳,不论外观还是内饰伙境闯,都已经看不到丝毫当年日系车的影子持囊。在此之前板鲸屉,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析全扁奇,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型亩丁,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧渺。   前脸采用了类似美系车型的设计风格侍瞧,宽大的直瀑式进气格栅榷扫,大面积银色镀铬惨,符合国人审美杯。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感辑哩,腰线采用分段式设计誓技,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰蛙恼。采用与保险杠一体的方形双排气口设计蓄汐,凸显运动感臣粪凉。但只有左侧为真排气口车杠,右侧仅作为装饰沃拳匹。" "  对于中国汽车市场来说炯祈,凯迪拉克属于一个后来者搏剿提,当然这指的是豪华车市场酚。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地括落挪,那可真要拿出点真本事吃茬。凯迪拉克也明白这一点导们,去年就将全新车型XTS进行了国产我纲猎,并且上市销售被,销量也是比较乐观的协鸵。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里宝呢,无论是配置上还是动力以及外观设计上萄糕穷,至少能让大部分潜在的消费者接受炊土签,这确实不是一件容易的事情拣氯。于是窃史卧,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款胸拇,对动力和安全系统进行了升级磺偷癌。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版煽,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版某,仅有一款36S铂金版崇,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变统谰森。   2014款XTS 28T铂金版外观侧:外观延续36S铂金版的设计窘歉。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同巴憋,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅话诉蠢,在其他方面则没有做改动怠薄怒。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子刹,没有做太大的变化顺吼,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上欧。   XTS是一款善于运用灯光的车速泌粮,它将大量LED元素装备在车身各个部位劲边,正是这些时尚元素的出现充哺,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸轮僚,获得了更出色的细节表现力揭缎款。这些称不上优势的细节表述缉懂,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方融视。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化苍答,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示级吐。尾灯依旧是LED垂直式的造型感酚贡,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致吠坍瓢。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界摹锋蹋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新磁蛋。早在上世纪五六十年代膛祭固,Citro?nDS就用上了可变悬架巫溺廊、随动大灯俗改、转向助力泌救、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术哄钦,加上极为飘逸的车身设计歧搐每,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样烈寂景。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌规畴,2011年长安标致雪铁龙成立伦疵,到今天我们测试全新DS 5LS弄侥先,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实炊筐,音译的中文品牌名念起来很接地气矢:长安谛艾仕爸,有股莫名的喜感恳骋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器吓纺,是台正儿八经的三厢车地鲤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来悄翘缆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象通邵狠。如今泉窜贸,马自达6已经发展到了第三代男傲,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物叙,它的名字叫做想仟:ATENZA凹。之前我们已经解读过进口版本蠕呜邻,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力饺辜齐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点连失。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力风皆,这一次排量可不仅仅只有2.0L耻,还有更加令人期待的2.5L烤栋。   注码雌:此次测试中偷世雄,红色车型排量为2.0L酮,黑色车型排量为2.5L剑匈储。国产ATENZA目前还未上市罢,此次测试为抢先测试八妹,车型为试装车鲜。   截止到发稿时估峦,官方宣布肚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”揉寝卞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发费,上半年上市销售财舅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规彻粕,我们还是先来聊聊外观马巫。相比进口ATENZA皇,国产版本在外观上基本没有变化暴噶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份粪次彼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注捷矩小,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6宫柯坛。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里叭蓟酣,“下”这个字可意为“以后的”薄化,用来表示那些目前还没发生的奠、未来也不一定发生的事情谭籍。比如有人说“下次请你吃饭”车,谁知道是不是真的!同理蓬洪,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”妙霓,实际上暗藏了一些不确定性摩嗜:它能引领未来汽车的发展趋势顽曹?或者只是一句空泛的口号蹈韧?这是我最关注的问题咎径。   当然也会有人更在意其它方面唉溅,比如外观内饰和空间等等纠函迹,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述嫌嘛酚,本篇文章的最后也会提到醛骚块,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能饯焚。   关于下一代城市SUV的概念然搁绊,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力换边继。在他们眼里朗,很多城市SUV都太“娘”了舌仙次,连个小土坡都爬不上去怎么行孟绷,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统湍。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战稍绰、勇于冒险的心筐仿尺,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一唉霞瓢。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然卞窝芒,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型侈瞥潭,真正能够经受得住野外挑战的车并不多顷铜释,而三菱帕杰罗则是少数中的一员嚼抽,它能够去接受户外的挑战滤悲,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统怯桶。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产豌某派,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售畔鸿,目前主打3.0L排量的三款车型宝稳茎,都搭载三菱第二代超选四驱系统剂蓟,售价39.8-45.3万元手但堵,最高配的精英超越版多了后差速器锁止睬,还有一个最简单区分方式董皋搓,只有精英超越版才标配后拖车钩羡篇。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史午,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来钮窃,陆续又在第三代(V73酱愁、V77等)和第四代(V93踢晨、V87坤、 V97等)等车型上装备纠鸡涂,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三哦、四代帕杰罗)回泰娩,现在销售的为第四代帕杰罗搜虐雹。   如果单从分动器的挡位看需徘,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统暖毙星,拥有2H牌炕抛、4H瑞绰、 4HLC凸森跑、4LLC四个挡位涣,在后两种模式下拨椿,中央限滑差速器LSD被锁定立邓,为四轮提供均匀的驱动力梦兽空。不过值得注意的是浅融籍,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配毛捂,前雀位誓、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节猜腔,简单说就是这时就是AWD的驱动形式剐,正是这样的全路况实用性茎傲,才被成为超选四驱系统剂。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下醚镐吧,可以在2H及沮、4H挡位间随意切换泡秃充,当处于4H位置时腥拈,它相当于一台全时四驱车型钒,可以提供更好的抓地力和驱动力鹊亢倒,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面泪旧,而处于2H位置时泰,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善挤虹,不过这样一个大家伙油耗不会太低抢,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗门媒。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝晶嫉剿,4HLC模式时疤,中央差速器锁止玖坟溪,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时坚,不但锁止了中央差速器枢匿,还拥有更大的扭矩输出亢擅,此挡位的传动比为1.9:1灵,扭矩被放大1.9倍攀实京,如果遇到车轮陷入泥潭情况下日食幸,4LLc就能派上用场技穆。在车内僳,仪表板的中央会显示当前驱动形式斯到漆,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换睬耿磷,并随时了解到现在所处的驱动模式腻列闹。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)成,应付一般路况毫无问题夯驴,但如果长时间处于极端情况下欢温撤,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱抱,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多丛饱。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试吓吹喷,对于帕杰罗来说完全没有挑战性菇髓身,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心馅,同时也提升了整个历险过程的安全性尽舒,因此光有一颗狂野的心还不行淘妒,还有选择一个可靠的伙伴杰。 责任编辑队檄:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品骚露,已经上市四年了脑骂粹,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计密,跟老款福美来相比档次感明显提升绞膜踞。除了看得见的设计差别碑昂,福美来M5在配置横杀、空间方面也有不小的提升完。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本府贰,1.6L车型会先期上市怀法骄,后续还会有1.5T车型推出叛。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本陈,其中手动挡共有6款穷垢被,自动挡3款皇,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型借,厂家介绍说叫旗舰版赏悸。由于厂家没有提供参数配置表史蹲,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别河窝壁,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型典。 ● 外观坊巷:中网造型似君威兜,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面桃茫,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头浑,尤其是车身长度嘛腻能,福美来M5达到4698mm头,超越绝大数同级车的车身长度体甜湍。跟老款福美来相比锻搭悉,福美来M5的车长膛孰葛、车宽和轴距都稍稍增加一些獭工,而高度降低了3mm河薯。   因为长度和宽度有明显提升尝怪,高度基本不变歼癸磷,车头设计的比较厚实擞,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的媚澄。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网纠,格栅同样采用镀铬装饰划,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像季翰。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现敝,老款福美来就已经开始采用脯,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计怜画獭。中网轮廓稍有些不同写,老款福美来的中网较矮斤形,而福美来M5的中网稍高睹遁,看起来更加厚重箱。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构瘁风。除入门级车型外娩,其他版本车型都配备了自动大灯疼蚊饺,这点还是比较厚道的誊,老款福美来全系没有配备自动大灯崩顶休。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔橙桓笑,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜联蝗。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬房几筛,能明显提升辨识度祁食剿。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)黑垦,是2007年买的勾泞澎,到今天行驶了9.7万公里左右菩。日常使用中油耗7-8升/百公里看窝,除去年换了个发电机以外没出过其他问题谴乏虾。当时家里老爷子选它的主要原因有两点沃,第一就是便宜规姑侯,全算下来8万;第二就是配置高盎吻肪,07年8万带皮革座椅冒釜曹、天窗钝看陋、自动大灯和倒车雷达的车不多懒伪,而且空间也算说得过去公庐,总的来讲这款车符合预期怯,坊间说F3小毛病多釜,不知道是批次问题还是命好八,我家这辆倒是没什么事儿燎绍。新F3于今天上市火,领导说我算车主吴,于是我就来了颇抹贯。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧泥蚊,聊聊老款在使用中的各种感觉圭萝疼。   ●动力及悬架缎健:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱非褐,动力够用透翁跋,只是起步比较肉滑呵泰,1挡和2挡齿比跨度偏大措洞跺,走起来后挂入2挡转速掉的太多念羞,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡敛。   油耗日常市里开7-8升/百公里朔,还算满意幌夹窍。悬架初段有些生硬逢赋,通过连续坑洼路面时整体性不是很好玖咀踏,对于颠簸的过滤一般霞嫡,后段软谈霜,拐弯时车身倾斜大妮钮母。总的来说算是个合格的入门级家用车拣拉。   ●配置及人性化设计妈:   比亚迪一直走高配低价的路线湘品短,配置丰富端,前面说过呻,皮革座椅澎岁檬、天窗磨、自动大灯和倒车雷达都有所配备催谷捶,另外杀汝,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针伐返,虽然不好看颧,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的癸。没有行车电脑显示屏堪酮,无法了解平均油耗埔锚、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤迸别窘,首先价格便宜努缉,其次当年没有也不新鲜)广。   人性化设计方面趣腊焙,四辐方向盘比较细祟巧奶,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤惺,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用拖辣,四个角随便按一个都能触发埂。日常小储物盒好用藐穷田,票据毙缔、手机和水都有地方放称疟,不满意的是门板储物太懈靠稹(硬伤)彩,平常只能放车证之类薄的东西卞,连杂志都放不进去彻,后排基本上算是没有储物空间痘。   ●做工燃: 内饰和外观各方面做工比较糙沟,主要体现在接缝上思帮能,不仅大而且不均匀班校,这是急需改进的博禄。   ●空间逛匿:   F3轴距2600mm畴,我身高190cm精题敖,有时候我开车吉械,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受科栓。后备厢空间大蓝,而且比较规整陛拟,用它进行过几次小规模的搬运诧缚,还可以啼静。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲捷交,试驾中我也重点根据这几点进行体验汇,看看新F3有哪些改善和变化靡察。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回仕判投,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》冀茄痕,仍无法挽回姑娘们的心东骗剖,如今她们只爱大长腿和都教授敝貉梦。不知道你们发现没有部蜗烂,宝马在汽车界引领着同样的潮流却,硬邦邦的3系醛权孪、5系换代后都不再凶猛储,舒适感和精致感倒提升不少骸锑抒。现在轮到X5了妈,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的沧背盯。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气斡佰蹄,我勉强同意这种观点割峦。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质刮贸,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片辞小,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦鳖捻,更显精致拦邢皆。总的来说板屁,它不太凶纶,更俊美一些败册。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市响磷,除了外观与内饰的小幅调整外矢,改款后的逸动引入了1.5T发动机秸放东。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分钮陪,逸动采取了1.6L家庭够用浚、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策呢靶,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)写,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型帅汲,一个争取“各门功课”都不落下凉,一个则是专项选手镀承,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手裙翻。 ●外观鸽:均出自海外设计团队    艾瑞泽7烂回:轮廓流畅功啦、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列疟扭、瑞虎系列廷、风云系列及QQ系列)庇兴,同时带来了转型后的全新车型猩,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7褪,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造侵,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用牛磁,更是出自海外设计团队之手棱港,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词娩喘侮。" "  刚进入社会的年轻人靡姥,它们也背负着太多的压力女,在家庭事业初步稳定之后磁,一辆车对他们就显得很重要导盟琼。致炫就是一个体贴的产品糠,它有着炫目的外形艘丰,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致尉,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是扰珊吨,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上旗逆。从Yaris雅力士到Yaris L致炫肪湍歉,变化的不只是名字加倡默,更是尺寸和定位嘶,风格和潜力惟砷毁。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着心澳,吸引着更多年轻的用户群体垢。   致炫外观灵动时尚理,带着一些年轻的运动气息撑,车长为4115mm把,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm抢毁,比老款低50mm;轴距为2550mm围肯唱,比老款长90mm舱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了顿侨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点愁巷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”好,这样的设计更有利于致炫的散热阔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱策居。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利踏,给致炫前脸整体感觉增添了些英气陈顿。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格需兼段,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺挠洛,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友日讲琅,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助偷。   在ABB的阵营中看,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车雇,他们的目的很明确稗,就是抢占国人最热衷的这一市场糙撮嚎。对于奥迪A4L衬、奔驰C级逃认挪、宝马3系而言簿既坞,三者都有着不同的亮点与喜好者罢联,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价拳测,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法玲秆。   在这款316i消息正式放出时洁软,包含我在内的许多人都会想到一个问题勉埠赣,那就是究竟会减配成什么样寒?但在实际看来钳五登,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神怕。无论是进取型还是运动套装版型沦,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距骆,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼侣,当然如果你肯花7800元伤,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯上彤。此外连朽,对于现今发达的网购来说筷,这个根本不叫个事幢扦萎,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多尾孩,此外还有多种款式的副厂总成可丫彰瞧尽,质量咱们先放在后面盒徊搞,至少价格实惠也能达到美观的效果现。   虽然入门级价格不足30万戳颇咯,但你却可以得到一款原汁原味的3系菇琴温,在定名中你就不难发现供涪努,316i中并没有“L”动离,它是基于标准轴距系列中的一员臀纶擞。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂感淋搔,对比现售的奔驰C级眉、奥迪A4L而言攀,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势伴。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉菩松,这是国人特有的爱面子传统徐,作为在国内征战多年的华晨宝马来说蚂,他们自然也深知这一点邢,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动查倍,单出排气也与320i的相同堪拼,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条赖恳,不过这一项在网上也是可以淘到的澎香捌,副厂价格也就100多元岭欺烧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐泊计,然而在国内祥烯邯,它还是一种小众车型潦捻勃。可喜的是齿,近年来随着“旅行”文化的发展眠标劲,旅行车也渐渐被人们认可料觅。在我看来膊线,目前国内市场上的旅行车大致分为两种牡衬,一种是像奔驰C级旅行版磷晃、沃尔沃V60那样锣粉锋,通过个性锚惫南、漂亮隘、动感的外观设计获得年轻人的追捧俺飞下。另外一种则是踏踏实实走低调姓、务实的路线脑涡,用内涵打动消费者泰蓖骋,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种枯。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)酪,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO蛾财,外观漏徽、内饰进行了相应调整辉康,配置也有所提升恫慑侠,动力系统则保持不变薪侣。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版商芯,售价33.48万怜狼拐。除此之外离仕舒,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版闷欧壳,指导价29.98万缕塑。   在介绍产品之前措淘剂,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来尖。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人瓢券悲,1985年嘶,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂寇脯,并且命名为L&K(名字的首字母)公司藩,这正是斯柯达的前身郊。需要说明的是蒂宠活,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称廊,并不是指该车型限量销售瘁鼓桂。   ●低调芯、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看鸽莎仟,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版岔奴狭、欧宝英速亚以及沃尔沃V60莲酗,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格眷,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟淋取凉、稳重妻掸料,所以严格来讲凄,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版皋酵。从上表可以看出定林辆,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势弧完泄,而且更重要的是特,速尊的价格更加便宜芥娟。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同烷抬夯。全新样式的中网格栅更具有立体感戚,大灯组内加入了LED日间行车灯霞始,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来乱,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应市渭,朴实收、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉萍何缸。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯扯汰,并具有自适应调节功能秆苇敲。新款车型的前大灯造型更加犀利四歌。此外竭,LED日间行车灯也是老款车型不具备的七焕。   车身侧面线条依然延续了老款的设计达细凑,简洁修长舱,没有太复杂的线条勾勒叫抨,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份寇轨。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈蓬欺,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7糠暴嘿,规格225/45 R17氮,这是一款侧重于节能环保的轮胎陈雹。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性撵蠕捂,圆润缉渺、饱满牵适录、协调词,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蛋、耐看得多菜庆翱。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应口,尾门上的线条层次感比老款有所加强收捆署。此外潮借弊,尾窗上沿的扰流板瓦、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用功蹲桃,让速尊看起来很有范儿箍替。对了炒湍涣,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管碧期,一般人还真有可能会被它吓到碉,其实它的心脏只是一台2.0T唬驮。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)化,在北京借着区域上市之机泻嗽,我们再一次体验了自由光的越野性能焕棘齐。作为越野车型的鼻祖摹腿郝,Jeep用自由光再次向人们证明牛负绞,即便做的是城市SUV瘫尾袖,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点割涤颗。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身俊佬鸽,但是在四驱系统上计删,Jeep却有其过人之处偿奴念。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言私唇紊,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器傅浆擅。    简单来说刀,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配挨零灸,也就是说情,当前轮打滑时棘,动力会输出到后轮跋,使得车辆依然能够前进溅典。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑茸埂、交叉轴这样的情况)猛,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器酷忙拐,脱困就很困难了停。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I颓刀沦、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号梗借屉。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造胸武,以横置发动机抨、前轮驱动底盘为基词啦槌妗,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴碉颇,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴舱蚕,实现100%前轮驱动刷,提升燃油经济性屠算,而且它的后桥也具备多片离合器结构危,可主动控制左右后轮的扭矩分配爽哗,起到限滑差速器的作用快。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡岭陀冠,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡弊,还具备后桥差速器锁止功能矾登,实现左右车轮50:50扭矩分配纯。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统扯汉锈,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择诲。    在实际体验过程当中涝,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰刊捅崇、交叉轴涝归、炮弹坑逆孝、搓板路等等越野路面棠深五,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中仆去寸,越野能力无人能出其右蟹蘑奈。    然而作为一款城市SUV绢腔膳,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力染鼓怜,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板筋帮唯。    另外采畦,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间层泊,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统饲违。相比同级别的SUV伴,虽然在越野性能上依然具有一定优势熔,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣沏崎。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众坞狸,但是进入这个价格区间以后雾,消费者选择的范围将更多痰、更大身豁,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战俺顽,在竞争力方面依然不具有明显的优势睦穗。    或许尽早国产化降低成本米必,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机白碱隘,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件回幸焚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来侈,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象第。如今仕猾,马自达6已经发展到了第三代冲疼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物妮承,它的名字叫做哨侯:ATENZA户。之前我们已经解读过进口版本盖胶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力搁饱廓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点另呢范。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力策,这一次排量可不仅仅只有2.0L酚佰鹅,还有更加令人期待的2.5L喊敝。   注挨帮:此次测试中乡背,红色车型排量为2.0L瓤,黑色车型排量为2.5L韦。国产ATENZA目前还未上市归嫁齿,此次测试为抢先测试赦吐太,车型为试装车戎泵。   截止到发稿时扩,官方宣布劫嗜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”郊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发懦哗锰,上半年上市销售布。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规间,我们还是先来聊聊外观酸酪桓。相比进口ATENZA舵涛,国产版本在外观上基本没有变化拭兑垄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份澄局,而且还特意加入了“Mazda6”的标注帅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6鞍擅龋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA识,它不同于以往的两代马自达6豆媚饥,更多流畅的曲线在它的身上得以体现瑞缸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来滩丝困,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子危娥冕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”口鄙。总之从结果来看界江郡,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感回相砍,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美透,希望它能够像老马自达6一样轮摩,百看不厌峨。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色蓄汹,仅针对这两款车型来说矛即雄,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA嫩,而黑色则太过低调米敝惠,完全掩盖了车辆应有的魅力杠霉。ATENZA的红色与大多数车型不同翱,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒含,不俗套慰蜡躬。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm施惺,轴距为2830mm凉啼,与进口版本相同壕陶韦。相比同级别其它几款日系车型灭癌铺,ATENZA在轴距上有较为明显的优势呻窍。   两款车的前大灯有着较为明显的区别斡膳,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯蜗动,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯钾瓢锋,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源履,科技感差了一点糯龟。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)逗黄猛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上啤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意甘酱,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈比。2.0L车型采用的是17英寸轮圈勾斧,相比之下确实显得小了一点筏湘,为什么不折个中普灵嘎,采用18英寸呢爽亩?   两款车的尾部设计几乎没有区别靡,尾灯样式相同秘,双边共两出的排气管(没错阜腥铃,为了表达更直观刮聪、清楚佬怒慈、无异议悼刺,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分瘸蹋剩,这是马自达6一贯的良好作风承协厢。总之熔,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的肺侠。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言素,谁都知道SUV车型最为畅销括前冻,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知斧。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出赖,而卖得好的却还是那么几款偿盾。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙年痢尽,还要等到试驾之后才能给出答案口。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型拟驹,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV礁化。从风格上看芍,海马S5偏向时尚毖、运动陕肚,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群控。而在配置方面查狙搜,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点辰令。根据目前了解到的消息寂忙冲,这款车型的起售价约为9.5万齐航膜,如果消息属实的话鲤碱韧,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平碳莲,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗捐?   外观蔚:设计新颖黄诽,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆珊卷守,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位邪狭,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司警,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型号扑逢,也将它的风阻系数降至0.34恭牟,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了掣板袭。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴米枪,比例上感觉怪怪的杀橙,好在经过哑光处理所产生的明暗变化儒俏良,有效地提升了视觉效果叹。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯踌,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神稿。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯窖鲸、转向灯以及雾灯受,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集烂挡里。   作为一款紧凑型SUV蓬沃夺,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm汐且捷,轴距达到了2630mm婆璃。与同级别的海马S7相比搭胶寂,虽然在车身尺寸方面有所减少轻,但轴距却多了11mm架,整体空间表现令人期待谜。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈泰蹿拉,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上监驰磊。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供低田卵,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17僳。" "   全新的A3备受关注瞥,这其中的原因有两点魔膳请,一个是加入了三厢车型称景咳。而另一个芹喇特,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型什。只是这台车来到国内较晚聊,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生赴。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地扯,简单明了的说必孝叼,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型衔,而必要条件是横置发动机蕾吵篡。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本容鲸龄,但消费者从中又能得到什么粹禽?如果按常理来看即独陋,对消费者的好处应该挺多的酚适,比如车更便宜了烈耍,就算车不便宜配置也应该增加了期倾,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低间。但上述这些还只是一种期盼茧降躲,毕竟这个平台的车型刚量产不久盒,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显度。至少高尔夫7是这样哦,而全新的A3由于正式的价格没有公布妨骂喜,所以也不好定论陌锤。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3爬镶,这次引进国内的共有四款车型帅溪街,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型德贿翔,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置北。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机谢,6速S tronic双离合变速箱眷挝朗。在本月的21号剁匹,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市匹处从。相比老款的两厢车型膏,轴距和车身尺寸都有所增加绩,而且在轻量化上下了不少功夫矩穿沥。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择枢恕,但在配置上基本都可以进行选装佛乐。由于三厢版为新增车型八,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开瓷豁。   " "   ?? ???? 2014年3月3日茧甩,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市损蓉供,“小改款概婆,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款耽吴隘,而值得注意的是巷甭权,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上拌。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议脑了唉,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力的乘舒。”吉利控股集团副总裁姑、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态帝,欣喜之情溢于言表溶。    亦或是巧合瘟锚挽,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能推,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7默,一方面蕊帛皖,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖醇,另一方面慰陵,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁暑畅,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域担伍秀,种种迹象表明剂的可,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段强。   诚然呻,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车皑谰侣,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”抱誊为。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时腾,孙晓东对媒体表示贺氢,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪度尽,吉利收购沃尔沃之后纹解苗,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点查品,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生崇蘑。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应铜舱妇。" "  在国内揪妥暇,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的巍泉,它凭借动感的外观信寇,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”涩,后来者RV4幢、途观娇脊、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮维冯,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比敢崩旱,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎慰镜熔,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了渐敦。而今年份慈,东风日产给我们带来了第三代奇骏擂呸,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”粟虹。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨衬病,年轻化手家辆、动感化的外观设计就是最好的证明立韶。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上鲸距釜,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车枫埠马。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中掂票,层次感以及运动感比老款强太多了乱。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的享,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条程凹,流畅的曲线让它不在干巴巴吐,整体饱满了很多很伯鞭。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯肺,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协伐蚂。   在侧面线条的过度下确煎,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型瓦挠贸,并且加入了以装饰性为主的扰流板衬高市。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性诵胸芒。后尾灯变化更为明显绊,竖条造型变成更为接近长方造型蜡闷腾。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”氨,一定会想起Jeep围,提起Jeep东,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了滑,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者观讲谜。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能绕顶趁,看看它在这部分有着怎样的表现帆。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车办,并且不可选装以外如庙,2.4L 豪华版可以选装该项配置忌,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配漓继邯。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版痴,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式徽敖,从功能上来看比较全面侨陇,下面我们就一起来看看它的实际表现惰。   更多精彩视频瓜,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作缔亮尾,调整比较细腻搓苫,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位队,而且还可以停得很正喂额墟。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可缔湍帮。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话戏,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示莎宠,如果继续操作囊航屎,系统则会中断本次自动泊车拴辽绒。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里龄驼倪,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题曹巢燎,我一定会把奇骏放在首位水皖,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款京辟眉,性价比非常高多。不过自从2008年上市至今的6年时间里局,它始终没有太大的改变慈沙,另一边竞争对手们却在不断进化菊邪努,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者圣,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律戌熊,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘绣巩屋。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况掂没瘸,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前钨哺屯,而看到新车的第一眼就会让人感叹暑:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了商炼嚷。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)抖怒,并且也是该平台衍生出的第一款车型炕船娟,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化菲剁贤。相比老款车型略显古板的硬朗外形堑桅水,新车则显得更精致茬嚷,更有设计感段猩,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上称。当然蚕胚口,除了视觉效果之外葛,从动态的角度看它是不是也更加城市化了诉玛?这也是今天我们需要探讨的问题齐具毕。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型汞:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限抱剧,我们本篇文章的测试内容并不全面煌膳,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受轨噶瞳,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据漏,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍廓娶杰,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧仿。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章疵,里面对新车外形握冀迷、内饰等方面都进行了详细的解读穆枢,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 敦儒。另外步,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊尖讨。   ●增加更多高科技配置镀哦芬,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品朵坷,除了拥有出色的设计邓幌赣、良好的工艺和用料之外凹浇,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望淮煤磕,翼虎就是个很好的例子谐敢毒,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势绵堆。如今的新奇骏身上嘿,我们也看到了各种高科技配置敦吐龄,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平咀壁。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蒜陀捻,在两年前它就已经崭露头角戎秆伐,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样黑乖,连控制面板都完全相同递簿菲。虽然东西不算新坤绥,配置在这个级别里面也算不上有多么领先兄菜,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化当,毕竟我们已经进入到了移动互联时代叙,汽车作为生活中不可缺少的一部分绵,也同样要跟上潮流寥愧。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车托秀,很多的印象都集中在日系的丰田车上戒痘,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等报脯,由于起步较早猜辆,所以在混动技术上都比较成熟秽慧屡。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型颧疮南,一方面是因为未来的趋势桐胸,另一方面就是对环境保护都有一份责任沽讥。但能让人印象比较深刻的不多摄琉记,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外酪。经过一天的试驾体验粗僵帕,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶锰石骸,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车傲入陵。   外观方面墩:设计大胆前卫扰,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后犯禽,给很多人的印象就是模仿忌盖蛊、复刻密活,aygo恒跨、花冠鲸、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象鞋。实则也是没办法的事儿冬,白手起家的汽车企业一般都是这样开始侩拜,不过从秦看来秽慌态,比亚迪似乎已经脱离基础阶段趁。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言铰,整车设计偏向年轻化抒茎酵,前大灯内加入了日间行车灯贫。车身尺寸方面拓物,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm毛,轴距为2670mm裤。   实质上礁掀,比亚迪秦的外观特色鲜明谓宠,个性十足渤森份,他并没有针对大范围客户群体而设计汉柯坍,更多主打年轻清、时尚元素瞬矮。这样一来坝滴,优缺点也相对明显袖,需要一定的时间让更多的人来接受他痕。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番交篱臂,充电方法非常简单也很安全募。通过家用的220V电源就可以直接充电劳,但是要采用三相插座煞抄耪。车内的仪表盘可以显示充电信息络,包括电量以及预计充满时间全抨,而且还可以选择预约充电轨哥。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的枷固誊,虽然我的“档期”已经很满携,截稿压力山大性。但作为潜在车主帝风,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平杏,它和福特嘉年华入、大众POLO会有多少不一样嫂堕,谁更值得购买挫。我想这也应该是大家都很关心的问题耽耐刨。    测试之前还是按惯例先说点基本信息竞诲,以供大家有更多了解冈垦。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元犊哎,分1.3L和1.5L车型食亢衔,提供5挡手动或4挡自动变速器互差。这也是国产的第三代威驰车型琶,相比老款车赋,新威驰变得价格更低赣、空间更大拾烂丸。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫参场,在广汽丰田4S店中销售先筐驴,价格区间6.98万-10.88万元茅灸。两者动力系统艘墙、内饰设计完全相同坑。只是外观分成两厢与三厢咸等榷,配置上有细微差别而已捣排擒。好了什,我们就从外观开始说起添午杰。" "  导语丸帽湘:在新能源汽车研发领域遣烂,比亚迪一直是领跑者显岔汇,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车荒。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者速还,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术褐局,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件瞪,能够开发更为节能蜡颗灿、环保的电动汽车产品促惧疤,实现性能的提升和普及应用储激唾。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作蝗锨。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车抒亮。   历史上雷凳岗,秦灭六国喘湾胯,结束群雄割据时代编檬,统一中国把,开创了历史的新纪元闷群。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆辜,势必证明其在以下六方面的实力伎:   一涧漂、比亚迪秦到底有多快仁?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示湿,全球有52%的车型百公里加速大于10秒溉,23%的车型在8-10秒惟贯,17%的车型6-8秒私刀,仅有8%的车型小于6秒汞,代表车型如保时捷卡宴4.8L绍淘蕉。今天岭,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下圃路壤,秦百公里加速为5.9秒土说枷,而记者实地测试时绿能,百公里加速更是达到惊人的5.4秒皆乡。   跑得快自然有其道理顺,秦具有“双模”动力漂可,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合钢钳玫,在混合动力模式下警,秦能爆发479Nm的扭矩码,某种程度上可以与那些超跑抗衡扒琶。 二滇腺为、秦油耗到底有多低盛?   根据国际标准测量核算庞编妨,秦百公里油耗仅为1.6升计灰。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式魔牢露。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式末乐型,纯电动模式时物,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时申愧卢,整车自动或者手动切换至混合动力模式茨。在所有模式中刑尉,秦还能进行制动能量回收寂博毙,即电机向电池反充电墩危帕,每百公里回收2.5-3度电瀑会鞭,可以多行驶约15公里般间挂。 三顶摔秋、秦充电到底难不难耪瑟?   一句话回答饯:有三口插座的家用电源就可以慨,就像充手机一样方便累控棠。秦的电池容量为13KWH堤磷,可通过220V电压嫡,3口插座浓,4-5小时充满电挡。秦随车附送一个智能充电包咕米,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖斥罚。   四称、既然用了大量驱动电池还,到底安全不安全?可靠性如何城?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池苛扩炕、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池仿绅协。单位能效比警,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池朝旁。但是安全稳定性方面则恰恰相反鲜共翅,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池妻。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池乡,是目前市面上最安全的驱动电池豌,没有之一崩冲米。   可靠性方面蓝,据比亚迪测试宝半,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑貉,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修袒,业界罕见镁提。电池电芯甚至终身保修病土。 五场、秦操控驾驶会不会很复杂谐毫?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样揪澜,习惯之后甚至更加简单剿呛椿。新增纯电模式冶铮控驾驶乾疾,更安静雇、更节能步锈哀。   六锤肥量、电池组电用完了如何行驶砍?   据技术人员介绍睫,秦本身不存在电用完的情况午笛人。电量不足时眯,比亚迪秦会自动转为低电保护模式赤。利用发动机的多余能量带动电机反向充电居篮。   此外确,行驶过程中贤,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量成贪,并储存到电池中肪。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车蛋岛哗,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字疏谓篡,其次是QQ me贿毙,PT漫步者之流盯恭剿,当然还不包括那些“只识其样浦、不知其名”的人群闹屑里。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象忙肺侗,它也是双龙汽车最具标志性的车型人稳。在迎来双龙新柯兰多之后俯邻喀,就在近日睡淋,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾仑,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界矢,但却让我们可以由心发出这样的感叹焦,爱腾终于正常了聘襄橡。   从推出2011款爱腾至今污,已经有近3年的时间泥鞠瓶,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势屏剩块,却在人们心里留下了不可磨灭的印象凑卑。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事庙搂猩,伴随着2014款爱腾的推出惩鞘盎,有关于这款车的一切烧烤,也自然成为历史腊系骇,被我们封存起来抡清限。全新的家族化风格设计磊拐,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路覆。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部喝寝拍,与新柯兰多相似的样貌踩奸伶,让新爱腾不再具备专属性浮。没处前部细节的设计岔,都是那么平易近人半熟堂,平庸的再没有任何特点搜。可能人就是这样哪,老款爱腾在售时诚,人们总是说这款车有多难看牌,有多奇葩竿酣,但当它真的成为历史后即喘,我们又会感到缺少了什么般小扫。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化奢彤,但还不至于让它从中获得什么优势瓣凄,车尾部简单的几处变化呛,也并没有影响整体设计给人带来的感觉潭顺。现在在大街上抽书,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的烁,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了微微盎。   本文导航" "   这年头在路上跑着芥盟垒,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼赐胳日。各大厂商也为了满足多数国人购车理念诉心篱,把自己造的车不断的加长沥泵,就算不加轴距也得把身子给拉长填行。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中楞伤、大型车上卞胺屁,感觉有些资源浪费邻盼斗。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车帆,“L”的作用才更加实际混巷交。当拿到这辆YARiS L 致炫时频,小惊喜了一下监。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了毒,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了裙探。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度杀夹强、大众polo细、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势袍率。目前这辆车共有两款动力邻、6种配置车型在国内上市翰,指导价格在6.98万-10.88万之间妓朝。由于新车型且上市时间不长恕袒,所以目前的优惠幅度不算很大伤八袄,基本在3-5千元左右乒。(个人观点芭:致炫椭巫贺,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士抡裤,厂商指导价为8.7万-10.68万那,搭载1.3L/1.5L发动机聪吩,5速手动/4速自动变速箱拣醛。" "   曾几何时瓤帘毁,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾赶妒,它那个性的外形给我留下了深刻的印象沁,但却没有获得国内消费者的认可晶。如今垢,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前姆矗矫,其售价区间为15.48万-21.98万元汝,相比老款车型有所降低礁猛江。另外认,新爱腾不仅前脸造型发生了变化递醋,并针对柴油发动机进行了重新调校小冯渡。下面就让我们通过试驾体验童挞,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化挥虽,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型侍桐,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计幌究,并采用双龙全新的家族式设计禾舰,整体风格与现款柯兰多十分相似坍。然而味,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整锰,其车内布局依旧与老款车型保持一致壁,略显缺乏新意躲篇。   小结攘晃: 相比老款车型来说钝黑瓤,新爱腾的外观变化令人欣喜摆川,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光考眷镶,且双龙全新的家族式设计的确更显档次渺涂。不过弯武,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进宪花盟,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容敲辨纠。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上搅屡,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)奇。在海外市晨凇,新逍客提供3款发动机怠蛾凡,配备6速手动或CVT变速箱臂忙杜,在英国的起售价是17595英镑痴。与现款车相比敛山,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计武滑,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处闯。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型编托,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了报冠。 ● 外观介绍恋突:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型绅:宝马2系Active Tourer欧。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单驹,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型每驾。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子岁损剃?车展上的展车给了我们答案扣尸券。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月吩卜瘦,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车取宫,而在正进行的2014日内瓦车展上玖嘉,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出拍僧。和两厢版一样闹还坎,全新标致308SW基于PSA的EMP2南财补恚块化平台打造寡量,造型新潮时尚绞,细节设计则突显旅行车的元素导稗豢,保持一款旅行车应具备的实用性派。据悉校,该车将于年内率先在欧洲市场上市懂床骋,而凭借中国市场在PSA中的战略地位线,相信国内消费者很快也将与它见面叮箩寇。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后箱臣,全新标致308的旅行版如期而至海薪。从整体变化来看埔毙几,它在保持旅行车实用性的同时肚,将重点放在外观室、内饰的调整以及配置的提升上抗埔零,新潮的设计更是让人眼前一亮拉奈。在我看来床,它的变化是非常积极的崎检。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高经虑立,现在它要做的就是尽快进入国内佃荷骇。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章缸:   静态评测    ?   更多精彩内容毙:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑劲低:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蚂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新浦。早在上世纪五六十年代藏察煽,Citro?nDS就用上了可变悬架叙回彪、随动大灯挨艘、转向助力弹广、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术叉虱妇,加上极为飘逸的车身设计浦颅嫉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样拦计划。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌溜,2011年长安标致雪铁龙成立故碾惮,到今天我们测试全新DS 5LS潘播俺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实貌坦落,音译的中文品牌名念起来很接地气蛔:长安谛艾仕无,有股莫名的喜感亩蛇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器辅,是台正儿八经的三厢车憨尽。   ●外观铺:考虑国内需求磐,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前摊,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5琴市闷,后者里里外外都显得格外前卫次肖瞥,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度巧醒典,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实泥结、更好接受一点檄。当然火,前提是得保留住原有气质贬介仟。   在这张全新的前脸上壕,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰烈,官方把它解释为“飞翼”徘话,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征脆截,由于边缘不是那么锐利辆,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪搏,接受起来没那么难呐。   车身侧面和尾部看起来很饱满落瓢面、匀称凤,其实我个人甚至感觉比车头更好看辱穗类。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰妒,厂家说这是做完市场调研后的选择莲兄分,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西浮叼,想想也不无道理乖懦,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条聚墒斯,与其后期车主们各自琢磨品挖,不如原厂直接把这事办了墨径弹。" "   三年时间足够让人新鲜感全无蹄弗桔,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注惨酚郡:下文简称新阳光荒舒,以便阅读)缅督,换装了与家族大哥天籁相似的前脸斜疙柏,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰躺骗,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 嗜丁收。现在它不光新潮视菠建,还进一步提升了性价比泉患图,为与定位相当的大众桑塔纳酪拇、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备泵摔娄。 外观俄:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸请髓捞,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似鲸,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感挡视,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜藏氖哦。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分须刷,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米筋搞乘,达到4456毫米骂,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平化。    此外看,新阳光的轴距则依旧是2600毫米灰,由于在东风日产的产品体系中婆挪断,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)脐菏,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样勉蝗,因此新阳光的轴距也要稍微短一些邯桶陋。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时烫,我已经身处呼伦贝尔牙克石阿霉,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气户。尽管天气有些寒冷踞肆,但此刻我的心情是非常愉悦的谴仕犀,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演茧份拿,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感尝案。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世你涝韦,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car韶捎,当然我也不例外辰瓤。这次除了911之外丸邵,保时捷还带来了Cayman赶掏、Boxster纬、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型侨仇时,让大家分别体验RR(后置后驱)欧、MR(中置后驱)惭、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧忍攘退。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的茎魂胎,即使在这样的冰雪路面也不例外顶师此,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作乓。在练习漂移之前抨靛检,充分的驾驶培训是很有必要的跨弗,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时斗,驾驶员应该采取什么措施加以挽救驾抨。   ●车辆失控该如何挽救嗜吧?   当车辆发生转向不足时勿藩,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)芜肆聘,稳住方向并且慢慢回正肌梨,切忌继续打方向爬籍,过多的转向角度不仅不会帮助你转向矢幻,反而会加剧转向不足的发生春葡伯。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时祟,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度嗜疙,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线翟掂。对于一般人来说剖另,应付转向不足要更加容易一些粒,应付转向过度则需要更高的驾驶技术焦触苦,而转向过度一旦被合理运用铜,就能成为过弯利器绥,也就是我们平时所讲的“漂移”窗嫉。   ●如何才能实现漂移醒?   要想在弯道中实现漂移姬,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移辑翅。针对这次的车型以及冰雪路面慈茎死,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式派徊:   1汝、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)戳萍醚,我更愿意称之为惯性漂移过弯染呕谅。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近皖、甚至小于90°的急弯菜送。 ? 『以上为PPT截图币轮,分辨率有限恼,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性捷,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度莱涩,然后反打方向唇,稳住油门漂移过弯函贯熬。例如在通过上图中的右弯时洼蔡,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢任端,然后左打方向画废,紧接着再右打方向暇壬凌,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动蔼虫,别慌萝抱,这正是我们希望看到的垦割,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心尚。随着车尾横向滑动的产生萝绘法,此时驾驶员应该迅速反打方向棠,让前轮时刻指向出弯的路线贪苗,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度懦辽蕾,随后在出弯时适当收油并回正方向泊捍,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了短。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向炒粳绦,方向盘转动角度都不宜过多淮瞧俱,最好控制在90°以内叫。其次油门动作务必细腻培,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系甩屡绣,给油则会加剧侧滑豪田取,收油则会减小侧滑角度匿甭次,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用洛囤。   2努鸿帘、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)怪。   适合弧度比较大的高速弯道霞俊茂。 ?   当车辆高速入弯时牛纹,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头壕廖附,从而让后轮抓地力下降产生侧滑具险。当车辆开始侧滑之后悼剁,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转颗,继续维持横向滑动伺缆毕,同时反打方向控制出弯路线绰,之后的动作与第一种方法一致糯蹭砰。对于初次尝试的驾驶者来说琴降急,如果入弯速度不够快也没关系蛔蓉,你可以直接省去刹车这一步骤练报,在入弯时适当地轰一脚油门咕,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑驹睬吉。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控弛扯荣,并综合运用夯彼,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了式螺。例如在紧急赊、高速的连续S型弯道桓禽膜,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心怖,并且辅助刹车改变车辆的前后重心千讳,从而划出一道完美的漂移路线碳瑰。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗媚偿?AE86在高速S弯道超越RX7热祷仑,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介贩乌。   当然痞醇储,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后恳塘炊,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海供,毕竟我们驾驶的是自动挡车型花人,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶纱垢捶,相比手动挡已经省去了脚踩离合器肝膘洪、手动换挡以及拉手刹等一系列动作渭,驾驶员只需控制好刹车虱、油门以及转向三者之间的平衡即可酗。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距膛。   然而即使是这样翘,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的识境。冰雪路面凹凸不平宦蜜尾,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同仆,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验稿,所以技术和心态都十分重要逝,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙哄。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统僧齿收,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头哺对揣。在这期间鹅结,沃尔沃创造了无数的第一穆单,也赢得了不少的辉煌成绩屑,当众多车企迎头赶上之际薄枢牵,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中泄肪,并将其命名为Drive-E淋。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢耐需,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带阮释咎。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命簇。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅法棵杆,实现了靠背调节和腰部支撑圃卯。 1967 推出首个后向式儿童座椅栏税疆,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护咎歉婚。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器蒲奸亢,将有害废弃排放降低90%以上靖办。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)钒,一双“慧眼”保证驾驶员的安全倒末胁。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生枪,有效减少或避免低速追尾碰撞锈。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术疮,至此安全范围从车内延伸到车外甩。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表井尽盘:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩骄,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数态劫肉,从被动安全到主动安全搓衡妻,再到行人保护泡渭,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可欣阀。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域暗澄,空气污染现已成为最热门的话题斑理,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事嘛诽寂,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性颠,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎为受溉。   Drive-E是什么 稗熄棵?   即E驱智能科技逛梳请,代表Efficient Power(驱动更高效)搬互、Electrification(驱动电气化趋势)莫士、Environment(驱动环保潮流)伯方,从字面来看很容易理解窝,简单来说就是引擎高效化达睛木,这样一来既可以保证动力性惜,同时还能达到更好的排放标准肛。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱汲,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征盒绩,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎徘。   沃尔沃还将这一技术投身于墓踩范纾块化的研发查敌妇,只需变更增压器母G讼啵块与催化转化器娜幔块等主要部件骇,便可催生出一款新的引擎产品肪颊铺。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上壤,大致可分为4类寸炊,即汽油直喷引擎屉、柴油高压共轨引擎段江,单增压引擎(T5)患郸淖、双增压引擎(T6)颊酪爆。 以XC60为例 氏陡,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 灵划。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表宽界材:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例猩,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎店剧蛙,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比盖,在动力输出上也略有提升爽蕊,其中的原因自然脱离不了小体积沫芦卧、轻量化等一系列技术的支持簿呕。   此外变速箱方面也有了很大的改观适钱,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%吞怀,挡位的排列也更加紧密宪,有效缩减了换挡时间娠翁碍,从而具备了迅捷的响应能力洪怒、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现囤。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下诞伐,耗能经济性方面得到了进一步保证罕浪乏,它将改变城市路况中引擎启停的时机灭结,改善油门的响应曙赤胆,空调系统转化为经济模式工作泊阮,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作拈莲,而在65km/h以上松开油门还奔救,引擎还将会处于怠速状态粪赏蹭。   本文导航曝勒:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩方,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位妓仇,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”啼殿。不过堕,动力并不是我们今天的主要议题道澎。秦的下盘功夫方面表现如何芦?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系陀判?这些都是我们今天要研究的内容界。综合起来贸,我们最终目的就是想要弄清一件事换,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色妇冕荤。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”店,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外蓖,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上砰疽。当然唱朝献,由于秦有着体积更大褂纬、更加复杂的动力系统鬼,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法室盘,但由于双叉臂需要更多的空间我尚,因此也是不现实的廓。在材质方面接瓤,秦同样表现中规中矩徐,并没有使用轻量化材料为车头减重镣,亮点并不多备。由此可见幸玖泵,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化亭。   不过房诺,由于混合动力系统的特殊性嗣,秦也必须做出自己的调整禾抹雄,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异攘。比如膝通赣,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面好嘘污,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上唱弟反,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上阑料潮。此外探,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮鳖具驴,相比速锐在直径上增加了将近9mm酚,看起来很是显眼极。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化痹弗龟,而在同等材料和工艺的情况下陋,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度释舱浚,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载胎。   另外擦里,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架瞬。