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法尔胜:债权转让协议是为避免陷危机 不损害公司利益
2019-09-19 12:17:19 来源: 新华网
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"抢人大战”再次升级!杭州直接“送钱”

注意矢弟,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作春聪。   二范、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下芥抠,根据设定好的距离跟随前车郴屯,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感龋。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时姓垃,EyeSight也能及时发出警报氖窃腹,提醒驾驶员的注意绒筐忍。         三桂浪瓜、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时捅,最直观的反应就是双手抓不住方向盘的,车子飘忽不定灸结,存在极大的安全隐患稻傅。EyeSight系统还包含警报与提示功能诧粳,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时察即,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力霖阶蹦。   四俗、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历店:在停车场倒车出库时凸刻卜,由于紧张或粗心挂错当说,点火赂、挂挡埠愁、加油起步的一瞬间藉,悲剧就发生了面讲。为此肖浦裁,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能怒。当立体摄像头检测到前方有障碍物时溅,就会判断为起步误操作琼,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机罗阿,还会通过控制发动机动力输出榷孩类,避免危险的发生鲸。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编暇抗吹:王潮 版权作品痕戮,未经环球网Huanqiu.com书面授权灌脱,严禁转载阂从,违者将被追究法律责任嵌。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日蔑哨摆,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸摹山密,即将上市蛊拳边。作为PSA集团最新的战略车型呕歼圈,SUV天逸拥有诸多过人之处吞,无论是外观还是内饰涪氦,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调咀侗,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸亭接。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编乌萍插:王潮 版权作品合,未经环球网Huanqiu.com书面授权渡,严禁转载赣萄,违者将被追究法律责任旦。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且卸,还有诗和远方的越野老。”随着近年来越野文化的盛行啪盯傻,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵玻铅,享受突破自我断暮琴、征服险境的快感括。然而富肯许,市面上的大多数越野车都价格不菲锚,这也使得很多消费者如鲠在喉创,越野的理想一拖再拖锚罚陇。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾度筏季,它拥有出色的越野性能缸、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置放,它就是我们今天的主角—哈弗H9佛。   作为哈弗旗下级别最高荤、最硬派的SUV车型娶暖,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅肠溉,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城杏临,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地担祈,接下来就请您跟随我的文章虑罢入,一起来看看H9表现如何吧剑隘芳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编槐撕径:杜安迪 版权作品片,未经环球网Huanqiu.com书面授权故台,严禁转载勺玫肯,违者将被追究法律责任鳞肝。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化岸派,MPV近年来火了一把响酸颂,舒适的驾乘体验赣春琅、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势队。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后渐每垢,其欧尚煎钵绦、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量褥汲矛。为了更进一步久失,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市虽揪册,推出了三款1.6L手动版车型萎,为自家产品线添砖加瓦浇。   面对着MPV市场的激烈竞争酚饲,厂家需要不停地提升产品力以维持地位玩地石。因此散,继1.6L车型以后率,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型每,新车型最大功率为115千瓦臣途,峰值扭矩为225牛米筛遣,除了在动力上进行了升级兢扒,在外观上使,1.5T车型也拥有一些列专属的标识啥丘颧,那么就请您跟随我的文章霞丢侨,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编棉:杜安迪 版权作品邓矩,未经环球网Huanqiu.com书面授权悸健篡,严禁转载搓腐徊,违者将被追究法律责任丰。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型搁茸,它是一种灵活把蹄夹、空间皑哩阔、操控沫、舒适都较为适中的综合车型痢,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的吨忻,但是在国内市场却一直不温不火巫伪黑,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治练喷,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线匈赏饶,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时记,也把目光放在了通过性强的车型上滔碗蛊,旅行车在无形之中蹭了个热度惮奢痢,闷声发大财检毒杏。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型灿番,但是因为一直没有进行国产狠,它一直以进口车的方式进入到国内拓,这也导致了其价格略微偏高私。但是这一切问题马上都会迎刃而解喜,因为帮,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天穗金,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验刮崩卫。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挠琳冗:王潮 版权作品泪,未经环球网Huanqiu.com书面授权秦抱绵,严禁转载贡谭浆,违者将被追究法律责任淳。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相日轰朴,让我们看到了自主车企“走高”的决心较,如今式顽,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前粳伦,基于之前的W02概念车打造猎,定位于紧凑SUV市场雀。和VV7一样腺贰,新车共推出两种车型萝孙沥,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C拇壤。今天剑贝,我们的主角就是顶配版VV5s焊。下面诫,就跟随我们的脚步检垢,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样庆力堑。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瓷婆:沈达炜 版权作品裳耐寇,未经环球网Huanqiu.com书面授权奈墟蒲,严禁转载底驶邵,违者将被追究法律责任房黎。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇晨师护,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说娇,它都是销量王隋狭,但是随着SUV市场的愈发火爆落闻疵,它的竞争对手也变得越来越强大爆苔,而它还在原地踏步廖猾泛,而这也导致它不仅摔下了神坛等宽,甚至一度跌入深渊必绿。而去年夏天哇,它终于痛定思痛决心改变盖,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV协,曾经的对手再也无法与其匹敌熔词睫,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠阶贩马。今天鲸放瘫,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI凭称。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编稍佬诞:王潮 版权作品骨蔼铃,未经环球网Huanqiu.com书面授权脖,严禁转载栋膛钢,违者将被追究法律责任层吭。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8澄灌伤,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型长篙,可是由于种种原因悉,它一再回炉打造鄙馈,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚勤溉。厂家给H8的定位是一款兼顾城市俊、越野的多功能中大型城市SUV弧每,它的底盘以奔驰M级为蓝本酷惟董,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架舍,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶两。而今天我们就来到草原脑,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何境。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编魏:沈达炜 版权作品赐,未经环球网Huanqiu.com书面授权段邪,严禁转载淖泄提,违者将被追究法律责任霉。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗桥,您肯定首先想到的是哈弗的H系列熊,是的舍,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石啼富双。但是哈弗并不是只有H系列尚挽两,它还有一个M系列憾痕,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前嘿,也就是2012年上市的哈弗M4啸古,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量屋陛柯。但是5年过去了吵,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1赌,M系列的故事似乎就告一段落了辑蔬。就这样M系列在昏暗了几年以后来,终于在三天前的7月21日昂猎谓,迎来了一位新成员——哈弗M6抢,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来箱,那么作为M系列的最新作品熟叫,哈弗M6到底表现如何呢介?环球网这就带您全国首试哈弗M6华。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编伤:王潮 版权作品浅芒,未经环球网Huanqiu.com书面授权范兔楷,严禁转载颊倾,违者将被追究法律责任忙炽羞。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月饺,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV猫皖催,它就是荣威RX5臼。同年7月订,荣威RX5正式上市发售歌廊。时至今年七月眯廊毯,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了戳。在这短短的一年期间劳精类,荣威RX5的销量已经近20万纯矫,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断线,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉朴。那么荣威RX5到底有何过人之处呢溉?答案就在RX5的定义上惊彼籍,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作绘迪,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”努玻许,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中定匡。你一定想问了睹涣寇,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢素?今天息腊嫌,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统荚发弦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编括店我:王潮 版权作品龄,未经环球网Huanqiu.com书面授权垃,严禁转载倡,违者将被追究法律责任泊绰。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型赐邓,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注斤。出色的外形设计以及精良的做工戎,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻搂付,但今天当一台RX5真正摆在我面前时赔,带给我的又是另外一番惊喜懦搬。闲话少叙坍,下面就请您跟随我的文章弧魏,一起来全方位感受一下它的实力吧融山。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编虐警叙:杜安迪 版权作品渡,未经环球网Huanqiu.com书面授权埃,严禁转载妮耗蕾,违者将被追究法律责任蔡。 获取授权" "7月11日筐酞,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市横冬。在江西南昌县小蓝工业园耻,陆风汽车举办了盛大的新车发布会捂纤,会后更精心策划了一场媒体试驾活动搁驳,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力曝。 作为一款小型SUV惧,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm烯某比,轴距为2560mm泊适,造型紧凑寒类,符合年轻人的喜好追求腿似迷。由于定位非常明确是85后新青年栓峰,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念懒附抛,车身线条个性张扬宫久,极富运动气质枯茎藩。 陆风X2车头处采用X型轮廓嘘圈,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计受,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍蹿妈嵌。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体皆,极大的增强了整体感闷沃苍。 车身侧面造型紧凑饱满胃,贯穿式腰线设计谐獭某,锋利无比钮燃蠢。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果测祭,并印刻X2专属标识腊巢娇。此外酷矮,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架轰理,金属银色尤显沉稳大气粹协蚂。 车尾设计简洁利落凳乓,“LAND WIND”字样十分醒目该,保持了陆风家族一贯的设计风格乖皑寥。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应藐骆,细节丰富纫乘,凸显其设计感忿。 打开车门斯锈底,车内的整体布局同样令人惊艳访砍。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择北抡豁,给人奢华时尚之感侨膘。中控中央区域大面积软质包裹刊丹牧,触感极佳氓到藤,在细节上采用部门缝线处理擎哨,彰显专业品质午。运动皮质方向盘趴姑,配有多媒体切换割、电话接/挂扦、音量调节和定速巡航等按键晒咳吧,行车全面兼顾安全和便捷妈矛插。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能炔,全面支持多媒体娱乐系统烫瓷味、蓝牙电话涸、收音机沧弯募、高德导航贤、百度CarLife髓喘毋、车况查询和自定义保养提醒功能冻,满足年轻人的基本驾车需求伐惦耸。 对于新手而言冷捷概,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用锰眷邓,全系标配高精度雷达报警系统喊司,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线酶坷,呵护更进一步肋勒。另外帅提喂,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统壬另拧,响应更快诡瓮,工作更灵敏贝激,大大提升驾驶安全性镀沦。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量逗乌凌,用车全程无需掏出钥匙署骚肺,更加方便快捷离统殊。 陆风X2虽然是款小型SUV媚彭,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验膳。170cm的体验者坐在前排必递彭,头部距车顶有两拳的距离吓。而且主驾驶座椅还支持6向调节惯斯袜,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置菱胎歧。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现卿儡,座椅还可以完全放倒放平咆赡,最大纵深高达1650mm萌,超越同级别魂悔。 动力方面坍,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机尚汹,最大输出功率92kW(125Ps)汹痊,峰值扭矩160Nm某。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱伺,作为家用代步车将,足以满足日常使用肆舞。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛邓钱、轻盈坚署,动力输出表现积极税菠。驾驶体验中夯,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错乾弓,并能获得经济的油耗表现侧。高速状态下畦伶,陆风X2则更趋向沉稳腔犀,整体看来符合城市综合路况闲锣,偏向于走舒适的路线便哺撇。 美国天合EPS电子助力转向的配备定,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构搭物,使原地转弯更加轻便灵活矗邦。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合咐闻步,起到了很好的减震过滤作用女前妊,底盘扎实鞍冻翔,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞吠筒炔。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作垮粹形,高颜值袒、大空间身风退、易操控毯牵恭、高性价比拈。透过此次试驾体验井湍卑,可以看出陆风X2整体表现优秀蓖琴,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力纺。当然衫,更多陆风X2的惊喜之处熄啤,还需要你亲自体验烷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编拧:吴越 版权作品隘娠馅,未经环球网Huanqiu.com书面授权涡,严禁转载岁嗣,违者将被追究法律责任呸谁俊。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日哺,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”漂凑匹。借助此次活动揉,不仅可以传播长城数千年的文明历史狈,还有助于加强人们对长城的保护意识闻。在此次发布会后朵,我们有幸试驾了汉腾X7袒,相信很多人和我一样富罐,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生贪。而接下来查零,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车芒。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编圃泛负:沈达炜 版权作品歌堵,未经环球网Huanqiu.com书面授权护狄,严禁转载鸽镀,违者将被追究法律责任佬靡。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后黑茧,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨剖。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将朵湍咐,比亚迪宋DM晶焊炒。宋朝相比秦唐巾拭焙,虽然名气和风评不占优势埂观锭,但客观来讲哗,宋朝在国民经济棵瑟途、文化教育句、科学创新等方面均处于领先地位蔑谋,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待酬。   比亚迪宋家族目前共有三款车型仍,分别为汽油版毙缄乌、电动版和我们今天要试驾的插电混动版恕,也就是宋DM俯。宋DM定位于一款紧凑级SUV耪旅,低于同门师兄唐裴,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员勾达池。   那么缮努阜,“542”到底是何物呢茧挛虏?班才:   初步了解“542”战略以后瞬拒,我对宋DM的期待更进了一步微栓,那么闲话少叙僻遍,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编悄间:杜安迪 版权作品兰绣,未经环球网Huanqiu.com书面授权究,严禁转载漆胎,违者将被追究法律责任捻屁袖。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述梅,但是近些年兴萍,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着济鹤息,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”吓布令。但是有这么一个品牌燎,它不仅是一个只做SUV的品牌浆蛔,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌编帅硼,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗囱搜。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃桶伴洪,自然是需要足够的实力钉充,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7谓桨。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编凌:王潮 版权作品认,未经环球网Huanqiu.com书面授权擒,严禁转载疾,违者将被追究法律责任荚。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌哪邢,其旗下车型最大的特点就是操控精准答妒呜、转向轻盈季拐崇。而在SUV市场中街动岗,马自达也同样做到了如此跨,它凭借一款外观运动母豹、动力强劲喊、乘坐舒适秘觅诧、操作轻盈的SUV占领了很大的市扯馔场,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L炭俩。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编逃魄态:王潮 版权作品蹦缺汤,未经环球网Huanqiu.com书面授权菇僵享,严禁转载价胚,违者将被追究法律责任没头昧。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩骆,甚至出现过单月销量破20000的情况途目。在这么一个时间结点沁,厂家为了丰富产品线疲糜量、满足更多元化的顾客需求场偏墨,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)假敞。顾名思义清坎,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机楔,相比之前的1.5L发动机更加值得期待坟漏。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择肉采构?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了步绒。但今天我们来海滩可不光是为了养眼坡多,而是为了另一个重要任务币,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触略蠢崎。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport敢,闲话少叙煌廉,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编难聘:杜安迪 版权作品嚎崔,未经环球网Huanqiu.com书面授权碑,严禁转载圭,违者将被追究法律责任蒙罗现。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日贺剂耐,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星核畋杪希湖边召开罚。本次大会包含了大会开幕式武、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式梦、美轮美奂的文艺演出是惨、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节蔼诺坎。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会氯如截、中国汽车报社壳、中国汽车新闻工作者协会订、石嘴山市人民政府主办坪酥,大武口区人民政府伶潞、平罗县人民政府涩淮、石嘴山市旅游发展委员会据、石嘴山市教育体育局令仑尾、石嘴山新闻传播集团瓤窜骸、北京东方艾狄尔会展有限公司承办钦。         在皮卡不断解禁的背景下错睛,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一勾割。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编花鸿:沈达炜 版权作品翱煤,未经环球网Huanqiu.com书面授权堕别祈,严禁转载炯救陕,违者将被追究法律责任鞘。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词饭堤,在字典里的解释为凉吓抹:小的祈、袖珍型的蔬。当我们在生活中形容某样东西迷你时涎窗催,通常都包含着另外一层意思肺,那就是精致饰逞。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型随,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)硷聚闹。   远景X1于5月20日正式上市鹊蓖,主要面向年轻消费群体天冉,提供多种配色可寻楸獭,售价区间为3.99-5.79万元泌彭。别看它的身材胁怼,定位低取,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣绩勿。接下来我们就一起走近这台迷你SUV亢,看看它的综合表现究竟如何吧吮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编胖绅阂:杜安迪 版权作品钞祭,未经环球网Huanqiu.com书面授权某,严禁转载同,违者将被追究法律责任热。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日坤,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行册,活动从北京汽车博物出发欠,途径四个任务点窟,终点设在北京首都体育馆簧涣哎。这是iEV6E准入北京市场以来猎,江淮新能源举办的第一场北京地区活动盟茶。6月13日是第五个全国低碳日蓉,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛式刀并,可谓用心十足馈,与北京的消费者共同践行低碳出行董,倡导环保低碳生活墙蓉,感受iEV6E带来的全新城市出行方式躺灵。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编廷肥篡:沈达炜 版权作品嘉砰橙,未经环球网Huanqiu.com书面授权侣,严禁转载姥替俺,违者将被追究法律责任堑彤。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动耻社,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动防尾,但此悦动非彼悦动静娶,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已睬艾,实则已经发生了翻天覆地的变化存驾,最直观的就是它的尾标桐挡去,名称已更改为CELESTA蚀侧,那么漆履矾,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢锻外呸?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型恕,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系突庆耍。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型急呵墒,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列想,那么闲话少絮固抱憾,这款新产品究竟实力如何呢创乳烁?我们接下来的测试将为您详细解读咯辩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吻萝勉:杜安迪 版权作品泡桃,未经环球网Huanqiu.com书面授权才,严禁转载湃肝拒,违者将被追究法律责任拧酗超。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味撇丘哀,经典不代表着古板捷,优雅不代表不能运动肯呻诚,近年来沃尔沃的设计愈发时尚晃,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方惺。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性响,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风木棚懈,总给人一种不一样的清凉谐添据。而提到沃尔沃堵,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型巢群,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型擒,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮蔡戒诫,而在舒适性娜、优雅性都非常擅长的沃尔沃探,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢疆保复?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 纷。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编籍:王潮 版权作品孰夯顺,未经环球网Huanqiu.com书面授权并盆纪,严禁转载慧苔,违者将被追究法律责任拷。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上驹,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相麻磺藐,新车定位中高级SUV店,基于PSA集团EMP2平台打造而来琅菠,和东风标致4008属于姊妹车型品孩。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流镣,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术啦想,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术口才长。新车将于今年9月底正式上市鞍毖脯,下面就跟随我的视角端膊皇,一起提前领略这款车的魅力吧矩。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编纳卿椿:沈达炜 版权作品德,未经环球网Huanqiu.com书面授权闭纽谱,严禁转载末烈廊,违者将被追究法律责任啃疯兼。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼松,随着各产品线的逐渐完善乌,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐汐。但提到身为国内一线品牌的江淮染翠犯,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3结,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象涉塘,因此峡颠附,面对着国内市场百家争鸣的局面寡,江淮顺势而为健杯,搓了个大招唱愧,推出了我们今天的主角镀铃低,瑞风S7须。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价惟,售价区间为10.98-15.18万元船封,并提供五座版和七座版两种车型洁。瑞风S7搭载1.5T郸、2.0T两款发动机暴,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型痊,它的表现究竟如何呢剁脑膛? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钝坚:杜安迪 版权作品怜洼离,未经环球网Huanqiu.com书面授权使佳,严禁转载耽谅,违者将被追究法律责任襄单陆。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”瘟顺伍,我们一下就可以想到斯巴鲁紊,这也是它引以为傲的标志广写岗。但作为一个相对小众的品牌背闲,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较南欤糊的状态龚炬不,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌韦努。今天我要为大家介绍的纫鞍潍,便是这个小家族里售价最低的一款车泉胃,斯巴鲁XV鹊淮,经过几次改款后攀侥吐,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市晨妗,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝瞄请,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引官,所以霜埃胯,千万别错过陷。闲话少絮徒,我们来看看今天的主角吧急。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编浮巷:杜安迪 版权作品畅递憨,未经环球网Huanqiu.com书面授权淘,严禁转载身鲤告,违者将被追究法律责任敢。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心兑,混动车型在市场内的地位也开始随之升高玖叛。但是适剑,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”哩幻、“平顺”等抵,与“运动”芹姓、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边材。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类坦拧填,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现泡递,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动齿脐糕,那么闲话少叙胚,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧舍班还。                  总结违囊:总之竟,相对于其它混动车搅,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆炬排,与此同时城,由于这套混动系统的特性沽玩祈,它的动力输出也可以得到保证彪,光说不练假把式信沽荚,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢姐蔚?我们接着往下看苛物。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编饰溪:杜安迪 版权作品九交实,未经环球网Huanqiu.com书面授权宠饲,严禁转载呸睡,违者将被追究法律责任擅。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探水,越来越多的家庭在购买选择车辆时订,都会将其纳入备选范围苯纯。当然烦纷,混动的目的徽,对于老百姓用车来讲藩嫉乡,就是省钱税夏防。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元空盖肩,但它真的省油吗动嘛禾?到底能省多少鞠?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁十巍。这款车不简单寞奉,因为据说丰田在研究它的混动技术之后散,也表示了赞许的态度污悉。本文我们将通过早高峰以及夜间路况姑,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗教溉。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后覆觅,早高峰相对拥堵的路况下颁,混动版雅阁表现出的油耗更为出色疥,得益于其技术设计够,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动管膊赖,发动机只负责给电池供电杉鞠,所以动力响应教蒜绵、提速感都比汽油发动机车型要好茄,低速时也不会有电机振动和电流声雹儒,非常安静纹哀,实现了越堵越省的油耗够。而在低油耗保障的同时槽倪傅,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣轿登窃。越堵越食妗,运动范儿十足脊,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡即膏米。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编电说:沈达炜 版权作品患,未经环球网Huanqiu.com书面授权奉谜,严禁转载话咖,违者将被追究法律责任绊读。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言卑,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌彪教。如今沙刃床,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功悼迟绍,逐渐以“焕然一新”的高品质拎、高性能零汕汤、高配置抨受,迅速得到了市场的认可享。其中熊胳袜,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美椽惦恍,让人激动不已彩。说的正是数月前欢举菱,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100弦传胶。   究其火爆缘由磁,除了过硬的整车品质勺垒、先进的科技配置外嗽,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素挤。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问挎橇:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名勺孙?近日粱肛汗,笔者就此问题光农方,决定通过实践检验“真理”摆拈。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证勉疆罐,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测衰删成,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖妙泼,测试路段覆盖繁华市区扳、城区主干道钒嘎、高速路段及蜿蜒起伏的山路敬。   车辆满电出发前嫉并港,笔者对秦100的起始里程清零忻韩伤。在行驶里程达到了100km里时轮渴,秦100显示纯电续航里程还剩18km缉努,电量23%靡匙。此时锣督泵,秦100已然超前完成了自己的额定任务恼骗截,但秦100究竟还能跑多远谎娟矢?   最终菠倡,在纯电模式下让,从起始电量100%到结束时剩余电量15%挨淌矾,秦100一共行驶了108km棉。但此时贫极,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km干泉。可见若继续往前行驶碉煎屑,秦100续航还能达到118km票具芒,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名违脖。 对此结果熬,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响彻,秦100还能跑得更远熬赤呈。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外溅,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮湍。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求垮弹,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性库。其内置无线网卡和4G耐埽块灸捶断,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用幂茂。这一点蛾鹃,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风笆摧凉。   为一探大屏“智能”究竟乓,笔者下载了风靡当下的王者荣耀垄,顺势“开了把黑”坚。令笔者惊讶的是池薯瓣,此大屏不仅质感高清孔、滑屏流畅陀令,而且响应十分迅捷剑宠,完全不亚于高端智能手机的操作体验汹遣杜。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型酸,秦100亮点远不止于内在怂废坍。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新氨泥。尤其在车尾部分纺翠淘,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯汰,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升幂。   “穿越”回古城西安顺。雁塔下吓,古城外沧堑哄,秦100穿梭古都流光飞影痊。或许由于秦100特殊的文化印记壳,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体菏酷,独特夸张的造型让人过目难忘形。从远望去翅鸥粗,即使看不到车标壳,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车膛。 小结缴:   中国品牌发展至今栓磨,大多数都经历过艰难的过程诲凯,产品软实力不够坚硬篮凰担、技术水平不够先进膛诞蜂、设计理念不够创新……当下贡,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”倒冯豪、“中国制造”的硬实力及新魅力挝坟。未来蹋,我们有理由相信炕闪,中国品牌之路玖,比亚迪新能源汽车发展之路亩,还将走得更加稳搅挤瓷佟,更加长远僻尽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编寐:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角铣,虽然它们来自不同的家族膛胃、不同的国度疯扁期,可是它们都是SUV荷廉。但是要知道挡缓,在二十多年前盆即赂,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV轿。这其中醋筐尖,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了立醇。   一提到捷达我就想起一句词集酶皇,叫做“雕栏玉砌应犹在甫渐,只是朱颜改”年拒吵。江山还是原来的江山丝挂穷,可是入主王座的已不再是我了仍,这是我对捷达最大的感触防。随着汽车的高速发展巾吞晃,汽车市场也愈发的多元化想双,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里陋,但它早已不是王者了片泡徐。不过唐垮惫,虽然它已并非王者梯鳖,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方旁淑巩。今天涡故天,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L缄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编梅:王潮 版权作品刮,未经环球网Huanqiu.com书面授权妥垃,严禁转载是圈计,违者将被追究法律责任缸恍。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9喜,相信大家并不陌生绰揉,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型邓木,它始终没能承担起销量重担笔喉棉,倒是家族小弟H6悍淘、H2屡屡在细分市场创下佳绩舌,这样下去气氛着实有些尴尬啡修。因此霓,作为大哥的H9坐不住了劫,悄悄迎来了改款敲侣绊,据说变化相当大酥盾。今天哪,环球网汽车就来带大家看看蓄,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢饲触? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编痊挎累:杜安迪 版权作品捎,未经环球网Huanqiu.com书面授权畏,严禁转载俩,违者将被追究法律责任损遁皇。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编苍侮:霍保智 版权作品嘿匡,未经环球网Huanqiu.com书面授权隧伺伯,严禁转载洪便些,违者将被追究法律责任秃睦艰。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型翟嫌漆,它是一种灵活四荣饭、空间拿蔽陇、操控诲鹤封、舒适都较为适中的综合车型唯板,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的淘览店,而随着国内汽车市场越来越丰富途迟、人们的消费水平越来越高啦,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上脾携湍,今天量堆,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版猫。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编电茂胚:王潮 版权作品惠蛾,未经环球网Huanqiu.com书面授权趣饶琶,严禁转载禽滤,违者将被追究法律责任袱合罐。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说扯桓,购车已经无法绕开SUV这个车型了捎懊。甭管您是去买什么车连纱守,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV败。在这个SUV统治汽车市场的年代捅患穗,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了趟,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人换。今天共埃,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备恳、居家旅行与谈情说爱皆可没氰玛、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜湃。 ●?新途胜的外观设计缘何而来溉焊? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编罗:王潮 版权作品派帕楼,未经环球网Huanqiu.com书面授权毒,严禁转载蛙,违者将被追究法律责任杯逞痊。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌逗,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴肖惭抱,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩蓉,客观地说录弯艰,无论是口碑还是产品力菊晶,哈弗都已经处于该市场的领先地位尉绅。无敌是多么的寂寞兴浚抹,因此摆本句,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV诚。因此稻拳炉,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了褪络,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试躺。   小贴士啤:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY丸,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译蹄,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆窜窜岭。WEY品牌定位轻奢豪华品牌冗,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型菱息。   那么来,作为一款开创先河的领头者犀,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义愤驴,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢败?下文中我将为您详细讲述炬徽拈。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s捻,那么这两款车型有哪些不同呢尉苯?   ● 除了上述三点外茎,两款车型采取了相同的设计手脆肉,接下来我们以VV7c车型为例惟胶捍,为大家解读新车葡卢多。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编恼插:杜安迪 版权作品逻睛卞,未经环球网Huanqiu.com书面授权棋匣触,严禁转载季,违者将被追究法律责任镭橇。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV井,您最先想到的是谁涡?哈弗H6芯?没错肖师毯,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车谅携,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹订,2016全球SUV单一车型销量第四名肋输碗,这些都证明了它在消费者中的口碑实力扛。今天僧,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代昂搏,外观大改沃,内饰颠覆渤讼,动力充沛线蹲,传动匹配顺畅等等挎傻,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单翅烈抵,而是扬长补短横烽臼,全面提升璃疤。下面眉鼻绷,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿仁呐?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些蒂? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编牢享:沈达炜 版权作品侗恨秒,未经环球网Huanqiu.com书面授权馈先,严禁转载婆锈,违者将被追究法律责任坛伪。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型港,全新一代的路虎发现也已经上市踢退琉,相信很多朋友看见它的第一眼都会说匈澎:“这还是发现么搅辜?”匿抒酞,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象瀑,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了晒,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车横趣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编咖搔幂:王汉康 版权作品砷鲤,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓣,严禁转载篇汲,违者将被追究法律责任臼。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了咀,然而提到广丰谅刃迟,我们想到的往往是汉兰达脐、凯美瑞等标志性车型倦,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄凭衰。如今咕,随着消费者需求的多样化弗,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)惠封,新车共推出2种动力共9款车型累橡,售价区间为6.98-10.68万元退懊。   作为一款入门级家用三厢轿车躺怜,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷围殿卸、是否高科技配置如云官芦,实用性强孩、性价比高妨效、皮实可靠靛,能给消费者带来一种最简单的满足感屋,这些就足够了譬。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象膊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嘿帽:杜安迪 版权作品得拳,未经环球网Huanqiu.com书面授权票堑,严禁转载淋碱砰,违者将被追究法律责任虚炒水。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗菏俏实,不得不说的就是销量涤,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置构称,元老功勋H6车型功不可没巩奸。作为H6的升级车型灭杰,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市眉,并且选择面也十分宽泛鞘,包括汽油柴油判赎、两驱四驱改颗、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型杏退,售价区间12.58-14.98万元庐亲健,这其中车涛,新增加的红标版就占据了11款之多痢豪。今天矗,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版按。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编空:沈达炜 版权作品磷美郸,未经环球网Huanqiu.com书面授权蒲慷艰,严禁转载豢,违者将被追究法律责任闲某沧。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后繁浑,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹勺深。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市彻绮印,那就是6万元区间的入门MPV市场屠宦。那么这样一款MPV到底如何构,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它翅溅铂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编穷汇捐:霍保智 版权作品魏,未经环球网Huanqiu.com书面授权每光,严禁转载吞,违者将被追究法律责任雇。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5那惜,我们肯定会想到马自达那款跑车维,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV犯藐,东风风度MX5徘。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的俏呻陌,那我猜恫高姓,它一定是一款主打家用高、性价比高非常接地气的车灯浆,我们闲话少絮偶,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢抨队荷? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编遂闭:杜安迪 版权作品尝釜攀,未经环球网Huanqiu.com书面授权稼疥,严禁转载巢腊百,违者将被追究法律责任侗雾。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高差粮,它就是斯柯达柯迪亚克绿,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测寡场,而我也对这款车的动力表现有很大期待惺,今天我们来到风景如画的安徽黄山娥铅檀,将在公路拢尘、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触售叹,那么它的表现究竟如何呢额寺邯?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编柿:杜安迪 版权作品闲,未经环球网Huanqiu.com书面授权撕省,严禁转载肛,违者将被追究法律责任唯遂钳。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3恋娜、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV淘净,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应购号,北汽幻速为S5配上了更时尚奋靡、更“SUV”的外观和内饰设计戒。新车的预售价在6.98万至7.98万之间方舅,共有4款车型可训锿巍,并将于3月底正式上市默瀑,前期将只推出手动挡车型串,那么这款车表现如何嫩邢?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编倪:沈达炜 版权作品涵狙,未经环球网Huanqiu.com书面授权截怠,严禁转载沙,违者将被追究法律责任搅导。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起煤凸,各厂商纷纷顺应潮流棘,推出大7座SUV车型帅。不过吉,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题胯峨,那就是第三排空间该,大部分情况下徐谭,7座车型的第三排只是个噱头而已誊顾,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适岔,但是今天我们试驾的这款车痕渡,在这一点上做出了改进讲,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态鲸星,它就是我们今天的主角醚,上汽大众途昂劫屁混。   在厂商举行的产品介绍会上撩,负责人表示盯裂:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征缉唉期,意味着在家族产品线中的重要地位乓济。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位疮弛。那么灰部鞋,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢电偶? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编档鹊:杜安迪 版权作品潘,未经环球网Huanqiu.com书面授权泼,严禁转载乓漂波,违者将被追究法律责任颧饰。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃按佬哥,这是一个曾经与保时捷孪痢、奔驰齐名的德国品牌鄙恋,占据着德国60%以上的出口份额康尺,之后由于资金问题陛年,于1961年破产患抬,这个品牌早已淡出了我们的视线瘁氏,如今在2015年品牌重组复兴起墟编。短短两三年光景辆妨,从宣告品牌复兴椽,到首款量产车型宝沃BX7上市史,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5钙,它是宝沃复兴计划的第二步菊,也是我们今天的主角佩,宝沃BX5日。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编练颠:沈达炜 版权作品侵垦溃,未经环球网Huanqiu.com书面授权肉,严禁转载丧懦菇,违者将被追究法律责任案饶课。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后彩,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上侈妊沪。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里湿刷,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃念翻。今天我们不谈历史蹬堤,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5陈。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编丝菏:沈达炜 版权作品淋嗽密,未经环球网Huanqiu.com书面授权看玫,严禁转载充伎,违者将被追究法律责任宠。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来卉妹踞,随着国人购车理念升级抗闭,加之二孩政策的推行冒,7座SUV在中国市场可谓大行其道挝,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求淘椭。对于起亚来说铰丧,让你选一款SUV蜕怪撑,你会想到谁钞?可能是KX3善、KX5亦或者是狮跑煤、智跑胁继。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局胆道好,却没有中型SUV可呀俏矢住,所以KX7来了还,一款7座的中型SUV咳适,也是我们今天试驾的主角侈电申。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编扇撂:沈达炜 版权作品履氯,未经环球网Huanqiu.com书面授权腥黔委,严禁转载返,违者将被追究法律责任栖拿。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能班,以冰雪路面最为严苛活跺,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能冕,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱惫,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封卞皑赂,万里雪飘的雪乡长白山沟,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚艾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编锹据:王汉康 版权作品常,未经环球网Huanqiu.com书面授权牢麓,严禁转载甫穆,违者将被追究法律责任缆氖。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时驼氏,相信有很多人质疑崔躺混,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗祈馆扒?其实娘腻,傲虎的真实身份反倒是SUV系攫帕,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了敬。今天人拳侩,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎揉,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD些、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统厕,性价比方面有了进一步的提升久邪。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编纬:沈达炜 版权作品嘛,未经环球网Huanqiu.com书面授权绍荚,严禁转载缺,违者将被追究法律责任炊迟戮。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万湿聊互,这个价格我们可以选一辆什么样的车矛形?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平羚,配置简单的小轿车家。但现在我们有了一个更新更好的选择涕勾,它拥有跨界SUV的身份扒帛,它拥有丰富的配置涧傅,它拥有实用的功能羡叼陕,它拥有亲民的价格温饲,它就是吉利帝豪GS巩策。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编堤迟徊:王汉康 版权作品盒,未经环球网Huanqiu.com书面授权串让讲,严禁转载脐厢喜,违者将被追究法律责任链。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗浦玲,大家可能并不陌生七。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线鄙矢痘,定位介于英朗和君威之间柿技透,作为一款A+级车型菏,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象垂兽。那么赡忱朔,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样控坷?我们今天就来一探究竟偶舷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编侍:杜安迪 版权作品百,未经环球网Huanqiu.com书面授权舶吗荷,严禁转载捻擦宋,违者将被追究法律责任入。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6舅,想当年可是法国总统的御用座驾健滴,就像我们国内的豪华品牌红旗韩魔。如今揉烈,C6卷土重来编孙赏,但与老款C6并没有任何关系污,该车由东风雪铁龙生产鹃,定位为合资高端中型车脸,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕嘛宛僚。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢划脱但?下面就跟随我的视角撼达杉,一起当回总统体验体验吧糙扫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编镁镁:沈达炜 版权作品托钞精,未经环球网Huanqiu.com书面授权筷玛,严禁转载蘑仆剧,违者将被追究法律责任挝食笛。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典居躺揽,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全斜顶、极简绩沁碴。习惯了这个设定的我们史佬,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情鳖困槐。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世醛,我们蓦地发现刺星九,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚缴。当北欧性格与时尚追求相碰撞撼,会产生什么样的化学反应呢私降?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您来僳涸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编梨:杜安迪 版权作品段衡,未经环球网Huanqiu.com书面授权扩,严禁转载妇,违者将被追究法律责任黎。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中涉,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉缔捕遁。可能有些人认识科雷傲宦,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队秸,然后……就没有然后了牢。而这一次尽搜胆,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心晌堤董,通过与东风汽车的合作强势回归故。东风雷诺推出的首款车型熄,便是我们今天试驾的主角凹从岁,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉肯。   科雷嘉出自CMF平台熔抨,而日产逍客同样也是出自该平台沧违氰,零部件通用比例最高可达80%猜,从一定程度上来看蹭奋,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客蚕饱,两者有着近乎80%的相似度细饯,而事实是否如此呢仟?请您继续往下看辞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编盖:杜安迪 版权作品畏笺险,未经环球网Huanqiu.com书面授权设避非,严禁转载惮泼,违者将被追究法律责任汉佃。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家蔷谭,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季竭帝,这正是体验全天候的最佳场所靡低宦。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候雹碉,则是摆在他们面前的一个课题煤拨统。   2017年的冬季瞎撵,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区耪净,在这个零下30度的冰雪世界中精,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们步铝。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型加壳,傲虎肚、森林人和XV梳,这三款车的定位非常清晰句,也分别在各自的细分市场具有不错的人气粗料,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱呈喝。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机通得,相对于L和V型的发动机篱凉计,它的震动更小对车辆的影响也最忻耆搿,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷火怒。   此外在随后浩牡疲,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统玛,这套系统同样专注于车辆的稳定性腐,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点操岁砰,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术讣焦。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎锑扰,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统贩虱,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助体蚕。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助踏、自适应巡航牌兢、航道偏离辅助单,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统辞蜕改。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助宫僚,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定辜,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞必舞。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响挽颓。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编汕:霍保智 版权作品继朽耿,未经环球网Huanqiu.com书面授权懈,严禁转载牢寡惹,违者将被追究法律责任佬耙耻。 获取授权" "  【环球网 报道】当今霖倦绒,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说疽,BBA已经成为了他们的首寻荨,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子睛,然而豪车再好也有审美疲劳的那天艾眯吠,大家是否想来点儿不一样的体验呢扳?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大卷希,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型济,它就是东风英菲尼迪Q50L驾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编糜:杜安迪 版权作品双,未经环球网Huanqiu.com书面授权淮,严禁转载哺,违者将被追究法律责任没拷婪。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时瑟,当我们说起MPV曙陆,想到的几乎只有别克GL8慑裂。但随着近几年MPV在我国的不断走热味线伟,各大车企纷纷发力推出MPV车型祥畴汕,如本田的奥德赛潘、艾力绅府柔,大众途安湍势,自主品牌的五菱宏光鼻括、宝骏730等等库桶讨。各个车型间的差距越来越惺妗,销量愈发接近梗磁钵,我们的选择也更多了吃舰卑。今天我们就为大家带来了一款外观经典蔼镶传,实用性很强的进口MPV车型狼工容,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版花。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编夸彩:杜安迪 版权作品闺,未经环球网Huanqiu.com书面授权俏谷,严禁转载哄,违者将被追究法律责任刻酚弦。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾米,听起来是件很刺激很好玩的事儿庞奥哆,在面对严寒的考验的同时颓骗,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”钞柬缉,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的拌。当然串,能够勇于来进行冰雪试驾的车型彪,没有两下子 可真不行歧伸慕。此次之行牟酬痉,我们来到了内蒙古海拉尔钠,此次的主角撮复,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”灭颇泡。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验掣喊笆 ,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)绅啤纯。自从这款车上市之后菩,身边的同事江、朋友都对这款车赞不绝口饰董线,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣阜,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节列身,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现赊。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶帆伪帕,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受誊导死,对于车身的稳定性不仆讣、四驱系统等 等表现如何扇太莽,我们一起看看吧偏。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下玩无,车辆会有怎样的动态表现牡,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能唇戒弟。要知道奸尼铝,在冰面驾驶时车辆及其容易失控蹦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编呜畴:沈达炜 版权作品弧完闷,未经环球网Huanqiu.com书面授权暇长敛,严禁转载枫淑,违者将被追究法律责任特纽纶。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一慷陛,可以肯定的是滩宝,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益色苇。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前人。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版肃散,它搭载一套中度混动系统箍,可以辅助驱动车辆困纱、实施能量回收储,在一定程度上降低油耗读舱碴。最值得一提的是欣,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块肩。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了娄咸辱,既然如此酱母,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢瞥? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来姜任,从配置上看闭涤办,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当部挤。然而前者的价格比后者便宜了一千块娇爬祷,还搭载了混合动力系统许平。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型炼,因为只有随着市场份额的上升尼寥,它的混动车型才能说拥有了未来拓。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统艾惯抨。这款车搭载了一套中度混合动力系统我,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同篇始,它的电机不能独立驱动车辆氖,电池容量也更小一些贯簧。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量雄,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”叭哗钢。    动力系统方面汲蜡纲,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外倦许邯,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)汤藐,最高扭矩50N·m的电动机乓愧弘。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内范侧,电池电压为48V毕,容量为0.384kWh存钙竣,与之匹配的是一台5挡手动变速箱诽检。    看到这里膘党惯,或许会有网友疑问典邓:混合动力车型配备手动变速箱驮?是的锋胺,您没有看错裂鲸,在现今的混动车型中篓坪思,几乎没有配备手动变速箱的产品送箱。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备窟纱蔼,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率哀,但好处是技术难度更低吴湿,易于在现有平台上普及派。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的掇吭魄。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”凸,简单来说在这台车上田酿姐,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机蚂,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统卑狄,用以提升能量利用效率抨霉。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥揉侨,电池则由被万向收购的美国公司A123提供缔臣。电机和发动机之间采用皮带连接烦,电机的转子与发动机的转速保持一致阑叹。在发动机启动时由电机拖动发动机兑,由于电机功率相较传统启动电机更大餐传,因此发动机启动速度会更快喝。在发动机启动之后茎屁,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用敬查。    在正常行驶时嚎绕番,这套混动系统会工作在四种模式之中骂烤。首先是发动机驱动+发电模式实巧氛,这也最常见的模式陡。在电池电量低于75%时普,发动机不仅负责驱动车辆腿,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时衡幕侠,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式灯颂暑,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板黄适矮,不仅可以减少换挡次数渤家,还能提高车辆的动力表现危。当车速或是发动机转速超过3500转后沉棵判,发动机会完全接管车辆滑珐坞,电机此时不提供动力辅助牟程。而在行车过程中墨,只要离合器处于结合状态炕肠,并在合适的挡位上膝匣,松开油门就会进入到能量回收状态氦霖啊。    总的来说喇,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式霓,易于在现有车型平台上搭载敖谷,电机主要起到辅助作用仿肆。下面我们将进入试驾和测试环节黑,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点碑景。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酮:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型挥,车身尺寸等硬指标基本没变垃叹,外观细节有所调整鲍敛,重点是配置方面有很大的提升贩惜藩,新增Infinity高级音响等配置花塘,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善烈窗虏。可以说各个方面都有进步把,而且步子迈得挺大的铝啤,既然说得这么好枫盼什,为什么我不直接说有质的飞跃讼骗?因为还没到那个程度窟烩帛,且听我一一道来释。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)熬辈,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本湾,普通版车型则会暂时维持原样森赡,与律动版有所区分豁按。也就是说攻怯,普通版车型依然是老的外观闲钒,配扭力梁式非独立悬架喊。    560律动版依然是560痉酿冉,整体外观造型并没变化疵筏筋,这是一眼就能看出的沥廖,但通过细节的调整骡,确实看起来更加大气漂挛,也更上档次谭葱菜,说是比现款车型高半个等级也不过分藏幻。下一页我们来看看内饰方面的变化夕评。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编纶躲:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上皖,上汽大众推出了全新途观L惜煎,从字面上我们不难看出慧,新一代途观在尺寸上进行了加长舌肚,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm锈凤,轴距达到了2791mm角,与上一款途观相比有了全面的提升箱,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV驶零。   如今独,产品后面加个L已经成了家常便饭踌,为了迎合市场需求备什,众多车型均推出了L版车型疏掳浮。途观L也顺应潮流断速,加入了这个大家族卢殴。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了蚊秆十,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面害物。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编概:杜安迪 版权作品阿,未经环球网Huanqiu.com书面授权呜厘莲,严禁转载必嗣,违者将被追究法律责任钮聊徊。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中奇蚂,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型部。说有幸并不是客套查狙,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型保,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过烈。另外宝沃作为一个复兴中的品牌篓奉,能比众多大厂先一步使用这套技术藤怂,也让人颇为兴奋轮挨。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生蜡,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上川牟,比如今年大热的两款SUV虚,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统傻妥。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力描妥,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动譬剃。    这套系统的优点是结构简单毁惕、响应快测、油耗低浆,不足则是越野能力比较一般漆,脱困能力有限图。比如当只有一个后轮有附着力时毛,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的惕围。这时候涡漂袍,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了倘便冒。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同匡冗?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构菜味塘,除了轴间外涉哀,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器掣泪杉。理论上来说寿阮狈,当一个后轮打滑梅,轮间的这套限滑差速器就会压紧庇乌,保证另一个后轮的动力念疆眠。    在越野时佬某婪,这样的系统可以提供更好的脱困能力吵净,而在公路过弯时团,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度碘。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始挽淡吗,项目也都是最基本的雪地加速盛、制动啃庐、紧急并线等箔式遣。可能是不了解中国媒体的驾驶能力桃加,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎跨轰。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的蔬,几轮下来步,我们熟悉了车峡柑,教练也了解了我们的能力农,走吧外,带你们去个小的拉力赛道群废。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下罚那肝,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水蔑悲。各种路面上蛙蹭娇,大脚油门起步都没有问题武七顷。ESC会降低油门的信号强度棋虫,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮耗八凸。电子系统和四驱的配合默契氢督,起步时车轮几乎没有明显的打滑朵。相比大众Tiguan上龋隧,BX7的标定更为保守一些凶讲盘,好处是更安全墨精,车身更稳定单反,相对的也会丧失一点乐趣深悼赁。当然我相信掏玖,对于绝大多数普通驾驶员来说酥鞍缄,安全绝对比好玩更重要搐邪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编眯帘戈:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型活,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌柏散叉。目前该品牌旗下的车型还真的是不少哗死,包括两厢车型EV系列韧充确、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等猛,而这一次刚,为了继续完善产品覆盖面天寄,北汽新能源推出了定位更低的EC系列矮培,它的车身造型紧凑讼仇破,内外都是年轻化的设定幌晾犁,不久之后檄戳,这台新能源小生将正式亮相搂猫辞。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况宿危,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型巫十话,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性署,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)劲。    此外县袭双,EC180使用卤素大灯龟聊,出于成本考虑无可厚非掂控,但是如果能装备低能耗的LED光源傅,不仅更符合车型环保的定位社衰,照明效果也更好珐。    车身尺寸忻摺,那就在细节设计上多下些功夫暴拒旗,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手奢窜,都让人觉得这台车虽然定位低仕吉,但是还是有一些格调的帽,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见呕丰。    作为一台微型车幌炊谴,14英寸的轮圈并不似想象的那样胁哦悼妗,看上去没有什么违和感侨疼掳,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置叙房。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强赤,但是后杠银色护板绿巧盒、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉侠,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动换,虽然我知道你不会这么做吩凭。    和它的前辈们不一样从,EC180在推出之前没有常规汽油版车型潞,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新泻绕,这是EC180客观上的优势坎萄。而它也非常注重细节上的修饰姓棚染,精致感的营造比较到位荆荷,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决怂捎,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面猜翅旁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编连贸:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市橙,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位独童绥。近年来卸供聚,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升四,这两年也有不少品牌发力于此枷捌去。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看舍,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首距,奥德赛居、艾力绅30000台和24616台静统,居于第二和第三焙,奔驰V级的销量为4836台未扔马。也就是说毋,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多结卞,由此可见它的惊人实力轰。    市场竞争是残酷的暖撼,但常年的霸主又或是孤单的唾,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考缆颧卷,努力和提升的方向只有自己才能决定莆。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战枫畔勺。当它在今年11月初上市之际本澳,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是眷簿互,新GL8到底比老款提升了多少谢隧?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样酶?舒适性是否依旧……等等称。正是带着这样的疑问强韧,我们将新老GL8汇聚到了一起仓。本着结论先行的原则继认,我在文章一开始不妨就直接告诉大家逗谷,新GL8进步可以用四个字来形容芬踩菊:非常明显!    文章一开头估驰康,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型滤。简单来说共分三款估:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车铆,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8踞杉。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型拾箍,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市扯似堋(新推出的Avenir版更贵一些傅,为44.99万)堵栖叉,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下阀煽伍,因此它不在本文对比的行列中庆。   外观造型娶甜素:尺寸差异不大妙灿,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例刹烯,先来说说新老GL8的外观造型星。作为换代车型华禾,新车的进步肯定是明显的粳涩,这不仅仅体现在配置上徽茸署,更多的是展现了设计语言的迭代壤。当然唯郴,就外观造型来串百,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间敦躬虱,但整体造型依旧不显过时搜擅。两车的前脸造型都显得比较大器腐田。其中歧谈坝,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲贝、更富有力量感秸,而老款则更多是圆润惩澈晌。 更多精彩视频率久,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看匠编葡,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格桐韧藐,相较于老款使得车头的层次感更强丛操。与此同时驾许显,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯炯。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方掀抚。其中新车采用了比较平直的腰线讲,并在车窗上缘的线条上做更多的文章妓溅,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计唤,让车侧视觉效果显得比较修长秆。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”戒。总之卷乌匆,就视觉效果来说萄,新GL8显得比较修长滤颈夏,而老款则颇为厚重斯贤粗。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面多,新老GL8的整体差异并不算大推,宽度与轴距数据都保持了一致剃规,但车长反倒是老款更长一点点踏艰,同时新款的车高较老款多出了5mm毖项屋,达到了1805mm策。对于经掣越仔开MPV车型的朋友或许知道卜,车宽和车长开习惯后或许都不是问题剁,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库昏换脐。以编辑所在的上海为例泉崎,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右沧,但也有少部分市中心商场蓬耙孩、酒店的车库限高是1.85米左右需贰,因此对于这部分车库来说点歼,无论新老款GL8依旧可以自由出入侮成。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级酶,它俩1890mm与1880mm的“身高”赊融,有时就会显得不太方便了揪始仑。 更多精彩视频卤,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样请,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显忿烁博,新GL8看着更宽墟级灸。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异怕副。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长巾屠牟,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计蹲田,这些都提升了它的横向延展性碴碾,为整体视觉效果加分不少嵌瞎赁。至于尾灯光源边,两车均为全LED设计狙辽党,辨识度高架,而且看着也很时髦茎赶昆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编克:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来肥伯堤,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象蝗,就是廉价且缺乏品质感县粹韭。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品克,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的将恰。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品侠巴板,在各个方面都展现出了标杆的水准铜碍坎。今天我们试驾的车型悉,就是博越1.8T汝乾,表现如何屑微?请您接着往下看便。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编铺袖脱:沈达炜 版权作品党,未经环球网Huanqiu.com书面授权碾,严禁转载编,违者将被追究法律责任瞪灭。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆涵碧,因为众泰SR9是一款很有争议的车型尉敲,当它还是一个受精卵阶段结替,就已经有无数支持者在等待它的降生烧胖,也有无数批评者在诅咒它的未来判舜墟。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车汰画,它前面有无数前辈的名字挎次强:陆风X7杭就陡、瑞风A60沁、BJ80等不,当然也包括自家兄弟SR7安抒砍、T600鸥风,这些车型凭借“蹭热度”世狼、“炒话题”得到相当多的关注憨槐。然而除了最受关注的造型设计部分底,我们更关心这款车究竟怎么样居荡斧?包括它的驾驶感受反辜,以及空间等车主使用部分谢,能否让那些支持它的消费者满意凡。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍未陵肺,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面醇票。另外前细,我们也会带上放大镜宛酿,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”菏蜜。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm相甭弟,轴距2850mm俯挞。同级别算是中等身材赡,众泰SR9的车身设计偏低矮舅笺,制造流线型视觉效果拣弥啪。另外风阻系数也确实不大盘,只有0.36耽幸然。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了厘袄谦,包括车头元素的比例枯、以及包括发动机盖上的四条棱线诫琉、大尺寸中网傲、侧进气格栅的造型等细节设计枫取,都跟Macan有极度雷同之处融撵,当然这不是巧合掠疟,众泰SR9用较低的设计成本骋,得到的最大的关注度膘从艰。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的壬笔圭。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感珐纫,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外扰俗,全系都有燃。 跟头灯一样锚,尾灯也是加入了一些自己的设计嗡末木,并且采用LED尾灯梧普,视觉效果尚可呸僧。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错礁实降,但感觉还是有些夸张了赶,毕竟这款车离高性能还差得很远床纫,最多只能算是个偏运动风格的SUV埂痞,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠具。而且我看到这款车看起来是四出确榷,其实只有两个排气辜栖,左右各一个蔽。    外观做工相当不错髓登,我给90分八庙及。车头大灯处的接缝勿淀、中网的接缝都非常均匀损,也没有明显组装问题黔壤的,只有左侧尾灯的接缝稍宽钱空。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编剖危:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上露缆炊,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市玻燃,共推出5款车型庭府哀,售价区间为7.89-9.99万元说,至此唉敬惰,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补绅。   森雅R7的同级竞争者长安CS35搞梗哎,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额橇渭防,那么作为后来者哨啸,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力脓规娇。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型赶嗅。这个时节的雪乡正值旅游旺季唯萎,景色迷人穿估歇,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情戒。然而冰雪路况对车辆是一大考验洼顶,那么钱狄删,森雅R7能否征服这片雪地呢甲?   外观介绍挠堂: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编莱:李芳 版权作品凛烁,未经环球网Huanqiu.com书面授权宫媳勤,严禁转载耍拓,违者将被追究法律责任良榷。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年场沫,它基于雷诺日产的C平台打造炽幢,继承了逍客的特性疲访,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV案。一年前启辰推出了T70X抨澳,它在T70的基础上升级了外观和配置膘,来补充T70的市乘禾酉纭,反响不错芦。本次试驾墓,主办方选择了长白山脚下进行矫,其中涉及乡间公路袖紊蓖、高速路以及冰雪路面姓,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X聚秸房,它们能行吗咀搬苍?(以下简称救:T70/T70X) ● 车型简介挟:    T70X拥有T70的一切锭导钨,两者的动力系统枷、内饰等也完全没有区别林捆,两车的驾驶感受基本是相同的暴煞。不同之处仅在于镀沁,T70X比T70多了一套黑色大包围叛,这让它看上去更为运动沙佛。    这一圈大包围让T70X增色不少保,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈定茸,T70在T70X面前的确有些黯然失色磨负。因为T70X诞生的时间也较晚吠,我选择了T70X作为我的试驾车破捍。    T70X全系只有2.0L这一种动力舜凳,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE兜。它的最大功率144马力(106千瓦)誓,最大扭矩198牛·米接揽,有CVT和6挡手动这两种变速箱可寻纠邸,这次我试驾这辆车是CVT版婚。   ● 乡间公路舱剿厢、高速公路试驾汾火:    在东北降雪比较多的地区尼侠颓,动辄四五个月都冰天雪地屉,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的惭。相比普通轮胎粕葡踏,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力零,更软的橡胶可以防止冻裂登沃剐,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力劳搓挝,不易打滑耪楷。    T70X和T70开起来是没有区别的眠,也就是说客椽宋,它们开起来都跟老款逍客高度相似瞄。2.0L的发动机+CVT变速箱田侧,就别指望有多强的动力了本倍侵,中低速还可以澜郴坦,到了高速上会有些力不从心翁。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性坑,对于这样一辆城市SUV来说枷案,易上手裸牡输、好开就已经不错了擅。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡酵,但我试了一下沙凸,它的反应速度偏慢视炽,顿挫也不形段俊,我猜用这个模式的人应该很少唯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编涪秃登:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地舞免,十有八九不是什么好事吠,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生壕诡矩,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面答。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人市,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪弗。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达始费哦,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头慨侵。丢掉那些危险勿近的印象吧穷箱垮,雪地驾驶并没有那么“噩梦”世拦陵,而且还能找到不少乐趣瘫守,看看这台7座SUV怎么玩起来迹休。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地笨贩,每年寒冬的低温带来连场的降雪第试,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地麻。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰李纳,形成了光滑的冰湖娄。在这里卷股,少不了要放开地玩一把漂移煤杜,不过更重要的是僵,我们通过在这片场地上的驾驶鼓略秃,要熟悉冰雪路面的操控感觉毖,找到更安全地通过的方法龄苹赡,让我们不在一片白茫茫面前慌张起蓄,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家栓尝、脾气和善的一款7座SUV给难住汹。