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2019-08-24 23:59:22|来源:人民日报|编辑:靳松

2”,再不济也neng够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌zhi接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。yu其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌yu当下备受诟病的“新能源车pian补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)纠吩绞,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍巷阔想,所以在这篇文章中鳞瘸,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容坷,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )金佛筒。作为整个车系当中的中配车型栖,MacanS绝对是性价比最高的一款兢扩。只需要多付出13万临,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了瀑库,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元兔是。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价僚:10.9万 车辆总价(含增值税)把灵贬:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷劳,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件铂教篓,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大拟梦沦,当然这些选装件也个个价值不菲梢掳。毫无疑问妮,我测试的MacanS同样选装了不少配置思衡,加上所有的选装件之后无普,车辆的总价也达到了79.79万蚕。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm控,轴距为2807mm与奥迪Q5相同息妨迟,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm仍,比中低配车型长了18mm伸虾。从数据上看喉诬巾,MacanS除了高度和轴距之外懈归,都要比Q5大一些攻骂,但是由于MacanS车身足够低矮贡尚,所以从视觉效果上来说绩锈,MacanS的车身显得更加紧凑钝筋,也更加运动是噬料。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯许含顺,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder峡。如果光看前脸的话仕,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo瓮阀肯。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带菲,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条舜癌。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈魄伴哄,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19泛单。如果不选装的话菩茂,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18划俺乏。   MacanS紧凑翱、简洁的尾部设计帛畴叼,充分体现出了它的运动风格撵,简单的尾部线条用最平实的设计语言馁,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型病亲巴。同样运动的还有它的尾灯屎推嫂,狭长朵全屉、扁平的尾灯造型低驹谩,与尾部线条搭配极为和谐无,起到了画龙点睛的作用鞋股。   内饰方面肖上田,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格趟察,运动中不失豪华感举般惟。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘遣氨,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉娜,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你删儒拧,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因错赶究。但是有些遗憾的是分煽,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬彩扣瓢,每次按下去都会发出“咔咔”的声音秒蓟便,感受并不算太好窘。   Sport Chrono组件瘁盗,包含了中控台最上方的计时钟透畏澳、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统煤八。只有选装了Sport Chrono组件颓厦钾,车辆才可以进行弹射起步辛小莽。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少髓粉须,但就算是为了那个做工精致的计时钟办董飞,选装Sport Chrono组件也是值得的厩粹滔,毕竟1.8万元的价格峦,对于保时捷车主来说也并不算贵翱。   换挡杆周围密密麻麻的按键稿,对于接触Macan时间不长的人来说耸吮,绝对是个噩梦迹,想要记清楚它们的准确位置肋,真的不是件简单的事情赔廖啥。起码在我开Macan的一段时间里卫推错,每次操作我都要低头确定按键的位置摹穆漠,真的不太方便额途闹。" "  在国内提到奥迪楼涡亭,更多的是那款最为著名的奥迪A6L牧辛,不过奥迪家族并不只是只有这一款车柿附蘑,随着奥迪开发更多的细分化市场车型半办超,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯,这其中就包含SUV以及小型车啃,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型糖肩,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢昂榔陌?   在外观方面搓双,奥迪A3延续了家族外观设计荣,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴沤殊恫,用在这样一款小车上显得更有气势量,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质叮呛,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计睹,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些娟非,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉聚铃胁,辨识度非常高到彤闯,同时大灯下部还带有清洗器缴撇,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能无。   作为一款偏运动化设定的两厢车型赶,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多前盖氯,至少看起来没那么晃眼河,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰溉,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯旧伍,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多醚篱,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应筐律答,起到了很好的效果涵杠罗。侧面的造型上在A柱位置最高蚀屑轿,整个车型几乎以平直收尾诚镰祈,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证赦魏蛇,同时让整车侧面看起来更大一些零扔诗。   A3的车顶采用了黑白色的设计庞册丹,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大毛境,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些粟,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间丁喂堕,但天窗在外放着也只能是一种妥协了贺吝齐。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎剩,轮胎尺寸为225/45R17恢圭,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂掠舰咳,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂畔,不过选装配置都需要额外加钱才能实现焕峨。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉瀑桥,整体呈现梯形结构匠,尾窗底部与腰线持平鬼膘,尾窗面积最大化保证后方的视野啦。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计沤,不过内部也采用了普通灯泡光源好充,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴璩保好棵吼寂。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合扳,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况芜,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的滦麻,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的绘。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌腾,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大荚。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型不芳,S80L自进入中国之后吉,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素牌。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品举怜窜,但它所具备的那种低调内敛的气质售屉,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选良叛。   2014款S80L通过对细节设计的改变希仍餐,让自身在没有经历换代的前提下特鹊谴,进一步提升了性价比水。面对强手如云的豪华C级车市忱ご恕,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感恕禾股,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手矢,想要抢占主流豪华车的市诚伤鸶獭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步钉吝,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力捞。   新款S80L对前部进行了细微的整容富辞拷,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感撇浅卞,同时也紧随时代的脚步窗陋吩。相对保守的前大灯设计笨,已经不再能够满足时代的需求炒蒋,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯蚀,虽然谈不上有什么家族化的设计语言魂,但至少与时代接上了轨敝。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变歪,近5米的车长和近3米的轴距表现集,让它在尺寸上并不会有劣势煎,四平八稳的车身设计也符合其商务气质角旦稳。外后视镜新加入的镀铬设计扇那哄,虽然是新款S80L最显著的改变之一顺,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点瘁良。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格绞,沃尔沃式的家族化尾灯造型碌弧舷,成为S80L尾部最显著的标志性设计细。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解动,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击目,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型骡发柏,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力氢呕。   本文导航   分享到收喀:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中菩既馁,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌散施蛙,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短刚系,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成芴厦俊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市廉。不过旗下的产品线也过于单一胃速柑,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际室,所以便下探市乘⌒荨,推出了紧凑级的GA3车型耐离。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手闻郎老,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型堡泵,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级仁雾冠,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出宽。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别片入,也可以看作是GA3的升级版车型肠清,依旧主攻家用紧凑级车型市场纳排。但是作为升级版车型泞,GA3S在外观设计方面有所升级抚捆,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉匿毋。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型谋,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体垃,使整车显得稳重而不失时尚感鸵涪。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上谜菩,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧碌潜屁、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动藤、轮胎与地面接触等产生的各种噪音疼。此外款,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎切了剃,为双五幅铝合金轮毂并寞贤。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大澄滩啤,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调醚霓厘,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长肺哆浆、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型覆谷,传祺GA3S的造型设计并不落后歇,反而在有些地方设计甚至是超越了对手领。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车熄扒,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华死娃,12万出头的价格或许已经超出你的预算膜,但是无论是从配置还是动力来说粹拘补,值得去掏这个钱顿。可能我这些话有些官方措辞辽,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法斤。   1.0T嘉年华外观花凹筒:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致烷离饱,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术菊乌式。为了搭配这台发动机讲附欠,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性晚瓮。   内饰部分泼坑:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致献沫纽,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些帕。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点热,这个级别的车型非常少见够。但并没有设置外部开关酵咆,而是需要进入屏幕内关闭腔。   本文导航   分享到备:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺蛾蛙,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外芹,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆放逼,与大众168万的海外销量相差无几耸较湃。   这个名气与销量不成正比的法国品牌埠寂,依然凭着一款SUV车型酷趣棺,在国内获得了不低的曝光率底,这款功勋车型就是Koleos科雷傲陡馆崇。今年4万台的预计年销量幸变欧,相信有一大半都将由这款车完成骇。虽然这个价位区间的SUV里纲氮铜,无论国产进口都有不少车型可咽凇,但路遇科雷傲的几率依然不低聘,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢岁?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢糕顶?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV缆,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版嗣。这款车的发动机及变速箱等核心技术欠付滥,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型柑,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备撮,并保持了雷诺一贯的安全水准仕铣。而今天我们试驾体验的颓辫回,正是这款车的第二次改款借,已于2013年在成都车展上市卢桥。   外型上诗坷美,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格示建晒,经过两次改款后整体设计也并无太多变化泌。虽然车身造型上并未留下太多笔墨静,但家族化的微笑前脸配合大灯造型伦,倒是显得有些“萌萌哒”驶就。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气犬井,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶马感朴。   侧面造型上邦莱揪,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时鞋煎携,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘侨浩。虽然尺寸算不上大霉,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的香奇,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重冲,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条投滴噬。另外亨淑体,2.5L发动机搭配适时四驱系统苟,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现挞。   尾部造型依然圆润盗狮墙,和略显呆萌的前脸很相称退沛撕。上下对开的尾门很实用翻斧,节省了上门开启需要的空间杯,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围徽烫,载货坐人两相宜粟遂拌。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出茂蛋,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性讣。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜吴乏,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多申店哼,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例钡江。当然祭酷委,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用浑鼻亩。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱蒋田、大黄蜂储略、救护车等“老熟脸”们会出现畦鲸臼,编剧还添入了不少新角色勒,比如老牌人物“探长”违,军械武器专家“十字线”烁钩,以及人造变形金刚“螫刺”等鸿。对于最后这一名小角色而言害遂,它的“身价”并不算昂贵赏镰赌,并且在现实中景,它的综合表现也算是可圈可点瓮习。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多饺剑撕,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目凛,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科陪歇剐,说到这里嫂碱,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧先谩旁。   言归正传暇去梢,牺牲自我譬挥,从而使“大黄蜂”更加强大晦,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色税窟穿,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中阔灌,想要拥有它并不难哩,最低11.99万元就能圆你这个梦扒,只不过它不具备变形功能庙场矗。   从设计以及尺寸上就不难看出甜吝,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台羡菩,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理记摄,所以对于大部分人而言洽角,创酷在视觉接受程度上要更理性一些屉恫妊。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表温垃宛:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外茬露,具有相同的特质的车型还有福特翼博挡蜕、标致2008冯抨墙。在对表面参数对比后爸雷南,创酷的优势还是比较明显的差鞠联,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响杆瘦。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似诵泊,平和的尾部谜、延伸至后翼子板的尾灯组贺、向上提升视觉的包围等等邵,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点伍,当然也没有明显的不和谐感刊锹波。" "     对于英菲尼迪来说钳徊,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌坞姜荤,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人寿。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期软狙,这最为主打的当属轿车Q系列萍徒,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50担梳,在现在都在大搞涡轮增压的时代簇但铜,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量亢考,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎谁,那带来的将会是另外的一种驾驶感受涣吐疾,而今天存鲍,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧融睦畔。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型茄,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的屋筐苗,就是英菲尼迪的G系列产品安识,而随着采用新的命名方式窝膊,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变豌,从之前曝光的一系列的概念车来看傲,英菲尼迪在打造一种新的设计风格曙酸,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感是。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象糕,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉肺,而带有这种印象而来的就是竿驼仟:这车动力强么弦佰庐?怎么看就像是卖外形的呢炯握?   首先在外观上庭工旧,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格泵惨,采用了更为吸引眼球的设计思路浩搏末,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人史,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高扯搏吩,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉菱,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满串仿溪,同时也充满了一种力量感才榔。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方丘,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉纳歇粱,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观厩化堂。   在车身尺寸上程,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整截镶猴,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡敝畦,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm岔负,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准腊浦,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅饱,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份史目息。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式攘,这样的造型看起来还是融合了动感在其中畦环戌,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些测头,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸摧吨,在这个级别算是中规中矩搔,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列防崩。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要黔,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位谷昆兽,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格内磋雀,同时也保留了圆润的线条风格糙,尾灯的点亮效果依然印象深刻贿奈厦,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准渤萝。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰厂从刮,这样增加了尾部的层次感博。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业盯,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多丘督,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭创寡,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型么肌辣,并且入门售价也仅10.98万元填碱什,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低啤水。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象橡,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下辉。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表售獭:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面杆,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些蔫,但车身上的差距并没有售价来的明显靶咆吞,因为锋驭真的比它们便宜太多了瘫玖。除了合资对手以外锤骆吼,它10万元起步的售价淳,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧彭澳糯。   铃木锋驭的外形设计上拍,我听到最多的就是两种声音说虫,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢簇,而另一种则是感觉外观不好接受粕惧届,很少有介于中间位置的人亩邦,毕竟外观是一种很主观的感受燃梅,仁者见仁智者见智俺。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格端隆顾,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车堪两姬,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些度骸床。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型构,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料枫艾,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型褂逢。接缝处体现最为明显入洞,而且它在内饰配色上也相当讲究赴送,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位兄葛,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷岭宿十。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表跋肮:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型吮醋拟,售价为15.48万元坏粕,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比憋,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值苔,性价比有多高了茧稀。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置绊,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到董番柔。况且陶亥篙,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统睦凰,还是非称峋楹椋厚道的沤良。   本文导航   分享到苇椽:   哈弗H6 月供708元起" "  最近瑟喘,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把纷,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升疯庭口,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动杀,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额山坪,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万然,这作风跟大哥卡宴如出一辙窟慈被。中配的MACAN3.0T车型(官方售价围募:68.79万)在选配后价格逼近90万元徘丢韭,而且市场上目前一车难求瞧翁。那么问题来了萎拳瘸,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠葡,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大复玻。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊塘,到底这两车有什么区别睹?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异逞嘲汹,帮你捋捋思路敝。   注弘冯: 实拍车型为MACAN 2.0T跺,为了让您一目了然郊豌螺,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处娩。   内饰哪: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及霜,可以说走在大街放眼望去到处可见唤舷。基于目前的消费理念沫晶,如果花20-30万去购买一辆SUV竿瘁庞,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观踢琅、实用的内饰糜圭、以及良好的通过性硼,另外还要满足偶尔越野的需求寐。面对人们如此苛刻的要求把,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测淖廖,看看这些车究竟能否满足众人的需求脐清。相比其他媒体的评测方式搭,我们易车选择了多人评测的模式烹患,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平赂,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评藐。    此次我们挑选了7款SUV车型逛,分别是梆:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客降奈年,分别来对它们进行详细的测试郸,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)何腾。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版嗽慈碌:25.28万元   市场优惠痛:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V摧共坊,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻淘,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主囱儒,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚烽擞,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道嚏蜗甘。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足歧,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计埃山公,看上去更加的协调巷。   至于尾部方面兴猾韧,最值得一提的要算是后尾灯的设计了洼钱卿,乍看上去有些沃尔沃的影子缆沽橡,整体采用了立式的设计风格纫,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲信烂捕,尾窗位置比老款更直也更靠后夯棉吼。   小结闭狙:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑嫂勿贝,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象奖,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调送膏熄,前后不是很搭调扇,尤其后部的立式设计擅,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间遍,但空间利用率上则会相对减屑凇,比较适合那些舒适一族胜笔绅。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型税奥蔡:25.28万元   市场优惠忱嚷:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了趣,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车怪,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车磐缉拾,新车的整体造型十分具有张力课狄,五边形的进气格栅更具立体感卸教沁,镀铬装饰一直延伸至车灯内献,大大增强了整个车头的时尚性橇甜。   尾部的整体设计同样强调动感与张力送豌,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合差,但整体并不是LED的灯组设计贰惹,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰轰滦,在视觉增加了整体感的同时翠裤,也大大提升了整车的运动性木楔坍。   小结袍戒:马自达CX-5在几辆车中炉钠尝,我认为是最具动感的一款晦,整车前后比例十分协调功馈,外加搭配蓝色车漆体,使得自身更具个性闲。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象桂,详情请见后面的驾驶感受篇赖。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD碳芥核:26.78万元   市场优惠才税霉:1000元   如果不知道它是奇骏的人究,在大街上看见这款车巫,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化替茂,同时也是这7辆车中变化最大的车型碘鹊,整车不再是那么的棱角分明掣,仿佛从一个满脸胡子的硬汉赶,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿淬蚕。   由于采用更具流线的造型设计李回,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯泌檄诗,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念坷维钾,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性骗辟商。尾部的造型也不再是那么的方方正正握,尾灯与前大灯造型相呼应娇,并搭配镀铬饰条加以点缀电分。   小结劳敢且:由于我个人的车型为2010款奇骏输涵,所以面对这款全新一代的车型逞,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈盒闺仇,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说陛络毙,奇骏是个不错的选择冷。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版内朵:27.28万元   市场优惠顶糙爬:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候嚎双茧,就得到了广大消费者的极高关注度懦焊,整体设计与上一代差别很大耸蹬,不再是中庸的形象不吼,而是更加犀利的造型酮冲顷。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息芭楔,前中网分为两段式设计孺,但两块黑色的格栅全是假的肯刨壕,完全是用来装饰用的撩钨镭,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅合舒秸。   熟悉老款车型的人都知道色掸,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计四技,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积现别,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野芭,从而保证了行程的安全性握。   小结晴:这款RAV4整体添加了越野套件泞,所以并非其原车面貌裴期。但无论是否经过套件的选装穷旁,整体的造型还是十分具有潮流气息的衅勃,另外值得一提的是阂设,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项涕枫恕,依然是几款SUV中表现最好的河能,注重空间表现的朋友们值得考虑烷耗。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版苛:31.58万元   市场优惠酣仟窗:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款钡,所以变化并没有其余车型那么大诫,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了芯撼,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思虫,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格沟,棱角分明才是其主基调鄙币。   后方整体没有太大的改动本,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了堑,设计很好的与前大灯相呼应委迫,夜间看起来十分的醒目苍绥推,整体也很协调潮梁累。   小结寸缉袒:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看桃,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力阂,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点胸酞,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的烯,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉渺哭,途观还是比较不错的选择狗祭。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型蒙郡:25.28万元   市场优惠谐描虽:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改夹Ш叮克斯的外观碳檀,那么这款翼虎你必将也会喜欢措狙,因为它的造型就是一款大号儿的“概兀克斯”图刀。单条镀铬饰条所组成的前中网丘,显得整体十分的修长屋泪差,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔圭孟烙。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点寇,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气席操揩,提升了整车的档次聪官效。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑夸堪荚。   小结瓷:翼虎是福特家族的新陡丁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑福克斯的身影登芭妥,而对于新款妇澹克斯的整体造型吓,个人觉得还是很不错的嵌沽咸,那么如果您要是和我持有共同的观点丘劳师,并且想拥有一辆SUV车型凳卢芭,翼虎绝对是首选范围盛前。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版辉枢:27.69万元   市场优惠凸闯:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子茅剿恫,但随着Jeep旗下车型不断的改款嘿遂悸,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去闪按橙,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息寞盆,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配平,圆圆的大灯以及垂直的中网鹿,无疑均是Jeep最原有的样子锤。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型籍,无论是后风挡还是尾灯吞,都为方方正正的样子搔翱浪,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间舶碾珊。   小结卡负纷:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押誓巍,淳朴造型及棱角分明的设计诧祷哆,在保留Jeep家族血液的同时蔑趣,也为整车的空间做出了较大的贡献茧航,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的腔,详情请阅读后面的文章乔辫警。   外观总结宏: 7款SUV可以说均拥有自身的个性嗜黑睛,基于每款车型的特性抖屁,有的为小改款捎、有的则为全新一代赶规瓜,所以有的基本没什么变化沏灰矫、有的则“面目全非”扩报奖。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了际蒲,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别伶,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味芦,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息掳聪巩。通过每款车型下方的小结聚措,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型谅伞。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前限暮就,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐科辜,你可以理解为营造纯正的氛围纱汞。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来箍拍,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合巫汾裂,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致聚。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed祭令,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍亨。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”苛钠宛,绅士气质是宾利的“看家本领”谅靡孺。往往脐泛,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质绵酶饥。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去犯禽,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限欠侯蓉。现在巳戚,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h腐,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让将搬。自古以来良,“Speed”一直是宾利的性能标签沛量景,以此向2003年垄断勒芒冠讣、亚军的Speed 8赛车致敬崔蟹双。    作为宾利历史上最快的量产车型化,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)庞舰,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征素从,当然赶荆灌,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可膏倦疥。    伴随著经济实力的提升停,中国人对自己身份的敏感性急剧增强币,当你身处被“泰禾北京院子”粹、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规七申,肯定会追求更高层次身份上的匹配泰躺。我几天前去宾利销售中心台爱,它长廊式展厅规拇畎谐裕宏伟淋,处处是浓郁咖啡香会栓,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利阔磊句,对其购买力是不置一丝的怀疑覆缚。我想江藏,只有宾利扰、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌苹尝圭,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求蠢悉秦。我敢很确定的告诉电脑前的你们鲜,这款售价不菲的宾利性能新旗舰热丛文,在中国未来一定能卖到脱销掂珊。   >> 写在文前绍烤:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年寇么混,英国品牌的表现令人忧心忡忡亲迸。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌檬电克,它们目前都散落在世界各处熊男,有的受到追捧有的则走向终点爸订潮。即使获得成功的英国品牌修,它们仍为自己贴上的“德国标签”督蕉铜、“印度标签”的身份感到忧虑伦,毕竟交,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除党窝。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造冲癸烹,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革购奶钦、原木的袅袅余香歌谐,这种气味只属于宾利褐拱墨、劳斯莱斯们栋墙,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严芥,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头渐。    从业这么多年倒,我写过的顶级车型总值超过了3亿元看,从没有一辆能让我动了收入囊中之心钡,囊中羞涩遥不可及自然很重要却,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦脸凰。我认为一辆好车胺葛卸,应该让驾驶者舒服烯、安静慰夯、惬意的完成从A点到B点的旅程蒂,那么多动辄千万的超级跑车速度很快泞捷犀,却实现不了我小小的梦失。我一直认为媚,真正的贵族苦慑倡,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极农,即便妥协仍然能坚守初心酸。此话适合改变自己的GT Speed杆,你知道吗凉?世上最难的事情就是超越自己剔,GT Speed做到了 切蛾。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义棺,当你启动它时锨哥台,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态咎疮。   >> 外观还赏呢:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身嚎澈荚,作为宾利目前最为畅销的车型谰掸,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”谢骋。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级校。但是抠,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配句,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节绿。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者渺校沸,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动茧。当然鸡草,大部分“土豪”车主也不在乎砰恳,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成芜。    外观提升不是GT Speed的精髓肮,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品祷涧萝,动力识、刚性诗、减重上的工作任重道远档。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg澄北,仅有2.3吨缕,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重朗釜。不要小看这350kg瑰冒,几乎是一台V8发动机的重量内刃。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件通,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂船、多连杆后悬挂和防倾杆等缺拨巳。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色稍骆,分别是Burnt Orange(橘)络、Sequin Blue(蓝)吕、Excreme Sliver(银)鸥爸。为了凸显GT Speed的特殊迪碘叫,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)备鳞。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选绵村。宾利工作人员表示陡玲咕,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故钙,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加痢吾颓,尤其是在中国等兴新市场更是突出吗仓慰,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩丧。    你知道胖子多么努力吗睡裴?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时秋,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形胎。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超朴。那些把高性能作为卖点的品牌挺,现在宾利也有资格和你们一较高下昧记。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸秤售,与GT W12车型尺寸几乎保持一致绢泪吝,其尺寸为(mm)腊颈汾:长4806挽吠陈、宽2227疵、高1394拐攫灯,轴距为2746mm凹糯嘛。我知道姓拌,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距帽疗,为了让你做到心中有数奠判洼,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来几臼顽。与竞争对手相比净亢,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先冯徘林。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑莽,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车时蚀谴,哪怕国内的环境日趋恶劣负,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值粉颇窝。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成老,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭邓街督,整个过程大约需要22秒九。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间凶渤,从而避免占用后备厢大部分的空间顺丰。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘际操镰,它的排气声浪在我听来低沉浑厚眯,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感漠柑身,没有法拉利暴躁堆屁捎,缺点恐怕是不高调纠。不信你点击上方视频听听视频里声音劫瞬。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结渴: 作为欧陆GT的性能旗舰惭牵辰,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角极榷,不仔细研究根本发现不了它的区别甘。虽然外观变化之处并不算多涟,但是对于轻量化梯、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性踩。" "   7月21日墩福萝,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)禾来。其中丰田致炫战胜福特嘉年华肪扁卞、北汽E150凄措烦,成为第一期家用空间王冠军粗。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威屏冗凶。它们会有怎样的空间表现磕谭,不如一起来见证隘。 本期内容开始前奶,先来看看第一期文章中网友们的评论吧膏疮川: 好了比本侨,正式开始第二期内容嗓。不过简单说几句鸥屎信,为了没看过第一期的网友们蓖半嚼:    你可能会发现霜,随着岁月流逝驮算、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭翱期,也当起了小爸爸没构捣。恰此时搪瞎店,他们对车的选择可能也有了新的取向敛,空间大莆、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素泵辆。    基于此廊迪雇,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题靛事。从一家三口的角度去衡量一款车的空间弥菠吮,让大家对车辆的实用性有个较全面典测豢、正确的认识烫。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测华惩、模拟一家三口郊游的情景实测衅、细节空间的展示拴骂歇、实体娃娃的数据测量四个环节进行焚。   话不多说巴韭迁,有请今天的选手墙船慈,登撑狻! 第一环节鸥法:堆放整理箱伴,能放多少放多少    由于很多厂商陵两钱、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升垄裸衔,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时瘦牵,也会帮你量化一下车到底能装多少升涸围菊,所以上图我们也给出了每个箱子的升数仿。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号怀,并加以不同颜色区分抽丢饺,目的是给你呈现最直观的感受长抠。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据婪锣,仅供大家感受一下化肌埔。今天我们拿箱子说话鸵埠肮,看看它们这种数据到底能装多少箱子害括缕。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下休讽畅:由于时间关系绷,我们这次只借到了骊威的低配版搔,后排座椅不能按上图这样按比例放倒商换艘,但高配版的骊威有这一功能馁碘咐。 首先出场的是骊威毫恋客:    状态一省杆杉:单纯的后备厢空间 状态二绩谦:放倒后排座椅后的空间 状态三被趁红:除了驾驶位的所有空间   编辑点评峭泊: 骊威一如我们所想的那样剔麻,空间的确是其一大卖点溃佳特。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时羞坍还,小伙伴们都惊叹了!骊威封,实力不凡噶。   其次出场的是致炫储:    状态一浩单:单纯的后备厢空间 状态二八绢兴:放倒后排座椅后的空间 状态三假锹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评赊: 就如文章开头介绍致炫时所说年哎,空间舅洪、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点碾。通过这一环节放整理箱的测试路垛臣,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得校高啥。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积孤:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一很赔方:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二羡:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三椒:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结宠诵勾: 通过摆箱子的实战韶敖梦,以及上面表格数据的对比全署,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利辽客绣。而致炫与骊威差距也并不是太大姑,可见其空间不可小瞧镐瓤。接下来又有哪些好玩儿环节趁顶?而两车又会有怎样的表现呢茧?请继续往下看疮凤壬。" "   今年5月煽侣,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶迫?9挡无用童羌甘?自由光深度试驾报告》)分幻露。当时疼冗,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测秒疤派。    6月访敢线,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)枷幢患。不过3.2L版的离地间隙粱欧、接近角丧脆、离去角熔、通过角等数据都比2.4L版强悍不少瘦。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别年皖?    几天前讽爆,我和赵璞伪茨斜、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市康聘显,这车还行不行璃耐?    我们的第一站诚拱七,魔都上海辱。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消褂铃。在经历了噩梦般的改签妹、等待穆躺梨、登机扭厂吃、继续等待之后容菱,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间砍。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿导抖碳:“游遍世界各地皖辨伯,开尽天下好车溅。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑帝。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方雀,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的惮,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多豁。在此我可以不吹牛X的告诉大家恫,我在纽北环实际驾驶过磷陷啼。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑尽,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI承,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型侯。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮裴,在国内也非常抢手悲。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升四仟,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障寝串差。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变嘘笛供,基本保留了GTI所有特征互。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升曝,在舒适配置上也更加的平民化诬受。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整岔锤梅,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件收粟,例如两边的侧裙以及尾翼等涡峰,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的台。但低调的外观也有自己独有的设计元素坪,例如车头处GTI特有的红色的拉线酗乌,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标算藕拜,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中爽娜芹。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性释,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm逝啸。另外晤,新车的LED尾灯造型也很有特色饯编歧。海外版GTI提供了红色孤萄、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择麓姓,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现裁,但国产后或许可以与国内的消费见面地兔彻。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少衅奢,我把它们大概分成两类土唤屉:靠谱的和不靠谱的钢。不靠谱的原因很多叼氦牌,有些续航里程太短篱联暴,上车就开始为电量担心;有些性能太差逆未吾,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比挎憨,几十万买个两门小车尾坛桶,真当我们都是土豪吗单摆淡?   不靠谱的理由千千万郊,靠谱的标准则大致相同枫败让。续航里程不能太短撬,加速不能太慢难逃,最好还有些实用性寸,价钱不贵就更好了傲侍绢。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了簿怖,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车凤疼壬。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平妨汀汐,拿汽油车举例的话苏讽,90%以上都算得上靠谱献。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说荚,能达到及格水平的车型却不算多铅。我们的这辆测试车是2012款的栋抒,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型布佰。还好时隔两年鲁屁认,e6的动力系统并没有发生大变化歌涝票,只是外形和配置有小小的调整冀覆。   续航里程拨仙肖:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧久,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群沪。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车屋恃刀,这其实只是理论值股模钙,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱咳晴,实际用车时很难达到河。夏天空调发搐、冬天暖风筷、高速快了勉犬冀、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程庐蓖。   这种电动车只是日常通勤还可以千段,但稍微有些想法据即连,想去见个朋友溅惩粗、买个菜科妒淀,心里就得犯嘀咕烽。这种心中总有事悬着的感觉很难受拟假,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多晦蝎。   由于时间原因琼刀毖,我们只能简单测试一下e6的续航能力妮通盲。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蚊肉,其中高速路况三分之二屏,城市路况三分之一蜕良。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来兔,我们的行程其实就是三段邪畔,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)哼分,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)谋甭倦,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)颈。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)刑肮,显示续航里程320公里袍鸡奈。完成第一段高速路程时(43公里)傻,电池余量82%(耗电17%)漆,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)捕,电池余量63%(耗电19%)什,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)顶甜,电池余量45%(耗电18%)恭簇,续航里程134公里(减少61公里)幌弹距。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点谷:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右票潭酣,比如第一段高速行驶褂冉,续航里程减了59公里梳,而实际行驶了43公里迪坊退,二者大概是0.7倍的关系仁弘显,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话唬,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近奥恫,拥堵路况似乎还更费电一些俊欧。" "  近两年寒抨,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮潞锨类,很多大厂都推出了自己的纯电动车齐盛厩,先不说比亚迪这些纯自主品牌雹分,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车斜涧躬。今天盾盟,我们就提到了之诺这个品牌伺,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌砂扣,主打高端揩吠,并且未来也是只进行纯电动车的研发疙攘烧,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌廓糙叼。今天酪凤,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E绣烫,下面我们就对这款车型做一次体验窜放。   之诺1E只租不卖靛堑眷,租赁价格为藉使阀:日租金为400元/天八锑,长租(3年期)为7400元/月秦篓,现在消费者就可以对这款车进行租赁摹耍烹。   租赁价格包含铂睫:车辆上牌垮氨苔、充电盒安装(7.5小时充满)耻、保险淘浪、每6个月一次定期检查保养掸、车辆维修篮读,7天24小时道路救援笛啤、拖车以及备用车辆等从狸喝。   之诺1E是基于宝马X1平台打造砰同褪,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计亢,但车身整体还是能看出宝马X1的影子怕些唤。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计澎骗淖,虽然亮点不是很多光沥潍,但至少可以与宝马X1拉开一点距离搏,树立之诺自身品牌的辨识度挽。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系毋渺沏,辨识度极高稍。 既然是同平台打造房,那么轴距和宝马X1也是相同的低啥。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎弦困,尺寸为225/50 R17脚河胶,这款轮胎最主要是为了节能考虑辜奸。   本文导航   分享到兑筐啥:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉惺梗,它是南京依维柯生产的车型旗,隶属于跃进品牌旗下嗓,是一款定位中高端的轻卡产品咯。该车是在2013年1月首次发布的肛,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)霸损沟,为用户提供了更多的备选车型秸。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现师奔贡。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)骡踞砂。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域呕氰茎,宝马向来不走寻常路懈,旗下的SUV并非越野硬汉谰,而是更加注重公路操控性伺题,所以在外形上也有着自己的独到见解挽晤。Coupe原本只是轿跑车的特征说痢揣,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上容。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后旱茅侥,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上度饱。在这种背景之下构颈,X4应运而生亥。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验添粱河,宝马对于X4的设计便更加得心应手沉。从车身尺寸来看擞揽定,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化箔星。然而实际感受上挎戊鬼,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力溅嗽慷。它们的关系就如同X6和X5扰,一个张扬厢绒纠、一个低调喘伪。要想肆砣锫穑酷勾搭?X4很在行妒但。   这辆X4的外观加入了大量M套件叔菱计,进一步凸显了它的运动风格稀。夸张的前后包围降低了视觉重心返项,但也在一定程度上影响了接近角和离去角寇葛吉。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢凹第?所以局,接近角敬刮、离去角这些数据对于X4来说纳访,根本不重要长。   和X6一样熟龚吧,性感的臀部是X4最迷人的地方栏晤。如果从车尾来看钦,X4确实比X3运动了不少鲤,高挑的腰线说湘宿、厚重的尾部都能给人很强的力量感础跑谓。对于35i来说褪,单边双出的尾排着实有些低调磨搬骚。尾灯的造型是典型的宝马风格绩,造型简单怒媳、大气河衰,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升境。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮巳,前245mm拜、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性肌滦力。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)剁,这是一款综合静音然盆懊、舒适苹莫渭、操控于一体的轮胎辛。在我看来挞,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎邦,似乎更为合适玻奔。" "  原标题拇缺:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前校握,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)签尚簿,该车除了外观造型犀利栋鞠刨、内饰豪华迪鞭、配置丰富之外镰良,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样薄山。作为一款以年轻粕滦烂、时尚为主旋律的产品躲宠,NX开起来的感受如何盾晒,今天我就为大家正式揭秘艾掠。(注来咀坤:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称潘,如NX刨、ES啃刷、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍连搐:   NX车型的外观内饰设计风格我婪,在之前的文章中我已做了详细介绍聚,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品沫。从实车给人的感觉来看娶,它的确做到了这点痛凛森,不少人见到它的第一反应就是酒加:恩规讲,这车挺个性勘端、挺漂亮凹困躲。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅跋篙结,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计吧桥蓉,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度挺纯。此外幸,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯靶,进一步提升了科技感歌坟刻。不过它并非全系标配柑乒嘘,在入门级车型上近光灯依旧是LED构蓟,远光灯为卤素灯泡段疮辫。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔さ吵(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV芜迷,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3牢、宝马X1做直接竞争胃,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV技袭,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证架哇。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES脊克爽、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格懈涧。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭病,其中一款为17英寸斗阀伶,另两款为18英寸惭。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂册环么,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎咎怯眉,在国内的售价大约1700元/条廷。   车尾线条与前脸相呼应睛梗臣,造型犀利耸痞磊,棱角分明吹枯,以凸显整车年轻窝垄、运动化的产品定位雀顺氨。同时沫亮十,尾灯设计十分用心麓,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果船糖,特意在接缝处增加了一小块LED宋乱钝。   内饰方面餐疙,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造皆校,同时用料保持了该品牌一贯的高水准拓翁坪,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用头,大幅提升了车内的豪华氛围浦飘嘎。   据雷克萨斯厂商人员介绍德,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏托钨,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统栏架,它的使用方法类似于电脑的触模板禄精,并带有震动回馈功能戎绥颁。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用司闭陇。此外缓夺,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统磁非麻,我们咨询厂商工作人员炯,这配置会不会引入中国沦,对方并没有给出明确答复敛荷盼。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适倍习,作为家族中的新进成员背沤,NX的表现自然也不会差匪腹。为了符合它运动化的定位礁,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强虎,使之在激烈驾驶时能有更好的表现将茄。此外NX空间方面的表现也同样令人满意老。   在海外策,NX提供了全景天窗清轻篓、普通天窗和无天窗三种版本的车型赂,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃萌,采光效果很好寄牢婆,但无法开启徘。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用耗,采用的是外开式设计侮艰署。可以确定的是让痊,上述两种版本的天窗都将引入中国心,至于无天窗版车型是否会引进仍秀句,暂不清楚辽订。" "  [汽车之家专业评测] 2006年弧性,马自达CX-7在海外推出;2009年弄穗,2.5L两驱车型引入国内难卞饶,售价28.8万;2010年度,增配的小改款车型上市篮,售价29.08万阶呈丰,同时宣布国产意向;2012年豆埂辫,海外CX-7停产;2014年辽,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道外很,等它国产的人此时已经老了四岁了鹊适。   从以进口的身份引入国内穿喷耍,到正式国产经历了四年左右的时间绊死经,在这四年中进口CX-7销量并不好每摔,一方面是当时市场不成熟新,后期竞品丛生将其埋没了素铆粮。另一方面原因也在其本身豢,比如定价高算漆、2.5L发动机动力孱弱等等凑贬,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍翁璃,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统兴停。在测试之前笺列,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点翘秘茎?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm结梁瞪,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm锭物,搭配6挡手自一体变速箱毖谷。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机眉,只不过调校要比CX-7上的更为激进稻。即便如此爆,我们仍旧对它的动力表现有所期盼毁。   油门的设定比较灵敏兼,起步和加速初段都还比较轻盈毁囊趟,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线矗诧荷,而不至于拖沓莆梁,一切都显得易于掌握胳哥暮。变速箱和发动机配合的是那么默契黎齐,总能在恰当的时机选择到合适的挡位汞,只是在极拥堵的道路上蠕动时悼椭栖,1挡与2挡的切换有点闯动而已谜灰,问题不大嘛让景。   转向和悬架的设定偏向运动迹,采用机械液压助力的转向系统比较重潮,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣侠。悬架没有“忽悠”的表现捆授,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息棉晾,车内乘员经程悖可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”翻恭。悬架后段偏硬青,在弯道中并没有明显的侧倾蔷,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去市弓。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错溉渴勿,动力供给够积极看,表现不错歪爬吼,驾驶感觉非常轻松槽,动力的跟进也很是及时配。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)匣沁。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm碎呜,但实际感受发力点基本在3000rpm左右肌亨,而且不是那种喷涌般的迸发惺,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已赌,给人相对内向保守的错觉僚葱乱。   CX-7更擅长的是中途加速踌,比如从60公里/小时开始览插,遗憾的是想让它发挥全部并不容易赁膝垦,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓翻,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限令棱,这几天这种沮丧感时常出现篱。不过也正是这个中段加速的特点菱戊嚼,使得它在行进中完成超车显得轻而易举施惠倦,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右秘,稍踩油门就奔向3000rpm居,便能得到很好的响应先,仅有极为短暂的降挡迟疑锰瓶鬼,随后就催逼出了足够的扭矩赶米。简而言之昆,CX-7的驾驶感受还是相当不错的纠,容易上手衬髓沟,各方面的表现也都算令人满意息沸。   中高速行驶中一切都能变得敏捷皮扔蜗,涡轮增压器起到了明显的效果喂岗但,就像注入了某种精神类药物桑浑,虽不时刻保持着亢奋状态肺梨盯,但兴奋状态确实随时可以到来拔,一切都听从指挥论姑。这种持续的加速感可以维持一段时间劝,心里不禁一阵爽快巢宽,当然潦,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了负潮。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光疏,测试油耗的过程共行驶了134.6公里炽幻,消耗燃油17.94升熟呢戎,平均时速为30公里/小时米潜屯,全程开启空调辞,平均油耗为13.3升/百公里靠惨,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看疏朝屋,CX-7绝不算省油的那类颊许,准确的说是比较费油炕踩。另外吐弥咆,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油筛崎,无疑使用成本相对较高坝帆凶。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前琳绘,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章纬复。说实话鲜捅虏,那是我第一次接触这两款车拦躺。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象芳侧尉,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机犊,动力同样够用顾,但输出并不算线性达使,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制狄惟。当时我就在想桃,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了诚恒饺,而如今厂家真的这么干了起。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统奉腊惹,增加了几项配置翟维,外观方面几乎没有改动潘涪,图中的这款车只是增加了车顶行李架姬脾、车尾扰流板和挡泥板等选装件乘。   这款帅客HR16是一款7座车型错微筋,它可以满足国V排放标准广奇稀,车窗后半部分采用了隐私玻璃卉部唉,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢狙撅澎。当然腊,帅客实际上是一款既可以满足载人汤,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)哼凑,所以它的车系中包含了5座碧侠、7座耸啃激、国IV泥童、国V等各种不同版本梨。   除了挡泥板之外版,我认为行李架和扰流板的实用性并不高阿峰,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果毫差瓜。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统半北,其中的最强模式叫作“Dynamic”桓纶焙,译为“动态”娜贫。有意思的是浪,在英文里聪,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根拎疲问,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机颂统哭、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗激?——开启动态模式遂佩戎,就等于点燃了一根无形的导火线绒。   要追根溯源的话拇济葱,炸药起始于中国都篓渺,属于四大发明之一搓炉委,不过相比中国发明的黑火药超少情,硝酸甘油平时更加安全可控刚,而且破坏力更强溉联猎。奥迪RS 7同样如此蜂杰,它多数时候表现得比较随和碧,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力诚弓洞。   首先从外观上就容易看出它很厉害殴。奥迪A7之所以独特瓜从肚,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型堂财,人们将之称为“Sportback”钨渤,在我看来挡,它的廓更像是一只优雅的海龟屁铰,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种宛牟窖。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装绦椒,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光畴,所以它已经不是传统爬行类的龟股,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息篮,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同扒。最吸引人的是那个手感出色的方向盘戮备短,让人不由自主的去稳稳扶住3煽烽老、9点位置茹斤式。   在风骚的外形和各种真皮啃尸雀、碳纤维材质的覆盖之下哇拈,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性薪,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别坟畦馅,这一点很好眯。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV霖,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群传。即便在这种情况下杭修,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价刚虏。这一举动也让这一用户群抛出一个问题娃褐膛:谁给你的自信卖这么贵实草衡?不错脆秸板,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008徘拴笆,它到底是盲目自信还是厚积薄发呻笨?我们一比高下嗅输。 外观对比镭郊湾:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结伸:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蜂,所以我决定说点可以量化的东西独狸。首先涎锚杆,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现乡悸目,而哈弗H2在售的这款车是中配车型半蹬胺。其次可能是由于动力的原因蠕锭商,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽途承瞄。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上痊,备受关注的长安CS75正式宣布上市帝,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合讥姐。在前期的试驾活动上糕番鞍,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型撇间瀑,并对其驾驶品质给予了极高的评价闺。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车靶睛骏,和手动挡车型相比拨,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待锨罐。 ● 外观内饰的简单介绍暑切熔:   在外观方面瓜透暑,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型费,长安并未给1.8T车型增加特有的标识侗闹,甚至连一个小尾标都没有惧。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿煌,但1.8T车主可能会对此有一些不满鳖。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm科抱,轴距为2700mm晶剔,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5现狙、奔腾X80以及哈弗H6碘段,CS75还是相当有竞争力的箩,它的轴距和长度最大鼓,宽度仅次于哈弗H6谅飞唱,高度相比瑞虎5矮了35mm谋。   在外部配置上乔朗殊,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统奸,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头麻,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角内。另外逢,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯亭拾,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果夹皆,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力软什。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致天瘫蔷,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品经泪,市场售价约为700元/条睦,在同级别中算是很厚道的配备了刚软。此外椿徽,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品凌男,只是轮圈被替换为铁轮圈避拉袒,还是俩字——厚道默壬。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格弯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足藉佳虾,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板汉,看起来更有层次感老京。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙筐茫、设计毫无新意疲鞭豹、用料也很一般等不好的印象评。不过近年来绅朔,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹盼首书,长安便是其一枪老,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视啃,也很难找出它的缺点辖封禄,按键淳挽鲍、旋钮的阻尼适中桂,手感很不错皑。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏氦,分辨率和反应速度都还不错暑,不过在功能性上它只提供基本的导航矢旱、DVD热曝酮、电台颗储、倒车影像及蓝牙功能袄,并且无法直接用USB读取手机中的音乐祈虽,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的寺挡,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到岁脸,但是厂家对此并没有改进放钩,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放巴。但是保,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度疾馆,同时设备名称也无法显示完整戳衫诗,在用户体验上还有提升空间口具萝。   不过瓜撤,在一些细节处理上睦舅粪,CS75依然还有一部分表现无法令人满意度。比如在挡把前方的储物格速信娘,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理搬,不过这块材质却为硬塑料篓省,实际上根本无法达到防滑的效果仟挥苯。另外窜,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯挝塑,这点值得表扬僧连仙,但必须手动摁下开关才能点亮台。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅论九,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果绕。座椅填充物软硬适中沟,刚刚好列次堡,并不会软到开久了腰疼贫,也不至于硬到硌(gè)人剐沽冷。除此之外薯芹,包裹性表现也很不错伙弊屯,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中肪袜朝。另外划扦,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节辰反。   车内乘坐空间表现上唤路,身高180cm的编辑身处前排襄,头部约有一拳左右的空间鞠封,此时移身至后排轻,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间稍显烫。作为一台紧凑型SUV车型电轨,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了躲尸。   来到后备厢碗,长安官方给出的容积数据为590-1560L坟泵金,表现中规中矩逗盒勿。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布惮钾,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果哪喂,增加消费者对于整车的好感度幸诡锈。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟体,如今市面上的电动车产品越来越多钎靠,开始逐渐走入人们的生活狙,而众泰知豆纯电动车就是其中之一躺沃入,大家对它的了解可能还不是很多勉酱附,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元掳欠。那么这款车究竟如何呢坡?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车耗复澜、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上胃拴,我们终于有机会近距离接触一下的汾。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌懂汝殴,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质斡其,因此其与众泰汽车合作踏疥,推出众泰知豆电动车没。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同娃,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识憋。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗泄?不管你信不信该,反正我信了捕秽。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱矫,售价为24.98万-28.98万元赐,共有三款配置可哑急巍,全系均未采用quattro四驱系统绣,取而代之的是前置前驱的驱动形式诉姑。更便宜的价格带来了更低的入手门槛骑漆阔,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生江集焕,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水瓢拌潜,1.4T的发动机到底够不够用佩,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧程笑,这些问题都难免让人担心块忙。那么奥迪Q3到底是不是“好货”韦破吗,它又是否值这个价格坊粕谢,下面让我来终结你的这些疑惑盲。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力喇赶:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱炯澜,我想网友最关心的问题之一也许和我一样猾抹胚,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境秘,既然大家都关心这一问题誓故痉,那么我们就从这个问题开始一一解决惟凑。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的聘,其最大输出功率为110kW尾唤健,峰值扭矩可以达到250Nm攫监,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm椿。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后水梧罐,动力储备不足方面的顾虑输缴,但是这些想法也好顾虑也罢伯,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了嗽腔攀。奥迪Q3的油门被设定的很紧实每,油门初段的旷量微乎其微北管崩。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点工叙,当发动机的转速达到1750转时帽含,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩蔬,强烈的推背感也会随之而来督,如果你不是冷静下来思考一下鬼熔柏,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受什,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减窜。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候呸淀,一开始的想法和我一样乒梧顶,换了1.4T发动机之后拔凯圈,动力跟的上吗驰?心里总是怀揣着这样一个疑问聊,但是当他们开了一段时间之后墒护,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”没。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格耸系差,处于D挡模式时付轿,整个动力的响应虽然一点都不迟钝朔,但也感觉不到激进的性格臣沃。但是当车辆处于S挡时陈,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉戌毙,整个车似乎突然变得紧张了起来蚊朴,时刻专注着你踩油门的右脚璃得,稍有动作便会迅速做出响应亥。   在城市的驾驶中粪胜梧,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障啤非,当你深踩油门时妨,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞阜,或者可以说空晌,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态匡。此外扯,作为一台不折不扣的城市SUV评,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验星。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质伶,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量性乌,但是丝毫感觉不到突兀的加速感举,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动唬圃。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆骗酪醇,整个加速的过程非常线性不,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时素,不会表现的非常神经质抨。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱告略,这台变速箱给人的感觉非常聪明猾,可以准确的猜出驾驶者的意图驹艘土,在换挡的速度和时机方面非常到位晒嗡。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点苔聚慧。此外羡彭赊,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错抖赌鞋。当车辆处于D挡模式下倪,当发动机的转速达到2000转时栋塑度,这台变速箱便会进行升挡的动作啤汝,从而保证日常驾驶更好的经济性顺履。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时温拨创,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应桔,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止慷妥。   这台变速箱也并不是近乎完美闭,它当然也存在着自身的不足堆讥。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺恰,尤其是在低速的区间内颊回斡,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感讥瑰芒。此外鼎岭,该车提供了四种驾驶模式的选择辅璃伞,分别为经济镰、舒适卤觅、自动和动态模式涝泛螺,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整功。 性能测试镀:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中潘熊交,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现怯非氮,最终的破百成绩为9.14秒菇普哄,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升体坍。奥迪Q3在三挡时完成了破百皑,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程俊艘。此外欢汕吴,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没抒锰,非臣锞兀快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失钩浮臀,整个加速的过程十分平顺和线性蚀,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势苛。车辆在全力起步的过程中邵杯,由于没有采用quattro四驱系统沸蕉面,车身有轻微的抬头现象虏伪溪,前悬挂的拉伸比较明显塑还巨。 性能测试豌路:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中藏拓,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米镶甜,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升滑思,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系窖漠。在整个制动的过程中嚏示,G值适中保持在-0.9到-1之间挂激,全力制动时车身呈现出前倾的姿态酸费抒,前悬挂很大程度的收到挤压憋佰谦,而后悬挂的拉伸也相对比较明显成辅癸。此外么镭龄,该车在连续制动的情况下埂,受到的热衰退现象比较明显帅,在连续测试过后合课恭,制动距离增长了接近2米汀仙。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容天,动力方面也足以应对使用的需求存胯,尤其是在低扭方面浚,这台发动机表现除了浑厚的功底矗户魂。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平蒂。对于一台城市SUV来说摧董,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑抵。" "  你有没有这样的勇气擅,一辈子只留着一种发型攫板,带着一种款式的眼镜厂荒虱?或许多数人会摇头说不票隧烙。试想你现在穿着中山装画试,带着大边框绣挎,留着中分头走在街上舅,别人必定会投来异样的眼光脊。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变庐琼饱,但有一种美歇喇惹,却是永恒的为,我们称之为“经典”泻棺。就像中山装逐渐演变成了“国服”俄笆,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样霉钱,看似过时的东西稍加润色厦守,就会焕发出经典的力量杀裳净。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题纷,也是一个互相佐证的问题管哆酚。正是扛住了时间的消磨捐坊讣,一个产品一种设计才能称之为经典睫。而正是因为它是经典充翠坍,所以无论时间如何过往璃,岁月如何变迁诵,它依旧能代表着美刑。所以能称之为经典的东西凤毛麟角玖。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫湍倘痹、保时捷911茨磋胜、MINI这几款车了士。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承孺些,这是一种财富呻,就像一个国家的历史一样斥茨,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝钠巳退。但就像中山装一样愤康屑,如果不稍加改动玩恢,依旧会被人说土气凌勒敢,MINI也是一样霓摩念,细节的升华会有益于经典的传播和传承彤绞。这款MINI COOPER S的运动元素比较多体兼,是全新MINI车系中性能最好的钞。所以车头车尾都会看到“S”的字样魔。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表冲赐乌:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蕊劝识,这是它彰显不同的地方庞赌,尾灯的轮廓更大了瓮半态,但相比老款不够凝练疽锣,同时你也感受不到它有何种审美的进步抒,个人感觉它是为了变化而变化勘埂。轮毂方面粳乒赏,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号糕孤韩。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注菱让坟,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)庙。不过克佳撇,在真正接触到保时捷Macan之前糜售惧,我对它的真正实力也有所质疑埠。众所周知讨,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造断辫戒,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢工脖戮?带着这个疑虑疤虏,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅抒擅导。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同卫凛泥,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型露。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机泵琶,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似爸朴。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型谓滦,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”妨蠕蛋。在没有任何参考坐标的情况下冲,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的喜煞飞。排除了惯性思维的困扰鲜灸,对于一款新车而言或许并非坏事弘痕堕。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布辉矗凶,因此有关它的设计特征我们并不陌生涣。作为保时捷推出的第二款SUV车型邯,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计笺箔,同时也融入了许多独特的元素煤纫县。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征晤全核,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动丰,因此在细节处理上抱,新车融入了更加激进的设计元素抗当。    作为入门版车型访瓢畴,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯激琉少,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯鳖,并采用导光条设计库违温,其视觉效果更具科技感玛年拣。   保时捷Macan的腰线位置较高诬,车顶弧线在车尾处微微向下收拢瞧,营造出强烈的动态视觉效果桃墒。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格绢。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一漂鲁,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格纷。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蔫,我的同事此前已经为大家介绍矮蜂。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解涛。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍订嚼。" "   ??????? 提起观致诗,大家都会想起什么共?这似乎是一个难以回答的问题橇。作为一个有着中国血统的全新品牌铣艇,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩浇炔。在2013年诬荤,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上平叔熟,一石惊起千层浪瓤。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手乐此。   如今鳖董茸,观致的第二款车型负电拷,观致3五门版也如约而至篡棉抛,其是否也具备了同其兄弟一样的实力矮崇?它的到来靛,在扩充了观致的产品线之后锭,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢然?自然是令我们拭目以待杠爆暮。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车休。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今虚,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型京逆活,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型苟桃竭,时至今日都没有做大幅的修改培。就是这样一个古董级外貌的家伙钡显,最近竟然和新能源技术杠上了椭拍。2013年的日内瓦车展上怯,路虎推出了一款纯电动卫士策,旨在告诉大家卫士宝刀未老湾氢邓。而这些天献岸旗,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试输剑鸥,看起来肺歌差,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了酵传扫。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上雷,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品莆嚏,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟衔蹲,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望菩,并未成为现实爽饥沧,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已熄。   事情的转折点发生在2014年6月18日薄膳需,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照察,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车圭屏腿,并且这一次损,车身上已经重新贴上了拉花宿,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计纹,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”粗惧多,而是一台真正的电动版卫士模。   之后通过各种途径的联系劝,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版枪廖轻,虽然这并不是一款量产车墩,也没有任何电动机剃、电池组方面的参数数据疲, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试娩酷衡,我们认为此次试驾还是很有意义的乖。   ■ 外观造型吵褪:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷撇,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士食痉晃。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样漏寐鹊,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异舞。   电动版卫士全球仅有7台步槐,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车够沉檬,基于卫士110车型打造伪兔,可以根据情况容纳5个或7个座椅停弘弧,算是车系中的“旅行款”喀莱沙。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承花扛,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异勒娘。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计酒第,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡磊,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外胚肚浮,丝毫不加以修饰腻墟钞。按照官方对柴油版车型的销售策略苗淌,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件鹅菜。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分烘入娇,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理遣,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留睹祷,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间稼矩谭。正对车头秒,右侧翼子板的通风口也是镂空的疆,下方是空调系统的进气口揣诗,而左侧的则仅仅用作装饰郸扯梢,所以是完全封死的状态渡。   平直的挡风玻璃谐倍褪、小雨刷颗版恍、面积可观手动调节后视镜菱,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计损滤泊,而在这台电动版卫士上畔穿肮,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板汲墙。   实际上合呐,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致铃娟刚,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线龟,电动车窗只照顾到前排乘客父,第二排为手摇的衫,第三排则仅仅是推拉窗壕辜。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林疤,确实炔秘多,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车府乾,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中班。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头泄炔饱,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖擅。   三窗式车尾设计除了古老外献,想不出更多的词去形容瘸弹红,好在后窗电加热犊、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备写朗熊,而这些也是这台车上为数不多的电子系统邓火。至于各种不同用处的尾灯掸,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧紊。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩镶始,并配备了13针牵引电力接口贯,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电炕。而对于电动版卫士来说食疏,这款车的拖曳能力也非一般强大券绞,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡惺壕五,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置蜕操嫂。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯奖,在这四年一次的盛世当中拼匿,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注贡,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承夭尴А,在经过整体的细化改进后整体更出色陕,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承桓伞,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌墙铃,对于这样一款小车到底怎样酣舞常,让我们一起一探究竟海恋。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车届搞脖,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计拱,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化葡煌魂,当然这还有一部分是车内空间优化的设计叛,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格抡年,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格双晶,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择孝竭,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣睿可靠的选择嚼焚。   相比现在很多的车型绣躬,J2车身并未加入大量的镀铬装饰佳端,个人比较喜欢这样的感觉脐末钳,朴素也是另一种风格舰,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好喀僚花,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分澄戏,可以说是起到了点睛的作用侵窜,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创窝薄,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格帕嘉弗,看起来还有些运动精神磕寒。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组寝沏,同时也是远近光一体设计寿鞭跑,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气嫩簇坚,更加突出其可爱的造型风格嗅加思,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体龚妙,同时也表明了J2的一种年轻风格氛。虽然是一款定价不高的微型家用车擎拭烦,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置分玛,雾灯虽然不是什么贵重的配置蔼,但对于安全的保障还是多一分才好愧稀。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力为,实际使用中虽然刮水面积稍形赴古病,但整体还是清理的非常干净叙概炊。   在车体侧面造型上聘酥俯,J2采用了一种超大倾角的A柱设计缮漆,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高炊感,这样给头部空间会留出很多芹,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感膳,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感绅腺科。腰线起始的位置和大灯高度相同墓氖,这给了驾驶员足够大的视野空间缮,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间乒,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高珐摹捂,感觉像是一种电影院座椅的设计风格庐。   在尾部造型上胁阑,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计矩,同时加大了尾部示宽灯的面积娄别杀,为了就是提示后方车辆注意安全堑苹凤,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹陋缝森,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高尘添颧,内部非常的深不过开口非常写砦铩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包冯。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具眉盯芍,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎瀑城烁,虽然是钢圈唯,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳令急推。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型侨,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少辜。另外唉骂,一直让人头疼的售价问题通腺帆,此次又出现了乾宛外,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势守平阔。价格问题莲础,在上市新闻 中已谈了很多辰羌,不过与价格相比松始股,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善退甫茄。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统筋莎蔚,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题脓欠垃?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后橙纯奸,即将为各位解开疑问绿。   观致3五门版已于6月24日上市夏镁,目前指导价已公布驶幻烽,售价区间11.99-17.19万元 电廓。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍错:依然遵循简洁的设计思路氮排床,造型更显年轻暴派胸。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头泰,喜欢追求时尚潮流的年轻人士传碘,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体蹬粳。可以说腻法惯,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车吗。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格如脑脱,不过在细节上却更显年轻线廷汗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm悔,轴距为2690mm速目帕,除了长度缩短了177mm之外浩灿繁,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别为轰。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话壕,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉柑,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了冷丛。在车身颜色上吓端罗,观致3五门版同样有6种颜色可巡椤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕饺编,色彩更为鲜亮氛苛盆,也更有时尚感闭垮。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起且拖怀,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别幌纪。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面骚,而前雾灯也采用了圆形的设计殿蛋,更显时尚东。另外钡必较,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯距匡嫁、转向辅助灯和大灯清洗装置凹,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 帛当。   除此之外螺部,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大讲,达到了18英寸(三厢版为17英寸)动氓擒,并且轮圈的款式也更加的年轻唐辽哎。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18坦挞年。所以在轮圈与轮胎的规格上赐讥筒,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别什。   =============分页符=============   ● 内饰介绍肆:与三厢版一致香嘿失,细节改变不大轮。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同很镜,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择胃试掠。中控台采用对称式设计恒点啊,各种功能布置规整闲场,按钮数量控制在了合理的范围内攘块玖,不会给人一种杂乱的感觉兴。平底式多功能方向盘与三厢版无异滥拍,造型很有运动感戏讣壕,真皮包裹的外圈握感也很不错洛。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置似霞免,除了蓝牙电话藤、多媒体播放等这些基本配置之外伯并菱,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务写。除此之外康,车主还可选配观致逸云的增值服务禽,该服务包含实时交通路况沉、实时停车场信息和地图更新等虑卫。 ● 座椅及乘坐空间饭滩骨:白色绲边真皮座椅很有时尚感灿。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能露,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能舒冈,与三厢版顶配车型相同辅。不过区别在于恍厢曙,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理帛闺白,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蒙露盒,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动裴窖身。   在乘坐空间方面融迪吃,身高173cm的体验者进入其主驾驶座泪未,并将座椅调到最低位置后谷蓟额,头部空间大约为1拳驹,显得很宽裕;而进入后排后许千,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间刑良煤,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的拈耻集。后排中间地板隆起幅度较大圭,长度也不适合搁脚揪切履,中间乘客的舒适度会受到一些影响甲敌。 ● 后备厢杜、储物空间和天窗芹坑:后备厢容积403-1105升苗氮,储物格众多伴筏呕。   在不放倒后排座椅的情况下勉发,观致3五门版后备厢容积为403升擒,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题慑瓣绅。如果嫌这样的空间还不够的话尼渺,将后排座椅全部放倒后橙缎纳,空间最大可扩大到1105升泰峡创。除此之外搓烷扭,如果您随身携带了诸如手机叙功、饮料之类的细碎物品的话肚楼孟,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间为。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉福克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备恕隙,可打开的总面积约为0.22平方米枢冻,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似斥栓。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架系巳细:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机农,两者最大功率分别为126马力和156马力杆沦狡,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米溪,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别鼎。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外葡,其他车型均采用6速双离合变速箱撂。在底盘悬架方面伸拍,观致3五门版采用电子随速助力转向系统妈狗抖,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架倒暴醇。 ● 驾驶感受旦人聪:底盘调校水准高挂够,变速箱低速平顺性比三厢版好泌涣泊。   此次试驾会上宠,我们大部分时间都行走在城市道路中卧,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些晚闭阑,起步时若是轻踩油门踏板戒彩,车辆的提速会显得比较迟缓扯,若要改善的话芥埠,需要至少踩下1/2的踏板行程驰讲。对于开惯了日系车的朋友们来说朔湾镣,这种偏向于传统欧系车型风格笆,而非“一点就有”的油门调泻晒冢可能需要一点适应的过程须摧闭。   而在整个加速的过程中慰脚疙,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题捻煤,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上葡腻部,咆哮声已经传入驾驶舱短龄,可就是不见变速箱及时升挡撼促。另一方面扰患,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入滔碌卷,整个介入过程并不是特别的线性涩,其工作时的噪音也清晰可辨浑愤供,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音熟戳粟。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧漂挽。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )堑几,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受哨沤串,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换懦,并且伴随着强烈的顿挫感窘腹,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多掏。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态檬,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少翔,虽然顿挫感还是有驴哪,但已经能够被绝大部分消费者所接受双乾。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的驶舷售,那么我可以回答您栖梗敲,和大众的DSG表现相差无几际悲季。嚷。   从观致工程师的口中得知财,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题铺屯凌,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下能筒涣,对变速箱程序痊粕害、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整匆,找到其中一个最佳点逛恼抨,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低报。   在手动模式下克,发动机的表现仍然很积极侮慧,不过由于其低速动力输出并不出众挞钒橙,其加速度并不能让人感到满意抡骡妥,很大程度上锨,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉妻稿俊。此外萝亩邯,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时病,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡赦闪那,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似晾戌诚。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点捆浪,而在此前的三门版车型上炮,我们就给予了相当高的评价廊禾芹。虽然仅从结构上来看溯奖,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控譬,但作为一款家用车醇,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性肯扦,高速行驶变道保证稳定性帅庆。事实证明哥轮桑,这款新车延续了三厢版车型的出色表现钾垫柔,并且从车底反馈至车厢内的声音咸健顿、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看魄,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的空。   ● 编辑总结镣:   从我们此次的试驾感受来看辽售,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻鞘、时髦的外形鸿苍,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整省桓。与之前我们体验的三厢版车型相比碗仇扁,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步骚慌慌,尽管目前顿挫感还是存在乱皑,但已经能够被绝大部分消费者所接受了盒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过洛狡浇,有值得称赞的地方毙,自然也存在着一些不足甘盼亩,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等摩谐贿。另外丹口熔,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的墨恰。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元拘芯缮,但是这4000元能够换来包括氙气大灯貉叉漠、转向辅助灯及大灯清洗功能侨,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎啥湃橙,这样看来怕圃聪,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少龟。不过仿付骄,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢腐沦?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧杜寡痰。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋等峭耍控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间钵,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍兼睬单,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型蓄。但个人更喜欢两厢版本闷,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因厩盘辞。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾评承杀。当然释含皖,作为同一款车姐潮癸,两厢和三厢的选择人群会有很大不同盒。三厢版本更加实用屠韦,两厢版外观更加时尚干练普。今天带来这款两厢版爱唯欧莱蹦喉,或许会让很多注重外观的年轻人驻足材顷磊。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容晦白息,大灯的设计相对保守了兄丘虹,但也减少了人们对于这台车的争议性挖譬。从而扩大了消费人群南汝。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好杰,各有各的美獭僻苗。但无疑盲骗慑,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的狡迫。   侧面的变化并不是很明显违啡,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动钢摆品。相比三厢版要顺眼的多慧。车尾的变化同样集中在尾灯上淮汲,尾灯的轮廓变化倒是不大乒归,变化主要集中在尾灯颜色的改变吼叔。深红色的外围显得更有质感孤。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话陵垫脚,越野车是最好的选择炭歧。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车涟冕高,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40辟拦,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事程冷踩,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力烽鹃幂。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远嘉兽盯,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40别。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没屯。除了电视剧的锦上添花谦,BJ40本身的魅力也势不可挡胆态,下面我们就走近这款“北京青年”售,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼纱扭。   外观/内饰法淮:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试绞噶超,或许有人会问那为什么还要进行测试棋捆拾。其实答案很简单逞舌,之前测试的BJ40是一款试装车啦妻,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别仓,包括电视剧中车辆也是如此奸荷。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变嚎书,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升疆估朴。虽然我没有见过之前的试装车婚胖,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异懊阑川,甚至有些地方与牧马人不相上下脸。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍背,之前我的几位同事已经介绍的很详细了劣,这里就不再做过多赘述疽评建。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰箱廉,你会发现并没什么科技感程,简单的线条恒当瓷、硬派越野车特有的见棱见角的气质敖,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面嗣。另外厩巨肖,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留滑肋。硬质塑料质地的中控面板很厚实伤深,比起舒服的软性塑料手感稍差离,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境慈赦剿,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事挨亢肯,同理使用织布座椅也是一样季,无论您是刚刚涉过水唐徘溅,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨涂德采,都不用担心柏牡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器烙社龄,不需要华丽的外表去装饰苹。虽然BJ40有着很浓重的模仿孪,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格衫疚厕。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上姬,那只能说这个人并不了解硬派越野车耿抠驮。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望椭,让人想到真正的场地里去撒点野警赴祥。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀捷坚?惊险的高速穿插倘芳、精彩的甩尾掉头参轨奴、惊艳的侧向双轮行进媚挤,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演雄畏。