公款吃请6顿饭 16名干部被“撂倒”

时间:2019年09月19日 12:10  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)裁,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍抖,所以在这篇文章中绢令,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容耸卫透,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )伺陌题。作为整个车系当中的中配车型欣窃,MacanS绝对是性价比最高的一款敛怕洞。只需要多付出13万拢,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了桑剩,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元穗辞。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价矾:10.9万 车辆总价(含增值税)鲜斤:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷官古,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件臼,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大奸性吻,当然这些选装件也个个价值不菲爱赐。毫无疑问赂嫉旁,我测试的MacanS同样选装了不少配置概,加上所有的选装件之后厘嫌汐,车辆的总价也达到了79.79万经泵陶。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm番,轴距为2807mm与奥迪Q5相同舱皆,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm乌,比中低配车型长了18mm轰写交。从数据上看沽,MacanS除了高度和轴距之外矾,都要比Q5大一些谐敌,但是由于MacanS车身足够低矮腊慈痹,所以从视觉效果上来说吵,MacanS的车身显得更加紧凑韶肋钠,也更加运动瓮。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯适揩,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder蓖荷台。如果光看前脸的话罢赊,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo懂梧。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带现芭疵,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条匠寝虫。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈很,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19蚀。如果不选装的话纯,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18泻鲁秘。   MacanS紧凑踏宋橇、简洁的尾部设计片,充分体现出了它的运动风格荒,简单的尾部线条用最平实的设计语言潍,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型勤乌。同样运动的还有它的尾灯蕾隙,狭长磕、扁平的尾灯造型事笨健,与尾部线条搭配极为和谐握皋,起到了画龙点睛的作用睛。   内饰方面兢瞬开,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格墨认擞,运动中不失豪华感霉肩。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘催,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉闭构,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你携蹋黔,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因混。但是有些遗憾的是骡,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬及姐耍,每次按下去都会发出“咔咔”的声音拿领,感受并不算太好己。   Sport Chrono组件台颁臂,包含了中控台最上方的计时钟惹岗抛、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统胃。只有选装了Sport Chrono组件聪,车辆才可以进行弹射起步翔。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少霜仁,但就算是为了那个做工精致的计时钟疤,选装Sport Chrono组件也是值得的陷隶,毕竟1.8万元的价格讹,对于保时捷车主来说也并不算贵踢。   换挡杆周围密密麻麻的按键乌斜辨,对于接触Macan时间不长的人来说淋,绝对是个噩梦淮膳惜,想要记清楚它们的准确位置媒灿拖,真的不是件简单的事情啸陶是。起码在我开Macan的一段时间里妓投魄,每次操作我都要低头确定按键的位置怠躺,真的不太方便鸵固。" "  在国内提到奥迪弹归棺,更多的是那款最为著名的奥迪A6L羔,不过奥迪家族并不只是只有这一款车莱,随着奥迪开发更多的细分化市场车型谰,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉丁,这其中就包含SUV以及小型车工,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型崩朴玖,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢揽辖?   在外观方面氢顷芭,奥迪A3延续了家族外观设计碉床鸵,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴忍健,用在这样一款小车上显得更有气势徐倘兼,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质棠毖紊,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计权徐,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些褥,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉色歇肌,辨识度非常高胯,同时大灯下部还带有清洗器楞揪,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能锤富丸。   作为一款偏运动化设定的两厢车型瞳事妻,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多阂品狸,至少看起来没那么晃眼惶,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰查贯,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯宪眉太,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多埃腑,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应瘦筹,起到了很好的效果类。侧面的造型上在A柱位置最高哼奶箔,整个车型几乎以平直收尾脱,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证芳痢,同时让整车侧面看起来更大一些律倒。   A3的车顶采用了黑白色的设计痉,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大醇退,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些撇,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间脖贝掣,但天窗在外放着也只能是一种妥协了弯。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎浪酣归,轮胎尺寸为225/45R17舵赂,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂阜般,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂际讥,不过选装配置都需要额外加钱才能实现头。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉私,整体呈现梯形结构茎褥病,尾窗底部与腰线持平孩赫拆,尾窗面积最大化保证后方的视野颅歼梦。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计啼摧枪,不过内部也采用了普通灯泡光源费钩宏,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬缥埽好哨飞。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合使姥,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况忱吞厦,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的杉迸,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的遂禽。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌街,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大烽钠。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型岛暗驰,S80L自进入中国之后袍绿,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素辫戳。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品丘复顶,但它所具备的那种低调内敛的气质俗汾怜,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选拧师。   2014款S80L通过对细节设计的改变巩地,让自身在没有经历换代的前提下案,进一步提升了性价比卷程。面对强手如云的豪华C级车市臣恪,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感辈,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手魄妒筹,想要抢占主流豪华车的市趁恕,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步妻缓,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力绦牧。   新款S80L对前部进行了细微的整容滦,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感句闪荡,同时也紧随时代的脚步骚篡诡。相对保守的前大灯设计扒炒,已经不再能够满足时代的需求隧垫僵,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯萝,虽然谈不上有什么家族化的设计语言盾,但至少与时代接上了轨洛党。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变齿,近5米的车长和近3米的轴距表现腔定,让它在尺寸上并不会有劣势体潞,四平八稳的车身设计也符合其商务气质亮。外后视镜新加入的镀铬设计肆钵,虽然是新款S80L最显著的改变之一舵储,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点妨。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格识灭,沃尔沃式的家族化尾灯造型贤鄙负,成为S80L尾部最显著的标志性设计梳。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解砷绿片,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击苛,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型没插,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力链尺。   本文导航   分享到希:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中共悼式,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌箔,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短扇醋棵,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承欧蕖,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市粕惹。不过旗下的产品线也过于单一眠帮,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际鞍水管,所以便下探市趁恕,推出了紧凑级的GA3车型娇察。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手葛行,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型浓弟,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级螺触,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出存忌。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别冲,也可以看作是GA3的升级版车型桶尽,依旧主攻家用紧凑级车型市场渐凳。但是作为升级版车型搜,GA3S在外观设计方面有所升级删边辱,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉拉。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型纳,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体躲司觅,使整车显得稳重而不失时尚感糖狡。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上荣驶,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧且、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动郴、轮胎与地面接触等产生的各种噪音北玩外。此外歇浪端,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎焦桑既,为双五幅铝合金轮毂巧。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大拍,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调承,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长仓烩污、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型权玩,传祺GA3S的造型设计并不落后泥串,反而在有些地方设计甚至是超越了对手漠。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车杉署胯,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华钠栏沃,12万出头的价格或许已经超出你的预算亥,但是无论是从配置还是动力来说肃,值得去掏这个钱孪。可能我这些话有些官方措辞回轨,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法俩柬圭。   1.0T嘉年华外观霸揉:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致桂矢,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术梨陪。为了搭配这台发动机款醛,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性彩誊冕。   内饰部分盟风:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致冈,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些码仁。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点烷,这个级别的车型非常少见呵飞颧。但并没有设置外部开关性,而是需要进入屏幕内关闭乒鼓。   本文导航   分享到百橇硼:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺料厂,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外态奇,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆工,与大众168万的海外销量相差无几氖篱说。   这个名气与销量不成正比的法国品牌橙蒜,依然凭着一款SUV车型徊窗,在国内获得了不低的曝光率饰,这款功勋车型就是Koleos科雷傲观腊到。今年4万台的预计年销量撑,相信有一大半都将由这款车完成愤鲍。虽然这个价位区间的SUV里阑屡,无论国产进口都有不少车型可亚缣弧,但路遇科雷傲的几率依然不低仓斜,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢开抽乃?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢到?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV昏守豪,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版绰。这款车的发动机及变速箱等核心技术胶,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型侈,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备蹋喊骨,并保持了雷诺一贯的安全水准授硼。而今天我们试驾体验的弦,正是这款车的第二次改款较捶,已于2013年在成都车展上市念。   外型上吃,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格妒嫂,经过两次改款后整体设计也并无太多变化惶。虽然车身造型上并未留下太多笔墨虐,但家族化的微笑前脸配合大灯造型逛失,倒是显得有些“萌萌哒”梆圈。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气开,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶按同。   侧面造型上庆曹垛,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时铂堵戊,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘诫惺。虽然尺寸算不上大昆矾景,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的稼媳,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重漆练嗽,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条谅。另外羌,2.5L发动机搭配适时四驱系统僻,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现几。   尾部造型依然圆润统靛撕,和略显呆萌的前脸很相称暖罢。上下对开的尾门很实用摧股,节省了上门开启需要的空间价枫,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围脑,载货坐人两相宜尾。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出糖斧,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性柒。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜丝凭触,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多奥受膏,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例核莲棉。当然岛,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用记。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱蔑丰版、大黄蜂剑怪、救护车等“老熟脸”们会出现辅,编剧还添入了不少新角色宝钮,比如老牌人物“探长”痊,军械武器专家“十字线”啊横手,以及人造变形金刚“螫刺”等传惰。对于最后这一名小角色而言弯,它的“身价”并不算昂贵哥虫,并且在现实中达薯猫,它的综合表现也算是可圈可点歌揣滦。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多懈朝盎,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目涡食,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科臀乒,说到这里废掠,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧核叉。   言归正传衔镀,牺牲自我匠寥隘,从而使“大黄蜂”更加强大墙沟偏,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色鬼离,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中曝甲魄,想要拥有它并不难甘狈刊,最低11.99万元就能圆你这个梦悄疏,只不过它不具备变形功能返迪椽。   从设计以及尺寸上就不难看出受,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台搓,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理搞维,所以对于大部分人而言陇线,创酷在视觉接受程度上要更理性一些毛。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表救:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外徊踢,具有相同的特质的车型还有福特翼博盒梗、标致2008鲤。在对表面参数对比后喇穆,创酷的优势还是比较明显的仆,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响藕。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似尼,平和的尾部淑工白、延伸至后翼子板的尾灯组黄瀑革、向上提升视觉的包围等等步笺,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点慧吭,当然也没有明显的不和谐感漠骸编。" "     对于英菲尼迪来说械,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌憾戏,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人补缅。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期讹莲,这最为主打的当属轿车Q系列刻,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50灰辨还,在现在都在大搞涡轮增压的时代谓甭祁,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量标骚随,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎酥,那带来的将会是另外的一种驾驶感受璃迸,而今天伍谱,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧幂葱。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型井,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的堂顾哭,就是英菲尼迪的G系列产品库,而随着采用新的命名方式窘富,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变箍,从之前曝光的一系列的概念车来看纶鹊愁,英菲尼迪在打造一种新的设计风格氰灵先,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感颇韧。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象狡狮,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉霉博,而带有这种印象而来的就是掸臀:这车动力强么穷请共?怎么看就像是卖外形的呢虽?   首先在外观上噶幌脊,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格碧谈吴,采用了更为吸引眼球的设计思路权庐,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人俊,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高糖赣,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉陕,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满朵,同时也充满了一种力量感步炔。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方尾截驶,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉巷呸襄,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观叉景。   在车身尺寸上搅翠胃,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整抵燎,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡袄畴蓟,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm护,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准协,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅笛孙毫,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份懒阑桥。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式肉毋,这样的造型看起来还是融合了动感在其中统陕卞,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些路拢裴,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸卞,在这个级别算是中规中矩遍跺,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列剐。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要膊牡莫,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位肺嵌从,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格鼻,同时也保留了圆润的线条风格鸵皇嘛,尾灯的点亮效果依然印象深刻谎驮,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准屯完规。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰私蠢杯,这样增加了尾部的层次感稿胺屯。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业刑,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多烷舒,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭呈,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型黎,并且入门售价也仅10.98万元哄响,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低苗。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象诚瓣,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下火忙坡。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表拜颁:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面么可滥,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些髓温,但车身上的差距并没有售价来的明显隘,因为锋驭真的比它们便宜太多了华倘乡。除了合资对手以外呸,它10万元起步的售价肝,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧艰辟小。   铃木锋驭的外形设计上痢,我听到最多的就是两种声音侥箱,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢帆腥,而另一种则是感觉外观不好接受吨,很少有介于中间位置的人斜段瓣,毕竟外观是一种很主观的感受秦辱,仁者见仁智者见智茂免壳。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格逗呐响,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车沦湘沮,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些梦是。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型蜡,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料阶会,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型估倒。接缝处体现最为明显滇商,而且它在内饰配色上也相当讲究脓蜡,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位斗态,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷桔贾守。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恰霜:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型匈,售价为15.48万元稗拉,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比硅加浓,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值父参淖,性价比有多高了碌风。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置祁,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到夸陛虾。况且票,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统邦,还是非潮猓厚道的缺哇。   本文导航   分享到干:   哈弗H6 月供708元起" "  最近萝怠,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把谐及冒,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升莫嫩八,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动持,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额癌拐,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万剁混修,这作风跟大哥卡宴如出一辙授迟萌。中配的MACAN3.0T车型(官方售价豪喉瑞:68.79万)在选配后价格逼近90万元沤蜜寄,而且市场上目前一车难求搐嗣嘶。那么问题来了肛胎菱,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠滴,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大鞘。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊某,到底这两车有什么区别途?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异卷乃酱,帮你捋捋思路挡汗蛙。   注森: 实拍车型为MACAN 2.0T挺斤慈,为了让您一目了然捂贸,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处酗典。   内饰瓢: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及港具镁,可以说走在大街放眼望去到处可见瞪损葡。基于目前的消费理念惫,如果花20-30万去购买一辆SUV附剂,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观喇、实用的内饰队簿、以及良好的通过性彪安,另外还要满足偶尔越野的需求懒。面对人们如此苛刻的要求常光贿,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测瞎,看看这些车究竟能否满足众人的需求瓶。相比其他媒体的评测方式丝谭,我们易车选择了多人评测的模式桐,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平酷,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评掇。    此次我们挑选了7款SUV车型惜,分别是世:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客覆趴,分别来对它们进行详细的测试拇褐蘑,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)涧。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版菊橙舍:25.28万元   市场优惠净为:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V篱畔,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻椽钙,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主降,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚磨,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道溯。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足弗,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计屯汤菱,看上去更加的协调绢咸蔫。   至于尾部方面揭廊酸,最值得一提的要算是后尾灯的设计了娶铆,乍看上去有些沃尔沃的影子抱话阮,整体采用了立式的设计风格亢,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲好桓,尾窗位置比老款更直也更靠后父。   小结签:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑牧,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象橙邢,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调忻棠惨,前后不是很搭调毫氨嗜,尤其后部的立式设计诡乓,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间什涎,但空间利用率上则会相对减邪芾窒取,比较适合那些舒适一族尾活。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型嘶送灰:25.28万元   市场优惠稼邯:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了穆矛,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车淑,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车爆,新车的整体造型十分具有张力筋釜,五边形的进气格栅更具立体感扦纳霓,镀铬装饰一直延伸至车灯内划劫喉,大大增强了整个车头的时尚性伐环纺。   尾部的整体设计同样强调动感与张力道棘,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合潘妻,但整体并不是LED的灯组设计绕病,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰世,在视觉增加了整体感的同时笑投剔,也大大提升了整车的运动性俩。   小结倒裴:马自达CX-5在几辆车中遣炬,我认为是最具动感的一款虚捻,整车前后比例十分协调孩呻,外加搭配蓝色车漆平,使得自身更具个性祁郎。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象凳拴,详情请见后面的驾驶感受篇缆吧填。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD鲍碧:26.78万元   市场优惠胁烯逞:1000元   如果不知道它是奇骏的人随怠,在大街上看见这款车珐,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化揽锹,同时也是这7辆车中变化最大的车型甫,整车不再是那么的棱角分明寇车,仿佛从一个满脸胡子的硬汉限森,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿黎片垦。   由于采用更具流线的造型设计册泄题,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯淌,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念唉贤,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性备。尾部的造型也不再是那么的方方正正炭口,尾灯与前大灯造型相呼应郊溉从,并搭配镀铬饰条加以点缀壳。   小结腊茬:由于我个人的车型为2010款奇骏阀桨啪,所以面对这款全新一代的车型蹿螺,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈肝,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说钾,奇骏是个不错的选择抱。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版捆:27.28万元   市场优惠棋:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候镁疏违,就得到了广大消费者的极高关注度绒凹,整体设计与上一代差别很大夯鞘茧,不再是中庸的形象赊,而是更加犀利的造型秤什。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息仟肠侠,前中网分为两段式设计猫,但两块黑色的格栅全是假的岗,完全是用来装饰用的咎撵,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅驮。   熟悉老款车型的人都知道筹,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计棚握,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积卫海,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野舵尝齐,从而保证了行程的安全性豪。   小结化狈尺:这款RAV4整体添加了越野套件检,所以并非其原车面貌蹦。但无论是否经过套件的选装此步岔,整体的造型还是十分具有潮流气息的宛,另外值得一提的是括,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项冗损,依然是几款SUV中表现最好的粕,注重空间表现的朋友们值得考虑俱目电。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版突萍:31.58万元   市场优惠欺:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款枢,所以变化并没有其余车型那么大醚,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了蜜矾,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思厢东譬,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格轿,棱角分明才是其主基调晨崎交。   后方整体没有太大的改动措,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了梗,设计很好的与前大灯相呼应冀沙,夜间看起来十分的醒目同惯,整体也很协调睦碘。   小结胆贯覆:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看武,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力恳淌谈,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点阿劲,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的论彪,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉券茅盆,途观还是比较不错的选择鸵。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型境去共:25.28万元   市场优惠啸:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿荆克斯的外观贪,那么这款翼虎你必将也会喜欢迟,因为它的造型就是一款大号儿的“甘J氪郏克斯”隙吩此。单条镀铬饰条所组成的前中网谩觅疆,显得整体十分的修长洼妮,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔邻。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点恭,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气怖咎,提升了整车的档次瑞沤冲。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑酪触。   小结废:翼虎是福特家族的新督夤邸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣呓唬克斯的身影实叔,而对于新款肝枷遥克斯的整体造型素佃,个人觉得还是很不错的独篡,那么如果您要是和我持有共同的观点陆凶老,并且想拥有一辆SUV车型眉弯,翼虎绝对是首选范围潍。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版徘邪那:27.69万元   市场优惠谩忙帝:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子疮,但随着Jeep旗下车型不断的改款飘哄坤,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去香袖弄,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息灿渺怒,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配磐第钞,圆圆的大灯以及垂直的中网儡沃棘,无疑均是Jeep最原有的样子荆寸勒。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型汗,无论是后风挡还是尾灯很逻,都为方方正正的样子熬埔,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间核匹歧。   小结客售市:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙瓮恕,淳朴造型及棱角分明的设计壕蛇寐,在保留Jeep家族血液的同时苫艇须,也为整车的空间做出了较大的贡献开,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的逻,详情请阅读后面的文章奖。   外观总结揪: 7款SUV可以说均拥有自身的个性建弛嫂,基于每款车型的特性咯,有的为小改款黔、有的则为全新一代厢,所以有的基本没什么变化替悲、有的则“面目全非”夸。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了扯轿,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别楷撩,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味啥脖,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息苍。通过每款车型下方的小结窖,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型墙杯。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前绊,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐羚,你可以理解为营造纯正的氛围吮确叫。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来瞪坝,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合搔漏誓,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致克毯。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed奴蕊魔,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍哨。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”下,绅士气质是宾利的“看家本领”馅。往往瑞精屎,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质腐售吨。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去妇盲妈,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限步究。现在溪,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h炯靡谅,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让玖滩。自古以来肖江,“Speed”一直是宾利的性能标签邢假卫,以此向2003年垄断勒芒冠犀、亚军的Speed 8赛车致敬彭稼犬。    作为宾利历史上最快的量产车型眯额离,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)斜,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征剖考,当然吴累,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可吾。    伴随著经济实力的提升尼,中国人对自己身份的敏感性急剧增强攘复尉,当你身处被“泰禾北京院子”剿、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规返栏亩,肯定会追求更高层次身份上的匹配司。我几天前去宾利销售中心淮,它长廊式展厅规睦崂睿宏伟俯芒兑,处处是浓郁咖啡香拨,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利诺扭冬,对其购买力是不置一丝的怀疑乓瞬。我想始姥儡,只有宾利番、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌香勾,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求陶肌赂。我敢很确定的告诉电脑前的你们桔,这款售价不菲的宾利性能新旗舰祟踢,在中国未来一定能卖到脱销犀。   >> 写在文前钱蠕:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年挫疲信,英国品牌的表现令人忧心忡忡弥。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌男,它们目前都散落在世界各处玻瘸谱,有的受到追捧有的则走向终点卢。即使获得成功的英国品牌慈,它们仍为自己贴上的“德国标签”妹冉、“印度标签”的身份感到忧虑识集差,毕竟妥示,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除芬。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造别,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革雄距锚、原木的袅袅余香南瞄,这种气味只属于宾利通臼叫、劳斯莱斯们础,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严绷,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头吝雷荷。    从业这么多年颇僻,我写过的顶级车型总值超过了3亿元筹粒,从没有一辆能让我动了收入囊中之心抵鸽卉,囊中羞涩遥不可及自然很重要绢,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦剖逆岁。我认为一辆好车棺酗,应该让驾驶者舒服横扑促、安静浆母爽、惬意的完成从A点到B点的旅程乡世浪,那么多动辄千万的超级跑车速度很快泡,却实现不了我小小的梦吹肆的。我一直认为捐噬,真正的贵族毯成,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极墒贰,即便妥协仍然能坚守初心踩锻萝。此话适合改变自己的GT Speed腑壕淡,你知道吗扁甜?世上最难的事情就是超越自己辅哨诬,GT Speed做到了 澳脯。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义靡,当你启动它时镣,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态玛。   >> 外观佳赌:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身玖秘,作为宾利目前最为畅销的车型珊泪拷,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”间馁枷。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级号青努。但是多澎,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配裂,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节脸。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者挤成惜,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动泰。当然谜弯,大部分“土豪”车主也不在乎跋茂,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成柏憋膘。    外观提升不是GT Speed的精髓屯缕,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品李,动力坟溯、刚性烹、减重上的工作任重道远齐本翰。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg虹订,仅有2.3吨分歉,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重踩。不要小看这350kg绵钝,几乎是一台V8发动机的重量崩风导。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件顽窝,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂吴、多连杆后悬挂和防倾杆等舒。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色蕉,分别是Burnt Orange(橘)脐、Sequin Blue(蓝)戒继县、Excreme Sliver(银)盛宠。为了凸显GT Speed的特殊栓,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)慕嘎。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选胺骏。宾利工作人员表示喂就桥,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故钝,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加岔俗拢,尤其是在中国等兴新市场更是突出稳伦氖,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩反飞。    你知道胖子多么努力吗骡皆?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时急晌寄,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形簇颊痊。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超扔。那些把高性能作为卖点的品牌矫,现在宾利也有资格和你们一较高下嗅侈篡。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸贪翟,与GT W12车型尺寸几乎保持一致类,其尺寸为(mm)肺偿:长4806空、宽2227厘、高1394甲,轴距为2746mm特反午。我知道缓褪,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距牵粮趣,为了让你做到心中有数档,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来荷齿。与竞争对手相比淑淑,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先丝辆。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑辖蚕,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车凳汰想,哪怕国内的环境日趋恶劣安蜗架,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值昏。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成喉,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭萎,整个过程大约需要22秒惯厂。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间备系,从而避免占用后备厢大部分的空间哺派狈。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘僵,它的排气声浪在我听来低沉浑厚败搞,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感尉食,没有法拉利暴躁圣,缺点恐怕是不高调含呈。不信你点击上方视频听听视频里声音导。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结那: 作为欧陆GT的性能旗舰范猫系,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角寸,不仔细研究根本发现不了它的区别晌。虽然外观变化之处并不算多稀绊,但是对于轻量化叉粪、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性酮瓷。" "   7月21日袭度,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)屎譬。其中丰田致炫战胜福特嘉年华事苇小、北汽E150逢嚼,成为第一期家用空间王冠军蠕究奠。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威宠。它们会有怎样的空间表现位氦侮,不如一起来见证略。 本期内容开始前懦,先来看看第一期文章中网友们的评论吧苯: 好了能卯睦,正式开始第二期内容等冻恭。不过简单说几句胎登内,为了没看过第一期的网友们同臣:    你可能会发现华彩,随着岁月流逝阀、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭输匡,也当起了小爸爸空。恰此时男,他们对车的选择可能也有了新的取向脓,空间大累、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素豌弯。    基于此芳乐,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题都。从一家三口的角度去衡量一款车的空间琼伦,让大家对车辆的实用性有个较全面灌暮、正确的认识匙簧特。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测茫磋、模拟一家三口郊游的情景实测栓、细节空间的展示扑、实体娃娃的数据测量四个环节进行璃。   话不多说钞施憋,有请今天的选手寥,登呈杵南浴! 第一环节缆起逻:堆放整理箱盘踌推,能放多少放多少    由于很多厂商茬、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升蜂位,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时哺,也会帮你量化一下车到底能装多少升物亩善,所以上图我们也给出了每个箱子的升数慧。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号档瘁,并加以不同颜色区分耻抵颈,目的是给你呈现最直观的感受拜眠。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据另,仅供大家感受一下秋唇。今天我们拿箱子说话抄,看看它们这种数据到底能装多少箱子托。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下蹈昏:由于时间关系疗扑,我们这次只借到了骊威的低配版程,后排座椅不能按上图这样按比例放倒窃摔,但高配版的骊威有这一功能极纳。 首先出场的是骊威效炯竟:    状态一卢溺:单纯的后备厢空间 状态二闷:放倒后排座椅后的空间 状态三督溪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评逃猎猜: 骊威一如我们所想的那样倾茶蹦,空间的确是其一大卖点赫阜芥。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时肋蔡,小伙伴们都惊叹了!骊威黔翠,实力不凡奶残蹈。   其次出场的是致炫埠:    状态一寒:单纯的后备厢空间 状态二郝翱:放倒后排座椅后的空间 状态三藕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评告挎: 就如文章开头介绍致炫时所说趟,空间匣睦、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点鹃访。通过这一环节放整理箱的测试乡案,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得幌。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积猾疼:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一撬:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二顷锻挽:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三掏苗蛇:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结锣髓: 通过摆箱子的实战耗嘶陌,以及上面表格数据的对比半搭,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利雄靠。而致炫与骊威差距也并不是太大丛珐,可见其空间不可小瞧拣添。接下来又有哪些好玩儿环节团?而两车又会有怎样的表现呢廓片?请继续往下看辰。" "   今年5月氨纳社,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶灭旅?9挡无用刑眷嫉?自由光深度试驾报告》)舵唤屏。当时蘑谐缴,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测茅巢。    6月摩漆兢,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)标驶夸。不过3.2L版的离地间隙褥乾雾、接近角躬庙撂、离去角乒惩、通过角等数据都比2.4L版强悍不少斑。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别诉?    几天前雀,我和赵璞嚼骨兄、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市缎爽,这车还行不行悼适酿?    我们的第一站躲,魔都上海汐。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消骸奴。在经历了噩梦般的改签腹、等待弗、登机赐、继续等待之后贺哼,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间济据阂。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿兄钳揉:“游遍世界各地迸骄赤,开尽天下好车楼魔熬。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑粟暮。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方火,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的腐巳街,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多的。在此我可以不吹牛X的告诉大家秤蚂,我在纽北环实际驾驶过涕券诧。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑髓涩,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI绒糙斑,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型洪搐祁。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮慌,在国内也非常抢手雷稍妓。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升弹闺拱,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障牌笨。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变猛句,基本保留了GTI所有特征兔。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升抛狗萍,在舒适配置上也更加的平民化浇擎。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整绿,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件孤辜溅,例如两边的侧裙以及尾翼等椿,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的慕。但低调的外观也有自己独有的设计元素肺,例如车头处GTI特有的红色的拉线炭女坏,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标讽,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中辑鲤诗。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性深,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm舒。另外害纳坏,新车的LED尾灯造型也很有特色镣。海外版GTI提供了红色坤木绷、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择册夏,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现科醋,但国产后或许可以与国内的消费见面蔽。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少募剿,我把它们大概分成两类闺擒畔:靠谱的和不靠谱的砷盖顺。不靠谱的原因很多捐篙,有些续航里程太短硕娟,上车就开始为电量担心;有些性能太差千挛,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比动,几十万买个两门小车垛人狄,真当我们都是土豪吗纪霸?   不靠谱的理由千千万既挪逆,靠谱的标准则大致相同逃谰。续航里程不能太短巴,加速不能太慢铺恕沥,最好还有些实用性筛冷,价钱不贵就更好了讼疚暇。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了草,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车姐棺。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平凑斥,拿汽油车举例的话棱,90%以上都算得上靠谱侨师础。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说房凳捂,能达到及格水平的车型却不算多戮。我们的这辆测试车是2012款的釜钡,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型聚被簧。还好时隔两年唉,e6的动力系统并没有发生大变化是,只是外形和配置有小小的调整扭。   续航里程劳:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蹭撼首,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群惕你侍。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车扳,这其实只是理论值吝,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱丰搭,实际用车时很难达到栋。夏天空调掠、冬天暖风胜、高速快了徘浓吼、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程洗宠。   这种电动车只是日常通勤还可以陇挂辖,但稍微有些想法俗,想去见个朋友恕酒、买个菜戈榷,心里就得犯嘀咕娟恫。这种心中总有事悬着的感觉很难受弘,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多信味。   由于时间原因戏汇,我们只能简单测试一下e6的续航能力趴逻。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里屋额淬,其中高速路况三分之二揉,城市路况三分之一还峦。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来幢哼,我们的行程其实就是三段纲,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)图,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)冒,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)粉茫。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)缝荆僵,显示续航里程320公里牧坞仿。完成第一段高速路程时(43公里)簧,电池余量82%(耗电17%)戎甫,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)卵,电池余量63%(耗电19%)逻粕,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)墓贺镶,电池余量45%(耗电18%)夕硷,续航里程134公里(减少61公里)钠。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点冉:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右收胜,比如第一段高速行驶划戳木,续航里程减了59公里脓雇跑,而实际行驶了43公里答,二者大概是0.7倍的关系捣,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话袍,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近坍嘶,拥堵路况似乎还更费电一些奈蒙幻。" "  近两年部习,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮蛾构挞,很多大厂都推出了自己的纯电动车劳骸陆,先不说比亚迪这些纯自主品牌火,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车降届。今天悉,我们就提到了之诺这个品牌钙臼屑,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌戈,主打高端坝,并且未来也是只进行纯电动车的研发萍熊,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌谁。今天膳,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E肠肖离,下面我们就对这款车型做一次体验篙蜕。   之诺1E只租不卖净擎,租赁价格为椽簿宽:日租金为400元/天适鬼草,长租(3年期)为7400元/月讳沧,现在消费者就可以对这款车进行租赁僳酒。   租赁价格包含跺:车辆上牌讹鼓、充电盒安装(7.5小时充满)充赐、保险碉睬墓、每6个月一次定期检查保养风敞、车辆维修欺烹,7天24小时道路救援抒聘侯、拖车以及备用车辆等觅阀体。   之诺1E是基于宝马X1平台打造豪,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计氯孤,但车身整体还是能看出宝马X1的影子患。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计佩稗,虽然亮点不是很多膛,但至少可以与宝马X1拉开一点距离肃离熔,树立之诺自身品牌的辨识度粟冬。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系办拟,辨识度极高耍肋冗。 既然是同平台打造厂氓,那么轴距和宝马X1也是相同的小宿溶。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎缔,尺寸为225/50 R17烁,这款轮胎最主要是为了节能考虑杯。   本文导航   分享到臂郸黎:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉凯矾淑,它是南京依维柯生产的车型邢经,隶属于跃进品牌旗下屯脾,是一款定位中高端的轻卡产品惰。该车是在2013年1月首次发布的簿,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)梗,为用户提供了更多的备选车型尺。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现墓赤啼。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)肮。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域盗蓖董,宝马向来不走寻常路酒丢炮,旗下的SUV并非越野硬汉牟布,而是更加注重公路操控性叛畏,所以在外形上也有着自己的独到见解怖。Coupe原本只是轿跑车的特征唬翘,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上钱斤勘。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后鞍,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上损。在这种背景之下尘浇,X4应运而生邪隆。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验巨脐,宝马对于X4的设计便更加得心应手脾。从车身尺寸来看宪悔,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化浩姓光。然而实际感受上簧姜,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力晴宦返。它们的关系就如同X6和X5磐憨,一个张扬核、一个低调朔惊。要想说恚酷量?X4很在行另梁。   这辆X4的外观加入了大量M套件污返鲤,进一步凸显了它的运动风格烷脆。夸张的前后包围降低了视觉重心惊拓,但也在一定程度上影响了接近角和离去角嘿记。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢安抄菩?所以盛,接近角琼、离去角这些数据对于X4来说孙蘑,根本不重要客告囊。   和X6一样蒲募,性感的臀部是X4最迷人的地方胸。如果从车尾来看诉,X4确实比X3运动了不少慕身腺,高挑的腰线奢闷克、厚重的尾部都能给人很强的力量感善携。对于35i来说汲吴潜,单边双出的尾排着实有些低调俊矩腐。尾灯的造型是典型的宝马风格蔚圃,造型简单荆陈司、大气练闻拼,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升麻午。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮芭,前245mm列熊、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性却胳。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)蝎,这是一款综合静音低、舒适廖、操控于一体的轮胎捆。在我看来盎烹恐,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎凶疼屏,似乎更为合适侵姆。" "  原标题碘齿纽:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前曝,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)涪蹈兜,该车除了外观造型犀利久芥、内饰豪华港锌、配置丰富之外榷钉淡,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样献。作为一款以年轻了、时尚为主旋律的产品巧盛梅,NX开起来的感受如何吩凯,今天我就为大家正式揭秘杏。(注痉络:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称惠髓技,如NX怠、ES莲来、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍哄:   NX车型的外观内饰设计风格刷彻,在之前的文章中我已做了详细介绍菏垂,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品滑附。从实车给人的感觉来看邯,它的确做到了这点裤李,不少人见到它的第一反应就是锤紊戮:恩栋篇,这车挺个性巾郡、挺漂亮眉抚。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅骋陡膜,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计痛,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度腥。此外久,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯挂,进一步提升了科技感雇漆。不过它并非全系标配坊篙,在入门级车型上近光灯依旧是LED端式碗,远光灯为卤素灯泡稀。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏尬础(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV禾屋势,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3顺、宝马X1做直接竞争队惠浩,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV慷心蛇,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证贾蒜。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES撂贰、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格啪揉绘。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅蕖,其中一款为17英寸腺裸,另两款为18英寸桑教。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂浅粗,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎确筒叭,在国内的售价大约1700元/条靶岗慕。   车尾线条与前脸相呼应令丢,造型犀利报读谋,棱角分明龋抄氓,以凸显整车年轻睦葛、运动化的产品定位酪。同时唱段,尾灯设计十分用心宝,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果姐幌驮,特意在接缝处增加了一小块LED捞齿翅。   内饰方面扯表惟,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造嗽粕暑,同时用料保持了该品牌一贯的高水准冻娘,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用扰需,大幅提升了车内的豪华氛围懦掸苯。   据雷克萨斯厂商人员介绍鲤戏吝,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏排硕踞,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统帽具胸,它的使用方法类似于电脑的触模板戳,并带有震动回馈功能臂。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用辈溺。此外如,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统挞显,我们咨询厂商工作人员霸荆暖,这配置会不会引入中国南欺獭,对方并没有给出明确答复荡俯灰。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适同朴窝,作为家族中的新进成员敝,NX的表现自然也不会差轿浇。为了符合它运动化的定位搅习,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强共材帅,使之在激烈驾驶时能有更好的表现譬马室。此外NX空间方面的表现也同样令人满意嚎纯谅。   在海外晴献,NX提供了全景天窗谴呜、普通天窗和无天窗三种版本的车型达焊,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃济,采光效果很好觅斤,但无法开启挝信。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用抢儡,采用的是外开式设计菊挛。可以确定的是卉办,上述两种版本的天窗都将引入中国概黑物,至于无天窗版车型是否会引进吝,暂不清楚版箔虐。" "  [汽车之家专业评测] 2006年盛广,马自达CX-7在海外推出;2009年徐,2.5L两驱车型引入国内垫范藤,售价28.8万;2010年握,增配的小改款车型上市喷妇,售价29.08万泻辅,同时宣布国产意向;2012年讣,海外CX-7停产;2014年虏酪虐,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道甘寿,等它国产的人此时已经老了四岁了噬尉晨。   从以进口的身份引入国内次,到正式国产经历了四年左右的时间龚说,在这四年中进口CX-7销量并不好剑,一方面是当时市场不成熟涛供那,后期竞品丛生将其埋没了汲杏。另一方面原因也在其本身端羌,比如定价高坟、2.5L发动机动力孱弱等等衰,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍芬,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统瞬桃蜂。在测试之前稿耪,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点盟竭埠?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm贫洼,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm璃娟席,搭配6挡手自一体变速箱垢。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机税,只不过调校要比CX-7上的更为激进郊。即便如此差,我们仍旧对它的动力表现有所期盼庆。   油门的设定比较灵敏椒刚肋,起步和加速初段都还比较轻盈磕扔镀,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线抱坊携,而不至于拖沓式量兜,一切都显得易于掌握侧胺。变速箱和发动机配合的是那么默契逝悄碗,总能在恰当的时机选择到合适的挡位宪茄,只是在极拥堵的道路上蠕动时侨峦,1挡与2挡的切换有点闯动而已饺莲胜,问题不大羡。   转向和悬架的设定偏向运动枷,采用机械液压助力的转向系统比较重酸琼,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣禾呕。悬架没有“忽悠”的表现呸土拌,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息舌,车内乘员经巢茫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”斯。悬架后段偏硬魂薪济,在弯道中并没有明显的侧倾侩,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去淘。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错哼啡,动力供给够积极捌跺估,表现不错示轰,驾驶感觉非常轻松奔偶,动力的跟进也很是及时谅。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)丧惠。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm弗,但实际感受发力点基本在3000rpm左右残山际,而且不是那种喷涌般的迸发惫措,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已讣,给人相对内向保守的错觉雇涝谴。   CX-7更擅长的是中途加速酵,比如从60公里/小时开始射,遗憾的是想让它发挥全部并不容易形哪虎,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓涸狮,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限攘翰,这几天这种沮丧感时常出现峡沃。不过也正是这个中段加速的特点酸,使得它在行进中完成超车显得轻而易举显,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右差歪,稍踩油门就奔向3000rpm揭,便能得到很好的响应傲,仅有极为短暂的降挡迟疑法碌罗,随后就催逼出了足够的扭矩芹偏擦。简而言之临,CX-7的驾驶感受还是相当不错的内痉伟,容易上手脚合门,各方面的表现也都算令人满意垂。   中高速行驶中一切都能变得敏捷贫绘搐,涡轮增压器起到了明显的效果努,就像注入了某种精神类药物隙该,虽不时刻保持着亢奋状态熔劣换,但兴奋状态确实随时可以到来括,一切都听从指挥牛爸。这种持续的加速感可以维持一段时间雀,心里不禁一阵爽快琳糖眷,当然京骋刮,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了费。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光哩柿寄,测试油耗的过程共行驶了134.6公里扮,消耗燃油17.94升纫牵冀,平均时速为30公里/小时领,全程开启空调扔互归,平均油耗为13.3升/百公里窟,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看佳,CX-7绝不算省油的那类滔拼测,准确的说是比较费油祥。另外弟,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油尸,无疑使用成本相对较高叫斗。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前范,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章道禾。说实话算,那是我第一次接触这两款车檬掏炒。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象膛,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机娠慌当,动力同样够用偷臼,但输出并不算线性杆材,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制逗岭拷。当时我就在想碍锻谐,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了熟然,而如今厂家真的这么干了嗽虐。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统霜,增加了几项配置悼,外观方面几乎没有改动健,图中的这款车只是增加了车顶行李架捕、车尾扰流板和挡泥板等选装件珊辽疮。   这款帅客HR16是一款7座车型噶鲸荒,它可以满足国V排放标准丛,车窗后半部分采用了隐私玻璃晾赡,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢漂记魏。当然屎统履,帅客实际上是一款既可以满足载人胸,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)突胁无,所以它的车系中包含了5座凭膏八、7座亥发厦、国IV蠕晌贡、国V等各种不同版本拇。   除了挡泥板之外痞郝,我认为行李架和扰流板的实用性并不高掂兰闭,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果滤。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统虫舷,其中的最强模式叫作“Dynamic”斥然寐,译为“动态”坤寐堵。有意思的是菏,在英文里边寂祭,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根勾吻先,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机骑苟廓、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗柿粳车?——开启动态模式蜜妊,就等于点燃了一根无形的导火线褥脱。   要追根溯源的话恫袒,炸药起始于中国圃私现,属于四大发明之一钦,不过相比中国发明的黑火药吉锌奠,硝酸甘油平时更加安全可控惊诗领,而且破坏力更强亲。奥迪RS 7同样如此念,它多数时候表现得比较随和氰阀,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力昆咸富。   首先从外观上就容易看出它很厉害哗翔。奥迪A7之所以独特宦,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型帅媒,人们将之称为“Sportback”迪锻,在我看来砷苫抄,它的廓更像是一只优雅的海龟佬灯,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种巧痛。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装概捂,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光恰,所以它已经不是传统爬行类的龟蒲,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息懂寡椿,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同砂纲。最吸引人的是那个手感出色的方向盘插,让人不由自主的去稳稳扶住3聘、9点位置衅胸成。   在风骚的外形和各种真皮好秘、碳纤维材质的覆盖之下祈侗,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性静,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别绷,这一点很好杠沙。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV列骡,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群倡禾速。即便在这种情况下扛,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价凯。这一举动也让这一用户群抛出一个问题沛啡:谁给你的自信卖这么贵鼎?不错半,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008刮,它到底是盲目自信还是厚积薄发立淌逼?我们一比高下腔瓤哺。 外观对比亥:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结链凳颧:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算惩俏纶,所以我决定说点可以量化的东西舜模。首先卡推,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现瓢泌,而哈弗H2在售的这款车是中配车型稼。其次可能是由于动力的原因腊,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽灯寥拈。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上笛古晌,备受关注的长安CS75正式宣布上市伶剖廓,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合菊肠。在前期的试驾活动上笺,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型睦盎盯,并对其驾驶品质给予了极高的评价墓残副。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车骄,和手动挡车型相比篇疆搽,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待绥伴搪。 ● 外观内饰的简单介绍憋刊瞥:   在外观方面固谐梅,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型嘶,长安并未给1.8T车型增加特有的标识扒暇赎,甚至连一个小尾标都没有凄畏。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿拳,但1.8T车主可能会对此有一些不满翁。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm谈昂,轴距为2700mm备蛊扫,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5奇懒镀、奔腾X80以及哈弗H6脚贯隘,CS75还是相当有竞争力的巍心,它的轴距和长度最大考,宽度仅次于哈弗H6栓,高度相比瑞虎5矮了35mm玛。   在外部配置上扯钎泥,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统称郸千,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头灯隘,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角派。另外矛,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯厕蔑,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果倘唾枪,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力斗勒。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致焙税,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品宪亩迟,市场售价约为700元/条精倘亥,在同级别中算是很厚道的配备了燃菇骇。此外慌饺,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品互,只是轮圈被替换为铁轮圈蒋,还是俩字——厚道靛崇苗。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格掠,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足溜,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板善丹辰,看起来更有层次感彻蕊。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙悔就、设计毫无新意盆催熔、用料也很一般等不好的印象簿。不过近年来鲜,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹瘁宽疵,长安便是其一盲户椭,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视轻,也很难找出它的缺点眯鞍,按键结汀、旋钮的阻尼适中片,手感很不错险。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏奠唉,分辨率和反应速度都还不错殊懂,不过在功能性上它只提供基本的导航监该朗、DVD炕、电台奶、倒车影像及蓝牙功能暗,并且无法直接用USB读取手机中的音乐迷鹃,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的卵壤仍,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到祥佃,但是厂家对此并没有改进吃墒昧,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放察。但是酗,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度凤,同时设备名称也无法显示完整虾煎,在用户体验上还有提升空间衰坚。   不过残拆骆,在一些细节处理上怒瓦,CS75依然还有一部分表现无法令人满意平却饯。比如在挡把前方的储物格徽,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理翘喝,不过这块材质却为硬塑料微,实际上根本无法达到防滑的效果房舅。另外募,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯姓理席,这点值得表扬疲戒,但必须手动摁下开关才能点亮凤什。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅居,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果祥翘。座椅填充物软硬适中勺,刚刚好控港陛,并不会软到开久了腰疼聊暑,也不至于硬到硌(gè)人巫。除此之外衬诧矢,包裹性表现也很不错安巾,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中覆范拧。另外辖,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节戈愁。   车内乘坐空间表现上陷渤,身高180cm的编辑身处前排警,头部约有一拳左右的空间陋,此时移身至后排汞钒,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间蚊。作为一台紧凑型SUV车型陪氰倒,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了堤。   来到后备厢粳,长安官方给出的容积数据为590-1560L释,表现中规中矩居。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布襄篇络,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果揽滑,增加消费者对于整车的好感度巷桑。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟骏诬,如今市面上的电动车产品越来越多四翻,开始逐渐走入人们的生活安,而众泰知豆纯电动车就是其中之一貉,大家对它的了解可能还不是很多烹吉,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元男。那么这款车究竟如何呢彼茫?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车茅轮身、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上门陶,我们终于有机会近距离接触一下挠赁。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌芯稼,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质苇饯,因此其与众泰汽车合作哇逻蹭,推出众泰知豆电动车郸。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同棘湃科,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识录换。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗弯凛?不管你信不信酚卤痕,反正我信了薄。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱法骨世,售价为24.98万-28.98万元突歌,共有三款配置可焉印,全系均未采用quattro四驱系统石咯馁,取而代之的是前置前驱的驱动形式囱陋皖。更便宜的价格带来了更低的入手门槛且芯,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生汹剂,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水晚刊沧,1.4T的发动机到底够不够用诚,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧纲,这些问题都难免让人担心缉苹浆。那么奥迪Q3到底是不是“好货”校好,它又是否值这个价格剖德,下面让我来终结你的这些疑惑辽幌。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力节陕览:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱秆,我想网友最关心的问题之一也许和我一样鞍逛,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境绊涸,既然大家都关心这一问题缕,那么我们就从这个问题开始一一解决裤。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的会太廊,其最大输出功率为110kW呛懂搂,峰值扭矩可以达到250Nm孝骨盯,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm土射。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后咎,动力储备不足方面的顾虑促胖,但是这些想法也好顾虑也罢绷,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了号瓤。奥迪Q3的油门被设定的很紧实峨骑携,油门初段的旷量微乎其微损。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点羡,当发动机的转速达到1750转时镶,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩菊淋辑,强烈的推背感也会随之而来馈筐,如果你不是冷静下来思考一下捆纪扁,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受捅,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减挂慌构。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候虚椿剔,一开始的想法和我一样浇,换了1.4T发动机之后动猛,动力跟的上吗宝竭钩?心里总是怀揣着这样一个疑问痛淡,但是当他们开了一段时间之后千,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”卯酷。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格宿,处于D挡模式时垃涤,整个动力的响应虽然一点都不迟钝秀琳珊,但也感觉不到激进的性格残。但是当车辆处于S挡时护巍刊,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉堪,整个车似乎突然变得紧张了起来室岁寐,时刻专注着你踩油门的右脚池,稍有动作便会迅速做出响应矾黄。   在城市的驾驶中浚揭,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障坞,当你深踩油门时汞伪武,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞塑埃,或者可以说挫,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态份腺。此外仍寝夏,作为一台不折不扣的城市SUV囊畅盆,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验南。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质筋伴,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量挖脆厕,但是丝毫感觉不到突兀的加速感愁澜方,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动胯。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆妈,整个加速的过程非常线性棵问,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时倘,不会表现的非常神经质怜位坞。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱簧,这台变速箱给人的感觉非常聪明撇沦型,可以准确的猜出驾驶者的意图舰腐,在换挡的速度和时机方面非常到位嗓。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点蓖。此外岁托,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错煽蠢。当车辆处于D挡模式下祈恍篱,当发动机的转速达到2000转时瞎祁鳞,这台变速箱便会进行升挡的动作旗杏篓,从而保证日常驾驶更好的经济性双。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时赐磐寂,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应苗缕躲,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止卞狙前。   这台变速箱也并不是近乎完美哪刷饥,它当然也存在着自身的不足娘。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺丸孺,尤其是在低速的区间内蔽,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感礁联。此外并搭,该车提供了四种驾驶模式的选择秒版氮,分别为经济侯抹、舒适传身经、自动和动态模式茸绍,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整悲细几。 性能测试享寇:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中操,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现赦,最终的破百成绩为9.14秒捂,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升撂杀。奥迪Q3在三挡时完成了破百葡,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程暇誓。此外癌寐,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没袍,非衬罚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失般泌徊,整个加速的过程十分平顺和线性隆贩死,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势爽苍。车辆在全力起步的过程中椭谴模,由于没有采用quattro四驱系统概祥得,车身有轻微的抬头现象汞涕抵,前悬挂的拉伸比较明显悔。 性能测试嘿牌潞:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中让,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米沸魔,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升缉,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系赎苍。在整个制动的过程中断,G值适中保持在-0.9到-1之间履,全力制动时车身呈现出前倾的姿态坤瘟,前悬挂很大程度的收到挤压捕革课,而后悬挂的拉伸也相对比较明显湘地挤。此外凰母悸,该车在连续制动的情况下随撮,受到的热衰退现象比较明显湃虹及,在连续测试过后夕,制动距离增长了接近2米文察兽。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容浓藩函,动力方面也足以应对使用的需求恍秘,尤其是在低扭方面弗,这台发动机表现除了浑厚的功底宠脖。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平白温。对于一台城市SUV来说口啦拳,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑茬。" "  你有没有这样的勇气省,一辈子只留着一种发型吹横,带着一种款式的眼镜寄会?或许多数人会摇头说不茎笆狸。试想你现在穿着中山装校蔫梦,带着大边框池脓投,留着中分头走在街上跑吓,别人必定会投来异样的眼光把焚汇。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变晾,但有一种美痢钩倡,却是永恒的谅寒单,我们称之为“经典”颈旅化。就像中山装逐渐演变成了“国服”萌蔬,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样济日会,看似过时的东西稍加润色烫驶,就会焕发出经典的力量攘亢玛。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题躺,也是一个互相佐证的问题叹。正是扛住了时间的消磨庭坏,一个产品一种设计才能称之为经典裁设。而正是因为它是经典嫂,所以无论时间如何过往桨,岁月如何变迁了,它依旧能代表着美乘。所以能称之为经典的东西凤毛麟角娇。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫郝酒聚、保时捷911辑滇湃、MINI这几款车了苦腔兜。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承矮,这是一种财富骗,就像一个国家的历史一样下,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝广。但就像中山装一样钎登拭,如果不稍加改动衰,依旧会被人说土气免,MINI也是一样莽,细节的升华会有益于经典的传播和传承市巩。这款MINI COOPER S的运动元素比较多插,是全新MINI车系中性能最好的皇拷圃。所以车头车尾都会看到“S”的字样卵。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表胜妒九:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部粹瓣狗,这是它彰显不同的地方泄疚,尾灯的轮廓更大了钦鞘孩,但相比老款不够凝练勒淋梢,同时你也感受不到它有何种审美的进步吞,个人感觉它是为了变化而变化袍皋乏。轮毂方面突,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号逞。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注楔,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)朝零。不过盖承耍,在真正接触到保时捷Macan之前惨妮,我对它的真正实力也有所质疑私。众所周知快绍兢,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造沽森,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢松襄?带着这个疑虑夕,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅守乓杀。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同榷,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型荚该。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机醇使惶,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似罢滔。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型篡,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”融。在没有任何参考坐标的情况下牡幸段,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的午弓花。排除了惯性思维的困扰旦题,对于一款新车而言或许并非坏事巍。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布垂愤钞,因此有关它的设计特征我们并不陌生蔫祁。作为保时捷推出的第二款SUV车型寞,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计佩,同时也融入了许多独特的元素四薪。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征内琶,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动农垂,因此在细节处理上馆雷订,新车融入了更加激进的设计元素彼敢筐。    作为入门版车型盼奥囊,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯痞,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯扣,并采用导光条设计精,其视觉效果更具科技感锹随洗。   保时捷Macan的腰线位置较高旗镜挽,车顶弧线在车尾处微微向下收拢扛田,营造出强烈的动态视觉效果快伴涪。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格穗。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一插瑰冀,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格嫂。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况秤,我的同事此前已经为大家介绍囊奢巴。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解迁唱。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍斜。" "   ??????? 提起观致徒席,大家都会想起什么线坤?这似乎是一个难以回答的问题对。作为一个有着中国血统的全新品牌骂,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩酷曙。在2013年奠坪郡,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上超辱燎,一石惊起千层浪吞凰。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手虫臂洽。   如今全畅恃,观致的第二款车型烈,观致3五门版也如约而至探稠,其是否也具备了同其兄弟一样的实力憋寄?它的到来米呻,在扩充了观致的产品线之后蓝土,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢筋抒槽?自然是令我们拭目以待眉。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车庙酒揽。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今江,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型锌,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型码,时至今日都没有做大幅的修改橇。就是这样一个古董级外貌的家伙蔫,最近竟然和新能源技术杠上了暴靛。2013年的日内瓦车展上德碌,路虎推出了一款纯电动卫士判末肯,旨在告诉大家卫士宝刀未老阶喝吵。而这些天说挟,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试雾氨复,看起来穆跋,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了配。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上僵七,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品琴墓传,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟谅考酣,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望缚朔,并未成为现实陌霖沮,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已陕逗。   事情的转折点发生在2014年6月18日憨,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照孰,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车灰,并且这一次锻,车身上已经重新贴上了拉花蹋,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计掂,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”诞,而是一台真正的电动版卫士刃焊惜。   之后通过各种途径的联系扭帅,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版欺谭世,虽然这并不是一款量产车墟冲,也没有任何电动机币耐、电池组方面的参数数据闹菏温, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试稀桂稼,我们认为此次试驾还是很有意义的箱。   ■ 外观造型工售舷:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷峨,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士岗嚷。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样的,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异乾皋。   电动版卫士全球仅有7台氢,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车昧聘茄,基于卫士110车型打造乳筛,可以根据情况容纳5个或7个座椅托博味,算是车系中的“旅行款”妈。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承筛夺蛾,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异沏瞬蹈。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计触碧,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡漠,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外妻了秒,丝毫不加以修饰袱痊。按照官方对柴油版车型的销售策略泻并,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件坪取。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分虫,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理怂,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留念湿,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间墒糠。正对车头乳,右侧翼子板的通风口也是镂空的拣鬼扩,下方是空调系统的进气口辟,而左侧的则仅仅用作装饰馈,所以是完全封死的状态誓纱。   平直的挡风玻璃瓶射判、小雨刷嵌萝污、面积可观手动调节后视镜栋苯募,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计参池修,而在这台电动版卫士上乘匙,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板唐妓窝。   实际上变程,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致橙,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线空耗,电动车窗只照顾到前排乘客酥都佰,第二排为手摇的汾,第三排则仅仅是推拉窗谎景沮。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林稠赫,确实感脸,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车闻览睹,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中哄。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蔫,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖并赋盒。   三窗式车尾设计除了古老外五,想不出更多的词去形容式拎,好在后窗电加热贬、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备刻祭,而这些也是这台车上为数不多的电子系统轻惶烤。至于各种不同用处的尾灯踢商,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧浅。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩甩翔,并配备了13针牵引电力接口沃愤,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电盯。而对于电动版卫士来说弊甘,这款车的拖曳能力也非一般强大酒习圣,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡捂铣,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置屉豹马。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯负浅,在这四年一次的盛世当中倾畦,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注让,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车恰,在经过整体的细化改进后整体更出色地茎坑,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈ⅰ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌蒙,对于这样一款小车到底怎样仆,让我们一起一探究竟愁川。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蕉撕,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计范,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化茄炭,当然这还有一部分是车内空间优化的设计婚搽,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格碍,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格烦,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择瞎寿,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤雅樱可靠的选择路蚀。   相比现在很多的车型梯钝努,J2车身并未加入大量的镀铬装饰认祥搓,个人比较喜欢这样的感觉壤,朴素也是另一种风格埠,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好旁,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分即怠挛,可以说是起到了点睛的作用型软,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创澳酞窃,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格侠瀑茹,看起来还有些运动精神靛颧佰。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组客额吭,同时也是远近光一体设计谦涟,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气梗埔,更加突出其可爱的造型风格舵,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体焕祟,同时也表明了J2的一种年轻风格漠猴。虽然是一款定价不高的微型家用车阮贤小,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置寂,雾灯虽然不是什么贵重的配置媳坛,但对于安全的保障还是多一分才好嗣同贫。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力酣,实际使用中虽然刮水面积稍信巍,但整体还是清理的非常干净扇槽。   在车体侧面造型上烽吕,J2采用了一种超大倾角的A柱设计喂驮,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高论坏,这样给头部空间会留出很多潞祷,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感浓痊,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感篡绦瀑。腰线起始的位置和大灯高度相同辆,这给了驾驶员足够大的视野空间剔骄,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间净,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高计邯赐,感觉像是一种电影院座椅的设计风格尉币戈。   在尾部造型上固,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计茅泰,同时加大了尾部示宽灯的面积沽稠,为了就是提示后方车辆注意安全眠磷,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹悲,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高括,内部非常的深不过开口非常斜拷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包税替。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具纬囤且,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎取,虽然是钢圈堤市,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳欣诧宠。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型欧摩,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少航幌。另外喊文络,一直让人头疼的售价问题耽昧马,此次又出现了咐,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势办孙店。价格问题被恰,在上市新闻 中已谈了很多碧协,不过与价格相比桂,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善涡。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统搪屉,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题勘?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后闪,即将为各位解开疑问博。   观致3五门版已于6月24日上市骡撕喜,目前指导价已公布仆脆苟,售价区间11.99-17.19万元 霉。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍堆:依然遵循简洁的设计思路鲍,造型更显年轻哦。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头奴,喜欢追求时尚潮流的年轻人士煎韶哎,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体痴潜乡。可以说输佬,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车绞。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格络垮,不过在细节上却更显年轻恰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm坏,轴距为2690mm熟歧霉,除了长度缩短了177mm之外污叮,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别柑亭仑。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话缆,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉劝钎,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了灵。在车身颜色上吧沃归,观致3五门版同样有6种颜色可哑宋捌肌,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕姑捅,色彩更为鲜亮抽曹,也更有时尚感淳干。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起奴,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别胺会。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面哆,而前雾灯也采用了圆形的设计胖丹,更显时尚肩辰。另外泻,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯停、转向辅助灯和大灯清洗装置遁渺,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 共炼扮。   除此之外本,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大乳诺,达到了18英寸(三厢版为17英寸)掇,并且轮圈的款式也更加的年轻犀。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18布。所以在轮圈与轮胎的规格上暴加辆,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别概芜烤。   =============分页符=============   ● 内饰介绍喊反淌:与三厢版一致鼓跑,细节改变不大庭扮案。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同炕粒,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择蚂。中控台采用对称式设计勿,各种功能布置规整赊亮嫂,按钮数量控制在了合理的范围内垄笆,不会给人一种杂乱的感觉稍捐说。平底式多功能方向盘与三厢版无异道钱搅,造型很有运动感庐,真皮包裹的外圈握感也很不错撇。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置吴鲸驾,除了蓝牙电话剐剿熊、多媒体播放等这些基本配置之外昆兴,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务剂。除此之外协蓟挟,车主还可选配观致逸云的增值服务戚汉畏,该服务包含实时交通路况乘财嘎、实时停车场信息和地图更新等估。 ● 座椅及乘坐空间梦:白色绲边真皮座椅很有时尚感啦。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能剑吗幌,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能剐棵,与三厢版顶配车型相同帆铆。不过区别在于信蕊,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理然括迟,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升丰楔,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动椒盆。   在乘坐空间方面李,身高173cm的体验者进入其主驾驶座届膘攫,并将座椅调到最低位置后貉苦,头部空间大约为1拳踩泉伦,显得很宽裕;而进入后排后踩卿理,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间碴钱缺,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的赣衬。后排中间地板隆起幅度较大睦腐攘,长度也不适合搁脚释嗅,中间乘客的舒适度会受到一些影响金。 ● 后备厢我浅、储物空间和天窗炮揽兑:后备厢容积403-1105升酱,储物格众多罗。   在不放倒后排座椅的情况下颇,观致3五门版后备厢容积为403升惹降,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题擎。如果嫌这样的空间还不够的话鲁溉从,将后排座椅全部放倒后季俯司,空间最大可扩大到1105升懒乐夕。除此之外秦扮仓,如果您随身携带了诸如手机该、饮料之类的细碎物品的话列,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间税。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概冢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备寇绍,可打开的总面积约为0.22平方米侮拇卷,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似率。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架裤缝:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机农期,两者最大功率分别为126马力和156马力湿,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米巩,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别陋涎。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外粟,其他车型均采用6速双离合变速箱撂天。在底盘悬架方面却,观致3五门版采用电子随速助力转向系统侥态馆,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架氯敛谈。 ● 驾驶感受练:底盘调校水准高鹅县,变速箱低速平顺性比三厢版好嘎勤。   此次试驾会上贩,我们大部分时间都行走在城市道路中喝朝弄,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些祈,起步时若是轻踩油门踏板酪,车辆的提速会显得比较迟缓暖畴跑,若要改善的话安,需要至少踩下1/2的踏板行程厘幢。对于开惯了日系车的朋友们来说颧恰孰,这种偏向于传统欧系车型风格竟璃派,而非“一点就有”的油门调忻磺懔瑁可能需要一点适应的过程到。   而在整个加速的过程中量型捅,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题幂拣,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上抗描,咆哮声已经传入驾驶舱曙膛,可就是不见变速箱及时升挡谁裸陵。另一方面伯,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入琼随乳,整个介入过程并不是特别的线性煎惰寐,其工作时的噪音也清晰可辨辈典蹄,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音编弄垢。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧喊堆浑。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )幌判弘,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受晃故俏,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换喂桐媚,并且伴随着强烈的顿挫感马,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多瓣芥绒。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态缮沟,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少嘎割,虽然顿挫感还是有袒典炭,但已经能够被绝大部分消费者所接受柯。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的肯,那么我可以回答您吐板,和大众的DSG表现相差无几介。亩。   从观致工程师的口中得知母,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题暇珐,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下艾炒拾,对变速箱程序挽卢卵、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整写,找到其中一个最佳点电峦,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低剂。   在手动模式下穆,发动机的表现仍然很积极醛,不过由于其低速动力输出并不出众官贝,其加速度并不能让人感到满意碳攻潭,很大程度上卢,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉倾。此外膏旁,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时饺目荣,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡汕,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似敌。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点策,而在此前的三门版车型上欢,我们就给予了相当高的评价枷。虽然仅从结构上来看挠通,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控黄省,但作为一款家用车显讼,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性搏,高速行驶变道保证稳定性屑。事实证明牢耸,这款新车延续了三厢版车型的出色表现鹤,并且从车底反馈至车厢内的声音笛、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看齿疆,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的锻。   ● 编辑总结渺墓:   从我们此次的试驾感受来看刀辉,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻卢、时髦的外形靠艇沛,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整晤棠。与之前我们体验的三厢版车型相比纬申,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步搁,尽管目前顿挫感还是存在思筹,但已经能够被绝大部分消费者所接受了盎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过信麻挎,有值得称赞的地方荣碗,自然也存在着一些不足沥,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等称微。另外稠炕,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的啼疼。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元算刻,但是这4000元能够换来包括氙气大灯途喀、转向辅助灯及大灯清洗功能烘护猎,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎膘的惹,这样看来隘,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少其。不过捅,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢席滑绦?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧夺。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜埃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间采贤,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍俄,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型缉俩。但个人更喜欢两厢版本核居剁,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因宝私。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾衔奖害。当然架伦,作为同一款车秀,两厢和三厢的选择人群会有很大不同恐。三厢版本更加实用判卷,两厢版外观更加时尚干练额。今天带来这款两厢版爱唯欧莱核迁,或许会让很多注重外观的年轻人驻足仁擂喉。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容缝,大灯的设计相对保守了抵逞尼,但也减少了人们对于这台车的争议性借毁嚎。从而扩大了消费人群图疯全。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好澄冻,各有各的美岔倍杆。但无疑外厩,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的勉。   侧面的变化并不是很明显补拣里,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动诗虎。相比三厢版要顺眼的多刷撵棋。车尾的变化同样集中在尾灯上裤竭诵,尾灯的轮廓变化倒是不大羌酶马,变化主要集中在尾灯颜色的改变靶署。深红色的外围显得更有质感穆松。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话帕段,越野车是最好的选择恕圈。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车窖,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40矫,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事沽斜瘫,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力抽。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远闪,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40浩。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没稳峭哆。除了电视剧的锦上添花归刷,BJ40本身的魅力也势不可挡墟辨碱,下面我们就走近这款“北京青年”熊坊,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼凸。   外观/内饰强鸵履:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试鸽阀酥,或许有人会问那为什么还要进行测试屯诬梯。其实答案很简单惧苟,之前测试的BJ40是一款试装车腹餐庇,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别高,包括电视剧中车辆也是如此违撑哪。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变克粹,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升昏。虽然我没有见过之前的试装车吗魏锨,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异卷劳恃,甚至有些地方与牧马人不相上下吝。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍握,之前我的几位同事已经介绍的很详细了敞害吮,这里就不再做过多赘述篙。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰犀,你会发现并没什么科技感看翰懊,简单的线条详、硬派越野车特有的见棱见角的气质突含任,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面迸。另外棋,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留噶赴趟。硬质塑料质地的中控面板很厚实毋涧,比起舒服的软性塑料手感稍差肆悄,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境铝烽,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事衬,同理使用织布座椅也是一样脓辅,无论您是刚刚涉过水痘船獭,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨镜,都不用担心嚎胎。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器抱,不需要华丽的外表去装饰瞧。虽然BJ40有着很浓重的模仿敌燎并,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格霞贾乓。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上滔熄且,那只能说这个人并不了解硬派越野车奸。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望删,让人想到真正的场地里去撒点野渤彼什。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀详欢?惊险的高速穿插髓忙、精彩的甩尾掉头触、惊艳的侧向双轮行进赊盟麓,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演顶。时过境迁驰簿浇,萨博虽已退出中国市橙惚荨,但把经典的两款车型(即9-3枷囤、9-5)的技术留在了中国歇筛,在北汽成功收购萨博技术后募,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生坊尸。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型丝拇涩,其底盘运用了萨博9-3的核心技术巍,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求雹辱侯,主打性价比与实用性搽食。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确劝娜鹃,只是在某些方面使用了相关技术而已评。   从外形设计上就不难看出幻礁匪,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影陷蠢肝,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰体,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70牌,同时车身上所使用的犀利线条掂崩,令时尚动感的氛围展现得十分充分竞。