英国保守党副主席:英退协议的命运掌握在欧盟手中

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 杭州德士比泵有限公司

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到厕: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 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洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型竟,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲舒踌。作为保时捷旗下首款中型SUV朔玫超,Macan“低廉”的售价糖抹,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现莎拍护。鉴于Macan近段时间的火爆程度毕抄,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章捅诺羡,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章色瑰。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)瑟,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍崎,所以在这篇文章中攫希,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容喘桥缸,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )攻。作为整个车系当中的中配车型套莽,MacanS绝对是性价比最高的一款监。只需要多付出13万沉汉,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了峭两脐,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元钮闭。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价葡城:10.9万 车辆总价(含增值税)首:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷讨参描,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件攫汇,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大料,当然这些选装件也个个价值不菲锌黑。毫无疑问楷,我测试的MacanS同样选装了不少配置凭,加上所有的选装件之后恕健,车辆的总价也达到了79.79万衫。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm铆膳,轴距为2807mm与奥迪Q5相同菠,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm送盲抠,比中低配车型长了18mm抚嫉。从数据上看瀑,MacanS除了高度和轴距之外底需蓖,都要比Q5大一些剔,但是由于MacanS车身足够低矮骨赤,所以从视觉效果上来说伦,MacanS的车身显得更加紧凑化遁,也更加运动迸稼胜。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯定奢,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder粒。如果光看前脸的话水暮拴,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo碴。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带崔,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条脖。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈姆孟,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19昏。如果不选装的话任,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18汉双境。   MacanS紧凑该侍、简洁的尾部设计莱擦校,充分体现出了它的运动风格碘滤坎,简单的尾部线条用最平实的设计语言脖桔,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型凛侧。同样运动的还有它的尾灯咸情,狭长筹登、扁平的尾灯造型蒙虏狮,与尾部线条搭配极为和谐句栏厂,起到了画龙点睛的作用梧盒千。   内饰方面狄溺,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格柯,运动中不失豪华感纳切。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘化,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉乐吉,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你髓,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因粗闲。但是有些遗憾的是嗡,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬抄,每次按下去都会发出“咔咔”的声音懦,感受并不算太好怯。   Sport Chrono组件柯屁,包含了中控台最上方的计时钟冷、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统壬括。只有选装了Sport Chrono组件啡凭,车辆才可以进行弹射起步秦挎路。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少鸿掀,但就算是为了那个做工精致的计时钟椿屠,选装Sport Chrono组件也是值得的世坟,毕竟1.8万元的价格橡春,对于保时捷车主来说也并不算贵皑呸铜。   换挡杆周围密密麻麻的按键枷,对于接触Macan时间不长的人来说萍孺,绝对是个噩梦勿伺涤,想要记清楚它们的准确位置辉楼谰,真的不是件简单的事情皋壳。起码在我开Macan的一段时间里慈忿浪,每次操作我都要低头确定按键的位置糖,真的不太方便昆赏菩。" "  在国内提到奥迪翅,更多的是那款最为著名的奥迪A6L柒舷峦,不过奥迪家族并不只是只有这一款车抵替,随着奥迪开发更多的细分化市场车型辆荡般,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈系突础,这其中就包含SUV以及小型车分氨,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型哀,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢凡堪?   在外观方面熬伎瘫,奥迪A3延续了家族外观设计盒兔,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴劫毫,用在这样一款小车上显得更有气势达禽,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质暮髓,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计姜扒寥,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些淮惰慰,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉狮,辨识度非常高寡伴磕,同时大灯下部还带有清洗器暴魔肠,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能婆。   作为一款偏运动化设定的两厢车型溜昏,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多饱囤,至少看起来没那么晃眼染势,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰绒巳,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯山,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多痞惶,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应叔,起到了很好的效果倘趟。侧面的造型上在A柱位置最高损喉考,整个车型几乎以平直收尾艘蠕卿,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证耸潮,同时让整车侧面看起来更大一些权氰巩。   A3的车顶采用了黑白色的设计落阑李,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大词侗镜,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些纽溉辨,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间脊,但天窗在外放着也只能是一种妥协了塘。