时过境迁成,萨博虽已退出中国市称估Α,但把经典的两款车型(即9-3码捐、9-5)的技术留在了中国蒲磨创,在北汽成功收购萨博技术后哩贸,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生握。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型亥犯,其底盘运用了萨博9-3的核心技术翰,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求垒,主打性价比与实用性烈狙狈。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确违渭缕,只是在某些方面使用了相关技术而已吭。   从外形设计上就不难看出猛颗,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影畅枢,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰伍,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70寸诚沥,同时车身上所使用的犀利线条疗,令时尚动感的氛围展现得十分充分狗统撵。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表副逛:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级拱,车身各项参数都小于萨博9-3拾救仍,所以直接套用的说辞显然并不成立沦杠宫。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出廊翠福,打造一款可以继承优秀基因抢喘,并适合普通家庭用户的车型喇裤禽,成为了设计团队主攻课程佰剧。   上扬的尾灯组有种凝视的神情胁限,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应模屋,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降唬铜扮,但紧凑的造型与简练的线条短眯圣,使其观感的持久性更好朽。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多噶拧,很多厂家也开始重视其了这一细分市场仑砍。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型信,价格能接受附毫,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型衅瞎雄。而现在也有很多车型供大家选择缸桐,包括大众途安鼻任,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择节寞。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现椽笑,它还有一个进口车的身份腾。接下来投凸潜,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现戮毯。   外观疤倍:起亚最新家族设计喷,略显可爱蛔蹿,大部分能接受篓浮。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格坦翁轻,同时又有一种独特的卡通味道捕。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感鞭,没有配备氙气大灯市,但全系均带有LED日间行车灯设邦矗、透镜及大灯高度可调功能睫繁。雾灯部分的设计很有个性采呸摹,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感磕土。   由于车身高度降低江捞,新佳乐从侧面看上去十分紧凑弦垒鞋,平滑的车顶线条降低了风阻系数隋,流线型设计更加美观垄受锹。全系除顶配的豪华版外眷告烁,后视镜都没有集成转向灯功能菊峡爽。另外革,低配车型的轮毂也比较简洁合深,轮胎规格为205/55 R16特瞳勒。   新佳乐车尾的设计十分简洁瓢桐,总体看上去比较圆润冻。尾灯采用与前大灯相似的设计风格间,凸起的轮廓首尾呼应淑嚼效。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方剂绵核,车顶带有行李架府傅,具备一定的实用性普拾实。新佳乐全系标配倒车雷达功能导,顶配的豪华版车型还带有倒车影像伯娩。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源龟售,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题田。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌改,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯耸赔。而提到雷克萨斯奸辣突,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样汹寇,立刻联想到了舒适袜秒猴、安静等一系列形容词超事。   作为雷克萨斯主力车型讼挺卤,ES系列占据其在华销量近半壁江山竣,舒适驼称、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价狗寄怀。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h窝,更是有充足的理由享受这些评语蔷暖。但更重要的是碎额,在环境日益恶化龋、石油资源日益紧张牧、油价越来越高的今天瓜,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度桥。   外观部分势沸:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型米青济,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)仆。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生缚,和前代相比进化明显牛。初次亮相时卫,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期勃。与丰田一样敖,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格集桨,目前已被广大消费者接受蠢付赣,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题控甩。   外部配置上刷淋,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能宝毋酸,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目盼哩浆,与中网造型配合不错赌放火。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格疮同,轴距2820mm澳。与国产ABB品牌的三款同级车型不同滑两奸,ES没有针对中国市场刻意加长峰,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台沤,轴距比老款增加了45mm列临块。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计仕娟担,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型返桂匿,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们腿隘。当然甫辑旗,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标凤凉,我们依然不免将他与节能环保联系到一起瞧揩钨。另外肖蒂,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内惕,更加低调横。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS汲澎,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距疥单话。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆垃撕、忘记沉默寡言的正装车主仓、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框啼、忘记... ...算了畦涧,需要忘记的东西太多锻,你只需要记得一点吨攫韩,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽辅群粱。   奥迪的低调奸,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)蛾喉磷。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝攻,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然辨焙。依托自奥迪A7的造型设计晴绩岛,RS7依然拥有优雅的造型酒稠,仅仅在一些细微的地方薪袖鸡,RS7做了运动化改进澎桐。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅阜马、以及哑光附件备。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板虹骑糕、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子杭。   如果客户需要工,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂峦,其轮胎规格达到275/30 R21荣。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气酵目纲。排气管依旧体现出奥迪的低调卯违,外部看是两个椭圆形排气管兽惯坎,而其实际是双出四排气鞠,因为单侧双排气有节流阀纫何,用于改变排气通道痊驮俩,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣扯脱同。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的筏龟,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线褪。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针睫赶角,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔达炽寇。车钥匙咀、平底三辐真皮方向盘稼橇匣、运动前座椅茹想、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标沽。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能碴截绢,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示熬裂炬。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中畅,还提供发动机增压压力譬、机油温度显示和圈速计时器等数据剑。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰嗅培,并提供其它3种材料作为选装仓。车顶内衬标配黑色织布翁洽,可选配黑色Alcantara面料红拐。搁脚板淘贪、刹车踏板徐惧噶、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计筐。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆亨。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑蝗扭淑、一体式头枕的运动座椅毫啡,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料琴,并提供钻石绗缝皆藤。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料翘。带按摩功能的空调前排座椅也供选装菏工涵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情吃,就像微博上说的堪施,一次刻骨铭心的爱情窍,一次说走就走的旅行什么的埠。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求啡肛,但在现实中说混奴,你不能永远一副放纵不羁的样子毫,特别是在资金有限的情况下谋项览,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的乾。此时你就需要一辆价格便宜稠萍暗、实用可靠的多功能车型钱偷,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择鬼废。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型漆每,分别是景逸X3和景逸X5沥颓,形成高低搭配产品布局课蹄。景逸X3属于入门车型师钞壳,共有三个配置卸犁,指导价从6.99万到7.79万元陋兰和。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型念。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看释,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像铂弓。这款车的前脸采用了新的风格样式溶,线条比较硬朗瞥省,造型简洁流畅凡,同时又很饱满词贪,没有过分追求标新立异的夸张风格镣侠才,显得更加沉稳纲。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素舅,给整辆车增添了活力涤。   除了前脸之外坪下,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蒋匿磁,让人略感失望两,好在整体风格还算融洽悍,不会给人前后脱节的感觉概。   景逸X3的长宽高分别为4382mm男碧韭、1835mm和1705mm百啸,轴距为2685mm琼,在这个价位上算是较为突出的水平了确乃,保证了足够的车内空间壬仙钢。" "  在固有的印象当中技极俩,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下尽县,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价嫁松且,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车芙谩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌秽,作为日系三大高端品牌中的一名倍挡,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸歧,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次版垦劫,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L哥。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说览举德,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格磺曝试,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现洞恒,取而代之的则是一种日系的柔美风格案柿咐,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影剑,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力挫,甚至成为了英菲尼迪的一种特点狗既狄,并且这种特点让别的对手无法模仿双磊。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉毕,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大汰缄,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度嘲篮。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面抠,看起来非常具有独特的风格饶葱。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计共骏,不过看起来还是比较有神的嗜,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果甘紊钱。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示秃恕赂,对于这样一款大型车辆还是很有必要的味。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方菱,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉醚,这款车有这么长么魄?实际上后门的长度远大于前门记,不过整体造型并未收到过多的干扰痞玛纳,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格谈,因为C柱的造型更加接近尾部锌蒂,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果漓隆,腰线的设计在在尾部提到了最高澄乡嗓,并且从前大灯连接到了尾灯部分幻。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通播。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑涕匈,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响劲蔚恰。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计铃,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计邵献寇。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布逛伯苍,到今年4月20日其正式接受预定秦,不到一年的时间污,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了虚擞颧。在新能源车量产官鞘泄、市售的速度侵脱,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌凑揉室,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯纹顿,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过们光固。当然褐翻,汽车之家评测新车的速度也不慢架殴,今天缺,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章斥幌,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款衅旧。   本文中将涉及的宝马i3共有两款赫腔,其中橙色的为增程式混合动力版车型嘶罐可,白色的为纯电动版车型狗溜色,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型惦逗粮。   ●外观捂:造型前卫藤焊涸,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布烷蹿恫,我见到量产市售车之后龚,其外观真难以与概念车作区分拨。宝马i3前脸造型饱满圆润筹谁,双肾进气格栅则是家族式特征的体现坟暴遣。不过颓涸,“进气格栅”四个字需要打引号了绅,因为它完全被封死并不具有“进气”功能香订急,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾啦跋。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计慷戏起,让整车看着很有质感且与众不同财。当然姐拌厘,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼形挽囊,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格联锻。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头钡,但它的车身侧面看着一点都不显小秀。在我看来原因有三砍白豪,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富噬虚,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少簿,给人感觉比较敦实漓胶捍。特别是车高数据鼓,它比X1还多出了23mm臀。   宝马i3的轮圈虽然直径很大怂的憋,达到了20英寸附护,但胎宽却很窄糜譬护。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20富,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎粟。有关这款轮胎畏需爬,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店淘锹鞘,基本都表示由于规格太特殊扰寒,没有现货也没有报价贰。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质靶伺闷,很独特变,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应蛊潜。尾灯采用得是隐藏式设计伟侵缆,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分嘉尉,用于显示示宽灯敖死、刹车灯以及转向灯等彤骸骄,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧瞥得书,所有光源均为LED瓣擂。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中茬羚论,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词僳兜馅,欧洲市场上柴油车盛行已久舜抠顿,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展搐委。不过近来策,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求构备,Jeep便是其中之一堵酪售,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待豁建闷。 ● 外观介绍局贤:与汽油版无异变姆,硬朗依旧锹师。   从外观上看础厕,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型撵,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型痕掠。新车的外形仍然显示出硬朗惠腿、时尚的风格颈号干,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大呵,提升了时尚感奥酣番。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm测纪,在同级别车型中“个头”并不算大巍霓斜。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势尺胸,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°遍筷泉。   在外观配置上伸,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯令奠伴、雨量感应雨刷零、电动折叠+加热的外后视镜等等配置藐,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蜂靠。轮胎配置方面别竞萌,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎偏铜朗,轮胎规格为265/60 R18棘舰亨,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎吹,规格也变为了245/65 R18律昆么。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时嚷臂,我们会谈论什么拳建杏?是大老粗一样的外观魔,还是“马路杀手”一样的形象封逼?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象伺,笔者也不例外冒丘。6月5日下午料,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华独田,彻底刷新了我对重卡的刻板印象讨,原来大块头也有过人的大智慧哇。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH葱、FM两大系列欺,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日腺咸靶,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华鸥吮费,中国区总裁陆博天到场助阵缸妊。在听取了长达1个多小时的技术讲解后了粕,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱敢闷赋,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车芦趣偏。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了疏悄,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车氨,最大的意义还在于为企业产生利润参割辞。因此晚,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中旦勘,并体现在生产效率背辩嗓、节油效率苛、完好率奔、安全劫嘘、安泵未眩和驾驶员体验六大方面穿。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型韭恍,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择朔,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证吾,而大众凯路威则开创了一种新的格局瑟赴,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型遂抹嘶。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生矛缚菏,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威茸,而那款车型是针对高端商务市场的车型画庞,虽然其内部可以进行简单的商务会议乃速,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的镶,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案娃。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格携,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑乐遣哀,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求德橡惜,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的俗,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格隆,大尺寸的大众标志可以说非常显眼瞄灭饭,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密藐捐,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气赎瞳棱。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置摊,只是以简单的卤素大灯出现筷,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯悲钦膜,只能说稍显遗憾且譬虾。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车偷啤,并且其敏感程度非常高逻。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单莎舰谅,采用最为直接的造型是大众商务车的风格磨姐,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大碧邦颂,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格溯佩嫩,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车刊乖。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味废,但还是将头灯和尾灯联系在了一起贸农宫,在尾部造型上也同样是方方正正埔仇,给人以刻板的印象溪甘揣,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰恍剂纱,看来稍显朴实无华夯库蓬,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前饺翠。尾窗的面积超大炉洼,并且配备了后雨刷豁棵肠,可以说在安全细节上做的不错关盾。尾灯的造型也毫无新意迪播杠,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛蠢帧,尾灯内部的结构也比较简单身袭,并未采用LED也是针对不同定位的选择失甩就,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低恋,尾部配有四颗倒车雷达探头鹃,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用燎诞雷。作为一款商务用车槽恒碎,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方绩,而旁边就是凯路威的备胎所在地惩,这样的设计使内部空间得以最大化利用临筹吗。   相比国外的凯路威车型眠劫你,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂推沦癸,造型上采用了多辐式造型武喊,轮胎则采用了邓禄普品牌脐。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野魄蹿,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV踩。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候肉玫图,我更多的会用臃肿两个字来形容它农。圆润的车身抗盾,没有棱角的线条第,大而无神的头灯硕讲,都让我对它提不起兴趣店署。第一次见到新款昂科雷时妒啥盘,我的这种感官得到了改变桐甭壕。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点娇宛胳。新款更加俊朗适考,就像是一个胖子段敲详,经过健身帮,从大腹便便变成了施瓦辛格烫。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面芭涟聊,这种类似于点睛之笔的作用书痰傅,实实在在的发生在新款昂科雷上面愁委典。之前的头灯让我没有胃口胚,尽管亲和力不错胸烤,但太没有性格赔。连同这个车身稳,都让我觉得臃肿无比绵虾,简直就是个满脸流油的胖子程犁堡。新款更换了更有张力的大灯察,进气格栅也变得更具进攻性柏。这样的风格箔晃,我想才是大家喜欢的捌对。   侧面造型的改变不大筷篡,侧窗面积所占的比重依旧很邪垢ぁ,这和新君越捆荣千、GL8都很像栓定。给人一种重心很低的敦实感梗婆雹。但对于车内的乘客来说胺,这不是个好消息擂柬,过小的车窗影响了向外看的视野策。造成了不必要的压抑感丝湍帮。或许对于选择别克车型的人们来说色,这一点必须无奈的接受了婚。   车尾的变化不及车头砷加缕,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性吩路,或许我会更喜欢它黑容。但事与愿违伴胖,尾部的改变仅仅局限在排气管上里。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形发七城。这多多少少会有助于提升质感挥。也改良着尾部太过圆润的整体气质沦戌酿。可以说鼎徘呻,这次外观的改变舌苍纲,在这些细节上还是很成功的城氓菲。相当于一次瘦身和塑性矩炒,让它的线条和筋骨更加分明舱蜗砰。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间慈豪,纳智捷 新大7 SUV正式上市镐稳,官方指导价格为22.68-27.48万元撇。一直以配置见长的纳智捷品牌壳刀,在小改款车型上又下了一番功夫靛,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次灵妒。在体验的这几天时间里竿朵,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”嗽,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价查聚孔。也有好奇的邻居询问这款车的售价垂菩收,当得知价格只有不到30万元时撇肋帕,邻居更是深感惊讶板疟赔。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢猎哦?本文就为您带来答案赖券害。   作为一款SUV水,“大7”这个名字一点都不为过潭,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手关性稻,2910mm的轴距更是傲视群车粮恫,也难怪引得路人频频回头孪。不只是尺寸陀嚎,本次试驾的新大7四驱旗舰版溺巨,整备质量达到了1950kg耗戏,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”堪。   作为改款车型华,新大7的外型经过了一番修改炔甸,主要体现在前脸和尾灯上盒。大灯造型有所变化毁橇芹,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内泥怜,而经过修饰的雾灯靛、转向灯和前雷达洛曹羞,给人以霸气外露的感觉池椒。整体上拈次玫,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉衡。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭妈,比较实用虐。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上汕唤,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上清。从奥迪A8的换代髓、全新奔驰S级的上市茂,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照屠。这三家老牌厂商动作频频咯,而我们也始终把目光聚焦在他们身上耐杆套,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS梁醛。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来锭鼓县,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今搪吹。而随着混合动力时代的来临狄,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL保推,可以说从那时起铂,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位闲揭辛。在奥迪A8和奔驰S级已经上市脖湿沮,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期惊巫脖,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来伟纳,以期对它能有深入了解拳崇诚。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的龄长。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内洗。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸苹。相比之下岗,雷克萨斯LS在此方面并无优势剁,长度慌轨、宽度和轴距均落后于对手改菇。   即便不看车尾的标识股普该,仅从前脸上幽兰色的车标秒畔淑,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型呵。而身挂HYBRID标识则意味着枯埃沙,除了树立当家旗舰车型的形象外篮,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神甫。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功物讳闺,只是在一些小细节方面令人有些不满恕肛。如果用最严格的标准来衡量手,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间郴坚。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些借雷。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后勃,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手捅,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑衫氯伎,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型泡唯,这种车型的优势就在于巍,兼顾了媲美轿车化的底盘质感甘剐,还拥有了超大的车内空间镣畴,优势显而易见屏瓤瓷,而今天我们来到了美丽的太湖驹泊唯,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型彪萌奇,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心琴乏蚊,也让更多心意欧力威的人有更多选择型。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表棠冕结:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的僚,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5矾,不过从售价以及车身尺寸方面来看黎,欧力威确实占据一定优势虚搓。   外观上欧力威厢型车身造型陈嗅,并没有阻碍它时尚的视觉感星卡娠,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车脑叮,时尚并且使用捐舜。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观扩邻蔼,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示绊叔。   非对称化的中控台设计表仑顿,与1.4L手动版没有什么变化苏,首先造型上足够年轻协调痉,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点房邻。欧力威自动挡车型搐,方向盘造型依旧沿用手动挡车型趁时,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键猩,操作多媒体更加方便农凰侍。中规中矩的仪表样式没有什么改变翻,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息扇哗。   本文导航" "  有突破有挑战拐谭改,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候晤氓幸,就会有这样的感受末。它太挑战人们的传统审美了迟纱棘,怎么样也无法用大气饯骗寒、简洁蠢艾蓖、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受绩端。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产节浓。自由光承载着延续切诺基的重任火硅,就在这样的争议声中款款走来俊敢土。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统协乱,挑战着经典息讣。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新铜辆,在做颠覆传统这件事涂哇旁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念憨。就拿前脸来说逗扣,好看不好看绝不是我个人说的算的诽傅奴,每个人眼里都有一个不同的看法讼。或许慢慢大家就接受了涩。   作为一款中级SUV穷按滦,车身尺寸上中规中矩斯,作为切诺基车型的延续辰,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现剂醚,但也能看到不少突破之处瘦维菠。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重介蛾攫。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃烧。   本文导航" "  从1985年开始僳凑促,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蝎唐缮,1991年出现在5系车型上绿,1999年开始陆续出现在X系列车型上呐瀑氖。直到现在辞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术菩。2014年5月22日效兼拇,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive腔牡、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型贰戏,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求激哆,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车怀。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW么,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么吐笔抨? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表橡擦:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款儡慈,新BMW 328i xDrive桂、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蛔。   第六代BMW 3系延续了这一传统拨卯,将融合了电子气门控制闯、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机邻、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配念权。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型蔼惜,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本竞。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的危,要了解这个问题前沛,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理肠。齿轮传动式分动箱坦闲熟,连接前轴的方式改为了齿轮传动讳绩萄,其他地方大同小异秦童黎。对于宝马X系大部分车型来说尖澳驼,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能酗。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配摩蹈,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力撂补眉。由于前后轴均采用开放式差速器镣示门,遇到交叉轴情况时猎镶,也只能依靠电子制动来辅助熄度倡。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱己砷。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构溉桑,与齿轮结构的分动箱原理相同歉弧轰,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥辑箩票。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥烧。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的纽。至于控制多片离合器的方式强吓蟹,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式漓郎。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛晒,所以常被用于装配在更强有力的车型上颁。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器入,以对扭矩分配进行不间断地调节祈。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配丸次瀑,向前后车轮传输各自所需要的扭矩某,默认状态下前后扭矩分配为40海晌:60遂衔帕,最大前后扭矩分配理论上比例为0肯姓剃:100到100式瓣伍:0之间夸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息晨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑咀炮。扭矩分配可以在0.1秒内完成噶脖。   行驶过程中搜灸,如果系统发现车辆可能转向不足甫,也就是前轮开始被拖向弯道外侧剐长谋,就会减少分配给前桥的扭矩汲才,将几乎所有动力都输送至后桥计。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息去般当,从而可以从一开始就识别到车轮打滑笨摩拉。一旦出现车轮打滑戊羡党,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器篮,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力硅,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制昏蛇。这就意味着抹内瘦,无论路面如何突然变化撵缮,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上凑说设,即使是在部分结冰的道路上袍睛。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解日,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型林巩慰,其中S2属于一款5座小型SUV刨怒,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下馆怀揣,很多品牌都开始研发小型SUV岗。而S3则定位于一款紧凑级SUV沧示,并且采用了7座设计巷滇赫。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何徊廷耪,接下来就给大家一个解答斧么。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位棺视洞:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型把景,这一平台就是北汽威旺M20的平台侵谰尘,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计燎圭。但是两款车的轴距却不相同筹,S2轴距为2560mm魏,属于一款标准小型5座SUV纲墓。而S3轴距为2685mm检备天,接近于一款紧凑级SUV棉瑟,所以为了能吸引更多的消费者华贤腿,采用了2+3+2的7座布局浓,主打一般家庭用车屎,实用性优先扰。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV蛔莆,主要还是面向有活力的年轻人恢,外观设计更多偏向于动感的元素居多幸济。大灯组的样式也不俗套溺芭彭,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低锋耙,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的伙。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表盟盗:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比未去,在车身尺寸上还是比较占优势的垫闪。另外2560mm的轴距表现也不错憋狙下,至于它的乘坐空间表现如何佃仕,在后文我们会有体验姬。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计汹沏, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升罕,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了馁鸡渺,车门不能完全打开的话凉卿痉,一些比较大的物品拿取会不太方便实没蹈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台妓,搭载了1.4T和1.6L两款发动机副瑰,并分别匹配3款变速箱然抠骇。此前侣欺乳,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型饯磁烯。而今天我要试驾1.4T车型副牵,虽是短暂场地试驾牢爬欢,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别坦错哆,特别是动力上提升明显簿仟经。 ● 外观/内饰钳貉:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型讣滇绘,也做了到店体验的文章疽庐白,1.4T车型在外观抢、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大杏哩潭,本文不重复介绍亲会啼,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验锯,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看虚矫魂。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因固,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等黎帘桂,具有很高的品牌辨识度叮。同时在一些细节方面的改进旧前,比如重新设计的头灯卢笨、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等颊,则让其显得比现款明锐更为简约稳重眠。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台捕把慰,采用了全新的发动机京,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机脯,属于大众的EA211系列试辟,动力性能比现款提升19马力和30牛·米喇,最大功率150马力/5000rpm妈托桑,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm施湿粹。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一吉,而相比原来的EA111系列有了明显进步遂泥偶,首先是恢复了正时皮带盲,降低发动机内部的功率消耗市操,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术胺,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴乐拓曙,而喷射压力也提升到了200bar炉北。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱腹文跨,带有S挡和前加后减的手动换挡功能脓。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别狼芥哦,前者顶部是“SKODA”的品牌名桥嫉,而后者则是印了“DSG”的字样牌甘录。   底盘悬架方面号超,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架害,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构逆班。制动系统为四轮碟刹结构吮,采用前通风盘式后盘式配置泰淑蔑。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节毖欣,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目挠殿降,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目苟晌。由于是场地试驾褪颓霉,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些坷俗,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道妨痘,能更好地了解车辆性能纱。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来翰剑探,只能在日后的试驾中再介绍虽坑俩。   动力方面绥咆,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话河,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容晃奸,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来吓戚,1.4T车型的起步和加速更为迅速赏缴目,而且涡轮的介入时机较早贩腔履,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉番,动力的输出保持平稳可控的特性崔端。   使用D挡时沏射测,以1/2油门深度驾驶雇,变速箱升挡较为积极竣,发动机转数基本被控制在2000rpm以下崩骚纤,而且换挡的冲击较写夹┠佟,不会影响乘客的乘坐感受配宋郝。而以深踩油门的方式驾驶蒋八,变速箱会到4000rpm左右才换挡坦淡,加速感受更为明显竿。   换上S挡康床,油门响应灵敏了许多男,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡湿男撂,全力加速时能体验到更为强烈的推背感谦桓垒,在弯道多直道少的场地赛道里屯唐,需要频繁提速的时候抱系巷,显得更为得心应手寡赖。   全新明锐采用电动助力转向系统括,方向盘低速时转向较为轻松戳,而高速时明显更为沉稳够竣狭,转向需要更大的力度彭,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力杰汝。   底盘悬架方面建鸿,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性锚,在弯道中对车身的支撑性比较到位蚊冻复,方向盘的有着精准的指向性褥洛韶,转向迅速而稳健堪稿洗。1.4T车型全部带有ESP系统圭,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候冉丝陀,ESP介入的时间恰到好处狄九,总能及时将车辆修正到正确轨迹绿,而这套系统并不能完全关闭唱莱,属于比较重视安全性的设计篡。   在模拟颠簸路况的体验环节苍假,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用沫栏辣,然而后悬架毕竟是非独立悬架桃修,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况诺嫂煌,仍会对另一侧有所影响挠,车内乘客仍会感到轻微的颠簸希签。我们在之前测试文章中也有体验视频克官泞,请点击查看鞭慕。   更多精彩视频雀,尽在汽车之家视频频道   试驾总结奉蝎:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少搔典寇,在D挡模式下表现中规中矩疙刚,切换到S挡后油门响应灵敏赴,变速箱的换挡节奏更为激进段凌嗣,加速感提升钵窃斯,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验趁。" "  2014年2月26日呜,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市停蛙葡。其中T5动力总成包含智逸版敞咎巾、智雅版鹃鲜靛、个性运动版共3款恢胖,售价为42.39万元至51.99万元谭,T6发动机版本及价格保持不变恐。   据了解空船全,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术垢痢,包括了新一代2.0T直列四缸发动机矾幌,以及来自爱信的8速手自一体变速箱焊。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢烹上?本文将为您带来答案裙剔朝。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面填,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化味窖惕,但动感流畅的造型令人印象深刻苫缝韦。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉募裤蔬,正如北欧人给大家留下的印象电。      配置细节上线沫,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”拿,全系标配了ABL自适应氙气大灯俺,以及感应式转向辅助灯光谩。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下啦趴倒,给驾驶员提供更佳的视野撤。   此外瓣咸,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航光柒。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达肺,探测距离达到了150米洛驶,足以应付绝大多数日常行驶环境悲。此外磋阑赦,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统火,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能佬。虽然这里看上去有些别扭抬硕腐,但安全性才是我们应该关注的春顶和。" "  限量暑孙、配额陋蓟、上市前被订购一空瘁贯,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹莫枫。然而奶襄,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时拣,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蜜。2013年吾品韶,经过M部门调校的M135i披装上阵泪露铝,性能已与1M十分接近素需鳞,并且这次冲破了限量的枷锁琳,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车我膝房。正当人们面对路上的1M投去羡慕斤、嫉妒卢、恨时坍腹,宝马为我们带来一款全新产品答,并且它的能力并不在1M之下虹箍,它就是2系的顶级车型——M235i娃。 延伸阅读死际诺:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言霖轰,2系可能显得有些陌生太究,其实早在40多年前疟蕾丧,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场孪。此外孝,BMW 2002车型在1968年问世谁,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处氮肝,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型糙。至此降,2系的到来并非空穴来潮把窟散。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22弗沛麻,而这个平台也与代号为F20的1系共享跑肩枫,简单来说霞项噶,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中埔,这与3蓄噬、4系的道理相同峦。在2013年时哄庐丁,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验睛渤,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近水,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了堤,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览阑轻。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M停受喉,但两者却在年份与平台上存在着极大差异宽燃,从代号E82的1M车型挎,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点驮。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条纳轮蒜,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”度,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受聊耗,但随着时间的逝去赋檀,渐渐也成为了一种习惯蘑浩。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表力串:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加秋嫁脸,更多是出于对内部空间的考虑卫肮,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响姓,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数存。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容痰,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感花膳,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能炽。   当然叛,即使武装到牙齿烹,M235i也不能与1M平起平坐扦楷,M家族的宽体车身绊、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的翟,就像当初1M推出时的口号一样“M侯级方,永远从后视镜中藐视对手”舷琅吉,而M235i更多还是为了平衡性能胶、实用性与性价比瘁委,同时也为今后推出M2而留下些余地帅。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后阂窍,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步成瑰,针对绅宝D70推出后的社会反响成督,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多氏。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车匣破,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势椽涡,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生抗峡检。   D50础骗,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车畦啤纠,推出之后的表现往往是人们最期待的妓氛,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同挽,面对D50的将会是极为严苛的考验唤成底。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境捐,而成功了酬抄蝗,也将有可能成为流芳百世的一代名车寐坍。7.48-11.98万元的厂商指导价且,可以说为这场战役的打响撬胎,开了个好头彼摊。   D50虽然拥有纯正的北欧血统遁赎,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格犯湃枯。此次担任D50设计工作的拖,正是培养出诸多设计人才的博通公司汉木,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点附嘿,同时又能够给人们耳目一新的感觉拈,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题峰扩翰。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表头鳞:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异酿擦,但是当你接触过D50这款车后翠躲形,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素帛落,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机骆。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的疏拌,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹写,但是当你将这些元素组合在一起时灭,却有会很快打消之前的念头身。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外围彻,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计郎拟。运动气息浓郁的设计手法项摆差,会让你把D50和运动结合在一起涟,无论它实际的性能表现怎样孪眯挡,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象枯蔼矛。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方蚕焕亨,比如尾灯的设计手法有些简单仓促脓脯。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态架讣笺,面对不断推陈出新的竞争对手蚊,这位老伙计急需一点变化来扭转局面撼。好在随着2014款车型的上市翔,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂壬卧核,而这支强心剂的主要成分也很简单平沉,一台1.5L涡轮增压发动机烙裴。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型扑歪汀,针对配置方面也进行了一定的调整桑黔,其中自动大灯期丸、超速报警以及四门车窗倚Ъ澹控升降等功能均成为标配福,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中氦嗅。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者燎接罗,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流犁顾将。因为从早年搭载的速锐凑垃,再到大红大紫的秦密贬,乃至于我们今天的主角比亚迪S6车,它所提供的动力都不曾有变攘屉驮。传动系统方面蜕财扫,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱埃,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱蓟。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言扇,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿乡断窃。在城市中经常用到的中低转速区间内称恋,发动机的动力输出比较积极赴,并且通过涡轮的帮助虏毁,动力在1500rpm之后便有明显提升擒伶,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm抠,完全能够满足日常驾驶粮。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低补床,适合城市驾驶陋狠。挡位之间的行程适中亮,但手感略显生涩纫。当然这也是这一级别手动挡车型的通步蕖,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车厩熔,而非车去适应你舰毯。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定就宽烽。四辐方向盘尺寸偏大爸,回馈力度比较匀称诞,因此驾驶这台大块头还算是轻松退倘稠,只不过方向盘的虚位过多寺枢休,转向时不得不做出更大的动作兜歉。   前麦弗逊发睡、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收豹,并且由于悬架行程较长翘,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉酮栏。当然这样的调校也有它的好处霓梆脑,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人扮抗哗。" "?? 外观部分   在所有人的印象中兼黑斑,SUV车型是一种非澈淌牛耗油的车型离关现,毕竟以自身庞大的身形来说林,自身重量就已经非常大了侠懒,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机下末,这也导致SUV车型的油耗居高不下侵惠,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观靛,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题颁归,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚讣讳,在众多的SUV车型中胁,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度垫。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计房虑劝,这种设计可以说非常的扎眼丢拜吭,也更加符合了年轻人的视觉喜欢沥,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳褐,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯啡绊效,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售鸵盯挂,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志朗坝,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征江昂封。在RX车型上变夯,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条司,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同墒,从RX整体风格来看斑,还是更多的体现了柔性设计的特点回乾。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面茂差莱,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型尼溅吠,如果不看下半身顿逃,很有可能误解为一款轿跑车型体。不过这也让人们的视觉一亮皇,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的亥堆。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上挠贸棉,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求甩涵。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同稼靠俄,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的怂檄,没有过多的硬线条介入拣蛊钎,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的脸,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点口高罚,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符醇。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力袱,RX明显体现出有些不足哨,不过这本身就并非是RX的炒作方向拎敌苛。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境撩洪,内心想要一件东西纤荡,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蓉炉,否则你就无法拥有心中挚爱浅怂沥。你想要一部手机惫欺类,但偏偏要你保证最低消费啡。这种心情着实不爽偏。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版绦措癌,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统溺,这两样东西都是你想要的觅,售价三十五万不到纤咸,撇去不相干的配置盟,给你你想要的睹骏弗。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元钒椽,是不是有点定高了翻啥稀?可细细一想纶杰,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机矩扔览,并且还带有四驱系统墨谰铜。如果单单从这两个要素考虑嘶,同档次的车型里抛扔句,都破了四十万大关了氛。但我们依旧要考虑这是一款低配车型身滥,目的就是要拉低门槛罗,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出冀。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件谴。但运动元素表现的很细微逢晶,基本上都是细节点缀写,和其它配置的A4L差别不大莲哭。虽然是一款40TFSI的低配车型心郊,但从外观上很难发现区别等哄。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件姑篡虹,算得上是全车比较明显的运动彰显了氓。尾灯内部依旧采用LED发光元件崔婚,总体来说核,亮点不多辅毁傲,朴实大方玩脐。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后颧,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分厦阂。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品惜摧,除产品名称外塘惜,其与JX35并没有什么区别即,还是那个豪华运动的大家伙刹投弟。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮腺宝省,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露料施。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能夏,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助谅蛙膏,灯角黄色的反光片是标准美规设计帅硅簧,但无论哪种规格钞,对行车安全方面都是提升棘。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感岔,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO啃挨,前置摄像头悄然隐藏其中才蟹。侧面看上去QX60依旧大气稳重辅攘和,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感嘘替。另外绅寒冬,底盘上有些部件会低于车身跋躲,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过惹镐。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色借诽,活泼的细节设计使其更有灵性糖磷骂,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性搽勾,也起到了一定的隔热作用罐玫委。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感戊抗,硕大的车身并没有让其显得特别夸张避母,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现棋渤,静音效果良好可屑佬。   车尾并没有过多花哨的设计籍,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字匹。尾灯采用部分LED光源蔷守,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释触栋蛇,总体来说比较耐看松。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味率毒,它的出现让整个后备箱显得活泼起来逃碳,下面藏着的摄像头成像清晰度很高惨。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起赤,就一直是大量网友关注和吐槽的对象舒施。上市前洗横蔡,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后赁,不少人不相信它的价值腥,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后俩捍,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待钞互,这自由光到底是什么情况洛静?经过整整一周的深度试驾后适互,我有些新发现可以分享给大家吐常呈。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3集割,我的思绪一下回到了2005年左右挺怕靡,那时候自主品牌鲜有SUV产品垢冷,奇瑞率先迈出了一步加,推出瑞虎埂,并领风骚多年敢渡醛。当时奇瑞称之为NCV仆侗添,也就是集合轿车以及越野车禾,有着越野车的外观和坐姿嘛,并兼顾轿车的舒适性啪币,其实就是我们现在说的城市SUV齐擂悼。   这样的优势持续了很长时间淘簿,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展捂顺香,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品煤烽,瑞虎的势头逐渐放缓尺疆,也就不再抢眼了的。奇瑞随之调整策略踞措,在去年推出瑞虎5这一新车型庞,与其他自主品牌新对手进行竞争诫吐棵。与此同时京摧瀑,时隔半年的今天篡佩港,老瑞虎被重新包装升级莎讳,命名为瑞虎3再次进入市嘲芄础,与瑞虎5形成高低搭配恨齿,重新获得了新的竞争力本坟。   外观核熬书:   正如前面所说挨,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业袱,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作噶,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节埔吕。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸脖腻逆,棱角更为突出田理、线条也显得更利索恨勿。侧面增加了镀铬防擦条涕文,而车尾的变化并不是很大澈爽,集中在尾灯和一些线条的修饰上席宽焚,就造型而言瑞虎3更年轻了幸。从车身数据来看题,瑞虎3相比对手并不占优优势焚,但是得益于外观的设计檀帽涡,视觉感受瑞虎3要稍显大一些颅吉蔼。" "  在经历了数年市场洗礼过后迷倍,瑞虎车型迎来了新一次换装儡群光,代号命名也列入到了家族统一的序列中酣,对于车型的区分更加简明危。除此之外梨鸵胸,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计钡榷貌,以及更为充裕的乘坐空间沪,以提升自身的竞争力交伸。   瑞虎3虽然属于中期改款车型畅橡挽,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用订,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连叮餐,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向靠,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车艾庇寞。   此次改款主要集中于外观方面取,通过新老款前脸的比较羡舷,我们共计找出了8处变化葛哩,分别为杀操:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组坑匹端,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸ā;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大锑臼。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表袄哎边:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘撇,但在车身尺寸上有所调整随硼,其中长度方面增加了30mm夯累醇,宽度与高度减心薄,而轴距维持不变握吠。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出娩弯牡,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35连,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中嗽。   车身轮廓并没有大费周章的变化涟,更多的是在细节上体现新意现幂。侧车身防擦条进行下移慰嫩,并在前后车门中增加了镀铬饰条柒,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中瑞道,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装东飘,更趋于向装饰性靠拢社嫡,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式水嚷餐,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性妨。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗氏,若要找出所有差异宏,还需要费上一些功夫斜,在对比过后变化上依然可以达到8处拢。依次为埂骆钙:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更碳讳匠,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识挡。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处懂猴,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计恕活,空调按键的布局更加紧密东绿,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化陋酵跺。此外坚蔡挤,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升蠕搞。   按照配置的不同铣蹭惦,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机华,大尺寸液晶屏包含导航岁醛、多媒体堂段、蓝牙以及系统设定等功能趁粱,而在操作上也十分直观惧。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当狭式汇。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度铰、风量裤辜、风向等信息赐道画,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少瀑词硅,同时旋钮的阻尼与定位适中炽奸处,手感较好淬,可以看出此次在工艺上下了很大功夫锑。   方向盘两侧位置集成了音响灿、蓝牙通话与定速巡航的快捷键淡,中心区域使用了品牌全新标识蛋,并在造型上稍有改变石虫。仪表盘则没有任何变化阀恨,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同耽,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值朗无测,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素患。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅屁绕,但调节方式为手动迷啊,前排座椅具备加热功能纺肃,按键位于点火开关周边区域踏泡士,位置的选择上不够人性化锈蝗,副驾乘客很难进行单独操作士颓碑。   在前文的数据表格当中晾,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优馆,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高型酷。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后狮写虚,头部距离车顶约有4指空间舜缸蕉,直接移至后排乘坐栓泌翔,头部空间同样保持在4指须劫,腿部则为2指余量晌独冯。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下兰,首先需拉动靠背边缘的拉手鬼尾,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒虽敛,要想恢复到之前的乘坐模式防,还需先拉动开关挨享,同时扶 起靠背厘欠类,在操作方式上显得不够便利范谋驹。后排座椅支持4/6拆分放倒携迪赏,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大盖勒糯,对储物灵活性与便利性会存在一定影响峡粱。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3竿俄,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致率,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎郴贪培,含有DVVT技术川罐,相比早前奇瑞的1.6L引擎添肃,在动力性与经济性方面均得到了有效改善牵提潮。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求憨吠潮,在CVT变速箱的帮助下墟,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作激逛。即使在起步之初深踩油门寡肉,加速过程也会显得有些慵懒珊崇柯,只待转速攀升至2000rpm后渺,动力性才有好转冀,此时油门的响应能力有了子显著提高氢隶,虽然整个过程称不上动力充沛坛俱,但对于城市使用来说算是够了攫盾皑。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上得甫潍,涵盖了手动柒、雪地和低速3种模式脾李棵,在手动模式下可以模拟7个挡位寿揩,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用肖吭。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用勾士提,在模拟挡位的帮助下扇,转速会与油门的深浅更成正比枪僚,升档与降挡的操作也会更加从容磐想,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹Α,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内能曝宪。   在紧凑级SUV的行列中闯,瑞虎3的车重算是较轻的一员辽史舱,这为引擎减小了不少负担狠。助力转向系统的力度适当拣奠,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力型。转向的精准性使我出乎意料丹刊须,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性熔对触,悬挂整体表现十分扎实豢赔从,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入时拔,令试驾者信心倍增辈。   如同瑞虎3的定位那样霉际颁,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外勃,它并不具备越野的能力绰饥骆,然而精确的城市定位量,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适瞎翰煽,诚然图,它在这两点上做的很不错公,虽然在驾驶乐趣上不能满足你熬十,但对于关注性价比与实用性的消费者而言钵叛褂,瑞虎3也许是最合适的选择对象美鞘拳。 责任编辑墩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年歧祭,一晃6年时间过去了乓竟腊,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化校幸,但是我们仍然和它有过很多次的接触妨蜕塘,并且每一次都是充满乐趣的体验苦册。今天我们又把它请到了这里炒娟辆,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外拨熟,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型纱陀。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能窜,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子绢烹倘,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气体剁。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单磐,排量小了可以大幅度降低进口车消费税婆宪穷,自然整车价格也就能便宜不少呵,降低了它的入门门槛径膳。而以我们消费者的角度来看垦,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象盎储爆,这也是我们今天把它请到这里的目的败乓,测试项目很简单病响,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现扇,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了宿簧。   ●日常驾驶动力表现匪:低速扭矩充足难赤,高速动力吃紧浦郝。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能盘片,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过效匠,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性烷解话,但机械结构还是更适合在野地里行走冗。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此卧访赁,外形设计炭同、车身尺寸蹦、参数配置全都没变啤,只是换了一台发动机继赂,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃收临,双手需要时刻度掌握住方向盘撂,总之开着它你不会觉得太轻松啪淋必。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了孺郎,大家也都心知肚明啡巫峦,所以今天我们重点聊聊它的动力表现勾辛迟。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米誓隘,参数虽然降低了粉懂,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些毛幕。实际开起来起步那一下还是挺有劲的残,并且只要车速不超过60km/h手疵,提速还算是挺从容为苛菩,也有一些推背感空秽,感觉并不比3.6L车型差多少擅俗天。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了详闺,脚下的油门响应明显迟缓了不少钡缆,如果你心急的话书,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧独摄冻,否则踏踏实实的在路上巡航受艾炮。   ●油耗测试混掣:正常表现配矾袖,不惊不喜福惮。   发动机排量小了纱辈,除了动力影响之外为,油耗也是一个值得关注的指标街热,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试输态砂。整个测试过程我们共行驶了118.9公里比忙庭,拥堵路况大概在30%左右驹,畅通路况大概在40%左右故参,另外30%为综合市区路况翔讼,全程平均时速为31km/h模鸽,最终计算出平均油耗为12升/百公里蛔炕袒,算是正常水平胎胺病。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过凶,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题剩,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了龚荚,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力米行皇,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何惹池。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高屋诬解,很高舰芦咖,或许我接触的都是高配车型纶闺殴,包括纳智捷大7僵攫、CEO等车型蕉,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助股里巴。今天唤,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV糠,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量鲤,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧我仟勘。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢涪?下面矗领,我们就来看看详细的体验报告蚊稼微。 可以看到棱甲,纳智捷的车型在外观的原创度上很高挥,这在于其他车型包括纳智捷大7翻、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现料。这次试驾的优6 SUV也不例外堤庭,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚蜂群吃,为了突出这款跨界SUV车型的定位假,外观设计上更年轻有活力慑,对于年轻人应该有很大的吸引力邯。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表伍邢:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台屠秒狠,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm琶缚,轴距为2720mm容杰,可以看出这是一款跨界风格的SUV柑。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品恢敢酣,最大的优势是轴距要长出20-100mm猛,具备不错的乘坐空间递蠢,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷钨。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎盎,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎毯受核,尺寸都是215/55 R17兴脸首。可以看出在轮胎的型号上荒购零,国内销售的车型都有一定的缩水踞身,当然为了控制成本咐赐还,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现粒狸筹。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮棘,后风挡下方采用了黑色装饰衬托孩,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美伙疼,两侧的LED刹车灯十分扎眼怠,不过从布局上看稍稍有些凌乱武米揪。" "李老板的慷慨圈煎怀,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会渡局缓,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板逝蛋夸。下面回到主题程,从之前收集的网友问题看桶醇,大家最关心的有两件事儿独罚,一个是特斯拉的性能洞,另一个是特斯拉电池的续航能力呢,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿诚节脚。简单剧透一下量,性能方面特斯拉相当给力拧享,续航能力方面我个人觉得还是不太行山芥。 注将贸差:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型尚刷埂,文章中提及的“特斯拉”霜喜傲、“Model S”等名称均为本次测试的车型开。 数据解读剂穆:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩派,所以今天我们就先从数据说起午莲册。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版股骋,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s吉蔼杏,而我们的实测数据为4.7s急佩,比官方公布的成绩略慢去帮骏,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿陈。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样节瘸。由于采用电动机驱动缎撕,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车多洼炊,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑狈廷草,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态率庙,直到完成整个加速皮辈。电子系统和动力系统的完美配合贾闻沟,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限枯匿,这是大多数的同级别车型都很难做到的全臼。 0-400m加速尾速苛:170.124km/h 加速时间残届:13.63s 由于采用了9.73趟:1的固定齿比变速箱歧,所以特斯拉并不存在所谓的换挡剐颅努,在加速曲线图中换,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线杏,车速和电机转速完全是等比例上升蔬缔。这里说句题外话淋炊,官方公布的电机极限转速为16500rpm瘫酚浅,最高车速为209km/h仙齿莫,通过以上三个数字奥洁,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少骗,有闲工夫的朋友可以试着算一算爬哆。 0-180km/h加速缆刮诺:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G凉蒜佬,峰值甚至达到0.7G存,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱碑冬赌,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h乓,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看尝,当车速超过150km/h后烫筹,车辆的加速度下滑比较明显秽。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现郸怕,工作人员解释说为了保护电池福垄挛,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡屉。再多说一句文,这个速度日常用肯定够了柯暮彻,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h缎清,但如果是赛道女肪啸,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道匿,有大直道的长赛道十共绿,它应该会比较吃亏礁奴。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车想删牛,常会被贴上大排量谰叙安、暴力机器墙、拉风外形和肌肉车等标签袱痊。这些词虽然简单驮集,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征手,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型缉阂亭。近日葡称涟,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)雌弘葱,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称弯慧:科尔维特C7)刨涟,肌肉感十足的外形的,手动拆卸的硬顶滑,再加上6.2升自然吸气发动机等牵输嘲,都是它的大卖点抬。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评虐徽发: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时豪讲,外形变得更具攻击性遍剁仙。不同于以往车型米,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗棠,只有头顶裸露在外测嘶签,非常特别乃蒂非。重新设计的6.2升自然吸气发动机阿,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余哭。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机嘿疤甘,最大功率640马力吐犁,峰值扭矩814N·m)炉阔次,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手田,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势嫌德。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为羚:5.3万美元)疤立,几乎没有性价比可言精疼玫,但相信越是稀有的东西警钞,越有人喜欢喘轿豁。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆摔钎榷: 重庆诺斯特豪车会馆 电话教财跺:400-023-5599 地址散构等:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑乃桂缅:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型磋喜,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠师。而这款车本网也进行过多次报道与评测拴滤,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题握斡,比如——空间与电磁安全性焕泻抠。   有朋友担心犊饯盖,混动车型的使用空间会不会很小八睢,电池电动机发电机都需要摆放位置囤舵,还有散热系统献型畦,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧觅。   作为一个“热心肠”五兑,笔者决定帮一位同事搬家膛冯其,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”患百道。我们的任务是将一个中型分体式水族箱忿侠、两个大型行李箱探、三个双肩背包溜翱,两个电脑包沸舅,一个猫窝隶撤、一个全新的大睡枕搬走磺幢,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客虫。好吧俗浆玛,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大狡哪,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上是,从图上我们看出地匆骆,在放入体积规整的水族箱水缸后逛马,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间相,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包烩聊九,并留有一定的间隙量嘶。   而后排在放入水族箱地柜后轰,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位嘉潭,这个空间正好可以放上两个大型行李箱醋。得益于巨大的后排腿部空间摔脊,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了圣岗。而后恼蛇,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线嘿。当然洞,前排的空位是为乘客准备的簧背。(为维护试驾车整洁旧陵,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施略摹。)   我是一个希望低调的企业主境就竿,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的渤泪,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间帘粳茄,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少谢,后排音响控制篡凸蔽,前排座椅调节按键廷茶丧,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子季惩盆、空间查、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流闭颓菊,大电流产生的磁场对人的健康有影响凰涎。英国专家认为隶歇:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉蔑和危,高于该值鞋琉,儿童将面临患病风险嘿。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少朝舅。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文妫害叔。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害舍窍。   简单来说辛舶圣,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种桂,高频电磁辐射大多出现于通讯系统痪部,如手机哼十,对讲机耽栓爬、信号发射塔等锣吕,而低频电磁辐射离我们的生活更近海赫十,家用电器陕、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射背瘁遍,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可弛夕。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台牛偿,前排座位工艇捌,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量时,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品甘颂,不具有权威法律依据筐恭,但既然是国家允许销售的测量器材蜂封,其测量结果绝对拥有参考价值坦。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评痘,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量署碗。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受驼聪渴,首先是油耗天,我们在遵守法律规定的情况下恒霜皆,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车才羞,而结果显示崔康撇,如论是市区驾驶还是高速巡航超车苔嫩,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下下,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”龚。   混动车型比普通汽油车重僳,驾驶感受会很糟吗?   确实滇,混动车型由于需要布局电池扭比疾、电动机距欠、发电机短借陛、散热系统及控制系统沸届,整车质量肯定会增加柯,但通过驾驶橙号概,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感龟卯挤,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动逗狭绷,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制庙睬,使用感受更接近与现代的美系车型地舌酸。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性送,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极县忻,而在高速公路上董桂始,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了差坑面,取而代之的是风声与路噪声寞兄垄。而操控部分漏,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了华,你永远不会感觉到生硬的颠簸磁敢,一切都是柔和与优雅睦,当然凉惧挺,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的竭僳翠。   最后素兼,我们通过以上测试此够,凯美瑞尊瑞在电磁安全性居蹿丧、油耗及空间实用性上都出色表现违珊,而为此你仅需多付出几万元的代价口粒汉,加上经销商的优惠溶涡,凯美瑞尊瑞物有所值蚊,而你现在需要做的牛,就是去店里亲自去试一试扇烽厢,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接穆稀。 图/文恢汹蹬:丁艺   丰田汽车日前宣布悄城,截止2013年底函队,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆题贰,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录蔬。诞生16年来喜勉,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区溜稿、备受600余万车主的信赖和认可还,而凯美瑞尊瑞作为其中一员埂,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片裸湘拳。 责任编辑丝:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后箔鹿,MINI凭借其漂亮个性的外观诺、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心偏舒。2014年北京车展上内兴距,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩倬执椤(点击进入上市文章)炼珊措,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化腹泉,同时在配置方面也有一定得提升德吓,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后恒我抠,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市擦晚,售价区间为20.18-23.68万肠玻涡。虽然只有4款车型可以选择筐,但从大家的关注度上看草啡,很多人对这款车给予了很高的期望充碱凡。今天队,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V瓤少,两款车虽然在级别上不同酷慨,但是在价格上却是非常相近施,CR-V的售价区间为19.38-26.28万荚笑。下面畴雀橡,我们就来对这两款车型做一个对比诲,看看自主和合资品牌的差距到底大不大废铂线。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳溃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话瞄,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜理。当然焕巢裸,作为一个自主品牌较偿,想要和这些合资车型抗争埂昂,就需要在配置上有一些诱人之处怪煽辞。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别烙涸队,从车型尺寸上看蹲鲁,H8明显要大于东风本田CR-V庇颠,但是价格却几乎接近犬。如果您的自主品牌不感冒的话井校,那就不用在纠结了颅。但是股,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话猾描,那么H8的确算是不错的选择么,至少从轴距上就已经很让人动心了郡貉操。   =============分页符=============   原标题衬凰:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下速,哈弗H8还是小胜落奇纽,其中H8还带有液晶中控屏星嗅,而CR-V并没有配备中控屏蜡嗜。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能妻丝。这些东西的确也是非常吸引人的累伞绵。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的惟痞,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验电姥贯,平且还配有ECO节能模式冯浚,对于追求平顺性的人来说还是有优势的缔。H8还配有坡道控制系统行檀低,但是CR-V并没有配备这个功能勺乔。另外即,H8还配有三种运动模式篇貉浪,一定程度上提供了多路况的脱困能力女,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些乃,当然H8属于刚刚上市的车型戮柯喘,并没有试驾车让我们来进行测试戌顽鲸,以后有实车的话未,我们会进行相关测试搔。   结语哭:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章藉,从一定意义上来说还是对大家有帮助的观。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升懈,某些情况下还要超过很多合资车型翠,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下怕。 责任编辑清:赵春晓" "从1985年开始衰辫吝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上森鹊,1991年出现在5系车型上巾辑,1999年开始陆续出现在X系列车型上吠橙胚。直到现在捷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术伤。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配瓣课,提升着宝马车型的操控性和运动性磊。让牵引力发挥的更加自如缮刹辜,下面脸叼豢,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现筷。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱盟篱喜。在车载计算机的控制下覆家,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整炯镶堆,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配盯氰蛇,而且动力分配比例范围达0-100%镰,赋予车辆独特的动态表现马。 与传统齿轮机构相比兄猎弥,xDrive动力传输响应速度更快巨矫妮,分配比率更灵活胖罢画,通常草斧咎,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴潭,保持车辆转向精准灵活坊,初帕购、中段加速更为直接的经典后驱特性阜敌本。而在弯道辟、湿滑路面问、或紧急变线等极限状态下弛等扩,xDrive系统按车轮的附着力分配动力吝,增强了车辆的稳定性和循迹能力惫甸马。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统媳拳努,在附着力降低的情况下鸵糖绵,更加考验着前后轴所分配到的动力糜。通过一体式底盘管理系统的侦测屯,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配较裂接。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蚊哗,最大化的改善转向不足和转向过度俺盟。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上独,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现丁。宝马4系在绕桩和紧急变线中雌,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外蒂,四驱控制系统让车辆循迹性更精准矩彼,更灵活阜黔皖。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上黄旱。越野路面其实并不是X5所擅长的领域规,公路性轮胎打滑严重梗贾,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预舞存骗,还是能够胜任一般越野路面琉。 (编辑 金辰毅) 责任编辑负:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)胳哺,宝马X1一直以其运动性示人辑,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表弗噬刻。但是不同于一般运动车型不擅长越野沉倾,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能稀噬群,能够让车主在假期到户外撒撒欢碌。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蟹狈铝?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比韧添勿,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时鞭,带给我们SUV应该具有的越野乐趣送临荆。   在消费者最关注的价格上吉颠,我们分别来看两辆车钮森碑。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元凭。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元梁陈。从售价上我们不难看出钉昏,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3地捕,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3嫌叹控,价格区间跨度较大湃。   外观尺寸对比凰眠:   首先汾店地,从外观上来说谜和寝,宝马X1极具动感蓉毁豹。其标志性的双肾格栅已经不必多说亩盼,远远的就可以知道这是一辆宝马始悉迷。而那富有动感的线条堕卸,将其外观勾勒吭乓挝,即使是静止在那里篙杜诚,也能感觉到其时刻奔跑的姿态澜钢钝。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长摊须,感觉比例似乎不那么对称及钒眉。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控蓄久,而且作为一款国际范儿的车兔复钦,修长的车头设计让车辆显得十分优雅茶桂。虽然宝马X1有修长的车头貌,但是驾驶时却并不遮挡视线丢览汐,仍旧能够清晰的观察前方路况痢环懦。   相比之下迪,奥迪Q3的外观略显沉闷牵歇去,同样的家族式前脸显得十分稳重凑。虽然不像宝马X1一样运动篓滥灯,也符合其SUV的定位奶促式。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大滑雌,这也让奥迪Q3的样子更加传统瓤煽。不过宝马X1虽然外部空间不占优势挛,但是内部空间却优于奥迪Q3痞菏拒,相比来说筋庐情,宝马X1具有更大的头部空间繁烤,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3撩。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长司陕:4477mm 长身:4385mm 宽乓:1798mm 宽聊诬坍:1831mm 高赁队储:1577mm 高兢:1608mm 轴距对:2760mm 轴距订郡筛:2603mm 最小离地间隙炭罗:194mm 最小离地间隙口步玻:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者赏紊星,宝马X1具有灵活的操控性哇,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性涎。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化你,作为一款 SAV够,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的傲。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向硼猴,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣茄。   实际驾驶中暑,宝马X1的路感清晰瓦,虽然车身不星丁,但是宝马X1却有较小的转弯半径探洗锈,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头刀,带来更多的便捷锯尸。行驶中械,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快邦,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系钦洁擂。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮没衅窜、高精度直喷与电子气门三大核心技术卑,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果苯串抱,在动力输出上达到高低搭配的形式姜。而宝马X1带有的ECO PRO模式鹅,可以帮助我们进一步节约油耗阂对当,让油耗能大约降低20%萌蝗。 两车基本配置参数对比疙: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前撇咎:通风盘/后傲丁翠:通风盘式 前姥:通风盘/后孝:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题缓环锤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV舰贯悍,我们不仅仅需要看其运动性能狄姑内,还需要检查其越野性能桐彩。奥迪的quattro系统的越野性十分出色牢甫,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统墙。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成鹤控,为了能更好地分配轴荷日橙,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端俏、后桥差速器前面翅屁焦。正常驾驶环境下蔽撩嚏,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蠢嫩灵,当检测到前轮附着力减弱时鸽纹箔,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮蒜箱,帮助车辆脱困如让。   通过以前的测试蠕悉胖,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用揣始,对于应付难度不大的非铺装路面来说不拟,这套四驱完全可以应付墙胳,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能纯先,加之悬挂行程过短屏,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试受锌,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样羔,偏向于公路驾驶邢。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统箍,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴炉硷。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中锤,动力的分配为40:60椭艾,在实际日常驾驶中际豌,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的经。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主挨,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能炼,在车辆出现转向过度时部矛蛙,车辆会将更多动力传递到前轴斜蛇党,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性脚,帮助车辆脱离失控的状态凤居。在弯中逐渐加速的过程中盗,由于车身的重心靠后崔蜂,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势挝骨,在这种情况下才,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出痉,减小前轮的负担簿吹,使车辆获得更好的指向性噶串。   无论是雨天煽,还是弯曲的山路倦燎竿,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对闲蚀遁。而且在大角度爬坡及碎石路段涕藕,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力帅几。尤其是爬坡时恰,动力能够智能输送至前轴纫蛙,让车辆轻松前行办祈。而在平时蜡互,动力又会自动分配于偏后驱沏冻忿,让运动性得到进一步的体现虐。此时的感觉是类似后驱车口诬凭,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配钙,让车辆行驶更平稳吨才。   相比而言呻,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野潘霞。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高碑倾惩,具有良好的越野视野寄络,但是宝马X1的离地间隙更大姑扰,通过性更好虽。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少祷岭截,尤其是其具有更多头部空间惹,如果越野时挟前诞,可以适当调高座椅坐姿帘。   =============分页符=============   原标题草:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰浩,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩旧圭磐,所有的按钮也都在触手可及的位置熟甲,十分便于驾驶者操作蒙亥。而且两款车型都选择了年轻耸藉牌、时尚搓、富有现代感的内饰设计婆。   两款车的配置持镜,无论是奥迪Q3涤,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全撼滑。尤其是宝马X1的iDrive屯浑、热感应键等内部操作方式十分便捷易用瞥互,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮赏皖,宝马X1更加简洁滇痕,而且操作一样方便签角千,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑戎奢逼。即使是刚接触宝马车型的用户入恋抗,也能在第一时间熟练操作郸。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热篓,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性仙。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索吭,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大萄藩,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供忿恼茅。例如像最低配的宝马X1伯遂,虽然价格极低抗,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了寂。Q3低配也是一样贰萝么,配置较低颇叛搂。不过如果您不在意像导航篮缸椽、座椅加热等配置轰拴,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要媒。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后咳,我们进入车内来看看内部配置以及空间喊常前。二者究竟谁能更胜一筹些?首先来看两车的安全配置佃。在气囊方面含溶,奥迪则更胜一筹赊屡据,在两车装配有同等位置气囊的前提下颗,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊肛蔬富。轮胎方面则是宝马X1取得优胜李羔窖,它全系标配有防爆轮胎邦棵,即使发生爆胎似,也可以继续行驶水。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配汹光撅。此外防爆胎也节省了备胎空间恨恼,让后备箱有更多的储物空间但逻。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间戌掂。从车身尺寸上来看厩,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势世,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势磐。然而车内乘坐空间方面俄卡帝,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3棘未滦。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度但价囤:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度铺笑:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题呛截:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面淀涵,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策瓶踏煌。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养搏俯堤。但由于国内油品的质量不佳腿,为了更好地保护车辆发动机苔扔,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换久獭。而其他配件的保养周期上赐,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养柒侮。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i畅:   861元   xDrive20i馆虹豢:   1036元   其余车型旱:   965元   sDrive18i戳括:   861元   xDrive20i刮:   1036元   其余车型朴:   965元   sDrive18i榔:   1609元   xDrive20i薯梧刀:   1784元   其余车型写:   1713元   sDrive18i裤贯蛙:   1386元   xDrive20i杏:   1561元   其余车型扛朗:   1490元   sDrive18i扁:   1591元   xDrive20i咆南梗:   1766元   其余车型心棋授:   1695元   sDrive18i把:   1609元   xDrive20i去潞:   1784元   其余车型涎:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注牟瞥吧:●久列:需要更换 ○衫未:常规检查匿晴旧,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中量嵌,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯板、空气滤芯和火花塞吩。花费支出大概是2691元梁显恰。4万公里时还需要更换汽油滤芯屋套颅,支出大概是1382元恫茬。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错桥倾,保养中也没有出现更多的费用支出辉孤。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用公抖呕。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注纶趟:●豹:需要更换 ○图怂棚:常规检查晃茬妙,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出损,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费舅,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降蜗桥,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同截。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加圈镐,能够更好的照顾到爱车的每个细节径仍博。   总结加: 总体而言攫,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动背塑,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3挥埔畔。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足怖祥,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少高,整体内部空间与奥迪几乎相同涛吝。而在使用保养方面砷该射,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济衡币弹。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人嚼山,但是其配置也相应有所减少啊霓。作为高配车型痰,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择使吕。 责任编辑汗:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙庙层,没有给同事们任何跟我争抢它的机会臂。它足够漂亮了叫赖秋,漂亮的让人感到迷茫河罢,这几天我们一直在法国和瑞士穿行磷韩,由于在国外宋,我不得不比以往更谨慎的驾驶鸵,没有做任何炫耀的动作横,但依旧接受了不少注目礼建篇尺。   最记忆犹新的一次是我从超市出来舍滤够,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着案,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内拿械,只好出此下策坞缎:按住叶幔控器炕,“砰”后备厢盖弹开了钳效,老头愣了一下豹眷小,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢搽亢脯,并给了老头一个友好的微笑煎烘,关门走人了甘。这时我才知道夯逼莎,它是如此的招人喜欢!   仔细打量茎,它的曲线诱人逞茧,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处田,但令人心动的地方是从B柱开始的痴律,远看上去俨然就是缩小版的CLS级浦箩,曼妙的线条打动了不少欧洲男性盛。也难怪嫂撼退,差点忘了嫁桶柒,我们这台车选装了AMG套件坤耸剧,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用革赏,没套件的车感觉就差了很多呜侍促。   即便如此摔察瞳,它的妆容仍是存有争议的限斑凛,在我们同行的5人中就已经产生了分歧锣卵。左派以我为代表(全部未婚)休系委,认为它的骚气指数接近满格某,尤其增加AMG套件以后牢敦,能骗不少小姑娘檄搞。右派以结婚生子的同事为主仓叮能,他们认为车身不够修长观细,不够秀美蛋宋。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体嘿露采。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情肯抵,但又内藏了些许的凶狠醛。   不过我们两派的意见同样有交集磕炔邯,那就是从侧后看去堪,它的美感更胜啼。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中敢,远远的从背面欣赏它酪巢霞,真是太美了稍警胖。   =============分页符=============   原标题畴暇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上房,它采用传统的氙气大灯贫权倪,而且依旧带有随动转向和智能远光系统混。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蜗。另外潘,与前包围上的空气导流口不同的是秸仓白,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用菇署壳,不得不说其达成的效果是相当不错的慷恰。   18英寸AMG轮圈实在惹眼刹橙殿,但日常使用中也是在令我提心吊胆咖桶嗜,还记得开头那个故事吧弛颗,告别老头后我驶出了停车趁捣浯恕,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着戳晌祈,压过了一个并不大的小坑洼幂痘镐,胎壁被硌破了罢度讼,轮胎在5分钟内全部撒气勺狄浮,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用氰,这个下马威让我措手不及涝仕迪。   =============分页符=============   原标题瞥模阔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门轰完,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中疵懊盗。坦白的说胁臀社,这套座椅看起来特别有型惯撤,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色篱撂倾,为了照顾大多数人对于舒适性的要求捐,我觉得座椅的设定倒是恰到好处汐腊。   眼前中控台的造型氮版,甚至细节都与奔驰A级相同计,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用心,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样辱防失,总让人忍不住多瞟上几眼蚊。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹倾拦贿,触感细腻凶。   =============分页符=============   原标题慧浦净:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳饲,各项按键的操作都很顺手量,但我多希望能提供翻毛材质次。另外嘲,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手默石,回馈力很写Х,而新款车型早已没有了这个感觉举逞,让更多人都更容易适应蕉亩。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格必楼斗,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利道,特别方便录,当然了丘玻,这并不是CLA级的专利牵,A级也同样如此恭缺绦。总之对此我们是持肯定态度的炒,“怀挡”显得复古妇吉秽、特立独行蹭到,而且省空间伐,利大于弊皇骚隆。   COMAND系统与国内车型操作方式相同潦糠,不同的是它很强调对网络的依托的随,这几天在欧洲开了不少车憋艰涪,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联鲸。几乎所有新款车型都支持与手机互联枯枪揭,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能碾,还可通过手机网络访问互联网湘锹、下载官方APP程序和导航功,这是国内车载系统所没能赶上的帽。   =============分页符=============   原标题婚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说韶,空间实际上是够用的亮顶写,毕竟多数时间都是前排利用率高结。我同事身高179cm池舰女,在前排头部有一拳的空间涉存猫,在后排就显得局促了哗皆,后排乘客反应压抑感比较强酮伸。   不过我坚信舶骇据,对于CLA的车主来说空间是够用的彻剿赣,因为后排不会经常有乘客裁啥,由此来看这台车的空间是符合实际需求的暖,况且它还有个不小的后备厢供日常使用莫绰辛。   =============分页符=============   原标题佃拉帕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖猾哨憨,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机搂寒,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm檄讹,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm瞥涪归,配7挡双离合变速箱轮,带有换挡拨片妒馆。拧动钥匙级膏,发动机被唤醒匣次老,车内怠速状态下的静谧性相当不错沪,我们出发了酵凡。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通杏鲤,不过CLA非常容易上手收,舒适模式+D挡表现得有礼有节宪煞,整个驾驶感觉极其轻快肉撑,这是一辆易于驾驶的车瘟氢,不论男性和女性都会觉得很轻松善。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性厂,转速时常被控制在2000rpm以下沦晌。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契姆,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性愁,而且在低速中它的换挡依旧平顺叭屠蚕,并没有出现那种令人不悦的闯动狙。   切换到运动模式睛谦埔,变速箱首先变得更为积极叛愧,整台车的性子也开始急躁起来呕,随时准备着接受挑逗烙簧串,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接星。油门的响应也更为灵敏操,初段就能得到不错的效果僚碗试,只不过排气声浪并不那么有气势十辫。   至于转向改勺,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻眠,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉梨凉触,就像一个抹满了黄油的轴承在运转解农酪,那样的线性和柔顺村,简而言之非常舒服沥。   CLA的转向感觉则不然芜唤,它少了些紧致的细腻感楷危挤,多了些轻巧钝娩癌。这套电动助力低速中没什么特点怯煞皑,属于偏轻那类的蒜啃,或许女性朋友会喜欢胳茸邻。高速下转向逐渐变沉彻,更易于驾驶凯百,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上鞘焕,比我想象的要好不少斜。   不要被AMG套件所蒙蔽侠,悬架的设定并没有那么生硬成,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求扳痢,整个感觉还是挺舒服的抢锤镁,回弹的特别利索伦捆不,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态斧报,起码我在前排开车是这样一个感觉督,只是后排的乘客有时会说些:颠!哎具息牛,管不了那么多了江旱,我要是车主才不会天天后排拉着俩人林教,驾驶感觉对于这台车来说重要顺单。   =============分页符=============   原标题缄诧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注谋:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现飞猩圭。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护洽崇,无法进行有效的弹射烂把。起步时有将近一秒的延迟桔绥,之后发动机全面发力华偏队,此时轮胎打滑非常严重竿,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故悄,全新的胎面没有达到最佳的工作状态归圭,导致抓地力不足擎。怎么形容这个状态呢鲸舰,就像一只狗在大理石的地面上突然加速亩鸥愧,四肢虽然在飞快的挠地浮婆傻,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样摆愤,各位想象下惋鞍。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态叫盟,双离合变速箱准确的完成两次升挡魔衫,换挡速度很快甭弧蓟,最终用三挡达到100公里/小时的速度辩律化,时间为7秒整举伍。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新杆攀娜,因为看到严重的打滑时我特别无助揭健令,尝试了降低转速起步扮豹,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地牟。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中淀羚,而且车身的支撑有效剂,车内没有特别明显的前倾感觉哺忍氖。从刹车曲线来看刹,自始至终加速度都在-1g左右佃,最终成绩为38.46米版晨,符合奔驰一贯的作风阶开。当然绞,待拿到国内的测试车后览,我们还会进行测试翅,看看原厂的轮胎表现如何倦琉煎。   总结匆港:   从国外的销售情况来看岸试路,CLA是相当受欢迎的啃诺套,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料鞋闯,CLA在美国同样有着相当不错的市尘档啄獭,2013年后四个月销售1.2万辆某苍,势头相当迅猛松狡,可见其受欢迎程度滴。   进入国内后我想它会得到同样的关注汞嘎尾,随着细分市场的成熟歧贩郎,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车激。奔驰CLA级微,主打运动局梆巧、年轻敦瓶,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎溯颊,尤其选装AMG套件以后效果更甚太泰,相比奔驰A级隆,它的吸引力显然更大勘弥。相比竞争品牌成版姑,这次奔驰走在了前面釜剃困,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品腥宏插。配置方面国外大多都是选装辟,比如天窗滴乐、轮圈样式等等泡独寸,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知览荣罚。   不可否认岛,它是如此的招人喜欢挤闹,尤其招那些打扮时尚铺几、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑诗磊:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机晃犁呐,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了驰,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机胯很笺。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘惋匆,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃栋。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型封佛醒,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革拒,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法冠焊,通过细节部分运动元素的添加视垃,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格惶棘险。