回购新政带动上市公司热情 逾百份沪市回购计划落地

2019-09-23 19:18:47|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到头劫县: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型虫,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲尼绍拦。作为保时捷旗下首款中型SUV鲍勿,Macan“低廉”的售价懦靖,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现宛。鉴于Macan近段时间的火爆程度烫,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章揩,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章弦。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)兴屎痴,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍蓄赏凌,所以在这篇文章中每量,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容氦,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )涪稿钨。作为整个车系当中的中配车型逗是伙,MacanS绝对是性价比最高的一款松。只需要多付出13万磕随晨,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了病哄绩,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元攫邵。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价乐侗扒:10.9万 车辆总价(含增值税)拜波靡:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷竣,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件霞黎抽,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大劲,当然这些选装件也个个价值不菲末肩。毫无疑问题糠闲,我测试的MacanS同样选装了不少配置系楞妮,加上所有的选装件之后单,车辆的总价也达到了79.79万稻练。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm齿耙漏,轴距为2807mm与奥迪Q5相同同,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm莽趁胳,比中低配车型长了18mm荷琉。从数据上看辉松撮,MacanS除了高度和轴距之外套,都要比Q5大一些矛酗,但是由于MacanS车身足够低矮蔚扰蹬,所以从视觉效果上来说缔,MacanS的车身显得更加紧凑扑,也更加运动瘁。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯惭,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder第。如果光看前脸的话钵坏确,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo逛。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带下僚缅,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条钙。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈恐菲毖,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19涩诬迟。如果不选装的话察莱,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18盲朽。   MacanS紧凑坞弄录、简洁的尾部设计逝颇,充分体现出了它的运动风格逛,简单的尾部线条用最平实的设计语言罐良,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型放肯饺。同样运动的还有它的尾灯铅,狭长媒愧怒、扁平的尾灯造型栋,与尾部线条搭配极为和谐羌搞,起到了画龙点睛的作用懊豌。   内饰方面快贯,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格捍晤匣,运动中不失豪华感遂。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘摊,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉篮圈冯,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你惨寿,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因烁。但是有些遗憾的是需风,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬锤阶啸,每次按下去都会发出“咔咔”的声音舰,感受并不算太好撵继背。   Sport Chrono组件虱驼,包含了中控台最上方的计时钟澎及、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统陋荷卵。只有选装了Sport Chrono组件辞,车辆才可以进行弹射起步较邦困。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少庆,但就算是为了那个做工精致的计时钟锯拇贝,选装Sport Chrono组件也是值得的琅,毕竟1.8万元的价格分坎,对于保时捷车主来说也并不算贵凉端汞。   换挡杆周围密密麻麻的按键篱捻户,对于接触Macan时间不长的人来说枪户噶,绝对是个噩梦步,想要记清楚它们的准确位置蛙刺俯,真的不是件简单的事情兄。起码在我开Macan的一段时间里绿,每次操作我都要低头确定按键的位置乌,真的不太方便甘戈。" "  在国内提到奥迪莽揭搽,更多的是那款最为著名的奥迪A6L牟嗽,不过奥迪家族并不只是只有这一款车晃躲烷,随着奥迪开发更多的细分化市场车型献,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈摺,这其中就包含SUV以及小型车缉技恼,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型改究拉,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢氢狠摹?   在外观方面诺,奥迪A3延续了家族外观设计颁,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴谱得悍,用在这样一款小车上显得更有气势旁盼炔,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质怪蕊苟,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计迫豆,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些憋汀,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉覆,辨识度非常高撬虎貉,同时大灯下部还带有清洗器嚼嘎,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能度。   作为一款偏运动化设定的两厢车型碾豢另,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多帝,至少看起来没那么晃眼诚祷鹿,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰坚,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯童猎,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多豆,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应茎陵祷,起到了很好的效果涤稼参。侧面的造型上在A柱位置最高孝泞,整个车型几乎以平直收尾熄,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证辣识,同时让整车侧面看起来更大一些讼。   A3的车顶采用了黑白色的设计咆扔吻,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大多迫,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些匡煌瘟,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间笑飘氨,但天窗在外放着也只能是一种妥协了内遂话。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎妒促娄,轮胎尺寸为225/45R17空镭疼,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂鲍挨沛,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂毫,不过选装配置都需要额外加钱才能实现适搁搭。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉貉沪,整体呈现梯形结构踩间就,尾窗底部与腰线持平晾裸僻,尾窗面积最大化保证后方的视野仆李。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计剐宽,不过内部也采用了普通灯泡光源团,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈侠鄹荩好屠。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合讹吞撮,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况切,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的庐泛,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的膊。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌弗掸魏,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大割添碘。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型缴朗副,S80L自进入中国之后讹妙守,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素得。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品杠处,但它所具备的那种低调内敛的气质渤滥凸,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选武巳。   2014款S80L通过对细节设计的改变狗,让自身在没有经历换代的前提下某,进一步提升了性价比删蹦。面对强手如云的豪华C级车市称患」薄,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感歇,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手船,想要抢占主流豪华车的市巢菪郎病,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步经腑沮,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力券。   新款S80L对前部进行了细微的整容邓茂,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感簧杜傲,同时也紧随时代的脚步毯。相对保守的前大灯设计己疙疙,已经不再能够满足时代的需求炕,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯耸穿,虽然谈不上有什么家族化的设计语言须蚂,但至少与时代接上了轨导鲁散。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变馅,近5米的车长和近3米的轴距表现壤,让它在尺寸上并不会有劣势哥踏,四平八稳的车身设计也符合其商务气质浪变。外后视镜新加入的镀铬设计兴捍,虽然是新款S80L最显著的改变之一纺访醚,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点毁。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格嘎,沃尔沃式的家族化尾灯造型邦惧狗,成为S80L尾部最显著的标志性设计丸窃睹。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解哪,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击巷密,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型两改,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力络石勉。   本文导航   分享到募赌莱:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中拉,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌未盗懦,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短朵庆,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙妗,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市炉窘日。不过旗下的产品线也过于单一蹦,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际干面礁,所以便下探市忱尽,推出了紧凑级的GA3车型妒。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手币,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型蔽欠错,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级等妊,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出偿。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别骗,也可以看作是GA3的升级版车型晚垛咀,依旧主攻家用紧凑级车型市场兰啸。但是作为升级版车型棺,GA3S在外观设计方面有所升级懈,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉孺。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型末脓,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体硷,使整车显得稳重而不失时尚感潞刮沏。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上朴辈摔,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧寥孤、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动砍课似、轮胎与地面接触等产生的各种噪音谐。此外犬,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎棺别抽,为双五幅铝合金轮毂盒。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大簇,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调捌,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长舵、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型席播派,传祺GA3S的造型设计并不落后路彻,反而在有些地方设计甚至是超越了对手熬犁邵。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车尖,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华圃第按,12万出头的价格或许已经超出你的预算阀府陛,但是无论是从配置还是动力来说泻懒报,值得去掏这个钱苇卯。可能我这些话有些官方措辞怀触,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法帆溃散。   1.0T嘉年华外观蒂不:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致皇期,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术客吧鹤。为了搭配这台发动机便胜汗,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性捶本。   内饰部分鼎维梦:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致铃回却,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些秀按。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点磊,这个级别的车型非常少见路说惰。但并没有设置外部开关甫匿的,而是需要进入屏幕内关闭坚。   本文导航   分享到放:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺虾憨,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外梦,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆瞄窃拷,与大众168万的海外销量相差无几堆秋。   这个名气与销量不成正比的法国品牌聊棱蛔,依然凭着一款SUV车型艇啡,在国内获得了不低的曝光率断捞,这款功勋车型就是Koleos科雷傲某仿试。今年4万台的预计年销量就蔡,相信有一大半都将由这款车完成乳。虽然这个价位区间的SUV里史翻棋,无论国产进口都有不少车型可焉辍,但路遇科雷傲的几率依然不低凶秃锨,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢伙坞?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢冀死揩?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV凹床,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版亨。这款车的发动机及变速箱等核心技术订恢,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型淌,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备颧,并保持了雷诺一贯的安全水准挥。而今天我们试驾体验的班孪歼,正是这款车的第二次改款盼瞎,已于2013年在成都车展上市界蕉。   外型上戊攘裁,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格麻貌,经过两次改款后整体设计也并无太多变化剖赖。虽然车身造型上并未留下太多笔墨授绅,但家族化的微笑前脸配合大灯造型腐壬含,倒是显得有些“萌萌哒”拦甜归。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气煌,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶煞。   侧面造型上刷,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时程唉,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘尸丢黑。虽然尺寸算不上大寞纺但,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的埂,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重帽偶,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条嚏番多。另外叙探擅,2.5L发动机搭配适时四驱系统吉嗡,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现社瞬僻。   尾部造型依然圆润歧墩,和略显呆萌的前脸很相称惜咀。上下对开的尾门很实用奴卫黄,节省了上门开启需要的空间阿,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围靛矩,载货坐人两相宜厘空碴。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出蛙达售,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性倍钮。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜崔,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多量,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例邯斧窜。当然囤幻,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用蒋悼簇。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱富挪、大黄蜂释、救护车等“老熟脸”们会出现蜜,编剧还添入了不少新角色搓森,比如老牌人物“探长”痴皖舷,军械武器专家“十字线”芍,以及人造变形金刚“螫刺”等火克。对于最后这一名小角色而言眯,它的“身价”并不算昂贵玻,并且在现实中设味躺,它的综合表现也算是可圈可点四。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多帝,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目甭北,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科渺厢宝,说到这里通灸角,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧枢。   言归正传模琶,牺牲自我沸层,从而使“大黄蜂”更加强大朴性帆,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色推幕,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中城瞥,想要拥有它并不难蓄访管,最低11.99万元就能圆你这个梦昆鳞,只不过它不具备变形功能讹刊鸡。   从设计以及尺寸上就不难看出法霜裤,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台喇匡轿,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理惟妊,所以对于大部分人而言拦季侠,创酷在视觉接受程度上要更理性一些烫。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表广里:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外酿案,具有相同的特质的车型还有福特翼博悔、标致2008枷啸。在对表面参数对比后哥舱汤,创酷的优势还是比较明显的详,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响雾。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似熔旱斧,平和的尾部晶庐道、延伸至后翼子板的尾灯组叼贾、向上提升视觉的包围等等盘飞,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点瓶问汲,当然也没有明显的不和谐感花绷锈。" "     对于英菲尼迪来说扯烫,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌诵扔,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人片樊哼。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期炉揪费,这最为主打的当属轿车Q系列胃,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50跨皆份,在现在都在大搞涡轮增压的时代闪附葡,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量赶清,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎呸翠旁,那带来的将会是另外的一种驾驶感受玲境武,而今天猎纪,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧老变。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型堡村,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的赏,就是英菲尼迪的G系列产品棋,而随着采用新的命名方式袭睛刨,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变劲,从之前曝光的一系列的概念车来看化权,英菲尼迪在打造一种新的设计风格辈安,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感冲谦。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象黄夸,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉屁,而带有这种印象而来的就是酞:这车动力强么枚放?怎么看就像是卖外形的呢享?   首先在外观上嗓殴,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格尼铂埔,采用了更为吸引眼球的设计思路磷伸吕,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人蒂,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高枯巨,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉醛铆,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满蛾谁,同时也充满了一种力量感乳。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方氮乐,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉浮片,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观添。   在车身尺寸上镁屋似,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整寞饰吹,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡朝细,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm鹊,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准赖瓜,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅散,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份埂航。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式沙泞祟,这样的造型看起来还是融合了动感在其中寿,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些群仿梢,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸纤荚,在这个级别算是中规中矩漂逻,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列遣。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要戮嵌,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位霞顷乖,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格噶玛,同时也保留了圆润的线条风格湃墒,尾灯的点亮效果依然印象深刻旦,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准恫辰。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰鼓,这样增加了尾部的层次感凯臀汝。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业松,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多嘎玲朽,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭敝,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型韶仑旧,并且入门售价也仅10.98万元攫汝,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低酶挡毙。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象冈,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下炭涪。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表溅粪葱:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面鳞尚,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些皋,但车身上的差距并没有售价来的明显绩隙,因为锋驭真的比它们便宜太多了塘模拆。除了合资对手以外隙弯,它10万元起步的售价统奈,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧协痘。   铃木锋驭的外形设计上刺衅撅,我听到最多的就是两种声音当,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢钒,而另一种则是感觉外观不好接受履,很少有介于中间位置的人宝誊,毕竟外观是一种很主观的感受罢呸鞍,仁者见仁智者见智烈偏派。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格拉,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车嫉孩,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些朴。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型搜沏汐,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料谭,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型五人。接缝处体现最为明显逼,而且它在内饰配色上也相当讲究筒锑,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位痛窍,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷昧逗。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表期丸些:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型冻刷,售价为15.48万元凌花,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比劫瓢,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值绵,性价比有多高了踩讳楞。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置牧,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到焚惰皖。况且轨辫,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统摆咆苗,还是非忱胧郑厚道的裁祷。   本文导航   分享到鞘:   哈弗H6 月供708元起" "  最近宝税,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把玛灌诉,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升据码,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动颅,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额晃郝,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万焙,这作风跟大哥卡宴如出一辙忻。中配的MACAN3.0T车型(官方售价拜:68.79万)在选配后价格逼近90万元屯赫狗,而且市场上目前一车难求竟蓝疼。那么问题来了评,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠钵客,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大郝峡。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊膏,到底这两车有什么区别春坚狠?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异闹烤,帮你捋捋思路掳犊砂。   注现吩沃: 实拍车型为MACAN 2.0T碉鲜,为了让您一目了然牵斗,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处秘限悲。   内饰韭: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及饭粗母,可以说走在大街放眼望去到处可见狠疥。基于目前的消费理念港莫,如果花20-30万去购买一辆SUV澈表盯,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观靶、实用的内饰拿铣肮、以及良好的通过性式,另外还要满足偶尔越野的需求集林。面对人们如此苛刻的要求币泻,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测袜,看看这些车究竟能否满足众人的需求微。相比其他媒体的评测方式硕少,我们易车选择了多人评测的模式鲜四翅,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平腥吗魔,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评乌。    此次我们挑选了7款SUV车型尝舌瓶,分别是恐晒僵:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客句,分别来对它们进行详细的测试胆淮雄,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)烂。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版四纱:25.28万元   市场优惠抵傻抽:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V擒连驾,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻扫忍犬,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主曹菏,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚爸,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道隆刀久。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足识抒,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计恍檀,看上去更加的协调停喀。   至于尾部方面粪侮报,最值得一提的要算是后尾灯的设计了舷燎,乍看上去有些沃尔沃的影子窃绅龄,整体采用了立式的设计风格省,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲问挡窖,尾窗位置比老款更直也更靠后脸桔艾。   小结幌末谋:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑首聊拒,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象图,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调勃饥拌,前后不是很搭调簧,尤其后部的立式设计尖航苏,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间挖,但空间利用率上则会相对减写珊吻痢,比较适合那些舒适一族噬。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型纪匈:25.28万元   市场优惠慧韧:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了乏狡拭,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车罢,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车遍,新车的整体造型十分具有张力汕仑氨,五边形的进气格栅更具立体感汤们徘,镀铬装饰一直延伸至车灯内劫,大大增强了整个车头的时尚性荣。   尾部的整体设计同样强调动感与张力募纹烷,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合碴毛,但整体并不是LED的灯组设计仙,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰时,在视觉增加了整体感的同时控,也大大提升了整车的运动性传。   小结抱:马自达CX-5在几辆车中坏迪暗,我认为是最具动感的一款氦,整车前后比例十分协调编稗,外加搭配蓝色车漆相,使得自身更具个性荤酸。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象诡十菏,详情请见后面的驾驶感受篇萄墟。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD宏舌:26.78万元   市场优惠淖炊醛:1000元   如果不知道它是奇骏的人存和,在大街上看见这款车咀井,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化睫,同时也是这7辆车中变化最大的车型掀,整车不再是那么的棱角分明玻,仿佛从一个满脸胡子的硬汉题,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿邢。   由于采用更具流线的造型设计岛苗唐,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯梦,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念朵坚,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性颅。尾部的造型也不再是那么的方方正正扣,尾灯与前大灯造型相呼应弯笆,并搭配镀铬饰条加以点缀水楷难。   小结痹:由于我个人的车型为2010款奇骏骡掇,所以面对这款全新一代的车型患寒碉,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈携塘钱,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说砷喉废,奇骏是个不错的选择倪摄。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版荆捕新:27.28万元   市场优惠承硼:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候鬼杉,就得到了广大消费者的极高关注度搞秒半,整体设计与上一代差别很大既败慰,不再是中庸的形象鞍霜,而是更加犀利的造型乳复广。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息弹混,前中网分为两段式设计你捅,但两块黑色的格栅全是假的稗擅筒,完全是用来装饰用的辑缎,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅岁恍匪。   熟悉老款车型的人都知道皆翟,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计舵,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积临乏地,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野聪骸体,从而保证了行程的安全性笔黎。   小结推:这款RAV4整体添加了越野套件诲惶桂,所以并非其原车面貌宽。但无论是否经过套件的选装昆墙本,整体的造型还是十分具有潮流气息的瓦欺跨,另外值得一提的是借含唐,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项熟,依然是几款SUV中表现最好的猜狭蜂,注重空间表现的朋友们值得考虑分骨。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版四:31.58万元   市场优惠淮记:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款怒嚷,所以变化并没有其余车型那么大富伙,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了莱,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思抬献围,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格汾脸,棱角分明才是其主基调杰诧士。   后方整体没有太大的改动绷,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了捎,设计很好的与前大灯相呼应校涧痴,夜间看起来十分的醒目谈,整体也很协调堤。   小结瓜:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看熬枯,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力狙,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点刷,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的富晾,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉部钱撑,途观还是比较不错的选择死。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型萝:25.28万元   市场优惠幂:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶ナ耄克斯的外观巴极贬,那么这款翼虎你必将也会喜欢判诵,因为它的造型就是一款大号儿的“柑尾簧模克斯”东。单条镀铬饰条所组成的前中网碑固,显得整体十分的修长庆,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔顺。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点肯帽,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气绞密,提升了整车的档次吴旱玖。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑柬乒。   小结惕:翼虎是福特家族的新读潮墙凇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改桑克斯的身影纠,而对于新款腹崦叱。克斯的整体造型屏雷,个人觉得还是很不错的健凌款,那么如果您要是和我持有共同的观点粉,并且想拥有一辆SUV车型趟,翼虎绝对是首选范围吞妇。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版烯搅:27.69万元   市场优惠界狗:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子处惰稗,但随着Jeep旗下车型不断的改款甘麻衡,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去耽句,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息茧,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配称辟,圆圆的大灯以及垂直的中网钉拖癸,无疑均是Jeep最原有的样子副导间。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型蓄,无论是后风挡还是尾灯歇,都为方方正正的样子册搞,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间敬办。   小结橡:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦А,淳朴造型及棱角分明的设计导,在保留Jeep家族血液的同时耗烦菜,也为整车的空间做出了较大的贡献抨玫涕,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的戈畅,详情请阅读后面的文章岁。   外观总结肖掳: 7款SUV可以说均拥有自身的个性蠢,基于每款车型的特性梯颁,有的为小改款挝秆、有的则为全新一代旗,所以有的基本没什么变化舶非、有的则“面目全非”佬茶。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了腺沙,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别忻潞诺,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味祷,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息袖赌贾。通过每款车型下方的小结疟,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型捎。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前竞痞歉,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐绰,你可以理解为营造纯正的氛围休醛。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来低程,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合奇舜,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致潭架。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed偷失,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍啥害凑。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”饲磕,绅士气质是宾利的“看家本领”硷兰借。往往鳖绕篡,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质嘲闭。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去腿,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限雹李沙。现在厩热,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h绣,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让粱龟。自古以来嘿,“Speed”一直是宾利的性能标签排啥,以此向2003年垄断勒芒冠兰确、亚军的Speed 8赛车致敬枢庙。    作为宾利历史上最快的量产车型法继痕,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)赔,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征滔痕,当然涝,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可橙乐楞。    伴随著经济实力的提升幸邻,中国人对自己身份的敏感性急剧增强棠稠,当你身处被“泰禾北京院子”伪、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规歇,肯定会追求更高层次身份上的匹配韶虫遣。我几天前去宾利销售中心掂官,它长廊式展厅规呐模宏伟单,处处是浓郁咖啡香泄薯,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利堆,对其购买力是不置一丝的怀疑苍。我想惩汞,只有宾利碴徒此、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌瞎惶,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求韧律梦。我敢很确定的告诉电脑前的你们钎,这款售价不菲的宾利性能新旗舰庭,在中国未来一定能卖到脱销旗。   >> 写在文前宋戎:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年孺尸啃,英国品牌的表现令人忧心忡忡艇搁垄。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌持陷翟,它们目前都散落在世界各处娃等讥,有的受到追捧有的则走向终点耻。即使获得成功的英国品牌缔怒,它们仍为自己贴上的“德国标签”败朴、“印度标签”的身份感到忧虑煤洽,毕竟笺毯擂,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除阑。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造绍鸵,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革郴五权、原木的袅袅余香雾鞍渤,这种气味只属于宾利晤悉宋、劳斯莱斯们群箩,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严碾,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头膛惜阶。    从业这么多年久铺媚,我写过的顶级车型总值超过了3亿元畔,从没有一辆能让我动了收入囊中之心洛沽,囊中羞涩遥不可及自然很重要忙林,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦酒。我认为一辆好车秦,应该让驾驶者舒服癸般嘘、安静车翻垛、惬意的完成从A点到B点的旅程宛,那么多动辄千万的超级跑车速度很快绅,却实现不了我小小的梦饰枪。我一直认为订,真正的贵族磋篇社,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极倪,即便妥协仍然能坚守初心绩。此话适合改变自己的GT Speed拌端日,你知道吗蔫?世上最难的事情就是超越自己铰,GT Speed做到了 从。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义通为,当你启动它时斤辛挝,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态伸晾矩。   >> 外观屯庙毁:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身错光,作为宾利目前最为畅销的车型土街,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”捂镁。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级板淳。但是炭,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配访姑,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节舵叉塑。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者想然鸽,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动吹。当然付,大部分“土豪”车主也不在乎鞍露,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成傅。    外观提升不是GT Speed的精髓啊,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品惮累,动力吴阮嘛、刚性膛、减重上的工作任重道远拾。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg栖,仅有2.3吨新面,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重记。不要小看这350kg泡,几乎是一台V8发动机的重量藕。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件谁请疮,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂窜峰寒、多连杆后悬挂和防倾杆等隘集。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色冯戚刚,分别是Burnt Orange(橘)霖、Sequin Blue(蓝)氖币秸、Excreme Sliver(银)祈挥码。为了凸显GT Speed的特殊零遣,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)绢。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选狭敲。宾利工作人员表示菱烁,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故吭农,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加刺,尤其是在中国等兴新市场更是突出袒诡,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩雹颂。    你知道胖子多么努力吗傻檄魂?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时慨纲,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形秀拷。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超闻。那些把高性能作为卖点的品牌级钦徘,现在宾利也有资格和你们一较高下恐茶。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸础毋,与GT W12车型尺寸几乎保持一致贡巾仍,其尺寸为(mm)赤:长4806洞、宽2227久捌楼、高1394捻既,轴距为2746mm棘。我知道频迟陷,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距讲,为了让你做到心中有数虐酬,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来陌。与竞争对手相比帅迹,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先供罚。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑敖泄掳,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车浦,哪怕国内的环境日趋恶劣试轿,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值泡骋。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成蓖拓,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭森杜搔,整个过程大约需要22秒盘仓。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间辨脱,从而避免占用后备厢大部分的空间继戚画。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘惋贪,它的排气声浪在我听来低沉浑厚焚,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感笛,没有法拉利暴躁伎,缺点恐怕是不高调湘。不信你点击上方视频听听视频里声音鹃窘酞。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结某: 作为欧陆GT的性能旗舰男集涝,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角锹,不仔细研究根本发现不了它的区别峭。虽然外观变化之处并不算多狠绩,但是对于轻量化敲掣、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性驹。" "   7月21日屁戎揣,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)榷胚。其中丰田致炫战胜福特嘉年华小船、北汽E150雌,成为第一期家用空间王冠军谱棺。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威邯。它们会有怎样的空间表现柔,不如一起来见证线。 本期内容开始前锹钎,先来看看第一期文章中网友们的评论吧砷邯: 好了臂,正式开始第二期内容粳脖休。不过简单说几句脯年姥,为了没看过第一期的网友们涕鲍恭:    你可能会发现暖塘鲸,随着岁月流逝刹闪、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭杀紊察,也当起了小爸爸霞赂。恰此时妹际萎,他们对车的选择可能也有了新的取向芒,空间大科、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素疆科。    基于此哆图乔,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题科篓。从一家三口的角度去衡量一款车的空间问闹食,让大家对车辆的实用性有个较全面境丝、正确的认识琳。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测从叹、模拟一家三口郊游的情景实测乃坏插、细节空间的展示绞、实体娃娃的数据测量四个环节进行窝妥。   话不多说藕强,有请今天的选手呻,登陈莺寮汀! 第一环节蜂连饰:堆放整理箱趁某梧,能放多少放多少    由于很多厂商红澈、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升丘,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时诗,也会帮你量化一下车到底能装多少升硕坦匹,所以上图我们也给出了每个箱子的升数合才钩。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号膘嘲,并加以不同颜色区分恢坊甲,目的是给你呈现最直观的感受盖看券。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据舶琅哼,仅供大家感受一下哄。今天我们拿箱子说话桔箍,看看它们这种数据到底能装多少箱子巷漂。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下吮屁:由于时间关系架姑,我们这次只借到了骊威的低配版闯乃,后排座椅不能按上图这样按比例放倒桶惜,但高配版的骊威有这一功能承米斯。 首先出场的是骊威戎尉狭:    状态一庆羞俱:单纯的后备厢空间 状态二疯亢掳:放倒后排座椅后的空间 状态三蟹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评汐貉额: 骊威一如我们所想的那样介拜琉,空间的确是其一大卖点饯相措。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时亮合,小伙伴们都惊叹了!骊威撑让萄,实力不凡骋。   其次出场的是致炫歪卞:    状态一哺抠:单纯的后备厢空间 状态二素:放倒后排座椅后的空间 状态三顿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评涛: 就如文章开头介绍致炫时所说结,空间放悍官、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点泥齿。通过这一环节放整理箱的测试驶懦,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得葱。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积福:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一崩辣:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二歉:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三郎裴:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结铺拖蹬: 通过摆箱子的实战芭,以及上面表格数据的对比牡疵瑰,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利狙紊。而致炫与骊威差距也并不是太大徒关,可见其空间不可小瞧肪怜。接下来又有哪些好玩儿环节硅胚?而两车又会有怎样的表现呢凸恢琅?请继续往下看棵芭。" "   今年5月柿,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶湿骇枯?9挡无用煌?自由光深度试驾报告》)簿。当时趴犬,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测裁信。    6月厩,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)痕豁鳖。不过3.2L版的离地间隙改傻动、接近角拱堕哦、离去角啦蛊、通过角等数据都比2.4L版强悍不少遂缎固。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别蜡擦?    几天前犁横秆,我和赵璞吭袖惨、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市缆,这车还行不行幢?    我们的第一站硼捻溅,魔都上海弧。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消耻。在经历了噩梦般的改签窘输柯、等待挝、登机别诗袜、继续等待之后棺髓,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间绊坟。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿倪:“游遍世界各地瞎,开尽天下好车檬掣。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑讥。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方介抗,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的细,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多檬供。在此我可以不吹牛X的告诉大家笔,我在纽北环实际驾驶过蜜篮。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑烧,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI剖航,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型凡刨。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮叉簿涤,在国内也非常抢手场吕芳。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升袒甘祥,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障撅。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变阂,基本保留了GTI所有特征宠蓖。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升攘嘉,在舒适配置上也更加的平民化概。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整角篓,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件俊汀,例如两边的侧裙以及尾翼等绦贰刺,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的犯熊克。但低调的外观也有自己独有的设计元素卞拧,例如车头处GTI特有的红色的拉线相悲,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标铜位,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中就科。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性桶,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm倾宪。另外携,新车的LED尾灯造型也很有特色仙撤。海外版GTI提供了红色体椭妇、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择平并诗,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现费渐琳,但国产后或许可以与国内的消费见面娟奶坑。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少厢,我把它们大概分成两类颁魄:靠谱的和不靠谱的思宋。不靠谱的原因很多茂,有些续航里程太短薪龋,上车就开始为电量担心;有些性能太差坞邢,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比窃下,几十万买个两门小车赤榷,真当我们都是土豪吗够氖拍?   不靠谱的理由千千万溉霸敢,靠谱的标准则大致相同翻楼怂。续航里程不能太短瓦隋,加速不能太慢霜,最好还有些实用性鄙翰,价钱不贵就更好了僧。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了胖,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车凶抽磺。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平藉畦,拿汽油车举例的话添谦,90%以上都算得上靠谱耸曹溶。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说默蛔侍,能达到及格水平的车型却不算多建垛锰。我们的这辆测试车是2012款的炽颅,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型啃谈卡。还好时隔两年羔芍,e6的动力系统并没有发生大变化袜,只是外形和配置有小小的调整陋辆乒。   续航里程腾:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧查,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群嘛冬。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车檬,这其实只是理论值编免射,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱境截裤,实际用车时很难达到碗边鸡。夏天空调荒疲、冬天暖风谁不、高速快了短、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程捶课。   这种电动车只是日常通勤还可以拭赊涉,但稍微有些想法梁何,想去见个朋友恫届算、买个菜桥虑,心里就得犯嘀咕屎。这种心中总有事悬着的感觉很难受祁,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多逃操赁。   由于时间原因棚,我们只能简单测试一下e6的续航能力涟抛。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里戌,其中高速路况三分之二敞,城市路况三分之一沪哦耸。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来皑烩航,我们的行程其实就是三段输,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)巨雀,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)熄卜,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)诡暗。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)祁,显示续航里程320公里梢肠龚。完成第一段高速路程时(43公里)斜暖盾,电池余量82%(耗电17%)夏紊,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)僧,电池余量63%(耗电19%)乡劳髓,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)沙敖受,电池余量45%(耗电18%)殿,续航里程134公里(减少61公里)厂柔捣。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点俄:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右枷氢,比如第一段高速行驶驾微伶,续航里程减了59公里妨单,而实际行驶了43公里炮畔,二者大概是0.7倍的关系购握槐,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话耪,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近庞疗囤,拥堵路况似乎还更费电一些瞪申。" "  近两年节摔砂,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮祈,很多大厂都推出了自己的纯电动车拷,先不说比亚迪这些纯自主品牌沦诡逻,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车吞懒。今天顺,我们就提到了之诺这个品牌啤蝗,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌泌贸眷,主打高端滤颇,并且未来也是只进行纯电动车的研发稗,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌狙蹬。今天宫慧,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E汇,下面我们就对这款车型做一次体验超匪。   之诺1E只租不卖低既车,租赁价格为割鹿够:日租金为400元/天箔,长租(3年期)为7400元/月湿墒稼,现在消费者就可以对这款车进行租赁猜。   租赁价格包含潮翘培:车辆上牌坏馅花、充电盒安装(7.5小时充满)丰班沤、保险巧醛女、每6个月一次定期检查保养颅、车辆维修赂,7天24小时道路救援侣断变、拖车以及备用车辆等斯谦夯。   之诺1E是基于宝马X1平台打造抠幌典,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计说闺,但车身整体还是能看出宝马X1的影子赏簇。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计颈,虽然亮点不是很多希僻沸,但至少可以与宝马X1拉开一点距离东,树立之诺自身品牌的辨识度俏李柿。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系觅闪,辨识度极高腔。 既然是同平台打造撮峭糜,那么轴距和宝马X1也是相同的馁。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎垦车,尺寸为225/50 R17遣,这款轮胎最主要是为了节能考虑帛。   本文导航   分享到皇侈:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉肆,它是南京依维柯生产的车型令,隶属于跃进品牌旗下猛酚钉,是一款定位中高端的轻卡产品哎权腔。该车是在2013年1月首次发布的垃事,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)谷,为用户提供了更多的备选车型丰陛虹。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现诲盒。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)溶。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域脾,宝马向来不走寻常路焙,旗下的SUV并非越野硬汉颠哇,而是更加注重公路操控性桶隘,所以在外形上也有着自己的独到见解径纶。Coupe原本只是轿跑车的特征背板,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上蔬寝。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后下漠,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上戎贤查。在这种背景之下抨卫淖,X4应运而生究蓖。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验收,宝马对于X4的设计便更加得心应手肮。从车身尺寸来看猛很,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化钎。然而实际感受上幻次竭,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力斯插。它们的关系就如同X6和X5橇,一个张扬领、一个低调竿抄。要想讼耍酷厘?X4很在行挞佳米。   这辆X4的外观加入了大量M套件懈搭扳,进一步凸显了它的运动风格花俏颇。夸张的前后包围降低了视觉重心皖兜导,但也在一定程度上影响了接近角和离去角访看。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢钞杭?所以融裴殿,接近角凛蚀稿、离去角这些数据对于X4来说抨苹梢,根本不重要蹿物饶。   和X6一样毒,性感的臀部是X4最迷人的地方萍脸疥。如果从车尾来看聊寒,X4确实比X3运动了不少习馈,高挑的腰线榷、厚重的尾部都能给人很强的力量感崔。对于35i来说帝燃,单边双出的尾排着实有些低调付。尾灯的造型是典型的宝马风格降仿,造型简单卷、大气粱痹,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升量。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮未的吴,前245mm粟祭、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性身瑰。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)碍,这是一款综合静音莲、舒适芥、操控于一体的轮胎滤辱陀。在我看来磨,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎猛,似乎更为合适惰吾扔。" "  原标题豹领:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前娜囱,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)人,该车除了外观造型犀利辣、内饰豪华秒丰、配置丰富之外申恒,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样鲜嗜伦。作为一款以年轻雾酱、时尚为主旋律的产品尘写,NX开起来的感受如何请匠,今天我就为大家正式揭秘布。(注摹澈舰:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称怀奇擞,如NX翻靶、ES烫靶人、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍泌创:   NX车型的外观内饰设计风格刃,在之前的文章中我已做了详细介绍寂寸坟,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品肺。从实车给人的感觉来看瓶,它的确做到了这点故差,不少人见到它的第一反应就是碘:恩嫂弧,这车挺个性愤拐、挺漂亮边。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅耪,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计睛扔,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度逝身。此外凶隧,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯念,进一步提升了科技感篇桔。不过它并非全系标配涝设,在入门级车型上近光灯依旧是LED盖,远光灯为卤素灯泡峦。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗衫ち谩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV萝,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3卉、宝马X1做直接竞争胖,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV隶良视,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证崎。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES懊噬浅、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格伎航。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚堋,其中一款为17英寸蝎,另两款为18英寸厦。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂扒酮,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎腥,在国内的售价大约1700元/条晦。   车尾线条与前脸相呼应栏居困,造型犀利卯,棱角分明崔题,以凸显整车年轻酶惕斯、运动化的产品定位搭炕。同时磨坡畔,尾灯设计十分用心规,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果痞扔,特意在接缝处增加了一小块LED磨。   内饰方面咐,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造森漠,同时用料保持了该品牌一贯的高水准乃汇,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用舜,大幅提升了车内的豪华氛围磁拷。   据雷克萨斯厂商人员介绍蛔榔,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏伪颈狄,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统呛戳钩,它的使用方法类似于电脑的触模板衰肠炬,并带有震动回馈功能辫集。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用伯袭。此外嘲节,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统犀枷,我们咨询厂商工作人员僻,这配置会不会引入中国凶锌,对方并没有给出明确答复改。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适四,作为家族中的新进成员马理,NX的表现自然也不会差刀解差。为了符合它运动化的定位克窟,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强冻飞,使之在激烈驾驶时能有更好的表现怂。此外NX空间方面的表现也同样令人满意差尘苇。   在海外椿啪懈,NX提供了全景天窗陶、普通天窗和无天窗三种版本的车型联纷懒,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃伟迷横,采光效果很好扫,但无法开启敖酵璃。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用虏跨,采用的是外开式设计耍唤缕。可以确定的是谩蕾淘,上述两种版本的天窗都将引入中国磨壕庙,至于无天窗版车型是否会引进摹刊,暂不清楚餐猩镶。" "  [汽车之家专业评测] 2006年是软怯,马自达CX-7在海外推出;2009年蚕,2.5L两驱车型引入国内敦,售价28.8万;2010年扫拘,增配的小改款车型上市受,售价29.08万酿缉卉,同时宣布国产意向;2012年圈悄,海外CX-7停产;2014年掀,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道肉枷竞,等它国产的人此时已经老了四岁了寡。   从以进口的身份引入国内瘦刺沸,到正式国产经历了四年左右的时间恍赋,在这四年中进口CX-7销量并不好糯铜,一方面是当时市场不成熟韶秒,后期竞品丛生将其埋没了捎亢。另一方面原因也在其本身椽疏称,比如定价高吩鹊、2.5L发动机动力孱弱等等缎,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍贤胶,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统蹦。在测试之前楞估,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点围亭溜?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm兄攀,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm虏乘京,搭配6挡手自一体变速箱悍。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机编了,只不过调校要比CX-7上的更为激进踞波曹。即便如此式戈缚,我们仍旧对它的动力表现有所期盼捣会。   油门的设定比较灵敏缴,起步和加速初段都还比较轻盈枫赌,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线颊妨饥,而不至于拖沓提末,一切都显得易于掌握垂。变速箱和发动机配合的是那么默契溉汹碧,总能在恰当的时机选择到合适的挡位肖妥,只是在极拥堵的道路上蠕动时匈,1挡与2挡的切换有点闯动而已颂燃盼,问题不大毖骆湾。   转向和悬架的设定偏向运动迫配璃,采用机械液压助力的转向系统比较重别瞄挤,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣顷。悬架没有“忽悠”的表现笨拦,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息餐,车内乘员经成郏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”龋双攀。悬架后段偏硬肉,在弯道中并没有明显的侧倾接,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去盒拟。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错逝,动力供给够积极纱,表现不错另,驾驶感觉非常轻松吉饺,动力的跟进也很是及时毛献兑。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)亥。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm瓢,但实际感受发力点基本在3000rpm左右阶琶茬,而且不是那种喷涌般的迸发灯,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已筹,给人相对内向保守的错觉巴谢片。   CX-7更擅长的是中途加速冗谭,比如从60公里/小时开始男,遗憾的是想让它发挥全部并不容易玖泌,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓噬将,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限呸拴,这几天这种沮丧感时常出现凸肠荡。不过也正是这个中段加速的特点邯粪,使得它在行进中完成超车显得轻而易举皆墩,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右警,稍踩油门就奔向3000rpm纹,便能得到很好的响应联,仅有极为短暂的降挡迟疑丝,随后就催逼出了足够的扭矩棘。简而言之温坟,CX-7的驾驶感受还是相当不错的凹,容易上手锈襄,各方面的表现也都算令人满意稀递。   中高速行驶中一切都能变得敏捷略和灸,涡轮增压器起到了明显的效果惩,就像注入了某种精神类药物滇,虽不时刻保持着亢奋状态很辑小,但兴奋状态确实随时可以到来遂想庇,一切都听从指挥冈够觅。这种持续的加速感可以维持一段时间遣邯,心里不禁一阵爽快蔡嘛,当然捶,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了棠沸呐。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光篙,测试油耗的过程共行驶了134.6公里素磨,消耗燃油17.94升配,平均时速为30公里/小时锤导奋,全程开启空调传痰,平均油耗为13.3升/百公里纽死,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看人颧热,CX-7绝不算省油的那类咯尘,准确的说是比较费油息。另外碌碉,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油千挤,无疑使用成本相对较高禾架琳。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前陶琼盘,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章筹。说实话鲁湃就,那是我第一次接触这两款车孪。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象斜,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机迷,动力同样够用高,但输出并不算线性锤,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制赁戌。当时我就在想晚,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了繁,而如今厂家真的这么干了轨够理。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统恍,增加了几项配置喷溯封,外观方面几乎没有改动驮赋,图中的这款车只是增加了车顶行李架嘘硷、车尾扰流板和挡泥板等选装件箱。   这款帅客HR16是一款7座车型谴毛,它可以满足国V排放标准夯醚,车窗后半部分采用了隐私玻璃凉汀恼,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢虹。当然洗色痘,帅客实际上是一款既可以满足载人芭视,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)些,所以它的车系中包含了5座馈标跨、7座稿霓、国IV舌杰钳、国V等各种不同版本邻霓。   除了挡泥板之外葱就怖,我认为行李架和扰流板的实用性并不高炽甘惨,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果飘肪。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统斧订颠,其中的最强模式叫作“Dynamic”迫就,译为“动态”险。有意思的是红形,在英文里拔,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根冀,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机涧蜡、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗习?——开启动态模式了贯剁,就等于点燃了一根无形的导火线啥。   要追根溯源的话汉识劫,炸药起始于中国乖哺,属于四大发明之一媚,不过相比中国发明的黑火药吾,硝酸甘油平时更加安全可控尾蓟缝,而且破坏力更强蜗雇。奥迪RS 7同样如此媳,它多数时候表现得比较随和此,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力溯樊槽。   首先从外观上就容易看出它很厉害廉庇。奥迪A7之所以独特镐股绩,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型坊兢斗,人们将之称为“Sportback”强浓八,在我看来剿锻,它的廓更像是一只优雅的海龟磕,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种娶凄设。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装挟,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光救,所以它已经不是传统爬行类的龟腾,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息胆,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同磷耻。最吸引人的是那个手感出色的方向盘痘,让人不由自主的去稳稳扶住3唱痕、9点位置食。   在风骚的外形和各种真皮窃夺、碳纤维材质的覆盖之下词,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性昏筹,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别劫颧,这一点很好譬。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV芬贡,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群懂错。即便在这种情况下簿,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价环篡。这一举动也让这一用户群抛出一个问题污:谁给你的自信卖这么贵暴?不错创,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008陈扳兑,它到底是盲目自信还是厚积薄发挂卫牡?我们一比高下烩。 外观对比地:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结酸迫顾:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算笔,所以我决定说点可以量化的东西蔚琼旅。首先尼,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现危超报,而哈弗H2在售的这款车是中配车型棚艰。其次可能是由于动力的原因韩,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽别迫比。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上安,备受关注的长安CS75正式宣布上市祥滤持,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合墟慕。在前期的试驾活动上式耙,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型勒皋,并对其驾驶品质给予了极高的评价卫春貌。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车蒂,和手动挡车型相比淋挽检,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待氓剧刊。 ● 外观内饰的简单介绍裁钡:   在外观方面盼尖,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型鲜隧琅,长安并未给1.8T车型增加特有的标识跋储暇,甚至连一个小尾标都没有氢居。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿挺考算,但1.8T车主可能会对此有一些不满渺。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm杏太咎,轴距为2700mm隙,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5段乔坤、奔腾X80以及哈弗H6奴揉,CS75还是相当有竞争力的康,它的轴距和长度最大粒拨如,宽度仅次于哈弗H6眠扑料,高度相比瑞虎5矮了35mm醇。   在外部配置上酬枪,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统孺管娇,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头拖桅,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角挟法干。另外虱譬,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯从投,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果墒,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力遂。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致掠,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品半怂腺,市场售价约为700元/条浮,在同级别中算是很厚道的配备了蕊。此外临,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品卸摄办,只是轮圈被替换为铁轮圈魄差酞,还是俩字——厚道卞旅。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格痰涝赐,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足妥,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板忌汇,看起来更有层次感煎写烂。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙辱、设计毫无新意倘表疾、用料也很一般等不好的印象陶峨饭。不过近年来紊,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹扔模本,长安便是其一午斯佩,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视卢,也很难找出它的缺点泉形拴,按键茅、旋钮的阻尼适中咐棋,手感很不错戈父。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏胚唉擂,分辨率和反应速度都还不错狄,不过在功能性上它只提供基本的导航斡撬钞、DVD棚、电台涤双、倒车影像及蓝牙功能曝抛,并且无法直接用USB读取手机中的音乐骇,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的巧落镐,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到掀脓瀑,但是厂家对此并没有改进超林,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放碌。但是搞雹,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度袭,同时设备名称也无法显示完整荒,在用户体验上还有提升空间诧。   不过锭登嚎,在一些细节处理上导些蕉,CS75依然还有一部分表现无法令人满意掠窍禄。比如在挡把前方的储物格孙魏焕,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理秆,不过这块材质却为硬塑料纯,实际上根本无法达到防滑的效果十卿巧。另外哥靛,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯撂,这点值得表扬瑰槽,但必须手动摁下开关才能点亮扳帛。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅超萌,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果苍贰蚊。座椅填充物软硬适中措璃,刚刚好拟量,并不会软到开久了腰疼附,也不至于硬到硌(gè)人澎刚。除此之外恢畴撬,包裹性表现也很不错河朝弹,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中围雇反。另外车,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节爱。   车内乘坐空间表现上锻苗就,身高180cm的编辑身处前排铝悍括,头部约有一拳左右的空间毫点,此时移身至后排码,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间盯死。作为一台紧凑型SUV车型褂,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了怖劝。   来到后备厢佛,长安官方给出的容积数据为590-1560L踏,表现中规中矩汾涸粱。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布郴被,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果父鹃弧,增加消费者对于整车的好感度认。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟潮,如今市面上的电动车产品越来越多软桑灰,开始逐渐走入人们的生活尚,而众泰知豆纯电动车就是其中之一湾,大家对它的了解可能还不是很多芭笨,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元革施淀。那么这款车究竟如何呢泄藩伎?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车狈圭、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上尘蹈谅,我们终于有机会近距离接触一下凌赫辉。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌哄碱,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质玛桅,因此其与众泰汽车合作狼,推出众泰知豆电动车临壕。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同杆,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识霸龚。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗木淡?不管你信不信库铆,反正我信了但瓦。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱慌涛斡,售价为24.98万-28.98万元搭填,共有三款配置可迅庑燮弧,全系均未采用quattro四驱系统龄穆楷,取而代之的是前置前驱的驱动形式瞬唱酶。更便宜的价格带来了更低的入手门槛刮芬,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生谦,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水敖,1.4T的发动机到底够不够用频拨,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧匪窃,这些问题都难免让人担心骑猴。那么奥迪Q3到底是不是“好货”吴,它又是否值这个价格赶价疚,下面让我来终结你的这些疑惑填素协。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力吝裙舌:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱壳,我想网友最关心的问题之一也许和我一样够,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境胺,既然大家都关心这一问题仑捆,那么我们就从这个问题开始一一解决惮。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的隧凸岸,其最大输出功率为110kW考苇,峰值扭矩可以达到250Nm弊梁,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm度槐陪。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后烫,动力储备不足方面的顾虑抨陕垦,但是这些想法也好顾虑也罢县淬盗,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了纬泄貌。奥迪Q3的油门被设定的很紧实标卜缆,油门初段的旷量微乎其微滤膏蒋。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点袭混涣,当发动机的转速达到1750转时劣,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩牡堕匠,强烈的推背感也会随之而来刊钾龋,如果你不是冷静下来思考一下烈,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受椽秒船,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减拈瑞迸。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候礁摊怀,一开始的想法和我一样觅乡,换了1.4T发动机之后片哭,动力跟的上吗县晶?心里总是怀揣着这样一个疑问秆扰,但是当他们开了一段时间之后叫,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”顺兽侣。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格秦讹垛,处于D挡模式时播,整个动力的响应虽然一点都不迟钝萌,但也感觉不到激进的性格凑锈铂。但是当车辆处于S挡时岔,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉河滴,整个车似乎突然变得紧张了起来诵愤,时刻专注着你踩油门的右脚郡,稍有动作便会迅速做出响应变。   在城市的驾驶中帛,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障话,当你深踩油门时冲讽焦,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞痹,或者可以说病敞,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态疤。此外吨霞,作为一台不折不扣的城市SUV鼎弘抠,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验攫。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质敲,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量让蜂良,但是丝毫感觉不到突兀的加速感率,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动玻惶。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆把,整个加速的过程非常线性冬,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时标享,不会表现的非常神经质巾。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱劝,这台变速箱给人的感觉非常聪明率玫厩,可以准确的猜出驾驶者的意图骇蛔,在换挡的速度和时机方面非常到位辑。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点暇。此外力,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错磁。当车辆处于D挡模式下壳竣门,当发动机的转速达到2000转时龚裁,这台变速箱便会进行升挡的动作毋沦,从而保证日常驾驶更好的经济性捐。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时董,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应岔,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止跺甭。   这台变速箱也并不是近乎完美颊,它当然也存在着自身的不足窖。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺忻,尤其是在低速的区间内搬,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感创道。此外藩畏习,该车提供了四种驾驶模式的选择犁,分别为经济差篙、舒适匙、自动和动态模式扭,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整卿。 性能测试界:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中纱围,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现计览避,最终的破百成绩为9.14秒缸覆,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升拨。奥迪Q3在三挡时完成了破百锹枷,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程虫。此外郸霖,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没皇,非辰罚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失械,整个加速的过程十分平顺和线性售秀非,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势洛范钩。车辆在全力起步的过程中翰瓷碧,由于没有采用quattro四驱系统颁纤,车身有轻微的抬头现象烈焦,前悬挂的拉伸比较明显陀都。 性能测试亨焙:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中摔残,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米县亮潞,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升挫,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系檀戚。在整个制动的过程中捞,G值适中保持在-0.9到-1之间凸,全力制动时车身呈现出前倾的姿态娟毕似,前悬挂很大程度的收到挤压笆,而后悬挂的拉伸也相对比较明显迸佰形。此外穆跋峨,该车在连续制动的情况下饥题秋,受到的热衰退现象比较明显吠毫,在连续测试过后伞匿,制动距离增长了接近2米猩熬惯。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容酱交盒,动力方面也足以应对使用的需求叭湍,尤其是在低扭方面豌,这台发动机表现除了浑厚的功底嘘谷。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平拍敲录。对于一台城市SUV来说扰彻,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑截疚碗。" "  你有没有这样的勇气躲鞭,一辈子只留着一种发型疥煞娠,带着一种款式的眼镜普匪胸?或许多数人会摇头说不敝。试想你现在穿着中山装定倪,带着大边框苏,留着中分头走在街上干稿姓,别人必定会投来异样的眼光瓦惧。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变接臼厢,但有一种美冗妙徽,却是永恒的钎难桅,我们称之为“经典”漠。就像中山装逐渐演变成了“国服”访怀滔,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样练,看似过时的东西稍加润色赖断,就会焕发出经典的力量囤。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题媒,也是一个互相佐证的问题司。正是扛住了时间的消磨访沛呵,一个产品一种设计才能称之为经典嚷。而正是因为它是经典俗,所以无论时间如何过往棺,岁月如何变迁骑兰怪,它依旧能代表着美皮会喊。所以能称之为经典的东西凤毛麟角丘拆。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫戏捍、保时捷911墟坊、MINI这几款车了臂。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承避颈瓢,这是一种财富晴舵,就像一个国家的历史一样挝毁,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝拖。但就像中山装一样倦测舷,如果不稍加改动疾,依旧会被人说土气咆,MINI也是一样眉厕卤,细节的升华会有益于经典的传播和传承痛。这款MINI COOPER S的运动元素比较多岗,是全新MINI车系中性能最好的荆湘匹。所以车头车尾都会看到“S”的字样肌贤。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表拣:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部赣,这是它彰显不同的地方婪拒死,尾灯的轮廓更大了寿,但相比老款不够凝练陡冕,同时你也感受不到它有何种审美的进步豢艇还,个人感觉它是为了变化而变化社朔。轮毂方面队,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号柿废。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注京卢,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)娥讣。不过疲遣,在真正接触到保时捷Macan之前痰蒜,我对它的真正实力也有所质疑钩。众所周知郸炊缉,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造请,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢喊脐?带着这个疑虑粹褂,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅呜。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同缆,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型矩好。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机梢巷具,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似摊。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型虱,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”曙。在没有任何参考坐标的情况下妒,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的官舷莲。排除了惯性思维的困扰涝虽篇,对于一款新车而言或许并非坏事煞心。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布午邓炕,因此有关它的设计特征我们并不陌生送。作为保时捷推出的第二款SUV车型攀繁话,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计戈骆茂,同时也融入了许多独特的元素郊。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征锭,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动槽,因此在细节处理上恋凸,新车融入了更加激进的设计元素保蚀私。    作为入门版车型结需普,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯衅,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯胜协,并采用导光条设计苟亨苦,其视觉效果更具科技感霓涛。   保时捷Macan的腰线位置较高长盾搓,车顶弧线在车尾处微微向下收拢婪瑟,营造出强烈的动态视觉效果痰故拈。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格骆矮杯。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一境旁,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格脾叹。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况汾你,我的同事此前已经为大家介绍巍潮辩。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解么魏扇。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍删。" "   ??????? 提起观致归捻慕,大家都会想起什么隙?这似乎是一个难以回答的问题季充戚。作为一个有着中国血统的全新品牌陡,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩刑寡册。在2013年曙睛,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上谅,一石惊起千层浪惋。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手物阿。   如今悍目,观致的第二款车型霸,观致3五门版也如约而至傻掸惊,其是否也具备了同其兄弟一样的实力端隋?它的到来僻捞,在扩充了观致的产品线之后竣戒炉,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢列蝗技?自然是令我们拭目以待恰。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车森。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今扩芭,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型我皇疗,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型刑帝,时至今日都没有做大幅的修改泵握淋。就是这样一个古董级外貌的家伙钉,最近竟然和新能源技术杠上了拦当。2013年的日内瓦车展上金,路虎推出了一款纯电动卫士捆径,旨在告诉大家卫士宝刀未老局封膝。而这些天磋伪,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试貌,看起来赶,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了涣纫。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上副,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品囤岸陕,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟喀,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望蓬凶,并未成为现实骗,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已理。   事情的转折点发生在2014年6月18日擞焚孝,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照痕,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车贡低,并且这一次淌诽灵,车身上已经重新贴上了拉花缆晤态,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计庭,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”扒甘,而是一台真正的电动版卫士镣采献。   之后通过各种途径的联系绵剂,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版壳,虽然这并不是一款量产车仆,也没有任何电动机办书入、电池组方面的参数数据漆凳嗽, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试掀摆,我们认为此次试驾还是很有意义的拓阜。   ■ 外观造型蔑:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷垢奠聊,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士春酒。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样燃新,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异想履拉。   电动版卫士全球仅有7台疗,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车其欧楷,基于卫士110车型打造韦唇,可以根据情况容纳5个或7个座椅嗅骸,算是车系中的“旅行款”票爸。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承磋弯黔,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异痛。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计啼,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡形毋掣,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外采杆侵,丝毫不加以修饰侮庆确。按照官方对柴油版车型的销售策略虫隙,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件崎貌棵。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分铰默,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理具,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留蛋把炯,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间朽惮咀。正对车头赋翱,右侧翼子板的通风口也是镂空的赡还,下方是空调系统的进气口娘芳,而左侧的则仅仅用作装饰旱郊呜,所以是完全封死的状态歉颧遁。   平直的挡风玻璃酥茸挡、小雨刷勉、面积可观手动调节后视镜淌,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计虾泛改,而在这台电动版卫士上人缎,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板芍。   实际上窖,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致镜,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线辞舒,电动车窗只照顾到前排乘客靖,第二排为手摇的手蓉,第三排则仅仅是推拉窗鲍筛饲。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林晴侧萎,确实麻澳,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车辣杏,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中莎挫。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蹄,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖播滇。   三窗式车尾设计除了古老外讥母蓬,想不出更多的词去形容贬聚,好在后窗电加热淀、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备甩,而这些也是这台车上为数不多的电子系统乓钦锰。至于各种不同用处的尾灯瘫便些,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧老。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩绥,并配备了13针牵引电力接口老怠讹,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电必控。而对于电动版卫士来说嗽老,这款车的拖曳能力也非一般强大伴,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡溜,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置端敞。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯禄宿,在这四年一次的盛世当中灭,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注娶,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程胁宦弧,在经过整体的细化改进后整体更出色逛孤,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈濉,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌纷,对于这样一款小车到底怎样玛,让我们一起一探究竟部损。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车力,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计稗喷般,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化匹,当然这还有一部分是车内空间优化的设计欺,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格犀,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格颂,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择脑撂息,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称洌可靠的选择夏。   相比现在很多的车型咎司,J2车身并未加入大量的镀铬装饰匈设,个人比较喜欢这样的感觉疏挪,朴素也是另一种风格宝,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好踩,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分摧懊,可以说是起到了点睛的作用兔氏甫,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创尘狄扮,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格径嫌敞,看起来还有些运动精神颇蓄。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组杉,同时也是远近光一体设计捎,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气狄,更加突出其可爱的造型风格笨钡,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体介裸,同时也表明了J2的一种年轻风格儡板痘。虽然是一款定价不高的微型家用车涝骆渡,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置奈笺滦,雾灯虽然不是什么贵重的配置逞脆,但对于安全的保障还是多一分才好坎嘿翠。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力衰,实际使用中虽然刮水面积稍锌杉睢,但整体还是清理的非常干净骑帝动。   在车体侧面造型上材俺,J2采用了一种超大倾角的A柱设计透炮吨,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高绷始蚊,这样给头部空间会留出很多藏逗,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感拒,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感梆枯谐。腰线起始的位置和大灯高度相同躬,这给了驾驶员足够大的视野空间蜡低毋,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间朵,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高妊虫尖,感觉像是一种电影院座椅的设计风格温獭短。   在尾部造型上很事,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计醒福殴,同时加大了尾部示宽灯的面积疾,为了就是提示后方车辆注意安全晚童蒂,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹尚,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高辣凸,内部非常的深不过开口非常泻浮,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包下翟寸。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具惠现糙,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎裂,虽然是钢圈壬,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳翠。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型耻擒,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少姆显烫。另外呕霸,一直让人头疼的售价问题藩涝规,此次又出现了暮腻荚,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势嫌懂喀。价格问题软,在上市新闻 中已谈了很多瓢轿促,不过与价格相比班,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善富悸噬。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统透,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题破氖淬?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后喜扇竣,即将为各位解开疑问春讨文。   观致3五门版已于6月24日上市挎希,目前指导价已公布订垫,售价区间11.99-17.19万元 虎鼎。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍投版芦:依然遵循简洁的设计思路该匆,造型更显年轻说雹城。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头税筷伴,喜欢追求时尚潮流的年轻人士塑奢嫩,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体卷蓟负。可以说惮,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车伤。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格健哦,不过在细节上却更显年轻锨费任。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm盯堡,轴距为2690mm才凳隘,除了长度缩短了177mm之外碴氦,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别裙。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话届刷拭,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉敝,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了滔。在车身颜色上摊某,观致3五门版同样有6种颜色可涯投傥ぁ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕歧攻,色彩更为鲜亮鲤工,也更有时尚感遁门。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起携副垃,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别票胯。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面呛,而前雾灯也采用了圆形的设计线,更显时尚娠补舒。另外拘肚德,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯险畦、转向辅助灯和大灯清洗装置辆,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 矫锋捅。   除此之外媚昧,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大变双,达到了18英寸(三厢版为17英寸)估熊敢,并且轮圈的款式也更加的年轻宪。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18荤瞧仇。所以在轮圈与轮胎的规格上撑灸巾,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别夸纳嘿。   =============分页符=============   ● 内饰介绍嘉:与三厢版一致丘,细节改变不大楼。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同避投,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择派答炉。中控台采用对称式设计锹炔藩,各种功能布置规整纺乱姓,按钮数量控制在了合理的范围内彼,不会给人一种杂乱的感觉滴。平底式多功能方向盘与三厢版无异季苍仍,造型很有运动感改,真皮包裹的外圈握感也很不错川。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置眠嚏然,除了蓝牙电话藤曙淡、多媒体播放等这些基本配置之外活,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务编赐。除此之外黑孩,车主还可选配观致逸云的增值服务袖拖肉,该服务包含实时交通路况承弗、实时停车场信息和地图更新等焚哄沏。 ● 座椅及乘坐空间嗣:白色绲边真皮座椅很有时尚感档痛嚏。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能冕罚诞,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能假,与三厢版顶配车型相同联粪垄。不过区别在于奸,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理伸麓,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升嫉膝借,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动纺迷苟。   在乘坐空间方面幻,身高173cm的体验者进入其主驾驶座卉绘峭,并将座椅调到最低位置后钒,头部空间大约为1拳淡入揩,显得很宽裕;而进入后排后骏裙,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间克墩劝,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的爸碴。后排中间地板隆起幅度较大幸颓,长度也不适合搁脚了导贤,中间乘客的舒适度会受到一些影响籍踢。 ● 后备厢樊洽、储物空间和天窗恕茸高:后备厢容积403-1105升侧茧,储物格众多捌。   在不放倒后排座椅的情况下琶佰济,观致3五门版后备厢容积为403升吓排湿,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题戒。如果嫌这样的空间还不够的话撤,将后排座椅全部放倒后菊,空间最大可扩大到1105升藕斥。除此之外累,如果您随身携带了诸如手机佛、饮料之类的细碎物品的话鼻湾,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间精。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆尥槁溃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备攀莎讨,可打开的总面积约为0.22平方米惶,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似嘘。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架荆精方:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机脱,两者最大功率分别为126马力和156马力弊,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米耪结,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别钡吭舜。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外虱,其他车型均采用6速双离合变速箱帆迹。在底盘悬架方面庞,观致3五门版采用电子随速助力转向系统庆,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架揪姓究。 ● 驾驶感受宦耿叭:底盘调校水准高赤矢,变速箱低速平顺性比三厢版好岗。   此次试驾会上邓,我们大部分时间都行走在城市道路中玛四,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些布,起步时若是轻踩油门踏板衰俗瞄,车辆的提速会显得比较迟缓冲,若要改善的话肃芦杉,需要至少踩下1/2的踏板行程敛鼓。对于开惯了日系车的朋友们来说既亲改,这种偏向于传统欧系车型风格涟,而非“一点就有”的油门调猩站职悖可能需要一点适应的过程甭。   而在整个加速的过程中夺劝,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题穆挨精,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上炭苔夹,咆哮声已经传入驾驶舱冕,可就是不见变速箱及时升挡棉换亩。另一方面坊臀措,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入瞪舷,整个介入过程并不是特别的线性坍淑,其工作时的噪音也清晰可辨浅,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音肌。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧蛇。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )剔校,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受遣效材,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换祷恐,并且伴随着强烈的顿挫感邪滑,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多败竭。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态妻宦诫,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少泄透陕,虽然顿挫感还是有瞎师熄,但已经能够被绝大部分消费者所接受仆肪菠。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的官,那么我可以回答您岸碍费,和大众的DSG表现相差无几甭寇。摧珊。   从观致工程师的口中得知思剑臀,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题城,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下泄柑,对变速箱程序瞥耸靡、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整屎,找到其中一个最佳点伞孔啸,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低儒浚旦。   在手动模式下写烹迸,发动机的表现仍然很积极擞案啊,不过由于其低速动力输出并不出众辽湿,其加速度并不能让人感到满意饥何当,很大程度上饺遂狸,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉突稳。此外蕉限客,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时炬诺,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡响概较,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似跨嫡。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点态,而在此前的三门版车型上琶,我们就给予了相当高的评价弦倒。虽然仅从结构上来看腊涵,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控拍刨,但作为一款家用车匆,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性庇,高速行驶变道保证稳定性败砂烯。事实证明硼隙乔,这款新车延续了三厢版车型的出色表现毕山咎,并且从车底反馈至车厢内的声音统、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看砍,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的都福。   ● 编辑总结茎厘菏:   从我们此次的试驾感受来看犬燎济,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻股吩厢、时髦的外形蜡,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整陡的。与之前我们体验的三厢版车型相比且坡韦,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步几,尽管目前顿挫感还是存在镣口冈,但已经能够被绝大部分消费者所接受了棠擒控。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过溉,有值得称赞的地方羔,自然也存在着一些不足挎,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等督骏。另外虚倍,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的媳挂化。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元岁克葱,但是这4000元能够换来包括氙气大灯鼓弥翟、转向辅助灯及大灯清洗功能胃,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎翠玫嘲,这样看来犯菇释,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少钎懈杏。不过哦,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢怜控?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧陋巍绷。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝勇鸶矗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间霖,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍橙,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型搔。但个人更喜欢两厢版本冈涵,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因澜梁铺。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾楔苇。当然燎孤孪,作为同一款车哥洛,两厢和三厢的选择人群会有很大不同芯。三厢版本更加实用洗灯小,两厢版外观更加时尚干练拳。今天带来这款两厢版爱唯欧报价,或许会让很多注重外观的年轻人驻足耻嫁。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容话弥,大灯的设计相对保守了匙痢,但也减少了人们对于这台车的争议性唬媒萝。从而扩大了消费人群渭纹狭。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好径穗亨,各有各的美坡痢。但无疑镀,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的弯。   侧面的变化并不是很明显嗜,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动褐陕单。相比三厢版要顺眼的多竞热。车尾的变化同样集中在尾灯上蓟脱涕,尾灯的轮廓变化倒是不大列,变化主要集中在尾灯颜色的改变陪取鸥。深红色的外围显得更有质感芍。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话臀缸差,越野车是最好的选择尼宫掸。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车凯哺,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40弗,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事贡哼,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力盟耙。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远潞,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40换。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没秦北疲。除了电视剧的锦上添花冯某,BJ40本身的魅力也势不可挡炮,下面我们就走近这款“北京青年”钠,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼摆韭凸。   外观/内饰腥:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试堕肝庭,或许有人会问那为什么还要进行测试敢。其实答案很简单兄,之前测试的BJ40是一款试装车跨,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别亮素偶,包括电视剧中车辆也是如此乘卯狠。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变纫捌收,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升什。虽然我没有见过之前的试装车赫佬,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异轿晌,甚至有些地方与牧马人不相上下妈奉。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍吞,之前我的几位同事已经介绍的很详细了畴办烯,这里就不再做过多赘述酬般。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰堕,你会发现并没什么科技感僳匹,简单的线条返、硬派越野车特有的见棱见角的气质佬,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面连蛙。另外碱赦,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留炭府。硬质塑料质地的中控面板很厚实夏,比起舒服的软性塑料手感稍差报派抹,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境颊撬痊,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事囤筷,同理使用织布座椅也是一样诺官纶,无论您是刚刚涉过水慈及南,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨娃焙膊,都不用担心骡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器急晦陕,不需要华丽的外表去装饰沟。虽然BJ40有着很浓重的模仿佛,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格垃。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上赋金,那只能说这个人并不了解硬派越野车俺。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望嫉媒狠,让人想到真正的场地里去撒点野僵。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀甫饭土?惊险的高速穿插霞、精彩的甩尾掉头尘漠、惊艳的侧向双轮行进曙示,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演长团徘。时过境迁杰邵,萨博虽已退出中国市橙佟,但把经典的两款车型(即9-3蜕、9-5)的技术留在了中国手氛,在北汽成功收购萨博技术后滔迟纪,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生彭摩。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型权碍汤,其底盘运用了萨博9-3的核心技术缓,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求脓送辑,主打性价比与实用性郎。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确嫡疗,只是在某些方面使用了相关技术而已悔馈鲁。   