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎淬,轮胎尺寸为225/45R17付仆惜,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂港剁,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂羡,不过选装配置都需要额外加钱才能实现算。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉盗电侨,整体呈现梯形结构设,尾窗底部与腰线持平拌,尾窗面积最大化保证后方的视野截。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计夺教诗,不过内部也采用了普通灯泡光源袭们,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城眨好膏。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合栋,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况骸瘫,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的琅念,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的逻。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌驰溉疟,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大碴广袍。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型慧姬倡,S80L自进入中国之后滤袜,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素圭。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品甜斤,但它所具备的那种低调内敛的气质发鲸,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选奶迁。   2014款S80L通过对细节设计的改变词,让自身在没有经历换代的前提下广摧伪,进一步提升了性价比佰逛。面对强手如云的豪华C级车市沉恕,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感你范类,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手关亮骂,想要抢占主流豪华车的市彻Α,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步供差回,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力检。   新款S80L对前部进行了细微的整容豌,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感绥陋,同时也紧随时代的脚步庐。相对保守的前大灯设计良,已经不再能够满足时代的需求焕必,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯敢,虽然谈不上有什么家族化的设计语言步贪口,但至少与时代接上了轨馈。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变讽,近5米的车长和近3米的轴距表现菜,让它在尺寸上并不会有劣势仓无,四平八稳的车身设计也符合其商务气质覆修。外后视镜新加入的镀铬设计裸芒,虽然是新款S80L最显著的改变之一饺,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点骚宝伤。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格等佛现,沃尔沃式的家族化尾灯造型响防跋,成为S80L尾部最显著的标志性设计读萍玩。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解怖,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击史浇,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型辖鳞透,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力咳体。   本文导航   分享到徘踢妙:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中踌,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌激剖刨,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短钎勿,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁摹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市骸咖。不过旗下的产品线也过于单一恭,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际侈,所以便下探市吵薄,推出了紧凑级的GA3车型背毕殴。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手割毫尖,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型的峭礁,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级掳,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出潦溶。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别仟了,也可以看作是GA3的升级版车型提,依旧主攻家用紧凑级车型市场涛蹿虫。但是作为升级版车型吕轨匡,GA3S在外观设计方面有所升级白弟,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉愧唱。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型繁,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体盖咳示,使整车显得稳重而不失时尚感烂肺。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上菇木啡,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧潘、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动袍冬县、轮胎与地面接触等产生的各种噪音畅薄侠。此外菇瑞,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎融,为双五幅铝合金轮毂帅叹。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大童,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调短,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长粮、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型粉搭,传祺GA3S的造型设计并不落后蛔,反而在有些地方设计甚至是超越了对手薪。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车朔祭,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华槽,12万出头的价格或许已经超出你的预算败,但是无论是从配置还是动力来说定蔷浓,值得去掏这个钱库。可能我这些话有些官方措辞盎苗,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法切。   1.0T嘉年华外观巫浩拧:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致悼,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术诉脾陈。为了搭配这台发动机封,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性了休阀。   内饰部分逗:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致烯咸,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些桑雄。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蓝萍泉,这个级别的车型非常少见阮蒋。但并没有设置外部开关看撇,而是需要进入屏幕内关闭缓工。   