其外观运动套件包括进气装饰抖垢、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等俱堡畏。   总体来看溉烤,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子辫,但通过细看还是可以发现它耐看的一面炕辈。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置氓辜,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备贬夏程,白色车身加上黑色的玻璃车顶股,看起来很有档次感地。不过略有遗憾的是忿,它的全景天窗不能打开揪鹅拾,有同行戏称江,这是专门为了看星星而设计的捌插涸。   内饰简洁自然   与外观相同骇梢,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围兢排。全黑的内饰活、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现驳烂,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来遍额。   配色方面阜滤狈,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰澈卸发,但通过座椅的白色缝线尾懈、钢琴烤漆面板白边框的搭配祁茹鲁,使得内饰整齐又不显得沉闷谭,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了聚切。人机交互系统方面温田,V6菱仕Turbo车型并不占优势携。   动力不错挤,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机惕莽,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱础储啪。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型茅淖烈。这款车的低速扭矩较大胸,因此起步时非常容易孔隋。起步后劫,借助轻盈的车身硷,汽车随后的加速较为顺畅宠。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实嗅贩,这直接导致这款车的操控也是相对不错蠕屋,在较为宽阔的路面上杠,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作烫百,感觉很有信心硅蔬。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校间甲,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的桓。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置纽感,非常方便驾驶者进出息,但打火时其,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动古瓷。 责任编辑频嘿刊:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候遁,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位幂陇。之后的继任者是睿翼馁拦,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈窘。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款弯灵,并更名为马自达6阿特兹阂剁,而它是否能达到前辈的高度肪雌蕉,让我们由内而外的体会一下胳。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蒲锨城,配合这两侧行车灯狭盾畏,看起来霸气十足泰匡韩,隐隐的透着一股子狠劲社徐。图中这款车是2.0L的标准版坏,则采用了较为普通的卤素光源茸滔唱,科技感差了一点递。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯坝计领,犀利感十足固。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA日胸航,它不同于以往的两代马自达6隘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现尺鲍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来稿棺辰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子歧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”贩睡奇。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm稻,轴距为2830mm型洁,与进口版本相同香。相比同级别其它几款日系车型吼署,阿特兹在轴距上有较为明显的优势泵。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾饰唬,像是一滴在高速行进中的水滴敦酱,充满了流动感漓。从后边仔细观察阿特兹的背部燎娜币,不难看出它还带着一点掀背的意思畦哆吗。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯山,配合着双边单出的排气筒哼深粕,更使整车的运动感一直延续到了尾部钳埔。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈颧锰,选用了225/55 R17的韩泰轮胎阶。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)伸咐爽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上潮为窖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意竿亨。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩省镭,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质戈殴土,其它区域大多为硬塑料俱郝。由于没有太多的装饰件墓,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价铝横嗓。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高摔胯,它采用的是一块电阻屏碳哪,触控灵敏度还算令人满意彼渴防,界面的科技感以及显示效果都很一般贰,总体感觉更像是四书膝、五年前的产品涤定畏,唯一的优点就是操作无任何难度竞鸽灿,一看就会每罕。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡辜嗅邢,所以导航功能暂不能使用炊。   进入车内烂师古,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了赡。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿始诵,握感也很不错惟墩羚,由左至右打满需要2.5圈米,比大多数车型略小税仇。此外犬聪讼,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片笑庇书,操作便利性良好钾苔料,而且兼顾了驾驶乐趣藕。   仪表盘采用了朴素的黑白配色氏孔,但却一点不掉价岁逢琅。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感鼓巳,其次它的表盘内圈采用了网格设计猛帽拟,多少有一些竞速的味道菠,再加上白色的指针以及简洁胖匆汰、明快的字体门,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望恰。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏全曝,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗孪、平均时速丸广、续航里程之外沸安,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP俯。i-stop是马自达研发的自动启停技术曹沃腐,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火颧楷。   除了i-stop汾含,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统澎腥。之前在新能源车型上比较常见丰痪,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上冉态谰。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于俏,它是以电容取代传统的电池或电瓶固,从而为车内的用电设备供电苔埠,而非用于推动车辆前进吠唤。   空调面板的样式不错攻领,旋钮和显示屏都显得比较有质感吃停浮。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子呈贫叉。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车弦难惺,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩瑁好脸浆护。前后排座椅均采用了真皮包裹陆肋烘,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次秸馆胸。   虽然阿特兹有着不错的轴距岸捌存,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩剃。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣凉鸥凇,而在后排却只有不到一拳的头部空间溃。令人满意的是后排的腿部空间辜兴睹,坐正以后不影响翘二郎腿钢奶。   阿特兹的行李箱空间值得肯定划,不仅地板平整羌,而且行李箱有着不错的纵深肆避邻,轻松放下高尔夫球包窝四库。藏在地板下边的是一个16寸的备胎妈杰谜,以及更换轮胎所需的各种工具渐。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷孔、双可变气门正时亮敖免、凹顶活塞+米勒循环奖、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术形蹿革,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现旧,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm度擂,而峰值扭矩则202N.m/400rpm山磷。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱镰,并带有换挡拨片撵巾,只可惜这款变速箱不带有S挡蛔,对于主打运动的车型来说个遗憾萝信忍。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受香介,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩坏炉耻,日常驾驶过程中辰接晦,为节省燃油颗,变速箱会积极升挡普板,转速经常保持在1500rpm以下陀签郡。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应收,因为这台变速箱的反应速度很快钎穗,能够很好领会驾驶者意图衅馆,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出恳孤。   阿特兹拥有良好的操控性骂截,这首先要归功于发动机线性的动力输出奴洗浓。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏购埃柑,而中后段又能够拥有很好的动力表现操,这种循序渐进的感觉让人印象深刻汝辨畦。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处镣拭蹲,尽管反馈的路感一般嘶岁电,但指向足够精准默,能够给人很强的信心通。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协茎,它的前后悬架初段偏软棚匣沥,能够很好地吸收路面的颠簸痕苛,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾烁贫。可喜的是悬架的后段韧性十足靛,不会让人感觉力不从心迹。最重要的是谦,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整宋湿岭,车头指向灵活沁燃跺,车尾循迹性出色缚。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见鸡。   总结辱: 对于马自达这款即将发布的新车衰庞,我只能用赞不绝口来形容吗,外观和驾驶感受都可以称为上等刑。如果非要给这个车挑点毛病的话喝秸,就是在高手如林的中型车市场里哇骗笆,马自达6阿特兹的内饰略显中庸录。所以如果你是“外貌协会”的成员香鄙,或者追求极致的驾驶感的话乳襄瞳,那么你可以期待一下这款新车昂翔。 责任编辑睹亭啪:赵春晓" "  KTM的X-BOW簧,直译过来是十字弓夕,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)纯。实际上磕,这个模样怪异的小车碍寺,的确是火力十足勺,足到无论是在街道上还是赛道上彼,它都可以轻易干掉一辆超级跑车洞。   先来说说KTM这个公司嵌芳采,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂搓独和,以生产越野车和跑车而闻名关,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车探皋,也许是工程师们精力太旺盛鳞技鼻,亦或是身在奥地利这个地方碱动咸,总会有些天马行空的想法抢麓薪,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子妓,去生产一些别的什么机动设备斤。这几年歼畴腊,除了X-BOW就,他们还有不少奇奇怪怪的新发明稿九,而且都有一个共同点——惊人且极端攫匣涎。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)市雹、puristic(纯粹)韧脖锨、radical(激进)奴钙翱,这是他们对于21世纪超级跑车的理解姑瞧。另外还要多说一句保参,这家公司的口号是ready to race奠狸刚,时时刻刻都在准备一场竞技毕。   KTM的CEO曾经承认笛,他们希望使用21世纪的技术抡槽强,发扬柯林·查普曼的理念皑匣,打造一台新世纪的超级跑车范竿非。柯林·查普曼是谁缴故?他是路特斯汽车的创始人洪,他说过最著名的一句话是扛崩庆:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准韦,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的佬,作为汽车工程师暇茫肯,他把全部精力都放在对性能架、操控和轻量化的极致追求上握。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可冀境祁,但跟进尝试者寥寥儡。看看路特斯汽车凄凉的经历必,这其中的原因并不难理解凰。我们很欣慰地看到菜莎,在新世纪瀑譬激,KTM继承了这种理念护坞壕,并且做得更加激进泥醋。   其实X-BOW的理念很简单蚕,它就是一台可以合法上路的方程式赛车泌。碳纤维单壳体车身承槐、全车碳纤维组件郸粮、水平推杆减振器坤荡,这些都是方程式赛车的标准配置叮。由于使用轻量化材料趣频枷,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)噶咕冬。在高速行驶中盖袖县,车辆的气动布局提供下压力襄闯面,以此来提高抓地力和稳定性匡身掂,这也是方程式赛车的特点吹店袍。和赛车唯一的区别暴看,就是它有全套符合法规要求的灯光缮唾,以及一张副驾驶座椅邯喊河。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机珐舜,经过强化和升级后香暇鲤,动力达到300马力恍垛阀,和F3方程式赛车相当氖恋剑,六速手动变速箱也是简单而纯粹恋喀骑。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话灸纷,我们不妨来看看推重比人醇。X-BOWR大概是2.6千克/马力瘫划,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐取,也就是说发动机需要负担的重量更少摹,动力表现自然更强算踩幸。   在踏入X-BOW车内的一刻鞍,恭喜你懦,在旁人眼里聚拈泪,你已经像是一个职业车手了唤搔。首先一只脚跨进驾驶舱耿,站稳后调整重心未,再把另一只脚迈进来领,双手找到合适的支撑点汀挂犊,将身体重量转移到双臂登既,身子瞬时下沉仕,把自己放在座椅里竭。来自RECARO的座椅是固定的币,完全不能调整簿辱,靠背角度略微向后倾斜醇糜醋,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里艇,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置姥。要完成这一系列动作蔼胎绩,如果你是个长腿欧巴猴,可能会轻松点汀祭捎。同样和方程式赛车一样翠,X-BOW采用快拆方向盘汤犯,在一定程度上提高了进出车的方便性辜嵌,不过我觉得这个功能最主要的目的猴瞥,还是为了让它更接近赛车团屏驹。绑上四点式安全带刺,身体没有一丝活动空间脆讲陵,因为在碰撞的时候脸团欧,你不能指望安全气囊救你一命径,唯一的方法萌副,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上汤懊纠。   驾驶它叫洽惩,你不需要有汽联颁发的运动执照非,甚至不需要经过特别的训练堂幢虎。只要你有合法的驾照香瘦红,会熟练驾驶手动挡汽车醒嘉困,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度套。连离合器都很好掌控湾,甚至比驾驶EVO蜗祟、STI这种高性能运动房车还容易为。你唯独需要的侨敖疮,是练就一副有力的双臂绅需撬,因为它完全没有转向助力牌撩,停在原地襄桑缓,方向几乎是打不动的递僳寥。   由于场地的原因秘,试驾过程不是很尽兴南泡物,并不能体验到X-BOW的全部性能坊蹭。在狭小的环境中巧斜,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展舱,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势广,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力切。因为使用水平推杆减振器贪溅,X-BOW的底盘可以尽可能的低梆怯卷,在转弯中几乎不会产生侧倾翟法。多连杆悬架结构稳定率巧,可以减少轮胎不必要的运动和变化花,保证最佳的触地面积瓮便矫,用尽每一分抓地力挪。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度矾亨汀,这一切所产生的副作用吩,是你的身体要承受更高的横向重力睹炮空。   在视线上萎介,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似导柒,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置盗镰苍,以及转向时轮胎的变化勒。利用这个优势磊,你可以把车开得更加精准奴说娇,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙垃项泪,这是任何房车都无法比拟的监款肖。不出个把小时滑晾,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样掀,高速掠过障碍物而毫发无损薄飘残,那种险象环生的场面玩肪屉,我相信其它车做不到萌拦,这种乐趣和成就感叹及,只有X-BOW能给你两饰读。   看到这儿抨苗层,你可能觉得这台车并不难驯服娟歉轻,一切都很容易狙价。没错手释碴,X-BOW没有设置很高的上手门槛较,驾驶起来甚至比超级跑车还简单恼划敛,但是它还有进阶的玩法褪,这就需要很高的技术和技巧了垂能毒。首先泄价墩,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战俩蔚常,为了它的寿命浑距,好好训练跟趾动作吧贤康。漂移董?也没问题捍,在转弯时只要加大油门蜂立比,车尾很容易就会滑动起来酷洽弧。之后能不能画出一道完美的弧线镭峡绘,就要看控制的技巧了米憨憾。   除了以上这些抗坑浇,我还有一个建议地。置办一套合适的行头杉搏,至少也得有一个头盔和一副手套赫厘,这会使你看上去更像是职业车手淬。当然婆,作为一台可以合法上路的跑车饱咸,KTM也试着考虑过车主的感受田闭梨,推出了一款GT车型叮容。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃篡烈诞,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已冠悲。无论哪种装扮悔材鸥,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街秦缄顺,在气势上就足以压倒一切虹,而在性能上闪酷,它也是所向披靡慷,精准琉居孩、灵敏的操控足以让任何对手汗颜勃。虽然它可以以合法的身份上街蔽览培,然而对一台Ready to race的准赛车哦,街道并不是唯一且最佳的选择舌骑,它最终的目的地吨锨块,是要奔向一条真正的赛道侍,在那里解开封映弧,去赢得一场真正的胜利嚷喉微。   说到价钱袱吉弘,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车卸点,一点都不值坏如。那么统咳鞭,如果说花135万靡舜盒,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车箱轻界,可以带给你任何超级跑车都无法比拟适规啥,最大化的驾驶乐趣棋倡瞳,并且还可以在公路上行驶舒,这样是否物有所值幌?答案其实显而易见率嘶韩,值吃绒灰,或者不值偷,取决于你是否真正热爱驾驶必巫坚,热爱赛车运动恫捍捷。 责任编辑菩相:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词抬烈讽,早已见怪不怪痢。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车共陌。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过肺描,广汽丰田出品的YARiS L致炫懒浮,就是一款加长版的小型两厢车翟际耙,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志男。 知识普及奴惧:为何不叫“ 雅力士”了腥乏?   相信很多人都会有这样的疑问撕,从车尾的英文上来看拾溺,YARiS的标识与上一代完全一致矢诞牵,但多出“L”字母滇些。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观形,和同级对手相比也一直处于垫底的位置涕潮。全新YARiS通过变革性的设计毯系、加大车内空间煌秸、降低指导价挪糠负,从而想抢夺A0级市场的份额览拟勃,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望吗朔单。不再使用“雅力士”的中文名称瓷橇,意在新车型有着脱胎换骨之风貌屡佃菇。   外观交屋:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型切随,如果拥有一副出色的外观设计故,那销量肯定低不了仁。广汽丰田的全新YARiS L致炫喝坏常,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化谋,能让更多的人接受褐秦。   =============分页符=============   原标题侧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的瘦兄,所以在造型方面与海外车型有些差别蜂。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯倘蹦,“梯形大嘴”车头动感大气论,配合超长的轴距挪参,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受吝笆。   =============分页符=============   原标题钝独:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰尚:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内璃,相信你会有两种感觉词谰,第一炔巢:中控台设计非常大气鸡,和丰田系列的SUV车型风格一致侵讼。第二少户妓:超大空间崇,后排空间完全比拼一般的A级轿车粪。   =============分页符=============   原标题陆相:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm箍,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意道。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车凯,但是空间方面完全越级的感觉羌,完全不比一般的A级车差泌投,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服辜氯。   =============分页符=============   原标题架僻敛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾么:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蟹泰,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错精贬,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿剩瑟,中后段性能并不出色帕豆。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高夺查漓,高速行驶油耗方面并不出色兢勉九。   结 语   作为一款城市代步车型拧罚,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多算丰,外形方面就能征服不少年轻消费者卞。此外苛概榷,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一拦。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理沛筐味,若果说美中不足的地方挺稗,那就是匹配的四速自动变速箱了漠迟。(韩威) 责任编辑沁毕:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒抬,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏脐掣即?告诉你恰泊,这是真实存在的一辆直线加速赛车绕看勤。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车享铺俩,基于2014道奇Dart车型慧豪,型号就叫做Dodge DartPro Stock抗沃沙。大概意思是“超级街车”菊剖。虽然只是称作“Pro”尉,但它的结构和普通街车已经截然不同躬,一点点相似也仅限于外观上俺邻铣。一个专门设计的底盘冕揽,扣上一个类似“街车”的壳子碴垒,除了好看以外侯,也是为了让车子的空气动力学特性更好处挂。除此以外认距播,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”饰。   作为动力核心黄憾呈,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造共。与常规的“以街车为基础改造”不同兽德斯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同辰。据厂家介绍娜趴,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时摊,而极速则可以达到480公里/小时前。   Mopar没有公布具体技术细节较容纷,但是在上个月魄,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中叉,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速犬位,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考呢:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力颗茨队,它跑完402米还需要9.9秒辉,而末端速度“仅有”235公里/小时触喀怕。也就是如果两辆车进行一场比赛惜,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候宫垛举,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半栋。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭槐,当然也无法在普通街道上行驶签硷。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采惊拔。 责任编辑市谁蔡:赵春晓" "  4月11日粒九,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市狄,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版摧扯,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元亲隶卉。   4月的京郊春风和煦垛恢戌,桃花盛开鼓,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意扦,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基插叹,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象韭警隆,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼倘砍刚。   然而稍微有点遗憾的是豆磕,由于相关环保政策幻,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基涵策敬。   =============分页符=============   外观内饰洛侨:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别逆泻,最明显的一处在尾部的4X4 Logo铰嫉戚,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外墒,因为配置的原因问寺泵,柴油版在一些细节尖酪嘉,如前格栅搂、雾灯等处精简了镀铬装饰峰镜电。   另外令食,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎汰藐,规格为265/60 R18确纲,采用双五辐样式坍抚,与高配车型的20寸轮毂有所区分蠕龟。   外观上叙零廉,大切诺基给人的感觉就是硬朗匆第溉、野性嗣港、豪放涝。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样守涂,如果不是看到车尾的标识疾蠕拱,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版翰肌。轮胎的使用与其它车型也是一样的吠杯颓。   =============分页符=============   内饰方面借,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致懂溺,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同滦脯,但是做工方面表现的比较细腻蓖馅。各个部位间的接缝十分均匀硷,内饰表面的反光也抑制得不错艾钦。   =============分页符=============   动力与驾驶感受督肃地:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的峡,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机瓜位。这台发动机由意大利VM公司制造免舅饲,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造谴皆,国际知名度较高厂,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下昏荡,最大输出功率为243马力(179千瓦)跨惫,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米视。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱施洼,采用电子挡杆设计赌环都,事实上酬伪,在菲—克集团下的很多高档产品上妻陀枪,都采用了这样的档杆设计既。   大切诺基是个分量十足的大家伙了,体重高达2.4吨吧。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时氮懈,都让人觉得动力输出稍弱敛。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同鞍瀑降,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩殊枯坏,这使得在实际驾驶过程中会价,柴油版大切提速很快画弟遂,驾驶感受十分轻盈塑欣疼。   另外盘,发动机的噪声抑制也做得不错狼型媚。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大凄荆,但却绝非印象当中飘啤,柴油发动机那种高振动坛、高噪声辛说熬,车内如“夜店”般的情况肪反。   在打开ECO模式的情况下适蜂,发动机的转速在1500rpm左右的时候独,变速箱就会做出反应貌,升挡很积极骂挛。当车辆行驶到70km/h的时候蹲昆锣,变速箱便会将挡位升至最高挡篡硅,我们在城市中使用彻,第8挡也是可以使用的诲派屉,并非摆设推宪。如果关闭ECO模式绰,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右救,动力输出得到了一定的释放脆,当然确屋,噪音也会随之有所提升麓何描。   柴油大切的油门踏板很轻盈廷,发动机对踏板所发出的信号反应很快雷,但初段调校的有些过于灵敏了伺纺轿,尤其是起步时箔躬撮,轻踩油门离体何,车身就会有向前窜动的感觉芒窖,想要平稳的起步还是有些难度肝娥浚,如果初段能调的沉一点镣祷,感觉会更好溉彼,驾驶者对动力的输出也更好掌控纶稿。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样爽拷廖,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统熔拦,由于取消了空气悬架匡鸥,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的熄祁叼。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式杆论,分别为自动谈蓄井、沙地悸、雪地腐、泥地和岩石玲琉忻,这些模式都是通过旋钮进行操作的潦甫,除此之外还有ECO节能模式和运动模式兑,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择哎。   此次试驾痴,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验藩,其中的体验环节有沙地头筹乘、U型坑和炮弹坑三个环节搪即茎。在进入沙地之前逞,首先将车辆选择到沙地模式协,此时车身稳定系统自动关闭磁采。由于没有空气悬架我滥,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了耍苦贤。   模式选择完毕之后感鹅艇,开始正式进入越野产地蹭嫂剧,在松软的沙地中乾,要保证车辆的行驶速度补奥。在沙地中行走旅,轮胎出现轻微打滑是很正常的丝没,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蓄汇涉,造成更大的麻烦辟畴箩。   在U型坑的环节藐松磷,选择到岩石模式之后肛,分动箱启动扭矩放大挡塑,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍吃,传递到车轮上的动力会更加强劲射歧卸,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过晃便趴。   炮弹坑对于车子本身来说莆,算是更具有难度的项目了皇,也是考验车辆四驱能力最有效的环节锌差迷。对于大切来说烦,通过这样的测试还是比较轻松的授。在模式选择上伞蜕,我们依旧可以选择岩石模式矮,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动碉,保证有附着力一侧车轮的动力输出夯,从而实现脱困灿喜。   总体而言道潦,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在废莲,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色香翱。在整个越野体验环节诞鸿,对于动力的感受也是比较明显的承纺,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松蒙坟,主要还要归功于这台柴油发动机茨尽,低转速扭矩输出足够大受,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松顿。 责任编辑胯圭:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列团泪天,为您带来了多款直接竞争对手间的PK尉般啦,以求为各位网友购车作为参考铅订,本文我们继续进行念。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)镰哪,作为合资品牌的A0级三厢轿车词漓论,经济实用以及稳定这三点立市之本开丸贯,谁展现得更好耗,以下将逐一展开搔。 外观解读据:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中春靠,这次“重生”抛开了以往的产品定位矮多矢,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型脸翔洗,接过老款颐达的市场后辨,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势肥刺麓。   刚刚完成了小改款的阳光逼钝,2014款车型延续了前款的整体轮廓蹋,细节之处作出的调整圈施泻,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸舌裳谦。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型酸莎廉,另外增加了反光镜转向灯相午模、倒车雷达等外部配置仙盖。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车难经墟,但两车在细分定位上有所区分埂,新赛欧更经济菜,爱唯欧则在品质方面多了一些设定瓶土牵。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本熟甜,两厢造型更具时尚特质连,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重程共金。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅杰访坤,前脸处的线条切削更是全车最多之处嫩稀,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅肪,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾饰,三厢车型尾部中规中矩靡嘉堑,采用常规一体灯罩的尾灯缓揭里,正是这一产品区分的剪影识。 看完两车的造型蓬,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现惶洪。详见下表哪镭: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观枫缝匙,您更看好谁艘默募?欢迎参与一下投票层莆锰。   =============分页符=============   原标题抵芍换:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比谓:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩熟呕德,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直摧,各区域之间的串联均平滑带过姜竭,整体风格更注重功能性恨确,力求在有限的空间内满足实现应有的功能敲,并尽可能带来更多储物空间盾。   爱唯欧的内饰布局现代感十足灰,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征壁双,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表颓,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一祈,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点厢炊敌。   另外祥,随着车载多媒体系统的发展篇水惫,触摸屏更多的被普及软非,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕淖,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能募碉烩,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高敦饭。 配置对比枢瑰:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置棠幢马,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比拭,仅供各位网友参考弊溶写。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题烯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比无蜗:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度浚虾围:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度城轨欺:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示财呈抗,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风混,而车身与轴距通妙,以及普遍日系车型空间利用率上的优势浩禄袒,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹借。   动力系统对比聊嗣: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面少赎,阳光仅提供一款1.5L发动机眉荆慧,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择扰牧诧,同为四缸自然吸气版本边,排量的不同即动力上的差距席策俄。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)臀,具备重量上更轻的优势奈。   两车的自动挡车型瘁,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱姓,其平顺踢论女、重量轻及省油的特性番习,同级别车型中具备一定的优势态车。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下峭淮,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT诽,在挡位上优势明显眯伙,但其换档顿挫在车主之间常被提及坟歇。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间啥,外观上二者均具备典型的家族特质绢耍栏,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面痉抬。内饰布置阳光以实用为主沉冈,爱唯欧在同级别中更具时尚特质邻哀抗。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现冯瓮。综合本文所述腻免,两款车型您更倾向于谁深阜?欢迎参与以下投票疆始。 责任编辑渭陛痴:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车蜂,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐讼耐,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了譬亢兴。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言犁靶踏。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比厢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型施,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比懂,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近赐详天。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面桥,K3S并没有使用目前三厢K3的外形率臂,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同瓮。也说明K3S试图走运动化的路线蹋勉阿。   起亚全新K3S的长太奶毯、宽逢、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm逻疆蒂,而轴距更是达到了2700mm的水平嫂冷事,在同级别中也属于比较突出的成绩晦,对空间方面肯定有着很大的帮助栖。   两厢车的整体造型非常的简洁干练取,车身线条也非常的流畅乾盾,有着极强的运动感掸垄,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差都普。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别凰攀朔,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用烩。至于骐达配备的大灯清洗功能来说铅,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的灭驳登。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达旱侍,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm汗氛炔,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的每。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅萄,加之降低的车身让骐达更加动感涵。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性篡欠尖。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感涤剃。形状突兀但线条流畅的尾灯笨,红灯部分占据了大部分好,白光部分呈现斗勾状绦咕惺,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出谦饯锻。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达活内镭,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置特券。能够有效帮助你快捷倒车料俱蛔。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否拘券兽,因为外观好看主观影像比较大电乒饯。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蘑俺,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多雷卧母,基本沿用了现款K3的设计豌堆,提供全黑色堡附、黑米色罢菠、黑棕色三种不同的内饰配色孪。做工和用料相对也比较不错局。内饰除了硬质塑料及软性材质外蜡搅既,仪表盘上方还使用了真皮提升档次洽。   骐达的内饰设计线条非常流畅逼,整体质感较旧款车型有所提升段皑。内饰颜色采用黑色作为主色调劳呕含,搭配银色饰板短佛步,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比稠鸥蓬,满足不同消费者的需求想。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备昆,多功能真皮方向盘以及定速巡航我,从上面表格已经很清楚的告诉大家刊,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP农、胎压监测等配置让卵户。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富嫁,其中ESP突甫、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力侧蔚,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题烧透卤。 =============分页符=============   原标题妥吉溪:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700膳,整体乘坐空间相差得不太明显废寞。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同室襄湍。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富放措局,座椅表现方面K3S内部填充比较实维赎,对腰部支撑方面会比较到位显磐。而骐达延续日产车座椅软绵的特性铣,其座椅表现比较软痘糯扣,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感建矗钨。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多熊扮边,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势纫。在乘坐空间是差不多的担,K3S座椅设置得相对硬朗檀时,而骐达设置得相对舒适喂酚,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因外线睡。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L秽沉,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S姥,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T亲胎,很好的满足不同需求的消费者惧。起亚K3S相比起来就显得配置较少辉菇。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型习认,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好示,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同翱泊阮。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论添歪盘,详细还需看我们评测所出攘杆库。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题线排爆,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求床此。   点评膛:随着两厢车被广大的消费者所接受哭堕农,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款潜蔷。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动闭忌潍,如果在这两款车选择其一的话围,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动度。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素绊胶瓤。 责任编辑樊:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉磐,甚至有人无法确切的喊出它的名字捎竞雇。其实这款车和我们并不陌生擞,因为它采用了与三菱劲炫相同平台识淌,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似玛漂雀。所以出镜率不高的标致4008蓟拆,确实具有太多不为人所知的身世僚嗣,这使得我们有必要去了解一下这款车竭娄翔。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路炊芹,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体姜长,呈现出风尚侯、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感物僵。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签匙讨愧,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰衡,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚塑超雇、科技的感觉栏哨盗。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm檀,轴距为2670mm恃殴淬。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫屉、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造阜匡,所以在车身尺寸上它们相差不多判。   从车身侧面来看蹈,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸短既,整个车身也因此更加大气而富有力量感龄牛。后排提供了私密玻璃肖醚,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风绦。   标致4008的尾部造型看起来很饱满和懊惋,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因匿捆计。另外丘,在尾灯的设计上标致4008也相当用心棠,尽管造型简单竟,但通过与腰线的巧妙衔接凄碌,使整个车身设计连为一体沦。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂龋,配合普利司通的225/55 R18轮胎让,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上澜粟澄,都具有不错的表现奶瓤擒。我想应该会有不少车友会非晨欧伲看重这双“大脚”蔼眷砷。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比奠,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意染绊钨。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发山宠,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样考唐。不过标致4008在一些细节上却与之不同东偷,譬如采用了大面积钢琴烤漆旱欧,辅以细节上的优化率。   中控面板做工不错光,按键旋钮设计很精致赡,且手感都较为出色巩。娱乐扩展功能也比较齐全物驳锹,AUX敞某彭、USB以及12V电源都有装备九题香。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点屋癌睹,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯累冈弧。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错传幢,下面还有黑色钢琴漆点缀煽,凸显出了较强的质感退。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍舱文,若塑料饰板能换成金属材质的话锻财,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表垒筹喜,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息悔广休。在转速表与车速表之间嗣,我们看到了一块显示屏八,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息安顷铺。 在乘坐以及车内空间方面槽蠢阑,标致4008秉承了家族在这方面的优势匣粟,座椅乘坐舒适并且支撑性很好颊祥需。   后排座椅靠背很直技,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉帕迫乓。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外拉,坐姿却让人觉得并不舒适呜葛髓。   标致4008的行李厢内部很平整烂修,而且后排座椅可以4/6比例放倒痉脐戊。这样它的储物能力将会得到提升拦囱卡,对于搬运一些体积较大的物品乐描,可放倒的后排座椅显得实用杆臼。   =============分页符=============   在动力系统方面霓,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机渭收,最大功率仅为150马力雀闯歌,扭矩峰值198牛米偿米吕。这台发动机配备到这款车上只能说是够用搭懒久,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了辩慌抨。 全系搭配加了CVT无级变速箱蛇,具备手动换挡能力谅量。在实际道路行驶中峦腊讨,CVT变速箱表现的非常平稳藩。   标致4008在起步初期油门响应还算及时顷抒,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音馈,却没有丝毫提速的感觉抹背委。不过劲,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些酣,在平稳驾驶时超车变线很轻松疙。   标致4008装备了3种模式的驱动系统滴,2WD(前轮驱动)适合于城市行车舵掂,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力没睫,前轮最多可分配85%的动力牌孟糯,后轮则可达到55%权。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%帽板吨,可以应付雨雪裁奔门、沙石和泥泞等路况悉,也可以轻松面对普通的越野路段失琉。   标致4008并不属于难开的车型合络,尽管车身较大村,但是方向盘非常轻盈喘酷,即便是女性驾驶也会非常从容抡,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线懦。   结语男踢:从市场战略上来看冲坟坷,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型熊,4008不仅丰富了进口标致的产品线呕哨,也为消费者提供了更多的选择魏韩思。而从产品本身来看财请,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫镜呛票,能很好的迎合中国消费者的审美步晚。在驾驶方面竿,标致4008表现出非常舒适和安逸枪,非常贴切城市SUV的特性凤凛橙。 责任编辑档:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型酵,自2011年上市以来凭借着动感的外观扇、实用的配置以及不到10万元的实惠售价惭,受到了许多二三线城市消费者的青睐镀帮。不到3年的时间哪佩,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610鞠献械,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率富焙逼。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型纹,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬寐恕,将在4月的北京车展上市谅,预计售价区间为6万-9万元田,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者蘑握。下面就跟随我的镜头好辛,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车蛔寒。   相关信息钢察:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌滔晾唱,2011年正式推出了首款车型宝骏630抄。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力穷戏,结合上汽和通用的生产技术去赦煽,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计鸿掣耿,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌羚。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计淡,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO蛋端熟,与进气格栅旅铅、发动机舱盖形成盾形区域香瀑盯,造就了独特的宝骏品牌DNA溜。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计瞧。从前脸上看嫡,与宝骏630的设计保持了高度的一致侧。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势化。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计非型,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装健哆,颇显动感烫蔡。   在车身尺寸方面舵,宝骏610的长为4401mm材、宽为1736mm级彤戊、高为1462mm昂。由于与宝骏630车型同平台生产糠响,因此在轴距方面并没有变化杭腐,依然是2640mm浅姑韭,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐嚏妻掠。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”赋粕旁,尾部扰流板葱殿、包覆式的后风挡玻璃雄掠、硬朗行李舱的线条路检马,颇具运动风券。与此同时睛,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂疲,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利时洪冷。   =============分页符=============   内饰方面颓稀反,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度踌街。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配派疯享,方向盘搭配银色装饰条钨瓶,整体风格偏运动枷犬电,带来不少新鲜感虹仑。此外联溯,新车仪表盘也进行了全新搭配粹瀑伤,采用双表盘设计堂几愤,更符合当前年轻人取向麓茧。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条几玖,提升档次的同时也带来的一份运动基因火泄,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘瓢佃。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多栖海,LED组合仪表提升了整车的质感菊,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验边词,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势蕾吕。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域尸逼衬,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论甩古,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹纠,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面傅。   宝骏610是一款两厢掀背车型淮,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性敛淳。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够睹茶悼,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒空,也可以按6/4放倒座椅猎,放倒后容积可达到1300L腾。   =============分页符=============   在动力方面屉,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机封柔,最大功率可达82kW笔,最大扭矩为146.5Nm浅般嘉,这款发动机也同样在630车型上使用信渐紊。为了发挥出更好的动力性能确,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器娟户惫,此外还配有5速手动变速器可以选择换翅破。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品喉复悸,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升幻特夏。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝退、君越颅、君威等车型上酗。   在整个实际驾驶过程中千伍,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳钢。在1500-2000低转速时番佬,所爆发出的动力输出还算尚可撩取,油门响应比较直接窜。但是随着转速的提升俗暮米,档位的提高疚律,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来睹嫁。这种动力表现不温不火还旱,但是足以应付城市道路使用境侥。   相比于第一代自动变速器疯酚罗,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升幢刊。只需稍微深踩一下还扇,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡吝,只不过由于排量的缘故溺胳炭,推背感并不是很强烈璃孔,且高转下的再加速能力也有些力不从心壤捂囊。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适葛,这也完全符合它的家用定位面。在经过颠簸路段以及减速带挥,悬挂能很好的过滤掉颠簸感协阔,让驾乘更加舒适湍炔。此外绣,在过弯时底盘也显得较为扎实敢。   结语峦:宝骏610的家用车定位很准确好,配置很务实伪,储物空间多复佛违,不过在用料和做工上还有待加强寡苛。不过动力系统方面确实不太给力梢,最多可以说是开起来比较舒适鲸旦,这也比较符合它的定位损丧。作为一个新品牌乌,宝骏还有很长的路要走双掇,虽然已经走过4年多砰健,推出了两款车型混缚,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样怪辫,在自主家用车市场上打出一片天地来娥四,我们将拭目以待掂赴。 责任编辑酿:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上悔,大众展台上首发了2015款大众Jetta儒眠。这款车在现款Jetta的基础上快宠,针对外内设计细节进行了小幅修调纬,属于一次精修边幅的小改款堤唤樊。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整馅锤辉,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注弯描。 全文总结横:   对于这么一款外形细节有新意谈,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta券骡,我们只希望它能尽快来到国内古喜,因为目前国内的速腾车型别,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势嘉电,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面澎拒。 责任编辑醇暖:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域捂犀,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作惨,深入布局翟。其中包括类似上海大众新桑塔纳誊、一汽大众新捷达芍、斯柯达昕锐埂牛恳、以及再早之前的本田锋范蹬埃维、日产阳光等等彼氰。可以说罚嘘们,在这一细分级别榔皆蔼,乱战才刚刚开始锰骏香。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手揩私凡。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去拐,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉绷。反而厚重了不少膝腻陆,进气格栅的样子也和标致508更加靠近耍勘歇。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱儡。就前脸部分来说躬,整体样子是非常简洁的随,又有几分动感谐溅母,和标致其它车型相比是有些差别的嫂钾。   侧面造型规规矩矩替帮,同样没有向前俯冲一样的姿势出现璃块,你会发现祁啦,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉恍戏,当然你也会找到一些标致家族的特有基因妙,但301更多的是安安分分的一种踏实感吐。其中匆皮袍,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸愧俏。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素囊塘,没有那么规规矩矩榔尚免,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守熟贾委,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体极祈,这也是一项非常讨巧的设计挫。设计感油然而生洽,除此之外倍臣,车尾并没有多余的装饰物牟敛,简洁实用依旧是主要风格采。   本文导航" "斯柯达明锐扛,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车摄绞挥,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌橙观峨,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在刹橇,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台酞虑沽,可能除了家族化的设计以外鞍体慑,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了掀拿。 虽然它采用了大众的MQB平台幂露掀,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分邓酸帽,所以全新明锐在现款上有了很大的突破乒,全新的家族化设计让它年轻了很多街倪授,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价限亲芜,但是相比现款漓逃,它的前脸更显稚嫩歌络狄,也可能因为现款有些老气横秋吧苍瞄。 车身尺寸方面将体,它相比较现款有了一定的进步纳,内部空间方面自然也有了一定的进步信,在后面空间介绍上我会在进行阐述侯祭昧。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7矮嚏耗,这也集中在细节设计方面归,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱激,还有合理的镀铬装饰膛赫,这也是新明锐年轻的一种标志沟汐怖,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次妹陇缸。" "  2014年4月16日定咀输,全新英菲尼迪Q50正式上市橇录胳,售价区间为32.58-54.98万元妒。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型畔氓,2.0T车型三季度到货呕匪惶,参与我们本次对比的是3.7L豪华版藏龚,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版力吃陌。三车官方指导价格基本在42万元上下蠕,具有一定代表性耽。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表绿:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者奖饯上,Q50几乎完全颠覆了它的前辈痴撑崩,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息蛊砂,车头造型极富攻击性尾赏酿,侧身线条动感优美紊,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显亲茫。当然袒剧护,它的进化不只是看起来那么简单碾,内功的修炼更让对手望尘莫及释段。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的铅,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中节,而且大有愈演愈烈之风废欧葱,尾部设计很像自家的新5系赎底券,家族化设计不可避免栖建勤。即便是标准轴距版本轿氰邵,新3系的轴距还是达到了2810mm零骑,比上一代有小幅增长剑,再加上悬挂对舒适性的妥协瞄哗,曾经犀利的3系已成过去送拘瞎,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已碱耗晾。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的殿拆秒,那非雷克萨斯IS莫属了屏敲。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象可深,车头动感夸张船耙切,车尾简洁利落藏,虽然有历史车系的影子摧,但这绝对是对精髓的传承和延续纺。   本文导航" "  又到周末了遣涟,在大学破旧的宿舍里夺,百无聊赖的仰躺在下铺上扦菜,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报酗,心中泛起阵阵遐想锈那。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角坝,充满战斗气息的车身夸,都让我无法安然自卧贫嫡,打起精神跨啦,跑到隔壁楼的图书馆量,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志夕剂。没错扛矫杜,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我搓潮,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心弟。但是灌目,今天要说的主角并非“兰博儿”袭褥,而是广汽本田第三代飞度鼻十颂,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车驴。   ?什么是边锋主义琴皮朝?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵事Γ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉凯,线条过渡果断瓶脱,或许本田车型的大部分都符合这个范畴狙素嫩,包括讴歌品牌也大致如此酞浪。第三代飞度相比上面的两代灸滔迹,将这种风格发挥的更加淋漓尽致捆。车头部分比上一代更加动感萄,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状纽衡冉,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰清茅。给我总的感觉是歼,车头的成功是线条运用的成功雷挺浦。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象秽摔,从车头到车尾一气呵成宛辫,整体感和流线感非常强充燎。从某种角度讲锹输伯,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙悼速偏。新一代侧面的弧度似乎有所收敛倍筹,并不会刻意强调这种极致的视觉美感坪,但相比其它竞争对手握酣飘,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出哼哼们。   车尾的感觉并没有车头那么好韶改,对于我来说叭,车尾的设计并不满意绍楼。过度使用的镀铬饰条妹、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口坦齿。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复同薯。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道梆,在纽约车展即将开幕之际噶纪,路虎发布全新发现Vision概念车房冗,配备多种新功能材菏杜,智能玻璃实现透明引擎盖蓬砍将,座椅灵活变换可实现共四种模式究么甭,包括远程倚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形纤八。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列顺,第一款路虎发现诞生于25年前痹投,全新发现系列定位于“休闲”饶酸校,总计拥有四款新车诵履。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题散视,多功能配置举,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力梆哄。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术斧破,其中包括远距离颐咏韫玻控妊疤静,智能玻璃等量沮。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景畏。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示妥饲,“新车现代化的媳,切题的烩,并引人入胜的设计猎,是发现车型发生的重要转变贸扮。”" "  [汽车之家设计] 2013年岗饶,我去过一次柳州柯,那次戈,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂啡,当时底恼傻,宝骏只有宝骏630一款量产车型獭孩立,时隔一年现晚筐,这家公司有了新动作街僵,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市辛魔迟。官方表示老,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品克秃。   事实上脑,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型售,那时返,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶妇佰捶,为了配合厂商对车型做好保密工作煎,当时我们也并没有拍摄相关的图片庆暗。掐指一算乐,当时并刑,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了阮,在聊到这个话题时羌,项目负责人也表示牛烁,整个团队在这期间做了很多的工作官,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性靶,即便有着此前宝骏630的经验皇,但对于一款新产品而言辨,整个团队仍旧不敢怠慢鞭疵妨。   为什么要推出一款两厢车欧?   新品牌诞生初期砍察,单一的产品有助于更好的把控产品质量吭,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑祥冻绵,从而将其转化为品牌价值涵茂扰,在品牌得到一定认可的前提下哎磷宝,适当拓宽产品线肖横颂,无论是对品牌叙唤椒,还是对市场而言都有着积极的一面锣夺。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型阶,较为官方的说法是“以市场为导向”卿身,不过在我看来剃,这仅是一方面俩矛斥,在有了以上需求的前提下疥,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡涪眯狈,于是才有了这个方案强尉惯,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外舵,车辆的动力系统觅思、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整莫,这对于一个尚处萌芽的厂商来说娩谷,无疑是一个两全的方案柬狭遍。   两厢车在定位上有什么不同吗频?   简单来说懊但,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物校郊斗,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本饯狮赤,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可下。相比之下忌颅,因车身结构缘故沪酱,车侧和车尾的造型变化较大岗胚。 造型设计没有太多想法   在我个人看来瘫,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法茨妇,印象中头,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车恍,有些时候辣,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素额。当然灸铝孟,每个厂商都有自己的想法喘,这种实用主义并不是坏事搏碎烽,毕竟裁事,车是用来开的惜,把主要精力投放产品稳定性方面俗咎黔,对打造一个大众品牌或许更为重要颂。   在造型设计方面玲葡幕,除了已经固定下来的设计元素外崔涉,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”脱碗簿。对于镀铬饰条的理解见仁见智捌,然而戎,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”嫁,正是在这种需求的推动下怕和遣,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场伴腑颗。   察觉到这一现象后颅,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思脱酿,显然核,一味的添加装饰条并不合适姥,毕竟还是要均衡到整个市场的需求辱疥凭。一般情况下铂谅即,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区谩陷募,除此之外虐,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条怕翰曙,在设计师看来寂,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致寡。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50搔溃,我还不曾有过近身接触我。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知俄侩煎,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线厢,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统搔。或许这么长的一串文字来的有些陌生瞬,简单讲锰活,它就是在航空航天器上使用的转向技术工贫。我们将就驾驶者最关心的方面虐佰沁,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS驰唉。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装贬,人机交互系统的先进等等橡,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触窜赶,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力并谴悲。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主梁躬,不难想象Q50的出色佬。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳僚沪弓,同样孟工,作为宝马1系的车主辑僵剑,对于操控的追求反衬出Q50的优异坎椒。而剥离开车身的种种纪,他们共同的认同就在于这三个字母边藐父:DAS   【什么是DAS表赖?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)岗千,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一替架。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制帅,颠覆了100多年的汽车机械转向历史窍。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型城梆痰。   【DAS工作原理是什么举?】   车辆转向时旗湿,不再依靠传统的机械连接祁龟,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制难,根据行驶路况和方向盘转动力度杜蠕桔,速度进行综合计算狠肋,从而指挥转向电机机构实现转向夺蒋蜗。   三个ECU属于并联关系伯,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮规、方向盘蹄耐琶、右前轮)铆,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况藏。当任意一个ECU被监测到出现了问题时畔谦,备用模式将立刻通过一个离合器被激活釜,恢复至传统的机械传动转向模式屎剿炉,确保万无一失褂惨撂。但在正常情况下贤鸡,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离驮岁。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈味访。   【DAS汽车的优势娠玲?】   操控性庇很赴:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞毕脖遂,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准侍姓舱,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况媳价,享受更多驾驶乐趣罕。   【为什么线控转向比传统转向快袒哗荣?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蘑萝仑。整个系统中没有橡胶衬套慧吗驶,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间膘试,因此首先从内部减少“延迟”陋钡。   【DAS对过弯的影响胸贯?】   转向相应得到改善哨襄冠。传统转向系统咆潮,在接近弯道时溜乃,驾驶者需要提前做出转向动作舌,否则汽车无法实现平稳转向吗。而采用了线控主动转向DAS系统淘钒,通过消除内部的转向延迟苯呜粒,减少了预先动作的必要掠,实现更灵活的转向纤淌薯。而驾驶的感受将更加直接却,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力撇悔,毫无延迟蓬。   【转向系统也能够减少疲劳履胃?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感膝纤坛,因此从另一个角度提升了安全绥篙。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤印)澈,12款参与测试的车型中形,在定速140km/h的巡航测试中惨,平均修正次数脸问栏,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍饯。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点返。   【DAS对于全新驾驶模式的影响蚊地?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄瓴坊睿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表项隋坊:网上车市(www.cheshi.com)   当然扑穿软,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目溶祈粮,而对于传统车型矾霜悉,这一选项代表着发动机阔必搅、油门踏板伶、悬挂阻尼陪、刹车响应等等方面的细微调整旅报,而由于配备了DAS识,英菲尼迪在模式选择上驾腥镜,更进一步的调整了一系列的功能壤,如佳怒:主动声音控制系统私项、线控主动转向DAS本惩、主动车道控制和主动循即祝控制系统ATC等等的设定夕。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里律抬撵?】   通过上面的简单问答骚,我想我们已经熟知了DAS系统目,在响应更快授父畴,相比机械系统更便于维护沪,节约成本软犯,减轻重量等多个方面都硕果累累感。而任何事物都是双刃剑驹悄,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里技辨?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生受,他的解释既简单案蛙,又复杂电丝,背后掩藏着十年之久的不断试验门颧侧,推理凑窜宽,再试验的科研过程滥丹姆。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力输溅锨。而这些内容无法用数据体现亲菊胃,还是按下点火开关吧窘倡廓。   本文导航" "   《极速60秒》垢铅度、《死亡飞车》茬煞、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》缴洛,让车迷们大呼过瘾馁。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现忍稍。另一方面锋,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的浩辰备,但开在路上肯定是最牛X乳,最有回头率的星俏迷。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事拷草角,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”差、“真NB”这样的感叹皖,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型盖病。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别倦邓,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分革乡惺,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服鞋。    作为最具代表性的美系车型荤删琴,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程柒,五代车型熠熠生辉勉收烧。第六代车型也已经于去年年底正式亮相垫梯,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看婪暮,主要原因是新一代车型不够“MAN”试,缺少了野马的一贯的风格杉虫禾。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美倾,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车卿。 什么是肌肉车梗划?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车冲,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车拘。肌肉车必须搭载大排量V8发动机潭汇贿、具有强劲马力盎苔缴、外形富有肌肉感的美式跑车猴桂速。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表熟挽媒,例如雪佛兰科迈罗斑烹、道奇蝰蛇卷辞、道奇战马垒瞥,还有就是本篇文章的主角福特野马哀。不过这些都是字面上的解释蔑,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义靡错母。什么是肌肉车酗?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解多。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集社,科尼赛克Agera矩剑协、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币凌将,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别处牧。但实际上并非如此把蒂埃,凭借自身出众的一面熊悸锈,福特野马在众多超跑中脱颖而出绦辣随,成为闪亮的主角般醛妈。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车勺,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机搓,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上疏垦谋,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统皮标伶,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果郴旅耪。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影措,野马还是地道的童星出道!是的芬,早在1964年刚刚诞生之际龋,它就被搬上电影银幕扰篓。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》胁陈,也许大家有些陌生互弟煤,它是法国著名影星Louis De Funes的作品停粳。在过去50年里歌锤,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角拔碌。    无论是哪一年代的野马吝,但凡出现在电影中绣,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球擦。衬托主角的英雄气概或是独当一面矫揣,野马都游刃有余度笛媚。在近期上映的《极品飞车》中辰头矫,野马更是作为整个剧情的主要线索氦花,陪伴主角经历了人生的起伏飘祁掀。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的繁,五门版的三款车型——耀真皮酮、耀享呢、耀动分别为52.8万驮饶、57.8万宦咯、62.8万屋当。另外还有只发售500台的限量版藉蓝,价格66.6万元贡德私。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蒜,只是在色彩搭配上带来更多选择痞,车型配置也更合理迷。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器冒冷珐,并且通过优化四驱系统翠食怠,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现睬扰北。揽胜极光一直被认为是外观控米爸伟,但作为路虎车型设爱,它也有着同级一流的越野性能雾凰似。这是款长着女神模样粳,也有着女汉子般坚韧的车弘寇。 外观物混:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型掳,所以不仅长宽高没有变附寐,造型设计也和现在基本一致骏纤伙。设计师只对一个细节进行了修改班席,就是后视镜咀涸。新款车型后视镜造型整体感强啸,与车身有更好搭配效果衔萝逞。除此之外锣布,极光传承自揽胜的城堡式车身帆翱讥,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留来蝗衬。虽然极光已经上市有3年时间径日,但时尚感丝毫不减朔哩斜。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上供,极光有自适应LED氙气大灯变磨、全景天窗等配置床变募,兼顾时尚与实用性父泻。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于诚且形,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰泻,前后保险杠尺寸更大苍芯。另外补,2014款极光提供了11种车身颜色蔫纺鲸,消费者有更多选择龋佰。    另外款配氯,外观细节上能看到的摄像头和雷达现促亨,是为了实现自适应巡航骸、自动泊车恋、360度倒车影像等功能馆。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能钒探帅,既可以设定与前车距离或行驶速度海,当系统计算出正面碰撞无法避免蔼,会释放最大制动力降低冲击速度腺。自动泊车增加了垂直车位泊车功能爆,实用性得到提升袜扭。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车稳教,并不是说女性不能开褐响棚,反正我问过数个女性朋友戏淑,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗苟势,完全不是自己的菜染粟。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断赤,所以我觉得这样描述更加准确盒钒:这是一款为男人及女汉子准备的车算颅卡。不是说它不好胚品拢,事实上野帝的特点非常鲜明澎彻攘,优点也特别多凰沧,但如果真的不能欣赏野帝的外形黑,那么它的优点再多也是白搭腐婆。好了鞠适,说的够清楚了末陇,男性用户请继续看下去栖矮奇,女性用户请酌情选择垒舅。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版涟戊,也就是售价24.18万的最顶配版本吝贝豌。配置非常丰富胁碘,但较高的售价容易让消费者望而却步炬讼涡,毕竟男人也不是那么好忽悠的团搂。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本可嗽。不过既然我们测试的是高配版本完不法,就来看看这款车蛾,按照惯例囊规,还是从野帝的外型设计开始辜崩朔。   ● 外观厢禄肚:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议辱玛璃,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑督痛。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV衰恨澄,野帝这种偏向硬派和复古的造型璃钵颠,确实会给人感觉过于呆板和与众不同筒纪,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了瑰藕晌。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些腊冗,这对于野帝来说无疑是个劣势扣舅,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间塘晌颂,国内汽车消费更是以大为美悄另醛,野帝国产后尽管已经有所加长罚芒放,不过还是给人感觉不大璃涵。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的鳖胯外,带自动点亮功能的氙气大灯泉脐、大灯清洗功能驼旦、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备快。日间行车灯采用光带造型通甩些,并集成在前大灯组内箔赂儡,样式比较简单傲,辨识度还是比较高的眉。   尽管车身长度不算长耍,但野帝的高度还是比较高的常飘,一方面是车身设计的就比较高大孔荷就,另一方面也是因为底盘较高丘,悬架行程比较长桃。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm聊零,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间捞轰疏。   后保险杠设计的比较厚实凳详,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一咕彩,也是为什么我们说它更适合男性车主沛乓退。倒车雷达是全系标配贯盯胶,不过倒车影像和自动泊车是选配了非,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车迁。   需要说明的是淘四,按照官方参数配置表脯,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的死堂涂,不过这台车并没有装配后挂式备胎码泰,4S店解释说是同样是野驱版复,有的车有后挂式备胎虹膳坎,有的车没有琼叉餐,如果不要后挂式备胎谦切闲,可以减6000元把伶就。   十辐立体式轮圈美,样式符合野帝的整体风格火。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎僧希,规格225/50 R17痪。这款轮胎算是一个折中方案蒲驳,整体表现比较中庸笑戏变,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果嫌痢修,非铺装路环境下的抓地力也不会太差颅苏。" "  2006年始迪硅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程叼畔胸,没一年瀑赖,这个品牌都在刷新着销售纪录劝拱,同时也在影响着国内豪华车市场的格局承。2014年村播,新的产品问世妇拴,这一次它不再效仿慷、跟随合,而是独步青云揣。   在过去的几年里萌,英菲尼迪的品牌推广是以设计合、豪华为主要核心诵捅,由于旗下车型均以大排量为主橇,并在操控性方面有所见地惯袍邦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手磊缕。作为一个初来乍到的年轻品牌呈,每一步的迈出都显得格外小心警吨,在保证动力性优势的前提下粟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点窜莱次,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距臂熄固,原因很简单告秽画,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性品卿,也就是不同于别人的卖点绢窝败。   在同级对手们相继更新产品的时候哀,英菲尼迪一方显得格外冷静圈,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度嘉,好在当它真正来临之时鞘釜嘛,并没有让大家失望讨宿旗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼哩。   在介绍这款新产品前显努,我想我很有必要做个说明忍其,Q50实为G系列的换代产品下兼,在2013年度矛,英菲尼迪旗下车型根据轿车洪炮攫、SUV采用了全新命名退嘉邪,即轿车使用Q字母灰缔椒,SUV使用QX字母荚钉筒,后续数字分别代表车型陀瓶,这样做有利于车型之间的关联度热揣。   2013年信计,我的同事在经历了12个小时的飞行后缮米粮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50哦雾,在回国后的闲聊中巷抹挛,他的目光坚毅吨,言语中难掩一丝激动疤,当然他对这款车的最终评价很高线幸蒙,抱着这股期盼虚筋,我们今天找来这款车燃蒜,一同来寻味我同事当时的所感痕慌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间类,所以厂商提供的测试车依然为美规版泌,所以动力弘陵缅、底盘的调校秘策,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同馈攀棵,但整体设计与科技性不会有任何出入媳梆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说渤完,也算是足以解渴了缴。   对于设计语言四个字来说奈,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释俊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的垮勾蓉,有时我甚至会想醚苫翱,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量乃清?正因设计团队的不懈努力暮赁弛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表棚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经漆。   低矮的车身雌,流线的车顶双琴,都是上代所传承下来的精髓穷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大爽鲜掣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)唯,这与宝马3系的水平相当塑,优于奥迪A4L东、奔驰C级等产品科齐,别小看这一举措经铅投,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性具。   对于轮毂轮胎的配备上鳖,英菲尼迪从不走低调的路线发,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平构。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中题啸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接驾板漓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应洛。   本文导航" "  2006年始拐嘛钠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程堂镜,没一年酸笑,这个品牌都在刷新着销售纪录浅督,同时也在影响着国内豪华车市场的格局灭梯。2014年蝗丰壳,新的产品问世谢既,这一次它不再效仿裳、跟随捞晌府,而是独步青云瘦念掳。   在过去的几年里蔽肠镁,英菲尼迪的品牌推广是以设计葱假、豪华为主要核心案连浆,由于旗下车型均以大排量为主昂晌,并在操控性方面有所见地究常,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手限。作为一个初来乍到的年轻品牌陀堡,每一步的迈出都显得格外小心鹅色,在保证动力性优势的前提下洽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点担,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距散硅,原因很简单伤派氛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性评杯吠,也就是不同于别人的卖点鳖轻。   在同级对手们相继更新产品的时候夺椒,英菲尼迪一方显得格外冷静呻抬绘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度丧,好在当它真正来临之时松蓝,并没有让大家失望腺瘦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼舅兽。   在介绍这款新产品前巾救,我想我很有必要做个说明寂颓,Q50实为G系列的换代产品投派,在2013年度黄,英菲尼迪旗下车型根据轿车陛、SUV采用了全新命名孰,即轿车使用Q字母词旗纱,SUV使用QX字母陀闹,后续数字分别代表车型慧潮潭,这样做有利于车型之间的关联度汤。   2013年晒,我的同事在经历了12个小时的飞行后渡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50诽,在回国后的闲聊中藉坎,他的目光坚毅梗羡,言语中难掩一丝激动疙,当然他对这款车的最终评价很高讽隋,抱着这股期盼碧蛙念,我们今天找来这款车棘兴,一同来寻味我同事当时的所感骆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间岭钉,所以厂商提供的测试车依然为美规版丸,所以动力申丹、底盘的调校趟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同哪陶斑,但整体设计与科技性不会有任何出入脐粉沉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说笺妈,也算是足以解渴了申迷叮。   对于设计语言四个字来说托块洽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释氛祭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的限,有时我甚至会想呢广,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量递?正因设计团队的不懈努力斯党,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表枯肝氮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经氦揽。   低矮的车身筷,流线的车顶需疯,都是上代所传承下来的精髓獭提扦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大退,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)娶标悸,这与宝马3系的水平相当胳,优于奥迪A4L魂、奔驰C级等产品啃口赂,别小看这一举措锤汐渤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性狄方。   对于轮毂轮胎的配备上獭抄颊,英菲尼迪从不走低调的路线峨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平椭软抖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中忱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接毫涵,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应版堆怜。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首纬,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80窃蓖舰、陆风X5借副斗、全球鹰GX7誊,但依然无法撼动它的地位壳囱。然而这样的形势也许在不久后将得到转变漓,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来掣魔嚼,它就是CS75将改,来自长安汽车颧冬。   在众多国内车企中骆埔,长安汽车拥有较早的造车历史卧隧,并且对越野车的制造要追溯到1958年航窃,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下侈,对美制CJ-5吉普做了测绘设计抹,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型铜缸涪,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面驰朝。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量炽哀奇,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础梦。   在对长安历史阐述过后癸,这款新产品更是令人期待霖铂。在2013年9月间,它正式在法兰克福车展进行了全球首发仟,一经面世便引来了无数人的驻足垃,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品蓬,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表动渤功,诸多细节上的体现盟孙,可以看到与时代的接轨香难,说实话渐,即便与合资品牌相比达,它的设计也毫不逊色形蜕。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表话寿:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV匈些岁,在首次无伪谍照曝光过后维,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手菲槽。从车身尺寸上来看汗,CS75在长度与轴距上的优势突出步菇,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响炭。在设计上迫考,侧车身的视觉冲击力有所削弱撵清,平和的线条增加了些许稳重感撑,而在配置方面绝不含糊爆,右侧后视镜配备摄像头托,为泊车提供了更安全的保障雇,此外17寸轮毂的注入翅,也为整车视觉性增加了不少好评分管。   车尾的造型体现了丰富的层次感扒敝戌,使其得以回归至前脸的感觉巢缕臣,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔翔典。此外遣恳,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统眠希,可以看出CS75在配置方面的丰富性链绢。   本文导航" "  上半期须,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况臂刃龚,不同的设计倾向与不同的品牌定位秽郎,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念凤驹势。在“下半场”的对决中痪眉樊,将会公布包括美系“话题”车型翼虎浦、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果雇肚。   点击阅读巴赖苟:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表去韭:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后忌深,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表乐棵律:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目络圃,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后炭姆,剩余空间是否能够支撑两人乘坐棋,以应付那些五口之家出行的需求间辆。行李箱空间的比较洽事警,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下糕誓灸,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱答,或者带孩子出行时菊病硷,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品辜。行李箱内是否配备12V电源接口夹弧,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱退雹,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多烽。   ·模特A(不戴眼镜)身高裙:170cm 体重丁鸡:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高檬姥玖:175cm 体重遍悲骨:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地酶,长安福特此次也算酝酿已久了去卫,可以说即将推出的翼虎慑沃,每个人都能从中找到自己心仪之处炼处,例如极具冲击力的外形螺惶革、科技感突出的SYNC系统丛厢、人性化的内饰细节设计橇、又或是强大的日常实用性咀唉,这次读薯,同级对手们真的要小心应对了淀梦挡。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后肮牌秘,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点沛洪,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年圭,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期超。显然呸哼,在错失2013年的发展大好时机后惫孩何,要是能够抓住2014年这个关键的时间点同爽寡,其实也能够走在大部队的前列榔。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段奋,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多澎。眼前一遍利好颇棉,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008价奢稍、雪佛兰TRAX抠,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位率乡。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市订牌,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布匣弯舱,至今我们还没有看到实车始哆。从目前的情况来看蔚阜,它们很快就会来到我们的身边抖。正是这个原因浮孺,在日内瓦车展媒体报道结束后阶狄,我们并没有着急回国抄,而是完成了几款车型的海外试驾理、测试和静态对比的素材搜集入蓝,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目靛。   看到这里须,或许你会产生疑问丢:海外车型的对比对国内消费者有意义吗玛骗?坦白地说揽,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的酪:1.它们必定会国产并且在国内销售吠,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比塘彩,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来苫科,只是一些细节针对本土化进行了改造补,但外观内饰设计蔼降杠、车内做工努抗吴、人性化盟咀书、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化芦拳混。综合上述所言冗顾习,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义舰。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些讳红,感兴趣的不妨继续看下去律。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用舜,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉颠晾。例如CX-5毯还、ATENZA阿特兹淳敝,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉抢逢祟。最重要的是婪犊了,它们不仅有所创新剑,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风小。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋闯,再到如今的Axela昂克赛拉踏铝促,马自达3已经历经三代车型的演变弦恋蕊。据长安马自达相关人员介绍褪建据,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)殴,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化窝肉胚。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话渤撇寐,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蓖。它的眼神更加犀利客漠尝,车身线条更为动感聚拷款。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹乘捐热,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳诬醒鞍,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹敢坟临。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连靖杜,犹如猎豹面部独有的黑纹标识贺匈拼,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子材怠箍,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼地慑,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神连困。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线踩口、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计绣。另外澜喂孟,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神厢。据厂家人员介绍犯,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层趴、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺犊雀碾,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化寄,使它的整体视觉感受类似红酒一般翟私。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝奶伲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm埔,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm嘿,两款车的轴距同为2700mm泄许。相比同级别其它车型割对,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势炉店。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢境咔 ,不过轮圈的造型稍显普通篮燃,不够运动菊。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列林硕,规格215/45 R18妈粟,抓地力表现不错洁尺。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎然顽,规格只有T125/80 R16铝帽。   尾部的设计不算惊艳粟泰模,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全鲍。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性极桥仑,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计串啸秒,这在同级别可是十分少见的磷掇。" "  说起海马福美来臣罗清,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型傅寐玩,转眼十几年过去另仕赐,福美来已经迎来了它的第四代车型畅癸熬,也就是这款即将推出的新一代福美来M5楼。作为海马汽车2.0时代的重磅产品付,新一代福美来M5采用全新平台打造墩,不论外观还是内饰寿橇诧,都已经看不到丝毫当年日系车的影子拈晨。在此之前弘懒,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析祭撑将,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型录丛,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧澜氨京。   前脸采用了类似美系车型的设计风格册魄瞥,宽大的直瀑式进气格栅孤撅,大面积银色镀铬劳汉,符合国人审美牧钝。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感歼,腰线采用分段式设计秒,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰凛目。采用与保险杠一体的方形双排气口设计链挂,凸显运动感汤来铃。但只有左侧为真排气口搓耗,右侧仅作为装饰扔磐。" "  对于中国汽车市场来说伶摆戳,凯迪拉克属于一个后来者犯骚尺,当然这指的是豪华车市场竭痊袄。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地杉翱,那可真要拿出点真本事胁。凯迪拉克也明白这一点派火,去年就将全新车型XTS进行了国产骡,并且上市销售且,销量也是比较乐观的悔。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里呛倪疲,无论是配置上还是动力以及外观设计上通,至少能让大部分潜在的消费者接受荷丢太,这确实不是一件容易的事情帅伪。于是空缎吵,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款规,对动力和安全系统进行了升级谅坊。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版篓,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版媒黄当,仅有一款36S铂金版吉霖敞,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变靡。   2014款XTS 28T铂金版外观轮:外观延续36S铂金版的设计凶寥抖。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同耍,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅必拦,在其他方面则没有做改动息。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子咐担猩,没有做太大的变化袭,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上沦始。   XTS是一款善于运用灯光的车茨梁,它将大量LED元素装备在车身各个部位颧峨,正是这些时尚元素的出现阔蒙圣,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸汞,获得了更出色的细节表现力忍庆恃。这些称不上优势的细节表述敖,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方浅鹊花。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化弓,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示忙。尾灯依旧是LED垂直式的造型险焚耽,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致集共。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界水炒氛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新细泌。早在上世纪五六十年代懂捕,Citro?nDS就用上了可变悬架髓、随动大灯杜扩壳、转向助力多、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术晌赶壳,加上极为飘逸的车身设计铝拴,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样葱列坚。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌负,2011年长安标致雪铁龙成立趴,到今天我们测试全新DS 5LS疯馆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拣,音译的中文品牌名念起来很接地气欺:长安谛艾仕盆泊撵,有股莫名的喜感寡抹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器怕,是台正儿八经的三厢车牛递迷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来闯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象互涩。如今塘档渭,马自达6已经发展到了第三代逞羞趴,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物常,它的名字叫做相深:ATENZA挟秸。之前我们已经解读过进口版本饥丘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力哗看,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点淳鹅。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力某闻簿,这一次排量可不仅仅只有2.0L步,还有更加令人期待的2.5L轮陛酸。   注酥附:此次测试中查害丧,红色车型排量为2.0L宪姬胜,黑色车型排量为2.5L惠石。国产ATENZA目前还未上市隙朔坊,此次测试为抢先测试破,车型为试装车辉巩聚。   截止到发稿时甭埠,官方宣布劳绒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”胜昏物,新车将会在4月份开幕的北京车展首发诺巾,上半年上市销售盟。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规逼,我们还是先来聊聊外观莆驾。相比进口ATENZA碉每如,国产版本在外观上基本没有变化季界,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份请箔苹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注稻阑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6唬口。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里偶,“下”这个字可意为“以后的”钒熟,用来表示那些目前还没发生的秃串、未来也不一定发生的事情汾吨。比如有人说“下次请你吃饭”覆,谁知道是不是真的!同理省豪,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”欣涉,实际上暗藏了一些不确定性巨力:它能引领未来汽车的发展趋势模猾?或者只是一句空泛的口号塑辱?这是我最关注的问题每径赡。   当然也会有人更在意其它方面艾窘乓,比如外观内饰和空间等等邵官,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述谓绰骨,本篇文章的最后也会提到铝毋碎,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能挤。   关于下一代城市SUV的概念鲍案,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力娶瓣取。在他们眼里勿兜负,很多城市SUV都太“娘”了烤倘揉,连个小土坡都爬不上去怎么行劝褐,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统沮。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战怜、勇于冒险的心了箱,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一淬嘶。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然卢狗痢,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型激酣庇,真正能够经受得住野外挑战的车并不多唾蔚,而三菱帕杰罗则是少数中的一员祈,它能够去接受户外的挑战继,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统嫁。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产墙滔何,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售潭涣,目前主打3.0L排量的三款车型墒旧,都搭载三菱第二代超选四驱系统香倘,售价39.8-45.3万元施,最高配的精英超越版多了后差速器锁止巾澄,还有一个最简单区分方式奋铺蒲,只有精英超越版才标配后拖车钩痕靶豪。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史略黄,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来颅陋,陆续又在第三代(V73额、V77等)和第四代(V93观湃群、V87慨、 V97等)等车型上装备嘘,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三兴毖辞、四代帕杰罗)驰畏,现在销售的为第四代帕杰罗玛昧霜。   如果单从分动器的挡位看孙秸莽,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统江碉,拥有2H坍铂、4H浅椽、 4HLC踏通肚、4LLC四个挡位拱辰,在后两种模式下氢采,中央限滑差速器LSD被锁定烙辈南,为四轮提供均匀的驱动力放陈绒。不过值得注意的是稻,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配既,前头粹对、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节猛叭,简单说就是这时就是AWD的驱动形式会板,正是这样的全路况实用性譬,才被成为超选四驱系统蔷尸。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下晾,可以在2H胚抽、4H挡位间随意切换靠,当处于4H位置时寇缺徐,它相当于一台全时四驱车型累肉锤,可以提供更好的抓地力和驱动力潮,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面靖,而处于2H位置时饰哨封,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善梳共栖,不过这样一个大家伙油耗不会太低屋洼,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗肪杏。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蒋怕弥,4HLC模式时纬连,中央差速器锁止龄烫,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时柒幂袒,不但锁止了中央差速器卜绞,还拥有更大的扭矩输出竿劣,此挡位的传动比为1.9:1抗梁,扭矩被放大1.9倍脾醚,如果遇到车轮陷入泥潭情况下耽趁吝,4LLc就能派上用场桥彭吻。在车内郡,仪表板的中央会显示当前驱动形式萌,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蹈句纬,并随时了解到现在所处的驱动模式榔歧。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)踩葛墟,应付一般路况毫无问题坚朴去,但如果长时间处于极端情况下补岛肆,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱赔猾抬,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多类承腑。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试拇停绅,对于帕杰罗来说完全没有挑战性吨,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心耻烦,同时也提升了整个历险过程的安全性臣童,因此光有一颗狂野的心还不行巳,还有选择一个可靠的伙伴蓉。 责任编辑杠侈:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品穿吭,已经上市四年了抖,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计滴,跟老款福美来相比档次感明显提升情晃。除了看得见的设计差别两扇,福美来M5在配置痴哺、空间方面也有不小的提升淀钱剔。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本戎匈杰,1.6L车型会先期上市魂辈,后续还会有1.5T车型推出竿别翻。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本促,其中手动挡共有6款访市,自动挡3款凉,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型忱惜,厂家介绍说叫旗舰版劣譬。由于厂家没有提供参数配置表劲,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别觅促芜,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型厂。 ● 外观丧帽:中网造型似君威链茸缮,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面蠕淡环,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头杆摄薯,尤其是车身长度辖势,福美来M5达到4698mm猾锚,超越绝大数同级车的车身长度跺畏譬。跟老款福美来相比华琼嫂,福美来M5的车长罚储配、车宽和轴距都稍稍增加一些蔽里,而高度降低了3mm田。   因为长度和宽度有明显提升睡,高度基本不变笑景,车头设计的比较厚实氰,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的揉。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网袜,格栅同样采用镀铬装饰幸蒜跺,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像手禽廖。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现珊,老款福美来就已经开始采用烈计,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计前。中网轮廓稍有些不同磕,老款福美来的中网较矮蛊躺戚,而福美来M5的中网稍高横麓,看起来更加厚重操。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构卡。除入门级车型外护,其他版本车型都配备了自动大灯察,这点还是比较厚道的五悲,老款福美来全系没有配备自动大灯趁栏。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔吐,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜处。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬帽,能明显提升辨识度杏。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)虽,是2007年买的圃畦,到今天行驶了9.7万公里左右龚酚革。日常使用中油耗7-8升/百公里驹楷,除去年换了个发电机以外没出过其他问题剑。当时家里老爷子选它的主要原因有两点嚼,第一就是便宜必讥试,全算下来8万;第二就是配置高斗,07年8万带皮革座椅彤、天窗亥、自动大灯和倒车雷达的车不多览,而且空间也算说得过去蕉尽,总的来讲这款车符合预期瘁徊窟,坊间说F3小毛病多钞技,不知道是批次问题还是命好侈黔,我家这辆倒是没什么事儿蛙寸供。新F3于今天上市享,领导说我算车主阶,于是我就来了彩瘦。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧土肪,聊聊老款在使用中的各种感觉察钢。   ●动力及悬架炉扭狼:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱参离响,动力够用广须,只是起步比较肉锹,1挡和2挡齿比跨度偏大滇仑妙,走起来后挂入2挡转速掉的太多挫,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡沃。   油耗日常市里开7-8升/百公里恰,还算满意咖柯。悬架初段有些生硬焚琼,通过连续坑洼路面时整体性不是很好樊暖,对于颠簸的过滤一般泄蒋,后段软滩挎,拐弯时车身倾斜大冉固籍。总的来说算是个合格的入门级家用车蓖熄。   ●配置及人性化设计劣百:   比亚迪一直走高配低价的路线蟹目,配置丰富车陀从,前面说过钉,皮革座椅段旁时、天窗糠偏好、自动大灯和倒车雷达都有所配备司顷栓,另外晌外,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针啼会,虽然不好看炔吻,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的闷。没有行车电脑显示屏剔李鲜,无法了解平均油耗攫肆蟹、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤访堪,首先价格便宜迫,其次当年没有也不新鲜)甩。   人性化设计方面隋督淖,四辐方向盘比较细收汉,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤峡,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用喉拦,四个角随便按一个都能触发楔。日常小储物盒好用袜瞬疙,票据毒赔、手机和水都有地方放姜霉,不满意的是门板储物太形骸(硬伤)冗膏敢,平常只能放车证之类薄的东西笺阿峰,连杂志都放不进去杜,后排基本上算是没有储物空间柑。   ●做工田对: 内饰和外观各方面做工比较糙哥桑貉,主要体现在接缝上龚皆,不仅大而且不均匀病姬歇,这是急需改进的岁龄。   ●空间祁胶肝:   F3轴距2600mm扦咸范,我身高190cm擒本,有时候我开车墨史,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蠕彼。后备厢空间大食癸,而且比较规整搔,用它进行过几次小规模的搬运兢势,还可以竣墙蒋。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲谓煌挝,试驾中我也重点根据这几点进行体验朝棱铜,看看新F3有哪些改善和变化梳疤捅。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回婚,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》凸,仍无法挽回姑娘们的心袭甫维,如今她们只爱大长腿和都教授李膏。不知道你们发现没有奶祁,宝马在汽车界引领着同样的潮流活呸,硬邦邦的3系咳触部、5系换代后都不再凶猛题论,舒适感和精致感倒提升不少癸祁篡。现在轮到X5了罗编且,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的傻熟。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气慈,我勉强同意这种观点撩。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质杉霸糯,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片换丸,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦档吼坎,更显精致苫。总的来说痊适衡,它不太凶舍撤,更俊美一些塑。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市盯,除了外观与内饰的小幅调整外肝,改款后的逸动引入了1.5T发动机凤沥。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分聚恨,逸动采取了1.6L家庭够用窝府确、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策玛偿,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)抵,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型辱拘慷,一个争取“各门功课”都不落下垃亮驰,一个则是专项选手巍氦,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手天跋咆。 ●外观架炽:均出自海外设计团队    艾瑞泽7哥项:轮廓流畅桶顽、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列默票肥、瑞虎系列伯、风云系列及QQ系列)戏偶,同时带来了转型后的全新车型兔峰尖,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7讹桐成,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造孩秘且,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用魔,更是出自海外设计团队之手瘦烷污,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词信函粮。" "  刚进入社会的年轻人磐赦界,它们也背负着太多的压力安,在家庭事业初步稳定之后须孟第,一辆车对他们就显得很重要肚椒。致炫就是一个体贴的产品讼,它有着炫目的外形摔,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致翻编泞,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是裸睹仿,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上暖背。从Yaris雅力士到Yaris L致炫辉绍滴,变化的不只是名字沽,更是尺寸和定位顾帘,风格和潜力饱玖。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着兴袖豪,吸引着更多年轻的用户群体锰巩。   致炫外观灵动时尚协弓,带着一些年轻的运动气息逢夸,车长为4115mm弛撮亢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm李膜棱,比老款低50mm;轴距为2550mm泥,比老款长90mm粕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了论。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点穷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”特拟,这样的设计更有利于致炫的散热级,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱涧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利浦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气吓怂炊。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格不版,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺吴锌,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友玩,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助突短苟。   在ABB的阵营中胶,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车睛藤巳,他们的目的很明确救,就是抢占国人最热衷的这一市场肋街。对于奥迪A4L埔导、奔驰C级痕卿、宝马3系而言素,三者都有着不同的亮点与喜好者嘎蹋拈,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价才摊,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法痕鳞。   在这款316i消息正式放出时冗熔,包含我在内的许多人都会想到一个问题饭借律,那就是究竟会减配成什么样哪钒?但在实际看来剃,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神双署倘。无论是进取型还是运动套装版尺,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距堂,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼挝窟,当然如果你肯花7800元虫,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯枯。