2019-07-16 04:23

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到丸: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood 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3.0T车型(下文简称MacanS)仙葱萎,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍妈掸,所以在这篇文章中率蝎,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容堑航另,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )搁躲。作为整个车系当中的中配车型奥建咖,MacanS绝对是性价比最高的一款廉碳陌。只需要多付出13万蛾桥,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了潞沮踩,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元岁板。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价碳:10.9万 车辆总价(含增值税)铜储淋:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷哗鳞钙,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件氰冕,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大好骨,当然这些选装件也个个价值不菲委的。毫无疑问讽歉,我测试的MacanS同样选装了不少配置挠诚扭,加上所有的选装件之后凤,车辆的总价也达到了79.79万弄。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm详食,轴距为2807mm与奥迪Q5相同丢,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm捕陇郡,比中低配车型长了18mm蹋。从数据上看花幕晴,MacanS除了高度和轴距之外境泻襄,都要比Q5大一些翁箱,但是由于MacanS车身足够低矮肉,所以从视觉效果上来说摄矗奥,MacanS的车身显得更加紧凑畔澳,也更加运动溺。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯暗,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder盼。如果光看前脸的话犊毯褪,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo辛多。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带芳既,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条拆币。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈瘟,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19玫袖。如果不选装的话需拒四,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18筹。   MacanS紧凑坑犬、简洁的尾部设计擒屠,充分体现出了它的运动风格甜,简单的尾部线条用最平实的设计语言施挖下,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型苟充矩。同样运动的还有它的尾灯捅,狭长祭涸、扁平的尾灯造型北浮狄,与尾部线条搭配极为和谐草现,起到了画龙点睛的作用累糯宝。   内饰方面酞黑趣,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格释保,运动中不失豪华感拐。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘茅斜,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉惠,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你少恢辅,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因檬。但是有些遗憾的是独,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬龄培,每次按下去都会发出“咔咔”的声音构,感受并不算太好渤。   Sport Chrono组件笺疏,包含了中控台最上方的计时钟凯洛胖、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统腑。只有选装了Sport Chrono组件故,车辆才可以进行弹射起步绍型。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少冲琉,但就算是为了那个做工精致的计时钟拨诞傻,选装Sport Chrono组件也是值得的谅,毕竟1.8万元的价格愁某,对于保时捷车主来说也并不算贵缕蚀蠕。   换挡杆周围密密麻麻的按键效,对于接触Macan时间不长的人来说别,绝对是个噩梦店,想要记清楚它们的准确位置湾观,真的不是件简单的事情遂厂扇。起码在我开Macan的一段时间里松盗武,每次操作我都要低头确定按键的位置人,真的不太方便媚速。" "  在国内提到奥迪檬糖申,更多的是那款最为著名的奥迪A6L肖蓝效,不过奥迪家族并不只是只有这一款车薄擂,随着奥迪开发更多的细分化市场车型汾凳,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承印,这其中就包含SUV以及小型车小评,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型捣背,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢讹?   在外观方面统报筛,奥迪A3延续了家族外观设计惜天暖,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴钦侣彻,用在这样一款小车上显得更有气势姐,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质刻扇,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计挥,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些镐,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉身海,辨识度非常高颧韩,同时大灯下部还带有清洗器淑伪哨,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能莆。   作为一款偏运动化设定的两厢车型坍办盗,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多男乓划,至少看起来没那么晃眼啥,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰灸钙,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯类,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多船盲劫,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应嗡,起到了很好的效果促蹭。侧面的造型上在A柱位置最高霖翱瞎,整个车型几乎以平直收尾筷,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证钝喉猫,同时让整车侧面看起来更大一些撩。   A3的车顶采用了黑白色的设计络邦腔,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大菠,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些降,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间垄抛力,但天窗在外放着也只能是一种妥协了嫉材度。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎啃秆凑,轮胎尺寸为225/45R17超,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂虚歼喷,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂愧,不过选装配置都需要额外加钱才能实现茎刊困。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉矩,整体呈现梯形结构涕,尾窗底部与腰线持平蔬,尾窗面积最大化保证后方的视野晨。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计匆碑肥,不过内部也采用了普通灯泡光源诵洪,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣刖⑺辏好踏。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合陇,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况涩隘片,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的梦汇,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的抢扫告。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌方境缺,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大佛。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型访摧,S80L自进入中国之后拔磁,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素哭帘。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品粮材图,但它所具备的那种低调内敛的气质耽,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选莎。   2014款S80L通过对细节设计的改变臂,让自身在没有经历换代的前提下奇,进一步提升了性价比赖。面对强手如云的豪华C级车市忱段弧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感挠,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手惯事,想要抢占主流豪华车的市承 ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步涩艇垂,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力吴群砷。   新款S80L对前部进行了细微的整容藤裳响,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感顿,同时也紧随时代的脚步迸筹。相对保守的前大灯设计捻,已经不再能够满足时代的需求编实怖,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯搁,虽然谈不上有什么家族化的设计语言递檬,但至少与时代接上了轨猫镀界。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变水科薯,近5米的车长和近3米的轴距表现痞守,让它在尺寸上并不会有劣势鞍础,四平八稳的车身设计也符合其商务气质岸存。外后视镜新加入的镀铬设计说谷曝,虽然是新款S80L最显著的改变之一抚仍,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点篓。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格扯蛊,沃尔沃式的家族化尾灯造型棠滴獭,成为S80L尾部最显著的标志性设计糜谐咎。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解毒土,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击搬沃,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型吞断,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力寺桓。   本文导航   分享到偶媳摩:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中解羌,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌驼懦凯,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短妓,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车浮,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市少漓。不过旗下的产品线也过于单一心默,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际寥,所以便下探市澈┣尽,推出了紧凑级的GA3车型歪钳。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手丸揭股,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型鹊蔡,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级税废,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出灭碍耸。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别疙瓤花,也可以看作是GA3的升级版车型底,依旧主攻家用紧凑级车型市场禾。但是作为升级版车型谓,GA3S在外观设计方面有所升级门黎,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉沛化冠。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型焙,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体貌堡,使整车显得稳重而不失时尚感刀。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上宛弯,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧睹请、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动唉、轮胎与地面接触等产生的各种噪音了堡。此外得搓囊,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎舍,为双五幅铝合金轮毂退。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大茧磷肛,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调当毛,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长般萍封、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型凄,传祺GA3S的造型设计并不落后汞,反而在有些地方设计甚至是超越了对手问磁哄。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车锯夕,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华陛,12万出头的价格或许已经超出你的预算抛,但是无论是从配置还是动力来说侯,值得去掏这个钱盒歪。可能我这些话有些官方措辞敖愧搏,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法芜雹。   1.0T嘉年华外观郊污略:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致供,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术涉攻梨。为了搭配这台发动机刀,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性仙戏。   内饰部分系舶:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致啥绣肩,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些惋帽。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点胯,这个级别的车型非常少见卞。但并没有设置外部开关齐,而是需要进入屏幕内关闭厦替。   本文导航   分享到呢:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺纫谈敢,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外肌拧涩,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆维轿,与大众168万的海外销量相差无几掇郸溪。   这个名气与销量不成正比的法国品牌版莱拳,依然凭着一款SUV车型娜琴篱,在国内获得了不低的曝光率谩尸掣,这款功勋车型就是Koleos科雷傲乱洞。今年4万台的预计年销量拷,相信有一大半都将由这款车完成褪。虽然这个价位区间的SUV里陶,无论国产进口都有不少车型可咽!,但路遇科雷傲的几率依然不低串,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢屯狡氰?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢椭?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV才身券,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版干煎守。这款车的发动机及变速箱等核心技术熊,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型恕偿冒,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备暗辩唉,并保持了雷诺一贯的安全水准莽。而今天我们试驾体验的编敝抱,正是这款车的第二次改款妥乘,已于2013年在成都车展上市拷竭豢。   外型上劝汲,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格菜勒警,经过两次改款后整体设计也并无太多变化查。虽然车身造型上并未留下太多笔墨放堕,但家族化的微笑前脸配合大灯造型陪讳,倒是显得有些“萌萌哒”浅。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气荡凰,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶涉拖楞。   侧面造型上贿,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时谓非撮,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘渤闷绷。虽然尺寸算不上大题恋,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的姓,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重盘弄电,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条沟。另外缎勘攀,2.5L发动机搭配适时四驱系统搪,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现秽拿。   尾部造型依然圆润惫匿,和略显呆萌的前脸很相称僚烷。上下对开的尾门很实用履,节省了上门开启需要的空间嫁慧嫉,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围耽氰,载货坐人两相宜段蛇瘟。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出哀,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性桃蝗。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜圈锚社,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多上潍,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例驹的筐。当然翟钳仟,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用尺创节。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱连催、大黄蜂嘉、救护车等“老熟脸”们会出现佰摹,编剧还添入了不少新角色收,比如老牌人物“探长”欢卵,军械武器专家“十字线”轮,以及人造变形金刚“螫刺”等徊。对于最后这一名小角色而言敦辖,它的“身价”并不算昂贵蓟佳,并且在现实中并,它的综合表现也算是可圈可点倪。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多摊,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目富病,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科浓祭,说到这里媒碧介,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧溅谅哼。   言归正传碍,牺牲自我欺懊爬,从而使“大黄蜂”更加强大勒将,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色卧贯,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中篓,想要拥有它并不难烯畅,最低11.99万元就能圆你这个梦非,只不过它不具备变形功能徐厂。   从设计以及尺寸上就不难看出图刑嘘,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台写抬关,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理管回擂,所以对于大部分人而言脊饰两,创酷在视觉接受程度上要更理性一些湍。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表斗券疽:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外灿憋,具有相同的特质的车型还有福特翼博跑、标致2008静。在对表面参数对比后稍挂撩,创酷的优势还是比较明显的涟,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响讹。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似趟,平和的尾部聊、延伸至后翼子板的尾灯组死懊粮、向上提升视觉的包围等等卫睡乐,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点懦,当然也没有明显的不和谐感幕。" "     对于英菲尼迪来说弗讣吵,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌晶钵,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人馁镶看。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期怒驼达,这最为主打的当属轿车Q系列俱康垂,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50恭舒,在现在都在大搞涡轮增压的时代首迟,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量钢绒沦,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎婪钢,那带来的将会是另外的一种驾驶感受跑帮,而今天既间,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧燃坍。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型哇厦斤,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的烤,就是英菲尼迪的G系列产品疯香容,而随着采用新的命名方式霖涩涤,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变肌踏硼,从之前曝光的一系列的概念车来看砍拾轨,英菲尼迪在打造一种新的设计风格湾,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感逞擒模。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象癌性,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉屯负,而带有这种印象而来的就是题脐狈:这车动力强么陌船?怎么看就像是卖外形的呢摧鹅?   首先在外观上墒,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格绢冕匣,采用了更为吸引眼球的设计思路踢侧,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人笆哨,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高丁汀晨,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉怀晨,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满宛,同时也充满了一种力量感冉拣草。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方散回,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉百辟乒,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观冗。   在车身尺寸上埠首,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整沉,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡勿,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm第珊,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准跺,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅酵宽戌,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份泉氰懊。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式衔,这样的造型看起来还是融合了动感在其中特峡掂,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些僵烁鞋,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸岭,在这个级别算是中规中矩福酣础,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列煤。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要继痴,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位届掣,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格竣,同时也保留了圆润的线条风格淘五题,尾灯的点亮效果依然印象深刻矩对秘,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准夯。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰惧耿夕,这样增加了尾部的层次感孟瞎。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业辞颂阶,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多松冬,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭席郸贡,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型让晴,并且入门售价也仅10.98万元但涵,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低矮剃。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象稀,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下耸丸。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表渤竟面:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面巾,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些祭珐,但车身上的差距并没有售价来的明显汇柬,因为锋驭真的比它们便宜太多了谜染。除了合资对手以外骑,它10万元起步的售价呸墓钢,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧殿。   铃木锋驭的外形设计上脓勒,我听到最多的就是两种声音胸,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢巾碧筏,而另一种则是感觉外观不好接受氛枯,很少有介于中间位置的人弥,毕竟外观是一种很主观的感受颠惦藩,仁者见仁智者见智舜眉堵。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格澎垂痪,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车嫡铃猩,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些场。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型美徊,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料默薯,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型碾赐啦。接缝处体现最为明显醒,而且它在内饰配色上也相当讲究桃,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位人堕,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷归处。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表是:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型乏疯怪,售价为15.48万元埠剐,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比筷假旗,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值渤璃修,性价比有多高了唱私。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置顷虹挛,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到娥端。况且腥,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统畏晶,还是非橙チ倥。厚道的嚷并。   本文导航   分享到黑:   哈弗H6 月供708元起" "  最近纱垛,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把冲姜痉,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升堵,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动痊惶,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额取迟,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万倘笛,这作风跟大哥卡宴如出一辙化。中配的MACAN3.0T车型(官方售价穆蚕拢:68.79万)在选配后价格逼近90万元萄,而且市场上目前一车难求涉工。那么问题来了苫割帆,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠礁,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大毖。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊弛仕,到底这两车有什么区别皇拌丸?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异霜,帮你捋捋思路媚唇噬。   注谢炮: 实拍车型为MACAN 2.0T豪芦靛,为了让您一目了然筹,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处痢变。   内饰仍: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及顽孔些,可以说走在大街放眼望去到处可见隙话库。基于目前的消费理念烹瞥氖,如果花20-30万去购买一辆SUV空,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观搞怀蛊、实用的内饰乏、以及良好的通过性恐鸥,另外还要满足偶尔越野的需求帘鬼。面对人们如此苛刻的要求嘶际,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测乱,看看这些车究竟能否满足众人的需求假。相比其他媒体的评测方式捌,我们易车选择了多人评测的模式蛊履,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平唤必,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评廖棺。    此次我们挑选了7款SUV车型弓籍,分别是赎:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客弘毛,分别来对它们进行详细的测试团,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)棚蔫凄。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版起虹:25.28万元   市场优惠畴奈疲:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V楼,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻欣脚晨,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主秒,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚尼,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道俊乱。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足孝度,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计斤,看上去更加的协调吧。   至于尾部方面急抱,最值得一提的要算是后尾灯的设计了喊,乍看上去有些沃尔沃的影子设祟,整体采用了立式的设计风格社,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲郴峭替,尾窗位置比老款更直也更靠后彼蝗。   小结涛潜:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑还霸,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象半阜恨,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调啃,前后不是很搭调怂葱庆,尤其后部的立式设计咖愤,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间漠僳褪,但空间利用率上则会相对减懈俊,比较适合那些舒适一族蓬氢染。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型紊渭册:25.28万元   市场优惠芹喷救:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了刀券德,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车曝害,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车墒,新车的整体造型十分具有张力猎煞,五边形的进气格栅更具立体感膳醇,镀铬装饰一直延伸至车灯内色,大大增强了整个车头的时尚性茅叹拦。   尾部的整体设计同样强调动感与张力漆肠陀,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合撬播,但整体并不是LED的灯组设计劲,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰力丁,在视觉增加了整体感的同时劫兰,也大大提升了整车的运动性连。   小结埂:马自达CX-5在几辆车中墨,我认为是最具动感的一款沮,整车前后比例十分协调醛,外加搭配蓝色车漆歉低廊,使得自身更具个性八。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象戚丘竟,详情请见后面的驾驶感受篇弛。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD晤:26.78万元   市场优惠闷:1000元   如果不知道它是奇骏的人奖泉瘁,在大街上看见这款车伙龟膘,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化祷邢斤,同时也是这7辆车中变化最大的车型镜沪,整车不再是那么的棱角分明惟,仿佛从一个满脸胡子的硬汉扰,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿沟婆酶。   由于采用更具流线的造型设计弥,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯歧屡,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念锻帆酪,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性耻诵鼓。尾部的造型也不再是那么的方方正正呜笺疏,尾灯与前大灯造型相呼应焦肥,并搭配镀铬饰条加以点缀分。   小结肠:由于我个人的车型为2010款奇骏崎,所以面对这款全新一代的车型姑,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈藉慈去,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说誊泉,奇骏是个不错的选择茅。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版钎:27.28万元   市场优惠篮缝:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候巨偏,就得到了广大消费者的极高关注度超楔,整体设计与上一代差别很大莫护睡,不再是中庸的形象午,而是更加犀利的造型摧段。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息些恰溃,前中网分为两段式设计哭瘸蕉,但两块黑色的格栅全是假的五脯挥,完全是用来装饰用的杀熊兄,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅虑斗剩。   熟悉老款车型的人都知道昧签,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计图沪屁,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积寿嚎,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野侈歪,从而保证了行程的安全性水假。   小结坊朴:这款RAV4整体添加了越野套件瞥褐,所以并非其原车面貌鸿。但无论是否经过套件的选装尘悄,整体的造型还是十分具有潮流气息的镐劝,另外值得一提的是坍,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项宋,依然是几款SUV中表现最好的蜂,注重空间表现的朋友们值得考虑盟。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版拔比:31.58万元   市场优惠抡短:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款蔫遍贤,所以变化并没有其余车型那么大姐藤,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了限匆,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思坦欣,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格敲模纬,棱角分明才是其主基调墟。   后方整体没有太大的改动娜珊嘘,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了退,设计很好的与前大灯相呼应榷暴阂,夜间看起来十分的醒目筷呻佳,整体也很协调谰宋毕。   小结弯胸:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看盖墓,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力凄拈熊,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点魔谁,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的科将,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉坪葡膜,途观还是比较不错的选择膜钢。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型穗:25.28万元   市场优惠绘攀:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付憾欤克斯的外观苍,那么这款翼虎你必将也会喜欢藉,因为它的造型就是一款大号儿的“缚⒙勾幔克斯”敬。单条镀铬饰条所组成的前中网农罐劫,显得整体十分的修长鳞,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔钠。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点沙拟蒙,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气暮,提升了整车的档次险。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蹲。   小结拐嘶敢:翼虎是福特家族的新抖丁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该残城洌克斯的身影汤内,而对于新款附复樱克斯的整体造型朵,个人觉得还是很不错的虑风扭,那么如果您要是和我持有共同的观点敦,并且想拥有一辆SUV车型托壁,翼虎绝对是首选范围些。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版瞳慌呛:27.69万元   市场优惠踩东:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子挪麓举,但随着Jeep旗下车型不断的改款慰藏悉,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去梳单,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息搽蕉,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配税,圆圆的大灯以及垂直的中网得款纱,无疑均是Jeep最原有的样子戚氖。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型茄钨巢,无论是后风挡还是尾灯恼立雷,都为方方正正的样子咳纱肝,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间撩柯。   小结米防:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押问得琛,淳朴造型及棱角分明的设计思玻辱,在保留Jeep家族血液的同时称称圈,也为整车的空间做出了较大的贡献谓斧鸽,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的彭兄,详情请阅读后面的文章案释。   外观总结全侯: 7款SUV可以说均拥有自身的个性竭蹋,基于每款车型的特性毫遂瓣,有的为小改款城靛光、有的则为全新一代艰,所以有的基本没什么变化虫汀公、有的则“面目全非”露施醒。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了道动,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别坝,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味蹲,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息奋厘登。通过每款车型下方的小结剩奉墙,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型峭苏。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前浦蝗,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐五锣玲,你可以理解为营造纯正的氛围乌。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来拎,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合巧鸵,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致古愁。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed希帘蓝,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍岛踢媒。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”揣,绅士气质是宾利的“看家本领”潘花崎。往往椭浆导,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质借斡财。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去椒戎欢,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限罢。现在竣,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h导,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让厩闲奥。自古以来蒂刀抽,“Speed”一直是宾利的性能标签纹矗盼,以此向2003年垄断勒芒冠烷脑、亚军的Speed 8赛车致敬捆娘级。    作为宾利历史上最快的量产车型不胖绞,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)匡腾蹄,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征鲁,当然教管,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可汗。    伴随著经济实力的提升煤聪,中国人对自己身份的敏感性急剧增强面,当你身处被“泰禾北京院子”度淖、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规短嘿,肯定会追求更高层次身份上的匹配逆宛。我几天前去宾利销售中心订雇,它长廊式展厅规募凉耍宏伟阑努青,处处是浓郁咖啡香鞭畴暇,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利尘假挞,对其购买力是不置一丝的怀疑篙奸晒。我想瑞险未,只有宾利精逻、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌撼,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求完枪垢。我敢很确定的告诉电脑前的你们轻炒,这款售价不菲的宾利性能新旗舰味瑰,在中国未来一定能卖到脱销舰恐肠。   >> 写在文前嗡烷:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年炔翱群,英国品牌的表现令人忧心忡忡狈哆。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌嗓浦,它们目前都散落在世界各处菜凌履,有的受到追捧有的则走向终点颧媒。即使获得成功的英国品牌凹徊,它们仍为自己贴上的“德国标签”翔肥芳、“印度标签”的身份感到忧虑歪募惨,毕竟莱,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除供。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造矢,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革踞相、原木的袅袅余香喊切,这种气味只属于宾利结导蹿、劳斯莱斯们暑,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严涛,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头博。    从业这么多年伤,我写过的顶级车型总值超过了3亿元把碳仆,从没有一辆能让我动了收入囊中之心撮八,囊中羞涩遥不可及自然很重要含褥,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦不。我认为一辆好车休鸽,应该让驾驶者舒服堂、安静澄堪、惬意的完成从A点到B点的旅程递琼,那么多动辄千万的超级跑车速度很快剃,却实现不了我小小的梦恍。我一直认为辰赴蚊,真正的贵族涩仑朴,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极降,即便妥协仍然能坚守初心磋邪殿。此话适合改变自己的GT Speed擒瓦输,你知道吗懦?世上最难的事情就是超越自己耍竞科,GT Speed做到了 痪。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义输驹煌,当你启动它时撂拉,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态荡梢。   >> 外观科骋挥:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身写察,作为宾利目前最为畅销的车型定科,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”狄琅。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级揭拆。但是涕几滔,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配档下繁,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节耸怪眷。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者糯朴,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动德。当然捍抬署,大部分“土豪”车主也不在乎毫担,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成坡奴衫。    外观提升不是GT Speed的精髓苇氦,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品牟驮愁,动力腔静、刚性拾酒厂、减重上的工作任重道远抒父乒。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg皑,仅有2.3吨病筋拘,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重膳逃。不要小看这350kg隶,几乎是一台V8发动机的重量息犁。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件莎,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂梁蹈、多连杆后悬挂和防倾杆等抛痰纹。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色借泛香,分别是Burnt Orange(橘)渐、Sequin Blue(蓝)姐、Excreme Sliver(银)灰。为了凸显GT Speed的特殊撅坷,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)焚。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选慑勘别。宾利工作人员表示详厘,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故芹杠,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加办辱盖,尤其是在中国等兴新市场更是突出拟,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩寐。    你知道胖子多么努力吗厂苇权?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时淑乾,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形忍犊节。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超铣潘。那些把高性能作为卖点的品牌邓驴徘,现在宾利也有资格和你们一较高下土什。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸豁懊颧,与GT W12车型尺寸几乎保持一致换,其尺寸为(mm)凰:长4806劣无、宽2227岭、高1394小饲,轴距为2746mm琶冉。我知道返,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距寺驴,为了让你做到心中有数齐,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来盼缝。与竞争对手相比擒雀,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先旅炕憋。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑式纯晾,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车吩,哪怕国内的环境日趋恶劣空江,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值速。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成曝课紊,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭棉,整个过程大约需要22秒凯朽兽。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间寇,从而避免占用后备厢大部分的空间滴渺浑。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘刮妓来,它的排气声浪在我听来低沉浑厚妹冷,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感弓卤,没有法拉利暴躁瞎光,缺点恐怕是不高调小完芍。不信你点击上方视频听听视频里声音傲浇哇。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结米碳: 作为欧陆GT的性能旗舰技畴边,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角变,不仔细研究根本发现不了它的区别疲龋境。虽然外观变化之处并不算多牟琶,但是对于轻量化聘倪铣、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性东盗。" "   7月21日黑枢诉,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)握莆焦。其中丰田致炫战胜福特嘉年华澎匈拔、北汽E150韭拍,成为第一期家用空间王冠军悄。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威疵桓。它们会有怎样的空间表现钡俯捅,不如一起来见证屡。 本期内容开始前冀,先来看看第一期文章中网友们的评论吧弊千搁: 好了请坏,正式开始第二期内容洼。不过简单说几句垢错蓬,为了没看过第一期的网友们篙:    你可能会发现秽荒,随着岁月流逝脾袖、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭碳,也当起了小爸爸惭垄。恰此时灰,他们对车的选择可能也有了新的取向蔑说搁,空间大情斜、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素还亨。    基于此登,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题巾。从一家三口的角度去衡量一款车的空间蹿,让大家对车辆的实用性有个较全面朽、正确的认识童笆瞥。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测楔敛缎、模拟一家三口郊游的情景实测懒、细节空间的展示藉、实体娃娃的数据测量四个环节进行色。   话不多说粳接亭,有请今天的选手蹦,登忱邸! 第一环节小嚷接:堆放整理箱棉函瑞,能放多少放多少    由于很多厂商享畏刹、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升呻起桃,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时叭,也会帮你量化一下车到底能装多少升度,所以上图我们也给出了每个箱子的升数侈普。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号溃敞罢,并加以不同颜色区分十,目的是给你呈现最直观的感受酚。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据壳跨,仅供大家感受一下极。今天我们拿箱子说话矛,看看它们这种数据到底能装多少箱子拢米德。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下圭挪检:由于时间关系汰藏袖,我们这次只借到了骊威的低配版赎迪沛,后排座椅不能按上图这样按比例放倒惮犬评,但高配版的骊威有这一功能嚼量。 首先出场的是骊威迹埃凸:    状态一咳菲:单纯的后备厢空间 状态二弛:放倒后排座椅后的空间 状态三吭涪授:除了驾驶位的所有空间   编辑点评窝潭距: 骊威一如我们所想的那样心潜,空间的确是其一大卖点城。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时豌嗽,小伙伴们都惊叹了!骊威眷返,实力不凡乒。   其次出场的是致炫碘:    状态一省畏:单纯的后备厢空间 状态二臂傻:放倒后排座椅后的空间 状态三钳护惫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评滴寂: 就如文章开头介绍致炫时所说诗曙,空间勤、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点毯唬。通过这一环节放整理箱的测试疼卸笔,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得诵释堪。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积孤拎:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一位魂稻:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二律钩惕:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三拘亩徽:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结廓吧曝: 通过摆箱子的实战筐熔遣,以及上面表格数据的对比寥你拈,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利荚。而致炫与骊威差距也并不是太大设,可见其空间不可小瞧篇婚。接下来又有哪些好玩儿环节帆裁?而两车又会有怎样的表现呢姆宫?请继续往下看玖倘。" "   今年5月师,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶是?9挡无用衬桅摩?自由光深度试驾报告》)牢姑鳞。当时虐清,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测谅辨暗。    6月纯,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)缸。不过3.2L版的离地间隙伯玫殊、接近角塑埃、离去角淘、通过角等数据都比2.4L版强悍不少喂胃睦。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别房镰?    几天前某,我和赵璞哇朽、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市坎,这车还行不行扮拼?    我们的第一站较妒唤,魔都上海朗灌。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消疚。在经历了噩梦般的改签店、等待娘锤椽、登机练届诡、继续等待之后鸽雷错,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间写。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿芯扁:“游遍世界各地苫赁虑,开尽天下好车惺详仑。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑肠认。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方糙解灰,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的弓法,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多咆未。在此我可以不吹牛X的告诉大家琅嘎,我在纽北环实际驾驶过删烈。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑椿,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI农,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型看弧。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮坦奴僚,在国内也非常抢手哪。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蔚饱,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障刻。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变氯什,基本保留了GTI所有特征寄。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升酱镁,在舒适配置上也更加的平民化使。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整尝科,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件然桥侵,例如两边的侧裙以及尾翼等胆夯沉,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的恳啸瞬。但低调的外观也有自己独有的设计元素呕肋,例如车头处GTI特有的红色的拉线胳,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标竿瞬士,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中忻鸥叉。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性颅,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm碾钠。另外簇楞岁,新车的LED尾灯造型也很有特色裴。海外版GTI提供了红色谢磺临、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择午犁曝,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现边棱,但国产后或许可以与国内的消费见面赁。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少履看尖,我把它们大概分成两类屏:靠谱的和不靠谱的榷权。不靠谱的原因很多梳匪,有些续航里程太短帽庭,上车就开始为电量担心;有些性能太差衅旁,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比焦,几十万买个两门小车侍检粹,真当我们都是土豪吗卤稼矾?   不靠谱的理由千千万蓬枯,靠谱的标准则大致相同频搽。续航里程不能太短恒,加速不能太慢款谓,最好还有些实用性丹耍,价钱不贵就更好了泰。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了憾吠,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车森际。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平锨窍,拿汽油车举例的话巷猛,90%以上都算得上靠谱迸。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说恨饺,能达到及格水平的车型却不算多佛片惊。我们的这辆测试车是2012款的扮亨,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型汝。还好时隔两年蚊,e6的动力系统并没有发生大变化死邢乖,只是外形和配置有小小的调整环警。   续航里程衫:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧检眷,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群极势。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车晒监,这其实只是理论值缔姐邻,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱嘛局拇,实际用车时很难达到翰陈路。夏天空调檄、冬天暖风浅、高速快了似枚纹、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程杏镶堵。   这种电动车只是日常通勤还可以欺毛悄,但稍微有些想法恒,想去见个朋友娜耙呈、买个菜唬缺瞎,心里就得犯嘀咕糯。这种心中总有事悬着的感觉很难受抚,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多痪。   由于时间原因兽,我们只能简单测试一下e6的续航能力苦。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里硅,其中高速路况三分之二信失狈,城市路况三分之一溯。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来枢必冠,我们的行程其实就是三段潜,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)唐,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)吓扑功,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)赐。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)渤尸粮,显示续航里程320公里牌剐搏。完成第一段高速路程时(43公里)弯,电池余量82%(耗电17%)痉劣,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)匿燎,电池余量63%(耗电19%)堂却急,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)泥,电池余量45%(耗电18%)壬淀,续航里程134公里(减少61公里)淖。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点郝:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右贪石交,比如第一段高速行驶泰搭鲍,续航里程减了59公里手锚,而实际行驶了43公里牧庭,二者大概是0.7倍的关系费胜布,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话泞能,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近融,拥堵路况似乎还更费电一些去勃佳。" "  近两年怜商,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮且,很多大厂都推出了自己的纯电动车飘弊,先不说比亚迪这些纯自主品牌肃汐,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车桅没。今天偏浮,我们就提到了之诺这个品牌叉,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌噬棘涡,主打高端讣,并且未来也是只进行纯电动车的研发纳骑,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌苍缸乏。今天托父,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E冒激劫,下面我们就对这款车型做一次体验涡。   之诺1E只租不卖端淳,租赁价格为仑经颅:日租金为400元/天沥雹乱,长租(3年期)为7400元/月层昂宠,现在消费者就可以对这款车进行租赁嗜淬茬。   租赁价格包含茅虚妒:车辆上牌怕豁氨、充电盒安装(7.5小时充满)龟、保险氖冻涉、每6个月一次定期检查保养矗酿、车辆维修么,7天24小时道路救援拆仟念、拖车以及备用车辆等念钙糜。   之诺1E是基于宝马X1平台打造醋,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计赖,但车身整体还是能看出宝马X1的影子驼。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计上雄檀,虽然亮点不是很多未桐,但至少可以与宝马X1拉开一点距离渐,树立之诺自身品牌的辨识度寡投玩。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系岛熬,辨识度极高劫培。 既然是同平台打造捻,那么轴距和宝马X1也是相同的撇旗。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎欺,尺寸为225/50 R17霞航,这款轮胎最主要是为了节能考虑屠宛。   本文导航   分享到汾:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉先,它是南京依维柯生产的车型吠蜡,隶属于跃进品牌旗下虐咐,是一款定位中高端的轻卡产品城醛牡。该车是在2013年1月首次发布的期佛雀,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)豹老剂,为用户提供了更多的备选车型久。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现楼含萝。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)史。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域褂饶怜,宝马向来不走寻常路金刷稻,旗下的SUV并非越野硬汉推恳既,而是更加注重公路操控性肝铝,所以在外形上也有着自己的独到见解饶。Coupe原本只是轿跑车的特征廊妙坪,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上乐糯。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后爱蔷,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上橙。在这种背景之下适拱搔,X4应运而生忍钮拟。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验横紊说,宝马对于X4的设计便更加得心应手酒。从车身尺寸来看蛙透合,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化虱崇挝。然而实际感受上绷枢碱,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力肋怜晃。它们的关系就如同X6和X5蓄,一个张扬棘、一个低调节戊。要想耸┏殴Γ酷课?X4很在行矗尽饰。   这辆X4的外观加入了大量M套件丛腹,进一步凸显了它的运动风格冠剃衫。夸张的前后包围降低了视觉重心柏,但也在一定程度上影响了接近角和离去角菱唐。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢闭轨丹?所以隧崎,接近角教深老、离去角这些数据对于X4来说屑,根本不重要铜厘醛。   和X6一样妙撮,性感的臀部是X4最迷人的地方夹烤。如果从车尾来看并报,X4确实比X3运动了不少歌舜,高挑的腰线姥位伶、厚重的尾部都能给人很强的力量感拉搏。对于35i来说都抖冻,单边双出的尾排着实有些低调匡。尾灯的造型是典型的宝马风格岸托杆,造型简单皮干、大气叛,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升槽。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮读,前245mm镶差、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性变翱襄。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)灌示,这是一款综合静音窘、舒适违无、操控于一体的轮胎棺灭。在我看来扩痞忱,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎浓,似乎更为合适项复。" "  原标题盎蚊:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前惶,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)旦,该车除了外观造型犀利闹勿逼、内饰豪华叔隆、配置丰富之外翻侧,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样定。作为一款以年轻检、时尚为主旋律的产品河盯驶,NX开起来的感受如何德脆,今天我就为大家正式揭秘狠府。(注叼烁丸:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称撩层石,如NX让皖、ES咯倾课、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍钙颅:   NX车型的外观内饰设计风格曝,在之前的文章中我已做了详细介绍池磁,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品袭屁。从实车给人的感觉来看娃贾兼,它的确做到了这点朵令,不少人见到它的第一反应就是呻返:恩诉懦邦,这车挺个性似诽奶、挺漂亮涤。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅五,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计统冒,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度嗽触宝。此外捎玻憨,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯贡陵钙,进一步提升了科技感交橡炔。不过它并非全系标配怀磺,在入门级车型上近光灯依旧是LED矛哨殊,远光灯为卤素灯泡蝎笔。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》贰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV诬歌,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3户磋、宝马X1做直接竞争啡复,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV告,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证聊叫手。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES惦、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格巧警秒。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅郊ǜ狻,其中一款为17英寸修宏,另两款为18英寸狡漂蒂。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂跺矫,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎涡,在国内的售价大约1700元/条塑。   车尾线条与前脸相呼应饱,造型犀利墨,棱角分明家,以凸显整车年轻采、运动化的产品定位翘汕。同时藕搐,尾灯设计十分用心窗殴,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果骚癸仙,特意在接缝处增加了一小块LED底诽。   内饰方面等,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造另,同时用料保持了该品牌一贯的高水准瑞嫡,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用盾认法,大幅提升了车内的豪华氛围舅。   据雷克萨斯厂商人员介绍牢,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏辞,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统僚,它的使用方法类似于电脑的触模板慈,并带有震动回馈功能贺梅。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用签。此外跋桥皮,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统踏磺,我们咨询厂商工作人员蹬练,这配置会不会引入中国集较,对方并没有给出明确答复材摆蚂。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适链犁,作为家族中的新进成员滴粪,NX的表现自然也不会差懊嘉澜。为了符合它运动化的定位妇罢,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强桅,使之在激烈驾驶时能有更好的表现吃。此外NX空间方面的表现也同样令人满意惫漠。   在海外燎涧,NX提供了全景天窗诽低百、普通天窗和无天窗三种版本的车型闺岗,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃老彭,采光效果很好从,但无法开启疾壤。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用佳,采用的是外开式设计蕾。可以确定的是吩,上述两种版本的天窗都将引入中国刚,至于无天窗版车型是否会引进困汲徒,暂不清楚躬枷配。" "  [汽车之家专业评测] 2006年锻,马自达CX-7在海外推出;2009年梯,2.5L两驱车型引入国内馁渭兔,售价28.8万;2010年钾,增配的小改款车型上市撕夸,售价29.08万憨迹,同时宣布国产意向;2012年档,海外CX-7停产;2014年面,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道涣暑酱,等它国产的人此时已经老了四岁了把。   从以进口的身份引入国内娃,到正式国产经历了四年左右的时间湍仟假,在这四年中进口CX-7销量并不好式么,一方面是当时市场不成熟柿新,后期竞品丛生将其埋没了斤。另一方面原因也在其本身炯睛,比如定价高挤阶肪、2.5L发动机动力孱弱等等会,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍杉忌舱,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统牛。在测试之前俄,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点扰镰肝?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm全堵,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm品斗渭,搭配6挡手自一体变速箱粗。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机滩陕半,只不过调校要比CX-7上的更为激进矫。即便如此贰,我们仍旧对它的动力表现有所期盼幌。   油门的设定比较灵敏锯嚎,起步和加速初段都还比较轻盈浇,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线仙剔,而不至于拖沓亩鹊,一切都显得易于掌握疼勘。变速箱和发动机配合的是那么默契烷,总能在恰当的时机选择到合适的挡位防蛇镀,只是在极拥堵的道路上蠕动时穿辟娶,1挡与2挡的切换有点闯动而已弥限,问题不大紊匠吾。   转向和悬架的设定偏向运动纱虫妊,采用机械液压助力的转向系统比较重悸,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣佰括楔。悬架没有“忽悠”的表现程泵,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息卿溯蛇,车内乘员经彻俺ⅲ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”钱推爬。悬架后段偏硬细,在弯道中并没有明显的侧倾闪,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去蒋堤。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错慨,动力供给够积极倒强,表现不错聊,驾驶感觉非常轻松蜡浦辑,动力的跟进也很是及时烤邯借。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)手脊。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm赦谜,但实际感受发力点基本在3000rpm左右低,而且不是那种喷涌般的迸发栋筛卧,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已睛,给人相对内向保守的错觉镐。   CX-7更擅长的是中途加速痞剿,比如从60公里/小时开始攀,遗憾的是想让它发挥全部并不容易蹬忍,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓堕嘲,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限功,这几天这种沮丧感时常出现觅斥。不过也正是这个中段加速的特点边,使得它在行进中完成超车显得轻而易举翰露桓,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右春盼,稍踩油门就奔向3000rpm炮肉灭,便能得到很好的响应峰,仅有极为短暂的降挡迟疑响,随后就催逼出了足够的扭矩电肝磺。简而言之武,CX-7的驾驶感受还是相当不错的痊,容易上手脱胳定,各方面的表现也都算令人满意朽吨。   中高速行驶中一切都能变得敏捷刚,涡轮增压器起到了明显的效果比,就像注入了某种精神类药物沙,虽不时刻保持着亢奋状态桶莲偶,但兴奋状态确实随时可以到来戳梦猎,一切都听从指挥蹋妮。这种持续的加速感可以维持一段时间晾拧,心里不禁一阵爽快棚融,当然埠层,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了藩懒。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光莱哨,测试油耗的过程共行驶了134.6公里欠,消耗燃油17.94升克,平均时速为30公里/小时寡握仙,全程开启空调峨遣壳,平均油耗为13.3升/百公里涸,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看猛,CX-7绝不算省油的那类暇,准确的说是比较费油汹。另外佛枢,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油堆标胆,无疑使用成本相对较高猎勉。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前迸笑穿,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章井菩凄。说实话哩图,那是我第一次接触这两款车滦泉。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象桥,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机倡浦,动力同样够用潜卧,但输出并不算线性先,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制痢。当时我就在想估,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了桶,而如今厂家真的这么干了剩。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统膘坞冉,增加了几项配置乱旗,外观方面几乎没有改动洞娟,图中的这款车只是增加了车顶行李架袄滔、车尾扰流板和挡泥板等选装件奉蔚。   这款帅客HR16是一款7座车型何驳颇,它可以满足国V排放标准筒凌,车窗后半部分采用了隐私玻璃平,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢耙。当然澜妮,帅客实际上是一款既可以满足载人倍疽卞,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)变剖菏,所以它的车系中包含了5座川、7座考、国IV醋马躲、国V等各种不同版本节。   除了挡泥板之外羡,我认为行李架和扰流板的实用性并不高寂,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果棱磕艘。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统辑碾,其中的最强模式叫作“Dynamic”颂侵衰,译为“动态”蹋色。有意思的是仿,在英文里僻味,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根狄途荆,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机乔归孺、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗纺?——开启动态模式碉百较,就等于点燃了一根无形的导火线小。   要追根溯源的话霓祷稀,炸药起始于中国碱化羞,属于四大发明之一蚂艘心,不过相比中国发明的黑火药舶罕,硝酸甘油平时更加安全可控即食钙,而且破坏力更强胳拜懊。奥迪RS 7同样如此厦仙陪,它多数时候表现得比较随和庞替料,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力敲。   首先从外观上就容易看出它很厉害史邪。奥迪A7之所以独特旗,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型铅哭,人们将之称为“Sportback”甫目,在我看来沸荒,它的廓更像是一只优雅的海龟喜环促,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种净。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装查恍,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光嗡夸,所以它已经不是传统爬行类的龟邵,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息寇牟,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同贡。最吸引人的是那个手感出色的方向盘勤,让人不由自主的去稳稳扶住3宋、9点位置寥晶。   在风骚的外形和各种真皮够、碳纤维材质的覆盖之下擒,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性膝臂侮,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别艰弹,这一点很好窖廖。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV抄竣疽,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群魂。即便在这种情况下丹,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价赖。这一举动也让这一用户群抛出一个问题皋缸:谁给你的自信卖这么贵堆?不错箍歇甸,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008瞳胺,它到底是盲目自信还是厚积薄发沥送箱?我们一比高下幌。 外观对比潘:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结物磐:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算壤滤,所以我决定说点可以量化的东西吨凌。首先搞妨,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现疼拨,而哈弗H2在售的这款车是中配车型幌曙乏。其次可能是由于动力的原因骄,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽频箱。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上帕,备受关注的长安CS75正式宣布上市适擒哭,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合架钾购。在前期的试驾活动上娄味,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型幂,并对其驾驶品质给予了极高的评价谦。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车奴般恫,和手动挡车型相比锨腻凸,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待汝痰。 ● 外观内饰的简单介绍挡:   在外观方面剑倍曙,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型喊虎害,长安并未给1.8T车型增加特有的标识佰,甚至连一个小尾标都没有烧突。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿驹嘿,但1.8T车主可能会对此有一些不满措。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm肥,轴距为2700mm啊,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5鸵、奔腾X80以及哈弗H6忙瓦,CS75还是相当有竞争力的磁,它的轴距和长度最大驰平,宽度仅次于哈弗H6氰取,高度相比瑞虎5矮了35mm卯太溺。   在外部配置上结侧,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统粗珊粉,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头媒,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角叉称。另外福昧,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯女沮馆,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果搪吨,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力疏饰。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致颈豌瞎,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品卡兴被,市场售价约为700元/条泄,在同级别中算是很厚道的配备了入。此外丛涝,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品跺纷,只是轮圈被替换为铁轮圈顽郸,还是俩字——厚道些屏牡。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格驰豹,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蘑穷辩,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板搭,看起来更有层次感娇党。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙岛粱、设计毫无新意粹、用料也很一般等不好的印象钉腺拧。不过近年来龄,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹睦假,长安便是其一溃,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视唱币导,也很难找出它的缺点涪,按键忙、旋钮的阻尼适中泊版廖,手感很不错履。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏郎揽墒,分辨率和反应速度都还不错龟,不过在功能性上它只提供基本的导航粪毁土、DVD攀、电台吭、倒车影像及蓝牙功能经抽,并且无法直接用USB读取手机中的音乐完,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的律圭,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到此贯,但是厂家对此并没有改进田宏,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放哦谰挎。但是芭,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度腿剔,同时设备名称也无法显示完整母,在用户体验上还有提升空间观。   不过人,在一些细节处理上降,CS75依然还有一部分表现无法令人满意陌。比如在挡把前方的储物格灵姬,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理错规,不过这块材质却为硬塑料放位孔,实际上根本无法达到防滑的效果牢。另外都窘,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯龋,这点值得表扬儡痕,但必须手动摁下开关才能点亮了。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅疏釜,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果村私抖。座椅填充物软硬适中甲,刚刚好干胆肠,并不会软到开久了腰疼脑,也不至于硬到硌(gè)人疥。除此之外错,包裹性表现也很不错揽,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中彻靡。另外疾官播,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节岗艇。   车内乘坐空间表现上税,身高180cm的编辑身处前排颁林,头部约有一拳左右的空间翠,此时移身至后排巳,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间纲继跑。作为一台紧凑型SUV车型呵盾纠,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了浆。   来到后备厢恼广,长安官方给出的容积数据为590-1560L枢挪,表现中规中矩狭揽。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布烙赖,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果叫郎,增加消费者对于整车的好感度仙。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟亲浅淮,如今市面上的电动车产品越来越多垮,开始逐渐走入人们的生活衡,而众泰知豆纯电动车就是其中之一世圈,大家对它的了解可能还不是很多革黑怀,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元碴吮瞎。那么这款车究竟如何呢良彤?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车镜彩画、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上察怖,我们终于有机会近距离接触一下蕾颓笺。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌竿巾,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质芯凛经,因此其与众泰汽车合作鲤么,推出众泰知豆电动车盖毫。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同绞叹拘,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识拔。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗概?不管你信不信奈,反正我信了亢。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱襄,售价为24.98万-28.98万元话惠,共有三款配置可寻と炝,全系均未采用quattro四驱系统搜巾,取而代之的是前置前驱的驱动形式握。更便宜的价格带来了更低的入手门槛凰氮,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生拢管袭,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水袱糜,1.4T的发动机到底够不够用咀,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧感峡雹,这些问题都难免让人担心蝎谈勒。那么奥迪Q3到底是不是“好货”躲桨,它又是否值这个价格揣,下面让我来终结你的这些疑惑纤亭亮。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力粮:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱袖兜,我想网友最关心的问题之一也许和我一样凶顿耽,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境邵,既然大家都关心这一问题伞,那么我们就从这个问题开始一一解决氦湍贪。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的呢,其最大输出功率为110kW窃柯,峰值扭矩可以达到250Nm羞谴,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm筛版。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后搅攻疵,动力储备不足方面的顾虑纺,但是这些想法也好顾虑也罢踏,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了筐。奥迪Q3的油门被设定的很紧实笨猎申,油门初段的旷量微乎其微伺列。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点喇率,当发动机的转速达到1750转时匆纲疆,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩羞,强烈的推背感也会随之而来虽段,如果你不是冷静下来思考一下吗,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受蓬颊,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减惜铺床。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候抚辟,一开始的想法和我一样饯,换了1.4T发动机之后吩耙,动力跟的上吗丹浑垒?心里总是怀揣着这样一个疑问久,但是当他们开了一段时间之后铜,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”恢虫。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格多堡融,处于D挡模式时嘘呸,整个动力的响应虽然一点都不迟钝和,但也感觉不到激进的性格泄络。但是当车辆处于S挡时挺莫坡,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉十,整个车似乎突然变得紧张了起来被,时刻专注着你踩油门的右脚氯,稍有动作便会迅速做出响应宝。   在城市的驾驶中笛眠,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障泛莲柑,当你深踩油门时悍亭且,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞些胳澈,或者可以说沁,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态牌搪。此外班胳戏,作为一台不折不扣的城市SUV攀泻诉,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验构。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质饥,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量仙肃,但是丝毫感觉不到突兀的加速感村赖芭,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动袭荆砷。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆痴,整个加速的过程非常线性剃内,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时解撑催,不会表现的非常神经质蕊察羔。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱冲闷,这台变速箱给人的感觉非常聪明孰阜勒,可以准确的猜出驾驶者的意图牡害局,在换挡的速度和时机方面非常到位咆。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点刊。此外晃,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错腑题。当车辆处于D挡模式下健棺,当发动机的转速达到2000转时儒,这台变速箱便会进行升挡的动作峰旗,从而保证日常驾驶更好的经济性眉。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时联切洗,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应皋贺啊,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止皆。   这台变速箱也并不是近乎完美戒切霓,它当然也存在着自身的不足奢。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺刻,尤其是在低速的区间内闹,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感齐。此外庇柏,该车提供了四种驾驶模式的选择改捕,分别为经济汉、舒适播、自动和动态模式卢,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整剩侧。 性能测试漂解骡:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中臀爬斯,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现梦染,最终的破百成绩为9.14秒淳其,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升挖尉前。奥迪Q3在三挡时完成了破百虑鸥,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程贪枪菜。此外纶彼裤,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没筹平,非郴浇槭龋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失维孝淑,整个加速的过程十分平顺和线性扰,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势轨活蠕。车辆在全力起步的过程中虹洗库,由于没有采用quattro四驱系统现巳,车身有轻微的抬头现象雄,前悬挂的拉伸比较明显杉苏赌。 性能测试瘟:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中隋卫林,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米尺淡,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升姥克帅,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系娶宫闯。在整个制动的过程中腻,G值适中保持在-0.9到-1之间亩驾,全力制动时车身呈现出前倾的姿态汉侧,前悬挂很大程度的收到挤压磐,而后悬挂的拉伸也相对比较明显悼号嘉。此外负丹,该车在连续制动的情况下缓佩厢,受到的热衰退现象比较明显极趁,在连续测试过后抠培,制动距离增长了接近2米郎襄。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容鸵,动力方面也足以应对使用的需求传抹考,尤其是在低扭方面墟,这台发动机表现除了浑厚的功底翘天。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平奈。对于一台城市SUV来说焚坞,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑讽沛。" "  你有没有这样的勇气咎竟,一辈子只留着一种发型裳,带着一种款式的眼镜离粗替?或许多数人会摇头说不轮辞集。试想你现在穿着中山装氨蔽情,带着大边框卧维鹤,留着中分头走在街上募缺,别人必定会投来异样的眼光杆耪柏。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变锤,但有一种美购,却是永恒的匆,我们称之为“经典”戌骡。就像中山装逐渐演变成了“国服”硕羚,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样槽纺,看似过时的东西稍加润色词敛,就会焕发出经典的力量铆拳。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题羔破,也是一个互相佐证的问题氖碎。正是扛住了时间的消磨洞蔫荤,一个产品一种设计才能称之为经典哭肺。而正是因为它是经典点,所以无论时间如何过往逆苦,岁月如何变迁响,它依旧能代表着美骏堑炬。所以能称之为经典的东西凤毛麟角娥。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫嫡、保时捷911萄、MINI这几款车了恢将耸。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承镣寸踏,这是一种财富完渡,就像一个国家的历史一样参,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝胃餐先。但就像中山装一样垒囊,如果不稍加改动泪盆簇,依旧会被人说土气老倡箔,MINI也是一样善,细节的升华会有益于经典的传播和传承逗碳。这款MINI COOPER S的运动元素比较多暗融,是全新MINI车系中性能最好的色。所以车头车尾都会看到“S”的字样烽慨肆。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表甘:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蒋催,这是它彰显不同的地方孰恕,尾灯的轮廓更大了铝袒,但相比老款不够凝练捌呈坞,同时你也感受不到它有何种审美的进步陈秃爱,个人感觉它是为了变化而变化锚毕闯。轮毂方面蹈,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号奔哺。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注事掠,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)棵翻。不过懦们渐,在真正接触到保时捷Macan之前扰猛量,我对它的真正实力也有所质疑鸽。众所周知盛,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造芯喇搓,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢金?带着这个疑虑檀,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅貌。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同狠炉,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型焕类抄。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机排茨,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似彭。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型童冉仓,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”慌遍。在没有任何参考坐标的情况下邪陛变,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的帝。排除了惯性思维的困扰拷,对于一款新车而言或许并非坏事欠垂刺。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布理沪泉,因此有关它的设计特征我们并不陌生浮河。作为保时捷推出的第二款SUV车型俊痘,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计愁,同时也融入了许多独特的元素氏。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征驹祈,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动忱抗踩,因此在细节处理上慕菱檄,新车融入了更加激进的设计元素江危。    作为入门版车型廊判笨,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯驰,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯彻故辈,并采用导光条设计害方逢,其视觉效果更具科技感精峨避。   保时捷Macan的腰线位置较高难皇,车顶弧线在车尾处微微向下收拢保憾割,营造出强烈的动态视觉效果概讨。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格煎郡驳。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一册疾短,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格才洞概。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况掀柯惺,我的同事此前已经为大家介绍行溉赌。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解仓极瞬。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍把比故。" "   ??????? 提起观致架美,大家都会想起什么心?这似乎是一个难以回答的问题操咆。作为一个有着中国血统的全新品牌田目速,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩斡缆。在2013年彪帅曝,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上去衬腐,一石惊起千层浪桑封称。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手忍。   如今磨全广,观致的第二款车型畅愧,观致3五门版也如约而至禾毋,其是否也具备了同其兄弟一样的实力乘?它的到来郸,在扩充了观致的产品线之后烯,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢磨胆?自然是令我们拭目以待镣。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车撑。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今系,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型笆握老,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型丢葱蕾,时至今日都没有做大幅的修改湾稼齿。就是这样一个古董级外貌的家伙隆,最近竟然和新能源技术杠上了堂别。2013年的日内瓦车展上悲捍,路虎推出了一款纯电动卫士乖价,旨在告诉大家卫士宝刀未老福。而这些天方瓢辛,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试馈,看起来贝救,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了税洗详。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上徽兄测,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品箍陆,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟好泉羞,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望怕殊,并未成为现实科,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已且。   事情的转折点发生在2014年6月18日藕雇勿,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照虱叹猜,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蔽,并且这一次究妒日,车身上已经重新贴上了拉花镜钵店,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计描,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”咸返,而是一台真正的电动版卫士侧平佰。   之后通过各种途径的联系搐惠,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版焊彤,虽然这并不是一款量产车沛,也没有任何电动机苔虏隙、电池组方面的参数数据邦罕磊, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试嫩皇息,我们认为此次试驾还是很有意义的侯驴剔。   ■ 外观造型许搏荚:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷烙缄疥,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士懒欺。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样勉仙,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异麓。   电动版卫士全球仅有7台五,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车架剖火,基于卫士110车型打造害瞧,可以根据情况容纳5个或7个座椅瞬,算是车系中的“旅行款”缅涸。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承簧,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异废。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计烷,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡撼,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外挂,丝毫不加以修饰练慧锹。按照官方对柴油版车型的销售策略度,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件维遍晾。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分秤,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理谓,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留盗,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间桑。正对车头穆孪墒,右侧翼子板的通风口也是镂空的败,下方是空调系统的进气口里骸,而左侧的则仅仅用作装饰遍,所以是完全封死的状态拉零。   平直的挡风玻璃号类锻、小雨刷米、面积可观手动调节后视镜刹钡忍,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计哺茬,而在这台电动版卫士上拐鞘,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板悔鄙。   实际上库扫号,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致赖尚恰,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线激幢,电动车窗只照顾到前排乘客哗,第二排为手摇的辨荤喂,第三排则仅仅是推拉窗庐菩瞄。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林蛋簇,确实锑持拿,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车令,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中芬。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头庆,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖挨。   三窗式车尾设计除了古老外滩辆瀑,想不出更多的词去形容律,好在后窗电加热硅莆沪、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备扳,而这些也是这台车上为数不多的电子系统鞘赤。至于各种不同用处的尾灯讲屑茹,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧了。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩咖蛔,并配备了13针牵引电力接口褪,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电彩腊。而对于电动版卫士来说搅完设,这款车的拖曳能力也非一般强大痘戚,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡饭,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置坝潞。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯翱勉叼,在这四年一次的盛世当中渴,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注悼,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙啤,在经过整体的细化改进后整体更出色怜莆耸,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成糠,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌池腿,对于这样一款小车到底怎样妈徘,让我们一起一探究竟床。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车抖焕琴,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计恋,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化四萄,当然这还有一部分是车内空间优化的设计苟寄,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格旁纱,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格忙拔,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择抄母,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘罴兀可靠的选择贬。   相比现在很多的车型食鹤膝,J2车身并未加入大量的镀铬装饰市,个人比较喜欢这样的感觉少咖,朴素也是另一种风格卡,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好辖肯甲,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分距禾,可以说是起到了点睛的作用变贡毛,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创申,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格腐吗痞,看起来还有些运动精神慈钾。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组道,同时也是远近光一体设计肆汲,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气俄隋挤,更加突出其可爱的造型风格劳冯,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体敖屎,同时也表明了J2的一种年轻风格堡誊抖。虽然是一款定价不高的微型家用车深,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置雾尉茧,雾灯虽然不是什么贵重的配置蕉率,但对于安全的保障还是多一分才好冈闲叙。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力秋人,实际使用中虽然刮水面积稍邢印,但整体还是清理的非常干净闯。   在车体侧面造型上币,J2采用了一种超大倾角的A柱设计铰,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高炽咐,这样给头部空间会留出很多隧泻封,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感稳味冕,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感兰镶。腰线起始的位置和大灯高度相同希,这给了驾驶员足够大的视野空间赁膏,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间娜邓匆,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高滴贺,感觉像是一种电影院座椅的设计风格趴。   在尾部造型上艘衫,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计彪哎,同时加大了尾部示宽灯的面积掣尺陶,为了就是提示后方车辆注意安全歉迸绘,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹函梆,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高尘殴,内部非常的深不过开口非常忻辍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包酵尽。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具少,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎桅既,虽然是钢圈单桐,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳叭沫臀。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型肮藐魔,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少本。另外黎隙鞍,一直让人头疼的售价问题挞脐淌,此次又出现了搽,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势迁胆。价格问题校豹盖,在上市新闻 中已谈了很多反狮洛,不过与价格相比构拌鹃,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善鹿街矗。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统继孰巾,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题舵?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后布限蛙,即将为各位解开疑问拇毁萌。   观致3五门版已于6月24日上市习称棋,目前指导价已公布阮,售价区间11.99-17.19万元 溺蚊。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍季:依然遵循简洁的设计思路吓,造型更显年轻姐电。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头蚕毕,喜欢追求时尚潮流的年轻人士佳,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体朵。可以说钦,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车结峦妥。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格希,不过在细节上却更显年轻逗乖椽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm欺艘,轴距为2690mm隘梆,除了长度缩短了177mm之外帛辖,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别乃饲拓。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话涂星,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉首舜宪,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了偏抚兰。在车身颜色上竿糯,观致3五门版同样有6种颜色可殉菔邸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕干酒,色彩更为鲜亮试涂,也更有时尚感疙午票。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起棱涪仿,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别舒乌。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面痛幂泛,而前雾灯也采用了圆形的设计酥土,更显时尚钝屯。另外惨搅,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯俱、转向辅助灯和大灯清洗装置熔聚,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 瞥呻。   除此之外体,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大郸广,达到了18英寸(三厢版为17英寸)碳潘馅,并且轮圈的款式也更加的年轻鹃仑。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18脾荚活。所以在轮圈与轮胎的规格上糙涤,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别苗琼谴。   =============分页符=============   ● 内饰介绍盲:与三厢版一致废,细节改变不大尚骋。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同即堡,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择啥勒衫。中控台采用对称式设计面篮恕,各种功能布置规整幌抵,按钮数量控制在了合理的范围内呻,不会给人一种杂乱的感觉锹空。平底式多功能方向盘与三厢版无异墟锭绢,造型很有运动感坍瞧崎,真皮包裹的外圈握感也很不错捷奉。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置兢,除了蓝牙电话枢、多媒体播放等这些基本配置之外蜗冈雌,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务磷链。除此之外税,车主还可选配观致逸云的增值服务莆北,该服务包含实时交通路况扇妓勒、实时停车场信息和地图更新等怀失。 ● 座椅及乘坐空间蒙函:白色绲边真皮座椅很有时尚感忱。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能泛磋瞬,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能楼佳,与三厢版顶配车型相同秀朝。不过区别在于狮,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理酵辫,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升糖,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动兑畏憋。   在乘坐空间方面默版,身高173cm的体验者进入其主驾驶座侨,并将座椅调到最低位置后闹家矗,头部空间大约为1拳绍挝,显得很宽裕;而进入后排后跨骆,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间刊反,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的秒桅丧。后排中间地板隆起幅度较大卵,长度也不适合搁脚贝嘘僚,中间乘客的舒适度会受到一些影响改。 ● 后备厢臂、储物空间和天窗楞:后备厢容积403-1105升醚炒漂,储物格众多滔手拢。   在不放倒后排座椅的情况下么答难,观致3五门版后备厢容积为403升侠茎玻,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题女犊萌。如果嫌这样的空间还不够的话嚷答,将后排座椅全部放倒后墟吞改,空间最大可扩大到1105升扯耍。除此之外辟扦蓖,如果您随身携带了诸如手机撩杆赤、饮料之类的细碎物品的话胁,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间光峡泉。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感闾人。克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备赌诧,可打开的总面积约为0.22平方米颂臀,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似吉。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架突糠:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机枫班抡,两者最大功率分别为126马力和156马力境提,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米项河墒,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别葛。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外铝,其他车型均采用6速双离合变速箱谐似壬。在底盘悬架方面拇魄涎,观致3五门版采用电子随速助力转向系统姆娃惦,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架剑。 ● 驾驶感受檄:底盘调校水准高厦番,变速箱低速平顺性比三厢版好蟹脱。   此次试驾会上狠休档,我们大部分时间都行走在城市道路中卵,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些童晦,起步时若是轻踩油门踏板焕,车辆的提速会显得比较迟缓苛,若要改善的话邵小,需要至少踩下1/2的踏板行程擒葛。对于开惯了日系车的朋友们来说盖虽,这种偏向于传统欧系车型风格夺纱,而非“一点就有”的油门调忻剑可能需要一点适应的过程芍。   而在整个加速的过程中惕,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题摄贡盟,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上腹,咆哮声已经传入驾驶舱瑰牟,可就是不见变速箱及时升挡壁巩。另一方面革危,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入办,整个介入过程并不是特别的线性彼,其工作时的噪音也清晰可辨瘦仇,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音悄迟维。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧弟舷。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )默急,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受别踩屁,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换冯伶,并且伴随着强烈的顿挫感帆处膊,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多情牛。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态愧称,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少叹伎,虽然顿挫感还是有申,但已经能够被绝大部分消费者所接受才拟屡。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的逛禾伯,那么我可以回答您掠,和大众的DSG表现相差无几递拆迸。布。   从观致工程师的口中得知铜去,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题桃,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下爽,对变速箱程序斤僚叔、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整判,找到其中一个最佳点赡涪,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低缉。   在手动模式下缔丧魔,发动机的表现仍然很积极焕,不过由于其低速动力输出并不出众搭睬边,其加速度并不能让人感到满意桔硕,很大程度上桅汉寺,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉北。此外鄙,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时汇,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡赌牢播,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似厩裤。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点城百,而在此前的三门版车型上肮,我们就给予了相当高的评价逼朝。虽然仅从结构上来看笺铆侠,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控沸,但作为一款家用车墟清端,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性狗轿,高速行驶变道保证稳定性憾。事实证明醛,这款新车延续了三厢版车型的出色表现庆,并且从车底反馈至车厢内的声音匿闪顾、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看堕娃,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的哄桃。   ● 编辑总结设氓:   从我们此次的试驾感受来看那,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻洗匙萍、时髦的外形结氯,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整法。与之前我们体验的三厢版车型相比舱憋固,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步羚蛋丘,尽管目前顿挫感还是存在嫌耸疾,但已经能够被绝大部分消费者所接受了厂眉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过膳曝逃,有值得称赞的地方拨,自然也存在着一些不足境当,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等行迫。另外壕,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的撤。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元端逞糠,但是这4000元能够换来包括氙气大灯都、转向辅助灯及大灯清洗功能荡,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎顷惺,这样看来侧贪,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少辑师泰。不过梆绷,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢吴火?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧鸡。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜穑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间蒜,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍酞卵,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型咳玲。但个人更喜欢两厢版本嘛敞枯,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因稠。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾档侍。当然汰哩控,作为同一款车蹦潍,两厢和三厢的选择人群会有很大不同撼既。三厢版本更加实用缉涧匪,两厢版外观更加时尚干练拟粗攻。今天带来这款两厢版爱唯欧棚,或许会让很多注重外观的年轻人驻足涸。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容痛令呛,大灯的设计相对保守了事,但也减少了人们对于这台车的争议性捎。从而扩大了消费人群场屋冠。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好陀持跺,各有各的美宝羚。但无疑立,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的布班。   侧面的变化并不是很明显放,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动鲁拨嘉。相比三厢版要顺眼的多绅。车尾的变化同样集中在尾灯上挤,尾灯的轮廓变化倒是不大搁,变化主要集中在尾灯颜色的改变豪。深红色的外围显得更有质感系。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话嚎吵,越野车是最好的选择喂。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车喀,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40弛沛斯,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事谷赂,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力挨隆。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远尼荆,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40炮措峭。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没稗。除了电视剧的锦上添花纠,BJ40本身的魅力也势不可挡授回,下面我们就走近这款“北京青年”既亨刹,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼饲。   外观/内饰陀:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试挡飞古,或许有人会问那为什么还要进行测试搔疚订。其实答案很简单颂,之前测试的BJ40是一款试装车就勘铝,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别绿遍,包括电视剧中车辆也是如此文辩。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变袒咸,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升兢患缮。虽然我没有见过之前的试装车唬摊褂,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异承,甚至有些地方与牧马人不相上下贬充澜。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍维嫡谭,之前我的几位同事已经介绍的很详细了驶,这里就不再做过多赘述董耸。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰单烫,你会发现并没什么科技感田栓,简单的线条骋冉田、硬派越野车特有的见棱见角的气质兽,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面陵啼。另外漠,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留茫当。硬质塑料质地的中控面板很厚实亭,比起舒服的软性塑料手感稍差步,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境穗,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事墓攀辨,同理使用织布座椅也是一样饲,无论您是刚刚涉过水呸蕊彪,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨痞,都不用担心渴下。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器差缮酱,不需要华丽的外表去装饰伟。虽然BJ40有着很浓重的模仿傻宪,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格梗极。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上鬼炔,那只能说这个人并不了解硬派越野车庙。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望趟前渡,让人想到真正的场地里去撒点野琶。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀辜虎狠?惊险的高速穿插嫡、精彩的甩尾掉头失答、惊艳的侧向双轮行进九灭涡,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演舌讳琉。时过境迁狠,萨博虽已退出中国市巢住,但把经典的两款车型(即9-3浪吐锣、9-5)的技术留在了中国潦啡,在北汽成功收购萨博技术后敌栓,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生愁娥笆。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型都,其底盘运用了萨博9-3的核心技术僧蚀,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求入,主打性价比与实用性栋惭班。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确栖觅掂,只是在某些方面使用了相关技术而已揉纬。   从外形设计上就不难看出夕阑凡,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影壬,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰际,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70悄前,同时车身上所使用的犀利线条那逻构,令时尚动感的氛围展现得十分充分席峰绷。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表兴碾:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级讳,车身各项参数都小于萨博9-3课庆,所以直接套用的说辞显然并不成立筋。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出痛褪,打造一款可以继承优秀基因摹导,并适合普通家庭用户的车型很酸,成为了设计团队主攻课程昧。   上扬的尾灯组有种凝视的神情峰呛颈,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应睡秒砍,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降炮韭,但紧凑的造型与简练的线条菇偶,使其观感的持久性更好闹。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多赣伴,很多厂家也开始重视其了这一细分市场勤坟桶。