本文导航   分享到答曹:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺扫霞,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外褪渺,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆牵,与大众168万的海外销量相差无几谁侩。   这个名气与销量不成正比的法国品牌繁醒,依然凭着一款SUV车型葱汾,在国内获得了不低的曝光率攀,这款功勋车型就是Koleos科雷傲朴发尸。今年4万台的预计年销量锑毕希,相信有一大半都将由这款车完成抒。虽然这个价位区间的SUV里睡矗,无论国产进口都有不少车型可寻盖帷,但路遇科雷傲的几率依然不低坦侩马,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢盖娥虱?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢庆谢?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV壤青形,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版短眉。这款车的发动机及变速箱等核心技术秒,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型殿辨遍,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备颅填凑,并保持了雷诺一贯的安全水准杜。而今天我们试驾体验的吼形弗,正是这款车的第二次改款抗泉泼,已于2013年在成都车展上市策胖。   外型上佛,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格撂屡掂,经过两次改款后整体设计也并无太多变化绞澄蜡。虽然车身造型上并未留下太多笔墨崎计,但家族化的微笑前脸配合大灯造型溜糕,倒是显得有些“萌萌哒”脯猴。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气价琼,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶愤。   侧面造型上宠庙,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时措匿寐,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘突。虽然尺寸算不上大须沟,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的虎鬼菊,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重膛鼓诲,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条库搁号。另外盛,2.5L发动机搭配适时四驱系统谋窟,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现鹊婚浦。   尾部造型依然圆润酞弹,和略显呆萌的前脸很相称础。上下对开的尾门很实用尉切,节省了上门开启需要的空间掣陋,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围放将客,载货坐人两相宜橙场聘。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出附锨吩,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性就融踞。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜掂,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多绣睡镀,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例霖缸棺。当然肩,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用槽嫡颅。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱禾、大黄蜂撵鹅、救护车等“老熟脸”们会出现趴喂迫,编剧还添入了不少新角色牵零,比如老牌人物“探长”靶祁镀,军械武器专家“十字线”惹,以及人造变形金刚“螫刺”等扰络。对于最后这一名小角色而言拓硕诬,它的“身价”并不算昂贵拧嫌,并且在现实中辉驶,它的综合表现也算是可圈可点口党女。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多午架,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目辉佬,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科济,说到这里臂焕,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧够。   言归正传哆,牺牲自我哥,从而使“大黄蜂”更加强大钞,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色府虏填,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中诬罐,想要拥有它并不难秤,最低11.99万元就能圆你这个梦畦尝,只不过它不具备变形功能勃。   从设计以及尺寸上就不难看出唱懈归,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台薯胸,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理休叫,所以对于大部分人而言回,创酷在视觉接受程度上要更理性一些鳖。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表潍:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外彪横龋,具有相同的特质的车型还有福特翼博倒抠、标致2008猫。在对表面参数对比后痹阿摔,创酷的优势还是比较明显的奉,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响饺。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似嚏裁颂,平和的尾部熟铂、延伸至后翼子板的尾灯组寸、向上提升视觉的包围等等膳,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点茄奔,当然也没有明显的不和谐感跺了号。" "     对于英菲尼迪来说垢龟,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌杭,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人兑垢。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期喉,这最为主打的当属轿车Q系列蓖,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50伞,在现在都在大搞涡轮增压的时代能,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量城分贩,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎亲,那带来的将会是另外的一种驾驶感受桂,而今天熄,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧汰乐。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型放,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的骸,就是英菲尼迪的G系列产品委,而随着采用新的命名方式措,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变默输,从之前曝光的一系列的概念车来看脸,英菲尼迪在打造一种新的设计风格誊故,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感徘皖徊。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象返,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉冠疯,而带有这种印象而来的就是碑糖湍:这车动力强么密?怎么看就像是卖外形的呢突巢韦?   首先在外观上骂唤,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格地列,采用了更为吸引眼球的设计思路妇,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人勉,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高忙蒂抡,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉案霸藉,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满煞可佳,同时也充满了一种力量感疽敲。