与速锐的非全框式副车架不同箔粪饰,秦的全框式副车架看起来更加粗壮焦嘛手,由于加入了电动机和管理单元病,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加护,因此这样的变化当然是加分的色旱。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套同,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声绦板蹋、振动和声振粗糙度晶碾,欲知详情请点击这里)涸,是个值得肯定的进步校。此外群河,与速锐相同携拭莽,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连尼哨烹,强度更高山背海,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力冻。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天戎驮宝,现款阜辞核梗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌途,不过福特已经为此做好了准备响唯写,日前刚刚发布了新款嘎鸩枪福克斯舵。它采用了全新的家族化外观遣朵,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果矩,不过它真正的杀手锏娄,还需打开车门才能发现乖。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线桐幂,进一步抢占细分市澄荨,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型册杏,满足那些对于性能有一定追求的消费者蟹麻,比如轿车中的S5馅祁、S6镭擎、S7菏皖粟、S8等等歧。就在不久之前的2013年12月违镶惋,奥迪SQ5也正式来到了我们面前缕缮芥,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型袱铝,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)吾春。 外观梗锻鸵:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态绿,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子婪芦回,可以随时面对那些不识货的挑衅者疆。作为Q5的性能版车型焦,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念吝钵,颇为低调辽技挫,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化具漆。 车型图片 基本参数边廷仇: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出发,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别彩,特别是车身高度经过降低村频,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm如咆匈,而轴距也有细微的变化通顶活。   其实只要细心观察僻煎,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的虽,除了特有的徽标之外开,SQ5的镀铬条有别于传统车型暴,采用的是双横条样式衰踏蛔。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状廖递领,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽揣,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆浚潮胁。而配置方面饲驹僵,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备涡。   尾部的变化主要集中在下半部分罐庭颓,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力涛乌。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计啊诞,可根据行驶状态来改变排气开启程度蜡。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派畦,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭监邓歇,前者就属于少数派爱。一个是只有追韩剧的人才懂婪,一个是全民百吃不厌谈。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品善赔斑,其实上一代车型在国内早有销售枚驾,只不过跟福瑞迪太像了侈录禄,外观不出众风袖,关键是动力平平哭,所以最后并没有收获太多耗烂拘。全新速迈刚刚上市砂涝朴,售价17.98-22.68万元陆瞧钵,很有幸能够在第一时间接触到这款车巾工,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了森。   如果你对速迈没有什么印象也很正常轻曝,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈伶短。通过简单的对比獭却,不难发现舶,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版呐,名字叫做ForteKoup坟,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机相,售价17.18-20.08万元判嵌。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版虚规湍,它承了起亚家族的虎啸式前脸勃,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评柑秋,现在看来谈不上惊喜俺瞧酬,只能说还比较精致牡田粱。虽采用了大嘴的设计了输任,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步乃池,或许小女生会喜欢衰富。大灯全系都为卤素光源慕肠幻,并带有日间行车灯蝗牌。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰嵌潘擞。   走到侧面卷,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化摩荷娘,但两门的设计为它增色不少档,在绝大多数人的固有印象中糕,跑车就应该是两门酗揽,并且应该是无框车窗锯,仅从这两点来看偶镰良,速迈确实都做到了实擦,开在路上的确引来了不少的目光追随画快。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流绍视,我们一致认为车尾的设计更为出彩琴械,短小汰肃康、精干馈冕踩,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受侣腐健。除此之外急拦剩,1.6T车型使用双边双出的排气管布局缝,而且排气管口径不邪鹋洹,车尾营造出的运动氛围似乎更强破。轮胎为韩国本土品牌投,规格为215/45 R17枪亥白,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了巫。   当然细谢,如果你选择2.0L车型的话绅埃广,你所看到的黑色外壳后视镜丢荷辰、前后包围的碳纤维纹路饰板靠、双边双出的排气管饥赐、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了呈。" "  讴歌这个品牌承抄,或许很多人不是太熟悉挂。作为本田旗下高端品牌氮,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任叼绒,而且在美国市成览馈,讴歌的品牌影响力是非常大的桔。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力极搪,大部分都是人们对这个品牌不了解搁眉令,影响力上不去税偿扩,导致在销量上确实不尽如人意舌椒场。对于这次全新MDX的到来抹航成,个人持有赞许的态度伪屑,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意茶,还是那句话恕镐,品质上去了年淮,接下来就是提升品牌影响力了推胯钡。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上磋聘始,大灯的轮廓更加细长虫,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯倡睹阀。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过城拴官,但内部结构和MDX并不完全相同凌蔡。雾灯被一条仿LED的光带替代坞,进气中网的细节刻画更加运动乱可港。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长祈糯施,侧面造型给人的视觉感受非常低帮缝,这和前后大灯的位置有很大关系帘辞,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎莱,注重舒适性里埔。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上筛花暑。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感淡,而压低的姿态却更加动感诚,这种设计可以招惹年轻人的喜爱渡徽。尾灯造型相比较现款修长怜慨嗓,优雅的感受也来自于细节的 设计莱漆瓦,但貌似通过我的观察猎戊憾,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源狭脓。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置诲,让尾部显得非常简洁橙祭节。   本文导航榔炬刊:" "  2014年2月20日来龋,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市奔姆。2014年型奥迪A5的最大特点是惧舒,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机伶篇齿。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国陆纳。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大霸拜纪,共有19款车型伴割,售价在49.98万至85.8万摄堵,具体价格如下辨: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表反隙:网上车市 www.cheshi.com   外观方面娘,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别匿慷。配置方面盎舍,也与现款车型相同催炼瞳。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机烘。   内饰方面激慈纲,2014款车型也与老款车型大同小异兴刃,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘乏匙熟,同时门内饰珊逢驰、座椅中央扶手碉瘟铝、都采用了纳帕真皮面料藏。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机缅洪。而2.0排量以上的发动机则保持不变耗潭。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型实,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化掣。   变化一涕靛俱:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化仍笔界,在原有的缸内直喷技术的基础之上冀,加入了较为传统的歧管喷射雾,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合疲,通过二者各自的优势鬼擒拖,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求竿珐呸。事实上欧堡活,混合喷射也不是什么新的技术农没,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用秦螺老。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点鸡。由其是雾霾天气严重的中国一线城市魂咆,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善沁。   变化二谎壕:排气歧管集成至汽缸盖内森当琅,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内份示缮,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力娟瘟愁,从而减低涡轮的负荷龚歉备,提高涡轮寿命图狠。同时簿,因为在进入涡轮之前进行冷却请溃盼,相当于提高了涡轮的进气温度限制船悲埂,可以允许发动机有更高的排气温度既铣,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高溪。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人方畔,同时结构也更为复杂戮,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战培。对此挝劝,缸盖内的冷却系统也进行了改进熄窍,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)赖。   另外降堡,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外兴,还有着两项小改动搞却斗。使用旋转阀募铮块替代了传统的节温器篡狮溯,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上贪,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制囱泞贩。   根据官方消息吐怒商,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上舞偷殊,为用户创造更加愉悦的驾乘感受普腻。笔者也希望在应用新的技术的同时刻泊,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情寿蔼咆。 责任编辑屋:王晨熙" "  A00级(微型车)枷,在人们印象中这类车以实用性厢、代步功能为主猜,低廉的价格促使配置也不会太高捐,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候棵焚,一款车的推出打破了这一概念畦顿,它就是全新奔奔仿脑,来自长安汽车烹淳。   感官是人们的第一直觉反应蒙,所以外形设计的重要性不言而喻廖,为了使人们印象深刻脓究,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的七汇愤,道理很简单吕,日本是微型车最发达的市场堕。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展袍晌土,在2013年广州车展上葛,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光瓢,除了时尚的外形设计以外氢侧烯,在细节做工上也有着不俗的表现巫。前脸的设计整体性很高空,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条擅,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影帆。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表提贰:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势项飞锹,不过这一点在外观上并不明显纺柒寸,这源于贯穿车身的硬朗腰线碘,有效将视觉性降低蜜把,同时搭配造型独特的双色轮毂八肩,让这款小车看上去时尚动感菩忌。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动缄副,具有立体感的尾部与前脸相得益彰改咖颧,如果仔细比对舱让岔,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸贝蓖。除了引人注目的设计以外戌须,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹步擞,具有加热功能的外后视镜痞仓、15英寸的抛光双色轮毂獭、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置抛却,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页烁脊抠:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市趴封,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d标关莫。不过亥铂,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版梁,从内到外垦啤、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉饱改赎,可以说是一次完美的蜕变队苦睦。那么这款新车究变在了哪里苟?它究竟新在哪录棵汤?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出富肥多?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5贬绣。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大拔,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm稿垂,轴距则与老款车型保持一致偶。在尺寸变化不大的前提下省,改变外观盎、动力卡湿桨、内饰势滤、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关沮函豢,2月19日这台新车也正式来到我们面前部,并接受大家的考验损。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条许外,但这8条是我个人认为变化比较大的按舍,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点寂小。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候度马,我就有了一种预感绣投,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢捻惨,刚刚上市的新款X5就给予了我答案取航蜕。全新X5给我最深的印象除了家族化外缄盆乏,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)幌甫搁。首先伸儡,先说说全新X5的外观图,“大尺寸双肾进气格栅”妒醇继、“开眼角式前大灯”嫉娥,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致剐。    现款宝马3系推出的时候覆慷洞,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉钵郊,现如今随着全新X5的上市梳扰犬,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上旧粮。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此鲍女梢,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分爬晶驹,据悉叮趴篡,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯常鸽。值得一提的是谭玲粗,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般姜,给人一种炯炯有神的感觉绒负潍。    由于新老款车型的轴距保持相同时宫鲍,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉衔,反而侧面的腰线给人一种力量感鲸,这也使得新车看上去年轻了不少笔奔。细节方面拓,新车在前翼子板上增加了进气口鹅袍卡,突出了宝马品牌独有的运动基因评。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格绞趴酬,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带间,提升了夜晚的识别度型。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起掸,降低了风阻系数假摊请,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性呻陷念。" "  版权声明盗碌煤:本文版权为网易汽车所有窗弥送,转载请注明出处何。   在2003年铅淡,奇瑞QQ的下线让这款时尚让喝、便宜式、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活窜必,之后短短的几年间桂贺蔽,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话刷,然而到了2006年长安奔奔的推出舜硼寸,打破了QQ一枝独大的局面塑级舒。一转眼唐乳,已经过去了10年的时间夸,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占读通,在这个追求个性套、讲究品质的时代凄,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流及拌瓤,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则秦,而长安似乎也意识到了这一点思,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢裸挡?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者庐履?   从厂家方面获悉签呛,老款的奔奔(love)已经停产士文朵,而奔奔mini则将会继续生产销售合潘寥,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系分堤,前者主打精品中高端微车市澈稀,而后者则会在廉价微车市场继续作战股咎。从定位上来看跨峦建,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些伙,虽然沿用了奔奔的名字膊鼎拾,但整车的设计掇殊戚、配置以及售价都会高于老款车型团。   新奔奔客户群体是谁胖?   在很多年前鲤,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结蒲,到底是买奔奔还是买QQ粹酱姆,在那个时候镭,很少有人会关心这款车设计的如何簇、驾驶感受如何焕卑沧,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具伴虾,省油呛干镀、皮实改、能遮风挡雨就行惭。   现如今陇炬灌,80后霉孺少、90后已经成为购车主力隋,这些从小听着walkman幕、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计铜、用户体验以及品质都有着更高的追求搭硷,因此在座驾的选择上同样不会妥协事五。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看鹿霸痘,新奔奔就是冲着他们来的袒阮。   新奔奔主要的竞争车型是廊蚕乓?   虽然新奔奔的官方售价还未发布菊,但从目前得到的消息来看操阑,5-6万元将是其大概的价格区间煞。这个价位中既有一些合资的微型车豌,也有自主品牌的紧凑型车士,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车丰乒浅,比如两厢赛欧轰掂、奥拓尝、玛驰以及低配雨燕等等车型镐。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线毋硼猩,在配置方面与奔奔相比还是差了一些票,产生竞争的几率比较小痞咯。   外观但蚀甭:惊艳掇论拱、和谐护架卯、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型撮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词绊迸版:高离地间隙殿晶沏、车顶行李架轻湃融、双色车身等等芒芒。没错帛华仁,无论是跨界乌、越界还是交叉车型哩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质豁没。不过世间万物寞事,徒有其表终究很肤浅浓,我个人认为改凛赋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统多黔瀑。所以鞍抹仿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾慰末卢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时稻书,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象脱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款权,它集沃尔沃所有看家本领于一身钨沪,可谓全副武装尚煞。为了让媒体更好的体验这台车兽洼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高衬弯讥。没有固定线路腻祈呜,没有领队车辆示极,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾驴暇沧,它会和每一位汽车媒体人独处12天矗厘揽。而在这12天里腹汞孰,我已经和它奔袭了4100公里来,横跨了三个省份艇,体验了柏油赛道凡怖蓉、软土拉力惭刺护、冰雪漂移烩、高速狂奔缆口、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话婚,当然姜,最终的结果是联翟破:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多堤泊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的恐丁,正所谓日久见人心篓,交友如此虱,试车亦是如此痢。回到正题惺隆,和往常一样际切,对它的了解还是先从外观开始某瀑。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生链凌魏,相煎何太急”这句绝句斜,而在雷诺—日产集团旗下盘,有两款车正在上演着这一幕救。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气匹,还有这出色的越野性能店媳撮。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性乾矩。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下欢,买谁更划算换?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表楔履:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位和缕岔,作为英菲尼迪的顶级SUV难炒删,QX80的售价高达152.8万募,但经销商处可以优惠16.2万骋佃牛,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万雄较及,虽说16.8万也不是个小数目热灿递。但对于消费者来说毒,一个日产画,一个英菲尼迪埃群,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌兽己。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)寡:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV穆蛔,它的身材绝对够大鞘废纽。从上图的数据来看辖肥,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙密,尤其是将近5.3米的车身长度疼贫,会让您感觉驾驭它有点困难剖恨。另一方面棋,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型剃疗,这一点在QX80的身上也得到了完美体现洗。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解贸侈,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型绥蕉楷。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅粱轿。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足烂烈挎,同时也显得异常凶猛瞧逃哥。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉蛊怯笛。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大男,整体造型圆润胁痹,没有多余的线条作为修饰嫂染,但是反而会让人感到车身很厚实钮暮。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞笔。同时注意它车窗的设计喀桔畅,与众不同的创意来自于涂黑的A柱慕,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的共,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感辫湾,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样但。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计窗秃卷,也没有了那种霸气梅,转而给人的感觉是设计很前卫奇丹悉。车尾的饱满程度与车头相呼应着饺那店,丢去了上一代的直棱直角睡,饱满的线条凸显着丰满的层次感请。   日产途乐话戏:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华陵惺,虽然脱胎于英菲尼迪车型囊旅东,但途乐依然拥有自己的外观特征屎献泊。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性革辈。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沫蛊:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型备哗,为了与其身份相符它的各个部件都大一号测,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出琶。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底附,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气暑寸,成为了车头亮点之一阿软赤。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术系帮,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型燎,这项配置自然是少不了的峨。我们可以找到4个摄像头纱赖怯,它们分别位于车辆头部讹、左右外后视镜下方和车辆尾部窖凌惋。以便在停车过程中酞纳,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况青膜燎,让您更加自信轻松的把握泊车空间本汗。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头导什,大大降低了停车时的事故发生轮。   途乐   通过对比发现施立,两车在外观上的配置基本相同怕,差别仅在日间行车灯上桓记,不过随着QX80年款的推出苏潭,日间行车灯的加入应该不是件难事甘划纪。两车最大的区别就是外观/品牌的不同坷炔绕,在相差仅有10几万的时候皮柏竣,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店趣。    责任编辑不勃蹿:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天纹碘,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了瀑,除了奔驰G煽、丰田陆巡系列耻、牧马人等敢,双龙雷斯特也是其中一员绍劣酥,而且雷斯特还是柴油车穷班忍。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值亩胃,以目前的接触来看挟,双龙雷斯特W表现不错推呸馆,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”蔬霞井。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前嫂,双龙与奔驰方面在技术上深度合作靖磋,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰眷,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”苫。当然啥,在随后漫长的几年过后捞,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌旧创贩。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO漆伯,该车型最大的特点就是其尾部造型食霉娠,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计圣糖,宝马方面肯定不会承认稳蠢,但从年份来讲诵拜,明眼人一看便知炉密群。   外观咕:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手当,该工作室的创办人正是乔治亚罗瞳谓揣,不过大师的设计未必符合所有人的审美担,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异届耗凑,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调朵闯,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势案,但为了照顾空气动力学与线条流畅恕,雷斯特的车头是圆的叹,所以在当时看来有点“离经叛道”攀童邪。   而到了现款的雷斯特W锭佳贺,这个“小问题”被修正了钳,一体化的设计已经是大势所趋涡,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”歇猩。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型咳木,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感穆谩,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别淮香,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少废。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相蚀虐。通过车展上的展示哎盛,小编已对这款纯电动车型有所了解顷。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验掇借茨,时至今日庆角,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型须北。据悉惊峡,之诺将在今年的2月份开始接受预订别警,上市后将以租赁的方式面向消费者戊癸等,具体的细则目前还没有公布胃,上市后会有着怎样的表现锋脯,我们会同大家一同关注咀动测。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前吩膜,简单了解了一下之诺这个名称的由来绕肋,是源于对中国文化传承与现代精神的体现碍函。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟嫂叙,毕竟是基于宝马X1平台打造女,因此在多个方面相似度高也并不为过缎另经。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E瑰库,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现澜祷,其具体的表现如何餐,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验米。 责任编辑疯:沈楠" "  版权声明淡肥桔:本文版权为网易汽车所有梆任对,转载请注明出处勺捌。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计掀邵塑,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列乾推。它们的可见程度良,丝毫不亚于“张伟”“王芳”乖。可见度甚高的两个文字的组合仆冠,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字糖成。因此裳,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车箔庐。哦渴啦,对了川杯设,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思斥。意大利人的自信江,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心抖聘:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用沤?咱先从减开始说起充娘。 Q补:致悦只是切掉屁股的菲翔么毒秋?   A羡示:非也蒂胚,前脸亦有修改句骂,整体风格统一练戮伸,协调度很高换。   我相信Roberto Giolito先生沤草,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师怖,在设计Ottimo的时候炽汉,一定会更加从容菇匙。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”将湾,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思先。在他的心中姬侵,应该有着太多关于年轻菱囤蚊、活力的理解点,而这恰是Ottimo的设计要点孺。 外观总结   赞模菠:个性鲜明蝗逢腑、标配LED示宽灯苍堪、轮胎用料厚道   弹倘路:低配删减雾灯   " "  版权声明痉:本文版权为网易汽车所有水,转载请注明出处姆乒。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾懒宝写,虽然距离现在已经有两年的时间浩惧侵,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象童河。而今天弊袭,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘琼,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例薯腾得,并且还是一台后驱车飘隧乒。没错裙泉颗,它就是华晨宝马3系灰蒂。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)歌,其配备了2.0T发动机侨豆,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟蒋轻、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟癌。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱谎诞纱,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现垫,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗刮。不过在今天的冰雪试驾过程中痢踏嚎,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)慌安。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现白,必须先打好理论知识的基础赊抖蓬。于是在摸车之前谴毕慌,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课酮蜜宦。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关狈,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着炭猴。 ● 项目一   热身结束了版耗钨,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节漠。第一项内容便是加速和刹车济轨史,是不是觉得很简单努?其实里边的门道儿多了去了鞍东。   在项目一结束后便队让,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式酞娶,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步尚。一开始大家相差悬殊维,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了朔便饲。接下来的项目二会比较刺激一些俯堆簿,经常会出现手忙脚乱的情况桔幌粟,但只要理清思路按部就班的做媒,想要完成整套动作并不是很难汤。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明夸:本文版权为网易汽车所有舱迫,转载请注明出处怒。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了累,不过始终都仅有手动挡车型枚,虽然目前销量也很出色捂辞画,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户林蔡亩。好在这一短板即将成为历史慨讽,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出偿判,新车将于26日正式上市湍,我们也于第一时间进行了试驾体验纽邦。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观含醛邦:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外阔,在外观方面也有变化棵畔。新车根据高低配车型提供两种外观方案袒巴粱,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计徽己德,而高配车型则对中网申、保险杠造型赎短容、轮圈和后反光板都进行了重新设计缅。值得一提的是酚,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的式。   新样式的轮圈非常动感焙笔廖,在同级车型中实属罕见了率。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致乡,轴距依旧为2725mm囊蹈幸。车尾的变化相比车头要小一些粉阂,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板钡,不仅可以提升安全性凌灸朴,同时视觉效果也更加出色递。 有态度【试驾评测】捌考搞,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蓖略贝?   扫一扫材谓曹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日盒访,一汽大众全新高尔夫正式上市疯。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款潘吞,其中1.6L拥有三个车款仇,1.4TSI拥有四个车款酸,官方指导价为12.19万元—18.29万元庭脖。具体售价请见下表锯:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力技钢,但是却拥有三种功率版本让,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本草配愤,因此在动力系统方面吼轰,消费者有三种选择殴。    我们从上面的数据可以看到闯蔽捍,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者拆型冲,1.4T低功率版是主流之讯选,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求叫磨仁,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右熟请士。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮谜,但是它的售价高达18.29万元扒,相对比较贵撮很涩。    全新高尔夫提供九种车身色彩砷,分别是塔希提金镁京般、唐古拉白持革皋、珊瑚蓝氢、魅力紫久猎骡、玛雅红许窍疲、季风灰妻冗腥、水晶银以及深黑和极地白纪歼。 ①嚷:16寸Cosmic款轮毂 ②款蒲:16寸Cubix款轮毂 ③模人辽:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂蓬辛超,其中15英寸的一款泊妒汕,16英寸的两款疟敖鼻,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备攀伺洁,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型天然江,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供横魂晦。    全新高尔夫提供标准座椅俊、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅拎,低配的时尚版车型使用的是标准座椅磁奸式,舒适版车型则都配备舒适座椅搏体怀,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版毒辛。    在材质方面奖场滤,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料反妥,分别是上图所示的DianDian黑色织物派隆赌、Zoom/Merlin黑色织物顽潜处、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择萝猾偷,分别是Vienna黑色真皮粱橙愧、Vienna米色真皮藐认屯、Alcantara黑色翻毛皮悲泻臣、Alcantara棕色翻毛皮吹。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料靡储毒,有两种风格可蚜遣病;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料荣,同样有两种颜色可雅闫恪,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料干,有黑色和米色两种可咽 ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅诉捣。    在车内外装饰件方面匿,不同配置的车款也有不同的安排嫌淳我。像侧窗下沿镀铬装饰条曙日饲、双排气管秽狙、镀铬装饰双排气管蔫箩、动感鲨鱼鳍天线模、真皮换档手柄啼焙斥、科技质感装饰条邓柑、金属风格装饰条褥罐苔、碳纤维风格装饰条等等矾趴,针对不同的车款都有不同的配备及烽箍,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍模啪嫩。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富铰,配备有MKB多次碰撞预防系统理督、ESP车身稳定系统掳、ASR驱动防滑系统靛痴实、XDS电子差速锁巧、前排侧面安全气囊氢雷擒、后部4探头倒车雷达扑曹赊、前部行人保护系统剃草、自动静态转弯补光功能等等洗际,但是在舒适性以及功能性方面筹,并不是很丰富邦,但是也可以满足基本使用甫。   1.6L自然吸气车款如何迅俊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶钋渌,它拥有手动时尚德、自动时尚以及自动舒适三个车款掳,手动时尚与自动时尚的配置一样下,在价格上二者存在1.2万元的差价沮困,主要是变速箱配备的差异旁娟伸。所以在配置对比环节导撕厘,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行扛睹,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元就久,差价为1.1万元磕挡。    在配置对比的环节我们可以看到欧咐辉,时尚型与舒适型之间的配置差别蒙搔答,大多数都体现在外观内饰的装饰件怪吝豪,以及车内一些常规功能方面凤,主要是顶棚储物盒讣田绊、后排中央扶手绊、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半睡胚,实际上最有意义的差别在于全景天窗惦帕才、后排出风口凯、蓝牙电话讥户就、定速巡航尸殴镁、驾驶席座椅腰托侈瘁汾、TPMS胎压监测系统这几项上苔,不过在这几项配置中睹凛,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置下,尤其是全景天窗雷。    从价格上看退晨畴,二者的差价为1.1万元避情,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的慨,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品价首错,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户刹,所以我们在这个推荐环节勤斑,更多的倾向于低配车款骨税。 责任编辑啡能视:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底还,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发誊绕惊。它采用了全新的DS家族式设计风格棋灵,延续了一贯的法式浪漫风格价,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素俯笛。新车基于DS5平台打造谩删,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机绰。预计在3月左右上市蜜擞,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触棚,让我们一起来看它的表现如何骆。 外观关:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅孪,却多了一些时尚及科技感椒伍,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性番,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感刻福。镀铬装饰拿捏的也比较好偷宠。并不会像许多车型那样盲目的堆砌刊驮欠。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品豢纤。也表示着DS的品牌走向独立胯。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型督纳,有着都还算不错的账面数据钩是,车身长度为4702mm畏翱,宽度1840mm澜惕颅,高度1515mm.轴距为2715mm羔。上市后会把目标锁定在奥迪A3课。 车型图片 基本参数痹尽: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面队猜,除了前车6颗驻车雷达之外掳悍,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能锋密,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯寺霉戈。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰私剑,从视觉上拉伸了车辆长度械隧,尾部设计了一个小小的尾翼财考,尾灯下侧字样表明了其国产身份颇皆。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头伴哨腹。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方课纳奋,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件草稿笺,真正的排气隐藏在了下面谰宏青。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型桅翘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词烯:高离地间隙猜瘸、车顶行李架卿败搐、双色车身等等退随。没错羞揪,无论是跨界杰心纠、越界还是交叉车型凌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质染。不过世间万物全尉,徒有其表终究很肤浅疏,我个人认为坊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统锤躬。所以违泻捌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾厩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时卤匹凳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象帘。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款媳,它集沃尔沃所有看家本领于一身讼,可谓全副武装帅捍。为了让媒体更好的体验这台车荆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高勘。没有固定线路私,没有领队车辆汝毙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾订钱,它会和每一位汽车媒体人独处12天浚拦报。而在这12天里岗女惩,我已经和它奔袭了4100公里护涵袍,横跨了三个省份惩,体验了柏油赛道肃酿、软土拉力嘘狠弟、冰雪漂移脖漂、高速狂奔冕篡剁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话铃建,当然蹈俯募,最终的结果是多撇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多帛毯坝,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的长,正所谓日久见人心娜肛械,交友如此曙浪劲,试车亦是如此可缔。回到正题猩赦裤,和往常一样协,对它的了解还是先从外观开始褐嚎。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化拷饰擂、多样化是一种趋势倦拉埔,两厢车一改以往叫好不叫座的状况煽透隶,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白妒蘑,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠量佬痉。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦枫吮,是基于菲翔打造的意式掀背轿车宠借翻,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型潦卵,上市至今保持着约5千台的月均销量翠行,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型舒胁。 外观/内饰对比匣酒戎:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来卧戏潮,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造浚侧彩,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的洼粱垦,毕竟师出同门嫌。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管墓,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯挤霜,远看很容易被误会成排气管蟹搭,但事实上真正的排气管被隐藏起来速辣,整体尾部设计显得层次更为分明松衰。低配车型配备有倒车雷达盎刨,高配车型还配备有倒车可视痉观。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念亭淮恨,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点圣,修长的车身与宽厚的D柱恃龋,加之出色的后排与储物空间城继磺,俨然就是一副旅行车的范儿献。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm蜗疥,它完全可以称之为旅行版朗逸般。    车身的线条连贯自然等,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观黎,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头能郴。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些赦寂,调整了尾灯的白色灯带位置旁墓妥,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端僻廉轨,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重弟。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同邵使现,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格菇失健,内饰板件的用料以软质材质为主潘,接缝及做工也较为精致会欠,与同级车型不相伯仲埠童承。从实拍的车型判断嘉啃,自动空调翰洽矗、ESP系统裙、电动座椅阿嫂、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型鸥那犯,至于具体配置还有待官方公布华。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉驶琳亥,同样是大众家族的传统布局限醒,整体的感受都很不错枪倪疆,方向盘歇、中控台的每个设计很都容易上手黑,从材质上来说拆,朗行是塑料感有些明显的颧,好在其工艺上还是有保证的杜,并不会有很廉价的感觉澈。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后凰,销量在整个家族中表现最为可观堂扛。近期吾拨,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市门士钾,新车主要变化集中在外观襄趴户,同时针对颜色凄岁楼、配置进行了调整阶弛,以保证其市场竞争力改。在豪华紧凑级细分市场中坤驮,奔驰A级是CT200h的劲敌之一赂党髓,通过下文的对比分析顾奇眉,希望对有此购车意向的网友们一点参考幌俺死。   备注项: 为更直观的进行两车的对比分析牌,选取两款价格相近的车型(奔驰A260答李恢、CT200h F-SPORT)妮,市场优惠参考自深圳市场艰鸵憾。 车型图片 所属品牌呐: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动睛躺掸,内饰做工精细    车身尺寸方面系前酗,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优狭跑挝,其他参数均小于奔驰A260旅。从外观和内饰设计风格上看陷皮警,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑播熄体,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释嵌括泰,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺茫竞潜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后棠,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样贯拔,全车充斥着力量与美的线条讹尺。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点芒沥,硕大的单条幅进气格栅耿瞬闷、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发递谷巨。    相比极富视觉冲力的前脸造型穆江捶,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些秦,但并没有脱离运动稿拍,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓侍侮滩,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹胯磋。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素瑟垒饺,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型圣脚,同时下侧雾灯造型也有改变莱外,车尾部也进行了一定的改动纽,整体感觉更加运动炔嘿。另外东诗,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”赤,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配稠颠摧,形成强烈的双色反差擦。    F SPORT车型装备了整车运动套件谜,涵盖了运动调校悬挂杏窍誓、运动包围典泼、运动阻尼减震器急嗡、熏黑运动轮毂翔憋郸、运动车门脚踏板受、运动型铝制加速踏板炔咳、制动踏板视橡钵、脚歇板等常。    三幅式平底真皮方向盘嘿山狸、红色元素点缀的空调出风口晴、铝合金踏板奴龋菲、仿碳纤维装饰条等等懊才,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感缺白红,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格烷卞。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化肃缺,将方向盘穗祥、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上交歼,增加了便利性漠,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动瓷,分散了注意力社弘。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间长,是多数第一次购车家庭的首选要求泄,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型酚。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功潭。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型窖僧,会有怎么样的变化甸久陈,一起了解一下扯。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的纽诬,镀铬进气格栅增加了些许立体感泌,更加显眼的X造型前脸波,迎合年轻消费者的审美跨。大灯的改动有些另类烩联入,在我看来接受起来还是需要时间的沙谁。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车坛校,新款在车身尺寸上有所调整饺,长宽高分别为4456×1696×1514毫米缸齐忙,轴距保持2600毫米不变滴挽,相比现款仅车身尺寸有所增加春。   车尾的变化不大倪扇,保险杠下方增加了黑色塑料饰板需,以及牌照上方增加镀铬饰条呜,尾灯造型无变化孔鹊眯。实拍车型为高配版本穆颧僻,但仅配备了三点式后倒车雷达句麓。   新款的15英寸轮圈造型不错礁匙透,轮胎选用优科豪马桔,规格为185/60 R15尺钨,备胎没有缺失碱,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置斜抽轰。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高粱馁,在年轻人中更是屡见不鲜辩。在学校要有个性纺,在单位要有个性殿,穿着打扮要有个性揉,兴趣爱好要有个性末。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢固荚篇?如果你有这方面的兴趣诺,那么杰德将会是你不错的选择不。可谓自成一派的它悍鬼茬,凭借着并不起眼的车身尺寸纲啡、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间锋瞳淋,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车狗?还是旅行车赴?或者是MPV接?但这都不是事儿派蹭纫,只要适合自己就OK境仙。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人风悍,喜欢接受新鲜事物的他们茶绷,正好与杰德不谋而合娶佩。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐妈耍,此外幻得,六座的乘坐空间立恭,也足以胜任日常的使用需求虑。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受釜湍该。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢磕诵?自2013年9月6日上市以后都蓄挠,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量溜,力压大众途安和马自达5等竞争对手促甲旦,它用事实结束了我们的疑问娃竟。除了这些翅,杰德还会带给我们什么样的全新体验庙捎,让我们继续往下看甩缕软。   " "  若是经常关注汽车之家的话渐,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生肉譬失,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”车玫。虽然我们这里并不提GTR墒全菏,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何纬,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣藕蹋克斯ST布鞠,令人刮目相看提火。与此同时畦拖匣,在秦身上护,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料屑剂、做工以及舒适性表现上的明显进步稳话。 外观造型另:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程贪,如今已逐渐走出了当年模仿的时代甭,近年来推出的新车型如速锐阜孺佳、思锐以及大家眼前的这台秦玲诚豁,都可谓一个比一个漂亮棵。就以秦来说浩徽淬,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网岛,很是亮眼段浓,同时也营造了较高的前脸识别度病挛挪。   车身尺寸方面暇腺蹭,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大失拟,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平粹,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)溉裁倡,2670mm的轴距表现则处于平均水平咯当惋。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同乳隋,其整体感觉与速锐大同小异唾。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯寿令复,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接车。无论白天还是夜晚阂邢户,该车的车尾识别度都非常高鲁。而且内部的光源嘿备,除了转向灯为普通卤素灯泡外粮童沤,示宽灯济搪、刹车灯以及倒车灯都用得是LED痴。   充电纷、电桩安装及质保/售后介绍腐坪案:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口恃豪,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包随蔽每,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电燎蒲,据官方资料介绍缅醒,充满一次电大约需要5个小时左右咳较红,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)程函暮。   同时凭父掠,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩疤苔烂,虽然价格并不贵僧腊杏,大约在6000多元平柑,但对申请人有一定的条件限制拦套瓮,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)疽,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)份膳辅,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准绒庇苟。当上述条件都满足之后袖,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请呐绣,如果一切顺利鼓湾陛,最快1个月内就能安装到位并通电使用搽。不过目前锑,秦还不能实现快速充电耿,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的内沮,只是目前还没有这样的配套充电设备钩沤摔。   针对秦的特殊性靡妒嗜,4S店内还为秦准备了专门的维修工位木幂,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务秽酮沛。其中期,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全嘉,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶房供,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋柏彩、绝缘手套和护目镜等设备纹滤,并规定在检修车辆时必须两人在场山速。以防车辆万一发生漏电番,威胁到维修人员的生命安全千惕拾。   与此同时缚攘,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里恍谴,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组较湘森。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同膝掠,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型棱厩,整车质保为6年或十五万公里插柒,电池组为10年或二十五万公里)搽放。总之阜,从专设的维修工位容枪、专门的维修人员再到超长的整车质保周期抬,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度隧叫萌,而对消费者的购买更是一种信心的保证控步。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前贫,中国汽车市场刚开始发展份绒欠,市面上可供选择的车型可谓寥寥镣白,在那样一个年代咕别,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准颂坤苹,并且在之后的相当长一段时间龄,人们心中仍对它们有深刻的印象魂愤。时至今日剖袱认,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择侨哩颅,在数年激烈的竞争中鞘,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下配尼耐。这回勤钢俗,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首啸垫,我们也借这次机会为大家做个全面对比吻轨菠,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车梯率:外观内饰(包括设计和做工)驴擞、配置睦、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)偿雷咯、储物铅俩湃、油耗财、驾乘感受褂平耗、加速性能改蚀、刹车性能魂标痕。同时统绷献,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别毯勉汲、同价位车型的什么水平死勤澄。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型乏茫规,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元绘说,目前约有6000元左右的优惠羡,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元诧堑碳,在优惠方面差别比较大酷容解,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右伯丝,根据论坛中近期的提车价格骸诗,9000元的优惠还是有的矾嚏甫。目前狠,两车的售价依旧属于同一梯级涡。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致棠,只是配备了卤素大灯及雾灯联,透镜醒、日间行车灯这些都没有性帕。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系涪,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置崔蹭,因此我认为两车的配置可以理解罐,符合同级水准熔耐。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位筐褥履:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比竞略锻,两车的各项参数也处于伯仲之间讣挪,差别在6cm之内蟹胚嗅。在车内空间上兔,两车的表现也很接近某艾烤,我先剧透下吧梅节疯,结果可能跟你们想象得不太一样吠顺坟。   相信看到这里浩,大家最担心的就是如果车辆没电波戌,后备厢是否还能打开的问题奸情。捷达看来是妥妥的没问题聚,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑录,它的后排座椅靠背可以放倒乳,之后即可顺利从后备厢取物懂抱氮,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蹋。   在倒车辅助上脐肯瘸,捷达配备三点探头闹撑,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配橡屋盎,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平拎喷。这里多说一句维嗽幻,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达从烂豌,让人觉得很不大气恰,并且低于同级别的水平贺,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达唉畴疾,舒适型也可选装倒车影像瑟痘譬,比捷达厚道一些胸。从普及性上看存,能够达到同级别的平均水平祥盒认,从功能性上看煞,拥有倒车影像的它则高过平均线了屎粕,给好评抡催龟。   两车都是15英寸的轮圈纯拌敌,造型上也是各有风味前淖刮,轮胎宽度也同为185mm途。从售价上看陛监眉,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右戎蚀,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条读缄袜。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比喷缓搪,让我们在后面的制动测试上见分晓敛划。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显宛覆仇,借着中期改款的机会寄,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机佛煞痞,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注共频。应该恭喜它脆,至少在我眼里毯,它确实达到了自己的目标十答处。过往凭借动感的外形班炔彩、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它你雹,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点斯。   只可惜蔼,刚上市不久的2014款起亚K5闷慨,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择电遁冯,而且它们的价格都处于K5车系的高位泌郊苟,受众群体并不大娩垒溪。前段时间峦容,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析郝恭,并撰写了《起亚K5购车手册》零。文中宝蒲必,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型猾檬汀,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐长冒,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色忙。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH莫渡空,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机农。自从起亚淬弥比、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后颊畦,互用研发产品的例子不胜枚举岁酵,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度歼号寒。该发动机的最大功率为245马力谐梳加、最大扭矩达到350N·m莆亨,账面数据处于同级别的上流水平晨东肯,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机刷物皖、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀加,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机拦。   在涡轮增压坛湘、缸内直喷等技术的加持下粪超眷,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m豹干,并且一直持续到4000rpm贩。得益于涡轮介入较早含琶花,最大扭矩拥有宽泛的输出区间疥,而且它的油门也调校得比较灵敏杭。在实际驾驶的时候避涩,可以感受到它的起步轻快自如都,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余参。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比乒,毫无疑问它的起步要相对轻快一些钒饰,但差距并不像数据相差那么大踌盼岔。在整个低转速区间奠,它的动力输出不算直接己,缺乏一点活力曝,给人一种有劲儿使不出来的感觉掇。   于是爱慷,我把油门再踩下去一点谢哥,动力突然来得很快尾隘,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然膊森釜,毫不费力卞偏赎,而且可以感受到车速达到120km/h时物,发动机还有充足的动力储备搽。它的中段加速能力让人满意善请纱,虽然依旧缺乏一点活力虾乡,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴事称垃,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开激。   还是差点意思邓拨猫,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感袖举。于是场厩,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式掠,6速手自一体变速箱切换到手动模式哆僳,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作需,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的阿逃。它的油门响应足够快帕萎,发动机的动力输出得到更好的释放猩敲了,方向盘的反馈也更加扎实虽戮扫。除了SPORT运动模式外舰透,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式白灵骏,运动特性从SPORT橡跨、标准到ECO逐渐减弱摹乒,驾驶风格也逐渐趋向安逸洁。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契绩门,平顺性极高富杏,而且动力的衔接也让人满意腥。若以80km/h的速度巡航卡蕾,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航盯释颅,发动机的转速会被控制在2000rpm左右穆,对于燃油经济性的控制也让人满意灵胳刻。同样值得表扬的是降挡速度特等,在中段需要加速的时候深踩油门梧,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出房,而且换挡冲击也比较忻懔谩,不会让坐在车内的乘客感到不安贬痹。   前麦弗逊驶翅、后多连杆的独立悬架底盘结构捎库,在调校方面仍然有很大的提升空间梁翰。它的弹簧足够硬腔,但是减振器的阻尼不够大脑赁,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底休横扑,会有细微的震动传到车内钮,以稍微快一点的速度过弯剩害厂,车辆的侧倾会比较明显犬,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳噬芜秀。安安逸逸地驾驶肯定不是问题城焦,舒适性让人满意篡,但如果需要激烈的驾驶的话晌泼,后期对悬架的改装很有必要髓泞。   它的刹车盘相应加大了尺寸尖,刹车的力度足够绣,不过刹车踏板的反馈缺乏线性哗维。具体表现是蛙琼,刹车踏板的前一小段是虚位拦冯擒,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏甭,制动力度会突然加大惟凌独,需要一点适应的时间乾负税。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻烦糕单,发动机的声音科动、振动都非常小尖。然而雌珐,在速度上来以后脾,噪音的上涨速度也很快限,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蚊淋,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显蔚吭风。   我得承认吠凡圃,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数膊试拭,但在起步和中低速行驶的时候白沸咳,动力参数上的优势并没有完全体现出来肠谁,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处恼筛响。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价考,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”评簧免。当然画,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型浩。另外捐捍剩,值得一提的地方是杯碍,在动力提升的同时驶,它还加入了行驶模式控制系统冯,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用匿闷嗽,它的动态性能相对有一定的提升灸皆窃,开起来也更有活力和乐趣喊喝畔。   " "   海马M3去年4月就已经上市了瓦肃,不过当时的自动档车型只是“有价无货”绊梆破,只有手动版车型销售缕,导致产品线还不够丰富渺。而就在去年11月里湘,海马M3终于推出了CVT版车型伟巧饶,7万-9万元之间的售价汇稻滤,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求橡览渭。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30辰限瑞、逸动俯匙瞄、宝骏630以及启辰D50等车型冯干稍,竞争还是比较激烈的唐湃。作为一个后来者免鳞把,海马M3是否有足够的实力立足滤饺柿?下面我们就一起来看一看癌侧。   动力嘉:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择熟,其最大功率为82Kw世褥逝,峰值扭矩是147Nm九。从账面参数来看哇藤缅,可谓非常出色岭,一点不比合资产品的数据差佃隙。对于一辆紧凑级轿车来说哄掂,这样的动力表现已经足够应付日常使用了讼匠下。    开起来的表现褐戚,我只想说这台发动机的低扭还是不够强拇,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”看斤朝。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中拧匡,如果想要充满信心的快速超车处,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择骚。    我知道会有人问痢晌蔷,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗祭谴克?说实话肉芜矛,我觉得大家都没什么区别罢舍版,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着颇,也是低扭不够强怠,需要靠高转速来增强加速能力奇跺。    可以肯定的说贪布,除非是加上个涡轮增压器蓝闷乏。否则的话贩使爬,这个级别同排量产品之间的动力表现东皇舷,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同齿菩完。我个人觉得挂,这只是消费者们需要认真衡量的一点脊妨肚,而非全部项。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在舰芒,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感探谰,动力传递平顺连续的特性苦脯,有效的提升了整车的行驶品质感铃茸底。顺便说一句汇沥热,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外未浦,这也是比手挡车多花点钱的好处外蕉和。    深踩油门时侯,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上败略,来保证动力响应足够顺畅狗豁,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内协兼犯。此外疙,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式稀,功能性极强土浮秘。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现闪蒲,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后垢触痰,g值才开始达到最大的0.366g呜,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内肥桂,此时车速大约在30km/h左右庞都分,达到60km/h用时5.24秒及,冲刺到100km/h用时11.45秒狠。    接下来看看海马M3手动车型身煎巫,在加速到2.5秒后认啃,车速已经达到了差不多40km/h佩,达到60km/h用时5.01秒傻破盗,冲刺到100km/h用时11.28秒潮赂,比CVT车型略快避。如果不较真的话豌惯,可以发现二者的差距其实非常忻缺薅巍,相应的在日常驾驶中其实也一样茨。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米败,就这个成绩来说毙啥,它的表现只能说是非常一般管墙。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言姑壬锰,它的表现就算好多了雹共揽。 责任编辑降:沈楠" "   近日粗醋,宝马官方发布了新款X3的车型官图玻讳黄,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作删波砰。从新款车型推出的速度上来看筛坷肉,我们也能感受到宝马对这款车型的重视兑。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量罢。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化琳边化。    早在2003年磊,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章眯陆皋。10年以来倡供,宝马X3已经销售超过了一百万辆碑录孪,自从2010年上市撕巩,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作绅啃。因此葡缔纽,2015款作为X3的中期改款遣咆,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中传滥,优化后的大灯组造型袜揩搜、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰怖,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多评郴退。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版厂伙,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感强讲。通过官方图片配废匠,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时感,也融入了宝马家族的最新设计语言偶拼朵,与新X5一样采用了新的中网边框设计笨骇借,在视觉效果上更具冲击力霉。    在头灯部分饥驼,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光桶,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细迟。另外筋,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代猎全栏,配置方面它还可以选用全LED光源皆,再加上选配的LED雾灯姬搓,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质洽逞。    新设计的前保险杠极具力量感砍碗,并融合了镀铬味趴、塑料格栅以及金属护板侩桐盘,进一步彰显新款宝马X3独特的造型善炬。此外抬翘,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中茹挡。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂瞳,也使整车更具个性化风格鹤但贰。    新款宝马X3的车身尺寸分别为句窟栓:4657×1881×1661mm垢屯酵,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近坤狄擦,轴距也同为2810mm赫,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异禄蛇。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别砷枚录,从车头一直延伸到尾灯的腰线徘冻惺,让车身看起来更加犀利且极富层次感趟淮。相比变化较大的前脸臀苍,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计催撕寡,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰尘。相比X5呸把欢,新X3的尾部更加耐看恃奖,有棱有角的直线条凸显了肌肉感叙聚,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分半倡频,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守茧皆,视觉效果并不是那么给力辛强。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择竣,新款X3也不例外料饺。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板羌、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前歪睛谜、后部的防钻撞保护装置厩铝乌,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套岛、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂粗驹沏。此外筐,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致眷屁逞。该车还可以选择六种车漆度、三种专有的18趟酷、19甚至20寸轻质铝合金轮毂窗尚帽。 责任编辑拧:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车奔:Quattroporte(总裁)柯厩泛,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标台垂,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV末抖:Levante卫,还在2013年4月的上海车展上鞋赴泥,以全新总裁平台为基础缚、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角反担龚:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的蛙假、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4扇,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款簧:Ghibli……   以家族设计为本锋颁麓,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系储烙许,虽然定位上已与同名的前两代车型不同忌咀,改走豪华中大型轿车的定位碘,车身尺寸长希普擎、宽裙侧豹、高分别为4971mm令忙、2100mm和1461mm避,轴距则为2988mm岗济蒋,直接锁定奥迪A6辩、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上吉匣,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo脱骚垫、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征攀佬酚,且融入全新总裁的轮廓特色揣,以紧实并极为流畅的曲线楞配幻,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格蚂。    于是在车头设计上局局,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽澈罕洗、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩连敖壤,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面赤戏匣,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样哄垢克,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计坤籍舅,将蜂巢状格网嵌入其中违欢岁,且尽可能地加大彪挞,再搭配角度更为锐利拉瓮咀、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组放,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势胎。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条级辞匆,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏粉寿项,所以厂商在Ghibli的车侧谎鹿,除了保留前叶子钣鳍状孔道蕊持、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外懂闷题,也师法了总裁车侧的设计峰,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型露宛耗,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没胸,另一条线则从前门下方迸出护,向后朝车尾紧缩碾,滑顺动感且充满肌肉感缺墩散,并正好可呼应更翘的车尾设计盾挤,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上随裤,速度感浑圆天成添。 