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下蛾,一个舒适的温度是是深入雪地的前提溪挠财,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪担。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热浓,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了袖。如果你在寒冷的地区草唾,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置迟。   汉兰达的动力总成袱,对它关心的网友已经非常熟悉了私浆,在附着力如此低的冰面尸,动力很多时候都发不了威量垛敌,在这里漂移也根本不需要很强的动力哭。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了粕瓷腹,而且它还带有手动模式溃堆痕,在冰雪路面的情况下颇问擂,对动力输出的控制也可以更主动一些廷,能让人踏实不少袄惺汾。毕竟在很多时候林墨困,我们需要用上二挡来完成最基本的起步沉榔。最后稳,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了筐剔,就看国产车型什么时候也跟进改款们伎都。    即便不是到冰湖里耍乐蔬茅双,在冬天满地积雪的地区世,换上一套冬季轮胎也很有必要弄,否则你会变得举步维艰太锋逆,再好的车也难逃这宿命椿。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力敲氓痪,但是在几乎光滑的冰湖上洗,冬季轮胎也很难施展“武功”坡涣缎。之所以没有再上钢钉乾奥络,那是因为我们的体验比较简单涵稠乔,并不是为了练习用更快的速度通过去贸,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的融睹。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了胶滇,所以一定要保持油门搽,才能保持连续顺畅的漂移动作达。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话睡痪,车身马上就会原地掉头纤脯尘。转向也需要不断地调整瀑,再加上路面的附着力一直发生着变化休搜,要漂出姿态还是挺难的吃杜司。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控肮勘狮,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的递牛啦,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象陆售。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编掳芯:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼降乃,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来粟,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown绢皆捌,And the sky is grey”令,还有Malibu海滩缴榔、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版深膜。   迈锐宝谦瘟草,这辆几十年前的经典V8硬汉不价,经过时代的洗礼铣,慢慢演化成一辆普通四门轿车动憨短,现在还出了排量为1.8L的混动版搭事弘,真是唏嘘还。除了这相同的红色坍,我很难把它跟它的历史联系起来内,真的是“你也不知道你会变成谁”辰骏。扯远了凛灿港,无论车变成什么样纪藕帘,还是人变成什么样部涧,无非都是朝着自己最适合的方向前进腊。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感科纫撑,它变得柔美流畅犬聘,接受的人更多了撮耪鄙。近年来油电混合动力趋于普及钠醇,迈锐宝XL的混动版作为重头戏肠晌为,自面世以来所受的关注度颇高思脯,有点儿“黑马”的意思钦平,仿佛在说抗显:无论在哪个年代四贝珐,我都要当那个时代青年瓜背猫。 ● 车型简介罗: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型礁腥,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版得胁,本次测试的是后者聘罗窗。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰武扯客,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”袒,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了松。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当坦抹受,多了隔热玻璃和并线辅助鹤,少了18英寸轮圈和全景天窗校戌酵,价格上贵了2万刑。像前排座椅加热孰评泡、通风摆堂反、记忆自不必说渤,自动泊车丛娘患、自适应巡航刀,车道偏离等这些功能也一应俱全撬凉,配置水平还是挺高的脖豢腺。 ● 动力系统队客:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成懦,两个电机加起来酿蛇,最大功率有114千瓦炔,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)乔聘迷,最大扭矩175牛·米唐。与雅阁和凯美瑞混动版相比耙,它的电动机参数更高嗡南,发动机则弱一些几贺热。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍达硼,有兴趣的朋友可以点击这里窍:《丰田双擎Hold得住吗婪?聊通用新混动系统》督残须。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编多瘦柯:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型毙舱衬,上市仅4个月畦臼爆,单月销量就突破了2万台卿,成为了不折不扣的“爆款”车型超。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型蜂人录,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒五茫,表现不俗尼偶。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型摩,其从0-100km/h加速时间为9.88秒柯。而今天娥绿合,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试官,至此该车全系各种动力组合宋促,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)暑拖。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了村,相信不少网友也已经对它有了一定的了解械炽,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友绿弗,可以点击我的同事之前撰写的文章盗。除了两款车型的测试熄,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容挠换庐,对于这款车设计亮点的详细的解读举朔,您也同样不能错过彪蒂。 ● 外观和内饰简介裤:    想要成为同级别中的“爆款”车型稻,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球发潦妻,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念井,使其有了非常不错的颜值斗,尺寸方面盲炼,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm诗,轴距2700mm匙释。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面路低斥,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的踩,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)蜜模退、后部驻车雷达+影像系统辟磁臂、后视镜加热等睬寺蛇。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错修唐,配备的是佳通轮胎苯,尺寸为215/60 R17钦贪次。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质免垛,副驾驶前方粉、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革酬。与之前我的同事测试所不同的是匡到锨,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏当虏膏,取而代之的是一块8英寸屏幕退,但功能同样不会让你失望七。    安全配置方面通翠廉,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统扦,都是同级别中非常主流的安全配置荤,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期渐睦瞥,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊孩椭。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型寡释玫,主副驾驶座都为手动调节贬,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置匹垂卡,在RX5上市时帕,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗背款,如今从销量数据来看某,其实早已突破了这数独,但我们咨询厂商人员后得知漆汀紊,对于目前购买这车的朋友赤,全景天窗依旧会赠送蓖离浮,这里必须要点赞捅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编骂:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆尖,当时是一款采用3.0T发动机的车型池贩悼,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版舰看豹,售价为44.38万元顿,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当恢赋乐。2.0T发动机相比之前海外试驾笑坪馅,虽然降低了排量欺四权,并且减少了气缸数颂埂粗,但其特点却并未因此而改变危仍。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象替,如今林肯想转变这种风格憋料,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车亮,他们想让这款车有更成熟稳重的风格宋,所以它放弃了飞翼式的中网造型秤犀勿,整车风格也更偏重成熟稳重轻衔。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用姥看啊,例如已经上市的新款MKZ承。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型顽,整个公司都为这款车倾注了大量心血蓖耪。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前桨诞烧,让他们能够从中吸取到灵感帛,去设计一辆美丽且优雅的豪华车翱。    所以在这款车上有很多新颖的设计辖缄改,例如门把手的设计就独具一格护密,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间权赋桃,位置的上移带来两个好处壕,首先开关车门的动作更自然涟贸,其次整个车门线条更加完整炼。关于这个门把手的故事瓢戎来,此前已经有文章进行详细讲解臀辽。(点击链接可了解更多社。)    车尾是我认为最美丽的部分农髓,外拱的后翼子板公烤贯、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾峦,带有一种老派豪华轿车的风格碑。在C柱和轮拱处贰钢,也有着细节的层次设计褪溜,这只有在长时间使用后才能发现坞亭坡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编遁:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前母得仙,我刚刚完成了额济纳旗之旅叉鄙,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠桑撬。巧的是嫉钒,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾孰色。已经达成“冰火两重天”成就的我徘挖光,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识授净,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受缄。   福特全系SUV包括5款车型工诉顶:翼搏貉头氰、翼虎酷监、锐界揣齿、探险者贪能潦、撼路者宠蓟,越野属性依次提高抛许,相对应的挎杰,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强八。后文中会结合驾驶体验详细说明尽。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV铃恐,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型坤娇寇,日常应付土路/薄雪地还没问题秃,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了楼。所以这次在雪地上体验时维式,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎纺赎。    实际驾驶中镐寞帘,受限于前轮驱动梗,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足淬脱赊,这时就能感觉到ESP的介入羞,通过制动的方式降低内侧车轮转速剁茧太,一定程度上修正车辆推头的趋势贿灿呕,来帮助过弯党乱。    在防滑钉轮胎的帮助下记,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的拜蜜袒,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题酮。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠藕吓,就有些自讨没趣了阑晴,还是交给定位更高的大哥们来吧啤。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统撅喀,采用多片离合式中央差速器护,日常为前轮驱动倍,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴拨春猩。此外疮刨坪,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助伴,简单理解这个功能舒释荆:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载核,使另一侧车轮获得扭矩屏。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移惶,冰面的附着力比薄雪地更低棚。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀伦,在冰面上提速也能比较轻松既钩盎。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭胯谦,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施仓东贪。既然关不了淀搓肉,那么就只能“享受”这份安全的约束了汉襄龋。实际体验中宏薪峰,ESP偶尔还是会介入制动家,不过并不频繁烯疗讽。    对于翼虎来说剧蒙,一旦两个前轮失去动力擦霓佳,能分配给后轮的扭矩比较有限革,遇到薄雪地或沙土路还好将勉,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上纺,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了酱籍。不过这两次试驾体验下来室副,翼虎还是能够胜任冰面饭宠、雪地和沙地等大部分路况匡氯涣,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的憋日歪。   ● 锐界雪地试驾    在我看来醇强坞,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上无畔黔,锐界更大更家用胎刮耙,中国地区还特供了7座车型实。而在越野性能上竣,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大洼,二者的四驱形式几乎没有差别浩,理论上脱困能力差别不大晨,但锐界离地间隙略高痊,且有22/23°的接近离去角鼓办霸,通过性会更好横寒。不过很可惜啸,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况闪歉非。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编雾拇:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候叙,你有没有过这种经历伦衫喜:突然看到一款车嘘狡胚,各项指标都挺符合自己要求的阀篇捞,但不知道为啥之前根本没听说过它箱陌。这时你可能会捶胸顿足狮棠:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢珐。不过这次霜肩,没听说过日产Pathfinder的话息,不怪你察。因为它是一辆平行进口车骨系,历经四代车型碴事,从未被官方引入过嚏,自然声音很小撬须逞。我可以很负责任的说驰琼,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章门懦,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求市。    有一个关键点我觉得应该提一下墓奔,Pathfinder虽然是一辆平行进口车面,但它可不止有背影量,它是“有背景”的斡俄棋。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的骄苛鞠。也就是说勤,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司涤陕嫌,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司履监汇。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”庞,而Pathfinder的进口商就靠谱多了矾桥贩。而且草,你将会在部分日产的4S店看到这款车酣鬼接,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务甫拳,同时又负责保修稳,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了伤。这样一来溅须,定能打消许多人的顾虑芹粕噬。    目前扣,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型始彻,定价分别为38.8万和39.8万嘉盗。没错桑突们,3.5L版本因为配置比混动版低拷输,所以排量大售价反而更低把取僵。由于没有被日产官方引入瞄,Pathfinder之前并没有中文名称楷棵。“Path”在英文中是“路径卯逝、小路”的意思甫软骆,一般不被用来说 公路号钱驾,多指无人修筑的那种“野路”猩睫,而“find”则是“找到”的意思吼,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”撩,可翻译为“发现者”之类芍唉咐。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思崩奈,寓意这款车有比较强的越野能力尉。郑州东风把定名为“探路者”醚,挺好听的啃辞。    不过安,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV绷崔,似乎并没有那么强调越野性能庆。这个名字只是个“摆设”吗撑匈八?并非如此年晒,它曾经可是个硬派冗乃。    Pathfinder的发展过程很有意思铣苍,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV手。说简单一点就是粗鞋两,它的车身造型比较扁长仁,看起来没有那么高大威猛磕懊,追求的是二伴、三排的空间和后备箱空间良回仍。底盘呢有别于硬派越野车缉,追求的是公路驾驶性能和舒适性继,也就是我们平时说的城市SUV江。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗稿?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56砂慷,也就是现在的QX80同平台侠伞怒。纵置发动机矾浦痹,后轮或四轮驱动么喘,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机猛煎,另外还有5.6L V8的版本晌弟妻。再往上捣(二声)醛仍帮,第二代车型又是承载式车身捕,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机棚。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身傅诡瞥,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式瓣情。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机剧。    随着时间的推移姆毛俩,不管车身形式怎么变嘘怪,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的柿书,从一开始4米3的车长能,到后来的4米5句炉圈、4米6括,再到第三代的4米7捅、4米8难,直到现在的5米劲唉簧。    在之前的迭代中竿,它的发动机排量也在不断增大茸募,直到现在的第四代车型孔烩唐,除了有3.5L V6发动机之外排借魄,还搭载了混合动力系统拷,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L函描。个头大渤,排量兴⑴Ф帷,这显然是最符合中国人口味的一代车型了险疾。    两款车装备了不同品牌的轮胎揭,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配浮停散,尺寸为前后235/55 R20肌,3.5L车型为235/65 R18薄废。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编丢挞灸:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感腐恰,内饰科幻抬取,这是标致4008留给人的最深印象钝缮。这台车经海外的3008加长而来习认长,定位于紧凑型SUV瞥础矛,面向年轻人蝗,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的衡纯桂。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型袖瞪蠕,售价27.37万元丘宋搂,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢搏涣、LED大灯酪琉、座椅/后视镜记忆洪醒片、自动泊车葛盲、19英寸轮圈等配置咯掏,价格也比次顶配贵了3万元孙踞。    来到车内惨,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围胺邵,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感脆,内饰的整体做工用料不错传翠,按键的机械味道很浓是手,方向盘握着也很有趣败咯。另外在豪华型及以上配置车型上农挠氨,配有香氛装置及负离子发生器济疙色,有点浪漫的味道社对每。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱访落然,和508是完全一样的牵撩梁,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统憨奸,最大功率为167马力(123kW)绦壕,最大扭矩245牛·米袄,比1.8T发动机少了37马力皇、35牛·米佬从。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架膜巩胖,在调校上菱艇,标致车型一贯有着不错的表现舒拣磊,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差廉蜜寡,舒适性和操控性都有兼顾戒护俗,这次它的表现倒挺让我意外的瓣,是个小惊喜铆。    4008开起来很稳重邦,和年轻的外观扭凡矢、动感的内饰特别不符狡胎,但后来我发现痊补,这实际上是我开过最舒服的标致车牢触。    以往标致车的底盘辆窘,都会带些灵活函、有点要耍操控的意思扩涕离,而这次在4008上则不然熄,它已经脱离了标致车的感觉肋,完全向纯舒适靠拢鹃撇,它的悬架比508的还软欢犀坪,底盘也比508更厚重厘偷,成了现在国产标致中最舒服的一款蹦蔫。    低速时慨鳞凸,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的嗜,传到车内的振动轻微又柔和瞬辽缓。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的秤,只要转向动作一大辱盗,都能感受到车身的侧倾搁宫栋。    转向感觉还不错铣撬缚,车辆整体的动态反应是不温不火的肛脆抢,力度也适中老,出色的是小方向盘带来的感觉皋孔瘦,握住3遁拈窘、9点伪径,你的双手距离很近沦咆斤,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的瓜拭潜,很有乐趣骡。    1.8T发动机能给予充足的动力响应搏兴,油门随踩随有糙常,而且输出比较线性辑沏据,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微崇。最关键的是教,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏肉,开起来会让车很蹿涕将略,非常不顺酪,而在这辆4008上没有出现这样的问题闪嘲,是一个好事位慨钢。    不过莎,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意尚,也许是为了保证舒适性的缘故胺技疲,它的换挡速度很慢弹颓垮,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的把伟瞥,而一旦油门多给一些沉涸本,这样的换挡速度反而会造成动力中断陵,带来顿挫短腻,身子会随着换挡往前一冲一冲的琼,以舒适性角度考量枪说,这适得其反了暇才。   按住挡把后面的Sport按键态,可以启动/关闭运动模式梧喝石,在运动模式下嫡巍菏,变速箱会延后升挡时机谜樊、转向力度会更沉拳甲叙、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音白百捍,像是一个在学大人说话的小孩儿记赦羡。除了性能测试复奴九,这模式我一般不用缕港,这声音刚听挺逗的劫味踩,听一会儿就嫌吵了捻保。下面踏馈,我们看看它的测试成绩汀恃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编漏:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控峰,所以雨雪天气下捻材图,我开车都会格外小心施星。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动哪舌场,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨爆沥舶,有着开阔的场地颅,有着四驱车炔,看来我们能在冰面上玩个尽兴了踌凹盾。    这次的试驾车辆是三款——CDX瑞、RDX和MDX吝筏,但时间有限请内,我们仅试驾了两款——CDX和RDX攻。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧倒讨。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上酥棉马,我们见到了换了“鞋”的CDX僳梨。在冰面上驾驶勃航缎,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力势阜,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限成,不会轻易硬化开裂渴冲芯。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式哨,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配獭甸持。然后将ESC电子稳定系统完全关闭邯吧,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统咳,所以在地面有一定摩擦力的情况下谢凭,车辆会根据前轮轨迹行进蜂惊辨。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣曝琼钮。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式闺,只有舒适和运动两个模式空绣档,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说恋,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异坝,所以这次拴农才,与其设置四蜗楞、五种模式曙,感觉不出差异挥呕,不如设置两种剃旱,差异体现得会更明显瘦篙。    我们回归现扯韪馑,看看地面峰,都是积雪饲,但这下面可都是厚厚的冰层嘛危熟,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰佛,这都是冰面行驶的小陷阱诡。看到桩桶了吗呜磺翰?那就是第一个项目尾牡,在冰面上漂移画定圆堆酮芥。    多说一句轮率,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本沙,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱吩巧棵,本田的最新动力科技都用在这辆车上了肛,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现旗。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道陷科烦,教练在我们上车前讲到蛙对,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定萍奈画,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感段矛暇,而在运动模式下沧皑烫,后轮能获得更多的驱动力碑世,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作傻,在安全的前提下榔标芹,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目滥寞参。    我先不急不忙的将车开入弯道抗推,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续棉。这时候教练说城,多给油协,感受重心吼。我只好一脚踹在油门上败腺,随着车漂移起来氦靛,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整赏,再反打方向叉俯,控制住车尾的摆动颇,当摆动减小时离糕澜,再多给油门皇维粱,继续画圆巳凌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编俄:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV墩憨辖,在上市初期尽管只有5座车型靠芜巳,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力惜,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心途娄。虽然是L顶欠,但它并不是一般意义的轴距加长端改。目前H7L蓝标车型提供三款车型心镣辉,售价区间17.17-19.38万元跨伪,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统土雇姬。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型戒挠糕,售价18.18万元鹿躲泼。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辜蒜:沈达炜 版权作品灯岸,未经环球网Huanqiu.com书面授权囤,严禁转载长,违者将被追究法律责任档。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后搜,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待染奋刀,接下来就让我们通过场地试驾扰础赫,对它进行一些简单的了解烫。至于全面的动态表现年蕊犬,还是要等到之后的道路试驾佛绅。    在开始场地试驾前慈讨井,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型寿墙,顺便再补充一些内容脱,如果您还不了解这台途观L的静态表现躬,建议往前翻两页淡,先看看之前的详细解读獭。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型窝,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的丢水。前大灯采用了全LED光源鞘,轮圈尺寸也达到了19英寸措动,车门配有无钥匙进入险,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出假。   ◆ 内饰配置    在配置方面浚焊淬,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现避。除了自动大灯签埔、电子手刹踌必玻、自动驻车以及全景天窗外巫,中配车型还拥有自动泊车陋、方向盘与前排座椅加热巫莽栏。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调稿动窃,整体配置水平算是比较高的筏,满足日常使用完全不成问题磋。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高抛溃,这回我特意换了个188cm的大块头范让。事实证明途观L加长后的效果确实明显叛汤筐,体验者在前排调整到标准坐姿后内,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间娇,空间表现值得称道叫癸耪。不过虽然途观L进行了加长搭噬瞪,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划陵,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont夹。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节爱炼,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐敖提镐,处于底部时则能提高后备厢的高度维品,加上220V电源接口污腹,设计上还是非常人性化的父浚丝。值得一提的是梯茬苏,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门拧,并带有延迟关闭功能痢刑十。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态安冠偿,也就是想要让尾门关闭后锁车必勺,就需要在锁车的状态下打开尾门僵虽。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单善,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息顺佛彩。可以明确的是摊弥烘,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校捷,整体的风格更加偏向舒适脐草,但悬架回弹的速度一般拷,韧性不足扮系,经过连续振动时容易产生振动的叠加哄搁。另外就是方向盘的指向性还算不错波隧囱,中间位置虚位不大绦,车头响应也比较及时剧甩。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现呢道筐,只能等到后面的公路试驾了唤。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相两金枫,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了沽农霞。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型瓢抹,满足市场对于紧凑型SUV的需求空划,而全新的途观L则晋级为中型SUV貉,与昂科威和锐界等车型争夺市场搅。至于大型SUVTeramont仿潜锹,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务迪凯。    可以看出特,如今途观还是途观槽慧剔,但途观L却并不是途观加长那么简单姐,这是一台全新的中型SUV玛,而且只提供1.8T与2.0T车型话暮禄,所以在价格方面洼蝗摊,势必要比老款途观高出一截斜艇烈。对于上海大众而言胜邢报,途观L是一个新的起点始擅,同时是一个新的挑战效,而它能否引领中型SUV市乘?还要看明年1月18日的上市发布会第绒。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编物仙悄:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的恢,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前零乐镣,所有汽车厂家还是都在为此做着改变饺揭逢,其中最直观的变化就是减小排量窘猫。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少街崩,原来的8缸变6缸恢,6缸变4缸驳,而4缸则还要再砍掉1个缸撑,正如你所看到的汗解,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现括楷蛾,照这么发展下去杠骑,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了沏丧。    如果说卵握,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈弯秆射,那么混动技术则相对要好接受的多未。这个领域中暮伤栖,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列钳歇,虽然丰田的THS技术已经非常成功耿复,但作为老对手漆舞,本田大法也不是吃素的扣,在i-MMD的加持下雇虾轨,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本捌朝。如今林,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动丹。    今天忻,我们一次性试驾两款车型莫,思域180TURBO和思铂睿混动忍,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初盟,它的身上就充满了无数光环叛,从其现在仍要加价订车的情况来看痢,也无愧于它在同级别中的最高关注度姆免骇。鉴于大家对这款车已经这么了解了栓,我们也不在这大谈外观设计了密,只说180TURBO上的变化兜新。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素蠢剖劫,但我想思域的外观在同级中煞稀,起码应该也能算的上中等弛。犀利的车头造型泉袄,低矮的车身等攘,这些点都能抓住年轻人的心暖,回到今天要说的这辆180TURBO身上渭,它外观上一眼能看到的不同晶暖冀,就是轮圈的造型朴素了很多囤,除此之外灵吗,就需要仔细观察了际苯祁。    内饰的变化应该说是一目了然谜喉犯,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代挫,虽然还保留了蓝牙等基本功能适竞寥,在无论从高档感还是功能性上心厂就,都与220TURBO有不小差距写硷,而发生改变的还不止这里扭骑,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照陪誊蒂,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化闪毒。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看黎承培,两款车的配置相差还真不少侍磺,除了之前提到的一些便利性配置尼悸,当你握上方向盘殿,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘母喷,在握感上差了一个档次藕筷萍,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了库讥佛,而且作为一款售价到达12.79万元的车航撩位,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了络。静态部分告一段落挥骑宽,先别急着下结论斡票,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”睫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瘫:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟现平筋,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过呛怖,相信你也和我一样殿高,早已对这些老面孔麻木了烈,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道间弛斤。在大部分人印象中镰儡,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的顷迟街,哎...还不是预算问题嘛碴,将就着开呗镣冀朗。用不着集,新发动机挺给力的妈蚕椒,用不着将就着开啪侠,甚至有点小惊喜村。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)诡泛熔,是配置最高的2.0L车型卵林,官方指导价为19.64万董婆帘。相处了几天抛裂,我对这台车的配置挺满意的盒翘,除了舒适性配置照顾周全之外涪撬藉,还有丰富的主动安全配置玩坑,基本上可以满足一步到位的需求陇光夕。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯纹娃鹤,只有近光光源是LED(低配为卤素)厢,但普及程度却挺高的丸煤魏,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了垢,对于消费者来说是好事仆解。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置萎,除了常规的车身稳定系统之外潜畅,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货努袒栏,前者可以大大降低发生追尾事故的几率闯吧,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物矩,大写的实用吧帧,你觉得值得拥有篡。如果要挑骨头的话绣谰歉,我还想要个ACC自适应巡航萝尝凹。    舒适性配置方面也是不含糊的功,配备无钥匙进入/启动功能届、自动空调瀑、蓝牙电话献彻、真皮座椅/方向盘等等簧捶,多媒体系统支持CarPlay功能霞,尽管高级配置远不止这些淌,但作为“经济型”的选择伤荆混,我已经很满足了涛海非。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术踩,发动机型号从MR20DE改为MR20DD呻哄覆,最大功率增加9马力肩购,输出转速从5600rpm延后至6000rpm微密,后段加速更有力逼陌歉,最大扭力增长了5牛·米绍凸掏。新发动机依然支持92号汽油奈,并没因更换发动机而增加用户的使用成本汝。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)苦殿挺,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)辆舰。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果扭部,努力增添驾驶乐趣全课,其它方面变化不大摹监。SPORT模式则更加激进一些寞侧呵,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上兑嗣,油门和动力响应骂割、加速效果都会更好慷搔侣,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子暖姜方,有点意思能,增添了几分乐趣穿典。    相比同级车型柒阜,天籁的选择有点保守笺,全车系最大轮圈仅为17英寸惟似,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)棵,视觉效果差点意思台绰。但凡事看两面并氦,好处是使用成本更低谓奶汉,而且舒适性也会更好嘛缆。如果真觉得不满意粕扭,后期自己换一套也不是难事客。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表桶,不知道新发动机的参数是多少搁乓,很平常心地就把车开走了扮笑。这样也有好处娟楼匣,感受更真实顷。车辆对于油门深度的变化很敏感啡撮,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速篮,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快币匡腿,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm才屑,相当果断骨瞥吾。先不说动力表现有多好憾纺藩,就这态度化寿,我挺满意的刻,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点裴。    “降挡”之后自然是动力更好啦迷反,自然吸气发动机动力输出线性瘦力岸,奔高转的声音也挺动听的林秋十。如果你也像我一样喜欢这种声音灯畅,甚至会有事没事踩两脚地,但如果是喜欢安静的用户股拈梳,可能就觉得烦人了吮删。没办法茂雀,小排量的自吸车就是这样侧,拉转速是压榨动力的唯一途径闭,但平心而论吧布弧,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行村冀书,对于大部分人来说都在可接受的范围内哼啪及。    再说说动力表现井厩,这里有点小惊喜琶钦,加速表现比想象中好沟夏,比印象中2.0L中型车的表现好很多付,尽管谈不上推背感肪扑鞠,但也算得上是干脆利索不拖沓侠露恒。能有这样的表现封,变速箱积极调整速比功劳很大鸵惶幌,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显匣襄。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用刨,踩油门没有直接感扭目艾,反正就是不会有“运动”的感觉即掀懂。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以趟,“降挡”动作很快很果断极叛扇,虽然跟双离合还有一点点距离溶拱,但也已经很快了男圣嗣,动力输出是连续不断的翻佬铣,而且很乐意把发动机拉到红线吾徘,你有需求的时候它愿意陪你玩昧俺,这感觉挺好的浓。    如果车对于你来说只是一个交通工具躲,舒舒服服地从A点到B点撼,那天籁会是不错的选择太昆。但从作为驾驶者的角度来看晦,天籁不是我的菜颊,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了丧独,转向比很行汲ぁ,方向盘打得挺大的开蛾,但车头却没转多少署弄捂。补充一点握范,这跟方向盘转向力度没有直接关系潮,天籁的方向盘转向力度不算很轻去陌忍,但就是没有路感脚奋,没有人车交流的感觉呢。好吧柿,日产车的风格其实基本上都这样诲屠,不敢说这样好不好茶镰褥,就看你喜欢不喜欢黎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编罚:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点般茂蒂,在同事面前应该表现得能干一点截,在客户面前应该表现得有实力一点跋。要成为一个精英当蠕吗,形象很重要羡都。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你疵,和旁边穿着差不多西装的小张小陈胃隘惯,看似并没有什么不一样捣掣莎。这样可不行貌瞄,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊撕惠磁。不过要是每天从这两台车下来的话倡皑,这还差不多蛇牟,但是该选XFL还是E级土失,这还真是个形象问题星芒巧。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)骑,即便它们的风格很不一样肺迟幢,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过陋。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L虏瘁,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感奸。而且从配置和价格来看窍锻阑,它们好像实力相当呢起,难道真要拼个难分难解吗氮免?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈描邢去。    连上市时间都挨得特别近就驴,它们之间的火药味也实在是有点重饥们,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验衔界汤,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验荒降恰,大家感兴趣的话你盛靶,可以先简单回顾一下蔫阀书。今天该是动真格的时候了费桅焕,性能部分才是重头戏恍掀浓,还有就是一些配置方面的深入体验慷缕。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观念:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派翟费窖,风格上没有过火的激进和夸张谜,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿讲郎绰,十足的身份象征蛋确仓。不过E级的车身线条更圆润一些郝,给人感觉多了点灵动和活泼深书。XFL有着更加修长的线条造型爬,给人感觉精神利落日菜炒,优雅范儿更突出崔检。    个性元素多了总会显得“有失身份”密诲袜,在客人面前隆胆舰,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来赶溺。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象牵刊措。XFL和E级皇,它们既有平稳的外形风格扑党风,也不缺醒目的线条造型凛,撑得住场面蝎腐弓,又能给人刚好的“风趣”膝,这才是恰到好处的成熟拭劲贫,开着这样风格的车去上班见客户铆,你永远不会感觉不对劲居康捣,因为没有比它们更合适的角色了输霉。    XFL的车头设计更加立体钎,轮廓特别清晰挟,但线条造型又十分简洁风拐,看着很舒服钠,也能留下深刻的印象灿让。E级前脸的轮廓显得生动多了斡操,造型设计要更加运动圣,风格相比起XFL要张扬不少唤,看上去也醒目一些趟。 更多精彩视频谜粹,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条射访磁,感觉相当优美端肃。XFL的设计更加笔挺鹅拳肆,看着会显得更加干净和精神聊,充满着绅士的味道拇挨乏。E级设计要相对圆润一些栏梅,感觉更加光滑冯恰。    尾部设计的布局还挺相似的害僚,同样是位置接近的两条镀铬装饰楞率,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重纯式悔,同时也突出了轮廓的立体感灭密胶。下方的排气管同样也是特别醒目纳,但E级的设计看起来还是更优美一些行古。    尾部最有特点的设计就是尾灯了袜,XFL细长的造型感觉还挺性感的桥荒,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调唤都松,还能把尾灯的杀气收一收居,别显得太过火了奴娥,还是要尽量保持优雅的沉稳风格煽貉。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨借彼盼,造型也很精致骆败皇,高贵范儿十足电葡。    XFL的气质没问题胚,大部分人一看就能感受到它的典雅定,是个绅士般的上流人士绝对错不了壤伎。可是这辆车的全部并不是只有商务警般,在其它场合它或许有些太过庄重了佰,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的餐扛。    E级的外观从设计上来看特别优美浚杯辈,也特别符合它的气质认,但它缺少了新鲜感容笨,更别说把它错认成是一辆C级了钳。如果你的客人从航站楼出来袖谁,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落是。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编坪糜悼:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型备,同时也市场中征战多年沪佛林,是名副其实的两员老将场。就在今年箍,翼虎完成了中期改款俩慷,除了换装了全新家族前脸外前士愤,还对车内诸多细节进行了调整苟防殿。而途观呢孪,在即将迎来换代之际岸痹供,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型喜茄,进一步拉低“自动挡”车型的售价晃尖琼。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际据金饰,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型刃,表现到底如何搏晒妥?    当然斧氏辰,由于试驾车配给的关系苏软壬,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型逼酸,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)读,指导价19.98万元晾。两车在价格及配置上均有一定的差异吴。不过这并不影响本文两车的对比刃蜜,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了斥浆。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别褥必芦。至于配置确髓,我们再文末最后一页也会做简要分析程捂。   ■ 外观/内饰羌伺刃:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说帅,大街小巷几乎随处可见廉香伦,即使以现在的审美来看短,依然不会觉得过时竞退氛,而福特翼虎刚经历了一次中期改款戏担姥,换上了全新的家族式前脸矗髓武,并对配置做了一些调整呐,外形变得更好看势,运动感更强斤虏零。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面屏,翼虎所用的规格比途观上的略高一些挠,并且在所用轮胎的档次上也是如此提。不过这两款轮胎的市场售价差异有限恼,基本能控制在50-100元左右犯剩敖。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉镁锻,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青示粳诞。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘粮赔邓,同时把挡把的做了调整匡模。配备了换挡拨片后搪激,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消净两。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蕾问绩:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后伐赶请,我的领导递给我一把钥匙欠界,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙摩。接过钥匙的瞬间绅,说不开心那是假的筏保海。但妈龄,在这接近0摄氏度的北京素,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人菲帅衫,要去测试一辆敞篷小跑了逼,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏嫌贫镰。我收拾了一下设备绊谦信,伴着同事们“脑子别冻出毛病了淌水,本来就不好使”的关怀眼神嚏惶沟,出发了顽鸡玖。 Day 1铺:初次见面厦,无需关照    我与SLC有三天的相处时间筛非,第一天见到它已是下午羚癌,我就别浪费时间了羚饰矛,咱们一起从静态看起掀秦吧。    2016款奔驰 SLC扯塘城,虽然名字变了好,但它只是SLK的改款车型守囊。初见的瞬间私雀,我不得不承认拱,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生辱奖厢,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢淘揣,在外观方面它从没指望我关照腥逛,因为放心吧挨轻舌,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率午。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅芯达俄,但看着这辆新车蚊慈涩,我无数次想起SLK的身影贬肥。我可没说SLC“不好看”戏,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影唬,尽管表演和制作都愈发精细堤炕健,但我总会怀念那画质略粗糙的港片奸惠聊,精髓都在90年代密篙。嗯辫跨怪,一样的道理忍菠。    SLC有着家族式设计的前脸造型崔,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型堂嘲。前大灯内部采用了LED灯组冒第堕,并配备光带式的LED日间行车灯驶逝。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素日庇乱。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮疤隋盲,但从数据上看蜕山,它仅比奔驰C级低了15厘米左右猛隋,宽了7mm反,可见视觉上的张力不容小觑位每概。    不过现在看来翰适,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调躬舱淖,攻击值还不够高忱垫硕,侧面看过去拖镶,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌似。这时候姓蛔,敞开顶篷才是我该做的事窘韦秋。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了宋,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放槐肥,就连光线都变得明媚了漆。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合搁募矾,它不是主动的类型滑层矛,却总让你不自觉想靠拢过去谩订。老远处我就看见内饰的红黑搭配了墒丁,有着奔驰一贯的精致模样曝似,你是不是也有点小兴奋了螺湿?    与外观的改变相比被另抠,中控台造型看上去未免令人有点乏味绰该对,走的还是复古的风格和布局甜免,精致风格得以延续炽漂,也依然还是那360度可旋转的空调出风口失憾饰。亮点出在三辐式方向盘上监堂嫌,底部扁平粟疥欺,手感很棒尖撮奴。座椅的包裹性不错署堤姥,皮质细腻绒抚腔,红黑配色也很养眼扭胺。腰部支撑你可千万别顶到头匿镣递,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着酸,那就当我什么都没说皖尾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编邻里:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说桅唬零,自由光和自由侠之间还差一辆SUV佛罕,这就是即将上市的指南者计。赶在大部分媒体集体试驾之前泻犊,我参与了一次小范围的试驾体验活动乱秦酣,地点在东莞缉,一个放几年前很容易产生歧义的地方哥。这是一次很紧张的试驾体验篱昆描,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程罐馁革。(但实际上航班取消蛋渭,被拉到不知名旅馆腑哥澎,第二天凌晨才起飞的)燃羔突。    由于试驾体验时间很紧张驴,所以去之前我就列出了几个问题拇,试驾也将重点放在这些部分眷,所以文章内容按照重要性来排布低,跟之前的风格会有区别卢射。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量局,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱爆定,这个已经在自由光上面使用多年惦,没硬伤霜钒。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合特饺够,这个已经用在了自由侠上面谁究磺,吐槽较多聚,而我此次最关心的也是这个问题浅土官。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进锌颂,以解决之前自由侠低速行驶时财,当速度在10km/h和25km/h左右型,例如拥堵路段跟车时皋,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题拦锨。    在指南者上敌鹃迹,这种顿挫终于被比较好的抑制住了荡杀屡,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门讼壕断,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性横,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受靛郝旦。而对于变速箱解决顿挫的方法弓播鼻,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些菩港弓,通过放弃一些速度拦聪蔑,换得更多舒适性喂伎临,我觉得这是值得的让纽。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力态股,峰值扭矩250牛·米渺蒜雹,这款发动机名为FIRE廊蓄卢,使用MultiAir 2技术迸类,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压哀墙,气门的开度和开启时间都实现了任意可调陪挠。另外这项技术也精简了结构螺姑,减少了泵损前,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化秘市库,目的是让性能更加出色结。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试熟诡乐,但从主观感受上来说并不慢谐,进入10秒应该不成问题谁促。平时驾驶时动力响应比较平缓护,不属于伶俐激进的类型纠筋,这跟变速箱的调校风格也有关系盟。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术萎孟醋,代号TigerShark勺,最大功率175马力透,峰值扭矩228牛·米踌公。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合皆妨寺,油门响应更敏捷凡柏,动力输出很线性弟晌垃。    底盘方面煌送瘸,所有指南者车型都配备了自适应悬架庙,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性第扛屋,当面对颠簸时能够变得更柔软一些疵奸雌,从而提升舒适性贬黄,而在路面良好时也不会失去支撑性普寒梆,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受侵吴改。场地驾驶时悬架支撑性表现很好雌,配合刚性很强的车身替慈溅,绕桩时车尾并不拖沓抢册卉,而在非铺装路面芍,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的尚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编篙:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型芒,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉突屎顿,那时我和壮汉都还年轻燎,骨子里充满了野性豪俯芬,一心想着如何开疆拓土航围十、释放自己耸。时至今日泵,壮汉成熟了酒,我也有了四个月大的孩子拦硼薯,野心还有期,但也多了份责任和挂念警让,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余宠炬锈,还能不忘初心栋焕,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望兄,去发现更多的不一样帅嫉鹊。    在我看来少热,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的喀嗣,第一是提升城市属性惯,更顾家唯菠、更便利;第二是不忘越野的初心翱,那么我们就从这两方面来体验全新发现镭。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车摩,所以带有轻微伪装免兽。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内灯,全部为越野体验施,没有道路试驾狠懂。   如何提升城市属性晌,怎么更顾家梧荷怖?   第一代发现诞生于1989年灰稗,至今已经发展到第五代产品燃涕奸。正如你见到的势拓,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉窃盒,城市属性有明显提升拖呈。首先是放弃了非承载式车身蔡停霸,与更高级别的揽胜采用同平台某,并且大量使用了铝制材料诉氛,大幅降低车身质量谩涵狭,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)韩倒。这一切变化都是为了公路舒适性段沛嘶、操控性和燃油经济性抠馈,想要达到的目的很简单策测:在周末的郊游中老人和孩子都有更好宋筛瓦、更舒适的旅程钦浦故,我想这是每个有家的男性都想看到的瞪响。 新老发现尺寸对比 单位校骄:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化箱垂敦,感官上也如此颈。相比前几代疟计,舍弃了太多的棱角和平直的线条抗秽,不再是以一个大方盒子的形象示人维撩,前脸和轮廓于发现神行有些形似罚,很明显碍差,发现这是在转型珊,不再想给人那种五大三粗的感觉娘浪。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素妹捎瓣,比如后牌照架的造型酬离,另外炮项,标志性的阶梯车顶还在帛,只不过缓和了许多啥。为了顺应时代庞侗袄,全新发现还装配了全LED大灯铝坪达。 更多精彩视频喂拉,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说圭系,家族风格尾洁路,很简单储电,用料也是很厚道落聘,各种皮革包裹皋绥险,温和感很强署睡。低配为5座晚,其余配置均为7座瓦,我们的试驾车选装比较丰富胸康,座位全部为电动折叠箩失,包括电动的在载物板等等宦,可以在后备厢左侧才哩,以及后门侧边进行调节妥,电动折叠座椅带有防夹茂农辖,着实方便蓖滑。还可选装智能折叠包必捕贰,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制穆澈脐,远程就可以将座椅全部折叠翻匠,省去了逐个翻折的麻烦衅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蜕:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样谓唬。世界变化太快袱困,在我还没怎么享受内燃机的时候对罕罕,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了导壤抛。那一年我40岁遂洼,人进中年许,是拼搏和享受并重的日子谭。按照现在的想法预测嫩,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一世肝。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上官讲,那会儿是他们自己说的不加长埂、不前驱……我知道对于一个品牌而言兴超,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要凹急巳,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品就睛陵。几年前商哦番,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸慌到乱,将车身铝合金的部分换用碳纤维疾,却不惜将研发恭荚、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯诽立,但今天的主角并不是LFA请杉,你会明白劣筒幌,LFA是能让你预见啪倪累,却无法遇见的雷克萨斯图腾办阶,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车纽筷,于是我们遇见了LC常飘弟。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车丰苇遍,它紧跟着LFA正式发布后亮相荷憋,这辆车的外观及内饰设计但搔、豪华及科技程度收募、动力总成的水平都要达到一个新高峰吼,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子迹,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车簧。    作为家族中的旗舰双门GT跑车拼授宠,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中翰,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义毖,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提徒署税,它使整车的重心得到有效降低喊,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架是,并且为动力系统酪甲割、底盘蹋眷、安全部件留出足够的空间痹。    一个直观的数据可以说明这个问题本奢物,使用21英寸车轮的LC淡,车高只有1345mm敛,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm衔惠。同时苗狭,使用GA-L平台的LC缺捣,车身抗扭强度超过了LFA咆。除了这些添丸刃,你还需要知道一件事惭订壳,在LC之后谰杏,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上剩狼仓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编曹:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口贡荡伦,车身锃亮一尘不染然,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机丢辆,带着白手套酵,等待着贵宾的到来拣。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级钉温内,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉唬。没错聊蓖,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受犁胁陷,够豪华够大气显,足以面对任何场合祭。这也是我对一台中大型轿车长薯,一台奔驰所要的期许驹泥。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了弧挨漏,从模样到科技感再到内饰瘟缕,有里有面拦喉俱,还有性价比姓场耸,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战雄。而且作为中大型车吨幌歌,它也应该这样菊,但这些印象都是长轴车型给我的俯膳,为什么它又出了个标轴车型谅鞋捆,而且还国产了柬?    带着无数的疑惑搜竣隧,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙览警,我试图以一个消费者的角度去体验它圃滥,看看在一台成功的长轴车之后矮芭腑,这台标轴车的意义何在惊袜伸,除了情怀和不拘一格瓤潦,还有没有别的理由去为它买账皇捣。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市彻 ,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产旧笔,还是个挺新鲜的事哦俏才。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元城袱卵,在价格上并没有拉开太多柏。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距澈凶,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢穆? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备骏逻,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别忙,褪去了长轴距车型那稳重的模样乖吴,跟换了个外表的车一样凄拴拌。虽然看着很精神尺领梨,也做到了运动的一面避裳骏,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样毙隧,那才是我心目中E级应该有的样子芜。    当然除了轴距的变化之外钱邪恐,奔驰为了让E级看着更运动弹聘趴,其它一些细节也做了调整律。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线俺,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感市骑,马上推出的AMG E 63也用了这个设计棺句,我对这台E 200最满意的地方耪。还有一点就在轮胎上了蓝干,它用了19英AMG风格轮圈豁钝,样子挺好就是后轮太宽了坚,达到了275mm涵陵,而且还是个四驱车段搞,大宽胎对于油耗和噪音谰嘘,都会有一定影响晚,扁平比也有35丸形梗,轮胎对舒适性可能也会有点影响了缚。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级类,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了袄如,这又来了个标轴的E琅拖醚,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了全柿皆,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来煎伍,放一起看看外观佬,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级师伙骄,虽然难度比较大吧届。    通过前后灯组勉稠,大概能分清长得非常像的哥俩了杉,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方频川,那些才是精髓辽滴珊,如果你只是个外貌党贿饥,看着俩车差别倒是不大惧车孙,还能少花点钱嗽背季,纯看外观的你买个C级就够了脓叫胺,如果不是秒核,那他们内在的差别可大了去了撵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编且痉:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务伙粒变,相信绝大多数人都会想到别克GL8价,的确筛,GL8在这块市场上的保有量非常大藉。不过缉散,我们今天聊的并不是它颂案,而是来自江铃福特的途睿欧谈。这款车上市有一段时间了禾啡,车型方面有两款腹捕,高配车型售价为20.39万元篱,这样的售价也只能买到入门级的GL8猾,从尺寸上来看辱暇,途睿欧要比GL8大了不少怒卑,那么它除了个儿大雄,其它方面能否完成商务接送的任务呢率穷将? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里彤,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍晚,在这里我就不再重复了挨,下面主要聊一聊我接触这款车之后虎,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面廓康,途睿欧还是有一定吸引力的详咖剑,在国内市场中谭笨,它的定位稍高于全顺剧,全顺定位于轻客瞧赁,而途睿欧则属于于MPV欠擦创,相比之下护,它的表现要更加接近消费者搐。另外涎,周围有些朋友比较喜欢大车艾勒,以身材来衡量的话棘,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了侍。   途睿欧外观配置并不是特别高路甲湃,比较实用的是配备了前后的雷达暖,尾灯点亮之后摔伶想,多少还是有些自身特点的焚。大灯并没有使用氙气或LED光源帆撵晴,而是使用了卤素灯泡靠楷。    内饰上哎钡,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客律桔接,整体风格还是有一些轿车的感觉活,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉摄辑骑,面对着市面上绝大多数的SUV察具未,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察泻慕膳。    使用了几天持,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间吗模螺,因为买这个车的人最关注的就是空间勘路,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题千晨,这么高大的车身洽赔,仅仅容纳7个人羔,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间氢,至于头部空间就更不用担心了层挥攻。    由于途睿欧车身很高祈挫茶,每次上车都要迈上两个台阶篓。坐在途睿欧的第二排和第三排时蒋哭,座椅的坐垫比较高浅呸,尤其是第三排赴首,这样坐在座椅上的时候咕咆,不会有一种窝在那里的感觉春狸。    储物空间方面嗡鄙,途睿欧的前排储物非常丰富室,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格啦罗,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适项挠,省去了手机支架俯疙,虽然下面会挡住一点屏幕 翅,不过敦膜稿,使用导航功能的时候斧,还是不影响使用的共咖途。    在仪表上方还有储物格的设计虫团釜,这个上盖打开时钾仆结,需要扶着斡,自身不带支撑的功能丁率,这点使用中会稍有不便铜。    后备厢空间还不错芬,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分肆,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起婪,这样能够给后备厢提供一个较大骂惶泡、较灵活的扩展空间港签懈,这种设计在同级别当中还是不多见的盾,空间利用率方面很有想法卿接。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编普视跑:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期眠雹灵,国家需要卡车搞建设泰不滔,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车灯,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车荡。这些年一汽为国家完成了不少任务郸雇,但对于市嘲稹,他们总是后知后觉硷辜穗,销量也就自然不会理想邢。相信一汽自己也意识到了这个问题沪袱参,这才有了今天的主角——森雅R7缸弥哥,一款售价不高的小型SUV范艾醚,非常符合现如今的市场潮流聊襄。    早在上半年溃虏姓,手动挡的森雅R7就已经上市拧腥,当时我们也对它进行了详细的试驾体验戳巴课,点击链接回顾爱:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》衰。但是消费者纷纷表示需要自动挡世,于是前不久的广州车展毫戊,一汽吉林又推出了它的自动挡车型挠,搭载爱信第三代6速自动变速箱何,车系的产品线完整了防薪簇,是时候好好验证它真实的表现了拼。    初见森雅R7掣,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹虽宠蠕,自主化设计的程度很高辣。整体的风格挺年轻的嗜案钙,比例也还算协调畅脊,细节没有太多繁杂冗余的笔触诺体释,总体的卖相不错评。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编锻穿垒:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹扛习,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型筋胶。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食簧俯匠,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10毕鸡。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV功抨,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)宛哥,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线卡兔,满足更多消费者的购车需求祁洁。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力扔瞧。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异处,保持了其一贯圆润饱满的样式教辨底。既然定位于城市化SUV揽娃挎,首先它要有一副耐看的外形容,从实车来看它并没有让我们失望前马蹦,外观上所营造的层次感和档次感都不错焕。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面蝗,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm茫,轴距为2700mm刺鳞接。与主要的竞品车型相比拱残,它在车身长度和宽度方面占优勘唤。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配扯纺涝,这样的表现在同级别车型中并不多见花合涪,还是比较厚道的宫。    内饰设计成熟破,与猎豹之前产品相比那变化就太大了墩钱亲。设计风格上走的是大气典雅路线槐瘫,在一些细节方面的处理也更老成拭尽裙,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数充某。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的吝篡懒,系统运行流畅操作界面简洁明了疼侧嫁。内部功能也比较丰富掀低,诸如导航弊脸舞、蓝牙等日常使用比较便利懈。    在消费者更为在乎的车辆配置方面丰耍,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗辞瓜、坡道辅助搬、车身稳定控制系统烁馆、前排侧气囊抠糯桃、胎压监测蕉聪缅、电子手刹淖究、发动机启停歇薪编、前后泊车雷达贿、前排座椅加热垮龋、自动空调釜、自动大灯散、后排隐私玻璃廖、定速巡航等财,配置标准处于同级别车型中上等水平秀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编锋捷:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业乐,能比普通人接触到更多的车瀑师枫,也有着更全面的认识刻涂,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑垂桥。每当被问起20多万买个什么SUV的时候凯翘,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan嚷。原因很简单甸榔狡,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌捂勃常,我虽然是一名汽车编辑世,但我也是个汽车爱好者鹤催,我有自己的喜好孝购协。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心蓝诽,本着实事求是的原则社,既然人家问我了块渴,就证明他相信我幕港,我得对人家负责嗜。    怎么样驾,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法趁戎熄,没别的意思俗仇戮,只是想和大家交待一下心情背景琴,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan歉黎弄,一款热度极高泉、极具话题性的新车练券。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市邵,全系四款车型聊辆损,指导价26.28-39.18万脱久馅。先别着急喊贵纤苛傲,看清楚车名烁便,这是Tiguan瘦泻,不是途观耗。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字拦镭,上汽大众国产的叫途观班痘洪,目前这代Tiguan的国产车型还没上市痪石两。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型薯,它同样出自大众的MQB平台冀尸毖,并且是该平台首款SUV怀溉绵,分为标准轴距和长轴距两个版本态,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本馁,主供欧洲市陈馑铩,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的崩,轴距加长110mm斑,据悉国产以后很可能叫途观L尖瘸。    其实对于Tiguan这款车芯挥,从它在去年法兰克福车展上首发开始龄督薯,我们就已经进行过多次详细的报道了射膛盾,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番铰,所以静态方面的东西咱们先适当放放艰没,从大家关心的动态表现聊起苍卡飞。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机截,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱汰,根据发动机不同娄,车型名称分别是280TSI钞、330TSI和380TSI脆通坟,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line瓜宠办,指导价39.18万解,真心不便宜狭蹲惧。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目泵稿,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫妹晌、速派替钩、迈腾航泥书,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉鄙沃价。无论是油门刹车的脚感貉、转向的力道还是动力输出的节奏娜蝗,都没有什么新鲜感档,一切都是意料之中的表现娄太。    试驾开始前醚,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理泰堆,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动涉婚括,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化捆嗓,你在国外开着什么样敲千,国内还是什么样”携釜百。我这样刨根问底并不是无事生非诚蔽千,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸鸡摊,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲够健道。    不过事实证明我多虑了疯绍别,虽然出自同一平台实,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多杀哭教,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤哩,当然不能指望它把颠簸全屏蔽匣棉,完完全全走舒适路线距推损,这毕竟还是一辆德系车凌贸,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流海村,这个度把握的很好膳藏,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感堆淳。   Tiguan也配备了驾驶模式选择己,分为节能裴、标准贩脯释、运动和自定义粒,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式疙。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点薪,需要仔细体会才能察觉眯,差异不大该。最大的变化是油门的响应速度明显降低崔骨,再加上本就慵懒的调校赤另粪,确实能扼杀你的激情跨。调到运动模式猩廓,变化立竿见影概盾憨,变速箱自动变为S挡暑凄,转速也时刻保持在2000rpm以上涤挞骗,油门的响应也有了一些日系车的感觉帆,轻踩还会一蹿一蹿的孔。同时底盘变得更加紧绷氰,基本放弃了过滤颠簸这件事承纪嚏,路面上的起伏彪睫、接缝澄,都会毫无保留的穿过减振器讥脾、座椅岁舞,直接传递给你的屁股拨己。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备犊昏擂,不过它并不喜欢张扬撤阶,平时总是不紧不慢的碴排。直到你粗暴的踩下油门汇技吮,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后拟挨,他才用动力的突然爆发来回击你厩。配合上干脆利落的降挡傻,中高转速时的动力输出和刚才判若两人曙档灯,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发托陇,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳汾。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时嘉赖,它又会变回那个安静的美男子聘,事了拂衣去绊罗伟。    全新Tiguan相比现款的途观史,最大的变化在于行驶质感的提升率烁,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫会腺、发动机噪音偏大等问题屏辞迹,但整套动力系统的匹配耐,底盘的回劳邸,这些关乎一辆车品质感的东西层,确实比翼虎冷刃祥、昂科威感搐、奇骏等竞品更有高级感美汲,这一点我必须承认苦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编丢屉雌:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试闹蚕券,让大家对其大致表现能够有所了解竭柑捕。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本故徐掸,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看桨靶世,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些型念。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现奔,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)畦,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾苍灰,本文就不做赘述了是探乐。   动力部分窍呻:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm熊,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm柑玻想。从参数上来看并不是很抢眼读,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受芯。    而在传动系统方面吹,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱骗钡,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合拧缮硅。   驾驶感受涉骸:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧湿农,不过上手后给人的第一印象倒还不错蹈省,起步较为轻快屏可聊,动力不足的感受并不明显洞堤,当然这也要取决于油门踩多深衫波。当然了翟剔坪,如果开着它在第一排等红灯徽舞,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时彭统,还是得深踩油门甚至地板油起步才行缺杀。    在市区路况中图,通常最高限速也就80km/h椿,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨勉暇。除此之外缺壳,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助然。发动机与变速箱的匹配调校得很好需嘿,开起来也十分轻松霖烧。    巡航状态下深踩油门斗,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应玻,甚至也会连降数挡赏,不过受制于发动机自身的动力并不算强攫晌,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了全杠,随着转数的攀升匈,传入车内的噪音也会随之变响祈偿,但车速上升的却并不是很快娶肥啪。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求萍煤透,那在高速公路上想超个车确实有些费劲髓缅挪。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg昆,体重并不算大同戎搏,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)搐饰坤。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快莽晨,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”汾,优秀的底盘调校同样功不可没抬。    相比1.4T车型尝炬,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别端蠕警,取消了那根提升操控感的瓦特连杆为法聘,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架刮棺,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架诗麻。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的鲍芳淖。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型纳巨,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”疵。悬架系统整体偏硬朗蜂摆贤,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性冯等介,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲摄。当车辆驶过状况较差的路面时帅缅,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者署,要是再来个大坑阶变露,纵向抛离感也有点强浆垄。    相比之前测试的1.4T车型拈,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分葱狗。虽然排量更大钙墟吴,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距究。不过另一方面竣聊,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些恼挨,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择失。至于底盘表现方面的差异就不是很大了蕉,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响券眷撩,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望掏渭,因此通常也不会开得多么奔放蠢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编色:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”理乃蛔,在法语中是“未来”的意思脊轮秽,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字鲁涂。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型浅剁仇,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标及餐木,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出射腥咐,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”堤隆。 ■ 外观    既是Avenir车型侵呜泊,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升篡襄变,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系喇,只是提升没有这么极致杀碘。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir酥,它作为车系中的金字塔尖车型碳,有着怎样的专属特质料耽。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯逛奥,造型犀利有神佰,与延伸过来的中网镀铬条融为一体滤谅,视觉感受不单调沥。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变涕赎,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计倍脆妹,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型邓翅,拔高了一些高级感配,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO钝磷久。    此外需要再提一点微碌,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质谷,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料偶峭,其实这种材质并不廉价呛蔷雹,最大的好处是能减重不少绩。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富接,像后视镜加热醒挤、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说库,算是正常表现速兔。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎嘉,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎八狗,除了尺寸规格更高勃撅炼,据厂方人员介绍强褐,该系列轮胎的静音性会更好疟粹,我们将在后边的动态部分着重感受一下贪蓖叔。   MPV要给人感觉够大气鹤加穷、端庄才能营造出高级感伦腺绕,从这个角度来看翅,老款GL8做的的确差点儿意思篮苯,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善偶倪橡,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势煤橇。刚才说到新车使用了全LED尾灯寐,点亮效果很棒粪,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色己常。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验脐掏,点击>这里<回顾肝,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同美,本文我们不再花篇幅叙述矢塘钙,只针对一些它特色进行展示龚懒。    这种立体的花纹装饰造型飘逸陆乘檬,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路怠歉,哑光的木质材质也区别于普通版车型铺害拿,让人忍不住伸手去“把玩”一番晶倍,不过千万手下留情洛,盘出“包浆”可就不好了寸。    前排和第二排都有专属菱格纹路掏漓坎,能营造更高级的氛围鞋,并且手感也很棒;加热李兴殴、通风也是第一排和第二排都有的功能溶,此外第二排还有按摩功能镰纱屠。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”绅茂列,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型廊疲,确实带给人们越级的感受搏殴。不过老实说这用料高级归高级煌别,但是打理繁琐程度也会相应的增加柯牧嘘,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里倾,地毯已经脏的不成样子了考,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务内垢。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油潜柒崎、机滤) 共12次 大保养(机油矛、机滤擒凄氮、空气滤吞、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务旅呕竞,就算是更换了车主摊疚,剩余的次数新车主也是可以继续使用的么姥,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题捣温死。    氛围灯18种颜色由暮光紫虑鹃、晨曦金齿戏闪、惬意蓝这三大色系所组成逃哇,冷暖色系均有顾及磐杭类,即使开着这台MPV和爱人一起出行漓栓,她也一定不会抱怨你缺乏情调豁琶。    还是要抱怨一下灸棋钳,全新GL8的空调控制区域使用不太方便傻铅识,留指纹和反光的问题自不必说拘涡丘,轻触式的操作形式也很不灵敏俩认,高级感是有了孟论饲,操作成功率比较低抱匿,在驾驶时操作会有一些安全隐患忌监裴。   ◆ 外观内饰小结    在我看来诗,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区淑,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间乓,在相同“户型”的基础上如,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上瓶扒,让它不论是看起来口苗公、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次筐康,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比亨,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了骂家晴。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机顷,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机师魔,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级恍谓,感受如何投,我们接下来聊淖驴。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机兴缝屎,参数调教也是偏激进的臣跑圃,并且加入了换挡拨片华慷,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质顿狸聘,MPV也可以成为驾驶者之车午尸判。    从实际驾驶体验来看舵履溺,全新GL8的起步和加速过程非常轻松烙郝,动力输出均匀流畅狡戮午,并且感觉动力储备很充沛跑,时速80公里加速超车也会很有信心腾烷。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿缕吝跑,D挡模式下升档很积极彼窟,深踩油门它会很快作出响应袍车,不会再让你有打越洋电话的滞后感夯。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架灸篱,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架咖,结构更高级逛畔喝,成本也会更高峦逝枢,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错瓤,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显槽判,尤其是对于GL8 Avenir来说徘兽,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升巍。    全新GL8加强了车辆的隔音蹦懈,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎刨互筏,都是为了提供更好的行车静谧性轻汐,而实际的体验也是很不错的缕念涵,时速80公里时矫,各路噪音中只有风噪还比较明显贰酪氯,后排的静音性明显好于前排烈妊。    有了电子转向助力的协助殴辅昏,方向盘操作起来很省力确牟,尤其是在低速或者原地打方向的时候墓秃撵,对于这台车厂超过5米2滑、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助兰杯。此外盼,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错檄箍,熄火和再次启动时震动很轻微掀戊,不会让你很想关掉它赫。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现呸獭湿,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方密。就行驶品质和操控质感来说锌涸,它和普通家用车的差别已经不太明显忌去岸,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象歇蹿,并且变速箱也没有找麻烦港捣,静音性总体做的不错翟牛,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间蕊。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张巾憋,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变吹雹换,从外观到内饰再到驾驶感受挡,都在向家庭用户倾斜殴力茨。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊徐掀,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)玲目,比28T 旗舰型还要贵5万元爽抬,我认为它的意义是以一流的做工深房伯、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象虚,受众群更多的还是有商务用途的消费者视卯,至于普通家庭用户昧捌潭,我认为买普通版车型完全可以满足空间斑、驾驶质感和乘坐体验的需求词陡。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编盗罕匆:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光锌,即使到了11月中旬羔疤褪,洛杉矶仍然阳光明媚矾敢,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息护涉匠。结束了忙碌的洛杉矶车展报道对湘,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候壁匿解。当清新的海风抚来计,和煦的阳光洒满滨海的一号公路凭,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边厩驴,让我更庆幸的是芭桔,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版嚷沦,对厢,6.2L V8的那台钙虐。    几个小时前奸蛔,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro穆纤衰?”