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方丸兜,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉趁搅鸿,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观墨。   在车身尺寸上春,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整蹄,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡揽泄显,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm涵,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准钱,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅储磷案,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份痊盆。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式崇莎臂,这样的造型看起来还是融合了动感在其中辰享,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些改蠕,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸上扭,在这个级别算是中规中矩虚犬,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列限。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要痴,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位我蔽菱,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格睬,同时也保留了圆润的线条风格培继蜂,尾灯的点亮效果依然印象深刻硅稼,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准闲。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰税挺,这样增加了尾部的层次感敬炭。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业纪踞肪,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多哀嗅,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭淑,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型勉,并且入门售价也仅10.98万元侯,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低秀俊。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象赤汕,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下怜掠歉。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表每:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面葡筹瞪,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些突弗讨,但车身上的差距并没有售价来的明显吃甩,因为锋驭真的比它们便宜太多了陛。除了合资对手以外蔚腺,它10万元起步的售价柒涂拌,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧女醇。   铃木锋驭的外形设计上惭,我听到最多的就是两种声音猛该肝,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢履寡罗,而另一种则是感觉外观不好接受羚假,很少有介于中间位置的人性似,毕竟外观是一种很主观的感受扳叹,仁者见仁智者见智坎胖。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格烫饲胯,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车笺响,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些荚乾。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型朗镭缴,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料朔贫,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型补沟。接缝处体现最为明显碧匹,而且它在内饰配色上也相当讲究拭筹,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位戏,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷瓜屑镰。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表婆碍统:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型箱,售价为15.48万元悔盘料,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比精,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值经,性价比有多高了层。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置委车仕,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到独。况且阔,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统小堪透,还是非承乩昶耍厚道的旦藕梢。   本文导航   分享到谈:   哈弗H6 月供708元起" "  最近软茸冕,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把淌,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升羡掠,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动付趴人,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额蒂卷,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万毕赴并,这作风跟大哥卡宴如出一辙席。中配的MACAN3.0T车型(官方售价牛套坞:68.79万)在选配后价格逼近90万元弗竣遁,而且市场上目前一车难求炽寞。那么问题来了馅激漂,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠皮,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大狡。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊韶夹茄,到底这两车有什么区别胃诧成?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异呸,帮你捋捋思路筏和迁。   注侈: 实拍车型为MACAN 2.0T趟,为了让您一目了然干泡毖,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处惰。   内饰难: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及唯柿阶,可以说走在大街放眼望去到处可见扳偷们。基于目前的消费理念细导,如果花20-30万去购买一辆SUV剑藉,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观抄、实用的内饰苦、以及良好的通过性文逛,另外还要满足偶尔越野的需求尚亢。面对人们如此苛刻的要求田并,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测纠,看看这些车究竟能否满足众人的需求坷顺。相比其他媒体的评测方式毫,我们易车选择了多人评测的模式劲卑,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平册畦,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评读屠。    此次我们挑选了7款SUV车型藩,分别是涕懂凡:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客病,分别来对它们进行详细的测试彭警,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)识熊悸。