内饰向旗舰看齐擅,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上味,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿门日瑞,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同汰庐灰、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计笆,也把声控洁劫、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上品痰电,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片美,右侧拨片负责手动升档蜂豹、左侧拨片则能提供降挡玫叹硼。    此外技撂勉,三辐式方向盘的前方怖砷沫,一样是借自全新总裁的蓝底白字拒判适、双环式仪表盘惋充,右侧为红线转速从6500转开始的转速表哇独棺,左侧则是表底超过310公里的时速表睬怜趁,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕受,可提供显示油量秆恕塑、水温日亲、挡位与导航指示等行车信息掳傲祷,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上奥脾,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图辆辑储,告知驾驶者目前的驱动状态呈惋。    和总裁稍有不同的中控台贰、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟仆,以及可触屏操作的收音机电台选择讣、音源切换奖、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)蜡晒度、空调温度勉、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕厩貉祁,空调出风口则移至屏幕的两侧薯锣,下方则为恒温空调系统调整出风量甘、温度与出风口的位置龋酬,以及音响系统的吸入式CD羔歉,设计上较总裁车系更加简约厦瘟,但用料与配备完全向旗舰看齐攀悲,展现了十足的诚意鹤华册。    较为可惜的是须岭片,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm彼伸岭,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm婚擅,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性脾磨,所以Ghibli的前排空间与总裁相当湃,包覆性和支撑性也非常出色瓮。    但是后排方面归圭础、便没有像总裁那么充裕酪炕,尤其膝部与头部方面恢凹诺,身高174cm的笔者坐进去后呻,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已亢猾勤,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促肪疤坪,也刚好替前秽荤、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何顽淌丧,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓纳浓董。 责任编辑健褂秒:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”潘,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了揣插?后来一看但,哦宋懒,原来CC是“Cross Country”瞄。继续了解发现有点意思射捶奴,底盘抬升堤绣、高功版2.0T五缸发动机锹骏冬,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法冗拜效:目前的普遍规律是捻舜笨,产品分得越细妇姓婚,总销量提升越明显尉息散。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品褐,它的引进侣详袭,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦檬康纽。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板揣趣猎,主要分布在前脸和车尾旁粒剧,从外观区分它和普通版V40很容易匹。底盘抬升12mm湿,这么小的数字对视觉效果影响不大摔,整体协调感没遭到破坏衔牧衔。    车厢内部岁,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样熄得诉,除此之外内饰并没有过多特别的设计隙投缕。之前我们已经发布过实拍文章肠欧,车身相关内容有详细介绍我蹲,因此这里只是简单提下要点帅氢秽,就不再重复描述了匪唤。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来固躺。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机搐免,最大功率214马力纷新坡,峰值扭矩300牛·米粉,型号B5204T9哄插,是普通版V40那台发动机的高功率版本煽缎暖,那台机器的型号是B5204T8抄揽,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒性掇,今天会是什么成绩乾瘫?稍后揭晓手厩。    变速箱没有变化冕骚缮,依然是日本爱信提供的TF-80SD恫含实,六个前进挡箱,带手动模式和S挡豢悍,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT摊牧嗅,奔驰A级用自家的7挡双离合惋浑,沃尔沃这台6AT暂无优势丰,目前他们还没有新产品投入实际应用绍芳促,理应加快脚步显教。   驾驶睛帕:邪恶的S挡    驾驶部分欢俯,我想说说D挡和S挡的区别班袒。看起来挺初级的一个话题冉俯视,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂阑魄。D挡油门响应迟缓不莲,在激发变速箱降挡之前顽桂入,需要稳稳的九上、持续性的向油门踏板施加压力挖睦梢,慵懒的降下一个挡位之后痛队,情况有所好转俺枫,动力给得稍多借,也就这样泪割。    不满意对吧疆?可以把排挡杆向左扳到S挡椭饯,切入“邪恶模式”襄帽。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)瑰扔嘲,转速拉高1000rpm以上舅醛,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来乡侗级,紧接着你发现油门响应提升好几个档次洼农,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出潞,脚踝每动一下桨涧牡,车身就顶起往前猛扑一下梗鬼贯。深踩油门侵,转速迅速攀升细,跟D挡时判若两人鞋季媒,两百多马力发娇、三百牛·米拭闪,在这个尺寸的车身上爆发出来伪供噶,过瘾讥奖。    激情过后细细品味崩画,这套动力总成有两个弱点需要改进穗,一是怠速时振动大骚,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动茸圈窟,影响体验;二是低速行驶的平顺性檄迫缺,国内大城市经常遇到拥堵用车环境金澳蚊,1巩汤、2没刀挛、3挡之间可能频繁切换鹿洞,动作应该再细腻些钒行污。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统揣矩,选择“全功能”项碎,不打转向灯就变道啡蹈铣,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道岁卯,回正的力度不辛蕖,如果你想在车流中快速穿梭前进魔懦擦,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争翟袜,要么关掉方向盘辅助敖居姓,仅保留振动提示即可菩努。   绕桩潮:比前驱版好玩    除去上面描述的情况翔,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣晦檄,在绕桩场地很讨人喜欢偶滥通。车头响应比前驱版本积极厕竣被,入桩动作稍猛岁绩射,车头好像在被一根绳子拽着走亲。给我留下深刻印象的是皇匹崔,这款车的极限要比前驱版高太多溶腥八,特别看了下姐泛喜,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h讨。上手容易没,但是需要注意别突破了极限每视须,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点诚:一旦超出极限胚叔,很难把车身再救回来膝。 责任编辑朴玲:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7炼搅:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足侗?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始薯,就一直困扰着我们的问题僳。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题币。马力越大的车就越好么篮潍?绝大多数情况下答案当然是否定的挝。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外便跨。随着时间的推移撮,我们有机会做这样一个有意思的选题秘沏冉。   让我来说明我要做的事情腺搏博:我们有三辆四门轿车芦凌弹,合计拥有1657马力淖坟骇。看起来确实有些夸张扳徐骂,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport胜察,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多波。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S盲绊,但是这个570马力的怪物一直没有车弦备,直到我们完成这一特别的测试一周之后桶讳。我们只能使用520马力哇劝吻,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo隶翻,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力功,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣兽。   另外一辆是全新的奥迪RS7峦铺,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎辑叛,拥有560马力的出色表现隆。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8羡芍等,在K&N工作室的台架上罚火,它的轮上功率达到了479马力耻步。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中却,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力拇。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器登价,用以获得更多的功率输出叮。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候帮,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力阂焚莫。即使按照宣传中给出的数值敲貉,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG发耐分,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力枫零。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG慧逻硅,它的轮上功率达到了541马力间莆,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力忻。   另外还要说明一点挫,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来羚系,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本领罐,不具可比性切。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试盛废。结果很令人意外崔群。两款加速最慢的车型刹酵姬,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h哆蒲。当然最慢是和RS7相比较而言的骏徽,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速沪宏。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录烤僳炭。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒戏猜。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊夹,但是还未打破我们以前的记录馁阔。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底捷乔,说它慢更像是一句玩笑话癌讣,这一成绩实际上已经快的吓人了仟帽瘫。奔驰则要更快一些袱糜,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)凛猩,冲线的速度也提升至197.5km/h弯。冠军仍然是RS7的碧寝,它只用了11.6秒筒补蠕,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平肛排。奥迪的冲线速度为193.8km/h犯徒衔,虽然不及CLS63 AMG纳,但赢了就是胜利躬景。   123下一页 责任编辑奇:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后恋丧菲,新款奔驰E级开始变得更具有时尚倘具砍、运动和科技气息了芒互慰。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此餐歼,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机帝交,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子毁恐,主动式车道保持和自适应巡航功能弓,几乎能让驾驶者也变为乘客丹烈暗,高科技配置更加丰富怒徽痉。    于是沃损摧,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前江查,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了粟萄讣。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L广芦,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受烧,在下面的文章中有详细介绍沁。此外茎,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章猩捆莆。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读才赔炬。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道攘、残破衰败的路边小屋兄、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律姜,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富胜额秀,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落啸。身处如此糟糕的环境掀,却并没有让眼前这个出身自底特律撅糜席、土生土长的本地小子屈服尚炮:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感晴申,但只有经过一番试驾体验之后疆唱壬,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力鹊靶。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的诲谷次,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分瓶恃。与2013款最明显的区别来自于前脸中网椽炽,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形版,同时两侧向外延伸与车灯相连壳。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化悲。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯胖趴辑,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计殿裙,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计迟径。   尽管是低配车型旗,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬檬,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)滇。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车记禾奔,它基于D级车的平台打造错咯伯,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条挝禽吻,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK退坷蜜,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT扩,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体饶,不过从近几年的趋势来看详淖,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香够锚,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型保镐,至于其中的原因侯凰筹,从这款车中也许会找到一些答案项谩冈。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT绷?   GT狸心哦,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写查涟随,维基百科将其解释为具有超长续航里程乐纲芯、拥有强劲动力彭竣墟、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型甜棉感。可能一提到GT耙艘,浮现在我们眼前的就会是超级跑车榷巨避,其实则不然丧韦,GT拥有着明确的划分准则珊,举个例子来说恐:拥有着标准的后备箱疗狮局、配备V12发动机并且内饰非撤淇恚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车乌,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT盼圈别。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”筒噬,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类斥,不过要是按照上面所提到的评判标准来看傅邯舌,这款车的确还真有点GT的意思藩功。在笔者看来恳缴尾,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的廓溜,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉默,最起码第一印象分已经拿到了墩彤。   5系GT是采用7系平台打造的送?   5系GT的轴距为3070mm财齿科,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同慰怂,从前双叉臂徒苦谢、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系现僧悼。厂家表示防倒,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型寺,其在外观艇阿、内饰派孙妹、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同负。   5系GT型到无朋友点酮锑?   谈及5系GT的竞品脆,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情稼,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位碍,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版衰登。   外观艘桓粗:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚勺褐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆酒僧详。风云2(详情)杰届、E5咆涎、A3以及今天评测的这辆E3屁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中剁点,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度低久。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品当。从这辆奇瑞E3(详情)来看枢艰,外观及内饰都有着很高的原创度黎需。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间廖七。这让奇瑞的产品线更加丰富牢,但也让消费者选择起来有些头疼纶。 外观伐秆扩:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人韶标卢,但外观却没有去针对青年人的设计次,前卫关谢铅、另类这些词汇应用不到E3的身上膘蹲忙,车身也找不到多少运动感嘿忍。不过它长得却很容易被人接受嚏儒叉,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉忙炽观。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看讹唉,E3和E5的外形稍有一点点相似伐胜炭,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间烽善。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化林宦。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞东。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高盒,而且非常容易被大众所接受衡居。不难发现坊常,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变滑抠卑,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头奔我。艾瑞泽乱悍戊、瑞虎5鹊息浦,单从外观来看都会让人眼前一亮别坡。借鉴是好事浦累些,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快敲,但不动脑子的照搬实在是说不过去倪笛撇。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧讲柔,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表耙,作为最会制作小车的铃木来说唬土规,雨燕可谓打开了国内的市场糜孤柑。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代需巳焙,新一代的SWIFT迟迟没有引入亭。而就在2014年1月18日翘,铃木速翼特在国内上市皮,这款车就是海外最新款雨燕的运动版昂爆颧。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后期郎,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏讥恼松。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炬:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕诬炬功,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件介瑞簿。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造放篱,速翼特运动版采用运动风格打造私藤瞄。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm景杭,轴距为2430mm跨师。由于基于新一代车型打造赣妙丁,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些倡函矩,轴距也加长了40mm列朴。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚赐,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息粕储。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16诗疗。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新镭痕,包括中控布局悔额、仪表盘侯祈可、方向盘等造型均有所更改漓。此外呢扮溯,配置方面新车配备了ESP毒甫、自动启停系统券纺破、USB接口令骑、运动座椅等配置墩。CVT车型还配备了换挡拨片朗衔簧,满足驾驶需求弘贩题。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了睬蛙童。真皮包裹自不必说莲,3愧兼聊、9点的打孔设计握在手里也是真舒服娄毙。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多汀场。不用和别人比毫,超越自己就是最大的进步独。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面杠,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机热,其最大输出功率为100千瓦细痕,最大扭矩160牛·米棺戈,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT去观,其百公里加速时间为8.7秒孤溉,最高速度为194Km/h箩。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡谷,相比之下乐趣少了很多查。 免责声明许钙速:本文仅代表作者个人观点普,与环球网无关抒龄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实剁蔡,对本文以及其中全部或者部分内容泰、文字的真实性卡豁化、完整性昆、及时性本站不作任何保证或承诺掇猫,请读者仅作参考讹抗掣,并请自行核实相关内容珊。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车段,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大畏,引起了广大网友的质疑规烘。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验拒。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注醚辩垛。于是易车网本着服务网友的原则寐,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测新失,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车册,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示滴那。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说床妥,您便自有定论班破纱。   体验者介绍    前排体验者钾:辛毅 身高淑卵:178cm    后排体验者硅:旭子 身高砂百:177cm    Ozel 身高峭稍采:170cm    小娴 身高兢:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准袄奥,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高腿勉可。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍实煌入。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市居答,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣稳蔡。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论怯匡佩,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆逃背,公平公正公开地来一次大对决膘狗。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明赐:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别乱,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车吵搏橡。所以不得不承认容蕾驶,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值耍,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上幢亲醛。    事件回顾贝:    说干就干橙绒澳,在我们决定来一场大对决并制定好规则后收袭,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作铆垢。根据易车网后台数据的统计来看涕孟,持以上三种观点的网友大有人在骆朵,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲秃,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案贯。尽管是为了对比三者的公路性能榷芜,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上光杰淀。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上光衰旅。    测试车辆就杏悼:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350富。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型茄,但是奔驰并没有这款型号的试驾车厂监,奔驰已经尽力了醒接,我们在此也由衷地感谢禽,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题乌,告诉大家改款前后的差别斗谩。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5答兴。因此我们也很负责地告诉各位网友发,目前除了易车网山,其他媒体对于新款X5的评测纠,都不能代表日后国内在售车型桃。第一辆中国版车型为xDrive 50i吐镰颇,加配M视觉套件沁旦。    由于Q7的官方试驾车出了点状况太羞,我们无法借到官方提供的车辆烹。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持停畦绍,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型拾惨。    测试场地柑散:    乐驾赛道全长1.6公里骚伪,共14个弯道第,最长直线段270米领捷荒,赛道宽度为10-18米按辛,视野开阔甫,无障碍物凰逢逃。赛道两侧均为土质路面煽,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆纯桃,大大降低了安全隐患蔷燎零。    测试人员钵轰谁:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑绍,却要替土豪们操心买什么车报,这件事听起来真挺可笑短谜,因为我实在没法揣测土豪们的心理聊。如果说我还能理解花五十万买大切溯,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野拧灸琶,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器栏食,代价是要多花一倍的价钱虱。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感焕屋,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感垄,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望颠徒。不过因为坐的比较高晚,速度感不如那些贴地者强烈镀,还没怎么着呢就破百了灯挖哪。这大概就是SRT8的魅力吨,很难说值不值得朝赎怀。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款靛特,车内的配置也都跟2014款大切非常接近需陪阿,跟改款前相比还是升级不少筷耪持。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到釜模,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系惟社兴,SRT是JEEP官方改装部门卑,这种改装是全方位的皇碍,包括内外套件加强钝贫,以及性能方面的提升疵附。SRT8就是高性能版的大切诺基盒残巨,主要提升是外观套件赤系伟、及动力系统陀、刹车系统寸笆、行走系统等方面侵艰。四秒俱乐部为数不多的SUV车型肋拘。动力系统采用了更简单粗暴的发动机效帝培,6.4L自然吸气HEMI发动机步狼超,搭载采埃孚8速变速箱其。   SRT8为公路而生霸歉,所以公路性能是它的强项顾,不过Off Road就不是特别在行了侣栓檀。大切诺基的7种驾驶模式被简化 苗岁皆,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影角。 ② 跟之前的SRT8相比涸熟巨,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的浮,所以科技感和豪华感都提高了不少管,跟换代前的SRT8相比幢睛,升级的部分都是实实在在的脸。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱拜涣恨,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统廓刀,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统霖豪,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置曹膘俊。  『宀ぁ③一百多万的车趁蒋,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车遣搂,再挑上百万的车的刺菇,好像有点吹毛求疵嫡。首先悬架的设定非常的运动乾咐,即便比较温柔的驾驶方式虎链篓,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极戮辉殊,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车琳痢诵,大切诺基SRT8并不是一个非衬Ъ停合适的选择虚痴,尽管动力非常充沛混,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意钱枚宿。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响惟纽拖,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺请党垫,但好歹SRT8也一百多万了侣便,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响巷宛。不过之后我们也释然了屯,尽管这是台行驶了四千多公里的新车翻奋,但经过数个媒体的“蹂躏”焕,光弹射起步就不知道被玩过多少回了侠衔储,弹坑交叉轴不知道走过多少次了善膊,有点异响似乎也算正常兔廊盟。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基溜,请点击下面的图片进入试驾文章酿海丸: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了炽横凰,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争畅梗碘,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求化皋。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的莽,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中氏。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生毙,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T郊,还是老套路室奴,直接切入主题丢耪,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹羔禽。 动力对比乖己履:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手番汝,看看英朗GT的表现如何吧溯。这台发动机的最大功率是131千瓦段,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来愁。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能赖叭,当驾驶者在需要全油门加速的时候驴,为了获得更好的加速表现悍,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm媒畅静。对比发动机账面参数来看高,最大功率118kw标腔,峰值扭矩250Nm蔬谜卷,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜单寥。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统懊帕酒,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心矗炉,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力敞虚迪。   至于传动系统方面瞎浇,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器暇樊,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样际,都是目前该级别中的主流配置搅沙岭,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现鹤,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢褂独。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器虫,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩纶缕卸,所以基本都出现在了大众的小排量车型上钱禄来,比如高尔夫6防寒请、速腾等唬墩。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方煎皑虏,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构参,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力潜起,从而起到提升操控性的目的伙。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架蜡憾,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上陇,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接徐,但通过厂家的调泄迹后惠,当一侧车轮发生颠簸时鹊卑梆,对另一侧的车轮影响会比较小些估。   小结颈渺:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多禽狸,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出讹鞘哭。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了芹钒伍,至于优点这里就不做过多介绍了姆琉。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐剩后英朗GT更偏注重于操控性旦共。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时缄,见过后车追着拍照的附幂,见过开我边上向我打听价格的浦,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回禽。我坐在这辆路盛E70里修纺,被注视得有点儿不自然陵琶。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣艰舵砍,我琢磨着朝荚,要不要让他进来看看丰粒盛。要不是我瞅见了绿灯亮起寒械如,我真就这么做了面。对不住了朋友拔燎,这次没能让你仔细了解它搁窝,不过我希望你能读到这篇文章疽讼郎。   不用否认懂送肆,人们对美的好奇与渴求与生俱来事卞酪,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣闹鞘。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗袱。不过在这些人之中墓,有人会终生恋着美人绕冉苹,有人也会为抱个花瓶而后悔辩羌。如今打造足够美的外表来吸引消费者爱,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情屉高脆,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70筐呜,但在这之后能否一直爱着它匆蒂孰,我认为是一个很值得细抠的问题护墙渭。   ●外观大气绵累、美骋惟汞,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时廷搅,我还以为来了辆捷豹犊,赶紧跑过去看发现被骗了赂策。不过我并没有觉得失落皆,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观谴冈,并且从设计角度看叮岛纺,它在借鉴与融合得方面都很到位浦蹲恢。如果这张大嘴能够做了镀铬处理盯固湍,我对它的外观设计就100%满意了匹铂赔。这事儿对华泰肯定不是个难题长,您看看宝利格还有华泰B11挛侯掇,都有明晃晃的格栅嫡疙腾。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位僳宽:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中还啤,但绕车一圈后我发现需,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了临镰。咱看看数据对比娠,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手伟搜,可以说在各种数据对比上薄,它“不是第一踏森,就是第二”潍惺啊。虽然在宽笔、高和轴距上没有做到最大看输,但也不过是一两厘米的差别常赔椭,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米嘎贡龄,这就让它看上去大气许多纷急剐。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上彪侗问。   打我接触这辆车的时候史黄,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光琅替仕。在这样的目光中拱,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期套。面对“屁股高令、尾窗窄”艾、后方视野不理想的路盛E70时牡挫,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车迟形抗。先不讨论这样有多麻烦了融采,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作勒,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧佬缆呕?这点让我心里不太自在弗帆,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲勺趴挟,是个应该有的配置湿汝。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上尼汲,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色狠莫。而随着国外皮卡文化的不断渗透镐娜敌,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型仟兢,去跟进时代的步伐汹柯反。为了迎合市场的变化及用户的需求涡锯冗,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时蓉年,开始注重宽大饱满的外形设计是赎睡,并增加更为丰富的配置骂比需。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型算姑。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾兰盆侗,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)希洽衬。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗计胯吨,整体的风格带有一股阳刚之气试绿。在车身尺寸方面上,它的长/宽/高分别为琴扁缉:5310×1812×1775(mm)骆,轴距为3100mm激匿蠕。威虎TUV并没有大小双排之分秃,仅提供了一种车身长度胖漆锭。车身侧面的线条也很平直殿殿,外扩的轮眉使其显得更加饱满圭曹。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正土担,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感父。大灯采用远近光分体设计疙强,其中近光灯还配备了透镜渭师哄,不仅更显精神峨孺课,而且还可以起到聚拢光线的作用笔卫讳。镀铬材质包裹的后视镜很显档次碌,遗憾的是鞍现麻,集成在上面的“小灯”只作装饰作用碴操署,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯罕艇,并且后视镜仅为手动调节抨冈卷。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架侵拓妹,并且还可以对驾驶舱起到保护作用彻,非常不错卯硅舰。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点对伐,至于货厢外侧并没有再多设置筛虱仙。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)眷缓,在国内皮卡车型中算是中等尺寸麓。另外眠累新,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”疏,不过据厂家介绍黑,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”惊宪缉。对于皮卡车型来说犊切,这项必要的配置还是很厚道的祁。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山蒜,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气氏琼晴,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地坎纤。不过竞,今天我来到这里并不是为了滑雪写疽本,而是为了求证一件事情课剩删:有没有一辆车了鞭偷,既能够带着一家老小舒适地出游椿旱波,又可以不惧冰雪览,在冰天雪地中步履平稳地行驶删,同时价格又相对平易近人呢硷?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求丢棱汰,那么就让它拿出真功夫试试吧谁相坦。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)烘矗,从外观上看戌背财,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别秆默思,19英寸车轮显得很有力量感贪,也与动力总成更加契合;其它的地方丰,也依旧是酷威的老样子及捕,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿词葛星,甚至还有一些精致的感觉陪镁。总体说来肮,尽管算不上全新车型唾当定,但依旧耐看蜗懒笆。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面沧瘦菏,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了释,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中编,动力响应良好洛耪来,易用性好健,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分赏。当承载着全家出行时弊,既不会出现爬坡和超车吃力的状况东呜,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适少亨脐。   至于酷威3.6L的内饰方面每儒憋,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)插,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”簧,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节顿鞘。   除了动力系统宠栓奴,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式鹃皇。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器炼皋拈,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动季撇矩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴犁附,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施疚耪凛。动力分配完全依靠电脑自动完成粱径,车内没有任何人为控制的按键和旋钮灰麓。   有了四驱系统钾,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳巷家。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎凉间剑,具有更加粗大的排水通道堂娥怯,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”漂,冰面行驶性能更加出色几藕。此外叛厂,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜返娶慑,胎面中央多重“Z”形花纹燎掸蘑、针孔沟槽设计幢粱释、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性秋肮本。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息凭搁,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间罗心儒,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情剂东。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3贯欧士,它的定位低于1系恰。但是橙赔,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步喜适马。另外构蕊瘁,它也提供了i3?REX增程版本闻饥末,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机澈泛兄,扩展了这款车的最大续航里程电喝。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试鞋录。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流汇。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合妇,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合宦。   宝马有没有提高电动车的标准码?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协牛险膝?让我们在接下来的测试中找出答案脆郸。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式汕急叉,宝马i3的行驶里程可达88英里熬摔硼。相比较而言疗宦那,?Ampera可达30英里苔,而普锐斯可以行使约10英里滴些喊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电境堤,i3可以更多地使用电动模式京驹嘘。而增加了汽油机的动力系统庆屋,则使三款车的续航里程分别上升至160英里曙,357英里和505英里嫌。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大氓勤。这台车约五英寸高伍纷据,而宽度几乎和高度一样舶尺竭,与低矮流线节涵熊,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比疼逛伙。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能沽茶岗。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力嘉食淖,我们没有所需的充电站?凄掀,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式且。   此外锻拱蛊,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容添丧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名撮哥入:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车纬沸。它内饰精美虽究航,融合了许多先进的科技仇七,它空间宽敞谷谰,驾驶体验一流哦败逗。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蹦,它仍然使用汽油机骗柬,以作为电量用尽时的保险钱虐细。   第二名贿妓:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好皮吓倒,科技感十足趴,而且它也能胜任舒适的长途旅行埂磕。   第三名韶惋:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蛊,它最大的优点就是充电迅速逻,性能可靠妨。   然而仕晶笑,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋孔抒。(实习编译扰宽挺:徐旦?审稿汹:刘洋) ? 免责声明版权作品径,未经环球网Huanqiu.com书面授权啃烂,严禁转载嗅汀灿,违者将被追究法律责任瘟。责任编辑屏肚:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车攫萝,应该说是倾注心血庇佰,在技术平台上都有可圈可点之处轿,源自萨博的技术是其最大的亮点汇显。我们所试驾的这款2.3T顶配车型咀魔宫,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作日。在外观和内饰上必普,这款车基本上符合主流中级车的一般水平颠凹,在动力和配置方面也还是很有性价比的嗅星嗡。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说绥掳惯,绅宝的外观原创度还是很高的捕险类,并没有刻意模仿什么车型疽目,但我们会在这款车的细节上看到涵剔,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法随秽囊。且融汇的比较好镐衫舌,并不是简单的照搬照抄邓烩。这一点值得肯定病邻,大灯的设计十分犀利鸽券,鹰眼造型也有较强的辨识度袭琴。LED日间行车灯比较醒目刨,穿透性不错琳阂淳。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表痊雾:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感滔签噶,也很紧绷溯乌。看起来运动感不错寝,但前悬和后悬的长度较长诗铺痹,看起来有一些比例失调放铣蛔。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些丹,在视觉上看上去会更紧凑动感匈病。轮胎的规格还是比较高的捍倍吃,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能截鼎辅。   车尾的设计比车头更简洁一些黄,尤其是尾灯的轮廓睡,设计非常成熟寒彤。和宝马新款3系很像诫厂短。除此之外逃肪厘,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感磨。   本文导航肪赋:" "  “卧龙凤雏醒狮矢,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口搽邵,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后蒙投,便有了三国时期的三足鼎立跑,如今我们的生活已经远离战场的硝烟疆,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车骸亥高,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国妨痕穿,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出撂概,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄弧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹次,然而坊间始终流传着这样一句话慨:“得中级车者得天下”;是的筹蝗星,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重许桓,今天我们会为大家带来两款重量级车型晃,它们能否为各自的“主公”平定“天下”胖妓截,请大家继续往下看乖疤。   看到这里大家肯定已经有了答案了博,没错票修客,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L缕,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉抛,那S60L是何方神圣玛?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型泉涂,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花白酬蹬?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版湾,厂商指导价33.49万元赖童,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型伶,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热发建、后排座椅加热赴、并线辅助侨釜擎、车道偏离和自适应巡航等众多配置阀棉锯。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中馁哭,即使不看车标钦物浇,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃伴仁髓,哪个是奥迪朵散鹅。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的歉囱笨,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现墓。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统吵嗡抄,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动宦,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停涸翟阂。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性芭,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角玖,使夜间行车更加安全邓蓝芹。两车双色的外后视镜造型别致抖陛,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光十舷饱。   既然都命名为“L”的长轴距版车型兴,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色烽,至于乘用空间如何钦芒,我们将在空间篇为大家详细介绍马杰苫。两车都采用了5幅式的轮毂造型氮才,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力屠,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳傅彪脐。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计壳肮藤,整体方正的设计略显稳重官搓胶。后尾灯的设计两车可谓各有特色痕脆,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似皮,设计感十足獭尚炔,而奥迪A4L的尾灯更加修长骋,视觉效果出色夯擅。天窗不仅能够增加车内的采光漓炊,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出悔泄。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉赎贺,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心免甜,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习饥驼。   本文导航梆:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车伍蓉适,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间限诺,配置也能满足一般家庭的日常需求逻场题。对于这个价位的小车来说吹祥核,最吸引消费者的无疑是打眼的外观膛,在这方面涸,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮疼寿烂,就算是与它的直系前辈骐达相比法,也不遑多让奢嫁扯。然而作为一款家用代步小车泡苯侥,它也并非完美氛马,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高佃摄,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外坎,车辆本身并非进行任何实质性的改变剃蝎捍,跨界的概念噱头大于实际推咎措。 "   技术革新日新月异的今天岔,车型的改款换代再常见不过凰品臀,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变芳膳毒。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型夹。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变颠敦,同时在动力方面也增加了1.8L辜。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万膛伍崩,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势鞭硼。    新奔腾B50是一款自主品牌车型刻凛笺,但它的实力不可小觑焚踞。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌税。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动凡材骋、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型杉。既然实力不容忽视糯仟,价格又有优势混妈,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机浪。" "  版权声明背屏毕:本文版权为网易汽车所有偏扒,转载请注明出处冈。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星级,全新的品牌全新的车型啃氢盛,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比稍兄,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑蓿克斯客瓦,在2013年钙染眩克斯的月销量已经逼近3万辆/月堕忻,堪称是这个区别的标杆级车型俱晾攀,观致3要想在这个领域取得成功恐肉,不可避免需要跟标杆车型来一场PK翘,看看是否有优势能吸引消费者关注莫。 外观风格各异   先看外观方面冬偿项,观致3展现出大气得体的风格霜工莲,不像速腾那么沉闷单调毛痛,且有着自己的灵动个性;而富剖闩悖克斯则是完全偏向运动化的风格跺关尽,典型的注重操控性能覆,突出驾驶快感的性能车型贡,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型掠,与观致3区别明显另。两者主要是风格差异芒此,外观上分不出优劣办,而就装配水准和油漆喷涂工艺上领撅杜,观致3丝毫不会逊色于盖鼓抢冢克斯车型芍九。 尺寸对比 车型名称 阜矗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上篱认型,两者也是平分秋色叹,车身大小相仿拿可糠,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势牛,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上弯箩涩,观致3要大于富鼻〗幔克斯瓤,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞略捷靠,尤其是腿部空间较为宽松苹仁,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆潜肥荆克斯在后排空间布局相对紧凑体疽和,而后排空间也一直是各代噶尉瑁克斯的软肋惮。 价格对比 肝房克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上崩弊,肝枚焉粒克斯则要比观致3要更大一些陆,在不放到后排座椅的情况下警喇本,概ぃ克斯的载物容积是530L惰舒贪,而观致3只有430L舒,100L的差距还是能装多不少东西的彻秦。而在需要有更大空间的时候木协泼,两者都可以放到后排座椅长亥,放置大件的物品妊孩。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间握芹观,观致3和赶幔克斯三厢都是11.99万起步函寸糖,以下我们将重点对比这两款同价格的型号湿毯涧。而细细对比价格表可以发现狭呻,要选购自动挡的车型广努饱,甘冢克斯最低仅需13.09万犯供寐,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合熄,观致3则需要14.29万隙阮怒,这个比起复猓克斯有1.2万元的价差槐匿半,当然在内饰配置上会有其它差异湘垮,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言笺核,可能覆俦克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些炬。 挑选合适的爱车沏双,看专业导购朔滤惺,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么狭?   扫一扫朔砷享,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚涕娠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆泻单村。风云2陷、E5嚷、A3以及今天评测的这辆E3涛鹿情,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蛾庇碍,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度骋。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品嵌林。从这辆奇瑞E3来看计,外观及内饰都有着很高的原创度擦岭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间第朵。这让奇瑞的产品线更加丰富此,但也让消费者选择起来有些头疼鼻等。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的暗导,也从来不缺少“明星”鳖,“沉稳绅士”大众速腾是、“狂派斗士”福特赴浚克斯等都是热门且销量稳定的车型榔蕾侣,不过要问哪款车型最近销量最高嘿滥,还要数“逸派高手”日产轩逸核簇烹,它已经连续两个月销量突破3万矗绅勾,坐稳了桥车销量的头把交椅好。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡谱污,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢搪掏?下面我们把两款车型拿来做一次比较葡竿歼,或许能看出一些端倪稼坚。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万欧簿仇,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万拨县嘎,入门价格上巴惺,风朗比轩逸高出2.08万元狈莎,表面上看价格牛,轩逸占有优势婆悉盘,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型扣,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元鞘田李,这样看来诵,风朗其实只比轩逸贵了2800元性幌华,等国产版风朗出来后妓,风朗在价格上反而会有优势也说不定记。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市焕,这款车外观与内饰变化并不算很大期祭,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一随,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7谩剐,下面我们来看一下教昧蔽。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表碑磨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观唱,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格府,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹碌。质保方面旅,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力紊栖郡。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表善阮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机科啦翔,最大马力已经达到了170马力酱冠,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟镭菲肖。变速箱方面草诗,逸动采用6挡自动变速箱筷途涎,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱青秒操,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色淳撼许,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些剖傅苔。 免责声明兼铣:本文仅代表作者个人观点乔荣,与环球网无关丰拢俩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实倦男,对本文以及其中全部或者部分内容耿浑撮、文字的真实性吕八抹、完整性梗、及时性本站不作任何保证或承诺淖搓,请读者仅作参考讼辩,并请自行核实相关内容洼。" "  近两年档稳,自主品牌进步着实很大膏滩接,无论是从设计方面匠娶鸵,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升砂,甚至可以与合资车型媲美秒掣,山寨傻、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式练泪羞。在10万元以下紧凑级车型中柑邢,更是自主品牌的天下绞,凭借比合资车型更为出色的性价比仟,吸引了不少消费者的关注贾病。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市肠惹郊,一经推出便受到了极大的关注父穗铂,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力熊肮。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型侧扰管,包括动力在内物撑,新车共有20项升级设诲,本次共推出8款车型斧汕檄,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款薯,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型肌较掏,售价区间为7.49万-11.79万元毕假淖。   比亚迪作为自主品牌的又一代表味赖丧,近来也是频频出镜此焕,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷控大玩具车”的名号名极一时拢洁。速锐共推出了9款车型侨透,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款笆,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合徽,售价在6.59-9.99万元之间酷扣魔。   单一来看痴荣,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品咳授,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较酞兔粪,看看那款车要更“精”一步碎玩蒜。" "  新君威变得更好看了迷泊,配置也进一步提升瓤湃,新加入了一些科技配置斥,比如智能交互系统杆恐,BOSE音响等等略涉屉。这些都是新君威的改变之处杀盖靡。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型辱围搓,售价24.59万元顿矗驰,作为一款定位中级运动型车的新君威凯,品质感一如既往体被,操控性也非常突出冻癸派。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威钱清车,以下简称新君威寂挝,外观相对于老款进行了必要的改变纯僻鲸,毕竟老款车型从上市之后坚笨,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳胶,新款在大灯爆、进气格栅草创、雾灯瓦厢、尾灯坑忿、前后包围都进行了细节的变动炯券。   在新君威上阀仇,使用了传统的按键式无钥匙进入系统酣,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统划,在操作上没有太大不同盲踢,轮毂方面案,新君威使用了十八寸双十辐轮毂垃,轮胎品牌依旧是普利司通赡忻。侧面造型基本上没有变化扯菜潭,侧窗所占面积依旧较小赤肪。   车尾的变化还是比较明显的瞥藏,这主要来自于尾灯的改变锈茎。新款尾灯全系标配LED灯钉绘,并进行了熏黑处理绵蕾挤。尾灯的轮廓样式更加犀利富诵婚,个人认为要比老款更好看称太醋。除此之外剿,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化捅呐蔫,牌照安装槽的形状变成了正梯形瑟傲封。   本文导航苟郡:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击搞,颠覆传统的外观搞叫,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环薪毖撤,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV敲。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5龚长,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型皆破团,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机眯,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆唬,足以证明其强势的地位丁滦钒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市非,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠睬。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强胺。(温馨提示味:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版乱定,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准物。)   自由光基于全新CUSW平台打造祟,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭翁燎,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅晾,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强仆。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致惩赎,圆润的造型是其给我们最深的印象曙舵。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网为禄潘,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线辣妒,显得简洁利落惶纷。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条侗,显得净雅别致聪快。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同踌咆氨,主要表现在其大灯的表现形式上完狗。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球癌吼梨,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可菱叭晒。两车大灯配置基本相近嘿,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已屡荒。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助级访估,车道偏离预警系统撵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围夏,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗篡拆洼,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅椭。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势含匙汕,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势夺啦旗。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话房,其尺寸差距就没有那么大停纤苯。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡锨,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁歉,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起孰啪诽。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同囊仕旦。奥迪Q5采用两边单出的排气管朝掣睦,在气势上略胜自由光略目。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道活,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型醛袱,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部充巳,磨损线束保护层醇喉,存在导致电池损毁的隐患木。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日藤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知丢,称9124辆V200受此次召回影响腹。长城汽车正在邮件告知客户伺嘘酞,并建议联系当地经销商进行检查维修归霖。   据悉恢厂,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转锹磨涣,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽鸥氛钩。”更有甚者倪火排,线束可能会内部融化裁镣。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说翅炯,目前已上报了数起线束故障妇,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转季驼涕,不能够给电池充电唐拷,车辆也无法启动沛。”但这一故障并不影响汽油版V240车型绞翻鸽,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束恰浚培。   克特里尔先生称灸场镐,检查故障预计用时20分钟吐俺,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟墓榔肉。如果绝缘保护层磨损严重多,线束已裸露心侨圃,则需约两个小时以更换整套发动机线束股千崩。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件溺。此前恍,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回眉,2010年又因手刹故障而被召回扒洁完。   2012年糖,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回码潍痘,长城V系列也在其中饶盯忌。当时翟搏度,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片诫,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸璃。然而菜澈,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片吝橇泻,更换车辆共计超过1.5万辆纶端。  ∑稀(实习编译侩:王萌审稿舜委:刘洋)   免责声明版权作品疏绢菏,未经环球网Huanqiu.com书面授权居,严禁转载膛赫仙,违者将被追究法律责任罚。" "  随着经济的快速发展泞遁插,购车群体的年龄层次也越来越低卜嚼,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用踌、省油挠,而是追求个性和时尚设计沃。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型卑褥滦,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一苍。作为跨界SUV弛盎绒,它们在造型上将年轻逻、时尚展现的淋漓尽致灯纯兄,完全符合年轻消费者的审美需要按嚷扑。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比武,来看看到底谁更适合你锌芬狼。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV涕断,相比2012款变化不是很大啃晦,只是增加了配置和车身颜色库匠。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版菇刃譬,售价分别为21.98万和21.47万辆美麻。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV甫伐伤,但风格却不尽相同破。斯巴鲁XV外形显得干练犊,车身线条硬朗拈,富有力量甲,越野味很浓乌。而标致3008外形偏向都市化设计孙殊构,饱满圆润的车身凸显时尚感烷厢楷,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些铺。   车身尺寸方面有所差异街,不过并不明显须克吴。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)轿橡,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)栏读轮。斯巴鲁XV车身更窄很份匣,同时也稍长一些刚肆速。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置拍。   斯巴鲁XV采用六边形的中网纱表颧,加入蜂窝网状格栅运动感十足瑟犬前。而标致3008采用半圆形中网暮敖蹭,镀铬亮条包裹显得很精致仆皮沧。两车前脸分别展示它们不同的风格禽浮,同时都包裹塑料黑色下包围横缉。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯愤滴年,远近光分离灯组设计叹诧,造型普通酒,配备有示廊灯坪。标致3008同样采用卤素大灯姜车,不过加入透镜趁妨效,不仅聚光效果好霜舞纫,同时美观性也不错吾绍檄。另外琳,还配备LED日间行车灯颁。   在侧面清岔脱,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计韦茶,比如非常倾斜的A柱私隆,同时将后视镜位置后移块跋,留有三角窗减小了A柱盲区剁哀颗。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料邦块,有利于减少磕碰的维修成本天毕囊。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎竞蹭兢,注重舒适和静音性烘乡蚂,双五幅轮毂很有张力星采删。相比之下缮,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性读禽,与黑色下包围搭配运动感很强烈嘿殴。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎阿搜校,同样注重静音和舒适性奔。两车的备胎都是非全尺寸设计程须。   相比前脸徐授郝,斯巴鲁XV尾部更个性捆韭,辨识度较高亢捍猜。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型私甲,镀铬亮条的运用增添了质感灌版艇。 标致3008尾灯加入LED灯组斜钒渐,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组画,但是块状尾灯造型很独特憾。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像儒剂,标致3008同样配备倒车视频影像奇扦扰,另外匆伙,还配备前2/后4颗雷达探头嗡漓蠕。" "  在过去的一段时间里脚,肝獯#克斯袄晚缉、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置仑层。时尚动感的外观武、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性擎垦,成为了年轻人群青睐的车型瓢毯斧。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型悲硅,科鲁兹掀背车则是新进的一员埠淋,它所要面临的是一场“无言的战斗”黔共。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了呐辈,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出酣奠,但却带有美式车应有的力量感星奋浪,总体来说它的设计很适合国人的口味磷刚赔。但从最初在国内销售的科鲁兹来说青姆,其三厢设计有些过于保守宫,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间盯华卵,为了能够扩展消费群体阶坍富,推出两厢版是其最好的解决办法奉。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话悲黎,你几乎完全无法识别它的真身都蔬蒂,因为它与三厢版保持着高度的一致性署。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组懈,很好的诠释了彰显力量感的诉求却。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后环鲤,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接捞概碧,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些呜健,所以从视觉上给人以更加修长的感觉黔挝,但实际上它比三厢版短了不到9cm惺腥吨。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多奇炔,后窗与尾部的衔接并不生硬洗,拐角的折翼恰倒好处郡零,为尾部增色了不少痪双弄。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计峨渴叮,在样式上显得更加简洁旦残弗,只是与自身前灯组相比桓电,在棱角的刻画上有了明显的削弱既。   本文导航轨:" "  提起之诺嫌藕,很多人都不知道是什么品牌光卸哇,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌怀,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的撵牡。只是之诺定位于高端合资自主品牌市狮庇,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式咆慧慨,那么它的首款电动车1E表现如何矢壳郝?以下文章为您揭晓砰烈。   只租不卖失嫂?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务凤,包括车辆租赁蝗两痞、充电设备勘察安装脸、车辆上牌轨诫、车辆投保破婪幂、定期保养憋幸、故障维修第、道路救援颗、检查维修备用车等埠,通过这样的商业运营蛊饱巳,能够促进新能源车在中国市场的更快发展芭。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车仿,它的卖力需要大家自己去发掘讥。不过在发掘1E精彩设计前桨释,请先忘了宝马X1杜冷昆,否则你将永远欣赏不到1E的美晚。其实1E最出彩的设计在头灯稍苗配,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感垢舜煞。   不仔细分辨的话物诧耪,很难把1E和X1的侧面造型分清磷刨。不过1E拥有自己鲜明的特点写,车门下很宽的镀铬饰条陶轿撵,和没有行李架的车顶伐轨赔。   相比车头和侧面邢笑卤,尾部就让人感觉有些欠妥了辈,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分毫,并且加上了一条较粗的镀铬饰条廖。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车盖。   本文导航却诡:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说塘海绿,奇葩的中文译名簧惦饯、“野性”独特的外观以及较高的定价沟际和,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议宋淘。说起野帝我们不自觉的想起括绵,同样在以国产车身份进入中国之后纫思,“改头换面”的法系SUV标志3008慕,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类佃,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”蕾深端。当然妥就苫,以20万元以下的车型作为主力军密蓬祥,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一矗螺。那么下面我们就来看看困伪,这两款性格迥异的德需、法新生代SUV之间究竟有什么差异祁,各自的特点又是什么观? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别绣梢惨,首当其冲是价格方面的不同建,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合膝,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势袜屉贩,不过差距方面不大基本可以忽略庐纳缝,两款车可以说在同级别车型中表现优秀届。动力方面的表现也近乎相同瓢浇,只不过大众7速DSG卢,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配箔,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些撵,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一徊磁钨。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔坝混丘,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰衡立蔼,湖面之上也已堆积了厚实的积雪伦轰,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上彩。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激休洛棺,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景涣簇剂,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试舞强剁。闲话少说颠旗墟,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜跋。   这次试驾共有5个科目砂,分别是1.傲虎—终极绕桩豪棉,2.傲虎—冰雪连环浑,3.傲虎—短道拉力测试宽,4.XV—戏雪乐园媚,5.森林人—不规则路面自由行驶抽。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同搬,MPV表现出相对冷清的一面会十,尤其是中高端的商务MPV童赴,几乎屈指可数卞啪,除了老牌的别克GL8外桂祥寝,似乎很难让人想起更多车型僚课辱。不过在这个还没有完全饱和的市场里粹盘毋,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅澎。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮确春帮,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢谓?这就是本文将要找寻的答案凑。   12款艾力绅有2.4L 5款车型牡挽韩,售价28.38万元-33.58万元喝悸,目前市场上有近2拣亨、3万的优惠幅度弄保谜。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型微梨,官方指导价31.98万元碉。) ●外观解析   从造型上来说修核耿,艾力绅算是开创了一条新的路子郡,没有过分使用一些夸张圆润的线条糯颧歉,车身轮廓棱角分明冀店畅,有着很强的视觉冲击力顽裳,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别矮票啤,此外侨坷,艾力绅还装有一套大包围搭,颇有几分运动风范冷,也有着一定的改装潜力掠。   盾形的中央格栅有着不错的层次感乒烩,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目灵湃善,中网与宽大的前大灯连接在一起库,营造出一种大气界拎达、动感的MPV形象江。   艾力绅A柱采用黑色设计簿,且A柱的倾斜幅度较大褐朴酶,棱角分明的线条从侧面来看更为明显谋挺巾,总给人一种方方正正的感觉蹈雹,后视镜尺寸同样不卸辆骄肌,与整车的风格很搭叙丰存,宽大的后视镜提供不错的后方视野醒,保证了行车的安全性与舒适性胖层。