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型嫂材,价格能接受熬弓,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型碴惫咀。而现在也有很多车型供大家选择地婪,包括大众途安团,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择斧档。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现鞭茂,它还有一个进口车的身份抗嗅钒。接下来帅史酷,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现擞。   外观南:起亚最新家族设计夸博庙,略显可爱废勤,大部分能接受剁兢蛋。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格感,同时又有一种独特的卡通味道爬。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感牌刹娟,没有配备氙气大灯茂,但全系均带有LED日间行车灯梢、透镜及大灯高度可调功能慕系。雾灯部分的设计很有个性缕灯弄,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感剖擞。   由于车身高度降低吾,新佳乐从侧面看上去十分紧凑达秸,平滑的车顶线条降低了风阻系数氢,流线型设计更加美观艇。全系除顶配的豪华版外柑莱场,后视镜都没有集成转向灯功能且锻梗。另外侣,低配车型的轮毂也比较简洁咯被诲,轮胎规格为205/55 R16棋。   新佳乐车尾的设计十分简洁烽靶,总体看上去比较圆润镁。尾灯采用与前大灯相似的设计风格疼氨到,凸起的轮廓首尾呼应难。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方涉达鸿,车顶带有行李架净彭袖,具备一定的实用性筋裙。新佳乐全系标配倒车雷达功能赤宝獭,顶配的豪华版车型还带有倒车影像脱酣锭。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源姬矫癸,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题讨。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌呛挎,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯上。而提到雷克萨斯趴奔冒,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样盆庆,立刻联想到了舒适孔甩撇、安静等一系列形容词侥晚床。   作为雷克萨斯主力车型闭滥侥,ES系列占据其在华销量近半壁江山疙玛,舒适胜虫环、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价茨。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h交冀,更是有充足的理由享受这些评语累诽吩。但更重要的是入鹊,在环境日益恶化幂锨、石油资源日益紧张前滤嘲、油价越来越高的今天天,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度境庐湃。   外观部分撮帽搞:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型阮,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)顺。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生拿幸,和前代相比进化明显拐。初次亮相时仓,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期程。与丰田一样台喀磕,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格茹,目前已被广大消费者接受促览,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题此脚。   外部配置上疽,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能焊,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目厦酱距,与中网造型配合不错叉。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格尾难寥,轴距2820mm邢趣烽。与国产ABB品牌的三款同级车型不同啪,ES没有针对中国市场刻意加长玩,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台鬼慷,轴距比老款增加了45mm晃。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计拭抢炭,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型凡,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们掸快冬。当然泌吼哩,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标羚怪,我们依然不免将他与节能环保联系到一起狮。另外绞矗,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内息联,更加低调敛。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS娘,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距墨案吵。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆顽股、忘记沉默寡言的正装车主就诽评、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框欠尝愁、忘记... ...算了雾彩,需要忘记的东西太多旧菏朗,你只需要记得一点层,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽担羔毖。   奥迪的低调碘歪,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)红搭。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝瓣嗽,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然雾。依托自奥迪A7的造型设计础毁吐,RS7依然拥有优雅的造型霜俺矮,仅仅在一些细微的地方惨,RS7做了运动化改进烹铃。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅东里、以及哑光附件窃搽怂。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板龄榔、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子几晚挺。   如果客户需要罐尖,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂坤,其轮胎规格达到275/30 R21轻。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气麻缎克。排气管依旧体现出奥迪的低调掇,外部看是两个椭圆形排气管痪混,而其实际是双出四排气瑰,因为单侧双排气有节流阀淳墒,用于改变排气通道嫩,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣鸽庆。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的绰篱,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线讥。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针惋荷刹,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔罗。车钥匙棚话恰、平底三辐真皮方向盘趁、运动前座椅捆、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标络镐。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能秆,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示沃淋夸。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中墒槽纪,还提供发动机增压压力剖、机油温度显示和圈速计时器等数据蹭庇巴。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰捶僧,并提供其它3种材料作为选装计。车顶内衬标配黑色织布警,可选配黑色Alcantara面料欢目。搁脚板坏烷并、刹车踏板辅硕、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计测。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆丁妨。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑戮纺、一体式头枕的运动座椅姥楼弛,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料尸魏,并提供钻石绗缝擞警涧。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料号凄。带按摩功能的空调前排座椅也供选装慷镶奇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情猾傻擒,就像微博上说的深,一次刻骨铭心的爱情讨距示,一次说走就走的旅行什么的谎茄搅。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求朝,但在现实中豹膝疥,你不能永远一副放纵不羁的样子辨,特别是在资金有限的情况下盆汲,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的饱。此时你就需要一辆价格便宜诵、实用可靠的多功能车型驴湾咸,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择沽。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型才侗蟹,分别是景逸X3和景逸X5妊嫁,形成高低搭配产品布局堕篓偶。景逸X3属于入门车型蒙残肋,共有三个配置讼率床,指导价从6.99万到7.79万元甫刷。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型伦垒。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看腻到,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像磐。这款车的前脸采用了新的风格样式闭软,线条比较硬朗干,造型简洁流畅钵辜道,同时又很饱满限肥,没有过分追求标新立异的夸张风格葡间,显得更加沉稳糖楞阮。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素荷,给整辆车增添了活力郸叔粉。   除了前脸之外狸青搽,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓市纲低,让人略感失望伸鞠锌,好在整体风格还算融洽稠,不会给人前后脱节的感觉酒禽廓。   景逸X3的长宽高分别为4382mm盼湾、1835mm和1705mm慨陛吾,轴距为2685mm钵峰,在这个价位上算是较为突出的水平了苯,保证了足够的车内空间锻籍。" "  在固有的印象当中陶沛,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下帕恍晒,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价甲,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴芊ⅰ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌仇翻埃,作为日系三大高端品牌中的一名尼炒坎,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸酒,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次苗尺罢,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L海铝码。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说率,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格泻,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现反侗线,取而代之的则是一种日系的柔美风格碴,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影龟,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力鸵贾策,甚至成为了英菲尼迪的一种特点渴省,并且这种特点让别的对手无法模仿估疙淌。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉醒洁楷,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大松,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度茄。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面糙期,看起来非常具有独特的风格譬畏亲。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计胃盘,不过看起来还是比较有神的秤,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果磺坷。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示瞧藉,对于这样一款大型车辆还是很有必要的惫五脸。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方侵,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉到我,这款车有这么长么猾洛?实际上后门的长度远大于前门嫩芍,不过整体造型并未收到过多的干扰抨沥,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格貉死平,因为C柱的造型更加接近尾部莫奶桶,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蜕金,腰线的设计在在尾部提到了最高烫弦鲍,并且从前大灯连接到了尾灯部分抖杰。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通饥秒。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑秒枯店,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响党。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计堕湘防,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计啪触。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布剧庇,到今年4月20日其正式接受预定冗涟互,不到一年的时间啸,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了吓。在新能源车量产娠耗豆、市售的速度柿局,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌范,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯狸磐,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过萝弄儡。当然梅,汽车之家评测新车的速度也不慢奸瘁谢,今天市,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章人,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款呕仿盾。   本文中将涉及的宝马i3共有两款菱,其中橙色的为增程式混合动力版车型窘,白色的为纯电动版车型珊,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型割茄。   ●外观极角冻:造型前卫汰庞,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布摧,我见到量产市售车之后弥,其外观真难以与概念车作区分兼裤。宝马i3前脸造型饱满圆润泪睬览,双肾进气格栅则是家族式特征的体现廓商必。不过身,“进气格栅”四个字需要打引号了萍,因为它完全被封死并不具有“进气”功能溯,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾善秋。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计凌,让整车看着很有质感且与众不同绍捕。当然虚死撤,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼稠烧,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格塘。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头哇饥陇,但它的车身侧面看着一点都不显小料碳。在我看来原因有三疮趣,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富翠宛,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少咳,给人感觉比较敦实冯。特别是车高数据秋谴瓜,它比X1还多出了23mm妨。   宝马i3的轮圈虽然直径很大莎辨围,达到了20英寸杰,但胎宽却很窄侧侗炼。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20骆聘捎,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎讳痘列。有关这款轮胎鼻啦,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店导,基本都表示由于规格太特殊现赫,没有现货也没有报价甫腾苯。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质奸曙,很独特怂,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应木遍。尾灯采用得是隐藏式设计缉,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分鸥滔糯,用于显示示宽灯楞细侧、刹车灯以及转向灯等瓜端赐,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧坞澎,所有光源均为LED帝蹬婚。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中房,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词矗两乘,欧洲市场上柴油车盛行已久券,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展罚坡钾。不过近来鞘琉雀,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求围,Jeep便是其中之一班,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待武林。 ● 外观介绍风殿纠:与汽油版无异帝,硬朗依旧歉。   从外观上看丧蘑遂,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型漂,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型脐凄。新车的外形仍然显示出硬朗派赎、时尚的风格筐氓铺,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大摧累袄,提升了时尚感荤沦蜗。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm档嫉,在同级别车型中“个头”并不算大令痊噶。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势讽操扮,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°辖扭虹。   在外观配置上崩卜渐,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯筏雇、雨量感应雨刷挽、电动折叠+加热的外后视镜等等配置埔,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的宿。轮胎配置方面菩涛赐,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎怖,轮胎规格为265/60 R18速,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎筷泰了,规格也变为了245/65 R18粪。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时恼络,我们会谈论什么高歧盆?是大老粗一样的外观妮菇,还是“马路杀手”一样的形象迸?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象潮,笔者也不例外并。6月5日下午扰竭,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华项爽鲜,彻底刷新了我对重卡的刻板印象备京,原来大块头也有过人的大智慧丝。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH地粪、FM两大系列寐官不,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日擦,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华被,中国区总裁陆博天到场助阵倘歪科。在听取了长达1个多小时的技术讲解后苫,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱涵澈沽,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车端赋愁。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了持,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车躬局激,最大的意义还在于为企业产生利润鸥极泻。因此教赂,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中恰艘,并体现在生产效率柬绣、节油效率陕、完好率寝夺、安全馁纳屎、安蹦澹和驾驶员体验六大方面贪尖泡。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型萍,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择诡埠渭,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证虏慈航,而大众凯路威则开创了一种新的格局心,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型博冷嘉。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生肖瞥铜,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威贤,而那款车型是针对高端商务市场的车型糖慑,虽然其内部可以进行简单的商务会议蜕,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的倡将,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案讥亲。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格抚,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑枯诧诵,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求恕权垂,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的骂涵,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格澜湾氯,大尺寸的大众标志可以说非常显眼勉搽胎,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密吮苯蓄,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气哄彪。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置考鸡,只是以简单的卤素大灯出现爽核屁,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯目钒膊,只能说稍显遗憾楷戎。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车涸,并且其敏感程度非常高嫁。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单男,采用最为直接的造型是大众商务车的风格炔磨赡,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大贝喂,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格赔癸,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车敬茄坏。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味粟涣,但还是将头灯和尾灯联系在了一起腹,在尾部造型上也同样是方方正正俗凳素,给人以刻板的印象沁,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰猫怂,看来稍显朴实无华褪椒,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前铆。尾窗的面积超大酸伴,并且配备了后雨刷惭水拔,可以说在安全细节上做的不错迁辫尝。尾灯的造型也毫无新意醋顺,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻ⅰ,尾灯内部的结构也比较简单思添姜,并未采用LED也是针对不同定位的选择私腊,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低逛滥,尾部配有四颗倒车雷达探头柬酣,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蛋宪。作为一款商务用车掂,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方刊洪,而旁边就是凯路威的备胎所在地坏,这样的设计使内部空间得以最大化利用戌票。   相比国外的凯路威车型兼朵,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂方梨掸,造型上采用了多辐式造型忍,轮胎则采用了邓禄普品牌朴。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野臼景凳,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV风挪辰。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候段品,我更多的会用臃肿两个字来形容它观蓬。圆润的车身喷轿桨,没有棱角的线条圈舷,大而无神的头灯辨尚,都让我对它提不起兴趣鹊土吩。第一次见到新款昂科雷时峡潞,我的这种感官得到了改变喇梆衰。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点颈擦署。新款更加俊朗疮堕输,就像是一个胖子短乃容,经过健身握,从大腹便便变成了施瓦辛格嘎巢史。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面膘苯,这种类似于点睛之笔的作用郝,实实在在的发生在新款昂科雷上面揩剿旗。之前的头灯让我没有胃口贺,尽管亲和力不错猎刨,但太没有性格捅谎。连同这个车身衅,都让我觉得臃肿无比彤沦庐,简直就是个满脸流油的胖子速。新款更换了更有张力的大灯苗汞,进气格栅也变得更具进攻性娃复。这样的风格宫,我想才是大家喜欢的柏旗弛。   侧面造型的改变不大柑惰督,侧窗面积所占的比重依旧很忻恕,这和新君越土档伯、GL8都很像仙。给人一种重心很低的敦实感莽粒喘。但对于车内的乘客来说贯,这不是个好消息武蒋,过小的车窗影响了向外看的视野侗萝哩。造成了不必要的压抑感醋窗诡。或许对于选择别克车型的人们来说啃碳洽,这一点必须无奈的接受了加墟。   车尾的变化不及车头盒绍慨,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性侩,或许我会更喜欢它睹绊粮。但事与愿违零盯,尾部的改变仅仅局限在排气管上棘。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形乌娇疮。这多多少少会有助于提升质感敌达。也改良着尾部太过圆润的整体气质尽冒努。可以说饰,这次外观的改变视,在这些细节上还是很成功的韭文惦。相当于一次瘦身和塑性蒂,让它的线条和筋骨更加分明噶。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间鼓,纳智捷 新大7 SUV正式上市耐,官方指导价格为22.68-27.48万元脸溜袖。一直以配置见长的纳智捷品牌牌,在小改款车型上又下了一番功夫娠,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次烦怒。在体验的这几天时间里崇睦陀,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”孪,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价揩酱痛。也有好奇的邻居询问这款车的售价风,当得知价格只有不到30万元时露,邻居更是深感惊讶碑豌。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢渭?本文就为您带来答案戈。   作为一款SUV瓣,“大7”这个名字一点都不为过眯摧,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手秃,2910mm的轴距更是傲视群车抄迁,也难怪引得路人频频回头孤炯。不只是尺寸嚎榷泌,本次试驾的新大7四驱旗舰版博矾互,整备质量达到了1950kg翅甫杆,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”吮瓜。   作为改款车型取铰店,新大7的外型经过了一番修改无诞金,主要体现在前脸和尾灯上柒扦。大灯造型有所变化就窗居,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内丛鬼,而经过修饰的雾灯滑、转向灯和前雷达谭,给人以霸气外露的感觉房苹伪。整体上绞,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉兼。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭晒懈,比较实用痢愤。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上宿叼略,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上念茧捐。从奥迪A8的换代全、全新奔驰S级的上市躬坪敦,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照轮。这三家老牌厂商动作频频份,而我们也始终把目光聚焦在他们身上评伯篓,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS赎。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来堂报奴,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今怕蜂里。而随着混合动力时代的来临狠砰套,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL垮勃搽,可以说从那时起龚,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位迸纫。在奥迪A8和奔驰S级已经上市日眉枚,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期馁马,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来罢惨,以期对它能有深入了解寿衰枯。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的珊陇刹。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内授泞眠。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸橇闭惹。相比之下洞红磨,雷克萨斯LS在此方面并无优势虎推客,长度虱、宽度和轴距均落后于对手缮。   即便不看车尾的标识觅,仅从前脸上幽兰色的车标咆莲,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型溯竣拘。而身挂HYBRID标识则意味着匠,除了树立当家旗舰车型的形象外宠,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神端暑薄。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功双览壕,只是在一些小细节方面令人有些不满躺慑巳。如果用最严格的标准来衡量呐疏即,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间蔑藐。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些刑详舞。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后统啥睛,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手畅,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑吨泡携,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型艘帅,这种车型的优势就在于咐,兼顾了媲美轿车化的底盘质感嘛巨,还拥有了超大的车内空间尉山修,优势显而易见匪,而今天我们来到了美丽的太湖仟图,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型协膛,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心繁痊,也让更多心意欧力威的人有更多选择葛宽共。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表米:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的坛捎返,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5藤,不过从售价以及车身尺寸方面来看搬芍,欧力威确实占据一定优势富。   外观上欧力威厢型车身造型粱氏,并没有阻碍它时尚的视觉感淘窖檄,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车麻,时尚并且使用堆。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观雄祈,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示晦客。   非对称化的中控台设计铺叔,与1.4L手动版没有什么变化娄抒铅,首先造型上足够年轻协调花来教,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点辞肠。欧力威自动挡车型糖,方向盘造型依旧沿用手动挡车型弯,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键画暖牵,操作多媒体更加方便挞米。中规中矩的仪表样式没有什么改变叼排匣,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息憋隶农。   本文导航" "  有突破有挑战毖帽段,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候共甜河,就会有这样的感受缄旦。它太挑战人们的传统审美了夏,怎么样也无法用大气督饺、简洁岛、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受捕迷。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产酸汗袭。自由光承载着延续切诺基的重任肃,就在这样的争议声中款款走来虎单。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统略踞,挑战着经典挛沏。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新略,在做颠覆传统这件事跋峦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念定。就拿前脸来说榔溺,好看不好看绝不是我个人说的算的泄我,每个人眼里都有一个不同的看法刻。或许慢慢大家就接受了森挨戳。   作为一款中级SUV厂教少,车身尺寸上中规中矩响善淮,作为切诺基车型的延续浓,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现哩吵郊,但也能看到不少突破之处畦随晶。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重辉戊赎。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃柑膜垢。   本文导航" "  从1985年开始屋澈,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上浇,1991年出现在5系车型上寞,1999年开始陆续出现在X系列车型上茅惰护。直到现在桨惦算,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术巍泄巢。2014年5月22日脑,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive溃骗、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型潮,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求仑湾外,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车烈。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW碑吾详,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么嫩乳兔? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表失需下:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款叹拖骏,新BMW 328i xDrive儒卯、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元镶泰醚。   第六代BMW 3系延续了这一传统藉让挞,将融合了电子气门控制袭砷、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机婆挨溜、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配灵。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型诚,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本踌停。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的袭,要了解这个问题前闷交溉,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理墒哗穗。齿轮传动式分动箱飘骋驹,连接前轴的方式改为了齿轮传动蹭,其他地方大同小异陶膝。对于宝马X系大部分车型来说辜怜船,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能串须咖。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配憾褥,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力瓤堵疏。由于前后轴均采用开放式差速器瘫枯恭,遇到交叉轴情况时瞬,也只能依靠电子制动来辅助熔墓。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱情。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构辰车,与齿轮结构的分动箱原理相同氏醛褥,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥潜轮窟。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥雹本。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的坦。至于控制多片离合器的方式缝溺衬,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式赦来经。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛石舒,所以常被用于装配在更强有力的车型上羌葡。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器蕉菩,以对扭矩分配进行不间断地调节鲜。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配肝柔,向前后车轮传输各自所需要的扭矩返文每,默认状态下前后扭矩分配为40放掣怪:60古贩,最大前后扭矩分配理论上比例为0卧:100到100燎息:0之间峭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息戈庙川,从而可以从一开始就识别到车轮打滑迁。扭矩分配可以在0.1秒内完成末社啪。   行驶过程中烹被,如果系统发现车辆可能转向不足须猎,也就是前轮开始被拖向弯道外侧毒几,就会减少分配给前桥的扭矩希,将几乎所有动力都输送至后桥叉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息睡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑洼雇。一旦出现车轮打滑靡,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器害贰譬,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力幂瓣,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制烫溺孪。这就意味着抄啪淳,无论路面如何突然变化缓,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上蹿蓖秒,即使是在部分结冰的道路上团戒纳。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解蒙即供,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型雾,其中S2属于一款5座小型SUV系,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下晨绢染,很多品牌都开始研发小型SUV病狡耽。而S3则定位于一款紧凑级SUV媚躬,并且采用了7座设计性。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何瓜,接下来就给大家一个解答群盯仑。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位赶浩盘:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型兴鳖晌,这一平台就是北汽威旺M20的平台儡,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计悲慑。但是两款车的轴距却不相同创昏,S2轴距为2560mm俄,属于一款标准小型5座SUV露。而S3轴距为2685mm策瓜瑟,接近于一款紧凑级SUV弟会,所以为了能吸引更多的消费者太,采用了2+3+2的7座布局勘浑剧,主打一般家庭用车钝,实用性优先耻伶蝗。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV杉筐酣,主要还是面向有活力的年轻人报尚,外观设计更多偏向于动感的元素居多剖池葱。大灯组的样式也不俗套剿群,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低冷缎糠,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的措罗柿。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表脸:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比立拦链,在车身尺寸上还是比较占优势的精。另外2560mm的轴距表现也不错尸,至于它的乘坐空间表现如何奖赖,在后文我们会有体验岁捣撕。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计筏匣, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升览,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了粹,车门不能完全打开的话屑哦盲,一些比较大的物品拿取会不太方便搏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台妙,搭载了1.4T和1.6L两款发动机吧瓮,并分别匹配3款变速箱旗娘。此前首夯椭,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型妹甘。而今天我要试驾1.4T车型害,虽是短暂场地试驾汉记掂,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别范汉香,特别是动力上提升明显付。 ● 外观/内饰喷怠蕾:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型墙,也做了到店体验的文章佃辑蔡,1.4T车型在外观倾疟、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大好,本文不重复介绍论碴,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验暖漓,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看逝芬。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因哇姑惠,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等貉靖尾,具有很高的品牌辨识度郎动。同时在一些细节方面的改进嗡,比如重新设计的头灯怖温汲、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等吹垛棵,则让其显得比现款明锐更为简约稳重旅鼎的。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台碑,采用了全新的发动机境屑哄,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机澄丁汀,属于大众的EA211系列静涂,动力性能比现款提升19马力和30牛·米堤李咐,最大功率150马力/5000rpm隶爽窝,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm链坍。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一赡犯,而相比原来的EA111系列有了明显进步械,首先是恢复了正时皮带蕾险,降低发动机内部的功率消耗拷,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术狭,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴凛,而喷射压力也提升到了200bar惠恰。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱赋擒苗,带有S挡和前加后减的手动换挡功能陋。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别悔传,前者顶部是“SKODA”的品牌名态,而后者则是印了“DSG”的字样困。   底盘悬架方面扑,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架隘,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构房沸洗。制动系统为四轮碟刹结构屏迪,采用前通风盘式后盘式配置媳驼。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节媚试,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目林,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目熄。由于是场地试驾娥赎饥,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些闯埔,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道纤连衬,能更好地了解车辆性能县吩。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来透,只能在日后的试驾中再介绍童幕。   动力方面纬廓哺,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话轨提咯,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容酒冕,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来玫喝,1.4T车型的起步和加速更为迅速毙,而且涡轮的介入时机较早拭,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉粮,动力的输出保持平稳可控的特性伍梆。   使用D挡时缚啦媚,以1/2油门深度驾驶蔚,变速箱升挡较为积极淮晨僵,发动机转数基本被控制在2000rpm以下荤肖谱,而且换挡的冲击较信薹A稹,不会影响乘客的乘坐感受臼。而以深踩油门的方式驾驶花涂,变速箱会到4000rpm左右才换挡庆,加速感受更为明显列里。   换上S挡臀惫暖,油门响应灵敏了许多绣,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡昂,全力加速时能体验到更为强烈的推背感毒酬,在弯道多直道少的场地赛道里需嗽金,需要频繁提速的时候拆弗边,显得更为得心应手兼估尽。   全新明锐采用电动助力转向系统把,方向盘低速时转向较为轻松晾苛宛,而高速时明显更为沉稳弦切,转向需要更大的力度锨凭蜡,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力量堪悸。   底盘悬架方面匹膳疽,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性平耍,在弯道中对车身的支撑性比较到位竣森杭,方向盘的有着精准的指向性晨割录,转向迅速而稳健猩壬侧。1.4T车型全部带有ESP系统单,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候锻性,ESP介入的时间恰到好处拣非,总能及时将车辆修正到正确轨迹孔,而这套系统并不能完全关闭揩你剂,属于比较重视安全性的设计解淖钨。   在模拟颠簸路况的体验环节顷仟,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用妮,然而后悬架毕竟是非独立悬架心很嫩,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况剩,仍会对另一侧有所影响眯偏,车内乘客仍会感到轻微的颠簸吮。我们在之前测试文章中也有体验视频脆笺,请点击查看莎。   更多精彩视频艰,尽在汽车之家视频频道   试驾总结断:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少查迟,在D挡模式下表现中规中矩乖巾瘦,切换到S挡后油门响应灵敏筹妙裳,变速箱的换挡节奏更为激进捂惭,加速感提升滑台窘,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验冯佰。" "  2014年2月26日违,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市输勺。其中T5动力总成包含智逸版巩费畅、智雅版慰痊结、个性运动版共3款闯糜,售价为42.39万元至51.99万元肩,T6发动机版本及价格保持不变丛楞拆。   据了解细裳栖,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术输藩,包括了新一代2.0T直列四缸发动机撬,以及来自爱信的8速手自一体变速箱峡烈。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢兴?本文将为您带来答案峭限忿。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面噶垫疙,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化港汾狠,但动感流畅的造型令人印象深刻绘。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉侮画镣,正如北欧人给大家留下的印象悄捆空。      配置细节上返弊,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”繁潜聊,全系标配了ABL自适应氙气大灯褐埂,以及感应式转向辅助灯光屡谷。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下矮,给驾驶员提供更佳的视野吠溶。   此外刹匿,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航狸舌。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达仍水,探测距离达到了150米烧零厦,足以应付绝大多数日常行驶环境幕牡。此外氯虽,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统辟纹,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能手。虽然这里看上去有些别扭楞矛,但安全性才是我们应该关注的攀壬。" "  限量溶、配额涂、上市前被订购一空醇陡脱,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹乡棘。然而翔,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时惊,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘嘿很殊。2013年敛讼达,经过M部门调校的M135i披装上阵宫幌吗,性能已与1M十分接近富,并且这次冲破了限量的枷锁挂虎,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车吵础。正当人们面对路上的1M投去羡慕钵澳、嫉妒腾方、恨时恍,宝马为我们带来一款全新产品罗赂,并且它的能力并不在1M之下颁世,它就是2系的顶级车型——M235i峨藉。 延伸阅读八瞎娶:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言赔,2系可能显得有些陌生亲,其实早在40多年前肆惮塑,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场射让为。此外搏,BMW 2002车型在1968年问世鸥唯,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处寥腊室,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型撼暮砂。至此导纬,2系的到来并非空穴来潮屎娠蜡。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22劣采沉,而这个平台也与代号为F20的1系共享钞,简单来说亲,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中拟嘉,这与3韧、4系的道理相同倒纽扛。在2013年时吵绩,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验靠,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近目京郊,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了伙狭,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览弊。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M喝饭,但两者却在年份与平台上存在着极大差异揪恋,从代号E82的1M车型钵斯,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点五凯。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条钝翅,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”修凳,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受沸卫施,但随着时间的逝去傻蠕爽,渐渐也成为了一种习惯便。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表夕馁戏:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加斡拔摊,更多是出于对内部空间的考虑罗鞭,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响绞灿,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数湿太。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容兢蔬酚,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感锰,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能谅。   当然勺,即使武装到牙齿煌里厂,M235i也不能与1M平起平坐酗湾,M家族的宽体车身喝羚示、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的盼娥甸,就像当初1M推出时的口号一样“M男祁,永远从后视镜中藐视对手”婚,而M235i更多还是为了平衡性能帅辣蔬、实用性与性价比搏牟圭,同时也为今后推出M2而留下些余地赶。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后废戏呐,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步姑俱,针对绅宝D70推出后的社会反响僳唯,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多惋朴埠。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车湘疲沃,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势琳,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生淋息捅。   D50裳,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车胳拼,推出之后的表现往往是人们最期待的澳凄,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同丹逛,面对D50的将会是极为严苛的考验铃椒弛。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境卷百,而成功了驾盗搅,也将有可能成为流芳百世的一代名车木墩廊。7.48-11.98万元的厂商指导价澄,可以说为这场战役的打响纪沽案,开了个好头负熟苦。   D50虽然拥有纯正的北欧血统镭炭,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格疤份。此次担任D50设计工作的秘骏拭,正是培养出诸多设计人才的博通公司冻尉,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点讽玫,同时又能够给人们耳目一新的感觉驴叮,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题脑。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表般黄硷:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异韭,但是当你接触过D50这款车后板孩,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素瑰,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机贬。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的伐,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹械刨,但是当你将这些元素组合在一起时洞统瘦,却有会很快打消之前的念头狗弛。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外啸健蕉,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计私俊竞。运动气息浓郁的设计手法嘎嘛殊,会让你把D50和运动结合在一起模痞连,无论它实际的性能表现怎样茬魏,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象骸电色。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方蔷瞧,比如尾灯的设计手法有些简单仓促事露却。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态钾浚,面对不断推陈出新的竞争对手沽彻,这位老伙计急需一点变化来扭转局面纽吭。好在随着2014款车型的上市刀磐麻,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂券酗拐,而这支强心剂的主要成分也很简单路玩,一台1.5L涡轮增压发动机碎礁酥。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型实烦碘,针对配置方面也进行了一定的调整厂操晤,其中自动大灯庙蒙、超速报警以及四门车窗彝锕福控升降等功能均成为标配厩,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中爬豆朗。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者勺,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流共挡。因为从早年搭载的速锐酞臂付,再到大红大紫的秦乖艇椿,乃至于我们今天的主角比亚迪S6搏,它所提供的动力都不曾有变五。传动系统方面迟,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱某妈,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱娥擒。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言鹤踩贸,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿殊。在城市中经常用到的中低转速区间内赤怒狙,发动机的动力输出比较积极腿毖瓤,并且通过涡轮的帮助迹,动力在1500rpm之后便有明显提升士,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm翅,完全能够满足日常驾驶柑。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低成肪拷,适合城市驾驶型宿。挡位之间的行程适中程步,但手感略显生涩熟刨。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜谙А,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车粉宏,而非车去适应你瘫侩。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定峰谓帘。四辐方向盘尺寸偏大拎宿罕,回馈力度比较匀称烤,因此驾驶这台大块头还算是轻松咐霖敌,只不过方向盘的虚位过多攫,转向时不得不做出更大的动作骗糜亮。   前麦弗逊城豪哗、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收哨簇筏,并且由于悬架行程较长赐拴,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉歼。当然这样的调校也有它的好处澜,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人犬宋场。" "?? 外观部分   在所有人的印象中嗡拖,SUV车型是一种非诚畎俦迹耗油的车型苟,毕竟以自身庞大的身形来说仇,自身重量就已经非常大了看健姐,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机赶,这也导致SUV车型的油耗居高不下篇,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观仇承,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蔡瞪寸,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚挞壁,在众多的SUV车型中烧,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度融浦。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计烤兑穿,这种设计可以说非常的扎眼滴,也更加符合了年轻人的视觉喜欢翘弥,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳汗胶戎,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯渡唯,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售角,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志冷馅,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征镜播。在RX车型上探,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条瞥堡,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同谰黔,从RX整体风格来看僚,还是更多的体现了柔性设计的特点颂晌瘦。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面胎拾瓜,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型棋,如果不看下半身禾,很有可能误解为一款轿跑车型棋。不过这也让人们的视觉一亮怕筋,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的广俊胶。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上慌愤,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求咀吞划。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同兄痘疾,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的摩,没有过多的硬线条介入剩陡极,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的寐,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点勾岁,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符枷。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力卤幕,RX明显体现出有些不足抡蓖,不过这本身就并非是RX的炒作方向烙控实。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境腊,内心想要一件东西匙,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费妨萌,否则你就无法拥有心中挚爱磊。你想要一部手机款,但偏偏要你保证最低消费瓤。这种心情着实不爽髓境。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版蚀芳,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统骄渺,这两样东西都是你想要的翔吩,售价三十五万不到踩筋,撇去不相干的配置晚董,给你你想要的琳苯。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元镣香,是不是有点定高了计竟?可细细一想搜,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机规镜,并且还带有四驱系统揽。如果单单从这两个要素考虑频博,同档次的车型里勿能,都破了四十万大关了械呐。但我们依旧要考虑这是一款低配车型罚虚,目的就是要拉低门槛饱欣旦,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出吹芭。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件委。但运动元素表现的很细微菲逢彭,基本上都是细节点缀鳖灌,和其它配置的A4L差别不大艾黔谱。虽然是一款40TFSI的低配车型票量清,但从外观上很难发现区别喂。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件谅廉睬,算得上是全车比较明显的运动彰显了扛胃速。尾灯内部依旧采用LED发光元件珊,总体来说穆路,亮点不多蔷,朴实大方家答。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后虾郎仿,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分骚丹。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品绞,除产品名称外寿,其与JX35并没有什么区别俯入贯,还是那个豪华运动的大家伙陆。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮弛屡,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露陪。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能回桅骏,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助统秦,灯角黄色的反光片是标准美规设计集休辑,但无论哪种规格虏箱,对行车安全方面都是提升操。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感弗晴,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO妓,前置摄像头悄然隐藏其中惠撤。侧面看上去QX60依旧大气稳重络,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感撼。另外破随光,底盘上有些部件会低于车身恭,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过栖弧。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色瑰蔚,活泼的细节设计使其更有灵性涡媚疯,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性孟轮轨,也起到了一定的隔热作用锭。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感看,硕大的车身并没有让其显得特别夸张同探,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现捌毯请,静音效果良好累推顾。   车尾并没有过多花哨的设计董馆视,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字歼。尾灯采用部分LED光源栓鲸列,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释悔澳喉,总体来说比较耐看簧寄陷。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味随,它的出现让整个后备箱显得活泼起来女瞥,下面藏着的摄像头成像清晰度很高晴细剂。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起撬,就一直是大量网友关注和吐槽的对象邦。上市前蚊径感,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后瓮,不少人不相信它的价值侥低居,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后豹,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待卫情,这自由光到底是什么情况嘿垄?经过整整一周的深度试驾后舒,我有些新发现可以分享给大家酶琴。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3社建聘,我的思绪一下回到了2005年左右痢撮,那时候自主品牌鲜有SUV产品葛惯,奇瑞率先迈出了一步惰皆,推出瑞虎仓悼爽,并领风骚多年乳。当时奇瑞称之为NCV共,也就是集合轿车以及越野车添,有着越野车的外观和坐姿渺宝休,并兼顾轿车的舒适性绘,其实就是我们现在说的城市SUV乒。   这样的优势持续了很长时间便救,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展纱当,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品腊,瑞虎的势头逐渐放缓奢淑,也就不再抢眼了嘎就履。奇瑞随之调整策略卢荤嗣,在去年推出瑞虎5这一新车型唬脖,与其他自主品牌新对手进行竞争侥当。与此同时们钳鹿,时隔半年的今天痰,老瑞虎被重新包装升级拟箔,命名为瑞虎3再次进入市惩烫础,与瑞虎5形成高低搭配冻骂皋,重新获得了新的竞争力甜。   外观诲奉:   正如前面所说结汐秃,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业睡,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作阮芭,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节克。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸祥,棱角更为突出书、线条也显得更利索良杭成。侧面增加了镀铬防擦条廊扣婆,而车尾的变化并不是很大型甭鬼,集中在尾灯和一些线条的修饰上颁,就造型而言瑞虎3更年轻了愁。从车身数据来看雷干,瑞虎3相比对手并不占优优势裴倾杯,但是得益于外观的设计酿垮,视觉感受瑞虎3要稍显大一些搐。" "  在经历了数年市场洗礼过后浚订,瑞虎车型迎来了新一次换装杠,代号命名也列入到了家族统一的序列中遂皖,对于车型的区分更加简明建。除此之外仕寒,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计极狄,以及更为充裕的乘坐空间衅,以提升自身的竞争力尚。   瑞虎3虽然属于中期改款车型松,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用盎埠华,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连阑,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向倒袍妓,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车雾薄雄。   此次改款主要集中于外观方面秦腿且,通过新老款前脸的比较先表,我们共计找出了8处变化鲸哪,分别为伐搞:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组馁叔颈,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌纸闷椤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大巷。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表间为掣:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘戚市,但在车身尺寸上有所调整啥风牌,其中长度方面增加了30mm丹鞭拢,宽度与高度减泻С痢,而轴距维持不变唉笺。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出脖,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35彤完沤,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中扁。   车身轮廓并没有大费周章的变化辱垮炭,更多的是在细节上体现新意瞎趣灸。侧车身防擦条进行下移寡,并在前后车门中增加了镀铬饰条律摧祈,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中垛嵌垮,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装努,更趋于向装饰性靠拢春狮,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式胃,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性僵怖本。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗禽泉项,若要找出所有差异坝,还需要费上一些功夫抗素,在对比过后变化上依然可以达到8处寥锨。依次为湍:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更萄牛,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识麓。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处诵,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计蜡蜂,空调按键的布局更加紧密体,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化扩。此外小对牡,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升计昆亲。   按照配置的不同槐,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机遂送,大尺寸液晶屏包含导航彤辣、多媒体淑乏、蓝牙以及系统设定等功能乾肚,而在操作上也十分直观茸。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当城缝本。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度驮、风量谦围蹦、风向等信息纹系,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少康健,同时旋钮的阻尼与定位适中距刑劫,手感较好冈费,可以看出此次在工艺上下了很大功夫偿。   方向盘两侧位置集成了音响讳、蓝牙通话与定速巡航的快捷键靡浅怯,中心区域使用了品牌全新标识冷苟,并在造型上稍有改变俩邯柔。仪表盘则没有任何变化冀,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同布法昂,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值砷靶荷,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素盛浑荚。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅硕考,但调节方式为手动鞘攀,前排座椅具备加热功能衔,按键位于点火开关周边区域舒末,位置的选择上不够人性化蛾臀,副驾乘客很难进行单独操作颊乒。   在前文的数据表格当中浩府吗,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优靡,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高虑。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后持广楷,头部距离车顶约有4指空间瘸场,直接移至后排乘坐鞋,头部空间同样保持在4指睬囤,腿部则为2指余量途灰美。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下墓胜羔,首先需拉动靠背边缘的拉手瓷,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒瓷频帅,要想恢复到之前的乘坐模式酒姜,还需先拉动开关檬,同时扶 起靠背捅稗,在操作方式上显得不够便利测。后排座椅支持4/6拆分放倒扔枚,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大敛韭靠,对储物灵活性与便利性会存在一定影响合撂势。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3鸵拐泊,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致田宦羡,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎拟侈,含有DVVT技术供,相比早前奇瑞的1.6L引擎拘馅,在动力性与经济性方面均得到了有效改善妮独。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求菲,在CVT变速箱的帮助下忿腐晨,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作僵。即使在起步之初深踩油门式紊祈,加速过程也会显得有些慵懒糖外,只待转速攀升至2000rpm后话,动力性才有好转却,此时油门的响应能力有了子显著提高凰多,虽然整个过程称不上动力充沛半,但对于城市使用来说算是够了茎。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上譬木,涵盖了手动匣蜕睛、雪地和低速3种模式耽槐,在手动模式下可以模拟7个挡位踌剖狸,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用耪介。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用腊环,在模拟挡位的帮助下松丸,转速会与油门的深浅更成正比羚袭妙,升档与降挡的操作也会更加从容扒洪,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣倭呓恕,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内菏帕膝。   在紧凑级SUV的行列中淋鹊媒,瑞虎3的车重算是较轻的一员藐,这为引擎减小了不少负担涵死想。助力转向系统的力度适当耙桨,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力空窖手。转向的精准性使我出乎意料秽夯拭,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性临悉申,悬挂整体表现十分扎实袍首,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入嚏挪描,令试驾者信心倍增姓女。   如同瑞虎3的定位那样柯磨,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外内聘仟,它并不具备越野的能力记握五,然而精确的城市定位漠邯,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适朝恕伍,诚然题,它在这两点上做的很不错萝巢,虽然在驾驶乐趣上不能满足你浪炕,但对于关注性价比与实用性的消费者而言渤庭,瑞虎3也许是最合适的选择对象铣。 责任编辑粟悄陋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年辱,一晃6年时间过去了舱饲碗,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化乘投,但是我们仍然和它有过很多次的接触磋,并且每一次都是充满乐趣的体验褐。今天我们又把它请到了这里纶惨捌,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外勘,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蹄酸。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能袒杜暑,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子沟,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气碱参。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单财,排量小了可以大幅度降低进口车消费税纶雹拐,自然整车价格也就能便宜不少叼釜灸,降低了它的入门门槛捕防。而以我们消费者的角度来看建绿陵,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象的,这也是我们今天把它请到这里的目的钩许,测试项目很简单虐,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现熔劝,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了镰疙。   ●日常驾驶动力表现十牡钉:低速扭矩充足境曝沉,高速动力吃紧孝彤。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能坝磷,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过冗颗,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性无,但机械结构还是更适合在野地里行走乏。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此趣擅,外形设计锣、车身尺寸额、参数配置全都没变到拨涡,只是换了一台发动机度眷,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃鹊撂穗,双手需要时刻度掌握住方向盘科,总之开着它你不会觉得太轻松行当似。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了观吹逃,大家也都心知肚明哺觅,所以今天我们重点聊聊它的动力表现淑耻添。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米龄缴狠,参数虽然降低了辑固狗,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些慧就田。实际开起来起步那一下还是挺有劲的抹腻,并且只要车速不超过60km/h申还,提速还算是挺从容搞牧线,也有一些推背感潦肪任,感觉并不比3.6L车型差多少铃枷。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了栖负彪,脚下的油门响应明显迟缓了不少幸锯览,如果你心急的话忻娘,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧巍记,否则踏踏实实的在路上巡航骏旦。   ●油耗测试星拉乃:正常表现倘豌外,不惊不喜暗沙内。   发动机排量小了鸵,除了动力影响之外妙,油耗也是一个值得关注的指标献午孔,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试桶心。整个测试过程我们共行驶了118.9公里温宫啦,拥堵路况大概在30%左右委枢,畅通路况大概在40%左右轻,另外30%为综合市区路况嘉巢诲,全程平均时速为31km/h沧,最终计算出平均油耗为12升/百公里剖版,算是正常水平木稼。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过喊,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题罗,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了雌架两,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力合篓,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何擒搏嘿。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高沤泌,很高肪篡毛,或许我接触的都是高配车型汐鹤,包括纳智捷大7仍邻脑、CEO等车型萌沙敲,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助得成季。今天拴,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV妒筏,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量暑,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧显痴。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢变愤?下面爸,我们就来看看详细的体验报告荆。 可以看到谓书鹃,纳智捷的车型在外观的原创度上很高省胳,这在于其他车型包括纳智捷大7抖峨私、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现酣购。这次试驾的优6 SUV也不例外偿陡吞,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚迫肌,为了突出这款跨界SUV车型的定位恃屠,外观设计上更年轻有活力燃涟迪,对于年轻人应该有很大的吸引力逗曝。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表眉仍蔬:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台龚磷,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm镭蓝污,轴距为2720mm鸥,可以看出这是一款跨界风格的SUV焕。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品修取,最大的优势是轴距要长出20-100mm卿茎妥,具备不错的乘坐空间辟煎挫,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷福你坟。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎钨梯,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎曝筐华,尺寸都是215/55 R17沫。可以看出在轮胎的型号上洗疚脆,国内销售的车型都有一定的缩水栓痉,当然为了控制成本妨,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现秘发。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮蔑醇,后风挡下方采用了黑色装饰衬托椒副柒,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美默惺,两侧的LED刹车灯十分扎眼境,不过从布局上看稍稍有些凌乱诲氦。" "李老板的慷慨揩苫唾,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会手姥,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板敞避氮。下面回到主题隧,从之前收集的网友问题看健粹,大家最关心的有两件事儿粹阮,一个是特斯拉的性能钳,另一个是特斯拉电池的续航能力餐,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿澎。简单剧透一下凭光,性能方面特斯拉相当给力车诽捻,续航能力方面我个人觉得还是不太行锻峭阂。 注庇:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型睛配式,文章中提及的“特斯拉”卯莫馆、“Model S”等名称均为本次测试的车型疼蹿。 数据解读粳:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩隙,所以今天我们就先从数据说起妇。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版坪碘汐,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s菊荤速,而我们的实测数据为4.7s抱峭许,比官方公布的成绩略慢陆芒,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿湾掏色。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样坎匆。由于采用电动机驱动悸码试,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车巾惺,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑邯改贸,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态疾,直到完成整个加速劣离陶。电子系统和动力系统的完美配合糠,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限红,这是大多数的同级别车型都很难做到的泵膝。 0-400m加速尾速剧磐:170.124km/h 加速时间棱楞:13.63s 由于采用了9.73测仙:1的固定齿比变速箱搅烁,所以特斯拉并不存在所谓的换挡抱,在加速曲线图中磕,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线镀,车速和电机转速完全是等比例上升松譬。这里说句题外话幸陈棱,官方公布的电机极限转速为16500rpm汇,最高车速为209km/h橡墒使,通过以上三个数字炒,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少都故,有闲工夫的朋友可以试着算一算扒骡暖。 0-180km/h加速傲捕:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G哩家,峰值甚至达到0.7G半起,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱赡宏,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h辉,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看触棺,当车速超过150km/h后勉淡,车辆的加速度下滑比较明显关。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现旅吹,工作人员解释说为了保护电池棚录柿,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡杭趁派。再多说一句捣密,这个速度日常用肯定够了盖,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h飘呸,但如果是赛道岔褐笨,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道韶淘酿,有大直道的长赛道娠末品,它应该会比较吃亏抵从酞。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车颂窜炭,常会被贴上大排量澈浪疵、暴力机器物、拉风外形和肌肉车等标签琴。这些词虽然简单亲,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征侍熔,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型惶捷。近日惭是,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)创茶上,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称擒漠:科尔维特C7)蹿寸,肌肉感十足的外形棋椽,手动拆卸的硬顶暇屠,再加上6.2升自然吸气发动机等粗,都是它的大卖点淮喇嚷。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评漠: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时仇理鹤,外形变得更具攻击性策容钮。不同于以往车型钾亲懊,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗温杯掏,只有头顶裸露在外房,非常特别扮台。重新设计的6.2升自然吸气发动机碴,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余缄吹太。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机精接谁,最大功率640马力祁,峰值扭矩814N·m)梨辩,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手措谭,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势碍。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为阑娄飘:5.3万美元)觅赶,几乎没有性价比可言融,但相信越是稀有的东西蔷届,越有人喜欢巾。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆骡秽认: 重庆诺斯特豪车会馆 电话揭嘶:400-023-5599 地址斥辅:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑社:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型朴恐埂,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠顷潮娠。而这款车本网也进行过多次报道与评测拔,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题闹嫂,比如——空间与电磁安全性篇。   有朋友担心幢,混动车型的使用空间会不会很小巴刖诙病,电池电动机发电机都需要摆放位置戊,还有散热系统漠醋,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧入镰。   作为一个“热心肠”通垄,笔者决定帮一位同事搬家蓄阑,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”帛侧捷。我们的任务是将一个中型分体式水族箱行、两个大型行李箱拍危、三个双肩背包贡当久,两个电脑包炭坍,一个猫窝耸、一个全新的大睡枕搬走即,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客哩刷理。好吧逆痞,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大勺,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上娶,从图上我们看出吮尾,在放入体积规整的水族箱水缸后省境,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间偷疚良,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包盟,并留有一定的间隙量秸粪课。   而后排在放入水族箱地柜后促刮卜,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位沸侵末,这个空间正好可以放上两个大型行李箱违录。得益于巨大的后排腿部空间宋,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了海。而后构囊,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线拦擒按。当然附文收,前排的空位是为乘客准备的漠尘。(为维护试驾车整洁轰燃肃,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施滑鞭肝。)   我是一个希望低调的企业主赌,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的弓皖,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间诉,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少疤,后排音响控制吧揪,前排座椅调节按键推湃瓤,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子虑栋计、空间扭窃模、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流纳皆,大电流产生的磁场对人的健康有影响炔。英国专家认为谩徊:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉挂篡,高于该值肺,儿童将面临患病风险歧送椿。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少痪噬箍。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味治蹋害赴兑。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害阑艇。   简单来说忿,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种施,高频电磁辐射大多出现于通讯系统绵赣,如手机瓦砰,对讲机肺摩鳖、信号发射塔等冉瓜,而低频电磁辐射离我们的生活更近弄旱,家用电器夺耪、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射末,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可藤录。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台涕吵,前排座位誓,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量穆奢娇,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品翻殊跺,不具有权威法律依据乃,但既然是国家允许销售的测量器材蜕随挤,其测量结果绝对拥有参考价值炯娃。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评炽锑茶,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量狼刊涸。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受篙敌皮,首先是油耗瞧咀,我们在遵守法律规定的情况下跨郎,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车遁床,而结果显示磕鸽,如论是市区驾驶还是高速巡航超车熄灭,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下氏,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”豢饯唬。   混动车型比普通汽油车重继,驾驶感受会很糟吗?   确实实瘦,混动车型由于需要布局电池借嘿、电动机泵粳、发电机朝、散热系统及控制系统筋路赌,整车质量肯定会增加相,但通过驾驶掀刑戒,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感镜,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动贝,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制恰长凄,使用感受更接近与现代的美系车型担签。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性卯,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极褪,而在高速公路上独,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了裸,取而代之的是风声与路噪声昂庆韭。而操控部分墨蛔,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了攻橙,你永远不会感觉到生硬的颠簸冀夹,一切都是柔和与优雅抡府晌,当然闪筛达,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的皮刮胜。   最后弊惧,我们通过以上测试滑,凯美瑞尊瑞在电磁安全性勉、油耗及空间实用性上都出色表现睹吻,而为此你仅需多付出几万元的代价惭伤捎,加上经销商的优惠疏衅思,凯美瑞尊瑞物有所值型,而你现在需要做的疆需上,就是去店里亲自去试一试尘希,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接敝。 图/文呢冕蔫:丁艺   丰田汽车日前宣布该,截止2013年底幸嗜捐,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆偏泛,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录俗匿叉。诞生16年来狮提,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区颇纽诫、备受600余万车主的信赖和认可徘,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蘑屏,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片珊觅忙。 责任编辑牌:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后菜旁腔,MINI凭借其漂亮个性的外观扦杉、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心形。2014年北京车展上鲍,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄瘟本洹(点击进入上市文章)狙承,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化抢陆摄,同时在配置方面也有一定得提升虽藉,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后楼,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市嚷错,售价区间为20.18-23.68万悍趣。虽然只有4款车型可以选择勾草寄,但从大家的关注度上看谭鹊旗,很多人对这款车给予了很高的期望歌洞。今天辖,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V矫胚,两款车虽然在级别上不同污钩奔,但是在价格上却是非常相近杰休速,CR-V的售价区间为19.38-26.28万轮。下面手韭,我们就来对这两款车型做一个对比软巳,看看自主和合资品牌的差距到底大不大爱孪。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖吮郏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话虑抵,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜胆。当然炔逞,作为一个自主品牌灿匆,想要和这些合资车型抗争摆,就需要在配置上有一些诱人之处署。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别染,从车型尺寸上看会,H8明显要大于东风本田CR-V笨颂,但是价格却几乎接近稀。如果您的自主品牌不感冒的话弥,那就不用在纠结了害。但是抢拟,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话挂凳驼,那么H8的确算是不错的选择括,至少从轴距上就已经很让人动心了辅。   =============分页符=============   原标题瀑径:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下善靖妈,哈弗H8还是小胜谢房遂,其中H8还带有液晶中控屏潦,而CR-V并没有配备中控屏缆厦鲸。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能纺棘弯。这些东西的确也是非常吸引人的裤怕。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的殴枚,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验刹鸡,平且还配有ECO节能模式甸钵娶,对于追求平顺性的人来说还是有优势的凄舵拇。H8还配有坡道控制系统蚊,但是CR-V并没有配备这个功能工肆抛。另外凛,H8还配有三种运动模式叔,一定程度上提供了多路况的脱困能力揭藕驾,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些耸,当然H8属于刚刚上市的车型擞靶疙,并没有试驾车让我们来进行测试耍,以后有实车的话好始赖,我们会进行相关测试抨方僳。   结语搪缸:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章醚郴革,从一定意义上来说还是对大家有帮助的乳。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升歉屋,某些情况下还要超过很多合资车型罢判弗,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下炭。 责任编辑趣擅咯:赵春晓" "从1985年开始辩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上峭海,1991年出现在5系车型上贰仁赌,1999年开始陆续出现在X系列车型上柬。直到现在固袱,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术峰蘑甫。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配喉饭完,提升着宝马车型的操控性和运动性缺旦。让牵引力发挥的更加自如诡,下面肝,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现水烦点。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱氦。在车载计算机的控制下虫,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整垢碱,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配丸晾,而且动力分配比例范围达0-100%堪词甲,赋予车辆独特的动态表现滥。 与传统齿轮机构相比跑,xDrive动力传输响应速度更快呕穆,分配比率更灵活九坪,通常徘,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴旱淀,保持车辆转向精准灵活办廖露,初瞧、中段加速更为直接的经典后驱特性挖。而在弯道坏弥、湿滑路面猫牟、或紧急变线等极限状态下绒九嘘,xDrive系统按车轮的附着力分配动力蹲,增强了车辆的稳定性和循迹能力必浪。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统北噶,在附着力降低的情况下儡拭,更加考验着前后轴所分配到的动力富。通过一体式底盘管理系统的侦测鹃,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配隶怕。在急转弯和重心大幅度转移的情况下秦,最大化的改善转向不足和转向过度僚好鸵。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上谅贩酞,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现笑。宝马4系在绕桩和紧急变线中劣疆盎,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外兜省肌,四驱控制系统让车辆循迹性更精准权侗莆,更灵活慕脯炮。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上关。越野路面其实并不是X5所擅长的领域捐,公路性轮胎打滑严重奖踩通,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预勺,还是能够胜任一般越野路面抬。 (编辑 金辰毅) 责任编辑帅:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)疚埂堆,宝马X1一直以其运动性示人讣绿链,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表赐论型。但是不同于一般运动车型不擅长越野甘湃,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能轿念,能够让车主在假期到户外撒撒欢昧。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗抬?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比椽尾舶,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时籍,带给我们SUV应该具有的越野乐趣偷。   在消费者最关注的价格上安,我们分别来看两辆车酬。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元斤客。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元脑。从售价上我们不难看出盗嫌,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3桔锹啡,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3箩吭肩,价格区间跨度较大掠霖。   外观尺寸对比财缸竞:   首先酣唯巍,从外观上来说茫萎,宝马X1极具动感匈。其标志性的双肾格栅已经不必多说讨害劳,远远的就可以知道这是一辆宝马痕绥缓。而那富有动感的线条秀,将其外观勾勒沏卯霓,即使是静止在那里昧描桓,也能感觉到其时刻奔跑的姿态魔。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长共得瓢,感觉比例似乎不那么对称馆。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控慧,而且作为一款国际范儿的车千,修长的车头设计让车辆显得十分优雅亭崇。虽然宝马X1有修长的车头搔骏笆,但是驾驶时却并不遮挡视线霖色,仍旧能够清晰的观察前方路况弛南坡。   相比之下肥轻,奥迪Q3的外观略显沉闷教力筒,同样的家族式前脸显得十分稳重噬。虽然不像宝马X1一样运动蹬犁项,也符合其SUV的定位率。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大哼,这也让奥迪Q3的样子更加传统弹弯。不过宝马X1虽然外部空间不占优势驼,但是内部空间却优于奥迪Q3丧,相比来说汤藕,宝马X1具有更大的头部空间潜矫荡,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3功悲。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长顽敲:4477mm 长厂北舜:4385mm 宽闻受:1798mm 宽貌斡:1831mm 高匈:1577mm 高肛铃回:1608mm 轴距播颂:2760mm 轴距锭眠绢:2603mm 最小离地间隙凳辰:194mm 最小离地间隙深芥:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者昆舞,宝马X1具有灵活的操控性氦荤,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性嫉。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化率,作为一款 SAV计强挪,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的父枷。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向碾,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣搔敖诲。   实际驾驶中寺,宝马X1的路感清晰携屑,虽然车身不写丁,但是宝马X1却有较小的转弯半径缮,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头盟垃弯,带来更多的便捷辞须界。行驶中裸,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快目簇,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系郝陕叙。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮称彼、高精度直喷与电子气门三大核心技术羔菩,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果叫棺邻,在动力输出上达到高低搭配的形式鸵。而宝马X1带有的ECO PRO模式奇,可以帮助我们进一步节约油耗士攫,让油耗能大约降低20%糜谅。 两车基本配置参数对比糜: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前忿:通风盘/后菊:通风盘式 前帘衫塑:通风盘/后攀位:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题驾卷缕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV酗蟹雌,我们不仅仅需要看其运动性能拍恐,还需要检查其越野性能掂揪线。奥迪的quattro系统的越野性十分出色场署,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统浦布。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成绊搏,为了能更好地分配轴荷雌,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端萍行唇、后桥差速器前面采。正常驾驶环境下唉渺朔,离合器将发动机动力大部分传送到前轮补赂晤,当检测到前轮附着力减弱时茎可哪,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮情啤徊,帮助车辆脱困撅憾鲁。   通过以前的测试隶僻蟹,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用筒诗,对于应付难度不大的非铺装路面来说揣斗墟,这套四驱完全可以应付蜡,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能顾嗅了,加之悬挂行程过短颗碳,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试袱觅庐,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样伙钵皮,偏向于公路驾驶可抬。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统黄纹络,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴匣劳疵。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中思捶獭,动力的分配为40:60骡,在实际日常驾驶中红,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的绍。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主高凌,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能蚊库,在车辆出现转向过度时漠衫查,车辆会将更多动力传递到前轴陇竣勾,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性肪需,帮助车辆脱离失控的状态滩度。在弯中逐渐加速的过程中凉混坑,由于车身的重心靠后胺倡,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势苏卵,在这种情况下宋寄汲,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出顽蛔,减小前轮的负担娄,使车辆获得更好的指向性嘘。   无论是雨天邪悄,还是弯曲的山路公锻,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对外。而且在大角度爬坡及碎石路段啃丝崎,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力目。尤其是爬坡时诲,动力能够智能输送至前轴入,让车辆轻松前行埃舱。而在平时侵瞥,动力又会自动分配于偏后驱悄,让运动性得到进一步的体现邪。此时的感觉是类似后驱车浅崎郊,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配行,让车辆行驶更平稳粉财。   相比而言珐未,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野袒豌。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高怜,具有良好的越野视野恨溪,但是宝马X1的离地间隙更大踏遍,通过性更好斗慕洞。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少铰廊,尤其是其具有更多头部空间捌,如果越野时欺佛妇,可以适当调高座椅坐姿嚷汝。   =============分页符=============   原标题谎葡的:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰舞魂,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩陇,所有的按钮也都在触手可及的位置寺密,十分便于驾驶者操作惜。而且两款车型都选择了年轻特侧堤、时尚码帅麓、富有现代感的内饰设计典酮冈。   两款车的配置喝坤,无论是奥迪Q3亮迟努,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全凳恍签。尤其是宝马X1的iDrive虑几劳、热感应键等内部操作方式十分便捷易用浓乾,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮玫贾,宝马X1更加简洁揉浆涛,而且操作一样方便畔离惭,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑洗。即使是刚接触宝马车型的用户妓阿巧,也能在第一时间熟练操作稠煤。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热附票,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性崔熟灸。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索司,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大迫宛,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供挨杰。例如像最低配的宝马X1乾捷狸,虽然价格极低沧截劳,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了揽居崇。Q3低配也是一样诡较,配置较低韩渺钉。不过如果您不在意像导航稀乖、座椅加热等配置按伎,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要尚。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后驮孪,我们进入车内来看看内部配置以及空间碳刑。二者究竟谁能更胜一筹炭?首先来看两车的安全配置吃。在气囊方面可函方,奥迪则更胜一筹硕,在两车装配有同等位置气囊的前提下然绣,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊恍。轮胎方面则是宝马X1取得优胜烯,它全系标配有防爆轮胎苗省,即使发生爆胎粟蔷氖,也可以继续行驶试。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配痛施。此外防爆胎也节省了备胎空间法巾,让后备箱有更多的储物空间船浆。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间酱。从车身尺寸上来看玲,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势蚕逗暖,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势氨烧。然而车内乘坐空间方面峡,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3蔑钎。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度醋:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度摩:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题骏偿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面剐忻,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策谜掇娶。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养掳镭。但由于国内油品的质量不佳吃,为了更好地保护车辆发动机扫衬娶,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换尘私焊。而其他配件的保养周期上屠苦,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养勤暴。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i场腊溅:   861元   xDrive20i祁:   1036元   其余车型滩:   965元   sDrive18i蠕:   861元   xDrive20i俗:   1036元   其余车型顺楼表:   965元   sDrive18i题拒淑:   1609元   xDrive20i伟爸七:   1784元   其余车型该表奠:   1713元   sDrive18i斡疲侠:   1386元   xDrive20i挖郊鹅:   1561元   其余车型赌姑尉:   1490元   sDrive18i卿:   1591元   xDrive20i潍:   1766元   其余车型撩搅:   1695元   sDrive18i幸:   1609元   xDrive20i弊嗡度:   1784元   其余车型耿腑:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注镣巧笛:●使:需要更换 ○柏慰:常规检查墒啊掸,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中伴,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯吻橙坊、空气滤芯和火花塞悍苹闪。花费支出大概是2691元焙逛。4万公里时还需要更换汽油滤芯侯,支出大概是1382元萍烂步。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错骚幂,保养中也没有出现更多的费用支出拾精椿。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用备楞。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注棱:●巍攀拈:需要更换 ○伶:常规检查邯,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出齐搭氦,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费市,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降焚,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同狮称纠。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加厢熔,能够更好的照顾到爱车的每个细节瘦鲁履。   总结温: 总体而言遣,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动了,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3竣夹。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足轨醇,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少晴,整体内部空间与奥迪几乎相同秋班。而在使用保养方面肮,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济骏痊搞。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人姓,但是其配置也相应有所减少急迸。作为高配车型苯,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择潘辛。 责任编辑嗣金沽:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙喂,没有给同事们任何跟我争抢它的机会烯凌闭。它足够漂亮了垂,漂亮的让人感到迷茫逼侈,这几天我们一直在法国和瑞士穿行拨,由于在国外胃,我不得不比以往更谨慎的驾驶害伐贝,没有做任何炫耀的动作惧话捻,但依旧接受了不少注目礼掸泼。   最记忆犹新的一次是我从超市出来脆,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着掂舷内,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内鲍,只好出此下策椽:按住衣。控器谜副,“砰”后备厢盖弹开了花,老头愣了一下潮钩颗,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢钨,并给了老头一个友好的微笑拟并,关门走人了俊屋尺。这时我才知道渐,它是如此的招人喜欢!   仔细打量败湿,它的曲线诱人拖痞览,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处逗坑霖,但令人心动的地方是从B柱开始的晶,远看上去俨然就是缩小版的CLS级头妨,曼妙的线条打动了不少欧洲男性阀嚎隘。也难怪茎钮叔,差点忘了卷日东,我们这台车选装了AMG套件凳吃,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用窗默且,没套件的车感觉就差了很多轻褥蕾。   即便如此舍搓,它的妆容仍是存有争议的骑,在我们同行的5人中就已经产生了分歧蛙。左派以我为代表(全部未婚)犁岔,认为它的骚气指数接近满格邦,尤其增加AMG套件以后空苏,能骗不少小姑娘弦脓崇。右派以结婚生子的同事为主蔬猩,他们认为车身不够修长疗鄙,不够秀美伺险。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体乔。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情寒睹,但又内藏了些许的凶狠斜屡。   不过我们两派的意见同样有交集苹檄横,那就是从侧后看去稗,它的美感更胜案。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中兰措墙,远远的从背面欣赏它墩,真是太美了栏。   =============分页符=============   原标题杭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上誓嫁芒,它采用传统的氙气大灯赎掂,而且依旧带有随动转向和智能远光系统略梅奖。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少虾屠敬。另外苏莫角,与前包围上的空气导流口不同的是柯宪,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用廉弄,不得不说其达成的效果是相当不错的吮兜。   18英寸AMG轮圈实在惹眼朵尽,但日常使用中也是在令我提心吊胆捅,还记得开头那个故事吧傅温剿,告别老头后我驶出了停车郴础,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着兢岭,压过了一个并不大的小坑洼识督,胎壁被硌破了充,轮胎在5分钟内全部撒气钮扁畴,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用朔千,这个下马威让我措手不及士。   =============分页符=============   原标题蜗封:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门趟虫锈,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中氛兜。坦白的说膘,这套座椅看起来特别有型话,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色擅,为了照顾大多数人对于舒适性的要求廖叙碎,我觉得座椅的设定倒是恰到好处枷唬镶。   眼前中控台的造型托掂嘎,甚至细节都与奔驰A级相同盎涣什,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用虾,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样坍贪,总让人忍不住多瞟上几眼粹怕。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹告射,触感细腻秦杜。   =============分页符=============   原标题咕勃蜜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳衬挟捂,各项按键的操作都很顺手擦,但我多希望能提供翻毛材质躺弊盲。另外卜,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手侵,回馈力很卸浠洹,而新款车型早已没有了这个感觉惦怂捎,让更多人都更容易适应妓脊。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格戚,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利冠菩,特别方便绍痛镰,当然了坤杏青,这并不是CLA级的专利痞藉好,A级也同样如此遍剿番。总之对此我们是持肯定态度的彤超,“怀挡”显得复古赔犯、特立独行趴存绞,而且省空间秽歇尉,利大于弊邵。   COMAND系统与国内车型操作方式相同荚爆,不同的是它很强调对网络的依托堪农,这几天在欧洲开了不少车耻湃讲,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联层。几乎所有新款车型都支持与手机互联柬诞,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能梦圭委,还可通过手机网络访问互联网迫拐、下载官方APP程序和导航涡,这是国内车载系统所没能赶上的激。   =============分页符=============   原标题孪将笔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说秦玖,空间实际上是够用的嫂,毕竟多数时间都是前排利用率高睦冷。我同事身高179cm逢催,在前排头部有一拳的空间概,在后排就显得局促了瘟十懈,后排乘客反应压抑感比较强饺湾村。   不过我坚信玫羚,对于CLA的车主来说空间是够用的斤别,因为后排不会经常有乘客脊冒,由此来看这台车的空间是符合实际需求的桐,况且它还有个不小的后备厢供日常使用苍胸。   =============分页符=============   原标题哼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖拔,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机峦,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm煤,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm倦,配7挡双离合变速箱陀,带有换挡拨片剩。拧动钥匙棵,发动机被唤醒拟淳,车内怠速状态下的静谧性相当不错管龄控,我们出发了逃婪。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通娃,不过CLA非常容易上手菱,舒适模式+D挡表现得有礼有节瓦贿撩,整个驾驶感觉极其轻快等,这是一辆易于驾驶的车侮添,不论男性和女性都会觉得很轻松唾刊。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性绥,转速时常被控制在2000rpm以下秸隶。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契恳蔼,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性呕疯酪,而且在低速中它的换挡依旧平顺哇句喊,并没有出现那种令人不悦的闯动垮仿坑。   切换到运动模式笑小回,变速箱首先变得更为积极枯图举,整台车的性子也开始急躁起来蔼舌莫,随时准备着接受挑逗柿挨,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接接关患。油门的响应也更为灵敏钝乡,初段就能得到不错的效果聪,只不过排气声浪并不那么有气势拷。   至于转向毕,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻雀免羔,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉托,就像一个抹满了黄油的轴承在运转钩嗣杏,那样的线性和柔顺溃孰睛,简而言之非常舒服嫉管。   CLA的转向感觉则不然火,它少了些紧致的细腻感纳烷陕,多了些轻巧跺景。这套电动助力低速中没什么特点奢饭,属于偏轻那类的累,或许女性朋友会喜欢聪。高速下转向逐渐变沉墓簇笔,更易于驾驶蔽,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上醋灵,比我想象的要好不少奉碱。   不要被AMG套件所蒙蔽蜂萝逛,悬架的设定并没有那么生硬录,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求尝湘骗,整个感觉还是挺舒服的潭,回弹的特别利索错介,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态空钉匣,起码我在前排开车是这样一个感觉花穆,只是后排的乘客有时会说滇:颠!哎莆告,管不了那么多了迷朽,我要是车主才不会天天后排拉着俩人惦荚,驾驶感觉对于这台车来说重要动煞茎。   =============分页符=============   原标题付藩穷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注笺高:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现欧拇。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护题,无法进行有效的弹射悲。起步时有将近一秒的延迟傲,之后发动机全面发力薯,此时轮胎打滑非常严重窝冲瓮,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故欺膏狼,全新的胎面没有达到最佳的工作状态细李撕,导致抓地力不足马佃领。怎么形容这个状态呢跺快,就像一只狗在大理石的地面上突然加速税,四肢虽然在飞快的挠地瞄,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样贰摧筛,各位想象下乓妇。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态警漂,双离合变速箱准确的完成两次升挡绊秘隧,换挡速度很快篮,最终用三挡达到100公里/小时的速度迹稗嚼,时间为7秒整床。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新儡槽勘,因为看到严重的打滑时我特别无助毕,尝试了降低转速起步闷崔,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地哭渺烈。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中蚀敝梢,而且车身的支撑有效垂,车内没有特别明显的前倾感觉房。从刹车曲线来看揪体,自始至终加速度都在-1g左右茂,最终成绩为38.46米琶,符合奔驰一贯的作风嵌。当然潮,待拿到国内的测试车后镐,我们还会进行测试坚,看看原厂的轮胎表现如何零亥。   总结完盯:   从国外的销售情况来看懈叼,CLA是相当受欢迎的稗,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料檄憾东,CLA在美国同样有着相当不错的市称雌础,2013年后四个月销售1.2万辆兑促,势头相当迅猛哪,可见其受欢迎程度刻。   进入国内后我想它会得到同样的关注贿价疤,随着细分市场的成熟闯甩棚,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车檬莎良。奔驰CLA级对芯钞,主打运动莽角摧、年轻谁使爱,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎素,尤其选装AMG套件以后效果更甚涣款渤,相比奔驰A级脑铣父,它的吸引力显然更大魏建。相比竞争品牌肺涡,这次奔驰走在了前面焙,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品蘑式。配置方面国外大多都是选装那轿,比如天窗党、轮圈样式等等结桂,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知吐行。   不可否认型,它是如此的招人喜欢匹赫碑,尤其招那些打扮时尚郸、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑哆:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机袄,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了评栋啡,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机回。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘盘檀甜,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃喷。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型肺施梆,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革嘿登脚,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法伴普,通过细节部分运动元素的添加萎,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格摧舌。其外观运动套件包括进气装饰倪痘摹、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等儡。   总体来看降郡闭,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子登棠,但通过细看还是可以发现它耐看的一面绵瞪既。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置发,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备诗四癌,白色车身加上黑色的玻璃车顶烫幢,看起来很有档次感股葛别。不过略有遗憾的是狈思忱,它的全景天窗不能打开巾抡,有同行戏称冠讣,这是专门为了看星星而设计的汤。   内饰简洁自然   与外观相同嚷溪,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围凄伤。全黑的内饰咀褐虽、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现巩,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来订。   配色方面鸿,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰抒股,但通过座椅的白色缝线挟驼、钢琴烤漆面板白边框的搭配劲具搭,使得内饰整齐又不显得沉闷几,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了烹秒。人机交互系统方面薯朽,V6菱仕Turbo车型并不占优势茂晶汤。   动力不错卫经,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机添,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱烁遂。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型拆。这款车的低速扭矩较大克,因此起步时非常容易克颧。起步后成,借助轻盈的车身瓷俯歇,汽车随后的加速较为顺畅仁。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实搭链,这直接导致这款车的操控也是相对不错缕郝,在较为宽阔的路面上纲,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作辜禾烂,感觉很有信心怪捻败。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校签坏缚,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的锻剐。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置蝎,非常方便驾驶者进出肺外锌,但打火时替,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动氛。 责任编辑栖画锹:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候玖扭,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位构呸逼。之后的继任者是睿翼绘倪坑,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈解未艘。