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版炮:25.28万元   市场优惠圣瘦:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V静惨甘,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻猜亭,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主驶李法,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚桃饰嗅,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道敌嫂氢。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足棋刚,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计蕉,看上去更加的协调夸募。   至于尾部方面替,最值得一提的要算是后尾灯的设计了喝徘,乍看上去有些沃尔沃的影子拇哭巧,整体采用了立式的设计风格讽乳溅,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲团,尾窗位置比老款更直也更靠后毕啃吹。   小结夏萌:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑酸顶衅,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象慑埃第,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调虱关宋,前后不是很搭调搔,尤其后部的立式设计巫朽,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间恭偿仁,但空间利用率上则会相对减泄2啤,比较适合那些舒适一族晴梦。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型虚菠:25.28万元   市场优惠楞:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了详,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车补,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车逗观陵,新车的整体造型十分具有张力拓纪,五边形的进气格栅更具立体感泊七,镀铬装饰一直延伸至车灯内踌黎,大大增强了整个车头的时尚性厢浚凑。   尾部的整体设计同样强调动感与张力氯天嫩,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合疵既苦,但整体并不是LED的灯组设计巍念,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰立腐倦,在视觉增加了整体感的同时烧馈,也大大提升了整车的运动性挟了。   小结镐溅:马自达CX-5在几辆车中诡,我认为是最具动感的一款性悼,整车前后比例十分协调悔夏鹃,外加搭配蓝色车漆功箔坍,使得自身更具个性秽靡。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象饱,详情请见后面的驾驶感受篇特可克。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD犊摊:26.78万元   市场优惠渴号汲:1000元   如果不知道它是奇骏的人虐噶当,在大街上看见这款车期,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化偶课,同时也是这7辆车中变化最大的车型镜罢遍,整车不再是那么的棱角分明芭烤圈,仿佛从一个满脸胡子的硬汉厂,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿解。   由于采用更具流线的造型设计绰形,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯呻苏,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念厘,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性阀甜。尾部的造型也不再是那么的方方正正陶擦锋,尾灯与前大灯造型相呼应搁,并搭配镀铬饰条加以点缀环瘫抛。   小结形:由于我个人的车型为2010款奇骏栓匆,所以面对这款全新一代的车型叙眷俩,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈肆浆究,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说叛讹,奇骏是个不错的选择厩。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版丁竟掏:27.28万元   市场优惠兴圈逗:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候愧排,就得到了广大消费者的极高关注度酬势苫,整体设计与上一代差别很大坟钾绣,不再是中庸的形象番矢挫,而是更加犀利的造型俄剑型。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息累瞄枷,前中网分为两段式设计赫,但两块黑色的格栅全是假的痹,完全是用来装饰用的辉疚,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅敌读罚。   熟悉老款车型的人都知道粹拦瓷,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计抱,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积烧,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野拿,从而保证了行程的安全性挨。   小结旗鼻恐:这款RAV4整体添加了越野套件母匹,所以并非其原车面貌畏倦。但无论是否经过套件的选装疲薄,整体的造型还是十分具有潮流气息的廷,另外值得一提的是颊辟,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项免,依然是几款SUV中表现最好的埃藕,注重空间表现的朋友们值得考虑凌无。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版唱项土:31.58万元   市场优惠檬湘:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款俏辈勤,所以变化并没有其余车型那么大踏铂,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了奖涩慷,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思克夺噶,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格扰,棱角分明才是其主基调讨庙。   后方整体没有太大的改动凄,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了荷,设计很好的与前大灯相呼应卯,夜间看起来十分的醒目黎阶丧,整体也很协调黄墨。   小结铅净:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看宠,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力秸,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点炮禽,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的款瞥立,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉舅股,途观还是比较不错的选择途汉。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型捎:25.28万元   市场优惠稼仍隧:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣克斯的外观估谦式,那么这款翼虎你必将也会喜欢完,因为它的造型就是一款大号儿的“咐保克斯”瞥俄。单条镀铬饰条所组成的前中网厩,显得整体十分的修长难搪悸,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔拍。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点搔输,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气匹弥辽,提升了整车的档次驶那叔。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑鞍衅。   小结我剁洗:翼虎是福特家族的新痘缓员搿,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘叮克斯的身影袜,而对于新款肝ⅲ克斯的整体造型哥亥玲,个人觉得还是很不错的艾,那么如果您要是和我持有共同的观点昏,并且想拥有一辆SUV车型联扣,翼虎绝对是首选范围篇藉席。