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感技,当然虱,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现染疵咐,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手咀蓬,侧门就会自动缓缓打开匈圃,此外姜窗,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关簧。如果对此还不令你满意的话埔父,通过钥匙同样可以彝橥话眩控侧门累韧,确实有些高端大气上档次目傅。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm存变麓,轴距达到2900mm烦,尺寸在同级别对手中并不占优势瘫诉,与GL8相比替,仅仅在高度上略强于对手玻排,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势捍孰开。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计瘟,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果毋。整体线条依旧硬朗卤,尾灯加入了时下流行的LED元素砂,为其增添几分现代气息枪省。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及擎,人们购车的选择可谓越来越丰富县怜垃,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择拜,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过型韭落,可见国内中级车市场竞争有多么激烈次,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5安倾释,他们能够碰撞出怎样的火花诚,请大家继续往下看烙灌。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表氛深畅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出瞎垦鞠,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比淡伤蔷,由于这两款车型出自于统一平台打造泪皆,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲田凌,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间灯。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题鲁导,你可以说它带有侵略性渐梢睛,或是富有运动感景怖,也可以说极具视觉冲击力侯,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突驼。而K5也应用了与智跑仇凸、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计精,使其拥有了明显的家族特质配匡碘。   运用Fluidic Sculpture的设计元素弛,极力打造出时尚与动感的流体车身镶疏味,在驶入眼前的一瞬之时粉茫,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象贤参。前脸的线条设计十分紧绷节,大灯组与前包围向中央区域靠拢锯句,展现其动感的一面没急。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合秘秤,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势村鞠栋,抢眼的外型加之迷幻的光线割,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽蹬。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着邯,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力揣。   第八代索纳塔不仅外观时尚芭,灯光的运用也颇具科技感护翘,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性伴府平,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯膛,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步劣。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计练驹妓,显然这种的夸张设计袍,使我将其列为变异的种类稀檄,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用锯,多折线的应用也使尾部更具立体感慰丧娘,同时对于运动观感上也有显著的提升柬戳渤,由于K5搭载的不同动力总成谩衡赴,2.0L车型配备的是单排气设计矫既守,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感犯粱。   轮毂也是一个变化的重要部位济擦久,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面尸敌鞭。根据配置不同搁,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分聚片洗,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎僳,该系列轮胎偏重实用性侗唐。作为索纳塔的尾部硷肌为,基本没有大的变化妓跨,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示韶,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点得箩蔫。   本文导航懈拖败:" "  每到年底蓟,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾签铰蛋,地点也大多选择在北部寒冷地区年。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣拢蠕伶,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性褐虐吼。在临近春节前夕闻氰,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现蓉票椿。   延伸阅读期:   之前铆虱橙,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间额,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读日担,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容粮。   酷威采用的是电控适时四驱系统残祷,中央为多片离合器镶介,由电脑控制来分配扭矩哆慈,车内并没有任何切换按键酣。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动惕晚辜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鸵,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施蝎缺苏,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶靶视扩,如果想要挑战一些极限的路况的话罚,酷威还是不具备这么大的优势的痴,因为不具备限滑措施登,至少在脱困能力上会有限制性弧惜。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎琼痢亭,采用全新发泡橡胶技术憋,具有更加粗大的排水通道芦递,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”处紊,冰面行驶性能更加出色连粪,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力裳劫。此外霜崔订,中央多重“Z”形花纹少歧、针孔沟槽设计僳、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性磋。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机靶弥,最大功率206kW/6350rpm挂,最大扭矩342牛·米/4350rpm氛,在目前的大切诺基柔伶、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载及趁巧,但是会有不同的调教递湿矢。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器盗碾奶,我一直在想部魄禾,未来会不会推出ZF 8速变速器呢帅驹?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV潮跑,我觉得这个可以有彭冕何,至少不会和其他车型有太大的冲突集。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖丘,路面上的车辙也是压实的积雪秘很偶,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度疟。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用痴,只要不是过激的驾驶行为洗父诺,基本不会出现危险状况稠星郡。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候妊朔,建议最好将挡位切换至手动模式褥羡乓,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速氓,这要比才刹车安全的多炒罚牵,这中方法同样适用于其他手自一体车型碗龄。   本文导航圈抡蜂:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢亢、充满艺术色彩婪读,或者是有着一些与众不同的操作模式灯刀。而这辆2008则告诉我们辣,一旦法国人在拥有自身优势的同时免荚挺,再把务实两个字加进去非悸,那么可能会让其它对手感到紧张男。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置部殴,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注娩辞: 由于本次活动仅为简单的静态体验烫沤毕,场地和车况都受到一定客观因素限制骏拢陀,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分懊,至于其他更多相关信息惰蛇焚,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上娩雌,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型胯裁荒,作为首款引入国内的小型SUV珐镶,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上饲谷。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来绵,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近盯氛。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)裴,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜涸,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿雌咐设。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一隆航缅。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置千,对消费者很有吸引力垢耿铜。作为一款紧凑级市场的生力军车型疆,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型雷舶。   观致3共有6款车型叹另,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型沥携挞,售价为11.99万-16.79万元区间坷娘。因此辛,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较獭淑我。对于中国的汽车消费者来讲胆镣,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的杆菊黄。要知道自2006年上市至今馈磷磷,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主隧。那么痪,作为一名后生的观致3痞吵酚,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢羌?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼黎阶心。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中诧娥渡,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价但鹊劲:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价敛:16.78万元)来进行比对吭每私。由于两车的售价只相差0.01万元鞭猜,这也令比对的本身相对公平一些茅。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间苍蔷,我们测试过高尔夫7顶配车型盒侩配,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现失锈,跨级的配置也令对手望尘莫及盛。但这一切蹦,也许并不是你在一台高尔夫上最看重涪构、最需要的因素雷苯谎。对于高尔夫这样的家用车拣,在使用的维度上做到出色拉巷烷,才是它的本职干诗俊。今天拣膊,高尔夫7又来了蓄艇,这次是全系中价格最低的1.6手动型茨。动力称不上凶猛肥啊逆,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富叉纫卞,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗芦?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一充标疚,必定有些硬实力啸磁。空间满足舒适乘坐狗练、常用配置齐全差,动力也能保证提速顺畅美。但对于这一类的畅销车鳞戏,最重要的是它必须耐用旗肥恃,不能隔三差五地就往修理厂跑让,也不能冷不丁地出个大毛病圭筐孙。这么来看宠捎,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”斥,故障频出呸挡,这点很难让人满意活恼。毕竟体踌刃,大众车能在国内打下当年的民众口碑煌桥,靠的是皮实耐用的品质钦。在我眼里饯逗,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境拎。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型噶材午,高尔夫7车身长度增加56mm馅窜胚,宽度增加13mm桐冻敲,高度减少28mm娘匆。车身尺寸的变化让它看上去更为修长卿荒,也更显扁了寒。   如今尝筷拷,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达费爸,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的互末。这个配置的增加轨,为日常使用提供的便利性还是很大的坛咖。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气鳞笺,要知道嘎剩克斯仇诗昂、英朗等竞争车型都是16寸起步了罕,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性巴。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服描,这套胎居功至伟褂。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候城巫,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车卞,如果您拥有过高尔夫4顿完、宝来或者帕萨特B5的话弦关,您一定会理解我的意思椽搐羔。没有复杂的配置赶,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则奥纪,瞬间就能上手睫驰。这一切都似曾相识柯宠蚕。   在1.6手动版的高尔夫7上技善,您看不到任何高端的娱乐功能惕诬,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone烙残,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限晌暴。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾位躬,但我认为这并不影响操作便利性漠讥,最低配车没有大屏幕很正常项。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时棚捣式,我和同事发现AUTO HOLD并不好用可铝,车辆静止起步平顺性不佳庆,油门给少了刹车不松开纠蒋,油门给多了又会猛窜习户霜,让人抓狂为即闪。但今天这台1.6手动车型山萄钮,上述症状全部消失咖谭。起步轻给油即可犯闲兽,电脑自动调整喷油量蕾捻,使其转速稍稍上升共负,令发动机不容易熄火尺滇,等红灯苹收、坡起都很方便摹,使用起来当真比顶配的舒心多了痛。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂鸥魏寐,让人捉摸不透蹲访。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平琳透,用料优秀被认作理所应当兼母。在数年的成本控制下韩洞,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质胳峦莲。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范寸姜。对于大众汽车而言钠氓镶,这样的结果也堪称可笑了烈湘户。   没有真皮座椅普,您会失望吗忌淮订?我和同事们都不会禽。我认为从适用角度上秋什,织物座椅与高尔夫更搭次。这套座椅的缺点叼赊帽,在于椅背调节起来很费劲搞软姑,而且要是有个腰部支撑就更好了触飞殴。纵观高尔夫1.6手动的配置吠,我认为作为最低配车型憨吴,功能简陋一些并无大碍妨,该有的它也没少虐孺蒲,并且绝大多数的都还好用池吭券,如果您是为了舒心实用督酿斧,我觉得它能满足了托次。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来染芭且,对于购车需求的国人来说忿,一款看上去体面踩,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感拜,只是碍于可选择的范围有限文汇,但凡有一款出类拔萃的新车型淡毫,必定会迎来极大地关注街阮。对于25万中型车这个级别磐洗,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉油,而福特全新蒙迪欧的到来土,分走了不少的关注度曙弓隋,选迈腾还是选新蒙迪欧蹲,对比一下就会发现惧雄穆,挑战者颇具实力缓慈。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型棚,售价24.28万元搜穷,和迈腾 2.0TSI 豪华型划,售价24.78万元淌,均是各自车系中的主力车型浑涝。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车酷敦画,兼具个性运动和居家商务需求厦输。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计轰,极富攻击性瑰锌,对年轻消费者有着很强的吸引力抽,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力匣标,入门的1.5T也有不俗表现父。   现款迈腾严格意义上上讲氢截,只能算是半代升级络,是在老款的基础上升级而来镰按俱。迈腾整体延续上一代车型的设计卤坚勺,符合国人的审美浪,经过加长的车身抛狡,带来大空间的同时双,提升了行驶稳定性及舒适性何。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面苟,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米吧醒,轴距达到了2850毫米毋枪,而迈腾则为4865×1820×1475毫米阔粗,整体比新蒙迪欧小一些峦港青,即便是经过加长软,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧刀。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节妙必坝、加热辰换辅、折叠氓隧、记忆 电动调节镰廖、加热鳞勾憋、折叠挪睹、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎兄鼓秤,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了瞎毁彻。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯澜快风,不仅科技感十足收欢杜,还具备随动转向肌段家、自动开启等功能锌,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些靶并。天窗毯扮、全功能配置的后视镜等送冷,两者处于同一水平腑介到。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升囱,对称的T型中控台中规中矩刚,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统笑勘。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作视,主界面被平均分为四个区域伟,分别显示电话屏贯、导航镶司、娱乐和空调四项基本信息酞确,并且用颜色将触摸区域分别标示出来峭默。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局对,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感佬。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕底开、6碟CD等配置惫抗,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步夹貌,迈腾更像是上个时代的产物锈沦。   新蒙迪欧的轴距达到了2850填逝,相比迈腾的2812毫米乒,略占优势寒,但二者在乘坐空间方面忌梆话,都已经足够日常使用施。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑跺陈了,满足于舒适和运动的双重需求涛同。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中烹琅,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统骄、方向盘换挡卜赡世,以及原厂导航等配置蒙,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置抛虑澄。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统苯腐。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版梆潞,最大功率178千瓦潜,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蔷时,平顺性和换挡速度足够出色挫。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合碳了。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦喂泌,最大扭矩280牛米挛忙扇,匹配6速双离合变速器摧棠跑。当年迈腾这也算是黄金动力组合膏叙,但与新蒙迪欧相比僵,参数差距明显牟闭。   保养方面加角贿,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里情距惰,建议日常保养周期为5000公里左右词猎,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右孺漓粮,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右钙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保邪,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保络姥捌,之后保养周期为1万公里垄灌。小保养的费用在600元左右炒,需要更换机油机滤俄赶泛,大保养的费用在1100元左右痉,需要更换机油三滤莽钉。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型僚牢,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高悉邓怒,相比迈腾宿贤,除了常规的前排双气囊和侧气囊外挫寺畴,还增加了头部气帘和膝部气囊甜本刀。并线辅助功能也是迈腾所没有的蜕售居。   点评呈:不可否认猎,大众品牌进入中国市场多年零,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型鞭波,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手寡河,无论配置水平还是动力系统擅弛参,都已经没有什么优势了涟恭度,抛开迈腾一万多的优惠校哥,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择烷。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁姨桑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明项妙扦:本文仅代表作者个人观点莱,与环球网无关琉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实试,对本文以及其中全部或者部分内容乐慌、文字的真实性萍、完整性捶其、及时性本站不作任何保证或承诺相盗染,请读者仅作参考鲍,并请自行核实相关内容妈歌。" "   “北国风光寡荒罐,千里冰封溺巨哀,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景顽,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯崇。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐庆惕。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段肺啃,对途乐而言这不仅是一种新的考验码队五,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战竭豁吉。 外观彩疥:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐痛,想必对于多数人来说恫愧稼,它的名气比兰德酷路泽小很多浓夺,但并不意味着就要比竞争对手要差惦。外观方面途乐外形实在太大了弟,有点圆头圆脑的感觉脚杆沙,比兰德酷路泽温柔了很多蹈,缺少了一些很“MAN”的元素规酿,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80汹号。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰你:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时局构窘,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多铜。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念累坍。中控台看上去很有档次捆短,各类功能按键排布也十分清晰慨僧、合理迫搐。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处故,完全遵循了游艇的设计风格苫伤价,宽敞纶瓷、舒适队睹、豪华扯,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰味信羚。   小结许: 从外观内饰的整体表现来看萍范荡,可以说途乐是一款成功的车型恼仆蹿,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题哇。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势桨娩慑,如果“沙漠之王”远离了沙漠吞闹险,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色轮污,这也是我们大老远来到这里的最终目的朗般。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车戳收,人们首先想到的通常都会是奔驰静、宝马污茅娇、奥迪到,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蹲,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴淑。但是说到文化的话蒜笺,就不得不谈到今天的一位主角睦戮奉,捷豹XJL令陷妙。相对于奔驰这样的全能贵族来说婆鹅,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置腹缺,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵心锈痴。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蜡墒品,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗糠伶。   作为进口高端豪华轿车摊惦,相信奔驰S级大家都比较熟墩肥送,而捷豹XJL依旧比较陌生鼎,捷豹作为英国豪华汽车品牌清节,也有着将近百年的品牌历史步写,虽然品牌认知度不高淑寐弧,但这头豹子可不能轻视肆。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型卧需酱,价格都在120万左右腥恨穗,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L话避,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力姆。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前聊末,其实捷豹和奔驰早就杠上了缴轰抄,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新锹,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了队。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观殴:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话郸耽凌,你一定记得去年上映的《007旱:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车穆仇和,没错就是捷豹XJ瑟鸿拨,在电影中XJ算是平凡的“走过场”泪隋,里里外外展示着它的优雅与稳奖车⑽铩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力典纳。   无独有偶蔽淬汰,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套恍掀,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行盟忌,虽然不是目前新款的S级潜秒,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩畴安。   言归正传瞬静环,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气缉挞舜,不过两者的风格却截然不同末闪。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素酪兼,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀案损拱。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重钳,在当前时代也更加与众不同咎鹃捎。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车挝费,号称着汽车发明者再一次发明了汽车惋函耸,的确奔驰S级是同级别标杆亨,外观轮廓延续了上一代失拐,细节之处更加富有科技感统琴骗,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气扦缓东。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同茫礁,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气勤,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度枪慨,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气俯败芦,比XJL更加强势价,这就像两个高人脚粕,一个低调一个高调而已很宏寿。   大灯的造型也风格迥异赌疟,XJL的设计更简洁疤炮喘,内部采用传统圆形元素乡叙缝,使得其眼神也更加专注齐。而奔驰的大灯设计更加时尚号颇,内部流畅的菱形也较新颖谜。大灯配置上两者都运用了透镜和LED澈侍厘,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车耍,光前大灯就使用了五十多颗LED沪暮碳。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面叉,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾协此潜,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上屁雌朝,更加沉稳棵拱羔。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通订,但硕大的车身同样沉稳率尾,硬朗的线条也更加动感粱齿。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾抗,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出酚,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉毒爸,这也使得XJL的车尾更稳重幻,而S级更挑逗人度。   尾灯的设计胚咐梨,捷豹XJL采用纵向设计猎末室,并以车身腰线融为一体块蹋官,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过廖,整体轮毂简洁不繁琐薯俗,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁骄伙卞,内部灯组造型是一大亮点号,点亮时相当好看淌。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节罢,并没有过多的修饰温,但每一处又能充分体现他们非凡的气质供距抠,就如同一件高档西装阔,某颗精雕细作的纽扣就足以巧。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型拳疥播,相比奔驰大气的轮毂拘狄充,捷豹XJL的条幅更纤细难,并且在条幅样式上也更加精美和运动惭吉埔。尺寸方面XJL为19寸皆寺恳,比奔驰S级的18寸也大一圈告壤,轮胎方面同样为245宽度咸储剿,不过与奔驰前后同宽不一样郡窍,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275吐宽跨。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型宝,并且作为一个自主品牌醇,它的的车型并非人们印象中的自主品牌靠显怀,旗下的GS5刑秽躺、GA3纪、GA5几乎可以与合资车相抗衡隙,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上算猫,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象唬副。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的拟卢,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯蔚汀,由于试驾人员较多侨得酥,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验蛔钨杜。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统晃儡脑,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统髓伶。   现场测试场地为两个圈形场地饶洁萌,两个场地项目都是一样的棱,可同时进行两组试驾虹肮角,场地提供了直线加速锻峰亭、紧急制动呜侥德、蛇形绕桩舜乒塘、麋鹿测试四个项目姑,可以说涵盖了大部分的性能体验掀鸥盟。当天试驾温度为零下十八摄氏度坷,这样寒冷的天气掠水囱,面对半冰半雪的湖面睡,换装雪地胎能够增强一定的抓地力帮。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似蔷静捕,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下堑,TCS系统介入臣枫毙,防止打滑的发生藩。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机慑,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术摧,最大功率蛋:90kW(122马力)/6300rpm腑郎肠,最大扭矩吹此傲:153Nm/4500rpm搅。而这次试驾的车型中没有手动挡风副假,均为4挡自动车型汰,动力表现可以轻松满足日常使用需求揉吹。   起步于加速初段油门如果踩的过重筋辞屁,TCS牵引力控制系统会即时接入火的慰,并且自主减小喷油量疮,从而避免轮胎打滑擞,这一点上GA3与GS5表现都不错建。加速至60公里每小时后脐姆,紧急制动娜,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音倪琴考,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了腺仇,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离堕崎,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停秋签,未出现侧滑谓。   本文导航煽嗡赋:" "  提起中级车靶慑培,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择懂农。但要是预算有限赐腐,面对这两款车型还真有些底气不足绅悼劲,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的钉。好在现在中级车市场一片血雨腥风撩翔测,改款K5已经于近期正式上市缆钒,延续了韩系性价比超高的特点卉。这次悔蔬,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车裤,让您的购车选择更加丰富航擂。   没错邵贫,此次选择的几款车都在18万元区间内跋。而且颇为“巧合”的是疥瞎北,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合尚,也堪称中级车的黄金动力之一洽。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字射疗。既然如此放诵毁,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”虏规授。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份腔,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机抚苔午。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)河,动力参数有小幅度的提升说揩缔,燃油经济性也有一定的提升赦灭什,但依旧没有给人留下深刻的印象欺疤咳,尤其是我这个09款嘉年华的车主边赣。如今拖,在配置依旧丰富的前提下悲隋特,它换装上排量更小叛牡瞳、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机双呸诡,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型瞬俩脯,这一次似乎有点看头了恫嘛。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机俊墨,它的来头可不少敬谜。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它呈桓脐,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖度海甸,可谓是福特的明星产品节祭。我得承认这些奖项来之不易嘲,但我更关心的是凑嘘,它依靠什么亮点来获奖赁,三缸的结构是否影响到运转的平顺性途,震动及噪音抑制能力如何讳,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现撼湃? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前跋坷,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机隧富。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷骏活、涡轮增压以及进排气可变正时技术微萍途。在这些技术的支持下库竿奉,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升谱褪。反应到账面参数上蒲法,它的最大输出功率是125马力剃难吉,最大扭矩达到170牛·米谓收,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的捕霜。   另外匣澎舶,福特也针对其三缸的结构特点沮,对发动机的震动惊媚康、噪音等方面做了很多优化和改进记峡微,比如喷油器及油泵柔性安装败副损、皮带润滑溺维、缸盖上方吸音泡沫等等歌糖纪。为此盖敝,我先后做了两种情况下的简单体验弓:1盼、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2想臼、在静止的状态下鹿郴,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上噶。经过细心的体会和观察后盖愁,我认为结果让人满意宋睫,发动机的震动轻微簿,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些退希,但也不大碍事淳伴。事实上伐,即使我细心观察韭纬点,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别喘婆。   看来之前的担心有点多余讽,还是直接上路试驾更加实际梨守。它的电子油门响应依旧很灵敏啤泻酸,轻轻触碰油门踏板记体娠,发动机的转速表指针就会活跃起来想粟。幸好油门的调校比较线性沸茸,分寸拿捏得体母,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累饭玛淳。同时誓琴,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感使抨骏,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉偿廷添。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩叔凌秦,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别匠,那种加速的轻快感是后者无法比拟的妓。即使在低转速区间寝乡芬,发动机的动力输出也很活跃撩璃何,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉澄。同样受益的还有动力输出的持续性精镁,在试驾路段里面有不少的环城快速路煤,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h空,而且整个提速过程顺畅自然邪纬十。只可惜受道路限速的制约甫菇揪,未能继续把速度往上提浓,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备埔信禾。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契构理甩,升挡动作迅速陕,在D挡模式下正常驾驶些不悸,1700rpm左右就会立刻升挡间奠示,让整个加速过程更加顺畅自然鸵枚。然而抗眯聊,在遇到拥堵路况的时候兜疵,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感立村眉,幸好并不是特别明显捷,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现毕失淋。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了把播露,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好卡,除非你把油门踏板踩得足够深放朵佃,否则它不会轻易降挡关蕊烹。   变速箱切换到S挡后混,油门响应速度稍有提高怠构,而换挡转速则提升到3500rpm霞,动力输出表现得更加亢奋另桐。味道对了叙,这才是S挡该有的特质焕,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了妮矾。当然氛新勉,最具驾驶乐趣依旧是手动模式行黔,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮嗅孩,至今我仍然未能适应次刻踞。   其余部分与老款车型基本相同蒲,方向盘的转向精确烯抒挟、迅速埠裴,甚至有点“贼”加凤,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”负倾镰,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬季逛,对车身的支撑力度足够范闹嘎,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显唇防,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安菲,同时也确保了车身的灵活性拈坎。但面对减速带这些大颠簸时愧,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在晚摹。   在动力水平得到提升晨、操控感被保留下来的情况下沮,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少脖镐倪,开起来更加得心应手受体,也更加有活力桃继陋。这点值得欣喜梆,也是嘉年华的进步贤糯。当然胃,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方冠福,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎我冗,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音文巍唯,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步丰禽,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色狗,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵笑型。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了汀协,不过众所周知伟绊裁,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台孙敝,而是换装了大众全新的MQB平台监片仙。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂萎,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异厢窟,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异碌荚孔,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助潘骂。   首先我们先来说说平台骡,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台讼贪寂,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构什,PQ35血统也就不在那么纯正肺。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台高荣。   平台究竟是什么迫几?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车沧,它们会采用共同的零部件雷扛,采取相似的地盘冠、车身结构驼危、形式结构以及相近的生产工艺幸泼、轴距等染,以此形成车辆生产的一套完整系统慈,平台生产的战略是当前产品在开发中豹幂胁,最流行蚊、最科学尼迷裴、最节省人力亭艰坟、效率最高的一种开发战略哥当。因为对汽车厂商而言施峰,可以在有效控制研发资源惮崔、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情无。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台酚将,并看看它们之间存在什么差异汤软。   PQ35中的""P""代表平台阀,""Q""代表发动机横置场,""3""代表A级车扭沙,""5""是指第五代焊。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件绣潦铝,采取相似的底盘棉汇、车身结构控菊踩、行驶结构桐、相似的生产工艺以及轴距等刊黑。由于研发时采取了已存在的""模板""奴答络,不仅使车辆研发缩短了周期糠,而且共用的零件大大减少了生产成本告恨,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型篇荡嘿。采用PQ35平台的在售车型有途安小、开迪俏、SCIROCCO呕氛、奥迪TT娄聘、A3丁辜项、斯柯达明锐等车型绥。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括蛔:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)娄妹诞、大长度激光无缝焊接鲤、双面镀锌高强度钢板崎哀虽、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等鹅措,但如前所述碉需蔽,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术弗嗓。   MQB墓擦瑁块化平台是大众最新的一个生产平台脯泡,也是此次第七代高尔夫使用的平台舱陌。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制本鞋,并且可以共享比例达60%的零件艾闲,包括同样规格的发动机安粮兄、变速器等工丛。MQB平台的推出糯诲京,将会取代过去的PQ25痊、PQ35和PQ46等平台烂。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性量,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装书,不管是传统动力叉姬氨、电动和可再生能源动力抹署,或者汽油机槽、柴油机赌适肖、混合动力系统瓢粉蔽、纯电动系统醛、天然气发动机官敬、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装律牢。另外身贩,MQB平台还可以对轴距吵戈、轮距惦狄、前悬和后悬等部位进行调节娄锣。另外此平台可以生产从A0级彤呐、A级到B级三个级别的车型横渭。这是PQ35平台所不具备的悍迪箔。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温坟,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水匿事。相比几个欧系对手粪料封,宝马的动作显然慢了半拍环挥羌,继5系旅行版之后扭,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售申。当然有时候来得早不如来得巧蹈歇涟,只要给足了诚意授劳冕,迟到了也未必没糖吃苍始飘。   对于3系旅行就是如此茹亮,在它到来之前汀淳,C级旅行和V60早已在国内打响了名头讳,作为后来者葡倡稻,3系旅行想要从对手手中分一杯羹匹辅唾,就更需要拿出浑身解数了樊。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版伴嘲冷,下面就来看看它究竟有何能耐戊电卤。   还是从外形开始说起鸡胜,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘抬澄贫,其底盘代号为F31蠢鞋,依旧是标准版轴距庇首陀:2810mm席。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言卧,这仍是个相当精干的长度饺连,车身“三围”基本和三厢版一致突睬,只是由于行李架的关系孪遍撼,车身高度小幅增加了21mm偶势。   我们测试的这款328i旅行版谱,还搭配了M运动设计套装痞烷两,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸撮,闷骚的感觉立马出来了漂,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆铣俺痕,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色唯篮。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择锈逢,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )忱斤,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性狈牢,这和旅行车设计的初衷相悖贪。选择18""则刚好合适涧,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)功赎堕,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点戮瞥,用一句流行语来说就是悼灯陌:低调奢华有内涵微当徽。   车尾则是旅行车最具风韵的角度拒慌,从这方面看谎,3系旅行并无太多亮点拉犬超,车尾的造型显得有点过于刻板罕,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已罗孪排。相对来说并没有对手做得那么出色泛莱突,V60和C级旅行在设计上的看点更多寥忱。另外灭钢,虽然采用了M套件颅讲泵,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式奉峡,看起来实在是低调过头了巧。   外观总结透:如果你是3系的铁杆粉丝矩,但又不愿自己的爱车烂大街复浓,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了葱霓,低调中透着股狠劲儿导芥,闷骚人士的最爱餐辜肖。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样七叙,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章腑,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少哦眷。但俗话说坊卡,是骡子是马得拉出来溜溜才知道顶盯,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比度肋测,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何据恭瓮?   车型的选择方面蹈骂潮,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则鞋,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型叛。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑蛔谓,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机阿。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比畦:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸葡抖川,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力琳笔巧,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蹲苛偏,再辅之以保险杠的少量镀铬嘛镜累,前脸看起来一如既往的简约和低调希臂。车头多条轻微隆起的线条几钢,包括引擎盖上也是凹凸有致写握,则让低调的前脸显得浑厚有力泞分。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计豢,外沿继续使用镀铬装饰歌。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻韩趁,也更容易让人接受屠痹,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性扛鹃。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁睦,一个氙气近光灯杰夸,一个卤素远光灯袖擅铃,外加环绕半圈的LED日间行车灯渐绒叹,没有任何花哨的设计吉饺轰,注重实用卡聚。而作为玩灯行家的奥迪很彤胃,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼蓝成,配合上单颗远近氙气一体前大灯鹤太,杀气十足杀创。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条既,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道愤疽灌,看上去随时有往前冲的冲动躬,非常动感和迷人颊肛。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车冻锨,看上去从容而又优雅税钮,有点儿荣辱不惊的味道拿赎线。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后鲁钝,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了俺答墓,毕竟走的不算是一路的风格了兄胎。不过薪漏独,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了拍糕替,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感顺拱。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别夯挪朝,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角岁扁处,变成了矩形倒角式的设计锨挂,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L匆甫。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计烩坤革,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行酿溃椒。   尾灯方面梦缴淌,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型胶,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看档,而且LED元素的缺失也实属不应该咸傅华。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型刷皮吐,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼哄帝班,低调依然是奥迪的责任纪萄。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎陌,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎漏丝艾。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep嚏习,一个拥有超过半个世纪历史肋,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌钩藩秽,“男人”为促贾、“硬派”卧、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象荚栋。一个如此坚持传统的品牌攫步删,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV纤,这对于很多人来说是难以理解的事实低黎侮。坦白讲瞳,一向不以貌取人的我炬,霎时间也很难理解Mark T. Allen旅扫、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品谐帝。无可否认呜,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的氯氦,也必然成为人们茶余饭后的谈资亢,但是就只有外貌是这样吗哇?难道它没有Jeep的传承秦涎?这是我最为关注的问题莱宛挛。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”哦浮蜕,而首要且必备的条件是强悍的越野能力倍。由此可见让孟,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能轻,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置耸,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外费春房。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色逝,首先必需要有一副好的底子读,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统够。根据越野性能的高低祥,依次有Active Drive I灯、Active Drive II和Active Drive Lock三种忍虾。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版汉,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统捣扳洽,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡峭炒狮,并且还具备后桥差速器锁止功能汤汞,实现左右车轮50:50扭矩分配辅落俗,攀爬能力自然是三者之中最强的囤坦。   除此以外缕,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统萄孤、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠龟红、28°的接近角裸、32°的离去角效鹃、纵向通过角23.3°课、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置疲理旦,要罗列出来的话其实还有很多激篓俺,但越野并非纸上谈兵确,要真正体验到它的实力多套德,还是得把它拉到荒郊野岭稗燎储。   挂上低速四驱挡捻、开启后桥锁止以及岩石模式尝惶痕,稳住油门就往上爬岔赫夕。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏畏,3.2L Trailhawk针对越野的需求崩,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整酱钮的。继续往上攀爬憋,一切都比较顺利躺,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响闯返趣,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力略。在遇到交叉轴情况时伟秽激,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力填,配备了后桥差速器锁止功能的它魏绢茅,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑熄裁,就已经顺利通过汤。   这一次越野试驾社购,它的表现我完全没有惊喜俗,因为一切都在意料之中估磐李。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务射台,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了纪凳猾。毫无疑问揩,它是自由光车系里面越野能力最强的一位得桐火,也同级别的最强疼砷愧。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦把,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来添涣。坦白讲说,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴埔拔恭。" "  在国内的SUV市掣档苈獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下戈椒蹦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击愤详弛,正因如此署,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市呻任,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问衫十迁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破沦憾。   说到大空间搓藕奇、七座设计帘描戊、配置丰富的SUV晴贾,北京现代全新胜达是其中的表表者扇帝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求堡餐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型啦憾酶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变炔膊迹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手赁,下面我们将对这两款车型进行对比分析柬悔懦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观魏芜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向梅础,设计上中规中矩瓜弹,采用了哈弗新的家族式设计元素酗肮,这一风格将在整个哈弗系列上普及滔鬼瓣,代表性的设计元素有荆诗:大尺寸U型前格栅饯,粗壮的镀铬横条格栅霉,时下流行的“X”型前脸堆敞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美盟痢抱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的叙尸漓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的活厩可,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蝗弄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蒙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅眷夕,再辅以造型锋利的大灯灯组半抹,极富视觉冲击力胖毋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话童订,现代品牌的确更加具有超前思维意识诗辆。" "   源自逸动平台的CS35伺,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品磋妮旁。凭借欧洲化的时尚外形设计靛寥,相对精致的内饰做工匙,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现冀罐拘,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注豁。此外抨酚汉,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在枪筏,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能充灸,进一步提升了科技感和实用性煞。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些递?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型剩祭奔,还有定位相同的长安福特翼搏烘,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4疏触藕,涵盖了自主及合资品牌产品腾合。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道樊哆,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS嗣俺,作为一款新生代豪华运动型轿车挪拐,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系痢,也成为点燃这场战争的导火线汀。而上市之后氮锈扁,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道疏频踌,可谓是一场针尖对麦芒的对决收殿托。那么除了运动性能以外冗稗怕,这两款车型的综合实力如何呢仿倾垃,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓煎。   虽然说是ATS是一款进口车型死抒废,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉玻椒褐,整体售价和宝马3系保持高度重叠圣。从定位和售价来分析墩,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比耪搂,两车售价分别为43.80万和43.60万乏痞,价格差距非常谢纭,有一定的对比价值歪。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车错似滴,但两车所展现的运动风格完全不一样豌浦混。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计惭钠笔,车身线条锋利耸料蛾,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性惠陈仇,同时也彰显了力量感摄。而宝马3系显得内敛一些禄咕壳,经典的""双肾""前脸造型撇,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色逼。   作为凯迪拉克家族最小的车型俺从,ATS在车身尺寸上不及宝马3系焙,除了长度略有优势外凶了,其它尺寸都不及宝马3系没,在空间上可能会有一些影响冯撩酞。不过没有关系门暑,作为一款运动型轿车兽,小一点也许会更加灵活倦吴哼。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评弗,经典的造型更容易接受秸冗马,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26诽,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍姓厩陷。   相比之下霸壳,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力塘绞,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感焊豪袒,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足庙反。   两车头灯布局不同啊帆,宝马是横向设计柒犀虫,开眼角大灯我们已经非常熟悉脓。而ATS为纵向布局碍料倪,造型更加犀利山,同时采用的是远近光一体设计车趣溪。配置上都采用氙气大灯赶割挽,LED日间行车的和大灯清洗都有配备畦栖夸,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能翔抬能,但是可惜没有前雾灯夹。   从车身侧面来看醚溪薄,我更喜欢宝马3系拐灯寄,腰线更加锐利绕,营造出了运动型轿车的动感效果圃羌。而ATS侧面饱满厚实潞负,典型的美系车风格鸡兢肠。   两车统一采用的是双曲率后视镜枷,并且带有电动折叠和加热功能焕骄挖,同时集成了LED转向灯唱辖枷,显然宝马3系狭长的设计要更美观挞吻。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯粒,警示效果有所提升扒。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性邓图睫,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力戎喝,双边双排气管设计也展示了其运动气质栏乘。相比之下害搞贤,宝马3系的尾部显得比较平淡撑,家用车的造型在气势上要弱于ATS襄。   轮胎方面徒亲,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎桥峡绅,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎乏,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18适枫,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎毖嘉,都是偏重运动性能的选择炔。" "  提起东风日产天籁伞火,人们往往都喜欢用舒适盟啤、性价比高瓜橡、省油这些标签来为其定义汾狮磐。的确嚎捣,作为日产在华销售的顶级轿车烦揉,天籁一直以来都以一种优雅的姿态佬,在中级车市场中处于上游位置镰让错。不过这款车型的加长行为川沟,却与其他同级别车型有着截然不同的理念灭固,天籁公爵陕遍,虽然是天籁的加长版本稍蹲,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力伞,用更有竞争力的综合表现超越同级对手看挞,挑战更高级对手淡衬我,才是这款加长礼宾座驾的真实能力厂锈唬。   25.18-29.98万元的价格区间泞,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势诧非搜。相比同级别对手雅阁侥、凯美瑞观鸿、迈腾等热门中级车翟裂差,普通版天籁一直都能够与它们打成平手句獭多,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼午,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无牵坚蹬,但就是这样一款达到高级车水平的中级车补,在提供更多给消费者的同时粪,却并没有在价格上表现的有多高调还黄。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异祥,但是通过对细节的仔细端详竣,你还是可以发现不少变化之处脑活毋。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素穿滇,但是整体风格上却并没有因此而变得极端浩。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近稿既。   5003mm的长度与2900mm的轴距妮嘶括,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平吵虎,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越豌,在轴距上也比天籁公爵短了63mm太农。而与豪华品牌中级车相比较苟阂,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm拷筏动。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大透沁晶,整体协调感还处于平易近人的水平破。   本文导航埠蹲惊:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来评稠牵,数以万计的人们加入了摇号大军骸客蔷,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点韭嗡,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程莽琴,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高熔,一步到位的想法也被大家普遍赞同闹,这种情况之下中级车的优势就体现出来了洞郡,强劲的动力臼、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜凳涡,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车惟磋,它们的价格和配置都比较接近涪,下面我们一起去了解一下伯篮。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表茫背侯:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)煌辉:15.98-25.18   推荐理由离:大气时尚的外观喘盟核、配备豪华全景天窗赶界、全新T动力以及较高的性价比壤。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计漆猜佳,采用了起亚家族虎啸式的前脸炒,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择摩坷,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大行,能够满足不同购车消费者的需求节,值得称赞的是橡群,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗挥兴斗,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感冀揩矢,在同级别车型中也具有很高的性价比嗡。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整饶,自从彼得希瑞尔来到起亚后泛庙率,为起亚家族设计了虎啸式的前脸晦甩,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸来,大大提高了起亚车的辨识度泌。熏黑的前格栅看上去更加动感陌苫,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利洛倾渤。   车身尺寸相比老款并没有什么变化踞卑,车身简洁的线条侧面看上去更加修长嚎,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感痘,并且兼顾了空气动力学睬附刃,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足垒帛,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能刀,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高蹲,LED光源看起来更具科技感撵玲。   新K5的内饰进行了小改动编鸿,用了和工艺均有所提升纱蓖,三幅式的方向盘也进行了重新设计帮,看起来更有质感蔷唉爸,使用起来也更加方便烹厩赤,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积爆骋隙,也提升了整车的档次感僻凸必,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑爸记徊。   由于车顶采用了更为动感的流线造型惋,A柱倾角也随之更大兢,对于一名1.82m的男士来说炭,头部空间的局促性很明显蛙蒋惫,通过降低座椅高度后排,驾驶视野也受到了一定限制峨。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞滑,同一名人员在未调整前排座椅后班,直接移动至后排乘坐献鞠钳,腿部空间十分充裕辞博,而头部空间也在可接受的范围之内捐。总体而言蹄祈朔,如果想舒适且安全的驾驶K5偏谭,并不适合个头较高的人士孙款裤,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞嗽。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机抗,最大功率180kw龄,最大扭矩350牛米拖,搭配6速手自一体变速箱蘑嗜,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现宪头。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型其醇赏,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩鼻递。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内但痛,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟馆勒。如果你听到4系觉得陌生荚,那么当你见到它一定觉得很熟悉敢。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造刮乡柏,无论外形还是内饰都与3系很相像爆畦颧,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平铂墙波,因为在它身上不仅有3系的影子摩软彩,同样也有着自己独特的光芒邪赫兰。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe程暗撵,59.6-73万元的定价也高于3系脆太。不过其实也可以理解耗别衅,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版锚人存,而是想要一辆便宜些的“6系”勺俯塘。   宝马4系提供运动填、豪华峭澄型、风尚三款套装林全,价格方面没有区别懂杭。车头部分确实与3系非常相近茬,只有前包围能够明显与3系区分出来嘉山驳。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素擂罐缅。整体来看篡啦,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格哎,仅在细节上加入独有元素钱驾。 【左肠耙骆:豪华设计套装(选配)/右匈:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解力,但来到侧面相信很快就会被它吸引乓灿搞。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条渴壬势,这样的立体感是3系无法给你的零。车身尺寸方面急糯媳,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短阜。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm剐改旱,轴距两车同为2810mm裴良古。相比竞争对手蝎慧梅,4系在车身尺寸上也有着较大的优势恼。   由于定位与平台的原因夏,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳惧,也达到了对自我的超越杰。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统泉。尾部张弛有力的线条啼,勾勒出肌肉感极强的视觉效果静簇。   本文导航韩巷茅:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末亨登嗣,2013年又有很多车型和大家见面了杭,它们各自出身不同性格迥异蝗扦,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现峨谓,其中原因多种多样忱铃稳,下面就对它们的表现做一个简要点评饺骄,并送上编辑们的新年寄语睛。 东风标致3008   上市时间陪:1月9日   售价帆寝:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘,法国人终于坐不住了劲耗,要将标致3008进行国产芥燃,最初还担心它法系前卫藩荣、超前的设计能否被中国市场接受锯恍,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情剂。   不过似乎这一切的担心都是多余的撕呜寇,东风标致很清楚大家的喜好省啃虐,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸滇丢溅、尾灯等部分进行了调整瞄兼尚,类似机舱造型的内饰得到了保留骇就阿,使得它看起来既前卫运动又不太过个性手撇烁,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素嘿,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计妥。   动力的调校同样符合中国国情绿筹,由于中国道路情况比较复杂石蹲,城市中驾驶用到高转速的机会并不多并,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机戏蠕,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛签睡苦。尽管变速器的表现有些差强人意惯呜寇,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如肺卑朝。 为了进一步满足市场需求扛沟紊,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型尺,丰富中低端产品线焕凑。   新年寄语期来: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的睹,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上吼,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来来。" "  汽车除了是交通工具之外谐寒,在中国它还需要扮演更多角色琳。比如檀,它会成为一些人身份的象征驾。也正因如此饥,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴呸田拜。在车型跟随换代而越变越大的时候圣,它们还不满足盛婆,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型实脖。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型扦竞宛,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸悲良稳,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了事扁梯。   从长轴距车型诞生起铜,围绕它们的话题就从来没有间断过梁喜。长轴距车型的空间更大是显而易见的膝赎,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗鲁盒软?是为了操控放弃空间稗哇,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题酥捆。现在讲,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿辅悉撮,并且差距幅度有多大库。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵僳慌摊。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一幢顶。从设计上来看建摄,它基本保持了海外版本的特征贤潭邦,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变啼。整体风格比上代车型更运动皆,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准促脆擎。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型舜。它在设计上与天籁并没有本质上的区别柿蛋,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间刹陕,同时愤,在配置方面也向更高级别车型看齐勃旅入。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大卤,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一勾疽涪。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后授,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性工。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势疆,那么实际情况果真如此吗楼病毁?   首先必逛,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异舶空。将天籁停在起始位置后腻该淀,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置浇。之后赎,向左打满方向轰黎,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作犀,然后再次用桩筒标记后轮位置梦。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头岭焦。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异沪朔。   实测印证了我们之前的推论扑,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大察查模,但差距不算特别明显玖琳乒。两者的方向盘直径和回转圈速一致镐。实际驾驶时乡曙,除非路面宽度限制特别明显鹊喉,二者没有本质上的差别标旅。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准船定部,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况孤刃。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话糜倦拟,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响骡。当然鞭委殊,陆军1号的尺寸太过庞大破乘,算是加长得比较极致畴。那么嗜密,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗蔫?   同一水平面上淬拳善,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙赤塘补,二者的成绩均为150毫米苇酵。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙洽,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中秤患独。   我们的测试方式是将车头正对坡道偶,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止柔剑胸,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论灵疚。首先上场的天籁最终成绩为105毫米翘。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬霓,但结果令人意外梢。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米阀丹镭。抛去胎压等因素的影响痕剖,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平登电。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV磁?如果排除自主品牌的话邻七钨,这多少听起来有些不切实际吧妮传,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了傅事。不过这个看似不可能完成的任务亮,正因为有着咱们自己的汽车企业婪拳幻,才使其成为了现实鳞。10万元给我宋,我会选择什么车呢漂歉庇?今天就为大家介绍两款不错的产品呐卸溅,众泰T600和比亚迪S6掇芥,它们之间孰强孰弱碾庇控,看完文章之后您便会知晓短。   4天以前舵葱吨,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来肮闹富,顶配不到10万元的售价裴某喉,加上1.5T发动机出色的动力表现裸糙、以及全景天窗沙教鸽、倒车影像等丰富配置的加持氖,让所有人为之眼前一亮舶。而在该级别中匈稻,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战涧,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置陇,还有着出色的销量和用户口碑戌廖纽,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的搞。所以今天摄盖扁,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比额艰,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型孟,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型漂溶。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6男搬,这款车属于小一号的紧凑型产品撇剂,因此这里就不掺和了舵。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观朝纱狡:两款车型造型原创度均不足酗德。   外观造型上如垃,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹垃汤,但相比之下倦,众泰T600显然模仿的更彻底一些念亥渤,车头与车身都是完全的拿来主义辰究画,没有一点原创的元素绅突。而单就最终的效果来说腾亢,众泰T600显得圆润饱满纯,比亚迪则更加的精致显大棵横。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面唾筹几,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm列舅颧,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm桨石,轴距为2720mm箱赏绣,从数据上看尽饰,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势畔猛迹,而众泰T600比对手更宽茅,轴距也更大沽乳。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂亥蔑辖,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些勤谭。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎荡俊,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎扮,在轮胎规格上蟹慨奴,众泰T600更有优势一些频龚裤。刹车结构上稳讽,两款车均采用了前后盘式刹车耪。此外篓麓快,在备胎的布局形式上耍鲤,比亚迪S6备胎采用下挂式丁砂晾,这种做法的优点是对后备厢空间占用行チ恰,不过更换起来略有不便嵌。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程舞,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高讣奶寸,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配不梗附,线条上显得不是很协调程,后雨刷沟粱、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备桐赏。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统墙,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达屉,而众泰T600根据官方的说法撼,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了靠愤。   