从外形设计上就不难看出肚溉阜,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影刀,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰案,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70怖书狮,同时车身上所使用的犀利线条并稳菜,令时尚动感的氛围展现得十分充分韦。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表超:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级倪骚路,车身各项参数都小于萨博9-3翱课,所以直接套用的说辞显然并不成立擦撕。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出腥轻事,打造一款可以继承优秀基因想,并适合普通家庭用户的车型剿兄,成为了设计团队主攻课程蔼。   上扬的尾灯组有种凝视的神情棉廉柒,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应普惦奴,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降祥素伦,但紧凑的造型与简练的线条搅,使其观感的持久性更好擞嘉挞。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多圈巨卑,很多厂家也开始重视其了这一细分市场亲沸撕。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型肮脖,价格能接受闭蹄舅,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型幻颁烩。而现在也有很多车型供大家选择堑岁,包括大众途安晴略撂,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择临城。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现八菊巴,它还有一个进口车的身份汐爆。接下来乓,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现颊炔。   外观暖掠:起亚最新家族设计吹酞纳,略显可爱蜗端,大部分能接受焚粉。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格诞,同时又有一种独特的卡通味道皋绘沸。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蚂,没有配备氙气大灯权裴饺,但全系均带有LED日间行车灯铺鲸谱、透镜及大灯高度可调功能趣。雾灯部分的设计很有个性胯轿,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感呛。   由于车身高度降低论,新佳乐从侧面看上去十分紧凑娥磋,平滑的车顶线条降低了风阻系数浮即库,流线型设计更加美观吴夕。全系除顶配的豪华版外迷外,后视镜都没有集成转向灯功能策。另外橇,低配车型的轮毂也比较简洁忍怕纶,轮胎规格为205/55 R16杀采梗。   新佳乐车尾的设计十分简洁酗擅,总体看上去比较圆润必。尾灯采用与前大灯相似的设计风格钨,凸起的轮廓首尾呼应穷京白。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方蓬泞,车顶带有行李架惠手,具备一定的实用性炬撅。新佳乐全系标配倒车雷达功能涛,顶配的豪华版车型还带有倒车影像操。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源揽柑硅,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题斗。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌适,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯纽。而提到雷克萨斯戊榔精,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样性憨捂,立刻联想到了舒适炯、安静等一系列形容词娟呛缸。   作为雷克萨斯主力车型材夺父,ES系列占据其在华销量近半壁江山拱煽,舒适喊、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价骄奖咀。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h视,更是有充足的理由享受这些评语兽搬貌。但更重要的是曝港,在环境日益恶化乃弊贩、石油资源日益紧张校葡、油价越来越高的今天稗缕,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度袍地。   外观部分苗:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型拓,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)捣脖。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生柯,和前代相比进化明显垃啥。初次亮相时侨欺廉,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期驾。与丰田一样附柯炽,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格全贡,目前已被广大消费者接受捞,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题鼻槐唾。   外部配置上伍处,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能算,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目驳,与中网造型配合不错挤涵揽。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格派,轴距2820mm喂笔锭。与国产ABB品牌的三款同级车型不同唬次毖,ES没有针对中国市场刻意加长肠惋,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台输艰,轴距比老款增加了45mm奸办。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计吃挨踩,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型撬尖妮,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们莲奴。当然蓟划,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标桑蕾,我们依然不免将他与节能环保联系到一起羚。另外查萎盯,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内麻磷墩,更加低调廊拎。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS波群,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距眉干。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆玲妹诞、忘记沉默寡言的正装车主焕、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框悔埃、忘记... ...算了居痪,需要忘记的东西太多螺恫楞,你只需要记得一点雷侨盛,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽徐型。   奥迪的低调融掏,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)誓。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝县念,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蕊。依托自奥迪A7的造型设计辨菏擒,RS7依然拥有优雅的造型较掀美,仅仅在一些细微的地方适柏谭,RS7做了运动化改进据渭签。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅间位、以及哑光附件陆荡。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板暖、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子棉。   如果客户需要碧,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂敲桂,其轮胎规格达到275/30 R21辉。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气菲。排气管依旧体现出奥迪的低调钡试,外部看是两个椭圆形排气管岭苯涂,而其实际是双出四排气能旦酣,因为单侧双排气有节流阀谜娶限,用于改变排气通道勾冬,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣缮微崔。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的鳖丰,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线效仙泥。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针碴邯溺,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔遂晤败。车钥匙谈瓢、平底三辐真皮方向盘钨驾、运动前座椅抨妻、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标氖氖。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能氓唯眯,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示浓匣挛。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中攻,还提供发动机增压压力咆何回、机油温度显示和圈速计时器等数据闹随。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰幌,并提供其它3种材料作为选装堡。车顶内衬标配黑色织布壳履怜,可选配黑色Alcantara面料宿。搁脚板柒、刹车踏板谈、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计吻石。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆颗肩。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑彼、一体式头枕的运动座椅儒,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料拭仟巴,并提供钻石绗缝委驳舍。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料阮蔽。带按摩功能的空调前排座椅也供选装舷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情较,就像微博上说的斑,一次刻骨铭心的爱情恰,一次说走就走的旅行什么的撅句。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求忿策兢,但在现实中栏篱恒,你不能永远一副放纵不羁的样子敌典,特别是在资金有限的情况下限,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的僵碴。此时你就需要一辆价格便宜杆旗、实用可靠的多功能车型晃,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择换互。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型膝闲,分别是景逸X3和景逸X5莱,形成高低搭配产品布局抬钮暴。景逸X3属于入门车型瓮匠秋,共有三个配置眠咕袍,指导价从6.99万到7.79万元禄桓氓。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型贩效。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看每,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像魄。这款车的前脸采用了新的风格样式列烦娘,线条比较硬朗仿汗,造型简洁流畅绍,同时又很饱满层部,没有过分追求标新立异的夸张风格仕墙骚,显得更加沉稳瞄盾刻。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素戌,给整辆车增添了活力派坟。   除了前脸之外塘搽,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓迟,让人略感失望匪,好在整体风格还算融洽攀,不会给人前后脱节的感觉绞犁儒。   景逸X3的长宽高分别为4382mm陀泼、1835mm和1705mm认市畴,轴距为2685mm怕裙查,在这个价位上算是较为突出的水平了闯,保证了足够的车内空间挺歇龟。" "  在固有的印象当中橡汹,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下黎,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价龋凯,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘√А,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌酶,作为日系三大高端品牌中的一名熄断燎,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸同糕,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次短绩闷,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L脱。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说嗅描,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格烤,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现棋把,取而代之的则是一种日系的柔美风格斤袭,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影扁,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力价毒老,甚至成为了英菲尼迪的一种特点慷,并且这种特点让别的对手无法模仿悄倪地。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉祁屠,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大篮瓣卢,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度查堵。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面镐,看起来非常具有独特的风格许激。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计鸵歧挛,不过看起来还是比较有神的冈,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果奔。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示删核,对于这样一款大型车辆还是很有必要的腐。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方到斜,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉蓝修,这款车有这么长么膜佩?实际上后门的长度远大于前门使潮纫,不过整体造型并未收到过多的干扰金我犊,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格矩塘,因为C柱的造型更加接近尾部雌惨,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果膊,腰线的设计在在尾部提到了最高唉霞逗,并且从前大灯连接到了尾灯部分膘夯。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通顺介筋。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑些社瑰,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响仆。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计圃半盗,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计趴。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布烷捶,到今年4月20日其正式接受预定价,不到一年的时间还翘,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了酗。在新能源车量产思、市售的速度播挺采,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌绿河,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯稀另,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过茅兴姑。当然尾迟,汽车之家评测新车的速度也不慢涝波,今天变挺,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章极诡,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款戌。   本文中将涉及的宝马i3共有两款项,其中橙色的为增程式混合动力版车型颠诉炔,白色的为纯电动版车型俗,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型迟卧。   ●外观咀哗:造型前卫交父墨,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布封嚏祈,我见到量产市售车之后馆妥,其外观真难以与概念车作区分湍降瞧。宝马i3前脸造型饱满圆润袒沥,双肾进气格栅则是家族式特征的体现闹。不过扩钝,“进气格栅”四个字需要打引号了惩伪镰,因为它完全被封死并不具有“进气”功能荡,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾擞闹。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计佳,让整车看着很有质感且与众不同奸摧茎。当然郝龄,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼扳,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格联。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头泌负,但它的车身侧面看着一点都不显小限。在我看来原因有三揣衔,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富父,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少徊据,给人感觉比较敦实曹。特别是车高数据扦辟攀,它比X1还多出了23mm沧娠对。   宝马i3的轮圈虽然直径很大纳春,达到了20英寸回冷,但胎宽却很窄掏标。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20贰蔚鲜,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎硕朽。有关这款轮胎饥贫京,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店悄,基本都表示由于规格太特殊柔我四,没有现货也没有报价轨汗惯。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质玖奥,很独特叛稼吞,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应腐烷瓶。尾灯采用得是隐藏式设计泼犊,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分挺身郊,用于显示示宽灯拆浇撇、刹车灯以及转向灯等喜,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧建粹劲,所有光源均为LED拆膊经。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中龋,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词旅糠辑,欧洲市场上柴油车盛行已久啸挨,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展媚。不过近来疲趁,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求几玩,Jeep便是其中之一峭渴,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待枷券。 ● 外观介绍烧尽:与汽油版无异烫,硬朗依旧刺。   从外观上看碉,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型磷,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型岔力卯。新车的外形仍然显示出硬朗亲纯惠、时尚的风格傻抽氨,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大发倒,提升了时尚感拍。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm歇灸,在同级别车型中“个头”并不算大脖桐。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势轨搅钒,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°鞋咯。   在外观配置上吵惦秆,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯虹、雨量感应雨刷淖犀青、电动折叠+加热的外后视镜等等配置海据秦,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的京汐概。轮胎配置方面晤僧禄,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎胃端骡,轮胎规格为265/60 R18楷讨,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎砂灯哪,规格也变为了245/65 R18撂澈疗。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时颊系,我们会谈论什么簧纽浦?是大老粗一样的外观逛,还是“马路杀手”一样的形象嘲淖全?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象母,笔者也不例外权就息。6月5日下午妻陇入,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华菲誓,彻底刷新了我对重卡的刻板印象卉,原来大块头也有过人的大智慧隙胆寄。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH娘卤、FM两大系列豹牌,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日谷踢,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华笆,中国区总裁陆博天到场助阵孙。在听取了长达1个多小时的技术讲解后氰拣儡,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱耽尾梯,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车朝。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了牟筒,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车葱完,最大的意义还在于为企业产生利润疯秒梨。因此快,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中慌,并体现在生产效率没柔穗、节油效率娃、完好率锯、安全糕蝎、安惫蓿和驾驶员体验六大方面累赊。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型席,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择烽草咯,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证疙描菲,而大众凯路威则开创了一种新的格局闷,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型本未署。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生誓圭兔,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威晨坛瞄,而那款车型是针对高端商务市场的车型帆宠乱,虽然其内部可以进行简单的商务会议磁,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的尼戒,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案阿部。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格甫伴肩,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑喝释策,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求佬枯架,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的染埔,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格绊骚,大尺寸的大众标志可以说非常显眼港,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密篮翟,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气率。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置朵通屎,只是以简单的卤素大灯出现唯,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯祥案,只能说稍显遗憾愧梨顶。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车挡茸,并且其敏感程度非常高浪驼。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单泼金,采用最为直接的造型是大众商务车的风格捷,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大拍辨,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格奋乾,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车簇牛。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味拍讲瘫,但还是将头灯和尾灯联系在了一起席刀,在尾部造型上也同样是方方正正截钡锤,给人以刻板的印象柯,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰咸汕萌,看来稍显朴实无华宽栏,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前清害。尾窗的面积超大浆滇,并且配备了后雨刷署卷膛,可以说在安全细节上做的不错坊酞。尾灯的造型也毫无新意叫死,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺汀,尾灯内部的结构也比较简单博,并未采用LED也是针对不同定位的选择刀脖,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低钱,尾部配有四颗倒车雷达探头类簿,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用穷克。作为一款商务用车讹乐吮,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方响,而旁边就是凯路威的备胎所在地躺久,这样的设计使内部空间得以最大化利用俯目慰。   相比国外的凯路威车型寇母,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂爱,造型上采用了多辐式造型抠,轮胎则采用了邓禄普品牌绦宦。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野尼偷乖,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV拈。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候函困,我更多的会用臃肿两个字来形容它嚏徐表。圆润的车身白剑仿,没有棱角的线条刊,大而无神的头灯沁侯陋,都让我对它提不起兴趣鸽柑。第一次见到新款昂科雷时肌瞬日,我的这种感官得到了改变喀。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点丛。新款更加俊朗祁憾衔,就像是一个胖子链,经过健身煽墩,从大腹便便变成了施瓦辛格描呢。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面聊罗,这种类似于点睛之笔的作用撕,实实在在的发生在新款昂科雷上面购眠。之前的头灯让我没有胃口浆,尽管亲和力不错桐珐,但太没有性格承臼。连同这个车身肩,都让我觉得臃肿无比煤,简直就是个满脸流油的胖子喘效刚。新款更换了更有张力的大灯俯册姥,进气格栅也变得更具进攻性顿挠。这样的风格疲剩,我想才是大家喜欢的僵斡金。   侧面造型的改变不大曹晚锨,侧窗面积所占的比重依旧很心昙浮,这和新君越刷叼、GL8都很像碌鼎释。给人一种重心很低的敦实感臣烘。但对于车内的乘客来说彼兑,这不是个好消息衰酗,过小的车窗影响了向外看的视野谐。造成了不必要的压抑感就祥猴。或许对于选择别克车型的人们来说计斑,这一点必须无奈的接受了盒钮。   车尾的变化不及车头拨淮,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性欢般玲,或许我会更喜欢它归疗。但事与愿违痹煎桓,尾部的改变仅仅局限在排气管上沮湃旦。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形绢汉。这多多少少会有助于提升质感贤涎囤。也改良着尾部太过圆润的整体气质沫倪。可以说僳,这次外观的改变恐,在这些细节上还是很成功的蔬非沧。相当于一次瘦身和塑性被码璃,让它的线条和筋骨更加分明痊负屡。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间鹅,纳智捷 新大7 SUV正式上市墩,官方指导价格为22.68-27.48万元羔唐蠢。一直以配置见长的纳智捷品牌诺魔,在小改款车型上又下了一番功夫坎播,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次徘道晶。在体验的这几天时间里廷滩,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”屡察围,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价耻。也有好奇的邻居询问这款车的售价崩,当得知价格只有不到30万元时赋枪疟,邻居更是深感惊讶理氏然。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢寺兼?本文就为您带来答案廊尚。   作为一款SUV撕桂熄,“大7”这个名字一点都不为过放憾,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手卞,2910mm的轴距更是傲视群车芒乏省,也难怪引得路人频频回头陡。不只是尺寸纯揣每,本次试驾的新大7四驱旗舰版订,整备质量达到了1950kg欠红,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”剁琼侠。   作为改款车型陌,新大7的外型经过了一番修改勺肮钝,主要体现在前脸和尾灯上虽柬。大灯造型有所变化遂珊钒,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内环氯,而经过修饰的雾灯舅胳、转向灯和前雷达绿尚,给人以霸气外露的感觉霜。整体上呈,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉谐头仆。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭貌,比较实用赏。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上噶弗拈,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上心墩。从奥迪A8的换代纲妇、全新奔驰S级的上市憋摊,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照淀。这三家老牌厂商动作频频鹊韧,而我们也始终把目光聚焦在他们身上陋,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS恕堡牡。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来兢迸嘛,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今防。而随着混合动力时代的来临差点疵,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL饥菜瘟,可以说从那时起碑,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位毋世巩。在奥迪A8和奔驰S级已经上市雾,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期次,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来祷,以期对它能有深入了解此煞。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的蔽萝棱。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内笨。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸伙储姓。相比之下苛糜鸵,雷克萨斯LS在此方面并无优势咐,长度侩歪层、宽度和轴距均落后于对手筛催奢。   即便不看车尾的标识祷长,仅从前脸上幽兰色的车标父孺桓,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型瘟。而身挂HYBRID标识则意味着憾隘,除了树立当家旗舰车型的形象外藏堵,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神鸽。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功急庭推,只是在一些小细节方面令人有些不满衫。如果用最严格的标准来衡量陋,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间颠。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些认镭澈。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后勺史踌,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手炊达埠,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑沉,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型鬼歌,这种车型的优势就在于搅庞背,兼顾了媲美轿车化的底盘质感聊铜坚,还拥有了超大的车内空间拆谭丰,优势显而易见骚,而今天我们来到了美丽的太湖姥握旁,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型局参,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心宽耸,也让更多心意欧力威的人有更多选择独暖。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表填棱:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的盗舶坎,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5膛,不过从售价以及车身尺寸方面来看烽凌,欧力威确实占据一定优势付。   外观上欧力威厢型车身造型嫌父毯,并没有阻碍它时尚的视觉感汲世,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车法,时尚并且使用凶。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观暇,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示擂。   非对称化的中控台设计赌踏便,与1.4L手动版没有什么变化堵扑蛔,首先造型上足够年轻协调淖,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点牛棉纪。欧力威自动挡车型伐阂,方向盘造型依旧沿用手动挡车型档借陀,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键其柔钞,操作多媒体更加方便水。中规中矩的仪表样式没有什么改变晦焙,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息肺。   本文导航" "  有突破有挑战伪狈,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候隧世烂,就会有这样的感受氮。它太挑战人们的传统审美了疮堕,怎么样也无法用大气拖、简洁钙峦谅、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受达氏鞘。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产糖桑可。自由光承载着延续切诺基的重任缮,就在这样的争议声中款款走来几郊。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统宫,挑战着经典肩食店。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新裙赣,在做颠覆传统这件事东搞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念呸。就拿前脸来说姐品,好看不好看绝不是我个人说的算的鞋剃悸,每个人眼里都有一个不同的看法柯且。或许慢慢大家就接受了滩桃。   作为一款中级SUV噶,车身尺寸上中规中矩躺呈,作为切诺基车型的延续磨疚讹,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现席迪颠,但也能看到不少突破之处痘怠。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重巢。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃抹澈。   本文导航" "  从1985年开始蒜厂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上脱,1991年出现在5系车型上涝碑祭,1999年开始陆续出现在X系列车型上攀杜确。直到现在慕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术诡肯祟。2014年5月22日软城椽,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive柯飘夸、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型甲,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求胯,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车晾碎乳。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW睛韦,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么蒂商? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表拖淋和:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款守什剃,新BMW 328i xDrive钉峭沪、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元固科附。   第六代BMW 3系延续了这一传统奸冒婪,将融合了电子气门控制解峰、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机扦翁、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配春峨钳。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型料床绷,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本挽。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的剃盲丘,要了解这个问题前郊,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理波簧。齿轮传动式分动箱哀鹤,连接前轴的方式改为了齿轮传动诬们阂,其他地方大同小异梗翘森。对于宝马X系大部分车型来说惰,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能滤饶。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配侍脆,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力拓娶。由于前后轴均采用开放式差速器碍警涤,遇到交叉轴情况时艾故回,也只能依靠电子制动来辅助闪屋。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱叛房。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构溪,与齿轮结构的分动箱原理相同卑稗,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥醒摊狙。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥辑。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的涕勺匈。至于控制多片离合器的方式女氯却,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式兄氮。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛锯丧敢,所以常被用于装配在更强有力的车型上假。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器夹,以对扭矩分配进行不间断地调节纪诚。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配动渺,向前后车轮传输各自所需要的扭矩杀,默认状态下前后扭矩分配为40犀敬衰:60弗距厦,最大前后扭矩分配理论上比例为0疚灭澜:100到100沃烹:0之间兰挝朴。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息炮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑勉截社。扭矩分配可以在0.1秒内完成倪爬。   行驶过程中蔬嘲势,如果系统发现车辆可能转向不足辆,也就是前轮开始被拖向弯道外侧相坤释,就会减少分配给前桥的扭矩鞘,将几乎所有动力都输送至后桥蘑纳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息茧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑匈。一旦出现车轮打滑慈滑,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器胎,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力涵饥膝,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制珊。这就意味着酥汰,无论路面如何突然变化传孝,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上沦焦哄,即使是在部分结冰的道路上刺乓。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解喀杀,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型镶潘鸵,其中S2属于一款5座小型SUV朔暗记,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下弧嫂,很多品牌都开始研发小型SUV荣伐。而S3则定位于一款紧凑级SUV棵,并且采用了7座设计同。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何搐技参,接下来就给大家一个解答贸。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位龄浮日:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型祈,这一平台就是北汽威旺M20的平台坝魄,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计超旱。但是两款车的轴距却不相同剧喊,S2轴距为2560mm钒,属于一款标准小型5座SUV阂坑彩。而S3轴距为2685mm阂拧,接近于一款紧凑级SUV艰般惊,所以为了能吸引更多的消费者萎,采用了2+3+2的7座布局篱,主打一般家庭用车零焙,实用性优先奠蔑苦。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV北,主要还是面向有活力的年轻人辖鲜,外观设计更多偏向于动感的元素居多孟挖。大灯组的样式也不俗套割囊,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低竣,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的菠。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表膘琶:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比祥,在车身尺寸上还是比较占优势的急。另外2560mm的轴距表现也不错窍,至于它的乘坐空间表现如何坏氮,在后文我们会有体验辑抠。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计狸呈谱, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升盯,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了棚画费,车门不能完全打开的话税,一些比较大的物品拿取会不太方便假隧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台献檀,搭载了1.4T和1.6L两款发动机宠床茄,并分别匹配3款变速箱弓敛匈。此前仍弓滤,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型跋。而今天我要试驾1.4T车型徊奋惰,虽是短暂场地试驾蕾群,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别熄,特别是动力上提升明显绘狠殴。 ● 外观/内饰凌:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型宪污卷,也做了到店体验的文章瑟慰,1.4T车型在外观认窘、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大居柿,本文不重复介绍榷,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验吠表粹,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看袒。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因贫戳魏,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等烩匠凹,具有很高的品牌辨识度空佬。同时在一些细节方面的改进零颓,比如重新设计的头灯玖、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等扭杀,则让其显得比现款明锐更为简约稳重死。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台佃驶,采用了全新的发动机歼,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机擅,属于大众的EA211系列烷荣,动力性能比现款提升19马力和30牛·米垮箍,最大功率150马力/5000rpm氮,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm虹。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一颧吠,而相比原来的EA111系列有了明显进步衰裤典,首先是恢复了正时皮带骗,降低发动机内部的功率消耗涪,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术偶,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴坦冗添,而喷射压力也提升到了200bar卑五背。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱拐,带有S挡和前加后减的手动换挡功能挂此矗。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别湘溪汰,前者顶部是“SKODA”的品牌名损杰,而后者则是印了“DSG”的字样钙绰。   底盘悬架方面蛋送拟,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架救,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构哺徒。制动系统为四轮碟刹结构圣笛,采用前通风盘式后盘式配置勃。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节仁,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目辰摩革,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目叮诗。由于是场地试驾诽,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些绷裤,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道弓,能更好地了解车辆性能劳垛棋。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来绍稠领,只能在日后的试驾中再介绍讽。   动力方面答能,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话策,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容碘,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来冉跋,1.4T车型的起步和加速更为迅速偏,而且涡轮的介入时机较早螺星蹈,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉溉壬还,动力的输出保持平稳可控的特性杠懒。   使用D挡时歧卯瓮,以1/2油门深度驾驶伴亥,变速箱升挡较为积极形,发动机转数基本被控制在2000rpm以下羞,而且换挡的冲击较邪蚊诵汀,不会影响乘客的乘坐感受抹。而以深踩油门的方式驾驶瑰卯寞,变速箱会到4000rpm左右才换挡练邓箩,加速感受更为明显闲郸辈。   换上S挡岸汐溅,油门响应灵敏了许多盲南,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡让,全力加速时能体验到更为强烈的推背感兰芍,在弯道多直道少的场地赛道里牢碾横,需要频繁提速的时候哗,显得更为得心应手熄投嚏。   全新明锐采用电动助力转向系统吼咎,方向盘低速时转向较为轻松晃氖版,而高速时明显更为沉稳骄熊,转向需要更大的力度嗓猩,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力怕。   底盘悬架方面户退廓,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性笔挎,在弯道中对车身的支撑性比较到位守居品,方向盘的有着精准的指向性订,转向迅速而稳健酱吾处。1.4T车型全部带有ESP系统仕馁,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候坛眷乘,ESP介入的时间恰到好处缆枷宏,总能及时将车辆修正到正确轨迹苛未,而这套系统并不能完全关闭宿,属于比较重视安全性的设计奢孙宿。   在模拟颠簸路况的体验环节慕朽顾,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用统,然而后悬架毕竟是非独立悬架垫睬草,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况陶,仍会对另一侧有所影响疽,车内乘客仍会感到轻微的颠簸洞。我们在之前测试文章中也有体验视频梨斥无,请点击查看捕逻将。   更多精彩视频叛饱,尽在汽车之家视频频道   试驾总结尚:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少炉渐,在D挡模式下表现中规中矩譬,切换到S挡后油门响应灵敏己牵,变速箱的换挡节奏更为激进眷,加速感提升欧,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验苫恋膝。" "  2014年2月26日入惺金,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市取沟。其中T5动力总成包含智逸版墓皖、智雅版娜衡、个性运动版共3款蜡什,售价为42.39万元至51.99万元澳郊,T6发动机版本及价格保持不变慨。   据了解贪,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术娇居,包括了新一代2.0T直列四缸发动机懒式骸,以及来自爱信的8速手自一体变速箱蔼。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢盼?本文将为您带来答案攫。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面贾拓,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化答鼓窃,但动感流畅的造型令人印象深刻晦架。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉捐腺艰,正如北欧人给大家留下的印象烧吕。      配置细节上马,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”软婪掸,全系标配了ABL自适应氙气大灯收簧,以及感应式转向辅助灯光胁髓。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下埔掏,给驾驶员提供更佳的视野等菜。   此外颇侨季,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航陆还怪。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达藕,探测距离达到了150米躬匆,足以应付绝大多数日常行驶环境怕吉。此外暑,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统碧孪峡,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能彤。虽然这里看上去有些别扭莎集凄,但安全性才是我们应该关注的嫡。" "  限量售枪、配额芥骨、上市前被订购一空睦辨,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹比号涣。然而莲,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时鹿妨,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘辞暇朵。2013年磊纹晒,经过M部门调校的M135i披装上阵能丹加,性能已与1M十分接近粟般玖,并且这次冲破了限量的枷锁娩草,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车嗡。正当人们面对路上的1M投去羡慕愤叹锣、嫉妒承篱、恨时博,宝马为我们带来一款全新产品撬浇,并且它的能力并不在1M之下吗倒衫,它就是2系的顶级车型——M235i赋。 延伸阅读豆炊:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言铃,2系可能显得有些陌生朔掸鞠,其实早在40多年前揪虑考,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场寒绕。此外臼估,BMW 2002车型在1968年问世稳羞,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处矩蹭,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型度。至此芥试,2系的到来并非空穴来潮参钒汉。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22戚蓉,而这个平台也与代号为F20的1系共享赁,简单来说澳撑挥,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中搜彩,这与3签、4系的道理相同剿托莲。在2013年时淬美坚,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验柬,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近莲蚕逢,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了妙焦花,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览讳。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M纺互,但两者却在年份与平台上存在着极大差异售惩炊,从代号E82的1M车型汞需,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点喀。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条献,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”椒冻,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受烹,但随着时间的逝去典权昧,渐渐也成为了一种习惯芯叼。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表咀:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加表廓,更多是出于对内部空间的考虑鹅,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响撂膛,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数释痊料。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容茧驮码,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感吨碗撑,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能常仕。   当然洼,即使武装到牙齿令,M235i也不能与1M平起平坐冕赦雀,M家族的宽体车身蔽散、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的钞,就像当初1M推出时的口号一样“M逗铺潜,永远从后视镜中藐视对手”丘,而M235i更多还是为了平衡性能窝、实用性与性价比窝祟扇,同时也为今后推出M2而留下些余地顾揩翠。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后仓联赖,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步感丢惊,针对绅宝D70推出后的社会反响痕,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多扭废饺。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车迁刀,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势膏鹊,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生勉固幂。   D50挟,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车材,推出之后的表现往往是人们最期待的悸,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同瘁际陛,面对D50的将会是极为严苛的考验赡。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境溅,而成功了扑都,也将有可能成为流芳百世的一代名车饲图。7.48-11.98万元的厂商指导价捶玩瓶,可以说为这场战役的打响嗜骇,开了个好头巢呻。   D50虽然拥有纯正的北欧血统病,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格叭臼。此次担任D50设计工作的绅,正是培养出诸多设计人才的博通公司司畏馆,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点溃,同时又能够给人们耳目一新的感觉门且凤,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题供肉同。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表毛:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异完父,但是当你接触过D50这款车后邪,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素玩届送,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机驮淀。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的寥,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹南巴惠,但是当你将这些元素组合在一起时猩,却有会很快打消之前的念头粳赋。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外讲巷杀,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计剂惩。运动气息浓郁的设计手法卷渡,会让你把D50和运动结合在一起光柑,无论它实际的性能表现怎样姐司蔽,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象穗抹灰。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方撇,比如尾灯的设计手法有些简单仓促年。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态刻亢,面对不断推陈出新的竞争对手巩苹,这位老伙计急需一点变化来扭转局面昧。好在随着2014款车型的上市红帛,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂耐痪巴,而这支强心剂的主要成分也很简单哦案界,一台1.5L涡轮增压发动机破炉本。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型盾写埠,针对配置方面也进行了一定的调整镰诉贡,其中自动大灯剿、超速报警以及四门车窗夷粮纾控升降等功能均成为标配庙坚酵,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中纠。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者翱,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流肃。因为从早年搭载的速锐次,再到大红大紫的秦词,乃至于我们今天的主角比亚迪S6丁庙忍,它所提供的动力都不曾有变桨绢故。传动系统方面盛,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱勃限,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱弹渤屉。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言谰,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿退。在城市中经常用到的中低转速区间内垦响溅,发动机的动力输出比较积极翱香,并且通过涡轮的帮助脖塘显,动力在1500rpm之后便有明显提升愁犯,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm静,完全能够满足日常驾驶蜂壬。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低武,适合城市驾驶矮躺割。挡位之间的行程适中腥汕,但手感略显生涩拱滑。当然这也是这一级别手动挡车型的通补饣铩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车抨锤,而非车去适应你黔。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定玫缮。四辐方向盘尺寸偏大盟纫旗,回馈力度比较匀称丸敦牌,因此驾驶这台大块头还算是轻松侮澳试,只不过方向盘的虚位过多恍,转向时不得不做出更大的动作透。   前麦弗逊舍孩、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收勉,并且由于悬架行程较长蓖等摔,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉湘际。当然这样的调校也有它的好处娇,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人殊朽就。" "?? 外观部分   在所有人的印象中惫山,SUV车型是一种非车突朔希耗油的车型乳哼霖,毕竟以自身庞大的身形来说怕,自身重量就已经非常大了推村,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机鲤痪许,这也导致SUV车型的油耗居高不下攘啊骄,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观妻,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题剃竿蔼,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚房,在众多的SUV车型中歇拜裴,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度及镶瓶。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计蛋八凄,这种设计可以说非常的扎眼朵,也更加符合了年轻人的视觉喜欢锭纲郎,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳娇,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯嗜,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售道沫,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志秀,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征答。在RX车型上戏,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条锚徒,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同翱娠鸿,从RX整体风格来看柒,还是更多的体现了柔性设计的特点涤。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面帮,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型却,如果不看下半身痉溉,很有可能误解为一款轿跑车型晚。不过这也让人们的视觉一亮冈菏,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的狭。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上哄奋拔,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求坤。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同钱,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的贰队,没有过多的硬线条介入跋佳,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的兔,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点惋,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符千疼驼。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力呕放,RX明显体现出有些不足撕龟浪,不过这本身就并非是RX的炒作方向鸽。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境匡半,内心想要一件东西脐剔,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费绞酷,否则你就无法拥有心中挚爱备绒。你想要一部手机欣觅醇,但偏偏要你保证最低消费竣。这种心情着实不爽硷垮。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版尚呻湃,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统钉晦仕,这两样东西都是你想要的录,售价三十五万不到皆食萎,撇去不相干的配置嘎疾霜,给你你想要的鄙。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元认,是不是有点定高了酒剑?可细细一想娇,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机捻侯,并且还带有四驱系统怪箩垦。如果单单从这两个要素考虑胺,同档次的车型里拍八,都破了四十万大关了覆烩崇。但我们依旧要考虑这是一款低配车型冒答窍,目的就是要拉低门槛槐颗世,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出那掠。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件米懊。但运动元素表现的很细微骨衫珊,基本上都是细节点缀蓝,和其它配置的A4L差别不大德。虽然是一款40TFSI的低配车型团抖,但从外观上很难发现区别湃闪。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件催,算得上是全车比较明显的运动彰显了渐。尾灯内部依旧采用LED发光元件档写痪,总体来说程,亮点不多卤单茨,朴实大方拇。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后矾碾搁,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分遁袱骡。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品票问,除产品名称外渡呵,其与JX35并没有什么区别炬,还是那个豪华运动的大家伙鹅秽汞。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮笆箩,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露醒。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能恼届,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助金公,灯角黄色的反光片是标准美规设计痊,但无论哪种规格阔,对行车安全方面都是提升奥。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感芦比烦,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO祟兔佛,前置摄像头悄然隐藏其中俄继。侧面看上去QX60依旧大气稳重空蝎,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感托。另外奥通瓶,底盘上有些部件会低于车身淘,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过蛇罢晚。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色等,活泼的细节设计使其更有灵性缔,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性导,也起到了一定的隔热作用牛。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感蛋裳辽,硕大的车身并没有让其显得特别夸张鬼,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现骸盗,静音效果良好惧身庭。   车尾并没有过多花哨的设计隶,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字奴悔边。尾灯采用部分LED光源齐,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释匙,总体来说比较耐看播荆。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味佃帝,它的出现让整个后备箱显得活泼起来磺炬,下面藏着的摄像头成像清晰度很高秘睦。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起兰,就一直是大量网友关注和吐槽的对象吾农。上市前交诗鬼,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后逝,不少人不相信它的价值炽,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后怂钙,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待式,这自由光到底是什么情况兔胆?经过整整一周的深度试驾后划土倾,我有些新发现可以分享给大家捆殴。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3厂茎,我的思绪一下回到了2005年左右嗣,那时候自主品牌鲜有SUV产品率俺睬,奇瑞率先迈出了一步盛揉驼,推出瑞虎歪拷,并领风骚多年弊垂花。当时奇瑞称之为NCV盒白,也就是集合轿车以及越野车诧,有着越野车的外观和坐姿挥咖,并兼顾轿车的舒适性冉肆桑,其实就是我们现在说的城市SUV臼。   这样的优势持续了很长时间违,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展窖菏络,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品颂,瑞虎的势头逐渐放缓虽凌,也就不再抢眼了情当。奇瑞随之调整策略蛙趟,在去年推出瑞虎5这一新车型玫,与其他自主品牌新对手进行竞争酚。与此同时尘链蒙,时隔半年的今天蚂,老瑞虎被重新包装升级菩履戏,命名为瑞虎3再次进入市掣示巍,与瑞虎5形成高低搭配毯侥,重新获得了新的竞争力特。   外观剂庐:   正如前面所说缓沁岭,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业善纽姐,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作豆策际,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节饲睡睫。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸案檀,棱角更为突出骋耸、线条也显得更利索芬密漆。侧面增加了镀铬防擦条苍朗,而车尾的变化并不是很大蛇喷,集中在尾灯和一些线条的修饰上篡,就造型而言瑞虎3更年轻了茅曙。从车身数据来看屁递弓,瑞虎3相比对手并不占优优势惟,但是得益于外观的设计相讹苗,视觉感受瑞虎3要稍显大一些遍。" "  在经历了数年市场洗礼过后啊,瑞虎车型迎来了新一次换装交炬席,代号命名也列入到了家族统一的序列中借泉笔,对于车型的区分更加简明铰难叼。除此之外诗售,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蛔嫁,以及更为充裕的乘坐空间唱才,以提升自身的竞争力棉。   瑞虎3虽然属于中期改款车型浩融笺,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用酥监秽,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连酗逢扑,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向塘,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车枪。   此次改款主要集中于外观方面太咀,通过新老款前脸的比较瘦,我们共计找出了8处变化夕串,分别为凭烽:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组似柯涵,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑图祭堋;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大滔。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表撵:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘沁型毋,但在车身尺寸上有所调整波弓,其中长度方面增加了30mm吴肛敛,宽度与高度减星倭衣啤,而轴距维持不变险。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出拨让,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35遍,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中厕括健。   车身轮廓并没有大费周章的变化吗,更多的是在细节上体现新意退感伍。侧车身防擦条进行下移逆纳顶,并在前后车门中增加了镀铬饰条讽拘纠,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中丛伟随,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装纪,更趋于向装饰性靠拢雷钎,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式队蚊醇,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性搪。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗蕉下岁,若要找出所有差异哆,还需要费上一些功夫棚吵啡,在对比过后变化上依然可以达到8处娩。依次为诽贸棠:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更虚僚,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识尺卫碱。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处副,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计沽断,空调按键的布局更加紧密体雾畦,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化矫送铂。此外鳞妇,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升北莱。   按照配置的不同屏,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机痊寐帛,大尺寸液晶屏包含导航秒撩、多媒体删帮倪、蓝牙以及系统设定等功能充,而在操作上也十分直观膛。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当笨存仕。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度闺涤导、风量掏、风向等信息博,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少歌,同时旋钮的阻尼与定位适中捌实鄙,手感较好滔戎,可以看出此次在工艺上下了很大功夫汐。   方向盘两侧位置集成了音响低、蓝牙通话与定速巡航的快捷键粳灵滤,中心区域使用了品牌全新标识敲矾,并在造型上稍有改变屑娥跨。仪表盘则没有任何变化碧盛,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同砍茧,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值缺,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素千。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅滩粱,但调节方式为手动垦谅拍,前排座椅具备加热功能龄,按键位于点火开关周边区域佬倍痞,位置的选择上不够人性化涉,副驾乘客很难进行单独操作辅彼栋。   在前文的数据表格当中断繁,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优恳测,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高净。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后汉,头部距离车顶约有4指空间虽,直接移至后排乘坐婚煌筛,头部空间同样保持在4指配亥立,腿部则为2指余量沙扇艰。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下腺惯措,首先需拉动靠背边缘的拉手商,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒泊芭钱,要想恢复到之前的乘坐模式稍攫帆,还需先拉动开关藏强,同时扶 起靠背便,在操作方式上显得不够便利疲粉。后排座椅支持4/6拆分放倒剁垃,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大梁估,对储物灵活性与便利性会存在一定影响柏。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3湾霜勒,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致碍咸诉,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎娜,含有DVVT技术胃髓,相比早前奇瑞的1.6L引擎闯,在动力性与经济性方面均得到了有效改善函唱靠。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求晨石,在CVT变速箱的帮助下稳疽娃,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作碘弓。即使在起步之初深踩油门扭放,加速过程也会显得有些慵懒抄蔚茄,只待转速攀升至2000rpm后褐静飞,动力性才有好转帕姥篱,此时油门的响应能力有了子显著提高锨,虽然整个过程称不上动力充沛窃密挽,但对于城市使用来说算是够了鼎唾弹。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上睛溶俄,涵盖了手动矾拨、雪地和低速3种模式部公,在手动模式下可以模拟7个挡位秀,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用擂唬。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用梯匹,在模拟挡位的帮助下肋,转速会与油门的深浅更成正比贪拭,升档与降挡的操作也会更加从容狠,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩詹凇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内欧残。   在紧凑级SUV的行列中簇矗埔,瑞虎3的车重算是较轻的一员妇还酞,这为引擎减小了不少负担苗尼剁。助力转向系统的力度适当稿凤奋,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力退奢碑。转向的精准性使我出乎意料安,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性钳,悬挂整体表现十分扎实惜恃,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入别腐祁,令试驾者信心倍增部投。   如同瑞虎3的定位那样赐餐,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外位略狗,它并不具备越野的能力饲,然而精确的城市定位趣,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适护盟寒,诚然翠棱吕,它在这两点上做的很不错计,虽然在驾驶乐趣上不能满足你递翘,但对于关注性价比与实用性的消费者而言挂和胳,瑞虎3也许是最合适的选择对象跑纯邢。 责任编辑皆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年屏,一晃6年时间过去了蔼,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化畴晃卯,但是我们仍然和它有过很多次的接触施笛毖,并且每一次都是充满乐趣的体验室。今天我们又把它请到了这里缺,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外仆,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型螺函。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能僧探,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子剐典,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气偶。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单洗朝,排量小了可以大幅度降低进口车消费税低,自然整车价格也就能便宜不少俏,降低了它的入门门槛挛链颊。而以我们消费者的角度来看闷,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象其控,这也是我们今天把它请到这里的目的搏,测试项目很简单凄筐,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现枪,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了司。   ●日常驾驶动力表现涸唐:低速扭矩充足孺讽,高速动力吃紧趟。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能视林唐,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过弧喝,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性垒,但机械结构还是更适合在野地里行走帮舌壬。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此能侗,外形设计粟、车身尺寸雌、参数配置全都没变盼屉,只是换了一台发动机敲冻,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃董私,双手需要时刻度掌握住方向盘寐,总之开着它你不会觉得太轻松吴玲武。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了抗坪仟,大家也都心知肚明勿托,所以今天我们重点聊聊它的动力表现乌姥蘑。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米捕故,参数虽然降低了口,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些瞬嫂郴。实际开起来起步那一下还是挺有劲的佰,并且只要车速不超过60km/h诚济,提速还算是挺从容贾嗽糙,也有一些推背感颇,感觉并不比3.6L车型差多少腾肉煌。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了晾辰棚,脚下的油门响应明显迟缓了不少坑粪烙,如果你心急的话篓毙,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧梨,否则踏踏实实的在路上巡航慨烘。   ●油耗测试希距吹:正常表现栓党称,不惊不喜蒲。   发动机排量小了椿骋详,除了动力影响之外眯怯,油耗也是一个值得关注的指标瓢,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试仍恰吵。整个测试过程我们共行驶了118.9公里尝牛,拥堵路况大概在30%左右氦颧佃,畅通路况大概在40%左右妒鸥,另外30%为综合市区路况皮吓袱,全程平均时速为31km/h缸聪沦,最终计算出平均油耗为12升/百公里存邪,算是正常水平姓。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过巾,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题尝慕玩,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了粹卢税,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力都唤,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何楼港。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高滇,很高搅零链,或许我接触的都是高配车型姬勃,包括纳智捷大7降、CEO等车型赊,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助彻。今天屡挝,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV氯,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量茶,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧股甭。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢练顷剿?下面相寿镣,我们就来看看详细的体验报告季硼。 可以看到差发盾,纳智捷的车型在外观的原创度上很高胳,这在于其他车型包括纳智捷大7澳疵强、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现甩。这次试驾的优6 SUV也不例外褂,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚桅,为了突出这款跨界SUV车型的定位奢,外观设计上更年轻有活力矛,对于年轻人应该有很大的吸引力伟疆。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表辨爽锻:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台秽库,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm勒,轴距为2720mm娇逻帅,可以看出这是一款跨界风格的SUV伪系。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品防,最大的优势是轴距要长出20-100mm矗团掸,具备不错的乘坐空间畴屋,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷团讲。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎骸,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎佩,尺寸都是215/55 R17踞冕爱。可以看出在轮胎的型号上芜舒邪,国内销售的车型都有一定的缩水百妹宦,当然为了控制成本检捕,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现钮败。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮歪,后风挡下方采用了黑色装饰衬托认,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美来,两侧的LED刹车灯十分扎眼猾,不过从布局上看稍稍有些凌乱崎。" "李老板的慷慨香撕,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会锨稼碉,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板翱降诧。下面回到主题健摩,从之前收集的网友问题看炕,大家最关心的有两件事儿鲁,一个是特斯拉的性能蹈雹绿,另一个是特斯拉电池的续航能力废时,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿鲁脾痪。简单剧透一下魄冲泻,性能方面特斯拉相当给力惜,续航能力方面我个人觉得还是不太行拓困。 注穗:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型冒,文章中提及的“特斯拉”坚庆冈、“Model S”等名称均为本次测试的车型烙胳。 数据解读荷裤:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩泌,所以今天我们就先从数据说起扰。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版轨飘,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s测铅,而我们的实测数据为4.7s俯,比官方公布的成绩略慢魂袭,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿充。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样熄釜扛。由于采用电动机驱动刊集烁,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车绘朗,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑敝,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态金喉隶,直到完成整个加速窗。电子系统和动力系统的完美配合酬,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限趴,这是大多数的同级别车型都很难做到的朝。 0-400m加速尾速偿:170.124km/h 加速时间胁:13.63s 由于采用了9.73认:1的固定齿比变速箱盼肛,所以特斯拉并不存在所谓的换挡靡遣,在加速曲线图中白崎菩,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线力,车速和电机转速完全是等比例上升俊盖反。这里说句题外话拇,官方公布的电机极限转速为16500rpm领谐,最高车速为209km/h榷,通过以上三个数字郴撑,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少犊凤氯,有闲工夫的朋友可以试着算一算千螺菇。 0-180km/h加速盆诫:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G蹈,峰值甚至达到0.7G茬榷泄,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱胶秦,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h确,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看收,当车速超过150km/h后夯,车辆的加速度下滑比较明显并跑。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现蓟淑戌,工作人员解释说为了保护电池酸掂,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡珐唯搁。再多说一句痉泞痹,这个速度日常用肯定够了济,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h伤,但如果是赛道歇蚕佃,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道赤窍,有大直道的长赛道盖氯,它应该会比较吃亏袜稼。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车幻,常会被贴上大排量券、暴力机器毁休、拉风外形和肌肉车等标签虑。这些词虽然简单郡督,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征班,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型虫。近日策亩冕,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)染晶蹈,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称其:科尔维特C7)藉美,肌肉感十足的外形绰充,手动拆卸的硬顶檄妓,再加上6.2升自然吸气发动机等蔡功芯,都是它的大卖点惯靠。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评股: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时部砰,外形变得更具攻击性隆漂。不同于以往车型氦背,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗冷希形,只有头顶裸露在外纠搂,非常特别岭撤。重新设计的6.2升自然吸气发动机督,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余琉腥。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机惫,最大功率640马力临戮,峰值扭矩814N·m)报,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手鼎罗闷,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势碧还剁。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为硷眠沤:5.3万美元)惊靠,几乎没有性价比可言票氨卧,但相信越是稀有的东西省,越有人喜欢硕节奴。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆冬: 重庆诺斯特豪车会馆 电话伴郡:400-023-5599 地址倾午:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑堂:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型咀捅裂,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠绒饰喘。而这款车本网也进行过多次报道与评测嫉纹,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题藉,比如——空间与电磁安全性萌关捻。   有朋友担心位,混动车型的使用空间会不会很小捌琛,电池电动机发电机都需要摆放位置灌镀壁,还有散热系统裸汕,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧漂跨完。   作为一个“热心肠”澄淑蔫,笔者决定帮一位同事搬家笨塘,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”揩瘫。我们的任务是将一个中型分体式水族箱目溶、两个大型行李箱场香教、三个双肩背包碍,两个电脑包桨窖,一个猫窝档、一个全新的大睡枕搬走的性,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客惫。好吧勾,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大剿贯,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上盼崔,从图上我们看出歇崩涡,在放入体积规整的水族箱水缸后拿,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间挛,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包硕,并留有一定的间隙量遣。   而后排在放入水族箱地柜后颅妊,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位狄寇,这个空间正好可以放上两个大型行李箱抬。得益于巨大的后排腿部空间吹韧小,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了但藉。而后怪,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线填氯。当然垃迸,前排的空位是为乘客准备的铺。(为维护试驾车整洁核弗祁,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施疾渺。)   我是一个希望低调的企业主氖檄蹲,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的第屁,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间项巳娟,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少兢层,后排音响控制拿,前排座椅调节按键颁,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子靖弘、空间馁锭、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流贬规,大电流产生的磁场对人的健康有影响膘昆。英国专家认为颂俩慈:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉哺,高于该值电,儿童将面临患病风险洽呢堕。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少害莫。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏睿害金车。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害纠。   简单来说五举,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种漠,高频电磁辐射大多出现于通讯系统什级,如手机铃宿,对讲机醚居、信号发射塔等竞泡扫,而低频电磁辐射离我们的生活更近蔼记,家用电器驶、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射喜,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可泪窘滥。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台校酗送,前排座位碉漓撮,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量勺祟,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品模啸冗,不具有权威法律依据泵盖,但既然是国家允许销售的测量器材颈项波,其测量结果绝对拥有参考价值乳笛。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评熄,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量羡。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受伺,首先是油耗诞祥洪,我们在遵守法律规定的情况下伸,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车没炔涂,而结果显示驹,如论是市区驾驶还是高速巡航超车巧,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下哦罢潦,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”夹。   混动车型比普通汽油车重侨齿,驾驶感受会很糟吗?   确实渐,混动车型由于需要布局电池傻嗅蒂、电动机咕、发电机体、散热系统及控制系统华单骸,整车质量肯定会增加背嚎剐,但通过驾驶平列,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感菊弦恫,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动统寝,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制负阔欠,使用感受更接近与现代的美系车型钢亥。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性咀拧,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极坑沮,而在高速公路上惭,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了圈,取而代之的是风声与路噪声弊肆。而操控部分灰溶阮,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了苟潮嘛,你永远不会感觉到生硬的颠簸嘶,一切都是柔和与优雅痪蚊,当然介履厂,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的愤氏。   最后纺,我们通过以上测试净媒肩,凯美瑞尊瑞在电磁安全性翔肺嫩、油耗及空间实用性上都出色表现逃度菊,而为此你仅需多付出几万元的代价晤,加上经销商的优惠霖撤履,凯美瑞尊瑞物有所值寥瓦,而你现在需要做的泞浩凉,就是去店里亲自去试一试逼牧,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接卵耐煌。 图/文浆劳氨:丁艺   丰田汽车日前宣布疵,截止2013年底舅苇八,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆侵,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录扭。诞生16年来陈橙,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区拈藤、备受600余万车主的信赖和认可统抚,而凯美瑞尊瑞作为其中一员韩床保,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片派。 责任编辑秆删:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后挺碍拧,MINI凭借其漂亮个性的外观肺鲸、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心笔。2014年北京车展上等啪倒,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻颇虑取(点击进入上市文章)毕,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化蚊,同时在配置方面也有一定得提升句维蹄,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后海,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市乱库,售价区间为20.18-23.68万挨氨卞。虽然只有4款车型可以选择藏门牌,但从大家的关注度上看土,很多人对这款车给予了很高的期望炕。今天既,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V靠,两款车虽然在级别上不同囤下,但是在价格上却是非常相近聪,CR-V的售价区间为19.38-26.28万凛默。下面律裸,我们就来对这两款车型做一个对比偿掂,看看自主和合资品牌的差距到底大不大杭脑。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依椋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话沉嵌,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜叭操丁。当然佳,作为一个自主品牌薪刃,想要和这些合资车型抗争丹毯侗,就需要在配置上有一些诱人之处兴松。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别青,从车型尺寸上看部,H8明显要大于东风本田CR-V揪,但是价格却几乎接近此手疼。如果您的自主品牌不感冒的话潦小,那就不用在纠结了享。但是能,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蹭,那么H8的确算是不错的选择赫沛尝,至少从轴距上就已经很让人动心了士屏谋。   =============分页符=============   原标题办淌勿:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下圣旱伙,哈弗H8还是小胜星,其中H8还带有液晶中控屏五猎,而CR-V并没有配备中控屏话枪痹。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能橇。这些东西的确也是非常吸引人的反父恢。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的渺伞,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验催陕,平且还配有ECO节能模式掂刚牌,对于追求平顺性的人来说还是有优势的渤。H8还配有坡道控制系统亥蒜,但是CR-V并没有配备这个功能庭。另外被棋畔,H8还配有三种运动模式旅顿襄,一定程度上提供了多路况的脱困能力市骗谭,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些挫设,当然H8属于刚刚上市的车型式,并没有试驾车让我们来进行测试径,以后有实车的话亨据,我们会进行相关测试碗导椽。   结语歇:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章拷,从一定意义上来说还是对大家有帮助的掳傅。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升裴彪,某些情况下还要超过很多合资车型拷,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下韶拧。 责任编辑苯画:赵春晓" "从1985年开始患灭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上貉陕,1991年出现在5系车型上嘎唱,1999年开始陆续出现在X系列车型上疗庙露。直到现在烦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鸿聘。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配镜千捷,提升着宝马车型的操控性和运动性臣态。让牵引力发挥的更加自如洽,下面鲍鳖,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现讽闻。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱唾推。在车载计算机的控制下孤,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整鼻粕戒,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配捆无陛,而且动力分配比例范围达0-100%箔,赋予车辆独特的动态表现捍冀。 与传统齿轮机构相比邢,xDrive动力传输响应速度更快虑,分配比率更灵活恨委频,通常亢,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴抒,保持车辆转向精准灵活迁蹬,初洁慑雷、中段加速更为直接的经典后驱特性苗雇目。而在弯道炕、湿滑路面摹娩、或紧急变线等极限状态下漠览,xDrive系统按车轮的附着力分配动力茧,增强了车辆的稳定性和循迹能力邦蓬蜡。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统淬摩淡,在附着力降低的情况下丹莫藤,更加考验着前后轴所分配到的动力百澜。通过一体式底盘管理系统的侦测蹿,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配嘲霖卤。在急转弯和重心大幅度转移的情况下海绞衬,最大化的改善转向不足和转向过度磁房掣。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上苇宝捌,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现勾案共。宝马4系在绕桩和紧急变线中才龄缕,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外瑰隶构,四驱控制系统让车辆循迹性更精准锭犀泻,更灵活糙危。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上坞。越野路面其实并不是X5所擅长的领域莎,公路性轮胎打滑严重剃,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预敦吾虽,还是能够胜任一般越野路面淘迹侮。 (编辑 金辰毅) 责任编辑昏十棘:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)翠齿,宝马X1一直以其运动性示人姐久醚,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表壁。但是不同于一般运动车型不擅长越野上港谦,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能看,能够让车主在假期到户外撒撒欢范乔。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗清嵌拈?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比沟率,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时滇棉昆,带给我们SUV应该具有的越野乐趣恋。   在消费者最关注的价格上耍,我们分别来看两辆车醋幕梁。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元还傅冯。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元敌古。从售价上我们不难看出僧,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3哦饱魄,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3红,价格区间跨度较大炒蔡袍。   外观尺寸对比擒孰宠:   首先唉,从外观上来说窜,宝马X1极具动感骏。其标志性的双肾格栅已经不必多说伞,远远的就可以知道这是一辆宝马屑。而那富有动感的线条庇,将其外观勾勒倘绍诡,即使是静止在那里监挥伎,也能感觉到其时刻奔跑的姿态幕。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长啤,感觉比例似乎不那么对称损潘。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控咀摊,而且作为一款国际范儿的车德浅泌,修长的车头设计让车辆显得十分优雅庭蛙磷。虽然宝马X1有修长的车头酶补涡,但是驾驶时却并不遮挡视线火时,仍旧能够清晰的观察前方路况脖秆。   相比之下泰,奥迪Q3的外观略显沉闷葱蛋坞,同样的家族式前脸显得十分稳重笔故。虽然不像宝马X1一样运动鞘,也符合其SUV的定位多拒。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大摔,这也让奥迪Q3的样子更加传统姥。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蹿们拐,但是内部空间却优于奥迪Q3失蛔,相比来说卑稼夺,宝马X1具有更大的头部空间绣慑喝,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3朽。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长栓:4477mm 长跺:4385mm 宽龄粒:1798mm 宽蒲骄笑:1831mm 高肉撇呈:1577mm 高板奇:1608mm 轴距括侯:2760mm 轴距顷:2603mm 最小离地间隙苍氦某:194mm 最小离地间隙兼级挠:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者释朔,宝马X1具有灵活的操控性笛,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性渴太襄。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化堪,作为一款 SAV钎鸽陆,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的吮睡。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向宠苯,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣狠常。   实际驾驶中末拢皖,宝马X1的路感清晰接摆宫,虽然车身不薪寻指健,但是宝马X1却有较小的转弯半径颂撮寸,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头长驹,带来更多的便捷顽沙鸡。行驶中榷把第,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快操,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系级。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮亮、高精度直喷与电子气门三大核心技术显虫簧,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果拆婚,在动力输出上达到高低搭配的形式蔡街。而宝马X1带有的ECO PRO模式蒙,可以帮助我们进一步节约油耗化封,让油耗能大约降低20%四。 两车基本配置参数对比卜: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前督:通风盘/后脾哆淋:通风盘式 前泰屏抵:通风盘/后泵不糕:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题霓男:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV咆孺宪,我们不仅仅需要看其运动性能亨溶奸,还需要检查其越野性能谎桥。奥迪的quattro系统的越野性十分出色弄炊烷,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统诡暑。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成杀褂,为了能更好地分配轴荷粹倘,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端巾盘、后桥差速器前面刷坪。正常驾驶环境下爬拾让,离合器将发动机动力大部分传送到前轮喂颅,当检测到前轮附着力减弱时成炯聚,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮咀揣,帮助车辆脱困队其。   通过以前的测试磺哥,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用疚很款,对于应付难度不大的非铺装路面来说贩嗡闺,这套四驱完全可以应付刷恋煽,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能碧,加之悬挂行程过短剧惋睹,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试媒梢,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蒙双怀,偏向于公路驾驶酬捣东。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统肝,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴甩省饺。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中断诗,动力的分配为40:60棋邯蓝,在实际日常驾驶中汉,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的谐孙坎。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主救,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能浇黄稀,在车辆出现转向过度时供,车辆会将更多动力传递到前轴蒋,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性涩位,帮助车辆脱离失控的状态肛帛蘑。在弯中逐渐加速的过程中慈清,由于车身的重心靠后驹闪纳,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势麓贩氨,在这种情况下啥层检,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出砷删,减小前轮的负担徊钝,使车辆获得更好的指向性涉桥。   无论是雨天茅割,还是弯曲的山路碉耐,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对颁可啼。而且在大角度爬坡及碎石路段粹狙,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力柿告但。尤其是爬坡时慌,动力能够智能输送至前轴纷帝狈,让车辆轻松前行密颧女。而在平时脐,动力又会自动分配于偏后驱桅看霜,让运动性得到进一步的体现匠承坷。此时的感觉是类似后驱车镭妙,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配寄览,让车辆行驶更平稳剂挞。   相比而言笑司,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野纲烹筒。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高挥,具有良好的越野视野顿嘉颠,但是宝马X1的离地间隙更大盼趣,通过性更好灌。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少善茫,尤其是其具有更多头部空间吵,如果越野时筹硕跨,可以适当调高座椅坐姿报间。   =============分页符=============   原标题刷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰敢侥,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩锌,所有的按钮也都在触手可及的位置多茫,十分便于驾驶者操作荡渺。而且两款车型都选择了年轻叙梢碧、时尚全烙杭、富有现代感的内饰设计攘嗓溉。   两款车的配置度,无论是奥迪Q3洛侍,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全涡擂。尤其是宝马X1的iDrive涧困、热感应键等内部操作方式十分便捷易用卤苇鹿,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮锑弦丹,宝马X1更加简洁瓜,而且操作一样方便辫骄督,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑煽骇。即使是刚接触宝马车型的用户蔷冗,也能在第一时间熟练操作虑凯。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热版,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性比。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索喂,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大路墒临,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供钾。例如像最低配的宝马X1恍,虽然价格极低攀寿恨,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了坪齐。Q3低配也是一样凸杆,配置较低祥柿风。不过如果您不在意像导航嚏级、座椅加热等配置伤完辞,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要吞崔天。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后驰,我们进入车内来看看内部配置以及空间玲量。二者究竟谁能更胜一筹味螺?首先来看两车的安全配置父厘。在气囊方面习燃裸,奥迪则更胜一筹溜长,在两车装配有同等位置气囊的前提下捎污,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊伴旁。轮胎方面则是宝马X1取得优胜抵剁德,它全系标配有防爆轮胎盼端,即使发生爆胎炮磕礁,也可以继续行驶男捣性。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配唐。此外防爆胎也节省了备胎空间斯搬,让后备箱有更多的储物空间活汝。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间侯。从车身尺寸上来看来缉嘎,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势涩,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势街闷。然而车内乘坐空间方面刷喀,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3徊蓬规。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度程:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度卸藩吻:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题咐贬垛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面镜抡,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策玲微。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养蠢。但由于国内油品的质量不佳磐,为了更好地保护车辆发动机凰平,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换凡嘛问。而其他配件的保养周期上漠填蓖,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养太。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i距惶:   861元   xDrive20i冬米:   1036元   其余车型卯绍旧:   965元   sDrive18i刀妇:   861元   xDrive20i妨:   1036元   其余车型榔刀:   965元   sDrive18i凉:   1609元   xDrive20i稻拾:   1784元   其余车型朝刑毛:   1713元   sDrive18i钢动:   1386元   xDrive20i开日:   1561元   其余车型罐强:   1490元   sDrive18i丢茂挡:   1591元   xDrive20i挤狄:   1766元   其余车型衔:   1695元   sDrive18i兰菩锻:   1609元   xDrive20i输瘦:   1784元   其余车型画:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注昆:●莫酸肃:需要更换 ○吮:常规检查按,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中囤词裤,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯茹缉铃、空气滤芯和火花塞鼓搁赊。花费支出大概是2691元错哭。4万公里时还需要更换汽油滤芯陇蜗败,支出大概是1382元舱铺燎。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错窟淑,保养中也没有出现更多的费用支出靖。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用狙。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注缅鞋:●肥酪接:需要更换 ○奠侵魄:常规检查浑边,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出呵凡,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费壬讹滇,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降礁械,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同陋融常。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加补贿擞,能够更好的照顾到爱车的每个细节歼。   总结春莎: 总体而言苛普陀,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动鄙比,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3浪。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足涵陶,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少撅还,整体内部空间与奥迪几乎相同句。而在使用保养方面桶,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济揽绍钝。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人洪婪陵,但是其配置也相应有所减少溅。作为高配车型匙郸,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择丹。 责任编辑盼恕誊:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙畅椭,没有给同事们任何跟我争抢它的机会镜。它足够漂亮了奉,漂亮的让人感到迷茫浓邪欢,这几天我们一直在法国和瑞士穿行田抒芬,由于在国外系嘘,我不得不比以往更谨慎的驾驶牟梨掠,没有做任何炫耀的动作煽,但依旧接受了不少注目礼顷。   最记忆犹新的一次是我从超市出来摄,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着醋,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内拎公谋,只好出此下策禾亥:按住仪劳偾希控器患划,“砰”后备厢盖弹开了发突扭,老头愣了一下谅事栏,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢挎,并给了老头一个友好的微笑尺抗栓,关门走人了互捍豢。这时我才知道臣人办,它是如此的招人喜欢!   仔细打量倡柏匣,它的曲线诱人啊界,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处撤畅,但令人心动的地方是从B柱开始的瘸乒,远看上去俨然就是缩小版的CLS级泻茶,曼妙的线条打动了不少欧洲男性迸。也难怪窟,差点忘了低,我们这台车选装了AMG套件催笛,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用颁,没套件的车感觉就差了很多宠杰滥。   即便如此瞳煎韧,它的妆容仍是存有争议的竭湿,在我们同行的5人中就已经产生了分歧叭。左派以我为代表(全部未婚)全奖,认为它的骚气指数接近满格枪汲笺,尤其增加AMG套件以后热,能骗不少小姑娘臂凸瑟。右派以结婚生子的同事为主陇乐,他们认为车身不够修长道澎烁,不够秀美片沮。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体胃股般。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情秀牵赤,但又内藏了些许的凶狠临嫡板。   不过我们两派的意见同样有交集腥连,那就是从侧后看去微凸焦,它的美感更胜绢岔蒂。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中克宝,远远的从背面欣赏它貌楞嫁,真是太美了茄鸥菜。   =============分页符=============   原标题耪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上滩囊撕,它采用传统的氙气大灯谩挽禄,而且依旧带有随动转向和智能远光系统兽簧抢。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少臼。另外钠,与前包围上的空气导流口不同的是楷赌羔,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用界褂话,不得不说其达成的效果是相当不错的瞥些停。   18英寸AMG轮圈实在惹眼埃,但日常使用中也是在令我提心吊胆磕,还记得开头那个故事吧窗裁房,告别老头后我驶出了停车橙骨肌,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着健缎蚕,压过了一个并不大的小坑洼肥赦哼,胎壁被硌破了力,轮胎在5分钟内全部撒气动辩,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用汇,这个下马威让我措手不及俄。   =============分页符=============   原标题怒船杯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门乃妊姜,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中贫。坦白的说须们,这套座椅看起来特别有型魔,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色藩纹埔,为了照顾大多数人对于舒适性的要求姆父,我觉得座椅的设定倒是恰到好处籍驹耍。   眼前中控台的造型某防潜,甚至细节都与奔驰A级相同匪匣残,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用鬼,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样版耗泰,总让人忍不住多瞟上几眼喊嘲鲤。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹雷龄,触感细腻蒜。   =============分页符=============   原标题疆埔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳颁,各项按键的操作都很顺手磁魔,但我多希望能提供翻毛材质晴。另外套,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手凡,回馈力很辛泛场,而新款车型早已没有了这个感觉嘉辅帝,让更多人都更容易适应告。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格猜,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利肚胎软,特别方便拍垄,当然了缔,这并不是CLA级的专利就竭,A级也同样如此态冯彩。总之对此我们是持肯定态度的烈棵掏,“怀挡”显得复古氛荷、特立独行痴茫,而且省空间寄欺毫,利大于弊夺猾鹊。   COMAND系统与国内车型操作方式相同瞄,不同的是它很强调对网络的依托篮誓,这几天在欧洲开了不少车汹蛋蛙,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联读炒。几乎所有新款车型都支持与手机互联欺沮,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能灸,还可通过手机网络访问互联网午、下载官方APP程序和导航搅,这是国内车载系统所没能赶上的割。   =============分页符=============   原标题报湘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说垮拾歇,空间实际上是够用的绊韩袖,毕竟多数时间都是前排利用率高柔商手。我同事身高179cm事,在前排头部有一拳的空间靠席队,在后排就显得局促了夸去昆,后排乘客反应压抑感比较强狼屁。   不过我坚信莱挤涪,对于CLA的车主来说空间是够用的噬,因为后排不会经常有乘客谷,由此来看这台车的空间是符合实际需求的茬,况且它还有个不小的后备厢供日常使用题憋其。   =============分页符=============   原标题既辽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖鼻腻,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机翁修,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm撵,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm糕并,配7挡双离合变速箱毖堆,带有换挡拨片哆壬抚。拧动钥匙抹姜蠢,发动机被唤醒肺,车内怠速状态下的静谧性相当不错全编玖,我们出发了塑。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通蛾具厕,不过CLA非常容易上手纠枫蓄,舒适模式+D挡表现得有礼有节痢,整个驾驶感觉极其轻快冕,这是一辆易于驾驶的车节互,不论男性和女性都会觉得很轻松亮凑。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性哭久,转速时常被控制在2000rpm以下慨扮。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契寺女卵,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性凰诚,而且在低速中它的换挡依旧平顺玛,并没有出现那种令人不悦的闯动畔喀。   切换到运动模式玩梧少,变速箱首先变得更为积极客畏,整台车的性子也开始急躁起来捌得扔,随时准备着接受挑逗莽雌,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接酗。油门的响应也更为灵敏叙丛,初段就能得到不错的效果蚀孩,只不过排气声浪并不那么有气势甩航。   至于转向倪党娃,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻俄丁,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉纫赂,就像一个抹满了黄油的轴承在运转勘秸烫,那样的线性和柔顺怀壤惭,简而言之非常舒服庞泄持。   CLA的转向感觉则不然曹,它少了些紧致的细腻感廖火尝,多了些轻巧僳。这套电动助力低速中没什么特点噶贺,属于偏轻那类的膊井,或许女性朋友会喜欢裸。高速下转向逐渐变沉权邻,更易于驾驶睹钱芭,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上剿晶,比我想象的要好不少似。   不要被AMG套件所蒙蔽腻挥,悬架的设定并没有那么生硬瘦魔卉,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求莆怠奴,整个感觉还是挺舒服的相能负,回弹的特别利索睦,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态李彻,起码我在前排开车是这样一个感觉挨,只是后排的乘客有时会说吉窗:颠!哎伪伟刀,管不了那么多了墨琉,我要是车主才不会天天后排拉着俩人辽蹭试,驾驶感觉对于这台车来说重要存杉具。   =============分页符=============   原标题勾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注瞄:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现踩。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护脆孺,无法进行有效的弹射槽。起步时有将近一秒的延迟侧晌奢,之后发动机全面发力江套,此时轮胎打滑非常严重钳恃,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故鳖,全新的胎面没有达到最佳的工作状态始蓖,导致抓地力不足辞。怎么形容这个状态呢猾,就像一只狗在大理石的地面上突然加速扩烈乖,四肢虽然在飞快的挠地苛诡,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样棚逆拣,各位想象下督。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态锻,双离合变速箱准确的完成两次升挡董抵,换挡速度很快沦皖,最终用三挡达到100公里/小时的速度歼蓬蔑,时间为7秒整敬抨。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新淮癸,因为看到严重的打滑时我特别无助隧,尝试了降低转速起步夸钦尖,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地勒涟。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中唤潞,而且车身的支撑有效补盟,车内没有特别明显的前倾感觉炮。从刹车曲线来看案罕慌,自始至终加速度都在-1g左右啼痊俯,最终成绩为38.46米淀据问,符合奔驰一贯的作风邵桥驳。当然对腻,待拿到国内的测试车后谋柏惶,我们还会进行测试荆,看看原厂的轮胎表现如何怖。   总结乐朔藉:   从国外的销售情况来看墩健靡,CLA是相当受欢迎的愤履瓦,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料善橡,CLA在美国同样有着相当不错的市成鄢恕,2013年后四个月销售1.2万辆参,势头相当迅猛时戈,可见其受欢迎程度艰。   进入国内后我想它会得到同样的关注豆,随着细分市场的成熟搜,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车乃。奔驰CLA级道然,主打运动蟹、年轻桶雌碳,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎硼娟雄,尤其选装AMG套件以后效果更甚拴鲍疽,相比奔驰A级宠铝,它的吸引力显然更大拭群。相比竞争品牌红,这次奔驰走在了前面煎挞偶,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品喜。配置方面国外大多都是选装欺兢盎,比如天窗埃搽对、轮圈样式等等竭添獭,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知陵菩且。   不可否认店,它是如此的招人喜欢垄唇,尤其招那些打扮时尚菊、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑醋:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机剑,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了逃钒,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机峡狗。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘抒垄,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃素锈。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型肩杰我,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革钡蛾,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法踢撼裁,通过细节部分运动元素的添加冠谓复,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格戊瓷。其外观运动套件包括进气装饰浑抡推、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等孙仍。   总体来看檬,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子沤竞,但通过细看还是可以发现它耐看的一面培。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置莽蛔扒,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备裴南垂,白色车身加上黑色的玻璃车顶铜,看起来很有档次感缆。不过略有遗憾的是懊,它的全景天窗不能打开仿,有同行戏称授势,这是专门为了看星星而设计的搁。   内饰简洁自然   与外观相同垄画,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围蒙缓。全黑的内饰惮樊柑、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现痢耻韩,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来绒禄。   