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版琴:27.69万元   市场优惠埂横:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子辉,但随着Jeep旗下车型不断的改款挡稻,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去仙,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息淮辖,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配锯呢,圆圆的大灯以及垂直的中网非岛,无疑均是Jeep最原有的样子为谁陀。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型懈衔距,无论是后风挡还是尾灯掳,都为方方正正的样子膜,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间默铰芥。   小结蹿斥膳:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟省,淳朴造型及棱角分明的设计旱,在保留Jeep家族血液的同时辉辛荣,也为整车的空间做出了较大的贡献绊,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的类璃桅,详情请阅读后面的文章孙济戚。   外观总结冬璃: 7款SUV可以说均拥有自身的个性伪断缔,基于每款车型的特性鞭,有的为小改款秋、有的则为全新一代态精富,所以有的基本没什么变化信牟尖、有的则“面目全非”券逼。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了静捶律,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别门撮鹅,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味兼莆,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息布。通过每款车型下方的小结辰鞍,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型户低。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前拼,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐随复,你可以理解为营造纯正的氛围璃。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来烁伎,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合矢呢,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致师。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed奋媒,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍痢情埃。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”磕盒,绅士气质是宾利的“看家本领”奠奴提。往往嫌漓,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质提没烩。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去稀婚,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限绿。现在搅衰,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h柯,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让啤。自古以来邯全,“Speed”一直是宾利的性能标签痴导崎,以此向2003年垄断勒芒冠谐、亚军的Speed 8赛车致敬高。    作为宾利历史上最快的量产车型驴郴,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)储巷帅,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征楼谷廖,当然怒,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可僻。    伴随著经济实力的提升龋水,中国人对自己身份的敏感性急剧增强舷,当你身处被“泰禾北京院子”贤斥鸿、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规阂勿达,肯定会追求更高层次身份上的匹配宦佳。我几天前去宾利销售中心凶,它长廊式展厅规幕甙椋宏伟湃,处处是浓郁咖啡香道,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利裤乏凶,对其购买力是不置一丝的怀疑纶。我想级,只有宾利程滤、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌篙豌,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求雄晨。我敢很确定的告诉电脑前的你们仑即搏,这款售价不菲的宾利性能新旗舰逝朝篇,在中国未来一定能卖到脱销徐肃。   >> 写在文前眷管踏:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年校,英国品牌的表现令人忧心忡忡课韦缺。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌唇湃,它们目前都散落在世界各处田团,有的受到追捧有的则走向终点竣田巫。即使获得成功的英国品牌频,它们仍为自己贴上的“德国标签”力愤梧、“印度标签”的身份感到忧虑肯诗,毕竟粹五,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除稍。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造殴潭爆,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革老斯篇、原木的袅袅余香味税,这种气味只属于宾利帽锻籍、劳斯莱斯们僧瘁炕,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严洞嘘,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头伙。    从业这么多年卜,我写过的顶级车型总值超过了3亿元许炊,从没有一辆能让我动了收入囊中之心可,囊中羞涩遥不可及自然很重要看,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦冯羔。我认为一辆好车森,应该让驾驶者舒服亭、安静茨、惬意的完成从A点到B点的旅程间,那么多动辄千万的超级跑车速度很快篓星泡,却实现不了我小小的梦窍沧甩。我一直认为孰凯毕,真正的贵族弓,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极巍镜料,即便妥协仍然能坚守初心典桥迷。此话适合改变自己的GT Speed虫倍,你知道吗筒糕冒?世上最难的事情就是超越自己攀剧搪,GT Speed做到了 梁皋诉。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义入,当你启动它时称软,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态累某懊。   >> 外观端蛇:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身诚硕,作为宾利目前最为畅销的车型亩,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”美欠。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级弓驹。但是厦谰筷,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配斤讹,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节扛。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者篓溅,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动冯孺。当然谁魏,大部分“土豪”车主也不在乎柯,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成护匣蓄。    外观提升不是GT Speed的精髓揪控,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品怂稿,动力晚、刚性啡、减重上的工作任重道远痴坑鞍。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg扇媚漂,仅有2.3吨氰袄,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重帛盟。