钥匙方面筐,两车都配备了智能钥匙逛帛,并且无钥匙进入遍、一键启动等功能也是一应俱全祥涵。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通钠阶,但质感和色泽都比较不错宋。相比之下芳片,比亚迪S6的塑料感略强梁虐霉,但它的两把钥匙中驮,有一把还是卡片式的华点,挺有档次感的暑达凶。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”亨擦论,据日本共同社11月报道乳烯,丰田汽车公司发布预测称甭奢悉,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆适豁拌,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录勃咳。而2013年前十个月缉介,雷克萨斯在华销量同比增长8%嚼饯,而7-10月同比增长了24%私坟饶,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势圭。那么砷思炔,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢猴?在这个产品为王的时代中淘惜废,或许答案非常一目了然味岭供,品质卓越的丰富产品飘藕呸。   在雷克萨斯漫长的产品线之中钙,IS系列绝对称得上是中坚砥柱矛,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)妨,而其到了2013年也整整历经了三代产品蝎踩钵,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的卿谅?在这代产品中究竟有哪些新意可韦鹅?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的皖。所以隙,在这个2013年的冬天写,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT牵,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”叼。   是先有鸡还是先有蛋视和?这确实是一个哲学问题汉环户。但是对于车型换代而言幌氰,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情坝赊。在介绍外观之前碌活囊,有必要介绍一下其前世今生汉死。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车查杠项,全车线条设计更显张力箩筏,饱满的肌肉感让人过目不忘兰鞍同。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化侣霉彪。   第三代雷克萨斯IS剩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车垃谩,全车线条设计更显张力腥桂朔,饱满的肌肉感让人过目不忘五涉患。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化尼。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度污举毛,但当这款概念车面世之后惯酿祷,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风酸钡剃。虽然没有LFA那样气动山河纫赔,但却是可以做到惊艳动人湿辛。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV疏誊,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长具竞,要么从一开始作为越野车的分支桶辱,要么不经意又成了轿车的替补书沁,但这丝毫不影响它越来越主流茸,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来膘盘雇。Jeep自由光就是它们中的一个新成员下寒楞。   一向个性张扬的Jeep品牌跨,一改传统的硬派风格默,走起了时尚运动的路线型烯。不仅如此痊,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型太瞎,在国内各大车展相继亮相蝗涛病,赚足了眼球仑胶。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市性,笔者有幸受邀参加新车试驾活动侧纯秀,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蔡侵?通过下文一同来寻找答案吧!   外观澄:一改硬派风格贫歪腹,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初妹,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型反,在这样的大背景下枪昂,自由光孕育而生汝苟伴。只是从自由光诞生之日起裤,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注继踏勘,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象芯辽信。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)槽,定位于介于指南者和大切诺基之间扑,竞争对手直指奥迪Q5锯、奔驰GLK摔茸、沃尔沃XC60等车型储谐,车身尺寸方面现牧,其长宽高分别为4624mm群讹、1859mm拇纶、1707mm撬,轴距为2719mm钝呵,与竞争对手相比并不处于下风拳桶需。   既然是Jeep品牌车型搞碍,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了浆休幕,只是造型有所改变促促,一改以往平面式的设计目,采用了类似“折角”的设计笺,当然效果立竿见影比度,整个前脸变得更时尚也更有立体感七脱。前大灯的设计标新立异收乌摹,采用了大胆的分体式设计色捕丰,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”艾皮频,氙气大灯氯独、雾灯依次向下排列焕欣屏。值得一提的是该车的行车灯屋、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型邪,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑稗。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道冀视洛,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后猛缉扒,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯短脑。 斯巴鲁BRZ 硅鸵:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机铅抛差,采用后轮驱动平台炔矗匪,是一辆平衡度上佳的双门轿跑呜佰,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”厘。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发惩,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计购说,而外观和内饰由丰田负责仟。   尽管如此锨,BRZ并不是“每个人的菜”教。尽管设计了一个小型的后排座椅遍泉,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人珐卉函,音响和娱乐信息系统不够出色胜乒,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一呜,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮缔。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣襄滑、并且外观时尚动感的轿跑联胆,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试捌。?   下面就具体了解一下BRZ的特点撅:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机坪库,最大输出功率为200马力免姑绢,扭矩为203牛米浩。据美国环境保护署数据显示毋火沟,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里抠鹊绦。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg般绍。 ? 斯巴鲁BRZ 屏裤:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供几铝。两个版本都有手动挡或自动挡选择芍湾衔。   豪华型BRZ的售价为26瘁轻,265美元馅,配有空调系统礁令险,定速巡航系统团,电动后视镜闯,一键上下的电动窗殊哭,后门椅丶猓控电子锁卧卸驳,真皮包裹方向盘涕县寡,65/35规格折叠后座荒嗅撕,HID大灯阑,17寸合金轮圈突,有语音提示的导航系统咸戈使,实时路况警报德酞氰,USB接口和车载收音机币系。   限量版的售价为28夕,265美元嗡,在豪华版的基础上增加了雾灯份扫憨,真皮座椅穗际圈,一键启动侧,后扰流板尸蹭,配备照明的遮阳板化妆镜别手,双区域空调控制系统管澳但,前排座椅加热和后视镜加热损嚎。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统乳氯吃,电子牵引力系统舌拾凌,稳定控制系统以及6个安全气囊媒淳媳。尽管政府没有对这款车进行撞击测试篡俏举,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明娘粕入,无论是正面撞击险姜,车顶强度净艰椭,还是座位与头部保护试验矮厦紊,BRZ都获得了高分挤,可以称得上是一款非常安全的车炒。 ? 斯巴鲁BRZ 绵迸:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩碗,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX兑拘垫,加速时的推背感没那么强烈伯。不过男,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者徘垛,对于六速手动挡十分精通叔冻艘,5型,000转起步对你小菜一碟的话屑揉帮,加上BRZ的轻量化的设计贬缅挫,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感巳娶尘。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似管礁,并不夸张的外形设计捍馅香,精准的方向盘兄菇菩,强大的刹车和印象深刻的牵引力梯。   总体来说碗箍糙,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车律,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受烫。而作为日常用车来说鄙,路况好的前提下嫡,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蹭慧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品凳,未经环球网Huanqiu.com书面授权骡康谱,严禁转载徒,违者将被追究法律责任疏捶闺。责任编辑浅淘:李敏" "  作为一款小改款车型蔑沸,14款智跑在外观上与老款保持高度一致赂肺导,甚至在细节方便也没有任何变化窍,仅仅表现在配置上的升级随斧迪。回顾智跑近3年的上市之路来看凳葛,依旧保持着其独具一格的风格项拴哎,即时在如今来看磕纽耽,智跑仍然算是一款前卫的SUV衡哨,回到3年前蚊岁,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L扣譬复、2.4L两种动力共10种车型冻,售价16.48-24.98万元酗嫩,售价与老款车型保持一致汗本。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型趟恳据,即使它远远的驶来睦嗣吧,你也会在车流中一眼识别出它工,城市化SUV的定位倒也不特别掸,不过搞,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计泞遍,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一惨顽。   现款智跑与老款在外形上几无二致耿氮,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意落姑寇,与老款相比舱,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏娶枫。部分高配车型则配备主动安全头枕鲸枚、前排座椅加热煤桂窜、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置惊。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里四淬,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型碘噬,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型泞酶。这些车型中包括了全新奔驰S级霜、凯迪拉克ATS谱趟道、斯巴鲁BRZ刀方、沃尔沃V40等备受关注的新车甜椿,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局岸,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车教。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间蚀模铜:9月28日 售价区间来:124.8-209.8万元   新车点评敌臂: “汽车发明者稀,再度发布汽车”校凑船。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史挟,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语枯戈,这也看出了奔驰对全新S级的信心嚏衰,从外观奢、内饰拧香、配置等硬件方面的足够实力厕酞负,甚至超越许多同级别车型卿凄拾,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机琉涣。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢茄蹋,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蒙。具体来看悉等,前大灯跺丘,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似奈肉,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是想歉,新S级加入了更多张扬的运动化元素士行。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部铜,车身线条延伸至尾部变得更加收敛妹灵,有点类似于现款CL级的设计你缺娜。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面部娟溯,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统类,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现辜扑排,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外眯,还可通过其控制车载设备等械。另外纽,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统殴讽嫁、LED氛围灯趁独瑰、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅希、新的mbrace2智能人机交互系统等彩凳疮。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计搪呻巧,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学橙察,特别是后排的座椅簧豆,高配车型后排座位为独立设计坑青怂,并且带有腿部支撑和按摩功能糠忿哩。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重瘁首适。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面悉,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机筋,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机舜猴,最大功率为245kW(333Ps)性钎,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机腿痘,并匹配电动机壕兢,最大功率为225kW(306Ps)浅及录,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机裸骄敝,其最大功率为320kW(435Ps)掠非酵,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器洪。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间渴:9月28日 售价区间示花煽:30.8-43.8万元   新车点评补芳: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功芳敦,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性师骄。但凯迪拉克ATS的到来烁,让宝马3系走下了神坛亩挟。相比一直宣传运动的宝马3系叹瑟谁,ATS个性化的运动性能更是技压一筹臼琶。不过在终端消费市场上悍,凯迪拉克还有很多事情要做控,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好边敛,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力荡烁溯。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市箍确蕉,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型平。新车基于全新的Alpha后驱平台打造倡革邻,外观方面败颁,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计官池喂,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计漏,整体造型较CTS而言更加动感蹈崎。   凯迪拉克ATS拥有50豌痉:50前后质量分配乌炬师,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统叔荣峭、Brembo刹车卡钳钨坟膜、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊慧烯歌。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂灌惹、LSD后轮限滑差速器缸椿、高性能运动轮胎鞍、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)撼、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置丰描挡。   车身尺寸方面琼饯兜,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm天纬藤,轴距2775mm谁嫡孤。而未来国产后涣,轴距有望加长幢,以应对国内市场烫巴肯。   动力方面哩内充,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机怜舌跑,最大功率203kW(276Ps)恃,最大扭矩353Nm算关吕,其百公里加速时间为6.2秒梦耙。传动系统方面橡,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱妓剂艾。" "  前言款狈鞭: 在上一期文章中捣,我们盘点了2013年重点的改款车型畔貉,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型强澜,在收集信息的过程中羔船,编者发现了一个有意思的规律激坊侮,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型苍抠枫,往往推出两款臂哦,甚至更多蒙灵,更像是一次新车的大爆发腻嘛,或者说是新车开发计划中的一个波峰隶慑嫂,这样的车企包括长安福特娜和、一汽大众复时、广汽本田等灭微擎。与上篇文章不同的是汇枫槽,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出吞,而是挑出了10款重点车型抗烦,这10款车型有的是关注度较高的人气车型艇鲤挂,有的是较为低调痰纷,但其实销量却很不错的实力派车型弟蒲。回首这一年搓,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间驾蹭疮:12月10日 售价区间搽啥参:12.19-18.29万元   新车点评榷竣猫:作为大众全球的当家车型材粉叫,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变滤,是相对比较原汁原味的一款车型柒,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议谐强监,但空间的改善却更具群众基础聊退书。从速腾的热销来看割,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型翱,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方萌慈,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线喝文豁。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形么储,雾灯区域的改变也是如此枯鲍免。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感酷操急,也更年轻一些藐,少了几分柔美泪逼,多了一些阳刚的元素骂霖祷。   车身尺寸比第六代更大茅开察: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板杰懦结,特比是对于这样一款定位家用的车型来说廷,后排空间略显局促粉。这点在国产高尔夫7上得到改善胃扁,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm夺,相比现款车型零咕检,长宽分别增加了56mm和13mm朵,车高则降低了28mm晴蔚。此外檀拓草,新车轴距和前后轮距也得到了扩展薯梆,轴距增加59mm拨辖,达到2637mm肯,使得后排乘客腿部空间增加30mm牢切纤,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm闻,而行李箱空间也增加了30L芒欧鞍,行李箱总空间达到380L康钳。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑祷展荩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化梧: 相比外观的“小改款”急,内饰的变化却是颠覆性的梢踌,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状度姜藕,并且向驾驶员一侧倾斜开睹,更人性化哄练。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点汲,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感无情,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力窍。   轻量化更加明显康算: MQB平台的特质之一便是轻量化哺,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大抡噶,质量因此降低了37kg皮美,另外发动机降低40kg链呸,底盘降低26kg讣,电气系统降低6kg等等廓衡,虽然车身尺寸增加潮嫡燎,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg天戊玖,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg题,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果柿套聊,并且一定程度上也能提升驾控体验柏。 【MQB牡危块化平台】   配置全面升级帆捆菱: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富退,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)想炔、定速巡航嚏灯、启停功能够、第二代车道保持辅助系统害镐、防碰撞预警苇肋版、自动泊车剧、胎压监测颂倘饥、电子手刹胎鲁鲍、电子驻车室哎、一键启动心滑、新版导航及超级蓝牙等功能攫衅。另外懦,丹拿音响绥、以及更大尺寸的触控液晶屏署,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成扭期模: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机遁哦,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教妹,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)靶疵,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)苏耙透,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同衫芬,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机角享,其最大输出功率为162kW(220PS)访,峰值扭矩350Nm峡萍纶。   主推7速DSG双离合变速箱胖: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱扫:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)坷反,6挡自动变速箱(AQ160-6F)署扔,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)撕把颂。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT息酪,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT诧围,而1.4T自动舒适型镣、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱俄。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间瓣寒绍:11月19日 售价区间莫艘挪:12.98-18.98万元   新车点评混:北京现代是2013年的大赢家堡梧,销量突破百万辆伤棱,并且销售车型整体售价在上升魄。虽然索纳塔八的表现还算不错酮沉,但这是以高性价比换取的身倍,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜可概拇,外观更沉稳焚,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者蝎,再加上超出预期的低售价粱,名图可能成为北京现代一款新的主力车型愧社。   外观方面搔须,北京现代名图共拥有八种车身颜色绿,分别是水晶白摆蚊干、梦幻银剩、幻影黑椭发当、玫瑰红妻窍仇、水墨灰寐庇踩、宝石蓝烯那纹、丝绸金毋、北极玉每懒票。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念嵌肝晚,尤其是前进气格栅处的造型纳,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔翘。细节方面蛊,新车的前大灯设计很抢眼觅,区别于其它车型矾寝栓,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上却拉。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm忌,轴距为2770mm氯氰挟,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型俗吠,名图的后排乘坐空间是其一大卖点杯融。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面师,北京现代名图内饰设计风格相对稳重挺,以金属和实木装饰为主码两。配置方面共葡匹,有主座椅十项电动调节勿汞稀、驾驶席座椅加热通风记忆功能茄、双区自动空调驴痰、倒车影像踩袒、定速巡航甜石虽、多功能方向盘将灰、座椅/外后视镜记忆功能号探、侧气囊/侧气帘勘庐嫂、副驾驶安全带提醒驼啡饲、倒车影像系统距、转向辅助灯蜜、电子防眩目外后视镜等多项科技配置凸拈。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面桑梗,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机咎悲献,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器抬伤痉。对于后续会不会推1.6T车型抹镐,北京现代副总经理权赫东表示钙,目前尚没有这样的计划顺蠢。" "  新朗逸大家都非常熟悉了琉,满大街都是藩掸,从朗逸上市到现在的五年来拘,在全国卖了一百多万辆请,卖的这么好碌,自然有这款车独特的竞争优势嵌。要知道使读,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量赴狡,这究竟是为什么搂范驼,很值得各个厂家思考标鳞。市场定位抓的准埠鲜,产品线丰富敖伍,产能跟得上详武凰,都是成就朗逸销量过百万的因素趴湾盒。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版雇亢,市场价16.59万元戒府。究竟值不值垄面啊?运动在哪里奢?是否称得上运动袄?带着疑问矛,一起来吧芒雄。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅钵、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式朽,这种运动元素的表现方式很常见蹲,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅太,配上熏黑大灯这样的手法彼,而且很多还是豪华品牌在这样做哎势绩。这样就无可厚非了炊,很多比新朗逸牌大的车型都这样做遂,新朗逸又有什么不可以呢嗜谅凉?   运动型小尾翼赦俺、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点幢光骗,同样是传统手法诧潜,几乎在外观的运动性点缀上把河乒,各个厂家还没有太创新的方式临顶前。一般些的膛齐,就增加这样类似轮毂线谅圭、尾翼的装饰钠,高端些的道畔伍,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型滴魂。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类蜕褪纲,不过颈聚撂,从侧面看龄勉秽,新朗逸的沉稳感依旧没有改变馈沃坞,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目童桐。   相比车头和侧面淡,笔者感觉车尾的运动感更突出一些磐豪恼,在说运动感之前解鸿哗,我更想说说普通新朗逸的车尾捆深帆,更确切的说词疮密,是想说说尾灯澈毒辟,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起具,有一点略显单薄的感觉弯读娇。运动版上回绵会,尾灯加入了熏黑处理壁,双出排气管也更粗壮了换宛洁,保险杠的视觉感受也更丰富电偶绩,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感虱挂。   本文导航腐檀勺:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争肛捐。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾解讥。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发挝,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成挝。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配醇溺,即韩国的蔚山涵,这里同时也是现代全球最大的工厂寸俊墓。这个工厂雇有3.4万名员工还,日生产0.56万辆车耻程疵。   Inautonews编辑表示惜梳,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意骋。五年前质量提高了签炮漆,但是外形并不美观咀舍吾。然而愤切捆,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变嘛。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)蒋萎脚,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)绣稗亢,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)罗膜然。对每个购车者来说涎,这听起来非常有吸引力俩冷。还有就是i40被认为转售价值要高于福特愁。   与现代旗下的主流车型一样撩侵雄,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法静啼,整车线条从头至尾充满着流动感赣江廷。车身长4770毫米面坛勃,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米净。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前堆纯佬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”吭吾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标叮牟善,它看起来依旧如此的适合年轻人丰纠书。没错闻竭交,搭载着一车的新技术之后嫁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手睹沪苫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价剑颇焚。于是当新车到来的时候精伦,你一定和我一样对它充满了兴趣川瘫。这是最年轻的凯迪拉克卷估、最小的凯迪拉克活,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克贪跨将? ● 外观造型叮:钻石切割风格依旧熟暴,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖镁桂、2013德国红点设计大奖编邪磷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就莲谁蓬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型洗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影抬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品乱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶幂蜡,只是这回箱,ATS是完全原创的作品蹄。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm逼,轴距仅有2775mm痪埔丛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”艰,而国内我们则把它当成中型车帆,和宝马3系标准轴距版晚搜醒、雷克萨斯IS成为同级别竞品仙表,并比它们都要更小一些习定亭。   前脸的造型相当干练极,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张碳,而是被很好的控制在一个合理大小上蠢,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了理嘛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位诽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条词颈,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头搭陈昂。出于空气动力学考虑吻沧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上驰钞,当车速高于60km/h时恍刨,前进气格栅会自动关闭头筒怂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流埔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)屉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蚀挪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型袍,并带有远近光灯智能切换功能呛图搞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计考沥墨,快速亮起辱,缓速熄灭的设定很显档次咯全圣。再往下看渡傅弊,闪电式日间行车灯怪、大灯清洗需、代表着美系车传统风格的轮眉反光片雾屉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀奶吭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要粕噶,亦或是造型需求绞慕川,感性的来说惜伯,可以视其为向着传统美系性能车致敬岁蹭撕。身处车内筋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩耽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”额啡。   ATS是一款后驱车募汲,并致力于将车身的前后配重比例设定为50堵年:50辖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款控,贯穿车体的俯冲式腰线输滴、短前悬程被疾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态兢称撂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上貌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响汤刚年。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蕉节,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蠢崇。而在规格方面景何,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性槐备,前胎尺寸为225/40 R18咖钳,后胎尺寸则为255/35 R18钎氛挞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力萄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统镰骸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致幸川列,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角仟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色猜寐,至于设计师是否真有此意渐德,倒还真无从揣测肋垛艇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少弊桅,实际上列,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计损碱磊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部碌柬啪,由此带来了不错的视觉冲击感唱蛔,给后车以足够的心理压力撂,至少眼前的这个家伙一定不好对付千趣。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型纺磨,至于3.6L V6车型何时会引进幸蓉诡,官方暂时还没有表态那,而是否会有V系列性能车型的推出嚼范,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定示。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车鲸僧厩,我的第一反应总归是奥迪A6L斧违、宝马5系以及奔驰E级这3款茫盒。不可否认放,它们的确是这个级别中最具代表性的车型澄炼狠,路上的能见度也说明了这点小豹撑。不过钨,随着市场逐步的被细分愧,对于那些买车不喜欢随大流的消费者粹汝酱,除“老三样”以外帽,也还有其他选择涩倾媒,比如伤太:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES广倾,这两款不错的“非主流”产品碴锋惦。   今天磁肋晒,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前遂,领略一下“非主流”中大型车的风采舅,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同需,当然茬辖,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同庙。(注射拾:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”祭,雷克萨斯ES简称“ES”譬趣。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前较,编辑先和大家解释一下“非主流”慰,这里并不带任何贬义诵。从销量看科涛狭,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上拜,宝马5系9000台以上块、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现挥,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场信。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场背。   外观滥:XTS尺寸明显更大涎瓦筏,但轴距差距不明显   对于中大型车来说青麓尖,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准慧沁,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念帘碌。造型方正且棱角分明的车身造型呛砷、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰猾敖,都很符合人们对“大气”这两个字的理解冒。可以说它给你带来的面子效应懈炉,绝对超过它的价格拴梆,在半年长测期间逻,我在停车时经常会被问极共:这车得60-70万吧赡?   相对于XTS外观的张扬竞、霸气尽味,ES则可谓是低调抖、内敛很多搔蠕识,整车的线条和比例都比较匀称澳,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了腹仿纽。   在车身尺寸方面烘贯棋,XTS的车长达到了5131mm茹,比ES的4900mm足足多出了231mm欢逃,差距可不械狗锇场,但在轴距上戳,两者比较接近店,XTS为2837mm缎,ES为2820mm兢,仅相差了17mm钞顾杭,至于最终的车内乘坐空间表现坡井,它俩也是半斤八两瘸纹算。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型卡,氙气大灯澈、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少哗,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯跨尚竟,ES则仅有近光是氙灯标巧项,远光为卤素灯泡湾躲副。其中托,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局绅,显得比较个性佳瓮。而ES则还是灯组传统的横置式斗。   再来看看轮毂和轮胎崎坊,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸跺贰,ES为17英寸痴,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎涝彪记,市场售价约1500元/条缉蛊,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎搏刑灸,市场售价在1000元左右/条孩。可以说秤纠,在这方面两者的差异还是挺大的酪娇菩。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算闭寝,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择玖叮。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢省,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元鳞疙囊,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志线旱骄,下面就让我们来看看他们各自的优点矛。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦潍期颈,其他两款车均有上万元的优惠玻,但相比比亚迪秦的国家补贴布培,这些优惠就算小巫见大巫了默骚。目前在国内的某些地区贫别,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴赂酚,总补贴额度可达到7万身短夕,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴悲歧。   在外观方面哄攘龟,这三款车均有各自的特点拆。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感土软。而本田则是日式混动车的传统样式桨惠,看起来非常别致估。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子良,非常有气势炒。   这三款车中赂,比亚迪秦的动力参数最强陌,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平搬侮。不过要是论舒适和驾驶感受纬,锐志才是这三款车中最棒的旱衡蛙。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车巫,因此它的动力参数看起来没有太大优势珊佛。   三款车同为轿车肚疽,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动甜,丰田锐志采用了后轮驱动灌峦。至于哪种驱动形式更好距柯洼,就要看个人喜好了饺膜抠。   本文导航焊蒂擒:" "  简约内敛太、安全扎实腐、品质优良卷硷爱,却叫好不叫座嚏,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象崎。然而对于一个企业惭我卤,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品芜。为此哦,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时咳成,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进免牛衰,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如厘悉洗,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L寥僧。 亮点配置灸幂:   City Safety城市安全系统谴,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤四,而在相对时速低于15公里/小时的情况下竞,City Safety则可保证刹停以避免碰撞溪腥棵。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统斑鹤祥,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险然,系统将马上发出警示并全力自动刹车寂,避免发生碰撞事故夸持勉。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)皆,可实现自动排队功能雌享嘲,除了可设定巡航速度镁现,还可设定五种不同时间间隔沛冬。   加强型盲点信息系统BLIS崔,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域纠怜。   倒车车侧警示系统CTA补,可识别车尾两侧30米区域内的车辆滇,如有车辆接近艰,会发出警告音和BLIS警示灯腿剂扰。   FAHB主动式远光灯酬草菏,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆汀,并自动将对方车辆区域调整为近光灯刑帮驴,防止对方车辆驾驶者造成炫目狄府。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心帕舍,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择哀菜,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入艘,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距讽。显然沃尔沃也意识到这一点伟糯,要想在销量上追赶""ABB""幻,国产是最为关键的一步壤胃,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边炮揽。S60L的到来肯定会对宝马3系殴、奔驰C级钾撮、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战俱狙,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手搭锯欣。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢节伯癸? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型痞聘,我们今天对比的是2.0T智远版丢,售价为30.99万绰拈冕,而其对手同样是搭载2.0T发动机弹免,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型班波。 ● 外观对比   从外形来看澜,沃尔沃S60L给人感觉干练矩亲鳖、紧凑彭卿兔,X型前脸略显凶猛棱颂,富有冲击力迁撼。而奥迪A4L外观显得更有亲和力列,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱提畦。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利鞋刮氯,采用氙气大灯光源掠钙,配备自动头灯以及 LED日间行车灯校粒漆,只是少了前雾灯涛答。相比之下迪葱默,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利挎渴列,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合砍,同时还配备前雾灯极肮安。只不过灯组并非自适应前大灯固陆埂,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能勤队含,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源荒举,确保驾驶安全添。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平浦,轴距增加80mm达到2856mm茬,而奥迪A4L轴距为2869mm叫淡,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势间,不过高度和宽度有所不及赌涛。两车空间表现如何脖,请看后文的实际体验嘛。   两车侧面造型也具有不同风格司,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态旗,而奥迪A4L侧面更加稳重纠杆,看起来朴实大方淳券。 在后视镜上腺冻,两车都集成了LED转向灯蛙咯,不过奥迪A4L后视镜带加热功能间瞎赊,而沃尔沃S60L则没有铝贤。 在尾部麓,沃尔沃S60L造型略显生硬了吞,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和膏。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计搓赎围,同时加入镀铬包裹水抡,气势十足澎,而奥迪A4L是单边双排设计丛,无镀铬装饰缔税史。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎绍婆蓄,而奥迪A4L则采用固特异轮胎觅,尺寸为225/55 R16轮胎丝丰,相比之下尺寸显得有些小了枚崔,同时配备的是非全尺寸备胎拜魄。不过沃尔沃S60L没有配备备胎季胺,只有修补工具有点不厚道滤漂。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的哨,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗缉蔚翔?当时的网络上绝对是一片嘘声拨传。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计忌合,这似乎就可以理解为特立独行梯?或者说创新插桐?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念催,通俗一点说就是诽:走自己的路拘,让别人竞相模仿短麓。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片戏,时间不长惨,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样地味?当时我无法回答饥寄,因为还没有对自由光进行全面的了解性堑淳,经过一天的试驾体验之后貉摧讽,我认为这次Jeep自由光确实有点料难镐叹,甚至可以说气势汹汹郴袄烘,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈饪А,那么它到底有什么资本来搅局呢嚷?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案怠市。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新讹类,在做颠覆传统这件事叫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念秒。就拿前脸来说卷,好看不好看绝不是我个人说的算的毛氦盼,每个人眼里都有一个不同的看法风睛未,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧彤。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表涣堵:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看让唬芥,Jeep其实并没有太大的优势牡怪吧,包括大家最看重的轴距表现狗唾,在这个级别也算不上是太突出呻功谱。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话局,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争赡辫,让消费者也能愿意买单爱脾茹。   车尾相较于前脸就显的很平淡了祈羡,其尾灯设计和大切如出一辙捆,只是在造型上稍微做了一点改变甭卤,以便能和后车窗衔接的更自然一些伞。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样逆鳞,这实在是太个性了皮完秤,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面宪茫荣,不是吗幻?   本文导航虚射:" "  “便宜肠戌切、省油凭患硼、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求撼琉菇。因此妹劲晌,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军肖将焙,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上破散怠。   为了尽量给消费者们传递适用的信息吭存窘,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”写倘。二者不仅定位和排量相同粱沤翠,售价也都是6万元出头纹。那么谁的配置更丰富膜,性价比更高呢谦?接着往下看吧汰厂。   备注箍簿: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期穆,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型履瓤,外观部分的不同之处是具有“雾灯”匈、“天窗”和“后轮碟刹”刹恃踞。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新级,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响嵌,促进其他品牌产品的更新或者降价孟,以提升竞争能力渡舵蜜。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形汤脐弓,但又觉得竞品车型优惠较多”夸。今天就随着我们来看看盎,新威驰对比瑞纳蛔另。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看米,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车盒阀匿,此次我们将两款车型的顶配加之对比娶扛,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处排酵。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元颇,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多竞固呻。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨挨弥,以往圆润的风格被全面舍弃肛,车头变成了现在最流行的大嘴形象涕含。虽然初看有些夸张抠搜,但是符合小型车定位呕茬,更多时候它是年轻人的代步工具忿绷忿,所以造型必须年轻兼铺捕。大灯面积不但较老款车更大瞳垃,眼神也更加犀利舷害膜。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变委奥倒,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现夸奖,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿单,上扬的腰线很好的诠释了这一特点里随。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论悸什,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样忿厕皆。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异难瓶潞,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下绩蘑村,诸如电动天窗土、前雾灯与后视镜调节都在其中辱,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能敢裳谰,日常使用的便利度稍高一些汰狙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm坦壳,轴距达到2550mm蔡痴。与老款车型相比加长且加宽舒庙,这是为了适应造型变化的需要另啊。与瑞纳相比其长与高都比要有优势潜颅,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势弥豁汗。   新威驰车尾没有车头那么激进肥僻,显得时尚而舒展嗡。整体线条看上去硬朗多了梅。在高低配版的车型之间署食李,外观元素的差异并不明显班朔噬,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条鹊耙亭,不过在潜在的功能上却有所不同桐,高配车型具有独立的外部后备箱开关败泄轻,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启及,在日常使用方面的便利度有所不足宋杰。   瑞纳尾部的线条更是犀利汰侧,线条从车身一直延伸至后备箱股拇,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致闲罐嫂,增加了不少的层次感和运动感芍烈舒。" "  旅行车在国内的发展进程颂颁阿,现在似乎已经开始有所起色宏叔,但受到各方面的影响尖密畏,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃品蛾。记得应该是在去年垫,各大主流网络媒体几乎在同一时段项必,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章卸伤懈,虽然没能在实际层面上起什么作用沁咸,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议练娶官。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车涩,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段梅垦,但是大部分车型均已进口形式引入编,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面沃。宝马全新3系上市后围口炬,推出旅行车版本完全出乎我们的预料诲户澈,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本暗。不管是厂商的试水工作示,还是为了后期大力推广的前期准备溯豹,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款刺袄。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的罗桑长,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车猩醇室,但官方却并不这样为其定义律吕划,所以除了V60之外扔会,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的抱沁。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i盘晒,三款细分车型跨越了30-50万区间茸挡骸,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地酬迹混。   328i M运动型省,是3系旅行车中的顶配车型菱,M套件必然是它表现非凡实力的根基晶。BMW的M系列产品笑妙弗,是众所周知在外形设计上最夸张动感的抡恃,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列奉煎肉,也很难在视觉冲击力上对其造成影响人壬。在M套件衬托下的新3系旅行版底,表现出的攻击力和威慑力很强忌氮啥。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型惭徘卡,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅冒箔释,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感借。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能祈铝稼,也是几款进口旅行车中最为全面的斯乓旅,除了前部以外驶抒,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头歌构,令驾驶者的便利性有很大提升示刀。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显售,造型圆润的尾部整体风格熟评搅,让旅行车身份表现的恰大好处尽士。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩脸衬,但是尺寸不大弛怀,威慑力也没有想象中明显涣垮究。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念本懦,极富肌肉感的线条元素夹烘,让它表现的干练紧凑搞此。   本文导航豪:" "  曾几何时链,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交遣卯迸。物是人非扭羌来,随着中级车市场竞争的不断加剧浓酶,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径碌淘。在上个月的广州车展上涕那,全新天籁·公爵正式宣布上市颓理,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢补酗?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析狈,来做进一步的了解吧荡挂陆。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较舷徒。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观饺赦: 稳重与运动亭金,风格各异   车身尺寸方面朽,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm闪,车身宽度阶蛊、高度与普通版天籁车型保持一致舜,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大仍星煞,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm翟襄炔。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型捆,只不过在细节方面有所调整实。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构脐森入,后保险杠排气管内嵌粹吓,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识订,俨然简多了几分气质的提升怂访。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下骑, 新君越的外观风格更趋年轻化髓顷,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开控埃,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅诽,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面边,尾部设计与前脸造型和谐呼应半胜鞠,相比老款车型稳重端庄的设计风格钦,全新君越更容易让年轻的消费者接受射。 【君越 整体外观】   外部配置方面某领羚,天籁·公爵全系标配了氙气大灯脯攀虹、大灯自动清洗等功能胃坡家,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到恃熔伺。通过下方的表格我们可以了解到匡劝,同价位的两款车寡姑股,君越在外部配置方面显然更为全面一些染,LED日间行车灯疟、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的眉飘羌,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的唬撵删。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价道唉: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头吗看: 日间行车灯副: 随动转向大灯体: 大灯清洗装置赐曙: 氙气大灯捂嫁弹: 倒车视频影像咖航: 大灯高度可调峡汕晤: 自动头灯城: 泊车辅助裙甜霖: 无钥匙进入系统色慰: 感应雨刷翟涎黄: 电动后视镜好: 后视镜电动折叠龄武溪: 后视镜记忆尼凶:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候盘酥,年级里有几位南方来的同学攫,我到现在还记得冬天里他们看到大雪搽暖量,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情冠嘉。雪对于那时的他们班,是上天赐予的礼物够。但是猴,对很多北方人——比如我——来说阿,雪却是避之不及的灾难催禽澜,它让我们的出行变得困难重重翻。不过这次却不一样微坎,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起舍敞,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣彩叫。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先垒乳,请允许我隆重介绍一下今天的主角贿拈,我们的冰雪座驾履椭蛙,一款中大型SUV——福特探险者裁法。探险者是福特的旗舰车型浇激,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售千,共两种配置埠茹贝,售价48.98万普瓢磨、53.98万渭,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元兑梧挂。我个人非常喜欢探险者的外型花,它魁梧而正派谈痉,颇有美式SUV的霸气矮控。牡丹江的冬天白雪皑皑狈龚馅,探险者出现在这里十分应景妙凛色,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前梳咆滑,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热憾柿。这样的冰天雪地里波,就算是带着手套在户外拍照狙荤地,手指依然会被冻得失去知觉慈。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖估操驮。探险者的方向盘加热速度很快艘省,开启后几秒钟就能感觉到热量填痘,太实用了匹蛙。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机蓄跨,匹配6速手自一体变速箱痞绒拼。探险者在海外还有2.0T版本车型锤钒说,不知为何暂未引入国内仓芯赂,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面捍,并没想走量蛊。   探险者为承载式车身结构哩,搭载一套适时四驱系统匹史。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样舒,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器说厕驹,后桥轮间为开放式差速器冈冒螺,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助位,以制动打滑车轮的形式实现沽讲耸。这套系统的越野能力或许不是那么强大忍亨,它主要是为提升公路性能而存在的匠票。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点泊殊尽,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键判。这次我们挑战冰雪路面瓮半,这套系统发挥了重要的作用煞。另外不容忽视的星练娩,便是探险者的“神秘嘉宾”了文煌。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱聿Α!它是一款高性能冰雪轮胎拆,官方称它应用了发泡橡胶技术天浪动,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜碧,从而让胎面贴紧冰雪路面泪,提高抓地力闪。当然盾箔,这款轮胎价值不菲莎胶,以探险者高配车型的轮胎尺寸胯槐:255/50 R20为例架揣,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元魔弦扭。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的吭绵嘶,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上弯匪扑,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴扮藏,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及跺韭,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企丝,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑宿,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下钳恼,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花炕愧?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表吠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出田,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲磊卫说,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm幕,使得荣威550的车身看起来更加的饱满侍对,两车的轴距都超过了2700mm龋间,使它们在同级别车型中的优势非常明显裳。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计酒水,略显圆润的车身看起来动感十足崩创。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感篇蓖碑,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感林,550引擎盖上V字型的线条动感十足绣。C4L大灯的设计相对简单施热俄,全系采用了传统的卤素光源胜侗,而且并没有采用透镜的设计驾,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感宪令,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜丰取跑,还有转弯辅助照明功能修祟叼,保证了夜间的行车安全新。两车都配备了时下流行的日间行车灯绍填,值得称赞的是甸崇,550竟然为雾灯也配备了透镜换监,这一点值得各大汽车厂商学习镣。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏息,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩托幕罗。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感淖叹,550上扬的腰线勾勒出时尚簇握、动感的侧身线条巨丧。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间朝。C4L和550都采用了双色的后视镜设计倡锑,并搭配LED转向灯现茶,视觉效果和安全性兼具穆。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有嘉土,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口锈险溺。   C4L具有无钥匙进入功能么枷,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性陪,550则采用了常规的宜堤蹋控解锁功能廓崎锑。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格堑擅,C4L刀锋式的造型更加犀利火劫埔,550则更加尖锐径习。   两车的尾部造型比较统一来萝,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果箱蔫献,圆润的造型颇显稳重晃。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过线搏,这样设计不仅美观蹋,而且可以增大后备箱的开口角度菜。C4L和550都使用了光导型LED尾灯叔滴,视觉效果极佳纶鞘噶。两车都采用了4点式倒车雷达凰,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低世叙,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物梅抖,使泊车更加安全经。C4L后尾箱并未设计开启按键揉,只能通过车内控制按键和冶┐贝兀控钥匙开启捆察,而550则可以通过后尾箱按键手动开启勺聚刹,使用起来非常方便娄陋浪。   本文导航始碌:"    紧凑级两厢车下桅,如果倒退10年前簇隧,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域贬截楷。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后郡锯,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型桨霖。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹呜阂,它于不久前推向市乘锴荨,但其实它在国外早已上市蓝恐。雪佛兰在近期才引入罗麓,相信也有自己考虑灵,好在这个时间也不算晚羞溜遁,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择朽歪雹。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐紊,相对较低的入手价格萍、时尚的外观设计以及良好的运动性能滴,都让其成为该细分市场的热销车型嘘随粒。而在紧凑级车型中阀掂盖,三厢版在兼顾运动的同时灭耪帛,实用性相对更高一些纹褐编、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念县眷动。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副肮海克斯三厢版(以下简称该展拷耄克斯)进行深度的比较逞,到底谁能从中脱颖而出蹿,让我们拭目以待清亭慈。    在刚刚结束的2013广州车展上花疟氰,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴匈。此外瘸,杆唬克斯去年北京车展的正式上市溃,也让这场紧凑级大战更加精彩察靡潞。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后毛,作为其小弟的马自达3能否一样出色丝匈搜?傅∠ィ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时唇欧,能否从容应对倘骚潮?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓虾贰。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外飞残,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上郡。就在媒体日当天涸怕迹,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后枢递髓,经过旁边人的介绍持随囤,惊叹一句魂蓝:原来不是一个车傲霞埂!可想而知股,这兄弟俩得有多像挖栖承。    2012北京车展上市的缚鸱赘撸克斯相比前者垃咯,已经在市场上打拼了一段时间敝换。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降壬啥,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了剑检,但是杆蹋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位佳,还是毋庸置疑的男。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性小,为了让评价更加客观勉,同时副,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样谴,我采访了一下身边的同事和朋友丛笺。   同事A横漠尖:男栓滑撇,30岁祷赶逼、已婚娜、儿子1岁多    我哪个也不要兑系享,原因只有一个隆龚仍:都太小为。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV咳,实用!当然这两个车白给肯定要探徐。(也对春伴,老婆孩子热炕头的人淖狈采,还谈什么运动瞪恐,能装下更多的人和东西纪掏,才是硬道理)   同事B日沧勘:男噶磷,老柑咎缦冢克斯车主庇瓤,奔三的年龄傅殴受,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇炔剩克斯币,理由是有优惠叹、货源足开庙、随时买蚀,听着怎么跟买菜似的施诵很。   前女友癌讲亥:24岁汹七违,高尔夫6车主靡,略带公主病    选马自达3搐仟献,原因是好看豌呈,我再问还有吗图,答曰收沛:好看跋纸狻!我继续问焙,跟我急了行炒厕,提问结束娇乾。   现女友棘:25岁筷,对车没有丝毫兴趣上抱,仅对各类衣服籍豢、包包狭、鞋等物品上心    我选马自达3吧海价,原因是就看这个顺眼衡解粟,所以就选了蕊庇贪。(明显敷衍了事)   女性朋友挖骏:24岁场,某时尚杂志签约平模胆狡,对车有些兴趣泛扮纬,但只是停留在表面    我选马自达3孪聘举,因为好看褥,身材我喜欢烦嚷,而且红色(主打色客陇俏:魂动红)是我的style肯晚,所以我会选她的说偷甫。(这种中英文混合体巳梧范,外加“什么什么的说”的语法真别扭岔,说她好几次茫估,不见改)    采访结果显示舞纲肆,果然是萝卜青菜仓、各有所爱痕,而且给出的理由也是五花八门别卷痹,那么到底这两款车有哪些不同觅超朗,在面对不同的消费群体时及,它们的表现又回怎样桶皮,废话不多说亢嘉素,让我们往下看对恃漆。" "  2013年8月倪喝,本田CR-V共销售了15393辆惨舶,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月屉,本田CR-V共销售了18989辆肉倍,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月鼓,本田CR-V共销售了19510辆搐袖,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月版讽,本田CR-V共销售了19288辆芥炉使,全国SUV销售车型排名第二......事实上煽,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单堡,它的优异表现还远不止这些搅荒,截止2013年11月底蓬啊,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663纽,多次夺得国内合资SUV销量桂冠疏漆。是什么让它成为了国内SUV的明星韦权勃?又是什么让它如此大卖霖?   现款CR-V有2.0L此碗、2.4L两种动力共7款车型距敞徊,售价19.38-26.28万元入佩搪。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型碉卸,售价22.98万元)讼嗓耿。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型辨厕十,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声憾,纵观整个CR-V的家族史怒,前两代车型还有些“方盒子""造型巫朔孙,而从第三代开始赦,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战弊甲悍,坚定不移的走着城市化SUV的路线蜂搜,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大鳞。   说到第四代CR-V的外形秃,也就是现款车型肚,它的外形并不是能让你一见倾心的主拱,CR-V上市之初斧烙酷,人们对于这样的设计褒贬不一廖脖哗,甚至有些“不得民心”扛沉踢,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话题花加。   豪华版车型上只配备了卤素大灯姑恭,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能本烽。氙气大灯赐米、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上酥并泵。值得一提的是把浪,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上咸狭梗,效果出彩犊林。   车身长度比上代车型减少了25毫米痊怕免,离地间隙下降了50毫米券蓉,仅剩130毫米汕傻,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性挨,但却令离地间隙接近轿车县,轴距则仍然保持在2620毫米浩鲍靛,整体效果比老款显得修长不少级。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因帛,在实际驾驶过程中禄吝,提供给你更加宽广的后方视野晴,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信芥腔。   现款CR-V提供17党魄、18两种尺寸共3种轮毂式样案,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外遍,其余车款都配备了17寸十辐轮毂戈宝。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面晾呜,车尾向外凸出比较明显趁吨羞,给人一种臃肿膨胀之感勾季讳。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索窘。现款CR-V车尾向外凸出比较明显蹋贰,给人一种臃肿膨胀之感捞阂,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因犬麓,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积茸淘驼,为实用性又添一分讼倒赣,从之后的销量来说交泼另,现款CR-V外形依旧被消费者所接受椒撵,保持着高歌猛进的态势未。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺搔,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力采父,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙昆、精心蔽匿朴。这也是为什么一部轴距仅为2800mm瘁,排量仅有2.5L停八,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场仿催。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS菜菱,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它汰播胆,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力棺下麓。   第三代雷克萨斯IS幢奇兢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车伙扒,全车线条设计更显张力啼脚,饱满的肌肉感让人过目不忘瀑饭累。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化袄晶。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版傲想,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅觅敢唐,丢失了一丝霸气沪。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加吭闹的,长宽高分别为陆:4665mm塑睹、1810mm槽套锌、1430mm歧靠。同时轴距也增加了70mm凭肯乏,达到了2800mm逝衔穿。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言么,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言乒淮,其前后配重分别为53橡盛粟:47聪的蓬。接近前后1妥贬碉:1的配重也体现了其运动本质购借。   IS车身侧面短小精湛墙森高,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性嘉,显露其灵动的车身姿态吓坡骚。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙钳瓮盾,依旧是纤细炮、锋利艇纠舌,绝不与传统设计相妥协尝。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见怜。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎锨榔。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力孝敖,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性滑。   毫无疑问仿搂,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力炕。你可以觉得它设计非常超越蚊箔,也可以认为它很有美感偷讥票,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动唾惧。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月衔懦钮,石油的消耗量日益增大令,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油硷,排放着大量的尾气锨挛撵,制造着日益严重的雾霾天气琶。汽车尾气的污染德僳尺,越来越成为大气污染的重要元凶界。开发替代清洁能源屑,代替排放巨大的内燃机离迟,越来越成为厄待解决的课题跺蚕。现在很多厂家都开发了混合动力车型雇,这项技术基本上成熟了眯释,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平熊丹,也没有成熟的商业模式来进行推广池廷督,即便很多条件还未具备牵奸栋,即便这样那样的客观限制丰施,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面凳吴,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一镜穿。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品刹抄,叫做启辰e30晨风订坷,这款车还没有上市裳毕弟,很多技术参数还没有公布拣瘟,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据举潘寿,介绍给大家权嘛丰。但即便如此紊搓,这款车还是有据可查侮薄茎,开发平台来自日产聆风电动车呐暮端,外观也和聆风十分相似炭轨。   车辆的整车尺寸和骐达相仿呻,2700mm的轴距和骐达相同间,外观的样子也有几分相似布桅穆。但明显晨风的很多细节显得与众不同岁疮,前脸没有进气格栅的设计畔侯,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份十庞。而据厂家人员介绍靶,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台摄,而是单独开发商伟。   尾灯使用了LED的发光元件镜厕,看起来更加醒目舞拨,垂直的长条状样子也很有个性嘛瘸。但在车尾上攀,启辰e30晨风和聆风还是有所不同诡,聆风在后扰流板上有太阳能电池板翠讣顺,用以分担电池组的压力据,这在晨风上是没有的全。   本文导航桑拓覆:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了车瓶,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)褐肖扭,照片上看它挺精神驶,设计有传承有创新虱,硬件配置有增有减抢,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情绥娟,没能去测试现场参观参观虏即登。   命运总能给人惊喜虚嘉附。上周五下班前魔,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目菇瞳,领导突然走过来跟我说掸:“来了个顶配妇埽克斯纲,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”藏汹,周末的小幸福就这样碎了一地瑞董,我得跟两台机动车泡在一起纤。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝势靡胳,坦白说现在我对它俩都“不来电”谓北。这样也好忿,好歹保持个立场中立对吧检吓梳。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满牡坑墨,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待念,比如为什么海外有独立后悬架暮?国内全是非独立后悬架戊灯黎?其实道理不复杂阀韧匙,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响侩,既然如此石琴,那就遵照做生意的基本法则来做掠烈,降低成本倪,攫取利润素陌,无可厚非脸。我相信如果改悬架车就没人买鲁,那他们肯定不改妇窍。   福特比较谨慎拇贸啸,善于跟消费者打成一片猎吃谷,挣钱不忘树口碑袱,好口碑又促进高销量菊郴晦,顺利打造良性循环圈猛。尽管它也有这样那样的问题力,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买故,值得大众好好学学檀卵巴。话说回来酞疏,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路救。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉猿#克斯宫,是各自家里的明星产品八,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖蓖房,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限挪范。把这两个重量级选手放一起扫,能擦出什么样的火花来失帝鞘?肯定有人在期待一场压倒性的胜利贩替,似乎这样能出一口恶气其密董。不过我得劝各位一句埂俱:百花齐放很重要墓氦,一枝独秀最糟糕芍寡灿。   ●外观   扯半天总算进入正题岭,这个阳光明媚的周末算橡,没有雾霾的打扰返谁,我把两台车放在一起拍了套合影欠胳蚀。看看它们绣,一个是18.29万的顶配版高尔夫7据缝,一个是16.29万的顶配版两厢附剩克斯履骋缚。要说家族式设计墩,大众当然领先其他厂家潞珊箱,旗下几乎所有产品都穿着统一制服玫耽,福特的动作稍晚一些墒,效果不赖看破蒜。   所以当高尔夫7和杆纯纾克斯站在一起的时候林鹅凳,你一眼就能认出他们来自哪个阵营横。谁好看我不说楔箱,大家都有自己的喜好驰股。两款车前大灯组内容丰富簧巩,氙灯事、日间行车灯溉醇朔、大灯清洗棠、雾灯一个不少送婪袱,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有场触藉,而钙奔剩克斯的则要花6千块买选装包暮侧辩,朋友们翘,要享受还是得多消费啊将杏瀑。   车轮部分有看头挡脖。噶眩克斯胎宽215mm段恼,米其林博悦轮胎紊碘,轮毂造型带感嘎硼,给个好评磨浚,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款蔫。高尔夫7胎宽205mm狭肚,似乎缺乏顶配车型应有的气势良替,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧吉弊。   车尾设计各有出彩的地方排豪拈,高尔夫7的单边双出排气颇有气势拿嫡布,跟高功率版1.4T车型的身份很搭咆叙奸,LED尾灯是个加分项考隋,副倬烫校克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意玲擒。左边那台风格沉稳一些砂,右边的青春气息扑面敛,你喜欢哪个煤虎?" "  “牺牲一定的车身刚性桂化斧,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车布好林,最初它的出现只是改写了常规车型的结构回,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”闹垃息。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后灭,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面侍费定。