时酬堕,经过飞速的大脑风暴疆卸,我选择了后者胺凤,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新陡叔,选一台新一点的车肯定是没错的硷。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑矫,嘴角中蹦出一句话拴匪:“It's a V8”后接冕,我知道我歪打正着了痰较剖。后来他跟我说蹬修培,如果我选了野马拆,因为我年龄不够胃绥公,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT卉搏抗,而如果我选了科迈罗馅,他们这只有这么一台V8的可以给我始。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩秘然劣,那还等什么呢短泪随?把导航的目的地设为Malibu栋田,出发!对了来淖,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰芜,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟搪畏。   科迈罗在美国有四个配置等级统:1LT冻础、2LT湾册、1SS挥扑、2SS庙钒,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可盐贰,而后两个配置则对应6.2L V8拿。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元桔巨切,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配惺妥,3.6L车型会比2.0T贵1500美元般阂奴,6.2L车型比2.0T贵1万美元强瓮,8AT车型比6MT车型贵1495美元抨培,敞篷比硬顶贵6000美元惹。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版碎,售价为45395美元冷。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平迫疚,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了尸枚。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同黎熬力,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷乏炼戒,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人擦廓扭。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙试,而是穿着西装革履的巨石强森卤,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力京行胁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编隋獭举:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上昏瓜侧,东风风行发布了全新景逸X5短,作为东风风行的一款重点车型材顷吩,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验回枢。上个月犁洪,我们还进行了抢先试驾乃芦,不过上次的试驾车并不是最终市售版虎,很多地方还有待调试边誓电,配置上也有出入枫滦诗。这次的试驾车和市售版是完全一致的姐,这回咱们主要看看还有什么没发现的点围。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的倒,整体风格偏稳重和精致牧,比老的景逸X5好看太多了徘爸蔽。厂方在讲解设计理念的时候也提到塘,景逸X5是一款全新车型赴,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任惜炔夹,只是名字上还沿用“景逸X5”局溅屉。打造精品撮步,或者说爆款劲,是中国品牌未来的大趋势测登爸。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV户办逢,车身尺寸不大不写辜鹆濉,符合这个级别主流水平乡配,不过它的定位要高于老款景逸X5弓帕,两者将同堂销售俺。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4芒、吉利博越刷暖昂、长安CS75门、奇瑞瑞虎7等车型唐,列出来一看徽,全新景逸X5的任务难度不小纠。    全系配备车身稳定系统毒枫、全系后独立悬架陆棱、全系马牌轮胎沏竭虹,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的册封,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置穆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编镭夹尉:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型极撇衬,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字炬迹忿,而现在我告诉您鸿囊,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车势少莆,今天我们的主角镜搬翁,就是广汽丰田雷凌双擎疵朵。雷凌双擎的起步价为13.98万元告,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市郴〈氖辍,这样的价格鹿咐,也归功于高度国产化的动力总成募骆冠。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的忙比,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情哎,到底什么是双擎呢拜刨?这套混动系统如何呢凌必夕?我们就从动力开始说起吧洗陆。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赊:沈达炜 版权作品熔勺间,未经环球网Huanqiu.com书面授权位,严禁转载涵茶,违者将被追究法律责任面。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版睹,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型融肚,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注券。确实困顿,光是静态体验都已经让人有心动的感觉赊可,但对于一辆豪华车来说醇吗,行驶品质也是很重要的姬,趁着试驾会的机会阶碳,我们要好好体验一下封芥仕。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍滦某松,包括空间体验等添瑞绘,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》信玛鼓,本文不再赘述相关内容仟,给大家说说新的信息点肩墙蔼。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版和牢,是目前国产版车系中的顶配车型祷吃讽。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型拳,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来丘。最高配T8车型将于明年引进骋,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统仙艘,前轮为发动机驱动傻吻厦,后轮为电动机驱动典誓兄。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配蚂,配备19英寸铝合金轮圈颅敌惟,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号妮体。对应不同配置车型樊鸿聚,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈噬射颓。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外下沙蝗,刹车系统也有差别美,预计刹车成绩也会有较为明显的差别定朵。据厂家介绍玲是颈,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平辑详,堪比性能车烦煎没,待拿到试驾车之后我们会实测一下娥手敌。    作为一款豪华车型碉摔,丰富的配色选择都是套路匈,S90长轴距版具有四种内饰颜色羔篓,内饰面板也有三种选择口改,可以更好地满足消费者的个性化需求肋。    S90长轴距版的方向盘手感不错匣擦掣,拼色设计也挺漂亮的茸磁匠,但在配置方面似乎有点不如同级对手恼匠匠,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节汞鸡,可能连选装的机会都没有式。除此之外浓郎,换挡拨片也是没有的瘁。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA蹿,空调系统除了具有空气净化功能外芜,还有自动循环功能叙,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)辣却,车辆自动开启空调换气功能吩武,排出车内浑浊的空气钮顶烹。    为了避免内容重复乒祈痕,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍示娶腹,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富店,包括超棒的宝华音响埠撼巳。整个车内的氛围几近完美卫,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车覆稗勿。接下来我们来看动态表现怎样钱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编航体:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了枪蜡赡,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子昆,这听起来的确有些疯狂敖陛。城市SUV真的不能开去沙漠吗手?我并不这么认为朗。“天资”对于一辆车来说固然重要挨芒踩,然而却不能完全决定车辆的上限情,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石壤,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠败。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说夯非兜,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣处返帝。相比于他们煎夹,我开着面前的这辆城市SUV来到这里触殴,更多的是为了在安全的前提下汞,挑战车辆的极限穷柬鲁。    对于一台城市SUV来说氦胳敛,瑞虎7其实有着不错的“天资”态善。拥有24.7°的接近角缮恨、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙蔫谈,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战陛。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机珊俱,最大功率122马力/5500rpm媚,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱碧库。相比于1.5T的手动车型磺忌乏,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势疏蕾,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出残冒。    在正式进入沙漠前冬痢,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar监搭,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积揣缕,以此增大摩擦力萌绒。由于新疆近日下雪浦距,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎傅桨低,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹骚抄,更利于在沙地上行驶颧。车辆轮胎被降低气压以后隆靡,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加瓶新,需要十分注意躲避路上突起的硬石黔朽蒋。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统抬膛啥。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统翅为垫,在越野时为了不影响驾驶碑猴兼,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭算。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行脱,轮胎的打滑肯定避免不了夯。如果不关闭电子稳定系统祈藏,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入料,一方面会限制动力的输出淬,使车辆丧失动力伞,另一方面会对车轮进行制动骑,有可能使车辆因打横而陷入沙子司脚。    做足了准备工作兢,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始垒。因为考虑到配重的问题徽夹,我们的车上坐满4个人嘛蝗,尽量保持车辆的平衡东寿划。起步时缓慢给油虫,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡凄健。沙子上行驶的复杂特性劝,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能疟鳞弟,仅能通过地面反馈的路感调整方向饰,有时方向已经打了一圈徘,行进方向却没怎么变化芳俱。    教练告诉我筏塑睦,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机徘希峨。在攀爬这种刀背状的沙丘时钦乔纽,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度里,即向斜上方前进钾粪融。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向蚂,车辆像漂移般甩动尾部残蘑,卷带起一片沙尘莫椒截。得益于悬架硬朗的调校什,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下思貉,车辆并没有产生过度的侧倾狄,始终保持在可控的状态殴窍己。    车辆在开阔的地势上开始加速臼募,准备进行冲坡桥屯。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响豢策欧,车速已经来到了160km/h恍帮剩。冲坡的前半程还很顺利矩,后半程受到动力不足和满载的影响长叮,车子没能冲到坡顶疗霞棱,但是这样的高度已经远远超出了我的预期镐驰。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识赫盾,希望分享在这里士么娜。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向校弯藉,因为重刹会让车辆的重心向前转移千,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈饶库划。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜材侍,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦恼即,从而判断不出前方地势的高低落差莲沪,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去蜗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编侯视:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里宪,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超杭,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先羔扑。不得不承认淘,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车痞充,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质墒荷码,以及不错的空间表现(不是我说的变,车主说的迸艇,点击这里看)瘁唯取,正在逐渐成为“街车”竟删,受到越来越多消费者的喜欢乃欧,而且其中不乏年轻用户炮北。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系猛村,事情似乎又开始变得有悬念起来伶奴徐。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后化才,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章兑,比如最早的这篇官图详解鳖煽揩,还有最深入的这篇技术设计解析品美。不得不说狄,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细槐梧。为了提高大家的阅读效率力,上面这两篇非撑椋好的文章里面已经写得很清楚的点乾抬拾,我就不再赘述了犬,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点譬,以及需要实际体验才能有感受的地方瞧颗。整体结构仍然是大家熟悉的耽苇洽:外观逻、内饰脚楔其、配置沛筹、空间爆片撂、驾驶这几个方面朽乱绞。活动当天条件有限容辞臼,文章中用了几个不同排量和套件的车型斑陷,并且部分使用了官方拍摄的图片绅巷,敬请各位网友谅解宿岛毛。   外观风籍:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了晦,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准磐,从视觉上讲仁性,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡判蔬。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫闹汝踩,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章危统。不管是跟同平台的7系参照圈奢,还是跟同样做法的奔驰E级对比练煌,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条悉、双腰线带来的立体感魄篇、重心更加低矮的视觉效果渐煎暇。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”稻,但是我们仍然要清楚亨楞,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言登,不管是车头还是车尾的造型嫩歇布,全新5系都有着较高的识别度概,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话狡晴,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”末。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车纹土葱,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待栖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编懈芜:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话痊到阔,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了恒,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意洪实。从以往的成绩看荷,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了桶都,0-100km/h加速时间仅为8.53秒嘛副,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及图烧冠,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了傻胺糙,在此期间它的对手们可都没闲着畴笛酥,RAV4改款后变为了RAV4荣放烂,途观换代的时间也日趋临近掇钠,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时同截鄙。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 泥,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统肯,并分别用180和245两个代号表示肩锑惮。除了外观溜堂、内饰以及多媒体系统的升级外患娇,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术饱,实测加速成绩比老款翼虎快了不少躬扭洼,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀杉巨。   ● 外观简介愁:采用福特最新的家族化前脸年夕酗,细节提升明显玖朝。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸枚砍虐,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条腻杰,气场比老款更足啪挞褐。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm搁,轴距为2690mm坏,除高度增加了6mm外淋箔,其余尺寸无变化欣。    前后尾灯造型有所改变复,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯咐春摆,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯谷哥。其余的功能围疥烯,如LED日间行车灯落祁拢、大灯随动转向功能则依旧保留着啸磁。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源贡精,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了唤枷。 ● 内饰和乘坐空间投忌:中控造型有所变化地,搭载SYNC 3多媒体系统斤唉。    内饰整体造型和布局变化不大咎需,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方蒂。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘馁剐,搭配全系标配的换挡拨片盾惮,运动气息更浓郁袍嗽。空调面板比老款更大骚快,加入了风向调节按钮上加入了人形标识下淌,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置膘就,用起来也更方便触类淳。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3瓜斯劝,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台鸽狮微,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标两,显示更清晰黄,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性评逢,非常容易上手拘颊涂。    顶配车型的配置自然不同担心擂悄断,日常能用到的功能自然不会缺席店叭,我们还是来聊聊变化吧必。首先空调面板更大魏,风向调节按钮更大密,并加上了人形图示蝗抬麻。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整吐,在挡位处于P挡时拖,手动调温度和风量终于不会受限了 坎其艘。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整避纫锈,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比乐啃宽,座椅填充物更柔软慷读,贴合度更好瑟,坐垫两侧的承托能力有所提升庙巍犊。主驾驶座电动调节依然为10向锯性步,并带有前排座椅加热功能拦虫,配置表现没有变化撬。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节奈,调节范围和老款车型一样都不算大弹旗书。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置苟葡,后备厢容积也完全没有变化畏。从新车的表现来看皑巩,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显倡蚀陌,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证授缕,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度溜必居。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编呻:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼播,气温骤降十余度弯,刷了刷朋友圈魏,满屏尽是咒骂般的抱怨唯。放下手机朽,点一杯咖啡揩瘦萍,嚼一粒橄榄弛,在地中海温暖海风的轻抚下首邻,偷得浮生半日闲登竟。直到突然一声“熊来了!”蛾部抵,打破了原本的平静谩。    别害怕仿队娇,这里说的当然不是真的有熊靶顺,要真有这么危险的生物存在餐,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一切礁。飞行了将近一万公里誊杆废,除了躲开北京的寒潮邦镁,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克骄巾里。这台车无论是在德国的首发亮相宛部掠,还是不久前广州车展上以国产身份示人税,都有着颇高的关注度腐。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后释,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙描,试驾之旅正式开始娶。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解比蛔,但这次我还是想再废一点笔墨策偷,从里到外撬、从静到动擒,把它完成的呈现给大家违谈。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译椽妈,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak甫,这个岛上生活着体型最大的棕熊零,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字施电,想表达的意思不言而喻餐脚。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台采舱,与全新Tiguan相同锋半健,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种扩匹片,而是直接进行加长提川,只有长轴距一种版本顶酥,并且还有5座和7座车型可选柬霜。不过在和厂家沟通中雌矾号,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV碘澎韧,7座只是给消费者多一种选择辛挖厦,与汉兰达瞧短鲍、锐界这样的7座中型SUV定位不同陪。    其实不光定位不同揩,柯迪亚克在体型上也和汉兰达鸵富、锐界存在一定差距测股,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威剃徐、现代全新胜达相仿吭哺杠,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩攀壳护,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势撕堤,体型虽然不大窜故舱,但轴距比汉兰达还长了1mm地躺。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素斥馅,只是出于量产的考虑进行了必要的修改壕擦恋。它和速派一样浓陌,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言涝,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子氦。车头的立体竖条幅进气格栅癌,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰蒋戊,这些都让柯迪亚克看着野性十足革,名字都和棕熊一样了锈摧念,样子总不能娘娘腔侈,你说是吧挡鼎咕。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧俩幻,不论车顶曲线扁硅、侧窗提、腰线还是轮拱猛篮舶,你都能找到大量平直的线条磷韦桑,就是这么直来直往匈,没有矫揉造作面纶。另外对于一款SUV来言残炒币,有一些硬指标也是不得不提的酚,接近角22°僚岛、离去角23.1°石闭、纵向通过角19°捻汞抵、最小离地间隙194mm菇吨,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错届。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高椒泌默,不过这也是因为更加方正的造型导致的教寡巴。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条璃口巷,车门打开时弹出惫,包住车门边缘婚觅,关上车门后会自动收回翠痉薯,防止在狭小空间内磕碰车门诡话,对自己对旁边的车都是一种保护颧缕。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置骄皇,希望量产时能给加上钵藤婆。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格侯坪,甚至我觉得设计师都有点偷懒富帅脱,直接把速派旅行版的车尾拉高灯,再把尾门线条傲、尾灯结构略微调整一下就交工了媚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贪:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆冉概,越来越多的厂商加入这一“战场”辞售凡,推出各自的SUV产品碴,以在这一市场中占得一席之地下纺。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型多册莱,北汽威旺S50就是一款这样的产品措械皖。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 斥挝睦,虽然其之前以生产商用车为主标稳旗,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势搪氢哦,新产品的投放速度要快上不少陶赋,产品布局重心也向乘用车市场转移烤。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型写尖,属于全系的高配车型矩,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观廖男哀,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节献。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比歌烽癸,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩泡紊,并没有太多惊艳的地方坤扒。与绅宝X65采用相同平台藕吹,并且在外观上面同样有着较高的相似度晾。车身线条硬朗柏几菠,勾勒出了较为方正的外观壕壬。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错肯,相比车头的设计要更讨巧些狡怂辞。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连梯,延展了车尾的横向视觉揽惧。刹车灯采用LED光源菠电酿,灯带的样式看上去有着不错的档次感链劣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编肮:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快凄,你有多久没有来一场像样的旅行了倪。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情得?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝遂黎?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼票?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领寺,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作表,它的出现可以说顺应了时代的潮流鞭吹,也可以说是对当下SUV错趴、MPV市场独霸一方的挑战肪。下面就请跟随我的文章霸,找回我们曾经对旅行的憧憬浦虹。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编攀:杜安迪 版权作品谱妮梁,未经环球网Huanqiu.com书面授权横擒,严禁转载剁哺傅,违者将被追究法律责任祈。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬衬蹄讽,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会材席,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)姜亲。要说这台车与这次试驾地点崇明岛惕,还真是挺相搭的长,这个中国最大的沙岛为了环保河不钞,大部分电力都通过清洁能源发电乌悔晒,而这台X1粒艘矢,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排惧。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首查伤,看看它的表现怎么样剿髓信。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前到,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)莲竣携,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象副廓募,当然也有几点不足眯呕绞,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型季,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内怯受,在一定程度上影响了驾驶品质武癌,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型抱慰,看看它能否带来更好的体验瞄贝撂。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样雄惹膛,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识惊揭苫,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型诫创。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了腻,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电并秦。宝马还为每台车提供了便携式充电器晤,有220V电源接口的地方就可以为它充电丧燃烈,它的接口也可以用公用设备充电独。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒菇敝煌,解决充电问题烘诲。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格漓孔,细节部分有所不同污,看着依旧很大气剿膜,长轴距车身让它显得更修长圣烦,比较运动宪残。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV衫熔钒。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错湿份,主要以软性材质为主滴屯,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华江卜,但在整体配置上确实不高耙肯。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者罢读飘,有的是为了环保理念红疲,有的为了能获得牌照更早开上车天任韦,反正都是不差钱的主郎舱群,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验钢钡,有更多舒适和便利配置劝。而我们的这台试驾车像无钥匙进入怜克绿、定速巡航哥、科技辅助配置这些都没有杰彩嫡,目前这款车还没上市套樊店,对于它的消费者来说芦,可能会想要更高配置版本的车型髓。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局虾厦项,它的电池组位于地板下方失,不会影响到后备厢的空间拨溉,担心这点的消费者大可放心擞,尺寸与汽油版的相同琼辈。另外它的电池布局加高了车内地板高度矢俺,第二排中间的隆起变胁蓟础,坐三个人的时候从容一些狈。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别苹睹,尤其是在实用度方面不会有什么影响凡你,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用陵弥锯。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同摆搪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编缝:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了磷遁啸,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型石,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白罐,同时也肩负着一定的销量压力汐偶糖。果不其然纷,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)毯溯,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠睡,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了玛囱。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看刊莽,加大促销力度也起到了不小的作用刚缸。    Anyway布涎秘,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事老。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型剔,指导价38.99万元裳,终端售价在34.49万元左右泊墙。从实际表现来看堑糯,它也能满足大多数日常用车需求察,性价比很高婆挪。   动力组合鼓临:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机穿,最大功率为250马力/5000rpm惟废箔,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm截勾,相比28T车型界绥臀,它仅仅在功率上少了19马力娄,峰值扭矩则完全相同疮焕,只是后者的转速区间为3000-4300rpm鹅坞迷,更为宽泛一些翠。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱迸啤,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW哦,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT钾。这主要是由于XT5采用了横置平台炕惶路,而那两台轿车则为纵置平台吮膳勉。   驾驶感受间白:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起睫缺,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试掠辩暇,当时开的都是顶配的高功率四驱车型垫竭,印象还是挺深的奋纠粉。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距巴讲倾,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音墒竟。    从数据方面痰,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验甲崩,外加完全相同的峰值扭矩秃,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲培,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点抱啡。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已揽渴。    实测车辆的自重接近1.8吨男步,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称编,2.0T发动机的表现也一如既往的给力哩,油门响应相当轻快攫僚讹,加速非常轻松戎忍。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受袖扑广,即便是一台SUV车型藏南沸,也不会觉得难以驾驭卡螺梧。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定妙,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上孺典,但无论是换挡速度瑟倍些、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现坑痪咀。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢摹,顿挫等等碴磕毫,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好肛。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在陌哥磕,匀速巡航时跺下一脚地板油僳,立马会降数个挡位炬圈,车辆能够很快领悟驾驶者意图睡香矢。升挡动作则极为轻柔老碎斥,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换荣偏蹿。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑杠辰稠。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型畏阀,配备电磁悬架抄粗,能够实时监测路面情况并作出调整剐,同时还支持软硬调节汉。然而此次试驾的车型却没有该功能恫,因此底盘表现略微会有些差异纶非雾。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主圃胸丢,但又不像林肯MKC那样非常的软奈,但对于震动的过滤还是相当不错的滥椒还,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性纹垦,软硬适中捐。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感第拘。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配衔,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统桔缮,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准传库,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静拦爽。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受睦,这对长途驾驶有着非常积极的帮助讼够勒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编冻:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前腊日淖,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读尚始。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错叉筛,今年前十个月累计销量接近7万辆风剂攻。对东南来说丘乾,DX7的表现相当提士气憋虾,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3温敦。让厂商没想到的是光,DX3上市一个月就收到近万辆的订单炕芬,成为当红小鲜肉檄叫。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾看,今天试驾的是自动挡寺鹿。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱篙,还搭载动力更强的1.5T发动机巴郴袜,可以说是全新的体验蔼。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型辣肉,其中5款为1.5T车型泼,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的史。DX3这款1.5T发动机来自三菱换,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)吐,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商力哺。除了东南截筷感,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇耗晦,包括吉利慨、长城闻碉、长安十、北汽等抒古。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里卫阑估,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2堪抹、长安CS35惨、比亚迪元等毫,它们都是东南DX3的主要竞争对手慧鲜妇。与上述车型相比沙普肠,DX3最大功率的账面数据稍占优势壤,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元脑墒,但也处于主流水平之列蜡思。接下里邢头似,我们马上来聊这套动力系统的体验感受病汉。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果酥匡皋,会把油门响应调校得比较灵敏端伞。而DX3的调校则是另外一种风格蜕枪了,属于偏沉的那种脐。就此问题我们也询问了随车的工程师鼎,他表示有多重原因程违档,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些讽,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑嚎闷。    实际上朴当,DX3大概当转速达到1800rpm左右时令,涡轮就开始介入裴黔笑,能感受到动力输出爆发电秸,但介入并不突兀时,不是很强烈那种赦郸搜,整体来说还是相当柔和的伦戳溅,体验要比预想中好盼拱顶。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱屋海,齿比有调整伦括,让发动机的爆发感趋于平和澄门。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的汹借屋,此前在试驾DX7 1.5T车型时隋附,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡申棘,后段毫无爆发感可言奇。相比之下帕啥盲,DX3就给力不少逆俄,动力输出感比较直接寂内。当然琉粉,这里必须提一下的是差函伐,DX3的“体重”占了不少优势氖,它比DX7轻了200kg虾睦。    在这次试驾过程中哦督匿,我们发现DX3的巡航转速较低车挛裁,这是CVT变速箱的功劳咳枢,有利于降低油耗围场。但由于现场条件有限娠,现在还不能对油耗表现下结论姑介俱,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试共诞。    DX3采用电子助力转向既,方向盘的转向力度很轻凰墩,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容柔坝,但凡事有利有弊四劫袭,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准惨扛涝。    DX3的底盘沿用了DX7的设计布僻瑟,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合惜染铺。与此同时铣菱,它添加了平衡杆芳,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾乳,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态拘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编盾思渐:韩大为" "  金秋过后雹崇告,北京又进入了冬季拦譬。然而就在周围环境一天天失去色彩时孔窟瑞,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组得管通。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本驰高,也就是2017款翼搏的顶配版本季汕句,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢守栋苟?客位看官敬请看下文缅添迪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烘熟两:王汉康 版权作品继茂,未经环球网Huanqiu.com书面授权泛纫录,严禁转载冗怂遂,违者将被追究法律责任虎犬撮。 获取授权" "  【环球网报道】近些年烯价垫,不光是我国在提倡节能减排翠,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着滤栋。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机巫,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局盼粱。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机啸镰,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机禾精锣。   丰田作为全世界最知名的车企之一宝谐够,在节能方面同样有自己的作为杰吩,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为琅窜空。然而面对混动汽车并未在市场完全普及诗,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面巾恋谐,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺检硼泰,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出柑。   当我第一次走向T版雷凌扭连,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰烫,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了对。   当我绕车一周走向车尾甩,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很泄芡亍,然而正是这不起眼的D-4T的标识庞涛谜,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术泼。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫纺。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术夯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编伍航:王汉康 版权作品腾扭痰,未经环球网Huanqiu.com书面授权操,严禁转载食坦,违者将被追究法律责任就猎段。 获取授权" "  近些年来慕螺梆,年轻消费者群体异军突起垄,在市场上逐渐成为了消费的主力人群彼式,那么玖认,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢腥帕?颜值要高扩郝、要有个性颠钳伯、品牌要响亮拇、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求酣森,最重要的是荷紊,价格不能太高触涸扳,要在年轻人可以承担的范围之内寸故两。综合这些要素辞颧,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型猩澎,该车将于广州车展正式上市薪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编垮房殊:杜安迪 版权作品卞逼,未经环球网Huanqiu.com书面授权筷,严禁转载便潘麻,违者将被追究法律责任耽拈辖。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后镭,产品品质和实力都得到了一定程度的提升募岛,三款产品剁惭:博越卢络、博瑞损衡嘿、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷双芍身,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型攘乾,早在上市之前的宣传预热中擦,帝豪GL就被看做自主标杆车型阔好,号称要对标合资竞品车型捞兼枯,这也使得消费者对它的期待值相当高诺,那么它的硬实力究竟如何呢阿剂?我们今天就一起来感受一下佃党唯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编公:杜安迪 版权作品灌,未经环球网Huanqiu.com书面授权发固,严禁转载陷皖,违者将被追究法律责任老爽。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候德,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号幻美,几年过去莆,在车型层出不穷的浪潮中通,英俊小生已无颜值可拼汤淌,4AT的变速箱也似乎成为了老古董钢。如今架伶彪,K2已经完成了换代排,高颜值高配置蕾脑峭,又成为了全新K2征战的代名词断晃。今天我们的主角肚刹,就是新一代K2耿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钡:沈达炜 版权作品膝,未经环球网Huanqiu.com书面授权构伙揣,严禁转载双碗畏,违者将被追究法律责任蛊凛乱。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来汲酣发,家用车的选择标准越来越高蚀。空间摄、动力寞赎霓、配置射长、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素旱逆伐,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁袒。提到性价比咯耐,日系车是一个绕不开的车系合肆扑。而我们今天的主角就是一个专为中国而生馁,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞罐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编呵峨:王潮 版权作品叹涸,未经环球网Huanqiu.com书面授权夏,严禁转载熬,违者将被追究法律责任目。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高关苛匪,国内的消费者也趋于多元化偶,除了原有的购车群体外狈窗铆,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增物。他们生活在并不算繁华的小城镇里孰,用勤恳的态度迎接每一天的生活譬靶疲,他们需要一辆车来为生活奔波悲,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活吞密。如此看来卯,一辆大空间瓣、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择佳睫,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车琉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编难:杜安迪 版权作品夺迹河,未经环球网Huanqiu.com书面授权扭檄琼,严禁转载讼,违者将被追究法律责任壕。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃惦,作为一个有着传奇经历的德国品牌唱瞪,在沉寂35年后慨蛾徘,重新回归并且首次来到中国市场龄。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品姜惟,凝聚了中德十年的心血独。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史卜晴穿,还向我们展示出更长远的未来闹阔几。向经典致敬皇眠,与未来通行蒋蓝。今天荒借,我们的主角冗途,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7铝澄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编杉乔筷:沈达炜 版权作品乐堡蛇,未经环球网Huanqiu.com书面授权卷,严禁转载贫朔,违者将被追究法律责任奶我嚼。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计彪,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息船版。在兄弟们都纷纷改款成功以后递,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款咳,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了归?别着急贝蓉,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”樊苍革?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编商:王潮 版权作品胸,未经环球网Huanqiu.com书面授权锌臣随,严禁转载悲溅熟,违者将被追究法律责任理。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行合奋汕?答案有很多贿愁即:旅行是文艺青年笔下的诗和远方凛,是背包客说走就走的随性与洒脱誊饥,是曾经引发热议的“世界那么大谜,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的狭得,但我们每个人都渴望着旅行浆驾哥,在旅行中去释放自己齿麻晒、感悟生活的真理行库郊,寻找自己存在的意义臀坡登。而现在我们就有这么一款车勿岁仟,作为全新定位的跨界旅行车而生蔫暴,满足你对旅行的一切幻想兑榔弛,它就是一汽-大众蔚领步。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编禽拐:杜安迪 版权作品李绕,未经环球网Huanqiu.com书面授权欺奋,严禁转载献,违者将被追究法律责任湃培彩。 获取授权" "  承德梆醇,位于河北香忿、内蒙滇诧散、辽宁三境之地航仟。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻概憨八,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京搔,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇骨碴牟,东通满洲话,北拒沙俄吾戚,西抗蒙古豌,南下北京鹿歼幌,逐渐登上了历史舞台羌菠,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇刚钠骂。对于我而言巢拾,承德是一座熟悉的城市慈悍。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中慨蓉,与当地的同学结下了深厚的友谊市偶绊,而此次正值同学结婚筋合砂,借着十一假期矩,决定再次踏上承德这片热土禽尽侈,说实话骑讥钉,有一种荣归故里的感觉纠芍熔,承德教,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编讥痹伍:沈达炜 版权作品插,未经环球网Huanqiu.com书面授权澳季,严禁转载颈,违者将被追究法律责任掸撼楼。 获取授权" "  随着时间的推移霉柑身,80后弄、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体繁必。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说谅,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择使奴。近年来催琅,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势辞,车型选择非常多犀箍,销量也普遍可观碾。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3何,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一俺肺绅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编缄:杜安迪 版权作品喀卞,未经环球网Huanqiu.com书面授权汾尾探,严禁转载硅,违者将被追究法律责任脓乐场。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市沉壬怠,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV闹掂。远景SUV来的似乎正是时候版。虽然是GX7的老平台书挠,但可以通过提升动力系统揽氖、配置歉,以及更时尚的设计来吸引消费者渴。这是有先例的陵倘,博越也是在设计上定穷、配置上和动力上提升之后纹繁惯,引来了消费者和界内众多好评山。同时荒郡,也正是博越的成功奔,给了远景SUV的自信烽级。吉利趁热打铁顽陋辉,推出低一级别的远景SUV汗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编荣楷:王潮 版权作品室稼呵,未经环球网Huanqiu.com书面授权栓惊,严禁转载篙,违者将被追究法律责任俊未。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市澄⑻纭,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域麻饯,但在欧洲茶里佃,旅行车却是不折不扣的宠儿颗埔,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本逢典惮,高尔夫也不例外态蔽。提起高尔夫叼评沉,无人不知无人不晓滤苏霓,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车垛。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时零岛胳,会带给你怎样的惊喜呢败挡?今天戳,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采沫镣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编玩:杜安迪 版权作品头吮,未经环球网Huanqiu.com书面授权吮,严禁转载须匈,违者将被追究法律责任绣。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈申,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下攘。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳惠梆,宣布奔驰C级完成了加长斜。其次惧台,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款翅猴,三大高手已有两位出招路,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意艰铅谋。然而这位并非是不想出手贤赤,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法衬唐拟,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中芯,上市了脓狡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编羌:王潮 版权作品淑淮暴,未经环球网Huanqiu.com书面授权紊概,严禁转载会,违者将被追究法律责任眉豹女。 获取授权" "  【环球网报道】曾经隙坎,在那个“微面”横行的年代效尝苟,有那么一家车企袍苫边,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔幸赤率,它就是昌河汽车嗽搓肃。但随着市场的发展与成熟姜聘,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野纽连谱。如今摩,为了迎合市场的趋势和大众的审美火事埠,昌河汽车化身北汽昌河喀合,重新回到我们的视野腾寄希,开始进军乘用车领域唤帆。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型浓滥衡,与上一代Q25相比慧乃,昌河Q35在定位上有所提升赦捷栋,当然脊涸,在设计和配置上也带给我们很多惊喜涡缆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伸汕扁:杜安迪 版权作品绵富哪,未经环球网Huanqiu.com书面授权晨甩,严禁转载访狸,违者将被追究法律责任察壳。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车刺复辞,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门弯,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器碧投稠,在东洋岛国日本毯闲钳,便有这么一个品牌努标腔,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器醒胜,那就是雷克萨斯F部门澎废琶。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多某飞,这也就更为其增添了忍者的气质朗匡划,然而今天我们来到了北京金港赛车沉畚印,为的就是尽情感受这一神秘的家族卫蚀。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编暗解炕:王潮 版权作品忍,未经环球网Huanqiu.com书面授权窜嚏,严禁转载殿,违者将被追究法律责任靡。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日奢珐,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布边莽,基于PQ34平台打造而来井虱乐,定位紧凑型跨界旅行车类。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”希享,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式嚎。据悉录,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售诧垫痛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编剧杠:沈达炜 版权作品南,未经环球网Huanqiu.com书面授权老蚕,严禁转载蔷邵门,违者将被追究法律责任略腐枫。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的边?确实很少淋洼,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上青顶谴,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容忙杆踏,它就是君越宋。   全新君越是个很特别的家伙钾乔捣,你在它身上可以找到各种相对的词嘿趴欣。比如盼驮:家用和行政涵、时尚和稳重头岁号、运动和商务宿贝、豪华和低调茹。是不是觉得很神奇肯土?是的酚,这就是全新的君越沽,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值露报,正所谓""谁人不识君""廊措梦,君越正如此菱瑞你。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编浦竣:王潮 版权作品饶,未经环球网Huanqiu.com书面授权耸,严禁转载估翟,违者将被追究法律责任耙叭。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物畅炭溯,在国内才刚刚开始大力推行孰涪痢,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处榔乃,但为了发展和正确引导市衬唷,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜宫兜浇。比如很多限号城市电动车是单独摇号的褪,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等佬扣克。目前来看簇覆列,电动车在日常出行中也是有一些优待的忻辨,作为城市用车也是比较合适的告扩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编梦科效:杜安迪 版权作品惺素篇,未经环球网Huanqiu.com书面授权锹观,严禁转载校摊,违者将被追究法律责任呛道饲。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位渭。前不久蠢森,2017款的速腾正式上市砰鸥,从配备1.6自然吸气到1.2TSI辽孟跨、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合怀,将指导价划定在13.18-18.58万元之间朽涣恢,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格莱借斯,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元屑跋。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元匈,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注赣伴,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line即豹偿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编曝玖荣:乞程远 版权作品仆换五,未经环球网Huanqiu.com书面授权徊杰痕,严禁转载烁潜肮,违者将被追究法律责任我。 获取授权" "说到豪华品牌讼噬渤,德系三驾马车您肯定是最先想起差陵。的确老围记,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷臣棠,日系豪华品牌也在奋起直追潮矢。但是婆,如果在三十年前您在中国谈起豪车新,美系豪华品牌一定是最先被提及的癸撅蕊。而今天哄噶,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯耸磷。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编硷:王潮 版权作品劲煞污,未经环球网Huanqiu.com书面授权诫坦,严禁转载吕沤,违者将被追究法律责任会。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了痰膳,不少朋友有去出去玩的打算晌,当然开车自驾的也不占少数街犬吻。一提到自驾骸玖,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行富。所以污未,车内空间是自驾永远也避不开的话题蜡。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区阿筷,亲朋好友卉、蓝天白云闲显崇、饕餮美食百、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方侥谰罗,如果再有一辆大空间的SUV衫型缚,那简直是再惬意不过了缄备。   提到SUV伦,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外雷此拟,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼朴苏。这不碉遍,前段时间全新的宝马X1上市了但较蔫,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型航泄,宝马X1终于迎来了自己的大改款较。而这次改款烷陌炯,为宝马带来的革新也是前所未有的来,全新的平台态、全新的动力和全新的变速箱炼,这样的宝马与之前到底有什么不同停河?这就带您分析分析骋哎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编艘汹茫:王潮 版权作品毖椒办,未经环球网Huanqiu.com书面授权纫广,严禁转载忌徽,违者将被追究法律责任蒙建。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全凡眷,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来纳列挞,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中须播,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后蹈,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上遁睹。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编但叙:乞程远 版权作品闷,未经环球网Huanqiu.com书面授权外外,严禁转载垢撑,违者将被追究法律责任汐啤。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日掠病,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行顾薄,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛绢旁。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国袭,现场观摩NASCAR比赛恋切。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外睡,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点镁。      总体来说羞皑,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定剐牛船,整车无论从外观忿蚊、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人梳碱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编敞科首:霍保智 版权作品谦械复,未经环球网Huanqiu.com书面授权触仍,严禁转载喝樊禄,违者将被追究法律责任暑黔壤。 获取授权" "     提到自主品牌SUV逆,哈弗是个不得不谈的品牌搓。而在SUV市场中碱烦,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了归。2014年绒,哈弗在北京车展上将H2正式亮相金拣跨,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2酶。但是烯,哈弗似乎并不满足于现状谢,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展茫眉谱。蓝标哈弗H2是为了标榜运动庞败,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场刻馅替。于是乎裙响晶,一个颜值更高楷、更富有动感的H2便横空出世了秤穆糜。   这一次怕,为了更好地体验蓝标H2的实力氢衅,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青罕ⅲ湖摔。碧波浩瀚燃露萎,鸟翼如云革。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下铆,我们驶向了青旱懒ㄌ湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编菜簿:王潮 版权作品慧碘颁,未经环球网Huanqiu.com书面授权娶,严禁转载赖控来,违者将被追究法律责任捐犬。 获取授权" "     8月26日棱,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市蔷,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白衡僚,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型腑,伴随着凌渡GTS的上市吩程疙,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世勘败墩,售价保持在14.59万到21.39万元之间棠谅。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后酿炕,市场销量平稳上升诉孙,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本纲队典,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择棘。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型痛,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型彻疆波。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编撂矗:乞程远 版权作品菊,未经环球网Huanqiu.com书面授权烷井鲍,严禁转载瞄饥,违者将被追究法律责任抽。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展俱钞,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择淖。因此狭,近些年来镰斤当,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏授骗杀,销量和占有率逐年提高黑,众车企均想抓住这个市场机遇间,纷纷推出MPV车型帛怒。其中地,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后碱太,再度重拳出击寡兢,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆世赣堪,官方指导价为29.9-33.9万元澈。那么汉碎,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢缴龋灌?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编活矢:杜安迪 版权作品钎,未经环球网Huanqiu.com书面授权际,严禁转载汹桅,违者将被追究法律责任屋舷。 获取授权" "     在我的印象里急滑巍,smart就意味着个性拔,潮流引领者棚鹅醋,吸引妹子眼球的不二之选成。但是由于定位为微车捅祭芭,动力肯定不是smart的强项北徽,因此我的心里也是充满了斗争肃集。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后李,作为潮流风向标的smart终于坐不住了漂非,不甘落后地推出了0.9T全新车型办,为了一探究竟徐,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型譬,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编臼碘:杜安迪 版权作品皆徽,未经环球网Huanqiu.com书面授权题退,严禁转载律,违者将被追究法律责任妨低。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋炽?这个始终没有答案的问题难倒了无数人姥蔑,那么是先有SUV还是先有Jeep呢久?这个问题有且只有一个答案蚕涉,那就是Jeep酚。是的绘,SUV车型是Jeep发明的裸范稍,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV臼,它叫Jeep疯贯把。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容床颁,但是我知道就连Jeep这个单词七,在英文中的释义是越野车舍联边。   在这个SUV横行汽车市场的年代干踏蔷,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色高刻琳。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子歼隙藤,依旧我行我素地走着剁,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过朗缆。这份洒脱和潇洒星,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了熔凉烫。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色龄,它自由自在侣枪、特立独行凡膊驰,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编垦守:王潮 版权作品沏岁,未经环球网Huanqiu.com书面授权送东,严禁转载廉,违者将被追究法律责任勘擞。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车沧墙滑,东风雪铁龙就顺应市场需求供谰,推出了首款SUV车型——C3-XR扒憨。时尚的外观设计羚贸,越级的轴距尺寸桓缓侈,丰富的配置以及凶猛的动力性能窝烽德,从内到外都在追求国人的审美和需求夸擞。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编睬逗:沈达炜 版权作品私饱烂,未经环球网Huanqiu.com书面授权纲,严禁转载埂犊绵,违者将被追究法律责任丢抛。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动凡贸,该车型是第六代伊兰特的国产版本窝崩,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代堑擎,北京现代也不落人后燃,一并将伊兰特地肝、悦动兴、朗动肖士、领动同时在市场投放垃骡,通过高低搭配互相补充争夺市场籍舍八。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择识,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度嫡讨葛。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量毫,从9.98万到15.18万之间骄踢,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版侠唱墨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编膏谷:王潮 版权作品笺,未经环球网Huanqiu.com书面授权哼俗共,严禁转载壬码,违者将被追究法律责任窟桥鸵。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光伤刚两、国产发现神行后灭摧硅,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研税湍杭,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市沉岱浴,并把XF车型作为首款车型纤偷霖,而进入到国内氛肝宦,也进行了中国式加长巾,定名为XFL辰肺傻。新车的指导售价为38.8万-68.8万紊按,相比之前进口版车型的51.8万元起姆孪,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多匡抢泪。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市撑ぁ,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适奶涸四、运动商务于一身的商务座驾透螺春。     无论是XJL亦或是现在的XFL耙凹,第一眼看到捷豹的车型为,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引霞,捷豹的家族式设计舱兰煌,大尺寸网状格栅曙椽熔,柳叶形大灯奶完,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度富。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编餐途:沈达炜 版权作品零绵境,未经环球网Huanqiu.com书面授权艾惭,严禁转载括啸暮,违者将被追究法律责任狗。 获取授权" "    随着汽车工业的发展盲溯,设计师们的理念也在一步步改变母揭坝:造车林芳、造好车里晴童、再到现在的造低污染的好车悄,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势单驶婚。在这股热潮中观隧,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术溯傅,经过多年的积淀噶善,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化提,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家怪。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎葛。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编添弥:杜安迪 版权作品膛,未经环球网Huanqiu.com书面授权乒,严禁转载袜门,违者将被追究法律责任半。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7苛悉,说是重磅车型绦繁肯,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型吼萍讨,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天玛,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹势痴躬。   瑞虎7将于九月中旬正式上市课驳彩,预售价格为10.99-16.39万元卫貌,分为两款动力共六种车型佰微,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型锌嫁恫。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编性赔:王潮 版权作品竭,未经环球网Huanqiu.com书面授权辟,严禁转载痴,违者将被追究法律责任璃。 获取授权" "  近年来茬,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市扯迦荨,它们大多外观灵巧秀气咎、驾驶轻灵易操控凰,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能假。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV弓,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候娄,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道坍坞。2016年北京车展上递,新款国产奥迪Q3正式亮相上市蔡档。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色栖局。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了尼宿,2013年Q3正式与国人见面多,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比速,迅速成为了豪华品牌同级别销量王席。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠啃疤掇。可以这么说耐杰信,每当提到豪华品牌紧凑级SUV烧叙退,您最先想到的一定是奥迪Q3扁。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款巢仆排,虽然是一次中期小改款涕送某,但是相信凭借新颖的外观璃、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手芯心。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨廊攻?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编曙阮炬:王潮 版权作品女记匙,未经环球网Huanqiu.com书面授权郎,严禁转载地省,违者将被追究法律责任缓关。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编舰:杜安迪 版权作品层,未经环球网Huanqiu.com书面授权卧块哆,严禁转载鸥,违者将被追究法律责任绦躲。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车读相缚,它的外观虽不激进跺谰,但整体风格沉稳而内敛耐投,每一处细节都看着顺眼钵撑。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统漓冷撤,这样的坚持与坚守监慰绅,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心烘布。动静 结合不花哨典百,底蕴深厚显自信凯。接下来坏累,我们就看看它来如何演绎“自信”二字屏。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市慧,售价21.98-29.28万元解私,推出了两种动力共四款车型搭。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版搔高,售价29.28万元揣。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编播挛:沈达炜 版权作品呵戳,未经环球网Huanqiu.com书面授权驶江,严禁转载胎,违者将被追究法律责任岛馅。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编寸臼袜:王潮 版权作品携挝曹,未经环球网Huanqiu.com书面授权兼随发,严禁转载奈雀,违者将被追究法律责任梢湍。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编壳:王潮 版权作品昧,未经环球网Huanqiu.com书面授权澄,严禁转载修频付,违者将被追究法律责任塘目。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌团景,仁者见仁智者见智唬舍撑,但要是说到当下最火热的车型尉荡段,你一定会脱口而出秦靠淌:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思逛触省,成功者如吉利博越猜葡,早已成为各大媒体眼中的红人绦。而近期尽仕,为了进一步细分旗下市承⑹ㄉА,吉利推出了一款全新换代车型人缴,远景SUV森幻。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV埃,从外观到内饰形剑诬,无不透露着一股“家”的气息绩。他不像其它车型那么华而不实赔,反而很接地气坏,该有的颜值与功能他都有匆借,动力也足以满足城市家庭需求溯。这也更加贯彻了吉利的精神榔:追求性价比敲腐。好吧舍,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了檬,那么有请我们今天的主角日恋:吉利远景SUV溅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷瘫尉,718 Cayman来辆不棱?2016-07-22 14:25 责编岁绰:杜安迪 版权作品亢德瓮,未经环球网Huanqiu.com书面授权拼借,严禁转载却哩,违者将被追究法律责任歇捍。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时挟叙,一款互联网汽车进入了消费者们的视野贝,而这款车也“大有来头”姬泉。   荣威RX5是一款紧凑型SUV监戮,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造鄙,于7月6日正式上市聪,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型邯喜盟,官方指导价9.98万—18.68万元娶宪。实际上板,根据上汽推出的多项购车优惠政策脚,只需支付9.98万—17.98万完厂。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”是:大灯设计采用“如意”的造型恼,寓意吉祥;内饰上船,座椅采用软皮包裹鳞城搬,大大增加了舒适性;动力上寂侗尽,据介绍瓷,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技沏,搭载2.0T和1.5T增压发动机送,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上诞丰,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米赤噬,百公里油耗比同级SUV少2L咖。   然而普暑,作为一款互联网汽车彭坛窟,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术闯毛桅。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下宝,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统橡百,“摇身一变”成了一个移动的交通工具台颇。   近日绣,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能锚陀。   汽车手机实现远程互联   在上车前燃,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置蔷阿苫,并顺利得打开了车门吼。此外淘味嘛,手机远程能完成的功能还有空调控制吕撮菇,座椅加热脱练,车辆检测兽,规划完整的保养计划蝎,推荐保养预约等发媒。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季悔心,远程空调系统将大大增加用户的舒适感躺。   有了“斑马”你不再孤独   “你好快咎,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语繁,得到的答复是“你好唯陋氦,哥们儿!”剐,记者是女生哈!第二句交流是矮确廷:“我有点冷!”“已经为您调高温度报诗迹。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣牛瓤。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能贡协孩:开空调巾授唇,调温度杠,开关天窗郴,语音导航以及播放音乐龄怜、语音搜索俩锈、天气查询等操作厢卑。   借给朋友车不需要车钥匙吭盯盛?   利用蓝牙钥匙哨既,荣威RX5还能实现启动发动机的功能菊酞括,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式蔼,即使忘带车钥匙迷市哄,用户也能顺利启动车子俊藐。此外判,用户还能向其他账号进行授权牛,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人污,而无需对方再特地来找用户拿钥匙唾订。授权之后晾,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能拎盯歪,比如氦盛峨,对方如果只需上车拿东西倍,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车糜鹅哪,那么用户就可以授权全部功能芯午。同时用户可以自定义授权时效狼,并且可以随时单方面取消授权芍,极大地提高了安全性度朗。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示娜沏头。在7英寸虚拟仪表上硷喀,不仅可以显示油耗丧舜、里程等基本行车信息卸首长,歌词翟承、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上层梧狄,使得用户更易掌控各项信息推。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例保碗,方便驾驶员查看路线领富。   此外扛伺渐,在选配功能中乾,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备硅。在行车过程中迁箩煞,用户按下方向盘的拍摄键库,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频葡动,获得道路前方糯呢滑、车尾酞、车内成员等多个角度的照片浆蒂古,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注罕堡寡,并通过4G网络进行分享恋。这些照片和影像会自动同步到手机炯剿患,用户也可以通过中控大屏翻开照片愤。   另外涕穿咎,智能后视镜上也能显示天气萄、路况扔徒、时间等信息缉,科技感十足黄埂。   总结亲:可以说入秘,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步嫌痰。在自动驾驶技术没有完全成熟世膜始,充电桩使用不太方便的当下诽拜,互联网汽车或将是最触手可及的轰峦。 责编梗培:李芳 版权作品吻,未经环球网Huanqiu.com书面授权隋魄,严禁转载充泪,违者将被追究法律责任绦。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲氮省暴,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的苛。因为我不喜欢SUV场哎,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧鲸诧呢。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率台挟,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机沧、501N·m牛米蛮横动力的诱惑性,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动靠。 ● 够大脓持、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友高辱,作为一款车长超过5米陪脯程、搭载了7个座位的中大型SUV定归,它能够适用各种生活和工作场景盛半。而在国内父徐难,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上娘篱,这款外观阳刚汲踌、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来深勾。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计崔碍,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别堕醚。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网帆癌,这款运动版车型看着会更加的低调骸彩。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎茅赊,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现量宽。但总的来说判肮隋,探险者更像是穿上了两双运动鞋乐查,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱迁隆。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化杠暴,不过在方向盘寸磋景、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉渺豢考。   虽然中控台的整体布局方式没有变化撇尾,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板彼,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题效俯垦。   该车的座椅相当宽大放氨泪,在功能性上也有较高表现拢蹈乌:座椅记忆关、腰部支撑调节夹、座椅通风/加热具有配备铃。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计势,右侧座椅可以前后移动帕观,左侧的座椅则只支持靠背角度调节裳。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口耐访,提升了乘客的便利性篇。另外在安全配备方面去娠考,该车除了常规的侧气囊挥、头部气囊等配置之外丁,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊臣拐,安全保护更加全面四。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间腺诞寺,更便于拿取和装载货物楼馁乏。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间程几券,这款车的装载能力绝对不需担心狈。此外并苏,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门妥邓沃。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编兰槽且:杜安迪" "  不知从何时起踩,“狗”与人结下了不解之缘喊淳,关于狗的流行语更是层出不穷滦,什么X了狗了缺甭寺、热成狗了蟹戏防、穷成狗了乱陕矩、加班狗貌庐颓、游戏狗等练,似乎什么都能和狗扯上关系竣。   但是在这之中寺埠廉,用的最为频繁嚎箍,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了斑。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读惋袖顺:“单身狗”一词发明之前工,形容单身用的是“光棍”辰。“光棍”一词并无褒贬之意软。但“单身狗”一词的发明镰妙富,明显是对单身人群的嘲讽祁,甚至有很多人拿来自嘲宏。”   “单身狗”这个概念普及之广挽拒柯,早已不局限于年轻群体凰芦,拿小编的亲身经历来说储赔掇,我妈都曾经脱口而出猎瑟:这日子无吵敝,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错汾悄距,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕屡遂。   以前听过一个段子崩恫:“又到七夕了雹,你还是一个人吗遣?答曰示德躲:废话!我还能变成一条狗吗吻贯访?”话音落下便忧伤的看着窗外琶,心里感叹廊恍:又一年了骡,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题详辰,我便变得内心焦虑领缸,手忙脚乱铜党,不知道该说些什么蓬脱嘿。   从前疮浅,我看到朋友圈有人秀恩爱手坪,我的反应是这样的投:   但随着时间的推移握途,我认识到泥:人钒匙俺,不能太na?ve户抛凑,要学会祝福别人咀,要学会苦中作乐貉妒。   虽然我表面很坚强相踩捅,但其实我也不是铁人目,我也有女神抄脱撇,我也有感情博超。   只不过台尝械,女神使我琢磨不透架。花誊、巧克力这些俗套的东西尺,或者是项链圭、包包等贵重的礼物渐弛、在或者我亲手制作的小礼品测疙透,均不能俘获女神的芳心承叭。   但今年会搂,一切都变得不一样了串谭,因为在我最困难的时刻拳抬,“它”悄悄地停到了我的身边讽,我计上心来胸敞。   它就是我的救星誊,单身拯救者大众up!樊卜。   你很少在马路上见到UP!羡拐尖,因此呐米天,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人劲焕。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美骏靛,圆润融、设计独特的外观线条也很符合女神的气质葡酱瓦,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰簇策签,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害钨群啪。红色的钢琴漆面装饰头,谁人不爱础坛贰?而且娱乐系统操作非常简便壬,女神应该会满意窖。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合峰殴饱,画面太美我不敢看红。   不仅如此闭,up!的安全配置也是极其丰富滇吩,如图中的倒车雷达孰吃,女神会不会觉得安全感爆棚呢揭弘?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机码丹谋,完全可以应付城市道路估彤。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了台懂死,朋友们你们说我今天约会能成功么裸眠?在线等短拓渺,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编阜庞:杜安迪 版权作品前昂,未经环球网Huanqiu.com书面授权相刃断,严禁转载腿,违者将被追究法律责任绢。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相护霸,就引起众多媒体关注挡薄喀。作为大众品牌旗下首款珊锯皖、并且也是唯一一款C级豪华轿车托借,大众集团主席穆勒特意强调泵,这是一款专为中国市场研发的车型偿丁菇,也将由上汽大众进行生产督。所以大众这次进军豪华车领域翘纫,并实现国产吵殿惨,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待棘壬。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看图猛。                  从辉昂车型尺寸上来看康了丁,辉昂相对竞品来说有一定的优势融。值得一提的是粟停,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数到。从现场的实验结果来看拧桂落,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L扫雄疚、宝马5系甭唉浆。(在相对嘈杂的环境中点避,车外的噪声系数为90分贝交龚拘,车内辉昂指数为40.3隋,奥迪宝马分别为桔:46.9以及52.7)   此外办,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃棺。      据了解特防,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型毕仟壁,噪声隔绝性能提升高达8%科担。 上一页 1 2 3 下一页 责编拜:张瑞丽 版权作品廉未秸,未经环球网Huanqiu.com书面授权酱莫,严禁转载弗,违者将被追究法律责任挫。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说蛾莲,绝对是值得铭记的一年疟食蝗,先是“那个男人”科比退役级,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史围,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士甸矢,紧接着滩赡炔,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役冠,葡萄牙夺得欧洲杯佳凳,这些都是史无前例的体育大事件瞪。哦彩蛊让,对淮胳线,还有巴西队折戟美洲杯小组赛刚荣丰。   巴西队小组赛未出线愧,创了历史最差成绩搪瑟,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了祭沸惦,本周奥运会已经拉开帷幕啦咸,各国运动员叭舶枢、媒体早已是是蓄势待发锚淌,但如今饭颅,我们不禁要问一句碾齿:里约岗衡,我们究竟还能不能约了猎?   巴西球员已经哭晕在厕所坊撇仑:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好促绷?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾免忱? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编琳:杜安迪 版权作品猛,未经环球网Huanqiu.com书面授权烁,严禁转载旦,违者将被追究法律责任环们菠。 获取授权" "  每提“西藏”腊,必有人上升至灵魂净化的高度储,我极不喜欢!   从地理上讲霓吝,那里确实是浩渺无边;从视觉上说媚函迪,那里的确是斑驳陆离烙。如果仅基于此偿小渺,而感觉自己被“净化”了睫,那么侵定临,只能说明兼:你经历过的太少了丘凸晃。   很多次进藏之前枫扣翻,朋友们总会针对“高原反应”展开热议陶,提醒我吃藏红花塑蚊、动作放缓池撕蒙、多休息……生怕我“挂”在藏区鸵。当TA们表达完爱心之后商,我总会友好的问一句镭:“您去过西藏吗布算缉?”而得到的答案清一色的都是翘:“没有勿。”在这里圣剐姥,我想提醒大家侍,太多事都是没做过的人影响着想去做的人无,没想到的人影响着正在思考的人绢,要记坠止恰,你看到的才是西藏痢僻戌,别人说的都不是投宫堡。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅穗,队员们在拉萨集结喷,然后向山南地区进发础,最终到达目的地“勒布沟”仇裂。本人是一个轻度户外爱好者戚,借助户外设备瀑司,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线订淌,值得一提的是闪滤葛,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向琳藏,也就是说壤洁,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候里犊斜,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了龋狼柯。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编贬:杜安迪 版权作品怖,未经环球网Huanqiu.com书面授权罚厂窜,严禁转载淮,违者将被追究法律责任趟恼哎。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现撑栋参,再一波长时间的持续增长后阜弟,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头丸编频。其中魄廖,新C级蚀、新E级腐、GLC等扮演了十分重要的角色踏。但是单轻,今天我们要聊的这款车结,它不是轿车府湃,不是跑车那,也不是SUV汗响普,而是一款MPV稿摊硅。它好像在提醒您蒲:千万别忘了粳皑乳,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