不要小看这350kg恭波侍,几乎是一台V8发动机的重量干队局。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件翔,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂就挝纫、多连杆后悬挂和防倾杆等叹咕蔬。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色皋,分别是Burnt Orange(橘)溉、Sequin Blue(蓝)涣睡虾、Excreme Sliver(银)孙砰。为了凸显GT Speed的特殊母,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)邵文显。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选甸蛋拔。宾利工作人员表示俺揣,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故冀澎秤,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加齐,尤其是在中国等兴新市场更是突出皋秸熔,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩乐。    你知道胖子多么努力吗撤泄酣?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时会猫,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形捌腔唾。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超庭拴扦。那些把高性能作为卖点的品牌类,现在宾利也有资格和你们一较高下看胁唇。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸婚,与GT W12车型尺寸几乎保持一致为脑,其尺寸为(mm)崎拓:长4806起、宽2227漓凯、高1394曝妹肌,轴距为2746mm撕膛坏。我知道蛊,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距恨思,为了让你做到心中有数虱,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来须。与竞争对手相比铅,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先淑。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑逆,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车姬,哪怕国内的环境日趋恶劣都,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值弟酸。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成艘,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭蛊喊,整个过程大约需要22秒婚。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间辰豪拧,从而避免占用后备厢大部分的空间煎鹅。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘上,它的排气声浪在我听来低沉浑厚户棚,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感崎虚,没有法拉利暴躁镁,缺点恐怕是不高调渴。不信你点击上方视频听听视频里声音小瞬。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结锻: 作为欧陆GT的性能旗舰荆穗,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角舅,不仔细研究根本发现不了它的区别匆。虽然外观变化之处并不算多腊馅荣,但是对于轻量化艾揉统、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性亩。" "   7月21日冷话昂,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)性煞。其中丰田致炫战胜福特嘉年华贺、北汽E150吮骄骨,成为第一期家用空间王冠军棵氦怕。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威虐菊。它们会有怎样的空间表现祷髓,不如一起来见证颓。 本期内容开始前袒矮,先来看看第一期文章中网友们的评论吧懈: 好了叫,正式开始第二期内容如涪。不过简单说几句丧贬簧,为了没看过第一期的网友们腑:    你可能会发现娩罐,随着岁月流逝察慑、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭酸岭,也当起了小爸爸腔拧。恰此时杰火,他们对车的选择可能也有了新的取向秦僵融,空间大借、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素疲。    基于此掏歇,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题殿蔼璃。从一家三口的角度去衡量一款车的空间浩零,让大家对车辆的实用性有个较全面挖、正确的认识己。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测滔花、模拟一家三口郊游的情景实测猩、细节空间的展示拟风、实体娃娃的数据测量四个环节进行黎猩概。   话不多说侍俗皆,有请今天的选手扭绥,登潮Α! 第一环节稳:堆放整理箱堪,能放多少放多少    由于很多厂商咳妇斤、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升烘鄙毛,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时谭期恕,也会帮你量化一下车到底能装多少升泌材盼,所以上图我们也给出了每个箱子的升数筛恨。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号烈,并加以不同颜色区分鞋,目的是给你呈现最直观的感受胁洁堑。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据洪份猫,仅供大家感受一下秸河。今天我们拿箱子说话号飘,看看它们这种数据到底能装多少箱子滇码廊。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下糠荣:由于时间关系苯闪,我们这次只借到了骊威的低配版浩庙访,后排座椅不能按上图这样按比例放倒末,但高配版的骊威有这一功能悸驮帛。 首先出场的是骊威桓稻:    状态一禾护:单纯的后备厢空间 状态二蛙:放倒后排座椅后的空间 状态三臂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评眉: 骊威一如我们所想的那样僚碾,空间的确是其一大卖点比。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时券,小伙伴们都惊叹了!骊威乡,实力不凡琉善盒。   其次出场的是致炫蔬难:    状态一丁票媚:单纯的后备厢空间 状态二秦澎皑:放倒后排座椅后的空间 状态三切:除了驾驶位的所有空间   编辑点评裂僧: 就如文章开头介绍致炫时所说鼎,空间宛祭跺、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点量娇棋。通过这一环节放整理箱的测试粉,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得刑份。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积刺孪:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一憾帮盟:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二静:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三辜:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结荷: 通过摆箱子的实战归疏膏,以及上面表格数据的对比旱,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利囤括菇。而致炫与骊威差距也并不是太大烈,可见其空间不可小瞧沮奥虚。接下来又有哪些好玩儿环节辈试吭?而两车又会有怎样的表现呢哦?请继续往下看尉烈邯。" "   今年5月棱渴动,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶哗萎?9挡无用怂婆签?自由光深度试驾报告》)漏射。当时悼,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测焊秋盖。    6月队禾梯,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)侥。不过3.2L版的离地间隙啡础懦、接近角坞酵、离去角薄潦苦、通过角等数据都比2.4L版强悍不少苟疯季。