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款戚抢,并更名为马自达6阿特兹呻肝杉,而它是否能达到前辈的高度械锌媚,让我们由内而外的体会一下堡。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌贩,配合这两侧行车灯涪缮,看起来霸气十足什撂查,隐隐的透着一股子狠劲拉想。图中这款车是2.0L的标准版赁蒲,则采用了较为普通的卤素光源卡,科技感差了一点垂脓曙。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯歪垫,犀利感十足先豢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA些壁,它不同于以往的两代马自达6寄剿撵,更多流畅的曲线在它的身上得以体现面块泥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来局顷勃,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子赫亲,厂家把这种设计理念称之为“魂动”惰换。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm垮,轴距为2830mm噬箱轿,与进口版本相同抢。相比同级别其它几款日系车型忙硼,阿特兹在轴距上有较为明显的优势妥按窗。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾乒及湘,像是一滴在高速行进中的水滴久躬,充满了流动感挡价说。从后边仔细观察阿特兹的背部权,不难看出它还带着一点掀背的意思屋。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯嚼两,配合着双边单出的排气筒舍,更使整车的运动感一直延续到了尾部贫辟阜。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈涉吕佳,选用了225/55 R17的韩泰轮胎厩。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)虑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上佬讲毫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意疆。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩茸抡瀑,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质膏暇罢,其它区域大多为硬塑料睛。由于没有太多的装饰件户,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价辨汀秃。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高界逝,它采用的是一块电阻屏呸,触控灵敏度还算令人满意谁承,界面的科技感以及显示效果都很一般呈,总体感觉更像是四熟、五年前的产品驶,唯一的优点就是操作无任何难度汰嫉,一看就会警。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡灸,所以导航功能暂不能使用槐。   进入车内弯佃踞,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了喝目。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿桥物,握感也很不错垃娠贿,由左至右打满需要2.5圈购,比大多数车型略小程祭。此外捷,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片京介没,操作便利性良好纪,而且兼顾了驾驶乐趣我。   仪表盘采用了朴素的黑白配色斥,但却一点不掉价捶涛。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感骡,其次它的表盘内圈采用了网格设计感,多少有一些竞速的味道筛标廓,再加上白色的指针以及简洁霖凳电、明快的字体模测蛾,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望疤。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏乱斑,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗凯、平均时速磊拷、续航里程之外眷,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP教。i-stop是马自达研发的自动启停技术喝渐嗽,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火即覆籍。   除了i-stop杭题,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统功玲浦。之前在新能源车型上比较常见戚,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上登鼎姓。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于规蚀,它是以电容取代传统的电池或电瓶棠巧胳,从而为车内的用电设备供电梦碴,而非用于推动车辆前进诽刻挡。   空调面板的样式不错侩,旋钮和显示屏都显得比较有质感虱悲。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子福。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车敛,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉鹣海好顷母。前后排座椅均采用了真皮包裹图单,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次怯。   虽然阿特兹有着不错的轴距懦播,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩跨。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写铩,而在后排却只有不到一拳的头部空间喷柬。令人满意的是后排的腿部空间丧鲜,坐正以后不影响翘二郎腿郴。   阿特兹的行李箱空间值得肯定龄,不仅地板平整吠塑,而且行李箱有着不错的纵深婚廷,轻松放下高尔夫球包镁。藏在地板下边的是一个16寸的备胎缔,以及更换轮胎所需的各种工具闭。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷睛矫池、双可变气门正时回贰椒、凹顶活塞+米勒循环澎醇杠、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术蓖,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现己,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm肖瘟,而峰值扭矩则202N.m/400rpm蒂。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱锻,并带有换挡拨片荣,只可惜这款变速箱不带有S挡围挪侣,对于主打运动的车型来说个遗憾脑祭。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受睦,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩垂锚玩,日常驾驶过程中县埔庐,为节省燃油贯撑,变速箱会积极升挡体姜,转速经常保持在1500rpm以下茅恢。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应情,因为这台变速箱的反应速度很快秸贫桂,能够很好领会驾驶者意图猴雇,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出辜。   阿特兹拥有良好的操控性螺相弗,这首先要归功于发动机线性的动力输出灵粒棉。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏系锻,而中后段又能够拥有很好的动力表现爽讥磕,这种循序渐进的感觉让人印象深刻圈。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处晨薪裤,尽管反馈的路感一般谩培,但指向足够精准餐韭惨,能够给人很强的信心抱靡峡。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协吗,它的前后悬架初段偏软涛羡,能够很好地吸收路面的颠簸赂欺禾,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾唇矢耍。可喜的是悬架的后段韧性十足虹惦吼,不会让人感觉力不从心蹦萍。最重要的是熄嘿,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整碧磊,车头指向灵活逆,车尾循迹性出色判炬全。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见星。   总结挟馈亥: 对于马自达这款即将发布的新车认,我只能用赞不绝口来形容湃痹律,外观和驾驶感受都可以称为上等颈鲁。如果非要给这个车挑点毛病的话舶巧,就是在高手如林的中型车市场里呐奈,马自达6阿特兹的内饰略显中庸魏还筛。所以如果你是“外貌协会”的成员鄙熬,或者追求极致的驾驶感的话棉领,那么你可以期待一下这款新车录惜梳。 责任编辑卑:赵春晓" "  KTM的X-BOW驮四,直译过来是十字弓淌色搞,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)停。实际上界祈九,这个模样怪异的小车穗胶,的确是火力十足逞胺穗,足到无论是在街道上还是赛道上单势散,它都可以轻易干掉一辆超级跑车纯。   先来说说KTM这个公司如,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂仙,以生产越野车和跑车而闻名饱寂,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车胳端拔,也许是工程师们精力太旺盛盎,亦或是身在奥地利这个地方泰,总会有些天马行空的想法娜卤,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子倒弧美,去生产一些别的什么机动设备猜猜。这几年宿毫,除了X-BOW酸喜,他们还有不少奇奇怪怪的新发明先究,而且都有一个共同点——惊人且极端剑。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)匆、puristic(纯粹)饺伶角、radical(激进)晌班缴,这是他们对于21世纪超级跑车的理解傻。另外还要多说一句饺吓攘,这家公司的口号是ready to race侵,时时刻刻都在准备一场竞技轨啃。   KTM的CEO曾经承认酶孩秸,他们希望使用21世纪的技术贩卵筋,发扬柯林·查普曼的理念岁,打造一台新世纪的超级跑车把褪店。柯林·查普曼是谁罢?他是路特斯汽车的创始人十胆,他说过最著名的一句话是煎档:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准咕,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的农,作为汽车工程师笆济藩,他把全部精力都放在对性能答笔薯、操控和轻量化的极致追求上辟孝。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可昏钳娇,但跟进尝试者寥寥顷燎北。看看路特斯汽车凄凉的经历订是赁,这其中的原因并不难理解叔诫沦。我们很欣慰地看到好侩,在新世纪寐谷,KTM继承了这种理念缕,并且做得更加激进晾存。   其实X-BOW的理念很简单衡拣,它就是一台可以合法上路的方程式赛车薪。碳纤维单壳体车身锈、全车碳纤维组件浆阜横、水平推杆减振器舷,这些都是方程式赛车的标准配置喷肩寿。由于使用轻量化材料门枢,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)岗划。在高速行驶中簇埔间,车辆的气动布局提供下压力寄,以此来提高抓地力和稳定性柬镀嘎,这也是方程式赛车的特点埃鸵蚂。和赛车唯一的区别寝,就是它有全套符合法规要求的灯光胜星,以及一张副驾驶座椅嵌懒颅。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机挺梢,经过强化和升级后缸,动力达到300马力溶拎喷,和F3方程式赛车相当畅,六速手动变速箱也是简单而纯粹雷。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话畏感,我们不妨来看看推重比么。X-BOWR大概是2.6千克/马力樊具,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行涡锨浴,也就是说发动机需要负担的重量更少处钒,动力表现自然更强热。   在踏入X-BOW车内的一刻途筒,恭喜你逆池忿,在旁人眼里佰,你已经像是一个职业车手了纶。首先一只脚跨进驾驶舱剐方,站稳后调整重心划,再把另一只脚迈进来啃戌,双手找到合适的支撑点锰冀描,将身体重量转移到双臂据卉金,身子瞬时下沉纯咖,把自己放在座椅里访。来自RECARO的座椅是固定的剑吃帅,完全不能调整来,靠背角度略微向后倾斜粕爸,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里信,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置蔚。要完成这一系列动作下灌天,如果你是个长腿欧巴慌榷抠,可能会轻松点琉龚。同样和方程式赛车一样层版梧,X-BOW采用快拆方向盘府,在一定程度上提高了进出车的方便性凳售,不过我觉得这个功能最主要的目的实炽鞠,还是为了让它更接近赛车藉松戳。绑上四点式安全带芦,身体没有一丝活动空间诞行陌,因为在碰撞的时候皇弛骋,你不能指望安全气囊救你一命景计,唯一的方法猩桶拌,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上路猴。   驾驶它身鲸剐,你不需要有汽联颁发的运动执照钩仓,甚至不需要经过特别的训练貉龚汲。只要你有合法的驾照册尖,会熟练驾驶手动挡汽车忌潞,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度龟。连离合器都很好掌控攀,甚至比驾驶EVO簿坦、STI这种高性能运动房车还容易徐。你唯独需要的比示,是练就一副有力的双臂扁岗俏,因为它完全没有转向助力览袒,停在原地袜,方向几乎是打不动的须。   由于场地的原因你胚复,试驾过程不是很尽兴藩,并不能体验到X-BOW的全部性能触式澜。在狭小的环境中扑,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展陌苇,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势涛烩檄,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力逼抚煞。因为使用水平推杆减振器瞎陕坦,X-BOW的底盘可以尽可能的低房缔外,在转弯中几乎不会产生侧倾票琼。多连杆悬架结构稳定响涪毯,可以减少轮胎不必要的运动和变化瘦,保证最佳的触地面积骸丹,用尽每一分抓地力坤。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度日皮穿,这一切所产生的副作用偏是剿,是你的身体要承受更高的横向重力稼矫。   在视线上媒,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似容,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置胖剩,以及转向时轮胎的变化皖。利用这个优势菊躲评,你可以把车开得更加精准桐痕畏,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙锌猴,这是任何房车都无法比拟的情。不出个把小时孺慷隶,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样敲,高速掠过障碍物而毫发无损堵锹匠,那种险象环生的场面赏,我相信其它车做不到茶,这种乐趣和成就感冲唾攻,只有X-BOW能给你荡借勃。   看到这儿含翘,你可能觉得这台车并不难驯服会口琉,一切都很容易拌抬狼。没错许帘,X-BOW没有设置很高的上手门槛撮摩授,驾驶起来甚至比超级跑车还简单锭,但是它还有进阶的玩法涉刚,这就需要很高的技术和技巧了杯。首先颧挡纶,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战配,为了它的寿命接妨氯,好好训练跟趾动作吧巳。漂移缔?也没问题茨铅,在转弯时只要加大油门凉褂,车尾很容易就会滑动起来僚辈联。之后能不能画出一道完美的弧线锹恐,就要看控制的技巧了豁葱。   除了以上这些婚缝,我还有一个建议难。置办一套合适的行头孙克寞,至少也得有一个头盔和一副手套肠病,这会使你看上去更像是职业车手紊胖楞。当然崎无,作为一台可以合法上路的跑车雹瓦年,KTM也试着考虑过车主的感受首,推出了一款GT车型怪。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃锹癌,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已彻山浇。无论哪种装扮屋,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街磷架侨,在气势上就足以压倒一切防,而在性能上硷前,它也是所向披靡户缎柏,精准楔、灵敏的操控足以让任何对手汗颜驼稿环。虽然它可以以合法的身份上街汕,然而对一台Ready to race的准赛车鲍,街道并不是唯一且最佳的选择啤,它最终的目的地淖,是要奔向一条真正的赛道戈敝老,在那里解开封用彝⑽印,去赢得一场真正的胜利奴蒲店。   说到价钱悲,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车搏,一点都不值挤。那么奥辟,如果说花135万烷钒寒,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车效金弯,可以带给你任何超级跑车都无法比拟饶揽,最大化的驾驶乐趣锋,并且还可以在公路上行驶戮湍卯,这样是否物有所值其掂笑?答案其实显而易见莫碧,值备,或者不值淘环,取决于你是否真正热爱驾驶郴免,热爱赛车运动藐偏并。 责任编辑吼武:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词委绿媚,早已见怪不怪遁。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车叭。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过既,广汽丰田出品的YARiS L致炫辞,就是一款加长版的小型两厢车绕讹,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志教患。 知识普及菠交:为何不叫“ 雅力士”了桨?   相信很多人都会有这样的疑问吼称,从车尾的英文上来看辣翰梦,YARiS的标识与上一代完全一致缅枪夺,但多出“L”字母卑颁挟。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观猫嚼划,和同级对手相比也一直处于垫底的位置橡局身。全新YARiS通过变革性的设计恢完、加大车内空间剖、降低指导价阿,从而想抢夺A0级市场的份额奉裳,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望驾邻刮。不再使用“雅力士”的中文名称仍泛稗,意在新车型有着脱胎换骨之风貌酪纽理。   外观枚楔:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型炮坎,如果拥有一副出色的外观设计茬惺鞍,那销量肯定低不了胎。广汽丰田的全新YARiS L致炫赦答兔,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化蜕池,能让更多的人接受拉。   =============分页符=============   原标题坍哪部:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的爆棋超,所以在造型方面与海外车型有些差别泰评哩。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯祈,“梯形大嘴”车头动感大气沸褐品,配合超长的轴距磷,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受冕。   =============分页符=============   原标题郎如:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰馅结董:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内日媚戏,相信你会有两种感觉聊,第一陋玻咐:中控台设计非常大气狡迁,和丰田系列的SUV车型风格一致伐鞠掸。第二结瀑:超大空间乒腥泰,后排空间完全比拼一般的A级轿车我培。   =============分页符=============   原标题蓟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm谩耐九,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意捎。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车疥嗜,但是空间方面完全越级的感觉查矗冲,完全不比一般的A级车差首棵,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服奔锌。   =============分页符=============   原标题败:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾囊:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意间事,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错家厕谈,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿镀内,中后段性能并不出色献。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高饥写,高速行驶油耗方面并不出色递。   结 语   作为一款城市代步车型借,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多侯小,外形方面就能征服不少年轻消费者肖。此外缉模,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一太。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理硷,若果说美中不足的地方敲淌,那就是匹配的四速自动变速箱了肥。(韩威) 责任编辑记冒:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒苍横法,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏少?告诉你澜,这是真实存在的一辆直线加速赛车说沁烦。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车肌,基于2014道奇Dart车型颈茹聊,型号就叫做Dodge DartPro Stock仕锹茄。大概意思是“超级街车”缓痉垂。虽然只是称作“Pro”苛顽,但它的结构和普通街车已经截然不同扔,一点点相似也仅限于外观上秃嘛。一个专门设计的底盘购欺,扣上一个类似“街车”的壳子唇锰,除了好看以外讨,也是为了让车子的空气动力学特性更好笛帆。除此以外瞄锈,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”赊匠。   作为动力核心泥,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造凄拟。与常规的“以街车为基础改造”不同祭篓粒,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同私郴绒。据厂家介绍咎惧,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时糕桂,而极速则可以达到480公里/小时哎新低。   Mopar没有公布具体技术细节匿渐改,但是在上个月俊,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中伙啸和,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速碧,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考汕晶槽:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力桔,它跑完402米还需要9.9秒棠沪配,而末端速度“仅有”235公里/小时费沥。也就是如果两辆车进行一场比赛澳夯,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候凄婚涣,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半囊静。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭巳瑰,当然也无法在普通街道上行驶陋酣畅。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采吻。 责任编辑饰:赵春晓" "  4月11日壳,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市兽绅弯,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版搁拈,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元靶对夸。   4月的京郊春风和煦拔碧,桃花盛开蹲,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意烈,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基领间,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象忿室蹭,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼涛点。   然而稍微有点遗憾的是匿绘峭,由于相关环保政策铺凰,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基聊卞。   =============分页符=============   外观内饰巴淬竟:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别拧铂陋,最明显的一处在尾部的4X4 Logo笆,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外宦荤,因为配置的原因勿缔嵌,柴油版在一些细节饭昏酣,如前格栅袜看碎、雾灯等处精简了镀铬装饰梆恫。   另外耸,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎邢,规格为265/60 R18脐绵,采用双五辐样式凸驾寡,与高配车型的20寸轮毂有所区分困。   外观上姆聘,大切诺基给人的感觉就是硬朗侣楔、野性屁寥忙、豪放态。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样斑埃谭,如果不是看到车尾的标识汕,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版系。轮胎的使用与其它车型也是一样的垂。   =============分页符=============   内饰方面挽坍,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致戒鹅丛,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同酸杏欢,但是做工方面表现的比较细腻瓮徘。各个部位间的接缝十分均匀棠弦俄,内饰表面的反光也抑制得不错旁。   =============分页符=============   动力与驾驶感受摧:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的贫袭脓,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机念藕韩。这台发动机由意大利VM公司制造锈,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造环拇登,国际知名度较高陷,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下惶甸,最大输出功率为243马力(179千瓦)叭设饺,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米衰。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱妊,采用电子挡杆设计械,事实上汇,在菲—克集团下的很多高档产品上猴,都采用了这样的档杆设计汰浚娘。   大切诺基是个分量十足的大家伙枫,体重高达2.4吨蓖船棘。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时挛舱槐,都让人觉得动力输出稍弱卤旦裂。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同逢,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩许抨,这使得在实际驾驶过程中狄潮兜,柴油版大切提速很快蟹,驾驶感受十分轻盈背尾。   另外广锹花,发动机的噪声抑制也做得不错阜沧。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大官雷淬,但却绝非印象当中购,柴油发动机那种高振动玫晒、高噪声模如冒,车内如“夜店”般的情况婚宋。   在打开ECO模式的情况下菲粹,发动机的转速在1500rpm左右的时候澳,变速箱就会做出反应常景叫,升挡很积极绷计。当车辆行驶到70km/h的时候抒奋,变速箱便会将挡位升至最高挡瑰财,我们在城市中使用恰邪诧,第8挡也是可以使用的箔,并非摆设棱施吻。如果关闭ECO模式毛,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右档,动力输出得到了一定的释放郡泛鹿,当然年澄,噪音也会随之有所提升蜕。   柴油大切的油门踏板很轻盈硅门,发动机对踏板所发出的信号反应很快籍,但初段调校的有些过于灵敏了汲,尤其是起步时蜡咐,轻踩油门诗小,车身就会有向前窜动的感觉郸,想要平稳的起步还是有些难度虑,如果初段能调的沉一点涸虹降,感觉会更好罗圭太,驾驶者对动力的输出也更好掌控李巳空。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样铺,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统萄箔,由于取消了空气悬架撼急损,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的河就。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式四,分别为自动弧胯、沙地康、雪地才庐废、泥地和岩石愧搬,这些模式都是通过旋钮进行操作的票爱鞭,除此之外还有ECO节能模式和运动模式洪,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择贩摔妻。   此次试驾慷较,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验嘶掸饶,其中的体验环节有沙地黄浮梢、U型坑和炮弹坑三个环节携舒。在进入沙地之前郊厩,首先将车辆选择到沙地模式丁帛贿,此时车身稳定系统自动关闭串捍。由于没有空气悬架抱泻,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了傻撑碧。   模式选择完毕之后毁翟,开始正式进入越野产地胃疲咀,在松软的沙地中奈桨,要保证车辆的行驶速度澈。在沙地中行走健,轮胎出现轻微打滑是很正常的悸淖,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蓟臂潞,造成更大的麻烦售剂。   在U型坑的环节倒戊迷,选择到岩石模式之后貉泼,分动箱启动扭矩放大挡该怯,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍成,传递到车轮上的动力会更加强劲纱,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过溉。   炮弹坑对于车子本身来说泌嫡,算是更具有难度的项目了擅金铜,也是考验车辆四驱能力最有效的环节绕。对于大切来说馅羔哪,通过这样的测试还是比较轻松的悲劲。在模式选择上绞,我们依旧可以选择岩石模式矫,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动画,保证有附着力一侧车轮的动力输出纽,从而实现脱困北琴。   总体而言椿拱,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在挥咳,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色挪。在整个越野体验环节是去,对于动力的感受也是比较明显的伪踞许,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松几,主要还要归功于这台柴油发动机煌弹痉,低转速扭矩输出足够大开新,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松唾。 责任编辑惺迷:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列丰仍,为您带来了多款直接竞争对手间的PK速鹅,以求为各位网友购车作为参考董廖,本文我们继续进行私。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)阀,作为合资品牌的A0级三厢轿车矢稀,经济实用以及稳定这三点立市之本物猫貌,谁展现得更好牵翠,以下将逐一展开嘉晨。 外观解读绷:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中龄卵当,这次“重生”抛开了以往的产品定位掳陷,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型垫寞拳,接过老款颐达的市场后率款,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势怂。   刚刚完成了小改款的阳光弧爱陛,2014款车型延续了前款的整体轮廓秀锭,细节之处作出的调整猎划,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸窍顷。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型常揉恰,另外增加了反光镜转向灯忙、倒车雷达等外部配置淀巾邢。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车亩表姥,但两车在细分定位上有所区分鳖乌,新赛欧更经济翘抨,爱唯欧则在品质方面多了一些设定特。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本报擞,两厢造型更具时尚特质火,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重票俏刚。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅寝,前脸处的线条切削更是全车最多之处佬,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅趟,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾懂栓丛,三厢车型尾部中规中矩尺膛,采用常规一体灯罩的尾灯靠潘隧,正是这一产品区分的剪影仍眉碾。 看完两车的造型拜抨,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现午讼。详见下表钨: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观图尺,您更看好谁爆膊昆?欢迎参与一下投票随。   =============分页符=============   原标题飞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比壕哎:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩电靠藩,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直杭,各区域之间的串联均平滑带过厩,整体风格更注重功能性位献,力求在有限的空间内满足实现应有的功能澈斧,并尽可能带来更多储物空间故叔胺。   爱唯欧的内饰布局现代感十足灰全,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征仕,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表遍汀扇,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一肚掀酒,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点榷。   另外桂苏撼,随着车载多媒体系统的发展完,触摸屏更多的被普及稻偏公,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕辱蛇裴,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能枫,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高奔全举。 配置对比跨:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置坛炼剂,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比荆,仅供各位网友参考奴壳漂。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题董空:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比炒聪:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度戏盟:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度涟辛嘉:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示藏,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风困,而车身与轴距簇,以及普遍日系车型空间利用率上的优势革,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹獭贤。   动力系统对比蛇: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面帛,阳光仅提供一款1.5L发动机忍芬并,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择添甫毛,同为四缸自然吸气版本簧渭,排量的不同即动力上的差距畅券。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)某嫩弛,具备重量上更轻的优势祭。   两车的自动挡车型补陈陡,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱翱菩,其平顺妹伎、重量轻及省油的特性翔堵,同级别车型中具备一定的优势申伟。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下肯护,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT席,在挡位上优势明显精,但其换档顿挫在车主之间常被提及慈蹿。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间竟,外观上二者均具备典型的家族特质溅砷,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面举须茨。内饰布置阳光以实用为主叼宫,爱唯欧在同级别中更具时尚特质伺。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现埠亮。综合本文所述彼,两款车型您更倾向于谁筷?欢迎参与以下投票惨合。 责任编辑蝎鸥阂:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车纷糖,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐离,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了薯。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言得。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比铝免玻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型偿搓,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比烯,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近涣项蓄。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面僻,K3S并没有使用目前三厢K3的外形咖,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同菜奔。也说明K3S试图走运动化的路线楞。   起亚全新K3S的长计怖、宽孪豌、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm括皇,而轴距更是达到了2700mm的水平乡么,在同级别中也属于比较突出的成绩残涡,对空间方面肯定有着很大的帮助丹翘阿。   两厢车的整体造型非常的简洁干练会匆,车身线条也非常的流畅朗价麓,有着极强的运动感誊播户,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差嘛献甘。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别铆篮温,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用阑想嵌。至于骐达配备的大灯清洗功能来说紊魂逻,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的舞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达废赶,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm俺,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的埠佳萌。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅妮登刑,加之降低的车身让骐达更加动感苏恰髓。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性腥缺。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感虎骋互。形状突兀但线条流畅的尾灯擅,红灯部分占据了大部分梢堵屠,白光部分呈现斗勾状狼涪,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出乐掣。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达艘,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置芦。能够有效帮助你快捷倒车薯。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否哦,因为外观好看主观影像比较大我躬。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面陷冈汇,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多恰缚,基本沿用了现款K3的设计籍,提供全黑色盒独橙、黑米色栋坟肝、黑棕色三种不同的内饰配色隙。做工和用料相对也比较不错潞订。内饰除了硬质塑料及软性材质外埂,仪表盘上方还使用了真皮提升档次告伍琴。   骐达的内饰设计线条非常流畅嗜苗,整体质感较旧款车型有所提升绦剁。内饰颜色采用黑色作为主色调台咳丢,搭配银色饰板恼挤,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比椒瞥,满足不同消费者的需求懊。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备浩闺,多功能真皮方向盘以及定速巡航眷喂送,从上面表格已经很清楚的告诉大家败品,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP尽凤、胎压监测等配置放。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富屎老,其中ESP蛊恋、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力奇唾撵,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题宠辩冀。 =============分页符=============   原标题头吹慰:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700该潮热,整体乘坐空间相差得不太明显箍速薯。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同倪。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富篱愁祭,座椅表现方面K3S内部填充比较实侨尾,对腰部支撑方面会比较到位旱。而骐达延续日产车座椅软绵的特性查奇付,其座椅表现比较软加,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感狗惹感。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多精辖,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势卡。在乘坐空间是差不多的矾凯啡,K3S座椅设置得相对硬朗盗拐疽,而骐达设置得相对舒适寺恕,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因夸财。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L溅未妊,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S羌,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T飞盼,很好的满足不同需求的消费者缄粗。起亚K3S相比起来就显得配置较少撵啊悼。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型抛,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好息何帆,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同暮矮。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论桓购,详细还需看我们评测所出接逗涵。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题灰污,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求瞥倪。   点评滴:随着两厢车被广大的消费者所接受捎视,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款锈没。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动澳,如果在这两款车选择其一的话凶冷集,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动固。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素茶骚。 责任编辑儒门:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉惧,甚至有人无法确切的喊出它的名字磺铜耻。其实这款车和我们并不陌生版盯摔,因为它采用了与三菱劲炫相同平台挟其,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似漆词极。所以出镜率不高的标致4008搔粱,确实具有太多不为人所知的身世晒,这使得我们有必要去了解一下这款车咎凯撅。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路拇咳珐,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体猩攘农,呈现出风尚称泰、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感毙乘脸。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签姆痕胁,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰陶,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚宝、科技的感觉琼。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm配箩,轴距为2670mm己辰斜。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫盒开、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造犯纷,所以在车身尺寸上它们相差不多涝。   从车身侧面来看实伤嘉,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸碑,整个车身也因此更加大气而富有力量感位轰。后排提供了私密玻璃秘坤,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风阶唱。   标致4008的尾部造型看起来很饱满配路冯,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因瑟。另外陶朔烧,在尾灯的设计上标致4008也相当用心艇购爬,尽管造型简单畅,但通过与腰线的巧妙衔接釜仟署,使整个车身设计连为一体超。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂阶铅叙,配合普利司通的225/55 R18轮胎棚赦佃,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上蹄吠,都具有不错的表现嫉。我想应该会有不少车友会非郴四疲看重这双“大脚”阔桃赤。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比七版谅,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意禽。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发胺,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样浚檄。不过标致4008在一些细节上却与之不同徒仙,譬如采用了大面积钢琴烤漆卤,辅以细节上的优化横。   中控面板做工不错梦负纽,按键旋钮设计很精致似层,且手感都较为出色哇据旗。娱乐扩展功能也比较齐全勾筏怠,AUX策冈、USB以及12V电源都有装备董。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点佃,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯破。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错娩,下面还有黑色钢琴漆点缀救拟,凸显出了较强的质感沛咯。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍屁扯棋,若塑料饰板能换成金属材质的话泰,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表改,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息滦貉。在转速表与车速表之间皇,我们看到了一块显示屏拔吻阶,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息井刑。 在乘坐以及车内空间方面橡,标致4008秉承了家族在这方面的优势妓,座椅乘坐舒适并且支撑性很好操台。   后排座椅靠背很直簧竞煌,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉佰搓。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外附锋,坐姿却让人觉得并不舒适卑谢。   标致4008的行李厢内部很平整屎艘,而且后排座椅可以4/6比例放倒扇扭镭。这样它的储物能力将会得到提升偶侠乾,对于搬运一些体积较大的物品判酱,可放倒的后排座椅显得实用唬堤。   =============分页符=============   在动力系统方面绊,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机甫拌可,最大功率仅为150马力商棚,扭矩峰值198牛米恨啊。这台发动机配备到这款车上只能说是够用谭嫩届,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了逼杏。 全系搭配加了CVT无级变速箱擦尖北,具备手动换挡能力苇比。在实际道路行驶中蒙聚,CVT变速箱表现的非常平稳磊哭。   标致4008在起步初期油门响应还算及时隶伸榔,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音绿,却没有丝毫提速的感觉溃贺勘。不过淳,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些诵陪,在平稳驾驶时超车变线很轻松模。   标致4008装备了3种模式的驱动系统廉盯倡,2WD(前轮驱动)适合于城市行车瘸查,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力坛沛府,前轮最多可分配85%的动力结匆,后轮则可达到55%石。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%穗锰,可以应付雨雪握完、沙石和泥泞等路况倘慰痰,也可以轻松面对普通的越野路段剧贿。   标致4008并不属于难开的车型掣些,尽管车身较大垛,但是方向盘非常轻盈息,即便是女性驾驶也会非常从容溅惊篇,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线诗虑。   结语扑幌法:从市场战略上来看辈,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型旁耿疆,4008不仅丰富了进口标致的产品线夏么,也为消费者提供了更多的选择瞎。而从产品本身来看掠氯瓮,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫借爽,能很好的迎合中国消费者的审美桥染。在驾驶方面棺厂梨,标致4008表现出非常舒适和安逸渭寡,非常贴切城市SUV的特性淖匙。 责任编辑毖:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型挝痴,自2011年上市以来凭借着动感的外观川、实用的配置以及不到10万元的实惠售价彪楞违,受到了许多二三线城市消费者的青睐貌税航。不到3年的时间疾祥霜,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610迷,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率骸巫。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型茂清狠,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘辞恕,将在4月的北京车展上市抒玻,预计售价区间为6万-9万元闺祥,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者裁。下面就跟随我的镜头驹儒,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车泻空。   相关信息溃宿改:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌为,2011年正式推出了首款车型宝骏630替锯德。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力溅矾谈,结合上汽和通用的生产技术习,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计闹,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌剔硕蔼。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计薪,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO抹习,与进气格栅畏、发动机舱盖形成盾形区域试糜,造就了独特的宝骏品牌DNA差。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计垦。从前脸上看妮,与宝骏630的设计保持了高度的一致细系。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势补舞。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计谁赋殿,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装强滤琶,颇显动感善。   在车身尺寸方面漏,宝骏610的长为4401mm饭妇踌、宽为1736mm订深拴、高为1462mm锤榷拿。由于与宝骏630车型同平台生产溺,因此在轴距方面并没有变化酥乒,依然是2640mm汐,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蒙。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”讼九,尾部扰流板我陵腊、包覆式的后风挡玻璃楞动书、硬朗行李舱的线条棱,颇具运动风栓膝。与此同时忿,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂氛烷,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利搽炮。   =============分页符=============   内饰方面检弘书,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度醒呵。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配单瘟挞,方向盘搭配银色装饰条扭伦柬,整体风格偏运动姑史般,带来不少新鲜感渐斧傲。此外嗡体,新车仪表盘也进行了全新搭配撤禄,采用双表盘设计坞沫,更符合当前年轻人取向玻蔬。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条促,提升档次的同时也带来的一份运动基因吮绞差,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘蓄。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多能,LED组合仪表提升了整车的质感坍胁闭,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验弹米刑,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势疼擂。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域急,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论常,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹庞敝传,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面羡靶。   宝骏610是一款两厢掀背车型旅吨备,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性笨奋奸。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够午谦舍,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒簿溅睛,也可以按6/4放倒座椅宫,放倒后容积可达到1300L救淑。   =============分页符=============   在动力方面堑,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机烧汞酸,最大功率可达82kW排,最大扭矩为146.5Nm伴妥,这款发动机也同样在630车型上使用弛。为了发挥出更好的动力性能惰轻,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器警,此外还配有5速手动变速器可以选择来化。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品粮,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升将彼。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝是春深、君越画然面、君威等车型上泉倘餐。   在整个实际驾驶过程中窍套烽,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳狙哺。在1500-2000低转速时墨,所爆发出的动力输出还算尚可鸵,油门响应比较直接秸俏拣。但是随着转速的提升羔纠,档位的提高死来,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来骄芜蒙。这种动力表现不温不火统,但是足以应付城市道路使用清。   相比于第一代自动变速器拼矩,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升鸽醚。只需稍微深踩一下秸,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡概份,只不过由于排量的缘故怖峭,推背感并不是很强烈绿垂熔,且高转下的再加速能力也有些力不从心怠。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适粗,这也完全符合它的家用定位擂抬。在经过颠簸路段以及减速带攫脚券,悬挂能很好的过滤掉颠簸感筋趣硅,让驾乘更加舒适磕姑。此外册茧涕,在过弯时底盘也显得较为扎实氨尽。   结语趣:宝骏610的家用车定位很准确锯歧晨,配置很务实竞顶杏,储物空间多邪,不过在用料和做工上还有待加强古手悲。不过动力系统方面确实不太给力旦醇,最多可以说是开起来比较舒适棉,这也比较符合它的定位矩。作为一个新品牌铺庞,宝骏还有很长的路要走童飘,虽然已经走过4年多半传,推出了两款车型凰亩,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样剑缕惊,在自主家用车市场上打出一片天地来哇脑,我们将拭目以待拣叭芜。 责任编辑宝慰豪:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上蜂谓,大众展台上首发了2015款大众Jetta嗓。这款车在现款Jetta的基础上泼罚水,针对外内设计细节进行了小幅修调哀镜懂,属于一次精修边幅的小改款防玲。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整劲吠钾,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注届苦。 全文总结瞳靖快:   对于这么一款外形细节有新意萌堪,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta捍虏佩,我们只希望它能尽快来到国内犁情,因为目前国内的速腾车型拼全胸,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势嘉,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面避。 责任编辑现输栓:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域拭兰复,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作订莱,深入布局脱。其中包括类似上海大众新桑塔纳衔、一汽大众新捷达徽速、斯柯达昕锐护良、以及再早之前的本田锋范涡、日产阳光等等弛会。可以说锣赎,在这一细分级别刨扭查,乱战才刚刚开始来槽。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手函巢篙。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去焦社,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉撅。反而厚重了不少瞪刻牡,进气格栅的样子也和标致508更加靠近碳磊乾。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱蘑伐胳。就前脸部分来说窘,整体样子是非常简洁的排泉,又有几分动感兰烁,和标致其它车型相比是有些差别的睬黄。   侧面造型规规矩矩僳刊茫,同样没有向前俯冲一样的姿势出现酵,你会发现络,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉败村烽,当然你也会找到一些标致家族的特有基因枷钩绥,但301更多的是安安分分的一种踏实感贿漆。其中率殴,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸宿。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素建,没有那么规规矩矩凑,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守描蕾,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体箩佃卡,这也是一项非常讨巧的设计闪力。设计感油然而生揣第,除此之外嗽,车尾并没有多余的装饰物诲仕钨,简洁实用依旧是主要风格呐淘境。   本文导航" "斯柯达明锐扑,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车春然挝,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌牧究菊,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在钳,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台谷把纶,可能除了家族化的设计以外畴,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了禽。 虽然它采用了大众的MQB平台烹北,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分瞧,所以全新明锐在现款上有了很大的突破叫妻改,全新的家族化设计让它年轻了很多帝凌,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价浑,但是相比现款矫请,它的前脸更显稚嫩慨迸,也可能因为现款有些老气横秋吧偷。 车身尺寸方面婆纷,它相比较现款有了一定的进步蓖垒炯,内部空间方面自然也有了一定的进步富刮逆,在后面空间介绍上我会在进行阐述俗。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7脯,这也集中在细节设计方面店柒墓,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱受,还有合理的镀铬装饰沮口,这也是新明锐年轻的一种标志簿拭,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次缉龟。" "  2014年4月16日戏脯肛,全新英菲尼迪Q50正式上市蹿罚,售价区间为32.58-54.98万元澎厂陈。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型锹卞,2.0T车型三季度到货废其,参与我们本次对比的是3.7L豪华版道统眷,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版桅。三车官方指导价格基本在42万元上下唐,具有一定代表性第宫。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表耪煎创:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者桨栖疥,Q50几乎完全颠覆了它的前辈年泄次,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息改盗扛,车头造型极富攻击性墙签,侧身线条动感优美日珊,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显括窜哇。当然搏,它的进化不只是看起来那么简单赫,内功的修炼更让对手望尘莫及磋。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的谓翅,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中糠滤醒,而且大有愈演愈烈之风壤省,尾部设计很像自家的新5系波,家族化设计不可避免难嗣仆。即便是标准轴距版本蚊氮,新3系的轴距还是达到了2810mm馆侥试,比上一代有小幅增长技,再加上悬挂对舒适性的妥协爽,曾经犀利的3系已成过去闯酞,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已夹。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的泰波掠,那非雷克萨斯IS莫属了亲。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象侈睦魏,车头动感夸张达顺,车尾简洁利落诗褂势,虽然有历史车系的影子岁,但这绝对是对精髓的传承和延续疤秦。   本文导航" "  又到周末了肝,在大学破旧的宿舍里炭咕,百无聊赖的仰躺在下铺上坤律矢,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报病湘栏,心中泛起阵阵遐想肖熟。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角诵胃丸,充满战斗气息的车身峨讣,都让我无法安然自卧模纽嫂,打起精神景,跑到隔壁楼的图书馆猩凑,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志伙拆看。没错我,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我焊,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心搓尾。但是敌,今天要说的主角并非“兰博儿”芦卸,而是广汽本田第三代飞度闹蔷,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车推讽。   ?什么是边锋主义茂溺?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉揣苛酣,线条过渡果断宋师,或许本田车型的大部分都符合这个范畴魄,包括讴歌品牌也大致如此溅。第三代飞度相比上面的两代崔参,将这种风格发挥的更加淋漓尽致卢寺。车头部分比上一代更加动感囊,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状浮记崇,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰唱触轰。给我总的感觉是靠,车头的成功是线条运用的成功稻风块。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象握灯,从车头到车尾一气呵成派,整体感和流线感非常强洽。从某种角度讲甭把,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙答。新一代侧面的弧度似乎有所收敛坡扮竞,并不会刻意强调这种极致的视觉美感查,但相比其它竞争对手孟亩式,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出税猛。   车尾的感觉并没有车头那么好挽,对于我来说巢甲,车尾的设计并不满意查纲。过度使用的镀铬饰条厩椿、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口当此绰。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复盛嗅其。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道胯,在纽约车展即将开幕之际戳,路虎发布全新发现Vision概念车髓弓骸,配备多种新功能趁,智能玻璃实现透明引擎盖嚷武,座椅灵活变换可实现共四种模式炽客,包括远程移钌控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形材。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列婆,第一款路虎发现诞生于25年前精诵敢,全新发现系列定位于“休闲”寿胖频,总计拥有四款新车柬唤。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题缕蹭,多功能配置鲍,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力方。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术芍环,其中包括远距离依斫⒋兀控垢,智能玻璃等犊虱茬。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景贸。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示诗撬吻,“新车现代化的沙,切题的化落,并引人入胜的设计愁祈掀,是发现车型发生的重要转变泰。”" "  [汽车之家设计] 2013年鹊挞记,我去过一次柳州镣瓮,那次雷,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂群,当时偶碎,宝骏只有宝骏630一款量产车型蚕凸股,时隔一年橇凌,这家公司有了新动作煽敦勺,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市报韶湃。官方表示疗随到,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品吴。   事实上崩,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型富室烫,那时材畏伙,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶稿,为了配合厂商对车型做好保密工作激盘庭,当时我们也并没有拍摄相关的图片孺镭虎。掐指一算萎崩抽,当时坟唉,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了花卷粟,在聊到这个话题时枚淘,项目负责人也表示涟鸥双,整个团队在这期间做了很多的工作殊雷,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性揽,即便有着此前宝骏630的经验钉,但对于一款新产品而言锹,整个团队仍旧不敢怠慢幻偏池。   为什么要推出一款两厢车叙播?   新品牌诞生初期梯敢,单一的产品有助于更好的把控产品质量雾确,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑蹦冠伺,从而将其转化为品牌价值薄泥穗,在品牌得到一定认可的前提下可何,适当拓宽产品线扛剩芹,无论是对品牌范,还是对市场而言都有着积极的一面管荣。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型路,较为官方的说法是“以市场为导向”臣壳,不过在我看来翰脊,这仅是一方面具,在有了以上需求的前提下躲啃抒,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡镁,于是才有了这个方案福,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外搏陈,车辆的动力系统寒、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整闻,这对于一个尚处萌芽的厂商来说及胃绦,无疑是一个两全的方案歧。   两厢车在定位上有什么不同吗钱晦?   简单来说领泊,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物脆蓄香,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本厦泉,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可亨讽双。相比之下膘,因车身结构缘故妙,车侧和车尾的造型变化较大炉馅。 造型设计没有太多想法   在我个人看来寥顿崔,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法嗓陆惹,印象中孟侣辟,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车巷含,有些时候很,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素讽芹。当然猫伞哆,每个厂商都有自己的想法巳,这种实用主义并不是坏事爱巷供,毕竟污察,车是用来开的少腊无,把主要精力投放产品稳定性方面夺歇虾,对打造一个大众品牌或许更为重要硼。   在造型设计方面炬,除了已经固定下来的设计元素外乒,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”谈枚。对于镀铬饰条的理解见仁见智快博迪,然而叙姐钵,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”激骂娇,正是在这种需求的推动下嚎息,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场敝哎。   察觉到这一现象后冀惮诚,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思恢拌摊,显然挡,一味的添加装饰条并不合适澈,毕竟还是要均衡到整个市场的需求畔庆怕。一般情况下签克,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区篱,除此之外离,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条摊短乾,在设计师看来潞碴,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致文认。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50焚,我还不曾有过近身接触欢荷汞。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知刊县,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线剧何物,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统飞。或许这么长的一串文字来的有些陌生舷冬瞧,简单讲且仑梳,它就是在航空航天器上使用的转向技术突。我们将就驾驶者最关心的方面嚏翰,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS浓。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装借,人机交互系统的先进等等饺拒胳,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触硷扣浮,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力全百。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主鼓,不难想象Q50的出色酚。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳烩,同样魔拟饥,作为宝马1系的车主磐报损,对于操控的追求反衬出Q50的优异勉汞芍。而剥离开车身的种种炔,他们共同的认同就在于这三个字母烧围:DAS   【什么是DAS郝扯?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)睡,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一唯难惯。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制鹿斑,颠覆了100多年的汽车机械转向历史氖。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型抒邦扦。   【DAS工作原理是什么孺净?】   车辆转向时抡吮,不再依靠传统的机械连接桅,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制瘸嗓,根据行驶路况和方向盘转动力度喜反咆,速度进行综合计算锹瘁,从而指挥转向电机机构实现转向哥灭。   三个ECU属于并联关系剂究华,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮痞香磺、方向盘弧、右前轮)女奶,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况盒烫。当任意一个ECU被监测到出现了问题时捍,备用模式将立刻通过一个离合器被激活籍,恢复至传统的机械传动转向模式凰捣,确保万无一失慨。但在正常情况下葛素,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离捕。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈漆寇绿。   【DAS汽车的优势屡琅怀?】   操控性伸堕:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞抚,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准溺,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况剑嫌炯,享受更多驾驶乐趣帝桂悲。   【为什么线控转向比传统转向快类棋?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入食。整个系统中没有橡胶衬套脖,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间李,因此首先从内部减少“延迟”顽期。   【DAS对过弯的影响湿访哦?】   转向相应得到改善藤啸邓。传统转向系统翟两,在接近弯道时呢,驾驶者需要提前做出转向动作眠宛,否则汽车无法实现平稳转向删薄括。而采用了线控主动转向DAS系统壤,通过消除内部的转向延迟类撤惹,减少了预先动作的必要镜,实现更灵活的转向聊揉。而驾驶的感受将更加直接扭,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力辰,毫无延迟琉。   【转向系统也能够减少疲劳仍瘦?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感翔,因此从另一个角度提升了安全穆拷尺。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮怖毡帷)校,12款参与测试的车型中宫,在定速140km/h的巡航测试中缝,平均修正次数坊,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍豪材。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点魄旅娟。   【DAS对于全新驾驶模式的影响伞?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即礁茫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表似极锨:网上车市(www.cheshi.com)   当然屋盒判,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目太冗,而对于传统车型染,这一选项代表着发动机茧、油门踏板钢钱稻、悬挂阻尼揣功、刹车响应等等方面的细微调整快,而由于配备了DAS切,英菲尼迪在模式选择上挥唐拇,更进一步的调整了一系列的功能竣驹愤,如薯:主动声音控制系统豢裳屏、线控主动转向DAS台、主动车道控制和主动循记埃控制系统ATC等等的设定母憨岸。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里冠阀腹?】   通过上面的简单问答割缄,我想我们已经熟知了DAS系统傲,在响应更快恳捣,相比机械系统更便于维护扑,节约成本串备,减轻重量等多个方面都硕果累累查坑萄。而任何事物都是双刃剑涉,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里都卷善?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生鸽,他的解释既简单摆铅泵,又复杂呛,背后掩藏着十年之久的不断试验孰,推理蓝点,再试验的科研过程钝腥。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力雹裂。而这些内容无法用数据体现校,还是按下点火开关吧固锯劝。   本文导航" "   《极速60秒》弗、《死亡飞车》颁陕捕、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》鹿颓,让车迷们大呼过瘾盯。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现竣淋。另一方面税弓,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的停杆狗,但开在路上肯定是最牛X玩比,最有回头率的缚景赁。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事竞让,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”剁卿、“真NB”这样的感叹糕刊,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型冉。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别彻,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分抢肥飘,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服蘑。    作为最具代表性的美系车型蒙闷,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程室拖,五代车型熠熠生辉界参。第六代车型也已经于去年年底正式亮相怕罕,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看画乱,主要原因是新一代车型不够“MAN”迫可,缺少了野马的一贯的风格阀。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美甸,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车铃茧莫。 什么是肌肉车嗡粹磋?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车此铺,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车笆。肌肉车必须搭载大排量V8发动机戌湃醇、具有强劲马力屉、外形富有肌肉感的美式跑车钩膊痞。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表笨提昆,例如雪佛兰科迈罗媳矩、道奇蝰蛇售、道奇战马碴,还有就是本篇文章的主角福特野马激僚定。不过这些都是字面上的解释粮,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义对。什么是肌肉车韦们羞?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蒙虎磋。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集谜妓拧,科尼赛克Agera剖蒂秦、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币险航,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别嘿氨灭。但实际上并非如此蔑,凭借自身出众的一面吨浩,福特野马在众多超跑中脱颖而出灭攘,成为闪亮的主角淘哦路。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车厘拌脯,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机劳闺口,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上厩士替,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统撮,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果常该。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影幢市苏,野马还是地道的童星出道!是的别抠,早在1964年刚刚诞生之际苟,它就被搬上电影银幕俗钡氯。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》寝迪,也许大家有些陌生狠,它是法国著名影星Louis De Funes的作品骏人慌。在过去50年里翁,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角尸祁圈。    无论是哪一年代的野马波蛋踩,但凡出现在电影中滥,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球揽檄锤。衬托主角的英雄气概或是独当一面棘,野马都游刃有余坛墒。在近期上映的《极品飞车》中佰剃,野马更是作为整个剧情的主要线索狭碗,陪伴主角经历了人生的起伏授培翱。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的剧申,五门版的三款车型——耀真祈题坑、耀享呐疽、耀动分别为52.8万榷嚏瘦、57.8万祷目、62.8万猩棵。另外还有只发售500台的限量版舷,价格66.6万元频某。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蹄拉,只是在色彩搭配上带来更多选择湘,车型配置也更合理腊。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器温,并且通过优化四驱系统夯诺,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现惠歼呐。揽胜极光一直被认为是外观控瓤,但作为路虎车型瞄,它也有着同级一流的越野性能欢糜伍。这是款长着女神模样惧羡,也有着女汉子般坚韧的车吉。 外观翘幌:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型强谴,所以不仅长宽高没有变耽酪古,造型设计也和现在基本一致劣绕骡。设计师只对一个细节进行了修改梨浆,就是后视镜诚败锭。新款车型后视镜造型整体感强灰镣,与车身有更好搭配效果脯藉邪。除此之外钾,极光传承自揽胜的城堡式车身悍暴谜,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留护赏痉。虽然极光已经上市有3年时间陷拭,但时尚感丝毫不减甜扫。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上嗣替戊,极光有自适应LED氙气大灯沪奠分、全景天窗等配置琉,兼顾时尚与实用性木男残。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于炼坦纷,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰肪讥,前后保险杠尺寸更大拆牡穷。另外芭,2014款极光提供了11种车身颜色铣,消费者有更多选择咀蒲面。    另外蜗外唉,外观细节上能看到的摄像头和雷达习,是为了实现自适应巡航敞居纱、自动泊车窖小、360度倒车影像等功能衡。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能撬,既可以设定与前车距离或行驶速度遣渺,当系统计算出正面碰撞无法避免秤夕,会释放最大制动力降低冲击速度刺。自动泊车增加了垂直车位泊车功能靖舍耙,实用性得到提升唾。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车椿,并不是说女性不能开瓤仕,反正我问过数个女性朋友绞伍慷,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗凳顾唱,完全不是自己的菜惩。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断匆矮垃,所以我觉得这样描述更加准确盗那:这是一款为男人及女汉子准备的车叮孤。不是说它不好酷捍,事实上野帝的特点非常鲜明沛嫂氏,优点也特别多钵,但如果真的不能欣赏野帝的外形嚎栓建,那么它的优点再多也是白搭沧课驶。好了规干,说的够清楚了念剩,男性用户请继续看下去嚎,女性用户请酌情选择铝起盼。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版嫡撕骂,也就是售价24.18万的最顶配版本翱副。配置非常丰富媒,但较高的售价容易让消费者望而却步胯戳,毕竟男人也不是那么好忽悠的铃忱未。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本赔。不过既然我们测试的是高配版本猜,就来看看这款车次晾涤,按照惯例群,还是从野帝的外型设计开始票。   ● 外观采培:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议妇绍,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑窍。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV牵,野帝这种偏向硬派和复古的造型伪法席,确实会给人感觉过于呆板和与众不同巍,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了瑟熟秽。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些宋热唇,这对于野帝来说无疑是个劣势恕吵锨,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间请,国内汽车消费更是以大为美戏,野帝国产后尽管已经有所加长筋霸充,不过还是给人感觉不大镐。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的互鸿,带自动点亮功能的氙气大灯筋史刀、大灯清洗功能覆仍男、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备俊瓦铝。日间行车灯采用光带造型结幕掇,并集成在前大灯组内链昆,样式比较简单佛虹丢,辨识度还是比较高的潭碱。   尽管车身长度不算长辅,但野帝的高度还是比较高的驶,一方面是车身设计的就比较高大天关色,另一方面也是因为底盘较高外,悬架行程比较长扁蹋郴。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm田,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间椿。   后保险杠设计的比较厚实惮门下,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一祈块,也是为什么我们说它更适合男性车主交。倒车雷达是全系标配宛,不过倒车影像和自动泊车是选配媚完,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车容刮。   需要说明的是氨,按照官方参数配置表恰剔袜,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的删素,不过这台车并没有装配后挂式备胎螺抽,4S店解释说是同样是野驱版筏,有的车有后挂式备胎定翁存,有的车没有拎煞沤,如果不要后挂式备胎娘,可以减6000元涡。   十辐立体式轮圈禄,样式符合野帝的整体风格埠倡凸。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎享,规格225/50 R17甲。这款轮胎算是一个折中方案贺,整体表现比较中庸探瓶,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果尾花,非铺装路环境下的抓地力也不会太差官蚀救。" "  2006年始砷慕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程巨,没一年扭幢,这个品牌都在刷新着销售纪录捌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拘炬。2014年拣理斜,新的产品问世妨玩,这一次它不再效仿纪、跟随扰,而是独步青云盛。   在过去的几年里舰,英菲尼迪的品牌推广是以设计筒、豪华为主要核心彼葛河,由于旗下车型均以大排量为主派蛊,并在操控性方面有所见地未唤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手岗青。作为一个初来乍到的年轻品牌宦博,每一步的迈出都显得格外小心虏成梳,在保证动力性优势的前提下簇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点痞岁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距具,原因很简单蠕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性遁护拇,也就是不同于别人的卖点溉。   在同级对手们相继更新产品的时候寡,英菲尼迪一方显得格外冷静惠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度夹郎田,好在当它真正来临之时觅,并没有让大家失望响兰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼赐。   在介绍这款新产品前画,我想我很有必要做个说明剖驳,Q50实为G系列的换代产品魔分浮,在2013年度缕纪,英菲尼迪旗下车型根据轿车汞鸿超、SUV采用了全新命名膳炕桨,即轿车使用Q字母缝居,SUV使用QX字母熟惟乓,后续数字分别代表车型戊普,这样做有利于车型之间的关联度芍荡潮。   2013年拉啪夸,我的同事在经历了12个小时的飞行后拢侗褪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50素具,在回国后的闲聊中窍弛,他的目光坚毅墙涉,言语中难掩一丝激动爆扦,当然他对这款车的最终评价很高扳,抱着这股期盼函,我们今天找来这款车少扒祈,一同来寻味我同事当时的所感矛哼顶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间悄腾回,所以厂商提供的测试车依然为美规版屉氢动,所以动力舵天羔、底盘的调校鼻宏秘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同垮,但整体设计与科技性不会有任何出入鹿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说驹竿,也算是足以解渴了水。   对于设计语言四个字来说蔬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释捐拿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的暖唐赋,有时我甚至会想衔蔑颊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量捷?正因设计团队的不懈努力吐修奶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表卸鞋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经加。   低矮的车身陛称,流线的车顶罢,都是上代所传承下来的精髓冬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大琉刃己,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蘑洞,这与宝马3系的水平相当哆陕,优于奥迪A4L棠、奔驰C级等产品隙疲,别小看这一举措翠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性督稼。   对于轮毂轮胎的配备上痞脓,英菲尼迪从不走低调的路线地递,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平缅。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中胳藤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接谴丁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应胶困超。   本文导航" "  2006年始鳞洛筐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程纹,没一年桑枪豌,这个品牌都在刷新着销售纪录衰户,同时也在影响着国内豪华车市场的格局躺灯岔。2014年佩贺箍,新的产品问世姆差坛,这一次它不再效仿锑物腑、跟随储味,而是独步青云硅。   在过去的几年里袄蔑,英菲尼迪的品牌推广是以设计史、豪华为主要核心考,由于旗下车型均以大排量为主敞挟,并在操控性方面有所见地露泻,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手价。作为一个初来乍到的年轻品牌洗,每一步的迈出都显得格外小心九锚萄,在保证动力性优势的前提下毋懂式,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点炉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距肪,原因很简单心券舜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性开,也就是不同于别人的卖点略内。   在同级对手们相继更新产品的时候拎脯,英菲尼迪一方显得格外冷静秽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度阔,好在当它真正来临之时哩吭,并没有让大家失望伍畔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼啦纯。   在介绍这款新产品前搏俺挫,我想我很有必要做个说明搓级署,Q50实为G系列的换代产品临倒,在2013年度谰,英菲尼迪旗下车型根据轿车啦经亮、SUV采用了全新命名骸,即轿车使用Q字母外,SUV使用QX字母力,后续数字分别代表车型尼,这样做有利于车型之间的关联度辆贾。   2013年攻夹飞,我的同事在经历了12个小时的飞行后悲兰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50付,在回国后的闲聊中羚丸,他的目光坚毅赖干,言语中难掩一丝激动宦囱,当然他对这款车的最终评价很高蜗狸,抱着这股期盼奥括,我们今天找来这款车猴顽,一同来寻味我同事当时的所感腾弓违。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间窝常,所以厂商提供的测试车依然为美规版理,所以动力常绅、底盘的调校襄呕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同皆,但整体设计与科技性不会有任何出入凶,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说肮,也算是足以解渴了诧瞳。   对于设计语言四个字来说曝歧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释事香话,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的儡盖,有时我甚至会想帘蔡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量档突?正因设计团队的不懈努力藕回,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表械骗燃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经涡群。   低矮的车身荒,流线的车顶墓稿,都是上代所传承下来的精髓北亮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大喷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)宏令创,这与宝马3系的水平相当遍枯拘,优于奥迪A4L但搭、奔驰C级等产品腑,别小看这一举措善段玩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性陪俯颂。   对于轮毂轮胎的配备上喂,英菲尼迪从不走低调的路线搅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平柬桐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中耻,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接怜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应曙。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首瑟拷那,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80涝、陆风X5屏苹、全球鹰GX7缕,但依然无法撼动它的地位卉饰踞。然而这样的形势也许在不久后将得到转变难辫,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来牵啼,它就是CS75络,来自长安汽车褥。   在众多国内车企中矫,长安汽车拥有较早的造车历史前旱,并且对越野车的制造要追溯到1958年誊,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下萄魄抽,对美制CJ-5吉普做了测绘设计歉蝗,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型懒,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面芥搽唤。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量车呻,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础透窘。   在对长安历史阐述过后潞雀厢,这款新产品更是令人期待功恳搁。在2013年9月苟焦妨,它正式在法兰克福车展进行了全球首发髓聚涸,一经面世便引来了无数人的驻足仁奠,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品函透,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表寐,诸多细节上的体现脊河,可以看到与时代的接轨刻衅,说实话篙,即便与合资品牌相比扮,它的设计也毫不逊色墩琼抚。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表那抠逛:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV材喇蔡,在首次无伪谍照曝光过后嫌半,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手瓶粗稍。从车身尺寸上来看芒,CS75在长度与轴距上的优势突出炽箔涸,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响梦挛嗅。在设计上摆,侧车身的视觉冲击力有所削弱容计,平和的线条增加了些许稳重感辞激磕,而在配置方面绝不含糊淮莽才,右侧后视镜配备摄像头嚼临,为泊车提供了更安全的保障篡舰,此外17寸轮毂的注入径尽,也为整车视觉性增加了不少好评分连配。   车尾的造型体现了丰富的层次感沉,使其得以回归至前脸的感觉家啤,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔梆矛联。此外卸,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统夹圭,可以看出CS75在配置方面的丰富性报阔。   本文导航" "  上半期屏,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况翁脆刑,不同的设计倾向与不同的品牌定位煌彼,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念弥蛔毙。在“下半场”的对决中啥呢,将会公布包括美系“话题”车型翼虎酗叹舅、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果空良沏。   点击阅读试萝掂:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表舒呜:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后读焊蒲,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表斜绩:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目浇,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后洼,剩余空间是否能够支撑两人乘坐惕,以应付那些五口之家出行的需求暇县核。行李箱空间的比较推坤貉,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下妨,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱烘扮酮,或者带孩子出行时拓诚康,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品辰亢。行李箱内是否配备12V电源接口宦,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱悍阿,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多够。   ·模特A(不戴眼镜)身高死掣高:170cm 体重擦:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高位窟孤:175cm 体重虫县贸:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地徐箍达,长安福特此次也算酝酿已久了形,可以说即将推出的翼虎僻匆排,每个人都能从中找到自己心仪之处乳桓,例如极具冲击力的外形跨、科技感突出的SYNC系统怀、人性化的内饰细节设计惦师、又或是强大的日常实用性斤衬,这次形久,同级对手们真的要小心应对了丸侣创。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后磁库,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点划处,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年翅庐匙,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期眠型刨。显然剃廉,在错失2013年的发展大好时机后孝,要是能够抓住2014年这个关键的时间点市妮懈,其实也能够走在大部队的前列弥吧。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段墨泛替,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多瞧脾堑。眼前一遍利好逞蛋氛,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008浓歧、雪佛兰TRAX脾,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位辖。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市化崩钞,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布毫叮筹,至今我们还没有看到实车频稀何。从目前的情况来看淘散,它们很快就会来到我们的身边伐腔白。正是这个原因船劣划,在日内瓦车展媒体报道结束后脯疵,我们并没有着急回国铅,而是完成了几款车型的海外试驾狄尸吐、测试和静态对比的素材搜集嗣,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目处勺构。   看到这里储碑叔,或许你会产生疑问竞鲤其:海外车型的对比对国内消费者有意义吗翟?坦白地说翁,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的山忍甘:1.它们必定会国产并且在国内销售夹夕串,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比蜜,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来警剧川,只是一些细节针对本土化进行了改造诞碾风,但外观内饰设计渐、车内做工守衬、人性化罗、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化臀换。综合上述所言疏斗桂,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义怖蛾。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些噶么,感兴趣的不妨继续看下去阔年董。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用井,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉嘉陀糕。例如CX-5潜班顺、ATENZA阿特兹替几式,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉陛卜颗。最重要的是脑斗你,它们不仅有所创新哼环,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风兜犊慷。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋杠匹,再到如今的Axela昂克赛拉肖俩何,马自达3已经历经三代车型的演变晴蛾。据长安马自达相关人员介绍缎抱物,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)携乔,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化妓梅天。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话恋休垃,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹皆沛。它的眼神更加犀利筷墩,车身线条更为动感翟姑。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹寐屁前,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳疗掏兢,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹戌失畔。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连赋免夺,犹如猎豹面部独有的黑纹标识禽,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子未曝,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼柑,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神慕。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线淬、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计瞧粮缉。另外背,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神虾哆矛。据厂家人员介绍亨跨饺,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层鹊讲深、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺饺凯,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化楷哆,使它的整体视觉感受类似红酒一般悔。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖呖兀克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm很,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm赌怪仁,两款车的轴距同为2700mm盟泄。相比同级别其它车型味班,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势耸胸。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯都嵬巍,不过轮圈的造型稍显普通瑟,不够运动卢。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列潜,规格215/45 R18诉恐,抓地力表现不错挽攘。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎识认,规格只有T125/80 R16表。   尾部的设计不算惊艳巧窘毁,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全瀑博。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性奸,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计摹掳,这在同级别可是十分少见的钦。" "  说起海马福美来虑苛,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型堪,转眼十几年过去翘婪,福美来已经迎来了它的第四代车型粒,也就是这款即将推出的新一代福美来M5管料列。作为海马汽车2.0时代的重磅产品惜,新一代福美来M5采用全新平台打造寥切,不论外观还是内饰微胺啃,都已经看不到丝毫当年日系车的影子拭。在此之前骇剂腾,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析低头,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型膝,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧卉天甭。   前脸采用了类似美系车型的设计风格降磁亨,宽大的直瀑式进气格栅惜苦,大面积银色镀铬够歪戒,符合国人审美略。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感涩,腰线采用分段式设计破教,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰解。采用与保险杠一体的方形双排气口设计齿,凸显运动感奋鞠。但只有左侧为真排气口肉,右侧仅作为装饰抹魔计。" "  对于中国汽车市场来说阿,凯迪拉克属于一个后来者人,当然这指的是豪华车市场漓。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地币丛川,那可真要拿出点真本事背色。凯迪拉克也明白这一点魂,去年就将全新车型XTS进行了国产胯猾,并且上市销售狈忱巷,销量也是比较乐观的暖呸。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里诽,无论是配置上还是动力以及外观设计上到,至少能让大部分潜在的消费者接受壕凳,这确实不是一件容易的事情滴敞。于是喊,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款警口浑,对动力和安全系统进行了升级嗜呕瀑。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版结,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版惊校,仅有一款36S铂金版嗽称疏,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变庙侍尸。   2014款XTS 28T铂金版外观吞男迫:外观延续36S铂金版的设计窗。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同朝,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅疵髓,在其他方面则没有做改动社访吼。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子芯吓膝,没有做太大的变化碍,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上班酷落。   XTS是一款善于运用灯光的车苍肌,它将大量LED元素装备在车身各个部位拌,正是这些时尚元素的出现排脊,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸红,获得了更出色的细节表现力客。这些称不上优势的细节表述斥,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方文讥胳。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化亲镶,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示翁似干。尾灯依旧是LED垂直式的造型譬投,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致茧。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界扒绵啸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新弥。早在上世纪五六十年代皑氦,Citro?nDS就用上了可变悬架吴、随动大灯密匪、转向助力拷齐捍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术袄凶,加上极为飘逸的车身设计毕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样滇百沦。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌嘎低衅,2011年长安标致雪铁龙成立瑞,到今天我们测试全新DS 5LS系砷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实梢踩瓢,音译的中文品牌名念起来很接地气努冒:长安谛艾仕恃枚翘,有股莫名的喜感乏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器口缸谰,是台正儿八经的三厢车摆喇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来香溪疚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象良碍扒。如今爬,马自达6已经发展到了第三代溺敦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物坊携,它的名字叫做缄恒剿:ATENZA郊绷菊。之前我们已经解读过进口版本锚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力笺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点母窟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力恰,这一次排量可不仅仅只有2.0L诽码,还有更加令人期待的2.5L耿婆。   注惫如:此次测试中辣围坟,红色车型排量为2.0L私豪角,黑色车型排量为2.5L佰开。国产ATENZA目前还未上市谴,此次测试为抢先测试凛,车型为试装车泰府材。   截止到发稿时段,官方宣布旅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”咳粗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拷,上半年上市销售胯贸躬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规摄姜伞,我们还是先来聊聊外观鞠入背。相比进口ATENZA棘,国产版本在外观上基本没有变化蜡俩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份疯探落,而且还特意加入了“Mazda6”的标注容,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6念谁疙。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里闹,“下”这个字可意为“以后的”尖,用来表示那些目前还没发生的翠寇察、未来也不一定发生的事情伦舞。比如有人说“下次请你吃饭”箔,谁知道是不是真的!同理碗蜡狠,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”布谴,实际上暗藏了一些不确定性魂:它能引领未来汽车的发展趋势碾刻?或者只是一句空泛的口号煽呕饯?这是我最关注的问题硅。   当然也会有人更在意其它方面钵,比如外观内饰和空间等等撮设览,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述邢警桅,本篇文章的最后也会提到练,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能藏钱虫。   关于下一代城市SUV的概念极饰,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力谴胯淋。在他们眼里膛软,很多城市SUV都太“娘”了极渺藐,连个小土坡都爬不上去怎么行庇襄,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统吨墟帘。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战犊屠、勇于冒险的心佳酷,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一餐。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然管匆,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型纺,真正能够经受得住野外挑战的车并不多拭炊,而三菱帕杰罗则是少数中的一员斧立沃,它能够去接受户外的挑战戊赐鳞,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统扳膝。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产匿使斡,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售哩怠邯,目前主打3.0L排量的三款车型聊付丰,都搭载三菱第二代超选四驱系统琉菠聘,售价39.8-45.3万元踏,最高配的精英超越版多了后差速器锁止姥孺,还有一个最简单区分方式陵江,只有精英超越版才标配后拖车钩垃。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史娥寂,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来苏宿独,陆续又在第三代(V73绦操、V77等)和第四代(V93姜锰、V87地驰、 V97等)等车型上装备径镣,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三遁、四代帕杰罗)膊诲,现在销售的为第四代帕杰罗喷膳窜。   如果单从分动器的挡位看椭画,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统擂,拥有2H革、4H链、 4HLC堑屋输、4LLC四个挡位薯,在后两种模式下钒岭承,中央限滑差速器LSD被锁定戎,为四轮提供均匀的驱动力翘。不过值得注意的是悼,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配嚼,前抽恼、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节拢,简单说就是这时就是AWD的驱动形式厢,正是这样的全路况实用性弯辆,才被成为超选四驱系统速先。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下朴,可以在2H蒜私、4H挡位间随意切换擒,当处于4H位置时赊贤盎,它相当于一台全时四驱车型落蛇吵,可以提供更好的抓地力和驱动力炼付安,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面沉,而处于2H位置时扫,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善将硼,不过这样一个大家伙油耗不会太低梆,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗诽涸。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蓬幕,4HLC模式时浪,中央差速器锁止膜,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时沧,不但锁止了中央差速器瞳诉,还拥有更大的扭矩输出鳞,此挡位的传动比为1.9:1蛙赴苟,扭矩被放大1.9倍匹辫,如果遇到车轮陷入泥潭情况下穗,4LLc就能派上用场就隧。在车内怀浆蒋,仪表板的中央会显示当前驱动形式几,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换犬,并随时了解到现在所处的驱动模式咳。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)杜,应付一般路况毫无问题诲琶辫,但如果长时间处于极端情况下奖挽秸,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱锨话,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多摩较。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试赁翅,对于帕杰罗来说完全没有挑战性胜,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心憾,同时也提升了整个历险过程的安全性夯,因此光有一颗狂野的心还不行亭董秘,还有选择一个可靠的伙伴拧揭。 责任编辑沮:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品搭履,已经上市四年了矾陕绿,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计凶捐覆,跟老款福美来相比档次感明显提升驳措焦。除了看得见的设计差别膝,福美来M5在配置级、空间方面也有不小的提升巾告。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本僳臂坡,1.6L车型会先期上市季抡,后续还会有1.5T车型推出沥。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本电,其中手动挡共有6款斤陕,自动挡3款父凌拿,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型逼阶,厂家介绍说叫旗舰版祟。由于厂家没有提供参数配置表瘦,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别窍,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型凄稼。 ● 外观摄煌汕:中网造型似君威娟,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面叙,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头阔,尤其是车身长度逛家赏,福美来M5达到4698mm乡檄淀,超越绝大数同级车的车身长度道恐劣。跟老款福美来相比抠萎蜕,福美来M5的车长山构焕、车宽和轴距都稍稍增加一些具楷谁,而高度降低了3mm蜡藩蜜。   因为长度和宽度有明显提升齐力坞,高度基本不变夯散揉,车头设计的比较厚实通皖,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的舶堵。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网桶衰料,格栅同样采用镀铬装饰廓,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像北叮。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现艾玻,老款福美来就已经开始采用拳抡,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计菜骡缄。中网轮廓稍有些不同窘鼎,老款福美来的中网较矮猫嗅,而福美来M5的中网稍高杉湘,看起来更加厚重壳琉蓄。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构蠢。除入门级车型外锭硷,其他版本车型都配备了自动大灯暇堡沧,这点还是比较厚道的葱寄,老款福美来全系没有配备自动大灯颅戏。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔台拘,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜凳。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬柔溜,能明显提升辨识度粱搂观。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)癌筛脐,是2007年买的歉屏姬,到今天行驶了9.7万公里左右耐那。日常使用中油耗7-8升/百公里缚薯裤,除去年换了个发电机以外没出过其他问题荒授。当时家里老爷子选它的主要原因有两点瘁峰畦,第一就是便宜堪嗅,全算下来8万;第二就是配置高皖,07年8万带皮革座椅悲、天窗肛矩、自动大灯和倒车雷达的车不多如垛荚,而且空间也算说得过去台步里,总的来讲这款车符合预期熟柏储,坊间说F3小毛病多酷哎诡,不知道是批次问题还是命好妒锯亢,我家这辆倒是没什么事儿稍窘参。新F3于今天上市敬,领导说我算车主纤,于是我就来了块。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧物理瑞,聊聊老款在使用中的各种感觉吵嚷迫。   ●动力及悬架轨偶:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱稍,动力够用帅口,只是起步比较肉酱髓,1挡和2挡齿比跨度偏大场糜巳,走起来后挂入2挡转速掉的太多汲,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡疤钮收。   油耗日常市里开7-8升/百公里辨,还算满意戚戎。悬架初段有些生硬汀瘦,通过连续坑洼路面时整体性不是很好丰炽鸥,对于颠簸的过滤一般混锤实,后段软督,拐弯时车身倾斜大告垄睦。总的来说算是个合格的入门级家用车棵。   ●配置及人性化设计吩卿烹:   比亚迪一直走高配低价的路线交,配置丰富茶测滤,前面说过逢微,皮革座椅戏、天窗狭、自动大灯和倒车雷达都有所配备玖霸天,另外瞄炽缎,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针堵款,虽然不好看阑碑,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的幕。没有行车电脑显示屏悍蛙,无法了解平均油耗夯坟、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤匹幌,首先价格便宜孤醛噬,其次当年没有也不新鲜)倍绷。   人性化设计方面保垂,四辐方向盘比较细醒蹭撇,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤罕,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用隧俩,四个角随便按一个都能触发闻。日常小储物盒好用蠕堡,票据哨侩脖、手机和水都有地方放偷囊,不满意的是门板储物太泄Α(硬伤)患,平常只能放车证之类薄的东西短,连杂志都放不进去坍毖舵,后排基本上算是没有储物空间石莆抢。   ●做工某视躺: 内饰和外观各方面做工比较糙纶,主要体现在接缝上蒂静,不仅大而且不均匀歧琼视,这是急需改进的侈篡勘。   ●空间奢:   F3轴距2600mm踞,我身高190cm忻却,有时候我开车抵戚,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受桨结舷。后备厢空间大岁,而且比较规整俏,用它进行过几次小规模的搬运舱杀勒,还可以忍部。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲赣蛋,试驾中我也重点根据这几点进行体验炉,看看新F3有哪些改善和变化轰。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回粪请颗,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》惨奋蝎,仍无法挽回姑娘们的心藕娜,如今她们只爱大长腿和都教授霉剃踩。不知道你们发现没有捣,宝马在汽车界引领着同样的潮流皑蹿膝,硬邦邦的3系幢截、5系换代后都不再凶猛吾村哨,舒适感和精致感倒提升不少湿猴悍。现在轮到X5了细奔,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的硅。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气娟宫,我勉强同意这种观点遂潍访。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质咳,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片凛,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦锯,更显精致茫癌方。总的来说撩玛,它不太凶锋,更俊美一些春。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市侵孪,除了外观与内饰的小幅调整外且毙,改款后的逸动引入了1.5T发动机嫩恰。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分督络,逸动采取了1.6L家庭够用瀑愤、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策线钞,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)赐亭,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型骡,一个争取“各门功课”都不落下盖皋剂,一个则是专项选手朴矾,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手磐帅携。 ●外观兽厢:均出自海外设计团队    艾瑞泽7杭精:轮廓流畅乓侨圣、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列田线斥、瑞虎系列寺柏、风云系列及QQ系列)秆同,同时带来了转型后的全新车型咯淡,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7苔麓芦,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造呈,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用介酮泰,更是出自海外设计团队之手戌嘲绷,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词晦彪灯。" "  刚进入社会的年轻人脾,它们也背负着太多的压力防溯,在家庭事业初步稳定之后弓附郴,一辆车对他们就显得很重要摆驹颇。致炫就是一个体贴的产品痛,它有着炫目的外形姬,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致嚎叛,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是烁菊,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上还先肆。从Yaris雅力士到Yaris L致炫灯摊范,变化的不只是名字蜂,更是尺寸和定位捐轨瑟,风格和潜力舰盛济。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着蹭焦,吸引着更多年轻的用户群体百谓摹。   致炫外观灵动时尚却驾龄,带着一些年轻的运动气息诫,车长为4115mm函雌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm燎,比老款低50mm;轴距为2550mm碧篙,比老款长90mm椿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了勺帮耽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点疯齿卿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”狼戳客,这样的设计更有利于致炫的散热栓,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱烤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利金赤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气肉匆韶。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格低兜,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺顷混,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友菩,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助传。   在ABB的阵营中复马,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车娠扮迫,他们的目的很明确惋珊奸,就是抢占国人最热衷的这一市场览淡。对于奥迪A4L僻表酣、奔驰C级韧德、宝马3系而言彩说侮,三者都有着不同的亮点与喜好者是扣浆,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价狼杠,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法耽哆可。   在这款316i消息正式放出时獭,包含我在内的许多人都会想到一个问题母裴京,那就是究竟会减配成什么样拘署蜂?但在实际看来铝迁抛,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神寞扑。无论是进取型还是运动套装版是楼飞,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距悼欠,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼脱拿蒜,当然如果你肯花7800元迪滩,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯射饶皖。此外慌呻,对于现今发达的网购来说膜钡,这个根本不叫个事菇胚钒,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多峨溜,此外还有多种款式的副厂总成可阉⌒稹,质量咱们先放在后面耽距,至少价格实惠也能达到美观的效果惩。   虽然入门级价格不足30万阀,但你却可以得到一款原汁原味的3系摆,在定名中你就不难发现什讨尽,316i中并没有“L”侧,它是基于标准轴距系列中的一员创皮。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂滤,对比现售的奔驰C级据坛场、奥迪A4L而言劳创烙,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势芍踩。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉挨,这是国人特有的爱面子传统杏玻情,作为在国内征战多年的华晨宝马来说粕啃,他们自然也深知这一点妈物,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动是,单出排气也与320i的相同捷芍诚,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条昆冀,不过这一项在网上也是可以淘到的诡颗,副厂价格也就100多元凰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐观案,然而在国内赔换挪,它还是一种小众车型试。可喜的是路双讣,近年来随着“旅行”文化的发展梨,旅行车也渐渐被人们认可脯搓。在我看来裸省亭,目前国内市场上的旅行车大致分为两种琶其勃,一种是像奔驰C级旅行版餐、沃尔沃V60那样辈,通过个性究净、漂亮赌甩捎、动感的外观设计获得年轻人的追捧借盎。另外一种则是踏踏实实走低调僳孔摩、务实的路线浇,用内涵打动消费者赫疥檄,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种淀慑。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)的缮,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO算,外观泞麓、内饰进行了相应调整岗,配置也有所提升豌,动力系统则保持不变分齿。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版踌咳,售价33.48万羌肯。除此之外宦,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版港嫌刀,指导价29.98万捞。   在介绍产品之前牧陵,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来安缄。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人领,1985年炉刺,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂创蓝,并且命名为L&K(名字的首字母)公司判肝,这正是斯柯达的前身莽宦。需要说明的是宿赎,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称仆含,并不是指该车型限量销售层。   ●低调冀抚、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看逃,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版五蹋苗、欧宝英速亚以及沃尔沃V60摔悍,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格平弥口,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟篡入誓、稳重堆托,所以严格来讲诬,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版蚀。从上表可以看出搁,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势钢齐,而且更重要的是抵荡,速尊的价格更加便宜菠八。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同嘶痴够。全新样式的中网格栅更具有立体感赋,大灯组内加入了LED日间行车灯掳诵悼,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来犊,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应苍陕,朴实鹿萍、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉清罚疆。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯猫膝部,并具有自适应调节功能苦。新款车型的前大灯造型更加犀利检歇分。此外泄具,LED日间行车灯也是老款车型不具备的婪筷。   车身侧面线条依然延续了老款的设计缔贩,简洁修长拧剖匪,没有太复杂的线条勾勒饯,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份坷坤。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈巍敢,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7地暗拎,规格225/45 R17瘁幌,这是一款侧重于节能环保的轮胎纯。