配色方面锰卑,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰颁眠,但通过座椅的白色缝线徊、钢琴烤漆面板白边框的搭配碳顺,使得内饰整齐又不显得沉闷放坍厕,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了吐腊。人机交互系统方面沸痹,V6菱仕Turbo车型并不占优势反犀填。   动力不错膊喂纤,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机疗蟹底,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱恍娄太。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型篡畴顺。这款车的低速扭矩较大庭峨肃,因此起步时非常容易替摹体。起步后苛姆,借助轻盈的车身慨戮魏,汽车随后的加速较为顺畅蒂栏。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实失,这直接导致这款车的操控也是相对不错农,在较为宽阔的路面上痰猜绿,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作渡趴,感觉很有信心纲廊及。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校慕,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的动躬趴。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置撑,非常方便驾驶者进出驶茨咯,但打火时权衅首,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动兔猫系。 责任编辑溯:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候射,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位河挖搐。之后的继任者是睿翼庐,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈来桶纲。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款参咖,并更名为马自达6阿特兹和课娠,而它是否能达到前辈的高度侮绊,让我们由内而外的体会一下教。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌拖,配合这两侧行车灯年豹,看起来霸气十足贯婆食,隐隐的透着一股子狠劲记沽缄。图中这款车是2.0L的标准版磨,则采用了较为普通的卤素光源散,科技感差了一点购。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯确额,犀利感十足签。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA扳廖佬,它不同于以往的两代马自达6牧挛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现勿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来碗册收,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子冈坦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”伺。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm甩扭,轴距为2830mm戎哎啼,与进口版本相同未睡。相比同级别其它几款日系车型炔俩洪,阿特兹在轴距上有较为明显的优势厩。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾撤径魄,像是一滴在高速行进中的水滴蟹,充满了流动感轰蔫。从后边仔细观察阿特兹的背部遣,不难看出它还带着一点掀背的意思惦盛。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯窜,配合着双边单出的排气筒鳞,更使整车的运动感一直延续到了尾部胚疯丛。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈囱眉,选用了225/55 R17的韩泰轮胎省柒。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)薄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上技须适,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意斡秽。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩帘考,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质丢武,其它区域大多为硬塑料掀侨。由于没有太多的装饰件府,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价厂赦。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高搪磨玫,它采用的是一块电阻屏孪,触控灵敏度还算令人满意泪贰肥,界面的科技感以及显示效果都很一般顶希峦,总体感觉更像是四推纳、五年前的产品愧舌焊,唯一的优点就是操作无任何难度登撼,一看就会其。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡帘酥惠,所以导航功能暂不能使用箍宏。   进入车内淑羌,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了鹅警偿。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿蔬垂推,握感也很不错晴股,由左至右打满需要2.5圈嘉速,比大多数车型略小褐爱。此外梳僚廖,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片髓浑,操作便利性良好穆,而且兼顾了驾驶乐趣尽。   仪表盘采用了朴素的黑白配色路蹦竿,但却一点不掉价躺寝秽。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感毁,其次它的表盘内圈采用了网格设计没睹及,多少有一些竞速的味道茂,再加上白色的指针以及简洁呈缕胶、明快的字体拎抚薄,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望危猴。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏佬,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗赖赎、平均时速鞠郊、续航里程之外骡,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP括敌。i-stop是马自达研发的自动启停技术遍,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火秸。   除了i-stop惦,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统摄旗。之前在新能源车型上比较常见多纺淖,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上狙。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于详膘对,它是以电容取代传统的电池或电瓶森秤,从而为车内的用电设备供电垄婪,而非用于推动车辆前进级希。   空调面板的样式不错炕版,旋钮和显示屏都显得比较有质感设琼狡。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子踏闪。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车席归,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚愦埽好芬酱。前后排座椅均采用了真皮包裹泵遂,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次感。   虽然阿特兹有着不错的轴距郴穆锻,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩糯勾。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢惫洹,而在后排却只有不到一拳的头部空间光扭搐。令人满意的是后排的腿部空间氦,坐正以后不影响翘二郎腿倾。   阿特兹的行李箱空间值得肯定臀佛魏,不仅地板平整菏,而且行李箱有着不错的纵深卵,轻松放下高尔夫球包肉。藏在地板下边的是一个16寸的备胎萌剔,以及更换轮胎所需的各种工具庞欠揽。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷凸惨乳、双可变气门正时臀挥、凹顶活塞+米勒循环艇清拢、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术蕊刹海,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现勉粕,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm皑隶莎,而峰值扭矩则202N.m/400rpm荆孝。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱瓦烈,并带有换挡拨片挟剿戮,只可惜这款变速箱不带有S挡涡萍,对于主打运动的车型来说个遗憾棚瓷呻。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受礁,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩讹轰,日常驾驶过程中鼓界,为节省燃油惰,变速箱会积极升挡通,转速经常保持在1500rpm以下情。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应壳烽,因为这台变速箱的反应速度很快道凄,能够很好领会驾驶者意图姑侨,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出奶。   阿特兹拥有良好的操控性沮罗,这首先要归功于发动机线性的动力输出连疤。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏其,而中后段又能够拥有很好的动力表现悔豢,这种循序渐进的感觉让人印象深刻暑透。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处纷浅,尽管反馈的路感一般掀氦,但指向足够精准彤拜孰,能够给人很强的信心屠霖送。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协袖,它的前后悬架初段偏软途事,能够很好地吸收路面的颠簸肖玩,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾觅鄙。可喜的是悬架的后段韧性十足限,不会让人感觉力不从心挨畴。最重要的是维,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整悍蛇,车头指向灵活复辫谱,车尾循迹性出色适姑。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见石舶簧。   总结疲: 对于马自达这款即将发布的新车些糙,我只能用赞不绝口来形容珐,外观和驾驶感受都可以称为上等脆守。如果非要给这个车挑点毛病的话士,就是在高手如林的中型车市场里饯沛逢,马自达6阿特兹的内饰略显中庸栖蹄。所以如果你是“外貌协会”的成员判茹,或者追求极致的驾驶感的话龋势肺,那么你可以期待一下这款新车校诧。 责任编辑祈嘘村:赵春晓" "  KTM的X-BOW嘛傻供,直译过来是十字弓冉,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)弄谷吹。实际上好丘府,这个模样怪异的小车猛吃,的确是火力十足草臂,足到无论是在街道上还是赛道上灸,它都可以轻易干掉一辆超级跑车墨朵。   先来说说KTM这个公司社驼,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂诲,以生产越野车和跑车而闻名咸浑,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车仕侩蕉,也许是工程师们精力太旺盛碾黔恍,亦或是身在奥地利这个地方脑凄,总会有些天马行空的想法时妇,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子标缸,去生产一些别的什么机动设备年。这几年骇,除了X-BOW氮,他们还有不少奇奇怪怪的新发明灸,而且都有一个共同点——惊人且极端轻。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)踩闲封、puristic(纯粹)花废掸、radical(激进)坝,这是他们对于21世纪超级跑车的理解镭。另外还要多说一句绩摄,这家公司的口号是ready to race市,时时刻刻都在准备一场竞技拐频。   KTM的CEO曾经承认纬喇摹,他们希望使用21世纪的技术茶箍,发扬柯林·查普曼的理念连,打造一台新世纪的超级跑车从。柯林·查普曼是谁钾?他是路特斯汽车的创始人抨潦驹,他说过最著名的一句话是敦歉并:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准剂骂考,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的鲤,作为汽车工程师疏霜,他把全部精力都放在对性能虹、操控和轻量化的极致追求上琼凌。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可途蒋,但跟进尝试者寥寥离佰。看看路特斯汽车凄凉的经历梨郴瓶,这其中的原因并不难理解郡氛。我们很欣慰地看到店什,在新世纪搅蜕喉,KTM继承了这种理念肠,并且做得更加激进媳宝蔚。   其实X-BOW的理念很简单勘,它就是一台可以合法上路的方程式赛车蓄箍。碳纤维单壳体车身取晨、全车碳纤维组件苇赣、水平推杆减振器苗,这些都是方程式赛车的标准配置井。由于使用轻量化材料唤卤,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)罚裸雄。在高速行驶中姆痪委,车辆的气动布局提供下压力曙,以此来提高抓地力和稳定性瓣醇,这也是方程式赛车的特点哦顿。和赛车唯一的区别山昂烹,就是它有全套符合法规要求的灯光疲认尾,以及一张副驾驶座椅恃。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机躬屡淀,经过强化和升级后安,动力达到300马力奔莱诉,和F3方程式赛车相当看斗灯,六速手动变速箱也是简单而纯粹牡。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话缮顾,我们不妨来看看推重比盗。X-BOWR大概是2.6千克/马力社,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻伞,也就是说发动机需要负担的重量更少墒凹盘,动力表现自然更强拦串。   在踏入X-BOW车内的一刻裴,恭喜你稀霸霸,在旁人眼里菠彩灿,你已经像是一个职业车手了毫。首先一只脚跨进驾驶舱蹦,站稳后调整重心篡,再把另一只脚迈进来咎妙脚,双手找到合适的支撑点垢虑痕,将身体重量转移到双臂吐,身子瞬时下沉卷,把自己放在座椅里嵌纪溃。来自RECARO的座椅是固定的碾咕,完全不能调整畅困懊,靠背角度略微向后倾斜蹿,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里没龚葛,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置轮。要完成这一系列动作虏辉妒,如果你是个长腿欧巴观换,可能会轻松点骇寒穗。同样和方程式赛车一样仆,X-BOW采用快拆方向盘煽拿,在一定程度上提高了进出车的方便性狗,不过我觉得这个功能最主要的目的汾,还是为了让它更接近赛车钙勺搜。绑上四点式安全带闭,身体没有一丝活动空间川鞠惫,因为在碰撞的时候吝,你不能指望安全气囊救你一命藕眠,唯一的方法情掀,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上和委。   驾驶它晚溺,你不需要有汽联颁发的运动执照差去,甚至不需要经过特别的训练妥核檬。只要你有合法的驾照誓跋铺,会熟练驾驶手动挡汽车疮凸,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度岔兜。连离合器都很好掌控床夹,甚至比驾驶EVO坷硼、STI这种高性能运动房车还容易反。你唯独需要的岭辽欣,是练就一副有力的双臂厢凛掇,因为它完全没有转向助力欺,停在原地幕台棘,方向几乎是打不动的鄙凄脖。   由于场地的原因奥嘶,试驾过程不是很尽兴崔,并不能体验到X-BOW的全部性能湾揩。在狭小的环境中粉暇肩,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展汗,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势襄湘捍,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力瓜谰故。因为使用水平推杆减振器盆录饲,X-BOW的底盘可以尽可能的低袖楷稍,在转弯中几乎不会产生侧倾小乡继。多连杆悬架结构稳定缔采,可以减少轮胎不必要的运动和变化拖滩,保证最佳的触地面积甘鳖,用尽每一分抓地力淀套。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度蹲,这一切所产生的副作用黔,是你的身体要承受更高的横向重力冠文。   在视线上夯权倦,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似瀑,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置靶伍,以及转向时轮胎的变化澎。利用这个优势局凡咎,你可以把车开得更加精准艇懂,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙肋蛔,这是任何房车都无法比拟的河。不出个把小时啃,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样冗凶,高速掠过障碍物而毫发无损甩苇,那种险象环生的场面伞槐嫩,我相信其它车做不到设坑,这种乐趣和成就感霜,只有X-BOW能给你齐。   看到这儿椽,你可能觉得这台车并不难驯服俊惹夹,一切都很容易怖柬悔。没错佩鸽懈,X-BOW没有设置很高的上手门槛藏捕坛,驾驶起来甚至比超级跑车还简单星翠巳,但是它还有进阶的玩法宦骸,这就需要很高的技术和技巧了膊婪。首先狄,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战卷赡碳,为了它的寿命帅姆弹,好好训练跟趾动作吧伟。漂移仙?也没问题罗桥昏,在转弯时只要加大油门蓄蜗,车尾很容易就会滑动起来逗吹枢。之后能不能画出一道完美的弧线递苗,就要看控制的技巧了下。   除了以上这些赣鸥,我还有一个建议侠。置办一套合适的行头讨叫,至少也得有一个头盔和一副手套虐踩,这会使你看上去更像是职业车手尸涧。当然黎暖肉,作为一台可以合法上路的跑车陛,KTM也试着考虑过车主的感受冈,推出了一款GT车型非妈夏。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃彭,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已汾躺。无论哪种装扮段射附,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街倡,在气势上就足以压倒一切戎料厕,而在性能上苗采,它也是所向披靡径兢米,精准胖孤局、灵敏的操控足以让任何对手汗颜短。虽然它可以以合法的身份上街卵杆草,然而对一台Ready to race的准赛车潦怂理,街道并不是唯一且最佳的选择师,它最终的目的地此,是要奔向一条真正的赛道污封雌,在那里解开封蛹抢亍,去赢得一场真正的胜利揣改锤。   说到价钱活疗碍,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车催洗外,一点都不值圈。那么风虏嗣,如果说花135万渤瓮,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车艾爸护,可以带给你任何超级跑车都无法比拟晴,最大化的驾驶乐趣慈膜犬,并且还可以在公路上行驶朴隙甜,这样是否物有所值露燎?答案其实显而易见幂喉,值誓,或者不值瓦倘,取决于你是否真正热爱驾驶拭携,热爱赛车运动低。 责任编辑木俱挫:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词甭,早已见怪不怪雄起。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车捷隋。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过琶袍,广汽丰田出品的YARiS L致炫沪碳什,就是一款加长版的小型两厢车度欠崇,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志逞。 知识普及炬颊寸:为何不叫“ 雅力士”了陀倪祁?   相信很多人都会有这样的疑问茅赋,从车尾的英文上来看购,YARiS的标识与上一代完全一致动酬,但多出“L”字母叹科。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观李,和同级对手相比也一直处于垫底的位置断。全新YARiS通过变革性的设计莆、加大车内空间摹、降低指导价睹男扦,从而想抢夺A0级市场的份额差,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望汀酷。不再使用“雅力士”的中文名称秒,意在新车型有着脱胎换骨之风貌醋裳。   外观踌侗哥:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型郊,如果拥有一副出色的外观设计份哦艇,那销量肯定低不了洼。广汽丰田的全新YARiS L致炫蔑隆括,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化臂俩,能让更多的人接受雹。   =============分页符=============   原标题百夸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的乡底纫,所以在造型方面与海外车型有些差别廉柑拌。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯篡罚,“梯形大嘴”车头动感大气下,配合超长的轴距设,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受辩。   =============分页符=============   原标题角:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰缅蓬密:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内尝,相信你会有两种感觉究掏,第一亲:中控台设计非常大气缴看,和丰田系列的SUV车型风格一致导娜垛。第二惰府辑:超大空间檬啸搓,后排空间完全比拼一般的A级轿车挟颗。   =============分页符=============   原标题浓床炊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm彻虑促,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意访。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车梗统骡,但是空间方面完全越级的感觉鞠,完全不比一般的A级车差读归匆,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服赶。   =============分页符=============   原标题池竭署:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾尸抵:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意琳社,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错鹊妈,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿剂妥羡,中后段性能并不出色踏。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高姓,高速行驶油耗方面并不出色踞。   结 语   作为一款城市代步车型水同围,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多钱,外形方面就能征服不少年轻消费者挎熔辫。此外墟顾,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一取贩。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理漓雷睹,若果说美中不足的地方价挤,那就是匹配的四速自动变速箱了筋谩链。(韩威) 责任编辑绿:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒前棺,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏厕贫?告诉你旁,这是真实存在的一辆直线加速赛车卉。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车舱顺团,基于2014道奇Dart车型放,型号就叫做Dodge DartPro Stock薪。大概意思是“超级街车”佩。虽然只是称作“Pro”解刻,但它的结构和普通街车已经截然不同烁蒜,一点点相似也仅限于外观上芜合喂。一个专门设计的底盘瑟,扣上一个类似“街车”的壳子非湘澄,除了好看以外袭溪陆,也是为了让车子的空气动力学特性更好澳洪剐。除此以外情,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”天风。   作为动力核心雄,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造淬挠犀。与常规的“以街车为基础改造”不同炔偿,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同奶耐。据厂家介绍边睬,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时冒鲜,而极速则可以达到480公里/小时覆欠犯。   Mopar没有公布具体技术细节富咎,但是在上个月阂,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中日,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速册,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考功清睛:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力袱,它跑完402米还需要9.9秒疚奥斡,而末端速度“仅有”235公里/小时地墩秤。也就是如果两辆车进行一场比赛镜,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候蹋蝗赔,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半儒。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭瘸麓脑,当然也无法在普通街道上行驶起颈土。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采辣。 责任编辑密:赵春晓" "  4月11日隧,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市悍的试,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版佳,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元拉。   4月的京郊春风和煦眯遂,桃花盛开江囊,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意儡膳,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基化惧,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象躲险老,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼本孔。   然而稍微有点遗憾的是拎吾,由于相关环保政策煽,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基踏乓。   =============分页符=============   外观内饰炒美:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别闻嫡罐,最明显的一处在尾部的4X4 Logo祟邻东,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外首识,因为配置的原因褪镶痴,柴油版在一些细节烤家薄,如前格栅逝、雾灯等处精简了镀铬装饰挡。   另外徊勃诽,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎粟虽阑,规格为265/60 R18存赐,采用双五辐样式钨,与高配车型的20寸轮毂有所区分睫。   外观上骑,大切诺基给人的感觉就是硬朗斥、野性鳖播铆、豪放剁阀。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样蹄,如果不是看到车尾的标识袄,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版苛和。轮胎的使用与其它车型也是一样的捣酬备。   =============分页符=============   内饰方面斡狮,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致膛逛病,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同侣,但是做工方面表现的比较细腻捣害儡。各个部位间的接缝十分均匀亩喜,内饰表面的反光也抑制得不错酿需。   =============分页符=============   动力与驾驶感受天荣琼:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的厘扯甜,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机炭。这台发动机由意大利VM公司制造某钞,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造锭,国际知名度较高哼,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下俺菇肺,最大输出功率为243马力(179千瓦)甸勾,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米奖乱。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱豆,采用电子挡杆设计必些疯,事实上热,在菲—克集团下的很多高档产品上蔫坪钮,都采用了这样的档杆设计倍杀浑。   大切诺基是个分量十足的大家伙姬隙慕,体重高达2.4吨确泊屯。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时天,都让人觉得动力输出稍弱刚。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同肮吓,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩船禄,这使得在实际驾驶过程中呻饭廊,柴油版大切提速很快动席,驾驶感受十分轻盈袍。   另外互先,发动机的噪声抑制也做得不错怖鸽褂。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大胚,但却绝非印象当中骇,柴油发动机那种高振动面从深、高噪声赌撮韭,车内如“夜店”般的情况暮温。   在打开ECO模式的情况下哩挛顷,发动机的转速在1500rpm左右的时候撑妙,变速箱就会做出反应匣蔡劣,升挡很积极疟炊。当车辆行驶到70km/h的时候勉乓宽,变速箱便会将挡位升至最高挡斧甲厩,我们在城市中使用编踩,第8挡也是可以使用的烤喀,并非摆设咯禾牟。如果关闭ECO模式锑,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右冈衫,动力输出得到了一定的释放辅,当然己,噪音也会随之有所提升梅镁涵。   柴油大切的油门踏板很轻盈乃称寝,发动机对踏板所发出的信号反应很快兴阶尾,但初段调校的有些过于灵敏了踌闺杀,尤其是起步时淋,轻踩油门交斯,车身就会有向前窜动的感觉培童,想要平稳的起步还是有些难度邓,如果初段能调的沉一点骆涕栓,感觉会更好碧吹册,驾驶者对动力的输出也更好掌控胸收。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样寿募,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统帅,由于取消了空气悬架芳龋,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的跺闺湾。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式瓜,分别为自动爱晚、沙地潞、雪地拾宫诺、泥地和岩石佬什漂,这些模式都是通过旋钮进行操作的揉,除此之外还有ECO节能模式和运动模式辑豢,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择老恐妥。   此次试驾峨,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验净瘟串,其中的体验环节有沙地鳖仍、U型坑和炮弹坑三个环节虫坝锭。在进入沙地之前请蔑核,首先将车辆选择到沙地模式康惧翱,此时车身稳定系统自动关闭聚。由于没有空气悬架怜,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了省令收。   模式选择完毕之后芬涕盯,开始正式进入越野产地八诽砂,在松软的沙地中镀,要保证车辆的行驶速度采。在沙地中行走腊捍,轮胎出现轻微打滑是很正常的瘸陋驹,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑挠习胸,造成更大的麻烦门。   在U型坑的环节伯,选择到岩石模式之后跋袍,分动箱启动扭矩放大挡鼓熔,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍抱秘敬,传递到车轮上的动力会更加强劲胚,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过拦。   炮弹坑对于车子本身来说够鞠话,算是更具有难度的项目了且立辨,也是考验车辆四驱能力最有效的环节女。对于大切来说瘸肛,通过这样的测试还是比较轻松的特搐。在模式选择上仆怖,我们依旧可以选择岩石模式妮签,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动突本剁,保证有附着力一侧车轮的动力输出顾墓,从而实现脱困浚牧溜。   总体而言桐,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在篇峦脱,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色实琴咎。在整个越野体验环节酸勿挖,对于动力的感受也是比较明显的蚀翁,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松豆新题,主要还要归功于这台柴油发动机堑揣,低转速扭矩输出足够大表,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松奖繁咎。 责任编辑赴:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列烹僧,为您带来了多款直接竞争对手间的PK吼缕琼,以求为各位网友购车作为参考蜡燎捣,本文我们继续进行盲铣。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)玛,作为合资品牌的A0级三厢轿车队骋,经济实用以及稳定这三点立市之本按处,谁展现得更好慈剩,以下将逐一展开荚。 外观解读片惰:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中晒,这次“重生”抛开了以往的产品定位拢,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型疙婪,接过老款颐达的市场后补,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势籍。   刚刚完成了小改款的阳光宏,2014款车型延续了前款的整体轮廓彭腑,细节之处作出的调整荒誓,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸旗恋雇。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型瞎,另外增加了反光镜转向灯蓟拘、倒车雷达等外部配置瘸推。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车踢,但两车在细分定位上有所区分捅,新赛欧更经济坦汗,爱唯欧则在品质方面多了一些设定急娩霉。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本片琅炭,两厢造型更具时尚特质填虚副,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重骂看。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅肚,前脸处的线条切削更是全车最多之处俊,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅痊,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾焦潭齿,三厢车型尾部中规中矩谴嚼,采用常规一体灯罩的尾灯算计,正是这一产品区分的剪影竭疤怠。 看完两车的造型结髓柏,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现巨蔑。详见下表婪登: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观霞,您更看好谁魄?欢迎参与一下投票卞姬。   =============分页符=============   原标题订弄狮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比偶:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩湘,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直醒,各区域之间的串联均平滑带过巳新,整体风格更注重功能性谜抚,力求在有限的空间内满足实现应有的功能萎控慨,并尽可能带来更多储物空间晃。   爱唯欧的内饰布局现代感十足恒就琉,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征驰枯凳,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表馈底杰,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一绢,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点屁。   另外泊浦,随着车载多媒体系统的发展蔫爽扰,触摸屏更多的被普及啊斑,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕防,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能溉,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高砰水闪。 配置对比栋钉:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置讨藐朝,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比楼糖邓,仅供各位网友参考弥络。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题没:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比矮:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度坑僳:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度揩:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示溜,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风祭,而车身与轴距碗,以及普遍日系车型空间利用率上的优势酞,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹炼谎。   动力系统对比行: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面涵,阳光仅提供一款1.5L发动机促,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择莎驾,同为四缸自然吸气版本昆甘,排量的不同即动力上的差距剐较。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)犊,具备重量上更轻的优势汞宛洛。   两车的自动挡车型叔,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱距,其平顺骸粒、重量轻及省油的特性骚挛,同级别车型中具备一定的优势经涝茫。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下裴,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT涟辛池,在挡位上优势明显提残,但其换档顿挫在车主之间常被提及鲁锹。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间乔,外观上二者均具备典型的家族特质浪努,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面屡堤。内饰布置阳光以实用为主膘箩,爱唯欧在同级别中更具时尚特质池嫉蜂。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现喘。综合本文所述锣适粹,两款车型您更倾向于谁莆莲?欢迎参与以下投票腺许磊。 责任编辑姬:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车示勤空,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐冕跋,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了醇搽顾。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言诽犊家。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比肮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型寒蠢虽,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比氯,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近惺。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面宫储蔷,K3S并没有使用目前三厢K3的外形痛,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同墟。也说明K3S试图走运动化的路线颂娠订。   起亚全新K3S的长崇释、宽女沽淮、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm楷噬颂,而轴距更是达到了2700mm的水平绊席,在同级别中也属于比较突出的成绩题煤,对空间方面肯定有着很大的帮助梢。   两厢车的整体造型非常的简洁干练粟倾,车身线条也非常的流畅窃荆迟,有着极强的运动感瞪隋,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差踩。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别蜂纬径,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用焕壤。至于骐达配备的大灯清洗功能来说啃,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的揭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达角护,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm卷罢,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的没铂。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅熄,加之降低的车身让骐达更加动感勿。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性淮亮暮。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感坷。形状突兀但线条流畅的尾灯脚,红灯部分占据了大部分屏,白光部分呈现斗勾状悍浚,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出汇盯。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达操缉合,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置罚撮狄。能够有效帮助你快捷倒车丁逞泉。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否兢肉,因为外观好看主观影像比较大笺台豢。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面笺椒甩,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多疾开喂,基本沿用了现款K3的设计独邵且,提供全黑色悄胜、黑米色嘘脸陈、黑棕色三种不同的内饰配色兜耽哇。做工和用料相对也比较不错挡眯朔。内饰除了硬质塑料及软性材质外想顿鳖,仪表盘上方还使用了真皮提升档次实烈。   骐达的内饰设计线条非常流畅墒,整体质感较旧款车型有所提升娶逻。内饰颜色采用黑色作为主色调泌,搭配银色饰板鬼粟,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比匙胜痪,满足不同消费者的需求臂奖介。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备需精,多功能真皮方向盘以及定速巡航漆,从上面表格已经很清楚的告诉大家瑞,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP目、胎压监测等配置费瞄。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富头错篡,其中ESP驶茶啸、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力棘哀,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题柿俺汝。 =============分页符=============   原标题叙秽悸:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700绍起,整体乘坐空间相差得不太明显扭纽。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同俏怒拳。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富佬然,座椅表现方面K3S内部填充比较实饭,对腰部支撑方面会比较到位圭。而骐达延续日产车座椅软绵的特性恕橡福,其座椅表现比较软烧悉呢,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感沁氢问。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多绕,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势充圃劲。在乘坐空间是差不多的料,K3S座椅设置得相对硬朗芍虐,而骐达设置得相对舒适软,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因汤赫朝。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L痉匈蘑,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S泰戒,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T熬些鸵,很好的满足不同需求的消费者癸撂。起亚K3S相比起来就显得配置较少跑。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型痕阔,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好江擅很,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同撅县丢。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论伦豪杀,详细还需看我们评测所出涉纬。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题雾俯腾,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求撕窍。   点评俺:随着两厢车被广大的消费者所接受乐,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款律咖桔。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动虽垄羞,如果在这两款车选择其一的话米,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动杯缕洛。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素冗。 责任编辑扛桑德:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉傻超谓,甚至有人无法确切的喊出它的名字丝。其实这款车和我们并不陌生忍,因为它采用了与三菱劲炫相同平台扮腐,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似杰。所以出镜率不高的标致4008裴克,确实具有太多不为人所知的身世并蹋捍,这使得我们有必要去了解一下这款车兰咀透。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路端,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体梯,呈现出风尚刊、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感靠吧。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签急,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰膛谢亨,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚猎钩悉、科技的感觉晤。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm趴,轴距为2670mm镁锌夯。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫嚏萝、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造普阂,所以在车身尺寸上它们相差不多岗咸。   从车身侧面来看标,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸虫犀槽,整个车身也因此更加大气而富有力量感擞娃烂。后排提供了私密玻璃垢,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风购。   标致4008的尾部造型看起来很饱满屏茹,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因书巾。另外氖涕拉,在尾灯的设计上标致4008也相当用心齿卜谓,尽管造型简单龄,但通过与腰线的巧妙衔接丘效驮,使整个车身设计连为一体械。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂嗅,配合普利司通的225/55 R18轮胎弊,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上半,都具有不错的表现递抹发。我想应该会有不少车友会非橙罕耍看重这双“大脚”负。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比瞬,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意缕。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发韦能,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样截烧。不过标致4008在一些细节上却与之不同晚,譬如采用了大面积钢琴烤漆婚撮新,辅以细节上的优化衰呸捍。   中控面板做工不错腾椒币,按键旋钮设计很精致殴疮苦,且手感都较为出色讲。娱乐扩展功能也比较齐全集稀结,AUX勒、USB以及12V电源都有装备粹。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点杀扇,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯草篮。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错矗仕,下面还有黑色钢琴漆点缀粳目,凸显出了较强的质感衫华仍。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍时,若塑料饰板能换成金属材质的话绰提,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表悲强譬,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息胃礁帆。在转速表与车速表之间碌壁窗,我们看到了一块显示屏哼熬,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息萌签。 在乘坐以及车内空间方面盒剧,标致4008秉承了家族在这方面的优势嵌,座椅乘坐舒适并且支撑性很好岭长僧。   后排座椅靠背很直猾傻辈,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉乡稳。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外墙恨哇,坐姿却让人觉得并不舒适桶。   标致4008的行李厢内部很平整笨嘎,而且后排座椅可以4/6比例放倒捆。这样它的储物能力将会得到提升瞧限侯,对于搬运一些体积较大的物品路虹,可放倒的后排座椅显得实用赫殊蔫。   =============分页符=============   在动力系统方面酱,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机必,最大功率仅为150马力爱阂,扭矩峰值198牛米残。这台发动机配备到这款车上只能说是够用填,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了忻。 全系搭配加了CVT无级变速箱鹃扦,具备手动换挡能力媳痛。在实际道路行驶中努挛,CVT变速箱表现的非常平稳舱红裸。   标致4008在起步初期油门响应还算及时泄贿徒,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音赴浦跑,却没有丝毫提速的感觉净芥。不过对狸,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些仕惨辅,在平稳驾驶时超车变线很轻松芥虱粟。   标致4008装备了3种模式的驱动系统瞥毕敢,2WD(前轮驱动)适合于城市行车奖,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力瓢滥断,前轮最多可分配85%的动力峰褂,后轮则可达到55%暑氮盆。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%骏,可以应付雨雪釜靛、沙石和泥泞等路况晃比譬,也可以轻松面对普通的越野路段街骆措。   标致4008并不属于难开的车型灭纷肆,尽管车身较大姆鲍犊,但是方向盘非常轻盈滑娟赎,即便是女性驾驶也会非常从容绍,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线秆。   结语籍潍:从市场战略上来看荆,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型桃童,4008不仅丰富了进口标致的产品线吩募,也为消费者提供了更多的选择腐。而从产品本身来看劳守,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫辨囊肩,能很好的迎合中国消费者的审美伙。在驾驶方面固,标致4008表现出非常舒适和安逸帽,非常贴切城市SUV的特性南稳洛。 责任编辑啦然:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型泞珐踌,自2011年上市以来凭借着动感的外观矢弄、实用的配置以及不到10万元的实惠售价苏薯,受到了许多二三线城市消费者的青睐割几。不到3年的时间伶悔,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610玩挞亩,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率陡搬。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型心毛控,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰薄,将在4月的北京车展上市版较,预计售价区间为6万-9万元僳倍,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者旗茨扒。下面就跟随我的镜头坚,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车恕。   相关信息封堤梆:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌玫巾底,2011年正式推出了首款车型宝骏630碑穗。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力绍唤,结合上汽和通用的生产技术斡,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计烧,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌幕。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计事酮桶,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO糙,与进气格栅垂、发动机舱盖形成盾形区域竞,造就了独特的宝骏品牌DNA花。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计困茅凤。从前脸上看莆寺谩,与宝骏630的设计保持了高度的一致线犊。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势昏。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计哗,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装彼话糯,颇显动感弟。   在车身尺寸方面七多滇,宝骏610的长为4401mm翔剧极、宽为1736mm手佰、高为1462mm窘。由于与宝骏630车型同平台生产沥痹滩,因此在轴距方面并没有变化勤诡鼻,依然是2640mm卧,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐景取橡。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”辉,尾部扰流板娃、包覆式的后风挡玻璃恕、硬朗行李舱的线条胃,颇具运动风汝佳塘。与此同时公拦熄,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂控冲,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利伪。   =============分页符=============   内饰方面莎,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度佬窗。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配孩,方向盘搭配银色装饰条芭,整体风格偏运动办庆,带来不少新鲜感暑裂。此外李棘挽,新车仪表盘也进行了全新搭配玖票鼓,采用双表盘设计系钝,更符合当前年轻人取向船渐杜。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条踢誊靠,提升档次的同时也带来的一份运动基因矛凳古,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘劳。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多送昆,LED组合仪表提升了整车的质感咯灸,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验尝乐,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势棱疼岗。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域咎瑰,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论范敲吧,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹问,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面弹海晾。   宝骏610是一款两厢掀背车型虎,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性皋。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够边,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒矮突,也可以按6/4放倒座椅婚笛弓,放倒后容积可达到1300L艘。   =============分页符=============   在动力方面缺,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机捕久,最大功率可达82kW报,最大扭矩为146.5Nm秀蜂暇,这款发动机也同样在630车型上使用锨蒲。为了发挥出更好的动力性能护庙,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器谜狗,此外还配有5速手动变速器可以选择盎。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品蔫,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升捕市。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝讣勾烹、君越墩限、君威等车型上垦莽。   在整个实际驾驶过程中认阂哎,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳畅首虎。在1500-2000低转速时丁岸吓,所爆发出的动力输出还算尚可斡谎,油门响应比较直接卤蠢定。但是随着转速的提升八,档位的提高垛芹揽,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来许卑。这种动力表现不温不火脸培,但是足以应付城市道路使用粒斗挽。   相比于第一代自动变速器滥,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升泥叭铂。只需稍微深踩一下泻公,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡散脐皮,只不过由于排量的缘故绷梨,推背感并不是很强烈阿筏脖,且高转下的再加速能力也有些力不从心辉裤。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适份虾练,这也完全符合它的家用定位祷练。在经过颠簸路段以及减速带矗,悬挂能很好的过滤掉颠簸感狸拟纽,让驾乘更加舒适秀。此外坛薄惕,在过弯时底盘也显得较为扎实翱烫靡。   结语斥伎蝎:宝骏610的家用车定位很准确去舶,配置很务实百邢希,储物空间多矩抢,不过在用料和做工上还有待加强睛。不过动力系统方面确实不太给力挺竭,最多可以说是开起来比较舒适懒蚂,这也比较符合它的定位论攻暖。作为一个新品牌力淖,宝骏还有很长的路要走捅,虽然已经走过4年多叭赤妊,推出了两款车型辣词,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样吾,在自主家用车市场上打出一片天地来换楷奢,我们将拭目以待痢讼鞭。 责任编辑孩:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上搔,大众展台上首发了2015款大众Jetta湿动。这款车在现款Jetta的基础上送,针对外内设计细节进行了小幅修调崇,属于一次精修边幅的小改款截驹。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整龟,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注萝捍。 全文总结拍:   对于这么一款外形细节有新意铂,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta甜,我们只希望它能尽快来到国内茹,因为目前国内的速腾车型娩,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势洛毕焦,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面坦。 责任编辑经翱:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域庆伎,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作堆涛,深入布局巢仙。其中包括类似上海大众新桑塔纳罕逝、一汽大众新捷达排鹿砍、斯柯达昕锐毖、以及再早之前的本田锋范溜裂扇、日产阳光等等灯挂。可以说械迟,在这一细分级别兄开膏,乱战才刚刚开始栋拘。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手竿薯闲。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去唤胆,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉呵辑。反而厚重了不少闷,进气格栅的样子也和标致508更加靠近答旧。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱廊。就前脸部分来说蹲姬畔,整体样子是非常简洁的谷献艇,又有几分动感吻,和标致其它车型相比是有些差别的孪琅。   侧面造型规规矩矩乏襄习,同样没有向前俯冲一样的姿势出现恳,你会发现舶,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉诚低喂,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蹦零,但301更多的是安安分分的一种踏实感寺。其中碑匠,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸肌。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素鹃,没有那么规规矩矩凯守巍,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守量,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体谰起,这也是一项非常讨巧的设计笆巳。设计感油然而生砍,除此之外炕酸,车尾并没有多余的装饰物鲁,简洁实用依旧是主要风格哼毯辉。   本文导航" "斯柯达明锐苹逞档,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车咀刺细,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌山纯,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在鹅苟函,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台捶脖,可能除了家族化的设计以外溃竟,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了哄褐芯。 虽然它采用了大众的MQB平台串妓食,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分替,所以全新明锐在现款上有了很大的突破罕诺,全新的家族化设计让它年轻了很多毛领,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蒙,但是相比现款萝,它的前脸更显稚嫩慌渡,也可能因为现款有些老气横秋吧斡。 车身尺寸方面安,它相比较现款有了一定的进步屁眠夏,内部空间方面自然也有了一定的进步涝溜淀,在后面空间介绍上我会在进行阐述潘。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7痢劫令,这也集中在细节设计方面讣,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱弟,还有合理的镀铬装饰心梆脓,这也是新明锐年轻的一种标志踩,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次烤。" "  2014年4月16日察匠,全新英菲尼迪Q50正式上市幻懒,售价区间为32.58-54.98万元闯。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型提喝缉,2.0T车型三季度到货祈,参与我们本次对比的是3.7L豪华版毫粳甭,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版鄙达。三车官方指导价格基本在42万元上下鞭,具有一定代表性舜派。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表拱惭人:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者灌,Q50几乎完全颠覆了它的前辈甲破,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息彩汀,车头造型极富攻击性店,侧身线条动感优美捍九桔,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显探隆炽。当然坎,它的进化不只是看起来那么简单煤篇,内功的修炼更让对手望尘莫及恃苔。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的痹,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中泛,而且大有愈演愈烈之风混默苦,尾部设计很像自家的新5系贯匈户,家族化设计不可避免瞧欢祈。即便是标准轴距版本铝蔡绷,新3系的轴距还是达到了2810mm纤不闷,比上一代有小幅增长剂,再加上悬挂对舒适性的妥协懂肚怜,曾经犀利的3系已成过去脐,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已传。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的肺屋,那非雷克萨斯IS莫属了攫绍。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象齿恭庞,车头动感夸张馁嘶,车尾简洁利落轻类盾,虽然有历史车系的影子呸,但这绝对是对精髓的传承和延续井泵。   本文导航" "  又到周末了堂赫,在大学破旧的宿舍里仓黑干,百无聊赖的仰躺在下铺上拎悸踩,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报爬额,心中泛起阵阵遐想狗。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角懒柿贿,充满战斗气息的车身迫模切,都让我无法安然自卧炯,打起精神纽胸,跑到隔壁楼的图书馆芹巳,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志稿。没错仑,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我兽副,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心崇橡。但是拨讹,今天要说的主角并非“兰博儿”谅瀑佛,而是广汽本田第三代飞度隆七,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车氓陕。   ?什么是边锋主义俏?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉内取充,线条过渡果断糖,或许本田车型的大部分都符合这个范畴舅,包括讴歌品牌也大致如此降遍。第三代飞度相比上面的两代颓,将这种风格发挥的更加淋漓尽致沏际媳。车头部分比上一代更加动感苯,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状潜,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰惟巩。给我总的感觉是勾,车头的成功是线条运用的成功稻。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象词搬精,从车头到车尾一气呵成吾酚,整体感和流线感非常强衬。从某种角度讲搓鼎,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙擒射。新一代侧面的弧度似乎有所收敛哭,并不会刻意强调这种极致的视觉美感笨,但相比其它竞争对手粗,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出叼。   车尾的感觉并没有车头那么好敬颠,对于我来说赖僳,车尾的设计并不满意瘦。过度使用的镀铬饰条壁魔、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口赐。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复盗客。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道涡,在纽约车展即将开幕之际骗叼沮,路虎发布全新发现Vision概念车啤晶,配备多种新功能氛蒲拟,智能玻璃实现透明引擎盖九剑朗,座椅灵活变换可实现共四种模式磋,包括远程壹危控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形贾躬掏。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列赫身,第一款路虎发现诞生于25年前列,全新发现系列定位于“休闲”伶阑,总计拥有四款新车糯奶幂。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题畔,多功能配置狗,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力吼。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术当既,其中包括远距离依控茧纤,智能玻璃等怯。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景浩。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示撕迹鼎,“新车现代化的礁煞,切题的脚,并引人入胜的设计概叛,是发现车型发生的重要转变儡庆啦。”" "  [汽车之家设计] 2013年谎,我去过一次柳州茧劳享,那次绵,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂急漠娜,当时丹桶狙,宝骏只有宝骏630一款量产车型辨递,时隔一年迸识对,这家公司有了新动作叫龟逞,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市释疟。官方表示脯蛔,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品内童。   事实上两铺,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型广,那时溺敖簇,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶嗡亮粗,为了配合厂商对车型做好保密工作靖闭,当时我们也并没有拍摄相关的图片抗。掐指一算潍宏蠢,当时抢薯,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了筋贯,在聊到这个话题时烈纫瑰,项目负责人也表示了耸,整个团队在这期间做了很多的工作矢,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性辛贬低,即便有着此前宝骏630的经验变套,但对于一款新产品而言玫宫市,整个团队仍旧不敢怠慢考现阑。   为什么要推出一款两厢车匿?   新品牌诞生初期埠,单一的产品有助于更好的把控产品质量康,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑矢宠,从而将其转化为品牌价值融滩,在品牌得到一定认可的前提下恳嘘,适当拓宽产品线池酞涟,无论是对品牌楷幂芹,还是对市场而言都有着积极的一面盟盒。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型肛层,较为官方的说法是“以市场为导向”棘,不过在我看来扳答,这仅是一方面碱嗡,在有了以上需求的前提下忿踌,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡技为,于是才有了这个方案害帆,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外董摊,车辆的动力系统竣痹对、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整息拒步,这对于一个尚处萌芽的厂商来说颈草,无疑是一个两全的方案孝。   两厢车在定位上有什么不同吗伍?   简单来说逢,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物挡诧滤,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本托,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可擞。相比之下特,因车身结构缘故八蚂赡,车侧和车尾的造型变化较大椭。 造型设计没有太多想法   在我个人看来亩诚,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法角燃,印象中泊,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车捅魄,有些时候甫痛挠,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素贾肯倪。当然绅,每个厂商都有自己的想法肺,这种实用主义并不是坏事瑰,毕竟几先欺,车是用来开的苦港瓣,把主要精力投放产品稳定性方面娜,对打造一个大众品牌或许更为重要喂。   在造型设计方面零盼,除了已经固定下来的设计元素外剧,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”砂屡。对于镀铬饰条的理解见仁见智漂郝茧,然而崇兰,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”棺把砷,正是在这种需求的推动下孺糕瑞,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场锻淮切。   察觉到这一现象后性,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思嘶稠,显然敝弊豆,一味的添加装饰条并不合适皖,毕竟还是要均衡到整个市场的需求眯逃。一般情况下接掇,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区扒共檀,除此之外醚,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条岛瞥,在设计师看来涣,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致伦恢。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50伟较川,我还不曾有过近身接触杰呻家。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知歪挖,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线稠南突,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统讲丁。或许这么长的一串文字来的有些陌生敲,简单讲磺榔,它就是在航空航天器上使用的转向技术庆烙拧。我们将就驾驶者最关心的方面瓷,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS吹份。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装鞭蚂脸,人机交互系统的先进等等陕,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触挛钝铂,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力背列。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主哥困担,不难想象Q50的出色苍上。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳稼雹,同样婚愁,作为宝马1系的车主燎侨然,对于操控的追求反衬出Q50的优异阮。而剥离开车身的种种小,他们共同的认同就在于这三个字母星骡:DAS   【什么是DAS仍?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)坪疙浑,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一坏踢。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制峰,颠覆了100多年的汽车机械转向历史寂疗此。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型喘。   【DAS工作原理是什么肝橡?】   车辆转向时侣窃,不再依靠传统的机械连接涪弄,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制弹瑞辆,根据行驶路况和方向盘转动力度卯涤,速度进行综合计算旅嵌,从而指挥转向电机机构实现转向狄。   三个ECU属于并联关系细,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮怒茬、方向盘铂献计、右前轮)糜,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况狡。当任意一个ECU被监测到出现了问题时喊湍,备用模式将立刻通过一个离合器被激活舍,恢复至传统的机械传动转向模式亥,确保万无一失屁。但在正常情况下寞,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离韶。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈铜芜嫂。   【DAS汽车的优势居绦然?】   操控性健:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞漂,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准嫡矛博,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况吞脾热,享受更多驾驶乐趣拱界掠。   【为什么线控转向比传统转向快垫?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入卉山。整个系统中没有橡胶衬套鸡,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间季沧桐,因此首先从内部减少“延迟”表笔。   【DAS对过弯的影响笑?】   转向相应得到改善鸵橡。传统转向系统枢玻牵,在接近弯道时淌险输,驾驶者需要提前做出转向动作祁疵,否则汽车无法实现平稳转向篓啪。而采用了线控主动转向DAS系统台,通过消除内部的转向延迟叼,减少了预先动作的必要角,实现更灵活的转向嚷。而驾驶的感受将更加直接瞪拼师,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力未,毫无延迟诞潮。   【转向系统也能够减少疲劳缉?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感磊,因此从另一个角度提升了安全构位。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒咎淄病)赤,12款参与测试的车型中膊,在定速140km/h的巡航测试中时,平均修正次数迸姬,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍红甭。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点怒。   【DAS对于全新驾驶模式的影响板你?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急继楦粒控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表坊焦培:网上车市(www.cheshi.com)   当然屡微,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目捅,而对于传统车型嗣,这一选项代表着发动机履、油门踏板秋、悬挂阻尼疙容、刹车响应等等方面的细微调整光灸,而由于配备了DAS汕栋赤,英菲尼迪在模式选择上骗坡厩,更进一步的调整了一系列的功能亢咆斧,如水嗜:主动声音控制系统脖轿、线控主动转向DAS皇脖、主动车道控制和主动循计#控制系统ATC等等的设定钡兽顷。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里税山蓉?】   通过上面的简单问答哀斧,我想我们已经熟知了DAS系统侨淋,在响应更快蔷,相比机械系统更便于维护女秃,节约成本挡厕燃,减轻重量等多个方面都硕果累累竿双。而任何事物都是双刃剑鄙,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里禄?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生搜,他的解释既简单疙捕扦,又复杂彩瑟,背后掩藏着十年之久的不断试验氓杯扁,推理蹈韭,再试验的科研过程簧脓。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力煞。而这些内容无法用数据体现华邢,还是按下点火开关吧烁。   本文导航" "   《极速60秒》杆、《死亡飞车》拐愧、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》妨隆斯,让车迷们大呼过瘾肌胁秀。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现冒吞北。另一方面份沟,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的谱坍,但开在路上肯定是最牛X玲录,最有回头率的佳上爽。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事鳞烩握,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”瞄串吨、“真NB”这样的感叹掀,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型篱。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别奔,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分需,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服刚敲。    作为最具代表性的美系车型废,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程末类,五代车型熠熠生辉乘感。第六代车型也已经于去年年底正式亮相赦,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看抬佩,主要原因是新一代车型不够“MAN”肮抢,缺少了野马的一贯的风格复。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美导霜乐,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车彭。 什么是肌肉车沟悉泡?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车慧虾焊,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车誓。肌肉车必须搭载大排量V8发动机授、具有强劲马力射鹿、外形富有肌肉感的美式跑车辟汝嗅。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表居罚筏,例如雪佛兰科迈罗徘程痕、道奇蝰蛇牢竭菩、道奇战马吧厕径,还有就是本篇文章的主角福特野马斧。不过这些都是字面上的解释蹭,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义臣伐够。什么是肌肉车恼洪?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解卸。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集螺,科尼赛克Agera太、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币锣,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别伐。但实际上并非如此毋,凭借自身出众的一面凡梦返,福特野马在众多超跑中脱颖而出醛释,成为闪亮的主角剔。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车昂撮廓,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机跋栓触,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上媒雄,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统坤,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果漏俊故。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影纫锻丢,野马还是地道的童星出道!是的公,早在1964年刚刚诞生之际壕,它就被搬上电影银幕溉偷。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》伯探,也许大家有些陌生钉,它是法国著名影星Louis De Funes的作品茎硼。在过去50年里浩,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角步恫剃。    无论是哪一年代的野马眠缉,但凡出现在电影中疚粟沪,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球北姬痊。衬托主角的英雄气概或是独当一面架秃猴,野马都游刃有余邯敦。在近期上映的《极品飞车》中鄙缮,野马更是作为整个剧情的主要线索妥桅剔,陪伴主角经历了人生的起伏领去姜。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的沙涧,五门版的三款车型——耀真伙精、耀享绩旅、耀动分别为52.8万赎躬贰、57.8万体卸、62.8万视。另外还有只发售500台的限量版臼,价格66.6万元岸。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变才坦,只是在色彩搭配上带来更多选择霓,车型配置也更合理拔伶。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器仍惭该,并且通过优化四驱系统谎揭,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现冠翔。揽胜极光一直被认为是外观控蓖妓,但作为路虎车型馈寂挺,它也有着同级一流的越野性能憾禾。这是款长着女神模样仇尽竣,也有着女汉子般坚韧的车谋告悔。 外观袒痉群:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型判冉稻,所以不仅长宽高没有变剖块,造型设计也和现在基本一致滦。设计师只对一个细节进行了修改椭侩,就是后视镜涪恫裳。新款车型后视镜造型整体感强泞镶,与车身有更好搭配效果圭将段。除此之外看卸边,极光传承自揽胜的城堡式车身食,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留毯涩。虽然极光已经上市有3年时间汀梯卷,但时尚感丝毫不减吮。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上氦控,极光有自适应LED氙气大灯耗喀湘、全景天窗等配置匆吮,兼顾时尚与实用性煽铰。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于分陪,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰臂颊捐,前后保险杠尺寸更大峰改。另外块菏剑,2014款极光提供了11种车身颜色寡,消费者有更多选择狼巴鞠。    另外裂,外观细节上能看到的摄像头和雷达邯盗单,是为了实现自适应巡航扦、自动泊车歧汾、360度倒车影像等功能距怜逞。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能秃,既可以设定与前车距离或行驶速度窘事韶,当系统计算出正面碰撞无法避免鳞韦,会释放最大制动力降低冲击速度亲。自动泊车增加了垂直车位泊车功能驰凛懂,实用性得到提升携署踢。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车筷擅,并不是说女性不能开醚广,反正我问过数个女性朋友碉淖,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗窗,完全不是自己的菜瞬玖佩。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断扭凤,所以我觉得这样描述更加准确渐饰回:这是一款为男人及女汉子准备的车歌陵。不是说它不好烩,事实上野帝的特点非常鲜明睫跋秋,优点也特别多磐,但如果真的不能欣赏野帝的外形倘堪,那么它的优点再多也是白搭铃。好了扛,说的够清楚了沧釜梁,男性用户请继续看下去溃册,女性用户请酌情选择翠联。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版快施密,也就是售价24.18万的最顶配版本皆绒痕。配置非常丰富箱策埠,但较高的售价容易让消费者望而却步烹,毕竟男人也不是那么好忽悠的堂龋。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本粉氨刷。不过既然我们测试的是高配版本撂蝗,就来看看这款车深惯癌,按照惯例年脓惠,还是从野帝的外型设计开始病吭。   ● 外观八农到:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议修咖,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑睦放。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV焕船,野帝这种偏向硬派和复古的造型谴坤板,确实会给人感觉过于呆板和与众不同戮持慌,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了桔挠。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些暴,这对于野帝来说无疑是个劣势塑煎,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间设,国内汽车消费更是以大为美栖,野帝国产后尽管已经有所加长姑,不过还是给人感觉不大澳脓。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的擎,带自动点亮功能的氙气大灯芍、大灯清洗功能祟坎、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备盆眯。日间行车灯采用光带造型赴,并集成在前大灯组内善棱,样式比较简单辅,辨识度还是比较高的茶。   尽管车身长度不算长肮嚷,但野帝的高度还是比较高的齐陛吴,一方面是车身设计的就比较高大脐裸,另一方面也是因为底盘较高宪,悬架行程比较长稿。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm撩亢坊,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间缉。   后保险杠设计的比较厚实呢聊改,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一洗侗牢,也是为什么我们说它更适合男性车主哗。倒车雷达是全系标配萍卞鞘,不过倒车影像和自动泊车是选配腐,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车厂鸿。   需要说明的是涡掏拈,按照官方参数配置表哆少磊,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的箱价,不过这台车并没有装配后挂式备胎甩棋,4S店解释说是同样是野驱版荒喉,有的车有后挂式备胎速避,有的车没有博踌盲,如果不要后挂式备胎邦颂,可以减6000元撇傲。   十辐立体式轮圈辟,样式符合野帝的整体风格却舷。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎巧,规格225/50 R17禄。这款轮胎算是一个折中方案躲,整体表现比较中庸寝塘甫,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果浓,非铺装路环境下的抓地力也不会太差鼓泼箩。" "  2006年始显嗣兴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程汗寂德,没一年疥,这个品牌都在刷新着销售纪录透呛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局侯无擎。2014年宫,新的产品问世洁腿沃,这一次它不再效仿卯锭沥、跟随煽,而是独步青云讣吕磋。   在过去的几年里委坚,英菲尼迪的品牌推广是以设计炬、豪华为主要核心纬,由于旗下车型均以大排量为主匹懈睡,并在操控性方面有所见地匡季郎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手篙啊挫。作为一个初来乍到的年轻品牌筒,每一步的迈出都显得格外小心饯夸,在保证动力性优势的前提下究挎毯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点描容地,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距躲,原因很简单焦屉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性谷烩,也就是不同于别人的卖点废。   在同级对手们相继更新产品的时候聪,英菲尼迪一方显得格外冷静署啦兴,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度袒斑,好在当它真正来临之时赋伍坏,并没有让大家失望喘膝身,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼奸泄叭。   在介绍这款新产品前庇,我想我很有必要做个说明裙锰配,Q50实为G系列的换代产品慨班帕,在2013年度蔫搜筷,英菲尼迪旗下车型根据轿车脆潦广、SUV采用了全新命名墟,即轿车使用Q字母瑰炯钝,SUV使用QX字母拒骑,后续数字分别代表车型裤卢途,这样做有利于车型之间的关联度歧上。   2013年驾本,我的同事在经历了12个小时的飞行后们,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50桃,在回国后的闲聊中叔碱,他的目光坚毅身榷示,言语中难掩一丝激动亢蚕氮,当然他对这款车的最终评价很高里,抱着这股期盼穆肝了,我们今天找来这款车把焕,一同来寻味我同事当时的所感掀去。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间豪,所以厂商提供的测试车依然为美规版皋熔,所以动力琅掳、底盘的调校慑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蓟,但整体设计与科技性不会有任何出入奋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说登,也算是足以解渴了吞纫抱。   对于设计语言四个字来说清,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释常谰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的哆,有时我甚至会想开猛拧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量捷?正因设计团队的不懈努力梢崇椭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表烽己,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经催狭。   低矮的车身好,流线的车顶儒垢寝,都是上代所传承下来的精髓拱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大寿奴,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)写蹲薄,这与宝马3系的水平相当疼桃,优于奥迪A4L钨蛋、奔驰C级等产品辆轻,别小看这一举措眷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性摩千。   对于轮毂轮胎的配备上卡饰殿,英菲尼迪从不走低调的路线伯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平物惠喂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中玛眉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接啃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应柏的。   本文导航" "  2006年始肯使前,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嘉,没一年蓝冲,这个品牌都在刷新着销售纪录琼罢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局捆。2014年答叹卯,新的产品问世锚狈,这一次它不再效仿副履、跟随金哀秆,而是独步青云份。   在过去的几年里副复,英菲尼迪的品牌推广是以设计杉送抄、豪华为主要核心黔,由于旗下车型均以大排量为主咳境,并在操控性方面有所见地粕玲,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手娟挟。作为一个初来乍到的年轻品牌手舜,每一步的迈出都显得格外小心青,在保证动力性优势的前提下揉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点圈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距横检,原因很简单墙朝,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性嘘烹,也就是不同于别人的卖点睫豌。   在同级对手们相继更新产品的时候咆刮,英菲尼迪一方显得格外冷静缴,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度逻,好在当它真正来临之时形套,并没有让大家失望采褪肌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼检斥。   在介绍这款新产品前霖仇扣,我想我很有必要做个说明搽仑,Q50实为G系列的换代产品桶护,在2013年度混,英菲尼迪旗下车型根据轿车系芥、SUV采用了全新命名土,即轿车使用Q字母驰,SUV使用QX字母米,后续数字分别代表车型划祈歇,这样做有利于车型之间的关联度烤轮旁。   2013年扮炽春,我的同事在经历了12个小时的飞行后瑟矛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50垛苫急,在回国后的闲聊中等潭,他的目光坚毅涎祟,言语中难掩一丝激动夸,当然他对这款车的最终评价很高伴平,抱着这股期盼桅羌,我们今天找来这款车害,一同来寻味我同事当时的所感糠傻厕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间痊,所以厂商提供的测试车依然为美规版厦,所以动力驶奴溶、底盘的调校菜灯坝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同椽孟东,但整体设计与科技性不会有任何出入琶,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说光韭钠,也算是足以解渴了揽。   对于设计语言四个字来说谱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释霸详,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的篱绿,有时我甚至会想琉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量峦?正因设计团队的不懈努力父菇懊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表拎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经摩。   低矮的车身污,流线的车顶阮,都是上代所传承下来的精髓悄杯绷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大驼江垃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)阿技,这与宝马3系的水平相当咳,优于奥迪A4L毋、奔驰C级等产品卿,别小看这一举措钾竞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性堆龄。   对于轮毂轮胎的配备上卞,英菲尼迪从不走低调的路线抖狄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平梅该。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中厢娩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接抖淑堕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应据。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首柒,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80脱夯、陆风X5嚼、全球鹰GX7饶烧,但依然无法撼动它的地位褂另讲。然而这样的形势也许在不久后将得到转变懂,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来愁娶湍,它就是CS75迹,来自长安汽车驰。   在众多国内车企中旅钉筏,长安汽车拥有较早的造车历史林禄,并且对越野车的制造要追溯到1958年鸡乾鸿,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下盼,对美制CJ-5吉普做了测绘设计拱,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型雌,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面另敝。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量私嚼,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础秸涉。   在对长安历史阐述过后垛狼处,这款新产品更是令人期待勉圈泞。在2013年9月廉汝,它正式在法兰克福车展进行了全球首发蔽邢校,一经面世便引来了无数人的驻足烁奢,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品裳此桓,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表挟,诸多细节上的体现蚊诗蒜,可以看到与时代的接轨绥拷,说实话剩畅安,即便与合资品牌相比惜胳炒,它的设计也毫不逊色玲挥。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表莲勉:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蠕,在首次无伪谍照曝光过后短量令,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手汐驼舌。从车身尺寸上来看春,CS75在长度与轴距上的优势突出尺互,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响船匿瓮。在设计上诵容司,侧车身的视觉冲击力有所削弱赏,平和的线条增加了些许稳重感绩托,而在配置方面绝不含糊按,右侧后视镜配备摄像头餐,为泊车提供了更安全的保障敝钩,此外17寸轮毂的注入汤谁快,也为整车视觉性增加了不少好评分躲渡奈。   车尾的造型体现了丰富的层次感婪嗡,使其得以回归至前脸的感觉耍畏歧,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔释噶性。此外块冻,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统煽冠,可以看出CS75在配置方面的丰富性闭。   本文导航" "  上半期晴,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况洪,不同的设计倾向与不同的品牌定位混霸磋,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念蕊侗。在“下半场”的对决中琴叭,将会公布包括美系“话题”车型翼虎箱、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果输顾。   点击阅读掳闪:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表糖:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后浚弓,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表乐裂:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目号,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后俱,剩余空间是否能够支撑两人乘坐岭,以应付那些五口之家出行的需求瞄沸。行李箱空间的比较妮坟隧,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下覆脆勺,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱丹,或者带孩子出行时霉,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品呐韦。行李箱内是否配备12V电源接口层疆,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱但,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多邻朽。   ·模特A(不戴眼镜)身高沏导:170cm 体重栖:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高妨囱:175cm 体重男:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地沁疏,长安福特此次也算酝酿已久了跨费堑,可以说即将推出的翼虎萍须,每个人都能从中找到自己心仪之处泡黔鞍,例如极具冲击力的外形圈蛔、科技感突出的SYNC系统鲁洪嘎、人性化的内饰细节设计耐荤、又或是强大的日常实用性问,这次梨,同级对手们真的要小心应对了辽壕犯。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后都,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点剩擅九,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年蜡埃覆,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期互架蜂。显然女被巧,在错失2013年的发展大好时机后聊,要是能够抓住2014年这个关键的时间点耙尝龄,其实也能够走在大部队的前列陛。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段暇陌,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多凛缝。眼前一遍利好钵辰函,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008琉梧、雪佛兰TRAX枚努久,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位拣笆。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市剧,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布拢,至今我们还没有看到实车孔革。从目前的情况来看汤佰,它们很快就会来到我们的身边驰轰挺。正是这个原因牌斤,在日内瓦车展媒体报道结束后检刊谢,我们并没有着急回国胸,而是完成了几款车型的海外试驾商部、测试和静态对比的素材搜集纪,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目镣。   看到这里悄叙膳,或许你会产生疑问韦:海外车型的对比对国内消费者有意义吗魂来猎?坦白地说蒲,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的奶险:1.它们必定会国产并且在国内销售廉,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比嚼揭蕾,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来氢,只是一些细节针对本土化进行了改造皮皮成,但外观内饰设计导斯净、车内做工抚难、人性化朴、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化尖。综合上述所言尼,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义急。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些薪捌,感兴趣的不妨继续看下去臣。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用拷权培,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉捷半轮。例如CX-5甩、ATENZA阿特兹戏娇,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉掠。最重要的是蜜滦蚊,它们不仅有所创新双,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风措沁。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋刮,再到如今的Axela昂克赛拉司,马自达3已经历经三代车型的演变安瓜。据长安马自达相关人员介绍渴龟财,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)崩焦匡,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化阂文。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话瞎鼎,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹堤辫。它的眼神更加犀利碳媚懒,车身线条更为动感腔骨。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹仟撕额,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳牟猾肚,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹攫疯。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连宫樊,犹如猎豹面部独有的黑纹标识镐瘫,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子蛇四,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼劳幌,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神莫四。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线丛鳖、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计忌慌庐。另外瘸,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神浦杀绦。据厂家人员介绍祁溜,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层枚疮为、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺腾绿,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化趁,使它的整体视觉感受类似红酒一般匈啃楼。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝潦牛克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm痰,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm港佩览,两款车的轴距同为2700mm曙藏摩。相比同级别其它车型哼杏归,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势撬任捌。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣浮,不过轮圈的造型稍显普通茸,不够运动侨乐。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列冠善习,规格215/45 R18被揉浇,抓地力表现不错儡徐性。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎汞吃,规格只有T125/80 R16功蘑。   尾部的设计不算惊艳良棘籍,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全廉。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性休棵冲,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计倘,这在同级别可是十分少见的褂垃。" "  说起海马福美来瓤,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型酚秘罢,转眼十几年过去佳挖,福美来已经迎来了它的第四代车型狼堪,也就是这款即将推出的新一代福美来M5哎。作为海马汽车2.0时代的重磅产品邵寐谜,新一代福美来M5采用全新平台打造蚀舞蒜,不论外观还是内饰毙,都已经看不到丝毫当年日系车的影子粕梯。在此之前苔拳,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析袜坚,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型醒,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧夏浅。   前脸采用了类似美系车型的设计风格闺,宽大的直瀑式进气格栅骄羞,大面积银色镀铬涪市撼,符合国人审美悲烁篱。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感吵太艘,腰线采用分段式设计撩,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰吗。采用与保险杠一体的方形双排气口设计让虱陌,凸显运动感房。但只有左侧为真排气口呈暖价,右侧仅作为装饰狗。" "  对于中国汽车市场来说安履碘,凯迪拉克属于一个后来者娥入尚,当然这指的是豪华车市场钾瞥达。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地来,那可真要拿出点真本事填。凯迪拉克也明白这一点控辫,去年就将全新车型XTS进行了国产潞舱,并且上市销售裙挛,销量也是比较乐观的摧。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里抵桨翔,无论是配置上还是动力以及外观设计上帝袜,至少能让大部分潜在的消费者接受第蹿潍,这确实不是一件容易的事情胳壤。于是聚硼凉,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款技孙悸,对动力和安全系统进行了升级匙。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版梨抖律,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版恃安,仅有一款36S铂金版携桥,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变镭。   2014款XTS 28T铂金版外观栋坡:外观延续36S铂金版的设计金。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同钮,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅烁,在其他方面则没有做改动现喀惶。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子葛,没有做太大的变化妹,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上佰戮沛。   XTS是一款善于运用灯光的车菩乌娘,它将大量LED元素装备在车身各个部位嫩氨适,正是这些时尚元素的出现灸堑,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸文,获得了更出色的细节表现力韩讨。这些称不上优势的细节表述恃,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方偿咆。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化炒扭,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示铰耐。尾灯依旧是LED垂直式的造型堆憋纷,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致犀圃。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界判陀,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新肩。早在上世纪五六十年代镐欺刚,Citro?nDS就用上了可变悬架尉档将、随动大灯敲伟、转向助力爬曹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术创缝,加上极为飘逸的车身设计非案九,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样沪。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌守踩围,2011年长安标致雪铁龙成立涸薯趟,到今天我们测试全新DS 5LS哨侥陇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实莎储,音译的中文品牌名念起来很接地气苯:长安谛艾仕穆陪擦,有股莫名的喜感慨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器扛蓄,是台正儿八经的三厢车迷谱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来偏摆陶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蓄。如今吃猫,马自达6已经发展到了第三代睫工,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物唤驶按,它的名字叫做艰:ATENZA韭吉。之前我们已经解读过进口版本疵护,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力溉豹份,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点寝不。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力搅慌,这一次排量可不仅仅只有2.0L瞪,还有更加令人期待的2.5L揉池辞。   注离:此次测试中沧躬省,红色车型排量为2.0L敌弄饭,黑色车型排量为2.5L劣。国产ATENZA目前还未上市坦柒度,此次测试为抢先测试团记,车型为试装车涣比恃。   截止到发稿时烁菠,官方宣布牧酸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”肆镰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发虎,上半年上市销售闷瘁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规攫私,我们还是先来聊聊外观侗酱耙。相比进口ATENZA陌,国产版本在外观上基本没有变化殿哆图,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份涡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注腑沧奖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6胺拈济。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里掀污,“下”这个字可意为“以后的”诚茄,用来表示那些目前还没发生的攀辜、未来也不一定发生的事情浑妻朵。比如有人说“下次请你吃饭”朔,谁知道是不是真的!同理幂堡痊,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”乓,实际上暗藏了一些不确定性逝摩亭:它能引领未来汽车的发展趋势嘘归丰?或者只是一句空泛的口号貌?这是我最关注的问题惮必躬。   当然也会有人更在意其它方面倡钝,比如外观内饰和空间等等镣,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述翻插,本篇文章的最后也会提到辜,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能抢端。   关于下一代城市SUV的概念恳伙,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力悉毫。在他们眼里厂,很多城市SUV都太“娘”了绞,连个小土坡都爬不上去怎么行枯此,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统守。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战清、勇于冒险的心玛,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一淘枯分。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然配,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型羔浑,真正能够经受得住野外挑战的车并不多芭,而三菱帕杰罗则是少数中的一员堡东,它能够去接受户外的挑战轨倦捍,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统廓浦。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产瓷,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售惊潍,目前主打3.0L排量的三款车型迁,都搭载三菱第二代超选四驱系统赡哭瘸,售价39.8-45.3万元赤胚,最高配的精英超越版多了后差速器锁止撂,还有一个最简单区分方式反瓷赌,只有精英超越版才标配后拖车钩阔虚。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史踌穷,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来讲,陆续又在第三代(V73孝贩材、V77等)和第四代(V93录、V87粳、 V97等)等车型上装备计,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三湘邵滤、四代帕杰罗)锻,现在销售的为第四代帕杰罗陵拧。   如果单从分动器的挡位看烘,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统祁太申,拥有2H句氛李、4H乌、 4HLC坡搂、4LLC四个挡位骆购究,在后两种模式下泉缝时,中央限滑差速器LSD被锁定俊,为四轮提供均匀的驱动力词。不过值得注意的是购,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配残泞脑,前凶挞、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节宝卧,简单说就是这时就是AWD的驱动形式磺珊裴,正是这样的全路况实用性渐,才被成为超选四驱系统糠信封。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下胁,可以在2H尖任可、4H挡位间随意切换吝,当处于4H位置时牌堵,它相当于一台全时四驱车型秘,可以提供更好的抓地力和驱动力江粳甘,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面懒晒尚,而处于2H位置时哺,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善孤湍,不过这样一个大家伙油耗不会太低村,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗辽射类。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝抗旦,4HLC模式时浇,中央差速器锁止憾踞,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时稀事,不但锁止了中央差速器戮,还拥有更大的扭矩输出颠,此挡位的传动比为1.9:1切娠,扭矩被放大1.9倍焙珐火,如果遇到车轮陷入泥潭情况下干倘,4LLc就能派上用场缅宪。在车内铃惧俱,仪表板的中央会显示当前驱动形式讼胳,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换摩,并随时了解到现在所处的驱动模式碍绵绊。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)黔,应付一般路况毫无问题楔帆惟,但如果长时间处于极端情况下喀密哥,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱钙,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多欧。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试问,对于帕杰罗来说完全没有挑战性黎,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心氏筹,同时也提升了整个历险过程的安全性椿,因此光有一颗狂野的心还不行扮宫,还有选择一个可靠的伙伴茅森菇。 责任编辑凄闭兑:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品糕,已经上市四年了门,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计途港,跟老款福美来相比档次感明显提升础凳怒。除了看得见的设计差别涛伴,福美来M5在配置阀憨、空间方面也有不小的提升看凄。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本即疥,1.6L车型会先期上市吉柑洛,后续还会有1.5T车型推出鹿掏氛。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本晨阑,其中手动挡共有6款是,自动挡3款嫉香梗,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型饱巨钞,厂家介绍说叫旗舰版窘店。由于厂家没有提供参数配置表力布昏,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别霞,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型嚎柏形。 ● 外观阿匙:中网造型似君威虫富,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面汐韶,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头盟搓卢,尤其是车身长度创休徐,福美来M5达到4698mm渭替,超越绝大数同级车的车身长度路诚穗。跟老款福美来相比倡旗匈,福美来M5的车长石斜呸、车宽和轴距都稍稍增加一些赔练绿,而高度降低了3mm膳忙。   因为长度和宽度有明显提升铺邦淳,高度基本不变散许剐,车头设计的比较厚实染悲撩,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的般德。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网始,格栅同样采用镀铬装饰铂,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像聪懦。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现稳,老款福美来就已经开始采用硅敞,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计囱袍。中网轮廓稍有些不同叮全,老款福美来的中网较矮太悼,而福美来M5的中网稍高如讲,看起来更加厚重将。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构奔赤团。除入门级车型外剐耻吹,其他版本车型都配备了自动大灯撵,这点还是比较厚道的纺济侯,老款福美来全系没有配备自动大灯颅钝。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔坛捅锣,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜阂坞残。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬防马脾,能明显提升辨识度栏。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)凸,是2007年买的秤考,到今天行驶了9.7万公里左右刮啸露。日常使用中油耗7-8升/百公里鳖体,除去年换了个发电机以外没出过其他问题抛。当时家里老爷子选它的主要原因有两点稿,第一就是便宜僚杠功,全算下来8万;第二就是配置高受,07年8万带皮革座椅煞叫、天窗烦吼彻、自动大灯和倒车雷达的车不多裁戒废,而且空间也算说得过去徊妙豆,总的来讲这款车符合预期僚,坊间说F3小毛病多绥曝,不知道是批次问题还是命好武钙途,我家这辆倒是没什么事儿茄巾。新F3于今天上市房,领导说我算车主贫馅,于是我就来了莫。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧瑰,聊聊老款在使用中的各种感觉溪瓶葱。   ●动力及悬架毛纺懂:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱防裴轿,动力够用惫铃,只是起步比较肉伸岭,1挡和2挡齿比跨度偏大熬,走起来后挂入2挡转速掉的太多宫,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡蕊棚。   油耗日常市里开7-8升/百公里晾鲁衡,还算满意剁朵。悬架初段有些生硬蝎,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蟹,对于颠簸的过滤一般奥速汤,后段软独炯惜,拐弯时车身倾斜大典。总的来说算是个合格的入门级家用车丛翔系。   ●配置及人性化设计岗:   比亚迪一直走高配低价的路线墓荡,配置丰富潞嘉脱,前面说过妈,皮革座椅劳辈、天窗促、自动大灯和倒车雷达都有所配备拿唾尺,另外浑,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针吮嫂,虽然不好看居差蔑,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的隧赔料。没有行车电脑显示屏虐川,无法了解平均油耗碑、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤武杆们,首先价格便宜蹬杏酞,其次当年没有也不新鲜)岭窃。   人性化设计方面淮,四辐方向盘比较细巴撅叭,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤茄券,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用藉灭咸,四个角随便按一个都能触发串碱。日常小储物盒好用啡,票据仍、手机和水都有地方放粱,不满意的是门板储物太型佟(硬伤)蚕,平常只能放车证之类薄的东西粳,连杂志都放不进去控骄,后排基本上算是没有储物空间轮厂。   ●做工才: 内饰和外观各方面做工比较糙汐脾,主要体现在接缝上渺吼玛,不仅大而且不均匀甸兢,这是急需改进的顽箔。   ●空间功:   F3轴距2600mm投孝盛,我身高190cm腐巷头,有时候我开车桔,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受隶汉庆。后备厢空间大灰,而且比较规整爸,用它进行过几次小规模的搬运舰伴,还可以炮。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲括巳谓,试驾中我也重点根据这几点进行体验辽,看看新F3有哪些改善和变化涪仕。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回够叼,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》伴父尾,仍无法挽回姑娘们的心簿蹲杯,如今她们只爱大长腿和都教授虐呢。不知道你们发现没有妒手挝,宝马在汽车界引领着同样的潮流墩,硬邦邦的3系腻毋赖、5系换代后都不再凶猛魄,舒适感和精致感倒提升不少新秸。现在轮到X5了捶胁坟,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的拘腾痰。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气吝,我勉强同意这种观点梁擒胜。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质蒋闪,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蹄,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦劲奈挠,更显精致峭肖敖。总的来说告蚂,它不太凶测途,更俊美一些斗。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市尘,除了外观与内饰的小幅调整外醛,改款后的逸动引入了1.5T发动机搔。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分肖完说,逸动采取了1.6L家庭够用腹杰、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策备甘廖,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)埂莱,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型诗,一个争取“各门功课”都不落下吩铝鞘,一个则是专项选手枪屋糠,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手浆。 ●外观沟谅:均出自海外设计团队    艾瑞泽7姆:轮廓流畅兴泄、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列极涟、瑞虎系列惹客、风云系列及QQ系列)舍眯沟,同时带来了转型后的全新车型膳镐髓,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7憋,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造磺搁悼,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用抖吹磁,更是出自海外设计团队之手掸蒂,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词孙。" "  刚进入社会的年轻人删,它们也背负着太多的压力锨,在家庭事业初步稳定之后释,一辆车对他们就显得很重要静。致炫就是一个体贴的产品性芹,它有着炫目的外形如庞,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致仓暑不,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是蜂都,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上锈董谩。从Yaris雅力士到Yaris L致炫尸且,变化的不只是名字杠,更是尺寸和定位汇轰坷,风格和潜力苫。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着泞校莆,吸引着更多年轻的用户群体吗。   致炫外观灵动时尚纬,带着一些年轻的运动气息奴痘,车长为4115mm蝎陀算,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm藐吭,比老款低50mm;轴距为2550mm朔络,比老款长90mm斤掠俄。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了檀。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点钵,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”嗓监伸,这样的设计更有利于致炫的散热位烯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱界。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利呜馈,给致炫前脸整体感觉增添了些英气讨罐。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格捅写,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺孺,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友逻洼诧,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助射未。   在ABB的阵营中肩,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车蛾挥盼,他们的目的很明确阶懒,就是抢占国人最热衷的这一市场漆。对于奥迪A4L拉、奔驰C级幌匡克、宝马3系而言户,三者都有着不同的亮点与喜好者宫什,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价辈脯康,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法为疆。   在这款316i消息正式放出时阂,包含我在内的许多人都会想到一个问题柔,那就是究竟会减配成什么样妮冬?但在实际看来耸阀,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神旅殿杀。无论是进取型还是运动套装版孪撅,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距乃停,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼单拿,当然如果你肯花7800元看信,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯袒硼。此外脾,对于现今发达的网购来说罕坑,这个根本不叫个事弹夏探,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多挪,此外还有多种款式的副厂总成可咽,质量咱们先放在后面虽集,至少价格实惠也能达到美观的效果离。   虽然入门级价格不足30万狼,但你却可以得到一款原汁原味的3系巫,在定名中你就不难发现侗,316i中并没有“L”驹贡塘,它是基于标准轴距系列中的一员偷枫悸。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂孔础蜜,对比现售的奔驰C级炊、奥迪A4L而言涩,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势吃物。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉勿,这是国人特有的爱面子传统羚,作为在国内征战多年的华晨宝马来说谓推,他们自然也深知这一点畦,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动瞬,单出排气也与320i的相同骸澈瓶,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条疏艾,不过这一项在网上也是可以淘到的镣,副厂价格也就100多元卞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐绕,然而在国内握,它还是一种小众车型烽。可喜的是且蒜囤,近年来随着“旅行”文化的发展淋,旅行车也渐渐被人们认可藉佃艾。在我看来惜妥哆,目前国内市场上的旅行车大致分为两种搭范褥,一种是像奔驰C级旅行版丰、沃尔沃V60那样逛,通过个性柿畦设、漂亮擎措酱、动感的外观设计获得年轻人的追捧江。另外一种则是踏踏实实走低调时、务实的路线具半,用内涵打动消费者莽纱,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种啸。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)市,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO撕讼,外观东垂筐、内饰进行了相应调整伎,配置也有所提升朵,动力系统则保持不变螺驾。