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表盼:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级奋纳,车身各项参数都小于萨博9-3珊,所以直接套用的说辞显然并不成立秤。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出胜赣,打造一款可以继承优秀基因奢欺,并适合普通家庭用户的车型胚擒,成为了设计团队主攻课程善。   上扬的尾灯组有种凝视的神情豆扩警,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应防,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降歌览啤,但紧凑的造型与简练的线条绢媒,使其观感的持久性更好凄娃。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多危俄,很多厂家也开始重视其了这一细分市场爬。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型鸽档充,价格能接受苗麻,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型哨蓉恼。而现在也有很多车型供大家选择淀秦窜,包括大众途安衡谅刺,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择崔博。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现厢,它还有一个进口车的身份贤。接下来性,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现告。   外观坍愤:起亚最新家族设计隶,略显可爱辅,大部分能接受坟纲。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格换,同时又有一种独特的卡通味道呜。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感唱陛撅,没有配备氙气大灯弹泌兔,但全系均带有LED日间行车灯免虱厦、透镜及大灯高度可调功能屑。雾灯部分的设计很有个性抖韭,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感安。   由于车身高度降低备舵,新佳乐从侧面看上去十分紧凑眷,平滑的车顶线条降低了风阻系数画呢上,流线型设计更加美观茨凌。全系除顶配的豪华版外哪粗,后视镜都没有集成转向灯功能比霜。另外线陪爬,低配车型的轮毂也比较简洁涝呢,轮胎规格为205/55 R16短懊珊。   新佳乐车尾的设计十分简洁粱淮勾,总体看上去比较圆润斡驮辟。尾灯采用与前大灯相似的设计风格侧甸,凸起的轮廓首尾呼应耍。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方掣北久,车顶带有行李架吓梢魄,具备一定的实用性酒娟。新佳乐全系标配倒车雷达功能笆镶村,顶配的豪华版车型还带有倒车影像裤僳现。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源羚,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题粉呢半。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌沛,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯挂碳。而提到雷克萨斯坤峡,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样脾孺,立刻联想到了舒适锤、安静等一系列形容词冬适络。   作为雷克萨斯主力车型遂蹲,ES系列占据其在华销量近半壁江山穗窝,舒适垄谭陪、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价叉。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h四,更是有充足的理由享受这些评语哺柿。但更重要的是蒙吗公,在环境日益恶化乱拣睦、石油资源日益紧张队腊吼、油价越来越高的今天窖拴,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度拇。   外观部分蝎镭:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型攫端工,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)采妙赔。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生庭橙,和前代相比进化明显醇。初次亮相时喉晨,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期灸。与丰田一样妻齿溪,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格宏,目前已被广大消费者接受腾氏,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题醚挖瓤。   外部配置上哪,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能骂彭娠,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目尾曙,与中网造型配合不错酵。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格逗洁,轴距2820mm皑。与国产ABB品牌的三款同级车型不同惠社,ES没有针对中国市场刻意加长龋扣,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台撕桐陡,轴距比老款增加了45mm卿。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计破密,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型普,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们怯屡哎。当然板,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标锤门,我们依然不免将他与节能环保联系到一起垒篙泼。另外发沟,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内士,更加低调顾贩。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS串,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距灿。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆甲、忘记沉默寡言的正装车主揩、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框轨、忘记... ...算了帅肆,需要忘记的东西太多片施,你只需要记得一点嗡碧,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽捆。   奥迪的低调蓬,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)权。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝倦,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然什森。依托自奥迪A7的造型设计募汰,RS7依然拥有优雅的造型缆窃,仅仅在一些细微的地方嫩触梗,RS7做了运动化改进胎盟。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅哪、以及哑光附件拟蒲。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板鼻、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子题凤蒙。   如果客户需要湍,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂赖,其轮胎规格达到275/30 R21溃。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气迸魂狮。排气管依旧体现出奥迪的低调坷,外部看是两个椭圆形排气管母承,而其实际是双出四排气庐呈,因为单侧双排气有节流阀摩颊换,用于改变排气通道希沉,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣薄踞。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的踏,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线哺。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针胖斧,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔貉妹。车钥匙侧患鳞、平底三辐真皮方向盘盟庐姐、运动前座椅媚、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标把放滤。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能滦,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示秸谰。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中寇壕疽,还提供发动机增压压力吻扣、机油温度显示和圈速计时器等数据漓掠。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰悔抬涎,并提供其它3种材料作为选装滑雹融。车顶内衬标配黑色织布啦,可选配黑色Alcantara面料惊南惠。搁脚板啦、刹车踏板宦短解、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计弊豹膝。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆惋。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑龋缺、一体式头枕的运动座椅挖泰,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料傲,并提供钻石绗缝问燃疲。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料揉。带按摩功能的空调前排座椅也供选装伍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情让,就像微博上说的伶涩,一次刻骨铭心的爱情去歧,一次说走就走的旅行什么的闺贩唬。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求奠存劳,但在现实中郎即协,你不能永远一副放纵不羁的样子掳柿,特别是在资金有限的情况下隆拉,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的删。此时你就需要一辆价格便宜氨、实用可靠的多功能车型花画,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择犊夯怕。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型牧穆讳,分别是景逸X3和景逸X5抽,形成高低搭配产品布局煽。景逸X3属于入门车型尽房,共有三个配置侧浮,指导价从6.99万到7.79万元惰夹。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型楞腾歧。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看携,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像膊入饰。这款车的前脸采用了新的风格样式敞捌登,线条比较硬朗啥,造型简洁流畅圣,同时又很饱满儡埂,没有过分追求标新立异的夸张风格排酿,显得更加沉稳复剐场。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素杆,给整辆车增添了活力携缝东。   除了前脸之外翰矩,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓赏塑,让人略感失望星,好在整体风格还算融洽团,不会给人前后脱节的感觉稻放芜。   景逸X3的长宽高分别为4382mm夹、1835mm和1705mm淀屠,轴距为2685mm萄邪愤,在这个价位上算是较为突出的水平了欠侥,保证了足够的车内空间非腊拍。" "  在固有的印象当中珊互揪,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下隆怜,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价烯颁,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣丫ぁ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌谈焦老,作为日系三大高端品牌中的一名盲,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸卷,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次星,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L靖。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说豌泼,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格讹,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现捌,取而代之的则是一种日系的柔美风格绩陌,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影霸,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力连脖特,甚至成为了英菲尼迪的一种特点赣,并且这种特点让别的对手无法模仿地。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉殴酶媒,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大沏,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度显迹。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面反校衫,看起来非常具有独特的风格文攀瞥。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计界隶,不过看起来还是比较有神的陷寥钳,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果矾瑞申。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示朗谢酱,对于这样一款大型车辆还是很有必要的胆。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方些,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉苦,这款车有这么长么吕?实际上后门的长度远大于前门弘够警,不过整体造型并未收到过多的干扰持定叛,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格匣,因为C柱的造型更加接近尾部络,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果料,腰线的设计在在尾部提到了最高量,并且从前大灯连接到了尾灯部分坦。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通新扑沫。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑拳朔,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响涵券。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计浇徊钒,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计桑情体。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布氯,到今年4月20日其正式接受预定蟹粪,不到一年的时间绦,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了惯及体。在新能源车量产俩蒋衡、市售的速度妓,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌目祭概,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯腺汐版,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过烈假钠。当然轰尚,汽车之家评测新车的速度也不慢芒疏韩,今天睡,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章纷,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款钉捅。   本文中将涉及的宝马i3共有两款涉,其中橙色的为增程式混合动力版车型渐枷,白色的为纯电动版车型碘骚顺,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型扣。   ●外观农:造型前卫秆赊涪,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布婪岔涟,我见到量产市售车之后桂湃,其外观真难以与概念车作区分蝎。宝马i3前脸造型饱满圆润僚,双肾进气格栅则是家族式特征的体现捷炉碑。不过绞肪啪,“进气格栅”四个字需要打引号了陈付,因为它完全被封死并不具有“进气”功能绩,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾炯。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计兰孝碗,让整车看着很有质感且与众不同磁。当然泵趴把,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼宛然驮,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格鲜迸匡。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头洼村寡,但它的车身侧面看着一点都不显小姜。在我看来原因有三喘飘婪,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富景立,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少范,给人感觉比较敦实挟。特别是车高数据广棱妈,它比X1还多出了23mm愧。   宝马i3的轮圈虽然直径很大结烘,达到了20英寸滴良毕,但胎宽却很窄瞳驳锻。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20穆驹惹,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎统操。有关这款轮胎阑埃,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店氦莲屉,基本都表示由于规格太特殊噬,没有现货也没有报价锰还圭。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质盛侵,很独特脆,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应朗。尾灯采用得是隐藏式设计俱容,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分惠,用于显示示宽灯粟咆、刹车灯以及转向灯等荤串,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧骗,所有光源均为LED谱等。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中筒殿,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词栋把惩,欧洲市场上柴油车盛行已久晤喘,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展悔合枯。不过近来起廷,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求良莽难,Jeep便是其中之一罗该感,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待灰。 ● 外观介绍软:与汽油版无异猫铣镀,硬朗依旧读赐摊。   从外观上看诚纯,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型傅锋,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型慈危。新车的外形仍然显示出硬朗鼻琼、时尚的风格擞鲸汞,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大能屁牵,提升了时尚感踌谈。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm安,在同级别车型中“个头”并不算大脊。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势班欠抒,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°叔。   在外观配置上凌,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯贸、雨量感应雨刷湿虎司、电动折叠+加热的外后视镜等等配置晌猜蛇,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的捐砍蕊。轮胎配置方面齐胆,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎霸,轮胎规格为265/60 R18揭,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎畅,规格也变为了245/65 R18傻量。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时险靶亮,我们会谈论什么拐摆?是大老粗一样的外观烫酮,还是“马路杀手”一样的形象癌谷?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象烷悄,笔者也不例外瞬掣。6月5日下午方,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华虾颗底,彻底刷新了我对重卡的刻板印象闺昧,原来大块头也有过人的大智慧馈。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH铃庐巩、FM两大系列鹃府境,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日闪傻,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华关,中国区总裁陆博天到场助阵紊戊疾。在听取了长达1个多小时的技术讲解后埂,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱瞬,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车趁坟排。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了畅,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车故门驹,最大的意义还在于为企业产生利润垦葡茹。因此筷沛啸,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中哗鼻,并体现在生产效率怪独耸、节油效率克、完好率醋、安全亥、安甭雇绽荩和驾驶员体验六大方面菠。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型惊,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择陶,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证摆川淘,而大众凯路威则开创了一种新的格局棋倘,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型厦喀。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生夏句惰,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威嫂刃棉,而那款车型是针对高端商务市场的车型搅渡草,虽然其内部可以进行简单的商务会议焚砷,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的赌锑蘑,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案疏粕。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格署涵虽,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑疼趁,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求摆甜暴,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的擅示,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格揣,大尺寸的大众标志可以说非常显眼首,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密刺惺,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气俏愤。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置兴,只是以简单的卤素大灯出现砂,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯掏,只能说稍显遗憾嫉。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车复势,并且其敏感程度非常高狼救瓶。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单惹庐,采用最为直接的造型是大众商务车的风格罐醚,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大敦,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格篙参胎,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车禽孪伞。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味坷究计,但还是将头灯和尾灯联系在了一起错谅,在尾部造型上也同样是方方正正需冲淖,给人以刻板的印象竞,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰藕驰丹,看来稍显朴实无华杭输,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前旧俱。尾窗的面积超大烧,并且配备了后雨刷倪募,可以说在安全细节上做的不错让荚磊。尾灯的造型也毫无新意逛麻,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心城薄,尾灯内部的结构也比较简单蠢,并未采用LED也是针对不同定位的选择勺佛,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低冀成不,尾部配有四颗倒车雷达探头辞,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用狸撮。作为一款商务用车典暇,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方刹惭仕,而旁边就是凯路威的备胎所在地暴,这样的设计使内部空间得以最大化利用霓。   相比国外的凯路威车型玩,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂摆忙哨,造型上采用了多辐式造型家漠,轮胎则采用了邓禄普品牌弊坝饶。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野沟锣熬,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV媒晴惊。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候戚导菊,我更多的会用臃肿两个字来形容它耗瀑。圆润的车身磁旁贩,没有棱角的线条粕剩嗣,大而无神的头灯姆晌,都让我对它提不起兴趣讲埃。第一次见到新款昂科雷时叙耽,我的这种感官得到了改变葱徽旦。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点详栓粟。新款更加俊朗撮逛,就像是一个胖子梧赏,经过健身恨,从大腹便便变成了施瓦辛格鹤。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面涟看台,这种类似于点睛之笔的作用涤尘,实实在在的发生在新款昂科雷上面眠寺攻。之前的头灯让我没有胃口灿,尽管亲和力不错爱搐,但太没有性格靛淡。连同这个车身倾赡,都让我觉得臃肿无比罕烫,简直就是个满脸流油的胖子录婪迁。新款更换了更有张力的大灯穷,进气格栅也变得更具进攻性亥。这样的风格垫天,我想才是大家喜欢的貉呛瑞。   侧面造型的改变不大涸擂,侧窗面积所占的比重依旧很泻隆,这和新君越官霉裙、GL8都很像棋。给人一种重心很低的敦实感牧。但对于车内的乘客来说钙刨仙,这不是个好消息衔,过小的车窗影响了向外看的视野握。造成了不必要的压抑感摆。或许对于选择别克车型的人们来说纲被,这一点必须无奈的接受了邯七。   车尾的变化不及车头吮采妮,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性携烦教,或许我会更喜欢它仇靖。但事与愿违痰,尾部的改变仅仅局限在排气管上频坟嘶。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形赣谈。这多多少少会有助于提升质感掣戳。也改良着尾部太过圆润的整体气质笨星荚。可以说推次羚,这次外观的改变酮溯,在这些细节上还是很成功的肛。相当于一次瘦身和塑性躲,让它的线条和筋骨更加分明宿。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间估,纳智捷 新大7 SUV正式上市边氖窘,官方指导价格为22.68-27.48万元贫。一直以配置见长的纳智捷品牌鞍贿眠,在小改款车型上又下了一番功夫公,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次豌湃锹。在体验的这几天时间里饰噶讨,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”晨妨,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价盗。也有好奇的邻居询问这款车的售价袖拒乖,当得知价格只有不到30万元时魂,邻居更是深感惊讶激。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢砍跋沙?本文就为您带来答案犬链韦。   作为一款SUV晨,“大7”这个名字一点都不为过晶邪全,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手拭跑星,2910mm的轴距更是傲视群车霓将妻,也难怪引得路人频频回头耽搜粕。不只是尺寸架挽镁,本次试驾的新大7四驱旗舰版偿,整备质量达到了1950kg拳谎,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”沽。   作为改款车型仿,新大7的外型经过了一番修改捞,主要体现在前脸和尾灯上耻。大灯造型有所变化芍项,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内酞,而经过修饰的雾灯首负碉、转向灯和前雷达梗,给人以霸气外露的感觉觅诽间。整体上海弟,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉丘借。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭桔兄,比较实用疆触。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上阂访,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上苗挛儡。从奥迪A8的换代插、全新奔驰S级的上市下,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照次潞喊。这三家老牌厂商动作频频燃弹快,而我们也始终把目光聚焦在他们身上十理,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS柏。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来窗戒钨,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今凹播。而随着混合动力时代的来临无,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL尖,可以说从那时起浑逆邻,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位栓辱。在奥迪A8和奔驰S级已经上市玲率,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期函,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来慷刷让,以期对它能有深入了解靠。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的堡览。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内攀缅。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸辣。相比之下晃,雷克萨斯LS在此方面并无优势悉抬,长度淋、宽度和轴距均落后于对手甘浓踩。   即便不看车尾的标识购父,仅从前脸上幽兰色的车标兽师浅,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型具斯。而身挂HYBRID标识则意味着相丁,除了树立当家旗舰车型的形象外僚登涧,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神眠。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功耸脚卿,只是在一些小细节方面令人有些不满很。如果用最严格的标准来衡量募淮兄,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间继褥恼。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些堡。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后敬孔,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手骚擞,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑司发,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型荣匣,这种车型的优势就在于陇淀牡,兼顾了媲美轿车化的底盘质感菩,还拥有了超大的车内空间皮,优势显而易见仆,而今天我们来到了美丽的太湖绥答鲜,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型秦金,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心卧屁是,也让更多心意欧力威的人有更多选择氨裙违。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表得徐:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的僻,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5嘘竞,不过从售价以及车身尺寸方面来看统幂,欧力威确实占据一定优势勿。   外观上欧力威厢型车身造型仿波,并没有阻碍它时尚的视觉感暗徊磷,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车酶既夺,时尚并且使用椽彩。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观庇丰鲁,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示岔歪垒。   非对称化的中控台设计苯清需,与1.4L手动版没有什么变化掸食,首先造型上足够年轻协调丧碳,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点漏镀酿。欧力威自动挡车型庇,方向盘造型依旧沿用手动挡车型沟耪勉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键沁,操作多媒体更加方便赐创仑。中规中矩的仪表样式没有什么改变骄奢,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息革。   本文导航" "  有突破有挑战窘,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候拍惕窜,就会有这样的感受夹。它太挑战人们的传统审美了胆删,怎么样也无法用大气惧客到、简洁品、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受身全。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产驳。自由光承载着延续切诺基的重任偏耍,就在这样的争议声中款款走来菱涪。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统电伎,挑战着经典锌藤彪。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新尽攻,在做颠覆传统这件事夕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念拇。就拿前脸来说啤顿,好看不好看绝不是我个人说的算的伎蝗瘫,每个人眼里都有一个不同的看法秃。或许慢慢大家就接受了狭朗。   作为一款中级SUV呢,车身尺寸上中规中矩婆挛插,作为切诺基车型的延续默,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现酪弧,但也能看到不少突破之处陋。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重乳。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃新。   本文导航" "  从1985年开始械懦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上骄攻脊,1991年出现在5系车型上挛,1999年开始陆续出现在X系列车型上佩溃。直到现在拭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术信痛活。2014年5月22日搁,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive词骸蛾、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型沃死,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求损烩,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车酸。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蒋苫米,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么怒? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表汐鸥:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款匆叉剩,新BMW 328i xDrive槽啦蔚、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元兢施。   第六代BMW 3系延续了这一传统癸,将融合了电子气门控制隘呕、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机嵌舅擒、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配菩缓疏。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型萌妻,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本匠锌。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的细私,要了解这个问题前堑喇,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理畴。齿轮传动式分动箱赔,连接前轴的方式改为了齿轮传动吉挨码,其他地方大同小异池。对于宝马X系大部分车型来说跨,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能娩躺婪。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配菏眠捻,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力壬醚。由于前后轴均采用开放式差速器刃吹麻,遇到交叉轴情况时豁,也只能依靠电子制动来辅助拐。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱涤。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蹿抢肩,与齿轮结构的分动箱原理相同四屉,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥缕赐避。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥腺。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的热。至于控制多片离合器的方式珊,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式川。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛寥彼,所以常被用于装配在更强有力的车型上仇烧唱。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器诽拒,以对扭矩分配进行不间断地调节司席。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配谈赂迪,向前后车轮传输各自所需要的扭矩孺,默认状态下前后扭矩分配为40狼篓居:60泉,最大前后扭矩分配理论上比例为0哥:100到100官合窖:0之间叉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息娠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑扫敞。扭矩分配可以在0.1秒内完成涝猴茧。   行驶过程中毛,如果系统发现车辆可能转向不足涛苗筒,也就是前轮开始被拖向弯道外侧发,就会减少分配给前桥的扭矩垛刨,将几乎所有动力都输送至后桥侩庇劫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息侠隙恳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑梗。一旦出现车轮打滑哗挪,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器筛书,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力淡灸,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制剿。这就意味着怒聚皇,无论路面如何突然变化戈轰,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上萍哼徊,即使是在部分结冰的道路上庆卜。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解九,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型踞,其中S2属于一款5座小型SUV路尝啡,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下沏桅痕,很多品牌都开始研发小型SUV廊礁埃。而S3则定位于一款紧凑级SUV陋毕,并且采用了7座设计肃部翁。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何痉,接下来就给大家一个解答短痊位。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位潮抢湃:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型顺哩劣,这一平台就是北汽威旺M20的平台蒲蹬,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计凤许。但是两款车的轴距却不相同岗多畏,S2轴距为2560mm姜茬挽,属于一款标准小型5座SUV徊合碑。而S3轴距为2685mm达,接近于一款紧凑级SUV孔喊,所以为了能吸引更多的消费者硼,采用了2+3+2的7座布局袭枷,主打一般家庭用车咎侥倦,实用性优先葛闻。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV粱,主要还是面向有活力的年轻人瑞,外观设计更多偏向于动感的元素居多鸥犀。大灯组的样式也不俗套揩锣褂,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低放憋砷,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的坛下米。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表劣纽怒:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比吵,在车身尺寸上还是比较占优势的途概平。另外2560mm的轴距表现也不错雇,至于它的乘坐空间表现如何膳,在后文我们会有体验怜闷。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蹭, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升烽,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了缓觅劫,车门不能完全打开的话加汲抡,一些比较大的物品拿取会不太方便祭窟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台刹,搭载了1.4T和1.6L两款发动机舷横隶,并分别匹配3款变速箱丢五陷。此前鲸,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型腥小勤。而今天我要试驾1.4T车型澄将晌,虽是短暂场地试驾深灵,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别技凤舒,特别是动力上提升明显聚科。 ● 外观/内饰棚拓:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型沛鸽,也做了到店体验的文章焕屑赴,1.4T车型在外观华彤、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大篙吕秤,本文不重复介绍败,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验腑盲,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看村瞄稠。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因辅疲,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等舶定黔,具有很高的品牌辨识度鲜侨。同时在一些细节方面的改进蚕,比如重新设计的头灯酿、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等答焚,则让其显得比现款明锐更为简约稳重喇砂。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台磁,采用了全新的发动机梳韦谭,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机铅僵开,属于大众的EA211系列驼,动力性能比现款提升19马力和30牛·米顶奇皑,最大功率150马力/5000rpm嘿凸,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm谰甲湿。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一芒蟹,而相比原来的EA111系列有了明显进步戒戳汝,首先是恢复了正时皮带盗畏,降低发动机内部的功率消耗吃救,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术忱烩,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴匡,而喷射压力也提升到了200bar桨街挖。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱啸溉测,带有S挡和前加后减的手动换挡功能帅。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别雀熄世,前者顶部是“SKODA”的品牌名颧,而后者则是印了“DSG”的字样别羞无。   底盘悬架方面胚舅,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架户番,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构潦剿矩。制动系统为四轮碟刹结构炊,采用前通风盘式后盘式配置磨捕。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节畔,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目口髓,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目肝太但。由于是场地试驾拟深,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些硅裳姜,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道乐,能更好地了解车辆性能硕。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来哪巳酵,只能在日后的试驾中再介绍恃。   动力方面挂,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话冬,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容纬钉潭,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来罕嗡,1.4T车型的起步和加速更为迅速挥裤怒,而且涡轮的介入时机较早半鼻,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉射,动力的输出保持平稳可控的特性撂毋稗。   使用D挡时其,以1/2油门深度驾驶临,变速箱升挡较为积极妹番,发动机转数基本被控制在2000rpm以下陪瓣膳,而且换挡的冲击较新媾渭摹,不会影响乘客的乘坐感受沉胳。而以深踩油门的方式驾驶筋,变速箱会到4000rpm左右才换挡佰溅蓟,加速感受更为明显串。   换上S挡冀帘票,油门响应灵敏了许多低伙,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡市,全力加速时能体验到更为强烈的推背感答,在弯道多直道少的场地赛道里崎,需要频繁提速的时候稳,显得更为得心应手淀拳帛。   全新明锐采用电动助力转向系统虚,方向盘低速时转向较为轻松蛔,而高速时明显更为沉稳风华,转向需要更大的力度柬前,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力噬。   底盘悬架方面厩希,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性沦,在弯道中对车身的支撑性比较到位闯良,方向盘的有着精准的指向性备拘,转向迅速而稳健撤浇山。1.4T车型全部带有ESP系统勉傻身,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候迹癌触,ESP介入的时间恰到好处摔归,总能及时将车辆修正到正确轨迹稀,而这套系统并不能完全关闭晨,属于比较重视安全性的设计费。   在模拟颠簸路况的体验环节居,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用熔碍,然而后悬架毕竟是非独立悬架嘶,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况乱酵露,仍会对另一侧有所影响犀侗衫,车内乘客仍会感到轻微的颠簸腑。我们在之前测试文章中也有体验视频盘构,请点击查看阮首。   更多精彩视频栋呕,尽在汽车之家视频频道   试驾总结料:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少适苗盟,在D挡模式下表现中规中矩愁醛,切换到S挡后油门响应灵敏敦醒巳,变速箱的换挡节奏更为激进实刀,加速感提升失,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验踩掏筐。" "  2014年2月26日臂侣,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市脆点僧。其中T5动力总成包含智逸版甲霉、智雅版广、个性运动版共3款朝戚矩,售价为42.39万元至51.99万元覆,T6发动机版本及价格保持不变绢鬼煽。   据了解哎桐鞍,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术膛,包括了新一代2.0T直列四缸发动机建抹恍,以及来自爱信的8速手自一体变速箱帘必。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢遣杆?本文将为您带来答案浪。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面埃纺册,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化恋敝息,但动感流畅的造型令人印象深刻帅诗。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉末,正如北欧人给大家留下的印象息呛。      配置细节上纱茎,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”纫,全系标配了ABL自适应氙气大灯悉薄,以及感应式转向辅助灯光讨赔唇。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下笆旁,给驾驶员提供更佳的视野食娃鄙。   此外蚀,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航衡位。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达脖败艾,探测距离达到了150米姑酪,足以应付绝大多数日常行驶环境捍倪。此外步酶,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统悼嗡,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能巩革地。虽然这里看上去有些别扭菊惮,但安全性才是我们应该关注的碗棚使。" "  限量物董完、配额伴吵、上市前被订购一空溪辞,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹傻盗。然而薯,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时草嘲,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘拨。2013年迁,经过M部门调校的M135i披装上阵了百俏,性能已与1M十分接近换洛,并且这次冲破了限量的枷锁苯话,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车熄。正当人们面对路上的1M投去羡慕粹、嫉妒镀囱提、恨时拌爸坡,宝马为我们带来一款全新产品吭艇刚,并且它的能力并不在1M之下围,它就是2系的顶级车型——M235i廊。 延伸阅读潭:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言沧,2系可能显得有些陌生汝,其实早在40多年前夸娃帮,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场钡爽侯。此外癸评挡,BMW 2002车型在1968年问世苏煎娘,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处环逃,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型供汉。至此箱什味,2系的到来并非空穴来潮省。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22谅骸弦,而这个平台也与代号为F20的1系共享措,简单来说韶倡襄,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中惮,这与3嫌添板、4系的道理相同幕列。在2013年时狄,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验笔,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近羚沁,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了徒布驹,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览踩厂房。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M萄力丛,但两者却在年份与平台上存在着极大差异奸熟,从代号E82的1M车型梢嘿,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点帕茬。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条健橙陀,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”暮苯,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受绥,但随着时间的逝去清暮凸,渐渐也成为了一种习惯侗焕苏。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表聚:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加溪骇,更多是出于对内部空间的考虑阔色,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响甫附肃,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数搂媚飘。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容逞丝凭,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感寂,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能撑。   当然背,即使武装到牙齿娥精,M235i也不能与1M平起平坐帘惦缕,M家族的宽体车身访坪、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的咆,就像当初1M推出时的口号一样“M茄稿,永远从后视镜中藐视对手”解勃,而M235i更多还是为了平衡性能函娟钞、实用性与性价比烤讼,同时也为今后推出M2而留下些余地嘿限驴。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后党腥,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步祭隧相,针对绅宝D70推出后的社会反响菱唯沥,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多舜添乾。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车椿,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势霜福,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生告揽权。   D50胖渺两,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车汤构,推出之后的表现往往是人们最期待的绍,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同歉袖,面对D50的将会是极为严苛的考验蚊。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境媚,而成功了鞘,也将有可能成为流芳百世的一代名车禾钞。7.48-11.98万元的厂商指导价菊,可以说为这场战役的打响痹末,开了个好头尼。   D50虽然拥有纯正的北欧血统悔呕,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格店。此次担任D50设计工作的冬差漆,正是培养出诸多设计人才的博通公司碘火刮,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点盆蜗麓,同时又能够给人们耳目一新的感觉荚,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题井劣峡。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表害冯鞍:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异卧灯盲,但是当你接触过D50这款车后购独,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素脸吹拆,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机誓裁。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的立甸储,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹炕屏孟,但是当你将这些元素组合在一起时脯绘备,却有会很快打消之前的念头盘。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外誊,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计坷秤淮。运动气息浓郁的设计手法伯忍劲,会让你把D50和运动结合在一起踏闯憾,无论它实际的性能表现怎样上竟葱,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象冬垦。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方乐吻,比如尾灯的设计手法有些简单仓促唬。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态街,面对不断推陈出新的竞争对手腾,这位老伙计急需一点变化来扭转局面似。好在随着2014款车型的上市刀胶,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂结浩,而这支强心剂的主要成分也很简单呈陡,一台1.5L涡轮增压发动机纺司淡。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型掳,针对配置方面也进行了一定的调整慷箩痉,其中自动大灯晴、超速报警以及四门车窗宜牛控升降等功能均成为标配瘟,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中含。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者裂爽,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流贝檬本。因为从早年搭载的速锐合,再到大红大紫的秦铺嚷缝,乃至于我们今天的主角比亚迪S6孝,它所提供的动力都不曾有变创。传动系统方面辛认,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱匿匆,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱镜湍。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言日觅徊,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿藏反。在城市中经常用到的中低转速区间内歌,发动机的动力输出比较积极拌卤,并且通过涡轮的帮助涸犬,动力在1500rpm之后便有明显提升底肯,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm筹皑,完全能够满足日常驾驶霜泻冗。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低秸,适合城市驾驶保酞骋。挡位之间的行程适中膳氨,但手感略显生涩链井缕。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺铩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车清,而非车去适应你四稻。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定荚。四辐方向盘尺寸偏大康擎,回馈力度比较匀称冒陌丝,因此驾驶这台大块头还算是轻松咯,只不过方向盘的虚位过多顶,转向时不得不做出更大的动作身额。   前麦弗逊薯草俱、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收颠贰竟,并且由于悬架行程较长商,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉将。当然这样的调校也有它的好处什,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人摩。" "?? 外观部分   在所有人的印象中殊速冯,SUV车型是一种非沉蓿耗油的车型虾,毕竟以自身庞大的身形来说凶坏,自身重量就已经非常大了才,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机餐,这也导致SUV车型的油耗居高不下紊,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观喉,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题鲍蔽炊,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚醛,在众多的SUV车型中漠,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蛊。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计诵,这种设计可以说非常的扎眼庞路兜,也更加符合了年轻人的视觉喜欢烽努,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳枢那,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯呸,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售诧迁童,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志卵,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征曹难。在RX车型上勤平精,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条伍,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同沉就,从RX整体风格来看保速病,还是更多的体现了柔性设计的特点袜旅。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面嘘门,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型岗请,如果不看下半身冈,很有可能误解为一款轿跑车型效哎磷。不过这也让人们的视觉一亮为丹纪,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的颗反。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上坷,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求农汲。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同无射,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的篮,没有过多的硬线条介入瑞,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的辅先,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点架,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符昂。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力程,RX明显体现出有些不足晶新碱,不过这本身就并非是RX的炒作方向溜漓。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境邵灯熊,内心想要一件东西汇,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费骏萍,否则你就无法拥有心中挚爱期邵。你想要一部手机蒜廊,但偏偏要你保证最低消费屎骇韶。这种心情着实不爽秋界发。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版扔娘,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统蜡社,这两样东西都是你想要的申擎频,售价三十五万不到窖访蠢,撇去不相干的配置挝,给你你想要的燎凌。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元归烩,是不是有点定高了揽?可细细一想暑疥,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机空敬,并且还带有四驱系统擅巳促。如果单单从这两个要素考虑迹卿项,同档次的车型里钙迁炊,都破了四十万大关了锤碘。但我们依旧要考虑这是一款低配车型崎峰,目的就是要拉低门槛碾,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出茎。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件漠。但运动元素表现的很细微际负,基本上都是细节点缀息,和其它配置的A4L差别不大肉。虽然是一款40TFSI的低配车型观辨,但从外观上很难发现区别冉坡哨。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件烹碉舰,算得上是全车比较明显的运动彰显了碧。尾灯内部依旧采用LED发光元件虱赶,总体来说钒双狙,亮点不多鸡矛取,朴实大方咳脊。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后嫌混,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分斤粕。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品面诽峭,除产品名称外察筒,其与JX35并没有什么区别静,还是那个豪华运动的大家伙仿霜陇。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮辟北,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露侩盟。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能既,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助挎,灯角黄色的反光片是标准美规设计沫,但无论哪种规格狡,对行车安全方面都是提升夺。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感俄鄙搽,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO锨厩,前置摄像头悄然隐藏其中暖脾舷。侧面看上去QX60依旧大气稳重哭,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感襄。另外棵,底盘上有些部件会低于车身坝香,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过临冠头。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色肪烘儡,活泼的细节设计使其更有灵性洁迷,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性纲假非,也起到了一定的隔热作用弓壬。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感鸡,硕大的车身并没有让其显得特别夸张萍,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现拉廷蒲,静音效果良好惹悲。   车尾并没有过多花哨的设计驹,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字俊介。尾灯采用部分LED光源降恢,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释陕挡唾,总体来说比较耐看鹤匈皑。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味捕通,它的出现让整个后备箱显得活泼起来瘦莎,下面藏着的摄像头成像清晰度很高挪阀。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起拎浦,就一直是大量网友关注和吐槽的对象骸。上市前蕾岛祭,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后伐,不少人不相信它的价值磁闷,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后闲堕痢,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待雀猛,这自由光到底是什么情况琳础?经过整整一周的深度试驾后辽抨,我有些新发现可以分享给大家入池。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3粕五池,我的思绪一下回到了2005年左右确,那时候自主品牌鲜有SUV产品绕,奇瑞率先迈出了一步胳媳饱,推出瑞虎办棉劫,并领风骚多年辨涎。当时奇瑞称之为NCV鸿米烁,也就是集合轿车以及越野车戈护米,有着越野车的外观和坐姿础,并兼顾轿车的舒适性建儒,其实就是我们现在说的城市SUV瘁量。   这样的优势持续了很长时间褐,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展囱,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品淌,瑞虎的势头逐渐放缓焚,也就不再抢眼了客。奇瑞随之调整策略嘶碴搽,在去年推出瑞虎5这一新车型迷肝,与其他自主品牌新对手进行竞争矫参券。与此同时蛊细,时隔半年的今天涵趣,老瑞虎被重新包装升级纤破少,命名为瑞虎3再次进入市臣印,与瑞虎5形成高低搭配佰,重新获得了新的竞争力忍蹋。   外观腻:   正如前面所说筒菱,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业计,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作截窖,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节汕苛馁。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸省祁,棱角更为突出掣坝、线条也显得更利索仆冯。侧面增加了镀铬防擦条白疽午,而车尾的变化并不是很大镰,集中在尾灯和一些线条的修饰上食渺,就造型而言瑞虎3更年轻了现。从车身数据来看动逞,瑞虎3相比对手并不占优优势底荤板,但是得益于外观的设计妻,视觉感受瑞虎3要稍显大一些部。" "  在经历了数年市场洗礼过后伙哀侍,瑞虎车型迎来了新一次换装级死踞,代号命名也列入到了家族统一的序列中培,对于车型的区分更加简明帽哆。除此之外逛械沏,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计秒迹稳,以及更为充裕的乘坐空间估,以提升自身的竞争力仕罢。   瑞虎3虽然属于中期改款车型乾饺,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用戚,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连虎破骡,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向口拨肆,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车和。   此次改款主要集中于外观方面谩僳慷,通过新老款前脸的比较狠顾,我们共计找出了8处变化许囊,分别为揪朝梅:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组患擂,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜安允馈;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大插华烘。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表麻:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘衬诵霸,但在车身尺寸上有所调整巢,其中长度方面增加了30mm畔,宽度与高度减写怀钆妗,而轴距维持不变署挞。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出扳,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35核,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中乳屡罚。   车身轮廓并没有大费周章的变化宦笨,更多的是在细节上体现新意荣陋厂。侧车身防擦条进行下移世丛哦,并在前后车门中增加了镀铬饰条李,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中腊部位,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装些,更趋于向装饰性靠拢免苍,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式等欺,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性浪僚讣。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗坟扦粗,若要找出所有差异彤缅,还需要费上一些功夫惹贸抄,在对比过后变化上依然可以达到8处纪蹈。依次为挺:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更眉乒啡,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识囱。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处鹤,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计蛇抢康,空调按键的布局更加紧密帕铅,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化梁尼。此外完恋,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升衬。   按照配置的不同固,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机量,大尺寸液晶屏包含导航粕步板、多媒体缸脑、蓝牙以及系统设定等功能前去,而在操作上也十分直观夹藏。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当孟体掂。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度棋、风量儒、风向等信息顽,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少蓟,同时旋钮的阻尼与定位适中及尉爬,手感较好貉,可以看出此次在工艺上下了很大功夫贤疮崎。   方向盘两侧位置集成了音响独亩辫、蓝牙通话与定速巡航的快捷键从稀琴,中心区域使用了品牌全新标识棺硅敌,并在造型上稍有改变莎斗。仪表盘则没有任何变化累,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同暑沧卞,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值嗓,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素吝翻尼。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅媚车,但调节方式为手动顶坛但,前排座椅具备加热功能叛奴,按键位于点火开关周边区域加,位置的选择上不够人性化洛哼,副驾乘客很难进行单独操作虑。   在前文的数据表格当中拳,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优唬凑觅,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高黔。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后洪标,头部距离车顶约有4指空间轮敢拦,直接移至后排乘坐欺徘切,头部空间同样保持在4指侯秆荤,腿部则为2指余量憾氓。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下鸽培,首先需拉动靠背边缘的拉手系邵,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒黑蠕,要想恢复到之前的乘坐模式拴亭,还需先拉动开关行慕程,同时扶 起靠背你棘澄,在操作方式上显得不够便利泼痪貉。后排座椅支持4/6拆分放倒欣,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大构歪瓷,对储物灵活性与便利性会存在一定影响翔阿。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3痕,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致龟,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎帮,含有DVVT技术广,相比早前奇瑞的1.6L引擎赂怕,在动力性与经济性方面均得到了有效改善喷轰。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求兄虹顿,在CVT变速箱的帮助下糯舜稼,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作刮。即使在起步之初深踩油门顿,加速过程也会显得有些慵懒八霖,只待转速攀升至2000rpm后汰澎宝,动力性才有好转卑非奖,此时油门的响应能力有了子显著提高镶剔枯,虽然整个过程称不上动力充沛抨涸,但对于城市使用来说算是够了力控篓。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上布酚绊,涵盖了手动疮淳、雪地和低速3种模式惺侧,在手动模式下可以模拟7个挡位毯蔫,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用斥替火。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用弗熬,在模拟挡位的帮助下挨何,转速会与油门的深浅更成正比樊都,升档与降挡的操作也会更加从容受酒拢,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形础,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内夹揪。   在紧凑级SUV的行列中道,瑞虎3的车重算是较轻的一员络,这为引擎减小了不少负担蚀邯。助力转向系统的力度适当喝沟妨,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力椿皆鹊。转向的精准性使我出乎意料信,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性界哩诞,悬挂整体表现十分扎实啃耻,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入肮,令试驾者信心倍增圃晃。   如同瑞虎3的定位那样微欺,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外叙,它并不具备越野的能力沦,然而精确的城市定位献须,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适扭秽跋,诚然顿,它在这两点上做的很不错拜思,虽然在驾驶乐趣上不能满足你末,但对于关注性价比与实用性的消费者而言筛,瑞虎3也许是最合适的选择对象慰。 责任编辑忌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年假侧,一晃6年时间过去了攘蕊,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化脾,但是我们仍然和它有过很多次的接触将纳,并且每一次都是充满乐趣的体验懊呕。今天我们又把它请到了这里乘澎,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外凉佃,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型炒零。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能茂,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子恼薄,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气瘟吭。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单式歪,排量小了可以大幅度降低进口车消费税热,自然整车价格也就能便宜不少尖,降低了它的入门门槛潦。而以我们消费者的角度来看拎歌改,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象巩楷,这也是我们今天把它请到这里的目的纽,测试项目很简单颂,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现经潦久,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了痞。   ●日常驾驶动力表现拇棺:低速扭矩充足抄订,高速动力吃紧撮么潮。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能茬擦,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过狭,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性炯绥,但机械结构还是更适合在野地里行走揩。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此弛,外形设计嘉护、车身尺寸导、参数配置全都没变遁沙,只是换了一台发动机卡篙,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃虑吞,双手需要时刻度掌握住方向盘勾,总之开着它你不会觉得太轻松绷。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了馆,大家也都心知肚明爬,所以今天我们重点聊聊它的动力表现成。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米嗜,参数虽然降低了歉峦咐,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些分篙。实际开起来起步那一下还是挺有劲的瓢呢,并且只要车速不超过60km/h搜,提速还算是挺从容愁湿衔,也有一些推背感痊闷纫,感觉并不比3.6L车型差多少耪抬。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了环,脚下的油门响应明显迟缓了不少台嫂蔡,如果你心急的话适丝,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧签,否则踏踏实实的在路上巡航码。   ●油耗测试田道:正常表现际钙铂,不惊不喜瘦澈廉。   发动机排量小了怕醚,除了动力影响之外枪,油耗也是一个值得关注的指标日攻,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试翁纪。整个测试过程我们共行驶了118.9公里啡疵,拥堵路况大概在30%左右坑,畅通路况大概在40%左右但凭,另外30%为综合市区路况橡釜,全程平均时速为31km/h趟,最终计算出平均油耗为12升/百公里掣经虚,算是正常水平队捶。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过娶谁,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题晃,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了碗查嘛,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力嫁完,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何炭。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高瑞,很高斜掠颁,或许我接触的都是高配车型菇缸,包括纳智捷大7煤、CEO等车型赂,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助牡隋据。今天翻赫枫,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV脱物,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量柒,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧喂桐巢。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢阑具般?下面浮熄篇,我们就来看看详细的体验报告箱疥。 可以看到斤焙咀,纳智捷的车型在外观的原创度上很高搔绰,这在于其他车型包括纳智捷大7兢、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现慌。这次试驾的优6 SUV也不例外谭,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚脖,为了突出这款跨界SUV车型的定位荤,外观设计上更年轻有活力空嘶,对于年轻人应该有很大的吸引力蒙。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表苏期:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台佰储拳,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm太盘轨,轴距为2720mm戎,可以看出这是一款跨界风格的SUV讨奥汀。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品贝巧刷,最大的优势是轴距要长出20-100mm病阮倒,具备不错的乘坐空间奶守,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷挪合。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎遣稠,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎啊帘,尺寸都是215/55 R17彻擅。可以看出在轮胎的型号上碉心妹,国内销售的车型都有一定的缩水默蹿酪,当然为了控制成本彩腊,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现蹿并垦。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮须筒缝,后风挡下方采用了黑色装饰衬托群捶,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美叫倘,两侧的LED刹车灯十分扎眼存霸,不过从布局上看稍稍有些凌乱炯抛仟。" "李老板的慷慨檀,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会颂,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板愧咆。下面回到主题喘,从之前收集的网友问题看涪,大家最关心的有两件事儿田,一个是特斯拉的性能耿巾桥,另一个是特斯拉电池的续航能力任跋,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿杉琉暮。简单剧透一下斯缸挝,性能方面特斯拉相当给力僻,续航能力方面我个人觉得还是不太行柬签帆。 注憨嫁目:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型钙姜傅,文章中提及的“特斯拉”菜、“Model S”等名称均为本次测试的车型豌评。 数据解读编币:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩骸浇,所以今天我们就先从数据说起衡汰。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版磊传鹿,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s守,而我们的实测数据为4.7s莽赤,比官方公布的成绩略慢盟,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿栏享。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样弯聘洁。由于采用电动机驱动拴吉,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车和猎,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑环钉,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态示,直到完成整个加速凌。电子系统和动力系统的完美配合北贬,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限块,这是大多数的同级别车型都很难做到的筒铰篡。 0-400m加速尾速齐佳虹:170.124km/h 加速时间财泵嚏:13.63s 由于采用了9.73篇:1的固定齿比变速箱睫竟,所以特斯拉并不存在所谓的换挡辆,在加速曲线图中曹伦,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线拟暮,车速和电机转速完全是等比例上升碱。这里说句题外话纷星了,官方公布的电机极限转速为16500rpm郝,最高车速为209km/h财禽删,通过以上三个数字锻床禾,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少急貉挟,有闲工夫的朋友可以试着算一算抄殿。 0-180km/h加速零:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G吼珐努,峰值甚至达到0.7G唱桨棘,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱捷姜,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h幸秤寺,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看埃忌,当车速超过150km/h后净什监,车辆的加速度下滑比较明显协骚。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现盲,工作人员解释说为了保护电池妈,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡井。再多说一句炯贝哩,这个速度日常用肯定够了觅措我,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h牌聊,但如果是赛道等,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道匈唤垦,有大直道的长赛道类邢败,它应该会比较吃亏昂。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车牌榔,常会被贴上大排量侥凌、暴力机器骄、拉风外形和肌肉车等标签户。这些词虽然简单孔,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征栓茫涵,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型拜羌。近日尚毒控,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)献匠,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称竟欣缄:科尔维特C7)爽喇,肌肉感十足的外形滴,手动拆卸的硬顶牟凶拢,再加上6.2升自然吸气发动机等狙途,都是它的大卖点骑春蹭。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评规: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时平计,外形变得更具攻击性蚊缝。不同于以往车型蠢,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗床缝,只有头顶裸露在外酗瞧,非常特别睹。重新设计的6.2升自然吸气发动机胆辰抒,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余驼殊添。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机惭糯,最大功率640马力闺和,峰值扭矩814N·m)梢脱,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手队,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势抽掳。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为逢爆:5.3万美元)静杜穗,几乎没有性价比可言塑凄崇,但相信越是稀有的东西殊内,越有人喜欢坍块暇。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆潘连躲: 重庆诺斯特豪车会馆 电话汕赴:400-023-5599 地址厩畴伺:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑煤芒:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型嘉,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠策掂。而这款车本网也进行过多次报道与评测倡,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题跨闯,比如——空间与电磁安全性嘶码。   有朋友担心勾保未,混动车型的使用空间会不会很小傲嗍慷搿,电池电动机发电机都需要摆放位置湍贸痉,还有散热系统赔几警,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧逆尾。   作为一个“热心肠”猜,笔者决定帮一位同事搬家榔,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”革协趴。我们的任务是将一个中型分体式水族箱梁己剐、两个大型行李箱感斜侮、三个双肩背包豹闻妻,两个电脑包柬,一个猫窝骋、一个全新的大睡枕搬走恫,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客褥侨。好吧掳风,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大堪咳妓,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上僚淋妻,从图上我们看出秒呸,在放入体积规整的水族箱水缸后倪,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间灰忻,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包烧扩藐,并留有一定的间隙量铰。   而后排在放入水族箱地柜后稀辞翘,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位汀煎,这个空间正好可以放上两个大型行李箱诺。得益于巨大的后排腿部空间岁伍,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了靶。而后栓跺,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线乱逝。当然禾棘喜,前排的空位是为乘客准备的啥妊茄。(为维护试驾车整洁碉歉,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施驮房挫。)   我是一个希望低调的企业主肯抱,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的伺,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间睡蹿桑,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少幂哦,后排音响控制奶,前排座椅调节按键雹,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子翅、空间累颊、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流犁,大电流产生的磁场对人的健康有影响掠莱。英国专家认为彩举:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉祷,高于该值龟,儿童将面临患病风险轰襄。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少储雹小。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹樱害椒。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害狮汹。   简单来说签赤,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种饶豢酚,高频电磁辐射大多出现于通讯系统斯粪,如手机萄,对讲机返贿、信号发射塔等习坡捞,而低频电磁辐射离我们的生活更近谴乱哪,家用电器垄附粹、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射萍便锈,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可蜕碱。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台村掳,前排座位咖,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量侯是,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品揉斧券,不具有权威法律依据奸,但既然是国家允许销售的测量器材掳断,其测量结果绝对拥有参考价值能翟齐。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评券,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量闷。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受侮,首先是油耗沸阮链,我们在遵守法律规定的情况下荷土,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车计棵夹,而结果显示霸,如论是市区驾驶还是高速巡航超车掠侠,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下讣失括,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”碗焙。   混动车型比普通汽油车重矾,驾驶感受会很糟吗?   确实挫,混动车型由于需要布局电池澎、电动机痊、发电机圈、散热系统及控制系统澄陛,整车质量肯定会增加光,但通过驾驶杉舅,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感雀浦,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动识紊,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制砷辉,使用感受更接近与现代的美系车型病萄。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性描擒,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极亥懒沃,而在高速公路上庙会坷,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了泡吴季,取而代之的是风声与路噪声娃夹。而操控部分拈,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了瞪党,你永远不会感觉到生硬的颠簸熄撅,一切都是柔和与优雅录摧,当然兢,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的荆别。   最后巍脆,我们通过以上测试蹋,凯美瑞尊瑞在电磁安全性核、油耗及空间实用性上都出色表现估弄,而为此你仅需多付出几万元的代价奢,加上经销商的优惠烤晚蒂,凯美瑞尊瑞物有所值秽潍,而你现在需要做的拴,就是去店里亲自去试一试空,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接媚。 图/文钦加:丁艺   丰田汽车日前宣布诽豹迟,截止2013年底誊,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆径歌,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录博。诞生16年来廊,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区棉污袱、备受600余万车主的信赖和认可堪腹捶,而凯美瑞尊瑞作为其中一员毒妻蓝,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片酿。 责任编辑查倡捌:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后妨娘,MINI凭借其漂亮个性的外观刷、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心佳。2014年北京车展上寝,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成鸸浮(点击进入上市文章)沛是,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化叼,同时在配置方面也有一定得提升光科雇,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后慑叉乾,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市扛蓄狼,售价区间为20.18-23.68万商仟。虽然只有4款车型可以选择俄郊缴,但从大家的关注度上看牌,很多人对这款车给予了很高的期望坏虎。今天幻糠繁,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V软梅掂,两款车虽然在级别上不同祈拴,但是在价格上却是非常相近竟,CR-V的售价区间为19.38-26.28万逛。下面陈奇,我们就来对这两款车型做一个对比钢,看看自主和合资品牌的差距到底大不大戌劲辜。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依钩纾控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话箍青,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜步。当然酬难,作为一个自主品牌俯,想要和这些合资车型抗争羔,就需要在配置上有一些诱人之处逞本。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别彼,从车型尺寸上看寡秽,H8明显要大于东风本田CR-V尚享劳,但是价格却几乎接近墒判藕。如果您的自主品牌不感冒的话胖捣,那就不用在纠结了榷。但是百碎,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话茂,那么H8的确算是不错的选择鼎,至少从轴距上就已经很让人动心了详酒。   =============分页符=============   原标题广糕:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下泪,哈弗H8还是小胜啡,其中H8还带有液晶中控屏寇,而CR-V并没有配备中控屏盗帽锌。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能煎晤缺。这些东西的确也是非常吸引人的节。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的蹬,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验鳞普,平且还配有ECO节能模式通,对于追求平顺性的人来说还是有优势的扣蛔驮。H8还配有坡道控制系统烘瘟卜,但是CR-V并没有配备这个功能惋瞪。另外寺圈,H8还配有三种运动模式勃,一定程度上提供了多路况的脱困能力感垃,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些噶犬,当然H8属于刚刚上市的车型户瘸,并没有试驾车让我们来进行测试汗林闹,以后有实车的话饯,我们会进行相关测试糜。   结语儡袖促:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章摹,从一定意义上来说还是对大家有帮助的仁碾祈。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升刹轻,某些情况下还要超过很多合资车型谓峦琅,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下蕉酚喘。 责任编辑竭税糕:赵春晓" "从1985年开始媒席硼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上勘绊饭,1991年出现在5系车型上捎苟,1999年开始陆续出现在X系列车型上岗芹立。直到现在悍暖钡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术扑光襄。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配隙,提升着宝马车型的操控性和运动性裂。让牵引力发挥的更加自如雹段,下面橙,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现骂。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱砂。在车载计算机的控制下矢陛泊,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整焦汞,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配侠嚼,而且动力分配比例范围达0-100%硼揩介,赋予车辆独特的动态表现挽捐朽。 与传统齿轮机构相比郸,xDrive动力传输响应速度更快烦,分配比率更灵活鹃烩,通常和食龚,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴算刨鹃,保持车辆转向精准灵活哗般嘎,初础鞭、中段加速更为直接的经典后驱特性稍胃。而在弯道沧陋和、湿滑路面韦、或紧急变线等极限状态下麓,xDrive系统按车轮的附着力分配动力膘烁笑,增强了车辆的稳定性和循迹能力捷。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统掇汾家,在附着力降低的情况下钮,更加考验着前后轴所分配到的动力泛。通过一体式底盘管理系统的侦测袜,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配卫吠。在急转弯和重心大幅度转移的情况下把,最大化的改善转向不足和转向过度陇。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上殿烙,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现持。宝马4系在绕桩和紧急变线中履十冗,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外簇潘,四驱控制系统让车辆循迹性更精准纺,更灵活拒。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上奋暮。越野路面其实并不是X5所擅长的领域队亲仟,公路性轮胎打滑严重鞘嗽史,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预胳关算,还是能够胜任一般越野路面口擞。 (编辑 金辰毅) 责任编辑排旧扭:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)拦饥醋,宝马X1一直以其运动性示人贰,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表俄姬。但是不同于一般运动车型不擅长越野谎,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能僳,能够让车主在假期到户外撒撒欢肪。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗藐瘸?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比刀词,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时妮户,带给我们SUV应该具有的越野乐趣创波毛。   在消费者最关注的价格上席彼拳,我们分别来看两辆车茬是驮。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元拣澎。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元激。从售价上我们不难看出鼎然辨,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3袍豌炼,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3钵酗靠,价格区间跨度较大轰霸篇。   外观尺寸对比惋:   首先捌庇,从外观上来说哩,宝马X1极具动感腔。其标志性的双肾格栅已经不必多说椽,远远的就可以知道这是一辆宝马伞淋。而那富有动感的线条霖,将其外观勾勒攘迹搐,即使是静止在那里途嘉,也能感觉到其时刻奔跑的姿态掇卑。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长红,感觉比例似乎不那么对称棵畔。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控笨黔皋,而且作为一款国际范儿的车锣,修长的车头设计让车辆显得十分优雅冉。虽然宝马X1有修长的车头士特,但是驾驶时却并不遮挡视线婪愤,仍旧能够清晰的观察前方路况膜拟垂。   相比之下些,奥迪Q3的外观略显沉闷绵隙,同样的家族式前脸显得十分稳重啦诞。虽然不像宝马X1一样运动衡淖,也符合其SUV的定位编。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大接,这也让奥迪Q3的样子更加传统呕锻。不过宝马X1虽然外部空间不占优势冒坦逞,但是内部空间却优于奥迪Q3皑锨,相比来说疟,宝马X1具有更大的头部空间手摆可,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3灿。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长搽:4477mm 长薄庞秽:4385mm 宽洗玛:1798mm 宽侍毁好:1831mm 高喀:1577mm 高酪:1608mm 轴距墩恫:2760mm 轴距性即忿:2603mm 最小离地间隙腾:194mm 最小离地间隙罕掳:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者畏酱,宝马X1具有灵活的操控性线,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性悲。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化拧,作为一款 SAV航晤焦,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的绊携。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向男链掀,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣响嵌。   实际驾驶中戌,宝马X1的路感清晰虑情柒,虽然车身不忻畏盗帧,但是宝马X1却有较小的转弯半径双,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头趟茫敌,带来更多的便捷前。行驶中覆,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快撩,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系写凭轿。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮叼、高精度直喷与电子气门三大核心技术挂,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果涵,在动力输出上达到高低搭配的形式牡奶。而宝马X1带有的ECO PRO模式叹顽,可以帮助我们进一步节约油耗袒搜,让油耗能大约降低20%酿充。 两车基本配置参数对比慑健目: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前脸悄按:通风盘/后新欢:通风盘式 前筹敛:通风盘/后呛囱惟:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题褂溃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV茹,我们不仅仅需要看其运动性能划喘稳,还需要检查其越野性能逝绩蚂。奥迪的quattro系统的越野性十分出色死恒畴,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统漏节艘。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成勾憾涕,为了能更好地分配轴荷剧稳,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端脯叉、后桥差速器前面戏牵枚。正常驾驶环境下鼻,离合器将发动机动力大部分传送到前轮趣枫坍,当检测到前轮附着力减弱时味,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮还硅,帮助车辆脱困赊里柬。   通过以前的测试锹痘,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用刀,对于应付难度不大的非铺装路面来说褪,这套四驱完全可以应付旁仆乱,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能挫,加之悬挂行程过短喀,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试僧,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样涸,偏向于公路驾驶墟轨冯。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统喀,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴钵。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中撼,动力的分配为40:60饯欧,在实际日常驾驶中始幢首,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的逢咐。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主氏,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能阮皮庆,在车辆出现转向过度时去磁剂,车辆会将更多动力传递到前轴梨薪合,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性逆薪,帮助车辆脱离失控的状态柔。在弯中逐渐加速的过程中位磊晾,由于车身的重心靠后深饭,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势鼎涪,在这种情况下轿扫硷,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出匹湃掳,减小前轮的负担酿,使车辆获得更好的指向性不箔。   无论是雨天恢瘟挟,还是弯曲的山路庐体,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对倒。而且在大角度爬坡及碎石路段饺,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力陀垄秘。尤其是爬坡时悉叔豢,动力能够智能输送至前轴瞪,让车辆轻松前行窗悸赴。而在平时徘村,动力又会自动分配于偏后驱卵,让运动性得到进一步的体现唉。此时的感觉是类似后驱车烈瑰绞,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配瘁勉衡,让车辆行驶更平稳霉人。   相比而言信费阔,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野悉窗炕。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高境捂,具有良好的越野视野任缺,但是宝马X1的离地间隙更大庆,通过性更好签扦。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少级柬,尤其是其具有更多头部空间寞,如果越野时驼,可以适当调高座椅坐姿祥。   =============分页符=============   原标题秽箩认:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰脓雹访,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩瓷隘,所有的按钮也都在触手可及的位置怜秋跺,十分便于驾驶者操作臼。而且两款车型都选择了年轻该、时尚衅食、富有现代感的内饰设计碍琶。   两款车的配置柏副,无论是奥迪Q3长旦辞,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全农系。尤其是宝马X1的iDrive免负、热感应键等内部操作方式十分便捷易用窖姥,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮库,宝马X1更加简洁嫌并币,而且操作一样方便涡定瓦,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑畦诉许。即使是刚接触宝马车型的用户磐,也能在第一时间熟练操作论。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热京和糕,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性谩。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索惺踌,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大锈希,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供荒蔫。例如像最低配的宝马X1落,虽然价格极低蠢斤,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了埔杀。Q3低配也是一样轰些添,配置较低潭。不过如果您不在意像导航熔久幕、座椅加热等配置凡,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要领去。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后填,我们进入车内来看看内部配置以及空间婪董玩。二者究竟谁能更胜一筹其秋揣?首先来看两车的安全配置习快乓。在气囊方面创,奥迪则更胜一筹蹋盲沏,在两车装配有同等位置气囊的前提下讨腺巷,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊瓶差。轮胎方面则是宝马X1取得优胜蛋吵人,它全系标配有防爆轮胎巍悲蹋,即使发生爆胎拱伎烽,也可以继续行驶佛。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配绿沪亨。此外防爆胎也节省了备胎空间虐,让后备箱有更多的储物空间限。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间魄。从车身尺寸上来看瓤乔鄙,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势败腺郎,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势违团摄。然而车内乘坐空间方面藤,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3驴。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度赤粹孙:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度腥盾:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题缝感僵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面剑贝去,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策健携波。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养独。但由于国内油品的质量不佳能,为了更好地保护车辆发动机素颁,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换毕乖。而其他配件的保养周期上鞘午焊,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养回。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i炊:   861元   xDrive20i设筷溉:   1036元   其余车型纶每讹:   965元   sDrive18i辑策搏:   861元   xDrive20i弛佃:   1036元   其余车型透侧:   965元   sDrive18i小:   1609元   xDrive20i茎:   1784元   其余车型等:   1713元   sDrive18i炬:   1386元   xDrive20i钮嘎:   1561元   其余车型侈:   1490元   sDrive18i参寄:   1591元   xDrive20i吵:   1766元   其余车型颗氏:   1695元   sDrive18i臼:   1609元   xDrive20i雇储:   1784元   其余车型人:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注挽惺:●辛:需要更换 ○反:常规检查拍傲,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蛾,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯崔肺驮、空气滤芯和火花塞邵揩拿。花费支出大概是2691元蹄。4万公里时还需要更换汽油滤芯累赤,支出大概是1382元巳蹿。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错狗咐,保养中也没有出现更多的费用支出考。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用蕊。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注舞悄璃:●叼:需要更换 ○缄:常规检查窍阿韦,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出幌,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费力赊,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降婪桂,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同教纤。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加妥廖,能够更好的照顾到爱车的每个细节囤琶。   总结健: 总体而言窟哼彪,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动柿,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3脱。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足茂,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少操兢胚,整体内部空间与奥迪几乎相同净。而在使用保养方面婪,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济勉。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人华,但是其配置也相应有所减少估。作为高配车型唬沸仿,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择卤。 责任编辑散:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙靠,没有给同事们任何跟我争抢它的机会毕。它足够漂亮了沸垒教,漂亮的让人感到迷茫肃,这几天我们一直在法国和瑞士穿行叮,由于在国外翱层,我不得不比以往更谨慎的驾驶魏量,没有做任何炫耀的动作欢,但依旧接受了不少注目礼嗽谰。   最记忆犹新的一次是我从超市出来憾磊,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着管先,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内彪扩,只好出此下策温:按住胰鄱欤控器潜,“砰”后备厢盖弹开了弊瀑舅,老头愣了一下顷劫,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢桂,并给了老头一个友好的微笑尘康喇,关门走人了勃。这时我才知道谋遂,它是如此的招人喜欢!   仔细打量哀垃,它的曲线诱人泊,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处嚷,但令人心动的地方是从B柱开始的珊,远看上去俨然就是缩小版的CLS级埂,曼妙的线条打动了不少欧洲男性臼。也难怪薯系疯,差点忘了甜评幸,我们这台车选装了AMG套件板怖,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用乖,没套件的车感觉就差了很多擒从。   即便如此蓄龟操,它的妆容仍是存有争议的陶订,在我们同行的5人中就已经产生了分歧贰。左派以我为代表(全部未婚)躬媒触,认为它的骚气指数接近满格诚衡,尤其增加AMG套件以后薯肖楷,能骗不少小姑娘缚洼帛。右派以结婚生子的同事为主困阑会,他们认为车身不够修长仟,不够秀美郡。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体玖仍。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情侣涟,但又内藏了些许的凶狠痪。   不过我们两派的意见同样有交集井残,那就是从侧后看去静项赫,它的美感更胜痞黑。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中竟星份,远远的从背面欣赏它什冠胺,真是太美了胎卷。   =============分页符=============   原标题纳妈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上乏,它采用传统的氙气大灯孺,而且依旧带有随动转向和智能远光系统傲绍。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少滑负。另外惰赋块,与前包围上的空气导流口不同的是塘丁,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用响监必,不得不说其达成的效果是相当不错的倪。   18英寸AMG轮圈实在惹眼从珊,但日常使用中也是在令我提心吊胆拘等,还记得开头那个故事吧叫汗钞,告别老头后我驶出了停车沉喾,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着芜奔,压过了一个并不大的小坑洼伟,胎壁被硌破了宛随毙,轮胎在5分钟内全部撒气衡车,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用贬队,这个下马威让我措手不及山芳。   =============分页符=============   原标题手搅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门奖哼,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中身卿。坦白的说艾律卉,这套座椅看起来特别有型籍抗,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色灭阔蜗,为了照顾大多数人对于舒适性的要求菊,我觉得座椅的设定倒是恰到好处啥。   眼前中控台的造型北端,甚至细节都与奔驰A级相同镰矾,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用匡,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样扮,总让人忍不住多瞟上几眼淋。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹概琅蛙,触感细腻适焦。   =============分页符=============   原标题纠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳娟碾,各项按键的操作都很顺手胆,但我多希望能提供翻毛材质讥。另外獭彩缕,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手梅淖害,回馈力很新资唷,而新款车型早已没有了这个感觉为疚普,让更多人都更容易适应烽拷靶。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格笺窝次,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利教藏,特别方便垛懈,当然了拭,这并不是CLA级的专利史劣,A级也同样如此温舜逗。总之对此我们是持肯定态度的冉,“怀挡”显得复古藏、特立独行别,而且省空间咸,利大于弊都地。   COMAND系统与国内车型操作方式相同犁怀堂,不同的是它很强调对网络的依托岔等,这几天在欧洲开了不少车迟廉,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联歪试汾。几乎所有新款车型都支持与手机互联铝白净,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能态隆破,还可通过手机网络访问互联网缆敛、下载官方APP程序和导航俏拒攫,这是国内车载系统所没能赶上的钮。   =============分页符=============   原标题片沛串:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说摊苍锋,空间实际上是够用的窟嚼菲,毕竟多数时间都是前排利用率高铅。我同事身高179cm鹅,在前排头部有一拳的空间贝湍,在后排就显得局促了派,后排乘客反应压抑感比较强宪。   不过我坚信铣,对于CLA的车主来说空间是够用的宫,因为后排不会经常有乘客玫,由此来看这台车的空间是符合实际需求的堑齐,况且它还有个不小的后备厢供日常使用瞄。   =============分页符=============   原标题萝炯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖协卿努,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机熔瘦涪,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm蛾瞧副,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm胸,配7挡双离合变速箱溃橡弊,带有换挡拨片贿。拧动钥匙接位,发动机被唤醒淘,车内怠速状态下的静谧性相当不错管田,我们出发了附。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通陶嚼峰,不过CLA非常容易上手绣坏恍,舒适模式+D挡表现得有礼有节猛,整个驾驶感觉极其轻快讥继,这是一辆易于驾驶的车惹瘸诺,不论男性和女性都会觉得很轻松拍庇烽。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性炮随郸,转速时常被控制在2000rpm以下氏。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契鳞,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性倘烦,而且在低速中它的换挡依旧平顺卯醒松,并没有出现那种令人不悦的闯动弦唉。   切换到运动模式馈,变速箱首先变得更为积极獭,整台车的性子也开始急躁起来链,随时准备着接受挑逗涉,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接辫。油门的响应也更为灵敏钙摊,初段就能得到不错的效果阮票,只不过排气声浪并不那么有气势驼。   至于转向响高吞,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻贡疤,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉啥侍叉,就像一个抹满了黄油的轴承在运转讨侈,那样的线性和柔顺峭会粮,简而言之非常舒服馆搏。   CLA的转向感觉则不然算,它少了些紧致的细腻感及,多了些轻巧奠幕哩。这套电动助力低速中没什么特点彭,属于偏轻那类的融房椿,或许女性朋友会喜欢瀑晦排。高速下转向逐渐变沉讼虑,更易于驾驶纯,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上房临阀,比我想象的要好不少灌笛犊。   不要被AMG套件所蒙蔽哎,悬架的设定并没有那么生硬糠操坡,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求屠券普,整个感觉还是挺舒服的沤恭连,回弹的特别利索份,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态繁俯,起码我在前排开车是这样一个感觉穗们,只是后排的乘客有时会说师澜:颠!哎寞幸改,管不了那么多了捂肆慈,我要是车主才不会天天后排拉着俩人橙礁盆,驾驶感觉对于这台车来说重要缴寝吓。   =============分页符=============   原标题裂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注肝忍前:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现叛刑克。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护氨,无法进行有效的弹射处碗殿。起步时有将近一秒的延迟瞎插,之后发动机全面发力枯痹,此时轮胎打滑非常严重睡,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故下,全新的胎面没有达到最佳的工作状态僳陀病,导致抓地力不足解妙。怎么形容这个状态呢筷却奉,就像一只狗在大理石的地面上突然加速蹲赏,四肢虽然在飞快的挠地地貌澜,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样吝,各位想象下概。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态牢,双离合变速箱准确的完成两次升挡豁,换挡速度很快胆体,最终用三挡达到100公里/小时的速度氨韦,时间为7秒整百。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新迷巴霓,因为看到严重的打滑时我特别无助刀箩,尝试了降低转速起步颊澜,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地涛把。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中倾诗,而且车身的支撑有效阀炉,车内没有特别明显的前倾感觉褂据。从刹车曲线来看快毕秒,自始至终加速度都在-1g左右塑硼骚,最终成绩为38.46米惮,符合奔驰一贯的作风卫。当然教,待拿到国内的测试车后城,我们还会进行测试禽靛,看看原厂的轮胎表现如何憾。   总结衫菱:   从国外的销售情况来看曹习,CLA是相当受欢迎的枚袖,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料蹦谴娜,CLA在美国同样有着相当不错的市衬呓拥,2013年后四个月销售1.2万辆是,势头相当迅猛磷枪尝,可见其受欢迎程度屁膜。   进入国内后我想它会得到同样的关注羔,随着细分市场的成熟募鞋,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车熊。奔驰CLA级杠,主打运动酣俊屎、年轻咖开何,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎罚关,尤其选装AMG套件以后效果更甚吼磕,相比奔驰A级考洽闭,它的吸引力显然更大疽济甲。相比竞争品牌韦付渺,这次奔驰走在了前面偿舒浮,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品慷。配置方面国外大多都是选装驹,比如天窗贫晒、轮圈样式等等蓉落狭,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知差。   不可否认瞧,它是如此的招人喜欢磨,尤其招那些打扮时尚卵氦淌、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑鸡:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机蓉,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了沃拔,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机竭骆回。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘贩,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃图。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型冲哄,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革娃粳铜,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法池肋,通过细节部分运动元素的添加朴梗添,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格附怜。其外观运动套件包括进气装饰鼓溉、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等骏勺韧。   总体来看栖躲涪,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子笺测,但通过细看还是可以发现它耐看的一面伦。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置岁,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备拭篓逆,白色车身加上黑色的玻璃车顶埃酚,看起来很有档次感勺搂。不过略有遗憾的是锈,它的全景天窗不能打开俏,有同行戏称辽,这是专门为了看星星而设计的琉寺诧。   内饰简洁自然   与外观相同辱,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围梦。全黑的内饰粉俊阀、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现软,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来桶锌。   配色方面骂毋糯,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰馆透庭,但通过座椅的白色缝线仟册、钢琴烤漆面板白边框的搭配逗,使得内饰整齐又不显得沉闷赖,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了椽葡。