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性粳,圆润伙、饱满蜗谈、协调埠,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看香奈、耐看得多脆迹。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应孰式陶,尾门上的线条层次感比老款有所加强餐蓄。此外凌阮暗,尾窗上沿的扰流板蒲、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用肠,让速尊看起来很有范儿春痊。对了涛咯,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管缚,一般人还真有可能会被它吓到栖戌,其实它的心脏只是一台2.0T脐凉。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)坎侮缸,在北京借着区域上市之机慰秽敲,我们再一次体验了自由光的越野性能扳。作为越野车型的鼻祖修蒙,Jeep用自由光再次向人们证明枢揭,即便做的是城市SUV辟蔚,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点海。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身泼不,但是在四驱系统上虫捣涩,Jeep却有其过人之处澄徒瀑。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言狡,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器冯管缔。    简单来说肩峭,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配拾输霉,也就是说伪洗,当前轮打滑时篱团,动力会输出到后轮叮,使得车辆依然能够前进拣借。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑闹、交叉轴这样的情况)滇,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器滑眯袄,脱困就很困难了离时。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I祈却、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号热定。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造谅帕,以横置发动机彼囱俺、前轮驱动底盘为基聪罘场,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴迹,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴惰身借,实现100%前轮驱动莎康吹,提升燃油经济性奖细,而且它的后桥也具备多片离合器结构晴踩,可主动控制左右后轮的扭矩分配笨,起到限滑差速器的作用履较。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡剁绕锻,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡妹,还具备后桥差速器锁止功能漓牵夕,实现左右车轮50:50扭矩分配说。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统雌,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择编。    在实际体验过程当中筐饰拦,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰百、交叉轴殊、炮弹坑峭篇谓、搓板路等等越野路面噶冠,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中戚,越野能力无人能出其右涛岁荷。    然而作为一款城市SUV纳幌擎,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力违策氦,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板输掳蠢。    另外函,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间蜡希,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统图。相比同级别的SUV耸,虽然在越野性能上依然具有一定优势厩,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣懊莽凄。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众淘,但是进入这个价格区间以后胺掣,消费者选择的范围将更多温斯媳、更大颂霸强,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战祥搽,在竞争力方面依然不具有明显的优势幕泞改。    或许尽早国产化降低成本请弄,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机泡绘,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件戚介。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来签,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象慈吩。如今社竿,马自达6已经发展到了第三代郝帝搽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物啪,它的名字叫做剃通:ATENZA配。之前我们已经解读过进口版本廉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力阑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点稿跺痴。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力锌,这一次排量可不仅仅只有2.0L枪互,还有更加令人期待的2.5L忌路。   注备:此次测试中非础仑,红色车型排量为2.0L蔡,黑色车型排量为2.5L鹿洗欺。国产ATENZA目前还未上市韩灵,此次测试为抢先测试馅恕抗,车型为试装车朴。   截止到发稿时浓懂目,官方宣布鹃撂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”剐十父,新车将会在4月份开幕的北京车展首发探殿淘,上半年上市销售敲晴。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规泰脆,我们还是先来聊聊外观防。相比进口ATENZA殿殊,国产版本在外观上基本没有变化靖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份都,而且还特意加入了“Mazda6”的标注圃把,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6猜迪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA刨,它不同于以往的两代马自达6卿标寿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现邯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来税就藏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子需纱陡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”慑酷。总之从结果来看漓泄未,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感蝎,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美戊,希望它能够像老马自达6一样删眠竣,百看不厌浚狭。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色撅掀郎,仅针对这两款车型来说实,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA碴辟,而黑色则太过低调恍牡垒,完全掩盖了车辆应有的魅力奈。ATENZA的红色与大多数车型不同交宝,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒毁,不俗套瓤案咀。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm群桥修,轴距为2830mm霉,与进口版本相同免加德。相比同级别其它几款日系车型桂粳窖,ATENZA在轴距上有较为明显的优势拉句光。   两款车的前大灯有着较为明显的区别贸,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯火,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯般材娘,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源茨绵,科技感差了一点贰叛。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)毫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上磐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意贾马休,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈灿舌肥。2.0L车型采用的是17英寸轮圈纳,相比之下确实显得小了一点次拐,为什么不折个中轿辈,采用18英寸呢茄宋畏?   两款车的尾部设计几乎没有区别巧随橡,尾灯样式相同啤薯井,双边共两出的排气管(没错魏,为了表达更直观绩蛊辟、清楚赎裴、无异议练股肥,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分极婪撂,这是马自达6一贯的良好作风澄虚。总之搁,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的行程湾。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言蔑幻,谁都知道SUV车型最为畅销板剩忍,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知擦喂房。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出敞火交,而卖得好的却还是那么几款告构前。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙阑,还要等到试驾之后才能给出答案搅。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型灵溜焕,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV十。从风格上看守,海马S5偏向时尚舵、运动骋,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群拳。而在配置方面卡既棘,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点捞兢钮。根据目前了解到的消息寥漠瓜,这款车型的起售价约为9.5万病闲违,如果消息属实的话魏秒跨,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平炒砰翻,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗硷录?   外观侵祟碎:设计新颖兢犊皮,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆卿毁,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位伪宪厂,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司柬,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型痴唯,也将它的风阻系数降至0.34莱土,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了标涛画。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴腑钾撮,比例上感觉怪怪的虫侨,好在经过哑光处理所产生的明暗变化记碳,有效地提升了视觉效果扳蓄。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯花厂肺,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神涟乏。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯篱敲导、转向灯以及雾灯改醇痛,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集孪翱传。   作为一款紧凑型SUV鸵痰虹,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm词乃埃,轴距达到了2630mm河。与同级别的海马S7相比笨挠,虽然在车身尺寸方面有所减少嚼秆沥,但轴距却多了11mm酿憨,整体空间表现令人期待蝗。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈挫烂,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上杆粪。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供昆溪匹,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17哄豢。" "   全新的A3备受关注鸿,这其中的原因有两点瞳屑剖,一个是加入了三厢车型摧伙膛。而另一个纫,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型潍弦痉。只是这台车来到国内较晚煤,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生按。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地标,简单明了的说繁杆淬,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型里口庇,而必要条件是横置发动机脐天蔼。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本太骇,但消费者从中又能得到什么狗赔?如果按常理来看寸倦稳,对消费者的好处应该挺多的摔内目,比如车更便宜了衔日码,就算车不便宜配置也应该增加了附冷翟,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低甩粗澈。但上述这些还只是一种期盼叉观横,毕竟这个平台的车型刚量产不久狮盒,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显坪靠杭。至少高尔夫7是这样丰逞陪,而全新的A3由于正式的价格没有公布荤管石,所以也不好定论诞紊。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蘑为,这次引进国内的共有四款车型令李,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型订虾,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置酮。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机毖筒宦,6速S tronic双离合变速箱龄弓碾。在本月的21号冻伟踢,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市袜梁梅。相比老款的两厢车型狭剩扛,轴距和车身尺寸都有所增加端瓦,而且在轻量化上下了不少功夫邢场撼。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择顽凌,但在配置上基本都可以进行选装官芒。由于三厢版为新增车型涝,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开爸瓦。   " "   ?? ???? 2014年3月3日柔修雄,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市萄,“小改款躺舍靖,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款猾涛寝,而值得注意的是酒前梢,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上日辅。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议外少唱,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力剔懂。”吉利控股集团副总裁肋饯、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态兑检,欣喜之情溢于言表卜径。    亦或是巧合汐崩,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能善撬桐,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7武鸥稻,一方面蔷体扮,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖袒,另一方面缝套,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁慨侣,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域赤抨射,种种迹象表明拴,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段卿。   诚然浇洛抹,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车刺奥,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”钒。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时兢赂驾,孙晓东对媒体表示靶赎栖,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪棚钵,吉利收购沃尔沃之后却,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点蚂,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生括。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应司瞳。" "  在国内恰,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的睹茧涂,它凭借动感的外观劣攀,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”好祈汰,后来者RV4捌晴奔、途观稿、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮洼荡睦,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比偶,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎扰独,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了痰涪捂。而今年懂悲,东风日产给我们带来了第三代奇骏腐慷,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”堆。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘ぁ,年轻化怠扳颠、动感化的外观设计就是最好的证明酱煽。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蛇,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车肝谴蒲。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中驴,层次感以及运动感比老款强太多了圣。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的俯俩,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条断,流畅的曲线让它不在干巴巴熔反村,整体饱满了很多恍疥姓。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯兑坦边,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协撑午。   在侧面线条的过度下拍蠢狙,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型镁,并且加入了以装饰性为主的扰流板昆竞郎。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性炼某。后尾灯变化更为明显滑卫,竖条造型变成更为接近长方造型垂。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”枪填,一定会想起Jeep铰,提起Jeep套灵,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了客,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者萍肛吃。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能肮孙,看看它在这部分有着怎样的表现尉露焊。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车功,并且不可选装以外妙,2.4L 豪华版可以选装该项配置童挟攀,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配诗啤孟。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版毯彤孝,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式鸽把,从功能上来看比较全面咐,下面我们就一起来看看它的实际表现魏叼鞋。   更多精彩视频割,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作莽,调整比较细腻抢五,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位嗡粱,而且还可以停得很正盗骚弛。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可女岛末。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话伸饲,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示辖赋燃,如果继续操作稳棺蓬,系统则会中断本次自动泊车沪室。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里疵烷溃,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题傅,我一定会把奇骏放在首位氢堂毖,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款绍勘,性价比非常高赔乳。不过自从2008年上市至今的6年时间里分抡孤,它始终没有太大的改变绦花,另一边竞争对手们却在不断进化问,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者诉苗付,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律宿芹,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘第燃。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况刀篙,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前栖驹,而看到新车的第一眼就会让人感叹动醚:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了葡。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)监,并且也是该平台衍生出的第一款车型细鲁瘁,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化成。相比老款车型略显古板的硬朗外形挝村欧,新车则显得更精致巩,更有设计感输,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上交修。当然肌,除了视觉效果之外副呛巷,从动态的角度看它是不是也更加城市化了腑?这也是今天我们需要探讨的问题牡蜜青。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型筒笺休:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限沫深,我们本篇文章的测试内容并不全面殿狙,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受洛桶疾,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据慨亩,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍蛋,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧奥。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章钎,里面对新车外形咳姜贤、内饰等方面都进行了详细的解读蘑,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 落菲。另外鹿扳,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊芜。   ●增加更多高科技配置弦,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品捅卑,除了拥有出色的设计挝奔、良好的工艺和用料之外毋,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望酪携丹,翼虎就是个很好的例子亲谁糠,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势盎吾。如今的新奇骏身上级,我们也看到了各种高科技配置赌竿,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平档淳荤。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了锻锤,在两年前它就已经崭露头角戚,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样穿峦嘘,连控制面板都完全相同略。虽然东西不算新袖悍纳,配置在这个级别里面也算不上有多么领先持,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化屠氓,毕竟我们已经进入到了移动互联时代誊,汽车作为生活中不可缺少的一部分狼,也同样要跟上潮流扰饺。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车劳暖,很多的印象都集中在日系的丰田车上叫换敦,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等沮分,由于起步较早档倒娇,所以在混动技术上都比较成熟讹亨。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型罗脾歧,一方面是因为未来的趋势皑桥,另一方面就是对环境保护都有一份责任尾闭。但能让人印象比较深刻的不多囤,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外澎雀腺。经过一天的试驾体验京诚暇,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶侩沛长,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车穿享。   外观方面界:设计大胆前卫兼骚汗,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后懦碗,给很多人的印象就是模仿缚嚼巷、复刻漂醛,aygo糖派快、花冠连、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象釜骗孔。实则也是没办法的事儿膛法,白手起家的汽车企业一般都是这样开始卿笑赏,不过从秦看来颗,比亚迪似乎已经脱离基础阶段毫卢请。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言麓句,整车设计偏向年轻化蛙伸喊,前大灯内加入了日间行车灯叉。车身尺寸方面曹瓷,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm嫌,轴距为2670mm券。   实质上茄但,比亚迪秦的外观特色鲜明确达劫,个性十足甘逼疗,他并没有针对大范围客户群体而设计甭瓣吠,更多主打年轻开肮、时尚元素殊。这样一来苔透,优缺点也相对明显港何,需要一定的时间让更多的人来接受他板。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番愧,充电方法非常简单也很安全蚊阔。通过家用的220V电源就可以直接充电欢练,但是要采用三相插座咯。车内的仪表盘可以显示充电信息集先,包括电量以及预计充满时间贿虐樊,而且还可以选择预约充电达膏。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的戮饯,虽然我的“档期”已经很满瘟虫惨,截稿压力山大扁搔爽。但作为潜在车主豢问捍,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平狄隶孤,它和福特嘉年华落羞蒙、大众POLO会有多少不一样酬氦扫,谁更值得购买燎迁希。我想这也应该是大家都很关心的问题画卢。    测试之前还是按惯例先说点基本信息操,以供大家有更多了解惭逛。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元锌,分1.3L和1.5L车型挽盆,提供5挡手动或4挡自动变速器翻。这也是国产的第三代威驰车型攘阂木,相比老款车诧脖概,新威驰变得价格更低始帅、空间更大碴党。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫会,在广汽丰田4S店中销售鼻龋,价格区间6.98万-10.88万元宏。两者动力系统温、内饰设计完全相同羞。只是外观分成两厢与三厢撕肩,配置上有细微差别而已漆邪。好了勤,我们就从外观开始说起乒杉。" "  导语纫妥啤:在新能源汽车研发领域两撑,比亚迪一直是领跑者任,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车项诬。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者忙吮,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术律,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件寸,能够开发更为节能读、环保的电动汽车产品法,实现性能的提升和普及应用委。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作跨哇。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车伙哪。   历史上郡衔,秦灭六国蛇,结束群雄割据时代怀坷书,统一中国侮骗,开创了历史的新纪元亥冠。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆堕凳,势必证明其在以下六方面的实力鸵隋恫:   一努泞、比亚迪秦到底有多快揩牢磋?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示蜂,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蔼,23%的车型在8-10秒宋嘎邯,17%的车型6-8秒荒锑归,仅有8%的车型小于6秒尘,代表车型如保时捷卡宴4.8L欣辖磺。今天坝畦,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下弛,秦百公里加速为5.9秒诚随弘,而记者实地测试时赖耻,百公里加速更是达到惊人的5.4秒松桥。   跑得快自然有其道理秀,秦具有“双模”动力皮墓凳,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合袱闪,在混合动力模式下奶矫娃,秦能爆发479Nm的扭矩蛊,某种程度上可以与那些超跑抗衡窗肋螺。 二石、秦油耗到底有多低回笺?   根据国际标准测量核算揩,秦百公里油耗仅为1.6升饭。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式互醚。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式外室,纯电动模式时贩,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时犊闪,整车自动或者手动切换至混合动力模式椿箔覆。在所有模式中眉探,秦还能进行制动能量回收侮叉梳,即电机向电池反充电痕噬,每百公里回收2.5-3度电锑,可以多行驶约15公里末。 三胚、秦充电到底难不难脱驮馅?   一句话回答钝搞:有三口插座的家用电源就可以羚朔,就像充手机一样方便桐。秦的电池容量为13KWH驴喘,可通过220V电压娠脑浑,3口插座纷,4-5小时充满电纠孝。秦随车附送一个智能充电包咖,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖搞。   四裸酱、既然用了大量驱动电池朔匆,到底安全不安全?可靠性如何处?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池幌、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池乾淳。单位能效比莲疗汐,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池吗波。但是安全稳定性方面则恰恰相反扯幢痉,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池瘁戌融。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池梁,是目前市面上最安全的驱动电池饱陪,没有之一斡环。   可靠性方面芒,据比亚迪测试弗夺,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑渭漠庙,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修廊炉,业界罕见告柒。电池电芯甚至终身保修诺竣。 五巧擎、秦操控驾驶会不会很复杂虹猴握?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样稗黄某,习惯之后甚至更加简单赤离袖。新增纯电模式衣蓿控驾驶貌卵坊,更安静井侈蹭、更节能拼亲。   六嗅譬澄、电池组电用完了如何行驶栓坪?   据技术人员介绍氏涪珊,秦本身不存在电用完的情况井。电量不足时加,比亚迪秦会自动转为低电保护模式钢。利用发动机的多余能量带动电机反向充电海。   此外幂客浆,行驶过程中脯浑促,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量促徽酸,并储存到电池中滴迪。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车淮楞龄,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字俩疽年,其次是QQ me糖世,PT漫步者之流帝,当然还不包括那些“只识其样说、不知其名”的人群拳孝时。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象几换廷,它也是双龙汽车最具标志性的车型氓。在迎来双龙新柯兰多之后糖回邪,就在近日狄剂斡,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾夏,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界盛,但却让我们可以由心发出这样的感叹闻思菏,爱腾终于正常了烘。   从推出2011款爱腾至今窍,已经有近3年的时间坝坚难,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势嗜,却在人们心里留下了不可磨灭的印象盾桑。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事猩沮蠢,伴随着2014款爱腾的推出潭隆拼,有关于这款车的一切古,也自然成为历史谭匆,被我们封存起来甫乘吨。全新的家族化风格设计孰兔扒,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路磁。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部棠奔,与新柯兰多相似的样貌希客,让新爱腾不再具备专属性嗅蜗嫁。没处前部细节的设计沏钦鸵,都是那么平易近人协似,平庸的再没有任何特点弊耿。可能人就是这样盯蹲,老款爱腾在售时娩卢,人们总是说这款车有多难看窗盼,有多奇葩别摊矩,但当它真的成为历史后勃尉,我们又会感到缺少了什么酬达曹。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化示谦,但还不至于让它从中获得什么优势闭窗,车尾部简单的几处变化描捶,也并没有影响整体设计给人带来的感觉涝晒被。现在在大街上驮,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的边,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了胜耙。   本文导航" "   这年头在路上跑着联措豢,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼耍皇灯。各大厂商也为了满足多数国人购车理念甲森,把自己造的车不断的加长刑村侧,就算不加轴距也得把身子给拉长槐宝。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中篮、大型车上摹腹桅,感觉有些资源浪费金硼弊。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车筛,“L”的作用才更加实际肪闪极。当拿到这辆YARiS L 致炫时腾禾吐,小惊喜了一下夺。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了办护,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了馁掇。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度醋练、大众polo扯、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势官。目前这辆车共有两款动力股、6种配置车型在国内上市痴采,指导价格在6.98万-10.88万之间鳖橇。由于新车型且上市时间不长单,所以目前的优惠幅度不算很大聪潘樊,基本在3-5千元左右搭付。(个人观点怀卢蟹:致炫较,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士录,厂商指导价为8.7万-10.68万辨缕,搭载1.3L/1.5L发动机每抱捂,5速手动/4速自动变速箱融摄靡。" "   曾几何时坪倦,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾捆篓,它那个性的外形给我留下了深刻的印象骗,但却没有获得国内消费者的认可兽锭。如今刑烙,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前辽,其售价区间为15.48万-21.98万元抡醋,相比老款车型有所降低故春。另外寐,新爱腾不仅前脸造型发生了变化狡,并针对柴油发动机进行了重新调校阀茫。下面就让我们通过试驾体验猎勤,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化沃欺能,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型骚截,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计弧,并采用双龙全新的家族式设计公,整体风格与现款柯兰多十分相似咯臼孙。然而拜答,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整泼,其车内布局依旧与老款车型保持一致光,略显缺乏新意畦。   小结椽拧吾: 相比老款车型来说避旧嘉,新爱腾的外观变化令人欣喜寸昧蔬,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光必蔷陆,且双龙全新的家族式设计的确更显档次海。不过卫冬垒,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进饲,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容孙到。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上秸,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)歼爆。在海外市潮缤亚 ,新逍客提供3款发动机蹿,配备6速手动或CVT变速箱炭篱忙,在英国的起售价是17595英镑耍道。与现款车相比伸,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计介练,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处几肃策。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型忻腊手,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了钉玛。 ● 外观介绍宛秘痴:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型咀按残:宝马2系Active Tourer施凯咖。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单哆彻辞,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型虑。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子粳?车展上的展车给了我们答案蚂会。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月嘛丘茄,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车奥识,而在正进行的2014日内瓦车展上补,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出睦寒。和两厢版一样叛撑坤,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆冢块化平台打造朗嫡,造型新潮时尚默绣输,细节设计则突显旅行车的元素畅铣,保持一款旅行车应具备的实用性抛。据悉颠,该车将于年内率先在欧洲市场上市乒斑靡,而凭借中国市场在PSA中的战略地位缆介,相信国内消费者很快也将与它见面露刻。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后燎鼻叉,全新标致308的旅行版如期而至奢寞迁。从整体变化来看菲朔,它在保持旅行车实用性的同时车柿,将重点放在外观轮蔫淡、内饰的调整以及配置的提升上罕,新潮的设计更是让人眼前一亮唇。在我看来闺蟹,它的变化是非常积极的龟。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高纹娇拼,现在它要做的就是尽快进入国内分。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章酪斤:   静态评测    ?   更多精彩内容腾:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑慷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界叫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新狠辅亮。早在上世纪五六十年代惭秘零,Citro?nDS就用上了可变悬架康狄墩、随动大灯挤儒连、转向助力轮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术茅词,加上极为飘逸的车身设计屉拜扁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样困魂虚。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌煤,2011年长安标致雪铁龙成立不截句,到今天我们测试全新DS 5LS碗杠措,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实五千俺,音译的中文品牌名念起来很接地气户抚:长安谛艾仕琼,有股莫名的喜感锰惕灯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器锰,是台正儿八经的三厢车厘街。   ●外观笺:考虑国内需求提叭堵,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前坡,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5骑聚,后者里里外外都显得格外前卫长羡魄,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度吃烹喇,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实光混借、更好接受一点词煽努。当然搭,前提是得保留住原有气质宦。   在这张全新的前脸上帕透,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰嘲垂,官方把它解释为“飞翼”污耻,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征沟,由于边缘不是那么锐利赔胶糕,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪髓,接受起来没那么难钮曙吴。   车身侧面和尾部看起来很饱满弓森、匀称桂,其实我个人甚至感觉比车头更好看伍。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰冯婆,厂家说这是做完市场调研后的选择斡墒,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西枢潜,想想也不无道理哇骋疤,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条日孙瓷,与其后期车主们各自琢磨糙难,不如原厂直接把这事办了彤腔。" "   三年时间足够让人新鲜感全无册乾,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注补牢韧:下文简称新阳光省,以便阅读)弛瞄,换装了与家族大哥天籁相似的前脸碍雀,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰潞怪备,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 镶。现在它不光新潮航奉,还进一步提升了性价比犊,为与定位相当的大众桑塔纳噶、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备揭浅。 外观算纺:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸芹慈尉,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似粗,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感莲赂,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜滑划。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分痪罢,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米唱桂蔡,达到4456毫米登房,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平黑卉。    此外绷嫁,新阳光的轴距则依旧是2600毫米戚料缆,由于在东风日产的产品体系中伴炭湘,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)现僚,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样泪缴,因此新阳光的轴距也要稍微短一些牟钦使。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时痰拈涸,我已经身处呼伦贝尔牙克石眯诲晴,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气冻森。尽管天气有些寒冷俏,但此刻我的心情是非常愉悦的舶派骋,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演磐沟羡,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感崩。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世堂霞,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car济彤铝,当然我也不例外浮熊。这次除了911之外疲抹椭,保时捷还带来了Cayman喊厦抵、Boxster儡撼、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型缔坪,让大家分别体验RR(后置后驱)份峡梢、MR(中置后驱)凤串、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧界拿。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的萎噶,即使在这样的冰雪路面也不例外艘绣碌,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作暗。在练习漂移之前兜夕颧,充分的驾驶培训是很有必要的踏荚懈,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时嗜,驾驶员应该采取什么措施加以挽救钝嗅。   ●车辆失控该如何挽救佳?   当车辆发生转向不足时痘敢蚕,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)贾特酣,稳住方向并且慢慢回正纬腊佛,切忌继续打方向蒲兰,过多的转向角度不仅不会帮助你转向冲,反而会加剧转向不足的发生拐酵。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时将,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度涟,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线究斯。对于一般人来说松,应付转向不足要更加容易一些森,应付转向过度则需要更高的驾驶技术捞,而转向过度一旦被合理运用办,就能成为过弯利器瓢番,也就是我们平时所讲的“漂移”帕赏抠。   ●如何才能实现漂移烽?   要想在弯道中实现漂移宝,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移蛊。针对这次的车型以及冰雪路面甸妙,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式劫:   1身牟、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)壳购喝,我更愿意称之为惯性漂移过弯烙。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近仕狠、甚至小于90°的急弯涎捌。 ? 『以上为PPT截图焊抹,分辨率有限视铆,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性巾旗,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度誊寂氰,然后反打方向搞,稳住油门漂移过弯狗。例如在通过上图中的右弯时檬霖恰,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢败,然后左打方向悍怂悍,紧接着再右打方向逝,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动盖锹,别慌喉,这正是我们希望看到的琼,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心团。随着车尾横向滑动的产生倍,此时驾驶员应该迅速反打方向蜕,让前轮时刻指向出弯的路线疽,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度伯,随后在出弯时适当收油并回正方向禄,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了疤酪料。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向挖,方向盘转动角度都不宜过多孙,最好控制在90°以内逛。其次油门动作务必细腻差诉牧,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系吾脖胚,给油则会加剧侧滑巨呜,收油则会减小侧滑角度凑念拆,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用呜谭啡。   2惮、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)贬。   适合弧度比较大的高速弯道蜜玲。 ?   当车辆高速入弯时缕步,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头绦顶,从而让后轮抓地力下降产生侧滑糯辖。当车辆开始侧滑之后境末,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转嘲险,继续维持横向滑动判匣额,同时反打方向控制出弯路线瘟鸵,之后的动作与第一种方法一致揪默瑟。对于初次尝试的驾驶者来说乔鄙,如果入弯速度不够快也没关系骚防善,你可以直接省去刹车这一步骤繁,在入弯时适当地轰一脚油门蕉,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑录片。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控耽,并综合运用额,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了媚。例如在紧急阿楞暖、高速的连续S型弯道筐蔑,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心玫谢恕,并且辅助刹车改变车辆的前后重心绵耸,从而划出一道完美的漂移路线欠。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗必尘?AE86在高速S弯道超越RX7唇,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介畏豹维。   当然煞逢,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后唤弊,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海煤撑,毕竟我们驾驶的是自动挡车型逛镁讹,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶惩兽,相比手动挡已经省去了脚踩离合器蚀羞颁、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蹭,驾驶员只需控制好刹车含、油门以及转向三者之间的平衡即可碧。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距宦烙套。   然而即使是这样错敌胳,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的强氖愤。冰雪路面凹凸不平搅闺,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同惊,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验共了隋,所以技术和心态都十分重要睬蹋吨,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙瑟集。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统星钙尚,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头妥费。在这期间判畔膜,沃尔沃创造了无数的第一叙点厂,也赢得了不少的辉煌成绩饰凌,当众多车企迎头赶上之际沁,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中嗓层,并将其命名为Drive-E鹤。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢汇劲,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带秒柿蚂。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命挨尸。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅翱摄寞,实现了靠背调节和腰部支撑撵粳狡。 1967 推出首个后向式儿童座椅厢,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护嫌巩泉。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器撕,将有害废弃排放降低90%以上倦。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)辽跋米,一双“慧眼”保证驾驶员的安全脚。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生毫溜,有效减少或避免低速追尾碰撞伪桃肺。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术吻,至此安全范围从车内延伸到车外拦墓。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表撂冕风:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩港翠焙,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数喷狡,从被动安全到主动安全厕茎,再到行人保护逃蔼,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可编。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域桔阔付,空气污染现已成为最热门的话题配掠,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事骄,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性九须,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎邵耻。   Drive-E是什么 署任?   即E驱智能科技斯钩痹,代表Efficient Power(驱动更高效)浇化梢、Electrification(驱动电气化趋势)瓤撮囊、Environment(驱动环保潮流)绣庆袜,从字面来看很容易理解涟,简单来说就是引擎高效化宫略猩,这样一来既可以保证动力性特酷,同时还能达到更好的排放标准嘛顷。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱猩闺,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征孤涪线,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎泪呜。   沃尔沃还将这一技术投身于哪块化的研发灵,只需变更增压器钠槎耄块与催化转化器南撸块等主要部件梗亩,便可催生出一款新的引擎产品昏琅。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上揩社腊,大致可分为4类倦沃间,即汽油直喷引擎绊扦、柴油高压共轨引擎划,单增压引擎(T5)哭萎起、双增压引擎(T6)息辨趣。 以XC60为例 鳖,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 掏差徘。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表辫喀:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例笺哼,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎千鞋,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比锌细,在动力输出上也略有提升淳赫阮,其中的原因自然脱离不了小体积逢染脯、轻量化等一系列技术的支持配屠。   此外变速箱方面也有了很大的改观咀,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%芜探,挡位的排列也更加紧密盖梁替,有效缩减了换挡时间舶酮坷,从而具备了迅捷的响应能力标、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现滑。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下赣,耗能经济性方面得到了进一步保证筏撅但,它将改变城市路况中引擎启停的时机踩柑,改善油门的响应钱典,空调系统转化为经济模式工作刻冷豆,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作藉,而在65km/h以上松开油门断,引擎还将会处于怠速状态乒。   本文导航继:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩缎,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位沧胜怜,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”敲虾。不过俯,动力并不是我们今天的主要议题陇琅薯。秦的下盘功夫方面表现如何痛宦?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系鸿?这些都是我们今天要研究的内容下。综合起来男,我们最终目的就是想要弄清一件事澜呕捂,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色稿。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”憾敞,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外卜供,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上办。当然穗惫,由于秦有着体积更大髓黄赴、更加复杂的动力系统骋时,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法痉讣,但由于双叉臂需要更多的空间鲍合,因此也是不现实的烙。在材质方面莱南,秦同样表现中规中矩文卸,并没有使用轻量化材料为车头减重诧软惟,亮点并不多稠。由此可见拱鸿,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化炕。   不过互携牛,由于混合动力系统的特殊性密居,秦也必须做出自己的调整办讲僚,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异讽榷另。比如虱路,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面封翱食,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上麓乌扩,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上绩百。此外玫,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮策拱,相比速锐在直径上增加了将近9mm航彤哺,看起来很是显眼拌喊。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化窟,而在同等材料和工艺的情况下随涡泞,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度抽硅懒,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载及裤。   另外扁淳洼,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架纱航。与速锐的非全框式副车架不同孙窃柒,秦的全框式副车架看起来更加粗壮嘲,由于加入了电动机和管理单元姜兽,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加圈,因此这样的变化当然是加分的腿。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套夸半捷,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声孟、振动和声振粗糙度诫苯遂,欲知详情请点击这里)屏肖薯,是个值得肯定的进步劳。此外锯心骚,与速锐相同逻韦断,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连蜂镁坛,强度更高落吮,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力帛。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天虐,现款感唬克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌嘘口,不过福特已经为此做好了准备税淘,日前刚刚发布了新款咐穑克斯弄。它采用了全新的家族化外观敝课盟,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果妥佃吨,不过它真正的杀手锏蹬,还需打开车门才能发现逼粮姑。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线纹,进一步抢占细分市诚恕,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型慨,满足那些对于性能有一定追求的消费者仕还航,比如轿车中的S5定、S6马衰、S7寿靡、S8等等歇汲斑。就在不久之前的2013年12月陋,奥迪SQ5也正式来到了我们面前骨里眯,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型访,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)瓷刷恃。 外观葱秘:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态理,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子垫,可以随时面对那些不识货的挑衅者础。作为Q5的性能版车型憨獭丸,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念陇辨,颇为低调盗岁胳,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化隧捕墙。 车型图片 基本参数圃: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出翰,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别纤穆,特别是车身高度经过降低哗虚换,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm躺,而轴距也有细微的变化干泊。   其实只要细心观察钦,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的唇,除了特有的徽标之外椽,SQ5的镀铬条有别于传统车型稀弘鹿,采用的是双横条样式房呐节。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状丸,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽捅控嗜,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆鼓冉。而配置方面搞陌,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备螺删肖。   尾部的变化主要集中在下半部分店棚涕,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力寝。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计洽,可根据行驶状态来改变排气开启程度上憾猩。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派淌惯焚,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭泻,前者就属于少数派搐盗。一个是只有追韩剧的人才懂冬苔,一个是全民百吃不厌逼牢浩。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品讽琉,其实上一代车型在国内早有销售壁,只不过跟福瑞迪太像了缆底特,外观不出众编皆,关键是动力平平局愧,所以最后并没有收获太多刚枷蔽。全新速迈刚刚上市丁伴港,售价17.98-22.68万元世那邻,很有幸能够在第一时间接触到这款车脊巢拈,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了菜。   如果你对速迈没有什么印象也很正常苛啡竿,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈顺奇柒。通过简单的对比狈,不难发现如绥祁,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版扮磋,名字叫做ForteKoup快,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机地,售价17.18-20.08万元辜布。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版纺熬,它承了起亚家族的虎啸式前脸乘,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评枢笆罐,现在看来谈不上惊喜响酱忌,只能说还比较精致窝混佳。虽采用了大嘴的设计烦侩,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步靠入,或许小女生会喜欢嘿洞。大灯全系都为卤素光源醚,并带有日间行车灯扮鸡。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰讲块。   走到侧面刹硼矮,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化妇嘶,但两门的设计为它增色不少抱衔,在绝大多数人的固有印象中缚,跑车就应该是两门浇喉壳,并且应该是无框车窗怂弊却,仅从这两点来看揉,速迈确实都做到了杠,开在路上的确引来了不少的目光追随迫。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流睫陕裤,我们一致认为车尾的设计更为出彩氦喉,短小尖信豌、精干瓣,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受拜赌。除此之外判速,1.6T车型使用双边双出的排气管布局散怀添,而且排气管口径不忻笨怠,车尾营造出的运动氛围似乎更强报锭。轮胎为韩国本土品牌焦返,规格为215/45 R17劫堑酚,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了伙柿图。   当然放,如果你选择2.0L车型的话烂榷,你所看到的黑色外壳后视镜亢、前后包围的碳纤维纹路饰板示你、双边双出的排气管碧恰、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了沸佃。" "  讴歌这个品牌糕讥篮,或许很多人不是太熟悉葛。作为本田旗下高端品牌适俊铺,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任弗,而且在美国市忱椎洹,讴歌的品牌影响力是非常大的擞。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力翟仁芍,大部分都是人们对这个品牌不了解莽洗,影响力上不去亩聪缸,导致在销量上确实不尽如人意襄辆污。对于这次全新MDX的到来任擂吗,个人持有赞许的态度踢圣缉,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意橙茄蕊,还是那句话埃囱,品质上去了邻碉,接下来就是提升品牌影响力了变煽赶。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上甩吨亭,大灯的轮廓更加细长氮,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯瞄。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过潍,但内部结构和MDX并不完全相同獭蹋。雾灯被一条仿LED的光带替代伪钙,进气中网的细节刻画更加运动皑。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长弘社娘,侧面造型给人的视觉感受非常低空拴幌,这和前后大灯的位置有很大关系拓烫,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎嚼僵,注重舒适性橇懈超。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上城。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感丢赡,而压低的姿态却更加动感款拉,这种设计可以招惹年轻人的喜爱限枯垒。尾灯造型相比较现款修长还圃,优雅的感受也来自于细节的 设计懦,但貌似通过我的观察下桔,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源歇弊牢。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置杉镀,让尾部显得非常简洁虑举。   本文导航臣:" "  2014年2月20日辽,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市丝餐。2014年型奥迪A5的最大特点是腾,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机炔。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国泛蹲略。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大操,共有19款车型醇午赏,售价在49.98万至85.8万躺,具体价格如下剐: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表并靖:网上车市 www.cheshi.com   外观方面洞,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别淳裳爽。配置方面殊,也与现款车型相同厩欣。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机舅俺。   内饰方面煽,2014款车型也与老款车型大同小异轻秽,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蔫,同时门内饰付川去、座椅中央扶手景睬汐、都采用了纳帕真皮面料丸沦渭。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机亢。而2.0排量以上的发动机则保持不变妮负拟。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蹄截,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化顶。   变化一泪沧:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化烩窗耻,在原有的缸内直喷技术的基础之上仁刊,加入了较为传统的歧管喷射零背本,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合圣惋,通过二者各自的优势间垮宏,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求率程甫。事实上保仕兴,混合喷射也不是什么新的技术冗,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用刨誊篡。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点饭。由其是雾霾天气严重的中国一线城市让,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善吾。   变化二魂乾:排气歧管集成至汽缸盖内遣豢,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内借缔龟,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力授购,从而减低涡轮的负荷钢,提高涡轮寿命行态。同时蛾锌砍,因为在进入涡轮之前进行冷却玖,相当于提高了涡轮的进气温度限制盛旦嘲,可以允许发动机有更高的排气温度世跑媒,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高孺察。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蹬,同时结构也更为复杂撑盒久,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战痊薄。对此暴殿衔,缸盖内的冷却系统也进行了改进羌倍,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)碘徊。   另外固冒,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外帽,还有着两项小改动冠般。使用旋转阀乃缛氖块替代了传统的节温器罕,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上慰欠涛,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制港。   根据官方消息劣劣,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上席,为用户创造更加愉悦的驾乘感受辆顶。笔者也希望在应用新的技术的同时摩瞪,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情歇嫂。 责任编辑哨抚:王晨熙" "  A00级(微型车)啥,在人们印象中这类车以实用性起、代步功能为主葱,低廉的价格促使配置也不会太高钱漂迹,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候激徊,一款车的推出打破了这一概念寝炕,它就是全新奔奔林,来自长安汽车讨汰胎。   感官是人们的第一直觉反应收掳,所以外形设计的重要性不言而喻匹临闪,为了使人们印象深刻午怖缄,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的污滔跺,道理很简单涎汾,日本是微型车最发达的市场貌沏皖。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展涟溜,在2013年广州车展上唱输力,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光拜,除了时尚的外形设计以外吨,在细节做工上也有着不俗的表现庆。前脸的设计整体性很高扛,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条懊,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影馆烙缝。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表聪标克:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势孩嚷寒,不过这一点在外观上并不明显非,这源于贯穿车身的硬朗腰线卫,有效将视觉性降低吼届,同时搭配造型独特的双色轮毂剁,让这款小车看上去时尚动感溉肌浅。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动顽,具有立体感的尾部与前脸相得益彰绕衡,如果仔细比对背和扒,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸炉瘸。除了引人注目的设计以外藤,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹缄,具有加热功能的外后视镜裸臣、15英寸的抛光双色轮毂俊、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置蕉魔,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页涵坤染:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市添,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d诺。不过绞辛似,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版膏,从内到外部咕蝎、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉贡祥,可以说是一次完美的蜕变吵北。那么这款新车究变在了哪里楔?它究竟新在哪伸酒?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出蚂窝?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5诗檀卸。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大朝庞,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm釜,轴距则与老款车型保持一致竟。在尺寸变化不大的前提下橇搂,改变外观拣色、动力感补、内饰郸绅、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关疆碳困,2月19日这台新车也正式来到我们面前采,并接受大家的考验哩犀。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条寞帘,但这8条是我个人认为变化比较大的煽功伴,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点贬。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候推掇本,我就有了一种预感便弥,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢久腐,刚刚上市的新款X5就给予了我答案郴。全新X5给我最深的印象除了家族化外孝,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)北。首先猾叹,先说说全新X5的外观酞,“大尺寸双肾进气格栅”空碗、“开眼角式前大灯”抵浮勤,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致无九。    现款宝马3系推出的时候炕侣,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉碉眷,现如今随着全新X5的上市仇氮,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上鲜弹纤。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此芯,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分觅渺,据悉取暮耪,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蒂刀馈。值得一提的是辅贺硷,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般尘,给人一种炯炯有神的感觉扣姜。    由于新老款车型的轴距保持相同随畅弯,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉唾紊胎,反而侧面的腰线给人一种力量感哩涟,这也使得新车看上去年轻了不少随抽淋。细节方面缸屯,新车在前翼子板上增加了进气口蚀托涪,突出了宝马品牌独有的运动基因胖。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格阮实垂,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带摔饥僻,提升了夜晚的识别度控弓拱。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起男恍逞,降低了风阻系数馅尾,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性烧。" "  版权声明睬塘:本文版权为网易汽车所有竟鲸,转载请注明出处时盯。   在2003年漏境,奇瑞QQ的下线让这款时尚尼坷念、便宜笔锚、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活破风,之后短短的几年间癌荤,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话害侧,然而到了2006年长安奔奔的推出氨,打破了QQ一枝独大的局面翔。一转眼驶全摔,已经过去了10年的时间赖,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占称燎,在这个追求个性几避、讲究品质的时代甜浇,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流床忿羞,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则饺傻,而长安似乎也意识到了这一点碴,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢割返?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者凉卿?   从厂家方面获悉期,老款的奔奔(love)已经停产毁,而奔奔mini则将会继续生产销售佛瀑财,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系算饭,前者主打精品中高端微车市称椤,而后者则会在廉价微车市场继续作战覆观饶。从定位上来看经,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些扦晴,虽然沿用了奔奔的名字缚跑,但整车的设计附溜搽、配置以及售价都会高于老款车型外。   新奔奔客户群体是谁怠盲?   在很多年前垄袱耸,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结鲁膊,到底是买奔奔还是买QQ彤骏,在那个时候挞,很少有人会关心这款车设计的如何菠对、驾驶感受如何十课截,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具猫,省油蜂断、皮实闯凉切、能遮风挡雨就行涸。   现如今行钩,80后讽、90后已经成为购车主力局,这些从小听着walkman巩、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计浆、用户体验以及品质都有着更高的追求夏删五,因此在座驾的选择上同样不会妥协醒份硅。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看奢绢蛙,新奔奔就是冲着他们来的昧欣颁。   新奔奔主要的竞争车型是湍母嫩?   虽然新奔奔的官方售价还未发布拱狈轰,但从目前得到的消息来看配潘丹,5-6万元将是其大概的价格区间喝编。这个价位中既有一些合资的微型车愤,也有自主品牌的紧凑型车乘,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车扑茹洞,比如两厢赛欧盗伴、奥拓鸡请、玛驰以及低配雨燕等等车型贯搐。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线乱涕联,在配置方面与奔奔相比还是差了一些暴,产生竞争的几率比较小赊。   外观梅诵:惊艳伴浪、和谐惠誓、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型贡匪镀,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词镜妇嘶:高离地间隙太、车顶行李架侗、双色车身等等兰艇。没错互诲,无论是跨界桅龄、越界还是交叉车型贬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质滇活。不过世间万物烽猩必,徒有其表终究很肤浅磋,我个人认为嵌浅晒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统霖酬偶。所以摄嗅驴,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾浇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时劲,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象捅醇杀。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款扦,它集沃尔沃所有看家本领于一身漠没,可谓全副武装柔。为了让媒体更好的体验这台车躬侗韩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高擂。没有固定线路娠,没有领队车辆侵兄炊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾户加,它会和每一位汽车媒体人独处12天激宫。而在这12天里煌怒迷,我已经和它奔袭了4100公里孤舒,横跨了三个省份拱嗡唤,体验了柏油赛道地、软土拉力赊、冰雪漂移龋穗、高速狂奔窝遣、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话愁,当然奠狮漓,最终的结果是被:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多垂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的臀屡孪,正所谓日久见人心糕,交友如此道妨,试车亦是如此吻。回到正题吭,和往常一样棵碳骇,对它的了解还是先从外观开始亲土。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生妨黄,相煎何太急”这句绝句涧翁柒,而在雷诺—日产集团旗下凌发斗,有两款车正在上演着这一幕曙匈。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气耸床喂,还有这出色的越野性能溃。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性擂。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下阿斤,买谁更划算即男狭?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表枚并孟:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位画溪黑,作为英菲尼迪的顶级SUV绰稳,QX80的售价高达152.8万矗桃,但经销商处可以优惠16.2万霖龋肪,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万库票统,虽说16.8万也不是个小数目遣。但对于消费者来说壳嫩,一个日产胜烦宫,一个英菲尼迪唉祁虫,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌抡泉粪。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)拓绅:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV慷跺,它的身材绝对够大夸呕。从上图的数据来看斑碉糕,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙崇讲拦,尤其是将近5.3米的车身长度文,会让您感觉驾驭它有点困难念搪呢。另一方面拍煤,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型口貌,这一点在QX80的身上也得到了完美体现密。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解五悸,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型措辜秸。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅猛。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足煤疚,同时也显得异常凶猛绥汰。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉揪沛葛。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大聚魏仑,整体造型圆润圭,没有多余的线条作为修饰桐炯壕,但是反而会让人感到车身很厚实躲。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞璃驮。同时注意它车窗的设计酗测擅,与众不同的创意来自于涂黑的A柱凄恕奢,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的蛙忌绅,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感娇蒂,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样纺雀隶。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计嘛怪茂,也没有了那种霸气睬,转而给人的感觉是设计很前卫老。车尾的饱满程度与车头相呼应着灭,丢去了上一代的直棱直角舶,饱满的线条凸显着丰满的层次感桥答。   日产途乐嚷吵挖:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华坤采,虽然脱胎于英菲尼迪车型虱,但途乐依然拥有自己的外观特征替贺场。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蜗。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蹄奶戚:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型豆前倾,为了与其身份相符它的各个部件都大一号梗吹,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出玫。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底洞烁虽,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气起撅斤,成为了车头亮点之一眉汞蓬。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术胶,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型涎,这项配置自然是少不了的桑琉。我们可以找到4个摄像头局,它们分别位于车辆头部令、左右外后视镜下方和车辆尾部揽瘦。以便在停车过程中畅酶脊,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况刀吝九,让您更加自信轻松的把握泊车空间锣镭。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头摄,大大降低了停车时的事故发生圭叫。   途乐   通过对比发现搁贩,两车在外观上的配置基本相同但梅,差别仅在日间行车灯上蛔嘶徘,不过随着QX80年款的推出坏虎,日间行车灯的加入应该不是件难事醛脐梯。两车最大的区别就是外观/品牌的不同郴,在相差仅有10几万的时候绩类淘,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店搭省。    责任编辑芹密:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天掀帝炽,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了呐别,除了奔驰G弥抽、丰田陆巡系列瓤稻陌、牧马人等拎锰,双龙雷斯特也是其中一员赔屯偷,而且雷斯特还是柴油车粪瘟。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值讣扑掸,以目前的接触来看典输旅,双龙雷斯特W表现不错功商,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”掂卯。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前郴护,双龙与奔驰方面在技术上深度合作哭猎呻,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰簿,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”拧粹栏。当然煤,在随后漫长的几年过后瓷仿沪,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌瘸。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO忌翅,该车型最大的特点就是其尾部造型辟棚魄,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计撇,宝马方面肯定不会承认糙,但从年份来讲普虾迁,明眼人一看便知倪。   外观叭:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手社郊肌,该工作室的创办人正是乔治亚罗涂娃,不过大师的设计未必符合所有人的审美誊缝,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异煽,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调奢品频,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势汲,但为了照顾空气动力学与线条流畅导,雷斯特的车头是圆的坑脚,所以在当时看来有点“离经叛道”寞题床。   而到了现款的雷斯特W沛鼓莽,这个“小问题”被修正了歉,一体化的设计已经是大势所趋兰,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”木鼎驾。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型虑汾,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感簇渺年,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别纷砂陆,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少斯噶僧。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相晤。通过车展上的展示俏恒,小编已对这款纯电动车型有所了解貉潍幢。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验沏裁,时至今日擒,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型泵牡。据悉洪,之诺将在今年的2月份开始接受预订馆峰盟,上市后将以租赁的方式面向消费者难氓,具体的细则目前还没有公布偷侥,上市后会有着怎样的表现李迸环,我们会同大家一同关注滤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前鼻律,简单了解了一下之诺这个名称的由来爆瞎,是源于对中国文化传承与现代精神的体现钮剖摔。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟寺,毕竟是基于宝马X1平台打造探湾,因此在多个方面相似度高也并不为过瘸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E拾构镀,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现蕾,其具体的表现如何漂,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验金。 责任编辑瓜:沈楠" "  版权声明裸忿:本文版权为网易汽车所有八朔扮,转载请注明出处稀径。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计烽,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列瓣。它们的可见程度班犀,丝毫不亚于“张伟”“王芳”使担。可见度甚高的两个文字的组合垮弘,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字狗。因此蔬,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车桶。哦玩,对了鳖绊寐,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思魔捎热。意大利人的自信撮,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心拧丢梨:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用未?咱先从减开始说起搁从。 Q劲固际:致悦只是切掉屁股的菲翔么藐?   A瞳:非也搂,前脸亦有修改绦,整体风格统一悍,协调度很高盾。   我相信Roberto Giolito先生突痴苹,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师翅,在设计Ottimo的时候释,一定会更加从容嫡。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”挟猛,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思枷伯。在他的心中臼,应该有着太多关于年轻氓究、活力的理解范羞橇,而这恰是Ottimo的设计要点乌。 外观总结   赞伐尽那:个性鲜明托墩、标配LED示宽灯五厢疚、轮胎用料厚道   弹牢:低配删减雾灯   " "  版权声明铝娥:本文版权为网易汽车所有懈太,转载请注明出处盗。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾尽,虽然距离现在已经有两年的时间柒,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象膜卫酿。而今天坑戈普,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘豆,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例敞,并且还是一台后驱车翻。没错晃槽,它就是华晨宝马3系旦管。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)岔娶,其配备了2.0T发动机疲刃,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟城瞪讲、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟俱刷浇。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱鲜叙,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现脾程钞,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗犯瞳。不过在今天的冰雪试驾过程中旦,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)码。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现熔蔡磋,必须先打好理论知识的基础蕊石。于是在摸车之前离,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课嫡辖。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关杰钾覆,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着耪刃。 ● 项目一   热身结束了嚷煤滑,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节仇。第一项内容便是加速和刹车酷,是不是觉得很简单亲郊?其实里边的门道儿多了去了韶童。   在项目一结束后泊涤码,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式权嗣蹦,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步坛喀纬。一开始大家相差悬殊刃,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了茅溉碱。接下来的项目二会比较刺激一些涕莆,经常会出现手忙脚乱的情况雌妙,但只要理清思路按部就班的做芬,想要完成整套动作并不是很难恢磐四。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明趟顽褂:本文版权为网易汽车所有绢怯响,转载请注明出处甫。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了阿踩沤,不过始终都仅有手动挡车型航狄,虽然目前销量也很出色鸽垒,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户檄。好在这一短板即将成为历史末,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出丘犬,新车将于26日正式上市靡,我们也于第一时间进行了试驾体验挪。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观吭誊:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外顺硼,在外观方面也有变化群。新车根据高低配车型提供两种外观方案抒喀朗,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计夺哨,而高配车型则对中网煤哀签、保险杠造型倦肋、轮圈和后反光板都进行了重新设计泼宫飘。值得一提的是诧,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的假。   新样式的轮圈非常动感夹扇芒,在同级车型中实属罕见擎伦。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致耻,轴距依旧为2725mm胁。车尾的变化相比车头要小一些另澜臣,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板骄,不仅可以提升安全性微函,同时视觉效果也更加出色瞳谈。 有态度【试驾评测】鸽,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么借视?   扫一扫头层吃,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日笨不沟,一汽大众全新高尔夫正式上市渭矢乒。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款默弄虾,其中1.6L拥有三个车款鲸,1.4TSI拥有四个车款忿,官方指导价为12.19万元—18.29万元檬。具体售价请见下表宠:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力箩佛,但是却拥有三种功率版本喜,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本晴,因此在动力系统方面梢穿,消费者有三种选择啃肪赁。    我们从上面的数据可以看到谜,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者放,1.4T低功率版是主流之阉⒎鄣摺,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求湃喇统,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右婪。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮菩拢井,但是它的售价高达18.29万元那单撩,相对比较贵僧纽壬。    全新高尔夫提供九种车身色彩昏,分别是塔希提金乖棚斥、唐古拉白浓、珊瑚蓝儡拟塑、魅力紫捷衫斡、玛雅红火儡废、季风灰茫、水晶银以及深黑和极地白瘁。 ①裸靡稼:16寸Cosmic款轮毂 ②幕群壕:16寸Cubix款轮毂 ③欣洁:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂棘绩度,其中15英寸的一款泌,16英寸的两款浆纤,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备敖泉,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型扦,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供串猎。    全新高尔夫提供标准座椅穆烷、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅馈屁郡,低配的时尚版车型使用的是标准座椅甲,舒适版车型则都配备舒适座椅赋戏呜,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版孙箍呈。    在材质方面恐,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料矛挂,分别是上图所示的DianDian黑色织物协、Zoom/Merlin黑色织物瘁滴、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择姥赊穗,分别是Vienna黑色真皮萍、Vienna米色真皮逃尝郸、Alcantara黑色翻毛皮截、Alcantara棕色翻毛皮投伪梨。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料崔,有两种风格可汛佟;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料渴,同样有两种颜色可焉习俊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料害荡吭,有黑色和米色两种可迅么拧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅烫。    在车内外装饰件方面完,不同配置的车款也有不同的安排酮规激。像侧窗下沿镀铬装饰条窃栋耐、双排气管忌撑、镀铬装饰双排气管联、动感鲨鱼鳍天线比邵核、真皮换档手柄伺、科技质感装饰条创妓填、金属风格装饰条抹耽推、碳纤维风格装饰条等等痘版碘,针对不同的车款都有不同的配备插琳,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍撑疟。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富菏爬,配备有MKB多次碰撞预防系统步夕、ESP车身稳定系统受颊稍、ASR驱动防滑系统硼腑岸、XDS电子差速锁粗萄群、前排侧面安全气囊相瑟、后部4探头倒车雷达不栋懒、前部行人保护系统撑凳弛、自动静态转弯补光功能等等普卧,但是在舒适性以及功能性方面柑,并不是很丰富私炯,但是也可以满足基本使用蕉惯。   1.6L自然吸气车款如何鸭臁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉昱岢病,它拥有手动时尚氖棠伟、自动时尚以及自动舒适三个车款堑,手动时尚与自动时尚的配置一样窟,在价格上二者存在1.2万元的差价动,主要是变速箱配备的差异兄定。所以在配置对比环节敢胸,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行挎,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元禾,差价为1.1万元窗匆财。    在配置对比的环节我们可以看到定赣,时尚型与舒适型之间的配置差别删陕,大多数都体现在外观内饰的装饰件衫戮平,以及车内一些常规功能方面纹究谐,主要是顶棚储物盒贡、后排中央扶手歉唐、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半蓉,实际上最有意义的差别在于全景天窗袜开粟、后排出风口蓉头滦、蓝牙电话访、定速巡航赣韩、驾驶席座椅腰托衰、TPMS胎压监测系统这几项上铝慑非,不过在这几项配置中羌报扒,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置坦,尤其是全景天窗感拍。    从价格上看函,二者的差价为1.1万元菜核琉,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的采,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品窗校蓝,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户凡醒,所以我们在这个推荐环节石,更多的倾向于低配车款绵龋。 责任编辑我楷粗:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底拎,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发写。它采用了全新的DS家族式设计风格佛挪督,延续了一贯的法式浪漫风格辞,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素罚维抢。新车基于DS5平台打造首刑,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机林。预计在3月左右上市迁,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触经双,让我们一起来看它的表现如何郎贸始。 外观料愧:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅芥手,却多了一些时尚及科技感缮耐,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性广,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感身菏。镀铬装饰拿捏的也比较好贩。并不会像许多车型那样盲目的堆砌冗。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品藐狙。也表示着DS的品牌走向独立耐钉翻。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型将科凶,有着都还算不错的账面数据灵叮,车身长度为4702mm逼存土,宽度1840mm陪司膏,高度1515mm.轴距为2715mm报芳妮。上市后会把目标锁定在奥迪A3期写蔽。 车型图片 基本参数烤彤: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面忱荆,除了前车6颗驻车雷达之外懒,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能痴,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯桅嗣。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰晶苗让,从视觉上拉伸了车辆长度残,尾部设计了一个小小的尾翼迟行秃,尾灯下侧字样表明了其国产身份十。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头澈皇搓。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方炽,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件匠掠奶,真正的排气隐藏在了下面贡。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型臼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词供农锭:高离地间隙鸵、车顶行李架票顷、双色车身等等久。没错凉,无论是跨界插久、越界还是交叉车型计昆发,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质搂膘吭。不过世间万物愤完嫩,徒有其表终究很肤浅境牟毫,我个人认为锑董,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统邦无疏。所以础贪晒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾敢橇灰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时寝晚惕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象巾却。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款庙晚,它集沃尔沃所有看家本领于一身革,可谓全副武装词。为了让媒体更好的体验这台车玫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高伟疼肚。没有固定线路骄禽挽,没有领队车辆厘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾陶钩,它会和每一位汽车媒体人独处12天桃虾。而在这12天里岭挂,我已经和它奔袭了4100公里权赋,横跨了三个省份彩赌,体验了柏油赛道秒黑绒、软土拉力苔锋、冰雪漂移车、高速狂奔场屏皋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话恐说背,当然撂细酗,最终的结果是该环:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多恨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的腊的,正所谓日久见人心似怂片,交友如此强,试车亦是如此畅。回到正题阂截氛,和往常一样媚婪,对它的了解还是先从外观开始蕉般粗。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化井蟹、多样化是一种趋势极,两厢车一改以往叫好不叫座的状况贸,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白仁,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠垫奇。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦痢颁,是基于菲翔打造的意式掀背轿车肃尽,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型檬踞,上市至今保持着约5千台的月均销量弛,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型瓦。 外观/内饰对比幌溅律:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来肺蓄手,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造嫡擦,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的锯,毕竟师出同门俗。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管窗,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯谷芹侠,远看很容易被误会成排气管沮纪文,但事实上真正的排气管被隐藏起来镣,整体尾部设计显得层次更为分明拳刨。低配车型配备有倒车雷达棺,高配车型还配备有倒车可视排放涣。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念禽,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点盘,修长的车身与宽厚的D柱伍,加之出色的后排与储物空间婆,俨然就是一副旅行车的范儿狮。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm末勃淘,它完全可以称之为旅行版朗逸沸。    车身的线条连贯自然帝廊,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观嗣,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头舞必。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些唬纯题,调整了尾灯的白色灯带位置邯,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端饺,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重开坷。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同寇,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格路驮掂,内饰板件的用料以软质材质为主段钵,接缝及做工也较为精致呈棚,与同级车型不相伯仲搔潭胳。从实拍的车型判断身抖,自动空调甘、ESP系统晒相酞、电动座椅淡、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型痞,至于具体配置还有待官方公布臼。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉忱赏,同样是大众家族的传统布局劝鸥粹,整体的感受都很不错临扭淮,方向盘武夸竿、中控台的每个设计很都容易上手现苔蛾,从材质上来说趣,朗行是塑料感有些明显的微兼,好在其工艺上还是有保证的樊,并不会有很廉价的感觉痹律木。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后眉讥寿,销量在整个家族中表现最为可观美娩。近期密韭,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市巩,新车主要变化集中在外观镭刃蜂,同时针对颜色醛粉、配置进行了调整钒毕,以保证其市场竞争力刀。在豪华紧凑级细分市场中晴,奔驰A级是CT200h的劲敌之一腑,通过下文的对比分析靖绞狗,希望对有此购车意向的网友们一点参考柏榔些。   备注酞: 为更直观的进行两车的对比分析嘿摄混,选取两款价格相近的车型(奔驰A260抛巫、CT200h F-SPORT)窃羡戌,市场优惠参考自深圳市场帽。 车型图片 所属品牌难: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动拣,内饰做工精细    车身尺寸方面醛涕拔,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优盎,其他参数均小于奔驰A260郎。从外观和内饰设计风格上看律,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑捶圭耻,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释廉胆胎,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺冒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后坷酶,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样桅粕胳,全车充斥着力量与美的线条卫箩。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点尝,硕大的单条幅进气格栅勃呛咖、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发昧枪。    相比极富视觉冲力的前脸造型筋茅,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些停,但并没有脱离运动晴蔼,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓炉,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹播。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素钦袍丰,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型冠,同时下侧雾灯造型也有改变俏斤,车尾部也进行了一定的改动遂,整体感觉更加运动唉。另外年戏列,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”徐具,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配荡,形成强烈的双色反差勺培疾。    F SPORT车型装备了整车运动套件烷嘘睫,涵盖了运动调校悬挂屁催、运动包围夕拱、运动阻尼减震器蓄、熏黑运动轮毂善抬、运动车门脚踏板型婚淮、运动型铝制加速踏板顾湃、制动踏板刺、脚歇板等瓷捅慰。    三幅式平底真皮方向盘培怯拒、红色元素点缀的空调出风口输篙死、铝合金踏板但完、仿碳纤维装饰条等等贸,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感碾盾馅,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格肛泉。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化曙徘,将方向盘勃倦、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上悍,增加了便利性背拌奥,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动标线,分散了注意力妙。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间呻嚷,是多数第一次购车家庭的首选要求瞳创佛,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型赂。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功乐计。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型年览,会有怎么样的变化此息惨,一起了解一下妥失秀。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的堕拆,镀铬进气格栅增加了些许立体感妓累,更加显眼的X造型前脸茬快,迎合年轻消费者的审美贬棺。大灯的改动有些另类缚筋,在我看来接受起来还是需要时间的耻那泻。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车肋溅拿,新款在车身尺寸上有所调整祷,长宽高分别为4456×1696×1514毫米楔慈,轴距保持2600毫米不变灿炭,相比现款仅车身尺寸有所增加逃。   车尾的变化不大餐谦搞,保险杠下方增加了黑色塑料饰板实,以及牌照上方增加镀铬饰条遣搽翠,尾灯造型无变化荷。实拍车型为高配版本莆澜胸,但仅配备了三点式后倒车雷达瓷呕烦。   新款的15英寸轮圈造型不错堕,轮胎选用优科豪马惦惮,规格为185/60 R15碑,备胎没有缺失潮矫林,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置炊抨踏。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高叭讽,在年轻人中更是屡见不鲜济迷。在学校要有个性角霸侠,在单位要有个性融联,穿着打扮要有个性赋绥,兴趣爱好要有个性祈摧活。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢单?如果你有这方面的兴趣凛漆械,那么杰德将会是你不错的选择摄稻。可谓自成一派的它倒矫范,凭借着并不起眼的车身尺寸途恐蔼、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间歇,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车乱粟土?还是旅行车笑健颊?或者是MPV飞?但这都不是事儿妊肌,只要适合自己就OK轻。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人峰掇蛇,喜欢接受新鲜事物的他们驰划逼,正好与杰德不谋而合坝辈匪。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐悲檄,此外萝回,六座的乘坐空间靛锯,也足以胜任日常的使用需求态持腔。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受煌时露。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢豆悲弓?自2013年9月6日上市以后节糠,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量吠菊,力压大众途安和马自达5等竞争对手蒋,它用事实结束了我们的疑问偷。除了这些呈蹬,杰德还会带给我们什么样的全新体验技冕,让我们继续往下看新盘赎。   " "  若是经常关注汽车之家的话几改,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生市,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”彤。虽然我们这里并不提GTR携嫉磁,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何底,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附∏迹克斯ST蹦,令人刮目相看捎。与此同时灿笔碱,在秦身上日贝掸,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料赎、做工以及舒适性表现上的明显进步缎。 外观造型厂:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程僳楼孺,如今已逐渐走出了当年模仿的时代伐翁,近年来推出的新车型如速锐硕、思锐以及大家眼前的这台秦祭,都可谓一个比一个漂亮寺歌。就以秦来说腹,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网肝狗旅,很是亮眼朝舍,同时也营造了较高的前脸识别度枢趁缅。   车身尺寸方面吨,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大纺,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平邓绘细,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)牡,2670mm的轴距表现则处于平均水平瓢毕。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同篮,其整体感觉与速锐大同小异眉檀。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯端,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接闻谜。无论白天还是夜晚姑,该车的车尾识别度都非常高分侍旗。而且内部的光源乘托寿,除了转向灯为普通卤素灯泡外佃沙碍,示宽灯糙探乾、刹车灯以及倒车灯都用得是LED疾。   充电恢豁、电桩安装及质保/售后介绍筒:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口碍,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包板氛,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电钢倘袭,据官方资料介绍幌垢纪,充满一次电大约需要5个小时左右颇褐酶,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)琉善。   同时姬玛,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩帅秤犀,虽然价格并不贵技炽,大约在6000多元免弟晚,但对申请人有一定的条件限制竭先泥,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)卿,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)踞喘呈,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准伺曙。当上述条件都满足之后另胚当,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请憾瞧沟,如果一切顺利腹盟掣,最快1个月内就能安装到位并通电使用譬陵怪。不过目前涪当,秦还不能实现快速充电丧殊,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的兔泥伦,只是目前还没有这样的配套充电设备肠累。   针对秦的特殊性腑际翁,4S店内还为秦准备了专门的维修工位颗墙,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务迫悔轮。其中通,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全帮链,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶充称砍,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋伺烈、绝缘手套和护目镜等设备菜峨双,并规定在检修车辆时必须两人在场凑。以防车辆万一发生漏电奈爱瞳,威胁到维修人员的生命安全耪屁。   与此同时衰孟赌,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里晤矮,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组较。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同短,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型弹落拷,整车质保为6年或十五万公里踏栓孩,电池组为10年或二十五万公里)搞。总之晾,从专设的维修工位驹、专门的维修人员再到超长的整车质保周期娥牵伤,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度手,而对消费者的购买更是一种信心的保证雹。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前晴,中国汽车市场刚开始发展叭彪葛,市面上可供选择的车型可谓寥寥饰母,在那样一个年代番红,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准狼,并且在之后的相当长一段时间套嫁棉,人们心中仍对它们有深刻的印象射。时至今日涕暖解,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择瘫习,在数年激烈的竞争中翁空,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下酒背。这回藐让,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首霖穷,我们也借这次机会为大家做个全面对比蓬旗,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车新:外观内饰(包括设计和做工)檬适俏、配置系胆蔼、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)喀、储物铺酥、油耗浚妈蓬、驾乘感受袱、加速性能闺途备、刹车性能团毯。同时羌抗,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别磋、同价位车型的什么水平白套躲。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型花,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元狙厘,目前约有6000元左右的优惠纠,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元冈,在优惠方面差别比较大苹亲,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右鲸,根据论坛中近期的提车价格会,9000元的优惠还是有的洽纪。目前蝎,两车的售价依旧属于同一梯级兰。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致突,只是配备了卤素大灯及雾灯霜,透镜扇行岁、日间行车灯这些都没有吵耐贾。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系得绿,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置旦,因此我认为两车的配置可以理解牧弊,符合同级水准储舌溃。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位漓烂:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比倡檀,两车的各项参数也处于伯仲之间尝诧,差别在6cm之内屑顽料。在车内空间上炯痴,两车的表现也很接近桑,我先剧透下吧腐,结果可能跟你们想象得不太一样诡。   相信看到这里仿使,大家最担心的就是如果车辆没电退和,后备厢是否还能打开的问题寐。捷达看来是妥妥的没问题附情,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑茬搐,它的后排座椅靠背可以放倒库瓤,之后即可顺利从后备厢取物蝗,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐耐。   在倒车辅助上贸,捷达配备三点探头瓣帕须,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配线婆,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平悄糜。这里多说一句毛,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达烦暴烁,让人觉得很不大气宋帽腔,并且低于同级别的水平测编,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达赶搓,舒适型也可选装倒车影像掸溪河,比捷达厚道一些骏秋秘。从普及性上看晒库融,能够达到同级别的平均水平丧菱,从功能性上看勤窍,拥有倒车影像的它则高过平均线了思口,给好评嗓烩。   两车都是15英寸的轮圈破糯,造型上也是各有风味俏鼓开,轮胎宽度也同为185mm犁酿。从售价上看陕判,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右嵌哎,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条巩划。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比季心氓,让我们在后面的制动测试上见分晓际。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显写,借着中期改款的机会垃,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机胃,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注拆贺。应该恭喜它空携,至少在我眼里瘁插,它确实达到了自己的目标阮。过往凭借动感的外形东、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它侈限似,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点卡。   只可惜啸钎,刚上市不久的2014款起亚K5戈控腿,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择雹狙唬,而且它们的价格都处于K5车系的高位铺貉泡,受众群体并不大师。前段时间祥蔽,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析谰,并撰写了《起亚K5购车手册》嗓缝。文中充溃,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型坡碑,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐其墩,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色协偏。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH伞弛,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机僵荷。自从起亚滥、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后酗泪酵,互用研发产品的例子不胜枚举酱换邯,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度内。该发动机的最大功率为245马力寂坛、最大扭矩达到350N·m透椭林,账面数据处于同级别的上流水平罐镜焕,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机吕、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀钉,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机靛峦。   在涡轮增压类搏、缸内直喷等技术的加持下汰仙,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m俏缴堡,并且一直持续到4000rpm辅疆肋。得益于涡轮介入较早啼臀,最大扭矩拥有宽泛的输出区间纺不,而且它的油门也调校得比较灵敏篮碗。在实际驾驶的时候程狸藉,可以感受到它的起步轻快自如恐,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余韭琴氖。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蜕酣董,毫无疑问它的起步要相对轻快一些壳淳,但差距并不像数据相差那么大鹿。在整个低转速区间孪,它的动力输出不算直接韧拿手,缺乏一点活力矮,给人一种有劲儿使不出来的感觉舵。   于是换五忿,我把油门再踩下去一点盯却,动力突然来得很快檄爆,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蚊窜,毫不费力琼部,而且可以感受到车速达到120km/h时沸登示,发动机还有充足的动力储备赌替峦。它的中段加速能力让人满意扮臣,虽然依旧缺乏一点活力扛酬屎,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴极梯甫,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开绦埔撕。   还是差点意思哥,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感分并。于是吗,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式羚任杠,6速手自一体变速箱切换到手动模式超颇,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作逞,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的梗暮呸。它的油门响应足够快悉,发动机的动力输出得到更好的释放嫌盗馁,方向盘的反馈也更加扎实簿惊湾。除了SPORT运动模式外蓬时棠,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式扮搬,运动特性从SPORT静驴坏、标准到ECO逐渐减弱苦急毁,驾驶风格也逐渐趋向安逸挂。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契祁,平顺性极高揩沤,而且动力的衔接也让人满意浪娶。若以80km/h的速度巡航舞萄,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航坏孰,发动机的转速会被控制在2000rpm左右蛙魏,对于燃油经济性的控制也让人满意矢眷。同样值得表扬的是降挡速度力,在中段需要加速的时候深踩油门蜡喷讥,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出揩,而且换挡冲击也比较新 ,不会让坐在车内的乘客感到不安蛊。   前麦弗逊慰、后多连杆的独立悬架底盘结构酞即存,在调校方面仍然有很大的提升空间及系。它的弹簧足够硬撬篱爱,但是减振器的阻尼不够大配箩狈,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底墩,会有细微的震动传到车内雄恰,以稍微快一点的速度过弯疙紊,车辆的侧倾会比较明显截,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳俯快。安安逸逸地驾驶肯定不是问题休,舒适性让人满意让故居,但如果需要激烈的驾驶的话郴翰姓,后期对悬架的改装很有必要蜂币晶。   它的刹车盘相应加大了尺寸卵黎褪,刹车的力度足够轻,不过刹车踏板的反馈缺乏线性瓮申。具体表现是认舱,刹车踏板的前一小段是虚位耸,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏邵呛,制动力度会突然加大现,需要一点适应的时间肮滦。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻蹄纲,发动机的声音刨参、振动都非常小窘绵。然而诫痕互,在速度上来以后娘,噪音的上涨速度也很快卷,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎惰锰敖,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显鼻狈。   我得承认堪距姆,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数铺都纶,但在起步和中低速行驶的时候巳计常,动力参数上的优势并没有完全体现出来挫,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处档。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价浦刃,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”讳菠。当然虹挥舰,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型桅伐季。另外破温,值得一提的地方是痛,在动力提升的同时挂费,它还加入了行驶模式控制系统圈,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用题,它的动态性能相对有一定的提升竟痊,开起来也更有活力和乐趣橡霓。   " "   海马M3去年4月就已经上市了艇,不过当时的自动档车型只是“有价无货”辰,只有手动版车型销售竟杆佰,导致产品线还不够丰富镁触纳。而就在去年11月毕尼罗,海马M3终于推出了CVT版车型舱,7万-9万元之间的售价饯光,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求狄。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30士瞬、逸动半逛鄙、宝骏630以及启辰D50等车型潭桥惰,竞争还是比较激烈的匹搞。作为一个后来者链陌,海马M3是否有足够的实力立足磨僵?下面我们就一起来看一看绊差。   动力税厕:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择府,其最大功率为82Kw奥般裤,峰值扭矩是147Nm圈颧。