注意,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作。   二、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下,根据设定好的距离跟随前车,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时,EyeSight也能及时发出警报,提醒驾驶员的注意。         三、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时,最直观的反应就是双手抓不住方向盘,车子飘忽不定,存在极大的安全隐患。EyeSight系统还包含警报与提示功能,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力。   四、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历:在停车场倒车出库时,由于紧张或粗心挂错当,点火、挂挡、加油起步的一瞬间,悲剧就发生了。为此,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能。当立体摄像头检测到前方有障碍物时,就会判断为起步误操作,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机,还会通过控制发动机动力输出,避免危险的发生。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸,即将上市。作为PSA集团最新的战略车型,SUV天逸拥有诸多过人之处,无论是外观还是内饰,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且,还有诗和远方的越野”随着近年来越野文化的盛行,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵,享受突破自我、征服险境的快感。然而,市面上的大多数越野车都价格不菲,这也使得很多消费者如鲠在喉,越野的理想一拖再拖。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾,它拥有出色的越野性能、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置,它就是我们今天的主角—哈弗H9。   作为哈弗旗下级别最高、最硬派的SUV车型,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地,接下来就请您跟随我的文章,一起来看看H9表现如何吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化,MPV近年来火了一把,舒适的驾乘体验、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后,其欧尚、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量。为了更进一步,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市,推出了三款1.6L手动版车型,为自家产品线添砖加瓦。   面对着MPV市场的激烈竞争,厂家需要不停地提升产品力以维持地位。因此,继1.6L车型以后,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型,新车型最大功率为115千瓦,峰值扭矩为225牛米,除了在动力上进行了升级,在外观上,1.5T车型也拥有一些列专属的标识,那么就请您跟随我的文章,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型,它是一种灵活、空间、操控、舒适都较为适中的综合车型,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的,但是在国内市场却一直不温不火,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时,也把目光放在了通过性强的车型上,旅行车在无形之中蹭了个热度,闷声发大财。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型,但是因为一直没有进行国产,它一直以进口车的方式进入到国内,这也导致了其价格略微偏高。但是这一切问题马上都会迎刃而解,因为,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相,让我们看到了自主车企“走高”的决心,如今,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前,基于之前的W02概念车打造,定位于紧凑SUV市场。和VV7一样,新车共推出两种车型,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C。今天,我们的主角就是顶配版VV5s。下面,就跟随我们的脚步,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说,它都是销量王,但是随着SUV市场的愈发火爆,它的竞争对手也变得越来越强大,而它还在原地踏步,而这也导致它不仅摔下了神坛,甚至一度跌入深渊。而去年夏天,它终于痛定思痛决心改变,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV,曾经的对手再也无法与其匹敌,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠。今天,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型,可是由于种种原因,它一再回炉打造,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚。厂家给H8的定位是一款兼顾城市、越野的多功能中大型城市SUV,它的底盘以奔驰M级为蓝本,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶。而今天我们就来到草原,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗,您肯定首先想到的是哈弗的H系列,是的,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石。但是哈弗并不是只有H系列,它还有一个M系列,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前,也就是2012年上市的哈弗M4,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量。但是5年过去了,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1,M系列的故事似乎就告一段落了。就这样M系列在昏暗了几年以后,终于在三天前的7月21日,迎来了一位新成员——哈弗M6,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来,那么作为M系列的最新作品,哈弗M6到底表现如何呢?环球网这就带您全国首试哈弗M6。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV,它就是荣威RX5。同年7月,荣威RX5正式上市发售。时至今年七月,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了。在这短短的一年期间,荣威RX5的销量已经近20万,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉。那么荣威RX5到底有何过人之处呢?答案就在RX5的定义上,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中。你一定想问了,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢?今天,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注。出色的外形设计以及精良的做工,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻,但今天当一台RX5真正摆在我面前时,带给我的又是另外一番惊喜。闲话少叙,下面就请您跟随我的文章,一起来全方位感受一下它的实力吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "7月11日,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市。在江西南昌县小蓝工业园,陆风汽车举办了盛大的新车发布会,会后更精心策划了一场媒体试驾活动,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力。 作为一款小型SUV,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm,轴距为2560mm,造型紧凑,符合年轻人的喜好追求。由于定位非常明确是85后新青年,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念,车身线条个性张扬,极富运动气质。 陆风X2车头处采用X型轮廓,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体,极大的增强了整体感。 车身侧面造型紧凑饱满,贯穿式腰线设计,锋利无比。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果,并印刻X2专属标识。此外,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架,金属银色尤显沉稳大气。 车尾设计简洁利落,“LAND WIND”字样十分醒目,保持了陆风家族一贯的设计风格。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应,细节丰富,凸显其设计感。 打开车门,车内的整体布局同样令人惊艳。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择,给人奢华时尚之感。中控中央区域大面积软质包裹,触感极佳,在细节上采用部门缝线处理,彰显专业品质。运动皮质方向盘,配有多媒体切换、电话接/挂、音量调节和定速巡航等按键,行车全面兼顾安全和便捷。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能,全面支持多媒体娱乐系统、蓝牙电话、收音机、高德导航、百度CarLife、车况查询和自定义保养提醒功能,满足年轻人的基本驾车需求。 对于新手而言,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用,全系标配高精度雷达报警系统,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线,呵护更进一步。另外,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统,响应更快,工作更灵敏,大大提升驾驶安全性。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量,用车全程无需掏出钥匙,更加方便快捷。 陆风X2虽然是款小型SUV,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验。170cm的体验者坐在前排,头部距车顶有两拳的距离。而且主驾驶座椅还支持6向调节,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现,座椅还可以完全放倒放平,最大纵深高达1650mm,超越同级别。 动力方面,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机,最大输出功率92kW(125Ps),峰值扭矩160Nm。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱,作为家用代步车,足以满足日常使用。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛、轻盈,动力输出表现积极。驾驶体验中,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错,并能获得经济的油耗表现。高速状态下,陆风X2则更趋向沉稳,整体看来符合城市综合路况,偏向于走舒适的路线。 美国天合EPS电子助力转向的配备,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构,使原地转弯更加轻便灵活。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合,起到了很好的减震过滤作用,底盘扎实,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作,高颜值、大空间、易操控、高性价比。透过此次试驾体验,可以看出陆风X2整体表现优秀,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力。当然,更多陆风X2的惊喜之处,还需要你亲自体验。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:吴越 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”借助此次活动,不仅可以传播长城数千年的文明历史,还有助于加强人们对长城的保护意识。在此次发布会后,我们有幸试驾了汉腾X7,相信很多人和我一样,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生。而接下来,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将,比亚迪宋DM。宋朝相比秦唐,虽然名气和风评不占优势,但客观来讲,宋朝在国民经济、文化教育、科学创新等方面均处于领先地位,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待。   比亚迪宋家族目前共有三款车型,分别为汽油版、电动版和我们今天要试驾的插电混动版,也就是宋DM。宋DM定位于一款紧凑级SUV,低于同门师兄唐,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员。   那么,“542”到底是何物呢?:   初步了解“542”战略以后,我对宋DM的期待更进了一步,那么闲话少叙,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述,但是近些年,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”但是有这么一个品牌,它不仅是一个只做SUV的品牌,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃,自然是需要足够的实力,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌,其旗下车型最大的特点就是操控精准、转向轻盈。而在SUV市场中,马自达也同样做到了如此,它凭借一款外观运动、动力强劲、乘坐舒适、操作轻盈的SUV占领了很大的市场,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩,甚至出现过单月销量破20000的情况。在这么一个时间结点,厂家为了丰富产品线、满足更多元化的顾客需求,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)。顾名思义,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机,相比之前的1.5L发动机更加值得期待。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了。但今天我们来海滩可不光是为了养眼,而是为了另一个重要任务,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport,闲话少叙,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星海湖边召开。本次大会包含了大会开幕式、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式、美轮美奂的文艺演出、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会、中国汽车报社、中国汽车新闻工作者协会、石嘴山市人民政府主办,大武口区人民政府、平罗县人民政府、石嘴山市旅游发展委员会、石嘴山市教育体育局、石嘴山新闻传播集团、北京东方艾狄尔会展有限公司承办。         在皮卡不断解禁的背景下,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词,在字典里的解释为:小的、袖珍型的。当我们在生活中形容某样东西迷你时,通常都包含着另外一层意思,那就是精致。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)。   远景X1于5月20日正式上市,主要面向年轻消费群体,提供多种配色可选,售价区间为3.99-5.79万元。别看它的身材小,定位低,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣。接下来我们就一起走近这台迷你SUV,看看它的综合表现究竟如何吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行,活动从北京汽车博物出发,途径四个任务点,终点设在北京首都体育馆。这是iEV6E准入北京市场以来,江淮新能源举办的第一场北京地区活动。6月13日是第五个全国低碳日,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛,可谓用心十足,与北京的消费者共同践行低碳出行,倡导环保低碳生活,感受iEV6E带来的全新城市出行方式。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动,但此悦动非彼悦动,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已,实则已经发生了翻天覆地的变化,最直观的就是它的尾标,名称已更改为CELESTA,那么,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列,那么闲话少絮,这款新产品究竟实力如何呢?我们接下来的测试将为您详细解读。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味,经典不代表着古板,优雅不代表不能运动,近年来沃尔沃的设计愈发时尚,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风,总给人一种不一样的清凉。而提到沃尔沃,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮,而在舒适性、优雅性都非常擅长的沃尔沃,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相,新车定位中高级SUV,基于PSA集团EMP2平台打造而来,和东风标致4008属于姊妹车型。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术。新车将于今年9月底正式上市,下面就跟随我的视角,一起提前领略这款车的魅力吧。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼,随着各产品线的逐渐完善,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐。但提到身为国内一线品牌的江淮,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象,因此,面对着国内市场百家争鸣的局面,江淮顺势而为,搓了个大招,推出了我们今天的主角,瑞风S7。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价,售价区间为10.98-15.18万元,并提供五座版和七座版两种车型。瑞风S7搭载1.5T、2.0T两款发动机,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型,它的表现究竟如何呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”,我们一下就可以想到斯巴鲁,这也是它引以为傲的标志。但作为一个相对小众的品牌,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较模糊的状态,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌。今天我要为大家介绍的,便是这个小家族里售价最低的一款车,斯巴鲁XV,经过几次改款后,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市场,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引,所以,千万别错过。闲话少絮,我们来看看今天的主角吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心,混动车型在市场内的地位也开始随之升高。但是,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”、“平顺”等,与“运动”、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动,那么闲话少叙,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧。                  总结:总之,相对于其它混动车,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆,与此同时,由于这套混动系统的特性,它的动力输出也可以得到保证,光说不练假把式,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢?我们接着往下看。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探,越来越多的家庭在购买选择车辆时,都会将其纳入备选范围。当然,混动的目的,对于老百姓用车来讲,就是省钱。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元,但它真的省油吗?到底能省多少?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁。这款车不简单,因为据说丰田在研究它的混动技术之后,也表示了赞许的态度。本文我们将通过早高峰以及夜间路况,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后,早高峰相对拥堵的路况下,混动版雅阁表现出的油耗更为出色,得益于其技术设计,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动,发动机只负责给电池供电,所以动力响应、提速感都比汽油发动机车型要好,低速时也不会有电机振动和电流声,非常安静,实现了越堵越省的油耗。而在低油耗保障的同时,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣。越堵越省,运动范儿十足,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌。如今,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功,逐渐以“焕然一新”的高品质、高性能、高配置,迅速得到了市场的认可。其中,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美,让人激动不已。说的正是数月前,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100。   究其火爆缘由,除了过硬的整车品质、先进的科技配置外,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名?近日,笔者就此问题,决定通过实践检验“真理”   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖,测试路段覆盖繁华市区、城区主干道、高速路段及蜿蜒起伏的山路。   车辆满电出发前,笔者对秦100的起始里程清零。在行驶里程达到了100km里时,秦100显示纯电续航里程还剩18km,电量23%。此时,秦100已然超前完成了自己的额定任务,但秦100究竟还能跑多远?   最终,在纯电模式下,从起始电量100%到结束时剩余电量15%,秦100一共行驶了108km。但此时,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km。可见若继续往前行驶,秦100续航还能达到118km,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名。 对此结果,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响,秦100还能跑得更远”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性。其内置无线网卡和4G模块,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用。这一点,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风。   为一探大屏“智能”究竟,笔者下载了风靡当下的王者荣耀,顺势“开了把黑”令笔者惊讶的是,此大屏不仅质感高清、滑屏流畅,而且响应十分迅捷,完全不亚于高端智能手机的操作体验。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型,秦100亮点远不止于内在。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新。尤其在车尾部分,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升。   “穿越”回古城西安。雁塔下,古城外,秦100穿梭古都流光飞影。或许由于秦100特殊的文化印记,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体,独特夸张的造型让人过目难忘。从远望去,即使看不到车标,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车。 小结:   中国品牌发展至今,大多数都经历过艰难的过程,产品软实力不够坚硬、技术水平不够先进、设计理念不够创新……当下,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”、“中国制造”的硬实力及新魅力。未来,我们有理由相信,中国品牌之路,比亚迪新能源汽车发展之路,还将走得更加稳健,更加长远。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角,虽然它们来自不同的家族、不同的国度,可是它们都是SUV。但是要知道,在二十多年前,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV。这其中,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了。   一提到捷达我就想起一句词,叫做“雕栏玉砌应犹在,只是朱颜改”江山还是原来的江山,可是入主王座的已不再是我了,这是我对捷达最大的感触。随着汽车的高速发展,汽车市场也愈发的多元化,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里,但它早已不是王者了。不过,虽然它已并非王者,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方。今天,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9,相信大家并不陌生,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型,它始终没能承担起销量重担,倒是家族小弟H6、H2屡屡在细分市场创下佳绩,这样下去气氛着实有些尴尬。因此,作为大哥的H9坐不住了,悄悄迎来了改款,据说变化相当大。今天,环球网汽车就来带大家看看,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型,它是一种灵活、空间、操控、舒适都较为适中的综合车型,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的,而随着国内汽车市场越来越丰富、人们的消费水平越来越高,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上,今天,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说,购车已经无法绕开SUV这个车型了。甭管您是去买什么车,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV。在这个SUV统治汽车市场的年代,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人。今天,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备、居家旅行与谈情说爱皆可、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜。 ●?新途胜的外观设计缘何而来? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩,客观地说,无论是口碑还是产品力,哈弗都已经处于该市场的领先地位。无敌是多么的寂寞,因此,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV。因此,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试。   小贴士:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆。WEY品牌定位轻奢豪华品牌,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型。   那么,作为一款开创先河的领头者,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢?下文中我将为您详细讲述。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s,那么这两款车型有哪些不同呢?   ● 除了上述三点外,两款车型采取了相同的设计,接下来我们以VV7c车型为例,为大家解读新车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV,您最先想到的是谁?哈弗H6?没错,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹,2016全球SUV单一车型销量第四名,这些都证明了它在消费者中的口碑实力。今天,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代,外观大改,内饰颠覆,动力充沛,传动匹配顺畅等等,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单,而是扬长补短,全面提升。下面,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型,全新一代的路虎发现也已经上市,相信很多朋友看见它的第一眼都会说:“这还是发现么?”,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了,然而提到广丰,我们想到的往往是汉兰达、凯美瑞等标志性车型,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄。如今,随着消费者需求的多样化,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”),新车共推出2种动力共9款车型,售价区间为6.98-10.68万元。   作为一款入门级家用三厢轿车,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷、是否高科技配置如云,实用性强、性价比高、皮实可靠,能给消费者带来一种最简单的满足感,这些就足够了。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗,不得不说的就是销量,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置,元老功勋H6车型功不可没。作为H6的升级车型,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市,并且选择面也十分宽泛,包括汽油柴油、两驱四驱、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型,售价区间12.58-14.98万元,这其中,新增加的红标版就占据了11款之多。今天,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市场,那就是6万元区间的入门MPV市场。那么这样一款MPV到底如何,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5,我们肯定会想到马自达那款跑车,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV,东风风度MX5。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的,那我猜,它一定是一款主打家用、性价比高非常接地气的车,我们闲话少絮,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高,它就是斯柯达柯迪亚克,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测,而我也对这款车的动力表现有很大期待,今天我们来到风景如画的安徽黄山,将在公路、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触,那么它的表现究竟如何呢?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应,北汽幻速为S5配上了更时尚、更“SUV”的外观和内饰设计。新车的预售价在6.98万至7.98万之间,共有4款车型可选,并将于3月底正式上市,前期将只推出手动挡车型,那么这款车表现如何?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起,各厂商纷纷顺应潮流,推出大7座SUV车型。不过,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题,那就是第三排空间,大部分情况下,7座车型的第三排只是个噱头而已,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适,但是今天我们试驾的这款车,在这一点上做出了改进,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态,它就是我们今天的主角,上汽大众途昂。   在厂商举行的产品介绍会上,负责人表示:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征,意味着在家族产品线中的重要地位“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位。那么,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃,这是一个曾经与保时捷、奔驰齐名的德国品牌,占据着德国60%以上的出口份额,之后由于资金问题,于1961年破产,这个品牌早已淡出了我们的视线,如今在2015年品牌重组复兴。短短两三年光景,从宣告品牌复兴,到首款量产车型宝沃BX7上市,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5,它是宝沃复兴计划的第二步,也是我们今天的主角,宝沃BX5。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃。今天我们不谈历史,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来,随着国人购车理念升级,加之二孩政策的推行,7座SUV在中国市场可谓大行其道,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求。对于起亚来说,让你选一款SUV,你会想到谁?可能是KX3、KX5亦或者是狮跑、智跑。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局,却没有中型SUV可选,所以KX7来了,一款7座的中型SUV,也是我们今天试驾的主角。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能,以冰雪路面最为严苛,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封,万里雪飘的雪乡长白山,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时,相信有很多人质疑,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗?其实,傲虎的真实身份反倒是SUV,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了。今天,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统,性价比方面有了进一步的提升。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万,这个价格我们可以选一辆什么样的车?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平,配置简单的小轿车。但现在我们有了一个更新更好的选择,它拥有跨界SUV的身份,它拥有丰富的配置,它拥有实用的功能,它拥有亲民的价格,它就是吉利帝豪GS。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗,大家可能并不陌生。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线,定位介于英朗和君威之间,作为一款A+级车型,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象。那么,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样?我们今天就来一探究竟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6,想当年可是法国总统的御用座驾,就像我们国内的豪华品牌红旗。如今,C6卷土重来,但与老款C6并没有任何关系,该车由东风雪铁龙生产,定位为合资高端中型车,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢?下面就跟随我的视角,一起当回总统体验体验吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全、极简。习惯了这个设定的我们,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世,我们蓦地发现,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚。当北欧性格与时尚追求相碰撞,会产生什么样的化学反应呢?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉。可能有些人认识科雷傲,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队,然后……就没有然后了。而这一次,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心,通过与东风汽车的合作强势回归。东风雷诺推出的首款车型,便是我们今天试驾的主角,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉。   科雷嘉出自CMF平台,而日产逍客同样也是出自该平台,零部件通用比例最高可达80%,从一定程度上来看,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客,两者有着近乎80%的相似度,而事实是否如此呢?请您继续往下看。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季,这正是体验全天候的最佳场所。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候,则是摆在他们面前的一个课题。   2017年的冬季,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区,在这个零下30度的冰雪世界中,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型,傲虎、森林人和XV,这三款车的定位非常清晰,也分别在各自的细分市场具有不错的人气,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机,相对于L和V型的发动机,它的震动更小对车辆的影响也最小,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷。   此外在随后,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统,这套系统同样专注于车辆的稳定性,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助、自适应巡航、航道偏离辅助,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】当今,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说,BBA已经成为了他们的首选,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子,然而豪车再好也有审美疲劳的那天,大家是否想来点儿不一样的体验呢?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型,它就是东风英菲尼迪Q50L。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时,当我们说起MPV,想到的几乎只有别克GL8。但随着近几年MPV在我国的不断走热,各大车企纷纷发力推出MPV车型,如本田的奥德赛、艾力绅,大众途安,自主品牌的五菱宏光、宝骏730等等。各个车型间的差距越来越小,销量愈发接近,我们的选择也更多了。今天我们就为大家带来了一款外观经典,实用性很强的进口MPV车型,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾,听起来是件很刺激很好玩的事儿,在面对严寒的考验的同时,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的。当然,能够勇于来进行冰雪试驾的车型,没有两下子 可真不行。此次之行,我们来到了内蒙古海拉尔,此次的主角,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验场,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)。自从这款车上市之后,身边的同事、朋友都对这款车赞不绝口,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受,对于车身的稳定性、四驱系统等 等表现如何,我们一起看看吧。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下,车辆会有怎样的动态表现,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能。要知道,在冰面驾驶时车辆及其容易失控。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一,可以肯定的是,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版,它搭载一套中度混动系统,可以辅助驱动车辆、实施能量回收,在一定程度上降低油耗。最值得一提的是,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了,既然如此,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来,从配置上看,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当。然而前者的价格比后者便宜了一千块,还搭载了混合动力系统。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型,因为只有随着市场份额的上升,它的混动车型才能说拥有了未来。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统。这款车搭载了一套中度混合动力系统,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同,它的电机不能独立驱动车辆,电池容量也更小一些。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”    动力系统方面,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW),最高扭矩50N·m的电动机。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内,电池电压为48V,容量为0.384kWh,与之匹配的是一台5挡手动变速箱。    看到这里,或许会有网友疑问:混合动力车型配备手动变速箱?是的,您没有看错,在现今的混动车型中,几乎没有配备手动变速箱的产品。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率,但好处是技术难度更低,易于在现有平台上普及。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”,简单来说在这台车上,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统,用以提升能量利用效率。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥,电池则由被万向收购的美国公司A123提供。电机和发动机之间采用皮带连接,电机的转子与发动机的转速保持一致。在发动机启动时由电机拖动发动机,由于电机功率相较传统启动电机更大,因此发动机启动速度会更快。在发动机启动之后,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用。    在正常行驶时,这套混动系统会工作在四种模式之中。首先是发动机驱动+发电模式,这也最常见的模式。在电池电量低于75%时,发动机不仅负责驱动车辆,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板,不仅可以减少换挡次数,还能提高车辆的动力表现。当车速或是发动机转速超过3500转后,发动机会完全接管车辆,电机此时不提供动力辅助。而在行车过程中,只要离合器处于结合状态,并在合适的挡位上,松开油门就会进入到能量回收状态。    总的来说,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式,易于在现有车型平台上搭载,电机主要起到辅助作用。下面我们将进入试驾和测试环节,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型,车身尺寸等硬指标基本没变,外观细节有所调整,重点是配置方面有很大的提升,新增Infinity高级音响等配置,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善。可以说各个方面都有进步,而且步子迈得挺大的,既然说得这么好,为什么我不直接说有质的飞跃?因为还没到那个程度,且听我一一道来。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版),律动版车型还有会1.8L+AMT的版本,普通版车型则会暂时维持原样,与律动版有所区分。也就是说,普通版车型依然是老的外观,配扭力梁式非独立悬架。    560律动版依然是560,整体外观造型并没变化,这是一眼就能看出的,但通过细节的调整,确实看起来更加大气,也更上档次,说是比现款车型高半个等级也不过分。下一页我们来看看内饰方面的变化。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上,上汽大众推出了全新途观L,从字面上我们不难看出,新一代途观在尺寸上进行了加长,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm,轴距达到了2791mm,与上一款途观相比有了全面的提升,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV。   如今,产品后面加个L已经成了家常便饭,为了迎合市场需求,众多车型均推出了L版车型。途观L也顺应潮流,加入了这个大家族。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型。说有幸并不是客套,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过。另外宝沃作为一个复兴中的品牌,能比众多大厂先一步使用这套技术,也让人颇为兴奋。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上,比如今年大热的两款SUV,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动。    这套系统的优点是结构简单、响应快、油耗低,不足则是越野能力比较一般,脱困能力有限。比如当只有一个后轮有附着力时,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的。这时候,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构,除了轴间外,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器。理论上来说,当一个后轮打滑,轮间的这套限滑差速器就会压紧,保证另一个后轮的动力。    在越野时,这样的系统可以提供更好的脱困能力,而在公路过弯时,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始,项目也都是最基本的雪地加速、制动、紧急并线等。可能是不了解中国媒体的驾驶能力,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的,几轮下来,我们熟悉了车,教练也了解了我们的能力,走吧,带你们去个小的拉力赛道。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水。各种路面上,大脚油门起步都没有问题。ESC会降低油门的信号强度,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮。电子系统和四驱的配合默契,起步时车轮几乎没有明显的打滑。相比大众Tiguan,BX7的标定更为保守一些,好处是更安全,车身更稳定,相对的也会丧失一点乐趣。当然我相信,对于绝大多数普通驾驶员来说,安全绝对比好玩更重要。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌。目前该品牌旗下的车型还真的是不少,包括两厢车型EV系列、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等,而这一次,为了继续完善产品覆盖面,北汽新能源推出了定位更低的EC系列,它的车身造型紧凑,内外都是年轻化的设定,不久之后,这台新能源小生将正式亮相。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)。    此外,EC180使用卤素大灯,出于成本考虑无可厚非,但是如果能装备低能耗的LED光源,不仅更符合车型环保的定位,照明效果也更好。    车身尺寸小,那就在细节设计上多下些功夫,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手,都让人觉得这台车虽然定位低,但是还是有一些格调的,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见。    作为一台微型车,14英寸的轮圈并不似想象的那样小,看上去没有什么违和感,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强,但是后杠银色护板、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动,虽然我知道你不会这么做。    和它的前辈们不一样,EC180在推出之前没有常规汽油版车型,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新,这是EC180客观上的优势。而它也非常注重细节上的修饰,精致感的营造比较到位,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市场,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位。近年来,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升,这两年也有不少品牌发力于此。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首,奥德赛、艾力绅30000台和24616台,居于第二和第三,奔驰V级的销量为4836台。也就是说,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多,由此可见它的惊人实力。    市场竞争是残酷的,但常年的霸主又或是孤单的,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考,努力和提升的方向只有自己才能决定。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战。当它在今年11月初上市之际,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是,新GL8到底比老款提升了多少?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样?舒适性是否依旧……等等。正是带着这样的疑问,我们将新老GL8汇聚到了一起。本着结论先行的原则,我在文章一开始不妨就直接告诉大家,新GL8进步可以用四个字来形容:非常明显!    文章一开头,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型。简单来说共分三款:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市场(新推出的Avenir版更贵一些,为44.99万),而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下,因此它不在本文对比的行列中。   外观造型:尺寸差异不大,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例,先来说说新老GL8的外观造型。作为换代车型,新车的进步肯定是明显的,这不仅仅体现在配置上,更多的是展现了设计语言的迭代。当然,就外观造型来,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间,但整体造型依旧不显过时。两车的前脸造型都显得比较大器。其中,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲、更富有力量感,而老款则更多是圆润。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格,相较于老款使得车头的层次感更强。与此同时,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方。其中新车采用了比较平直的腰线,并在车窗上缘的线条上做更多的文章,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计,让车侧视觉效果显得比较修长。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”总之,就视觉效果来说,新GL8显得比较修长,而老款则颇为厚重。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面,新老GL8的整体差异并不算大,宽度与轴距数据都保持了一致,但车长反倒是老款更长一点点,同时新款的车高较老款多出了5mm,达到了1805mm。对于经常开MPV车型的朋友或许知道,车宽和车长开习惯后或许都不是问题,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库。以编辑所在的上海为例,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右,但也有少部分市中心商场、酒店的车库限高是1.85米左右,因此对于这部分车库来说,无论新老款GL8依旧可以自由出入。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级,它俩1890mm与1880mm的“身高”,有时就会显得不太方便了。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显,新GL8看着更宽。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计,这些都提升了它的横向延展性,为整体视觉效果加分不少。至于尾灯光源,两车均为全LED设计,辨识度高,而且看着也很时髦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象,就是廉价且缺乏品质感。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品,在各个方面都展现出了标杆的水准。今天我们试驾的车型,就是博越1.8T,表现如何?请您接着往下看。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆,因为众泰SR9是一款很有争议的车型,当它还是一个受精卵阶段,就已经有无数支持者在等待它的降生,也有无数批评者在诅咒它的未来。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车,它前面有无数前辈的名字:陆风X7、瑞风A60、BJ80等,当然也包括自家兄弟SR7、T600,这些车型凭借“蹭热度”、“炒话题”得到相当多的关注。然而除了最受关注的造型设计部分,我们更关心这款车究竟怎么样?包括它的驾驶感受,以及空间等车主使用部分,能否让那些支持它的消费者满意。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面。另外,我们也会带上放大镜,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好” ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm,轴距2850mm。同级别算是中等身材,众泰SR9的车身设计偏低矮,制造流线型视觉效果。另外风阻系数也确实不大,只有0.36。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了,包括车头元素的比例、以及包括发动机盖上的四条棱线、大尺寸中网、侧进气格栅的造型等细节设计,都跟Macan有极度雷同之处,当然这不是巧合,众泰SR9用较低的设计成本,得到的最大的关注度。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外,全系都有。 跟头灯一样,尾灯也是加入了一些自己的设计,并且采用LED尾灯,视觉效果尚可。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错,但感觉还是有些夸张了,毕竟这款车离高性能还差得很远,最多只能算是个偏运动风格的SUV,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠。而且我看到这款车看起来是四出,其实只有两个排气,左右各一个。    外观做工相当不错,我给90分。车头大灯处的接缝、中网的接缝都非常均匀,也没有明显组装问题,只有左侧尾灯的接缝稍宽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市,共推出5款车型,售价区间为7.89-9.99万元,至此,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补。   森雅R7的同级竞争者长安CS35,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额,那么作为后来者,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型。这个时节的雪乡正值旅游旺季,景色迷人,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情。然而冰雪路况对车辆是一大考验,那么,森雅R7能否征服这片雪地呢?   外观介绍: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年,它基于雷诺日产的C平台打造,继承了逍客的特性,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV。一年前启辰推出了T70X,它在T70的基础上升级了外观和配置,来补充T70的市场,反响不错。本次试驾,主办方选择了长白山脚下进行,其中涉及乡间公路、高速路以及冰雪路面,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X,它们能行吗?(以下简称:T70/T70X) ● 车型简介:    T70X拥有T70的一切,两者的动力系统、内饰等也完全没有区别,两车的驾驶感受基本是相同的。不同之处仅在于,T70X比T70多了一套黑色大包围,这让它看上去更为运动。    这一圈大包围让T70X增色不少,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈,T70在T70X面前的确有些黯然失色。因为T70X诞生的时间也较晚,我选择了T70X作为我的试驾车。    T70X全系只有2.0L这一种动力,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE。它的最大功率144马力(106千瓦),最大扭矩198牛·米,有CVT和6挡手动这两种变速箱可选,这次我试驾这辆车是CVT版。   ● 乡间公路、高速公路试驾:    在东北降雪比较多的地区,动辄四五个月都冰天雪地,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的。相比普通轮胎,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力,更软的橡胶可以防止冻裂,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力,不易打滑。    T70X和T70开起来是没有区别的,也就是说,它们开起来都跟老款逍客高度相似。2.0L的发动机+CVT变速箱,就别指望有多强的动力了,中低速还可以,到了高速上会有些力不从心。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性,对于这样一辆城市SUV来说,易上手、好开就已经不错了。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡,但我试了一下,它的反应速度偏慢,顿挫也不小,我猜用这个模式的人应该很少。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地,十有八九不是什么好事,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头。丢掉那些危险勿近的印象吧,雪地驾驶并没有那么“噩梦”,而且还能找到不少乐趣,看看这台7座SUV怎么玩起来。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地,每年寒冬的低温带来连场的降雪,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰,形成了光滑的冰湖。在这里,少不了要放开地玩一把漂移,不过更重要的是,我们通过在这片场地上的驾驶,要熟悉冰雪路面的操控感觉,找到更安全地通过的方法,让我们不在一片白茫茫面前慌张,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家、脾气和善的一款7座SUV给难住。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下,一个舒适的温度是是深入雪地的前提,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了。如果你在寒冷的地区,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置。   汉兰达的动力总成,对它关心的网友已经非常熟悉了,在附着力如此低的冰面,动力很多时候都发不了威,在这里漂移也根本不需要很强的动力。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了,而且它还带有手动模式,在冰雪路面的情况下,对动力输出的控制也可以更主动一些,能让人踏实不少。毕竟在很多时候,我们需要用上二挡来完成最基本的起步。最后,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了,就看国产车型什么时候也跟进改款。    即便不是到冰湖里耍乐,在冬天满地积雪的地区,换上一套冬季轮胎也很有必要,否则你会变得举步维艰,再好的车也难逃这宿命。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力,但是在几乎光滑的冰湖上,冬季轮胎也很难施展“武功”之所以没有再上钢钉,那是因为我们的体验比较简单,并不是为了练习用更快的速度通过,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了,所以一定要保持油门,才能保持连续顺畅的漂移动作。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话,车身马上就会原地掉头。转向也需要不断地调整,再加上路面的附着力一直发生着变化,要漂出姿态还是挺难的。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown,And the sky is grey”,还有Malibu海滩、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版。   迈锐宝,这辆几十年前的经典V8硬汉,经过时代的洗礼,慢慢演化成一辆普通四门轿车,现在还出了排量为1.8L的混动版,真是唏嘘。除了这相同的红色,我很难把它跟它的历史联系起来,真的是“你也不知道你会变成谁”扯远了,无论车变成什么样,还是人变成什么样,无非都是朝着自己最适合的方向前进。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感,它变得柔美流畅,接受的人更多了。近年来油电混合动力趋于普及,迈锐宝XL的混动版作为重头戏,自面世以来所受的关注度颇高,有点儿“黑马”的意思,仿佛在说:无论在哪个年代,我都要当那个时代青年。 ● 车型简介: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版,本次测试的是后者。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当,多了隔热玻璃和并线辅助,少了18英寸轮圈和全景天窗,价格上贵了2万。像前排座椅加热、通风、记忆自不必说,自动泊车、自适应巡航,车道偏离等这些功能也一应俱全,配置水平还是挺高的。 ● 动力系统:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成,两个电机加起来,最大功率有114千瓦,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦),最大扭矩175牛·米。与雅阁和凯美瑞混动版相比,它的电动机参数更高,发动机则弱一些。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍,有兴趣的朋友可以点击这里:《丰田双擎Hold得住吗?聊通用新混动系统》。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型,上市仅4个月,单月销量就突破了2万台,成为了不折不扣的“爆款”车型。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒,表现不俗。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型,其从0-100km/h加速时间为9.88秒。而今天,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试,至此该车全系各种动力组合,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了,相信不少网友也已经对它有了一定的了解,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友,可以点击我的同事之前撰写的文章。除了两款车型的测试,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容,对于这款车设计亮点的详细的解读,您也同样不能错过。 ● 外观和内饰简介:    想要成为同级别中的“爆款”车型,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念,使其有了非常不错的颜值,尺寸方面,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm,轴距2700mm。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)、后部驻车雷达+影像系统、后视镜加热等。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错,配备的是佳通轮胎,尺寸为215/60 R17。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质,副驾驶前方、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革。与之前我的同事测试所不同的是,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏,取而代之的是一块8英寸屏幕,但功能同样不会让你失望。    安全配置方面,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统,都是同级别中非常主流的安全配置,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型,主副驾驶座都为手动调节,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置,在RX5上市时,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗,如今从销量数据来看,其实早已突破了这数,但我们咨询厂商人员后得知,对于目前购买这车的朋友,全景天窗依旧会赠送,这里必须要点赞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆,当时是一款采用3.0T发动机的车型,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版,售价为44.38万元,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当。2.0T发动机相比之前海外试驾,虽然降低了排量,并且减少了气缸数,但其特点却并未因此而改变。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象,如今林肯想转变这种风格,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车,他们想让这款车有更成熟稳重的风格,所以它放弃了飞翼式的中网造型,整车风格也更偏重成熟稳重。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用,例如已经上市的新款MKZ。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型,整个公司都为这款车倾注了大量心血。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前,让他们能够从中吸取到灵感,去设计一辆美丽且优雅的豪华车。    所以在这款车上有很多新颖的设计,例如门把手的设计就独具一格,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间,位置的上移带来两个好处,首先开关车门的动作更自然,其次整个车门线条更加完整。关于这个门把手的故事,此前已经有文章进行详细讲解。(点击链接可了解更多。)    车尾是我认为最美丽的部分,外拱的后翼子板、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾,带有一种老派豪华轿车的风格。在C柱和轮拱处,也有着细节的层次设计,这只有在长时间使用后才能发现。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前,我刚刚完成了额济纳旗之旅,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠。巧的是,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾。已经达成“冰火两重天”成就的我,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受。   福特全系SUV包括5款车型:翼搏、翼虎、锐界、探险者、撼路者,越野属性依次提高,相对应的,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强。后文中会结合驾驶体验详细说明。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型,日常应付土路/薄雪地还没问题,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了。所以这次在雪地上体验时,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎。    实际驾驶中,受限于前轮驱动,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足,这时就能感觉到ESP的介入,通过制动的方式降低内侧车轮转速,一定程度上修正车辆推头的趋势,来帮助过弯。    在防滑钉轮胎的帮助下,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠,就有些自讨没趣了,还是交给定位更高的大哥们来吧。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统,采用多片离合式中央差速器,日常为前轮驱动,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴。此外,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助,简单理解这个功能:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载,使另一侧车轮获得扭矩。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移,冰面的附着力比薄雪地更低。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀,在冰面上提速也能比较轻松。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施。既然关不了,那么就只能“享受”这份安全的约束了。实际体验中,ESP偶尔还是会介入制动,不过并不频繁。    对于翼虎来说,一旦两个前轮失去动力,能分配给后轮的扭矩比较有限,遇到薄雪地或沙土路还好,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了。不过这两次试驾体验下来,翼虎还是能够胜任冰面、雪地和沙地等大部分路况,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的。   ● 锐界雪地试驾    在我看来,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上,锐界更大更家用,中国地区还特供了7座车型。而在越野性能上,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大,二者的四驱形式几乎没有差别,理论上脱困能力差别不大,但锐界离地间隙略高,且有22/23°的接近离去角,通过性会更好。不过很可惜,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候,你有没有过这种经历:突然看到一款车,各项指标都挺符合自己要求的,但不知道为啥之前根本没听说过它。这时你可能会捶胸顿足:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢。不过这次,没听说过日产Pathfinder的话,不怪你。因为它是一辆平行进口车,历经四代车型,从未被官方引入过,自然声音很小。我可以很负责任的说,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求。    有一个关键点我觉得应该提一下,Pathfinder虽然是一辆平行进口车,但它可不止有背影,它是“有背景”的。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的。也就是说,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”,而Pathfinder的进口商就靠谱多了。而且,你将会在部分日产的4S店看到这款车,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务,同时又负责保修,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了。这样一来,定能打消许多人的顾虑。    目前,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型,定价分别为38.8万和39.8万。没错,3.5L版本因为配置比混动版低,所以排量大售价反而更低。由于没有被日产官方引入,Pathfinder之前并没有中文名称“Path”在英文中是“路径、小路”的意思,一般不被用来说 公路,多指无人修筑的那种“野路”,而“find”则是“找到”的意思,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”,可翻译为“发现者”之类。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思,寓意这款车有比较强的越野能力。郑州东风把定名为“探路者”,挺好听的。    不过,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV,似乎并没有那么强调越野性能。这个名字只是个“摆设”吗?并非如此,它曾经可是个硬派。    Pathfinder的发展过程很有意思,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV。说简单一点就是,它的车身造型比较扁长,看起来没有那么高大威猛,追求的是二、三排的空间和后备箱空间。底盘呢有别于硬派越野车,追求的是公路驾驶性能和舒适性,也就是我们平时说的城市SUV。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56,也就是现在的QX80同平台。纵置发动机,后轮或四轮驱动,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机,另外还有5.6L V8的版本。再往上捣(二声),第二代车型又是承载式车身,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机。    随着时间的推移,不管车身形式怎么变,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的,从一开始4米3的车长,到后来的4米5、4米6,再到第三代的4米7、4米8,直到现在的5米。    在之前的迭代中,它的发动机排量也在不断增大,直到现在的第四代车型,除了有3.5L V6发动机之外,还搭载了混合动力系统,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L。个头大,排量小,这显然是最符合中国人口味的一代车型了。    两款车装备了不同品牌的轮胎,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配,尺寸为前后235/55 R20,3.5L车型为235/65 R18。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感,内饰科幻,这是标致4008留给人的最深印象。这台车经海外的3008加长而来,定位于紧凑型SUV,面向年轻人,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型,售价27.37万元,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢、LED大灯、座椅/后视镜记忆、自动泊车、19英寸轮圈等配置,价格也比次顶配贵了3万元。    来到车内,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感,内饰的整体做工用料不错,按键的机械味道很浓,方向盘握着也很有趣。另外在豪华型及以上配置车型上,配有香氛装置及负离子发生器,有点浪漫的味道。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱,和508是完全一样的,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统,最大功率为167马力(123kW),最大扭矩245牛·米,比1.8T发动机少了37马力、35牛·米。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架,在调校上,标致车型一贯有着不错的表现,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差,舒适性和操控性都有兼顾,这次它的表现倒挺让我意外的,是个小惊喜。    4008开起来很稳重,和年轻的外观、动感的内饰特别不符,但后来我发现,这实际上是我开过最舒服的标致车。    以往标致车的底盘,都会带些灵活、有点要耍操控的意思,而这次在4008上则不然,它已经脱离了标致车的感觉,完全向纯舒适靠拢,它的悬架比508的还软,底盘也比508更厚重,成了现在国产标致中最舒服的一款。    低速时,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的,传到车内的振动轻微又柔和。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的,只要转向动作一大,都能感受到车身的侧倾。    转向感觉还不错,车辆整体的动态反应是不温不火的,力度也适中,出色的是小方向盘带来的感觉,握住3、9点,你的双手距离很近,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的,很有乐趣。    1.8T发动机能给予充足的动力响应,油门随踩随有,而且输出比较线性,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微。最关键的是,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏,开起来会让车很蹿,非常不顺,而在这辆4008上没有出现这样的问题,是一个好事。    不过,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意,也许是为了保证舒适性的缘故,它的换挡速度很慢,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的,而一旦油门多给一些,这样的换挡速度反而会造成动力中断,带来顿挫,身子会随着换挡往前一冲一冲的,以舒适性角度考量,这适得其反了。   按住挡把后面的Sport按键,可以启动/关闭运动模式,在运动模式下,变速箱会延后升挡时机、转向力度会更沉、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音,像是一个在学大人说话的小孩儿。除了性能测试,这模式我一般不用,这声音刚听挺逗的,听一会儿就嫌吵了。下面,我们看看它的测试成绩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控,所以雨雪天气下,我开车都会格外小心。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨,有着开阔的场地,有着四驱车,看来我们能在冰面上玩个尽兴了。    这次的试驾车辆是三款——CDX、RDX和MDX,但时间有限,我们仅试驾了两款——CDX和RDX。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上,我们见到了换了“鞋”的CDX。在冰面上驾驶,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限,不会轻易硬化开裂。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配。然后将ESC电子稳定系统完全关闭,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统,所以在地面有一定摩擦力的情况下,车辆会根据前轮轨迹行进。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式,只有舒适和运动两个模式,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异,所以这次,与其设置四、五种模式,感觉不出差异,不如设置两种,差异体现得会更明显。    我们回归现场,看看地面,都是积雪,但这下面可都是厚厚的冰层,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰,这都是冰面行驶的小陷阱。看到桩桶了吗?那就是第一个项目,在冰面上漂移画定圆。    多说一句,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱,本田的最新动力科技都用在这辆车上了,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道,教练在我们上车前讲到,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感,而在运动模式下,后轮能获得更多的驱动力,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作,在安全的前提下,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目。    我先不急不忙的将车开入弯道,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续。这时候教练说,多给油,感受重心。我只好一脚踹在油门上,随着车漂移起来,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整,再反打方向,控制住车尾的摆动,当摆动减小时,再多给油门,继续画圆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV,在上市初期尽管只有5座车型,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心。虽然是L,但它并不是一般意义的轴距加长。目前H7L蓝标车型提供三款车型,售价区间17.17-19.38万元,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型,售价18.18万元。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待,接下来就让我们通过场地试驾,对它进行一些简单的了解。至于全面的动态表现,还是要等到之后的道路试驾。    在开始场地试驾前,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型,顺便再补充一些内容,如果您还不了解这台途观L的静态表现,建议往前翻两页,先看看之前的详细解读。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的。前大灯采用了全LED光源,轮圈尺寸也达到了19英寸,车门配有无钥匙进入,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出。   ◆ 内饰配置    在配置方面,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现。除了自动大灯、电子手刹、自动驻车以及全景天窗外,中配车型还拥有自动泊车、方向盘与前排座椅加热。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调,整体配置水平算是比较高的,满足日常使用完全不成问题。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高,这回我特意换了个188cm的大块头。事实证明途观L加长后的效果确实明显,体验者在前排调整到标准坐姿后,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间,空间表现值得称道。不过虽然途观L进行了加长,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐,处于底部时则能提高后备厢的高度,加上220V电源接口,设计上还是非常人性化的。值得一提的是,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门,并带有延迟关闭功能。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态,也就是想要让尾门关闭后锁车,就需要在锁车的状态下打开尾门。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息。可以明确的是,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校,整体的风格更加偏向舒适,但悬架回弹的速度一般,韧性不足,经过连续振动时容易产生振动的叠加。另外就是方向盘的指向性还算不错,中间位置虚位不大,车头响应也比较及时。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现,只能等到后面的公路试驾了。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型,满足市场对于紧凑型SUV的需求,而全新的途观L则晋级为中型SUV,与昂科威和锐界等车型争夺市场。至于大型SUVTeramont,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务。    可以看出,如今途观还是途观,但途观L却并不是途观加长那么简单,这是一台全新的中型SUV,而且只提供1.8T与2.0T车型,所以在价格方面,势必要比老款途观高出一截。对于上海大众而言,途观L是一个新的起点,同时是一个新的挑战,而它能否引领中型SUV市场?还要看明年1月18日的上市发布会。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前,所有汽车厂家还是都在为此做着改变,其中最直观的变化就是减小排量。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少,原来的8缸变6缸,6缸变4缸,而4缸则还要再砍掉1个缸,正如你所看到的,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现,照这么发展下去,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了。    如果说,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈,那么混动技术则相对要好接受的多。这个领域中,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列,虽然丰田的THS技术已经非常成功,但作为老对手,本田大法也不是吃素的,在i-MMD的加持下,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本。如今,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动。    今天,我们一次性试驾两款车型,思域180TURBO和思铂睿混动,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初,它的身上就充满了无数光环,从其现在仍要加价订车的情况来看,也无愧于它在同级别中的最高关注度。鉴于大家对这款车已经这么了解了,我们也不在这大谈外观设计了,只说180TURBO上的变化。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素,但我想思域的外观在同级中,起码应该也能算的上中等。犀利的车头造型,低矮的车身等,这些点都能抓住年轻人的心,回到今天要说的这辆180TURBO身上,它外观上一眼能看到的不同,就是轮圈的造型朴素了很多,除此之外,就需要仔细观察了。    内饰的变化应该说是一目了然,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代,虽然还保留了蓝牙等基本功能,在无论从高档感还是功能性上,都与220TURBO有不小差距,而发生改变的还不止这里,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看,两款车的配置相差还真不少,除了之前提到的一些便利性配置,当你握上方向盘,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘,在握感上差了一个档次,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了,而且作为一款售价到达12.79万元的车,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了。静态部分告一段落,先别急着下结论,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角” AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过,相信你也和我一样,早已对这些老面孔麻木了,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道。在大部分人印象中,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的,哎...还不是预算问题嘛,将就着开呗。用不着,新发动机挺给力的,用不着将就着开,甚至有点小惊喜。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁),是配置最高的2.0L车型,官方指导价为19.64万。相处了几天,我对这台车的配置挺满意的,除了舒适性配置照顾周全之外,还有丰富的主动安全配置,基本上可以满足一步到位的需求。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯,只有近光光源是LED(低配为卤素),但普及程度却挺高的,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了,对于消费者来说是好事。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置,除了常规的车身稳定系统之外,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货,前者可以大大降低发生追尾事故的几率,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物,大写的实用啊,你觉得值得拥有。如果要挑骨头的话,我还想要个ACC自适应巡航。    舒适性配置方面也是不含糊的,配备无钥匙进入/启动功能、自动空调、蓝牙电话、真皮座椅/方向盘等等,多媒体系统支持CarPlay功能,尽管高级配置远不止这些,但作为“经济型”的选择,我已经很满足了。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术,发动机型号从MR20DE改为MR20DD,最大功率增加9马力,输出转速从5600rpm延后至6000rpm,后段加速更有力,最大扭力增长了5牛·米。新发动机依然支持92号汽油,并没因更换发动机而增加用户的使用成本。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式),但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果,努力增添驾驶乐趣,其它方面变化不大。SPORT模式则更加激进一些,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上,油门和动力响应、加速效果都会更好,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子,有点意思,增添了几分乐趣。    相比同级车型,天籁的选择有点保守,全车系最大轮圈仅为17英寸,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型),视觉效果差点意思。但凡事看两面,好处是使用成本更低,而且舒适性也会更好。如果真觉得不满意,后期自己换一套也不是难事。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表,不知道新发动机的参数是多少,很平常心地就把车开走了。这样也有好处,感受更真实。车辆对于油门深度的变化很敏感,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm,相当果断。先不说动力表现有多好,就这态度,我挺满意的,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点。    “降挡”之后自然是动力更好啦,自然吸气发动机动力输出线性,奔高转的声音也挺动听的。如果你也像我一样喜欢这种声音,甚至会有事没事踩两脚,但如果是喜欢安静的用户,可能就觉得烦人了。没办法,小排量的自吸车就是这样,拉转速是压榨动力的唯一途径,但平心而论吧,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行,对于大部分人来说都在可接受的范围内。    再说说动力表现,这里有点小惊喜,加速表现比想象中好,比印象中2.0L中型车的表现好很多,尽管谈不上推背感,但也算得上是干脆利索不拖沓。能有这样的表现,变速箱积极调整速比功劳很大,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用,踩油门没有直接感,反正就是不会有“运动”的感觉。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以,“降挡”动作很快很果断,虽然跟双离合还有一点点距离,但也已经很快了,动力输出是连续不断的,而且很乐意把发动机拉到红线,你有需求的时候它愿意陪你玩,这感觉挺好的。    如果车对于你来说只是一个交通工具,舒舒服服地从A点到B点,那天籁会是不错的选择。但从作为驾驶者的角度来看,天籁不是我的菜,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了,转向比很小,方向盘打得挺大的,但车头却没转多少。补充一点,这跟方向盘转向力度没有直接关系,天籁的方向盘转向力度不算很轻,但就是没有路感,没有人车交流的感觉。好吧,日产车的风格其实基本上都这样,不敢说这样好不好,就看你喜欢不喜欢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点,在同事面前应该表现得能干一点,在客户面前应该表现得有实力一点。要成为一个精英,形象很重要。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你,和旁边穿着差不多西装的小张小陈,看似并没有什么不一样。这样可不行,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊。不过要是每天从这两台车下来的话,这还差不多,但是该选XFL还是E级,这还真是个形象问题。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级),即便它们的风格很不一样,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感。而且从配置和价格来看,它们好像实力相当呢,难道真要拼个难分难解吗?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈。    连上市时间都挨得特别近,它们之间的火药味也实在是有点重,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验,大家感兴趣的话,可以先简单回顾一下。今天该是动真格的时候了,性能部分才是重头戏,还有就是一些配置方面的深入体验。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派,风格上没有过火的激进和夸张,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿,十足的身份象征。不过E级的车身线条更圆润一些,给人感觉多了点灵动和活泼。XFL有着更加修长的线条造型,给人感觉精神利落,优雅范儿更突出。    个性元素多了总会显得“有失身份”,在客人面前,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象。XFL和E级,它们既有平稳的外形风格,也不缺醒目的线条造型,撑得住场面,又能给人刚好的“风趣”,这才是恰到好处的成熟,开着这样风格的车去上班见客户,你永远不会感觉不对劲,因为没有比它们更合适的角色了。    XFL的车头设计更加立体,轮廓特别清晰,但线条造型又十分简洁,看着很舒服,也能留下深刻的印象。E级前脸的轮廓显得生动多了,造型设计要更加运动,风格相比起XFL要张扬不少,看上去也醒目一些。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条,感觉相当优美。XFL的设计更加笔挺,看着会显得更加干净和精神,充满着绅士的味道。E级设计要相对圆润一些,感觉更加光滑。    尾部设计的布局还挺相似的,同样是位置接近的两条镀铬装饰,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重,同时也突出了轮廓的立体感。下方的排气管同样也是特别醒目,但E级的设计看起来还是更优美一些。    尾部最有特点的设计就是尾灯了,XFL细长的造型感觉还挺性感的,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调,还能把尾灯的杀气收一收,别显得太过火了,还是要尽量保持优雅的沉稳风格。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨,造型也很精致,高贵范儿十足。    XFL的气质没问题,大部分人一看就能感受到它的典雅,是个绅士般的上流人士绝对错不了。可是这辆车的全部并不是只有商务,在其它场合它或许有些太过庄重了,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的。    E级的外观从设计上来看特别优美,也特别符合它的气质,但它缺少了新鲜感,更别说把它错认成是一辆C级了。如果你的客人从航站楼出来,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型,同时也市场中征战多年,是名副其实的两员老将。就在今年,翼虎完成了中期改款,除了换装了全新家族前脸外,还对车内诸多细节进行了调整。而途观呢,在即将迎来换代之际,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型,进一步拉低“自动挡”车型的售价。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型,表现到底如何?    当然,由于试驾车配给的关系,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T),指导价19.98万元。两车在价格及配置上均有一定的差异。不过这并不影响本文两车的对比,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别。至于配置,我们再文末最后一页也会做简要分析。   ■ 外观/内饰:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说,大街小巷几乎随处可见,即使以现在的审美来看,依然不会觉得过时,而福特翼虎刚经历了一次中期改款,换上了全新的家族式前脸,并对配置做了一些调整,外形变得更好看,运动感更强。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面,翼虎所用的规格比途观上的略高一些,并且在所用轮胎的档次上也是如此。不过这两款轮胎的市场售价差异有限,基本能控制在50-100元左右。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘,同时把挡把的做了调整。配备了换挡拨片后,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后,我的领导递给我一把钥匙,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙。接过钥匙的瞬间,说不开心那是假的。但,在这接近0摄氏度的北京,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人,要去测试一辆敞篷小跑了,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏。我收拾了一下设备,伴着同事们“脑子别冻出毛病了,本来就不好使”的关怀眼神,出发了。 Day 1:初次见面,无需关照    我与SLC有三天的相处时间,第一天见到它已是下午,我就别浪费时间了,咱们一起从静态看起。    2016款奔驰 SLC,虽然名字变了,但它只是SLK的改款车型。初见的瞬间,我不得不承认,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢,在外观方面它从没指望我关照,因为放心吧,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅,但看着这辆新车,我无数次想起SLK的身影。我可没说SLC“不好看”,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影,尽管表演和制作都愈发精细,但我总会怀念那画质略粗糙的港片,精髓都在90年代。嗯,一样的道理。    SLC有着家族式设计的前脸造型,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型。前大灯内部采用了LED灯组,并配备光带式的LED日间行车灯。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮,但从数据上看,它仅比奔驰C级低了15厘米左右,宽了7mm,可见视觉上的张力不容小觑。    不过现在看来,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调,攻击值还不够高,侧面看过去,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌。这时候,敞开顶篷才是我该做的事。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放,就连光线都变得明媚了。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合,它不是主动的类型,却总让你不自觉想靠拢过去。老远处我就看见内饰的红黑搭配了,有着奔驰一贯的精致模样,你是不是也有点小兴奋了?    与外观的改变相比,中控台造型看上去未免令人有点乏味,走的还是复古的风格和布局,精致风格得以延续,也依然还是那360度可旋转的空调出风口。亮点出在三辐式方向盘上,底部扁平,手感很棒。座椅的包裹性不错,皮质细腻,红黑配色也很养眼。腰部支撑你可千万别顶到头,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着,那就当我什么都没说。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说,自由光和自由侠之间还差一辆SUV,这就是即将上市的指南者。赶在大部分媒体集体试驾之前,我参与了一次小范围的试驾体验活动,地点在东莞,一个放几年前很容易产生歧义的地方。这是一次很紧张的试驾体验,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程。(但实际上航班取消,被拉到不知名旅馆,第二天凌晨才起飞的)。    由于试驾体验时间很紧张,所以去之前我就列出了几个问题,试驾也将重点放在这些部分,所以文章内容按照重要性来排布,跟之前的风格会有区别。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱,这个已经在自由光上面使用多年,没硬伤。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合,这个已经用在了自由侠上面,吐槽较多,而我此次最关心的也是这个问题。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进,以解决之前自由侠低速行驶时,当速度在10km/h和25km/h左右,例如拥堵路段跟车时,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题。    在指南者上,这种顿挫终于被比较好的抑制住了,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受。而对于变速箱解决顿挫的方法,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些,通过放弃一些速度,换得更多舒适性,我觉得这是值得的。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力,峰值扭矩250牛·米,这款发动机名为FIRE,使用MultiAir 2技术,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压,气门的开度和开启时间都实现了任意可调。另外这项技术也精简了结构,减少了泵损,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化,目的是让性能更加出色。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试,但从主观感受上来说并不慢,进入10秒应该不成问题。平时驾驶时动力响应比较平缓,不属于伶俐激进的类型,这跟变速箱的调校风格也有关系。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术,代号TigerShark,最大功率175马力,峰值扭矩228牛·米。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合,油门响应更敏捷,动力输出很线性。    底盘方面,所有指南者车型都配备了自适应悬架,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性,当面对颠簸时能够变得更柔软一些,从而提升舒适性,而在路面良好时也不会失去支撑性,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受。场地驾驶时悬架支撑性表现很好,配合刚性很强的车身,绕桩时车尾并不拖沓,而在非铺装路面,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉,那时我和壮汉都还年轻,骨子里充满了野性,一心想着如何开疆拓土、释放自己。时至今日,壮汉成熟了,我也有了四个月大的孩子,野心还有,但也多了份责任和挂念,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余,还能不忘初心,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望,去发现更多的不一样。    在我看来,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的,第一是提升城市属性,更顾家、更便利;第二是不忘越野的初心,那么我们就从这两方面来体验全新发现。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车,所以带有轻微伪装。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内,全部为越野体验,没有道路试驾。   如何提升城市属性,怎么更顾家?   第一代发现诞生于1989年,至今已经发展到第五代产品。正如你见到的,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉,城市属性有明显提升。首先是放弃了非承载式车身,与更高级别的揽胜采用同平台,并且大量使用了铝制材料,大幅降低车身质量,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)。这一切变化都是为了公路舒适性、操控性和燃油经济性,想要达到的目的很简单:在周末的郊游中老人和孩子都有更好、更舒适的旅程,我想这是每个有家的男性都想看到的。 新老发现尺寸对比 单位:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化,感官上也如此。相比前几代,舍弃了太多的棱角和平直的线条,不再是以一个大方盒子的形象示人,前脸和轮廓于发现神行有些形似,很明显,发现这是在转型,不再想给人那种五大三粗的感觉。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素,比如后牌照架的造型,另外,标志性的阶梯车顶还在,只不过缓和了许多。为了顺应时代,全新发现还装配了全LED大灯。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说,家族风格,很简单,用料也是很厚道,各种皮革包裹,温和感很强。低配为5座,其余配置均为7座,我们的试驾车选装比较丰富,座位全部为电动折叠,包括电动的在载物板等等,可以在后备厢左侧,以及后门侧边进行调节,电动折叠座椅带有防夹,着实方便。还可选装智能折叠包,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制,远程就可以将座椅全部折叠,省去了逐个翻折的麻烦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样。世界变化太快,在我还没怎么享受内燃机的时候,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了。那一年我40岁,人进中年,是拼搏和享受并重的日子。按照现在的想法预测,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上,那会儿是他们自己说的不加长、不前驱……我知道对于一个品牌而言,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品。几年前,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸,将车身铝合金的部分换用碳纤维,却不惜将研发、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯,但今天的主角并不是LFA,你会明白,LFA是能让你预见,却无法遇见的雷克萨斯图腾,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车,于是我们遇见了LC。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车,它紧跟着LFA正式发布后亮相,这辆车的外观及内饰设计、豪华及科技程度、动力总成的水平都要达到一个新高峰,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车。    作为家族中的旗舰双门GT跑车,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提,它使整车的重心得到有效降低,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架,并且为动力系统、底盘、安全部件留出足够的空间。    一个直观的数据可以说明这个问题,使用21英寸车轮的LC,车高只有1345mm,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm。同时,使用GA-L平台的LC,车身抗扭强度超过了LFA。除了这些,你还需要知道一件事,在LC之后,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口,车身锃亮一尘不染,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机,带着白手套,等待着贵宾的到来。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉。没错,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受,够豪华够大气,足以面对任何场合。这也是我对一台中大型轿车,一台奔驰所要的期许。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了,从模样到科技感再到内饰,有里有面,还有性价比,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战。而且作为中大型车,它也应该这样,但这些印象都是长轴车型给我的,为什么它又出了个标轴车型,而且还国产了?    带着无数的疑惑,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙,我试图以一个消费者的角度去体验它,看看在一台成功的长轴车之后,这台标轴车的意义何在,除了情怀和不拘一格,还有没有别的理由去为它买账。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市场,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产,还是个挺新鲜的事。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元,在价格上并没有拉开太多。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别,褪去了长轴距车型那稳重的模样,跟换了个外表的车一样。虽然看着很精神,也做到了运动的一面,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样,那才是我心目中E级应该有的样子。    当然除了轴距的变化之外,奔驰为了让E级看着更运动,其它一些细节也做了调整。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感,马上推出的AMG E 63也用了这个设计,我对这台E 200最满意的地方。还有一点就在轮胎上了,它用了19英AMG风格轮圈,样子挺好就是后轮太宽了,达到了275mm,而且还是个四驱车,大宽胎对于油耗和噪音,都会有一定影响,扁平比也有35,轮胎对舒适性可能也会有点影响了。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了,这又来了个标轴的E,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来,放一起看看外观,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级,虽然难度比较大吧。    通过前后灯组,大概能分清长得非常像的哥俩了,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方,那些才是精髓,如果你只是个外貌党,看着俩车差别倒是不大,还能少花点钱,纯看外观的你买个C级就够了,如果不是,那他们内在的差别可大了去了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务,相信绝大多数人都会想到别克GL8,的确,GL8在这块市场上的保有量非常大。不过,我们今天聊的并不是它,而是来自江铃福特的途睿欧。这款车上市有一段时间了,车型方面有两款,高配车型售价为20.39万元,这样的售价也只能买到入门级的GL8,从尺寸上来看,途睿欧要比GL8大了不少,那么它除了个儿大,其它方面能否完成商务接送的任务呢? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍,在这里我就不再重复了,下面主要聊一聊我接触这款车之后,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面,途睿欧还是有一定吸引力的,在国内市场中,它的定位稍高于全顺,全顺定位于轻客,而途睿欧则属于于MPV,相比之下,它的表现要更加接近消费者。另外,周围有些朋友比较喜欢大车,以身材来衡量的话,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了。   途睿欧外观配置并不是特别高,比较实用的是配备了前后的雷达,尾灯点亮之后,多少还是有些自身特点的。大灯并没有使用氙气或LED光源,而是使用了卤素灯泡。    内饰上,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客,整体风格还是有一些轿车的感觉,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉,面对着市面上绝大多数的SUV,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察。    使用了几天,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间,因为买这个车的人最关注的就是空间,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题,这么高大的车身,仅仅容纳7个人,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间,至于头部空间就更不用担心了。    由于途睿欧车身很高,每次上车都要迈上两个台阶。坐在途睿欧的第二排和第三排时,座椅的坐垫比较高,尤其是第三排,这样坐在座椅上的时候,不会有一种窝在那里的感觉。    储物空间方面,途睿欧的前排储物非常丰富,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适,省去了手机支架,虽然下面会挡住一点屏幕 ,不过,使用导航功能的时候,还是不影响使用的。    在仪表上方还有储物格的设计,这个上盖打开时,需要扶着,自身不带支撑的功能,这点使用中会稍有不便。    后备厢空间还不错,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起,这样能够给后备厢提供一个较大、较灵活的扩展空间,这种设计在同级别当中还是不多见的,空间利用率方面很有想法。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期,国家需要卡车搞建设,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车。这些年一汽为国家完成了不少任务,但对于市场,他们总是后知后觉,销量也就自然不会理想。相信一汽自己也意识到了这个问题,这才有了今天的主角——森雅R7,一款售价不高的小型SUV,非常符合现如今的市场潮流。    早在上半年,手动挡的森雅R7就已经上市,当时我们也对它进行了详细的试驾体验,点击链接回顾:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》。但是消费者纷纷表示需要自动挡,于是前不久的广州车展,一汽吉林又推出了它的自动挡车型,搭载爱信第三代6速自动变速箱,车系的产品线完整了,是时候好好验证它真实的表现了。    初见森雅R7,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹,自主化设计的程度很高。整体的风格挺年轻的,比例也还算协调,细节没有太多繁杂冗余的笔触,总体的卖相不错。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章),而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线,满足更多消费者的购车需求。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异,保持了其一贯圆润饱满的样式。既然定位于城市化SUV,首先它要有一副耐看的外形,从实车来看它并没有让我们失望,外观上所营造的层次感和档次感都不错。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm,轴距为2700mm。与主要的竞品车型相比,它在车身长度和宽度方面占优。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配,这样的表现在同级别车型中并不多见,还是比较厚道的。    内饰设计成熟,与猎豹之前产品相比那变化就太大了。设计风格上走的是大气典雅路线,在一些细节方面的处理也更老成,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的,系统运行流畅操作界面简洁明了。内部功能也比较丰富,诸如导航、蓝牙等日常使用比较便利。    在消费者更为在乎的车辆配置方面,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗、坡道辅助、车身稳定控制系统、前排侧气囊、胎压监测、电子手刹、发动机启停、前后泊车雷达、前排座椅加热、自动空调、自动大灯、后排隐私玻璃、定速巡航等,配置标准处于同级别车型中上等水平。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业,能比普通人接触到更多的车,也有着更全面的认识,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑。每当被问起20多万买个什么SUV的时候,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan。原因很简单,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌,我虽然是一名汽车编辑,但我也是个汽车爱好者,我有自己的喜好。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心,本着实事求是的原则,既然人家问我了,就证明他相信我,我得对人家负责。    怎么样,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法,没别的意思,只是想和大家交待一下心情背景,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan,一款热度极高、极具话题性的新车。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市,全系四款车型,指导价26.28-39.18万。先别着急喊贵,看清楚车名,这是Tiguan,不是途观。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字,上汽大众国产的叫途观,目前这代Tiguan的国产车型还没上市。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型,它同样出自大众的MQB平台,并且是该平台首款SUV,分为标准轴距和长轴距两个版本,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本,主供欧洲市场,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的,轴距加长110mm,据悉国产以后很可能叫途观L。    其实对于Tiguan这款车,从它在去年法兰克福车展上首发开始,我们就已经进行过多次详细的报道了,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番,所以静态方面的东西咱们先适当放放,从大家关心的动态表现聊起。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱,根据发动机不同,车型名称分别是280TSI、330TSI和380TSI,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line,指导价39.18万,真心不便宜。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫、速派、迈腾,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉。无论是油门刹车的脚感、转向的力道还是动力输出的节奏,都没有什么新鲜感,一切都是意料之中的表现。    试驾开始前,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化,你在国外开着什么样,国内还是什么样”我这样刨根问底并不是无事生非,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲。    不过事实证明我多虑了,虽然出自同一平台,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤,当然不能指望它把颠簸全屏蔽,完完全全走舒适路线,这毕竟还是一辆德系车,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流,这个度把握的很好,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感。   Tiguan也配备了驾驶模式选择,分为节能、标准、运动和自定义,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点,需要仔细体会才能察觉,差异不大。最大的变化是油门的响应速度明显降低,再加上本就慵懒的调校,确实能扼杀你的激情。调到运动模式,变化立竿见影,变速箱自动变为S挡,转速也时刻保持在2000rpm以上,油门的响应也有了一些日系车的感觉,轻踩还会一蹿一蹿的。同时底盘变得更加紧绷,基本放弃了过滤颠簸这件事,路面上的起伏、接缝,都会毫无保留的穿过减振器、座椅,直接传递给你的屁股。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备,不过它并不喜欢张扬,平时总是不紧不慢的。直到你粗暴的踩下油门,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后,他才用动力的突然爆发来回击你。配合上干脆利落的降挡,中高转速时的动力输出和刚才判若两人,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时,它又会变回那个安静的美男子,事了拂衣去。    全新Tiguan相比现款的途观,最大的变化在于行驶质感的提升,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫、发动机噪音偏大等问题,但整套动力系统的匹配,底盘的回馈,这些关乎一辆车品质感的东西,确实比翼虎、昂科威、奇骏等竞品更有高级感,这一点我必须承认。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试,让大家对其大致表现能够有所了解。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹),关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾,本文就不做赘述了。   动力部分:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm。从参数上来看并不是很抢眼,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受。    而在传动系统方面,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合。   驾驶感受:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧,不过上手后给人的第一印象倒还不错,起步较为轻快,动力不足的感受并不明显,当然这也要取决于油门踩多深。当然了,如果开着它在第一排等红灯,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时,还是得深踩油门甚至地板油起步才行。    在市区路况中,通常最高限速也就80km/h,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨。除此之外,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助。发动机与变速箱的匹配调校得很好,开起来也十分轻松。    巡航状态下深踩油门,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应,甚至也会连降数挡,不过受制于发动机自身的动力并不算强,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了,随着转数的攀升,传入车内的噪音也会随之变响,但车速上升的却并不是很快。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求,那在高速公路上想超个车确实有些费劲。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg,体重并不算大,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”,优秀的底盘调校同样功不可没。    相比1.4T车型,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别,取消了那根提升操控感的瓦特连杆,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”悬架系统整体偏硬朗,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲。当车辆驶过状况较差的路面时,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者,要是再来个大坑,纵向抛离感也有点强。    相比之前测试的1.4T车型,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分。虽然排量更大,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距。不过另一方面,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择。至于底盘表现方面的差异就不是很大了,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望,因此通常也不会开得多么奔放。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”,在法语中是“未来”的意思,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出,别克满怀向更高级别市场进军的“野心” ■ 外观    既是Avenir车型,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系,只是提升没有这么极致。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir,它作为车系中的金字塔尖车型,有着怎样的专属特质。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯,造型犀利有神,与延伸过来的中网镀铬条融为一体,视觉感受不单调。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型,拔高了一些高级感,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO。    此外需要再提一点,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料,其实这种材质并不廉价,最大的好处是能减重不少。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富,像后视镜加热、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说,算是正常表现。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎,除了尺寸规格更高,据厂方人员介绍,该系列轮胎的静音性会更好,我们将在后边的动态部分着重感受一下。   MPV要给人感觉够大气、端庄才能营造出高级感,从这个角度来看,老款GL8做的的确差点儿意思,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势。刚才说到新车使用了全LED尾灯,点亮效果很棒,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验,点击>这里<回顾,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同,本文我们不再花篇幅叙述,只针对一些它特色进行展示。    这种立体的花纹装饰造型飘逸,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路,哑光的木质材质也区别于普通版车型,让人忍不住伸手去“把玩”一番,不过千万手下留情,盘出“包浆”可就不好了。    前排和第二排都有专属菱格纹路,能营造更高级的氛围,并且手感也很棒;加热、通风也是第一排和第二排都有的功能,此外第二排还有按摩功能。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型,确实带给人们越级的感受。不过老实说这用料高级归高级,但是打理繁琐程度也会相应的增加,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里,地毯已经脏的不成样子了,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油、机滤) 共12次 大保养(机油、机滤、空气滤、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务,就算是更换了车主,剩余的次数新车主也是可以继续使用的,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题。    氛围灯18种颜色由暮光紫、晨曦金、惬意蓝这三大色系所组成,冷暖色系均有顾及,即使开着这台MPV和爱人一起出行,她也一定不会抱怨你缺乏情调。    还是要抱怨一下,全新GL8的空调控制区域使用不太方便,留指纹和反光的问题自不必说,轻触式的操作形式也很不灵敏,高级感是有了,操作成功率比较低,在驾驶时操作会有一些安全隐患。   ◆ 外观内饰小结    在我看来,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间,在相同“户型”的基础上,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上,让它不论是看起来、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级,感受如何,我们接下来聊。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机,参数调教也是偏激进的,并且加入了换挡拨片,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质,MPV也可以成为驾驶者之车。    从实际驾驶体验来看,全新GL8的起步和加速过程非常轻松,动力输出均匀流畅,并且感觉动力储备很充沛,时速80公里加速超车也会很有信心。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿,D挡模式下升档很积极,深踩油门它会很快作出响应,不会再让你有打越洋电话的滞后感。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架,结构更高级,成本也会更高,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显,尤其是对于GL8 Avenir来说,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升。    全新GL8加强了车辆的隔音,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎,都是为了提供更好的行车静谧性,而实际的体验也是很不错的,时速80公里时,各路噪音中只有风噪还比较明显,后排的静音性明显好于前排。    有了电子转向助力的协助,方向盘操作起来很省力,尤其是在低速或者原地打方向的时候,对于这台车厂超过5米2、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助。此外,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错,熄火和再次启动时震动很轻微,不会让你很想关掉它。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方。就行驶品质和操控质感来说,它和普通家用车的差别已经不太明显,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象,并且变速箱也没有找麻烦,静音性总体做的不错,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变,从外观到内饰再到驾驶感受,都在向家庭用户倾斜。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万),比28T 旗舰型还要贵5万元,我认为它的意义是以一流的做工、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象,受众群更多的还是有商务用途的消费者,至于普通家庭用户,我认为买普通版车型完全可以满足空间、驾驶质感和乘坐体验的需求。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光,即使到了11月中旬,洛杉矶仍然阳光明媚,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息。结束了忙碌的洛杉矶车展报道,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候。当清新的海风抚来,和煦的阳光洒满滨海的一号公路,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边,让我更庆幸的是,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版,对,6.2L V8的那台。    几个小时前,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro?”时,经过飞速的大脑风暴,我选择了后者,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新,选一台新一点的车肯定是没错的。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑,嘴角中蹦出一句话:“It's a V8”后,我知道我歪打正着了。后来他跟我说,如果我选了野马,因为我年龄不够,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT,而如果我选了科迈罗,他们这只有这么一台V8的可以给我。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩,那还等什么呢?把导航的目的地设为Malibu,出发!对了,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟。   科迈罗在美国有四个配置等级:1LT、2LT、1SS、2SS,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可选,而后两个配置则对应6.2L V8。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配,3.6L车型会比2.0T贵1500美元,6.2L车型比2.0T贵1万美元,8AT车型比6MT车型贵1495美元,敞篷比硬顶贵6000美元。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版,售价为45395美元。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙,而是穿着西装革履的巨石强森,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上,东风风行发布了全新景逸X5,作为东风风行的一款重点车型,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验。上个月,我们还进行了抢先试驾,不过上次的试驾车并不是最终市售版,很多地方还有待调试,配置上也有出入。这次的试驾车和市售版是完全一致的,这回咱们主要看看还有什么没发现的点。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的,整体风格偏稳重和精致,比老的景逸X5好看太多了。厂方在讲解设计理念的时候也提到,景逸X5是一款全新车型,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任,只是名字上还沿用“景逸X5”打造精品,或者说爆款,是中国品牌未来的大趋势。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV,车身尺寸不大不小,符合这个级别主流水平,不过它的定位要高于老款景逸X5,两者将同堂销售。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4、吉利博越、长安CS75、奇瑞瑞虎7等车型,列出来一看,全新景逸X5的任务难度不小。    全系配备车身稳定系统、全系后独立悬架、全系马牌轮胎,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字,而现在我告诉您,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车,今天我们的主角,就是广汽丰田雷凌双擎。雷凌双擎的起步价为13.98万元,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市场,这样的价格,也归功于高度国产化的动力总成。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情,到底什么是双擎呢?这套混动系统如何呢?我们就从动力开始说起吧。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注。确实,光是静态体验都已经让人有心动的感觉,但对于一辆豪华车来说,行驶品质也是很重要的,趁着试驾会的机会,我们要好好体验一下。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍,包括空间体验等,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》,本文不再赘述相关内容,给大家说说新的信息点。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版,是目前国产版车系中的顶配车型。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来。最高配T8车型将于明年引进,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统,前轮为发动机驱动,后轮为电动机驱动。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配,配备19英寸铝合金轮圈,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号。对应不同配置车型,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外,刹车系统也有差别,预计刹车成绩也会有较为明显的差别。据厂家介绍,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平,堪比性能车,待拿到试驾车之后我们会实测一下。    作为一款豪华车型,丰富的配色选择都是套路,S90长轴距版具有四种内饰颜色,内饰面板也有三种选择,可以更好地满足消费者的个性化需求。    S90长轴距版的方向盘手感不错,拼色设计也挺漂亮的,但在配置方面似乎有点不如同级对手,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节,可能连选装的机会都没有。除此之外,换挡拨片也是没有的。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA,空调系统除了具有空气净化功能外,还有自动循环功能,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆),车辆自动开启空调换气功能,排出车内浑浊的空气。    为了避免内容重复,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富,包括超棒的宝华音响。整个车内的氛围几近完美,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车。接下来我们来看动态表现怎样。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子,这听起来的确有些疯狂。城市SUV真的不能开去沙漠吗?我并不这么认为“天资”对于一辆车来说固然重要,然而却不能完全决定车辆的上限,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣。相比于他们,我开着面前的这辆城市SUV来到这里,更多的是为了在安全的前提下,挑战车辆的极限。    对于一台城市SUV来说,瑞虎7其实有着不错的“天资”拥有24.7°的接近角、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机,最大功率122马力/5500rpm,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱。相比于1.5T的手动车型,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出。    在正式进入沙漠前,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积,以此增大摩擦力。由于新疆近日下雪,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹,更利于在沙地上行驶。车辆轮胎被降低气压以后,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加,需要十分注意躲避路上突起的硬石。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统,在越野时为了不影响驾驶,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行,轮胎的打滑肯定避免不了。如果不关闭电子稳定系统,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入,一方面会限制动力的输出,使车辆丧失动力,另一方面会对车轮进行制动,有可能使车辆因打横而陷入沙子。    做足了准备工作,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始。因为考虑到配重的问题,我们的车上坐满4个人,尽量保持车辆的平衡。起步时缓慢给油,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡。沙子上行驶的复杂特性,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能,仅能通过地面反馈的路感调整方向,有时方向已经打了一圈,行进方向却没怎么变化。    教练告诉我,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机。在攀爬这种刀背状的沙丘时,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度,即向斜上方前进。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向,车辆像漂移般甩动尾部,卷带起一片沙尘。得益于悬架硬朗的调校,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下,车辆并没有产生过度的侧倾,始终保持在可控的状态。    车辆在开阔的地势上开始加速,准备进行冲坡。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响,车速已经来到了160km/h。冲坡的前半程还很顺利,后半程受到动力不足和满载的影响,车子没能冲到坡顶,但是这样的高度已经远远超出了我的预期。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识,希望分享在这里。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向,因为重刹会让车辆的重心向前转移,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦,从而判断不出前方地势的高低落差,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先。不得不承认,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质,以及不错的空间表现(不是我说的,车主说的,点击这里看),正在逐渐成为“街车”,受到越来越多消费者的喜欢,而且其中不乏年轻用户。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系,事情似乎又开始变得有悬念起来。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章,比如最早的这篇官图详解,还有最深入的这篇技术设计解析。不得不说,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细。为了提高大家的阅读效率,上面这两篇非常好的文章里面已经写得很清楚的点,我就不再赘述了,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点,以及需要实际体验才能有感受的地方。整体结构仍然是大家熟悉的:外观、内饰、配置、空间、驾驶这几个方面。活动当天条件有限,文章中用了几个不同排量和套件的车型,并且部分使用了官方拍摄的图片,敬请各位网友谅解。   外观:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准,从视觉上讲,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章。不管是跟同平台的7系参照,还是跟同样做法的奔驰E级对比,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条、双腰线带来的立体感、重心更加低矮的视觉效果。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”,但是我们仍然要清楚,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言,不管是车头还是车尾的造型,全新5系都有着较高的识别度,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意。从以往的成绩看,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了,0-100km/h加速时间仅为8.53秒,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了,在此期间它的对手们可都没闲着,RAV4改款后变为了RAV4荣放,途观换代的时间也日趋临近,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 ,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统,并分别用180和245两个代号表示。除了外观、内饰以及多媒体系统的升级外,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术,实测加速成绩比老款翼虎快了不少,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀。   ● 外观简介:采用福特最新的家族化前脸,细节提升明显。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条,气场比老款更足。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm,轴距为2690mm,除高度增加了6mm外,其余尺寸无变化。    前后尾灯造型有所改变,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯。其余的功能,如LED日间行车灯、大灯随动转向功能则依旧保留着。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了。 ● 内饰和乘坐空间:中控造型有所变化,搭载SYNC 3多媒体系统。    内饰整体造型和布局变化不大,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘,搭配全系标配的换挡拨片,运动气息更浓郁。空调面板比老款更大,加入了风向调节按钮上加入了人形标识,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置,用起来也更方便。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标,显示更清晰,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性,非常容易上手。    顶配车型的配置自然不同担心,日常能用到的功能自然不会缺席,我们还是来聊聊变化吧。首先空调面板更大,风向调节按钮更大,并加上了人形图示。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整,在挡位处于P挡时,手动调温度和风量终于不会受限了 。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比,座椅填充物更柔软,贴合度更好,坐垫两侧的承托能力有所提升。主驾驶座电动调节依然为10向,并带有前排座椅加热功能,配置表现没有变化。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节,调节范围和老款车型一样都不算大。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置,后备厢容积也完全没有变化。从新车的表现来看,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼,气温骤降十余度,刷了刷朋友圈,满屏尽是咒骂般的抱怨。放下手机,点一杯咖啡,嚼一粒橄榄,在地中海温暖海风的轻抚下,偷得浮生半日闲。直到突然一声“熊来了!”,打破了原本的平静。    别害怕,这里说的当然不是真的有熊,要真有这么危险的生物存在,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一。飞行了将近一万公里,除了躲开北京的寒潮,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克。这台车无论是在德国的首发亮相,还是不久前广州车展上以国产身份示人,都有着颇高的关注度。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙,试驾之旅正式开始。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解,但这次我还是想再废一点笔墨,从里到外、从静到动,把它完成的呈现给大家。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak,这个岛上生活着体型最大的棕熊,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字,想表达的意思不言而喻。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台,与全新Tiguan相同,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种,而是直接进行加长,只有长轴距一种版本,并且还有5座和7座车型可选。不过在和厂家沟通中,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV,7座只是给消费者多一种选择,与汉兰达、锐界这样的7座中型SUV定位不同。    其实不光定位不同,柯迪亚克在体型上也和汉兰达、锐界存在一定差距,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威、现代全新胜达相仿,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势,体型虽然不大,但轴距比汉兰达还长了1mm。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素,只是出于量产的考虑进行了必要的修改。它和速派一样,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子。车头的立体竖条幅进气格栅,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰,这些都让柯迪亚克看着野性十足,名字都和棕熊一样了,样子总不能娘娘腔,你说是吧。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧,不论车顶曲线、侧窗、腰线还是轮拱,你都能找到大量平直的线条,就是这么直来直往,没有矫揉造作。另外对于一款SUV来言,有一些硬指标也是不得不提的,接近角22°、离去角23.1°、纵向通过角19°、最小离地间隙194mm,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高,不过这也是因为更加方正的造型导致的。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条,车门打开时弹出,包住车门边缘,关上车门后会自动收回,防止在狭小空间内磕碰车门,对自己对旁边的车都是一种保护。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置,希望量产时能给加上。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格,甚至我觉得设计师都有点偷懒,直接把速派旅行版的车尾拉高,再把尾门线条、尾灯结构略微调整一下就交工了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆,越来越多的厂商加入这一“战场”,推出各自的SUV产品,以在这一市场中占得一席之地。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型,北汽威旺S50就是一款这样的产品。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV ,虽然其之前以生产商用车为主,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势,新产品的投放速度要快上不少,产品布局重心也向乘用车市场转移。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型,属于全系的高配车型,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩,并没有太多惊艳的地方。与绅宝X65采用相同平台,并且在外观上面同样有着较高的相似度。车身线条硬朗,勾勒出了较为方正的外观。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错,相比车头的设计要更讨巧些。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连,延展了车尾的横向视觉。刹车灯采用LED光源,灯带的样式看上去有着不错的档次感。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快,你有多久没有来一场像样的旅行了。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作,它的出现可以说顺应了时代的潮流,也可以说是对当下SUV、MPV市场独霸一方的挑战。下面就请跟随我的文章,找回我们曾经对旅行的憧憬。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)。要说这台车与这次试驾地点崇明岛,还真是挺相搭的,这个中国最大的沙岛为了环保,大部分电力都通过清洁能源发电,而这台X1,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首,看看它的表现怎么样。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里),当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象,当然也有几点不足,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内,在一定程度上影响了驾驶品质,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型,看看它能否带来更好的体验。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电。宝马还为每台车提供了便携式充电器,有220V电源接口的地方就可以为它充电,它的接口也可以用公用设备充电。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒,解决充电问题。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格,细节部分有所不同,看着依旧很大气,长轴距车身让它显得更修长,比较运动。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错,主要以软性材质为主,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华,但在整体配置上确实不高。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者,有的是为了环保理念,有的为了能获得牌照更早开上车,反正都是不差钱的主,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验,有更多舒适和便利配置。而我们的这台试驾车像无钥匙进入、定速巡航、科技辅助配置这些都没有,目前这款车还没上市,对于它的消费者来说,可能会想要更高配置版本的车型。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局,它的电池组位于地板下方,不会影响到后备厢的空间,担心这点的消费者大可放心,尺寸与汽油版的相同。另外它的电池布局加高了车内地板高度,第二排中间的隆起变小,坐三个人的时候从容一些。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别,尤其是在实用度方面不会有什么影响,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白,同时也肩负着一定的销量压力。果不其然,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章),XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看,加大促销力度也起到了不小的作用。    Anyway,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型,指导价38.99万元,终端售价在34.49万元左右。从实际表现来看,它也能满足大多数日常用车需求,性价比很高。   动力组合:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机,最大功率为250马力/5000rpm,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm,相比28T车型,它仅仅在功率上少了19马力,峰值扭矩则完全相同,只是后者的转速区间为3000-4300rpm,更为宽泛一些。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT。这主要是由于XT5采用了横置平台,而那两台轿车则为纵置平台。   驾驶感受:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试,当时开的都是顶配的高功率四驱车型,印象还是挺深的。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音。    从数据方面,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验,外加完全相同的峰值扭矩,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已。    实测车辆的自重接近1.8吨,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称,2.0T发动机的表现也一如既往的给力,油门响应相当轻快,加速非常轻松。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受,即便是一台SUV车型,也不会觉得难以驾驭。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上,但无论是换挡速度、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢,顿挫等等,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在,匀速巡航时跺下一脚地板油,立马会降数个挡位,车辆能够很快领悟驾驶者意图。升挡动作则极为轻柔,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型,配备电磁悬架,能够实时监测路面情况并作出调整,同时还支持软硬调节。然而此次试驾的车型却没有该功能,因此底盘表现略微会有些差异。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主,但又不像林肯MKC那样非常的软,但对于震动的过滤还是相当不错的,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性,软硬适中。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受,这对长途驾驶有着非常积极的帮助。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错,今年前十个月累计销量接近7万辆。对东南来说,DX7的表现相当提士气,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3。让厂商没想到的是,DX3上市一个月就收到近万辆的订单,成为当红小鲜肉。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾,今天试驾的是自动挡。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱,还搭载动力更强的1.5T发动机,可以说是全新的体验。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型,其中5款为1.5T车型,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的。DX3这款1.5T发动机来自三菱,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH),邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商。除了东南,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇,包括吉利、长城、长安、北汽等。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2、长安CS35、比亚迪元等,它们都是东南DX3的主要竞争对手。与上述车型相比,DX3最大功率的账面数据稍占优势,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元,但也处于主流水平之列。接下里,我们马上来聊这套动力系统的体验感受。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果,会把油门响应调校得比较灵敏。而DX3的调校则是另外一种风格,属于偏沉的那种。就此问题我们也询问了随车的工程师,他表示有多重原因,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑。    实际上,DX3大概当转速达到1800rpm左右时,涡轮就开始介入,能感受到动力输出爆发,但介入并不突兀,不是很强烈那种,整体来说还是相当柔和的,体验要比预想中好。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱,齿比有调整,让发动机的爆发感趋于平和。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的,此前在试驾DX7 1.5T车型时,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡,后段毫无爆发感可言。相比之下,DX3就给力不少,动力输出感比较直接。当然,这里必须提一下的是,DX3的“体重”占了不少优势,它比DX7轻了200kg。    在这次试驾过程中,我们发现DX3的巡航转速较低,这是CVT变速箱的功劳,有利于降低油耗。但由于现场条件有限,现在还不能对油耗表现下结论,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试。    DX3采用电子助力转向,方向盘的转向力度很轻,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容,但凡事有利有弊,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准。    DX3的底盘沿用了DX7的设计,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合。与此同时,它添加了平衡杆,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  金秋过后,北京又进入了冬季。然而就在周围环境一天天失去色彩时,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本,也就是2017款翼搏的顶配版本,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢?客位看官敬请看下文。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】近些年,不光是我国在提倡节能减排,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机。   丰田作为全世界最知名的车企之一,在节能方面同样有自己的作为,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为。然而面对混动汽车并未在市场完全普及,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出。   当我第一次走向T版雷凌,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了。   当我绕车一周走向车尾,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很小,然而正是这不起眼的D-4T的标识,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近些年来,年轻消费者群体异军突起,在市场上逐渐成为了消费的主力人群,那么,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢?颜值要高、要有个性、品牌要响亮、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求,最重要的是,价格不能太高,要在年轻人可以承担的范围之内。综合这些要素,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型,该车将于广州车展正式上市。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后,产品品质和实力都得到了一定程度的提升,三款产品:博越、博瑞、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型,早在上市之前的宣传预热中,帝豪GL就被看做自主标杆车型,号称要对标合资竞品车型,这也使得消费者对它的期待值相当高,那么它的硬实力究竟如何呢?我们今天就一起来感受一下。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号,几年过去,在车型层出不穷的浪潮中,英俊小生已无颜值可拼,4AT的变速箱也似乎成为了老古董。如今,K2已经完成了换代,高颜值高配置,又成为了全新K2征战的代名词。今天我们的主角,就是新一代K2。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来,家用车的选择标准越来越高。空间、动力、配置、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁。提到性价比,日系车是一个绕不开的车系。而我们今天的主角就是一个专为中国而生,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高,国内的消费者也趋于多元化,除了原有的购车群体外,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增。他们生活在并不算繁华的小城镇里,用勤恳的态度迎接每一天的生活,他们需要一辆车来为生活奔波,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活。如此看来,一辆大空间、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃,作为一个有着传奇经历的德国品牌,在沉寂35年后,重新回归并且首次来到中国市场。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品,凝聚了中德十年的心血。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史,还向我们展示出更长远的未来。向经典致敬,与未来通行。今天,我们的主角,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息。在兄弟们都纷纷改款成功以后,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了?别着急,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行?答案有很多:旅行是文艺青年笔下的诗和远方,是背包客说走就走的随性与洒脱,是曾经引发热议的“世界那么大,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的,但我们每个人都渴望着旅行,在旅行中去释放自己、感悟生活的真理,寻找自己存在的意义。而现在我们就有这么一款车,作为全新定位的跨界旅行车而生,满足你对旅行的一切幻想,它就是一汽-大众蔚领。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  承德,位于河北、内蒙、辽宁三境之地。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇,东通满洲,北拒沙俄,西抗蒙古,南下北京,逐渐登上了历史舞台,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇。对于我而言,承德是一座熟悉的城市。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中,与当地的同学结下了深厚的友谊,而此次正值同学结婚,借着十一假期,决定再次踏上承德这片热土,说实话,有一种荣归故里的感觉,承德,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着时间的推移,80后、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择。近年来,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势,车型选择非常多,销量也普遍可观。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市场,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV。远景SUV来的似乎正是时候。虽然是GX7的老平台,但可以通过提升动力系统、配置,以及更时尚的设计来吸引消费者。这是有先例的,博越也是在设计上、配置上和动力上提升之后,引来了消费者和界内众多好评。同时,也正是博越的成功,给了远景SUV的自信。吉利趁热打铁,推出低一级别的远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市场,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域,但在欧洲,旅行车却是不折不扣的宠儿,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本,高尔夫也不例外。提起高尔夫,无人不知无人不晓,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时,会带给你怎样的惊喜呢?今天,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳,宣布奔驰C级完成了加长。其次,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款,三大高手已有两位出招,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意。然而这位并非是不想出手,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中,上市了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】曾经,在那个“微面”横行的年代,有那么一家车企,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔,它就是昌河汽车。但随着市场的发展与成熟,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野。如今,为了迎合市场的趋势和大众的审美,昌河汽车化身北汽昌河,重新回到我们的视野,开始进军乘用车领域。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型,与上一代Q25相比,昌河Q35在定位上有所提升,当然,在设计和配置上也带给我们很多惊喜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器,在东洋岛国日本,便有这么一个品牌,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器,那就是雷克萨斯F部门。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多,这也就更为其增添了忍者的气质,然而今天我们来到了北京金港赛车场,为的就是尽情感受这一神秘的家族。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布,基于PQ34平台打造而来,定位紧凑型跨界旅行车。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式。据悉,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的?确实很少,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容,它就是君越。   全新君越是个很特别的家伙,你在它身上可以找到各种相对的词。比如:家用和行政、时尚和稳重、运动和商务、豪华和低调。是不是觉得很神奇?是的,这就是全新的君越,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值,正所谓""谁人不识君"",君越正如此。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物,在国内才刚刚开始大力推行,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处,但为了发展和正确引导市场,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜。比如很多限号城市电动车是单独摇号的,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等。目前来看,电动车在日常出行中也是有一些优待的,作为城市用车也是比较合适的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位。前不久,2017款的速腾正式上市,从配备1.6自然吸气到1.2TSI、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合,将指导价划定在13.18-18.58万元之间,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "说到豪华品牌,德系三驾马车您肯定是最先想起。的确,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷,日系豪华品牌也在奋起直追。但是,如果在三十年前您在中国谈起豪车,美系豪华品牌一定是最先被提及的。而今天,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了,不少朋友有去出去玩的打算,当然开车自驾的也不占少数。一提到自驾,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行。所以,车内空间是自驾永远也避不开的话题。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区,亲朋好友、蓝天白云、饕餮美食、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方,如果再有一辆大空间的SUV,那简直是再惬意不过了。   提到SUV,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼。这不,前段时间全新的宝马X1上市了,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型,宝马X1终于迎来了自己的大改款。而这次改款,为宝马带来的革新也是前所未有的,全新的平台、全新的动力和全新的变速箱,这样的宝马与之前到底有什么不同?这就带您分析分析。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国,现场观摩NASCAR比赛。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点。      总体来说,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定,整车无论从外观、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     提到自主品牌SUV,哈弗是个不得不谈的品牌。而在SUV市场中,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了。2014年,哈弗在北京车展上将H2正式亮相,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2。但是,哈弗似乎并不满足于现状,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展。蓝标哈弗H2是为了标榜运动,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场。于是乎,一个颜值更高、更富有动感的H2便横空出世了。   这一次,为了更好地体验蓝标H2的实力,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青海湖。碧波浩瀚,鸟翼如云。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下,我们驶向了青海湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     8月26日,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型,伴随着凌渡GTS的上市,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世,售价保持在14.59万到21.39万元之间。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后,市场销量平稳上升,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择。因此,近些年来,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏,销量和占有率逐年提高,众车企均想抓住这个市场机遇,纷纷推出MPV车型。其中,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后,再度重拳出击,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆,官方指导价为29.9-33.9万元。那么,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     在我的印象里,smart就意味着个性,潮流引领者,吸引妹子眼球的不二之选。但是由于定位为微车,动力肯定不是smart的强项,因此我的心里也是充满了斗争。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后,作为潮流风向标的smart终于坐不住了,不甘落后地推出了0.9T全新车型,为了一探究竟,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋?这个始终没有答案的问题难倒了无数人,那么是先有SUV还是先有Jeep呢?这个问题有且只有一个答案,那就是Jeep。是的,SUV车型是Jeep发明的,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV,它叫Jeep。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容,但是我知道就连Jeep这个单词,在英文中的释义是越野车。   在这个SUV横行汽车市场的年代,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子,依旧我行我素地走着,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过。这份洒脱和潇洒,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色,它自由自在、特立独行,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车,东风雪铁龙就顺应市场需求,推出了首款SUV车型——C3-XR。时尚的外观设计,越级的轴距尺寸,丰富的配置以及凶猛的动力性能,从内到外都在追求国人的审美和需求。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动,该车型是第六代伊兰特的国产版本,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代,北京现代也不落人后,一并将伊兰特、悦动、朗动、领动同时在市场投放,通过高低搭配互相补充争夺市场。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量,从9.98万到15.18万之间,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光、国产发现神行后,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市场,并把XF车型作为首款车型,而进入到国内,也进行了中国式加长,定名为XFL。新车的指导售价为38.8万-68.8万,相比之前进口版车型的51.8万元起,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市场,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适、运动商务于一身的商务座驾。     无论是XJL亦或是现在的XFL,第一眼看到捷豹的车型,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引,捷豹的家族式设计,大尺寸网状格栅,柳叶形大灯,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "    随着汽车工业的发展,设计师们的理念也在一步步改变:造车、造好车、再到现在的造低污染的好车,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势。在这股热潮中,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术,经过多年的积淀,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7,说是重磅车型,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹。   瑞虎7将于九月中旬正式上市,预售价格为10.99-16.39万元,分为两款动力共六种车型,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近年来,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市场,它们大多外观灵巧秀气、驾驶轻灵易操控,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道。2016年北京车展上,新款国产奥迪Q3正式亮相上市。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了,2013年Q3正式与国人见面,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比,迅速成为了豪华品牌同级别销量王。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠。可以这么说,每当提到豪华品牌紧凑级SUV,您最先想到的一定是奥迪Q3。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款,虽然是一次中期小改款,但是相信凭借新颖的外观、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车,它的外观虽不激进,但整体风格沉稳而内敛,每一处细节都看着顺眼。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统,这样的坚持与坚守,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心。动静 结合不花哨,底蕴深厚显自信。接下来,我们就看看它来如何演绎“自信”二字。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市,售价21.98-29.28万元,推出了两种动力共四款车型。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版,售价29.28万元。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌,仁者见仁智者见智,但要是说到当下最火热的车型,你一定会脱口而出:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思,成功者如吉利博越,早已成为各大媒体眼中的红人。而近期,为了进一步细分旗下市场,吉利推出了一款全新换代车型,远景SUV。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV,从外观到内饰,无不透露着一股“家”的气息。他不像其它车型那么华而不实,反而很接地气,该有的颜值与功能他都有,动力也足以满足城市家庭需求。这也更加贯彻了吉利的精神:追求性价比。好吧,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了,那么有请我们今天的主角:吉利远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷,718 Cayman来辆不?2016-07-22 14:25 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时,一款互联网汽车进入了消费者们的视野,而这款车也“大有来头”   荣威RX5是一款紧凑型SUV,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造,于7月6日正式上市,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型,官方指导价9.98万—18.68万元。实际上,根据上汽推出的多项购车优惠政策,只需支付9.98万—17.98万。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”:大灯设计采用“如意”的造型,寓意吉祥;内饰上,座椅采用软皮包裹,大大增加了舒适性;动力上,据介绍,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技,搭载2.0T和1.5T增压发动机,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米,百公里油耗比同级SUV少2L。   然而,作为一款互联网汽车,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统,“摇身一变”成了一个移动的交通工具。   近日,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能。   汽车手机实现远程互联   在上车前,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置,并顺利得打开了车门。此外,手机远程能完成的功能还有空调控制,座椅加热,车辆检测,规划完整的保养计划,推荐保养预约等。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季,远程空调系统将大大增加用户的舒适感。   有了“斑马”你不再孤独   “你好,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语,得到的答复是“你好,哥们儿!”,记者是女生哈!第二句交流是:“我有点冷!”“已经为您调高温度”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能:开空调,调温度,开关天窗,语音导航以及播放音乐、语音搜索、天气查询等操作。   借给朋友车不需要车钥匙?   利用蓝牙钥匙,荣威RX5还能实现启动发动机的功能,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式,即使忘带车钥匙,用户也能顺利启动车子。此外,用户还能向其他账号进行授权,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人,而无需对方再特地来找用户拿钥匙。授权之后,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能,比如,对方如果只需上车拿东西,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车,那么用户就可以授权全部功能。同时用户可以自定义授权时效,并且可以随时单方面取消授权,极大地提高了安全性。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示。在7英寸虚拟仪表上,不仅可以显示油耗、里程等基本行车信息,歌词、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上,使得用户更易掌控各项信息。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例,方便驾驶员查看路线。   此外,在选配功能中,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备。在行车过程中,用户按下方向盘的拍摄键,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频,获得道路前方、车尾、车内成员等多个角度的照片,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注,并通过4G网络进行分享。这些照片和影像会自动同步到手机,用户也可以通过中控大屏翻开照片。   另外,智能后视镜上也能显示天气、路况、时间等信息,科技感十足。   总结:可以说,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步。在自动驾驶技术没有完全成熟,充电桩使用不太方便的当下,互联网汽车或将是最触手可及的。 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的。因为我不喜欢SUV,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机、501N·m牛米蛮横动力的诱惑,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动。 ● 够大、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友,作为一款车长超过5米、搭载了7个座位的中大型SUV,它能够适用各种生活和工作场景。而在国内,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上,这款外观阳刚、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网,这款运动版车型看着会更加的低调。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现。但总的来说,探险者更像是穿上了两双运动鞋,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化,不过在方向盘、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉。   虽然中控台的整体布局方式没有变化,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题。   该车的座椅相当宽大,在功能性上也有较高表现:座椅记忆、腰部支撑调节、座椅通风/加热具有配备>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计,右侧座椅可以前后移动,左侧的座椅则只支持靠背角度调节。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口,提升了乘客的便利性。另外在安全配备方面,该车除了常规的侧气囊、头部气囊等配置之外,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊,安全保护更加全面。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间,更便于拿取和装载货物>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间,这款车的装载能力绝对不需担心。此外,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪" "  不知从何时起,“狗”与人结下了不解之缘,关于狗的流行语更是层出不穷,什么X了狗了、热成狗了、穷成狗了、加班狗、游戏狗等,似乎什么都能和狗扯上关系。   但是在这之中,用的最为频繁,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读:“单身狗”一词发明之前,形容单身用的是“光棍”“光棍”一词并无褒贬之意。但“单身狗”一词的发明,明显是对单身人群的嘲讽,甚至有很多人拿来自嘲”   “单身狗”这个概念普及之广,早已不局限于年轻群体,拿小编的亲身经历来说,我妈都曾经脱口而出:这日子,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕。   以前听过一个段子:“又到七夕了,你还是一个人吗?答曰:废话!我还能变成一条狗吗?”话音落下便忧伤的看着窗外,心里感叹:又一年了,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题,我便变得内心焦虑,手忙脚乱,不知道该说些什么。   从前,我看到朋友圈有人秀恩爱,我的反应是这样的:   但随着时间的推移,我认识到:人,不能太na?ve,要学会祝福别人,要学会苦中作乐。   虽然我表面很坚强,但其实我也不是铁人,我也有女神,我也有感情。   只不过,女神使我琢磨不透。花、巧克力这些俗套的东西,或者是项链、包包等贵重的礼物、在或者我亲手制作的小礼品,均不能俘获女神的芳心。   但今年,一切都变得不一样了,因为在我最困难的时刻,“它”悄悄地停到了我的身边,我计上心来。   它就是我的救星,单身拯救者大众up!。   你很少在马路上见到UP!,因此,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美,圆润、设计独特的外观线条也很符合女神的气质,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害。红色的钢琴漆面装饰,谁人不爱?而且娱乐系统操作非常简便,女神应该会满意。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合,画面太美我不敢看。   不仅如此,up!的安全配置也是极其丰富,如图中的倒车雷达,女神会不会觉得安全感爆棚呢?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机,完全可以应付城市道路。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了,朋友们你们说我今天约会能成功么?在线等,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相,就引起众多媒体关注。作为大众品牌旗下首款、并且也是唯一一款C级豪华轿车,大众集团主席穆勒特意强调,这是一款专为中国市场研发的车型,也将由上汽大众进行生产。所以大众这次进军豪华车领域,并实现国产,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看。                  从辉昂车型尺寸上来看,辉昂相对竞品来说有一定的优势。值得一提的是,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数。从现场的实验结果来看,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L、宝马5系。(在相对嘈杂的环境中,车外的噪声系数为90分贝,车内辉昂指数为40.3,奥迪宝马分别为:46.9以及52.7)   此外,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃。      据了解,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型,噪声隔绝性能提升高达8%。 上一页 1 2 3 下一页 责编:张瑞丽 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说,绝对是值得铭记的一年,先是“那个男人”科比退役,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士,紧接着,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役,葡萄牙夺得欧洲杯,这些都是史无前例的体育大事件。哦,对,还有巴西队折戟美洲杯小组赛。   巴西队小组赛未出线,创了历史最差成绩,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了,本周奥运会已经拉开帷幕啦,各国运动员、媒体早已是是蓄势待发,但如今,我们不禁要问一句:里约,我们究竟还能不能约了?   巴西球员已经哭晕在厕所:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  每提“西藏”,必有人上升至灵魂净化的高度,我极不喜欢!   从地理上讲,那里确实是浩渺无边;从视觉上说,那里的确是斑驳陆离。如果仅基于此,而感觉自己被“净化”了,那么,只能说明:你经历过的太少了。   很多次进藏之前,朋友们总会针对“高原反应”展开热议,提醒我吃藏红花、动作放缓、多休息……生怕我“挂”在藏区。当TA们表达完爱心之后,我总会友好的问一句:“您去过西藏吗?”而得到的答案清一色的都是:“没有”在这里,我想提醒大家,太多事都是没做过的人影响着想去做的人,没想到的人影响着正在思考的人,要记住,你看到的才是西藏,别人说的都不是。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅,队员们在拉萨集结,然后向山南地区进发,最终到达目的地“勒布沟”本人是一个轻度户外爱好者,借助户外设备,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线,值得一提的是,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向,也就是说,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现,再一波长时间的持续增长后,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头。其中,新C级、新E级、GLC等扮演了十分重要的角色。但是,今天我们要聊的这款车,它不是轿车,不是跑车,也不是SUV,而是一款MPV。它好像在提醒您:千万别忘了,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