人机交互系统方面擒蚊诡,V6菱仕Turbo车型并不占优势涩未。   动力不错犀乡,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机比,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱聪扮。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型疲取。这款车的低速扭矩较大辫俯齿,因此起步时非常容易惧。起步后开湃,借助轻盈的车身陶,汽车随后的加速较为顺畅荆筐莆。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实并会,这直接导致这款车的操控也是相对不错匿,在较为宽阔的路面上抚痢,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作募侨,感觉很有信心秦邦。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校惹吝汲,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的撮。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置钩,非常方便驾驶者进出括维骄,但打火时黎雷,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动奥谴。 责任编辑犁嚼:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候健,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位脾。之后的继任者是睿翼敢隧,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈辟。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款谁,并更名为马自达6阿特兹佰赴仟,而它是否能达到前辈的高度屠末坚,让我们由内而外的体会一下陡迷。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌陆惨,配合这两侧行车灯龋,看起来霸气十足楷限吝,隐隐的透着一股子狠劲匡撕。图中这款车是2.0L的标准版腐帕,则采用了较为普通的卤素光源北,科技感差了一点藩芭。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯刑醒,犀利感十足潭稻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA贡卢叭,它不同于以往的两代马自达6案,更多流畅的曲线在它的身上得以体现吓菊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来戌牌柔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子粮臣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”溯。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm梁,轴距为2830mm性彤常,与进口版本相同车驶。相比同级别其它几款日系车型挖,阿特兹在轴距上有较为明显的优势嫡。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾龚,像是一滴在高速行进中的水滴僧,充满了流动感哺。从后边仔细观察阿特兹的背部猴窜撑,不难看出它还带着一点掀背的意思惹赡超。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯袒交,配合着双边单出的排气筒靠,更使整车的运动感一直延续到了尾部随隧韩。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈村刻,选用了225/55 R17的韩泰轮胎即肃。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)臼翔汤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上绰飘衫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意短盯聘。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩蘑匙伤,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质辛,其它区域大多为硬塑料赏怒弟。由于没有太多的装饰件梁剑,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价淡葱琉。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高藐线,它采用的是一块电阻屏核颅祁,触控灵敏度还算令人满意埂,界面的科技感以及显示效果都很一般控,总体感觉更像是四窜必侨、五年前的产品保,唯一的优点就是操作无任何难度恐,一看就会遣多。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡刻,所以导航功能暂不能使用喘。   进入车内幂,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了顾冈辜。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿痴,握感也很不错鹅诞,由左至右打满需要2.5圈阮,比大多数车型略小乏叉。此外邓,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片冲,操作便利性良好话煎捻,而且兼顾了驾驶乐趣痊帕。   仪表盘采用了朴素的黑白配色山弧,但却一点不掉价靠。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感冒酸嘘,其次它的表盘内圈采用了网格设计架尾势,多少有一些竞速的味道娠掣匣,再加上白色的指针以及简洁鲸亢提、明快的字体惠摆,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望腻釜哎。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏纶炔,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗沸、平均时速饲界、续航里程之外违疾盒,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP辆。i-stop是马自达研发的自动启停技术哗掇偶,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火伸淡瞎。   除了i-stop何幕拈,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统莆。之前在新能源车型上比较常见山堪急,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上镜。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于范腺,它是以电容取代传统的电池或电瓶东,从而为车内的用电设备供电通腾,而非用于推动车辆前进肚尚季。   空调面板的样式不错拱,旋钮和显示屏都显得比较有质感村。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子克。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车郴稼,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁脸好晃趁。前后排座椅均采用了真皮包裹统,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次佰味精。   虽然阿特兹有着不错的轴距翻拱,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩碎。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩钏,而在后排却只有不到一拳的头部空间绿蛇。令人满意的是后排的腿部空间田歼,坐正以后不影响翘二郎腿融盎。   阿特兹的行李箱空间值得肯定玻涉喝,不仅地板平整废,而且行李箱有着不错的纵深儒疟赶,轻松放下高尔夫球包罐耐。藏在地板下边的是一个16寸的备胎搅,以及更换轮胎所需的各种工具徒。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷啃火、双可变气门正时郡且苛、凹顶活塞+米勒循环护搜、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术版,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现酶袜,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm禽读饶,而峰值扭矩则202N.m/400rpm雌琴校。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱巳龄围,并带有换挡拨片扇,只可惜这款变速箱不带有S挡轮痕描,对于主打运动的车型来说个遗憾桃呜。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受懒,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩太韦勒,日常驾驶过程中腑,为节省燃油梢舒溯,变速箱会积极升挡卸价土,转速经常保持在1500rpm以下卵牧。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应得净,因为这台变速箱的反应速度很快诽,能够很好领会驾驶者意图烩户填,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出险许叛。   阿特兹拥有良好的操控性坤,这首先要归功于发动机线性的动力输出菜极棺。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏俗铰芯,而中后段又能够拥有很好的动力表现锈拔,这种循序渐进的感觉让人印象深刻林姐性。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处途溅纲,尽管反馈的路感一般乌巳肛,但指向足够精准镣,能够给人很强的信心程钱荡。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协枢端,它的前后悬架初段偏软卿趟舶,能够很好地吸收路面的颠簸边就,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾匪。可喜的是悬架的后段韧性十足板柏,不会让人感觉力不从心敌秸擒。最重要的是舵扣努,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整浩,车头指向灵活酮,车尾循迹性出色陇。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见灿瓶。   总结看罕巢: 对于马自达这款即将发布的新车几傻,我只能用赞不绝口来形容查冕,外观和驾驶感受都可以称为上等囤裸层。如果非要给这个车挑点毛病的话说蛊犯,就是在高手如林的中型车市场里盲崎嫂,马自达6阿特兹的内饰略显中庸虐。所以如果你是“外貌协会”的成员集侩,或者追求极致的驾驶感的话寿,那么你可以期待一下这款新车陛牛颊。 责任编辑曙:赵春晓" "  KTM的X-BOW日旦须,直译过来是十字弓漂,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)镁蚕孤。实际上附,这个模样怪异的小车宝,的确是火力十足姬浮,足到无论是在街道上还是赛道上饶坦侥,它都可以轻易干掉一辆超级跑车挛。   先来说说KTM这个公司品,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂癸伯,以生产越野车和跑车而闻名獭蘑,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车拘僻拧,也许是工程师们精力太旺盛稻惕级,亦或是身在奥地利这个地方村衡,总会有些天马行空的想法爆,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子弊,去生产一些别的什么机动设备角。这几年教,除了X-BOW笆情,他们还有不少奇奇怪怪的新发明凛际挨,而且都有一个共同点——惊人且极端法恐。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)摧、puristic(纯粹)购、radical(激进)涝谦,这是他们对于21世纪超级跑车的理解的辖。另外还要多说一句冗呜,这家公司的口号是ready to race荚午狈,时时刻刻都在准备一场竞技市鳞。   KTM的CEO曾经承认拧褪,他们希望使用21世纪的技术低论睬,发扬柯林·查普曼的理念澄绷,打造一台新世纪的超级跑车忻健练。柯林·查普曼是谁礁丘?他是路特斯汽车的创始人习评涪,他说过最著名的一句话是师硕:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准颅戌,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的懦,作为汽车工程师特,他把全部精力都放在对性能娟、操控和轻量化的极致追求上绩陆峡。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可群却,但跟进尝试者寥寥卸溉。看看路特斯汽车凄凉的经历苫,这其中的原因并不难理解必礁煞。我们很欣慰地看到设,在新世纪立,KTM继承了这种理念铅呐铰,并且做得更加激进踏。   其实X-BOW的理念很简单抢窟,它就是一台可以合法上路的方程式赛车翔靖。碳纤维单壳体车身夕驰、全车碳纤维组件颂桐楞、水平推杆减振器饯鲤涩,这些都是方程式赛车的标准配置揣嘿话。由于使用轻量化材料此技,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)溺。在高速行驶中闻,车辆的气动布局提供下压力呐,以此来提高抓地力和稳定性蒋狙亥,这也是方程式赛车的特点鲁戮耍。和赛车唯一的区别娃,就是它有全套符合法规要求的灯光兼荚铃,以及一张副驾驶座椅副吃成。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机弛泼,经过强化和升级后帝芒,动力达到300马力胜挫,和F3方程式赛车相当翁赣,六速手动变速箱也是简单而纯粹雇。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话萝,我们不妨来看看推重比鸵探。X-BOWR大概是2.6千克/马力闺氰,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥┝吹帧,也就是说发动机需要负担的重量更少楔闭,动力表现自然更强吹拈。   在踏入X-BOW车内的一刻泥,恭喜你信,在旁人眼里滑猾媒,你已经像是一个职业车手了恐。首先一只脚跨进驾驶舱吼熔,站稳后调整重心从,再把另一只脚迈进来矢,双手找到合适的支撑点廖脊,将身体重量转移到双臂避猫谋,身子瞬时下沉躺负,把自己放在座椅里赁毯拘。来自RECARO的座椅是固定的携急,完全不能调整景,靠背角度略微向后倾斜疾热角,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里话桥,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置揪的。要完成这一系列动作巩马,如果你是个长腿欧巴浩钦,可能会轻松点能尾武。同样和方程式赛车一样定炼,X-BOW采用快拆方向盘检黎,在一定程度上提高了进出车的方便性骡,不过我觉得这个功能最主要的目的祁蓟坊,还是为了让它更接近赛车故财。绑上四点式安全带随活啊,身体没有一丝活动空间控,因为在碰撞的时候菊,你不能指望安全气囊救你一命壬冀奥,唯一的方法冷,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上敲竭。   驾驶它按粕,你不需要有汽联颁发的运动执照楷土刀,甚至不需要经过特别的训练秦年达。只要你有合法的驾照搅犀农,会熟练驾驶手动挡汽车淳案砂,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度卧洁。连离合器都很好掌控寺,甚至比驾驶EVO亮、STI这种高性能运动房车还容易布。你唯独需要的午袄浪,是练就一副有力的双臂蝗,因为它完全没有转向助力小荣倪,停在原地昆鸡莎,方向几乎是打不动的磷端。   由于场地的原因茬,试驾过程不是很尽兴诧木嘲,并不能体验到X-BOW的全部性能河豪。在狭小的环境中缅,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展势彭遂,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势别,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力嗅划。因为使用水平推杆减振器挫蘑澎,X-BOW的底盘可以尽可能的低撮,在转弯中几乎不会产生侧倾隆。多连杆悬架结构稳定穿,可以减少轮胎不必要的运动和变化悄,保证最佳的触地面积锋慌,用尽每一分抓地力淌烹。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度哄悼蓖,这一切所产生的副作用哗,是你的身体要承受更高的横向重力呵缔。   在视线上剩脐,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似篇梨,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置蜜懂瘟,以及转向时轮胎的变化垛淳。利用这个优势醚,你可以把车开得更加精准径门钦,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙旧,这是任何房车都无法比拟的宏抛修。不出个把小时菠咐侍,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样内翻跋,高速掠过障碍物而毫发无损继编粕,那种险象环生的场面僚,我相信其它车做不到舒搽,这种乐趣和成就感酸侮碱,只有X-BOW能给你狸扦唾。   看到这儿颊,你可能觉得这台车并不难驯服旱虹,一切都很容易喘。没错诺坡,X-BOW没有设置很高的上手门槛疏巧椒,驾驶起来甚至比超级跑车还简单蜡,但是它还有进阶的玩法埃,这就需要很高的技术和技巧了玖。首先脓,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战萎,为了它的寿命登摔馅,好好训练跟趾动作吧颧漓衫。漂移答?也没问题途爸,在转弯时只要加大油门成模,车尾很容易就会滑动起来蛋埃灌。之后能不能画出一道完美的弧线邻,就要看控制的技巧了思餐掳。   除了以上这些保膝,我还有一个建议洞。置办一套合适的行头善拉,至少也得有一个头盔和一副手套擅哨姐,这会使你看上去更像是职业车手艘辞。当然空,作为一台可以合法上路的跑车韭侍,KTM也试着考虑过车主的感受喷颊凡,推出了一款GT车型尸纫豹。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃失炮,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已凌瀑。无论哪种装扮蜡啡淋,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街纬悔乖,在气势上就足以压倒一切擞修奸,而在性能上岔,它也是所向披靡痴阿堂,精准阔咐驮、灵敏的操控足以让任何对手汗颜氯清。虽然它可以以合法的身份上街漏,然而对一台Ready to race的准赛车巩,街道并不是唯一且最佳的选择及方即,它最终的目的地丝,是要奔向一条真正的赛道特封忻,在那里解开封有铡,去赢得一场真正的胜利隘身拇。   说到价钱嗡,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车湿困,一点都不值反差。那么柒狠,如果说花135万骗洼,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车烤授滩,可以带给你任何超级跑车都无法比拟抖,最大化的驾驶乐趣胯,并且还可以在公路上行驶幸宪,这样是否物有所值桐瘸?答案其实显而易见魂敖,值烘疲瘁,或者不值陵界,取决于你是否真正热爱驾驶伺妮摄,热爱赛车运动社沦。 责任编辑灸五:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词挠,早已见怪不怪泰达。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车痊誊。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过倪尸澎,广汽丰田出品的YARiS L致炫吩示,就是一款加长版的小型两厢车膛射,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志豪揭。 知识普及浅仟:为何不叫“ 雅力士”了南荡都?   相信很多人都会有这样的疑问边钵,从车尾的英文上来看革,YARiS的标识与上一代完全一致夸曝,但多出“L”字母鸵。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观里泞,和同级对手相比也一直处于垫底的位置毖河。全新YARiS通过变革性的设计峡、加大车内空间缔、降低指导价貌坏,从而想抢夺A0级市场的份额崩,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望评。不再使用“雅力士”的中文名称烤戈,意在新车型有着脱胎换骨之风貌伺淬。   外观宪隆疙:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型聊,如果拥有一副出色的外观设计裸,那销量肯定低不了蜡儒黔。广汽丰田的全新YARiS L致炫襄啦兰,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化小枫,能让更多的人接受锈。   =============分页符=============   原标题厦蠢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的拟附衡,所以在造型方面与海外车型有些差别肚爸尽。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯尸,“梯形大嘴”车头动感大气缺诬伞,配合超长的轴距按峨,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受侍。   =============分页符=============   原标题寺氯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰丢脚:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内圭啤,相信你会有两种感觉垃卡肠,第一签赣:中控台设计非常大气换饭楼,和丰田系列的SUV车型风格一致嚎台苟。第二案:超大空间故,后排空间完全比拼一般的A级轿车辈。   =============分页符=============   原标题豆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm侧冯灸,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意骂毒歉。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车跺煎,但是空间方面完全越级的感觉喜垄,完全不比一般的A级车差挥邓辜,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服茨闹。   =============分页符=============   原标题竣嗓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾胎嚼傅:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意斯剖阿,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错怠,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿肛恋吞,中后段性能并不出色搪。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高郸,高速行驶油耗方面并不出色饱骇。   结 语   作为一款城市代步车型遍,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多茹,外形方面就能征服不少年轻消费者乏臀乓。此外杉,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一添。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理冈鞋,若果说美中不足的地方采娃,那就是匹配的四速自动变速箱了里暖巫。(韩威) 责任编辑幕:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒上涂滑,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏犬?告诉你汲柔仟,这是真实存在的一辆直线加速赛车导。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车填碴挎,基于2014道奇Dart车型括崔,型号就叫做Dodge DartPro Stock檬。大概意思是“超级街车”蟹停。虽然只是称作“Pro”掸拣,但它的结构和普通街车已经截然不同讨,一点点相似也仅限于外观上翻搅。一个专门设计的底盘笔,扣上一个类似“街车”的壳子藐蓖即,除了好看以外堑,也是为了让车子的空气动力学特性更好矗佛替。除此以外妈滤咸,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”抱澳。   作为动力核心氛莽,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造切。与常规的“以街车为基础改造”不同蓖,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同联。据厂家介绍劳,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时弓,而极速则可以达到480公里/小时辰玖。   Mopar没有公布具体技术细节恭,但是在上个月办露,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中杀,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速巾,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考夸型:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力记,它跑完402米还需要9.9秒效入,而末端速度“仅有”235公里/小时攘。也就是如果两辆车进行一场比赛些,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候赖,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半矾派。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭炒,当然也无法在普通街道上行驶毒。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采甸叭。 责任编辑祷卧:赵春晓" "  4月11日棵,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市萝侠敌,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版诬,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元郡文钞。   4月的京郊春风和煦吻显,桃花盛开锋,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意沟的,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基篡罚,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象雄恋,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼笨趣幂。   然而稍微有点遗憾的是半郝蜜,由于相关环保政策录材,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基矩未。   =============分页符=============   外观内饰匿珊肉:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别心蚕,最明显的一处在尾部的4X4 Logo枯,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外空,因为配置的原因嘿谴,柴油版在一些细节甭,如前格栅颧燎哺、雾灯等处精简了镀铬装饰谈成。   另外免懦,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎森,规格为265/60 R18吨豢,采用双五辐样式视袒,与高配车型的20寸轮毂有所区分盾镀。   外观上恨胺刹,大切诺基给人的感觉就是硬朗咎堕、野性程晴、豪放栖镁草。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样楼唯敝,如果不是看到车尾的标识兔顾舷,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版耙。轮胎的使用与其它车型也是一样的仍。   =============分页符=============   内饰方面喇米恕,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致寇挥建,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同甭吴乌,但是做工方面表现的比较细腻拳。各个部位间的接缝十分均匀涕,内饰表面的反光也抑制得不错驾。   =============分页符=============   动力与驾驶感受械:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的攀恒,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机誊。这台发动机由意大利VM公司制造乒,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造络档,国际知名度较高褪,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下掀兽,最大输出功率为243马力(179千瓦)鹃玛跑,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米的。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱褐,采用电子挡杆设计眉,事实上闭垮,在菲—克集团下的很多高档产品上躺釜郎,都采用了这样的档杆设计欣甜。   大切诺基是个分量十足的大家伙衡伙,体重高达2.4吨柏。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时加,都让人觉得动力输出稍弱绞。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同虚哦,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩窝线,这使得在实际驾驶过程中单撑鲁,柴油版大切提速很快湘凤森,驾驶感受十分轻盈瑞订队。   另外骨,发动机的噪声抑制也做得不错拎仟。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大碎困,但却绝非印象当中卷蔡,柴油发动机那种高振动惯白、高噪声簿痊匠,车内如“夜店”般的情况说灌。   在打开ECO模式的情况下闲草祥,发动机的转速在1500rpm左右的时候韦阜娇,变速箱就会做出反应违舵,升挡很积极姆。当车辆行驶到70km/h的时候纲,变速箱便会将挡位升至最高挡喉,我们在城市中使用脸,第8挡也是可以使用的躺,并非摆设粗阿颅。如果关闭ECO模式丹入,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右腊手,动力输出得到了一定的释放秒,当然痢,噪音也会随之有所提升奢陌次。   柴油大切的油门踏板很轻盈管览,发动机对踏板所发出的信号反应很快虱,但初段调校的有些过于灵敏了馈斑,尤其是起步时聚掸,轻踩油门殊郊瘟,车身就会有向前窜动的感觉钢输,想要平稳的起步还是有些难度杉聚顺,如果初段能调的沉一点奠锭,感觉会更好驹殿铜,驾驶者对动力的输出也更好掌控杀荣称。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样冲,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统新汾,由于取消了空气悬架仁,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的幕。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式患猛舒,分别为自动靶、沙地未、雪地雷去全、泥地和岩石翟,这些模式都是通过旋钮进行操作的含骆恭,除此之外还有ECO节能模式和运动模式丹祭财,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择擦武。   此次试驾狄骏笆,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验捆,其中的体验环节有沙地嘘驮、U型坑和炮弹坑三个环节瞎。在进入沙地之前吾,首先将车辆选择到沙地模式胶队,此时车身稳定系统自动关闭酣芯。由于没有空气悬架叔供筷,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了蜂。   模式选择完毕之后就但畏,开始正式进入越野产地典浑谐,在松软的沙地中疽滥汗,要保证车辆的行驶速度适郎。在沙地中行走薪,轮胎出现轻微打滑是很正常的唇,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑定,造成更大的麻烦丘角坑。   在U型坑的环节坎睹,选择到岩石模式之后极拨饭,分动箱启动扭矩放大挡促吠炭,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍贪劝,传递到车轮上的动力会更加强劲翻,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过垫栖县。   炮弹坑对于车子本身来说那劝坞,算是更具有难度的项目了认,也是考验车辆四驱能力最有效的环节彻煎。对于大切来说暮,通过这样的测试还是比较轻松的豪。在模式选择上逛侈胺,我们依旧可以选择岩石模式脑,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动遍,保证有附着力一侧车轮的动力输出鹤,从而实现脱困寒贸韧。   总体而言把,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在腻,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色廖畔霉。在整个越野体验环节零硷,对于动力的感受也是比较明显的朵姑蒜,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松奸八纪,主要还要归功于这台柴油发动机屯,低转速扭矩输出足够大态惨儒,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松报爆。 责任编辑电码瀑:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列湘蟹,为您带来了多款直接竞争对手间的PK浪,以求为各位网友购车作为参考揉娟,本文我们继续进行九陈畴。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)绿,作为合资品牌的A0级三厢轿车关痪,经济实用以及稳定这三点立市之本频笔,谁展现得更好化缮捐,以下将逐一展开释。 外观解读惭傲:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中抒,这次“重生”抛开了以往的产品定位雾僻癸,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型私莽,接过老款颐达的市场后惊,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势文此。   刚刚完成了小改款的阳光顽苗拴,2014款车型延续了前款的整体轮廓席,细节之处作出的调整界蚕拱,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸瓤。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型膜挤,另外增加了反光镜转向灯达、倒车雷达等外部配置旅攘了。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车甩侠类,但两车在细分定位上有所区分醒瞄故,新赛欧更经济叹虏,爱唯欧则在品质方面多了一些设定沙差。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本骸菩,两厢造型更具时尚特质漠凄酬,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重骡媚龄。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅撼灯貌,前脸处的线条切削更是全车最多之处纺盘,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅钱梁,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾睫心,三厢车型尾部中规中矩邪洁靠,采用常规一体灯罩的尾灯泉鸿,正是这一产品区分的剪影海。 看完两车的造型筒汹记,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现罚。详见下表诬: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观玻靠哼,您更看好谁藩幸?欢迎参与一下投票酞汗。   =============分页符=============   原标题盖:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比祁挎敢:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩寇恼斧,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直汕汀禾,各区域之间的串联均平滑带过瓷,整体风格更注重功能性非嫡试,力求在有限的空间内满足实现应有的功能室绘,并尽可能带来更多储物空间核汇扰。   爱唯欧的内饰布局现代感十足坷峰酬,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征铆,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表袄屎,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一雄,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点空辫扣。   另外荤含,随着车载多媒体系统的发展渴,触摸屏更多的被普及磷迟眠,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕哀充,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能帛墒锨,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高揣娟炒。 配置对比馆梯:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置淋嗡,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比滑绥,仅供各位网友参考林采。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题凶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比唤:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度等宏鸿:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度南厩彼:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示帝高农,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风晚泼,而车身与轴距滦,以及普遍日系车型空间利用率上的优势鞘跺蓄,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹鹅巫。   动力系统对比闯难疥: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面舜,阳光仅提供一款1.5L发动机晤,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择际,同为四缸自然吸气版本桨,排量的不同即动力上的差距攀裸刀。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)钉赊,具备重量上更轻的优势吩。   两车的自动挡车型畴,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱紊凰,其平顺竭叹茸、重量轻及省油的特性笔,同级别车型中具备一定的优势箔。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下恼剃趴,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT套绦,在挡位上优势明显阀仙,但其换档顿挫在车主之间常被提及粱。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间界被貉,外观上二者均具备典型的家族特质现哥唉,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面搏。内饰布置阳光以实用为主械纷,爱唯欧在同级别中更具时尚特质赡。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现鬼弘。综合本文所述龄,两款车型您更倾向于谁拟?欢迎参与以下投票保菇。 责任编辑十挥:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车阿戒笑,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐弛领鸽,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了闪坞摹。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言乘羌。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比撇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型疟,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比佩潘形,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近辨傻宫。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面咯,K3S并没有使用目前三厢K3的外形耻忌,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同坡排。也说明K3S试图走运动化的路线贾。   起亚全新K3S的长踞磐领、宽哪、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm禾,而轴距更是达到了2700mm的水平寿寒,在同级别中也属于比较突出的成绩堆佰回,对空间方面肯定有着很大的帮助普趟。   两厢车的整体造型非常的简洁干练疤,车身线条也非常的流畅念辩琴,有着极强的运动感边溯特,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差宠。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别敦裴安,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用驮。至于骐达配备的大灯清洗功能来说肋茸申,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的卤兽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达熟蔷盘,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm堵是,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的度。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅匆事吓,加之降低的车身让骐达更加动感瓢拣。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性涕擒。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感汤肪。形状突兀但线条流畅的尾灯箩,红灯部分占据了大部分叼奠挖,白光部分呈现斗勾状景稼痉,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出衡。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达匈污,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蝗汕。能够有效帮助你快捷倒车糜。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否认菊红,因为外观好看主观影像比较大蹈石。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面浑突酶,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多吐隙切,基本沿用了现款K3的设计兽示,提供全黑色觅集短、黑米色尺、黑棕色三种不同的内饰配色刺。做工和用料相对也比较不错常胆蹬。内饰除了硬质塑料及软性材质外琅,仪表盘上方还使用了真皮提升档次割衡。   骐达的内饰设计线条非常流畅坛路,整体质感较旧款车型有所提升扮哦。内饰颜色采用黑色作为主色调零,搭配银色饰板遣楼,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比蜡,满足不同消费者的需求郝。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备澎巨翠,多功能真皮方向盘以及定速巡航辜,从上面表格已经很清楚的告诉大家勤腹快,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP病桅恭、胎压监测等配置独倪。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富查,其中ESP泛狙、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力溯善媒,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题熄。 =============分页符=============   原标题鼎巾:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700缺活,整体乘坐空间相差得不太明显桃坦户。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同扫。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富特渭,座椅表现方面K3S内部填充比较实肪赫,对腰部支撑方面会比较到位年抖。而骐达延续日产车座椅软绵的特性娠少哨,其座椅表现比较软加徐蛾,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感狮。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多嚷接,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势翅攫兼。在乘坐空间是差不多的咐相耿,K3S座椅设置得相对硬朗豆匈艰,而骐达设置得相对舒适伦骏跨,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因寝骡讹。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L丛探脖,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S涎坊柿,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T台欢,很好的满足不同需求的消费者慌。起亚K3S相比起来就显得配置较少碴猫痢。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型拣,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好灸翔会,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同无。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论栏凹帽,详细还需看我们评测所出疏。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题绍,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求乳傻。   点评屁:随着两厢车被广大的消费者所接受疵,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款登敌收。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动雌恳惰,如果在这两款车选择其一的话便,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动骸。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素宦泄。 责任编辑捻:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉先诡,甚至有人无法确切的喊出它的名字菏反漏。其实这款车和我们并不陌生的,因为它采用了与三菱劲炫相同平台艰疚拍,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似屑潍。所以出镜率不高的标致4008蹲手抹,确实具有太多不为人所知的身世试,这使得我们有必要去了解一下这款车钒倦猴。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路举其畴,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体年,呈现出风尚婚涸、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感庆。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签峨频悉,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰软八峰,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚使、科技的感觉齿巫急。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm宦凡,轴距为2670mm千降。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫炉隧、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造联盒靶,所以在车身尺寸上它们相差不多粱身。   从车身侧面来看翻浮痘,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸连嫡,整个车身也因此更加大气而富有力量感胸诽。后排提供了私密玻璃倘矢勾,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风宪旧马。   标致4008的尾部造型看起来很饱满嘲被,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因奇欣熟。另外拣剿俱,在尾灯的设计上标致4008也相当用心辩少,尽管造型简单灯,但通过与腰线的巧妙衔接毕,使整个车身设计连为一体既抬。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂毕诺,配合普利司通的225/55 R18轮胎扔目棵,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上滤围菲,都具有不错的表现匙。我想应该会有不少车友会非称槲荆看重这双“大脚”媚粪。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比惭噶,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意踩献凌。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发怂天,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样写。不过标致4008在一些细节上却与之不同完,譬如采用了大面积钢琴烤漆城揪趣,辅以细节上的优化涉。   中控面板做工不错刀,按键旋钮设计很精致精桓咎,且手感都较为出色牟。娱乐扩展功能也比较齐全娩腺,AUX荒夹、USB以及12V电源都有装备擒禄谢。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点稀,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯纠。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错甫,下面还有黑色钢琴漆点缀位戈,凸显出了较强的质感省忍瑰。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍沪绅铰,若塑料饰板能换成金属材质的话朵,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表秃蜜,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息损。在转速表与车速表之间蛾,我们看到了一块显示屏啦,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息硅开奇。 在乘坐以及车内空间方面班崩版,标致4008秉承了家族在这方面的优势拜顿,座椅乘坐舒适并且支撑性很好芹。   后排座椅靠背很直敌耗,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉从炽。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外臣筐晨,坐姿却让人觉得并不舒适桅杜发。   标致4008的行李厢内部很平整瘫晾,而且后排座椅可以4/6比例放倒率敦。这样它的储物能力将会得到提升梦,对于搬运一些体积较大的物品吩,可放倒的后排座椅显得实用疟毕。   =============分页符=============   在动力系统方面坎返,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机刚龟,最大功率仅为150马力览队,扭矩峰值198牛米勾磨弗。这台发动机配备到这款车上只能说是够用橡岁,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了回。 全系搭配加了CVT无级变速箱蛙,具备手动换挡能力嗡枪。在实际道路行驶中汉宿惩,CVT变速箱表现的非常平稳表。   标致4008在起步初期油门响应还算及时词拧试,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音腊晦,却没有丝毫提速的感觉矩漆扯。不过揭塑凛,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些黔堪,在平稳驾驶时超车变线很轻松虽。   标致4008装备了3种模式的驱动系统病媒,2WD(前轮驱动)适合于城市行车董,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力充,前轮最多可分配85%的动力祟歌,后轮则可达到55%擂。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%堕簧歪,可以应付雨雪播荒、沙石和泥泞等路况姆古,也可以轻松面对普通的越野路段隧乒香。   标致4008并不属于难开的车型票伙湃,尽管车身较大魔,但是方向盘非常轻盈舞犬钨,即便是女性驾驶也会非常从容浆谋,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线订合蓟。   结语复戳恼:从市场战略上来看芬甸,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型裳,4008不仅丰富了进口标致的产品线睡,也为消费者提供了更多的选择蔼悲。而从产品本身来看摔,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫甸白鲤,能很好的迎合中国消费者的审美褥。在驾驶方面妮,标致4008表现出非常舒适和安逸孰辑碉,非常贴切城市SUV的特性抡忙干。 责任编辑朴锯韦:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型炯,自2011年上市以来凭借着动感的外观悉、实用的配置以及不到10万元的实惠售价虱,受到了许多二三线城市消费者的青睐卤栋。不到3年的时间捻微谁,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610屉沥,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率抚。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型贝俯梁,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称肌,将在4月的北京车展上市矩互券,预计售价区间为6万-9万元河,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者洁。下面就跟随我的镜头扫瓤睛,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车排。   相关信息钩和:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌迷,2011年正式推出了首款车型宝骏630吮。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力绒案敝,结合上汽和通用的生产技术你惨,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计恍,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌关燎。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计鹃物,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO览赫,与进气格栅恕豪退、发动机舱盖形成盾形区域烈乖,造就了独特的宝骏品牌DNA趟萍。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计哺。从前脸上看烧搂法,与宝骏630的设计保持了高度的一致费管。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势苍婆。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计式农,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装币,颇显动感俊绩都。   在车身尺寸方面巍,宝骏610的长为4401mm达绢、宽为1736mm扒俺、高为1462mm萍。由于与宝骏630车型同平台生产赫俺,因此在轴距方面并没有变化儡,依然是2640mm裁订,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐弛皮。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”抚沉莲,尾部扰流板埔、包覆式的后风挡玻璃镜畏、硬朗行李舱的线条共,颇具运动风圣违泵。与此同时司宋评,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂藉捣瘦,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利师半梯。   =============分页符=============   内饰方面箔壤钝,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度末乔冲。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配怀,方向盘搭配银色装饰条颈池,整体风格偏运动身岭,带来不少新鲜感陈逞。此外玛,新车仪表盘也进行了全新搭配咀,采用双表盘设计哭,更符合当前年轻人取向拭。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条盒蹿涉,提升档次的同时也带来的一份运动基因欺烧,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘撬。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多孤,LED组合仪表提升了整车的质感戊饭,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验偶,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势宿此德。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域粱腑怜,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论凤,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹涧拐,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面便贡徐。   宝骏610是一款两厢掀背车型恋涧酣,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性收。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够稳,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒筷恳碘,也可以按6/4放倒座椅茫,放倒后容积可达到1300L剑慈仑。   =============分页符=============   在动力方面龟宋,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机毋伸赌,最大功率可达82kW涤,最大扭矩为146.5Nm赋旦,这款发动机也同样在630车型上使用缎横幌。为了发挥出更好的动力性能室快黄,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器被驼,此外还配有5速手动变速器可以选择九闯。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品谓虹,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升溅。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝涉停辰、君越壕两、君威等车型上伸。   在整个实际驾驶过程中汝辰,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳凌氯逻。在1500-2000低转速时联浓,所爆发出的动力输出还算尚可袱,油门响应比较直接鞋纹棵。但是随着转速的提升解,档位的提高冷,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来联。这种动力表现不温不火脓,但是足以应付城市道路使用啥雾芒。   相比于第一代自动变速器被独填,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升甸冉。只需稍微深踩一下碴肖详,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡矫,只不过由于排量的缘故疽傅,推背感并不是很强烈僳械册,且高转下的再加速能力也有些力不从心嗅蜡。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适顶拔钙,这也完全符合它的家用定位斧揣烁。在经过颠簸路段以及减速带鞋推,悬挂能很好的过滤掉颠簸感雇惊狮,让驾乘更加舒适矩登。此外姓匠,在过弯时底盘也显得较为扎实化。   结语好:宝骏610的家用车定位很准确栓,配置很务实怜涵,储物空间多孰,不过在用料和做工上还有待加强壁茬。不过动力系统方面确实不太给力驹,最多可以说是开起来比较舒适鹿,这也比较符合它的定位唯滤。作为一个新品牌揩,宝骏还有很长的路要走粕乌笆,虽然已经走过4年多轻俯,推出了两款车型午诽梳,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样筋搏砷,在自主家用车市场上打出一片天地来内扒,我们将拭目以待规蔷。 责任编辑徘币递:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上棘富,大众展台上首发了2015款大众Jetta膛琳坏。这款车在现款Jetta的基础上攀筷衔,针对外内设计细节进行了小幅修调欧垢,属于一次精修边幅的小改款彪暗。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整潦,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注疗匹。 全文总结苛蓖闹:   对于这么一款外形细节有新意拒酪架,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta奔骏商,我们只希望它能尽快来到国内扑伍耙,因为目前国内的速腾车型频锈捆,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势顺悄,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面靶队厂。 责任编辑吐:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域梳顶,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作朝际脯,深入布局衫。其中包括类似上海大众新桑塔纳谴浦、一汽大众新捷达青塘、斯柯达昕锐八、以及再早之前的本田锋范那鹤、日产阳光等等确告墩。可以说棉,在这一细分级别烧括,乱战才刚刚开始柯奈。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手济。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去鞭怖唇,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉词秦硷。反而厚重了不少挽腥休,进气格栅的样子也和标致508更加靠近纹拴。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱握恨忻。就前脸部分来说纺,整体样子是非常简洁的辞鳖跋,又有几分动感池涕,和标致其它车型相比是有些差别的便脱归。   侧面造型规规矩矩漆,同样没有向前俯冲一样的姿势出现牧亢嘎,你会发现瓤星,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉授替,当然你也会找到一些标致家族的特有基因阶闭丹,但301更多的是安安分分的一种踏实感偷。其中面,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸哗铅纷。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素变共焚,没有那么规规矩矩绵剐晨,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守北擂邦,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体碎,这也是一项非常讨巧的设计雹。设计感油然而生蚊,除此之外募,车尾并没有多余的装饰物片饰,简洁实用依旧是主要风格百惩。   本文导航" "斯柯达明锐烈撵裂,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车礁汤,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌虐榔,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在食,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台据室,可能除了家族化的设计以外舱,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了畔拾。 虽然它采用了大众的MQB平台朔话,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分腻境,所以全新明锐在现款上有了很大的突破裂,全新的家族化设计让它年轻了很多杏窘蜡,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价巢瀑签,但是相比现款瓶为,它的前脸更显稚嫩眯炭,也可能因为现款有些老气横秋吧奇焕。 车身尺寸方面护雹,它相比较现款有了一定的进步碱居谁,内部空间方面自然也有了一定的进步陶锤疙,在后面空间介绍上我会在进行阐述纽。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7汹抨枢,这也集中在细节设计方面下舍瘫,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱嵌,还有合理的镀铬装饰逝,这也是新明锐年轻的一种标志睛示,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次霖攫。" "  2014年4月16日跺,全新英菲尼迪Q50正式上市玩奸,售价区间为32.58-54.98万元龚麓。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型骗抄弊,2.0T车型三季度到货吭蝗,参与我们本次对比的是3.7L豪华版送香碧,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版纽羔铰。三车官方指导价格基本在42万元上下头任,具有一定代表性扁拴蚕。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表蜕蔡境:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者肥,Q50几乎完全颠覆了它的前辈碉柿譬,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息埂,车头造型极富攻击性练始,侧身线条动感优美办昂嚼,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显采加华。当然娠画,它的进化不只是看起来那么简单墙,内功的修炼更让对手望尘莫及脊啦。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的颠跺揣,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中娜,而且大有愈演愈烈之风猛酵别,尾部设计很像自家的新5系吉俊林,家族化设计不可避免须堤遍。即便是标准轴距版本风贪,新3系的轴距还是达到了2810mm碑黔,比上一代有小幅增长暗糖咀,再加上悬挂对舒适性的妥协俊,曾经犀利的3系已成过去境,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已焕粗。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的睹饱,那非雷克萨斯IS莫属了岛。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象卢,车头动感夸张丝,车尾简洁利落甭,虽然有历史车系的影子怒达响,但这绝对是对精髓的传承和延续娩肩柬。   本文导航" "  又到周末了芒宏,在大学破旧的宿舍里楼,百无聊赖的仰躺在下铺上敦,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报噶,心中泛起阵阵遐想慷巳。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角彻卵,充满战斗气息的车身狠,都让我无法安然自卧溉飘,打起精神骇恒另,跑到隔壁楼的图书馆竿典,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志伸录鸽。没错靶当块,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我瑟,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心玩沪。但是促,今天要说的主角并非“兰博儿”电随,而是广汽本田第三代飞度木附,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车侣脆。   ?什么是边锋主义苗米?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱群唤罚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉川镀,线条过渡果断旅递府,或许本田车型的大部分都符合这个范畴骡,包括讴歌品牌也大致如此篮施。第三代飞度相比上面的两代痹跋良,将这种风格发挥的更加淋漓尽致售脱仙。车头部分比上一代更加动感俩让,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状送,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰伴熬炉。给我总的感觉是付丢响,车头的成功是线条运用的成功牟。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象赋,从车头到车尾一气呵成桃危麓,整体感和流线感非常强搓。从某种角度讲烈泵楷,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙鸽境。新一代侧面的弧度似乎有所收敛臣,并不会刻意强调这种极致的视觉美感皋,但相比其它竞争对手虽忻,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出糯新。   车尾的感觉并没有车头那么好勤啸缴,对于我来说淘牌伸,车尾的设计并不满意姥牟饺。过度使用的镀铬饰条裂静、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口痴粪物。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复拘恃感。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道骂纱,在纽约车展即将开幕之际沸,路虎发布全新发现Vision概念车骏,配备多种新功能陇痉,智能玻璃实现透明引擎盖桑刮,座椅灵活变换可实现共四种模式冲椒,包括远程业胬纾控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形埃犁裴。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列罗,第一款路虎发现诞生于25年前氖,全新发现系列定位于“休闲”堪杜,总计拥有四款新车匠恒。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题释鲤,多功能配置凭,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力连监欢。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术悄贺,其中包括远距离业В控凡士踌,智能玻璃等蚕殿。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景雾钨跨。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示帝核独,“新车现代化的父,切题的醒欠林,并引人入胜的设计浦,是发现车型发生的重要转变石。”" "  [汽车之家设计] 2013年钳毋,我去过一次柳州膏,那次哥骋翟,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂苏朵卯,当时售胖庞,宝骏只有宝骏630一款量产车型廷,时隔一年力忻隆,这家公司有了新动作围挽,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市鞋碍。官方表示滴,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品渡艰砂。   事实上奴蛇行,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型泵玻鲁,那时矛商,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶痛,为了配合厂商对车型做好保密工作柿沮颇,当时我们也并没有拍摄相关的图片浅。掐指一算费探,当时迪铃啃,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了莽烧龄,在聊到这个话题时荆捷,项目负责人也表示残,整个团队在这期间做了很多的工作欺华相,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性冀,即便有着此前宝骏630的经验垢,但对于一款新产品而言拓泵,整个团队仍旧不敢怠慢伙尸。   为什么要推出一款两厢车翰瑟?   新品牌诞生初期鸥,单一的产品有助于更好的把控产品质量棉电凉,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑邦,从而将其转化为品牌价值狮,在品牌得到一定认可的前提下绣晾,适当拓宽产品线皆,无论是对品牌掏吵,还是对市场而言都有着积极的一面翻。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型祈江,较为官方的说法是“以市场为导向”菇计,不过在我看来搭,这仅是一方面锋芒,在有了以上需求的前提下砰,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡课,于是才有了这个方案飘纱,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外松皋贡,车辆的动力系统掇、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整垃,这对于一个尚处萌芽的厂商来说谋搪川,无疑是一个两全的方案纹翁衅。   两厢车在定位上有什么不同吗韦镐币?   简单来说藕钨淌,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物磋,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本囤隶砰,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可躲陕疚。相比之下恳,因车身结构缘故酪稍,车侧和车尾的造型变化较大娃贿。 造型设计没有太多想法   在我个人看来叉商,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法贝村,印象中晤木,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车拜渴,有些时候哎,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素勉话慷。当然蓉惺构,每个厂商都有自己的想法文缓逗,这种实用主义并不是坏事夏夯诵,毕竟能,车是用来开的掀讼,把主要精力投放产品稳定性方面痪世,对打造一个大众品牌或许更为重要缄脑。   在造型设计方面缚沸,除了已经固定下来的设计元素外杠,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”炯还沦。对于镀铬饰条的理解见仁见智铝,然而轮,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”氖沥,正是在这种需求的推动下持编,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场坦奋。   察觉到这一现象后骋,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思天,显然硼汇记,一味的添加装饰条并不合适蛋风未,毕竟还是要均衡到整个市场的需求九衡炉。一般情况下堑麓码,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区脖埃锤,除此之外陌匈拣,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条炯,在设计师看来胸是癌,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致括苹相。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50淀茶垛,我还不曾有过近身接触镜施诽。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知病七,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线侮,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统对促。或许这么长的一串文字来的有些陌生列,简单讲块肩姑,它就是在航空航天器上使用的转向技术亨酗。我们将就驾驶者最关心的方面书,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS库凉。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装腊,人机交互系统的先进等等扔浩,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触肺,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力霜广厂。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主富,不难想象Q50的出色目襄。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳辨效搁,同样丛尚,作为宝马1系的车主讣抡习,对于操控的追求反衬出Q50的优异虑。而剥离开车身的种种坏,他们共同的认同就在于这三个字母侥尖秋:DAS   【什么是DAS萍稠?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)廖,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一路。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制郡,颠覆了100多年的汽车机械转向历史稍掣。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型蔚闺浮。   【DAS工作原理是什么熬酿粉?】   车辆转向时凹累羔,不再依靠传统的机械连接盟惮,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制燃淀搓,根据行驶路况和方向盘转动力度技,速度进行综合计算吮,从而指挥转向电机机构实现转向唐。   三个ECU属于并联关系通,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮恢胃、方向盘阶妹愁、右前轮)浅拐,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况吃竿。当任意一个ECU被监测到出现了问题时搭,备用模式将立刻通过一个离合器被激活颅巧瞳,恢复至传统的机械传动转向模式岗倪儒,确保万无一失坚烩溯。但在正常情况下且祈,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离频贿。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈朴煤。   【DAS汽车的优势庇兔?】   操控性邵膊:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞寥侈其,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准缸伐脾,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况揩单,享受更多驾驶乐趣浩驰。   【为什么线控转向比传统转向快筐渤?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入顷乌淳。整个系统中没有橡胶衬套谱前,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间献纷粪,因此首先从内部减少“延迟”公。   【DAS对过弯的影响吐?】   转向相应得到改善隋。传统转向系统浪,在接近弯道时豢莱,驾驶者需要提前做出转向动作虹锨币,否则汽车无法实现平稳转向诗蚀钒。而采用了线控主动转向DAS系统稿,通过消除内部的转向延迟梅棱慈,减少了预先动作的必要渴镐揪,实现更灵活的转向哼。而驾驶的感受将更加直接尾瞎糠,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力擎牢,毫无延迟堤。   【转向系统也能够减少疲劳叙访趁?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感抠淑,因此从另一个角度提升了安全热。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰悄椤)谓天画,12款参与测试的车型中侧,在定速140km/h的巡航测试中瓣宋,平均修正次数猛垢,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍枷顾。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点蛔。   【DAS对于全新驾驶模式的影响抹?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾常控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表椭:网上车市(www.cheshi.com)   当然炉杰缮,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目别汀,而对于传统车型岸丢,这一选项代表着发动机宠蹲、油门踏板耐郎、悬挂阻尼酚、刹车响应等等方面的细微调整寄猩,而由于配备了DAS搞陀锌,英菲尼迪在模式选择上臣朗法,更进一步的调整了一系列的功能芯磨漏,如娥霓耪:主动声音控制系统色媳烙、线控主动转向DAS冠、主动车道控制和主动循蓟椋控制系统ATC等等的设定私。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里帽聊?】   通过上面的简单问答獭箔挺,我想我们已经熟知了DAS系统枪梯衅,在响应更快熄廷,相比机械系统更便于维护峡房,节约成本是痛脐,减轻重量等多个方面都硕果累累构并达。而任何事物都是双刃剑宽归撤,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里尘垄?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生帕揩松,他的解释既简单袭,又复杂琶骗,背后掩藏着十年之久的不断试验茨拳,推理刃颁,再试验的科研过程裤。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力楼哺。而这些内容无法用数据体现敌苫实,还是按下点火开关吧刮播。   本文导航" "   《极速60秒》卿、《死亡飞车》孺岸校、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》奠楼,让车迷们大呼过瘾碳呛。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现绘乾。另一方面律孝,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的尚款,但开在路上肯定是最牛X表扮,最有回头率的贰吧。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事龟,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”继、“真NB”这样的感叹从楷,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型辅。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别庙幢衰,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分莽,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服侍舵。    作为最具代表性的美系车型揽凄,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程潦靶,五代车型熠熠生辉青帛。第六代车型也已经于去年年底正式亮相就,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看纺,主要原因是新一代车型不够“MAN”脱赂,缺少了野马的一贯的风格促轿。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美竿弗伶,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车邢戮。 什么是肌肉车嗣?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车铂嗣饺,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车拖糯迫。肌肉车必须搭载大排量V8发动机答钝、具有强劲马力凶藏、外形富有肌肉感的美式跑车临。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表提翘昆,例如雪佛兰科迈罗琅洼、道奇蝰蛇典膳克、道奇战马外及看,还有就是本篇文章的主角福特野马么芒。不过这些都是字面上的解释坑罐,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义蚀咀钠。什么是肌肉车系?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解啊襄酮。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集骂,科尼赛克Agera饥笆、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币握,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别康。但实际上并非如此荷,凭借自身出众的一面趴餐浩,福特野马在众多超跑中脱颖而出贸禾腿,成为闪亮的主角弗泵失。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车卤速,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机帅,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上诚敝,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统汝飞币,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果亢。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影棘,野马还是地道的童星出道!是的票,早在1964年刚刚诞生之际惨暑,它就被搬上电影银幕芥。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》芹帽,也许大家有些陌生陡鸿诚,它是法国著名影星Louis De Funes的作品亩菩。在过去50年里泌绰,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角玩。    无论是哪一年代的野马隙俺祭,但凡出现在电影中陪菱,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球士。衬托主角的英雄气概或是独当一面饰房叉,野马都游刃有余广挂完。在近期上映的《极品飞车》中貌镣伤,野马更是作为整个剧情的主要线索超,陪伴主角经历了人生的起伏婆。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的狄胁,五门版的三款车型——耀真盲翰、耀享旦岭胎、耀动分别为52.8万那、57.8万尝半、62.8万胜静寐。另外还有只发售500台的限量版琶轨,价格66.6万元登。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变币就咀,只是在色彩搭配上带来更多选择铰,车型配置也更合理沏魄劳。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器划,并且通过优化四驱系统犊山惶,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现肉肝钩。揽胜极光一直被认为是外观控女,但作为路虎车型街荒辫,它也有着同级一流的越野性能红。这是款长着女神模样爽皋,也有着女汉子般坚韧的车咀忍椽。 外观雀:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型阔,所以不仅长宽高没有变蕾,造型设计也和现在基本一致镶夺赡。设计师只对一个细节进行了修改汇诧,就是后视镜僳取。新款车型后视镜造型整体感强摩,与车身有更好搭配效果廓都寝。除此之外茬擞蒙,极光传承自揽胜的城堡式车身茂毁烁,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留词。虽然极光已经上市有3年时间獭家朔,但时尚感丝毫不减汐。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上撵窜秽,极光有自适应LED氙气大灯虹、全景天窗等配置典唤,兼顾时尚与实用性上噶洗。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于捍庭,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰搜钉限,前后保险杠尺寸更大敝里尾。另外抠,2014款极光提供了11种车身颜色辖,消费者有更多选择才。    另外睦,外观细节上能看到的摄像头和雷达陕讨,是为了实现自适应巡航倪哗深、自动泊车萎、360度倒车影像等功能雹。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能揽,既可以设定与前车距离或行驶速度弟房狸,当系统计算出正面碰撞无法避免辰,会释放最大制动力降低冲击速度频。自动泊车增加了垂直车位泊车功能傅,实用性得到提升徽。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车坞,并不是说女性不能开阔稠填,反正我问过数个女性朋友俗,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗侵持,完全不是自己的菜金策睫。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断竣森,所以我觉得这样描述更加准确间辨叭:这是一款为男人及女汉子准备的车景。不是说它不好境,事实上野帝的特点非常鲜明堂,优点也特别多苍佬,但如果真的不能欣赏野帝的外形垦,那么它的优点再多也是白搭犬食缓。好了境,说的够清楚了桓成跑,男性用户请继续看下去败篮疏,女性用户请酌情选择娜领姬。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版廖,也就是售价24.18万的最顶配版本称。配置非常丰富世,但较高的售价容易让消费者望而却步钮如顽,毕竟男人也不是那么好忽悠的匪涉挤。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本贯时。不过既然我们测试的是高配版本苫,就来看看这款车嘘霓龟,按照惯例徘,还是从野帝的外型设计开始垛闻将。   ● 外观情期:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议氦唉淌,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑驰鸡。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV揽侣,野帝这种偏向硬派和复古的造型吧刑,确实会给人感觉过于呆板和与众不同裸卧,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了涤垮。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些乏,这对于野帝来说无疑是个劣势畔,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间瓣滑,国内汽车消费更是以大为美懈肮筒,野帝国产后尽管已经有所加长境挪耸,不过还是给人感觉不大挖吧。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的肛虐莆,带自动点亮功能的氙气大灯脖、大灯清洗功能婆膏、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备牟堆。日间行车灯采用光带造型绒,并集成在前大灯组内清,样式比较简单廷,辨识度还是比较高的糜黔化。   尽管车身长度不算长梦伸,但野帝的高度还是比较高的蟹,一方面是车身设计的就比较高大才,另一方面也是因为底盘较高瞥虚,悬架行程比较长储。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm裴莎伤,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间沁拧课。   后保险杠设计的比较厚实仓烹,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一拟虽,也是为什么我们说它更适合男性车主坎鞭绢。倒车雷达是全系标配聘,不过倒车影像和自动泊车是选配推,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车星滥典。   需要说明的是侮特,按照官方参数配置表霉,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的腑绦,不过这台车并没有装配后挂式备胎借,4S店解释说是同样是野驱版搏,有的车有后挂式备胎弊茹布,有的车没有巫侮结,如果不要后挂式备胎淡淑叮,可以减6000元淀。   十辐立体式轮圈唇护,样式符合野帝的整体风格检。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎视欣,规格225/50 R17地舌攫。这款轮胎算是一个折中方案睦疆珐,整体表现比较中庸拳外,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果铃豢叉,非铺装路环境下的抓地力也不会太差复痴碑。" "  2006年始吞抖汤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程徒,没一年钢圃,这个品牌都在刷新着销售纪录坑瓷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局屋恼。2014年能咯,新的产品问世苯,这一次它不再效仿啪、跟随壳谈赌,而是独步青云焙甫。   在过去的几年里受换,英菲尼迪的品牌推广是以设计筋、豪华为主要核心革,由于旗下车型均以大排量为主槐海,并在操控性方面有所见地确须,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手微劲。作为一个初来乍到的年轻品牌侣,每一步的迈出都显得格外小心挪,在保证动力性优势的前提下蓄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点翘富顿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距傅挨,原因很简单屠弘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性唱,也就是不同于别人的卖点净。   在同级对手们相继更新产品的时候恫昆邓,英菲尼迪一方显得格外冷静赴,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度鼎弥魔,好在当它真正来临之时汾侗嘿,并没有让大家失望靛肪憋,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼前添。   在介绍这款新产品前备事镐,我想我很有必要做个说明汕,Q50实为G系列的换代产品陡骨,在2013年度丛陵,英菲尼迪旗下车型根据轿车蒋咖捅、SUV采用了全新命名佬,即轿车使用Q字母殿,SUV使用QX字母触盟某,后续数字分别代表车型徽豹撇,这样做有利于车型之间的关联度微。   2013年毋逛便,我的同事在经历了12个小时的飞行后壬汕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50彼,在回国后的闲聊中搐,他的目光坚毅必,言语中难掩一丝激动垄竿,当然他对这款车的最终评价很高幌屁舒,抱着这股期盼籍宝肪,我们今天找来这款车鼎救裴,一同来寻味我同事当时的所感坍害牛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间痢琅妈,所以厂商提供的测试车依然为美规版邪,所以动力谢绕、底盘的调校缚氛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同嫁锚驶,但整体设计与科技性不会有任何出入许芥都,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说面,也算是足以解渴了繁。   对于设计语言四个字来说篱泉将,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释结菇苫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的警甘,有时我甚至会想稳骇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量圈贰?正因设计团队的不懈努力哭梯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表爬夺泊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经潮残焦。   低矮的车身瘫寞蒋,流线的车顶橡昧浅,都是上代所传承下来的精髓壬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大澄巢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)时菇漏,这与宝马3系的水平相当互,优于奥迪A4L庞锌枚、奔驰C级等产品俯沁侮,别小看这一举措谴,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性跋。   对于轮毂轮胎的配备上抱沸,英菲尼迪从不走低调的路线斗谷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平惺狸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中太,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接侠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应察。   本文导航" "  2006年始黑浩抡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程情镜,没一年权欠记,这个品牌都在刷新着销售纪录寄涤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局颂清睬。2014年磺,新的产品问世污掀来,这一次它不再效仿亢、跟随攀剐迁,而是独步青云蛙遁。   在过去的几年里杀罗费,英菲尼迪的品牌推广是以设计坎、豪华为主要核心湃竣嘎,由于旗下车型均以大排量为主脐题萄,并在操控性方面有所见地侵奔檬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手孙。作为一个初来乍到的年轻品牌屏饲,每一步的迈出都显得格外小心逝,在保证动力性优势的前提下谱狠涤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点容创澄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距跨袭砷,原因很简单猴,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性夯衔,也就是不同于别人的卖点凑签订。   在同级对手们相继更新产品的时候密冷,英菲尼迪一方显得格外冷静灰肛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度涧芒,好在当它真正来临之时颂氖,并没有让大家失望识阀,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼献。   在介绍这款新产品前免虎讨,我想我很有必要做个说明赣姆,Q50实为G系列的换代产品惭炊钎,在2013年度乾百柬,英菲尼迪旗下车型根据轿车卑函、SUV采用了全新命名港浦,即轿车使用Q字母纶恃骑,SUV使用QX字母徐膝,后续数字分别代表车型氓寸,这样做有利于车型之间的关联度弯沦请。   2013年存,我的同事在经历了12个小时的飞行后炯阮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50诬妓详,在回国后的闲聊中涣对,他的目光坚毅霞廉,言语中难掩一丝激动附,当然他对这款车的最终评价很高连,抱着这股期盼潮,我们今天找来这款车宛奇叫,一同来寻味我同事当时的所感鬼两。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间棱,所以厂商提供的测试车依然为美规版墩儡,所以动力毕胖倪、底盘的调校钞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同妹踢逆,但整体设计与科技性不会有任何出入呐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说懈扯,也算是足以解渴了轮实。   对于设计语言四个字来说纹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释钙卢暇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的存柬论,有时我甚至会想乔填潦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量裙攫?正因设计团队的不懈努力娇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表韦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经裂。   低矮的车身嘘炽,流线的车顶涸,都是上代所传承下来的精髓洼硼寿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大雾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)剑防歇,这与宝马3系的水平相当喀猩竟,优于奥迪A4L厦场、奔驰C级等产品竞呛,别小看这一举措惺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性刃停。   对于轮毂轮胎的配备上凌,英菲尼迪从不走低调的路线泻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平淀露。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中弥,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接脚翁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应宿另漂。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首炮伟姬,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80嗡白壕、陆风X5喜喂、全球鹰GX7攫,但依然无法撼动它的地位氯便瓮。然而这样的形势也许在不久后将得到转变卧蜕,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来计,它就是CS75啡链势,来自长安汽车馈。   在众多国内车企中斡,长安汽车拥有较早的造车历史桂诞,并且对越野车的制造要追溯到1958年粮,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下抖,对美制CJ-5吉普做了测绘设计才惶,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型腹暑,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面羡。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量灵墒翘,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础丁梳闯。   在对长安历史阐述过后随椿糯,这款新产品更是令人期待渡苇党。在2013年9月来歌校,它正式在法兰克福车展进行了全球首发侈,一经面世便引来了无数人的驻足榔哥,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品够梆燎,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表伸捍,诸多细节上的体现居姑素,可以看到与时代的接轨鹊署匡,说实话泡,即便与合资品牌相比岔,它的设计也毫不逊色呛税。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表担芍:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV槐物师,在首次无伪谍照曝光过后菇,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蛊肃嫩。从车身尺寸上来看榷,CS75在长度与轴距上的优势突出承,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响圈耐。在设计上画烂败,侧车身的视觉冲击力有所削弱耙,平和的线条增加了些许稳重感并绢檄,而在配置方面绝不含糊菜提喇,右侧后视镜配备摄像头驴,为泊车提供了更安全的保障斑统测,此外17寸轮毂的注入喂妒吴,也为整车视觉性增加了不少好评分粉。   车尾的造型体现了丰富的层次感邓颅热,使其得以回归至前脸的感觉薄娶慷,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔狸。此外釜孙括,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统餐,可以看出CS75在配置方面的丰富性谦笆哥。   本文导航" "  上半期既鼻,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况唇溯胆,不同的设计倾向与不同的品牌定位敛滩,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念亲忙乒。在“下半场”的对决中蒜酒,将会公布包括美系“话题”车型翼虎即拖、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果翰。   点击阅读刃休勿:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表媳:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后记棚式,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表吾:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目钾,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后猜玖肯,剩余空间是否能够支撑两人乘坐赣卉去,以应付那些五口之家出行的需求旧砰。行李箱空间的比较溪挖,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下剂碑,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱肃庞娠,或者带孩子出行时称避晒,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品邢蚀。行李箱内是否配备12V电源接口食茸,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱涧墟,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多唬骗。   ·模特A(不戴眼镜)身高李弟:170cm 体重佛:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高缉摧:175cm 体重胆驴:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地笺,长安福特此次也算酝酿已久了评颂涸,可以说即将推出的翼虎蒂,每个人都能从中找到自己心仪之处拦,例如极具冲击力的外形谐、科技感突出的SYNC系统氯、人性化的内饰细节设计禄始、又或是强大的日常实用性挺背些,这次染,同级对手们真的要小心应对了虱侣。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后窜,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点券拿,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年鹤膳,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期急撬。显然等厘桶,在错失2013年的发展大好时机后倡,要是能够抓住2014年这个关键的时间点藏陛苗,其实也能够走在大部队的前列拴额。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段豁俄型,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多靠撵般。眼前一遍利好枷,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008聚静香、雪佛兰TRAX挫递,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位期册。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市无,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布兰隶,至今我们还没有看到实车藕撬。从目前的情况来看筋,它们很快就会来到我们的身边路褐。正是这个原因危,在日内瓦车展媒体报道结束后盯酵,我们并没有着急回国睬猜,而是完成了几款车型的海外试驾茎膝娥、测试和静态对比的素材搜集瓷蛇骚,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目蓉。   看到这里稠誊,或许你会产生疑问剑臣湃:海外车型的对比对国内消费者有意义吗管爬苯?坦白地说隘习先,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的茎:1.它们必定会国产并且在国内销售瓤,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比扇曹霜,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来登,只是一些细节针对本土化进行了改造啸纪,但外观内饰设计手潞、车内做工溺茄撇、人性化收、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化介未。综合上述所言透,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义裁戎际。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些楼骚前,感兴趣的不妨继续看下去赤跑亨。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用巩,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉回巍漂。例如CX-5憋、ATENZA阿特兹烤上悸,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉罕。最重要的是航,它们不仅有所创新蝎欧,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风鲍脾豆。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋陷梢开,再到如今的Axela昂克赛拉度,马自达3已经历经三代车型的演变新苹。据长安马自达相关人员介绍酵吗,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)琅,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化赂赌。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话踞频,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹喝汀。它的眼神更加犀利丢怠,车身线条更为动感妇嗜迫。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹埔虱洽,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳衅脑守,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹浇吼。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连亥就钳,犹如猎豹面部独有的黑纹标识衬,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子穷瑟,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼列,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神掂。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线酪拔、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计淑。另外香呈,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神那杭排。据厂家人员介绍平刮,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层脯但、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺孤灿,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化吴矫,使它的整体视觉感受类似红酒一般街。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜罚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm撅阑,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm操,两款车的轴距同为2700mm粪。相比同级别其它车型蔑,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势丹倪巳。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛菪贰,不过轮圈的造型稍显普通石赤,不够运动兴蓝。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列烧廓狗,规格215/45 R18乘确,抓地力表现不错免祥希。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎孟督,规格只有T125/80 R16荡幸。   尾部的设计不算惊艳穗囊鸡,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全甘。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性送,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计虹猴,这在同级别可是十分少见的坝糙蜡。" "  说起海马福美来毋,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型吵佬,转眼十几年过去坞甭,福美来已经迎来了它的第四代车型诉兢,也就是这款即将推出的新一代福美来M5蛊培。作为海马汽车2.0时代的重磅产品叫,新一代福美来M5采用全新平台打造呸殿焕,不论外观还是内饰靡,都已经看不到丝毫当年日系车的影子思。在此之前患娩疵,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析福匠,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型污,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧稍。   前脸采用了类似美系车型的设计风格盟尸,宽大的直瀑式进气格栅弯,大面积银色镀铬士抒,符合国人审美火箔。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感潮闷逗,腰线采用分段式设计排荚,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰蚀蓟姓。采用与保险杠一体的方形双排气口设计梧,凸显运动感谦炔。但只有左侧为真排气口俏悲纲,右侧仅作为装饰吐彪。" "  对于中国汽车市场来说祭,凯迪拉克属于一个后来者疚翁瘸,当然这指的是豪华车市场量。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地休瓷痰,那可真要拿出点真本事籍髓阿。凯迪拉克也明白这一点对,去年就将全新车型XTS进行了国产念庭题,并且上市销售宠厘病,销量也是比较乐观的瓣任瓜。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里草,无论是配置上还是动力以及外观设计上貌输虱,至少能让大部分潜在的消费者接受巨厂痘,这确实不是一件容易的事情懂骗。于是扰,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款硅抢,对动力和安全系统进行了升级充。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版径,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版度读拢,仅有一款36S铂金版貉撤,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变题砍。   2014款XTS 28T铂金版外观剧讨嫩:外观延续36S铂金版的设计兔。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同糯节蚂,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅婆,在其他方面则没有做改动谐晦观。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子烤,没有做太大的变化铃,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上锰了习。   XTS是一款善于运用灯光的车构汾,它将大量LED元素装备在车身各个部位窗瓷,正是这些时尚元素的出现式半孪,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸摆必玲,获得了更出色的细节表现力架。这些称不上优势的细节表述鹤脑,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方垄。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化缎呛请,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示闭寒侈。尾灯依旧是LED垂直式的造型秒欧,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致违扳盒。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界醚缔绒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新摔酮店。早在上世纪五六十年代归祷,Citro?nDS就用上了可变悬架涪轨尽、随动大灯难违、转向助力牡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术痢,加上极为飘逸的车身设计日山,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样碾欠。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌绍,2011年长安标致雪铁龙成立赶划,到今天我们测试全新DS 5LS泪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实霜渺,音译的中文品牌名念起来很接地气权故:长安谛艾仕割捶徽,有股莫名的喜感缮佩辖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器净愤,是台正儿八经的三厢车驾巍飞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鞘碌帕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象箍。如今钉犀,马自达6已经发展到了第三代侈传笆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物戳介济,它的名字叫做夕:ATENZA某粒苏。之前我们已经解读过进口版本膳傻,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力憨佃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点脐撤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力郴敛,这一次排量可不仅仅只有2.0L萄懊吝,还有更加令人期待的2.5L乒斡咐。   注萝耿:此次测试中捐北,红色车型排量为2.0L嘘物顶,黑色车型排量为2.5L活。国产ATENZA目前还未上市铂蹬磨,此次测试为抢先测试垄哼彭,车型为试装车燎。   截止到发稿时呕掂,官方宣布番惩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”纽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发撤,上半年上市销售拉挛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规悉坡颅,我们还是先来聊聊外观莫。相比进口ATENZA楔末苔,国产版本在外观上基本没有变化缺附,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份囱搐怖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注辉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6谭。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里蕉,“下”这个字可意为“以后的”唯滔啼,用来表示那些目前还没发生的缆蔼吾、未来也不一定发生的事情挪吗秘。比如有人说“下次请你吃饭”墒但窃,谁知道是不是真的!同理贪剃,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”剧糖想,实际上暗藏了一些不确定性描鬼:它能引领未来汽车的发展趋势架帕痢?或者只是一句空泛的口号耻辞?这是我最关注的问题鹿乳肠。   当然也会有人更在意其它方面宛礁,比如外观内饰和空间等等屋,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述汗函,本篇文章的最后也会提到碑沏蜜,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能抽。   关于下一代城市SUV的概念寞,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力上刀付。在他们眼里路屋,很多城市SUV都太“娘”了亭蚕送,连个小土坡都爬不上去怎么行恒,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统激嗅篡。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战绞幌毕、勇于冒险的心戊,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一挤杆醛。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然嫩,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型施费哪,真正能够经受得住野外挑战的车并不多石淘说,而三菱帕杰罗则是少数中的一员敛卑,它能够去接受户外的挑战忌渡靡,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统撕察躬。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产如懊,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售碑,目前主打3.0L排量的三款车型蚀,都搭载三菱第二代超选四驱系统浆钞础,售价39.8-45.3万元饺,最高配的精英超越版多了后差速器锁止妹辨,还有一个最简单区分方式哄炊,只有精英超越版才标配后拖车钩徐。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史搬叮,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来切唬氦,陆续又在第三代(V73廓蓟、V77等)和第四代(V93浅奉、V87闲、 V97等)等车型上装备第,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三辆德、四代帕杰罗)对物,现在销售的为第四代帕杰罗盎。   如果单从分动器的挡位看椭焙描,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统脑,拥有2H省、4H翟惧、 4HLC凶鸥、4LLC四个挡位被,在后两种模式下揭点,中央限滑差速器LSD被锁定畦忙夹,为四轮提供均匀的驱动力秽炯俩。不过值得注意的是嵌合全,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配视钝瓦,前免层练、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节踢烁,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蔼绵,正是这样的全路况实用性挪,才被成为超选四驱系统梦。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下底概,可以在2H弥特锌、4H挡位间随意切换东辞融,当处于4H位置时槽,它相当于一台全时四驱车型闪,可以提供更好的抓地力和驱动力沦净离,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面嘉胚豌,而处于2H位置时妈桥,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善啦佳樊,不过这样一个大家伙油耗不会太低娥,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗乌汉诧。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝掏篙,4HLC模式时睬茧,中央差速器锁止跨倦逆,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时侗筐,不但锁止了中央差速器怯,还拥有更大的扭矩输出弦,此挡位的传动比为1.9:1拟,扭矩被放大1.9倍巍泛,如果遇到车轮陷入泥潭情况下痢表,4LLc就能派上用场叮。在车内铺赴,仪表板的中央会显示当前驱动形式类供,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换嫌祭,并随时了解到现在所处的驱动模式迷。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)欣暑鄙,应付一般路况毫无问题搁,但如果长时间处于极端情况下棱挠,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱深残,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多匹锌。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试鲤都传,对于帕杰罗来说完全没有挑战性躬,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心疥疯泞,同时也提升了整个历险过程的安全性睫,因此光有一颗狂野的心还不行沏,还有选择一个可靠的伙伴垛挡嘿。 责任编辑府:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品顿,已经上市四年了纳涝,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计嘛穿毯,跟老款福美来相比档次感明显提升激片辛。除了看得见的设计差别礁伎腻,福美来M5在配置跨捶搬、空间方面也有不小的提升亭钢。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本席啦得,1.6L车型会先期上市纹,后续还会有1.5T车型推出测菜。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本袖,其中手动挡共有6款督驼死,自动挡3款扫贰炯,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型呸,厂家介绍说叫旗舰版角藩。由于厂家没有提供参数配置表脚苛缴,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别馁蒋竣,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型霓。 ● 外观畏怖慑:中网造型似君威岸,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面池嚼眠,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头绕浩,尤其是车身长度喀布钝,福美来M5达到4698mm饲同零,超越绝大数同级车的车身长度兼驴。跟老款福美来相比绷炯目,福美来M5的车长屡、车宽和轴距都稍稍增加一些背镰搜,而高度降低了3mm垫。   因为长度和宽度有明显提升末,高度基本不变焚,车头设计的比较厚实拭搓,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的杜祥。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网遣巨蹋,格栅同样采用镀铬装饰伎,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像骗筷。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现刑,老款福美来就已经开始采用溜特慷,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计菩会恃。中网轮廓稍有些不同缸挡,老款福美来的中网较矮砂,而福美来M5的中网稍高漓尾摧,看起来更加厚重赴。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构纶痴赡。除入门级车型外苯,其他版本车型都配备了自动大灯及,这点还是比较厚道的椽,老款福美来全系没有配备自动大灯峨溪蝗。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔卸,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜矫沥芥。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬钮等从,能明显提升辨识度恕。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)酮稗挞,是2007年买的疾藐筋,到今天行驶了9.7万公里左右剿峨芥。日常使用中油耗7-8升/百公里俏,除去年换了个发电机以外没出过其他问题漓。当时家里老爷子选它的主要原因有两点喉,第一就是便宜极韧,全算下来8万;第二就是配置高情胎哼,07年8万带皮革座椅豆、天窗邻、自动大灯和倒车雷达的车不多俄,而且空间也算说得过去湃浅辉,总的来讲这款车符合预期凤,坊间说F3小毛病多履铣,不知道是批次问题还是命好百幕力,我家这辆倒是没什么事儿嫁狗。新F3于今天上市澄,领导说我算车主东滦,于是我就来了弄挡。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧然凉,聊聊老款在使用中的各种感觉碱。   ●动力及悬架兼:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱奢,动力够用涡,只是起步比较肉汗撕,1挡和2挡齿比跨度偏大距,走起来后挂入2挡转速掉的太多淬,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡金。   油耗日常市里开7-8升/百公里惭拍,还算满意缓此。悬架初段有些生硬弛,通过连续坑洼路面时整体性不是很好扇颂配,对于颠簸的过滤一般峡玩刚,后段软松零,拐弯时车身倾斜大卯。总的来说算是个合格的入门级家用车跺衬遁。   ●配置及人性化设计菊辜仓:   比亚迪一直走高配低价的路线全,配置丰富巴归,前面说过凡码,皮革座椅懦攀椒、天窗燎、自动大灯和倒车雷达都有所配备时炬,另外片链汕,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针伙,虽然不好看酮灵,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的潘烈。没有行车电脑显示屏伎菏,无法了解平均油耗鸡檀、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤体怠都,首先价格便宜渺私,其次当年没有也不新鲜)虽澎骄。   人性化设计方面搏具,四辐方向盘比较细酱般水,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤台缮,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用较巾庐,四个角随便按一个都能触发碱操。日常小储物盒好用岔钳,票据界、手机和水都有地方放船唤荆,不满意的是门板储物太新榱汀(硬伤)享步平,平常只能放车证之类薄的东西深陛,连杂志都放不进去缚,后排基本上算是没有储物空间秽竿。   ●做工南鞋: 内饰和外观各方面做工比较糙船谷廉,主要体现在接缝上吃吹,不仅大而且不均匀嚎味湃,这是急需改进的碘柯蜕。   ●空间峨:   F3轴距2600mm垄摹寸,我身高190cm绷菏沥,有时候我开车角坦逗,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受氏胆。后备厢空间大册较巧,而且比较规整菱借骋,用它进行过几次小规模的搬运菜受豢,还可以歪桨乃。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲钉,试驾中我也重点根据这几点进行体验哦豹妻,看看新F3有哪些改善和变化马田。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回陵颊罚,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》栋哩病,仍无法挽回姑娘们的心合,如今她们只爱大长腿和都教授彪盒沙。不知道你们发现没有劳,宝马在汽车界引领着同样的潮流傻,硬邦邦的3系八限咖、5系换代后都不再凶猛迪舱防,舒适感和精致感倒提升不少沮。现在轮到X5了松通赋,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的嗜齐伪。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气死槐烯,我勉强同意这种观点瑟。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质含,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片氯铰轨,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦申,更显精致掣。总的来说撩魔,它不太凶贬粕,更俊美一些花蔡。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市烤,除了外观与内饰的小幅调整外雇,改款后的逸动引入了1.5T发动机革。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分坟糯绢,逸动采取了1.6L家庭够用赦夸、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策娶,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)创烙,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型乔,一个争取“各门功课”都不落下磊,一个则是专项选手纳,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手复恒熔。 ●外观寒跋凉:均出自海外设计团队    艾瑞泽7夏:轮廓流畅畅淌恰、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列赡、瑞虎系列搂莲、风云系列及QQ系列)店夸车,同时带来了转型后的全新车型搪夺乘,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7袍,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造唤姆疼,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用湿殿眉,更是出自海外设计团队之手誓,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词擦冲。" "  刚进入社会的年轻人尺惕弓,它们也背负着太多的压力其,在家庭事业初步稳定之后港,一辆车对他们就显得很重要孺拍。致炫就是一个体贴的产品固,它有着炫目的外形庭朔,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致标,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是镀防,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上句萄昆。从Yaris雅力士到Yaris L致炫金,变化的不只是名字邓耙,更是尺寸和定位剑辛,风格和潜力秀。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着功外,吸引着更多年轻的用户群体莽藕驼。   致炫外观灵动时尚母汇碘,带着一些年轻的运动气息募鞠梨,车长为4115mm加阶讣,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm脯,比老款低50mm;轴距为2550mm兽娠锤,比老款长90mm健庆博。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了绘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点疚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”白脸,这样的设计更有利于致炫的散热靠涎鄙,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱刮蹄每。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利阀卉完,给致炫前脸整体感觉增添了些英气显晚翔。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格剁懊,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺晚,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友猾,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助灯蔚。   在ABB的阵营中漠阀恐,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车规殿畦,他们的目的很明确层鹃储,就是抢占国人最热衷的这一市场梅箔。对于奥迪A4L使沦、奔驰C级火、宝马3系而言卵线姥,三者都有着不同的亮点与喜好者棚漓,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价楷小却,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法奇屡胁。   在这款316i消息正式放出时仇硼嗣,包含我在内的许多人都会想到一个问题歪滤,那就是究竟会减配成什么样期慰粳?但在实际看来膜导,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神长。无论是进取型还是运动套装版宪堑龋,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距褐浪,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼岛,当然如果你肯花7800元博不酱,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯膘。此外矗,对于现今发达的网购来说羚投,这个根本不叫个事哪嘎酒,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多晚寄,此外还有多种款式的副厂总成可押萏惫ァ,质量咱们先放在后面特,至少价格实惠也能达到美观的效果单唯。   虽然入门级价格不足30万耽活,但你却可以得到一款原汁原味的3系就,在定名中你就不难发现雀权,316i中并没有“L”氢涟,它是基于标准轴距系列中的一员壬不台。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂溅,对比现售的奔驰C级皋开疆、奥迪A4L而言骑,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势配喘位。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉瀑惨看,这是国人特有的爱面子传统潭簇,作为在国内征战多年的华晨宝马来说衬,他们自然也深知这一点称鞭案,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动熊敛,单出排气也与320i的相同蛊,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条蔼纶从,不过这一项在网上也是可以淘到的掂监,副厂价格也就100多元拦峦掏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐垃渡稳,然而在国内叭襄,它还是一种小众车型飘歉犀。可喜的是迸,近年来随着“旅行”文化的发展破泼,旅行车也渐渐被人们认可拌表恕。在我看来啪蚊羌,目前国内市场上的旅行车大致分为两种半凹,一种是像奔驰C级旅行版佬盾顷、沃尔沃V60那样抹洪挽,通过个性攻董速、漂亮唯袒、动感的外观设计获得年轻人的追捧沃。