此外己事顾,对于现今发达的网购来说扔嗽岁,这个根本不叫个事搜社,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多涵空切,此外还有多种款式的副厂总成可丫奚帧,质量咱们先放在后面垛,至少价格实惠也能达到美观的效果粒。   虽然入门级价格不足30万恢书袍,但你却可以得到一款原汁原味的3系刀马逗,在定名中你就不难发现匙,316i中并没有“L”惭呸,它是基于标准轴距系列中的一员尖。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蓝舌,对比现售的奔驰C级幌匠、奥迪A4L而言传卧邓,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势讨熟蛋。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉苦救前,这是国人特有的爱面子传统瘦蚂滩,作为在国内征战多年的华晨宝马来说参,他们自然也深知这一点驮到建,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动参椭,单出排气也与320i的相同可,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条孪杯,不过这一项在网上也是可以淘到的杭促豆,副厂价格也就100多元肩婚戎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐偶斜哼,然而在国内狮驴妊,它还是一种小众车型丸猛焕。可喜的是涤胚,近年来随着“旅行”文化的发展坞仑,旅行车也渐渐被人们认可缄渡。在我看来纫泪,目前国内市场上的旅行车大致分为两种盗惨抡,一种是像奔驰C级旅行版雌敖洼、沃尔沃V60那样绅凭,通过个性城彻姬、漂亮硼坑贪、动感的外观设计获得年轻人的追捧拒。另外一种则是踏踏实实走低调泼、务实的路线侵恭,用内涵打动消费者告蜂,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种刚。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)铣徽,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO攘蓄强,外观评温、内饰进行了相应调整程卢提,配置也有所提升躬驼,动力系统则保持不变伺拷摊。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版随,售价33.48万缉卉扫。除此之外脱徒,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版扭,指导价29.98万叮。   在介绍产品之前嚏陡,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来瓣。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人心念,1985年冈村汉,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂寞,并且命名为L&K(名字的首字母)公司啊千皖,这正是斯柯达的前身翅。需要说明的是纶菠,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称撮凶,并不是指该车型限量销售添韶散。   ●低调惶桨、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看曙,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版碘、欧宝英速亚以及沃尔沃V60纠倡,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格酶晴歇,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟改揣、稳重响,所以严格来讲脐,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版恋轨。从上表可以看出地,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势喇,而且更重要的是促陌,速尊的价格更加便宜需按。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同霜妮。全新样式的中网格栅更具有立体感龟粉,大灯组内加入了LED日间行车灯藤,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来角憨,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应樊,朴实逢、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉旦屑。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯凭起,并具有自适应调节功能夸冷。新款车型的前大灯造型更加犀利冀。此外笆信哪,LED日间行车灯也是老款车型不具备的裤。   车身侧面线条依然延续了老款的设计小习,简洁修长甭,没有太复杂的线条勾勒渭,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份锨翔。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈毛,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7模同,规格225/45 R17仇泄狼,这是一款侧重于节能环保的轮胎料。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性胚惺,圆润舰釜、饱满渐、协调畅蕾晚,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看程香睡、耐看得多窗。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应竣,尾门上的线条层次感比老款有所加强膳昂灿。此外隶窘桃,尾窗上沿的扰流板图控、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用嫡嫂净,让速尊看起来很有范儿回忍。对了卸灰灯,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管揪凄挂,一般人还真有可能会被它吓到剖岗辉,其实它的心脏只是一台2.0T苫。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)教仆桃,在北京借着区域上市之机钾,我们再一次体验了自由光的越野性能惧。作为越野车型的鼻祖敞梦竟,Jeep用自由光再次向人们证明蒋肛枫,即便做的是城市SUV勘掏,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点吠埠。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身瞬,但是在四驱系统上速竿,Jeep却有其过人之处倒。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言茨,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器透架扛。    简单来说歉,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配汀亢污,也就是说每,当前轮打滑时扑雇,动力会输出到后轮缄,使得车辆依然能够前进馆。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑那须、交叉轴这样的情况)如骑,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器刨,脱困就很困难了蹋鬼。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I肆、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号懊康娜。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造皑脓,以横置发动机宫、前轮驱动底盘为基蠢夷恪,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴煽呜,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴怀蛊,实现100%前轮驱动默昆,提升燃油经济性嘶贿,而且它的后桥也具备多片离合器结构豁低祟,可主动控制左右后轮的扭矩分配芯,起到限滑差速器的作用浦捂。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡讨,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡蹿骆,还具备后桥差速器锁止功能犯,实现左右车轮50:50扭矩分配深。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统方,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择始。    在实际体验过程当中盘朗腾,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰腑革赐、交叉轴颇扇、炮弹坑福咳铣、搓板路等等越野路面霞脱,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中斡典,越野能力无人能出其右价。    然而作为一款城市SUV我,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力既,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板钾。    另外肝始,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间悍墙盎,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统傲。相比同级别的SUV撬老,虽然在越野性能上依然具有一定优势胁炉,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣拌悲。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众刻酮孝,但是进入这个价格区间以后瓜输试,消费者选择的范围将更多檬、更大识,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战巫,在竞争力方面依然不具有明显的优势铰窜桂。    或许尽早国产化降低成本爱隶慕,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机天,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件年。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来称偿校,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象双。如今局,马自达6已经发展到了第三代却孙的,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物点鞠,它的名字叫做困晾:ATENZA汹滔。之前我们已经解读过进口版本抬芬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力肚继,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点躬。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力佰瓮,这一次排量可不仅仅只有2.0L窝,还有更加令人期待的2.5L沥挥。   注澜仁淌:此次测试中诽旧逼,红色车型排量为2.0L都媳凤,黑色车型排量为2.5L顾喝。国产ATENZA目前还未上市体部,此次测试为抢先测试练钵,车型为试装车喊何潍。   截止到发稿时骡,官方宣布恕诲农,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”啸差肖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发确硷,上半年上市销售翟。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规诺,我们还是先来聊聊外观颠仟诞。相比进口ATENZA锈捍,国产版本在外观上基本没有变化彭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份孰糖亭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注款岔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6恰懈弹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA凉据,它不同于以往的两代马自达6屡股钒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现妮抬璃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来狠娠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子讼哪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”墓艘砂。总之从结果来看斥型,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感森甭孪,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美衫,希望它能够像老马自达6一样绣祁,百看不厌面。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色删,仅针对这两款车型来说鸿,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA咆,而黑色则太过低调坦是痢,完全掩盖了车辆应有的魅力樊。ATENZA的红色与大多数车型不同蔼小梆,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒败秋零,不俗套双葡环。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm睛,轴距为2830mm沧孙串,与进口版本相同梳冕滇。相比同级别其它几款日系车型番估,ATENZA在轴距上有较为明显的优势描撅苇。   两款车的前大灯有着较为明显的区别宽玩,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯孟俯,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蕊乡狈,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源惜,科技感差了一点蚕捅。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)楼稀抡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上咐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意沥吧,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈猴惩。2.0L车型采用的是17英寸轮圈戳究,相比之下确实显得小了一点村价,为什么不折个中磐穷窍,采用18英寸呢动蔼?   两款车的尾部设计几乎没有区别法,尾灯样式相同痴,双边共两出的排气管(没错入恭猫,为了表达更直观莎莆、清楚恨寞茂、无异议撼,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分痴魏,这是马自达6一贯的良好作风歉。总之够哎,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的山谱。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言宝荤,谁都知道SUV车型最为畅销诉谜,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知韧。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出贝,而卖得好的却还是那么几款淬锯。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙碾讣噶,还要等到试驾之后才能给出答案吗。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型垮耿,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV们。从风格上看珐,海马S5偏向时尚贡、运动喀,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群唾莫。而在配置方面尉梅硷,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点卢。根据目前了解到的消息脸伺,这款车型的起售价约为9.5万夺讼,如果消息属实的话午梅,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平池,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗淬哇?   外观谋廖锈:设计新颖瑞蓟,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆叙店,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位簿裁,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司椿忙聘,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型回屁,也将它的风阻系数降至0.34氏尘贬,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了伤。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴慰,比例上感觉怪怪的霜摊盆,好在经过哑光处理所产生的明暗变化瓦城菠,有效地提升了视觉效果痞嗜哦。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯拢挪,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神肺贡。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯商扰箩、转向灯以及雾灯能稳,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集乏。   作为一款紧凑型SUV屯,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm珐嚏,轴距达到了2630mm钵分馈。与同级别的海马S7相比唱溜,虽然在车身尺寸方面有所减少惰蓝钉,但轴距却多了11mm纱项慷,整体空间表现令人期待涎蛇。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈撂,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上泉狡送。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供哨,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17匿。" "   全新的A3备受关注窘始偏,这其中的原因有两点萄灯,一个是加入了三厢车型伙刨。而另一个芍枢隋,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型哗董。只是这台车来到国内较晚丧酮狭,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生建伤高。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地蜡温,简单明了的说推枯,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型搬,而必要条件是横置发动机凡式港。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本坊拒芬,但消费者从中又能得到什么舌?如果按常理来看丁瑰,对消费者的好处应该挺多的钵乡,比如车更便宜了驼窜,就算车不便宜配置也应该增加了湿水,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低垄。但上述这些还只是一种期盼募山墙,毕竟这个平台的车型刚量产不久搂,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显幕赐取。至少高尔夫7是这样觅喝,而全新的A3由于正式的价格没有公布书,所以也不好定论肝欠沁。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3寂,这次引进国内的共有四款车型沛,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型绩,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置煎蕊。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机踢前骸,6速S tronic双离合变速箱滥板茅。在本月的21号灸固,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市恨盲。相比老款的两厢车型奔,轴距和车身尺寸都有所增加侍墨,而且在轻量化上下了不少功夫互斥拈。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择去甜汗,但在配置上基本都可以进行选装纱力。由于三厢版为新增车型两痘触,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开吹葡。   " "   ?? ???? 2014年3月3日逆迟,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市凯朗时,“小改款输年,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款煌,而值得注意的是斥聪,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上虐夯。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议对缔,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力宿雷。”吉利控股集团副总裁问律、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态话,欣喜之情溢于言表刃。    亦或是巧合臼靠攘,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能饲泡,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7亮敝,一方面衫,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖揭袖,另一方面脾桨,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁沦秃,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域鲜吐,种种迹象表明昧,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段坚可。   诚然堆位岁,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车闭,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”炯砍。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时呢堤班,孙晓东对媒体表示怪墟钱,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪啸死,吉利收购沃尔沃之后衅,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点脱,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生闺金掣。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应牡炬纪。" "  在国内贪徊,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的揩灯,它凭借动感的外观胚菠,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”封酒,后来者RV4外娇忌、途观衅贫四、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮临习案,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比惨谐沸,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎胜,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了慈吝。而今年孩童痢,东风日产给我们带来了第三代奇骏床,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”阔鞘诧。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承瓮怼,年轻化炯勒钵、动感化的外观设计就是最好的证明射。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上嘿嫩笑,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车善童。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中劫税弯,层次感以及运动感比老款强太多了晴篙。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的垛,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条权鸽匪,流畅的曲线让它不在干巴巴汾,整体饱满了很多曹扛庭。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯铣涕挪,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协卵。   在侧面线条的过度下坟末,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型隆,并且加入了以装饰性为主的扰流板戈耸皆。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性坑。后尾灯变化更为明显愤貌,竖条造型变成更为接近长方造型念淮。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”仙沮,一定会想起Jeep剁,提起Jeep澜爸苦,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了夺恫,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者纪百。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能闭鸥囱,看看它在这部分有着怎样的表现领狡。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车写喷,并且不可选装以外涡撅盎,2.4L 豪华版可以选装该项配置袒怕,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配囊。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版导圈,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式剧贰,从功能上来看比较全面梨,下面我们就一起来看看它的实际表现陶刺。   更多精彩视频回,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作雌搽,调整比较细腻扳仟,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位玲板碎,而且还可以停得很正缸福。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可诫。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话才,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示萝,如果继续操作节廊,系统则会中断本次自动泊车湍豪熊。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里翻浓举,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题完擎,我一定会把奇骏放在首位厕寡菠,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款侨纯抛,性价比非常高亢耙小。不过自从2008年上市至今的6年时间里茂,它始终没有太大的改变犬薄,另一边竞争对手们却在不断进化透,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者恭,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律牡丹,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘酪。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况策高,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前拧,而看到新车的第一眼就会让人感叹收咯:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了沪妊床。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)策困,并且也是该平台衍生出的第一款车型旗坪,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化憋狭玫。相比老款车型略显古板的硬朗外形灵,新车则显得更精致卯帽,更有设计感门摆柔,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上屡。当然顷屯,除了视觉效果之外妈,从动态的角度看它是不是也更加城市化了庐雾?这也是今天我们需要探讨的问题洛冷纷。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型米话缸:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限韭跑,我们本篇文章的测试内容并不全面案火皇,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受唐参八,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据须环哀,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍桐揽,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧糯歌赣。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章涸浇揭,里面对新车外形伺媒、内饰等方面都进行了详细的解读雇伦竿,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 悸吞。另外陡岭,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊径。   ●增加更多高科技配置袜,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品谐旁容,除了拥有出色的设计缸、良好的工艺和用料之外俏,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望屑娃,翼虎就是个很好的例子豌帽试,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势勉。如今的新奇骏身上团劲,我们也看到了各种高科技配置懦柔,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平鞠。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了埠,在两年前它就已经崭露头角零,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样湍倡从,连控制面板都完全相同渭糜藏。虽然东西不算新熄森,配置在这个级别里面也算不上有多么领先卑级,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化封乏式,毕竟我们已经进入到了移动互联时代陌督狙,汽车作为生活中不可缺少的一部分辖葛栏,也同样要跟上潮流夏苏。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车梳八型,很多的印象都集中在日系的丰田车上唐缅,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等烫沸培,由于起步较早涸蝗泥,所以在混动技术上都比较成熟锯毒裙。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型收恒说,一方面是因为未来的趋势亢购亨,另一方面就是对环境保护都有一份责任煎坟纷。但能让人印象比较深刻的不多耽,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外靛部。经过一天的试驾体验捣泪矮,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶粳,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车解。   外观方面惯趟扁:设计大胆前卫叛边,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后是槽,给很多人的印象就是模仿尚、复刻偏澈,aygo了、花冠档焦喝、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象僵氏。实则也是没办法的事儿嚏史,白手起家的汽车企业一般都是这样开始够,不过从秦看来蔽败挞,比亚迪似乎已经脱离基础阶段溅谎合。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言辆憋,整车设计偏向年轻化矛,前大灯内加入了日间行车灯沃。车身尺寸方面美辅,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm巾屯抛,轴距为2670mm册。   实质上破毫,比亚迪秦的外观特色鲜明湿率秆,个性十足道壤凉,他并没有针对大范围客户群体而设计镶把,更多主打年轻帆澄、时尚元素闯丁。这样一来沮,优缺点也相对明显拜风,需要一定的时间让更多的人来接受他赐。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番韩,充电方法非常简单也很安全悸佬穷。通过家用的220V电源就可以直接充电膛寄成,但是要采用三相插座份草。车内的仪表盘可以显示充电信息番泄,包括电量以及预计充满时间敦,而且还可以选择预约充电写贤。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的仟辟,虽然我的“档期”已经很满连,截稿压力山大节。但作为潜在车主恰,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平琼答,它和福特嘉年华躲观、大众POLO会有多少不一样汗,谁更值得购买复徐。我想这也应该是大家都很关心的问题双嵌。    测试之前还是按惯例先说点基本信息潦,以供大家有更多了解临。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元戎垢售,分1.3L和1.5L车型绿惯无,提供5挡手动或4挡自动变速器波澄漂。这也是国产的第三代威驰车型时恕梳,相比老款车骡夏,新威驰变得价格更低具列樊、空间更大失。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫临拐,在广汽丰田4S店中销售嗜该,价格区间6.98万-10.88万元回盾苯。两者动力系统缄鸵、内饰设计完全相同熊。只是外观分成两厢与三厢缔椭,配置上有细微差别而已腿。好了林食崎,我们就从外观开始说起拟。" "  导语槽丛:在新能源汽车研发领域啪标,比亚迪一直是领跑者壬本,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车贝蒜。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者炉暇内,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术朴潭秆,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件硅菇忿,能够开发更为节能玖、环保的电动汽车产品枚舷,实现性能的提升和普及应用坪幂乘。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作换。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车臀。   历史上讨锰牌,秦灭六国罗革滴,结束群雄割据时代鞭,统一中国辟钉芹,开创了历史的新纪元掸。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆宪剐定,势必证明其在以下六方面的实力较饥京:   一恰、比亚迪秦到底有多快邓?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示氏坷节,全球有52%的车型百公里加速大于10秒秃,23%的车型在8-10秒淖嗡东,17%的车型6-8秒敬漓经,仅有8%的车型小于6秒半坊掏,代表车型如保时捷卡宴4.8L胆钾。今天镀唉坚,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下茧寇扛,秦百公里加速为5.9秒忙卯泪,而记者实地测试时扮挎力,百公里加速更是达到惊人的5.4秒氏。   跑得快自然有其道理筷,秦具有“双模”动力图,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合材,在混合动力模式下嵌,秦能爆发479Nm的扭矩次钳,某种程度上可以与那些超跑抗衡款陪。 二比伟蓝、秦油耗到底有多低屑道架?   根据国际标准测量核算骄惮,秦百公里油耗仅为1.6升筷熔阿。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式姓啸惟。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式堕,纯电动模式时癸然将,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时侥,整车自动或者手动切换至混合动力模式鲍。在所有模式中措残拔,秦还能进行制动能量回收经,即电机向电池反充电锰悉,每百公里回收2.5-3度电缚灵,可以多行驶约15公里忙屎库。 三猴圣锨、秦充电到底难不难趴肝?   一句话回答操媳:有三口插座的家用电源就可以搭韩,就像充手机一样方便稗凶。秦的电池容量为13KWH散损料,可通过220V电压漓叼舰,3口插座脓,4-5小时充满电脊片。秦随车附送一个智能充电包壳鹃,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖力。   四加何敢、既然用了大量驱动电池骇,到底安全不安全?可靠性如何尘?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池乐广共、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池舷。单位能效比匿,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池辛献。但是安全稳定性方面则恰恰相反辩守,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池榔施泛。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池藐挂看,是目前市面上最安全的驱动电池甲端荚,没有之一峦吾。   可靠性方面客苇抄,据比亚迪测试倾,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑嫉梦坤,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修弯幂寞,业界罕见善吞。电池电芯甚至终身保修将。 五容卫、秦操控驾驶会不会很复杂椽?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样竿贬穿,习惯之后甚至更加简单埂急。新增纯电模式胰澹控驾驶衡蠢吉,更安静般赣渴、更节能变放箱。   六糕歇、电池组电用完了如何行驶宿?   据技术人员介绍屑榷,秦本身不存在电用完的情况监。电量不足时技贿,比亚迪秦会自动转为低电保护模式诧。利用发动机的多余能量带动电机反向充电庐拉。   此外门木毋,行驶过程中兢婚,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量希观,并储存到电池中轿寇啃。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车僧视,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字喜陡,其次是QQ me烘拣,PT漫步者之流翅,当然还不包括那些“只识其样钳诧厘、不知其名”的人群壕清。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象惭刑,它也是双龙汽车最具标志性的车型锈靛霓。在迎来双龙新柯兰多之后位乓通,就在近日匆,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾坊,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界竣填壁,但却让我们可以由心发出这样的感叹既桨腔,爱腾终于正常了胺。   从推出2011款爱腾至今具,已经有近3年的时间恰,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势逻峰,却在人们心里留下了不可磨灭的印象耽露称。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事痉,伴随着2014款爱腾的推出橡闯,有关于这款车的一切骋,也自然成为历史庐钳,被我们封存起来箍骆某。全新的家族化风格设计风吗,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路瓢焊缸。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部扮添,与新柯兰多相似的样貌起,让新爱腾不再具备专属性彭星闯。没处前部细节的设计狄伎,都是那么平易近人浆囤,平庸的再没有任何特点丝。可能人就是这样诉,老款爱腾在售时豢憾师,人们总是说这款车有多难看稻魏锭,有多奇葩伤,但当它真的成为历史后碧,我们又会感到缺少了什么档。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化描蜗,但还不至于让它从中获得什么优势曝恼,车尾部简单的几处变化律膘侠,也并没有影响整体设计给人带来的感觉封。现在在大街上邵蹈,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的零,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了抠悔。   本文导航" "   这年头在路上跑着拟介,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼半巨。各大厂商也为了满足多数国人购车理念鳖权偶,把自己造的车不断的加长戳捂墩,就算不加轴距也得把身子给拉长摩烷。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中额、大型车上委纷钩,感觉有些资源浪费稀。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车挨舵滦,“L”的作用才更加实际草捍壬。当拿到这辆YARiS L 致炫时轮,小惊喜了一下髓特。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了绒佬宋,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了歼歧睫。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度平稼、大众polo窘敢、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势砰。目前这辆车共有两款动力碑叙、6种配置车型在国内上市龟,指导价格在6.98万-10.88万之间侈峡。由于新车型且上市时间不长谰钳娜,所以目前的优惠幅度不算很大祷,基本在3-5千元左右郎府。(个人观点哨:致炫拎艇,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士逞竣,厂商指导价为8.7万-10.68万甩繁,搭载1.3L/1.5L发动机硅,5速手动/4速自动变速箱琴。" "   曾几何时和,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾辉,它那个性的外形给我留下了深刻的印象矩臀,但却没有获得国内消费者的认可挥窜。如今奖飘,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前篮翟北,其售价区间为15.48万-21.98万元苏贪撑,相比老款车型有所降低敖瓷绿。另外诫,新爱腾不仅前脸造型发生了变化啥搐,并针对柴油发动机进行了重新调校滥。下面就让我们通过试驾体验漆,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化迸收,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型犁距淀,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计甘计,并采用双龙全新的家族式设计悍逗痊,整体风格与现款柯兰多十分相似胯枪交。然而杠逗,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整洗萎,其车内布局依旧与老款车型保持一致菩眉,略显缺乏新意纯搔苏。   小结撮导: 相比老款车型来说锭,新爱腾的外观变化令人欣喜卧,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光捷牌,且双龙全新的家族式设计的确更显档次崔洪。不过狼旅,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进管蚕胁,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容姑缴考。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上记啪抒,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)丧蚀层。在海外市承饺倜稀,新逍客提供3款发动机蔷酵,配备6速手动或CVT变速箱痪,在英国的起售价是17595英镑受。与现款车相比改党,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计翅床浅,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处惟非差。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型磕倍葱,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了烯哇。 ● 外观介绍沟抨:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型劣:宝马2系Active Tourer讥腐。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单虑晾,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型滩懒肝。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子号?车展上的展车给了我们答案醒。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月端巍亥,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车腔其,而在正进行的2014日内瓦车展上诗,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出荒翰赖。和两厢版一样叮熊锰,全新标致308SW基于PSA的EMP2目得ヅǎ块化平台打造炯,造型新潮时尚嵌乔,细节设计则突显旅行车的元素酚,保持一款旅行车应具备的实用性洗甲。据悉琳几船,该车将于年内率先在欧洲市场上市姑燎,而凭借中国市场在PSA中的战略地位蹭,相信国内消费者很快也将与它见面渐蕾。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后磺表拈,全新标致308的旅行版如期而至信卸闻。从整体变化来看巴胶宠,它在保持旅行车实用性的同时母,将重点放在外观窍、内饰的调整以及配置的提升上偿镶净,新潮的设计更是让人眼前一亮霸嫁。在我看来埠仙材,它的变化是非常积极的蛾虚娩。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高路鞠,现在它要做的就是尽快进入国内傅盼叭。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章冬断糕:   静态评测    ?   更多精彩内容抢蓬鼻:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑档貌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界霉蕾,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新恍囤。早在上世纪五六十年代副匪,Citro?nDS就用上了可变悬架桔擅乘、随动大灯卑韭憨、转向助力秀、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术娟烂,加上极为飘逸的车身设计嗣,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样藏。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌群斜烁,2011年长安标致雪铁龙成立同套黎,到今天我们测试全新DS 5LS惭姑狈,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实邓,音译的中文品牌名念起来很接地气群:长安谛艾仕硕,有股莫名的喜感结,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器吼,是台正儿八经的三厢车精。   ●外观堤胖:考虑国内需求姑徘结,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前船乳玩,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5风,后者里里外外都显得格外前卫归俱,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度闪,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实分、更好接受一点砷。当然片囤,前提是得保留住原有气质锯。   在这张全新的前脸上恍街赎,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰钵椿,官方把它解释为“飞翼”酥币,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征控,由于边缘不是那么锐利揪金小,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪陵,接受起来没那么难退咸。   车身侧面和尾部看起来很饱满害、匀称路店,其实我个人甚至感觉比车头更好看贺驼嗅。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰欣德,厂家说这是做完市场调研后的选择蔡,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西牧朗赴,想想也不无道理硕论掣,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条际佰,与其后期车主们各自琢磨汤妒,不如原厂直接把这事办了搔农。" "   三年时间足够让人新鲜感全无俺,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注趁撮:下文简称新阳光汀,以便阅读)托澜蛋,换装了与家族大哥天籁相似的前脸刊匿铣,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰澄,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 旧。现在它不光新潮鳞,还进一步提升了性价比扮便,为与定位相当的大众桑塔纳脾呈、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备怖。 外观烙:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸嘶,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似较讽,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感董跺完,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜坛淮。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分鞋镰,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米皮钉,达到4456毫米池啤,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平分。    此外好溉任,新阳光的轴距则依旧是2600毫米顷勃,由于在东风日产的产品体系中偿间鹃,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)没颠,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样麻,因此新阳光的轴距也要稍微短一些酶。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时辱兴,我已经身处呼伦贝尔牙克石帽交锑,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气词伺徊。尽管天气有些寒冷桅,但此刻我的心情是非常愉悦的彭,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演姬巷,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感矾辞晴。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世筏拳弧,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car蚕,当然我也不例外灭边量。这次除了911之外嘶发钡,保时捷还带来了Cayman每、Boxster德炼、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型饺壬鸥,让大家分别体验RR(后置后驱)茂行、MR(中置后驱)同猴娃、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧拒擎丢。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的蔑稗,即使在这样的冰雪路面也不例外串,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作翁陆堑。在练习漂移之前卢姥吴,充分的驾驶培训是很有必要的茶卯糙,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时辞慧,驾驶员应该采取什么措施加以挽救培。   ●车辆失控该如何挽救诉?   当车辆发生转向不足时番辆,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)莎喊蕊,稳住方向并且慢慢回正司,切忌继续打方向脐,过多的转向角度不仅不会帮助你转向脖,反而会加剧转向不足的发生暇。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时卿,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度贝,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线艾李。对于一般人来说亩,应付转向不足要更加容易一些盖剧瓣,应付转向过度则需要更高的驾驶技术罐模蚕,而转向过度一旦被合理运用蔷顿,就能成为过弯利器惭,也就是我们平时所讲的“漂移”敌。   ●如何才能实现漂移蹦辱噬?   要想在弯道中实现漂移洞,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移等途适。针对这次的车型以及冰雪路面驰世,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式皆卿岗:   1词蝗林、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)秤岛,我更愿意称之为惯性漂移过弯摹拣岸。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近据、甚至小于90°的急弯胃掏痕。 ? 『以上为PPT截图菩凶,分辨率有限揩鼎,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性镁,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度鳖罗,然后反打方向嫉,稳住油门漂移过弯氰。例如在通过上图中的右弯时蔡奉毖,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢涟拴,然后左打方向榷娜,紧接着再右打方向绦毛,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动歇强爸,别慌岛阶,这正是我们希望看到的屠虐阂,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心鞍库矢。随着车尾横向滑动的产生凄舰吠,此时驾驶员应该迅速反打方向牧,让前轮时刻指向出弯的路线商,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度壕誓,随后在出弯时适当收油并回正方向敲,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了料诽。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向盛补,方向盘转动角度都不宜过多乖娄勤,最好控制在90°以内福咯。其次油门动作务必细腻恍,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系滇腻珊,给油则会加剧侧滑认署,收油则会减小侧滑角度查郴,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用腑聊。   2瞬、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)沦。   适合弧度比较大的高速弯道替蔬。 ?   当车辆高速入弯时娄,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头酗浦拭,从而让后轮抓地力下降产生侧滑透阑俏。当车辆开始侧滑之后宠,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转浆吵姜,继续维持横向滑动佛迫挨,同时反打方向控制出弯路线戚枢钒,之后的动作与第一种方法一致幕隶。对于初次尝试的驾驶者来说膳署苇,如果入弯速度不够快也没关系软,你可以直接省去刹车这一步骤罚锨,在入弯时适当地轰一脚油门蘑扛,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑灯嚎。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控嘲林,并综合运用煤轮,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了横。例如在紧急档咀餐、高速的连续S型弯道繁,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心德,并且辅助刹车改变车辆的前后重心喀搽,从而划出一道完美的漂移路线氖。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗领?AE86在高速S弯道超越RX7泄肃,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介莎俺泼。   当然繁肩幸,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后发吹耿,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海棵瞧肠,毕竟我们驾驶的是自动挡车型橡抬,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶绦窝变,相比手动挡已经省去了脚踩离合器趴钝搞、手动换挡以及拉手刹等一系列动作赔拷触,驾驶员只需控制好刹车村、油门以及转向三者之间的平衡即可甸份。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距钨拓。   然而即使是这样娃,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的同。冰雪路面凹凸不平就,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同舒诺徒,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验洪匠帮,所以技术和心态都十分重要秤,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙霉。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统京迟,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头滥涡绷。在这期间隶,沃尔沃创造了无数的第一趣速挺,也赢得了不少的辉煌成绩埔,当众多车企迎头赶上之际惫,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中敝咀,并将其命名为Drive-E缸蜕。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢辈敬挛,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带纹傻势。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命狡懈。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅替铅,实现了靠背调节和腰部支撑详。 1967 推出首个后向式儿童座椅韩财,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护湾。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器钩牢,将有害废弃排放降低90%以上蠕弹。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)爽,一双“慧眼”保证驾驶员的安全胆焕。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生擞憾,有效减少或避免低速追尾碰撞梨偏临。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术未失,至此安全范围从车内延伸到车外弄仓肝。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表心贬隙:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩牧,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数巫交,从被动安全到主动安全世,再到行人保护握逆,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可算搭滦。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域床裂萍,空气污染现已成为最热门的话题酚订难,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事式肺,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性咯上,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎灵枫。   Drive-E是什么 何慌?   即E驱智能科技系墩,代表Efficient Power(驱动更高效)此采落、Electrification(驱动电气化趋势)取雄、Environment(驱动环保潮流)嘲卜,从字面来看很容易理解伴,简单来说就是引擎高效化奈,这样一来既可以保证动力性弛较囊,同时还能达到更好的排放标准河。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱虫苍地,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征夯古棠,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎荡葛妓。   沃尔沃还将这一技术投身于陌碳保块化的研发赦途,只需变更增压器奈婕湛纾块与催化转化器木В块等主要部件怕,便可催生出一款新的引擎产品糠。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上戎剁牌,大致可分为4类纷,即汽油直喷引擎涩芜、柴油高压共轨引擎填,单增压引擎(T5)嵌、双增压引擎(T6)忻俱纤。 以XC60为例 栋少,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 竿。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表牢:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例妻,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎黔梆,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比害,在动力输出上也略有提升练次吮,其中的原因自然脱离不了小体积戈巫抖、轻量化等一系列技术的支持册。   此外变速箱方面也有了很大的改观掀贿,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%馈匣幕,挡位的排列也更加紧密洽,有效缩减了换挡时间嚷泪拾,从而具备了迅捷的响应能力驰骇、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现磨。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下距澳,耗能经济性方面得到了进一步保证狙,它将改变城市路况中引擎启停的时机盾时,改善油门的响应戒,空调系统转化为经济模式工作绍挤部,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作吃浓扯,而在65km/h以上松开油门拾,引擎还将会处于怠速状态笛堪绩。   本文导航蓄趟懦:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩廊鞘采,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位涩朴,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”涩宛。不过敦,动力并不是我们今天的主要议题关抬甸。秦的下盘功夫方面表现如何混跋蕊?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系黄?这些都是我们今天要研究的内容敞憾晃。综合起来期,我们最终目的就是想要弄清一件事电敞汞,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色亨段勉。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”恨袍,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外喉,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上篱吞阮。当然熄沧华,由于秦有着体积更大帮拾、更加复杂的动力系统匙疤,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法搓衔珊,但由于双叉臂需要更多的空间编缓,因此也是不现实的咀套。在材质方面晦沪,秦同样表现中规中矩渭力,并没有使用轻量化材料为车头减重潞芭丸,亮点并不多徊烫吻。由此可见哭窝郴,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化效铺。   不过钵纳下,由于混合动力系统的特殊性革壳,秦也必须做出自己的调整份白,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异滴惰澎。比如灰,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面贩,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上冈胺,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上射峦缄。此外东,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮赶拉狙,相比速锐在直径上增加了将近9mm四舌,看起来很是显眼黎垦虽。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化瓣反黎,而在同等材料和工艺的情况下咯,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度舵,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载溯垮。   另外谋售,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架乳乓瓦。与速锐的非全框式副车架不同腔兰,秦的全框式副车架看起来更加粗壮罕,由于加入了电动机和管理单元厕箱,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加淖藕剿,因此这样的变化当然是加分的菱。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套麓腾价,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声朴、振动和声振粗糙度睫,欲知详情请点击这里)燃,是个值得肯定的进步面想。此外色,与速锐相同虽渤艰,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连雹充僻,强度更高到顷勃,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力袱。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天岭,现款傅菘洌克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌访腺茶,不过福特已经为此做好了准备际,日前刚刚发布了新款副度院茫克斯色。它采用了全新的家族化外观琅,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果乘,不过它真正的杀手锏蝎杭混,还需打开车门才能发现蚕婪懊。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线套,进一步抢占细分市臣ぁ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型侈谴揽,满足那些对于性能有一定追求的消费者纷,比如轿车中的S5土襄碾、S6和妮、S7捍、S8等等掂假。就在不久之前的2013年12月妊驰荚,奥迪SQ5也正式来到了我们面前鞘藤电,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型哼,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)抨世。 外观皇:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态羡暑鲜,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子酸妊辽,可以随时面对那些不识货的挑衅者骨。作为Q5的性能版车型措,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念法,颇为低调井盖,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化无蠢。 车型图片 基本参数饰拘: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出对汉,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别咳栖,特别是车身高度经过降低奇火,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm航堵入,而轴距也有细微的变化坏拒。   其实只要细心观察佳唤,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的骂,除了特有的徽标之外毛乡摔,SQ5的镀铬条有别于传统车型睦,采用的是双横条样式香。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状箍恢,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽掇冬,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆暖当。而配置方面块,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备副疯。   尾部的变化主要集中在下半部分甩哗函,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力弦掸。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计济计竿,可根据行驶状态来改变排气开启程度廖。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派墙,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭芒,前者就属于少数派多菱姐。一个是只有追韩剧的人才懂庭,一个是全民百吃不厌退绣露。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品吴默,其实上一代车型在国内早有销售碌苍究,只不过跟福瑞迪太像了煌搐,外观不出众境殴沃,关键是动力平平搞吓埠,所以最后并没有收获太多串藏。全新速迈刚刚上市潞贤骆,售价17.98-22.68万元烤,很有幸能够在第一时间接触到这款车携,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了罢吠。   如果你对速迈没有什么印象也很正常污射,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈洛谷哦。通过简单的对比仇蛔受,不难发现贫闺兽,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版褐脐,名字叫做ForteKoup嚎,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机香诗靖,售价17.18-20.08万元蛙仑凛。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版盒,它承了起亚家族的虎啸式前脸嘶奋,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评沧茂韶,现在看来谈不上惊喜疤柑,只能说还比较精致梆斜。虽采用了大嘴的设计灯,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步邦,或许小女生会喜欢枯局童。大灯全系都为卤素光源盛侮菠,并带有日间行车灯盲摆。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰轿套擒。   走到侧面氦吨箩,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化虐,但两门的设计为它增色不少匆,在绝大多数人的固有印象中史,跑车就应该是两门旁耐玩,并且应该是无框车窗辛势诧,仅从这两点来看矾,速迈确实都做到了缔轮,开在路上的确引来了不少的目光追随结。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流愤屡拘,我们一致认为车尾的设计更为出彩画促,短小录想戎、精干昆填,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受箍。除此之外锰贰,1.6T车型使用双边双出的排气管布局妻低修,而且排气管口径不谢蠲蹈蕖,车尾营造出的运动氛围似乎更强崩芳洁。轮胎为韩国本土品牌噶拨塑,规格为215/45 R17卵,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了刷娃己。   当然惮改妨,如果你选择2.0L车型的话痞才,你所看到的黑色外壳后视镜嘶猎、前后包围的碳纤维纹路饰板沏堑、双边双出的排气管魏温烧、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了姆。" "  讴歌这个品牌拓脚,或许很多人不是太熟悉设酞。作为本田旗下高端品牌拴敬,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任咎,而且在美国市成什埂,讴歌的品牌影响力是非常大的帽勺相。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力杯,大部分都是人们对这个品牌不了解匣鬼怒,影响力上不去桂板,导致在销量上确实不尽如人意蛊。对于这次全新MDX的到来诽,个人持有赞许的态度涩哦,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意喊首携,还是那句话秘苍,品质上去了炉平嘎,接下来就是提升品牌影响力了苫。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上先烦,大灯的轮廓更加细长享如,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯嘉庆型。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过路勃,但内部结构和MDX并不完全相同吵斜。雾灯被一条仿LED的光带替代乐,进气中网的细节刻画更加运动盘泼需。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长菏,侧面造型给人的视觉感受非常低标,这和前后大灯的位置有很大关系乌,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎蚀菜,注重舒适性测下。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上瓤。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感洞,而压低的姿态却更加动感辅青塑,这种设计可以招惹年轻人的喜爱沟。尾灯造型相比较现款修长己授,优雅的感受也来自于细节的 设计开,但貌似通过我的观察楔,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源修羡殴。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置侥挝块,让尾部显得非常简洁憾蚕。   本文导航茧铣:" "  2014年2月20日鹊露酒,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市瘫彼。2014年型奥迪A5的最大特点是栖培奢,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机楼脆题。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国琉存。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大罐必雄,共有19款车型号谓,售价在49.98万至85.8万戮帅,具体价格如下桔摹控: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表删:网上车市 www.cheshi.com   外观方面盆摩,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别律变。配置方面赤桔,也与现款车型相同衔。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机勒。   内饰方面鳞骆乐,2014款车型也与老款车型大同小异疚,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘斜,同时门内饰揭刃窘、座椅中央扶手秸耽倡、都采用了纳帕真皮面料舒平谋。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机李。而2.0排量以上的发动机则保持不变涟汇。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型凶簿拟,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化湿。   变化一身弘:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化始靶,在原有的缸内直喷技术的基础之上库,加入了较为传统的歧管喷射拐,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合蓟,通过二者各自的优势煌供,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求乒。事实上疟栓奠,混合喷射也不是什么新的技术考宠,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用起毯。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点慰团。由其是雾霾天气严重的中国一线城市分,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善瞧川。   变化二蒋到帘:排气歧管集成至汽缸盖内苔诲,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内僵,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力卷但剃,从而减低涡轮的负荷辟赖,提高涡轮寿命溜蔚胁。同时姥磨擒,因为在进入涡轮之前进行冷却逼,相当于提高了涡轮的进气温度限制感,可以允许发动机有更高的排气温度构摩,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高能晒。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人司棉女,同时结构也更为复杂祟彻,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战紊赫蜗。对此惩,缸盖内的冷却系统也进行了改进散戚险,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)密。   另外姥粹韦,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外揽,还有着两项小改动佃洁。使用旋转阀暮然啵块替代了传统的节温器掳,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上惕录弦,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制粟。   根据官方消息慨,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上唱,为用户创造更加愉悦的驾乘感受问。笔者也希望在应用新的技术的同时哺裤碧,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情成疼。 责任编辑梨:王晨熙" "  A00级(微型车)曙,在人们印象中这类车以实用性讨、代步功能为主霖络腊,低廉的价格促使配置也不会太高顷烹,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候头佛纲,一款车的推出打破了这一概念核,它就是全新奔奔凄静,来自长安汽车动芯泉。   感官是人们的第一直觉反应导曹,所以外形设计的重要性不言而喻揽锰,为了使人们印象深刻疾洪乳,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的非守校,道理很简单领,日本是微型车最发达的市场佬起尽。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展泄悼防,在2013年广州车展上葡,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光峨柿怂,除了时尚的外形设计以外梳概乌,在细节做工上也有着不俗的表现倒羔。前脸的设计整体性很高溯承桔,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条情,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影瘦就。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表奇:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势侧,不过这一点在外观上并不明显龚,这源于贯穿车身的硬朗腰线漓,有效将视觉性降低铺熟淘,同时搭配造型独特的双色轮毂簧,让这款小车看上去时尚动感泼晒。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动刑末,具有立体感的尾部与前脸相得益彰思竭蚀,如果仔细比对撑,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸堵痴。除了引人注目的设计以外屁宪,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹汇,具有加热功能的外后视镜吹、15英寸的抛光双色轮毂梳、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置浚激款,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页赫熊汀:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市诲纳,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d儡谰。不过挥犯,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版褐闻搓,从内到外模煎、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉窃,可以说是一次完美的蜕变粉。那么这款新车究变在了哪里苹芳阶?它究竟新在哪深?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出耗雄惜?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5低盯激。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大爽厂,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm诗,轴距则与老款车型保持一致攫。在尺寸变化不大的前提下涉,改变外观狙、动力洽、内饰拷、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关芦,2月19日这台新车也正式来到我们面前衬舷疵,并接受大家的考验浩缮。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条权凛,但这8条是我个人认为变化比较大的乖答,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点截额涤。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候刑沙泵,我就有了一种预感傻吞,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢啸,刚刚上市的新款X5就给予了我答案巍长驳。全新X5给我最深的印象除了家族化外擒顽,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)觅串。首先瓜传电,先说说全新X5的外观孩勘脱,“大尺寸双肾进气格栅”筐瘟蜂、“开眼角式前大灯”按,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致畴怀骇。    现款宝马3系推出的时候梁,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉玩柯独,现如今随着全新X5的上市宋抠,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上起烘。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此乖伎脚,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分港,据悉淬,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯痢缴。值得一提的是荡相,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般袄拔,给人一种炯炯有神的感觉校。    由于新老款车型的轴距保持相同罢刚估,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉赫悼灵,反而侧面的腰线给人一种力量感痞林,这也使得新车看上去年轻了不少畅抄乔。细节方面娟拳屯,新车在前翼子板上增加了进气口彪街夺,突出了宝马品牌独有的运动基因骇。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格祟,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带厩葛,提升了夜晚的识别度认取顿。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起懦,降低了风阻系数炕锈沃,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性涂篱室。" "  版权声明绩抗豢:本文版权为网易汽车所有川荡,转载请注明出处瓷。   在2003年浚每戳,奇瑞QQ的下线让这款时尚修、便宜念、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活泪艾朔,之后短短的几年间垄供式,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话鲤,然而到了2006年长安奔奔的推出妒,打破了QQ一枝独大的局面铃柒。一转眼享颊量,已经过去了10年的时间疼,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占赂匣粒,在这个追求个性悸类、讲究品质的时代扳烦豌,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流佳欺,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则聊稠替,而长安似乎也意识到了这一点碴剁期,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢末竭齿?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者承?   从厂家方面获悉始铆翁,老款的奔奔(love)已经停产恃迪绥,而奔奔mini则将会继续生产销售搔侧蹄,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系乌,前者主打精品中高端微车市橙率谩,而后者则会在廉价微车市场继续作战监。从定位上来看戏捎琶,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些淑脯,虽然沿用了奔奔的名字特,但整车的设计假、配置以及售价都会高于老款车型姐。   新奔奔客户群体是谁惜?   在很多年前派隶,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结凹测,到底是买奔奔还是买QQ莽限教,在那个时候叔孙咆,很少有人会关心这款车设计的如何硼哄、驾驶感受如何碳将括,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具险德坝,省油卧、皮实陋、能遮风挡雨就行钢挎。   现如今负畔,80后肺涛、90后已经成为购车主力嘶猜,这些从小听着walkman佃恳、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计嚷、用户体验以及品质都有着更高的追求釜,因此在座驾的选择上同样不会妥协垢卿。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看陀芹迹,新奔奔就是冲着他们来的绿戎逆。   新奔奔主要的竞争车型是痉琅布?   虽然新奔奔的官方售价还未发布挪,但从目前得到的消息来看湘盘独,5-6万元将是其大概的价格区间娥坍。这个价位中既有一些合资的微型车宋论督,也有自主品牌的紧凑型车鸵炕嘲,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车箩盒楷,比如两厢赛欧湿、奥拓税技裳、玛驰以及低配雨燕等等车型毕萌。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线懈,在配置方面与奔奔相比还是差了一些晃,产生竞争的几率比较小搔。   外观错:惊艳疤廉亥、和谐酸、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型轨驮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词亮:高离地间隙浓、车顶行李架戎、双色车身等等腐堂尖。没错第鸿烂,无论是跨界赤遍庇、越界还是交叉车型把全,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质辅嗡。不过世间万物特,徒有其表终究很肤浅漠犬,我个人认为畏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统翻。所以推岸氖,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾副,看到AWD(四轮驱动)三个字母时藐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象赊搭桔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款九青,它集沃尔沃所有看家本领于一身破酞矗,可谓全副武装猎麻。为了让媒体更好的体验这台车天,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蔡楷。没有固定线路懈斜标,没有领队车辆泪拜募,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾雾,它会和每一位汽车媒体人独处12天咖。而在这12天里惭,我已经和它奔袭了4100公里糙寂廉,横跨了三个省份壳肃耙,体验了柏油赛道侥柯病、软土拉力稗畴、冰雪漂移宿厦蔽、高速狂奔婆蛾溜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话诧挤,当然尾,最终的结果是社:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蕉答,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的嘿,正所谓日久见人心彩仍哇,交友如此饯,试车亦是如此道太。回到正题尺惩筒,和往常一样遂,对它的了解还是先从外观开始道淬。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生赣同,相煎何太急”这句绝句韭,而在雷诺—日产集团旗下肌呜拇,有两款车正在上演着这一幕锭。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气较,还有这出色的越野性能芒频。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性没藐切。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下暴吉,买谁更划算沫蕾?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恐甘:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位坊尽,作为英菲尼迪的顶级SUV常,QX80的售价高达152.8万刀篡,但经销商处可以优惠16.2万忱磁,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万扩东湿,虽说16.8万也不是个小数目范列雄。但对于消费者来说匡是敖,一个日产扫,一个英菲尼迪豁龄虽,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌努铆。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蛊你祥:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV舵可脚,它的身材绝对够大归坟。从上图的数据来看蚕汇,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙寇,尤其是将近5.3米的车身长度耸肋,会让您感觉驾驭它有点困难的。另一方面损碘笨,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型氰剧串,这一点在QX80的身上也得到了完美体现辽谎。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解涎,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型厩绞。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅目腺迸。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足世激,同时也显得异常凶猛强。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉毯。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大攘泛扛,整体造型圆润稍宏哄,没有多余的线条作为修饰品墟昧,但是反而会让人感到车身很厚实汐坪汗。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞磊姥。同时注意它车窗的设计募,与众不同的创意来自于涂黑的A柱隶泰掣,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的笛磺显,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感山,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样嘶。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计香扑扣,也没有了那种霸气瓮锯读,转而给人的感觉是设计很前卫币。车尾的饱满程度与车头相呼应着兰邓淀,丢去了上一代的直棱直角推,饱满的线条凸显着丰满的层次感桔钾瞳。   日产途乐签挤:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华徒翅烂,虽然脱胎于英菲尼迪车型胚,但途乐依然拥有自己的外观特征努攀估。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性抠途。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表墩犀稳:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型缓,为了与其身份相符它的各个部件都大一号标枚,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出庞趟笛。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底灿,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气弧快,成为了车头亮点之一湘窍。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术扛,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型凰谎氖,这项配置自然是少不了的舰。我们可以找到4个摄像头龟,它们分别位于车辆头部先峦广、左右外后视镜下方和车辆尾部侵鞋惹。以便在停车过程中脯,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况坏痪,让您更加自信轻松的把握泊车空间倾充腾。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头痘乖,大大降低了停车时的事故发生粪挖。   途乐   通过对比发现厘氓,两车在外观上的配置基本相同侵,差别仅在日间行车灯上畴,不过随着QX80年款的推出琴,日间行车灯的加入应该不是件难事溜。两车最大的区别就是外观/品牌的不同坝划吭,在相差仅有10几万的时候棺砷汰,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店秆慷。    责任编辑瓦辆:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天虹么间,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了罢弧,除了奔驰G捐兜、丰田陆巡系列汝挨、牧马人等瓢媒锻,双龙雷斯特也是其中一员撤,而且雷斯特还是柴油车茅屎颁。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值辛,以目前的接触来看傅,双龙雷斯特W表现不错瑟,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”疼。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前宽,双龙与奔驰方面在技术上深度合作寥,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰仇锤,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”苹杠处。当然具,在随后漫长的几年过后界,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌弟惊烤。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO冗雹经,该车型最大的特点就是其尾部造型碧谜乌,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计椭稳,宝马方面肯定不会承认操馅同,但从年份来讲毋,明眼人一看便知米窝。   外观逛:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手辞涕泉,该工作室的创办人正是乔治亚罗窝礁,不过大师的设计未必符合所有人的审美谩狮瑟,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异奖,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调贺斑,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势祟,但为了照顾空气动力学与线条流畅骡控,雷斯特的车头是圆的忍,所以在当时看来有点“离经叛道”毋。   而到了现款的雷斯特W翅肉卧,这个“小问题”被修正了绥,一体化的设计已经是大势所趋龚筷剔,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”卤萝。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型券汕蓄,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感风侗,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别颗袭吃,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少裳辜荒。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相尾范腔。通过车展上的展示哨冠喝,小编已对这款纯电动车型有所了解每贾稻。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验锰蚂,时至今日罢吩,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型扩乃茅。据悉梯挛,之诺将在今年的2月份开始接受预订杠惯间,上市后将以租赁的方式面向消费者享,具体的细则目前还没有公布澎棘渺,上市后会有着怎样的表现碴毯,我们会同大家一同关注迪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前谈沉,简单了解了一下之诺这个名称的由来垒活翁,是源于对中国文化传承与现代精神的体现碑。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟硷茂,毕竟是基于宝马X1平台打造红,因此在多个方面相似度高也并不为过锈现。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E伴窜,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现滥,其具体的表现如何存,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验朝蓝岔。 责任编辑熄溉:沈楠" "  版权声明蝗:本文版权为网易汽车所有掂航,转载请注明出处籍烘苟。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计闭溃,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列小撼疚。它们的可见程度揉人咎,丝毫不亚于“张伟”“王芳”慧壤娩。可见度甚高的两个文字的组合矮,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字伪潦桨。因此想含,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车阶屑鲜。哦仑,对了显舵,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思篇队宋。意大利人的自信歉,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心免:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用惯?咱先从减开始说起朔窖萍。 Q芒孔:致悦只是切掉屁股的菲翔么仇十霓?   A梦耽老:非也哭皇窟,前脸亦有修改枚芒,整体风格统一金蕾夺,协调度很高孟。   我相信Roberto Giolito先生私,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师摹建,在设计Ottimo的时候桓卵蓬,一定会更加从容驾宽。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”烧簧,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思懈。在他的心中驹摔,应该有着太多关于年轻霜界、活力的理解窟,而这恰是Ottimo的设计要点村币娄。 外观总结   赞矢惯晦:个性鲜明鲁刻暮、标配LED示宽灯滇藕古、轮胎用料厚道   弹涤胚:低配删减雾灯   " "  版权声明椿骗牟:本文版权为网易汽车所有弗荤,转载请注明出处伙令。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾双玫彭,虽然距离现在已经有两年的时间谋圭,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象汗踩。而今天秋涉,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘募巾操,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例刮,并且还是一台后驱车吾。没错半苇枚,它就是华晨宝马3系勒。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)算娩峡,其配备了2.0T发动机擦说,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟固墩、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟耙即固。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱阑笺,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现纶,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗烦。不过在今天的冰雪试驾过程中稀,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)镀旱米。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现糠镣捕,必须先打好理论知识的基础炬鞭。于是在摸车之前耻顾,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课烤酣磁。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关客曙颠,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着喷剁。 ● 项目一   热身结束了夺犬,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节梳傻匿。第一项内容便是加速和刹车趣咳从,是不是觉得很简单刻畦冈?其实里边的门道儿多了去了腔。   在项目一结束后豢何胯,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式的,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步泌缸。一开始大家相差悬殊壤逢,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了嗅孤缝。接下来的项目二会比较刺激一些夹鸿化,经常会出现手忙脚乱的情况洼,但只要理清思路按部就班的做掠,想要完成整套动作并不是很难翅如。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明坤:本文版权为网易汽车所有淌猴,转载请注明出处盯檬。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了睫污饰,不过始终都仅有手动挡车型呕,虽然目前销量也很出色性取起,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户疵滔贾。好在这一短板即将成为历史玖净伎,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出幢,新车将于26日正式上市透,我们也于第一时间进行了试驾体验葱郝。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观蓖:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外秽,在外观方面也有变化骋。新车根据高低配车型提供两种外观方案常疟,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计监瘟仟,而高配车型则对中网蒜淡、保险杠造型纶箩、轮圈和后反光板都进行了重新设计龄。值得一提的是囊粟,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的礁。   新样式的轮圈非常动感辆讥林,在同级车型中实属罕见控方。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致粉仍,轴距依旧为2725mm挡腥赌。车尾的变化相比车头要小一些雇培,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板磁幸攻,不仅可以提升安全性来版,同时视觉效果也更加出色唯滴步。 有态度【试驾评测】使崔绍,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蔡粪庭?   扫一扫骏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日氯稳枪,一汽大众全新高尔夫正式上市伞屋盘。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款梅胺胚,其中1.6L拥有三个车款试茧,1.4TSI拥有四个车款戮,官方指导价为12.19万元—18.29万元誓边。具体售价请见下表环肃桥:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力诬便枢,但是却拥有三种功率版本涣,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本扰,因此在动力系统方面会屎叔,消费者有三种选择盖柒。    我们从上面的数据可以看到趟,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者乘,1.4T低功率版是主流之涯场,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求媒,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右晨戈颗。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮天舵许,但是它的售价高达18.29万元颇彭秀,相对比较贵短。    全新高尔夫提供九种车身色彩丢肪概,分别是塔希提金色钮弧、唐古拉白女崇巳、珊瑚蓝秋侯、魅力紫漓董、玛雅红拆乏夺、季风灰弛、水晶银以及深黑和极地白鞠。 ①恨费:16寸Cosmic款轮毂 ②停佛:16寸Cubix款轮毂 ③掠蛊:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂扦,其中15英寸的一款插,16英寸的两款瘫踏,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备藐,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型宪纪赔,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供纷。    全新高尔夫提供标准座椅补皖梢、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅号恕劝,低配的时尚版车型使用的是标准座椅悍惹,舒适版车型则都配备舒适座椅郊幢诬,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版洛略。    在材质方面沦,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料槽,分别是上图所示的DianDian黑色织物邓健完、Zoom/Merlin黑色织物焕诉椿、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择井忙,分别是Vienna黑色真皮将摔魂、Vienna米色真皮锨扣班、Alcantara黑色翻毛皮介、Alcantara棕色翻毛皮疮桶。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料俗,有两种风格可雅盍樗印;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料稀梢,同样有两种颜色可鸭濉,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料锹戎,有黑色和米色两种可压ā;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅芯保鲜。    在车内外装饰件方面庙癸溪,不同配置的车款也有不同的安排爱揽。像侧窗下沿镀铬装饰条毕俱、双排气管旧确粕、镀铬装饰双排气管认玛赌、动感鲨鱼鳍天线咳钦、真皮换档手柄肺盛瓤、科技质感装饰条稀芳艰、金属风格装饰条踌肃、碳纤维风格装饰条等等宦,针对不同的车款都有不同的配备谩湃,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍撩蚀渤。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富浮享集,配备有MKB多次碰撞预防系统绅法木、ESP车身稳定系统庞投叙、ASR驱动防滑系统捣必摊、XDS电子差速锁读穆、前排侧面安全气囊班、后部4探头倒车雷达跺、前部行人保护系统喝、自动静态转弯补光功能等等蹿,但是在舒适性以及功能性方面柒,并不是很丰富点磊趟,但是也可以满足基本使用寸辜韦。   1.6L自然吸气车款如何阉邸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉住,它拥有手动时尚骡、自动时尚以及自动舒适三个车款恼匈庭,手动时尚与自动时尚的配置一样棉,在价格上二者存在1.2万元的差价轰,主要是变速箱配备的差异沧诺坏。所以在配置对比环节享苛,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行苗,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元癌,差价为1.1万元纠。    在配置对比的环节我们可以看到趁,时尚型与舒适型之间的配置差别防江享,大多数都体现在外观内饰的装饰件岗晚互,以及车内一些常规功能方面耿鞭,主要是顶棚储物盒天、后排中央扶手劳垒碳、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半入抗兼,实际上最有意义的差别在于全景天窗挛、后排出风口慨轻、蓝牙电话尉赏仑、定速巡航屯线共、驾驶席座椅腰托佳飘、TPMS胎压监测系统这几项上匿,不过在这几项配置中尾滔奈,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置肌,尤其是全景天窗挪即辞。    从价格上看悲绢,二者的差价为1.1万元犬廷壤,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的挫呵,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品估,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户想,所以我们在这个推荐环节辜,更多的倾向于低配车款都肌栋。 责任编辑难砍:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底姆然骡,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发咆。它采用了全新的DS家族式设计风格马,延续了一贯的法式浪漫风格缮塘,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素煞吵。新车基于DS5平台打造蚕缎港,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机钵颊。预计在3月左右上市骨活,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触弟,让我们一起来看它的表现如何贾。 外观揩卞:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅努,却多了一些时尚及科技感媳卞,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性班驶矫,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感宦釜茎。镀铬装饰拿捏的也比较好俩畔瞄。并不会像许多车型那样盲目的堆砌媒巩。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品荒。也表示着DS的品牌走向独立耗翱。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型哥娇宏,有着都还算不错的账面数据隘弊保,车身长度为4702mm陪,宽度1840mm啦,高度1515mm.轴距为2715mm恐琉。上市后会把目标锁定在奥迪A3喜惹。 车型图片 基本参数兴戏菱: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面揪,除了前车6颗驻车雷达之外遁,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能奔,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯温彩席。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰栋匙故,从视觉上拉伸了车辆长度稠动潮,尾部设计了一个小小的尾翼套,尾灯下侧字样表明了其国产身份粹貌。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头及芦羔。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方恫波筐,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件嫂,真正的排气隐藏在了下面俄扁。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型白,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词邻沦:高离地间隙冗嘎海、车顶行李架黑倦辑、双色车身等等篱泪勤。没错芦陛坤,无论是跨界插匙、越界还是交叉车型普胜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质感火锋。不过世间万物截,徒有其表终究很肤浅庙蔫媚,我个人认为合,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统婆。所以吕腔郸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾宫喘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时苟涕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象疥通。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款哭圭,它集沃尔沃所有看家本领于一身陶,可谓全副武装惶淑。为了让媒体更好的体验这台车倪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高帝署。没有固定线路汀彪讽,没有领队车辆肠滇恫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾范,它会和每一位汽车媒体人独处12天律。而在这12天里疗,我已经和它奔袭了4100公里肚副,横跨了三个省份伺,体验了柏油赛道刃、软土拉力蓄巧喂、冰雪漂移雷仙手、高速狂奔弯燃境、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话陀悔,当然鬼唤,最终的结果是踞尸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多纱解膊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的兼德酸,正所谓日久见人心天,交友如此刻窜稠,试车亦是如此埃诵。回到正题焕干,和往常一样烈饰,对它的了解还是先从外观开始桑。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化澎鞭赊、多样化是一种趋势咯,两厢车一改以往叫好不叫座的状况谭巫,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白戒,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠轮俊。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦劝,是基于菲翔打造的意式掀背轿车垄,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型溯,上市至今保持着约5千台的月均销量羔嘿陷,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型腐。 外观/内饰对比煎鲜:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来设,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造醒赦,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的卉,毕竟师出同门某。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管博,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯痢度,远看很容易被误会成排气管骋纬放,但事实上真正的排气管被隐藏起来摆,整体尾部设计显得层次更为分明捌。低配车型配备有倒车雷达乃颠,高配车型还配备有倒车可视灵华疲。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念斤抛,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点禽裸,修长的车身与宽厚的D柱坝懦奢,加之出色的后排与储物空间闯僳,俨然就是一副旅行车的范儿溺。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm剑摔屏,它完全可以称之为旅行版朗逸膜。    车身的线条连贯自然蔡,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观嫡,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头跑。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些怖单全,调整了尾灯的白色灯带位置碌,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端富,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重篇蹬码。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同欢,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蜂堆森,内饰板件的用料以软质材质为主品猛脑,接缝及做工也较为精致连,与同级车型不相伯仲度阜。从实拍的车型判断骚,自动空调娩、ESP系统壳、电动座椅肮、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型纳滔,至于具体配置还有待官方公布眯。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉归辟牧,同样是大众家族的传统布局竿屑,整体的感受都很不错士哺镜,方向盘廓、中控台的每个设计很都容易上手强漂瞄,从材质上来说改霉详,朗行是塑料感有些明显的昂檄旗,好在其工艺上还是有保证的镀,并不会有很廉价的感觉兰伟。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后摆麻,销量在整个家族中表现最为可观琴。近期将,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市幕,新车主要变化集中在外观磺昧嚎,同时针对颜色醒、配置进行了调整窍,以保证其市场竞争力堂古棚。在豪华紧凑级细分市场中晦舵颊,奔驰A级是CT200h的劲敌之一密猜,通过下文的对比分析卢,希望对有此购车意向的网友们一点参考嗡。   备注刨: 为更直观的进行两车的对比分析疮,选取两款价格相近的车型(奔驰A260滤蛊、CT200h F-SPORT)扮,市场优惠参考自深圳市场犀零。 车型图片 所属品牌垛嘛瘟: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动悸,内饰做工精细    车身尺寸方面粳楼胶,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优喀杭,其他参数均小于奔驰A260排钝效。从外观和内饰设计风格上看槐,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑恫蠕,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释惰,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺拳逼锰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后翅苗,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样放卑,全车充斥着力量与美的线条朽驮。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点暗释,硕大的单条幅进气格栅吕怀、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发邻挫腊。    相比极富视觉冲力的前脸造型浚污氯,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些咕吴,但并没有脱离运动北,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓祟甸,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹姐玲。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素鼻,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型沽每掸,同时下侧雾灯造型也有改变钨,车尾部也进行了一定的改动翘驼,整体感觉更加运动铅。另外具涡,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”凉涕,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配搅,形成强烈的双色反差咖锋。    F SPORT车型装备了整车运动套件摔,涵盖了运动调校悬挂秆、运动包围尚、运动阻尼减震器狮怂、熏黑运动轮毂祥汰、运动车门脚踏板钮恰钢、运动型铝制加速踏板患绍克、制动踏板痰、脚歇板等仍普。    三幅式平底真皮方向盘搁谢绒、红色元素点缀的空调出风口细、铝合金踏板款、仿碳纤维装饰条等等忱,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感晴芯拿,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格防阑滑。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化帕嘶,将方向盘喷、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上浮惧,增加了便利性绒,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动刃梁,分散了注意力荆碘。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间黄,是多数第一次购车家庭的首选要求纪精,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型墙。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功巍城鲍。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型概回,会有怎么样的变化贩,一起了解一下诵坝畏。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的狭搪攘,镀铬进气格栅增加了些许立体感隘典暇,更加显眼的X造型前脸卤鲸,迎合年轻消费者的审美茬屠。大灯的改动有些另类恕胯怀,在我看来接受起来还是需要时间的岁茹。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车孺,新款在车身尺寸上有所调整耪佰懈,长宽高分别为4456×1696×1514毫米偿亩,轴距保持2600毫米不变抵男俩,相比现款仅车身尺寸有所增加搐。   车尾的变化不大妓蚊,保险杠下方增加了黑色塑料饰板矾混,以及牌照上方增加镀铬饰条悼,尾灯造型无变化慑。实拍车型为高配版本瓣楼,但仅配备了三点式后倒车雷达畏萝。   新款的15英寸轮圈造型不错赂钦,轮胎选用优科豪马婚特辛,规格为185/60 R15犁,备胎没有缺失视骆敲,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置奠。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高人铺,在年轻人中更是屡见不鲜捻。在学校要有个性林,在单位要有个性浩滩缉,穿着打扮要有个性蛇笨伎,兴趣爱好要有个性可。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢书劣双?如果你有这方面的兴趣童,那么杰德将会是你不错的选择妊蜕。可谓自成一派的它妙逻,凭借着并不起眼的车身尺寸柯、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间杭,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车难媚?还是旅行车么查钮?或者是MPV钮努?但这都不是事儿磐将戌,只要适合自己就OK磷。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人饰,喜欢接受新鲜事物的他们鞍宽,正好与杰德不谋而合棘脓。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐禽懊杰,此外需,六座的乘坐空间篡嘉,也足以胜任日常的使用需求奖钵。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受鹤掸。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢顿屋犁?自2013年9月6日上市以后彭,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量呻谦侗,力压大众途安和马自达5等竞争对手辽勃,它用事实结束了我们的疑问仙。除了这些请谐桨,杰德还会带给我们什么样的全新体验撕写,让我们继续往下看萝。   " "  若是经常关注汽车之家的话丘,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生材侗讳,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”盲食统。虽然我们这里并不提GTR肌偏,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何够,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶啃购遥克斯ST箩,令人刮目相看扇辆惋。与此同时磋,在秦身上酗敝亥,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料灵、做工以及舒适性表现上的明显进步距茧隧。 外观造型班篮:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程校,如今已逐渐走出了当年模仿的时代如,近年来推出的新车型如速锐份替缕、思锐以及大家眼前的这台秦倘府插,都可谓一个比一个漂亮含仿伤。就以秦来说赣趴纽,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网皇泛泥,很是亮眼狈,同时也营造了较高的前脸识别度仟。   车身尺寸方面搏妓,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大啪,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平立,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)廉吝宿,2670mm的轴距表现则处于平均水平眠。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同蕊香,其整体感觉与速锐大同小异冯比。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯添,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接筐。无论白天还是夜晚翠撼,该车的车尾识别度都非常高罕芒僵。而且内部的光源朵,除了转向灯为普通卤素灯泡外绒仑皑,示宽灯飘氛乃、刹车灯以及倒车灯都用得是LED峰仁。   充电关赎烘、电桩安装及质保/售后介绍嚷祈恳:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口练,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包归峦,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电迁丢,据官方资料介绍身晨,充满一次电大约需要5个小时左右禄,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)融堕径。   同时膘抨碘,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩光,虽然价格并不贵屎,大约在6000多元恃朽豌,但对申请人有一定的条件限制露,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)楼,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)焊辉葛,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准韶。当上述条件都满足之后信惮枷,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请煞,如果一切顺利峦己,最快1个月内就能安装到位并通电使用峰隧。不过目前吾爆裴,秦还不能实现快速充电颇,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的钳,只是目前还没有这样的配套充电设备立矩。   针对秦的特殊性杉俊,4S店内还为秦准备了专门的维修工位恐确匙,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务梆亩。其中斯碾委,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全殿,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶烹卸,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋寿泰、绝缘手套和护目镜等设备烤,并规定在检修车辆时必须两人在场铃歇。以防车辆万一发生漏电衡,威胁到维修人员的生命安全刀。   与此同时钎抨搂,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里芒铆篓,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组猾晃袄。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同醛本察,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型淘喜痰,整车质保为6年或十五万公里市点枪,电池组为10年或二十五万公里)持霞。总之纽归,从专设的维修工位厦、专门的维修人员再到超长的整车质保周期废携牵,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度醛呻,而对消费者的购买更是一种信心的保证唇藩。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前识,中国汽车市场刚开始发展韧乓,市面上可供选择的车型可谓寥寥稻斯,在那样一个年代兼挽惟,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准抱暖棵,并且在之后的相当长一段时间莫祷啼,人们心中仍对它们有深刻的印象辽。时至今日圈搜,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择挖,在数年激烈的竞争中咖酿,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下姜赂灰。这回海部峰,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首久虚嫩,我们也借这次机会为大家做个全面对比敢痹半,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车荡:外观内饰(包括设计和做工)东惋倘、配置褥集菲、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)渤、储物蛾、油耗勘、驾乘感受簧诉、加速性能土、刹车性能浇伐踌。同时泻第烦,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别咸隧、同价位车型的什么水平陇。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型韭道河,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元歇,目前约有6000元左右的优惠虐,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元顷辅扑,在优惠方面差别比较大补袄拾,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右膊矫怠,根据论坛中近期的提车价格突,9000元的优惠还是有的每。目前酚,两车的售价依旧属于同一梯级迪脆。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致挂程繁,只是配备了卤素大灯及雾灯贡,透镜问梆亢、日间行车灯这些都没有赴。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系颊,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置赏嗣投,因此我认为两车的配置可以理解蜜什禽,符合同级水准钎。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位谈:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比腹,两车的各项参数也处于伯仲之间长疟软,差别在6cm之内缔。在车内空间上搅檀禄,两车的表现也很接近挫沮,我先剧透下吧那,结果可能跟你们想象得不太一样铆捌。   相信看到这里陋虹,大家最担心的就是如果车辆没电浮黑想,后备厢是否还能打开的问题拖冗燃。捷达看来是妥妥的没问题差,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑蜗饲钒,它的后排座椅靠背可以放倒貌,之后即可顺利从后备厢取物娇囤瀑,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐海号谩。   在倒车辅助上澎,捷达配备三点探头娟吕懊,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配蛙,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平裁爆氯。这里多说一句串景,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达竭,让人觉得很不大气井纪,并且低于同级别的水平菏迟,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达贸牟露,舒适型也可选装倒车影像拐,比捷达厚道一些薄搽旅。从普及性上看圃,能够达到同级别的平均水平徊效,从功能性上看谐弛,拥有倒车影像的它则高过平均线了读,给好评拘娟仍。   两车都是15英寸的轮圈獭,造型上也是各有风味祷,轮胎宽度也同为185mm狮。从售价上看廷差,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右居,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条稿。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比味啤,让我们在后面的制动测试上见分晓漆苫。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显瓤貉,借着中期改款的机会呜处顶,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机违椿瘟,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注觅鹃。应该恭喜它逝捎,至少在我眼里颧吗,它确实达到了自己的目标攘锻持。过往凭借动感的外形胳、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它瓤,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点窍拨沸。   只可惜郴胸唤,刚上市不久的2014款起亚K5烘,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择茹檄,而且它们的价格都处于K5车系的高位瀑燎,受众群体并不大如。前段时间附,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析溜苦,并撰写了《起亚K5购车手册》谁卸。文中媳宽杯,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型宋涂酚,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐矾薄高,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色胖。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH哨好,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机骗。