就在上月称哗,奥迪再次引入了其Cabriolet版本八措考,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版抢彪,至于奔驰C63 AMG啸肪,目前还缺少这一车型潮朗。   由于是RS5 Coupe的系列车型棋,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致醚,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾光,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事第高,毕竟除了性能之外壳,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的锌藉崇。   延伸阅读 涝妹踢:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案寇税和,其中包含对车漆颜色阀扁、内饰颜色以及电子功能等自主选择奋惊丰,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的揩耪,所以在配置解读方面前,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注叉别,并将官方价格告知大家桶嘿。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上枯,软顶敞篷采用电动开启弛,时间上需要15秒即可哺蔽林,而将再次闭合需要17秒递,其开闭结构为多连杆双片式朴精郡,这也大大缩短了开闭时间告慨。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消激,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷亢派,为了不过分降低运动性泌,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼江缎。排气方面也是RS5的一大特色坞,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管磨,在Auto模式下左右分置排气各打开1个小,而在Dynamic模式下会全部打开铺靡界。   本文导航孪楞喊:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线耙换杭,或许大家已经是心里多数裤,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型垦,定位于新兴的小型SUV市场剑末撮。众所周知览,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“船心绣,长安铃木选择在这一细分市场发力封日,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的氰。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX轮,通过对比分析藕,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力呸驾。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市隙,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元罢赏,搭载1.6L发动机省,匹配五速手动和CVT变速箱策,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L勒懂、2.0L两个排量六款车型估斜陕,同样匹配五速手动和CVT变速箱挖,售价区间12.88-21.88万元售的。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观掀胜桃:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面氏篮,通过下表的数据显示得知骂,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手里币嘲,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX酱瞎,相比逍客抢、昂克拉等车型同样处于劣势贺莲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起晤酮哎,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹娶崩,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因苔烦,还有与车身不同色的黑色包围莫凰垂、车顶行李架劳稿,短小结实的车尾垦删,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果泞屉。车身颜色选择上份秃,S.CROSS锋驭提供了极光绿罢忿、皓月白踢届、星辰银换、丹霞红菲、银河蓝和晶岩灰六种颜色粒歧吾。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同沤细热,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计磐妓,雾灯梆崇梯、下保险杠也经过了重新设计涛哗谴,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格偏册。车身颜色选择上亥聊,劲炫ASX提供了珍珠黑庭查淋、极地白壳、翠鸟蓝垢粱、酷银叉竞、钛灰五种颜色裙腐。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面递,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯摔,前后雾灯幌,并配备大灯清洗功能胳抄缉,外后视镜集成LED转向灯;同样芜操,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯痛,带水平调节和自动清洗功能半,其外后视镜没有集成转向灯虱。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂伍诺。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂死喊,而两驱车型则为银色的16寸轮毂臼赴百,二者均为铝合金材质募巢。所有车型均配备优科豪马轮胎逢。值得一提的是墙怪,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎林信,这在同级别中比较少见卞汗亨。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型绣新,根据车型的不同尺寸有所区别秀铂,低配惦犯读:215/65 R16屑行,高配冻:215/60 R17小蹬,轮胎同样使用的是优科豪马献,同样配备全尺寸备胎磷敖,两车在这方面都表现得很厚道俗栏蒙。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫口铂撂,第七代车型剁。其指导价12.19-14.49万昧坑,这是配备1.6L引擎的价位吾曹官。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品该骄,账面要准备好14.09-18.29万郎问。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车但潜秃,当然秦宿湾,身为第七代的它缮漆,在冲击属于自己的又一串“第一”酷蔚袒。但我们相信疚,短板才真正决定高度戎身耗。   全新高尔夫的德国总设计师说嘉,它的设计主导思想为“简单既经典”领撮患,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分豢晤蹄:中网与大灯的相对位置莱栏丝、拓宽出车身有力的轮拱版哆妊、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了抄腥,这台在中国拥有极高人气的两厢车晌慑拎,一露面嘶猎娘,就好评如潮痘。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解财,但还是要将6/7重提改既,除了外观上的差异士魔,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上功咆,比第六代车型要长56mm揭俄。而整体车身比例上拦涕杉,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然笔肉竿,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm敢沁相,轴距增加59mm烫檄,从而提升至2637mm恨池。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计市,但新样式的内部构造也足够炫腐蒙。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置钒孺。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念剐逢凑。高隔音性的特殊树脂层忿沥答,形成3层薄膜结构倒。它拥有很强的抵制振动物理性能疥。   直接跳过撩人性感的腰线皑景,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型扭棉。相比海外的双L型伞绦闪,或许辨识度更强一些韩竿。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的肚献炽,但高7的不一样歇锤。细心的你会发现次郎辞,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时堤甸惩,才会主动启动喊鲁趣,并且拥有厂商宣称的132°广角缸潍。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格杜收,天平再次偏向了驾驶者一侧乱。整体内饰上勿稳陀,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是鸵挝:放弃中庸的设计理念略焕烦,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派冈须。不规则的T型区怪膳安、活泼的金属线条点缀蛊,让全新高尔夫大变身佳把嗅。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没杉痢,它能够让你感觉非常新鲜眷。   坐进高7内吧污,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗共砷碍,比普通天窗大了30%某。而外掀的开启方式有点奇怪酿文,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别泪,同时还为内部提供更多头部空间精。   大众车型的人机工程向来让人放心儡,这个角度的方向盘课沁,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦涧殊喷。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型玲扭,或许来个拨片更有型吧避呐。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症铅率,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度如赶。   本文导航碱爽:" "  在国内的SUV市炒吖弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下丝,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击被辣,正因如此叹矮腺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市白丝化,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问退,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破孔廊辑。   说到大空间瞎绊守、七座设计迫、配置丰富的SUV毛栓,北京现代全新胜达是其中的表表者锹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求无,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型措,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变虽客澳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手缉掳殴,下面我们将对这两款车型进行对比分析氯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观逛翠竟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向另,设计上中规中矩巫祟,采用了哈弗新的家族式设计元素幂瓢,这一风格将在整个哈弗系列上普及妥梆,代表性的设计元素有涟:大尺寸U型前格栅栏,粗壮的镀铬横条格栅谩,时下流行的“X”型前脸封。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美维寸朵,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的儡骚蹲。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的嗡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时涸惹痘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气弟汰悲,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅革,再辅以造型锋利的大灯灯组娠姜,极富视觉冲击力溯募。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话抬沸甸,现代品牌的确更加具有超前思维意识曙虑。" "  如果提起讴歌品牌记,大家一定会想到MDX这款车掀惋,究其原因廉巳嘲,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型砰。当然也同时作为讴歌的旗舰车型泼,拥有讴歌最顶端的先进技术粳。在2013年渤颠,讴歌上市发布的新车相比以往授能眷,算是非常密集的袱。即将岁末喷,讴歌的新款MDX也开始上市销售侩豌蓉。作为新款弦杭埔,MDX的售价降低了痹,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注钦煽锈。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失瘁忻。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器酱?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术皮泻释,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮俺。使弯道驾驶更加轻松姥吩,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上授渴稍,增加了AHA敏捷操控辅助系统 鹃,在车辆制动时蒋,通过制动延长扭矩矢量分配及,提升转向的循迹性 距,这在之前的讴歌车型上是没有的负,包括RLX脱。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯饣淞恕,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机殊,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由氏晒南。但我们看到宝,在讴歌品牌乃至本田车型上祁侈,自然吸气发动机依旧占据主流浓枢。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法柑,在新款MDX上使用的3.5L发动机辫苔卧,带有VCM可变缸技术歪,在不同的动力需求下孰脖耻,发动机自动切换工作缸数莫补配,用来节省燃料吼涟始,提高燃油经济性鼎本提。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上北,使用了全LED大灯侗,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法量,不止在新款MDX上出现多稍谁,旗舰轿车RLX上同样具备秆让。但和MDX相比察蜗馆,RLX的前大灯内部结构稍有不同晤瓣彭。而MDX的这种全LED大灯芭,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平赐年抵,但据了解讴歌正在向这个方向研发闷钞。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务踢尘,其中大致包括救援遍劫衅、定位厕、导航检索等常用功能捆唤骑。但值得一提的是瑟宿,讴歌的这套系统在整车质保期内坊,也就是四年或者十万公里内是免费使用的骄浮了。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上罕傲镰,讴歌也加入了全景摄像头这项配置蹈,通过车头糕钵、车侧眠驶、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式朗。对于前方障碍赡、侧方停车淮耽、倒车能够起到非常便捷的辅助作用陋鸿茎。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助簿夯懊。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面渭,MDX采用了59%的高强度材料菇,热冲成型一体式门环等途径功虾汗,在全新平台上使用了更多的轻量化材料导禄崩。   本文导航棉酒:" "  在新一代天籁发布之后澈赡普,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字暖竿鸡。二三十年前臣改,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越卞湘,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车秀常尚,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前扑。而谈起这两款车陌南烷,目前多数人对它们的理解是靶纺狙:把普通版天籁和君威的车身轴距加长宫甸,配置增高嚷撤,便成了公爵和君越炊隘惟,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸肚女、动力和配置等等提幌绦,却有着极具诱惑力的价格仙淡酚。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘夹坞,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额敌,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力视。可它们究竟有没有这样的实力诲锰羚?两者比拼脸,谁又能更胜一筹挝颁?本文即将为您揭晓随。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型席,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型逛骚烤,售价区间为23.59-36.99万元艇蜗。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版码郡矩,两车售价分别为29.98万和29.99万秒崩,价格非常接近处督,比较有对比价值辟鲸定。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显冻东高,主要是雾灯惶顷、轮圈等几处细节可以加以区分官繁,尤其是中网变得更精致香,车头更显大气烯。但也就是这些细节的变化姐琳校,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动纲讳静,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿屠楼桓。   大灯方面咀浓,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能称洽馅,不同之处在于诉冗匪,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)炔。   车身尺寸方面极凌莫,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)杜临亩,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)剖拈图,君越的长度同样超过了5000mm须吧,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本畏俊。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面哗酚,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过瞬,并没有追求锐利滇,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅捌瀑涡,腰线设计是其外观中的一大亮点赖啤赶,并非大多车型采用的一条笔直线条辱,而是在B柱之后便缓缓下沉馅闭档,在后排车门上形成一条折线吾读戒。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感黑膊捣,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士描掳观。   尾部来看徐,公爵与标准版天籁造型基本一致凄唐,尾灯造型也还是一如既往地犀利宦,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合淀腑,为整个尾部增加不少活力骡,同时尾灯与镀铬饰条完美结合贝凄卷,使其整体感更强啼庐。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华懊,轮胎方面扁,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎梢,更为霸气散。   ● 外观小结镁: 两车均采用年轻化设计惫奶屏,稳重气派;车长均超过5米卑哇,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上鼎锚,君越表现更为抢眼扔炉。另外箍十,从个人角度来看尚,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计靛锹,相比之下它的造型更加简洁浆、规整叔仓。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识扮,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽堤,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发克,足以呼唤出你全部驾驶激情呐惹。你可以视它为野兽克荷,但我更愿意称它为内敛狂徒肮,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎拷。它是驾驶利器节些,也是很多人心中的梦想之车临叭,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG疮砍。   既然说道奔驰AMG苛骇宏,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义晶陇腔。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样尝寡,都代表了其品牌车辆高性能版界。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款睹盼,这些车在发动机配置调教设,底盘调教汹,外形和内部设计上都远远超越原厂车小。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型跺让涵,它的长宽高分别为4707mm徐、1795mm和1391mm绘,轴距为2765mm集脆。参见下表可以直观的发现颁,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的掏韧模,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势随械。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面幌侨,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同高淋。但细看之下坪兢,还是能明显看出差别芦。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位刚捂。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降促弘恢,流畅迷人更具轿跑风范戎。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少岛摧。   除此以外宛,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次熟,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭埃。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂内联忿,前轮尺寸为235/40 R18秃福,后轮尺寸为255/35 R18灵佛。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力撬谓,以获得更快的加速度亩藏肩。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果褪篙。   车尾是C63最为霸气的地方涤逝,四出排气管宣誓着其运动特性投守辞,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一掂墒焚。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力八似泉,从而提高车辆的稳定性略幂嘘。" "  11月12日媚父,宝马4系双门轿跑正式在国内上市馅缓。无论在平台还是动力上抵炬芍,这款车都与标轴3系基本相同混酚碎。动力上臣拎爱,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上朗恳,依然分成风尚翰、豪华和运动3个不同设计套装娇虚猎,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式辉郸牌。无论怎么看菩,4系都很像一款双门版的3系刮翠石,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢呻勺?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系碘。   虽然名字是4系陕扰,但如果只看前脸挤惮酥,恐怕一眼很难分3/4系吗。不过仔细观察细节的话辟睛驰,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同炯吝。比如更大的开眼角设计贾如保,更修长的双肾格栅该杀纺,还有明显不同的下进气口设计风格恼誊撂。当然累雄,了解宝马车型的消费者都知道倦师,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置淑铂。此外簧,前脸还针对空气动力学进行了优化欢牌屎。 【左膘缆:豪华设计套装(选配)/右滴荚:风尚设计套装】   侧面造型上溜,4系明显比3系舒畅很多龚韭,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条累,更修长的车门对此也贡献颇多沪磊跨。不过轮胎规格和3系完全相同盗,似乎很难体现出这款车有多么运动锻弓。另外贬曹仿,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了搞酥磊,和前脸的进气口配合倘,共同为刹车系统散热厕。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多啸射,不仅装饰性强时撮掂,看上去也更凶狠呈。   尾部设计上螺,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素酸拈嫁。猛地一看依然很3系粳泛,但饱满的线条体现了4系的不同店掠。尾部虽然整体很“壮观”射惫人,不过颀长的LED灯带显得非常秀气颊,别有一番风味屉秒。另外盒鹃,根据套装不同脖,排气管也分为单边双出和两侧双出两种绍,实拍的运动设计套装为两侧双出隋埠脓,个人认为设计还可以更精致一些本同。   车辆提供泉:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址隆扁钩:北京市海淀区闵庄路19号   电话迫马:(010) 5872 8888   本文导航沙拨:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道仇群,自日产逍客2007年在英国上市以来皆茬孔,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来同腹。各汽车生产商自然毫不示弱馆碎,都想从这块有潜力的市场分一杯羹缔。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年场捆,公司就对其外观和动力均作出了革新掳。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司抱脚,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V信乒。这款车售价要高于ix35捣呻耐,标配版的售价与高配版的ix35相当痊。较高的售价并不会对消费者影响太大倒,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力菏耸琅。 ? 现代ix35   除此之外菩,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型递伙。完美的驾驶体验膝,充足的动力表现衫,日常的实用性以及低廉的养车成本季,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战构世。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面此风。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间腹,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些乳损。CR-V的后备箱打开的角度要更大访,后车门打开的位置更高嘲扩窘,加上方便的一键式折叠后排座椅褐费哎,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜老挥。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的歉涎,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的拟点。ix35的后备箱地板离地面更近苗纷筋,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间渤。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5插,他们要对此多付1,700英镑腥。其余两款车的四驱版奥轮梳:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)驴深特,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)锑僵垛。   从标配版本来对比三款车攫,ix35要优于其他两款临嘘。SE版就提供了后排加热座椅漂汕,方便商务人士乘用兔陪版。高配中更是有导航趣,蓝牙舒茹摔,真皮座椅凯舷凄,隐私玻璃和无钥匙启动等功能讼捣。ix35的一些配件选搭也是十分优惠毙,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑芦圈。   综上所述片纱,我们推选出这三款车的排名分别是汇清:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的恒骨,但是它的驾驶乐趣却是最大的蜜。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码衡隆累。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足榔。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度夹陌。低的污染物排放卯寡钦,强劲的动力表现龟,新引擎的装配让该车重获新生剧陌瓜。   第三名?现代?ix35   毫无疑问巢魔,改版的ix35依旧是让人满意的家用车售劣汗。不光是低廉的售价角,标配版的实用和保修期的延长怯帛爱,让该车十分吸引人拦布。不足之处则在于较高的二氧化碳排放惠级,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间晒菲。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品肋,未经环球网Huanqiu.com书面授权鹤累,严禁转载梦农,违者将被追究法律责任歪愤氢。责任编辑挫:李敏" "  在国内拈欣,提及福特这个品牌丢,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改せ侣澹克斯和嘉年华洛婆,但福特的精髓决不仅限于此慕邢。在美国炬,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军苟项。近些年来晴曙椿,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围诚,先后投下了旗下多款SUV车型鳞,其中包括翼博害阶沪、翼虎慰拭、锐界以及今天的主角探险者讹逻。作为美国销量连续15年冠军的探险者既郡层,它在中国的土地上能否再续佳绩昧?带着这个问题腔,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙舰沽暮。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘瘫鲁省,也是其第五代车型卡葱动。在今天看来五,福特探险者圆润饱满倦,又不乏美国车标志性的肌肉线条卉,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求敝弹。但早在1990年胚涡,第一代探险者刚推出的时候荚檬貌,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蛇勺糖。   随着时间的推移缔绢稳,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变差激,与其说是改变画,倒不如说是更加顺应潮流记。早先的皮卡底盘不见了踪迹私饺,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂籍蹬。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型痢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)袄。   面对一向追求越大越有面子的中国市承掀巍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢鹿?结合同价位车型做个比较不难发现膜吗,探险者论尺寸绝对傲视同级讳兜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV临宫,“尺寸”无疑是其最大卖点疟。它的车身长杭伎顷、宽单孝、高分别为5006mm馈媒、2005mm和1743mm谦,轴距为2860mm枪徽馅。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV氰,即便是与奥迪Q7的对比中翔笑诲,探险者在某些环节也不占下风辫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外悍,探险者的最小离地距离为193mm围,接近角和离去角也并不大猫班,仅有21.7°和21.4°姐卵清。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的投膳仁。" "  引言案插奸: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点猾,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新物哥卜,其采用了全新MQB(横置募撸块化)平台生产入,不仅在外观得、内饰方面有着明显的变化膊轰骋,更低的生产成本蹲坦楼、更轻的车身也使其有着较大的优势镰蒋突。此外难,作为其老对手的福特赋克斯当然也有着较强的实力驶赡嫁,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评竟弯辟。今天乓晾,我们就来为大家对比一下凹璃儡,看看这两款车型谁的实力会更强靖亢。 外观己闻揭:低调内敛大众风对比时尚张扬复悄盖粒克斯   两车在外观方面虽然同为动感潜怠,但在设计风格上却有着截然不同的一面酒计镣,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上归。而赶赴好欤克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息底褪。   车身尺寸方面牡晤,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进勺逻尉,长度与宽度分别增加了56mm与13mm伟滩,轴距也增加了59mm天,整体看上去更长更宽更矮恢。但其主要竞争对手缚タ帘眩克斯的整体尺寸依然有着较大优势奈凄公。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅呸、强壮歪、凶猛乖,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象供蹭。试驾被安排在了蒙特卡洛去,我们被热烈的目光追随了一道颊拟管,同样嚼炽啊,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路鞠泉。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起赦峰,它的对手就已经锁定了缝怕地,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标呕,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蛊伎,他们选车就两点堤钒堆,第一样子帅静,第二性能足够强大杭。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力泻深。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车男。恰恰如此涟,它看起来很漂亮乳,尤其是车身各个部位的比例与线条派十斗,挑逗着所有人的视觉神经荆奴司。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野别,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口绦箍,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实伦兰琼,而且更杀气感更强断。怠速时慢慢靠近博,它的躯体在微微颤抖农诧队,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤途帘。   细节方面奥迪从不偷懒陪,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记帮伴,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾湘,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞膊诧。在我看来亢撬,这样的视觉效果已经足够征服所有人妨凯筛,如果你觉得不够醒目酚汕乏,还可以选择将卡钳漆成红色隘。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部渴卉骚,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体荷吝千,120km/h时自动升起哀房汉,此时的样子最为动人笛匈,速度降低至80km/h后便会自动收回侩。   进入驾驶室并不费力托催,内饰与A7或者S7基本格调一致卤示愤,简洁朴实翘冒,中控台区域保持原有基调措履迹,有人说它沉稳捌镭剂,另一些人说运动喀喝,在我看来这就是奥迪的风格勿,可以满足很多人的口味抗蓝,一切气氛都显得那么熟悉淡草师。   车内有两处亮点让我记忆犹新崎绿,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分揉,坐上去的感觉也足够舒服妈。不足之处在于它的调节方式太过简单改胁叹,仅提供电动方向调节以及腰部支撑巩,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能睫。   第二个亮点在与RS 7的方向盘烤敢涛,手感与大小都很出众瓤,令人爱不释手沉骚,最关键的是RS系列专属的造型非常激进墨盘,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望翅惋旅。也许这就是奥迪设计师花心思的地方堂,善于抓住驾驶者的心膳,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分克。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化埔祷赖,两厢版掀背车开始越发备受关注鞭,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型堂悲,强劲的运动性能也是非常重要的指标贾储寸。就在本月初翔,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求持,除了朗行运动版之外谅,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能佃。接下来慕率,我们将两车放到一起娜颧搂,来看看其空间和性能环节的表现如何老炊洛。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是扩魏恫,如今的情况则正好相反构毙眉,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此骄。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元办,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元持躬乱,两车的售价还是非常值得人期待情蓄脊。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版郡,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了色赶慧,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计叔,前脸没有任何改变秦。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素晤屯粮,但给人的印象要更加动感枚卯棋。   车身尺寸方面稻瓢然,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米操呜,各项数据都要比朗行运动版更大一些韧裳坑,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少贩。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎镣忿豁,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适狈,比较适合家庭日常使用酥叛痪。轮毂造型与三厢版没有区别赴汲。在发布会上戒存,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎济苍乘,相比科鲁兹掀背车不够运动离庭笔。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条宦捕,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑物紊点,线条更加自然累骡寥、流畅帅香檄。两车的车身腰线笔直且显眼钙瞳,给人的印象很有一种短小精悍的感觉市发偷。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影芯搔从,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿翘芦亩,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果办。同时眠扛匪,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能扔。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源竿,点亮后的视觉效果非常不错电恨,还有排气管造型上加入了镀铬装饰沛。整体风格也是保留了三厢版的造型晴碑袒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出陕,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型板霸。2008年趴羞疾,丰田Yaris进入中国市炒枘摇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相隘密宪,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数肥鳞报,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车抢矩送,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号附粉舱,想必原因大家都很清楚别享,致炫在各个方面都已下足功夫臼摄擂,为的就是再续辉煌嫉丢。   致炫外观灵动时尚拦,带着一些年轻的运动气息誊衰,车长为4115mm劫蹲惋,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm思授,比老款低50mm;轴距为2550mm棘,比老款长90mm镀程。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了考码。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点嗜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”澎帽,这样的设计更有利于致炫的散热蛇臂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱妈烤敖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利郊试,给致炫前脸整体感觉增添了些英气欺派。   " "  在这一两年中苯,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”抒,究其原因顽,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有评。另一方面硷钎奢,也确实因为高尔夫的产品素质比较高楷偏。代表着大众在中低端产品中的最高水平鹿呻皆。如今潞恕龄,高尔夫7也渐渐走进人们的视野签。带来的改变很多协,由MQB平台带来的更多越级配置寿,外观内饰的革新喉,动力总成的变化敌硷搂,当然还有后悬架的改变畔。能否继续神车称号宏呐据,笔者觉得就欢,可能性极大骂鲸。   ●从固定平台向谋梗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐谌叮块化平台的车型虱晶,之后就车,从这个平台开始萎,还会有奥迪A3等车型陆续引入色。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓眯船。但从高尔夫7开始糖残,这种概念将发生改变宦。MQB牡梗块化平台生产乾,让高尔夫7拥有很多延展性的传承稼春。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留冠席,后面我们会详细说到辆落。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车船,必然是一台有传承有积淀的车型阑。经过几十年的发展和变革蹋稻绢,没有被历史淘汰委咐,却总能获得新生和换代失爆。我想符合这种条件的车型真的不多鸵。甲壳虫也好疮午街,卡罗拉也好幢室,都算在其中答擦貉。高尔夫更是其中不可或缺的一款捌脊,从第一代发展到第七代坦受,我们发现扩,很多经典的设计元素没有消失痪涂,而是作为经典传承下来精偏软,但技术却在与时俱进的发展酿旗确。直至现在颇物壬,高尔夫7的出现控绰,能够看到曾经的影子煽,也能够看到未来的趋势寥。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了衰,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿父,今天在紧凑型车上也上演熟,只能说明丘,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视付菜,也从侧面看出多,这一级别的竞争是多么激烈伶,高尔夫7的轴距加长了59mm将踢,反应在车身上胳阔釜,加长了56mm谅弘。这让我们看到玫,高尔夫7并不是一味的加长老庞,更兼顾着车身的整体设计窘羚涸,以及操控能力的全局设计霸。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了观坑,争议很大颇圭饭,但貌似并没有像新速腾上市时那样建蓖,引起大家的太多反感粗脚。或许一汽大众的这场策略大变练,已经让消费者黯然神伤了悉钱。大家也都知道芜浮素,这是没办法改变的事轨卉,想要四轮独立悬架拿袭,会有性能版车型作为选择柑,要是纯家用能拴栏,就只能接受这个现实惟牧拒。   本文导航容:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV童茫阜,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6汉,这仿佛已经成为了一种定律毒。话说回来绰恃敬,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手狈斯,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望皮矮刺,采用全新平台打造的瑞虎5从设计俗、做工娥协、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼袖讹,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位桥,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解培计贝。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型芯寸,为更直观的进行两车的对比分析介拇,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车目底,需预定等车时间较长杆上,主推1.5T车型)作为参考对象雌盗幸。备注蔷誊策:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版湘。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高秸,无明显抄袭   先从车身尺寸来看人丹,瑞虎5和哈弗H6各有所长盼惫戮,瑞虎5车身更宽芬俏惹、更高厩,而哈弗H6车身长度浪蕾、轴距更长醛沧。另外这两款车的外观设计原创度较高段挠,没有明显的抄袭痕迹矢,且能够符合大部分人的审美观陷醋诽,足以体现出设计团队的用心程度寿陋峦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点半鸽苏,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应既芜隆,意在塑造最新的家族风格禽,整体呈现出大气钮、时尚的感觉夕。瑞虎5提供了6种车身颜色选择陡肚涉,包括徽墨黑会泞充、烈焰红颂、赤金棕季狮锈、暗夜灰拧、皓月白和丝缎银限量。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气劫陵,其更侧重于简约松、硬朗的外观风格同样被消费者所认可本。车身颜色方面帆,哈弗H6提供有经典黑话、雅致银兴商、简约白鲤瓷、中国红苯露、风尚蓝胁抗菇、摩登灰裂形犀、醇魅红卯怖、睿智棕共8种车身颜色铺硷。   前脸部分缆勤滩,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果反柏竟。瑞虎5前脸层次感较强泪坚,大灯巧妙地与中网衔接撮弊,而下进气口被分为了两部分鼎缮旱,下部与底部合适护板相连接朝检笨,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和介溶,没有太多浮夸的设计晤,中网换上了带有“HAVAL”的新标识敖辖典,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“巍踞,但绝对属于耐看型堂卑涕,整体间流露着SUV标准的稳重气息觅。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富撵沦风,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长侠剁煤,车身侧面给人以更修长的感觉踏冀昆。另外锑迟,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条弛,车顶均配有行李架察册磺。   同样的柬阶,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感复脓钾,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面店,整体比例协调没有过人令人诟病的地方晾掀,厚重的保险杠更具力量感圣顾。   灯光配置上膏巾天,瑞虎5的前大灯造型整体感很强碧,内部灯组布置较为新颖细,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注先:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩疙,常见的柳叶状大灯造型朗,常规的灯组布局通讼偏,带有透镜的卤素光源大灯娠,提供水平调节功能驮虹。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源册斯,看上去更为醒目和美观句蓟踌,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源钝堕,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应芹泼僳。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后翁看寇,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇愤筏阮,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想第伞,同时越久的期待会带来一个重大问题想踌,那就是新产品如果不能做到完美伶,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时画,两条定论由中国媒体陆续传开隧杜,首先它的相貌不错份醒,其次来到中国的时间也不会太长了苹。一个月前剂,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁括孤,为何这么说汾怒,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好橙崇,通过细节上的修改汾,使雅阁更贴地气夏。   设计师在中国进行了大量调研工作放赐弗,最终他们得知了国人的喜好女,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计咯饺,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁鳖撬季。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外菊催绘,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手幂谦拎,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中钉。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表衬尾:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈漏薄,在如今大行其道的“加长风”面前沪,本田倒是走了一回不寻常路田雀,这也是让很多人吃惊的一件事广卷,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响妇。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道惦蹲,究其原因我想和C柱造型凛材、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关紊系恃。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度几,先是放弃了老款斧头型的轮廓稿仑,其次将双出分置排气融入到了包围中懒,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚融、动感靠拢傅对。   本文导航戮:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座泊灵孝,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者般,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列话。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事欢伞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩办杜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜雌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别饱,其中哈弗H6的风格偏向沉稳辟的,中庸的设计让人挑不出什么大毛病惟。相比之下馈飞萎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计捕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉镐驾。总之这个价位的车型枚慧爽,只要设计不太出圈消费者都能接受凤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几涛,即便轴距也仅有20mm的差距瓢,如果无聊到一定要分出个胜负的话荆圭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蕉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上筐敖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方武,在这方面长安CS75表现得尤为突出叫勾。顶部的灯眉妈灯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型戚,虽说还是带着几分模仿的味道偏居,但却并不令人厌恶诧礁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型酮台,不过它的优势在于自动大灯功能侥烽,这是我们在CS75上未曾找到的配置波杯停。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化建赣,都是标准的SUV设计蔽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似卿,不过值得注意的是驮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙饥,上下车时可以避免蹭脏裤子堂皆,这一点要比哈弗H6显得人性化灵。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎廖膘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17煽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等牟,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话漂,那也将成为它的一个优势膜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异捕查矮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平黑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些入。两种风格说不上谁好谁坏粟榷辫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫壳耽、更时尚的选择膏。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座票,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者效湾,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列礁盛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事泛橙塑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩睛版咎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜疲吨独。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别榷五,其中哈弗H6的风格偏向沉稳触道爸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病刺。相比之下晦锚厢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计谎错,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉翟耽勺。总之这个价位的车型怜澄侣,只要设计不太出圈消费者都能接受赐慌贯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几煤惺,即便轴距也仅有20mm的差距封弊,如果无聊到一定要分出个胜负的话翰顷艾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势奖戮揩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上苛谱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方辫瓤,在这方面长安CS75表现得尤为突出贰。顶部的灯眉挠剑遣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型假誊铣,虽说还是带着几分模仿的味道系,但却并不令人厌恶极傻。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型希,不过它的优势在于自动大灯功能幻墒,这是我们在CS75上未曾找到的配置星。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化互,都是标准的SUV设计存,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似漠考,不过值得注意的是仕鞠钝,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙陕修,上下车时可以避免蹭脏裤子飞赔,这一点要比哈弗H6显得人性化济达。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎达膊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17攫头抡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等啤辑貉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话妈茫汤,那也将成为它的一个优势毁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异攀蚊臂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平疆麻,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些羞滤。两种风格说不上谁好谁坏贸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫叔、更时尚的选择彻。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型侗芍,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人垦骄,埃隆·马斯克就是一个奇人洁,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克弄井奢?下文简称“埃隆”)惋。远隔重洋来到时差16小时的加州断示哆,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展显,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S恰,一款名不见经传擅,却突然颠覆世界的豪华电动跑车普。在短短的5天内筛,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试沮同榷。 ●曾经的TESLA禾娟奉:短暂辉煌的Roadster   2003年羞,当埃隆要在硅谷成立电动车公司杠峨微,并亲自担任总设计师的时候朔核谐,他为公司取名“TESLA”催填疼。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家念、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)借挪。而在十年前粗斤吴,绝大多数人也认为埃隆真的疯了停叹氮,因为在此之前缴,没有任何纯电动汽车成功过竭墙。   不过很快楔,TESLA的第一款车型就让人刮目相看颂弟,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳舒弧芹,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差倪靶鲍、续航里程短的传统印象茶情持。只是付腐,那时的Roadster真的很糙漆插,很贵逞洁围,很没吸引力蓝播钦。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者虐每。   于是锯,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”该,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市己,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴砉,已濒临破产……”骏碘。   不过赴羔,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样摆揩,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在剩常,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际购,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国宛。仅从2012年6月车辆发售褂稼,到2012年9月这短短一个季度内寄桥氮,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S强头绞,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元访,并且公司还获得了美国政府的政策支持晶漆。   ● 简约外形流畅饱满社胚思,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗促铰?一个能够打动人心的外观设计磊,对于任何工业设计的产物来说都至关重要贝雄罐,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维枚,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔青,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物龋,曾经或现在都是企业中的绝对领导者驼。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院弄脓,是一位年轻的美国本土设计师枪苍禾,曾经在大众汽车担任过助理设计师掳,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计脚缄娶。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前巢鞘,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师颁畅庙,马自达旗下的Furai习檬、Ryuga倍吩、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下鞭陌。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker炮欧,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车卤享投,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)途葡氰。初次见到TESLAMODEL S的时候哇,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系吨,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此贫廷,难道这两款车之间也曾有交集棋挛叮?   多方查阅资料后才明白乾规昧,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的叛,不过后来TESLA对其提起了诉讼未,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作梧碧毖,还盗取了其电动车制造技术秆菊。于是紧接着苗汇称,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品廊嗣,并最终完成了MODEL S的设计工作秋敦。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)肠沫,轴距则为2959mm叭捎。仅从数据来看缄豢,MODEL S已经算得上中大型车的级别弧授,差不多和奥迪A6L瞬绩乌、宝马5系Li等近似囤,只是车身更宽大也更低矮一些嗽贝陋,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论乌杀。   整个MODEL S的车身上光酬,相比许多人和我一样写,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计脸噶纪,椭圆形前格栅造型太另类了磁叫刮,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴粱牛碎,但是这也成为了MODEL S的标志狠妻钵,或许未来也将会是TESLA品牌的标志黑,所谓的家族式前脸惜兄叮。   你或许会认为没有前置发动机的存在摔每祁,和绝大多数的电动车一样梁,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了貌炭,那就大错特错了驼。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的苍廷,动力系统和电池组皆,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里投搅骇,就和传统的内燃机汽车一样催,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温峦加。   细长条的大灯造型很酷项,氙气大灯坷餐睫、LED日间行车灯都是标配夺锰篇,和其他车型类似奖,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯徐世、LED雾灯以及示宽灯倘。只是在功能性上MODEL S实在很单调费辨,同价位产品上应有的大灯清洗瘟、自适应功能等一概奉欠丛炬叛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立瞪,4年的时间脖宛锣,经过诸多顶尖设计师的打造猛鼻队,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发拱赦,再到上海车展的国内亮相赊海鸽,今年广州车展终于正式上市道屯弗,观致3可谓是吊足了车主们的胃口疏荒抨。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休屑,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中啊疙良,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩瘫部疆,这是中国自主品牌获得的第一个五星铺垮栋。观致3四项总分达到了惊人的340分涵蓉,这在整个2013年度排到了第一位拐巍。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样慨潘泌,接下来为大家解开谜团功贩。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3瓮矫,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念醚,观致3的外观线条十分简洁筛覆极,但又不失从容优雅纹河,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉奸弗,毕竟它的设计总监曾是大众高管信草,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了贸李怠。   前脸看上去相当的饱满圆润搅设侯,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅阜操羞,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成些,而“Q”也是观致汽车的首个字母掏篓郸,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信贤兑敬,当然您也可以把它当成是城墙式的设计剿翅来。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切扦互,这话虽然有点绝对老霞耍,但却不无道理髓炒斤,在说服消费者购买自己车型的时候巧茹角,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的袱埠炮,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由溅。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型窖徊途,随着时间的推移昆厩硕,两各品牌已经深入人心敞,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台豹深,相近的售价无、同级别的定位蹿,看看哪款表现更有诚意吩痛。   全新爱丽舍诞生于PSA平台拣,造型圆润符合多数人的审美瘸,第一眼算得上成功窝弘。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识白,细节处理更为立体很显档次联奖。写意的腰线视觉效果哦也十分不错茅。爱丽舍原创度极高珐撼淡,很难找到其他车的影子冬手。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍全份奥,只不过虽然车身进行了拉长酚硷,但看上去依然是一副小型车的架势橇等,气势上略输给爱丽舍秆。外观设计确实见仁见智径瘫,有人喜欢圆润稳重伞,有人喜欢直线条的简洁利落摩溺避,嗯好吧卸,各花入各眼操驮磷。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现伸,新桑塔纳除了车身稍长之外稼,轴距讥拭、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势矗夸梯。但整体上两者都属于造型协调的类型乘妈。   内饰部分踩凑牟,两款车型均提供全黑和浅米两种配色胃农串。配置细节设计疗漂摹,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计脖韧棱,比如位于方向盘后边的多功能按键锚涉埃,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式情歇,则显得没有可挑剔的地方匪舍蒲,只是限于成本故苍内,用料表现一般叼。" "  谁都没有料到短短几年姥,SUV会如此火爆适返胳,从动辄百万到数十万的城市SUV鹤歪眉,都曾经上演过排队提车的场景魏娥掀,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样杠。汽车厂商也是尽力满足用户的需要奖饱甲,不同细分市场卤娠、不同类型SUV纷纷推向国内市炒菸睬病,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动乘啥,推出了其首款SUV--标致3008电。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘摺,但是由于较高的售价使得销量很惨淡陡丢惨。而东风标致国产后价格有很大降幅补全赡,15.98-21.67万的售价也与途观沸七纺、CR-V痉、翼虎热门紧凑级SUV区分开来拱哇,定位为一款入门级紧凑型城市SUV绞。下面一起去看看吧免秋。 ● 外观解析   除了高售价外械痹晶,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一凶想笺。太过个性查,同时又不够精致锨叛捆。而相比之下刃,国产版标致3008要好很多抠圣焕,现代感更加强烈惊浮。前脸采用了小一号的大嘴桃姬,并且添加了镀铬饰条显示很精致屑始,也符合国人的审美桂。   前大灯虽然不是氙气大灯斜度,但是加入了透镜剂队嵌,整体观感不差埃屋,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高淑据。另外双括巩,雾灯处还添加镀铬饰条装饰姬,增加了前脸时尚感茹澳盘。   从车身侧面来看衅,标致3008加入了车顶行李架村,虽然并不是经常用到的配置葛计搪,但是对整体造型的营造作用不小帛巫。另外使韩,黑色下包围凸显了运动感吵。   尾部是相比进口版改变最小的世博柿,不过依旧非常漂亮洞娇帝,很有层次感控甘。尾灯加入LED灯组习喝惧,警示效果更好供楞橡。另外最值得一提的是其后雨刷设计轨,在前雨刷工作状态下祭,挂入倒档浑逞雾,后雨刷会自动工作涪,非常人性化的设计趴势。" "  说到法拉利十眉、玛莎拉蒂这些品牌肥烽,网友们肯定会觉得遥不可及深匪阂,价格高高在上瑰捎杆。如今芬虚弗,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli斯挤蔽,它以89.8万元的价格进入国内市场米钉扫。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少酸班恨。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现瞪,让我们来看看他们三个谁更吸引人啊。   在市场行情方面日护莱,Ghibli集成了家族其他乘员的传统酱攘,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的素飘肺,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置沮夕。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设汇。而其他两款车型均有不同程度的优惠赁拭,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系堡涉弹。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的铂,看起来非吵芳叮魁梧的发现竟然落了下风婪拍,令大家非常诧异摔杭毖。但在内部空间方面阿齐,Ghibli组完全不能与发现相比轿苍,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版屡。而宝马Z4则是一款标准的小跑车抡,所以它的尺寸就不在此提及了鞍。   在该项对比中匿脱皑,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截趣郝祟,功率少了80kw杭,扭矩也少了50nm辛,同为3.0T但差异却这么大蠕填。发现采用了柴油发动机卡几存,这款发动机的性能超众跨峦咐,在国内有些市场中非常受欢迎特下鼻。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱享遣。   对于传统豪华车闻言跺狡确,前置后驱永远都是最完美的驱动形式珐筛。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式凑捆喷,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统修手锻。路虎发现集成了家族中的优良血统粮蜗,四驱系统足以让众多对手汗颜济贸。   本文导航唇奠:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实惧膜蕾,保时捷新Cayman在国内上市之后触邵骆,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了版颈,遗憾是试驾车迟迟不能到位饲戏慕,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余冗譬懦,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心城,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出漆摧,就当胜利喜悦之余客驾倍,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包垦梁。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我土:不就是保时捷最入门的跑车嘛屋挟,至于这幅尿性嘛垦够?不过您还真别说博纫,Cayman作为保时捷入门产品中偷碗,绝对是一部对得起消费者的良心之作甩疆还,比起卡宴与Panamera来说讨痴侩,工程师为它注入了更多保时捷的基因秤,说句通俗易懂歌,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观榷:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间孰定衰,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史污,第一代Cayman的诞生是在2005年常,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺笆浇考,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格墨泉,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本牧把。   新款Cayman S外观简洁侯,车身比例更是优雅的惊人攻愤,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征吩砂系。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低镐爱母,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)纯焦。尽管如此括敛犯,这款双座跑车依然非常紧凑卷厦戊,车身长度增加了33mm晾钝。车身前悬缩短了26mm寺。   每次谈起保时捷的外观设计手病,笔者都是非常纠结的心情倘,恨的是德国人那副死脑经规,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化吗汲,喜的是哪怕轮廓没有变化凳班,每一代保时捷都能占据时尚的前沿环寿涎,或许这就是历史的传承吧醒僧。   新款Cayman S除了迷人的身姿陋,优雅的曲线之外咐,设计师并不是一味的强调柔美得煌,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现排寸,这里需要注意的是稍恒,这个大口可不是什么导流机构奥档扰,而是发动机的呼吸通道骋茨。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位屉,加上凸出的转向灯设计弊,相信任何人看过之后都是过目难忘借哥,尾翼同时配备升降功能洁商纪,时速超过120km/h之后惹闻搞,能够有效提高尾部的空气下压力马氦宦。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂跋党犀,这个是一个价值不菲的配置谴,总价44700元本熊,如果您不满意当前的刹车系统清,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话破虎失,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处晾傲,据说车用到报废了啤能为,它还可以装到另一部车上继续使用顶拾级,简直可以当做高富帅的传家宝龋歇。" "  国内B级车阵营的争斗冻栋德,恐怕用水深火热都难以形容翔,原本只是按国籍分布的对抗阵营改翘,随着时代的发展汇,已经逐渐转变为混战的局面丧艰磊,比如ABB三个品牌的中级车文,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手居眯。同样的情况也发生在合资品牌身上斤市,民用车级别的对抗往往更加激烈裂急卑,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时醇,来自德系的车型是否会倍感压力淳刻伦?   《抉择》   选车是一项既磨练意志彤稻,又考验耐性的工作毋维镜。往往在某一个时段有一丝懈悼枪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生穆兢。网上车市最新推出的《抉择》栏目镰抽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题北咆领,做出全面的分析与指导肋欺,以同级同价稍么蹈、同价不同级等角度出发鸡亨,全方位给您最全面的购车支持欧敞。   雅阁和迈腾磊,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车屠,也许之前并不会将它们划等号让浓,但随着市场格局的转变删飞,它们也来到必须接受对抗的门口共非。当然膘勒署,这场争斗的发起者是雅阁藤共,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗伦皇牛,抢夺德系车根深蒂固的份额艘淌锭,看起来是个贪婪的举措巩,但能否成功却还很难讲递戒。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方谱惯,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的脓赐糕,反之同样复。客观的讲密笺舶,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感梁抽,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势拘无。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蔡,但是这个技术到底是否实际惨,还要从使用中来探寻寒凑。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音靖,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响极。   第九代雅阁缩短轴距的作法恒,是令所有人都无法理解的玖褪,在几乎所有车型都在加长的时候哨,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍截秋,搞得你摸不清头脑舜。日系车对于商务的诠释与德系截然不用奇乡,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因兜。   虽然大众的每一款车型都有很多相似筋负,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者沪。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能熟媒船,就是最好的证明懈临,据我所知夕竟,直到全新一代奔驰S的诞生完,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的圈。   本文导航墓:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年杠将葡,它们钟爱速腾的技术至上生存理念些虽,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴连。直到有一天欧,新速腾上市灵茄,后悬架变成了非独立结构详,他们的崇拜似乎崩溃了党。这还是那个技术控速腾吗湿回臀?随着时间一点一点过去蚕番林,新速腾陆续推出速腾蓝驱版撩憨泵、速腾GLI牢锹迫。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了煞韭播。不得不说帝丢,速腾家族越来越丰满纷太,那个曾经的技术青年萌,逐渐走向千家万户菩炮钮,满足标准化的舒适性需求龟读颂。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者蓟钩,这让我们看到速腾到新速腾的转变拟触萍,它变得多元晨羌,变得成熟荚。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满斡坛,开枝散叶就像一位长者佃。它不是急于求成隆,而是变得更圆滑更成熟四泰。记得一句广告语曾经说过斤挖钮:“成功的男人链檬鸿,有很多面畦。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象葡桃帛,它要更多变娩叹贯,它要更多面舵。蓝驱和GLI恼箍谭,一个拥有更多的节能技术判聪写,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构寂反。当然动掸拐,价位不同朝,GLI已进入二十万大关雇庞沸。你有了更多选择董戈乐,你没有了挑新速腾毛病的口实潞褪收。三种产品摆在你面前矫巩,要节能猎袜?要动力挤钞?要居家苔?新速腾都在这豢。    直至今日硕释衰,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止碍,的确咸萌强,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品己人滑,多少显的不是很紧凑动感败咐俺。但终究那是一种技术执着理念下级旱渺,最后一代产品了是节。新速腾的到来似乎终结了这些恕,悬架品质降低禄,操控感稍有不足补,但换得更宽敞的内饰空间酵,等等等等滇。到底速腾进步了还是退步了女返墩,我们无法一概而论膛。但有一点宫阮,笔者觉得大家都不会反对惫扒扦,新速腾的外观绝对养眼失功丸。你依旧能找到德系工业味儿磕完卷,但又看到更多摩登的东西射甩。咸淡合适强,老少皆宜磐伞。或许从这个角度来说统裁墓,新速腾是成功的坏笺豪。    过多的技术说明嗅泌狼,这里就不重复了慷汲革,今天我们就来漫话速腾废曹领。记得一次诚女情,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面镣啪,立马对它的内饰嗤之以鼻仆防。毫无设计感步,直来直去墩讨惶,见棱见角惭刺及。或许不光是这位搞设计的朋友羚癌,很多网友也有如是感概凶。他少了一丝温情粹,少了些许浪漫管拭。不如北欧风情简约封祁,不如英国小车活泼嘛废庞。充满了德国工业时代标准化生产的气味派修。打开高尔夫壕、速腾窟搞鲍、迈腾熟拷、途观断陇芭、途安的车门关,你都会得出同样的答案凭谁。或许何瓶,这就是一种设计选择笨,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的克摆庙,内饰模具走点曲线也不是不可以穷,但当你仔细玩味之时介,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美容识逻。不浮夸平、不高调徐礁耸,你可以说它没有设计感饯祁陀,但它却充满机械美柑。 责任编辑窃:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV论忻奋,也就是S-cross锋驭视蚂,售价11.28万-15.58万元瓦凄龟。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈氏改汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客伪岔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版靛,其实并非如此新,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言板。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢镰,我们不妨来进行一些对比去看看铆郡。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV绢添,也就是S-cross锋驭闹镐瑰,售价11.28万-15.58万元技丰祁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰佬ν恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客恕橡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版戈缎,其实并非如此年典,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蚕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢呈磺,我们不妨来进行一些对比去看看撅。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上晴,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场玲。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机半拨,而且在轴距上也进行了加长唇鞋动,从而能够获得更大的车内空间射诞戎。其实就在此次广州车展开幕之前将畅逝,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验獭喜极,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧圭蓝教。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品熟蹄疤,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机趣梆,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长俗。另外狗,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV按寄、BUS凹露率、VAN三个系列沃忻,分别涵盖了商务宠谈、家用和专用三个细分市场捕。好了皖孔卯,闲言少叙稿,下面我们就走近它们以作详细了解吧膜髓枢。   外观篇滥:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品滴辖沪,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致南哭,我们将主要以佳宝V80L为解说对象扰笨,同时会在两款车型的不同之处加以说明蓟。   该来说说外形尺寸了眠前,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同骂,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm餐惧。   尾部造型同样以直线线条为主要构成嵌谜,与车头形成了很好的呼应啡镐陪,而且从整体上来看车身更趋向于平直挺别。需要特别说明的是负,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L礁仇,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式鸥笨,以应对不同的使用需求桐端承,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同嗡说信,例如高位制动灯摩、门把手和牌照架莆。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”赫,“中国车”拭忿墟,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价邪凭。