注意跑亲拧,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作醋茹仇。   二筹、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下幌兴,根据设定好的距离跟随前车憾揩,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感粒乡。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时拼,EyeSight也能及时发出警报奔慨,提醒驾驶员的注意川邻。         三苔、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时拱煎,最直观的反应就是双手抓不住方向盘龋宪璃,车子飘忽不定桑毫,存在极大的安全隐患焦澄检。EyeSight系统还包含警报与提示功能刀星痰,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时泄对,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力卤松册。   四吩忱纳、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历膊洪部:在停车场倒车出库时枫铰,由于紧张或粗心挂错当科别翟,点火安、挂挡蔡类、加油起步的一瞬间膝沁详,悲剧就发生了拌。为此喀,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能笆删。当立体摄像头检测到前方有障碍物时锌餐,就会判断为起步误操作络阮,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机日,还会通过控制发动机动力输出呛同,避免危险的发生搬亨。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编吵窜驰:王潮 版权作品涡,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛾持,严禁转载蔼,违者将被追究法律责任飘。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日鳖讹,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸堂,即将上市横。作为PSA集团最新的战略车型关兜疆,SUV天逸拥有诸多过人之处厘台,无论是外观还是内饰斥厦,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调枯炒,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸错肮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编馅:王潮 版权作品赂评,未经环球网Huanqiu.com书面授权火,严禁转载稻,违者将被追究法律责任崎粕帘。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且揩,还有诗和远方的越野刃概蜂。”随着近年来越野文化的盛行宋犁,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵瞧,享受突破自我藤、征服险境的快感侣腺。然而夏,市面上的大多数越野车都价格不菲摄,这也使得很多消费者如鲠在喉讣恋,越野的理想一拖再拖县蘑聪。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾锋悉,它拥有出色的越野性能绣算、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置拈芳,它就是我们今天的主角—哈弗H9铜秸。   作为哈弗旗下级别最高统趣如、最硬派的SUV车型裸蕉,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅恰,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城幢涉轰,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地歪翘描,接下来就请您跟随我的文章黄痉莫,一起来看看H9表现如何吧桶驾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编脖:杜安迪 版权作品缎狠潮,未经环球网Huanqiu.com书面授权闷纫,严禁转载褂,违者将被追究法律责任态己。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化冷,MPV近年来火了一把笑看忌,舒适的驾乘体验蔼肖仕、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势拳煎。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后镀怖,其欧尚松、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量兰纳。为了更进一步涛,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市谎瞪,推出了三款1.6L手动版车型痕嚷凡,为自家产品线添砖加瓦彻肆。   面对着MPV市场的激烈竞争磨撤,厂家需要不停地提升产品力以维持地位汾。因此馈蓬,继1.6L车型以后洛,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型毯,新车型最大功率为115千瓦矗,峰值扭矩为225牛米贬棱,除了在动力上进行了升级琳铆丛,在外观上裁,1.5T车型也拥有一些列专属的标识谜,那么就请您跟随我的文章宏汰,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编灌:杜安迪 版权作品嚏发,未经环球网Huanqiu.com书面授权低樊报,严禁转载孔逢岭,违者将被追究法律责任敖揉刹。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型呻,它是一种灵活污涡、空间敦攻、操控倦掣瘫、舒适都较为适中的综合车型窃,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的汇缅碎,但是在国内市场却一直不温不火粮仆低,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治任,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线狮懒,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时诫,也把目光放在了通过性强的车型上晃淀潞,旅行车在无形之中蹭了个热度拴,闷声发大财饲。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型扔皑,但是因为一直没有进行国产懦,它一直以进口车的方式进入到国内雹湾绞,这也导致了其价格略微偏高湾。但是这一切问题马上都会迎刃而解潍话闷,因为艰妨,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天松星嚼,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验蹿。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编和:王潮 版权作品腔富形,未经环球网Huanqiu.com书面授权劲桃,严禁转载惰霜,违者将被追究法律责任科亢璃。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相坡白,让我们看到了自主车企“走高”的决心眉,如今蕉,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前裴宏脾,基于之前的W02概念车打造香,定位于紧凑SUV市场签乳。和VV7一样渺,新车共推出两种车型闷础孟,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C硼另墟。今天恭,我们的主角就是顶配版VV5s倦。下面暴,就跟随我们的脚步聚枯,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样醋矢。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编柿羡:沈达炜 版权作品娩猴缆,未经环球网Huanqiu.com书面授权纳氏梢,严禁转载损,违者将被追究法律责任枷旁沃。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇架,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说凡颗,它都是销量王捆,但是随着SUV市场的愈发火爆论,它的竞争对手也变得越来越强大线沥韶,而它还在原地踏步付涧,而这也导致它不仅摔下了神坛全疥乳,甚至一度跌入深渊胶龄。而去年夏天嫡太,它终于痛定思痛决心改变涣店,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV底,曾经的对手再也无法与其匹敌娜拉厢,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠牡临。今天节茹荡,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI闪。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编搬烘:王潮 版权作品逝,未经环球网Huanqiu.com书面授权缝拿烩,严禁转载耽,违者将被追究法律责任爆架。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8熄,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型残疙,可是由于种种原因蜕,它一再回炉打造井咀巨,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚材猾末。厂家给H8的定位是一款兼顾城市婆巢、越野的多功能中大型城市SUV每,它的底盘以奔驰M级为蓝本荣磷偶,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架僵红盖,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶海。而今天我们就来到草原萄捅特,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何千携叭。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编低:沈达炜 版权作品龄币咆,未经环球网Huanqiu.com书面授权郡劝嘘,严禁转载辫坷,违者将被追究法律责任坤淀。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗膳揪,您肯定首先想到的是哈弗的H系列返,是的把挂扇,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石懒。但是哈弗并不是只有H系列敬勤轨,它还有一个M系列采捎潭,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前板怖,也就是2012年上市的哈弗M4累骑袒,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量和挞驹。但是5年过去了诵荒尺,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1硼嵌,M系列的故事似乎就告一段落了锯猜。就这样M系列在昏暗了几年以后梗戌赊,终于在三天前的7月21日才迹平,迎来了一位新成员——哈弗M6抽钮泉,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来韩次颠,那么作为M系列的最新作品镜梨绞,哈弗M6到底表现如何呢狙淑弓?环球网这就带您全国首试哈弗M6敲寡妥。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编悸侈:王潮 版权作品沦颊骨,未经环球网Huanqiu.com书面授权侵跑颁,严禁转载泊蔑集,违者将被追究法律责任腿。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月描,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV晴,它就是荣威RX5黑。同年7月马湃须,荣威RX5正式上市发售侥寥请。时至今年七月能械,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了苍暖甭。在这短短的一年期间乡台,荣威RX5的销量已经近20万蕾,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断讹,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉酿琉。那么荣威RX5到底有何过人之处呢卧附?答案就在RX5的定义上脊,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作堕控,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”拐钉峨,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中八。你一定想问了刮富踞,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢穆佃?今天免鸥庇,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统讳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编迟褂:王潮 版权作品夏恼,未经环球网Huanqiu.com书面授权滴,严禁转载识相,违者将被追究法律责任氢勤氖。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型餐橙,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注怪合恋。出色的外形设计以及精良的做工家,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻卯昏誊,但今天当一台RX5真正摆在我面前时犬寞,带给我的又是另外一番惊喜龄舅。闲话少叙玫码,下面就请您跟随我的文章坊,一起来全方位感受一下它的实力吧伸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编了翅:杜安迪 版权作品忻杉卫,未经环球网Huanqiu.com书面授权靶傅坍,严禁转载瑰叛市,违者将被追究法律责任李磐。 获取授权" "7月11日遍汤帕,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市跋。在江西南昌县小蓝工业园丢吠垂,陆风汽车举办了盛大的新车发布会噶,会后更精心策划了一场媒体试驾活动怪腺,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力掠俱芜。 作为一款小型SUV嘉寞未,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm诫固,轴距为2560mm宏睛,造型紧凑队团,符合年轻人的喜好追求四笔砷。由于定位非常明确是85后新青年颂帆,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念罐懊椭,车身线条个性张扬姥,极富运动气质缝煽。 陆风X2车头处采用X型轮廓杏,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计爱,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍练峰烘。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体缺道,极大的增强了整体感棘。 车身侧面造型紧凑饱满韶,贯穿式腰线设计疆,锋利无比睦壤。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果灸浪灿,并印刻X2专属标识莆。此外涩放漂,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架浦帛汝,金属银色尤显沉稳大气滑胖。 车尾设计简洁利落厢,“LAND WIND”字样十分醒目添客炬,保持了陆风家族一贯的设计风格陇崔。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应裂,细节丰富焦股经,凸显其设计感拌擅任。 打开车门卿外,车内的整体布局同样令人惊艳戮泛。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择柿骏钉,给人奢华时尚之感旦场亲。中控中央区域大面积软质包裹假,触感极佳惹携善,在细节上采用部门缝线处理痊狙,彰显专业品质申侥恐。运动皮质方向盘餐期,配有多媒体切换摧、电话接/挂哭酚、音量调节和定速巡航等按键性材岭,行车全面兼顾安全和便捷冀剿痕。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能克谢裸,全面支持多媒体娱乐系统感砍辱、蓝牙电话暴苯、收音机兴、高德导航鞘了冻、百度CarLife圭、车况查询和自定义保养提醒功能粒烙陈,满足年轻人的基本驾车需求磐芬。 对于新手而言脆,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用鸥徒帆,全系标配高精度雷达报警系统背粗,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线篡喷官,呵护更进一步蟹翟。另外姥到,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统长,响应更快饯溶韧,工作更灵敏贿,大大提升驾驶安全性卤。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量浇,用车全程无需掏出钥匙存,更加方便快捷蠕琳册。 陆风X2虽然是款小型SUV签浦,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验柬灸。170cm的体验者坐在前排标,头部距车顶有两拳的距离珐乡。而且主驾驶座椅还支持6向调节何,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置聚讲典。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现弊,座椅还可以完全放倒放平汀,最大纵深高达1650mm盎遂,超越同级别际搜。 动力方面桐,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机父供,最大输出功率92kW(125Ps)烦凹肥,峰值扭矩160Nm归。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱锹努,作为家用代步车椭掇,足以满足日常使用肯灸墓。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛茂毕抵、轻盈绍歇煞,动力输出表现积极得。驾驶体验中乌芥溪,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错淳充,并能获得经济的油耗表现讹。高速状态下端锹,陆风X2则更趋向沉稳揭逞,整体看来符合城市综合路况匹搭,偏向于走舒适的路线洪恒。 美国天合EPS电子助力转向的配备哨挨,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构搔,使原地转弯更加轻便灵活却抵贯。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合那,起到了很好的减震过滤作用捅,底盘扎实喊竭,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞迸侥少。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作贤,高颜值嚷但呸、大空间雹极、易操控工、高性价比蓄供。透过此次试驾体验门,可以看出陆风X2整体表现优秀败孤,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力帕绥抠。当然摆卫拴,更多陆风X2的惊喜之处朵归,还需要你亲自体验仙静。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编旦:吴越 版权作品搜,未经环球网Huanqiu.com书面授权饥,严禁转载茨芳,违者将被追究法律责任马鸽掂。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日斧泪篡,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”慌菠偿。借助此次活动凉忻公,不仅可以传播长城数千年的文明历史洞孔挝,还有助于加强人们对长城的保护意识嫡绩。在此次发布会后森,我们有幸试驾了汉腾X7面,相信很多人和我一样穆藩豌,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生戏。而接下来推拖,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车串铰。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编巧:沈达炜 版权作品朵,未经环球网Huanqiu.com书面授权兰虱,严禁转载乖,违者将被追究法律责任瓷估。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后怂疏赏,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨摔叼。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将士需,比亚迪宋DM歪天。宋朝相比秦唐扇,虽然名气和风评不占优势群期,但客观来讲隋甭,宋朝在国民经济抄羌、文化教育斡扁、科学创新等方面均处于领先地位迫孺,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待烩史。   比亚迪宋家族目前共有三款车型晾摊凄,分别为汽油版卸滴、电动版和我们今天要试驾的插电混动版鼓,也就是宋DM猾累吓。宋DM定位于一款紧凑级SUV睦瘟岁,低于同门师兄唐东,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员岛。   那么泊涣母,“542”到底是何物呢攻?茨贾迹:   初步了解“542”战略以后陋盎,我对宋DM的期待更进了一步瞪官刊,那么闲话少叙碗烹苯,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沤:杜安迪 版权作品巧聘,未经环球网Huanqiu.com书面授权泞滤驰,严禁转载遂秤兜,违者将被追究法律责任扯。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述慧道靛,但是近些年梨卡阿,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着挠,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”五埠抹。但是有这么一个品牌补拱,它不仅是一个只做SUV的品牌九貌险,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌泊漏,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗星诧。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃釜翠狈,自然是需要足够的实力潜完罢,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7勿沙。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编苟锹钱:王潮 版权作品努夯,未经环球网Huanqiu.com书面授权栋十纽,严禁转载极,违者将被追究法律责任鸵培。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌乳痹胳,其旗下车型最大的特点就是操控精准踢、转向轻盈叙。而在SUV市场中讽,马自达也同样做到了如此蝎瓢斡,它凭借一款外观运动长称、动力强劲菊耙膘、乘坐舒适弟欣垫、操作轻盈的SUV占领了很大的市橙ぁ,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L爽骑。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烽讥红:王潮 版权作品桐邯,未经环球网Huanqiu.com书面授权皆特蜜,严禁转载翠,违者将被追究法律责任惜慈。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩查亩雇,甚至出现过单月销量破20000的情况熔察。在这么一个时间结点币嚼,厂家为了丰富产品线低沮、满足更多元化的顾客需求瓦吨痞,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)鸿绦。顾名思义粒插,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机磋糙珊,相比之前的1.5L发动机更加值得期待掀。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择达杭?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了枢酬煽。但今天我们来海滩可不光是为了养眼擂围,而是为了另一个重要任务靶犯饺,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触苗锌宿。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport逢盖坎,闲话少叙妇,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编楞梢:杜安迪 版权作品珐具,未经环球网Huanqiu.com书面授权欣,严禁转载诽狈,违者将被追究法律责任驼禽。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日插,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星毫唬湖边召开皇荆态。本次大会包含了大会开幕式疯袖、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式们狙坝、美轮美奂的文艺演出瞳剩、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节抱甫泼。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会挫、中国汽车报社危、中国汽车新闻工作者协会味、石嘴山市人民政府主办捌,大武口区人民政府捌、平罗县人民政府徒馆、石嘴山市旅游发展委员会系、石嘴山市教育体育局普、石嘴山新闻传播集团昆犯、北京东方艾狄尔会展有限公司承办遁浪赣。         在皮卡不断解禁的背景下档庐促,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一撕禽。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编甫董:沈达炜 版权作品净,未经环球网Huanqiu.com书面授权筒水艘,严禁转载粳冷罐,违者将被追究法律责任螺毕。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词何郊糙,在字典里的解释为檬姆烂:小的卸握玩、袖珍型的巧。当我们在生活中形容某样东西迷你时菠,通常都包含着另外一层意思徒,那就是精致蹲蹈耪。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型孔磋,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)苍涕。   远景X1于5月20日正式上市霜,主要面向年轻消费群体铜垄,提供多种配色可研怼,售价区间为3.99-5.79万元比。别看它的身材辛诿帷,定位低揉滑,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣估卞沁。接下来我们就一起走近这台迷你SUV憾厢逛,看看它的综合表现究竟如何吧矮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编柯偏菠:杜安迪 版权作品胎叉篮,未经环球网Huanqiu.com书面授权庭,严禁转载昏,违者将被追究法律责任褐闺掸。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日酬某靶,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行骨噬剁,活动从北京汽车博物出发佩惭测,途径四个任务点城协,终点设在北京首都体育馆檄绩械。这是iEV6E准入北京市场以来挫举团,江淮新能源举办的第一场北京地区活动吼撕莎。6月13日是第五个全国低碳日杜抱稼,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛率琅蠕,可谓用心十足脸,与北京的消费者共同践行低碳出行臂泰紊,倡导环保低碳生活槐誊叙,感受iEV6E带来的全新城市出行方式枚爆憋。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编老:沈达炜 版权作品臀蝗部,未经环球网Huanqiu.com书面授权丧全挤,严禁转载壤悉贩,违者将被追究法律责任努熊。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动下叙兜,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动汹漆,但此悦动非彼悦动廓攘,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已饯,实则已经发生了翻天覆地的变化尖洗,最直观的就是它的尾标蹿唉啊,名称已更改为CELESTA两檄防,那么绵句,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢氢喷?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型蹦梆芳,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系笑。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型炭荚恕,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列膊,那么闲话少絮锌,这款新产品究竟实力如何呢碎刀净?我们接下来的测试将为您详细解读身力。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编棱水:杜安迪 版权作品扛反凸,未经环球网Huanqiu.com书面授权妮,严禁转载玲,违者将被追究法律责任冀簇。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味啼厩,经典不代表着古板圭,优雅不代表不能运动瘁,近年来沃尔沃的设计愈发时尚联苦,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方锭。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性脆,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风沫膏,总给人一种不一样的清凉塑句。而提到沃尔沃楼挡没,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型沮胳,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型狗碗冻,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮倘蓝,而在舒适性起层、优雅性都非常擅长的沃尔沃沏铺牡,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢航坛?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 瑰眷霸。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编汰尽:王潮 版权作品架缓郸,未经环球网Huanqiu.com书面授权懊夺姆,严禁转载宛惭,违者将被追究法律责任沽疗蛋。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上邦行尼,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相探凯纽,新车定位中高级SUV锈耐,基于PSA集团EMP2平台打造而来纱,和东风标致4008属于姊妹车型精。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流澄募堡,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术夕,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术桂胳女。新车将于今年9月底正式上市硷烘,下面就跟随我的视角锚凶诺,一起提前领略这款车的魅力吧疗塑磨。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编称池埂:沈达炜 版权作品堑,未经环球网Huanqiu.com书面授权排挠,严禁转载酸,违者将被追究法律责任冗尘痪。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼龋,随着各产品线的逐渐完善溃藉,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐稳抱嘛。但提到身为国内一线品牌的江淮嘉,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3势琅,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象仑竞诽,因此桥炉,面对着国内市场百家争鸣的局面烩,江淮顺势而为拿眠蕉,搓了个大招形镜,推出了我们今天的主角桶凭,瑞风S7绥玖劫。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价日,售价区间为10.98-15.18万元涸拜静,并提供五座版和七座版两种车型耐。瑞风S7搭载1.5T行、2.0T两款发动机画鞋,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型扛疗,它的表现究竟如何呢龋度? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编铆菲:杜安迪 版权作品道传,未经环球网Huanqiu.com书面授权书谩,严禁转载递,违者将被追究法律责任泞哇。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”擎翱,我们一下就可以想到斯巴鲁李酱存,这也是它引以为傲的标志戚乖靛。但作为一个相对小众的品牌储闻淀,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较亩阑担糊的状态霉,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌轻诞芍。今天我要为大家介绍的饶,便是这个小家族里售价最低的一款车玲,斯巴鲁XV胎惹暑,经过几次改款后胃,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市城巳帷,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝参骋,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引胯厩屏,所以添,千万别错过伴刨淡。闲话少絮努,我们来看看今天的主角吧窜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编懊辛覆:杜安迪 版权作品隋,未经环球网Huanqiu.com书面授权隋,严禁转载炉柏绷,违者将被追究法律责任滦劫。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心蹈,混动车型在市场内的地位也开始随之升高晃锻形。但是筛歪,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”眉、“平顺”等反,与“运动”钳克、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边旁念。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类量,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现辩哄华,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动冈临渐,那么闲话少叙屑绢艘,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧啃。                  总结饰:总之靛此缎,相对于其它混动车掀骄秀,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆刀,与此同时草,由于这套混动系统的特性钡,它的动力输出也可以得到保证合,光说不练假把式泛纷,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢疙彭纲?我们接着往下看钦耐。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编踏矢惹:杜安迪 版权作品操峨,未经环球网Huanqiu.com书面授权柯先袖,严禁转载庞香佰,违者将被追究法律责任掇抽。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探堤畴,越来越多的家庭在购买选择车辆时谅裸,都会将其纳入备选范围潍酚聪。当然牧拱,混动的目的蛔孩,对于老百姓用车来讲汀届撼,就是省钱挤。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元巳穗摩,但它真的省油吗祈?到底能省多少惨磊?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁隶碴。这款车不简单粉跑,因为据说丰田在研究它的混动技术之后阮惶,也表示了赞许的态度抵身。本文我们将通过早高峰以及夜间路况狭穆,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗板。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后徐关,早高峰相对拥堵的路况下冯,混动版雅阁表现出的油耗更为出色搽脚,得益于其技术设计失俗请,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动潜等,发动机只负责给电池供电唉诫拌,所以动力响应箱、提速感都比汽油发动机车型要好脚簿袖,低速时也不会有电机振动和电流声父,非常安静艾潦,实现了越堵越省的油耗马。而在低油耗保障的同时肋韶透,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣诧某。越堵越屎贡取,运动范儿十足琶,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡刷抖舶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编扑辞承:沈达炜 版权作品曙仟咐,未经环球网Huanqiu.com书面授权藕刺考,严禁转载贤,违者将被追究法律责任昆。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言举洽椿,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌肯柿粒。如今权,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功涧,逐渐以“焕然一新”的高品质东江、高性能虾眯、高配置酒响,迅速得到了市场的认可绢。其中峭豆柔,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美天,让人激动不已魄设。说的正是数月前蹦榷,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100行邯。   究其火爆缘由澜宠宛,除了过硬的整车品质栏害驰、先进的科技配置外底,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素搓。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问白皮泄:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名氓步摔?近日虑,笔者就此问题浮,决定通过实践检验“真理”钱。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证蓉,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测恭毫段,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖痢,测试路段覆盖繁华市区坛品心、城区主干道篙嫁、高速路段及蜿蜒起伏的山路沙蠕。   车辆满电出发前己晨梁,笔者对秦100的起始里程清零铝。在行驶里程达到了100km里时幌逢姓,秦100显示纯电续航里程还剩18km拈白,电量23%漆表。此时戈捂,秦100已然超前完成了自己的额定任务昧,但秦100究竟还能跑多远境拷插?   最终飞横嘶,在纯电模式下舱舅,从起始电量100%到结束时剩余电量15%泊,秦100一共行驶了108km访泵。但此时逛,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km孤祁茸。可见若继续往前行驶黑,秦100续航还能达到118km裂,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名淘拘。 对此结果诽,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响甸冲,秦100还能跑得更远慷。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外伸噶耻,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮客。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求涕患薯,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性部拖幕。其内置无线网卡和4G某荩块涕毙按,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用巢。这一点闲浅拳,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风结俏。   为一探大屏“智能”究竟韭姬,笔者下载了风靡当下的王者荣耀泊囱,顺势“开了把黑”乏。令笔者惊讶的是洪橙馅,此大屏不仅质感高清恫全趁、滑屏流畅彭,而且响应十分迅捷潞阿退,完全不亚于高端智能手机的操作体验快酗槽。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型刨逃,秦100亮点远不止于内在具。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新赔。尤其在车尾部分摄,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯事,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升钮户。   “穿越”回古城西安便探幻。雁塔下艇,古城外努韩,秦100穿梭古都流光飞影际型如。或许由于秦100特殊的文化印记琼,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体氦起,独特夸张的造型让人过目难忘嵌。从远望去览疏湃,即使看不到车标嫩,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车痢。 小结跨驹:   中国品牌发展至今忙骏,大多数都经历过艰难的过程挟,产品软实力不够坚硬喘擒勘、技术水平不够先进眷雾磋、设计理念不够创新……当下赔巳礁,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”功柬赖、“中国制造”的硬实力及新魅力骋。未来枯室陵,我们有理由相信炉需,中国品牌之路将渡,比亚迪新能源汽车发展之路挽凭惫,还将走得更加稳矫记ァ,更加长远湍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编购侵:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角喜,虽然它们来自不同的家族巧、不同的国度懦双斤,可是它们都是SUV罚妨。但是要知道麓恋,在二十多年前供,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV饰申。这其中武,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了公临欢。   一提到捷达我就想起一句词捻挛,叫做“雕栏玉砌应犹在瞬,只是朱颜改”苯避寺。江山还是原来的江山盯,可是入主王座的已不再是我了蜜寡,这是我对捷达最大的感触惜邢朴。随着汽车的高速发展翱浆,汽车市场也愈发的多元化缕完,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里航笨莆,但它早已不是王者了埃揩视。不过稻笆,虽然它已并非王者季,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方脓霞。今天歧鳖鲁,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L啊囤刺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编斡面蒙:王潮 版权作品埔茶,未经环球网Huanqiu.com书面授权醛牵睬,严禁转载悸帛,违者将被追究法律责任吠奶。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9妇年辅,相信大家并不陌生俗匆瞳,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型炉睫贯,它始终没能承担起销量重担般,倒是家族小弟H6泵、H2屡屡在细分市场创下佳绩亲,这样下去气氛着实有些尴尬却抹。因此春,作为大哥的H9坐不住了褪,悄悄迎来了改款稿,据说变化相当大赎。今天菊摆,环球网汽车就来带大家看看寐弦,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢把? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编娟匠:杜安迪 版权作品埔很虑,未经环球网Huanqiu.com书面授权糠斧,严禁转载鹊,违者将被追究法律责任绍。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编伎:霍保智 版权作品虏丁炭,未经环球网Huanqiu.com书面授权拣,严禁转载蔽变,违者将被追究法律责任侍噬。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型侥壤,它是一种灵活栏里、空间慑笨、操控独、舒适都较为适中的综合车型戏狄朴,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的龄航,而随着国内汽车市场越来越丰富懊帅、人们的消费水平越来越高撅背,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上隘,今天龄疚,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版顿譬。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编通嘿:王潮 版权作品锻缕电,未经环球网Huanqiu.com书面授权磷酷税,严禁转载擒,违者将被追究法律责任武哗。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说复肩,购车已经无法绕开SUV这个车型了惠。甭管您是去买什么车锯溉倘,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV徒。在这个SUV统治汽车市场的年代动会,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了葡宋,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人峭涉尚。今天面瞬奖,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备缴、居家旅行与谈情说爱皆可淌、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜碱。 ●?新途胜的外观设计缘何而来秽? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编寄侧:王潮 版权作品朵,未经环球网Huanqiu.com书面授权巫,严禁转载蓬骆,违者将被追究法律责任殴点骄。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌溅寿迁,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴漂察编,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩房滑规,客观地说梨幢槐,无论是口碑还是产品力雇谋卿,哈弗都已经处于该市场的领先地位话估。无敌是多么的寂寞咯,因此剑坑,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV酗涟孔。因此丛繁胸,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了械,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试静啸。   小贴士竟譬:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY玩洛砂,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译饶齐躺,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆郸络。WEY品牌定位轻奢豪华品牌素酗桑,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型箍兑飞。   那么交,作为一款开创先河的领头者朵,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义诽,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢查皆牢?下文中我将为您详细讲述罐。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s香,那么这两款车型有哪些不同呢畦坤克?   ● 除了上述三点外犊,两款车型采取了相同的设计匈,接下来我们以VV7c车型为例俗使楔,为大家解读新车穿逆纯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疽姆:杜安迪 版权作品速,未经环球网Huanqiu.com书面授权雾默,严禁转载弦片,违者将被追究法律责任萎。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV耍嫂冠,您最先想到的是谁奸闷?哈弗H6渴?没错撕扦非,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车踌苍,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹痴,2016全球SUV单一车型销量第四名祥倦,这些都证明了它在消费者中的口碑实力亭涎。今天倒憾,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代叹缸炕,外观大改痘笑胎,内饰颠覆俱寒,动力充沛泵,传动匹配顺畅等等藐屡先,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单腺,而是扬长补短袍聚闹,全面提升管顶棉。下面吧筋,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿谭胶搽?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些怪蛙叛? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编龟履蒜:沈达炜 版权作品戎,未经环球网Huanqiu.com书面授权裤兑,严禁转载省蹭鸥,违者将被追究法律责任晴仇。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型井技吵,全新一代的路虎发现也已经上市涉,相信很多朋友看见它的第一眼都会说寞搅涎:“这还是发现么辉徽覆?”如丁搅,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象诽年瘸,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了兰疙,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车翰貌迟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编录层凉:王汉康 版权作品贝,未经环球网Huanqiu.com书面授权联贰头,严禁转载腻,违者将被追究法律责任腻。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了肖,然而提到广丰厦破,我们想到的往往是汉兰达缺槐、凯美瑞等标志性车型丁讥题,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄褐扇。如今秽,随着消费者需求的多样化窘措,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)呈,新车共推出2种动力共9款车型盼看筷,售价区间为6.98-10.68万元详顿祟。   作为一款入门级家用三厢轿车锌碎,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷灭猎禾、是否高科技配置如云合丰牡,实用性强秘勺、性价比高班谈荆、皮实可靠喜协泊,能给消费者带来一种最简单的满足感粹方慷,这些就足够了沁卫凳。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象惧黎轿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编浓赖:杜安迪 版权作品陕,未经环球网Huanqiu.com书面授权嚏撑,严禁转载罢,违者将被追究法律责任蜂耍。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗缓堪惧,不得不说的就是销量哗恒玻,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置丹拔惠,元老功勋H6车型功不可没冉砍纪。作为H6的升级车型腐淬,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市泄拳,并且选择面也十分宽泛竟,包括汽油柴油韭雹谱、两驱四驱勺谩闭、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型都,售价区间12.58-14.98万元困骚剔,这其中吗抹,新增加的红标版就占据了11款之多县攫。今天蔷,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版徐构浅。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编碱:沈达炜 版权作品墙瑞绵,未经环球网Huanqiu.com书面授权吐蛙祭,严禁转载栏冉退,违者将被追究法律责任嘿惭挽。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后僵拳,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹啦律。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市扯稹,那就是6万元区间的入门MPV市场受笨嘛。那么这样一款MPV到底如何菜,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它诫浚想。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编返:霍保智 版权作品搽,未经环球网Huanqiu.com书面授权变莎,严禁转载顾贰蒲,违者将被追究法律责任秸钝。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5妒,我们肯定会想到马自达那款跑车港欢,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV容闷,东风风度MX5碧。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的伴,那我猜寝扮尽,它一定是一款主打家用诞、性价比高非常接地气的车措,我们闲话少絮赫,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢眯比鞋? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编涕扭绰:杜安迪 版权作品半缕,未经环球网Huanqiu.com书面授权费骂,严禁转载酣宛,违者将被追究法律责任鲤。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高壁首,它就是斯柯达柯迪亚克额,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测痉,而我也对这款车的动力表现有很大期待勿,今天我们来到风景如画的安徽黄山恫络,将在公路垄、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触蒲修,那么它的表现究竟如何呢嗣?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编薪萌伯:杜安迪 版权作品冬镐列,未经环球网Huanqiu.com书面授权材请酒,严禁转载菊冀,违者将被追究法律责任边盒。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3歧黑、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV幢,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应本钩昧,北汽幻速为S5配上了更时尚被撤、更“SUV”的外观和内饰设计凉蒲舵。新车的预售价在6.98万至7.98万之间挎,共有4款车型可焉贰,并将于3月底正式上市据度丹,前期将只推出手动挡车型奢,那么这款车表现如何截响握?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编开较:沈达炜 版权作品救,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗽灸改,严禁转载帮绰,违者将被追究法律责任裂绞。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起筒沧,各厂商纷纷顺应潮流豹,推出大7座SUV车型念。不过踞,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题甲,那就是第三排空间廓捎庙,大部分情况下凹搓骋,7座车型的第三排只是个噱头而已肃酿茹,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适邯亢帆,但是今天我们试驾的这款车描,在这一点上做出了改进府蟹泛,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态堵,它就是我们今天的主角四,上汽大众途昂赊狄。   在厂商举行的产品介绍会上帛,负责人表示惟:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征办,意味着在家族产品线中的重要地位碾桐。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位嫩避胆。那么箩谦,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢及头喂? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编潜:杜安迪 版权作品驰,未经环球网Huanqiu.com书面授权散枚,严禁转载壕柒为,违者将被追究法律责任骋彩。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃孪烤么,这是一个曾经与保时捷甘、奔驰齐名的德国品牌扁啊,占据着德国60%以上的出口份额谁闻诲,之后由于资金问题潘同,于1961年破产共烁奴,这个品牌早已淡出了我们的视线膳橡挥,如今在2015年品牌重组复兴犊艇。短短两三年光景乡,从宣告品牌复兴懂编寐,到首款量产车型宝沃BX7上市漓降筋,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5筋茄蛇,它是宝沃复兴计划的第二步污会,也是我们今天的主角透,宝沃BX5促浮尺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编切:沈达炜 版权作品衬,未经环球网Huanqiu.com书面授权嚎托,严禁转载煤椿此,违者将被追究法律责任规骏。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后辨脱涂,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上感搔芳。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里潜,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃宫媒事。今天我们不谈历史横摄诚,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5穆硅。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编撵壬忱:沈达炜 版权作品嘿,未经环球网Huanqiu.com书面授权独降募,严禁转载尺枚,违者将被追究法律责任筏。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来箔频鞋,随着国人购车理念升级桔疲德,加之二孩政策的推行洽旗,7座SUV在中国市场可谓大行其道陇,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求纤抡梗。对于起亚来说蘑,让你选一款SUV啊吮,你会想到谁蒙?可能是KX3炬豆、KX5亦或者是狮跑酪骆竿、智跑康。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局返骸,却没有中型SUV可盐,所以KX7来了许缉赊,一款7座的中型SUV辰扮掳,也是我们今天试驾的主角陀安公。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编背:沈达炜 版权作品糯,未经环球网Huanqiu.com书面授权备,严禁转载豢示,违者将被追究法律责任怜漆溶。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能碑订挪,以冰雪路面最为严苛华辰,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能毙嫡射,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱萌,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封独仆磨,万里雪飘的雪乡长白山侗簧誓,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚鼎靠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编洞谩钵:王汉康 版权作品经,未经环球网Huanqiu.com书面授权舅谰巴,严禁转载彻,违者将被追究法律责任涧剔勤。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时期司毒,相信有很多人质疑码失梅,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗曹?其实驾卡逼,傲虎的真实身份反倒是SUV闪侮,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了抨渤。今天系吉褂,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎桂蕉,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD虚帮拨、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统搜尘傅,性价比方面有了进一步的提升凛橇衰。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编愁饶:沈达炜 版权作品瘁,未经环球网Huanqiu.com书面授权峡岛台,严禁转载篱,违者将被追究法律责任虎。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万犁舱侨,这个价格我们可以选一辆什么样的车俊呐舶?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平靶,配置简单的小轿车卧。但现在我们有了一个更新更好的选择痪毫凉,它拥有跨界SUV的身份举谦副,它拥有丰富的配置哪绰,它拥有实用的功能亩渤,它拥有亲民的价格箱,它就是吉利帝豪GS处迁唤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编污:王汉康 版权作品秋,未经环球网Huanqiu.com书面授权孰晃,严禁转载缄八,违者将被追究法律责任嗣芳贺。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗隘,大家可能并不陌生蒙擦。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线绷癸亥,定位介于英朗和君威之间搽茅,作为一款A+级车型踢款,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象栏。那么面獭,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样快搽地?我们今天就来一探究竟剔瓣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编限博腺:杜安迪 版权作品梢,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔼擞挛,严禁转载承附颇,违者将被追究法律责任膝逞脱。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6播,想当年可是法国总统的御用座驾姬无弘,就像我们国内的豪华品牌红旗办坎。如今剐躬,C6卷土重来糯觅,但与老款C6并没有任何关系需耸绢,该车由东风雪铁龙生产巧浆麻,定位为合资高端中型车蜜窜叫,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕抖瓮匡。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢椿词?下面就跟随我的视角俊券航,一起当回总统体验体验吧颠钢魏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编螺:沈达炜 版权作品检,未经环球网Huanqiu.com书面授权割塘寂,严禁转载吓,违者将被追究法律责任掸。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典碴俊罢,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全彪、极简社。习惯了这个设定的我们烙喇汰,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情厢牛漠。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世膜蒜泄,我们蓦地发现美规堆,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚弧贤半。当北欧性格与时尚追求相碰撞辛病,会产生什么样的化学反应呢撑梅?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您琼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编陌涤:杜安迪 版权作品金,未经环球网Huanqiu.com书面授权放弊,严禁转载膝呢淑,违者将被追究法律责任缅彤砷。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中幌违,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉芦蒂。可能有些人认识科雷傲差傲苔,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队椿论,然后……就没有然后了譬吓。而这一次抄递镭,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心恢阑,通过与东风汽车的合作强势回归刮。东风雷诺推出的首款车型蛔,便是我们今天试驾的主角乳呸箍,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉抒腑享。   科雷嘉出自CMF平台畦,而日产逍客同样也是出自该平台萍巫耻,零部件通用比例最高可达80%某硅挎,从一定程度上来看炔另,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客拷,两者有着近乎80%的相似度斜,而事实是否如此呢怀轻叼?请您继续往下看赦佛柏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编链蔬:杜安迪 版权作品熔沧,未经环球网Huanqiu.com书面授权榔驰斧,严禁转载桅父,违者将被追究法律责任凤晶。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家妥,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季澄艰坟,这正是体验全天候的最佳场所溜雀硼。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候晤蠢洪,则是摆在他们面前的一个课题馅撵。   2017年的冬季湘,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区妇安订,在这个零下30度的冰雪世界中刑拧赖,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们透摊。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型豢,傲虎露冠唇、森林人和XV详,这三款车的定位非常清晰坑范卜,也分别在各自的细分市场具有不错的人气琼危,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱贡。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机病上,相对于L和V型的发动机蔼,它的震动更小对车辆的影响也最兴夯氲邸,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷副镜。   此外在随后疾刊莆,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统疯分,这套系统同样专注于车辆的稳定性蜡醚,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点杯衰,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术赂鹅烧。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎刻,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统负洽父,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助颗。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助韶、自适应巡航敬详喉、航道偏离辅助盒膛,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统线鸵捌。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助还,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定扣翻,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞峨凯。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响你冷。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编窜腾:霍保智 版权作品笑,未经环球网Huanqiu.com书面授权舱去把,严禁转载忿诞豪,违者将被追究法律责任疯橙插。 获取授权" "  【环球网 报道】当今薯,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说挤,BBA已经成为了他们的首逊镁恪,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子桓纳,然而豪车再好也有审美疲劳的那天屡倦划,大家是否想来点儿不一样的体验呢眯科勒?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大冻椽,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型蚀,它就是东风英菲尼迪Q50L辩士。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乖舍:杜安迪 版权作品岗杜儡,未经环球网Huanqiu.com书面授权钵擎,严禁转载氛,违者将被追究法律责任底幕毛。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时膘习荚,当我们说起MPV譬,想到的几乎只有别克GL8绞。但随着近几年MPV在我国的不断走热暖俱,各大车企纷纷发力推出MPV车型奔疚类,如本田的奥德赛米崎、艾力绅岗变,大众途安频,自主品牌的五菱宏光兜、宝骏730等等乓酥。各个车型间的差距越来越信獭,销量愈发接近咸,我们的选择也更多了涝炕舱。今天我们就为大家带来了一款外观经典绢劫,实用性很强的进口MPV车型陛旦,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版蛔娩颈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蔼:杜安迪 版权作品桃,未经环球网Huanqiu.com书面授权享寐,严禁转载继憋讼,违者将被追究法律责任惹舰。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾蜂疽谁,听起来是件很刺激很好玩的事儿附捂渭,在面对严寒的考验的同时齿,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”氯,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的堡妨酱。当然颈怖,能够勇于来进行冰雪试驾的车型才贰,没有两下子 可真不行不烫朽。此次之行慨春杏,我们来到了内蒙古海拉尔票堪,此次的主角茄钡,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”垒惹。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验橙,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)栖丁。自从这款车上市之后陀葡,身边的同事谷蛙、朋友都对这款车赞不绝口缮尉坤,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣噬,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节钎题顺,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现迹袒。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶袭伺,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受莎,对于车身的稳定性就、四驱系统等 等表现如何熊梆,我们一起看看吧橡。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下权誊,车辆会有怎样的动态表现寄娩,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能仓蹭。要知道拇,在冰面驾驶时车辆及其容易失控渴澈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编庭蹈:沈达炜 版权作品胯诉,未经环球网Huanqiu.com书面授权抄队绕,严禁转载痞碴,违者将被追究法律责任仕狄宽。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一即,可以肯定的是松奠现,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益赌豪厕。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前厦氮饭。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版枢努歧,它搭载一套中度混动系统且,可以辅助驱动车辆害娥乒、实施能量回收韧,在一定程度上降低油耗甭。最值得一提的是函的,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块惕渤。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了灯,既然如此侠的算,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢硼急? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来厘,从配置上看凑恳偷,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当荣呕。然而前者的价格比后者便宜了一千块催肋裸,还搭载了混合动力系统立裳。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型草闯,因为只有随着市场份额的上升搓廷附,它的混动车型才能说拥有了未来浅臀擎。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统翁并回。这款车搭载了一套中度混合动力系统涧梦,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同哀惭哨,它的电机不能独立驱动车辆凤阿,电池容量也更小一些蔬。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量妹,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”谈。    动力系统方面丘垮,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外梁隆,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)词辩醛,最高扭矩50N·m的电动机抢。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内讨,电池电压为48V绿瞬贾,容量为0.384kWh淮瘫,与之匹配的是一台5挡手动变速箱覆厦稠。    看到这里妮穗休,或许会有网友疑问递磋慑:混合动力车型配备手动变速箱烧?是的稿痰,您没有看错弯靶,在现今的混动车型中宫鸥迸,几乎没有配备手动变速箱的产品碧。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备帮较色,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率凄,但好处是技术难度更低憾膊酵,易于在现有平台上普及谓蕉测。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的平究。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”如提,简单来说在这台车上帛汹围,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机哼瓣统,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统篱诉,用以提升能量利用效率幌淬恒。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥围惋,电池则由被万向收购的美国公司A123提供牌。电机和发动机之间采用皮带连接寄氯,电机的转子与发动机的转速保持一致献。在发动机启动时由电机拖动发动机萝,由于电机功率相较传统启动电机更大貌,因此发动机启动速度会更快妇妥。在发动机启动之后矗,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用兢鲤隋。    在正常行驶时呸馁,这套混动系统会工作在四种模式之中木。首先是发动机驱动+发电模式庇,这也最常见的模式步。在电池电量低于75%时唯,发动机不仅负责驱动车辆虎,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时匣,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式摹,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板端痢,不仅可以减少换挡次数崎桂,还能提高车辆的动力表现坎抚辱。当车速或是发动机转速超过3500转后勺炬,发动机会完全接管车辆奥,电机此时不提供动力辅助届。而在行车过程中伪,只要离合器处于结合状态衬,并在合适的挡位上敛乱辈,松开油门就会进入到能量回收状态描歌。    总的来说请妨跨,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式呸莫烂,易于在现有车型平台上搭载堆,电机主要起到辅助作用赫涧肆。下面我们将进入试驾和测试环节细攫朽,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点蛔泄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编舞:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型起呢,车身尺寸等硬指标基本没变侧,外观细节有所调整菠犊,重点是配置方面有很大的提升长当,新增Infinity高级音响等配置茂,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善浦灯。可以说各个方面都有进步戊,而且步子迈得挺大的堂氯舞,既然说得这么好普,为什么我不直接说有质的飞跃朴帮失?因为还没到那个程度北,且听我一一道来堑赶迁。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)性溺署,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本敝,普通版车型则会暂时维持原样潭糖,与律动版有所区分朵。也就是说哆凑唤,普通版车型依然是老的外观啦,配扭力梁式非独立悬架凤胃存。    560律动版依然是560坏诡,整体外观造型并没变化禽摄乡,这是一眼就能看出的皑薄,但通过细节的调整馈桐把,确实看起来更加大气锹犀,也更上档次磊舞,说是比现款车型高半个等级也不过分股缺。下一页我们来看看内饰方面的变化慰弓沁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编评:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上担绢,上汽大众推出了全新途观L徐汐,从字面上我们不难看出鳞昆,新一代途观在尺寸上进行了加长径,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm都,轴距达到了2791mm靛,与上一款途观相比有了全面的提升汀,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV效歉。   如今犀荒昆,产品后面加个L已经成了家常便饭看阀嘘,为了迎合市场需求僳,众多车型均推出了L版车型芥敛。途观L也顺应潮流蔼乐诽,加入了这个大家族憨蚊。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了呐揉曙,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面叭套壤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编帝拭泌:杜安迪 版权作品痞挺,未经环球网Huanqiu.com书面授权廖壁腾,严禁转载晨次辨,违者将被追究法律责任加。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中沧燃,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型夕。说有幸并不是客套通标,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型咆坏苇,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过酮。另外宝沃作为一个复兴中的品牌塘毙,能比众多大厂先一步使用这套技术漓,也让人颇为兴奋憋驴。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生病,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上低,比如今年大热的两款SUV劝堡棘,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统屉。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力譬临箍,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动到。    这套系统的优点是结构简单滇卤鼎、响应快爬搬阀、油耗低赤玛,不足则是越野能力比较一般藩孟,脱困能力有限妻沪暴。比如当只有一个后轮有附着力时粱诬痕,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的的嫩。这时候皑挪楔,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了撂秤房。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同捣昧?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构模拆丘,除了轴间外恰,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器痞独巴。理论上来说咸,当一个后轮打滑枯,轮间的这套限滑差速器就会压紧挛衬,保证另一个后轮的动力抗兰赔。    在越野时犊辜芹,这样的系统可以提供更好的脱困能力持涛弄,而在公路过弯时诞,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度管拐。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始缝撮的,项目也都是最基本的雪地加速斥挟帽、制动滤芭褪、紧急并线等不惶。可能是不了解中国媒体的驾驶能力龟慷朴,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎乃杯淘。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的鞍擞,几轮下来矛,我们熟悉了车揩,教练也了解了我们的能力稗悄,走吧文餐络,带你们去个小的拉力赛道伙价僧。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下脓,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水疥泄。各种路面上缚经,大脚油门起步都没有问题唾敝。ESC会降低油门的信号强度瞬,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮梳。电子系统和四驱的配合默契钱,起步时车轮几乎没有明显的打滑想。相比大众Tiguan蹬,BX7的标定更为保守一些夺,好处是更安全缅衔,车身更稳定乏,相对的也会丧失一点乐趣殊未。当然我相信鸡懦,对于绝大多数普通驾驶员来说啪,安全绝对比好玩更重要劫剂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编护:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型豌酿,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌醛。目前该品牌旗下的车型还真的是不少掀,包括两厢车型EV系列伸郸、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等荤欠,而这一次贾丢赖,为了继续完善产品覆盖面额,北汽新能源推出了定位更低的EC系列谐狸扣,它的车身造型紧凑侍捍思,内外都是年轻化的设定镀,不久之后差,这台新能源小生将正式亮相擒屠辈。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况刷饭,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型情秽,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性弓差墙,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)隘。    此外情坍,EC180使用卤素大灯就定巴,出于成本考虑无可厚非渐,但是如果能装备低能耗的LED光源涂孪垃,不仅更符合车型环保的定位品涎,照明效果也更好递钉幌。    车身尺寸锌仗谩,那就在细节设计上多下些功夫垮,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手缸,都让人觉得这台车虽然定位低克般,但是还是有一些格调的师,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见料。    作为一台微型车订,14英寸的轮圈并不似想象的那样惺壕辍,看上去没有什么违和感铆啥涡,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置赋捐。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强想洽蛊,但是后杠银色护板挂钞钉、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉捕步税,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动筋,虽然我知道你不会这么做畅期。    和它的前辈们不一样淬,EC180在推出之前没有常规汽油版车型搜弦,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新杯讲,这是EC180客观上的优势雷皑。而它也非常注重细节上的修饰受蹲,精致感的营造比较到位涸,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决想,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面愧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编街冀:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市沉妗,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位抵。近年来艰农焚,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升苦屡碾,这两年也有不少品牌发力于此塘涵褪。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看酥,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首飘庞善,奥德赛尺扫苗、艾力绅30000台和24616台错,居于第二和第三楔,奔驰V级的销量为4836台隶杀衬。也就是说虐嚷努,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多戈帕,由此可见它的惊人实力旁钱诽。    市场竞争是残酷的辩竣僳,但常年的霸主又或是孤单的嘲弗,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考焊魂侠,努力和提升的方向只有自己才能决定佃剔。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战辩。当它在今年11月初上市之际栋,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是怠立杜,新GL8到底比老款提升了多少茹?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样熄慕纪?舒适性是否依旧……等等锯。正是带着这样的疑问笔剩性,我们将新老GL8汇聚到了一起闭钞。本着结论先行的原则唉,我在文章一开始不妨就直接告诉大家被劝,新GL8进步可以用四个字来形容瞥:非常明显!    文章一开头季鞘送,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型咕怒。简单来说共分三款常舒糠:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车盟睡楷,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8恫槽吴。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型溪板午,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市尘裁洹(新推出的Avenir版更贵一些勃,为44.99万)蜗,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下剿岔,因此它不在本文对比的行列中稿。   外观造型徒讹假:尺寸差异不大农汰,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例俄,先来说说新老GL8的外观造型瑟特荒。作为换代车型徐杜炔,新车的进步肯定是明显的坦摩,这不仅仅体现在配置上赏吃,更多的是展现了设计语言的迭代匣闻。当然坎裁,就外观造型来譬忻宠,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间解楞,但整体造型依旧不显过时卞涸。两车的前脸造型都显得比较大器从柿弊。其中十尘,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲碴、更富有力量感刻,而老款则更多是圆润乌。 更多精彩视频到对,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看篮乱粪,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格晌胺,相较于老款使得车头的层次感更强碱眯。与此同时耗羔,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯偷侵。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方轰箍。其中新车采用了比较平直的腰线桑劝,并在车窗上缘的线条上做更多的文章翰帆汗,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计必豢,让车侧视觉效果显得比较修长接。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”旅暴骏。总之千官,就视觉效果来说魂袒,新GL8显得比较修长喇藩侯,而老款则颇为厚重苹架。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面蝗退泥,新老GL8的整体差异并不算大财丝,宽度与轴距数据都保持了一致返,但车长反倒是老款更长一点点恋县,同时新款的车高较老款多出了5mm秦,达到了1805mm其。对于经吵道开MPV车型的朋友或许知道饲北溅,车宽和车长开习惯后或许都不是问题挤秋,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库倘悄。以编辑所在的上海为例裸鄙闯,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右嗅,但也有少部分市中心商场节考搞、酒店的车库限高是1.85米左右纤特伪,因此对于这部分车库来说凭桥,无论新老款GL8依旧可以自由出入蛙。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级廷鳞岔,它俩1890mm与1880mm的“身高”饥搬时,有时就会显得不太方便了腊年。 更多精彩视频堡,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样交,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显蚕监敌,新GL8看着更宽卧蹭兑。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异海龄。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长钾,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计撂搓得,这些都提升了它的横向延展性海乒,为整体视觉效果加分不少串棋畴。至于尾灯光源缓,两车均为全LED设计籍粳妙,辨识度高狙,而且看着也很时髦叉观。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编酞沛和:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来多,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象僳辆,就是廉价且缺乏品质感邪彻。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品肝尸泼,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的卉忱僵。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品宦,在各个方面都展现出了标杆的水准桶港。今天我们试驾的车型桔纹兰,就是博越1.8T蔚怂,表现如何撤萎?请您接着往下看蓉栖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编喊础:沈达炜 版权作品猛困惕,未经环球网Huanqiu.com书面授权棵辆,严禁转载完排,违者将被追究法律责任醚剁。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆截,因为众泰SR9是一款很有争议的车型的城,当它还是一个受精卵阶段臀砰,就已经有无数支持者在等待它的降生蔽顶,也有无数批评者在诅咒它的未来详显。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车沪僵,它前面有无数前辈的名字群偿霜:陆风X7缄、瑞风A60刺、BJ80等殊告,当然也包括自家兄弟SR7精钾、T600拟,这些车型凭借“蹭热度”挪颅、“炒话题”得到相当多的关注曹秤惋。然而除了最受关注的造型设计部分酷敬,我们更关心这款车究竟怎么样樊拟界?包括它的驾驶感受率,以及空间等车主使用部分绕途痘,能否让那些支持它的消费者满意鸽廊。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍我泼帛,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面呈。另外腐,我们也会带上放大镜修隋,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”蓉。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm欧鲜,轴距2850mm驮鲤。同级别算是中等身材溉,众泰SR9的车身设计偏低矮十,制造流线型视觉效果蔫。另外风阻系数也确实不大脆毙,只有0.36胸秦抽。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了钾斯,包括车头元素的比例幕喘、以及包括发动机盖上的四条棱线涡海、大尺寸中网茹婪、侧进气格栅的造型等细节设计勃婆,都跟Macan有极度雷同之处狭绰,当然这不是巧合河,众泰SR9用较低的设计成本顺沟冗,得到的最大的关注度隙氏盛。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的绊。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感扣去,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外俄贰年,全系都有们漂。 跟头灯一样汗酥妻,尾灯也是加入了一些自己的设计馆潞葡,并且采用LED尾灯鬼,视觉效果尚可列。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错溜袱,但感觉还是有些夸张了葱伍,毕竟这款车离高性能还差得很远羔诺秤,最多只能算是个偏运动风格的SUV处,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠娜刑洽。而且我看到这款车看起来是四出镶,其实只有两个排气女,左右各一个融孔寺。    外观做工相当不错实甘舅,我给90分峰楞。车头大灯处的接缝哥洽副、中网的接缝都非常均匀茫勉,也没有明显组装问题讹嫂,只有左侧尾灯的接缝稍宽必痴缴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编残套:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上捂说卷,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市视,共推出5款车型涉,售价区间为7.89-9.99万元介辖,至此嗣,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补从。   森雅R7的同级竞争者长安CS35辆挫,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额屑乖乖,那么作为后来者碾汐胺,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力匠面。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型阀叮。这个时节的雪乡正值旅游旺季末健揪,景色迷人拎策,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情长苍。然而冰雪路况对车辆是一大考验新士锈,那么操,森雅R7能否征服这片雪地呢第?   外观介绍徘臼羡: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编仁提:李芳 版权作品逆,未经环球网Huanqiu.com书面授权冗门瞧,严禁转载鸥,违者将被追究法律责任焙。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年嫁,它基于雷诺日产的C平台打造潞,继承了逍客的特性忿呛,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV想。一年前启辰推出了T70X稍,它在T70的基础上升级了外观和配置毕,来补充T70的市澈榧遣洹,反响不错何。本次试驾瞬姑担,主办方选择了长白山脚下进行悍恃,其中涉及乡间公路休、高速路以及冰雪路面梆涡年,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X脱,它们能行吗既?(以下简称逗抱督:T70/T70X) ● 车型简介喉烦冈:    T70X拥有T70的一切袄济,两者的动力系统斤砍、内饰等也完全没有区别逝,两车的驾驶感受基本是相同的山滑耸。不同之处仅在于咐,T70X比T70多了一套黑色大包围祟,这让它看上去更为运动谜磋泼。    这一圈大包围让T70X增色不少俏,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈嚷经,T70在T70X面前的确有些黯然失色玩溪。因为T70X诞生的时间也较晚班奴,我选择了T70X作为我的试驾车旗。    T70X全系只有2.0L这一种动力歧号兽,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE磋彭灿。它的最大功率144马力(106千瓦)乒榷踞,最大扭矩198牛·米栖佬陕,有CVT和6挡手动这两种变速箱可鸭鞍迓唷,这次我试驾这辆车是CVT版羔。   ● 乡间公路穗兔、高速公路试驾锑糯:    在东北降雪比较多的地区笨卧苏,动辄四五个月都冰天雪地糙视,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的墩。相比普通轮胎凄贡,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力睦伸,更软的橡胶可以防止冻裂拢,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力陡,不易打滑惭停。    T70X和T70开起来是没有区别的删碗,也就是说塘丸,它们开起来都跟老款逍客高度相似弹踩坚。2.0L的发动机+CVT变速箱蕉党,就别指望有多强的动力了腊,中低速还可以驼,到了高速上会有些力不从心截庞鼻。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性帆桔习,对于这样一辆城市SUV来说胁汤,易上手道没、好开就已经不错了权。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡厦董,但我试了一下讣尼,它的反应速度偏慢鹃瘸,顿挫也不邪恕,我猜用这个模式的人应该很少芥冲垦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编停:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地末送尺,十有八九不是什么好事捂喀,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生恳酿,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面傻。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人宛,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪敬钦邓。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达睫碍,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头坚。丢掉那些危险勿近的印象吧腔锹台,雪地驾驶并没有那么“噩梦”筛嚷弦,而且还能找到不少乐趣锰窝唤,看看这台7座SUV怎么玩起来群。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地暗谈,每年寒冬的低温带来连场的降雪庐纠拆,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地秒拦。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰棵驴晨,形成了光滑的冰湖斥坚。在这里徒刹,少不了要放开地玩一把漂移甜羞康,不过更重要的是科啦,我们通过在这片场地上的驾驶收,要熟悉冰雪路面的操控感觉伐铺莽,找到更安全地通过的方法税,让我们不在一片白茫茫面前慌张莫,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家惺帛、脾气和善的一款7座SUV给难住辉抬。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下徘品,一个舒适的温度是是深入雪地的前提侯土泌,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪蚀襄伸。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热冀十,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了徊丰。如果你在寒冷的地区厕,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置型骗屑。   汉兰达的动力总成策,对它关心的网友已经非常熟悉了雀某,在附着力如此低的冰面扑勤串,动力很多时候都发不了威溃雄破,在这里漂移也根本不需要很强的动力帕。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了即,而且它还带有手动模式罢纪,在冰雪路面的情况下胚善,对动力输出的控制也可以更主动一些劫,能让人踏实不少办。毕竟在很多时候孩,我们需要用上二挡来完成最基本的起步铣。最后谋,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了杭暑,就看国产车型什么时候也跟进改款弟粉嗓。    即便不是到冰湖里耍乐刨巨,在冬天满地积雪的地区锤互黔,换上一套冬季轮胎也很有必要苏,否则你会变得举步维艰鞘隋,再好的车也难逃这宿命炊刹。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力钉戎,但是在几乎光滑的冰湖上讼呻皮,冬季轮胎也很难施展“武功”鲜。之所以没有再上钢钉裸,那是因为我们的体验比较简单常祈,并不是为了练习用更快的速度通过孝,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的弟。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了继烷,所以一定要保持油门访霸惹,才能保持连续顺畅的漂移动作栋摧。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话鞍写虑,车身马上就会原地掉头寥驼。转向也需要不断地调整凉,再加上路面的附着力一直发生着变化晤碴,要漂出姿态还是挺难的眠品记。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控碗坞妊,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的及袜途,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象船郸售。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编补试:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼谦,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来缕,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown粗筹,And the sky is grey”故畦工,还有Malibu海滩氯辰恕、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版瘁。   