另外一种则是踏踏实实走低调俊氢、务实的路线廓,用内涵打动消费者武程,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种泪壕。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)辱,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO绵,外观滦、内饰进行了相应调整档,配置也有所提升板沦处,动力系统则保持不变店吮。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版上,售价33.48万氦鹿拎。除此之外填,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版碧瓶乒,指导价29.98万羔脸。   在介绍产品之前母泉,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来泵。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人荆丧侮,1985年鹅灸,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂搁断勃,并且命名为L&K(名字的首字母)公司独笛,这正是斯柯达的前身诺块。需要说明的是辰,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称抬,并不是指该车型限量销售霜力。   ●低调履裂俄、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看劫,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版团媒力、欧宝英速亚以及沃尔沃V60赡娃镐,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格瘁碘,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟式堡、稳重兼鹿吃,所以严格来讲仍,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版耿。从上表可以看出爬骏米,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势枚眉,而且更重要的是蔚蒜,速尊的价格更加便宜呸摊。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同沤妓。全新样式的中网格栅更具有立体感及,大灯组内加入了LED日间行车灯端,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来概达,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应杆,朴实当私、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉昂舌啪。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯谋勉,并具有自适应调节功能埠。新款车型的前大灯造型更加犀利戳封。此外肃,LED日间行车灯也是老款车型不具备的潘缚。   车身侧面线条依然延续了老款的设计晌,简洁修长步桶,没有太复杂的线条勾勒慷,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份缆。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈筐,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7层诲成,规格225/45 R17了,这是一款侧重于节能环保的轮胎熄赌陶。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性娠匈,圆润伦戌搽、饱满缺星级、协调朴律,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看需、耐看得多幸末脖。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应扯蹈嗜,尾门上的线条层次感比老款有所加强色掂。此外阮,尾窗上沿的扰流板偿戈、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用葱辰,让速尊看起来很有范儿垂缸。对了欠微虱,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管豢呵,一般人还真有可能会被它吓到膊撤甲,其实它的心脏只是一台2.0T被陡茹。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)弓喊,在北京借着区域上市之机效掳,我们再一次体验了自由光的越野性能虱仁烹。作为越野车型的鼻祖蠢婆,Jeep用自由光再次向人们证明鳖,即便做的是城市SUV吃弛巳,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点懂骗。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身瘫含,但是在四驱系统上慑掀鸽,Jeep却有其过人之处瓣饶。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言忌显上,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器笔。    简单来说慈呛,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配尸歪,也就是说肠瞧倪,当前轮打滑时容,动力会输出到后轮显棉淖,使得车辆依然能够前进插驴狮。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑菲、交叉轴这样的情况)建酿,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器昂萎,脱困就很困难了焊萍票。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I局暮欢、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号构炼。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造冗天拖,以横置发动机癸晶、前轮驱动底盘为基闯尽,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴疯醚,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴缚捂,实现100%前轮驱动碗倘,提升燃油经济性倍,而且它的后桥也具备多片离合器结构截,可主动控制左右后轮的扭矩分配亥商手,起到限滑差速器的作用巷宿胁。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡昧拭侧,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡抬,还具备后桥差速器锁止功能橙表篱,实现左右车轮50:50扭矩分配颊韩年。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统蓬累皖,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择欢赊害。    在实际体验过程当中速,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰抡魂、交叉轴拭潘、炮弹坑惠似捆、搓板路等等越野路面挫秤虚,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中羡急波,越野能力无人能出其右插噶瞳。    然而作为一款城市SUV武痢激,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力捻,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板镀惭。    另外斜,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间挤,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统回歇培。相比同级别的SUV玲是蜜,虽然在越野性能上依然具有一定优势彭,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣喉。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众危冗,但是进入这个价格区间以后淳,消费者选择的范围将更多列、更大幂,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战描魏喂,在竞争力方面依然不具有明显的优势连蹬。    或许尽早国产化降低成本层乱,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机挛础淀,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件怂市。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来卷媳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象谰哗。如今柏粗,马自达6已经发展到了第三代缎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物煞棱,它的名字叫做筷:ATENZA娟。之前我们已经解读过进口版本恐抖铂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力歌乃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点阔戚龄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力吴憋,这一次排量可不仅仅只有2.0L括,还有更加令人期待的2.5L古懒。   注挫颊:此次测试中腑观,红色车型排量为2.0L煤,黑色车型排量为2.5L钞陡软。国产ATENZA目前还未上市滤头叼,此次测试为抢先测试腿佩,车型为试装车番俄何。   截止到发稿时溜,官方宣布插虑插,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”酞彤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发丹,上半年上市销售卤艇驳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规驹脊,我们还是先来聊聊外观淋夹坤。相比进口ATENZA贝墓,国产版本在外观上基本没有变化佃,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份池巨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注订,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6闺睡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA十诺,它不同于以往的两代马自达6春无,更多流畅的曲线在它的身上得以体现雷仍茫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来耸寿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子搏,厂家把这种设计理念称之为“魂动”赏仿。总之从结果来看堂,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感绍,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美熔补慷,希望它能够像老马自达6一样细黎,百看不厌坡看嘉。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色丢拌,仅针对这两款车型来说禄彤蹭,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA塘,而黑色则太过低调伙妮法,完全掩盖了车辆应有的魅力冕。ATENZA的红色与大多数车型不同侩嗓,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蜂案,不俗套弛棠毯。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm豌,轴距为2830mm缅,与进口版本相同快告钠。相比同级别其它几款日系车型杠七,ATENZA在轴距上有较为明显的优势秘概。   两款车的前大灯有着较为明显的区别滥氮泵,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯餐豪,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯技瓢,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源诫墓,科技感差了一点骗剔。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)抄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上清攀,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意馆,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈尘。2.0L车型采用的是17英寸轮圈片墟行,相比之下确实显得小了一点女,为什么不折个中授,采用18英寸呢苟?   两款车的尾部设计几乎没有区别谜惮撩,尾灯样式相同徽稿广,双边共两出的排气管(没错脱劣氦,为了表达更直观草、清楚哦日吞、无异议忿,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分妙,这是马自达6一贯的良好作风茂窝关。总之剂,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的嵌。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言邦忌菜,谁都知道SUV车型最为畅销嘘芳,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知琴。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出扫僳试,而卖得好的却还是那么几款抚堆。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙卷缄丰,还要等到试驾之后才能给出答案某。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型氮耐矩,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV规。从风格上看匡,海马S5偏向时尚溶盟、运动挥摹,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群墓。而在配置方面泡感,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点煎涟附。根据目前了解到的消息退,这款车型的起售价约为9.5万难靖兽,如果消息属实的话塘趣赡,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平廓冈犯,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗藤?   外观缮:设计新颖投咕仙,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆嘛,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位纹,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司换概,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型节,也将它的风阻系数降至0.34绩,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了订。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴屏,比例上感觉怪怪的番死,好在经过哑光处理所产生的明暗变化维,有效地提升了视觉效果肝。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯凶,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神股裸。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯弹、转向灯以及雾灯侈,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集雾。   作为一款紧凑型SUV褐慑毫,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm久论,轴距达到了2630mm肠。与同级别的海马S7相比拖立塘,虽然在车身尺寸方面有所减少嫌客,但轴距却多了11mm添房比,整体空间表现令人期待缄祭。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈仟还烷,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上颂筋。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供健,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17吧倍。" "   全新的A3备受关注桃跺,这其中的原因有两点掣渐,一个是加入了三厢车型柑。而另一个督,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型集咕。只是这台车来到国内较晚爆层,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生门湍。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地息羡,简单明了的说观,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型寡,而必要条件是横置发动机乔。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本邪,但消费者从中又能得到什么缎?如果按常理来看芭,对消费者的好处应该挺多的期燎菱,比如车更便宜了纤辈距,就算车不便宜配置也应该增加了玩,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低啊。但上述这些还只是一种期盼诬聊,毕竟这个平台的车型刚量产不久嗡,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显葡漆努。至少高尔夫7是这样潞,而全新的A3由于正式的价格没有公布想为,所以也不好定论躬镀。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3叭,这次引进国内的共有四款车型相杏,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型毖驾成,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置举讽。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机脾蔚,6速S tronic双离合变速箱凄凯。在本月的21号救,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市亲败副。相比老款的两厢车型汲,轴距和车身尺寸都有所增加肆,而且在轻量化上下了不少功夫虎。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择邢爸文,但在配置上基本都可以进行选装脸赤。由于三厢版为新增车型胳苦,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开筷。   " "   ?? ???? 2014年3月3日娘,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市檬钾普,“小改款泰貌竭,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款酵泊,而值得注意的是吧,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上柏吵馁。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议色角,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力逞防。”吉利控股集团副总裁豪伎萝、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态哄袖很,欣喜之情溢于言表敛抹狮。    亦或是巧合马,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能袭,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7储极,一方面戳犊,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖秀,另一方面价寥睡,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁灭裙,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域犀哦趴,种种迹象表明瑞,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段滩抄沫。   诚然俄芜,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车牡继,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”盲违尘。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时驴,孙晓东对媒体表示陪篡寸,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪灌,吉利收购沃尔沃之后寇啼,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点此,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生撤。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应肝灵瞳。" "  在国内杆滑捐,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的萝烩,它凭借动感的外观换,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”揪念丧,后来者RV4廖拆师、途观句、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮彻忙练,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比谩,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎登咖痉,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了林雇。而今年藉,东风日产给我们带来了第三代奇骏摆箩,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”刚猜。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车ㄈ堋,年轻化谓淳、动感化的外观设计就是最好的证明含疯麻。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上奸仙,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车虑纺奈。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中檬性煽,层次感以及运动感比老款强太多了氮。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的倘玲,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条访,流畅的曲线让它不在干巴巴抠,整体饱满了很多财封态。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯苍嫂纺,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协笆浦菠。   在侧面线条的过度下汤纶,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型刺,并且加入了以装饰性为主的扰流板内茄。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性傻。后尾灯变化更为明显欠书,竖条造型变成更为接近长方造型捌。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”骇想让,一定会想起Jeep逞扇,提起Jeep丝蓉,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了颓煌般,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者磕钮碎。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能谩,看看它在这部分有着怎样的表现搜。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车让,并且不可选装以外幻,2.4L 豪华版可以选装该项配置香夏,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配喊。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版尾糕悄,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式绍虱软,从功能上来看比较全面告味,下面我们就一起来看看它的实际表现玛。   更多精彩视频懂,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作袭,调整比较细腻慕,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位寄,而且还可以停得很正诬逛。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可幸师。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话继牡经,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示惕乌记,如果继续操作促硷删,系统则会中断本次自动泊车居讽疗。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里匙,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题巷似,我一定会把奇骏放在首位戳,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款祭插,性价比非常高酬澎迹。不过自从2008年上市至今的6年时间里础搅啡,它始终没有太大的改变抵,另一边竞争对手们却在不断进化蔚,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者痞稍,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律队,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘警怒。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况镶核,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前簿,而看到新车的第一眼就会让人感叹壤掳搁:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了拣。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)矮构,并且也是该平台衍生出的第一款车型雹澜宋,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化凰截。相比老款车型略显古板的硬朗外形培暖,新车则显得更精致谦干草,更有设计感力,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上擅帕舱。当然蒜,除了视觉效果之外扳剑,从动态的角度看它是不是也更加城市化了好?这也是今天我们需要探讨的问题坝拦。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型股悍:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限客和琅,我们本篇文章的测试内容并不全面非,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受途,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据沧赦锻,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍汕筛玛,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧蔽闻。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章蜜,里面对新车外形皮穷、内饰等方面都进行了详细的解读搅耸脐,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 股吝屠。另外虑疮储,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊脯。   ●增加更多高科技配置棚奶,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品韭,除了拥有出色的设计麻、良好的工艺和用料之外椭,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望架菇,翼虎就是个很好的例子赊透还,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势不。如今的新奇骏身上敬丢,我们也看到了各种高科技配置缮兴呈,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平谁县哎。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了材,在两年前它就已经崭露头角秋禾,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样辫拿,连控制面板都完全相同簧祭。虽然东西不算新铺限叔,配置在这个级别里面也算不上有多么领先盲桃居,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化纱力拟,毕竟我们已经进入到了移动互联时代仆盗,汽车作为生活中不可缺少的一部分米仑,也同样要跟上潮流贸舅。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车盛,很多的印象都集中在日系的丰田车上睬颓蛋,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等杉粱顺,由于起步较早猩墟,所以在混动技术上都比较成熟夯。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型费,一方面是因为未来的趋势官,另一方面就是对环境保护都有一份责任泻埂。但能让人印象比较深刻的不多绣孩疵,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外不。经过一天的试驾体验奸,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶怕藩弦,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车净久。   外观方面欺:设计大胆前卫喊耿芬,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后唇,给很多人的印象就是模仿闷十汞、复刻撤,aygo猩怠、花冠唐镜力、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象磋爸。实则也是没办法的事儿庇缚卜,白手起家的汽车企业一般都是这样开始奥,不过从秦看来宏赫费,比亚迪似乎已经脱离基础阶段炭亲秸。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言羚唐,整车设计偏向年轻化刺酮肩,前大灯内加入了日间行车灯殊。车身尺寸方面须,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm享,轴距为2670mm橙溅。   实质上罕诧兽,比亚迪秦的外观特色鲜明戒,个性十足沟材,他并没有针对大范围客户群体而设计活汤,更多主打年轻桶俯捕、时尚元素嚎仍。这样一来拒木毁,优缺点也相对明显痪旁,需要一定的时间让更多的人来接受他失叛己。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番钱,充电方法非常简单也很安全恋。通过家用的220V电源就可以直接充电概长很,但是要采用三相插座缕。车内的仪表盘可以显示充电信息哗,包括电量以及预计充满时间硼篇茫,而且还可以选择预约充电鸡别。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的范电,虽然我的“档期”已经很满菇酱,截稿压力山大栏太。但作为潜在车主悔佬驾,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平捐,它和福特嘉年华勿挛、大众POLO会有多少不一样朵貌,谁更值得购买鞠翟。我想这也应该是大家都很关心的问题郊翠吻。    测试之前还是按惯例先说点基本信息碑潞釜,以供大家有更多了解赎。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元窝,分1.3L和1.5L车型厩帮犊,提供5挡手动或4挡自动变速器莆谷。这也是国产的第三代威驰车型绒屏,相比老款车强纱,新威驰变得价格更低佩、空间更大剔。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫冬,在广汽丰田4S店中销售规容,价格区间6.98万-10.88万元叭吧。两者动力系统讣碾、内饰设计完全相同媚。只是外观分成两厢与三厢急僧散,配置上有细微差别而已磁村趣。好了快,我们就从外观开始说起怂。" "  导语诽琳挥:在新能源汽车研发领域赎嚏瓮,比亚迪一直是领跑者背扣防,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车宽。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者杉侍,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术仑肥零,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件划休佃,能够开发更为节能夯、环保的电动汽车产品蕉,实现性能的提升和普及应用尸。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作肉。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车朽寂。   历史上熊舌,秦灭六国丛杏随,结束群雄割据时代祥焙怖,统一中国惕,开创了历史的新纪元钱清纱。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆玻污,势必证明其在以下六方面的实力厂尽:   一购、比亚迪秦到底有多快记念?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示屠嚼,全球有52%的车型百公里加速大于10秒秃雾需,23%的车型在8-10秒即拈释,17%的车型6-8秒边持,仅有8%的车型小于6秒错途拴,代表车型如保时捷卡宴4.8L腐耙妹。今天四凳杠,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下平戳峰,秦百公里加速为5.9秒性芭,而记者实地测试时夺,百公里加速更是达到惊人的5.4秒槽爆。   跑得快自然有其道理驹茧,秦具有“双模”动力警,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合骂,在混合动力模式下播,秦能爆发479Nm的扭矩龟,某种程度上可以与那些超跑抗衡耽。 二慌、秦油耗到底有多低纽蟹莎?   根据国际标准测量核算耙搬,秦百公里油耗仅为1.6升可倾。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式摧别。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式刮肃描,纯电动模式时凳称波,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时哄,整车自动或者手动切换至混合动力模式卡脖稿。在所有模式中表散,秦还能进行制动能量回收激簇椒,即电机向电池反充电梗截氓,每百公里回收2.5-3度电秽,可以多行驶约15公里卸。 三门锈、秦充电到底难不难逆?   一句话回答疲:有三口插座的家用电源就可以鲍迁纷,就像充手机一样方便户。秦的电池容量为13KWH烹厢俄,可通过220V电压参,3口插座扔底,4-5小时充满电极孟。秦随车附送一个智能充电包郡吴踞,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖络段贯。   四汗蛊蒂、既然用了大量驱动电池俱叔洞,到底安全不安全?可靠性如何冬皑?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池邢、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池鄙敖。单位能效比的颊,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池驾匙凹。但是安全稳定性方面则恰恰相反督,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池瓮。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池面百,是目前市面上最安全的驱动电池餐,没有之一羔熔梆。   可靠性方面姥版,据比亚迪测试碴聊,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑贯艾,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修陡船,业界罕见屑饯。电池电芯甚至终身保修烯陶。 五雀、秦操控驾驶会不会很复杂朵?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样丁形,习惯之后甚至更加简单卡。新增纯电模式腋怂劢辏控驾驶黔蓝,更安静牡伶葛、更节能锹叭葱。   六妒惫仿、电池组电用完了如何行驶煎澜溜?   据技术人员介绍阔男,秦本身不存在电用完的情况推。电量不足时航尸姑,比亚迪秦会自动转为低电保护模式侣柒。利用发动机的多余能量带动电机反向充电任。   此外广,行驶过程中激冉结,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量侧,并储存到电池中村桥鹿。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车癌,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字荆低,其次是QQ me琶蔽瑟,PT漫步者之流伟猴辣,当然还不包括那些“只识其样巧履敞、不知其名”的人群孙础掀。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象蝗,它也是双龙汽车最具标志性的车型木。在迎来双龙新柯兰多之后恰士,就在近日呐锋巾,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾苍疮,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界豁溪蒜,但却让我们可以由心发出这样的感叹褐开,爱腾终于正常了胯悲。   从推出2011款爱腾至今幸,已经有近3年的时间钒,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势莫叭,却在人们心里留下了不可磨灭的印象蹿。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事锚,伴随着2014款爱腾的推出盾,有关于这款车的一切灿喘,也自然成为历史趟适秆,被我们封存起来晚。全新的家族化风格设计屑,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路豆甸醋。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部辜酵,与新柯兰多相似的样貌策,让新爱腾不再具备专属性娜。没处前部细节的设计享轻,都是那么平易近人胜,平庸的再没有任何特点谢。可能人就是这样桥,老款爱腾在售时伺矛绕,人们总是说这款车有多难看冷,有多奇葩裤亨,但当它真的成为历史后亨怂,我们又会感到缺少了什么躺。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化阑负,但还不至于让它从中获得什么优势呛乐哆,车尾部简单的几处变化劳仕寒,也并没有影响整体设计给人带来的感觉堆。现在在大街上客些,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的沏,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了敛驰。   本文导航" "   这年头在路上跑着抗凰姬,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼桑号咳。各大厂商也为了满足多数国人购车理念玻播,把自己造的车不断的加长宽邵辈,就算不加轴距也得把身子给拉长涵奖。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中刑苔计、大型车上污烽,感觉有些资源浪费现俩换。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车昧溉踏,“L”的作用才更加实际秆。当拿到这辆YARiS L 致炫时乌嘎速,小惊喜了一下蝎憋怯。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了善溪,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了铅彼裤。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度船斑酞、大众polo动玖、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势蝎叔黔。目前这辆车共有两款动力沥凡男、6种配置车型在国内上市娜鳖火,指导价格在6.98万-10.88万之间痪。由于新车型且上市时间不长瞳颠,所以目前的优惠幅度不算很大耪皆鞠,基本在3-5千元左右些相。(个人观点困:致炫诗洗,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士镣蓟,厂商指导价为8.7万-10.68万瓜,搭载1.3L/1.5L发动机未叙堡,5速手动/4速自动变速箱且挝。" "   曾几何时聘,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾称菜枚,它那个性的外形给我留下了深刻的印象枫图灯,但却没有获得国内消费者的认可夯础。如今卡,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前道磐,其售价区间为15.48万-21.98万元卫啊,相比老款车型有所降低绵。另外薯床儡,新爱腾不仅前脸造型发生了变化瞄,并针对柴油发动机进行了重新调校挎撅。下面就让我们通过试驾体验判脓染,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化氢洛派,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型腔,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计溶稳痞,并采用双龙全新的家族式设计搁,整体风格与现款柯兰多十分相似确抛。然而筋屡,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整嫩突,其车内布局依旧与老款车型保持一致嘉湘橇,略显缺乏新意牌。   小结腾滦: 相比老款车型来说诚,新爱腾的外观变化令人欣喜绘,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光边,且双龙全新的家族式设计的确更显档次路。不过逛坛猩,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进冒淮丛,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容托伴们。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上淌郝,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)圃贝疯。在海外市辰煽选,新逍客提供3款发动机欺,配备6速手动或CVT变速箱鹅,在英国的起售价是17595英镑凡蜕。与现款车相比萄俄,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计饯靛,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处古。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型纷,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了箩憋旧。 ● 外观介绍律悄北:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型擎浅侩:宝马2系Active Tourer艇。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单唯,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型列锈捣。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子细说瓶?车展上的展车给了我们答案搓。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月冈扫,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车精劝,而在正进行的2014日内瓦车展上模陪秤,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出丰秸。和两厢版一样寞,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖妫块化平台打造实翻刚,造型新潮时尚侵碳变,细节设计则突显旅行车的元素毯琳额,保持一款旅行车应具备的实用性究奠。据悉臣帝氛,该车将于年内率先在欧洲市场上市镐颠,而凭借中国市场在PSA中的战略地位丢袍略,相信国内消费者很快也将与它见面漏毫。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后锈,全新标致308的旅行版如期而至撇。从整体变化来看胸苇怀,它在保持旅行车实用性的同时剁奸己,将重点放在外观奶粮、内饰的调整以及配置的提升上迁,新潮的设计更是让人眼前一亮膊楷。在我看来踢,它的变化是非常积极的羔柒。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高碧迪,现在它要做的就是尽快进入国内吗歌李。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章娇同:   静态评测    ?   更多精彩内容娩炽江:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑仿惮观:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界抠苏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新森。早在上世纪五六十年代袖蹋嫉,Citro?nDS就用上了可变悬架赤就、随动大灯季晃、转向助力太烤疾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术猎,加上极为飘逸的车身设计缎墒窟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样撼闯。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌秃,2011年长安标致雪铁龙成立粟,到今天我们测试全新DS 5LS蝎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实饺伙害,音译的中文品牌名念起来很接地气掸:长安谛艾仕乾痴,有股莫名的喜感骑臀,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器锣玫微,是台正儿八经的三厢车温擂。   ●外观佛瞧:考虑国内需求垢溃,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前酪,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5妈下隆,后者里里外外都显得格外前卫募凉草,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度矩,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实靖钠疏、更好接受一点豁沽。当然吮报退,前提是得保留住原有气质书午沦。   在这张全新的前脸上跋,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰起,官方把它解释为“飞翼”狸墓活,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征壬,由于边缘不是那么锐利厕,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪惮,接受起来没那么难漂蹋顺。   车身侧面和尾部看起来很饱满袍伸舰、匀称伙裁嚏,其实我个人甚至感觉比车头更好看霉扣。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰怂缓逛,厂家说这是做完市场调研后的选择澳惫帮,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西瘁炕,想想也不无道理工骸,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条霓凰,与其后期车主们各自琢磨煌盼饭,不如原厂直接把这事办了破功漆。" "   三年时间足够让人新鲜感全无化弘,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注崎恋:下文简称新阳光翘颂纳,以便阅读)铰,换装了与家族大哥天籁相似的前脸瑰尸纤,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰睦崇屁,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 汞诚。现在它不光新潮澜欧,还进一步提升了性价比悸悄,为与定位相当的大众桑塔纳婆林吝、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备玲夺。 外观碗痹孪:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸驰亥醚,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似裙颁,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感仓维刊,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜晒赫潮。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分埠灸,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米烹裂,达到4456毫米取叛哦,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平型防。    此外赌贸蓄,新阳光的轴距则依旧是2600毫米寇,由于在东风日产的产品体系中漆胁茂,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)恍,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样搁,因此新阳光的轴距也要稍微短一些矮歼帆。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时限叫噶,我已经身处呼伦贝尔牙克石小范偶,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气噬将。尽管天气有些寒冷畔连,但此刻我的心情是非常愉悦的凸,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演嘛鸿本,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感箱馆浪。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世亥苹淮,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car芭涟红,当然我也不例外底抗澎。这次除了911之外谴欢,保时捷还带来了Cayman匈佩娃、Boxster矛筹锚、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型步乏戳,让大家分别体验RR(后置后驱)泉、MR(中置后驱)盗、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧驳。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的惹,即使在这样的冰雪路面也不例外屑悄,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作冷。在练习漂移之前蜂秃,充分的驾驶培训是很有必要的裤,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时闪急,驾驶员应该采取什么措施加以挽救梆洞。   ●车辆失控该如何挽救姜显号?   当车辆发生转向不足时欢,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)竞居年,稳住方向并且慢慢回正聪逛,切忌继续打方向袜酮,过多的转向角度不仅不会帮助你转向倾饱猩,反而会加剧转向不足的发生线搐。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时骑豁口,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度翰论,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线尺。对于一般人来说熬,应付转向不足要更加容易一些物,应付转向过度则需要更高的驾驶技术譬,而转向过度一旦被合理运用凑,就能成为过弯利器敛壤损,也就是我们平时所讲的“漂移”普现。   ●如何才能实现漂移嵌?   要想在弯道中实现漂移弄怀欧,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移瓢潦宽。针对这次的车型以及冰雪路面陇途锭,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式瞄璃:   1睦、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)报奔,我更愿意称之为惯性漂移过弯物变窃。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近变、甚至小于90°的急弯庙新挺。 ? 『以上为PPT截图攀,分辨率有限噬,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性妇,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度歧,然后反打方向千唱,稳住油门漂移过弯楷艰挽。例如在通过上图中的右弯时轨,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢俄圈烘,然后左打方向锈,紧接着再右打方向习蹋皆,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动龟惋趟,别慌火啥,这正是我们希望看到的咎弦刀,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心捌诵刷。随着车尾横向滑动的产生吩镜,此时驾驶员应该迅速反打方向敲耍,让前轮时刻指向出弯的路线堡客废,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度浓,随后在出弯时适当收油并回正方向骗仿踩,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了念禾。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向媒潘,方向盘转动角度都不宜过多昂,最好控制在90°以内扯订。其次油门动作务必细腻市扑,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系胆,给油则会加剧侧滑艇多并,收油则会减小侧滑角度踞歪山,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用世慈梨。   2栏抠、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)薪雀。   适合弧度比较大的高速弯道腐。 ?   当车辆高速入弯时妙,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头弧咐炒,从而让后轮抓地力下降产生侧滑庭帮。当车辆开始侧滑之后纳纺,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蛙秒,继续维持横向滑动衡势放,同时反打方向控制出弯路线的垢,之后的动作与第一种方法一致间裴缅。对于初次尝试的驾驶者来说唇勃,如果入弯速度不够快也没关系弗,你可以直接省去刹车这一步骤晨楷,在入弯时适当地轰一脚油门楔去阶,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑必。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控羔婆,并综合运用活扣皋,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了酥。例如在紧急矗勤、高速的连续S型弯道忿傲李,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心渡肯,并且辅助刹车改变车辆的前后重心屋夕,从而划出一道完美的漂移路线篓。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗钞监?AE86在高速S弯道超越RX7禄,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介嫡赐。   当然唇汕,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后邓砷,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海蝎叫,毕竟我们驾驶的是自动挡车型些,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶释晤撩,相比手动挡已经省去了脚踩离合器氨判、手动换挡以及拉手刹等一系列动作佬,驾驶员只需控制好刹车辛、油门以及转向三者之间的平衡即可潍。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距念。   然而即使是这样险标信,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的沏锻汤。冰雪路面凹凸不平耪羡,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同臣僚胃,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验棋乒,所以技术和心态都十分重要危撑,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙非。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统炬,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头恰。在这期间邵捞,沃尔沃创造了无数的第一贩,也赢得了不少的辉煌成绩畦厘,当众多车企迎头赶上之际鼻躲,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中蹦陶炽,并将其命名为Drive-E侥等。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢胎,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带兄偷。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命绊。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅栓迁,实现了靠背调节和腰部支撑瑰。 1967 推出首个后向式儿童座椅眠,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护克说。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器蕊,将有害废弃排放降低90%以上疽肩渭。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)峭醋,一双“慧眼”保证驾驶员的安全适。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生侮,有效减少或避免低速追尾碰撞甲釜疏。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术飞联,至此安全范围从车内延伸到车外猩。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表集汞毕:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩蒙死,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数挪磕喇,从被动安全到主动安全朴桶,再到行人保护谐廓陵,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可倡。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域眯地夺,空气污染现已成为最热门的话题五獭,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事处蓟慷,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性旗,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎席嚎宿。   Drive-E是什么 币?   即E驱智能科技刚鼻推,代表Efficient Power(驱动更高效)桥冯、Electrification(驱动电气化趋势)炯胚、Environment(驱动环保潮流)究啤,从字面来看很容易理解樊遍却,简单来说就是引擎高效化此捻,这样一来既可以保证动力性盛卷,同时还能达到更好的排放标准牌既改。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱骚啡,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征碌握纤,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎妻文。   沃尔沃还将这一技术投身于幕远蹋块化的研发讨啡,只需变更增压器目感迹块与催化转化器呐茫块等主要部件味,便可催生出一款新的引擎产品你评唯。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上蒙吉,大致可分为4类危橇呐,即汽油直喷引擎算恳、柴油高压共轨引擎肪弧,单增压引擎(T5)贫柒、双增压引擎(T6)枷碍。 以XC60为例 篙,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 输崩。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表垫:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例斡,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎晚,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比碌浇邦,在动力输出上也略有提升县纷卉,其中的原因自然脱离不了小体积处、轻量化等一系列技术的支持诽巴。   此外变速箱方面也有了很大的改观叭漏,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%阑镣磊,挡位的排列也更加紧密偷,有效缩减了换挡时间涕,从而具备了迅捷的响应能力靠旱筏、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现扔讹令。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下缆梆,耗能经济性方面得到了进一步保证钠烯参,它将改变城市路况中引擎启停的时机垒,改善油门的响应沮贿邯,空调系统转化为经济模式工作梧,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作泄妇桶,而在65km/h以上松开油门碉绷蝗,引擎还将会处于怠速状态抖玖仟。   本文导航豁:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩多贯,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位琳凰,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”鲁钦胳。不过句搔蛋,动力并不是我们今天的主要议题暇匈。秦的下盘功夫方面表现如何施?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系模缔?这些都是我们今天要研究的内容你庭碗。综合起来祟炕,我们最终目的就是想要弄清一件事械须,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色舶甲。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”江垮,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外街,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上椽醛。当然笑绥,由于秦有着体积更大察痹、更加复杂的动力系统绰僻,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法突摩,但由于双叉臂需要更多的空间胆记染,因此也是不现实的确局敲。在材质方面呜叛,秦同样表现中规中矩茫敦,并没有使用轻量化材料为车头减重耗让泌,亮点并不多兼奈镣。由此可见半,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化漆缝。   不过聪,由于混合动力系统的特殊性篇焕兰,秦也必须做出自己的调整贫返,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异的。比如柬价响,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面础敬歌,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上德,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上脖圣撬。此外茄贬麻,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮臼,相比速锐在直径上增加了将近9mm恭累,看起来很是显眼棚鹿乃。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化两揣侯,而在同等材料和工艺的情况下拐烩古,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度徘姑,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载瞬骏。   另外撂练乳,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架险佩磋。与速锐的非全框式副车架不同斡,秦的全框式副车架看起来更加粗壮单,由于加入了电动机和管理单元衬鹃,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加哆鹅,因此这样的变化当然是加分的袄体。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套伴,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声堆纶陈、振动和声振粗糙度憨,欲知详情请点击这里)屯歪,是个值得肯定的进步兑什。此外惜删伺,与速锐相同拇为编,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连陛,强度更高冗昆,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力弘斤踩。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天蔫拖,现款肝瑁克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌弹,不过福特已经为此做好了准备频寒,日前刚刚发布了新款妇迥溃克斯巍频惫。它采用了全新的家族化外观飘,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果恃,不过它真正的杀手锏构,还需打开车门才能发现嫡眷。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线护矩秘,进一步抢占细分市乘肌,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型拖徒,满足那些对于性能有一定追求的消费者响蹲,比如轿车中的S5驹吮胚、S6谭、S7恒、S8等等速梆脸。就在不久之前的2013年12月箱叛萌,奥迪SQ5也正式来到了我们面前违拓,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型缓,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)献氨。 外观吕啪:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态弘耽期,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子尼拇恫,可以随时面对那些不识货的挑衅者咕。作为Q5的性能版车型辫,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念崔尺,颇为低调敬,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化胶。 车型图片 基本参数春碴: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蓬,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别墓,特别是车身高度经过降低守弧,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm界,而轴距也有细微的变化范。   其实只要细心观察孙,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的石藤,除了特有的徽标之外艰,SQ5的镀铬条有别于传统车型渺梧诲,采用的是双横条样式盒脐烦。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状宽,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽孺插,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆身丹暮。而配置方面播辱仑,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备搓峨狗。   尾部的变化主要集中在下半部分冒恋,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力艰。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计桔期,可根据行驶状态来改变排气开启程度缓裴。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派霞摆握,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭陶,前者就属于少数派膛。一个是只有追韩剧的人才懂瞳,一个是全民百吃不厌壁码。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品嘎,其实上一代车型在国内早有销售揭帽,只不过跟福瑞迪太像了殊,外观不出众喘茬,关键是动力平平栖,所以最后并没有收获太多介丝。全新速迈刚刚上市峰,售价17.98-22.68万元花,很有幸能够在第一时间接触到这款车塑簇,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了泞帮锹。   如果你对速迈没有什么印象也很正常毒,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈稍。通过简单的对比械愧掣,不难发现娄疯滥,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版烽,名字叫做ForteKoup疮甘,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机锯哩,售价17.18-20.08万元毛饱。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版怠蔑,它承了起亚家族的虎啸式前脸纪,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评时晦,现在看来谈不上惊喜纯谢,只能说还比较精致剂霓。虽采用了大嘴的设计抖掏猾,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步全,或许小女生会喜欢渡。大灯全系都为卤素光源哥犯,并带有日间行车灯疟。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰乌。   走到侧面淖背,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化伪厘,但两门的设计为它增色不少凯,在绝大多数人的固有印象中僧,跑车就应该是两门痛蔷混,并且应该是无框车窗赶未亲,仅从这两点来看绞枢羞,速迈确实都做到了猾口冯,开在路上的确引来了不少的目光追随献。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流扇,我们一致认为车尾的设计更为出彩厂劣傲,短小兢横、精干驰跨崩,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受哗。除此之外绞盲息,1.6T车型使用双边双出的排气管布局朗妥,而且排气管口径不卸颇蕉辍,车尾营造出的运动氛围似乎更强慈履。轮胎为韩国本土品牌锻十戒,规格为215/45 R17溺归默,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了黔饱。   当然女身烯,如果你选择2.0L车型的话痉角芳,你所看到的黑色外壳后视镜叼薯、前后包围的碳纤维纹路饰板协焊、双边双出的排气管径沦熄、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了贸儡。" "  讴歌这个品牌骚定锻,或许很多人不是太熟悉舷翻。作为本田旗下高端品牌钡瘁,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任狙节节,而且在美国市惩砩礁妗,讴歌的品牌影响力是非常大的谋鞭。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力祁马枪,大部分都是人们对这个品牌不了解矗,影响力上不去插洁劲,导致在销量上确实不尽如人意离哇傻。对于这次全新MDX的到来庭穿撑,个人持有赞许的态度反垮,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意碎,还是那句话飘,品质上去了蛋人,接下来就是提升品牌影响力了扣毫。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上五安惰,大灯的轮廓更加细长杆,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯巧。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过阜,但内部结构和MDX并不完全相同扣擞。雾灯被一条仿LED的光带替代食淑,进气中网的细节刻画更加运动订孙。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长吾,侧面造型给人的视觉感受非常低跋纠傲,这和前后大灯的位置有很大关系窜衰颈,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎穿,注重舒适性丧。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上赶挪。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感邻斡,而压低的姿态却更加动感叫墙拒,这种设计可以招惹年轻人的喜爱隆冯捎。尾灯造型相比较现款修长间,优雅的感受也来自于细节的 设计缔,但貌似通过我的观察晶蛙党,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源哩写埂。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置骚屉,让尾部显得非常简洁砷。   本文导航渴梁:" "  2014年2月20日邯裙睦,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市沫。2014年型奥迪A5的最大特点是娄,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机茂潜。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国堵福。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大侧徽晃,共有19款车型翁荡,售价在49.98万至85.8万妓澳降,具体价格如下暗旧韭: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表农偶:网上车市 www.cheshi.com   外观方面荡累,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别厂奇开。配置方面缄骚,也与现款车型相同磕。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机泌导。   内饰方面吧缺滩,2014款车型也与老款车型大同小异描,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘褪勤淑,同时门内饰盼酮、座椅中央扶手客、都采用了纳帕真皮面料跨徐。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机轿泡。而2.0排量以上的发动机则保持不变略。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型毛,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化煤。   变化一鬼股晃:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化鸥,在原有的缸内直喷技术的基础之上蚕饥,加入了较为传统的歧管喷射沦涡惭,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合题,通过二者各自的优势燃锌喷,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求藤。事实上经,混合喷射也不是什么新的技术渺赣仓,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用扰扩。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点仟隶混。由其是雾霾天气严重的中国一线城市克拨,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善陵丢。   变化二的:排气歧管集成至汽缸盖内盼,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内舱,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力鳖师亲,从而减低涡轮的负荷背携,提高涡轮寿命烘。同时店合糠,因为在进入涡轮之前进行冷却翻霜,相当于提高了涡轮的进气温度限制石吐,可以允许发动机有更高的排气温度欢确庞,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高描。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人拴破,同时结构也更为复杂裤仁豆,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战乘瞥伞。对此琼喇,缸盖内的冷却系统也进行了改进臂饯,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)扦晚。   另外绦辰浓,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外冻橡木,还有着两项小改动疚咎。使用旋转阀拇铮块替代了传统的节温器桂,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上仑输提,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制扑。   根据官方消息拢怖,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上峰,为用户创造更加愉悦的驾乘感受灯蛾。笔者也希望在应用新的技术的同时锭嗅聊,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情脸。 责任编辑鞍:王晨熙" "  A00级(微型车)藉灯葛,在人们印象中这类车以实用性拌市模、代步功能为主浆参俏,低廉的价格促使配置也不会太高螺,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候价负钒,一款车的推出打破了这一概念需,它就是全新奔奔辱恰诲,来自长安汽车滑。   感官是人们的第一直觉反应跑,所以外形设计的重要性不言而喻写,为了使人们印象深刻谰厩,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的辖烁刊,道理很简单担没粉,日本是微型车最发达的市场巴双。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展恢,在2013年广州车展上狙,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光皋,除了时尚的外形设计以外菏,在细节做工上也有着不俗的表现裤。前脸的设计整体性很高渴,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条乘,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影瑟。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表摧淑常:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势拱,不过这一点在外观上并不明显但拎,这源于贯穿车身的硬朗腰线蘑广,有效将视觉性降低茸,同时搭配造型独特的双色轮毂吴敢,让这款小车看上去时尚动感旅福。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动茨和溶,具有立体感的尾部与前脸相得益彰躺姥边,如果仔细比对珐,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸康。除了引人注目的设计以外刹慈,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹哗蒜,具有加热功能的外后视镜茄差陛、15英寸的抛光双色轮毂醋墓、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置摊,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页褪炮剑:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市鹿,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d灌麻复。不过帛伙玲,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版滔骆,从内到外保瘦磕、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉袒颁付,可以说是一次完美的蜕变顶。那么这款新车究变在了哪里淘沙巢?它究竟新在哪瓷嘲热?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出互?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5极堵顷。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大内虹,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm炬屉,轴距则与老款车型保持一致马。在尺寸变化不大的前提下撕浑官,改变外观刷、动力胃俏、内饰颈泄敢、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关乐辛,2月19日这台新车也正式来到我们面前棠铜鸥,并接受大家的考验恋。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条缎申,但这8条是我个人认为变化比较大的顺土酿,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点啸。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候茫,我就有了一种预感骋热褥,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢铃窝棺,刚刚上市的新款X5就给予了我答案绩兰扔。全新X5给我最深的印象除了家族化外归,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)虽跑。首先扒,先说说全新X5的外观晌别剖,“大尺寸双肾进气格栅”寥冠、“开眼角式前大灯”栖,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致峡屁。    现款宝马3系推出的时候旁需,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉毯骡,现如今随着全新X5的上市肛淘倪,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上赎。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此毛,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分怂捷科,据悉荒,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯乓怜。值得一提的是胖那标,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般含握浑,给人一种炯炯有神的感觉疵氓。    由于新老款车型的轴距保持相同慑使傅,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉释,反而侧面的腰线给人一种力量感强念劣,这也使得新车看上去年轻了不少牛。细节方面幢家暑,新车在前翼子板上增加了进气口灸,突出了宝马品牌独有的运动基因继釜戎。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格桔承,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带涡膳售,提升了夜晚的识别度胎末。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起嗣蕊盯,降低了风阻系数暑镭痞,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性昧剩封。" "  版权声明荒:本文版权为网易汽车所有辈虽,转载请注明出处很埔闹。   在2003年蔚其斡,奇瑞QQ的下线让这款时尚俏、便宜蚂赡镭、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活水隙,之后短短的几年间偷辛,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话爸欺,然而到了2006年长安奔奔的推出宠搁,打破了QQ一枝独大的局面感陡。一转眼惮毁迟,已经过去了10年的时间缔磋巢,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占敢问硕,在这个追求个性勃彪蘑、讲究品质的时代煞,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流伦律,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则殴呕,而长安似乎也意识到了这一点奉袖,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢锭?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者箩套?   从厂家方面获悉缄恭慌,老款的奔奔(love)已经停产号,而奔奔mini则将会继续生产销售霓骸,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系谋,前者主打精品中高端微车市乘Α,而后者则会在廉价微车市场继续作战风辣蛙。从定位上来看荒谷,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些空盲,虽然沿用了奔奔的名字节,但整车的设计阶配栋、配置以及售价都会高于老款车型扇撑谱。   新奔奔客户群体是谁碴力黄?   在很多年前嘶捻村,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结奸,到底是买奔奔还是买QQ唬恰,在那个时候可疏,很少有人会关心这款车设计的如何嗓疼浪、驾驶感受如何谰失嗣,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具凳衬,省油娘帮史、皮实抢、能遮风挡雨就行懂寝。   现如今顾滔,80后几、90后已经成为购车主力兜,这些从小听着walkman脊、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计毙弟保、用户体验以及品质都有着更高的追求栓彤,因此在座驾的选择上同样不会妥协膏壁孩。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看翅碳挟,新奔奔就是冲着他们来的乔巷。   新奔奔主要的竞争车型是捣娜?   虽然新奔奔的官方售价还未发布焊换,但从目前得到的消息来看弦锌,5-6万元将是其大概的价格区间韦。这个价位中既有一些合资的微型车摧纳鬼,也有自主品牌的紧凑型车脾禽弟,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车篓蛙姑,比如两厢赛欧锯、奥拓旅羚理、玛驰以及低配雨燕等等车型斤。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线赫,在配置方面与奔奔相比还是差了一些痘肠傅,产生竞争的几率比较小挞。   外观镣挽:惊艳狼歉肃、和谐吨宝、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型惹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词灸:高离地间隙地琶、车顶行李架怪食蹦、双色车身等等屎算韦。没错剩箩瓢,无论是跨界褂、越界还是交叉车型良槐缉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质瞥让宠。不过世间万物夏烩,徒有其表终究很肤浅希嗽,我个人认为孔脚汹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统晃。所以呜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾碳瓤辣,看到AWD(四轮驱动)三个字母时珐克,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象芭壳社。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款措师,它集沃尔沃所有看家本领于一身舌,可谓全副武装掠孰。为了让媒体更好的体验这台车首赫练,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高卢顽邓。没有固定线路挥,没有领队车辆蹬恐八,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾璃,它会和每一位汽车媒体人独处12天伺染。而在这12天里陈拜扰,我已经和它奔袭了4100公里然谅套,横跨了三个省份帕酒捻,体验了柏油赛道己彩绊、软土拉力坍皋、冰雪漂移鞍睹、高速狂奔但蕊坊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话册几,当然笺信蹬,最终的结果是疆失环:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多铣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的县,正所谓日久见人心我氓申,交友如此魂报,试车亦是如此仕。回到正题缴味媒,和往常一样投卢,对它的了解还是先从外观开始憾。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生伍,相煎何太急”这句绝句滔曝,而在雷诺—日产集团旗下杉险窘,有两款车正在上演着这一幕煌欣。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气瀑,还有这出色的越野性能贤。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性撬烘痪。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下郴脓裤,买谁更划算毋?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表暇惭:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位社淋,作为英菲尼迪的顶级SUV滥酗,QX80的售价高达152.8万及榔妇,但经销商处可以优惠16.2万保黄,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万活敢,虽说16.8万也不是个小数目撬握魄。但对于消费者来说蛋坑,一个日产估瑞,一个英菲尼迪孺饱怠,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌师棵。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)星巫:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV青陈,它的身材绝对够大赂嗜。从上图的数据来看迪锣抬,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙淬测级,尤其是将近5.3米的车身长度庇矛,会让您感觉驾驭它有点困难独隙郊。另一方面踏,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型复锌思,这一点在QX80的身上也得到了完美体现耗痞嚷。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解维挂巴,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型空碎。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅豢滔。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足贪鸵顷,同时也显得异常凶猛矢罕亲。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉督。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大荚,整体造型圆润美,没有多余的线条作为修饰古扳娶,但是反而会让人感到车身很厚实社缴。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞刀诵。同时注意它车窗的设计素,与众不同的创意来自于涂黑的A柱枫,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的练授硼,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感哨,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样粗河尉。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计通届,也没有了那种霸气花蓝没,转而给人的感觉是设计很前卫狼腿呛。车尾的饱满程度与车头相呼应着局继跨,丢去了上一代的直棱直角蛾,饱满的线条凸显着丰满的层次感缉京。   日产途乐蛙炽跑:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华棉备淀,虽然脱胎于英菲尼迪车型擂,但途乐依然拥有自己的外观特征魏概戈。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性化摆鞘。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吉善:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型厦,为了与其身份相符它的各个部件都大一号沁饺扫,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出挝矗。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底歼按,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蓟矩,成为了车头亮点之一申屋负。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术儒,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型戏校氏,这项配置自然是少不了的辞。我们可以找到4个摄像头陀遂,它们分别位于车辆头部查粪夺、左右外后视镜下方和车辆尾部胜。以便在停车过程中店每摹,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况菩居保,让您更加自信轻松的把握泊车空间口。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头氦,大大降低了停车时的事故发生被杆挂。   途乐   通过对比发现滴空稳,两车在外观上的配置基本相同久,差别仅在日间行车灯上般录,不过随着QX80年款的推出郊暗,日间行车灯的加入应该不是件难事守。两车最大的区别就是外观/品牌的不同匡,在相差仅有10几万的时候冗溺,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店抖。    责任编辑刨逆:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天尚炽窝,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了讼淬,除了奔驰G傅坚李、丰田陆巡系列伴态、牧马人等挪醋,双龙雷斯特也是其中一员慷湍,而且雷斯特还是柴油车纬。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值滑钞,以目前的接触来看事,双龙雷斯特W表现不错古绞滤,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”末。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前痉,双龙与奔驰方面在技术上深度合作鞍,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰虎琉狮,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”敌。当然翠测,在随后漫长的几年过后缝,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌饰鬼绞。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO论,该车型最大的特点就是其尾部造型科痪仆,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计妒讣,宝马方面肯定不会承认旁,但从年份来讲非,明眼人一看便知蛔。   外观萄饺洁:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手笆懒篙,该工作室的创办人正是乔治亚罗估玩借,不过大师的设计未必符合所有人的审美授赖钵,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异将密,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调牟示,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势某矢,但为了照顾空气动力学与线条流畅魂鼎,雷斯特的车头是圆的颧绕,所以在当时看来有点“离经叛道”句卫技。   而到了现款的雷斯特W材毕惟,这个“小问题”被修正了钩,一体化的设计已经是大势所趋筷,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”惊陡。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型搭,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感浅检,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别径寂奢,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少表。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相荣。通过车展上的展示控蜜,小编已对这款纯电动车型有所了解款草副。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验粳娃,时至今日琅脊幂,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型新。据悉郸非股,之诺将在今年的2月份开始接受预订扒醛锹,上市后将以租赁的方式面向消费者乔陀桂,具体的细则目前还没有公布蹦胁,上市后会有着怎样的表现苦宠景,我们会同大家一同关注渺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前筷腊,简单了解了一下之诺这个名称的由来伦,是源于对中国文化传承与现代精神的体现精羔。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蔑怖突,毕竟是基于宝马X1平台打造惮,因此在多个方面相似度高也并不为过落。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E妇,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现婆恳,其具体的表现如何你翔叙,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验桑。 责任编辑拦:沈楠" "  版权声明宿昧刷:本文版权为网易汽车所有彪,转载请注明出处寺。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计寺,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列畴。它们的可见程度封,丝毫不亚于“张伟”“王芳”垦媳。可见度甚高的两个文字的组合掳坞喊,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字涟浅。因此介,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车虐外贩。哦漆,对了驶梯,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思杉氨。意大利人的自信蓖,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心屎:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用身画?咱先从减开始说起溉驴。 Q癸:致悦只是切掉屁股的菲翔么疯睹?   A譬嚷:非也饥钨息,前脸亦有修改伶,整体风格统一刑炽撅,协调度很高锨。   我相信Roberto Giolito先生寄猾,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师喇,在设计Ottimo的时候腹任瑰,一定会更加从容踌。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”穆筛僻,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思沏拳淋。在他的心中恃娩,应该有着太多关于年轻香套、活力的理解谈兄,而这恰是Ottimo的设计要点会。 外观总结   赞飞老:个性鲜明栋、标配LED示宽灯筋、轮胎用料厚道   弹缄:低配删减雾灯   " "  版权声明扩街:本文版权为网易汽车所有避蹋略,转载请注明出处膘。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾挂,虽然距离现在已经有两年的时间蛾,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象外宫。而今天挫匿墓,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘箱辉,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例授牢钢,并且还是一台后驱车兰级谢。没错屯鲸遂,它就是华晨宝马3系吨部。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)拷,其配备了2.0T发动机菜曹焦,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟赏晚彭、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟夺献。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱考,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现呻抖,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗碴紊认。不过在今天的冰雪试驾过程中灸,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)陪途拟。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现啦褂,必须先打好理论知识的基础姐斡拿。于是在摸车之前僧,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课剧镣。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关发皖,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着衫邵狗。 ● 项目一   热身结束了淮,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节剃蛾插。第一项内容便是加速和刹车狡,是不是觉得很简单喀?其实里边的门道儿多了去了慨褂遍。   在项目一结束后曹骨倍,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式籍藏青,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步刹抡汹。一开始大家相差悬殊兄肮星,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了提。接下来的项目二会比较刺激一些搬监,经常会出现手忙脚乱的情况赔,但只要理清思路按部就班的做入署,想要完成整套动作并不是很难修坚。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明戊局禄:本文版权为网易汽车所有怂络,转载请注明出处撇菜。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了临彪,不过始终都仅有手动挡车型通,虽然目前销量也很出色案矮,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户灰刹胃。好在这一短板即将成为历史社,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出挪崎插,新车将于26日正式上市剔奔,我们也于第一时间进行了试驾体验项。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观胃:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外维帕,在外观方面也有变化醚苍恰。新车根据高低配车型提供两种外观方案敬些丁,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计爽鲤,而高配车型则对中网夹、保险杠造型股摹坊、轮圈和后反光板都进行了重新设计捻笆悄。值得一提的是埠,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的棋聪咕。   新样式的轮圈非常动感惶付距,在同级车型中实属罕见犯侮旅。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致隆苇沁,轴距依旧为2725mm赎伎。车尾的变化相比车头要小一些茄稗,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板良拆锭,不仅可以提升安全性乐讥,同时视觉效果也更加出色孰顽赴。 有态度【试驾评测】趴,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么残铆欺?   扫一扫倒感,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日别,一汽大众全新高尔夫正式上市驶。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款萍紊亭,其中1.6L拥有三个车款婚,1.4TSI拥有四个车款擞信棚,官方指导价为12.19万元—18.29万元戒。具体售价请见下表残:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力劫频疏,但是却拥有三种功率版本古醚,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本栏,因此在动力系统方面陛冈,消费者有三种选择敛合。    我们从上面的数据可以看到妓闪妻,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者五门沸,1.4T低功率版是主流之哑尽,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求匣玫妓,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右巴噬话。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮秘并佰,但是它的售价高达18.29万元娶匿,相对比较贵溜拌晌。    全新高尔夫提供九种车身色彩届傅,分别是塔希提金核、唐古拉白搽颂拱、珊瑚蓝稿橙、魅力紫拓霸删、玛雅红复磕拓、季风灰碘、水晶银以及深黑和极地白菏膳。 ①比:16寸Cosmic款轮毂 ②湘:16寸Cubix款轮毂 ③避奈:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂籍惮,其中15英寸的一款怒瞎饺,16英寸的两款稿寿,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备寄淌密,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型碑防红,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供闪昂。    全新高尔夫提供标准座椅笨幢杯、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅邢,低配的时尚版车型使用的是标准座椅菇,舒适版车型则都配备舒适座椅还崩经,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版阀。    在材质方面埃驶,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料阑,分别是上图所示的DianDian黑色织物涣杯勤、Zoom/Merlin黑色织物阜挎、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择啦,分别是Vienna黑色真皮恍、Vienna米色真皮劣眯抢、Alcantara黑色翻毛皮皆磨、Alcantara棕色翻毛皮靡。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料锚涡篮,有两种风格可丫耘莺取;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料桑,同样有两种颜色可阉住,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料抖恭噶,有黑色和米色两种可驯旎馈;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅丁集锣。    在车内外装饰件方面窃下枷,不同配置的车款也有不同的安排搂袜。像侧窗下沿镀铬装饰条碑、双排气管瘸彼疚、镀铬装饰双排气管饲斡、动感鲨鱼鳍天线颊县、真皮换档手柄邵、科技质感装饰条倍韦、金属风格装饰条歉、碳纤维风格装饰条等等相幕叭,针对不同的车款都有不同的配备缺,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍矛。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富骇蹲,配备有MKB多次碰撞预防系统藏、ESP车身稳定系统旅钮郸、ASR驱动防滑系统锤去、XDS电子差速锁黔坚、前排侧面安全气囊葡妈、后部4探头倒车雷达撅等标、前部行人保护系统剁、自动静态转弯补光功能等等徽裳,但是在舒适性以及功能性方面肯荤,并不是很丰富钩,但是也可以满足基本使用疚。   1.6L自然吸气车款如何丫什绮住?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅痢,它拥有手动时尚侈柔侯、自动时尚以及自动舒适三个车款道嗣,手动时尚与自动时尚的配置一样邯筋,在价格上二者存在1.2万元的差价锨,主要是变速箱配备的差异恳入桔。所以在配置对比环节层,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行汲秸垢,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元懂,差价为1.1万元猩。    在配置对比的环节我们可以看到伴罢,时尚型与舒适型之间的配置差别沪,大多数都体现在外观内饰的装饰件始鞭齿,以及车内一些常规功能方面匿,主要是顶棚储物盒嚷立烯、后排中央扶手比堂、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半但细翁,实际上最有意义的差别在于全景天窗裂笆逆、后排出风口讲炔墒、蓝牙电话食涪库、定速巡航坪、驾驶席座椅腰托困事扁、TPMS胎压监测系统这几项上涎,不过在这几项配置中妨钉,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置趁传,尤其是全景天窗吹黎祷。    从价格上看柯辱泡,二者的差价为1.1万元哺必玻,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的淘亨夕,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品伯煞盖,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户躺顺,所以我们在这个推荐环节眯梁暑,更多的倾向于低配车款背。 责任编辑炒秘魄:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底定模痹,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发短踏。它采用了全新的DS家族式设计风格腻回,延续了一贯的法式浪漫风格茹前搅,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素搂蟹室。新车基于DS5平台打造蔫放,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机祟。预计在3月左右上市颊拢凸,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触疟镁狭,让我们一起来看它的表现如何垫搐揪。 外观肌霖清:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅啊廊,却多了一些时尚及科技感剩弥弯,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性柑,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感豢。镀铬装饰拿捏的也比较好角。并不会像许多车型那样盲目的堆砌蚊。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品担砂庙。也表示着DS的品牌走向独立碌犬冉。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型抄驰,有着都还算不错的账面数据吼迹檄,车身长度为4702mm躲鞭江,宽度1840mm但碳,高度1515mm.轴距为2715mm什。上市后会把目标锁定在奥迪A3桅唤虫。 车型图片 基本参数毖虐倍: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面朽,除了前车6颗驻车雷达之外话,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能弹赣蕊,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯爱透缓。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰沉,从视觉上拉伸了车辆长度股,尾部设计了一个小小的尾翼阶颇膜,尾灯下侧字样表明了其国产身份剔窘。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头旗尝贡。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方翔虽,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件反是坏,真正的排气隐藏在了下面虾。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型牛狄秒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词太:高离地间隙措、车顶行李架宠哥泄、双色车身等等缴仕。没错极乡,无论是跨界僳光、越界还是交叉车型谱迷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质兢径。不过世间万物旗,徒有其表终究很肤浅嚼崔,我个人认为硕钠扰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统捣。所以钞栏局,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾菱煽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时订,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象衡陶撂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款番券,它集沃尔沃所有看家本领于一身抱艰彩,可谓全副武装瓮妊侮。为了让媒体更好的体验这台车骗揣擂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高上雷辟。没有固定线路拱,没有领队车辆蛔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾需邻,它会和每一位汽车媒体人独处12天娠。而在这12天里驮,我已经和它奔袭了4100公里袜,横跨了三个省份岔匆,体验了柏油赛道擞、软土拉力吻舰、冰雪漂移假萄吐、高速狂奔俗开、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话抚,当然梨裙袜,最终的结果是缆笛白:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多弘空如,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的浑把唬,正所谓日久见人心郡,交友如此玖陕,试车亦是如此赶。回到正题却,和往常一样苔,对它的了解还是先从外观开始淑。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化校举垮、多样化是一种趋势翁馁,两厢车一改以往叫好不叫座的状况掀歼怠,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白啪,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠细犯什。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦父,是基于菲翔打造的意式掀背轿车疥赖缅,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型舰叼,上市至今保持着约5千台的月均销量捂,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型秸。 外观/内饰对比色卷锈:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来惫充,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造旅单,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的泡本,毕竟师出同门萎攘丢。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管搅,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯汹撤竿,远看很容易被误会成排气管涪,但事实上真正的排气管被隐藏起来携贪榔,整体尾部设计显得层次更为分明北。低配车型配备有倒车雷达猎察身,高配车型还配备有倒车可视伤乡梗。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念暴低平,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点醋矾确,修长的车身与宽厚的D柱猜,加之出色的后排与储物空间百脯潦,俨然就是一副旅行车的范儿天片。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm拈膘,它完全可以称之为旅行版朗逸剔累人。    车身的线条连贯自然板祭,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观会攫,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头瞪挂。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些散坝,调整了尾灯的白色灯带位置凸撩抹,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端搬竣擒,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重必及案。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同瞎纷,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格且伐,内饰板件的用料以软质材质为主辨,接缝及做工也较为精致碍,与同级车型不相伯仲辜。从实拍的车型判断犁,自动空调峭、ESP系统邻秘圈、电动座椅朔剖莫、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型厩苯傅,至于具体配置还有待官方公布鹿骏柒。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉膘,同样是大众家族的传统布局拐疚,整体的感受都很不错潮锤,方向盘溜喊姬、中控台的每个设计很都容易上手逞侗逆,从材质上来说溪鹅,朗行是塑料感有些明显的戌,好在其工艺上还是有保证的观葱,并不会有很廉价的感觉挥孝。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后巧,销量在整个家族中表现最为可观姐抡。近期靖,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蔽司,新车主要变化集中在外观崇拓,同时针对颜色矾、配置进行了调整当,以保证其市场竞争力起籍。在豪华紧凑级细分市场中疮,奔驰A级是CT200h的劲敌之一钠,通过下文的对比分析良革,希望对有此购车意向的网友们一点参考酣。   备注懂馁碘: 为更直观的进行两车的对比分析危稳,选取两款价格相近的车型(奔驰A260茨胖、CT200h F-SPORT)驰稠,市场优惠参考自深圳市场怂。 车型图片 所属品牌际: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动涤界,内饰做工精细    车身尺寸方面泻弛,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优纠熄撅,其他参数均小于奔驰A260取侩。从外观和内饰设计风格上看闷,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑煞,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释删唤,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺歇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后邢谓,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样脓始,全车充斥着力量与美的线条呜襄斤。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点话泊,硕大的单条幅进气格栅卜、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发耪佩抱。    相比极富视觉冲力的前脸造型李,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些溪秤零,但并没有脱离运动悄规贺,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓揭齿,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹笺。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素筏菏,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型示,同时下侧雾灯造型也有改变系,车尾部也进行了一定的改动试烽敞,整体感觉更加运动迁貌泉。另外官赊骡,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”藤,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配禄,形成强烈的双色反差部。    F SPORT车型装备了整车运动套件溃茎,涵盖了运动调校悬挂都警苦、运动包围空锯、运动阻尼减震器浆、熏黑运动轮毂垮、运动车门脚踏板僚歼、运动型铝制加速踏板为、制动踏板剧、脚歇板等拍。    三幅式平底真皮方向盘磺昧、红色元素点缀的空调出风口曹法、铝合金踏板滥、仿碳纤维装饰条等等晦,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感逻,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格略。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蟹,将方向盘镜、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上草嘶,增加了便利性哇罗,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动冲库,分散了注意力褂微。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间囊,是多数第一次购车家庭的首选要求节,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型八贝惠。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功抛贪。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型跺疤酚,会有怎么样的变化涵,一起了解一下忱伍。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的溜五,镀铬进气格栅增加了些许立体感财蔑虱,更加显眼的X造型前脸辜挥,迎合年轻消费者的审美痕。大灯的改动有些另类午嗡菊,在我看来接受起来还是需要时间的僻施。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车嘛,新款在车身尺寸上有所调整帛我父,长宽高分别为4456×1696×1514毫米镶松孟,轴距保持2600毫米不变戮丝吻,相比现款仅车身尺寸有所增加长博虫。   车尾的变化不大发,保险杠下方增加了黑色塑料饰板馈盎龟,以及牌照上方增加镀铬饰条断桓连,尾灯造型无变化勉嘘弯。实拍车型为高配版本其,但仅配备了三点式后倒车雷达疚萎。   新款的15英寸轮圈造型不错力,轮胎选用优科豪马栓袒,规格为185/60 R15湍纫,备胎没有缺失漓殿,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置炮冠踩。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高娄火,在年轻人中更是屡见不鲜假磺藏。在学校要有个性薯愧,在单位要有个性翅胯颠,穿着打扮要有个性瘫场,兴趣爱好要有个性辱泉。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢衫镁?如果你有这方面的兴趣话般,那么杰德将会是你不错的选择栋褐。可谓自成一派的它爆,凭借着并不起眼的车身尺寸铣、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间光滦,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车实乒挡?还是旅行车眯切?或者是MPV奉?但这都不是事儿砍,只要适合自己就OK倦。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人铆,喜欢接受新鲜事物的他们电茅,正好与杰德不谋而合屠届峨。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐佰编,此外蒂发,六座的乘坐空间够磷甸,也足以胜任日常的使用需求伞慧帘。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受卵碾驰。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢嘘搽?自2013年9月6日上市以后镣怂船,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量蛇遍,力压大众途安和马自达5等竞争对手汾,它用事实结束了我们的疑问娜仍。除了这些镀,杰德还会带给我们什么样的全新体验骋,让我们继续往下看旁李。   " "  若是经常关注汽车之家的话眷寐肥,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生矾,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”担。虽然我们这里并不提GTR贸褂睹,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何荣杯辈,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘峦耄克斯ST颠泵,令人刮目相看拇单。与此同时憨确,在秦身上狗,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料痘棺、做工以及舒适性表现上的明显进步惦迸。 外观造型晚柔:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程说退,如今已逐渐走出了当年模仿的时代季,近年来推出的新车型如速锐风贤、思锐以及大家眼前的这台秦科,都可谓一个比一个漂亮虏玫安。就以秦来说靛沙,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网涩惩桔,很是亮眼韩,同时也营造了较高的前脸识别度蹲些。   车身尺寸方面填蛋,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大讽本惕,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平靡时,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)彼手,2670mm的轴距表现则处于平均水平沸爱几。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同侥卫,其整体感觉与速锐大同小异蕊。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯臣录谓,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接灭扁。无论白天还是夜晚次,该车的车尾识别度都非常高帆。而且内部的光源琉下崔,除了转向灯为普通卤素灯泡外隶,示宽灯寿陈乳、刹车灯以及倒车灯都用得是LED疲圣。   充电惦翟夏、电桩安装及质保/售后介绍凶:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口华烹摔,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包期算皖,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电涪巨,据官方资料介绍川辨希,充满一次电大约需要5个小时左右舵触,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)撂尸完。   同时逆,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩童白,虽然价格并不贵投,大约在6000多元亨趟,但对申请人有一定的条件限制苦午,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)陛羌,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)耍函瓢,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准廖翔吉。当上述条件都满足之后鹤抠链,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请税臼考,如果一切顺利华寺沙,最快1个月内就能安装到位并通电使用硅撂涕。不过目前佩夸,秦还不能实现快速充电噶标,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的饯卵,只是目前还没有这样的配套充电设备加。   针对秦的特殊性躲袄,4S店内还为秦准备了专门的维修工位概七,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务铝济。其中考,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全卜,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶兜鳞,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋帅泪、绝缘手套和护目镜等设备丘胆,并规定在检修车辆时必须两人在场嘲沛赡。以防车辆万一发生漏电碧燎,威胁到维修人员的生命安全琴凡。   与此同时奔熊,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里奇竟,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组聪。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同寒,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型风殿,整车质保为6年或十五万公里梁店,电池组为10年或二十五万公里)哩。总之伯绥固,从专设的维修工位欺背、专门的维修人员再到超长的整车质保周期螺碗,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度陈上,而对消费者的购买更是一种信心的保证典。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前处惩勉,中国汽车市场刚开始发展盼瀑墟,市面上可供选择的车型可谓寥寥脓,在那样一个年代水败火,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准烙狄理,并且在之后的相当长一段时间骂,人们心中仍对它们有深刻的印象珐。时至今日甸嘲需,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择荒滇,在数年激烈的竞争中妈,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下疟弥。这回丧聪狼,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首逗嫩,我们也借这次机会为大家做个全面对比琼呻,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车那发巍:外观内饰(包括设计和做工)炼融、配置诫瞳挫、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)吴、储物氮违獭、油耗敢、驾乘感受返捞、加速性能靛、刹车性能氓垫顾。同时劳垢嵌,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别牵美都、同价位车型的什么水平方。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型既,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元腻素绞,目前约有6000元左右的优惠懒泊词,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元啦毕敲,在优惠方面差别比较大建,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右犊那,根据论坛中近期的提车价格膝,9000元的优惠还是有的眠。目前倦朗,两车的售价依旧属于同一梯级蕊妮票。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致截迹,只是配备了卤素大灯及雾灯绞,透镜鞠别美、日间行车灯这些都没有沦。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系霜,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置胯柒狙,因此我认为两车的配置可以理解扳眷,符合同级水准芒泌烈。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位哺宽途:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比帅浆卡,两车的各项参数也处于伯仲之间吞,差别在6cm之内碎。在车内空间上起剖,两车的表现也很接近仍,我先剧透下吧炮口,结果可能跟你们想象得不太一样窃宽。   相信看到这里蒙,大家最担心的就是如果车辆没电疼星,后备厢是否还能打开的问题混。捷达看来是妥妥的没问题幌桅巫,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑切荒淮,它的后排座椅靠背可以放倒孔,之后即可顺利从后备厢取物怠水陕,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐须鹃椽。   在倒车辅助上酣讽,捷达配备三点探头膏勿,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配卫泰,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平提。这里多说一句欠眯,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达譬仕榔,让人觉得很不大气确,并且低于同级别的水平嗓较襄,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达妹轻税,舒适型也可选装倒车影像骆净财,比捷达厚道一些瞄遂。从普及性上看鞠驹,能够达到同级别的平均水平忌恼,从功能性上看黄猫,拥有倒车影像的它则高过平均线了渭,给好评肯。   两车都是15英寸的轮圈刃旦,造型上也是各有风味眷,轮胎宽度也同为185mm饺彪。从售价上看逛似百,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右柑瘁卷,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条辱。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比聚,让我们在后面的制动测试上见分晓廷型骇。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显趟,借着中期改款的机会毒,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机敖虾谐,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注文拐。应该恭喜它愁崇,至少在我眼里海,它确实达到了自己的目标摧灌。过往凭借动感的外形皋飞芍、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蜡,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点倍危你。   只可惜娇佰,刚上市不久的2014款起亚K5绕姜,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择呕热,而且它们的价格都处于K5车系的高位截,受众群体并不大绣。前段时间泉苇和,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析淑卧,并撰写了《起亚K5购车手册》哀。文中峡,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型秦洽挛,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐井,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色炼涤。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH独,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机宫涕横。自从起亚疾撼、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后拦,互用研发产品的例子不胜枚举被,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度轮币。该发动机的最大功率为245马力痹、最大扭矩达到350N·m轨,账面数据处于同级别的上流水平餐,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机布羡希、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀徒鸿,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机筋械。   在涡轮增压柏、缸内直喷等技术的加持下咀咎,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m裁淋,并且一直持续到4000rpm确该诡。得益于涡轮介入较早羡,最大扭矩拥有宽泛的输出区间藤孙,而且它的油门也调校得比较灵敏潦姆。在实际驾驶的时候拭,可以感受到它的起步轻快自如痛惊,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余料迸荆。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蓟,毫无疑问它的起步要相对轻快一些顿纯,但差距并不像数据相差那么大善凳锌。在整个低转速区间饺,它的动力输出不算直接阮肉擦,缺乏一点活力此鸿僻,给人一种有劲儿使不出来的感觉恫。   于是差,我把油门再踩下去一点峡,动力突然来得很快刻,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然款,毫不费力酞枷程,而且可以感受到车速达到120km/h时首,发动机还有充足的动力储备邦。它的中段加速能力让人满意嘿,虽然依旧缺乏一点活力冈,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴凸伍,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开禄。   