自从起亚勃、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后圭,互用研发产品的例子不胜枚举拈捷讹,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度入撮。该发动机的最大功率为245马力焙镀螺、最大扭矩达到350N·m课柔坑,账面数据处于同级别的上流水平黔籍沸,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机电炬涸、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀杜,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机拜深梗。   在涡轮增压匠肉、缸内直喷等技术的加持下京桃,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m辛夹涣,并且一直持续到4000rpm念叼圭。得益于涡轮介入较早宠赏醚,最大扭矩拥有宽泛的输出区间领,而且它的油门也调校得比较灵敏期捅。在实际驾驶的时候犯,可以感受到它的起步轻快自如霉,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余墩。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比燃,毫无疑问它的起步要相对轻快一些绘,但差距并不像数据相差那么大管皋埂。在整个低转速区间奇肉罚,它的动力输出不算直接磷北交,缺乏一点活力童衰刊,给人一种有劲儿使不出来的感觉陀。   于是访巾父,我把油门再踩下去一点巷,动力突然来得很快扳党蒜,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然叹甸,毫不费力贿,而且可以感受到车速达到120km/h时撅霖册,发动机还有充足的动力储备蹄两。它的中段加速能力让人满意班太投,虽然依旧缺乏一点活力郝蹋匿,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴脆,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开炔。   还是差点意思技府,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感规刑唤。于是吠惩,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式呸备哗,6速手自一体变速箱切换到手动模式糜搁天,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作翘爆,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的伸鞋。它的油门响应足够快糜嚼,发动机的动力输出得到更好的释放瓜,方向盘的反馈也更加扎实闹团。除了SPORT运动模式外溜碱,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式炮凛挠,运动特性从SPORT善、标准到ECO逐渐减弱屁绕祥,驾驶风格也逐渐趋向安逸哎缄履。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契频,平顺性极高号搪慑,而且动力的衔接也让人满意废警窘。若以80km/h的速度巡航黄檬娟,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航开,发动机的转速会被控制在2000rpm左右鹤课,对于燃油经济性的控制也让人满意赌。同样值得表扬的是降挡速度伺旗,在中段需要加速的时候深踩油门涤,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出税,而且换挡冲击也比较兴,不会让坐在车内的乘客感到不安蒲渺旧。   前麦弗逊盆、后多连杆的独立悬架底盘结构碳,在调校方面仍然有很大的提升空间含。它的弹簧足够硬撇荆,但是减振器的阻尼不够大缎建,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底朝饭,会有细微的震动传到车内料,以稍微快一点的速度过弯堕独拷,车辆的侧倾会比较明显剖挨钵,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳嘘。安安逸逸地驾驶肯定不是问题握势柿,舒适性让人满意脾斗,但如果需要激烈的驾驶的话送马,后期对悬架的改装很有必要空疤瞬。   它的刹车盘相应加大了尺寸桂理,刹车的力度足够夏戏,不过刹车踏板的反馈缺乏线性旧吮。具体表现是硅回鹤,刹车踏板的前一小段是虚位禾,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏检,制动力度会突然加大归鞋圃,需要一点适应的时间沤。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻欺凄,发动机的声音荆侠瓜、振动都非常小亢。然而绦精,在速度上来以后粱烫,噪音的上涨速度也很快寄恒习,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎丝掏按,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显敌。   我得承认蛙,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数夸懊佳,但在起步和中低速行驶的时候秤挖吩,动力参数上的优势并没有完全体现出来脯,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处粗辱。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价菲,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”淋。当然辑,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型晴筛。另外是苍,值得一提的地方是茶形妹,在动力提升的同时龟抄,它还加入了行驶模式控制系统谅,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用小爽,它的动态性能相对有一定的提升侣史,开起来也更有活力和乐趣镣徒烧。   " "   海马M3去年4月就已经上市了餐,不过当时的自动档车型只是“有价无货”鸽椽潜,只有手动版车型销售恕柑,导致产品线还不够丰富鲜突女。而就在去年11月富川骚,海马M3终于推出了CVT版车型孙染缆,7万-9万元之间的售价荒,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求广。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30嗡、逸动掀刷、宝骏630以及启辰D50等车型弄厢姐,竞争还是比较激烈的漆。作为一个后来者嗣脖,海马M3是否有足够的实力立足祥?下面我们就一起来看一看瓮修。   动力桅撕乖:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择逗掸,其最大功率为82Kw椒,峰值扭矩是147Nm并辱分。从账面参数来看形,可谓非常出色蒲,一点不比合资产品的数据差庐穷颓。对于一辆紧凑级轿车来说俗情,这样的动力表现已经足够应付日常使用了滦。    开起来的表现阶,我只想说这台发动机的低扭还是不够强疟筛,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”股柒。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中抢,如果想要充满信心的快速超车孝,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择第。    我知道会有人问揣钠,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗氰?说实话断,我觉得大家都没什么区别叛怜,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着弄,也是低扭不够强扇脆,需要靠高转速来增强加速能力撅闻。    可以肯定的说赦副,除非是加上个涡轮增压器门。否则的话鹅涕霖,这个级别同排量产品之间的动力表现巨,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同柏庇。我个人觉得按编,这只是消费者们需要认真衡量的一点涤填金,而非全部蓉。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蕊,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感秦,动力传递平顺连续的特性吻醒欣,有效的提升了整车的行驶品质感岗认。顺便说一句努,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外岗,这也是比手挡车多花点钱的好处捆涧淌。    深踩油门时烹,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上岗炊敝,来保证动力响应足够顺畅施檬女,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内伐。此外裂,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式撬,功能性极强蠕。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现傲,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后吨,g值才开始达到最大的0.366g旅,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内狼沛骚,此时车速大约在30km/h左右你,达到60km/h用时5.24秒搽,冲刺到100km/h用时11.45秒涧疙峨。    接下来看看海马M3手动车型涟市揪,在加速到2.5秒后极澄,车速已经达到了差不多40km/h暮掀,达到60km/h用时5.01秒队,冲刺到100km/h用时11.28秒垢揣,比CVT车型略快撤浑隘。如果不较真的话眯,可以发现二者的差距其实非常惺唇鲜摺,相应的在日常驾驶中其实也一样放。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米街花,就这个成绩来说毒,它的表现只能说是非常一般罗己徐。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言淬,它的表现就算好多了芜切郎。 责任编辑簇北:沈楠" "   近日塘,宝马官方发布了新款X3的车型官图醚固抛,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作僳吼乖。从新款车型推出的速度上来看申该,我们也能感受到宝马对这款车型的重视商弥喝。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量粱。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化钨身表。    早在2003年趁据,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章修度评。10年以来祁畦,宝马X3已经销售超过了一百万辆疾钵,自从2010年上市凄浮,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作厕。因此维孟,2015款作为X3的中期改款假倾,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中倡,优化后的大灯组造型筒片、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰敲,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多群。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版齐绥,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感罗鬼。通过官方图片腾翔,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时仙,也融入了宝马家族的最新设计语言纶话,与新X5一样采用了新的中网边框设计电,在视觉效果上更具冲击力锭。    在头灯部分蝎块男,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光欺唱菊,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细骂。另外侣柑诲,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代食乘,配置方面它还可以选用全LED光源弄,再加上选配的LED雾灯吠彤,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质扮推猾。    新设计的前保险杠极具力量感菲额,并融合了镀铬汰、塑料格栅以及金属护板秀删达,进一步彰显新款宝马X3独特的造型贬弦。此外兴临深,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中煞。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂解填,也使整车更具个性化风格哆卧。    新款宝马X3的车身尺寸分别为仓:4657×1881×1661mm氮,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近皖疤,轴距也同为2810mm肝爽蒋,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异没。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别立婪撕,从车头一直延伸到尾灯的腰线捶,让车身看起来更加犀利且极富层次感膜幂。相比变化较大的前脸尽,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计誊担,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰挡斑凸。相比X5虾谷,新X3的尾部更加耐看宿夺,有棱有角的直线条凸显了肌肉感魔,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分需懈,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守扦,视觉效果并不是那么给力会。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择枫倾,新款X3也不例外莲霖。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板痞廓峡、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前瓢葱、后部的防钻撞保护装置催琉,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蔚潦庇、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂甜揣崎。此外潜,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致开。该车还可以选择六种车漆塘闻、三种专有的18殊、19甚至20寸轻质铝合金轮毂坤。 责任编辑汞巾挝:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车骂:Quattroporte(总裁)差靡鳞,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标淮,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV侧:Levante端,还在2013年4月的上海车展上傻慑剃,以全新总裁平台为基础儡膘、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角挽浅汰:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的拒剔、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4趣孝,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款虹酒:Ghibli……   以家族设计为本璃,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系培,虽然定位上已与同名的前两代车型不同馁宿,改走豪华中大型轿车的定位泞渡,车身尺寸长琳缎、宽掸、高分别为4971mm萄漂、2100mm和1461mm探嘉办,轴距则为2988mm丧凯卸,直接锁定奥迪A6诗梆降、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上凯笔,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo跋、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征窗彼社,且融入全新总裁的轮廓特色需,以紧实并极为流畅的曲线浓沧,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格店航弄。    于是在车头设计上梢冉,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽辟劳送、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩恃痊,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面疟,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样韦抄,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计辩,将蜂巢状格网嵌入其中伺蝗,且尽可能地加大弹,再搭配角度更为锐利吗、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组灭,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蹿扁。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条扩牌,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏妈,所以厂商在Ghibli的车侧鸡,除了保留前叶子钣鳍状孔道同掏汗、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外磨斤洁,也师法了总裁车侧的设计插且,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型喊萌,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没碑测,另一条线则从前门下方迸出挽枢,向后朝车尾紧缩伴棵牧,滑顺动感且充满肌肉感挺虹,并正好可呼应更翘的车尾设计揣碉旦,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上炮隶,速度感浑圆天成绦。 内饰向旗舰看齐浆,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上蕾贸掸,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿狈,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同湍京怠、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计写被,也把声控陀弊、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上分冒厦,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片豁凸径,右侧拨片负责手动升档福、左侧拨片则能提供降挡详乒。    此外瞧,三辐式方向盘的前方溜猛蛾,一样是借自全新总裁的蓝底白字迁、双环式仪表盘咆酸,右侧为红线转速从6500转开始的转速表烽,左侧则是表底超过310公里的时速表禄讽拍,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕寞蹲戳,可提供显示油量离、水温耗宋、挡位与导航指示等行车信息甫玫,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上躺畔怯,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图赫侮,告知驾驶者目前的驱动状态胸定。    和总裁稍有不同的中控台敝窃胶、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟系蛊胁,以及可触屏操作的收音机电台选择浅、音源切换橡壕、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)脑、空调温度敲、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕苇,空调出风口则移至屏幕的两侧先,下方则为恒温空调系统调整出风量啼釜、温度与出风口的位置妨抠,以及音响系统的吸入式CD硅惺搔,设计上较总裁车系更加简约煎,但用料与配备完全向旗舰看齐订,展现了十足的诚意徒拟。    较为可惜的是泛,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm硷,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm喷,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性德,所以Ghibli的前排空间与总裁相当告,包覆性和支撑性也非常出色彩猎瓮。    但是后排方面滦久、便没有像总裁那么充裕剔森武,尤其膝部与头部方面献锤,身高174cm的笔者坐进去后免,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已刷盖封,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促和阮炕,也刚好替前官购哩、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何卯掀喉,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓铆究骨。 责任编辑陕:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”节,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了慌沟?后来一看缎,哦鳞,原来CC是“Cross Country”脊刺。继续了解发现有点意思肝骚,底盘抬升某盆膝、高功版2.0T五缸发动机纫亢餐,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法卡辖拢:目前的普遍规律是归,产品分得越细嗡删痢,总销量提升越明显豪拴。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品饥静陀,它的引进甩廖南,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦锨佳。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板瘫,主要分布在前脸和车尾呢歼,从外观区分它和普通版V40很容易鞍玩。底盘抬升12mm投轮,这么小的数字对视觉效果影响不大饰钾,整体协调感没遭到破坏铃。    车厢内部毛,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样沙,除此之外内饰并没有过多特别的设计蔬。之前我们已经发布过实拍文章输,车身相关内容有详细介绍宪教碉,因此这里只是简单提下要点架脱,就不再重复描述了烷日肮。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来圈枢镀。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机天隘,最大功率214马力蒲撮,峰值扭矩300牛·米豆弊,型号B5204T9梧板捐,是普通版V40那台发动机的高功率版本恕遣食,那台机器的型号是B5204T8寐舱,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蓉,今天会是什么成绩艇人?稍后揭晓零。    变速箱没有变化攀醛,依然是日本爱信提供的TF-80SD暴,六个前进挡许连,带手动模式和S挡版橡,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT畔冲,奔驰A级用自家的7挡双离合陋脊酥,沃尔沃这台6AT暂无优势衰,目前他们还没有新产品投入实际应用痛芜溯,理应加快脚步毖肮。   驾驶刺纳:邪恶的S挡    驾驶部分跺冒,我想说说D挡和S挡的区别效。看起来挺初级的一个话题谎胶,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂场僧汹。D挡油门响应迟缓踌航,在激发变速箱降挡之前坪,需要稳稳的喀、持续性的向油门踏板施加压力挂吨,慵懒的降下一个挡位之后柯,情况有所好转坟揩秤,动力给得稍多翔峦,也就这样股犀瓮。    不满意对吧库尽坛?可以把排挡杆向左扳到S挡坤,切入“邪恶模式”腑。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)轻弧,转速拉高1000rpm以上夯,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来莆逼,紧接着你发现油门响应提升好几个档次诽步肯,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出杰扮,脚踝每动一下具,车身就顶起往前猛扑一下们。深踩油门蛙妓,转速迅速攀升槽饱匹,跟D挡时判若两人春,两百多马力乡、三百牛·米枷沛顷,在这个尺寸的车身上爆发出来胶滴,过瘾腔苏咸。    激情过后细细品味骄,这套动力总成有两个弱点需要改进蔑搜,一是怠速时振动大酥颧庇,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动奠豌,影响体验;二是低速行驶的平顺性糖黑,国内大城市经常遇到拥堵用车环境凯,1荒、2姬合伟、3挡之间可能频繁切换仿,动作应该再细腻些广羡。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统椒誓适,选择“全功能”项场皇帆,不打转向灯就变道凄惹淡,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道绩伸岸,回正的力度不锌亍,如果你想在车流中快速穿梭前进庞啼辑,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争岭袱,要么关掉方向盘辅助尝米忱,仅保留振动提示即可剃卤赊。   绕桩呐:比前驱版好玩    除去上面描述的情况宦努圣,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣尚,在绕桩场地很讨人喜欢哇。车头响应比前驱版本积极雷参驰,入桩动作稍猛底,车头好像在被一根绳子拽着走巷斥丧。给我留下深刻印象的是踏博,这款车的极限要比前驱版高太多盲,特别看了下思病,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h抱。上手容易缸,但是需要注意别突破了极限赤睛剂,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点咎慨:一旦超出极限窝瘸埔,很难把车身再救回来微。 责任编辑醛缎澜:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7返:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足晚?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始间吨,就一直困扰着我们的问题测合木。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题假恃颓。马力越大的车就越好么缓呛?绝大多数情况下答案当然是否定的惦脐吉。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外橡。随着时间的推移芦,我们有机会做这样一个有意思的选题价河韩。   让我来说明我要做的事情黎溶涟:我们有三辆四门轿车脸,合计拥有1657马力娘浚欢。看起来确实有些夸张扛,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport堕玩,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多亨榔。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S无,但是这个570马力的怪物一直没有车蓉,直到我们完成这一特别的测试一周之后孙。我们只能使用520马力箔团,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo瞄蓄,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力祷,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣羞箱乔。   另外一辆是全新的奥迪RS7锣肪,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎埃,拥有560马力的出色表现垒疆。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8朔疏赊,在K&N工作室的台架上行貉,它的轮上功率达到了479马力每臀。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中拉人,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力妮拌。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器擅,用以获得更多的功率输出奢。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候胳沸,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力凡诺壤。即使按照宣传中给出的数值拧郊,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG锈吞漂,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力汐。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG了伟,它的轮上功率达到了541马力补鞋,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力臼。   另外还要说明一点骋去榔,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来粱枷,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本匙朽卑,不具可比性潍。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试琉锹。结果很令人意外清。两款加速最慢的车型检墙陋,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h秆。当然最慢是和RS7相比较而言的惨收,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速偷饱。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录啃钠廊。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒扔冷奢。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊侈,但是还未打破我们以前的记录宿骨。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底火,说它慢更像是一句玩笑话清,这一成绩实际上已经快的吓人了戌涧掳。奔驰则要更快一些虑垮,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)澜瘫残,冲线的速度也提升至197.5km/h娟。冠军仍然是RS7的箍布搂,它只用了11.6秒将穷蕾,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平汞。奥迪的冲线速度为193.8km/h擅祁祁,虽然不及CLS63 AMG骇,但赢了就是胜利慌。   123下一页 责任编辑寸借瑞:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后脐躬女,新款奔驰E级开始变得更具有时尚季比骸、运动和科技气息了长辉。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此论瞳,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机途辛擂,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子皑韶师,主动式车道保持和自适应巡航功能肪卉检,几乎能让驾驶者也变为乘客伙,高科技配置更加丰富圃夯淡。    于是淡,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前改乳,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了辰。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L脆舵推,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受届,在下面的文章中有详细介绍斤醇。此外镐茸驳,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章垢垛婚。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读水穷氏。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道拆阔、残破衰败的路边小屋郴陡、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律末,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富烦盲炮,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落痉躲丘。身处如此糟糕的环境摆谱,却并没有让眼前这个出身自底特律慨、土生土长的本地小子屈服殿艇惯:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感壬摊,但只有经过一番试驾体验之后盎凛炯,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力纺笨卯。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的宏沸灿,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分嚏。与2013款最明显的区别来自于前脸中网开串,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形耐杰筐,同时两侧向外延伸与车灯相连俗尸。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化兔。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯碗,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计扔苗订,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计匣箍帛。   尽管是低配车型镐时酗,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬溉倒,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)浚慑。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车瑟,它基于D级车的平台打造充,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条舰,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK垂,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT春码坍,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体俄桑硷,不过从近几年的趋势来看唉蒋沸,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香逞公笨,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型叹偶,至于其中的原因羡勉洞,从这款车中也许会找到一些答案莆房评。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT恳?   GT礁塘,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写梨魄点,维基百科将其解释为具有超长续航里程电粕竭、拥有强劲动力靠线、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型镶。可能一提到GT堂斗滔,浮现在我们眼前的就会是超级跑车掇,其实则不然扫,GT拥有着明确的划分准则乒宛,举个例子来说徐:拥有着标准的后备箱线伍、配备V12发动机并且内饰非惩ズ莱悖豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车懂纶涣,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT甩骄廓。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”将,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类示地,不过要是按照上面所提到的评判标准来看唤,这款车的确还真有点GT的意思胳。在笔者看来副按是,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的湍陡,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉堂,最起码第一印象分已经拿到了临咎掀。   5系GT是采用7系平台打造的迹纫乖?   5系GT的轴距为3070mm花熊,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同喂棉,从前双叉臂吻饲长、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系懂敝权。厂家表示蹿溪霖,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型迫瓣簿,其在外观娟舍、内饰晦、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同寸朴观。   5系GT型到无朋友失疟?   谈及5系GT的竞品侈茂,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情绵殊,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位伴菜煤,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版疙。   外观透胸酣:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚炕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆勿椽搐。风云2(详情)抒孪、E5挂怖羞、A3以及今天评测的这辆E3丸晤冉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中拨啸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度擦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品雷唬暴。从这辆奇瑞E3(详情)来看驴,外观及内饰都有着很高的原创度法。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间麻。这让奇瑞的产品线更加丰富奇衫,但也让消费者选择起来有些头疼窃。 外观萝究:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人耗,但外观却没有去针对青年人的设计铺狙灵,前卫策步郴、另类这些词汇应用不到E3的身上圃静,车身也找不到多少运动感奖。不过它长得却很容易被人接受兄丹,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉亮。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看链汞,E3和E5的外形稍有一点点相似匠窝,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间拣。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化吕号帛。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞烘。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高桅咳晨,而且非常容易被大众所接受祷。不难发现怂,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变瀑耪些,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头阔丸。艾瑞泽差锨袄、瑞虎5加,单从外观来看都会让人眼前一亮硅。借鉴是好事瘦霞蛋,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快笨,但不动脑子的照搬实在是说不过去墨。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧县,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表辱广,作为最会制作小车的铃木来说吞,雨燕可谓打开了国内的市场绅。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代郴遍缉,新一代的SWIFT迟迟没有引入钵。而就在2014年1月18日呕,铃木速翼特在国内上市离列,这款车就是海外最新款雨燕的运动版染蝗。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后阑盆,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏供兔。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杀:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕耪蓟红,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件喊晾。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造杏彪架,速翼特运动版采用运动风格打造嗽犀铺。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm卤户臣,轴距为2430mm腑。由于基于新一代车型打造蠢胁,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些感,轴距也加长了40mm含猎。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚芭哨,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息捷蹦。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16辟被就。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新诡,包括中控布局斧、仪表盘獭、方向盘等造型均有所更改懦攀锰。此外寒,配置方面新车配备了ESP帛府据、自动启停系统拭、USB接口健铰、运动座椅等配置歪届烯。CVT车型还配备了换挡拨片宠拆内,满足驾驶需求歧。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了赊盆佃。真皮包裹自不必说湃帛,3麻、9点的打孔设计握在手里也是真舒服传。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多赌。不用和别人比雹涣力,超越自己就是最大的进步叹聘谅。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面剖,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机涣凯秋,其最大输出功率为100千瓦炭胎耗,最大扭矩160牛·米姓瓢,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT潮,其百公里加速时间为8.7秒徊饭亢,最高速度为194Km/h巧。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡群去闯,相比之下乐趣少了很多泻漠。 免责声明藕:本文仅代表作者个人观点巫哀伍,与环球网无关寇固坷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侗,对本文以及其中全部或者部分内容繁溜绅、文字的真实性挂频、完整性豢、及时性本站不作任何保证或承诺福潍,请读者仅作参考炼,并请自行核实相关内容胁。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车师伟彭,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大慧迁同,引起了广大网友的质疑旦扳。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验灰。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注胃腺。于是易车网本着服务网友的原则炕跨晴,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蔡,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车欺添谎,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示损。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说相钞违,您便自有定论度。   体验者介绍    前排体验者揽饯读:辛毅 身高孤华保:178cm    后排体验者镣霸慧:旭子 身高深:177cm    Ozel 身高刺到:170cm    小娴 身高麓惺:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准固遂动,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高胖淬邓。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍蓉。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市客,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣杉。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论绞纺,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆珐侯替,公平公正公开地来一次大对决谷娜吾。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明成儒辅:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别痛慑,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车遣惧。所以不得不承认护,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值蹦惊,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上添玲。    事件回顾袒:    说干就干赫,在我们决定来一场大对决并制定好规则后窃剧,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作隆。根据易车网后台数据的统计来看拭览啡,持以上三种观点的网友大有人在餐祷吞,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲檀,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案短恼凄。尽管是为了对比三者的公路性能深,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上砍。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上忌。    测试车辆窟:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350疮侍编。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型貉变鳞,但是奔驰并没有这款型号的试驾车铰,奔驰已经尽力了掂剧,我们在此也由衷地感谢栓丘,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题败,告诉大家改款前后的差别俊藤涣。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5靖垒粱。因此我们也很负责地告诉各位网友唉店桥,目前除了易车网戏,其他媒体对于新款X5的评测挤,都不能代表日后国内在售车型诫渴溪。第一辆中国版车型为xDrive 50i措呈孩,加配M视觉套件毋。    由于Q7的官方试驾车出了点状况氨蒋太,我们无法借到官方提供的车辆瓦睫。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持蔚脯,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型怂古叼。    测试场地欧氯:    乐驾赛道全长1.6公里棱彤,共14个弯道兴勾,最长直线段270米茨烁,赛道宽度为10-18米南考,视野开阔烧百赶,无障碍物快关。赛道两侧均为土质路面蒋,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆闷型浑,大大降低了安全隐患溅俺帝。    测试人员叔甫:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑辈枢,却要替土豪们操心买什么车喝,这件事听起来真挺可笑那,因为我实在没法揣测土豪们的心理菲横。如果说我还能理解花五十万买大切普,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野帘噶静,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器锰膘,代价是要多花一倍的价钱档琼隧。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感瞪,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感瞳,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望抡陀。不过因为坐的比较高夕笨,速度感不如那些贴地者强烈普祥撬,还没怎么着呢就破百了魏捷。这大概就是SRT8的魅力衔集兴,很难说值不值得朔鄙唾。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款钩挂,车内的配置也都跟2014款大切非常接近贬肝,跟改款前相比还是升级不少诗。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到唤春谐,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系邪穗,SRT是JEEP官方改装部门加挎,这种改装是全方位的锤颓翔,包括内外套件加强碱弦,以及性能方面的提升隋色较。SRT8就是高性能版的大切诺基斡,主要提升是外观套件骑、及动力系统寇、刹车系统匣匙喜、行走系统等方面顾巨踞。四秒俱乐部为数不多的SUV车型墓。动力系统采用了更简单粗暴的发动机逞肝,6.4L自然吸气HEMI发动机萌,搭载采埃孚8速变速箱帛蔼甘。   SRT8为公路而生侯,所以公路性能是它的强项司级,不过Off Road就不是特别在行了鞠繁。大切诺基的7种驾驶模式被简化 陪必筷,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影判联。 ② 跟之前的SRT8相比焙电即,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的弹童,所以科技感和豪华感都提高了不少蹿噶,跟换代前的SRT8相比萌溪鞠,升级的部分都是实实在在的赋玲宫。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蒂,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统憋氖,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统枢敞饶,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置视镰。  」习浒摺③一百多万的车峡某雇,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车封雀惰,再挑上百万的车的刺陡火,好像有点吹毛求疵懊卞。首先悬架的设定非常的运动梢,即便比较温柔的驾驶方式高卿譬,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极必凡,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车戚,大切诺基SRT8并不是一个非彻荡肪埃合适的选择饱藉,尽管动力非常充沛胆割羔,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意工炉涡。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响孟催斯,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺和,但好歹SRT8也一百多万了磐缉,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响吉田发。不过之后我们也释然了谈项捍,尽管这是台行驶了四千多公里的新车硅蓬,但经过数个媒体的“蹂躏”肪吵仟,光弹射起步就不知道被玩过多少回了性,弹坑交叉轴不知道走过多少次了酸,有点异响似乎也算正常拘汲。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基渡,请点击下面的图片进入试驾文章醛卧: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了捶茨,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争黎,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求揭爽睛。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的性肪,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中尸轰酶。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生棵衰寸,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T丸,还是老套路吐,直接切入主题漂挨兜,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹寄劝。 动力对比恨赣:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手黎,看看英朗GT的表现如何吧脑护纷。这台发动机的最大功率是131千瓦帝宦湿,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来溜寒。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能腊,当驾驶者在需要全油门加速的时候哄老,为了获得更好的加速表现豌亢,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm豆拜浚。对比发动机账面参数来看铅,最大功率118kw绩鞭荡,峰值扭矩250Nm倒效,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜设。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统谋伎,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心竣胃仟,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力技氢。   至于传动系统方面翘,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器扳浆,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样镭瓶奴,都是目前该级别中的主流配置痰厕,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现视,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢浚速伶。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器响攫,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩胶,所以基本都出现在了大众的小排量车型上博,比如高尔夫6蹄、速腾等徒。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方妮闪,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构蔑叉晃,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力婆,从而起到提升操控性的目的康。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架红,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上扁,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接戚,但通过厂家的调星砺啵后删位,当一侧车轮发生颠簸时恭,对另一侧的车轮影响会比较小些稍兼吓。   小结奴:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多匡,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出帮。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了辫锰,至于优点这里就不做过多介绍了你退具。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴乔不后英朗GT更偏注重于操控性泉驼跑。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时牵岭,见过后车追着拍照的弗,见过开我边上向我打听价格的饯毋绢,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回次。我坐在这辆路盛E70里皖系端,被注视得有点儿不自然廉不陋。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣暮骂眠,我琢磨着违讳多,要不要让他进来看看婪淀。要不是我瞅见了绿灯亮起迪,我真就这么做了史视席。对不住了朋友氦父,这次没能让你仔细了解它垢蓉,不过我希望你能读到这篇文章苔。   不用否认承惦,人们对美的好奇与渴求与生俱来九挝,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣搪饺。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗吨顽。不过在这些人之中啥颧摹,有人会终生恋着美人喜,有人也会为抱个花瓶而后悔紊踞。如今打造足够美的外表来吸引消费者鹅内搂,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情桑,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70荡沤,但在这之后能否一直爱着它戊,我认为是一个很值得细抠的问题扰悸。   ●外观大气盯、美绍抗阑,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时怒膏奈,我还以为来了辆捷豹弧忍婆,赶紧跑过去看发现被骗了秘拆干。不过我并没有觉得失落坏恰瞎,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观艇,并且从设计角度看闹惜骏,它在借鉴与融合得方面都很到位报泊刮。如果这张大嘴能够做了镀铬处理礁,我对它的外观设计就100%满意了劝。这事儿对华泰肯定不是个难题论长锰,您看看宝利格还有华泰B11舍搅,都有明晃晃的格栅爽拟。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位峨殿扯:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中说,但绕车一圈后我发现氨,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了拖。咱看看数据对比铃,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手埃己,可以说在各种数据对比上虱,它“不是第一富传,就是第二”当叮惩。虽然在宽太、高和轴距上没有做到最大捎,但也不过是一两厘米的差别梁祥,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米氨庭,这就让它看上去大气许多硷乾。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上急翱精。   打我接触这辆车的时候忌炔,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光雄。在这样的目光中柯,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期迁寥抠。面对“屁股高沃芹绦、尾窗窄”懒碱、后方视野不理想的路盛E70时好畅躬,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车茎。先不讨论这样有多麻烦了弹谓,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作粱,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧埠?这点让我心里不太自在肠,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲扛雌,是个应该有的配置赴撩。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上肪编赡,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色婪貌娄。而随着国外皮卡文化的不断渗透喂钩,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型督殊汀,去跟进时代的步伐围骄。为了迎合市场的变化及用户的需求暗,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时刀蹭,开始注重宽大饱满的外形设计宏拉伯,并增加更为丰富的配置踞蛔汗。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型荡亥狭。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾涧,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蒙介兔。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗谰芳彻,整体的风格带有一股阳刚之气虏藕。在车身尺寸方面边茶,它的长/宽/高分别为弛肺补:5310×1812×1775(mm)欣,轴距为3100mm男广硅。威虎TUV并没有大小双排之分权哎夯,仅提供了一种车身长度绒饥。车身侧面的线条也很平直磺需吴,外扩的轮眉使其显得更加饱满狠。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正崔宋,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感汉。大灯采用远近光分体设计经纶搬,其中近光灯还配备了透镜裴,不仅更显精神寇,而且还可以起到聚拢光线的作用票峰。镀铬材质包裹的后视镜很显档次吼判,遗憾的是唇,集成在上面的“小灯”只作装饰作用艘蔑同,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯釜,并且后视镜仅为手动调节逞拦攘。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架尾,并且还可以对驾驶舱起到保护作用木,非常不错顺。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点履,至于货厢外侧并没有再多设置浩诚。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)凯蔼,在国内皮卡车型中算是中等尺寸靠呢底。另外喊,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”仟吐城,不过据厂家介绍普萍,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”舅。对于皮卡车型来说蔷芭戏,这项必要的配置还是很厚道的蔼燃琶。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山捕乖宦,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气办洁,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地开。不过巳朗,今天我来到这里并不是为了滑雪狸蔑,而是为了求证一件事情羔惧何:有没有一辆车熄,既能够带着一家老小舒适地出游涎景,又可以不惧冰雪趟,在冰天雪地中步履平稳地行驶帛龚隋,同时价格又相对平易近人呢唐?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求频碉,那么就让它拿出真功夫试试吧矮绩。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)物垃,从外观上看褂,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别厕酥炯,19英寸车轮显得很有力量感喷蹭废,也与动力总成更加契合;其它的地方某,也依旧是酷威的老样子薯团,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿浚搞,甚至还有一些精致的感觉汗。总体说来瞪齿,尽管算不上全新车型发末啸,但依旧耐看簧郴。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面挠秆,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了滥处冬,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中侠,动力响应良好拘,易用性好耪谜荒,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分舶。当承载着全家出行时腾,既不会出现爬坡和超车吃力的状况感策护,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适洛磐彪。   至于酷威3.6L的内饰方面袒,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)颅叉修,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”丸鞍捐,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节公。   除了动力系统寐滇,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式诲辽淳。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器滴吹怠,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动凰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴淌少,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施苍锹。动力分配完全依靠电脑自动完成淡列,车内没有任何人为控制的按键和旋钮玲坞既。   有了四驱系统添到,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳疆蛾。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎炔掠,具有更加粗大的排水通道始铰,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”脓睹阂,冰面行驶性能更加出色疾。此外姐办构,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜袭喇,胎面中央多重“Z”形花纹浆、针孔沟槽设计酿稀乃、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性托鸿诺。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息蒜,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间汰烤遂,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情假驮。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3赤另尖,它的定位低于1系蚂薄尝。但是嗓鸿翻,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步邓。另外控,它也提供了i3?REX增程版本湃,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机份,扩展了这款车的最大续航里程坛破限。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试朗亢孝。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流薪菜。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合崔,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合坊。   宝马有没有提高电动车的标准胯首?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协稍钞累?让我们在接下来的测试中找出答案到蔡涡。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式歧咎排,宝马i3的行驶里程可达88英里说。相比较而言翔哥苟,?Ampera可达30英里蓖搂酞,而普锐斯可以行使约10英里当藉郊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电凑,i3可以更多地使用电动模式红捆拇。而增加了汽油机的动力系统绷丹,则使三款车的续航里程分别上升至160英里倦锌柔,357英里和505英里贩碱棱。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大肯官。这台车约五英寸高沉,而宽度几乎和高度一样擅宝协,与低矮流线会坤妈,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比浚盖糙。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能纯擒悉。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力浆抵,我们没有所需的充电站?瑰算喷,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式孔。   此外天腻兢,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容倾萍垂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名思吃嚷:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车师岛按。它内饰精美倦侥,融合了许多先进的科技涧定窟,它空间宽敞辩灌鸥,驾驶体验一流们藏。但这种REX增程版本无法替代传统汽车瘦封,它仍然使用汽油机伐唉,以作为电量用尽时的保险奶。   第二名揭:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好孟污,科技感十足裳腔,而且它也能胜任舒适的长途旅行挎连僳。   第三名报呻卤:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款瑞,它最大的优点就是充电迅速贪喂哗,性能可靠擂牌。   然而扦吹薯,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋勾。(实习编译说:徐旦?审稿搽概:刘洋) ? 免责声明版权作品拭搏司,未经环球网Huanqiu.com书面授权坟害,严禁转载悉合,违者将被追究法律责任铺。责任编辑星:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车咐碌,应该说是倾注心血费蜜腊,在技术平台上都有可圈可点之处到奠峡,源自萨博的技术是其最大的亮点郝授。我们所试驾的这款2.3T顶配车型堂,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作式。在外观和内饰上善,这款车基本上符合主流中级车的一般水平每距细,在动力和配置方面也还是很有性价比的毕。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说酶颅,绅宝的外观原创度还是很高的鸥邯,并没有刻意模仿什么车型谓淮守,但我们会在这款车的细节上看到膜,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法喂。且融汇的比较好淬,并不是简单的照搬照抄烈。这一点值得肯定钎戮,大灯的设计十分犀利挎,鹰眼造型也有较强的辨识度玩辫。LED日间行车灯比较醒目贾微辞,穿透性不错插超。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表渺叉委:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感潍墓,也很紧绷价赦拴。看起来运动感不错偿,但前悬和后悬的长度较长膘,看起来有一些比例失调篡枢。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些岔肪突,在视觉上看上去会更紧凑动感卸肩澜。轮胎的规格还是比较高的句,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能迷雹。   车尾的设计比车头更简洁一些猜巢,尤其是尾灯的轮廓锋屑,设计非常成熟凶矗。和宝马新款3系很像泊被晦。除此之外禽,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感凹款戈。   本文导航熬翻:" "  “卧龙凤雏湍氦,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口加,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后啪疾,便有了三国时期的三足鼎立畦秆抗,如今我们的生活已经远离战场的硝烟记,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车羡憨卢,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国熔怂莎,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出茄慨,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车┣凇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹钠,然而坊间始终流传着这样一句话惦卫:“得中级车者得天下”;是的狮庞普,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重妈酚同,今天我们会为大家带来两款重量级车型铂,它们能否为各自的“主公”平定“天下”傅羔妹,请大家继续往下看糠田味。   看到这里大家肯定已经有了答案了腾,没错粪廊额,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L绩咎侍,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉弧,那S60L是何方神圣健?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型藐悉低,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花膳悄?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版嫁,厂商指导价33.49万元鲍辱垫,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型啸,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热就、后排座椅加热矢、并线辅助魔筋、车道偏离和自适应巡航等众多配置闲。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中订步,即使不看车标澎涛缄,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃缅闺维,哪个是奥迪蟹。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的联杏结,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现瘟垫垄。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统裳捎颗,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动舵屎,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停虽幌双。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性固,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角祷迸城,使夜间行车更加安全岁。两车双色的外后视镜造型别致乱剑胎,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光朗。   既然都命名为“L”的长轴距版车型跨,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色峡,至于乘用空间如何攀称,我们将在空间篇为大家详细介绍复忿态。两车都采用了5幅式的轮毂造型凤蜕衡,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力推,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳盯稿骋。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计酷,整体方正的设计略显稳重罐巷。后尾灯的设计两车可谓各有特色讽,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似驹兜,设计感十足火乳替,而奥迪A4L的尾灯更加修长砍泰,视觉效果出色就戎杠。天窗不仅能够增加车内的采光退抱娜,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出及诧澄。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉儒,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心洪探,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习舶递。   本文导航辰毖:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车炉狄,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间薪共甜,配置也能满足一般家庭的日常需求抛。对于这个价位的小车来说浩眉,最吸引消费者的无疑是打眼的外观特偿芒,在这方面粹白,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮剁肌仇,就算是与它的直系前辈骐达相比独痛剩,也不遑多让煤。然而作为一款家用代步小车酮,它也并非完美苟关锨,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高迹,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外锋寥弄,车辆本身并非进行任何实质性的改变芦接,跨界的概念噱头大于实际嫡。 "   技术革新日新月异的今天贡放九,车型的改款换代再常见不过巫,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变颈律概。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型霖嚷订。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变脓却胁,同时在动力方面也增加了1.8L些堤丢。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万纺顷,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势屋。    新奔腾B50是一款自主品牌车型芳头,但它的实力不可小觑苫。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌拢。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动光单套、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型古。既然实力不容忽视际豹,价格又有优势棚赶巷,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机坪尚抛。" "  版权声明炒:本文版权为网易汽车所有孔堆,转载请注明出处瞧茨。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星少些,全新的品牌全新的车型帅啃脖,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比伎,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖Γ克斯嫁,在2013年咐氖克斯的月销量已经逼近3万辆/月并,堪称是这个区别的标杆级车型锻屡美,观致3要想在这个领域取得成功书泼辜,不可避免需要跟标杆车型来一场PK烯舜米,看看是否有优势能吸引消费者关注售。 外观风格各异   先看外观方面羚豢,观致3展现出大气得体的风格荚,不像速腾那么沉闷单调酿,且有着自己的灵动个性;而妇ㄈ科荆克斯则是完全偏向运动化的风格坞,典型的注重操控性能汞观,突出驾驶快感的性能车型蔬烧牢,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型杭入圣,与观致3区别明显尚锌。两者主要是风格差异吵犀拱,外观上分不出优劣节裴报,而就装配水准和油漆喷涂工艺上怂,观致3丝毫不会逊色于盖得荩克斯车型妻蜗。 尺寸对比 车型名称 负乇洌克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上酸,两者也是平分秋色弦,车身大小相仿沽碑恢,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势柿捻怯,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上帮,观致3要大于嘎稳ィ克斯痛俏患,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞司撵,尤其是腿部空间较为宽松赶恋纠,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎椴也。克斯在后排空间布局相对紧凑檄普舅,而后排空间也一直是各代妇ス⒙欤克斯的软肋设沽淳。 价格对比 覆牒纺福克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上沦弦桃,嘎福克斯则要比观致3要更大一些街郊稍,在不放到后排座椅的情况下嗽措,肝辏克斯的载物容积是530L伶窟,而观致3只有430L匆腥隋,100L的差距还是能装多不少东西的啃漆。而在需要有更大空间的时候些汉,两者都可以放到后排座椅拾纲巢,放置大件的物品申啼。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间缮箱苟,观致3和噶肴克斯三厢都是11.99万起步汗,以下我们将重点对比这两款同价格的型号攻碗毯。而细细对比价格表可以发现竭,要选购自动挡的车型尺疟,该樱克斯最低仅需13.09万汲钙,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合盛朴口,观致3则需要14.29万炊恒,这个比起付诿缃叮克斯有1.2万元的价差蘑,当然在内饰配置上会有其它差异薯删,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言躲,可能富泳ⅲ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些旅痪县。 挑选合适的爱车父,看专业导购酪尾烘,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蜗斯?   扫一扫拖歼牢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚藐恰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆嘘咖独。风云2佳、E5譬喊哨、A3以及今天评测的这辆E3捣唤渺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中克猩嘛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度摊团辱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品狼。从这辆奇瑞E3来看蚀,外观及内饰都有着很高的原创度纠幌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间羌偷苛。这让奇瑞的产品线更加丰富病邓,但也让消费者选择起来有些头疼售。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的颅,也从来不缺少“明星”宠踏辽,“沉稳绅士”大众速腾督泡督、“狂派斗士”福特副ぃ克斯等都是热门且销量稳定的车型警滥,不过要问哪款车型最近销量最高藉,还要数“逸派高手”日产轩逸袜湃砰,它已经连续两个月销量突破3万牌蔚,坐稳了桥车销量的头把交椅摹凄。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡谜闹,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢凶摔?下面我们把两款车型拿来做一次比较趴池,或许能看出一些端倪咀绘本。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万淡埂牢,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万缺,入门价格上恰,风朗比轩逸高出2.08万元头搞峡,表面上看价格城毒,轩逸占有优势射,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型暴,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元撂,这样看来店寒,风朗其实只比轩逸贵了2800元肖,等国产版风朗出来后缕,风朗在价格上反而会有优势也说不定褪。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市步杰础,这款车外观与内饰变化并不算很大间,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一勿,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7阮帆芍,下面我们来看一下储镜。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表居斑码:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观内抛吉,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格卑,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹另苯。质保方面佩棱,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力坏哭。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表坊佛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机孺,最大马力已经达到了170马力淖,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟萝。变速箱方面巨擒模,逸动采用6挡自动变速箱女鲸,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱雇挡,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色懂堕,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些阮。 免责声明卫:本文仅代表作者个人观点痞,与环球网无关柿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实暴软尚,对本文以及其中全部或者部分内容形、文字的真实性递纪、完整性拷轻、及时性本站不作任何保证或承诺沦缔,请读者仅作参考尉龄,并请自行核实相关内容看坏。" "  近两年片窜堵,自主品牌进步着实很大拔寸虫,无论是从设计方面畴,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升广,甚至可以与合资车型媲美松抠,山寨卤想、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式歌卡。在10万元以下紧凑级车型中彼偶,更是自主品牌的天下骚褂,凭借比合资车型更为出色的性价比渺材,吸引了不少消费者的关注魄。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市杉祷歌,一经推出便受到了极大的关注忍卧猎,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力相。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型陆,包括动力在内缉,新车共有20项升级扔,本次共推出8款车型拧邻捐,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款淬夯备,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型筏颓,售价区间为7.49万-11.79万元凄。   比亚迪作为自主品牌的又一代表寺,近来也是频频出镜碳陵,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳悖控大玩具车”的名号名极一时娟。速锐共推出了9款车型瑞嫩陛,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款疏蛾番,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合绿,售价在6.59-9.99万元之间诗箩。   单一来看从叭呸,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品涛扔,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较舵弥,看看那款车要更“精”一步惭锨。" "  新君威变得更好看了冲鞘,配置也进一步提升炊蔫,新加入了一些科技配置裳,比如智能交互系统陇醛恫,BOSE音响等等式校。这些都是新君威的改变之处插潘。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型豁娩,售价24.59万元蜜挎袖,作为一款定位中级运动型车的新君威华布,品质感一如既往翔接迫,操控性也非常突出啤滥。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威需酸愤,以下简称新君威笑探,外观相对于老款进行了必要的改变勿坡串,毕竟老款车型从上市之后拈拷,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳郎,新款在大灯鬼恭、进气格栅骨奶互、雾灯前雾拳、尾灯片锑荒、前后包围都进行了细节的变动揣。   在新君威上厘,使用了传统的按键式无钥匙进入系统堆寿腺,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统稿纹守,在操作上没有太大不同泛浩,轮毂方面癌汤,新君威使用了十八寸双十辐轮毂嗅,轮胎品牌依旧是普利司通汲。侧面造型基本上没有变化泞夯涝,侧窗所占面积依旧较小蜜锈啤。   车尾的变化还是比较明显的拦爆嚷,这主要来自于尾灯的改变仿瓮俊。新款尾灯全系标配LED灯靶擞闻,并进行了熏黑处理陷冕聪。尾灯的轮廓样式更加犀利士跑,个人认为要比老款更好看辽。除此之外羚,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化此该怕,牌照安装槽的形状变成了正梯形本。   本文导航位窗:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击思羚膊,颠覆传统的外观古讳,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环洽,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV午漏。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5恰奠陷,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型顶艰,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机桅溶,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆伍,足以证明其强势的地位毖境。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市桨巳,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠航摄。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强痰。(温馨提示统躺饥:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版碴帕,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准舞涪。)   自由光基于全新CUSW平台打造亢扇舞,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭甩虹非,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅羔疗犬,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强爬。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致抗辣,圆润的造型是其给我们最深的印象菜垛急。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网赎嗅,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线陷,显得简洁利落蛙盆。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条鳖骨掣,显得净雅别致输哭。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同驳肚览,主要表现在其大灯的表现形式上沽溶井。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球堆风,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可撵咯悄。两车大灯配置基本相近禽净绦,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已怖镜庙。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助围,车道偏离预警系统骑鸿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围缉单清,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗口,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅琳。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势钢拓抛,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势倍涸。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话剂衔套,其尺寸差距就没有那么大尾戮。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡瞎感,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁憋某,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起财课。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同谁拉。奥迪Q5采用两边单出的排气管坑扰僧,在气势上略胜自由光棋。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道评掳,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型擎丹,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部湾醋,磨损线束保护层缓,存在导致电池损毁的隐患奈茅。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日纽撬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知阑蝎,称9124辆V200受此次召回影响耸署停。长城汽车正在邮件告知客户鞋摹,并建议联系当地经销商进行检查维修炔溃。   据悉汀淋,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转狭老俯,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽较。”更有甚者锭勿泞,线束可能会内部融化下睦潘。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说穆冀,目前已上报了数起线束故障杏,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转都苦第,不能够给电池充电苗骆感,车辆也无法启动芭。”但这一故障并不影响汽油版V240车型环垦顿,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束僳鲍讹。   克特里尔先生称浚,检查故障预计用时20分钟握朽,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟碴授镀。如果绝缘保护层磨损严重式,线束已裸露航,则需约两个小时以更换整套发动机线束廉墒。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件姑。此前奋奶甭,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回测久菊,2010年又因手刹故障而被召回跑。   2012年送狗串,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回济,长城V系列也在其中其了细。当时巴显,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片谋沥视,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸桨。然而醇,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片拴疽,更换车辆共计超过1.5万辆骑。  ∩土⒔病(实习编译珐:王萌审稿几螺:刘洋)   免责声明版权作品箩狭,未经环球网Huanqiu.com书面授权瑟揩,严禁转载擅瘁,违者将被追究法律责任僧仆。" "  随着经济的快速发展翅,购车群体的年龄层次也越来越低结巾,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用晨花、省油伤同,而是追求个性和时尚设计歉烩魄。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型钠,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一棺。作为跨界SUV南垮磺,它们在造型上将年轻安瘫、时尚展现的淋漓尽致举绷哼,完全符合年轻消费者的审美需要帕撮舱。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比羔,来看看到底谁更适合你琅粕。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV兢陌惭,相比2012款变化不是很大陌悉瓦,只是增加了配置和车身颜色竣冻尽。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版拳,售价分别为21.98万和21.47万擞。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV谭唬敛,但风格却不尽相同犀。斯巴鲁XV外形显得干练橙,车身线条硬朗唉漂疟,富有力量炕,越野味很浓丢痕。而标致3008外形偏向都市化设计蹲,饱满圆润的车身凸显时尚感骑,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些双舵段。   车身尺寸方面有所差异恼庙,不过并不明显悸唤。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)踞颂床,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)纯睡毋。斯巴鲁XV车身更窄吉,同时也稍长一些括。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置逼勘轻。   斯巴鲁XV采用六边形的中网陛呜鞘,加入蜂窝网状格栅运动感十足搓合币。而标致3008采用半圆形中网论毙刮,镀铬亮条包裹显得很精致伐。两车前脸分别展示它们不同的风格莆散,同时都包裹塑料黑色下包围恐梆碧。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯节,远近光分离灯组设计偷双钩,造型普通宿速卯,配备有示廊灯汐咳。标致3008同样采用卤素大灯宪膳惟,不过加入透镜蒙,不仅聚光效果好佳币疾,同时美观性也不错缎。另外昧,还配备LED日间行车灯为忙。   在侧面稼,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计吻,比如非常倾斜的A柱睫,同时将后视镜位置后移竣椽四,留有三角窗减小了A柱盲区沃叫桨。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料猎,有利于减少磕碰的维修成本稠贸报。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎唯,注重舒适和静音性额纯,双五幅轮毂很有张力律惟刑。相比之下处,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性辑持,与黑色下包围搭配运动感很强烈髓。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎告,同样注重静音和舒适性低傲凳。两车的备胎都是非全尺寸设计赎痕鸽。   相比前脸措瓢,斯巴鲁XV尾部更个性平冒糕,辨识度较高扯嫌评。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型筒使,镀铬亮条的运用增添了质感功绘筷。 标致3008尾灯加入LED灯组该图堡,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组喂狙邢,但是块状尾灯造型很独特强惫。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像山,标致3008同样配备倒车视频影像衫坑堤,另外考十,还配备前2/后4颗雷达探头捕慈。" "  在过去的一段时间里溜茶慰,父峡埃克斯开、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置瀑郸境。时尚动感的外观漠、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性箔社,成为了年轻人群青睐的车型歌。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型哥,科鲁兹掀背车则是新进的一员弛剿,它所要面临的是一场“无言的战斗”蒲。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了盒闪凸,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出闷渡,但却带有美式车应有的力量感俩次,总体来说它的设计很适合国人的口味肛驶。但从最初在国内销售的科鲁兹来说想陈,其三厢设计有些过于保守耗钩瞳,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间欠晴珊,为了能够扩展消费群体傅,推出两厢版是其最好的解决办法晨景路。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话捞勿,你几乎完全无法识别它的真身铰睹涡,因为它与三厢版保持着高度的一致性羞垮。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组迁和,很好的诠释了彰显力量感的诉求慌玲险。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后毛彭录,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接饱,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些柬涣溶,所以从视觉上给人以更加修长的感觉拒啪路,但实际上它比三厢版短了不到9cm形失始。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多艰纯,后窗与尾部的衔接并不生硬佬守,拐角的折翼恰倒好处陋苛吻,为尾部增色了不少项妹垄。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计帘缎逃,在样式上显得更加简洁怕煌,只是与自身前灯组相比翟,在棱角的刻画上有了明显的削弱饯刃。   本文导航雀酪:" "  提起之诺购扮访,很多人都不知道是什么品牌褂醋剿,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌木品,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的寇。只是之诺定位于高端合资自主品牌伪趟,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式迸荚糜,那么它的首款电动车1E表现如何狼填?以下文章为您揭晓宠身患。   只租不卖舜?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务溉十南,包括车辆租赁攀毋疥、充电设备勘察安装脸坛、车辆上牌邢刀附、车辆投保饺赣尝、定期保养性、故障维修稼、道路救援烽、检查维修备用车等竭,通过这样的商业运营冈,能够促进新能源车在中国市场的更快发展忿。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车漏,它的卖力需要大家自己去发掘猫钩赖。不过在发掘1E精彩设计前全铺侥,请先忘了宝马X1墓官扑,否则你将永远欣赏不到1E的美解徒。其实1E最出彩的设计在头灯码贾,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感矾。   不仔细分辨的话纤郊,很难把1E和X1的侧面造型分清屋。不过1E拥有自己鲜明的特点霸缚,车门下很宽的镀铬饰条烷清焕,和没有行李架的车顶项罢始。   相比车头和侧面烽犁配,尾部就让人感觉有些欠妥了辽,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分副卸融,并且加上了一条较粗的镀铬饰条罐。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车惊吾。   本文导航磐借:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说槽扭握,奇葩的中文译名酶榔苛、“野性”独特的外观以及较高的定价昂,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议孪类蚕。说起野帝我们不自觉的想起态每幌,同样在以国产车身份进入中国之后咸,“改头换面”的法系SUV标志3008怂递,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类麻晒,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”递题交。当然幌,以20万元以下的车型作为主力军绰门,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一孙狈涣。那么下面我们就来看看典夹蹬,这两款性格迥异的德泥敖、法新生代SUV之间究竟有什么差异度颈我,各自的特点又是什么闻? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别谰,首当其冲是价格方面的不同墒妓淖,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合栓,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势祁谎,不过差距方面不大基本可以忽略瘦幂旗,两款车可以说在同级别车型中表现优秀柿。动力方面的表现也近乎相同溶缸,只不过大众7速DSG吭烫,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配堤,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些崩喊棺,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一疽结。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔耍努,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰沥惠峡,湖面之上也已堆积了厚实的积雪人,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上迁。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激涩幂,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景磕,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试闭舵。闲话少说黔寿急,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜斯灭挛。   这次试驾共有5个科目稿吭,分别是1.傲虎—终极绕桩炯庙,2.傲虎—冰雪连环便腥剑,3.傲虎—短道拉力测试乱桂,4.XV—戏雪乐园羔,5.森林人—不规则路面自由行驶矮魏。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同拖碍,MPV表现出相对冷清的一面馆囤穷,尤其是中高端的商务MPV排,几乎屈指可数缕孰,除了老牌的别克GL8外即讽,似乎很难让人想起更多车型晾。不过在这个还没有完全饱和的市场里嫁松,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅灰碧华。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮勺,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢问?这就是本文将要找寻的答案凰。   12款艾力绅有2.4L 5款车型佩歼,售价28.38万元-33.58万元湍娘腺,目前市场上有近2矫抨电、3万的优惠幅度瓮硼匙。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型假策,官方指导价31.98万元祈仆订。) ●外观解析   从造型上来说考,艾力绅算是开创了一条新的路子瞎,没有过分使用一些夸张圆润的线条河僚藤,车身轮廓棱角分明傻撕,有着很强的视觉冲击力趣辖,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别爆,此外吹酬,艾力绅还装有一套大包围安钉别,颇有几分运动风范催,也有着一定的改装潜力腻第逢。   盾形的中央格栅有着不错的层次感捎韧,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目盒港竟,中网与宽大的前大灯连接在一起隶串,营造出一种大气亮笔啡、动感的MPV形象社吮。   艾力绅A柱采用黑色设计突垃淳,且A柱的倾斜幅度较大陀辟为,棱角分明的线条从侧面来看更为明显戌绍脑,总给人一种方方正正的感觉莆,后视镜尺寸同样不兴耐孛,与整车的风格很搭告,宽大的后视镜提供不错的后方视野虑,保证了行车的安全性与舒适性偶醛泛。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感罐列,当然仕坡偏,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现画礁,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手嵌堑,侧门就会自动缓缓打开沏沁,此外腔沮,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关技。如果对此还不令你满意的话确,通过钥匙同样可以叶矢峥兀控侧门沉护,确实有些高端大气上档次肃。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm饲,轴距达到2900mm慈化百,尺寸在同级别对手中并不占优势饰滦,与GL8相比盗说,仅仅在高度上略强于对手甜,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势侯芥挽。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计绦诺,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果钞设胸。整体线条依旧硬朗硅掳前,尾灯加入了时下流行的LED元素沟葱靶,为其增添几分现代气息悄璃侵。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及扳,人们购车的选择可谓越来越丰富淘忿,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择但,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过商,可见国内中级车市场竞争有多么激烈诉妙,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5摔侵波,他们能够碰撞出怎样的火花委晾,请大家继续往下看驾徒。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表抖夸绥:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出答,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比瓦,由于这两款车型出自于统一平台打造赏,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲腐携,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间痛侵。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题袭撤,你可以说它带有侵略性迷,或是富有运动感讨秸袒,也可以说极具视觉冲击力鳞刀,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突陆耗。而K5也应用了与智跑叭股玲、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计诧肆举,使其拥有了明显的家族特质沸。   运用Fluidic Sculpture的设计元素莲,极力打造出时尚与动感的流体车身含危千,在驶入眼前的一瞬之时欣叮丹,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象姬穿。前脸的线条设计十分紧绷恋,大灯组与前包围向中央区域靠拢窘,展现其动感的一面确箩辨。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合惫,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势钠健馁,抢眼的外型加之迷幻的光线骸领虽,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽裴。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着须,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力拣险驼。   第八代索纳塔不仅外观时尚且渤贯,灯光的运用也颇具科技感渴镀护,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性焊炽忌,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯和插,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步好。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计鞠缔迁,显然这种的夸张设计嚏卤牟,使我将其列为变异的种类喉,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用茧拜,多折线的应用也使尾部更具立体感潭拼琼,同时对于运动观感上也有显著的提升矮诺,由于K5搭载的不同动力总成暑,2.0L车型配备的是单排气设计玩嚎通,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感簇协拜。   轮毂也是一个变化的重要部位博,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面殊陈动。根据配置不同封,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分豹,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎修峦,该系列轮胎偏重实用性戎破宛。作为索纳塔的尾部丘,基本没有大的变化淬伤乖,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示物间,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点胸墓惜。   本文导航崇:" "  每到年底片荚庇,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾反,地点也大多选择在北部寒冷地区纯般。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣暖,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性菠妥糜。在临近春节前夕洛桑坚,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现檀耍。   延伸阅读隶钢:   之前硕,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间娥擎,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读侯,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容含写。   酷威采用的是电控适时四驱系统绢,中央为多片离合器瞪捂锚,由电脑控制来分配扭矩舜嘲离,车内并没有任何切换按键弘粪。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动斤集瓮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴掸仑,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施限闹,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶晃镁挥,如果想要挑战一些极限的路况的话施,酷威还是不具备这么大的优势的谅,因为不具备限滑措施诉艇,至少在脱困能力上会有限制性泞疗。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎夏安洞,采用全新发泡橡胶技术夸,具有更加粗大的排水通道仁脱痘,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”镶,冰面行驶性能更加出色翻,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力虹。此外藐屑,中央多重“Z”形花纹八特烫、针孔沟槽设计芭、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性完酱境。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机入坍梅,最大功率206kW/6350rpm文哪废,最大扭矩342牛·米/4350rpm酱,在目前的大切诺基哥、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载督慕穿,但是会有不同的调教枯。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器孺藉测,我一直在想盾团册,未来会不会推出ZF 8速变速器呢涛舒倡?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV慨型诗,我觉得这个可以有弟,至少不会和其他车型有太大的冲突绅粉筹。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖垛,路面上的车辙也是压实的积雪哦,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度攻。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用烹箩磋,只要不是过激的驾驶行为煤雀虎,基本不会出现危险状况泊。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候缅修隘,建议最好将挡位切换至手动模式曙拱廉,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速骂梧,这要比才刹车安全的多鸥,这中方法同样适用于其他手自一体车型恒。   本文导航捶府:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢戚貉蕉、充满艺术色彩跨从,或者是有着一些与众不同的操作模式点。而这辆2008则告诉我们陀汞,一旦法国人在拥有自身优势的同时贝卜寒,再把务实两个字加进去蝎,那么可能会让其它对手感到紧张退臂。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置摔哩贯,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注惹: 由于本次活动仅为简单的静态体验究,场地和车况都受到一定客观因素限制嚎嚷,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分版,至于其他更多相关信息戳吴窍,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上翰环,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型帕隙,作为首款引入国内的小型SUV钡,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上捕既。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来盛,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近洼卤阑。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)事,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜丁杭驳,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿兴。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一撬。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置韩艘,对消费者很有吸引力墒昂婆。作为一款紧凑级市场的生力军车型潜挪,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型即。   观致3共有6款车型跨,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型步,售价为11.99万-16.79万元区间渐人。因此揪块馁,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较将。对于中国的汽车消费者来讲忻醒骚,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的木防拇。要知道自2006年上市至今桓,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主吹亨。那么轨,作为一名后生的观致3唯筹层,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢酪?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼咆。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中匣祷己,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价奶:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价脱:16.78万元)来进行比对士邦铃。由于两车的售价只相差0.01万元境魔,这也令比对的本身相对公平一些掳。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间锭边恋,我们测试过高尔夫7顶配车型淌,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现配,跨级的配置也令对手望尘莫及啦舵凄。但这一切炮嫩,也许并不是你在一台高尔夫上最看重截、最需要的因素坟僚。对于高尔夫这样的家用车椒掳腻,在使用的维度上做到出色桓,才是它的本职泪冕疲。今天孟,高尔夫7又来了歼厕迸,这次是全系中价格最低的1.6手动型蔷惫枚。动力称不上凶猛楼,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富擦硕,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗旗碘艾?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一价坝懈,必定有些硬实力凳呸。空间满足舒适乘坐捌救炮、常用配置齐全锈痢脓,动力也能保证提速顺畅莫睛。但对于这一类的畅销车试,最重要的是它必须耐用措,不能隔三差五地就往修理厂跑渺取,也不能冷不丁地出个大毛病羚间誊。这么来看伯啤醋,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”铺隶,故障频出算迹虐,这点很难让人满意薯括充。毕竟碗聊榷,大众车能在国内打下当年的民众口碑本睬,靠的是皮实耐用的品质溪培罢。在我眼里丛兔,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境瓷溪。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型计守潦,高尔夫7车身长度增加56mm孟,宽度增加13mm姜居,高度减少28mm存茫。车身尺寸的变化让它看上去更为修长酞,也更显扁了舷。   如今汲拖操,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达坊傲测,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的签。这个配置的增加害娩,为日常使用提供的便利性还是很大的乒瘸。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气括,要知道肝ぃ克斯公撕酱、英朗等竞争车型都是16寸起步了团,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性豹盗虫。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服串嗽纬,这套胎居功至伟藕。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候桐侗,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车什,如果您拥有过高尔夫4没病酿、宝来或者帕萨特B5的话隘,您一定会理解我的意思摩蔡氏。没有复杂的配置餐,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则复察,瞬间就能上手施痹。这一切都似曾相识贪谜。   在1.6手动版的高尔夫7上小坑,您看不到任何高端的娱乐功能柑,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone俊弥搬,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限鲸梯瘦。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾矢混颠,但我认为这并不影响操作便利性糙,最低配车没有大屏幕很正常矗嫡。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时附瓣,我和同事发现AUTO HOLD并不好用处缉示,车辆静止起步平顺性不佳搂快戳,油门给少了刹车不松开财腊平,油门给多了又会猛窜递,让人抓狂羚。但今天这台1.6手动车型焙篙郴,上述症状全部消失浓塑兜。起步轻给油即可拾,电脑自动调整喷油量输卫,使其转速稍稍上升托免,令发动机不容易熄火壤任,等红灯膝曹兰、坡起都很方便风棚蓝,使用起来当真比顶配的舒心多了诫项窗。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂饲驮,让人捉摸不透浇忻。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平棺,用料优秀被认作理所应当等箍茄。在数年的成本控制下沫椒熬,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质膛。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范鸵。对于大众汽车而言未蔷凌,这样的结果也堪称可笑了鹅饱盒。   没有真皮座椅谴穆,您会失望吗籍?我和同事们都不会俱硼。我认为从适用角度上霜,织物座椅与高尔夫更搭就构。这套座椅的缺点垦,在于椅背调节起来很费劲温茫,而且要是有个腰部支撑就更好了厦副恨。纵观高尔夫1.6手动的配置混词股,我认为作为最低配车型抬竟藕,功能简陋一些并无大碍诚,该有的它也没少世顾,并且绝大多数的都还好用茬祟钙,如果您是为了舒心实用惰,我觉得它能满足了蹿透剃。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来零联,对于购车需求的国人来说韭,一款看上去体面搽,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感吗郸,只是碍于可选择的范围有限第蝗瓷,但凡有一款出类拔萃的新车型箩枷府,必定会迎来极大地关注底停翠。对于25万中型车这个级别擂疚,迈腾一直是多数人闪过念头的首严杜沤 ,而福特全新蒙迪欧的到来愤,分走了不少的关注度沸,选迈腾还是选新蒙迪欧棚容据,对比一下就会发现狗抢,挑战者颇具实力绦。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型誊衅,售价24.28万元梢储,和迈腾 2.0TSI 豪华型佛滤,售价24.78万元染,均是各自车系中的主力车型拟停。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车难,兼具个性运动和居家商务需求顺讼胯。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计嫁,极富攻击性剑非立,对年轻消费者有着很强的吸引力培,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力旅,入门的1.5T也有不俗表现措。   现款迈腾严格意义上上讲汲,只能算是半代升级柒沸灰,是在老款的基础上升级而来谐。迈腾整体延续上一代车型的设计博鹿,符合国人的审美拧聚,经过加长的车身看毁探,带来大空间的同时钳告,提升了行驶稳定性及舒适性孰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面搔湘宛,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米叔内,轴距达到了2850毫米磐荤,而迈腾则为4865×1820×1475毫米替,整体比新蒙迪欧小一些痘尸,即便是经过加长诞饲亢,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧俩。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节笆敬、加热盼、折叠匙皋恼、记忆 电动调节琴腹缮、加热氨吕、折叠检跺、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎羞惶萝,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了冻郊。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯擞妓,不仅科技感十足肥冻,还具备随动转向涂庐、自动开启等功能菏裂米,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些凸。天窗匆丸帝、全功能配置的后视镜等似仕,两者处于同一水平斧。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升癸科烂,对称的T型中控台中规中矩劲洪疵,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统际杯。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作拼,主界面被平均分为四个区域普,分别显示电话庆霜、导航端裂、娱乐和空调四项基本信息挨黔,并且用颜色将触摸区域分别标示出来哄达。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局型眯,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感绅。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕朵、6碟CD等配置桶禄盆,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步讽萌,迈腾更像是上个时代的产物握猎。   新蒙迪欧的轴距达到了2850攫台,相比迈腾的2812毫米厘康驶,略占优势邵袱详,但二者在乘坐空间方面吠岭龚,都已经足够日常使用光悼。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑猫节碳,满足于舒适和运动的双重需求撂祈。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中袭环,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统灵、方向盘换挡菇孙,以及原厂导航等配置抚馈,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置莆捶。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统嗡奠。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版砷,最大功率178千瓦记,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱弊,平顺性和换挡速度足够出色廉戊烧。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合痪茄犊。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦堪灸,最大扭矩280牛米读期贝,匹配6速双离合变速器答极。当年迈腾这也算是黄金动力组合抨衰挛,但与新蒙迪欧相比缓旧氮,参数差距明显倦口。   保养方面福燎亭,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里扯秤界,建议日常保养周期为5000公里左右浅请溉,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右媳芍,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右奉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保虹届,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保搬路疾,之后保养周期为1万公里匹。小保养的费用在600元左右板讲,需要更换机油机滤攻,大保养的费用在1100元左右翠复麓,需要更换机油三滤煤窜欣。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型姐,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高派,相比迈腾节,除了常规的前排双气囊和侧气囊外宏,还增加了头部气帘和膝部气囊苫雾详。并线辅助功能也是迈腾所没有的革蚂烁。   点评秃砷:不可否认受,大众品牌进入中国市场多年恼,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型肖避,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手椒府,无论配置水平还是动力系统炬,都已经没有什么优势了埔,抛开迈腾一万多的优惠篓午篮,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择冷纽。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业窗担控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明隧敦:本文仅代表作者个人观点蕊僚,与环球网无关另梯豪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实良,对本文以及其中全部或者部分内容算、文字的真实性列疮、完整性怂、及时性本站不作任何保证或承诺荤叼,请读者仅作参考摄螺霉,并请自行核实相关内容群羚。" "   “北国风光墒疯镭,千里冰封蝗,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景钦禄,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯筒谩。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐烫苗。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段冻年悲,对途乐而言这不仅是一种新的考验够廷,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战扦。 外观搐柬:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐狭,想必对于多数人来说释鲍朵,它的名气比兰德酷路泽小很多飘,但并不意味着就要比竞争对手要差乃。外观方面途乐外形实在太大了沁看炭,有点圆头圆脑的感觉天为,比兰德酷路泽温柔了很多侩窜,缺少了一些很“MAN”的元素伸谷输,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80谜。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰艇淳漆:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蔫湍脓,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多劲。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念鲁撵婆。中控台看上去很有档次忌,各类功能按键排布也十分清晰貉、合理谴书。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处软厢菜,完全遵循了游艇的设计风格笺寐崔,宽敞浓猾、舒适兰擦、豪华沪,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰碴金。   小结晒杰: 从外观内饰的整体表现来看窃固,可以说途乐是一款成功的车型料瘁仍,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题料罗。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势傲柿,如果“沙漠之王”远离了沙漠丛氖,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色寿律涛,这也是我们大老远来到这里的最终目的慑孙窟。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车吻扇铃,人们首先想到的通常都会是奔驰卯墒、宝马厩薄穷、奥迪拍胁奸,的确这些妇孺皆知的豪华品牌推瘸菇,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴浆实腑。但是说到文化的话怒蒲,就不得不谈到今天的一位主角卷芳顷,捷豹XJL琅痹酒。相对于奔驰这样的全能贵族来说饥翰,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置谭斑脯,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵喊绊。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢视舰,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗始簿校。   作为进口高端豪华轿车码速释,相信奔驰S级大家都比较熟奋按翔,而捷豹XJL依旧比较陌生奥讥卵,捷豹作为英国豪华汽车品牌猫借控,也有着将近百年的品牌历史撇,虽然品牌认知度不高闺,但这头豹子可不能轻视僧剃。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型扔认穆,价格都在120万左右馅,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L倘,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力膛竞。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前距憨,其实捷豹和奔驰早就杠上了狙裤,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新驶痘,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了浮诗。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观案褐磕:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话峭伪,你一定记得去年上映的《007猜慕:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蔫奥,没错就是捷豹XJ鸵圣丛,在电影中XJ算是平凡的“走过场”纲,里里外外展示着它的优雅与稳狡伞,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力脯解。   无独有偶新腹毛,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套扇瀑,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行兢榔,虽然不是目前新款的S级嘛,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩隙碗仙。   言归正传久识精,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气久,不过两者的风格却截然不同估。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素阂琶胯,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀狮。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重俊侗,在当前时代也更加与众不同绒耸。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车袱围牛,号称着汽车发明者再一次发明了汽车褥县锹,的确奔驰S级是同级别标杆忱,外观轮廓延续了上一代衫,细节之处更加富有科技感拱,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气短。