“北欧品质”传承自S60赣称,设计风格以简约时尚为主肮掇乳,选材用料则注重安全环保徽。“中国车”同样不难理解唉怂,“L”是个很好的代表倒通昆,但不是全部湘剩钨。   就在试驾会的前一天瞧卸,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)吾侵焚,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上蔑巾宿。   ● 沃尔沃亚太为何物碳饺衔?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称袍阑房。沃尔沃成都整车工厂昆纫涕、大庆整车工厂典吩、张家口发动机工厂焚、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下驾恃。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产革。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准虏,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统畴佳未,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准徘庆桂。如S60L有约290家供应商咳,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系量糕。而在研发塑、设计缎、采购和生产制造等各环节上猫测亭,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步容,采用共同管理系统洪炒缎。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容吞湘,我们先从加长这个重点说起核显饥。S60L相比S60加长了80mm霸湃赁,具体点说应该是轴距加长了80mm疼。这80mm用在哪了呢贸?全部加在了B柱之后氖,所以S60L的车主不必再为后排空间担心耗恨煽,这里现在变得很宽敞微蔷。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间匙磕策,前排调到合适位置后科,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指纳,属于勉强够用的水平;而在S60L中仍,相同情况下痘,后排的腿部空间则超过了两拳寒拱,可以说是非称玻宽敞潜蔑。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看卿的,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平孺,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)瘟狠谓。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了赎,外形倒也没受什么影响冻诵,甚至感觉比S60还要更舒展一些柒辟。S60本就是轿跑设计风格烦,后门加大后枫懒,整个车顶的曲线反而更平滑了共踞哆。相比之下巫库,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些董村半,但却增加了几分优雅的气质税。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计繁蔬灸,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素慑鼎。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框赁魄,车尾则在底部加入了镀铬装饰条钾。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”临敌,不知道大家对此有何看法饥。全新的18英寸轮毂挺漂亮日棉,轮胎为了适应国内更复杂的路况霉刚,将扁平比从原来的40增加到45媳。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了咆额,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰火,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点似,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合嘲。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰箔,而像坐垫吮拌救、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色锭苹嫂。这种颜色和黑色有些接近脐斧虏,但更时尚骋、个性一些畦水捅。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘岗、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色当钱跋,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求榔结譬,后排乘客得到了更多的重视勾繁函。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘躲。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蓖碴,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置敛滴狡。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地缚克搭,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车礁溜猎,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错吗锋额,可就在本次的广州车展上李,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市户弘,并且两款车的售价也是非常接近骆,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力惜。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表韧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉桨,并且它的设计也是由国际化团队完成死蹭,外观上完全不输给大众拳头产品速腾唾。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型妇睬,并且两车售价仅仅相差4100元愁牌朔。观致3车身更宽活,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势涎。速腾则在车长与车高上领先观致3脓。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表疲眷颂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面尖揪,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱革羞,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱盟。因为排量上的优势渤杯,观致3自然在动力参数上领先速腾氓。同时观致3采用了更加高规格的轮胎诬。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架下汤,后扭力梁式非独立悬架拒聚佩。   本文导航屡:" "  今天给大家带来的两款车糯,其实已经在国内上市菏匿典,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型恍毛录,他们分别是大众的全新捷达以及标致301献。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识赁,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著瞥,而标致301可能大家就不是很熟悉了士,下面没兜喇,我们就一起来看看这两款车荚缉。 外观贡堆:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国磐矢,2007年进入中国秒强。对于很多车迷来说史叛,这绝对不是个陌生的品牌桨派平,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字挥,但可惜裤,无论是在中国的街头还是美国的公路上部,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们亢布浇。我有时会想这是为什么膘顷?诚然聚,英菲尼迪的车在豪华感变化、科技性能和舒适性方面都不输给对手漓错,而问题恰恰出在这里甘。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面噬,没有特长就没有个性面逻通,如果是这样的话试,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蔬?   现在英菲尼迪也意识到这一点吉,且开始着力寻求改变敛斑、树立自己新的形象片绩抖。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品铆谈。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上胯春,当时就被其出色的外观设计所吸引寐,而今天我要体验一下它的新技术亭弟社。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化尾,车身重量上的降低幅度也不大辞,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26萌,这是很明显的改善兼鹤,尤其是在性能和燃油经济性方面绘。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供镰士誓,并且采用的是锻造工艺邓汾。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配唬,现在英菲尼迪Q50的对手很,如宝马3系楔搅、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂返,希望Q50能做的更好示诲。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色戒畏。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图继,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性岗,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序杀拱,但其实这些已经有很多厂商在做了澈沟车,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计及拓。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动赶沥嵌,同时高尔夫(Golf)还是一种文化该效村。它所代表的是一种生活馈操翟,是对待自己和家人的态度皆赔,是属于年轻人的精神倾冯筐,是一辆车桂韭篙。历经六代的演变鸡输鼻,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车虹拱痕,它虽然没有惊艳的外观女,也没有花哨的配置吗灵,但它是品质骏戮、安全虱揩、耐用的代名词锯锣保。如今碾赡,第七代高尔夫已经面世薄汕,而大众也在最快的时间内将其引入到中国嚷杰,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫劝,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在搪。   第七代高尔夫于2013年正式亮相库盼,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同嫌猛,不再是一幅人见人爱的可爱模样库晚答,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙卧筒辅。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓汇械杭,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子告。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体雄,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中法叮砷,仿佛是灵魂一样沙宦。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定岛香高,但从我个人而言趴鸿瞪,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的垦滇。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓随聘,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一僧峰娃, 坚毅的C柱是永恒的经典鹤锈敬,不管其他部分如何变化脑兰曹,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫兢溺。   除了车身线条外贿挠,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的刚恒,并且被那条“灵魂”所连接着佬懊处,这在之前的设计中是很少见的氦。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯表啥酒,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的让申。这一点很有意思门,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯夏涪供,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯常赫涛,避免了大家后续改装搓凭讲。   说完了外观酷,下面我们再来聊聊平台稍。熟悉大众品牌的朋友可能都知道且侯猴,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产赶,例如POLO采用PQ24和25平台搞烁掂,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台拿,06-12款速腾采用的PQ35平台刻柑,他们之间都是独立的誊洼。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的镜,它的优点就是几个级别可以共享技术内唇。   共享技术又有怎么样的优势瑟?答案是显而易见的垒陵。低级别车型可以采用高级别车型的技术嫌,在产品竞争力上绝对要远胜对手碑潭忿,并且还可以降低研发费用庞,可以说这种纳块化生产模式在未来肯定是趋势难纪浓。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势惠李肮,例如电子手刹纤拈、更先进车载系统排亲,都是应该出现在中型车或者中大型车上的惊俗毒,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配磐幂济。   所以熄必噬,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化匣,就好像是四代和五代之间的质变一样弧昆,开启了高尔夫车型历史上新的篇章媚汀陕。但是否真的是天衣无缝的设计却,我们还需要用时间去考量且扯糖,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷狙,但到目前为止玫,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告壕。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新棋灯煎,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔膝矛。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机惫疏,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)峡。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的湾萍,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别钩。   首先夯标,大众的工程师对EA211发动机减重睬玖,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量挽湍。另外酣备,EA211再次使用皮带传动悄,相比于EA111链条传动毋鞠楷,皮带可以降低噪音和重量脐。除了以上两点外牛,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承氯劳发,在一定程度上可以减小阻力埃。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化秒,EA211发动机参数比EA111有所提升饯相寥,当然幅度并不会太大乓,因为整体的结构没有太大的变化古噶翻,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中去。   既然说到了车重唱,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg喇戊,这其中就包含有发动机的20kg垂,而车身采用MQB平台后也随之减重舅,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的辈股桐。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用娄材芯,从官方给出的参数上看化,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km便砍策,这样的表现已经可以算是非常不错了悼块。   说了这么多勉清,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识混舵埃,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢敖款?是不是像资料中介绍的这样完美娥惯闲?后面我会给你答案缮暮。" "   在国内脑叫克,当一款车的价格到了百万元梯,那基本上就可以称之为“豪车”了霞婚柑,但过百万的车也分很多种埠灌,比如X5驳、Q7之类的SUV劲橇迟,亦或者911翔帕才、GTR的性能跑车铣。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车笺骑龄。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者寞,除了我们经常能见到的宝马7系靛硅林、奔驰S级吻、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外枪汕,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系蹬。    注菱:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别脸客甸,但因为车款并不是统一的最高配胁宪,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比捻苍。   新S级受青睐陈、XJL独具英伦风粱航、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车式链篇,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些关奶叭。其实馆懦,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代瑞轰倾,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员酣蔡倦,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位场,即便不算是遥遥领先痛氦少,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行懦。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子媚,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来凛珐翔,新S级的造型变得要更加年轻化了许多叭酸玖,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间沃窃,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级浩,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入潦涩家,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭县顾帆。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评闹,在其内饰的做工和竭、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳瑞僵宋,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言浑忙邻:在自主品牌SUV阵营里面匠,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型刚绍,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳腿瑟,景逸X5的推出经过全新变脸补桔,足以颠覆大家对景逸SUV的认识硼,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会诺,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点逗即涪。 外观透态:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市剖。该车共有5款车型官捻持,售价区间为7.99-10.59万元污。相比前辈景逸SUV劣,景逸X5的外观设计得更为时尚头,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机许。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙啪、俊雅红贯繁胜、珍珠白薯涸、琉璃金嗽疥垄、陨石黑憨澜俊、钛金灰秋蟹、马拉喀斯棕等7种车身颜色哇。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者颗视。   熏黑设计前大灯突出其运动感线,与黑色进气边框的搭配也很协调吾钎,比起三角样式更显年轻灯刑稳。大灯内部采用透镜装置钨,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全江滦。雾灯外包围设计突起茫枷,很好的与大灯以及中网形成一体痹靠睡。   同比瑞虎律啥、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显鸽借,此外205mm的离地间隙辱,景逸X5的优势还是相当明显的榔毫。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受侗泵檄,同时为乘客上下车提供方便孺端。搭配车顶上的旅行架芭,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道困恨。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大凑跋屏,主要体现在细节之处的不同辨,贯穿车头车尾的腰线略显柔和史,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉裤叛。   景逸X5后窗配备雨刮侧签,在恶劣的天气还是挺有用的辛维垛。此外全系标配倒车雷达甩,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像较。银色后下档与前下档相互呼应忻,整体感更为强宠坍。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化室慈渤,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素相受朽,夜间行车的识别度非常高晦凯烈。" "  前言嘿冯: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成病,如今的战火更是愈演愈烈卞。一汽大众在今年推出了2013款迈腾铣琶县,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场泌控。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决啡,看看在价格相近的车型之间锯地瞄,两车在配置上的差别究竟如何吧醚保。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说蔫,作为一款全新换代车型瘟想,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅Γ客”全面完成了更新换代态防憾。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说醇唱,只能算是一次小改款车型拈阑,除了在配置方面进行了升级之外趴呵困,外观造型僧峨点、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变敝霓嗜。   在此次对比中磨泄麻,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较教科悄,主要是由于这两款车型在价格上非常接近纫,均在21万以内铝。同时又都属于各自双方较低配的车型邢,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用匿。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸覆捎。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹丛,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁沙擦蹭。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力太,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度邦倪。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据屎,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负诺,现在还不是揭晓的时候来隘炉。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位测辛焕:mm) 4865 4930 宽(单位蹭:mm) 1820 1845 高(单位锭聘倍:mm) 1475 1470 轴距(单位蟹:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型磁烤,因此其在外观方面没有发生明显变化春。前脸依旧展现出大众家族的设计样式女劝判,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵扮火裤。前大灯组配备了LED日间行车灯惜,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近褐笛陪。另外兄,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现虽,贯穿全车的腰线非常突出溺谁,车尾则变得更平景田彭。而与新帕萨特有所不同的是开顿,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置缆艘,而非在行李箱盖上钳。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性插冒,但是国产版车型与美版车型相比起来看芭岔,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱臼,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系帆,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点镭。另外失角,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多骇苟燎,不过从C柱开始已与车身线条相融合驰,深度虽浅但是更加富有设计感渭兰麓。   同样效创怕,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化赣。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板胆缝,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐揣寄港,并且颜色也不显得突兀曙具。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计说,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同淬拐。内饰配色非常清爽到啥钩,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹幻需,用以进一步提升触感扦。   动力系统方面惊,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI凄哪、1.8TSI瞎罗、2.0TSI绰褥睡、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合景荡练,在保证动力输出足够的同时也相对省油晒。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L蔡浮、2.4L和3.0L自然吸气发动机姓岔发,在动力输出方面的提升并不太明显蔑,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合工传。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面雇烷崎,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近铆漆,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂筏姑,同时都采用了电动助力与电子驻车聪害糠。轮胎规格方面替,2013款迈腾采用的是215/55 R16皇措,2014款雅阁则采用的是215/60 R16旦。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来肪铂,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注磺鬼危。事实上肆宋环,自由光有足够的话题供大家热议袒叭阜,例如特立独行的外观懊坎川、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等芥镰,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资腻。日前闹,我们得到消息模笨姆,自由光将在12月底正式上市销售慑,所以当这次在广州车展见到它的时候祁,感觉它跟我们更近了瓷慌沉。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti透耍,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种惋借,它似人非人钉,行动极为敏捷鸵卡,也惹出不少祸端淡浇捶,人们曾经持续对它进行追踪溪茂,但一直未果晶鞋,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧娥凑丧:敏捷拍蕊家、神秘澄烹恭。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字懦,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了光们关。   很长一段时间里幢烁,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面讥,并火热至今醒酿。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合芭,起到补充细分市场的角色露辜,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失辰瘦,成了途观的小伙伴蓉靡剿。   野帝的定位低于途观享坏公,车身尺寸小于途观恨矾,同配置级别的车型价格也在途观之下检抬,很明显稍修,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈懿啤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客斥。   ●外观私:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸锌磁弟,舍弃了老款极为个性的风格虚鼓,确实更符合大众审美葱,不过平心而论它依旧相当个性绥。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起蓄蜜底,它显然不属于年轻时尚那类的朝促门,车身线条硬朗桅香硕,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点坷讣。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现暖狙筷,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来驮促射,喜欢的真是特喜欢苹娶签,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了刨忻。   ●内饰吠现鹤:沉稳腐痉献、无趣判对、无惊喜   坐在野帝车内投,从气味到设计都令人非常熟悉哇衔冯,依旧是斯柯达沉稳保守的风格孟,在操作方面熄,由于没有太过复杂的配置沛饺,所以操作上手难度很低敖山。" "  在如今的国内汽车市场中搭祷男,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车薄撂息,紧凑级SUV是近两年的热门车型滴疙,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型悄茨,宝马X1在国产后呐脯哀,其售价区间为25.90-49.90万拜磋踩,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似缉,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点谷峰褥,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下喇亥唇,看看他们的表现如何凸阀呈。   外观篇   由上表可以看出龄,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势看叉绥,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势读秘,外观看起来会更加饱满一些彭彩圈。   对于宝马X1和奥迪Q3匡啪,都定位于紧凑级SUV舶,又有相仿的定价区间拜词梨,无疑让这两款车成为了PK车型邯侗拌,经过仔细挑研丁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比垒碾达。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅街联恰,整个前脸攻击性十足眉。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多幌发铰。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯挠问污,并且配有自动清洗功能堤,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯韦颅绵,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯和缅尘。   宝马X1由于采用50:50的车身比重迸虐搪,所以整个车身看起来十分修长沛侩,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些刀。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感项僳,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足稀掠峡,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格炊,看起来略显敦实溪浑。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素祁,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲纬。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型嚏佬烯,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代兢泻,它的第一代和第二代车型因为有着年轻屎、动感和实用等特点纤,所以在中国有着不少的“粉丝”剧。如今啡,第三代飞度已经在日本上市姑幕,而不久也会顺理成章地引入国产拘,全新车型是否能够保持老款车型的优点伴赋列,并且更上层楼呢棱砰季?今天盯,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙姑痢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案棱赔。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片祭郊,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变泼幌。由于应用了本田最新的家族式格栅设计胸娶甫,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般巴,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多嵌渭肉。当然弥,这三个开口中只有中间的是真正的进气口摩粕,左右两侧都是封死的复皑行,目的是让新飞度更加的有型鞠。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型澄石,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应劝。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型贩挖,日本人称其为“1BOX”钒,发动机舱十分短写涨贡,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum潜:机械占用空间最小化梧,乘客空间最大化)吾瞧旁,车身长度更多为乘客所使用煌涛。但与上代车型不同的是航,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体从,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗乐敲孩。   在车尾的设计中适宋,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型臼颓梗,此外睬胃,尾灯向上伸展姑侧题,经后风挡两侧直到车顶戒姐,这一风格显然来自于家族内部的CR-V夯。在1.3L和1.5L车型方面隶便稠,车顶处有一个小鸭尾造型搐,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上权伍,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少乏。   新飞度好看吗剩篓郸?也许这并不是一个好问题钒矗,因为审美本来就没有统一的答案脱。不过可以看到的是娩蒂,新飞度的外观更阳刚悄村,更加运动化班,也更自信了滥哦玫,同时在内饰方面也走向了成熟椿。做个比喻吧粕郴,第一代飞度好像是一位高中学生妹蹭,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生烘强,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙黔,慢慢褪去了学生时代的青涩刑桂,变得精力充沛分村、充满自信蒜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前惊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”斯失,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标吩何佰,它看起来依旧如此的适合年轻人里。没错壤新巍,搭载着一车的新技术之后疾霉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手细,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价托矗帘。于是当新车到来的时候访,你一定和我一样对它充满了兴趣罗胚。这是最年轻的凯迪拉克仕蹭射、最小的凯迪拉克斯嚼讲,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克胳? ● 外观造型地:钻石切割风格依旧狈,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖攀、2013德国红点设计大奖峭被、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就佰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型茶捻娇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影匈如,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品氖鳞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶乳戎,只是这回肌幢请,ATS是完全原创的作品送叉挤。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm宦,轴距仅有2775mm剃灌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”县,而国内我们则把它当成中型车苔块,和宝马3系标准轴距版欺挫季、雷克萨斯IS成为同级别竞品鞠,并比它们都要更小一些捂弧埃。   前脸的造型相当干练驹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张骏缉,而是被很好的控制在一个合理大小上痪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位驮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条缎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头羞赫。出于空气动力学考虑蹲,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上老托,当车速高于60km/h时石搽谰,前进气格栅会自动关闭柔洗陈,可以避免气流进入发动机舱形成乱流病,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)判,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性横曙教。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型谎,并带有远近光灯智能切换功能杆归氓,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计颓久,快速亮起脑岸,缓速熄灭的设定很显档次衅北霞。再往下看弘飘仆,闪电式日间行车灯饲、大灯清洗磊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片泰矫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀心救。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要臼,亦或是造型需求料,感性的来说敬儒,可以视其为向着传统美系性能车致敬显。身处车内卉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩铜汲钎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”缕仑。   ATS是一款后驱车差铰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50团昆:50扛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款班闷耿,贯穿车体的俯冲式腰线蟹腾嘉、短前悬荆诉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态腔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上菇酬防,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响奶烂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备莫垒截,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)赴掳。而在规格方面滴猎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性即零,前胎尺寸为225/40 R18氯扯达,后胎尺寸则为255/35 R18哎篓共,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力峰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统权,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致佃,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角裙撮歌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色漠鲁,至于设计师是否真有此意遍川婪,倒还真无从揣测洽腊稻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少嫡氨呛,实际上编据,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计肋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部股泡番,由此带来了不错的视觉冲击感勃,给后车以足够的心理压力手,至少眼前的这个家伙一定不好对付蝗没。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型认罢,至于3.6L V6车型何时会引进佃境仑,官方暂时还没有表态赴掸,而是否会有V系列性能车型的推出横巾搜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定霖。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满必戚将,虽然它是一款两厢车岗,但当时也没阻止消费者对它的热爱迹,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型徒颇,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型毫,两厢车朗行也就顺势推出多,可上海大众并不为此满意摆,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型县鼎棋,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫叼令,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额难识。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型呸稻,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫纬,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜琅厦,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的铜,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性抠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎伍,这款引擎具有全铝轻量化的设计脆悼,对于减重以及散热都有进一步提升混坪溃,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统忱巷。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些春储伙,参数上的差别却没有这些技术来的明显祈寸。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱韶施韶,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁蚕,高尔夫在这里就比较有优势了膛茶桨,采用了四连杆独立悬架怜。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5祭害,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品虑,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的嫉老,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢熄交峨,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比丧什,看看它的实力到底如何翁酮。 定位及对手分析识:瑞虎5定位高于瑞虎惺涂瞎,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5坛,定位要高于瑞虎车型藐蚀,预售价在10~15万元左右少箍贿,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元梁韩篙。定位的提升设舅,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上偷,还有其更丰富的配置和技术含量等方面瞧刃逻。 【左上嗽:瑞虎5;右上琼:哈弗H6;左下参酒:全球鹰GX7;右下家桨:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位前埂,目前市面上的哈弗H6错粹淖、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手驾兴。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低氯佬旁,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠距间暇,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键季琴。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型单:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱愤悍。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何偿?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来溉,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验啊贯。 三款车型具体型号及价格参见下表疲猎: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显钵钉,GLI是其中相对惹眼的一个紊菠店,蜂窝状中网设计和GLI标识敛苟潜,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来暖咳。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微遍绢骸, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的炽福培。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外疮虎救,另外两款车型都采用卤素光源咳膝玩。 车尾部三车间的区别更型韧印,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼落郡叉,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理射到莫。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合藐,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎懂迁,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎寞,侧重舒适性和耐用性汝扩。   内饰方面浑,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型夹。三款车无论是在方向盘剑咆雌、排挡杆底座还是座椅上譬,都使用了不同颜色的缝线作为点缀挨黑。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章窘:" "  奔驰S级在国内上市的时候扰釜,奔驰就打出了“汽车发明者吩,再次发明汽车”涤讼,对于前半句肯,你应该可以了解篡督,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑店鞭耗。但是后半句是不是有些困惑呢淡弓洛?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话红衬玫。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼屎谋劝,全球订单销量迅速上升咯,国内订车也需要很长时间肆苛,基本上4S店里的展车一到位就被预定了碑靡镜。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷署?除了进行试驾体验之外蹦澎篇,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比蓖惹,相信看完这篇文章之后波壬乒,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变惜。   之前唬,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细嗣手痕,如果你感兴趣可以点击图片阅读论撮。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L膊坤,属于入门级别车型纫,排量为3.0T快,售价区间为渴够:124.8-141.8万元之间雷谩,只有两款车型可选唱撅拷。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T耸,售价区间为179.1-204.8万元埃戳廉,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了募很尺。   对于汽车厂家而言可逃莫,旗舰车型永远都是自己的“代言人”喂,无论是从设计剩、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现写坞箔。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比郡当乖,并不是要面面俱到的去介绍幂滔橡,如果这样的话齐欧,几大篇也不会介绍全废垫秒。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外冗,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比逛连,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的横锯雀。   对于外观鞭窗,依旧是那句话怂川迫:仁者见仁墩雀推,智者见智逝屁,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了感澈疾。奔驰S级总体还是体现这优雅大气柑鳞捻,而奥迪则一直坚持这自己刚毅淳填剿、冷峻的态度贸。如果非要比拼的话齐慨睛,那么最能体现科技的还是大灯的设计芥燎蜜。如果没有奔驰的奋起直追锑酬,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪效焚,但现在我想应该不会了菱,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼记。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向捷,所以从侧面看起来就更明显了佛丸,奔驰依旧是将优雅做到极致胆绷,而奥迪A8L的车身线条并不明显临么唇,前后比例也是十分协调寺拧,整体表现的是一种中性美丸,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果守面呛。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说坡情抗,最能体现出美好一面的就是细节的处理捅呜炭。比如楼顾,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式阿乔,只有在R挡的时候才会开启破咆嗡,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果沸。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式棋碍洗,当然这也没有异议辛奉篡,但是和奔驰S级对比之后摧醛,就能体现细节上的不足了罕,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去祈吭。   本文导航捎:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M完、G拍患物、QX牡须遣、FX笨俺、EX宿霸,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛囊唐妮,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现倾替熬,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX粹歌熟,趁着2013年的尾巴卜捆,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe侵。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些悔瘟,这一方面是出于减少空气阻力的考虑骨,提高车型动力酣,一方面也使车身稳定性得以提高绿赌。2850mm的轴距虽然没有变化小镀,但是空间分配上缮沉,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排譬潘湾。   前脸整体看上去十分圆润饱满颊船砍,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力挞遍收,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点传,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸雌茅示,L型大灯像两双飞翔的翅膀顶秦还,随着车子的启动遁琳,展翅上扬径。不过这款车的前脸上拦,我们并没有发现雾灯的身影败泊。   与前脸一样禽,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒宽兜,但是的确比一般概念上的跑车要长很多啥礁,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉歇,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力屁竣。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来册,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面碌抱,博得了不少的关注赣。大家这么关注它肯定是有理由的涪,名图定位于索纳塔8代之下显、朗动之上桐纠,依靠丰富的配置凳酿、合理的空间和稳重的外观内饰袍另,实实在在地填补了中间的空缺临沟。据了解擒,名图上市后将会有8个车型味,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型括?曝光北京现代名图详细配置)舱惜。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型戊溜,1.8L自动DLX遂返,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型娇聪鳖。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孩:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近炉邢,启辰R50X为8.28万菱,MG3 Xross的售价为8.47万元黔可唱。按照车型划分来说耽,启辰R50X属于紧凑型跨界车想书坞,MG3 Xross属于小型跨界车难淳。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势芥歪。但在外观方面褪烷卑,MG3 Xross比启辰更都市淮踞、更适合年轻消费者漏。   启辰R50X   外观方面揪舰对,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板情,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架灯翰癌。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm衰九。由于增加外观套件危,尺寸自然会比R50有所增加僚,不过也仅限于外观上亩芬磐,轴距依旧为R50的2600mm猾,同级车型中算是比较出色的数据磷纬蹿。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版视可,那么应该并不难看出它们之间的区别所在词潘吞。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上肚,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素乐。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素了岗郴。   侧面变化不大绞,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同碘画。典型的跨界车必备配置行李架梧伯莫,是MG3-Xross不可或缺的一项配置徐,有了它的陪伴蛙粉爬,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想熔建爬。看似设计复杂的尾灯窜崎驳,其实并没有让这款小车失去应有的简洁纬琉寄,也正是它的出现链,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升僳。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扭考泥:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中脑寺,虽然MG3 Xross的售价更高射猎,但在配置上却没有太大优势讨杆复。启辰R50X中装备的倒车雷达捐梧泡、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现翻浓虹。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性媳嫌,同时对关注度和销量也有较大的影响算廷合。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一巳拼拔,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况科杰,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好怕亥。另外逢课,天窗也是大家乐意看到的配置范捌券,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气兄股电。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致咆,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一萝。三点式倒车雷达孺坤挡,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用谁,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置拇拉斧,也让尾部的整体感表现更佳绰坍。   本文导航还:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车溺?”每个人都会在心里问这个问题惦。它是个新来的家伙陵脱禽,我们看到的却是一张似曾相识的面孔厦。“这不就是3系的Coupe版本吗傅?”有人一语中的函恃。故事讲到这里似乎就可以结束了坛,但事情真的这么简单吗佩?当然不炮皋。在真正去驾驶一辆宝马之前辉,我们无法给它下定论皑嘶。于是问题变成了仁:“4系是一辆什么样的车巧?”   几个小时前(11月12日晚)许譬,4系刚刚在国内上市陀,售价59.6-73万元獭不挨。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人绵迸短,但不管你是不是4系的潜在买家唇湘袍,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情海顾示。因此懒防闷,我们为什么不暂且抛开一切杂念颧,而单单去欣赏这辆车呢矛师?   ●外观休排:若要欣赏骸蔼,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line乘烤吼,中国官方名称435i 豪华设计套装焕钵。仅从外观来看分,这台车并不能给人很强的视觉冲击力婚怀。原因很简单吧广,它的确太像3系了辉示副。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位椿搜吉:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此谴,4系如此像3系(F30)宽,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系侣适菜。大家难免会因此而看轻它酶,说它只不过是从3系分出来的车型罢了其阀鸽。再瞧瞧6系具,虽然与5系和7系的关系不一般修堵,但它显然幸运得多书。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地拇,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来价膛齿,即便这辆车没有装备M套件侍忻比,少许运动的气息也能从这包围中显露出来氛绞。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现悄兽的,从这个角度看誊,再也没有人会说这是一台3系了盒,除非它在梦里见过F30的3系Coupe畏杆蓝。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上宫沧泛,易成为人们眼球的聚焦点罕郝够,有些喧宾夺主的意思渤倪屑。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果涣女。不过轮胎的配备让人不免有些失望串汾悼,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7虾嗅姓,对于435i这种动力配置来说刃镐弹,225mm的轮胎确实有些太窄了淑。   从车头到车尾眠丸铃,你的心情会越来越好缝挪淀,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方芒棵次。细看尾灯造型默,它更扁更犀利权伎,与3系有了细微的差别健呸割,配合流畅的线条讣杜护,再没有旁枝末节串,给人赏心悦目的视觉享受弟诺。   ●内饰烈筹:领导采,我可以直接贴3系的文章链接进来吗寐彻? ? ?   4系的内饰应了那句老话算爸:“以不变应万变”设多舱。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”贯仙。为什么这么说铅痊?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了秸簧菇。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散脚,如果真的会有人选择这款设计套装番潜邦,我只能说是萝卜白菜各有所爱了谋擒端。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人涩判幕,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷辣,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及肠盖痰,不如回过头来看看那些被你所遗忘隧喉衔,或从未关注过的豪华品牌担记傲。在它们身上县慷捣,有你难以发现的豪华品质谅,也有能够让你折服的豪华配置递床耸,总之读济,在选车的过程中撕硼,尽量不要做的太绝鸽境,因为买车不是跟着别人的感觉走蝎,选到自己合适的才最重要硕幌。   《抉择》   选车是一项既磨练意志吮,又考验耐性的工作微。往往在某一个时段有一丝懈蹈盒飧俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生拖江莆。网上车市最新推出的《抉择》栏目伺斧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题雹,做出全面的分析与指导攻,以同级同价鸵茎乐、同价不同级等角度出发窖,全方位给您最全面的购车支持冲纺笆。   X是一个颇具神秘感的字母沽,我们经趁撸可以在电影中看到这个字母的出现癸俗嫁,往往能与这个字母挂钩的人物掂廊,若不是什么超级英雄即,就一定是罪大恶极的反面人物怀庇错。在汽车界同样有着这样一个级别的车型汞仑病,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂京颗。由于种种原因部,这些汽车界的X-man无法全部到惩取,而今天出场的这三位渤献,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解授。   两款日系一款美系霉设链,这样的搭配或许有些欺负人白航,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人廷蔬完,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况扑铣鲍。作为ABB之外的豪华品牌靡,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌墩录,都在顶着巨大的压力在中国生存者淖。当然设迪可,它们之间的生存状态可能有些并不相同惺俯,这与进入中国市场的时间幂俄、推广力度钢、价格等多方面因素都有这直接原因殊踞。SRX娄、RDX和RX魄巾类,既是同时拥有X标签的SUV车型胺武凉,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母氨换漓,这样的巧合其实并不常见篙聘骆,但名字的相近却并不能代表实力和销量瑰抄犀。   日系车的细腻是广为流传的优良品质汞籍寿,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹侥檄,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代妮踞,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏苦冉。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后抛,将其取代的是刚中有柔戮,粗犷与细腻的结合体勘衰,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱探。   本文导航吓谈副:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知梢僻恒,很多汽车厂商都为国人做出改变囤射侵,纷纷推出加长版轿车激,大多数加长车型都得到了物超所值的回报协。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵幸。新车在天籁的基础上加长了135mm差青沤,但它真的只有加长这么简单吗警?显然不是内苏刀,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己描娄。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型络敖,新车定位要高于普通天籁墒聘、迈腾雅阁等车型改。新车在现款天籁基础上研发的全新车型氛相,与之前换汤不换药的公爵版相比驮狼,全新车型有着非常大的改变榷挝捣,它注重车内空间逼孺,更注重后排的豪华感受碧逛榷。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型迸建惨,主要竞争对手为丰田皇冠马局茅、马自达929等车型梨廓。公爵自1960年以来共推出过10代车型汕。之后公爵被日产FUGA所取代雾氛溜,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出汉。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表衰颊峦:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上袖髓,新公爵版的车身长度完全领先于对手识,并且在轴距方面级夺萌,全新公爵版也击败了其他金正对手伐协归。在车身尺寸方面丁,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度陆,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了坦。   新车的前保险杠经过了重新设计噬础,前进气格栅内部增加了镀铬装饰识,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次册。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰俄,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车吴。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上啪,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多客丛。但全新外观并没有显得笨拙刷垂纬,相反侧面线条看上去更显硬朗爆鼎,同时还提升了豪华感锣伞。17寸轮毂采用了全新造型墩,做工和视觉效果都要优于普通版天籁患。   同时新车的尾部也经过重新设计墨,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低佃韦堡,让人心里觉得踏实没改。四边形排气管镶嵌在后保险杠中茧丢,这也是日系豪华车惯用的设计手法饺叙犬。如果说现款天籁的外观偏向大气运动衡,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅翘坟墙。   本文导航爽峰炯:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可缔,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心尚。不久前赤怒,哈弗H6推出升级版含缕,现代ix35也完成了小改款存携脑,今天我们就将这两台车拿出来比一比鹃禽,看看在汽车领域内仆未蒋,中韩的差距是像国足那样不争气淘粪,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力催怖壁。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比存放,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大陋董嚎,而且发动机的选择也更多薯拔,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少挖妈如,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些寒嫁弗。售价方面两车差别较大季就,这一点也一直是自主品牌的优势所在皋另太,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右栏勤,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蹄。   外观慷管:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大颁憋青,比较明显的是在车头匈、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识恨,另外在车头下部进气格栅骄、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理拨透。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大僻藕得,不过因为仅有三款1.5T车型残某,因此他并不是今天的主角媚窍备。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型驾门硼:第八代索纳塔)默霖,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型嘲:全新胜达)省梆,两者在ix35身上很好的结合在了一起梳掸侯,看起来既有轿车的美感吨邯,又不失SUV硬朗的气质犊。 外观配置对比骨口:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大急,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元惦感,优惠后的成交价在15.84万元左右岭春,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近遍萍杜,因此我们拿出这两台车作对比怀渭玲。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富茶估蒂,除了天窗掸,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能挽构麓,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备傻敝铃。   车身颜色郸徘溅:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35枷几碱: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多踞,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点露桐,多了一个闪铜颜色的选择篓。哈弗H6颜色也足够丰富帆,平日最常见的白脱阂、黑惦、灰病拆兽、银都具备矮桅,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色叼,基本足够满足消费者对颜色的需求镜。   外观小结焕任:   外观方面我认为两辆车都很耐看泉宝川,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言板憋泵,因此更显时尚浪冒、硬朗熔赏镶。哈弗H6外观也很不错拉桅巳,可以给人非常沉稳踏实的安全感戊敛,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版凡怯,外观就更不输给现代ix35了碑煽。更喜欢哪一款见仁见智诽,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比忙胸。   >>>慎防购车陷阱颁侣,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV劣淋华?当然是因为它空间够大翟,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因房顽杀。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢还?或者说什么样的MPV算好沪栖础?多大算大丢?今天环,我就从一个汽车网站编辑的角度棋告芍,跟大家分享一下我的标准和看法购,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现朽节。   在我看来菇犬叭,对于一款7座MPV来说罕慧。大家应该首先关注它的乘坐空间吓吾钩,特别是第三排乘客的乘坐空间朵饲户。因为以我的经验闹思署,7座车型中氰,第三排能够舒适乘坐的仅是少数缄朔。要不就是顶腿曝缎跨,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受权洁。所以在选车时吨怕梆,这一点大家要尤为注意叛藩,否则第三排用不上拔物等,倒不如少花钱买辆5座车衰羔修,平时还不用拉着那么多空座椅耗油暴鸥。   第二个关注点是后备厢哀递叛,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间那的街。很多7座车型在展开第三排座椅时芦,后备厢连放个包都费劲了裳。试想车里满满当当坐着六七个人的时候轰藏栓,有可能一点行李都没有吗蚂匿?所以这一点寂,大家在选车的时候也要注意叮沤汉。   第三点是便利性谅贫,这个除了日常的储物空间外惟颧巳,还包括第二排上下车的便利性哦、进入第三排的方便程度等巨片。对于7座MPV车主来说豹,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的妹刊。一般来说前排往往是孩子爸妈嗜搏,而后两排则是父母和孩子串,可以说是老的老教烘、小的欣蟹獭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人玛怯隆。   开头长了点拉,主要是跟大家分享一些经验硅猫棉,下面我们进入夏朗评测墨帘革,看看它的表现如何讨滥。按照刚才说的布,我想先聊聊乘坐空间和储物空间饶蚀。至于外观首、内饰卵耸半、动力等斧须,它们对于MPV来说属于非决定性的内容好错氢,我们稍后再谈抠。   ●乘坐空间盘酚凰:7个人都能坐得舒服   如开头所说的速彪戳,一辆7座MPV煽,前两排的空间肯定是没问题的贰。比如我身高175cm喀,坐在前两排时头腿部空间都很充裕防卿。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm柔奴沤,靠背的角度也可以调整30°左右蹿访。前者很重要酸仕,可滑动的范围越大券,和第三排相互迁就的能力也就越强史。   从上面的体验来看艰称,至少从腿部空间方面来讲沦瘸,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客耿,而且进入第三排也并不是很困难篙揉毁。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何膜厘。   夏朗的车身宽度达到了1904mm渴,几乎领先于所有的同级别对手朝刀,所以相应的逗坏僚,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的匈毁莲。另外有一点大家很容易忽视的是鞍,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局乏鸡铺。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任抢贺,而较窄的第三排(受后轮儒稀、后悬架影响)则只乘坐两人钱。   与夏朗相比督熄损,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式莎休。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适丹傅沦,但空间本就不大的第三排还要挤三个人幂推徐,满载时第三排的舒适性可以想象杆,一定好不到哪去敢失。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置菏,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口笔迁,而且五个座椅都是三点式安全带舌农涎,都配有头枕惰戌穷,这也是其他车型都不能比拟的一点胯俏巾。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅拟,比如长辈腿脚不方便进第三排郝,那你大可以将儿童座椅装到第三排妒悲精,这个很多对手真没有里。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立事松闯,到2013年11月新车上市甸吞嘉,短短4年里柒扛,观致汽车为世界带来了太多惊喜等充,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿甜仇藏。新车迟迟不上市敬害,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口相忻。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开先,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展塘。是骡子是马副,终究得拉出来溜溜宽,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品梧崇,到底有没有想象中的那么优秀誊?趁着这次的试驾活动擞棺普,必须让各位清楚的了解真相窝。 ? ■ 见观致不谈奇瑞撩摄姆?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢轰?这是个很敏感的话题幂屑门,却在任何一个场合都不得不提蔷。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比乡蛔猩,而对于观致这个全新的汽车制造商而言箱赏嗓,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入棠,而非决策权渗透搪掇侠,这个是一个需要十分明确的概念滴且。   综合来说侧衡抚,您只需要知道哨操:它是一家合资公司汕磺,也是一个中国品牌贾谐,但是它的发展不受制于任何人烂笔搽, 并拥有独立的蹬奢惹、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员琅上希,制造的也是全新的陆媳、面向国际化市场的高品质原创产品帅猩滥。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中危,副董事长Volker Steinwascher石清仁磋遣、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物惮趁,前者曾是大众集团高管瘦玲,后两者则是举世闻名的顶级设计师虐。所以在观致3的外观造型上昂,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知剐。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下狙鲍兢,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路墟刀,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品窘,车身尺寸辩、腰线的丰富程度等饲冠懦,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球栏踌。如果一定要说有什么特点的话南徐,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙搽。   不过瓦统躬,若是细细揣摩这款新车捆,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异梨毫。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性迪惮饭,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思竿茶脯。而由法雷奥代工的前大灯称额,不仅在制造工艺上彰显大厂风范氓蹈,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求测护,如果您愿意再多支付一些费用檬泞,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯臀使、大灯自适应开启及清洗等配置表老蓬。   除了前大灯内的LED转向灯之外陀,后视镜上同样布置了LED转向灯蔽叙,只是LED二极管贴片的间距有些过大北,点亮之后似乎缺少那么点感觉沟短,而厂家的工程师也很认同我们的看法恕母沫,表示会很快对这种设计进行改进试甩。而后视镜的特点是宽度很大匪郝,可视面积优秀叹馆嘎,并带有电加热功能回镰。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称惯,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑鞍伸,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素浅,无论是大灯锋、尾灯组布局葱始,还是倒车雷达的探头布置等等埔。而很多时候费,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的蘑楼,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品纶才,设计师的固执被得到了采纳勺。   有一个很好的例子来阐述这种情况盘苇,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本隶,在车尾使用单雾灯和单倒车灯率,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的擅仿士。用厂家工作人员的话来说面衫嚷,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生史拒疵,必须成双哀,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准力晤:LED光源+导光条掏、双倒车灯伞辜、双后雾灯吃,灯组的供应商仍为法雷奥惦。   尾灯组本身的效果相当漂亮轮拧形,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体脚双,但不得不承认的是幢,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少阿。双边双出式排气管炊卞、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到霜辩,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统丰。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配莲刨,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式钦屯棺,前者搭配在1.6L自然吸气车型上倍届司,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属戮擒。轮胎方面观致3也是十分的给力鸿漆头,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品确抨,因此马牌就成为了唯一的选择靛掠茧,对于消费者而言自然是件好事摩失。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎脱没,这款产品显然更注重驾驶舒适性壤,但规格上似乎不那么亲民灰税田,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5陕坷瓶,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蒲瘦,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了驴晨。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中抠饯慰,虽然市面上可选择的车型非常多封,但是想要在其中选择出一款空间够大忱忿般,配置也不能太差的车型钳陀滦,着实有一番困难撑敖麻。近期我正在为选车而烦恼淡屎,裸车预算在10万元上下枚显,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多钨,所以对空间的需求比较大苯耐,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上送颇钩,今天丝糙并,我们就在这两者之间鹤屑,来一场空间的较量洛堂。   飞度共有5款车型湘,售价区间在7.98万元至11.98万元之间教糯,骊威共有8款车型犯灸,售价区间在8.58万元至11.72万元之间斤穿壁。此次对比文章中叹鼎阂,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比柯,两者指导价分别为10.42万和10.58万挝茫,并且在上海都有一定幅度的优惠公腺,实际售价两车差异不大系联晒。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观匈毕:飞度时尚运动仙抹,骊威中规中矩侥。   在外观造型上朗剐疵,飞度外观饱满琳,硕大的前大灯绦踏讹、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚衡赣降,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)瞪,不过现款的外形并不显落伍驳。骊威的前脸进行了重新设计趟,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达姬瓢评,不过整体造型依然中规中矩查揩。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面壬帅,飞度长宽高三维尺寸分别为渐位谁:3900×1695×1525mm描蛋申,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm纲匠,轴距为2600mm瘁,从数据上看害僻滔,骊威具有绝对的优势欧平。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助歌泵,请继续看下文麻踢。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂脱笑遣,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强咆。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎慑手啤,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎噬拴,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力潜险。另外蠕,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异寄滤底,飞度为前后盘式瞳封,而骊威为前盘后鼓干嚏刊。   骊威的尾部设计比飞度更显方正几鲸翘,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用论坛,对提高倒车的安全性也会有所帮助灵喇鳞。相比之下此戳,同价位的飞度没有此配置歉另铃,有些遗憾烹扦。两车都配备有铱洌控钥匙电,飞度将液刍校控按钮集成在两把钥匙上驰,而骊威的伊母拢控器与钥匙相互独立叔府,而且仅提供一个野骞控器磕,不过两车都装备发动机电子防盗系统惨琴。" "  现在出现了一个有意思的局面顽,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车姜漓守,而且还有像大众汽车那样幌诺,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号么诺,在大众汽车之后砷,东风雪铁龙同样采取了这样的做法黑,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍变簿,同样起了一个人尽皆知的响亮名号毛僳。下面我们就来一起看一看这款车鲜。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型磷田:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗舒沽幕?不得不说没昂擂,从外观上来讲垒邦标,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了典鞭,购买它的人们坍吭,更多是在预算有限的情况下追求实用性僳狸壁,谈不上什么审美喜好牵耸咳。而全新爱丽舍的外观设计敦跨,明显向前跨越了一大步阿炒。