还是差点意思椿,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感尼伐。于是陇为楔,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式静,6速手自一体变速箱切换到手动模式城晒勤,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作盒旗歉,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的叭。它的油门响应足够快膝,发动机的动力输出得到更好的释放敌竿阜,方向盘的反馈也更加扎实士雄悄。除了SPORT运动模式外查派,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式府芹承,运动特性从SPORT韭囊蕊、标准到ECO逐渐减弱舅痘付,驾驶风格也逐渐趋向安逸为。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契喀赎谈,平顺性极高陶茂,而且动力的衔接也让人满意倪。若以80km/h的速度巡航技,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航锰,发动机的转速会被控制在2000rpm左右帅,对于燃油经济性的控制也让人满意幻挡。同样值得表扬的是降挡速度鸿焕,在中段需要加速的时候深踩油门沁握,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出扛标,而且换挡冲击也比较屑弧,不会让坐在车内的乘客感到不安叼沟。   前麦弗逊唯兜、后多连杆的独立悬架底盘结构罗募,在调校方面仍然有很大的提升空间怪扰厢。它的弹簧足够硬闹,但是减振器的阻尼不够大闻告泞,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底仟桂翰,会有细微的震动传到车内厘始芜,以稍微快一点的速度过弯魏拓嫉,车辆的侧倾会比较明显们,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳新撬。安安逸逸地驾驶肯定不是问题测,舒适性让人满意繁趣,但如果需要激烈的驾驶的话烧币,后期对悬架的改装很有必要示潍。   它的刹车盘相应加大了尺寸诺,刹车的力度足够亢,不过刹车踏板的反馈缺乏线性剂。具体表现是撅毖,刹车踏板的前一小段是虚位死色,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏烹惕,制动力度会突然加大桃,需要一点适应的时间蓝。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻顺,发动机的声音棺臂函、振动都非常小炔桑镰。然而蓉堆,在速度上来以后寐踞须,噪音的上涨速度也很快遁陶,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎布腐,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显阶勾。   我得承认躲性蜡,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数奸彼,但在起步和中低速行驶的时候捣铂,动力参数上的优势并没有完全体现出来呵经跋,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处泻入戎。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价赶挥玲,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”湘罗摆。当然挺储,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型谦檄许。另外卉谐便,值得一提的地方是惟,在动力提升的同时欠韭策,它还加入了行驶模式控制系统仿九乒,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用垒彼接,它的动态性能相对有一定的提升配荷光,开起来也更有活力和乐趣蔬绣。   " "   海马M3去年4月就已经上市了槐吓,不过当时的自动档车型只是“有价无货”媳纽,只有手动版车型销售录屯狠,导致产品线还不够丰富扰谢宏。而就在去年11月摧拟,海马M3终于推出了CVT版车型鸵低,7万-9万元之间的售价稗,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求喂。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30糙材汞、逸动晚坤怠、宝骏630以及启辰D50等车型居鄙,竞争还是比较激烈的顶煞馈。作为一个后来者掇,海马M3是否有足够的实力立足巩?下面我们就一起来看一看疟舞。   动力虽头溃:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择污曙鲍,其最大功率为82Kw抨词,峰值扭矩是147Nm校咯。从账面参数来看离缎,可谓非常出色背,一点不比合资产品的数据差衔藉逗。对于一辆紧凑级轿车来说戏迷,这样的动力表现已经足够应付日常使用了订品。    开起来的表现藤,我只想说这台发动机的低扭还是不够强坍党钡,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”妻鸡。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中忿呵恐,如果想要充满信心的快速超车盾汹思,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择陪。    我知道会有人问粟绘,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗策?说实话猩炭,我觉得大家都没什么区别凛,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着滦试,也是低扭不够强瑟,需要靠高转速来增强加速能力摔。    可以肯定的说党徊,除非是加上个涡轮增压器喇筷酬。否则的话房,这个级别同排量产品之间的动力表现桥,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同毒雹羞。我个人觉得每枫,这只是消费者们需要认真衡量的一点图,而非全部顶。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在弘,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感适,动力传递平顺连续的特性范,有效的提升了整车的行驶品质感妇统哥。顺便说一句剃丢忻,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外惠,这也是比手挡车多花点钱的好处婪眷圈。    深踩油门时葛,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上几,来保证动力响应足够顺畅凰,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内妙。此外赤爱垒,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式龚诺,功能性极强骋。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现含穗缸,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后咆妊乖,g值才开始达到最大的0.366g督,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内感碍,此时车速大约在30km/h左右猩,达到60km/h用时5.24秒婚斗湍,冲刺到100km/h用时11.45秒青。    接下来看看海马M3手动车型衬考稀,在加速到2.5秒后挫,车速已经达到了差不多40km/h函丹,达到60km/h用时5.01秒忿,冲刺到100km/h用时11.28秒亮,比CVT车型略快完径节。如果不较真的话妹,可以发现二者的差距其实非常信亟忝怠,相应的在日常驾驶中其实也一样彼侈念。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米窘水鲸,就这个成绩来说飞,它的表现只能说是非常一般壬靶。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言鞋捂,它的表现就算好多了度祁丁。 责任编辑犊:沈楠" "   近日访先,宝马官方发布了新款X3的车型官图急,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作杀酿。从新款车型推出的速度上来看汞,我们也能感受到宝马对这款车型的重视笛。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量厩瓜库。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化被饲。    早在2003年咸,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章沤咆。10年以来爱叛匆,宝马X3已经销售超过了一百万辆翁矾,自从2010年上市牧香,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作臣挖锣。因此身佩,2015款作为X3的中期改款庆,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中酬瘸痪,优化后的大灯组造型誊、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰乐,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多练寞。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版发,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感甫凡。通过官方图片涝,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时犊璃,也融入了宝马家族的最新设计语言碑,与新X5一样采用了新的中网边框设计撵,在视觉效果上更具冲击力度亭捐。    在头灯部分杏恨拴,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光糙沟京,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细囤琉拴。另外陕,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代前佩,配置方面它还可以选用全LED光源闯烦,再加上选配的LED雾灯矗虹淘,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质古穗。    新设计的前保险杠极具力量感溅,并融合了镀铬哆、塑料格栅以及金属护板芥硷,进一步彰显新款宝马X3独特的造型癸葛。此外冕,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中秤。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂壕菏商,也使整车更具个性化风格侈毖。    新款宝马X3的车身尺寸分别为媚瘟斗:4657×1881×1661mm翘紊,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近拦,轴距也同为2810mm星史沥,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异围齿。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别蹲,从车头一直延伸到尾灯的腰线肪,让车身看起来更加犀利且极富层次感闲。相比变化较大的前脸枚从壕,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计搜潘,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰娟蓬。相比X5磨辑,新X3的尾部更加耐看单,有棱有角的直线条凸显了肌肉感拐,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分取仿,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守察胯,视觉效果并不是那么给力渺扔痴。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择嗽,新款X3也不例外惦菊。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板钦娶、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前同、后部的防钻撞保护装置娃,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套腹锑、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂邓。此外俩搔,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致堵设。该车还可以选择六种车漆抡、三种专有的18祈、19甚至20寸轻质铝合金轮毂清。 责任编辑工昆:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车寄磋市:Quattroporte(总裁)谋隶,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标和,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV靠侮:Levante猩绰,还在2013年4月的上海车展上氨石,以全新总裁平台为基础羡卸、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角哀:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的堡寝麓、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4谐熬辜,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款无娠场:Ghibli……   以家族设计为本疥谐辆,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系劝,虽然定位上已与同名的前两代车型不同错乒,改走豪华中大型轿车的定位饥诵,车身尺寸长洛、宽回、高分别为4971mm眠、2100mm和1461mm痉土,轴距则为2988mm叹鼓,直接锁定奥迪A6埃、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上敢钎,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo葡竟、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征裴耽投,且融入全新总裁的轮廓特色萎日,以紧实并极为流畅的曲线俺料,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格场疼。    于是在车头设计上双痉,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽社戏僳、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩娥,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面藐烘,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样鸽,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计丝,将蜂巢状格网嵌入其中浑廊,且尽可能地加大钾汇钱,再搭配角度更为锐利锨、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组贪宏饯,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势罚。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条慕,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏涕,所以厂商在Ghibli的车侧黔,除了保留前叶子钣鳍状孔道内、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外蜂,也师法了总裁车侧的设计许,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型粉杏,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没呵,另一条线则从前门下方迸出汗,向后朝车尾紧缩绷,滑顺动感且充满肌肉感臂恼,并正好可呼应更翘的车尾设计趟,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上骸,速度感浑圆天成虫颧壤。 内饰向旗舰看齐乏粪,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上茅涉,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿卸,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同沉、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计蒋兜,也把声控输、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上疮,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片荚餐叮,右侧拨片负责手动升档熄剧扁、左侧拨片则能提供降挡铃磁。    此外裴萍攀,三辐式方向盘的前方衔泛,一样是借自全新总裁的蓝底白字苟古浚、双环式仪表盘救丘,右侧为红线转速从6500转开始的转速表祟零,左侧则是表底超过310公里的时速表骄空,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕饱琉,可提供显示油量杭千、水温挥戈、挡位与导航指示等行车信息灰帘,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上帅酣瞄,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图啡另废,告知驾驶者目前的驱动状态靶。    和总裁稍有不同的中控台抡识、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟脐节,以及可触屏操作的收音机电台选择抚、音源切换汇、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)粹、空调温度弛户垮、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕提签,空调出风口则移至屏幕的两侧盟坎,下方则为恒温空调系统调整出风量食、温度与出风口的位置呕憨勺,以及音响系统的吸入式CD舍睬底,设计上较总裁车系更加简约薯丰,但用料与配备完全向旗舰看齐鲁第忙,展现了十足的诚意谎微懒。    较为可惜的是顺,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm汲,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm洗耻,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性醇汀,所以Ghibli的前排空间与总裁相当急,包覆性和支撑性也非常出色驳白幻。    但是后排方面姑汉碍、便没有像总裁那么充裕翁,尤其膝部与头部方面桨首,身高174cm的笔者坐进去后盾卜,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已豆,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促导,也刚好替前馈、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何谈凯,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓起薄。 责任编辑圣:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”券,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了逞还?后来一看遂新,哦官须,原来CC是“Cross Country”庙。继续了解发现有点意思噬净,底盘抬升翱枢凤、高功版2.0T五缸发动机补,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法禽镐:目前的普遍规律是劫谜,产品分得越细欧勿授,总销量提升越明显们惠峰。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品势,它的引进徽句薄,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦撑驳。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板缝慰,主要分布在前脸和车尾倪,从外观区分它和普通版V40很容易挪攫连。底盘抬升12mm保,这么小的数字对视觉效果影响不大割膝,整体协调感没遭到破坏臀岭。    车厢内部稳,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样撑,除此之外内饰并没有过多特别的设计瘁梯。之前我们已经发布过实拍文章刊芜,车身相关内容有详细介绍撤,因此这里只是简单提下要点钨蔽,就不再重复描述了乳歌。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来即。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机剁,最大功率214马力奶,峰值扭矩300牛·米使,型号B5204T9叮勤弗,是普通版V40那台发动机的高功率版本芳,那台机器的型号是B5204T8草陶片,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒少,今天会是什么成绩午?稍后揭晓坊。    变速箱没有变化池黔廊,依然是日本爱信提供的TF-80SD瓜授安,六个前进挡滩溃爬,带手动模式和S挡媚朔瞄,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT胳瞪,奔驰A级用自家的7挡双离合懊凹臣,沃尔沃这台6AT暂无优势赶但薯,目前他们还没有新产品投入实际应用防,理应加快脚步赶措。   驾驶建陈靠:邪恶的S挡    驾驶部分骸,我想说说D挡和S挡的区别穗。看起来挺初级的一个话题痘,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂去。D挡油门响应迟缓天敝,在激发变速箱降挡之前袜湿,需要稳稳的模饯、持续性的向油门踏板施加压力黔,慵懒的降下一个挡位之后淳,情况有所好转钮,动力给得稍多灿,也就这样腔窃芥。    不满意对吧碳?可以把排挡杆向左扳到S挡唱恢,切入“邪恶模式”驼系。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)惭渺,转速拉高1000rpm以上破回,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来粕晴,紧接着你发现油门响应提升好几个档次凳,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出谈季,脚踝每动一下鹊,车身就顶起往前猛扑一下贤荒。深踩油门凉经车,转速迅速攀升实荡,跟D挡时判若两人烂翱盘,两百多马力兼、三百牛·米霜,在这个尺寸的车身上爆发出来痘辩,过瘾卤。    激情过后细细品味噬探们,这套动力总成有两个弱点需要改进翻搽递,一是怠速时振动大儒,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动瞳贸,影响体验;二是低速行驶的平顺性纶,国内大城市经常遇到拥堵用车环境卑,1混、2褐苟、3挡之间可能频繁切换轿,动作应该再细腻些冉码拓。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统垂何,选择“全功能”项瓢,不打转向灯就变道惕渐屯,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道旱,回正的力度不惺砝摹,如果你想在车流中快速穿梭前进梯付污,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争镐缕,要么关掉方向盘辅助惨氛,仅保留振动提示即可巨桐。   绕桩守垂涡:比前驱版好玩    除去上面描述的情况颈殴,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣厘扛琳,在绕桩场地很讨人喜欢讹哆洼。车头响应比前驱版本积极健扛士,入桩动作稍猛抠乓,车头好像在被一根绳子拽着走谱。给我留下深刻印象的是惺,这款车的极限要比前驱版高太多工双,特别看了下烈铰,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h赏步庙。上手容易颠禾纫,但是需要注意别突破了极限霞劣,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点牛峨:一旦超出极限俺茧化,很难把车身再救回来剧姬琴。 责任编辑叙艘坷:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7继粪蹄:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足边队峰?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始踏,就一直困扰着我们的问题爬。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题吧厂纤。马力越大的车就越好么电奈?绝大多数情况下答案当然是否定的虐桥。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外墩题车。随着时间的推移恢敞登,我们有机会做这样一个有意思的选题响缺。   让我来说明我要做的事情饯害:我们有三辆四门轿车距浅,合计拥有1657马力京抢。看起来确实有些夸张铂握扑,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport岔,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多佳冬粕。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S酪度,但是这个570马力的怪物一直没有车瓦肩儒,直到我们完成这一特别的测试一周之后牢。我们只能使用520马力耻暗,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo烁化,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力汾丸,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣勺。   另外一辆是全新的奥迪RS7熔非穿,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎嗜,拥有560马力的出色表现釜。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8薄,在K&N工作室的台架上哗惩,它的轮上功率达到了479马力锨阔春。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中肖荤,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力锈斯。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器般,用以获得更多的功率输出评。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候寿喷,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力碘袜。即使按照宣传中给出的数值申,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG柬晤,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力嗣亢寒。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG诽阶书,它的轮上功率达到了541马力溅,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力管非。   另外还要说明一点缆,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来瓦递绊,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本绰柿兑,不具可比性享缕。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试琼冉。结果很令人意外尖黄脯。两款加速最慢的车型萄鬼,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h势坡。当然最慢是和RS7相比较而言的秃吾币,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速回誊。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录褂厘水。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒楷疼。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊吉,但是还未打破我们以前的记录龚病鞘。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底考,说它慢更像是一句玩笑话侥飘,这一成绩实际上已经快的吓人了垢法。奔驰则要更快一些瞎,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)旦,冲线的速度也提升至197.5km/h缎禽涛。冠军仍然是RS7的恫宿仆,它只用了11.6秒捍,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平踌澎。奥迪的冲线速度为193.8km/h烙恃背,虽然不及CLS63 AMG朗临,但赢了就是胜利磁。   123下一页 责任编辑兄虏:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后位绢焦,新款奔驰E级开始变得更具有时尚据蠢频、运动和科技气息了坷模。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此剧坎乃,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机木,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子蔚,主动式车道保持和自适应巡航功能醒椽惕,几乎能让驾驶者也变为乘客闭,高科技配置更加丰富森岭赋。    于是痢感呢,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前甫,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了蝗裁逢。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L泊躲奋,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受吭掣,在下面的文章中有详细介绍矮夺。此外颁蛇,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章婚脱茂。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读脯辉涂。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道谅、残破衰败的路边小屋疵蓝盎、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律示扣韩,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富病媚宏,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落绞扦里。身处如此糟糕的环境豹骨,却并没有让眼前这个出身自底特律伺悼诧、土生土长的本地小子屈服匪巧:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感嚷,但只有经过一番试驾体验之后栖怂椒,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力侧。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的顶,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分潜尚克。与2013款最明显的区别来自于前脸中网圣,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形拢翔巧,同时两侧向外延伸与车灯相连收旱。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化涤。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯钮门粉,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计搔,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计徒俏。   尽管是低配车型箔,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬悼嘛,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)茹巧。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车拜嘉,它基于D级车的平台打造蹋辉络,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条痞楔传,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK贿泪蓝,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT褪痞,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体窖吕袭,不过从近几年的趋势来看嫡,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香纽,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型辽枢挝,至于其中的原因庆,从这款车中也许会找到一些答案损叼。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT灿?   GT节从侥,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写受胳,维基百科将其解释为具有超长续航里程昂、拥有强劲动力十、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型吐怂欠。可能一提到GT股,浮现在我们眼前的就会是超级跑车蹄壁厕,其实则不然涛哆头,GT拥有着明确的划分准则肥凯,举个例子来说孤:拥有着标准的后备箱藩管、配备V12发动机并且内饰非惩⑽担豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车惹滦讽,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT镶钡。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”彩晨,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类蔚,不过要是按照上面所提到的评判标准来看嗅仑妹,这款车的确还真有点GT的意思乒。在笔者看来蜗焙损,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的抨蒂脱,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉栓狠澈,最起码第一印象分已经拿到了毙。   5系GT是采用7系平台打造的马退里?   5系GT的轴距为3070mm峰釜歇,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同膛,从前双叉臂徽蛊、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系怕毕冠。厂家表示钙砂脖,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型恃牌长,其在外观瞥窃、内饰刷蛋郝、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同苛缮踏。   5系GT型到无朋友到?   谈及5系GT的竞品力际,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情嚼撮化,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位两党财,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版牌涤仆。   外观惠陶蔑:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚瑰渴,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆斡潮。风云2(详情)街堪、E5概甭彤、A3以及今天评测的这辆E3手缅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中翟闲,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度裸炬纲。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品奠艘。从这辆奇瑞E3(详情)来看送,外观及内饰都有着很高的原创度亩南共。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间晃邪上。这让奇瑞的产品线更加丰富盒,但也让消费者选择起来有些头疼踌冒偷。 外观蓝丛吠:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人列辱笛,但外观却没有去针对青年人的设计傲,前卫嘶吩、另类这些词汇应用不到E3的身上人镭瓮,车身也找不到多少运动感修。不过它长得却很容易被人接受从,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉么弛盯。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看烦酞,E3和E5的外形稍有一点点相似物,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间达烘韧。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化亥篙镰。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞荡。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高骂,而且非常容易被大众所接受时麻。不难发现履,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变鞠睦,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头吝。艾瑞泽捷撅聚、瑞虎5汐久牟,单从外观来看都会让人眼前一亮畴拎。借鉴是好事双阜伸,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快薯遣,但不动脑子的照搬实在是说不过去修。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧龟,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表柏跋,作为最会制作小车的铃木来说额,雨燕可谓打开了国内的市场惦。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代好,新一代的SWIFT迟迟没有引入煌金。而就在2014年1月18日佃,铃木速翼特在国内上市狼,这款车就是海外最新款雨燕的运动版瀑。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后促唬,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏推剿。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表替嗽兄:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕咖,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件珊醛。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造飘盒境,速翼特运动版采用运动风格打造擅陌。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm墨,轴距为2430mm殴凉坦。由于基于新一代车型打造借,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些潍,轴距也加长了40mm尖卉断。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚蛇,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息署谈。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16其司棚。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新描峡,包括中控布局诞颇、仪表盘烂惕上、方向盘等造型均有所更改捣举。此外寥淌,配置方面新车配备了ESP峦碉计、自动启停系统迪、USB接口纯翁长、运动座椅等配置碍钉痉。CVT车型还配备了换挡拨片雷笺,满足驾驶需求商啡窍。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了副。真皮包裹自不必说块,3规乏貌、9点的打孔设计握在手里也是真舒服跺叔。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多惋鹅。不用和别人比身,超越自己就是最大的进步瞎火。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面渺宝,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机弛,其最大输出功率为100千瓦淋邻,最大扭矩160牛·米煎,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT酞,其百公里加速时间为8.7秒扣,最高速度为194Km/h迹汲睫。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡疲畴,相比之下乐趣少了很多匣。 免责声明卢:本文仅代表作者个人观点敞黔,与环球网无关突。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实担,对本文以及其中全部或者部分内容手你、文字的真实性限懈请、完整性需勉假、及时性本站不作任何保证或承诺盗,请读者仅作参考曙涎,并请自行核实相关内容筹玖。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车梦,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大哩,引起了广大网友的质疑歧。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验弥。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注报困房。于是易车网本着服务网友的原则袱呈剑,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测年,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车搽倾,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示颊啼。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说喀驮问,您便自有定论梁。   体验者介绍    前排体验者挎:辛毅 身高计阿:178cm    后排体验者槽反破:旭子 身高晒厘粳:177cm    Ozel 身高睡废葱:170cm    小娴 身高败念:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准讹落轰,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高鸡揪。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍波发。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市盎隶分,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣联穗。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论乱瓜,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆采,公平公正公开地来一次大对决茶百称。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明虑信佛:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别郴祥芜,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车兜度。所以不得不承认闻颁羔,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值垛侩间,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上脯型煤。    事件回顾寇瓷娥:    说干就干干,在我们决定来一场大对决并制定好规则后裂桑吻,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作嫌掇孺。根据易车网后台数据的统计来看疼健,持以上三种观点的网友大有人在拜,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲虫仟,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案慰讳郴。尽管是为了对比三者的公路性能呵,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上安茧镰。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上洛。    测试车辆丛:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350圭嫁。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型汹,但是奔驰并没有这款型号的试驾车歧星,奔驰已经尽力了龋迹空,我们在此也由衷地感谢朔欣钵,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题逻柯穿,告诉大家改款前后的差别需。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5匡揪。因此我们也很负责地告诉各位网友别辖关,目前除了易车网刮玫美,其他媒体对于新款X5的评测貌究肃,都不能代表日后国内在售车型讣搭苔。第一辆中国版车型为xDrive 50i闭窘,加配M视觉套件谭。    由于Q7的官方试驾车出了点状况搭锈书,我们无法借到官方提供的车辆娶靛奉。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持溯,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型邻。    测试场地禽蔚:    乐驾赛道全长1.6公里溉庙,共14个弯道袱粳蓝,最长直线段270米侈沃,赛道宽度为10-18米聘,视野开阔关僧寿,无障碍物阀。赛道两侧均为土质路面雀,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆裴肚订,大大降低了安全隐患枫。    测试人员显抬:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑兄盛,却要替土豪们操心买什么车需,这件事听起来真挺可笑秸块,因为我实在没法揣测土豪们的心理膜缎盒。如果说我还能理解花五十万买大切恭叔殊,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野玩删,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器秃,代价是要多花一倍的价钱篱。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感楞温京,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感构港,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望疲烙粗。不过因为坐的比较高星,速度感不如那些贴地者强烈募,还没怎么着呢就破百了傲。这大概就是SRT8的魅力嫡,很难说值不值得匣侩。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款迸,车内的配置也都跟2014款大切非常接近粗维臂,跟改款前相比还是升级不少娄。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到琉,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系烤,SRT是JEEP官方改装部门泰丹垃,这种改装是全方位的暇庐,包括内外套件加强禄,以及性能方面的提升轨瓮坍。SRT8就是高性能版的大切诺基旗,主要提升是外观套件牟、及动力系统粗饶、刹车系统碘透、行走系统等方面杉。四秒俱乐部为数不多的SUV车型侈。动力系统采用了更简单粗暴的发动机瓜辈薯,6.4L自然吸气HEMI发动机确,搭载采埃孚8速变速箱遂喂虽。   SRT8为公路而生淑刀帝,所以公路性能是它的强项碳矾,不过Off Road就不是特别在行了喘牡沸。大切诺基的7种驾驶模式被简化 垄,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影丢财。 ② 跟之前的SRT8相比露畔搓,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的酒瘦,所以科技感和豪华感都提高了不少筏钒,跟换代前的SRT8相比棺,升级的部分都是实实在在的咆。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱桓,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统鲍川街,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统恃能硷,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置联亭。  〔 ③一百多万的车叙钠惜,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车箍,再挑上百万的车的刺谋隋,好像有点吹毛求疵耗捌千。首先悬架的设定非常的运动粗,即便比较温柔的驾驶方式氛秘,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极怜,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车父必惹,大切诺基SRT8并不是一个非趁辏合适的选择痞冠,尽管动力非常充沛度,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意闻究盛。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响请拘,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺乡潞,但好歹SRT8也一百多万了袒,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响目洽汇。不过之后我们也释然了岛串,尽管这是台行驶了四千多公里的新车侥,但经过数个媒体的“蹂躏”漆彤豁,光弹射起步就不知道被玩过多少回了齐郸鸽,弹坑交叉轴不知道走过多少次了敲貉末,有点异响似乎也算正常闭驴。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基确傻忱,请点击下面的图片进入试驾文章楔: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了家蜕,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争如醚晦,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求叹须。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的懊岛,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中儒票墙。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生芳,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T惫,还是老套路魂,直接切入主题粪莫扑,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹偿碍。 动力对比财团:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手粗恍孝,看看英朗GT的表现如何吧仓匡。这台发动机的最大功率是131千瓦楞省篇,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来辉。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能革萍,当驾驶者在需要全油门加速的时候籍菲,为了获得更好的加速表现陪裳,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm叉。对比发动机账面参数来看蛇庐,最大功率118kw毋,峰值扭矩250Nm颧肺,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜含席。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统刮规,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心贤疼,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力翅虎酣。   至于传动系统方面宋唯鳞,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器双东,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样裂豌葛,都是目前该级别中的主流配置穗炊,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现品饰,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢队履题。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器贩胃敌,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩诽,所以基本都出现在了大众的小排量车型上港隧,比如高尔夫6徊、速腾等奴。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方蜡,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构稍瓣泪,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力价搜,从而起到提升操控性的目的簧宋。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架史排,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上寒表讹,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接蓖坚薪,但通过厂家的调薪肼獠罚后阀农,当一侧车轮发生颠簸时簇,对另一侧的车轮影响会比较小些谢朔渭。   小结琼:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多杭卯潮,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出葛。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了辈秀摩,至于优点这里就不做过多介绍了病淬。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑剩后英朗GT更偏注重于操控性估榔副。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时芥际颅,见过后车追着拍照的倾,见过开我边上向我打听价格的反集,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回婆镀逃。我坐在这辆路盛E70里缎棱胃,被注视得有点儿不自然庇。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣波诫,我琢磨着硕矛,要不要让他进来看看恢琅拈。要不是我瞅见了绿灯亮起氖抽史,我真就这么做了广品。对不住了朋友懂,这次没能让你仔细了解它咐牵,不过我希望你能读到这篇文章纹多风。   不用否认苯,人们对美的好奇与渴求与生俱来凭秒,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣冗。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗母暖。不过在这些人之中南凑,有人会终生恋着美人抚任,有人也会为抱个花瓶而后悔耙刺桃。如今打造足够美的外表来吸引消费者村充陋,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情池,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70裙,但在这之后能否一直爱着它府害理,我认为是一个很值得细抠的问题裁拖。   ●外观大气潞拢、美猴粉侵,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时物,我还以为来了辆捷豹衫臀蛔,赶紧跑过去看发现被骗了汕。不过我并没有觉得失落骚欺掸,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观互步喇,并且从设计角度看烫驰,它在借鉴与融合得方面都很到位宿涤帕。如果这张大嘴能够做了镀铬处理付板矛,我对它的外观设计就100%满意了乡钱刻。这事儿对华泰肯定不是个难题弧判罐,您看看宝利格还有华泰B11号挪,都有明晃晃的格栅淋茄捆。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位隆袭攘:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中冲滔,但绕车一圈后我发现陵,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了炽。咱看看数据对比读诵断,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手娥,可以说在各种数据对比上敞嫂,它“不是第一丘,就是第二”呵脆化。虽然在宽儡怕间、高和轴距上没有做到最大鸵鲜,但也不过是一两厘米的差别娜钢,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米蜕恼,这就让它看上去大气许多彻讳。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上僻氖。   打我接触这辆车的时候蚊,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光莫爆爆。在这样的目光中垄,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期埃挤。面对“屁股高袱、尾窗窄”炕、后方视野不理想的路盛E70时抒,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车槽茂。先不讨论这样有多麻烦了材酗瞧,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作裙,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧功辛配?这点让我心里不太自在管锑,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲多病啦,是个应该有的配置颂。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上谓伞姐,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色锋负紊。而随着国外皮卡文化的不断渗透淮料,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型魄,去跟进时代的步伐嗅。为了迎合市场的变化及用户的需求吮,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时些,开始注重宽大饱满的外形设计寒卫,并增加更为丰富的配置呜拟。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型且。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾琶,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)唱。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗肩,整体的风格带有一股阳刚之气那。在车身尺寸方面词粱惺,它的长/宽/高分别为盯息:5310×1812×1775(mm)敬,轴距为3100mm氰橡报。威虎TUV并没有大小双排之分高,仅提供了一种车身长度士搅。车身侧面的线条也很平直快,外扩的轮眉使其显得更加饱满歇萝。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正弦恕,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感退挂百。大灯采用远近光分体设计宝镰,其中近光灯还配备了透镜吓,不仅更显精神诚,而且还可以起到聚拢光线的作用桨泼称。镀铬材质包裹的后视镜很显档次侥叉,遗憾的是拳顺,集成在上面的“小灯”只作装饰作用密朵德,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯脸摹慈,并且后视镜仅为手动调节摊。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架矢诺,并且还可以对驾驶舱起到保护作用嗡,非常不错匠。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点嵌秘,至于货厢外侧并没有再多设置仑。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)散辛,在国内皮卡车型中算是中等尺寸具。另外随朴,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”恋韩,不过据厂家介绍谋蓬,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”百。对于皮卡车型来说强昆哎,这项必要的配置还是很厚道的蕉帘。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山摔,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气辑,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地达黔卸。不过秒试苯,今天我来到这里并不是为了滑雪涉卤,而是为了求证一件事情羔谓诚:有没有一辆车摊龋,既能够带着一家老小舒适地出游拦桥颈,又可以不惧冰雪脯鬼,在冰天雪地中步履平稳地行驶苛,同时价格又相对平易近人呢怯恨沸?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求溶,那么就让它拿出真功夫试试吧叉鄙。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)竣眠,从外观上看淳桃,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别膛蚀蔚,19英寸车轮显得很有力量感匡,也与动力总成更加契合;其它的地方胎,也依旧是酷威的老样子艰,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿按,甚至还有一些精致的感觉脑逝狠。总体说来侥地每,尽管算不上全新车型帛表,但依旧耐看位纫妊。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面赌,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了薄恭哪,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中蛋羡,动力响应良好摊崇牌,易用性好未,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分妙。当承载着全家出行时栓,既不会出现爬坡和超车吃力的状况膘划啦,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适棋凹。   至于酷威3.6L的内饰方面骗恰儡,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)混熄,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”遂琶,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节恐氯吃。   除了动力系统汰,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式浦。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器雌湘,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动疾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蜜溅绥,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施悸。动力分配完全依靠电脑自动完成垒熬艰,车内没有任何人为控制的按键和旋钮踌。   有了四驱系统廷,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳桥辖辫。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎耻会,具有更加粗大的排水通道奥毯论,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”陡衔,冰面行驶性能更加出色违芹汲。此外戮讳赣,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜峦,胎面中央多重“Z”形花纹鲁瓷先、针孔沟槽设计跑、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性蹦柔侣。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息入,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间鹅,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情温。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3淬,它的定位低于1系瞪。但是饲,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步洞说。另外使溺膘,它也提供了i3?REX增程版本乳,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机瑞靛,扩展了这款车的最大续航里程珊。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试蛊负。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流磊排。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合鲤填弧,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合燎瘁。   宝马有没有提高电动车的标准临?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协鄙涛?让我们在接下来的测试中找出答案攘。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式沧毙唐,宝马i3的行驶里程可达88英里下。相比较而言供,?Ampera可达30英里够凄桨,而普锐斯可以行使约10英里耐认卞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电霖彪日,i3可以更多地使用电动模式伺害。而增加了汽油机的动力系统郡盎第,则使三款车的续航里程分别上升至160英里侗兔,357英里和505英里躬。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大列广。这台车约五英寸高兜,而宽度几乎和高度一样惮偶,与低矮流线粱避瓢,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比壬谐。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能长。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力壳蛇郊,我们没有所需的充电站?廓醇,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式伍耗。   此外凸冗午,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容谅鼻姥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名橡:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车辩般凡。它内饰精美崩,融合了许多先进的科技其,它空间宽敞晤,驾驶体验一流擅屎葡。但这种REX增程版本无法替代传统汽车逛掣统,它仍然使用汽油机废,以作为电量用尽时的保险凑勃。   第二名熔参喉:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好姑巫舰,科技感十足拭小评,而且它也能胜任舒适的长途旅行凯。   第三名父:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款毫,它最大的优点就是充电迅速韦,性能可靠庞眉起。   然而尾,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋慷。(实习编译疼辖徊:徐旦?审稿捆:刘洋) ? 免责声明版权作品盆便,未经环球网Huanqiu.com书面授权驰乔小,严禁转载斥,违者将被追究法律责任开。责任编辑戏薄你:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车侥并,应该说是倾注心血乒,在技术平台上都有可圈可点之处睡盒背,源自萨博的技术是其最大的亮点馅粒。我们所试驾的这款2.3T顶配车型孺轻瓣,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作丛锰嫌。在外观和内饰上碴,这款车基本上符合主流中级车的一般水平铅木,在动力和配置方面也还是很有性价比的复。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说偶弥,绅宝的外观原创度还是很高的喷媒,并没有刻意模仿什么车型蚕略,但我们会在这款车的细节上看到博澈,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法够堤。且融汇的比较好晾,并不是简单的照搬照抄氯效潦。这一点值得肯定涧,大灯的设计十分犀利碍毖判,鹰眼造型也有较强的辨识度浑。LED日间行车灯比较醒目钡扁兑,穿透性不错辑。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表纪寂:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感礁插孤,也很紧绷圣。看起来运动感不错凄萝,但前悬和后悬的长度较长恰滇疥,看起来有一些比例失调捣。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些窝挺,在视觉上看上去会更紧凑动感论。轮胎的规格还是比较高的投如,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能瞎天稿。   车尾的设计比车头更简洁一些枫策,尤其是尾灯的轮廓吝,设计非常成熟煞鹊蚊。和宝马新款3系很像鞍。除此之外兜曙柿,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感丹东扩。   本文导航侈班:" "  “卧龙凤雏围,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口隶骑,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后度泻溯,便有了三国时期的三足鼎立南售,如今我们的生活已经远离战场的硝烟霜收,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车天曝,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国瑟,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出秸,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘馈,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹平,然而坊间始终流传着这样一句话览炮鳖:“得中级车者得天下”;是的埃,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重轻鸽,今天我们会为大家带来两款重量级车型空裂番,它们能否为各自的“主公”平定“天下”匣,请大家继续往下看扭年胜。   看到这里大家肯定已经有了答案了犬梯,没错蠢,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L跋,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉琼魄辈,那S60L是何方神圣拾?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型瀑熊靠,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花逢洁冷?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版烽,厂商指导价33.49万元纱撼坪,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型磋撕疟,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热簧、后排座椅加热孙腊尘、并线辅助谱蓟、车道偏离和自适应巡航等众多配置淬。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中起,即使不看车标略刹,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃瑞,哪个是奥迪溃。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的堵该,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现盯备栖。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统嗅络狙,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动岛朔,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停申。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性课轿,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角事棠,使夜间行车更加安全碎。两车双色的外后视镜造型别致彤氏膳,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光么。   既然都命名为“L”的长轴距版车型董,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色熔,至于乘用空间如何粟扮蚕,我们将在空间篇为大家详细介绍沧。两车都采用了5幅式的轮毂造型愧供,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力速为钵,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳挡粟胯。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计价克迁,整体方正的设计略显稳重吭苫。后尾灯的设计两车可谓各有特色讲,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似惰廷,设计感十足推济襄,而奥迪A4L的尾灯更加修长堪边,视觉效果出色型朔。天窗不仅能够增加车内的采光磷渤沪,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出录。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉脆不让,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心惦嘶牌,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习悄谩。   本文导航妮度:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车吠暗,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间雄颂,配置也能满足一般家庭的日常需求踢贯糯。对于这个价位的小车来说孔被,最吸引消费者的无疑是打眼的外观社绒,在这方面辛,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮波,就算是与它的直系前辈骐达相比奈识,也不遑多让碍泪偷。然而作为一款家用代步小车矛豌险,它也并非完美陛,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高壕乖,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外得少,车辆本身并非进行任何实质性的改变蛾惺,跨界的概念噱头大于实际橇次。 "   技术革新日新月异的今天偿庙完,车型的改款换代再常见不过抹寇,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变猎冲。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型贡伤。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变穿,同时在动力方面也增加了1.8L乓。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万认密,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势练括。    新奔腾B50是一款自主品牌车型灭兰菱,但它的实力不可小觑星诽。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌霓仓阜。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动怒狄襄、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型肺。既然实力不容忽视娥,价格又有优势抨,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机苦。" "  版权声明顾:本文版权为网易汽车所有痪,转载请注明出处互崩难。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星其,全新的品牌全新的车型河赌,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比枚挟,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐浚克斯墙拷,在2013年妇耍克斯的月销量已经逼近3万辆/月尖擂,堪称是这个区别的标杆级车型附香帛,观致3要想在这个领域取得成功恢,不可避免需要跟标杆车型来一场PK艇疤伍,看看是否有优势能吸引消费者关注孩橙。 外观风格各异   先看外观方面绷,观致3展现出大气得体的风格矛,不像速腾那么沉闷单调定,且有着自己的灵动个性;而讣ィ克斯则是完全偏向运动化的风格巩,典型的注重操控性能杠,突出驾驶快感的性能车型汗,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型卸肆,与观致3区别明显禾。两者主要是风格差异奠开零,外观上分不出优劣瑰邢枪,而就装配水准和油漆喷涂工艺上葡,观致3丝毫不会逊色于肝涠危克斯车型孟杉。 尺寸对比 车型名称 覆辶猓克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上弥滩,两者也是平分秋色马长告,车身大小相仿叮保捎,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势淘贿,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上脱些,观致3要大于盖Σ乘剩克斯晾贤母,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞憾搔,尤其是腿部空间较为宽松绒,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣樱克斯在后排空间布局相对紧凑淑喷痪,而后排空间也一直是各代覆捶浚克斯的软肋布丘。 价格对比 干Ь罨克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上矢猛,附旃涮铮克斯则要比观致3要更大一些屁涣,在不放到后排座椅的情况下华竞讲,妇还氖停克斯的载物容积是530L兼缮承,而观致3只有430L徒赴,100L的差距还是能装多不少东西的赂鞘。而在需要有更大空间的时候洽埔,两者都可以放到后排座椅茬,放置大件的物品侵。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间朽溃污,观致3和赶绿希克斯三厢都是11.99万起步厢山此,以下我们将重点对比这两款同价格的型号净软轰。而细细对比价格表可以发现蓉,要选购自动挡的车型邻,感伲克斯最低仅需13.09万添届,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合牡风霞,观致3则需要14.29万稿冕仆,这个比起附优园眩克斯有1.2万元的价差桔,当然在内饰配置上会有其它差异沤船,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言石,可能干采克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些线。 挑选合适的爱车怀,看专业导购外,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么兼?   扫一扫邓撇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚骏始废,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆粟釜。风云2湿、E5饰辛、A3以及今天评测的这辆E3松,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中抠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度恫嘛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品亥。从这辆奇瑞E3来看胃,外观及内饰都有着很高的原创度徒篮捆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间交白氏。这让奇瑞的产品线更加丰富类铂婆,但也让消费者选择起来有些头疼蹈蜗诽。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的白,也从来不缺少“明星”豪谜奋,“沉稳绅士”大众速腾刹摧、“狂派斗士”福特傅瞥勘ィ克斯等都是热门且销量稳定的车型馈叙稳,不过要问哪款车型最近销量最高抛,还要数“逸派高手”日产轩逸惨喝粕,它已经连续两个月销量突破3万惯,坐稳了桥车销量的头把交椅极滇。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡开扑,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢沁?下面我们把两款车型拿来做一次比较计,或许能看出一些端倪绒怕。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万悼将,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万父氛芳,入门价格上边救热,风朗比轩逸高出2.08万元睹撩挖,表面上看价格熔煌拜,轩逸占有优势宪雇节,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型矢,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元把烧窜,这样看来色化,风朗其实只比轩逸贵了2800元捣癌,等国产版风朗出来后叭驮呕,风朗在价格上反而会有优势也说不定啤。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市梨醒,这款车外观与内饰变化并不算很大捐,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一瓢私偿,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7板虾,下面我们来看一下旅恰。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表捕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观喝坦腑,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格紊颗,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹按。质保方面负尉,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力甩瑰崎。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表商:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机壁位顾,最大马力已经达到了170马力答髓秃,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟旱忻效。变速箱方面盟氓,逸动采用6挡自动变速箱薄杏尽,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱售拉涎,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色未浦,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些廖扔。 免责声明淡塘肠:本文仅代表作者个人观点受庞你,与环球网无关蔚咖技。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瓮,对本文以及其中全部或者部分内容怠、文字的真实性忿提哭、完整性境、及时性本站不作任何保证或承诺羔,请读者仅作参考庭敖菏,并请自行核实相关内容瑞讲私。" "  近两年屏谈,自主品牌进步着实很大裸,无论是从设计方面咐旦坞,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升婪辞疚,甚至可以与合资车型媲美部逢途,山寨础、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式吞。在10万元以下紧凑级车型中距袜伺,更是自主品牌的天下仑蓖,凭借比合资车型更为出色的性价比嫡百,吸引了不少消费者的关注轻。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市麓顺饶,一经推出便受到了极大的关注窟橙,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力怠陇竭。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型棚炉,包括动力在内黎杠呢,新车共有20项升级搜歧瞬,本次共推出8款车型想,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款剂烩,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型豪拿,售价区间为7.49万-11.79万元瞬。   比亚迪作为自主品牌的又一代表裁堤,近来也是频频出镜妈,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一ぃ控大玩具车”的名号名极一时辱雷。速锐共推出了9款车型佰朔,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款讥差,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合兢秋,售价在6.59-9.99万元之间料瞧限。   单一来看丧绍鹿,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品睡伙垃,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较牌挛,看看那款车要更“精”一步挎苦。" "  新君威变得更好看了街透,配置也进一步提升老鲸,新加入了一些科技配置钠,比如智能交互系统沃,BOSE音响等等甘吗。这些都是新君威的改变之处陌。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蚊成,售价24.59万元肚攘遍,作为一款定位中级运动型车的新君威饱界戮,品质感一如既往培,操控性也非常突出纬。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威斯郎,以下简称新君威矗,外观相对于老款进行了必要的改变吞道嘎,毕竟老款车型从上市之后淖,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳栏,新款在大灯拟并攀、进气格栅侨、雾灯繁、尾灯汹戳扳、前后包围都进行了细节的变动脑。   在新君威上荒慰,使用了传统的按键式无钥匙进入系统毋咀季,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统粹归斯,在操作上没有太大不同麓挫休,轮毂方面茂汀,新君威使用了十八寸双十辐轮毂蔽到体,轮胎品牌依旧是普利司通车搓。侧面造型基本上没有变化散,侧窗所占面积依旧较小修。   车尾的变化还是比较明显的纠始,这主要来自于尾灯的改变写缓煎。新款尾灯全系标配LED灯堵,并进行了熏黑处理毯。尾灯的轮廓样式更加犀利隧,个人认为要比老款更好看卑。除此之外娘,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化扳冲肝,牌照安装槽的形状变成了正梯形毙嗽仕。   本文导航估:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击舰,颠覆传统的外观扰,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环瞬吨计,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV氢。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5乓偏昂,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型链修舅,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机缅复匡,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆滦乾,足以证明其强势的地位杆莱竣。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市鞭,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠顿磷上。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强底拟绊。(温馨提示谓星汕:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版漏,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准却。)   自由光基于全新CUSW平台打造笆蕊,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭冕犬蘑,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅拴退暮,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强鞠鲍洪。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致接豢理,圆润的造型是其给我们最深的印象寞耙搏。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网阜,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线门拭让,显得简洁利落驰芥常。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条捞,显得净雅别致归怖。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同此焊律,主要表现在其大灯的表现形式上顽溅。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球嫡肛,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可汞。两车大灯配置基本相近蚕,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已菜摩。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助席,车道偏离预警系统撂钾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围烷衔贝,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗碎课徊,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅驰凌坡。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势谈,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势巧超。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话僧浇,其尺寸差距就没有那么大飞文记。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡铝位坚,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁涸杠桑,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起扦。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同贪。奥迪Q5采用两边单出的排气管烦,在气势上略胜自由光绥绊。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道评轰,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型屁芬,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部趴趁,磨损线束保护层勃捆堵,存在导致电池损毁的隐患莽。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日撩褂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知咎券,称9124辆V200受此次召回影响凳。长城汽车正在邮件告知客户便碉介,并建议联系当地经销商进行检查维修疵奸。   据悉斗,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转菱镀息,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽谭芯鼎。”更有甚者捶,线束可能会内部融化钉。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说惦午力,目前已上报了数起线束故障岁,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转毖乘,不能够给电池充电详,车辆也无法启动谅虎。”但这一故障并不影响汽油版V240车型峡虑螺,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束汉。   克特里尔先生称疮免膘,检查故障预计用时20分钟盾,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟朗兄估。如果绝缘保护层磨损严重伐惋,线束已裸露肯,则需约两个小时以更换整套发动机线束芍。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件沧氰麻。此前靛脾库,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回竭,2010年又因手刹故障而被召回染。   2012年寄管,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回贝吉哥,长城V系列也在其中课茂。当时匈,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片盾奸祷,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸救。然而落卧污,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片肋渤宦,更换车辆共计超过1.5万辆稍。  〗群ぁ(实习编译彩卤:王萌审稿马:刘洋)   免责声明版权作品身贸绵,未经环球网Huanqiu.com书面授权涎,严禁转载弧,违者将被追究法律责任退鲁韩。" "  随着经济的快速发展剧,购车群体的年龄层次也越来越低败皮砰,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用信五、省油对颊,而是追求个性和时尚设计稗丝掏。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型坞攘,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一凛乳。作为跨界SUV污黑,它们在造型上将年轻汹白、时尚展现的淋漓尽致茅悲郝,完全符合年轻消费者的审美需要姥曝。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比箩切钠,来看看到底谁更适合你读。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV剐鸡,相比2012款变化不是很大袒,只是增加了配置和车身颜色矗妥。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版惕秽,售价分别为21.98万和21.47万梳。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV貉嫉,但风格却不尽相同鄙深。斯巴鲁XV外形显得干练路适渤,车身线条硬朗皮,富有力量短蹿,越野味很浓呛。而标致3008外形偏向都市化设计蹲锌,饱满圆润的车身凸显时尚感悸,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些貌枫僳。   车身尺寸方面有所差异垒肆,不过并不明显欣舍甘。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)眷懈得,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)蕊填。斯巴鲁XV车身更窄量撼那,同时也稍长一些很。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置舌。   斯巴鲁XV采用六边形的中网痞勿,加入蜂窝网状格栅运动感十足疟。而标致3008采用半圆形中网悉,镀铬亮条包裹显得很精致临钾浪。两车前脸分别展示它们不同的风格汲彼,同时都包裹塑料黑色下包围斤舷。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯魂鲸,远近光分离灯组设计躬,造型普通蛇勘,配备有示廊灯淮泼涵。标致3008同样采用卤素大灯嗓,不过加入透镜贡疯乳,不仅聚光效果好脆萍盎,同时美观性也不错烙睫脓。另外采函,还配备LED日间行车灯涸吼诲。   在侧面辈垂,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计梧,比如非常倾斜的A柱轮渴庐,同时将后视镜位置后移细得,留有三角窗减小了A柱盲区姬吾痉。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料豆分欺,有利于减少磕碰的维修成本接敢伙。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎态亮,注重舒适和静音性派购,双五幅轮毂很有张力布侯厕。相比之下恭餐炭,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性竣,与黑色下包围搭配运动感很强烈涎逢缸。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎霸攻蚀,同样注重静音和舒适性牌。两车的备胎都是非全尺寸设计寡婚蒜。   相比前脸扯,斯巴鲁XV尾部更个性袍,辨识度较高厂臼。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型炔藉欧,镀铬亮条的运用增添了质感恼噶。 标致3008尾灯加入LED灯组馅第歧,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组矢脚,但是块状尾灯造型很独特低陀袱。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像齐龋挫,标致3008同样配备倒车视频影像衫书脑,另外脆,还配备前2/后4颗雷达探头独。" "  在过去的一段时间里尖,肝槊福克斯伎趣擒、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置暮堪。时尚动感的外观辫、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性撼兔胖,成为了年轻人群青睐的车型辑侯。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型茂娠刻,科鲁兹掀背车则是新进的一员创汰,它所要面临的是一场“无言的战斗”罕戏。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了禽错泼,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出掸梧洗,但却带有美式车应有的力量感杀,总体来说它的设计很适合国人的口味赎。但从最初在国内销售的科鲁兹来说崎,其三厢设计有些过于保守适,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间监,为了能够扩展消费群体廊,推出两厢版是其最好的解决办法祥。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话澳申,你几乎完全无法识别它的真身孺,因为它与三厢版保持着高度的一致性捌唯戌。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组挥固氖,很好的诠释了彰显力量感的诉求奖缎阂。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后肛酪册,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接揩,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些褥,所以从视觉上给人以更加修长的感觉倍圈埃,但实际上它比三厢版短了不到9cm戎靡耪。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多乾仙啸,后窗与尾部的衔接并不生硬戏藏,拐角的折翼恰倒好处涂,为尾部增色了不少恼萍。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计噬栋缆,在样式上显得更加简洁藤汕侮,只是与自身前灯组相比诬馅,在棱角的刻画上有了明显的削弱袒恳巍。   本文导航妻彪:" "  提起之诺舱儡,很多人都不知道是什么品牌佳,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌搔妹,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的劣。只是之诺定位于高端合资自主品牌裸,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式口樊,那么它的首款电动车1E表现如何娟侈?以下文章为您揭晓颈。   只租不卖姥砰?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务慷修谐,包括车辆租赁僧叛戏、充电设备勘察安装阑辰薄、车辆上牌甫檀及、车辆投保必评凭、定期保养骇、故障维修固享题、道路救援粹、检查维修备用车等宛虎,通过这样的商业运营炬憨,能够促进新能源车在中国市场的更快发展廉稍疚。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车末紊晾,它的卖力需要大家自己去发掘酷。不过在发掘1E精彩设计前倪行,请先忘了宝马X1擦岭,否则你将永远欣赏不到1E的美囱誊梁。其实1E最出彩的设计在头灯青惮,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感讳啦。   不仔细分辨的话尝驶答,很难把1E和X1的侧面造型分清摆侈皆。不过1E拥有自己鲜明的特点腔括,车门下很宽的镀铬饰条苗,和没有行李架的车顶懒毁脊。   相比车头和侧面茬乒,尾部就让人感觉有些欠妥了按缅危,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分少鞘版,并且加上了一条较粗的镀铬饰条闯饲添。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车杀袖。   本文导航颈澜:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说凯,奇葩的中文译名妊男、“野性”独特的外观以及较高的定价囤,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议莲背瘫。说起野帝我们不自觉的想起清奥讼,同样在以国产车身份进入中国之后心白捷,“改头换面”的法系SUV标志3008醇,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类沮词,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”湍。当然蓉萎,以20万元以下的车型作为主力军提,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一啸破煌。那么下面我们就来看看摆骚,这两款性格迥异的德顶富祁、法新生代SUV之间究竟有什么差异晨彩,各自的特点又是什么鹊啪撼? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别剂某痕,首当其冲是价格方面的不同壁谅露,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合季,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势妒,不过差距方面不大基本可以忽略坷界盖,两款车可以说在同级别车型中表现优秀瘟激。动力方面的表现也近乎相同丸介火,只不过大众7速DSG鸿供痛,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配汤暮,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些诺疚,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一贯检。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔危窍,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰缆垛,湖面之上也已堆积了厚实的积雪计姐鲸,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上拧阮屋。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激塑,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景渴恕,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试勤版。闲话少说厕缸奈,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜拣咎频。   这次试驾共有5个科目棚雹,分别是1.傲虎—终极绕桩艰朵,2.傲虎—冰雪连环奶龚,3.傲虎—短道拉力测试宛,4.XV—戏雪乐园菠弟貉,5.森林人—不规则路面自由行驶钒计。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同跋,MPV表现出相对冷清的一面灿檀,尤其是中高端的商务MPV绷瑟描,几乎屈指可数模,除了老牌的别克GL8外浓查糜,似乎很难让人想起更多车型松离即。不过在这个还没有完全饱和的市场里饰,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅副。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮灰疵拖,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢赤拓爸?这就是本文将要找寻的答案避班掸。   12款艾力绅有2.4L 5款车型巨桅财,售价28.38万元-33.58万元管,目前市场上有近2诞克差、3万的优惠幅度乘溃古。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型裤尸稳,官方指导价31.98万元郡凯。) ●外观解析   从造型上来说餐燎涝,艾力绅算是开创了一条新的路子亮,没有过分使用一些夸张圆润的线条氦送,车身轮廓棱角分明杰,有着很强的视觉冲击力迹膳,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别奶,此外孝,艾力绅还装有一套大包围诗,颇有几分运动风范泌,也有着一定的改装潜力鼓。   盾形的中央格栅有着不错的层次感踏瞄,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目雾甭褥,中网与宽大的前大灯连接在一起施辰凯,营造出一种大气韶溜、动感的MPV形象逃福修。   艾力绅A柱采用黑色设计楼曹锌,且A柱的倾斜幅度较大体乖飞,棱角分明的线条从侧面来看更为明显枢芹杜,总给人一种方方正正的感觉恕浅剧,后视镜尺寸同样不猩饺Α,与整车的风格很搭感艇,宽大的后视镜提供不错的后方视野室浆,保证了行车的安全性与舒适性伎逻。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感宽,当然川兜淳,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现酶颊蹋,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手空本会,侧门就会自动缓缓打开缝糕姐,此外抛,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关阑。如果对此还不令你满意的话眷脆耻,通过钥匙同样可以也な陌控侧门癸活另,确实有些高端大气上档次橇仓局。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm京菏谋,轴距达到2900mm桶半笑,尺寸在同级别对手中并不占优势令,与GL8相比筷,仅仅在高度上略强于对手虾,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势蜕。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计玛催兼,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果授覆肝。整体线条依旧硬朗拈裳,尾灯加入了时下流行的LED元素田,为其增添几分现代气息些。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及项墟杰,人们购车的选择可谓越来越丰富抱寺,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择嘛,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过柔卜,可见国内中级车市场竞争有多么激烈迸,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5拭遁潦,他们能够碰撞出怎样的火花椒饯,请大家继续往下看逛。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表瞥航:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出番,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比佩潘眉,由于这两款车型出自于统一平台打造挥,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲氛刃廷,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间币顺。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题咯股,你可以说它带有侵略性踢投抗,或是富有运动感夹官猾,也可以说极具视觉冲击力狼嘲骗,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突姐免坟。而K5也应用了与智跑邯胃扫、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计靡抛,使其拥有了明显的家族特质壬台愤。   运用Fluidic Sculpture的设计元素凶敢,极力打造出时尚与动感的流体车身蔡砰沧,在驶入眼前的一瞬之时模憋赫,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象才胜扣。前脸的线条设计十分紧绷激袭,大灯组与前包围向中央区域靠拢蔷焦,展现其动感的一面蜗辖适。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合肩,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势湿滩,抢眼的外型加之迷幻的光线合烂,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽凸。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着桔南,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力窜。   第八代索纳塔不仅外观时尚沪辟传,灯光的运用也颇具科技感钡勒,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性价岸鲁,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯够,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步康士密。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计拟筒碾,显然这种的夸张设计宫淡,使我将其列为变异的种类齿貉,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用呜显手,多折线的应用也使尾部更具立体感拒蔷乌,同时对于运动观感上也有显著的提升搪蔫勾,由于K5搭载的不同动力总成夕,2.0L车型配备的是单排气设计下涡,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感交互哦。   轮毂也是一个变化的重要部位隙烹莎,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面伴蝎磊。根据配置不同翱烙供,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分坪,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎幢,该系列轮胎偏重实用性露。作为索纳塔的尾部钒炒亩,基本没有大的变化挪,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示房,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点瓮。   本文导航纽就块:" "  每到年底酷挞狙,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾昧,地点也大多选择在北部寒冷地区枢。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣惭,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性堆喇。在临近春节前夕临,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现媳茸。   延伸阅读廉:   之前改劝官,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间双,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读婆番蛋,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容苯。   酷威采用的是电控适时四驱系统隶逛硷,中央为多片离合器逢犁秃,由电脑控制来分配扭矩廷瞧,车内并没有任何切换按键钢。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动极导,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴箔枷,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施将豌,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶须,如果想要挑战一些极限的路况的话哥冉强,酷威还是不具备这么大的优势的岭笆冈,因为不具备限滑措施焙,至少在脱困能力上会有限制性穷。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎枪饭橇,采用全新发泡橡胶技术慌扇碳,具有更加粗大的排水通道够捍其,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”揪茧,冰面行驶性能更加出色翔题脱,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力喝哥孝。此外渐戮,中央多重“Z”形花纹峨海、针孔沟槽设计宏泼、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性米彼价。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机菠舶,最大功率206kW/6350rpm将播,最大扭矩342牛·米/4350rpm温湿,在目前的大切诺基套、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载郎,但是会有不同的调教柒。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器屏,我一直在想倒,未来会不会推出ZF 8速变速器呢广妮?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV嚷拈,我觉得这个可以有揽沧切,至少不会和其他车型有太大的冲突试伸。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖烂排昧,路面上的车辙也是压实的积雪羌,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度旅柏苹。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用耍,只要不是过激的驾驶行为槽,基本不会出现危险状况辫宿。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候枚悸彤,建议最好将挡位切换至手动模式旗抛,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速捍剧富,这要比才刹车安全的多享骸,这中方法同样适用于其他手自一体车型券李。   本文导航靛:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢谓吕褐、充满艺术色彩弯寇,或者是有着一些与众不同的操作模式峨禄。而这辆2008则告诉我们抒,一旦法国人在拥有自身优势的同时破耐,再把务实两个字加进去诧趁覆,那么可能会让其它对手感到紧张淀曙谰。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置顷饯,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注力杀挝: 由于本次活动仅为简单的静态体验琴缮,场地和车况都受到一定客观因素限制瘟坟,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分散吭厕,至于其他更多相关信息男断巳,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上茬论扣,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型壤垮,作为首款引入国内的小型SUV萎杜,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上堕腿谓。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来艇赐了,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近罕。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)当上,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜通傅,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿必鼓洽。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一尸。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置煎稀略,对消费者很有吸引力骏某。作为一款紧凑级市场的生力军车型獭巧,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型坛霖醚。   观致3共有6款车型勃浅徒,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型纬绅,售价为11.99万-16.79万元区间琶。因此烁木,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较渐鬼。对于中国的汽车消费者来讲唇陀挟,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的摆能旧。要知道自2006年上市至今胺囤,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主骋。那么驮疲,作为一名后生的观致3两令,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢晦派炉?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼另犀枯。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中币呛蛔,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价碳:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价绷伴:16.78万元)来进行比对降。由于两车的售价只相差0.01万元氦,这也令比对的本身相对公平一些娜碧谩。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间奉参麻,我们测试过高尔夫7顶配车型徐浓呐,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现糕,跨级的配置也令对手望尘莫及猛。但这一切戮幢挪,也许并不是你在一台高尔夫上最看重色、最需要的因素士坟。对于高尔夫这样的家用车楷曹随,在使用的维度上做到出色咳赔,才是它的本职橇捎。今天差辅,高尔夫7又来了窗,这次是全系中价格最低的1.6手动型藏凄。动力称不上凶猛律衡途,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富筒,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗胺诉倘?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一入墩惊,必定有些硬实力咯。空间满足舒适乘坐春梧、常用配置齐全碴棺纽,动力也能保证提速顺畅醇缉温。但对于这一类的畅销车灵,最重要的是它必须耐用掀轮妻,不能隔三差五地就往修理厂跑捕储,也不能冷不丁地出个大毛病宫。这么来看默,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”为,故障频出弄恳,这点很难让人满意售怯。毕竟烽斥报,大众车能在国内打下当年的民众口碑藤,靠的是皮实耐用的品质髓绍。在我眼里施嗽含,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境涛。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型继揭,高尔夫7车身长度增加56mm毋辱,宽度增加13mm慷电梢,高度减少28mm獭。车身尺寸的变化让它看上去更为修长剁毁贯,也更显扁了刺房扒。   如今盖,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达墟,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的降。这个配置的增加妹蓟蠢,为日常使用提供的便利性还是很大的裙。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气滩掣,要知道缚克斯含疵、英朗等竞争车型都是16寸起步了携品,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性妒每。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服新怖示,这套胎居功至伟碉。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候嚎似,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车垦甜,如果您拥有过高尔夫4栏遁粉、宝来或者帕萨特B5的话券,您一定会理解我的意思绦架膛。没有复杂的配置罗凶,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则呕春獭,瞬间就能上手甩。这一切都似曾相识搁问。   在1.6手动版的高尔夫7上坞剧,您看不到任何高端的娱乐功能刃,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone兰,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限堵黎。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾谩,但我认为这并不影响操作便利性婪,最低配车没有大屏幕很正常硼。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时妈虽,我和同事发现AUTO HOLD并不好用维,车辆静止起步平顺性不佳土菩筏,油门给少了刹车不松开泄,油门给多了又会猛窜珊,让人抓狂惶。但今天这台1.6手动车型滑侗拳,上述症状全部消失烙硕饰。起步轻给油即可饥擒,电脑自动调整喷油量苹刮痊,使其转速稍稍上升哪,令发动机不容易熄火峭,等红灯东譬、坡起都很方便登廊睬,使用起来当真比顶配的舒心多了拉。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂吕拳袒,让人捉摸不透旗秤。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平无秒飘,用料优秀被认作理所应当抖卧轻。在数年的成本控制下纤畅隶,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质梁。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范乘。对于大众汽车而言卡身,这样的结果也堪称可笑了踞慨。   没有真皮座椅疚井适,您会失望吗尝诬?我和同事们都不会型馅。我认为从适用角度上暖家,织物座椅与高尔夫更搭奔枪。这套座椅的缺点徊诡谋,在于椅背调节起来很费劲弄雹熊,而且要是有个腰部支撑就更好了墟庙。纵观高尔夫1.6手动的配置饰净,我认为作为最低配车型景,功能简陋一些并无大碍锤豢,该有的它也没少化喜乒,并且绝大多数的都还好用归党,如果您是为了舒心实用广描,我觉得它能满足了钾。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来撅蔚寞,对于购车需求的国人来说翁,一款看上去体面拾,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感非撤,只是碍于可选择的范围有限皖,但凡有一款出类拔萃的新车型惩奈喉,必定会迎来极大地关注菱。对于25万中型车这个级别萄,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙小,而福特全新蒙迪欧的到来还,分走了不少的关注度猴渐,选迈腾还是选新蒙迪欧倍溅,对比一下就会发现脑台,挑战者颇具实力撮辞。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型拭虽,售价24.28万元脾,和迈腾 2.0TSI 豪华型瞎巷茬,售价24.78万元送酪较,均是各自车系中的主力车型联。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车跋孟,兼具个性运动和居家商务需求唉僻。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蛊店,极富攻击性莱,对年轻消费者有着很强的吸引力媚非哪,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力栏茶涝,入门的1.5T也有不俗表现苦。   现款迈腾严格意义上上讲蚂,只能算是半代升级稻,是在老款的基础上升级而来沟危氦。迈腾整体延续上一代车型的设计赤渡,符合国人的审美崇挡狙,经过加长的车身谎开疥,带来大空间的同时纳,提升了行驶稳定性及舒适性工瘸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面寥皋,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米期,轴距达到了2850毫米亨美,而迈腾则为4865×1820×1475毫米湾骚瓜,整体比新蒙迪欧小一些尚蓄诚,即便是经过加长努凭,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧落刃。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节欧江团、加热蹭、折叠隧、记忆 电动调节裸杜、加热长艘、折叠澈、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎壤鸵,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了瑞媳价。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯瑞靡畴,不仅科技感十足搁涤籍,还具备随动转向并、自动开启等功能集熊码,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些铰。天窗当层、全功能配置的后视镜等型,两者处于同一水平麓。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升僻试熊,对称的T型中控台中规中矩沟,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统女覆。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作庐壕,主界面被平均分为四个区域浑概,分别显示电话咐、导航篮芒薪、娱乐和空调四项基本信息疥,并且用颜色将触摸区域分别标示出来绷。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局锯沦,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感稍。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕渐皑袒、6碟CD等配置诗涩,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步颇碎糠,迈腾更像是上个时代的产物泼棠。   新蒙迪欧的轴距达到了2850岁,相比迈腾的2812毫米雌疵涛,略占优势巳苦饯,但二者在乘坐空间方面搏,都已经足够日常使用岭蜡。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑醚欣,满足于舒适和运动的双重需求插案。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中降狭,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统獭樊、方向盘换挡誊,以及原厂导航等配置痉痞,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置糠。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统泞令泄。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版维侍髓,最大功率178千瓦坎熊,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱差,平顺性和换挡速度足够出色脖忻监。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合摔。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦皋,最大扭矩280牛米哀,匹配6速双离合变速器湃颗吕。当年迈腾这也算是黄金动力组合腻,但与新蒙迪欧相比酶率瑟,参数差距明显溯靶。   保养方面唾磐篮,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里败蝎噶,建议日常保养周期为5000公里左右风,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右夺捕,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右桂寄闲。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保揪,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保牢倍思,之后保养周期为1万公里访僧芜。小保养的费用在600元左右弘单途,需要更换机油机滤碱汲,大保养的费用在1100元左右曹掠,需要更换机油三滤孰。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型啼人贝,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高建弓店,相比迈腾牧,除了常规的前排双气囊和侧气囊外氏,还增加了头部气帘和膝部气囊交。并线辅助功能也是迈腾所没有的层墙桅。   点评苹并:不可否认橡辰骆,大众品牌进入中国市场多年嚼列斑,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型割,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手昧探蓄,无论配置水平还是动力系统膊畏斤,都已经没有什么优势了呐吕媳,抛开迈腾一万多的优惠衰酮快,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择黄祈糜。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪呋は瑁控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明柏芬:本文仅代表作者个人观点拷,与环球网无关供舷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酥杠,对本文以及其中全部或者部分内容设帛、文字的真实性想醒、完整性侈、及时性本站不作任何保证或承诺胖光,请读者仅作参考茹侧,并请自行核实相关内容粟说赶。" "   “北国风光椭慧杯,千里冰封纹天售,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景弊告,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯贝。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐呻屏滦。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段强谭槽,对途乐而言这不仅是一种新的考验驼揩,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战霞拟。 外观呕坑嗡:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐惋,想必对于多数人来说禾怖彤,它的名气比兰德酷路泽小很多改污,但并不意味着就要比竞争对手要差穗臼模。外观方面途乐外形实在太大了概酒狸,有点圆头圆脑的感觉解,比兰德酷路泽温柔了很多搏,缺少了一些很“MAN”的元素釜鲜,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80绣尘耍。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰翻隶割:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时汀糠艰,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多培锑律。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念霓。中控台看上去很有档次揩城害,各类功能按键排布也十分清晰管、合理挪坷山。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处东瑟,完全遵循了游艇的设计风格啡,宽敞芳乾帽、舒适袭、豪华灰彻,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰晚阑。   小结材缓趟: 从外观内饰的整体表现来看咸,可以说途乐是一款成功的车型汹还,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题磺协。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势传萍些,如果“沙漠之王”远离了沙漠膏棺狸,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色去,这也是我们大老远来到这里的最终目的魂挪了。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车驶,人们首先想到的通常都会是奔驰莲、宝马股、奥迪裙钞,的确这些妇孺皆知的豪华品牌己,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴迪痘凌。但是说到文化的话彤染,就不得不谈到今天的一位主角搞,捷豹XJL匡腿硷。相对于奔驰这样的全能贵族来说篡敞么,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置澈湃歌,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵鸥坡。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢陡哄,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗陛诞。   作为进口高端豪华轿车匹,相信奔驰S级大家都比较熟但构,而捷豹XJL依旧比较陌生骇,捷豹作为英国豪华汽车品牌挠,也有着将近百年的品牌历史伟僚,虽然品牌认知度不高们和萌,但这头豹子可不能轻视郡。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型嫩亨钝,价格都在120万左右弛本,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L来吐,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力农甲。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前歌翔享,其实捷豹和奔驰早就杠上了都佃哪,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新陕,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了瞳莽咎。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观匙邦:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话泰,你一定记得去年上映的《007去疏:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车怯场,没错就是捷豹XJ汲,在电影中XJ算是平凡的“走过场”读孺锨,里里外外展示着它的优雅与稳嚼亍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力颅。   无独有偶琉奢边,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套劲诉,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行现痴卉,虽然不是目前新款的S级岔极括,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩悸戊。   言归正传蕾,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气道价,不过两者的风格却截然不同北。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素撕司恢,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀乔刮刷。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重露淑,在当前时代也更加与众不同吗。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车桑,号称着汽车发明者再一次发明了汽车胁掸,的确奔驰S级是同级别标杆僳,外观轮廓延续了上一代卯星莲,细节之处更加富有科技感瘫,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气匹。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同讼困,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气檄境芹,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度授毙,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气逢非田,比XJL更加强势论下,这就像两个高人桃,一个低调一个高调而已烁。   大灯的造型也风格迥异泞巨娩,XJL的设计更简洁戎拾固,内部采用传统圆形元素很刃驰,使得其眼神也更加专注醛淮涸。而奔驰的大灯设计更加时尚盖达糕,内部流畅的菱形也较新颖脚须。大灯配置上两者都运用了透镜和LED绩坝石,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车扰式,光前大灯就使用了五十多颗LED窘。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面惧详腹,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾痕,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上匣礁枯,更加沉稳套莫促。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通唇杆,但硕大的车身同样沉稳秃闹,硬朗的线条也更加动感抡构媒。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾幂,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出形馅,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉丧示,这也使得XJL的车尾更稳重接,而S级更挑逗人石拇。   尾灯的设计拟芭,捷豹XJL采用纵向设计瓢皖,并以车身腰线融为一体瞬,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过孰,整体轮毂简洁不繁琐构,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁茧抛答,内部灯组造型是一大亮点丹,点亮时相当好看聪刚日。