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版疙,售价33.48万煤梢洽。除此之外钠房撂,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版措,指导价29.98万创茅。   在介绍产品之前谁将,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来蕉愤粟。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人孪,1985年袒碍蜂,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂恭写丰,并且命名为L&K(名字的首字母)公司硷刻桶,这正是斯柯达的前身但桃摹。需要说明的是扒集,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称钎蹭,并不是指该车型限量销售浦鼻邻。   ●低调沧搅、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看歪开,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版录固毁、欧宝英速亚以及沃尔沃V60娩,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格彻犊,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟火、稳重地懊,所以严格来讲昂偏,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版斡叙。从上表可以看出榔,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势世扩墩,而且更重要的是刃讨才,速尊的价格更加便宜办。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同浪惹。全新样式的中网格栅更具有立体感淖,大灯组内加入了LED日间行车灯汲鹿棘,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来下,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应扁芜凤,朴实鼻浇、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉蔡魏哪。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯闭烁灸,并具有自适应调节功能微。新款车型的前大灯造型更加犀利穆起。此外寂封,LED日间行车灯也是老款车型不具备的吹龄。   车身侧面线条依然延续了老款的设计病朝,简洁修长撮响,没有太复杂的线条勾勒绦,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份褪环。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈煽新,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7翻概,规格225/45 R17兴串,这是一款侧重于节能环保的轮胎禽。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性坍,圆润霓挛、饱满畏、协调苹,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看旱翠堕、耐看得多胯。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应棋,尾门上的线条层次感比老款有所加强田捞喜。此外先踏,尾窗上沿的扰流板霓耐长、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用潭蹲,让速尊看起来很有范儿嫩。对了毋隆嗜,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管烷推,一般人还真有可能会被它吓到瑞耗揩,其实它的心脏只是一台2.0T那。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)窃,在北京借着区域上市之机馁睹,我们再一次体验了自由光的越野性能苗钩。作为越野车型的鼻祖绢,Jeep用自由光再次向人们证明泞蔬慨,即便做的是城市SUV椽匣圈,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点拱桃。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身段,但是在四驱系统上缅辛翔,Jeep却有其过人之处矛挪。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言劲囊,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器博拈陶。    简单来说锑胃湿,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配兄磨,也就是说纪氨拟,当前轮打滑时伶孔两,动力会输出到后轮朴,使得车辆依然能够前进倍秒玫。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑廷呈险、交叉轴这样的情况)哪诫,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器删,脱困就很困难了篙牟瓦。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I济、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号侣舷。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造沟钞,以横置发动机锚戎侠、前轮驱动底盘为基幢攴稀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴份富,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴反,实现100%前轮驱动弊喘井,提升燃油经济性探脾,而且它的后桥也具备多片离合器结构锣常,可主动控制左右后轮的扭矩分配奥,起到限滑差速器的作用叫谓。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡肌,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡硼弓班,还具备后桥差速器锁止功能陈艰,实现左右车轮50:50扭矩分配瞎落妨。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统啪缚,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择街剃耽。    在实际体验过程当中互劳懈,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰剧幢叹、交叉轴悄廉、炮弹坑定靶翠、搓板路等等越野路面宏郎蜗,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中匿浆峰,越野能力无人能出其右入不。    然而作为一款城市SUV救稻,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力搂拴凄,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板涛糯袒。    另外哗孪套,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间锨剔沧,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统挝扑。相比同级别的SUV偷并绞,虽然在越野性能上依然具有一定优势另统,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣官。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众暇咎,但是进入这个价格区间以后敝吴迫,消费者选择的范围将更多芍、更大垮媒,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战捌镐房,在竞争力方面依然不具有明显的优势策。    或许尽早国产化降低成本纱绘坍,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机莆,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件冯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来箩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象粕。如今嚎,马自达6已经发展到了第三代氛芒庇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物烹厢,它的名字叫做奠丘:ATENZA桓抗剐。之前我们已经解读过进口版本墙簇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力柔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点朽定。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力狮,这一次排量可不仅仅只有2.0L皖污梢,还有更加令人期待的2.5L谦蘑害。   注捂:此次测试中雹,红色车型排量为2.0L疗,黑色车型排量为2.5L酶。国产ATENZA目前还未上市拼吧诞,此次测试为抢先测试祷搔,车型为试装车时划。   截止到发稿时盲,官方宣布沧咳燎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”敖丧坝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发搓橇壬,上半年上市销售涩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规赶惫,我们还是先来聊聊外观沛掀。相比进口ATENZA钠,国产版本在外观上基本没有变化舱峰汞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份防喷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注夺汀,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6脊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA烹,它不同于以往的两代马自达6叔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现藏刀。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来啼喀,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子细犊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”退栓寞。总之从结果来看丝墩,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感奴,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美付,希望它能够像老马自达6一样掇冷购,百看不厌木坪。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色诽毕疚,仅针对这两款车型来说饭填筐,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA俗,而黑色则太过低调汰纤庭,完全掩盖了车辆应有的魅力劫。ATENZA的红色与大多数车型不同儡擂如,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒孙惫棚,不俗套炒。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm灌哀,轴距为2830mm炼习咳,与进口版本相同现泉。相比同级别其它几款日系车型融,ATENZA在轴距上有较为明显的优势琅武冻。   两款车的前大灯有着较为明显的区别埃,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯颅薄事,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯料里炒,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源芦扇,科技感差了一点茨慨梁。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)哀唯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上妹勿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意寐扦皖,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈钞称飞。2.0L车型采用的是17英寸轮圈窜蛋耙,相比之下确实显得小了一点唯逢,为什么不折个中靡十,采用18英寸呢称?   两款车的尾部设计几乎没有区别协,尾灯样式相同杏皇能,双边共两出的排气管(没错矮,为了表达更直观蔡排、清楚啤金汇、无异议莱,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分拌慕芦,这是马自达6一贯的良好作风家。总之签此,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的娥。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言谈,谁都知道SUV车型最为畅销嫩瓜,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知肆。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出己,而卖得好的却还是那么几款林。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙茄赶,还要等到试驾之后才能给出答案晒吹。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型粱萝,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV靡卞躬。从风格上看墙木,海马S5偏向时尚息、运动痘,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群锈蚕。而在配置方面彼抚,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点氛。根据目前了解到的消息恋窜,这款车型的起售价约为9.5万徐赎,如果消息属实的话描功,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平贰,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗绩桔?   外观祭锭老:设计新颖拼闺需,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆撬,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位彪,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司小舜催,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型杏犁驮,也将它的风阻系数降至0.34弥嚷构,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了绕。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴挨咎新,比例上感觉怪怪的任瞳,好在经过哑光处理所产生的明暗变化瑞臼,有效地提升了视觉效果射鼻。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯纲夏劝,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神笆。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯负、转向灯以及雾灯醋,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集梗。   作为一款紧凑型SUV册,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm拐肩,轴距达到了2630mm汗局。与同级别的海马S7相比掀剁,虽然在车身尺寸方面有所减少疤,但轴距却多了11mm凤旦碍,整体空间表现令人期待剐吨傲。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈乃动,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上犊泉痘。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供卸斡,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17炬访。" "   全新的A3备受关注澜衡,这其中的原因有两点挡话,一个是加入了三厢车型话旦捷。而另一个卤,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型白。只是这台车来到国内较晚傅衬,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生噶诞。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地钒,简单明了的说揣,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型是,而必要条件是横置发动机悄。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本息席,但消费者从中又能得到什么泼逆底?如果按常理来看啤舒,对消费者的好处应该挺多的狼钒,比如车更便宜了揣程蛾,就算车不便宜配置也应该增加了测匙,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低舒身材。但上述这些还只是一种期盼懂坎,毕竟这个平台的车型刚量产不久桶固,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显戎。至少高尔夫7是这样盼踌蒋,而全新的A3由于正式的价格没有公布新络甜,所以也不好定论唇颓丘。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3搜春,这次引进国内的共有四款车型晦恨,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型拓,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置内角换。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机垮琉,6速S tronic双离合变速箱壕。在本月的21号钒独谜,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市锣浦。相比老款的两厢车型贫铂缅,轴距和车身尺寸都有所增加徐簿奴,而且在轻量化上下了不少功夫焕贩。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择群,但在配置上基本都可以进行选装萝露。由于三厢版为新增车型锚,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开胺喘社。   " "   ?? ???? 2014年3月3日擒谐,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市欺并,“小改款炒,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款逆襄蔚,而值得注意的是潭,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上冉逻味。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议七尽猫,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力工氛北。”吉利控股集团副总裁法古、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态裂尼,欣喜之情溢于言表扮嘶。    亦或是巧合呐,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能纫,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7箱,一方面轮,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖递科,另一方面此辟歪,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁割,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域朴罕挞,种种迹象表明寞俯币,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段戌藏善。   诚然剁,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车步抨蜂,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”丝。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时号未氮,孙晓东对媒体表示稠簇,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪九踌,吉利收购沃尔沃之后的桥,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点跋,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生颈八。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应伪庐。" "  在国内冠别,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的瓷酷铺,它凭借动感的外观稻怀温,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”戈陷豁,后来者RV4按芬的、途观为努瓤、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮桅,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比陛,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎赔蓉彼,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了菏。而今年隧,东风日产给我们带来了第三代奇骏姑,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”把孪。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称帜伞,年轻化极、动感化的外观设计就是最好的证明涵厢郸。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上祭繁,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车轻溺。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中侠桃签,层次感以及运动感比老款强太多了珐。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的耻,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条徒笑,流畅的曲线让它不在干巴巴刻闯秆,整体饱满了很多鹅。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯痛恃,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协陵。   在侧面线条的过度下笆帘,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型集痕休,并且加入了以装饰性为主的扰流板钝。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性抨谦米。后尾灯变化更为明显共患券,竖条造型变成更为接近长方造型琅粉湍。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”毫射筷,一定会想起Jeep燃勒莲,提起Jeep八,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了票,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者茧。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能龄不,看看它在这部分有着怎样的表现晨曹彩。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车鼎糠,并且不可选装以外卸,2.4L 豪华版可以选装该项配置访镭伯,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配岸氓馆。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版沏,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式感,从功能上来看比较全面本副,下面我们就一起来看看它的实际表现姆屠奉。   更多精彩视频珊千汉,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作颧电燃,调整比较细腻驼,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位喂,而且还可以停得很正刮。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可搐勃。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话慷科,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示美,如果继续操作仇,系统则会中断本次自动泊车劝冈礁。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里鄙,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题局唱京,我一定会把奇骏放在首位搞会朵,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款灌显,性价比非常高现酶遂。不过自从2008年上市至今的6年时间里榔疟苹,它始终没有太大的改变垢删,另一边竞争对手们却在不断进化锭收,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者穗雷掸,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律我氨,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘痪甜。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况峨,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前焦,而看到新车的第一眼就会让人感叹肋:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了菇。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)侮嘛,并且也是该平台衍生出的第一款车型哭,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化丰掸。相比老款车型略显古板的硬朗外形剔跑,新车则显得更精致兢缓,更有设计感青擂剁,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上绍。当然恕唱红,除了视觉效果之外懒,从动态的角度看它是不是也更加城市化了圣饲河?这也是今天我们需要探讨的问题变挽松。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型埠:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限衰,我们本篇文章的测试内容并不全面汝护,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受瑟,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据酚绿,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍洽镁耸,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧林残。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章答笔,里面对新车外形第锈、内饰等方面都进行了详细的解读石嗜,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 监绕惜。另外偿,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊杀现。   ●增加更多高科技配置盘焦鹤,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品客刀宝,除了拥有出色的设计碘斡忍、良好的工艺和用料之外俄惫,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望惭,翼虎就是个很好的例子烫貌,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势嗣邯。如今的新奇骏身上剧竿粗,我们也看到了各种高科技配置橙,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平拟珊。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了冠韦,在两年前它就已经崭露头角菏操,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样夕蓉,连控制面板都完全相同脓谷。虽然东西不算新堑,配置在这个级别里面也算不上有多么领先古惨,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化蚀芬,毕竟我们已经进入到了移动互联时代蓝拟仙,汽车作为生活中不可缺少的一部分瞥碱,也同样要跟上潮流仙噶。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车便棺,很多的印象都集中在日系的丰田车上痘,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等窍,由于起步较早才,所以在混动技术上都比较成熟吨。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型沪,一方面是因为未来的趋势屋桂,另一方面就是对环境保护都有一份责任膛陀。但能让人印象比较深刻的不多敌,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外鞍。经过一天的试驾体验空,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶平董,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车咎竟朽。   外观方面施:设计大胆前卫酪韧痪,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后哼,给很多人的印象就是模仿统舜躺、复刻篮,aygo雄链兜、花冠邯剃枯、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象涝。实则也是没办法的事儿毯,白手起家的汽车企业一般都是这样开始烙亥适,不过从秦看来亥,比亚迪似乎已经脱离基础阶段裸添。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言窘疾,整车设计偏向年轻化挪季,前大灯内加入了日间行车灯扦。车身尺寸方面仟袖,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm焙,轴距为2670mm虽。   实质上婚,比亚迪秦的外观特色鲜明胜,个性十足扭岸,他并没有针对大范围客户群体而设计弛米熄,更多主打年轻嵌农、时尚元素弦茸。这样一来祷,优缺点也相对明显激,需要一定的时间让更多的人来接受他体。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番呈碎,充电方法非常简单也很安全驼钳识。通过家用的220V电源就可以直接充电勤弊,但是要采用三相插座杭睡笛。车内的仪表盘可以显示充电信息惠,包括电量以及预计充满时间赏罢盎,而且还可以选择预约充电纹。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的杠,虽然我的“档期”已经很满湿,截稿压力山大霜。但作为潜在车主常,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平别不,它和福特嘉年华犬泊、大众POLO会有多少不一样位,谁更值得购买骡。我想这也应该是大家都很关心的问题便。    测试之前还是按惯例先说点基本信息新为,以供大家有更多了解化梆。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元臣婚可,分1.3L和1.5L车型喊嘉绒,提供5挡手动或4挡自动变速器滤偿。这也是国产的第三代威驰车型矩隙漓,相比老款车但年,新威驰变得价格更低膝、空间更大眯娄。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫旁茄庞,在广汽丰田4S店中销售甘,价格区间6.98万-10.88万元氨那。两者动力系统凶乒、内饰设计完全相同疽。只是外观分成两厢与三厢库睬森,配置上有细微差别而已按膘。好了咕停,我们就从外观开始说起介。" "  导语橙:在新能源汽车研发领域晶,比亚迪一直是领跑者逞蒂,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车貉崔拭。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者莲,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术侧窍,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件噬回,能够开发更为节能溃、环保的电动汽车产品腻,实现性能的提升和普及应用伍信耽。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作肛木胺。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车断幂世。   历史上卿摧,秦灭六国豌讹,结束群雄割据时代讲,统一中国娃恢滩,开创了历史的新纪元储娄粮。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆宦蔚盟,势必证明其在以下六方面的实力喉烧坞:   一拈、比亚迪秦到底有多快捌旦侣?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示嫌喀,全球有52%的车型百公里加速大于10秒咳耗,23%的车型在8-10秒派,17%的车型6-8秒涡,仅有8%的车型小于6秒甸,代表车型如保时捷卡宴4.8L侮筏镁。今天亭钢,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下拒城,秦百公里加速为5.9秒半,而记者实地测试时捻魔,百公里加速更是达到惊人的5.4秒违还。   跑得快自然有其道理美媳违,秦具有“双模”动力弘守没,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合酞,在混合动力模式下蟹,秦能爆发479Nm的扭矩溺唤,某种程度上可以与那些超跑抗衡褥。 二慨、秦油耗到底有多低蓉?   根据国际标准测量核算霞,秦百公里油耗仅为1.6升疚。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式殿。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式环,纯电动模式时痘诽吝,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蚀欣,整车自动或者手动切换至混合动力模式芜阀。在所有模式中垂昂顶,秦还能进行制动能量回收侠阮贸,即电机向电池反充电粹,每百公里回收2.5-3度电潜扛俺,可以多行驶约15公里磁朴。 三芭寞隘、秦充电到底难不难乡凌?   一句话回答揪:有三口插座的家用电源就可以迹鲍俺,就像充手机一样方便狭魄辟。秦的电池容量为13KWH镐倦,可通过220V电压肥眉,3口插座虎,4-5小时充满电乏腔。秦随车附送一个智能充电包锭港厢,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖斑墒杜。   四涉、既然用了大量驱动电池勘奈韧,到底安全不安全?可靠性如何劳杰涛?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池窖、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池玛嘛。单位能效比里航,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池捐跺。但是安全稳定性方面则恰恰相反杆,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池坦熬。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池本吝,是目前市面上最安全的驱动电池魄艰袍,没有之一味铺。   可靠性方面响块,据比亚迪测试损擞袄,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑矛帝,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修侧凌佬,业界罕见疲。电池电芯甚至终身保修撵。 五菲宦、秦操控驾驶会不会很复杂忻?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样缝曝,习惯之后甚至更加简单断徒鸿。新增纯电模式医μ臣停控驾驶锑柬忱,更安静贺宠、更节能泵巩。   六绞、电池组电用完了如何行驶弹陋?   据技术人员介绍己,秦本身不存在电用完的情况堪。电量不足时吵据寐,比亚迪秦会自动转为低电保护模式俱兑。利用发动机的多余能量带动电机反向充电量危。   此外奔欠坦,行驶过程中戒醛岁,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量翻旦戊,并储存到电池中奉人牧。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车墩吮,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字雹,其次是QQ me霸,PT漫步者之流脱,当然还不包括那些“只识其样人塘、不知其名”的人群怕芥五。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象放兑厘,它也是双龙汽车最具标志性的车型效顺。在迎来双龙新柯兰多之后旁,就在近日去娇,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾鼻,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界啼,但却让我们可以由心发出这样的感叹惋殿沉,爱腾终于正常了长啸。   从推出2011款爱腾至今棉场罗,已经有近3年的时间纬讥低,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势矛弟,却在人们心里留下了不可磨灭的印象飘绕崇。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事蛙,伴随着2014款爱腾的推出洛伸境,有关于这款车的一切核奉邦,也自然成为历史纳涕,被我们封存起来摆烫散。全新的家族化风格设计俄,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路夕捻。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部诫,与新柯兰多相似的样貌囊泥,让新爱腾不再具备专属性袍蒂俱。没处前部细节的设计玲掇,都是那么平易近人姓屉呻,平庸的再没有任何特点奴北怒。可能人就是这样购必晨,老款爱腾在售时变,人们总是说这款车有多难看礁林,有多奇葩镶陇,但当它真的成为历史后慰低,我们又会感到缺少了什么念撂。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化糖嚏,但还不至于让它从中获得什么优势悲砍肉,车尾部简单的几处变化汞,也并没有影响整体设计给人带来的感觉寝丁茫。现在在大街上目侧,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的刚崎率,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了峦呻。   本文导航" "   这年头在路上跑着绥履,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼穆。各大厂商也为了满足多数国人购车理念庇图港,把自己造的车不断的加长取春沛,就算不加轴距也得把身子给拉长翰花迟。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中颗淌兼、大型车上完蚀奥,感觉有些资源浪费妙乔。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蓄纱厘,“L”的作用才更加实际吝。当拿到这辆YARiS L 致炫时刨啥讼,小惊喜了一下毙。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了患,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了绿。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度俗、大众polo长懒、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势隧。目前这辆车共有两款动力苏、6种配置车型在国内上市温夯,指导价格在6.98万-10.88万之间共。由于新车型且上市时间不长稼桂莆,所以目前的优惠幅度不算很大犬抵,基本在3-5千元左右愁坏粹。(个人观点墙棱:致炫妨该刚,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士妇螺,厂商指导价为8.7万-10.68万欧,搭载1.3L/1.5L发动机衫,5速手动/4速自动变速箱未。" "   曾几何时播咯尺,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾庐宠,它那个性的外形给我留下了深刻的印象拱踞,但却没有获得国内消费者的认可鲜。如今抒皆攻,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前衰,其售价区间为15.48万-21.98万元惋淌淑,相比老款车型有所降低栓驾。另外昏次,新爱腾不仅前脸造型发生了变化掠平,并针对柴油发动机进行了重新调校寐秆。下面就让我们通过试驾体验搬度,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化礁,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型煌蒜,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计粪,并采用双龙全新的家族式设计钢图裳,整体风格与现款柯兰多十分相似泪。然而苦波,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整帛坝,其车内布局依旧与老款车型保持一致署绞,略显缺乏新意菱。   小结熔: 相比老款车型来说饯办,新爱腾的外观变化令人欣喜图谐,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光奴,且双龙全新的家族式设计的确更显档次乌。不过使雹痪,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进舰互剩,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容席。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上巢,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)岁。在海外市沉摇,新逍客提供3款发动机棵藐韦,配备6速手动或CVT变速箱吩,在英国的起售价是17595英镑木覆串。与现款车相比恕膛,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计婪继魔,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处歪。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型闹捍,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蘑椽。 ● 外观介绍钙挠刊:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型瘫:宝马2系Active Tourer尘。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单幢母,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型沪蓉缚。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子翱冬?车展上的展车给了我们答案奉。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月泰禾,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车烁奔,而在正进行的2014日内瓦车展上狈巢椿,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出烷价牵。和两厢版一样喘退,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃耄块化平台打造念,造型新潮时尚拨淀垢,细节设计则突显旅行车的元素浚鸽,保持一款旅行车应具备的实用性彭。据悉岗,该车将于年内率先在欧洲市场上市翻兢诗,而凭借中国市场在PSA中的战略地位倦,相信国内消费者很快也将与它见面力罚吼。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后渴,全新标致308的旅行版如期而至雀沧平。从整体变化来看布挡,它在保持旅行车实用性的同时笆,将重点放在外观荤、内饰的调整以及配置的提升上蠢届距,新潮的设计更是让人眼前一亮谅赏降。在我看来加,它的变化是非常积极的方婚。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高会蜗,现在它要做的就是尽快进入国内卢巩宪。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章痊:   静态评测    ?   更多精彩内容签嫁徽:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑签搁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蠕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新妙。早在上世纪五六十年代拟迸,Citro?nDS就用上了可变悬架惊、随动大灯可虾粕、转向助力焊搐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术抄犬,加上极为飘逸的车身设计诚射,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样螺抗。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌挺舷扫,2011年长安标致雪铁龙成立寝腑汾,到今天我们测试全新DS 5LS括,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实工肋,音译的中文品牌名念起来很接地气委莆:长安谛艾仕不,有股莫名的喜感籍胺鞘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器筛奴技,是台正儿八经的三厢车袄齿。   ●外观捷羔闪:考虑国内需求痕,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前灌拔,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5搜秽享,后者里里外外都显得格外前卫恳,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度监侵般,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实桂、更好接受一点酒。当然庞举号,前提是得保留住原有气质米老羞。   在这张全新的前脸上社嗅,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰台两,官方把它解释为“飞翼”回,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征夏,由于边缘不是那么锐利唬坡丝,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪教盾,接受起来没那么难挡。   车身侧面和尾部看起来很饱满昆、匀称夯惦,其实我个人甚至感觉比车头更好看拔狙栖。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰黑,厂家说这是做完市场调研后的选择私括,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西警绥,想想也不无道理犀坎,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条膘扑陌,与其后期车主们各自琢磨麓,不如原厂直接把这事办了辞。" "   三年时间足够让人新鲜感全无溜,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注愁沪壤:下文简称新阳光舜惩亨,以便阅读)轻轮,换装了与家族大哥天籁相似的前脸抨圣,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰抡埃稼,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 卉竭。现在它不光新潮歌卿济,还进一步提升了性价比井箱,为与定位相当的大众桑塔纳何抢、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备侩堵氮。 外观哭:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸南倾乘,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似栏,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感笔屁鼓,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜航。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分谰,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米孔,达到4456毫米掇窃,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平禽欠。    此外贡垃涟,新阳光的轴距则依旧是2600毫米啥戳吭,由于在东风日产的产品体系中技拜,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)怜,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样涛涂饱,因此新阳光的轴距也要稍微短一些乘稗。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时卸便视,我已经身处呼伦贝尔牙克石宽对,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气龚实。尽管天气有些寒冷庆塑,但此刻我的心情是非常愉悦的邻播,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演累,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感扔笛。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世蚀,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car汀鬼,当然我也不例外临幻。这次除了911之外骑轻,保时捷还带来了Cayman弯娩寂、Boxster辫、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型患枫,让大家分别体验RR(后置后驱)块摆阂、MR(中置后驱)匆钾、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧恨闻。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的痰堪,即使在这样的冰雪路面也不例外券,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作踏。在练习漂移之前败,充分的驾驶培训是很有必要的十梆,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时释誓灰,驾驶员应该采取什么措施加以挽救兢咖虑。   ●车辆失控该如何挽救按轿辛?   当车辆发生转向不足时晌,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)脱猩,稳住方向并且慢慢回正篇埂,切忌继续打方向汲,过多的转向角度不仅不会帮助你转向械,反而会加剧转向不足的发生龚卯秤。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时铃污瓦,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度郊桥糕,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线队。对于一般人来说穆,应付转向不足要更加容易一些监垂,应付转向过度则需要更高的驾驶技术牌,而转向过度一旦被合理运用缉溅,就能成为过弯利器茨实糜,也就是我们平时所讲的“漂移”蘑。   ●如何才能实现漂移会衡坊?   要想在弯道中实现漂移答,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移疥。针对这次的车型以及冰雪路面吃,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式位:   1勺胜滑、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)动,我更愿意称之为惯性漂移过弯发广斥。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近捎蕉卵、甚至小于90°的急弯努琼。 ? 『以上为PPT截图岛揩唱,分辨率有限抛,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性恫碱,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度费,然后反打方向屯发,稳住油门漂移过弯褂惰沫。例如在通过上图中的右弯时继诚,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢愁,然后左打方向痛,紧接着再右打方向发螺,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动煽,别慌骋,这正是我们希望看到的贺薄,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心绦橡浮。随着车尾横向滑动的产生泪驹十,此时驾驶员应该迅速反打方向化瞎,让前轮时刻指向出弯的路线玖宛,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度将,随后在出弯时适当收油并回正方向培厘,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了小烦。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向退,方向盘转动角度都不宜过多钢杉,最好控制在90°以内超蔬。其次油门动作务必细腻低逼亭,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系崇踩,给油则会加剧侧滑宪聘忱,收油则会减小侧滑角度店脸类,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用膊恢。   2技撅老、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)稻。   适合弧度比较大的高速弯道葱廓。 ?   当车辆高速入弯时乏焙硼,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头册,从而让后轮抓地力下降产生侧滑订譬。当车辆开始侧滑之后疾泰逝,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转肉矫,继续维持横向滑动咖茎,同时反打方向控制出弯路线内腾,之后的动作与第一种方法一致丧啼较。对于初次尝试的驾驶者来说罕,如果入弯速度不够快也没关系弯仕采,你可以直接省去刹车这一步骤袒霓改,在入弯时适当地轰一脚油门巾袄萌,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑蹬。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控辖替徊,并综合运用饭柏,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了蝗示。例如在紧急瓢厕蒲、高速的连续S型弯道体新步,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心谦破对,并且辅助刹车改变车辆的前后重心椽挡肥,从而划出一道完美的漂移路线枚叼。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗焦罢?AE86在高速S弯道超越RX7烦,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介疯。   当然吝钦,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后糠抒,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海巧甩,毕竟我们驾驶的是自动挡车型丢诽必,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶奥旅,相比手动挡已经省去了脚踩离合器坤、手动换挡以及拉手刹等一系列动作憾戌,驾驶员只需控制好刹车察、油门以及转向三者之间的平衡即可曝竭。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距匡巩。   然而即使是这样奠,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的拒。冰雪路面凹凸不平腹,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同筋儡,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验分才,所以技术和心态都十分重要娄全,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙溶。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统得,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头汀似坊。在这期间肉皑腻,沃尔沃创造了无数的第一罢,也赢得了不少的辉煌成绩渭窜,当众多车企迎头赶上之际八,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中电,并将其命名为Drive-E嚏貌森。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢汉表钠,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带石悍。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命挺。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅丢酚荷,实现了靠背调节和腰部支撑悸巫贯。 1967 推出首个后向式儿童座椅光,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护毕攀。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器勒暴露,将有害废弃排放降低90%以上抽朔秀。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)孝咖瓜,一双“慧眼”保证驾驶员的安全荤绦。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生鸡班,有效减少或避免低速追尾碰撞棚败韶。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术晶,至此安全范围从车内延伸到车外镭菜。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表瓮句:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩巨号,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数辰灿伶,从被动安全到主动安全肩肩,再到行人保护驹,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可拈假牢。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域必下,空气污染现已成为最热门的话题赁敦,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事蓬,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性仁墙,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎喜拘。   Drive-E是什么 怠款?   即E驱智能科技库妨港,代表Efficient Power(驱动更高效)插九褥、Electrification(驱动电气化趋势)吝镰编、Environment(驱动环保潮流)庆剂,从字面来看很容易理解伟,简单来说就是引擎高效化晦,这样一来既可以保证动力性懂,同时还能达到更好的排放标准码。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱狄佛,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征别,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎逛。   沃尔沃还将这一技术投身于牡犹ぃ块化的研发鹤,只需变更增压器幕汕耄块与催化转化器拿昊烦牛块等主要部件婆,便可催生出一款新的引擎产品措。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上凌骑为,大致可分为4类臣醋绰,即汽油直喷引擎涸、柴油高压共轨引擎霉袍,单增压引擎(T5)及、双增压引擎(T6)京思。 以XC60为例 坝疆妓,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 溃概。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表辨眷:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例惠坟日,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎鼎肩,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比嘶怜,在动力输出上也略有提升棺,其中的原因自然脱离不了小体积惩糙、轻量化等一系列技术的支持俄锭便。   此外变速箱方面也有了很大的改观忻,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%社,挡位的排列也更加紧密疚,有效缩减了换挡时间撑,从而具备了迅捷的响应能力继、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现怠。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下绊荤哺,耗能经济性方面得到了进一步保证慰,它将改变城市路况中引擎启停的时机苇拣,改善油门的响应抛说覆,空调系统转化为经济模式工作赎船,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作错,而在65km/h以上松开油门堵澳,引擎还将会处于怠速状态炼橙捣。   本文导航芦孤:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩氖,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位蔡婪,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”槽殴。不过稼必,动力并不是我们今天的主要议题跋说册。秦的下盘功夫方面表现如何悸洁缅?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系挥规?这些都是我们今天要研究的内容骄怪来。综合起来滤,我们最终目的就是想要弄清一件事妻炮,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色换穆。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”辫护,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外煽,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上须尝。当然残,由于秦有着体积更大残鸵虏、更加复杂的动力系统实,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法几档镭,但由于双叉臂需要更多的空间岁比,因此也是不现实的昏凸。在材质方面巾快,秦同样表现中规中矩卵,并没有使用轻量化材料为车头减重放,亮点并不多灰。由此可见辰,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化涧吴。   不过食卸,由于混合动力系统的特殊性爽妥济,秦也必须做出自己的调整胸诉菠,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异趁对扯。比如烽涩拖,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面苏锌孔,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上凌,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上扦。此外吹睹笑,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮河枯俏,相比速锐在直径上增加了将近9mm甘,看起来很是显眼醋。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化队活,而在同等材料和工艺的情况下搜很丁,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度佰苫,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载矩府。   另外风旅,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架什。与速锐的非全框式副车架不同惋炽阔,秦的全框式副车架看起来更加粗壮馅稼话,由于加入了电动机和管理单元法,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加老沛,因此这样的变化当然是加分的皇倍。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套矫熄斯,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声履侯玻、振动和声振粗糙度媚,欲知详情请点击这里)狡峭锣,是个值得肯定的进步踩俺保。此外及,与速锐相同爱,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连瘫颗,强度更高观瞎,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力汀肚些。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天幂坏赐,现款柑臣克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌全漏面,不过福特已经为此做好了准备焊稀谋,日前刚刚发布了新款讣父抖郏克斯都仆。它采用了全新的家族化外观撵汞晦,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果讲小鞠,不过它真正的杀手锏八,还需打开车门才能发现鲜。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线侯剃,进一步抢占细分市城肌,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型诫,满足那些对于性能有一定追求的消费者汇窟浑,比如轿车中的S5培桥牵、S6坊粕农、S7仁举惯、S8等等低稻。就在不久之前的2013年12月奴鸽,奥迪SQ5也正式来到了我们面前痞概臣,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型童泪,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)瓮。 外观躲:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态嫂,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子嫩陵,可以随时面对那些不识货的挑衅者歪疙柑。作为Q5的性能版车型新荆胎,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念挎,颇为低调酿,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化恰瓢徽。 车型图片 基本参数怜: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出按捂瓢,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别辨超,特别是车身高度经过降低坝迷煎,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm卫,而轴距也有细微的变化健卯巾。   其实只要细心观察孰,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的娘,除了特有的徽标之外绒沮卯,SQ5的镀铬条有别于传统车型公腻顿,采用的是双横条样式瘫桐。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状蹬,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽迟头,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆绊涎稠。而配置方面航,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备酣诫。   尾部的变化主要集中在下半部分哪叛拭,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力靛仁温。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计舶,可根据行驶状态来改变排气开启程度握。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派阶,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭靖,前者就属于少数派俯。一个是只有追韩剧的人才懂浓,一个是全民百吃不厌韭苏祈。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品稻拇灰,其实上一代车型在国内早有销售提佳,只不过跟福瑞迪太像了捣皖,外观不出众鼓滑,关键是动力平平膘,所以最后并没有收获太多埃创窝。全新速迈刚刚上市埔,售价17.98-22.68万元炊固焦,很有幸能够在第一时间接触到这款车洗坦尽,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了齿惕。   如果你对速迈没有什么印象也很正常化麓,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈券赫炊。通过简单的对比位,不难发现天高雾,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版茫函忿,名字叫做ForteKoup窃粮,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机却茄兴,售价17.18-20.08万元揉阑衅。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版膘,它承了起亚家族的虎啸式前脸蹦奥娠,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评糯伺,现在看来谈不上惊喜漆,只能说还比较精致宠履行。虽采用了大嘴的设计挎,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步讳铃搂,或许小女生会喜欢掀怠朔。大灯全系都为卤素光源酞容,并带有日间行车灯盼拾。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰脐。   走到侧面鼻,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化拆,但两门的设计为它增色不少钡搐兔,在绝大多数人的固有印象中栋,跑车就应该是两门长拎,并且应该是无框车窗祭裁枚,仅从这两点来看拨,速迈确实都做到了蔑稻刨,开在路上的确引来了不少的目光追随秀邻苔。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流惟鸡,我们一致认为车尾的设计更为出彩瞳络,短小痘、精干缎,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受客刀疵。除此之外姬,1.6T车型使用双边双出的排气管布局完祥且,而且排气管口径不型Ы,车尾营造出的运动氛围似乎更强泪翱寒。轮胎为韩国本土品牌啪握捻,规格为215/45 R17竟密,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了背。   当然急鹃畏,如果你选择2.0L车型的话供焚洼,你所看到的黑色外壳后视镜嘶喷楷、前后包围的碳纤维纹路饰板扣航靡、双边双出的排气管昂弦、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了次。" "  讴歌这个品牌庐皖,或许很多人不是太熟悉协陕讼。作为本田旗下高端品牌比,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任赂迹,而且在美国市晨垂,讴歌的品牌影响力是非常大的购璃。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力扣拍眷,大部分都是人们对这个品牌不了解共倦讣,影响力上不去杏嫉类,导致在销量上确实不尽如人意膝茅。对于这次全新MDX的到来蓉憨蕾,个人持有赞许的态度串开烦,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意徒,还是那句话长离粗,品质上去了泥,接下来就是提升品牌影响力了南坎。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上呸痢桔,大灯的轮廓更加细长腿,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯锌。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过传滴鞍,但内部结构和MDX并不完全相同临。雾灯被一条仿LED的光带替代糠绥,进气中网的细节刻画更加运动俱。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长冷餐虚,侧面造型给人的视觉感受非常低紊,这和前后大灯的位置有很大关系瞎盼,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎抖泰鲜,注重舒适性搅阀。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上萎九。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感香,而压低的姿态却更加动感蕉,这种设计可以招惹年轻人的喜爱囱景签。尾灯造型相比较现款修长剂,优雅的感受也来自于细节的 设计靛沟,但貌似通过我的观察趟,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源诲。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置悲烯,让尾部显得非常简洁杉冗。   本文导航捌劳:" "  2014年2月20日埠,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市贪蔬纬。2014年型奥迪A5的最大特点是母竟堕,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机韭插芭。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国梨舞。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大接,共有19款车型官,售价在49.98万至85.8万米蹄斧,具体价格如下泞殴: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表漂:网上车市 www.cheshi.com   外观方面定惮啪,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别筋门。配置方面触,也与现款车型相同镁。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机八。   内饰方面股老瞪,2014款车型也与老款车型大同小异潮鄙,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘泉,同时门内饰唤盎、座椅中央扶手把歇先、都采用了纳帕真皮面料棘层。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机经洗撬。而2.0排量以上的发动机则保持不变柬。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型篓,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化污。   变化一粕喜经:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化瞥,在原有的缸内直喷技术的基础之上八,加入了较为传统的歧管喷射惦桅,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合喜尽,通过二者各自的优势渭,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求曙弘烩。事实上缮啊骏,混合喷射也不是什么新的技术凛没衔,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用滩斡浇。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点凡庇。由其是雾霾天气严重的中国一线城市褪,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善炔端侨。   变化二唯想:排气歧管集成至汽缸盖内灌虾,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内良飞奥,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力尉青,从而减低涡轮的负荷颁围酵,提高涡轮寿命规鹤。同时庭疥,因为在进入涡轮之前进行冷却荣,相当于提高了涡轮的进气温度限制吠谩衫,可以允许发动机有更高的排气温度柏旗贸,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高另性攀。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人棠,同时结构也更为复杂噶特季,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战妨。对此忍,缸盖内的冷却系统也进行了改进师瘦,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)定。   另外勿,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外勉,还有着两项小改动身拭新。使用旋转阀募に厍块替代了传统的节温器桃肯县,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上你储,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制陕。   根据官方消息导,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上啡勘,为用户创造更加愉悦的驾乘感受美。笔者也希望在应用新的技术的同时播峰,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情复驼。 责任编辑壳骋:王晨熙" "  A00级(微型车)瓤,在人们印象中这类车以实用性绞炕、代步功能为主芒,低廉的价格促使配置也不会太高蒙,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候暖楞,一款车的推出打破了这一概念晃稗,它就是全新奔奔的谷炼,来自长安汽车娄峨觅。   感官是人们的第一直觉反应奴洞,所以外形设计的重要性不言而喻嗣斤环,为了使人们印象深刻灭吝,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的陀缸侈,道理很简单脚免,日本是微型车最发达的市场璃钒孰。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展黄吮枷,在2013年广州车展上筐澜湃,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光退,除了时尚的外形设计以外墒,在细节做工上也有着不俗的表现卑谢。前脸的设计整体性很高弊等,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条瞥奢射,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影茹。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表撤汐篙:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势别痉,不过这一点在外观上并不明显淑领,这源于贯穿车身的硬朗腰线驮,有效将视觉性降低啼攫挤,同时搭配造型独特的双色轮毂燎凌繁,让这款小车看上去时尚动感冀筷侣。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动松鞠某,具有立体感的尾部与前脸相得益彰妓寞,如果仔细比对份,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸其。除了引人注目的设计以外熬睡,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹抱羚,具有加热功能的外后视镜狡芍、15英寸的抛光双色轮毂损恰、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置兢誊览,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页衬:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市撤逝事,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d让贾钮。不过寥,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版靖敲,从内到外慕净京、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉邦,可以说是一次完美的蜕变高堪。那么这款新车究变在了哪里蜜霸?它究竟新在哪丢晦?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出蹿孝?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5太加。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大丁逛,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm摔,轴距则与老款车型保持一致腥泪。在尺寸变化不大的前提下菠慑薪,改变外观贾、动力石骏、内饰辽笨、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关河,2月19日这台新车也正式来到我们面前喊些透,并接受大家的考验前雇。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条埃埔秤,但这8条是我个人认为变化比较大的黎,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点揣。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蠢,我就有了一种预感教,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢良锚,刚刚上市的新款X5就给予了我答案稍斧。全新X5给我最深的印象除了家族化外奶磕善,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)攻。首先叭,先说说全新X5的外观稼吠,“大尺寸双肾进气格栅”绷期貌、“开眼角式前大灯”轮,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致夹定。    现款宝马3系推出的时候记赎,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉非,现如今随着全新X5的上市脓柬挤,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上火。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此汀赣巧,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分师,据悉颠,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯假槽莎。值得一提的是涕蛙,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般梯新,给人一种炯炯有神的感觉健。    由于新老款车型的轴距保持相同赌疟省,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉舅毋荤,反而侧面的腰线给人一种力量感斡刃钩,这也使得新车看上去年轻了不少麓咕驼。细节方面樊迷,新车在前翼子板上增加了进气口斑即,突出了宝马品牌独有的运动基因鼎誊皆。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格绕裂,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带慷,提升了夜晚的识别度涉篙。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起怀套,降低了风阻系数官,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性靠墟舞。" "  版权声明洽怜:本文版权为网易汽车所有办体吧,转载请注明出处奸夕。   在2003年是歼,奇瑞QQ的下线让这款时尚肥、便宜咀秸、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活佳堡俱,之后短短的几年间屎芍疚,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话稠肩签,然而到了2006年长安奔奔的推出兄迷,打破了QQ一枝独大的局面华敌陋。一转眼港促歪,已经过去了10年的时间孔勒赂,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占抄,在这个追求个性妊娜、讲究品质的时代钞,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流床,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则卯为,而长安似乎也意识到了这一点事,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢炯苯?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者刚仍攀?   从厂家方面获悉俺诉晶,老款的奔奔(love)已经停产骏绷,而奔奔mini则将会继续生产销售形,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系觅绘阶,前者主打精品中高端微车市承叩晷堋,而后者则会在廉价微车市场继续作战蓖乖凰。从定位上来看虽萎认,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些派际沫,虽然沿用了奔奔的名字孩睛茫,但整车的设计侯、配置以及售价都会高于老款车型坪。   新奔奔客户群体是谁互?   在很多年前竣霖,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结褥寞店,到底是买奔奔还是买QQ阀分韭,在那个时候宏,很少有人会关心这款车设计的如何设、驾驶感受如何受,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具汗杉连,省油柬凉、皮实福掣、能遮风挡雨就行颊。   现如今辩操,80后弄锯伯、90后已经成为购车主力冗龄,这些从小听着walkman饯厘弄、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计措垢、用户体验以及品质都有着更高的追求蘑南,因此在座驾的选择上同样不会妥协苇栖。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看暖绞,新奔奔就是冲着他们来的圣吼横。   新奔奔主要的竞争车型是韦太?   虽然新奔奔的官方售价还未发布氮贺涉,但从目前得到的消息来看是被境,5-6万元将是其大概的价格区间玻省岗。这个价位中既有一些合资的微型车淡烈邵,也有自主品牌的紧凑型车雀,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车惜疥双,比如两厢赛欧柬钾、奥拓论紊衬、玛驰以及低配雨燕等等车型凳。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线烽射,在配置方面与奔奔相比还是差了一些适称,产生竞争的几率比较小帛幸。   外观丸拎:惊艳梦诫胁、和谐瓜被、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型氖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词且畅燃:高离地间隙口套、车顶行李架聚旱连、双色车身等等赶。没错免渤,无论是跨界肩丝瞪、越界还是交叉车型休袱嫌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质寇拖挞。不过世间万物檬,徒有其表终究很肤浅蹲,我个人认为孪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统钠驾。所以税蒂犯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾疯漠浮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时刀菲,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象倾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款佛,它集沃尔沃所有看家本领于一身癌岛,可谓全副武装上揩精。为了让媒体更好的体验这台车渤棘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高涧表亥。没有固定线路篱按,没有领队车辆撑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾赏扯,它会和每一位汽车媒体人独处12天党呕。而在这12天里姜饲,我已经和它奔袭了4100公里婆屑趁,横跨了三个省份肉,体验了柏油赛道何、软土拉力灿到犁、冰雪漂移咯、高速狂奔裙冈泻、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蓄摹,当然送,最终的结果是琼杀:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多福,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的继吧泪,正所谓日久见人心肆惫,交友如此魔哼,试车亦是如此份。回到正题琴娇,和往常一样啦想仓,对它的了解还是先从外观开始桨懈。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生凛父伦,相煎何太急”这句绝句呈,而在雷诺—日产集团旗下擦华,有两款车正在上演着这一幕懂谦槐。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气愁悲,还有这出色的越野性能仑。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性凹。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下戏翻凹,买谁更划算脚贝呈?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辜番破:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位壬,作为英菲尼迪的顶级SUV硕胆,QX80的售价高达152.8万环谷,但经销商处可以优惠16.2万妻铣,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万讹魏胆,虽说16.8万也不是个小数目德松限。但对于消费者来说澎峭妙,一个日产比聘,一个英菲尼迪地蜂,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌耙食航。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)徐:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV慌舰敛,它的身材绝对够大掸。从上图的数据来看淮牧,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蓬俩,尤其是将近5.3米的车身长度亨,会让您感觉驾驭它有点困难居宿。另一方面榷粟巷,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型吩,这一点在QX80的身上也得到了完美体现矢厂肆。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解拷,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型贝。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅微哼。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足陷,同时也显得异常凶猛仕渭蛊。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉臼行欠。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大土,整体造型圆润筛强膊,没有多余的线条作为修饰皖,但是反而会让人感到车身很厚实连衅。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞绍餐。同时注意它车窗的设计蓄,与众不同的创意来自于涂黑的A柱翱寒,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的盘,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感捎么霓,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样烫菊。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计湘,也没有了那种霸气瓤,转而给人的感觉是设计很前卫沏射谋。车尾的饱满程度与车头相呼应着乘,丢去了上一代的直棱直角警俱颁,饱满的线条凸显着丰满的层次感达秦领。   日产途乐躲:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华藉熔缓,虽然脱胎于英菲尼迪车型朽节轻,但途乐依然拥有自己的外观特征骑目歉。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性拇绢。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表熊贰:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型陛涧,为了与其身份相符它的各个部件都大一号体尼挫,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出顶藤。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底书,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气豁,成为了车头亮点之一睛逆呛。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术眠截,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型尚攫裤,这项配置自然是少不了的任赴。我们可以找到4个摄像头骋,它们分别位于车辆头部房、左右外后视镜下方和车辆尾部暮。以便在停车过程中距绣,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况秤,让您更加自信轻松的把握泊车空间辣济。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头稻奔,大大降低了停车时的事故发生滑断埂。   途乐   通过对比发现酞募,两车在外观上的配置基本相同鬼屋,差别仅在日间行车灯上禽敦,不过随着QX80年款的推出思那,日间行车灯的加入应该不是件难事却磊鸵。两车最大的区别就是外观/品牌的不同仍,在相差仅有10几万的时候璃范,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店芦。    责任编辑靠称粉:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天篱领,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了啃号,除了奔驰G瞄补、丰田陆巡系列俏、牧马人等敖,双龙雷斯特也是其中一员办膳,而且雷斯特还是柴油车杯。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值就洛澎,以目前的接触来看福寄,双龙雷斯特W表现不错晾粒莆,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”台估负。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前激堕,双龙与奔驰方面在技术上深度合作恒,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰党岗甲,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”梆汕途。当然耐,在随后漫长的几年过后惰弟,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌饥检蛔。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO哪,该车型最大的特点就是其尾部造型是,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计齐同樊,宝马方面肯定不会承认夸庆看,但从年份来讲临故,明眼人一看便知壬看菲。   外观列:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手揭,该工作室的创办人正是乔治亚罗办膝,不过大师的设计未必符合所有人的审美孝奸诫,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异么钠膳,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调廓啊陵,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势灰屉,但为了照顾空气动力学与线条流畅蒙圣,雷斯特的车头是圆的赣虎,所以在当时看来有点“离经叛道”脓烫。   而到了现款的雷斯特W赂,这个“小问题”被修正了慧,一体化的设计已经是大势所趋失,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”险夹容。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型取确,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感逆朔层,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别掀卯,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少蛾财涟。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相发钩。通过车展上的展示颠墒逛,小编已对这款纯电动车型有所了解挞硷擦。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验胎管踞,时至今日脾扑,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型坷脸。据悉绞骆甫,之诺将在今年的2月份开始接受预订驰卯,上市后将以租赁的方式面向消费者群撅,具体的细则目前还没有公布郝珐繁,上市后会有着怎样的表现寇暗,我们会同大家一同关注誓衡休。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前泵沦,简单了解了一下之诺这个名称的由来舜断,是源于对中国文化传承与现代精神的体现穷佰。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟膳偷,毕竟是基于宝马X1平台打造岁,因此在多个方面相似度高也并不为过位。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E欢道棚,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现苍阂,其具体的表现如何畅兢,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验竟。 责任编辑蓝疤:沈楠" "  版权声明冻矾:本文版权为网易汽车所有锤撮,转载请注明出处操。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计秽臂蟹,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列下饱。它们的可见程度聊,丝毫不亚于“张伟”“王芳”底。可见度甚高的两个文字的组合哆酱胁,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字惜叭。因此废,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车尝犬。哦郡,对了罚,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思饰点。意大利人的自信查舞,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心煽懊:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用十暖?咱先从减开始说起镣梅。 Q曝囊纽:致悦只是切掉屁股的菲翔么恒瓶?   A夕拱:非也奠脾,前脸亦有修改奠豢抨,整体风格统一刮,协调度很高背。   我相信Roberto Giolito先生怒尉兑,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师毫樊碱,在设计Ottimo的时候摄瓜,一定会更加从容燎瘟。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”噶,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思杉。在他的心中梁舵,应该有着太多关于年轻汀纳、活力的理解丛径,而这恰是Ottimo的设计要点橇脱赦。 外观总结   赞编柬:个性鲜明市疟绷、标配LED示宽灯坪磋、轮胎用料厚道   弹还:低配删减雾灯   " "  版权声明杆下量:本文版权为网易汽车所有抄捆联,转载请注明出处泉蜕。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾冒狼,虽然距离现在已经有两年的时间袭,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象冀。而今天肺,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘媒,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例风朝晨,并且还是一台后驱车脖题。没错碌蜗颂,它就是华晨宝马3系虚守敝。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)抡吻,其配备了2.0T发动机悉,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟画搏、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟蔚。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱档,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现氖荷韩,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗皑甜室。不过在今天的冰雪试驾过程中察,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)疾曙。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现逃,必须先打好理论知识的基础钨。于是在摸车之前挺尾,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课慈箔。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关科刻酿,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着慨菇汗。 ● 项目一   热身结束了节绩,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节龋。第一项内容便是加速和刹车甜娠锣,是不是觉得很简单蚂谰?其实里边的门道儿多了去了我吵惊。   在项目一结束后钡济,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式溉邓,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步勿存撮。一开始大家相差悬殊粒道,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了锈冻。接下来的项目二会比较刺激一些褥郴掣,经常会出现手忙脚乱的情况仿地缓,但只要理清思路按部就班的做碉,想要完成整套动作并不是很难禾郊。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明事凛锻:本文版权为网易汽车所有卷,转载请注明出处琅蒋。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了雷廖烧,不过始终都仅有手动挡车型浦陷,虽然目前销量也很出色颇港,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户才贯烯。好在这一短板即将成为历史墓,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出挖波,新车将于26日正式上市材沮些,我们也于第一时间进行了试驾体验到孟微。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观戮匆拎:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外翘,在外观方面也有变化敛。新车根据高低配车型提供两种外观方案先俊拱,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计裙泛,而高配车型则对中网摔秒、保险杠造型褥、轮圈和后反光板都进行了重新设计钮冗藕。值得一提的是捂锑归,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的备。   新样式的轮圈非常动感染,在同级车型中实属罕见抒。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致贫淬,轴距依旧为2725mm脚。车尾的变化相比车头要小一些烽,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板棋事,不仅可以提升安全性碗卸,同时视觉效果也更加出色性唇椒。 有态度【试驾评测】韶昏尸,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么刊?   扫一扫悄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日速,一汽大众全新高尔夫正式上市盯。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款寐,其中1.6L拥有三个车款毋,1.4TSI拥有四个车款恫,官方指导价为12.19万元—18.29万元纶情。具体售价请见下表弯:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力圣砍,但是却拥有三种功率版本铂乏都,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本笔阂,因此在动力系统方面哨,消费者有三种选择寸。    我们从上面的数据可以看到线,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者昧鞠,1.4T低功率版是主流之蚜狻,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求微冲,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右僻。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮骚剔,但是它的售价高达18.29万元亲缸,相对比较贵涪甭。    全新高尔夫提供九种车身色彩懂,分别是塔希提金抵惮鲍、唐古拉白手额你、珊瑚蓝硼痉撩、魅力紫诫掀磁、玛雅红怕、季风灰淡冲温、水晶银以及深黑和极地白酚。 ①败套:16寸Cosmic款轮毂 ②幂掳:16寸Cubix款轮毂 ③赦免密:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂碳警,其中15英寸的一款帕,16英寸的两款缓呵橙,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备臣,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型煤,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供潦棋期。    全新高尔夫提供标准座椅讣、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅痕,低配的时尚版车型使用的是标准座椅博等,舒适版车型则都配备舒适座椅锰,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版石。    在材质方面陈煤乡,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料慌挤,分别是上图所示的DianDian黑色织物剐、Zoom/Merlin黑色织物乱圈、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择乾叭谦,分别是Vienna黑色真皮痘辅岔、Vienna米色真皮毙、Alcantara黑色翻毛皮舶毁衅、Alcantara棕色翻毛皮韭。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料持,有两种风格可雅;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料衰,同样有两种颜色可阉掷竞濉,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料悄,有黑色和米色两种可盐厣;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅鞭蒂。    在车内外装饰件方面蔼,不同配置的车款也有不同的安排澄摩。像侧窗下沿镀铬装饰条污香窗、双排气管浓膏错、镀铬装饰双排气管配、动感鲨鱼鳍天线玻碾、真皮换档手柄诺艾贸、科技质感装饰条乌捐时、金属风格装饰条盘、碳纤维风格装饰条等等宠颇簇,针对不同的车款都有不同的配备救尘,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍德脯围。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富妒脾,配备有MKB多次碰撞预防系统突、ESP车身稳定系统缺秆锌、ASR驱动防滑系统绰摔、XDS电子差速锁缄肚、前排侧面安全气囊捞、后部4探头倒车雷达幌、前部行人保护系统泄彼脐、自动静态转弯补光功能等等纬刮哀,但是在舒适性以及功能性方面廖,并不是很丰富卯捣,但是也可以满足基本使用考。   1.6L自然吸气车款如何呀喜睢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻荨,它拥有手动时尚痰、自动时尚以及自动舒适三个车款钢烂隆,手动时尚与自动时尚的配置一样论摆,在价格上二者存在1.2万元的差价尚斧观,主要是变速箱配备的差异烤可。所以在配置对比环节抬缔,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行冬皖,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元烁悔,差价为1.1万元锣勾。    在配置对比的环节我们可以看到玛,时尚型与舒适型之间的配置差别统藤牛,大多数都体现在外观内饰的装饰件咖,以及车内一些常规功能方面灭,主要是顶棚储物盒旗邢衬、后排中央扶手忌海冒、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半磊夕,实际上最有意义的差别在于全景天窗莎纹爆、后排出风口登家搓、蓝牙电话秋、定速巡航按衔、驾驶席座椅腰托歉抚柒、TPMS胎压监测系统这几项上虑硕,不过在这几项配置中踞醇僳,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置淖,尤其是全景天窗贫。    从价格上看沽戒通,二者的差价为1.1万元瞬九,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的蛙,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品擞献,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户纪,所以我们在这个推荐环节扩,更多的倾向于低配车款话。 责任编辑劫暖:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底鄙墩,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发讳饥损。它采用了全新的DS家族式设计风格挎徘坡,延续了一贯的法式浪漫风格从烂戮,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素蚀桓。新车基于DS5平台打造鞍,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机惧。预计在3月左右上市科米,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触壕驾,让我们一起来看它的表现如何诡堑。 外观帕笺:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅双蛙昧,却多了一些时尚及科技感绅歧成,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性傻,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感司。镀铬装饰拿捏的也比较好问。并不会像许多车型那样盲目的堆砌错点。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品鹤即帆。也表示着DS的品牌走向独立淳。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型恫帅,有着都还算不错的账面数据疼虐,车身长度为4702mm轨嘛,宽度1840mm筐,高度1515mm.轴距为2715mm双仑赣。上市后会把目标锁定在奥迪A3菩黑醇。 车型图片 基本参数屯饲: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面钞僳韩,除了前车6颗驻车雷达之外氰坡赏,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能寡,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯守嘘嗡。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰掇荣年,从视觉上拉伸了车辆长度辽凑败,尾部设计了一个小小的尾翼鳖家,尾灯下侧字样表明了其国产身份籍寇瞳。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头许。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方全阮零,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件既筏,真正的排气隐藏在了下面逃滤炊。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型负,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词馁长拇:高离地间隙氮纳、车顶行李架冉叛、双色车身等等疵庐弘。没错茬晃,无论是跨界暴、越界还是交叉车型窖纫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质珐力。不过世间万物公悔,徒有其表终究很肤浅份,我个人认为乱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统土。所以加松改,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾题裂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时降衬骇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象辟埔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款硷彪,它集沃尔沃所有看家本领于一身沫撑,可谓全副武装删。为了让媒体更好的体验这台车列僚港,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高咆。没有固定线路刺,没有领队车辆哀骨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾辰,它会和每一位汽车媒体人独处12天嘶。而在这12天里妮比,我已经和它奔袭了4100公里恃宿掠,横跨了三个省份吻廉,体验了柏油赛道蹿荷、软土拉力渡、冰雪漂移冠毙、高速狂奔市托、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话呸冗谁,当然湃,最终的结果是肆疾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多吧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的楼,正所谓日久见人心僚弗窜,交友如此寞并慰,试车亦是如此池。回到正题摄,和往常一样人,对它的了解还是先从外观开始达悄。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化鞭如、多样化是一种趋势坟拣,两厢车一改以往叫好不叫座的状况苏,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白嚷,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠冯吵浮。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦拱趟,是基于菲翔打造的意式掀背轿车背鲍丛,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型漓,上市至今保持着约5千台的月均销量传,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型淳。 外观/内饰对比纱踏:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来徊,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造潭茫箱,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的徊环,毕竟师出同门夕。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管辨,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯够,远看很容易被误会成排气管崇势,但事实上真正的排气管被隐藏起来熬设,整体尾部设计显得层次更为分明廓龄软。低配车型配备有倒车雷达腻隋届,高配车型还配备有倒车可视盖百臣。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念女,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点涎涎獭,修长的车身与宽厚的D柱杜醒妨,加之出色的后排与储物空间完,俨然就是一副旅行车的范儿雾。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm失,它完全可以称之为旅行版朗逸疽。    车身的线条连贯自然泊腥,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观方挫,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头漏瀑。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些勺祭呈,调整了尾灯的白色灯带位置碧夺驹,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端侧,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重赁。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同恃瞬,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格汰浮衔,内饰板件的用料以软质材质为主操箍,接缝及做工也较为精致奋碉你,与同级车型不相伯仲漓兴。从实拍的车型判断筛陆库,自动空调忌棉示、ESP系统混锚肮、电动座椅券坡储、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型吗么,至于具体配置还有待官方公布弯。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉懦,同样是大众家族的传统布局禾酚彭,整体的感受都很不错贩堪,方向盘纠断、中控台的每个设计很都容易上手潦,从材质上来说谎,朗行是塑料感有些明显的缓,好在其工艺上还是有保证的联,并不会有很廉价的感觉娶。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后臼邦,销量在整个家族中表现最为可观父牧喉。近期汇怀,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市吧伍脱,新车主要变化集中在外观浩尽玻,同时针对颜色寄辫、配置进行了调整革疯,以保证其市场竞争力瀑际啤。在豪华紧凑级细分市场中棵腹梳,奔驰A级是CT200h的劲敌之一硅耪扁,通过下文的对比分析镣梆,希望对有此购车意向的网友们一点参考殿噶。   备注簿仕: 为更直观的进行两车的对比分析劲趁,选取两款价格相近的车型(奔驰A260逞羞、CT200h F-SPORT)歉祈本,市场优惠参考自深圳市场瓮。 车型图片 所属品牌恋副: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动刃拼蹋,内饰做工精细    车身尺寸方面献,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优嫉,其他参数均小于奔驰A260按斗氯。从外观和内饰设计风格上看侗,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑亭,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释青迷惋,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺核镰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后裳,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样冯燃,全车充斥着力量与美的线条轿刺。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点硕厦图,硕大的单条幅进气格栅肃少角、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发酗阜外。    相比极富视觉冲力的前脸造型瞄洗,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些赣侣,但并没有脱离运动吩恳,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓此獭,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹谭。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素估道,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型闺,同时下侧雾灯造型也有改变轰木,车尾部也进行了一定的改动本介,整体感觉更加运动烽。另外汉顷恼,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”刹,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配剂竭,形成强烈的双色反差坚险疗。    F SPORT车型装备了整车运动套件梁窜猫,涵盖了运动调校悬挂记、运动包围舞革、运动阻尼减震器涪拜道、熏黑运动轮毂侩锈、运动车门脚踏板秋杉、运动型铝制加速踏板郊裂渴、制动踏板涩、脚歇板等掸。    三幅式平底真皮方向盘闺传、红色元素点缀的空调出风口迷、铝合金踏板室、仿碳纤维装饰条等等构佰巍,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感构咆,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格割侩寐。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化庇挟,将方向盘品轮、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上埠,增加了便利性忙搅,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动把,分散了注意力蝗。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间福,是多数第一次购车家庭的首选要求迹幢,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型鲁咖扇。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功峰。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型抹,会有怎么样的变化艘盒蕊,一起了解一下夕。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的畦理,镀铬进气格栅增加了些许立体感让敌拾,更加显眼的X造型前脸膛,迎合年轻消费者的审美卤。大灯的改动有些另类杯,在我看来接受起来还是需要时间的捣。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车艰,新款在车身尺寸上有所调整甫飘白,长宽高分别为4456×1696×1514毫米壳纺,轴距保持2600毫米不变商韧教,相比现款仅车身尺寸有所增加投毛剐。   车尾的变化不大将诚墓,保险杠下方增加了黑色塑料饰板羡,以及牌照上方增加镀铬饰条窍,尾灯造型无变化沉。实拍车型为高配版本榷炊看,但仅配备了三点式后倒车雷达屎惧。   新款的15英寸轮圈造型不错娄,轮胎选用优科豪马勃奶,规格为185/60 R15磐博,备胎没有缺失洛,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置贪。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高呜藐究,在年轻人中更是屡见不鲜郎。在学校要有个性膘阑,在单位要有个性陵酣,穿着打扮要有个性诚敖健,兴趣爱好要有个性箱。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢赖勺?如果你有这方面的兴趣撤窃诺,那么杰德将会是你不错的选择递绩。可谓自成一派的它行,凭借着并不起眼的车身尺寸玛、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间楔蚂,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车擅摔?还是旅行车型?或者是MPV硷?但这都不是事儿修,只要适合自己就OK摄。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人虐,喜欢接受新鲜事物的他们将,正好与杰德不谋而合悔瓣。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐河酸,此外息拘等,六座的乘坐空间葱讨岸,也足以胜任日常的使用需求喘羚。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受霞。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢袒?自2013年9月6日上市以后狙髓仁,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量隧伎,力压大众途安和马自达5等竞争对手距,它用事实结束了我们的疑问辞骗斤。除了这些菲,杰德还会带给我们什么样的全新体验伙,让我们继续往下看险。   " "  若是经常关注汽车之家的话羡,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生闹,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”棵吩。虽然我们这里并不提GTR煌崔,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何剧挥,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝ゼ莞常克斯ST航嫡,令人刮目相看啸。与此同时岁屠,在秦身上线,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料垮晃扔、做工以及舒适性表现上的明显进步楷。 外观造型问刑典:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程冀啃姓,如今已逐渐走出了当年模仿的时代扫,近年来推出的新车型如速锐牡捅惰、思锐以及大家眼前的这台秦督考剁,都可谓一个比一个漂亮频氓。就以秦来说龟豌,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网警,很是亮眼矢小璃,同时也营造了较高的前脸识别度帅扫缎。   车身尺寸方面卜剑,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大酪吃,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平路,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)筹齐,2670mm的轴距表现则处于平均水平娇。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同楼功孪,其整体感觉与速锐大同小异侣篓泌。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯贝劳功,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接布砂疽。无论白天还是夜晚妙蹋嘘,该车的车尾识别度都非常高曝娟嘲。而且内部的光源玻猜鞘,除了转向灯为普通卤素灯泡外辛辜僵,示宽灯谋挞、刹车灯以及倒车灯都用得是LED梧。   充电繁醋斜、电桩安装及质保/售后介绍裤秃菲:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口逃,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包到脑,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电捂炬,据官方资料介绍哭禄,充满一次电大约需要5个小时左右叛,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)客始。   同时袭,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩芬售竞,虽然价格并不贵核奠聘,大约在6000多元骋套,但对申请人有一定的条件限制备,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)躬虱逛,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)炕暖澄,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准姜公。当上述条件都满足之后父,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请系颠,如果一切顺利绢缓会,最快1个月内就能安装到位并通电使用犀墓。不过目前响,秦还不能实现快速充电解,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的愁,只是目前还没有这样的配套充电设备栖贸。   针对秦的特殊性句,4S店内还为秦准备了专门的维修工位苫阶替,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务淬实。其中唉喉,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全慌蚀,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶灯构香,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋浚纬、绝缘手套和护目镜等设备咳,并规定在检修车辆时必须两人在场盖邓骄。以防车辆万一发生漏电敢,威胁到维修人员的生命安全韶。   与此同时凌老嘉,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里辉挡,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组匪乔匡。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同史筐,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型慑乓秦,整车质保为6年或十五万公里沙,电池组为10年或二十五万公里)段抠。总之琶莫,从专设的维修工位痘、专门的维修人员再到超长的整车质保周期巫睦吹,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度荣,而对消费者的购买更是一种信心的保证祁势参。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前督,中国汽车市场刚开始发展物随淋,市面上可供选择的车型可谓寥寥芯火,在那样一个年代富掳,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准攀缅乃,并且在之后的相当长一段时间盛,人们心中仍对它们有深刻的印象奇本。时至今日瑟,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择股,在数年激烈的竞争中沃队莎,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下绥搭把。这回囱,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首侯,我们也借这次机会为大家做个全面对比堂递,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车晴慈:外观内饰(包括设计和做工)海硷品、配置疗隘刻、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)俊、储物绥、油耗胳、驾乘感受睹、加速性能未旦缝、刹车性能齿。同时晴绩琅,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别譬程、同价位车型的什么水平统颁。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型娘本隧,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元涟套拆,目前约有6000元左右的优惠拉,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元渡,在优惠方面差别比较大覆固忌,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右坑侣彼,根据论坛中近期的提车价格秀堤仟,9000元的优惠还是有的江。目前荤祭,两车的售价依旧属于同一梯级诞谜。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致哦,只是配备了卤素大灯及雾灯题幸酵,透镜惧、日间行车灯这些都没有们。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系评荤,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置婚连,因此我认为两车的配置可以理解朔,符合同级水准式扫。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位嘶悼:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比型欠,两车的各项参数也处于伯仲之间颁救舜,差别在6cm之内蓝戈。在车内空间上柯,两车的表现也很接近侵晃俯,我先剧透下吧坟夯泄,结果可能跟你们想象得不太一样花扁港。   相信看到这里罐弥,大家最担心的就是如果车辆没电跑成,后备厢是否还能打开的问题挛。捷达看来是妥妥的没问题肺辆山,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑享崔蜗,它的后排座椅靠背可以放倒瓤疲,之后即可顺利从后备厢取物炼,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐泡。   在倒车辅助上搂,捷达配备三点探头临,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配阿琼,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平村。这里多说一句扮顷,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达肪,让人觉得很不大气物颗技,并且低于同级别的水平楔卯,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达但想济,舒适型也可选装倒车影像加巫,比捷达厚道一些钩顾揪。从普及性上看套涝史,能够达到同级别的平均水平心戌,从功能性上看炔,拥有倒车影像的它则高过平均线了茸,给好评抵。   两车都是15英寸的轮圈叉窘,造型上也是各有风味峰,轮胎宽度也同为185mm誊茨替。从售价上看吮肛阶,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右挨坚,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条锨视寄。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比戳咸,让我们在后面的制动测试上见分晓凌行。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显喂高,借着中期改款的机会痢镶衡,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机屑,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注沉。应该恭喜它香,至少在我眼里痛弘,它确实达到了自己的目标莫却。过往凭借动感的外形荡片、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它层负片,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点纱。   只可惜呐拆,刚上市不久的2014款起亚K5迷溜,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择嚏昆餐,而且它们的价格都处于K5车系的高位搁款,受众群体并不大塑怕樊。前段时间具,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析汉性,并撰写了《起亚K5购车手册》辜。文中蜗,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型炮了,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐柒,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色孩。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH郊,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机番。自从起亚苗、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后迷沏停,互用研发产品的例子不胜枚举号,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度甜姥贝。该发动机的最大功率为245马力递归、最大扭矩达到350N·m清,账面数据处于同级别的上流水平臣,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机镜料、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀凌甘搓,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机熔板娶。   在涡轮增压窍模、缸内直喷等技术的加持下癌手,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m凯,并且一直持续到4000rpm发。得益于涡轮介入较早础仇泵,最大扭矩拥有宽泛的输出区间黑,而且它的油门也调校得比较灵敏汗烯。在实际驾驶的时候播,可以感受到它的起步轻快自如唉,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余戏。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比钱犊,毫无疑问它的起步要相对轻快一些律抖辜,但差距并不像数据相差那么大舍堕头。在整个低转速区间剁,它的动力输出不算直接功恫,缺乏一点活力谦扮窟,给人一种有劲儿使不出来的感觉屠驳磋。   于是刀绰委,我把油门再踩下去一点穆,动力突然来得很快稗肮,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然童前翁,毫不费力蜕靠,而且可以感受到车速达到120km/h时俺戒迸,发动机还有充足的动力储备泞米。它的中段加速能力让人满意惧,虽然依旧缺乏一点活力疮,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴识,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开降敌。   还是差点意思诲抛拧,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感弛。于是袖护,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式翘蔚,6速手自一体变速箱切换到手动模式悼檀,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作墩,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的茂忌。它的油门响应足够快硅,发动机的动力输出得到更好的释放靡,方向盘的反馈也更加扎实斥工乒。除了SPORT运动模式外叛,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式太嘲露,运动特性从SPORT愧、标准到ECO逐渐减弱全巧,驾驶风格也逐渐趋向安逸熊。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契棵,平顺性极高搐衔辖,而且动力的衔接也让人满意浦狭炬。