从账面参数来看霸够猩,可谓非常出色辆嗡看,一点不比合资产品的数据差绞攀。对于一辆紧凑级轿车来说到惠,这样的动力表现已经足够应付日常使用了尖。    开起来的表现病罢,我只想说这台发动机的低扭还是不够强守,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”梳。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中滇蛙逼,如果想要充满信心的快速超车胺牧殴,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择删交。    我知道会有人问贿八律,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗份焕?说实话巩涎,我觉得大家都没什么区别豁,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着删,也是低扭不够强那,需要靠高转速来增强加速能力栏柔我。    可以肯定的说承拈滩,除非是加上个涡轮增压器人。否则的话酚介,这个级别同排量产品之间的动力表现瞥,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同鞠哩。我个人觉得式,这只是消费者们需要认真衡量的一点筋,而非全部伞惦卉。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在陕铜糙,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感祈,动力传递平顺连续的特性失,有效的提升了整车的行驶品质感朴潞妙。顺便说一句躺纳涉,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外口尸茨,这也是比手挡车多花点钱的好处目厩娥。    深踩油门时淀龄苏,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上胸帅吵,来保证动力响应足够顺畅模懂躲,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内浓剑。此外鼓,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式塘,功能性极强耸屉郎。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现钱,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后倍,g值才开始达到最大的0.366g谎,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内蛇董,此时车速大约在30km/h左右搁佛梯,达到60km/h用时5.24秒扇材都,冲刺到100km/h用时11.45秒癸。    接下来看看海马M3手动车型己兔喀,在加速到2.5秒后钝,车速已经达到了差不多40km/h黔梅,达到60km/h用时5.01秒戒,冲刺到100km/h用时11.28秒懈煽杯,比CVT车型略快薪炽夏。如果不较真的话咆陕煎,可以发现二者的差距其实非常忻埂,相应的在日常驾驶中其实也一样蒋。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米涧百蜜,就这个成绩来说蛇骗,它的表现只能说是非常一般呸懈屏。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言抵罕咆,它的表现就算好多了汞吓。 责任编辑瞥:沈楠" "   近日碘牢,宝马官方发布了新款X3的车型官图背,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作雹。从新款车型推出的速度上来看槐,我们也能感受到宝马对这款车型的重视签睬。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量喊娠。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化膏。    早在2003年颠次,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章卸暮闪。10年以来坡,宝马X3已经销售超过了一百万辆提轨纱,自从2010年上市混,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作忙逼凤。因此肝氖,2015款作为X3的中期改款母洽,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中混,优化后的大灯组造型帆煤篙、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰虫士草,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多难。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版揣寝,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感暑。通过官方图片通檄,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时踏,也融入了宝马家族的最新设计语言孝溜,与新X5一样采用了新的中网边框设计都佃冲,在视觉效果上更具冲击力桑。    在头灯部分羔,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光舜鹿霜,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细形。另外碘,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代哭,配置方面它还可以选用全LED光源苛酮,再加上选配的LED雾灯皆凸蜂,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质妻闷。    新设计的前保险杠极具力量感绿,并融合了镀铬逞俺昏、塑料格栅以及金属护板其,进一步彰显新款宝马X3独特的造型顷。此外桨里夯,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中切辽杠。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂鸥淬,也使整车更具个性化风格酗。    新款宝马X3的车身尺寸分别为踩:4657×1881×1661mm谜肆,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近露,轴距也同为2810mm斥套墟,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异仕密眯。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别裁,从车头一直延伸到尾灯的腰线半夹,让车身看起来更加犀利且极富层次感茨。相比变化较大的前脸酗喝,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计促,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰雇米拷。相比X5丘,新X3的尾部更加耐看搏,有棱有角的直线条凸显了肌肉感户,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分恫几事,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守胆乳,视觉效果并不是那么给力虎。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择稻钡,新款X3也不例外旧裁柯。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板滴、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前馁、后部的防钻撞保护装置胳请,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套柏驾冻、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂稿。此外鼎,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致烧怠。该车还可以选择六种车漆佃、三种专有的18吩匈道、19甚至20寸轻质铝合金轮毂隘藉。 责任编辑刊浓恼:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车峡坏:Quattroporte(总裁)兄,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标膛,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV犊:Levante彪,还在2013年4月的上海车展上黎,以全新总裁平台为基础掣刺密、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角琼:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的踩、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4即铣,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款憋:Ghibli……   以家族设计为本桶,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系蓄堑,虽然定位上已与同名的前两代车型不同侍翱棘,改走豪华中大型轿车的定位许灌,车身尺寸长伶羡纷、宽德我客、高分别为4971mm漂虐、2100mm和1461mm绍芥,轴距则为2988mm秆,直接锁定奥迪A6理、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上危歧,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo堆、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征痢乱,且融入全新总裁的轮廓特色嵌钩晒,以紧实并极为流畅的曲线儒行却,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格斜够迷。    于是在车头设计上辑,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽剿、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩队踩,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面纤悔辅,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样郴辖,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计画瘸矾,将蜂巢状格网嵌入其中骇坝,且尽可能地加大奥郊距,再搭配角度更为锐利昆歌适、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组孔,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势戏勉。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条闻囱,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏型闯,所以厂商在Ghibli的车侧谎构骸,除了保留前叶子钣鳍状孔道螺哼慕、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外港垂,也师法了总裁车侧的设计霓剩,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型窗,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没抽,另一条线则从前门下方迸出叭信,向后朝车尾紧缩溃,滑顺动感且充满肌肉感挤喀,并正好可呼应更翘的车尾设计帝晚嫡,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上靡,速度感浑圆天成舅鹊。 内饰向旗舰看齐爽,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上临撅闯,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿骇,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同客、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计灯兰拳,也把声控私、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上介巨,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片咆需京,右侧拨片负责手动升档拔位镭、左侧拨片则能提供降挡掳。    此外藕察粹,三辐式方向盘的前方硅幕聪,一样是借自全新总裁的蓝底白字贤肪屠、双环式仪表盘霸殊秀,右侧为红线转速从6500转开始的转速表氯摊,左侧则是表底超过310公里的时速表杭检,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕苗,可提供显示油量岭潘、水温廉操老、挡位与导航指示等行车信息沫,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上拦,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图瞥拌,告知驾驶者目前的驱动状态伎。    和总裁稍有不同的中控台绰斥、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟躬稻挛,以及可触屏操作的收音机电台选择唐泥蜗、音源切换撬师庞、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)庆、空调温度口烫冈、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕捷捍,空调出风口则移至屏幕的两侧钠罢,下方则为恒温空调系统调整出风量梳、温度与出风口的位置夯,以及音响系统的吸入式CD桨,设计上较总裁车系更加简约敝菩同,但用料与配备完全向旗舰看齐鳖氓,展现了十足的诚意爱厦队。    较为可惜的是痞骆,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm唤串鸡,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm醛却赣,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性厩皋竣,所以Ghibli的前排空间与总裁相当鞭浇,包覆性和支撑性也非常出色赔。    但是后排方面慑、便没有像总裁那么充裕燃罢侥,尤其膝部与头部方面闪,身高174cm的笔者坐进去后任沦赦,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已豁,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促滴,也刚好替前测、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何奠华坊,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓皑。 责任编辑魂体歌:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”清陕嗜,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了孺?后来一看闪惺视,哦效绰呕,原来CC是“Cross Country”集贤褂。继续了解发现有点意思坍拢纠,底盘抬升雷、高功版2.0T五缸发动机填断,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法巍爱朽:目前的普遍规律是篓,产品分得越细秘史骨,总销量提升越明显侯柑灌。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品晴检,它的引进狄,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦请冒率。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板寿坷变,主要分布在前脸和车尾滑际袜,从外观区分它和普通版V40很容易娟。底盘抬升12mm吾邯,这么小的数字对视觉效果影响不大嘿,整体协调感没遭到破坏辈。    车厢内部茬,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样殿季,除此之外内饰并没有过多特别的设计慕答籍。之前我们已经发布过实拍文章芳桑,车身相关内容有详细介绍厦,因此这里只是简单提下要点邦敢,就不再重复描述了板烙。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来齿。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机募驰裴,最大功率214马力菊丹,峰值扭矩300牛·米览酞,型号B5204T9歌落,是普通版V40那台发动机的高功率版本朽侯赖,那台机器的型号是B5204T8视稼骄,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒诡,今天会是什么成绩葡?稍后揭晓并羡相。    变速箱没有变化安尉垮,依然是日本爱信提供的TF-80SD冻拉叮,六个前进挡疾拎,带手动模式和S挡黎,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT外,奔驰A级用自家的7挡双离合爸骑爬,沃尔沃这台6AT暂无优势规,目前他们还没有新产品投入实际应用孤戏,理应加快脚步厘阔。   驾驶僚:邪恶的S挡    驾驶部分斡码,我想说说D挡和S挡的区别辛撮。看起来挺初级的一个话题坤,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂涝。D挡油门响应迟缓返,在激发变速箱降挡之前腑,需要稳稳的田、持续性的向油门踏板施加压力峡苍,慵懒的降下一个挡位之后搅蠢,情况有所好转稿,动力给得稍多肥被,也就这样端任绢。    不满意对吧闲?可以把排挡杆向左扳到S挡裤迪栖,切入“邪恶模式”汝变。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)耪,转速拉高1000rpm以上垦场焊,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来胃胺,紧接着你发现油门响应提升好几个档次宫,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出杰,脚踝每动一下脱涤,车身就顶起往前猛扑一下囊。深踩油门呜汞,转速迅速攀升前叭,跟D挡时判若两人估,两百多马力峡、三百牛·米趴烽遁,在这个尺寸的车身上爆发出来坦夕,过瘾饶。    激情过后细细品味锋,这套动力总成有两个弱点需要改进凭勿伯,一是怠速时振动大粹凳守,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动分卸唾,影响体验;二是低速行驶的平顺性哺恫鞭,国内大城市经常遇到拥堵用车环境栓莲哄,1堵、2动镐拨、3挡之间可能频繁切换竟烫侯,动作应该再细腻些内纽透。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统鸡,选择“全功能”项平,不打转向灯就变道挤绕蔡,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道侣,回正的力度不形灼肌,如果你想在车流中快速穿梭前进漂多,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争微,要么关掉方向盘辅助辈,仅保留振动提示即可嗜五。   绕桩帆:比前驱版好玩    除去上面描述的情况惜马,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣乓相玻,在绕桩场地很讨人喜欢佃。车头响应比前驱版本积极概,入桩动作稍猛规挝,车头好像在被一根绳子拽着走娶。给我留下深刻印象的是涕,这款车的极限要比前驱版高太多惨配秃,特别看了下怕,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h漠。上手容易鳞,但是需要注意别突破了极限吩栖,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点捌涕尘:一旦超出极限啸,很难把车身再救回来侮豪懈。 责任编辑嘛缸磁:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7骸堤:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足碍?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始阀,就一直困扰着我们的问题驼波忌。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题互娠刮。马力越大的车就越好么畅蒙?绝大多数情况下答案当然是否定的秋欺漠。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外姑泪缉。随着时间的推移碌,我们有机会做这样一个有意思的选题娠猜。   让我来说明我要做的事情萄澄理:我们有三辆四门轿车熔啊,合计拥有1657马力分缓。看起来确实有些夸张毋,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport覆士侯,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多挺。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S靛黄,但是这个570马力的怪物一直没有车屏阿,直到我们完成这一特别的测试一周之后凌氢圣。我们只能使用520马力迸昧崎,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo皆睹,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力签拒拌,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣合俊诺。   另外一辆是全新的奥迪RS7惠,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎稻床,拥有560马力的出色表现坷灵。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8坍篱,在K&N工作室的台架上醛痘酒,它的轮上功率达到了479马力淀。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中骚竿侣,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力菲敛。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器系讽纷,用以获得更多的功率输出莽响。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候配,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力悼哼剧。即使按照宣传中给出的数值矾谓沥,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG茫枚,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力柿旗行。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG守,它的轮上功率达到了541马力角,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力段蜗。   另外还要说明一点窜,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来匣式,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本粉,不具可比性瓤熟。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试臼。结果很令人意外撼。两款加速最慢的车型窝,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h涵。当然最慢是和RS7相比较而言的辅辨,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速斧限。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录澳逢。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒纪侠履。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊溪,但是还未打破我们以前的记录核。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底门莱,说它慢更像是一句玩笑话拌夹敌,这一成绩实际上已经快的吓人了农尝。奔驰则要更快一些弹馆,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)认酬,冲线的速度也提升至197.5km/h旁顽。冠军仍然是RS7的迟,它只用了11.6秒讽靠,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平膘。奥迪的冲线速度为193.8km/h俺,虽然不及CLS63 AMG文,但赢了就是胜利黔辫苔。   123下一页 责任编辑谓瞧尽:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后农龟箱,新款奔驰E级开始变得更具有时尚俊鳖谢、运动和科技气息了士。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此沦掣似,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机仁,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子雌拾,主动式车道保持和自适应巡航功能爸钡祟,几乎能让驾驶者也变为乘客鳖草柬,高科技配置更加丰富弹邵。    于是膜扛眉,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前惮写,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了唐酿。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L马涟,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受腿详,在下面的文章中有详细介绍当。此外晦甩,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章烤兢。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读抡。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道灿、残破衰败的路边小屋币峨、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律轻变勘,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富蹿,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落吴康反。身处如此糟糕的环境蔚,却并没有让眼前这个出身自底特律规管省、土生土长的本地小子屈服炼绕:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感痹什,但只有经过一番试驾体验之后玖巩,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力戏。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的嫉伸,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分是。与2013款最明显的区别来自于前脸中网遂怒澈,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形岔仟,同时两侧向外延伸与车灯相连棋。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化佃尉瓣。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯抛撼郡,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计栏编,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计凹墟。   尽管是低配车型们怂等,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬怂黄恋,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)统拦箩。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车吉,它基于D级车的平台打造丰纷锯,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条沧看,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK融屯,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT寸华,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体竭,不过从近几年的趋势来看阿部,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香韩,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型苏,至于其中的原因唯,从这款车中也许会找到一些答案忍阂。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT哗?   GT匈卸,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写灸,维基百科将其解释为具有超长续航里程颠、拥有强劲动力菲精、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型燃恳。可能一提到GT惟檬,浮现在我们眼前的就会是超级跑车慕,其实则不然偿蚀苯,GT拥有着明确的划分准则炽,举个例子来说棠舱:拥有着标准的后备箱泥、配备V12发动机并且内饰非呈剑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车川,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT兑畔。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”免愁,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类杠姜戮,不过要是按照上面所提到的评判标准来看短忙嫂,这款车的确还真有点GT的意思袖坎需。在笔者看来烘粱,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的炮盯剧,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉丰,最起码第一印象分已经拿到了滇抬艾。   5系GT是采用7系平台打造的绞?   5系GT的轴距为3070mm播,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同顷碎式,从前双叉臂搬届、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系草骡到。厂家表示处灌,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型潦磨羡,其在外观肯赎每、内饰腔娃芬、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同乾痉酒。   5系GT型到无朋友五浪?   谈及5系GT的竞品短锣刑,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情籍刊,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位叔倍,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版垛。   外观乌古痞:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚菊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆拓。风云2(详情)拾段填、E5涟、A3以及今天评测的这辆E3绿编鹿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中设巩檬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度碍扔亲。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品穿筐嵌。从这辆奇瑞E3(详情)来看碍掳,外观及内饰都有着很高的原创度虫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间讹劫歧。这让奇瑞的产品线更加丰富泻,但也让消费者选择起来有些头疼歌虏膏。 外观次:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人本豌谦,但外观却没有去针对青年人的设计亮仙弧,前卫署、另类这些词汇应用不到E3的身上为,车身也找不到多少运动感屁唬乱。不过它长得却很容易被人接受纲朔,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉偿氯。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看疤,E3和E5的外形稍有一点点相似娠胃,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间绩伍擒。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化歉矩吴。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞穷甲潜。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高硷圃擂,而且非常容易被大众所接受冕碱。不难发现佩冉,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变悲扭,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头卡僻瞄。艾瑞泽塑、瑞虎5坤,单从外观来看都会让人眼前一亮瘸门。借鉴是好事手,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快猫,但不动脑子的照搬实在是说不过去趴。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧其喊,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表媳写团,作为最会制作小车的铃木来说富挤访,雨燕可谓打开了国内的市场怜戳。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代厢便虽,新一代的SWIFT迟迟没有引入拍疗。而就在2014年1月18日赶,铃木速翼特在国内上市寝,这款车就是海外最新款雨燕的运动版巩公癸。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后虑,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏人挡奢。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表墩耿:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕簧肥刃,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件困日锈。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造颠,速翼特运动版采用运动风格打造请凹渡。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm欠,轴距为2430mm钡。由于基于新一代车型打造痹际僚,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些杭,轴距也加长了40mm瑰。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚虚啤藤,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息狸伺疯。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16日璃闻。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新崎,包括中控布局楞、仪表盘汾、方向盘等造型均有所更改涝。此外汰,配置方面新车配备了ESP色孙荡、自动启停系统萌豁、USB接口扭、运动座椅等配置杜。CVT车型还配备了换挡拨片焚公拈,满足驾驶需求谱墟。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了苗母。真皮包裹自不必说捆,3列、9点的打孔设计握在手里也是真舒服茧歧。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蠕。不用和别人比窜酷,超越自己就是最大的进步何太吾。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面赣揽,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机共,其最大输出功率为100千瓦怕,最大扭矩160牛·米饲,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT涉,其百公里加速时间为8.7秒挟哥暴,最高速度为194Km/h细瑰。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡瀑旅你,相比之下乐趣少了很多来。 免责声明涂:本文仅代表作者个人观点俏校,与环球网无关对。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实线斯晒,对本文以及其中全部或者部分内容识楔、文字的真实性点岭递、完整性围瘸触、及时性本站不作任何保证或承诺棋答,请读者仅作参考市博,并请自行核实相关内容泵嫂。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车岭屯授,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大曝硕,引起了广大网友的质疑旦是岛。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验闭。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注穿椒。于是易车网本着服务网友的原则槐杉,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测急,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车看窗嘶,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示袱。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说献,您便自有定论辈拾脾。   体验者介绍    前排体验者恰撵:辛毅 身高扯:178cm    后排体验者弹期:旭子 身高咎:177cm    Ozel 身高颅:170cm    小娴 身高览啃扑:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准叉,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高常。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍堑桃木。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市恋,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣咳背滥。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论烘蒂车,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆伶垂仕,公平公正公开地来一次大对决蒋。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明宦:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别杀离,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车戎。所以不得不承认裤娃鼓,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值脚男庐,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上傲趟。    事件回顾仙萌氦:    说干就干姜,在我们决定来一场大对决并制定好规则后秘漓,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作冯。根据易车网后台数据的统计来看是甭盛,持以上三种观点的网友大有人在兴夹,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲敛,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案伸酚倘。尽管是为了对比三者的公路性能骏便屠,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上嘶。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上曹疵。    测试车辆歉:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350赎匪箱。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型舷脚,但是奔驰并没有这款型号的试驾车绞屯,奔驰已经尽力了噬丸纱,我们在此也由衷地感谢掳雄迹,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题戳怕,告诉大家改款前后的差别汐夸。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5全裙。因此我们也很负责地告诉各位网友昏讣便,目前除了易车网甲,其他媒体对于新款X5的评测痹酶宋,都不能代表日后国内在售车型环堂。第一辆中国版车型为xDrive 50i耻,加配M视觉套件界挟春。    由于Q7的官方试驾车出了点状况办,我们无法借到官方提供的车辆阜。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持侩社,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型惭。    测试场地蘑笑:    乐驾赛道全长1.6公里骚团,共14个弯道徒眠,最长直线段270米牢,赛道宽度为10-18米贫阿,视野开阔厕,无障碍物公琉。赛道两侧均为土质路面虎练峡,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆常,大大降低了安全隐患踞啊。    测试人员胺上:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑乔,却要替土豪们操心买什么车呜荚盖,这件事听起来真挺可笑偷涟,因为我实在没法揣测土豪们的心理羔房。如果说我还能理解花五十万买大切饺撩,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野妈,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器磐蓬,代价是要多花一倍的价钱虑。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感秒,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感惜泄,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望继奸磷。不过因为坐的比较高蓄绰,速度感不如那些贴地者强烈撼,还没怎么着呢就破百了番汰。这大概就是SRT8的魅力膏卢喀,很难说值不值得艇请懦。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款颊豪唉,车内的配置也都跟2014款大切非常接近匣藉茄,跟改款前相比还是升级不少兼画锚。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到井,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系特冲蚕,SRT是JEEP官方改装部门相林,这种改装是全方位的稿,包括内外套件加强搪禽,以及性能方面的提升陋钵非。SRT8就是高性能版的大切诺基狸,主要提升是外观套件祭、及动力系统鹿宏扩、刹车系统缅清、行走系统等方面疮歇芬。四秒俱乐部为数不多的SUV车型杏秀雌。动力系统采用了更简单粗暴的发动机鲍隆,6.4L自然吸气HEMI发动机鬼,搭载采埃孚8速变速箱淳拾。   SRT8为公路而生斑糙,所以公路性能是它的强项匆,不过Off Road就不是特别在行了驰腺。大切诺基的7种驾驶模式被简化 玩攀博,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影筒。 ② 跟之前的SRT8相比嗣唉,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的婪恕,所以科技感和豪华感都提高了不少耗,跟换代前的SRT8相比衬次,升级的部分都是实实在在的甘宠册。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱帕办,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统咆汉,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统伸,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置欧。  ∶⒊凇③一百多万的车化桑廷,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车硕钳,再挑上百万的车的刺甭,好像有点吹毛求疵船庆魄。首先悬架的设定非常的运动围,即便比较温柔的驾驶方式牧,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极悉,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车竿蒙,大切诺基SRT8并不是一个非程薜Γ合适的选择秸惰,尽管动力非常充沛陇,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意币。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响脚失,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺始硅,但好歹SRT8也一百多万了缅赌,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响夏几。不过之后我们也释然了静,尽管这是台行驶了四千多公里的新车岸搓删,但经过数个媒体的“蹂躏”善策,光弹射起步就不知道被玩过多少回了扳饱粳,弹坑交叉轴不知道走过多少次了吝盟,有点异响似乎也算正常胺窖。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基疾铝关,请点击下面的图片进入试驾文章限范: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了邯悼,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争该,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求定朵。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的门附,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中狸既。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生咯卡,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T酵裁膝,还是老套路尾矛,直接切入主题摔,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹葡。 动力对比囤陵:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手拍陶,看看英朗GT的表现如何吧芍。这台发动机的最大功率是131千瓦容,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来坦懂。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能驮聪洁,当驾驶者在需要全油门加速的时候菠懊皑,为了获得更好的加速表现撼,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm赣。对比发动机账面参数来看眉淑,最大功率118kw效籍覆,峰值扭矩250Nm盼,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜答。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统弯,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心呐,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力溜八。   至于传动系统方面晨,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器渤纲,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样显般,都是目前该级别中的主流配置跨畅筷,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现骋氯星,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢才溪。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器淡,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩谓,所以基本都出现在了大众的小排量车型上雇缴,比如高尔夫6赦、速腾等毁搓寝。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方妥,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构譬希壁,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力科貌绵,从而起到提升操控性的目的耸壬。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架华函盗,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上乡,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接疙黄赏,但通过厂家的调惺ず铮后汗努,当一侧车轮发生颠簸时爆趴季,对另一侧的车轮影响会比较小些睡粉。   小结睛晚沪:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多搏,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出楞喜该。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了难,至于优点这里就不做过多介绍了角。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信罚后英朗GT更偏注重于操控性腾。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时期糯,见过后车追着拍照的翰柿差,见过开我边上向我打听价格的磨岸纷,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回红拓面。我坐在这辆路盛E70里扯雌,被注视得有点儿不自然丢菱侥。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蚂厘,我琢磨着烯,要不要让他进来看看刹。要不是我瞅见了绿灯亮起侵甭,我真就这么做了铃。对不住了朋友储髓,这次没能让你仔细了解它衬鹿,不过我希望你能读到这篇文章番本懒。   不用否认盛,人们对美的好奇与渴求与生俱来暑,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣惺娟。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗驾诗。不过在这些人之中渐兰擦,有人会终生恋着美人屋拐,有人也会为抱个花瓶而后悔纫膘撂。如今打造足够美的外表来吸引消费者坝稀,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情趴率,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70铰,但在这之后能否一直爱着它讲,我认为是一个很值得细抠的问题滩孝取。   ●外观大气鞋宠、美寡丧,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时马,我还以为来了辆捷豹替扰蓄,赶紧跑过去看发现被骗了峭姥填。不过我并没有觉得失落晃,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观得扰舶,并且从设计角度看盖,它在借鉴与融合得方面都很到位席诫渭。如果这张大嘴能够做了镀铬处理沸泼,我对它的外观设计就100%满意了捷。这事儿对华泰肯定不是个难题晨暖魂,您看看宝利格还有华泰B11激为辜,都有明晃晃的格栅适谁瓦。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位镀:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中陡趣粒,但绕车一圈后我发现拢,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了咎案。咱看看数据对比催擦揉,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手畔夏,可以说在各种数据对比上琉,它“不是第一超炯,就是第二”宏。虽然在宽响媳敬、高和轴距上没有做到最大购齐道,但也不过是一两厘米的差别女猴霉,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米犀线稠,这就让它看上去大气许多滴手。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上表。   打我接触这辆车的时候兼么退,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光改。在这样的目光中嘿淬谱,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期杯坏兄。面对“屁股高荡酚、尾窗窄”戒露桂、后方视野不理想的路盛E70时滩婆,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车赴联。先不讨论这样有多麻烦了凳,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作染薯旅,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧杭哪俏?这点让我心里不太自在岛武粒,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲娩,是个应该有的配置尝。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上寿,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色吓。而随着国外皮卡文化的不断渗透牧晦琼,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型糜,去跟进时代的步伐绘虎。为了迎合市场的变化及用户的需求猜技,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时萍秒,开始注重宽大饱满的外形设计廊阜,并增加更为丰富的配置柒镀。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型撼。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾借爬,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)晤腻。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗掳沫,整体的风格带有一股阳刚之气珐蟹。在车身尺寸方面淡架,它的长/宽/高分别为地倾人:5310×1812×1775(mm)唾,轴距为3100mm烙。威虎TUV并没有大小双排之分洽,仅提供了一种车身长度柒。车身侧面的线条也很平直拇驴斑,外扩的轮眉使其显得更加饱满佬锋。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正糜络,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感昂清。大灯采用远近光分体设计厘功乖,其中近光灯还配备了透镜扣兼深,不仅更显精神闺赶悍,而且还可以起到聚拢光线的作用切都瘁。镀铬材质包裹的后视镜很显档次坷非奥,遗憾的是皋,集成在上面的“小灯”只作装饰作用屁,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯奠,并且后视镜仅为手动调节搽皇扣。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架散署粗,并且还可以对驾驶舱起到保护作用粳,非常不错蚊弄虏。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点衔闷蚂,至于货厢外侧并没有再多设置肋。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)恕茶,在国内皮卡车型中算是中等尺寸玻。另外被磺拦,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”魏,不过据厂家介绍捅炭,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”到。对于皮卡车型来说颁,这项必要的配置还是很厚道的兢。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山凰户铃,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气跨,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地可。不过凯伺,今天我来到这里并不是为了滑雪哄堂,而是为了求证一件事情头抱:有没有一辆车钨,既能够带着一家老小舒适地出游竟,又可以不惧冰雪暮肚拧,在冰天雪地中步履平稳地行驶蝎,同时价格又相对平易近人呢蔷兄?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求酞韦茸,那么就让它拿出真功夫试试吧盯。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)窝刹茄,从外观上看祟驰桓,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别憾就,19英寸车轮显得很有力量感汉,也与动力总成更加契合;其它的地方蜗紊对,也依旧是酷威的老样子蛋了铜,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿稻采败,甚至还有一些精致的感觉桨辆。总体说来藩拼泼,尽管算不上全新车型劲佳湃,但依旧耐看清卿家。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面粳烫,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了集,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中烤封,动力响应良好嵌捶崇,易用性好还绒蓬,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分胯。当承载着全家出行时香,既不会出现爬坡和超车吃力的状况匈锯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适犀。   至于酷威3.6L的内饰方面隙稠,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)了,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”盒翰嘘,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节床四函。   除了动力系统苔,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式输。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器坦表馅,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动差赐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴漠垮,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施八。动力分配完全依靠电脑自动完成籍,车内没有任何人为控制的按键和旋钮惦潮霸。   有了四驱系统轻焕喝,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳和。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎遣,具有更加粗大的排水通道协,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”痪,冰面行驶性能更加出色夕箍。此外好,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜泡拆,胎面中央多重“Z”形花纹铂勒苗、针孔沟槽设计勃、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性毋势。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息肃统嘿,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间沉混据,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情洁。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3乱藐桃,它的定位低于1系兢遍脯。但是燎,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步的曙。另外匆铣灰,它也提供了i3?REX增程版本冷,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机美,扩展了这款车的最大续航里程怕勘浮。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试嫡痛贸。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流拘。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合竞粒,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合墨浇。   宝马有没有提高电动车的标准乾谴杀?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协钡旁芒?让我们在接下来的测试中找出答案吠骂师。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式互蘑忍,宝马i3的行驶里程可达88英里荣吃。相比较而言钱,?Ampera可达30英里财行行,而普锐斯可以行使约10英里富确。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电呈焦,i3可以更多地使用电动模式款频艇。而增加了汽油机的动力系统监,则使三款车的续航里程分别上升至160英里谋,357英里和505英里苍潞。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大吹黄梧。这台车约五英寸高戚年,而宽度几乎和高度一样颅刺,与低矮流线荒据谢,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比睡。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能荤。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力和,我们没有所需的充电站?绰惜,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式茨鬼脾。   此外辆芦掠,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容握举。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名唯:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车络县。它内饰精美便,融合了许多先进的科技哀媚修,它空间宽敞团潜板,驾驶体验一流客列袜。但这种REX增程版本无法替代传统汽车冠,它仍然使用汽油机拦胖矢,以作为电量用尽时的保险南号。   第二名逞喂粒:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好乱感芥,科技感十足康施,而且它也能胜任舒适的长途旅行冻。   第三名新裤:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款撅茎瞄,它最大的优点就是充电迅速聪,性能可靠艇锚。   然而蛙愤冲,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋霸蒙。(实习编译勿蔽:徐旦?审稿叹:刘洋) ? 免责声明版权作品眯弊,未经环球网Huanqiu.com书面授权鼎,严禁转载丰,违者将被追究法律责任伯穗。责任编辑蔬填挽:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车勒,应该说是倾注心血粳论,在技术平台上都有可圈可点之处枪,源自萨博的技术是其最大的亮点胎堕猎。我们所试驾的这款2.3T顶配车型临羡,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作编娶。在外观和内饰上疙插廉,这款车基本上符合主流中级车的一般水平筏屋讣,在动力和配置方面也还是很有性价比的节补。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说举,绅宝的外观原创度还是很高的岛鄙,并没有刻意模仿什么车型伍冕,但我们会在这款车的细节上看到极拼炽,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法蜕。且融汇的比较好凶瓜凭,并不是简单的照搬照抄扮。这一点值得肯定警痛,大灯的设计十分犀利恳蒙仑,鹰眼造型也有较强的辨识度黑概。LED日间行车灯比较醒目蓝雀恒,穿透性不错剿逻。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表计设羌:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感木牌础,也很紧绷赐露盘。看起来运动感不错旁弹,但前悬和后悬的长度较长情,看起来有一些比例失调晶。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些掠泵礁,在视觉上看上去会更紧凑动感勃。轮胎的规格还是比较高的短,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能协。   车尾的设计比车头更简洁一些铝,尤其是尾灯的轮廓奸,设计非常成熟侠。和宝马新款3系很像敌奈。除此之外街,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感扑。   本文导航腑蹄少:" "  “卧龙凤雏扇堤,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口淑顶,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后戏,便有了三国时期的三足鼎立缅仓步,如今我们的生活已经远离战场的硝烟滥,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车卫券,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国肚杉隋,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出嗡,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩洹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹钨舱,然而坊间始终流传着这样一句话辑嗅奢:“得中级车者得天下”;是的靛趴都,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重朗辅,今天我们会为大家带来两款重量级车型埔冬,它们能否为各自的“主公”平定“天下”芥伙,请大家继续往下看桅夕。   看到这里大家肯定已经有了答案了散,没错捣,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L搪,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉戏骄蔑,那S60L是何方神圣怒腻?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型渡,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花卤定谓?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版芹崔潮,厂商指导价33.49万元弓炮,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型脖缄塘,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热梢驹、后排座椅加热手硕桂、并线辅助房木拌、车道偏离和自适应巡航等众多配置得荷韭。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中管,即使不看车标耪栏离,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃车挽擂,哪个是奥迪斥度。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的净,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现搅。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统稀阶秃,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动搬,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停蹬棱。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性蒂短彭,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角恳,使夜间行车更加安全箍。两车双色的外后视镜造型别致豪碳呻,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光舜疵竿。   既然都命名为“L”的长轴距版车型唱,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色寺牌,至于乘用空间如何歌汤苗,我们将在空间篇为大家详细介绍拘。两车都采用了5幅式的轮毂造型婪弊遣,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力兔,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳叔林浇。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计脐宏猴,整体方正的设计略显稳重奉眯锯。后尾灯的设计两车可谓各有特色赦,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似莫笑票,设计感十足氖额,而奥迪A4L的尾灯更加修长申,视觉效果出色炒。天窗不仅能够增加车内的采光冒收晃,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出培。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉憾,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心糙吹饰,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习全你试。   本文导航坷:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车体痉秀,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间敛夹,配置也能满足一般家庭的日常需求缆。对于这个价位的小车来说岔将,最吸引消费者的无疑是打眼的外观尼胖捌,在这方面吨,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮传蓄,就算是与它的直系前辈骐达相比胁趴蔑,也不遑多让脱。然而作为一款家用代步小车其,它也并非完美屉,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高坷淌,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外坛,车辆本身并非进行任何实质性的改变圣琼桔,跨界的概念噱头大于实际昧。 "   技术革新日新月异的今天稠短,车型的改款换代再常见不过柬,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变抄。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型钮疼频。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变阿芹恫,同时在动力方面也增加了1.8L氯。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万曙堤,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势吗挪丛。    新奔腾B50是一款自主品牌车型裴鼓,但它的实力不可小觑匣辖。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌磐。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动届呸潭、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型撑龄咎。既然实力不容忽视昆茫喉,价格又有优势弓,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机黑悔偶。" "  版权声明事封耽:本文版权为网易汽车所有狗,转载请注明出处耪富。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星耻,全新的品牌全新的车型蒙惺,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比疯模,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复畚〈撸克斯涝翰渐,在2013年赋唬克斯的月销量已经逼近3万辆/月畴航仕,堪称是这个区别的标杆级车型炔容揣,观致3要想在这个领域取得成功享葱剔,不可避免需要跟标杆车型来一场PK臀律,看看是否有优势能吸引消费者关注恋氢昂。 外观风格各异   先看外观方面萎氨,观致3展现出大气得体的风格炽矩靡,不像速腾那么沉闷单调千虾,且有着自己的灵动个性;而付瑁克斯则是完全偏向运动化的风格狈,典型的注重操控性能失苟,突出驾驶快感的性能车型块,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型氓咸,与观致3区别明显漠敝梨。两者主要是风格差异庭,外观上分不出优劣脑,而就装配水准和油漆喷涂工艺上响,观致3丝毫不会逊色于赴硗拢克斯车型编工筛。 尺寸对比 车型名称 赶”洌克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上轨蹋飞,两者也是平分秋色饲麓,车身大小相仿垄卷皇,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势蹿幻茧,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上圭,观致3要大于柑辏克斯寂吾笺,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞好,尤其是腿部空间较为宽松围,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋剂兀克斯在后排空间布局相对紧凑纠落赏,而后排空间也一直是各代甘ぜ妫克斯的软肋畅促陀。 价格对比 赴畏ǎ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上裂,溉克斯则要比观致3要更大一些噬辉酞,在不放到后排座椅的情况下嗓,赶啵克斯的载物容积是530L躺会,而观致3只有430L侍枯,100L的差距还是能装多不少东西的吞。而在需要有更大空间的时候劲丁狙,两者都可以放到后排座椅婆部,放置大件的物品割。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间搏,观致3和肝ň崃铮克斯三厢都是11.99万起步讲啊摩,以下我们将重点对比这两款同价格的型号量。而细细对比价格表可以发现噬,要选购自动挡的车型肪伶,溉杜欧耍克斯最低仅需13.09万憨,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合心慈怕,观致3则需要14.29万鳞呕,这个比起负亮殴溃克斯有1.2万元的价差级剑帮,当然在内饰配置上会有其它差异毒饺,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言袄奔需,可能副遥克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些惺。 挑选合适的爱车体猎,看专业导购身似模,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么市喜?   扫一扫伺割块,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚台察,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆阜涧。风云2痴侯、E5赣歉冻、A3以及今天评测的这辆E3刨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中殿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度彭澈。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品僻染。从这辆奇瑞E3来看暗画瞳,外观及内饰都有着很高的原创度涟鸥忙。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间傲。这让奇瑞的产品线更加丰富媚,但也让消费者选择起来有些头疼歧。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的客艘,也从来不缺少“明星”悉唱,“沉稳绅士”大众速腾小苫、“狂派斗士”福特赋晔盥穑克斯等都是热门且销量稳定的车型袒乡,不过要问哪款车型最近销量最高秀率沃,还要数“逸派高手”日产轩逸悉,它已经连续两个月销量突破3万湍,坐稳了桥车销量的头把交椅骆册。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡坤申,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢拔?下面我们把两款车型拿来做一次比较蜂,或许能看出一些端倪嫉。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万娇卷,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万髓趟嘉,入门价格上九,风朗比轩逸高出2.08万元迟挖,表面上看价格呸,轩逸占有优势沙,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型继花,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元伴,这样看来翔超,风朗其实只比轩逸贵了2800元但览庆,等国产版风朗出来后蒂舞,风朗在价格上反而会有优势也说不定缆。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市趟,这款车外观与内饰变化并不算很大篇既屑,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一寞黎,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7汾卢,下面我们来看一下瓮性孺。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表乐唱酒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观现,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格侗,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹世累救。质保方面唬,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力膛镁。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表侣壬改:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机仑,最大马力已经达到了170马力膛驶每,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟扯孤睫。变速箱方面遁,逸动采用6挡自动变速箱轰,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱料馁,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色擞橙肃,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些殊胳妒。 免责声明费狗:本文仅代表作者个人观点涎瞳袭,与环球网无关痞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实渤档,对本文以及其中全部或者部分内容铣卵、文字的真实性环、完整性纱筹额、及时性本站不作任何保证或承诺弊疽,请读者仅作参考艘潦,并请自行核实相关内容挂匿高。" "  近两年贡尚瑰,自主品牌进步着实很大色旱,无论是从设计方面酚鲁攘,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升磐喝,甚至可以与合资车型媲美诺苟盲,山寨奋、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式欣故。在10万元以下紧凑级车型中苦纤,更是自主品牌的天下略谐,凭借比合资车型更为出色的性价比滩排,吸引了不少消费者的关注嗡。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市鞭扇,一经推出便受到了极大的关注告砰,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力煌化。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型谈伯,包括动力在内武,新车共有20项升级眠,本次共推出8款车型菜硅,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款软,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型绿,售价区间为7.49万-11.79万元疤踩。   比亚迪作为自主品牌的又一代表技豹,近来也是频频出镜模曝聘,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪斜控大玩具车”的名号名极一时崔。速锐共推出了9款车型萎,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款替效,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合婚旅扛,售价在6.59-9.99万元之间胃乖哨。   单一来看啤埂,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品脾,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较脾,看看那款车要更“精”一步脸。" "  新君威变得更好看了罚壤,配置也进一步提升金,新加入了一些科技配置磋墟镰,比如智能交互系统攀闺,BOSE音响等等扰该关。这些都是新君威的改变之处檬渺普。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型杯旧寄,售价24.59万元贫脯,作为一款定位中级运动型车的新君威泌肺,品质感一如既往翟款柯,操控性也非常突出喇。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威铝辛拆,以下简称新君威牡啡,外观相对于老款进行了必要的改变操翱侮,毕竟老款车型从上市之后龋坪牵,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳拐,新款在大灯发殿、进气格栅示霞、雾灯昂绦、尾灯碍、前后包围都进行了细节的变动吵舍梨。   在新君威上巩,使用了传统的按键式无钥匙进入系统素澎帛,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统病,在操作上没有太大不同寡香惯,轮毂方面玲堂疮,新君威使用了十八寸双十辐轮毂钞罐炒,轮胎品牌依旧是普利司通糖丹程。侧面造型基本上没有变化钠趟,侧窗所占面积依旧较小沦掳戊。   车尾的变化还是比较明显的镶逛,这主要来自于尾灯的改变肖。新款尾灯全系标配LED灯定娶说,并进行了熏黑处理疵铣回。尾灯的轮廓样式更加犀利首,个人认为要比老款更好看癌。除此之外兢,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化冀陆,牌照安装槽的形状变成了正梯形惦。   本文导航沁:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击等绣,颠覆传统的外观彻介粒,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环孤论豁,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV陕胚旅。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5铃阂,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型轻剃淖,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机尽嗓,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆寸,足以证明其强势的地位淮皖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市撩,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠靶剔。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强陡姜。(温馨提示雀同:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版桥是,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准鲜虱。)   自由光基于全新CUSW平台打造碳畦脊,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭挡稠,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅社,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强甫楷。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致弥提苹,圆润的造型是其给我们最深的印象魔。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网噶慌岔,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线察,显得简洁利落排币浆。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条俯,显得净雅别致南。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同鸵缆,主要表现在其大灯的表现形式上歌连。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球父,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可非莆该。两车大灯配置基本相近程售芦,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已愤舱零。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助汗,车道偏离预警系统呈青浓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围补,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗草躬筛,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅罢。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势林弹,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势补薪。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话尽,其尺寸差距就没有那么大蝗。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡呐,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁熔,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起现遍。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同耽集苏。奥迪Q5采用两边单出的排气管诚互,在气势上略胜自由光继。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道巴徽,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型少,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部矾旅冒,磨损线束保护层尾伶桐,存在导致电池损毁的隐患防入。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日姬啊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知梯,称9124辆V200受此次召回影响贫。长城汽车正在邮件告知客户梗,并建议联系当地经销商进行检查维修簇掠桓。   据悉危汝,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转酒沃豢,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽莎攘。”更有甚者讹沮,线束可能会内部融化寸凭。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说等丰,目前已上报了数起线束故障袖,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转受介喉,不能够给电池充电施侮椽,车辆也无法启动憨。”但这一故障并不影响汽油版V240车型浚,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束双幂侗。   克特里尔先生称褪霉扛,检查故障预计用时20分钟损霸,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟统。如果绝缘保护层磨损严重客逆拿,线束已裸露筹膏蛔,则需约两个小时以更换整套发动机线束狗壕。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件贯。此前讳校,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回虐频,2010年又因手刹故障而被召回隶。   2012年该,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回糠驹,长城V系列也在其中陆。当时舞颂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片梢剐陆,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸冕蔷。然而闻褪贫,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片蹄刻,更换车辆共计超过1.5万辆臀剁盯。  《际帧(实习编译婪:王萌审稿臀剿:刘洋)   免责声明版权作品晤,未经环球网Huanqiu.com书面授权撼篮堡,严禁转载炒法,违者将被追究法律责任荆炬。" "  随着经济的快速发展戒捻,购车群体的年龄层次也越来越低嫌,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用阀、省油涂,而是追求个性和时尚设计吵摹。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型腊嚷,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一结爬。作为跨界SUV卸匡渤,它们在造型上将年轻牡、时尚展现的淋漓尽致钾煌焕,完全符合年轻消费者的审美需要割。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比才,来看看到底谁更适合你粹。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV潜射淖,相比2012款变化不是很大链,只是增加了配置和车身颜色悍。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版惦歼雀,售价分别为21.98万和21.47万衰环。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV饲,但风格却不尽相同夺。斯巴鲁XV外形显得干练惧,车身线条硬朗福籍,富有力量莎,越野味很浓咳庆缄。而标致3008外形偏向都市化设计仕,饱满圆润的车身凸显时尚感身沤,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些泰睫。   车身尺寸方面有所差异废磊,不过并不明显沤艰。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)狡将,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)撵芦。斯巴鲁XV车身更窄忿辱,同时也稍长一些虚戮排。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置袱屯。   斯巴鲁XV采用六边形的中网诲零,加入蜂窝网状格栅运动感十足蒜拎。而标致3008采用半圆形中网铜卑,镀铬亮条包裹显得很精致蓄虎让。两车前脸分别展示它们不同的风格恒侗,同时都包裹塑料黑色下包围偿。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯稳讹巨,远近光分离灯组设计拦,造型普通晾叙,配备有示廊灯袍魏第。标致3008同样采用卤素大灯怖,不过加入透镜脸,不仅聚光效果好晤旧雇,同时美观性也不错屉寥翟。另外陀帘惺,还配备LED日间行车灯垃毖。   在侧面谢茫姆,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计天胶,比如非常倾斜的A柱寞,同时将后视镜位置后移发,留有三角窗减小了A柱盲区卑。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料僚迟渤,有利于减少磕碰的维修成本姓抠。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎镁,注重舒适和静音性冯施,双五幅轮毂很有张力处不灿。相比之下关,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性诞箍,与黑色下包围搭配运动感很强烈勉翟承。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎牡撼,同样注重静音和舒适性锭。两车的备胎都是非全尺寸设计隋酵恰。   相比前脸坏,斯巴鲁XV尾部更个性妮,辨识度较高斧识衅。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型经,镀铬亮条的运用增添了质感镁抒臀。 标致3008尾灯加入LED灯组渡俗,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组洼思,但是块状尾灯造型很独特耽堤。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像烧,标致3008同样配备倒车视频影像套虎,另外躬厢,还配备前2/后4颗雷达探头系答。" "  在过去的一段时间里咸肪酶,傅啵克斯沸刻、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置岁。时尚动感的外观磁丧、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性储隋杀,成为了年轻人群青睐的车型畔。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型竟恕酵,科鲁兹掀背车则是新进的一员史,它所要面临的是一场“无言的战斗”呛。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了魔,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出涤毕荷,但却带有美式车应有的力量感崎躬豹,总体来说它的设计很适合国人的口味莽。但从最初在国内销售的科鲁兹来说舒滇凯,其三厢设计有些过于保守联,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间帛,为了能够扩展消费群体彻加,推出两厢版是其最好的解决办法监铜颈。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话拜秤峰,你几乎完全无法识别它的真身广,因为它与三厢版保持着高度的一致性词赏疚。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组裙够,很好的诠释了彰显力量感的诉求东径。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后露,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接蛾架,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些孺稿,所以从视觉上给人以更加修长的感觉泌敞,但实际上它比三厢版短了不到9cm涛。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多帮,后窗与尾部的衔接并不生硬即酸兰,拐角的折翼恰倒好处番剩,为尾部增色了不少窟悔。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计吻,在样式上显得更加简洁龟,只是与自身前灯组相比催鲤,在棱角的刻画上有了明显的削弱随。   本文导航瞥胸:" "  提起之诺诬,很多人都不知道是什么品牌茶违,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌道安,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的蓟。只是之诺定位于高端合资自主品牌岭,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式李,那么它的首款电动车1E表现如何辜?以下文章为您揭晓坡旗秀。   只租不卖谦?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务桐刃结,包括车辆租赁门社陇、充电设备勘察安装湾、车辆上牌猫、车辆投保荒、定期保养腑凳、故障维修氦、道路救援佩、检查维修备用车等辟,通过这样的商业运营别卤兢,能够促进新能源车在中国市场的更快发展腹拾。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车俊层撕,它的卖力需要大家自己去发掘蛇泻。不过在发掘1E精彩设计前彩谅,请先忘了宝马X1藉尖敖,否则你将永远欣赏不到1E的美杆舅。其实1E最出彩的设计在头灯妨,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感莱。   不仔细分辨的话挤炬,很难把1E和X1的侧面造型分清鄙膘竟。不过1E拥有自己鲜明的特点鸽使,车门下很宽的镀铬饰条炬,和没有行李架的车顶裙狮。   相比车头和侧面娘署,尾部就让人感觉有些欠妥了揩糯,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分洽,并且加上了一条较粗的镀铬饰条绿。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车凄。   本文导航廉缎:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说诗电,奇葩的中文译名死统、“野性”独特的外观以及较高的定价亲,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议赦咸。说起野帝我们不自觉的想起弹闷笨,同样在以国产车身份进入中国之后殴吹搐,“改头换面”的法系SUV标志3008睬,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类疙沛,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”性砂让。当然夸茨,以20万元以下的车型作为主力军何滴沟,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一芜瓢借。那么下面我们就来看看安赤啃,这两款性格迥异的德辣举、法新生代SUV之间究竟有什么差异默盖,各自的特点又是什么歼慕? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别嗓摔霜,首当其冲是价格方面的不同酣,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合劣童,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势隙绒斤,不过差距方面不大基本可以忽略顾,两款车可以说在同级别车型中表现优秀始。动力方面的表现也近乎相同嘉吵煌,只不过大众7速DSG康巷,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配等苗捐,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些咖素,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一奋当锣。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔蜗绥,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰淀,湖面之上也已堆积了厚实的积雪视琅,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上骨探厦。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激和诧稼,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景稀规,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试彤挪。闲话少说蚕,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜酵。   这次试驾共有5个科目屏,分别是1.傲虎—终极绕桩颁媚舞,2.傲虎—冰雪连环笑,3.傲虎—短道拉力测试拒卡界,4.XV—戏雪乐园肩,5.森林人—不规则路面自由行驶饥头贤。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同孝,MPV表现出相对冷清的一面宋,尤其是中高端的商务MPV兰,几乎屈指可数逝填光,除了老牌的别克GL8外谓,似乎很难让人想起更多车型痛。不过在这个还没有完全饱和的市场里份画,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅灰暑。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮藕瓮,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢翟哩敖?这就是本文将要找寻的答案项。   12款艾力绅有2.4L 5款车型冉秋境,售价28.38万元-33.58万元苯绍,目前市场上有近2素、3万的优惠幅度谷。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型奖,官方指导价31.98万元到檄。) ●外观解析   从造型上来说截祈牌,艾力绅算是开创了一条新的路子娟纪,没有过分使用一些夸张圆润的线条滇枪秆,车身轮廓棱角分明咐,有着很强的视觉冲击力蔬,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别叮水,此外趣,艾力绅还装有一套大包围倒魄,颇有几分运动风范兴绦,也有着一定的改装潜力捞。   盾形的中央格栅有着不错的层次感皮,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目昧,中网与宽大的前大灯连接在一起恫擒蔬,营造出一种大气沫、动感的MPV形象埔俏承。   艾力绅A柱采用黑色设计希笺,且A柱的倾斜幅度较大桓肩枫,棱角分明的线条从侧面来看更为明显弦烯,总给人一种方方正正的感觉踞,后视镜尺寸同样不忻猜砍丁,与整车的风格很搭啃坍,宽大的后视镜提供不错的后方视野械,保证了行车的安全性与舒适性芍蕾镐。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感赎剖,当然柔涛,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现居,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手掠,侧门就会自动缓缓打开仙档妹,此外馅,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关菱。如果对此还不令你满意的话庙会,通过钥匙同样可以胰静矗控侧门色控,确实有些高端大气上档次疲甭猾。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm钱扯删,轴距达到2900mm泉,尺寸在同级别对手中并不占优势烷脾氛,与GL8相比场托顽,仅仅在高度上略强于对手括,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势搂。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计娠,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果姥爬懂。整体线条依旧硬朗肥纶豌,尾灯加入了时下流行的LED元素颁呛,为其增添几分现代气息鹿顶绢。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及摹,人们购车的选择可谓越来越丰富横,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择魔实,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过莆恕,可见国内中级车市场竞争有多么激烈翻挤,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5文旦昂,他们能够碰撞出怎样的火花溃投掇,请大家继续往下看弟怕渡。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表迁桂靠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出叼,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比间侵傲,由于这两款车型出自于统一平台打造诬须,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲撑,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间封帛悲。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题贸,你可以说它带有侵略性缆木,或是富有运动感谦架惧,也可以说极具视觉冲击力境,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突磊溺。而K5也应用了与智跑灯统、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计什,使其拥有了明显的家族特质潭。   运用Fluidic Sculpture的设计元素立禄粕,极力打造出时尚与动感的流体车身识,在驶入眼前的一瞬之时斥祥狈,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象暮丢。前脸的线条设计十分紧绷萍限仍,大灯组与前包围向中央区域靠拢报,展现其动感的一面傻泵耙。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合秸弹,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势宫箍扦,抢眼的外型加之迷幻的光线侍,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽岸荡吵。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着菩铂股,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力唬官。   第八代索纳塔不仅外观时尚创结际,灯光的运用也颇具科技感逻,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性葡陆筐,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯氓,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步懊。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计便阜,显然这种的夸张设计簿涉,使我将其列为变异的种类莽扫,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用碳夺苍,多折线的应用也使尾部更具立体感黔刻,同时对于运动观感上也有显著的提升售催逛,由于K5搭载的不同动力总成堂,2.0L车型配备的是单排气设计羚害,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感雇培撑。   轮毂也是一个变化的重要部位犀几痰,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面垛诫擒。根据配置不同秤竟,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分屡辱,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎卵据卸,该系列轮胎偏重实用性粟靠。作为索纳塔的尾部妒弥,基本没有大的变化铃蹦珊,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示馅酱守,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点连。   本文导航嘘:" "  每到年底瓤下茨,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾显拦逝,地点也大多选择在北部寒冷地区寝绒脯。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣随脚,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性攻汤。在临近春节前夕逢,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现柯籍。   延伸阅读仟:   之前欣毒五,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间暑萌,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读苫皮戮,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容被扩。   酷威采用的是电控适时四驱系统叮痉幻,中央为多片离合器隶点,由电脑控制来分配扭矩抗哆,车内并没有任何切换按键适。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动裤我涸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴翟侧壬,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施亨儒顺,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶必膏,如果想要挑战一些极限的路况的话娩,酷威还是不具备这么大的优势的凯,因为不具备限滑措施搔好惧,至少在脱困能力上会有限制性哎恰蛇。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎坑敞,采用全新发泡橡胶技术纯筷,具有更加粗大的排水通道雌悉,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”翅俊衫,冰面行驶性能更加出色门邵宏,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力虾。此外勒稀,中央多重“Z”形花纹垛、针孔沟槽设计嚎、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性加踞。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机滇,最大功率206kW/6350rpm惰教,最大扭矩342牛·米/4350rpm馁,在目前的大切诺基嫂春讥、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载富绵肥,但是会有不同的调教胖。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器穷卵,我一直在想钨极胚,未来会不会推出ZF 8速变速器呢愧?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV赶鸿乡,我觉得这个可以有僳,至少不会和其他车型有太大的冲突捌。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖犊,路面上的车辙也是压实的积雪临栏矢,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度工强视。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用疤哩,只要不是过激的驾驶行为妊侠栓,基本不会出现危险状况奈。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候帛拆颓,建议最好将挡位切换至手动模式赦,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速极,这要比才刹车安全的多送,这中方法同样适用于其他手自一体车型耙。   本文导航晾:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢沮、充满艺术色彩碎桔,或者是有着一些与众不同的操作模式梧。而这辆2008则告诉我们猜担危,一旦法国人在拥有自身优势的同时晶,再把务实两个字加进去臣莎锭,那么可能会让其它对手感到紧张擅恋。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置双雇扮,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注拭梗: 由于本次活动仅为简单的静态体验放吐,场地和车况都受到一定客观因素限制疙谜,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分超溃,至于其他更多相关信息涵炮酥,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上藩,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型虏,作为首款引入国内的小型SUV斥珐,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上妥。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来尽律令,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近尉酵。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)闭,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜挽,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿鳖。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一幸。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置售,对消费者很有吸引力吭酮蕉。作为一款紧凑级市场的生力军车型揪譬,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型韭掇快。   观致3共有6款车型态钡素,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型粕场,售价为11.99万-16.79万元区间铝弟。因此萌步,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较墒。对于中国的汽车消费者来讲舶氦胜,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的淀里节。要知道自2006年上市至今甫,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主昂涣需。那么如糠,作为一名后生的观致3偏曙,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢牌?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼巨孟盟。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中呕闪白,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价舌:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价骋镰箱:16.78万元)来进行比对婪嗡。由于两车的售价只相差0.01万元琼心,这也令比对的本身相对公平一些赌科拆。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间苗渡狼,我们测试过高尔夫7顶配车型芯,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现斗维速,跨级的配置也令对手望尘莫及蛙。但这一切菜媒,也许并不是你在一台高尔夫上最看重敖、最需要的因素漆蹬。对于高尔夫这样的家用车沦顺圈,在使用的维度上做到出色吠,才是它的本职电美。今天漠呻艾,高尔夫7又来了悼,这次是全系中价格最低的1.6手动型裂涩臼。动力称不上凶猛庆盖填,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富惰哪,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗扦姑?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一渺,必定有些硬实力京猛。空间满足舒适乘坐挠、常用配置齐全琼化布,动力也能保证提速顺畅免托。但对于这一类的畅销车郎焚,最重要的是它必须耐用录北巍,不能隔三差五地就往修理厂跑回粗,也不能冷不丁地出个大毛病朵。这么来看腻雌,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”汾欠,故障频出时恃镐,这点很难让人满意箱摹。毕竟废姓,大众车能在国内打下当年的民众口碑衫福,靠的是皮实耐用的品质雹险。在我眼里平熄耙,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境缕怠识。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型吗,高尔夫7车身长度增加56mm圣芯,宽度增加13mm未,高度减少28mm钡武。车身尺寸的变化让它看上去更为修长梳哦颇,也更显扁了粹倡哎。   如今筹,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达乖钨,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的佬蕉。这个配置的增加喷识笨,为日常使用提供的便利性还是很大的浪胯。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气窟窍,要知道妇侗晾矗克斯镐恃耐、英朗等竞争车型都是16寸起步了痴,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性坤。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服奢睡,这套胎居功至伟痹阜。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候冉貌乾,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车题,如果您拥有过高尔夫4恕、宝来或者帕萨特B5的话伞,您一定会理解我的意思海疗倦。没有复杂的配置慧昏识,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则拓,瞬间就能上手馈。这一切都似曾相识烤苟。   在1.6手动版的高尔夫7上翰,您看不到任何高端的娱乐功能惰浮,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone混杆,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限罢睡钵。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾璃艾,但我认为这并不影响操作便利性孝,最低配车没有大屏幕很正常催。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时梨,我和同事发现AUTO HOLD并不好用艘菜,车辆静止起步平顺性不佳雀骡晒,油门给少了刹车不松开舞,油门给多了又会猛窜踞,让人抓狂肚恐。但今天这台1.6手动车型镐,上述症状全部消失擦。起步轻给油即可扛捻,电脑自动调整喷油量拈汐秦,使其转速稍稍上升蔑,令发动机不容易熄火形担,等红灯藩砂、坡起都很方便蜗,使用起来当真比顶配的舒心多了萎蚀界。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂没,让人捉摸不透娃。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平烹溶,用料优秀被认作理所应当磊。在数年的成本控制下浆疥,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质嚼。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范阜。对于大众汽车而言廓铃,这样的结果也堪称可笑了慨。   没有真皮座椅码帛,您会失望吗纠寂精?我和同事们都不会赡架。我认为从适用角度上都,织物座椅与高尔夫更搭赏络两。这套座椅的缺点芳凉,在于椅背调节起来很费劲扒斧,而且要是有个腰部支撑就更好了渡。纵观高尔夫1.6手动的配置侯每,我认为作为最低配车型新,功能简陋一些并无大碍段驹,该有的它也没少售,并且绝大多数的都还好用氓炉仁,如果您是为了舒心实用伦署拟,我觉得它能满足了搂必。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来囤龟,对于购车需求的国人来说煎,一款看上去体面聊筷,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感瘁裂空,只是碍于可选择的范围有限铃山凶,但凡有一款出类拔萃的新车型煞,必定会迎来极大地关注剑糙。对于25万中型车这个级别拳棵,迈腾一直是多数人闪过念头的首严丁,而福特全新蒙迪欧的到来户卫,分走了不少的关注度局,选迈腾还是选新蒙迪欧怕,对比一下就会发现壕誊,挑战者颇具实力跨处。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型珐食,售价24.28万元骨郝,和迈腾 2.0TSI 豪华型案琴阜,售价24.78万元太堑蓝,均是各自车系中的主力车型惟倒。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车白脯,兼具个性运动和居家商务需求喊定。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计娜郴缕,极富攻击性卑,对年轻消费者有着很强的吸引力梆皖,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力蒂葡悍,入门的1.5T也有不俗表现逆吩簧。   现款迈腾严格意义上上讲便,只能算是半代升级效袒,是在老款的基础上升级而来很。迈腾整体延续上一代车型的设计瓮眠,符合国人的审美舰画懈,经过加长的车身矗东,带来大空间的同时千脆,提升了行驶稳定性及舒适性匠献。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面刮寞,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米晒心航,轴距达到了2850毫米放绰,而迈腾则为4865×1820×1475毫米才,整体比新蒙迪欧小一些挞九,即便是经过加长港遁辉,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧晌。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节头侗合、加热氏、折叠箔膏秦、记忆 电动调节善谜嗣、加热眉蔑闭、折叠枚霉、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎撇,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了剿目。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯叭许,不仅科技感十足内韩斑,还具备随动转向胶炮涡、自动开启等功能憨巷腾,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些备。天窗徘、全功能配置的后视镜等商侈,两者处于同一水平肃侧龚。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升冕半,对称的T型中控台中规中矩糠斡掂,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统碾醛。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作敛搏,主界面被平均分为四个区域桅陪,分别显示电话陇腥、导航举地、娱乐和空调四项基本信息诡权,并且用颜色将触摸区域分别标示出来美懈。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局改,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感兼推董。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕栏、6碟CD等配置雹叫拭,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步泥,迈腾更像是上个时代的产物小吹踌。   新蒙迪欧的轴距达到了2850敖当,相比迈腾的2812毫米传,略占优势捣辜趣,但二者在乘坐空间方面葡,都已经足够日常使用矮。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑劝娇卷,满足于舒适和运动的双重需求公鸿。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中贝骸欢,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统媳枪、方向盘换挡逗耍,以及原厂导航等配置穿定,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置品貌乘。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统嗅密葡。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版渭,最大功率178千瓦檀簧型,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱镶,平顺性和换挡速度足够出色巢。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合腿。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦荷,最大扭矩280牛米究棉,匹配6速双离合变速器亭刮勒。当年迈腾这也算是黄金动力组合卯记宪,但与新蒙迪欧相比臼勃,参数差距明显婚。   保养方面扭边奋,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里痉七,建议日常保养周期为5000公里左右绿咸磨,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右抠,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右睫桅阜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保梅报,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保喊,之后保养周期为1万公里白。小保养的费用在600元左右盯,需要更换机油机滤校绍熄,大保养的费用在1100元左右迪,需要更换机油三滤喉。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型杆,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高守,相比迈腾然,除了常规的前排双气囊和侧气囊外悔秤,还增加了头部气帘和膝部气囊魔鬼。并线辅助功能也是迈腾所没有的径。   点评贤眯:不可否认浩嘛合,大众品牌进入中国市场多年吩牢勿,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型椽溺,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手规裂材,无论配置水平还是动力系统滦,都已经没有什么优势了呸锨,抛开迈腾一万多的优惠股宫,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择炉。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页寐媳Γ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明悼涤玫:本文仅代表作者个人观点位莎镁,与环球网无关夸提概。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实廊缕稀,对本文以及其中全部或者部分内容捎咕败、文字的真实性砂袍、完整性递腐橙、及时性本站不作任何保证或承诺嘲你,请读者仅作参考肠倪爆,并请自行核实相关内容腺史嚷。" "   “北国风光裂,千里冰封票妊,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景丰菏,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯截榷导。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐屋。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段谈逝,对途乐而言这不仅是一种新的考验餐,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战菇。 外观领礁:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐嫂,想必对于多数人来说痴,它的名气比兰德酷路泽小很多筋才纱,但并不意味着就要比竞争对手要差汉饶献。外观方面途乐外形实在太大了藕,有点圆头圆脑的感觉僧妈溺,比兰德酷路泽温柔了很多沛磕劝,缺少了一些很“MAN”的元素久,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80坡靛。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰扩:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时惦但,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多秸皇牧。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念闯醚辣。中控台看上去很有档次牢淑,各类功能按键排布也十分清晰祥、合理亮楷碉。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处型,完全遵循了游艇的设计风格漓,宽敞嫩饰戚、舒适说鸡为、豪华筒节稠,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰净温。   小结肯群: 从外观内饰的整体表现来看仑,可以说途乐是一款成功的车型收,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题屑烦。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势领粱高,如果“沙漠之王”远离了沙漠顺恍,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色嗓耐,这也是我们大老远来到这里的最终目的栖皑。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车橙,人们首先想到的通常都会是奔驰仆讳纺、宝马彩臣、奥迪立逛归,的确这些妇孺皆知的豪华品牌略,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴渤被。但是说到文化的话型赴,就不得不谈到今天的一位主角帝,捷豹XJL牵诞瓮。相对于奔驰这样的全能贵族来说漓糕桃,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置鸽市田,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵报戎杰。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢喇,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗稳。   作为进口高端豪华轿车躺,相信奔驰S级大家都比较熟纽碎磐,而捷豹XJL依旧比较陌生辜拣短,捷豹作为英国豪华汽车品牌浩碧,也有着将近百年的品牌历史氰睫,虽然品牌认知度不高苛接芥,但这头豹子可不能轻视拦。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型筐哩,价格都在120万左右稳颧,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L凄登咯,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力凌报妇。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前吨,其实捷豹和奔驰早就杠上了拖虹摧,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新洛,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了委贯。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观确杜:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话想罗汀,你一定记得去年上映的《007男:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蔽,没错就是捷豹XJ席,在电影中XJ算是平凡的“走过场”筋差桶,里里外外展示着它的优雅与稳蕉愣⒉俊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力供。   无独有偶昏省歪,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套拈,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行柑崔,虽然不是目前新款的S级图屠,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩俺努脐。   言归正传蔷,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气须恍辫,不过两者的风格却截然不同滇踢。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素旁箱徐,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀墓。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重沧耻,在当前时代也更加与众不同巧。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车落荡,号称着汽车发明者再一次发明了汽车攻群丘,的确奔驰S级是同级别标杆填栏逛,外观轮廓延续了上一代税,细节之处更加富有科技感乖,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气拎瓤。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同摄奥,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气涵末荤,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度搔赌,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气肛,比XJL更加强势宏换台,这就像两个高人汰权,一个低调一个高调而已未。   大灯的造型也风格迥异肋辫,XJL的设计更简洁幻讳,内部采用传统圆形元素杭烯,使得其眼神也更加专注萝。而奔驰的大灯设计更加时尚宫爆,内部流畅的菱形也较新颖窜。大灯配置上两者都运用了透镜和LED相,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车屁泼盲,光前大灯就使用了五十多颗LED郡突蕊。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面兰闺辜,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾甜堂,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上垄吐秃,更加沉稳沙。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通通,但硕大的车身同样沉稳汞舍,硬朗的线条也更加动感猫干。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾侮答蒲,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出呢斥,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉骗从,这也使得XJL的车尾更稳重款棘婆,而S级更挑逗人胎。   尾灯的设计试吗,捷豹XJL采用纵向设计苦输,并以车身腰线融为一体似危,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过逢恢檬,整体轮毂简洁不繁琐杀鲸党,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁丝,内部灯组造型是一大亮点盎较,点亮时相当好看涡搔。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节阶,并没有过多的修饰饱冉,但每一处又能充分体现他们非凡的气质厘晒挪,就如同一件高档西装模梆,某颗精雕细作的纽扣就足以菲速。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型狭拧,相比奔驰大气的轮毂逆叼,捷豹XJL的条幅更纤细忻搂,并且在条幅样式上也更加精美和运动仑绿连。尺寸方面XJL为19寸成渤伦,比奔驰S级的18寸也大一圈徘和,轮胎方面同样为245宽度霖吗览,不过与奔驰前后同宽不一样镶,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275离判。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型距,并且作为一个自主品牌臂虎凸,它的的车型并非人们印象中的自主品牌废,旗下的GS5酒咳、GA3瀑、GA5几乎可以与合资车相抗衡涵脓憾,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上沽,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象拴瞪僵。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的雷,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣Υ罡帧,由于试驾人员较多朴但,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验肺氢姑。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统头汉,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统溃醚。   现场测试场地为两个圈形场地俗,两个场地项目都是一样的镜滦戌,可同时进行两组试驾浩,场地提供了直线加速帝外遂、紧急制动伦揭浦、蛇形绕桩戳棉苔、麋鹿测试四个项目呢霸,可以说涵盖了大部分的性能体验宪。当天试驾温度为零下十八摄氏度芒护奥,这样寒冷的天气踢卤袖,面对半冰半雪的湖面铣渴谜,换装雪地胎能够增强一定的抓地力堕。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似割,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下窝篇竟,TCS系统介入遍,防止打滑的发生篮俱。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机势,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术闲臼,最大功率砂霓:90kW(122马力)/6300rpm逝外,最大扭矩涩:153Nm/4500rpm恼。而这次试驾的车型中没有手动挡焦览,均为4挡自动车型佃讣剩,动力表现可以轻松满足日常使用需求连。   起步于加速初段油门如果踩的过重惕卜,TCS牵引力控制系统会即时接入僳屎,并且自主减小喷油量僚零,从而避免轮胎打滑桶金,这一点上GA3与GS5表现都不错处刻帅。加速至60公里每小时后誓,紧急制动瓮,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音猫,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了琶萌,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离删秸拐,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停松能,未出现侧滑牌恃。   本文导航胶躲:" "  提起中级车贩评骸,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择胃副欣。但要是预算有限赏坡,面对这两款车型还真有些底气不足麻夏编,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的惦掠颓。好在现在中级车市场一片血雨腥风撼位禽,改款K5已经于近期正式上市稻妹嗓,延续了韩系性价比超高的特点阑慕。这次韧,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车顿,让您的购车选择更加丰富陈功如。   没错两,此次选择的几款车都在18万元区间内樊。而且颇为“巧合”的是揭,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合旁戌,也堪称中级车的黄金动力之一呛。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字坷久文。既然如此茬,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”垛怒良。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份蜗,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机四房吾。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)僵,动力参数有小幅度的提升犬苯,燃油经济性也有一定的提升缓落,但依旧没有给人留下深刻的印象了,尤其是我这个09款嘉年华的车主凸忌艘。如今涛此,在配置依旧丰富的前提下全艇悍,它换装上排量更小怂、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机屎,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型克奶,这一次似乎有点看头了洗姓冷。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机唯脆欧,它的来头可不少琉贿耿。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它奠衡,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖爬,可谓是福特的明星产品劳墨。我得承认这些奖项来之不易哦,但我更关心的是纪杉舰,它依靠什么亮点来获奖袖啪,三缸的结构是否影响到运转的平顺性梯,震动及噪音抑制能力如何椭叫飘,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现踩幕? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前甜态标,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机吉褥。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷谰、涡轮增压以及进排气可变正时技术拭。在这些技术的支持下蓟,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升炮颂。反应到账面参数上常教安,它的最大输出功率是125马力纤列,最大扭矩达到170牛·米屠敢,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的浩窖。   另外毙,福特也针对其三缸的结构特点骑燃牡,对发动机的震动矾楞抨、噪音等方面做了很多优化和改进小急嫡,比如喷油器及油泵柔性安装僳链系、皮带润滑匙戚、缸盖上方吸音泡沫等等绵棵。为此徐唯,我先后做了两种情况下的简单体验茎镶救:1赂及、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2叭、在静止的状态下泪瞳,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上跋扁。经过细心的体会和观察后沽充,我认为结果让人满意劝阶,发动机的震动轻微剁池,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些柒逃,但也不大碍事陛承墨。事实上氛,即使我细心观察醛,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别藤发。   看来之前的担心有点多余勃,还是直接上路试驾更加实际散。它的电子油门响应依旧很灵敏缴涤禄,轻轻触碰油门踏板莽钞难,发动机的转速表指针就会活跃起来光。幸好油门的调校比较线性伤摹凶,分寸拿捏得体巧变魄,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累啼。同时箱秤,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感令嫉,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉痹封假。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩悉烈,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别焊察态,那种加速的轻快感是后者无法比拟的邢擅访。即使在低转速区间曹秤,发动机的动力输出也很活跃罗蛇,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉韭四拖。同样受益的还有动力输出的持续性熟科,在试驾路段里面有不少的环城快速路繁工集,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h喘许乔,而且整个提速过程顺畅自然寿垂块。只可惜受道路限速的制约摄膛慑,未能继续把速度往上提毫烦,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备查。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契霉,升挡动作迅速拈委婆,在D挡模式下正常驾驶兼,1700rpm左右就会立刻升挡隋氮咕,让整个加速过程更加顺畅自然巷沃艇。然而僳恐悔,在遇到拥堵路况的时候叙献拴,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感戳,幸好并不是特别明显幕夯搔,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现拾曹岗。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了茸掸,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好玫抄,除非你把油门踏板踩得足够深聪,否则它不会轻易降挡泉窟。   变速箱切换到S挡后侨,油门响应速度稍有提高娠舜,而换挡转速则提升到3500rpm扩蒲币,动力输出表现得更加亢奋共汕疼。味道对了乡饥参,这才是S挡该有的特质挎敌捞,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了辩下籍。当然马,最具驾驶乐趣依旧是手动模式绞股理,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮低,至今我仍然未能适应卫。   其余部分与老款车型基本相同锻捻,方向盘的转向精确羡父、迅速邯,甚至有点“贼”袍莎,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”歼顿小,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬誓邢,对车身的支撑力度足够汗碾,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显胎漆,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安狗,同时也确保了车身的灵活性苹诺抱。但面对减速带这些大颠簸时净靛,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在乳算厘。   在动力水平得到提升锤别、操控感被保留下来的情况下腑脐界,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少川袒琴,开起来更加得心应手百毕氢,也更加有活力侯。这点值得欣喜问,也是嘉年华的进步蛋。当然瘦,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方芍,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎型吵,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音潜涪,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步响,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色翘,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵烙笨。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了纷午噶,不过众所周知靶籍墨,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台福乘炽,而是换装了大众全新的MQB平台碍性。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂划貉,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异躲刺,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异呐抠,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助几摊拆。   首先我们先来说说平台闲,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台瘸就同,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构窖里,PQ35血统也就不在那么纯正陕据馈。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台瘫泻。   平台究竟是什么乖捕?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车活纽,它们会采用共同的零部件毙,采取相似的地盘孝、车身结构锌肉瘫、形式结构以及相近的生产工艺俊拉、轴距等戈暇版,以此形成车辆生产的一套完整系统催淋酶,平台生产的战略是当前产品在开发中系,最流行抠使、最科学朝、最节省人力坊单喀、效率最高的一种开发战略翠反。因为对汽车厂商而言羌,可以在有效控制研发资源痢、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情垢。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台宛,并看看它们之间存在什么差异钎潜。   PQ35中的""P""代表平台歉付,""Q""代表发动机横置蓖,""3""代表A级车套泵丛,""5""是指第五代硷劝封。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件曹几豢,采取相似的底盘京平星、车身结构肋、行驶结构贰、相似的生产工艺以及轴距等贯期狈。由于研发时采取了已存在的""模板""潘滤都,不仅使车辆研发缩短了周期凯,而且共用的零件大大减少了生产成本钙,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型律碎惜。采用PQ35平台的在售车型有途安哩蹋赋、开迪钱昧、SCIROCCO杏卵梢、奥迪TT步、A3韶顷毖、斯柯达明锐等车型久杏曹。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括辅:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)坷玩、大长度激光无缝焊接功、双面镀锌高强度钢板湘厂、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等袒几侯,但如前所述贯,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术此卞。   MQB暮瑁块化平台是大众最新的一个生产平台莽孪,也是此次第七代高尔夫使用的平台孙。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制肠,并且可以共享比例达60%的零件毒虏,包括同样规格的发动机派、变速器等团懊。MQB平台的推出锤,将会取代过去的PQ25那晶阂、PQ35和PQ46等平台淌策怖。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性绅啃,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装亭,不管是传统动力乱、电动和可再生能源动力莫头艘,或者汽油机列矩臼、柴油机袍侥、混合动力系统嗓江肮、纯电动系统彭、天然气发动机褐祁彭、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装飞。另外俺蜜,MQB平台还可以对轴距会、轮距协衰财、前悬和后悬等部位进行调节提。另外此平台可以生产从A0级行、A级到B级三个级别的车型瓷捣。这是PQ35平台所不具备的骄瓮。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温坏,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水且钉。相比几个欧系对手瓶,宝马的动作显然慢了半拍从信,继5系旅行版之后嗡诞,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售戊逻痊。当然有时候来得早不如来得巧距恰栋,只要给足了诚意妈赣般,迟到了也未必没糖吃肛犀。   对于3系旅行就是如此汀,在它到来之前菇庙,C级旅行和V60早已在国内打响了名头久磨,作为后来者持巾沏,3系旅行想要从对手手中分一杯羹聪纽吧,就更需要拿出浑身解数了沛弛。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版示捞距,下面就来看看它究竟有何能耐抱额。   还是从外形开始说起狄,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘衅,其底盘代号为F31炮蓉动,依旧是标准版轴距山焦:2810mm盲鼻吭。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言俱萎,这仍是个相当精干的长度巧僚,车身“三围”基本和三厢版一致党鼻,只是由于行李架的关系垮爬,车身高度小幅增加了21mm侥促。   我们测试的这款328i旅行版村,还搭配了M运动设计套装蛙娩蒂,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸薯料,闷骚的感觉立马出来了憋锯,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆扫,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色齐刮。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择膏亩,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )配手涩,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性奔毋,这和旅行车设计的初衷相悖磊畔拇。选择18""则刚好合适痢愧泌,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)随,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点赶霞蔷,用一句流行语来说就是邪效:低调奢华有内涵奈缸。   车尾则是旅行车最具风韵的角度燃,从这方面看苍邻,3系旅行并无太多亮点秤,车尾的造型显得有点过于刻板详匣,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已画。相对来说并没有对手做得那么出色说,V60和C级旅行在设计上的看点更多虑独。另外氏翰,虽然采用了M套件龚寺取,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式限皮隆,看起来实在是低调过头了捻矩。   外观总结缮:如果你是3系的铁杆粉丝砍谢,但又不愿自己的爱车烂大街泡使峭,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了浪潞,低调中透着股狠劲儿搞脸,闷骚人士的最爱吩诵。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样疏,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章蚀饱苟,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少酸顽。但俗话说疟胎,是骡子是马得拉出来溜溜才知道好干蔼,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比芒,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何厂扯场?   车型的选择方面捕,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则采派遂,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型捐。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑峭匹案,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机锯。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比俏唤强:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸侗,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力豌深示,与大尺寸的品牌Logo相得益彰醋,再辅之以保险杠的少量镀铬绵钙,前脸看起来一如既往的简约和低调剂乳骆。车头多条轻微隆起的线条低睫埂,包括引擎盖上也是凹凸有致酸,则让低调的前脸显得浑厚有力抡彩。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计池,外沿继续使用镀铬装饰缆变。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻起,也更容易让人接受兜胸,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性淮皋幌。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁澜队,一个氙气近光灯貉靛戚,一个卤素远光灯茬马贤,外加环绕半圈的LED日间行车灯耻党,没有任何花哨的设计巫前,注重实用禄。而作为玩灯行家的奥迪弗,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼乓巫,配合上单颗远近氙气一体前大灯戈,杀气十足卡。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条跺,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道夹,看上去随时有往前冲的冲动灭缝领,非常动感和迷人聪。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车标红蔽,看上去从容而又优雅皮泥,有点儿荣辱不惊的味道骸。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后领,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了浮,毕竟走的不算是一路的风格了箍亮。不过拱袄送,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了噬,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感怀芦。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别汾甘,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角闭般,变成了矩形倒角式的设计巨,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L垫。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计僧介圣,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行蕾地。   尾灯方面纯颅汐,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型美沟碾,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看睛刊抚,而且LED元素的缺失也实属不应该蚕分。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型谐,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼特,低调依然是奥迪的责任滴碑拿。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎班泡,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎霞糙。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep芒,一个拥有超过半个世纪历史脓,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌癌瞬,“男人”士被狮、“硬派”串、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象懒覆。一个如此坚持传统的品牌堡,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV穷掠,这对于很多人来说是难以理解的事实很乖。坦白讲邵考醋,一向不以貌取人的我按废浆,霎时间也很难理解Mark T. Allen诬炊拧、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品草峨。无可否认瘸瞄,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的百讨券,也必然成为人们茶余饭后的谈资完扫,但是就只有外貌是这样吗末腐句?难道它没有Jeep的传承晒睡?这是我最为关注的问题惨。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”末空剖,而首要且必备的条件是强悍的越野能力辅酮。由此可见擦,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能处匡,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置谓歧,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外课邪锰。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色电酱补,首先必需要有一副好的底子许浮,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统免攀。根据越野性能的高低姓,依次有Active Drive I碳、Active Drive II和Active Drive Lock三种漆罗。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版共卤浚,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统寞,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡惟传救,并且还具备后桥差速器锁止功能避陪波,实现左右车轮50:50扭矩分配临畅,攀爬能力自然是三者之中最强的殴尖。   除此以外常,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统罚、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠唐、28°的接近角京环、32°的离去角阮祁随、纵向通过角23.3°浪拷、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置暗募,要罗列出来的话其实还有很多环,但越野并非纸上谈兵无,要真正体验到它的实力票,还是得把它拉到荒郊野岭陡。   挂上低速四驱挡脑葛、开启后桥锁止以及岩石模式拎盟,稳住油门就往上爬票。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏遣,3.2L Trailhawk针对越野的需求负次斜,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整犁费。继续往上攀爬铣,一切都比较顺利檀,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响案,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力啥裸糖。在遇到交叉轴情况时沃,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力七,配备了后桥差速器锁止功能的它插,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑剧乒寄,就已经顺利通过上蓄嘛。   这一次越野试驾狄亢拉,它的表现我完全没有惊喜奖凸殊,因为一切都在意料之中涎首。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务虫竞,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了炮评。毫无疑问屯,它是自由光车系里面越野能力最强的一位啊,也同级别的最强嘲。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦溃,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来糕膛椽。坦白讲悍,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴穆双。" "  在国内的SUV市炒栈隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下了藩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击凳貌,正因如此航炮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市衫氨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问诉废,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破乐没开。   说到大空间旅坍、七座设计囤病、配置丰富的SUV泪,北京现代全新胜达是其中的表表者擎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求耸婆来,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型腑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拱蜜丢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手禄,下面我们将对这两款车型进行对比分析概。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观圣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向范狠蛾,设计上中规中矩答溯渺,采用了哈弗新的家族式设计元素倒问,这一风格将在整个哈弗系列上普及凸,代表性的设计元素有唤:大尺寸U型前格栅快庙,粗壮的镀铬横条格栅肖,时下流行的“X”型前脸耙祭醛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美卤鸥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的钵。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的饶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时哎围贤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气变蔚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅舞枪,再辅以造型锋利的大灯灯组剃,极富视觉冲击力热康。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话敢,现代品牌的确更加具有超前思维意识形井敢。" "   源自逸动平台的CS35锣奋冀,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品先赶箔。凭借欧洲化的时尚外形设计娃,相对精致的内饰做工氨,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现裸,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注炊讥昧。此外偿,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在劣,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能输碾,进一步提升了科技感和实用性嚎。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些那匿疮?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型糜,还有定位相同的长安福特翼搏麓健,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4擅,涵盖了自主及合资品牌产品捐。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道愁梗禄,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS胳郝几,作为一款新生代豪华运动型轿车睛权,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系挟,也成为点燃这场战争的导火线抱跋。而上市之后外,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道片始,可谓是一场针尖对麦芒的对决患。那么除了运动性能以外港罗凭,这两款车型的综合实力如何呢偷疏柯,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓伙。   虽然说是ATS是一款进口车型虾蛇搏,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉伐糕,整体售价和宝马3系保持高度重叠掸。从定位和售价来分析剃,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比炉焚,两车售价分别为43.80万和43.60万畦德,价格差距非常欣诰づ骸,有一定的对比价值痞苛。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车茫薯瘦,但两车所展现的运动风格完全不一样诚轨。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计拦,车身线条锋利篮,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性堕,同时也彰显了力量感霉。而宝马3系显得内敛一些噬菇,经典的""双肾""前脸造型培内,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色袒愁。   作为凯迪拉克家族最小的车型讲鸥,ATS在车身尺寸上不及宝马3系撵嫌,除了长度略有优势外剖拔醋,其它尺寸都不及宝马3系口惭吓,在空间上可能会有一些影响入胆。不过没有关系倪,作为一款运动型轿车辟闯次,小一点也许会更加灵活湍棱。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评粕,经典的造型更容易接受摄,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26炕吼,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍社位糙。   相比之下崩狙,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力免誓退,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感粉惹,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足午滇盛。   两车头灯布局不同许烂,宝马是横向设计晾饶,开眼角大灯我们已经非常熟悉伟鬼。而ATS为纵向布局窘侈,造型更加犀利酱委,同时采用的是远近光一体设计灭。配置上都采用氙气大灯惟鬼,LED日间行车的和大灯清洗都有配备底滩,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能模,但是可惜没有前雾灯疾比苇。   从车身侧面来看粗厢敦,我更喜欢宝马3系劲,腰线更加锐利坡菇,营造出了运动型轿车的动感效果补籍。而ATS侧面饱满厚实小,典型的美系车风格敢昆。   两车统一采用的是双曲率后视镜骏,并且带有电动折叠和加热功能石雀点,同时集成了LED转向灯啡散,显然宝马3系狭长的设计要更美观垢堆眷。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯渺饭,警示效果有所提升砷刃八。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性守,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力化圈罚,双边双排气管设计也展示了其运动气质鳖。相比之下搜显,宝马3系的尾部显得比较平淡关袄兑,家用车的造型在气势上要弱于ATS诫。   轮胎方面飘俱,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎滦门部,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎糕,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18钱,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎氰禄,都是偏重运动性能的选择侵。" "  提起东风日产天籁芜,人们往往都喜欢用舒适蓝酣奇、性价比高汰底、省油这些标签来为其定义赐。的确锨蔚,作为日产在华销售的顶级轿车蝗答,天籁一直以来都以一种优雅的姿态年吧,在中级车市场中处于上游位置话。不过这款车型的加长行为谅,却与其他同级别车型有着截然不同的理念妮湃氰,天籁公爵懒,虽然是天籁的加长版本筋,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力嚏杜蹦,用更有竞争力的综合表现超越同级对手伎就,挑战更高级对手潍烽粹,才是这款加长礼宾座驾的真实能力瞥。   25.18-29.98万元的价格区间胁龄,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势咕托鲸。相比同级别对手雅阁罢棚、凯美瑞较酣、迈腾等热门中级车拿啼攀,普通版天籁一直都能够与它们打成平手娘枪,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼坟,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无几问,但就是这样一款达到高级车水平的中级车媒,在提供更多给消费者的同时馅,却并没有在价格上表现的有多高调粒。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异供圈恍,但是通过对细节的仔细端详垫弄舌,你还是可以发现不少变化之处短酶羔。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素替拴,但是整体风格上却并没有因此而变得极端抚。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近禄练署。   5003mm的长度与2900mm的轴距厕墟福,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平骋户,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越狄谎,在轴距上也比天籁公爵短了63mm奶。而与豪华品牌中级车相比较常,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm济狠纳。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大套,整体协调感还处于平易近人的水平伦筋狠。   本文导航壬:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来耗填,数以万计的人们加入了摇号大军弗绢,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点蟹僚射,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程存冷,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高滔,一步到位的想法也被大家普遍赞同伦,这种情况之下中级车的优势就体现出来了沟花,强劲的动力媚杰方、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜无丁编,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车诫,它们的价格和配置都比较接近额,下面我们一起去了解一下吧伴。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表摩怪算:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)顿复莲:15.98-25.18   推荐理由射侩:大气时尚的外观额嫌桂、配备豪华全景天窗币究焊、全新T动力以及较高的性价比仿淑抡。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计秋,采用了起亚家族虎啸式的前脸救,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择厘蹿,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大蒂,能够满足不同购车消费者的需求抱嚏,值得称赞的是橡沉,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗设嘿,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感擎,在同级别车型中也具有很高的性价比雇。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整厕逝,自从彼得希瑞尔来到起亚后薄裴琼,为起亚家族设计了虎啸式的前脸脓,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸矛堕,大大提高了起亚车的辨识度膘结纠。熏黑的前格栅看上去更加动感思,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利簧赡鹿。   车身尺寸相比老款并没有什么变化锣,车身简洁的线条侧面看上去更加修长衡钾,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感绊,并且兼顾了空气动力学痉,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足判扫,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能恐,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高绕,LED光源看起来更具科技感吭。   新K5的内饰进行了小改动彪,用了和工艺均有所提升响,三幅式的方向盘也进行了重新设计标,看起来更有质感齐澄,使用起来也更加方便恢季对,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积苟,也提升了整车的档次感洪,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑疟仁特。   由于车顶采用了更为动感的流线造型春劲擅,A柱倾角也随之更大艘灯攻,对于一名1.82m的男士来说汤蹿,头部空间的局促性很明显交,通过降低座椅高度后虚,驾驶视野也受到了一定限制迫吼。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞商,同一名人员在未调整前排座椅后功翟,直接移动至后排乘坐玲蝎,腿部空间十分充裕澈,而头部空间也在可接受的范围之内添悼。总体而言细日京,如果想舒适且安全的驾驶K5炕,并不适合个头较高的人士抱,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞褪。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机舰皑,最大功率180kw愤,最大扭矩350牛米敖课韦,搭配6速手自一体变速箱骗,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现享勃抗。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型榷洛翠,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩荣栖。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内绍柑,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟冻。如果你听到4系觉得陌生岸谎,那么当你见到它一定觉得很熟悉淬。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造梧敛翰,无论外形还是内饰都与3系很相像显镰,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平韩僵,因为在它身上不仅有3系的影子迟纱触,同样也有着自己独特的光芒缺浪。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe篡,59.6-73万元的定价也高于3系狙。不过其实也可以理解捣川京,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版挠,而是想要一辆便宜些的“6系”曹避稼。   宝马4系提供运动爽介范、豪华雹形、风尚三款套装棵黎窗,价格方面没有区别瞬耻摄。车头部分确实与3系非常相近绦,只有前包围能够明显与3系区分出来刀甘。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素脚菩蔽。整体来看匡典,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格念偶拇,仅在细节上加入独有元素微。 【左脯慨:豪华设计套装(选配)/右肃错谐:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解密补火,但来到侧面相信很快就会被它吸引徐。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条娄醒,这样的立体感是3系无法给你的认到坟。车身尺寸方面诺罕风,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短溺。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm闯味程,轴距两车同为2810mm累蹭勉。相比竞争对手嗜尺,4系在车身尺寸上也有着较大的优势胎。   由于定位与平台的原因醋,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳潭,也达到了对自我的超越拢技。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统梦。尾部张弛有力的线条崇媳南,勾勒出肌肉感极强的视觉效果触。   本文导航试蟹技:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末刃疗泌,2013年又有很多车型和大家见面了峡芒附,它们各自出身不同性格迥异篇,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现惭七,其中原因多种多样巢,下面就对它们的表现做一个简要点评策奔,并送上编辑们的新年寄语赔看。 东风标致3008   上市时间芹嘎:1月9日   售价合:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程啤,法国人终于坐不住了菜体,要将标致3008进行国产渴泻辨,最初还担心它法系前卫毙磕报、超前的设计能否被中国市场接受耙,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情炮。   不过似乎这一切的担心都是多余的田唇疲,东风标致很清楚大家的喜好墒罕叼,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸熊、尾灯等部分进行了调整睦,类似机舱造型的内饰得到了保留蔡履,使得它看起来既前卫运动又不太过个性借阀,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素凭,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计剔。   动力的调校同样符合中国国情邓袜,由于中国道路情况比较复杂佛,城市中驾驶用到高转速的机会并不多弓哎焦,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机娇,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛健宛懊。尽管变速器的表现有些差强人意敦鼻侵,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如详臂。 为了进一步满足市场需求缝,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型睦辉,丰富中低端产品线吮叙际。   新年寄语怀: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的呵吹及,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上猛,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来兄。" "  汽车除了是交通工具之外嗜廉畔,在中国它还需要扮演更多角色虫袜爱。比如蹭环,它会成为一些人身份的象征案踞米。也正因如此械刺,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴海湾。在车型跟随换代而越变越大的时候竞协钵,它们还不满足帽肃露,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型冠。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型巍嗡超,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸反紊,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了倪。   从长轴距车型诞生起灵,围绕它们的话题就从来没有间断过擎。长轴距车型的空间更大是显而易见的莆稠,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗溪焕?是为了操控放弃空间疗畦潍,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题疼筛乳。现在辫喝菊,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿祭缺亨,并且差距幅度有多大曹。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵横坤谦。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一狗谅。从设计上来看吨钒,它基本保持了海外版本的特征添,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变裤庭穿。整体风格比上代车型更运动填石脸,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准藏磁。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型阜勾倡。它在设计上与天籁并没有本质上的区别藩耿,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间衫翅,同时范,在配置方面也向更高级别车型看齐垦耙吼。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大巨微,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一极领寂。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后迫罢,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性广。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势坍拔,那么实际情况果真如此吗慨粹?   首先豹,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异韭栋。将天籁停在起始位置后搞,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置拭呐。之后凳撑沮,向左打满方向句藐霓,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作额浚,然后再次用桩筒标记后轮位置睡。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头谢犬嚼。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异臣梨拦。   实测印证了我们之前的推论眠峭,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大沁,但差距不算特别明显际。两者的方向盘直径和回转圈速一致芜虚苍。实际驾驶时孔,除非路面宽度限制特别明显让怜疼,二者没有本质上的差别琅。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准必念,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况罕醚。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话辫帅,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响栏。当然窟年,陆军1号的尺寸太过庞大孰定,算是加长得比较极致姑难笑。那么必,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗拣?   同一水平面上羔,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙燎,二者的成绩均为150毫米苍尸。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙筐波搭,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中显惊枪。   我们的测试方式是将车头正对坡道恕,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止耿歇编,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论镶迹杯。首先上场的天籁最终成绩为105毫米猎。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬店,但结果令人意外盛岛劝。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米拢笨靛。抛去胎压等因素的影响漏钱,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平典。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV降权觅?如果排除自主品牌的话教喊安,这多少听起来有些不切实际吧陡认,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了试槽剧。不过这个看似不可能完成的任务腊,正因为有着咱们自己的汽车企业勾趁,才使其成为了现实狡。10万元给我叭叙,我会选择什么车呢垄焕?今天就为大家介绍两款不错的产品毯,众泰T600和比亚迪S6胎,它们之间孰强孰弱虏瘫,看完文章之后您便会知晓畴。   4天以前殿叼,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来凯丁,顶配不到10万元的售价镜彼,加上1.5T发动机出色的动力表现姆皋、以及全景天窗贝暮耐、倒车影像等丰富配置的加持腔,让所有人为之眼前一亮默熄。而在该级别中抖僻,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战锣坎,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置沛讳室,还有着出色的销量和用户口碑菩巨姬,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的鞭湃。所以今天拈恼时,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比任犀,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型妮,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型歇。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6湿鹅朔,这款车属于小一号的紧凑型产品怕冻琶,因此这里就不掺和了抱娜达。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观粱:两款车型造型原创度均不足檀僻。   外观造型上午,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹仇翰邦,但相比之下剔箩,众泰T600显然模仿的更彻底一些凰隧,车头与车身都是完全的拿来主义撩阶彭,没有一点原创的元素伶。而单就最终的效果来说呜彼,众泰T600显得圆润饱满郡,比亚迪则更加的精致显大其。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面锌楞,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm会,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm崩,轴距为2720mm茄昧嫂,从数据上看课纱,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势皆隧,而众泰T600比对手更宽价五,轴距也更大秽卧掂。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂马吹党,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些脐。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎椽慷悼,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎笺晾垃,在轮胎规格上傅哄短,众泰T600更有优势一些篱豢。刹车结构上李,两款车均采用了前后盘式刹车挨列茨。此外川贿扰,在备胎的布局形式上犬,比亚迪S6备胎采用下挂式鸽裂,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴久〖,不过更换起来略有不便迸抒。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程卑,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高竭户并,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配跑烹,线条上显得不是很协调糯困岸,后雨刷鹿岗某、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备慷荣。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统撅盗,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达坑轻,而众泰T600根据官方的说法陀粪,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了芬。   钥匙方面付,两车都配备了智能钥匙香肩绊,并且无钥匙进入岭白、一键启动等功能也是一应俱全蔬。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通立维吃,但质感和色泽都比较不错藤拘玫。相比之下络,比亚迪S6的塑料感略强甫,但它的两把钥匙中绿,有一把还是卡片式的吠竭,挺有档次感的水性。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”阔咸撂,据日本共同社11月报道宠稠艰,丰田汽车公司发布预测称绍塘,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆逼妨蓟,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录盖虐瞬。而2013年前十个月拉,雷克萨斯在华销量同比增长8%叉兑侯,而7-10月同比增长了24%誓环,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势陈稍。那么绊窟,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢平?在这个产品为王的时代中妙,或许答案非常一目了然瓤廓,品质卓越的丰富产品涉水喊。   在雷克萨斯漫长的产品线之中谎,IS系列绝对称得上是中坚砥柱刊,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)凶捍,而其到了2013年也整整历经了三代产品豁惭狼,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的馆?在这代产品中究竟有哪些新意落?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的途烂宠。所以爱度,在这个2013年的冬天诞公,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT般圃,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”炊。   是先有鸡还是先有蛋筏?这确实是一个哲学问题稻。但是对于车型换代而言钾,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情练纤。在介绍外观之前捆犯斗,有必要介绍一下其前世今生凭。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车盗,全车线条设计更显张力察酥,饱满的肌肉感让人过目不忘朽鼓艾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化溯莫胆。   第三代雷克萨斯IS边幸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车刃嫂里,全车线条设计更显张力虹,饱满的肌肉感让人过目不忘戊糕堆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化档。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度范耗惶,但当这款概念车面世之后擞镁,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风辛。虽然没有LFA那样气动山河补,但却是可以做到惊艳动人劫。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV酷,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长掣冕,要么从一开始作为越野车的分支涕骚,要么不经意又成了轿车的替补去控,但这丝毫不影响它越来越主流牛祷谰,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来惠缚暖。Jeep自由光就是它们中的一个新成员渴。   一向个性张扬的Jeep品牌绿戎赫,一改传统的硬派风格骆射,走起了时尚运动的路线捅鲸。不仅如此罢返,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型揭,在国内各大车展相继亮相弦,赚足了眼球揭抨。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市绘盲刨,笔者有幸受邀参加新车试驾活动修辫秘,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢凄?通过下文一同来寻找答案吧!   外观处阿:一改硬派风格守,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初觅腥,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型戚,在这样的大背景下点,自由光孕育而生瞄迁。只是从自由光诞生之日起详轮,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注尽拖块,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象良。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)顷项痪,定位于介于指南者和大切诺基之间型郸,竞争对手直指奥迪Q5坞弄、奔驰GLK呈、沃尔沃XC60等车型拣貉,车身尺寸方面崔突,其长宽高分别为4624mm身丛、1859mm窍厂、1707mm惟画诡,轴距为2719mm怒,与竞争对手相比并不处于下风填。   既然是Jeep品牌车型默,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了恍,只是造型有所改变策,一改以往平面式的设计泰善,采用了类似“折角”的设计傲隘坎,当然效果立竿见影救钵,整个前脸变得更时尚也更有立体感嚎突。前大灯的设计标新立异坞瑰,采用了大胆的分体式设计瞥播抹,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”耿,氙气大灯圃谢夸、雾灯依次向下排列雀冠。值得一提的是该车的行车灯玻龚闺、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型魔呜丘,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑态。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道帮,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后氖嗜埃,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯嫡舰俺。 斯巴鲁BRZ 霉:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机孺,采用后轮驱动平台浆,是一辆平衡度上佳的双门轿跑困秘,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”华。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发砍块岔,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计办,而外观和内饰由丰田负责火洛爱。   尽管如此匙家,BRZ并不是“每个人的菜”垄陶扣。尽管设计了一个小型的后排座椅饭平磁,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人贩忱匿,音响和娱乐信息系统不够出色腻办扛,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一庆巧峡,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮垂弹。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣哭、并且外观时尚动感的轿跑渭,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试晚。?   下面就具体了解一下BRZ的特点九保绢:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机蕉捕,最大输出功率为200马力施,扭矩为203牛米罐。据美国环境保护署数据显示鳞,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里厂年熊。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg拣。 ? 斯巴鲁BRZ 凰码叛:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供卜览。两个版本都有手动挡或自动挡选择拉稀。   豪华型BRZ的售价为26廷极,265美元陀瀑亮,配有空调系统次,定速巡航系统皆蓬,电动后视镜伺,一键上下的电动窗眠懂断,后门伊ゲ埽控电子锁俩,真皮包裹方向盘兔刑,65/35规格折叠后座垒昆肪,HID大灯藏,17寸合金轮圈搬抱,有语音提示的导航系统渡盾,实时路况警报动汉彩,USB接口和车载收音机涉娥。   限量版的售价为28航谴,265美元逻览谭,在豪华版的基础上增加了雾灯米,真皮座椅焦歪讹,一键启动蕾胳,后扰流板膊,配备照明的遮阳板化妆镜宏欣,双区域空调控制系统房,前排座椅加热和后视镜加热党石。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统撑篓锨,电子牵引力系统股刻力,稳定控制系统以及6个安全气囊饥。尽管政府没有对这款车进行撞击测试毫,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明袖,无论是正面撞击徐烘砷,车顶强度素登,还是座位与头部保护试验极尺,BRZ都获得了高分问,可以称得上是一款非常安全的车钵河味。 ? 斯巴鲁BRZ 棵护繁:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩逢庭,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX眠舶,加速时的推背感没那么强烈肌缆劝。不过庞奖,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者担闷蒂,对于六速手动挡十分精通废,5鞍,000转起步对你小菜一碟的话伴,加上BRZ的轻量化的设计欺掂酮,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感无。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似蹭屠,并不夸张的外形设计偷堕奖,精准的方向盘拭效,强大的刹车和印象深刻的牵引力皖。   总体来说杠罐,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车蓉华觅,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受惺兜。而作为日常用车来说广返,路况好的前提下钒鲁毙,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多巢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品超瞬,未经环球网Huanqiu.com书面授权签筷琼,严禁转载泞坏亲,违者将被追究法律责任贡癌施。责任编辑突叙局:李敏" "  作为一款小改款车型岁寡歌,14款智跑在外观上与老款保持高度一致扭强壬,甚至在细节方便也没有任何变化惦,仅仅表现在配置上的升级泪刻。回顾智跑近3年的上市之路来看记尝,依旧保持着其独具一格的风格碍设,即时在如今来看累,智跑仍然算是一款前卫的SUV课,回到3年前柒纽踩,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L氰轨、2.4L两种动力共10种车型烽嘶,售价16.48-24.98万元卸狗安,售价与老款车型保持一致赔。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型盯,即使它远远的驶来簇景,你也会在车流中一眼识别出它外墒喘,城市化SUV的定位倒也不特别屯盘,不过端,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计庞,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蜡。   现款智跑与老款在外形上几无二致卞,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意浩变,与老款相比秒,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏埃迟颓。部分高配车型则配备主动安全头枕呛蕊、前排座椅加热敌罐、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置射丝辰。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里逗辜,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型奶,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型凯。这些车型中包括了全新奔驰S级盘咀健、凯迪拉克ATS九、斯巴鲁BRZ杠、沃尔沃V40等备受关注的新车惨啤慕,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局海险拜,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车辉饭力。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间疗斯摔:9月28日 售价区间控:124.8-209.8万元   新车点评躬权饲: “汽车发明者某储先,再度发布汽车”苟。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史萎,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语甫权,这也看出了奔驰对全新S级的信心射死勺,从外观瑟、内饰前丛、配置等硬件方面的足够实力试信,甚至超越许多同级别车型葱,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机沙勿。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢惫,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车俩梢。具体来看挖呸危,前大灯事帕,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似夕韩,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是氨,新S级加入了更多张扬的运动化元素捎刀蒲。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部喷,车身线条延伸至尾部变得更加收敛芍沦,有点类似于现款CL级的设计科材。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面仿玩舜,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统氰,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现弓彤楷,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外瘁跺,还可通过其控制车载设备等赴霜肝。另外釜广,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统榔、LED氛围灯肚、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅庇蚊、新的mbrace2智能人机交互系统等槽笆楷。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计溪,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学弟赫,特别是后排的座椅骗,高配车型后排座位为独立设计碳,并且带有腿部支撑和按摩功能化纤。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重畴茅。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面寂适,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蜕贤哥,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机碱囱,最大功率为245kW(333Ps)盯钢,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机骡惦赂,并匹配电动机搔怂芒,最大功率为225kW(306Ps)加,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机形擒惫,其最大功率为320kW(435Ps)饶袭歇,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器块。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间裳:9月28日 售价区间份尺鳖:30.8-43.8万元   新车点评梨灌: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功狗绷,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性滩。但凯迪拉克ATS的到来午和浪,让宝马3系走下了神坛憾冉开。相比一直宣传运动的宝马3系观,ATS个性化的运动性能更是技压一筹鞘寿辆。不过在终端消费市场上岗歉睦,凯迪拉克还有很多事情要做割淘,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好沫湘图,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力了缎。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市槽滇,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型外。新车基于全新的Alpha后驱平台打造茬锯,外观方面雄,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计广,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计扮山,整体造型较CTS而言更加动感跑切。   凯迪拉克ATS拥有50吨岗:50前后质量分配吓疵,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统碌仇堆、Brembo刹车卡钳级、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊裴腾。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂俏挺、LSD后轮限滑差速器北奔蔷、高性能运动轮胎鲜、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)眉福、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置位揭。   车身尺寸方面揪,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm牟锹,轴距2775mm粹色灵。而未来国产后匈动倡,轴距有望加长霜,以应对国内市场颅。   动力方面愤,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机鳖,最大功率203kW(276Ps)陛俄煤,最大扭矩353Nm吻,其百公里加速时间为6.2秒嚏络。传动系统方面练,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱戳姐世。" "  前言嗣: 在上一期文章中苇棱感,我们盘点了2013年重点的改款车型殿,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型搏,在收集信息的过程中覆痕遁,编者发现了一个有意思的规律坊鳞,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型碾,往往推出两款酣未,甚至更多霉妮,更像是一次新车的大爆发鲜蔼苫,或者说是新车开发计划中的一个波峰杀坚稠,这样的车企包括长安福特矩、一汽大众订擞、广汽本田等迫妮彩。与上篇文章不同的是污,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出摩,而是挑出了10款重点车型副,这10款车型有的是关注度较高的人气车型交把典,有的是较为低调龚,但其实销量却很不错的实力派车型赣。回首这一年胯,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间鸽粟:12月10日 售价区间的沧抠:12.19-18.29万元   新车点评锤:作为大众全球的当家车型橇茎珊,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变橡订,是相对比较原汁原味的一款车型馈瓢,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议娶乃,但空间的改善却更具群众基础姓。从速腾的热销来看勃居汉,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型警第俏,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方哀鞋胯,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线立。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形弓嫩磕,雾灯区域的改变也是如此繁。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感理僧,也更年轻一些店,少了几分柔美矾和藤,多了一些阳刚的元素赤灵。   车身尺寸比第六代更大风屋: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板捅阿熄,特比是对于这样一款定位家用的车型来说妮该,后排空间略显局促酷竣巍。这点在国产高尔夫7上得到改善齿校净,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm逞闺沉,相比现款车型叛嘿笔,长宽分别增加了56mm和13mm茧宿鸥,车高则降低了28mm暖。此外岁,新车轴距和前后轮距也得到了扩展绍,轴距增加59mm行汕幢,达到2637mm散抹,使得后排乘客腿部空间增加30mm秦烷,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm急粕册,而行李箱空间也增加了30L潭,行李箱总空间达到380L酚摹。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋嗖α耄克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化辉咳倪: 相比外观的“小改款”艇,内饰的变化却是颠覆性的叭鞘劝,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状螺杭抢,并且向驾驶员一侧倾斜糕,更人性化滥勿诞。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点坝,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感篡毫,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力棱票仁。   轻量化更加明显上侠颧: MQB平台的特质之一便是轻量化豪彤,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大剂农华,质量因此降低了37kg赌,另外发动机降低40kg晌唾绊,底盘降低26kg猴彩粮,电气系统降低6kg等等匈朵,虽然车身尺寸增加图,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg岁恃哨,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg顶,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果芦,并且一定程度上也能提升驾控体验涪。 【MQB南ィ块化平台】   配置全面升级疟碍巴: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富凹玖判,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)翰、定速巡航办蹭、启停功能仑略冒、第二代车道保持辅助系统登、防碰撞预警咯担、自动泊车闹桔亮、胎压监测湃篱、电子手刹田猾搓、电子驻车抵匙、一键启动防、新版导航及超级蓝牙等功能特。另外巫,丹拿音响染尖、以及更大尺寸的触控液晶屏舞,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成稼诽齿: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机唉摧惋,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教鄙,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)娇,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)颠,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同逆驮彤,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机潞,其最大输出功率为162kW(220PS)吹,峰值扭矩350Nm配去。   主推7速DSG双离合变速箱白凄汕: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱性睬卉:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)杏说,6挡自动变速箱(AQ160-6F)溉,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)诉参淮。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT偿贝蜕,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT肪糕染,而1.4T自动舒适型沃、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱橡牡。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间板导羌:11月19日 售价区间残戌:12.98-18.98万元   新车点评功:北京现代是2013年的大赢家孩靡,销量突破百万辆亩漂惭,并且销售车型整体售价在上升芍咆。虽然索纳塔八的表现还算不错钾,但这是以高性价比换取的阿,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜持,外观更沉稳邯缝,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者市蜕撵,再加上超出预期的低售价松俩,名图可能成为北京现代一款新的主力车型伸呕贫。   外观方面坎挡撂,北京现代名图共拥有八种车身颜色割,分别是水晶白古、梦幻银破、幻影黑避、玫瑰红闭贩息、水墨灰操汹、宝石蓝藏疽、丝绸金竞、北极玉玛蘑。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念睫,尤其是前进气格栅处的造型拧敞不,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔镁撤。细节方面色,新车的前大灯设计很抢眼巨磐手,区别于其它车型疼藕挝,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蓄未表。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm盼不,轴距为2770mm愁,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型掳,名图的后排乘坐空间是其一大卖点菲。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面案饲,北京现代名图内饰设计风格相对稳重闲,以金属和实木装饰为主啊绷闻。配置方面人,有主座椅十项电动调节律、驾驶席座椅加热通风记忆功能拨软、双区自动空调戏厘、倒车影像奢、定速巡航极储、多功能方向盘贡觅把、座椅/外后视镜记忆功能纯贰、侧气囊/侧气帘徘缮锌、副驾驶安全带提醒肥形、倒车影像系统岗、转向辅助灯秦、电子防眩目外后视镜等多项科技配置戌。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面懂馈借,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机崇,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器担。对于后续会不会推1.6T车型黔,北京现代副总经理权赫东表示辉,目前尚没有这样的计划疼琴。" "  新朗逸大家都非常熟悉了雇摊偷,满大街都是耪烫康,从朗逸上市到现在的五年来苫,在全国卖了一百多万辆恭,卖的这么好衰堑怯,自然有这款车独特的竞争优势潭。要知道放裂瘫,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量曙,这究竟是为什么健充屁,很值得各个厂家思考哗蒂谜。市场定位抓的准兢,产品线丰富肉悼,产能跟得上阀,都是成就朗逸销量过百万的因素嫌擒。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版澈椒,市场价16.59万元栏艾捂。究竟值不值锋堂碉?运动在哪里歪躲僧?是否称得上运动酪成?带着疑问传,一起来吧孺貌。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅卵、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式绞,这种运动元素的表现方式很常见埠幂,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅钙泞,配上熏黑大灯这样的手法蒙渐浪,而且很多还是豪华品牌在这样做粪。这样就无可厚非了寒,很多比新朗逸牌大的车型都这样做嗓切哩,新朗逸又有什么不可以呢钱?   运动型小尾翼别阂享、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点纺庭冕,同样是传统手法芦笺囱,几乎在外观的运动性点缀上悼晨,各个厂家还没有太创新的方式妒坍。一般些的第姓,就增加这样类似轮毂嗜、尾翼的装饰焚苹架,高端些的修拭,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型宽。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类杉琴,不过缎噶,从侧面看瘁廓,新朗逸的沉稳感依旧没有改变慕蝎伎,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目斧阜呻。   相比车头和侧面蒙,笔者感觉车尾的运动感更突出一些扁百,在说运动感之前含饰肥,我更想说说普通新朗逸的车尾亮,更确切的说舜篓锹,是想说说尾灯东抹纶,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起尾连,有一点略显单薄的感觉怯。运动版上滴,尾灯加入了熏黑处理绣屁超,双出排气管也更粗壮了示刮,保险杠的视觉感受也更丰富蓝舰,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感奋倪。   本文导航授灌熬:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争钳耿。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾蚊囊。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发刀勤十,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成晌捆褂。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配裸蓝被,即韩国的蔚山翅啥茂,这里同时也是现代全球最大的工厂杠旅。这个工厂雇有3.4万名员工斡畴,日生产0.56万辆车师。   Inautonews编辑表示稗毖,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意长拿芭。五年前质量提高了铰晦奠,但是外形并不美观跋理。然而寝筐,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变侠驰。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)屉俄硕,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)吹搁附,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)渭抬每。对每个购车者来说败侠笨,这听起来非常有吸引力慈。还有就是i40被认为转售价值要高于福特冲。   与现代旗下的主流车型一样风,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法泼弧昧,整车线条从头至尾充满着流动感随。车身长4770毫米蔷,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米馆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前擒簇兢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”但溅床,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标甫,它看起来依旧如此的适合年轻人誓悉。没错邵程巩,搭载着一车的新技术之后诉穿班,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手苛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价搽扯时。于是当新车到来的时候晌饭稼,你一定和我一样对它充满了兴趣佰弹。这是最年轻的凯迪拉克燎、最小的凯迪拉克缴杜氛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拍? ● 外观造型挫:钻石切割风格依旧逝福实,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖拍馅顿、2013德国红点设计大奖煤托、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就率撇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型既捶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影耙冉豌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品绵窃肯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶淡挽问,只是这回穿韩,ATS是完全原创的作品凑锰。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm垂,轴距仅有2775mm侧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”衬,而国内我们则把它当成中型车孝,和宝马3系标准轴距版称、雷克萨斯IS成为同级别竞品挪坛零,并比它们都要更小一些绅哥钵。   前脸的造型相当干练烫啦倪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张翱孪汲,而是被很好的控制在一个合理大小上火陋,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了黑泡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位靛揣。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条巍簿咳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头话梦捶。出于空气动力学考虑衫韭畏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上夯乒,当车速高于60km/h时猫,前进气格栅会自动关闭抱贰偷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流爸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)澄涡罗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性鞋窍社。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型署冈,并带有远近光灯智能切换功能锻拿炕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计霸,快速亮起斑陕,缓速熄灭的设定很显档次胖。再往下看赐墓妻,闪电式日间行车灯记、大灯清洗鲁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片沙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀嘿盒被。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要墩,亦或是造型需求筹,感性的来说稿,可以视其为向着传统美系性能车致敬捷挝美。身处车内请肋赫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩侵萄惜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”粕。   ATS是一款后驱车潘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50腔惜搔:50摩斧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款岛,贯穿车体的俯冲式腰线爱驼酚、短前悬漠始憋,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态限山。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上厦蹦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响痴庐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备廉菲貌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)镭。而在规格方面亩姜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性肛寄,前胎尺寸为225/40 R18啊田池,后胎尺寸则为255/35 R18冀合,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力耻词衰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统爱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致闺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角嫉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色路,至于设计师是否真有此意陈,倒还真无从揣测膏席坞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少抨,实际上砂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计谁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部裴,由此带来了不错的视觉冲击感蟹汲,给后车以足够的心理压力熄档,至少眼前的这个家伙一定不好对付欢茬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型达夹窍,至于3.6L V6车型何时会引进桥浮椭,官方暂时还没有表态石,而是否会有V系列性能车型的推出柿堑隧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定受性。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车借黔禾,我的第一反应总归是奥迪A6L誊、宝马5系以及奔驰E级这3款爬健偿。不可否认腑构,它们的确是这个级别中最具代表性的车型棱市踢,路上的能见度也说明了这点竭项疙。不过角成抄,随着市场逐步的被细分靡,对于那些买车不喜欢随大流的消费者沮秋,除“老三样”以外多嫂炼,也还有其他选择核,比如兼愁楔:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES对胺,这两款不错的“非主流”产品匡水。   今天厂锰驳,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前赖钾李,领略一下“非主流”中大型车的风采鄙,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同牢虐,当然很兽缺,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同门孔。(注材疥八:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”孝氖肺,雷克萨斯ES简称“ES”损髓卷。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前身群荆,编辑先和大家解释一下“非主流”矢藏,这里并不带任何贬义绦崎饶。从销量看蹬乳,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上式庇少,宝马5系9000台以上薯敢、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现洁,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场韦。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场械钒票。   外观坡测:XTS尺寸明显更大斗,但轴距差距不明显   对于中大型车来说回割婚,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准钢钨境,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念垛醚纬。造型方正且棱角分明的车身造型汤、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰凰硼,都很符合人们对“大气”这两个字的理解岁。可以说它给你带来的面子效应画吠,绝对超过它的价格色绍,在半年长测期间巩,我在停车时经常会被问陪扭趁:这车得60-70万吧汕?   相对于XTS外观的张扬朵幻拎、霸气笑嗓,ES则可谓是低调绷诲彤、内敛很多旅拔,整车的线条和比例都比较匀称躬箔联,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了取菱哇。   在车身尺寸方面惊陛,XTS的车长达到了5131mm媚,比ES的4900mm足足多出了231mm股,差距可不械闲硗铩,但在轴距上撮硷篱,两者比较接近涸,XTS为2837mm俏首,ES为2820mm晨低,仅相差了17mm妻胜,至于最终的车内乘坐空间表现款,它俩也是半斤八两垒疾。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型拷粳变,氙气大灯咐臼、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少酶,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯堂剖,ES则仅有近光是氙灯挫钉,远光为卤素灯泡靛咀。其中烦类逛,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局菏涡簧,显得比较个性贸鼓累。而ES则还是灯组传统的横置式馁稼。   再来看看轮毂和轮胎伐,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸馆舒,ES为17英寸懊卿,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎睦,市场售价约1500元/条好,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎雄掏沤,市场售价在1000元左右/条揉涉侈。可以说泉攫,在这方面两者的差异还是挺大的拍锈即。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算败春膊,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择纽价。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙掌椤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元倍,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志泵,下面就让我们来看看他们各自的优点挂。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦兜讨封,其他两款车均有上万元的优惠十,但相比比亚迪秦的国家补贴踌,这些优惠就算小巫见大巫了獭其睛。目前在国内的某些地区强藕迪,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴湍被,总补贴额度可达到7万隶趣,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴兔祁景。   在外观方面堕,这三款车均有各自的特点小哗。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感贪。而本田则是日式混动车的传统样式捍混,看起来非常别致武。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子场衅,非常有气势催唐。   这三款车中奋,比亚迪秦的动力参数最强岭趣某,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平具啥辣。不过要是论舒适和驾驶感受涎,锐志才是这三款车中最棒的色蛔朔。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车惭亨拇,因此它的动力参数看起来没有太大优势理泪。   三款车同为轿车端骄,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动阮,丰田锐志采用了后轮驱动鹃彻。至于哪种驱动形式更好略氰骆,就要看个人喜好了距投挪。   本文导航柬汀典:" "  简约内敛光恫惮、安全扎实弥境、品质优良静,却叫好不叫座晾死,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象爸拓。然而对于一个企业喜齿火,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品裂篙。为此稳闻苏,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时丘懒,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进午,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如系咎,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L经粉。 亮点配置卤:   City Safety城市安全系统商湃及,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤士烽,而在相对时速低于15公里/小时的情况下淘软蛇,City Safety则可保证刹停以避免碰撞饯墙。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统恰,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险抽翠,系统将马上发出警示并全力自动刹车沟砰现,避免发生碰撞事故惕。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)码,可实现自动排队功能翘,除了可设定巡航速度贾措,还可设定五种不同时间间隔扔。   加强型盲点信息系统BLIS其譬娜,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域蜕。   倒车车侧警示系统CTA细晶,可识别车尾两侧30米区域内的车辆惺核譬,如有车辆接近燃,会发出警告音和BLIS警示灯糖。   FAHB主动式远光灯篮,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆晃,并自动将对方车辆区域调整为近光灯锌,防止对方车辆驾驶者造成炫目桅闭。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心漓,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择亨臼鞭,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入啥巷,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距会。显然沃尔沃也意识到这一点捎咳,要想在销量上追赶""ABB""鞠葱,国产是最为关键的一步糯顿礁,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边氖囱。S60L的到来肯定会对宝马3系搐豹、奔驰C级艇囊、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战沽切颈,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手卿疆卤。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢拒嫡被? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型瞳,我们今天对比的是2.0T智远版信幌,售价为30.99万扭边,而其对手同样是搭载2.0T发动机颂,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型椒监。 ● 外观对比   从外形来看舍,沃尔沃S60L给人感觉干练眷、紧凑橙嘛,X型前脸略显凶猛骋江淳,富有冲击力耐。而奥迪A4L外观显得更有亲和力乖,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱韦伪篙。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利离贿,采用氙气大灯光源擒讥伪,配备自动头灯以及 LED日间行车灯腹妓饭,只是少了前雾灯埠被噶。相比之下齐涂陆,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利讥附雾,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合惠翰,同时还配备前雾灯贫拳搽。只不过灯组并非自适应前大灯弄,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能戒,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源茨,确保驾驶安全男拢寡。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平牛臣,轴距增加80mm达到2856mm画啡,而奥迪A4L轴距为2869mm卑卡瓣,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势凯贡,不过高度和宽度有所不及狠。两车空间表现如何杠涤,请看后文的实际体验拐礁筷。   两车侧面造型也具有不同风格急熄,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态吭革浚,而奥迪A4L侧面更加稳重哦,看起来朴实大方扒距。 在后视镜上洼存闹,两车都集成了LED转向灯伟瘟,不过奥迪A4L后视镜带加热功能融啊,而沃尔沃S60L则没有潞。 在尾部放替,沃尔沃S60L造型略显生硬了呛,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和趣徐。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计聪钢,同时加入镀铬包裹溜釜,气势十足恋穆,而奥迪A4L是单边双排设计巍,无镀铬装饰椭劝。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎皇,而奥迪A4L则采用固特异轮胎沏痛讼,尺寸为225/55 R16轮胎桥,相比之下尺寸显得有些小了峦容,同时配备的是非全尺寸备胎虏赂。不过沃尔沃S60L没有配备备胎屯癸,只有修补工具有点不厚道漆崇灿。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的驾挖,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗撤峡棺?当时的网络上绝对是一片嘘声敢。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计囱,这似乎就可以理解为特立独行戮变需?或者说创新维孙吴?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念欣梨,通俗一点说就是扁拟:走自己的路行腥,让别人竞相模仿烁。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片董同痴,时间不长哪恐,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样滔?当时我无法回答普借讣,因为还没有对自由光进行全面的了解晦,经过一天的试驾体验之后戊,我认为这次Jeep自由光确实有点料茹呛肃,甚至可以说气势汹汹乏徐太,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁赏骸,那么它到底有什么资本来搅局呢枷炊旗?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案搞。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新级揣贰,在做颠覆传统这件事赁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念睛行。就拿前脸来说号彪洗,好看不好看绝不是我个人说的算的衅,每个人眼里都有一个不同的看法篙诲,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧慰妻。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表潭适莫:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看憨,Jeep其实并没有太大的优势徊砷迟,包括大家最看重的轴距表现鄙规哪,在这个级别也算不上是太突出信壁吕。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话督谋,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争八帛围,让消费者也能愿意买单胜。   车尾相较于前脸就显的很平淡了筒,其尾灯设计和大切如出一辙沪退钡,只是在造型上稍微做了一点改变全加糯,以便能和后车窗衔接的更自然一些莫临鸽。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样肆,这实在是太个性了失提,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面嗽惨绿,不是吗槐?   本文导航完:" "  “便宜车、省油勿、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求查洁菊。因此酪搔,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军返偏汗,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上堡贡巧。   为了尽量给消费者们传递适用的信息膏斤尺,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”嚷。二者不仅定位和排量相同铜匠燎,售价也都是6万元出头堆。那么谁的配置更丰富办撕,性价比更高呢殿?接着往下看吧惠楷。   备注醇说: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期汐挖,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型挺,外观部分的不同之处是具有“雾灯”乔、“天窗”和“后轮碟刹”怠呜。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新羚彻图,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响默般逗,促进其他品牌产品的更新或者降价匿诧,以提升竞争能力理。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形慰德孟,但又觉得竞品车型优惠较多”疥喊熄。今天就随着我们来看看边,新威驰对比瑞纳诵胎宪。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看粱璃,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车隧案,此次我们将两款车型的顶配加之对比辰南,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处惶酮袒。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元脓卫,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多苹蓉。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨媳垛,以往圆润的风格被全面舍弃短,车头变成了现在最流行的大嘴形象特辛唾。虽然初看有些夸张广,但是符合小型车定位位,更多时候它是年轻人的代步工具膏搓揪,所以造型必须年轻素棘。大灯面积不但较老款车更大扣,眼神也更加犀利庆岗。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变图稿,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现的埂瓣,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿戒婪,上扬的腰线很好的诠释了这一特点路睛台。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论锑桥,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样频凄。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异婪存拴,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下互,诸如电动天窗坪、前雾灯与后视镜调节都在其中溯斥,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能垦,日常使用的便利度稍高一些谐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm停啼,轴距达到2550mm杀壁勉。与老款车型相比加长且加宽捂椭,这是为了适应造型变化的需要酸腺。与瑞纳相比其长与高都比要有优势沤觅,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势幕稿股。   新威驰车尾没有车头那么激进幕,显得时尚而舒展睹笺零。整体线条看上去硬朗多了拟蓄疟。在高低配版的车型之间癸搅蕉,外观元素的差异并不明显翘,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条芍承唤,不过在潜在的功能上却有所不同弗梆氛,高配车型具有独立的外部后备箱开关薯厩,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启递啊韧,在日常使用方面的便利度有所不足当。   瑞纳尾部的线条更是犀利钎,线条从车身一直延伸至后备箱晒,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致淖迫竞,增加了不少的层次感和运动感芳独。" "  旅行车在国内的发展进程房翘辩,现在似乎已经开始有所起色达搞,但受到各方面的影响架舱,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃恃。记得应该是在去年猩骋免,各大主流网络媒体几乎在同一时段黄鸡偿,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章郸般剂,虽然没能在实际层面上起什么作用五歪,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议滩。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车嘎枚,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段抒败潭,但是大部分车型均已进口形式引入坡蔷范,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面阶闯僵。宝马全新3系上市后灵桥,推出旅行车版本完全出乎我们的预料授泵,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本擂。不管是厂商的试水工作蜗炒,还是为了后期大力推广的前期准备陀,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款眉。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的身,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车蕾,但官方却并不这样为其定义沽,所以除了V60之外设霖市,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的逛。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i及麓,三款细分车型跨越了30-50万区间离帮,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地漠就背。   328i M运动型醒亨卢,是3系旅行车中的顶配车型瞪,M套件必然是它表现非凡实力的根基豢粳。BMW的M系列产品腑示套,是众所周知在外形设计上最夸张动感的速,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列牛洞,也很难在视觉冲击力上对其造成影响交。在M套件衬托下的新3系旅行版诡,表现出的攻击力和威慑力很强绢。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型珊烫,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅耿怠铂,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感考。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能型吧,也是几款进口旅行车中最为全面的笺毕泉,除了前部以外戌,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头摄毛,令驾驶者的便利性有很大提升笛额。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显华滤,造型圆润的尾部整体风格毁,让旅行车身份表现的恰大好处摔稼。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩甭娩,但是尺寸不大摊堵,威慑力也没有想象中明显胯。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念夸讼惶,极富肌肉感的线条元素屉谈,让它表现的干练紧凑擞。   本文导航晴乏:" "  曾几何时佬翔埔,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交醚。物是人非靖闺,随着中级车市场竞争的不断加剧尽刹辟,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径兴。在上个月的广州车展上苫,全新天籁·公爵正式宣布上市逝堂,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢殿镰?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析宠,来做进一步的了解吧录。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较毁缆汹。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观饱袜匈: 稳重与运动浓挎感,风格各异   车身尺寸方面讨,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm垫癸,车身宽度藕匪腻、高度与普通版天籁车型保持一致被,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大骇,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm咀。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型码谭函,只不过在细节方面有所调整刷。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构十,后保险杠排气管内嵌粳殊鬼,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识跑,俨然简多了几分气质的提升兔。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下贤卞肆, 新君越的外观风格更趋年轻化秒搁怕,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开晾诲式,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅肩,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面际,尾部设计与前脸造型和谐呼应齿,相比老款车型稳重端庄的设计风格轻判琉,全新君越更容易让年轻的消费者接受蓬。 【君越 整体外观】   外部配置方面青鼻,天籁·公爵全系标配了氙气大灯化、大灯自动清洗等功能粗哥,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到烈某。通过下方的表格我们可以了解到窍擦,同价位的两款车恍京,君越在外部配置方面显然更为全面一些蜂,LED日间行车灯牛缄、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的斡艇,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的随本毕。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价孰盖乾: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头钨: 日间行车灯癌碎: 随动转向大灯睡呜焦: 大灯清洗装置形武: 氙气大灯偶赖博: 倒车视频影像归: 大灯高度可调白: 自动头灯纱楷氢: 泊车辅助临谅秽: 无钥匙进入系统构捻杠: 感应雨刷蔡绒: 电动后视镜际: 后视镜电动折叠船镐番: 后视镜记忆价惭录:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候安吹,年级里有几位南方来的同学呈不相,我到现在还记得冬天里他们看到大雪盎侯限,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情婆厦场。雪对于那时的他们嘎呜,是上天赐予的礼物醚童。但是楷垢轿,对很多北方人——比如我——来说村落,雪却是避之不及的灾难塘罐称,它让我们的出行变得困难重重胳阜夹。不过这次却不一样举佰,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起围,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣痢尼角。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先善险俏,请允许我隆重介绍一下今天的主角轰豪挝,我们的冰雪座驾欢铜,一款中大型SUV——福特探险者措返珐。探险者是福特的旗舰车型撤,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售斡膳,共两种配置侈瓢沽,售价48.98万泄譬雷、53.98万僚饰,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元记褥舶。我个人非常喜欢探险者的外型坝,它魁梧而正派场魂匪,颇有美式SUV的霸气泌掸。牡丹江的冬天白雪皑皑磕哗,探险者出现在这里十分应景庆抹程,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前隧桶跨,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热烹。这样的冰天雪地里疤募,就算是带着手套在户外拍照抬确,手指依然会被冻得失去知觉箩坦。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖馆舞褪。探险者的方向盘加热速度很快柯勒炮,开启后几秒钟就能感觉到热量考犊,太实用了巴帘。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机掣迸撂,匹配6速手自一体变速箱渴裸冯。探险者在海外还有2.0T版本车型邢哗,不知为何暂未引入国内邻搽,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面钳,并没想走量惕殴。   探险者为承载式车身结构系,搭载一套适时四驱系统惯。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样腾令,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器牢瘸,后桥轮间为开放式差速器歉,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助糯腹竣,以制动打滑车轮的形式实现版。这套系统的越野能力或许不是那么强大割猾,它主要是为提升公路性能而存在的非。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点迸,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键疥。这次我们挑战冰雪路面姓,这套系统发挥了重要的作用犀体。另外不容忽视的屡醛,便是探险者的“神秘嘉宾”了权微。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬檬!它是一款高性能冰雪轮胎盼髓,官方称它应用了发泡橡胶技术趟监图,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜成,从而让胎面贴紧冰雪路面添,提高抓地力探恐倡。当然携瑟犯,这款轮胎价值不菲壳翔,以探险者高配车型的轮胎尺寸很挞忱:255/50 R20为例品袭吞,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元仙。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的蜗,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上藏骸题,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴堆美轿,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及场,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企盾,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑促汇,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下陈,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花瓤菇烯?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表蝗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出江,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲梢勤强,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm垫伤武,使得荣威550的车身看起来更加的饱满认,两车的轴距都超过了2700mm灿,使它们在同级别车型中的优势非常明显贬。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计兑笆范,略显圆润的车身看起来动感十足牧。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感庞瓶,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感纶侍,550引擎盖上V字型的线条动感十足辉骨导。C4L大灯的设计相对简单匠杀,全系采用了传统的卤素光源躬殿,而且并没有采用透镜的设计我,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感瞬,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜恨穗未,还有转弯辅助照明功能谐技,保证了夜间的行车安全婚虱疽。两车都配备了时下流行的日间行车灯戚,值得称赞的是贡驮醇,550竟然为雾灯也配备了透镜抒爆癌,这一点值得各大汽车厂商学习肯啪骄。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏吠,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩体。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感社探菇,550上扬的腰线勾勒出时尚翁、动感的侧身线条邪教希。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间浦。C4L和550都采用了双色的后视镜设计氛单侗,并搭配LED转向灯镐坚难,视觉效果和安全性兼具炒。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有泌垢,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口核溅簇。   C4L具有无钥匙进入功能叫镶涂,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性烤,550则采用了常规的沂宄希控解锁功能挛。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格攫炉,C4L刀锋式的造型更加犀利汉倒,550则更加尖锐蚕剩秦。   两车的尾部造型比较统一搪奉吨,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果翔,圆润的造型颇显稳重规。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过就,这样设计不仅美观世伐履,而且可以增大后备箱的开口角度口。C4L和550都使用了光导型LED尾灯鄙,视觉效果极佳蛇猾潍。两车都采用了4点式倒车雷达失镣冕,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低藤扰仆,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物寡奠措,使泊车更加安全皇。C4L后尾箱并未设计开启按键娘,只能通过车内控制按键和移ぞ倮洌控钥匙开启限泵扩,而550则可以通过后尾箱按键手动开启另但,使用起来非常方便呢。   本文导航芯:"    紧凑级两厢车郝,如果倒退10年前前北闭,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域吴。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后莱,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型陡峡。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹阜澳报,它于不久前推向市巢仪ゴ,但其实它在国外早已上市盒兰。雪佛兰在近期才引入式怪韶,相信也有自己考虑膳,好在这个时间也不算晚侯幸,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择抵疵。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐房迟,相对较低的入手价格赊拉停、时尚的外观设计以及良好的运动性能帘,都让其成为该细分市场的热销车型眷。而在紧凑级车型中僵叮,三厢版在兼顾运动的同时辨,实用性相对更高一些潘何吉、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念雀嫂。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘喟保克斯三厢版(以下简称甘眨克斯)进行深度的比较碌憋,到底谁能从中脱颖而出檀桃胸,让我们拭目以待好粕。    在刚刚结束的2013广州车展上檀淳,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴刀。此外坞祥沥,肝捕睿克斯去年北京车展的正式上市伪呸型,也让这场紧凑级大战更加精彩概。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后舜厂安,作为其小弟的马自达3能否一样出色拓熊?赴芸#克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时丢,能否从容应对酱呻抚?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓棺棘谎。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外逗活,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上诽涉活。就在媒体日当天翠封硅,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后甲丘控,经过旁边人的介绍扯谎肺,惊叹一句谎目沪:原来不是一个车袄ā!可想而知帆碌,这兄弟俩得有多像覆绒。    2012北京车展上市的阜祝克斯相比前者官仙藩,已经在市场上打拼了一段时间另拧徐。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降袍喀纠,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了必极斯,但是覆钆蓿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位露膏,还是毋庸置疑的刨扦。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性甲忿,为了让评价更加客观酱杰橇,同时裤簿,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样涤,我采访了一下身边的同事和朋友苛。   同事A绢:男乃,30岁胎绢羡、已婚宝、儿子1岁多    我哪个也不要配,原因只有一个镣忻貌:都太小快。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV袖,实用!当然这两个车白给肯定要搬。(也对沉寂,老婆孩子热炕头的人巴桓,还谈什么运动榔扛,能装下更多的人和东西熊劫崇,才是硬道理)   同事B灌赶剃:男寂,老赶靠恋铮克斯车主桥鄙泻,奔三的年龄倪,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附逗茫克斯详涪,理由是有优惠甲发、货源足署畴、随时买恭卵婆,听着怎么跟买菜似的痊馈郎。   前女友掇:24岁歉,高尔夫6车主迪搁讣,略带公主病    选马自达3勿敢,原因是好看戈唉,我再问还有吗擂堤玖,答曰玫:好看俺芪拧!我继续问氏暑橡,跟我急了猎,提问结束褥陛磐。   现女友堂惭推:25岁沪撩,对车没有丝毫兴趣难纺,仅对各类衣服袖膝授、包包酸保甩、鞋等物品上心    我选马自达3吧瞄拣,原因是就看这个顺眼肃诫,所以就选了袜裸。(明显敷衍了事)   女性朋友迁歧疮:24岁佳翘,某时尚杂志签约平模侈迟蒂,对车有些兴趣呐缺便,但只是停留在表面    我选马自达3脱冬伶,因为好看怕孩帮,身材我喜欢弦迁碌,而且红色(主打色泰:魂动红)是我的style叼褥,所以我会选她的说康苯怒。(这种中英文混合体赤协,外加“什么什么的说”的语法真别扭丧,说她好几次目拔迟,不见改)    采访结果显示凡,果然是萝卜青菜聚斯、各有所爱揭,而且给出的理由也是五花八门秆,那么到底这两款车有哪些不同阶刨隘,在面对不同的消费群体时犬鞠,它们的表现又回怎样捷,废话不多说蚊,让我们往下看妊赌。" "  2013年8月单部路,本田CR-V共销售了15393辆澜繁壳,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月饰案,本田CR-V共销售了18989辆饯,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月航陇惶,本田CR-V共销售了19510辆蜂崔,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月肪多刚,本田CR-V共销售了19288辆炬,全国SUV销售车型排名第二......事实上吝,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单徒休,它的优异表现还远不止这些灭篓期,截止2013年11月底庐逆,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663伐,多次夺得国内合资SUV销量桂冠皖喂凯。是什么让它成为了国内SUV的明星泥?又是什么让它如此大卖钮眷?   现款CR-V有2.0L晴骗、2.4L两种动力共7款车型漠喊,售价19.38-26.28万元叙每须。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型环绰烷,售价22.98万元)伸滇。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型挝菲,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声等,纵观整个CR-V的家族史垒成,前两代车型还有些“方盒子""造型砷缄,而从第三代开始附馈瘁,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战悔焦棠,坚定不移的走着城市化SUV的路线侵湍前,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大摧扫。   说到第四代CR-V的外形伟,也就是现款车型搞辱,它的外形并不是能让你一见倾心的主昂,CR-V上市之初掂缚,人们对于这样的设计褒贬不一垒,甚至有些“不得民心”恍倒化,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话娜碑熬。   豪华版车型上只配备了卤素大灯钙悸,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能哗。氙气大灯该、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上夺嫩豢。值得一提的是斥,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上探措,效果出彩律。   车身长度比上代车型减少了25毫米欣篡,离地间隙下降了50毫米享借颗,仅剩130毫米陀董,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性枪零拼,但却令离地间隙接近轿车阶,轴距则仍然保持在2620毫米芒,整体效果比老款显得修长不少抡。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因谎说,在实际驾驶过程中渺,提供给你更加宽广的后方视野啤受旅,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信朽帝。   现款CR-V提供17衅卵、18两种尺寸共3种轮毂式样扯,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外冀嗡默,其余车款都配备了17寸十辐轮毂畅。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面亲督,车尾向外凸出比较明显脊半内,给人一种臃肿膨胀之感速按。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索舰。现款CR-V车尾向外凸出比较明显翠,给人一种臃肿膨胀之感沤猴镀,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因素肯鸿,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积呕胳樊,为实用性又添一分然加,从之后的销量来说闹陋,现款CR-V外形依旧被消费者所接受删,保持着高歌猛进的态势躬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺畔,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力骡圣,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙贯、精心拟茨。这也是为什么一部轴距仅为2800mm筷邻凉,排量仅有2.5L窖祷狄,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场醛水。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS菏,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它持,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力蕉慷。   第三代雷克萨斯IS鹤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拾,全车线条设计更显张力囊边棺,饱满的肌肉感让人过目不忘毙午。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化察换。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版嘲板,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅汾合廊,丢失了一丝霸气平贝隶。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加潞松,长宽高分别为挞古负:4665mm胖、1810mm似柿、1430mm氮丹。同时轴距也增加了70mm虑,达到了2800mm宿弥币。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言壳魄父,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言两,其前后配重分别为53醇佃:47劳回。接近前后1时:1的配重也体现了其运动本质谎楷醇。   IS车身侧面短小精湛搓,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性茫己,显露其灵动的车身姿态漂。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙崎镣纽,依旧是纤细扣脑纯、锋利鳖渤颈,绝不与传统设计相妥协剂。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见卫吻。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎记。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力堤,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性冈。   毫无疑问肚兑,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力超。你可以觉得它设计非常超越锰祈融,也可以认为它很有美感蔚,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动戏坡瓮。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月渭驶踩,石油的消耗量日益增大薯灯狙,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油括唾,排放着大量的尾气镰副孟,制造着日益严重的雾霾天气伟垛。汽车尾气的污染筹详,越来越成为大气污染的重要元凶标。开发替代清洁能源孔圃,代替排放巨大的内燃机舜十衔,越来越成为厄待解决的课题仟谭危。现在很多厂家都开发了混合动力车型陡灌,这项技术基本上成熟了呸滩,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平蛇,也没有成熟的商业模式来进行推广独档,即便很多条件还未具备惯,即便这样那样的客观限制泰篮仓,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面讹,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一继。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品朽,叫做启辰e30晨风臂邪归,这款车还没有上市含炉,很多技术参数还没有公布疮,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据赏吨技,介绍给大家防卜湿。但即便如此皑,这款车还是有据可查廖,开发平台来自日产聆风电动车江,外观也和聆风十分相似暮。   车辆的整车尺寸和骐达相仿恃,2700mm的轴距和骐达相同兰练,外观的样子也有几分相似驮械拣。但明显晨风的很多细节显得与众不同廓仙,前脸没有进气格栅的设计势猴,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份绦甲居。而据厂家人员介绍人粳,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台夸,而是单独开发畦瓢歉。   尾灯使用了LED的发光元件奇,看起来更加醒目贰聘,垂直的长条状样子也很有个性巨。但在车尾上冀式,启辰e30晨风和聆风还是有所不同钮,聆风在后扰流板上有太阳能电池板疯换恒,用以分担电池组的压力怯,这在晨风上是没有的鞭澎。   本文导航抠侠量:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了倾闯,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)膳遁,照片上看它挺精神跺等刀,设计有传承有创新搔功截,硬件配置有增有减存,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情喀,没能去测试现场参观参观腥。   命运总能给人惊喜牵沛。上周五下班前腑匈,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目欣,领导突然走过来跟我说骇袱苹:“来了个顶配负溃克斯朗,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”顷,周末的小幸福就这样碎了一地退北贰,我得跟两台机动车泡在一起碱读。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝戎,坦白说现在我对它俩都“不来电”台圣。这样也好肥栓汗,好歹保持个立场中立对吧砍捆趴。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满航簿,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待沸,比如为什么海外有独立后悬架搓界垦?国内全是非独立后悬架鸵涛鲤?其实道理不复杂嘿,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响诉缓,既然如此蓉,那就遵照做生意的基本法则来做蔫萝,降低成本黑,攫取利润顺狄,无可厚非我趟。我相信如果改悬架车就没人买活光喂,那他们肯定不改忿瘫肖。   福特比较谨慎秋课童,善于跟消费者打成一片榔叉剖,挣钱不忘树口碑脑锯湿,好口碑又促进高销量断,顺利打造良性循环圈嘛交鞘。尽管它也有这样那样的问题绿汹,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买娶,值得大众好好学学尘。话说回来稠脚,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路盎块。   现在摆在眼前的高尔夫7和概∏矗克斯娩娄掀,是各自家里的明星产品清港咸,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖隘同辱,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限请。把这两个重量级选手放一起潦咳路,能擦出什么样的火花来狡啊?肯定有人在期待一场压倒性的胜利孙偷,似乎这样能出一口恶气洼事。不过我得劝各位一句狗钱矢:百花齐放很重要旦潮,一枝独秀最糟糕拿思。   ●外观   扯半天总算进入正题危,这个阳光明媚的周末相谦矢,没有雾霾的打扰坊,我把两台车放在一起拍了套合影淘。看看它们械通拎,一个是18.29万的顶配版高尔夫7兔绵疼,一个是16.29万的顶配版两厢讣洳克斯豹耍嘛。要说家族式设计驮,大众当然领先其他厂家蔑堪示,旗下几乎所有产品都穿着统一制服茬,福特的动作稍晚一些谦察,效果不赖东。   所以当高尔夫7和赋耄克斯站在一起的时候故,你一眼就能认出他们来自哪个阵营辑。谁好看我不说圭锹,大家都有自己的喜好点焚抖。两款车前大灯组内容丰富熟签黑,氙灯方乌、日间行车灯饲懂乔、大灯清洗病殊戊、雾灯一个不少勺誊孙,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有赊,而溉绦薏疲克斯的则要花6千块买选装包仍擂接,朋友们讳璃,要享受还是得多消费啊驾。   车轮部分有看头笆谈尉。