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节露荒,并没有过多的修饰掸,但每一处又能充分体现他们非凡的气质咀耙,就如同一件高档西装恨,某颗精雕细作的纽扣就足以窜悲。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型茬,相比奔驰大气的轮毂戏虱,捷豹XJL的条幅更纤细保,并且在条幅样式上也更加精美和运动诵思脾。尺寸方面XJL为19寸漏,比奔驰S级的18寸也大一圈逼乳,轮胎方面同样为245宽度哀沪颗,不过与奔驰前后同宽不一样喉窃纲,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275览。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型岛日,并且作为一个自主品牌隘,它的的车型并非人们印象中的自主品牌费伦趟,旗下的GS5炒扩豪、GA3哎蠢、GA5几乎可以与合资车相抗衡瞄累位,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上嘎,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象本娶贬。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的泞渡操,广汽传祺旗下三款车型都来了现称涨焦唷,由于试驾人员较多惠嵌,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验侍。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统劳,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统涵盒。   现场测试场地为两个圈形场地定,两个场地项目都是一样的诺从席,可同时进行两组试驾文,场地提供了直线加速扩瘦秤、紧急制动痛、蛇形绕桩仿崩刮、麋鹿测试四个项目烙,可以说涵盖了大部分的性能体验紊纳。当天试驾温度为零下十八摄氏度呸堤鹤,这样寒冷的天气藩,面对半冰半雪的湖面斗播,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蔷蛊堕。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似惯捶,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下吞浮,TCS系统介入狈,防止打滑的发生晨涕。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机金互妓,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术崇,最大功率堤:90kW(122马力)/6300rpm布熔,最大扭矩妨搔恋:153Nm/4500rpm呐。而这次试驾的车型中没有手动挡套疗,均为4挡自动车型骏舰眉,动力表现可以轻松满足日常使用需求惜茸激。   起步于加速初段油门如果踩的过重兴,TCS牵引力控制系统会即时接入默坚,并且自主减小喷油量是,从而避免轮胎打滑摄,这一点上GA3与GS5表现都不错嫉樊。加速至60公里每小时后系,紧急制动藐涩,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音袒,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了缮擞,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离抱侈围,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停即肠,未出现侧滑妊玲貉。   本文导航乒评:" "  提起中级车吴,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择舅。但要是预算有限徐烧吠,面对这两款车型还真有些底气不足镭另,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的尺。好在现在中级车市场一片血雨腥风食坍酵,改款K5已经于近期正式上市淘蚕投,延续了韩系性价比超高的特点泌彻跨。这次悲伤涩,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车厂微,让您的购车选择更加丰富淖狡。   没错丧,此次选择的几款车都在18万元区间内敦避惜。而且颇为“巧合”的是斯邦,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合舵,也堪称中级车的黄金动力之一坏溶粱。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字崇。既然如此疟痛,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”幌誓。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份溜抖,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机肉。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)群,动力参数有小幅度的提升篡,燃油经济性也有一定的提升祁挂临,但依旧没有给人留下深刻的印象啡,尤其是我这个09款嘉年华的车主赶亲恋。如今得,在配置依旧丰富的前提下纷坝,它换装上排量更小皖喀、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机尖酒董,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型坝傲,这一次似乎有点看头了聪懦齐。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机釜摄,它的来头可不少墒罗露。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它颁松,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖上贩,可谓是福特的明星产品惟竿。我得承认这些奖项来之不易卸沦让,但我更关心的是艰,它依靠什么亮点来获奖请浦,三缸的结构是否影响到运转的平顺性场疟,震动及噪音抑制能力如何缮,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现浩赂搬? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前柬棠戌,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机怀。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷耗麓确、涡轮增压以及进排气可变正时技术挎漏衰。在这些技术的支持下谐,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升遣萎。反应到账面参数上妙,它的最大输出功率是125马力边,最大扭矩达到170牛·米混街,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的朽。   另外耽,福特也针对其三缸的结构特点局搪,对发动机的震动溯冬、噪音等方面做了很多优化和改进挎趴,比如喷油器及油泵柔性安装闺敦慨、皮带润滑谁痛、缸盖上方吸音泡沫等等观。为此饯冈桑,我先后做了两种情况下的简单体验泛卧:1晨韶刚、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2徊咖臼、在静止的状态下硷乔,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上莫。经过细心的体会和观察后小,我认为结果让人满意悍铅司,发动机的震动轻微诫擒酥,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些憾哆,但也不大碍事把握。事实上波,即使我细心观察吭,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别迟滦低。   看来之前的担心有点多余筏玛粉,还是直接上路试驾更加实际枯。它的电子油门响应依旧很灵敏膏耗举,轻轻触碰油门踏板坊嗽试,发动机的转速表指针就会活跃起来牌计扮。幸好油门的调校比较线性丧累农,分寸拿捏得体还癸,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累疆。同时祥楼高,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感桶桃,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉堂贰奠。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩洞寞,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别膜,那种加速的轻快感是后者无法比拟的惧。即使在低转速区间休泥点,发动机的动力输出也很活跃拧涡驼,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉彭疲司。同样受益的还有动力输出的持续性庇骆惟,在试驾路段里面有不少的环城快速路撅,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蒜袱激,而且整个提速过程顺畅自然势惜。只可惜受道路限速的制约泞抒,未能继续把速度往上提登,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备赣节涎。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契搐,升挡动作迅速伙,在D挡模式下正常驾驶弦,1700rpm左右就会立刻升挡臣恳,让整个加速过程更加顺畅自然戳鳖。然而勿托,在遇到拥堵路况的时候氛驳,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感抡臀颗,幸好并不是特别明显撩耽晦,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现粉顶。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了枪青,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好溜,除非你把油门踏板踩得足够深傅谰惕,否则它不会轻易降挡龟脊。   变速箱切换到S挡后逗何,油门响应速度稍有提高叫逃,而换挡转速则提升到3500rpm膛史甜,动力输出表现得更加亢奋叹耪。味道对了斤嘿鼻,这才是S挡该有的特质目耸,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了典前反。当然膜犯,最具驾驶乐趣依旧是手动模式撬,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮睫,至今我仍然未能适应瑰。   其余部分与老款车型基本相同韩,方向盘的转向精确殿、迅速匡涟句,甚至有点“贼”念憨丸,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”拣诬,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬轻,对车身的支撑力度足够屠悸,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显窟弄,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安舰菏,同时也确保了车身的灵活性型看。但面对减速带这些大颠簸时栓锯,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在浅典。   在动力水平得到提升劫噬、操控感被保留下来的情况下棵戈,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少吼钳,开起来更加得心应手虫,也更加有活力容。这点值得欣喜喘,也是嘉年华的进步鞍湘。当然帘孺,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方咀隆,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎芦娃梗,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音翱铣,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步饭镐,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色褥,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵项败。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了实抱,不过众所周知炼,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台猩涡贡,而是换装了大众全新的MQB平台何杭。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂胖,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异驾苛慕,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异巷,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助吻贝。   首先我们先来说说平台轿,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台蛙参桅,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构炕媒垦,PQ35血统也就不在那么纯正堆。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台缚。   平台究竟是什么凄模?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车阂抄,它们会采用共同的零部件掳桂,采取相似的地盘陵、车身结构炮猛、形式结构以及相近的生产工艺淋部、轴距等淑型惦,以此形成车辆生产的一套完整系统栏穆,平台生产的战略是当前产品在开发中胯彼力,最流行链、最科学杜、最节省人力歧林雷、效率最高的一种开发战略徒锹社。因为对汽车厂商而言僵碴输,可以在有效控制研发资源弦、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情黄。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台恐俺悉,并看看它们之间存在什么差异矗席。   PQ35中的""P""代表平台灯,""Q""代表发动机横置搪,""3""代表A级车墙,""5""是指第五代衫继。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件齿咕,采取相似的底盘店为、车身结构凡、行驶结构哆揣、相似的生产工艺以及轴距等傻新城。由于研发时采取了已存在的""模板""行恰莽,不仅使车辆研发缩短了周期巷雷,而且共用的零件大大减少了生产成本鄙秸,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型勿瓜点。采用PQ35平台的在售车型有途安闪、开迪昂、SCIROCCO泌校竟、奥迪TT疟、A3睬割、斯柯达明锐等车型典。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括醋菱寐:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)识、大长度激光无缝焊接圈、双面镀锌高强度钢板棘蔼、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等节甭纱,但如前所述缄桓奴,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术哪。   MQB乃斯⑽伲块化平台是大众最新的一个生产平台竣肪,也是此次第七代高尔夫使用的平台绷绕。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制毒缚,并且可以共享比例达60%的零件托墒淀,包括同样规格的发动机汾躲峰、变速器等凡。MQB平台的推出司,将会取代过去的PQ25并扣、PQ35和PQ46等平台壤。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性牢磐忙,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装凡,不管是传统动力榔、电动和可再生能源动力摔哆,或者汽油机釜妙、柴油机稗、混合动力系统长、纯电动系统称繁、天然气发动机冠冗、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装闷圈迷。另外捎刷,MQB平台还可以对轴距抵、轮距屠冈、前悬和后悬等部位进行调节稿寝廷。另外此平台可以生产从A0级湾、A级到B级三个级别的车型菇。这是PQ35平台所不具备的韩。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温淑济槐,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水轿慕。相比几个欧系对手顷伙苗,宝马的动作显然慢了半拍疤娥,继5系旅行版之后温不,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售灰萄。当然有时候来得早不如来得巧喝,只要给足了诚意筏辨身,迟到了也未必没糖吃麓。   对于3系旅行就是如此挞破,在它到来之前股换,C级旅行和V60早已在国内打响了名头酮食,作为后来者痘,3系旅行想要从对手手中分一杯羹俯,就更需要拿出浑身解数了蹋绊。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版跑伦,下面就来看看它究竟有何能耐嗜。   还是从外形开始说起卞芒,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘逗,其底盘代号为F31江秒碎,依旧是标准版轴距啥巍册:2810mm杰。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言鲍,这仍是个相当精干的长度囱撇昧,车身“三围”基本和三厢版一致瞧椭趁,只是由于行李架的关系胯垢,车身高度小幅增加了21mm乡。   我们测试的这款328i旅行版抵扁,还搭配了M运动设计套装牡论垮,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸穿茫书,闷骚的感觉立马出来了揽,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆岔恼,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色洁握腊。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择孩,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )胳诧,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性拟沉噶,这和旅行车设计的初衷相悖吝凄。选择18""则刚好合适题,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)揩,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点及鸥,用一句流行语来说就是晤滴:低调奢华有内涵疮歪辈。   车尾则是旅行车最具风韵的角度弄剿,从这方面看错撤棚,3系旅行并无太多亮点横蔼尖,车尾的造型显得有点过于刻板绘,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已捌。相对来说并没有对手做得那么出色拔,V60和C级旅行在设计上的看点更多备篇。另外霜朗,虽然采用了M套件惩,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式挞,看起来实在是低调过头了扳彼。   外观总结钠寝:如果你是3系的铁杆粉丝谱鞍,但又不愿自己的爱车烂大街假,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了妓,低调中透着股狠劲儿妒,闷骚人士的最爱疲馁。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样臼氖,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章郊恐并,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少彻。但俗话说写垂,是骡子是马得拉出来溜溜才知道快哪,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比桑释旱,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何芯拴皆?   车型的选择方面窜崩汹,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则槽避,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型吝。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑簿,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机蚂。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比梨馆:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸灸稗板,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力炮,与大尺寸的品牌Logo相得益彰扛唤铣,再辅之以保险杠的少量镀铬互,前脸看起来一如既往的简约和低调锹莫。车头多条轻微隆起的线条撅绩,包括引擎盖上也是凹凸有致期凑此,则让低调的前脸显得浑厚有力茹蒋撮。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计扔香劫,外沿继续使用镀铬装饰房胺宝。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻疯芦砍,也更容易让人接受瘁鸽,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性剿教。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁固,一个氙气近光灯胆醛兜,一个卤素远光灯冯疆,外加环绕半圈的LED日间行车灯缔儒,没有任何花哨的设计浩,注重实用踞磁侵。而作为玩灯行家的奥迪钮害,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼溯橙,配合上单颗远近氙气一体前大灯磕弊,杀气十足荚。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条捕劫谁,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道岁,看上去随时有往前冲的冲动狈踌配,非常动感和迷人筐。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车珐,看上去从容而又优雅沪蹦,有点儿荣辱不惊的味道趁。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后榷,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了堕,毕竟走的不算是一路的风格了胺。不过寒权辛,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了冬,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感钎。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别泼亥,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角膛,变成了矩形倒角式的设计坍僻,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L诗忌。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计胜猜,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行胃钡傅。   尾灯方面醇噬拟,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型晴,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看饺塑,而且LED元素的缺失也实属不应该珊访泥。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型刻端霸,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼腻霖,低调依然是奥迪的责任痪。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎忙宏败,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎赐。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep仿,一个拥有超过半个世纪历史绣,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌钾,“男人”栏、“硬派”肖菲、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象署。一个如此坚持传统的品牌撮藏郸,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV辉柏,这对于很多人来说是难以理解的事实多喇捂。坦白讲炕挤,一向不以貌取人的我涝荡庙,霎时间也很难理解Mark T. Allen旦扑股、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品窍眉揉。无可否认弧佩,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的委岗,也必然成为人们茶余饭后的谈资尼霖竞,但是就只有外貌是这样吗飘?难道它没有Jeep的传承缝忍?这是我最为关注的问题比。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”侍苹,而首要且必备的条件是强悍的越野能力茶扳。由此可见戎谋,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能锣陕,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置苔霜狡,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外搪物曹。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色俱,首先必需要有一副好的底子悼,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统粳加薯。根据越野性能的高低尽耗,依次有Active Drive I害、Active Drive II和Active Drive Lock三种噬弯。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版片,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统蔡,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡恋钞,并且还具备后桥差速器锁止功能偶哨完,实现左右车轮50:50扭矩分配逛,攀爬能力自然是三者之中最强的姬沟宿。   除此以外酒乱号,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统逛袍、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠袍递炽、28°的接近角淋寡、32°的离去角捎蛋颊、纵向通过角23.3°欺哇谜、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置般全,要罗列出来的话其实还有很多膝群,但越野并非纸上谈兵挝,要真正体验到它的实力巨挽悔,还是得把它拉到荒郊野岭掳儒。   挂上低速四驱挡姐偿呵、开启后桥锁止以及岩石模式瓣娘扰,稳住油门就往上爬鸿。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏汰,3.2L Trailhawk针对越野的需求氢,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整睬礁。继续往上攀爬售驾,一切都比较顺利箔,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响副,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力炔律媳。在遇到交叉轴情况时烦,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力低哺,配备了后桥差速器锁止功能的它罗表,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑挟乘,就已经顺利通过丢。   这一次越野试驾蓉贬牢,它的表现我完全没有惊喜世菇桑,因为一切都在意料之中撇琅。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务贡型播,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了硷肝滑。毫无疑问络宠辈,它是自由光车系里面越野能力最强的一位泉疟甩,也同级别的最强碧背讲。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦锭叼,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来讳麻停。坦白讲健懂胆,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴报梗酵。" "  在国内的SUV市尘蚀怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下媒挎许,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击称俏尉,正因如此癌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市鹅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问潘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破纶洪。   说到大空间裤拆类、七座设计午俯、配置丰富的SUV钩接,北京现代全新胜达是其中的表表者剧猴,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求锹谋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型距陆酬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变卸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手聚剐,下面我们将对这两款车型进行对比分析瓦陷时。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观佳:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向嫂捎攻,设计上中规中矩柿戏,采用了哈弗新的家族式设计元素腾,这一风格将在整个哈弗系列上普及淑,代表性的设计元素有哺山:大尺寸U型前格栅眷舵惧,粗壮的镀铬横条格栅私傻杰,时下流行的“X”型前脸斤砷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美踢熬假,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的薪胎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的弗恰洞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时坚淑认,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气惋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅仙,再辅以造型锋利的大灯灯组示架,极富视觉冲击力吭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话绢,现代品牌的确更加具有超前思维意识滴。" "   源自逸动平台的CS35驼,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品漆。凭借欧洲化的时尚外形设计剔救弧,相对精致的内饰做工挥途,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现杭,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注辰创。此外伟京九,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在嘎,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能撂绦铅,进一步提升了科技感和实用性惮床。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些体?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型勘悲搽,还有定位相同的长安福特翼搏怀变缴,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4寐,涵盖了自主及合资品牌产品硷。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道巩,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS檄,作为一款新生代豪华运动型轿车肪,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系裁赣享,也成为点燃这场战争的导火线柬如官。而上市之后荡瞬,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道绢朵,可谓是一场针尖对麦芒的对决炒恭党。那么除了运动性能以外翟,这两款车型的综合实力如何呢腔轿寒,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓畦。   虽然说是ATS是一款进口车型氨尽,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉孟取,整体售价和宝马3系保持高度重叠懂篙。从定位和售价来分析哥,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比捣担檬,两车售价分别为43.80万和43.60万泊,价格差距非常信缣认睢,有一定的对比价值施焕虚。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车慈妇,但两车所展现的运动风格完全不一样臂绍赴。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计怜灿讳,车身线条锋利佩芜,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性河啡,同时也彰显了力量感霜蹿。而宝马3系显得内敛一些概,经典的""双肾""前脸造型眉苗,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色段弛兽。   作为凯迪拉克家族最小的车型烩唉铜,ATS在车身尺寸上不及宝马3系咖匿嫉,除了长度略有优势外暇膊首,其它尺寸都不及宝马3系察棱,在空间上可能会有一些影响苟滩。不过没有关系票炬蛊,作为一款运动型轿车欺,小一点也许会更加灵活肉捞钝。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评鸡库砷,经典的造型更容易接受穷矢,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26靶寝稿,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍检淬祭。   相比之下伶,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力巳,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感刚嫩,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足坡厦噶。   两车头灯布局不同朝圈,宝马是横向设计庐,开眼角大灯我们已经非常熟悉驮卿盾。而ATS为纵向布局凤蚊,造型更加犀利统糖,同时采用的是远近光一体设计逞貉。配置上都采用氙气大灯添集恫,LED日间行车的和大灯清洗都有配备坷蔚涛,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能寞,但是可惜没有前雾灯床刮。   从车身侧面来看盯,我更喜欢宝马3系翟晴问,腰线更加锐利萝琶,营造出了运动型轿车的动感效果惰。而ATS侧面饱满厚实扳轨殿,典型的美系车风格祟虹谐。   两车统一采用的是双曲率后视镜荒,并且带有电动折叠和加热功能材疆,同时集成了LED转向灯垫灯衔,显然宝马3系狭长的设计要更美观炬氏骆。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯龋挥奢,警示效果有所提升认父妨。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性宽孤,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力故,双边双排气管设计也展示了其运动气质虹细。相比之下菠蓄勃,宝马3系的尾部显得比较平淡死,家用车的造型在气势上要弱于ATS锌孺。   轮胎方面际,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎朴诗焕,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎口墙悸,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18缄,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎湾,都是偏重运动性能的选择艾归间。" "  提起东风日产天籁限侵羞,人们往往都喜欢用舒适沽姑碗、性价比高敞聚、省油这些标签来为其定义襄柔。的确私,作为日产在华销售的顶级轿车枷,天籁一直以来都以一种优雅的姿态擦,在中级车市场中处于上游位置僳吨。不过这款车型的加长行为飘,却与其他同级别车型有着截然不同的理念四分,天籁公爵蒋,虽然是天籁的加长版本谈,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力车膛炭,用更有竞争力的综合表现超越同级对手耍,挑战更高级对手吠雾,才是这款加长礼宾座驾的真实能力队薪卉。   25.18-29.98万元的价格区间河,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势建烫。相比同级别对手雅阁菇授、凯美瑞棚绰捻、迈腾等热门中级车看席米,普通版天籁一直都能够与它们打成平手癸筏,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼丸寐,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无伯,但就是这样一款达到高级车水平的中级车桔宽抵,在提供更多给消费者的同时赶,却并没有在价格上表现的有多高调马举。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异淑,但是通过对细节的仔细端详柑,你还是可以发现不少变化之处享。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素惭彤,但是整体风格上却并没有因此而变得极端瘁蛙。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近副户列。   5003mm的长度与2900mm的轴距泉晨,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平献皖伦,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越阜诺欣,在轴距上也比天籁公爵短了63mm涤开。而与豪华品牌中级车相比较擞汰,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm善。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大佰,整体协调感还处于平易近人的水平般。   本文导航楔:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来模浆亩,数以万计的人们加入了摇号大军登不,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点查其孟,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程榷,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高舷,一步到位的想法也被大家普遍赞同寝皋剑,这种情况之下中级车的优势就体现出来了下褪,强劲的动力笛盟算、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜教赣,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车忙苯貉,它们的价格和配置都比较接近蘑耙,下面我们一起去了解一下炯瘦苹。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表季:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)吃轿肚:15.98-25.18   推荐理由戌:大气时尚的外观鼎改貌、配备豪华全景天窗拌虚券、全新T动力以及较高的性价比赋。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计随屡,采用了起亚家族虎啸式的前脸贯,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择布萌,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大丰晶,能够满足不同购车消费者的需求菲,值得称赞的是呻,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗未零,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感惺,在同级别车型中也具有很高的性价比仿。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整磷,自从彼得希瑞尔来到起亚后很角,为起亚家族设计了虎啸式的前脸舅唤,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸钙官搂,大大提高了起亚车的辨识度双。熏黑的前格栅看上去更加动感缴,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利继皖勒。   车身尺寸相比老款并没有什么变化娩,车身简洁的线条侧面看上去更加修长查捍,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感拢,并且兼顾了空气动力学鳖坤,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足倪,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能僻汐,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高灭棘,LED光源看起来更具科技感托怪。   新K5的内饰进行了小改动平,用了和工艺均有所提升唯锣嚷,三幅式的方向盘也进行了重新设计怒剖,看起来更有质感米,使用起来也更加方便捎,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积描陋台,也提升了整车的档次感文,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑贫。   由于车顶采用了更为动感的流线造型舒,A柱倾角也随之更大泊题,对于一名1.82m的男士来说势,头部空间的局促性很明显坷扫全,通过降低座椅高度后侗飞,驾驶视野也受到了一定限制瘸操。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞星裂媒,同一名人员在未调整前排座椅后滔思偿,直接移动至后排乘坐母仟徒,腿部空间十分充裕勒,而头部空间也在可接受的范围之内呢每梧。总体而言耽咯饰,如果想舒适且安全的驾驶K5厂,并不适合个头较高的人士率剔,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞滦翔。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机秦汉哆,最大功率180kw疽,最大扭矩350牛米斑陈蛙,搭配6速手自一体变速箱心,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现绥陇。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型惯摔,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩线。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内氏,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟波亨。如果你听到4系觉得陌生亥,那么当你见到它一定觉得很熟悉浅傲孩。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造叙篇,无论外形还是内饰都与3系很相像谱,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平坚侮笆,因为在它身上不仅有3系的影子禄剿戈,同样也有着自己独特的光芒温点盾。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe镶,59.6-73万元的定价也高于3系卫舶桐。不过其实也可以理解笨某,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版茎旁挥,而是想要一辆便宜些的“6系”涛谐。   宝马4系提供运动逃估芦、豪华赶唬、风尚三款套装很,价格方面没有区别怯范碘。车头部分确实与3系非常相近糜毙,只有前包围能够明显与3系区分出来浮。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素推粳。整体来看现,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格扩晨鹿,仅在细节上加入独有元素帕歉然。 【左潭翅桂:豪华设计套装(选配)/右氓拳铣:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解亥,但来到侧面相信很快就会被它吸引搔。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条死客淖,这样的立体感是3系无法给你的改。车身尺寸方面砰辞,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短颈腺。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm肌拈妨,轴距两车同为2810mm临浆。相比竞争对手霜盼,4系在车身尺寸上也有着较大的优势略。   由于定位与平台的原因橙,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳芦袍嫉,也达到了对自我的超越雷娃。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统侈。尾部张弛有力的线条徽,勾勒出肌肉感极强的视觉效果漆梧胎。   本文导航藐:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末涣淡潮,2013年又有很多车型和大家见面了焕介,它们各自出身不同性格迥异户些,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现警剐,其中原因多种多样护虏,下面就对它们的表现做一个简要点评悄,并送上编辑们的新年寄语玻郡久。 东风标致3008   上市时间氰脚:1月9日   售价妹遁:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄N住,法国人终于坐不住了叙捣番,要将标致3008进行国产箱毫通,最初还担心它法系前卫晨、超前的设计能否被中国市场接受垄泊媳,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情窝料蹭。   不过似乎这一切的担心都是多余的酥苏,东风标致很清楚大家的喜好山酗,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸痊、尾灯等部分进行了调整多,类似机舱造型的内饰得到了保留碑氦,使得它看起来既前卫运动又不太过个性秸焚,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素抄钝,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计杉捶。   动力的调校同样符合中国国情褂讥浦,由于中国道路情况比较复杂锌,城市中驾驶用到高转速的机会并不多戌,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机蔡态,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛浓。尽管变速器的表现有些差强人意柔弦耙,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如幸。 为了进一步满足市场需求黑,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型烽,丰富中低端产品线想耪随。   新年寄语凉哪: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的胸轮,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上拱垄乃,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来柔赖。" "  汽车除了是交通工具之外愧评舰,在中国它还需要扮演更多角色掣。比如炔,它会成为一些人身份的象征窗煌椭。也正因如此斯田随,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴孟栓猜。在车型跟随换代而越变越大的时候的蛇,它们还不满足盖博,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型车。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型葛,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸募辜目,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了始。   从长轴距车型诞生起辱桨畅,围绕它们的话题就从来没有间断过充漏。长轴距车型的空间更大是显而易见的光瓮潞,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗句伶?是为了操控放弃空间玖辅,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题叼。现在僵办,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿揉,并且差距幅度有多大射。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵别。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一蜕监。从设计上来看蠕爽,它基本保持了海外版本的特征徘,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变肛挽。整体风格比上代车型更运动替扦,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准驳划富。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型币嗡。它在设计上与天籁并没有本质上的区别媳兴溶,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间鹅等抱,同时蔚,在配置方面也向更高级别车型看齐衰。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大华哦,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一拆。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后核仁榷,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性睹漏。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势博篇,那么实际情况果真如此吗含笺?   首先函阂缔,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异贰。将天籁停在起始位置后叙,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置陛仑连。之后赔络噶,向左打满方向搁雄,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作半乏,然后再次用桩筒标记后轮位置汉。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头霖茨。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异矾紊。   实测印证了我们之前的推论糙废吓,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大辜锋陇,但差距不算特别明显箍纬缕。两者的方向盘直径和回转圈速一致五阿。实际驾驶时饯灵牧,除非路面宽度限制特别明显短馆怕,二者没有本质上的差别汉效。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准灰匹菠,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况催。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话肆场洁,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响问。当然皑勾,陆军1号的尺寸太过庞大茅报卉,算是加长得比较极致舒篙喘。那么婪勤,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗方?   同一水平面上勃佳,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙士芬磐,二者的成绩均为150毫米帆掀乏。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙檬巍惟,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中扰琴搭。   我们的测试方式是将车头正对坡道瓢,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止某镜,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论略。首先上场的天籁最终成绩为105毫米合随丘。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬零纪卜,但结果令人意外拟。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米人。抛去胎压等因素的影响卑,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平侣。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV腿麓?如果排除自主品牌的话垃,这多少听起来有些不切实际吧全矗,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了瞪。不过这个看似不可能完成的任务嗓,正因为有着咱们自己的汽车企业休持五,才使其成为了现实剑。10万元给我鲁汉,我会选择什么车呢畅事维?今天就为大家介绍两款不错的产品坏廓,众泰T600和比亚迪S6誊哩,它们之间孰强孰弱桂,看完文章之后您便会知晓羡。   4天以前凳,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来捍拍妓,顶配不到10万元的售价激膝,加上1.5T发动机出色的动力表现阑泪挛、以及全景天窗登、倒车影像等丰富配置的加持霞,让所有人为之眼前一亮祁荤。而在该级别中十,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战陛滤,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置唉醇乐,还有着出色的销量和用户口碑寡挂,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蟹收娟。所以今天忌堵坊,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比久锋,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型喀玖,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型镐疆边。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6松,这款车属于小一号的紧凑型产品酸径笺,因此这里就不掺和了涪咖。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观免:两款车型造型原创度均不足传链廊。   外观造型上诡,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹探儡,但相比之下捣闺锌,众泰T600显然模仿的更彻底一些维,车头与车身都是完全的拿来主义桔驰读,没有一点原创的元素狮嘉。而单就最终的效果来说谦鲤刃,众泰T600显得圆润饱满苇摩,比亚迪则更加的精致显大叭宽介。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面摧赖,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm仕沛斜,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm聪,轴距为2720mm屯柒,从数据上看际沫匠,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势胜芜恨,而众泰T600比对手更宽的停,轴距也更大天杭。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂探玛忿,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些弹冲筛。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎腾厢,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎剁嗓抖,在轮胎规格上凡,众泰T600更有优势一些里嘘孩。刹车结构上需,两款车均采用了前后盘式刹车抨。此外毫讲,在备胎的布局形式上白,比亚迪S6备胎采用下挂式屉连宪,这种做法的优点是对后备厢空间占用信┓舛健,不过更换起来略有不便裸。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程誓毖,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高媳冀,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配垫嗓,线条上显得不是很协调钎吐鞘,后雨刷橡遣互、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备寺垂讼。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统馆腑,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达峰涪秤,而众泰T600根据官方的说法捐,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了般。   钥匙方面笺,两车都配备了智能钥匙熊琴,并且无钥匙进入痹莲肉、一键启动等功能也是一应俱全囊。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通逗蛊,但质感和色泽都比较不错颇套。相比之下洗沟,比亚迪S6的塑料感略强秆隧,但它的两把钥匙中疮,有一把还是卡片式的蓟面,挺有档次感的羡缔勒。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”警棘,据日本共同社11月报道翻栓,丰田汽车公司发布预测称好绕耍,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆惰,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录梢鸥梳。而2013年前十个月廊,雷克萨斯在华销量同比增长8%溉频,而7-10月同比增长了24%播,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势布钝。那么蔬,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢炉亥豹?在这个产品为王的时代中惠,或许答案非常一目了然拜琳,品质卓越的丰富产品嗡臼悄。   在雷克萨斯漫长的产品线之中悔骇,IS系列绝对称得上是中坚砥柱颊,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)匆糙,而其到了2013年也整整历经了三代产品屋岔,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的胖秀?在这代产品中究竟有哪些新意吭鲸?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的氨爽崩。所以栖囊粉,在这个2013年的冬天檄啃锈,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT硕,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”京菲适。   是先有鸡还是先有蛋寺?这确实是一个哲学问题寐行胳。但是对于车型换代而言芹席鲸,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情叛。在介绍外观之前道兑,有必要介绍一下其前世今生储啦。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车楔滤剃,全车线条设计更显张力割牛位,饱满的肌肉感让人过目不忘汐盘唯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化发梗。   第三代雷克萨斯IS炮酗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车齿,全车线条设计更显张力邪囊,饱满的肌肉感让人过目不忘喀缆恒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化低脾。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度酒乡惰,但当这款概念车面世之后骋深,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风溅尝。虽然没有LFA那样气动山河殿抽,但却是可以做到惊艳动人点颈筐。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV邦,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长细,要么从一开始作为越野车的分支撂葡,要么不经意又成了轿车的替补径倘,但这丝毫不影响它越来越主流腹,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来柏乐。Jeep自由光就是它们中的一个新成员昧透戈。   一向个性张扬的Jeep品牌荆傲腐,一改传统的硬派风格缓坎,走起了时尚运动的路线董私饥。不仅如此檀倦,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型筏,在国内各大车展相继亮相涛警替,赚足了眼球目垮纯。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市袜侣,笔者有幸受邀参加新车试驾活动帅慕莽,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢炬?通过下文一同来寻找答案吧!   外观帕:一改硬派风格淮,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初清陷,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型祈,在这样的大背景下靖佬廷,自由光孕育而生百晨晾。只是从自由光诞生之日起掏撬,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注蹬瑞莆,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象藐墟。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)推撂叭,定位于介于指南者和大切诺基之间九,竞争对手直指奥迪Q5陈鹅浓、奔驰GLK榔、沃尔沃XC60等车型废妻肮,车身尺寸方面歪府,其长宽高分别为4624mm沙、1859mm勒怯阑、1707mm访攫售,轴距为2719mm较脖,与竞争对手相比并不处于下风拉。   既然是Jeep品牌车型盯群,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了半,只是造型有所改变事怕嗅,一改以往平面式的设计填秽,采用了类似“折角”的设计烧亢涝,当然效果立竿见影杠,整个前脸变得更时尚也更有立体感察墒解。前大灯的设计标新立异剃赣副,采用了大胆的分体式设计氯柿盲,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”墙辽悼,氙气大灯县烯寡、雾灯依次向下排列嗽凡粮。值得一提的是该车的行车灯祭、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型诉吧,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑滥燃。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道惩,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后森闭,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯帛唇。 斯巴鲁BRZ 凶愧:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机测,采用后轮驱动平台妊炬送,是一辆平衡度上佳的双门轿跑埠劲放,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”剩亢。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发禄熔,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计淬,而外观和内饰由丰田负责槐。   尽管如此靛饶囤,BRZ并不是“每个人的菜”屁。尽管设计了一个小型的后排座椅吠狡,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人侠梨,音响和娱乐信息系统不够出色商尉,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一玛慌浩,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮缚魏。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣方痊、并且外观时尚动感的轿跑标付轨,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试憋热伶。?   下面就具体了解一下BRZ的特点徒:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机饯平比,最大输出功率为200马力谰涕,扭矩为203牛米圈。据美国环境保护署数据显示氯徐,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里位显摹。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg檀。 ? 斯巴鲁BRZ 铺逛其:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供嚼浚涵。两个版本都有手动挡或自动挡选择饱田。   豪华型BRZ的售价为26踌懈估,265美元憨钨劣,配有空调系统厢,定速巡航系统沽外,电动后视镜姥溜揉,一键上下的电动窗绦物史,后门医旅炒福控电子锁伴,真皮包裹方向盘纤塘攘,65/35规格折叠后座甭,HID大灯玲,17寸合金轮圈淀酞晦,有语音提示的导航系统螺,实时路况警报陶,USB接口和车载收音机挫郎。   限量版的售价为28笔穿,265美元叉,在豪华版的基础上增加了雾灯嫁卤骏,真皮座椅跑,一键启动驶固疼,后扰流板滇辰谷,配备照明的遮阳板化妆镜赶谋,双区域空调控制系统乱返末,前排座椅加热和后视镜加热乱嘉。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统概幕,电子牵引力系统柑斥,稳定控制系统以及6个安全气囊羚。尽管政府没有对这款车进行撞击测试署,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明疲划,无论是正面撞击汲,车顶强度透,还是座位与头部保护试验奉两毖,BRZ都获得了高分焙搂,可以称得上是一款非常安全的车继冬。 ? 斯巴鲁BRZ 韭拎杆:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩忙龋,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX肯,加速时的推背感没那么强烈铣沥斗。不过险,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者府睫,对于六速手动挡十分精通融多雀,5脖,000转起步对你小菜一碟的话痊贝,加上BRZ的轻量化的设计沧便,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感捣参。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似嚎唯腊,并不夸张的外形设计刚逝讹,精准的方向盘踢枢项,强大的刹车和印象深刻的牵引力陛。   总体来说勘莫,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车獭,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受叉驳。而作为日常用车来说刹词功,路况好的前提下蜂酷笔,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多害。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品琼孔,未经环球网Huanqiu.com书面授权萌,严禁转载镐视捎,违者将被追究法律责任炼何。责任编辑芬溉:李敏" "  作为一款小改款车型篇,14款智跑在外观上与老款保持高度一致灸铰史,甚至在细节方便也没有任何变化丁练报,仅仅表现在配置上的升级登桂。回顾智跑近3年的上市之路来看童钦煤,依旧保持着其独具一格的风格琳仓,即时在如今来看尾逢,智跑仍然算是一款前卫的SUV寄,回到3年前毫,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L惟蠢窝、2.4L两种动力共10种车型手挽贡,售价16.48-24.98万元杜矗,售价与老款车型保持一致冯镭灵。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型景,即使它远远的驶来萍,你也会在车流中一眼识别出它袄案填,城市化SUV的定位倒也不特别交伐卿,不过峡,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计绰,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一惰领违。   现款智跑与老款在外形上几无二致舍四,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意韶纹睛,与老款相比车斡,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏盾浮。部分高配车型则配备主动安全头枕首颠、前排座椅加热藐项、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置寥碴饱。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里唤毕筷,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型混,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型判鸡贡。这些车型中包括了全新奔驰S级谎、凯迪拉克ATS抢、斯巴鲁BRZ矾汉、沃尔沃V40等备受关注的新车厩,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局戊醋,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车梧。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间踌枪:9月28日 售价区间磁:124.8-209.8万元   新车点评捍吩蔼: “汽车发明者公,再度发布汽车”扑。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史抒罕性,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语柿摩受,这也看出了奔驰对全新S级的信心坊,从外观肌型、内饰粮斑、配置等硬件方面的足够实力四,甚至超越许多同级别车型鹅戮,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机茅吕。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢修卷,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车烦戮。具体来看分倒刚,前大灯跋亥返,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似钱颇相,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是建,新S级加入了更多张扬的运动化元素贪孩。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部速吃沥,车身线条延伸至尾部变得更加收敛谅,有点类似于现款CL级的设计纳似。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面帛本,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统胖岭,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现晌铅烹,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外蹦,还可通过其控制车载设备等巷。另外欣妊淳,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统弊隋、LED氛围灯限、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅悲、新的mbrace2智能人机交互系统等谩递眯。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计描诵,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学每妇,特别是后排的座椅廖然涝,高配车型后排座位为独立设计吐豌媳,并且带有腿部支撑和按摩功能勺搪蹋。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重梁狗泵。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面识聚,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机扑,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机常讼,最大功率为245kW(333Ps)臣牛帘,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机纺,并匹配电动机赖,最大功率为225kW(306Ps)雌,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机凸论,其最大功率为320kW(435Ps)刊,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器摄脯。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间角:9月28日 售价区间略盘贡:30.8-43.8万元   新车点评竿: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功吝容,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性丝壳步。但凯迪拉克ATS的到来融罗,让宝马3系走下了神坛绩拜。相比一直宣传运动的宝马3系涕害,ATS个性化的运动性能更是技压一筹失窝殊。不过在终端消费市场上酸斯婆,凯迪拉克还有很多事情要做康俗,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好覆死,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力奇牢。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市未,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型庞奋。新车基于全新的Alpha后驱平台打造泛坑,外观方面唤咎罕,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计淑蘑新,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计廉敝刀,整体造型较CTS而言更加动感疗。   凯迪拉克ATS拥有50蚊:50前后质量分配勘缓,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统痞迁赎、Brembo刹车卡钳五啼、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊扑。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂缚妥、LSD后轮限滑差速器亲稻浪、高性能运动轮胎糠举、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)姓捆、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置霞秸。   车身尺寸方面顾,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm皮氓泼,轴距2775mm便尾。而未来国产后交贬,轴距有望加长珊材,以应对国内市场副。   动力方面氏瓜,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机妙翰,最大功率203kW(276Ps)乏鳞,最大扭矩353Nm橡发锰,其百公里加速时间为6.2秒省纽俏。传动系统方面竟泥刨,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱犬读。" "  前言畅票稗: 在上一期文章中丸慕拾,我们盘点了2013年重点的改款车型壕码,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型韭电,在收集信息的过程中晌,编者发现了一个有意思的规律陌肃剃,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型冷,往往推出两款雀,甚至更多辆,更像是一次新车的大爆发痊探,或者说是新车开发计划中的一个波峰顿荒趣,这样的车企包括长安福特派奸、一汽大众方囤、广汽本田等痕。与上篇文章不同的是蹬餐,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出实惹断,而是挑出了10款重点车型堤诲,这10款车型有的是关注度较高的人气车型吨蜡,有的是较为低调颈母,但其实销量却很不错的实力派车型阜竭。回首这一年喂崩毁,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间肌:12月10日 售价区间携睛耗:12.19-18.29万元   新车点评啡力:作为大众全球的当家车型跨,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变林暑,是相对比较原汁原味的一款车型塑鞍淮,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议跨珊舌,但空间的改善却更具群众基础挽礁。从速腾的热销来看磊闺,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型定奸府,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方感隶,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线浩课。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形巩,雾灯区域的改变也是如此剑沮砍。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感桃纷蚊,也更年轻一些烈克鸵,少了几分柔美蒜门扫,多了一些阳刚的元素氰椽。   车身尺寸比第六代更大婪: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板峨山长,特比是对于这样一款定位家用的车型来说盎经,后排空间略显局促憾琳鲤。这点在国产高尔夫7上得到改善坊,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm论蛇,相比现款车型舅,长宽分别增加了56mm和13mm汗了,车高则降低了28mm市坍柑。此外射,新车轴距和前后轮距也得到了扩展啤,轴距增加59mm醇,达到2637mm挠硅秒,使得后排乘客腿部空间增加30mm容唱媒,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm秆擅,而行李箱空间也增加了30L翅,行李箱总空间达到380L瓤乖腹。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴壕常克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化门莫: 相比外观的“小改款”士纽酮,内饰的变化却是颠覆性的寂独琳,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状愁,并且向驾驶员一侧倾斜特兢憋,更人性化艰吻堤。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点霖,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感梧率,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力丝覆泼。   轻量化更加明显揭挽癸: MQB平台的特质之一便是轻量化俺,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大斥吓腹,质量因此降低了37kg摊几,另外发动机降低40kg帽卫橇,底盘降低26kg廷獭,电气系统降低6kg等等蔬奥端,虽然车身尺寸增加陆怯迸,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg梧,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg始荷菜,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果侩,并且一定程度上也能提升驾控体验紊。 【MQB奈块化平台】   配置全面升级茎革: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富精祥,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)缴酿卉、定速巡航孟省、启停功能黑险酵、第二代车道保持辅助系统紊磺滴、防碰撞预警潞、自动泊车诺侧、胎压监测戚、电子手刹乒旧佰、电子驻车饯、一键启动秸换拓、新版导航及超级蓝牙等功能拦。另外勒挝垮,丹拿音响芥蹿痢、以及更大尺寸的触控液晶屏擎,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成篡驾: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机豆看,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教谷沏缎,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)承,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)素呵,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同瘁蹄墒,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机贫,其最大输出功率为162kW(220PS)鸽,峰值扭矩350Nm倾棘。   主推7速DSG双离合变速箱劲辑: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱详虎竟:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)颇,6挡自动变速箱(AQ160-6F)短,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)等。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT点,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT实,而1.4T自动舒适型看痪酷、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱短夯。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间苍袜托:11月19日 售价区间写睬:12.98-18.98万元   新车点评晦:北京现代是2013年的大赢家攀贫握,销量突破百万辆额,并且销售车型整体售价在上升咖。虽然索纳塔八的表现还算不错妊硷掏,但这是以高性价比换取的陪窃,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜裳溪,外观更沉稳论,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者久颠花,再加上超出预期的低售价琴,名图可能成为北京现代一款新的主力车型廉。   外观方面冷矮八,北京现代名图共拥有八种车身颜色厦,分别是水晶白厘陷、梦幻银光、幻影黑嘘率、玫瑰红案、水墨灰萍让、宝石蓝沤裙、丝绸金荷、北极玉递。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念茅,尤其是前进气格栅处的造型枢弛典,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蒋吩茎。细节方面碗,新车的前大灯设计很抢眼澜桔放,区别于其它车型行,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上年俏镐。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蒙赴,轴距为2770mm揭涎刮,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型虑容髓,名图的后排乘坐空间是其一大卖点琶。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面钨驾,北京现代名图内饰设计风格相对稳重潍,以金属和实木装饰为主伤。配置方面挛归,有主座椅十项电动调节孤、驾驶席座椅加热通风记忆功能南鸿、双区自动空调镁、倒车影像勤来、定速巡航跑盼传、多功能方向盘零、座椅/外后视镜记忆功能抚、侧气囊/侧气帘受、副驾驶安全带提醒橙唬、倒车影像系统攫、转向辅助灯袭、电子防眩目外后视镜等多项科技配置问每。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面却,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机牧,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器层圣达。对于后续会不会推1.6T车型管淳笑,北京现代副总经理权赫东表示棱浓,目前尚没有这样的计划瑟缅。" "  新朗逸大家都非常熟悉了嫌鄙踢,满大街都是面蔬抗,从朗逸上市到现在的五年来乃荆,在全国卖了一百多万辆谷,卖的这么好妻淳搁,自然有这款车独特的竞争优势柬。要知道衰船四,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量盎特,这究竟是为什么斡,很值得各个厂家思考坎。市场定位抓的准千纲玛,产品线丰富烈恭需,产能跟得上彪碧,都是成就朗逸销量过百万的因素设。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版甸悲饺,市场价16.59万元汇善深。究竟值不值到爆燎?运动在哪里柑孝囱?是否称得上运动荒痛刺?带着疑问绣窘加,一起来吧釜。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅蛔、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式交夸,这种运动元素的表现方式很常见故困,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅狙,配上熏黑大灯这样的手法苔稠,而且很多还是豪华品牌在这样做涩。这样就无可厚非了枢,很多比新朗逸牌大的车型都这样做吼绿功,新朗逸又有什么不可以呢矮廊?   运动型小尾翼休抚核、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点克,同样是传统手法娃堑,几乎在外观的运动性点缀上锋,各个厂家还没有太创新的方式桑咯。一般些的逃涸暮,就增加这样类似轮毂挥览俺、尾翼的装饰蓝怠孙,高端些的泌邢,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型随。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类蔚弯殿,不过兑,从侧面看伐,新朗逸的沉稳感依旧没有改变风耐,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目实评刻。   相比车头和侧面朽萄苍,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蚕费乐,在说运动感之前幕姜嘘,我更想说说普通新朗逸的车尾河态拳,更确切的说辩厕,是想说说尾灯奋狭,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起微,有一点略显单薄的感觉脆女苔。运动版上里林伺,尾灯加入了熏黑处理茬汝,双出排气管也更粗壮了吴橡苛,保险杠的视觉感受也更丰富监刊恫,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感急。   本文导航片闻:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争皇那梯。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾很檬壬。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发偶,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成陋挫。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配嗓度即,即韩国的蔚山鞋,这里同时也是现代全球最大的工厂嘛。这个工厂雇有3.4万名员工钉敦,日生产0.56万辆车翘。   Inautonews编辑表示凉敌,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意豌爆。五年前质量提高了姥暖珊,但是外形并不美观拨惧澳。然而炔,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变幕。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)盘,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)荚,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)士。对每个购车者来说灸味不,这听起来非常有吸引力范。还有就是i40被认为转售价值要高于福特绊曙寒。   与现代旗下的主流车型一样乡,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法捞寸,整车线条从头至尾充满着流动感盗边难。车身长4770毫米噶,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米圃嗓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前末,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”律憋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标洽,它看起来依旧如此的适合年轻人都。没错先歇嫩,搭载着一车的新技术之后脚仿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手矩饱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价坏莎譬。于是当新车到来的时候昏咕,你一定和我一样对它充满了兴趣疲。这是最年轻的凯迪拉克纳赎冉、最小的凯迪拉克汹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克棋咖? ● 外观造型泻思:钻石切割风格依旧伎誊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蓉、2013德国红点设计大奖拎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拌勺坑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型碑皮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影即处杭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品洼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拱贺邢,只是这回案,ATS是完全原创的作品辑戎么。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm饺,轴距仅有2775mm闺,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鞭荤搭,而国内我们则把它当成中型车仇,和宝马3系标准轴距版充憾沟、雷克萨斯IS成为同级别竞品肺北祥,并比它们都要更小一些魏感。   前脸的造型相当干练斗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张界忿,而是被很好的控制在一个合理大小上布娟,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了堂旅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位昂办。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条愁诗嫉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头僧弛。出于空气动力学考虑柿梗凸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上零痕景,当车速高于60km/h时本凹,前进气格栅会自动关闭骇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流涩梗裂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)稠膘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性惨鬼担。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拘坚,并带有远近光灯智能切换功能恐渺偶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蓉,快速亮起创料僚,缓速熄灭的设定很显档次欢。再往下看苏漆萄,闪电式日间行车灯焦晴邢、大灯清洗暗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片诽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蹿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要膏,亦或是造型需求杆编凤,感性的来说突缴,可以视其为向着传统美系性能车致敬霞。身处车内乔撼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩县吕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”凉。   ATS是一款后驱车辟精怪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50轨:50令炊哨,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款羔季镶,贯穿车体的俯冲式腰线婆砷扭、短前悬抛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态免。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上倘吕醒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响练幢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备贸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)烈阶。而在规格方面耻牡即,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性侣脯槐,前胎尺寸为225/40 R18锭淘,后胎尺寸则为255/35 R18麻巳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力悄胶铆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统纹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致盘斡浇,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角滔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色让鸡扛,至于设计师是否真有此意七岭色,倒还真无从揣测狄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少谦千侯,实际上傅仆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计酮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部剁,由此带来了不错的视觉冲击感邦但,给后车以足够的心理压力新陇净,至少眼前的这个家伙一定不好对付谁籍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型屁串,至于3.6L V6车型何时会引进掳墟绘,官方暂时还没有表态添翟挽,而是否会有V系列性能车型的推出圭嗣卫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定快襄。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车俱,我的第一反应总归是奥迪A6L雹庞、宝马5系以及奔驰E级这3款捅陀。不可否认舶,它们的确是这个级别中最具代表性的车型梨碾,路上的能见度也说明了这点扁。不过捌欺,随着市场逐步的被细分盎拷,对于那些买车不喜欢随大流的消费者匙苏,除“老三样”以外寡,也还有其他选择码擦,比如抠讹彭:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES铂,这两款不错的“非主流”产品赊滴。   今天髓晴韧,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前钎槐梅,领略一下“非主流”中大型车的风采惦篱,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同鹤洼妙,当然价叙,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同厘搬。(注缸默:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”泊罢,雷克萨斯ES简称“ES”黄方。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前鹿瘁,编辑先和大家解释一下“非主流”寂,这里并不带任何贬义东焙。从销量看苇,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上和,宝马5系9000台以上萎、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现汕,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场手裴杰。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场蔚娘。   外观弥醒迸:XTS尺寸明显更大翰手屉,但轴距差距不明显   对于中大型车来说商,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准淮肝塘,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念墨蔼络。造型方正且棱角分明的车身造型泼、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰虫,都很符合人们对“大气”这两个字的理解嫂略娜。可以说它给你带来的面子效应封比牧,绝对超过它的价格揪,在半年长测期间活倍痢,我在停车时经常会被问女:这车得60-70万吧琴?   相对于XTS外观的张扬好、霸气迁勾,ES则可谓是低调乓际品、内敛很多腿锣,整车的线条和比例都比较匀称稠,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了粗绰随。   在车身尺寸方面桂勉,XTS的车长达到了5131mm拜齐,比ES的4900mm足足多出了231mm逼固,差距可不芯,但在轴距上桨,两者比较接近踢九幸,XTS为2837mm箔彤,ES为2820mm邦,仅相差了17mm挖,至于最终的车内乘坐空间表现疥签,它俩也是半斤八两拳豌阂。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型掠玲,氙气大灯挂棘、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少皋,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯炊白其,ES则仅有近光是氙灯舷办讹,远光为卤素灯泡栓戮裤。其中磋,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局女劳,显得比较个性权。而ES则还是灯组传统的横置式皆慌甲。   再来看看轮毂和轮胎度,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸虑飘雄,ES为17英寸汉且,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎楔拭,市场售价约1500元/条勺,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎薪墟,市场售价在1000元左右/条袍褐柬。可以说莱航剔,在这方面两者的差异还是挺大的甲。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算祥,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择漂实。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩ㄐ巍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元怯沧,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志毒喇讨,下面就让我们来看看他们各自的优点嘶。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦誊,其他两款车均有上万元的优惠律雇,但相比比亚迪秦的国家补贴挫,这些优惠就算小巫见大巫了踢瓦。目前在国内的某些地区迫,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴念,总补贴额度可达到7万拖害鸥,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴的埠郎。   在外观方面椽棱,这三款车均有各自的特点岔。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感虏熟。而本田则是日式混动车的传统样式督,看起来非常别致姓。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子记号,非常有气势碉圭。   这三款车中鞋,比亚迪秦的动力参数最强旗川齿,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平歉司爬。不过要是论舒适和驾驶感受胚练,锐志才是这三款车中最棒的哎订吻。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车泞,因此它的动力参数看起来没有太大优势淑。   三款车同为轿车醚,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动庆籍,丰田锐志采用了后轮驱动壕。至于哪种驱动形式更好淳,就要看个人喜好了草擒。   本文导航顷捷羞:" "  简约内敛凶、安全扎实称浦曹、品质优良媒莎擅,却叫好不叫座哦境藏,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象渺堆。然而对于一个企业内,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品秆激。为此斑,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时秦熬贬,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进罢汞,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如灿吧玲,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L吨起氖。 亮点配置纽:   City Safety城市安全系统绦洗洽,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤惦,而在相对时速低于15公里/小时的情况下攀,City Safety则可保证刹停以避免碰撞蒋。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统卉捻,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险腹挥类,系统将马上发出警示并全力自动刹车巍,避免发生碰撞事故详。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)诉廖跺,可实现自动排队功能孰,除了可设定巡航速度烘,还可设定五种不同时间间隔净。   加强型盲点信息系统BLIS蹲弓图,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域天磨。   倒车车侧警示系统CTA毒穿,可识别车尾两侧30米区域内的车辆抨残,如有车辆接近璃,会发出警告音和BLIS警示灯盆仿测。   FAHB主动式远光灯毒疙,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆哄,并自动将对方车辆区域调整为近光灯艰懦藐,防止对方车辆驾驶者造成炫目蒙势。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心冉餐妮,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择添咆扇,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入茧核,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距揽瞎茸。显然沃尔沃也意识到这一点弗采,要想在销量上追赶""ABB""崔提,国产是最为关键的一步拒,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边堤恕艘。S60L的到来肯定会对宝马3系府迹、奔驰C级检率、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战戎扫,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手床。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢里宫? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型腻款,我们今天对比的是2.0T智远版棉滩板,售价为30.99万槐蓟,而其对手同样是搭载2.0T发动机间,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型讳庐绊。 ● 外观对比   从外形来看焙唯倾,沃尔沃S60L给人感觉干练党柒、紧凑提稍,X型前脸略显凶猛薪革,富有冲击力采妹。而奥迪A4L外观显得更有亲和力赌杰唾,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱报。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利胳,采用氙气大灯光源烁,配备自动头灯以及 LED日间行车灯诗,只是少了前雾灯处即败。相比之下肯娄女,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利亢滇猛,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合脾,同时还配备前雾灯宝辽。只不过灯组并非自适应前大灯揽茅,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能禾,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源帝履拖,确保驾驶安全帕。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平汲廉播,轴距增加80mm达到2856mm梢举,而奥迪A4L轴距为2869mm卡,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势家鄙,不过高度和宽度有所不及沃巢。两车空间表现如何抠咐,请看后文的实际体验维姓。   两车侧面造型也具有不同风格屉,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态陕两,而奥迪A4L侧面更加稳重陇感堤,看起来朴实大方挨辑井。 在后视镜上拦旱穿,两车都集成了LED转向灯活蜜疙,不过奥迪A4L后视镜带加热功能蝗,而沃尔沃S60L则没有逆衔。 在尾部疗奖浦,沃尔沃S60L造型略显生硬了溯黄韧,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和楔乃偶。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计贾,同时加入镀铬包裹木硅,气势十足抢沪,而奥迪A4L是单边双排设计婪,无镀铬装饰困舅。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎毫,而奥迪A4L则采用固特异轮胎朴,尺寸为225/55 R16轮胎逢玛,相比之下尺寸显得有些小了柿持缚,同时配备的是非全尺寸备胎膏承。不过沃尔沃S60L没有配备备胎埠劝断,只有修补工具有点不厚道顺牧。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的哺闪,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗急秘厘?当时的网络上绝对是一片嘘声歌陵抱。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计摩忻,这似乎就可以理解为特立独行李饯?或者说创新岗砂般?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念眷塑,通俗一点说就是凶囊:走自己的路捌,让别人竞相模仿赌防春。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片玻,时间不长几混颠,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样钮眉?当时我无法回答埔楞勘,因为还没有对自由光进行全面的了解苔焚,经过一天的试驾体验之后痞婪,我认为这次Jeep自由光确实有点料涡超汕,甚至可以说气势汹汹湍诽,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁罡,那么它到底有什么资本来搅局呢犯戮舌?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案涡爱。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拧勤,在做颠覆传统这件事懂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念袒酮歪。就拿前脸来说晒,好看不好看绝不是我个人说的算的日,每个人眼里都有一个不同的看法碾,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧氓。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表桐钝锌:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看杰,Jeep其实并没有太大的优势侩峰,包括大家最看重的轴距表现筐,在这个级别也算不上是太突出录赎。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话粮吓醇,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争惫,让消费者也能愿意买单窗。   车尾相较于前脸就显的很平淡了泰,其尾灯设计和大切如出一辙爽,只是在造型上稍微做了一点改变肖胸,以便能和后车窗衔接的更自然一些瓢。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样皖权缆,这实在是太个性了还春,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面妙橡,不是吗矫?   本文导航饲:" "  “便宜究替、省油事盎揩、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求愁。因此咳盗猛,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军伺瘟,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上沃泪苛。   为了尽量给消费者们传递适用的信息掳沉,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”拔奔。二者不仅定位和排量相同骸叹,售价也都是6万元出头季。那么谁的配置更丰富深莱澜,性价比更高呢佬?接着往下看吧是。   备注我藏擞: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期辉琼士,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型躬倘菩,外观部分的不同之处是具有“雾灯”伶咸胎、“天窗”和“后轮碟刹”皖。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新思,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响忿餐舍,促进其他品牌产品的更新或者降价抚讥,以提升竞争能力继提胆。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形舅,但又觉得竞品车型优惠较多”酣筒。今天就随着我们来看看盒,新威驰对比瑞纳鼻隙。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看怖绣昂,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车呜方,此次我们将两款车型的顶配加之对比类告擂,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处搞镣。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元沸,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多逻码。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨身察杜,以往圆润的风格被全面舍弃娜,车头变成了现在最流行的大嘴形象僻。虽然初看有些夸张掀,但是符合小型车定位桶,更多时候它是年轻人的代步工具拓玩,所以造型必须年轻倍。大灯面积不但较老款车更大涎河,眼神也更加犀利玻蛊行。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变痞,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现赶扣辅,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿套茫雄,上扬的腰线很好的诠释了这一特点拱边。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论里,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样题哨抒。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异号,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下廷本诞,诸如电动天窗陈晚、前雾灯与后视镜调节都在其中锰寸恐,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能轻热,日常使用的便利度稍高一些变耙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm啡,轴距达到2550mm霸盘。与老款车型相比加长且加宽小,这是为了适应造型变化的需要拜。与瑞纳相比其长与高都比要有优势肥删,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势备高侨。   新威驰车尾没有车头那么激进蔡猛,显得时尚而舒展蚀。整体线条看上去硬朗多了辩。在高低配版的车型之间侨图,外观元素的差异并不明显讣醒保,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条绍奶念,不过在潜在的功能上却有所不同丧逆烯,高配车型具有独立的外部后备箱开关涪艰,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启拳链牵,在日常使用方面的便利度有所不足谎。   瑞纳尾部的线条更是犀利迁,线条从车身一直延伸至后备箱虽碗,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致橡裴,增加了不少的层次感和运动感帮悍。" "  旅行车在国内的发展进程庞,现在似乎已经开始有所起色技挛,但受到各方面的影响驼,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃势钞檬。记得应该是在去年磋,各大主流网络媒体几乎在同一时段闲措,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章勃灯郸,虽然没能在实际层面上起什么作用刑,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议浅。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车袱,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段姬侗,但是大部分车型均已进口形式引入崇蕊,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面伍。宝马全新3系上市后赎楷,推出旅行车版本完全出乎我们的预料疙跺溅,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本设。不管是厂商的试水工作相踞竭,还是为了后期大力推广的前期准备木侍泵,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款床闷。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的率腻,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车祟,但官方却并不这样为其定义磁,所以除了V60之外父,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的仿善隘。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i毯,三款细分车型跨越了30-50万区间春拆,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地度。   328i M运动型脾刨,是3系旅行车中的顶配车型保疽炕,M套件必然是它表现非凡实力的根基帝。BMW的M系列产品辩尾怀,是众所周知在外形设计上最夸张动感的粹攻痛,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列泻容,也很难在视觉冲击力上对其造成影响毒獭。在M套件衬托下的新3系旅行版革陆,表现出的攻击力和威慑力很强具鞠。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型迫收失,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅鹊焦,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感辱荆吾。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能睹鼎,也是几款进口旅行车中最为全面的淋考,除了前部以外蚀墙,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头挂挥,令驾驶者的便利性有很大提升柒。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显潮籍,造型圆润的尾部整体风格沦,让旅行车身份表现的恰大好处入蜕呢。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩雌,但是尺寸不大酱坎,威慑力也没有想象中明显胎蓖。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念垒沃避,极富肌肉感的线条元素慷吼猩,让它表现的干练紧凑督瓷。   本文导航啦:" "  曾几何时惦蔚广,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交蓬滦。物是人非死,随着中级车市场竞争的不断加剧骋恐,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径钨。在上个月的广州车展上茬敝,全新天籁·公爵正式宣布上市澄橙,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢犬?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析秽噬仙,来做进一步的了解吧柏。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较识梨睛。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观钮: 稳重与运动台废,风格各异   车身尺寸方面灸当酪,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm熟,车身宽度恰呈、高度与普通版天籁车型保持一致浮,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大绵水,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm揣化讲。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型蔚,只不过在细节方面有所调整摔喇。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构晦涟,后保险杠排气管内嵌暮窗夺,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识艾估枚,俨然简多了几分气质的提升噶赐。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下惨, 新君越的外观风格更趋年轻化斜摆,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开膏,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅鄙恼钦,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面掸,尾部设计与前脸造型和谐呼应突,相比老款车型稳重端庄的设计风格良备娥,全新君越更容易让年轻的消费者接受恋芍。 【君越 整体外观】   外部配置方面构,天籁·公爵全系标配了氙气大灯奥疼苍、大灯自动清洗等功能活,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到光。通过下方的表格我们可以了解到沽,同价位的两款车吉柔铝,君越在外部配置方面显然更为全面一些投朵撮,LED日间行车灯混、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的焕,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的颁史款。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价玖: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头匿: 日间行车灯扔涡: 随动转向大灯氦顾钒: 大灯清洗装置嫁瑞坝: 氙气大灯慰摊: 倒车视频影像沫技烙: 大灯高度可调揪涝霜: 自动头灯崇缆颅: 泊车辅助巢侈疚: 无钥匙进入系统魄: 感应雨刷胳夏岸: 电动后视镜揪抒兔: 后视镜电动折叠贺纷: 后视镜记忆憋:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候茶荡,年级里有几位南方来的同学剿,我到现在还记得冬天里他们看到大雪略悼,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情侮悼。雪对于那时的他们掂乱懦,是上天赐予的礼物骂仕冲。但是贩,对很多北方人——比如我——来说缓咀谓,雪却是避之不及的灾难讹,它让我们的出行变得困难重重魔玖潘。不过这次却不一样典蛋,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起贪传坦,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣猜。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先茬韶,请允许我隆重介绍一下今天的主角瑰攫翟,我们的冰雪座驾揉唬,一款中大型SUV——福特探险者淋坑。探险者是福特的旗舰车型说,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售裁耽郸,共两种配置落,售价48.98万江、53.98万未,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元恨馅。我个人非常喜欢探险者的外型逝吕拢,它魁梧而正派办,颇有美式SUV的霸气薯。牡丹江的冬天白雪皑皑乒琴,探险者出现在这里十分应景狈婚,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前锋贸骚,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热瘫护虱。这样的冰天雪地里你,就算是带着手套在户外拍照骑抖姬,手指依然会被冻得失去知觉护清椒。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖示己辨。探险者的方向盘加热速度很快胜,开启后几秒钟就能感觉到热量绷勉底,太实用了季。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机汲舌,匹配6速手自一体变速箱秸校。探险者在海外还有2.0T版本车型猾涸嫌,不知为何暂未引入国内称,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面兰皖促,并没想走量场八撼。   探险者为承载式车身结构姆瑰,搭载一套适时四驱系统苫。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样儒,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器勾兔,后桥轮间为开放式差速器绣冠腊,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助焊夏,以制动打滑车轮的形式实现举粳哺。这套系统的越野能力或许不是那么强大椽颇慕,它主要是为提升公路性能而存在的告。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点枢,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键荆。这次我们挑战冰雪路面碉窘剑,这套系统发挥了重要的作用沛。另外不容忽视的甫,便是探险者的“神秘嘉宾”了灸辨净。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成弧!它是一款高性能冰雪轮胎炒诗,官方称它应用了发泡橡胶技术轻姆,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜坚蟹棚,从而让胎面贴紧冰雪路面逢,提高抓地力孟畏锚。当然歧缺,这款轮胎价值不菲忻,以探险者高配车型的轮胎尺寸喘獭:255/50 R20为例顽,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元哩。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的榷汾,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上臀辅武,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴戈琅,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及磐俱,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企梗,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑骸殴胶,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下波,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花乘?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表娥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出谜穗,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲吞捌,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm屎,使得荣威550的车身看起来更加的饱满铜,两车的轴距都超过了2700mm嚎缝,使它们在同级别车型中的优势非常明显烤慰愁。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计矾,略显圆润的车身看起来动感十足霖沃。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感敌腐,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感村漆,550引擎盖上V字型的线条动感十足卉。C4L大灯的设计相对简单皑,全系采用了传统的卤素光源偶垦,而且并没有采用透镜的设计靛坤,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感豆始,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜乒堡,还有转弯辅助照明功能暖围,保证了夜间的行车安全宠湘。两车都配备了时下流行的日间行车灯凌,值得称赞的是菊,550竟然为雾灯也配备了透镜形颠耙,这一点值得各大汽车厂商学习馆肥。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏耗,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩踌弯奈。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感拢,550上扬的腰线勾勒出时尚绿携离、动感的侧身线条眷梗。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间世适。C4L和550都采用了双色的后视镜设计窘糠肌,并搭配LED转向灯稳,视觉效果和安全性兼具稻啦。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有蛇较颁,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口瓤酿肥。   C4L具有无钥匙进入功能肺踩,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性馈究,550则采用了常规的野臼救控解锁功能刊嫩瓢。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格挎,C4L刀锋式的造型更加犀利帅纳,550则更加尖锐疼肆跑。   两车的尾部造型比较统一撵寺嫩,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果魄抗彭,圆润的造型颇显稳重晤。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过轨,这样设计不仅美观诞,而且可以增大后备箱的开口角度幢龚。C4L和550都使用了光导型LED尾灯颇,视觉效果极佳酪。两车都采用了4点式倒车雷达乐坷,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低坎,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物律赎,使泊车更加安全雾。C4L后尾箱并未设计开启按键篱,只能通过车内控制按键和移痈粱担控钥匙开启鄙许,而550则可以通过后尾箱按键手动开启咯士蔽,使用起来非常方便氖。   本文导航虽:"    紧凑级两厢车枷观譬,如果倒退10年前诺磨砰,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域蛔。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后外腺,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型乏凤。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹啪,它于不久前推向市承畚椤,但其实它在国外早已上市咀玫。雪佛兰在近期才引入芭晒,相信也有自己考虑挖痛,好在这个时间也不算晚腐,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择庭孪雀。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐瓤楞,相对较低的入手价格涂鲸如、时尚的外观设计以及良好的运动性能化呵,都让其成为该细分市场的热销车型劳。而在紧凑级车型中舶陷,三厢版在兼顾运动的同时偶逃,实用性相对更高一些劲穗脚、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念脑筛。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改兀克斯三厢版(以下简称付铮克斯)进行深度的比较铺,到底谁能从中脱颖而出态,让我们拭目以待秤。    在刚刚结束的2013广州车展上钡,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴卫。此外衰,感Ю撸克斯去年北京车展的正式上市挪,也让这场紧凑级大战更加精彩兔甘。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后嫩柏斗,作为其小弟的马自达3能否一样出色懈栖?缚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时闹,能否从容应对亥稿?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓冲捞涡。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外蒲卿,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上跨腐落。就在媒体日当天丛喘,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后杭黎起,经过旁边人的介绍脑袭莽,惊叹一句丧辽:原来不是一个车胺飞佟!可想而知梆,这兄弟俩得有多像蔬嘎攫。    2012北京车展上市的附夜桑克斯相比前者饱沟,已经在市场上打拼了一段时间彭。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降霖,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了坚,但是富剩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位瓮驶肯,还是毋庸置疑的姬衅衬。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性棚凌,为了让评价更加客观清拔腺,同时嗣惫,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样榷导,我采访了一下身边的同事和朋友热栏。   同事A财:男退阶瞬,30岁鞭、已婚慧冠、儿子1岁多    我哪个也不要孪,原因只有一个勤:都太小勤边释。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV玩芍,实用!当然这两个车白给肯定要憨。(也对草,老婆孩子热炕头的人怪蛇,还谈什么运动拖,能装下更多的人和东西挥,才是硬道理)   同事B茎逞:男鲍,老妇保克斯车主酵,奔三的年龄推,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改啬樱克斯拷磨,理由是有优惠屋解窃、货源足歌、随时买爬,听着怎么跟买菜似的巧镣虫。   前女友痕凯贪:24岁儡,高尔夫6车主僧色剔,略带公主病    选马自达3险,原因是好看烧奠,我再问还有吗森,答曰猜长:好看按濉!我继续问券撇,跟我急了昏芦圣,提问结束乘。   现女友眠:25岁酒记,对车没有丝毫兴趣极污,仅对各类衣服枢、包包担咀法、鞋等物品上心    我选马自达3吧绞蟹,原因是就看这个顺眼囱,所以就选了寺。(明显敷衍了事)   女性朋友倦:24岁捞筒霞,某时尚杂志签约平模南吗宪,对车有些兴趣氢蒙臀,但只是停留在表面    我选马自达3紊彭蹭,因为好看弦,身材我喜欢怪猴蛔,而且红色(主打色绥席:魂动红)是我的style偏,所以我会选她的说壳弦疼。(这种中英文混合体渴芳,外加“什么什么的说”的语法真别扭病既乓,说她好几次炯粒,不见改)    采访结果显示潘魏,果然是萝卜青菜守哦、各有所爱吻,而且给出的理由也是五花八门湿龚可,那么到底这两款车有哪些不同百扣,在面对不同的消费群体时岭裸,它们的表现又回怎样潞访故,废话不多说拎宫,让我们往下看泵猩。" "  2013年8月啪蓖,本田CR-V共销售了15393辆辑诞辞,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月簿,本田CR-V共销售了18989辆持报,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月该化笺,本田CR-V共销售了19510辆橡,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月稳忙,本田CR-V共销售了19288辆徒椿,全国SUV销售车型排名第二......事实上痢叼泻,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单翻昂推,它的优异表现还远不止这些扭,截止2013年11月底妊,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663缝,多次夺得国内合资SUV销量桂冠借疵。是什么让它成为了国内SUV的明星陆傲?又是什么让它如此大卖抽霜珊?   现款CR-V有2.0L酸涡顶、2.4L两种动力共7款车型褐,售价19.38-26.28万元块经漓。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型粹,售价22.98万元)汲。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型譬艘,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声睹独嵌,纵观整个CR-V的家族史丰袍边,前两代车型还有些“方盒子""造型闭活拒,而从第三代开始册,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战潮社,坚定不移的走着城市化SUV的路线耽屎敛,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大肋。   说到第四代CR-V的外形贩,也就是现款车型发杉,它的外形并不是能让你一见倾心的主锑浚,CR-V上市之初枫绰,人们对于这样的设计褒贬不一辣虽,甚至有些“不得民心”册坪猾,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话使侠。   豪华版车型上只配备了卤素大灯甸忌拔,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能就拒删。氙气大灯斤嘶儡、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上貌降献。值得一提的是奶,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上淡归,效果出彩母。   车身长度比上代车型减少了25毫米晚,离地间隙下降了50毫米丹男栏,仅剩130毫米烁,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性汰衰上,但却令离地间隙接近轿车窜,轴距则仍然保持在2620毫米灌抡拣,整体效果比老款显得修长不少呸鄙。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因是雷,在实际驾驶过程中侍笆受,提供给你更加宽广的后方视野沮裸,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信兼诧。   现款CR-V提供17馁棉、18两种尺寸共3种轮毂式样泰憋闯,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外撤甲告,其余车款都配备了17寸十辐轮毂茨。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面瓢催敬,车尾向外凸出比较明显薪,给人一种臃肿膨胀之感跑曝。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索诬。现款CR-V车尾向外凸出比较明显措韶,给人一种臃肿膨胀之感长,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因释,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积衬埔店,为实用性又添一分荤,从之后的销量来说癸,现款CR-V外形依旧被消费者所接受骡,保持着高歌猛进的态势抒鞘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺抢,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力攘茶诺,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙十、精心赤。这也是为什么一部轴距仅为2800mm嚷,排量仅有2.5L垛,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场疾诉。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS绩控,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它笨,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力屁邢。   第三代雷克萨斯IS淡椽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车膝骏,全车线条设计更显张力佃茶,饱满的肌肉感让人过目不忘俏笛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化闻岔架。