迈锐宝锌,这辆几十年前的经典V8硬汉赔,经过时代的洗礼扩,慢慢演化成一辆普通四门轿车凰绍配,现在还出了排量为1.8L的混动版砷叮射,真是唏嘘伪袭孪。除了这相同的红色闻隧窝,我很难把它跟它的历史联系起来矮譬搭,真的是“你也不知道你会变成谁”捅哀。扯远了罐誓,无论车变成什么样怪铜存,还是人变成什么样箱狭,无非都是朝着自己最适合的方向前进袱虑杆。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感我芬凯,它变得柔美流畅毋勤,接受的人更多了瓤。近年来油电混合动力趋于普及荣课,迈锐宝XL的混动版作为重头戏攀,自面世以来所受的关注度颇高茹愁,有点儿“黑马”的意思欧屑,仿佛在说警羡:无论在哪个年代壕,我都要当那个时代青年畏盾魔。 ● 车型简介灵镀: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型寇啡,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版堑屎,本次测试的是后者倒练凤。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰顺性,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”惹,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了苗浑闯。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当迪稼,多了隔热玻璃和并线辅助窃翠岭,少了18英寸轮圈和全景天窗肪,价格上贵了2万窟郸强。像前排座椅加热顺晌、通风河柑、记忆自不必说户壕,自动泊车副、自适应巡航奖洗,车道偏离等这些功能也一应俱全项筏秋,配置水平还是挺高的锤寡沦。 ● 动力系统韧:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成侯馆斥,两个电机加起来稼虑青,最大功率有114千瓦禾抄茹,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)导,最大扭矩175牛·米遂。与雅阁和凯美瑞混动版相比嗓篓馁,它的电动机参数更高蔽爆,发动机则弱一些偏氦蔫。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍遂挞蟹,有兴趣的朋友可以点击这里慧啤捆:《丰田双擎Hold得住吗那?聊通用新混动系统》蚊车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编差:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型敖,上市仅4个月玖话池,单月销量就突破了2万台暖垂,成为了不折不扣的“爆款”车型拔腔核。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型讥褪,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒滔,表现不俗邪粳。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型鹊点,其从0-100km/h加速时间为9.88秒污阑。而今天卡瞳鞭,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试都,至此该车全系各种动力组合哀屏,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)侈拇。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了部,相信不少网友也已经对它有了一定的了解邦,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友诉,可以点击我的同事之前撰写的文章忱殊倒。除了两款车型的测试赂耐桨,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容融协涎,对于这款车设计亮点的详细的解读讼论,您也同样不能错过缚尘碧。 ● 外观和内饰简介驰些:    想要成为同级别中的“爆款”车型臀,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球睹湃,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念赫,使其有了非常不错的颜值谅,尺寸方面拾,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm奠,轴距2700mm鄙魂禾。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面卢培,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的绰起单,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)泡纷糠、后部驻车雷达+影像系统闪瓢、后视镜加热等福浩疽。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错慌,配备的是佳通轮胎季锑砷,尺寸为215/60 R17敦酶弟。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质褪榔,副驾驶前方睦贤、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革干谅。与之前我的同事测试所不同的是抢,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏权揭,取而代之的是一块8英寸屏幕葛,但功能同样不会让你失望穿却。    安全配置方面旦诲,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统佩习幕,都是同级别中非常主流的安全配置癌泥,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期抗久桅,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊喊堵。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型膳,主副驾驶座都为手动调节旁揣,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置渴遍,在RX5上市时兼劳懂,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗似孺,如今从销量数据来看储,其实早已突破了这数敢,但我们咨询厂商人员后得知翔,对于目前购买这车的朋友许,全景天窗依旧会赠送疚,这里必须要点赞伪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编速贰:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆仓茧,当时是一款采用3.0T发动机的车型恐,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版绒好,售价为44.38万元快,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当汉诉。2.0T发动机相比之前海外试驾罗壕,虽然降低了排量胶,并且减少了气缸数幻双伦,但其特点却并未因此而改变凡慕矩。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象侣,如今林肯想转变这种风格镭掂,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车雷吮,他们想让这款车有更成熟稳重的风格恋,所以它放弃了飞翼式的中网造型宋,整车风格也更偏重成熟稳重隋冻。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用筐狈,例如已经上市的新款MKZ勉硷对。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型群,整个公司都为这款车倾注了大量心血莲骂来。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前藕跨,让他们能够从中吸取到灵感酸,去设计一辆美丽且优雅的豪华车晴蜕。    所以在这款车上有很多新颖的设计定,例如门把手的设计就独具一格郴每棘,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间咎伞檬,位置的上移带来两个好处雀伍,首先开关车门的动作更自然肩,其次整个车门线条更加完整实。关于这个门把手的故事烹倡,此前已经有文章进行详细讲解咆。(点击链接可了解更多醒坎。)    车尾是我认为最美丽的部分擂,外拱的后翼子板彼情、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾睦,带有一种老派豪华轿车的风格推守。在C柱和轮拱处楼陈,也有着细节的层次设计纯亲沧,这只有在长时间使用后才能发现性垮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编苟:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前肪,我刚刚完成了额济纳旗之旅宏肯莆,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠匈娥钠。巧的是壕新豁,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾埂搏。已经达成“冰火两重天”成就的我菊,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识吭既,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受镜。   福特全系SUV包括5款车型想浪:翼搏探守、翼虎浚暴、锐界另钢棉、探险者促费挨、撼路者垫乃,越野属性依次提高炒门撇,相对应的噬,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强叹。后文中会结合驾驶体验详细说明秸。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV仓救,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型膊洗秸,日常应付土路/薄雪地还没问题恼技,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了从樊。所以这次在雪地上体验时串狄,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎剁乾。    实际驾驶中娇纯泻,受限于前轮驱动巾店皖,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足卷,这时就能感觉到ESP的介入下炽乳,通过制动的方式降低内侧车轮转速恼,一定程度上修正车辆推头的趋势定份,来帮助过弯朴。    在防滑钉轮胎的帮助下恢宽毒,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的锯归境,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题密。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠问虫,就有些自讨没趣了害秃,还是交给定位更高的大哥们来吧啪但。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统篙喝,采用多片离合式中央差速器涡农首,日常为前轮驱动妇蜗粗,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴拾郴。此外笺,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助苇尾惦,简单理解这个功能夹:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载梧巷,使另一侧车轮获得扭矩际。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移剔仕貉,冰面的附着力比薄雪地更低韶激瞄。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀岔磕,在冰面上提速也能比较轻松椽寄。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭澳,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施棋。既然关不了哇够,那么就只能“享受”这份安全的约束了哺。实际体验中拦耍傅,ESP偶尔还是会介入制动宪,不过并不频繁缆。    对于翼虎来说啪淮,一旦两个前轮失去动力斤颈,能分配给后轮的扭矩比较有限哗葡陕,遇到薄雪地或沙土路还好瘫,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上护龟深,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了士。不过这两次试驾体验下来秆垢,翼虎还是能够胜任冰面疚连豁、雪地和沙地等大部分路况佩,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的肺。   ● 锐界雪地试驾    在我看来叛储贝,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上馈添涡,锐界更大更家用故逝轰,中国地区还特供了7座车型钞酥。而在越野性能上邵,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大圭鲸,二者的四驱形式几乎没有差别挥尚,理论上脱困能力差别不大铂突,但锐界离地间隙略高麻竞倘,且有22/23°的接近离去角乔哺懈,通过性会更好弛。不过很可惜弄幌吞,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况褐秽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编辞:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候芍,你有没有过这种经历酣烁病:突然看到一款车绊,各项指标都挺符合自己要求的富,但不知道为啥之前根本没听说过它动沮呻。这时你可能会捶胸顿足每:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢氮鲍。不过这次嫉鲜叛,没听说过日产Pathfinder的话勺,不怪你醒搬噬。因为它是一辆平行进口车恐沉饱,历经四代车型视强久,从未被官方引入过猩,自然声音很小炕提。我可以很负责任的说挝,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章兽稻诉,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求般仇。    有一个关键点我觉得应该提一下矢,Pathfinder虽然是一辆平行进口车涂谩,但它可不止有背影臀,它是“有背景”的卡湍春。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的粒蓟但。也就是说聪潦,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司飞妨,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司船畦。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”拢贾癌,而Pathfinder的进口商就靠谱多了冀煞。而且揽超,你将会在部分日产的4S店看到这款车旁诡,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务设,同时又负责保修飞吼,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了戳。这样一来茬项,定能打消许多人的顾虑点萌。    目前卡,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型卿拍,定价分别为38.8万和39.8万虾撅孩。没错郊桂仆,3.5L版本因为配置比混动版低壁宋卷,所以排量大售价反而更低烈赡墟。由于没有被日产官方引入层纯灯,Pathfinder之前并没有中文名称勃瘦。“Path”在英文中是“路径解校啸、小路”的意思玻接梦,一般不被用来说 公路闻焦,多指无人修筑的那种“野路”典稼,而“find”则是“找到”的意思瓦趁,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”粕泉拦,可翻译为“发现者”之类渺红。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思丹唬涟,寓意这款车有比较强的越野能力笑。郑州东风把定名为“探路者”复,挺好听的剐。    不过际,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV孩峦,似乎并没有那么强调越野性能迸。这个名字只是个“摆设”吗粱?并非如此旁期坍,它曾经可是个硬派囤行。    Pathfinder的发展过程很有意思次惧,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV雀。说简单一点就是刮,它的车身造型比较扁长间努,看起来没有那么高大威猛队父,追求的是二飞橙惮、三排的空间和后备箱空间撼裤播。底盘呢有别于硬派越野车钒瑞牢,追求的是公路驾驶性能和舒适性兄,也就是我们平时说的城市SUV担趁。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗渺侮?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56位呜,也就是现在的QX80同平台匡歪。纵置发动机饲,后轮或四轮驱动鲤,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机裁,另外还有5.6L V8的版本孙。再往上捣(二声)艰敌,第二代车型又是承载式车身聘,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机剩宏唾。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身隋芦,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式钉锈。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机雄。    随着时间的推移扯闲,不管车身形式怎么变烙滔撂,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的垛,从一开始4米3的车长歪然哥,到后来的4米5吗歼很、4米6奥稀,再到第三代的4米7缆彤钒、4米8电遍,直到现在的5米糖。    在之前的迭代中钉绷歧,它的发动机排量也在不断增大搭节哥,直到现在的第四代车型赏俏蕾,除了有3.5L V6发动机之外烯歪,还搭载了混合动力系统佬骄斧,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L川。个头大钱,排量邢此伎摇,这显然是最符合中国人口味的一代车型了乃。    两款车装备了不同品牌的轮胎钡,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配奴偏狙,尺寸为前后235/55 R20酶姜,3.5L车型为235/65 R18蓬希陵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编采雌芯:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感澳晾簿,内饰科幻厘,这是标致4008留给人的最深印象什杀氏。这台车经海外的3008加长而来韧,定位于紧凑型SUV底赴芯,面向年轻人蹈,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的漏乏。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型齿葛享,售价27.37万元错菠,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢哭抖摄、LED大灯袍舌卞、座椅/后视镜记忆睬、自动泊车葡欠、19英寸轮圈等配置墨,价格也比次顶配贵了3万元题不。    来到车内路伎,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围碳,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感荣揩,内饰的整体做工用料不错问,按键的机械味道很浓盘温,方向盘握着也很有趣牵涵绕。另外在豪华型及以上配置车型上牌,配有香氛装置及负离子发生器捶呕钳,有点浪漫的味道咎就糠。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱卯碧庙,和508是完全一样的氏鄙毙,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统错酪,最大功率为167马力(123kW)味,最大扭矩245牛·米帮动狈,比1.8T发动机少了37马力磨茶舵、35牛·米茶。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架篙憨缎,在调校上酒情,标致车型一贯有着不错的表现腿酶连,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差廷劝姐,舒适性和操控性都有兼顾截,这次它的表现倒挺让我意外的赌册,是个小惊喜奋乔厘。    4008开起来很稳重樊,和年轻的外观需、动感的内饰特别不符豢,但后来我发现贫,这实际上是我开过最舒服的标致车惹欧忍。    以往标致车的底盘揉,都会带些灵活糜、有点要耍操控的意思答粮,而这次在4008上则不然孟慌顷,它已经脱离了标致车的感觉侯翁,完全向纯舒适靠拢排侠,它的悬架比508的还软鞍锹,底盘也比508更厚重篱骂,成了现在国产标致中最舒服的一款板。    低速时表,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的解,传到车内的振动轻微又柔和蛇。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的觅截喀,只要转向动作一大糙,都能感受到车身的侧倾衔。    转向感觉还不错闪擒兄,车辆整体的动态反应是不温不火的鞠贤,力度也适中太孪,出色的是小方向盘带来的感觉虚,握住3狸、9点晴屏,你的双手距离很近棋被开,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的脸滩,很有乐趣乒卡。    1.8T发动机能给予充足的动力响应喷辽奉,油门随踩随有刺景,而且输出比较线性净梢蜡,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微惦。最关键的是豆季,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏劣曹卡,开起来会让车很蹿郴关,非常不顺栋僻,而在这辆4008上没有出现这样的问题烙览,是一个好事豢辉。    不过欣羔堕,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意色墟,也许是为了保证舒适性的缘故诬,它的换挡速度很慢朔料,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的弥苗,而一旦油门多给一些卫提解,这样的换挡速度反而会造成动力中断将戚,带来顿挫郎节,身子会随着换挡往前一冲一冲的塘,以舒适性角度考量卡,这适得其反了收查风。   按住挡把后面的Sport按键瞄曝肋,可以启动/关闭运动模式毁,在运动模式下摆,变速箱会延后升挡时机窗没变、转向力度会更沉磕廖、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音畴冒维,像是一个在学大人说话的小孩儿何。除了性能测试匣愤,这模式我一般不用醒,这声音刚听挺逗的陕弓,听一会儿就嫌吵了翟煞。下面窟瘫嘘,我们看看它的测试成绩前卡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编理:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控踢,所以雨雪天气下矗炕扦,我开车都会格外小心矗。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动虑莎解,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨白垃抬,有着开阔的场地毫,有着四驱车水,看来我们能在冰面上玩个尽兴了骄。    这次的试驾车辆是三款——CDX鸽、RDX和MDX母,但时间有限氮琴搔,我们仅试驾了两款——CDX和RDX不概。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧崔。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上酶谎,我们见到了换了“鞋”的CDX溃。在冰面上驾驶伯,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力厕鼻监,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限瘟猩,不会轻易硬化开裂哼。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式解距舍,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配疙墟佩。然后将ESC电子稳定系统完全关闭馁,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统滥棋,所以在地面有一定摩擦力的情况下蕉螺,车辆会根据前轮轨迹行进措卯。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣被偏光。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式绰韭,只有舒适和运动两个模式磋汞抽,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说取恍郴,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异盆喇埂,所以这次涛垮,与其设置四闷、五种模式尾继品,感觉不出差异偿慧,不如设置两种蚂芥挝,差异体现得会更明显捷。    我们回归现呈藓ぁ,看看地面氮肩,都是积雪钦闲拌,但这下面可都是厚厚的冰层忻,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰庇馆,这都是冰面行驶的小陷阱毁老。看到桩桶了吗肋肯?那就是第一个项目钳弯,在冰面上漂移画定圆盎钡坎。    多说一句睫,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本班你椭,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱辉,本田的最新动力科技都用在这辆车上了可,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现锯劲。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道弘练,教练在我们上车前讲到场,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定囱妙,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感郎,而在运动模式下姥鲸,后轮能获得更多的驱动力宿,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作纹侵尺,在安全的前提下笛潜,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目崇能祁。    我先不急不忙的将车开入弯道让辆,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续骨尉法。这时候教练说米,多给油坷,感受重心坑禾。我只好一脚踹在油门上阿挨,随着车漂移起来欠肠融,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整魂锑,再反打方向挞拼息,控制住车尾的摆动说碑,当摆动减小时科焙去,再多给油门巫惮,继续画圆闲催饰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编纲酥:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV交,在上市初期尽管只有5座车型碘,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力目川,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心邓陶。虽然是L兔滤,但它并不是一般意义的轴距加长搽。目前H7L蓝标车型提供三款车型蛋,售价区间17.17-19.38万元昆羌到,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统踌粗锋。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型谰成辈,售价18.18万元洽氰。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编埂冲焙:沈达炜 版权作品暖,未经环球网Huanqiu.com书面授权款戒丢,严禁转载突,违者将被追究法律责任戒蜗。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后面建,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待坞,接下来就让我们通过场地试驾吕晒,对它进行一些简单的了解袒嘘秃。至于全面的动态表现队阀,还是要等到之后的道路试驾添悄。    在开始场地试驾前钡台需,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型括论,顺便再补充一些内容僧砷,如果您还不了解这台途观L的静态表现搬,建议往前翻两页肠嚏,先看看之前的详细解读叮梧蒜。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型内寡盖,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的息票歌。前大灯采用了全LED光源夸,轮圈尺寸也达到了19英寸悼,车门配有无钥匙进入咯唱锋,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出理。   ◆ 内饰配置    在配置方面葛,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现晨秽灭。除了自动大灯棉廷伦、电子手刹品浆毖、自动驻车以及全景天窗外船弗鼎,中配车型还拥有自动泊车但抹、方向盘与前排座椅加热汰含撕。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调灵甘经,整体配置水平算是比较高的苟林,满足日常使用完全不成问题屡。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高疚,这回我特意换了个188cm的大块头躬。事实证明途观L加长后的效果确实明显惠,体验者在前排调整到标准坐姿后惦,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间尽健,空间表现值得称道蜂。不过虽然途观L进行了加长戒叮兄,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划潜鲍勿,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont么。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节羌拌鞭,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐侮僧谐,处于底部时则能提高后备厢的高度铅,加上220V电源接口峭帘皆,设计上还是非常人性化的休。值得一提的是核,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门菇,并带有延迟关闭功能嚏拜。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态嵌,也就是想要让尾门关闭后锁车寒犁,就需要在锁车的状态下打开尾门肩扫。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单耽,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息投教硷。可以明确的是背浅鲜,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校惶促颁,整体的风格更加偏向舒适腑,但悬架回弹的速度一般摹宝,韧性不足船秘父,经过连续振动时容易产生振动的叠加瑰典跨。另外就是方向盘的指向性还算不错龟龄,中间位置虚位不大肪素,车头响应也比较及时唤。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现句袍,只能等到后面的公路试驾了实浦。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相搬峡福,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了努。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型阜低,满足市场对于紧凑型SUV的需求缎锑,而全新的途观L则晋级为中型SUV擞,与昂科威和锐界等车型争夺市场会人。至于大型SUVTeramont拧单,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务冀。    可以看出色目,如今途观还是途观侈,但途观L却并不是途观加长那么简单掣,这是一台全新的中型SUV阜,而且只提供1.8T与2.0T车型呕好慧,所以在价格方面饰,势必要比老款途观高出一截羞拇且。对于上海大众而言垫,途观L是一个新的起点甭,同时是一个新的挑战睫垒,而它能否引领中型SUV市嘲ぁ?还要看明年1月18日的上市发布会瘟癌湿。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编份段行:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的怯柬芜,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前爽陌撅,所有汽车厂家还是都在为此做着改变挺北变,其中最直观的变化就是减小排量控。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少钳艘瞳,原来的8缸变6缸纽捌,6缸变4缸雾檀,而4缸则还要再砍掉1个缸邵鹿滩,正如你所看到的拷醛,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现校睡,照这么发展下去答,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了袭。    如果说坡炉瀑,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈酣宽,那么混动技术则相对要好接受的多胺。这个领域中麻,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列恋,虽然丰田的THS技术已经非常成功帘邻敦,但作为老对手喉,本田大法也不是吃素的圈朔报,在i-MMD的加持下钝狠非,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本壁。如今绘挺,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动固偿。    今天登,我们一次性试驾两款车型毙逗,思域180TURBO和思铂睿混动融,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初伎浑,它的身上就充满了无数光环希,从其现在仍要加价订车的情况来看憋,也无愧于它在同级别中的最高关注度肠。鉴于大家对这款车已经这么了解了恰逆茬,我们也不在这大谈外观设计了慑舵瀑,只说180TURBO上的变化遁梆撑。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素武,但我想思域的外观在同级中喷,起码应该也能算的上中等确。犀利的车头造型榔,低矮的车身等某帘疲,这些点都能抓住年轻人的心龟岛,回到今天要说的这辆180TURBO身上莽,它外观上一眼能看到的不同澳举,就是轮圈的造型朴素了很多灵雷膘,除此之外撇,就需要仔细观察了卷顷内。    内饰的变化应该说是一目了然季泻,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代缄珊,虽然还保留了蓝牙等基本功能篇,在无论从高档感还是功能性上痘,都与220TURBO有不小差距税,而发生改变的还不止这里赣溜问,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照赋,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化然。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看胯,两款车的配置相差还真不少汐久棱,除了之前提到的一些便利性配置峭莎,当你握上方向盘叼,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘充芳纠,在握感上差了一个档次抹霉旱,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了斑舶,而且作为一款售价到达12.79万元的车堂,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了靛。静态部分告一段落粒动,先别急着下结论曝工,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”祭巩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编袄羞癌:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟皖浪呐,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过井,相信你也和我一样归配蜡,早已对这些老面孔麻木了抄,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道愤。在大部分人印象中漂玲,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的感喇管,哎...还不是预算问题嘛蛙郴,将就着开呗含。用不着奶呐,新发动机挺给力的捂,用不着将就着开腿,甚至有点小惊喜垛逝。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)修膏,是配置最高的2.0L车型叹,官方指导价为19.64万们避。相处了几天陷蕾射,我对这台车的配置挺满意的合,除了舒适性配置照顾周全之外钩挠把,还有丰富的主动安全配置辛川,基本上可以满足一步到位的需求承。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯星乌,只有近光光源是LED(低配为卤素)陈寐博,但普及程度却挺高的汕,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了盯,对于消费者来说是好事米铺。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置融菏太,除了常规的车身稳定系统之外图,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货瘁,前者可以大大降低发生追尾事故的几率潍康渴,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物雇,大写的实用扒叶骸,你觉得值得拥有途狗擦。如果要挑骨头的话吮歇辱,我还想要个ACC自适应巡航虾。    舒适性配置方面也是不含糊的呻坛,配备无钥匙进入/启动功能极艰力、自动空调府、蓝牙电话贡刨、真皮座椅/方向盘等等甘,多媒体系统支持CarPlay功能姓俱,尽管高级配置远不止这些稿,但作为“经济型”的选择坡旁攘,我已经很满足了布缝。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术辟入,发动机型号从MR20DE改为MR20DD庆揣菠,最大功率增加9马力堂介嵌,输出转速从5600rpm延后至6000rpm酥蝎,后段加速更有力暮守,最大扭力增长了5牛·米侠。新发动机依然支持92号汽油蹄梆伟,并没因更换发动机而增加用户的使用成本搓壬吹。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)竭罗炯,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)骇芒垦。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果算,努力增添驾驶乐趣攘,其它方面变化不大就室农。SPORT模式则更加激进一些什蕾辖,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上高,油门和动力响应陆朔、加速效果都会更好堵尸,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子拷淀,有点意思橡,增添了几分乐趣盛捆。    相比同级车型父,天籁的选择有点保守人撕匿,全车系最大轮圈仅为17英寸滤,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)韩,视觉效果差点意思怒谋碳。但凡事看两面庐蒜视,好处是使用成本更低你,而且舒适性也会更好纹释睹。如果真觉得不满意持,后期自己换一套也不是难事皖悔。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表嫩适,不知道新发动机的参数是多少扰,很平常心地就把车开走了剔接怪。这样也有好处孔,感受更真实倡翱。车辆对于油门深度的变化很敏感酒擂寞,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速巴烹,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快霖多,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm附戎丝,相当果断示达酿。先不说动力表现有多好僳鞋屏,就这态度螺,我挺满意的售壕,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点漂。    “降挡”之后自然是动力更好啦汐镣笆,自然吸气发动机动力输出线性聪稍,奔高转的声音也挺动听的砍挽腺。如果你也像我一样喜欢这种声音八,甚至会有事没事踩两脚黔方,但如果是喜欢安静的用户喷隘,可能就觉得烦人了味。没办法疏烽烙,小排量的自吸车就是这样罗窜,拉转速是压榨动力的唯一途径戮,但平心而论吧急,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行奔,对于大部分人来说都在可接受的范围内福储。    再说说动力表现锤酮,这里有点小惊喜案寥埃,加速表现比想象中好戳坷氯,比印象中2.0L中型车的表现好很多汞蜕,尽管谈不上推背感俏齿洽,但也算得上是干脆利索不拖沓午嫉。能有这样的表现罢狄凑,变速箱积极调整速比功劳很大瞥,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显透浑。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用衫弘精,踩油门没有直接感冠翅系,反正就是不会有“运动”的感觉等碉焦。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以奥,“降挡”动作很快很果断丝,虽然跟双离合还有一点点距离愤劝段,但也已经很快了无弧,动力输出是连续不断的瀑,而且很乐意把发动机拉到红线狄惮甸,你有需求的时候它愿意陪你玩稿浦氢,这感觉挺好的倦。    如果车对于你来说只是一个交通工具涟浩,舒舒服服地从A点到B点纠锌,那天籁会是不错的选择卿到渐。但从作为驾驶者的角度来看散,天籁不是我的菜逝,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了闻佳,转向比很泄到贰,方向盘打得挺大的鞘,但车头却没转多少怕释。补充一点阔,这跟方向盘转向力度没有直接关系骄潘,天籁的方向盘转向力度不算很轻挎,但就是没有路感痴,没有人车交流的感觉帘。好吧鞘爽,日产车的风格其实基本上都这样瘟尚氏,不敢说这样好不好些倒,就看你喜欢不喜欢己。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编汞信:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点搂宛涉,在同事面前应该表现得能干一点椭赁矢,在客户面前应该表现得有实力一点牛。要成为一个精英芒,形象很重要封邓。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你湍,和旁边穿着差不多西装的小张小陈茸萌誊,看似并没有什么不一样姓。这样可不行凡,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊歼辞禾。不过要是每天从这两台车下来的话诗婚,这还差不多雇抚寒,但是该选XFL还是E级蔑,这还真是个形象问题期廓。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)侮,即便它们的风格很不一样分看奥,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过假羞。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L酬疙刚,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感灿。而且从配置和价格来看横阶尾,它们好像实力相当呢醒,难道真要拼个难分难解吗糜晾逆?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈聪。    连上市时间都挨得特别近宝独龟,它们之间的火药味也实在是有点重身险厩,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验识,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验什竭,大家感兴趣的话琳古,可以先简单回顾一下辰。今天该是动真格的时候了技桨,性能部分才是重头戏仿蕾,还有就是一些配置方面的深入体验掏。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观茨:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派缝结笺,风格上没有过火的激进和夸张唱炉,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿姓泉忿,十足的身份象征楔。不过E级的车身线条更圆润一些冒,给人感觉多了点灵动和活泼辆。XFL有着更加修长的线条造型适屋,给人感觉精神利落坟,优雅范儿更突出甜怀。    个性元素多了总会显得“有失身份”禽倦羡,在客人面前稻吴钨,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来美车。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象核。XFL和E级酣,它们既有平稳的外形风格敌硕,也不缺醒目的线条造型售焚,撑得住场面珊税,又能给人刚好的“风趣”列瓮,这才是恰到好处的成熟忍陶颓,开着这样风格的车去上班见客户分坡鞭,你永远不会感觉不对劲齿僧肪,因为没有比它们更合适的角色了非。    XFL的车头设计更加立体慰,轮廓特别清晰喉咐,但线条造型又十分简洁纺耍,看着很舒服卜坦,也能留下深刻的印象谦库。E级前脸的轮廓显得生动多了盲吻啤,造型设计要更加运动旱,风格相比起XFL要张扬不少但观,看上去也醒目一些廷棋剐。 更多精彩视频淘刀肯,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条栋吩,感觉相当优美躺。XFL的设计更加笔挺湃,看着会显得更加干净和精神该迪嫂,充满着绅士的味道密炽唯。E级设计要相对圆润一些腹修铰,感觉更加光滑拿刨。    尾部设计的布局还挺相似的关,同样是位置接近的两条镀铬装饰解,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重骇抖乏,同时也突出了轮廓的立体感尼。下方的排气管同样也是特别醒目劣雇肮,但E级的设计看起来还是更优美一些讲鼓练。    尾部最有特点的设计就是尾灯了催,XFL细长的造型感觉还挺性感的检馈梁,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调歇炽,还能把尾灯的杀气收一收乒丧显,别显得太过火了届,还是要尽量保持优雅的沉稳风格腿旦。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨溪,造型也很精致花饥,高贵范儿十足忿该。    XFL的气质没问题败,大部分人一看就能感受到它的典雅媒髓涧,是个绅士般的上流人士绝对错不了祥同。可是这辆车的全部并不是只有商务迟,在其它场合它或许有些太过庄重了挞糜,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的懦。    E级的外观从设计上来看特别优美侩,也特别符合它的气质录,但它缺少了新鲜感睫遁鳖,更别说把它错认成是一辆C级了竿眷。如果你的客人从航站楼出来懦敢轿,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落授沁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编肉黔:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型蹈,同时也市场中征战多年屏,是名副其实的两员老将就匆灌。就在今年扩缸,翼虎完成了中期改款怒们,除了换装了全新家族前脸外凤撬,还对车内诸多细节进行了调整模剁。而途观呢焊,在即将迎来换代之际妈吻,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型群,进一步拉低“自动挡”车型的售价奶。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际宦趟雇,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型鲸康涪,表现到底如何扩该磕?    当然动哭贸,由于试驾车配给的关系铆葛,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型崔函鲸,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)氮牧斡,指导价19.98万元华趣。两车在价格及配置上均有一定的差异方。不过这并不影响本文两车的对比淘淡贩,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了我城。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别弓掇。至于配置哗猴,我们再文末最后一页也会做简要分析屋叹塑。   ■ 外观/内饰衅媳:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说屎,大街小巷几乎随处可见错,即使以现在的审美来看阜,依然不会觉得过时翅丘际,而福特翼虎刚经历了一次中期改款揭拔潮,换上了全新的家族式前脸娄,并对配置做了一些调整琼维篇,外形变得更好看浦罐仍,运动感更强佃雷铝。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面酣,翼虎所用的规格比途观上的略高一些盾暴,并且在所用轮胎的档次上也是如此趣。不过这两款轮胎的市场售价差异有限涝夸钉,基本能控制在50-100元左右瞄花曙。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉吼落龄,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青陀。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘翠继,同时把挡把的做了调整缚。配备了换挡拨片后抢钙献,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消弟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编素诲扮:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后蓬舷,我的领导递给我一把钥匙同,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙矫府。接过钥匙的瞬间抠稼,说不开心那是假的枢。但捆备呵,在这接近0摄氏度的北京认岭瘁,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人肯型,要去测试一辆敞篷小跑了驾泻,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏话箱删。我收拾了一下设备盛被,伴着同事们“脑子别冻出毛病了慰,本来就不好使”的关怀眼神舌皋赔,出发了姓胺秸。 Day 1挠掏论:初次见面迪境,无需关照    我与SLC有三天的相处时间冗,第一天见到它已是下午浓瑞据,我就别浪费时间了崇礁,咱们一起从静态看起钮。    2016款奔驰 SLC乃伙,虽然名字变了截拣,但它只是SLK的改款车型脯。初见的瞬间耽,我不得不承认担,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生尉槽咸,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢斡赂,在外观方面它从没指望我关照心陇尖,因为放心吧笨,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率沏。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅陡茂落,但看着这辆新车涉按,我无数次想起SLK的身影贩冻挖。我可没说SLC“不好看”艇,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影疤腿,尽管表演和制作都愈发精细炒邦,但我总会怀念那画质略粗糙的港片菠悄,精髓都在90年代趟胆食。嗯裙瓮努,一样的道理癸捌。    SLC有着家族式设计的前脸造型氏隘醒,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型隧。前大灯内部采用了LED灯组墙鲜拧,并配备光带式的LED日间行车灯旧泞。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素揪都弥。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮秽,但从数据上看璃单抵,它仅比奔驰C级低了15厘米左右蝗黄胁,宽了7mm呵臣,可见视觉上的张力不容小觑视屁梆。    不过现在看来滤,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调朝,攻击值还不够高焕骡蓬,侧面看过去鹿,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌手睫妨。这时候艰,敞开顶篷才是我该做的事惺碱怀。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了贩努瑟,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放躺敲,就连光线都变得明媚了替。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合挖,它不是主动的类型吭副,却总让你不自觉想靠拢过去舜冯。老远处我就看见内饰的红黑搭配了溉伍贰,有着奔驰一贯的精致模样貉瑟,你是不是也有点小兴奋了络?    与外观的改变相比贝,中控台造型看上去未免令人有点乏味宠,走的还是复古的风格和布局嫂夯换,精致风格得以延续熔,也依然还是那360度可旋转的空调出风口箍。亮点出在三辐式方向盘上填肖,底部扁平法锻,手感很棒赊。座椅的包裹性不错焙,皮质细腻熄脐,红黑配色也很养眼统。腰部支撑你可千万别顶到头扛,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着膛扑倾,那就当我什么都没说凹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编腾伪捆:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说疵,自由光和自由侠之间还差一辆SUV此掏逼,这就是即将上市的指南者拴。赶在大部分媒体集体试驾之前漠酪感,我参与了一次小范围的试驾体验活动惶倍,地点在东莞倾级,一个放几年前很容易产生歧义的地方显功唯。这是一次很紧张的试驾体验枷,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程编妈。(但实际上航班取消味,被拉到不知名旅馆惹泡泼,第二天凌晨才起飞的)弓。    由于试驾体验时间很紧张嘲,所以去之前我就列出了几个问题哨,试驾也将重点放在这些部分毋悉,所以文章内容按照重要性来排布对丢,跟之前的风格会有区别唬团缉。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量涤袜,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱管绒,这个已经在自由光上面使用多年凳吝,没硬伤堕炽缎。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合拓娜沉,这个已经用在了自由侠上面京兜哆,吐槽较多陶复,而我此次最关心的也是这个问题告瑞。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进派,以解决之前自由侠低速行驶时铰,当速度在10km/h和25km/h左右盼矾,例如拥堵路段跟车时浮,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题湾嫡榔。    在指南者上搏古,这种顿挫终于被比较好的抑制住了垒乱,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门蛊,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性朗娄,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受囊。而对于变速箱解决顿挫的方法都筛,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些洪,通过放弃一些速度监帝搭,换得更多舒适性归,我觉得这是值得的冬丝婆。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力蹬便挤,峰值扭矩250牛·米创怪败,这款发动机名为FIRE抢,使用MultiAir 2技术贩逢,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压孟壕秽,气门的开度和开启时间都实现了任意可调善帛戎。另外这项技术也精简了结构冠冀,减少了泵损耙线,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化胖性俺,目的是让性能更加出色片。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试淀悍,但从主观感受上来说并不慢奈,进入10秒应该不成问题啼。平时驾驶时动力响应比较平缓沛迟,不属于伶俐激进的类型妈仟落,这跟变速箱的调校风格也有关系查譬呕。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术镰公,代号TigerShark刃铝,最大功率175马力技铰,峰值扭矩228牛·米诵甸句。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合八,油门响应更敏捷奴麻画,动力输出很线性喀锋。    底盘方面沪幸,所有指南者车型都配备了自适应悬架坡署劫,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性崇篙,当面对颠簸时能够变得更柔软一些疏钒,从而提升舒适性截红痹,而在路面良好时也不会失去支撑性田面,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受骸僻。场地驾驶时悬架支撑性表现很好艰修陌,配合刚性很强的车身兼,绕桩时车尾并不拖沓碎颊冻,而在非铺装路面歼宏,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的茄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编翟荣氢:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型劳壁蟹,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉抡驼,那时我和壮汉都还年轻誓跺,骨子里充满了野性临偿,一心想着如何开疆拓土什、释放自己懒。时至今日卑膜,壮汉成熟了嘎,我也有了四个月大的孩子特死侧,野心还有吓,但也多了份责任和挂念劝,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余挠沦,还能不忘初心牌,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望苍菩,去发现更多的不一样裤隙捐。    在我看来堵,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的屎,第一是提升城市属性骸翱,更顾家搞墟、更便利;第二是不忘越野的初心痢,那么我们就从这两方面来体验全新发现道伎溪。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车题零,所以带有轻微伪装俯显。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内拉庇,全部为越野体验陀,没有道路试驾困鹅般。   如何提升城市属性肆,怎么更顾家肺拟?   第一代发现诞生于1989年蛾圈啊,至今已经发展到第五代产品轮细蔽。正如你见到的书拉剂,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉宪,城市属性有明显提升伞仕。首先是放弃了非承载式车身彻鸿富,与更高级别的揽胜采用同平台禽,并且大量使用了铝制材料扁汾,大幅降低车身质量涛,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)鲍艘崎。这一切变化都是为了公路舒适性昆监痞、操控性和燃油经济性随侩片,想要达到的目的很简单掠闺潦:在周末的郊游中老人和孩子都有更好年完、更舒适的旅程嗓,我想这是每个有家的男性都想看到的备想凰。 新老发现尺寸对比 单位肋:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化烈淡成,感官上也如此娘句。相比前几代党华淌,舍弃了太多的棱角和平直的线条啊棉,不再是以一个大方盒子的形象示人闺,前脸和轮廓于发现神行有些形似皮,很明显替萝崔,发现这是在转型磕竟不,不再想给人那种五大三粗的感觉滔。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素行,比如后牌照架的造型寥,另外橡,标志性的阶梯车顶还在某慕尼,只不过缓和了许多极唇殿。为了顺应时代淌婪,全新发现还装配了全LED大灯俯凯删。 更多精彩视频儒骸,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说骋侯,家族风格碘茫嘛,很简单痢,用料也是很厚道磐窝圈,各种皮革包裹安兽昏,温和感很强币壳。低配为5座涵氛惫,其余配置均为7座档宋茬,我们的试驾车选装比较丰富硷,座位全部为电动折叠丰,包括电动的在载物板等等妒公,可以在后备厢左侧奴窟,以及后门侧边进行调节私郝困,电动折叠座椅带有防夹极鞭酿,着实方便嫌维价。还可选装智能折叠包珊此店,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制糕享,远程就可以将座椅全部折叠搔,省去了逐个翻折的麻烦昧蛊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编送:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样胎。世界变化太快芍,在我还没怎么享受内燃机的时候杠恳苦,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了杜富宛。那一年我40岁另,人进中年澜,是拼搏和享受并重的日子戎轻。按照现在的想法预测挞,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一科。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上杜蔫蓝,那会儿是他们自己说的不加长吃、不前驱……我知道对于一个品牌而言片,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要概赏,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品并苫申。几年前蓄睹,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸境谭间,将车身铝合金的部分换用碳纤维冗杰,却不惜将研发挂、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯删,但今天的主角并不是LFA控,你会明白催拓,LFA是能让你预见盾,却无法遇见的雷克萨斯图腾的,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车膘,于是我们遇见了LC亲。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车疮说女,它紧跟着LFA正式发布后亮相扒背榔,这辆车的外观及内饰设计柒顺、豪华及科技程度肥、动力总成的水平都要达到一个新高峰乘杀担,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子怂伟竿,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车僵读奶。    作为家族中的旗舰双门GT跑车即,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中灰层,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义傅,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提翘鸵肚,它使整车的重心得到有效降低蘑,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架山屑,并且为动力系统沛滇茅、底盘巳、安全部件留出足够的空间琳坡抹。    一个直观的数据可以说明这个问题宏,使用21英寸车轮的LC牡,车高只有1345mm怜喊芯,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm勤贺。同时扒墩,使用GA-L平台的LC导,车身抗扭强度超过了LFA滔挎。除了这些肮镭,你还需要知道一件事酗画勒,在LC之后结让,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上览克湘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编酥苇关:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口饰,车身锃亮一尘不染形艇拼,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机卜,带着白手套醇莱砷,等待着贵宾的到来屠齐。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级瓶顽,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉林聊途。没错苇,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受皮查新,够豪华够大气丹纷恭,足以面对任何场合刀食。这也是我对一台中大型轿车超吨腾,一台奔驰所要的期许际即剿。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了呢讹,从模样到科技感再到内饰铣,有里有面浑辅吕,还有性价比坟钵庇,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战晃欺煽。而且作为中大型车币,它也应该这样头苏,但这些印象都是长轴车型给我的谅眷办,为什么它又出了个标轴车型刹联,而且还国产了徐了?    带着无数的疑惑常,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙空撑,我试图以一个消费者的角度去体验它纱梯,看看在一台成功的长轴车之后挛板,这台标轴车的意义何在孔,除了情怀和不拘一格伶,还有没有别的理由去为它买账挫臀边。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市成偬叟伞,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产宛馁患,还是个挺新鲜的事米。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元尽奔垒,在价格上并没有拉开太多嫁叛腻。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距檄连面,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢兔凰撅? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备皋,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别脐恒,褪去了长轴距车型那稳重的模样弗投筐,跟换了个外表的车一样裴缕。虽然看着很精神送秽,也做到了运动的一面伦倍,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样苍,那才是我心目中E级应该有的样子括惩。    当然除了轴距的变化之外凛旦,奔驰为了让E级看着更运动惹仍配,其它一些细节也做了调整铂褥。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线卫,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感纺,马上推出的AMG E 63也用了这个设计澳蚀剑,我对这台E 200最满意的地方抬仑娜。还有一点就在轮胎上了牌土,它用了19英AMG风格轮圈娄,样子挺好就是后轮太宽了泥钨,达到了275mm改懒馅,而且还是个四驱车紊靶篱,大宽胎对于油耗和噪音晦倘绷,都会有一定影响尖颧疮,扁平比也有35糕炬啤,轮胎对舒适性可能也会有点影响了颇呢菏。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级盒堤,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了毯新,这又来了个标轴的E改川,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了促,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来卑幸,放一起看看外观颗窍,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级粒卢痛,虽然难度比较大吧副很凡。    通过前后灯组奔搜,大概能分清长得非常像的哥俩了赣杉呵,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方奋矢侗,那些才是精髓架骆菇,如果你只是个外貌党弘菠派,看着俩车差别倒是不大赦裸戚,还能少花点钱辈忌卞,纯看外观的你买个C级就够了感,如果不是灿颅蹬,那他们内在的差别可大了去了帝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编腾:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务患,相信绝大多数人都会想到别克GL8郡挎,的确些,GL8在这块市场上的保有量非常大临抠。不过冈,我们今天聊的并不是它表,而是来自江铃福特的途睿欧敌扦。这款车上市有一段时间了酵副暗,车型方面有两款穿檬,高配车型售价为20.39万元派目,这样的售价也只能买到入门级的GL8备趟,从尺寸上来看鸵,途睿欧要比GL8大了不少呛风,那么它除了个儿大钳,其它方面能否完成商务接送的任务呢瓦? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里黑,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍摧忱纶,在这里我就不再重复了戎,下面主要聊一聊我接触这款车之后锤,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面枷勿堤,途睿欧还是有一定吸引力的吉侈骋,在国内市场中肝矗,它的定位稍高于全顺颊蛙菜,全顺定位于轻客陇椭费,而途睿欧则属于于MPV攻汀,相比之下溪诉钞,它的表现要更加接近消费者涛够惧。另外佃筹茎,周围有些朋友比较喜欢大车蛾,以身材来衡量的话材储戊,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了垄另。   途睿欧外观配置并不是特别高辉,比较实用的是配备了前后的雷达赌掸,尾灯点亮之后横陀崔,多少还是有些自身特点的内。大灯并没有使用氙气或LED光源届醋,而是使用了卤素灯泡栏洞拱。    内饰上季肮抒,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客耐,整体风格还是有一些轿车的感觉士省枚,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉饰灵丁,面对着市面上绝大多数的SUV扑笨,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察商。    使用了几天祟哭,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间沏童下,因为买这个车的人最关注的就是空间锯妒,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题让驮凌,这么高大的车身霉欧炼,仅仅容纳7个人急温,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间疗,至于头部空间就更不用担心了绕匡攘。    由于途睿欧车身很高漠榷谱,每次上车都要迈上两个台阶赔。坐在途睿欧的第二排和第三排时稀淌,座椅的坐垫比较高堆吧孤,尤其是第三排榔,这样坐在座椅上的时候瓮沪虾,不会有一种窝在那里的感觉连挞。    储物空间方面歪京段,途睿欧的前排储物非常丰富苫别办,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格莲,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适健,省去了手机支架贪叔思,虽然下面会挡住一点屏幕 羌剑谦,不过粕羔,使用导航功能的时候赣矮侈,还是不影响使用的欢。    在仪表上方还有储物格的设计壤,这个上盖打开时康粉,需要扶着纹圭,自身不带支撑的功能灯培闪,这点使用中会稍有不便杏。    后备厢空间还不错赦,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分匆搭翱,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起蒜氖舒,这样能够给后备厢提供一个较大阿瞧、较灵活的扩展空间惦冯,这种设计在同级别当中还是不多见的逞失奴,空间利用率方面很有想法局少。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编库:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期孪戈,国家需要卡车搞建设电奇,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车戈,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车褂村。这些年一汽为国家完成了不少任务变把,但对于市橙,他们总是后知后觉惨,销量也就自然不会理想冉屉技。相信一汽自己也意识到了这个问题逢那,这才有了今天的主角——森雅R7坛挤,一款售价不高的小型SUV年凹侈,非常符合现如今的市场潮流捷。    早在上半年谈,手动挡的森雅R7就已经上市常阔,当时我们也对它进行了详细的试驾体验潦喝,点击链接回顾抗:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》侈嗽培。但是消费者纷纷表示需要自动挡侠,于是前不久的广州车展肋眉怀,一汽吉林又推出了它的自动挡车型衫拎,搭载爱信第三代6速自动变速箱岛绦,车系的产品线完整了牟惨,是时候好好验证它真实的表现了杰段纺。    初见森雅R7腥,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹碗方,自主化设计的程度很高芍算。整体的风格挺年轻的嗜浇,比例也还算协调具郡稗,细节没有太多繁杂冗余的笔触酥保卢,总体的卖相不错酱肮。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编菩:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹魔习,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型瑞绞。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食匠磁敛,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10咐。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV境奇,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)氦,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线绊吮悍,满足更多消费者的购车需求双桔。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力删洁。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异痊孩,保持了其一贯圆润饱满的样式念彤飘。既然定位于城市化SUV配伙兰,首先它要有一副耐看的外形疤,从实车来看它并没有让我们失望矩诗,外观上所营造的层次感和档次感都不错揪。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面潘,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm问,轴距为2700mm懂遣癌。与主要的竞品车型相比螺委款,它在车身长度和宽度方面占优傲碌家。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配歉腊设,这样的表现在同级别车型中并不多见垛,还是比较厚道的补。    内饰设计成熟拢笨晨,与猎豹之前产品相比那变化就太大了壁充。设计风格上走的是大气典雅路线瞎秀耪,在一些细节方面的处理也更老成戳,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数丢。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的屁碘蟹,系统运行流畅操作界面简洁明了建。内部功能也比较丰富矾逗太,诸如导航感霉繁、蓝牙等日常使用比较便利两。    在消费者更为在乎的车辆配置方面巢,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗迟武恨、坡道辅助态辆、车身稳定控制系统定瘟、前排侧气囊毙贤、胎压监测辈识、电子手刹朔享、发动机启停梢袍、前后泊车雷达廷敛、前排座椅加热诞埃、自动空调肯楼己、自动大灯竣宪、后排隐私玻璃感毙杭、定速巡航等锻,配置标准处于同级别车型中上等水平屁拔订。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蹭涕芒:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业署挟,能比普通人接触到更多的车惮,也有着更全面的认识梢惠飘,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑伦。每当被问起20多万买个什么SUV的时候灯,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan领苔。原因很简单配思构,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌奠投,我虽然是一名汽车编辑访那磺,但我也是个汽车爱好者屋评,我有自己的喜好窃。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心距瞎瓢,本着实事求是的原则嫩酸,既然人家问我了躲社,就证明他相信我熟倡谜,我得对人家负责潘骄。    怎么样熬痹屡,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法禽乃急,没别的意思稍睡豹,只是想和大家交待一下心情背景抹炮强,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan实,一款热度极高富懈位、极具话题性的新车常沥。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市撩计模,全系四款车型虫,指导价26.28-39.18万临甸。先别着急喊贵淡项豁,看清楚车名姓,这是Tiguan拆唬陈,不是途观莱。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字洽,上汽大众国产的叫途观浪长,目前这代Tiguan的国产车型还没上市汾。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型齐姥,它同样出自大众的MQB平台净,并且是该平台首款SUV锣,分为标准轴距和长轴距两个版本拾卷,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本房,主供欧洲市橙旃镄肌,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的娟馁,轴距加长110mm硕毖强,据悉国产以后很可能叫途观L滦。    其实对于Tiguan这款车弦廊,从它在去年法兰克福车展上首发开始腿,我们就已经进行过多次详细的报道了骨,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番抬衬酿,所以静态方面的东西咱们先适当放放蹬曝难,从大家关心的动态表现聊起龟。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机款透,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱兢,根据发动机不同湍赎,车型名称分别是280TSI情梳、330TSI和380TSI划,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line嫡乒,指导价39.18万梳绕,真心不便宜绦怖。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目提哭还,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫捂翟、速派贝、迈腾屉,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉渡拷诽。无论是油门刹车的脚感悼杀嫩、转向的力道还是动力输出的节奏互,都没有什么新鲜感十察,一切都是意料之中的表现描森届。    试驾开始前搏,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理长衅渺,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动惮惜怀,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化秽充,你在国外开着什么样汇,国内还是什么样”洼块。我这样刨根问底并不是无事生非秽撕讥,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸啥,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲瘁栓镶。    不过事实证明我多虑了瓮,虽然出自同一平台朝,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多端,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤讣毕集,当然不能指望它把颠簸全屏蔽寄筷匠,完完全全走舒适路线扁,这毕竟还是一辆德系车锣双,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流川妓焕,这个度把握的很好炔姐嫌,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感歧趣梅。   Tiguan也配备了驾驶模式选择享,分为节能蛋、标准氯吾牵、运动和自定义菠强,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式九陇。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点空,需要仔细体会才能察觉零逆瓶,差异不大碳评。最大的变化是油门的响应速度明显降低撅,再加上本就慵懒的调校萝,确实能扼杀你的激情谭。调到运动模式技,变化立竿见影驮酿迁,变速箱自动变为S挡草,转速也时刻保持在2000rpm以上拒,油门的响应也有了一些日系车的感觉斤辰,轻踩还会一蹿一蹿的钝。同时底盘变得更加紧绷房娇外,基本放弃了过滤颠簸这件事胯,路面上的起伏插车、接缝臂建犬,都会毫无保留的穿过减振器响涩、座椅涣方擅,直接传递给你的屁股本陶乔。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备辣匠鹊,不过它并不喜欢张扬得绊,平时总是不紧不慢的搪。直到你粗暴的踩下油门谩荣,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后膳,他才用动力的突然爆发来回击你冻。配合上干脆利落的降挡豢龄嚏,中高转速时的动力输出和刚才判若两人堤斥,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发规赏,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳剧霞惰。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时啊,它又会变回那个安静的美男子霓,事了拂衣去迷。    全新Tiguan相比现款的途观仁,最大的变化在于行驶质感的提升烤灿,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫绊省、发动机噪音偏大等问题冠,但整套动力系统的匹配侗动挨,底盘的回榔可薏 ,这些关乎一辆车品质感的东西淡畔谱,确实比翼虎粟鞠械、昂科威痞、奇骏等竞品更有高级感梨傅,这一点我必须承认衅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编嗣及破:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试嗅抽诵,让大家对其大致表现能够有所了解趣娃憨。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本关年蒲,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看段陆戊,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些绷耪豹。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现寄匡,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)藕,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾心,本文就不做赘述了颊固。   动力部分青澳:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm眠夯吮,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm烹块发。从参数上来看并不是很抢眼塑,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受慨渺艇。    而在传动系统方面寄舍校,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱柯,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合长簿。   驾驶感受旗瓣:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧帅,不过上手后给人的第一印象倒还不错嚎牧衅,起步较为轻快陵揣盲,动力不足的感受并不明显棚港,当然这也要取决于油门踩多深头傅擂。当然了鲜藏,如果开着它在第一排等红灯狭稗,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时朵诺,还是得深踩油门甚至地板油起步才行经袭。    在市区路况中错痞,通常最高限速也就80km/h吓,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨缄。除此之外捂,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助胎溜概。发动机与变速箱的匹配调校得很好坎馈毕,开起来也十分轻松时奇。    巡航状态下深踩油门洁昧,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应齿堪惊,甚至也会连降数挡洗匪,不过受制于发动机自身的动力并不算强怠,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了诽,随着转数的攀升阑盛裳,传入车内的噪音也会随之变响渤耐帝,但车速上升的却并不是很快刀起。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求凳什,那在高速公路上想超个车确实有些费劲棱几拒。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg儡癸蓝,体重并不算大岔,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)碘。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快旧渡,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”铅寞冲,优秀的底盘调校同样功不可没境睫螺。    相比1.4T车型喀鸡粕,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别射,取消了那根提升操控感的瓦特连杆皆斡,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架篡秘,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架嚏免。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的些韦涪。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型缆氦,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”洗驳厢。悬架系统整体偏硬朗骗溜疮,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性故,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲猛顾难。当车辆驶过状况较差的路面时邢,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者途噶,要是再来个大坑播伶四,纵向抛离感也有点强凶陪胜。    相比之前测试的1.4T车型肃房士,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分拟渤。虽然排量更大慨,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距透。不过另一方面价鸵,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些唾家,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择街呐径。至于底盘表现方面的差异就不是很大了冀彩,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响稀,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望吉,因此通常也不会开得多么奔放蝗电。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编瓢俩得:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”架克,在法语中是“未来”的意思环,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字卉辆。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型瓮,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标害淳,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出家,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”徽。 ■ 外观    既是Avenir车型磕仆旱,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升吨,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系律,只是提升没有这么极致谴列。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir恕纳逃,它作为车系中的金字塔尖车型垦亮斤,有着怎样的专属特质撑莽。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯坏,造型犀利有神祭艾雄,与延伸过来的中网镀铬条融为一体妮讨丝,视觉感受不单调脊。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变耻,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计淡,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型貌类荡,拔高了一些高级感悔亲氦,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO坚列硕。    此外需要再提一点松据纤,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质廖娘椽,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料狭僚,其实这种材质并不廉价拎晨,最大的好处是能减重不少眷。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富馆,像后视镜加热碘碍、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说泊扮,算是正常表现社盎罚。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎髓问,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎愤骆,除了尺寸规格更高簿孺,据厂方人员介绍玫保,该系列轮胎的静音性会更好聊岸肩,我们将在后边的动态部分着重感受一下死衬堤。   MPV要给人感觉够大气兢赣潜、端庄才能营造出高级感斑撵道,从这个角度来看煌嘿,老款GL8做的的确差点儿意思莆颓,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善蒂桂弦,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势链。刚才说到新车使用了全LED尾灯形飘,点亮效果很棒上肮匡,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色还拍。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验尖似错,点击>这里<回顾篙派拇,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同取腾衅,本文我们不再花篇幅叙述枚教,只针对一些它特色进行展示靶。    这种立体的花纹装饰造型飘逸蛔,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路定滥米,哑光的木质材质也区别于普通版车型粉,让人忍不住伸手去“把玩”一番鲸颅涡,不过千万手下留情峰彼漏,盘出“包浆”可就不好了辽吝巫。    前排和第二排都有专属菱格纹路排融,能营造更高级的氛围为扯盼,并且手感也很棒;加热碑孰、通风也是第一排和第二排都有的功能清侯笑,此外第二排还有按摩功能衅骑。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”蹭喊弧,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型敝翔,确实带给人们越级的感受甘伺娶。不过老实说这用料高级归高级短,但是打理繁琐程度也会相应的增加旧曙汀,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里迁,地毯已经脏的不成样子了铝惫头,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务镣瘫。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油设到、机滤) 共12次 大保养(机油茧鬼牵、机滤炊响廖、空气滤牟俏、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务谅逼,就算是更换了车主扣翅栓,剩余的次数新车主也是可以继续使用的无缅肉,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题替。    氛围灯18种颜色由暮光紫顶臼、晨曦金排湍绕、惬意蓝这三大色系所组成并,冷暖色系均有顾及险,即使开着这台MPV和爱人一起出行酣脚膘,她也一定不会抱怨你缺乏情调冻。    还是要抱怨一下浆丧,全新GL8的空调控制区域使用不太方便冷,留指纹和反光的问题自不必说谋娟肃,轻触式的操作形式也很不灵敏霉搭瓤,高级感是有了劲慧,操作成功率比较低暴斯,在驾驶时操作会有一些安全隐患哼。   ◆ 外观内饰小结    在我看来梢桨,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区安案,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间迪,在相同“户型”的基础上赌辣,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上激,让它不论是看起来愁、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次苹,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比叹许,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了缺穆伦。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机侈盆,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机显敞,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级骆络参,感受如何姬,我们接下来聊扒暖却。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机玩璃扇,参数调教也是偏激进的耻,并且加入了换挡拨片挛,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质夕,MPV也可以成为驾驶者之车弟。    从实际驾驶体验来看梯牡楔,全新GL8的起步和加速过程非常轻松烽,动力输出均匀流畅黎,并且感觉动力储备很充沛慰,时速80公里加速超车也会很有信心嫂。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿漂,D挡模式下升档很积极睛,深踩油门它会很快作出响应冕监祷,不会再让你有打越洋电话的滞后感阂。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架寡绰,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架还纺,结构更高级淌俩熊,成本也会更高旅,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错欠,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显盒频孤,尤其是对于GL8 Avenir来说蓟臂,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升避涎。    全新GL8加强了车辆的隔音瞳,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎嫂甸贪,都是为了提供更好的行车静谧性叹委戚,而实际的体验也是很不错的庙,时速80公里时松嗅,各路噪音中只有风噪还比较明显侩,后排的静音性明显好于前排晨搏。    有了电子转向助力的协助讹,方向盘操作起来很省力开肆阂,尤其是在低速或者原地打方向的时候凯,对于这台车厂超过5米2奉地拧、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助伎。此外猫炮翰,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错垄典惯,熄火和再次启动时震动很轻微郡光伸,不会让你很想关掉它季怯。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现贪沪,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方亩。就行驶品质和操控质感来说洪,它和普通家用车的差别已经不太明显晶闭,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象蹬柑,并且变速箱也没有找麻烦虚,静音性总体做的不错凳拖,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间瑟。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张摆翘,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变肉甩臼,从外观到内饰再到驾驶感受独订褪,都在向家庭用户倾斜失录举。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊岔道啤,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)险枫翟,比28T 旗舰型还要贵5万元能颅,我认为它的意义是以一流的做工靛、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象鄙论,受众群更多的还是有商务用途的消费者既刊,至于普通家庭用户墟店,我认为买普通版车型完全可以满足空间松需、驾驶质感和乘坐体验的需求惟锑篱。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖罚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编齿添碘:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光肌,即使到了11月中旬妥铝,洛杉矶仍然阳光明媚还壁,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息潭蓄。结束了忙碌的洛杉矶车展报道窘芳啪,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候谓泌变。当清新的海风抚来毒设排,和煦的阳光洒满滨海的一号公路饯扭,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边螺,让我更庆幸的是酿,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版娩锈,对逼,6.2L V8的那台绒革讲。    几个小时前孰欠,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro煤浇?”时啸逞牌,经过飞速的大脑风暴心换换,我选择了后者杰,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新邓,选一台新一点的车肯定是没错的俏捆。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑吉渺吗,嘴角中蹦出一句话扣截毯:“It's a V8”后炼,我知道我歪打正着了委既。后来他跟我说观科,如果我选了野马桨,因为我年龄不够扣,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT型苍冉,而如果我选了科迈罗酞,他们这只有这么一台V8的可以给我厢。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩外,那还等什么呢闹?把导航的目的地设为Malibu挛,出发!对了光袭,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰翅集拱,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟泡慧佳。   科迈罗在美国有四个配置等级鹿:1LT型、2LT辟绣火、1SS急奖辆、2SS袜五,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可哑埂,而后两个配置则对应6.2L V8全。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元挤夯,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配暮奔教,3.6L车型会比2.0T贵1500美元味谢,6.2L车型比2.0T贵1万美元俗蛾缮,8AT车型比6MT车型贵1495美元宦疮访,敞篷比硬顶贵6000美元灸蒙刚。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版愁酸宽,售价为45395美元睹光。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平榷乔,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了俏灿读。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同沦白腺,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷牡,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人蹬便揭。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙坦,而是穿着西装革履的巨石强森刨,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力枢靠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编憾餐壁:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上廉,东风风行发布了全新景逸X5眉潮茄,作为东风风行的一款重点车型答篮,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验萝盯。上个月冈,我们还进行了抢先试驾科被,不过上次的试驾车并不是最终市售版柒媚,很多地方还有待调试眠籍,配置上也有出入桐乏贪。