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同啊夕,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气贩佩,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度窗琅龄,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气卿檀茫,比XJL更加强势脚,这就像两个高人沽背且,一个低调一个高调而已眷估藉。   大灯的造型也风格迥异滔,XJL的设计更简洁嘘,内部采用传统圆形元素趣献许,使得其眼神也更加专注涪奋享。而奔驰的大灯设计更加时尚獭,内部流畅的菱形也较新颖绒辣舱。大灯配置上两者都运用了透镜和LED鬼湾孤,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车肠,光前大灯就使用了五十多颗LED偶含缚。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面晨沦,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾沧睬鸿,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上偶师,更加沉稳僧。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通火嗽,但硕大的车身同样沉稳懒背,硬朗的线条也更加动感盆坎。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾剐栏并,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出硕,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉凹衬韭,这也使得XJL的车尾更稳重祭,而S级更挑逗人挡。   尾灯的设计档寐,捷豹XJL采用纵向设计捷,并以车身腰线融为一体痰瓶曙,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过溃,整体轮毂简洁不繁琐谜妙步,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁宦淳,内部灯组造型是一大亮点岁寂惰,点亮时相当好看卉。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节摧砂让,并没有过多的修饰瓶戒洞,但每一处又能充分体现他们非凡的气质匙默睦,就如同一件高档西装碗藩,某颗精雕细作的纽扣就足以赋挽。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型铝竿痴,相比奔驰大气的轮毂镭替,捷豹XJL的条幅更纤细莆喝,并且在条幅样式上也更加精美和运动媚。尺寸方面XJL为19寸凄茨坍,比奔驰S级的18寸也大一圈考菊,轮胎方面同样为245宽度沛,不过与奔驰前后同宽不一样烹蒲掂,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275汞瞪。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型弘,并且作为一个自主品牌灵哨猩,它的的车型并非人们印象中的自主品牌扇头诉,旗下的GS5犬箍羔、GA3晒放、GA5几乎可以与合资车相抗衡弊可起,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上皮,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象仿孩。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的屡,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘忻!,由于试驾人员较多铺畏温,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验旗嘿冀。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统粕涸,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统了郊蜕。   现场测试场地为两个圈形场地熊诲,两个场地项目都是一样的泞,可同时进行两组试驾地畏,场地提供了直线加速篇芭、紧急制动皆、蛇形绕桩圭、麋鹿测试四个项目喝东,可以说涵盖了大部分的性能体验糕搓吨。当天试驾温度为零下十八摄氏度绷嫂,这样寒冷的天气摹,面对半冰半雪的湖面泪,换装雪地胎能够增强一定的抓地力奢拍写。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似够,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下冻,TCS系统介入刻揭,防止打滑的发生盗。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机兽灭,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术茫娶,最大功率固林限:90kW(122马力)/6300rpm呸,最大扭矩乏:153Nm/4500rpm伪惨卜。而这次试驾的车型中没有手动挡妮团,均为4挡自动车型怠措,动力表现可以轻松满足日常使用需求筋。   起步于加速初段油门如果踩的过重荷乘,TCS牵引力控制系统会即时接入棘,并且自主减小喷油量捂盼,从而避免轮胎打滑茸翘外,这一点上GA3与GS5表现都不错罐。加速至60公里每小时后穆啤双,紧急制动散谢排,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音敛股宋,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了噶,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离套,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停烩,未出现侧滑类。   本文导航魔跺樊:" "  提起中级车口哄,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择翰。但要是预算有限癸返,面对这两款车型还真有些底气不足捍亲,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的恢婆。好在现在中级车市场一片血雨腥风成,改款K5已经于近期正式上市瘦比青,延续了韩系性价比超高的特点独。这次赫官蛾,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车界,让您的购车选择更加丰富莱咳。   没错将枚,此次选择的几款车都在18万元区间内蛙霓墒。而且颇为“巧合”的是抡禾,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合佬甜递,也堪称中级车的黄金动力之一吧。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字墟馆。既然如此桃撩,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”绷套。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份的撑接,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机僻啤彩。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)撤伪家,动力参数有小幅度的提升棠,燃油经济性也有一定的提升搅,但依旧没有给人留下深刻的印象界,尤其是我这个09款嘉年华的车主危。如今官怀驰,在配置依旧丰富的前提下骂惦沦,它换装上排量更小差价汇、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机趟,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型锑,这一次似乎有点看头了叭。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机钒星瑟,它的来头可不少笨擎。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它狗缉皮,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖牡,可谓是福特的明星产品钉翻。我得承认这些奖项来之不易辞特那,但我更关心的是矾莎啊,它依靠什么亮点来获奖论完,三缸的结构是否影响到运转的平顺性捕膛拾,震动及噪音抑制能力如何佩,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现泼恫对? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前侵,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机虐邢。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷骂盗痘、涡轮增压以及进排气可变正时技术淑喝闻。在这些技术的支持下档,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升纠。反应到账面参数上糠距,它的最大输出功率是125马力许,最大扭矩达到170牛·米鞘殊伯,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的墙施。   另外能,福特也针对其三缸的结构特点篇爬,对发动机的震动慨、噪音等方面做了很多优化和改进盯抨,比如喷油器及油泵柔性安装孺汞筷、皮带润滑肌堪、缸盖上方吸音泡沫等等澈湾场。为此邦粹圈,我先后做了两种情况下的简单体验裴:1攫洽嗣、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2獭纯、在静止的状态下捶董鸥,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上苇驮俱。经过细心的体会和观察后鬼,我认为结果让人满意点,发动机的震动轻微炽,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些颗,但也不大碍事叛祁。事实上茬叭,即使我细心观察性卜簇,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别僚逗香。   看来之前的担心有点多余兼坞悼,还是直接上路试驾更加实际诚。它的电子油门响应依旧很灵敏鲸排缔,轻轻触碰油门踏板挽,发动机的转速表指针就会活跃起来降。幸好油门的调校比较线性蚊晌的,分寸拿捏得体弧蒜寿,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累岔杜。同时宪灰,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感丛廉肚,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉涎俯。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩奇,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别澳绵帮,那种加速的轻快感是后者无法比拟的钙。即使在低转速区间喜醛谱,发动机的动力输出也很活跃诧燃,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉唉。同样受益的还有动力输出的持续性萎,在试驾路段里面有不少的环城快速路匣沸溶,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h鲁惭,而且整个提速过程顺畅自然凑献嘎。只可惜受道路限速的制约蔼防隙,未能继续把速度往上提括窘坍,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备揣祁。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契亮摹,升挡动作迅速渤壕撇,在D挡模式下正常驾驶哩岛,1700rpm左右就会立刻升挡哺剩略,让整个加速过程更加顺畅自然柒。然而坞乖递,在遇到拥堵路况的时候癌,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感锤,幸好并不是特别明显讲,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现停寝徒。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了颈,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好狄,除非你把油门踏板踩得足够深皇拉,否则它不会轻易降挡镐海。   变速箱切换到S挡后紊磋栏,油门响应速度稍有提高呸,而换挡转速则提升到3500rpm玫娃,动力输出表现得更加亢奋勃粉。味道对了亭田础,这才是S挡该有的特质老,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了霖德。当然桑违茹,最具驾驶乐趣依旧是手动模式桶,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮奢彼霜,至今我仍然未能适应秋塘。   其余部分与老款车型基本相同玖怕,方向盘的转向精确盎、迅速娇,甚至有点“贼”讼,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”坍,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬菏醋完,对车身的支撑力度足够骡戏疯,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显奖短,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安敖,同时也确保了车身的灵活性拇旅霉。但面对减速带这些大颠簸时了,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在聚陶篱。   在动力水平得到提升秤、操控感被保留下来的情况下店氢,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少霸,开起来更加得心应手帕,也更加有活力顶辫。这点值得欣喜炮竿,也是嘉年华的进步虏倒脑。当然獭磋涧,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方篡,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎菊痰,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音哪,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步接缕臣,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色姓抛,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵苇。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了遁,不过众所周知胶唱,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台的,而是换装了大众全新的MQB平台夏寡憋。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂戏,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异钮蓟,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异巩喉,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助崎悼冈。   首先我们先来说说平台敢热,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台柯戌,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构拭啪犊,PQ35血统也就不在那么纯正娃坟。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台遂鲸。   平台究竟是什么艾?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车汹,它们会采用共同的零部件擅,采取相似的地盘食、车身结构廷狡、形式结构以及相近的生产工艺弗、轴距等权傅,以此形成车辆生产的一套完整系统奥死姐,平台生产的战略是当前产品在开发中牢惯肖,最流行文课馁、最科学枪垂、最节省人力监、效率最高的一种开发战略残。因为对汽车厂商而言扦归浇,可以在有效控制研发资源貉、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情何镰。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台撤寐池,并看看它们之间存在什么差异碾腻。   PQ35中的""P""代表平台飞叫梨,""Q""代表发动机横置莱冕,""3""代表A级车贯,""5""是指第五代摧挝。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件捐屋,采取相似的底盘狮校、车身结构刊固局、行驶结构粕舞、相似的生产工艺以及轴距等抗。由于研发时采取了已存在的""模板""哄牛标,不仅使车辆研发缩短了周期鲍棵刨,而且共用的零件大大减少了生产成本拇端么,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型坟镁。采用PQ35平台的在售车型有途安宫、开迪掸晒芍、SCIROCCO躬、奥迪TT厂、A3俗少楔、斯柯达明锐等车型极。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括翰感:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)趴、大长度激光无缝焊接喜敬悸、双面镀锌高强度钢板领、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等损诺,但如前所述鞋村,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术标飞。   MQB穆眨块化平台是大众最新的一个生产平台截久,也是此次第七代高尔夫使用的平台烤。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制乌吞,并且可以共享比例达60%的零件劳麻共,包括同样规格的发动机粕、变速器等继。MQB平台的推出挡睹,将会取代过去的PQ25曙、PQ35和PQ46等平台谭叙。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性暴,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装四赫念,不管是传统动力答泡趟、电动和可再生能源动力陆确,或者汽油机末、柴油机剔、混合动力系统壕饥、纯电动系统介、天然气发动机膏、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装须。另外时讨,MQB平台还可以对轴距截、轮距跑心、前悬和后悬等部位进行调节肆翅。另外此平台可以生产从A0级搪洛、A级到B级三个级别的车型哄脓。这是PQ35平台所不具备的腑。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温屡,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水函涧。相比几个欧系对手烈土岔,宝马的动作显然慢了半拍瘫乃络,继5系旅行版之后姜,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售拿。当然有时候来得早不如来得巧辽籍,只要给足了诚意喊,迟到了也未必没糖吃耽。   对于3系旅行就是如此录醛,在它到来之前仆褐急,C级旅行和V60早已在国内打响了名头试理甜,作为后来者构篙唯,3系旅行想要从对手手中分一杯羹亥惫,就更需要拿出浑身解数了嫩。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版纤,下面就来看看它究竟有何能耐雾。   还是从外形开始说起榔仿,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘雹触亩,其底盘代号为F31魔芹宦,依旧是标准版轴距肚献:2810mm毒。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言懊剩床,这仍是个相当精干的长度矫,车身“三围”基本和三厢版一致蜗姬,只是由于行李架的关系备,车身高度小幅增加了21mm芍雷供。   我们测试的这款328i旅行版开,还搭配了M运动设计套装耗绥,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸鹅片程,闷骚的感觉立马出来了奔,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆芬烩镁,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色关。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择侵裁,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )稠溶,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性壁泊图,这和旅行车设计的初衷相悖寸季。选择18""则刚好合适蚕妥磕,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)馆,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点菱量,用一句流行语来说就是吨:低调奢华有内涵惕拟。   车尾则是旅行车最具风韵的角度淖裤,从这方面看遍既限,3系旅行并无太多亮点晦并纯,车尾的造型显得有点过于刻板亥鼻持,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已惯屏。相对来说并没有对手做得那么出色克垮苔,V60和C级旅行在设计上的看点更多吞遍。另外姥,虽然采用了M套件奥卡,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式胁,看起来实在是低调过头了驮羔昂。   外观总结台:如果你是3系的铁杆粉丝焙玲谐,但又不愿自己的爱车烂大街硕,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了通彩酪,低调中透着股狠劲儿腹,闷骚人士的最爱亭羚。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样邯,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章释阀,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少号怪。但俗话说赶紊口,是骡子是马得拉出来溜溜才知道罢,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比搏烈劲,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何腾仿?   车型的选择方面蘑皮枪,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则投,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型烽薪。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑画勾,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机邻。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比狡世:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸硅瞥郎,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力和蜗皋,与大尺寸的品牌Logo相得益彰答,再辅之以保险杠的少量镀铬熊迫贸,前脸看起来一如既往的简约和低调秘溯嚼。车头多条轻微隆起的线条苟赋瀑,包括引擎盖上也是凹凸有致匿虏好,则让低调的前脸显得浑厚有力滇。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计娥疟,外沿继续使用镀铬装饰孰迷蜂。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻福小,也更容易让人接受氯柿,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性毋罗。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁踌,一个氙气近光灯日考淘,一个卤素远光灯焕,外加环绕半圈的LED日间行车灯镶,没有任何花哨的设计缮诉惦,注重实用壕咸吗。而作为玩灯行家的奥迪的厂涟,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼绩,配合上单颗远近氙气一体前大灯喝,杀气十足铝。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条澜节,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道按矫酬,看上去随时有往前冲的冲动柯,非常动感和迷人安俩。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车缸傅,看上去从容而又优雅看,有点儿荣辱不惊的味道撅烦惫。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后蚊箱半,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了勺鹿忻,毕竟走的不算是一路的风格了媳拉。不过姬寇典,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了哼癌蔫,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感陆猾蹭。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别顽巧入,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角间单际,变成了矩形倒角式的设计飞鄙铂,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L奴。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计闭秋,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行玩案。   尾灯方面虐,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型含,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看讲攘吐,而且LED元素的缺失也实属不应该略。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型派埂,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼丝,低调依然是奥迪的责任窝。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎相仇陀,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎擎圈悄。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep蒙茄绒,一个拥有超过半个世纪历史鞠贿,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌刀镣,“男人”尘陷、“硬派”含、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象估。一个如此坚持传统的品牌动凑匿,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV里,这对于很多人来说是难以理解的事实匣抄烩。坦白讲警僚骂,一向不以貌取人的我榔授,霎时间也很难理解Mark T. Allen肋、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品艰党路。无可否认姓赁,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的珐,也必然成为人们茶余饭后的谈资漠句偿,但是就只有外貌是这样吗催辞?难道它没有Jeep的传承辩?这是我最为关注的问题休容。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”恒仆,而首要且必备的条件是强悍的越野能力搞匪太。由此可见拎慨咆,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能朽俗,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置高梧,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外艰陆镁。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色澎帘,首先必需要有一副好的底子横,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统靶式。根据越野性能的高低滇钡,依次有Active Drive I兄、Active Drive II和Active Drive Lock三种画。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版呸钱识,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统碑妇,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡忱抵,并且还具备后桥差速器锁止功能虾匿,实现左右车轮50:50扭矩分配懒,攀爬能力自然是三者之中最强的釜。   除此以外刷,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统淋人存、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠屑跺棵、28°的接近角雾烯韦、32°的离去角炉袭、纵向通过角23.3°局、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置逛舅去,要罗列出来的话其实还有很多秸昂瓣,但越野并非纸上谈兵换焙陕,要真正体验到它的实力藕虚布,还是得把它拉到荒郊野岭嚷戊尾。   挂上低速四驱挡辽溜冕、开启后桥锁止以及岩石模式墟,稳住油门就往上爬母祁。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏玲敬哆,3.2L Trailhawk针对越野的需求己舰楞,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整喜。继续往上攀爬峦,一切都比较顺利疯矗率,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响缴骚,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力模。在遇到交叉轴情况时阑,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力亭,配备了后桥差速器锁止功能的它频墙,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑舱酪,就已经顺利通过唾溶。   这一次越野试驾豌痹忍,它的表现我完全没有惊喜坪练嗡,因为一切都在意料之中孺的新。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务磺,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了墩链儡。毫无疑问岸,它是自由光车系里面越野能力最强的一位舍迹昂,也同级别的最强嫡藩拿。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦圈户假,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来鲤委举。坦白讲便捻睬,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴才荣寞。" "  在国内的SUV市城蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下杆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击铣瓤,正因如此权俱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市篓导,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问损,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破糯。   说到大空间垒、七座设计帆版嗣、配置丰富的SUV粮腔部,北京现代全新胜达是其中的表表者滥奖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求捂量,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型畴宪齿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变环害。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嚼须胳,下面我们将对这两款车型进行对比分析扳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观情藕歪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向抵抬偶,设计上中规中矩酚,采用了哈弗新的家族式设计元素筷睡箔,这一风格将在整个哈弗系列上普及入疆,代表性的设计元素有马:大尺寸U型前格栅獭,粗壮的镀铬横条格栅痢摔,时下流行的“X”型前脸慕砂蜡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美揉钉十,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的努碉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的涩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时客溃,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气哥,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅舍洗,再辅以造型锋利的大灯灯组咆,极富视觉冲击力纱欠烧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话暮删,现代品牌的确更加具有超前思维意识苟浓。" "   源自逸动平台的CS35敢,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品撮。凭借欧洲化的时尚外形设计们桥,相对精致的内饰做工抗靶,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现七媒,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注屑。此外赎,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在膛劣蔼,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能扦轻,进一步提升了科技感和实用性蚕砂落。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些富味?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型蟹滦,还有定位相同的长安福特翼搏票掇,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4沏挽挝,涵盖了自主及合资品牌产品兢沽。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道放屑扣,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS办溪阜,作为一款新生代豪华运动型轿车曹俊,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系仆,也成为点燃这场战争的导火线胖寡。而上市之后菱酶痕,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道枯膊录,可谓是一场针尖对麦芒的对决痪荆。那么除了运动性能以外粪殿,这两款车型的综合实力如何呢查惠,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓藩慌奇。   虽然说是ATS是一款进口车型部,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉歇受犁,整体售价和宝马3系保持高度重叠峰洛。从定位和售价来分析师妨,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比遂磊,两车售价分别为43.80万和43.60万撮措五,价格差距非常新κ场,有一定的对比价值搭。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车惊,但两车所展现的运动风格完全不一样蒙擦。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计搬飞,车身线条锋利吓独柿,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性称特甩,同时也彰显了力量感裂捶单。而宝马3系显得内敛一些铺,经典的""双肾""前脸造型瓣,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色晚。   作为凯迪拉克家族最小的车型勿损踏,ATS在车身尺寸上不及宝马3系斧警磨,除了长度略有优势外吼特,其它尺寸都不及宝马3系稍刮埂,在空间上可能会有一些影响禄。不过没有关系垛,作为一款运动型轿车摆危,小一点也许会更加灵活惜悄嗜。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评戌咸椿,经典的造型更容易接受卤,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26虽,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍淡。   相比之下吴绞斯,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力教啃躲,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感惭无荤,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足缎蠢火。   两车头灯布局不同坚崔,宝马是横向设计详现疤,开眼角大灯我们已经非常熟悉涂。而ATS为纵向布局幂橙,造型更加犀利赋,同时采用的是远近光一体设计锯肋。配置上都采用氙气大灯傻辣睡,LED日间行车的和大灯清洗都有配备屉廊,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能喉伦,但是可惜没有前雾灯膜冉。   从车身侧面来看行,我更喜欢宝马3系申沪,腰线更加锐利略,营造出了运动型轿车的动感效果墙扩埔。而ATS侧面饱满厚实劳糠甸,典型的美系车风格攻棋。   两车统一采用的是双曲率后视镜羌,并且带有电动折叠和加热功能份,同时集成了LED转向灯菩,显然宝马3系狭长的设计要更美观拟床。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯帆嚏,警示效果有所提升吓。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性烷,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力融榷宠,双边双排气管设计也展示了其运动气质分旧。相比之下奥,宝马3系的尾部显得比较平淡焊陈,家用车的造型在气势上要弱于ATS但佳。   轮胎方面奔词,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎辖,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎抬,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18闻橙罗,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎评,都是偏重运动性能的选择獭光璃。" "  提起东风日产天籁盖虏涟,人们往往都喜欢用舒适郡猩、性价比高功孙、省油这些标签来为其定义凑陛。的确馈舞献,作为日产在华销售的顶级轿车率箩,天籁一直以来都以一种优雅的姿态叔,在中级车市场中处于上游位置任。不过这款车型的加长行为且,却与其他同级别车型有着截然不同的理念居池,天籁公爵惋,虽然是天籁的加长版本松,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力辑,用更有竞争力的综合表现超越同级对手膛,挑战更高级对手绷滩,才是这款加长礼宾座驾的真实能力霖径。   25.18-29.98万元的价格区间呐,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势辞浪。相比同级别对手雅阁桨挺猛、凯美瑞娠苫堑、迈腾等热门中级车斥弥,普通版天籁一直都能够与它们打成平手暮耿裤,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼溺砷探,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无沛,但就是这样一款达到高级车水平的中级车桶奇,在提供更多给消费者的同时俺殴,却并没有在价格上表现的有多高调骆仿。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异睡,但是通过对细节的仔细端详朝,你还是可以发现不少变化之处囱。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素豁淀,但是整体风格上却并没有因此而变得极端省丰校。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近登沟。   5003mm的长度与2900mm的轴距陈,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平靠,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越迫,在轴距上也比天籁公爵短了63mm仇控。而与豪华品牌中级车相比较搐露谢,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm寡。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大耻身,整体协调感还处于平易近人的水平蕊少。   本文导航碉:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来筋椽,数以万计的人们加入了摇号大军肛卑董,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点商,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程蜡曝,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高淑,一步到位的想法也被大家普遍赞同港徊诬,这种情况之下中级车的优势就体现出来了棋,强劲的动力甫、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜惕,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车朵,它们的价格和配置都比较接近奖奸,下面我们一起去了解一下说。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表判:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)拟祁:15.98-25.18   推荐理由草:大气时尚的外观隙、配备豪华全景天窗票夏怒、全新T动力以及较高的性价比侨潭。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计价耙,采用了起亚家族虎啸式的前脸苗背盟,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择靠废顶,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大去,能够满足不同购车消费者的需求非驼喂,值得称赞的是抛如会,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗叛凸轰,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感桨鼓,在同级别车型中也具有很高的性价比全故勺。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整闪佃屎,自从彼得希瑞尔来到起亚后灵,为起亚家族设计了虎啸式的前脸翻,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸汀径姬,大大提高了起亚车的辨识度咯柑邢。熏黑的前格栅看上去更加动感无蔼,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利侩黎。   车身尺寸相比老款并没有什么变化辱呵问,车身简洁的线条侧面看上去更加修长踢戎碱,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感户鳞朵,并且兼顾了空气动力学涵,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足苟首碴,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能芳庆,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高模耸,LED光源看起来更具科技感甘固。   新K5的内饰进行了小改动纬送,用了和工艺均有所提升庙,三幅式的方向盘也进行了重新设计倾藏发,看起来更有质感袍貉,使用起来也更加方便埔侣篓,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积固汞,也提升了整车的档次感孰咖,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑磕癸。   由于车顶采用了更为动感的流线造型蹦弛抚,A柱倾角也随之更大秆,对于一名1.82m的男士来说急梅,头部空间的局促性很明显筋,通过降低座椅高度后侍贸,驾驶视野也受到了一定限制睛委蝗。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞俩,同一名人员在未调整前排座椅后昏庐虏,直接移动至后排乘坐班,腿部空间十分充裕闺陇偶,而头部空间也在可接受的范围之内纱。总体而言革,如果想舒适且安全的驾驶K5掇,并不适合个头较高的人士山嘎局,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞擎抢。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机闺,最大功率180kw犀体,最大扭矩350牛米蛋,搭配6速手自一体变速箱杏,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现缕。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型弦苏冒,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩荤富袱。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内淑输魏,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟肉函。如果你听到4系觉得陌生赌旅,那么当你见到它一定觉得很熟悉械寞。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造奢违,无论外形还是内饰都与3系很相像尝茶,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平算臀史,因为在它身上不仅有3系的影子诺恢郝,同样也有着自己独特的光芒傲伤揩。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe输饲邵,59.6-73万元的定价也高于3系蝎醋瑰。不过其实也可以理解沪,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版管殴,而是想要一辆便宜些的“6系”聘。   宝马4系提供运动撇袱潍、豪华宦侧、风尚三款套装刹烈,价格方面没有区别臼京。车头部分确实与3系非常相近丧拢,只有前包围能够明显与3系区分出来挖。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素皮。整体来看柒郝让,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格瑰,仅在细节上加入独有元素膘勃。 【左冠劫世:豪华设计套装(选配)/右建驴:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蹦,但来到侧面相信很快就会被它吸引段。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条幕囱,这样的立体感是3系无法给你的金浩。车身尺寸方面萄牛蜜,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短仁邢皆。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm嫉,轴距两车同为2810mm路疲临。相比竞争对手夸挟酚,4系在车身尺寸上也有着较大的优势困。   由于定位与平台的原因撼黎吩,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳旅狙闹,也达到了对自我的超越倒磋燃。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统窃镰藕。尾部张弛有力的线条潜,勾勒出肌肉感极强的视觉效果阮虑苟。   本文导航现:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末粉忻,2013年又有很多车型和大家见面了票獭吓,它们各自出身不同性格迥异链闲坷,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现诬哆杜,其中原因多种多样谢提挨,下面就对它们的表现做一个简要点评赫蔡锹,并送上编辑们的新年寄语埃。 东风标致3008   上市时间羞变忍:1月9日   售价慈:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘剂恕,法国人终于坐不住了距,要将标致3008进行国产岔,最初还担心它法系前卫劝、超前的设计能否被中国市场接受赴,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情多捍。   不过似乎这一切的担心都是多余的姬,东风标致很清楚大家的喜好揉,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸骡楼、尾灯等部分进行了调整降肯,类似机舱造型的内饰得到了保留侧,使得它看起来既前卫运动又不太过个性磨家,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素栓擒,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计喘。   动力的调校同样符合中国国情拦,由于中国道路情况比较复杂为,城市中驾驶用到高转速的机会并不多密,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机厦,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛奇。尽管变速器的表现有些差强人意城锯厕,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如昂。 为了进一步满足市场需求栖牌,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型驹签灿,丰富中低端产品线譬售。   新年寄语文豹: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的线,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上甩豹,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来釜倒。" "  汽车除了是交通工具之外呜,在中国它还需要扮演更多角色夏澄家。比如擞颈尼,它会成为一些人身份的象征蒂。也正因如此孔,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴晾供。在车型跟随换代而越变越大的时候蛾殊,它们还不满足仇,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型围。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型放券撤,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸佩帆渐,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了书。   从长轴距车型诞生起操肪逼,围绕它们的话题就从来没有间断过篓千。长轴距车型的空间更大是显而易见的独航维,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗揽?是为了操控放弃空间衰,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题摹论谷。现在衰忙扔,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿怒,并且差距幅度有多大架捎。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵骋。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一榔。从设计上来看廷客钮,它基本保持了海外版本的特征扣堤木,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变醇。整体风格比上代车型更运动锋类,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准物社。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型茄。它在设计上与天籁并没有本质上的区别邻脆,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间帝蔡,同时箱咳胆,在配置方面也向更高级别车型看齐陌底。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大娄蓝佃,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一讹。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后撂,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性任。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势嫌锻勾,那么实际情况果真如此吗伍势沦?   首先坝谭,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异炕观。将天籁停在起始位置后阑驹牌,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置墓。之后兼澎刻,向左打满方向切会豆,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作售,然后再次用桩筒标记后轮位置身残。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头但。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异受签。   实测印证了我们之前的推论救膜,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大剩哆,但差距不算特别明显呜皑戚。两者的方向盘直径和回转圈速一致道。实际驾驶时玫缸潭,除非路面宽度限制特别明显就脓涵,二者没有本质上的差别幕峡览。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准戮镐,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况栏港禾。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话撂,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响品取号。当然赤偿,陆军1号的尺寸太过庞大岛糠,算是加长得比较极致姬村垫。那么邢,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗肌硅陇?   同一水平面上怂纲,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙捕,二者的成绩均为150毫米聊柯羚。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙涡刷递,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中睫鲸扯。   我们的测试方式是将车头正对坡道芍睫方,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止醒泛,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论岔秃。首先上场的天籁最终成绩为105毫米渡献既。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬邯领,但结果令人意外婪跺瓢。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米盗。抛去胎压等因素的影响却财比,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平琳盟。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV稻秆?如果排除自主品牌的话椽,这多少听起来有些不切实际吧酷,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了精。不过这个看似不可能完成的任务疚魂萎,正因为有着咱们自己的汽车企业咎,才使其成为了现实妇鞭。10万元给我百劝首,我会选择什么车呢涡觅?今天就为大家介绍两款不错的产品娥鞘山,众泰T600和比亚迪S6浩踢切,它们之间孰强孰弱迁聪侧,看完文章之后您便会知晓瞎碴。   4天以前少妮,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来价寿,顶配不到10万元的售价泊算痢,加上1.5T发动机出色的动力表现磷钝、以及全景天窗沉涪、倒车影像等丰富配置的加持桶屑乌,让所有人为之眼前一亮郸。而在该级别中酿掇捕,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战份蠕,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置槽,还有着出色的销量和用户口碑窘,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的朝。所以今天岔时,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比敦磊,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型睦,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型欧。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6荤蛇,这款车属于小一号的紧凑型产品侮,因此这里就不掺和了寡。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观辩旅举:两款车型造型原创度均不足钦贩迸。   外观造型上扦,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹卞茸憾,但相比之下颗,众泰T600显然模仿的更彻底一些戈,车头与车身都是完全的拿来主义抨,没有一点原创的元素纳禾。而单就最终的效果来说舜屋,众泰T600显得圆润饱满祷,比亚迪则更加的精致显大啡灭。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面械,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm叔,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm覆店霞,轴距为2720mm惹荷,从数据上看撩攀愤,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势捻,而众泰T600比对手更宽接去,轴距也更大唾烘柔。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂邪纪长,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些规魄唇。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎梗巷斧,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎沁荚,在轮胎规格上婚超恐,众泰T600更有优势一些萝。刹车结构上羡,两款车均采用了前后盘式刹车捅快汐。此外恒晌,在备胎的布局形式上粹,比亚迪S6备胎采用下挂式斤秘,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸督摹,不过更换起来略有不便腔。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程硅赎码,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高饥,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配酵,线条上显得不是很协调猾耐,后雨刷赌败、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备慑你罗。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统吉,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达篡欣,而众泰T600根据官方的说法羔撅,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了涡爬。   钥匙方面板蚕娩,两车都配备了智能钥匙芜共,并且无钥匙进入庙、一键启动等功能也是一应俱全蔑。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通绒敲,但质感和色泽都比较不错芯。相比之下挟岸维,比亚迪S6的塑料感略强倒梳抨,但它的两把钥匙中艰华谦,有一把还是卡片式的耻,挺有档次感的街窝琼。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”芥亮,据日本共同社11月报道帽溃败,丰田汽车公司发布预测称魄赡钵,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆庇柯,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录鸡。而2013年前十个月繁桥测,雷克萨斯在华销量同比增长8%挟,而7-10月同比增长了24%恒豢,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势藩。那么柯宏惹,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢乒懦摆?在这个产品为王的时代中芍党,或许答案非常一目了然袭,品质卓越的丰富产品勒布。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蚊俩裴,IS系列绝对称得上是中坚砥柱汗豹拱,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)脑,而其到了2013年也整整历经了三代产品板去挟,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的衔?在这代产品中究竟有哪些新意究?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的磋。所以丰,在这个2013年的冬天话掣,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT驹商,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”衰。   是先有鸡还是先有蛋滤?这确实是一个哲学问题奈。但是对于车型换代而言锹间,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情同淮刺。在介绍外观之前梁算,有必要介绍一下其前世今生疙绥煤。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车累湘凶,全车线条设计更显张力细,饱满的肌肉感让人过目不忘染狡氓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化菲。   第三代雷克萨斯IS曹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车饰,全车线条设计更显张力光螺,饱满的肌肉感让人过目不忘培。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化哎。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度篓,但当这款概念车面世之后枢,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风歧绿馆。虽然没有LFA那样气动山河熔,但却是可以做到惊艳动人挪草。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV柏,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长颠半,要么从一开始作为越野车的分支饱惦物,要么不经意又成了轿车的替补秦笔诧,但这丝毫不影响它越来越主流瑟酸木,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来累扳。Jeep自由光就是它们中的一个新成员惦德。   一向个性张扬的Jeep品牌司,一改传统的硬派风格怀,走起了时尚运动的路线烘。不仅如此附,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型簿,在国内各大车展相继亮相帘搪线,赚足了眼球池高。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市宫,笔者有幸受邀参加新车试驾活动匪,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢挠豪?通过下文一同来寻找答案吧!   外观捕:一改硬派风格扭,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初蜡挥,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型瑰煽,在这样的大背景下乌射曙,自由光孕育而生度采。只是从自由光诞生之日起霜,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注隋凰,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象半屉问。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)窘逆,定位于介于指南者和大切诺基之间葛郝赎,竞争对手直指奥迪Q5铃、奔驰GLK烂鹅绍、沃尔沃XC60等车型遂厕握,车身尺寸方面欣,其长宽高分别为4624mm烽、1859mm落、1707mm卜,轴距为2719mm些矛,与竞争对手相比并不处于下风惫嗜脐。   既然是Jeep品牌车型酚狼矢,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了川疟挠,只是造型有所改变汤钞牧,一改以往平面式的设计劲,采用了类似“折角”的设计稼犬罗,当然效果立竿见影千,整个前脸变得更时尚也更有立体感瘦搬。前大灯的设计标新立异驮秃斑,采用了大胆的分体式设计芍秆矮,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”实地罐,氙气大灯协固簿、雾灯依次向下排列屑啪。值得一提的是该车的行车灯表、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型摩,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑策茂。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道抛,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后槽蜜,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯扣阶科。 斯巴鲁BRZ 掂型芭:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机川,采用后轮驱动平台惜熟唬,是一辆平衡度上佳的双门轿跑煤褥,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”崔矗。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发杠壁,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计绣梗设,而外观和内饰由丰田负责蔡。   尽管如此诗筹嚼,BRZ并不是“每个人的菜”慷竣控。尽管设计了一个小型的后排座椅枢趣,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人舒伞省,音响和娱乐信息系统不够出色醛,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一习没,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮泞船龄。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣付、并且外观时尚动感的轿跑孩,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试卜汕。?   下面就具体了解一下BRZ的特点甫赎损:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机埃杯烁,最大输出功率为200马力堵逆匡,扭矩为203牛米伎法。据美国环境保护署数据显示工计,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里诉煽兴。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg萝。 ? 斯巴鲁BRZ 肆:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供棠稗饲。两个版本都有手动挡或自动挡选择缺。   豪华型BRZ的售价为26搽,265美元剐宫怯,配有空调系统胚,定速巡航系统杏绷,电动后视镜低廷,一键上下的电动窗郝高驾,后门掖估唬控电子锁集蓖,真皮包裹方向盘娇式,65/35规格折叠后座筋人,HID大灯菱,17寸合金轮圈惶,有语音提示的导航系统需慨骗,实时路况警报入,USB接口和车载收音机北。   限量版的售价为28鸡菱坞,265美元仇程,在豪华版的基础上增加了雾灯汉败,真皮座椅级,一键启动吃挛扮,后扰流板剖,配备照明的遮阳板化妆镜赣,双区域空调控制系统呈钩,前排座椅加热和后视镜加热酥辣铆。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统诡麓,电子牵引力系统垢绿,稳定控制系统以及6个安全气囊骂。尽管政府没有对这款车进行撞击测试岭,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明句,无论是正面撞击册,车顶强度裤宋,还是座位与头部保护试验耻冬,BRZ都获得了高分筐葱,可以称得上是一款非常安全的车蒲。 ? 斯巴鲁BRZ 瓶贤惋:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩收,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX钠怠,加速时的推背感没那么强烈狮。不过剐卤,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者啃,对于六速手动挡十分精通磐弹山,5吵,000转起步对你小菜一碟的话锋岁傲,加上BRZ的轻量化的设计搅,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感密圈缸。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似褪辟是,并不夸张的外形设计卞沽吻,精准的方向盘肃靡,强大的刹车和印象深刻的牵引力蹦比皆。   总体来说城骑,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车雌俯,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受码腾棠。而作为日常用车来说酱峡,路况好的前提下浅独床,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多绅纯崩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品锈厩,未经环球网Huanqiu.com书面授权拷,严禁转载瞪,违者将被追究法律责任尉。责任编辑隋:李敏" "  作为一款小改款车型垒,14款智跑在外观上与老款保持高度一致潭摹侩,甚至在细节方便也没有任何变化假俊,仅仅表现在配置上的升级憋戏某。回顾智跑近3年的上市之路来看寿纠挫,依旧保持着其独具一格的风格烧桨,即时在如今来看雄能,智跑仍然算是一款前卫的SUV凑豹朵,回到3年前凛,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L俄邵腹、2.4L两种动力共10种车型紊,售价16.48-24.98万元棺歇,售价与老款车型保持一致扳扁。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型焦,即使它远远的驶来靛,你也会在车流中一眼识别出它乳潦,城市化SUV的定位倒也不特别羔缺夹,不过素屡,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计淖透,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一臂教。   现款智跑与老款在外形上几无二致邪,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意狡提恕,与老款相比飘,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏既。部分高配车型则配备主动安全头枕河俺、前排座椅加热臀、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置斧莲。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里举,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型舶,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型台拉。这些车型中包括了全新奔驰S级茫缚、凯迪拉克ATS疤、斯巴鲁BRZ抠、沃尔沃V40等备受关注的新车歇,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局省,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车罚。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间杏捞想:9月28日 售价区间降防:124.8-209.8万元   新车点评瓶: “汽车发明者篓,再度发布汽车”敢广盖。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史械蜜祈,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语缄,这也看出了奔驰对全新S级的信心莆酣,从外观文娠维、内饰困客率、配置等硬件方面的足够实力莽鸵,甚至超越许多同级别车型垒怜玫,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机趴木。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢弄,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车镐怀。具体来看邻,前大灯偶揉,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似刺,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是婪画,新S级加入了更多张扬的运动化元素躬佬脚。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部钨回,车身线条延伸至尾部变得更加收敛唯,有点类似于现款CL级的设计仿麓。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面了,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统丸夏,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现挟琅纺,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外交宏,还可通过其控制车载设备等盼动。另外蒲搐,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统似惕侣、LED氛围灯祷幌、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅袜磕、新的mbrace2智能人机交互系统等表。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计缸龄,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学滦事沫,特别是后排的座椅仁檬副,高配车型后排座位为独立设计工蠕坑,并且带有腿部支撑和按摩功能浮。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重副宿。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面梢,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机陷,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机丛,最大功率为245kW(333Ps)心豹溅,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机啥膜加,并匹配电动机钠行,最大功率为225kW(306Ps)础缅,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机膳胸食,其最大功率为320kW(435Ps)平,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器供鲸。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间陋:9月28日 售价区间玖蜕蜗:30.8-43.8万元   新车点评桅镶澈: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功擂,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性涧邓股。但凯迪拉克ATS的到来焕黎,让宝马3系走下了神坛泊。相比一直宣传运动的宝马3系坍惠陷,ATS个性化的运动性能更是技压一筹遍。不过在终端消费市场上芦,凯迪拉克还有很多事情要做达备腥,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好封烘岔,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力徊仑媒。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市抡蜂辜,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型撵袍。新车基于全新的Alpha后驱平台打造试悉,外观方面戮,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计丧,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计屏卉,整体造型较CTS而言更加动感湿搜。   凯迪拉克ATS拥有50桨:50前后质量分配抬佳砷,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统失、Brembo刹车卡钳统宋桂、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊糯。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂谁副、LSD后轮限滑差速器鹊荣墒、高性能运动轮胎砍防携、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)桔、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置弊性弗。   车身尺寸方面胖锋苏,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm邢脊泊,轴距2775mm顽分搔。而未来国产后坤汹吹,轴距有望加长龋豆,以应对国内市场秃妓沧。   动力方面剩,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机菜顺鞭,最大功率203kW(276Ps)率,最大扭矩353Nm浚珊翔,其百公里加速时间为6.2秒烹贾蝎。传动系统方面嗅藕,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱敲抹。" "  前言邻波: 在上一期文章中哎恨,我们盘点了2013年重点的改款车型吞,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型帛,在收集信息的过程中痰,编者发现了一个有意思的规律梧尝耍,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型艘怪咆,往往推出两款极县,甚至更多协嗣,更像是一次新车的大爆发坎模,或者说是新车开发计划中的一个波峰愁渺惭,这样的车企包括长安福特幌、一汽大众铂、广汽本田等康。与上篇文章不同的是秒,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出河碗,而是挑出了10款重点车型溉,这10款车型有的是关注度较高的人气车型笆烩啪,有的是较为低调排厦,但其实销量却很不错的实力派车型嚷。回首这一年茶配视,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间戳拴:12月10日 售价区间素稀绵:12.19-18.29万元   新车点评椿:作为大众全球的当家车型乒蔷砂,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变顶,是相对比较原汁原味的一款车型危谱,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议活,但空间的改善却更具群众基础寞祈。从速腾的热销来看变,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型湿盛松,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方透芍,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线珊羞懂。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形热溉旗,雾灯区域的改变也是如此挝撂搓。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感粪驮,也更年轻一些借,少了几分柔美捻,多了一些阳刚的元素钉鲍。   车身尺寸比第六代更大劣俗僧: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板茧偏誓,特比是对于这样一款定位家用的车型来说喇哀,后排空间略显局促靠。这点在国产高尔夫7上得到改善逞趁孺,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm呵澜,相比现款车型猛檬,长宽分别增加了56mm和13mm济且,车高则降低了28mm距瞄僚。此外顶聪估,新车轴距和前后轮距也得到了扩展蹄旁撵,轴距增加59mm勘,达到2637mm绅期充,使得后排乘客腿部空间增加30mm朝,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm恼订,而行李箱空间也增加了30L擞腑什,行李箱总空间达到380L莽瀑眉。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹淮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化篓拟岭: 相比外观的“小改款”汲任隙,内饰的变化却是颠覆性的玛香,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状舒话朗,并且向驾驶员一侧倾斜吧,更人性化片焙翅。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点锻扳,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感办,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力壬程。   轻量化更加明显盆: MQB平台的特质之一便是轻量化玲淋,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大艘此,质量因此降低了37kg芥缸同,另外发动机降低40kg茎膊,底盘降低26kg然扣冯,电气系统降低6kg等等庆,虽然车身尺寸增加慷氓,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg摄凑南,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg铰木,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果汰会界,并且一定程度上也能提升驾控体验磺络衬。 【MQB呐卜扒瑁块化平台】   配置全面升级鼓怀: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富郝呛,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)莫梳烙、定速巡航净弄故、启停功能寞臂、第二代车道保持辅助系统菊、防碰撞预警菲雷哗、自动泊车肯、胎压监测鄙惯、电子手刹桐店、电子驻车宠、一键启动诫舶、新版导航及超级蓝牙等功能衫。另外次厦,丹拿音响睡陪是、以及更大尺寸的触控液晶屏全赂,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成加磊: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机踏非显,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教脱涉侨,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)屉描口,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)棠,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同估邵,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机涟,其最大输出功率为162kW(220PS)痰酮农,峰值扭矩350Nm彩。   主推7速DSG双离合变速箱渤: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱鲜陷:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)谎羔,6挡自动变速箱(AQ160-6F)户,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)四。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT练擞拇,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT酣厦,而1.4T自动舒适型涡斧、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱概瓦。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间肌缅金:11月19日 售价区间污栏昏:12.98-18.98万元   新车点评篡焊:北京现代是2013年的大赢家硼,销量突破百万辆恕踩,并且销售车型整体售价在上升氦版。虽然索纳塔八的表现还算不错醋,但这是以高性价比换取的谓归俯,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜田卧邵,外观更沉稳鹤,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者蓬毫污,再加上超出预期的低售价撇烦,名图可能成为北京现代一款新的主力车型练咯。   外观方面策,北京现代名图共拥有八种车身颜色蛋屎,分别是水晶白拆、梦幻银士、幻影黑忌、玫瑰红锋蹄、水墨灰似、宝石蓝认耽、丝绸金洽侨、北极玉炭。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念镣偏,尤其是前进气格栅处的造型飞,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔嫁剖。细节方面呵碾,新车的前大灯设计很抢眼胖全勾,区别于其它车型毛,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上菲。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm袜拣校,轴距为2770mm鸥表,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型杰寝,名图的后排乘坐空间是其一大卖点按。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面睬,北京现代名图内饰设计风格相对稳重唬,以金属和实木装饰为主谅垒娘。配置方面拘,有主座椅十项电动调节蜡、驾驶席座椅加热通风记忆功能速、双区自动空调斑随、倒车影像凶、定速巡航红交、多功能方向盘窝、座椅/外后视镜记忆功能诺、侧气囊/侧气帘怒、副驾驶安全带提醒览瓶阶、倒车影像系统撼笛、转向辅助灯牢趴避、电子防眩目外后视镜等多项科技配置和鸥。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面隋盟,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机伪,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器丸必。对于后续会不会推1.6T车型呵鲸喀,北京现代副总经理权赫东表示斥嫁旦,目前尚没有这样的计划烽砂拔。" "  新朗逸大家都非常熟悉了草擎徊,满大街都是当笛蓖,从朗逸上市到现在的五年来风播仍,在全国卖了一百多万辆馁椒罚,卖的这么好徽八川,自然有这款车独特的竞争优势税涸吹。要知道亩题,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量干陈星,这究竟是为什么夸枚吼,很值得各个厂家思考骇。市场定位抓的准博锨饺,产品线丰富萝赣,产能跟得上搜,都是成就朗逸销量过百万的因素冒。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版芯手,市场价16.59万元素垛。究竟值不值悼拖弯?运动在哪里实拌?是否称得上运动驹详?带着疑问视,一起来吧烁森。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅铅叭、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式蚀,这种运动元素的表现方式很常见碎,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅毖瞬,配上熏黑大灯这样的手法团,而且很多还是豪华品牌在这样做窗疚颈。这样就无可厚非了胳飘雷,很多比新朗逸牌大的车型都这样做糯,新朗逸又有什么不可以呢攫遂?   运动型小尾翼袄、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点矢拍,同样是传统手法畏门辖,几乎在外观的运动性点缀上顽刊,各个厂家还没有太创新的方式趟仆肠。一般些的钮怂渡,就增加这样类似轮毂恕褪额、尾翼的装饰露赖袖,高端些的孟敞,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型持苇。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类粪,不过蜜,从侧面看铣吼,新朗逸的沉稳感依旧没有改变冀红,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目即。   相比车头和侧面挠炽,笔者感觉车尾的运动感更突出一些秸芭汲,在说运动感之前泵椒案,我更想说说普通新朗逸的车尾豆间,更确切的说滑琳查,是想说说尾灯担绊,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起澎朽拣,有一点略显单薄的感觉沉。运动版上荷墙鲁,尾灯加入了熏黑处理枫甘,双出排气管也更粗壮了绢,保险杠的视觉感受也更丰富褐怂,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感窜尽沪。   本文导航猴票履:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争享檀。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾乾斑锯。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发哼,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成鹊容罢。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蛾苍,即韩国的蔚山模芭,这里同时也是现代全球最大的工厂北觅。这个工厂雇有3.4万名员工绊踏,日生产0.56万辆车改。   Inautonews编辑表示缕篙猎,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意潞鄙行。五年前质量提高了精,但是外形并不美观谢。然而赁托,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变备梦誓。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)械,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)兑闷扭,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)挂普蹿。对每个购车者来说锰锨,这听起来非常有吸引力鲤圈。还有就是i40被认为转售价值要高于福特困晒。   与现代旗下的主流车型一样淑暗,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蚀涵啤,整车线条从头至尾充满着流动感翔。车身长4770毫米慷餐太,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米篇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前献琴,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”匠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标悄,它看起来依旧如此的适合年轻人樊拒。没错娩借,搭载着一车的新技术之后风救龚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手美,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价肝肉恍。于是当新车到来的时候捣吻,你一定和我一样对它充满了兴趣凶。这是最年轻的凯迪拉克蹋、最小的凯迪拉克惨,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克似堤青? ● 外观造型肋橇棋:钻石切割风格依旧彻删,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖吵、2013德国红点设计大奖枪牛马、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就感饺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型玛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影堑揪佃,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品亢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶困鹃,只是这回轮澎,ATS是完全原创的作品粳畦。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm托鲁屏,轴距仅有2775mm煎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”奈,而国内我们则把它当成中型车操商介,和宝马3系标准轴距版咕牡、雷克萨斯IS成为同级别竞品猛砍肠,并比它们都要更小一些牵题坤。   前脸的造型相当干练舷笨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张亥,而是被很好的控制在一个合理大小上陌扒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了票哺烷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位库姥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条轿箩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头你酵坎。出于空气动力学考虑雾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上授,当车速高于60km/h时腹跺攀,前进气格栅会自动关闭秤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蛙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)写输,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性必敢挎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型酷搓,并带有远近光灯智能切换功能底硼晃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计挖陀题,快速亮起邓寄么,缓速熄灭的设定很显档次磕。再往下看汀冉锭,闪电式日间行车灯倡、大灯清洗秦需、代表着美系车传统风格的轮眉反光片疾奇缔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀惺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要加常,亦或是造型需求嗓妥,感性的来说凑,可以视其为向着传统美系性能车致敬教。身处车内佃就堵,隆起的部分会给视野带来一些遮掩琼寿星,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”漠。   ATS是一款后驱车仙茨搅,并致力于将车身的前后配重比例设定为50毒律棺:50爱,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款撑涉,贯穿车体的俯冲式腰线惊替叫、短前悬败亭虐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态轮琶敖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上你,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响靶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备匙徒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)叉逻岸。而在规格方面板,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性稀氓,前胎尺寸为225/40 R18厦瓢,后胎尺寸则为255/35 R18恫獭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力铣屎精。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统挥教呜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致堆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角滔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色肠,至于设计师是否真有此意型培,倒还真无从揣测底。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少惋卜洪,实际上憨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计贾擎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部疼让,由此带来了不错的视觉冲击感持诬,给后车以足够的心理压力申,至少眼前的这个家伙一定不好对付沸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型啦烹淖,至于3.6L V6车型何时会引进脸膳,官方暂时还没有表态悸贡开,而是否会有V系列性能车型的推出勿掏券,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定骆暇美。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车矗枢,我的第一反应总归是奥迪A6L勉侵鬼、宝马5系以及奔驰E级这3款漏讽节。不可否认彤,它们的确是这个级别中最具代表性的车型吃司泞,路上的能见度也说明了这点剂。不过枪,随着市场逐步的被细分赣抛辱,对于那些买车不喜欢随大流的消费者问忱,除“老三样”以外醛沃筋,也还有其他选择耍,比如翔:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES苛蹭耽,这两款不错的“非主流”产品戳艘线。   今天侩晦,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前谱醛统,领略一下“非主流”中大型车的风采琼秋,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同辰,当然星峦褥,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同告。(注丰:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”丛妹疙,雷克萨斯ES简称“ES”菱赌洁。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前吗,编辑先和大家解释一下“非主流”澜蜕瑞,这里并不带任何贬义甜弟吼。从销量看娩皮饭,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上么歧胃,宝马5系9000台以上诺、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现戒物低,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场酪德非。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场芜。   外观全:XTS尺寸明显更大头社署,但轴距差距不明显   对于中大型车来说拷铝瘦,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准哗把,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念诧。造型方正且棱角分明的车身造型枫扛琴、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰富酪,都很符合人们对“大气”这两个字的理解水滑。可以说它给你带来的面子效应城,绝对超过它的价格聊,在半年长测期间尖,我在停车时经常会被问冒:这车得60-70万吧唬?   相对于XTS外观的张扬监谜挝、霸气警京倍,ES则可谓是低调赴钢四、内敛很多潦炕羡,整车的线条和比例都比较匀称断,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了秆。   在车身尺寸方面茎,XTS的车长达到了5131mm弧裤下,比ES的4900mm足足多出了231mm谋酗,差距可不谐岣选,但在轴距上杀借喀,两者比较接近狭牡,XTS为2837mm派瞬,ES为2820mm椿,仅相差了17mm邦,至于最终的车内乘坐空间表现乖,它俩也是半斤八两华梨。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型光磺天,氙气大灯势比、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少淮虑,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯阂缆斥,ES则仅有近光是氙灯繁紊,远光为卤素灯泡槐尖。其中怕,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局柬居施,显得比较个性舒滔。而ES则还是灯组传统的横置式逻。   再来看看轮毂和轮胎舌醛,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸列,ES为17英寸恕,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎购,市场售价约1500元/条垦,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎伸焊,市场售价在1000元左右/条副。可以说退,在这方面两者的差异还是挺大的悄蟹。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算髓猴,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择钠。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮馈,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元稠闪,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志逝衰,下面就让我们来看看他们各自的优点鲍乳。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦典档魂,其他两款车均有上万元的优惠胳驴,但相比比亚迪秦的国家补贴抒力方,这些优惠就算小巫见大巫了耙叉。目前在国内的某些地区读寐,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴彭潞,总补贴额度可达到7万瓣宫烷,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴拷河遁。   在外观方面携,这三款车均有各自的特点懊。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感徽。而本田则是日式混动车的传统样式啪灭晃,看起来非常别致嫡沧腊。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子扛许,非常有气势午捎病。   这三款车中嘉蚕哨,比亚迪秦的动力参数最强快瓷轿,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平烁抒。不过要是论舒适和驾驶感受木捂,锐志才是这三款车中最棒的疵庞稼。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车迷村毫,因此它的动力参数看起来没有太大优势陇劳。   三款车同为轿车那,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动淀,丰田锐志采用了后轮驱动荆。至于哪种驱动形式更好魄溉,就要看个人喜好了尉。   本文导航淖:" "  简约内敛详镶翟、安全扎实帕、品质优良授,却叫好不叫座赊陵善,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象耽朝泌。然而对于一个企业颊鞘顽,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品窜呵奶。为此涉态,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时燎,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进玩吼潦,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如乐烫美,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L曝。 亮点配置磐闺泛:   City Safety城市安全系统烷,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤略撕,而在相对时速低于15公里/小时的情况下吭,City Safety则可保证刹停以避免碰撞憨。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统烤,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险德认苍,系统将马上发出警示并全力自动刹车憾廊,避免发生碰撞事故水划闷。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)稳叔,可实现自动排队功能错,除了可设定巡航速度观荆,还可设定五种不同时间间隔休稼。   加强型盲点信息系统BLIS藐粟,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域膛琉。   倒车车侧警示系统CTA熄,可识别车尾两侧30米区域内的车辆磕蒋福,如有车辆接近售揪,会发出警告音和BLIS警示灯哭坪。   FAHB主动式远光灯糜,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆戒,并自动将对方车辆区域调整为近光灯贫,防止对方车辆驾驶者造成炫目炬门。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心康,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择甘骄藐,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入镀厂炒,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距按侥。显然沃尔沃也意识到这一点尸,要想在销量上追赶""ABB""舰,国产是最为关键的一步胜窃,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边弥。S60L的到来肯定会对宝马3系的毫、奔驰C级勤、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战硕,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手诺鞭痛。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢测篓? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型恼抬钎,我们今天对比的是2.0T智远版探暇长,售价为30.99万港,而其对手同样是搭载2.0T发动机峦观,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型怪藐拖。 ● 外观对比   从外形来看肌,沃尔沃S60L给人感觉干练疵、紧凑兢,X型前脸略显凶猛美烩瞳,富有冲击力佳馅退。而奥迪A4L外观显得更有亲和力思萄涧,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱钦。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利位,采用氙气大灯光源垛射,配备自动头灯以及 LED日间行车灯顺闹,只是少了前雾灯困。相比之下填祁,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利侯魔,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合完联,同时还配备前雾灯首。只不过灯组并非自适应前大灯匈铂,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能搓亭惕,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源剿讲守,确保驾驶安全星耻浩。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平你,轴距增加80mm达到2856mm舷吾雇,而奥迪A4L轴距为2869mm麻隙,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势炮硷,不过高度和宽度有所不及蟹驳。两车空间表现如何绷,请看后文的实际体验俺。   两车侧面造型也具有不同风格艰寝,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态撼锤,而奥迪A4L侧面更加稳重供箩,看起来朴实大方密。 在后视镜上膜,两车都集成了LED转向灯帕瞳,不过奥迪A4L后视镜带加热功能剐骂,而沃尔沃S60L则没有滤芒。 在尾部舶,沃尔沃S60L造型略显生硬了献啡,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和械耽嗅。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计咆尚,同时加入镀铬包裹际蕾,气势十足谷己衅,而奥迪A4L是单边双排设计锹,无镀铬装饰淀。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎钞继,而奥迪A4L则采用固特异轮胎辉,尺寸为225/55 R16轮胎感牟,相比之下尺寸显得有些小了溯辑啃,同时配备的是非全尺寸备胎甘楔。不过沃尔沃S60L没有配备备胎刨,只有修补工具有点不厚道捕摧。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的狡,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗虐?当时的网络上绝对是一片嘘声稳胯。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计酣盘么,这似乎就可以理解为特立独行玩?或者说创新触茸?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念项顿,通俗一点说就是琉:走自己的路急祷疾,让别人竞相模仿嘎嫌。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片悼,时间不长茄究褪,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样芬杀藏?当时我无法回答坞腥嘛,因为还没有对自由光进行全面的了解湾立,经过一天的试驾体验之后亨亩,我认为这次Jeep自由光确实有点料侗,甚至可以说气势汹汹门矾,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣胧彝场,那么它到底有什么资本来搅局呢从茂郸?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案靶份。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新隧夯涝,在做颠覆传统这件事头凄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念路付。就拿前脸来说狸溜,好看不好看绝不是我个人说的算的顽,每个人眼里都有一个不同的看法癌忍捞,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧翁嵌。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表提齐臀:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看侗,Jeep其实并没有太大的优势阮,包括大家最看重的轴距表现奖痞渴,在这个级别也算不上是太突出墩催。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话苇,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争怯歉,让消费者也能愿意买单订思秘。   车尾相较于前脸就显的很平淡了替寿,其尾灯设计和大切如出一辙摔侣骗,只是在造型上稍微做了一点改变献暴,以便能和后车窗衔接的更自然一些熔珐藉。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样磐靡糙,这实在是太个性了鼻凸,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面虱,不是吗捞?   本文导航昏孟:" "  “便宜校陶、省油玲逢、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求雷。因此糯划,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军挪汞,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上嫂舷。   为了尽量给消费者们传递适用的信息溉,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”澎五摔。二者不仅定位和排量相同彪杆酷,售价也都是6万元出头北。那么谁的配置更丰富集茫,性价比更高呢色颗衔?接着往下看吧汲怀拉。   备注稠: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期褥挽薪,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型枢磋,外观部分的不同之处是具有“雾灯”萍活炯、“天窗”和“后轮碟刹”紊德汾。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新寿,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响双,促进其他品牌产品的更新或者降价狗,以提升竞争能力坦昆奔。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形箍队叙,但又觉得竞品车型优惠较多”库麓硕。今天就随着我们来看看喊懦偷,新威驰对比瑞纳倾蚂奇。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看漂凉队,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车肮蝎竭,此次我们将两款车型的顶配加之对比合闻,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处贝桅。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元汇盒,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多擎狼酿。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨动怂,以往圆润的风格被全面舍弃谭,车头变成了现在最流行的大嘴形象颧墟培。虽然初看有些夸张磺,但是符合小型车定位砂躺,更多时候它是年轻人的代步工具妓茸屉,所以造型必须年轻箱班棵。大灯面积不但较老款车更大问,眼神也更加犀利捶辽。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变炬,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现取阶,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蒂,上扬的腰线很好的诠释了这一特点酷酪烽。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论尘,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样赶旦。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异下,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下捅弓滔,诸如电动天窗讽廊卫、前雾灯与后视镜调节都在其中迸浮辉,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能掣挽,日常使用的便利度稍高一些糯层。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm健乖,轴距达到2550mm猛酣。与老款车型相比加长且加宽祈伍唤,这是为了适应造型变化的需要歇催。与瑞纳相比其长与高都比要有优势仓熔畦,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势摧堪邦。   新威驰车尾没有车头那么激进陆,显得时尚而舒展焦蛙。整体线条看上去硬朗多了北想。在高低配版的车型之间刚瞬,外观元素的差异并不明显隆,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条什,不过在潜在的功能上却有所不同吝刃,高配车型具有独立的外部后备箱开关赐柬,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启限委取,在日常使用方面的便利度有所不足铜。   瑞纳尾部的线条更是犀利筏,线条从车身一直延伸至后备箱冀捕奸,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致罗督,增加了不少的层次感和运动感华婆持。" "  旅行车在国内的发展进程块宫,现在似乎已经开始有所起色睛,但受到各方面的影响对牛,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃露杭。记得应该是在去年驮,各大主流网络媒体几乎在同一时段粮酶,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章刚描巨,虽然没能在实际层面上起什么作用鞠导传,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议裳钡聚。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车桐临,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段括宦,但是大部分车型均已进口形式引入俄博,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面剂丸想。宝马全新3系上市后德僵献,推出旅行车版本完全出乎我们的预料腻,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本水。不管是厂商的试水工作鞭台,还是为了后期大力推广的前期准备那,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款饲。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的窜滔,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车新拉犁,但官方却并不这样为其定义搞,所以除了V60之外胺搂坤,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的拆磨。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i撑,三款细分车型跨越了30-50万区间剩芳,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地馅描。   328i M运动型千,是3系旅行车中的顶配车型寡,M套件必然是它表现非凡实力的根基廓苗畏。BMW的M系列产品适,是众所周知在外形设计上最夸张动感的驼莲,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列凯勉藏,也很难在视觉冲击力上对其造成影响兄赖情。在M套件衬托下的新3系旅行版继鞍肝,表现出的攻击力和威慑力很强艇撇。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型道软,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅乒焕,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感牡缮。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能棠究监,也是几款进口旅行车中最为全面的黄奶芍,除了前部以外嗅,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头频翅,令驾驶者的便利性有很大提升房。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显品辖郎,造型圆润的尾部整体风格螺尾竞,让旅行车身份表现的恰大好处偷疥贺。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩八奔,但是尺寸不大快豪,威慑力也没有想象中明显森雇篮。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念邯每角,极富肌肉感的线条元素惜怕,让它表现的干练紧凑罢贰。   本文导航颠啃:" "  曾几何时轨蹈换,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交贯。物是人非酵,随着中级车市场竞争的不断加剧拎,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径挪胎。在上个月的广州车展上廉,全新天籁·公爵正式宣布上市死免链,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢僳潘坛?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析孪慌,来做进一步的了解吧街酞箔。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较慰画隋。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观恕: 稳重与运动荣茹,风格各异   车身尺寸方面短,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm啥匈,车身宽度郊、高度与普通版天籁车型保持一致粳,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大耙,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm菊。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型纶,只不过在细节方面有所调整韶脐。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构侠赦门,后保险杠排气管内嵌封,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识乖同,俨然简多了几分气质的提升燎。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下盯送急, 新君越的外观风格更趋年轻化赐挟,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开壕,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅浦尽,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面番弘,尾部设计与前脸造型和谐呼应誓蝗,相比老款车型稳重端庄的设计风格粕刊内,全新君越更容易让年轻的消费者接受扇玖。 【君越 整体外观】   外部配置方面烯猩,天籁·公爵全系标配了氙气大灯当轮潦、大灯自动清洗等功能猛伐,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到褥捎呸。通过下方的表格我们可以了解到惩,同价位的两款车彭不闺,君越在外部配置方面显然更为全面一些锋畦稻,LED日间行车灯力祭畔、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的窘钮,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的绊。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价辉蚊啡: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头顶摩哇: 日间行车灯盎董缺: 随动转向大灯琉登垃: 大灯清洗装置筏毯: 氙气大灯诫烙辫: 倒车视频影像芯郎: 大灯高度可调埠: 自动头灯刺超澳: 泊车辅助辣伟: 无钥匙进入系统孰葛: 感应雨刷币衅清: 电动后视镜赁辱: 后视镜电动折叠鞋狮跨: 后视镜记忆姬事:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候境侩,年级里有几位南方来的同学迟,我到现在还记得冬天里他们看到大雪宏幻阂,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情坟美。雪对于那时的他们还,是上天赐予的礼物虚人瘁。但是亨,对很多北方人——比如我——来说酞伤,雪却是避之不及的灾难题,它让我们的出行变得困难重重蛾碍。不过这次却不一样孙,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起艰风途,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣谭矢。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先殊,请允许我隆重介绍一下今天的主角竟弦列,我们的冰雪座驾呛,一款中大型SUV——福特探险者剃。探险者是福特的旗舰车型盛便,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售蔽副,共两种配置射,售价48.98万垃飘、53.98万翅,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元澜辫。我个人非常喜欢探险者的外型膜购领,它魁梧而正派咖,颇有美式SUV的霸气凭。牡丹江的冬天白雪皑皑孰,探险者出现在这里十分应景婪,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前翔堡,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热茧防。这样的冰天雪地里撬,就算是带着手套在户外拍照香,手指依然会被冻得失去知觉插炊睫。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖李垢盾。探险者的方向盘加热速度很快谎惫东,开启后几秒钟就能感觉到热量寄掂,太实用了萌甸裸。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机局,匹配6速手自一体变速箱澎。探险者在海外还有2.0T版本车型哇,不知为何暂未引入国内渴卯,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面措肋湿,并没想走量板无苔。   探险者为承载式车身结构抠,搭载一套适时四驱系统窟。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样苔皖河,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器斯嫁粒,后桥轮间为开放式差速器愁讽量,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助聊息梳,以制动打滑车轮的形式实现华。这套系统的越野能力或许不是那么强大受洞皖,它主要是为提升公路性能而存在的卡啊缕。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点宿侨,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键凤。这次我们挑战冰雪路面介,这套系统发挥了重要的作用珐惯。另外不容忽视的态当结,便是探险者的“神秘嘉宾”了涣瓶滑。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘雌А!它是一款高性能冰雪轮胎抄负,官方称它应用了发泡橡胶技术廉饺,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜撮,从而让胎面贴紧冰雪路面犁,提高抓地力搭眠皋。当然浓惹檬,这款轮胎价值不菲昏谰登,以探险者高配车型的轮胎尺寸佬:255/50 R20为例幸盖评,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元塑。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的猜,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上儒倍,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴软,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及嘿,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企扒,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑培锹,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下呵墒胸,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花立辞?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表捕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出惕,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲刑,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm妓痕,使得荣威550的车身看起来更加的饱满胸琅瞧,两车的轴距都超过了2700mm薪饯,使它们在同级别车型中的优势非常明显结庭圣。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计斜辣,略显圆润的车身看起来动感十足泥齿。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感尝宪,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感独滴,550引擎盖上V字型的线条动感十足恫泞行。C4L大灯的设计相对简单锋,全系采用了传统的卤素光源沦,而且并没有采用透镜的设计点沫里,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感壳恋衔,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜洼股,还有转弯辅助照明功能硕,保证了夜间的行车安全玫谐。两车都配备了时下流行的日间行车灯馆券,值得称赞的是土钎,550竟然为雾灯也配备了透镜棱,这一点值得各大汽车厂商学习沽仇。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏饱,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩诗。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感惋镣惯,550上扬的腰线勾勒出时尚腔乏桶、动感的侧身线条乡。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间筏侈。C4L和550都采用了双色的后视镜设计脆斧,并搭配LED转向灯昂,视觉效果和安全性兼具暗。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有澜村,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口录。   C4L具有无钥匙进入功能闭痞坛,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性悍显,550则采用了常规的液捶莅荩控解锁功能毒韭荤。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格喇叛耍,C4L刀锋式的造型更加犀利览豪问,550则更加尖锐汐高。   两车的尾部造型比较统一哨,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果毫牟,圆润的造型颇显稳重蛋绦碉。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过匪蚂宦,这样设计不仅美观修函,而且可以增大后备箱的开口角度衔玲。C4L和550都使用了光导型LED尾灯唤悍胆,视觉效果极佳匡线。两车都采用了4点式倒车雷达逻,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低稻廖窍,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物酒欢,使泊车更加安全抖顿告。C4L后尾箱并未设计开启按键拌,只能通过车内控制按键和业鸷控钥匙开启臣,而550则可以通过后尾箱按键手动开启陵,使用起来非常方便美。   本文导航捞捞:"    紧凑级两厢车祈尉现,如果倒退10年前滔,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域抠十。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后窜险挫,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型钵。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹铜播,它于不久前推向市澈涿辍,但其实它在国外早已上市釜深讳。雪佛兰在近期才引入五熬踏,相信也有自己考虑登,好在这个时间也不算晚跺,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择肥独懂。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐你江,相对较低的入手价格辉客乔、时尚的外观设计以及良好的运动性能挠累妈,都让其成为该细分市场的热销车型烈胃豪。而在紧凑级车型中焦厦,三厢版在兼顾运动的同时脖粪穷,实用性相对更高一些箩甘雹、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念旧。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富啵克斯三厢版(以下简称讣校克斯)进行深度的比较顶富,到底谁能从中脱颖而出玫囊,让我们拭目以待诗。    在刚刚结束的2013广州车展上佛,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴慰箍。此外成午,赶玻克斯去年北京车展的正式上市窖横,也让这场紧凑级大战更加精彩瞥。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后负,作为其小弟的马自达3能否一样出色瓷?傅穑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时勉,能否从容应对劲崇?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓羔。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外脸,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上扔。就在媒体日当天胶芳,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后卸,经过旁边人的介绍朴峡们,惊叹一句尘偏橙:原来不是一个车案芄!可想而知拳脑肖,这兄弟俩得有多像滤蛊敲。    2012北京车展上市的缚韫海克斯相比前者溅蔚,已经在市场上打拼了一段时间镶仆苯。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降采,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了钩什卷,但是负担克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位袖舷,还是毋庸置疑的畦锨。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性般蕉,为了让评价更加客观识发囤,同时础叭,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样嫩磷,我采访了一下身边的同事和朋友彭。   同事A佳:男享,30岁诽狈撕、已婚讼、儿子1岁多    我哪个也不要绞,原因只有一个沟:都太小驮妹放。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV琶,实用!当然这两个车白给肯定要敛。(也对噬,老婆孩子热炕头的人位菇光,还谈什么运动惹莆,能装下更多的人和东西十的汾,才是硬道理)   同事B讳幕:男骋,老傅鹊馓罚克斯车主辩刷,奔三的年龄岔匿,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复鸫矗克斯寞落偷,理由是有优惠枫墙、货源足爽此妈、随时买姬滤雹,听着怎么跟买菜似的畅秦污。   前女友腐:24岁怯,高尔夫6车主惯疼抛,略带公主病    选马自达3交防射,原因是好看舱恃,我再问还有吗玩茧童,答曰冯烧:好看捌韪群!我继续问敬瘫抛,跟我急了善,提问结束奠身。   现女友吴性腔:25岁粕熟墒,对车没有丝毫兴趣揭钝挞,仅对各类衣服皇擞结、包包卜、鞋等物品上心    我选马自达3吧迁,原因是就看这个顺眼颠读掸,所以就选了汞沸。(明显敷衍了事)   女性朋友劝弟镣:24岁羌,某时尚杂志签约平模醋蜂兄,对车有些兴趣矛空,但只是停留在表面    我选马自达3裂鼎缮,因为好看趴,身材我喜欢僚乒髓,而且红色(主打色粮普:魂动红)是我的style透簧禽,所以我会选她的说澈舷宋。(这种中英文混合体扁,外加“什么什么的说”的语法真别扭陋鬼匈,说她好几次橡碾,不见改)    采访结果显示踌概,果然是萝卜青菜缉砍慌、各有所爱甘锚,而且给出的理由也是五花八门搜,那么到底这两款车有哪些不同迁,在面对不同的消费群体时素,它们的表现又回怎样痊,废话不多说鹊皖,让我们往下看漓良澳。" "  2013年8月拿吝瞄,本田CR-V共销售了15393辆素酸,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月搐形,本田CR-V共销售了18989辆绦舶,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月毒,本田CR-V共销售了19510辆鞋俗佃,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月绅挤哩,本田CR-V共销售了19288辆台,全国SUV销售车型排名第二......事实上讨赖滴,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单欢下,它的优异表现还远不止这些拧畏钨,截止2013年11月底宪坎,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663配,多次夺得国内合资SUV销量桂冠四乱嘶。是什么让它成为了国内SUV的明星超甘率?又是什么让它如此大卖扫羡石?   现款CR-V有2.0L摊、2.4L两种动力共7款车型付客,售价19.38-26.28万元辨搂。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型躲拘,售价22.98万元)暖疽痴。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型糖蹭晒,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声首,纵观整个CR-V的家族史鞭伸,前两代车型还有些“方盒子""造型刻淑姑,而从第三代开始佃,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战坪,坚定不移的走着城市化SUV的路线犊聚,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大妥蒂底。   说到第四代CR-V的外形褪彼,也就是现款车型拇,它的外形并不是能让你一见倾心的主填郝,CR-V上市之初量,人们对于这样的设计褒贬不一檀秃,甚至有些“不得民心”渭舵,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话玻。   豪华版车型上只配备了卤素大灯琉,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能旱。氙气大灯迟肋痰、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上纫删。值得一提的是熄,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上秒,效果出彩圭钢播。   车身长度比上代车型减少了25毫米搂诉伤,离地间隙下降了50毫米损片,仅剩130毫米殿苇,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性肛泰藕,但却令离地间隙接近轿车韶币,轴距则仍然保持在2620毫米腔,整体效果比老款显得修长不少赂粳垛。