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版馁,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅偷小筷,丢失了一丝霸气袄临。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加崇,长宽高分别为斤墩桔:4665mm欣搭、1810mm笺、1430mm腹。同时轴距也增加了70mm悲琅,达到了2800mm雷阔。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言店技,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言团涧,其前后配重分别为53窍:47苔蠕苫。接近前后1嫡猛:1的配重也体现了其运动本质零厦。   IS车身侧面短小精湛瓣,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性脓剩,显露其灵动的车身姿态帘萎。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙乃疚鸡,依旧是纤细唱、锋利拾,绝不与传统设计相妥协譬陛。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见龄南蠢。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎猎弄卿。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力伍桨,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性搁村煽。   毫无疑问藤,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力藩。你可以觉得它设计非常超越散愁构,也可以认为它很有美感厘损,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动奋露街。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月斗,石油的消耗量日益增大侵郡,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油队泛丁,排放着大量的尾气剿唾,制造着日益严重的雾霾天气幻。汽车尾气的污染刃芒,越来越成为大气污染的重要元凶舒么。开发替代清洁能源版,代替排放巨大的内燃机呐,越来越成为厄待解决的课题虎。现在很多厂家都开发了混合动力车型扦,这项技术基本上成熟了薯,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平麻帽,也没有成熟的商业模式来进行推广散,即便很多条件还未具备十撅,即便这样那样的客观限制踌,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面石,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一铣人。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品氯篱,叫做启辰e30晨风百爽常,这款车还没有上市错,很多技术参数还没有公布练,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据璃冯期,介绍给大家扳。但即便如此券,这款车还是有据可查堤芒,开发平台来自日产聆风电动车糠,外观也和聆风十分相似男估。   车辆的整车尺寸和骐达相仿霜,2700mm的轴距和骐达相同便,外观的样子也有几分相似户。但明显晨风的很多细节显得与众不同啊供,前脸没有进气格栅的设计磨潦坷,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份闭答。而据厂家人员介绍辜,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台柯物,而是单独开发泉舌。   尾灯使用了LED的发光元件缚吨,看起来更加醒目是,垂直的长条状样子也很有个性鹃股耽。但在车尾上炮苹喊,启辰e30晨风和聆风还是有所不同掏,聆风在后扰流板上有太阳能电池板疟,用以分担电池组的压力烤酸纱,这在晨风上是没有的仁。   本文导航寞哇挂:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了溪斯臂,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)宠商,照片上看它挺精神归,设计有传承有创新扑,硬件配置有增有减容促凰,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情坎僻纹,没能去测试现场参观参观蜕逗。   命运总能给人惊喜铺栋。上周五下班前斥,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目处普,领导突然走过来跟我说吝呐:“来了个顶配讣椋克斯弹噶,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”灯喘,周末的小幸福就这样碎了一地蓄垫,我得跟两台机动车泡在一起纤瘁扫。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝表,坦白说现在我对它俩都“不来电”顽。这样也好惶艇拨,好歹保持个立场中立对吧圈。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满八年簧,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待被淌埔,比如为什么海外有独立后悬架笺?国内全是非独立后悬架拳嘶?其实道理不复杂晨控德,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响力戌付,既然如此漓话膝,那就遵照做生意的基本法则来做傅郸,降低成本烤跑,攫取利润图邪奴,无可厚非怠褥粒。我相信如果改悬架车就没人买啤斤俩,那他们肯定不改铝盼圭。   福特比较谨慎径滥叉,善于跟消费者打成一片娟混痹,挣钱不忘树口碑修,好口碑又促进高销量昧,顺利打造良性循环圈瘫蹋计。尽管它也有这样那样的问题脓瞧,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买碍袭,值得大众好好学学崔寿胺。话说回来齿,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路姥才板。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇靖饴蓿克斯罕,是各自家里的明星产品操,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖笆斗,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限体舜。把这两个重量级选手放一起拆湾,能擦出什么样的火花来外瞪滥?肯定有人在期待一场压倒性的胜利夸描敬,似乎这样能出一口恶气裸梯潍。不过我得劝各位一句椭柔:百花齐放很重要显材,一枝独秀最糟糕掇。   ●外观   扯半天总算进入正题陌暖,这个阳光明媚的周末骏将,没有雾霾的打扰李穷,我把两台车放在一起拍了套合影年腾舜。看看它们峦,一个是18.29万的顶配版高尔夫7同食,一个是16.29万的顶配版两厢付砦Γ克斯罐。要说家族式设计绕,大众当然领先其他厂家深拭免,旗下几乎所有产品都穿着统一制服栋方,福特的动作稍晚一些钝檄赔,效果不赖孔。   所以当高尔夫7和嘎埽克斯站在一起的时候浪炒比,你一眼就能认出他们来自哪个阵营暴。谁好看我不说贸沸,大家都有自己的喜好另赌。两款车前大灯组内容丰富就艘不,氙灯摔心、日间行车灯辰抄、大灯清洗卑安拷、雾灯一个不少忿朔静,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有禾,而赋碌匠。克斯的则要花6千块买选装包榷,朋友们耍,要享受还是得多消费啊硷洞。   车轮部分有看头匣弹。傅洌克斯胎宽215mm脱舵荣,米其林博悦轮胎齐,轮毂造型带感通孩栖,给个好评桑锋,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款屉佃劝。高尔夫7胎宽205mm竞,似乎缺乏顶配车型应有的气势快第楞,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧革博。   车尾设计各有出彩的地方反聊荡,高尔夫7的单边双出排气颇有气势颈撕魔,跟高功率版1.4T车型的身份很搭免色勉,LED尾灯是个加分项辱捞,杆酱韬ǎ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意康导坎。左边那台风格沉稳一些粮卸,右边的青春气息扑面惠亮,你喜欢哪个鄙惠?" "  “牺牲一定的车身刚性想,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车蓟疽鸿,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蒜璃览,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”卜桅。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后默,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面抵扮。就在上月古,奥迪再次引入了其Cabriolet版本限贫惟,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版围握兢,至于奔驰C63 AMG囱,目前还缺少这一车型双。   由于是RS5 Coupe的系列车型巩,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致祈俺播,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾卯,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事芭誓,毕竟除了性能之外谈芦口,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的乱适愧。   延伸阅读 儒胚:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案瓢排,其中包含对车漆颜色姓揽、内饰颜色以及电子功能等自主选择抢,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的拨阂僧,所以在配置解读方面烩,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注锹亮僵,并将官方价格告知大家叛订。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上静,软顶敞篷采用电动开启层,时间上需要15秒即可鲁笑,而将再次闭合需要17秒豪卧,其开闭结构为多连杆双片式溶史,这也大大缩短了开闭时间插环栋。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消次窃,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷溅啦,为了不过分降低运动性砍汇烈,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼幌蕉修。排气方面也是RS5的一大特色锯容删,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管道,在Auto模式下左右分置排气各打开1个钞穗团,而在Dynamic模式下会全部打开陋沏。   本文导航平幸:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线郴呻,或许大家已经是心里多数羞,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型串,定位于新兴的小型SUV市场扦苯。众所周知鼻缓,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“拉赫,长安铃木选择在这一细分市场发力我,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的联。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX幕徽峡,通过对比分析娠嫉,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力尖。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市婆菜,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元昂遍,搭载1.6L发动机派泞垮,匹配五速手动和CVT变速箱发甲位,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L促、2.0L两个排量六款车型艾散拒,同样匹配五速手动和CVT变速箱纯黑,售价区间12.88-21.88万元渴垛筒。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观逛典笺:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面棱,通过下表的数据显示得知芯宽链,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手伤赊,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX窘,相比逍客是访、昂克拉等车型同样处于劣势把局地。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起赊巫,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹秀,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因崇钳,还有与车身不同色的黑色包围笛、车顶行李架咎啪,短小结实的车尾涛耐,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果裳枫。车身颜色选择上帆败,S.CROSS锋驭提供了极光绿健锈、皓月白圣脊、星辰银娥辩、丹霞红篓、银河蓝和晶岩灰六种颜色诡滩入。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同推,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计切,雾灯俏、下保险杠也经过了重新设计告,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格极。车身颜色选择上汾,劲炫ASX提供了珍珠黑呢蔬、极地白门、翠鸟蓝举、酷银其、钛灰五种颜色瓤。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面居慑,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯斥,前后雾灯牡唤离,并配备大灯清洗功能芭驴,外后视镜集成LED转向灯;同样钙粕盆,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯镶嫡,带水平调节和自动清洗功能微骂,其外后视镜没有集成转向灯苫贺构。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂窜窗。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂咀粮,而两驱车型则为银色的16寸轮毂危锭贪,二者均为铝合金材质憾讣。所有车型均配备优科豪马轮胎比。值得一提的是界郡欠,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎辨,这在同级别中比较少见僚吹。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型瞄酗,根据车型的不同尺寸有所区别丸锈记,低配黔锤:215/65 R16舌挫壬,高配锨:215/60 R17此睹秦,轮胎同样使用的是优科豪马镀帽涂,同样配备全尺寸备胎捶,两车在这方面都表现得很厚道记担胃。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫勾,第七代车型供锌非。其指导价12.19-14.49万舱,这是配备1.6L引擎的价位类沤薄。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品士,账面要准备好14.09-18.29万超妇。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车赏蕾涝,当然股偶羌,身为第七代的它摄,在冲击属于自己的又一串“第一”疵。但我们相信淬位,短板才真正决定高度甫。   全新高尔夫的德国总设计师说彪煽滴,它的设计主导思想为“简单既经典”缅隧,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分炔:中网与大灯的相对位置氦硷、拓宽出车身有力的轮拱馈、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了阔盎,这台在中国拥有极高人气的两厢车篡齐,一露面我,就好评如潮海鄙。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解略辆,但还是要将6/7重提居拴理,除了外观上的差异勤辞秸,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上缆,比第六代车型要长56mm水。而整体车身比例上涸虫锨,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然途铃,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm弊,轴距增加59mm牌晌瀑,从而提升至2637mm伍法先。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计螺镁,但新样式的内部构造也足够炫瞥咯赐。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置糖舍劳。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念课稍。高隔音性的特殊树脂层蚀,形成3层薄膜结构嫉陶竭。它拥有很强的抵制振动物理性能普孟。   直接跳过撩人性感的腰线尉冕,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型下踌平。相比海外的双L型涸吃媚,或许辨识度更强一些筐。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的揭,但高7的不一样钵号。细心的你会发现挡,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时铂,才会主动启动怀秦,并且拥有厂商宣称的132°广角瀑皖。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格维,天平再次偏向了驾驶者一侧含。整体内饰上病康,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是岗:放弃中庸的设计理念堡,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派肆暮泌。不规则的T型区温、活泼的金属线条点缀拎芳廓,让全新高尔夫大变身吓。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没囊辟,它能够让你感觉非常新鲜卢。   坐进高7内渡超其,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗粪猜届,比普通天窗大了30%翘鞭茂。而外掀的开启方式有点奇怪锌丘父,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别撬,同时还为内部提供更多头部空间任。   大众车型的人机工程向来让人放心箔库捐,这个角度的方向盘界洞,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦曙杉。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型瘫,或许来个拨片更有型吧技哦。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症驶,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度等份匠。   本文导航靖醇:" "  在国内的SUV市沉苹はā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下程搔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击拴肆,正因如此扦漏扫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市剂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问鹅蝎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破谋失勉。   说到大空间啡、七座设计马恰、配置丰富的SUV卿犬铂,北京现代全新胜达是其中的表表者翱事瘁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求抡挫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型侯汕尸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变身矗必。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手船署劣,下面我们将对这两款车型进行对比分析卸胚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观谢们落:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向璃,设计上中规中矩箩桶,采用了哈弗新的家族式设计元素残,这一风格将在整个哈弗系列上普及店,代表性的设计元素有拣骏:大尺寸U型前格栅炉钳,粗壮的镀铬横条格栅桑哨卿,时下流行的“X”型前脸凸昏罚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美丧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的绿侮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的歉悍釜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蜂坷撬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气房,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅雾拟,再辅以造型锋利的大灯灯组恃沃拳,极富视觉冲击力同势泌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话欧嚼昆,现代品牌的确更加具有超前思维意识差石魂。" "  如果提起讴歌品牌拉,大家一定会想到MDX这款车书宫,究其原因钱其,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型疆搅畅。当然也同时作为讴歌的旗舰车型坦,拥有讴歌最顶端的先进技术尖。在2013年卉费,讴歌上市发布的新车相比以往兔遣娘,算是非常密集的翻。即将岁末僻绘膘,讴歌的新款MDX也开始上市销售焙疾台。作为新款挟里,MDX的售价降低了扮,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注钒讥亲。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失传将。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器揭篡?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术深倪申,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮考堕许。使弯道驾驶更加轻松鞋沽,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上迫,增加了AHA敏捷操控辅助系统 岛夺,在车辆制动时舷砷,通过制动延长扭矩矢量分配冻偿,提升转向的循迹性 舍告,这在之前的讴歌车型上是没有的母墩,包括RLX谢残。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈固尴隆,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机末,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由菏。但我们看到堡,在讴歌品牌乃至本田车型上勾饥首,自然吸气发动机依旧占据主流容。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法毋埂砂,在新款MDX上使用的3.5L发动机秤凄皇,带有VCM可变缸技术藤荚,在不同的动力需求下受露,发动机自动切换工作缸数添陡羚,用来节省燃料竭菩襄,提高燃油经济性步溅檄。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上策,使用了全LED大灯瞄,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法尺麻,不止在新款MDX上出现琴眠,旗舰轿车RLX上同样具备滔。但和MDX相比芜蹭嚼,RLX的前大灯内部结构稍有不同煎类棋。而MDX的这种全LED大灯配居,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平邓强,但据了解讴歌正在向这个方向研发霞粗。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务恒俩,其中大致包括救援懦、定位酚、导航检索等常用功能逻。但值得一提的是牌,讴歌的这套系统在整车质保期内倾狗,也就是四年或者十万公里内是免费使用的夕词。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上猫难,讴歌也加入了全景摄像头这项配置佬,通过车头舍、车侧搜脯怀、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式斤秦。对于前方障碍饱、侧方停车栓其伦、倒车能够起到非常便捷的辅助作用搂融抱。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助菜。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面酸加,MDX采用了59%的高强度材料尉侯好,热冲成型一体式门环等途径睫担喉,在全新平台上使用了更多的轻量化材料首哺。   本文导航试蠕:" "  在新一代天籁发布之后蹄刻套,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字沮添。二三十年前秒鸡秆,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越吭屏葱,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车痘,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前霜芳侧。而谈起这两款车耿,目前多数人对它们的理解是掠:把普通版天籁和君威的车身轴距加长玻,配置增高哪晃狮,便成了公爵和君越鲸碱,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸囊虑怠、动力和配置等等僧,却有着极具诱惑力的价格妥。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘芳,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额翔难投,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力慌量。可它们究竟有没有这样的实力搭沁驼?两者比拼嗽微卑,谁又能更胜一筹牢?本文即将为您揭晓畅儡瓜。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型峡聪,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型借肃,售价区间为23.59-36.99万元揭飘。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版腑,两车售价分别为29.98万和29.99万航,价格非常接近锣送,比较有对比价值苏。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显父氨,主要是雾灯拣空汝、轮圈等几处细节可以加以区分脐迟泡,尤其是中网变得更精致劝霞劣,车头更显大气白汰。但也就是这些细节的变化裤彻渐,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动裂簧,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿眷安驮。   大灯方面睹鞍,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能弘粗睦,不同之处在于彼绿朽,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)澈蛊舌。   车身尺寸方面拓品,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)去金,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)乡嵌,君越的长度同样超过了5000mm陌金吉,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本河丰妙。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面怂,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过痘扰兴,并没有追求锐利观骏,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅拐年,腰线设计是其外观中的一大亮点人母,并非大多车型采用的一条笔直线条皇驴挛,而是在B柱之后便缓缓下沉木冻,在后排车门上形成一条折线腿群。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感谱,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士闭擒。   尾部来看亩珊渺,公爵与标准版天籁造型基本一致慌茧嵌,尾灯造型也还是一如既往地犀利头圣畴,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合骂班,为整个尾部增加不少活力韭,同时尾灯与镀铬饰条完美结合蹭,使其整体感更强洼轮。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华粒纷筛,轮胎方面赂期,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎匡秘技,更为霸气玖萍某。   ● 外观小结舱储锑: 两车均采用年轻化设计榷,稳重气派;车长均超过5米拼篡尸,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上连轻宪,君越表现更为抢眼髓胆。另外鲜,从个人角度来看媒聊,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计费常徘,相比之下它的造型更加简洁窘患贿、规整舞攀略。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识拨馈,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽贪宏,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发啤戮,足以呼唤出你全部驾驶激情净毁。你可以视它为野兽泌继勤,但我更愿意称它为内敛狂徒凭,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎夕来。它是驾驶利器傅,也是很多人心中的梦想之车谢魄彭,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG畔坟偶。   既然说道奔驰AMG融淘,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义贸。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样狈捞硷,都代表了其品牌车辆高性能版彭堪胶。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款姑磁狭,这些车在发动机配置调教狼倪庞,底盘调教免鹿,外形和内部设计上都远远超越原厂车泥台芍。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型嫁胆寝,它的长宽高分别为4707mm盯、1795mm和1391mm箱急,轴距为2765mm公集查。参见下表可以直观的发现涪跋鄙,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的鲤俺,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势括碑玲。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面弧筐,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同莱。但细看之下梦嘎乌,还是能明显看出差别慌肯偷。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位净想。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降描圭,流畅迷人更具轿跑风范稗沁。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少栓。   除此以外愤颅活,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次腹疙,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭料沤盖。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂点力厘,前轮尺寸为235/40 R18簧霞,后轮尺寸为255/35 R18拈。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力咯寿恒,以获得更快的加速度截吴炕。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果杉巾。   车尾是C63最为霸气的地方够读傅,四出排气管宣誓着其运动特性虫丛坦,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一害辑。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力称味傻,从而提高车辆的稳定性建剑什。" "  11月12日飞赶,宝马4系双门轿跑正式在国内上市伟芬。无论在平台还是动力上斤,这款车都与标轴3系基本相同瘁钮。动力上颅料,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上春,依然分成风尚雷腥、豪华和运动3个不同设计套装每柔,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式抹。无论怎么看澜,4系都很像一款双门版的3系锰,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢咎逃宋?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系粕裙。   虽然名字是4系皑,但如果只看前脸萄,恐怕一眼很难分3/4系问圈母。不过仔细观察细节的话瘦,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同略。比如更大的开眼角设计硷蒜,更修长的双肾格栅氛端话,还有明显不同的下进气口设计风格藕。当然抵画呈,了解宝马车型的消费者都知道苹揭半,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置豪。此外惟晦等,前脸还针对空气动力学进行了优化相。 【左头:豪华设计套装(选配)/右巷碳项:风尚设计套装】   侧面造型上椒辰扯,4系明显比3系舒畅很多僧倾价,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条美,更修长的车门对此也贡献颇多该聚。不过轮胎规格和3系完全相同荒钳娇,似乎很难体现出这款车有多么运动量。另外鼻陵说,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了抒,和前脸的进气口配合玩榷李,共同为刹车系统散热搞仟受。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多慰瘫两,不仅装饰性强倾乖,看上去也更凶狠碱嫁芍。   尾部设计上赡趴建,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素容莱。猛地一看依然很3系劫涝哦,但饱满的线条体现了4系的不同多。尾部虽然整体很“壮观”梧,不过颀长的LED灯带显得非常秀气膛赦摩,别有一番风味莽。另外监弛徒,根据套装不同胖极,排气管也分为单边双出和两侧双出两种赊居罗,实拍的运动设计套装为两侧双出差,个人认为设计还可以更精致一些湃式摔。   车辆提供佃:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址辜良没:北京市海淀区闵庄路19号   电话婆谷忻:(010) 5872 8888   本文导航郡:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道画虐,自日产逍客2007年在英国上市以来静窗,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来铣秀烹。各汽车生产商自然毫不示弱拱,都想从这块有潜力的市场分一杯羹按。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年龄,公司就对其外观和动力均作出了革新沤坦伍。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司芥松季,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V讣伍。这款车售价要高于ix35偷币,标配版的售价与高配版的ix35相当滥发劣。较高的售价并不会对消费者影响太大彤穗甫,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力揉恕。 ? 现代ix35   除此之外念,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型僚挽唯。完美的驾驶体验平,充足的动力表现逞骂萝,日常的实用性以及低廉的养车成本鲜,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战米衡计。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面很。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间沽思,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些桐粟圃。CR-V的后备箱打开的角度要更大裂挤,后车门打开的位置更高旅,加上方便的一键式折叠后排座椅陡期,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜疗邢。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的捅抄巫,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的吕。ix35的后备箱地板离地面更近黔很,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间檀劝糜。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5罕誓,他们要对此多付1,700英镑畅。其余两款车的四驱版付:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)淖杜认,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)咐恒伶。   从标配版本来对比三款车放摧,ix35要优于其他两款篓。SE版就提供了后排加热座椅购,方便商务人士乘用擒胖郊。高配中更是有导航略瞧,蓝牙傅末昏,真皮座椅联碎,隐私玻璃和无钥匙启动等功能坎培石。ix35的一些配件选搭也是十分优惠簧推,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑暗巧。   综上所述艰鸽赔,我们推选出这三款车的排名分别是亨蕊:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的榔,但是它的驾驶乐趣却是最大的番侵。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码开沦。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足操驮。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度说煌。低的污染物排放芜,强劲的动力表现凑衔,新引擎的装配让该车重获新生遍柯怖。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蠢,改版的ix35依旧是让人满意的家用车祁疵巩。不光是低廉的售价奢淋攘,标配版的实用和保修期的延长典,让该车十分吸引人私孙桥。不足之处则在于较高的二氧化碳排放芭裂,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间吉课微。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品骆,未经环球网Huanqiu.com书面授权涉猩蹬,严禁转载蓬沁,违者将被追究法律责任伸禽奉。责任编辑壤楞:李敏" "  在国内溅,提及福特这个品牌弓,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚拍克斯和嘉年华插,但福特的精髓决不仅限于此册。在美国桃,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军遣。近些年来考镭鲸,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围敲闯,先后投下了旗下多款SUV车型臂稻,其中包括翼博版醚题、翼虎磁、锐界以及今天的主角探险者瘸脚。作为美国销量连续15年冠军的探险者撕,它在中国的土地上能否再续佳绩晦偿?带着这个问题扇希,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙谈辈。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲荒尽,也是其第五代车型泄。在今天看来躺哪,福特探险者圆润饱满恒末,又不乏美国车标志性的肌肉线条沪,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求泛。但早在1990年苫,第一代探险者刚推出的时候尸建,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多娜。   随着时间的推移寒醛衔,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变泊催,与其说是改变锚,倒不如说是更加顺应潮流纽喉码。早先的皮卡底盘不见了踪迹伞,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂脖。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形佟,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)需顿。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄骸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢查?结合同价位车型做个比较不难发现肪戚,探险者论尺寸绝对傲视同级抛私糕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV滇,“尺寸”无疑是其最大卖点轰蛊。它的车身长黔、宽朝芜好、高分别为5006mm恢、2005mm和1743mm捎丧疯,轴距为2860mm悄禽。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV堪,即便是与奥迪Q7的对比中霞勺膊,探险者在某些环节也不占下风岛顶。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外导世,探险者的最小离地距离为193mm失团己,接近角和离去角也并不大蹬惩舅,仅有21.7°和21.4°蹦。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的叭理。" "  引言攻: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点始,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新故,其采用了全新MQB(横置幕晗中ぃ块化)平台生产动粪贿,不仅在外观奉、内饰方面有着明显的变化俄哇,更低的生产成本斜、更轻的车身也使其有着较大的优势说诉。此外蛾难别,作为其老对手的福特赴撸克斯当然也有着较强的实力腐多,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评莱岗停。今天秘,我们就来为大家对比一下疟烂,看看这两款车型谁的实力会更强对。 外观蔷不:低调内敛大众风对比时尚张扬赶眩克斯   两车在外观方面虽然同为动感司巷,但在设计风格上却有着截然不同的一面别,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上士屎。而赶蹋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息眷核坤。   车身尺寸方面碳背,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进恒,长度与宽度分别增加了56mm与13mm坊,轴距也增加了59mm嚏新篡,整体看上去更长更宽更矮敢喀。但其主要竞争对手赴ú耍克斯的整体尺寸依然有着较大优势魄。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅露、强壮拢、凶猛枚同,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象埃让。试驾被安排在了蒙特卡洛簧寿京,我们被热烈的目光追随了一道亭嚏钝,同样庙谓,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路飞鲁。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起弘,它的对手就已经锁定了钳吹,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标释,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜告报吓,他们选车就两点烈奠,第一样子帅盒事,第二性能足够强大朽哥。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力瀑。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车浆吗弊。恰恰如此脊桔,它看起来很漂亮晴,尤其是车身各个部位的比例与线条粗仿酶,挑逗着所有人的视觉神经卿担。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野十,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口铝版缔,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实尽梧,而且更杀气感更强矾。怠速时慢慢靠近梨恫迷,它的躯体在微微颤抖兜度抒,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤偿案溅。   细节方面奥迪从不偷懒请,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记铰,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾梆,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞趴骋。在我看来帕朵躬,这样的视觉效果已经足够征服所有人绢,如果你觉得不够醒目侯久痴,还可以选择将卡钳漆成红色欧。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部李螺,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体患,120km/h时自动升起酮艇,此时的样子最为动人色歧切,速度降低至80km/h后便会自动收回陛。   进入驾驶室并不费力效,内饰与A7或者S7基本格调一致耿儒比,简洁朴实可快,中控台区域保持原有基调撂翠耍,有人说它沉稳谩泛,另一些人说运动缉纯,在我看来这就是奥迪的风格扁,可以满足很多人的口味绍瞬,一切气氛都显得那么熟悉浩。   车内有两处亮点让我记忆犹新荒摊,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分商,坐上去的感觉也足够舒服娘奠惟。不足之处在于它的调节方式太过简单旁剖皆,仅提供电动方向调节以及腰部支撑咀潍瑰,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能辣。   第二个亮点在与RS 7的方向盘仑患,手感与大小都很出众趁藩桃,令人爱不释手碍,最关键的是RS系列专属的造型非常激进罐腔,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望甭蓄。也许这就是奥迪设计师花心思的地方驶,善于抓住驾驶者的心挡,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分刀殊弛。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化容澈,两厢版掀背车开始越发备受关注扭,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型骏贩几,强劲的运动性能也是非常重要的指标舱洗。就在本月初仿,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求牌恼蒜,除了朗行运动版之外嗜查极,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能橇骂。接下来冉檀帆,我们将两车放到一起较落睬,来看看其空间和性能环节的表现如何玛骸。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是署,如今的情况则正好相反杠鳞勾,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此抽徐某。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元绥鸡,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元耻嘘,两车的售价还是非常值得人期待赤。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版辣,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了八煎戏,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计坪粮,前脸没有任何改变海衡。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素伎杜,但给人的印象要更加动感坪。   车身尺寸方面抱捣,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米摊粟潦,各项数据都要比朗行运动版更大一些阑,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少款。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎温,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适侩帆,比较适合家庭日常使用糯屎托。轮毂造型与三厢版没有区别郝竿仟。在发布会上罐,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎屎,相比科鲁兹掀背车不够运动匙故。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条恢伍酣,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑劝,线条更加自然须、流畅入申惰。两车的车身腰线笔直且显眼背,给人的印象很有一种短小精悍的感觉轰。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影贡,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿宫,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果速水。同时布嫌捕,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能财。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源眉,点亮后的视觉效果非常不错稍筹,还有排气管造型上加入了镀铬装饰琳。整体风格也是保留了三厢版的造型蔬碱。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出孺骚,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型揉久。2008年翁团人,丰田Yaris进入中国市扯栈写搿,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相漓断就,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数菠,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车叼,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号疟,想必原因大家都很清楚抗奠,致炫在各个方面都已下足功夫玻弯蛋,为的就是再续辉煌噬腾。   致炫外观灵动时尚莲署泪,带着一些年轻的运动气息什隧了,车长为4115mm梅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm粟统,比老款低50mm;轴距为2550mm世脖,比老款长90mm尽传。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了肋绘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点马退冠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”返高棘,这样的设计更有利于致炫的散热罐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱椿瓦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利夸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气撵煎。   " "  在这一两年中哪侯骋,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”咳熬,究其原因惧佛穗,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有颗拱帝。另一方面藏戈霉,也确实因为高尔夫的产品素质比较高卡希。代表着大众在中低端产品中的最高水平胚星看。如今磕培炒,高尔夫7也渐渐走进人们的视野诚。带来的改变很多风侈辑,由MQB平台带来的更多越级配置损光,外观内饰的革新肝情牡,动力总成的变化规,当然还有后悬架的改变队犊姥。能否继续神车称号虏,笔者觉得便卷,可能性极大戒擎。   ●从固定平台向耐嘞⒊悖块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋铮块化平台的车型炊,之后漠溺,从这个平台开始现底谷,还会有奥迪A3等车型陆续引入欣。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓瑰瘸。但从高尔夫7开始犬,这种概念将发生改变蒋。MQB耐澹块化平台生产峡,让高尔夫7拥有很多延展性的传承菊绿。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留授琼无,后面我们会详细说到扑辑莱。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车通毁,必然是一台有传承有积淀的车型渤。经过几十年的发展和变革滦,没有被历史淘汰惋,却总能获得新生和换代洛华眷。我想符合这种条件的车型真的不多沪露逞。甲壳虫也好剃壤挪,卡罗拉也好匪摆瞄,都算在其中扯词。高尔夫更是其中不可或缺的一款慧烦,从第一代发展到第七代价径雹,我们发现问开,很多经典的设计元素没有消失盛先巧,而是作为经典传承下来剐眷览,但技术却在与时俱进的发展败。直至现在讳茧,高尔夫7的出现浮,能够看到曾经的影子保,也能够看到未来的趋势盲。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了纺,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿绦,今天在紧凑型车上也上演甘揭,只能说明凄钙,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视摊菏朴,也从侧面看出了,这一级别的竞争是多么激烈车品,高尔夫7的轴距加长了59mm埔,反应在车身上舒,加长了56mm尸两艘。这让我们看到缸酱茸,高尔夫7并不是一味的加长丰寿,更兼顾着车身的整体设计慑瞥,以及操控能力的全局设计溅稍桨。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了褐,争议很大雇赶埂,但貌似并没有像新速腾上市时那样绢范,引起大家的太多反感敞窝。或许一汽大众的这场策略大变嗡,已经让消费者黯然神伤了率廉侨。大家也都知道奈,这是没办法改变的事骚峨,想要四轮独立悬架拟辟,会有性能版车型作为选择泉漂,要是纯家用逗欺,就只能接受这个现实碳。   本文导航叹:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV没雾翻,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6快貌畴,这仿佛已经成为了一种定律牌虏。话说回来埠,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手富突盟,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望局许姆,采用全新平台打造的瑞虎5从设计双、做工霉车烈、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼瞪驰汐,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位彭栏,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解缅暗。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型朗胺捍,为更直观的进行两车的对比分析剃辈,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车苏湘,需预定等车时间较长茎,主推1.5T车型)作为参考对象轮贿。备注谁梆惊:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版蘑。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高韭畅核,无明显抄袭   先从车身尺寸来看道,瑞虎5和哈弗H6各有所长盗,瑞虎5车身更宽胁牟、更高碧剃徒,而哈弗H6车身长度灭纱废、轴距更长类缎社。另外这两款车的外观设计原创度较高悲,没有明显的抄袭痕迹镐谱,且能够符合大部分人的审美观南酗,足以体现出设计团队的用心程度还能。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点衔,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应汰,意在塑造最新的家族风格芬江齐,整体呈现出大气肠、时尚的感觉绒扁敦。瑞虎5提供了6种车身颜色选择嘿,包括徽墨黑浚、烈焰红喷蔷贬、赤金棕楞陕赡、暗夜灰诵料坪、皓月白和丝缎银券坞集。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气乡擎,其更侧重于简约郊佛倦、硬朗的外观风格同样被消费者所认可毯缉咖。车身颜色方面拢醇,哈弗H6提供有经典黑捐笆书、雅致银曙、简约白思吻设、中国红累呈、风尚蓝前、摩登灰虾彪、醇魅红铺、睿智棕共8种车身颜色叮痢兴。   前脸部分壤,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果先诺寄。瑞虎5前脸层次感较强滤,大灯巧妙地与中网衔接澜退,而下进气口被分为了两部分秆,下部与底部合适护板相连接图次芜,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和沟嗣,没有太多浮夸的设计坝图碉,中网换上了带有“HAVAL”的新标识味趁盆,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“巍烫,但绝对属于耐看型寝,整体间流露着SUV标准的稳重气息乃曹。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富适敬,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长困,车身侧面给人以更修长的感觉膊。另外吠龋,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条隘纯败,车顶均配有行李架袱硷。   同样的膘,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感料蹄,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面罗,整体比例协调没有过人令人诟病的地方极箩,厚重的保险杠更具力量感簿叹。   灯光配置上烤,瑞虎5的前大灯造型整体感很强手驹忌,内部灯组布置较为新颖融花,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注蒜:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩微诫,常见的柳叶状大灯造型达抵,常规的灯组布局宫将,带有透镜的卤素光源大灯攘,提供水平调节功能无。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源烙,看上去更为醒目和美观棠,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源淮鞍,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应茬丛。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后图歼礁,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇缎芹,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想拢绅擦,同时越久的期待会带来一个重大问题烈,那就是新产品如果不能做到完美熟,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时挟哺,两条定论由中国媒体陆续传开叔卡,首先它的相貌不错盛绰,其次来到中国的时间也不会太长了诡。一个月前尾八,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁皖安沸,为何这么说沥辣,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好体,通过细节上的修改划画仟,使雅阁更贴地气垢逼茂。   设计师在中国进行了大量调研工作钨芍,最终他们得知了国人的喜好谦,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计斯浑,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁幂。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外浩,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手铜栖溉,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中沤。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表粱绩:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈信坚宽,在如今大行其道的“加长风”面前椿囱贰,本田倒是走了一回不寻常路查拧揪,这也是让很多人吃惊的一件事并巧,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响采锈。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道典,究其原因我想和C柱造型骂叹、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关悲。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度挟剐梧,先是放弃了老款斧头型的轮廓吭蛔俩,其次将双出分置排气融入到了包围中掣握吴,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚钉、动感靠拢哨缸橙。   本文导航介盎:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座段,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者秘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列咸裸拾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事私饱,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜济。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别仍颁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳肌掀,中庸的设计让人挑不出什么大毛病祁。相比之下寸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计弘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉斤葛。总之这个价位的车型烦长,只要设计不太出圈消费者都能接受腑簿宪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几赖侍辣,即便轴距也仅有20mm的差距污勒,如果无聊到一定要分出个胜负的话浅,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势僧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上觅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方七,在这方面长安CS75表现得尤为突出别磊。顶部的灯眉啪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型夕贪,虽说还是带着几分模仿的味道霜,但却并不令人厌恶毋硷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型伟半薯,不过它的优势在于自动大灯功能拱幌,这是我们在CS75上未曾找到的配置叹绊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化受顷说,都是标准的SUV设计饥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似辛,不过值得注意的是措堪巧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙碴,上下车时可以避免蹭脏裤子率刮,这一点要比哈弗H6显得人性化夸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎贿舞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17何鹊娘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等妇示,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话江侥谦,那也将成为它的一个优势讽羞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异傲,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平镶马,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些墙撬报。两种风格说不上谁好谁坏埂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫秤、更时尚的选择杆。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座善冷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者限,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列仓珊范。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事妇冲,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩驶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜布恨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别闷碍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳惯程诚,中庸的设计让人挑不出什么大毛病孰咳。相比之下视碌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计悍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉场倘号。总之这个价位的车型烯肉携,只要设计不太出圈消费者都能接受俊掣。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几沏夺,即便轴距也仅有20mm的差距蘑屠爬,如果无聊到一定要分出个胜负的话创,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势单,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上漂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方弧识,在这方面长安CS75表现得尤为突出喘年。顶部的灯眉栓抠堕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型沪廖嚷,虽说还是带着几分模仿的味道柬,但却并不令人厌恶目毁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型千纲磐,不过它的优势在于自动大灯功能盾抢筏,这是我们在CS75上未曾找到的配置肆盾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化篱师书,都是标准的SUV设计啊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似膳盲拼,不过值得注意的是蚂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙白,上下车时可以避免蹭脏裤子登,这一点要比哈弗H6显得人性化筏宿绩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎难窗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17厢翠蔷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等故,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话焕辫屏,那也将成为它的一个优势虱土。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异氛说,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平酣,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些己挎患。两种风格说不上谁好谁坏股辩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫顿、更时尚的选择草骋。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型晤,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人啤,埃隆·马斯克就是一个奇人想排烙,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克扫圭厢?下文简称“埃隆”)稿芭。远隔重洋来到时差16小时的加州侵,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展扫肮,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S猛,一款名不见经传挞,却突然颠覆世界的豪华电动跑车上。在短短的5天内拖,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试鼻。 ●曾经的TESLA镐访抡:短暂辉煌的Roadster   2003年昂敬陛,当埃隆要在硅谷成立电动车公司很,并亲自担任总设计师的时候搔嘎,他为公司取名“TESLA”辣。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家搁、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)吧筷。而在十年前搁梁,绝大多数人也认为埃隆真的疯了配,因为在此之前筛戌,没有任何纯电动汽车成功过嗜儡。   不过很快觅矢荆,TESLA的第一款车型就让人刮目相看拖,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳尺犁棘,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差骚骄荣、续航里程短的传统印象鳖。只是沁动堆,那时的Roadster真的很糙茎态,很贵楷,很没吸引力禽狙谓。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者录电。   于是同讲谐,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”垛坎,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市坏,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂撩页荨,已濒临破产……”税杏。   不过培,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样疾衬,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在庭离,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际脓态髓,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国护涎掀。仅从2012年6月车辆发售痰,到2012年9月这短短一个季度内溜,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S乔颅苛,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元缆掠,并且公司还获得了美国政府的政策支持芬。   ● 简约外形流畅饱满肃熄,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗悼?一个能够打动人心的外观设计肠,对于任何工业设计的产物来说都至关重要墒户恳,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维砍程,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔魂,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物锹,曾经或现在都是企业中的绝对领导者培乓。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院旅,是一位年轻的美国本土设计师菊敬,曾经在大众汽车担任过助理设计师涎烈,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计矢抖。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前梢统叉,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师百苗舜,马自达旗下的Furai散萎、Ryuga垦、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下裳。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker缎贡,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车翘揽搔,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)卵概闭。初次见到TESLAMODEL S的时候提茬,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系赴,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此返顽,难道这两款车之间也曾有交集梢鬼损?   多方查阅资料后才明白负,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的染镀,不过后来TESLA对其提起了诉讼滩,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作度,还盗取了其电动车制造技术鲜。于是紧接着掀挨巩,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品乌,并最终完成了MODEL S的设计工作股枫。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蔑身浦,轴距则为2959mm杯棵。仅从数据来看慌党,MODEL S已经算得上中大型车的级别乓,差不多和奥迪A6L砂、宝马5系Li等近似请坊,只是车身更宽大也更低矮一些华滑,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论立陋。   整个MODEL S的车身上嗅,相比许多人和我一样携,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计欧汤醒,椭圆形前格栅造型太另类了江,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴伸嘘,但是这也成为了MODEL S的标志梧驮负,或许未来也将会是TESLA品牌的标志膏,所谓的家族式前脸敛。   你或许会认为没有前置发动机的存在晒屏,和绝大多数的电动车一样澳,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了坪,那就大错特错了臂。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的袒吾,动力系统和电池组理,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里抵薯醇,就和传统的内燃机汽车一样痕玻怂,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温府。   细长条的大灯造型很酷辛笔倡,氙气大灯塘赂、LED日间行车灯都是标配珐吉衰,和其他车型类似锰驶,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯虐、LED雾灯以及示宽灯红糕寒。只是在功能性上MODEL S实在很单调宝惋申,同价位产品上应有的大灯清洗榔挞汗、自适应功能等一概奉欠胃拆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立嚷,4年的时间灌珊,经过诸多顶尖设计师的打造卑屎变,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发色船搏,再到上海车展的国内亮相文矮,今年广州车展终于正式上市景售算,观致3可谓是吊足了车主们的胃口箔鞘熄。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休赡阿聪,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中逞等,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩劲撑蓉,这是中国自主品牌获得的第一个五星摩仇。观致3四项总分达到了惊人的340分替陕胃,这在整个2013年度排到了第一位偷。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样丸坟,接下来为大家解开谜团妥。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3壤,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念彼,观致3的外观线条十分简洁讹盲,但又不失从容优雅陵,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉叭邻,毕竟它的设计总监曾是大众高管说,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了填。   前脸看上去相当的饱满圆润炽,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅星,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成阔需够,而“Q”也是观致汽车的首个字母空邯,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信退纯吭,当然您也可以把它当成是城墙式的设计鞠。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切抖弘俺,这话虽然有点绝对柿,但却不无道理邻考脐,在说服消费者购买自己车型的时候诫,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的太,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由狈堂。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型聪,随着时间的推移套裙窃,两各品牌已经深入人心砂,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台你需,相近的售价窖深、同级别的定位逃,看看哪款表现更有诚意钝峦。   全新爱丽舍诞生于PSA平台软喝,造型圆润符合多数人的审美迁挫纬,第一眼算得上成功衫投措。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识导唾,细节处理更为立体很显档次釜饺摔。写意的腰线视觉效果哦也十分不错狗。爱丽舍原创度极高徘,很难找到其他车的影子矾惊凶。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍骚,只不过虽然车身进行了拉长舞拣哪,但看上去依然是一副小型车的架势颗晒汤,气势上略输给爱丽舍绦侮韭。外观设计确实见仁见智动汤,有人喜欢圆润稳重文骋,有人喜欢直线条的简洁利落泊铜,嗯好吧祭橡挡,各花入各眼姜。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现叙,新桑塔纳除了车身稍长之外咆,轴距仍僵弹、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蒋。但整体上两者都属于造型协调的类型腾。   内饰部分宏,两款车型均提供全黑和浅米两种配色铂刀。配置细节设计谩,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计酸电太,比如位于方向盘后边的多功能按键迪通琳,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式锣庭,则显得没有可挑剔的地方吼,只是限于成本等阶,用料表现一般盛欺。" "  谁都没有料到短短几年樊,SUV会如此火爆们,从动辄百万到数十万的城市SUV蔚书瞥,都曾经上演过排队提车的场景狄,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样杭。汽车厂商也是尽力满足用户的需要车,不同细分市场姬恕、不同类型SUV纷纷推向国内市称!,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动拿,推出了其首款SUV--标致3008愁。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城璩А,但是由于较高的售价使得销量很惨淡荣豹。而东风标致国产后价格有很大降幅日舵馁,15.98-21.67万的售价也与途观陇、CR-V畏陵静、翼虎热门紧凑级SUV区分开来渡躺杯,定位为一款入门级紧凑型城市SUV撬侮贺。下面一起去看看吧韭。 ● 外观解析   除了高售价外颓鸵茂,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一涸幂叙。太过个性桐外,同时又不够精致迸绥。而相比之下警妇赔,国产版标致3008要好很多侯,现代感更加强烈衅魂。前脸采用了小一号的大嘴淳滇,并且添加了镀铬饰条显示很精致陈,也符合国人的审美矫。   前大灯虽然不是氙气大灯绥赡从,但是加入了透镜括夏碉,整体观感不差颧避抛,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高客蠢。另外鞠观,雾灯处还添加镀铬饰条装饰翁锹,增加了前脸时尚感舒。   从车身侧面来看水售宋,标致3008加入了车顶行李架乳观券,虽然并不是经常用到的配置逗册,但是对整体造型的营造作用不小波冲。另外蛋豁,黑色下包围凸显了运动感鲍渡。   尾部是相比进口版改变最小的沽锹,不过依旧非常漂亮谰版,很有层次感额。尾灯加入LED灯组蔫,警示效果更好亥。另外最值得一提的是其后雨刷设计瘸奢,在前雨刷工作状态下彻,挂入倒档泛撇,后雨刷会自动工作槐,非常人性化的设计崔吓蜗。" "  说到法拉利诚、玛莎拉蒂这些品牌舷表凸,网友们肯定会觉得遥不可及宽,价格高高在上胺。如今软,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli蔼陆撬,它以89.8万元的价格进入国内市场葛蓬。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少辑囱汗。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现襄禾,让我们来看看他们三个谁更吸引人抢慷。   在市场行情方面吾级,Ghibli集成了家族其他乘员的传统撤疽纽,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的泉,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置卫侍豆。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设捍点。而其他两款车型均有不同程度的优惠匈嚎,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系党郎忿。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的钒救铅,看起来非尘海魁梧的发现竟然落了下风融,令大家非常诧异霖墒某。但在内部空间方面冻,Ghibli组完全不能与发现相比罢耻,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版惮。而宝马Z4则是一款标准的小跑车澜等啪,所以它的尺寸就不在此提及了葱吕瘦。   在该项对比中纯炮晴,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截衔,功率少了80kw当抄空,扭矩也少了50nm割线毋,同为3.0T但差异却这么大七兔。发现采用了柴油发动机睛撵欧,这款发动机的性能超众欧白虏,在国内有些市场中非常受欢迎步。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱呵垦看。   对于传统豪华车闻言枷免拴,前置后驱永远都是最完美的驱动形式录。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式悸苔,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统孙伴沛。路虎发现集成了家族中的优良血统涤高男,四驱系统足以让众多对手汗颜琳。   本文导航忱列痊:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实曙,保时捷新Cayman在国内上市之后坊,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了仑,遗憾是试驾车迟迟不能到位身乔钎,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余宏暇,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心露串,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出滤伤,就当胜利喜悦之余筛,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包咀粉。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我嘿琶:不就是保时捷最入门的跑车嘛默,至于这幅尿性嘛哦?不过您还真别说闹,Cayman作为保时捷入门产品中戎伺,绝对是一部对得起消费者的良心之作量窖,比起卡宴与Panamera来说嘲烤,工程师为它注入了更多保时捷的基因虚,说句通俗易懂澜楷,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观畦:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间搽,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史斜盗,第一代Cayman的诞生是在2005年鸽睡,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺臀碱奔,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格纠拜步,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本复擎柑。   新款Cayman S外观简洁垒,车身比例更是优雅的惊人凄身,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征莲。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低陌藐,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)较。尽管如此疟迁车,这款双座跑车依然非常紧凑顷,车身长度增加了33mm匿狄。车身前悬缩短了26mm狄。   每次谈起保时捷的外观设计船攫委,笔者都是非常纠结的心情嫂,恨的是德国人那副死脑经溶舒,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化馁副咀,喜的是哪怕轮廓没有变化矫不,每一代保时捷都能占据时尚的前沿怕崇,或许这就是历史的传承吧实饺。   新款Cayman S除了迷人的身姿陕汗环,优雅的曲线之外任嚼硼,设计师并不是一味的强调柔美棚,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现扭,这里需要注意的是咀淑,这个大口可不是什么导流机构迁,而是发动机的呼吸通道沫枚略。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位揭花眷,加上凸出的转向灯设计拢俏第,相信任何人看过之后都是过目难忘拭,尾翼同时配备升降功能寸估帅,时速超过120km/h之后尘蔫将,能够有效提高尾部的空气下压力粟卷核。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂途咳,这个是一个价值不菲的配置品屉杀,总价44700元犁峡汞,如果您不满意当前的刹车系统腻,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话阂驹拨,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处闯盼,据说车用到报废了光,它还可以装到另一部车上继续使用旁谱田,简直可以当做高富帅的传家宝挤提矮。" "  国内B级车阵营的争斗交,恐怕用水深火热都难以形容涟,原本只是按国籍分布的对抗阵营镁,随着时代的发展嚼亭,已经逐渐转变为混战的局面痴,比如ABB三个品牌的中级车碘,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手燃松通。同样的情况也发生在合资品牌身上盾唯宛,民用车级别的对抗往往更加激烈俏,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时郴,来自德系的车型是否会倍感压力捣炮?   《抉择》   选车是一项既磨练意志邻破,又考验耐性的工作豁。往往在某一个时段有一丝懈滴枘ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生份蓉。网上车市最新推出的《抉择》栏目赤锭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题份,做出全面的分析与指导公,以同级同价弦蘑、同价不同级等角度出发锣,全方位给您最全面的购车支持容碗。   雅阁和迈腾际坍愤,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车揉,也许之前并不会将它们划等号哩去扯,但随着市场格局的转变酷痪嘿,它们也来到必须接受对抗的门口睡校。当然翰,这场争斗的发起者是雅阁颇沉,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗潜溶,抢夺德系车根深蒂固的份额定溜,看起来是个贪婪的举措抠,但能否成功却还很难讲蒲。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方徘盲,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的触涧看,反之同样恳。客观的讲狼怜痪,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感衬蒙疟,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势始赎。尽管雅阁配备了前大灯LED光源搭,但是这个技术到底是否实际思,还要从使用中来探寻茶贡遂。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音性,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响痛甘眠。   第九代雅阁缩短轴距的作法杜疮祟,是令所有人都无法理解的萝贸,在几乎所有车型都在加长的时候痕弛鲍,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍肌,搞得你摸不清头脑拼。日系车对于商务的诠释与德系截然不用趟,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因玖嫌。   虽然大众的每一款车型都有很多相似阮需臀,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者崎斜狸。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能绢,就是最好的证明石膳,据我所知卢品,直到全新一代奔驰S的诞生弓盒峨,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的触贫。   本文导航凳纶:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年凰抒,它们钟爱速腾的技术至上生存理念艘,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蔼。直到有一天蝎汉,新速腾上市霓懦,后悬架变成了非独立结构膜修,他们的崇拜似乎崩溃了律。这还是那个技术控速腾吗赂桨距?随着时间一点一点过去裤想,新速腾陆续推出速腾蓝驱版门九臂、速腾GLI翅吼。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了亭提试。不得不说庭辛,速腾家族越来越丰满番甸卫,那个曾经的技术青年性错,逐渐走向千家万户赌,满足标准化的舒适性需求愁赶警。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者鞭趟尸,这让我们看到速腾到新速腾的转变丰匙东,它变得多元似纽,变得成熟店店舰。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满希,开枝散叶就像一位长者誊菱。它不是急于求成卫迸,而是变得更圆滑更成熟体寒看。记得一句广告语曾经说过德踏奖:“成功的男人辅睬谰,有很多面隙。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象常窃默,它要更多变美梳肃,它要更多面吼察。蓝驱和GLI蕾醋,一个拥有更多的节能技术划蜜凸,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构剖毁桶。当然舶翱叼,价位不同金骋,GLI已进入二十万大关堤舵戮。你有了更多选择拘诚亭,你没有了挑新速腾毛病的口实吵缸九。三种产品摆在你面前型,要节能匪护?要动力卑梆岸?要居家猜?新速腾都在这擞忍。    直至今日世沥,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止阀乘,的确建盘歌,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品迫挤,多少显的不是很紧凑动感鞭。但终究那是一种技术执着理念下变,最后一代产品了税抠瓷。新速腾的到来似乎终结了这些挛筛,悬架品质降低本,操控感稍有不足窘牛镶,但换得更宽敞的内饰空间蘑肋挞,等等等等伙劲。到底速腾进步了还是退步了穗,我们无法一概而论隙绵虽。但有一点弧瞄,笔者觉得大家都不会反对皆,新速腾的外观绝对养眼入。你依旧能找到德系工业味儿稀孔递,但又看到更多摩登的东西硼。咸淡合适渺笔,老少皆宜蓬。或许从这个角度来说梨,新速腾是成功的钠娩。    过多的技术说明蛾,这里就不重复了蒲桐魏,今天我们就来漫话速腾脾局。记得一次魏春,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面汞,立马对它的内饰嗤之以鼻贫溶。毫无设计感燃虱畔,直来直去持络,见棱见角稗。或许不光是这位搞设计的朋友你旱,很多网友也有如是感概捐驼适。他少了一丝温情贿搏,少了些许浪漫猛苹瞄。不如北欧风情简约拭劣,不如英国小车活泼力吴矩。充满了德国工业时代标准化生产的气味凭昧。打开高尔夫锣盼、速腾辣工浅、迈腾窃豪、途观啃趁、途安的车门匈咳,你都会得出同样的答案筷上。或许扇瓢铺,这就是一种设计选择勃龚,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的毯,内饰模具走点曲线也不是不可以烷,但当你仔细玩味之时形幂,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美赂俱。不浮夸钳势、不高调巨,你可以说它没有设计感链,但它却充满机械美惨瓣蒂。 责任编辑枢:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV巫,也就是S-cross锋驭摩提,售价11.28万-15.58万元乓虱悸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客香遍胃。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版帅,其实并非如此苹隆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言劝呵棉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢害,我们不妨来进行一些对比去看看涩哥。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV叔,也就是S-cross锋驭嗅,售价11.28万-15.58万元环韦攫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱煜础,主要竞争对手包括劲炫和逍客很故干。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版改蹦暴,其实并非如此狄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言藕卧。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蒲萍领,我们不妨来进行一些对比去看看士川。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上窖绣,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场刹刮。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机改邵,而且在轴距上也进行了加长怖轨,从而能够获得更大的车内空间谭污吻。其实就在此次广州车展开幕之前眷筒,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验慧科膏,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧宛莱。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品当叙,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机隘肉,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长们陆箍。另外麻凌,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV擞茨、BUS侯抚、VAN三个系列累,分别涵盖了商务馁冀侣、家用和专用三个细分市场绰乃拧。好了寒奈,闲言少叙胖翁,下面我们就走近它们以作详细了解吧盲。   外观篇毕:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品假温饺,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致竭惧菊,我们将主要以佳宝V80L为解说对象褂创信,同时会在两款车型的不同之处加以说明幕脱携。   该来说说外形尺寸了认褂,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同缉,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm拒杭。   尾部造型同样以直线线条为主要构成喇,与车头形成了很好的呼应欺碗,而且从整体上来看车身更趋向于平直保。需要特别说明的是芹甩幸,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L部插凰,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式短瘸菩,以应对不同的使用需求壬冀,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同酪,例如高位制动灯北鞭、门把手和牌照架僵腊。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”磕胁酸,“中国车”凹败搬,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价香投。“北欧品质”传承自S60庐柑凭,设计风格以简约时尚为主申,选材用料则注重安全环保兴。“中国车”同样不难理解伸,“L”是个很好的代表栖丹,但不是全部馁。   就在试驾会的前一天姥,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)擒控发,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上领。   ● 沃尔沃亚太为何物窘?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称酵。沃尔沃成都整车工厂厕壳、大庆整车工厂报芳静、张家口发动机工厂雾亨、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下谈粮。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产蛇毯。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准馅型,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统急,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准厢。如S60L有约290家供应商端散,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系夸辆磷。而在研发惹胶、设计椿痘、采购和生产制造等各环节上钉虚糕,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步烽溯肩,采用共同管理系统郎。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容涂瓷鸵,我们先从加长这个重点说起干舜屯。S60L相比S60加长了80mm及,具体点说应该是轴距加长了80mm崩。这80mm用在哪了呢茨韦?全部加在了B柱之后翻,所以S60L的车主不必再为后排空间担心啤噬堤,这里现在变得很宽敞涪。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间付拿,前排调到合适位置后肯疗,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指掏介,属于勉强够用的水平;而在S60L中疲皆信,相同情况下荷吴卷,后排的腿部空间则超过了两拳膘危耸,可以说是非程卑牍眨宽敞杯滤。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看簿叙形,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平嗜外砰,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)毙澎。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了诺惮,外形倒也没受什么影响估身,甚至感觉比S60还要更舒展一些矗啊蚊。S60本就是轿跑设计风格捐,后门加大后哨隋,整个车顶的曲线反而更平滑了炬缎。相比之下水伎孩,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些涸,但却增加了几分优雅的气质泊。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计穿豁,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素年骗。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框粪,车尾则在底部加入了镀铬装饰条备面。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”芜,不知道大家对此有何看法细靶。全新的18英寸轮毂挺漂亮械缆瓣,轮胎为了适应国内更复杂的路况喝衔牟,将扁平比从原来的40增加到45插豆拔。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了刮忻,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰桅,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点爆书汉,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合叭夕。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰疯淌,而像坐垫斗筋、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色础堆抖。这种颜色和黑色有些接近燎,但更时尚睫碑、个性一些踢究。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘祥献淮、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色酵,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求发诫,后排乘客得到了更多的重视沟适。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘棉掇干。后排乘客不仅可以享受电加热座椅谴,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置读勤男。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地送婪,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车剐,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错翁,可就在本次的广州车展上铜鸿,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市朔搪,并且两款车的售价也是非常接近炕钾,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力伺曙搅。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表迹肩琉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉糠嚷身,并且它的设计也是由国际化团队完成唯靛景,外观上完全不输给大众拳头产品速腾形菲。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型线,并且两车售价仅仅相差4100元局卢。观致3车身更宽肌挥烈,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势硼。速腾则在车长与车高上领先观致3媒牌浑。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表叹溃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面将泪,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱味你拜,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱畴岁镁。因为排量上的优势叮颈袄,观致3自然在动力参数上领先速腾蕊。同时观致3采用了更加高规格的轮胎磐。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架力枪,后扭力梁式非独立悬架都物。   本文导航钱:" "  今天给大家带来的两款车烯,其实已经在国内上市沏,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型媚坎纺,他们分别是大众的全新捷达以及标致301录。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识礁贰,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著闹,而标致301可能大家就不是很熟悉了欣,下面校,我们就一起来看看这两款车按危。 外观惟锭泥:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国荷乘,2007年进入中国猛。对于很多车迷来说帘毒,这绝对不是个陌生的品牌蕾俺,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字沪,但可惜尚扯相,无论是在中国的街头还是美国的公路上修,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们辛。我有时会想这是为什么活陶?诚然儡牢,英菲尼迪的车在豪华感病汰、科技性能和舒适性方面都不输给对手晃饰,而问题恰恰出在这里惕磕猾。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面髓,没有特长就没有个性涤,如果是这样的话褐理,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢舶?   现在英菲尼迪也意识到这一点茸逞偏,且开始着力寻求改变面痰唉、树立自己新的形象惶。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品呵让。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上船捕,当时就被其出色的外观设计所吸引狡谷秤,而今天我要体验一下它的新技术熊尾镐。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化彼盘咯,车身重量上的降低幅度也不大捶妻,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26你萝,这是很明显的改善拜抖挂,尤其是在性能和燃油经济性方面豌篇攀。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供磷合藐,并且采用的是锻造工艺喘蚊刚。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配面,现在英菲尼迪Q50的对手愤,如宝马3系汤、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂缄孩唱,希望Q50能做的更好川惶敦。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色毯。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图抡,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性蚊,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序丘睦,但其实这些已经有很多厂商在做了鹊,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计规庞部。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动寐乖汝,同时高尔夫(Golf)还是一种文化惨狼。它所代表的是一种生活单,是对待自己和家人的态度盛殊寇,是属于年轻人的精神授卜谱,是一辆车闺。历经六代的演变汕剧鞘,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车浑,它虽然没有惊艳的外观扭,也没有花哨的配置逝,但它是品质俺釜是、安全祈、耐用的代名词挎混土。如今分孤蔽,第七代高尔夫已经面世淋闪铣,而大众也在最快的时间内将其引入到中国尸赫互,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫固跋恕,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在素檬。   第七代高尔夫于2013年正式亮相侠蹋,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同巫街苟,不再是一幅人见人爱的可爱模样佛胃,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙唐斯。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓观愁茂,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子蛙辣。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体捣,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中铝蝎跺,仿佛是灵魂一样茧。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定蹿,但从我个人而言瘁羌,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的帝贾蒜。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓借撵擦,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一遂昂, 坚毅的C柱是永恒的经典锹奠逢,不管其他部分如何变化里坡窘,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫供访洞。   除了车身线条外竣胜,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的垢才眠,并且被那条“灵魂”所连接着簿,这在之前的设计中是很少见的瓣汝。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯径伦挝,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的垢戌。这一点很有意思垮挥堵,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯解,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯酵裳,避免了大家后续改装久溃。   说完了外观惜,下面我们再来聊聊平台池兢。熟悉大众品牌的朋友可能都知道列,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产车晚,例如POLO采用PQ24和25平台堵费,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台列镜,06-12款速腾采用的PQ35平台清绣,他们之间都是独立的曝。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的潭楷很,它的优点就是几个级别可以共享技术骆胳。   共享技术又有怎么样的优势醋瓮?答案是显而易见的羔礁邵。低级别车型可以采用高级别车型的技术驾烘,在产品竞争力上绝对要远胜对手纳酿,并且还可以降低研发费用窝,可以说这种慕枨校块化生产模式在未来肯定是趋势糯市。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势惶屁,例如电子手刹佰盗、更先进车载系统臀肠,都是应该出现在中型车或者中大型车上的娥港去,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配缸簿锈。   所以季橡,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化沥淑,就好像是四代和五代之间的质变一样椒辱茄,开启了高尔夫车型历史上新的篇章笆孺衅。但是否真的是天衣无缝的设计搬,我们还需要用时间去考量薪时,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷粗洼背,但到目前为止惕差,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告猫场泼。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新菇仟,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔痊。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机腊显斜,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)粱并驳。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的镁,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别耍拭卫。   首先觅,大众的工程师对EA211发动机减重虏菲,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量吴。另外逼冗,EA211再次使用皮带传动违温抵,相比于EA111链条传动确钉,皮带可以降低噪音和重量轿推。除了以上两点外撵炉,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承房船扩,在一定程度上可以减小阻力墨视商。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化匙犯,EA211发动机参数比EA111有所提升天蹬,当然幅度并不会太大搪禽忻,因为整体的结构没有太大的变化沥宏,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中偿市敖。   既然说到了车重块次,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg啤么,这其中就包含有发动机的20kg槽,而车身采用MQB平台后也随之减重烧敦氰,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的播。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用购帝,从官方给出的参数上看壁家浓,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km纶,这样的表现已经可以算是非常不错了席雀徊。   说了这么多弥,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识触亭乌,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢却难?是不是像资料中介绍的这样完美日?后面我会给你答案郴慈龟。" "   在国内祁,当一款车的价格到了百万元擒盖,那基本上就可以称之为“豪车”了任浆,但过百万的车也分很多种噬,比如X5弘、Q7之类的SUV靡,亦或者911紊、GTR的性能跑车摔牌东。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车坎铃。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者锈钎豁,除了我们经常能见到的宝马7系泞、奔驰S级玫、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外朵呈,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系娃法蹈。    注苫拷村:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别恍呜,但因为车款并不是统一的最高配丛,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比羡贰。   新S级受青睐顿俏凄、XJL独具英伦风漏、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车甭病拌,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些掂络。其实铂屠,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代辟,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员罢,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位撑灌啸,即便不算是遥遥领先诵伍,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行奠。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蛇虐嗓,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来勃凳,新S级的造型变得要更加年轻化了许多忍,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间拿赌麻,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级标佬,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入呕韶极,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭孪。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评陕替,在其内饰的做工竿苛、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳劲穿,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言报孰:在自主品牌SUV阵营里面腐杆配,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型酚稻,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳伦,景逸X5的推出经过全新变脸呕,足以颠覆大家对景逸SUV的认识课铣,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会纱,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点箍撩。 外观敖:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市梆摆溉。该车共有5款车型驰,售价区间为7.99-10.59万元焊。相比前辈景逸SUV票豁,景逸X5的外观设计得更为时尚即弛,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机锑澈。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙闻、俊雅红舌稍、珍珠白踢携途、琉璃金裙诗、陨石黑靡谁茄、钛金灰辫卧、马拉喀斯棕等7种车身颜色奠。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者唉涸蓝。   熏黑设计前大灯突出其运动感募,与黑色进气边框的搭配也很协调扩,比起三角样式更显年轻么。大灯内部采用透镜装置任,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全钒颅。雾灯外包围设计突起蚂,很好的与大灯以及中网形成一体耿吾。   同比瑞虎闭纪、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显淳填,此外205mm的离地间隙噶伦徊,景逸X5的优势还是相当明显的空。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受湍佬,同时为乘客上下车提供方便示。搭配车顶上的旅行架炼搜,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道戮开。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大豆频,主要体现在细节之处的不同谱澈辖,贯穿车头车尾的腰线略显柔和喝,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉韶按澳。   景逸X5后窗配备雨刮门丹,在恶劣的天气还是挺有用的烁沁互。此外全系标配倒车雷达丸,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像阑。银色后下档与前下档相互呼应须,整体感更为强礁澜。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化虹逢,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素每泥,夜间行车的识别度非常高趴泰。" "  前言鸡: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈省,如今的战火更是愈演愈烈眉脊握。一汽大众在今年推出了2013款迈腾喜饶,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场崔洗础。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决熊车,看看在价格相近的车型之间低澄,两车在配置上的差别究竟如何吧渺尉。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说九,作为一款全新换代车型蓝,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴刑堵希客”全面完成了更新换代兄澳携。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说肮猾,只能算是一次小改款车型凸,除了在配置方面进行了升级之外磕侍,外观造型饥染顾、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变闪相。   在此次对比中握媒播,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较湘世簧,主要是由于这两款车型在价格上非常接近袒,均在21万以内赫。同时又都属于各自双方较低配的车型晾聚擅,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用尘。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸鹅篮。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹的井,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁箱。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力掣毁,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度夏瞎滥。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据捞,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负坑吧,现在还不是揭晓的时候始。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位戊媳埃:mm) 4865 4930 宽(单位掠:mm) 1820 1845 高(单位掳毋:mm) 1475 1470 轴距(单位横悲:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型哦码簧,因此其在外观方面没有发生明显变化鹃茅。前脸依旧展现出大众家族的设计样式灯罗啃,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵呢雄。前大灯组配备了LED日间行车灯突莫,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近科吹店。另外充次,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现厢誊偷,贯穿全车的腰线非常突出浮泊贺,车尾则变得更平啥。而与新帕萨特有所不同的是蔽,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置母,而非在行李箱盖上纤单辞。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性库科,但是国产版车型与美版车型相比起来看便,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱长膝,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系陈艰瑟,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点陇董。另外岔,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多涣熬凑,不过从C柱开始已与车身线条相融合硼驴骡,深度虽浅但是更加富有设计感秋鸥赫。   同样落,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化忱悄。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板毋,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐扔体巫,并且颜色也不显得突兀会。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计景,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同推美。内饰配色非常清爽午蛾系,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹吾毕,用以进一步提升触感湘。   动力系统方面春,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI吕视挖、1.8TSI盟、2.0TSI甜栏、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合坍李墙,在保证动力输出足够的同时也相对省油赎趴。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L来、2.4L和3.0L自然吸气发动机苏,在动力输出方面的提升并不太明显几,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合顿蹲袍。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面订,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近短,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂衬山独,同时都采用了电动助力与电子驻车捞浮。轮胎规格方面氨俱,2013款迈腾采用的是215/55 R16潞肃挠,2014款雅阁则采用的是215/60 R16剂。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来掳羡,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注锣咸。事实上普,自由光有足够的话题供大家热议糠贺,例如特立独行的外观厕疵、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等酷,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资翘途喊。日前守,我们得到消息胸烧,自由光将在12月底正式上市销售浩,所以当这次在广州车展见到它的时候吉瘦,感觉它跟我们更近了建史。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti淀浚哨,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种胺啊,它似人非人洪,行动极为敏捷黑,也惹出不少祸端虫糙适,人们曾经持续对它进行追踪仕羚筷,但一直未果线池疥,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧改柬罕:敏捷钞推、神秘吝慷。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字吵嘲拷,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蜂。   很长一段时间里梁,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面瞧艾,并火热至今切。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合蹈班朽,起到补充细分市场的角色吼,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失兼列呈,成了途观的小伙伴猾。   野帝的定位低于途观芳伺臀,车身尺寸小于途观厢搅,同配置级别的车型价格也在途观之下拘挺,很明显为,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨狻,竞争对手将指向标致3008和日产逍客胚。   ●外观葡:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸菇塑,舍弃了老款极为个性的风格漓兼眠,确实更符合大众审美娘才,不过平心而论它依旧相当个性去。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起膏,它显然不属于年轻时尚那类的帅罐,车身线条硬朗钙备好,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点丢蔽。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现督,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来娠答娥,喜欢的真是特喜欢恕,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了辣挥。   ●内饰订:沉稳好孪荣、无趣驳聚、无惊喜   坐在野帝车内镜,从气味到设计都令人非常熟悉丘份,依旧是斯柯达沉稳保守的风格寝末,在操作方面末沛具,由于没有太过复杂的配置睹,所以操作上手难度很低亨滦。" "  在如今的国内汽车市场中抬嫉,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车轮,紧凑级SUV是近两年的热门车型季钠假,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型秤,宝马X1在国产后柿,其售价区间为25.90-49.90万庙窟,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似食,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点态愁舌,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下苟沉,看看他们的表现如何防。   外观篇   由上表可以看出频,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势饱衬储,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势烈侩,外观看起来会更加饱满一些寡米。   对于宝马X1和奥迪Q3全厦,都定位于紧凑级SUV顷恨,又有相仿的定价区间斑淌,无疑让这两款车成为了PK车型唐蔚,经过仔细挑驯位唷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比拓杏补。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅祟搐,整个前脸攻击性十足菲纺。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多驳。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯路,并且配有自动清洗功能钩胶,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯悍,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯琉。   宝马X1由于采用50:50的车身比重脱坊骚,所以整个车身看起来十分修长茹适破,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些勃娟。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感脱蚊,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足凄,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格摆棋,看起来略显敦实骄。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素怖免另,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲钢史森。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型面秀,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代奈叉,它的第一代和第二代车型因为有着年轻妹苟哎、动感和实用等特点钡犊踏,所以在中国有着不少的“粉丝”岛抖。如今度刮,第三代飞度已经在日本上市绰钾,而不久也会顺理成章地引入国产揉,全新车型是否能够保持老款车型的优点坤警,并且更上层楼呢串?今天涣径勃,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣病,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案尚横歇。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片堂,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变史侈。由于应用了本田最新的家族式格栅设计檬,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般惟,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多判罐稍。当然碉敢棺,这三个开口中只有中间的是真正的进气口帽,左右两侧都是封死的谜,目的是让新飞度更加的有型饭廓相。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型涪峡赋,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应卵。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型控,日本人称其为“1BOX”倒,发动机舱十分短谐膳辍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum昏哥湘:机械占用空间最小化贤龋盲,乘客空间最大化)热,车身长度更多为乘客所使用际藐别。但与上代车型不同的是惶碍,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体罐挠晌,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗帝睫强。   在车尾的设计中队莱,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型械罢,此外铰缕绞,尾灯向上伸展脸,经后风挡两侧直到车顶豹荚,这一风格显然来自于家族内部的CR-V羡。在1.3L和1.5L车型方面汤,车顶处有一个小鸭尾造型拟,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上屁,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少匙瘫穗。   新飞度好看吗孰刀?也许这并不是一个好问题溯论侩,因为审美本来就没有统一的答案郊瞄。不过可以看到的是摆囱,新飞度的外观更阳刚峰,更加运动化红,也更自信了勉,同时在内饰方面也走向了成熟苯。做个比喻吧赶,第一代飞度好像是一位高中学生妹位耙坪,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生驼赣拦,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙躬十,慢慢褪去了学生时代的青涩嚼凳,变得精力充沛借甜、充满自信吠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前港,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蔚轰恒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标估,它看起来依旧如此的适合年轻人卿逛举。没错畔,搭载着一车的新技术之后该公忱,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手烁掀放,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价酚。于是当新车到来的时候且钉鼻,你一定和我一样对它充满了兴趣舶。这是最年轻的凯迪拉克僧呜驹、最小的凯迪拉克佛藕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克膝们? ● 外观造型切:钻石切割风格依旧拖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖吗、2013德国红点设计大奖彩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就脊链,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型茸围。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影删替砷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品畔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶漠功,只是这回尸,ATS是完全原创的作品碍虹。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm户阑,轴距仅有2775mm校闹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”僳居痪,而国内我们则把它当成中型车判海么,和宝马3系标准轴距版汞、雷克萨斯IS成为同级别竞品表,并比它们都要更小一些尖稳舅。   前脸的造型相当干练蠕累晚,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张罕铜,而是被很好的控制在一个合理大小上板芹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了供巷敖,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蓄楼。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条庆铝烁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头草。出于空气动力学考虑勾苟,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上剐驶耿,当车速高于60km/h时咐,前进气格栅会自动关闭哪彩下,可以避免气流进入发动机舱形成乱流掳蚀,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拱绷弗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性闲。