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人攘读赴,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人纬。   全新爱丽舍的轴距为2652mm猎,在紧凑型入门级车里还是很有优势的公丘。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来矗,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的寂冀。这很符合中国老百姓的用车需求戮纹。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌翁,注重舒适性点稠,但行车噪音比较大锰揭。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启孤,除此之外田,车外再没有开启的地方咸啸,所以笔者觉得使用起来还是不够方便亢扒。除此之外币剃,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头绍,倒车影像这一配置在同级别中同样少见舅俏碱,属于全新爱丽舍的卖点所在捶妒缴。   本文导航八:" "  一直以来砂,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型霖砍眯、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉惨。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用每戒拖,但始终让人觉得有些激情不足诫薄列,与犀利的外观不太相符哨盘。日前孰,MG5带来了一款全新的1.5T发动机赴叼,传动升级为6前速自动变速箱凤徊,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统胯泌,提升了该车型的整体素质烁幕伤。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型渺,在外观内饰方面变化并不是特别大娩线。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己净胜咳,新款MG5 1.5T也不例外灿计。如果说红线彰显了运动气质犯锣,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些习。   新款车的侧面造型与之前没有变化宛胳,作为强调运动的1.5T车型踏笑,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果杉酶。车尾的变化也不多圈厢粕,远观基本上发现不了变化所在伯。   本文导航绣殿:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手风,而在中国市成帷,两者的竞争更是激烈按疽桑,A4L一直在销量上处于领先地位拈擞拦,但宝马必然不会轻易言败溃,所以我们看到了宝马316i的上市茸九昆,其价格下探到30万以内俩幢,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的妒拈,豪华品牌砷、售价30万内垦、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足弓,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣楔。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型酿刨,还有手动与自动可咽樾,尽管我们不知道具体车型的销量数据坪叛仇,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的沧桃力,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距仙耸收,并且我们看到官方定价方面停辞杀,316i进取型甚至还要便宜8000元沸,不管你是不是“壕”磷弘费,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观辽:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说芜挺,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了迁蕉瓶,在大部分城市岸,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影趣,所以过多的点评话语我就不多说了阑,谁更好看都是自在人心的事编和。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心氨烯,但是小编还是要尽到自己的职责鲤,必要的展示必须得有米,下面就看看两车的车头正面大图对比酚欺,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯哺,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯孙曹晴,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装弄泉贯,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元教,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了吹。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型颗琼计,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm孺酣幌,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了颂,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果涩,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位狡榔。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计滑,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了渴去关,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)绢,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了市荆筋,不过这都是个人审美的问题了食记,整体两车的外观设计还是在一个水准上惦郊。   轮毂上弗,两款车作为车系入门版车型笑雷返,都使用了16寸轮毂被棋,尺寸相比各自中高配车型是小了些铆,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎辆,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水菜,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎快吧盛,并且在胎面宽度上比316i更优淀。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象辽徊馆,用一款中级车以较高的姿态切入市橙铡,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头砷拟,按部就班的推出了中级车GA5眉、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型陡亲纯,而随着国内SUV市场的井喷宋备损,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声冷累。   好的产品才能抓住消费者翅涸,为此广汽传祺也下足了功夫和努力扦。在今天试驾的这款GS5身上俺遁肩,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监婪,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来嘉挨潭,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢焊?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念泌丢媒,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格桶斧,看上去却十分洋气澄。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732围、1854颧监、1680毫米蛊摊,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间蛾涉,这也是国人喜闻乐见的露铰镜。   车头的设计略显凶悍斗,设计师称设计思路来源于雪豹瓢。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计葱嚼寂,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人卢。前大灯采用了透镜式的设计藩,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯几栏,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的绍商裴,这个考虑绝对够实在矗熟。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强慧劫,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势独,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果七,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视弥嫁踢。   在轮胎方面秸掇,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的阀诡,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎参。轮毂的造型十分普通饶,只能说看上去很顺眼比较实用吧澎。   尾部有一个明显的掀背设计堡痴,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉斡猛。尾灯采用了主流的LDE设计抄粗,搭配大尺寸的高位刹车灯汹车绩,不论是视觉效果还是警示作用都很出色洪猫,辨识度也更高瞄欠稼。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车害菱外?是豪华奢侈的奔驰S级腺,还是“上天入地”的路虎揽胜将喇,亦或是驰骋四海的保时捷911念抛风?对这一价位的车型来说斤,什么才是决定性的购买因素胎?是配置还是性能龄?车型对这一价位来说到底有多重要橙?要回答这些问题当然还需要专业的解答察蹋。今天叮,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车镭,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级亢篓、屡创“加价传奇”的路虎揽胜琶,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版呜筒,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车轿窝。非土豪们凶祈,退散~   由于有200万元这个限制姜泻会,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L刷,刚刚上市的S级售价与揽胜持平技剔,但市场有20万左右的加价衰豆踢,且并无现车浇。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型兔,这款车终于摆脱加价体杉靡,进入平价销售阶段挡绿邯,当然能否买到现车就看各位的运气了岔吧侈。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版默某申,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的木剖,但跑车的身份无疑是最拉风的孤献。   尺寸上实在没什么可比性奖荡钦,加长S级无疑是其中最占长度优势的爸睛森,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短麻,跟标轴S级还真有一拼窍蛊里,巨大的高度也傲视群雄信,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势篇那抡。最后我想说的是琼,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了渴彻,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到绵挠。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了林匡,公平起见还得排除车重因素叙。别看S级一副身宽体胖的感觉乡,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下搞摧握,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者斡强。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心昏密畦,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开篓,别吓坏了后座的VIP漂。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人脐鬼,但也确实相当可观了抱建画,不过由于这款引擎还是有一定年头的金枪,其276kW的最大功率是三款车里最低的垂咐。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎篓暴。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方挎铜。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的娜猎。不过写到这儿我很想问一句霖裸挂,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史豪,就能成就今天的丰功伟业搬烷犊,是这样吗杉规?就算这不是一个伪命题伙恨,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件瓶关忱。那么彩甜糠,历史能代表什么险?之前肩蔫吵,我肤浅地认为达检隘,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边镀,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到履别板,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时吻,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的拾辩。 ●何为中国专属姬撬酪?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型然:S400L两款睫毯撮、S400L混合动力一款律拐方、S500L一款双凰肚。相比世界范围内的S级爽恍,这些车型有三大特点菠辟痊:全部为长轴距版敌卜梧、全部为汽油车效、S400L两款车型为中国专属诉荒缝。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长蔫、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长穗斜炒、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意惺,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机适乐。因此忍,中国专属的S400L与它们相比橙恐貉,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机菏蘑痪。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关淋京。我们已领略过S500L的魅力擎清,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版蟹磐关。   ●外型伟鼓:更长居贬胺、更宽纽扮乐、更高挫,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位椿:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致澜刺,尺寸上屑舵惕,它比上一代车型更大坏,轴距则保持不变琉。从数据上看溅,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械母薰稀,但落实到实际的视觉效果羞碑涉,我想没有人觉察出几十毫米的区别救头袒。相反聘陆乃,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大骡、霸气很多盖。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个献,根据车辆配置的不同努舰巢,全车使用的LED数量有所不同贡。我们不知道具体车型的LED数量弛快劣,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的卑跺,它足够惊人局褥琼。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场亩、中国市澄昊健,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蚀糜耸。对于中国人来说盎哪透,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发嗜惟,中国人将有更多合适的车型可以选择陆梢侗。同时反,市场竞争日趋激烈懈玻,汽车售价降低巳、经销商服务更好钾厦吹。   作为目前全系的入门级车型容庐摄,S400L尊贵型的配置必然处于劣势邵。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受逻揣酒,但实用性配置的减少将直接影响日常使用厕侍。对于S级来说晒舅,无钥匙进入功能十分重要穗,没有它忙,许多车主会无法接受首诫。   如许多人看到的一样脓曙,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子奖藤乃。在奔驰车上苟杯剖,总有许多你也许永远也发现不了的配置剖才龚,它们中许多都与安全相关墨响。比如S级全系标配的自适应制动灯楔缴藕,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度寞迷,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳稠奇坎。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故强。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题雇薄,什么是MPV车型钠捍犯?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影篡辅滑,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念珐棱,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车牌。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型秽,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断芳伯,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型翻赴。是MPV竭?是轿车跋捻钳?还是旅行车十波?这看起来确实是个很有难度的课题辞千,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题详踢桃。   当然这次大家不用只听我的一面之词驮镜,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论蹋,而且他们一个是马自达5车主夏检串,另一个是沃尔沃V60的准车主吉目骨,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比臣幸,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型嫂互。   首先登场的是胡正暘溯收,大家一定不陌生胳,他是我们汽车之家评测团队的成员恼,今年27岁恰颂,算是个文艺小青年苛噬坏,热爱生活猩,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来沃朽咆,刚刚新婚不久腾灭昆,正是对未来充满希望与热情的时候钳瓷式。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动劣,如果家中添丁的话冻都墟,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标倡铆裴。   杰德测试车刚刚来到编辑部肉径凉,胡正暘就迫不及待的去体验了圣祥灯,据他所说奢,看到杰德的第一眼就已经爱上它了播,属于一见钟情熬。另外从外形线条以及车身尺寸来看铜逛,杰德都和V60差不多暗滴剖,是辆旅行版轿车的样子茫苇祷。   当然外形只是一方面罐睫矩,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间贫膏,特别是第三排座椅且堑掏。实际体验了一下凹,将第二排座椅滑动到最前面的位置麓猾,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量苔,头部也有四指空间熬吩。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单冉,之前的文章中我们也有过介绍俊巴弹,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法叹炕。   更多精彩视频惹,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下忿钠春,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间椽电,表现基本上与V60相当乏里,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱赋。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况税耽脚,在放倒第三排座椅的情况下蓝讽岁,用同样的一些物品存放来对比喉逗滇,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些躺汗擂,而如果使用上第三排座椅茄芹间,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了倦。   胡正暘对于杰德的看法灿涩:   首先杰德样子很好看八,够时尚坤琼雷,年轻人都会喜欢柑。另外妈浅舶,它虽然看起来和V60旅行车差不多大桶缸板,但是内部空间利用率更高奖惋,实际空间体验也让人很满意鬼溯盒,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间巫,这点非常不错飘仓趁,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题榔。   不过它有个问题疲炉吭,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了节倦烽,只适合短途出行秋,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了逢,如果需要经常外出长途旅行的话律促,5座版车型更合适躺含。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV臀,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间感察吾。近期复藉锚,2014款雷克萨斯GX400推出市惩,作为小改款车型辟,此次推出的新车在外观方面做了改动庙躺夏,同时在配置上也有一定程度的提升帅,动力则保持不变歧好暇,售价方面与老款车型保持一致衬签,提升了新车的整体竞争能力先融滔。下面跟随我们一起来详细解读这款车型抹谁螺。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307酶伐卤、308嗡享、408崩,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售景嫡,现在又来个301惯涣肆,不要说是消费者逆垮槽,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙伪。这就是紧凑型车市尘嗍谩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域瞪箍。东风标致301矛头直指桑塔纳孺煌粒、捷达和昕锐谐,我闻到了火药味力碑。   11月19日上市淖,预计售价9-11万寐矛,与雪铁龙爱丽舍同平台箔蔚,只有1.6L一个排量堆,变速箱有5速手动和4速自动可选滔琼。以上这些是东风标致301的一些基本资料袍,厂商对这款车的市场表现寄予厚望舰泞,因此从很早开始便陆续放出各种消息额汞,以增加关注度呕。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同楼凤,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版毋吕,为全系顶配舰裙爆。咱们从标致301的身世说起羡,先把头绪给理清了络虎。   ● 东风标致301是辆什么车热泵?   听到301这个名字奴顺萌,大家都能知道车物,这是标致的“3系列”顽怯熊,但307必社、308听过魂改婆,301却是第一次听说耍金哪。其实301的身份一点儿也不神秘镜蕊水,大家都记得富康吧东?富康是雪铁龙ZX喂,后来在中国改款改名舱,叫爱丽舍桅奔晶。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”屉捶壬,这是它的第二代产品细分,而301傲馈,就是标致版本的全新爱丽舍坏,它们全都是一家人素必捷。   对于大陆市场来说联肖胆,标致301是张新面孔沟寇碧,其实早在去年底它便已在土耳其上市翘,之后陆续在阿尔及利亚死、俄罗斯等许多国家上市挥得。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产鳖,同时匠泪伙,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蔼蔽。它将被销售至世界各地鞘,成为一款全球化的车型笨。   ●外观设计少了些法国人的浪漫我,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多翅,标致301的外观乍看上去没有什么特点宫谱。你可以猜到这款车的定位了华凳涟,30岁上下反、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它伐。   其实301长得有那么一点像508从,这是很正常的脱故卷,毕竟出自一家门妻。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通炽。要让更多人接受哎,太个性肯定是不行的狮罗,所以这个设计思路挺好膝含,也应该挺对中国人的胃口硷普鸵,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型胃。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳荡春、捷达菏、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm寇胖洞,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些界。不过它的备胎又回归了185mm仙膳某,而且承,可能是出于成本控制等原因楼夯,备胎使用了不同品牌的轮胎憾。   我个人不太喜欢标致301的尾部兴轮丸,总感觉哪里别扭矾雾啪,也许将来出个两厢版会更好看间玻。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少财暴,而且中高配车型都有笨,比对手厚道毛。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足莎,温度适中柒,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地锰芜糖,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡寐割嚏,他们不仅发明了西餐餐具练瓢:叉子鸿,还孕育了诸多跑车品牌暴劝崔,比如庆茶:玛莎拉蒂绰茨。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车亨,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车斧垮诉:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)吭。   ●外观鬼:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车夕飞陷,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级妇醒式、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色肌珐,它们都是标准的行政级豪华车镶,有着一副不苟言笑的严肃表情翁判,外观线条规整补特,那种气场让人敬畏辞。   而玛莎拉蒂总裁则不然狙氦,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别翟挛承,但气质却截然相反剂憨。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计膘,标志性的大嘴咄咄逼人刚暑,意大利人对于设计确实有自己的卓见菊。   如果将总裁与同级别对手放在一起叛,它无疑是最夸张簿、最具美感的五。这的确也与细分定位有关系酬,奥迪A8宛宏居、宝马7系这些德系豪华车都以低调辫恢、沉稳为不变的设计主线共顿,更多的在表达权利霜局寂,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感伺辉促。而意大利人则不然饯超,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识即拐,即便是这样一款行政豪华轿车定陈罐,依旧坚持了张扬的风格娃唱沃。   这是我第一次见到新总裁的实车腑拆狮,它确实比老款要漂亮善技,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤碗荡,而新款前脸带来的侵略性更具气质播鳖。   车尾相比车头略显内敛嗽括,双边四出的排气管成为了最大亮点冠蒜挟。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主潘煌,聊及为何选择总裁时峭,他满脸诚意的跟我说赫斑:“好看!跟找女人一样萄佰,好看里伶。”“呵呵床匈谢,好吧读商参。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着颂,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳潦,卡钳由Brembo提供菠赖盎,颜色理论上是可以进行选装的懒赴卡。轮胎为倍耐力P ZERO系列鞘舱肺,前轮尺寸为245/40 R20箩,后轮尺寸为285/35 R20溜几。   ●内饰圈杆:运动豪华是主格调   置身车内南晨,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅辽娶滔,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计测彻,显得有些过于保守了雾店,不过各项做工相比老款车型有一定的提升芳,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方胯舌秽。   方向盘直径略大练,背面配有尺寸硕大的金属拨片嫂,手感很棒诵才。导航系统为Garmin吨贤,7英寸液晶屏尺寸不算大短古烙,中规中矩粳。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中筋,已经很少遇到长相令人深刻狼,而且相当满意的车了昏吝。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高荣镰,价格低霸,与同级别车型竞争性价比十分突出韶。但在长相一直不怎么给力羚脖。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线韦沙,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了躲疼伞。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准钠桨笺,不走伪高端路线的致尚XT特,其动感的造型非常独特牵。在我看来策胁,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确闹,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出疾,购车群体越发的年轻化茶土昧。   说他年轻勾丘、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来布。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连锤涵,这只是时尚的一部分唾夏。   前包围的造型充满了视觉张力媳,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大巴,雾灯框处还配备了镀铬装饰条慰匠,显得非常动感希穷牛。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表奴。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致输,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传滴譬庙,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO卡内,这也是在向合资品牌看齐疆己泵。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利蠕缓郡,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调赐。而在车身尺寸上替案苫,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格骄氰,长宽高分别为4425×1815×1485毫米评钡螺,与他同级别的对手相比有着明显的优势祭艰署。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是乃,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎漏,多幅轮毂造型则走的是时尚路线时论。   致尚XT的尾部同样不乏亮点俱,上窄下宽的造型十分饱满谎弗,而且显得更加稳重态练改。尾灯的造型修长跋瘟瓷,且正好与车头灯遥相呼应胺韶蛾,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念结额,动感焊、年轻拆。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置篱,虽然仅有三款车型配备此装置韩甜,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现黔,想必也是极为厚道的扳。" "  [汽车之家专业评测] 各位好挺骑,我是汽车之家刘涛闯狄,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威汐,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道提孙熔:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”绕孰。时隔一年后的2009年派诲,我成了新君威2.4L旗舰版的车主搁簧,选择它的原因腾歼冒,用三个关键因素涵盖逻沮:“外观内饰漂亮戚镁无、静音好乘须绦、配置高”豪滔隙。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威品,作为老款车的车主看度,带着期许晦碑,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙瓢,有了下面的车评搽侮。   注释柒:为了方便大家阅读晒眯赌,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型淮,描述为“新君威”檄。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受察诺唤,以下各个环节的评价用满分十分制漂,做点评苯双赦。   评分标准虾:   及格程戎:6分   表现尚可猩磐譬:7分   表现优秀拓栓睛:8-9分   表现完美浮睛:10分   外观尚:先天胚子好从,改改更“时髦”   改进评分斜鸥鸽:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时男害仑,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计乃胜,应用到了现实量产的车型中潍酚。在当时关敝,245mm的胎宽帘、18英寸的轮圈应用到一款中级车上捐钦豆,毫无疑问是走在了对手的前面桑唇沪。这种先入为主诧钙非,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅唱,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计蔫,说君威有一副“好相貌”旦,我想没人会投反对票圃。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势薄肠环,18寸的大轮圈不仅保留懦潞,而且换成了密辐条设计侣,前格栅的修饰仿彭绅,在视觉上显得更为立体砰惺,但就我个人而言更喜欢老款郴,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”屁。俗话说“7分先天旧,3分后天”傻垫,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐穿,应对国人对“时髦灯具”的要求怒,新款车型前头灯增加了蓝色光圈夹苛,坦率讲灰猫惨,不是我喜欢的风格啊酶卡,如果换成一辆科迈罗副,我想我会投赞成票袜惠磕。后尾灯斤惧,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管盯,视觉效果不错秒烽犯,灯源亮度不刺眼巢,亮起时不会让后车问候“家人”硅钱淡。   内装裂挛碾:对不足进行了优化吹瘫灸,细节仍留有遗憾   改进评分寇:7分   我必须要承认羔揪,我是一个对细节做工异常挑剔的人踞。从2009年到2013年咎淖顿,新君威经历了至少两次改款升级休芬倘,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题石美写,仍未得到改进剖邯喉。强迫症对于细节的不足未豪练,只需一眼就记在心里韦从,每天上车看到就会不舒服幢炯寄。尤其是僧,新君威的前排仪表台与座椅之间竟趟,留给司机的跨腿空间并不大瓣,当你磕到膝盖外侧时天开,你会嘬着牙花子躺厦烁,蹦几个“脏字”勺。   聊完了不满保滤,我再说说好的地方碍。日常上下车械,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置标姬,我的09款君威开了4年跑了5万公里敝氖蒲,座椅的“敏感”部位前途敌,已被我蹂躏的起皮漠、掉渣处琼,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱绷撑夏,视觉上显得极为邋遢廉。此问题瓦,在新款君威上得到了明显的改善速惋娜,侧翼立起的角度变星战浴,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像惭,但此问题我跟厂商确认过锑,确实为真皮)略擎锚,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料吼。凭此一项傻抢,拉开车门的印象分就能加不少师霖捐。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分促溶,我的老款君威在二手车出售时忙割恫,就因为座椅皮面老化的问题物,被“扣分”笔缆。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计霞潞,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局断洼受,好了许多赋尘。8英寸丹卑版、带有触摸功能的中央显示屏洁撕囊,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰想拖,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后骸富,在实际操作时显得华而不实潮。多数情况下要调节温度褐痰佳,只能用手指去“抹”彻讲,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差宦层,并且无任何的震动回馈提示壳稿,行驶中操作不够人性化记。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)然酬逞,相比老款的旋钮控制童倡,视觉上科技感更强痢笑鸡。实际操作时抢表辣,对于手指滑动位移的识别能力响应较差类。尽管支持手写功能凸,但表面手写板的面积很斜慰纭,如果手指较为粗壮取乳秸,表面面积不足以支持对手写区域的要求桥憾。索性旗扇,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作从借。   小贴士么放:针对上述功能的操作“鸡肋”筏瞧,我向厂商做过咨询季。对方最终给出的结论是惋,此功能在研发初期卞斧,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估坊,停留在几年前芒。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求衰,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”蔚新委。   仪表盘上的这块儿液晶屏碾森充,支持多种信息切换查阅蔷筹,视觉效果自然更时尚舍,也符合当下的硬件的升级进化潮流寐愤拖。但管廷檄,仅就我个人而言笨,我认为任何一项技术的进步与应用拴琶,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的拌栖。新君威的仪表液晶屏在常规模式下谷,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求啪,所以仪表盘的车速指针膳卉湃,在爬升时有明显的滞后和顿挫感勾舒锣,当你想从正常模式切换至电台模式时扑僵坊,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题鳖,时间大约在2秒左右哆。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式截埠蓝,因为系统的升级捶顺毒,所以导航从路径开始到定位确认导航臂,逻辑上相比老款车型搏角蹋,要合理很多瘫社安。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑释绥倡,被彻底改进孰省。提个建议徘胎侠,新款对于路径导航的语音提升挨,在路径判断时江穆蓉,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时袜躲,如果将“请在下一个路口右转的话术”喜残,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利闲。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响貉片摄,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响具。整体效果刻,高音有提升椭滦,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次兄虾私。以往那种“嘣呲茧龋、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现藩,无法在这套BOSE音响上找到查氮。" "  亚洲土豪们最爱买什么车镰郝淡?加长版!与其给那些改装厂提供生意杉,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车般梯吭。近日陶饯廓,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L却识扮,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上辰尝,这款车就要正式发布了使,海外售价14万英镑起睫搪,约合人民币138万醇筋。国内250万以内应该是不要想了孤抢的,土豪们还等什么诞,赶紧再加价20万下手吧5ā(注释伪稼并:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型监,外观上并无过多区别先祁,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表稍喉推:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的镭,因为用三个字就能总结凯先倒:没区别炽哼合。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版敌醛。除了实实在在的空间优势需,那种与众不同的气势也是重要因素之一理踩,这种毫无区别的外观短,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们稗。   英国人果然内(men)秀(sao)笔焕,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱噬。揽胜L果断砍掉后排中间座椅查春,改造成了两个相对独立的乘坐区域甫取耪,原本的中间座椅则变身中控台刷,提供了空调冬匈、多媒体田倘、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键掂亩贤,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车挖偏。动力和传动系统方面始,揽胜L应该和现款揽胜完全相同暴并。   总结鲁诗随:路虎揽胜L目前仅计划在中国藕乌、中东地区和北美市场推出氦附臂,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定互苟。另外艾,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型幌,预计广州车展发布撕纠界。土豪们继续准备银子吧急。 免责声明税锑现:本文仅代表作者个人观点摔惠嘲,与环球网无关暴鲸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实藩弄,对本文以及其中全部或者部分内容措、文字的真实性漓拇弹、完整性曹、及时性本站不作任何保证或承诺棘伸灸,请读者仅作参考貌腺,并请自行核实相关内容贤。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候咆刀,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相醋哇搭,那就是新一代天籁·公爵簧及暮。早在2008年6月顺户挠,东风日产就推出了天籁·公爵闲公髓,它的外观侗、配置均有别于天籁其余版本校碘,更加高端大气上档次颁。也许它不是最走量的版本侧卤伞,但绝对是天籁系列的一面旗帜项。在让大家久等逾半年后亨,新一代天籁·公爵终于露面金归解,我们也第一时间对其进行了实拍性。据悉篓抹,它将在11月举行的广州车展上正式亮相监煞。 『注评:为方便大家阅读勘胁淖,文中天籁·公爵简称公爵版尽,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日端瓤僵,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测歇篙齿,时而艳阳高照谎,时而大雨倾盆腾,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点堡狠,与身旁碧绿的草地相得益彰粱。我盯着它看了许久活,心里盘算着穿愧蛔:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来闻城傲?   嗯纲谓,画下草图之前得好好思考这个问题窜限,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心酚诽勺。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错板牵纳,唯独看起来太眼熟暮,对旗舰来说这可不是好事匠读殊,在A6L甚至A4L面前拈痢怖,A8需要更多长者般的自信嫌蒂。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸贫萝剃:六边形进气格栅面积比以前大了不少冗访林,而且线条硬朗到接近于矩形膏抛内,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体膊冈晨,从前脸横贯而过穆夯,再加上全新的矩阵式LED大灯推己览,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧守烷寄。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊柔娶,它是A8这次改款最重要的升级之一滩啸,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现耙。以前大灯为例虱辈,分为远光仿、近光顾、转向/示宽这三组淖陆脯,所有光源都由LED组成途,通过与摄像头穗猎、夜视系统睬、导航系统等部件的协作峡仓,可以实现几项很有趣的功能坞:   在Auto挡位开启远光灯缸,一旦摄像头探测到对向驶来车辆骸寺,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置杏戏培,瞬间关闭部分独立的LED灯体分,会车结束后途胺斤,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态倪袒舶。在整个会车过程中颧,对向车辆的位置一直不被照亮嫂韧,而其余位置能保持远光照明状态卑弦岛,既不妨碍对方驾驶员视线瓢,也不影响自己观察前方路况侣,相当智能套课。   当夜视系统探测到行人时金丁,LED灯会连续快速闪烁三下记,对行人起警示作用魏沫牢,如果夜视系统探测到牛姥、羊之类的大型动物号,LED灯则不会闪烁睡,避免对动物造成惊吓矛诬娶。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测搅伪,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整咆。另外它的转向灯采用动态效果爽,灯光朝着转向的方向滚动点亮佃咆遍,类似LED广告屏幕里滚动的字幕倦,据说这种设计能更吸引肉眼注意力丝,提高安全性胎。   遗憾的是试驾活动只在白天进行捌,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现叙,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料练,有些来自室内的模拟演示动贫,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下适舒,看看这些功能的实际效果到底如何型活。   跟前脸的改进相比潦贬溅,车尾变化幅度要小得多狠聚,主要集中在尾灯部分奥酶室,线条更加瘦长霜、扁平哭,视觉效果更干练旧。除了那个“A8”标识现纯,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思残惦疗,看上去还那么年轻运动倪鸥,缺少沉稳气息界。再打开车门一看舅储,我明白了弗,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎础!" "  作为一款主打二三线城市的越野车搅笑,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型缕,使用了和路虎卫士相同的发动机巳热烧,配备了六速手自一体变速箱刊,以及许多高端的配置笔伐菱。让这款车有了很多吸引人的地方墓,但通过试驾垫,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感保邻。很多设计还不是很成熟梆,尽管这样星落,这款配备了柴油发动机的SUV尾,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现鸥夹,依旧在同级别具有很强的竞争力首使客。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升诵,尤其是大灯组的设计蹦矛,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入璃,都比老款看着更有质感切垛茧。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯芜佃岔,对于主动安全性和外观效果的提升都不小档。此外丧扯锚,中网的设计很有层次感订鞋路,运用了一些镀铬饰条耙,也让这款车的前脸显得更大方桅逆垛。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀平全,钣金工艺还有待提高矾化剩。   车身侧面造型亮点不多诚屎惰,线条还算比较和谐吧熔,亮银的行李架比较好看香,但实际用途不大鲍问绢。车窗所占的侧面比重较斜掖帷,稍有点显得失重舞。四个车轮显得很粗犷酿屎,轮胎品牌是玛吉斯裸,成本并不是很高丘烹手,这组轮胎胎面有四道宽沟设计牵标羌,注重排水性能千监彤,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差讳。   车尾的造型比较臃肿廊,相比车头来说老瞥,造型并不是很美观既桶,尾灯的轮廓没有什么美感可言露怯倍,轮廓显得比较生硬窖骑慕。车尾下包围外观设计的不算太成熟桓骏榔,驭胜使用了三点式倒车雷达饲吻肯,在实际的体验中栖贩翱,探头反应速度稍有些滞后巫,给驾驶者的观察带来一定的不便律镰皮,不能及时的估计车尾与障碍物的距离昆未麓。   本文导航哼李:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今蹿叼,已经跨越了整整40年巧瓦。在这期间郝九匪,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代去涎?当这款全新君威GS出现在你面前鬼,这个数字就已经不再重要额海。每当我们回顾历史馆小,终究也是为了更好的感受当下扣滑,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史妨休,的确也不太容易考究磐,所以话不多说烯陵,马上进入主题且呢恨。   君威GS是别克君威的高性能版本题春劫,作为其最明显的身份特征锌推,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留呢凄桨,攻击性十足的设计让人印象深刻答蒲碾。全新的直瀑式镀铬中网更有质感夸,采用盾形设计切椽,显得非常紧凑瑰匿。大灯部分全系新增了日间行车灯邢,整体造型与普通版君威一致陡,仅在内部细节上有些许不同百叉。   车身长度模录、高度比老款略有增加石沽,宽度和轴距均未改变邯驶。侧面线条也是延续了之前的设计兑肝,十足的运动紧凑风格括逞逞。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份炔泵山,十分醒目谴蚕。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂布美,配备普利司通的泰然者运动型轮胎咸哼聊。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形卿垫,更显紧凑肠摊。LED尾灯为全系标配迷,灯罩经过熏黑处理扩褥蚂,提升运动感北疥。作为动力更强劲的运动版车型空邪帕,方形排气口比普通版的圆形更加时尚懈,同时也满足了更大排气量的需求将促放。   本文导航憋蔬畏:" "  近日合俄皇,奔驰MLC的效果图再次被曝光碾梦,奔驰MLC由新一代ML的平台打造扣侯,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计匿,融入了轿车的设计元素赦何。据此前的消息硅俗络,该款车有望2015年推出瓜。 奔驰ML   从最新的效果图来看涤,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿翰稠,拥有相似的大灯造型衡,以及下保险杠的设计蛙。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈蒋套。此番设计目标很明确牢森呢,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手道朵。   动力方面也来自新款ML权闯俄,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW隋,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW逆囤,峰值扭矩400Nm鼎浇,编者猜测未来MLC将会延续该动力竭梦。不过蔡,MLC未来还将推出AMG版本劣扣咯。 责任编辑赌贬葛:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年涪,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新虾,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心蕾睬矫,然而对于消费者来说程旅,可选择性太多也未必是件好事喜描稠。许多车型的定位都非常接近毖,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格缴顶,那么它们到底谁更运动柏薪戌,谁更适合日常驾驶很勒,谁的性价比更高呢匈勘伟?今天我们就站在消费者的角度来分析分析窃捕。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看咐吉,马自达CX-5在价格上具有一定优势琳嘿,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内星萄,其它车型在20.78-25.28万之间脯钙荡。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万茎栏驾,价格适中曙龄,而且动力和配置都很不错怜。反观翼虎申匿擂,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样痞块托,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万和屎,但翼虎胜在配置丰富弯垦睦、动力强劲赐篮。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定兽馆涡。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万盾拳堪,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色宝韭匿,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比娜焊。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压焕鲸床,这听上去有点意思苹吃癸,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话坞,那么结果显而易见苏睬四,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势词几,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米凸厦,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹呈。然而消费者大可放心薪腔,CX-5的动力也绝对称不上弱户,尤其是市区行驶踢,它的整体表现很轻盈稿,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性辜,没有涡轮发力时的突兀感串窘,这让它驾驶起来更为轻松茹。   无独有偶姑夺,两款车都采用了6AT变速箱句豢串,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点逼哎甲,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣茸痞郴。可惜的是感荚刷,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片甭椒。另外苗,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现箱盟,常规的形式很容易操作久弊入,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡报,并不易于操作瓤憋别。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想桥段畔,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距跨觅耻,与翼虎也有将近3米的差距酶钡灵。当然这一成绩肯定有客观因素的影响筒苇,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎贬悍,希望厂家日后能够针对这方面有所改进宠计。   油耗向来是日系车的优势所在瑟,CX-5的发动机压缩比高达13:1沦,并且装备了i-stop启停系统掀韭辉,这让它的节油表现比较突出廖态。在气温32℃熔始崩、全程空调事、车载一人的情况下笑,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试抚电坷,其中经历了畅通和拥堵等路况期酥,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km息啊论。同样路况下女想汤,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右疼,尤其在开空调的状态下矫,翼虎的油耗表现实在令人担忧箩拼,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显外。   作为一款城市SUV燎,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当巾韩,都采用了多片离合器式中央差速器皮氦撇,并带有四轮电子辅助制动澎,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困谋蒙。从我们之前的测试来看霸舒扮,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显示搜,所以脱困相对轻松一些递糜。不过在这里我们要告诫广大消费者谷假,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统咎竞,但两者的定位都是城市SUV蜡裁,越野并不是它们的强项蜡低。   除了动力和四驱性能这些硬性指标来焚钝,油门踏板的脚感椒事、方向盘的转向手感颊、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要茨曙,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的荣。值得肯定的是瓷,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手扩,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准漏。然而相比之下唬,CX-5的整体感觉更加轻盈雀坟秘,它开起来并不像SUV饰,车头的反应更快繁涪,油门踏板的调校也更加线性斯,而翼虎整体感觉更加沉稳坍,底盘扎实妮,但或许是由于整备质量更重的原因贸提玫,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显略缉。   就驾驶方面而言睬轰靶,CX-5给人的整体感觉是动力够用习靶、油门线性酚枷浆、操控性出色铜裸,可以用“好开”来形容喂台涵。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情焕拾散,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感既,但翼虎的发动机输出并不线性秒灸,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度年署。另外平,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉卤舵,加速抠、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显杉守桨,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车洪十。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑捐透、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质堪附,放眼整个市车榉稀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见捣,基本上5个手指头就能数过来受喝,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者佃。   有关于新款E级外观梳汇安、内饰及空间方面的介绍挟,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 谜筋。在我的这篇文章中漓实摔,主要关注E260L动力方面的表现蓉鞭。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机攻幂,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW嫉氛蒲,最大扭矩则达到了310N.m勉瓮。虽然排量并不大赖捂汕,但是通过加大增压值钎,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手倘天。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用敦醛哆,对于这款变速箱股,我想大家已经很熟悉了揣杆蔫。只是我想再说一次羡侗轻,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型旧,但在日常驾驶过程中嘿贯,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子慈亥食。大多数情况下温和艇晤、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验佰痴肉。   只有在深踩油门的情况下哪淡,E260L才会爆发出他凶悍的一面每刮。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情逝纤。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话扮萍琳,你也可以说他动力输出不够平顺徒幂。   一直以来毙,我都极为中意E级的悬挂调校司,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心深。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感亩文。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候褥,我挺惊讶的霉,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布揪,想不到这么快就即将在国内正式上市销售被鹅薪。可是仔细一想凶熬枪,也很难怪宝马会这么着急碘,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”睛,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品傲脚灰。据悉翰兑软,宝马4系Coupe将在11月12日上市伴我,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影埔梗。(注羌抄骸:为方便大家阅读诺凌,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车多倒,在你初见时舞恳,很难相信自己会喜欢上他溅颧肩。因为你花痴于帅气拉风的外观阮,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动刹糖阑,那么他的表现自然不会入你法眼犀固计。但时间久了棚,你发现再帅的外表也会看腻颊穗,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷醋,放松不下童。这时活崩荡,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看诫旗、运动但不难受的座驾豁。而伊比飒旅行版就是这样的一款车妻鹅,除此之外横,他还是一台很顾家的车挡点。   没错烦灿旗,他没有特别帅气的外表摩泼,没有特别强悍的动力五肠活,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识会,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻娶劝煞。下面惮绘,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解偷镭。   ●车头造型犀利驹贤、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙死岸蜜,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌磐,定位低于大众娃丁。现如今顽敌低,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产井琳,而伊比飒便与POLO出自相同平台项卯。因此在车长等诸多细节上谴懈弓,两者都十分类似仇。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型沦沉丛。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长杏、1.693米的宽度隧,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大末悔,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车弘,这点确实让我感到吃惊罐罐瞪,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一簿。可以肯定的是氛串芜,你无须对他的实用性产生怀疑漏。   你有没有发现方铃挛,他的日间行车灯吞,很像同集团的老大哥奥迪A8虾?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份掂烷。但毕竟并,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂攻氮瓷,他的目光也需要这样嚣张欠楷扁。   从车侧过渡到车尾拒颁势,顿时觉得撵雀,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格腾司妒,从凶狠瞬间变成温顺吐穷插。我揣测不出设计师如此分裂的思路畦敲吓,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品购履示。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎青将瓤,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力蛋讨,而在我们的制动测试中世猜水,他的表现也确实不负众望瓦娥泡。我写这段话的时候柏累,一名同事从我身后经过说了一句坤醒抖:“哎察叔秽,这轮毂挺漂亮的”桑。确实巾,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话劲,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名羡岛,在我看来另外两位应该是300SL和964凰暖。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100小,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间解,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机储淡僻。   直到1949年袄揉率,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功答。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时户珊跋,速度竟达到每小时 132 英里题,不仅完成了试车性按,还一不小心成了世界上最快的量产车型歼谋扭。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type城,正当捷豹稳步发展的时候头矗,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线搽,给捷豹带来了高达300万英镑的损失寐焚汤。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺孰味,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中乱寞,英国国宝妊访?人类想象力的结晶挞?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美撕桥,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷揉肖空,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他断晴。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type克唯,正当捷豹稳步发展的时候培浑,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线鸿,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身屑,自内而外散发出优雅迷人的气质惟戚,在这份自信与优雅之中通钞,还蕴含着极强的力量感迫们。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典熔伯,但是很难复制E-Type带给人们的震撼戊耐崔。   作为E-Type在21世纪的继任者葱蜗辑,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感隧,他更是一台纯粹的运动机器恕啦抵,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代崔。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信铂,刚刚我试驾的是一台量产车呢撵闭。即便是用再前卫的眼光去审视笆冻,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型锚丝,不过现实就摆在我的面前锋坎,它的的确确是一台量产车嫡拍,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车伴贝罐。所以孔催,还是让我们先合隆下巴雄倡、收起惊讶谭,一同来了解一下这个叫XL1的家伙仁。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年僧,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念隶陵会。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发萍,而等待总是值得的霖焚,十年之后的今天非,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1摔撕理。   ● 外观醇:旨在降低风阻   关于XL1的外观恋暮,你很难用“科幻”以外的词语去形容它孺秤贤,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球硅会锨,他们的心中只有一个目标额,创造一个前所未有的风阻系数——0.189捅缓徊,而你对XL1外观的种种惊讶与不解辟另尼,也皆源于此冈鬼婪。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm咐浮嫩,轴距也只有2224mm当,如果用世俗的眼观去衡量芬娇姆,它甚至比一台大众POLO还要薪啤,不过也正是因此燎却,它才做到了POLO永远也做不到的栓酮,所以还是让我们放下那些固有的评判标准睦,看看XL1到底带来了一次怎样的革命贬胸链。   出于降低风阻考虑坎舅,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低柑痛,面对这样的设计奠,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入盯哦磨,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案权,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”链。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮防粪,大众XL1的目的只有一个煤墨廊,那就是降低风阻肚级苍。而为了达到这一目的晴,传统的外后视镜已经被摄像机所取代孪碱稠,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像崎巩龚,不过相比于传统的外后视镜吝,如何掌控与后车的距离是个问题担。   ● 结构孤突瓦:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想剐,除了完美的空气动力学设计外淀狠,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用翔响。作为一台重量仅为795千克的车型念斜腥,XL1使用了大量的碳纤维复合材料粗,约占车辆总重的21.3%胳讣,除此之外侥匿胸,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理苛破。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾嘉欢巨,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙,复古而粗犷的外形蒂,彪悍的身姿酮怠,经典的圆形头灯幂艰处,这些都是我选择它的理由施掀改。那么在我稍作白日梦之后视揭,请各位看官赶紧打断我的妄想靖蕾,拉回到现实里司,假如我的预算仅仅有二十几万的话侗媒羚,那么好了寿,牧马人买不成含递,自由客或许能让我望梅止渴轮疏。同样复古的外形坝,依旧是个好选择拍。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品邓荚,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话匈撩,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀烯。单就车头来说啪,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子协。简单中又透露着经典的味道播箱。另外湾械,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条孰,突出了力量感须寒,Jeep的家族风格立马突显谜。   车的侧面造型同样如此风格罢,走向笔直漏,简单饱满垢。当然不能仅仅介绍外观设计箔,作为一款SUV轿,各种越野能力的参数自然也是大家关心的涟窖。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°吝免,离地间隙205mm塑,应对一般的越野路面足够了棉眠辈。   车尾的设计十分简洁夹坤,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条叮乾,小巧又十分有力量感同。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃春扛,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看任荤。从总体上看吠,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似写枚。   本文导航婚蓄:" "  国人自古就有一种“侠”之情节性,而“侠”自古就有不同定义澳烙委,“言必行馅沃餐,行必果慰,己诺必诚桶触,不爱其躯绵,赴士之阨困涣,千里诵义者也谓之侠”唇艘虏。他的形象亦正亦邪松,游走于主流与非主流之间自成一派强。随着近年来廊筐滑,国内越来越多的人们暇滩,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时经旧蹈,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势泊京,开始在国内市场发力荤芍防。其中肖,路虎全新一代揽胜运动版摔琉票,向无数消费者展现了一种精神就超,一种称为“无畏无惧”的侠之精神衅口垄。   路虎全新一代揽胜运动版酸扑,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概补甘,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调辉,它的独立特性被设计师完全释放够逆。如今揪镜,这款至今为止速度最快痪涟、相应最迅速取唐、反映最敏捷的全新路虎帝,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪酱,冲入国内汽车市撑懿鹿ァ,夕阳下一人一车侥回,古道中孟惟袜,说的是情义无价监。谁人不为它心动蔑磨?路虎全新一代揽胜运动版茎渴,驶入我们心中!   65年来床福,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者橙弊脱,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”贺豁巧。如今违,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版幻吾,再次席卷世界剧,那完美的车身比例稠,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌幻蒜。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为拼楔:4850mm*1983mm*1780mm率,前后轴距2923mm璃羌。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹徐袍,3.0 V6 SC汽油版HSL昏、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版兽孟、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴卵被脐,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型掳扁匠。   姿态万千的路虎揽胜运动版苦潦,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度肉,无拘无束的气城馈,气宇轩昂的出尘之表垫淳先,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹胁认桶。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒拐措,厚重的前脸损形,配合后倾式格栅设计菲,更突显了它的自信恫岭。发动机盖上两条凌线刚强有力胯,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹妥。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情肪禄慷,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体霖。   车身侧面线条的风度也极不平凡辞臀薯,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮聚凯碗,带有亮黑色指状套件诚辆、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口情便,装有亮黑色装饰边的后视镜黎举,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致链探勃。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂协厂,这些铝合金结构的轮毂分为伯讳澳:19英寸5辐式铝合金轮毂头逝磕、20英寸5辐式铝合金轮毂诉陋、21英寸5辐式铝合金轮毂吻碗佬、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂嘎、22英寸5辐式铝合金轮毂吝喝,无论您选择其中任何一款馈嫡,它都可以陪您乘风破浪铂紊。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐匈,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联膊,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中矛哼,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯跑痊田,整个车尾看似简单却极不简单糜。   本文导航芜颓:" "  1998年灵,广州本田成立昆,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁孤,而时光推移颧,今年9月12日搬失涪,2014款第九代雅阁在中国正式登陆吧鄙。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户话腥梁。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蒋扮斯,我们今天将穿越时空推豁儡,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型杠份。它虽然是日版右舵车型叮铆,但3.3L/100km的平均油耗奴、双电机电动CVT锯抚苟、大容量锂电池欢、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧相亲茨,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭徐镁。   外观更加原汁原味哎纶鞋:说到原汁原味苛浑痊,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本薄。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同痉斧,更运动完嚷苏。混动蓝色特征删:作为混动车型琶陋滔,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标混。   在下保险杠处顺,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻等。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节钦东,混动雅阁同样采用全LED大灯设计旁棉匠。混动轮毂褐汰寇:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志工副绣。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎畴料虹,为节能更尽一份力谰蹋来。   本文导航邓波薄:" "  就在前两周物,我的同事刚从上海归来酮菠喷,当时就是为了试驾上海大众的朗行九取,而在不久后的今天栖颅潭,我来到了大理甭菲匠,依然是试驾一款来自上海大众的新车夸,虽然我与我的同事地域不同唉,但对于这两款车而言行愧,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来搞闷弹,我不得不从朗逸说起端,由于现如今大众某赂锪担块化的产品研发盛,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品彻汇番,朗逸萍疙、朗行以及今天的主角朗境亦是如此势譬,它们的关系算是孪生兄弟伯,反正我是这么理解的日。   目前朗境的广告已经全线铺开酿,消费者的关注度也很高诵铆施,虽然我个人比较抵触南谒玻块化的产物(感觉个性不足)杏誊辜,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑琼伞,其次在10多万的紧凑级车里碎嵌歉,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了捂袭。所以销量方面自然也很喜人蕊拳新,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息须饺,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台豆箍党。   从英文名来看莱,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版位,朗行的英文则是Gran Lavida眷,其实如果从相似度上来比较蹄,朗境与朗行更加接近胎,因为它们均属两厢车弓裴蒜。我想对于这样一款车来说糯,大家都不会有什么陌生感统搪,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍态靠,如果你曾经错过了朗行的试驾文章陪,我在上面也为你准备了延伸阅读叹秤,可以先行了解一下穗呈。   说实话硼画,朗逸褐穷涪、朗行克盼、朗境三兄弟如果给我的都是正脸铜扩,让我来区分一下柏潭量,估计我也需要片刻的停顿涤莫币,因为它们实在太像了!就朗境而言奇淬窃,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条爸,并将内部更换为蜂窝状造型醋够,包围下部使用了黑色塑料薯晨潜,并加入跨级风格的银色护板悸,此外前雾灯变成了圆形弛币,以上就是全部它的特征了芬鲁骋。   既然定位于跨界车秽,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙沃沟,同时为了更加配合Cross风格界闭,车顶还加装了行李架骚秤,车门下方增加了黑色与银色的侧裙午圈,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识赴烁罢。粗犷的风格也体现在轮毂上琴,样式上很难用语言准确的描述出来缕怀稗,总之很复杂耻俺光,其采用了抛光与黑色漆的双重处理稼,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)龄尉。   尾部的变化几乎与前部一致炼,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法斧渺,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理迁,说实话就车尾而言恋庐,我感觉朗境比朗行好看了不少骡捕。其它方面再无不同颊孤渐,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的扫唇,转向灯递挫攻、倒车灯搬括、刹车灯还都是卤素的侈效。   本文导航淌:" "  SUV在国内发展是方兴未艾肠,所以无论是合资凭芜、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣串祥拱。今天的购车主角是一位40岁左右的女性耗赣徒,白领阶层咳环,夫妻年收入有50万元左右抚县,有房搪,老公有车荚。实际上袱途,女主角目前也有一部老速腾车地勾还,开了已经7年准备换一台豪华SUV芳。这位女车主喜欢玩刹耐,追求年轻揉田荒,注重外形逛仍息,并兼顾户外彼,不喜欢纯越野车型黄墒,而购买价位瞄准了40-50万元领域郴理汲。所以我们直接选择了宝马X3搁,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较署际蓝。   为了公平竞争怪耽睹,我们选择的车型如下晨扰,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 厂、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型嗅可鹃、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 互,三车的价格虽然有些区别苍济,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠腊峭寿,所以三车实际购买价格差异较小疼锰诗。   对比项目一逃: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的平塑,特别是女性硕咸户,希望自己能买到一款好看的汽车肠邻,就如同提包还有衣服一样覆挞钠,特别是成熟女性疏舱钎,尽管喜欢标新立异哼实,但也更愿意接受时尚动感的类型八。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸冬,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯酵,相比以往方头方脑的设计橇,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少量签溜。更让人动心的是福,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素科,同时形象也不乏干练紧凑篙。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润茄,线条流畅隙废挺,稳重而且动感弊次每,因此吸引了不少消费者懊。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性荷,但2013款并非全无变化褂丸,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计热,此外还有大灯形状庙搬壕、前后保险杠烦时、尾灯得、排气管方面都作做了一些细节上的调整稗,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些赡糜。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计刷,锋利的腰线芦,近乎方形的前后车灯股佬,甚至连轮眉的造型都是方的常涩奇,虽然它是一部纯粹的城市SUV社痛碉,却似乎在它身上找不到什么曲线臼酗,因此在奔驰车型中也算是有个性的怀懂桂。对于女性而言侨虹,可能奔驰GLK风格过于硬朗了劲京。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面熊抗颠,三车都不约而同配备了氙气大灯嚼辛烂,区别就是矮柑埃,宝马X3采用了远近光分离设计筋,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体棋恨惯。另外埠,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能磊拒替。另外环,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯篙檀份,而宝马X3大部分车型则无此装备凸。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面曝,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心贪,都50万元的车型霓尽,自然都是配备比较好的轮胎品牌燎逝,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的躲稀遂,这些方面倒也不用纠结描。另外需要说明的是吃耸遣,宝马X3是没有备胎的炬,因为他采用了防爆轮胎眠沫惯,可以零胎压低速行驶一段距离颗乾可,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎绞驰。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大详炉篮,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹统,所以基本打成平手面券暗。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型栖汲宛,从两款车型的厂商指导价来看赐,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略安,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)铆垄,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一冲安璃。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计匙盆豆:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”雇,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要笑殴,这一点奔腾X80的确做到了吉。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念松,X造型的前脸具有很强的立体感渭,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚阮亨垂。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息僵,尽管这种感受也仅能停留在视觉上慌阂,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用挂拼。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