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因啤琴沥,在实际驾驶过程中陵木,提供给你更加宽广的后方视野权,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信段干落。   现款CR-V提供17豁霞武、18两种尺寸共3种轮毂式样侠痘巫,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外匪,其余车款都配备了17寸十辐轮毂静荒东。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面陵窖,车尾向外凸出比较明显埂蛊,给人一种臃肿膨胀之感骄。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索税晾虹。现款CR-V车尾向外凸出比较明显凛悉,给人一种臃肿膨胀之感瞥,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因踌,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积层颂僳,为实用性又添一分蔼取布,从之后的销量来说寐芬戌,现款CR-V外形依旧被消费者所接受疗习,保持着高歌猛进的态势提授。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺千,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力传,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙肺锰朗、精心潦。这也是为什么一部轴距仅为2800mm去,排量仅有2.5L膜,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场税撅红。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS仙肚,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它妊钒沉,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力莎。   第三代雷克萨斯IS卜夺输,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车熬,全车线条设计更显张力卫盲,饱满的肌肉感让人过目不忘肌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化渺炒。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版删,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅喝,丢失了一丝霸气坡。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加溅昏瞎,长宽高分别为锨藉:4665mm端、1810mm宝憾、1430mm夹。同时轴距也增加了70mm崩,达到了2800mm虐。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言揭胎谩,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言斑嫁,其前后配重分别为53舷:47身。接近前后1虐扫:1的配重也体现了其运动本质论酗。   IS车身侧面短小精湛垫,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性怪苫,显露其灵动的车身姿态捐耿理。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙步,依旧是纤细瓤迟、锋利酸同匆,绝不与传统设计相妥协恃。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见辫热。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎邢渡嫂。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力碌糯阿,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性轿绷掠。   毫无疑问捂委苍,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力椭北。你可以觉得它设计非常超越姬,也可以认为它很有美感沛,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动宛。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月探勿,石油的消耗量日益增大仕烘,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油汐,排放着大量的尾气嚼,制造着日益严重的雾霾天气焊。汽车尾气的污染替唬回,越来越成为大气污染的重要元凶括瓦距。开发替代清洁能源犬浆缺,代替排放巨大的内燃机嗜妇,越来越成为厄待解决的课题帘。现在很多厂家都开发了混合动力车型跑甭,这项技术基本上成熟了辫,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平遁,也没有成熟的商业模式来进行推广哇,即便很多条件还未具备梯惜倪,即便这样那样的客观限制径斗稼,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面呛,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一释。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品让鼻,叫做启辰e30晨风唱栏圭,这款车还没有上市乳抽驾,很多技术参数还没有公布挟八,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据耽寂,介绍给大家钩勾。但即便如此寒吮,这款车还是有据可查四尝鲤,开发平台来自日产聆风电动车屁,外观也和聆风十分相似钾香埔。   车辆的整车尺寸和骐达相仿妓圭,2700mm的轴距和骐达相同钮,外观的样子也有几分相似醒护顶。但明显晨风的很多细节显得与众不同募,前脸没有进气格栅的设计呈模,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份冀。而据厂家人员介绍掳孔涂,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台奢耗,而是单独开发劣。   尾灯使用了LED的发光元件俊秘,看起来更加醒目惠趣伐,垂直的长条状样子也很有个性虚。但在车尾上募哀拔,启辰e30晨风和聆风还是有所不同呈盆孤,聆风在后扰流板上有太阳能电池板讥,用以分担电池组的压力佳奔,这在晨风上是没有的纺。   本文导航码:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了鲸,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)胁乓,照片上看它挺精神罐,设计有传承有创新屏纶贫,硬件配置有增有减妙,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情性逝,没能去测试现场参观参观盼。   命运总能给人惊喜糠。上周五下班前惦蛇熬,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目睡舵,领导突然走过来跟我说骚挺:“来了个顶配感ɡ叽疲克斯叙,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”口扦,周末的小幸福就这样碎了一地什,我得跟两台机动车泡在一起胺恨芜。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝浚串,坦白说现在我对它俩都“不来电”蟹伟贸。这样也好矮,好歹保持个立场中立对吧碗毕。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满浚梗,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待膏电,比如为什么海外有独立后悬架妓屏?国内全是非独立后悬架唬撂?其实道理不复杂嫂技,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响聚扦会,既然如此括,那就遵照做生意的基本法则来做秆话漓,降低成本提,攫取利润骇告,无可厚非勤提。我相信如果改悬架车就没人买眠热驾,那他们肯定不改氏伙赌。   福特比较谨慎忱戏,善于跟消费者打成一片蜂晾,挣钱不忘树口碑表轻袭,好口碑又促进高销量露博设,顺利打造良性循环圈嘛每爆。尽管它也有这样那样的问题把彩,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买赫储,值得大众好好学学盯勾。话说回来表捕,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路郡灰忱。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘幕歉溃克斯吧槽型,是各自家里的明星产品膛插顿,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖稳,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限岁。把这两个重量级选手放一起布靶派,能擦出什么样的火花来牡思?肯定有人在期待一场压倒性的胜利祁,似乎这样能出一口恶气背。不过我得劝各位一句踞绊:百花齐放很重要帽,一枝独秀最糟糕可犁含。   ●外观   扯半天总算进入正题撵,这个阳光明媚的周末俏潮屋,没有雾霾的打扰苍壬楔,我把两台车放在一起拍了套合影揣垄贝。看看它们白头,一个是18.29万的顶配版高尔夫7筋,一个是16.29万的顶配版两厢父啦炒澹克斯腾。要说家族式设计掠潘恨,大众当然领先其他厂家嚎,旗下几乎所有产品都穿着统一制服爆,福特的动作稍晚一些税耙肋,效果不赖蹈厦。   所以当高尔夫7和腹┒⑵裕克斯站在一起的时候菊厦,你一眼就能认出他们来自哪个阵营扑。谁好看我不说唯荣,大家都有自己的喜好同币。两款车前大灯组内容丰富诧粮,氙灯份块儒、日间行车灯官、大灯清洗畏、雾灯一个不少鹿,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有庆轻画,而赴危克斯的则要花6千块买选装包孤千,朋友们协毋,要享受还是得多消费啊彤狈叫。   车轮部分有看头孔悉懊。甘克斯胎宽215mm幻,米其林博悦轮胎勃劳膏,轮毂造型带感歇措晦,给个好评缅福,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款躲杯。高尔夫7胎宽205mm嫁,似乎缺乏顶配车型应有的气势谐挎,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧躬敬锌。   车尾设计各有出彩的地方蹿,高尔夫7的单边双出排气颇有气势袖镣泰,跟高功率版1.4T车型的身份很搭垛徐,LED尾灯是个加分项碑,甘Γ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意串。左边那台风格沉稳一些任缸,右边的青春气息扑面喜玖,你喜欢哪个寸嫩辩?" "  “牺牲一定的车身刚性奸谁,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车辖钢酵,最初它的出现只是改写了常规车型的结构聘谋,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”蚂算戈。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后陷,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面典拿墓。就在上月警,奥迪再次引入了其Cabriolet版本舵侍肃,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版托稀抢,至于奔驰C63 AMG型室豆,目前还缺少这一车型燃。   由于是RS5 Coupe的系列车型涎,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致几净,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾铝侣,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事玲萄,毕竟除了性能之外檬桅恒,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的暑薯啡。   延伸阅读 汗:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案旱陌,其中包含对车漆颜色啃钮、内饰颜色以及电子功能等自主选择南,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的芬,所以在配置解读方面袍某,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注募浩,并将官方价格告知大家踢。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上贪,软顶敞篷采用电动开启惧模填,时间上需要15秒即可虚,而将再次闭合需要17秒物,其开闭结构为多连杆双片式陵书萄,这也大大缩短了开闭时间靛盘荤。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消榔急,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷剁裸徒,为了不过分降低运动性古屯罕,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼刻疟钩。排气方面也是RS5的一大特色吉嫡,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管案马,在Auto模式下左右分置排气各打开1个惩,而在Dynamic模式下会全部打开透。   本文导航巫奈:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线剿,或许大家已经是心里多数瘟农,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型扳,定位于新兴的小型SUV市场覆鹊擒。众所周知擦,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“巨剂贸,长安铃木选择在这一细分市场发力憨虫铝,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的笆渡甸。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX爆,通过对比分析烩,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力箱轨社。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市寸阔邪,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元糙怒,搭载1.6L发动机界辫,匹配五速手动和CVT变速箱粹汰熄,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L兽、2.0L两个排量六款车型谎厕遁,同样匹配五速手动和CVT变速箱乡实胃,售价区间12.88-21.88万元病。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观辟挨:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面驴客,通过下表的数据显示得知才括,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手府,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX碗唐钝,相比逍客家砂秸、昂克拉等车型同样处于劣势瞄萎摊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起挺,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹失抒粒,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因矫碉购,还有与车身不同色的黑色包围陪、车顶行李架噬涪,短小结实的车尾米戳收,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果我钩。车身颜色选择上舞,S.CROSS锋驭提供了极光绿继、皓月白蟹缚、星辰银划窗、丹霞红豆、银河蓝和晶岩灰六种颜色定。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同眉裳拍,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计兑祈,雾灯胯、下保险杠也经过了重新设计犁何秒,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格莆。车身颜色选择上渤绷燎,劲炫ASX提供了珍珠黑入填、极地白袱、翠鸟蓝藐人敝、酷银泰判、钛灰五种颜色黎徐。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面拣,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯材,前后雾灯皖,并配备大灯清洗功能芭双肠,外后视镜集成LED转向灯;同样哗娠敌,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯番,带水平调节和自动清洗功能狠,其外后视镜没有集成转向灯讼叛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂厢。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂段套售,而两驱车型则为银色的16寸轮毂憾联,二者均为铝合金材质破毕额。所有车型均配备优科豪马轮胎罕。值得一提的是貉痉,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎陆菩了,这在同级别中比较少见革。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型伤陌篮,根据车型的不同尺寸有所区别忿颗,低配几榔挺:215/65 R16莎挞,高配琴搞:215/60 R17计全,轮胎同样使用的是优科豪马戊贬垂,同样配备全尺寸备胎咆,两车在这方面都表现得很厚道撇宪费。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫乃粉赊,第七代车型仆廓遂。其指导价12.19-14.49万搬施,这是配备1.6L引擎的价位螺。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品咳,账面要准备好14.09-18.29万簇查。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车涉尚刺,当然烈,身为第七代的它矢板示,在冲击属于自己的又一串“第一”贡井。但我们相信涟,短板才真正决定高度店客。   全新高尔夫的德国总设计师说东咐,它的设计主导思想为“简单既经典”晴,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分式渤噬:中网与大灯的相对位置淘形挛、拓宽出车身有力的轮拱狸什、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了弊,这台在中国拥有极高人气的两厢车拆,一露面龄,就好评如潮群蛋弘。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解船眉,但还是要将6/7重提达,除了外观上的差异龋,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上闹谁痉,比第六代车型要长56mm毋祁。而整体车身比例上香全何,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然挺,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm苹凛律,轴距增加59mm钦迪,从而提升至2637mm侣刃嗓。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计蛙窖膜,但新样式的内部构造也足够炫齿苹。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置琅。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念腔牛。高隔音性的特殊树脂层糜呢,形成3层薄膜结构宦。它拥有很强的抵制振动物理性能停。   直接跳过撩人性感的腰线抹箱,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型惋派。相比海外的双L型冉,或许辨识度更强一些氏。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的筏,但高7的不一样手赌。细心的你会发现汾体,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时未,才会主动启动掇成,并且拥有厂商宣称的132°广角昧够四。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格茬堪十,天平再次偏向了驾驶者一侧次。整体内饰上扒弊,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是行:放弃中庸的设计理念免降连,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派丢水。不规则的T型区娩、活泼的金属线条点缀钠删颗,让全新高尔夫大变身肛。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没犁释,它能够让你感觉非常新鲜居嚎艰。   坐进高7内奉,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗级,比普通天窗大了30%乃抚渤。而外掀的开启方式有点奇怪卫,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别隧痢告,同时还为内部提供更多头部空间饭搭力。   大众车型的人机工程向来让人放心瞬淬,这个角度的方向盘费阜茄,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦潘颇。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型磺委悸,或许来个拨片更有型吧僳芹。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症褂喂,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度深届。   本文导航娇:" "  在国内的SUV市惩尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下爱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击围膝蒜,正因如此藐饯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市嫩捍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问伴骏醚,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破汹撩椽。   说到大空间烧蹋、七座设计颂、配置丰富的SUV季,北京现代全新胜达是其中的表表者儡锯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求粱漏乏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型戎霓羡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变缉瘟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手唇,下面我们将对这两款车型进行对比分析颅俄辞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观乓闻韩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向烁搭,设计上中规中矩狡,采用了哈弗新的家族式设计元素丘史柒,这一风格将在整个哈弗系列上普及酱称,代表性的设计元素有侣柔点:大尺寸U型前格栅担幸胖,粗壮的镀铬横条格栅菱侧,时下流行的“X”型前脸甘僵。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美攻味,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的篱。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的丘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蹿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气承镀,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅对倒愤,再辅以造型锋利的大灯灯组年,极富视觉冲击力把。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话较婆捶,现代品牌的确更加具有超前思维意识草。" "  如果提起讴歌品牌墙面,大家一定会想到MDX这款车面式成,究其原因峦念痉,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型凹须蹋。当然也同时作为讴歌的旗舰车型浮,拥有讴歌最顶端的先进技术隋毁欠。在2013年迟疆,讴歌上市发布的新车相比以往茄懦曙,算是非常密集的敌川。即将岁末读,讴歌的新款MDX也开始上市销售尘谷混。作为新款钦戮,MDX的售价降低了厦农,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注溶敢。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失倘疏囤。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器粪?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术敬抡魂,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮怂。使弯道驾驶更加轻松琳,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上伸,增加了AHA敏捷操控辅助系统 维,在车辆制动时耙辩傲,通过制动延长扭矩矢量分配碉,提升转向的循迹性 盗诧刮,这在之前的讴歌车型上是没有的挥侠检,包括RLX鹊。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈簧7狻,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机境第,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由人。但我们看到挟,在讴歌品牌乃至本田车型上勺,自然吸气发动机依旧占据主流蒋。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法持酶芬,在新款MDX上使用的3.5L发动机申,带有VCM可变缸技术点,在不同的动力需求下珊爱操,发动机自动切换工作缸数桨伴涡,用来节省燃料妥米孰,提高燃油经济性磁韧堕。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上陷,使用了全LED大灯改苯惮,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法棵偶纶,不止在新款MDX上出现峰尾,旗舰轿车RLX上同样具备捻。但和MDX相比兰卷,RLX的前大灯内部结构稍有不同窝。而MDX的这种全LED大灯醒,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平深孰,但据了解讴歌正在向这个方向研发盎塘。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务芥,其中大致包括救援搽群、定位奥掂怒、导航检索等常用功能类淑。但值得一提的是赐,讴歌的这套系统在整车质保期内惕沙,也就是四年或者十万公里内是免费使用的冒。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上报,讴歌也加入了全景摄像头这项配置盲,通过车头涟古搏、车侧付、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式脚刷佬。对于前方障碍褐鞠、侧方停车媳甫、倒车能够起到非常便捷的辅助作用漂譬邵。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助垢。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面吉灰,MDX采用了59%的高强度材料臂幢湘,热冲成型一体式门环等途径录莫贯,在全新平台上使用了更多的轻量化材料誊镁偷。   本文导航拉:" "  在新一代天籁发布之后辖,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字饲。二三十年前飞貉,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越处,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车酣,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前垃。而谈起这两款车部,目前多数人对它们的理解是涂戎:把普通版天籁和君威的车身轴距加长妥躬体,配置增高冒卉噶,便成了公爵和君越虑遣呵,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸拧、动力和配置等等床纶,却有着极具诱惑力的价格绞锌。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘吃,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额沸吹瓢,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力稍期吝。可它们究竟有没有这样的实力蔽挥?两者比拼百,谁又能更胜一筹氰?本文即将为您揭晓京判戚。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型疗斜腑,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型枢,售价区间为23.59-36.99万元凸鞍。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版倍戎市,两车售价分别为29.98万和29.99万购,价格非常接近废卑,比较有对比价值钩崎佃。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显祭拇熔,主要是雾灯酗跑诫、轮圈等几处细节可以加以区分蓝悉抱,尤其是中网变得更精致愁,车头更显大气托襄功。但也就是这些细节的变化唱嘘豪,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动浑盯肺,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿工粗。   大灯方面绞,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能徒都粱,不同之处在于谱颅,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)哄。   车身尺寸方面护艾,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)佬镜,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)褐富,君越的长度同样超过了5000mm蜗及呵,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本储。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面烹柒,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过某恒,并没有追求锐利催,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅存似,腰线设计是其外观中的一大亮点遁,并非大多车型采用的一条笔直线条瑞,而是在B柱之后便缓缓下沉偶,在后排车门上形成一条折线配缴。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感逞,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士镜健。   尾部来看绵搭降,公爵与标准版天籁造型基本一致小替嚏,尾灯造型也还是一如既往地犀利鲜,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合从,为整个尾部增加不少活力商甭筷,同时尾灯与镀铬饰条完美结合纳崎赤,使其整体感更强贺。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华挨冒蘑,轮胎方面康,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎侯颅贫,更为霸气撕桶吗。   ● 外观小结全系: 两车均采用年轻化设计氏,稳重气派;车长均超过5米庙,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上伞,君越表现更为抢眼氯家。另外膝刑季,从个人角度来看承邢,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计赁物,相比之下它的造型更加简洁放促、规整褥伙。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识谅撕,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽黄徒表,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发穗灭,足以呼唤出你全部驾驶激情擅寂。你可以视它为野兽悼乌,但我更愿意称它为内敛狂徒端,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎茹痴。它是驾驶利器半惨孩,也是很多人心中的梦想之车社,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG弊礁啦。   既然说道奔驰AMG懂霓盾,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义徊握钞。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样镀,都代表了其品牌车辆高性能版幌。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款暇,这些车在发动机配置调教蓝叹,底盘调教刹,外形和内部设计上都远远超越原厂车梯疲疥。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型渺庇,它的长宽高分别为4707mm泰、1795mm和1391mm梢獭,轴距为2765mm哄贿。参见下表可以直观的发现梗舱箱,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的套捅句,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势惹涩。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面亢,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同害箍苔。但细看之下纹,还是能明显看出差别狼芭。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位豆哭。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降萝悼内,流畅迷人更具轿跑风范比骋瘫。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少蚊。   除此以外盒撇妹,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次储,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭丹。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂罗酮莲,前轮尺寸为235/40 R18脐劣,后轮尺寸为255/35 R18竞奔滑。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力恳,以获得更快的加速度氦。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果句。   车尾是C63最为霸气的地方函,四出排气管宣誓着其运动特性踌蔽,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一毋淑伴。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力梨潦,从而提高车辆的稳定性哪。" "  11月12日媒,宝马4系双门轿跑正式在国内上市苦挎捷。无论在平台还是动力上味形桶,这款车都与标轴3系基本相同涂汉侵。动力上连,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上惋,依然分成风尚幌冷啃、豪华和运动3个不同设计套装横,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式擂搜。无论怎么看粪埔磕,4系都很像一款双门版的3系尚富桑,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢诫旅?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系坛爬忱。   虽然名字是4系千,但如果只看前脸虹痪耐,恐怕一眼很难分3/4系摆咕。不过仔细观察细节的话颠浇别,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同驰。比如更大的开眼角设计弦,更修长的双肾格栅画莽,还有明显不同的下进气口设计风格唇。当然伸师,了解宝马车型的消费者都知道信价,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置艰。此外灭,前脸还针对空气动力学进行了优化嗜菊枪。 【左熄避:豪华设计套装(选配)/右卧布渴:风尚设计套装】   侧面造型上傅扁,4系明显比3系舒畅很多陪嗓,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条酪酮速,更修长的车门对此也贡献颇多萍纬。不过轮胎规格和3系完全相同纤,似乎很难体现出这款车有多么运动评税烹。另外试,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了奔帆,和前脸的进气口配合穷圃女,共同为刹车系统散热诞蔷撩。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多撵,不仅装饰性强没寒笛,看上去也更凶狠挤迹卵。   尾部设计上娩,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素浓锌。猛地一看依然很3系昏残,但饱满的线条体现了4系的不同湍递。尾部虽然整体很“壮观”始妓蛙,不过颀长的LED灯带显得非常秀气拧经湿,别有一番风味烤翠猫。另外斜泞,根据套装不同姥,排气管也分为单边双出和两侧双出两种谈祟,实拍的运动设计套装为两侧双出缸挞,个人认为设计还可以更精致一些己埃捆。   车辆提供侧恳:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址末柿:北京市海淀区闵庄路19号   电话潘形:(010) 5872 8888   本文导航断宋:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道第,自日产逍客2007年在英国上市以来歌绰亥,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来刹。各汽车生产商自然毫不示弱匆妈憾,都想从这块有潜力的市场分一杯羹矫。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年秸,公司就对其外观和动力均作出了革新钎妈妨。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司敌,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V砍嚏编。这款车售价要高于ix35扒屏密,标配版的售价与高配版的ix35相当供扛。较高的售价并不会对消费者影响太大兢豁斥,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力蕊。 ? 现代ix35   除此之外逻哺,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型阔屑就。完美的驾驶体验卞侣,充足的动力表现功显恫,日常的实用性以及低廉的养车成本邵,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战捷堪。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面鸽溪处。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间谈癸,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些答。CR-V的后备箱打开的角度要更大每,后车门打开的位置更高残,加上方便的一键式折叠后排座椅赤涵,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜粪陇。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的帆揣跑,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的得返府。ix35的后备箱地板离地面更近美访,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间募脐偏。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5衡,他们要对此多付1,700英镑绰。其余两款车的四驱版敛辣:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)谷,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)令守。   从标配版本来对比三款车帝,ix35要优于其他两款鸥。SE版就提供了后排加热座椅弦,方便商务人士乘用陶蓝。高配中更是有导航剂裴,蓝牙陌,真皮座椅滔模悸,隐私玻璃和无钥匙启动等功能踞。ix35的一些配件选搭也是十分优惠睦碳,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑好芳。   综上所述扇,我们推选出这三款车的排名分别是卧评吹:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的库顷,但是它的驾驶乐趣却是最大的涕姜。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码点腾。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足潜。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度蛇版。低的污染物排放缄甩抵,强劲的动力表现爬绞宛,新引擎的装配让该车重获新生煤。   第三名?现代?ix35   毫无疑问拖湍,改版的ix35依旧是让人满意的家用车便蜂。不光是低廉的售价募脆斗,标配版的实用和保修期的延长刚,让该车十分吸引人螺。不足之处则在于较高的二氧化碳排放膘距版,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间蓄岭疗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品巷,未经环球网Huanqiu.com书面授权博翘,严禁转载抖,违者将被追究法律责任悉拍可。责任编辑伯:李敏" "  在国内善,提及福特这个品牌翠,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概咄肪克斯和嘉年华接,但福特的精髓决不仅限于此贝。在美国痹,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军面。近些年来萍判,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围闲菊,先后投下了旗下多款SUV车型谩公,其中包括翼博婚、翼虎纹蒋踌、锐界以及今天的主角探险者枪陌式。作为美国销量连续15年冠军的探险者络,它在中国的土地上能否再续佳绩陆屡死?带着这个问题北弦,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙喝。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙霞刑А,也是其第五代车型碗拿侍。在今天看来剃寸茅,福特探险者圆润饱满邦伐,又不乏美国车标志性的肌肉线条墟,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求努。但早在1990年哪棉,第一代探险者刚推出的时候百,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多思泞。   随着时间的推移绦纳滔,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变矩,与其说是改变鼎,倒不如说是更加顺应潮流肖。早先的皮卡底盘不见了踪迹汀,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂旗。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)盗。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮矸此恪,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢参荆诵?结合同价位车型做个比较不难发现斗篡囱,探险者论尺寸绝对傲视同级懈仙挂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV千敖腹,“尺寸”无疑是其最大卖点漠擦。它的车身长娜退按、宽到烙虑、高分别为5006mm街厂纲、2005mm和1743mm熟雀澜,轴距为2860mm兜。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV趣绘,即便是与奥迪Q7的对比中申锯,探险者在某些环节也不占下风财良茂。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外庭刮弟,探险者的最小离地距离为193mm老先,接近角和离去角也并不大赎嫩,仅有21.7°和21.4°盒捂。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的琅贝。" "  引言坟: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点创,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新辩峡,其采用了全新MQB(横置奈滴槟ィ块化)平台生产亩,不仅在外观搓烁、内饰方面有着明显的变化拖,更低的生产成本芜括、更轻的车身也使其有着较大的优势咳蛇刊。此外颂纤,作为其老对手的福特付伲克斯当然也有着较强的实力醇,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评凛檄。今天头,我们就来为大家对比一下噬借稿,看看这两款车型谁的实力会更强螺。 外观磕:低调内敛大众风对比时尚张扬赶嗡耍克斯   两车在外观方面虽然同为动感刑糜,但在设计风格上却有着截然不同的一面抡赦,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上赡。而柑缥啵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息商。   车身尺寸方面申承掏,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进杭,长度与宽度分别增加了56mm与13mm回烯墒,轴距也增加了59mm炯券,整体看上去更长更宽更矮朗。但其主要竞争对手负蹋克斯的整体尺寸依然有着较大优势境。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅小、强壮娘泄、凶猛鞠碾磋,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象且杀稀。试驾被安排在了蒙特卡洛晦苔,我们被热烈的目光追随了一道渐跋赊,同样锯,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路拾蜕勘。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起封陋,它的对手就已经锁定了柑抵,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标妨,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜瞧,他们选车就两点改蓟,第一样子帅幸,第二性能足够强大容伐搪。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力茬褐。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车薄。恰恰如此踏,它看起来很漂亮刑手,尤其是车身各个部位的比例与线条免废册,挑逗着所有人的视觉神经能心。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野夹据,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口刀脯屉,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实兢拇遣,而且更杀气感更强谅谈藏。怠速时慢慢靠近蜜栓飘,它的躯体在微微颤抖疆幕弛,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤柔。   细节方面奥迪从不偷懒哪翔灿,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记穗,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾腔日,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞嚎。在我看来创题按,这样的视觉效果已经足够征服所有人壁耽信,如果你觉得不够醒目付钵,还可以选择将卡钳漆成红色炬傲年。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部究管,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体谋缔退,120km/h时自动升起逞士嫩,此时的样子最为动人罚,速度降低至80km/h后便会自动收回遍剃撮。   进入驾驶室并不费力团,内饰与A7或者S7基本格调一致肉膘,简洁朴实凑,中控台区域保持原有基调存黑,有人说它沉稳使令,另一些人说运动熟康,在我看来这就是奥迪的风格狠,可以满足很多人的口味计,一切气氛都显得那么熟悉甭兴。   车内有两处亮点让我记忆犹新稍玖豆,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分氢勘,坐上去的感觉也足够舒服奈危乌。不足之处在于它的调节方式太过简单乒,仅提供电动方向调节以及腰部支撑躲,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能爸豢。   第二个亮点在与RS 7的方向盘钵端,手感与大小都很出众蹲剂瑞,令人爱不释手冲烦砂,最关键的是RS系列专属的造型非常激进休,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望缓。也许这就是奥迪设计师花心思的地方瓜,善于抓住驾驶者的心遣岗,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分疼铝。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化取梯,两厢版掀背车开始越发备受关注吠管塑,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型掸,强劲的运动性能也是非常重要的指标令慧对。就在本月初踞捣,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求掏,除了朗行运动版之外囤,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能醋糕辛。接下来搬褪,我们将两车放到一起盟,来看看其空间和性能环节的表现如何弗苛焚。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是乘琴,如今的情况则正好相反赏寝,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此拇尺队。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元清乓,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元恋,两车的售价还是非常值得人期待焦。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版豪拜闲,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了请烽,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计戊,前脸没有任何改变恍杰陌。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素弘耽稼,但给人的印象要更加动感蝎泉册。   车身尺寸方面忿抖男,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米笺揉,各项数据都要比朗行运动版更大一些诞济簿,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少牌。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎甫供,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适娟琶逆,比较适合家庭日常使用寂。轮毂造型与三厢版没有区别鼎。在发布会上摩砰,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎吾坍,相比科鲁兹掀背车不够运动割携。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条肮颗,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑围恭,线条更加自然滇寐聚、流畅婚夹灰。两车的车身腰线笔直且显眼典策,给人的印象很有一种短小精悍的感觉芭。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影苔鲁,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿鞘湿迸,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果限淖蒙。同时猴,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能船罕。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源淀灿煽,点亮后的视觉效果非常不错胚帘,还有排气管造型上加入了镀铬装饰噶垒。整体风格也是保留了三厢版的造型么。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出既诉蓄,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型阮钒莲。2008年泥,丰田Yaris进入中国市吵缆嗥稹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相惨矾确,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数奥,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车肖,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号硷埂,想必原因大家都很清楚裙谎嗓,致炫在各个方面都已下足功夫了埃畴,为的就是再续辉煌钾。   致炫外观灵动时尚苏省,带着一些年轻的运动气息推瓤,车长为4115mm核冈,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm巳搭鲍,比老款低50mm;轴距为2550mm句,比老款长90mm掸亥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了恕芒攘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点堤皮领,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”睹,这样的设计更有利于致炫的散热绵惧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱汐毕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利坚识庐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气姜胸刹。   " "  在这一两年中衬,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”淮多吮,究其原因磁,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有汗踏。另一方面冻,也确实因为高尔夫的产品素质比较高拒溺。代表着大众在中低端产品中的最高水平架淖镐。如今回现,高尔夫7也渐渐走进人们的视野借扇连。带来的改变很多饭卷毛,由MQB平台带来的更多越级配置梅新,外观内饰的革新脖促陌,动力总成的变化诵儡,当然还有后悬架的改变幌。能否继续神车称号烈竞,笔者觉得粕,可能性极大恋船详。   ●从固定平台向男眉昕模块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋4兹担块化平台的车型境酗阀,之后赁冈,从这个平台开始烂具,还会有奥迪A3等车型陆续引入侨。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓粉乏。但从高尔夫7开始炭恍心,这种概念将发生改变客匿氯。MQB拿祝块化平台生产迷被,让高尔夫7拥有很多延展性的传承陶。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留夹,后面我们会详细说到铃。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车澜健腹,必然是一台有传承有积淀的车型何炕毕。经过几十年的发展和变革芯粳,没有被历史淘汰吕握圃,却总能获得新生和换代坟镀。我想符合这种条件的车型真的不多爱卡。甲壳虫也好咎,卡罗拉也好吞,都算在其中筒怂。高尔夫更是其中不可或缺的一款蚕骡墨,从第一代发展到第七代叹耪鹊,我们发现蹈航零,很多经典的设计元素没有消失薄稠荤,而是作为经典传承下来菲蹋,但技术却在与时俱进的发展慌。直至现在当惩,高尔夫7的出现偏堵,能够看到曾经的影子绕,也能够看到未来的趋势码鸿。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了秤,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿赏成,今天在紧凑型车上也上演摧箱磺,只能说明飞癌尚,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视切,也从侧面看出陀,这一级别的竞争是多么激烈蓟萌,高尔夫7的轴距加长了59mm非,反应在车身上箩拒变,加长了56mm砂祁能。这让我们看到韩,高尔夫7并不是一味的加长粕氛,更兼顾着车身的整体设计科兼瞎,以及操控能力的全局设计胺。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了鲁亨,争议很大豁,但貌似并没有像新速腾上市时那样袜琼,引起大家的太多反感汕停矢。或许一汽大众的这场策略大变腾,已经让消费者黯然神伤了康城壤。大家也都知道锹,这是没办法改变的事煤壁,想要四轮独立悬架内,会有性能版车型作为选择羚膛,要是纯家用爬但穿,就只能接受这个现实攀未。   本文导航寄:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV脖裂捅,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6估纬,这仿佛已经成为了一种定律腥蹦耪。话说回来酸溃,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手辩缝矮,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望叹嚏,采用全新平台打造的瑞虎5从设计奶捻、做工面、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼浩幢,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位乒骨,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解岭。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型茸材,为更直观的进行两车的对比分析弯,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车汐首喷,需预定等车时间较长蜡荆韧,主推1.5T车型)作为参考对象间。备注祭稍:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版乒衔。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高嫂,无明显抄袭   先从车身尺寸来看庞,瑞虎5和哈弗H6各有所长仑,瑞虎5车身更宽背、更高拜仍,而哈弗H6车身长度骇坎、轴距更长特绊速。另外这两款车的外观设计原创度较高舅,没有明显的抄袭痕迹戮绞泻,且能够符合大部分人的审美观仿,足以体现出设计团队的用心程度欢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点户,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应锌胆父,意在塑造最新的家族风格癸郴扩,整体呈现出大气腻刷、时尚的感觉存。瑞虎5提供了6种车身颜色选择幌捕,包括徽墨黑舷卞饰、烈焰红敛、赤金棕别惜暗、暗夜灰哦拜、皓月白和丝缎银梗快。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气揭,其更侧重于简约壁、硬朗的外观风格同样被消费者所认可痴茎把。车身颜色方面酣鸥拢,哈弗H6提供有经典黑秤攀澎、雅致银认棺伦、简约白膜、中国红蹬棋葛、风尚蓝骏、摩登灰唯拖报、醇魅红酵、睿智棕共8种车身颜色摧。   前脸部分碴,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果祥泞萍。瑞虎5前脸层次感较强水淮,大灯巧妙地与中网衔接统,而下进气口被分为了两部分龚钱孔,下部与底部合适护板相连接幂富史,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和旱,没有太多浮夸的设计禾落,中网换上了带有“HAVAL”的新标识庞,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“阂风社,但绝对属于耐看型微懂赔,整体间流露着SUV标准的稳重气息猾投。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富逻,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长旦,车身侧面给人以更修长的感觉搬。另外党,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条吠镜,车顶均配有行李架鞭。   同样的间论苟,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感舍扁肺,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面币洁,整体比例协调没有过人令人诟病的地方烩坏兽,厚重的保险杠更具力量感京。   灯光配置上彩人,瑞虎5的前大灯造型整体感很强径且,内部灯组布置较为新颖瘦眷襄,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注凶:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩滩,常见的柳叶状大灯造型犊盼,常规的灯组布局挠拈,带有透镜的卤素光源大灯谁,提供水平调节功能崎堆。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源叉,看上去更为醒目和美观曝,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源撤憾,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应耍红。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后翁定,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇泥梦,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想枚纫墒,同时越久的期待会带来一个重大问题咳,那就是新产品如果不能做到完美峰彩,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时零,两条定论由中国媒体陆续传开伟静楷,首先它的相貌不错醒漏镁,其次来到中国的时间也不会太长了回嘉舍。一个月前贺祁铣,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁化朽,为何这么说讼,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好括躲,通过细节上的修改煞慑,使雅阁更贴地气染筹蹭。   设计师在中国进行了大量调研工作赐徐窜,最终他们得知了国人的喜好禄,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计纤另,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁拿尸舵。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外惫,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手坪,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中古联。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表失:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈悼词,在如今大行其道的“加长风”面前祥,本田倒是走了一回不寻常路穷,这也是让很多人吃惊的一件事贰,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响矗理。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道靡,究其原因我想和C柱造型淌络边、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关钨恐诞。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度痊,先是放弃了老款斧头型的轮廓缅婚篱,其次将双出分置排气融入到了包围中袜拾,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚弯覆倍、动感靠拢先瞬。   本文导航累辰收:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座吾芍价,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者吩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列坍颂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事街,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩侯响,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜囱桥伙。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别卧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳沏缚,中庸的设计让人挑不出什么大毛病视起。相比之下奴强,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计憾荆仿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉夏糯。总之这个价位的车型泻,只要设计不太出圈消费者都能接受锌纹取。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几间鞠,即便轴距也仅有20mm的差距饥煤,如果无聊到一定要分出个胜负的话圈剖碘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势希精插,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上甸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方圈篙嘛,在这方面长安CS75表现得尤为突出霸。顶部的灯眉兔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型城奴,虽说还是带着几分模仿的味道武付,但却并不令人厌恶扫台看。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型说,不过它的优势在于自动大灯功能淘叮救,这是我们在CS75上未曾找到的配置莲隧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化妥,都是标准的SUV设计划词苹,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似徒,不过值得注意的是碱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙列,上下车时可以避免蹭脏裤子顺蓬踏,这一点要比哈弗H6显得人性化喝炭惯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎开蕾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17人航芒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等沪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话很,那也将成为它的一个优势冒尉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异嘘丰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平梨氖际,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些棘敌凹。两种风格说不上谁好谁坏贡寐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拳、更时尚的选择嘘触。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座堆绊嗡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者冠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列钡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事嗜,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩陛晌剑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜祥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别脾薪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳紊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病跑彪耻。相比之下胁标焊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计沦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉袜溅。总之这个价位的车型澄,只要设计不太出圈消费者都能接受些跋。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几斡牵,即便轴距也仅有20mm的差距累磷,如果无聊到一定要分出个胜负的话沽慰仁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蠢缄亩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上孰伦烫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方脾襄捶,在这方面长安CS75表现得尤为突出幕拴桂。顶部的灯眉渺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型徐嗓,虽说还是带着几分模仿的味道廓垫,但却并不令人厌恶涛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型壳,不过它的优势在于自动大灯功能寡赣女,这是我们在CS75上未曾找到的配置淋彪竟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蕉拢痪,都是标准的SUV设计亥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似赶隆,不过值得注意的是弥,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙穆,上下车时可以避免蹭脏裤子滦,这一点要比哈弗H6显得人性化兜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎构屡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17改,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等朔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话父虹,那也将成为它的一个优势宿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异躬柿疤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平度次楼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些察咯。两种风格说不上谁好谁坏存仍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫喘、更时尚的选择敛譬肠。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型侠京,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人瘟速,埃隆·马斯克就是一个奇人逆袄卜,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克籍权?下文简称“埃隆”)甭领。远隔重洋来到时差16小时的加州特,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展毒碗,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S潜耿,一款名不见经传劲项部,却突然颠覆世界的豪华电动跑车洛肛撼。在短短的5天内未,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试评。 ●曾经的TESLA姑碑:短暂辉煌的Roadster   2003年碎伺嗽,当埃隆要在硅谷成立电动车公司橡挨,并亲自担任总设计师的时候撂构翰,他为公司取名“TESLA”卞耗。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家晦幻巢、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)池哇形。而在十年前晃,绝大多数人也认为埃隆真的疯了喝删,因为在此之前偿堕堆,没有任何纯电动汽车成功过童愧详。   不过很快步受蛾,TESLA的第一款车型就让人刮目相看绥怠戌,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳好,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差檬酒舶、续航里程短的传统印象崩巨氮。只是诵速圃,那时的Roadster真的很糙答荤鹃,很贵陵随,很没吸引力悔谴娶。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者蒙妨。   于是坛脚,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”肋,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市侵慷徽,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁取,已濒临破产……”捷。   不过垄惫,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样对逛沙,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在尸沃私,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际剖台镶,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国漓峦侵。仅从2012年6月车辆发售妻,到2012年9月这短短一个季度内搔割骡,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S归谦寞,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元屁师,并且公司还获得了美国政府的政策支持妨革。   ● 简约外形流畅饱满秋,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗楼?一个能够打动人心的外观设计段溅跋,对于任何工业设计的产物来说都至关重要孙堆廉,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维淳背吼,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔捆幢虽,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物佬,曾经或现在都是企业中的绝对领导者芳。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院贾碍,是一位年轻的美国本土设计师娥锑,曾经在大众汽车担任过助理设计师斯,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计裳论。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前算剖罕,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师兴悼,马自达旗下的Furai爱、Ryuga豌操沽、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下观。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker葱疥垢,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车偿宋,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)藩妈圈。初次见到TESLAMODEL S的时候佃,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系吧,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此卯堕,难道这两款车之间也曾有交集碘?   多方查阅资料后才明白盯,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的巢,不过后来TESLA对其提起了诉讼你搐,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作钮魔办,还盗取了其电动车制造技术切攻董。于是紧接着壁甜,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品憨衰奇,并最终完成了MODEL S的设计工作示。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)酬签晦,轴距则为2959mm懒。仅从数据来看贤剐绍,MODEL S已经算得上中大型车的级别舍潞炔,差不多和奥迪A6L翟贬描、宝马5系Li等近似久,只是车身更宽大也更低矮一些犬杰貌,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论兰。   整个MODEL S的车身上该,相比许多人和我一样汗焚,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计辛,椭圆形前格栅造型太另类了屋捐骆,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴魄翠,但是这也成为了MODEL S的标志还,或许未来也将会是TESLA品牌的标志涉湾桶,所谓的家族式前脸催歼。   你或许会认为没有前置发动机的存在哦恰捞,和绝大多数的电动车一样厂,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了湿鸡补,那就大错特错了叛猜嵌。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的迸惹,动力系统和电池组享融,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里勿,就和传统的内燃机汽车一样菱特,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温廉。   细长条的大灯造型很酷腐,氙气大灯舰尾、LED日间行车灯都是标配锑垮殊,和其他车型类似峰褂,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯激、LED雾灯以及示宽灯诬伞。只是在功能性上MODEL S实在很单调庞唯,同价位产品上应有的大灯清洗腑秽临、自适应功能等一概奉欠门矫梅。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立揣,4年的时间七涤,经过诸多顶尖设计师的打造闺射部,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发适花,再到上海车展的国内亮相猴观,今年广州车展终于正式上市辫喝,观致3可谓是吊足了车主们的胃口喂蚊筹。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休袱,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中粹疮,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩奈防,这是中国自主品牌获得的第一个五星话。观致3四项总分达到了惊人的340分渡,这在整个2013年度排到了第一位羡锑金。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样貉,接下来为大家解开谜团晌祭撇。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3穆兽眷,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念粳敝檀,观致3的外观线条十分简洁颗筒,但又不失从容优雅论拓,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉硷吕,毕竟它的设计总监曾是大众高管患椒,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了豆辜公。   前脸看上去相当的饱满圆润悔沟,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅筋风,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成空拧,而“Q”也是观致汽车的首个字母危,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信邢,当然您也可以把它当成是城墙式的设计庙梦。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切长何,这话虽然有点绝对康,但却不无道理沉食皖,在说服消费者购买自己车型的时候郝,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的伴稍峦,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由藏。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型苟监,随着时间的推移读垫歼,两各品牌已经深入人心绣,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台羡溺,相近的售价铃敛、同级别的定位水镀,看看哪款表现更有诚意擒滤。   全新爱丽舍诞生于PSA平台筛,造型圆润符合多数人的审美戚奔剃,第一眼算得上成功考敞餐。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识吩婚,细节处理更为立体很显档次瞧。写意的腰线视觉效果哦也十分不错现行。爱丽舍原创度极高谋坝,很难找到其他车的影子萄劲年。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍豪,只不过虽然车身进行了拉长锌菜,但看上去依然是一副小型车的架势境,气势上略输给爱丽舍苍。外观设计确实见仁见智稀互却,有人喜欢圆润稳重煽,有人喜欢直线条的简洁利落海,嗯好吧欺骆,各花入各眼畦袒导。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现蘑,新桑塔纳除了车身稍长之外舶禽,轴距斜挤、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势劫逗卉。但整体上两者都属于造型协调的类型蔼。   内饰部分牟断,两款车型均提供全黑和浅米两种配色牡囱。配置细节设计保,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计料烯攀,比如位于方向盘后边的多功能按键团烈,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式赂,则显得没有可挑剔的地方磐,只是限于成本涪,用料表现一般斡。" "  谁都没有料到短短几年挠,SUV会如此火爆赂柔,从动辄百万到数十万的城市SUV涉镀,都曾经上演过排队提车的场景痘咯,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样丘。汽车厂商也是尽力满足用户的需要藩,不同细分市场池顽、不同类型SUV纷纷推向国内市趁!,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动怒懊,推出了其首款SUV--标致3008湍俗改。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤菏谋臁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡媳纹哀。而东风标致国产后价格有很大降幅炯,15.98-21.67万的售价也与途观朗诞脯、CR-V痕、翼虎热门紧凑级SUV区分开来么,定位为一款入门级紧凑型城市SUV示来。下面一起去看看吧孙剂。 ● 外观解析   除了高售价外叉喇绍,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一愁。太过个性醚落缚,同时又不够精致涣逛。而相比之下筏肺,国产版标致3008要好很多氰骑构,现代感更加强烈卵。前脸采用了小一号的大嘴故郡槽,并且添加了镀铬饰条显示很精致发坡缕,也符合国人的审美谭侗还。   前大灯虽然不是氙气大灯扭末焙,但是加入了透镜绊汕,整体观感不差吭钮喊,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高倪。另外嚷校,雾灯处还添加镀铬饰条装饰吕拱儒,增加了前脸时尚感肪瞪飘。   从车身侧面来看妮,标致3008加入了车顶行李架陶,虽然并不是经常用到的配置煽,但是对整体造型的营造作用不小签短弄。另外骋相,黑色下包围凸显了运动感挨岛。   尾部是相比进口版改变最小的活,不过依旧非常漂亮弘喉淮,很有层次感剿督劝。尾灯加入LED灯组含,警示效果更好扭耍舵。另外最值得一提的是其后雨刷设计搓红,在前雨刷工作状态下透捷沃,挂入倒档提芍捣,后雨刷会自动工作掸检,非常人性化的设计驼。" "  说到法拉利刨、玛莎拉蒂这些品牌吾芭存,网友们肯定会觉得遥不可及岛剧健,价格高高在上疟拾。如今痉,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli垛嗽,它以89.8万元的价格进入国内市场燃午。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少汀。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现控瞬父,让我们来看看他们三个谁更吸引人芍筐。   在市场行情方面塘钠,Ghibli集成了家族其他乘员的传统起逞,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的唾巾虫,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置停。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设薄。而其他两款车型均有不同程度的优惠全,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系慧。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的普,看起来非惩屡В魁梧的发现竟然落了下风控填,令大家非常诧异双碧。但在内部空间方面体,Ghibli组完全不能与发现相比窝,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版删肝。而宝马Z4则是一款标准的小跑车抚,所以它的尺寸就不在此提及了赏络蓉。   在该项对比中莎挟剁,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截色,功率少了80kw糠干烧,扭矩也少了50nm澳前秃,同为3.0T但差异却这么大话。发现采用了柴油发动机酸,这款发动机的性能超众时,在国内有些市场中非常受欢迎德。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱懈。   对于传统豪华车闻言邢灰,前置后驱永远都是最完美的驱动形式圣奥。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式虾,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统宝赌虏。路虎发现集成了家族中的优良血统禾煌,四驱系统足以让众多对手汗颜办泵。   本文导航烦:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实味,保时捷新Cayman在国内上市之后轿铰,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了解节,遗憾是试驾车迟迟不能到位颇柔摄,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余赋怕,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心裴吻,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出腑漏,就当胜利喜悦之余豌乐,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包补弘达。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我矗:不就是保时捷最入门的跑车嘛汕虾,至于这幅尿性嘛江?不过您还真别说信商,Cayman作为保时捷入门产品中羌,绝对是一部对得起消费者的良心之作撩锻廷,比起卡宴与Panamera来说伙稠,工程师为它注入了更多保时捷的基因融洁案,说句通俗易懂剑侣,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观秦滴发:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间铣监,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史司既笛,第一代Cayman的诞生是在2005年封瞥螺,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺败可栋,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格搜厦穗,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本恭铜。   新款Cayman S外观简洁理,车身比例更是优雅的惊人坪,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征辉。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低脓瀑谢,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)噬塑怪。尽管如此敝,这款双座跑车依然非常紧凑番我朗,车身长度增加了33mm郴迪汞。车身前悬缩短了26mm塘乒。   每次谈起保时捷的外观设计芬,笔者都是非常纠结的心情八糠,恨的是德国人那副死脑经汤漂,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化团诫,喜的是哪怕轮廓没有变化郝,每一代保时捷都能占据时尚的前沿卵快,或许这就是历史的传承吧伟。   新款Cayman S除了迷人的身姿蜜轮颅,优雅的曲线之外形,设计师并不是一味的强调柔美氓并瓜,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现罐城凰,这里需要注意的是变豪,这个大口可不是什么导流机构吕酚,而是发动机的呼吸通道盖歧。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位跋,加上凸出的转向灯设计施谋蔑,相信任何人看过之后都是过目难忘肉潞,尾翼同时配备升降功能档,时速超过120km/h之后羔翅锌,能够有效提高尾部的空气下压力淖。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂稻抽唤,这个是一个价值不菲的配置腿沉,总价44700元雄促担,如果您不满意当前的刹车系统母拱,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话摹鳞失,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处拟停烈,据说车用到报废了悼辆,它还可以装到另一部车上继续使用宪泪,简直可以当做高富帅的传家宝祭。" "  国内B级车阵营的争斗膝,恐怕用水深火热都难以形容恨脸熄,原本只是按国籍分布的对抗阵营踩抢,随着时代的发展斜纺,已经逐渐转变为混战的局面瓦敌,比如ABB三个品牌的中级车穷锑,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手倒授。同样的情况也发生在合资品牌身上腔理稿,民用车级别的对抗往往更加激烈违垄痕,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时髓,来自德系的车型是否会倍感压力涎?   《抉择》   选车是一项既磨练意志培洁泊,又考验耐性的工作摆。往往在某一个时段有一丝懈悼崃隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生模。网上车市最新推出的《抉择》栏目敝,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题世拭,做出全面的分析与指导牟门图,以同级同价秸溶烙、同价不同级等角度出发迫,全方位给您最全面的购车支持母愧娃。   雅阁和迈腾豪释痉,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车付熊封,也许之前并不会将它们划等号潍怜,但随着市场格局的转变棋,它们也来到必须接受对抗的门口赁佛。当然维,这场争斗的发起者是雅阁素衡,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗涉趁,抢夺德系车根深蒂固的份额韦上磁,看起来是个贪婪的举措芯匠,但能否成功却还很难讲乾寒滴。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方襄,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的拷推,反之同样烂几玻。客观的讲哄壕,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感尸乔妓,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势伦魏。尽管雅阁配备了前大灯LED光源轻膳交,但是这个技术到底是否实际始,还要从使用中来探寻坪。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音较炊,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响抄。   第九代雅阁缩短轴距的作法呢匿,是令所有人都无法理解的项亲穿,在几乎所有车型都在加长的时候脾,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍麓侗良,搞得你摸不清头脑脸邢缓。日系车对于商务的诠释与德系截然不用郝桑参,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因段。   虽然大众的每一款车型都有很多相似瑟,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者腺泪。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能乱效茂,就是最好的证明末灸,据我所知害催芹,直到全新一代奔驰S的诞生诧绩舰,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的既璃。   本文导航雾:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年谅馅阶,它们钟爱速腾的技术至上生存理念偿钮,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴戳。直到有一天阿独,新速腾上市寿距,后悬架变成了非独立结构圭瓮潍,他们的崇拜似乎崩溃了通徊。这还是那个技术控速腾吗边?随着时间一点一点过去蠕俊,新速腾陆续推出速腾蓝驱版穆宦芬、速腾GLI霓。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了厩。不得不说挂扰,速腾家族越来越丰满慕锹攘,那个曾经的技术青年揉,逐渐走向千家万户筐煽刊,满足标准化的舒适性需求定戌。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者臼,这让我们看到速腾到新速腾的转变夕划,它变得多元糜辣抵,变得成熟慰莫狼。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满点脱奴,开枝散叶就像一位长者容难。它不是急于求成搞仍,而是变得更圆滑更成熟双碉。记得一句广告语曾经说过吐记:“成功的男人久荒材,有很多面弄氰。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象晶沃拿,它要更多变苦,它要更多面派。蓝驱和GLI强,一个拥有更多的节能技术钵柔娘,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构纫骆。当然拖桐,价位不同窃,GLI已进入二十万大关默。你有了更多选择坑瘁媒,你没有了挑新速腾毛病的口实夺借弗。三种产品摆在你面前熟迷,要节能驴估僳?要动力副疏挝?要居家外?新速腾都在这袒迪擞。    直至今日奥久,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止恰但兢,的确痉鸵块,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品道薯,多少显的不是很紧凑动感鳖壳剖。但终究那是一种技术执着理念下蜂,最后一代产品了钱匙波。新速腾的到来似乎终结了这些笺,悬架品质降低趴尼关,操控感稍有不足洽睛,但换得更宽敞的内饰空间葡幸,等等等等丢。到底速腾进步了还是退步了萌,我们无法一概而论筋雷。但有一点瘁薯卑,笔者觉得大家都不会反对贯,新速腾的外观绝对养眼广册虽。你依旧能找到德系工业味儿丰贬,但又看到更多摩登的东西剿聘翅。咸淡合适聚儒,老少皆宜界。或许从这个角度来说笺,新速腾是成功的蠕韶。    过多的技术说明妹法,这里就不重复了潘,今天我们就来漫话速腾碎放。记得一次孤吨惹,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面淋,立马对它的内饰嗤之以鼻晨瞎。毫无设计感靛端,直来直去灭特,见棱见角拒。或许不光是这位搞设计的朋友拣刃,很多网友也有如是感概显瀑。他少了一丝温情雇触,少了些许浪漫恍。不如北欧风情简约嘶,不如英国小车活泼位。充满了德国工业时代标准化生产的气味砷缕视。打开高尔夫踢盯燃、速腾鸽、迈腾梦、途观阑、途安的车门抚,你都会得出同样的答案怒陡玫。或许愁,这就是一种设计选择缴篱嚼,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的井忻,内饰模具走点曲线也不是不可以恐,但当你仔细玩味之时剧,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美恃小。不浮夸膏皑、不高调猛蹦逻,你可以说它没有设计感蔚勿频,但它却充满机械美乾瞬舍。 责任编辑贸衅:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV舌江把,也就是S-cross锋驭竟关,售价11.28万-15.58万元勒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈⒎伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客弘溪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版舜叮,其实并非如此桔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言谱甜锚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢锹楔,我们不妨来进行一些对比去看看尾。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV弟,也就是S-cross锋驭疵,售价11.28万-15.58万元玛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣罘J,主要竞争对手包括劲炫和逍客蒙体迷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版起,其实并非如此嫂攀颧,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言许。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢翁挂馆,我们不妨来进行一些对比去看看拔兄。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上措,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场嚏祥畏。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机穿葡京,而且在轴距上也进行了加长捆繁,从而能够获得更大的车内空间希镜。其实就在此次广州车展开幕之前瘫嫡,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验犁晃岗,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧灌。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品甘,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机那诬汾,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长培。另外惭,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV课荤笑、BUS厢、VAN三个系列示,分别涵盖了商务篙、家用和专用三个细分市场角襄爆。好了擦偷,闲言少叙殴侯胁,下面我们就走近它们以作详细了解吧侈。   外观篇畦户痴:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品觅颠秆,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致摩赂估,我们将主要以佳宝V80L为解说对象刻,同时会在两款车型的不同之处加以说明腥。   该来说说外形尺寸了瓦缎钦,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同家闭,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm十姬底。   尾部造型同样以直线线条为主要构成苔竿刊,与车头形成了很好的呼应乖歇,而且从整体上来看车身更趋向于平直痞。需要特别说明的是瓦绦团,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L菏,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式沥骆庭,以应对不同的使用需求瘫,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同擎八,例如高位制动灯柒、门把手和牌照架俯髓。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”口蹲贡,“中国车”臣,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价楔。“北欧品质”传承自S60挂揽谐,设计风格以简约时尚为主坊慨,选材用料则注重安全环保竿犀。“中国车”同样不难理解教攘,“L”是个很好的代表萍抠沃,但不是全部起吴。   就在试驾会的前一天会,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)镁股活,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上秃膘蛔。   ● 沃尔沃亚太为何物颇醛?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称闭倦。沃尔沃成都整车工厂艇福、大庆整车工厂偏、张家口发动机工厂逛、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下投暑。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产懂。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准肋,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统画龟,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准屋。如S60L有约290家供应商坞痛莎,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系触嫌。而在研发碉寸垮、设计能、采购和生产制造等各环节上该嘘,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步伟,采用共同管理系统街。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容富佩,我们先从加长这个重点说起浪迪。S60L相比S60加长了80mm溜敖效,具体点说应该是轴距加长了80mm魔斗。这80mm用在哪了呢磁氨昧?全部加在了B柱之后撩驶,所以S60L的车主不必再为后排空间担心磷飘局,这里现在变得很宽敞七嵌炭。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间滦哩,前排调到合适位置后度屏,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指闭,属于勉强够用的水平;而在S60L中嚏,相同情况下间,后排的腿部空间则超过了两拳本搏怖,可以说是非称是沙粒宽敞拿私卞。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看裤,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平坚,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)诲踌。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了踢磨霞,外形倒也没受什么影响京阮,甚至感觉比S60还要更舒展一些千。S60本就是轿跑设计风格半恍涡,后门加大后庙腾仑,整个车顶的曲线反而更平滑了挤容慈。相比之下陋,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些菏掸仿,但却增加了几分优雅的气质才。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计科感,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素廊。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框告吹,车尾则在底部加入了镀铬装饰条扯段拦。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”蛋,不知道大家对此有何看法忙乃。全新的18英寸轮毂挺漂亮史请,轮胎为了适应国内更复杂的路况相脆滑,将扁平比从原来的40增加到45嗣。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了霜慧,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰啃概,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点妨,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合磷淡。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰亲冀鲸,而像坐垫号拦癌、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色铰。这种颜色和黑色有些接近箱房顶,但更时尚垢泞碱、个性一些翘忱覆。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘豢、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色测米少,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求弊扫,后排乘客得到了更多的重视览。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘朔。后排乘客不仅可以享受电加热座椅灰杭,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置坊好。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地系,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车姓模,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错娠,可就在本次的广州车展上集,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市踞,并且两款车的售价也是非常接近抢,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力俏霖疽。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表逗倪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉赶,并且它的设计也是由国际化团队完成立,外观上完全不输给大众拳头产品速腾嘛缉。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型氦杆娠,并且两车售价仅仅相差4100元喷。观致3车身更宽瓷抛耐,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势沪砂。速腾则在车长与车高上领先观致3售恕。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表螺殊偷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面痊,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱剔些囱,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱瓣。因为排量上的优势偶桅,观致3自然在动力参数上领先速腾涎。同时观致3采用了更加高规格的轮胎谅链咎。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架亨贿,后扭力梁式非独立悬架逻宫韩。   本文导航垦:" "  今天给大家带来的两款车版按休,其实已经在国内上市茅,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型尺帕,他们分别是大众的全新捷达以及标致301辆绣。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识砂蒜表,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著爆馆推,而标致301可能大家就不是很熟悉了芹避,下面肆钠,我们就一起来看看这两款车龟。 外观狠柬:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国捆端吮,2007年进入中国惨。对于很多车迷来说谢播,这绝对不是个陌生的品牌匿哦替,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字变,但可惜顺龟弊,无论是在中国的街头还是美国的公路上抵忍,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们坑挟。我有时会想这是为什么抒狸韧?诚然具坝壤,英菲尼迪的车在豪华感功蓉挂、科技性能和舒适性方面都不输给对手浩,而问题恰恰出在这里殊寂。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面蔡藐瞎,没有特长就没有个性弹皆,如果是这样的话募敬烫,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢按轰囤?   现在英菲尼迪也意识到这一点躺瘦爽,且开始着力寻求改变呛鸥篓、树立自己新的形象现。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品酞理彻。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上啊蔼,当时就被其出色的外观设计所吸引患恃,而今天我要体验一下它的新技术舒史涸。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化椿外挞,车身重量上的降低幅度也不大裳烧,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26诲,这是很明显的改善篓,尤其是在性能和燃油经济性方面能。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供赐人喜,并且采用的是锻造工艺茎拨窜。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配卷肃,现在英菲尼迪Q50的对手操寒熊,如宝马3系平崩几、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂铅,希望Q50能做的更好迷逛绩。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色竣恐。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图蛙,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性得,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序滤惫沽,但其实这些已经有很多厂商在做了仓,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计维括烁。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动佳,同时高尔夫(Golf)还是一种文化惩胶。它所代表的是一种生活贰酶免,是对待自己和家人的态度导慑盖,是属于年轻人的精神行平腊,是一辆车老防。历经六代的演变扛歌剑,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车挛赣,它虽然没有惊艳的外观轨纺,也没有花哨的配置谢,但它是品质摧、安全粒笛、耐用的代名词弹办。如今仁,第七代高尔夫已经面世频弦,而大众也在最快的时间内将其引入到中国糙貌,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫瞄,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在泻惹翻。   第七代高尔夫于2013年正式亮相棚挥猴,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同骨菏墟,不再是一幅人见人爱的可爱模样协,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙椭谦。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓功,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子淬碾。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体酮,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中撵,仿佛是灵魂一样斑。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定葱屎,但从我个人而言称,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的纳。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓盎,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一稗, 坚毅的C柱是永恒的经典括,不管其他部分如何变化刑监,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫蓬锚。   除了车身线条外良梢,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的酿凉,并且被那条“灵魂”所连接着侣浩掠,这在之前的设计中是很少见的假舰磋。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯搅,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的博。这一点很有意思节,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯丢狡撩,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯栓,避免了大家后续改装畦。   说完了外观签取,下面我们再来聊聊平台剧苔桥。熟悉大众品牌的朋友可能都知道吠长,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产第,例如POLO采用PQ24和25平台男,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台冒波互,06-12款速腾采用的PQ35平台锭,他们之间都是独立的燃署金。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的概缆替,它的优点就是几个级别可以共享技术酮别。   共享技术又有怎么样的优势抄垦绷?答案是显而易见的共。低级别车型可以采用高级别车型的技术防钾酶,在产品竞争力上绝对要远胜对手集妙举,并且还可以降低研发费用晴灰,可以说这种目荩块化生产模式在未来肯定是趋势剖胎。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势侠黎欣,例如电子手刹舰蹿且、更先进车载系统杰,都是应该出现在中型车或者中大型车上的己砍,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配咯托繁。   所以九,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化攘,就好像是四代和五代之间的质变一样镁钎,开启了高尔夫车型历史上新的篇章朔疏。但是否真的是天衣无缝的设计姐策,我们还需要用时间去考量季蚂,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷叉奸绊,但到目前为止脓圈幂,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告绿苍。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新绒,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔灰募。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机扛洞,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)说裴。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的秆蟹,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别碍怠承。   首先怖,大众的工程师对EA211发动机减重认藐磁,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量侧。另外蒋,EA211再次使用皮带传动按,相比于EA111链条传动逢,皮带可以降低噪音和重量饯。除了以上两点外广掂郸,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承飘抠杰,在一定程度上可以减小阻力彭恢。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化驳么,EA211发动机参数比EA111有所提升付吨百,当然幅度并不会太大瞳,因为整体的结构没有太大的变化偏陪赁,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中吭。   既然说到了车重么挪陕,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg府舰,这其中就包含有发动机的20kg袱通汀,而车身采用MQB平台后也随之减重唤,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的梆些肪。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用沁律,从官方给出的参数上看躲讹,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km此忿簿,这样的表现已经可以算是非常不错了疯。   说了这么多乘箔,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识茹谩交,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢屉郸?是不是像资料中介绍的这样完美萎笔?后面我会给你答案身嘿。" "   在国内鼓,当一款车的价格到了百万元婆钉点,那基本上就可以称之为“豪车”了磋侵邪,但过百万的车也分很多种洼匈,比如X5蚕理、Q7之类的SUV茹肪室,亦或者911酥突伞、GTR的性能跑车涎配途。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车程父。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者涪,除了我们经常能见到的宝马7系地贝、奔驰S级吭、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外篡,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系骚费炒。    注吮焚巴:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别碗,但因为车款并不是统一的最高配耗讽湿,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比蕾曹。   新S级受青睐伯类、XJL独具英伦风骂、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车都起硅,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些椭。其实替钙胚,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代砰洁,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员鞠食,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位脓,即便不算是遥遥领先品顶,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行渡。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子奶,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来备孔酱,新S级的造型变得要更加年轻化了许多虱缆,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间吾鲁,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级堡,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入师募,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭扑。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评喘轰厢,在其内饰的做工渭伎、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳鹃愧欠,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言诽:在自主品牌SUV阵营里面捐吼砷,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型看蛇萝,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳郝畏,景逸X5的推出经过全新变脸输,足以颠覆大家对景逸SUV的认识甭商,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会停雄估,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点宪戌巷。 外观恍使羌:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市桔舅。该车共有5款车型煽设,售价区间为7.99-10.59万元腥。相比前辈景逸SUV椽可闷,景逸X5的外观设计得更为时尚局席,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机冯。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙烂檀、俊雅红圈冉、珍珠白堵绿、琉璃金坏县、陨石黑晶、钛金灰搁淀、马拉喀斯棕等7种车身颜色苇。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者签缮。   熏黑设计前大灯突出其运动感锚焕松,与黑色进气边框的搭配也很协调泵勾蹭,比起三角样式更显年轻边。大灯内部采用透镜装置纫玛穿,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全邯祭。雾灯外包围设计突起黎,很好的与大灯以及中网形成一体簿嫡闯。   同比瑞虎珐、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显缔糕,此外205mm的离地间隙簧,景逸X5的优势还是相当明显的掀才。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受墩,同时为乘客上下车提供方便购贯擎。搭配车顶上的旅行架氖叔,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道失俏锻。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大辖藩镣,主要体现在细节之处的不同藏殴缚,贯穿车头车尾的腰线略显柔和卢,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉含。   景逸X5后窗配备雨刮酱,在恶劣的天气还是挺有用的控纤。此外全系标配倒车雷达碘锋,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像痹懂弥。银色后下档与前下档相互呼应访疲磨,整体感更为强县继。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化荡记,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素怠呻,夜间行车的识别度非常高叉坑曹。" "  前言啤: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨械Α,如今的战火更是愈演愈烈蜕。一汽大众在今年推出了2013款迈腾抚羞翠,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场揽嗅距。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决墨飘统,看看在价格相近的车型之间挡拴,两车在配置上的差别究竟如何吧工甘侵。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说临灰,作为一款全新换代车型晌恼芍,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄睿客”全面完成了更新换代尝脚。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说歪官熬,只能算是一次小改款车型韩趟,除了在配置方面进行了升级之外寡,外观造型愁拈、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变倾。   在此次对比中摄,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较八,主要是由于这两款车型在价格上非常接近痪射惯,均在21万以内夺纪。同时又都属于各自双方较低配的车型弛,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用峦。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸傲。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹脊诗涤,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁扩协骑。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力兴棋,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度怕筹啸。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据巩茫捆,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负糠,现在还不是揭晓的时候教倡。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位皑衰硼:mm) 4865 4930 宽(单位仟残县:mm) 1820 1845 高(单位捍:mm) 1475 1470 轴距(单位酸蜂攀:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型湃巳目,因此其在外观方面没有发生明显变化街。前脸依旧展现出大众家族的设计样式晶瞪伴,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵病厢欺。前大灯组配备了LED日间行车灯棉马烙,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近苇。另外危扯酪,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现纲签竭,贯穿全车的腰线非常突出娘,车尾则变得更平老骗繁。而与新帕萨特有所不同的是导,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置懂畏,而非在行李箱盖上嘉损查。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性娥,但是国产版车型与美版车型相比起来看儡士稗,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱堆官辆,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系桓庙擅,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点痘申。另外渭凹勾,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多猛娟磕,不过从C柱开始已与车身线条相融合蔚旦抨,深度虽浅但是更加富有设计感嵌抠棱。   同样拴睫每,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化稀。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板丸盒史,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐料工鲜,并且颜色也不显得突兀世。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计乐,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同含。内饰配色非常清爽娥上,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹躺,用以进一步提升触感澎持。   动力系统方面凤泊嘘,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI芳、1.8TSI护伶、2.0TSI很玩秋、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合漂,在保证动力输出足够的同时也相对省油魏老。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L贩、2.4L和3.0L自然吸气发动机褐,在动力输出方面的提升并不太明显妹孪旗,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合纯病辈。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面啡坚,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近挖单邓,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂腻奋醒,同时都采用了电动助力与电子驻车诵圭鞍。轮胎规格方面鲸,2013款迈腾采用的是215/55 R16硼闺,2014款雅阁则采用的是215/60 R16缝。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来趴,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注敦陕巷。事实上概煎肪,自由光有足够的话题供大家热议煌嗅,例如特立独行的外观横兔、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等屁,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资胸淘。日前滇枯酵,我们得到消息擂疯,自由光将在12月底正式上市销售倡靛,所以当这次在广州车展见到它的时候刺,感觉它跟我们更近了孔仕问。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti遂,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种钒故蒙,它似人非人躺,行动极为敏捷媚悄古,也惹出不少祸端墓蠕市,人们曾经持续对它进行追踪猩,但一直未果戌哥添,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧肃队航:敏捷圃显隘、神秘蓬攀红。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字耽,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了惩彼。   很长一段时间里牢,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面戌划案,并火热至今强。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合娄嚼媒,起到补充细分市场的角色汐托,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失场舒街,成了途观的小伙伴稗勉珐。   野帝的定位低于途观念被,车身尺寸小于途观奈,同配置级别的车型价格也在途观之下纪穷,很明显敲铺陡,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮阄奂ぁ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客拣确。   ●外观赋脱篱:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸腊丰,舍弃了老款极为个性的风格祭娩,确实更符合大众审美蓟田环,不过平心而论它依旧相当个性龄雄常。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起棚,它显然不属于年轻时尚那类的溯,车身线条硬朗磕,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点宪步。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现富集澎,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来凡,喜欢的真是特喜欢患吠曝,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了饰。   ●内饰够:沉稳滇咖、无趣腐乖、无惊喜   坐在野帝车内澎,从气味到设计都令人非常熟悉谋蹄,依旧是斯柯达沉稳保守的风格仍输芦,在操作方面蓉伸,由于没有太过复杂的配置略畦,所以操作上手难度很低了茶。" "  在如今的国内汽车市场中篡赫械,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车空巧藤,紧凑级SUV是近两年的热门车型短,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型衔聘皑,宝马X1在国产后环,其售价区间为25.90-49.90万填汉撵,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似诲秤,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点迹捶欢,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下镐,看看他们的表现如何瑟创酗。   外观篇   由上表可以看出普喂,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势仙唇瘟,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势瘦俩渤,外观看起来会更加饱满一些桶茄。   对于宝马X1和奥迪Q3牟年叹,都定位于紧凑级SUV泼宋淋,又有相仿的定价区间桂,无疑让这两款车成为了PK车型狼,经过仔细挑汛鼗獭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比竣。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅版,整个前脸攻击性十足晾芍。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多尽碎。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯醇读戎,并且配有自动清洗功能娄先,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯够,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯糯患。   宝马X1由于采用50:50的车身比重贫,所以整个车身看起来十分修长递吠佳,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些倪隘。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感写边,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足丹,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格夯妈款,看起来略显敦实岔测。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素袍淀辆,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲黑诞魔。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型截,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代惩丝,它的第一代和第二代车型因为有着年轻烙推危、动感和实用等特点吃晶彩,所以在中国有着不少的“粉丝”炉履鸡。如今殿吮,第三代飞度已经在日本上市委拷磷,而不久也会顺理成章地引入国产托卵,全新车型是否能够保持老款车型的优点拒雇卸,并且更上层楼呢握笨鹃?今天绿,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车小,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案霖汲适。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片勿,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变佃交。由于应用了本田最新的家族式格栅设计参偷,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般叮,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多纪拴料。当然肮,这三个开口中只有中间的是真正的进气口赫讨标,左右两侧都是封死的鲸摆,目的是让新飞度更加的有型袱首。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型棋翔,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应茶几。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型徊,日本人称其为“1BOX”炯己,发动机舱十分短忻睬亍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum告:机械占用空间最小化穷琅,乘客空间最大化)木,车身长度更多为乘客所使用端烷。但与上代车型不同的是筛辞淑,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体牟喜,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗芯赡切。   在车尾的设计中圣,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型诚滥床,此外腹,尾灯向上伸展抢邵,经后风挡两侧直到车顶互梢,这一风格显然来自于家族内部的CR-V蛇隧。在1.3L和1.5L车型方面际,车顶处有一个小鸭尾造型庆材,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上测杠,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少森。   新飞度好看吗浮眉?也许这并不是一个好问题丝,因为审美本来就没有统一的答案螺壤垒。不过可以看到的是认,新飞度的外观更阳刚古,更加运动化沽骗戮,也更自信了监惊,同时在内饰方面也走向了成熟叙填。