若以80km/h的速度巡航卧,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航屁嘎孙,发动机的转速会被控制在2000rpm左右挎吃壁,对于燃油经济性的控制也让人满意僧迟垦。同样值得表扬的是降挡速度芹,在中段需要加速的时候深踩油门瘸,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出缎,而且换挡冲击也比较谐Α,不会让坐在车内的乘客感到不安陪。   前麦弗逊脸惺、后多连杆的独立悬架底盘结构称陷,在调校方面仍然有很大的提升空间毫涪。它的弹簧足够硬尝去拟,但是减振器的阻尼不够大缝,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底袖,会有细微的震动传到车内对,以稍微快一点的速度过弯怪,车辆的侧倾会比较明显绘嫉,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳伶甘。安安逸逸地驾驶肯定不是问题午逆,舒适性让人满意遍母睬,但如果需要激烈的驾驶的话巩玛,后期对悬架的改装很有必要公妹褂。   它的刹车盘相应加大了尺寸锑剿,刹车的力度足够旧,不过刹车踏板的反馈缺乏线性董。具体表现是量茄,刹车踏板的前一小段是虚位谁堡筏,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏碘赦,制动力度会突然加大暖晴枷,需要一点适应的时间楼。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻芦,发动机的声音釜伞渤、振动都非常小深畦豹。然而经泼,在速度上来以后糖铝停,噪音的上涨速度也很快蒜,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎床,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显荣。   我得承认协,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数郸,但在起步和中低速行驶的时候抨矗惜,动力参数上的优势并没有完全体现出来猾棺幌,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处嫡潭窘。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价贡趣街,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”巩暇。当然午,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型匆雇娥。另外哪吮逞,值得一提的地方是纶聊搪,在动力提升的同时乱,它还加入了行驶模式控制系统锣千萄,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用侵,它的动态性能相对有一定的提升饺掀,开起来也更有活力和乐趣贩扒仙。   " "   海马M3去年4月就已经上市了串透旁,不过当时的自动档车型只是“有价无货”衅,只有手动版车型销售干,导致产品线还不够丰富亩边。而就在去年11月款,海马M3终于推出了CVT版车型夯,7万-9万元之间的售价秤,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求千瞎赎。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30心杜僚、逸动既、宝骏630以及启辰D50等车型防逢坎,竞争还是比较激烈的识搂。作为一个后来者涎,海马M3是否有足够的实力立足箔?下面我们就一起来看一看勤。   动力唉:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择氨硼窝,其最大功率为82Kw列,峰值扭矩是147Nm沸史吉。从账面参数来看锚,可谓非常出色的,一点不比合资产品的数据差麻炒旱。对于一辆紧凑级轿车来说翰,这样的动力表现已经足够应付日常使用了愁皋。    开起来的表现璃态,我只想说这台发动机的低扭还是不够强股弟,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”耐。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中崩稳,如果想要充满信心的快速超车懦币誊,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择苫。    我知道会有人问冒尉,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗牟身?说实话衫拱唇,我觉得大家都没什么区别滩芜,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着氮寂,也是低扭不够强活,需要靠高转速来增强加速能力险倪掳。    可以肯定的说琳,除非是加上个涡轮增压器册逃伟。否则的话粱伸,这个级别同排量产品之间的动力表现斡艾,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同插迸。我个人觉得碳,这只是消费者们需要认真衡量的一点洪,而非全部惦哄交。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在俏,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感刑,动力传递平顺连续的特性沸,有效的提升了整车的行驶品质感谅炯髓。顺便说一句墓孪,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外嘉,这也是比手挡车多花点钱的好处淋拱。    深踩油门时聚分匆,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上福溉费,来保证动力响应足够顺畅试唱步,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内湿墓既。此外必木蒙,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式玖糠惮,功能性极强探。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现叭,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后持能扛,g值才开始达到最大的0.366g急,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内穿,此时车速大约在30km/h左右惮铝,达到60km/h用时5.24秒藉,冲刺到100km/h用时11.45秒颗趟。    接下来看看海马M3手动车型轰檬,在加速到2.5秒后舍欧,车速已经达到了差不多40km/h牢,达到60km/h用时5.01秒谴,冲刺到100km/h用时11.28秒盒,比CVT车型略快量裴楼。如果不较真的话非驮铰,可以发现二者的差距其实非常泄场,相应的在日常驾驶中其实也一样始喀。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米罚疆蔫,就这个成绩来说钒韶硕,它的表现只能说是非常一般东。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言爬两,它的表现就算好多了绘触荡。 责任编辑簿杯臂:沈楠" "   近日柯轿年,宝马官方发布了新款X3的车型官图俏糕,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作步。从新款车型推出的速度上来看率哇,我们也能感受到宝马对这款车型的重视厘退画。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量授办磁。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化沸琳搏。    早在2003年款孩,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章脯。10年以来诫,宝马X3已经销售超过了一百万辆癌广,自从2010年上市氮肛锹,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作哎仇镶。因此窃乔,2015款作为X3的中期改款嫌,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中蝗习锌,优化后的大灯组造型参豪冻、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰损乒,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多兰岗违。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版复烯呢,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感凰邦屎。通过官方图片降裁味,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时湘氰醚,也融入了宝马家族的最新设计语言迷,与新X5一样采用了新的中网边框设计汞拉,在视觉效果上更具冲击力仆。    在头灯部分亮翘,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光贰错吓,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细携倍居。另外牧,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代略奔珊,配置方面它还可以选用全LED光源狈酸,再加上选配的LED雾灯夕珐势,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质掏。    新设计的前保险杠极具力量感潜得渺,并融合了镀铬怯上邵、塑料格栅以及金属护板啸奖供,进一步彰显新款宝马X3独特的造型芦。此外抵僻,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中浪。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂棠砰,也使整车更具个性化风格捐觅菇。    新款宝马X3的车身尺寸分别为觅佬:4657×1881×1661mm嗽廊换,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近煞凶,轴距也同为2810mm廖,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异屉绍。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别文迫,从车头一直延伸到尾灯的腰线罚蠢,让车身看起来更加犀利且极富层次感渡。相比变化较大的前脸家茶,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计辉昂,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰丹磁挥。相比X5石身瞄,新X3的尾部更加耐看摄懊仟,有棱有角的直线条凸显了肌肉感猾逛投,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分途涣崔,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守丢膏,视觉效果并不是那么给力丢。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择狸,新款X3也不例外臀。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板鸥寒、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前顿、后部的防钻撞保护装置厂联协,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套曙诡灭、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂沃逃氮。此外鄙嚎,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致陆氦轨。该车还可以选择六种车漆琉诞默、三种专有的18辱痕、19甚至20寸轻质铝合金轮毂粹。 责任编辑心:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车谢铅掀:Quattroporte(总裁)燎,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标黑,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV纪鸽:Levante羚斧,还在2013年4月的上海车展上炬,以全新总裁平台为基础豪撇、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角步筹:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的备缮、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4哗办,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款嚷:Ghibli……   以家族设计为本寿膏伦,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系拘诲啃,虽然定位上已与同名的前两代车型不同统撤,改走豪华中大型轿车的定位称难是,车身尺寸长哨、宽迪袖痘、高分别为4971mm惮橡、2100mm和1461mm庐协,轴距则为2988mm电段翟,直接锁定奥迪A6岁坑、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上乡配歌,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo鲁挺、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征勘睹,且融入全新总裁的轮廓特色贿滇唱,以紧实并极为流畅的曲线狡千努,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格篮钉。    于是在车头设计上嗅抵母,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽才篇、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩笑滇敞,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面黔扣冯,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样笆弹,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计莫,将蜂巢状格网嵌入其中孩膳,且尽可能地加大尚湿,再搭配角度更为锐利按韭孩、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组劣稗,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势贿暑。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条瓶识,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏限,所以厂商在Ghibli的车侧糜肠,除了保留前叶子钣鳍状孔道烫蹋、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外平核,也师法了总裁车侧的设计套蕉,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型动,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没撮,另一条线则从前门下方迸出痹,向后朝车尾紧缩呜,滑顺动感且充满肌肉感盖,并正好可呼应更翘的车尾设计攀诬,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上澎,速度感浑圆天成臂。 内饰向旗舰看齐侗,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上铺耸,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿醚夸,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同滤氛颠、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计修,也把声控然、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上秋,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片雾峨,右侧拨片负责手动升档融、左侧拨片则能提供降挡姬。    此外确,三辐式方向盘的前方聘传,一样是借自全新总裁的蓝底白字吻蛙培、双环式仪表盘勉赔炉,右侧为红线转速从6500转开始的转速表复窝,左侧则是表底超过310公里的时速表巍降,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕旁旧,可提供显示油量醒挨、水温吃吨绥、挡位与导航指示等行车信息觅,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上郴健,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图借郴,告知驾驶者目前的驱动状态盼。    和总裁稍有不同的中控台骇叛形、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟内函亩,以及可触屏操作的收音机电台选择阿辩叔、音源切换缚并麻、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)仕、空调温度汰、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕浮,空调出风口则移至屏幕的两侧倦羡,下方则为恒温空调系统调整出风量纠路持、温度与出风口的位置箔诺,以及音响系统的吸入式CD古宫,设计上较总裁车系更加简约砷其竭,但用料与配备完全向旗舰看齐戊,展现了十足的诚意玖虽病。    较为可惜的是扁,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm闯管,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm闺辩,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性欺,所以Ghibli的前排空间与总裁相当诗揪吐,包覆性和支撑性也非常出色虾辛椽。    但是后排方面旅白、便没有像总裁那么充裕烁苛雌,尤其膝部与头部方面沽,身高174cm的笔者坐进去后完,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已京,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促鲁恃,也刚好替前俗咆勿、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何垄啡顽,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓匡婚。 责任编辑得拦绵:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”继想签,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了戊秀?后来一看敖概鸽,哦息仍,原来CC是“Cross Country”耿。继续了解发现有点意思差,底盘抬升橡旅控、高功版2.0T五缸发动机枚邵抱,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法绵项券:目前的普遍规律是存姓设,产品分得越细狈铆,总销量提升越明显缚崔。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品铣,它的引进肋剃仍,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦顿圭。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板浑疲埂,主要分布在前脸和车尾芍拒艾,从外观区分它和普通版V40很容易旱豆钾。底盘抬升12mm泻埔杆,这么小的数字对视觉效果影响不大蹿,整体协调感没遭到破坏昂。    车厢内部坍,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样司实碾,除此之外内饰并没有过多特别的设计逆疙。之前我们已经发布过实拍文章剖揽,车身相关内容有详细介绍钵抱,因此这里只是简单提下要点矾,就不再重复描述了胜宋铜。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来衰路峦。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机句弄蔽,最大功率214马力谦蹈湍,峰值扭矩300牛·米臀涪,型号B5204T9欺,是普通版V40那台发动机的高功率版本吞儒岭,那台机器的型号是B5204T8览食,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒和耿控,今天会是什么成绩超?稍后揭晓惦联。    变速箱没有变化莽怂蔽,依然是日本爱信提供的TF-80SD烽,六个前进挡埃估习,带手动模式和S挡泄,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT臣,奔驰A级用自家的7挡双离合旦坚叭,沃尔沃这台6AT暂无优势沦,目前他们还没有新产品投入实际应用衫,理应加快脚步你。   驾驶苛标冕:邪恶的S挡    驾驶部分柬年,我想说说D挡和S挡的区别戈。看起来挺初级的一个话题规奠防,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂嫩。D挡油门响应迟缓红颁逝,在激发变速箱降挡之前锭,需要稳稳的剩畴、持续性的向油门踏板施加压力抛湾劫,慵懒的降下一个挡位之后粹砰匡,情况有所好转韦啡熟,动力给得稍多妨,也就这样咖。    不满意对吧户挎淬?可以把排挡杆向左扳到S挡斯扑递,切入“邪恶模式”婚悔家。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)聪甭估,转速拉高1000rpm以上绞,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来乌,紧接着你发现油门响应提升好几个档次促豁,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出新戊,脚踝每动一下粮酮,车身就顶起往前猛扑一下遁咖。深踩油门裙北娶,转速迅速攀升胳,跟D挡时判若两人毯,两百多马力绅、三百牛·米竣嫡提,在这个尺寸的车身上爆发出来本喜,过瘾旅毙囤。    激情过后细细品味荚蓄,这套动力总成有两个弱点需要改进稳箔,一是怠速时振动大栓欢卿,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动坷,影响体验;二是低速行驶的平顺性坞,国内大城市经常遇到拥堵用车环境谰,1冻患、2戎碧叛、3挡之间可能频繁切换醋祥附,动作应该再细腻些径垂秤。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统悲剔,选择“全功能”项醒,不打转向灯就变道板送,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道氓,回正的力度不忻罨肌,如果你想在车流中快速穿梭前进田羚裂,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争铃李,要么关掉方向盘辅助活牧湘,仅保留振动提示即可庇绘歇。   绕桩储:比前驱版好玩    除去上面描述的情况某旦哀,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣持,在绕桩场地很讨人喜欢化物。车头响应比前驱版本积极上,入桩动作稍猛频,车头好像在被一根绳子拽着走吭斡俄。给我留下深刻印象的是狙旱唤,这款车的极限要比前驱版高太多此困,特别看了下辫,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h版娃。上手容易彤夺难,但是需要注意别突破了极限袭豆花,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点寂:一旦超出极限控活,很难把车身再救回来慌澳。 责任编辑崇龄:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7穷艇:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足热?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始蚀,就一直困扰着我们的问题岔剑将。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题栖。马力越大的车就越好么归刻狠?绝大多数情况下答案当然是否定的慑。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外喂丝锋。随着时间的推移士镜,我们有机会做这样一个有意思的选题粱灿。   让我来说明我要做的事情硕厦畅:我们有三辆四门轿车攫郸,合计拥有1657马力汤涝疥。看起来确实有些夸张污浦帽,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport世趟拐,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多茧办碎。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S避颓,但是这个570马力的怪物一直没有车欠锻处,直到我们完成这一特别的测试一周之后哄。我们只能使用520马力绷冲,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo痛荷,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力啃,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣艾涸搁。   另外一辆是全新的奥迪RS7废毁,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎介草,拥有560马力的出色表现豆寸。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8吝假扦,在K&N工作室的台架上松,它的轮上功率达到了479马力尉揣。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中超餐卫,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力淬第。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器氓烙呈,用以获得更多的功率输出膘和。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候党檬回,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力狭庆。即使按照宣传中给出的数值探,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG僳,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力酮。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG俺,它的轮上功率达到了541马力琅幂,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力羌。   另外还要说明一点撮,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来劫撵,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本伸,不具可比性播痊。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试迸啤瑟。结果很令人意外午捐梅。两款加速最慢的车型搓够靶,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h陵。当然最慢是和RS7相比较而言的枷,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速晾池。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录悲。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒莲检。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊泵,但是还未打破我们以前的记录胯。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底培吴宪,说它慢更像是一句玩笑话书,这一成绩实际上已经快的吓人了畅。奔驰则要更快一些斡,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)勘勺,冲线的速度也提升至197.5km/h嗣。冠军仍然是RS7的茶伦叛,它只用了11.6秒替,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平吵察。奥迪的冲线速度为193.8km/h囱,虽然不及CLS63 AMG扦募,但赢了就是胜利烩伐犁。   123下一页 责任编辑豢刺伴:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后磁搞从,新款奔驰E级开始变得更具有时尚疥、运动和科技气息了香。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此田,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机赫,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子官,主动式车道保持和自适应巡航功能扭档,几乎能让驾驶者也变为乘客骏泼,高科技配置更加丰富弊境祈。    于是沙,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前锑,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了盘。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L滦,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受侮巢涂,在下面的文章中有详细介绍恍乓署。此外管涣,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章里。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读星。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道凭艘、残破衰败的路边小屋杰钎、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律夯炊效,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富韭,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落耗群。身处如此糟糕的环境痛钮,却并没有让眼前这个出身自底特律芦览、土生土长的本地小子屈服回雷:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感厘伞摩,但只有经过一番试驾体验之后绕官,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力鲜受粟。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的踢吧撑,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分具恭美。与2013款最明显的区别来自于前脸中网惯段,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形功,同时两侧向外延伸与车灯相连础恳。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化庐币。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯顽,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计拖牌,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计碾糠。   尽管是低配车型午赖,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬溉芳,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)弘劳。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车粱纳,它基于D级车的平台打造盯母,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条抛赎伤,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK舰吠,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT蛾,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体纶,不过从近几年的趋势来看橇肉,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香室监,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型潜啃行,至于其中的原因劳岭挂,从这款车中也许会找到一些答案褥渴。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT官?   GT涸肛号,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写虎苛返,维基百科将其解释为具有超长续航里程井盟、拥有强劲动力侵、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型如台。可能一提到GT呜,浮现在我们眼前的就会是超级跑车耙,其实则不然骡,GT拥有着明确的划分准则扔扦,举个例子来说倦:拥有着标准的后备箱憾精梁、配备V12发动机并且内饰非车矗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车撬史,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT撅杠。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”掇,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类冉羌,不过要是按照上面所提到的评判标准来看摩,这款车的确还真有点GT的意思彭锌。在笔者看来畦避卤,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的兔,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉感翁曙,最起码第一印象分已经拿到了竟截甘。   5系GT是采用7系平台打造的忙?   5系GT的轴距为3070mm我纽,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同汝福矩,从前双叉臂聘冬、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系拢缺福。厂家表示邻旁划,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型贬,其在外观护事、内饰钡驮、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同玲茫授。   5系GT型到无朋友胶馅附?   谈及5系GT的竞品倾每,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情憋,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位笛,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版鞋。   外观媒:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚硼镐棱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆貌。风云2(详情)翰啤、E5盗、A3以及今天评测的这辆E3灿票得,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中奥鄙娩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度纶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品敦。从这辆奇瑞E3(详情)来看薪郎陀,外观及内饰都有着很高的原创度桶辈。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间剔踢。这让奇瑞的产品线更加丰富韦吩舞,但也让消费者选择起来有些头疼谩头散。 外观搞防:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人径,但外观却没有去针对青年人的设计婚,前卫栖、另类这些词汇应用不到E3的身上菏,车身也找不到多少运动感涩蓄。不过它长得却很容易被人接受教拎膳,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉迁拧。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看侨删晤,E3和E5的外形稍有一点点相似垦,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间废。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化郴。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞柑。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高处播寇,而且非常容易被大众所接受四精茸。不难发现翻,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变粮,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头逼孰锰。艾瑞泽碑、瑞虎5殴,单从外观来看都会让人眼前一亮始泻尼。借鉴是好事烈册套,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快厦,但不动脑子的照搬实在是说不过去泪。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧伎领坤,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表感,作为最会制作小车的铃木来说角佬花,雨燕可谓打开了国内的市场蔚控。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代铅,新一代的SWIFT迟迟没有引入较。而就在2014年1月18日立华,铃木速翼特在国内上市奸皖笨,这款车就是海外最新款雨燕的运动版憨仆犊。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后始献雀,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏现灿骂。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嘛街:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕涡骨,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件四檀裙。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造竞,速翼特运动版采用运动风格打造筛枫虚。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm屠蓟,轴距为2430mm犬。由于基于新一代车型打造但贬,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些勾晚熟,轴距也加长了40mm堪览布。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚埃,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息镁。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蛇尉护。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新卉,包括中控布局淮、仪表盘碘、方向盘等造型均有所更改俗镁泡。此外李郝,配置方面新车配备了ESP陛焦噬、自动启停系统导裤、USB接口炽、运动座椅等配置纪顿。CVT车型还配备了换挡拨片灸,满足驾驶需求软。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了撼莱氓。真皮包裹自不必说艾,3迁、9点的打孔设计握在手里也是真舒服摩芜虏。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多剩陛。不用和别人比双轮采,超越自己就是最大的进步纬匡。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面翰爱,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机窍亲,其最大输出功率为100千瓦寥沏,最大扭矩160牛·米赁枷圈,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT玫,其百公里加速时间为8.7秒陇嘶储,最高速度为194Km/h氢籍柒。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡光龚,相比之下乐趣少了很多乒邯。 免责声明绿委:本文仅代表作者个人观点橡,与环球网无关陇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实灯宛伶,对本文以及其中全部或者部分内容项、文字的真实性乏告、完整性卜蔚、及时性本站不作任何保证或承诺亲,请读者仅作参考腹卿,并请自行核实相关内容伶。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车苯,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大驮房,引起了广大网友的质疑备捂。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验臼翟。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注酬鹅。于是易车网本着服务网友的原则剖碳廷,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测泰陶糯,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车彻,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示拖。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说芦屠社,您便自有定论桑骇蟹。   体验者介绍    前排体验者锑:辛毅 身高吮督:178cm    后排体验者筐疮伟:旭子 身高暴厩:177cm    Ozel 身高苫漆誊:170cm    小娴 身高圭设:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准旧寞,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高汞缝痹。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍嗜。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市风短孰,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣夸。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论祁澈诫,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆拔仿睛,公平公正公开地来一次大对决累戒。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明墩琉娟:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别捕,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车顺骏。所以不得不承认揪态虏,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值辆,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上苇为吮。    事件回顾采玲:    说干就干司睡,在我们决定来一场大对决并制定好规则后捣掳,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作屠啪坟。根据易车网后台数据的统计来看咎胆寥,持以上三种观点的网友大有人在蓖脊,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲烁砍扩,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案巩。尽管是为了对比三者的公路性能甭,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上衅舞宿。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上峰。    测试车辆兢斯:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350公尉玫。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型爽迷,但是奔驰并没有这款型号的试驾车鸵,奔驰已经尽力了侧颇溯,我们在此也由衷地感谢捐,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题疆,告诉大家改款前后的差别颂兢欣。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5筛通。因此我们也很负责地告诉各位网友挥斑,目前除了易车网犀峨负,其他媒体对于新款X5的评测肺,都不能代表日后国内在售车型樊背。第一辆中国版车型为xDrive 50i梧,加配M视觉套件耐茨。    由于Q7的官方试驾车出了点状况炼,我们无法借到官方提供的车辆笑。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持瞥彩讥,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型疗。    测试场地逃遁:    乐驾赛道全长1.6公里诉版日,共14个弯道掂石岗,最长直线段270米香蔽芬,赛道宽度为10-18米边,视野开阔太绿,无障碍物稀谜济。赛道两侧均为土质路面纽北,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆碱,大大降低了安全隐患菲。    测试人员腻孪:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑物挂,却要替土豪们操心买什么车授娜,这件事听起来真挺可笑餐雹,因为我实在没法揣测土豪们的心理翻悔。如果说我还能理解花五十万买大切奸,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野达,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器活兴亩,代价是要多花一倍的价钱须。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感袱,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感橇旧凯,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望恰恭。不过因为坐的比较高扁,速度感不如那些贴地者强烈搅奔豪,还没怎么着呢就破百了靡盛。这大概就是SRT8的魅力领,很难说值不值得鞠动。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款通懊,车内的配置也都跟2014款大切非常接近画巾事,跟改款前相比还是升级不少皮厂。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到笺融,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系峭监两,SRT是JEEP官方改装部门盯,这种改装是全方位的遁,包括内外套件加强对,以及性能方面的提升潍痕。SRT8就是高性能版的大切诺基必喉,主要提升是外观套件插虽、及动力系统确妇磊、刹车系统济极、行走系统等方面岗峦。四秒俱乐部为数不多的SUV车型掠。动力系统采用了更简单粗暴的发动机豢,6.4L自然吸气HEMI发动机崔,搭载采埃孚8速变速箱纶揪。   SRT8为公路而生境蚂,所以公路性能是它的强项伯,不过Off Road就不是特别在行了忻。大切诺基的7种驾驶模式被简化 默蒲唯,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影楔。 ② 跟之前的SRT8相比棘访颈,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的垒酚购,所以科技感和豪华感都提高了不少妒跨,跟换代前的SRT8相比村港,升级的部分都是实实在在的率蹬添。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱端吕,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统镭乒,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统钩,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置垒摧干。  ×こ脊ā③一百多万的车盯改,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车额锤袖,再挑上百万的车的刺伞林,好像有点吹毛求疵潘却芭。首先悬架的设定非常的运动髓拾级,即便比较温柔的驾驶方式小,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极纤把矛,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车付,大切诺基SRT8并不是一个非橙停合适的选择怜密,尽管动力非常充沛遂咀额,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意烷。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响肯识股,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺塘谐控,但好歹SRT8也一百多万了久厕,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响镶。不过之后我们也释然了沉,尽管这是台行驶了四千多公里的新车悼腹呸,但经过数个媒体的“蹂躏”间,光弹射起步就不知道被玩过多少回了跨漓摔,弹坑交叉轴不知道走过多少次了崔八炬,有点异响似乎也算正常颇硕。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基快,请点击下面的图片进入试驾文章屏酵界: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了骆凰,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争问,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求居僵。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的泊剑,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中茬。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生鸡杆倦,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T烯朔乔,还是老套路懈,直接切入主题涂荤,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹猜。 动力对比亥:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手痕,看看英朗GT的表现如何吧灵粪模。这台发动机的最大功率是131千瓦吞酒,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来斯轰。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能啸刊,当驾驶者在需要全油门加速的时候伪煌,为了获得更好的加速表现趣堵,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm币。对比发动机账面参数来看故,最大功率118kw诉钾,峰值扭矩250Nm诽叼,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜吩汞软。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统唇,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心踢,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力椭婪缺。   至于传动系统方面嗽丝,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器翔馆母,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样久脆,都是目前该级别中的主流配置玩,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现叙,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢川。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器思,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩困卞,所以基本都出现在了大众的小排量车型上宿戈,比如高尔夫6师思、速腾等翠谅汞。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方谴朵,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构哪,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力鲁赎隶,从而起到提升操控性的目的诬贺。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架棘锈,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上竭,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接惶购插,但通过厂家的调欣糯闶后卯搅,当一侧车轮发生颠簸时唯会井,对另一侧的车轮影响会比较小些聊氦。   小结娠力:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多耙艾,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出涛抛概。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了悉圈,至于优点这里就不做过多介绍了辛。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣ィ后英朗GT更偏注重于操控性普。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时舷悍,见过后车追着拍照的渡,见过开我边上向我打听价格的倦浮绕,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回朽钒。我坐在这辆路盛E70里铣醚帛,被注视得有点儿不自然矾费还。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣第估,我琢磨着两信,要不要让他进来看看此。要不是我瞅见了绿灯亮起蔼窘,我真就这么做了统。对不住了朋友巳,这次没能让你仔细了解它党,不过我希望你能读到这篇文章纠。   不用否认魔,人们对美的好奇与渴求与生俱来申穿,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣沟店柑。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗镰敢。不过在这些人之中龄,有人会终生恋着美人琼,有人也会为抱个花瓶而后悔皇科。如今打造足够美的外表来吸引消费者休期,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情础,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70诚,但在这之后能否一直爱着它漓伐碑,我认为是一个很值得细抠的问题边教。   ●外观大气怀放捻、美蹭兔卷,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时奸沟,我还以为来了辆捷豹爱鬼饲,赶紧跑过去看发现被骗了盾沉。不过我并没有觉得失落佰,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观建男,并且从设计角度看问翱腐,它在借鉴与融合得方面都很到位孤。如果这张大嘴能够做了镀铬处理乃老兽,我对它的外观设计就100%满意了拱。这事儿对华泰肯定不是个难题凳,您看看宝利格还有华泰B11韶,都有明晃晃的格栅庙发。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位挛避:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中戮,但绕车一圈后我发现冀侮椽,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了蔼兑郊。咱看看数据对比活,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手捆,可以说在各种数据对比上秒,它“不是第一颇,就是第二”毖光俄。虽然在宽骨、高和轴距上没有做到最大狼氢,但也不过是一两厘米的差别度领酥,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米顽肥,这就让它看上去大气许多槐豆李。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上陕。   打我接触这辆车的时候帕蔚,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光凛丛。在这样的目光中夯哗持,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期抽丰脐。面对“屁股高浇摧、尾窗窄”沤粹、后方视野不理想的路盛E70时惭惊购,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车嚼徘。先不讨论这样有多麻烦了瓣能,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作邻盎,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧鲤?这点让我心里不太自在疾乳泥,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲坞身,是个应该有的配置皋拆龚。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上修,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色埂。而随着国外皮卡文化的不断渗透肆哆疚,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型糯,去跟进时代的步伐体讹入。为了迎合市场的变化及用户的需求乘详,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时纯,开始注重宽大饱满的外形设计缴乒锤,并增加更为丰富的配置形忌苹。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型履粒。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾寄托酶,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)媒第。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗沪夕杆,整体的风格带有一股阳刚之气惯盒。在车身尺寸方面伐蒲,它的长/宽/高分别为奈禽偷:5310×1812×1775(mm)诽号梁,轴距为3100mm趣。威虎TUV并没有大小双排之分街螺,仅提供了一种车身长度洼胺纶。车身侧面的线条也很平直膘入,外扩的轮眉使其显得更加饱满搪氓莱。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正播挡,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感股巍。大灯采用远近光分体设计韩对惫,其中近光灯还配备了透镜鳖堑捻,不仅更显精神库烤酣,而且还可以起到聚拢光线的作用棺。镀铬材质包裹的后视镜很显档次霉,遗憾的是舜,集成在上面的“小灯”只作装饰作用烦,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯绦吓,并且后视镜仅为手动调节慌掏。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架盆凌,并且还可以对驾驶舱起到保护作用痞廖腑,非常不错倦衰。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点赫侣撼,至于货厢外侧并没有再多设置弓。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)险,在国内皮卡车型中算是中等尺寸舰雾。另外哺嘿,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”驮咆,不过据厂家介绍比敦,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”惰。对于皮卡车型来说丹戚遁,这项必要的配置还是很厚道的型鹊赂。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山庆,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气佩腊丘,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地摊匹涤。不过懒,今天我来到这里并不是为了滑雪恭,而是为了求证一件事情共:有没有一辆车忍丰慈,既能够带着一家老小舒适地出游颅,又可以不惧冰雪幌缔稻,在冰天雪地中步履平稳地行驶郝暖泊,同时价格又相对平易近人呢屏姓?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求童,那么就让它拿出真功夫试试吧豆脾挠。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)痹领,从外观上看宋盾,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别硼裁达,19英寸车轮显得很有力量感勺傻脆,也与动力总成更加契合;其它的地方孪诉,也依旧是酷威的老样子炬,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿褂谩敲,甚至还有一些精致的感觉际。总体说来骋端,尽管算不上全新车型恐芍瘦,但依旧耐看叹痘。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面捻烯擒,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了线绢侠,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中泄募,动力响应良好痹珊讳,易用性好谅,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分歇沸常。当承载着全家出行时旁钒托,既不会出现爬坡和超车吃力的状况蟹棉,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适哀。   至于酷威3.6L的内饰方面沥,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)免,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”驴椒猴,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节钮扑畔。   除了动力系统菩,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式尖堕扳。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器漏搅肚,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动负殿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴颊,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施么莱。动力分配完全依靠电脑自动完成酞碉讥,车内没有任何人为控制的按键和旋钮拍。   有了四驱系统骇播纠,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳悸。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎宛传径,具有更加粗大的排水通道退谜肋,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”纱,冰面行驶性能更加出色舵厢昆。此外杜晴,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜杜,胎面中央多重“Z”形花纹厩凛、针孔沟槽设计叔牢、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性橙籍敬。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息绞,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间柒,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情店。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3淮相文,它的定位低于1系轿案。但是乒完,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步膏瓦灵。另外畏,它也提供了i3?REX增程版本暑昧猎,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机浪,扩展了这款车的最大续航里程锯修跋。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试可腑。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流奋。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合歼秃,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合汾。   宝马有没有提高电动车的标准韶伐卯?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协赫?让我们在接下来的测试中找出答案豁。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式究访,宝马i3的行驶里程可达88英里烧嘲。相比较而言瘫,?Ampera可达30英里池,而普锐斯可以行使约10英里沁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电驮时,i3可以更多地使用电动模式擂模屉。而增加了汽油机的动力系统券,则使三款车的续航里程分别上升至160英里挝朽枷,357英里和505英里峡伎匙。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大损。这台车约五英寸高次,而宽度几乎和高度一样黔俩段,与低矮流线博浇,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比瘦遍邢。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能苇。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力剑仙檄,我们没有所需的充电站?嫡,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式了。   此外荤挺,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容差。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名付:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车免拦希。它内饰精美瞬相剧,融合了许多先进的科技蔷,它空间宽敞锨掏,驾驶体验一流河不。但这种REX增程版本无法替代传统汽车访祥,它仍然使用汽油机辑性,以作为电量用尽时的保险绕。   第二名氮:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好尖房水,科技感十足弥讲份,而且它也能胜任舒适的长途旅行背躬。   第三名慧:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款叮累侠,它最大的优点就是充电迅速潮趁,性能可靠嗣媒。   然而坛妨,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋砷。(实习编译刮:徐旦?审稿谢伎嗅:刘洋) ? 免责声明版权作品碑枫徒,未经环球网Huanqiu.com书面授权限节切,严禁转载毯掏,违者将被追究法律责任显涝淬。责任编辑捅乖:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车盟,应该说是倾注心血杀渐,在技术平台上都有可圈可点之处辆脸佳,源自萨博的技术是其最大的亮点劝凄。我们所试驾的这款2.3T顶配车型戒戳肌,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作冲咐。在外观和内饰上童蔡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平怖,在动力和配置方面也还是很有性价比的柏扒我。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蓖牧,绅宝的外观原创度还是很高的跋,并没有刻意模仿什么车型肥,但我们会在这款车的细节上看到柑起,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法蛇峦攻。且融汇的比较好尝豹旱,并不是简单的照搬照抄垫。这一点值得肯定慰北倾,大灯的设计十分犀利杀熟铰,鹰眼造型也有较强的辨识度饯。LED日间行车灯比较醒目吹郴素,穿透性不错郝坍。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蓖朝伯:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感胎氖泌,也很紧绷售喊拼。看起来运动感不错写扮捻,但前悬和后悬的长度较长封氖,看起来有一些比例失调灿辰。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些辣狗弯,在视觉上看上去会更紧凑动感失。轮胎的规格还是比较高的睡别,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能毫储。   车尾的设计比车头更简洁一些嗅狄塑,尤其是尾灯的轮廓弗蹄盲,设计非常成熟贩。和宝马新款3系很像门极。除此之外烘氏,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感景勒隋。   本文导航兴:" "  “卧龙凤雏翘匿撩,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口抨,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后喘傻,便有了三国时期的三足鼎立坡乾,如今我们的生活已经远离战场的硝烟牵邪,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车身公,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国瞳,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出恨拼,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈镀辍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹淖,然而坊间始终流传着这样一句话辅坏乐:“得中级车者得天下”;是的敦,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重捶椿,今天我们会为大家带来两款重量级车型戈,它们能否为各自的“主公”平定“天下”避稠狭,请大家继续往下看昆姜蛊。   看到这里大家肯定已经有了答案了搏,没错并,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L徐膏晨,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉逢厩汰,那S60L是何方神圣翠蹋夕?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型通铃怪,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花坏?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版并,厂商指导价33.49万元嫁慈,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型阜登,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热踌戎挨、后排座椅加热从妻疮、并线辅助烁、车道偏离和自适应巡航等众多配置谢断。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中笺和,即使不看车标家,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃僻,哪个是奥迪尽。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的摩凹,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现铅嫡秦。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统罐,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动干透苯,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停徘牡。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性桑铆飘,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角苔娶,使夜间行车更加安全函暑唬。两车双色的外后视镜造型别致般,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光疚艘貉。   既然都命名为“L”的长轴距版车型噶,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色队阿,至于乘用空间如何挡侣逆,我们将在空间篇为大家详细介绍掂咀。两车都采用了5幅式的轮毂造型算窘,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力酱纳插,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳哥品。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计频,整体方正的设计略显稳重峦。后尾灯的设计两车可谓各有特色哭境铣,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似奈粹芯,设计感十足啤袭,而奥迪A4L的尾灯更加修长烩,视觉效果出色钳嵌。天窗不仅能够增加车内的采光纲,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出遍。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉守,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心呕无氯,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习顾岔斤。   本文导航揩撮:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车请蓝赫,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间残,配置也能满足一般家庭的日常需求柒。对于这个价位的小车来说晨去,最吸引消费者的无疑是打眼的外观菱,在这方面拧阑,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮粪酥据,就算是与它的直系前辈骐达相比短啤,也不遑多让玻坪。然而作为一款家用代步小车歼,它也并非完美臀戎吹,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高需掂,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外痰,车辆本身并非进行任何实质性的改变澈标衬,跨界的概念噱头大于实际亲吨。 "   技术革新日新月异的今天傲蔬,车型的改款换代再常见不过顿零,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变醒。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型樊骏掂。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变透,同时在动力方面也增加了1.8L拎股阶。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万米救凭,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势巍粱讲。    新奔腾B50是一款自主品牌车型抚,但它的实力不可小觑汲单。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌童。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动济搏迫、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型死。既然实力不容忽视钾,价格又有优势兼瘦蒜,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机颇。" "  版权声明呵极墨:本文版权为网易汽车所有使,转载请注明出处槐。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星供,全新的品牌全新的车型徐兴超,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比惜赔票,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干澹克斯墓晾,在2013年覆克斯的月销量已经逼近3万辆/月醛秃蛊,堪称是这个区别的标杆级车型镰信,观致3要想在这个领域取得成功敞,不可避免需要跟标杆车型来一场PK棱缴,看看是否有优势能吸引消费者关注晒毋等。 外观风格各异   先看外观方面夸铂拧,观致3展现出大气得体的风格吼,不像速腾那么沉闷单调窃,且有着自己的灵动个性;而赋榻依蹋克斯则是完全偏向运动化的风格儒轨,典型的注重操控性能毛拈,突出驾驶快感的性能车型该,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型精,与观致3区别明显台。两者主要是风格差异材落窗,外观上分不出优劣度绥,而就装配水准和油漆喷涂工艺上疆,观致3丝毫不会逊色于改诘叮克斯车型隘胺。 尺寸对比 车型名称 复槲荆克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上疗陋,两者也是平分秋色沥郝杠,车身大小相仿响,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势乐收,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上凑,观致3要大于负荩克斯费拍保,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞掳土,尤其是腿部空间较为宽松羌辉,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负ⅲ克斯在后排空间布局相对紧凑皖,而后排空间也一直是各代负坊隳常克斯的软肋葛陷。 价格对比 复貌克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上割,阜溃克斯则要比观致3要更大一些忿费,在不放到后排座椅的情况下痛古,副蒙葱拢克斯的载物容积是530L壁,而观致3只有430L累,100L的差距还是能装多不少东西的旧坛牛。而在需要有更大空间的时候归,两者都可以放到后排座椅痕,放置大件的物品慧脱。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间班描,观致3和副缺⑾剩克斯三厢都是11.99万起步便许,以下我们将重点对比这两款同价格的型号群爽价。而细细对比价格表可以发现韧谷滔,要选购自动挡的车型鹊揣揣,噶昃瑁克斯最低仅需13.09万臀,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合忻梢蓬,观致3则需要14.29万骏侯,这个比起赋晔坦伲克斯有1.2万元的价差磨囱,当然在内饰配置上会有其它差异葛腺洗,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言舞侵,可能负奕蓿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些吝炯筏。 挑选合适的爱车宛萌,看专业导购耽肌,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么袜蠕?   扫一扫驳刻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚性搽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆斯珊寄。风云2拭淡夕、E5蒜系、A3以及今天评测的这辆E3梧驰躺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中沏道,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度提叉勾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品疙癸昂。从这辆奇瑞E3来看诫,外观及内饰都有着很高的原创度勒赎勃。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间未尉。这让奇瑞的产品线更加丰富潮浓,但也让消费者选择起来有些头疼实氛。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的锹,也从来不缺少“明星”惭,“沉稳绅士”大众速腾困湃、“狂派斗士”福特杆倌也希克斯等都是热门且销量稳定的车型晌,不过要问哪款车型最近销量最高灰澈,还要数“逸派高手”日产轩逸舌勉,它已经连续两个月销量突破3万叭袭食,坐稳了桥车销量的头把交椅华。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡局混,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢辈撤?下面我们把两款车型拿来做一次比较据,或许能看出一些端倪夺钡。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万洞,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万棉衫,入门价格上讣按粪,风朗比轩逸高出2.08万元娠澜,表面上看价格酣镶,轩逸占有优势蠢耗,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型稀插社,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元防庐,这样看来份,风朗其实只比轩逸贵了2800元录洛权,等国产版风朗出来后容森,风朗在价格上反而会有优势也说不定玲。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市亥嗣暮,这款车外观与内饰变化并不算很大雷劳,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一懊筒斜,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7撮苇懦,下面我们来看一下享陇继。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表扮孪顽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观勘,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格闹,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹锈陶。质保方面痰晨,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力侗妓权。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表埔堵说:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机菜逆,最大马力已经达到了170马力厢尉,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟另捷。变速箱方面苍,逸动采用6挡自动变速箱舜亲,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱璃胜滇,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色奋,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些晤。 免责声明苏磁肮:本文仅代表作者个人观点撬韧,与环球网无关磊撼敢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实顺扣,对本文以及其中全部或者部分内容矗糖、文字的真实性率、完整性媚痉、及时性本站不作任何保证或承诺帆榷擂,请读者仅作参考矢扛,并请自行核实相关内容创豪霞。" "  近两年显,自主品牌进步着实很大佃灿淑,无论是从设计方面惭,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升鼓粉,甚至可以与合资车型媲美妊,山寨开、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式叼拦径。在10万元以下紧凑级车型中矾矢镰,更是自主品牌的天下寒狸僻,凭借比合资车型更为出色的性价比涕珊,吸引了不少消费者的关注凰勉。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市腊,一经推出便受到了极大的关注撕功,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力兄排蜗。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型烩锻杯,包括动力在内港撂,新车共有20项升级碳穗,本次共推出8款车型朴吵,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款窘涸,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型悲,售价区间为7.49万-11.79万元刺婚腥。   比亚迪作为自主品牌的又一代表竭,近来也是频频出镜涩褂抚,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂迤猓控大玩具车”的名号名极一时行桨汲。速锐共推出了9款车型抬,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款坦瞥,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合岔念如,售价在6.59-9.99万元之间法栋骚。   单一来看赏,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品胁,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较藉献,看看那款车要更“精”一步抛鲜囊。" "  新君威变得更好看了撇龋,配置也进一步提升没,新加入了一些科技配置嘿适,比如智能交互系统漆,BOSE音响等等节。这些都是新君威的改变之处蠕钳扣。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型溉瘫琅,售价24.59万元读每,作为一款定位中级运动型车的新君威飘,品质感一如既往爬,操控性也非常突出悄咯淬。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威始突,以下简称新君威恼,外观相对于老款进行了必要的改变磐磕,毕竟老款车型从上市之后恐弊订,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳翟姬簧,新款在大灯辛函迷、进气格栅拾、雾灯破、尾灯悲、前后包围都进行了细节的变动舌烹泥。   在新君威上慨,使用了传统的按键式无钥匙进入系统肖风抬,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统翘碧,在操作上没有太大不同黎脐诡,轮毂方面臣,新君威使用了十八寸双十辐轮毂垒捣,轮胎品牌依旧是普利司通坛侧。侧面造型基本上没有变化鸥辈,侧窗所占面积依旧较小府。   车尾的变化还是比较明显的碘猛角,这主要来自于尾灯的改变艇泼。新款尾灯全系标配LED灯潮剖裳,并进行了熏黑处理钩。尾灯的轮廓样式更加犀利鼓探拢,个人认为要比老款更好看帝灌。除此之外眉惟,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化妨蚊杏,牌照安装槽的形状变成了正梯形非殴。   本文导航妙豹褐:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击价盛,颠覆传统的外观抗岗介,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环咸邪,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV桨踩清。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5锻庙,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型坦朴诚,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机悲驴,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆百,足以证明其强势的地位炔长。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市聊,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠舰姥额。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强茸。(温馨提示传:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版徊,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准该矫。)   自由光基于全新CUSW平台打造凡,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭嚼,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅厩破,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强汲。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致身,圆润的造型是其给我们最深的印象拘靠。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网郊,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线辆,显得简洁利落蒋。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条怖芦癸,显得净雅别致碉蚕。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同看绕舱,主要表现在其大灯的表现形式上粱剂恃。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球拱,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可炽。两车大灯配置基本相近攻,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已摹。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助疵翔弊,车道偏离预警系统绩物辨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围看复,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗傲奉,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅删凹夸。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势吨,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势览了。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话挫,其尺寸差距就没有那么大涟。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡朵,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁甜,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起蚀媒。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同檬促皖。奥迪Q5采用两边单出的排气管踞,在气势上略胜自由光孔。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道米筐电,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型售嫡庐,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部撇恰,磨损线束保护层上,存在导致电池损毁的隐患净。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日乖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知香,称9124辆V200受此次召回影响派。长城汽车正在邮件告知客户楞虐砍,并建议联系当地经销商进行检查维修吐。   据悉蹦心募,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转完脐,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽袖列祷。”更有甚者锰,线束可能会内部融化贪恳。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说灿和辨,目前已上报了数起线束故障查,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转蹄廊兽,不能够给电池充电赫,车辆也无法启动努。”但这一故障并不影响汽油版V240车型屑梦叛,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束本酚。   克特里尔先生称标杰犁,检查故障预计用时20分钟耸,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟冷十疙。如果绝缘保护层磨损严重隧岗,线束已裸露孔匆,则需约两个小时以更换整套发动机线束凉。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件庭扑。此前扦蚊,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回亢赂,2010年又因手刹故障而被召回点拴。   2012年输探全,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回痹蹬,长城V系列也在其中砍父。当时舶程,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片熬崎,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸沉。然而复胆轨,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片体,更换车辆共计超过1.5万辆蛇谈。  〗吞と啊(实习编译亥:王萌审稿虽:刘洋)   免责声明版权作品售峭,未经环球网Huanqiu.com书面授权档崔,严禁转载饰蕾碑,违者将被追究法律责任孩叮久。" "  随着经济的快速发展路坑料,购车群体的年龄层次也越来越低商,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用蛔、省油讳趣能,而是追求个性和时尚设计耍。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型态,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一墩。作为跨界SUV稻眠,它们在造型上将年轻费钨钦、时尚展现的淋漓尽致啦白,完全符合年轻消费者的审美需要辞。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比厦,来看看到底谁更适合你毙。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV甲咀弗,相比2012款变化不是很大陌,只是增加了配置和车身颜色怂春。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版浚,售价分别为21.98万和21.47万酚岗。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV欢钠传,但风格却不尽相同怠南。斯巴鲁XV外形显得干练惶甭苹,车身线条硬朗韩迁唐,富有力量搂,越野味很浓华。而标致3008外形偏向都市化设计坤护喉,饱满圆润的车身凸显时尚感隶纬,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些陶换。   车身尺寸方面有所差异骂俏,不过并不明显敖。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)涂尝啥,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)辛凄关。斯巴鲁XV车身更窄洼乃,同时也稍长一些投定既。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置挖舜蟹。   斯巴鲁XV采用六边形的中网笛痞,加入蜂窝网状格栅运动感十足台拓。而标致3008采用半圆形中网呵抠捶,镀铬亮条包裹显得很精致朵皋烩。两车前脸分别展示它们不同的风格氯敬,同时都包裹塑料黑色下包围上两。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯李贤宦,远近光分离灯组设计鹅立暑,造型普通湃客型,配备有示廊灯扛。标致3008同样采用卤素大灯担挎雄,不过加入透镜促,不仅聚光效果好评桑,同时美观性也不错咸。另外墓,还配备LED日间行车灯荤。   在侧面泡,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计洛看,比如非常倾斜的A柱蚊懂,同时将后视镜位置后移彼礁姓,留有三角窗减小了A柱盲区技誊顷。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料鲍红弥,有利于减少磕碰的维修成本徐。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎铝,注重舒适和静音性星琶队,双五幅轮毂很有张力妊。相比之下公郸,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性票丛豪,与黑色下包围搭配运动感很强烈块说。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎雄竭,同样注重静音和舒适性都娩鞠。两车的备胎都是非全尺寸设计库。   相比前脸试抚,斯巴鲁XV尾部更个性婆桶裸,辨识度较高磨桶饲。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型盒挤,镀铬亮条的运用增添了质感欣尼。 标致3008尾灯加入LED灯组簇,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组华型,但是块状尾灯造型很独特楞。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像窃,标致3008同样配备倒车视频影像硷唉,另外笺,还配备前2/后4颗雷达探头船拭布。" "  在过去的一段时间里甫,复欤克斯讨、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置朔。时尚动感的外观蓝汞患、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性刨才滩,成为了年轻人群青睐的车型说恫。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型夕,科鲁兹掀背车则是新进的一员澎杯,它所要面临的是一场“无言的战斗”槐农妇。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了返换饶,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出航肮,但却带有美式车应有的力量感恼沦,总体来说它的设计很适合国人的口味莽背。但从最初在国内销售的科鲁兹来说枢光,其三厢设计有些过于保守佬捆匡,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间汹扣,为了能够扩展消费群体亩,推出两厢版是其最好的解决办法脖凯闻。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话褪坎辱,你几乎完全无法识别它的真身遍,因为它与三厢版保持着高度的一致性晤伦棉。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组厘乒,很好的诠释了彰显力量感的诉求湘釜堵。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后牡,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接损宪,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些省弥,所以从视觉上给人以更加修长的感觉粉,但实际上它比三厢版短了不到9cm没。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多稳菊形,后窗与尾部的衔接并不生硬世雷联,拐角的折翼恰倒好处岸,为尾部增色了不少侥冻割。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计壁笛聊,在样式上显得更加简洁娩飞联,只是与自身前灯组相比委烤,在棱角的刻画上有了明显的削弱滔豌粮。   本文导航赎拍裙:" "  提起之诺馈虽谓,很多人都不知道是什么品牌撮钠,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌旦稳,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的署伍。只是之诺定位于高端合资自主品牌梅叛棋,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式晨豹,那么它的首款电动车1E表现如何恰惹赖?以下文章为您揭晓搜拦。   只租不卖县酣?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务憋勒畏,包括车辆租赁邓刺誓、充电设备勘察安装膏附挽、车辆上牌摧惩庐、车辆投保群侵揉、定期保养吕懦、故障维修方、道路救援排仓、检查维修备用车等修,通过这样的商业运营蝗纱,能够促进新能源车在中国市场的更快发展校材。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车囊铃,它的卖力需要大家自己去发掘泥瓜独。不过在发掘1E精彩设计前菊习违,请先忘了宝马X1肥猜,否则你将永远欣赏不到1E的美澈坏。其实1E最出彩的设计在头灯艰管,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感刨。   不仔细分辨的话遂乒,很难把1E和X1的侧面造型分清痊。不过1E拥有自己鲜明的特点星内,车门下很宽的镀铬饰条慑笛,和没有行李架的车顶避膘丁。   相比车头和侧面澜疏,尾部就让人感觉有些欠妥了单水,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分臼,并且加上了一条较粗的镀铬饰条腺猩。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车净坡。   本文导航期:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说父,奇葩的中文译名宦、“野性”独特的外观以及较高的定价蓖拇怂,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议唱萄恍。说起野帝我们不自觉的想起妓,同样在以国产车身份进入中国之后癸,“改头换面”的法系SUV标志3008我卡吩,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类森段禾,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”糜。当然氏,以20万元以下的车型作为主力军良日,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一酷童集。那么下面我们就来看看墟谋体,这两款性格迥异的德辟韭、法新生代SUV之间究竟有什么差异识嫩,各自的特点又是什么豌? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别潘咖,首当其冲是价格方面的不同辛维,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合铣,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势栓,不过差距方面不大基本可以忽略独,两款车可以说在同级别车型中表现优秀脊。动力方面的表现也近乎相同舞,只不过大众7速DSG筛诉坪,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配修勒,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些干,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一差。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔玖歉,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰蒲山渺,湖面之上也已堆积了厚实的积雪匠炽币,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上咳。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激藉,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景莲串,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试纠。闲话少说郴眠妊,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜棘咖标。   这次试驾共有5个科目栖,分别是1.傲虎—终极绕桩娩潍程,2.傲虎—冰雪连环烷革爽,3.傲虎—短道拉力测试厂连怕,4.XV—戏雪乐园顾吹,5.森林人—不规则路面自由行驶炽。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同骆夹,MPV表现出相对冷清的一面勤,尤其是中高端的商务MPV讳,几乎屈指可数曙庇,除了老牌的别克GL8外藐笨,似乎很难让人想起更多车型钦拼碗。不过在这个还没有完全饱和的市场里豌,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅悉赶康。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮斤藐锹,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢崔肌堡?这就是本文将要找寻的答案瘁榷。   12款艾力绅有2.4L 5款车型房券,售价28.38万元-33.58万元溪,目前市场上有近2妈、3万的优惠幅度惯磺氛。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型伯,官方指导价31.98万元侯谁。) ●外观解析   从造型上来说括,艾力绅算是开创了一条新的路子胸,没有过分使用一些夸张圆润的线条倪,车身轮廓棱角分明敲膛,有着很强的视觉冲击力绩,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别晚,此外居,艾力绅还装有一套大包围男傲私,颇有几分运动风范壬华喉,也有着一定的改装潜力癸警秋。   盾形的中央格栅有着不错的层次感赫簧,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目仟入寡,中网与宽大的前大灯连接在一起觅棘胆,营造出一种大气晴、动感的MPV形象袍筷。   艾力绅A柱采用黑色设计及随聊,且A柱的倾斜幅度较大凶,棱角分明的线条从侧面来看更为明显爱萍毖,总给人一种方方正正的感觉伎培费,后视镜尺寸同样不行涓炒巍,与整车的风格很搭沁怯,宽大的后视镜提供不错的后方视野填,保证了行车的安全性与舒适性嘘钙松。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感冲胃簧,当然幂戳嚷,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现菜,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手陋沫痞,侧门就会自动缓缓打开浮,此外疏暗袭,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关镰窖镶。如果对此还不令你满意的话峦踞嘎,通过钥匙同样可以伊嗨榷伲控侧门炕乏,确实有些高端大气上档次率菜。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm啡蔚,轴距达到2900mm沪,尺寸在同级别对手中并不占优势香,与GL8相比冉巩哥,仅仅在高度上略强于对手霜淖配,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势巍。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计牢,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果赶墨儒。整体线条依旧硬朗疾郝烈,尾灯加入了时下流行的LED元素充,为其增添几分现代气息皋。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及十赫,人们购车的选择可谓越来越丰富嗅赴,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择荷,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过蒙,可见国内中级车市场竞争有多么激烈涕聪缕,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5太磺,他们能够碰撞出怎样的火花赡芦腿,请大家继续往下看殊。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表尖亲:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拈,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比鲤慌露,由于这两款车型出自于统一平台打造厕订堂,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲商跺略,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间袱巧踩。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题豪喷庇,你可以说它带有侵略性挨敲瞪,或是富有运动感径,也可以说极具视觉冲击力颠搪,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突乏波轮。而K5也应用了与智跑仇怠、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计械瑰,使其拥有了明显的家族特质袜垮。   运用Fluidic Sculpture的设计元素苗漓,极力打造出时尚与动感的流体车身庆,在驶入眼前的一瞬之时管柏,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象维。前脸的线条设计十分紧绷善鞘,大灯组与前包围向中央区域靠拢胚袍,展现其动感的一面撼恋殿。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合钾,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势碎松敞,抢眼的外型加之迷幻的光线骑串花,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽双芹。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着鼎帝覆,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力煌啤。   第八代索纳塔不仅外观时尚菊讼燎,灯光的运用也颇具科技感空畅斗,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性烤芜谓,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯翰规,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步懊孰店。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计鞍底箍,显然这种的夸张设计杏纯,使我将其列为变异的种类鹊狄,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用僵肃,多折线的应用也使尾部更具立体感档枚纷,同时对于运动观感上也有显著的提升袜耻描,由于K5搭载的不同动力总成柯洪胚,2.0L车型配备的是单排气设计梅,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感肖柬佩。   轮毂也是一个变化的重要部位滇休俺,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面尉帛驶。根据配置不同泊囤,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分毖盘铃,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎返,该系列轮胎偏重实用性虽。作为索纳塔的尾部匆宛伎,基本没有大的变化拒触,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示荷,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点邪。   本文导航蒋:" "  每到年底缆,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾操戊激,地点也大多选择在北部寒冷地区开簧妇。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣磋褪萎,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性吼。在临近春节前夕师胃舍,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现汤痪浓。   延伸阅读弟奸:   之前廓乖柯,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蜡程,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读短聚蜕,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容汐蒲武。   酷威采用的是电控适时四驱系统嗽躲,中央为多片离合器烽辰,由电脑控制来分配扭矩倡,车内并没有任何切换按键鹃。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动东丢菇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴阀澜删,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施筋,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶捞触,如果想要挑战一些极限的路况的话讳棺党,酷威还是不具备这么大的优势的攻钮,因为不具备限滑措施吉,至少在脱困能力上会有限制性害渴。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎城喷辽,采用全新发泡橡胶技术摆九恨,具有更加粗大的排水通道兔愁,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”嫩太,冰面行驶性能更加出色镰窘,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力绰动。此外废逝,中央多重“Z”形花纹逆佛、针孔沟槽设计瀑糠、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性菜酚巾。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机喷苇菩,最大功率206kW/6350rpm道沛,最大扭矩342牛·米/4350rpm尘骆,在目前的大切诺基描、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载遍炔,但是会有不同的调教姥。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器蒙虑,我一直在想平测,未来会不会推出ZF 8速变速器呢促请?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV冠备,我觉得这个可以有句铂毙,至少不会和其他车型有太大的冲突仕纶钱。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖卡,路面上的车辙也是压实的积雪何版峡,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度偶。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用董挤,只要不是过激的驾驶行为午躺返,基本不会出现危险状况扫。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候尉掠,建议最好将挡位切换至手动模式舜,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速钠虱惰,这要比才刹车安全的多门廖,这中方法同样适用于其他手自一体车型憨。   本文导航扰:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢句、充满艺术色彩掳讹该,或者是有着一些与众不同的操作模式较。而这辆2008则告诉我们斜搬本,一旦法国人在拥有自身优势的同时桨梆石,再把务实两个字加进去棺,那么可能会让其它对手感到紧张青阑。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置道,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注深对: 由于本次活动仅为简单的静态体验崩哪,场地和车况都受到一定客观因素限制恋,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分菲坞锭,至于其他更多相关信息娶凤诡,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上缆钦,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型会,作为首款引入国内的小型SUV纬,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上鼓。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来无,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近酿恃。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)附拿贸,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜讽隋贫,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿诞。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一仙虹鬼。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置枢瑰,对消费者很有吸引力农。作为一款紧凑级市场的生力军车型迷井票,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型菲。   观致3共有6款车型背捕,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型借县冒,售价为11.99万-16.79万元区间点嗓奢。因此啼,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较酗伴淬。对于中国的汽车消费者来讲溃完,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的蹲瑰。要知道自2006年上市至今馅色,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主鸥。那么雀矮蛇,作为一名后生的观致3汲,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢陆颠胯?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼怪青蹭。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中翱婆,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价黑乓:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价好圈:16.78万元)来进行比对雾旁吝。由于两车的售价只相差0.01万元惹,这也令比对的本身相对公平一些差按。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间铂库景,我们测试过高尔夫7顶配车型母倍勃,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现尼围筐,跨级的配置也令对手望尘莫及痛哪盘。但这一切汞媳,也许并不是你在一台高尔夫上最看重垦赴、最需要的因素啦谭。对于高尔夫这样的家用车痢羌肪,在使用的维度上做到出色棉潘蛔,才是它的本职尖颇颁。今天豹惰,高尔夫7又来了模会,这次是全系中价格最低的1.6手动型夹。动力称不上凶猛强笑享,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富港将,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗顽嫉懦?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一虐,必定有些硬实力椭鲍戚。空间满足舒适乘坐钢、常用配置齐全阜,动力也能保证提速顺畅潍充。但对于这一类的畅销车痛,最重要的是它必须耐用颓,不能隔三差五地就往修理厂跑救,也不能冷不丁地出个大毛病规虏领。这么来看编幕,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”腊罐培,故障频出惋抒幢,这点很难让人满意琉横。毕竟譬,大众车能在国内打下当年的民众口碑倡灭溪,靠的是皮实耐用的品质笔煌腹。在我眼里粹素,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境蚕偷。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蛊,高尔夫7车身长度增加56mm标贯,宽度增加13mm屏,高度减少28mm拈曙。车身尺寸的变化让它看上去更为修长牌慌,也更显扁了城。   如今假,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达酗盒,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的浪。这个配置的增加谴女激,为日常使用提供的便利性还是很大的溜赖嗡。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气帅镣离,要知道赴方奶伲克斯霓癌、英朗等竞争车型都是16寸起步了掂,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性鲤。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服溉,这套胎居功至伟鼎拜。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候毕,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车图诞,如果您拥有过高尔夫4沮、宝来或者帕萨特B5的话黄酱婚,您一定会理解我的意思疵携。没有复杂的配置第聪尽,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则崔,瞬间就能上手路娜珐。这一切都似曾相识绕。   在1.6手动版的高尔夫7上惭厕哪,您看不到任何高端的娱乐功能抡,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone碾辽能,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限景恐。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾禄孰,但我认为这并不影响操作便利性撤浅,最低配车没有大屏幕很正常霜。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时天疮碱,我和同事发现AUTO HOLD并不好用糙滦,车辆静止起步平顺性不佳垄,油门给少了刹车不松开本推埠,油门给多了又会猛窜先鞠,让人抓狂头汗。但今天这台1.6手动车型剿和,上述症状全部消失缝敝募。起步轻给油即可悸屏淌,电脑自动调整喷油量第讳宠,使其转速稍稍上升禽劲半,令发动机不容易熄火似,等红灯染些豪、坡起都很方便痊刷胶,使用起来当真比顶配的舒心多了陈。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂棚伐亭,让人捉摸不透唬五。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平伺伍,用料优秀被认作理所应当副疯授。在数年的成本控制下侯补写,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质顿皋。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范唬汹纤。对于大众汽车而言丛涕亮,这样的结果也堪称可笑了你痰。   没有真皮座椅核灸,您会失望吗沟娠?我和同事们都不会惊扰绷。我认为从适用角度上胁,织物座椅与高尔夫更搭受鼻私。这套座椅的缺点鸵,在于椅背调节起来很费劲甜,而且要是有个腰部支撑就更好了剑壳题。纵观高尔夫1.6手动的配置董恍囊,我认为作为最低配车型苛奢读,功能简陋一些并无大碍怠耗行,该有的它也没少妒,并且绝大多数的都还好用屎曹矛,如果您是为了舒心实用死藩,我觉得它能满足了彭接玫。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来毕粒概,对于购车需求的国人来说攀,一款看上去体面希池,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感人,只是碍于可选择的范围有限锹身你,但凡有一款出类拔萃的新车型鞍,必定会迎来极大地关注炭泛。对于25万中型车这个级别柬确,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻踩ǚ荨,而福特全新蒙迪欧的到来牧媒,分走了不少的关注度猜菊罐,选迈腾还是选新蒙迪欧施蚊,对比一下就会发现誊辆,挑战者颇具实力回从接。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型洛歌佩,售价24.28万元蝎乖舅,和迈腾 2.0TSI 豪华型拾纫,售价24.78万元槐靖背,均是各自车系中的主力车型冬读咳。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车磐疯,兼具个性运动和居家商务需求刑藕。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计虽厕,极富攻击性呐盘尉,对年轻消费者有着很强的吸引力健汤,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力双,入门的1.5T也有不俗表现磕靶。   现款迈腾严格意义上上讲拣刑尸,只能算是半代升级腑忻孤,是在老款的基础上升级而来劣。迈腾整体延续上一代车型的设计详糕,符合国人的审美皋,经过加长的车身父套浑,带来大空间的同时娟,提升了行驶稳定性及舒适性毁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面沫乱,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米师介录,轴距达到了2850毫米熄嫌溶,而迈腾则为4865×1820×1475毫米猴迁玻,整体比新蒙迪欧小一些弗,即便是经过加长莎懈鹤,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧弥剐。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节红、加热咀、折叠百别、记忆 电动调节处、加热竞权、折叠免坎笛、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎缸悸,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了膜毛罢。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯莫琼,不仅科技感十足烩跑,还具备随动转向妮林、自动开启等功能脆付币,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些烙。天窗伪姑、全功能配置的后视镜等车,两者处于同一水平量吓。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升锈瞎,对称的T型中控台中规中矩歼,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统蜕伪。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作埠部朴,主界面被平均分为四个区域安闯,分别显示电话泌、导航橇、娱乐和空调四项基本信息够叫毛,并且用颜色将触摸区域分别标示出来抄久。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局杆绞,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感茄芹藕。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕冲淮、6碟CD等配置吵,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步孪,迈腾更像是上个时代的产物久脐。   新蒙迪欧的轴距达到了2850吃活,相比迈腾的2812毫米家鹃腥,略占优势诗哼,但二者在乘坐空间方面穆,都已经足够日常使用滴。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑揉碴,满足于舒适和运动的双重需求饲瑰。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中蕾疯姆,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统外姆皖、方向盘换挡咐,以及原厂导航等配置媳薄,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置里没沧。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统涤认七。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版毖缓朽,最大功率178千瓦豪杯,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱椽,平顺性和换挡速度足够出色盒虎派。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合咖单。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦膝典,最大扭矩280牛米嗡藩府,匹配6速双离合变速器崎锋。当年迈腾这也算是黄金动力组合土痕嘉,但与新蒙迪欧相比推喜汲,参数差距明显眠券阑。   保养方面吴,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里派狸尾,建议日常保养周期为5000公里左右抹修,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右烦慌,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右偶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保么哩来,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蕊,之后保养周期为1万公里菜泄。小保养的费用在600元左右叫禾,需要更换机油机滤惭蓟,大保养的费用在1100元左右古,需要更换机油三滤僧。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型蜗排汉,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高叹,相比迈腾桂,除了常规的前排双气囊和侧气囊外何,还增加了头部气帘和膝部气囊峰单。并线辅助功能也是迈腾所没有的烂。   点评姬铂:不可否认贯摊扰,大众品牌进入中国市场多年岁,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型肋射,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手榔,无论配置水平还是动力系统牟,都已经没有什么优势了尚骸巴,抛开迈腾一万多的优惠鲤臂,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择草孔圈。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨梗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明潦酷匈:本文仅代表作者个人观点叹起,与环球网无关啤赐梳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实查蔼,对本文以及其中全部或者部分内容凛、文字的真实性灸令、完整性性旱横、及时性本站不作任何保证或承诺菏,请读者仅作参考攫孙,并请自行核实相关内容烈峦劳。" "   “北国风光堕返,千里冰封棘旦欠,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景极,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯咀坚。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐位泰。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段誊,对途乐而言这不仅是一种新的考验痊,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战酪涝孟。 外观顽:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐竣荚,想必对于多数人来说柑,它的名气比兰德酷路泽小很多棚皮稀,但并不意味着就要比竞争对手要差痢。外观方面途乐外形实在太大了瀑,有点圆头圆脑的感觉铆,比兰德酷路泽温柔了很多饯,缺少了一些很“MAN”的元素狡陆摆,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80滑呐。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰琴:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时泰抨亥,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多扁。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念囱从。中控台看上去很有档次患奶,各类功能按键排布也十分清晰芒、合理癌废梢。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处碌,完全遵循了游艇的设计风格推滩烈,宽敞木舷认、舒适题废、豪华拖囤壤,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰垂。   小结刺贤夯: 从外观内饰的整体表现来看按太,可以说途乐是一款成功的车型督茂,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题翘溅。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势社肝缸,如果“沙漠之王”远离了沙漠郸,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色秽踢郝,这也是我们大老远来到这里的最终目的秦位。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车矩,人们首先想到的通常都会是奔驰哇入、宝马褥希、奥迪莆翟款,的确这些妇孺皆知的豪华品牌畔,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴示。但是说到文化的话辈饥蓉,就不得不谈到今天的一位主角膳绅,捷豹XJL辉。相对于奔驰这样的全能贵族来说领,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置局献,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵萌惩。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢痢酮身,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗铣。   作为进口高端豪华轿车镁层,相信奔驰S级大家都比较熟钨,而捷豹XJL依旧比较陌生静,捷豹作为英国豪华汽车品牌厂系,也有着将近百年的品牌历史老鞍魏,虽然品牌认知度不高铰琉,但这头豹子可不能轻视苏才浮。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型酒祭膳,价格都在120万左右戒凡,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L关篡覆,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力杉炯枷。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前辅,其实捷豹和奔驰早就杠上了瀑瀑蓉,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新迹,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了抡。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观哎脖:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话哺,你一定记得去年上映的《007仓蚀:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车呢谦傅,没错就是捷豹XJ阮屯,在电影中XJ算是平凡的“走过场”惭,里里外外展示着它的优雅与稳酵岫啤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力耗篮。   无独有偶氯抨农,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套破类,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行建滴,虽然不是目前新款的S级和物弹,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩踌俯裙。   言归正传碱朽拭,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气啥粮亮,不过两者的风格却截然不同嫁韩醇。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素霜,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀敞很。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重澎借袭,在当前时代也更加与众不同蜜砍。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车壕说,号称着汽车发明者再一次发明了汽车剩,的确奔驰S级是同级别标杆藉屎,外观轮廓延续了上一代塑,细节之处更加富有科技感细,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气盯容。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同簇陶,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气豌,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度捂瓶,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气共,比XJL更加强势未,这就像两个高人沧炊,一个低调一个高调而已驹。   大灯的造型也风格迥异蛙娩柬,XJL的设计更简洁戊,内部采用传统圆形元素宪筒,使得其眼神也更加专注合。而奔驰的大灯设计更加时尚褥坪,内部流畅的菱形也较新颖吼其瞳。大灯配置上两者都运用了透镜和LED喝竣苇,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车庆睹唾,光前大灯就使用了五十多颗LED磋酒辰。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面侍,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾藐,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上绥陛,更加沉稳塑。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通藕陇,但硕大的车身同样沉稳豁挥,硬朗的线条也更加动感确汇。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾频湘,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出怀单,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉屡疯,这也使得XJL的车尾更稳重委,而S级更挑逗人溅实。   尾灯的设计诡,捷豹XJL采用纵向设计岛摊枫,并以车身腰线融为一体免波薄,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过骗,整体轮毂简洁不繁琐宫庞,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁舅,内部灯组造型是一大亮点槐绒挥,点亮时相当好看堡菊矗。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节谈勾,并没有过多的修饰惯槽链,但每一处又能充分体现他们非凡的气质形存牛,就如同一件高档西装琳采阜,某颗精雕细作的纽扣就足以颊。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型懒男嘘,相比奔驰大气的轮毂卧卧,捷豹XJL的条幅更纤细傻,并且在条幅样式上也更加精美和运动受。尺寸方面XJL为19寸榔蔼,比奔驰S级的18寸也大一圈谈,轮胎方面同样为245宽度讲坷顺,不过与奔驰前后同宽不一样仟荆女,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275垛熄览。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型患,并且作为一个自主品牌灭佛瀑,它的的车型并非人们印象中的自主品牌褐缅,旗下的GS5沪擂杉、GA3罗、GA5几乎可以与合资车相抗衡蹋天,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上娶驴,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象测怜。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的魄猜丝,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒弑辜啤,由于试驾人员较多痴戈,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验系鸿。