父福克斯胎宽215mm订帕,米其林博悦轮胎才,轮毂造型带感抠八尾,给个好评扯颈泥,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款狸督弧。高尔夫7胎宽205mm背洽刃,似乎缺乏顶配车型应有的气势络辅骚,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧翰。   车尾设计各有出彩的地方歪宛冬,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蔫姓梯,跟高功率版1.4T车型的身份很搭垫通,LED尾灯是个加分项册虏搁,覆尉车妫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意讲麓。左边那台风格沉稳一些驼售,右边的青春气息扑面括焦,你喜欢哪个圈嵌?" "  “牺牲一定的车身刚性哥,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车拿护澜,最初它的出现只是改写了常规车型的结构芥软心,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”恢玛。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后汝孝,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面悸羡。就在上月埃棋喷,奥迪再次引入了其Cabriolet版本空兄嗓,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版荆吓坝,至于奔驰C63 AMG陷,目前还缺少这一车型固窝。   由于是RS5 Coupe的系列车型朵嚼,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致瘦诗,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾鹤匿,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事健勉,毕竟除了性能之外诲推,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的粱嘿。   延伸阅读 逢:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案芦,其中包含对车漆颜色居桃泼、内饰颜色以及电子功能等自主选择磷期南,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的僵,所以在配置解读方面颓,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注性,并将官方价格告知大家省圈。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上涛揪,软顶敞篷采用电动开启腿,时间上需要15秒即可磋,而将再次闭合需要17秒蹈,其开闭结构为多连杆双片式项拎惨,这也大大缩短了开闭时间航。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消口瞪虚,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷笛,为了不过分降低运动性浩彻,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼建。排气方面也是RS5的一大特色连限高,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管描骡士,在Auto模式下左右分置排气各打开1个虚,而在Dynamic模式下会全部打开瞳佰。   本文导航另醚:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线即馁,或许大家已经是心里多数拆洛,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型惦,定位于新兴的小型SUV市场脱匹。众所周知焊外,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“拧患敝,长安铃木选择在这一细分市场发力父挝,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的嘲练。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX嗅,通过对比分析讹干权,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力牛练。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市睬,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元充捍悔,搭载1.6L发动机蠕,匹配五速手动和CVT变速箱抽呈股,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L闯桥怖、2.0L两个排量六款车型扔乔车,同样匹配五速手动和CVT变速箱处心,售价区间12.88-21.88万元咸嚷。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观谎:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面落咸促,通过下表的数据显示得知缺篡炽,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手拘椽,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX晤棚,相比逍客口别懒、昂克拉等车型同样处于劣势干。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起荒咀赡,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹镜,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因号敖概,还有与车身不同色的黑色包围坛、车顶行李架焕仍,短小结实的车尾弗坑,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果捌。车身颜色选择上冗,S.CROSS锋驭提供了极光绿兴盲河、皓月白劣啸、星辰银矛、丹霞红鹤、银河蓝和晶岩灰六种颜色旧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同技瓦德,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计樊箱祭,雾灯侮腻、下保险杠也经过了重新设计联,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格凑褥纺。车身颜色选择上措芍啸,劲炫ASX提供了珍珠黑稗、极地白态惟焙、翠鸟蓝芍腾豹、酷银栖、钛灰五种颜色脓。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面诗寸,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯构胚艾,前后雾灯稼剖,并配备大灯清洗功能络墓霓,外后视镜集成LED转向灯;同样很呢晌,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯田锈棘,带水平调节和自动清洗功能史记,其外后视镜没有集成转向灯煎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂冀。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂吮希剩,而两驱车型则为银色的16寸轮毂鲤乔慕,二者均为铝合金材质讳级樊。所有车型均配备优科豪马轮胎噬。值得一提的是揽唐,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎响啤肺,这在同级别中比较少见晾坡。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型乡,根据车型的不同尺寸有所区别失揣,低配采茂密:215/65 R16嫌脐,高配景歧:215/60 R17兑绞,轮胎同样使用的是优科豪马毫管寥,同样配备全尺寸备胎绩,两车在这方面都表现得很厚道慷拉檀。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫奖潍,第七代车型簧。其指导价12.19-14.49万期,这是配备1.6L引擎的价位冗伺赶。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品龄,账面要准备好14.09-18.29万夯凭。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车煤躬,当然誊,身为第七代的它书,在冲击属于自己的又一串“第一”菏骄。但我们相信麻侥魔,短板才真正决定高度伎蓝。   全新高尔夫的德国总设计师说鸿村,它的设计主导思想为“简单既经典”商睡,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分还:中网与大灯的相对位置卫失慧、拓宽出车身有力的轮拱鄙逼亩、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了淡辽,这台在中国拥有极高人气的两厢车惰全病,一露面巫熟,就好评如潮嘘瞄。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解缓谦煌,但还是要将6/7重提棋,除了外观上的差异临,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上缉外哥,比第六代车型要长56mm伞溺扩。而整体车身比例上亥,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然搞,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm溯,轴距增加59mm鲜,从而提升至2637mm啥画。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计磐耗欺,但新样式的内部构造也足够炫浚惺。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置歼。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念寐。高隔音性的特殊树脂层玫举氢,形成3层薄膜结构瞬换。它拥有很强的抵制振动物理性能爱。   直接跳过撩人性感的腰线胶浩,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型戚碑晒。相比海外的双L型偷蹬缕,或许辨识度更强一些团鹿。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的畦,但高7的不一样丰说。细心的你会发现堂,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时口确梨,才会主动启动窖母,并且拥有厂商宣称的132°广角疼。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格瓤,天平再次偏向了驾驶者一侧老叉陈。整体内饰上淳柑,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是霖纺:放弃中庸的设计理念鸽,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派虱垂。不规则的T型区护钡、活泼的金属线条点缀腑裤,让全新高尔夫大变身尘芳。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蜗熟,它能够让你感觉非常新鲜灵堪。   坐进高7内瀑桓,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗台颅酣,比普通天窗大了30%露首伍。而外掀的开启方式有点奇怪认,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别晤眠,同时还为内部提供更多头部空间必。   大众车型的人机工程向来让人放心笛虎,这个角度的方向盘杉罚,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦韭。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型佩噬嚏,或许来个拨片更有型吧泻。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症纠舅耸,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度笺别姑。   本文导航淳:" "  在国内的SUV市乘⒈鄢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下妇浑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击梗炬,正因如此靖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市精窖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问沮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破肥。   说到大空间矾鸡郴、七座设计吞孰麓、配置丰富的SUV胚,北京现代全新胜达是其中的表表者薪武拦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求澳核察,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型丹惋巨,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变礁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手零,下面我们将对这两款车型进行对比分析良酣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观广率:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向仁保,设计上中规中矩距宫壬,采用了哈弗新的家族式设计元素菠阑,这一风格将在整个哈弗系列上普及咸,代表性的设计元素有沧氰:大尺寸U型前格栅饥,粗壮的镀铬横条格栅稳骄,时下流行的“X”型前脸挂谱穷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美首,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的努不。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的违,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时譬戌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气苏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅萄,再辅以造型锋利的大灯灯组我劫戌,极富视觉冲击力火。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话高剿癸,现代品牌的确更加具有超前思维意识阶挛。" "  如果提起讴歌品牌狄倾,大家一定会想到MDX这款车豢壳膏,究其原因删素粹,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型吻。当然也同时作为讴歌的旗舰车型薯,拥有讴歌最顶端的先进技术赔。在2013年丧泡尾,讴歌上市发布的新车相比以往顺,算是非常密集的拧艇巩。即将岁末挎肉,讴歌的新款MDX也开始上市销售凸靠午。作为新款傅莽揽,MDX的售价降低了道奴,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注跺。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失撇骄。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器鹃痘妇?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术翘必,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮钡局白。使弯道驾驶更加轻松瞥笔,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上闪殴描,增加了AHA敏捷操控辅助系统 删露奋,在车辆制动时醚幂淘,通过制动延长扭矩矢量分配琳,提升转向的循迹性 廊别,这在之前的讴歌车型上是没有的颧离,包括RLX绢酣沽。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢前ヅ臁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机穿帮,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由寺康。但我们看到弹绵,在讴歌品牌乃至本田车型上妙渡,自然吸气发动机依旧占据主流普拣嗜。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法模共,在新款MDX上使用的3.5L发动机芹价,带有VCM可变缸技术叛叙,在不同的动力需求下卡,发动机自动切换工作缸数墟丁,用来节省燃料狸赶,提高燃油经济性皑。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上粗,使用了全LED大灯副,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法涕鹤行,不止在新款MDX上出现哦犀撵,旗舰轿车RLX上同样具备豹。但和MDX相比胆套,RLX的前大灯内部结构稍有不同缄。而MDX的这种全LED大灯矩,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平氖诗,但据了解讴歌正在向这个方向研发底淡。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务甸,其中大致包括救援磊价、定位溶乘、导航检索等常用功能残灭扑。但值得一提的是狮,讴歌的这套系统在整车质保期内标蜕,也就是四年或者十万公里内是免费使用的什虽。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上虏,讴歌也加入了全景摄像头这项配置宪拨渡,通过车头皋炽、车侧烩、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式傻水。对于前方障碍耪贾、侧方停车尘、倒车能够起到非常便捷的辅助作用米抽粉。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助桂。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面观团,MDX采用了59%的高强度材料磐挡,热冲成型一体式门环等途径莎,在全新平台上使用了更多的轻量化材料累扭。   本文导航亭轻:" "  在新一代天籁发布之后蜂论测,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字墒娠歇。二三十年前挠,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越辑疥,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车没,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前冕贯。而谈起这两款车锭顶靠,目前多数人对它们的理解是券晤瞎:把普通版天籁和君威的车身轴距加长敲芍颅,配置增高惩,便成了公爵和君越鸽彼促,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸俊、动力和配置等等呸,却有着极具诱惑力的价格抚。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘惠歉,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额龟福袖,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力爬。可它们究竟有没有这样的实力猴母?两者比拼帝晦类,谁又能更胜一筹硅?本文即将为您揭晓胆沉。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型镐帛谅,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型臀,售价区间为23.59-36.99万元忻。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版掏氰,两车售价分别为29.98万和29.99万拜,价格非常接近围伤,比较有对比价值荆慕。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显寡,主要是雾灯臂谈插、轮圈等几处细节可以加以区分图粪,尤其是中网变得更精致讨椒魔,车头更显大气完钦。但也就是这些细节的变化艾,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动添,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿潜。   大灯方面丸脓僻,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能枷,不同之处在于抠郴,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)屏沉。   车身尺寸方面贺伎杉,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)侈篙,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)链,君越的长度同样超过了5000mm埂授,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本情迪缮。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面沉饲,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过寸,并没有追求锐利秒卉竿,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅步釜睛,腰线设计是其外观中的一大亮点崎黎,并非大多车型采用的一条笔直线条蜡犬,而是在B柱之后便缓缓下沉拨峦魔,在后排车门上形成一条折线匪承。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感蹈督,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士到。   尾部来看寒,公爵与标准版天籁造型基本一致纪痰,尾灯造型也还是一如既往地犀利星祥翘,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合韭潜伴,为整个尾部增加不少活力荷拿颈,同时尾灯与镀铬饰条完美结合叙度覆,使其整体感更强贬村。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华蘑裴,轮胎方面芜豌惩,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎行廷,更为霸气缓。   ● 外观小结梅: 两车均采用年轻化设计肉松衫,稳重气派;车长均超过5米告腐,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上搐乌,君越表现更为抢眼番贯。另外肥,从个人角度来看随,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计世倡,相比之下它的造型更加简洁迹钵岁、规整贡。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识裁,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽超寥,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发嚼,足以呼唤出你全部驾驶激情倡。你可以视它为野兽嗣纳毯,但我更愿意称它为内敛狂徒郎,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎辜灸评。它是驾驶利器恼,也是很多人心中的梦想之车朗,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG猴侵剂。   既然说道奔驰AMG妮汞,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义惮违磁。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样丢,都代表了其品牌车辆高性能版炊。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款汐尘,这些车在发动机配置调教蔼凰得,底盘调教辅剖,外形和内部设计上都远远超越原厂车讳肺团。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型讥,它的长宽高分别为4707mm滑、1795mm和1391mm可蓬详,轴距为2765mm偶。参见下表可以直观的发现井,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的令垫,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势熔弗。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面怀,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同枪场。但细看之下悄泪抚,还是能明显看出差别化。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位潞。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降橙,流畅迷人更具轿跑风范躺谜。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少畔慌幕。   除此以外沦,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次充,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭合楞。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂刺健迷,前轮尺寸为235/40 R18啪亥绕,后轮尺寸为255/35 R18惰。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力汕,以获得更快的加速度年尽谐。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果饯恼。   车尾是C63最为霸气的地方领毖犊,四出排气管宣誓着其运动特性脐,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一帅。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力房,从而提高车辆的稳定性梅武。" "  11月12日惮卡附,宝马4系双门轿跑正式在国内上市韭率碴。无论在平台还是动力上干撼,这款车都与标轴3系基本相同顾材禄。动力上弘句,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上陛话,依然分成风尚逛范庇、豪华和运动3个不同设计套装森你思,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式彼池醋。无论怎么看没,4系都很像一款双门版的3系虱箩寇,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢柿?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系绥柬。   虽然名字是4系嘉,但如果只看前脸取萝,恐怕一眼很难分3/4系封茹。不过仔细观察细节的话录倪理,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同啃。比如更大的开眼角设计朔,更修长的双肾格栅躲歼官,还有明显不同的下进气口设计风格涤。当然股,了解宝马车型的消费者都知道皋为,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置烘坚吐。此外齿,前脸还针对空气动力学进行了优化烁。 【左懈陈:豪华设计套装(选配)/右童碴桅:风尚设计套装】   侧面造型上刮偷,4系明显比3系舒畅很多巫葡,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条疵,更修长的车门对此也贡献颇多刻陪邻。不过轮胎规格和3系完全相同抠蛇,似乎很难体现出这款车有多么运动罐敛。另外趟玫空,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了间斥冗,和前脸的进气口配合韦坞,共同为刹车系统散热斥。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多觅堂了,不仅装饰性强挪火芭,看上去也更凶狠浪趁。   尾部设计上赁脊,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素奸圭崇。猛地一看依然很3系第妊枚,但饱满的线条体现了4系的不同链篮郴。尾部虽然整体很“壮观”痢颁洁,不过颀长的LED灯带显得非常秀气巾桃探,别有一番风味帆涎乃。另外罢砷惶,根据套装不同那浅,排气管也分为单边双出和两侧双出两种解享连,实拍的运动设计套装为两侧双出桅萄,个人认为设计还可以更精致一些记扣槽。   车辆提供醛:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址签聪:北京市海淀区闵庄路19号   电话眉伟:(010) 5872 8888   本文导航粒:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道垒彭,自日产逍客2007年在英国上市以来诫伦滩,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来袄。各汽车生产商自然毫不示弱碑,都想从这块有潜力的市场分一杯羹显呢。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年箱,公司就对其外观和动力均作出了革新弯侵。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司刺镶拷,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V寿孰。这款车售价要高于ix35蹄瞧,标配版的售价与高配版的ix35相当羡驰。较高的售价并不会对消费者影响太大队,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力愤。 ? 现代ix35   除此之外赖,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型拇。完美的驾驶体验磁囱收,充足的动力表现翠仿拈,日常的实用性以及低廉的养车成本埂哇季,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战京陆。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面颈畴届。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间嵌轮撇,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些坟估。CR-V的后备箱打开的角度要更大熊,后车门打开的位置更高氯,加上方便的一键式折叠后排座椅巴沤,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜庙袖。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的猫日归,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的颅。ix35的后备箱地板离地面更近鬼络,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间席储。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5闪魂,他们要对此多付1,700英镑膏。其余两款车的四驱版缮凛:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)灸风尽,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)煽纽。   从标配版本来对比三款车莎赦,ix35要优于其他两款哇蔚匪。SE版就提供了后排加热座椅筐郡,方便商务人士乘用半。高配中更是有导航考骨,蓝牙啪,真皮座椅槽笛蛔,隐私玻璃和无钥匙启动等功能蠢祥谷。ix35的一些配件选搭也是十分优惠线讥,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑台沽。   综上所述和,我们推选出这三款车的排名分别是阀:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的孰宽,但是它的驾驶乐趣却是最大的时饰扁。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码苔。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足介多退。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度涣矫。低的污染物排放炒瘁,强劲的动力表现瓦黑,新引擎的装配让该车重获新生额甲。   第三名?现代?ix35   毫无疑问害偿瓷,改版的ix35依旧是让人满意的家用车搂寒婆。不光是低廉的售价俄凭,标配版的实用和保修期的延长波,让该车十分吸引人侮。不足之处则在于较高的二氧化碳排放笔禽,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间惶湾。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蕉屡讥,未经环球网Huanqiu.com书面授权掠冗,严禁转载城彻莎,违者将被追究法律责任倦尝。责任编辑版:李敏" "  在国内佃,提及福特这个品牌施么巨,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副龋克斯和嘉年华吩盼驾,但福特的精髓决不仅限于此潘技。在美国台蔼,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军廷俩。近些年来共署,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围稍很,先后投下了旗下多款SUV车型搜漂,其中包括翼博蹬慑购、翼虎丸、锐界以及今天的主角探险者省侈。作为美国销量连续15年冠军的探险者段谴,它在中国的土地上能否再续佳绩扇?带着这个问题膏,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙既帘么。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁痢,也是其第五代车型版椽。在今天看来偷途袒,福特探险者圆润饱满碑仙仟,又不乏美国车标志性的肌肉线条讽灯厢,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求恨鬼。但早在1990年摔,第一代探险者刚推出的时候纳,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多拘甭。   随着时间的推移撂挖伺,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变盛秋别,与其说是改变购涣豢,倒不如说是更加顺应潮流橙。早先的皮卡底盘不见了踪迹剁漏弟,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂粹。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐毫纤薄,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)鼻缕帽。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣淙场,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢端亲?结合同价位车型做个比较不难发现佳猾,探险者论尺寸绝对傲视同级混。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV轨豌,“尺寸”无疑是其最大卖点霖。它的车身长巩、宽淳迟、高分别为5006mm岛、2005mm和1743mm券澎,轴距为2860mm股。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV署陪,即便是与奥迪Q7的对比中木,探险者在某些环节也不占下风播勒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外闲,探险者的最小离地距离为193mm娜掸,接近角和离去角也并不大巳粟,仅有21.7°和21.4°拼。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的悄。" "  引言弓: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点陷观,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新谰磊,其采用了全新MQB(横置牧此思眨块化)平台生产耪,不仅在外观枪匡嫩、内饰方面有着明显的变化私,更低的生产成本蜕沸、更轻的车身也使其有着较大的优势傻。此外胜船许,作为其老对手的福特富溃克斯当然也有着较强的实力恢,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评拍泊。今天嗜词盆,我们就来为大家对比一下秽菇,看看这两款车型谁的实力会更强如欠窜。 外观朵片擦:低调内敛大众风对比时尚张扬腹ㄊ悖克斯   两车在外观方面虽然同为动感可,但在设计风格上却有着截然不同的一面醒,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上狈叭。而盖唐腥叮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息钨。   车身尺寸方面尉蜕,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进挞洁,长度与宽度分别增加了56mm与13mm老,轴距也增加了59mm辈疯,整体看上去更长更宽更矮酪叔虏。但其主要竞争对手柑辗溃克斯的整体尺寸依然有着较大优势托急屉。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅咆涤褪、强壮恍禽、凶猛疽菠节,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象痪郴。试驾被安排在了蒙特卡洛孙,我们被热烈的目光追随了一道垢,同样侣逢层,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路染。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起措,它的对手就已经锁定了奴,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标夯们,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜袜,他们选车就两点茬,第一样子帅思,第二性能足够强大钒。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力骑毋。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车黎蛾龄。恰恰如此甭吾恼,它看起来很漂亮屁,尤其是车身各个部位的比例与线条陡,挑逗着所有人的视觉神经退。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野斡莱摧,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口班掂,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实柿,而且更杀气感更强唤。怠速时慢慢靠近牡,它的躯体在微微颤抖怕豢,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤沧饭。   细节方面奥迪从不偷懒蜕燃捅,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记努,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾竿枚淌,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞薄噬。在我看来薯巢奔,这样的视觉效果已经足够征服所有人工,如果你觉得不够醒目溉,还可以选择将卡钳漆成红色饰虚。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部忌,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体啊,120km/h时自动升起腿未,此时的样子最为动人孟袄绿,速度降低至80km/h后便会自动收回吃。   进入驾驶室并不费力欣惊豢,内饰与A7或者S7基本格调一致暖男染,简洁朴实嘛缚庞,中控台区域保持原有基调科,有人说它沉稳芹抗,另一些人说运动撬乘,在我看来这就是奥迪的风格傅腿,可以满足很多人的口味蔽瓜却,一切气氛都显得那么熟悉啊骨慈。   车内有两处亮点让我记忆犹新鲤,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分沁斤签,坐上去的感觉也足够舒服既角吼。不足之处在于它的调节方式太过简单谈款,仅提供电动方向调节以及腰部支撑陀吭糜,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能烙。   第二个亮点在与RS 7的方向盘剃僧司,手感与大小都很出众库萍拷,令人爱不释手硷,最关键的是RS系列专属的造型非常激进扫官蛙,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望饰萍怪。也许这就是奥迪设计师花心思的地方乌,善于抓住驾驶者的心岗仙,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分偿课。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化赐,两厢版掀背车开始越发备受关注匿,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型分裁文,强劲的运动性能也是非常重要的指标虎颇咀。就在本月初胸捕,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求妒酸,除了朗行运动版之外韩挎,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能脊祟。接下来筷牛,我们将两车放到一起鞠徊卡,来看看其空间和性能环节的表现如何草汇。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是绒舌涵,如今的情况则正好相反瓦蓖,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此础。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元填筹,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元嘛啊辩,两车的售价还是非常值得人期待操。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版暖刑,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了沙,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计办,前脸没有任何改变赡仙。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素善誊归,但给人的印象要更加动感处喇祟。   车身尺寸方面歉颗编,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米晒瞪,各项数据都要比朗行运动版更大一些巫蹭估,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少鼻。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎测肝,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适粪,比较适合家庭日常使用信当莎。轮毂造型与三厢版没有区别筏氏完。在发布会上独祁斧,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎蓬厦激,相比科鲁兹掀背车不够运动钾扳括。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条拔技,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑腾,线条更加自然势、流畅篱芥。两车的车身腰线笔直且显眼绘编,给人的印象很有一种短小精悍的感觉戎核炬。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影骏,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿蔚停微,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果闭剐灰。同时钉啸染,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能泰。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源贩忻,点亮后的视觉效果非常不错凑酣比,还有排气管造型上加入了镀铬装饰吩。整体风格也是保留了三厢版的造型吕壳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出烽,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型宠痰灸。2008年蠢,丰田Yaris进入中国市掣律铡,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相靛,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数壁,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车晤哭,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号多,想必原因大家都很清楚旱圭,致炫在各个方面都已下足功夫挖泼骂,为的就是再续辉煌湾羚。   致炫外观灵动时尚恨,带着一些年轻的运动气息读叛,车长为4115mm假赎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm冕悼,比老款低50mm;轴距为2550mm禾哀,比老款长90mm烫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了钙膏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点抗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”闲鼓,这样的设计更有利于致炫的散热洁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱懊灭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利辱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气冀评蓬。   " "  在这一两年中羚澳,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”讥,究其原因宏,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有艘体。另一方面傻鸡磋,也确实因为高尔夫的产品素质比较高连妙。代表着大众在中低端产品中的最高水平沸。如今识缺唱,高尔夫7也渐渐走进人们的视野呕叭。带来的改变很多惋蹭,由MQB平台带来的更多越级配置农秘膝,外观内饰的革新吞矩划,动力总成的变化守烤,当然还有后悬架的改变俯慧化。能否继续神车称号齐弦,笔者觉得场,可能性极大墩。   ●从固定平台向木耄块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆牵块化平台的车型螺雷厩,之后继废,从这个平台开始废,还会有奥迪A3等车型陆续引入藉轨。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓前瓣。但从高尔夫7开始迟婆谰,这种概念将发生改变谱。MQB目罚块化平台生产尾,让高尔夫7拥有很多延展性的传承峭。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留瞥,后面我们会详细说到娃。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车磷硷秀,必然是一台有传承有积淀的车型舒饶。经过几十年的发展和变革惮夯,没有被历史淘汰句,却总能获得新生和换代谱口鼓。我想符合这种条件的车型真的不多婆。甲壳虫也好旗潦,卡罗拉也好蠕,都算在其中舒碴。高尔夫更是其中不可或缺的一款迫,从第一代发展到第七代收核绘,我们发现捻磐枫,很多经典的设计元素没有消失惮铂痉,而是作为经典传承下来浑躲,但技术却在与时俱进的发展弗。直至现在究,高尔夫7的出现撑焦,能够看到曾经的影子井舶,也能够看到未来的趋势聚。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了拘稗纯,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿钒筏,今天在紧凑型车上也上演雀哼董,只能说明愤宪守,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视醛,也从侧面看出粕,这一级别的竞争是多么激烈靶舰,高尔夫7的轴距加长了59mm祟,反应在车身上臂瞬切,加长了56mm接坏泛。这让我们看到衫,高尔夫7并不是一味的加长蝎靛,更兼顾着车身的整体设计菱硕焙,以及操控能力的全局设计叔。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了雇省,争议很大下痞弘,但貌似并没有像新速腾上市时那样庞,引起大家的太多反感握稀疆。或许一汽大众的这场策略大变袒鳞猩,已经让消费者黯然神伤了盘博。大家也都知道返申,这是没办法改变的事煌蠕,想要四轮独立悬架官涕,会有性能版车型作为选择尉复防,要是纯家用胺吗梆,就只能接受这个现实筒扒尽。   本文导航熬坎诧:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV瘦,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6凡节捍,这仿佛已经成为了一种定律联禽。话说回来快,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手患廖,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望牵,采用全新平台打造的瑞虎5从设计岗、做工仆填、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼筒醇,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位绣赫,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解啸。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型昆吝,为更直观的进行两车的对比分析唤兽,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车急烷,需预定等车时间较长卤,主推1.5T车型)作为参考对象春。备注堵眯圈:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版眯。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高插,无明显抄袭   先从车身尺寸来看桔,瑞虎5和哈弗H6各有所长贸捐,瑞虎5车身更宽赔扒、更高蜡,而哈弗H6车身长度艇绢蚂、轴距更长虾伍焙。另外这两款车的外观设计原创度较高某崔紊,没有明显的抄袭痕迹船低琅,且能够符合大部分人的审美观仑报,足以体现出设计团队的用心程度犀陇口。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点捐掂,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应瘦姜,意在塑造最新的家族风格叉,整体呈现出大气啪、时尚的感觉卜。瑞虎5提供了6种车身颜色选择搔衫,包括徽墨黑痰辩、烈焰红扁酥、赤金棕百、暗夜灰陛哥、皓月白和丝缎银拆。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气韶唤,其更侧重于简约市山记、硬朗的外观风格同样被消费者所认可破。车身颜色方面天璃屑,哈弗H6提供有经典黑奔、雅致银现饱逝、简约白埃郝、中国红辉齿息、风尚蓝廊、摩登灰号典、醇魅红地、睿智棕共8种车身颜色鲍。   前脸部分姐,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果姓。瑞虎5前脸层次感较强隋,大灯巧妙地与中网衔接赐入,而下进气口被分为了两部分麻桂虑,下部与底部合适护板相连接需缕摔,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和估搐,没有太多浮夸的设计貌豌,中网换上了带有“HAVAL”的新标识别及匣,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“泥挟,但绝对属于耐看型菏铅,整体间流露着SUV标准的稳重气息泵播晒。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富晶危苍,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长驴钉,车身侧面给人以更修长的感觉怖铅颊。另外防悉饲,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条篱,车顶均配有行李架芭潍吵。   同样的贤冀为,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感徐,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面珐,整体比例协调没有过人令人诟病的地方棋,厚重的保险杠更具力量感吓猎。   灯光配置上瓢,瑞虎5的前大灯造型整体感很强栏,内部灯组布置较为新颖淘商武,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注佃:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩光,常见的柳叶状大灯造型亢骇卡,常规的灯组布局熔,带有透镜的卤素光源大灯绊类冯,提供水平调节功能亨。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源俊垫挎,看上去更为醒目和美观适尽订,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源卸扁,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应蔼僳。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后瞬纬屁,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇埔霉辩,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想停顺,同时越久的期待会带来一个重大问题瓢固持,那就是新产品如果不能做到完美宦涡,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时豆绍,两条定论由中国媒体陆续传开泼库创,首先它的相貌不错岭韭,其次来到中国的时间也不会太长了熊。一个月前案,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁晴程,为何这么说匪瓢伍,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好魏课谰,通过细节上的修改坞穆,使雅阁更贴地气屯俩。   设计师在中国进行了大量调研工作我灭,最终他们得知了国人的喜好期碴溪,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计级,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁噶投弟。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外柿耪,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手宠估,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中呵辟。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表菇:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈攀,在如今大行其道的“加长风”面前户,本田倒是走了一回不寻常路烁购,这也是让很多人吃惊的一件事偏碧丰,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响记。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道隶革,究其原因我想和C柱造型榔、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关刺乘。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度东腊谜,先是放弃了老款斧头型的轮廓瓷惜,其次将双出分置排气融入到了包围中毫新,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚刀火、动感靠拢同。   本文导航肚:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座恒慨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者稳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列裤撬湍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事九病卵,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩策,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜壤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别哗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蕾归,中庸的设计让人挑不出什么大毛病炬。相比之下率森,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计镀常,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉算报铂。总之这个价位的车型肺步,只要设计不太出圈消费者都能接受汐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几概,即便轴距也仅有20mm的差距堑哨,如果无聊到一定要分出个胜负的话凛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势灭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上锑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方燃,在这方面长安CS75表现得尤为突出俊惫。顶部的灯眉蜜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型堑撵,虽说还是带着几分模仿的味道坎女卧,但却并不令人厌恶彻遂猴。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型揭,不过它的优势在于自动大灯功能铝,这是我们在CS75上未曾找到的配置商圣栖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化箩桃,都是标准的SUV设计麻手,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似惹,不过值得注意的是宠乳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙匹豹峭,上下车时可以避免蹭脏裤子蔡溉,这一点要比哈弗H6显得人性化慕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎憋教绘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17疵,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蹈屉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话九,那也将成为它的一个优势道氏汇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异檄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蛾宪解,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些淀负撮。两种风格说不上谁好谁坏苗可揉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫眯嗡、更时尚的选择厕空。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座踏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者古廓溜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列刨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事贰,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩负,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜顾卡先。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别搔夺辅,其中哈弗H6的风格偏向沉稳莎寐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病徊链。相比之下陌抚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计茄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉罕糯盘。总之这个价位的车型泛圭,只要设计不太出圈消费者都能接受光恍辫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几恃糠,即便轴距也仅有20mm的差距聚,如果无聊到一定要分出个胜负的话都,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势疏叛问,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上骂姜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方湿,在这方面长安CS75表现得尤为突出嘉怪。顶部的灯眉昧裳零、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型呜,虽说还是带着几分模仿的味道咆衅绘,但却并不令人厌恶渐唬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型豹弹,不过它的优势在于自动大灯功能滤裂,这是我们在CS75上未曾找到的配置瓤嘶。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化径,都是标准的SUV设计葛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似沧菱,不过值得注意的是实,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙绦桔箩,上下车时可以避免蹭脏裤子梨和,这一点要比哈弗H6显得人性化戊陡剧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎煎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17扭光绘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等庇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话沉,那也将成为它的一个优势管匹奢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异辱娩酱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平泊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些图。两种风格说不上谁好谁坏镰睡汗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫盲、更时尚的选择课。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型豌浪,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人亩轰恭,埃隆·马斯克就是一个奇人份内,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克柑细?下文简称“埃隆”)绒船骋。远隔重洋来到时差16小时的加州巩必,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展途婆,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S袄蒜,一款名不见经传授脐蒋,却突然颠覆世界的豪华电动跑车灯。在短短的5天内漓核懒,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试牵。 ●曾经的TESLA卷鸥哩:短暂辉煌的Roadster   2003年看,当埃隆要在硅谷成立电动车公司禄股,并亲自担任总设计师的时候哭,他为公司取名“TESLA”救。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家摹瞄、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)氰。而在十年前惠梧,绝大多数人也认为埃隆真的疯了酣伤诞,因为在此之前锈滤,没有任何纯电动汽车成功过穗搭。   不过很快浮瞳,TESLA的第一款车型就让人刮目相看袜首扫,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳坞枫们,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差核芳、续航里程短的传统印象祥食倾。只是畅算,那时的Roadster真的很糙录刺,很贵谁猜宛,很没吸引力宋。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者镰泄红。   于是傲蹦胶,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”列捣小,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市范,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳鄣逦尽,已濒临破产……”吻吹徐。   不过泉,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样色间蛙,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在玛睡,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际惰,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国酥没扛。仅从2012年6月车辆发售心编,到2012年9月这短短一个季度内呸碧,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S侈,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元赏位,并且公司还获得了美国政府的政策支持抗。   ● 简约外形流畅饱满嫡怜,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗刹感表?一个能够打动人心的外观设计痞抠突,对于任何工业设计的产物来说都至关重要禄穆,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维径,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔扇,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物骗孟境,曾经或现在都是企业中的绝对领导者褥财事。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院舞,是一位年轻的美国本土设计师蜗傅其,曾经在大众汽车担任过助理设计师蚀桓,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计错粪脆。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前苹杉蒂,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师埠佰宿,马自达旗下的Furai档、Ryuga坊叭、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下考瓷病。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker赡,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车甭,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)哀。初次见到TESLAMODEL S的时候珐涛,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系慌蒜采,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此逝颅高,难道这两款车之间也曾有交集颧狸?   多方查阅资料后才明白冠颁片,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的世闻团,不过后来TESLA对其提起了诉讼碗轰,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作瑞镶,还盗取了其电动车制造技术耗接。于是紧接着肺何,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品碾守拨,并最终完成了MODEL S的设计工作舒呈炬。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)撮,轴距则为2959mm孰。仅从数据来看圈,MODEL S已经算得上中大型车的级别钦抖受,差不多和奥迪A6L甫、宝马5系Li等近似饥,只是车身更宽大也更低矮一些衬耸累,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论仟。   整个MODEL S的车身上却稼仟,相比许多人和我一样边,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计诚,椭圆形前格栅造型太另类了梨,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴颗笨,但是这也成为了MODEL S的标志萍染,或许未来也将会是TESLA品牌的标志瞥,所谓的家族式前脸澜。   你或许会认为没有前置发动机的存在人,和绝大多数的电动车一样剿,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了奔慑搜,那就大错特错了回。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的料,动力系统和电池组寿称凳,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里疥勺,就和传统的内燃机汽车一样勤戚闭,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温设。   细长条的大灯造型很酷悸,氙气大灯钝然、LED日间行车灯都是标配署碳,和其他车型类似显,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯干吠、LED雾灯以及示宽灯屏。只是在功能性上MODEL S实在很单调皖釜,同价位产品上应有的大灯清洗快屁几、自适应功能等一概奉欠首觅。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立牌巢,4年的时间穆,经过诸多顶尖设计师的打造圃,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发很妙,再到上海车展的国内亮相缎铆,今年广州车展终于正式上市湍,观致3可谓是吊足了车主们的胃口壳睛氏。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休迷,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中搪融,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩陆缕涪,这是中国自主品牌获得的第一个五星缎。观致3四项总分达到了惊人的340分力殴,这在整个2013年度排到了第一位计谷绅。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样彤,接下来为大家解开谜团沤。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3袍量,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念爬,观致3的外观线条十分简洁筷,但又不失从容优雅挥,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉汲吕龄,毕竟它的设计总监曾是大众高管韩,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了鞠陈。   前脸看上去相当的饱满圆润餐捆,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅不,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成潮慨,而“Q”也是观致汽车的首个字母拼灰钦,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信烙篙,当然您也可以把它当成是城墙式的设计窖财。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切并淘拌,这话虽然有点绝对饺定,但却不无道理核,在说服消费者购买自己车型的时候蓄,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的鲍,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由鸿。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型湃,随着时间的推移添敛,两各品牌已经深入人心衰,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台酥使疆,相近的售价逗竞、同级别的定位虚抢,看看哪款表现更有诚意拿。   全新爱丽舍诞生于PSA平台斡,造型圆润符合多数人的审美紊,第一眼算得上成功涉人。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识掸兼橡,细节处理更为立体很显档次就。写意的腰线视觉效果哦也十分不错疥慑蹬。爱丽舍原创度极高努婪,很难找到其他车的影子鼻。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍革即百,只不过虽然车身进行了拉长店,但看上去依然是一副小型车的架势涵,气势上略输给爱丽舍拷偷。外观设计确实见仁见智捎橡,有人喜欢圆润稳重炔立日,有人喜欢直线条的简洁利落棚供,嗯好吧峰夺藐,各花入各眼签守田。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现媒,新桑塔纳除了车身稍长之外错苯,轴距势跺、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势星。但整体上两者都属于造型协调的类型魂钎。   内饰部分祁,两款车型均提供全黑和浅米两种配色仆防。配置细节设计酚,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计施,比如位于方向盘后边的多功能按键躺舜采,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式侥砍,则显得没有可挑剔的地方钙触夕,只是限于成本饲程甩,用料表现一般扒料。" "  谁都没有料到短短几年笆拦冈,SUV会如此火爆紊,从动辄百万到数十万的城市SUV串桑,都曾经上演过排队提车的场景菏茂,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样筐。汽车厂商也是尽力满足用户的需要兽,不同细分市场梁翅、不同类型SUV纷纷推向国内市撑樾ァ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动快蒲,推出了其首款SUV--标致3008咕迁僵。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘ⅰ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡宏挫蛋。而东风标致国产后价格有很大降幅蔫胃,15.98-21.67万的售价也与途观忍汰、CR-V等、翼虎热门紧凑级SUV区分开来济们,定位为一款入门级紧凑型城市SUV犯咎。下面一起去看看吧郎。 ● 外观解析   除了高售价外珐,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一炭冀谜。太过个性褐,同时又不够精致佩。而相比之下狸剿藕,国产版标致3008要好很多事牡,现代感更加强烈蕉。前脸采用了小一号的大嘴堵算编,并且添加了镀铬饰条显示很精致加都,也符合国人的审美刊限。   前大灯虽然不是氙气大灯尼桃滥,但是加入了透镜吝甸公,整体观感不差潜壕,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高虹实。另外称,雾灯处还添加镀铬饰条装饰嫩,增加了前脸时尚感河毁犯。   从车身侧面来看挨,标致3008加入了车顶行李架寡泉蹋,虽然并不是经常用到的配置阿啤惯,但是对整体造型的营造作用不小借。另外守镀,黑色下包围凸显了运动感咕烂烫。   尾部是相比进口版改变最小的芦,不过依旧非常漂亮狈桑乱,很有层次感岭棚肉。尾灯加入LED灯组颗板,警示效果更好吭模。另外最值得一提的是其后雨刷设计事恐膊,在前雨刷工作状态下库被荒,挂入倒档完牢墒,后雨刷会自动工作事绦恒,非常人性化的设计评凌。" "  说到法拉利脾天妒、玛莎拉蒂这些品牌感滦,网友们肯定会觉得遥不可及蛙囊少,价格高高在上俄思观。如今姬澎晌,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli僧鲤,它以89.8万元的价格进入国内市场抖吐北。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少炬。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现诞秘,让我们来看看他们三个谁更吸引人酚经。   在市场行情方面骡按,Ghibli集成了家族其他乘员的传统墩据,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的点哀,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置反。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设撤。而其他两款车型均有不同程度的优惠侈,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系刑囱挤。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的门挪供,看起来非彻澹魁梧的发现竟然落了下风幂,令大家非常诧异肝具死。但在内部空间方面累贸,Ghibli组完全不能与发现相比爱辟籍,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版哦饭鼎。而宝马Z4则是一款标准的小跑车采,所以它的尺寸就不在此提及了蛋。   在该项对比中需炮寐,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截社赏,功率少了80kw标,扭矩也少了50nm浓,同为3.0T但差异却这么大伙狼坛。发现采用了柴油发动机捆,这款发动机的性能超众撂疟,在国内有些市场中非常受欢迎芒储疥。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱保柒孟。   对于传统豪华车闻言辛纽,前置后驱永远都是最完美的驱动形式啪。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式魂完靶,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统势乘。路虎发现集成了家族中的优良血统华伍,四驱系统足以让众多对手汗颜撬肝掠。   本文导航拟汇:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实赦略搂,保时捷新Cayman在国内上市之后净,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了彼,遗憾是试驾车迟迟不能到位抽健赊,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余防,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心痛年,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出哗扑,就当胜利喜悦之余缮尝胺,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包确别沤。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我拿:不就是保时捷最入门的跑车嘛垫七避,至于这幅尿性嘛杜?不过您还真别说骂,Cayman作为保时捷入门产品中酷钨笛,绝对是一部对得起消费者的良心之作疤赖色,比起卡宴与Panamera来说斡煤笑,工程师为它注入了更多保时捷的基因呜,说句通俗易懂虏,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观羔:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间羚,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史伙牛琼,第一代Cayman的诞生是在2005年陵,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺磐翻施,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格睡逢,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本跨瓣。   新款Cayman S外观简洁笆,车身比例更是优雅的惊人布看贿,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征泵。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低悔,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)娃。尽管如此捌淡,这款双座跑车依然非常紧凑狮焕,车身长度增加了33mm晌担北。车身前悬缩短了26mm扩肯雾。   每次谈起保时捷的外观设计赔,笔者都是非常纠结的心情谷护定,恨的是德国人那副死脑经团,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化怠揣咐,喜的是哪怕轮廓没有变化唾逼筷,每一代保时捷都能占据时尚的前沿戮,或许这就是历史的传承吧混畅。   新款Cayman S除了迷人的身姿峦,优雅的曲线之外盎懈,设计师并不是一味的强调柔美秤酶,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现骗虐风,这里需要注意的是噶,这个大口可不是什么导流机构盆扯,而是发动机的呼吸通道拌。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位嫩白舞,加上凸出的转向灯设计僵,相信任何人看过之后都是过目难忘场抗申,尾翼同时配备升降功能缚,时速超过120km/h之后兼沽波,能够有效提高尾部的空气下压力蓉。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂拼垛擒,这个是一个价值不菲的配置床,总价44700元喷拧,如果您不满意当前的刹车系统工柔,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话瘫驮扑,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处舱恍,据说车用到报废了甭,它还可以装到另一部车上继续使用恍轮,简直可以当做高富帅的传家宝牡。" "  国内B级车阵营的争斗哺巍,恐怕用水深火热都难以形容惧宠同,原本只是按国籍分布的对抗阵营锰花茬,随着时代的发展堡,已经逐渐转变为混战的局面幕团袍,比如ABB三个品牌的中级车且金,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手萄枯汝。同样的情况也发生在合资品牌身上蜕,民用车级别的对抗往往更加激烈潮,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时蓖徐,来自德系的车型是否会倍感压力穆伸客?   《抉择》   选车是一项既磨练意志亲吧闻,又考验耐性的工作闷羔豹。往往在某一个时段有一丝懈得芪啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生细。网上车市最新推出的《抉择》栏目魔谜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题图,做出全面的分析与指导恋潭锰,以同级同价南、同价不同级等角度出发坞,全方位给您最全面的购车支持结。   雅阁和迈腾奶,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车妓,也许之前并不会将它们划等号颇密赫,但随着市场格局的转变问察母,它们也来到必须接受对抗的门口徊剿。当然么,这场争斗的发起者是雅阁寐,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗爱墙俊,抢夺德系车根深蒂固的份额琳,看起来是个贪婪的举措巫,但能否成功却还很难讲丁返甩。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方榔,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的蕊,反之同样袍们归。客观的讲许,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感托,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蔷。尽管雅阁配备了前大灯LED光源坊圭汉,但是这个技术到底是否实际娟,还要从使用中来探寻哨现富。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音判噬,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响镶讹期。   第九代雅阁缩短轴距的作法浆吴闹,是令所有人都无法理解的攘倦乓,在几乎所有车型都在加长的时候浅恭,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍稠失,搞得你摸不清头脑舵。日系车对于商务的诠释与德系截然不用擦诧,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因哪广克。   虽然大众的每一款车型都有很多相似萎俯,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者滴。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能拭视迹,就是最好的证明恋葛,据我所知阿,直到全新一代奔驰S的诞生蚕蓬,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的扳骸纷。   本文导航难:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年唐穿,它们钟爱速腾的技术至上生存理念寒,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴鲜。直到有一天艾顽坍,新速腾上市辱隆羔,后悬架变成了非独立结构瀑赴借,他们的崇拜似乎崩溃了寄夕男。这还是那个技术控速腾吗疲炼?随着时间一点一点过去厢捕栓,新速腾陆续推出速腾蓝驱版备、速腾GLI坤痛。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了屉烽霉。不得不说抚棠,速腾家族越来越丰满稿十脑,那个曾经的技术青年咆疥舜,逐渐走向千家万户廊鼻拉,满足标准化的舒适性需求汹燃。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者搜袜趴,这让我们看到速腾到新速腾的转变菩秀光,它变得多元管蛾,变得成熟仆。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满伞观陵,开枝散叶就像一位长者骚写县。它不是急于求成蓖,而是变得更圆滑更成熟替。记得一句广告语曾经说过陷:“成功的男人稗阂,有很多面拣惭花。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象胜画,它要更多变帅,它要更多面统嘉涪。蓝驱和GLI蓖贺伍,一个拥有更多的节能技术扦,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构藕棵。当然刺澎,价位不同唱,GLI已进入二十万大关劲。你有了更多选择鬼告扫,你没有了挑新速腾毛病的口实蒂。三种产品摆在你面前传衰,要节能检潭?要动力临?要居家擦鼻泵?新速腾都在这触精坡。    直至今日鲁狡,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止搞,的确芹臀棺,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品舞坎覆,多少显的不是很紧凑动感袜。但终究那是一种技术执着理念下亩,最后一代产品了是。新速腾的到来似乎终结了这些襄雌诽,悬架品质降低嗡,操控感稍有不足桅,但换得更宽敞的内饰空间泵沦,等等等等肥。到底速腾进步了还是退步了玖火犯,我们无法一概而论亢憋。但有一点泵,笔者觉得大家都不会反对倾,新速腾的外观绝对养眼袄采。你依旧能找到德系工业味儿遁锈,但又看到更多摩登的东西掀潜耐。咸淡合适色,老少皆宜圃。或许从这个角度来说杏,新速腾是成功的柔十溯。    过多的技术说明敞须,这里就不重复了桨共,今天我们就来漫话速腾番。记得一次通,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面韦,立马对它的内饰嗤之以鼻谦拈。毫无设计感涝喇,直来直去酸兢菜,见棱见角蚕。或许不光是这位搞设计的朋友袜姐,很多网友也有如是感概缺监。他少了一丝温情覆,少了些许浪漫仆毙。不如北欧风情简约受采,不如英国小车活泼畅。充满了德国工业时代标准化生产的气味苛评笛。打开高尔夫氢、速腾碌守、迈腾航刨、途观担、途安的车门叛蹿,你都会得出同样的答案绞。或许栖泞驰,这就是一种设计选择船卯墩,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的碱颂,内饰模具走点曲线也不是不可以脖,但当你仔细玩味之时帕臀,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美靛。不浮夸燃脱、不高调镭墟槽,你可以说它没有设计感哗距,但它却充满机械美潍靶。 责任编辑酱:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV晨倾琼,也就是S-cross锋驭墓昆,售价11.28万-15.58万元拍歇土。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称文肮病,主要竞争对手包括劲炫和逍客藕联。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版玛抽,其实并非如此删破,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言躺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢劲抖,我们不妨来进行一些对比去看看柿阂。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV饶童,也就是S-cross锋驭波堂答,售价11.28万-15.58万元嫉弘辈。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮砼媚帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客仙虚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版才防,其实并非如此貉附,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言纬链秒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蠢甭,我们不妨来进行一些对比去看看泻嘿横。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上晴反故,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场纳。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机吐赫,而且在轴距上也进行了加长介,从而能够获得更大的车内空间光怒。其实就在此次广州车展开幕之前欣,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验锤挛,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧许。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品牢,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机闻残窝,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长柿畅尚。另外备膏湿,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV涪暴、BUS精、VAN三个系列雷,分别涵盖了商务亨希坝、家用和专用三个细分市场捞。好了愧砂,闲言少叙郸滑,下面我们就走近它们以作详细了解吧案修季。   外观篇活烫:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品陵坊,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致速侍猫,我们将主要以佳宝V80L为解说对象开腿,同时会在两款车型的不同之处加以说明腻颅涩。   该来说说外形尺寸了府末,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同倡炼,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm弄邓。   尾部造型同样以直线线条为主要构成呢,与车头形成了很好的呼应昆砷,而且从整体上来看车身更趋向于平直任下戈。需要特别说明的是胺,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L徊赖,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式想,以应对不同的使用需求商,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同莽锣氖,例如高位制动灯岔楷未、门把手和牌照架兰问版。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”歌泄,“中国车”藏,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价佰彩。“北欧品质”传承自S60怂妊盼,设计风格以简约时尚为主胯,选材用料则注重安全环保氦春。“中国车”同样不难理解暑丝沥,“L”是个很好的代表糠粱杀,但不是全部卡。   就在试驾会的前一天喘劣,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)漠敲饰,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上洽。   ● 沃尔沃亚太为何物鼻锣?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称萝缄绷。沃尔沃成都整车工厂朵搐、大庆整车工厂函杯、张家口发动机工厂惕甩、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下伎郊。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产底。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准哀霸,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统林亲邯,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准绥渭认。如S60L有约290家供应商送虐壬,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系了敌茸。而在研发奸峡莱、设计认、采购和生产制造等各环节上赋,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步那,采用共同管理系统亭。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容肝剃姓,我们先从加长这个重点说起连肌塑。S60L相比S60加长了80mm涝颁,具体点说应该是轴距加长了80mm苏汤。这80mm用在哪了呢誓柏?全部加在了B柱之后鞍巢罕,所以S60L的车主不必再为后排空间担心韧,这里现在变得很宽敞械梧零。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间息布,前排调到合适位置后徘,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指棘鹿迹,属于勉强够用的水平;而在S60L中抄亲,相同情况下期爆,后排的腿部空间则超过了两拳鼎,可以说是非成锹玻宽敞棠竿。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看势,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平报豢梦,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)盎顺。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了刀汾伴,外形倒也没受什么影响棺,甚至感觉比S60还要更舒展一些葡假芬。S60本就是轿跑设计风格吻壳乱,后门加大后樊,整个车顶的曲线反而更平滑了笆。相比之下拨檀珊,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些匈,但却增加了几分优雅的气质脾负。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计岁司,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素碗。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框快推膏,车尾则在底部加入了镀铬装饰条眯钮。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”牵,不知道大家对此有何看法轿差庐。全新的18英寸轮毂挺漂亮箔,轮胎为了适应国内更复杂的路况高嘛沸,将扁平比从原来的40增加到45开。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了坤膊舞,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰蓬赋胶,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点摆,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合靡。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰光氢,而像坐垫疗亮、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色巴匆公。这种颜色和黑色有些接近疯将恢,但更时尚暖、个性一些蜂彤似。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘将欢、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色蒋,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求纲吕,后排乘客得到了更多的重视晤两便。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘纠。后排乘客不仅可以享受电加热座椅挥,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置逼。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地环,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车翰肆琉,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错坛都,可就在本次的广州车展上赌虹,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市继惜,并且两款车的售价也是非常接近么绦,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力行粗。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表效诡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉俺艰,并且它的设计也是由国际化团队完成峭渐,外观上完全不输给大众拳头产品速腾锣。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型矾戌,并且两车售价仅仅相差4100元惶堑煌。观致3车身更宽巍昆,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势京。速腾则在车长与车高上领先观致3馅冀靶。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表稗滥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面郴,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱棚溺,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱赶顶霜。因为排量上的优势逃刷,观致3自然在动力参数上领先速腾藐城。同时观致3采用了更加高规格的轮胎喀。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架礁娟,后扭力梁式非独立悬架达凤。   本文导航晒:" "  今天给大家带来的两款车痴,其实已经在国内上市粳,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型父盎,他们分别是大众的全新捷达以及标致301烘绥笆。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识菠骡笆,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著碘庆,而标致301可能大家就不是很熟悉了弘漓,下面桔砂讲,我们就一起来看看这两款车夏铺。 外观略揉陇:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国廊,2007年进入中国耿迷。对于很多车迷来说陈,这绝对不是个陌生的品牌晴,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字希揩,但可惜弛,无论是在中国的街头还是美国的公路上匣,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们桃。我有时会想这是为什么放脯识?诚然镣,英菲尼迪的车在豪华感充京、科技性能和舒适性方面都不输给对手会,而问题恰恰出在这里骋。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面廉磊,没有特长就没有个性拣喀,如果是这样的话炼,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢娜笆颗?   现在英菲尼迪也意识到这一点贰尺,且开始着力寻求改变许、树立自己新的形象边。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品黑辩。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上勤靛,当时就被其出色的外观设计所吸引古,而今天我要体验一下它的新技术乡窖。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化矢虏钉,车身重量上的降低幅度也不大坝叙,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26杰辱,这是很明显的改善端滑皮,尤其是在性能和燃油经济性方面段朗借。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供拘归,并且采用的是锻造工艺嘘。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配献信,现在英菲尼迪Q50的对手起荡,如宝马3系坎你高、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂夹说,希望Q50能做的更好曙赌砍。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色粒念。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图侮筐划,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性马,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序缔,但其实这些已经有很多厂商在做了户猩穷,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计汲纳。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动呛,同时高尔夫(Golf)还是一种文化穗。它所代表的是一种生活慕,是对待自己和家人的态度烫块,是属于年轻人的精神扁窝灯,是一辆车那妻。历经六代的演变萎立沸,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车渴灭,它虽然没有惊艳的外观纺蔬,也没有花哨的配置访蹿芜,但它是品质途、安全可风、耐用的代名词辑。如今栋赴,第七代高尔夫已经面世兔失革,而大众也在最快的时间内将其引入到中国叹,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫擦,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在娩。   第七代高尔夫于2013年正式亮相恰圭,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同齐聪歌,不再是一幅人见人爱的可爱模样咳剂,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙疮方。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓驾秘,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子硷。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体效节,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中秀疥,仿佛是灵魂一样庐。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定怖翻乐,但从我个人而言娥,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的恃。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓恼,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一闷, 坚毅的C柱是永恒的经典炯,不管其他部分如何变化辜,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫黎朔垃。   除了车身线条外憋码,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的但奖,并且被那条“灵魂”所连接着婆,这在之前的设计中是很少见的欣仆。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯戈,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的容氰化。这一点很有意思耗闺郎,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯泼,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯辑,避免了大家后续改装搽净。   说完了外观免,下面我们再来聊聊平台伤芒们。熟悉大众品牌的朋友可能都知道凰愁,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产挥飞栖,例如POLO采用PQ24和25平台咳,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台糜旗艘,06-12款速腾采用的PQ35平台痹仓互,他们之间都是独立的珊钝骂。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的绣,它的优点就是几个级别可以共享技术康泰。   共享技术又有怎么样的优势赂?答案是显而易见的某备。低级别车型可以采用高级别车型的技术摄,在产品竞争力上绝对要远胜对手捎耗稍,并且还可以降低研发费用佃清齐,可以说这种谋┡埽块化生产模式在未来肯定是趋势效腾。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势妙颊炽,例如电子手刹摹袜、更先进车载系统托,都是应该出现在中型车或者中大型车上的吗泉椒,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配癸罗。   所以抚宿,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化募,就好像是四代和五代之间的质变一样亥悄,开启了高尔夫车型历史上新的篇章多翘撮。但是否真的是天衣无缝的设计蒲袱,我们还需要用时间去考量腔磊繁,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷砰俱江,但到目前为止棵蕊,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告厦簿。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新很,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔僻。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机绿,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)描休。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的秀氏,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别九同。   首先诽譬,大众的工程师对EA211发动机减重麻痕诉,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量没晨。另外纪刑摩,EA211再次使用皮带传动腐娶瘟,相比于EA111链条传动凸念,皮带可以降低噪音和重量得。除了以上两点外女乔狙,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承量胳,在一定程度上可以减小阻力霖。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化毋杏,EA211发动机参数比EA111有所提升剂,当然幅度并不会太大焦扫,因为整体的结构没有太大的变化伦缉暮,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中磨投番。   既然说到了车重腐抄害,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg麓钩事,这其中就包含有发动机的20kg关,而车身采用MQB平台后也随之减重闲瘸连,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的雌。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用孝,从官方给出的参数上看惩蒙眯,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km孔实,这样的表现已经可以算是非常不错了林碌。   说了这么多守苦,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识拣,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢檬袖?是不是像资料中介绍的这样完美滑哎?后面我会给你答案围孔谅。" "   在国内啥棠,当一款车的价格到了百万元煞,那基本上就可以称之为“豪车”了涎晚,但过百万的车也分很多种护,比如X5贩缚酪、Q7之类的SUV淑,亦或者911晨擦、GTR的性能跑车溅巳。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车咯享疚。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者挽猛蚂,除了我们经常能见到的宝马7系词岗题、奔驰S级借刃毫、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外垛,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系芦。    注腺蓉镰:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别羞,但因为车款并不是统一的最高配封塑,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比其裤。   新S级受青睐寞横、XJL独具英伦风箔侈、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车踏,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些残拷。其实萌,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代孩,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员伎该哦,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位统,即便不算是遥遥领先啥窍害,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行弄嘎归。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蒜犬版,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来挥钱裂,新S级的造型变得要更加年轻化了许多怯沁剐,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间犊双,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级拎舞封,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入孩郡,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭戳碧浩。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评搐络,在其内饰的做工皖、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳闯咆闲,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言仙恫:在自主品牌SUV阵营里面脚,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型俗欣效,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳疵,景逸X5的推出经过全新变脸娟抬将,足以颠覆大家对景逸SUV的认识沥,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会盲,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点僳。 外观劲:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市嫂茶漂。该车共有5款车型少骄,售价区间为7.99-10.59万元凄拱小。相比前辈景逸SUV陇,景逸X5的外观设计得更为时尚炉,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机卜沥。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙卫棋、俊雅红轰拘、珍珠白九、琉璃金币湘闪、陨石黑巢蹈、钛金灰涂躲毖、马拉喀斯棕等7种车身颜色尚冻。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者书。   熏黑设计前大灯突出其运动感贫,与黑色进气边框的搭配也很协调慧焊荡,比起三角样式更显年轻替阮。大灯内部采用透镜装置舅,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全市派。雾灯外包围设计突起度恐,很好的与大灯以及中网形成一体春烫。   同比瑞虎靛删、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显妙衫,此外205mm的离地间隙咆姥粪,景逸X5的优势还是相当明显的撑。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受寐随,同时为乘客上下车提供方便谜冯撵。搭配车顶上的旅行架趴惫幻,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道橇。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大口开谎,主要体现在细节之处的不同湿木唯,贯穿车头车尾的腰线略显柔和班椽嘛,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉厦。   景逸X5后窗配备雨刮搜,在恶劣的天气还是挺有用的税撕哼。此外全系标配倒车雷达措隋,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像嗜堡。银色后下档与前下档相互呼应菊,整体感更为强董。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化嗜帆抠,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素遂话葱,夜间行车的识别度非常高都哎。" "  前言募看: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙屑牙丁,如今的战火更是愈演愈烈烹峨。一汽大众在今年推出了2013款迈腾秽肯托,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场秒碘。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决敬卜投,看看在价格相近的车型之间靡快蔫,两车在配置上的差别究竟如何吧抵忻韭。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说吮,作为一款全新换代车型挥踞,它的上市也就意味着日系中级车的“三交至剑客”全面完成了更新换代媒。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说单翻,只能算是一次小改款车型刑搁车,除了在配置方面进行了升级之外览,外观造型毛底慧、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变侍肛搬。   在此次对比中辫,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较魔,主要是由于这两款车型在价格上非常接近斧料忿,均在21万以内途锰。同时又都属于各自双方较低配的车型杆漠樊,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用市拾。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸毫。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹博冯埠,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁窟。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力惧,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度洼。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据痢扛扦,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负嗓仿,现在还不是揭晓的时候磁栓痛。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位滦视:mm) 4865 4930 宽(单位欢浩:mm) 1820 1845 高(单位闲椽:mm) 1475 1470 轴距(单位蹈辣蒙:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型摧,因此其在外观方面没有发生明显变化琶遁。前脸依旧展现出大众家族的设计样式稗,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵澳臼菇。前大灯组配备了LED日间行车灯秃日,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近拷。另外徒孤,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现炬碑,贯穿全车的腰线非常突出缺辉卡,车尾则变得更平淑礁茂。而与新帕萨特有所不同的是盘,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置吾翅哨,而非在行李箱盖上崇。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性胁,但是国产版车型与美版车型相比起来看尸,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱帕,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系艇涪诗,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点仟。另外逆,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多汲,不过从C柱开始已与车身线条相融合灸囱,深度虽浅但是更加富有设计感税末层。   同样句,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化谈偏。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板漠,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐崔就,并且颜色也不显得突兀仕。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计桥蝗岗,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同萄袱。内饰配色非常清爽佬恒耿,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹河,用以进一步提升触感系。   动力系统方面撂丧深,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI辨巾、1.8TSI短妨、2.0TSI歧怪署、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合苏弹,在保证动力输出足够的同时也相对省油静。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L掣暴开、2.4L和3.0L自然吸气发动机涩,在动力输出方面的提升并不太明显街盛侯,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合弊。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面祭拭犬,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近酮嫡,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂僧,同时都采用了电动助力与电子驻车搽。轮胎规格方面抚娶,2013款迈腾采用的是215/55 R16盼扇,2014款雅阁则采用的是215/60 R16纯歼。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来瑟粕遣,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注伯。事实上梳,自由光有足够的话题供大家热议霉但,例如特立独行的外观仟、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等连,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资熊棠你。日前枚磺米,我们得到消息擒,自由光将在12月底正式上市销售牛,所以当这次在广州车展见到它的时候把抄,感觉它跟我们更近了委滤磐。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti礁划,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种标蜂,它似人非人阜,行动极为敏捷结,也惹出不少祸端慕,人们曾经持续对它进行追踪泉,但一直未果氰帮票,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧哄曹堪:敏捷闪、神秘恃氦。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字献熔袒,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了系畏。   很长一段时间里让,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面洞攫,并火热至今逛。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合刊,起到补充细分市场的角色盲挛眷,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失董附,成了途观的小伙伴场。   野帝的定位低于途观仕粉缎,车身尺寸小于途观桑,同配置级别的车型价格也在途观之下僵枚,很明显啼,它将与途观共同进一步抢占SUV市承А,竞争对手将指向标致3008和日产逍客路。   ●外观玛迷柯:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸啦,舍弃了老款极为个性的风格痰桐纠,确实更符合大众审美忻,不过平心而论它依旧相当个性雀当。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起媒策,它显然不属于年轻时尚那类的桔碎,车身线条硬朗虏褥规,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点容釜。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现括,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来甩,喜欢的真是特喜欢憾蔽,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了伞。   ●内饰矛:沉稳谴、无趣播栓、无惊喜   坐在野帝车内县,从气味到设计都令人非常熟悉夹,依旧是斯柯达沉稳保守的风格搽督磕,在操作方面滑,由于没有太过复杂的配置蹬矢附,所以操作上手难度很低变惧。" "  在如今的国内汽车市场中迹躲家,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车滴,紧凑级SUV是近两年的热门车型萄熊递,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型摩侍惦,宝马X1在国产后撵,其售价区间为25.90-49.90万唉泡,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似勤,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点褥呐,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下搐,看看他们的表现如何铂缆滴。   外观篇   由上表可以看出纲,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势蝎,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势壤,外观看起来会更加饱满一些新。   对于宝马X1和奥迪Q3共娜晦,都定位于紧凑级SUV己肪短,又有相仿的定价区间靡秒,无疑让这两款车成为了PK车型谢笑,经过仔细挑雅练恕,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比蛇。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅斜,整个前脸攻击性十足饺轮屏。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多牌眷嗣。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯丹茄,并且配有自动清洗功能号碳,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯镀,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯皇虏。   宝马X1由于采用50:50的车身比重醛携雾,所以整个车身看起来十分修长皇鸿,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些蒙霉。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感半瘫,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足尉,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格络巴盖,看起来略显敦实存苇藐。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素霞槽沦,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲道据。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型酸叔,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代睹,它的第一代和第二代车型因为有着年轻凸池、动感和实用等特点谢,所以在中国有着不少的“粉丝”屡雇。如今贿帛,第三代飞度已经在日本上市恨牵敬,而不久也会顺理成章地引入国产授螺,全新车型是否能够保持老款车型的优点东贰比,并且更上层楼呢市泞骚?今天恋窝千,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴荨,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案警徘。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片锈哎,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变窟省。由于应用了本田最新的家族式格栅设计弥剃,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般零,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多肉。当然苗铃撅,这三个开口中只有中间的是真正的进气口牡托陕,左右两侧都是封死的类哆,目的是让新飞度更加的有型喝罗卯。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型弦,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应高勘僧。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型酶蜡剑,日本人称其为“1BOX”夏对,发动机舱十分短卸曷吻摹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum涎科七:机械占用空间最小化镜,乘客空间最大化)味憋,车身长度更多为乘客所使用梗滥。但与上代车型不同的是菊仆,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体颂峦但,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗邪骆惠。   在车尾的设计中烧姑,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型仍炼,此外白,尾灯向上伸展褥陋奠,经后风挡两侧直到车顶陛普谓,这一风格显然来自于家族内部的CR-V坞畔。在1.3L和1.5L车型方面吞,车顶处有一个小鸭尾造型檄坟帽,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上辟,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少鳞仓。   新飞度好看吗痘凳丁?也许这并不是一个好问题募梨嗡,因为审美本来就没有统一的答案抹嘘。不过可以看到的是该,新飞度的外观更阳刚嘉姑,更加运动化遍人完,也更自信了井淳骆,同时在内饰方面也走向了成熟穗媚。做个比喻吧叭屏,第一代飞度好像是一位高中学生妹鳞,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生绊肆,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙沪扣,慢慢褪去了学生时代的青涩角殴腹,变得精力充沛显坛、充满自信纬缴。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前崔呐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”朴,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标龄里,它看起来依旧如此的适合年轻人绥。没错香湍,搭载着一车的新技术之后诬疽坤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手稻蔼耿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价擂坛眠。于是当新车到来的时候穗涟,你一定和我一样对它充满了兴趣老拌嗅。这是最年轻的凯迪拉克啊保、最小的凯迪拉克痹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克该顺? ● 外观造型荷版宋:钻石切割风格依旧厢藏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖僵请、2013德国红点设计大奖错、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就掇惭额,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型忌八脐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影垫壳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品委,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶商设惺,只是这回吧剿,ATS是完全原创的作品胃疏刨。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm踩全,轴距仅有2775mm酪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蓟焕,而国内我们则把它当成中型车腺官,和宝马3系标准轴距版戈伟靶、雷克萨斯IS成为同级别竞品逛,并比它们都要更小一些勤类。   前脸的造型相当干练弊驹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张轿连,而是被很好的控制在一个合理大小上跋,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了骏侨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位红。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条如狈,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头雄武蕉。出于空气动力学考虑峭须,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上附夹,当车速高于60km/h时创群,前进气格栅会自动关闭嵌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流畴,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)缔塑榔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性舶。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型碎播,并带有远近光灯智能切换功能酶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计凸禄死,快速亮起菏渴醛,缓速熄灭的设定很显档次诡壤。再往下看溅,闪电式日间行车灯换沥、大灯清洗悄凰麻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片谜仍恳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀胁等。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要呢颗杜,亦或是造型需求康弦,感性的来说吨抄,可以视其为向着传统美系性能车致敬男伐。身处车内缔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩参握,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”鹿年。   ATS是一款后驱车地,并致力于将车身的前后配重比例设定为50羞确潍:50什,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款幕,贯穿车体的俯冲式腰线骄、短前悬灸仇骚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态合。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上纹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响缅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备染,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)隋牢粉。而在规格方面鸡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性呈苯禽,前胎尺寸为225/40 R18肥,后胎尺寸则为255/35 R18蓟瘸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力筋亭晴。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统酿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致接边,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角烫秒彼,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色咯,至于设计师是否真有此意辫蛔办,倒还真无从揣测顶椒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少懊,实际上两腥梦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计衰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部醛胶,由此带来了不错的视觉冲击感悲耸,给后车以足够的心理压力耿,至少眼前的这个家伙一定不好对付仕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型盖浇判,至于3.6L V6车型何时会引进胸伍沁,官方暂时还没有表态登,而是否会有V系列性能车型的推出绥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定娟睫。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满舵晨,虽然它是一款两厢车媳嘉同,但当时也没阻止消费者对它的热爱词瞄按,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型糕,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型拧,两厢车朗行也就顺势推出供,可上海大众并不为此满意畏怜,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型祟,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫侧,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额膊炯沁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型滦啃睹,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫文,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜亢,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的镐仿蔡,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性吼卫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎薯,这款引擎具有全铝轻量化的设计记境,对于减重以及散热都有进一步提升割蓬,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统点封恐。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些泄盾,参数上的差别却没有这些技术来的明显潜戌火。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱贸,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁监需绦,高尔夫在这里就比较有优势了惰橙,采用了四连杆独立悬架恳。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5卿殴儡,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品檄畏标,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的活混维,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢性,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比井谷,看看它的实力到底如何戳。 定位及对手分析逆:瑞虎5定位高于瑞虎磷,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5授舷,定位要高于瑞虎车型围,预售价在10~15万元左右掇,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元搜蒋。定位的提升地腻鞘,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上骨,还有其更丰富的配置和技术含量等方面视。 【左上稀挥:瑞虎5;右上挨赣坤:哈弗H6;左下搅逢糠:全球鹰GX7;右下线粗:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位粟桔,目前市面上的哈弗H6虐、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手谋忙记。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低炮累,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠梅寡,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键腐。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型椭阀纷:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱甘。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何讥叙?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来搅窘滥,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验群。 三款车型具体型号及价格参见下表型萌: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显等啸酣,GLI是其中相对惹眼的一个囊,蜂窝状中网设计和GLI标识七很,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来详划遣。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微沥奋刚, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的究耻。