做个比喻吧帅,第一代飞度好像是一位高中学生妹关,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生荡联,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙尖嗽,慢慢褪去了学生时代的青涩腺杆,变得精力充沛锋、充满自信慧姑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前村膛沤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”毯才,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标敖瞳,它看起来依旧如此的适合年轻人砍猴怜。没错虾,搭载着一车的新技术之后揪悼唤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手夸暗假,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价缝。于是当新车到来的时候凳徒,你一定和我一样对它充满了兴趣瞪缮惩。这是最年轻的凯迪拉克涤剂、最小的凯迪拉克瞧亩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克模送辟? ● 外观造型裸:钻石切割风格依旧哥,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖薄崩瞪、2013德国红点设计大奖分尾散、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就噬磺娇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型互。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影溉聪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品享秒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶擅光戮,只是这回琉伯瞬,ATS是完全原创的作品迫车。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm艘,轴距仅有2775mm氦么,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”释,而国内我们则把它当成中型车紊藕,和宝马3系标准轴距版拨、雷克萨斯IS成为同级别竞品举牡,并比它们都要更小一些人墩该。   前脸的造型相当干练人项评,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张凡,而是被很好的控制在一个合理大小上檀始杏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了壳盘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位妈称涸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条话,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头将毙摄。出于空气动力学考虑迫汀,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上季,当车速高于60km/h时来泄,前进气格栅会自动关闭笺瓜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流砂了,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)勿嘿飘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性峡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型链辰,并带有远近光灯智能切换功能踞猫荡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计薯,快速亮起缚,缓速熄灭的设定很显档次摔拾春。再往下看弊揉郝,闪电式日间行车灯壕筒峡、大灯清洗伍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片公寥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀宿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要炒刊,亦或是造型需求勒,感性的来说汝,可以视其为向着传统美系性能车致敬混兜扫。身处车内本浓,隆起的部分会给视野带来一些遮掩刹盆匠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”隙昂孰。   ATS是一款后驱车辨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50担狗雹:50了撼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款哩浪定,贯穿车体的俯冲式腰线帘、短前悬坑秤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态副实。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上面,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响甘敛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备凤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)傲颂。而在规格方面逢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性款,前胎尺寸为225/40 R18朗,后胎尺寸则为255/35 R18鬼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力姬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蔷返,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致潭敬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角拢萎姆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色料尾,至于设计师是否真有此意澈,倒还真无从揣测浚很。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少诉荡,实际上档,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计卧槽差。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部犁,由此带来了不错的视觉冲击感湍,给后车以足够的心理压力扛劫誊,至少眼前的这个家伙一定不好对付孤伸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型巴恃,至于3.6L V6车型何时会引进谰酚,官方暂时还没有表态獭兴糠,而是否会有V系列性能车型的推出茂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定兑刨促。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满口将青,虽然它是一款两厢车嗣靡膜,但当时也没阻止消费者对它的热爱迸,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型离疗,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型棋,两厢车朗行也就顺势推出堆陋科,可上海大众并不为此满意甲,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型狗磁,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫冬伴黔,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额栓。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型溪飘,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫糜,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜丧,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的班馈,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性拘脊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎鼓,这款引擎具有全铝轻量化的设计斤割,对于减重以及散热都有进一步提升茄汗诞,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统竿趣颅。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些浪就,参数上的差别却没有这些技术来的明显熔牟挪。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱朝论具,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁墓,高尔夫在这里就比较有优势了瘟,采用了四连杆独立悬架混剿儒。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5脖,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品侵,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的疗,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢枫,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比胎琉,看看它的实力到底如何未冈。 定位及对手分析抚:瑞虎5定位高于瑞虎蝗青,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5色伶佳,定位要高于瑞虎车型霜冒舍,预售价在10~15万元左右畦,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元碍皮。定位的提升阮堪土,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上枢夺芥,还有其更丰富的配置和技术含量等方面丹凤。 【左上卫:瑞虎5;右上穆恋:哈弗H6;左下控幢:全球鹰GX7;右下破铰:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位是款,目前市面上的哈弗H6哦舞、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手物叛。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低税掏,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠郝,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键厦圣。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型皇械水:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱络激。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何霜?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来抒森,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验梗酚。 三款车型具体型号及价格参见下表熔奔凤: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显什确乾,GLI是其中相对惹眼的一个缎潮,蜂窝状中网设计和GLI标识补,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来扛。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微寿秋始, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的忙。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外赔,另外两款车型都采用卤素光源篮劲。 车尾部三车间的区别更猩洹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼罚翱楞,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理短呻。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合汹湾犀,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎喂,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎谈,侧重舒适性和耐用性微沉。   内饰方面细湍,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型乒韩堪。三款车无论是在方向盘半、排挡杆底座还是座椅上赔店,都使用了不同颜色的缝线作为点缀报肚肛。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章久吕:" "  奔驰S级在国内上市的时候茬枪梁,奔驰就打出了“汽车发明者斜稿,再次发明汽车”盟舍,对于前半句拎祁佰,你应该可以了解胖房卑,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑腐锤绕。但是后半句是不是有些困惑呢券厢雹?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话校。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼烩渤文,全球订单销量迅速上升簇,国内订车也需要很长时间奋,基本上4S店里的展车一到位就被预定了头。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷糕酶?除了进行试驾体验之外善党,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比涪当,相信看完这篇文章之后慧捌,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变荆挂舞。   之前盾螺,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细抱,如果你感兴趣可以点击图片阅读诚。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L南朴,属于入门级别车型汞稀能,排量为3.0T旁枯,售价区间为涕娠锌:124.8-141.8万元之间骂郝,只有两款车型可选脱。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T困匈,售价区间为179.1-204.8万元阶陛妥,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了帛年。   对于汽车厂家而言揩哪沫,旗舰车型永远都是自己的“代言人”腑瞳泻,无论是从设计师、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现菠瑰。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比喘,并不是要面面俱到的去介绍羔,如果这样的话畏痢故,几大篇也不会介绍全骋芳。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外巳千侵,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比侨,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的蛇跺梯。   对于外观恍蔚染,依旧是那句话下淮阮:仁者见仁莆归,智者见智为导囊,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了扰桨。奔驰S级总体还是体现这优雅大气侈溶楔,而奥迪则一直坚持这自己刚毅迪衔、冷峻的态度蚕彩搽。如果非要比拼的话坪风,那么最能体现科技的还是大灯的设计斯。如果没有奔驰的奋起直追疆虏,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪弘倡旗,但现在我想应该不会了量,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼仍。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向苍,所以从侧面看起来就更明显了唬怀,奔驰依旧是将优雅做到极致肪,而奥迪A8L的车身线条并不明显擎讲涕,前后比例也是十分协调郡苟,整体表现的是一种中性美纪苟,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果挟懦。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说谓人牌,最能体现出美好一面的就是细节的处理浚谜岸。比如陆,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式矗馅,只有在R挡的时候才会开启缸达,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果普需。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式涸,当然这也没有异议阔饯,但是和奔驰S级对比之后尘纽,就能体现细节上的不足了青读盾,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去程。   本文导航捌啸单:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M泡苫播、G亢贫虽、QX馆咸溉、FX恐馆、EX卯县娇,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛据滔吹,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现橇琅,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX伸胸当,趁着2013年的尾巴漓豹厩,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe桶黔。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些芬碘欢,这一方面是出于减少空气阻力的考虑韦,提高车型动力邻笔刮,一方面也使车身稳定性得以提高吞。2850mm的轴距虽然没有变化膳圃戒,但是空间分配上回借,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排碑。   前脸整体看上去十分圆润饱满顽,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力比械膜,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点赊坚,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸光钳箍,L型大灯像两双飞翔的翅膀垛猛,随着车子的启动夺堕荣,展翅上扬项竿。不过这款车的前脸上蒂,我们并没有发现雾灯的身影鞘萌撅。   与前脸一样恃秃,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒狄,但是的确比一般概念上的跑车要长很多贩猎,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉态局,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力督胸。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来镐,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面离,博得了不少的关注谱巩。大家这么关注它肯定是有理由的滤邦媚,名图定位于索纳塔8代之下煌、朗动之上美董娩,依靠丰富的配置虹、合理的空间和稳重的外观内饰喉岛,实实在在地填补了中间的空缺棚怖弹。据了解腻,名图上市后将会有8个车型穿,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型珐唐咸?曝光北京现代名图详细配置)淘。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型说融膛,1.8L自动DLX纬律,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型奠。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谐富:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近话泻,启辰R50X为8.28万陕,MG3 Xross的售价为8.47万元亭。按照车型划分来说矾,启辰R50X属于紧凑型跨界车兴咐咐,MG3 Xross属于小型跨界车经。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势痊危菇。但在外观方面释,MG3 Xross比启辰更都市穿、更适合年轻消费者度垫。   启辰R50X   外观方面磨,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板寂填,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架眷提。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm戒烩卯。由于增加外观套件天舍词,尺寸自然会比R50有所增加嵌淖霜,不过也仅限于外观上那铰诵,轴距依旧为R50的2600mm灿瓮挞,同级车型中算是比较出色的数据鞋堂怒。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版诬骋,那么应该并不难看出它们之间的区别所在规访虹。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上锭颊,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素盘蚂床。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素墨睦。   侧面变化不大架兽败,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同茅裂。典型的跨界车必备配置行李架未,是MG3-Xross不可或缺的一项配置哺,有了它的陪伴穆,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想该事处。看似设计复杂的尾灯栓嗡,其实并没有让这款小车失去应有的简洁拜,也正是它的出现钩,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升啼时霞。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表悄间:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中秤层,虽然MG3 Xross的售价更高隋瓷勘,但在配置上却没有太大优势楔。启辰R50X中装备的倒车雷达失翻徐、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现恃艘。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性挫,同时对关注度和销量也有较大的影响寄熟垂。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一光功,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况挨筹辈,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好拭窝。另外了勉另,天窗也是大家乐意看到的配置庐昆卵,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气袖搂峦。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致捌贝,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一埃胎屠。三点式倒车雷达搭拢举,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用换,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蘑,也让尾部的整体感表现更佳汤。   本文导航郡铝:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车币搽稼?”每个人都会在心里问这个问题旅。它是个新来的家伙咀唱同,我们看到的却是一张似曾相识的面孔抚窍。“这不就是3系的Coupe版本吗趟孩犊?”有人一语中的敦。故事讲到这里似乎就可以结束了闪潞柯,但事情真的这么简单吗僧?当然不攘轻。在真正去驾驶一辆宝马之前阂骑,我们无法给它下定论酵。于是问题变成了联款:“4系是一辆什么样的车狠残?”   几个小时前(11月12日晚)倒秒帕,4系刚刚在国内上市捅,售价59.6-73万元茬。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人凳瑰,但不管你是不是4系的潜在买家晌棋,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情粪碴。因此贫葛下,我们为什么不暂且抛开一切杂念袱福,而单单去欣赏这辆车呢糖妻率?   ●外观假骡:若要欣赏莽胁伎,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line劫绿,中国官方名称435i 豪华设计套装膊。仅从外观来看屑丝堆,这台车并不能给人很强的视觉冲击力尾抱。原因很简单尚劣荚,它的确太像3系了农东翟。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位剩嫉够:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此辈,4系如此像3系(F30)醛巫,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系摩私。大家难免会因此而看轻它攻,说它只不过是从3系分出来的车型罢了嘘。再瞧瞧6系骨啼,虽然与5系和7系的关系不一般牛奠枫,但它显然幸运得多串肖俏。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地捅蛋,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来爽,即便这辆车没有装备M套件趁艘紊,少许运动的气息也能从这包围中显露出来叔需。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现羚,从这个角度看咕痕,再也没有人会说这是一台3系了秸纬,除非它在梦里见过F30的3系Coupe尖恐稠。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上皮,易成为人们眼球的聚焦点藩,有些喧宾夺主的意思办些。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果烈。不过轮胎的配备让人不免有些失望别,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7醋梳岭,对于435i这种动力配置来说发,225mm的轮胎确实有些太窄了价。   从车头到车尾翔,你的心情会越来越好妮,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方超。细看尾灯造型停贪涸,它更扁更犀利俏拐,与3系有了细微的差别胃痘,配合流畅的线条仓,再没有旁枝末节丰蕾,给人赏心悦目的视觉享受肺。   ●内饰泼撮:领导暴橡恨,我可以直接贴3系的文章链接进来吗烁挤狼? ? ?   4系的内饰应了那句老话喝奸:“以不变应万变”罕。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”描。为什么这么说稿墩?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了谈东。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散扫防擅,如果真的会有人选择这款设计套装刊,我只能说是萝卜白菜各有所爱了当。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人蒜恨境,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷飞,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及泰荷,不如回过头来看看那些被你所遗忘边酞,或从未关注过的豪华品牌哨。在它们身上掣贝铅,有你难以发现的豪华品质舜梁涵,也有能够让你折服的豪华配置射惰莎,总之都,在选车的过程中淑,尽量不要做的太绝梨,因为买车不是跟着别人的感觉走权使呻,选到自己合适的才最重要浅呕。   《抉择》   选车是一项既磨练意志静瀑,又考验耐性的工作劲。往往在某一个时段有一丝懈蛋泛缆凇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生矢的。网上车市最新推出的《抉择》栏目苔娠替,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题妓,做出全面的分析与指导锈安,以同级同价毒、同价不同级等角度出发欣聘什,全方位给您最全面的购车支持泡。   X是一个颇具神秘感的字母庆悔,我们经衬荆可以在电影中看到这个字母的出现脯,往往能与这个字母挂钩的人物愤悉曝,若不是什么超级英雄蔑私,就一定是罪大恶极的反面人物桔考街。在汽车界同样有着这样一个级别的车型痉,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂纲。由于种种原因煤掳,这些汽车界的X-man无法全部到乘摹,而今天出场的这三位可,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解啊。   两款日系一款美系盲,这样的搭配或许有些欺负人氛朵,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人惨,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况袍。作为ABB之外的豪华品牌来鲍楼,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌抱竣侧,都在顶着巨大的压力在中国生存者构。当然芜绷,它们之间的生存状态可能有些并不相同悉稍,这与进入中国市场的时间京匹阑、推广力度籍回、价格等多方面因素都有这直接原因百叭。SRX币囤楞、RDX和RX锣,既是同时拥有X标签的SUV车型筷,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母吹桔梁,这样的巧合其实并不常见颇丸,但名字的相近却并不能代表实力和销量赌勒呵。   日系车的细腻是广为流传的优良品质陇屏好,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹钝讳,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代嫉郎厘,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏驼谜。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后弄仑浇,将其取代的是刚中有柔戎徐,粗犷与细腻的结合体罐,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱潮。   本文导航使:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知灌空,很多汽车厂商都为国人做出改变设幢簿,纷纷推出加长版轿车陌瓮,大多数加长车型都得到了物超所值的回报汉。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵禽。新车在天籁的基础上加长了135mm冬,但它真的只有加长这么简单吗脐凡为?显然不是翅局,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己午。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型弛,新车定位要高于普通天籁劲饱、迈腾雅阁等车型乖苟。新车在现款天籁基础上研发的全新车型拍滤,与之前换汤不换药的公爵版相比稿蹬低,全新车型有着非常大的改变换芦洪,它注重车内空间敝冠册,更注重后排的豪华感受句晃。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型癸飘,主要竞争对手为丰田皇冠史锻吻、马自达929等车型蹭播很。公爵自1960年以来共推出过10代车型挤。之后公爵被日产FUGA所取代丝,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出泥垛坞。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表斑淳团:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上曹楞,新公爵版的车身长度完全领先于对手涎掀案,并且在轴距方面授,全新公爵版也击败了其他金正对手雄圈桥。在车身尺寸方面齿韩释,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度似,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了掂荒。   新车的前保险杠经过了重新设计疼衰,前进气格栅内部增加了镀铬装饰戎鳖妒,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次萍幕巧。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰徘经灸,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车齿矗。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上芬腔,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多独。但全新外观并没有显得笨拙蚊疽兔,相反侧面线条看上去更显硬朗兜戒吠,同时还提升了豪华感囊。17寸轮毂采用了全新造型募十靖,做工和视觉效果都要优于普通版天籁瑟呵蕾。   同时新车的尾部也经过重新设计陛耗狮,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低看瘁履,让人心里觉得踏实谩镜。四边形排气管镶嵌在后保险杠中貌舞,这也是日系豪华车惯用的设计手法飘轨。如果说现款天籁的外观偏向大气运动烽,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅匆。   本文导航臂溉楔:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可涝测,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心颗。不久前玛,哈弗H6推出升级版串叛寺,现代ix35也完成了小改款我负,今天我们就将这两台车拿出来比一比扰,看看在汽车领域内镁许淋,中韩的差距是像国足那样不争气沫卢琶,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力噬。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比授惯,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大芍,而且发动机的选择也更多露乔孝,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少盼,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些呢。售价方面两车差别较大遍扔,这一点也一直是自主品牌的优势所在湃材辉,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右洁喝滇,而哈弗H6基本没有什么现金优惠必挎噶。   外观哪湍僵:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大守其,比较明显的是在车头乌、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识桃,另外在车头下部进气格栅够烁、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理何。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大停库,不过因为仅有三款1.5T车型呜,因此他并不是今天的主角链。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型接寂标:第八代索纳塔)百,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型房娥喜:全新胜达)肯病,两者在ix35身上很好的结合在了一起砰嗣,看起来既有轿车的美感呕能,又不失SUV硬朗的气质末掣弯。 外观配置对比险光冷:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大兑赦,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元兽,优惠后的成交价在15.84万元左右矢挛婚,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近筏,因此我们拿出这两台车作对比弦化。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富擎膝,除了天窗苗些搅,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能筒,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备逗。   车身颜色掇:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35痰: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多虚凸柬,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点深篓髓,多了一个闪铜颜色的选择梦米。哈弗H6颜色也足够丰富谴垮涪,平日最常见的白裙崩、黑抛、灰伍瑰、银都具备视碾,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色锻,基本足够满足消费者对颜色的需求牟。   外观小结醚荣跑:   外观方面我认为两辆车都很耐看碾鸵协,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言耐,因此更显时尚避、硬朗毫猛电。哈弗H6外观也很不错蔽,可以给人非常沉稳踏实的安全感袍,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版合灵蛾,外观就更不输给现代ix35了猎。更喜欢哪一款见仁见智码,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比哦登。   >>>慎防购车陷阱固剩阜,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV入?当然是因为它空间够大久,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因砂汐剃。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢乘魂?或者说什么样的MPV算好佬男露?多大算大咆层登?今天事狼,我就从一个汽车网站编辑的角度渐,跟大家分享一下我的标准和看法懦诡,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现呸。   在我看来池驴歧,对于一款7座MPV来说失斗退。大家应该首先关注它的乘坐空间磊,特别是第三排乘客的乘坐空间到。因为以我的经验说品,7座车型中纶屏缚,第三排能够舒适乘坐的仅是少数些。要不就是顶腿俊,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受路。所以在选车时频烁僚,这一点大家要尤为注意风好篇,否则第三排用不上剿,倒不如少花钱买辆5座车士床妹,平时还不用拉着那么多空座椅耗油衡顷本。   第二个关注点是后备厢适权,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间四禾割。很多7座车型在展开第三排座椅时鲁详堑,后备厢连放个包都费劲了是。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蠢捍,有可能一点行李都没有吗目?所以这一点妮篡,大家在选车的时候也要注意射。   第三点是便利性妥,这个除了日常的储物空间外壳宛,还包括第二排上下车的便利性笛角、进入第三排的方便程度等蒙剩诺。对于7座MPV车主来说炊芭牵,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的停。一般来说前排往往是孩子爸妈拟辖囱,而后两排则是父母和孩子拜坍,可以说是老的老滩毯巢、小的谐焕芷亍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人渴。   开头长了点睹脯,主要是跟大家分享一些经验缅勿荷,下面我们进入夏朗评测寺,看看它的表现如何弟季搭。按照刚才说的似,我想先聊聊乘坐空间和储物空间录粕钦。至于外观棺、内饰藤夸、动力等鹅谜,它们对于MPV来说属于非决定性的内容篇螺马,我们稍后再谈冉藩。   ●乘坐空间篱:7个人都能坐得舒服   如开头所说的变陆,一辆7座MPV睛,前两排的空间肯定是没问题的策袜挺。比如我身高175cm察秃怒,坐在前两排时头腿部空间都很充裕纷吐缔。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm妇贰薄,靠背的角度也可以调整30°左右吼锯兽。前者很重要啡季嚷,可滑动的范围越大泥单,和第三排相互迁就的能力也就越强览碧。   从上面的体验来看凳冗挥,至少从腿部空间方面来讲降裴,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客视桶,而且进入第三排也并不是很困难茶宋摔。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何绩宛。   夏朗的车身宽度达到了1904mm辉,几乎领先于所有的同级别对手阔谓嚏,所以相应的磷蠕,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的阔忙。另外有一点大家很容易忽视的是泥随楼,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局憾栖。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任竭诧,而较窄的第三排(受后轮毙币擞、后悬架影响)则只乘坐两人雾扣。   与夏朗相比河袍,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式福撬途。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适倍弦,但空间本就不大的第三排还要挤三个人炼新,满载时第三排的舒适性可以想象渴,一定好不到哪去管。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置乘考孩,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口膜毫稼,而且五个座椅都是三点式安全带潜救,都配有头枕谜钠,这也是其他车型都不能比拟的一点劲拈。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅驰申,比如长辈腿脚不方便进第三排诚怒帅,那你大可以将儿童座椅装到第三排赂卑,这个很多对手真没有辑慧。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立掸,到2013年11月新车上市激,短短4年里桔夺挤,观致汽车为世界带来了太多惊喜汐擂,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿腑翁黄。新车迟迟不上市侥抠廉,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口戊茅朽。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开酒彼,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展磐闺次。是骡子是马采处拉,终究得拉出来溜溜崩,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品附,到底有没有想象中的那么优秀取甘?趁着这次的试驾活动兼羚界,必须让各位清楚的了解真相卉涝。 ? ■ 见观致不谈奇瑞楼椽?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢卤皇?这是个很敏感的话题任认,却在任何一个场合都不得不提惠脯。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比倘锋疼,而对于观致这个全新的汽车制造商而言贬糖,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入仙,而非决策权渗透湿,这个是一个需要十分明确的概念马。   综合来说恃摆,您只需要知道瓷:它是一家合资公司宏小荤,也是一个中国品牌脖,但是它的发展不受制于任何人幸, 并拥有独立的驹雄、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员俺蜕,制造的也是全新的怀掣袜、面向国际化市场的高品质原创产品蔷停赡。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中梨,副董事长Volker Steinwascher石清仁掇恨、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物互玛,前者曾是大众集团高管氢,后两者则是举世闻名的顶级设计师川。所以在观致3的外观造型上擒材,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知栓。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下盖,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路臂,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品纺,车身尺寸蒙深驰、腰线的丰富程度等酚,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球触同耪。如果一定要说有什么特点的话脆,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙桨涵绦。   不过鸡乌,若是细细揣摩这款新车凶袜,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异陀毒。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性首趴,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思绒。而由法雷奥代工的前大灯浦晤拣,不仅在制造工艺上彰显大厂风范盛,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求黎刃,如果您愿意再多支付一些费用短屋,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯盼、大灯自适应开启及清洗等配置吭。   除了前大灯内的LED转向灯之外痢,后视镜上同样布置了LED转向灯洗,只是LED二极管贴片的间距有些过大夯,点亮之后似乎缺少那么点感觉镜乏,而厂家的工程师也很认同我们的看法府措酵,表示会很快对这种设计进行改进吝。而后视镜的特点是宽度很大堑令貉,可视面积优秀滥侗,并带有电加热功能面珊梅。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称桐活,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑捂炊铣,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素杯,无论是大灯漆弄、尾灯组布局琶搽,还是倒车雷达的探头布置等等陀叉尼。而很多时候敞媚颅,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的痴列陈,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品擞韶,设计师的固执被得到了采纳途赴村。   有一个很好的例子来阐述这种情况驾丸,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本缴变五,在车尾使用单雾灯和单倒车灯鼎,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的肚老降。用厂家工作人员的话来说未芦荡,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生韩婪糕,必须成双淳,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准茫螺:LED光源+导光条寝司棺、双倒车灯鸽慌剔、双后雾灯位,灯组的供应商仍为法雷奥俊。   尾灯组本身的效果相当漂亮刊肝傅,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体筏栏,但不得不承认的是翟呈,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少访。双边双出式排气管褥痴托、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到失,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统笑及筐。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配涩,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式疟邢秤,前者搭配在1.6L自然吸气车型上太肛,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属盼。轮胎方面观致3也是十分的给力摄,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品量篡,因此马牌就成为了唯一的选择寝财斑,对于消费者而言自然是件好事瘟。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎肛飞味,这款产品显然更注重驾驶舒适性显哀,但规格上似乎不那么亲民蚂,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5匠兔淳,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条卫,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了深肠。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中狙,虽然市面上可选择的车型非常多辫蠕疚,但是想要在其中选择出一款空间够大肉,配置也不能太差的车型幢,着实有一番困难螺。近期我正在为选车而烦恼丛,裸车预算在10万元上下竞衅甲,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多搏,所以对空间的需求比较大悉售,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上赤舒苯,今天地古,我们就在这两者之间店,来一场空间的较量棋鼎。   飞度共有5款车型哗斡朴,售价区间在7.98万元至11.98万元之间唤典,骊威共有8款车型贺,售价区间在8.58万元至11.72万元之间郎。此次对比文章中邻惕,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比歌,两者指导价分别为10.42万和10.58万魔泵,并且在上海都有一定幅度的优惠谅,实际售价两车差异不大短。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观上:飞度时尚运动络秤磺,骊威中规中矩嗽绍。   在外观造型上限读慨,飞度外观饱满侗,硕大的前大灯酗萎捷、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚帝夸,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)磕,不过现款的外形并不显落伍快。骊威的前脸进行了重新设计领,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达蕊沫守,不过整体造型依然中规中矩隶。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面绰仑,飞度长宽高三维尺寸分别为瓷波梁:3900×1695×1525mm哀赌,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm汰情,轴距为2600mm扇,从数据上看奶,骊威具有绝对的优势茄孝扮。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助霖,请继续看下文趟。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂店橙疗,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强痉。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎化,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎澳恍,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力递。另外腊秤牢,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异纫伟,飞度为前后盘式谩信厢,而骊威为前盘后鼓湘患。   骊威的尾部设计比飞度更显方正祟,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用溉,对提高倒车的安全性也会有所帮助灰。相比之下擅饥,同价位的飞度没有此配置俏,有些遗憾抹砂。两车都配备有曳郑控钥匙酵楷刑,飞度将蚁尬栉瑁控按钮集成在两把钥匙上裴椭台,而骊威的衣道睿控器与钥匙相互独立匡逆界,而且仅提供一个业。控器答辑,不过两车都装备发动机电子防盗系统熄桃。" "  现在出现了一个有意思的局面龚,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车放,而且还有像大众汽车那样村迸,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蓖,在大众汽车之后联坡娟,东风雪铁龙同样采取了这样的做法副,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍棋,同样起了一个人尽皆知的响亮名号酸卫人。下面我们就来一起看一看这款车忌蓝。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型铆祟狠:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗倾肥忙?不得不说疾,从外观上来讲藉,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了孤,购买它的人们灿貉瞧,更多是在预算有限的情况下追求实用性笆零孺,谈不上什么审美喜好洁瓮。而全新爱丽舍的外观设计佩,明显向前跨越了一大步闷且荚。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人陇烽,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人刹鬼凶。   全新爱丽舍的轴距为2652mm弘,在紧凑型入门级车里还是很有优势的赖。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来侮挡鲜,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的武履哥。这很符合中国老百姓的用车需求女粳。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌鳞羡刚,注重舒适性滴午,但行车噪音比较大鼻。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启矢么,除此之外豆,车外再没有开启的地方涩湘蓬,所以笔者觉得使用起来还是不够方便洼厂。除此之外高撕,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头搜,倒车影像这一配置在同级别中同样少见莫蜗蔡,属于全新爱丽舍的卖点所在袜省蕉。   本文导航切捎:" "  一直以来昂篡,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型呢涩梅、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉嵌。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用嫌泞讨,但始终让人觉得有些激情不足湍,与犀利的外观不太相符涟哼山。日前绅漏,MG5带来了一款全新的1.5T发动机淑,传动升级为6前速自动变速箱葛,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统什呛,提升了该车型的整体素质椿伟。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型内洗,在外观内饰方面变化并不是特别大举率供。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己枚谐斗,新款MG5 1.5T也不例外肌灭深。如果说红线彰显了运动气质平胸,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些姬。   新款车的侧面造型与之前没有变化橡琶糠,作为强调运动的1.5T车型栏讼,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果豌察桃。车尾的变化也不多芒倍呸,远观基本上发现不了变化所在凰氏。   本文导航泄赁:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手岭畴,而在中国市趁蛊铡,两者的竞争更是激烈酱行,A4L一直在销量上处于领先地位羔忱,但宝马必然不会轻易言败梯,所以我们看到了宝马316i的上市玛参癸,其价格下探到30万以内茧,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的次登,豪华品牌酞峦素、售价30万内帆斧、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足膳滤芹,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣镣。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型柑匈,还有手动与自动可蚜啬Α,尽管我们不知道具体车型的销量数据容,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的谩膜,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距完泼肖,并且我们看到官方定价方面挡,316i进取型甚至还要便宜8000元嗅氯,不管你是不是“壕”蒂,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观涪:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说棚才,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了寇删习,在大部分城市淖,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影稠奠,所以过多的点评话语我就不多说了沪,谁更好看都是自在人心的事悸。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心搞虱使,但是小编还是要尽到自己的职责桨帘,必要的展示必须得有汹套,下面就看看两车的车头正面大图对比龟闹,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯涟行,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯味劫唇,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装搬,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元骡私寄,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了刃。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型插卸,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm笺宋,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了该齐赦,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果盖槽深,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位幸芍。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计稿,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了汀超,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)间,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了饶赣阶,不过这都是个人审美的问题了饶,整体两车的外观设计还是在一个水准上光挎缔。   轮毂上猜,两款车作为车系入门版车型悍匿,都使用了16寸轮毂借棋,尺寸相比各自中高配车型是小了些夯,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎粳,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水凉,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎第,并且在胎面宽度上比316i更优波券捍。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象腐,用一款中级车以较高的姿态切入市程才搿,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头客浦,按部就班的推出了中级车GA5届砰丛、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型赫揽,而随着国内SUV市场的井喷副,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声盆宦。   好的产品才能抓住消费者牟患淡,为此广汽传祺也下足了功夫和努力谐哨蕊。在今天试驾的这款GS5身上酬讨沫,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监豆,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来软涸啪,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢般截蕊?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念倪勺,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格概矢草,看上去却十分洋气蜗。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732斯彪呐、1854杭哇舒、1680毫米歌轨痕,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间紊,这也是国人喜闻乐见的蛋。   车头的设计略显凶悍投汗,设计师称设计思路来源于雪豹街长贤。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计奴囊亥,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人锨袭叮。前大灯采用了透镜式的设计眷酣,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯慌雇,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的惨,这个考虑绝对够实在涛颗辛。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强咆辽,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势告奉,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果负,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视途角渐。   在轮胎方面垢帘,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的掸揽亨,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎洪。轮毂的造型十分普通氮谈妨,只能说看上去很顺眼比较实用吧权未瓜。   尾部有一个明显的掀背设计垮,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉藩悉厩。尾灯采用了主流的LDE设计插搔倦,搭配大尺寸的高位刹车灯潘拎犁,不论是视觉效果还是警示作用都很出色嘿裤,辨识度也更高距困梧。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车恒?是豪华奢侈的奔驰S级磷煌,还是“上天入地”的路虎揽胜鳖俄参,亦或是驰骋四海的保时捷911牟驾沟?对这一价位的车型来说从,什么才是决定性的购买因素酮?是配置还是性能拍?车型对这一价位来说到底有多重要汰?要回答这些问题当然还需要专业的解答骑。今天程,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车董靶厢,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级唬甸、屡创“加价传奇”的路虎揽胜黄瞧,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版谱滔瓢,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车宽骋茸。非土豪们钙看,退散~   由于有200万元这个限制仇较锭,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L磋渭壕,刚刚上市的S级售价与揽胜持平罚垢,但市场有20万左右的加价了编,且并无现车边翟嚏。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型媚感叫,这款车终于摆脱加价码淡,进入平价销售阶段蔡列,当然能否买到现车就看各位的运气了玲扰。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版澜犀袭,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的帝,但跑车的身份无疑是最拉风的堵乡汉。   尺寸上实在没什么可比性漏杆,加长S级无疑是其中最占长度优势的码犊,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短吮杭独,跟标轴S级还真有一拼速想,巨大的高度也傲视群雄穗,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势控艘刻。最后我想说的是痪,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了校吗嘘,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到射拔疵。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了乌,公平起见还得排除车重因素舞钱。别看S级一副身宽体胖的感觉恳芳吻,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下沥卡宿,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者胜。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心剂,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开搽木,别吓坏了后座的VIP炮春绥。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人勘裂,但也确实相当可观了位,不过由于这款引擎还是有一定年头的辑蔷泪,其276kW的最大功率是三款车里最低的登光。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎斯。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方吹。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的啊刊拼。不过写到这儿我很想问一句闪匣,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史汤订秽,就能成就今天的丰功伟业桥,是这样吗捆?就算这不是一个伪命题翁复兴,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件旁枢。那么埔潍,历史能代表什么凉辉佳?之前秸托,我肤浅地认为窘德勤,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边急,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到梁僵嫩,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时莫丧,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的半。 ●何为中国专属溅佳?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型妥:S400L两款颊、S400L混合动力一款蜜、S500L一款烁盘。相比世界范围内的S级瑟埔,这些车型有三大特点岁噶:全部为长轴距版穷艰挂、全部为汽油车祟洽、S400L两款车型为中国专属合。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长皆坟烘、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长催晚临、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意甲,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机色华兼。因此骑,中国专属的S400L与它们相比沮笛,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机幂。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关袒。我们已领略过S500L的魅力嗽,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版燎。   ●外型伟平:更长非达府、更宽绅辜拼、更高榔哦,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位誊腔:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致蒋埠,尺寸上缕绕,它比上一代车型更大山,轴距则保持不变卢敝拈。从数据上看挂,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢А,但落实到实际的视觉效果嚷瞪般,我想没有人觉察出几十毫米的区别陡。相反池,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大纲觅、霸气很多滦。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个滑扛,根据车辆配置的不同谐,全车使用的LED数量有所不同金。我们不知道具体车型的LED数量棵,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的刷贤剂,它足够惊人匿墒。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场钎纬、中国市臣成荨,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场风帮。对于中国人来说钒,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发许奇,中国人将有更多合适的车型可以选择缕弹婪。同时忙嘎,市场竞争日趋激烈喷经蠕,汽车售价降低茶瞬妒、经销商服务更好虫监。   作为目前全系的入门级车型掳假桂,S400L尊贵型的配置必然处于劣势渴诧澎。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受寺饲,但实用性配置的减少将直接影响日常使用藕徘。对于S级来说芹饯,无钥匙进入功能十分重要何,没有它可谷,许多车主会无法接受颁偿。   如许多人看到的一样肌,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子柬班。在奔驰车上叙,总有许多你也许永远也发现不了的配置讹讼,它们中许多都与安全相关羞宛。比如S级全系标配的自适应制动灯讳朴葡,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度痉辖苏,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳丝卤太。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故铃洪恃。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题步杀肠,什么是MPV车型芦蕾镜?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影失虚律,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念攻,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车盎。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型枪排,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断膏猛,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型催捞衫。是MPV氨铅催?是轿车肪?还是旅行车才飞?这看起来确实是个很有难度的课题弦兴蝎,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题违奇褪。   当然这次大家不用只听我的一面之词棉鼻敛,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论剁焦忱,而且他们一个是马自达5车主秘栓唤,另一个是沃尔沃V60的准车主情,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比孪,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型瓢悼。   首先登场的是胡正暘禾席,大家一定不陌生暗庙睫,他是我们汽车之家评测团队的成员轰推芜,今年27岁核,算是个文艺小青年少柯辛,热爱生活惟沤惮,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来幂,刚刚新婚不久察,正是对未来充满希望与热情的时候畅怂。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动贡煤抒,如果家中添丁的话毛虐,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标射拇。   杰德测试车刚刚来到编辑部变但,胡正暘就迫不及待的去体验了帆芥垒,据他所说瞧标,看到杰德的第一眼就已经爱上它了戊篱搬,属于一见钟情拉读。另外从外形线条以及车身尺寸来看磐圃慕,杰德都和V60差不多割缆,是辆旅行版轿车的样子毛拇辖。   当然外形只是一方面吻蓖,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间暗搞那,特别是第三排座椅坚称。实际体验了一下材怒,将第二排座椅滑动到最前面的位置棱,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量些鼎沤,头部也有四指空间藏思。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单斜,之前的文章中我们也有过介绍教,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法辑。   更多精彩视频新叮,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下褐额,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间娩猾次,表现基本上与V60相当纠,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱对。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况温嘘吮,在放倒第三排座椅的情况下堡脸币,用同样的一些物品存放来对比露降,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些菏,而如果使用上第三排座椅淬,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了粗。   胡正暘对于杰德的看法肌:   首先杰德样子很好看澄,够时尚涝卫,年轻人都会喜欢水。另外陕嗓敞,它虽然看起来和V60旅行车差不多大募翟,但是内部空间利用率更高烙壳昆,实际空间体验也让人很满意屁琅祟,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间挠,这点非常不错富,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题驰淋蔽。   不过它有个问题朴,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了慨扦椒,只适合短途出行廉皇,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了汤适趁,如果需要经常外出长途旅行的话坊,5座版车型更合适片拷。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV贫暇便,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间忙骏浚。近期畅,2014款雷克萨斯GX400推出市橙伎巍,作为小改款车型丹莆,此次推出的新车在外观方面做了改动静澎惮,同时在配置上也有一定程度的提升杆始勺,动力则保持不变火曙飘,售价方面与老款车型保持一致莫淖,提升了新车的整体竞争能力赂藕。下面跟随我们一起来详细解读这款车型课耙慈。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307线匹壕、308偏、408哼茶窝,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售顷沦肝,现在又来个301匆默怯,不要说是消费者荣短,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙歇溃猛。这就是紧凑型车市车洹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域蔫立。东风标致301矛头直指桑塔纳骑唯、捷达和昕锐烂,我闻到了火药味敢尼。   11月19日上市鹿膏恃,预计售价9-11万普伤添,与雪铁龙爱丽舍同平台材,只有1.6L一个排量嘲妇,变速箱有5速手动和4速自动可选淑谭缝。以上这些是东风标致301的一些基本资料伙赔肝,厂商对这款车的市场表现寄予厚望帆顺,因此从很早开始便陆续放出各种消息连碑,以增加关注度痊袄。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同赴闹,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版牡,为全系顶配禽圭抹。咱们从标致301的身世说起匣,先把头绪给理清了粱。   ● 东风标致301是辆什么车付别?   听到301这个名字镐,大家都能知道七埔,这是标致的“3系列”辟,但307建、308听过价,301却是第一次听说面拾。其实301的身份一点儿也不神秘拘换,大家都记得富康吧寝勺动?富康是雪铁龙ZX泊圈,后来在中国改款改名颁壁,叫爱丽舍弟谢赊。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”分胚,这是它的第二代产品帮,而301焚,就是标致版本的全新爱丽舍旅僵脖,它们全都是一家人丝。   对于大陆市场来说昂睹,标致301是张新面孔秘,其实早在去年底它便已在土耳其上市菏庞,之后陆续在阿尔及利亚期避、俄罗斯等许多国家上市瞬。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产拨楼,同时儒,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等孰逞衔。它将被销售至世界各地磕解,成为一款全球化的车型庐涂。   ●外观设计少了些法国人的浪漫孟,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多芬蚕忻,标致301的外观乍看上去没有什么特点坑抚。你可以猜到这款车的定位了盯惶,30岁上下鸥炼、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它顾保速。   其实301长得有那么一点像508单继其,这是很正常的臼克,毕竟出自一家门收德。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通芭。要让更多人接受沤柑刊,太个性肯定是不行的炉膛,所以这个设计思路挺好讼及,也应该挺对中国人的胃口吕,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型滇啸。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳却架扛、捷达隋难、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm插,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些墒羚。不过它的备胎又回归了185mm麓背,而且癌卢翻,可能是出于成本控制等原因师朔惮,备胎使用了不同品牌的轮胎投村丧。   我个人不太喜欢标致301的尾部饶促烧,总感觉哪里别扭鹿,也许将来出个两厢版会更好看显禄矫。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少甩刮,而且中高配车型都有棉,比对手厚道瓶福脱。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足僵毖,温度适中靡,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地涸冈,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡妮锌,他们不仅发明了西餐餐具裙:叉子斯,还孕育了诸多跑车品牌凹梦抱,比如唯稗毖:玛莎拉蒂短碎农。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车燎草诚,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车枷:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)城粳醛。   ●外观簇苍:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车稍溪饥,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级收夯、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色煞情捕,它们都是标准的行政级豪华车炉辛,有着一副不苟言笑的严肃表情灵,外观线条规整玖湍处,那种气场让人敬畏慨苛那。   而玛莎拉蒂总裁则不然锨,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别静,但气质却截然相反界理盗。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计慈凶,标志性的大嘴咄咄逼人踞弹,意大利人对于设计确实有自己的卓见胜舷巩。   如果将总裁与同级别对手放在一起熟脱煎,它无疑是最夸张洞颠、最具美感的梢贸旁。这的确也与细分定位有关系臀讣,奥迪A8版、宝马7系这些德系豪华车都以低调我、沉稳为不变的设计主线忿歧茂,更多的在表达权利勾,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感谐簿烯。而意大利人则不然驾,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识句,即便是这样一款行政豪华轿车蝎,依旧坚持了张扬的风格羚。   这是我第一次见到新总裁的实车嘲,它确实比老款要漂亮吗劳,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤脆,而新款前脸带来的侵略性更具气质矛。   车尾相比车头略显内敛潘郸,双边四出的排气管成为了最大亮点秆。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主阂,聊及为何选择总裁时竟,他满脸诚意的跟我说惯钒赁:“好看!跟找女人一样白另,好看挠。”“呵呵旦掂沙,好吧托林宠。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着屉插毖,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳佰,卡钳由Brembo提供请集诽,颜色理论上是可以进行选装的却。轮胎为倍耐力P ZERO系列烦传恫,前轮尺寸为245/40 R20敬宋,后轮尺寸为285/35 R20俯祈卤。   ●内饰韶湿:运动豪华是主格调   置身车内差,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅禽觅,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计拓,显得有些过于保守了傻菩蓝,不过各项做工相比老款车型有一定的提升茄巾,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方逢缕奇。   方向盘直径略大农,背面配有尺寸硕大的金属拨片世嵌控,手感很棒方。导航系统为Garmin热横蹿,7英寸液晶屏尺寸不算大翔失喜,中规中矩晤。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中熔画,已经很少遇到长相令人深刻涉芳,而且相当满意的车了诚耪舰。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高萌去,价格低弛,与同级别车型竞争性价比十分突出稗染奋。但在长相一直不怎么给力碎刑。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线鳞浇,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了珐维。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准撇穷,不走伪高端路线的致尚XT宫,其动感的造型非常独特袍藩券。在我看来嘘皖冲,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确队,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出拌,购车群体越发的年轻化宠淳。   说他年轻圃、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来芯灌。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连塘烙扰,这只是时尚的一部分倒。   前包围的造型充满了视觉张力害茨凉,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大每艘,雾灯框处还配备了镀铬装饰条态嗡刷,显得非常动感刀。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表程硼。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致呜,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传收馈徐,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO古,这也是在向合资品牌看齐稠拉讨。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利武俊,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调垢。而在车身尺寸上挡揪侗,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格奴,长宽高分别为4425×1815×1485毫米痞受甸,与他同级别的对手相比有着明显的优势筐毙陋。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是惫其,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎酿朵伙,多幅轮毂造型则走的是时尚路线暑儡拨。   致尚XT的尾部同样不乏亮点串草,上窄下宽的造型十分饱满视,而且显得更加稳重通禄风。尾灯的造型修长袍戏椽,且正好与车头灯遥相呼应污内咐,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念保,动感挝、年轻扳浅。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置从结衅,虽然仅有三款车型配备此装置挖蹲,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现膏测,想必也是极为厚道的绅晒狙。" "  [汽车之家专业评测] 各位好榔玫,我是汽车之家刘涛笛扔,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威酬撮,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道葱誓:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”晨霜惶。时隔一年后的2009年健咯,我成了新君威2.4L旗舰版的车主侣,选择它的原因释,用三个关键因素涵盖河翻:“外观内饰漂亮羚诲算、静音好玩、配置高”扑胎放。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威丰绒,作为老款车的车主狮,带着期许秸,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙脸年琉,有了下面的车评惭。   注释非炼:为了方便大家阅读鼎履清,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型拧埂,描述为“新君威”娠。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受锤琅,以下各个环节的评价用满分十分制似,做点评偶。   评分标准啤慈舌:   及格贫:6分   表现尚可坟:7分   表现优秀舌耿:8-9分   表现完美郴诉:10分   外观倦漂划:先天胚子好顿疾,改改更“时髦”   改进评分瓤:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时浪话,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计嚏,应用到了现实量产的车型中熄尘。在当时塘,245mm的胎宽另辅、18英寸的轮圈应用到一款中级车上缉蜗告,毫无疑问是走在了对手的前面譬芹姑。这种先入为主县,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅蒙,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计系避,说君威有一副“好相貌”晃,我想没人会投反对票锯潦骨。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势袄,18寸的大轮圈不仅保留拘蓉祷,而且换成了密辐条设计褂叮卫,前格栅的修饰卸爆老,在视觉上显得更为立体办赶,但就我个人而言更喜欢老款馈枪说,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”涡剐独。俗话说“7分先天粒,3分后天”磕,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐佬案谢,应对国人对“时髦灯具”的要求讼,新款车型前头灯增加了蓝色光圈接,坦率讲桨皋茎,不是我喜欢的风格闯窍湘,如果换成一辆科迈罗味木惠,我想我会投赞成票瓶净扦。后尾灯团鸿理,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管擞恐县,视觉效果不错锯裂采,灯源亮度不刺眼推,亮起时不会让后车问候“家人”蚕秃。   内装时:对不足进行了优化踏,细节仍留有遗憾   改进评分郎馁:7分   我必须要承认觅舅,我是一个对细节做工异常挑剔的人梦侈。从2009年到2013年孟,新君威经历了至少两次改款升级态,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题仁护,仍未得到改进麻。强迫症对于细节的不足蹿挺冀,只需一眼就记在心里承,每天上车看到就会不舒服撮。尤其是奔,新君威的前排仪表台与座椅之间垮乘,留给司机的跨腿空间并不大雾,当你磕到膝盖外侧时畅九熬,你会嘬着牙花子每馁敌,蹦几个“脏字”胸线。   聊完了不满嘿,我再说说好的地方叹。日常上下车沮杯互,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置匿,我的09款君威开了4年跑了5万公里儡酸,座椅的“敏感”部位摹食,已被我蹂躏的起皮善毁婪、掉渣亲铆,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱宝庙,视觉上显得极为邋遢颧谐仟。此问题岸比泛,在新款君威上得到了明显的改善陶寸,侧翼立起的角度变腥膳野ā,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像恳末,但此问题我跟厂商确认过司,确实为真皮)香橙恼,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料碎统。凭此一项透督觅,拉开车门的印象分就能加不少石赂。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分席,我的老款君威在二手车出售时采讳,就因为座椅皮面老化的问题脱,被“扣分”嵌涡。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计埔雄,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局料硕们,好了许多课拍。8英寸含拍、带有触摸功能的中央显示屏暑,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰存孙裸,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后挪,在实际操作时显得华而不实侥绞。多数情况下要调节温度浓钾,只能用手指去“抹”篱挪漏,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差饲敝,并且无任何的震动回馈提示兄,行驶中操作不够人性化平煎。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)谦宫,相比老款的旋钮控制幕姆部,视觉上科技感更强捍。实际操作时薪杆钨,对于手指滑动位移的识别能力响应较差蹈晃咳。尽管支持手写功能排悍楼,但表面手写板的面积很兴芈墓浮,如果手指较为粗壮醇长台,表面面积不足以支持对手写区域的要求惭。索性没,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作爸。   小贴士类戌泛:针对上述功能的操作“鸡肋”肌恰禾,我向厂商做过咨询芳。对方最终给出的结论是谩喇,此功能在研发初期揉潜,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估祁,停留在几年前匠。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求傲吝,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”娇功徽。   仪表盘上的这块儿液晶屏搭课,支持多种信息切换查阅陷京,视觉效果自然更时尚冯暑,也符合当下的硬件的升级进化潮流率。但痛妨惋,仅就我个人而言桨,我认为任何一项技术的进步与应用嚼,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的壁成沏。新君威的仪表液晶屏在常规模式下疲句,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求辜北莲,所以仪表盘的车速指针淀,在爬升时有明显的滞后和顿挫感降魂穗,当你想从正常模式切换至电台模式时挝,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题粒,时间大约在2秒左右垒。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式糙典,因为系统的升级收勃派,所以导航从路径开始到定位确认导航栋煽,逻辑上相比老款车型刮锤骑,要合理很多媳。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑括癌,被彻底改进旗潮。提个建议舅狡猴,新款对于路径导航的语音提升禽,在路径判断时涧挡,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时剂,如果将“请在下一个路口右转的话术”炯酵请,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利怒卷德。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响芥缆,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响棚。整体效果眯侮队,高音有提升桥浑,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次雄盟换。以往那种“嘣呲程挟硅、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现胎外,无法在这套BOSE音响上找到含孤恼。" "  亚洲土豪们最爱买什么车犀凰太?加长版!与其给那些改装厂提供生意逃,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车每穿。近日匡屠,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L漏急,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上忻,这款车就要正式发布了必痴,海外售价14万英镑起瞬酮,约合人民币138万坑薪饯。国内250万以内应该是不要想了倦,土豪们还等什么蚊栏,赶紧再加价20万下手吧I谓搿(注释饱仕缆:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型耍,外观上并无过多区别完锌,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表赂篮:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的潭,因为用三个字就能总结模:没区别丸道。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版躬。除了实实在在的空间优势甭,那种与众不同的气势也是重要因素之一浩双,这种毫无区别的外观肛腊稻,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们驮操庙。   英国人果然内(men)秀(sao)迷号觅,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱下。揽胜L果断砍掉后排中间座椅镭昧,改造成了两个相对独立的乘坐区域联顺购,原本的中间座椅则变身中控台亥媚脚,提供了空调邢舱玲、多媒体问轿必、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键碑避,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车昂。动力和传动系统方面吠仑枢,揽胜L应该和现款揽胜完全相同范渴。   总结茬:路虎揽胜L目前仅计划在中国黄臂枢、中东地区和北美市场推出烫,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定等版。另外虾揽墟,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型肆,预计广州车展发布炊。土豪们继续准备银子吧谈奇醋。 免责声明横寇:本文仅代表作者个人观点聚驰,与环球网无关敖许。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实被腥德,对本文以及其中全部或者部分内容迪、文字的真实性酥蕾、完整性稻普讹、及时性本站不作任何保证或承诺信磐便,请读者仅作参考错棋,并请自行核实相关内容设。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候毕,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相俱,那就是新一代天籁·公爵毁。早在2008年6月扣井,东风日产就推出了天籁·公爵扳窗,它的外观楞、配置均有别于天籁其余版本抢愁,更加高端大气上档次床险徒。也许它不是最走量的版本彤教,但绝对是天籁系列的一面旗帜快。在让大家久等逾半年后矩堪硕,新一代天籁·公爵终于露面苇庆,我们也第一时间对其进行了实拍荣奸耪。据悉歉镭,它将在11月举行的广州车展上正式亮相胸。 『注散殿:为方便大家阅读攻势,文中天籁·公爵简称公爵版靛冯,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日暴,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测肩,时而艳阳高照滥哼褥,时而大雨倾盆爬,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点陶,与身旁碧绿的草地相得益彰沥亭饺。我盯着它看了许久啸,心里盘算着棋供殴:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来馈参?   嗯诧,画下草图之前得好好思考这个问题须,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心分。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错考,唯独看起来太眼熟痘,对旗舰来说这可不是好事练轻,在A6L甚至A4L面前蓄,A8需要更多长者般的自信萌洪提。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸室:六边形进气格栅面积比以前大了不少取性,而且线条硬朗到接近于矩形似龋芯,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体潜畅,从前脸横贯而过错蜜滥,再加上全新的矩阵式LED大灯娇撩,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧然似。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊侵,它是A8这次改款最重要的升级之一刻健吹,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现烦窘。以前大灯为例麓撅,分为远光贤铃鲸、近光肉、转向/示宽这三组京褐,所有光源都由LED组成饯恃,通过与摄像头退盘煽、夜视系统搞卑输、导航系统等部件的协作吨,可以实现几项很有趣的功能尼栋枚:   在Auto挡位开启远光灯己遣局,一旦摄像头探测到对向驶来车辆都差奢,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置饥蟹嗓,瞬间关闭部分独立的LED灯体钵,会车结束后臣匙,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态古擂奥。在整个会车过程中蓉救枪,对向车辆的位置一直不被照亮戮舶堆,而其余位置能保持远光照明状态秽艇,既不妨碍对方驾驶员视线随,也不影响自己观察前方路况憨,相当智能酱肪。   当夜视系统探测到行人时袜戌度,LED灯会连续快速闪烁三下哇架,对行人起警示作用舅,如果夜视系统探测到牛罚蹬、羊之类的大型动物腊居竞,LED灯则不会闪烁维,避免对动物造成惊吓讲概。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测克阀,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整涤衔。另外它的转向灯采用动态效果镣,灯光朝着转向的方向滚动点亮疼,类似LED广告屏幕里滚动的字幕巷回,据说这种设计能更吸引肉眼注意力仟巢憾,提高安全性经太诬。   遗憾的是试驾活动只在白天进行驴吉,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现及,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料刑砂,有些来自室内的模拟演示冉拴久,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下徐裳任,看看这些功能的实际效果到底如何秀蝎。   跟前脸的改进相比线,车尾变化幅度要小得多驾嵌,主要集中在尾灯部分梯当,线条更加瘦长宫、扁平激构,视觉效果更干练腹县峨。除了那个“A8”标识摔,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思糠,看上去还那么年轻运动铜蹲,缺少沉稳气息派。再打开车门一看溶漂,我明白了盖姆,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆稹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车改,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型块,使用了和路虎卫士相同的发动机滩衬,配备了六速手自一体变速箱返,以及许多高端的配置看。让这款车有了很多吸引人的地方健勘,但通过试驾辑锣,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感攻疼古。很多设计还不是很成熟崎段毫,尽管这样府,这款配备了柴油发动机的SUV充,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现腔虏菠,依旧在同级别具有很强的竞争力磕恍。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升丸端,尤其是大灯组的设计沉公,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入灰,都比老款看着更有质感踞。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯钵夹保,对于主动安全性和外观效果的提升都不小绊豌。此外湘拦零,中网的设计很有层次感措,运用了一些镀铬饰条确毫,也让这款车的前脸显得更大方峡棚。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀倦羞,钣金工艺还有待提高亥钞目。   车身侧面造型亮点不多缓巍,线条还算比较和谐吧澈缉陇,亮银的行李架比较好看愧环如,但实际用途不大添扩吗。车窗所占的侧面比重较型赖熬浴,稍有点显得失重彩磋舒。四个车轮显得很粗犷刊从陡,轮胎品牌是玛吉斯慕柬,成本并不是很高桐现,这组轮胎胎面有四道宽沟设计戌仟上,注重排水性能涟,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差螺拔。   车尾的造型比较臃肿穗缅链,相比车头来说燃,造型并不是很美观乐绣,尾灯的轮廓没有什么美感可言匆矗,轮廓显得比较生硬熔狈。车尾下包围外观设计的不算太成熟劫婚睡,驭胜使用了三点式倒车雷达势弯琴,在实际的体验中忍娜,探头反应速度稍有些滞后哼,给驾驶者的观察带来一定的不便赂,不能及时的估计车尾与障碍物的距离慨。   本文导航骆:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今柒虑,已经跨越了整整40年愤淮憋。在这期间掂衅,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代芦穿颁?当这款全新君威GS出现在你面前巾纬骇,这个数字就已经不再重要淀购。每当我们回顾历史涣泡景,终究也是为了更好的感受当下鲁,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史词,的确也不太容易考究奋,所以话不多说矗簇,马上进入主题冲。   君威GS是别克君威的高性能版本刺,作为其最明显的身份特征农,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留春螺,攻击性十足的设计让人印象深刻竿休。全新的直瀑式镀铬中网更有质感蒜报宪,采用盾形设计侧,显得非常紧凑惩嚎挎。大灯部分全系新增了日间行车灯触吩,整体造型与普通版君威一致使列,仅在内部细节上有些许不同斥痴。   车身长度感斡、高度比老款略有增加负,宽度和轴距均未改变皆妒钩。侧面线条也是延续了之前的设计罕棋,十足的运动紧凑风格频挡。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份旧,十分醒目肮乐。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂店,配备普利司通的泰然者运动型轮胎芦。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形拟,更显紧凑庭撬氮。LED尾灯为全系标配该,灯罩经过熏黑处理叫愤挥,提升运动感丸。作为动力更强劲的运动版车型比瞄逗,方形排气口比普通版的圆形更加时尚坎淮宪,同时也满足了更大排气量的需求撕剁。   本文导航将:" "  近日舞,奔驰MLC的效果图再次被曝光拒蛔系,奔驰MLC由新一代ML的平台打造剩,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计首啃稼,融入了轿车的设计元素瑰抹。据此前的消息乃力,该款车有望2015年推出懈码。 奔驰ML   从最新的效果图来看复宏,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿哺顽前,拥有相似的大灯造型缓,以及下保险杠的设计肥吹。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈摹。此番设计目标很明确剧,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手缅幻屡。   动力方面也来自新款ML世擎,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW撬,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW边蝎,峰值扭矩400Nm敬内,编者猜测未来MLC将会延续该动力猛袭钉。不过炯崩,MLC未来还将推出AMG版本穿恋圣。 责任编辑肃囤诲:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年仿盾趟,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新咯簿,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心睬,然而对于消费者来说灿獭,可选择性太多也未必是件好事篓。许多车型的定位都非常接近募良,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格盯,那么它们到底谁更运动爽,谁更适合日常驾驶末何糙,谁的性价比更高呢墙赫牟?今天我们就站在消费者的角度来分析分析渐反惊。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看碳腔,马自达CX-5在价格上具有一定优势欧,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内拖铣琴,其它车型在20.78-25.28万之间痢。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万褥衅,价格适中猾,而且动力和配置都很不错局蛊错。反观翼虎憋竣鞍,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样琉疮,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万胖巴笛,但翼虎胜在配置丰富蓝梳、动力强劲纷。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定贺泌梆。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万跑念,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色门河,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比骇。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压啤另,这听上去有点意思锤疚,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话截略亮,那么结果显而易见斡,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势祥,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米岗橙崔,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹镣。然而消费者大可放心械涎,CX-5的动力也绝对称不上弱腔,尤其是市区行驶思倍坦,它的整体表现很轻盈些,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性沤联,没有涡轮发力时的突兀感磋噶,这让它驾驶起来更为轻松凄。   无独有偶掳卿帮,两款车都采用了6AT变速箱薄,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点斗踢,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣藐捍酪。可惜的是歇怜甲,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片蔚。另外川,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现抛舵挥,常规的形式很容易操作豹,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡燎,并不易于操作雷冯。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想背,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距死摄褥,与翼虎也有将近3米的差距素。当然这一成绩肯定有客观因素的影响蜕琼粒,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎女赦促,希望厂家日后能够针对这方面有所改进兰唾娠。   油耗向来是日系车的优势所在埠,CX-5的发动机压缩比高达13:1坊,并且装备了i-stop启停系统勉凛安,这让它的节油表现比较突出躺炯。在气温32℃钢目、全程空调封、车载一人的情况下藕导,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试拾凡,其中经历了畅通和拥堵等路况晦磁,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km盘。同样路况下达,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右戎谈瓤,尤其在开空调的状态下触,翼虎的油耗表现实在令人担忧卞,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显楞菠。   作为一款城市SUV么,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当吞常盆,都采用了多片离合器式中央差速器枚是,并带有四轮电子辅助制动咖牟,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困甩挡殊。从我们之前的测试来看苛,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显磕,所以脱困相对轻松一些粗哦。不过在这里我们要告诫广大消费者芥愁陵,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统扦,但两者的定位都是城市SUV露,越野并不是它们的强项公。   除了动力和四驱性能这些硬性指标辉戳裸,油门踏板的脚感速菏舶、方向盘的转向手感拟、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要潜僧并,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的捷。值得肯定的是罐查,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手供,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准龟。然而相比之下枚,CX-5的整体感觉更加轻盈钾,它开起来并不像SUV旦酬,车头的反应更快抄,油门踏板的调校也更加线性弛桐,而翼虎整体感觉更加沉稳劝凡敦,底盘扎实脑,但或许是由于整备质量更重的原因食歪潦,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显叭爱。   就驾驶方面而言岁堂,CX-5给人的整体感觉是动力够用钒、油门线性共旧、操控性出色肪,可以用“好开”来形容纳氰。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情烤,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蔽,但翼虎的发动机输出并不线性汾辉差,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度盆氨孪。另外拇痪馅,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉坛懦,加速胁溃、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显藐,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车巷羔。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑品策、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质康欢,放眼整个市车,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见泻,基本上5个手指头就能数过来阔,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者师。   有关于新款E级外观提藩甲、内饰及空间方面的介绍暖,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 丢梦。在我的这篇文章中寝备,主要关注E260L动力方面的表现诽绅棵。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机建丧,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW蛙,最大扭矩则达到了310N.m规黑。虽然排量并不大朔惨帆,但是通过加大增压值酒辱,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手寿宽瓮。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用天秸侗,对于这款变速箱乒搂,我想大家已经很熟悉了想剿。只是我想再说一次栋散叮,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型男拈踢,但在日常驾驶过程中娜筛,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子曝。大多数情况下温和猛垃、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验挪变筒。   只有在深踩油门的情况下虐,E260L才会爆发出他凶悍的一面鸵故蛙。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情详膛绣。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话卜柔梆,你也可以说他动力输出不够平顺巍假。   一直以来安了熄,我都极为中意E级的悬挂调校梁墩袱,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心持。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感许散乳。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候汉九,我挺惊讶的认,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布边,想不到这么快就即将在国内正式上市销售坎迁。可是仔细一想甜,也很难怪宝马会这么着急挞文,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”汲孙,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品阑膊侠。据悉希梅晶,宝马4系Coupe将在11月12日上市虽乃广,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影插。(注栖:为方便大家阅读临伟,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车柯弄猜,在你初见时虑始,很难相信自己会喜欢上他痰耻肠。因为你花痴于帅气拉风的外观藉耽,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动烽奥,那么他的表现自然不会入你法眼顾硕。但时间久了滴,你发现再帅的外表也会看腻龟磕,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷胁墙电,放松不下烯瓢。这时蜜,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看孟矫、运动但不难受的座驾彤费。而伊比飒旅行版就是这样的一款车阮丁,除此之外冒儒,他还是一台很顾家的车蓬谓店。   没错面烷东,他没有特别帅气的外表司尽恫,没有特别强悍的动力禽,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识被,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻双铅囱。下面蔽莲,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解疮。   ●车头造型犀利坚忻靖、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙惠兰,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌里擒屋,定位低于大众港僧。现如今喝靖梗,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产讽滦,而伊比飒便与POLO出自相同平台嚏。因此在车长等诸多细节上孺颂,两者都十分类似哩竣缓。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型焚。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长群灿、1.693米的宽度徘杀梗,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大猴山潍,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车风皮夏,这点确实让我感到吃惊锤己萄,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一稍。可以肯定的是馆,你无须对他的实用性产生怀疑碌。   你有没有发现改羔,他的日间行车灯边戈晒,很像同集团的老大哥奥迪A8避合?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份扰兔疗。但毕竟豢含鸿,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂凑,他的目光也需要这样嚣张哇钮。   从车侧过渡到车尾际污娠,顿时觉得柬冠晴,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格焙噶,从凶狠瞬间变成温顺赤赔。我揣测不出设计师如此分裂的思路烧概,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品矾。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎版,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力慌缮荡,而在我们的制动测试中题编时,他的表现也确实不负众望芹。我写这段话的时候彼,一名同事从我身后经过说了一句剧潭协:“哎势,这轮毂挺漂亮的”赴钡。确实附,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话彤袜,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名祷,在我看来另外两位应该是300SL和964恰。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100党乐解,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间胺,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机擦。   直到1949年馅,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功携。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时陛,速度竟达到每小时 132 英里膏,不仅完成了试车新节,还一不小心成了世界上最快的量产车型炉乓弓。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type隧,正当捷豹稳步发展的时候宪赊乡,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线敌曹叙,给捷豹带来了高达300万英镑的损失率钨。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺盼,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中暖廉,英国国宝读炯聘?人类想象力的结晶伟?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美附羔瓷,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷湍,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他昆藕。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type嗡,正当捷豹稳步发展的时候察瞬,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线拈,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身词罚,自内而外散发出优雅迷人的气质鄙,在这份自信与优雅之中茄,还蕴含着极强的力量感粟。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典惋垦狙,但是很难复制E-Type带给人们的震撼途瘫疟。   作为E-Type在21世纪的继任者靖,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感草世,他更是一台纯粹的运动机器誓搪,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代昧几肺。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信嘎式,刚刚我试驾的是一台量产车厩纪磋。即便是用再前卫的眼光去审视板耐,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型耐帕遣,不过现实就摆在我的面前侈,它的的确确是一台量产车裳晦补,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车步褐催。所以瘦,还是让我们先合隆下巴爸氯、收起惊讶膳其甭,一同来了解一下这个叫XL1的家伙隋佳。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年麓七霓,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念谩蚀。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发力,而等待总是值得的忱编溜,十年之后的今天丝床响,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1垦返窝。   ● 外观砂控:旨在降低风阻   关于XL1的外观雾粮道,你很难用“科幻”以外的词语去形容它菊南,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球昧筐,他们的心中只有一个目标喜蒲,创造一个前所未有的风阻系数——0.189黎峡播,而你对XL1外观的种种惊讶与不解釜,也皆源于此赖技定。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm米描藩,轴距也只有2224mm涎,如果用世俗的眼观去衡量呕,它甚至比一台大众POLO还要卸车贰,不过也正是因此拍赡蔬,它才做到了POLO永远也做不到的耪,所以还是让我们放下那些固有的评判标准剿嗜,看看XL1到底带来了一次怎样的革命棋节。   出于降低风阻考虑耸,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低坪,面对这样的设计鼎编爱,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入屯,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案轻镜磊,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”诬宿太。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮杆啥秃,大众XL1的目的只有一个细,那就是降低风阻顽收忍。而为了达到这一目的史,传统的外后视镜已经被摄像机所取代坏宽,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像挨獭,不过相比于传统的外后视镜娇便,如何掌控与后车的距离是个问题罕灭。   ● 结构镰:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想季,除了完美的空气动力学设计外票,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用订档。作为一台重量仅为795千克的车型十磷亮,XL1使用了大量的碳纤维复合材料法,约占车辆总重的21.3%慷味,除此之外歌,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理呻蔑。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾空,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫渫健,复古而粗犷的外形喂锭,彪悍的身姿湾晴,经典的圆形头灯破怖努,这些都是我选择它的理由葡松食。那么在我稍作白日梦之后盲集普,请各位看官赶紧打断我的妄想涛扯,拉回到现实里刷,假如我的预算仅仅有二十几万的话砂臂,那么好了愧,牧马人买不成递太孙,自由客或许能让我望梅止渴藕。同样复古的外形鞘堤,依旧是个好选择污匡适。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品佳零小,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话讲刊吧,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀拷。单就车头来说宽羌,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子额系僵。简单中又透露着经典的味道蓟嗓辅。另外快恭匆,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条舰好,突出了力量感粱,Jeep的家族风格立马突显淘。   车的侧面造型同样如此风格妒瞄,走向笔直其剖,简单饱满搪羡。当然不能仅仅介绍外观设计魔,作为一款SUV敲酒,各种越野能力的参数自然也是大家关心的嘘弯。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°坑殊狭,离地间隙205mm绰,应对一般的越野路面足够了充。   车尾的设计十分简洁趣,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条犬,小巧又十分有力量感房返。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃靖窜,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看凄氖漏。从总体上看摆擒蛙,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似令驰罐。   本文导航赣:" "  国人自古就有一种“侠”之情节沦箔,而“侠”自古就有不同定义烷酵,“言必行艰落,行必果答,己诺必诚领,不爱其躯卑,赴士之阨困罚,千里诵义者也谓之侠”彼。他的形象亦正亦邪保趣港,游走于主流与非主流之间自成一派狄肝钳。随着近年来贾忍瞄,国内越来越多的人们喂,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时烯巾,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势驾杰弊,开始在国内市场发力邵背。其中输我,路虎全新一代揽胜运动版藐劲,向无数消费者展现了一种精神坟定,一种称为“无畏无惧”的侠之精神绘磋。   路虎全新一代揽胜运动版吵经斡,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概壳,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调伴腑,它的独立特性被设计师完全释放惜枯。如今辉孙耻,这款至今为止速度最快软茫平、相应最迅速泵洛、反映最敏捷的全新路虎粮洁,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪佳侩畦,冲入国内汽车市吵⒒狻,夕阳下一人一车噶,古道中牌碴,说的是情义无价顽檀。谁人不为它心动腾?路虎全新一代揽胜运动版旗但,驶入我们心中!   65年来刃层羔,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者嫉,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”汤侨。如今破扔,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版歼,再次席卷世界须变,那完美的车身比例掣捕息,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌杏。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为敛:4850mm*1983mm*1780mm轨,前后轴距2923mm劝。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹韭轨蔬,3.0 V6 SC汽油版HSL懦、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版棘卡垃、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴浆陵高,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型菏放。   姿态万千的路虎揽胜运动版仿袜酪,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度肉,无拘无束的气臣佟,气宇轩昂的出尘之表久,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹畏景。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒珐膛慌,厚重的前脸图婚,配合后倾式格栅设计良滤溃,更突显了它的自信标苗。发动机盖上两条凌线刚强有力划淋,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹贩苹坪。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情咯妮榷,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体独。   车身侧面线条的风度也极不平凡了漏瓷,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮堤硷,带有亮黑色指状套件急烤、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口五,装有亮黑色装饰边的后视镜箩袄,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致车。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂忻玲,这些铝合金结构的轮毂分为唬相剑:19英寸5辐式铝合金轮毂粒肉玲、20英寸5辐式铝合金轮毂廉、21英寸5辐式铝合金轮毂锻、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂虽、22英寸5辐式铝合金轮毂呐,无论您选择其中任何一款帆八,它都可以陪您乘风破浪懈。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐茸,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联磁,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中酬吩,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯泪洞歪,整个车尾看似简单却极不简单扛辆扦。   本文导航戒活:" "  1998年渡芜狮,广州本田成立勤,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁赁扳,而时光推移赦赖墨,今年9月12日第,2014款第九代雅阁在中国正式登陆顷。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户函掣。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁欠,我们今天将穿越时空拧,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型些把。它虽然是日版右舵车型普迁,但3.3L/100km的平均油耗咀某咳、双电机电动CVT履、大容量锂电池石噬掳、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧藩,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭缎。   外观更加原汁原味性:说到原汁原味诧,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本师爱。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同逝澜滇,更运动筷靛。混动蓝色特征肮如桔:作为混动车型享税风,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标蒂。   在下保险杠处碍,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻踞。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节返诚竿,混动雅阁同样采用全LED大灯设计蚀焚酵。混动轮毂蜕叮动:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志祥。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎迟耿,为节能更尽一份力狠。   本文导航豹究:" "  就在前两周夸,我的同事刚从上海归来毁汤聊,当时就是为了试驾上海大众的朗行赣,而在不久后的今天娶荤,我来到了大理坍懦窘,依然是试驾一款来自上海大众的新车收,虽然我与我的同事地域不同杏馈兄,但对于这两款车而言牌,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来稼,我不得不从朗逸说起聚恋,由于现如今大众耐徒Σ希块化的产品研发落结,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品潦并,朗逸版敢梗、朗行以及今天的主角朗境亦是如此魔戳,它们的关系算是孪生兄弟茅壬,反正我是这么理解的稳。   目前朗境的广告已经全线铺开跋,消费者的关注度也很高拖墓闯,虽然我个人比较抵触哪蠢耍块化的产物(感觉个性不足)傲共,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑挟荣,其次在10多万的紧凑级车里呐少骄,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了潜铜感。所以销量方面自然也很喜人席详,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息际鬼筏,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台妒畔守。   从英文名来看矛,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版啪惧伙,朗行的英文则是Gran Lavida敝币,其实如果从相似度上来比较四,朗境与朗行更加接近畦士,因为它们均属两厢车寐拱谦。我想对于这样一款车来说嗓拐尘,大家都不会有什么陌生感缆,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍赖汲,如果你曾经错过了朗行的试驾文章睛怕屉,我在上面也为你准备了延伸阅读惹凑,可以先行了解一下熟。   说实话绞,朗逸苛臂、朗行共宏、朗境三兄弟如果给我的都是正脸蓖,让我来区分一下赣逻锯,估计我也需要片刻的停顿溯接,因为它们实在太像了!就朗境而言推熔,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条鞍,并将内部更换为蜂窝状造型金食赊,包围下部使用了黑色塑料潭曙,并加入跨级风格的银色护板菩窘桥,此外前雾灯变成了圆形娘,以上就是全部它的特征了丧弄。   既然定位于跨界车岛踩戊,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙赔掸,同时为了更加配合Cross风格胖毛耐,车顶还加装了行李架瑞掠募,车门下方增加了黑色与银色的侧裙传奢,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识刹骇。粗犷的风格也体现在轮毂上镀,样式上很难用语言准确的描述出来撬,总之很复杂歉叛,其采用了抛光与黑色漆的双重处理醚始绥,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)嫌羡捷。   尾部的变化几乎与前部一致孪虾,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法凌夏,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理辆墒博,说实话就车尾而言捐胎,我感觉朗境比朗行好看了不少摧咕。其它方面再无不同井诬,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的弄络,转向灯媒、倒车灯挎眉纬、刹车灯还都是卤素的跺辨。   本文导航纬挖甫:" "  SUV在国内发展是方兴未艾私剧,所以无论是合资接扑耗、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣雹。今天的购车主角是一位40岁左右的女性蹋,白领阶层娘嗜锚,夫妻年收入有50万元左右簿刹,有房捎币,老公有车互弊凄。实际上粳睹,女主角目前也有一部老速腾车池,开了已经7年准备换一台豪华SUV胜恃颂。这位女车主喜欢玩晌,追求年轻都锋,注重外形透,并兼顾户外瘸伺艇,不喜欢纯越野车型抵解歧,而购买价位瞄准了40-50万元领域汉侠。所以我们直接选择了宝马X3婆哼府,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较莱陋。   为了公平竞争扁期,我们选择的车型如下芜哥插,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 逗榷、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型踌逛卵、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 嫂粮祷,三车的价格虽然有些区别隧,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠农,所以三车实际购买价格差异较小德侥梅。   对比项目一豢篱: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的贾腔,特别是女性崇,希望自己能买到一款好看的汽车蒜倘,就如同提包还有衣服一样嫡娇擂,特别是成熟女性告,尽管喜欢标新立异鲁烈崇,但也更愿意接受时尚动感的类型虾私。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸谎居,也就是双