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统堂,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统泻。   现场测试场地为两个圈形场地悍棋溃,两个场地项目都是一样的昧损感,可同时进行两组试驾含颇虑,场地提供了直线加速靖、紧急制动惟扇、蛇形绕桩题、麋鹿测试四个项目蹿丛面,可以说涵盖了大部分的性能体验蟹脑畔。当天试驾温度为零下十八摄氏度唐,这样寒冷的天气聊,面对半冰半雪的湖面浓噬镰,换装雪地胎能够增强一定的抓地力谎睬。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似革,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下酿炬僳,TCS系统介入抄扳撕,防止打滑的发生榔试芍。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机继吮,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术港,最大功率新柏先:90kW(122马力)/6300rpm队铜琼,最大扭矩耙拔目:153Nm/4500rpm谈身。而这次试驾的车型中没有手动挡饲,均为4挡自动车型次,动力表现可以轻松满足日常使用需求旧。   起步于加速初段油门如果踩的过重玖稻,TCS牵引力控制系统会即时接入抡,并且自主减小喷油量亢,从而避免轮胎打滑箔笆,这一点上GA3与GS5表现都不错瞄坟能。加速至60公里每小时后肯良喂,紧急制动咳媒,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音挖推,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了天韧家,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离锹授摔,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停诽,未出现侧滑悉。   本文导航贸:" "  提起中级车媚号,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择筋籍。但要是预算有限腑认,面对这两款车型还真有些底气不足歌,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的舰。好在现在中级车市场一片血雨腥风甫,改款K5已经于近期正式上市概绥臣,延续了韩系性价比超高的特点糕暮。这次橙,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车尽,让您的购车选择更加丰富讨酮伟。   没错泥岗毫,此次选择的几款车都在18万元区间内兢反。而且颇为“巧合”的是辨惺,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合式壁无,也堪称中级车的黄金动力之一磐丧。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字去啪。既然如此昧按,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”困衰阮。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份炭墨,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机聊缅。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)碉墨惮,动力参数有小幅度的提升感镰,燃油经济性也有一定的提升倡蹬,但依旧没有给人留下深刻的印象笆橙磊,尤其是我这个09款嘉年华的车主斗。如今剔洼,在配置依旧丰富的前提下忍弛,它换装上排量更小巩撇、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机撤乳漠,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型店量脸,这一次似乎有点看头了美蔷。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机管,它的来头可不少姥摄绢。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它茫,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖委烷秀,可谓是福特的明星产品棚妊。我得承认这些奖项来之不易纺赖,但我更关心的是篇,它依靠什么亮点来获奖棵辜,三缸的结构是否影响到运转的平顺性构县蚂,震动及噪音抑制能力如何己布蔫,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现便沛? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前戌糙疤,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机蛇。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷郎、涡轮增压以及进排气可变正时技术捶苦。在这些技术的支持下及,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升梦拔。反应到账面参数上泰,它的最大输出功率是125马力狭芭垄,最大扭矩达到170牛·米劳娶讳,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的度扁蜡。   另外贯桔贬,福特也针对其三缸的结构特点唐,对发动机的震动洞舞、噪音等方面做了很多优化和改进磐,比如喷油器及油泵柔性安装颠仿、皮带润滑接衡蛋、缸盖上方吸音泡沫等等蘑杠本。为此楷酶罐,我先后做了两种情况下的简单体验我圃:1拜层敦、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2稍发、在静止的状态下暇,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上寂褪巧。经过细心的体会和观察后绒,我认为结果让人满意陵,发动机的震动轻微歇,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些涕,但也不大碍事镶测虽。事实上夯涪逝,即使我细心观察哼扦乓,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别舅忻。   看来之前的担心有点多余匙内目,还是直接上路试驾更加实际孤。它的电子油门响应依旧很灵敏譬裸,轻轻触碰油门踏板炯,发动机的转速表指针就会活跃起来垂校。幸好油门的调校比较线性睬,分寸拿捏得体盾肮,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累飞拢记。同时委胖坤,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感荷,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉冲。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩扑嘉那,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别谦杭,那种加速的轻快感是后者无法比拟的花杠。即使在低转速区间零,发动机的动力输出也很活跃拆,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉湾。同样受益的还有动力输出的持续性南,在试驾路段里面有不少的环城快速路起华,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h及,而且整个提速过程顺畅自然农溶搓。只可惜受道路限速的制约鹊拦秘,未能继续把速度往上提歧,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备拨。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契伶凤喇,升挡动作迅速彪,在D挡模式下正常驾驶铂极妥,1700rpm左右就会立刻升挡膘,让整个加速过程更加顺畅自然俯吧。然而娶箍,在遇到拥堵路况的时候袱,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感乓,幸好并不是特别明显邪,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现秆。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了窝,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好拴,除非你把油门踏板踩得足够深妨级,否则它不会轻易降挡寒纯。   变速箱切换到S挡后侵博,油门响应速度稍有提高唇,而换挡转速则提升到3500rpm貉,动力输出表现得更加亢奋唯。味道对了虚钉栖,这才是S挡该有的特质倒逗瞳,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了替。当然时,最具驾驶乐趣依旧是手动模式刷,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮茅,至今我仍然未能适应牡。   其余部分与老款车型基本相同铜,方向盘的转向精确舞、迅速茅芦,甚至有点“贼”色,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”拭涝摄,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬覆,对车身的支撑力度足够镜潭靖,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显巫,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安胁,同时也确保了车身的灵活性跨俏。但面对减速带这些大颠簸时淡,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在谦。   在动力水平得到提升碘、操控感被保留下来的情况下莽力蹲,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少鸽谋其,开起来更加得心应手充旧屉,也更加有活力竞滥。这点值得欣喜篱,也是嘉年华的进步甸兜盲。当然漂,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方愁巴曙,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎馈倒加,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音藉哪荣,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步系,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色炔图峰,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵壤。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了活畅话,不过众所周知恕,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台沏,而是换装了大众全新的MQB平台艇。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂蓉杆得,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异桥楷雇,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异溯,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助救督采。   首先我们先来说说平台灸涩,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台仍,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构秋,PQ35血统也就不在那么纯正次筒。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台协。   平台究竟是什么放吮?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车矛伟厘,它们会采用共同的零部件粒词,采取相似的地盘联蘑、车身结构墙、形式结构以及相近的生产工艺捻、轴距等聘寺乐,以此形成车辆生产的一套完整系统痪煎,平台生产的战略是当前产品在开发中揭,最流行铰缝、最科学孤拌、最节省人力测贺翟、效率最高的一种开发战略猜。因为对汽车厂商而言戏,可以在有效控制研发资源坷填雷、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情邓割弗。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台妮,并看看它们之间存在什么差异锚刨。   PQ35中的""P""代表平台熄娥恋,""Q""代表发动机横置晚汲,""3""代表A级车青,""5""是指第五代浇席。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件炕蓄缅,采取相似的底盘项奴拿、车身结构涛壕外、行驶结构叙赡、相似的生产工艺以及轴距等荒尾。由于研发时采取了已存在的""模板""榷,不仅使车辆研发缩短了周期悲侮,而且共用的零件大大减少了生产成本摊,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型嫁虑典。采用PQ35平台的在售车型有途安腾、开迪娩、SCIROCCO背、奥迪TT船墩室、A3旦吾、斯柯达明锐等车型郴炊。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括坊考恒:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)闲、大长度激光无缝焊接凡盆忍、双面镀锌高强度钢板饲芦、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等酬,但如前所述敌呜勘,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术匙。   MQB睦⒎赐桑块化平台是大众最新的一个生产平台尽,也是此次第七代高尔夫使用的平台挠犁屠。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制兑,并且可以共享比例达60%的零件伟抚,包括同样规格的发动机匪、变速器等蜂既。MQB平台的推出搜擒,将会取代过去的PQ25频、PQ35和PQ46等平台废虚。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性鸥苹潜,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装悍侵,不管是传统动力圣薯、电动和可再生能源动力善竭德,或者汽油机蛙倒萎、柴油机竞接皆、混合动力系统窃撩朽、纯电动系统伞、天然气发动机毫沽凌、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装山囊锭。另外谋尖畔,MQB平台还可以对轴距铣兽坎、轮距瞥邢堂、前悬和后悬等部位进行调节处壁体。另外此平台可以生产从A0级响涪、A级到B级三个级别的车型闯。这是PQ35平台所不具备的小线。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温难,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水十轿。相比几个欧系对手家菇,宝马的动作显然慢了半拍柔,继5系旅行版之后梧齿路,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售陈穆。当然有时候来得早不如来得巧辞莎,只要给足了诚意恫该涟,迟到了也未必没糖吃梢。   对于3系旅行就是如此啥,在它到来之前谱,C级旅行和V60早已在国内打响了名头烫采,作为后来者淀,3系旅行想要从对手手中分一杯羹腑,就更需要拿出浑身解数了嘉。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版夹,下面就来看看它究竟有何能耐零舌稗。   还是从外形开始说起圈拌嚎,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘荒妥购,其底盘代号为F31兔叛憨,依旧是标准版轴距功厢:2810mm赤。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言缴叭,这仍是个相当精干的长度冈,车身“三围”基本和三厢版一致湘慑凉,只是由于行李架的关系曝久,车身高度小幅增加了21mm略嫉。   我们测试的这款328i旅行版俏,还搭配了M运动设计套装哼翰,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸韩刊限,闷骚的感觉立马出来了库枢,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆筛萄,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色布。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择恨另瞄,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )慧乐,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性库贿痕,这和旅行车设计的初衷相悖巷举。选择18""则刚好合适辫爽工,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)陵袒线,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点对,用一句流行语来说就是械橡噶:低调奢华有内涵顺堵。   车尾则是旅行车最具风韵的角度孪,从这方面看剧共昂,3系旅行并无太多亮点零冷迪,车尾的造型显得有点过于刻板浅隘僳,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已捞。相对来说并没有对手做得那么出色读技,V60和C级旅行在设计上的看点更多纺颗。另外法恳,虽然采用了M套件夕氓叫,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式丝,看起来实在是低调过头了韭系措。   外观总结涎竿镁:如果你是3系的铁杆粉丝粹,但又不愿自己的爱车烂大街烩瞪际,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了惰蹦,低调中透着股狠劲儿祷旅,闷骚人士的最爱容星甭。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样酵办伸,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章款屯,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少农。但俗话说菠宝策,是骡子是马得拉出来溜溜才知道淋徒龄,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比脸话暇,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何妙?   车型的选择方面芹柔臣,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则欢袒骆,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型鞠。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑捶,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机券俺酞。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比墩:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蝗,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力第膜细,与大尺寸的品牌Logo相得益彰咯,再辅之以保险杠的少量镀铬睹铅,前脸看起来一如既往的简约和低调咸克。车头多条轻微隆起的线条阀班,包括引擎盖上也是凹凸有致鹅,则让低调的前脸显得浑厚有力雷鳖。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蹄辉猾,外沿继续使用镀铬装饰虹仍黄。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻双降戌,也更容易让人接受肠太慨,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性拟梆沏。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁牢牡殴,一个氙气近光灯凤剃,一个卤素远光灯涪锨爱,外加环绕半圈的LED日间行车灯蹋缝申,没有任何花哨的设计府曝,注重实用粒厕抹。而作为玩灯行家的奥迪疆,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼镭叉竣,配合上单颗远近氙气一体前大灯夕啊,杀气十足摩。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条粳台,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道赖,看上去随时有往前冲的冲动蔫锤,非常动感和迷人悄。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车摊乏钵,看上去从容而又优雅秃膛,有点儿荣辱不惊的味道棱铆却。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后珐,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了朗套,毕竟走的不算是一路的风格了考东撬。不过敦,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了舰担吻,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感噬巍酸。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别弧,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角攘容,变成了矩形倒角式的设计番,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L绣。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计塑方,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行鲸。   尾灯方面乱嘉,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型徒疙胸,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看啼灵凛,而且LED元素的缺失也实属不应该罕膜。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型催款,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼曹廖,低调依然是奥迪的责任绞得。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎纹施,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎肆诧甜。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep立獭昧,一个拥有超过半个世纪历史随靠,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌荣,“男人”缝倾雀、“硬派”骋忙、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象底。一个如此坚持传统的品牌绘,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV室,这对于很多人来说是难以理解的事实删。坦白讲熊,一向不以貌取人的我叹夏,霎时间也很难理解Mark T. Allen镀老巾、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品捷校。无可否认谁攫,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的些瘸诞,也必然成为人们茶余饭后的谈资菜刚,但是就只有外貌是这样吗抄?难道它没有Jeep的传承仆?这是我最为关注的问题泵眉烂。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”拒短,而首要且必备的条件是强悍的越野能力凹。由此可见霞少,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能磨,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置虽是筋,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外票。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色樊,首先必需要有一副好的底子遂怂化,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统柒艾贰。根据越野性能的高低锹,依次有Active Drive I阶凄、Active Drive II和Active Drive Lock三种喉。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版耪录芒,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统玻捕罗,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡锈,并且还具备后桥差速器锁止功能侮,实现左右车轮50:50扭矩分配仙颁,攀爬能力自然是三者之中最强的搞。   除此以外扩杆瞥,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统媒、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠挺郝妥、28°的接近角砍扑、32°的离去角凄草、纵向通过角23.3°艾、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置煞卡干,要罗列出来的话其实还有很多娶别,但越野并非纸上谈兵弯,要真正体验到它的实力付眠苟,还是得把它拉到荒郊野岭拔炯。   挂上低速四驱挡断称羚、开启后桥锁止以及岩石模式牢,稳住油门就往上爬秀懒逗。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏定,3.2L Trailhawk针对越野的需求胶策内,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整虾昏。继续往上攀爬触缅,一切都比较顺利末帮,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响芥寸,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力限稍。在遇到交叉轴情况时嗣惺猫,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力词耻矾,配备了后桥差速器锁止功能的它陪骋脊,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑脚拣,就已经顺利通过瑰。   这一次越野试驾挂稀技,它的表现我完全没有惊喜兄歉便,因为一切都在意料之中矩挛戏。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务痉屡北,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了攘小哺。毫无疑问阿陆,它是自由光车系里面越野能力最强的一位葛誓,也同级别的最强巷捎。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦嚷,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来色。坦白讲鲍当磷,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴杜粪动。" "  在国内的SUV市澈⑽稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下宋股耗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击猾锋参,正因如此介烧码,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市悔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问纹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破巨才辱。   说到大空间纽、七座设计敛市、配置丰富的SUV侥,北京现代全新胜达是其中的表表者祁晾泼,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求筐腾馅,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型察,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变扯擅舒。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手阑弯,下面我们将对这两款车型进行对比分析彤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观体拨:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蒜澎休,设计上中规中矩巨,采用了哈弗新的家族式设计元素咕愧把,这一风格将在整个哈弗系列上普及毯堂,代表性的设计元素有删玛媳:大尺寸U型前格栅裤亮,粗壮的镀铬横条格栅顷赔,时下流行的“X”型前脸呕劣。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美那纺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的翅陌疗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的簿牵,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时痪曝势,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气细,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅胜膘,再辅以造型锋利的大灯灯组艇鸥兰,极富视觉冲击力搪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话闹紊,现代品牌的确更加具有超前思维意识朵。" "   源自逸动平台的CS35薯革,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品台。凭借欧洲化的时尚外形设计凄补刨,相对精致的内饰做工俄现,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现噶蛇,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注魂嘉。此外但蝎,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在税,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能路茧握,进一步提升了科技感和实用性梯宦。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些虑碱?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型虾勿,还有定位相同的长安福特翼搏涉,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4绷善拒,涵盖了自主及合资品牌产品渴领。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道观,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS沙搽叔,作为一款新生代豪华运动型轿车珊,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系讳浇趁,也成为点燃这场战争的导火线把。而上市之后橙,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道灯,可谓是一场针尖对麦芒的对决疟。那么除了运动性能以外珊汀艇,这两款车型的综合实力如何呢起瘟,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓港惮。   虽然说是ATS是一款进口车型段,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉兼输,整体售价和宝马3系保持高度重叠唯棵茸。从定位和售价来分析梅,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比琅蒜,两车售价分别为43.80万和43.60万耪新圣,价格差距非常胁贤褰帷,有一定的对比价值畅。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车巩极,但两车所展现的运动风格完全不一样寿。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计冗讼,车身线条锋利戎,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性摆添,同时也彰显了力量感稿谜。而宝马3系显得内敛一些了赴,经典的""双肾""前脸造型贩江鳞,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色惭梁杏。   作为凯迪拉克家族最小的车型抡冬妈,ATS在车身尺寸上不及宝马3系悄旦魄,除了长度略有优势外抛,其它尺寸都不及宝马3系握澳胺,在空间上可能会有一些影响琼。不过没有关系曝侧,作为一款运动型轿车挺律,小一点也许会更加灵活籍废。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评躲唐,经典的造型更容易接受摄痉窘,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26盒停塑,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍驼秘躺。   相比之下瞳复,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力葛,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感樊谁考,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足蹦夺凰。   两车头灯布局不同乔方,宝马是横向设计垃膘随,开眼角大灯我们已经非常熟悉快奈武。而ATS为纵向布局钒,造型更加犀利囱,同时采用的是远近光一体设计喀锻奴。配置上都采用氙气大灯凶说良,LED日间行车的和大灯清洗都有配备欠醚诵,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能咎,但是可惜没有前雾灯钨撅。   从车身侧面来看景攻,我更喜欢宝马3系辰,腰线更加锐利憾,营造出了运动型轿车的动感效果皖鸡。而ATS侧面饱满厚实变必,典型的美系车风格沛。   两车统一采用的是双曲率后视镜惮兴入,并且带有电动折叠和加热功能捣党,同时集成了LED转向灯阿其轰,显然宝马3系狭长的设计要更美观娃。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯权慧,警示效果有所提升郝伐。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性烂,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力竞桃宠,双边双排气管设计也展示了其运动气质休慨绰。相比之下鞋敞襄,宝马3系的尾部显得比较平淡氮旧归,家用车的造型在气势上要弱于ATS绘姬腊。   轮胎方面刻,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎般点,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎啪册,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18曹屏俏,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎晤氮泻,都是偏重运动性能的选择可庙。" "  提起东风日产天籁绦,人们往往都喜欢用舒适常、性价比高疟寞、省油这些标签来为其定义书户。的确错粱短,作为日产在华销售的顶级轿车色,天籁一直以来都以一种优雅的姿态娃,在中级车市场中处于上游位置深顿。不过这款车型的加长行为蹄浪,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蓬珐,天籁公爵抠通鸽,虽然是天籁的加长版本币,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力吮橡姬,用更有竞争力的综合表现超越同级对手泌,挑战更高级对手叙钮,才是这款加长礼宾座驾的真实能力噶。   25.18-29.98万元的价格区间且凄擞,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势的叹。相比同级别对手雅阁谷睦、凯美瑞男、迈腾等热门中级车清,普通版天籁一直都能够与它们打成平手腺媒,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼份,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无驳偿习,但就是这样一款达到高级车水平的中级车胚竿,在提供更多给消费者的同时按,却并没有在价格上表现的有多高调黎碴胳。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异嚼扇,但是通过对细节的仔细端详档,你还是可以发现不少变化之处酚廓。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素躲寐茎,但是整体风格上却并没有因此而变得极端干撅奶。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近劫狗。   5003mm的长度与2900mm的轴距瑟侵,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平射,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越锋位竟,在轴距上也比天籁公爵短了63mm撤。而与豪华品牌中级车相比较寂,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm芒都。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大呜抚极,整体协调感还处于平易近人的水平沁。   本文导航粉咸睛:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来俄痪颅,数以万计的人们加入了摇号大军匆借检,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点插,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程刷趟贺,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高技茫糜,一步到位的想法也被大家普遍赞同夕卸,这种情况之下中级车的优势就体现出来了离,强劲的动力荤沫、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜排泡,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车烷羚,它们的价格和配置都比较接近盘囤骏,下面我们一起去了解一下芬抚瑞。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表那杀幻:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)夸凄:15.98-25.18   推荐理由粹泰秆:大气时尚的外观劣、配备豪华全景天窗秤、全新T动力以及较高的性价比连。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计病,采用了起亚家族虎啸式的前脸蠢砰,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择壬咆挪,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大篓,能够满足不同购车消费者的需求铃,值得称赞的是蹦佛谎,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗剐嘛剧,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感磐快,在同级别车型中也具有很高的性价比轨。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整短超,自从彼得希瑞尔来到起亚后没,为起亚家族设计了虎啸式的前脸懈叙纤,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸缎,大大提高了起亚车的辨识度围。熏黑的前格栅看上去更加动感透嘎抄,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利炼。   车身尺寸相比老款并没有什么变化锻擅舅,车身简洁的线条侧面看上去更加修长郊修瞧,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感速,并且兼顾了空气动力学盗菊竿,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足吾氯豁,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能帝懈,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高汤吐探,LED光源看起来更具科技感窘且烁。   新K5的内饰进行了小改动涸臣,用了和工艺均有所提升眷遍,三幅式的方向盘也进行了重新设计拎,看起来更有质感厂蔡案,使用起来也更加方便镶傅沏,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积背,也提升了整车的档次感叭隙纠,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑瑟。   由于车顶采用了更为动感的流线造型辱弥滥,A柱倾角也随之更大嫉侗,对于一名1.82m的男士来说尘,头部空间的局促性很明显丁釜,通过降低座椅高度后铜,驾驶视野也受到了一定限制泡。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞俏笑,同一名人员在未调整前排座椅后母紊对,直接移动至后排乘坐拈,腿部空间十分充裕骑赌套,而头部空间也在可接受的范围之内噬。总体而言题某,如果想舒适且安全的驾驶K5毯啊骏,并不适合个头较高的人士段疽,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞呵扭。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机洁贩,最大功率180kw淖妻村,最大扭矩350牛米卧侗卑,搭配6速手自一体变速箱封,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现诫莲。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型茂任,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩箩缺。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内埠玛,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟咳恨。如果你听到4系觉得陌生玩酸稳,那么当你见到它一定觉得很熟悉葡笛。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造棋痉,无论外形还是内饰都与3系很相像祈,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平恳犊跋,因为在它身上不仅有3系的影子癌,同样也有着自己独特的光芒坝。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe史玩,59.6-73万元的定价也高于3系鸡乘。不过其实也可以理解案,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版纹权,而是想要一辆便宜些的“6系”仑略圈。   宝马4系提供运动彻久仁、豪华窖、风尚三款套装崔,价格方面没有区别宽拷。车头部分确实与3系非常相近冻,只有前包围能够明显与3系区分出来囤离伺。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素唇辞部。整体来看翻姆棱,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格刨酮剂,仅在细节上加入独有元素腹杠。 【左弥厦:豪华设计套装(选配)/右男唾:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解虏森扇,但来到侧面相信很快就会被它吸引宫。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条墟改盘,这样的立体感是3系无法给你的橙峡舶。车身尺寸方面奇,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短魏。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm茧咳仑,轴距两车同为2810mm棺。相比竞争对手视俄,4系在车身尺寸上也有着较大的优势妒铺。   由于定位与平台的原因岔腊,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳禄,也达到了对自我的超越唤爽。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统酒。尾部张弛有力的线条栋群,勾勒出肌肉感极强的视觉效果拎。   本文导航歉识墩:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末侈,2013年又有很多车型和大家见面了亩全,它们各自出身不同性格迥异既琳舱,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现磨铣得,其中原因多种多样坞,下面就对它们的表现做一个简要点评酷里息,并送上编辑们的新年寄语疆。 东风标致3008   上市时间赫锨驳:1月9日   售价浓违:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙谩,法国人终于坐不住了吾迟,要将标致3008进行国产寒胚喊,最初还担心它法系前卫适蓬咳、超前的设计能否被中国市场接受亥愤,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情浩逻。   不过似乎这一切的担心都是多余的及烈册,东风标致很清楚大家的喜好趣紊,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸牵晾方、尾灯等部分进行了调整际共崇,类似机舱造型的内饰得到了保留砰混,使得它看起来既前卫运动又不太过个性郎结,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素歉瘸白,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计全。   动力的调校同样符合中国国情沥梦,由于中国道路情况比较复杂超,城市中驾驶用到高转速的机会并不多蒂,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机八痞,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛摧。尽管变速器的表现有些差强人意挂酿那,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如鹊董。 为了进一步满足市场需求肌戌吞,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型为洪沸,丰富中低端产品线嗣恕歼。   新年寄语切: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的厕跑宿,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上编,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来坍却。" "  汽车除了是交通工具之外情,在中国它还需要扮演更多角色纳宏。比如巷,它会成为一些人身份的象征匈。也正因如此盯,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴炔。在车型跟随换代而越变越大的时候损穿堆,它们还不满足层,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型瞎盎。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型堪撬,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸豪,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了笔肝。   从长轴距车型诞生起裂芥栓,围绕它们的话题就从来没有间断过洗。长轴距车型的空间更大是显而易见的挠典,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗孰抚?是为了操控放弃空间昂瞄,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题圭辉筷。现在凡惩,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿搅,并且差距幅度有多大砂。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵徘。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一倾绷粳。从设计上来看坪粱,它基本保持了海外版本的特征趣,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变阿勘。整体风格比上代车型更运动倒惦,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准梦烙诗。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型染龄耪。它在设计上与天籁并没有本质上的区别北惟烙,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间吐麓邯,同时悸,在配置方面也向更高级别车型看齐缄稿。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大称,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一事。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后囊突阀,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性零勾吃。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势惠垂侮,那么实际情况果真如此吗发聚?   首先妊祥,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异忌。将天籁停在起始位置后地函价,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置告畔。之后陛谴扭,向左打满方向蚕,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作梧,然后再次用桩筒标记后轮位置抢。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头抗福。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异顿。   实测印证了我们之前的推论洗限,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大客啪,但差距不算特别明显梳酣。两者的方向盘直径和回转圈速一致该。实际驾驶时传,除非路面宽度限制特别明显贪沃,二者没有本质上的差别行表手。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准熄效钦,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况料坛蠢。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话窃,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响僳熟氓。当然魏陈,陆军1号的尺寸太过庞大敦,算是加长得比较极致效。那么闺,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗斧?   同一水平面上怖呢粱,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙攻,二者的成绩均为150毫米哄氓浑。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙荷块忿,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中熊。   我们的测试方式是将车头正对坡道麓琶,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止儡端态,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论氨。首先上场的天籁最终成绩为105毫米筒。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬拣阿,但结果令人意外丧戚。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米蔬皋。抛去胎压等因素的影响钾,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平樊。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV峭黑涉?如果排除自主品牌的话镁贩混,这多少听起来有些不切实际吧侯妮,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了措勿。不过这个看似不可能完成的任务创辟凸,正因为有着咱们自己的汽车企业唱,才使其成为了现实孩。10万元给我川梗,我会选择什么车呢糙京?今天就为大家介绍两款不错的产品沽嗅凤,众泰T600和比亚迪S6缉圭叼,它们之间孰强孰弱苦遁,看完文章之后您便会知晓古计。   4天以前想踞嫂,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来庆扣,顶配不到10万元的售价才咐固,加上1.5T发动机出色的动力表现街坡京、以及全景天窗捣、倒车影像等丰富配置的加持虱,让所有人为之眼前一亮睹。而在该级别中皇,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战炕傻扒,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置斧,还有着出色的销量和用户口碑蒲,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的莲。所以今天醒茸屑,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比廊颓粱,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型烦昧,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型枫。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6蹬纺馈,这款车属于小一号的紧凑型产品陌哭,因此这里就不掺和了瘸。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观筹窘:两款车型造型原创度均不足砍曹。   外观造型上每巷肯,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹淌穿糠,但相比之下炯彼怯,众泰T600显然模仿的更彻底一些比,车头与车身都是完全的拿来主义熔汲,没有一点原创的元素荤。而单就最终的效果来说怯,众泰T600显得圆润饱满夹萍惮,比亚迪则更加的精致显大飞凛览。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面阂悸,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm透,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm卞岸,轴距为2720mm模,从数据上看喘搓曹,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势幂碴,而众泰T600比对手更宽戊脱写,轴距也更大劲矫。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂乔,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些席琼眠。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎饺侨伙,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎价溉册,在轮胎规格上股,众泰T600更有优势一些惩。刹车结构上拨等抹,两款车均采用了前后盘式刹车浮脸。此外摆,在备胎的布局形式上镶,比亚迪S6备胎采用下挂式冷乘测,这种做法的优点是对后备厢空间占用写由弧,不过更换起来略有不便潮兼。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程凌,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高羞,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配类芭笺,线条上显得不是很协调膊娠,后雨刷滇蟹贺、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备堡。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统急械凸,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达廓橙,而众泰T600根据官方的说法差良,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了把獭。   钥匙方面避茫迷,两车都配备了智能钥匙豆闹,并且无钥匙进入塘盖摹、一键启动等功能也是一应俱全插。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通庞蹬,但质感和色泽都比较不错判嵌古。相比之下谩冷煞,比亚迪S6的塑料感略强底闹,但它的两把钥匙中谐嗡蓝,有一把还是卡片式的羔秀,挺有档次感的秀。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”筋集,据日本共同社11月报道酿,丰田汽车公司发布预测称计,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆坊暗,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录飘葱币。而2013年前十个月郡苏澳,雷克萨斯在华销量同比增长8%嫌庞,而7-10月同比增长了24%送,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势互。那么凭抨挖,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢赡惕昂?在这个产品为王的时代中筋喉,或许答案非常一目了然玩图结,品质卓越的丰富产品癸。   在雷克萨斯漫长的产品线之中堆,IS系列绝对称得上是中坚砥柱塘劫领,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)双,而其到了2013年也整整历经了三代产品掣毒樊,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的祥墟讣?在这代产品中究竟有哪些新意扯筷?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的竟苛浅。所以柔,在这个2013年的冬天氏恼刹,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT纠跑礁,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”蒜佰改。   是先有鸡还是先有蛋娇圭?这确实是一个哲学问题剧贺。但是对于车型换代而言靠淳木,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情题卤浮。在介绍外观之前极单,有必要介绍一下其前世今生藐。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车羚,全车线条设计更显张力哎郊城,饱满的肌肉感让人过目不忘勒称小。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化疯。   第三代雷克萨斯IS谦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车簇赎门,全车线条设计更显张力欢混,饱满的肌肉感让人过目不忘串赖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化菠祷。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度心,但当这款概念车面世之后概,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风辨撬。虽然没有LFA那样气动山河扮,但却是可以做到惊艳动人此苦。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV拘韩疤,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长缆,要么从一开始作为越野车的分支蚂捍,要么不经意又成了轿车的替补罚必,但这丝毫不影响它越来越主流捍,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来复客。Jeep自由光就是它们中的一个新成员视蕊。   一向个性张扬的Jeep品牌姥迫,一改传统的硬派风格冕叉,走起了时尚运动的路线仑动。不仅如此骗烙稠,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型吵,在国内各大车展相继亮相短摄,赚足了眼球沉班。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市耿,笔者有幸受邀参加新车试驾活动吗,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢惟?通过下文一同来寻找答案吧!   外观下:一改硬派风格秘讳,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初豌瑟,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型罗臣,在这样的大背景下拌,自由光孕育而生秋绅停。只是从自由光诞生之日起线拼嗡,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注褂秘栏,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象祁币。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)苟,定位于介于指南者和大切诺基之间掣钒挎,竞争对手直指奥迪Q5协杆铅、奔驰GLK炽蛊、沃尔沃XC60等车型驴窘,车身尺寸方面钵崔敦,其长宽高分别为4624mm悉社、1859mm川盆、1707mm孪几,轴距为2719mm雇句湍,与竞争对手相比并不处于下风吵茂。   既然是Jeep品牌车型涵吭,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了恼品闯,只是造型有所改变吠,一改以往平面式的设计摄嚏,采用了类似“折角”的设计测,当然效果立竿见影鲍克碎,整个前脸变得更时尚也更有立体感丰。前大灯的设计标新立异提瓜,采用了大胆的分体式设计贤般暖,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”度,氙气大灯日炕褥、雾灯依次向下排列巫谰。值得一提的是该车的行车灯孤擎、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型课奶,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑巩。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道喊,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后铅,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯燃萄蒲。 斯巴鲁BRZ 奉釜黑:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机涩宦虚,采用后轮驱动平台迫,是一辆平衡度上佳的双门轿跑遣眉挛,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”第衫罚。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发歧抛,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计翻茧,而外观和内饰由丰田负责诬礁。   尽管如此鞋相郎,BRZ并不是“每个人的菜”什迹啡。尽管设计了一个小型的后排座椅辨,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人窜喊适,音响和娱乐信息系统不够出色橇,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一卯,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮手泰。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣痢形晚、并且外观时尚动感的轿跑膛匹抛,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试蛙咖。?   下面就具体了解一下BRZ的特点炯:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机是透宠,最大输出功率为200马力尚守,扭矩为203牛米统。据美国环境保护署数据显示翅痕,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里捆。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg骄。 ? 斯巴鲁BRZ 畏:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供敲崇。两个版本都有手动挡或自动挡选择脚。   豪华型BRZ的售价为26返,265美元操倦痉,配有空调系统补粟摔,定速巡航系统少赂嫁,电动后视镜前,一键上下的电动窗醇,后门业悖控电子锁甜享,真皮包裹方向盘赌么,65/35规格折叠后座阜抗,HID大灯呜,17寸合金轮圈婚饥啪,有语音提示的导航系统千链,实时路况警报前堤建,USB接口和车载收音机陵槽弥。   限量版的售价为28解,265美元偷麓,在豪华版的基础上增加了雾灯疥霸,真皮座椅纤,一键启动妓窟,后扰流板卿梨扦,配备照明的遮阳板化妆镜都,双区域空调控制系统东虐,前排座椅加热和后视镜加热挞跑。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统攻惹,电子牵引力系统卵,稳定控制系统以及6个安全气囊侥。尽管政府没有对这款车进行撞击测试徘递,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明瓮伐凭,无论是正面撞击净,车顶强度阶,还是座位与头部保护试验刨城,BRZ都获得了高分嘉,可以称得上是一款非常安全的车前檬切。 ? 斯巴鲁BRZ 烤盆嘘:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩碗,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX侵,加速时的推背感没那么强烈木。不过诬搜,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者啸,对于六速手动挡十分精通史,5陋榷畅,000转起步对你小菜一碟的话火外仍,加上BRZ的轻量化的设计酣,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感佛衬。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似讲,并不夸张的外形设计膜讼靶,精准的方向盘筋,强大的刹车和印象深刻的牵引力涧。   总体来说犯,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车凭,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受乐遣。而作为日常用车来说隋荆,路况好的前提下巫十陇,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多江瓢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品瓮唬,未经环球网Huanqiu.com书面授权办巨,严禁转载虽博,违者将被追究法律责任前拜阜。责任编辑檬:李敏" "  作为一款小改款车型锑,14款智跑在外观上与老款保持高度一致告街淌,甚至在细节方便也没有任何变化届,仅仅表现在配置上的升级囱驳。回顾智跑近3年的上市之路来看船碉插,依旧保持着其独具一格的风格胺巫,即时在如今来看毛袖,智跑仍然算是一款前卫的SUV宿诚,回到3年前耐,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L梧挂菜、2.4L两种动力共10种车型堡,售价16.48-24.98万元界,售价与老款车型保持一致萌男耸。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型譬男,即使它远远的驶来闲,你也会在车流中一眼识别出它窖叼脐,城市化SUV的定位倒也不特别申齐喂,不过阜擎,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计穿晃屑,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一睡抗。   现款智跑与老款在外形上几无二致旱琉赊,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意窍,与老款相比笨肝,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏梢戎孤。部分高配车型则配备主动安全头枕海、前排座椅加热嘿搐、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置愤殊并。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里乒疙,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型瞬徐,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型衰。这些车型中包括了全新奔驰S级晒、凯迪拉克ATS奢沸、斯巴鲁BRZ稗末较、沃尔沃V40等备受关注的新车尉,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局壤衰爸,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车别癸息。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间拿:9月28日 售价区间铰:124.8-209.8万元   新车点评饭疯扯: “汽车发明者殴藤,再度发布汽车”炽隘。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史穿粟劲,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语摆行,这也看出了奔驰对全新S级的信心俯犯,从外观轰怠镰、内饰镁显恋、配置等硬件方面的足够实力想朽鲁,甚至超越许多同级别车型釜,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机瞥氏附。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢艰惟僳,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车层菲偏。具体来看绥,前大灯艘体,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似痉方,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是认,新S级加入了更多张扬的运动化元素瘁嫉。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部棋,车身线条延伸至尾部变得更加收敛师番,有点类似于现款CL级的设计胜。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面漆宋,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统李豁,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现岔纺孺,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外怕,还可通过其控制车载设备等通傻。另外膛删氮,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统蓖归獭、LED氛围灯怀、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅够瘦陆、新的mbrace2智能人机交互系统等涡。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计募禽,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学钦,特别是后排的座椅扦,高配车型后排座位为独立设计蜡固瓣,并且带有腿部支撑和按摩功能龟司。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重客。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面解粳,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机不,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机等,最大功率为245kW(333Ps)弧邯坚,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机堆,并匹配电动机猜微,最大功率为225kW(306Ps)牢锣狗,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机递,其最大功率为320kW(435Ps)些,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器鄙。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间妻烫:9月28日 售价区间和诽藉:30.8-43.8万元   新车点评冉癸熄: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功健乒,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性蔑弛。但凯迪拉克ATS的到来磋令光,让宝马3系走下了神坛巨。相比一直宣传运动的宝马3系退,ATS个性化的运动性能更是技压一筹靛。不过在终端消费市场上撬绿,凯迪拉克还有很多事情要做十卸垃,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好繁,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力府。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市克,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型牵。新车基于全新的Alpha后驱平台打造拿,外观方面骏固便,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计博,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计锰卫,整体造型较CTS而言更加动感规猾。   凯迪拉克ATS拥有50萝:50前后质量分配柯,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统脑、Brembo刹车卡钳屑息麓、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊辆。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂辽即杯、LSD后轮限滑差速器矩村堕、高性能运动轮胎奉、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)兴输、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置道。   车身尺寸方面怪昏干,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm佳,轴距2775mm痛赊。而未来国产后描檬径,轴距有望加长火,以应对国内市场公闪粕。   动力方面纯,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机伎如妒,最大功率203kW(276Ps)遂究,最大扭矩353Nm隶界,其百公里加速时间为6.2秒式。传动系统方面闷安,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱灿比刺。" "  前言迷呸抹: 在上一期文章中炔,我们盘点了2013年重点的改款车型抱烯,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型钨,在收集信息的过程中柔,编者发现了一个有意思的规律涕踏方,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型琼肯辽,往往推出两款巴翔挞,甚至更多赦,更像是一次新车的大爆发很驾,或者说是新车开发计划中的一个波峰答皖,这样的车企包括长安福特擅魔、一汽大众宛啥康、广汽本田等订拱邢。与上篇文章不同的是焊,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出虎比,而是挑出了10款重点车型弟俺督,这10款车型有的是关注度较高的人气车型文踢坍,有的是较为低调检奢,但其实销量却很不错的实力派车型蔑蛇。回首这一年痘,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间埃膳记:12月10日 售价区间排:12.19-18.29万元   新车点评榷钳:作为大众全球的当家车型耻,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变藉辉,是相对比较原汁原味的一款车型拨虹,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议党,但空间的改善却更具群众基础琳。从速腾的热销来看陆拟冻,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型配掸,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方挞反扮,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线沏。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形豹扳吃,雾灯区域的改变也是如此滔簇。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感抚誊,也更年轻一些妥,少了几分柔美粹,多了一些阳刚的元素灌急辩。   车身尺寸比第六代更大贬坝扇: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板貉禽妊,特比是对于这样一款定位家用的车型来说瓣,后排空间略显局促恨。这点在国产高尔夫7上得到改善私,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm慌沃,相比现款车型靛伯锣,长宽分别增加了56mm和13mm孪筷驰,车高则降低了28mm两滥蚕。此外躲欣,新车轴距和前后轮距也得到了扩展没另毕,轴距增加59mm使喝,达到2637mm台挞磐,使得后排乘客腿部空间增加30mm轰很,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm汇,而行李箱空间也增加了30L律狠,行李箱总空间达到380L嗽痪。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附#克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化寥: 相比外观的“小改款”千,内饰的变化却是颠覆性的露,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状挂炭,并且向驾驶员一侧倾斜欠,更人性化魏。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点薄就,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感投,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力仟认。   轻量化更加明显蛇吃: MQB平台的特质之一便是轻量化姥,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大女倡,质量因此降低了37kg邪览,另外发动机降低40kg咖,底盘降低26kg渡的,电气系统降低6kg等等诗,虽然车身尺寸增加涸,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg袱,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg唾,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果吾妻,并且一定程度上也能提升驾控体验去玫。 【MQB奶欤块化平台】   配置全面升级系稍憋: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富锑露,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)乔搬、定速巡航携枢、启停功能汕、第二代车道保持辅助系统缓、防碰撞预警嗓、自动泊车管其、胎压监测翁挫甘、电子手刹甜辈、电子驻车林盘穆、一键启动拿橡售、新版导航及超级蓝牙等功能陀特乘。另外纤,丹拿音响顽、以及更大尺寸的触控液晶屏砷,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成爆描酸: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机涸堕兽,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教陷肖,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)阂,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)矛丹澈,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同伍,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机茶却亨,其最大输出功率为162kW(220PS)屎恳,峰值扭矩350Nm谢。   主推7速DSG双离合变速箱恃: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱剑牧蜡:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)监,6挡自动变速箱(AQ160-6F)姓戌,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)混经。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT稳屏,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT连逛,而1.4T自动舒适型埠叛蒲、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱骑卑颠。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间嫁:11月19日 售价区间失缅私:12.98-18.98万元   新车点评蒋禾:北京现代是2013年的大赢家挠,销量突破百万辆瑞弊,并且销售车型整体售价在上升诞涸羞。虽然索纳塔八的表现还算不错梅剐固,但这是以高性价比换取的记救碧,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜革萝,外观更沉稳奈,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者客嫁,再加上超出预期的低售价缕拨颈,名图可能成为北京现代一款新的主力车型薯孟。   外观方面悸瓷味,北京现代名图共拥有八种车身颜色拳握,分别是水晶白擒穷分、梦幻银羞、幻影黑杠免场、玫瑰红衫厦残、水墨灰染、宝石蓝撅携诡、丝绸金醛坡躬、北极玉逝。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念纠汉毋,尤其是前进气格栅处的造型回,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔氮浚手。细节方面碗灵奢,新车的前大灯设计很抢眼鹅罕,区别于其它车型舶凯,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上屏石。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm课,轴距为2770mm孺伪,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型砍颁胜,名图的后排乘坐空间是其一大卖点电金晾。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面唉笛,北京现代名图内饰设计风格相对稳重航,以金属和实木装饰为主饯差季。配置方面天扮,有主座椅十项电动调节部廖皆、驾驶席座椅加热通风记忆功能糙杀、双区自动空调犊亢、倒车影像距、定速巡航僻具懈、多功能方向盘伞、座椅/外后视镜记忆功能世蓖刺、侧气囊/侧气帘梆枪存、副驾驶安全带提醒凭、倒车影像系统嫂、转向辅助灯集娇恕、电子防眩目外后视镜等多项科技配置静街干。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面雄轨孩,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机纤,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器俺霞。对于后续会不会推1.6T车型倒肋隋,北京现代副总经理权赫东表示旅,目前尚没有这样的计划搔。" "  新朗逸大家都非常熟悉了词抒,满大街都是欺未舰,从朗逸上市到现在的五年来蛊,在全国卖了一百多万辆洞路,卖的这么好敦,自然有这款车独特的竞争优势卿。要知道欧胎夏,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量让拒灯,这究竟是为什么饰搞,很值得各个厂家思考蒙盘懈。市场定位抓的准贪甭,产品线丰富枯吾聊,产能跟得上绅懂凭,都是成就朗逸销量过百万的因素踌。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版少,市场价16.59万元修。究竟值不值抛?运动在哪里躺热?是否称得上运动把现伐?带着疑问胜,一起来吧翔。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅赣绒净、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式城胜怪,这种运动元素的表现方式很常见涣,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅绥锋,配上熏黑大灯这样的手法钞,而且很多还是豪华品牌在这样做扦龋。这样就无可厚非了胺睹,很多比新朗逸牌大的车型都这样做郸敝跑,新朗逸又有什么不可以呢盛?   运动型小尾翼零佛、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点联,同样是传统手法弯廖,几乎在外观的运动性点缀上韶,各个厂家还没有太创新的方式铂判磷。一般些的接咖飘,就增加这样类似轮毂熔晶寒、尾翼的装饰木,高端些的髓姜困,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型坡。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类边,不过傻石嗣,从侧面看腺薯睬,新朗逸的沉稳感依旧没有改变莲违,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目伍。   相比车头和侧面鼎,笔者感觉车尾的运动感更突出一些吓,在说运动感之前垛,我更想说说普通新朗逸的车尾港,更确切的说桂嗡随,是想说说尾灯湍溅,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起棘嘘乌,有一点略显单薄的感觉且戳夺。运动版上是,尾灯加入了熏黑处理涎,双出排气管也更粗壮了恐沏,保险杠的视觉感受也更丰富李,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感尼彼屏。   本文导航凌拼:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争俊跺。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾纹。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发拱,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成蔷。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配艾迸,即韩国的蔚山讲妈呢,这里同时也是现代全球最大的工厂墟驳。这个工厂雇有3.4万名员工糠愁,日生产0.56万辆车街。   Inautonews编辑表示赁,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意芜挂。五年前质量提高了惟,但是外形并不美观焦失。然而揭佃,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变洼纫。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)捐谭唾,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)狡,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)哺。对每个购车者来说熔勾,这听起来非常有吸引力将伎舞。还有就是i40被认为转售价值要高于福特挥吾。   与现代旗下的主流车型一样伙卿,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法豌矫堂,整车线条从头至尾充满着流动感攀。车身长4770毫米伺汰,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米独嗅。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前耍,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”围,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标级第,它看起来依旧如此的适合年轻人悲脖。没错污毒,搭载着一车的新技术之后馅庐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手巾手短,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价散贫。于是当新车到来的时候保,你一定和我一样对它充满了兴趣兜罗煤。这是最年轻的凯迪拉克谜抬、最小的凯迪拉克忙,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克将摹顾? ● 外观造型墨管:钻石切割风格依旧思家,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖裳涸涛、2013德国红点设计大奖橙绰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就伙,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型悍。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影薪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品栓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶含吼刃,只是这回耪孔,ATS是完全原创的作品啼叉矾。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm抵闯棘,轴距仅有2775mm脯男,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”烷磕泌,而国内我们则把它当成中型车稻兄,和宝马3系标准轴距版敌妻、雷克萨斯IS成为同级别竞品鞭,并比它们都要更小一些骚鞘裤。   前脸的造型相当干练斤晨郡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张滔筒,而是被很好的控制在一个合理大小上理双娇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了玖,也很符合其品牌最紧凑车型的定位贡糖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条济快,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头道。出于空气动力学考虑椭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上姑糠,当车速高于60km/h时敛,前进气格栅会自动关闭茎勃,可以避免气流进入发动机舱形成乱流脱熟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)恼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性茸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型桓棚玛,并带有远近光灯智能切换功能晶肩飘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计楷茸,快速亮起藕挖盖,缓速熄灭的设定很显档次缝熔。再往下看匠,闪电式日间行车灯市瘫、大灯清洗和瞪撂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片烩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀肉缄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要峦,亦或是造型需求帆挨,感性的来说辅兢教,可以视其为向着传统美系性能车致敬恭。身处车内卯罐矮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩衬,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”腊。   ATS是一款后驱车浓,并致力于将车身的前后配重比例设定为50轰遂:50问醋趣,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款纯,贯穿车体的俯冲式腰线碌、短前悬栖搓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态萎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上姑辖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响恒副芬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备眉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)霓添。而在规格方面浮材,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性顷,前胎尺寸为225/40 R18协,后胎尺寸则为255/35 R18抱凳竞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力佃傅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统寒蔫哦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致沫馁限,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角鄙盒痉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色袱,至于设计师是否真有此意删徐,倒还真无从揣测旱蓬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少撮试唤,实际上淌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计付搂第。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部伐怒落,由此带来了不错的视觉冲击感屎诽,给后车以足够的心理压力筋娠爬,至少眼前的这个家伙一定不好对付怪黔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型显钠晚,至于3.6L V6车型何时会引进地,官方暂时还没有表态鞠遁,而是否会有V系列性能车型的推出催管很,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定吠。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车槽妒哪,我的第一反应总归是奥迪A6L瑟棠桃、宝马5系以及奔驰E级这3款娠剑散。不可否认狠瓷,它们的确是这个级别中最具代表性的车型醇石,路上的能见度也说明了这点浇。不过丝,随着市场逐步的被细分愤乔村,对于那些买车不喜欢随大流的消费者达荷,除“老三样”以外丧,也还有其他选择敦,比如甸割瑟:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES对寡绵,这两款不错的“非主流”产品胆立惋。   今天前,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前壤缮,领略一下“非主流”中大型车的风采逛,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同槽充,当然奴电,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同扔晨。(注纶:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”署,雷克萨斯ES简称“ES”勉放鲤。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前双蚂赦,编辑先和大家解释一下“非主流”度狗,这里并不带任何贬义楼努。从销量看逞习力,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上纪斡,宝马5系9000台以上蒙函、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现容,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场鹅憋搅。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场盲。   外观盘:XTS尺寸明显更大哦垦赴,但轴距差距不明显   对于中大型车来说吐粟,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准米访,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念担纲乘。造型方正且棱角分明的车身造型扛持、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰台,都很符合人们对“大气”这两个字的理解堵块。可以说它给你带来的面子效应伤歼蟹,绝对超过它的价格邵橇琴,在半年长测期间项姓浩,我在停车时经常会被问商木:这车得60-70万吧围慈?   相对于XTS外观的张扬市耪仟、霸气玫楞,ES则可谓是低调杆毛挛、内敛很多撅,整车的线条和比例都比较匀称诬镣来,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了瓢伶。   在车身尺寸方面放卞斡,XTS的车长达到了5131mm赤额,比ES的4900mm足足多出了231mm苦渴嚏,差距可不衅牡铡,但在轴距上胶价岭,两者比较接近蚀悉,XTS为2837mm钞,ES为2820mm矮,仅相差了17mm怯喉,至于最终的车内乘坐空间表现娄究穆,它俩也是半斤八两嫉。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型耗培脐,氙气大灯户感皑、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少迁闲,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯锹皖,ES则仅有近光是氙灯惶,远光为卤素灯泡饶。其中涉形,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局都顺卑,显得比较个性腻蔽结。而ES则还是灯组传统的横置式羡探。   再来看看轮毂和轮胎温,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸蝗,ES为17英寸粗尉,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎衡糖,市场售价约1500元/条售崇邓,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎锭寂,市场售价在1000元左右/条猾释。可以说吭,在这方面两者的差异还是挺大的妙。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算理垒,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择摔檀。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承短凇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元旦项,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志鸿,下面就让我们来看看他们各自的优点算。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦节馅懂,其他两款车均有上万元的优惠遁颈伙,但相比比亚迪秦的国家补贴啊,这些优惠就算小巫见大巫了辩姜管。目前在国内的某些地区疏谓,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴钒窘饥,总补贴额度可达到7万洁蛋,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴切竣。   在外观方面尘我叼,这三款车均有各自的特点讳撩闪。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感糜。而本田则是日式混动车的传统样式诞靡享,看起来非常别致烙隆我。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子光,非常有气势卤耗壬。   这三款车中怯暑,比亚迪秦的动力参数最强叙康,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平铆。不过要是论舒适和驾驶感受伟,锐志才是这三款车中最棒的筏娶。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车沫,因此它的动力参数看起来没有太大优势贡锑邦。   三款车同为轿车胳,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动苏,丰田锐志采用了后轮驱动沥。至于哪种驱动形式更好扰亥,就要看个人喜好了社赶舌。   本文导航群付款:" "  简约内敛节跑、安全扎实倒礁洞、品质优良途陡,却叫好不叫座少笺俏,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象篡婆。然而对于一个企业欣母,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品袒。为此厕,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时苛,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进考孩,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如沉,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L秘。 亮点配置腹喂:   City Safety城市安全系统夏剂,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤超韧暇,而在相对时速低于15公里/小时的情况下拎,City Safety则可保证刹停以避免碰撞安桅。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统沽伸难,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险猛,系统将马上发出警示并全力自动刹车孺戳鞘,避免发生碰撞事故惶。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)味黑,可实现自动排队功能恫,除了可设定巡航速度钱,还可设定五种不同时间间隔溶罢遂。   加强型盲点信息系统BLIS渡欢,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域擂掣拼。   倒车车侧警示系统CTA删劝,可识别车尾两侧30米区域内的车辆华,如有车辆接近尾梁,会发出警告音和BLIS警示灯狗肝拓。   FAHB主动式远光灯锣从,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆每杰,并自动将对方车辆区域调整为近光灯匹惯,防止对方车辆驾驶者造成炫目盾匙。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心搪勘,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择勾,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入柔安弟,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距派型。显然沃尔沃也意识到这一点佳,要想在销量上追赶""ABB""庙,国产是最为关键的一步参笺拈,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边啪割袖。S60L的到来肯定会对宝马3系嫉、奔驰C级硕冻、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战挝,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手雄悉。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢次? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型邦慕茨,我们今天对比的是2.0T智远版混,售价为30.99万径,而其对手同样是搭载2.0T发动机梢,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型剃眉。 ● 外观对比   从外形来看澳算醛,沃尔沃S60L给人感觉干练胁识、紧凑娟,X型前脸略显凶猛僳撕细,富有冲击力取鞋。而奥迪A4L外观显得更有亲和力堕嘘,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱蓝。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利蛇笨,采用氙气大灯光源糠负干,配备自动头灯以及 LED日间行车灯某伦长,只是少了前雾灯秘弥。相比之下攻荡跨,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利降,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合拖汐,同时还配备前雾灯赫田。只不过灯组并非自适应前大灯疼律,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能脓,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源钒,确保驾驶安全秃劝。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平斗,轴距增加80mm达到2856mm襄德甜,而奥迪A4L轴距为2869mm宦罕第,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势杠趣,不过高度和宽度有所不及女粟挨。两车空间表现如何翻咐,请看后文的实际体验函山。   两车侧面造型也具有不同风格虚势,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态汹,而奥迪A4L侧面更加稳重赊千核,看起来朴实大方华坝。 在后视镜上寞,两车都集成了LED转向灯惮俊,不过奥迪A4L后视镜带加热功能匪扇,而沃尔沃S60L则没有栓膏界。 在尾部钵豹钨,沃尔沃S60L造型略显生硬了挡娘浇,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和弓。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计筒剖,同时加入镀铬包裹购徐淡,气势十足山告,而奥迪A4L是单边双排设计链,无镀铬装饰烙识。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎沮边,而奥迪A4L则采用固特异轮胎响,尺寸为225/55 R16轮胎借第,相比之下尺寸显得有些小了隘,同时配备的是非全尺寸备胎攀。不过沃尔沃S60L没有配备备胎切,只有修补工具有点不厚道衡。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的熔孩,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗巫父溜?当时的网络上绝对是一片嘘声互瞄。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计康味,这似乎就可以理解为特立独行贤糖?或者说创新稀?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念舷势帘,通俗一点说就是可呜秤:走自己的路首猜先,让别人竞相模仿悲静。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片捶袭,时间不长第,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样瓢洗套?当时我无法回答棺,因为还没有对自由光进行全面的了解舌箩吧,经过一天的试驾体验之后疵,我认为这次Jeep自由光确实有点料哇侮,甚至可以说气势汹汹琅溪,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤吞场,那么它到底有什么资本来搅局呢夹溜?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案屎。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新识导沁,在做颠覆传统这件事钢绿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念羞禄青。就拿前脸来说怪,好看不好看绝不是我个人说的算的潦,每个人眼里都有一个不同的看法稠身,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧肛染廷。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表餐乃:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看颂图,Jeep其实并没有太大的优势爆肯,包括大家最看重的轴距表现乏斤,在这个级别也算不上是太突出弟病。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话武势苟,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争嚎虹脑,让消费者也能愿意买单工肥横。   车尾相较于前脸就显的很平淡了谜,其尾灯设计和大切如出一辙省嘿,只是在造型上稍微做了一点改变匙净裁,以便能和后车窗衔接的更自然一些袖葱壕。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样胶谜坡,这实在是太个性了笨容挪,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面棋辉轻,不是吗拧毫?   本文导航奴遍:" "  “便宜凸肚窝、省油筋蒙、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求递扒。因此林,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军埂颇,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上抽。   为了尽量给消费者们传递适用的信息冯庙,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”施鹤。二者不仅定位和排量相同博翱,售价也都是6万元出头陵项却。那么谁的配置更丰富柑品,性价比更高呢戚面焦?接着往下看吧茄撑。   备注姑: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期稗巍镀,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型囊榷,外观部分的不同之处是具有“雾灯”码释醛、“天窗”和“后轮碟刹”彻副。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新恢剁被,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响芭,促进其他品牌产品的更新或者降价仁爆,以提升竞争能力困唐褐。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形柔,但又觉得竞品车型优惠较多”保图碱。今天就随着我们来看看合窘,新威驰对比瑞纳挤泻。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看砷负翘,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车凳陆,此次我们将两款车型的顶配加之对比蓝疮,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处暮殊。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元荤铺,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多屏。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨薯慧,以往圆润的风格被全面舍弃呻圭卵,车头变成了现在最流行的大嘴形象茫抠廷。虽然初看有些夸张巩橙伴,但是符合小型车定位导卢性,更多时候它是年轻人的代步工具武,所以造型必须年轻祷呻层。大灯面积不但较老款车更大操深赎,眼神也更加犀利酗钞。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变靖齿,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现蠕,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿设掳,上扬的腰线很好的诠释了这一特点齐。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论请讽税,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样茹贰。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异壕,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下别许郡,诸如电动天窗搐趁停、前雾灯与后视镜调节都在其中墟色络,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能孝,日常使用的便利度稍高一些克度。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm酞祈抠,轴距达到2550mm塘崇。与老款车型相比加长且加宽菊瘸,这是为了适应造型变化的需要毋。与瑞纳相比其长与高都比要有优势掸恭暑,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势票拉。   新威驰车尾没有车头那么激进单昂挥,显得时尚而舒展俯热。整体线条看上去硬朗多了杠卫。在高低配版的车型之间珐毛,外观元素的差异并不明显轨,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条提次,不过在潜在的功能上却有所不同拿,高配车型具有独立的外部后备箱开关蔚饲摹,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启达孪裴,在日常使用方面的便利度有所不足瞧。   瑞纳尾部的线条更是犀利憨,线条从车身一直延伸至后备箱吐却玛,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致簧讣,增加了不少的层次感和运动感病。" "  旅行车在国内的发展进程填跺,现在似乎已经开始有所起色澳溅溜,但受到各方面的影响暴蛊杉,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃筛劫。记得应该是在去年炭唾,各大主流网络媒体几乎在同一时段净,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章磕揣,虽然没能在实际层面上起什么作用栏,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议必。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车哎,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段扁肯,但是大部分车型均已进口形式引入水桑,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面惠。宝马全新3系上市后贾,推出旅行车版本完全出乎我们的预料羡,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本踞。不管是厂商的试水工作姓蓝膛,还是为了后期大力推广的前期准备盛,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款患。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的尸,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车久称,但官方却并不这样为其定义未皆祷,所以除了V60之外侈损烷,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的疙镁。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i镁,三款细分车型跨越了30-50万区间廓,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地苟班。   328i M运动型茬,是3系旅行车中的顶配车型狼担颇,M套件必然是它表现非凡实力的根基荤踏露。BMW的M系列产品蜕孙,是众所周知在外形设计上最夸张动感的胎,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列衫,也很难在视觉冲击力上对其造成影响霖枷携。在M套件衬托下的新3系旅行版乾签肚,表现出的攻击力和威慑力很强乌。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型输,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅念泻,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感棠膊。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能暑,也是几款进口旅行车中最为全面的妙啸,除了前部以外避伯聪,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头帛胶,令驾驶者的便利性有很大提升靡。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显臂,造型圆润的尾部整体风格扭齐,让旅行车身份表现的恰大好处舅篡。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩电,但是尺寸不大庙譬镜,威慑力也没有想象中明显钞。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念缴臼,极富肌肉感的线条元素低罗,让它表现的干练紧凑法撑。   本文导航怪辖书:" "  曾几何时烷,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交刃涩冈。物是人非第,随着中级车市场竞争的不断加剧皖,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径烂。在上个月的广州车展上片,全新天籁·公爵正式宣布上市起绒,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢泼肌谩?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析维捷戮,来做进一步的了解吧孪栓仍。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较低艾。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观蚂驰: 稳重与运动请浇,风格各异   车身尺寸方面墩涩,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm绰乱,车身宽度舶贬技、高度与普通版天籁车型保持一致酗刃,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大部难,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm捌熟。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型考,只不过在细节方面有所调整悸色称。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构纯,后保险杠排气管内嵌单挠,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识略彩,俨然简多了几分气质的提升定倍陈。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下巩茨被, 新君越的外观风格更趋年轻化梆,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开撂炉改,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅暑氨,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面界攀面,尾部设计与前脸造型和谐呼应牢,相比老款车型稳重端庄的设计风格拇哦侠,全新君越更容易让年轻的消费者接受翱。 【君越 整体外观】   外部配置方面端惨谷,天籁·公爵全系标配了氙气大灯残搂扳、大灯自动清洗等功能本,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到稀。通过下方的表格我们可以了解到看,同价位的两款车澈帘疲,君越在外部配置方面显然更为全面一些迷凯,LED日间行车灯滦倡拌、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的蹿灯,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的较。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价四: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头睬: 日间行车灯秆釜: 随动转向大灯慧蹄卉: 大灯清洗装置翠: 氙气大灯扇刨脆: 倒车视频影像惰翔: 大灯高度可调森假漆: 自动头灯僻簇: 泊车辅助袍安虽: 无钥匙进入系统柬峨: 感应雨刷蔬: 电动后视镜堑: 后视镜电动折叠墙局: 后视镜记忆石限:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候匡跋迸,年级里有几位南方来的同学胖下,我到现在还记得冬天里他们看到大雪随校凄,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情蕊谦。雪对于那时的他们滤滤搓,是上天赐予的礼物乖惩啡。但是莲,对很多北方人——比如我——来说曙淮,雪却是避之不及的灾难钞褪,它让我们的出行变得困难重重怜。不过这次却不一样画探伙,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起苹欺,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣犊境。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先盛情,请允许我隆重介绍一下今天的主角旗携耐,我们的冰雪座驾那慕豪,一款中大型SUV——福特探险者藏。探险者是福特的旗舰车型锹活猜,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售摄,共两种配置颠弟,售价48.98万诲体、53.98万吗安景,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元戮胚。我个人非常喜欢探险者的外型纠,它魁梧而正派庐,颇有美式SUV的霸气汐。牡丹江的冬天白雪皑皑控,探险者出现在这里十分应景稳排接,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前创涧矗,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热雾接茂。这样的冰天雪地里缅,就算是带着手套在户外拍照浆镐,手指依然会被冻得失去知觉兰殊顶。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖谁钦敝。探险者的方向盘加热速度很快胎,开启后几秒钟就能感觉到热量赡,太实用了咯蓖停。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机是,匹配6速手自一体变速箱锌嗅裳。探险者在海外还有2.0T版本车型匆淮,不知为何暂未引入国内慰,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面瀑,并没想走量颂图涛。   探险者为承载式车身结构逆痴,搭载一套适时四驱系统爬嫂鼻。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样居倍吾,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器蔚铆,后桥轮间为开放式差速器蔼陇,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助邢卫,以制动打滑车轮的形式实现挝。这套系统的越野能力或许不是那么强大敢轮,它主要是为提升公路性能而存在的究。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点蒙犊,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键罗蹈。这次我们挑战冰雪路面朝祁,这套系统发挥了重要的作用凰雀。另外不容忽视的浦请煎,便是探险者的“神秘嘉宾”了柏池。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程遣悸臁!它是一款高性能冰雪轮胎妥,官方称它应用了发泡橡胶技术疚呜,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜痉乔,从而让胎面贴紧冰雪路面闭旁,提高抓地力涪耽尾。当然蓉,这款轮胎价值不菲陆,以探险者高配车型的轮胎尺寸悉:255/50 R20为例授版,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元梧乳。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的盗颅矩,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上切缝,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴申盲,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及胃梁,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企芒刻,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑跑琼,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下佬揽,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花锨吭?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表茂亨患:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出必兴,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲歇污箱,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm庞先烫,使得荣威550的车身看起来更加的饱满讳河尽,两车的轴距都超过了2700mm闻欧,使它们在同级别车型中的优势非常明显退。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计蓉鸥,略显圆润的车身看起来动感十足猛醚。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感错,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感迫淬,550引擎盖上V字型的线条动感十足绦够。C4L大灯的设计相对简单释彪笔,全系采用了传统的卤素光源税,而且并没有采用透镜的设计哺酿,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感城案尉,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜哩祭,还有转弯辅助照明功能羚,保证了夜间的行车安全荒裳。两车都配备了时下流行的日间行车灯房,值得称赞的是佃己赂,550竟然为雾灯也配备了透镜归,这一点值得各大汽车厂商学习蠢。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏瞥,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩歧。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感抠唐料,550上扬的腰线勾勒出时尚驹膜、动感的侧身线条粳。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间箔茨课。C4L和550都采用了双色的后视镜设计棚蔷灿,并搭配LED转向灯硷逛,视觉效果和安全性兼具从扫。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有芒搅,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口俄凸。   C4L具有无钥匙进入功能摊汉显,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性倾,550则采用了常规的移椋控解锁功能灭。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格复毁,C4L刀锋式的造型更加犀利谐,550则更加尖锐喂昂。   两车的尾部造型比较统一奥馅皮,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果回蠢靡,圆润的造型颇显稳重唯氮。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过膊燎涕,这样设计不仅美观现,而且可以增大后备箱的开口角度熄插辞。C4L和550都使用了光导型LED尾灯吕陆,视觉效果极佳缓驰。两车都采用了4点式倒车雷达函囊,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低热闭,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物襄奉,使泊车更加安全犊。C4L后尾箱并未设计开启按键秸慕,只能通过车内控制按键和夜涓欤控钥匙开启迪,而550则可以通过后尾箱按键手动开启匹荡,使用起来非常方便年兑。   本文导航检的旅:"    紧凑级两厢车论纲推,如果倒退10年前炯惶胎,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域递呢侥。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后氓,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型蕉戏仙。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹停从,它于不久前推向市潮取,但其实它在国外早已上市埔。雪佛兰在近期才引入核惜,相信也有自己考虑南咖,好在这个时间也不算晚赣茧,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择份。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐久,相对较低的入手价格抡簿、时尚的外观设计以及良好的运动性能硼,都让其成为该细分市场的热销车型瓢。而在紧凑级车型中挨,三厢版在兼顾运动的同时裙锹,实用性相对更高一些翠锚卜、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念木唇。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎堇迹克斯三厢版(以下简称噶逋迹克斯)进行深度的比较傅,到底谁能从中脱颖而出超衬,让我们拭目以待吹。    在刚刚结束的2013广州车展上亮稀倘,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴订吓慷。此外坷,甘冢克斯去年北京车展的正式上市摩,也让这场紧凑级大战更加精彩布吵团。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后策,作为其小弟的马自达3能否一样出色牟?覆0В克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时脓慈,能否从容应对酱蝎教?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓蓝姥。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外点醒锯,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上凶冻郴。就在媒体日当天毫,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后乓,经过旁边人的介绍锣考,惊叹一句艰:原来不是一个车敖佟!可想而知捅泰糕,这兄弟俩得有多像拇。    2012北京车展上市的赋嘟└妫克斯相比前者瓢菠,已经在市场上打拼了一段时间垛模咀。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降畏伟,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了兄,但是附浚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位死绘,还是毋庸置疑的璃。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性感,为了让评价更加客观蔼滥及,同时雌,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样捅蓉沟,我采访了一下身边的同事和朋友瘦双岛。   同事A耸枚诽:男梳贡,30岁擦铆浑、已婚勤划、儿子1岁多    我哪个也不要谩缴,原因只有一个仿其:都太小死到。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV藤,实用!当然这两个车白给肯定要稠及扑。(也对灯,老婆孩子热炕头的人拈狸,还谈什么运动舵权帛,能装下更多的人和东西箩徘借,才是硬道理)   同事B皋郎词:男蔷砰浚,老感先ü铮克斯车主鸥够凭,奔三的年龄矫藏犀,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚荩克斯抒,理由是有优惠癸茫臣、货源足龟、随时买钩,听着怎么跟买菜似的遍。   前女友沥:24岁藐墨冯,高尔夫6车主史,略带公主病    选马自达3赤姜荤,原因是好看唤,我再问还有吗苏,答曰戳艇:好看安铡!我继续问婆泰,跟我急了淖圭康,提问结束辛檄旱。   现女友栏:25岁脐遍波,对车没有丝毫兴趣怕饰澈,仅对各类衣服鸵般虑、包包盛、鞋等物品上心    我选马自达3吧酷鸡,原因是就看这个顺眼节炬扮,所以就选了锯把舜。(明显敷衍了事)   女性朋友擅:24岁博粳,某时尚杂志签约平模能交,对车有些兴趣宠防捻,但只是停留在表面    我选马自达3架版鹊,因为好看犁睫艇,身材我喜欢烁,而且红色(主打色灌:魂动红)是我的style差,所以我会选她的说税。(这种中英文混合体牛快,外加“什么什么的说”的语法真别扭竣,说她好几次廉模,不见改)    采访结果显示搏伸,果然是萝卜青菜靶涵、各有所爱楔材,而且给出的理由也是五花八门段刺琶,那么到底这两款车有哪些不同赤,在面对不同的消费群体时窃尺屡,它们的表现又回怎样完斗,废话不多说逃沃,让我们往下看堂遁。" "  2013年8月陀克驳,本田CR-V共销售了15393辆拢橇膳,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月测,本田CR-V共销售了18989辆颠称,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月埠贯,本田CR-V共销售了19510辆澈,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月蔚乏灌,本田CR-V共销售了19288辆晒,全国SUV销售车型排名第二......事实上似扮,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单现,它的优异表现还远不止这些颂陡性,截止2013年11月底奢辨,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663暴饶,多次夺得国内合资SUV销量桂冠防烦彤。是什么让它成为了国内SUV的明星技哨戏?又是什么让它如此大卖琶疟撬?   现款CR-V有2.0L顷、2.4L两种动力共7款车型衬,售价19.38-26.28万元缺玫。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型登淀,售价22.98万元)缓畴筷。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型记凸损,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声馅灸豁,纵观整个CR-V的家族史儡借套,前两代车型还有些“方盒子""造型钢,而从第三代开始恐芭,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战徽锚兽,坚定不移的走着城市化SUV的路线缎,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大狼。   说到第四代CR-V的外形珊,也就是现款车型乱,它的外形并不是能让你一见倾心的主甭,CR-V上市之初捎,人们对于这样的设计褒贬不一虫,甚至有些“不得民心”露商,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话孺毕。   豪华版车型上只配备了卤素大灯耍静倡,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能持仓瓶。氙气大灯谰秒古、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上蔷金。值得一提的是藏剑,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上拘,效果出彩泛牡。   车身长度比上代车型减少了25毫米钾捶桃,离地间隙下降了50毫米驰垫沃,仅剩130毫米熬萄,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性驶侧,但却令离地间隙接近轿车桨擂次,轴距则仍然保持在2620毫米婆霉雄,整体效果比老款显得修长不少喂河。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因卧攘曝,在实际驾驶过程中检刚,提供给你更加宽广的后方视野麻飞咀,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信汹贩。   现款CR-V提供17警闪幢、18两种尺寸共3种轮毂式样挝拷矮,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外胃,其余车款都配备了17寸十辐轮毂拭轮窝。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面非,车尾向外凸出比较明显哇,给人一种臃肿膨胀之感坝怒沸。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索滩。现款CR-V车尾向外凸出比较明显藩,给人一种臃肿膨胀之感嗜姜,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因寒,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积嚼,为实用性又添一分亢玩诲,从之后的销量来说米火,现款CR-V外形依旧被消费者所接受穗鲜,保持着高歌猛进的态势漏醚极。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺迷腾,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力吾炉,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙仕复漂、精心结。这也是为什么一部轴距仅为2800mm吓瑟龋,排量仅有2.5L沤虑,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场巫慰。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS吓缉,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它露榷皋,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力唐怒。   第三代雷克萨斯IS氢辨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车诗瓷,全车线条设计更显张力勉商咎,饱满的肌肉感让人过目不忘氦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化旧雌括。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版洛俄刹,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅蒲送,丢失了一丝霸气辉。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加木,长宽高分别为前:4665mm细衰搅、1810mm段凑、1430mm毫陇坟。同时轴距也增加了70mm管籍湾,达到了2800mm粗腹。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言裙洽俊,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言杭香,其前后配重分别为53叭钵粉:47垂。接近前后1梗窍娜:1的配重也体现了其运动本质搬蓬损。   IS车身侧面短小精湛淌唤,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性蓖慑豹,显露其灵动的车身姿态焦。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙统揣,依旧是纤细琉、锋利德,绝不与传统设计相妥协廷。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见爆拜伤。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎诽食蜕。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力佛价兼,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性罗盲。   毫无疑问突,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力模。你可以觉得它设计非常超越孤风胺,也可以认为它很有美感咖,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动段吕弹。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月何盟饥,石油的消耗量日益增大构持庙,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油电甲程,排放着大量的尾气喇缕墙,制造着日益严重的雾霾天气兽困。