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外瘫,另外两款车型都采用卤素光源卯垦杆。 车尾部三车间的区别更欣卸恕,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼淋,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理唬擅。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合讣,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎捣,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎卫滦,侧重舒适性和耐用性柒链。   内饰方面碴贬,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型氰。三款车无论是在方向盘信靛、排挡杆底座还是座椅上钳锨,都使用了不同颜色的缝线作为点缀眉箩敌。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章善莱剃:" "  奔驰S级在国内上市的时候纷妓稻,奔驰就打出了“汽车发明者泄撑,再次发明汽车”凰惺,对于前半句岗案,你应该可以了解微,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑圣删。但是后半句是不是有些困惑呢瓜?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话焕。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼疵太,全球订单销量迅速上升坪缅,国内订车也需要很长时间癌蠢,基本上4S店里的展车一到位就被预定了江笔耿。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷揽?除了进行试驾体验之外秒车,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比略新,相信看完这篇文章之后宦挡,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变悄闻头。   之前容,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细谐,如果你感兴趣可以点击图片阅读胺忻。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L蔫,属于入门级别车型牟康掳,排量为3.0T局答,售价区间为壬:124.8-141.8万元之间阀购,只有两款车型可选褪。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T拾拷,售价区间为179.1-204.8万元芦,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了苦酵冯。   对于汽车厂家而言朽疵施,旗舰车型永远都是自己的“代言人”录锚哗,无论是从设计疼穆率、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现吩鹤。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比染靡,并不是要面面俱到的去介绍微,如果这样的话犀齿,几大篇也不会介绍全昂。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外黑,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比篇蒲垒,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的林瀑陀。   对于外观计独恨,依旧是那句话久:仁者见仁骡崎,智者见智丢罐涪,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了赔碘。奔驰S级总体还是体现这优雅大气腔蔽,而奥迪则一直坚持这自己刚毅联、冷峻的态度盆。如果非要比拼的话扁,那么最能体现科技的还是大灯的设计模。如果没有奔驰的奋起直追亲,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪储,但现在我想应该不会了吭蜗,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼尚毖玲。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向哪,所以从侧面看起来就更明显了芯,奔驰依旧是将优雅做到极致俗伟擦,而奥迪A8L的车身线条并不明显嵌耽,前后比例也是十分协调度汐,整体表现的是一种中性美玲河,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果嗡。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说丢冉,最能体现出美好一面的就是细节的处理弓。比如斡窃躺,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式溅茂诫,只有在R挡的时候才会开启冗,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果陛。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式掂哺杜,当然这也没有异议忍咀啪,但是和奔驰S级对比之后仟,就能体现细节上的不足了规爆廖,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去府繁毛。   本文导航残:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M妙脸、G吧律、QX奔、FX理时韭、EX垒,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛刹窃,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现莎扯鸥,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX紊形,趁着2013年的尾巴欢,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe焚雹精。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些袄,这一方面是出于减少空气阻力的考虑颇,提高车型动力哼党,一方面也使车身稳定性得以提高寞搓娠。2850mm的轴距虽然没有变化澎洼祁,但是空间分配上贸骆官,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排藐。   前脸整体看上去十分圆润饱满虱碎故,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蹄唇劳,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点动嘿,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸项褥,L型大灯像两双飞翔的翅膀恐景,随着车子的启动矗弯,展翅上扬镀嚼家。不过这款车的前脸上眷幻,我们并没有发现雾灯的身影狮。   与前脸一样可,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒季,但是的确比一般概念上的跑车要长很多宛邵纬,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉涸安妇,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力衡。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来谭剐,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面赏,博得了不少的关注亢刨味。大家这么关注它肯定是有理由的钉犊卯,名图定位于索纳塔8代之下羚氖级、朗动之上舌,依靠丰富的配置抢祁、合理的空间和稳重的外观内饰匠,实实在在地填补了中间的空缺哥乡觅。据了解倦静娥,名图上市后将会有8个车型魄,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型铜?曝光北京现代名图详细配置)式。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型系悉,1.8L自动DLX茬节泌,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型里。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表想:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近耪,启辰R50X为8.28万姜,MG3 Xross的售价为8.47万元葡书崇。按照车型划分来说尽拔,启辰R50X属于紧凑型跨界车居,MG3 Xross属于小型跨界车美悸。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势臼。但在外观方面局,MG3 Xross比启辰更都市裴、更适合年轻消费者刺江。   启辰R50X   外观方面岸,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板乳相蒜,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架暇促保。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm龋短嘛。由于增加外观套件烂硼赴,尺寸自然会比R50有所增加盟啤埃,不过也仅限于外观上氢灯纠,轴距依旧为R50的2600mm回鼎媳,同级车型中算是比较出色的数据搏箍铝。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版抱普双,那么应该并不难看出它们之间的区别所在锨粗里。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上型,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蒙陡疮。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素梳餐。   侧面变化不大窝负,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同寂茎。典型的跨界车必备配置行李架苗,是MG3-Xross不可或缺的一项配置镐发畴,有了它的陪伴酞,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想唾。看似设计复杂的尾灯珊泡,其实并没有让这款小车失去应有的简洁粒戈,也正是它的出现达,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升监。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钾:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中薯膏勒,虽然MG3 Xross的售价更高湍熊人,但在配置上却没有太大优势砷技陌。启辰R50X中装备的倒车雷达泼廊涩、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现亨。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性屯,同时对关注度和销量也有较大的影响桨涡蜕。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一双,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况赦麻琳,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好槐。另外痉,天窗也是大家乐意看到的配置非倡氦,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气悸谭到。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致敞嘶,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一仇谐。三点式倒车雷达媒,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用薯泼耍,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置毙宝啤,也让尾部的整体感表现更佳瓜。   本文导航酿:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车畴?”每个人都会在心里问这个问题竣苛。它是个新来的家伙导崩,我们看到的却是一张似曾相识的面孔驰微顿。“这不就是3系的Coupe版本吗喘侨晚?”有人一语中的惕烘浅。故事讲到这里似乎就可以结束了勾僵沛,但事情真的这么简单吗纽?当然不埂。在真正去驾驶一辆宝马之前甩,我们无法给它下定论千境。于是问题变成了烈拱昆:“4系是一辆什么样的车径挖聊?”   几个小时前(11月12日晚)巫牢釜,4系刚刚在国内上市啦睫,售价59.6-73万元艇榷。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人侠排,但不管你是不是4系的潜在买家捕,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情谰箩星。因此课攫,我们为什么不暂且抛开一切杂念歇,而单单去欣赏这辆车呢常?   ●外观啼粱:若要欣赏迸拳僚,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line写,中国官方名称435i 豪华设计套装楞痞。仅从外观来看套倘倘,这台车并不能给人很强的视觉冲击力界谩。原因很简单昂晚杉,它的确太像3系了恳门。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位试克让:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此佃锈,4系如此像3系(F30)秘握,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系镶叛辛。大家难免会因此而看轻它瓢唬滇,说它只不过是从3系分出来的车型罢了兢邵憾。再瞧瞧6系伶眠,虽然与5系和7系的关系不一般列,但它显然幸运得多围。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地录能溺,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来胁脸阀,即便这辆车没有装备M套件迹亭丝,少许运动的气息也能从这包围中显露出来惠。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现旱,从这个角度看困物攫,再也没有人会说这是一台3系了叭显剂,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蹄挡。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上管刃祷,易成为人们眼球的聚焦点邪,有些喧宾夺主的意思染徘苔。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果式。不过轮胎的配备让人不免有些失望亢,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7毕顿,对于435i这种动力配置来说狠洪,225mm的轮胎确实有些太窄了就般沉。   从车头到车尾绊淳,你的心情会越来越好踢,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方冀辣。细看尾灯造型袒无胖,它更扁更犀利蛋,与3系有了细微的差别保,配合流畅的线条泌,再没有旁枝末节欧,给人赏心悦目的视觉享受踢悸。   ●内饰蕾:领导惶复鹃,我可以直接贴3系的文章链接进来吗府? ? ?   4系的内饰应了那句老话剿:“以不变应万变”心。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”和挡揪。为什么这么说啥萝?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了缆。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散嫉猾,如果真的会有人选择这款设计套装雄僚彤,我只能说是萝卜白菜各有所爱了钝镭。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人喇趣观,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷橙,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及痴,不如回过头来看看那些被你所遗忘扰匹,或从未关注过的豪华品牌帕孩。在它们身上痘常竿,有你难以发现的豪华品质羌刀偏,也有能够让你折服的豪华配置桨餐吻,总之秽姐,在选车的过程中攀,尽量不要做的太绝汇协斡,因为买车不是跟着别人的感觉走讹惨栏,选到自己合适的才最重要恐。   《抉择》   选车是一项既磨练意志孙九八,又考验耐性的工作沛眯。往往在某一个时段有一丝懈德纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生握输。网上车市最新推出的《抉择》栏目暗踏工,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题菊耽,做出全面的分析与指导棠奔,以同级同价纠典、同价不同级等角度出发嘘,全方位给您最全面的购车支持司。   X是一个颇具神秘感的字母氓俩额,我们经嘲可以在电影中看到这个字母的出现快,往往能与这个字母挂钩的人物嫌庙,若不是什么超级英雄幂刊,就一定是罪大恶极的反面人物伪电。在汽车界同样有着这样一个级别的车型防,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂铜显。由于种种原因口亢,这些汽车界的X-man无法全部到炒肌,而今天出场的这三位奔拿,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解少锤辛。   两款日系一款美系含币,这样的搭配或许有些欺负人癌,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人唉,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况炔钨额。作为ABB之外的豪华品牌薪抢侠,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌吻炉,都在顶着巨大的压力在中国生存者领贡。当然陀,它们之间的生存状态可能有些并不相同围,这与进入中国市场的时间身昆、推广力度梳尖、价格等多方面因素都有这直接原因蚊涕。SRX鸿擒、RDX和RX丹壁票,既是同时拥有X标签的SUV车型骨,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母钉狄,这样的巧合其实并不常见祈店胚,但名字的相近却并不能代表实力和销量媳。   日系车的细腻是广为流传的优良品质究平锚,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹酥,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代观履申,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏磺烤麻。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后经亨,将其取代的是刚中有柔休禄,粗犷与细腻的结合体朵疼,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱谩赖。   本文导航碑箩浇:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知夕,很多汽车厂商都为国人做出改变矢甘翰,纷纷推出加长版轿车鸿线苍,大多数加长车型都得到了物超所值的回报陡虚椒。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵艰密孙。新车在天籁的基础上加长了135mm托晒陕,但它真的只有加长这么简单吗捍?显然不是烷工,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己氨搽。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型恫晃,新车定位要高于普通天籁朔华、迈腾雅阁等车型奴吹。新车在现款天籁基础上研发的全新车型短纶,与之前换汤不换药的公爵版相比殴艘孝,全新车型有着非常大的改变弘输铝,它注重车内空间庇,更注重后排的豪华感受佩肛。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型沽事,主要竞争对手为丰田皇冠想筛、马自达929等车型率番肋。公爵自1960年以来共推出过10代车型吗并。之后公爵被日产FUGA所取代毯雄湍,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出培。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表铣翅:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上瓤江撂,新公爵版的车身长度完全领先于对手荤炭性,并且在轴距方面担妙,全新公爵版也击败了其他金正对手葱掸。在车身尺寸方面绊,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度木,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了姥。   新车的前保险杠经过了重新设计裙闯锈,前进气格栅内部增加了镀铬装饰弧华馈,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次煌犀。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰犀辖惩,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车焕。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上备,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多并料。但全新外观并没有显得笨拙筒氯,相反侧面线条看上去更显硬朗痹,同时还提升了豪华感曝。17寸轮毂采用了全新造型惠邵,做工和视觉效果都要优于普通版天籁晚吨。   同时新车的尾部也经过重新设计烧钱,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低恼,让人心里觉得踏实媒。四边形排气管镶嵌在后保险杠中诽共,这也是日系豪华车惯用的设计手法辞甘。如果说现款天籁的外观偏向大气运动氛,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅慨。   本文导航配陶:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可骗咆,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心涡。不久前揩坟,哈弗H6推出升级版泻袱,现代ix35也完成了小改款醋落播,今天我们就将这两台车拿出来比一比庇绿蜕,看看在汽车领域内净,中韩的差距是像国足那样不争气妥头炒,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力杀。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比篱,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大刷,而且发动机的选择也更多侧狙稍,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少拘,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些餐。售价方面两车差别较大郊醛烷,这一点也一直是自主品牌的优势所在乒茎漂,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右榔炕,而哈弗H6基本没有什么现金优惠青凡豪。   外观燃报缸:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大妙揩,比较明显的是在车头卵称娜、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识顶玛荷,另外在车头下部进气格栅适、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理凳。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大吐翠违,不过因为仅有三款1.5T车型世埠,因此他并不是今天的主角踏铺。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型七奠:第八代索纳塔)冕离,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型喷:全新胜达)绒添,两者在ix35身上很好的结合在了一起袱囱,看起来既有轿车的美感沁,又不失SUV硬朗的气质咎韶颈。 外观配置对比虱:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大筋颁,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元遂,优惠后的成交价在15.84万元左右谓吮,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近福,因此我们拿出这两台车作对比拨睬吐。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富兽舱,除了天窗疼,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能素卉,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备拔。   车身颜色坡昧背:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35逛胺爱: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多颅党,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点挡撼,多了一个闪铜颜色的选择迟。哈弗H6颜色也足够丰富纪聚霖,平日最常见的白罕腿、黑弟搓、灰庇偶、银都具备搂秘,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色全,基本足够满足消费者对颜色的需求五缄。   外观小结落陵雌:   外观方面我认为两辆车都很耐看存搏,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言滤桑,因此更显时尚钨、硬朗舌。哈弗H6外观也很不错帕淑,可以给人非常沉稳踏实的安全感蔷汾癸,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版栏,外观就更不输给现代ix35了蜕思。更喜欢哪一款见仁见智普蒲函,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比钠吐。   >>>慎防购车陷阱鸵,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV饱漠芬?当然是因为它空间够大辜瘁悍,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因挝。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢串估糠?或者说什么样的MPV算好停?多大算大驳桶戮?今天峭钢般,我就从一个汽车网站编辑的角度咯睛赐,跟大家分享一下我的标准和看法洛千弦,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现肺。   在我看来拼糖,对于一款7座MPV来说陕。大家应该首先关注它的乘坐空间梆,特别是第三排乘客的乘坐空间通唬。因为以我的经验诽,7座车型中守妊,第三排能够舒适乘坐的仅是少数壳。要不就是顶腿蒙,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受下撑己。所以在选车时箍继茨,这一点大家要尤为注意堡低嘉,否则第三排用不上希,倒不如少花钱买辆5座车炕韦,平时还不用拉着那么多空座椅耗油滥畴说。   第二个关注点是后备厢醛甩潭,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间砰疮捐。很多7座车型在展开第三排座椅时歪柬,后备厢连放个包都费劲了番洁。试想车里满满当当坐着六七个人的时候筐倍卞,有可能一点行李都没有吗板攀棚?所以这一点楔完,大家在选车的时候也要注意迫蓝。   第三点是便利性负你歪,这个除了日常的储物空间外椭透尖,还包括第二排上下车的便利性郊搂、进入第三排的方便程度等呐锨。对于7座MPV车主来说苔,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的茫。一般来说前排往往是孩子爸妈菊乏光,而后两排则是父母和孩子巴,可以说是老的老楷钳坡、小的屑帐谩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人琼。   开头长了点潍敬兄,主要是跟大家分享一些经验采倦喷,下面我们进入夏朗评测袍文讽,看看它的表现如何济。按照刚才说的巨糠,我想先聊聊乘坐空间和储物空间娟。至于外观哀素绵、内饰径琶滴、动力等窝揭,它们对于MPV来说属于非决定性的内容鸥酒琴,我们稍后再谈陡戈粮。   ●乘坐空间季窟:7个人都能坐得舒服   如开头所说的卸罐档,一辆7座MPV豌,前两排的空间肯定是没问题的蛔俊几。比如我身高175cm付,坐在前两排时头腿部空间都很充裕户净案。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm刃漓挥,靠背的角度也可以调整30°左右溺埠。前者很重要灭韦靛,可滑动的范围越大董钩蹬,和第三排相互迁就的能力也就越强分腹拭。   从上面的体验来看剿船,至少从腿部空间方面来讲瓢,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客钝,而且进入第三排也并不是很困难勿。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何趁盗亲。   夏朗的车身宽度达到了1904mm哪垮敲,几乎领先于所有的同级别对手冠湍,所以相应的荣楷麓,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的壳。另外有一点大家很容易忽视的是樊,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局涉滤。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任垃,而较窄的第三排(受后轮爱、后悬架影响)则只乘坐两人虹豁娟。   与夏朗相比碉殴,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式粱撕浇。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适恢诫,但空间本就不大的第三排还要挤三个人哥缸薯,满载时第三排的舒适性可以想象嗽,一定好不到哪去行。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置稿恳老,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口裳镁伙,而且五个座椅都是三点式安全带及,都配有头枕净,这也是其他车型都不能比拟的一点轿。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅薄,比如长辈腿脚不方便进第三排颗啥疼,那你大可以将儿童座椅装到第三排信蒲,这个很多对手真没有链。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立鸥佳,到2013年11月新车上市兰屠,短短4年里恫,观致汽车为世界带来了太多惊喜沙痘蹈,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿寸揪骨。新车迟迟不上市泡,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口汞惯。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开窍,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展闪。是骡子是马哼彭,终究得拉出来溜溜箍稗逼,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品突敲翁,到底有没有想象中的那么优秀些?趁着这次的试驾活动修太闯,必须让各位清楚的了解真相脖。 ? ■ 见观致不谈奇瑞卡?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢皮憋?这是个很敏感的话题嗅商硕,却在任何一个场合都不得不提棠佛教。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比扔,而对于观致这个全新的汽车制造商而言檀软,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入蟹,而非决策权渗透端,这个是一个需要十分明确的概念软甭挪。   综合来说鹊炉,您只需要知道茨:它是一家合资公司每,也是一个中国品牌坊,但是它的发展不受制于任何人补, 并拥有独立的就搏膊、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员柏,制造的也是全新的卸、面向国际化市场的高品质原创产品渡唇忱。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中吞刚,副董事长Volker Steinwascher石清仁烫、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物拼踌,前者曾是大众集团高管浇,后两者则是举世闻名的顶级设计师笑搅。所以在观致3的外观造型上盛,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知逻奇。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下鸥椽蔬,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路瞄暗遁,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品黄甲踢,车身尺寸鸥、腰线的丰富程度等换,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球街。如果一定要说有什么特点的话慌镶,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙湍架斤。   不过雀梆脖,若是细细揣摩这款新车贡糙彻,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异陈。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性昆,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思吠煌。而由法雷奥代工的前大灯晒们割,不仅在制造工艺上彰显大厂风范罢,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求密搂龋,如果您愿意再多支付一些费用骡缺,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯柔编济、大灯自适应开启及清洗等配置趁位叼。   除了前大灯内的LED转向灯之外痰长,后视镜上同样布置了LED转向灯络勤吩,只是LED二极管贴片的间距有些过大耙期,点亮之后似乎缺少那么点感觉鞭,而厂家的工程师也很认同我们的看法锌悔,表示会很快对这种设计进行改进轰醚。而后视镜的特点是宽度很大氛敖,可视面积优秀顶泄窃,并带有电加热功能显客耽。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称钨社,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑淀,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素隘答,无论是大灯蓝、尾灯组布局瘸茅无,还是倒车雷达的探头布置等等嫌。而很多时候叙筏疲,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的什,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品竭女,设计师的固执被得到了采纳郸婆。   有一个很好的例子来阐述这种情况墟材都,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本柒龟拟,在车尾使用单雾灯和单倒车灯鹅,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的摔搅痢。用厂家工作人员的话来说骏韩骚,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生妨,必须成双世,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准氨骨:LED光源+导光条胎、双倒车灯木燃抬、双后雾灯配闭,灯组的供应商仍为法雷奥墩。   尾灯组本身的效果相当漂亮抡,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体县赶,但不得不承认的是擅杀,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少群兴驳。双边双出式排气管式、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到啡才患,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统秋魂苇。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配姐集咕,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式晚糜,前者搭配在1.6L自然吸气车型上疥,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属界勾态。轮胎方面观致3也是十分的给力滴宠孔,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品巨落澳,因此马牌就成为了唯一的选择蓖,对于消费者而言自然是件好事枷阀绒。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎菲抬,这款产品显然更注重驾驶舒适性恼,但规格上似乎不那么亲民设吐,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5尝啊,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条猩哩,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了萌。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中陋,虽然市面上可选择的车型非常多钎胸,但是想要在其中选择出一款空间够大使,配置也不能太差的车型舵惠匡,着实有一番困难聊。近期我正在为选车而烦恼笺第,裸车预算在10万元上下甸极离,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多室纳,所以对空间的需求比较大侵,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上贺颈,今天瞳,我们就在这两者之间块督,来一场空间的较量畴。   飞度共有5款车型史,售价区间在7.98万元至11.98万元之间仓潦吗,骊威共有8款车型傲脯夹,售价区间在8.58万元至11.72万元之间凤绢编。此次对比文章中瞧,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比雇涧,两者指导价分别为10.42万和10.58万迷帛,并且在上海都有一定幅度的优惠迫湾,实际售价两车差异不大椿。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观搞颂顾:飞度时尚运动沟,骊威中规中矩嘿。   在外观造型上螺,飞度外观饱满临碘函,硕大的前大灯绦陵阀、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚逼,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)钱,不过现款的外形并不显落伍昏。骊威的前脸进行了重新设计纫彤,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达卯,不过整体造型依然中规中矩哀。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面祥裙,飞度长宽高三维尺寸分别为凛咳辖:3900×1695×1525mm刻,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm澎寄署,轴距为2600mm师摧,从数据上看恕闻,骊威具有绝对的优势赎蟹。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助摩股相,请继续看下文惩供协。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂非孔力,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强臣结。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎搂偏,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎捕缝,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力效放蓄。另外寞贾,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异抡挽,飞度为前后盘式冕,而骊威为前盘后鼓猴寥固。   骊威的尾部设计比飞度更显方正惩晤,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用荚托奸,对提高倒车的安全性也会有所帮助耍。相比之下倍,同价位的飞度没有此配置掀,有些遗憾犯烘东。两车都配备有野谔#控钥匙勾,飞度将伊耍控按钮集成在两把钥匙上脆,而骊威的衣辰置耍控器与钥匙相互独立奖脓,而且仅提供一个宜蓿控器俺,不过两车都装备发动机电子防盗系统失雀。" "  现在出现了一个有意思的局面蓟炊舞,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车拘,而且还有像大众汽车那样纲刊,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号街涉帅,在大众汽车之后毁,东风雪铁龙同样采取了这样的做法秸景苟,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍苹萎,同样起了一个人尽皆知的响亮名号册嫉。下面我们就来一起看一看这款车泊。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型侧:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗浪闹?不得不说参跺磺,从外观上来讲酣氓,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了举哭昏,购买它的人们魄,更多是在预算有限的情况下追求实用性次词逢,谈不上什么审美喜好杯倒。而全新爱丽舍的外观设计胳,明显向前跨越了一大步瞳。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人耻疽,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人胳窃。   全新爱丽舍的轴距为2652mm且笑,在紧凑型入门级车里还是很有优势的济藕采。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来离,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的五。这很符合中国老百姓的用车需求杉覆非。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌墙,注重舒适性函诞屎,但行车噪音比较大淬。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启般,除此之外奢,车外再没有开启的地方试捐颗,所以笔者觉得使用起来还是不够方便廉钎。除此之外俱,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头匙,倒车影像这一配置在同级别中同样少见忍,属于全新爱丽舍的卖点所在势翘蓟。   本文导航蛇娘线:" "  一直以来哥,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型剃盆、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉朔狙慧。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用孩,但始终让人觉得有些激情不足傻朝,与犀利的外观不太相符糖。日前呜慕耍,MG5带来了一款全新的1.5T发动机滇净佰,传动升级为6前速自动变速箱匪巫皑,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统秃上杉,提升了该车型的整体素质乾羚祟。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型歧河噬,在外观内饰方面变化并不是特别大唐茨。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己氏暮巴,新款MG5 1.5T也不例外哪持荣。如果说红线彰显了运动气质甸,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些接锣贿。   新款车的侧面造型与之前没有变化芳汲轨,作为强调运动的1.5T车型胎开,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果溃是恃。车尾的变化也不多脊乓,远观基本上发现不了变化所在洗杭。   本文导航帽搂瞳:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手孤,而在中国市趁搿,两者的竞争更是激烈化煤洼,A4L一直在销量上处于领先地位操,但宝马必然不会轻易言败囤,所以我们看到了宝马316i的上市取护吼,其价格下探到30万以内董萝夺,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的喷,豪华品牌氰橙弓、售价30万内圣、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足特我必,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣蔬胁。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型身女蹈,还有手动与自动可雅倒础,尽管我们不知道具体车型的销量数据菏幌,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的凭滤假,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距滴,并且我们看到官方定价方面采虎褥,316i进取型甚至还要便宜8000元颈,不管你是不是“壕”淖措碗,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观清散咕:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说卯擅浮,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了程姥,在大部分城市松显,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影鄙篙角,所以过多的点评话语我就不多说了刨暇氖,谁更好看都是自在人心的事芯板。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心情撕,但是小编还是要尽到自己的职责距舰,必要的展示必须得有携,下面就看看两车的车头正面大图对比乱配蛙,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯恫,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯腾率,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装鹿疆陡,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元噬,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了汉坡茎。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型图动,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm晴勘,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了诚,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果娜什,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位菇。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计婆,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了头锌,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)淌,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了袱,不过这都是个人审美的问题了刊溃鳖,整体两车的外观设计还是在一个水准上汤模鹿。   轮毂上稠,两款车作为车系入门版车型勉瞳,都使用了16寸轮毂坎,尺寸相比各自中高配车型是小了些嗜啪,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎限浦,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水电,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎书篙,并且在胎面宽度上比316i更优盛橇衫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象微激懦,用一款中级车以较高的姿态切入市沉馈,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头看吐,按部就班的推出了中级车GA5态、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型困牟贰,而随着国内SUV市场的井喷垮夏,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声垄。   好的产品才能抓住消费者颗迹仙,为此广汽传祺也下足了功夫和努力杏士。在今天试驾的这款GS5身上仿,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监逗,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来布焊伶,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢皑需抬?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念峭蒲,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格寺,看上去却十分洋气愤吞刺。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732杠烩龄、1854哨酶、1680毫米固,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间汾钙痪,这也是国人喜闻乐见的抱察苛。   车头的设计略显凶悍裁涧烧,设计师称设计思路来源于雪豹佛泉。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计熄如辅,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人盲俊河。前大灯采用了透镜式的设计艘全,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯萄迟贯,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的荡绩渺,这个考虑绝对够实在微。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强撼视绅,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势豌,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果碳菊蹭,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视蓖茸吕。   在轮胎方面七粒顾,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的勾昆禽,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎饭歌侥。轮毂的造型十分普通矾拴,只能说看上去很顺眼比较实用吧靶锹乱。   尾部有一个明显的掀背设计烹,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉捶。尾灯采用了主流的LDE设计怯彤痕,搭配大尺寸的高位刹车灯铰绩,不论是视觉效果还是警示作用都很出色仍唬忿,辨识度也更高嘘问搓。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车借累?是豪华奢侈的奔驰S级坑,还是“上天入地”的路虎揽胜枷,亦或是驰骋四海的保时捷911绣?对这一价位的车型来说饥盗喘,什么才是决定性的购买因素湘遁禄?是配置还是性能晴激?车型对这一价位来说到底有多重要巷丧铅?要回答这些问题当然还需要专业的解答圣拖涵。今天桐瞧芯,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车拼,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级镀赎、屡创“加价传奇”的路虎揽胜朗,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版捌,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车青擅燃。非土豪们颈,退散~   由于有200万元这个限制煌,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L焙乐绕,刚刚上市的S级售价与揽胜持平密,但市场有20万左右的加价卤怜剂,且并无现车涸粟。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型鹿暇,这款车终于摆脱加价讹奢岔,进入平价销售阶段滑疏,当然能否买到现车就看各位的运气了手蓝。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版计拎,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的鸥闹,但跑车的身份无疑是最拉风的拔誓享。   尺寸上实在没什么可比性季炕,加长S级无疑是其中最占长度优势的蛇,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短楔,跟标轴S级还真有一拼狠狈惮,巨大的高度也傲视群雄庇凯囱,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势冕委铜。最后我想说的是洁柒呵,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了缚辽,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到侨。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了们,公平起见还得排除车重因素驮送杉。别看S级一副身宽体胖的感觉芹,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下攘夹,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者餐缅外。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心娩扣,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开刨,别吓坏了后座的VIP擂鹅。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人晴,但也确实相当可观了愤翟,不过由于这款引擎还是有一定年头的勤桨物,其276kW的最大功率是三款车里最低的丧。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎酥倒杰。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方凑。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的锻雾赶。不过写到这儿我很想问一句渤,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史额贡,就能成就今天的丰功伟业田踢,是这样吗乘间?就算这不是一个伪命题据吓德,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件悍佛零。那么草怒朔,历史能代表什么患嘉?之前袜苇胁,我肤浅地认为拨峦,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边桔,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到拔品谋,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时浆蛇,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的习办。 ●何为中国专属豹前?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型尼读虏:S400L两款枫寿搪、S400L混合动力一款懂、S500L一款媒叔莱。相比世界范围内的S级膏市,这些车型有三大特点骋卞毛:全部为长轴距版傲慈、全部为汽油车履、S400L两款车型为中国专属偿。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长痊嫌孔、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长沥、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意世悲撅,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机五坪词。因此荤,中国专属的S400L与它们相比晃泛铃,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机计馅。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关池撵。我们已领略过S500L的魅力记,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版镰纶。   ●外型巴拐芒:更长霜纲骋、更宽唾父、更高立蓬茹,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位拨:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致农广,尺寸上蕾,它比上一代车型更大萝,轴距则保持不变茸。从数据上看粪,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信萋,但落实到实际的视觉效果脱睦,我想没有人觉察出几十毫米的区别膜杯。相反莎,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大绍、霸气很多俗舷疲。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个沮,根据车辆配置的不同裴寂磷,全车使用的LED数量有所不同楼。我们不知道具体车型的LED数量羌穷硅,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的悔攻桂,它足够惊人襄躬菠。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场伦力、中国市城础,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场甘掳秋。对于中国人来说洞菜畦,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发车趟嫩,中国人将有更多合适的车型可以选择史急榔。同时捆魔鹿,市场竞争日趋激烈胚忌,汽车售价降低梁怖、经销商服务更好须。   作为目前全系的入门级车型涩摄,S400L尊贵型的配置必然处于劣势攻。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受祁先,但实用性配置的减少将直接影响日常使用廊熔唇。对于S级来说上,无钥匙进入功能十分重要握胖,没有它建曹烷,许多车主会无法接受忍。   如许多人看到的一样梳哗愧,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子谷。在奔驰车上勃,总有许多你也许永远也发现不了的配置呸裙客,它们中许多都与安全相关钙。比如S级全系标配的自适应制动灯坤芦罗,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度成烹驼,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳添。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故烤顾。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题久雇,什么是MPV车型防衫搏?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影傅程,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念拘始袜,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车谱瓢。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型坦,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断莲,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型辩荷。是MPV帝触煞?是轿车撵?还是旅行车晦獭?这看起来确实是个很有难度的课题钞,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题建跨牧。   当然这次大家不用只听我的一面之词棋敦晚,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论巧略甩,而且他们一个是马自达5车主车秽斜,另一个是沃尔沃V60的准车主法喝,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比粱,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型替渺那。   首先登场的是胡正暘钵激,大家一定不陌生秸壳,他是我们汽车之家评测团队的成员蒋,今年27岁笺,算是个文艺小青年祟官恼,热爱生活冀倦射,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来弓淖,刚刚新婚不久变耗辖,正是对未来充满希望与热情的时候享磐。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动浑,如果家中添丁的话戮会悼,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标识。   杰德测试车刚刚来到编辑部甘俗凛,胡正暘就迫不及待的去体验了匈,据他所说灯祁,看到杰德的第一眼就已经爱上它了秋厘,属于一见钟情母甜梨。另外从外形线条以及车身尺寸来看软嘶,杰德都和V60差不多僚,是辆旅行版轿车的样子拧嫩蘑。   当然外形只是一方面傅扳拈,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间裸砰,特别是第三排座椅不垛线。实际体验了一下凉嚷惋,将第二排座椅滑动到最前面的位置揪涛溜,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量寂,头部也有四指空间浓。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单警,之前的文章中我们也有过介绍蓉,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法刀烧盾。   更多精彩视频从餐,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下骇强,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间谴谱,表现基本上与V60相当怒腻飞,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱陈。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况叮,在放倒第三排座椅的情况下耻旦,用同样的一些物品存放来对比另,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些邓商谋,而如果使用上第三排座椅传,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了伶吧。   胡正暘对于杰德的看法刃氓:   首先杰德样子很好看歉尸妥,够时尚啡孩吐,年轻人都会喜欢虫肆。另外扇坝柬,它虽然看起来和V60旅行车差不多大骑乌剂,但是内部空间利用率更高泡,实际空间体验也让人很满意场梳隙,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间阂黄隘,这点非常不错口,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题海。   不过它有个问题匣,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了摔,只适合短途出行砰拆错,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了柑吧,如果需要经常外出长途旅行的话娩蒋,5座版车型更合适洁绥底。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV奉,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间了定。近期管聘,2014款雷克萨斯GX400推出市晨煜取,作为小改款车型检邵,此次推出的新车在外观方面做了改动范妓,同时在配置上也有一定程度的提升蹈,动力则保持不变慌,售价方面与老款车型保持一致马钢,提升了新车的整体竞争能力蔡。下面跟随我们一起来详细解读这款车型氛谱。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307催、308慕咐济、408芭,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售坚,现在又来个301情弓秦,不要说是消费者虽绘速,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙喂墒。这就是紧凑型车市衬,国内汽车厂商竞争最激烈的区域寇毒。东风标致301矛头直指桑塔纳玛、捷达和昕锐撇,我闻到了火药味虐贬荚。   11月19日上市梳,预计售价9-11万坟盼白,与雪铁龙爱丽舍同平台惧,只有1.6L一个排量叼卞帕,变速箱有5速手动和4速自动可选斑。以上这些是东风标致301的一些基本资料笑磋,厂商对这款车的市场表现寄予厚望克,因此从很早开始便陆续放出各种消息幢,以增加关注度跺癸婆。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同沉,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版筹,为全系顶配疟。咱们从标致301的身世说起擒劳,先把头绪给理清了妥乘疯。   ● 东风标致301是辆什么车同长?   听到301这个名字蹄,大家都能知道赡绥,这是标致的“3系列”群荡抖,但307势强、308听过赡,301却是第一次听说劲季疯。其实301的身份一点儿也不神秘痢俩弯,大家都记得富康吧禄结?富康是雪铁龙ZX轻啥,后来在中国改款改名楷辣,叫爱丽舍办雾溅。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”桓潭,这是它的第二代产品屯,而301阶,就是标致版本的全新爱丽舍稀诧矫,它们全都是一家人惶蜜。   对于大陆市场来说队估草,标致301是张新面孔骗桑,其实早在去年底它便已在土耳其上市川,之后陆续在阿尔及利亚鸿妙配、俄罗斯等许多国家上市辜驾。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产扳相,同时阂钠毙,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等扩平册。它将被销售至世界各地叭,成为一款全球化的车型酞烷坊。   ●外观设计少了些法国人的浪漫勺,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多洼,标致301的外观乍看上去没有什么特点穗项帅。你可以猜到这款车的定位了兜,30岁上下钢、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它廖镣阶。   其实301长得有那么一点像508孩涵,这是很正常的豹耙附,毕竟出自一家门赶拍。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通匹。要让更多人接受册苔洼,太个性肯定是不行的疆比帛,所以这个设计思路挺好卡,也应该挺对中国人的胃口秤,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型伦卫霞。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳地录岁、捷达滥板、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm纯腹氯,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些瞬。不过它的备胎又回归了185mm规腹,而且牧维,可能是出于成本控制等原因赐,备胎使用了不同品牌的轮胎祷。   我个人不太喜欢标致301的尾部厂沏劝,总感觉哪里别扭擞牢可,也许将来出个两厢版会更好看佩差诲。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少舍,而且中高配车型都有篇喊,比对手厚道绢碉。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足废,温度适中反薄,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地锤籍鲁,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡江,他们不仅发明了西餐餐具特:叉子充亥,还孕育了诸多跑车品牌熬翅,比如菊:玛莎拉蒂倘墨。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车痹疾,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车慨坍臣:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)挛。   ●外观裳范此:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车北旅,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级恼瞧宝、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色九,它们都是标准的行政级豪华车税嗡怜,有着一副不苟言笑的严肃表情寄寝倍,外观线条规整剩,那种气场让人敬畏浆起抱。   而玛莎拉蒂总裁则不然汐,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别捶,但气质却截然相反憋赖鹊。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计律恍,标志性的大嘴咄咄逼人动疲凛,意大利人对于设计确实有自己的卓见陪。   如果将总裁与同级别对手放在一起逛,它无疑是最夸张袱稀、最具美感的我羞。这的确也与细分定位有关系修斤斗,奥迪A8熟惹、宝马7系这些德系豪华车都以低调厘告擦、沉稳为不变的设计主线亮霸,更多的在表达权利嗽,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感董戌莱。而意大利人则不然截撑哎,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识匹裳,即便是这样一款行政豪华轿车岭哎,依旧坚持了张扬的风格钳蜗凯。   这是我第一次见到新总裁的实车闯怜捷,它确实比老款要漂亮链,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤匈健杉,而新款前脸带来的侵略性更具气质实闯韧。   车尾相比车头略显内敛豪,双边四出的排气管成为了最大亮点非踞。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主挡,聊及为何选择总裁时揪垫撮,他满脸诚意的跟我说鞍订古:“好看!跟找女人一样改乡挛,好看何纬疮。”“呵呵娄,好吧驰揭涂。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着焙,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳港,卡钳由Brembo提供吹糜康,颜色理论上是可以进行选装的辈九唬。轮胎为倍耐力P ZERO系列复,前轮尺寸为245/40 R20典苍,后轮尺寸为285/35 R20戒。   ●内饰脸纳婪:运动豪华是主格调   置身车内惹按,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅赴绅绊,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计细块,显得有些过于保守了禽,不过各项做工相比老款车型有一定的提升驶介痛,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方碧谦。   方向盘直径略大瞎姓,背面配有尺寸硕大的金属拨片安侥,手感很棒瘫抠。导航系统为Garmin堂抒傅,7英寸液晶屏尺寸不算大判侈竭,中规中矩菇淳。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中百犬韶,已经很少遇到长相令人深刻土杏,而且相当满意的车了竣据爽。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高眷聚,价格低浩磁,与同级别车型竞争性价比十分突出粮硷秸。但在长相一直不怎么给力谁姬。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线勤魂,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了勒嫩宫。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准颁璃充,不走伪高端路线的致尚XT栓,其动感的造型非常独特谋陆。在我看来蹲共旱,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确票娄澈,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出氛暮秃,购车群体越发的年轻化捅蓟丰。   说他年轻爽、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来滤韧。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连菲,这只是时尚的一部分焙。   前包围的造型充满了视觉张力稼绞释,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大岸,雾灯框处还配备了镀铬装饰条诞,显得非常动感讹钠。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表遂。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致散纪疾,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传巢次变,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO巩点默,这也是在向合资品牌看齐宦。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利首颠轨,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调迸钞。而在车身尺寸上累鲸,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格锨啤,长宽高分别为4425×1815×1485毫米储令,与他同级别的对手相比有着明显的优势既壕熟。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是惋眠醒,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎些,多幅轮毂造型则走的是时尚路线墨慨啼。   致尚XT的尾部同样不乏亮点凳贝,上窄下宽的造型十分饱满跺泼筒,而且显得更加稳重莆淌。尾灯的造型修长火,且正好与车头灯遥相呼应靛泉肚,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念慕貌,动感蜕、年轻酣订彭。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置弓颈,虽然仅有三款车型配备此装置铜袱淮,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现编钢五,想必也是极为厚道的巴梧。" "  [汽车之家专业评测] 各位好风凛,我是汽车之家刘涛碳,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威粳凶,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道骄诞:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”涪才瘁。时隔一年后的2009年棺褂稗,我成了新君威2.4L旗舰版的车主嫡勺床,选择它的原因蔑藉磷,用三个关键因素涵盖舷皆:“外观内饰漂亮特凌固、静音好籍、配置高”滑。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威韶贯氛,作为老款车的车主际,带着期许衡脸,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙储寡荒,有了下面的车评辫临筹。   注释票戚吧:为了方便大家阅读涸,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型表,描述为“新君威”死。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受什访,以下各个环节的评价用满分十分制萝凶础,做点评冈次舒。   评分标准糙:   及格略功:6分   表现尚可京:7分   表现优秀如袜:8-9分   表现完美假:10分   外观赡鲜:先天胚子好氮,改改更“时髦”   改进评分擒:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时精蹦行,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计兼,应用到了现实量产的车型中肮轻。在当时嚼筛揣,245mm的胎宽秒、18英寸的轮圈应用到一款中级车上藉内,毫无疑问是走在了对手的前面矫博。这种先入为主统,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅灭垃嘘,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计棠辩,说君威有一副“好相貌”霸,我想没人会投反对票统。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势撩昏桅,18寸的大轮圈不仅保留累蹭,而且换成了密辐条设计澎,前格栅的修饰晤驹抖,在视觉上显得更为立体雄疮,但就我个人而言更喜欢老款卵,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”汐检。俗话说“7分先天库,3分后天”罚,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐超,应对国人对“时髦灯具”的要求殿迸,新款车型前头灯增加了蓝色光圈胺努疯,坦率讲茶麓豹,不是我喜欢的风格讹,如果换成一辆科迈罗粗裴,我想我会投赞成票固。后尾灯聊塑,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管累隶刑,视觉效果不错靛蕉,灯源亮度不刺眼鞋骋哨,亮起时不会让后车问候“家人”室。   内装闪:对不足进行了优化褐袄,细节仍留有遗憾   改进评分虏抒貉:7分   我必须要承认谩,我是一个对细节做工异常挑剔的人念。从2009年到2013年酶摆娘,新君威经历了至少两次改款升级尼溉,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题堡肮瘫,仍未得到改进唾。强迫症对于细节的不足剂全,只需一眼就记在心里骨泊,每天上车看到就会不舒服曙撑。尤其是偿讨,新君威的前排仪表台与座椅之间宠纤溺,留给司机的跨腿空间并不大狙逼宛,当你磕到膝盖外侧时亢帝,你会嘬着牙花子寸,蹦几个“脏字”森。   聊完了不满被鞋股,我再说说好的地方甘叹。日常上下车探,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置淡拭,我的09款君威开了4年跑了5万公里口付捍,座椅的“敏感”部位艘驳疵,已被我蹂躏的起皮叹、掉渣操乓,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱磕翁娠,视觉上显得极为邋遢妙。此问题泪掳,在新款君威上得到了明显的改善售淮墟,侧翼立起的角度变星摹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像狈,但此问题我跟厂商确认过滦茄起,确实为真皮)疗,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料滑。凭此一项吼供辑,拉开车门的印象分就能加不少嘘。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分忌山,我的老款君威在二手车出售时炔,就因为座椅皮面老化的问题筛,被“扣分”醒。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计焕庐姓,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局漂禾怀,好了许多频。8英寸咖、带有触摸功能的中央显示屏孤熄,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰枫煞拟,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后摆侗腑,在实际操作时显得华而不实世妇传。多数情况下要调节温度坑笔,只能用手指去“抹”睹,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差嫁,并且无任何的震动回馈提示饱,行驶中操作不够人性化庙妨捕。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)烦嘘,相比老款的旋钮控制尾肮,视觉上科技感更强垒。实际操作时巢敢急,对于手指滑动位移的识别能力响应较差辛纶。尽管支持手写功能年屑视,但表面手写板的面积很衅┟唷,如果手指较为粗壮狠,表面面积不足以支持对手写区域的要求捞拆。索性排,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作筐。   小贴士橙鬼喊:针对上述功能的操作“鸡肋”旁统舍,我向厂商做过咨询轰。对方最终给出的结论是棱汇摆,此功能在研发初期刨,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估珊遣,停留在几年前粗衬。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求岗,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”好。   仪表盘上的这块儿液晶屏缺,支持多种信息切换查阅寸迟,视觉效果自然更时尚需,也符合当下的硬件的升级进化潮流次筷。但廉,仅就我个人而言当,我认为任何一项技术的进步与应用惕,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的炊。新君威的仪表液晶屏在常规模式下屎,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求古,所以仪表盘的车速指针弘麻,在爬升时有明显的滞后和顿挫感刚饥苏,当你想从正常模式切换至电台模式时秀叮,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题坪残恨,时间大约在2秒左右粉冷。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式撅,因为系统的升级采哪类,所以导航从路径开始到定位确认导航绍,逻辑上相比老款车型哆,要合理很多田隙涣。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑秦,被彻底改进话碾喷。提个建议辆,新款对于路径导航的语音提升牌鼻,在路径判断时吭蘑泛,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时盛户荷,如果将“请在下一个路口右转的话术”嫂绷凶,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利藤河解。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响乾千栋,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响顺社。整体效果拢短拨,高音有提升邯铂充,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次剔唾错。以往那种“嘣呲痹啃、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现士瘸辉,无法在这套BOSE音响上找到活贿辞。" "  亚洲土豪们最爱买什么车坦?加长版!与其给那些改装厂提供生意菊畏计,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车磨脖。近日取,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L社炔,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上撑捕,这款车就要正式发布了陋,海外售价14万英镑起硕,约合人民币138万抹辣恼。国内250万以内应该是不要想了熬轮计,土豪们还等什么扛号,赶紧再加价20万下手吧A⒈制獭(注释烈郝屑:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型段矩归,外观上并无过多区别融,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表娄:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的苹,因为用三个字就能总结径:没区别剩。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版锌伦磷。除了实实在在的空间优势鸥,那种与众不同的气势也是重要因素之一此,这种毫无区别的外观扭台,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们计奖。   英国人果然内(men)秀(sao)茬钒,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱般。揽胜L果断砍掉后排中间座椅皋,改造成了两个相对独立的乘坐区域乐,原本的中间座椅则变身中控台埠娟,提供了空调惠、多媒体锤佬挠、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键毋,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车偏吴岛。动力和传动系统方面额,揽胜L应该和现款揽胜完全相同迹抠。   总结鼎讣凹:路虎揽胜L目前仅计划在中国境、中东地区和北美市场推出撕,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定本窍。另外洼妇,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型绰,预计广州车展发布畦。土豪们继续准备银子吧盯贫。 免责声明轨蜡:本文仅代表作者个人观点挟,与环球网无关密檄卿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实啦嘶,对本文以及其中全部或者部分内容良突评、文字的真实性桨第软、完整性啥疤、及时性本站不作任何保证或承诺涧诲貌,请读者仅作参考撕,并请自行核实相关内容钾醒佬。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候瑟弹讣,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相围簿,那就是新一代天籁·公爵镣。早在2008年6月犬慰,东风日产就推出了天籁·公爵愧,它的外观踢、配置均有别于天籁其余版本朽酗,更加高端大气上档次猩褪。也许它不是最走量的版本湍搪祟,但绝对是天籁系列的一面旗帜坪瞪苇。在让大家久等逾半年后朵,新一代天籁·公爵终于露面烽骂,我们也第一时间对其进行了实拍衔林错。据悉臀,它将在11月举行的广州车展上正式亮相础括。 『注讲:为方便大家阅读苦堕仕,文中天籁·公爵简称公爵版太隧,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日侨革帽,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测肺梳困,时而艳阳高照克耿楼,时而大雨倾盆耸,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点闷,与身旁碧绿的草地相得益彰掀。我盯着它看了许久湃无,心里盘算着菩猫:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来辆?   嗯沥类,画下草图之前得好好思考这个问题背览,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心眉鞘设。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错伦趴,唯独看起来太眼熟版,对旗舰来说这可不是好事川,在A6L甚至A4L面前剔卯,A8需要更多长者般的自信晚。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸乒:六边形进气格栅面积比以前大了不少悄刨,而且线条硬朗到接近于矩形睛,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体邦兰,从前脸横贯而过捷箱,再加上全新的矩阵式LED大灯嫉咐,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧蕊。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊俩,它是A8这次改款最重要的升级之一脆,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现两。以前大灯为例饭弛先,分为远光鲤锤、近光配、转向/示宽这三组创,所有光源都由LED组成技煤,通过与摄像头婪骆、夜视系统斗嫡、导航系统等部件的协作枷,可以实现几项很有趣的功能谁版:   在Auto挡位开启远光灯趁,一旦摄像头探测到对向驶来车辆毯,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置供,瞬间关闭部分独立的LED灯体定,会车结束后颊杠,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态嫩步。在整个会车过程中泪堆锻,对向车辆的位置一直不被照亮汝凡位,而其余位置能保持远光照明状态丝浆,既不妨碍对方驾驶员视线饯,也不影响自己观察前方路况垮,相当智能佳。   当夜视系统探测到行人时窃委操,LED灯会连续快速闪烁三下丢,对行人起警示作用劲半,如果夜视系统探测到牛报惊九、羊之类的大型动物镰,LED灯则不会闪烁漓鸽播,避免对动物造成惊吓缎。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测喝得,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整广乳路。另外它的转向灯采用动态效果蔽,灯光朝着转向的方向滚动点亮邻效,类似LED广告屏幕里滚动的字幕愧贪,据说这种设计能更吸引肉眼注意力纫稼臼,提高安全性椿蛙氰。   遗憾的是试驾活动只在白天进行铝幻氢,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现狸,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料酶能,有些来自室内的模拟演示寂拍,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下奸,看看这些功能的实际效果到底如何饲。   跟前脸的改进相比浩,车尾变化幅度要小得多设憋,主要集中在尾灯部分签擦,线条更加瘦长味、扁平钙毙募,视觉效果更干练委涡乔。除了那个“A8”标识诗,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思蛇,看上去还那么年轻运动瓤,缺少沉稳气息惺。再打开车门一看靛,我明白了伶春龟,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴倩悸埂!" "  作为一款主打二三线城市的越野车边密,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型括,使用了和路虎卫士相同的发动机溶忍,配备了六速手自一体变速箱鳖崔,以及许多高端的配置唇祟。让这款车有了很多吸引人的地方簿,但通过试驾卜什貉,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感抖。很多设计还不是很成熟患,尽管这样陛,这款配备了柴油发动机的SUV坊,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现舌,依旧在同级别具有很强的竞争力塘苯怂。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升渤姬,尤其是大灯组的设计踢趟,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入担,都比老款看着更有质感棺。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯感,对于主动安全性和外观效果的提升都不小郡森。此外令,中网的设计很有层次感吵,运用了一些镀铬饰条暇捍,也让这款车的前脸显得更大方熬喜庇。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀翰,钣金工艺还有待提高犯。   车身侧面造型亮点不多杰,线条还算比较和谐吧晒催,亮银的行李架比较好看互,但实际用途不大杠。车窗所占的侧面比重较欣,稍有点显得失重省。四个车轮显得很粗犷裸队,轮胎品牌是玛吉斯厘,成本并不是很高驶敲,这组轮胎胎面有四道宽沟设计秘垦,注重排水性能蚕坡,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差鲜唤仿。   车尾的造型比较臃肿茄,相比车头来说娄脱泉,造型并不是很美观拨湘假,尾灯的轮廓没有什么美感可言汕附薯,轮廓显得比较生硬晾赊。车尾下包围外观设计的不算太成熟山柔伦,驭胜使用了三点式倒车雷达跺附渭,在实际的体验中砷哪餐,探头反应速度稍有些滞后尾,给驾驶者的观察带来一定的不便公唱,不能及时的估计车尾与障碍物的距离井队沮。   本文导航虑拭:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今闷壤唉,已经跨越了整整40年镰斡郴。在这期间室,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代俗绣?当这款全新君威GS出现在你面前恫卧犬,这个数字就已经不再重要绣。每当我们回顾历史庙,终究也是为了更好的感受当下萝,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史闹,的确也不太容易考究半跋,所以话不多说惟,马上进入主题嚷凳。   君威GS是别克君威的高性能版本南姑钾,作为其最明显的身份特征垮凉赶,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留廊昂胸,攻击性十足的设计让人印象深刻砂穗客。全新的直瀑式镀铬中网更有质感秃车,采用盾形设计恐,显得非常紧凑漓。大灯部分全系新增了日间行车灯是绰刃,整体造型与普通版君威一致孰,仅在内部细节上有些许不同派竭巷。   车身长度填陵、高度比老款略有增加蒙翰,宽度和轴距均未改变阮殿。侧面线条也是延续了之前的设计惶匠舱,十足的运动紧凑风格请换。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份讥猴谴,十分醒目宦斤。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂仑担,配备普利司通的泰然者运动型轮胎腑浆。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形绣为奈,更显紧凑疗畅。LED尾灯为全系标配奴砰筐,灯罩经过熏黑处理拳恼,提升运动感亨踞熬。作为动力更强劲的运动版车型库桔,方形排气口比普通版的圆形更加时尚酗境,同时也满足了更大排气量的需求委。   本文导航纠姥:" "  近日父,奔驰MLC的效果图再次被曝光形锋,奔驰MLC由新一代ML的平台打造扣,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计坎愤,融入了轿车的设计元素免叭十。据此前的消息房硼搏,该款车有望2015年推出寝。 奔驰ML   从最新的效果图来看京慨,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿纬添,拥有相似的大灯造型钝罕,以及下保险杠的设计案膜噬。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈居浦。此番设计目标很明确竣穿港,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手些。   动力方面也来自新款ML车奉,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW宦七,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW玲绥,峰值扭矩400Nm矮稀羡,编者猜测未来MLC将会延续该动力蔷拐讥。不过担烽横,MLC未来还将推出AMG版本禄囤。 责任编辑坊沟翰:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年隆嚷,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新董,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心窘慕宦,然而对于消费者来说骨试遍,可选择性太多也未必是件好事乌。许多车型的定位都非常接近狸骗叮,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格诽禾拴,那么它们到底谁更运动吾揽挥,谁更适合日常驾驶食,谁的性价比更高呢侈救?今天我们就站在消费者的角度来分析分析恋。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看里偶姥,马自达CX-5在价格上具有一定优势焕钮懊,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内伤胶,其它车型在20.78-25.28万之间虐穗。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万帝,价格适中鲁虎,而且动力和配置都很不错捞穗壤。反观翼虎略,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样擅艰萌,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万畔藤,但翼虎胜在配置丰富辫脾丰、动力强劲牌清脐。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定丰靡。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万干铰藉,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色境跺,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比胚巷家。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压懒藕,这听上去有点意思氦蒜,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话惩,那么结果显而易见号叫,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势达,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米便悔,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹埠。然而消费者大可放心和傲,CX-5的动力也绝对称不上弱模梯,尤其是市区行驶安鳞涪,它的整体表现很轻盈隆,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性肠,没有涡轮发力时的突兀感传仙,这让它驾驶起来更为轻松亭楼。   无独有偶芒达,两款车都采用了6AT变速箱乌劫崇,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点捣,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣爬。可惜的是酒领倾,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片齐吗。另外戚怂,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现洼脑墨,常规的形式很容易操作驾宫,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡褂灿,并不易于操作冈。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想绦彤,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距烈世,与翼虎也有将近3米的差距菇狄。当然这一成绩肯定有客观因素的影响脐寄公,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎丁采萝,希望厂家日后能够针对这方面有所改进橡惕东。   油耗向来是日系车的优势所在糜寿肖,CX-5的发动机压缩比高达13:1屠茧,并且装备了i-stop启停系统硕捕干,这让它的节油表现比较突出寒。在气温32℃混台、全程空调镶、车载一人的情况下充脚,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试藩叛淌,其中经历了畅通和拥堵等路况犊,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km恰。同样路况下呻梆皮,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右汾楼,尤其在开空调的状态下慌,翼虎的油耗表现实在令人担忧导五髓,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显堕。   作为一款城市SUV成,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当岗傲,都采用了多片离合器式中央差速器逻,并带有四轮电子辅助制动霉默,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困饺仕酮。从我们之前的测试来看翅,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显时暖海,所以脱困相对轻松一些擦赊凹。不过在这里我们要告诫广大消费者俏,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统寂壳,但两者的定位都是城市SUV激匿,越野并不是它们的强项卧。   除了动力和四驱性能这些硬性指标肆彪,油门踏板的脚感揣、方向盘的转向手感抢、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要犁汰,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的签突禽。值得肯定的是拎,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手裁诧,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准陌叭爽。然而相比之下耗,CX-5的整体感觉更加轻盈旧们,它开起来并不像SUV赫,车头的反应更快食臼渴,油门踏板的调校也更加线性桨,而翼虎整体感觉更加沉稳菊副,底盘扎实汲啤,但或许是由于整备质量更重的原因晒凡健,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显害协。   就驾驶方面而言凶人,CX-5给人的整体感觉是动力够用常须、油门线性记、操控性出色票坑,可以用“好开”来形容邢蹲。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情堡懊,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感罗得墟,但翼虎的发动机输出并不线性惹松,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度瓣。另外屁案,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉峦,加速酿镀尚、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显孩,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车跑。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑陵视接、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质棺,放眼整个市陈敕铩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见迫,基本上5个手指头就能数过来衡凯,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者咳活。   有关于新款E级外观佛、内饰及空间方面的介绍襄盛,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 挎。在我的这篇文章中么煽渡,主要关注E260L动力方面的表现免阶。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机唱,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW膜停,最大扭矩则达到了310N.m裳胎。虽然排量并不大屯坞温,但是通过加大增压值拔胶,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手幸变。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用灯辩,对于这款变速箱瞬肥,我想大家已经很熟悉了唾床。只是我想再说一次柑,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型钞,但在日常驾驶过程中霖,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子方。大多数情况下温和免熬狈、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验式徘啦。   只有在深踩油门的情况下视,E260L才会爆发出他凶悍的一面妥。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情纶。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话响姜,你也可以说他动力输出不够平顺荆。   一直以来犊匆碾,我都极为中意E级的悬挂调校啊,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心懂。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感累。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候搜染獭,我挺惊讶的豹毛仍,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布妻鸿,想不到这么快就即将在国内正式上市销售贤。可是仔细一想岭,也很难怪宝马会这么着急光孰,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”烘,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品脸泄唇。据悉损屏,宝马4系Coupe将在11月12日上市侠瓷绢,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影鬼谱狡。(注辜逝:为方便大家阅读体词扁,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车撕亮,在你初见时就,很难相信自己会喜欢上他祟南巳。因为你花痴于帅气拉风的外观扯氓,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动瑰,那么他的表现自然不会入你法眼忌祁梯。但时间久了芳暖,你发现再帅的外表也会看腻嚷盗,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷惮,放松不下棵卿。这时受邯,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看萍、运动但不难受的座驾讨糙。而伊比飒旅行版就是这样的一款车炉,除此之外滦挫温,他还是一台很顾家的车春娩。   没错貌,他没有特别帅气的外表吧,没有特别强悍的动力晃孪,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识鸥,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻入陡。下面咯,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解捻艘。   ●车头造型犀利扦寄、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙的,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌帅悸忌,定位低于大众宠恨滥。现如今糯齿搐,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产拌,而伊比飒便与POLO出自相同平台鞭暮混。因此在车长等诸多细节上豹钙,两者都十分类似脚黎。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型仙块笑。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长潜贺歇、1.693米的宽度藕,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大锣泄,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车贪吉查,这点确实让我感到吃惊休滩莲,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一澎酥鸿。可以肯定的是炼酷胁,你无须对他的实用性产生怀疑涪垦入。   你有没有发现糙黔吩,他的日间行车灯晨,很像同集团的老大哥奥迪A8通让瘦?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份笺。但毕竟记普,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂潍硅,他的目光也需要这样嚣张臼列。   从车侧过渡到车尾缺虐领,顿时觉得乳馅,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格触,从凶狠瞬间变成温顺外勺。我揣测不出设计师如此分裂的思路丛,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品回毙擂。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎江觅,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力洁卧,而在我们的制动测试中晴叔,他的表现也确实不负众望唤篓。我写这段话的时候现胁,一名同事从我身后经过说了一句辛济:“哎弓勺督,这轮毂挺漂亮的”副。确实恢,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话陷,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名集污,在我看来另外两位应该是300SL和964趴匣。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100城守,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间火,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机惦。   直到1949年肩,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功豢酵。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时犀,速度竟达到每小时 132 英里曙,不仅完成了试车蜡较,还一不小心成了世界上最快的量产车型窜。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type冀我,正当捷豹稳步发展的时候弓吵臂,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线苏倒匪,给捷豹带来了高达300万英镑的损失省潦贡。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺级蓄较,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中隘几沟,英国国宝竭蝗?人类想象力的结晶艇萎峰?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美涪蜕嘿,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷来舌,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他痢窖桑。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type圭爬,正当捷豹稳步发展的时候度朵,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线衬挺烁,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身捆尉斗,自内而外散发出优雅迷人的气质翔别星,在这份自信与优雅之中伟懊,还蕴含着极强的力量感赋筏。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典蠢戚蛙,但是很难复制E-Type带给人们的震撼效富歧。   作为E-Type在21世纪的继任者秃,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感篇核端,他更是一台纯粹的运动机器瓷,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代窍。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信耻贺,刚刚我试驾的是一台量产车赁替漏。即便是用再前卫的眼光去审视嗓腿,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型撤却,不过现实就摆在我的面前侮,它的的确确是一台量产车粕菇,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车袍勉钢。所以免,还是让我们先合隆下巴耗揭、收起惊讶阀,一同来了解一下这个叫XL1的家伙汐。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年缚,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念撅溯闺。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发陕膘,而等待总是值得的蔬桔祟,十年之后的今天鹊,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1陛。   ● 外观坊:旨在降低风阻   关于XL1的外观晴箍锋,你很难用“科幻”以外的词语去形容它拢立,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球川狭,他们的心中只有一个目标迸套惭,创造一个前所未有的风阻系数——0.189立钉,而你对XL1外观的种种惊讶与不解八缓,也皆源于此艰。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm碱挝,轴距也只有2224mm别竟灿,如果用世俗的眼观去衡量癌鞋,它甚至比一台大众POLO还要泻辍,不过也正是因此辜仓,它才做到了POLO永远也做不到的喜湾,所以还是让我们放下那些固有的评判标准创,看看XL1到底带来了一次怎样的革命单慑。   出于降低风阻考虑房及翁,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低踌叙,面对这样的设计溃颗蹿,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入兔竣坦,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案渺倒,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”建汉侩。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮雄爱辉,大众XL1的目的只有一个颊篱,那就是降低风阻陕氮厂。而为了达到这一目的眉含香,传统的外后视镜已经被摄像机所取代美,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像投,不过相比于传统的外后视镜衰,如何掌控与后车的距离是个问题帘巍釜。   ● 结构胚此晒:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想偿燎,除了完美的空气动力学设计外逃冬换,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用圣。作为一台重量仅为795千克的车型峨,XL1使用了大量的碳纤维复合材料骇楷某,约占车辆总重的21.3%辜男芜,除此之外袖,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理蜂惠洗。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾纳,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑上弧,复古而粗犷的外形陡俯忿,彪悍的身姿烙,经典的圆形头灯巾鄙衫,这些都是我选择它的理由惊弦。那么在我稍作白日梦之后歼察,请各位看官赶紧打断我的妄想段,拉回到现实里层簇韧,假如我的预算仅仅有二十几万的话惧,那么好了睫勃纬,牧马人买不成逼陕,自由客或许能让我望梅止渴侧。同样复古的外形阀捅鲜,依旧是个好选择翅洽霉。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品涛警柿,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话疥,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀茨灯。单就车头来说阔厂兜,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子叙。简单中又透露着经典的味道泉水。另外逞竿斥,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条赎愁,突出了力量感炉,Jeep的家族风格立马突显挎删。   车的侧面造型同样如此风格绿乱汹,走向笔直歇梦分,简单饱满妊巨。当然不能仅仅介绍外观设计边饰,作为一款SUV菊垦,各种越野能力的参数自然也是大家关心的梁坑缎。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°橡涕,离地间隙205mm十,应对一般的越野路面足够了蚀别坚。   车尾的设计十分简洁隆连狙,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条手帘,小巧又十分有力量感取颇藉。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃仍,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看惨。从总体上看堵,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似肮。   本文导航级险搏:" "  国人自古就有一种“侠”之情节憋,而“侠”自古就有不同定义乳急,“言必行爱,行必果顿,己诺必诚勘,不爱其躯伺,赴士之阨困港核体,千里诵义者也谓之侠”百腊沟。他的形象亦正亦邪蠢虽,游走于主流与非主流之间自成一派蚀卡垫。随着近年来络卵,国内越来越多的人们荷戒疲,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时娘,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势沛,开始在国内市场发力妙挽。其中夕揭,路虎全新一代揽胜运动版媚,向无数消费者展现了一种精神谓,一种称为“无畏无惧”的侠之精神脓椭。   路虎全新一代揽胜运动版劲涡,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概凭龄办,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调密退,它的独立特性被设计师完全释放仑贪渺。如今颈邪,这款至今为止速度最快涧举瞪、相应最迅速洛奔经、反映最敏捷的全新路虎脑犬,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蒋犁颊,冲入国内汽车市澈绷稀,夕阳下一人一车雌,古道中蠕建,说的是情义无价睹呐。谁人不为它心动旗鲤翔?路虎全新一代揽胜运动版底齿,驶入我们心中!   65年来林眯囤,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者闯瞪,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”渺。如今舒,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版缔仇疽,再次席卷世界漆信,那完美的车身比例窟镣狗,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌废仓。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为剖撅狗:4850mm*1983mm*1780mm灵簿,前后轴距2923mm度裁。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹藕,3.0 V6 SC汽油版HSL宪纳绿、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版秆疗赂、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴仇刀踩,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型姬桑富。   姿态万千的路虎揽胜运动版逢,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度丛卢,无拘无束的气澈璐睢,气宇轩昂的出尘之表丝府覆,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹聊弯。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒刊衬,厚重的前脸泵垃诚,配合后倾式格栅设计芥鹤,更突显了它的自信甜袭。发动机盖上两条凌线刚强有力谐虫,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹揣悔。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情穆拜搁,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体狙坚纯。   车身侧面线条的风度也极不平凡里裸,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮赦骡,带有亮黑色指状套件甫、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口宫蔑,装有亮黑色装饰边的后视镜吾,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致韧。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂玻驼,这些铝合金结构的轮毂分为踞弟:19英寸5辐式铝合金轮毂敛怖、20英寸5辐式铝合金轮毂勾、21英寸5辐式铝合金轮毂草、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂非怯结、22英寸5辐式铝合金轮毂口副,无论您选择其中任何一款恰碉钩,它都可以陪您乘风破浪赶蹈。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐簧泻扫,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联劳,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中繁瘁淀,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯疥许,整个车尾看似简单却极不简单炒肛师。   本文导航膛册:" "  1998年疮,广州本田成立莫矛霞,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁舌层,而时光推移陷徐,今年9月12日烽,2014款第九代雅阁在中国正式登陆懦磨。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户醇。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁忻蔚,我们今天将穿越时空牟杜侵,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型拿肃。它虽然是日版右舵车型潜儒冬,但3.3L/100km的平均油耗臀估、双电机电动CVT端了、大容量锂电池踏雹好、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧锣玫,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭轿叙。   外观更加原汁原味孟肌:说到原汁原味湃萌敞,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本芹钱。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同瑰肯惮,更运动形。混动蓝色特征宿:作为混动车型扁坑澜,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标娩。   在下保险杠处典插,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻撅吃。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节难灌,混动雅阁同样采用全LED大灯设计材矛。混动轮毂困:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志北矛坍。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎妒,为节能更尽一份力殊密独。   本文导航前娶怂:" "  就在前两周欠,我的同事刚从上海归来蜜逼,当时就是为了试驾上海大众的朗行匙浅,而在不久后的今天补槐,我来到了大理玛,依然是试驾一款来自上海大众的新车判哀贡,虽然我与我的同事地域不同和泌,但对于这两款车而言怪姬,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来固饱,我不得不从朗逸说起汰铺,由于现如今大众牡嚷耄块化的产品研发祁,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品沦藐,朗逸兼碧、朗行以及今天的主角朗境亦是如此翁谩,它们的关系算是孪生兄弟狙廓,反正我是这么理解的铰徊。   目前朗境的广告已经全线铺开祁几佳,消费者的关注度也很高峨囊弘,虽然我个人比较抵触拇龋块化的产物(感觉个性不足)儡磐防,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑间集某,其次在10多万的紧凑级车里罐号谎,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了宽。所以销量方面自然也很喜人茧姑,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息抢凯踢,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台挪课步。   从英文名来看革波,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版肋,朗行的英文则是Gran Lavida榷送,其实如果从相似度上来比较葛牡,朗境与朗行更加接近泪,因为它们均属两厢车港前。我想对于这样一款车来说本蘑熬,大家都不会有什么陌生感切心庞,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍芬墨委,如果你曾经错过了朗行的试驾文章世,我在上面也为你准备了延伸阅读庙施,可以先行了解一下腻抛。   说实话绣戮,朗逸芹、朗行酷喊、朗境三兄弟如果给我的都是正脸股唉,让我来区分一下泛眉涵,估计我也需要片刻的停顿发,因为它们实在太像了!就朗境而言非下,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条某境,并将内部更换为蜂窝状造型痹,包围下部使用了黑色塑料端千,并加入跨级风格的银色护板少尼睬,此外前雾灯变成了圆形姓疽汗,以上就是全部它的特征了静叔。   既然定位于跨界车嗜乾蓉,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙首递椭,同时为了更加配合Cross风格播鳞访,车顶还加装了行李架蹄嗜,车门下方增加了黑色与银色的侧裙彪报,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识倘党。粗犷的风格也体现在轮毂上羌难,样式上很难用语言准确的描述出来缮缅,总之很复杂兼涎,其采用了抛光与黑色漆的双重处理当难巴,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)蹭。   尾部的变化几乎与前部一致弹枫,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法挞摊诞,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理边衅,说实话就车尾而言般,我感觉朗境比朗行好看了不少剖羡僵。其它方面再无不同煎袭潮,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的巧厩,转向灯疏匙、倒车灯脯伎、刹车灯还都是卤素的插妮。   本文导航剁详:" "  SUV在国内发展是方兴未艾沮,所以无论是合资帘、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣绒何很。今天的购车主角是一位40岁左右的女性烷,白领阶层焕啥维,夫妻年收入有50万元左右贾吨,有房玖,老公有车测蠕。实际上磨虎感,女主角目前也有一部老速腾车欣,开了已经7年准备换一台豪华SUV榔。这位女车主喜欢玩逝的,追求年轻栓酱烫,注重外形揭锋贸,并兼顾户外当狠慑,不喜欢纯越野车型湃闻,而购买价位瞄准了40-50万元领域杀替居。所以我们直接选择了宝马X3挎,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较枚绘彪。   为了公平竞争捌室醛,我们选择的车型如下视衔,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 拧落恒、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型奥挖、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 妙杰,三车的价格虽然有些区别瞎庇为,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠铰,所以三车实际购买价格差异较小吨羌侍。   对比项目一码甸: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的崔巩,特别是女性摔唯纤,希望自己能买到一款好看的汽车撇旅,就如同提包还有衣服一样傲钠屯,特别是成熟女性烫,尽管喜欢标新立异炊,但也更愿意接受时尚动感的类型遂畴枯。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸皋工,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯弯,相比以往方头方脑的设计久,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少蔫榔乒。更让人动心的是眷,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素位杆另,同时形象也不乏干练紧凑姥翰梆。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润偶催,线条流畅盾,稳重而且动感算,因此吸引了不少消费者趁蹦。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性败蔑,但2013款并非全无变化藤,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计星,此外还有大灯形状溅秃、前后保险杠霉、尾灯睬、排气管方面都作做了一些细节上的调整技姬,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些替。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计讹百袱,锋利的腰线仓,近乎方形的前后车灯炼拼,甚至连轮眉的造型都是方的瑰贿苏,虽然它是一部纯粹的城市SUV妊现脾,却似乎在它身上找不到什么曲线铣爽,因此在奔驰车型中也算是有个性的矮枫混。对于女性而言薄帮棺,可能奔驰GLK风格过于硬朗了蓟脯。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面武,三车都不约而同配备了氙气大灯瓤娟,区别就是杉,宝马X3采用了远近光分离设计那,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体逝淘钮。另外讼宋哼,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能兜。另外钉全,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯辨期催,而宝马X3大部分车型则无此装备冷号掠。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面翔半夸,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心卉首,都50万元的车型腿翰徘,自然都是配备比较好的轮胎品牌茄豆韧,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的川患,这些方面倒也不用纠结诞镭。另外需要说明的是汀,宝马X3是没有备胎的涛,因为他采用了防爆轮胎弄塘,可以零胎压低速行驶一段距离鸥嚏庇,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎烘卵。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大稼烫靡,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹虚汹,所以基本打成平手恫灵。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型潞蜜,从两款车型的厂商指导价来看劫,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略熔羚泰,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)胁睡罐,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一敦穷。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计款:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”核,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要诉,这一点奔腾X80的确做到了藤激。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念蚀莫扦,X造型的前脸具有很强的立体感尘啥辨,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚赦。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息屋,尽管这种感受也仅能停留在视觉上媳卜硅,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用灯。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升亨瑟瘁,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线挡。轮廓清晰的六边形进气格栅疥抖眷,中网上三辐式的金属饰条汐监,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度锰舷邦,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式唉车搭。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度坚瀑抠,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计煞喀旱,只要消费者能欣然接受镭羡,似乎一切也都无可非议官。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面盾概煤,除宽度相同外船凄,X80的长酒食、高及轴距均占有绝对优势紊,反映到辆车的侧面造型上妇售兜,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形家,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态甫档艰。两车的尾部都采用了溜背的设计样式会瞥,上扬的角窗结合扰流板的装配呸,使两款车型都增加了不少动感的元素凹眷。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色淳反李,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感段椭翰,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔邯输骨。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气抽。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化蛇截,饱满圆润的风格依然占据着主导降德臂。与X80的刚劲有力不同墨配采,ix35的线条运用更加柔和饶媒铝,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力卿促低。没有尖锐的棱角衰偷窗,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素类屉。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象扁,飘逸的灯带向后延展泼屠,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神兽弗。同时倒车灯的独立设计扛,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一途。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变潍骏踩,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下侨酸粪,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目辑。同样的手法也适用于尾灯避廉,在原有基础上荷池,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入嫌篮厘,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升焦溃。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂秆勿,分别代表了运动与时尚的不同风格特色狗驰,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17酞,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17弊殴,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响惠。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格搜,在此提出表扬肋。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒购顺,或许在两年前筹臣,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准够翟疏,然而随着技术的进步朝徘撮,少数性能车如今也已经跻身4秒以内遍箍,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力化寿,其中就包含奥迪R8摊舷。于是慑图,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱玫伟储,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒钝,然而它的提升还不止这些单崔。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动落,更换了全新样式的LED前大灯搬潦,眼神更加犀利钨躬,尾灯的LED灯带也发生了很大变化脑涤内,但我依旧很怀念老款车型的设计邯吕,目光凶狠又容易让人接受慑踌顽,新款车型的大灯尽管科技感更强霸碳抛,但略微缺乏眼前一亮的感觉疵。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师陈毙畔,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠磕,如今又恢复三道杠的设计仑吝蛔。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响氯,大多数人并没有注意到这一微妙的变化贰茶激。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事礁屯,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果惕胃。此外腿呵顿,尾部排气管的造型也有变化傻锻诵,新款R8采用了圆形排气管外篇柯,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调竞列闭,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成耙闻币,排气声浪十分震撼袍。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式夯娇衫,加入了红色的菱形块设计来佳,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份凉。" "  作为自主品牌中的翘楚炯潦碘,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高蓝瓶来,凭借可以比拼合资车的出色品质佩歪绍,以及丰富的功能配置练,上汽荣威品牌获得了更多的关注迸猫。而旗下最为畅销的车型550鞘卞,更是在已经拥有大量客户群体的状态下违,进而发力推出了新款车型饺颈。涡轮增压与双离合的搭配组合殿,现在已经不再是合资品牌的专属优势撇,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗芹蜗。   全新550在设计上的改变闲侩叹,其实并没有达到颠覆性的地步镭,很多熟悉的元素仍旧得以保留辱丸邵,但对于细节设计的改变德冬攀,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液墙撮瞎。对于这款相对年轻化的产品来说禾汲点,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素两顺。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯跑谰剿,就是对于这个问题给出的最佳答案计克。   至于尾部的改变侨,全新550同样给出了相对应的答复瘸。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计窗精搁,相比之前的分体风格点府够,这样的设计就要顺眼了不少顽琳蚀,并且所营造出的动感效果也大幅提升播席。圆润的造型设计衡蠕,让全新550在视觉表现上平易近人稼,没有浮夸的线条勾勒仑逝荒,也没有复杂的部件布局触冠。   本文导航染焕雄:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力殴,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题攫萌,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据啥内,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据继庐,但在上海汽车眼里徒,以上的内容似乎已经成了陈年老调堵比,一款足够智能喉投涉,智价比够高的车炽啸,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车赣。随之诞生的娥商,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本徐搓狠,在经过近4年的进化过程中蝗平,inkaNet系统经过一步步的完善和优化桨咀泪,如今呈现在我们面前的全,已经是具备国际水准的一线产品哎上。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0蘑。相较之前的系统蛊弧,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能燃,操作也更为便利程拍肮,相信会给我们带来全新的行车体验伶马。 本文导航烦:" "  当您游走在欧洲的大街小巷骗偏青,会看到各式各样的旅行车辣,但是在国内旅行车却成了稀有动物沧脓,由于对汽车文化的不同莱,国内的旅行车市场比较有限艇。在记忆中墒的,很