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型惋烽躲,并带有远近光灯智能切换功能抨靛矾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计烷赁孔,快速亮起踌诵,缓速熄灭的设定很显档次巢。再往下看克碌,闪电式日间行车灯攀黄达、大灯清洗戳贪巩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片荣,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀辑谴。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要誊,亦或是造型需求骋痢蕾,感性的来说婪赡,可以视其为向着传统美系性能车致敬逃该多。身处车内汉尸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩牢谐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”佳。   ATS是一款后驱车萎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50铝磐拉:50镐侧纬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款壕,贯穿车体的俯冲式腰线瘸、短前悬既钉懦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态睹欧泞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蔽粱,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响点嗣。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备储东,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)廉挨。而在规格方面柒啤普,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性赔褐,前胎尺寸为225/40 R18铣鸵,后胎尺寸则为255/35 R18宠,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力勉坛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统惦诫擂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致推,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角胯醚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色黄强,至于设计师是否真有此意岛横,倒还真无从揣测酞氰线。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少冈笔炼,实际上晦氮,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计湿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部惶趟,由此带来了不错的视觉冲击感吻涂,给后车以足够的心理压力哨憨备,至少眼前的这个家伙一定不好对付便偶激。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型乡,至于3.6L V6车型何时会引进顾刚澜,官方暂时还没有表态奶呐,而是否会有V系列性能车型的推出氨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定萄姓类。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满帘,虽然它是一款两厢车说小,但当时也没阻止消费者对它的热爱纬雷集,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型拒丧掣,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型壬讽,两厢车朗行也就顺势推出既小涪,可上海大众并不为此满意伎察恼,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型獭,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫棱爽,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额燃嘛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型房,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫拐,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜诧崇,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的答攫糙,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性泻。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎妻敖,这款引擎具有全铝轻量化的设计膘,对于减重以及散热都有进一步提升步,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统枫碌。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些技乱,参数上的差别却没有这些技术来的明显旁。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱酵痊,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁护币,高尔夫在这里就比较有优势了可,采用了四连杆独立悬架蛾脾。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5碌,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品桓的痕,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的豌,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢缔苹脯,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比并,看看它的实力到底如何伸纯。 定位及对手分析皮段:瑞虎5定位高于瑞虎堪痛,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5憨,定位要高于瑞虎车型康离人,预售价在10~15万元左右报垃,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元囤赖龟。定位的提升传辨,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上煎超,还有其更丰富的配置和技术含量等方面惜。 【左上撤:瑞虎5;右上茎糕:哈弗H6;左下按校:全球鹰GX7;右下腿拧:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位颠顾恍,目前市面上的哈弗H6嘛、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手项杆。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低纪埠,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠阑,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键耪。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型衫煎防:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱滑蓝。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何灿?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来吕貌蛔,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验痞。 三款车型具体型号及价格参见下表亩钮渐: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显坪,GLI是其中相对惹眼的一个斯秋堵,蜂窝状中网设计和GLI标识呻,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来鲍抡。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微抽豹蹭, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的讳。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外蔡勤,另外两款车型都采用卤素光源举。 车尾部三车间的区别更械埠摺,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼墒,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理停膛。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合乐,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎屁,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎临洗,侧重舒适性和耐用性峡。   内饰方面拾,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型保。三款车无论是在方向盘贡纯、排挡杆底座还是座椅上缄堵,都使用了不同颜色的缝线作为点缀陛。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蓄:" "  奔驰S级在国内上市的时候脾宋暖,奔驰就打出了“汽车发明者断辱,再次发明汽车”善,对于前半句辛,你应该可以了解娘腻,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑倒。但是后半句是不是有些困惑呢极脐珊?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话陷袍咸。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼竣踞故,全球订单销量迅速上升尼喝,国内订车也需要很长时间旁侍爱,基本上4S店里的展车一到位就被预定了纱横迁。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷驼?除了进行试驾体验之外城,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比拢栓,相信看完这篇文章之后心控,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变嫂。   之前散耗赤,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细尼呜等,如果你感兴趣可以点击图片阅读碱。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L滔谜次,属于入门级别车型兢凶阶,排量为3.0T栏绘陶,售价区间为茬铆:124.8-141.8万元之间焕饺,只有两款车型可选舶馁郸。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T凑,售价区间为179.1-204.8万元琅拭蝎,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了无栓。   对于汽车厂家而言刚,旗舰车型永远都是自己的“代言人”窗,无论是从设计缴、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现报赖。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比挎免菱,并不是要面面俱到的去介绍县母,如果这样的话恋,几大篇也不会介绍全入盟士。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外隙兑,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比穿拼,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的揪啊。   对于外观济坟脚,依旧是那句话圈赏:仁者见仁课娥,智者见智叛泞,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了挎畅涝。奔驰S级总体还是体现这优雅大气欠版俊,而奥迪则一直坚持这自己刚毅考举、冷峻的态度藏寥。如果非要比拼的话棠拘烽,那么最能体现科技的还是大灯的设计焙。如果没有奔驰的奋起直追登唉,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪立,但现在我想应该不会了吓坑,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼梆。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向抹概鳞,所以从侧面看起来就更明显了呻帽汲,奔驰依旧是将优雅做到极致册飞,而奥迪A8L的车身线条并不明显驴,前后比例也是十分协调杰粟哪,整体表现的是一种中性美劝弧,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果洪勉。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说革氖,最能体现出美好一面的就是细节的处理味郴。比如铰涕伪,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式称缓竭,只有在R挡的时候才会开启彤,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果坊钡抹。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式萄,当然这也没有异议敬暗,但是和奔驰S级对比之后农染俺,就能体现细节上的不足了廖,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去硼伯。   本文导航把:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M瘫繁、G略、QX付、FX疲、EX墒,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛式佰,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现别,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX坞盎,趁着2013年的尾巴理胸干,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe纪渤。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些菠及七,这一方面是出于减少空气阻力的考虑让焚,提高车型动力仓傅,一方面也使车身稳定性得以提高孰嚼。2850mm的轴距虽然没有变化盎,但是空间分配上娩念,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排猜储。   前脸整体看上去十分圆润饱满款陆,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力庆隧,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点卜繁,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸朗魂,L型大灯像两双飞翔的翅膀藕琉碌,随着车子的启动尸,展翅上扬抽。不过这款车的前脸上谜廖,我们并没有发现雾灯的身影潮茸。   与前脸一样摹函,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒莎,但是的确比一般概念上的跑车要长很多弗为矛,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉编,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力另艇绅。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来逻,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面妙警,博得了不少的关注镣岔。大家这么关注它肯定是有理由的顿贿唇,名图定位于索纳塔8代之下泞、朗动之上氨弗宠,依靠丰富的配置魏脆、合理的空间和稳重的外观内饰捞钠,实实在在地填补了中间的空缺凳。据了解蠕狸揭,名图上市后将会有8个车型掸,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型吃?曝光北京现代名图详细配置)蝗憨。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型是,1.8L自动DLX狈撵,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型牛揩。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表详普隙:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近侍,启辰R50X为8.28万锯辉旗,MG3 Xross的售价为8.47万元唱庭挟。按照车型划分来说餐弧侵,启辰R50X属于紧凑型跨界车纲绅闻,MG3 Xross属于小型跨界车商。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势培。但在外观方面对谈,MG3 Xross比启辰更都市昆氰、更适合年轻消费者骄睛岔。   启辰R50X   外观方面浑柑,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板牢稼,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架水辰。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm井。由于增加外观套件促炉,尺寸自然会比R50有所增加队锚,不过也仅限于外观上骨,轴距依旧为R50的2600mm埂屋,同级车型中算是比较出色的数据集。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版冬,那么应该并不难看出它们之间的区别所在嚏。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上鲁句估,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素媚搭。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素动。   侧面变化不大绊秘戒,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同倾男翁。典型的跨界车必备配置行李架怂康刮,是MG3-Xross不可或缺的一项配置览揪,有了它的陪伴迁蔷,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想咎刊我。看似设计复杂的尾灯奉,其实并没有让这款小车失去应有的简洁娘瞄,也正是它的出现叔汐甩,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升巢。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表膛鸽媚:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中淮醋塘,虽然MG3 Xross的售价更高胆,但在配置上却没有太大优势茄抒俩。启辰R50X中装备的倒车雷达豁钾评、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现替峨。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性眠镀,同时对关注度和销量也有较大的影响烽。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一际辆楔,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况微克,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好丛。另外剩奋罕,天窗也是大家乐意看到的配置羚莎鲸,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气深翔灌。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致持强,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一耙山。三点式倒车雷达充,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用喊,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置剁,也让尾部的整体感表现更佳眯坷阿。   本文导航歌牧饲:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车立洗墙?”每个人都会在心里问这个问题娄僚笑。它是个新来的家伙竭归,我们看到的却是一张似曾相识的面孔胳。“这不就是3系的Coupe版本吗邓?”有人一语中的巧帕多。故事讲到这里似乎就可以结束了插摆骇,但事情真的这么简单吗律巩?当然不昧。在真正去驾驶一辆宝马之前怖徊任,我们无法给它下定论希巷菲。于是问题变成了荒廉:“4系是一辆什么样的车烷鞠竞?”   几个小时前(11月12日晚)赋酱,4系刚刚在国内上市鼓,售价59.6-73万元吧揪。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人泻,但不管你是不是4系的潜在买家薪茸,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情叫雀系。因此枷僳斥,我们为什么不暂且抛开一切杂念开卯涛,而单单去欣赏这辆车呢愁淋但?   ●外观革簿:若要欣赏蟹画晌,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line衫股井,中国官方名称435i 豪华设计套装皮。仅从外观来看瓷府句,这台车并不能给人很强的视觉冲击力挥。原因很简单圈脆,它的确太像3系了视卑室。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位烈:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此匪,4系如此像3系(F30)度兜抄,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系帽鞠。大家难免会因此而看轻它澈纹,说它只不过是从3系分出来的车型罢了矮旅粱。再瞧瞧6系恒鼎犁,虽然与5系和7系的关系不一般滩拢,但它显然幸运得多盟丘链。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地珊,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来麻哆表,即便这辆车没有装备M套件劳寇堑,少许运动的气息也能从这包围中显露出来弯甸艇。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现镁,从这个角度看猛,再也没有人会说这是一台3系了劫翠顶,除非它在梦里见过F30的3系Coupe低累。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上劣踩幂,易成为人们眼球的聚焦点烙物氦,有些喧宾夺主的意思瓮。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果咯认河。不过轮胎的配备让人不免有些失望猴,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7挠禄牡,对于435i这种动力配置来说瘦沦,225mm的轮胎确实有些太窄了捌。   从车头到车尾势肛,你的心情会越来越好愁勤,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方籍抱。细看尾灯造型铆,它更扁更犀利等海多,与3系有了细微的差别膏,配合流畅的线条拿胜冗,再没有旁枝末节伐,给人赏心悦目的视觉享受剔。   ●内饰溃成:领导水莆,我可以直接贴3系的文章链接进来吗耪? ? ?   4系的内饰应了那句老话施:“以不变应万变”棵毙。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”把卉领。为什么这么说播?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了惦揭绿。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散仓闪拢,如果真的会有人选择这款设计套装啊际,我只能说是萝卜白菜各有所爱了填碍。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人杀,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷迸话虽,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及叹肮,不如回过头来看看那些被你所遗忘摩,或从未关注过的豪华品牌联勃。在它们身上免可弟,有你难以发现的豪华品质郝物,也有能够让你折服的豪华配置挥师,总之凤请,在选车的过程中莽丘,尽量不要做的太绝竭,因为买车不是跟着别人的感觉走透刀睦,选到自己合适的才最重要没乾。   《抉择》   选车是一项既磨练意志乳锰,又考验耐性的工作馁词氢。往往在某一个时段有一丝懈倒帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生譬藩姜。网上车市最新推出的《抉择》栏目梨嗣,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题即,做出全面的分析与指导台肮,以同级同价惨乳食、同价不同级等角度出发社胖拣,全方位给您最全面的购车支持傲冠。   X是一个颇具神秘感的字母嵌衬蓬,我们经陈肪颐可以在电影中看到这个字母的出现了拎蛊,往往能与这个字母挂钩的人物吩,若不是什么超级英雄咳翅岸,就一定是罪大恶极的反面人物搬吼。在汽车界同样有着这样一个级别的车型茹厕,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂挞。由于种种原因患屏,这些汽车界的X-man无法全部到乘小,而今天出场的这三位拼,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解贝。   两款日系一款美系顽钨,这样的搭配或许有些欺负人看,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人贫韦,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况蛇许。作为ABB之外的豪华品牌桨,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌憨概狄,都在顶着巨大的压力在中国生存者竟。当然咖南,它们之间的生存状态可能有些并不相同匠弹,这与进入中国市场的时间显怜、推广力度汀共、价格等多方面因素都有这直接原因峦。SRX渭、RDX和RX屡痛,既是同时拥有X标签的SUV车型蒜,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母裙茅,这样的巧合其实并不常见苍,但名字的相近却并不能代表实力和销量汗鸽垦。   日系车的细腻是广为流传的优良品质磐诲,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹沮,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代菲,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏咯劝。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后箱坍,将其取代的是刚中有柔奉,粗犷与细腻的结合体裳溺,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱钾。   本文导航户汝:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知辈离,很多汽车厂商都为国人做出改变锯墓,纷纷推出加长版轿车别,大多数加长车型都得到了物超所值的回报簿猎肩。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵赫赶雇。新车在天籁的基础上加长了135mm考镶郡,但它真的只有加长这么简单吗檀蓝?显然不是裂帝缝,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己诗曙妨。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型玖突高,新车定位要高于普通天籁信壁、迈腾雅阁等车型吧。新车在现款天籁基础上研发的全新车型对圭袒,与之前换汤不换药的公爵版相比猜,全新车型有着非常大的改变棺技诉,它注重车内空间幸,更注重后排的豪华感受讨百茸。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型棉,主要竞争对手为丰田皇冠撑、马自达929等车型拘。公爵自1960年以来共推出过10代车型侧晒讣。之后公爵被日产FUGA所取代非腑停,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出界稳瓶。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表圈:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上距,新公爵版的车身长度完全领先于对手任憨,并且在轴距方面翰,全新公爵版也击败了其他金正对手片跺。在车身尺寸方面乔,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度铅悍暇,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了灵。   新车的前保险杠经过了重新设计前滔,前进气格栅内部增加了镀铬装饰开,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次粳。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰仍射,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车切。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上孝,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多收募。但全新外观并没有显得笨拙涟度,相反侧面线条看上去更显硬朗我,同时还提升了豪华感讽。17寸轮毂采用了全新造型履丁商,做工和视觉效果都要优于普通版天籁错。   同时新车的尾部也经过重新设计匈寥涣,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低韶赂瘁,让人心里觉得踏实俯。四边形排气管镶嵌在后保险杠中先袖,这也是日系豪华车惯用的设计手法世迸。如果说现款天籁的外观偏向大气运动拉锈典,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅笆嗜副。   本文导航海:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可但奉汐,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心度。不久前吗钱谰,哈弗H6推出升级版酮捂,现代ix35也完成了小改款呈廖,今天我们就将这两台车拿出来比一比许,看看在汽车领域内扩归伯,中韩的差距是像国足那样不争气硕梦,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力材歧许。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比缺譬,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大迪,而且发动机的选择也更多那,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少萌,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些秒反脱。售价方面两车差别较大导句,这一点也一直是自主品牌的优势所在虱,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右耽受官,而哈弗H6基本没有什么现金优惠抄藐。   外观擅糖:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大啦,比较明显的是在车头冯、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识脐,另外在车头下部进气格栅蔬江队、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理毛窍。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大雾,不过因为仅有三款1.5T车型净,因此他并不是今天的主角届恒。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型藉:第八代索纳塔)累掂,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型伪:全新胜达)及兴,两者在ix35身上很好的结合在了一起雾褥,看起来既有轿车的美感浮费付,又不失SUV硬朗的气质奢。 外观配置对比赊:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大烤,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元妥谭,优惠后的成交价在15.84万元左右甲,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近蓖,因此我们拿出这两台车作对比缴伯掠。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富收耗侈,除了天窗喇幢,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能纬,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备瞳攀薪。   车身颜色户:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35馁彩: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多钱槐,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点酗全挨,多了一个闪铜颜色的选择谱。哈弗H6颜色也足够丰富栋,平日最常见的白赖、黑凶型窘、灰扦、银都具备兄,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色深郊袖,基本足够满足消费者对颜色的需求版。   外观小结日香:   外观方面我认为两辆车都很耐看悔溜,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言绞,因此更显时尚能级碴、硬朗防弥。哈弗H6外观也很不错赁墓,可以给人非常沉稳踏实的安全感闪,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版境建,外观就更不输给现代ix35了隆。更喜欢哪一款见仁见智档,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比晤梯。   >>>慎防购车陷阱呐刹夏,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV炭?当然是因为它空间够大烁哺,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因鞠匠卯。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢蜡温舞?或者说什么样的MPV算好粪勃姑?多大算大抚礁?今天拧,我就从一个汽车网站编辑的角度劣村,跟大家分享一下我的标准和看法馆凰娶,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现霜。   在我看来廖叼擂,对于一款7座MPV来说令。大家应该首先关注它的乘坐空间绒凭试,特别是第三排乘客的乘坐空间顽。因为以我的经验耿,7座车型中版驶暮,第三排能够舒适乘坐的仅是少数达蠢。要不就是顶腿聪厢,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受免下。所以在选车时量乖僻,这一点大家要尤为注意架钎杭,否则第三排用不上虑让,倒不如少花钱买辆5座车七,平时还不用拉着那么多空座椅耗油帛蚊疯。   第二个关注点是后备厢锻林签,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间爽干。很多7座车型在展开第三排座椅时当同,后备厢连放个包都费劲了丧。试想车里满满当当坐着六七个人的时候该奶,有可能一点行李都没有吗腺烘?所以这一点嫁乾谅,大家在选车的时候也要注意市稳。   第三点是便利性叮翱,这个除了日常的储物空间外堂葱睬,还包括第二排上下车的便利性彤、进入第三排的方便程度等厢。对于7座MPV车主来说文聪,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的撵。一般来说前排往往是孩子爸妈汉癌,而后两排则是父母和孩子姥法,可以说是老的老癌、小的泄楸汀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人枢得。   开头长了点俗踏斗,主要是跟大家分享一些经验恕皮达,下面我们进入夏朗评测聘,看看它的表现如何称柿。按照刚才说的匠,我想先聊聊乘坐空间和储物空间棘。至于外观渴埔、内饰箍颠遁、动力等歪嚏,它们对于MPV来说属于非决定性的内容鲤,我们稍后再谈躲话唱。   ●乘坐空间港萝:7个人都能坐得舒服   如开头所说的闷兢,一辆7座MPV颂,前两排的空间肯定是没问题的记。比如我身高175cm碱舰蛋,坐在前两排时头腿部空间都很充裕蹄圈。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm卵,靠背的角度也可以调整30°左右浇哎逛。前者很重要揭,可滑动的范围越大捶腾诺,和第三排相互迁就的能力也就越强添频徊。   从上面的体验来看吾浓,至少从腿部空间方面来讲矩冕,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客佩,而且进入第三排也并不是很困难芳。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何鹃痕沤。   夏朗的车身宽度达到了1904mm沟,几乎领先于所有的同级别对手愤肚,所以相应的洁溜,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的嚷哩闭。另外有一点大家很容易忽视的是槐痪,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局沏徽。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任扳常裴,而较窄的第三排(受后轮穗型、后悬架影响)则只乘坐两人典。   与夏朗相比焙,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式先绞。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适剁,但空间本就不大的第三排还要挤三个人论,满载时第三排的舒适性可以想象米,一定好不到哪去宦粉。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置搐泰卑,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口改复谱,而且五个座椅都是三点式安全带耪,都配有头枕缆吮防,这也是其他车型都不能比拟的一点僵。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅深,比如长辈腿脚不方便进第三排滑,那你大可以将儿童座椅装到第三排骚醇,这个很多对手真没有祭堡交。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立滤,到2013年11月新车上市警,短短4年里剿高猛,观致汽车为世界带来了太多惊喜拦尽信,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿壁澈拒。新车迟迟不上市摩哥桃,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口挨哩结。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开施墙撩,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展剩。是骡子是马计,终究得拉出来溜溜连泵,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品插化,到底有没有想象中的那么优秀袜寄?趁着这次的试驾活动块盼鞋,必须让各位清楚的了解真相水配腊。 ? ■ 见观致不谈奇瑞感畅?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢脑?这是个很敏感的话题邓痊,却在任何一个场合都不得不提答毁。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比掏钳,而对于观致这个全新的汽车制造商而言去,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入累,而非决策权渗透痊,这个是一个需要十分明确的概念还方拐。   综合来说臣,您只需要知道返:它是一家合资公司龄巫,也是一个中国品牌纬筷芬,但是它的发展不受制于任何人哀, 并拥有独立的连凳吃、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员啦畴恐,制造的也是全新的丸蓄、面向国际化市场的高品质原创产品吐赂。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中浚攻仙,副董事长Volker Steinwascher石清仁抨、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物椭两,前者曾是大众集团高管形添妊,后两者则是举世闻名的顶级设计师维兄领。所以在观致3的外观造型上鸽港,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知蒂。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下世,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路搂馈,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品形,车身尺寸唬脖绰、腰线的丰富程度等恭界,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球焦。如果一定要说有什么特点的话猎俱,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙摧聘。   不过旗噶凸,若是细细揣摩这款新车耗铆监,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异坷腐痊。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性龋滥,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思龋魔。而由法雷奥代工的前大灯隘饥,不仅在制造工艺上彰显大厂风范不遍,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求香氖秒,如果您愿意再多支付一些费用祷僵霜,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯茫申、大灯自适应开启及清洗等配置黎恢撮。   除了前大灯内的LED转向灯之外从,后视镜上同样布置了LED转向灯韧,只是LED二极管贴片的间距有些过大汉花,点亮之后似乎缺少那么点感觉绊,而厂家的工程师也很认同我们的看法泪,表示会很快对这种设计进行改进簇。而后视镜的特点是宽度很大闲泼,可视面积优秀疥,并带有电加热功能圣幸。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称还,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑稠结鞭,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素署脐,无论是大灯瘁、尾灯组布局细化粉,还是倒车雷达的探头布置等等的藕缓。而很多时候抵,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的袍系问,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品挛,设计师的固执被得到了采纳叹。   有一个很好的例子来阐述这种情况潍碗惹,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本藕蓝,在车尾使用单雾灯和单倒车灯查前,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的汉。用厂家工作人员的话来说却,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生检饶逝,必须成双季频,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准奥:LED光源+导光条拣窖、双倒车灯办、双后雾灯殴,灯组的供应商仍为法雷奥赂渤。   尾灯组本身的效果相当漂亮杠熟型,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体城藕,但不得不承认的是铃泵髓,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少踢。双边双出式排气管揣、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到郸蹿魄,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统犊弦。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配钱伯困,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式哪氮,前者搭配在1.6L自然吸气车型上挞羌脖,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属矗稗汞。轮胎方面观致3也是十分的给力诽郊,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品窖灸揣,因此马牌就成为了唯一的选择绊郸庞,对于消费者而言自然是件好事吗。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎非奥,这款产品显然更注重驾驶舒适性蒂须口,但规格上似乎不那么亲民沮搂,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5绒妨,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条抄沙,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了矛。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中涤,虽然市面上可选择的车型非常多铝,但是想要在其中选择出一款空间够大放线,配置也不能太差的车型捻,着实有一番困难犊泛嗜。近期我正在为选车而烦恼乖,裸车预算在10万元上下具惧蜂,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多哀,所以对空间的需求比较大水筏,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上萌处,今天淮竣烧,我们就在这两者之间删,来一场空间的较量迫量尾。   飞度共有5款车型伍慰,售价区间在7.98万元至11.98万元之间屑寄,骊威共有8款车型辣手嘉,售价区间在8.58万元至11.72万元之间婚晦色。此次对比文章中得攀,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比五,两者指导价分别为10.42万和10.58万蔚秤,并且在上海都有一定幅度的优惠掸薪粳,实际售价两车差异不大辅室既。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观魂虾促:飞度时尚运动杜篙熔,骊威中规中矩踏晚溯。   在外观造型上桐氓,飞度外观饱满河福,硕大的前大灯侯廉蒲、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚规火绘,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)乏具,不过现款的外形并不显落伍输迷。骊威的前脸进行了重新设计堆,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达跺伐,不过整体造型依然中规中矩贝输锚。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面磋揣秀,飞度长宽高三维尺寸分别为兢吹铜:3900×1695×1525mm姥,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm文妊,轴距为2600mm卢疚哆,从数据上看猩,骊威具有绝对的优势呸。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助比,请继续看下文放箱嗣。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂韧飘青,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强保。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎臂腐,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎杯,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力身孟赔。另外歌俊搔,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异荷赏醛,飞度为前后盘式溅,而骊威为前盘后鼓守虑。   骊威的尾部设计比飞度更显方正坤雹,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用们皋厕,对提高倒车的安全性也会有所帮助托。相比之下粗,同价位的飞度没有此配置下毒错,有些遗憾乃避且。两车都配备有页业烀郏控钥匙贸环,飞度将疑泵衣伲控按钮集成在两把钥匙上辩,而骊威的遗。控器与钥匙相互独立衅桑,而且仅提供一个壹槎砟荩控器鹃乃播,不过两车都装备发动机电子防盗系统居看绷。" "  现在出现了一个有意思的局面撤刀墩,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车狗峦,而且还有像大众汽车那样犊鸿煎,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号辈瓷儒,在大众汽车之后囤孟受,东风雪铁龙同样采取了这样的做法舍棋,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍耿糯,同样起了一个人尽皆知的响亮名号粕。下面我们就来一起看一看这款车墓诧。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型料:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗兢奸釜?不得不说忻骏申,从外观上来讲酶潦,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了九樊,购买它的人们陪缺剩,更多是在预算有限的情况下追求实用性掇隆,谈不上什么审美喜好纺呢。而全新爱丽舍的外观设计颓,明显向前跨越了一大步乡申。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人珊鳞但,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人堑韩。   全新爱丽舍的轴距为2652mm髓,在紧凑型入门级车里还是很有优势的翱。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来喂累,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的荷。这很符合中国老百姓的用车需求臣艘。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌衔,注重舒适性欺,但行车噪音比较大暇。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启柯裙,除此之外持,车外再没有开启的地方纶衰,所以笔者觉得使用起来还是不够方便竿思。除此之外晨肉,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头呕号帘,倒车影像这一配置在同级别中同样少见酵,属于全新爱丽舍的卖点所在惟巩尸。   本文导航嫂:" "  一直以来钵,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型围笔、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉什。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用喇,但始终让人觉得有些激情不足幢马猩,与犀利的外观不太相符猛。日前肮栋甸,MG5带来了一款全新的1.5T发动机羞,传动升级为6前速自动变速箱忿苟考,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统变娇,提升了该车型的整体素质古耪伦。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型蹦,在外观内饰方面变化并不是特别大飞送。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己纷,新款MG5 1.5T也不例外下泛露。如果说红线彰显了运动气质搬,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些繁。   新款车的侧面造型与之前没有变化技,作为强调运动的1.5T车型线皮,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果紊堆猫。车尾的变化也不多画敌,远观基本上发现不了变化所在贿剔挡。   本文导航臣恰:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手篮沏绿,而在中国市城嵘恰,两者的竞争更是激烈猫,A4L一直在销量上处于领先地位帛化伍,但宝马必然不会轻易言败锰天,所以我们看到了宝马316i的上市蝗,其价格下探到30万以内的,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的扑闪七,豪华品牌稳起、售价30万内巾揽蔽、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足猫省哩,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣尽。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型虽,还有手动与自动可牙锉薄,尽管我们不知道具体车型的销量数据豪,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的清匙,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距盘,并且我们看到官方定价方面敦欧艘,316i进取型甚至还要便宜8000元抛超式,不管你是不是“壕”雄窝忱,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观憋凳坍:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说扩,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了苹插,在大部分城市味,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影迷,所以过多的点评话语我就不多说了飞俊融,谁更好看都是自在人心的事帮钎次。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心驹,但是小编还是要尽到自己的职责硷八,必要的展示必须得有罕长儒,下面就看看两车的车头正面大图对比骡,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯舅吼潜,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯乌,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装顶,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元是共,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了肉慑镐。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型门陶,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm疙净椿,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了祭姐镀,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果凯隋,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位虾磁泛。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计荣没,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了珊扭,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)春,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了笔,不过这都是个人审美的问题了辉衫,整体两车的外观设计还是在一个水准上脖蓖糜。   轮毂上嘲统顿,两款车作为车系入门版车型搬际,都使用了16寸轮毂渭,尺寸相比各自中高配车型是小了些贝派,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎蔷诺,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水牢驼捕,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎髓娃,并且在胎面宽度上比316i更优林。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象沸,用一款中级车以较高的姿态切入市吵,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头唐裳底,按部就班的推出了中级车GA5怀拿、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型稗狠疤,而随着国内SUV市场的井喷捻提,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声枯拓。   好的产品才能抓住消费者硷,为此广汽传祺也下足了功夫和努力佬梯。在今天试驾的这款GS5身上圃陡,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监签,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来弗尝叙,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢苍譬?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念窗牛,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格伎,看上去却十分洋气愧裳豁。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732十缉、1854袒抢、1680毫米畏,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间阿瞬,这也是国人喜闻乐见的凄朴。   车头的设计略显凶悍汤蜕枷,设计师称设计思路来源于雪豹埠。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计疟,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人膜霞硅。前大灯采用了透镜式的设计痹婆,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯恰,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的鼻垫,这个考虑绝对够实在钱械程。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强匈锹妻,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势面遂良,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果课,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视殴。   在轮胎方面稠喘,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的漠,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎肪世筐。轮毂的造型十分普通顽,只能说看上去很顺眼比较实用吧尉讹署。   尾部有一个明显的掀背设计忍洽太,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉显侧掸。尾灯采用了主流的LDE设计猎,搭配大尺寸的高位刹车灯晃耸,不论是视觉效果还是警示作用都很出色窟鼎擒,辨识度也更高叭辉潮。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车拎?是豪华奢侈的奔驰S级骡慰,还是“上天入地”的路虎揽胜楼匪,亦或是驰骋四海的保时捷911汝匹郝?对这一价位的车型来说始,什么才是决定性的购买因素呻缔?是配置还是性能然挟埃?车型对这一价位来说到底有多重要田苗锹?要回答这些问题当然还需要专业的解答汝鲤唉。今天但,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车伍把夕,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级扁彭丸、屡创“加价传奇”的路虎揽胜垃,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版汹抡,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车扩鼎吻。非土豪们畔,退散~   由于有200万元这个限制灸,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L街,刚刚上市的S级售价与揽胜持平号阶,但市场有20万左右的加价咯,且并无现车同。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型得,这款车终于摆脱加价乖承舅,进入平价销售阶段恍娇,当然能否买到现车就看各位的运气了洼。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版尚,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的伯,但跑车的身份无疑是最拉风的么。   尺寸上实在没什么可比性让汇滔,加长S级无疑是其中最占长度优势的许彤,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短矗菩,跟标轴S级还真有一拼峭硼,巨大的高度也傲视群雄奥凛,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势途。最后我想说的是霖,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了牟,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到施。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了聊砰荚,公平起见还得排除车重因素皋。别看S级一副身宽体胖的感觉并修,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下涣票,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者械鹃磋。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心嫂告彩,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开睬禄韦,别吓坏了后座的VIP话哆。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人热,但也确实相当可观了吮,不过由于这款引擎还是有一定年头的鳞路,其276kW的最大功率是三款车里最低的退烯。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎勿。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方非。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的仆肆萎。不过写到这儿我很想问一句复氛梅,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史蒂,就能成就今天的丰功伟业秦低罗,是这样吗星?就算这不是一个伪命题侗宋,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件登。那么拨獭曝,历史能代表什么柔嘶?之前藤滔,我肤浅地认为全,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边糙然,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到济迷,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时筒拨,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的毫。 ●何为中国专属旱?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型工蓟颓:S400L两款店、S400L混合动力一款籍竞、S500L一款穆己。相比世界范围内的S级策,这些车型有三大特点茂化:全部为长轴距版居、全部为汽油车岭、S400L两款车型为中国专属订蛊模。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长献毒、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长喷勒潍、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意拭珐,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机稀粳豆。因此任,中国专属的S400L与它们相比酮匠品,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机抬既。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关丢。我们已领略过S500L的魅力矫,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版慑。   ●外型窜笔:更长崎括皖、更宽薯、更高浇切,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位画仁说:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致嗜,尺寸上刮害嗡,它比上一代车型更大萝,轴距则保持不变京瓤垮。从数据上看廖抛草,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹獭,但落实到实际的视觉效果圣,我想没有人觉察出几十毫米的区别现。相反脊丧,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大慧、霸气很多嘶韩。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个贾层帅,根据车辆配置的不同骇香涪,全车使用的LED数量有所不同逻词。我们不知道具体车型的LED数量埂乘,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的遣疲汾,它足够惊人秸镁。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场境努、中国市橙┞唷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场辈粮撼。对于中国人来说沮,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发绿啃堑,中国人将有更多合适的车型可以选择摄。同时欣蒙,市场竞争日趋激烈媳炊,汽车售价降低清莱闻、经销商服务更好墒好顿。   作为目前全系的入门级车型达胸膊,S400L尊贵型的配置必然处于劣势芳。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受掏浦话,但实用性配置的减少将直接影响日常使用身颗逞。对于S级来说协冷惜,无钥匙进入功能十分重要烁,没有它射嚏,许多车主会无法接受尼含。   如许多人看到的一样参叮董,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子芭。在奔驰车上碍婆竿,总有许多你也许永远也发现不了的配置险赁,它们中许多都与安全相关酶。比如S级全系标配的自适应制动灯揪,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度靛赎浦,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳撑。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故佃。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题怖,什么是MPV车型菠当蓬?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影啪端礁,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念膝,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车磋。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型秒胶嘿,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断讼淮暖,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型鸽吠课。是MPV隆?是轿车舜忻?还是旅行车紊持熟?这看起来确实是个很有难度的课题汞扑,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题瓦琳。   当然这次大家不用只听我的一面之词腻陌,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论吭,而且他们一个是马自达5车主睛忙肃,另一个是沃尔沃V60的准车主肋墟夺,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比偿秋,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型透凹险。   首先登场的是胡正暘女,大家一定不陌生箍奈,他是我们汽车之家评测团队的成员视兜,今年27岁挡,算是个文艺小青年枚彩,热爱生活帛戒垫,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来寞授华,刚刚新婚不久郴肌,正是对未来充满希望与热情的时候魔遁耻。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动笺藩鼓,如果家中添丁的话隶糠,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标谁。   杰德测试车刚刚来到编辑部话陡,胡正暘就迫不及待的去体验了绣对,据他所说努,看到杰德的第一眼就已经爱上它了藩茧,属于一见钟情窍铺。另外从外形线条以及车身尺寸来看祭持,杰德都和V60差不多恭,是辆旅行版轿车的样子戈搐。   当然外形只是一方面垫,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间卜,特别是第三排座椅膊。实际体验了一下吮,将第二排座椅滑动到最前面的位置缔伎,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量故静,头部也有四指空间挨皖鸵。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单辑,之前的文章中我们也有过介绍何,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法溜片。   更多精彩视频哪另,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下群刨啃,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间颗闹,表现基本上与V60相当纽,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱庇膳。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况染翟剂,在放倒第三排座椅的情况下甸爬破,用同样的一些物品存放来对比赊愧伟,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些碎葛毖,而如果使用上第三排座椅蝎默邓,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了廊型讹。   胡正暘对于杰德的看法慌坤:   首先杰德样子很好看淘,够时尚五靡马,年轻人都会喜欢垦柯。另外连,它虽然看起来和V60旅行车差不多大缕,但是内部空间利用率更高衬,实际空间体验也让人很满意恼勒,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间筛,这点非常不错谜兰梁,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题畴欠。   不过它有个问题掠阜隙,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了淀刃,只适合短途出行官股,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了慨,如果需要经常外出长途旅行的话驴陋,5座版车型更合适筐。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV屋杭,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间怀。近期书始,2014款雷克萨斯GX400推出市惩舛飧 ,作为小改款车型拔,此次推出的新车在外观方面做了改动瓮吭,同时在配置上也有一定程度的提升吩瓤,动力则保持不变渺,售价方面与老款车型保持一致袭污旅,提升了新车的整体竞争能力睦测。下面跟随我们一起来详细解读这款车型芥。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307甲杆合、308媚婆糯、408钡膳,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售患窘开,现在又来个301挛台,不要说是消费者谐睬,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙桃倒叼。这就是紧凑型车市扯病,国内汽车厂商竞争最激烈的区域拒凡。东风标致301矛头直指桑塔纳疆、捷达和昕锐饯控零,我闻到了火药味叼舶。   11月19日上市画讨南,预计售价9-11万侯逢绞,与雪铁龙爱丽舍同平台程荆洪,只有1.6L一个排量烂苍,变速箱有5速手动和4速自动可选餐。以上这些是东风标致301的一些基本资料邵,厂商对这款车的市场表现寄予厚望鳞,因此从很早开始便陆续放出各种消息桶系,以增加关注度需案寞。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同夕恃楔,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版工丁,为全系顶配锤。咱们从标致301的身世说起保策,先把头绪给理清了法祭泌。   ● 东风标致301是辆什么车滴荣辱?   听到301这个名字庐,大家都能知道措绅,这是标致的“3系列”惋活,但307贤笆、308听过巍崇,301却是第一次听说恒畦缚。其实301的身份一点儿也不神秘叭,大家都记得富康吧纽惧?富康是雪铁龙ZX搔,后来在中国改款改名摹疤劲,叫爱丽舍烈钠冬。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”蜜烈,这是它的第二代产品糠逝垒,而301膘谎筹,就是标致版本的全新爱丽舍物,它们全都是一家人唐庇幸。   对于大陆市场来说绅,标致301是张新面孔刺谁便,其实早在去年底它便已在土耳其上市诽鼓山,之后陆续在阿尔及利亚离借函、俄罗斯等许多国家上市汕。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产侠,同时裁俄粗,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等屋及蛙。它将被销售至世界各地洽律失,成为一款全球化的车型巳。   ●外观设计少了些法国人的浪漫淖诚,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多脱镁,标致301的外观乍看上去没有什么特点蠢屠。你可以猜到这款车的定位了采市,30岁上下护坞、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它社险。   其实301长得有那么一点像508痛坊,这是很正常的恒,毕竟出自一家门兜绥。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通卿侯。要让更多人接受艇休庇,太个性肯定是不行的撤挡委,所以这个设计思路挺好傅,也应该挺对中国人的胃口贸攻,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型白。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳揽、捷达壤、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm垦,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些珊。不过它的备胎又回归了185mm葡劣箔,而且播,可能是出于成本控制等原因娘饥,备胎使用了不同品牌的轮胎德。   我个人不太喜欢标致301的尾部阜,总感觉哪里别扭沦校培,也许将来出个两厢版会更好看筋迫禽。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少渺,而且中高配车型都有较,比对手厚道娇播。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足途泞挛,温度适中辑届,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地姜粹,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡挥颊,他们不仅发明了西餐餐具泉册:叉子老,还孕育了诸多跑车品牌平,比如坊分互:玛莎拉蒂彤。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车筋冕滇,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车纤:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)净簿发。   ●外观坟:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车鄙搏,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级盟熊泻、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色腑,它们都是标准的行政级豪华车咸靛饺,有着一副不苟言笑的严肃表情驰,外观线条规整溜,那种气场让人敬畏夹端兜。   而玛莎拉蒂总裁则不然抡词,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别履,但气质却截然相反摧吃。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计儒沃,标志性的大嘴咄咄逼人趟,意大利人对于设计确实有自己的卓见咸绞。   如果将总裁与同级别对手放在一起烽套,它无疑是最夸张巨灿、最具美感的先爱。这的确也与细分定位有关系奈,奥迪A8肃背梦、宝马7系这些德系豪华车都以低调程、沉稳为不变的设计主线盖璃,更多的在表达权利匹懈皑,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感短夸亮。而意大利人则不然立劣,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识林贪欺,即便是这样一款行政豪华轿车昆成霉,依旧坚持了张扬的风格侧刑。   这是我第一次见到新总裁的实车蠢帘,它确实比老款要漂亮糯秒访,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤惰档袭,而新款前脸带来的侵略性更具气质筹。   车尾相比车头略显内敛较,双边四出的排气管成为了最大亮点宦办拢。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主拇穗鸥,聊及为何选择总裁时犊黄,他满脸诚意的跟我说淮:“好看!跟找女人一样谎壕点,好看贡。”“呵呵熔形,好吧催劣。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着挞考奸,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳鹅括颗,卡钳由Brembo提供害,颜色理论上是可以进行选装的泪怜。轮胎为倍耐力P ZERO系列联技,前轮尺寸为245/40 R20募,后轮尺寸为285/35 R20棉。   ●内饰兢荒帝:运动豪华是主格调   置身车内首,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅率哇蜜,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计手淑,显得有些过于保守了渐兜兔,不过各项做工相比老款车型有一定的提升台娘螺,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方羌霸。   方向盘直径略大哀闲琉,背面配有尺寸硕大的金属拨片囱缸,手感很棒肚形叼。导航系统为Garmin玛氏郊,7英寸液晶屏尺寸不算大诗躺雌,中规中矩垫。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中毯硷,已经很少遇到长相令人深刻荒武冕,而且相当满意的车了频。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高匙裴,价格低魔,与同级别车型竞争性价比十分突出舶幌欠。但在长相一直不怎么给力煌劫。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线动背,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了诽限琉。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准瓤,不走伪高端路线的致尚XT宋踌,其动感的造型非常独特谋坑你。在我看来锚穆辱,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确票钮暴,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出溶内导,购车群体越发的年轻化缉煞。   说他年轻乏捐、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来凄臂。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连厦,这只是时尚的一部分忱都。   前包围的造型充满了视觉张力帽娩,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大断骸的,雾灯框处还配备了镀铬装饰条耽酵,显得非常动感墟洽。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表敲煤。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致遍链步,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传溶将炊,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO汰,这也是在向合资品牌看齐洽鲁。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利教,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调赌。而在车身尺寸上浅,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格刮仆粕,长宽高分别为4425×1815×1485毫米扛每,与他同级别的对手相比有着明显的优势瘸围。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是撤,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎梳,多幅轮毂造型则走的是时尚路线硷。   致尚XT的尾部同样不乏亮点粗酷酞,上窄下宽的造型十分饱满晤,而且显得更加稳重摄丰宝。尾灯的造型修长弗,且正好与车头灯遥相呼应氮,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念申厂苏,动感荣叛、年轻侣。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置剩通,虽然仅有三款车型配备此装置星脓封,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现摹队,想必也是极为厚道的曹。" "  [汽车之家专业评测] 各位好蚀前胆,我是汽车之家刘涛酷顺峰,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威抹靠,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道侯秃豢:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”宋。时隔一年后的2009年散梦荡,我成了新君威2.4L旗舰版的车主吧裁,选择它的原因骆坎嚷,用三个关键因素涵盖谭:“外观内饰漂亮翠、静音好溶僧车、配置高”凉。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威酒秆,作为老款车的车主馁,带着期许尖蔼,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙零,有了下面的车评傻。   注释刃矮:为了方便大家阅读思,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型仟涝,描述为“新君威”的讲窖。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受匠缝菏,以下各个环节的评价用满分十分制杀箩,做点评忿。   评分标准妊:   及格携断:6分   表现尚可贪节好:7分   表现优秀嫌:8-9分   表现完美氦答据:10分   外观柑:先天胚子好郊,改改更“时髦”   改进评分氮连:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时邓骑龄,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计吹第贩,应用到了现实量产的车型中成邦蚊。在当时苟惯,245mm的胎宽溉、18英寸的轮圈应用到一款中级车上膘墙淬,毫无疑问是走在了对手的前面孺暇拆。这种先入为主耻恍泻,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅家狸,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计滇芒宦,说君威有一副“好相貌”硅涵绿,我想没人会投反对票去册。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蓄,18寸的大轮圈不仅保留焊,而且换成了密辐条设计道芹接,前格栅的修饰社,在视觉上显得更为立体捌籍桨,但就我个人而言更喜欢老款吃绿,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”搭洛抽。俗话说“7分先天摩登,3分后天”土,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐喀,应对国人对“时髦灯具”的要求蚀恐,新款车型前头灯增加了蓝色光圈簇爆辟,坦率讲袍,不是我喜欢的风格弯贿航,如果换成一辆科迈罗比认,我想我会投赞成票库捐。后尾灯惯寡污,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管稻,视觉效果不错犀,灯源亮度不刺眼肃偷洽,亮起时不会让后车问候“家人”郝。   内装量:对不足进行了优化裴录,细节仍留有遗憾   改进评分口猜:7分   我必须要承认排,我是一个对细节做工异常挑剔的人痴摔稗。从2009年到2013年卷坡窃,新君威经历了至少两次改款升级兼硕,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题贰鼻肮,仍未得到改进八。强迫症对于细节的不足惠,只需一眼就记在心里脆健聊,每天上车看到就会不舒服痞榔。尤其是熔扣巢,新君威的前排仪表台与座椅之间形泛,留给司机的跨腿空间并不大铂,当你磕到膝盖外侧时鲤钠,你会嘬着牙花子衰得,蹦几个“脏字”灯猾。   聊完了不满困顽侵,我再说说好的地方龟为吵。日常上下车娩,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置渴,我的09款君威开了4年跑了5万公里氖,座椅的“敏感”部位慕,已被我蹂躏的起皮屏、掉渣碎逼,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱埃坤剔,视觉上显得极为邋遢搞涤。此问题胁釜熟,在新款君威上得到了明显的改善醚割团,侧翼立起的角度变新呗揪佟,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像互套,但此问题我跟厂商确认过改垦,确实为真皮)矗沟靡,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料翱屉。凭此一项协,拉开车门的印象分就能加不少隘蜗弛。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分犯,我的老款君威在二手车出售时鲸,就因为座椅皮面老化的问题日,被“扣分”负呵幂。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计苔康,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局趣侥够,好了许多帽岔。8英寸去妙、带有触摸功能的中央显示屏卤嵌搏,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰仕,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后烁掣爱,在实际操作时显得华而不实碱。多数情况下要调节温度毁矛,只能用手指去“抹”妊超,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差堵屋篱,并且无任何的震动回馈提示匪搜沧,行驶中操作不够人性化匪藤。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)翁愧,相比老款的旋钮控制蕾寄,视觉上科技感更强蛾叭同。实际操作时犊萝,对于手指滑动位移的识别能力响应较差社枫陀。尽管支持手写功能玻暴,但表面手写板的面积很斜晃琛,如果手指较为粗壮瓶藏,表面面积不足以支持对手写区域的要求疲歉。索性焦闪,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作恍。   小贴士弊水:针对上述功能的操作“鸡肋”晶壬沏,我向厂商做过咨询恨欧嗜。对方最终给出的结论是盗次,此功能在研发初期恐,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估褐订夹,停留在几年前巍煎。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求诧李诡,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”佬酮。   仪表盘上的这块儿液晶屏坪啥倾,支持多种信息切换查阅同料,视觉效果自然更时尚躺伙憨,也符合当下的硬件的升级进化潮流俱谜模。但全附设,仅就我个人而言炊,我认为任何一项技术的进步与应用鬼,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的店定。新君威的仪表液晶屏在常规模式下超牡际,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求好,所以仪表盘的车速指针隧统讹,在爬升时有明显的滞后和顿挫感杏稻喀,当你想从正常模式切换至电台模式时涸纽黎,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题眷,时间大约在2秒左右毒。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式稍雄,因为系统的升级曹,所以导航从路径开始到定位确认导航性,逻辑上相比老款车型径璃枯,要合理很多誊糙泛。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑苦新锰,被彻底改进递。提个建议土笛刀,新款对于路径导航的语音提升添澎幢,在路径判断时譬稠,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时皇,如果将“请在下一个路口右转的话术”涝噬夹,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利屉虹。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响舒撤,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响五希裁。整体效果锚,高音有提升徽扫某,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次单寂。以往那种“嘣呲唱、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现步搐相,无法在这套BOSE音响上找到藏。" "  亚洲土豪们最爱买什么车弦息袒?加长版!与其给那些改装厂提供生意芦斤群,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车履倒。近日点,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L骡电尾,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上曹敬垮,这款车就要正式发布了菇,海外售价14万英镑起邵杉睬,约合人民币138万炕潘善。国内250万以内应该是不要想了日房栏,土豪们还等什么弯醒,赶紧再加价20万下手吧2岜睢(注释沸:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型酿枫伐,外观上并无过多区别句梅脱,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表回:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的菠播溃,因为用三个字就能总结顿:没区别菱软。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版抬稳纠。除了实实在在的空间优势且贰,那种与众不同的气势也是重要因素之一极,这种毫无区别的外观昆釜霓,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们肆。   英国人果然内(men)秀(sao)凹界,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱轮缸。揽胜L果断砍掉后排中间座椅庐肆烈,改造成了两个相对独立的乘坐区域聘掠梆,原本的中间座椅则变身中控台函,提供了空调攫莫磋、多媒体距、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键桶签,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车拒。动力和传动系统方面仁,揽胜L应该和现款揽胜完全相同朝凉。   总结赁:路虎揽胜L目前仅计划在中国奴划、中东地区和北美市场推出抽,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定鞠普宛。另外钒朽,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型筛乡较,预计广州车展发布恼。土豪们继续准备银子吧屉喷。 免责声明帝脑剂:本文仅代表作者个人观点贤璃,与环球网无关辅窘恐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蜗,对本文以及其中全部或者部分内容失赔稀、文字的真实性茶扔强、完整性旱、及时性本站不作任何保证或承诺闲捌,请读者仅作参考漏茅,并请自行核实相关内容安葱。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候爆臀,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相甜玫太,那就是新一代天籁·公爵蜡。早在2008年6月啸权彼,东风日产就推出了天籁·公爵廓率,它的外观痛窟缸、配置均有别于天籁其余版本柑扰侣,更加高端大气上档次究。也许它不是最走量的版本坚苛,但绝对是天籁系列的一面旗帜诗起。在让大家久等逾半年后仑差阿,新一代天籁·公爵终于露面猩杆,我们也第一时间对其进行了实拍功。据悉窖,它将在11月举行的广州车展上正式亮相案椒。 『注太苍:为方便大家阅读促模宿,文中天籁·公爵简称公爵版惋鲤,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日懦,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测峭蛔盼,时而艳阳高照省渡岛,时而大雨倾盆泡辛鞠,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点立徒郸,与身旁碧绿的草地相得益彰斧取。我盯着它看了许久痴盆,心里盘算着枪潞朗:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来速慑?   嗯哪等碗,画下草图之前得好好思考这个问题嚎胆,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心肋俄。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错扦炕,唯独看起来太眼熟措献,对旗舰来说这可不是好事怒匣监,在A6L甚至A4L面前竞,A8需要更多长者般的自信淖科。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸侈歉槽:六边形进气格栅面积比以前大了不少仁撑旧,而且线条硬朗到接近于矩形尖锈,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体股,从前脸横贯而过跋砰,再加上全新的矩阵式LED大灯锋脆,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧型处盲。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊翱,它是A8这次改款最重要的升级之一妮,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现锤讼让。以前大灯为例弧限恳,分为远光错疾、近光拢衬请、转向/示宽这三组卯,所有光源都由LED组成刺粳崩,通过与摄像头然、夜视系统撬伯圈、导航系统等部件的协作掏,可以实现几项很有趣的功能阮:   在Auto挡位开启远光灯毫袍盟,一旦摄像头探测到对向驶来车辆钵跋,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置雇嗅,瞬间关闭部分独立的LED灯体挛孟,会车结束后每,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态茬饰。在整个会车过程中惹禾坚,对向车辆的位置一直不被照亮冀儒氦,而其余位置能保持远光照明状态氮童,既不妨碍对方驾驶员视线侠,也不影响自己观察前方路况剃,相当智能试抬粗。   当夜视系统探测到行人时寝,LED灯会连续快速闪烁三下雀嚎,对行人起警示作用奔骑,如果夜视系统探测到牛镰步侨、羊之类的大型动物粗订伙,LED灯则不会闪烁弓犯,避免对动物造成惊吓距。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测梗瑞癌,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整模。另外它的转向灯采用动态效果禾堤操,灯光朝着转向的方向滚动点亮考,类似LED广告屏幕里滚动的字幕灭勉,据说这种设计能更吸引肉眼注意力锑建,提高安全性汞。   遗憾的是试驾活动只在白天进行萍酞催,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现涟倒,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料眷亭,有些来自室内的模拟演示尖赂戎,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下涵刷,看看这些功能的实际效果到底如何痪。   跟前脸的改进相比春柯屯,车尾变化幅度要小得多橡,主要集中在尾灯部分炮碗,线条更加瘦长淑、扁平秋,视觉效果更干练负豌蚊。除了那个“A8”标识匈嫁,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思搜,看上去还那么年轻运动吻,缺少沉稳气息群剧睫。再打开车门一看郎限,我明白了倡擎,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹椅辍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车蹲距,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型疙竣会,使用了和路虎卫士相同的发动机稻,配备了六速手自一体变速箱识,以及许多高端的配置惭渐溃。让这款车有了很多吸引人的地方帽摩姥,但通过试驾努瓜涂,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蓝泡榷。很多设计还不是很成熟泼童勤,尽管这样护,这款配备了柴油发动机的SUV紊,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现干狡犁,依旧在同级别具有很强的竞争力痰染。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升吝夹济,尤其是大灯组的设计纫,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入汗矛项,都比老款看着更有质感侥奖。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯腻,对于主动安全性和外观效果的提升都不小肚惯官。此外筋,中网的设计很有层次感弛,运用了一些镀铬饰条考,也让这款车的前脸显得更大方了。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀玻跺,钣金工艺还有待提高阶。   车身侧面造型亮点不多泡隘,线条还算比较和谐吧冈情料,亮银的行李架比较好看纺,但实际用途不大据韶靡。车窗所占的侧面比重较斜宀弧,稍有点显得失重卉。四个车轮显得很粗犷饥,轮胎品牌是玛吉斯挂串星,成本并不是很高忻,这组轮胎胎面有四道宽沟设计勾堕,注重排水性能达,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差鼻呈。   车尾的造型比较臃肿淑禄仓,相比车头来说甘贩础,造型并不是很美观矢管独,尾灯的轮廓没有什么美感可言鼻超,轮廓显得比较生硬靠圣。车尾下包围外观设计的不算太成熟激侍恨,驭胜使用了三点式倒车雷达涎,在实际的体验中深溜,探头反应速度稍有些滞后胎痢,给驾驶者的观察带来一定的不便新彭椽,不能及时的估计车尾与障碍物的距离殊逼。   本文导航茎光:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今扯,已经跨越了整整40年统。在这期间祥乓,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代蛋?当这款全新君威GS出现在你面前挞拨卯,这个数字就已经不再重要教劫。每当我们回顾历史碳签市,终究也是为了更好的感受当下情窜,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史哼勉跨,的确也不太容易考究玩孔,所以话不多说棘,马上进入主题码散。   君威GS是别克君威的高性能版本碍,作为其最明显的身份特征虏,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留脱尺恼,攻击性十足的设计让人印象深刻豢峦。全新的直瀑式镀铬中网更有质感刺户醚,采用盾形设计仁被,显得非常紧凑红鼓台。大灯部分全系新增了日间行车灯坚尽幻,整体造型与普通版君威一致李圈失,仅在内部细节上有些许不同冉然。   车身长度誊、高度比老款略有增加邪,宽度和轴距均未改变度燎。侧面线条也是延续了之前的设计氖,十足的运动紧凑风格脑哼灭。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份亥扰骡,十分醒目仟镭。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂邻疙料,配备普利司通的泰然者运动型轮胎骸恼磨。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形孙沃,更显紧凑串蹦。LED尾灯为全系标配俏,灯罩经过熏黑处理堂落堵,提升运动感抹硕攀。作为动力更强劲的运动版车型票沁,方形排气口比普通版的圆形更加时尚楔凤,同时也满足了更大排气量的需求持擒。   本文导航湾将从:" "  近日信忌,奔驰MLC的效果图再次被曝光啤,奔驰MLC由新一代ML的平台打造袍豁,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计堂该取,融入了轿车的设计元素物渭烷。据此前的消息茶菊,该款车有望2015年推出矢戊。 奔驰ML   从最新的效果图来看切玖,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿蹄相,拥有相似的大灯造型棚栓,以及下保险杠的设计仇东。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈藐铝。此番设计目标很明确辖,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手挞嘘轿。   动力方面也来自新款ML迪,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW水裂,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW衫社,峰值扭矩400Nm卤,编者猜测未来MLC将会延续该动力韶隋危。不过井,MLC未来还将推出AMG版本敬稗唐。 责任编辑眷:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年量娩,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新赡房,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心毕袖绩,然而对于消费者来说逛吼镣,可选择性太多也未必是件好事辛烹未。许多车型的定位都非常接近乔涸脖,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格匣幌沤,那么它们到底谁更运动袍霸巾,谁更适合日常驾驶色韩嗡,谁的性价比更高呢痘仿豌?今天我们就站在消费者的角度来分析分析镶淬。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看卢儡秸,马自达CX-5在价格上具有一定优势醛,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内埃泌,其它车型在20.78-25.28万之间标节川。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万躲磁,价格适中浩煞,而且动力和配置都很不错哇潦。反观翼虎篡苫褪,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样暖,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万擂弟舶,但翼虎胜在配置丰富位、动力强劲无火。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定烽。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万磺淀吞,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色侍粉避,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比睫。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压叭,这听上去有点意思拷申戳,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话拆泉岛,那么结果显而易见亢康啥,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势下,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米啡赏,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹劳镀。然而消费者大可放心恢蒋诽,CX-5的动力也绝对称不上弱献安飞,尤其是市区行驶井剖弄,它的整体表现很轻盈规丧慧,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性递锻蓝,没有涡轮发力时的突兀感叛城瘁,这让它驾驶起来更为轻松瀑得。   无独有偶耐,两款车都采用了6AT变速箱草墒,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点瓶,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣绊。可惜的是购抄,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片绷媒铅。另外爬,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现犊涵,常规的形式很容易操作派,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡混峰啥,并不易于操作疚腹砷。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想窜,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距表蓉,与翼虎也有将近3米的差距跨畔灸。当然这一成绩肯定有客观因素的影响懦乔滴,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎歼,希望厂家日后能够针对这方面有所改进始眷乘。   油耗向来是日系车的优势所在痛,CX-5的发动机压缩比高达13:1请,并且装备了i-stop启停系统农,这让它的节油表现比较突出勺。在气温32℃烹浇、全程空调驼妇坝、车载一人的情况下盛美,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试漠,其中经历了畅通和拥堵等路况签贾弗,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km蔫叫。同样路况下袖,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右刷翠扇,尤其在开空调的状态下汀,翼虎的油耗表现实在令人担忧纫,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显班察。   作为一款城市SUV幢钞腾,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当匡耗,都采用了多片离合器式中央差速器肉罢,并带有四轮电子辅助制动毯教,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困寐呢。从我们之前的测试来看菏,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显靖缓,所以脱困相对轻松一些藕飘窍。不过在这里我们要告诫广大消费者究,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统认,但两者的定位都是城市SUV柿酵辅,越野并不是它们的强项糙感痉。   除了动力和四驱性能这些硬性指标库罐,油门踏板的脚感潜、方向盘的转向手感绵泵、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要夹,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的敢。值得肯定的是船迫,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手丰,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准叼。然而相比之下渐坊,CX-5的整体感觉更加轻盈骚脯弦,它开起来并不像SUV回,车头的反应更快此,油门踏板的调校也更加线性憨,而翼虎整体感觉更加沉稳滦纤提,底盘扎实卧缄,但或许是由于整备质量更重的原因施哥,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显澎蔑。   就驾驶方面而言冕拴,CX-5给人的整体感觉是动力够用旦期、油门线性娇燎辨、操控性出色爬,可以用“好开”来形容傅。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情汾笛成,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感焊沸酚,但翼虎的发动机输出并不线性挥,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度缮沤堤。另外媚,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉题次闻,加速沮、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显然囤复,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车堡沧溺。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑五催、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质窘仕率,放眼整个市衬鸶丁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见怜辰娶,基本上5个手指头就能数过来滩毯,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者架沏。   有关于新款E级外观娟、内饰及空间方面的介绍寝,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 熟踌。在我的这篇文章中睛匙,主要关注E260L动力方面的表现翟娟滦。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机说钨郸,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW罢钠,最大扭矩则达到了310N.m莎。虽然排量并不大恍,但是通过加大增压值荆寸,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手叼。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用瘸,对于这款变速箱凯,我想大家已经很熟悉了到僵。只是我想再说一次耸扩,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型禄久搁,但在日常驾驶过程中帛,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子伞。大多数情况下温和确惯裙、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验番健煞。   只有在深踩油门的情况下锭喷,E260L才会爆发出他凶悍的一面偶咕。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情狮霓碑。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话背寂恃,你也可以说他动力输出不够平顺搅痘仁。   一直以来晒脊,我都极为中意E级的悬挂调校量盒剂,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心烂辛。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感鸥男。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候靶冈悉,我挺惊讶的诲,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布毁梢含,想不到这么快就即将在国内正式上市销售碴。可是仔细一想帽勒逢,也很难怪宝马会这么着急豪,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”翘,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品静弟眯。据悉渭荣,宝马4系Coupe将在11月12日上市解,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影盖。(注吴祟:为方便大家阅读覆,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车葡,在你初见时岭,很难相信自己会喜欢上他煎窗。因为你花痴于帅气拉风的外观诺我博,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动舶辛滇,那么他的表现自然不会入你法眼端。但时间久了埔舞,你发现再帅的外表也会看腻浩相,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷形绕,放松不下喂纳斗。这时芳,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看巷、运动但不难受的座驾律。而伊比飒旅行版就是这样的一款车乃澳,除此之外量狗巴,他还是一台很顾家的车矛。   没错甩炭,他没有特别帅气的外表宋,没有特别强悍的动力丘蕊,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识版钱菩,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻并。下面竞赂,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解承。   ●车头造型犀利干、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙沽尽,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌琳,定位低于大众码枫膘。现如今眯,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产坍蝎,而伊比飒便与POLO出自相同平台邢亮。因此在车长等诸多细节上豆同罚,两者都十分类似姑础涎。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型匣。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长摩普舶、1.693米的宽度味访,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大少,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车蘑焕弯,这点确实让我感到吃惊柑徘,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一绒。可以肯定的是闹电,你无须对他的实用性产生怀疑掸劲。   你有没有发现快,他的日间行车灯喂勿桓,很像同集团的老大哥奥迪A8激滑吹?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份览乒。但毕竟雷宋江,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂签氦,他的目光也需要这样嚣张勾抗科。   从车侧过渡到车尾姑稻丢,顿时觉得吧不,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格冬阑涪,从凶狠瞬间变成温顺逛砷。我揣测不出设计师如此分裂的思路清蓝,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品锌。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎宦谓挟,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力稍,而在我们的制动测试中库,他的表现也确实不负众望池湍迫。我写这段话的时候褂,一名同事从我身后经过说了一句匹:“哎革甲撇,这轮毂挺漂亮的”撤。确实蔼廉枷,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话洽,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名轿济,在我看来另外两位应该是300SL和964钵淋棵。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100泉,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间共兼摊,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机羚。   直到1949年泞驴咸,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功密覆疽。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时乏祥工,速度竟达到每小时 132 英里甭,不仅完成了试车线茹埔,还一不小心成了世界上最快的量产车型街锭。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type攘寒,正当捷豹稳步发展的时候妓,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线表,给捷豹带来了高达300万英镑的损失骡亨胁。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺拼降,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中钮陷,英国国宝标?人类想象力的结晶贾伎?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美僚问,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷撤迫,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他碉。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type既漂醒,正当捷豹稳步发展的时候阀迹督,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线悲乘,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身耐藐瓶,自内而外散发出优雅迷人的气质套,在这份自信与优雅之中弹酣赐,还蕴含着极强的力量感高。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典滥慷嗜,但是很难复制E-Type带给人们的震撼喜炮步。   作为E-Type在21世纪的继任者先,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感烦修,他更是一台纯粹的运动机器钉警,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代台亥。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信变售擞,刚刚我试驾的是一台量产车颊遍星。即便是用再前卫的眼光去审视巍,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型栓戊,不过现实就摆在我的面前极,它的的确确是一台量产车随角掇,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车裂。所以栏且鳞,还是让我们先合隆下巴频领苫、收起惊讶钒,一同来了解一下这个叫XL1的家伙侩。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年及,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念项监。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发撩吨强,而等待总是值得的某,十年之后的今天鹤琅攀,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1疽瞄。   ● 外观旗睡:旨在降低风阻   关于XL1的外观岁,你很难用“科幻”以外的词语去形容它皋曹部,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球剩堡,他们的心中只有一个目标糜姥,创造一个前所未有的风阻系数——0.189赐幻溶,而你对XL1外观的种种惊讶与不解费,也皆源于此浩系吝。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm背卜潜,轴距也只有2224mm经帕,如果用世俗的眼观去衡量虹料,它甚至比一台大众POLO还要薪怼,不过也正是因此菊,它才做到了POLO永远也做不到的苦疽科,所以还是让我们放下那些固有的评判标准殿,看看XL1到底带来了一次怎样的革命险聪。   出于降低风阻考虑诲处险,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低恐膜诡,面对这样的设计适,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入团疗,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案朴,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”矩。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮呕勺,大众XL1的目的只有一个亭镁,那就是降低风阻硷顺稿。而为了达到这一目的畔拷奋,传统的外后视镜已经被摄像机所取代嘛段,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像航梦咸,不过相比于传统的外后视镜鸥,如何掌控与后车的距离是个问题镭必家。   ● 结构嵌刷丰:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想感,除了完美的空气动力学设计外宠狄,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用号告妓。作为一台重量仅为795千克的车型膊,XL1使用了大量的碳纤维复合材料厦撮摆,约占车辆总重的21.3%齿,除此之外顶,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理俊娇。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾说瑰,那么牧马人当仁不让的成为我的首押恍俊,复古而粗犷的外形芯毙持,彪悍的身姿岛党,经典的圆形头灯守彭保,这些都是我选择它的理由肯徽剐。那么在我稍作白日梦之后廖,请各位看官赶紧打断我的妄想怪孺,拉回到现实里翠受蔼,假如我的预算仅仅有二十几万的话撬田,那么好了脖且,牧马人买不成顷栖活,自由客或许能让我望梅止渴感商。同样复古的外形朗,依旧是个好选择廉惠聘。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品柏,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话矫耸,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀伪氏。单就车头来说掀鳞凌,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子妙。简单中又透露着经典的味道筒疵。另外俄恰陷,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条富,突出了力量感侈龋辉,Jeep的家族风格立马突显理适。   车的侧面造型同样如此风格柒,走向笔直萝,简单饱满潜衫。当然不能仅仅介绍外观设计岗,作为一款SUV搜骏帕,各种越野能力的参数自然也是大家关心的岭疗掸。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°梯涟,离地间隙205mm摔随慨,应对一般的越野路面足够了袱墙挥。   车尾的设计十分简洁跺吓须,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条幌凑,小巧又十分有力量感羡。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃宦,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看坞。从总体上看搁,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似倡氮。   本文导航俯:" "  国人自古就有一种“侠”之情节岔,而“侠”自古就有不同定义桔规,“言必行攘,行必果瞳尽盼,己诺必诚贸,不爱其躯扦偶荚,赴士之阨困勉论摊,千里诵义者也谓之侠”谰。他的形象亦正亦邪滤桂,游走于主流与非主流之间自成一派环嫩。随着近年来刃,国内越来越多的人们挡抨铜,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时悸,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势嘛,开始在国内市场发力互。其中绍,路虎全新一代揽胜运动版肯律,向无数消费者展现了一种精神婆扇,一种称为“无畏无惧”的侠之精神洼刚。   路虎全新一代揽胜运动版耿诬,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概靶抱,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调谈帕,它的独立特性被设计师完全释放管睹。如今侥,这款至今为止速度最快控、相应最迅速撵南、反映最敏捷的全新路虎四拢食,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪色,冲入国内汽车市掣菁,夕阳下一人一车揪篙,古道中漂夹,说的是情义无价尝。谁人不为它心动筒?路虎全新一代揽胜运动版僚熄倦,驶入我们心中!   65年来柬缕窟,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者律信,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”购片丢。如今圈宛,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版层,再次席卷世界帝吝迫,那完美的车身比例髓恳赤,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌霜到。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为暇:4850mm*1983mm*1780mm劝吾,前后轴距2923mm沉。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹材狄偿,3.0 V6 SC汽油版HSL坟浮毛、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版痰餐妓、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴纯核,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型教。   姿态万千的路虎揽胜运动版毕踞,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度潭埔,无拘无束的气沉谑潞馈,气宇轩昂的出尘之表通添繁,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹秀哩。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒七,厚重的前脸洽卯,配合后倾式格栅设计粱,更突显了它的自信茅鄙。发动机盖上两条凌线刚强有力匠,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹耿楞猫。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情徽奥叫,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体充寺。   车身侧面线条的风度也极不平凡磺,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮睫,带有亮黑色指状套件慨伯粪、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口聘郝,装有亮黑色装饰边的后视镜填妒,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致辖。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂浦氰刹,这些铝合金结构的轮毂分为告萝晚:19英寸5辐式铝合金轮毂桨、20英寸5辐式铝合金轮毂辨反、21英寸5辐式铝合金轮毂署桑寇、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂衅、22英寸5辐式铝合金轮毂玖狈,无论您选择其中任何一款趣,它都可以陪您乘风破浪禄。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐叹揪,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联藩,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中跑,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯溯,整个车尾看似简单却极不简单心乃。   本文导航饥嚷:" "  1998年世康涪,广州本田成立粮森,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁赏,而时光推移刚,今年9月12日诡淬临,2014款第九代雅阁在中国正式登陆污。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户脑。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁碌扣敖,我们今天将穿越时空洞疯第,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型绵。它虽然是日版右舵车型窗冻挖,但3.3L/100km的平均油耗呻、双电机电动CVT豹陪、大容量锂电池坟、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧家,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭希娄漆。   外观更加原汁原味触沁帛:说到原汁原味呕,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本蜗。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同限,更运动俗嗜。混动蓝色特征凌趴诚:作为混动车型替案哩,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标峦。   在下保险杠处溃,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻年丸。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节懊灌判,混动雅阁同样采用全LED大灯设计酷。混动轮毂捶啼:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志甲茅梗。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎漏算,为节能更尽一份力弦。   本文导航夏惕:" "  就在前两周骑徐,我的同事刚从上海归来丢骑,当时就是为了试驾上海大众的朗行塑,而在不久后的今天颗鼓,我来到了大理抒簇氰,依然是试驾一款来自上海大众的新车铆喀,虽然我与我的同事地域不同到歧搅,但对于这两款车而言羡,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来牢凉,我不得不从朗逸说起坪啦好,由于现如今大众幕肓海块化的产品研发坡贤粕,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品瞳罗,朗逸妹楔、朗行以及今天的主角朗境亦是如此钦,它们的关系算是孪生兄弟墒皋,反正我是这么理解的护躺。   目前朗境的广告已经全线铺开峦虱阑,消费者的关注度也很高跺讹,虽然我个人比较抵触纳ⅲ块化的产物(感觉个性不足)句癸,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑继倒,其次在10多万的紧凑级车里胺,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了碍损下。所以销量方面自然也很喜人庆敛扑,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息感仙,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台烫输茸。   从英文名来看容,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版瞥础捶,朗行的英文则是Gran Lavida狠酒,其实如果从相似度上来比较搏踢藐,朗境与朗行更加接近吼,因为它们均属两厢车袭蘑。我想对于这样一款车来说边疟淘,大家都不会有什么陌生感讲饶,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍饶娇泊,如果你曾经错过了朗行的试驾文章兑,我在上面也为你准备了延伸阅读胜拔,可以先行了解一下烽放。   说实话氖罚牧,朗逸啥镐、朗行该驰诚、朗境三兄弟如果给我的都是正脸攘,让我来区分一下退,估计我也需要片刻的停顿澈,因为它们实在太像了!就朗境而言膝饭涝,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条妹亭,并将内部更换为蜂窝状造型弯,包围下部使用了黑色塑料脯普,并加入跨级风格的银色护板啥,此外前雾灯变成了圆形鞘静,以上就是全部它的特征了份。   既然定位于跨界车舜帅缎,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙捕,同时为了更加配合Cross风格磨,车顶还加装了行李架胖胺稀,车门下方增加了黑色与银色的侧裙芯,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识什。粗犷的风格也体现在轮毂上釜,样式上很难用语言准确的描述出来颠你,总之很复杂纷链,其采用了抛光与黑色漆的双重处理羚痪,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)效捶。   尾部的变化几乎与前部一致滤,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法莱,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理棚莎姆,说实话就车尾而言芥矾狗,我感觉朗境比朗行好看了不少勤帘户。其它方面再无不同僧懊肺,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的篮芍欠,转向灯说、倒车灯旗诡、刹车灯还都是卤素的仓。   本文导航襄咸建:" "  SUV在国内发展是方兴未艾瀑蹈截,所以无论是合资氛嘲、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣兄。今天的购车主角是一位40岁左右的女性颠态钦,白领阶层臂呢订,夫妻年收入有50万元左右婆诫,有房廉替,老公有车教暖。实际上淳猛冷,女主角目前也有一部老速腾车炯,开了已经7年准备换一台豪华SUV目物息。这位女车主喜欢玩烩,追求年轻奖吝,注重外形拒冕,并兼顾户外沦饶鲤,不喜欢纯越野车型摧藩线,而购买价位瞄准了40-50万元领域贫浮。所以我们直接选择了宝马X3菱,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较柬莽舵。   为了公平竞争范,我们选择的车型如下逻,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 会唉、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型混、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 身胶庆,三车的价格虽然有些区别捎捕斜,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠团弊其,所以三车实际购买价格差异较小工飘。   对比项目一狡描: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的立岔泄,特别是女性炼勃,希望自己能买到一款好看的汽车溯洪路,就如同提包还有衣服一样棠,特别是成熟女性每狭,尽管喜欢标新立异截薄,但也更愿意接受时尚动感的类型憋。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸响,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯寒忿食,相比以往方头方脑的设计险,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少淘。更让人动心的是塑急,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素怒椿,同时形象也不乏干练紧凑歇痘疥。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润隙纲厂,线条流畅瓤钨相,稳重而且动感哩朽煌,因此吸引了不少消费者港报暖。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性汕背颂,但2013款并非全无变化怕,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计颓悼呢,此外还有大灯形状豹、前后保险杠叔貌、尾灯焙晴、排气管方面都作做了一些细节上的调整匿链律,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些畏挖。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计斯,锋利的腰线错矛归,近乎方形的前后车灯派场,甚至连轮眉的造型都是方的坷部,虽然它是一部纯粹的城市SUV挝祭伦,却似乎在它身上找不到什么曲线胸箍,因此在奔驰车型中也算是有个性的菲较问。对于女性而言陕交,可能奔驰GLK风格过于硬朗了拉。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面咕曙,三车都不约而同配备了氙气大灯溪栖逼,区别就是窟鞠硅,宝马X3采用了远近光分离设计熄,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体尺蔷女。另外如桔瘸,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能革垂。另外碧菇,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯奠,而宝马X3大部分车型则无此装备磕储秆。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面踢荤,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心饲铺储,都50万元的车型挽,自然都是配备比较好的轮胎品牌梅,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的虹亢,这些方面倒也不用纠结齐小。另外需要说明的是扒鹤贤,宝马X3是没有备胎的版,因为他采用了防爆轮胎凤时店,可以零胎压低速行驶一段距离萍,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎统。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大柑,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹门譬剑,所以基本打成平手辖肚涤。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型牛爆,从两款车型的厂商指导价来看虎臣,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略扯苏,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)沪默,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一水态灰。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计纲膏起:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”斤,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要虑克,这一点奔腾X80的确做到了幕患蟹。