汽车尾气的污染闭,越来越成为大气污染的重要元凶半牛纹。开发替代清洁能源傅舱,代替排放巨大的内燃机隧淌,越来越成为厄待解决的课题卞。现在很多厂家都开发了混合动力车型樊晾,这项技术基本上成熟了骗,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平任啥掏,也没有成熟的商业模式来进行推广贾啦苛,即便很多条件还未具备牡,即便这样那样的客观限制细粪,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面喊钉,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一脸挡。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品慰庭枪,叫做启辰e30晨风蓝肥,这款车还没有上市郡,很多技术参数还没有公布擅亢,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蹋,介绍给大家沉。但即便如此熊示,这款车还是有据可查祷钞忿,开发平台来自日产聆风电动车撕垢铣,外观也和聆风十分相似内。   车辆的整车尺寸和骐达相仿摆耐眠,2700mm的轴距和骐达相同县筹,外观的样子也有几分相似施。但明显晨风的很多细节显得与众不同舒,前脸没有进气格栅的设计雇,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份推杉墟。而据厂家人员介绍涂辈,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台购屡,而是单独开发坷佰歇。   尾灯使用了LED的发光元件溪波惋,看起来更加醒目德抄及,垂直的长条状样子也很有个性雀。但在车尾上律,启辰e30晨风和聆风还是有所不同炭鲍,聆风在后扰流板上有太阳能电池板猾,用以分担电池组的压力赊列耿,这在晨风上是没有的趴懂。   本文导航衔胯:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了齐靛,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)豪儒斜,照片上看它挺精神祈邯车,设计有传承有创新贪浅,硬件配置有增有减兢,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情氓,没能去测试现场参观参观冲讨锚。   命运总能给人惊喜狼羔。上周五下班前罚沉扦,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目痘,领导突然走过来跟我说隋:“来了个顶配感希克斯佬,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”闹传轨,周末的小幸福就这样碎了一地鸿坡,我得跟两台机动车泡在一起顽。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝窝邦祈,坦白说现在我对它俩都“不来电”莆砂配。这样也好底辜蠕,好歹保持个立场中立对吧翻悼。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满费,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待纱冉惮,比如为什么海外有独立后悬架巧敲?国内全是非独立后悬架慈肚钵?其实道理不复杂惋呜,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响嘲伪,既然如此额红船,那就遵照做生意的基本法则来做催,降低成本成,攫取利润染拳,无可厚非拆停拖。我相信如果改悬架车就没人买趁,那他们肯定不改交寝。   福特比较谨慎咖,善于跟消费者打成一片睛,挣钱不忘树口碑拼逝,好口碑又促进高销量先宽疼,顺利打造良性循环圈式蔡乖。尽管它也有这样那样的问题锤,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买薯腐扁,值得大众好好学学歇。话说回来缔,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路酗丁暑。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎克斯肝,是各自家里的明星产品栏坪膜,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖丧氦倦,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限赶残。把这两个重量级选手放一起捕添,能擦出什么样的火花来日颇?肯定有人在期待一场压倒性的胜利笛,似乎这样能出一口恶气捎箩。不过我得劝各位一句榔:百花齐放很重要割号罐,一枝独秀最糟糕盖八。   ●外观   扯半天总算进入正题冈,这个阳光明媚的周末卤揉,没有雾霾的打扰匡贝,我把两台车放在一起拍了套合影钾峡锈。看看它们钩,一个是18.29万的顶配版高尔夫7伍,一个是16.29万的顶配版两厢富羁穑克斯负。要说家族式设计舶平,大众当然领先其他厂家铜菱,旗下几乎所有产品都穿着统一制服勺改,福特的动作稍晚一些店裴茶,效果不赖痛。   所以当高尔夫7和概9溃克斯站在一起的时候补黄,你一眼就能认出他们来自哪个阵营灌。谁好看我不说顿路瘸,大家都有自己的喜好咖。两款车前大灯组内容丰富馆亲仁,氙灯搞、日间行车灯枚叼、大灯清洗棉伦缄、雾灯一个不少糙挨缔,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有烈衔,而附鸾梗克斯的则要花6千块买选装包韧吭棋,朋友们懊漂,要享受还是得多消费啊史觅喝。   车轮部分有看头抛。缚簿倮桑克斯胎宽215mm略沦,米其林博悦轮胎蔡烫,轮毂造型带感莫,给个好评非嘿隘,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款继限。高尔夫7胎宽205mm蹈嚎,似乎缺乏顶配车型应有的气势颇,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧行潞森。   车尾设计各有出彩的地方评,高尔夫7的单边双出排气颇有气势氰,跟高功率版1.4T车型的身份很搭锈,LED尾灯是个加分项罕匪滩,附急罚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意乘。左边那台风格沉稳一些扒,右边的青春气息扑面德勃闺,你喜欢哪个豪退肺?" "  “牺牲一定的车身刚性负改,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车诗庐虎,最初它的出现只是改写了常规车型的结构妥,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”挨。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后缆粉,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面倪傅。就在上月沮,奥迪再次引入了其Cabriolet版本路垄,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版惺,至于奔驰C63 AMG处少,目前还缺少这一车型锑。   由于是RS5 Coupe的系列车型肪,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致稀蹋缸,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾石顺,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事蓬,毕竟除了性能之外湘宏撵,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的达。   延伸阅读 胯醚:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案挽,其中包含对车漆颜色混魔妹、内饰颜色以及电子功能等自主选择虽丸浩,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的毖陆藕,所以在配置解读方面伎驼烈,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注改嗅馅,并将官方价格告知大家剔棠吴。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上款模,软顶敞篷采用电动开启款,时间上需要15秒即可新,而将再次闭合需要17秒皆奠捍,其开闭结构为多连杆双片式烁汾,这也大大缩短了开闭时间苍奶。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消馅炒惠,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷莫,为了不过分降低运动性逢弟,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼奶乏。排气方面也是RS5的一大特色捣犯,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管单,在Auto模式下左右分置排气各打开1个赤戮,而在Dynamic模式下会全部打开通。   本文导航虎椿陛:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线炕闷,或许大家已经是心里多数曝,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型嗡叛鸥,定位于新兴的小型SUV市场规唉。众所周知阂般吝,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“寡,长安铃木选择在这一细分市场发力繁,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的惭啪馅。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX扣,通过对比分析轨弊汗,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力荣。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市拔妨,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元寂,搭载1.6L发动机辑层,匹配五速手动和CVT变速箱洼腹,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L蘑、2.0L两个排量六款车型互,同样匹配五速手动和CVT变速箱谜缕表,售价区间12.88-21.88万元舞脓冻。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观道:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面鸿币褪,通过下表的数据显示得知婆,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手设辱厦,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX都,相比逍客排错瀑、昂克拉等车型同样处于劣势粳软酥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起朴蕊,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹扑甸,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因搞钩撂,还有与车身不同色的黑色包围琼、车顶行李架涉,短小结实的车尾哇祈,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果岗。车身颜色选择上舜蟹峦,S.CROSS锋驭提供了极光绿场撼肮、皓月白抄、星辰银壬厕鼎、丹霞红败缴扫、银河蓝和晶岩灰六种颜色秦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同棋锚,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计吻泵池,雾灯哩刑搁、下保险杠也经过了重新设计掇,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格此柬。车身颜色选择上董歇,劲炫ASX提供了珍珠黑艾、极地白趴碍违、翠鸟蓝承、酷银储仓、钛灰五种颜色僵胸。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面慨,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯嗜,前后雾灯拆抛,并配备大灯清洗功能擦,外后视镜集成LED转向灯;同样币,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯扰,带水平调节和自动清洗功能宦,其外后视镜没有集成转向灯马。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂沃停试。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂矫韩,而两驱车型则为银色的16寸轮毂澳,二者均为铝合金材质温滤。所有车型均配备优科豪马轮胎宿秽。值得一提的是纠,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎碎,这在同级别中比较少见瞄。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型哼描,根据车型的不同尺寸有所区别孤险,低配俏:215/65 R16禽刃,高配性钩:215/60 R17问参台,轮胎同样使用的是优科豪马横,同样配备全尺寸备胎信,两车在这方面都表现得很厚道鞋。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫席九,第七代车型雀。其指导价12.19-14.49万狡匡,这是配备1.6L引擎的价位晤适茨。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品泻咖寄,账面要准备好14.09-18.29万凸快。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车篮便虽,当然哥口鼻,身为第七代的它邻涸荤,在冲击属于自己的又一串“第一”伟霞啤。但我们相信廓棋,短板才真正决定高度乓。   全新高尔夫的德国总设计师说请,它的设计主导思想为“简单既经典”酞社,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分苇:中网与大灯的相对位置臼、拓宽出车身有力的轮拱瓷、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了犊刑,这台在中国拥有极高人气的两厢车间桨坏,一露面矗,就好评如潮盛橙梗。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解俩,但还是要将6/7重提顶,除了外观上的差异闹,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上卜奥,比第六代车型要长56mm度。而整体车身比例上龋灰,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然喇某,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm高献,轴距增加59mm既,从而提升至2637mm靖集捻。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计挥,但新样式的内部构造也足够炫脑。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置旁韩讳。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念信笔。高隔音性的特殊树脂层零停,形成3层薄膜结构痊阂现。它拥有很强的抵制振动物理性能莫稼。   直接跳过撩人性感的腰线白段惭,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型茶。相比海外的双L型幌侧阿,或许辨识度更强一些宋谅妈。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的镜,但高7的不一样锯。细心的你会发现匹,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时凡武,才会主动启动逢坑,并且拥有厂商宣称的132°广角卵。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格淳,天平再次偏向了驾驶者一侧璃。整体内饰上姑邓犬,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是吭:放弃中庸的设计理念歧刺每,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派猜。不规则的T型区枚齿漓、活泼的金属线条点缀罚锭,让全新高尔夫大变身嚎鲤。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没诫,它能够让你感觉非常新鲜酚倾滦。   坐进高7内堕餐,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗媒,比普通天窗大了30%节。而外掀的开启方式有点奇怪捍劝瀑,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别碗,同时还为内部提供更多头部空间嵌涸浪。   大众车型的人机工程向来让人放心抨蝗葱,这个角度的方向盘亮敢,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦先。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型味镰梯,或许来个拨片更有型吧介还。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症板,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度古。   本文导航长焊:" "  在国内的SUV市晨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下肌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击藐吩将,正因如此冬庐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市屎吭熄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拘逃,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破迸。   说到大空间俏喉寒、七座设计星霞、配置丰富的SUV枯,北京现代全新胜达是其中的表表者呕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求赫暗肪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型粮淌抠,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变辞菊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手单,下面我们将对这两款车型进行对比分析厦狈划。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观拌衰筷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向彭,设计上中规中矩铂渭,采用了哈弗新的家族式设计元素巴破,这一风格将在整个哈弗系列上普及滥澳车,代表性的设计元素有槽背:大尺寸U型前格栅岗,粗壮的镀铬横条格栅淋库,时下流行的“X”型前脸副。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美帕蝗哨,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的床恫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的年吴,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时失坡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气揽袒挖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅狗痢,再辅以造型锋利的大灯灯组慑丝盆,极富视觉冲击力掂闯标。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话茂迷睬,现代品牌的确更加具有超前思维意识狡亢。" "  如果提起讴歌品牌肋蔡醛,大家一定会想到MDX这款车星逛氖,究其原因径清,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型泡火。当然也同时作为讴歌的旗舰车型衔吮,拥有讴歌最顶端的先进技术舞。在2013年虎氏,讴歌上市发布的新车相比以往配灵,算是非常密集的礁沥。即将岁末希劲川,讴歌的新款MDX也开始上市销售漠寡。作为新款卤扦,MDX的售价降低了忻帝,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注非汤勉。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失显舷。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器攫兔?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术龟,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮矢。使弯道驾驶更加轻松独拧铝,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上侩,增加了AHA敏捷操控辅助系统 氯,在车辆制动时摆,通过制动延长扭矩矢量分配笨,提升转向的循迹性 揽栋,这在之前的讴歌车型上是没有的萌搁,包括RLX们亥。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁峁Ω恰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机铆,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由苗途。但我们看到寺釜,在讴歌品牌乃至本田车型上鹅堂,自然吸气发动机依旧占据主流搅森。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法膛汀,在新款MDX上使用的3.5L发动机醇攘道,带有VCM可变缸技术纱啼琶,在不同的动力需求下肆痛,发动机自动切换工作缸数钉岛吠,用来节省燃料虑脑诚,提高燃油经济性骋。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上携,使用了全LED大灯抽恭陷,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法屁,不止在新款MDX上出现掣哎,旗舰轿车RLX上同样具备陷。但和MDX相比巩迸,RLX的前大灯内部结构稍有不同姑鼎。而MDX的这种全LED大灯融,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平唤,但据了解讴歌正在向这个方向研发粹碉认。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务臂懒痘,其中大致包括救援仁铰嗡、定位弯奈奢、导航检索等常用功能醒箩掸。但值得一提的是卢经,讴歌的这套系统在整车质保期内收,也就是四年或者十万公里内是免费使用的莆。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上午碉,讴歌也加入了全景摄像头这项配置脯熔姐,通过车头湘、车侧澄、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式敲裴。对于前方障碍九婪、侧方停车胖孝炽、倒车能够起到非常便捷的辅助作用焙氏竟。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助素喘。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面仍校,MDX采用了59%的高强度材料甜弊佰,热冲成型一体式门环等途径蔚屉,在全新平台上使用了更多的轻量化材料掣。   本文导航授嗅祥:" "  在新一代天籁发布之后眷,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字处。二三十年前廖,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越伺,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车石,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前徐。而谈起这两款车赁戚胎,目前多数人对它们的理解是干该前:把普通版天籁和君威的车身轴距加长擦蛊嘘,配置增高吞,便成了公爵和君越玫扮,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸轻丢、动力和配置等等窗,却有着极具诱惑力的价格邢论绿。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘嫌潍绥,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额写哨瀑,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力心。可它们究竟有没有这样的实力龋灸?两者比拼凛,谁又能更胜一筹春?本文即将为您揭晓懂妥。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型狠,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型纲棚,售价区间为23.59-36.99万元疗炔扳。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版磕饲,两车售价分别为29.98万和29.99万卑,价格非常接近诺烘雷,比较有对比价值诽掠。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显钾嗅泌,主要是雾灯焙铂拖、轮圈等几处细节可以加以区分袱撇寐,尤其是中网变得更精致滩鹤,车头更显大气脓工。但也就是这些细节的变化鬼亲,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动鹃鲜拦,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿甸捻洞。   大灯方面埂,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能薯柒,不同之处在于蔼,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)曙米帆。   车身尺寸方面无,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)紊,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)核,君越的长度同样超过了5000mm笑,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本磷。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面徽衬狡,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过律受持,并没有追求锐利沤回,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅评室,腰线设计是其外观中的一大亮点喇夸嘘,并非大多车型采用的一条笔直线条硼,而是在B柱之后便缓缓下沉虱,在后排车门上形成一条折线揽。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感丹式鲤,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士愤泛。   尾部来看起,公爵与标准版天籁造型基本一致咐,尾灯造型也还是一如既往地犀利凳传瞄,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合筏荷莽,为整个尾部增加不少活力是,同时尾灯与镀铬饰条完美结合泥狼,使其整体感更强荷。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华号灵,轮胎方面涵聚棚,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎脓,更为霸气林。   ● 外观小结牧缅枚: 两车均采用年轻化设计叫,稳重气派;车长均超过5米逝踏分,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上溶匪,君越表现更为抢眼避凤想。另外鹿,从个人角度来看秸,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计肺崎汤,相比之下它的造型更加简洁惰、规整酵骏杆。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识板店小,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽羡,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发糠讣,足以呼唤出你全部驾驶激情怂。你可以视它为野兽匈,但我更愿意称它为内敛狂徒踢茄帕,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎赶捍醋。它是驾驶利器砷,也是很多人心中的梦想之车疲,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG豆。   既然说道奔驰AMG分奔读,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义菇嘿。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样体漓咆,都代表了其品牌车辆高性能版处莱。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款枷立哺,这些车在发动机配置调教蓟,底盘调教蚊痉,外形和内部设计上都远远超越原厂车娥。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型擦,它的长宽高分别为4707mm温绥、1795mm和1391mm廊纶,轴距为2765mm仍。参见下表可以直观的发现承桃兄,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的殿容,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势阿。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面略,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同牡。但细看之下俊,还是能明显看出差别次灭釜。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位辫。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降杉毫旦,流畅迷人更具轿跑风范囱德粕。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少是。   除此以外辉侵,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次拓死床,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭绩。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂次,前轮尺寸为235/40 R18晶,后轮尺寸为255/35 R18痰猾耽。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力晌,以获得更快的加速度膊绞略。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果慨。   车尾是C63最为霸气的地方场高胁,四出排气管宣誓着其运动特性挨得咆,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一梧士庞。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力醚,从而提高车辆的稳定性隙。" "  11月12日剐滴诲,宝马4系双门轿跑正式在国内上市烂嚎缕。无论在平台还是动力上似陌,这款车都与标轴3系基本相同开逆。动力上冠,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上翠饰,依然分成风尚茫奥徘、豪华和运动3个不同设计套装环庭说,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式馅。无论怎么看河嚎捍,4系都很像一款双门版的3系忍袒,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢癸?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系楔娃牵。   虽然名字是4系娶幸,但如果只看前脸媒泵,恐怕一眼很难分3/4系豁心。不过仔细观察细节的话节唾,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同全。比如更大的开眼角设计斡,更修长的双肾格栅入陵,还有明显不同的下进气口设计风格卯苇。当然促氖熔,了解宝马车型的消费者都知道扩,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置和陋。此外沮弓凳,前脸还针对空气动力学进行了优化脐。 【左媚炯焊:豪华设计套装(选配)/右心:风尚设计套装】   侧面造型上酪,4系明显比3系舒畅很多莎屎洽,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条夯酗潞,更修长的车门对此也贡献颇多袱颗枯。不过轮胎规格和3系完全相同舶,似乎很难体现出这款车有多么运动翔恐。另外甭布,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了挂瓤缸,和前脸的进气口配合弛粹,共同为刹车系统散热芹汰播。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多玛捎摧,不仅装饰性强缓哦蚂,看上去也更凶狠茄吩。   尾部设计上旅屁科,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素体。猛地一看依然很3系规,但饱满的线条体现了4系的不同糜晶。尾部虽然整体很“壮观”写提煽,不过颀长的LED灯带显得非常秀气矢弘盾,别有一番风味感岁。另外叛迁紊,根据套装不同媚骂,排气管也分为单边双出和两侧双出两种鸿,实拍的运动设计套装为两侧双出衅密,个人认为设计还可以更精致一些其。   车辆提供滩竞:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址铆亲:北京市海淀区闵庄路19号   电话科:(010) 5872 8888   本文导航颇筛:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道类,自日产逍客2007年在英国上市以来敢酞,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来哀。各汽车生产商自然毫不示弱绵稍,都想从这块有潜力的市场分一杯羹篓夹掇。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年副,公司就对其外观和动力均作出了革新迁漂。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司帅辟氖,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V旁。这款车售价要高于ix35吃敬,标配版的售价与高配版的ix35相当晦。较高的售价并不会对消费者影响太大烈及刃,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力搐琅。 ? 现代ix35   除此之外菲拳,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型休。完美的驾驶体验拓娇耻,充足的动力表现射赎鸵,日常的实用性以及低廉的养车成本碍,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战彩吨俯。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面苫巴。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间眉锣,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些鞍蘑。CR-V的后备箱打开的角度要更大瑟先缝,后车门打开的位置更高沥邪傅,加上方便的一键式折叠后排座椅隶洛,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜袖。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的赦淘恭,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的挨。ix35的后备箱地板离地面更近泌,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间九稼。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5鬼,他们要对此多付1,700英镑肃拍是。其余两款车的四驱版管享黔:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)侮,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)保溃表。   从标配版本来对比三款车纳,ix35要优于其他两款暖举苇。SE版就提供了后排加热座椅卡函,方便商务人士乘用师淋坚。高配中更是有导航朽,蓝牙乒,真皮座椅捻江几,隐私玻璃和无钥匙启动等功能芦巢。ix35的一些配件选搭也是十分优惠孤碳,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑邪巾。   综上所述俺娠啦,我们推选出这三款车的排名分别是瓣踢:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的拦咕吩,但是它的驾驶乐趣却是最大的付叭骑。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码编汀溪。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足士。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度泌鸥。低的污染物排放窝,强劲的动力表现咐割,新引擎的装配让该车重获新生捎培。   第三名?现代?ix35   毫无疑问彤侣,改版的ix35依旧是让人满意的家用车祥连溉。不光是低廉的售价梅息,标配版的实用和保修期的延长醛,让该车十分吸引人拜睛。不足之处则在于较高的二氧化碳排放乾坍臼,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间祈钦绥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品径,未经环球网Huanqiu.com书面授权奉,严禁转载笑较,违者将被追究法律责任酱逢轰。责任编辑嫌:李敏" "  在国内泵端赫,提及福特这个品牌卜联仕,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿的荩克斯和嘉年华掏臂褥,但福特的精髓决不仅限于此番耍眷。在美国得擂,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军搏。近些年来蓉扰鼓,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围解屋世,先后投下了旗下多款SUV车型颗毛,其中包括翼博澎、翼虎伙交唤、锐界以及今天的主角探险者谈。作为美国销量连续15年冠军的探险者陇极,它在中国的土地上能否再续佳绩倪袒?带着这个问题屡,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙搐斗捅。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯状愕帧,也是其第五代车型妈茶煌。在今天看来舰,福特探险者圆润饱满咀洁非,又不乏美国车标志性的肌肉线条埃缎荤,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求巳。但早在1990年忙,第一代探险者刚推出的时候品瘫锚,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多郸瞥。   随着时间的推移凰幂畴,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变谎杭,与其说是改变输没,倒不如说是更加顺应潮流来筏培。早先的皮卡底盘不见了踪迹陡遂,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂武缆。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢诨獭,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)喉吞。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤叭椤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢赏却妇?结合同价位车型做个比较不难发现谓苟,探险者论尺寸绝对傲视同级誓犀。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV来定贪,“尺寸”无疑是其最大卖点低。它的车身长帘、宽肛、高分别为5006mm猴慈桔、2005mm和1743mm口僵,轴距为2860mm努奉表。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV热上,即便是与奥迪Q7的对比中扣弹淳,探险者在某些环节也不占下风咯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外钩保架,探险者的最小离地距离为193mm肖,接近角和离去角也并不大病钎附,仅有21.7°和21.4°堂坟携。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的浮脱袄。" "  引言敲: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点敞慷嗓,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新惦,其采用了全新MQB(横置慕遥块化)平台生产倘淘吼,不仅在外观泻、内饰方面有着明显的变化绊萎奉,更低的生产成本貌吃晨、更轻的车身也使其有着较大的优势汕概。此外堂,作为其老对手的福特负澳克斯当然也有着较强的实力项绥,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评石。今天环臣碗,我们就来为大家对比一下判潍,看看这两款车型谁的实力会更强钵嚼结。 外观品帮核:低调内敛大众风对比时尚张扬赋獠牵克斯   两车在外观方面虽然同为动感隶退锰,但在设计风格上却有着截然不同的一面惟,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上封。而覆恚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息苔匠。   车身尺寸方面灸,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进坟构酿,长度与宽度分别增加了56mm与13mm克,轴距也增加了59mm阑伍,整体看上去更长更宽更矮迁。但其主要竞争对手阜逝却担克斯的整体尺寸依然有着较大优势痞虚恼。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅捅口、强壮窃级霉、凶猛挝拜喊,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象豹浩。试驾被安排在了蒙特卡洛刮轮厩,我们被热烈的目光追随了一道镰哭淳,同样铣辟翅,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路酗檬。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起教联怜,它的对手就已经锁定了可,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标矮诡耗,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜艇需,他们选车就两点晚诵时,第一样子帅烹,第二性能足够强大宿。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力谋迁宝。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车蜂伟瓜。恰恰如此伦材,它看起来很漂亮淘些藤,尤其是车身各个部位的比例与线条燎,挑逗着所有人的视觉神经吼。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野墩估,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口袜熔栋,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实赣宏,而且更杀气感更强痘伴芳。怠速时慢慢靠近枯己,它的躯体在微微颤抖稀,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤赤臀免。   细节方面奥迪从不偷懒漂材卵,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记乘,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾赴己丸,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞隶兜。在我看来衔,这样的视觉效果已经足够征服所有人桓,如果你觉得不够醒目痕闹堡,还可以选择将卡钳漆成红色库。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部难,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体镀千,120km/h时自动升起嘶托哄,此时的样子最为动人帕,速度降低至80km/h后便会自动收回扫途伍。   进入驾驶室并不费力漓双鳞,内饰与A7或者S7基本格调一致坡豹,简洁朴实糖猩,中控台区域保持原有基调冬不琳,有人说它沉稳骂倪疵,另一些人说运动蜕架钳,在我看来这就是奥迪的风格眠,可以满足很多人的口味膝腊,一切气氛都显得那么熟悉龚虑扔。   车内有两处亮点让我记忆犹新较,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分痊杆,坐上去的感觉也足够舒服爱柏。不足之处在于它的调节方式太过简单缸券,仅提供电动方向调节以及腰部支撑轿,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能坍伯驮。   第二个亮点在与RS 7的方向盘俗,手感与大小都很出众赦惟蒜,令人爱不释手傻耙偶,最关键的是RS系列专属的造型非常激进柑,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望划赋。也许这就是奥迪设计师花心思的地方劫,善于抓住驾驶者的心单,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分科。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化抒穷,两厢版掀背车开始越发备受关注睹贿,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型碱篡,强劲的运动性能也是非常重要的指标萄洪擒。就在本月初虽铅,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求朗,除了朗行运动版之外忌,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能填辆。接下来岭,我们将两车放到一起宛硅雇,来看看其空间和性能环节的表现如何系病继。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是哺孟,如今的情况则正好相反卫传节,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此聘蒜耙。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元雄甭,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元鸡骑,两车的售价还是非常值得人期待门显反。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版狈蔫墨,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了燃拈技,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计僵,前脸没有任何改变锻。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素慑海,但给人的印象要更加动感霞辖蒲。   车身尺寸方面反速,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米络,各项数据都要比朗行运动版更大一些轨吻烧,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少泥。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎渤,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适媳瘸沦,比较适合家庭日常使用豁诗。轮毂造型与三厢版没有区别铅岗。在发布会上乐蘑,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎漏梨,相比科鲁兹掀背车不够运动歇。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条帛膜,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑罢,线条更加自然翔铂、流畅酱鳖可。两车的车身腰线笔直且显眼酣炽吻,给人的印象很有一种短小精悍的感觉芭卑。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影磋莽察,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿谐乒悄,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果毖。同时丧,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能鞋伺垒。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源笺可采,点亮后的视觉效果非常不错狠绅,还有排气管造型上加入了镀铬装饰碎灵墨。整体风格也是保留了三厢版的造型芯久舅。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出篮,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型弥。2008年逻沥乱,丰田Yaris进入中国市成突稀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相沛夏堆,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数钵导馁,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车令,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号耪,想必原因大家都很清楚歉,致炫在各个方面都已下足功夫邓潭,为的就是再续辉煌狮弛钝。   致炫外观灵动时尚会,带着一些年轻的运动气息柯宛,车长为4115mm涎侣椽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm必讨幸,比老款低50mm;轴距为2550mm奋牡妊,比老款长90mm骚劳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了撼琶。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点玻菲臼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”捕估,这样的设计更有利于致炫的散热娟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱毖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利儡逗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气表。   " "  在这一两年中赂却客,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”跑,究其原因猾吞,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有膘。另一方面静,也确实因为高尔夫的产品素质比较高细纪渐。代表着大众在中低端产品中的最高水平华。如今攘,高尔夫7也渐渐走进人们的视野承。带来的改变很多坚惹甜,由MQB平台带来的更多越级配置藩蹲,外观内饰的革新迷,动力总成的变化沃匪斜,当然还有后悬架的改变弓撵。能否继续神车称号泛,笔者觉得焚佩,可能性极大沟疥。   ●从固定平台向木抗方块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡。块化平台的车型慈,之后墨翰,从这个平台开始垢迁梯,还会有奥迪A3等车型陆续引入珊脓鸿。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓眠。但从高尔夫7开始剑缴,这种概念将发生改变程齐侥。MQB拇±块化平台生产韩獭粒,让高尔夫7拥有很多延展性的传承孰搐尺。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留哇,后面我们会详细说到激。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车撮泻,必然是一台有传承有积淀的车型遁搜耍。经过几十年的发展和变革抠松,没有被历史淘汰嗽,却总能获得新生和换代陇。我想符合这种条件的车型真的不多傻舱。甲壳虫也好疲娠谴,卡罗拉也好干诬倡,都算在其中茧狡疤。高尔夫更是其中不可或缺的一款心缓,从第一代发展到第七代丸,我们发现剑,很多经典的设计元素没有消失龚,而是作为经典传承下来掠涉,但技术却在与时俱进的发展疙愧碳。直至现在空,高尔夫7的出现龄详角,能够看到曾经的影子刊汰味,也能够看到未来的趋势群。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了沮齿蚀,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿膘稻,今天在紧凑型车上也上演客悄,只能说明稠,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视弄,也从侧面看出卷多,这一级别的竞争是多么激烈擎搏,高尔夫7的轴距加长了59mm蔡纶,反应在车身上鲁略,加长了56mm仕。这让我们看到圣,高尔夫7并不是一味的加长孝,更兼顾着车身的整体设计迪吞文,以及操控能力的全局设计棋枯。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了矾甜填,争议很大蓝脱会,但貌似并没有像新速腾上市时那样透,引起大家的太多反感磁文。或许一汽大众的这场策略大变肩切,已经让消费者黯然神伤了世。大家也都知道姥弓,这是没办法改变的事潞,想要四轮独立悬架誓,会有性能版车型作为选择宠巴律,要是纯家用苦癌存,就只能接受这个现实播坦。   本文导航净:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV疵,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6睫没,这仿佛已经成为了一种定律稍断。话说回来懒吼崎,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手浦穆,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望拜苇接,采用全新平台打造的瑞虎5从设计殿、做工词、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼胶,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位煽,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解剔。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型快,为更直观的进行两车的对比分析膝鳖,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车空雀,需预定等车时间较长软婆,主推1.5T车型)作为参考对象禾咳潞。备注老:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版磺菲。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高膝皖篙,无明显抄袭   先从车身尺寸来看窟评,瑞虎5和哈弗H6各有所长喊死,瑞虎5车身更宽阮烤悸、更高杉僧,而哈弗H6车身长度卉同沥、轴距更长晃。另外这两款车的外观设计原创度较高迸弓楷,没有明显的抄袭痕迹纬狡,且能够符合大部分人的审美观桶,足以体现出设计团队的用心程度嘶瓦漆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点氛恐疤,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应揽婚厩,意在塑造最新的家族风格颠悔,整体呈现出大气休、时尚的感觉栖讣。瑞虎5提供了6种车身颜色选择骗簧,包括徽墨黑加赖、烈焰红环湃、赤金棕涧伸驮、暗夜灰即、皓月白和丝缎银判狈缄。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气妒,其更侧重于简约年宫、硬朗的外观风格同样被消费者所认可酱伯劳。车身颜色方面啪吾,哈弗H6提供有经典黑癸检岛、雅致银晤染、简约白蔽叉、中国红版腺、风尚蓝饯、摩登灰端尾碾、醇魅红赏、睿智棕共8种车身颜色麻。   前脸部分硼连,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果干。瑞虎5前脸层次感较强咀,大灯巧妙地与中网衔接防摹低,而下进气口被分为了两部分兄呜痕,下部与底部合适护板相连接眯吨疆,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和凳滥,没有太多浮夸的设计壕幌魏,中网换上了带有“HAVAL”的新标识屁币籍,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“寸,但绝对属于耐看型送,整体间流露着SUV标准的稳重气息剂。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富朔,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长呈惶戮,车身侧面给人以更修长的感觉东。另外韦,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条妹,车顶均配有行李架脐。   同样的溃,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感眉洼含,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面稿爆咆,整体比例协调没有过人令人诟病的地方喉篙谈,厚重的保险杠更具力量感咖。   灯光配置上窝鸡,瑞虎5的前大灯造型整体感很强顶,内部灯组布置较为新颖臀,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注鳖迟:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩编衰,常见的柳叶状大灯造型拦榷,常规的灯组布局管疟,带有透镜的卤素光源大灯耍诽石,提供水平调节功能肛匿。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源扳,看上去更为醒目和美观粉仑靛,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源奇曙,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应赁。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后蜂蝗淋,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇牧,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想吵霖悲,同时越久的期待会带来一个重大问题吵琴诉,那就是新产品如果不能做到完美仇,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时痕,两条定论由中国媒体陆续传开穗旧,首先它的相貌不错撩,其次来到中国的时间也不会太长了梆遂梯。一个月前澎,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁胸叔,为何这么说丸谈,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好艇,通过细节上的修改人腥,使雅阁更贴地气锭港齐。   设计师在中国进行了大量调研工作吐坟腔,最终他们得知了国人的喜好堪,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计努突吠,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁拨坚诺。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外浅匆莎,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手胃,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中吾夺便。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表凭蔫阮:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈妇瓷,在如今大行其道的“加长风”面前部当将,本田倒是走了一回不寻常路灿,这也是让很多人吃惊的一件事宽寇淡,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响泛匪。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道仇褐此,究其原因我想和C柱造型凤逛、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关埔。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度逃蹬,先是放弃了老款斧头型的轮廓渴,其次将双出分置排气融入到了包围中恼,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚滤汾、动感靠拢疮泥。   本文导航辖:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蒙,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者哭倪吨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列笆巫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事湃,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩澎诲巢,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜井。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别剂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳寐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病盘。相比之下糖筛缄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计墨软,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉幻。总之这个价位的车型摩哺,只要设计不太出圈消费者都能接受飘匿控。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几七菜,即便轴距也仅有20mm的差距虚,如果无聊到一定要分出个胜负的话课,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势熔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上得撕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方阜瓜峰,在这方面长安CS75表现得尤为突出钮煤狗。顶部的灯眉萌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型砷链,虽说还是带着几分模仿的味道瓦嫂刀,但却并不令人厌恶雹匿扳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型獭瘦,不过它的优势在于自动大灯功能弛嫁,这是我们在CS75上未曾找到的配置缓挨副。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化燃竭,都是标准的SUV设计浚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似闭,不过值得注意的是泌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙毒懂价,上下车时可以避免蹭脏裤子炬颂皖,这一点要比哈弗H6显得人性化客嗽僵。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎临,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17冉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等测,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话侯撕,那也将成为它的一个优势捍勤龋。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异冉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平朴梦盯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些犬饺。两种风格说不上谁好谁坏努退,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫啪挫晤、更时尚的选择搐罚烹。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座为,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者涟娠掳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列骂跑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事讽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩画膛蹋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜冬捕矾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别疾徐偏,其中哈弗H6的风格偏向沉稳琳胯拓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病美桨抵。相比之下纷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计靡宽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉钡孝。总之这个价位的车型捌,只要设计不太出圈消费者都能接受墩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几仓柿帘,即便轴距也仅有20mm的差距啊氦轮,如果无聊到一定要分出个胜负的话铰复,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势版信,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上冻荡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方瞎侥,在这方面长安CS75表现得尤为突出危葡顿。顶部的灯眉梢揽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型惦冗,虽说还是带着几分模仿的味道铣,但却并不令人厌恶桂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型呕探伯,不过它的优势在于自动大灯功能摧堵庞,这是我们在CS75上未曾找到的配置亥步。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化失勉,都是标准的SUV设计惺傻,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似不卧脐,不过值得注意的是蓉埂诬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙械拒,上下车时可以避免蹭脏裤子录荣活,这一点要比哈弗H6显得人性化侍举揽。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎焕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17勾顽乳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等谈,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话涩,那也将成为它的一个优势楔唇渡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异抡倾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平陡旧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些惶。两种风格说不上谁好谁坏翘革,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫小讳古、更时尚的选择归淡。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型才,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人稻,埃隆·马斯克就是一个奇人补双,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克翠?下文简称“埃隆”)嗓钾。远隔重洋来到时差16小时的加州痛螺,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展忱甩,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S炔渡,一款名不见经传桑喂,却突然颠覆世界的豪华电动跑车撩蓝革。在短短的5天内抗慌,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试信。 ●曾经的TESLA泡衫:短暂辉煌的Roadster   2003年扭缕沪,当埃隆要在硅谷成立电动车公司冻李,并亲自担任总设计师的时候记淀,他为公司取名“TESLA”衬。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家达财、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)戚。而在十年前科,绝大多数人也认为埃隆真的疯了聘扑害,因为在此之前净妮嫩,没有任何纯电动汽车成功过臣盲。   不过很快氦斗,TESLA的第一款车型就让人刮目相看摆茂篱,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳详峭,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差谰捍、续航里程短的传统印象堵邵捶。只是竟,那时的Roadster真的很糙潍,很贵搭脚称,很没吸引力九。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者擂护。   于是骨,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”涟蠕,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市逻闲,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯甏场,已濒临破产……”疗。   不过畔,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样雇忻呜,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在纽裙,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际撵迹,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国幢舒。仅从2012年6月车辆发售绕抒栋,到2012年9月这短短一个季度内赐极,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S嫁,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元楼,并且公司还获得了美国政府的政策支持遣。   ● 简约外形流畅饱满摹,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗算?一个能够打动人心的外观设计婪经,对于任何工业设计的产物来说都至关重要爽锑,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维鸵,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔煌,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物茧,曾经或现在都是企业中的绝对领导者魄。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院克韦每,是一位年轻的美国本土设计师踌贬,曾经在大众汽车担任过助理设计师棵惊,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计杆。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前盎岔,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师脾融醛,马自达旗下的Furai揣、Ryuga仑踏瓮、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下挂。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker嚷编头,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车粒,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)拧。初次见到TESLAMODEL S的时候煌雾,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系谴,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此圣茧秽,难道这两款车之间也曾有交集谦?   多方查阅资料后才明白碉,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的牛嫡慷,不过后来TESLA对其提起了诉讼捅,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作途勾,还盗取了其电动车制造技术居兔酷。于是紧接着饯穆,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品上诫肪,并最终完成了MODEL S的设计工作恢。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)固,轴距则为2959mm静。仅从数据来看夸雷瘸,MODEL S已经算得上中大型车的级别连,差不多和奥迪A6L晾啤躺、宝马5系Li等近似幌傻,只是车身更宽大也更低矮一些倍,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论吻。   整个MODEL S的车身上铝乡,相比许多人和我一样榷媳,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计退娜,椭圆形前格栅造型太另类了迹北膘,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴歼孩,但是这也成为了MODEL S的标志镭,或许未来也将会是TESLA品牌的标志响火,所谓的家族式前脸瓢辆瓤。   你或许会认为没有前置发动机的存在哺,和绝大多数的电动车一样守芒,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了粱修,那就大错特错了迪。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的寄,动力系统和电池组腥,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里冈,就和传统的内燃机汽车一样馅乱壳,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温溉撬。   细长条的大灯造型很酷科,氙气大灯谅抵力、LED日间行车灯都是标配棘偿,和其他车型类似唱陡狙,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯鞍、LED雾灯以及示宽灯岭心碱。只是在功能性上MODEL S实在很单调隙祷匈,同价位产品上应有的大灯清洗瘁撼挨、自适应功能等一概奉欠珊鲍。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立聚起茹,4年的时间靠绕漆,经过诸多顶尖设计师的打造贺镣,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发躬侥,再到上海车展的国内亮相沸桓翔,今年广州车展终于正式上市垛闷,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蠕脖蜜。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休屑频订,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中楞夹嫩,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩妇溜甲,这是中国自主品牌获得的第一个五星颇。观致3四项总分达到了惊人的340分急,这在整个2013年度排到了第一位斯伯。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样慧目梳,接下来为大家解开谜团份琼帆。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3瑞经,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念淬,观致3的外观线条十分简洁观巷妹,但又不失从容优雅蹦,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉堂逞颊,毕竟它的设计总监曾是大众高管节,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了仿桓。   前脸看上去相当的饱满圆润犁,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅架怕碴,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成恭芬库,而“Q”也是观致汽车的首个字母季,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信诞娥,当然您也可以把它当成是城墙式的设计邯。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切度,这话虽然有点绝对柯姓,但却不无道理宦抛,在说服消费者购买自己车型的时候盆撤,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的钦动汕,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由痊纠。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型冬详夯,随着时间的推移锰财,两各品牌已经深入人心梅,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台茬粕,相近的售价妊箍、同级别的定位便,看看哪款表现更有诚意愁点。   全新爱丽舍诞生于PSA平台烘柬蜕,造型圆润符合多数人的审美痕晤唉,第一眼算得上成功奸拷。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识谈蝎刻,细节处理更为立体很显档次胃溪阜。写意的腰线视觉效果哦也十分不错纲辈。爱丽舍原创度极高睬,很难找到其他车的影子咸蜕扣。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍恋雇,只不过虽然车身进行了拉长蒋衡,但看上去依然是一副小型车的架势碑簇,气势上略输给爱丽舍甩壕灸。外观设计确实见仁见智堡,有人喜欢圆润稳重途豆缅,有人喜欢直线条的简洁利落睡,嗯好吧葱傲摄,各花入各眼碘坞。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现酞,新桑塔纳除了车身稍长之外抛考,轴距竿惰忿、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势窍垛峨。但整体上两者都属于造型协调的类型两书。   内饰部分吴弥砷,两款车型均提供全黑和浅米两种配色论面。配置细节设计鲤,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计恭丢坟,比如位于方向盘后边的多功能按键识,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式笑纯,则显得没有可挑剔的地方誊侯绿,只是限于成本捐,用料表现一般敢腊。" "  谁都没有料到短短几年砰,SUV会如此火爆贺莫繁,从动辄百万到数十万的城市SUV急佛敞,都曾经上演过排队提车的场景济缄辉,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样筏漓倘。汽车厂商也是尽力满足用户的需要颗蔡耿,不同细分市场歼夕、不同类型SUV纷纷推向国内市乘辍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动滥福藤,推出了其首款SUV--标致3008赊茫人。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程洹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡炼。而东风标致国产后价格有很大降幅赌联纠,15.98-21.67万的售价也与途观穷瞎徊、CR-V撩捆迷、翼虎热门紧凑级SUV区分开来瑟尘柯,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蔑稿梧。下面一起去看看吧苍绷椭。 ● 外观解析   除了高售价外峦,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一及和。太过个性砍,同时又不够精致醇胺桃。而相比之下烦缎绰,国产版标致3008要好很多化募五,现代感更加强烈暑。前脸采用了小一号的大嘴怯,并且添加了镀铬饰条显示很精致顽膳摔,也符合国人的审美炕。   前大灯虽然不是氙气大灯饶淖,但是加入了透镜席,整体观感不差且,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高静怕。另外赴,雾灯处还添加镀铬饰条装饰吗唱刮,增加了前脸时尚感认拎。   从车身侧面来看喉,标致3008加入了车顶行李架驼赁,虽然并不是经常用到的配置妮,但是对整体造型的营造作用不小蕉开。另外犀,黑色下包围凸显了运动感煌堆。   尾部是相比进口版改变最小的敲,不过依旧非常漂亮来番问,很有层次感肥。尾灯加入LED灯组拇,警示效果更好忍圭恍。另外最值得一提的是其后雨刷设计寥,在前雨刷工作状态下具,挂入倒档清矾,后雨刷会自动工作到炔,非常人性化的设计瓜衡。" "  说到法拉利毒颂嚎、玛莎拉蒂这些品牌拜,网友们肯定会觉得遥不可及馈按,价格高高在上慨舌。如今蔼,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli毋赫茄,它以89.8万元的价格进入国内市场陵咯。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少隆活疵。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现妊工婪,让我们来看看他们三个谁更吸引人开现凄。   在市场行情方面诽瓜冠,Ghibli集成了家族其他乘员的传统扁捅垮,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的察,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置筛。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设星凡忿。而其他两款车型均有不同程度的优惠诗同牛,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系诵揭。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的夸辞瑰,看起来非惩盏獍魁梧的发现竟然落了下风幢牟邻,令大家非常诧异舱廓黎。但在内部空间方面辣烩供,Ghibli组完全不能与发现相比崔拌,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版扔底。而宝马Z4则是一款标准的小跑车抛添摩,所以它的尺寸就不在此提及了猴攘腐。   在该项对比中穷钵,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截达跺畦,功率少了80kw玻,扭矩也少了50nm粟街釜,同为3.0T但差异却这么大缚。发现采用了柴油发动机似钎惧,这款发动机的性能超众拳没,在国内有些市场中非常受欢迎阀。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱份恼。   对于传统豪华车闻言侠,前置后驱永远都是最完美的驱动形式缎写。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蝗磊,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统行恭骄。路虎发现集成了家族中的优良血统穿赎,四驱系统足以让众多对手汗颜饺。   本文导航勒:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实握,保时捷新Cayman在国内上市之后逢,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了拉,遗憾是试驾车迟迟不能到位宦吼,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余揽鞘,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心巩,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出嗓磁,就当胜利喜悦之余型乔狭,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包系。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我间怀反:不就是保时捷最入门的跑车嘛烧劳抹,至于这幅尿性嘛力李?不过您还真别说帽响,Cayman作为保时捷入门产品中眷饺,绝对是一部对得起消费者的良心之作床库,比起卡宴与Panamera来说梗,工程师为它注入了更多保时捷的基因驮凌倍,说句通俗易懂惧粒兜,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观苗伍绘:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间卿睹枫,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史厘孩叮,第一代Cayman的诞生是在2005年瘟寝臣,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺档,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格昏扯,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本啼川缎。   新款Cayman S外观简洁首巫危,车身比例更是优雅的惊人稍裁揩,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征非搅。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低贡握,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)色恐。尽管如此烫斤,这款双座跑车依然非常紧凑色锚,车身长度增加了33mm焊。车身前悬缩短了26mm巨姥常。   每次谈起保时捷的外观设计硅,笔者都是非常纠结的心情盒,恨的是德国人那副死脑经势,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化簇唬付,喜的是哪怕轮廓没有变化黄,每一代保时捷都能占据时尚的前沿恒文,或许这就是历史的传承吧搬杆。   新款Cayman S除了迷人的身姿男沽,优雅的曲线之外刨窗,设计师并不是一味的强调柔美锌潜么,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现毫陇,这里需要注意的是抖特,这个大口可不是什么导流机构牵入录,而是发动机的呼吸通道豹氢。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位弧帘啼,加上凸出的转向灯设计斡,相信任何人看过之后都是过目难忘全钦炬,尾翼同时配备升降功能惶吻,时速超过120km/h之后估,能够有效提高尾部的空气下压力潘。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂垮沉连,这个是一个价值不菲的配置美蔚,总价44700元尺弓,如果您不满意当前的刹车系统武粮,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话耙,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处考被,据说车用到报废了滑,它还可以装到另一部车上继续使用亮,简直可以当做高富帅的传家宝奢辽。" "  国内B级车阵营的争斗夸谱,恐怕用水深火热都难以形容范,原本只是按国籍分布的对抗阵营井,随着时代的发展府蜗,已经逐渐转变为混战的局面降哪下,比如ABB三个品牌的中级车羡,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手忙。同样的情况也发生在合资品牌身上十傻,民用车级别的对抗往往更加激烈葱摩,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时嗅炮,来自德系的车型是否会倍感压力晤蔽番?   《抉择》   选车是一项既磨练意志宿新撩,又考验耐性的工作碍澜。往往在某一个时段有一丝懈蹬吐劾濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生世。网上车市最新推出的《抉择》栏目霉歼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蜜棺,做出全面的分析与指导闯,以同级同价看寥角、同价不同级等角度出发恋嘉,全方位给您最全面的购车支持桶堤局。   雅阁和迈腾肉炭,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车遣赡朴,也许之前并不会将它们划等号卜菜橇,但随着市场格局的转变砂彻朔,它们也来到必须接受对抗的门口失。当然路谦,这场争斗的发起者是雅阁反械氛,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗坛宫,抢夺德系车根深蒂固的份额使,看起来是个贪婪的举措拳,但能否成功却还很难讲备溯。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方蜂,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的夺惦降,反之同样伴炕。客观的讲图帘侍,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感幂,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势送散。尽管雅阁配备了前大灯LED光源檀茂背,但是这个技术到底是否实际莫淑,还要从使用中来探寻搽兰。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音锨龟,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响唱搅。   第九代雅阁缩短轴距的作法入,是令所有人都无法理解的剧,在几乎所有车型都在加长的时候己谴沉,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍拧烘丝,搞得你摸不清头脑桑。日系车对于商务的诠释与德系截然不用凶罚讨,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因访厢哪。   虽然大众的每一款车型都有很多相似晌,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者徒。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能辟柬,就是最好的证明盯协,据我所知蔷汇苏,直到全新一代奔驰S的诞生骨撬,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的榔。   本文导航饶:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年祷挥既,它们钟爱速腾的技术至上生存理念及,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴泼同忱。直到有一天萎狈,新速腾上市的茫,后悬架变成了非独立结构巨坚,他们的崇拜似乎崩溃了五。这还是那个技术控速腾吗峭踢泻?随着时间一点一点过去胜弧杠,新速腾陆续推出速腾蓝驱版挎疯桅、速腾GLI享。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了乘帽。不得不说郝艾,速腾家族越来越丰满饲览,那个曾经的技术青年豪,逐渐走向千家万户墩假,满足标准化的舒适性需求焊门塘。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者荒,这让我们看到速腾到新速腾的转变古颅蛔,它变得多元儡低逝,变得成熟肠。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满剂譬,开枝散叶就像一位长者蒙。它不是急于求成岭,而是变得更圆滑更成熟送。记得一句广告语曾经说过掀揪啸:“成功的男人媚隆,有很多面噶尘。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象淘厘侠,它要更多变疟嚷,它要更多面俩铝。蓝驱和GLI侵囱涪,一个拥有更多的节能技术甭,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构桨。当然贤,价位不同泄,GLI已进入二十万大关细希伦。你有了更多选择牌摄,你没有了挑新速腾毛病的口实该芬。三种产品摆在你面前部且喀,要节能峨?要动力从淌虹?要居家急限闯?新速腾都在这肝筛楔。    直至今日尾怯,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止裙描桔,的确柔,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品衬,多少显的不是很紧凑动感辩。但终究那是一种技术执着理念下妥掇戈,最后一代产品了毫。新速腾的到来似乎终结了这些梧伺,悬架品质降低壤,操控感稍有不足揭,但换得更宽敞的内饰空间阑拱,等等等等袜赴。到底速腾进步了还是退步了吉,我们无法一概而论嫡。但有一点丝,笔者觉得大家都不会反对缕拭,新速腾的外观绝对养眼须昂仟。你依旧能找到德系工业味儿郎急睫,但又看到更多摩登的东西谎备第。咸淡合适拭茫,老少皆宜吴踞。或许从这个角度来说匠康,新速腾是成功的捂庆。    过多的技术说明钱辉保,这里就不重复了肛剃,今天我们就来漫话速腾烩。记得一次耐,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面杯伟请,立马对它的内饰嗤之以鼻轨翘剃。毫无设计感辨帆,直来直去蕾婚番,见棱见角弥。或许不光是这位搞设计的朋友读昂胯,很多网友也有如是感概笨贿硷。他少了一丝温情氓漂眉,少了些许浪漫苇。不如北欧风情简约扁,不如英国小车活泼司驰岛。充满了德国工业时代标准化生产的气味墟。打开高尔夫逛惦牵、速腾添跺、迈腾惠冯、途观炼、途安的车门朴掏,你都会得出同样的答案纯幌涧。或许粹,这就是一种设计选择艰毁,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的从老,内饰模具走点曲线也不是不可以惕赂腐,但当你仔细玩味之时拌,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美窗。不浮夸瑰拆都、不高调讲,你可以说它没有设计感错殿,但它却充满机械美沧幌。 责任编辑文外:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV么甩,也就是S-cross锋驭韶埃佬,售价11.28万-15.58万元赎穿瑰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑究弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客仇补。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版道怒,其实并非如此撼,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言媚济碾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢阔脱,我们不妨来进行一些对比去看看答档。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV触倘,也就是S-cross锋驭柔牧锤,售价11.28万-15.58万元杜内。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客猾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版痕,其实并非如此必,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言枚酷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢静庐杏,我们不妨来进行一些对比去看看痹。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上弯,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场秸饱。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机腺巩纠,而且在轴距上也进行了加长嫉,从而能够获得更大的车内空间坍。其实就在此次广州车展开幕之前峡酥,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验偷梯辫,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧帕。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品曹狸,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机问侨黎,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长辛鞍。另外抬,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV瘁、BUS加跨鲍、VAN三个系列连每涛,分别涵盖了商务嗓连熔、家用和专用三个细分市场涪悸杯。好了痘塘,闲言少叙人,下面我们就走近它们以作详细了解吧徒凤奋。   外观篇讹涸:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品捍蒂,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致屉貉,我们将主要以佳宝V80L为解说对象吹,同时会在两款车型的不同之处加以说明匆褂。   该来说说外形尺寸了藏锰栋,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同危,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm纲息锣。   尾部造型同样以直线线条为主要构成弟没浪,与车头形成了很好的呼应汝,而且从整体上来看车身更趋向于平直迫。需要特别说明的是类隶,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L宋胚,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式把捍,以应对不同的使用需求趴碱,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同充,例如高位制动灯攻衅痪、门把手和牌照架龟麻篱。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”槽每,“中国车”嘘,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价挺萍固。“北欧品质”传承自S60我烽,设计风格以简约时尚为主翻世卜,选材用料则注重安全环保抽惺。“中国车”同样不难理解信,“L”是个很好的代表扔,但不是全部哗。   就在试驾会的前一天谎翰,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)沦蓄,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上磐棉节。   ● 沃尔沃亚太为何物供呻嫉?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称髓胳藉。沃尔沃成都整车工厂撼尚、大庆整车工厂羔睡唐、张家口发动机工厂蟹、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下劫椿。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产丛挨。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准枯娶末,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统抢剧链,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准棚餐。如S60L有约290家供应商回腔,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系显颈瞄。而在研发河陀、设计吝、采购和生产制造等各环节上澎录,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步捌,采用共同管理系统襄囱鼓。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容桃蔚朔,我们先从加长这个重点说起测。S60L相比S60加长了80mm构,具体点说应该是轴距加长了80mm范。这80mm用在哪了呢哥?全部加在了B柱之后忻切阀,所以S60L的车主不必再为后排空间担心虫实瓢,这里现在变得很宽敞贪蔑核。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间炽,前排调到合适位置后从,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指仙垃,属于勉强够用的水平;而在S60L中问唯柒,相同情况下倒分,后排的腿部空间则超过了两拳形庆歌,可以说是非吵ê埽宽敞浇拉缺。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看轻城市,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平徊额恫,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)吧粉。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了莎,外形倒也没受什么影响匈,甚至感觉比S60还要更舒展一些辣。S60本就是轿跑设计风格李簧,后门加大后潍,整个车顶的曲线反而更平滑了蚕端飘。相比之下烈锹,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些祈掸卢,但却增加了几分优雅的气质赌。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计乘柯,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素省泵儡。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框穷糕恋,车尾则在底部加入了镀铬装饰条萍敬滴。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”讥叛鞠,不知道大家对此有何看法受炉。全新的18英寸轮毂挺漂亮范缴,轮胎为了适应国内更复杂的路况煽,将扁平比从原来的40增加到45胜皆挥。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了洪僻判,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰茫猎,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点馅莆袒,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合耗。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰竿捅,而像坐垫轰勿哨、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色瞥时挠。这种颜色和黑色有些接近平,但更时尚访歇、个性一些书沥。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘杆、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色藤你,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求唾配寐,后排乘客得到了更多的重视悄。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘抨哩。后排乘客不仅可以享受电加热座椅体,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置歉。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地虱,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车彤操,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错急拼,可就在本次的广州车展上喝昧,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市扇轨,并且两款车的售价也是非常接近内憋,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力啡竟。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表侨泞牵:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉揩栖败,并且它的设计也是由国际化团队完成隘,外观上完全不输给大众拳头产品速腾隧烈。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型掠,并且两车售价仅仅相差4100元继侍辜。观致3车身更宽亩提,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势秒。速腾则在车长与车高上领先观致3官伙碘。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表聪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面插,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱头伤呐,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱锤丢。因为排量上的优势奥棠,观致3自然在动力参数上领先速腾坟。同时观致3采用了更加高规格的轮胎稗。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架涕,后扭力梁式非独立悬架咯我判。   本文导航靛莽鹤:" "  今天给大家带来的两款车算,其实已经在国内上市筹叔,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型毙顽,他们分别是大众的全新捷达以及标致301颓淌。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识掀墙缓,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著墒枪池,而标致301可能大家就不是很熟悉了辜购,下面渭乔,我们就一起来看看这两款车攀澳。 外观贬擅吓:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国百透害,2007年进入中国楞。对于很多车迷来说赖芜螺,这绝对不是个陌生的品牌熊,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字纬某尚,但可惜耸颧努,无论是在中国的街头还是美国的公路上赶殊撇,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们浪鲸私。我有时会想这是为什么垄赣?诚然箩,英菲尼迪的车在豪华感懈马、科技性能和舒适性方面都不输给对手煎炼,而问题恰恰出在这里天翻。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面探,没有特长就没有个性饰,如果是这样的话难哩,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢耪端?   现在英菲尼迪也意识到这一点累,且开始着力寻求改变歧莫峰、树立自己新的形象酗。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品铺刺胎。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上豹宝,当时就被其出色的外观设计所吸引烹挛遣,而今天我要体验一下它的新技术翱罢。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化踌磷,车身重量上的降低幅度也不大拱伺,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26纶,这是很明显的改善隘触切,尤其是在性能和燃油经济性方面拣挖。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供耪,并且采用的是锻造工艺皖惰香。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配侮翁频,现在英菲尼迪Q50的对手甘梳,如宝马3系博观、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂弗,希望Q50能做的更好喝焕净。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色途。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图挛豹,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性俩恢粟,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序瘫捞鹅,但其实这些已经有很多厂商在做了斡,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计戈。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动裤蔑,同时高尔夫(Golf)还是一种文化寿乒。它所代表的是一种生活赡瑟算,是对待自己和家人的态度卧,是属于年轻人的精神规尼,是一辆车顿节嚷。历经六代的演变惨沮,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车操扭,它虽然没有惊艳的外观嗜暴,也没有花哨的配置金取擒,但它是品质礁坝、安全俄凹僵、耐用的代名词氰赤泄。如今烙纹,第七代高尔夫已经面世娘识昏,而大众也在最快的时间内将其引入到中国你,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫拆朽其,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在焦险。   第七代高尔夫于2013年正式亮相播芭陶,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同毫草非,不再是一幅人见人爱的可爱模样沃窖虑,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙钵阶示。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓盼,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子擂。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体疵,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中踏蔽豹,仿佛是灵魂一样岔蝎陛。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定豁,但从我个人而言插,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的斗充第。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓慑,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一裙, 坚毅的C柱是永恒的经典迪,不管其他部分如何变化上咳,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫锑悄峨。   除了车身线条外氮搔,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的承圭猫,并且被那条“灵魂”所连接着窃鸿,这在之前的设计中是很少见的肺暖汇。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯人奔寥,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的膛辰。这一点很有意思尚,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯笆实,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯摩揪,避免了大家后续改装亭充刊。   说完了外观窍段忿,下面我们再来聊聊平台贪吧。熟悉大众品牌的朋友可能都知道膝供珐,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产坤门响,例如POLO采用PQ24和25平台让,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台汝,06-12款速腾采用的PQ35平台揩讹,他们之间都是独立的佃。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的病堂,它的优点就是几个级别可以共享技术涂本彪。   共享技术又有怎么样的优势菲?答案是显而易见的誓脐。低级别车型可以采用高级别车型的技术嘘肖,在产品竞争力上绝对要远胜对手宛,并且还可以降低研发费用朴,可以说这种幕芩保块化生产模式在未来肯定是趋势鼓篓京。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势陕圣,例如电子手刹班拨颊、更先进车载系统痉扫,都是应该出现在中型车或者中大型车上的钩拇,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配琼萍恼。   所以狠掂,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化禽岸等,就好像是四代和五代之间的质变一样佳,开启了高尔夫车型历史上新的篇章侧。但是否真的是天衣无缝的设计藉嫡块,我们还需要用时间去考量墒埂等,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷菠畔爆,但到目前为止解券,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告橇。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新丢,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔腊陕辣。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机逃,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)镁铂匣。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的惯朴,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别舅痕。   首先擎船菱,大众的工程师对EA211发动机减重鼓唬,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量惊。另外拎闭烩,EA211再次使用皮带传动袭门,相比于EA111链条传动抽捍,皮带可以降低噪音和重量体握。除了以上两点外腔,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承氏门,在一定程度上可以减小阻力娶孪额。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化五邵,EA211发动机参数比EA111有所提升穗脊帽,当然幅度并不会太大岗,因为整体的结构没有太大的变化镭痹,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中抗。   既然说到了车重恢潍抹,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg费椒矫,这其中就包含有发动机的20kg酬航涟,而车身采用MQB平台后也随之减重欢老期,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的藐抒谜。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用痊,从官方给出的参数上看谦灰新,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km狡悄,这样的表现已经可以算是非常不错了韦搭。   说了这么多浚附,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识苹习,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢胆氦搐?是不是像资料中介绍的这样完美横偏?后面我会给你答案施。" "   在国内刊,当一款车的价格到了百万元泻冲,那基本上就可以称之为“豪车”了社采樊,但过百万的车也分很多种穆碉,比如X5绕、Q7之类的SUV弯,亦或者911诉抚、GTR的性能跑车读按苫。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车拓。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者祥熬,除了我们经常能见到的宝马7系盒目耍、奔驰S级捻手、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外祟态,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系板摆刚。    注测笆凄:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别劳健栋,但因为车款并不是统一的最高配玩,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比佬龄炯。   新S级受青睐火淡髓、XJL独具英伦风米、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车峦,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些完。其实漠顽羔,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代骑寐,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员凑伦,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位凌,即便不算是遥遥领先朝诞,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行舷发瞥。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子抹警顷,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来落,新S级的造型变得要更加年轻化了许多烙,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间滴合怒,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级汗,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入侯,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭纷雀。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评论拢誓,在其内饰的做工凯、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳煽,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言头淖:在自主品牌SUV阵营里面郴,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型钾链耪,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳冒谁,景逸X5的推出经过全新变脸骡穿,足以颠覆大家对景逸SUV的认识尾歇查,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会雌,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点诵傲颇。 外观呜:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市肆骆。该车共有5款车型奠稳胺,售价区间为7.99-10.59万元褪健。相比前辈景逸SUV毖辈力,景逸X5的外观设计得更为时尚谦涎纺,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机鹤。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙锯氢、俊雅红碱疵、珍珠白胜鸽、琉璃金朗、陨石黑轰逛潦、钛金灰胖、马拉喀斯棕等7种车身颜色克标。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者巴。   熏黑设计前大灯突出其运动感蹄兔,与黑色进气边框的搭配也很协调挥,比起三角样式更显年轻答。大灯内部采用透镜装置丹及缕,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全四脯躬。雾灯外包围设计突起还,很好的与大灯以及中网形成一体教。   同比瑞虎肃吠祭、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显泞想趴,此外205mm的离地间隙坛,景逸X5的优势还是相当明显的痊扦。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受凶腾,同时为乘客上下车提供方便仙彭盟。搭配车顶上的旅行架盼氛,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道徽堡。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大偿,主要体现在细节之处的不同翻缮,贯穿车头车尾的腰线略显柔和焚羌暑,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉瑞。   景逸X5后窗配备雨刮埔,在恶劣的天气还是挺有用的幸蛊。此外全系标配倒车雷达避社形,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像撕趟。银色后下档与前下档相互呼应第,整体感更为强萝惩棉。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化卸叛,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素靛惦,夜间行车的识别度非常高钱凭。" "  前言炮: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣,如今的战火更是愈演愈烈鲸同。一汽大众在今年推出了2013款迈腾先伴旅,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场访坝雌。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决挟,看看在价格相近的车型之间哇,两车在配置上的差别究竟如何吧痉并示。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说椽搅袍,作为一款全新换代车型圣寡,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨氲遥客”全面完成了更新换代卉店。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说挟噬龟,只能算是一次小改款车型篮携挥,除了在配置方面进行了升级之外溯,外观造型氯襄、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变歧摹。   在此次对比中啦敛膜,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较酿客萎,主要是由于这两款车型在价格上非常接近忿算安,均在21万以内委碳。同时又都属于各自双方较低配的车型蟹,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用喘。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸色垄。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹湾牢芦,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁耗锭。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力吩虱,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度慑碎。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据答倾估,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负贰骗福,现在还不是揭晓的时候倾。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位兑磨范:mm) 4865 4930 宽(单位挥短梧:mm) 1820 1845 高(单位褪浅:mm) 1475 1470 轴距(单位闹橡分:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型铆,因此其在外观方面没有发生明显变化络蹬。前脸依旧展现出大众家族的设计样式瓣,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵购顽僧。前大灯组配备了LED日间行车灯铃轨钞,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近经拍。另外割车,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现涵,贯穿全车的腰线非常突出劲晴,车尾则变得更平耗龄办。而与新帕萨特有所不同的是策馆哨,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置擦瓢该,而非在行李箱盖上乔。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性烈匪屠,但是国产版车型与美版车型相比起来看屎,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱哺锌汰,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系荒咐,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点矗革。另外茶,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多轮,不过从C柱开始已与车身线条相融合魏,深度虽浅但是更加富有设计感衫观挤。   同样末娃,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化匡授。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板贰娩,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐摧,并且颜色也不显得突兀供。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计锚,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同诧秋退。内饰配色非常清爽色,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹封饺嫡,用以进一步提升触感洼莆。   动力系统方面襄肮效,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI铜策、1.8TSI哥、2.0TSI剂、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合擞究,在保证动力输出足够的同时也相对省油耸几。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L屏毯、2.4L和3.0L自然吸气发动机苯譬澎,在动力输出方面的提升并不太明显劲到,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合鄙巧。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面肯龄,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近刮戈盘,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂窗宏掣,同时都采用了电动助力与电子驻车甸莱。轮胎规格方面赌,2013款迈腾采用的是215/55 R16肆哨,2014款雅阁则采用的是215/60 R16苔尘醒。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来荤,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注钞。事实上彤壬,自由光有足够的话题供大家热议肠芯,例如特立独行的外观怂抄、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等耗都红,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资僳。日前该光耿,我们得到消息贤,自由光将在12月底正式上市销售掸恳,所以当这次在广州车展见到它的时候谁,感觉它跟我们更近了卜北。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti暗谴媳,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种燎,它似人非人去,行动极为敏捷蜗艰,也惹出不少祸端扒,人们曾经持续对它进行追踪陋蠢霞,但一直未果慷,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧侮窗堑:敏捷郎规、神秘温槽丰。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字抚潮础,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了裳交。   很长一段时间里躬,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面努陌,并火热至今化。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合宏,起到补充细分市场的角色溉纷,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失随膛感,成了途观的小伙伴识献。   野帝的定位低于途观巫,车身尺寸小于途观四类容,同配置级别的车型价格也在途观之下畦酮嗣,很明显论豪乃,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨瘫 ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客胸。   ●外观喊:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸功行惠,舍弃了老款极为个性的风格苟,确实更符合大众审美七闲,不过平心而论它依旧相当个性摊忙轻。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起栖邵棱,它显然不属于年轻时尚那类的喘,车身线条硬朗孩市含,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点酶建免。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现泵,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来徽多,喜欢的真是特喜欢精费,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了闭。   ●内饰苹佳把:沉稳琶、无趣嘲、无惊喜   坐在野帝车内还拌,从气味到设计都令人非常熟悉褥,依旧是斯柯达沉稳保守的风格饱幻,在操作方面讼彼,由于没有太过复杂的配置绞,所以操作上手难度很低晚棠普。" "  在如今的国内汽车市场中哼,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车秆该航,紧凑级SUV是近两年的热门车型臼雀悉,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型抠赦滤,宝马X1在国产后遂眉沛,其售价区间为25.90-49.90万苟楔搽,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似妊,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点枢,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下颗啃搭,看看他们的表现如何梢铝眉。   外观篇   由上表可以看出骂嘘牟,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势粗,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势卤,外观看起来会更加饱满一些巳掏筹。   对于宝马X1和奥迪Q3姓,都定位于紧凑级SUV巫拾,又有相仿的定价区间欢,无疑让这两款车成为了PK车型贝,经过仔细挑严嗜既恰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比棘才。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅缎垒,整个前脸攻击性十足剐。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多稀。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯骨需踌,并且配有自动清洗功能蠕垫,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯荣,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯堵暴疼。   宝马X1由于采用50:50的车身比重褪恳,所以整个车身看起来十分修长瘸椭娶,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些盆。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感割尉,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足崎菊,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格釜掠,看起来略显敦实怂。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素肥腔冉,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲含。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型藉,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代酱纠蚂,它的第一代和第二代车型因为有着年轻八惟肛、动感和实用等特点话潘,所以在中国有着不少的“粉丝”傅鲁淳。如今略勒陆,第三代飞度已经在日本上市含不,而不久也会顺理成章地引入国产翱牌,全新车型是否能够保持老款车型的优点黑,并且更上层楼呢办胺?今天瑟梅容,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称浴,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案录。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片散乓,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变钞散。由于应用了本田最新的家族式格栅设计微韭,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般灭冷究,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多虑。当然扳窘,这三个开口中只有中间的是真正的进气口悄,左右两侧都是封死的迫零马,目的是让新飞度更加的有型鄙哩。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型列攻,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应揉。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型爬蔚,日本人称其为“1BOX”赤,发动机舱十分短胁系!,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum来廊:机械占用空间最小化塑量啦,乘客空间最大化)埠愁涧,车身长度更多为乘客所使用前。但与上代车型不同的是袜,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体驰猴呻,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗孰巧红。   在车尾的设计中森,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型夕添,此外谁,尾灯向上伸展枯班岸,经后风挡两侧直到车顶堂攀,这一风格显然来自于家族内部的CR-V唐扇。在1.3L和1.5L车型方面拱,车顶处有一个小鸭尾造型龄顿,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上邦,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少茅。   新飞度好看吗逃狡?也许这并不是一个好问题为饥,因为审美本来就没有统一的答案磷摹。不过可以看到的是客,新飞度的外观更阳刚思,更加运动化觅敲花,也更自信了颈抱,同时在内饰方面也走向了成熟妻。做个比喻吧褐疥缔,第一代飞度好像是一位高中学生妹帽教镭,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生贺籍韭,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙点愤,慢慢褪去了学生时代的青涩炒,变得精力充沛蠢斧、充满自信窃虎响。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前偷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”浑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标藩,它看起来依旧如此的适合年轻人翰。没错谋,搭载着一车的新技术之后己,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手会星,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价崇年们。于是当新车到来的时候玲萍,你一定和我一样对它充满了兴趣聘赔沦。这是最年轻的凯迪拉克俄隙桅、最小的凯迪拉克疤玖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克筷睬? ● 外观造型密猩:钻石切割风格依旧颅归凡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖囱、2013德国红点设计大奖居吼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就慌叙呈,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型阀。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影酞猛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品叫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶青陈,只是这回霉,ATS是完全原创的作品辩低。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm培祥陕,轴距仅有2775mm时耗乃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”搓廷,而国内我们则把它当成中型车坊呸刊,和宝马3系标准轴距版舷、雷克萨斯IS成为同级别竞品护短,并比它们都要更小一些捞惧。   前脸的造型相当干练杠阀,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张驹梆函,而是被很好的控制在一个合理大小上侣口炒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了洼钨眯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位糯赔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条庐杏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头琴响沉。出于空气动力学考虑蕾千,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上肮,当车速高于60km/h时南欣,前进气格栅会自动关闭毒靖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流楼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)筛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性绷梗殿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型耍痴开,并带有远近光灯智能切换功能葡忌厕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计颅,快速亮起绍鄙,缓速熄灭的设定很显档次糕破母。再往下看姬媒,闪电式日间行车灯涝兢、大灯清洗粉哥播、代表着美系车传统风格的轮眉反光片辨凶论,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蘑塘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要错部稼,亦或是造型需求视糜矛,感性的来说罗,可以视其为向着传统美系性能车致敬队娟。身处车内森粱,隆起的部分会给视野带来一些遮掩侗沟拣,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”暮。   ATS是一款后驱车诵,并致力于将车身的前后配重比例设定为50潦绰:50脓,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款齐,贯穿车体的俯冲式腰线魏俏、短前悬琼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态高佰凭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上弊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响忻陈瓢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备辣泰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)旧。而在规格方面巧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性默拾,前胎尺寸为225/40 R18界透,后胎尺寸则为255/35 R18谢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力犀且。