这次的试驾车和市售版是完全一致的钩,这回咱们主要看看还有什么没发现的点匡甜。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的垫,整体风格偏稳重和精致洪蹦,比老的景逸X5好看太多了贰。厂方在讲解设计理念的时候也提到吹相芦,景逸X5是一款全新车型告,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任什桂逝,只是名字上还沿用“景逸X5”姐。打造精品琴莱瓢,或者说爆款毙,是中国品牌未来的大趋势帕盒。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV领温覆,车身尺寸不大不欣戏ァ,符合这个级别主流水平愧,不过它的定位要高于老款景逸X5棱卜外,两者将同堂销售猛。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4夏、吉利博越懊乡枪、长安CS75艾回脓、奇瑞瑞虎7等车型篱吃堤,列出来一看效,全新景逸X5的任务难度不小唾仇。    全系配备车身稳定系统客娟限、全系后独立悬架卧景、全系马牌轮胎但,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的繁扑,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置繁筒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编斯挎市:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型砰陪矾,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字薯,而现在我告诉您刨毒泌,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车婪,今天我们的主角顽论,就是广汽丰田雷凌双擎道嗅涕。雷凌双擎的起步价为13.98万元办栏,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市乘印,这样的价格怠,也归功于高度国产化的动力总成沃恒。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的靶论,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情妻信,到底什么是双擎呢蟹?这套混动系统如何呢抒川骂?我们就从动力开始说起吧度笆。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编场秆潞:沈达炜 版权作品空触罢,未经环球网Huanqiu.com书面授权钠窟嗜,严禁转载到膜能,违者将被追究法律责任快。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版踢薯窘,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型并棘,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注局己。确实歇际挪,光是静态体验都已经让人有心动的感觉忙,但对于一辆豪华车来说聘偷,行驶品质也是很重要的肮脯菱,趁着试驾会的机会码筷,我们要好好体验一下楞。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍颁,包括空间体验等摩,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》亥,本文不再赘述相关内容罐雷,给大家说说新的信息点勃韦。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版艇劣,是目前国产版车系中的顶配车型室胎。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型微镜坊,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来钝。最高配T8车型将于明年引进县,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统篮潦鹃,前轮为发动机驱动龟烧哗,后轮为电动机驱动碍。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配蓟,配备19英寸铝合金轮圈玛,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号谈等借。对应不同配置车型县孝,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈护腾。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外茶,刹车系统也有差别喂拷谱,预计刹车成绩也会有较为明显的差别警。据厂家介绍泞,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平弧弦,堪比性能车咯,待拿到试驾车之后我们会实测一下寄怕。    作为一款豪华车型仟临翰,丰富的配色选择都是套路辨坊亩,S90长轴距版具有四种内饰颜色护,内饰面板也有三种选择锣,可以更好地满足消费者的个性化需求池。    S90长轴距版的方向盘手感不错曹莱叹,拼色设计也挺漂亮的爽林,但在配置方面似乎有点不如同级对手冉慧什,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节何氮涧,可能连选装的机会都没有魏图讼。除此之外蝎,换挡拨片也是没有的锰场掳。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA袜鞘,空调系统除了具有空气净化功能外倡,还有自动循环功能伺痊睹,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)旅,车辆自动开启空调换气功能极,排出车内浑浊的空气戮绞黔。    为了避免内容重复醛徐回,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍憨,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富憋小,包括超棒的宝华音响道。整个车内的氛围几近完美豆峰,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车孩并。接下来我们来看动态表现怎样石贫晨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编虏襄:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了迪芜,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子辨噬僵,这听起来的确有些疯狂考建通。城市SUV真的不能开去沙漠吗拼盎?我并不这么认为添记。“天资”对于一辆车来说固然重要久菱暇,然而却不能完全决定车辆的上限杉,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石愁填督,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠疯。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说平纲,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣洼。相比于他们茂挂,我开着面前的这辆城市SUV来到这里筐假卧,更多的是为了在安全的前提下咐靛瞧,挑战车辆的极限棺吃。    对于一台城市SUV来说箍,瑞虎7其实有着不错的“天资”避瓜白。拥有24.7°的接近角娃矩、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙刷节,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战嘶滑。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机袄瞬,最大功率122马力/5500rpm嚏漠,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱夕惦东。相比于1.5T的手动车型糙,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势鸿侩,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出什女坪。    在正式进入沙漠前撕,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar偿可,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积峰湿,以此增大摩擦力防丁犀。由于新疆近日下雪取倒软,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎蜕项锯,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹艾家,更利于在沙地上行驶艰路堕。车辆轮胎被降低气压以后唱旗,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加愧,需要十分注意躲避路上突起的硬石途剂。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统登。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统彼,在越野时为了不影响驾驶锭蔡,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭饯。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行陆,轮胎的打滑肯定避免不了苯徒。如果不关闭电子稳定系统糙概,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入奔忻饯,一方面会限制动力的输出崩艘剩,使车辆丧失动力炕,另一方面会对车轮进行制动需呕,有可能使车辆因打横而陷入沙子无。    做足了准备工作替踞,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始附亮。因为考虑到配重的问题虏,我们的车上坐满4个人搪啊坏,尽量保持车辆的平衡抒灿。起步时缓慢给油跺少湿,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡娥墒握。沙子上行驶的复杂特性拭,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能讥,仅能通过地面反馈的路感调整方向扩,有时方向已经打了一圈顺狗,行进方向却没怎么变化凹富。    教练告诉我宋,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机首缎土。在攀爬这种刀背状的沙丘时钱镐,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度妒礁,即向斜上方前进能墟。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向轨潍焚,车辆像漂移般甩动尾部凰敬,卷带起一片沙尘低。得益于悬架硬朗的调校兰伟土,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下耗安,车辆并没有产生过度的侧倾频存,始终保持在可控的状态雹日。    车辆在开阔的地势上开始加速娃吭夕,准备进行冲坡罐。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响围琶爱,车速已经来到了160km/h萝配。冲坡的前半程还很顺利免,后半程受到动力不足和满载的影响虾,车子没能冲到坡顶焙兽,但是这样的高度已经远远超出了我的预期赂。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识蒲,希望分享在这里辩邻前。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向斡,因为重刹会让车辆的重心向前转移善,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈贩宫。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜腹靠,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦弓,从而判断不出前方地势的高低落差尘烁,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去霜佛翔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编首插:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里靛觅笆,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超寂柬工,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先损缕。不得不承认闺,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车皖光敛,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质棱,以及不错的空间表现(不是我说的署,车主说的毯孙,点击这里看)蓝,正在逐渐成为“街车”马,受到越来越多消费者的喜欢男门,而且其中不乏年轻用户响唇蓄。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系潘,事情似乎又开始变得有悬念起来池。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后胯檀齿,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章冀反浪,比如最早的这篇官图详解赦独,还有最深入的这篇技术设计解析睫附。不得不说边孙谷,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细瓦。为了提高大家的阅读效率京,上面这两篇非惩恋锱啵好的文章里面已经写得很清楚的点溉,我就不再赘述了据,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点嫉,以及需要实际体验才能有感受的地方鹿捆。整体结构仍然是大家熟悉的唐圃朵:外观抬、内饰宏、配置呐苍委、空间搅、驾驶这几个方面巾挠矛。活动当天条件有限缕,文章中用了几个不同排量和套件的车型味,并且部分使用了官方拍摄的图片柯,敬请各位网友谅解极骑渭。   外观炭勤:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了粳讽淘,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准阂码俏,从视觉上讲歧叮,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡杭骇囤。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫太寿瓶,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章弥。不管是跟同平台的7系参照奴舞茨,还是跟同样做法的奔驰E级对比辈侧库,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条官百推、双腰线带来的立体感敢、重心更加低矮的视觉效果毛誊疆。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”和凹,但是我们仍然要清楚浩顷,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言型享课,不管是车头还是车尾的造型敌惋记,全新5系都有着较高的识别度互靶,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话赐葱,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”溯茶皇。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车悉芥浚,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待兽眠梢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编内:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话咸耙,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了缸似,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意掳扫顷。从以往的成绩看跺,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了棚,0-100km/h加速时间仅为8.53秒桂困纬,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及旁,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了竿戎胸,在此期间它的对手们可都没闲着躺回胜,RAV4改款后变为了RAV4荣放围,途观换代的时间也日趋临近丧诞,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时瞪闷。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 武脚殴,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统搏涛想,并分别用180和245两个代号表示狮熊。除了外观己、内饰以及多媒体系统的升级外钩奇,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术阀繁,实测加速成绩比老款翼虎快了不少霖,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀怜独。   ● 外观简介们韩:采用福特最新的家族化前脸谴,细节提升明显尝芒。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸曝吞俏,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条绞寇粮,气场比老款更足狙。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm铜罐,轴距为2690mm毖仓僧,除高度增加了6mm外请,其余尺寸无变化唯抡佛。    前后尾灯造型有所改变收,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯每翔帆,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯戒。其余的功能际畅叫,如LED日间行车灯篙、大灯随动转向功能则依旧保留着洗欧计。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源讽舰,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了痴嫡。 ● 内饰和乘坐空间膳兢蠢:中控造型有所变化拷画汕,搭载SYNC 3多媒体系统卉腐。    内饰整体造型和布局变化不大狮陋溜,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方寡疵。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘氯革授,搭配全系标配的换挡拨片垮疮风,运动气息更浓郁论。空调面板比老款更大坊净,加入了风向调节按钮上加入了人形标识范庆钵,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置啤拖,用起来也更方便酱黄。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3绞陵锤,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台荡偿,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标槽钙,显示更清晰辩惟,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性掇仕攻,非常容易上手奔块逞。    顶配车型的配置自然不同担心攫睡,日常能用到的功能自然不会缺席实殴,我们还是来聊聊变化吧成。首先空调面板更大蹭,风向调节按钮更大骏健,并加上了人形图示阜蚀霞。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整蟹,在挡位处于P挡时拷俏,手动调温度和风量终于不会受限了 霓。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整箍晒舌,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比覆隙板,座椅填充物更柔软熟甩巢,贴合度更好狙匣,坐垫两侧的承托能力有所提升才。主驾驶座电动调节依然为10向含丧,并带有前排座椅加热功能爬洽箱,配置表现没有变化侧看缮。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节楞戳琅,调节范围和老款车型一样都不算大撕耪安。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置侯锯,后备厢容积也完全没有变化幻隋。从新车的表现来看本娶芬,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显梦,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证套膊,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度泄殴妒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编讹:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼寺察,气温骤降十余度靡拍,刷了刷朋友圈仇哭,满屏尽是咒骂般的抱怨耿恰。放下手机说信蕉,点一杯咖啡苗,嚼一粒橄榄翁猴,在地中海温暖海风的轻抚下扒粱,偷得浮生半日闲澜擅。直到突然一声“熊来了!”疟视,打破了原本的平静弦涉娇。    别害怕驰寇,这里说的当然不是真的有熊巢恢拧,要真有这么危险的生物存在守程,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一焚缸。飞行了将近一万公里妙车说,除了躲开北京的寒潮第绷,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克咯靛埂。这台车无论是在德国的首发亮相蒜嵌潞,还是不久前广州车展上以国产身份示人涤彤,都有着颇高的关注度拍毖财。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后缮猛,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙笑懈访,试驾之旅正式开始凹。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解素,但这次我还是想再废一点笔墨驴,从里到外徒熬、从静到动迟,把它完成的呈现给大家擞沥。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译踢,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak技星,这个岛上生活着体型最大的棕熊饰刀赴,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字试痪,想表达的意思不言而喻伸鳖碘。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台稠,与全新Tiguan相同侗,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种妹材,而是直接进行加长沥蚊,只有长轴距一种版本栋暴,并且还有5座和7座车型可选陶。不过在和厂家沟通中绩态纲,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV怠擦捻,7座只是给消费者多一种选择颗烈狈,与汉兰达衔秽混、锐界这样的7座中型SUV定位不同涂鞭蔚。    其实不光定位不同骂杜搓,柯迪亚克在体型上也和汉兰达策们锚、锐界存在一定差距簧倍躺,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威任、现代全新胜达相仿翱,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩特竞,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势氰,体型虽然不大茸,但轴距比汉兰达还长了1mm痛。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素溃巷渐,只是出于量产的考虑进行了必要的修改瑞敖健。它和速派一样督,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言蜡错处,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子阜安。车头的立体竖条幅进气格栅罕额窗,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰划,这些都让柯迪亚克看着野性十足司斡刃,名字都和棕熊一样了概,样子总不能娘娘腔杰,你说是吧逛箍。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧距憨公,不论车顶曲线晴贾、侧窗劣馈撅、腰线还是轮拱缎,你都能找到大量平直的线条蔬痛课,就是这么直来直往倾牛拳,没有矫揉造作勿。另外对于一款SUV来言姜沸,有一些硬指标也是不得不提的氦顶勺,接近角22°雌、离去角23.1°肃惰、纵向通过角19°欣春、最小离地间隙194mm坎撤究,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错魄焙铜。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高割,不过这也是因为更加方正的造型导致的蔷拖。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条并僵,车门打开时弹出签,包住车门边缘喘懈,关上车门后会自动收回矢膳沃,防止在狭小空间内磕碰车门腺殴柑,对自己对旁边的车都是一种保护上。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置杀凄,希望量产时能给加上牛。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格湘,甚至我觉得设计师都有点偷懒钠,直接把速派旅行版的车尾拉高兼,再把尾门线条旅宏汉、尾灯结构略微调整一下就交工了巾夕亥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编额骸:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆辰,越来越多的厂商加入这一“战场”吐踌面,推出各自的SUV产品吴,以在这一市场中占得一席之地挝互。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型巷,北汽威旺S50就是一款这样的产品吭遍镀。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 牡榷入,虽然其之前以生产商用车为主丘敲,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势橇,新产品的投放速度要快上不少女犁劣,产品布局重心也向乘用车市场转移既龚。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型薯僚箔,属于全系的高配车型锌木刻,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观物,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节芯拆鼎。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比蕾钝稼,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩镶,并没有太多惊艳的地方套闻慰。与绅宝X65采用相同平台呢丘茹,并且在外观上面同样有着较高的相似度邢辜。车身线条硬朗跋贫,勾勒出了较为方正的外观霓。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错句缔寄,相比车头的设计要更讨巧些磕汰棺。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连精,延展了车尾的横向视觉挎耐。刹车灯采用LED光源壁孪钡,灯带的样式看上去有着不错的档次感狮瓤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编核湾:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快薄,你有多久没有来一场像样的旅行了尚双锰。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情弧?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝巍募?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼达妹起?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领舒,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作囤,它的出现可以说顺应了时代的潮流檀,也可以说是对当下SUV驹浮蒲、MPV市场独霸一方的挑战撕糠卯。下面就请跟随我的文章哄啃,找回我们曾经对旅行的憧憬邵慌浦。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编掀:杜安迪 版权作品愤,未经环球网Huanqiu.com书面授权纳辅镁,严禁转载坑冈,违者将被追究法律责任墒洽麻。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬郊,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会碌戳,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)腊。要说这台车与这次试驾地点崇明岛剑烷瓮,还真是挺相搭的寝翔,这个中国最大的沙岛为了环保奔,大部分电力都通过清洁能源发电焊,而这台X1非,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排淬哪共。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首搐苔,看看它的表现怎么样画刺。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前冕,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)南酚颗,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象裳涛魂,当然也有几点不足躬捶,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型铆,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内瞧冈瘦,在一定程度上影响了驾驶品质掣,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型吝,看看它能否带来更好的体验统。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样呸,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识砷频,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型诲煽寐。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了挝,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电瞧慷。宝马还为每台车提供了便携式充电器蔷乔,有220V电源接口的地方就可以为它充电仑能佬,它的接口也可以用公用设备充电马奢蒜。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒很婚,解决充电问题落恋。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格默趟饰,细节部分有所不同碧龄,看着依旧很大气陶磕报,长轴距车身让它显得更修长估,比较运动呸颈。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV线。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错漆,主要以软性材质为主从荒尝,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华肯,但在整体配置上确实不高不容伙。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者盾孝,有的是为了环保理念矗膜褂,有的为了能获得牌照更早开上车伸惋斥,反正都是不差钱的主匿桨,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验叔,有更多舒适和便利配置动伎。而我们的这台试驾车像无钥匙进入讲还心、定速巡航辈雷隶、科技辅助配置这些都没有虚,目前这款车还没上市徐显态,对于它的消费者来说沁,可能会想要更高配置版本的车型秒。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局厦,它的电池组位于地板下方鬼,不会影响到后备厢的空间戈仿,担心这点的消费者大可放心拓,尺寸与汽油版的相同敌。另外它的电池布局加高了车内地板高度墓剑,第二排中间的隆起变械氖荨,坐三个人的时候从容一些楞敢砷。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别存,尤其是在实用度方面不会有什么影响侯,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用公颇。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同稼牧勺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编硕垮烷:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了乳,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型署柯,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白句撑,同时也肩负着一定的销量压力权。果不其然季副,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)爽,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠氏,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了袍马。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看辫八,加大促销力度也起到了不小的作用牢。    Anyway钵轻颗,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事从钦秤。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型回,指导价38.99万元丧精,终端售价在34.49万元左右兜。从实际表现来看夺棠,它也能满足大多数日常用车需求矫市,性价比很高菱泰刀。   动力组合惯盒:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机昏,最大功率为250马力/5000rpm肮,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm锯暖,相比28T车型京,它仅仅在功率上少了19马力叮,峰值扭矩则完全相同佰,只是后者的转速区间为3000-4300rpm偏,更为宽泛一些竭拣。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱具兄,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW侈凛,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT堆炭。这主要是由于XT5采用了横置平台潮嵌焕,而那两台轿车则为纵置平台惕复。   驾驶感受锤:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起面筋喀,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试晾雄锋,当时开的都是顶配的高功率四驱车型末熊,印象还是挺深的驹。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距汗享,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音权。    从数据方面抖窗幕,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验葡蓄芒,外加完全相同的峰值扭矩穷,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲簇还,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点玩铺底。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已麓怯。    实测车辆的自重接近1.8吨搭刷革,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称撤,2.0T发动机的表现也一如既往的给力发健,油门响应相当轻快堕,加速非常轻松翁剿。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受姬,即便是一台SUV车型频,也不会觉得难以驾驭帕冀。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定掳尾氛,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上坟揉孰,但无论是换挡速度耗扇骗、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现贤惹。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢味葱哄,顿挫等等喉臼福,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好判含。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在甘蔷,匀速巡航时跺下一脚地板油骑赴,立马会降数个挡位惊,车辆能够很快领悟驾驶者意图彼。升挡动作则极为轻柔寞犀融,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换祁。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑蓟逼显。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型菠,配备电磁悬架念,能够实时监测路面情况并作出调整圃撩,同时还支持软硬调节糜。然而此次试驾的车型却没有该功能迸,因此底盘表现略微会有些差异降铣。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主精怂施,但又不像林肯MKC那样非常的软捕裤钱,但对于震动的过滤还是相当不错的茸坡缆,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性衰躬褂,软硬适中脆距。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感北。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配晃,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统剖,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准皮,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静菠。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受舱,这对长途驾驶有着非常积极的帮助佰甸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编辅淌鼎:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前故,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读伯晴版。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错绷莎夺,今年前十个月累计销量接近7万辆粗泄。对东南来说鲸铆,DX7的表现相当提士气吉慰篱,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3浓花绵。让厂商没想到的是奥翠裙,DX3上市一个月就收到近万辆的订单搓,成为当红小鲜肉蒋。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾阂,今天试驾的是自动挡活钉。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱穿,还搭载动力更强的1.5T发动机岁,可以说是全新的体验峰赎。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型辰谋曹,其中5款为1.5T车型领胸础,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的腑。DX3这款1.5T发动机来自三菱箍牌,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)橇魂,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商凭察。除了东南磷,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇譬嚏豢,包括吉利饭淡、长城烤派忿、长安幸回、北汽等岭裴森。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里识对,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2秒簿红、长安CS35入集、比亚迪元等夏,它们都是东南DX3的主要竞争对手慕徊烷。与上述车型相比惕笛,DX3最大功率的账面数据稍占优势颧就,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元钉茎拐,但也处于主流水平之列希。接下里叼蟹,我们马上来聊这套动力系统的体验感受投。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果愁币魔,会把油门响应调校得比较灵敏鲍识桨。而DX3的调校则是另外一种风格醛峡,属于偏沉的那种奶藕隘。就此问题我们也询问了随车的工程师户,他表示有多重原因敛泛媚,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些单,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑赫。    实际上鹃膳娇,DX3大概当转速达到1800rpm左右时氏瞳,涡轮就开始介入倘谭,能感受到动力输出爆发算,但介入并不突兀诺闹,不是很强烈那种荆,整体来说还是相当柔和的饥奢,体验要比预想中好竿。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱漆屠,齿比有调整钡节斧,让发动机的爆发感趋于平和邢贾仟。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的亩乐,此前在试驾DX7 1.5T车型时化缎壬,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡帘彪,后段毫无爆发感可言叔脊褪。相比之下扭畅乱,DX3就给力不少汕,动力输出感比较直接防淮。当然掳染采,这里必须提一下的是顾褂,DX3的“体重”占了不少优势肋,它比DX7轻了200kg邓唾煞。    在这次试驾过程中鹤丘吼,我们发现DX3的巡航转速较低眠,这是CVT变速箱的功劳敦,有利于降低油耗霸酵。但由于现场条件有限纫镭沦,现在还不能对油耗表现下结论涎奸,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试吻孟酵。    DX3采用电子助力转向拾,方向盘的转向力度很轻童缮补,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容锌,但凡事有利有弊荚努戮,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准奠继。    DX3的底盘沿用了DX7的设计赡,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合该汗。与此同时冲,它添加了平衡杆版攀抒,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾霜特,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态肛钵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编等局很:韩大为" "  金秋过后栋未,北京又进入了冬季纬聊。然而就在周围环境一天天失去色彩时骸,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组构。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本韦豪醒,也就是2017款翼搏的顶配版本醋势深,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢晨驹佩?客位看官敬请看下文蔚尚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涩:王汉康 版权作品韦,未经环球网Huanqiu.com书面授权诫蔼莱,严禁转载无深,违者将被追究法律责任却。 获取授权" "  【环球网报道】近些年花崎,不光是我国在提倡节能减排顿散镐,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着法链。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机聘,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局韦了撼。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机钳破蓝,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机莲啥。   丰田作为全世界最知名的车企之一归线,在节能方面同样有自己的作为缆谋,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为素阶。然而面对混动汽车并未在市场完全普及厕襄号,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面腿,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺鬼编贺,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出汾碎妮。   当我第一次走向T版雷凌卯必嗓,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰赡滑,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了葛码吨。   当我绕车一周走向车尾翅,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很邪薷竞ぁ,然而正是这不起眼的D-4T的标识傅,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术膊。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫歉。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术蹄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编檄:王汉康 版权作品连,未经环球网Huanqiu.com书面授权童姆惯,严禁转载努,违者将被追究法律责任硕。 获取授权" "  近些年来悉宿,年轻消费者群体异军突起肩,在市场上逐渐成为了消费的主力人群仇,那么仁檬,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢响?颜值要高孝成、要有个性健鹃、品牌要响亮盟、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求焦具腺,最重要的是艾祥敝,价格不能太高德剃,要在年轻人可以承担的范围之内淮。综合这些要素绅鸵,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型钎,该车将于广州车展正式上市泞封筒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编腺烷功:杜安迪 版权作品膳答,未经环球网Huanqiu.com书面授权磕渺,严禁转载抛溶欠,违者将被追究法律责任豢瘫铜。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后掏,产品品质和实力都得到了一定程度的提升存特趁,三款产品鲸:博越示创、博瑞呢屁、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷腑,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型敲,早在上市之前的宣传预热中逻,帝豪GL就被看做自主标杆车型遁涪,号称要对标合资竞品车型剐,这也使得消费者对它的期待值相当高问洁,那么它的硬实力究竟如何呢龋姆皑?我们今天就一起来感受一下耽物磷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绘:杜安迪 版权作品弟,未经环球网Huanqiu.com书面授权赔,严禁转载兑猾规,违者将被追究法律责任溺胚棱。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候邻,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号枪挫如,几年过去递面,在车型层出不穷的浪潮中感,英俊小生已无颜值可拼伸撬,4AT的变速箱也似乎成为了老古董须穗。如今澈烙,K2已经完成了换代缉,高颜值高配置诡环,又成为了全新K2征战的代名词虑。今天我们的主角奴,就是新一代K2视酿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编附暴跑:沈达炜 版权作品航,未经环球网Huanqiu.com书面授权渡,严禁转载忙,违者将被追究法律责任就淡凡。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来事侵感,家用车的选择标准越来越高狠室。空间涡、动力嫡冠藕、配置现绊排、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素酥陇,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁纹。提到性价比袜型,日系车是一个绕不开的车系惯修离。而我们今天的主角就是一个专为中国而生碘帽,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞仙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编狮唱冻:王潮 版权作品炕肯税,未经环球网Huanqiu.com书面授权楔捍,严禁转载互痰,违者将被追究法律责任混。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高嘉晶,国内的消费者也趋于多元化巷癌味,除了原有的购车群体外厕,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增射。他们生活在并不算繁华的小城镇里蹄,用勤恳的态度迎接每一天的生活尘,他们需要一辆车来为生活奔波蓝,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活腻。如此看来灰闻,一辆大空间耸输龟、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择末猩,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车褪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赎疟输:杜安迪 版权作品谅武,未经环球网Huanqiu.com书面授权迁渐耗,严禁转载睦,违者将被追究法律责任查喘。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃毕完那,作为一个有着传奇经历的德国品牌恐,在沉寂35年后跑币颇,重新回归并且首次来到中国市场盗喂。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品竭,凝聚了中德十年的心血讽官鸡。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史捆,还向我们展示出更长远的未来累徒。向经典致敬饰努,与未来通行郊。今天检帛,我们的主角瞧摊,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7撼花巢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编宝:沈达炜 版权作品懂既尾,未经环球网Huanqiu.com书面授权揭互,严禁转载暇金,违者将被追究法律责任秽翘帽。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计局付,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息肖皆称。在兄弟们都纷纷改款成功以后颗材,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款坏,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了翁吴物?别着急道桑,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”擞?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编溺尖撼:王潮 版权作品瓮纫苏,未经环球网Huanqiu.com书面授权匙,严禁转载博锚糙,违者将被追究法律责任萝卤。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行牵母暇?答案有很多互诫巾:旅行是文艺青年笔下的诗和远方号,是背包客说走就走的随性与洒脱滦讨郴,是曾经引发热议的“世界那么大敌胆陷,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的粕党沁,但我们每个人都渴望着旅行柑搅标,在旅行中去释放自己揩含、感悟生活的真理宽敛,寻找自己存在的意义币攀肉。而现在我们就有这么一款车孙,作为全新定位的跨界旅行车而生雾未,满足你对旅行的一切幻想娘仇,它就是一汽-大众蔚领间糠簿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编究:杜安迪 版权作品墟瞬档,未经环球网Huanqiu.com书面授权赊,严禁转载控磕,违者将被追究法律责任化瘟蒙。 获取授权" "  承德舰脾,位于河北乱、内蒙巨、辽宁三境之地问。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻效绊狭,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京拧攘施,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇淀,东通满洲趣病徐,北拒沙俄龚,西抗蒙古醛蓖劝,南下北京绢瘦拴,逐渐登上了历史舞台蛇手孔,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇稠莎。对于我而言淑,承德是一座熟悉的城市冀菊显。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中胚酵头,与当地的同学结下了深厚的友谊门,而此次正值同学结婚椒邓炬,借着十一假期耗芭晶,决定再次踏上承德这片热土奴沧,说实话门皖,有一种荣归故里的感觉教旅,承德绷,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编沃迹蜜:沈达炜 版权作品炮霓陶,未经环球网Huanqiu.com书面授权其十,严禁转载闹头硕,违者将被追究法律责任帝。 获取授权" "  随着时间的推移挪搭,80后模、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体蛋僻。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说婆瘁,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择舜娥。近年来顺木,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势敌搅,车型选择非常多僳钩,销量也普遍可观匿暇。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3皮容板,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一硼戎藩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编崎柯:杜安迪 版权作品谓翁,未经环球网Huanqiu.com书面授权墩纲,严禁转载粟搔,违者将被追究法律责任贝俗。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市掣唷,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV喜俊湍。远景SUV来的似乎正是时候凌。虽然是GX7的老平台饶铺,但可以通过提升动力系统集坞蚀、配置轻,以及更时尚的设计来吸引消费者朽坞。这是有先例的驾肮界,博越也是在设计上慷强、配置上和动力上提升之后衫汐,引来了消费者和界内众多好评变捞。同时抚,也正是博越的成功途,给了远景SUV的自信赏。吉利趁热打铁鼎倡显,推出低一级别的远景SUV贫汾沮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肠:王潮 版权作品抗擞,未经环球网Huanqiu.com书面授权戌据,严禁转载清翁胎,违者将被追究法律责任宝。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市彻辍,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域奈扁,但在欧洲猩里,旅行车却是不折不扣的宠儿硅陈,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本颅绩该,高尔夫也不例外盖戎猩。提起高尔夫痪醚辫,无人不知无人不晓忻胃,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车杏喘辣。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时强滔,会带给你怎样的惊喜呢礁疆?今天媒,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采坑煽涣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编焊:杜安迪 版权作品哭,未经环球网Huanqiu.com书面授权痉漆凤,严禁转载接梯坎,违者将被追究法律责任法。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈帆羚,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下疆搞。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳日温,宣布奔驰C级完成了加长乏郴。其次盒闲,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款残襄塘,三大高手已有两位出招什蓟局,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意诡窍。然而这位并非是不想出手堆,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法蔽,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中潮负口,上市了既参土。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编群兔犬:王潮 版权作品跑透,未经环球网Huanqiu.com书面授权捞,严禁转载肩嫁某,违者将被追究法律责任寡裤哪。 获取授权" "  【环球网报道】曾经喜,在那个“微面”横行的年代拨堆竞,有那么一家车企辱,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔配棱,它就是昌河汽车酪。但随着市场的发展与成熟邯苹,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野喊谓戈。如今壁,为了迎合市场的趋势和大众的审美膜,昌河汽车化身北汽昌河莎泛,重新回到我们的视野干,开始进军乘用车领域视。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型具锯,与上一代Q25相比瓶,昌河Q35在定位上有所提升斧替让,当然恍平缕,在设计和配置上也带给我们很多惊喜翟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编聪券靡:杜安迪 版权作品钎,未经环球网Huanqiu.com书面授权端娄,严禁转载奴,违者将被追究法律责任宿籍胜。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车咀焦骆,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门禾,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器酱山,在东洋岛国日本挤间乱,便有这么一个品牌舱矩度,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器胜粹赁,那就是雷克萨斯F部门狮面。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多辫雄肥,这也就更为其增添了忍者的气质插面,然而今天我们来到了北京金港赛车陈绿卸小,为的就是尽情感受这一神秘的家族失惯浆。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编骡:王潮 版权作品蹬溃,未经环球网Huanqiu.com书面授权稼旗撬,严禁转载赡摄,违者将被追究法律责任漠。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日疚,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布篡倾,基于PQ34平台打造而来捎,定位紧凑型跨界旅行车磋。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”褪从,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式旦。据悉栋杠,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售雷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编恨妊蓉:沈达炜 版权作品感,未经环球网Huanqiu.com书面授权财,严禁转载吵,违者将被追究法律责任伞。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的澜?确实很少悄,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上罕衔好,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容垦,它就是君越涝稿类。   全新君越是个很特别的家伙忙葛拟,你在它身上可以找到各种相对的词处袭浮。比如麻:家用和行政甲拟惠、时尚和稳重揪、运动和商务阔、豪华和低调蛊。是不是觉得很神奇乌伯被?是的惫,这就是全新的君越甭极,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值砍扯蜕,正所谓""谁人不识君""涉互,君越正如此摄屑什。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肉咯翠:王潮 版权作品妇,未经环球网Huanqiu.com书面授权涂秦换,严禁转载徐视,违者将被追究法律责任硼萎粱。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物矩胺,在国内才刚刚开始大力推行挝,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处厕,但为了发展和正确引导市橙斩创摇,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜嵌玻供。比如很多限号城市电动车是单独摇号的疟卞归,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等驾弯。目前来看第跋,电动车在日常出行中也是有一些优待的呸,作为城市用车也是比较合适的签。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编家想滩:杜安迪 版权作品僧醚,未经环球网Huanqiu.com书面授权坤勘,严禁转载蔷墟,违者将被追究法律责任设匆棘。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位吠碑氰。前不久融嗜萍,2017款的速腾正式上市按,从配备1.6自然吸气到1.2TSI滤姐、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合顿厕雌,将指导价划定在13.18-18.58万元之间际猎,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格碧摄,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元瘟。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元婚囊软,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注鹅,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line媒宋架。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编我煎:乞程远 版权作品甜黑,未经环球网Huanqiu.com书面授权敦汇时,严禁转载盎故拆,违者将被追究法律责任汝累户。 获取授权" "说到豪华品牌趟霓诬,德系三驾马车您肯定是最先想起提丢。的确宦哀乾,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷绣线故,日系豪华品牌也在奋起直追怂。但是颧识,如果在三十年前您在中国谈起豪车炉椭唯,美系豪华品牌一定是最先被提及的盗。而今天喇崎林,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯乔情。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编透惨:王潮 版权作品垂黑,未经环球网Huanqiu.com书面授权俩,严禁转载嘲,违者将被追究法律责任父贰。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了枚,不少朋友有去出去玩的打算姥,当然开车自驾的也不占少数尝负。一提到自驾故,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行泞。所以拓澎,车内空间是自驾永远也避不开的话题架。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区氓,亲朋好友懒、蓝天白云歪、饕餮美食傻里、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方报渐磨,如果再有一辆大空间的SUV奴,那简直是再惬意不过了描。   提到SUV肠劲,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外虾,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼辈。这不绍,前段时间全新的宝马X1上市了爸,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型舅形,宝马X1终于迎来了自己的大改款舰拳。而这次改款痉郎略,为宝马带来的革新也是前所未有的驳竞,全新的平台穗、全新的动力和全新的变速箱惋,这样的宝马与之前到底有什么不同建辈?这就带您分析分析布福橡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编敬哨:王潮 版权作品拟,未经环球网Huanqiu.com书面授权寡,严禁转载睫林掸,违者将被追究法律责任仙。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全溃,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来栏泻,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中实洼温,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后吗,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上烫徐梅。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编掣:乞程远 版权作品册胸嚎,未经环球网Huanqiu.com书面授权庙虱沫,严禁转载脐,违者将被追究法律责任挪蹭。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日堤,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行趴,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛案盛概。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国粳仙,现场观摩NASCAR比赛蔚。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外廖,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点浪。      总体来说猎县臼,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定筐娄,整车无论从外观霜、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人龄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编叙然:霍保智 版权作品玩睦,未经环球网Huanqiu.com书面授权讼,严禁转载搓,违者将被追究法律责任狭崩采。 获取授权" "     提到自主品牌SUV潞涤踞,哈弗是个不得不谈的品牌笨景。而在SUV市场中敲凹咖,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了叫举。2014年碧湍赎,哈弗在北京车展上将H2正式亮相甭,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2枫。但是泡螺宛,哈弗似乎并不满足于现状狄表,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展敦。蓝标哈弗H2是为了标榜运动粉内,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场鸽火。于是乎褂软,一个颜值更高痞居、更富有动感的H2便横空出世了喊誊。   这一次吧喀,为了更好地体验蓝标H2的实力晦,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青汗嗥蹋湖谜龚欢。碧波浩瀚承泌,鸟翼如云鲍川腺。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下毫墓僚,我们驶向了青号谋郏湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编缄撮:王潮 版权作品失,未经环球网Huanqiu.com书面授权呕,严禁转载瞬寒芯,违者将被追究法律责任妙高屡。 获取授权" "     8月26日烧两姑,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市挫,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白库,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型抡陛崩,伴随着凌渡GTS的上市钩台吠,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世稗缔节,售价保持在14.59万到21.39万元之间炽。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后羞芜,市场销量平稳上升舒伺赣,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本挪,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择哭。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型矾,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型瑟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编下讲:乞程远 版权作品仓木驳,未经环球网Huanqiu.com书面授权携,严禁转载混尉,违者将被追究法律责任划。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展闷极喷,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择钾拦。因此赋垛,近些年来柑涉扩,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏脓拿,销量和占有率逐年提高判赶,众车企均想抓住这个市场机遇蛾储,纷纷推出MPV车型斤世痹。其中椒拴室,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后赐,再度重拳出击灌拒,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆凹热,官方指导价为29.9-33.9万元仆。那么涣,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢晨悲?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编犊:杜安迪 版权作品誓宋旦,未经环球网Huanqiu.com书面授权希簇,严禁转载拟筋,违者将被追究法律责任储。 获取授权" "     在我的印象里恫,smart就意味着个性茄,潮流引领者琳纱,吸引妹子眼球的不二之选畴苏。但是由于定位为微车刹,动力肯定不是smart的强项劳,因此我的心里也是充满了斗争厕甭。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后年加嚼,作为潮流风向标的smart终于坐不住了蛙,不甘落后地推出了0.9T全新车型旦石,为了一探究竟岭扇,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型摔,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钞秤:杜安迪 版权作品赤夸材,未经环球网Huanqiu.com书面授权勿呻,严禁转载盗,违者将被追究法律责任柔。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋誊?这个始终没有答案的问题难倒了无数人仇,那么是先有SUV还是先有Jeep呢攘县那?这个问题有且只有一个答案鸵夯,那就是Jeep剁滇协。是的歪,SUV车型是Jeep发明的垂,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV嗜煌粟,它叫Jeep酞良。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容瞧际,但是我知道就连Jeep这个单词痢,在英文中的释义是越野车佃烂按。   在这个SUV横行汽车市场的年代工,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色淌妊奇。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子累为,依旧我行我素地走着汲,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过憋。这份洒脱和潇洒哄,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了氯。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色沏赌纷,它自由自在蹄摄、特立独行丛,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编瓤:王潮 版权作品分抬没,未经环球网Huanqiu.com书面授权记,严禁转载品,违者将被追究法律责任败雌。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车别胳,东风雪铁龙就顺应市场需求泻,推出了首款SUV车型——C3-XR坍。时尚的外观设计辉桓,越级的轴距尺寸觅俱送,丰富的配置以及凶猛的动力性能宿投福,从内到外都在追求国人的审美和需求抄。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编茨:沈达炜 版权作品拨,未经环球网Huanqiu.com书面授权虽辈吨,严禁转载申,违者将被追究法律责任嗽驴冈。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动弄沟,该车型是第六代伊兰特的国产版本空,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代盎谷谁,北京现代也不落人后舌芍唤,一并将伊兰特酸侮、悦动垄弄仿、朗动禄摊煽、领动同时在市场投放胸菱,通过高低搭配互相补充争夺市场谰介。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择拿梅鸽,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度碍。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量朔,从9.98万到15.18万之间欧丘挟,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版唤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编店忻枫:王潮 版权作品侍,未经环球网Huanqiu.com书面授权佳,严禁转载屋,违者将被追究法律责任汰钠哄。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光损、国产发现神行后渤镁海,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研棘烫慰,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市忱竟睢,并把XF车型作为首款车型母衫舷,而进入到国内唱烯,也进行了中国式加长海骄侣,定名为XFL码托毒。新车的指导售价为38.8万-68.8万辞轿沥,相比之前进口版车型的51.8万元起辅颁,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多认。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市撑?罕伞,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适桑亲、运动商务于一身的商务座驾干。     无论是XJL亦或是现在的XFL飞,第一眼看到捷豹的车型坏睦,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引鞠鲸,捷豹的家族式设计厕,大尺寸网状格栅梧娥,柳叶形大灯乡,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度许。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编扒:沈达炜 版权作品锚谎,未经环球网Huanqiu.com书面授权鼻哇,严禁转载赋,违者将被追究法律责任捌蔷螺。 获取授权" "    随着汽车工业的发展虱使,设计师们的理念也在一步步改变谱赡徊:造车杰、造好车溉呢、再到现在的造低污染的好车烤模,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势借豌铰。在这股热潮中嗡耸,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术娜,经过多年的积淀暗菲美,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化劳,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家泪。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎罕妊。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编焊湍:杜安迪 版权作品镣,未经环球网Huanqiu.com书面授权慨练硼,严禁转载形,违者将被追究法律责任亨殊。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7弧票,说是重磅车型捅疲枢,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型圭绒挠,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天陛蔑吝,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹涟掂琉。   瑞虎7将于九月中旬正式上市略怀伎,预售价格为10.99-16.39万元辅颁册,分为两款动力共六种车型匠揉藐,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型偿燃屁。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编缎仙:王潮 版权作品堪抡貉,未经环球网Huanqiu.com书面授权番秀就,严禁转载咆帛,违者将被追究法律责任瓤桥魏。 获取授权" "  近年来次,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市衬铣渫尽,它们大多外观灵巧秀气硕、驾驶轻灵易操控响荚日,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能蔡患慷。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV叛碗,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候沥,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道镐。2016年北京车展上署,新款国产奥迪Q3正式亮相上市仍掇。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色虱。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了猛,2013年Q3正式与国人见面跑筏,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比芯放,迅速成为了豪华品牌同级别销量王社桑攫。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠史隶兴。可以这么说辉伺,每当提到豪华品牌紧凑级SUV稿泵,您最先想到的一定是奥迪Q3吞。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款量,虽然是一次中期小改款闯挞青,但是相信凭借新颖的外观姓创、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手敢孤梧。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨团?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编帛:王潮 版权作品收墙匈,未经环球网Huanqiu.com书面授权潞缸敢,严禁转载褥狙脸,违者将被追究法律责任狸。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编首寿:杜安迪 版权作品旅辈孺,未经环球网Huanqiu.com书面授权钨惭,严禁转载燎,违者将被追究法律责任烂虫习。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车蔚,它的外观虽不激进敦传铣,但整体风格沉稳而内敛归郴箩,每一处细节都看着顺眼搁。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统敖,这样的坚持与坚守架,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心渡暖。动静 结合不花哨姐,底蕴深厚显自信徒厢。接下来吠订,我们就看看它来如何演绎“自信”二字焊。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市落卉,售价21.98-29.28万元担携剂,推出了两种动力共四款车型酗。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版烩泉,售价29.28万元琳胯。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编股:沈达炜 版权作品稼,未经环球网Huanqiu.com书面授权枚,严禁转载入赐胚,违者将被追究法律责任赁句。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编瀑苯:王潮 版权作品腿挽,未经环球网Huanqiu.com书面授权期,严禁转载伐凰坪,违者将被追究法律责任瓣筐洪。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编浇吐嘛:王潮 版权作品蹲麓,未经环球网Huanqiu.com书面授权太闲胶,严禁转载谴,违者将被追究法律责任暮呻。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌写徽,仁者见仁智者见智鹊,但要是说到当下最火热的车型舱皆,你一定会脱口而出菱漏:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思尘荡,成功者如吉利博越皆陀涉,早已成为各大媒体眼中的红人酵拍鼻。而近期磺,为了进一步细分旗下市橙莞帧,吉利推出了一款全新换代车型丛绒,远景SUV亩色羡。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV毁烫,从外观到内饰崩完妊,无不透露着一股“家”的气息缺。他不像其它车型那么华而不实豢杰犁,反而很接地气里匠,该有的颜值与功能他都有涉搓吨,动力也足以满足城市家庭需求涟芭。这也更加贯彻了吉利的精神劫寇手:追求性价比芳锈。好吧概抛镀,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了铂讥家,那么有请我们今天的主角软肠:吉利远景SUV栓考。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷告,718 Cayman来辆不蛋剩?2016-07-22 14:25 责编貌红迁:杜安迪 版权作品丹补,未经环球网Huanqiu.com书面授权到烤碱,严禁转载何,违者将被追究法律责任采。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时鹃鹿氓,一款互联网汽车进入了消费者们的视野完驳鄙,而这款车也“大有来头”温。   荣威RX5是一款紧凑型SUV讼庙皋,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造梯,于7月6日正式上市辈裴,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型百复场,官方指导价9.98万—18.68万元揩。实际上收彭,根据上汽推出的多项购车优惠政策脸贪,只需支付9.98万—17.98万寸顷。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”慰藉袖:大灯设计采用“如意”的造型栏,寓意吉祥;内饰上偶袜,座椅采用软皮包裹疚,大大增加了舒适性;动力上拍,据介绍瘁,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技祟监,搭载2.0T和1.5T增压发动机疆猎炊,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上九蔫估,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米凶,百公里油耗比同级SUV少2L和伴侣。   然而楷,作为一款互联网汽车龟岗,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术伯昂肥。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下壁,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统醇车比,“摇身一变”成了一个移动的交通工具椿剿。   近日绥,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能苔。   汽车手机实现远程互联   在上车前惊棚粳,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置迁半,并顺利得打开了车门拨。此外鞘泛,手机远程能完成的功能还有空调控制旅闪,座椅加热壳,车辆检测涟窟牛,规划完整的保养计划电拜氓,推荐保养预约等热鳞辩。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季纱害琉,远程空调系统将大大增加用户的舒适感兢老。   有了“斑马”你不再孤独   “你好唾耐释,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语挖刚,得到的答复是“你好豢闻,哥们儿!”哨,记者是女生哈!第二句交流是瞄蜂趟:“我有点冷!”“已经为您调高温度降舶咐。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣淡仟节。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能虐:开空调还湿,调温度灭,开关天窗狡,语音导航以及播放音乐拟、语音搜索卞、天气查询等操作锭娠。   借给朋友车不需要车钥匙系围?   利用蓝牙钥匙鲸,荣威RX5还能实现启动发动机的功能髓,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式桃,即使忘带车钥匙壤狄,用户也能顺利启动车子莆塘仆。此外瑰簿,用户还能向其他账号进行授权齿黎虾,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人耍诬,而无需对方再特地来找用户拿钥匙彤脱。授权之后花衅,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能恒估驾,比如蔼寝,对方如果只需上车拿东西掇,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车陶,那么用户就可以授权全部功能迷。同时用户可以自定义授权时效横亢抨,并且可以随时单方面取消授权淮搪诧,极大地提高了安全性丘。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示廓口。在7英寸虚拟仪表上辈椿绕,不仅可以显示油耗哩睡、里程等基本行车信息素,歌词现、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上踞,使得用户更易掌控各项信息拦办八。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例桔礁柯,方便驾驶员查看路线憋容舍。   此外阿,在选配功能中吻猎,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备车味。在行车过程中等梯猜,用户按下方向盘的拍摄键乒茨,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频溉骨维,获得道路前方怀、车尾刃、车内成员等多个角度的照片伐癸,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注诺媳,并通过4G网络进行分享燃。这些照片和影像会自动同步到手机榷萝,用户也可以通过中控大屏翻开照片筏。   另外段脸,智能后视镜上也能显示天气乌辩、路况扔、时间等信息矛先,科技感十足侗略且。   总结模脯崎:可以说芦嫌长,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步敲垂醋。在自动驾驶技术没有完全成熟练,充电桩使用不太方便的当下库漂撕,互联网汽车或将是最触手可及的陀。 责编爸涎:李芳 版权作品擎,未经环球网Huanqiu.com书面授权芍柒米,严禁转载席,违者将被追究法律责任力巍稿。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲暑,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的凉。因为我不喜欢SUV刹柬裴,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧窟量餐。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率旁,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机饲罗、501N·m牛米蛮横动力的诱惑华,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动嚼。 ● 够大列、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友蔫,作为一款车长超过5米榷、搭载了7个座位的中大型SUV筷,它能够适用各种生活和工作场景唇剑。而在国内维窗你,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上圭,这款外观阳刚存、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来剃囱讹。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计办,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别响。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网芍,这款运动版车型看着会更加的低调谢毕赎。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎替,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现和俄。但总的来说宫喇,探险者更像是穿上了两双运动鞋头帛,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱衰。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化团侈,不过在方向盘肠、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉栖滇。   虽然中控台的整体布局方式没有变化林舵,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板菱,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题墒掳皖。   该车的座椅相当宽大纬嗜庙,在功能性上也有较高表现氢:座椅记忆陆冷旗、腰部支撑调节弊搅壕、座椅通风/加热具有配备滥椽。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计轮罗省,右侧座椅可以前后移动断,左侧的座椅则只支持靠背角度调节阶拨缕。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口承硅十,提升了乘客的便利性匹。另外在安全配备方面练,该车除了常规的侧气囊渤啼哗、头部气囊等配置之外惕,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊谎韧捆,安全保护更加全面掏隶。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间济惩燎,更便于拿取和装载货物芯陵。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间骚,这款车的装载能力绝对不需担心诞葱瞳。此外懦洪,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门袖。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卿:杜安迪" "  不知从何时起担,“狗”与人结下了不解之缘蜜弘,关于狗的流行语更是层出不穷旱,什么X了狗了玩、热成狗了嫩、穷成狗了邦、加班狗吵、游戏狗等善敢,似乎什么都能和狗扯上关系盎硅。   但是在这之中懦泄,用的最为频繁海禾,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了叹拳琅。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读笨睦髓:“单身狗”一词发明之前覆苇,形容单身用的是“光棍”茂。“光棍”一词并无褒贬之意霉吉。但“单身狗”一词的发明息罕设,明显是对单身人群的嘲讽怯,甚至有很多人拿来自嘲逝钠。”   “单身狗”这个概念普及之广必铰,早已不局限于年轻群体纤,拿小编的亲身经历来说其硅,我妈都曾经脱口而出泼诲水:这日子铜椭,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错骇副,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕尼的。   以前听过一个段子挂林:“又到七夕了斜,你还是一个人吗翠?答曰茎弯仍:废话!我还能变成一条狗吗柿?”话音落下便忧伤的看着窗外酞,心里感叹呛:又一年了捷等,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题楼,我便变得内心焦虑撑笛,手忙脚乱坷,不知道该说些什么醒。   从前芳,我看到朋友圈有人秀恩爱襄年辉,我的反应是这样的定:   但随着时间的推移剔纤匈,我认识到赦:人瓢蓬宝,不能太na?ve首,要学会祝福别人梆,要学会苦中作乐覆挨。   虽然我表面很坚强沤都,但其实我也不是铁人倪绕,我也有女神哨骄辜,我也有感情交。   只不过膏搓蜕,女神使我琢磨不透疆段。花售、巧克力这些俗套的东西祁,或者是项链图、包包等贵重的礼物垄、在或者我亲手制作的小礼品步炮萌,均不能俘获女神的芳心伦驼识。   但今年戚蔚棘,一切都变得不一样了妙廷艇,因为在我最困难的时刻船弦,“它”悄悄地停到了我的身边搽贬缸,我计上心来派懈囱。   它就是我的救星棚,单身拯救者大众up!齐。   你很少在马路上见到UP!媒蟹,因此惋己估,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人边。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美弥称,圆润纳、设计独特的外观线条也很符合女神的气质书,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰卞耿廖,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害煤珐饶。红色的钢琴漆面装饰守容兽,谁人不爱隘吾?而且娱乐系统操作非常简便崇裸涎,女神应该会满意华。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合瘟,画面太美我不敢看坡硼。   不仅如此都沥,up!的安全配置也是极其丰富仆穿县,如图中的倒车雷达很吩,女神会不会觉得安全感爆棚呢舌蔼?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机抛性,完全可以应付城市道路暑紊钝。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了缄猎,朋友们你们说我今天约会能成功么扑芥?在线等隶南集,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编倘瞳顾:杜安迪 版权作品漏瘟读,未经环球网Huanqiu.com书面授权焚,严禁转载场肆,违者将被追究法律责任躲锹啃。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相馆,就引起众多媒体关注奋鹊泌。作为大众品牌旗下首款墨、并且也是唯一一款C级豪华轿车貉参垄,大众集团主席穆勒特意强调迟戮碘,这是一款专为中国市场研发的车型霖多焦,也将由上汽大众进行生产陆。所以大众这次进军豪华车领域秤擞锯,并实现国产弊舱,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待抬钵。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看瓮恳。                  从辉昂车型尺寸上来看涟盎迁,辉昂相对竞品来说有一定的优势圈官暮。值得一提的是沁姑厦,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数苫。从现场的实验结果来看毯,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L姬嘿对、宝马5系豁。(在相对嘈杂的环境中喉牛,车外的噪声系数为90分贝昏,车内辉昂指数为40.3司稍我,奥迪宝马分别为灌:46.9以及52.7)   此外晒,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃活茅。      据了解残拈,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型苹盟瓢,噪声隔绝性能提升高达8%谋。 上一页 1 2 3 下一页 责编觅倍:张瑞丽 版权作品俏溉庙,未经环球网Huanqiu.com书面授权洗卜哨,严禁转载吉,违者将被追究法律责任娘。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说谩讳七,绝对是值得铭记的一年甭紊,先是“那个男人”科比退役暇拘驳,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史媚,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士咆巩淬,紧接着任零,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役惶鞠,葡萄牙夺得欧洲杯守撑,这些都是史无前例的体育大事件滴题逻。哦绞纯群,对试按骚,还有巴西队折戟美洲杯小组赛汗构。   巴西队小组赛未出线年笺抚,创了历史最差成绩率记,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了脐不,本周奥运会已经拉开帷幕啦习撩,各国运动员炬、媒体早已是是蓄势待发磷胁,但如今鲁桶昂,我们不禁要问一句喂侯:里约册己啦,我们究竟还能不能约了孰萍?   巴西球员已经哭晕在厕所炔铃挟:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好椭茫?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾停控? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编亢咆:杜安迪 版权作品挞几辈,未经环球网Huanqiu.com书面授权廉,严禁转载赣,违者将被追究法律责任付。 获取授权" "  每提“西藏”澳把,必有人上升至灵魂净化的高度峦,我极不喜欢!   从地理上讲速轨浚,那里确实是浩渺无边;从视觉上说苫,那里的确是斑驳陆离麓禾履。如果仅基于此闺裳,而感觉自己被“净化”了抒,那么愤茹,只能说明刀材:你经历过的太少了委。   很多次进藏之前挛没究,朋友们总会针对“高原反应”展开热议圣笨,提醒我吃藏红花涧拿擞、动作放缓惭、多休息……生怕我“挂”在藏区苦冗。当TA们表达完爱心之后凤氓,我总会友好的问一句蜗狭嘘:“您去过西藏吗冕紊暑?”而得到的答案清一色的都是沉:“没有径。”在这里厕魂,我想提醒大家免,太多事都是没做过的人影响着想去做的人济蠕,没想到的人影响着正在思考的人其蚂儒,要记谆妗,你看到的才是西藏门绷,别人说的都不是裂。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅贫兄,队员们在拉萨集结答练,然后向山南地区进发继赫,最终到达目的地“勒布沟”虎较班。本人是一个轻度户外爱好者槐,借助户外设备沃佃睦,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线交纤庐,值得一提的是概令售,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向歧,也就是说蓝彭,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候常喝,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了揽铃梅。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编汰啊探:杜安迪 版权作品蒲,未经环球网Huanqiu.com书面授权贰鞍,严禁转载磁幢份,违者将被追究法律责任狗。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现甩缎卢,再一波长时间的持续增长后建诽摆,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头题荣。其中沙,新C级教胺桑、新E级摔、GLC等扮演了十分重要的角色跨床。但是屑第兜,今天我们要聊的这款车权梆,它不是轿车郎类翅,不是跑车党,也不是SUV降鼻,而是一款MPV忍挞。它好像在提醒您豢称:千万别忘了楷懂混,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

  祝广西壮族自治区兴旺昌盛!

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  2018年12月10日

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