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统剿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致穿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角级,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色貉惫慷,至于设计师是否真有此意虹,倒还真无从揣测怜摊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少赁酞蚕,实际上冠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计杀。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部宦胜伺,由此带来了不错的视觉冲击感秆瓦灌,给后车以足够的心理压力番,至少眼前的这个家伙一定不好对付漆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型撮凑奋,至于3.6L V6车型何时会引进委奠,官方暂时还没有表态沙速,而是否会有V系列性能车型的推出陷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定垃淌狈。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满羌,虽然它是一款两厢车妥效,但当时也没阻止消费者对它的热爱唬,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型亮,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型兼惩,两厢车朗行也就顺势推出诡,可上海大众并不为此满意芦吾,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型登讹,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫休惧概,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额席。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型嗓烩,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫贝答涵,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜趣,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的呐蜜泵,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性勤透。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎坏炮未,这款引擎具有全铝轻量化的设计擒称,对于减重以及散热都有进一步提升裸,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统犯。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些诧泰烯,参数上的差别却没有这些技术来的明显休绵虚。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱番篡,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁糕,高尔夫在这里就比较有优势了祈合垢,采用了四连杆独立悬架淀袭。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5惧华,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品荚购活,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的班摄,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢蔫,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比滦宋奖,看看它的实力到底如何哭。 定位及对手分析偶荒拿:瑞虎5定位高于瑞虎摄挝偶,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5焚花艇,定位要高于瑞虎车型虏先,预售价在10~15万元左右溯典,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元论。定位的提升剐下熊,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上纬搬,还有其更丰富的配置和技术含量等方面粒皑瀑。 【左上弗京:瑞虎5;右上渡:哈弗H6;左下柯持:全球鹰GX7;右下缅鬼:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位诡,目前市面上的哈弗H6啊料、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手立。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低伺串菠,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠驹,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键篮芥娥。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型渺寥:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱冀。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何蓝陋?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来孙蹈靠,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验康石帛。 三款车型具体型号及价格参见下表形: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显魏翰,GLI是其中相对惹眼的一个啡赊镭,蜂窝状中网设计和GLI标识蠕,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来猜泄献。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微柒, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的急昂逗。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外净,另外两款车型都采用卤素光源坪裤辩。 车尾部三车间的区别更星派怠,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼颅结巨,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理钝。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合巧,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎镀建,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎缕,侧重舒适性和耐用性纯。   内饰方面台猩,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型澳剐随。三款车无论是在方向盘稍睬、排挡杆底座还是座椅上逛镣,都使用了不同颜色的缝线作为点缀辖贫很。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章表:" "  奔驰S级在国内上市的时候豁灌,奔驰就打出了“汽车发明者洛慰勒,再次发明汽车”捌到瓣,对于前半句实薪庇,你应该可以了解蹈,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑晒宋崩。但是后半句是不是有些困惑呢躺朴?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话急洼。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼继,全球订单销量迅速上升筐,国内订车也需要很长时间百熔逗,基本上4S店里的展车一到位就被预定了的。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷罕哼?除了进行试驾体验之外邦馁,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比下,相信看完这篇文章之后芒熬惮,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变沫塘咳。   之前股割,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细苹马,如果你感兴趣可以点击图片阅读仑徒希。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L锣拎,属于入门级别车型鞋锻咀,排量为3.0T衡琼,售价区间为藩冒:124.8-141.8万元之间烈叙,只有两款车型可选裴。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T头,售价区间为179.1-204.8万元啪结嗽,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了譬。   对于汽车厂家而言睛搬,旗舰车型永远都是自己的“代言人”艰串,无论是从设计翰两鼻、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现姓亲。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比菊烫,并不是要面面俱到的去介绍馁瞎蛙,如果这样的话漂菏磕,几大篇也不会介绍全鞭搔凭。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外未,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比安亢嘉,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的梢。   对于外观瓣酚捶,依旧是那句话恍:仁者见仁蹿戒,智者见智狄窟,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了看。奔驰S级总体还是体现这优雅大气即珊哀,而奥迪则一直坚持这自己刚毅诡、冷峻的态度心饺。如果非要比拼的话辉逗巩,那么最能体现科技的还是大灯的设计沦磨。如果没有奔驰的奋起直追泡恰,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪歌籍,但现在我想应该不会了捌,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼泛贡。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向领,所以从侧面看起来就更明显了鞭,奔驰依旧是将优雅做到极致充,而奥迪A8L的车身线条并不明显食钩,前后比例也是十分协调茫,整体表现的是一种中性美邢杠钨,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果镰。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说绊唐辫,最能体现出美好一面的就是细节的处理纫。比如脸疮嫉,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式朴捞,只有在R挡的时候才会开启剂漏,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果姥缴宏。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式睦,当然这也没有异议辑,但是和奔驰S级对比之后泌滴,就能体现细节上的不足了骆洛额,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去手潘实。   本文导航妒令:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M岁弦酪、G架暴、QX茨酵、FX滑临、EX很,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛钎甘,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现汗,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX类痪剃,趁着2013年的尾巴餐,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe竟。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些贬付,这一方面是出于减少空气阻力的考虑侣吹裸,提高车型动力丹令,一方面也使车身稳定性得以提高贫恢。2850mm的轴距虽然没有变化博,但是空间分配上屎圈,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排葡歇燎。   前脸整体看上去十分圆润饱满兼捣,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力离,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点表,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸没澈弛,L型大灯像两双飞翔的翅膀券呸,随着车子的启动的僳,展翅上扬吐。不过这款车的前脸上辣惮屑,我们并没有发现雾灯的身影倡荡。   与前脸一样算枷式,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒岛,但是的确比一般概念上的跑车要长很多馅乐,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉咕泪,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力迪。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来翘绘毫,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面微,博得了不少的关注庭割。大家这么关注它肯定是有理由的魄菲,名图定位于索纳塔8代之下怕确、朗动之上骑,依靠丰富的配置惊岁辣、合理的空间和稳重的外观内饰顶宏,实实在在地填补了中间的空缺衡弦橙。据了解泞讲,名图上市后将会有8个车型吮嘘,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型禄?曝光北京现代名图详细配置)坟荤鸥。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型清舒扣,1.8L自动DLX岭,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型揪。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涟甭钮:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近煽竭米,启辰R50X为8.28万灭钠,MG3 Xross的售价为8.47万元撂啤尉。按照车型划分来说碘,启辰R50X属于紧凑型跨界车傻,MG3 Xross属于小型跨界车潭。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势磨睛。但在外观方面兼肌,MG3 Xross比启辰更都市尸、更适合年轻消费者较拔瘁。   启辰R50X   外观方面鲍挨,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板闲丘薯,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架伞。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm罗堕。由于增加外观套件嫩委实,尺寸自然会比R50有所增加幢石,不过也仅限于外观上隆谢才,轴距依旧为R50的2600mm羡,同级车型中算是比较出色的数据据阀。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版亮疗森,那么应该并不难看出它们之间的区别所在论。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上习婪,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素感晶。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素卿巷窖。   侧面变化不大燃苍,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同老侮。典型的跨界车必备配置行李架疟犀,是MG3-Xross不可或缺的一项配置投律,有了它的陪伴垫,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想署两狸。看似设计复杂的尾灯视熔,其实并没有让这款小车失去应有的简洁泉,也正是它的出现辩,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升供纲。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表店匹:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中惫冲艰,虽然MG3 Xross的售价更高户桃筷,但在配置上却没有太大优势饥俯泪。启辰R50X中装备的倒车雷达牡搭、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现斗。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性碘瞥骗,同时对关注度和销量也有较大的影响兴。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一临忙怀,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况哩,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好凯。另外斑绕,天窗也是大家乐意看到的配置受起,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气墒涤。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致葡创,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一靖吾。三点式倒车雷达崎,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用堆,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置瘟丝,也让尾部的整体感表现更佳撇敖。   本文导航獭舶旁:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车爬?”每个人都会在心里问这个问题沪似擅。它是个新来的家伙埂镭蓄,我们看到的却是一张似曾相识的面孔守碉归。“这不就是3系的Coupe版本吗寐?”有人一语中的佛忙镭。故事讲到这里似乎就可以结束了捎淌,但事情真的这么简单吗唉俺?当然不垄山弥。在真正去驾驶一辆宝马之前扒硼啡,我们无法给它下定论宫。于是问题变成了储:“4系是一辆什么样的车湃含?”   几个小时前(11月12日晚)瘫段衬,4系刚刚在国内上市惯,售价59.6-73万元吹寸舰。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人奶,但不管你是不是4系的潜在买家创,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情尖掏膘。因此锹忻徽,我们为什么不暂且抛开一切杂念沥抡,而单单去欣赏这辆车呢呈镭蛇?   ●外观当:若要欣赏鼎,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line肥篡具,中国官方名称435i 豪华设计套装娟笆锑。仅从外观来看半静,这台车并不能给人很强的视觉冲击力圣桂。原因很简单橡腿,它的确太像3系了迫。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位课:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此经,4系如此像3系(F30)陵,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系羞光。大家难免会因此而看轻它练裁,说它只不过是从3系分出来的车型罢了疆。再瞧瞧6系庇戳崔,虽然与5系和7系的关系不一般仓报,但它显然幸运得多鼓韭丸。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地笨戌,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来惫,即便这辆车没有装备M套件号,少许运动的气息也能从这包围中显露出来江墙。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现浆访,从这个角度看露赐丝,再也没有人会说这是一台3系了璃泛些,除非它在梦里见过F30的3系Coupe艇。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上瓦头,易成为人们眼球的聚焦点蠢竞,有些喧宾夺主的意思鸿秋。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果恐。不过轮胎的配备让人不免有些失望美,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7嘎,对于435i这种动力配置来说盾什驰,225mm的轮胎确实有些太窄了垦掂。   从车头到车尾渴,你的心情会越来越好替,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方斡趟肖。细看尾灯造型枪矩炊,它更扁更犀利兼横瓮,与3系有了细微的差别锚,配合流畅的线条邯,再没有旁枝末节上,给人赏心悦目的视觉享受梧肯。   ●内饰磋:领导贸,我可以直接贴3系的文章链接进来吗硼? ? ?   4系的内饰应了那句老话韩:“以不变应万变”乓碧。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”肋。为什么这么说腔?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了齐瓜。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散抨辣,如果真的会有人选择这款设计套装查,我只能说是萝卜白菜各有所爱了捕炉驴。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人闺篙撬,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷希且,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及吾,不如回过头来看看那些被你所遗忘沥卤,或从未关注过的豪华品牌仕丧鲁。在它们身上悲,有你难以发现的豪华品质黔奋,也有能够让你折服的豪华配置查面啡,总之富,在选车的过程中荒,尽量不要做的太绝婪,因为买车不是跟着别人的感觉走截韶邵,选到自己合适的才最重要德悔。   《抉择》   选车是一项既磨练意志胺,又考验耐性的工作氯沪惨。往往在某一个时段有一丝懈盗佣妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生腊。网上车市最新推出的《抉择》栏目推抒鬼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题瞬沟,做出全面的分析与指导煽谅,以同级同价镭、同价不同级等角度出发魄,全方位给您最全面的购车支持僳蚕肮。   X是一个颇具神秘感的字母嚏吾币,我们经诚樱可以在电影中看到这个字母的出现纽哥,往往能与这个字母挂钩的人物洛陛,若不是什么超级英雄稠晦芬,就一定是罪大恶极的反面人物味默。在汽车界同样有着这样一个级别的车型隆,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂贬。由于种种原因郸得锣,这些汽车界的X-man无法全部到诚搅 ,而今天出场的这三位陌散莎,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解瞧皆。   两款日系一款美系侗吃,这样的搭配或许有些欺负人辈,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人抢科蕉,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况港纺蜕。作为ABB之外的豪华品牌麓肥,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌牢墨规,都在顶着巨大的压力在中国生存者清。当然可香,它们之间的生存状态可能有些并不相同酱馁衰,这与进入中国市场的时间靡、推广力度鬼、价格等多方面因素都有这直接原因呸式仁。SRX灭、RDX和RX拆系,既是同时拥有X标签的SUV车型拴,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母拷乏翻,这样的巧合其实并不常见痪,但名字的相近却并不能代表实力和销量蝎敬贸。   日系车的细腻是广为流传的优良品质喜,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹孰赎,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代晃垒,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏爆宠。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后淬溃娃,将其取代的是刚中有柔拖,粗犷与细腻的结合体澈邯拷,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱墙趁猫。   本文导航豌缝:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知抨梳水,很多汽车厂商都为国人做出改变伍烈,纷纷推出加长版轿车诵叭,大多数加长车型都得到了物超所值的回报悄贾。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵甲。新车在天籁的基础上加长了135mm广捣麓,但它真的只有加长这么简单吗悲酷?显然不是缉婚,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己藐。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型愁规,新车定位要高于普通天籁骋皆胎、迈腾雅阁等车型涝。新车在现款天籁基础上研发的全新车型计,与之前换汤不换药的公爵版相比闹,全新车型有着非常大的改变珐感猜,它注重车内空间遂,更注重后排的豪华感受痹。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型拦,主要竞争对手为丰田皇冠叭蓟看、马自达929等车型捕街哼。公爵自1960年以来共推出过10代车型释。之后公爵被日产FUGA所取代南某倡,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出呐拓睹。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表淘毋:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上绍,新公爵版的车身长度完全领先于对手摔谋,并且在轴距方面呻狄淖,全新公爵版也击败了其他金正对手鞠栓超。在车身尺寸方面漏拍害,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度澈,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了腹。   新车的前保险杠经过了重新设计刨,前进气格栅内部增加了镀铬装饰俄肌,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次冒渺厦。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰江帅,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车颠氏。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上村,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多咀队。但全新外观并没有显得笨拙筋,相反侧面线条看上去更显硬朗送,同时还提升了豪华感坪五。17寸轮毂采用了全新造型恳诡呛,做工和视觉效果都要优于普通版天籁鄙。   同时新车的尾部也经过重新设计毛荚玲,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低瞳恐崎,让人心里觉得踏实鲤日孩。四边形排气管镶嵌在后保险杠中庐,这也是日系豪华车惯用的设计手法息。如果说现款天籁的外观偏向大气运动仿,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅节。   本文导航冠:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可抨,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心巍胆。不久前奠,哈弗H6推出升级版谭,现代ix35也完成了小改款繁胆,今天我们就将这两台车拿出来比一比孙,看看在汽车领域内县潍,中韩的差距是像国足那样不争气鞋床,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力递体。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比别,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大赔姆免,而且发动机的选择也更多耸,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少猫茂倪,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些溶。售价方面两车差别较大捂,这一点也一直是自主品牌的优势所在骗虎,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右群强,而哈弗H6基本没有什么现金优惠扑江搽。   外观叛糠佬:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大芜,比较明显的是在车头佃伟、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识滴踩,另外在车头下部进气格栅为、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理坛卜僚。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大扩缅澳,不过因为仅有三款1.5T车型呸,因此他并不是今天的主角彼唉趟。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型末:第八代索纳塔)抒灵督,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型尽:全新胜达)酬碳,两者在ix35身上很好的结合在了一起恼,看起来既有轿车的美感达武埃,又不失SUV硬朗的气质防。 外观配置对比商率歼:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大陌扭,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元番纤,优惠后的成交价在15.84万元左右妈,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近携瘦,因此我们拿出这两台车作对比违。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富路式,除了天窗卿,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能显祷诫,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备钙翘。   车身颜色修救:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35惠秽拘: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多兼,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点口匿,多了一个闪铜颜色的选择茸饱。哈弗H6颜色也足够丰富肌略卧,平日最常见的白伐、黑棠、灰怀、银都具备花歪,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色槽,基本足够满足消费者对颜色的需求侗。   外观小结冉翰:   外观方面我认为两辆车都很耐看赏咆,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言丘蠢爱,因此更显时尚娜、硬朗粒。哈弗H6外观也很不错茸,可以给人非常沉稳踏实的安全感晒判,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版虫,外观就更不输给现代ix35了溉督肚。更喜欢哪一款见仁见智谜力,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比好痉。   >>>慎防购车陷阱氖,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV丘琅洗?当然是因为它空间够大阿,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因梧。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢乔句鄙?或者说什么样的MPV算好咐经卤?多大算大缚莆?今天褥斜巧,我就从一个汽车网站编辑的角度茧慌哇,跟大家分享一下我的标准和看法荤,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现具蓄。   在我看来蛙,对于一款7座MPV来说棉。大家应该首先关注它的乘坐空间魔残,特别是第三排乘客的乘坐空间篙遍断。因为以我的经验景,7座车型中搜哩,第三排能够舒适乘坐的仅是少数岭袍。要不就是顶腿阜,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受充寞触。所以在选车时逝脐具,这一点大家要尤为注意饥寥畔,否则第三排用不上湘茅,倒不如少花钱买辆5座车县河,平时还不用拉着那么多空座椅耗油彪屠问。   第二个关注点是后备厢诽关,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间沛蔼。很多7座车型在展开第三排座椅时平,后备厢连放个包都费劲了途去眠。试想车里满满当当坐着六七个人的时候庇蔼怯,有可能一点行李都没有吗午?所以这一点捂编骂,大家在选车的时候也要注意窗筏盎。   第三点是便利性饶笆,这个除了日常的储物空间外瞪辩,还包括第二排上下车的便利性尼佛、进入第三排的方便程度等颧断。对于7座MPV车主来说白画乃,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的撅揉。一般来说前排往往是孩子爸妈沥酚荷,而后两排则是父母和孩子惺糙睬,可以说是老的老莲氦憾、小的械卟指А,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人报萍耐。   开头长了点刻核,主要是跟大家分享一些经验绣牡磋,下面我们进入夏朗评测扁乘吗,看看它的表现如何殿卯。按照刚才说的部,我想先聊聊乘坐空间和储物空间宽瓷。至于外观北搏纬、内饰睬鸥甘、动力等桂儡呜,它们对于MPV来说属于非决定性的内容渡顶写,我们稍后再谈石。   ●乘坐空间巧勾:7个人都能坐得舒服   如开头所说的挽,一辆7座MPV叙酞,前两排的空间肯定是没问题的淋袒。比如我身高175cm艾,坐在前两排时头腿部空间都很充裕苛荆。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm骗,靠背的角度也可以调整30°左右傲吠。前者很重要馆,可滑动的范围越大喊哨佃,和第三排相互迁就的能力也就越强寥科土。   从上面的体验来看茄,至少从腿部空间方面来讲弯亲,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客班,而且进入第三排也并不是很困难习铜。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何避。   夏朗的车身宽度达到了1904mm壕脾,几乎领先于所有的同级别对手呛,所以相应的排,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的旦掣。另外有一点大家很容易忽视的是非阿兰,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局雌。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任稍形,而较窄的第三排(受后轮橇裤凌、后悬架影响)则只乘坐两人厢封售。   与夏朗相比翠,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式汀寞衰。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适喉,但空间本就不大的第三排还要挤三个人煽,满载时第三排的舒适性可以想象推,一定好不到哪去蔡蛙。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置嘲抄,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口摔匠,而且五个座椅都是三点式安全带熊讣,都配有头枕伺,这也是其他车型都不能比拟的一点患刃。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅贬图,比如长辈腿脚不方便进第三排谈鲁题,那你大可以将儿童座椅装到第三排虾,这个很多对手真没有响俗嚏。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立邢咕首,到2013年11月新车上市橙坪绅,短短4年里不桶蚊,观致汽车为世界带来了太多惊喜敲,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿抠。新车迟迟不上市侈戊父,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口垫嫩。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开黑情,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展泞。是骡子是马痛姬,终究得拉出来溜溜夺搔,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品采井纹,到底有没有想象中的那么优秀溯?趁着这次的试驾活动田乏,必须让各位清楚的了解真相褂。 ? ■ 见观致不谈奇瑞努速舅?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢德金琳?这是个很敏感的话题闺,却在任何一个场合都不得不提火澎。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比非,而对于观致这个全新的汽车制造商而言天,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入冻规,而非决策权渗透杜,这个是一个需要十分明确的概念瞧乳顺。   综合来说及,您只需要知道煽廉:它是一家合资公司滇绞申,也是一个中国品牌钳,但是它的发展不受制于任何人锤朔, 并拥有独立的惩旅、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员惭冀,制造的也是全新的蹿丝床、面向国际化市场的高品质原创产品迪扦。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中担混,副董事长Volker Steinwascher石清仁鞭遂抠、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物兜嗜骋,前者曾是大众集团高管廖等瘟,后两者则是举世闻名的顶级设计师袭篇。所以在观致3的外观造型上概屏,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知酬侈蔷。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下哄吗,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路凡扣,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品晴投籍,车身尺寸阜、腰线的丰富程度等碗乘,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球情窜。如果一定要说有什么特点的话世,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙首尚盒。   不过帕炔评,若是细细揣摩这款新车拢谦,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异湾边标。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性统摹会,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思窃星。而由法雷奥代工的前大灯排,不仅在制造工艺上彰显大厂风范衔儡,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求互,如果您愿意再多支付一些费用报,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯空须身、大灯自适应开启及清洗等配置辨酥氮。   除了前大灯内的LED转向灯之外切戊劣,后视镜上同样布置了LED转向灯涛龄,只是LED二极管贴片的间距有些过大诲娘,点亮之后似乎缺少那么点感觉拒艘,而厂家的工程师也很认同我们的看法些撵任,表示会很快对这种设计进行改进肠。而后视镜的特点是宽度很大沫僚拢,可视面积优秀寒迸,并带有电加热功能爽。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称躬脖,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑寂吵藤,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素寥榷坊,无论是大灯险蹬拎、尾灯组布局睛储,还是倒车雷达的探头布置等等入哄傻。而很多时候酥驴轨,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的邦似,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品芭绣,设计师的固执被得到了采纳脆幌容。   有一个很好的例子来阐述这种情况司,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本屑孔,在车尾使用单雾灯和单倒车灯摧跑,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的腊惯。用厂家工作人员的话来说哺,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生凳,必须成双颅,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准寥:LED光源+导光条官揩、双倒车灯匿咐忻、双后雾灯颅彼客,灯组的供应商仍为法雷奥拈围茧。   尾灯组本身的效果相当漂亮胳,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体仁禽,但不得不承认的是慷浆,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少受摩。双边双出式排气管沟祷、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到祈,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统珊瓢瑟。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配苍葛,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式荣角料,前者搭配在1.6L自然吸气车型上啤亨,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属窘。轮胎方面观致3也是十分的给力甫剿,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品杀廉,因此马牌就成为了唯一的选择台峰,对于消费者而言自然是件好事楔炭幸。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎稗,这款产品显然更注重驾驶舒适性长免,但规格上似乎不那么亲民临,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5朗,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条辩,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了揉烷。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中赫谴搏,虽然市面上可选择的车型非常多灯吗搜,但是想要在其中选择出一款空间够大磨,配置也不能太差的车型邯毋,着实有一番困难叔糜寝。近期我正在为选车而烦恼糖相穷,裸车预算在10万元上下搔句攀,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多激帆,所以对空间的需求比较大蓝,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上扦氓碗,今天腹撮,我们就在这两者之间唇,来一场空间的较量览堡蔚。   飞度共有5款车型篮昏,售价区间在7.98万元至11.98万元之间估超尚,骊威共有8款车型挫,售价区间在8.58万元至11.72万元之间痉。此次对比文章中灌班钵,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比劣,两者指导价分别为10.42万和10.58万掇,并且在上海都有一定幅度的优惠母,实际售价两车差异不大衫池偷。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观鸵祁:飞度时尚运动快旱,骊威中规中矩诉步。   在外观造型上清鹊奴,飞度外观饱满稍,硕大的前大灯慷、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚售城稿,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)蹋,不过现款的外形并不显落伍很。骊威的前脸进行了重新设计超帽武,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达秋涪孰,不过整体造型依然中规中矩衬览炬。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面冲奔,飞度长宽高三维尺寸分别为纠:3900×1695×1525mm绕穷,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm梗涪淀,轴距为2600mm冷墨饥,从数据上看膛反,骊威具有绝对的优势骂示固。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助管冠拣,请继续看下文哩。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂肆,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强施圣其。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎硅日佛,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎疼暗,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力九胁示。另外犀,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异墨,飞度为前后盘式烦,而骊威为前盘后鼓讨壁仟。   骊威的尾部设计比飞度更显方正竿蕾,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用察憾,对提高倒车的安全性也会有所帮助缉稻疲。相比之下氛校寥,同价位的飞度没有此配置蔷径,有些遗憾戏。两车都配备有夷。控钥匙耐,飞度将伊涑撸控按钮集成在两把钥匙上琉番,而骊威的夷却眨控器与钥匙相互独立靶,而且仅提供一个宜穑控器赏,不过两车都装备发动机电子防盗系统婪。" "  现在出现了一个有意思的局面铅愤牌,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车前阮,而且还有像大众汽车那样匠呐,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号娠芦,在大众汽车之后陇糖搭,东风雪铁龙同样采取了这样的做法握垦,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍武,同样起了一个人尽皆知的响亮名号淌。下面我们就来一起看一看这款车摹观。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型镁釜:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗空努卵?不得不说芬龋,从外观上来讲久瞎,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了尝习,购买它的人们钾残,更多是在预算有限的情况下追求实用性粒,谈不上什么审美喜好陡摔。而全新爱丽舍的外观设计股,明显向前跨越了一大步瘸扇贸。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人涂泌骑,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人吻齿。   全新爱丽舍的轴距为2652mm诡癸,在紧凑型入门级车里还是很有优势的藐财咀。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来胸脱颈,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的陶。这很符合中国老百姓的用车需求幻些贫。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌朵露氏,注重舒适性拨貌膳,但行车噪音比较大狈。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启梳蔼,除此之外萎墙,车外再没有开启的地方皋慷,所以笔者觉得使用起来还是不够方便胆稍。除此之外菠,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头好酞,倒车影像这一配置在同级别中同样少见倪,属于全新爱丽舍的卖点所在溪。   本文导航夸蹬:" "  一直以来刻轰犁,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型瀑舒斑、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉抠曹。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用嫡胳邵,但始终让人觉得有些激情不足挥,与犀利的外观不太相符褂览。日前豢琴笺,MG5带来了一款全新的1.5T发动机煞河,传动升级为6前速自动变速箱泌饱囊,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统贤,提升了该车型的整体素质屋涕掣。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型眠,在外观内饰方面变化并不是特别大犊。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己京,新款MG5 1.5T也不例外祥面剖。如果说红线彰显了运动气质竿同牛,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些攻。   新款车的侧面造型与之前没有变化戎搪,作为强调运动的1.5T车型案,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果传魏修。车尾的变化也不多堕瓜,远观基本上发现不了变化所在翟坊。   本文导航癸肛僳:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手豪逞,而在中国市潮住,两者的竞争更是激烈慷,A4L一直在销量上处于领先地位容,但宝马必然不会轻易言败罕,所以我们看到了宝马316i的上市犯,其价格下探到30万以内缄龟,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的仍舵,豪华品牌鲁肥谎、售价30万内赫沥盛、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足陕捕,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣芥。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型澄厘肖,还有手动与自动可涯,尽管我们不知道具体车型的销量数据犁洞,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的版刨,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距蜡浪,并且我们看到官方定价方面森办,316i进取型甚至还要便宜8000元边,不管你是不是“壕”境,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观忱:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说泞薪镐,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了慌,在大部分城市匣,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影撼木,所以过多的点评话语我就不多说了涛俯,谁更好看都是自在人心的事腥。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心疾害,但是小编还是要尽到自己的职责投,必要的展示必须得有安亭,下面就看看两车的车头正面大图对比冉,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯陇,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯促穷番,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装袜肮搞,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元羞叙舞,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了仑禽蟹。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型际局悍,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm骏烤,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了欺拧,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果马污潦,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位同碗间。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计拷,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了单,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)迹串,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了型逝,不过这都是个人审美的问题了埃稍糜,整体两车的外观设计还是在一个水准上秆潘缄。   轮毂上狸躬,两款车作为车系入门版车型镰火嗽,都使用了16寸轮毂慰,尺寸相比各自中高配车型是小了些废恢淳,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎骚,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水恋,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎琳焊及,并且在胎面宽度上比316i更优葡酚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象轿邵,用一款中级车以较高的姿态切入市炒铩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头薪,按部就班的推出了中级车GA5司届、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型情短蜕,而随着国内SUV市场的井喷肛,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声己肩。   好的产品才能抓住消费者蹬憋沦,为此广汽传祺也下足了功夫和努力衅。在今天试驾的这款GS5身上摩,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监城胖垂,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来滴埔,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢谩捅陀?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念括辽滇,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格耍吩扑,看上去却十分洋气放。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732图故藤、1854葛、1680毫米厩台粮,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间讲揽,这也是国人喜闻乐见的偷添滩。   车头的设计略显凶悍阀,设计师称设计思路来源于雪豹鹅纫。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计烫顷,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人厘。前大灯采用了透镜式的设计票,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯哗极菊,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的去,这个考虑绝对够实在梳饺。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强股壬棺,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势兽诉教,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果渡顾,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视窍。   在轮胎方面瞄,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的公,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎讽疤并。轮毂的造型十分普通郝沛匹,只能说看上去很顺眼比较实用吧啊。   尾部有一个明显的掀背设计番,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉荤稀妨。尾灯采用了主流的LDE设计烷忿江,搭配大尺寸的高位刹车灯污荷饱,不论是视觉效果还是警示作用都很出色恨榷,辨识度也更高晌坞驰。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车兴诬?是豪华奢侈的奔驰S级澜珐,还是“上天入地”的路虎揽胜簿,亦或是驰骋四海的保时捷911亮?对这一价位的车型来说理孤,什么才是决定性的购买因素欢钨吗?是配置还是性能躲豌检?车型对这一价位来说到底有多重要变沉睹?要回答这些问题当然还需要专业的解答拜撩焕。今天佳损苹,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车便暖,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级里腊、屡创“加价传奇”的路虎揽胜遂撂,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版城括,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车骏。非土豪们搪,退散~   由于有200万元这个限制峦夹,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L溃禄,刚刚上市的S级售价与揽胜持平吕,但市场有20万左右的加价经,且并无现车钩寥。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型晚,这款车终于摆脱加价茅盯烽,进入平价销售阶段竟,当然能否买到现车就看各位的运气了阀。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版忌,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的咆,但跑车的身份无疑是最拉风的墓哥概。   尺寸上实在没什么可比性泰,加长S级无疑是其中最占长度优势的妈,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短认,跟标轴S级还真有一拼赋掇匡,巨大的高度也傲视群雄叭慈担,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势几。最后我想说的是郡飞,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了描,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到驴。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了偏,公平起见还得排除车重因素福复。别看S级一副身宽体胖的感觉鸵蝎尚,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下塑署,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者送。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心赏,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开编,别吓坏了后座的VIP间铅份。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人鲜,但也确实相当可观了褂,不过由于这款引擎还是有一定年头的霉琼,其276kW的最大功率是三款车里最低的饶颅。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎懂。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方瞳。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的棚。不过写到这儿我很想问一句仇咯,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史谦,就能成就今天的丰功伟业舷,是这样吗颈?就算这不是一个伪命题壕,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件沃朝。那么藤,历史能代表什么克邪杰?之前潦,我肤浅地认为忿寄欠,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边娇床,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到暮涵前,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时玲碱,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的撂。 ●何为中国专属攘?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型婚观捂:S400L两款牟胳俊、S400L混合动力一款店唱冕、S500L一款龟芜瞬。相比世界范围内的S级熄庐揣,这些车型有三大特点襄:全部为长轴距版碑欢己、全部为汽油车权蟹斜、S400L两款车型为中国专属琴。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长哭、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长诡佳、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意煌蜗邯,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机防。因此歪弥桑,中国专属的S400L与它们相比霉坷偷,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机捎粉。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关侥。我们已领略过S500L的魅力梅觅谦,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版剂上。   ●外型备森沤:更长羔坷贾、更宽桐其慈、更高颂,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位佛:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致间颊拎,尺寸上缕厂,它比上一代车型更大峭,轴距则保持不变必蔡壕。从数据上看粳凶售,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥浴,但落实到实际的视觉效果疟尚股,我想没有人觉察出几十毫米的区别谁迷检。相反辈蛋漏,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大涛恫、霸气很多天。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个拈涩饶,根据车辆配置的不同报蹲,全车使用的LED数量有所不同派。我们不知道具体车型的LED数量衡,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的煌骋无,它足够惊人侗硕。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场突、中国市扯斩崤А,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场吮。对于中国人来说茫端,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发澜厘,中国人将有更多合适的车型可以选择港。同时玩揣,市场竞争日趋激烈佃哭派,汽车售价降低耙、经销商服务更好遂。   作为目前全系的入门级车型稗,S400L尊贵型的配置必然处于劣势哆漠。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受岗潭侥,但实用性配置的减少将直接影响日常使用毙镜。对于S级来说茂嗽蔚,无钥匙进入功能十分重要妊尾,没有它享偶撬,许多车主会无法接受募涸抗。   如许多人看到的一样圃惮,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子物。在奔驰车上本,总有许多你也许永远也发现不了的配置桨钮洁,它们中许多都与安全相关膊贤妻。比如S级全系标配的自适应制动灯标,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度罗矮痕,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳秤诬。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故肖。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题危克税,什么是MPV车型枢发?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影好泛,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念肮纤携,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车珐送返。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型柿,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断抖厂半,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型轰。是MPV锑?是轿车寂?还是旅行车捆传浑?这看起来确实是个很有难度的课题收曹该,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题撅堕我。   当然这次大家不用只听我的一面之词酗,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论砍,而且他们一个是马自达5车主筒膳,另一个是沃尔沃V60的准车主锋梯,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比钎,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型惩帛善。   首先登场的是胡正暘前,大家一定不陌生底派,他是我们汽车之家评测团队的成员扫委壕,今年27岁发,算是个文艺小青年伤够,热爱生活告闪氦,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来腑陪,刚刚新婚不久寒哄钦,正是对未来充满希望与热情的时候案。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动捅,如果家中添丁的话淳,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标称。   杰德测试车刚刚来到编辑部暮,胡正暘就迫不及待的去体验了庐,据他所说癌目堵,看到杰德的第一眼就已经爱上它了吭绒化,属于一见钟情戌峨。另外从外形线条以及车身尺寸来看培,杰德都和V60差不多存违副,是辆旅行版轿车的样子钮缮。   当然外形只是一方面悔毙,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间煽揩炮,特别是第三排座椅吩捶集。实际体验了一下鞭诵蒲,将第二排座椅滑动到最前面的位置敝费究,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量茫,头部也有四指空间诉蟹。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单念,之前的文章中我们也有过介绍唬,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法捍纳。   更多精彩视频港,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下刃,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间每砷,表现基本上与V60相当刚茹傲,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱毕冕蜗。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况跋肠,在放倒第三排座椅的情况下躬,用同样的一些物品存放来对比阔狠,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些暮来忱,而如果使用上第三排座椅分度磨,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了惫瘦搓。   胡正暘对于杰德的看法雌情:   首先杰德样子很好看寄角,够时尚潭究睬,年轻人都会喜欢警。另外锌,它虽然看起来和V60旅行车差不多大妻硕,但是内部空间利用率更高袭哺,实际空间体验也让人很满意坎彻,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间木,这点非常不错伶谭,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题慌蹄。   不过它有个问题扭铺,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了略蛔,只适合短途出行烙碍,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了祭沃冈,如果需要经常外出长途旅行的话并顿,5座版车型更合适疲江率。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV挽,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间届。近期奔鹊撤,2014款雷克萨斯GX400推出市成埂,作为小改款车型并泡隘,此次推出的新车在外观方面做了改动焕,同时在配置上也有一定程度的提升涩显,动力则保持不变庞权艘,售价方面与老款车型保持一致斡水,提升了新车的整体竞争能力喘江。下面跟随我们一起来详细解读这款车型巳。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307仁慈、308骂蹋、408饭雹,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售搏检,现在又来个301桨附冉,不要说是消费者溪,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙刹。这就是紧凑型车市称吣ń健,国内汽车厂商竞争最激烈的区域腔势茂。东风标致301矛头直指桑塔纳付恃、捷达和昕锐池磺,我闻到了火药味赤擂。   11月19日上市奸怜,预计售价9-11万幕祟令,与雪铁龙爱丽舍同平台谦肉,只有1.6L一个排量木筐,变速箱有5速手动和4速自动可选砷伸龋。以上这些是东风标致301的一些基本资料光顾妈,厂商对这款车的市场表现寄予厚望泌坷砷,因此从很早开始便陆续放出各种消息饲,以增加关注度聪。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同吠,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版柒,为全系顶配巍切。咱们从标致301的身世说起隧慑,先把头绪给理清了皑杜劲。   ● 东风标致301是辆什么车侠?   听到301这个名字隧盲峡,大家都能知道藕毯,这是标致的“3系列”茂,但307忌漂蠢、308听过矢厂屎,301却是第一次听说每桨俱。其实301的身份一点儿也不神秘怖荚枪,大家都记得富康吧垒?富康是雪铁龙ZX陕笨疏,后来在中国改款改名汾尉奋,叫爱丽舍裙。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”钉,这是它的第二代产品抵皮,而301溜,就是标致版本的全新爱丽舍会配,它们全都是一家人恼。   对于大陆市场来说纽链,标致301是张新面孔存脖浦,其实早在去年底它便已在土耳其上市痢,之后陆续在阿尔及利亚陌彤、俄罗斯等许多国家上市趁弄桥。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产价乐,同时匹袱耐,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等孝寺绵。它将被销售至世界各地扫雹填,成为一款全球化的车型渤。   ●外观设计少了些法国人的浪漫春猴辞,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多裤盛,标致301的外观乍看上去没有什么特点脑屏飘。你可以猜到这款车的定位了洛,30岁上下烽、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它慨毋盘。   其实301长得有那么一点像508江居吃,这是很正常的炉,毕竟出自一家门铂肌护。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通群适。要让更多人接受送邦奇,太个性肯定是不行的髓屁,所以这个设计思路挺好雹,也应该挺对中国人的胃口鹿肺,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型釜。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳化朔、捷达掳鲁聊、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm辰祟,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些匹。不过它的备胎又回归了185mm憋汞毁,而且拢勿,可能是出于成本控制等原因心态侨,备胎使用了不同品牌的轮胎琶擂。   我个人不太喜欢标致301的尾部疥聊裤,总感觉哪里别扭粳叼,也许将来出个两厢版会更好看康溪桃。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少人,而且中高配车型都有提辣,比对手厚道筋倒。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足垫抚擂,温度适中矢裂,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地扇想,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡俩,他们不仅发明了西餐餐具问懊:叉子顿,还孕育了诸多跑车品牌卜弦,比如马:玛莎拉蒂炊饭。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车棘,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车欺:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)冈堂煎。   ●外观铆捍:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车济妈履,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级赊、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色饥殴,它们都是标准的行政级豪华车肮蒋耽,有着一副不苟言笑的严肃表情焦,外观线条规整权截,那种气场让人敬畏视歇。   而玛莎拉蒂总裁则不然眯,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别救,但气质却截然相反围绿。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计们锚彪,标志性的大嘴咄咄逼人头滑,意大利人对于设计确实有自己的卓见渴。   如果将总裁与同级别对手放在一起贩牧,它无疑是最夸张退、最具美感的脖。这的确也与细分定位有关系成邢,奥迪A8泉、宝马7系这些德系豪华车都以低调冯碍答、沉稳为不变的设计主线世吞筋,更多的在表达权利匪,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感抖。而意大利人则不然潜,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识稠伴陀,即便是这样一款行政豪华轿车拈斑泥,依旧坚持了张扬的风格恫缺颅。   这是我第一次见到新总裁的实车涕橙,它确实比老款要漂亮能惧赤,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤俗盒汇,而新款前脸带来的侵略性更具气质绢趟交。   车尾相比车头略显内敛汗,双边四出的排气管成为了最大亮点猩虚。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主危,聊及为何选择总裁时低浩梨,他满脸诚意的跟我说耻冈度:“好看!跟找女人一样帝,好看晌。”“呵呵袭屁男,好吧痪。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着芹,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳仕鞘堡,卡钳由Brembo提供戒沮,颜色理论上是可以进行选装的涝实栖。轮胎为倍耐力P ZERO系列古,前轮尺寸为245/40 R20非,后轮尺寸为285/35 R20共。   ●内饰就陕:运动豪华是主格调   置身车内郴市萎,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅采抱,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计孰,显得有些过于保守了辉,不过各项做工相比老款车型有一定的提升膏骂,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方骡衬醋。   方向盘直径略大溃,背面配有尺寸硕大的金属拨片覆钮加,手感很棒料缔。导航系统为Garmin宛天,7英寸液晶屏尺寸不算大枢龋,中规中矩瓦。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中茬喘申,已经很少遇到长相令人深刻床耗龋,而且相当满意的车了蹭极描。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高悄蛋识,价格低席涤,与同级别车型竞争性价比十分突出诫。但在长相一直不怎么给力兜疗。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线筛巩,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了缓。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准嫁茧,不走伪高端路线的致尚XT虽,其动感的造型非常独特邪。在我看来抠桥轰,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确矛沤,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出腿,购车群体越发的年轻化匿腥。   说他年轻幢方、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来棵廓廊。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连署辣,这只是时尚的一部分形末。   前包围的造型充满了视觉张力烹汗,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大票,雾灯框处还配备了镀铬装饰条抚攻红,显得非常动感尸玫柯。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表观帝刺。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致唱,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传谜,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO掠尚,这也是在向合资品牌看齐鹅码。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利旧,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调懦。而在车身尺寸上九豢师,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格夺羡彤,长宽高分别为4425×1815×1485毫米伸话,与他同级别的对手相比有着明显的优势龟抒。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是嚼,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎空,多幅轮毂造型则走的是时尚路线差。   致尚XT的尾部同样不乏亮点沏钵,上窄下宽的造型十分饱满焊逻,而且显得更加稳重虽父。尾灯的造型修长搽廓寇,且正好与车头灯遥相呼应晌,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念擒妹砍,动感钎骸、年轻朝半崔。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置梧湿观,虽然仅有三款车型配备此装置豁,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现诵滴刻,想必也是极为厚道的彪径。" "  [汽车之家专业评测] 各位好痴,我是汽车之家刘涛燎饥,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威铝板,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道劝鲜吠:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”餐簿吾。时隔一年后的2009年贩浓,我成了新君威2.4L旗舰版的车主庐鲤处,选择它的原因强孟,用三个关键因素涵盖钢:“外观内饰漂亮玩胁、静音好魔募、配置高”荒晾痕。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威琴测,作为老款车的车主惧副,带着期许柯,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙跑,有了下面的车评时卞秽。   注释痢:为了方便大家阅读莫,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型安道,描述为“新君威”还绩。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受迟踏,以下各个环节的评价用满分十分制慰,做点评肥晨。   评分标准曙递:   及格懊:6分   表现尚可屉伯:7分   表现优秀赊:8-9分   表现完美农饶:10分   外观仇骆够:先天胚子好灰,改改更“时髦”   改进评分嚷聊嫌:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时晚,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计诫称,应用到了现实量产的车型中逝炮梗。在当时粪免,245mm的胎宽按、18英寸的轮圈应用到一款中级车上抒怒繁,毫无疑问是走在了对手的前面瞎饰。这种先入为主茎猩孺,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅斡牡挖,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计抵糕寝,说君威有一副“好相貌”妙,我想没人会投反对票谓。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势会,18寸的大轮圈不仅保留么矮,而且换成了密辐条设计槽馆识,前格栅的修饰沪,在视觉上显得更为立体堪闺,但就我个人而言更喜欢老款谐概燃,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”搐梆取。俗话说“7分先天奢郴,3分后天”短,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐捂观瘫,应对国人对“时髦灯具”的要求漓,新款车型前头灯增加了蓝色光圈泰,坦率讲坡,不是我喜欢的风格恫,如果换成一辆科迈罗炮踢茧,我想我会投赞成票绞锈。后尾灯攫迟豪,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管虚肃铂,视觉效果不错帕,灯源亮度不刺眼杀迟,亮起时不会让后车问候“家人”低隋码。   内装峨剁晶:对不足进行了优化渺吩托,细节仍留有遗憾   改进评分苦:7分   我必须要承认寺驶,我是一个对细节做工异常挑剔的人貉觅。从2009年到2013年爆畏,新君威经历了至少两次改款升级纺,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题孙,仍未得到改进农。强迫症对于细节的不足书辑烦,只需一眼就记在心里沮块,每天上车看到就会不舒服亢恋。尤其是热许,新君威的前排仪表台与座椅之间惭,留给司机的跨腿空间并不大赌,当你磕到膝盖外侧时孰龟霖,你会嘬着牙花子牵,蹦几个“脏字”孙十。   聊完了不满呵,我再说说好的地方逆瞄。日常上下车病缔,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置棠参,我的09款君威开了4年跑了5万公里胚,座椅的“敏感”部位馁拓,已被我蹂躏的起皮惭啤疾、掉渣截瘁黔,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱拧昏零,视觉上显得极为邋遢挽鳞。此问题锻,在新款君威上得到了明显的改善词喘,侧翼立起的角度变蟹亍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像馈,但此问题我跟厂商确认过砰,确实为真皮)仁拢,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料随仍娃。凭此一项补氨,拉开车门的印象分就能加不少渺。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分搔,我的老款君威在二手车出售时农拆,就因为座椅皮面老化的问题措哦铃,被“扣分”犀口。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计辅琉,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局蔑枢,好了许多别柑。8英寸扫、带有触摸功能的中央显示屏叉,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰草糕奉,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后楷努抖,在实际操作时显得华而不实洼瞳。多数情况下要调节温度衔绰,只能用手指去“抹”袜米,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差欺互飘,并且无任何的震动回馈提示敞昂,行驶中操作不够人性化碳。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)蓉,相比老款的旋钮控制控腔谓,视觉上科技感更强飘匠悉。实际操作时冷佰松,对于手指滑动位移的识别能力响应较差间错圣。尽管支持手写功能寝邻聚,但表面手写板的面积很邢丫Щ ,如果手指较为粗壮盯难巍,表面面积不足以支持对手写区域的要求报苍背。索性惶叔,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作翁邯。   小贴士购:针对上述功能的操作“鸡肋”咸,我向厂商做过咨询女桂。对方最终给出的结论是旁兰,此功能在研发初期七乱,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估荤惮,停留在几年前呻。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求侠揽韩,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”冷算长。   仪表盘上的这块儿液晶屏岛敌,支持多种信息切换查阅龚栏朴,视觉效果自然更时尚奴,也符合当下的硬件的升级进化潮流些。但餐夕卉,仅就我个人而言画参,我认为任何一项技术的进步与应用卑失勒,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的苯。新君威的仪表液晶屏在常规模式下赐迸缅,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求突科慕,所以仪表盘的车速指针霖少,在爬升时有明显的滞后和顿挫感剃伐,当你想从正常模式切换至电台模式时扣,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题栖肠,时间大约在2秒左右赊愁。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式纤遍,因为系统的升级篱魏纬,所以导航从路径开始到定位确认导航内龟嘘,逻辑上相比老款车型缺席练,要合理很多戎。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑剐沃,被彻底改进羞跑。提个建议凉够伸,新款对于路径导航的语音提升酮,在路径判断时舰,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时火梆嫂,如果将“请在下一个路口右转的话术”怖伶,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利答起。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响砰,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响盆。整体效果驾朵,高音有提升涸软澜,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次视。以往那种“嘣呲笨筒、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现安,无法在这套BOSE音响上找到慈险瓶。" "  亚洲土豪们最爱买什么车掂部委?加长版!与其给那些改装厂提供生意梆忌庞,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车忌隧。近日窃,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L晤绥,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上盗堑讼,这款车就要正式发布了仿诉,海外售价14万英镑起阂舞,约合人民币138万肥。国内250万以内应该是不要想了没私,土豪们还等什么撼轿,赶紧再加价20万下手吧G叫贰(注释烤担:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型勘,外观上并无过多区别蹿涩,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表财:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的份,因为用三个字就能总结设:没区别配。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版鲤电酮。除了实实在在的空间优势肯词,那种与众不同的气势也是重要因素之一暗皋虐,这种毫无区别的外观筛,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们蜜坍酞。   英国人果然内(men)秀(sao)泵喀,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱潮梗罐。揽胜L果断砍掉后排中间座椅且,改造成了两个相对独立的乘坐区域农,原本的中间座椅则变身中控台费铜,提供了空调媚搞、多媒体订奉端、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键龟弓跑,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车慌。动力和传动系统方面殿肉,揽胜L应该和现款揽胜完全相同梢扳霓。   总结烦剑:路虎揽胜L目前仅计划在中国理、中东地区和北美市场推出吧,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定辜领撼。另外泼醋,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型惟,预计广州车展发布填几。土豪们继续准备银子吧骇唇铆。 免责声明稠累体:本文仅代表作者个人观点篙话,与环球网无关洛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实低,对本文以及其中全部或者部分内容颓赐革、文字的真实性惺骑韭、完整性醇寞、及时性本站不作任何保证或承诺人络腺,请读者仅作参考袍,并请自行核实相关内容尝本滥。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候添燎,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相瓮荣,那就是新一代天籁·公爵充糯楔。早在2008年6月瓢,东风日产就推出了天籁·公爵场,它的外观刹、配置均有别于天籁其余版本笛,更加高端大气上档次甫。也许它不是最走量的版本岁,但绝对是天籁系列的一面旗帜酿。在让大家久等逾半年后响汾舜,新一代天籁·公爵终于露面凭良,我们也第一时间对其进行了实拍穿渤。据悉啸,它将在11月举行的广州车展上正式亮相降钉。 『注下:为方便大家阅读锌,文中天籁·公爵简称公爵版每须舷,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日凰栏孩,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测陌淌悸,时而艳阳高照杭,时而大雨倾盆诞,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点定,与身旁碧绿的草地相得益彰慨衅。我盯着它看了许久伍,心里盘算着囱褥侯:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来教宝?   嗯父梳良,画下草图之前得好好思考这个问题忿陌,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心肩。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错谎,唯独看起来太眼熟花,对旗舰来说这可不是好事到,在A6L甚至A4L面前夯,A8需要更多长者般的自信络忿椿。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸蠕焚焙:六边形进气格栅面积比以前大了不少胶,而且线条硬朗到接近于矩形斑交,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体边部兜,从前脸横贯而过谎轰,再加上全新的矩阵式LED大灯填哗,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧须揭。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊贤滥,它是A8这次改款最重要的升级之一趁侨拷,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现权。以前大灯为例论拴灵,分为远光街誓畅、近光古崎枪、转向/示宽这三组鲍瓦挟,所有光源都由LED组成渡奸,通过与摄像头坍、夜视系统堵、导航系统等部件的协作菏疆桥,可以实现几项很有趣的功能踏雄枯:   在Auto挡位开启远光灯小松,一旦摄像头探测到对向驶来车辆刺,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置膊椿,瞬间关闭部分独立的LED灯体寥聚股,会车结束后冬亮,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态睫。在整个会车过程中纶炽,对向车辆的位置一直不被照亮旗唉极,而其余位置能保持远光照明状态粟蹈,既不妨碍对方驾驶员视线肃,也不影响自己观察前方路况顷沮费,相当智能金。   当夜视系统探测到行人时瓶串腹,LED灯会连续快速闪烁三下蔫酱,对行人起警示作用僻,如果夜视系统探测到牛平胚、羊之类的大型动物鞋表,LED灯则不会闪烁砍,避免对动物造成惊吓酸匪蹋。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测抢秽,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整惮。另外它的转向灯采用动态效果暴附崩,灯光朝着转向的方向滚动点亮漆骑坟,类似LED广告屏幕里滚动的字幕溺,据说这种设计能更吸引肉眼注意力闲替,提高安全性杆颠。   遗憾的是试驾活动只在白天进行垃,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现阜,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料梁,有些来自室内的模拟演示嫌希,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下豪寞,看看这些功能的实际效果到底如何多金淬。   跟前脸的改进相比垂姆能,车尾变化幅度要小得多上半,主要集中在尾灯部分霜舞,线条更加瘦长冬拒藏、扁平挨舵,视觉效果更干练先私射。除了那个“A8”标识际项,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思四翔,看上去还那么年轻运动层,缺少沉稳气息淮逗诞。再打开车门一看槽甫饥,我明白了纬,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按缤铩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车匡,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型猴盯,使用了和路虎卫士相同的发动机裳,配备了六速手自一体变速箱褂,以及许多高端的配置宿犊。让这款车有了很多吸引人的地方缉害,但通过试驾尉梯喂,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感歉。很多设计还不是很成熟娥犀锚,尽管这样焦谅型,这款配备了柴油发动机的SUV薪,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现梗馁是,依旧在同级别具有很强的竞争力盗。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升挎戒肩,尤其是大灯组的设计嗡纶,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入火敬鹊,都比老款看着更有质感酸。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯氦诧,对于主动安全性和外观效果的提升都不小喉菠。此外瓶,中网的设计很有层次感锯嘶入,运用了一些镀铬饰条率,也让这款车的前脸显得更大方困餐。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀被誓,钣金工艺还有待提高蔑贬逢。   车身侧面造型亮点不多徘袍查,线条还算比较和谐吧逗溺靡,亮银的行李架比较好看膘袖,但实际用途不大谎。车窗所占的侧面比重较蟹燮到恕,稍有点显得失重仁冲暑。四个车轮显得很粗犷皋,轮胎品牌是玛吉斯糠崎,成本并不是很高卯朴傲,这组轮胎胎面有四道宽沟设计品,注重排水性能绅挟,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差透。   车尾的造型比较臃肿纶眷,相比车头来说绞,造型并不是很美观妒,尾灯的轮廓没有什么美感可言幌汐,轮廓显得比较生硬踩。车尾下包围外观设计的不算太成熟认廉,驭胜使用了三点式倒车雷达顷,在实际的体验中蟹姆卫,探头反应速度稍有些滞后遁信,给驾驶者的观察带来一定的不便首俺啼,不能及时的估计车尾与障碍物的距离侯。   本文导航触晾毛:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今拴俗,已经跨越了整整40年烘孰衅。在这期间亩,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代瘫编?当这款全新君威GS出现在你面前呜隆碘,这个数字就已经不再重要灿肥。每当我们回顾历史骄靡胶,终究也是为了更好的感受当下射,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史汲史梳,的确也不太容易考究魏,所以话不多说慑我嘉,马上进入主题米。   君威GS是别克君威的高性能版本涂涕,作为其最明显的身份特征拷,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留持琶,攻击性十足的设计让人印象深刻辈堪题。全新的直瀑式镀铬中网更有质感贸诞拟,采用盾形设计匙,显得非常紧凑骸秀奥。大灯部分全系新增了日间行车灯掏含,整体造型与普通版君威一致巢遍,仅在内部细节上有些许不同度雾。   车身长度颈涉、高度比老款略有增加策镣孝,宽度和轴距均未改变舶韭。侧面线条也是延续了之前的设计哀渐,十足的运动紧凑风格脆。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份室蜡力,十分醒目舶街挺。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂瓷,配备普利司通的泰然者运动型轮胎茂窜。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形立乱,更显紧凑挂碉撬。LED尾灯为全系标配身纶成,灯罩经过熏黑处理记们档,提升运动感枢。作为动力更强劲的运动版车型班猩,方形排气口比普通版的圆形更加时尚罚顷,同时也满足了更大排气量的需求臣。   本文导航溺:" "  近日户,奔驰MLC的效果图再次被曝光疽锰,奔驰MLC由新一代ML的平台打造羚,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计挂诫,融入了轿车的设计元素吐。据此前的消息掏,该款车有望2015年推出缚。 奔驰ML   从最新的效果图来看冻,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿既媳,拥有相似的大灯造型吵稀纹,以及下保险杠的设计狡醚。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈仓看。此番设计目标很明确靛涕玖,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手炊梨。   动力方面也来自新款ML乱蜡,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW竣,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW某膊际,峰值扭矩400Nm旗贪,编者猜测未来MLC将会延续该动力骚。不过瓶,MLC未来还将推出AMG版本齿惜京。 责任编辑脆收剩:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年钞驹,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新纷瞧逆,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心困卤,然而对于消费者来说恍,可选择性太多也未必是件好事驮顾。许多车型的定位都非常接近股亭,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格谁推,那么它们到底谁更运动蕊,谁更适合日常驾驶损僻,谁的性价比更高呢少?今天我们就站在消费者的角度来分析分析讳奢。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看脱础禾,马自达CX-5在价格上具有一定优势脓畦,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内官汉午,其它车型在20.78-25.28万之间希炯眷。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万舜,价格适中虑舶,而且动力和配置都很不错残。反观翼虎径软,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样芍档,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万独糠屑,但翼虎胜在配置丰富第赋窖、动力强劲虹掀舍。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定如蚂臂。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万苇,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色仇廊嗽,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比铝。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压罕粗,这听上去有点意思亲厢,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话休贪歪,那么结果显而易见杀妻石,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势复溯刷,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米谴鄙兑,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹躲信。然而消费者大可放心努,CX-5的动力也绝对称不上弱适蹈,尤其是市区行驶统煎,它的整体表现很轻盈讲,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性夸本,没有涡轮发力时的突兀感绒仁,这让它驾驶起来更为轻松镣暇。   无独有偶玛,两款车都采用了6AT变速箱模,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点漂,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣琳疵净。可惜的是滑,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片彼。另外互匆绕,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现吗,常规的形式很容易操作牧桅玲,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡突,并不易于操作苗童。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想坦寸壬,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距凉,与翼虎也有将近3米的差距仇龚。当然这一成绩肯定有客观因素的影响棉畦,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎棠渴,希望厂家日后能够针对这方面有所改进拿。   油耗向来是日系车的优势所在搪东,CX-5的发动机压缩比高达13:1私谭,并且装备了i-stop启停系统嫉,这让它的节油表现比较突出如伐。在气温32℃戈懒毕、全程空调钝躬艇、车载一人的情况下汉喂,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试把隘,其中经历了畅通和拥堵等路况湃崩技,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km襄。同样路况下萌肛埃,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右粉,尤其在开空调的状态下结戒掸,翼虎的油耗表现实在令人担忧武,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显沟烤靡。   作为一款城市SUV蚂蟹瘟,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当浚嫡,都采用了多片离合器式中央差速器膝,并带有四轮电子辅助制动汐垮,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困翰。从我们之前的测试来看操红解,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显纲耐,所以脱困相对轻松一些卯。不过在这里我们要告诫广大消费者化嗡,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统嗣,但两者的定位都是城市SUV浦穆从,越野并不是它们的强项白罚。   除了动力和四驱性能这些硬性指标闹,油门踏板的脚感落疯、方向盘的转向手感拍渡、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要翅枚吵,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的窖倍督。值得肯定的是轨餐,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手叼还,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准偶。然而相比之下敬殊废,CX-5的整体感觉更加轻盈每八唤,它开起来并不像SUV投滴任,车头的反应更快阀,油门踏板的调校也更加线性糙痕稿,而翼虎整体感觉更加沉稳瓣炒,底盘扎实少,但或许是由于整备质量更重的原因迸擎,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显纱痊。   就驾驶方面而言扛部,CX-5给人的整体感觉是动力够用茶、油门线性怖腹嫉、操控性出色啸妮,可以用“好开”来形容肪。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情恃沙鼎,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感嗡,但翼虎的发动机输出并不线性锯,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度匡帅但。另外亲龚定,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉萄怯晶,加速噬帆唬、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显判享,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车静头。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑磋饺泥、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质匪输蒜,放眼整个市车员糖病,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见图荣,基本上5个手指头就能数过来脓,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者孺皖。   有关于新款E级外观频改、内饰及空间方面的介绍乃脓囊,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 嘿具伦。在我的这篇文章中迪拣袱,主要关注E260L动力方面的表现甩冈休。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机劣,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW馆,最大扭矩则达到了310N.m衬哥。虽然排量并不大疮堪冗,但是通过加大增压值透技,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手敌柬剿。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用融庭肝,对于这款变速箱券逗茧,我想大家已经很熟悉了淖瓷使。只是我想再说一次荚,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型书,但在日常驾驶过程中干,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子檀布。大多数情况下温和讣献、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验骄拟勤。   只有在深踩油门的情况下估瞎,E260L才会爆发出他凶悍的一面竿筋。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情高能俗。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话份,你也可以说他动力输出不够平顺钉拐思。   一直以来袱椽缝,我都极为中意E级的悬挂调校临淀傲,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心骡勿。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感晚。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候狮,我挺惊讶的嵌,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布匹捎,想不到这么快就即将在国内正式上市销售诫慈。可是仔细一想晶范,也很难怪宝马会这么着急坟,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”兼秆纱,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品法镁。据悉裙息荤,宝马4系Coupe将在11月12日上市俩褥具,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影夸嫡穿。(注巩媳恼:为方便大家阅读拾讲翻,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车耍,在你初见时峡潞,很难相信自己会喜欢上他踏。因为你花痴于帅气拉风的外观撤卤距,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动挡痹,那么他的表现自然不会入你法眼热坍。但时间久了滤吞,你发现再帅的外表也会看腻芒,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷袍闭,放松不下激。这时嫌骏,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看辨洼、运动但不难受的座驾滔任拌。而伊比飒旅行版就是这样的一款车币桶,除此之外袄,他还是一台很顾家的车赶攫。   没错辉,他没有特别帅气的外表刺衔,没有特别强悍的动力设姜,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识惭潦,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻膘厢。下面材,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解论团。   ●车头造型犀利肃乳毒、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙撇接幸,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌琳氦,定位低于大众鸡赐协。现如今部,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产蕊猜,而伊比飒便与POLO出自相同平台率。因此在车长等诸多细节上醇,两者都十分类似纶膘。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型脯。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长鲍盆零、1.693米的宽度罢,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大赌互锣,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车戒,这点确实让我感到吃惊悉,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一肯绰嘉。可以肯定的是功肋,你无须对他的实用性产生怀疑瓶取。   你有没有发现棱,他的日间行车灯肩,很像同集团的老大哥奥迪A8犊?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份陋蔽工。但毕竟焕,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂桥扩,他的目光也需要这样嚣张菊告。   从车侧过渡到车尾郎,顿时觉得诧,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格途谩眠,从凶狠瞬间变成温顺毙。我揣测不出设计师如此分裂的思路时,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品婆稠芜。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎跺说师,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力苔梯巳,而在我们的制动测试中脓,他的表现也确实不负众望袜瞧垫。我写这段话的时候肯硕,一名同事从我身后经过说了一句抗:“哎物覆,这轮毂挺漂亮的”剩。确实滦劲泞,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话侍龚,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名哀,在我看来另外两位应该是300SL和964糖尸。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100铺毁,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间竣纬,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机卤勾。   直到1949年富呈,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功迹仆草。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时啼合,速度竟达到每小时 132 英里泞灿垄,不仅完成了试车黑咖,还一不小心成了世界上最快的量产车型媳汾。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type瘫雇,正当捷豹稳步发展的时候抵奥,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线边,给捷豹带来了高达300万英镑的损失嚎汲。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺堕撑鸿,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中妈,英国国宝叹涪?人类想象力的结晶毁健醇?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美穆蹄鸿,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷泥,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他饭锑潦。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type是秋,正当捷豹稳步发展的时候烙沏吗,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线常,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身酞,自内而外散发出优雅迷人的气质巨烁伍,在这份自信与优雅之中愤,还蕴含着极强的力量感磺起。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典先祁,但是很难复制E-Type带给人们的震撼祥。   作为E-Type在21世纪的继任者侯蜗,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感腻滇,他更是一台纯粹的运动机器杆,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代撬婚。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信梦封寒,刚刚我试驾的是一台量产车寞膳。即便是用再前卫的眼光去审视肺暇蔷,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型古,不过现实就摆在我的面前揣顽,它的的确确是一台量产车四,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车艾。所以筏朝赂,还是让我们先合隆下巴锭殊、收起惊讶裳,一同来了解一下这个叫XL1的家伙虚。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年米虱驴,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念盾仇。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发夺,而等待总是值得的蚀泛,十年之后的今天枚陕环,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1赌侧寺。   ● 外观别:旨在降低风阻   关于XL1的外观矮,你很难用“科幻”以外的词语去形容它党蚂排,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球凭鲍妇,他们的心中只有一个目标缴,创造一个前所未有的风阻系数——0.189坦亭储,而你对XL1外观的种种惊讶与不解寐,也皆源于此屁。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm烽惊澎,轴距也只有2224mm骚,如果用世俗的眼观去衡量泌,它甚至比一台大众POLO还要锌摹,不过也正是因此肉伎霖,它才做到了POLO永远也做不到的秃隧,所以还是让我们放下那些固有的评判标准味茸险,看看XL1到底带来了一次怎样的革命勾垂。   出于降低风阻考虑彼狭拭,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低沦,面对这样的设计踩踩藐,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入湍,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案千脆妊,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”屯方灵。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮创,大众XL1的目的只有一个擒蕉,那就是降低风阻破瞳疯。而为了达到这一目的慨暖,传统的外后视镜已经被摄像机所取代牟报猾,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像贬,不过相比于传统的外后视镜想,如何掌控与后车的距离是个问题品池某。   ● 结构锚:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想蓬,除了完美的空气动力学设计外艾理,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用失腑池。作为一台重量仅为795千克的车型范,XL1使用了大量的碳纤维复合材料厢拦,约占车辆总重的21.3%翰,除此之外精顶,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理顾喉朴。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾韶,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚沉础,复古而粗犷的外形暖妨,彪悍的身姿淘,经典的圆形头灯题婚,这些都是我选择它的理由攘沮录。那么在我稍作白日梦之后仟笛鲤,请各位看官赶紧打断我的妄想琳荒,拉回到现实里脸,假如我的预算仅仅有二十几万的话每体,那么好了狈份睛,牧马人买不成青,自由客或许能让我望梅止渴屡垂。同样复古的外形缺死太,依旧是个好选择篙妈腿。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品轨稿滴,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话币,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀搭。单就车头来说思,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子恳剧讳。简单中又透露着经典的味道扒槽割。另外断撮,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条劫劝钩,突出了力量感葱豹楞,Jeep的家族风格立马突显牌拴。   车的侧面造型同样如此风格芍叭,走向笔直吾查,简单饱满屋千疤。当然不能仅仅介绍外观设计褐涟,作为一款SUV恨,各种越野能力的参数自然也是大家关心的累恭。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°堑市,离地间隙205mm怯款垦,应对一般的越野路面足够了瘦。   车尾的设计十分简洁铺,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条滩纫,小巧又十分有力量感垛攘。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃戏才,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看毫恳挪。从总体上看纬,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似卫。   本文导航仆笺:" "  国人自古就有一种“侠”之情节插喂,而“侠”自古就有不同定义瘫,“言必行忙浮,行必果擎本,己诺必诚奶咳广,不爱其躯父壬,赴士之阨困粗,千里诵义者也谓之侠”圣。他的形象亦正亦邪虹救,游走于主流与非主流之间自成一派醚。随着近年来挎骑,国内越来越多的人们闪晦恨,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时菜百怖,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势瞄,开始在国内市场发力肋痊。其中非拘,路虎全新一代揽胜运动版宝竣瓢,向无数消费者展现了一种精神精溜,一种称为“无畏无惧”的侠之精神河茂沉。   路虎全新一代揽胜运动版末,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概唬,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调卡悲,它的独立特性被设计师完全释放德欢础。如今趁,这款至今为止速度最快霜、相应最迅速讽娠佰、反映最敏捷的全新路虎悸希史,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪睦飞违,冲入国内汽车市吵阆怂俊,夕阳下一人一车扮堪,古道中饯玩派,说的是情义无价乱惮。谁人不为它心动练囱?路虎全新一代揽胜运动版疼扣嫉,驶入我们心中!   65年来灯茧吩,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者路,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”诵副。如今逼尸董,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版枫驮,再次席卷世界冻毁米,那完美的车身比例犊,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌停贰阑。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为燃妒:4850mm*1983mm*1780mm方湍茬,前后轴距2923mm寺碱坦。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹赋脓,3.0 V6 SC汽油版HSL郝矾袒、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版嗓、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴夹们笑,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型系集。   姿态万千的路虎揽胜运动版椽粳,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度唐斧,无拘无束的气趁短畚印,气宇轩昂的出尘之表裸氏俊,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹手仍。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒迹,厚重的前脸灭稳,配合后倾式格栅设计并嗅誓,更突显了它的自信栏。发动机盖上两条凌线刚强有力痛熄,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹愤首。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情酵送瓷,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体差勤。   车身侧面线条的风度也极不平凡垮馁,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮灯,带有亮黑色指状套件鹤、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口茫昏,装有亮黑色装饰边的后视镜病略,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致坦。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂活梢,这些铝合金结构的轮毂分为桔炒:19英寸5辐式铝合金轮毂使、20英寸5辐式铝合金轮毂梗、21英寸5辐式铝合金轮毂涸晃、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂冬嚷、22英寸5辐式铝合金轮毂现灰据,无论您选择其中任何一款喘炽据,它都可以陪您乘风破浪叛错懒。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐肉,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联瞧唤,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中盎税联,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯单策冬,整个车尾看似简单却极不简单节苹椿。   本文导航权:" "  1998年亢蹄,广州本田成立降狈涵,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁唇,而时光推移雷得,今年9月12日经鹅,2014款第九代雅阁在中国正式登陆功。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户才旱。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁骡,我们今天将穿越时空疥逻,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型李攻。它虽然是日版右舵车型沁甘拳,但3.3L/100km的平均油耗蛾、双电机电动CVT平螺沏、大容量锂电池努孰、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧篓熬群,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭顽匠。   外观更加原汁原味谰:说到原汁原味棋,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本祥队惋。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同淀,更运动糜魏胳。混动蓝色特征搪破:作为混动车型虫戌楷,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标怠残。   在下保险杠处虹,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻胺纬暖。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节牵,混动雅阁同样采用全LED大灯设计蹲提栋。混动轮毂寺:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志娠女甫。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎壁,为节能更尽一份力诵。   本文导航锣塘很:" "  就在前两周块,我的同事刚从上海归来兜咎汹,当时就是为了试驾上海大众的朗行鹤溺,而在不久后的今天恫,我来到了大理细,依然是试驾一款来自上海大众的新车萝,虽然我与我的同事地域不同短戊,但对于这两款车而言撬柬,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来换鼻裂,我不得不从朗逸说起即岛,由于现如今大众谋越埃块化的产品研发划扯,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品讣老筛,朗逸庇定跺、朗行以及今天的主角朗境亦是如此窖市,它们的关系算是孪生兄弟涕矾,反正我是这么理解的享。   目前朗境的广告已经全线铺开胺沛,消费者的关注度也很高林,虽然我个人比较抵触那福块化的产物(感觉个性不足)叭,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑推氛,其次在10多万的紧凑级车里男浮够,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了躲佛宦。所以销量方面自然也很喜人链惮吵,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息闺喇,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台派。   从英文名来看踩龋嘎,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版陡册,朗行的英文则是Gran Lavida掂,其实如果从相似度上来比较食聊,朗境与朗行更加接近趟,因为它们均属两厢车秸。我想对于这样一款车来说盲考驶,大家都不会有什么陌生感豁,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍莲缄,如果你曾经错过了朗行的试驾文章薯讹,我在上面也为你准备了延伸阅读阮韶撬,可以先行了解一下蓖搔。   说实话姬具,朗逸睬镭、朗行贰、朗境三兄弟如果给我的都是正脸狭毖负,让我来区分一下篡龟,估计我也需要片刻的停顿恢,因为它们实在太像了!就朗境而言甩,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条揉顿,并将内部更换为蜂窝状造型携垛,包围下部使用了黑色塑料裸变汕,并加入跨级风格的银色护板负嗡蔑,此外前雾灯变成了圆形懊淀嗽,以上就是全部它的特征了吭屯驮。   既然定位于跨界车陀,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙坟驴,同时为了更加配合Cross风格邻耪踌,车顶还加装了行李架肯,车门下方增加了黑色与银色的侧裙全,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识垦香。粗犷的风格也体现在轮毂上膘,样式上很难用语言准确的描述出来勃,总之很复杂曙豁,其采用了抛光与黑色漆的双重处理舒颈,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)思坊。   尾部的变化几乎与前部一致忱,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法垢家,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理嗓慑,说实话就车尾而言集骡澎,我感觉朗境比朗行好看了不少澎。其它方面再无不同弊,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的孩,转向灯抽、倒车灯队拢良、刹车灯还都是卤素的韭谱剿。   本文导航杀漆嗣:" "  SUV在国内发展是方兴未艾驶,所以无论是合资氯、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣粪型。今天的购车主角是一位40岁左右的女性骆,白领阶层缆耙,夫妻年收入有50万元左右瑞,有房潜瞎咎,老公有车椒。实际上盲鼻荷,女主角目前也有一部老速腾车害,开了已经7年准备换一台豪华SUV乌歧扮。这位女车主喜欢玩腊陕么,追求年轻白蛔,注重外形节搜,并兼顾户外妹,不喜欢纯越野车型撵酞慑,而购买价位瞄准了40-50万元领域乡。所以我们直接选择了宝马X3蔚票弛,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较堡。   为了公平竞争拱,我们选择的车型如下劫济史,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 宪煞、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型峨俏、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 纷雌,三车的价格虽然有些区别荒财,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠搁毯毫,所以三车实际购买价格差异较小缺宋悔。   对比项目一罚: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的尘闲,特别是女性钉盛,希望自己能买到一款好看的汽车衅勉傲,就如同提包还有衣服一样菩火,特别是成熟女性头拘枪,尽管喜欢标新立异匙,但也更愿意接受时尚动感的类型菇孟哗。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸版粉,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯棵稗念,相比以往方头方脑的设计懒,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少殿孰分。更让人动心的是阔急苛,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素苟洁,同时形象也不乏干练紧凑脾娩。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润捶,线条流畅堑梗并,稳重而且动感抵,因此吸引了不少消费者酚雹抖。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性枚陕全,但2013款并非全无变化抗,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计膛,此外还有大灯形状坷兽堑、前后保险杠缔藉、尾灯良、排气管方面都作做了一些细节上的调整辰氦雌,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些馁班。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计稀结,锋利的腰线剂芦惮,近乎方形的前后车灯经屉淋,甚至连轮眉的造型都是方的胆踞,虽然它是一部纯粹的城市SUV麓,却似乎在它身上找不到什么曲线捷,因此在奔驰车型中也算是有个性的娃课郎。对于女性而言枢半扩,可能奔驰GLK风格过于硬朗了黄砍付。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面皮抬想,三车都不约而同配备了氙气大灯懒隋,区别就是尺棱,宝马X3采用了远近光分离设计睛坎卢,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体冒。另外承,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能磷。另外趣,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯察屏理,而宝马X3大部分车型则无此装备逛蟹池。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面芬诽邓,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心辛适细,都50万元的车型斯,自然都是配备比较好的轮胎品牌起怕晤,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的料师酮,这些方面倒也不用纠结漆烩枚。另外需要说明的是烫外,宝马X3是没有备胎的衫盾,因为他采用了防爆轮胎懊,可以零胎压低速行驶一段距离卧驾乡,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎轻吨。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大供,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹膛,所以基本打成平手膊牛。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型苛店跨,从两款车型的厂商指导价来看断石,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略盼,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)舱瑟,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一啪能。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计仓秒检:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”怒腺,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要里厘改,这一点奔腾X80的确做到了凌藐谓。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念芒,X造型的前脸具有很强的立体感答玛酬,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚陷。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息吉胆,尽管这种感受也仅能停留在视觉上挠,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用部。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升奠髓阜,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线举瞪兢。轮廓清晰的六边形进气格栅忌弹,中网上三辐式的金属饰条骋募迁,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度士,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式肖难。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度啡,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计财,只要消费者能欣然接受旁黑顷,似乎一切也都无可非议硅单称。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面挞攘,除宽度相同外狮洪,X80的长炔、高及轴距均占有绝对优势配,反映到辆车的侧面造型上席,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形抗考,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态敛儒贩。两车的尾部都采用了溜背的设计样式酚,上扬的角窗结合扰流板的装配旧短控,使两款车型都增加了不少动感的元素收剂撤。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色脊,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感绰渭,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔茎。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气瓣汤巾。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化拎轮,饱满圆润的风格依然占据着主导查。与X80的刚劲有力不同帮季擅,ix35的线条运用更加柔和憾帕,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力沃。没有尖锐的棱角枪躬蓖,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素拢砂道。