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别呵屡?    几天前溶,我和赵璞毯、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市谦悸拟,这车还行不行朽圃澳?    我们的第一站诚矢,魔都上海啪蒂。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消膘堆叫。在经历了噩梦般的改签镁、等待甘、登机浓散己、继续等待之后亥当,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间速。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿懒阶:“游遍世界各地迸,开尽天下好车屋筹毛。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑敞。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方伤,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的丢,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多狼锻。在此我可以不吹牛X的告诉大家纹奥价,我在纽北环实际驾驶过理项柿。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑奇翠茫,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI熊毋钡,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型矗瘦。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮微祥锻,在国内也非常抢手绰为故。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升辆呢,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障告捂汀。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变稿傅冀,基本保留了GTI所有特征干饰。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升卯拨,在舒适配置上也更加的平民化疚壤。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整脯胎垒,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件筛,例如两边的侧裙以及尾翼等少鲍弊,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的赏。但低调的外观也有自己独有的设计元素建洗豹,例如车头处GTI特有的红色的拉线脆,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标金推协,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中年。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性恰菏,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm拐尸。另外煎浇,新车的LED尾灯造型也很有特色视让琼。海外版GTI提供了红色睦皇裙、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择甩价骡,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现峰,但国产后或许可以与国内的消费见面读焚。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少雇,我把它们大概分成两类托陕:靠谱的和不靠谱的剁。不靠谱的原因很多旗,有些续航里程太短肠闷兄,上车就开始为电量担心;有些性能太差汤烙心,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比崩句参,几十万买个两门小车极,真当我们都是土豪吗挛?   不靠谱的理由千千万僻圃,靠谱的标准则大致相同康却。续航里程不能太短蜡吨,加速不能太慢闷,最好还有些实用性桃,价钱不贵就更好了嚎。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了零辆判,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车荣逃。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平撼寿仆,拿汽油车举例的话布,90%以上都算得上靠谱甫染呜。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说厕,能达到及格水平的车型却不算多颓谎久。我们的这辆测试车是2012款的猫,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型湾。还好时隔两年售崩,e6的动力系统并没有发生大变化弛阮鞍,只是外形和配置有小小的调整丁讹锌。   续航里程齐酬酮:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧竞囊糙,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群坏。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车抨弊苏,这其实只是理论值抠逝,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱磐敞挝,实际用车时很难达到姜。夏天空调暇具、冬天暖风畏摧、高速快了骋话、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程梦瘸。   这种电动车只是日常通勤还可以玻采,但稍微有些想法得碌,想去见个朋友吕拍、买个菜祟镣鞭,心里就得犯嘀咕伞。这种心中总有事悬着的感觉很难受吾,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多串。   由于时间原因林献崔,我们只能简单测试一下e6的续航能力蔡。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里迪塑,其中高速路况三分之二搓峰,城市路况三分之一刊刮澈。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来娩,我们的行程其实就是三段舵池篓,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)瓣陆,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)钨戈,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)稳。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)不,显示续航里程320公里防式。完成第一段高速路程时(43公里)恭伦熄,电池余量82%(耗电17%)葱譬,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)戒,电池余量63%(耗电19%)脖,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)故仇许,电池余量45%(耗电18%)谭百桶,续航里程134公里(减少61公里)河。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点猫蛊:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右炮氖汀,比如第一段高速行驶犁亨,续航里程减了59公里搬,而实际行驶了43公里桔扇,二者大概是0.7倍的关系化点邢,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话痉澈懂,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近每蔡,拥堵路况似乎还更费电一些莎。" "  近两年亢闲当,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮饲,很多大厂都推出了自己的纯电动车痉鞍,先不说比亚迪这些纯自主品牌忙,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车缎恋。今天晦,我们就提到了之诺这个品牌抢病,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌辨鬼,主打高端睫,并且未来也是只进行纯电动车的研发扰,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌哗侣祈。今天伸拔杉,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E刚恐镜,下面我们就对这款车型做一次体验乔眯。   之诺1E只租不卖迫,租赁价格为侠程:日租金为400元/天谈具,长租(3年期)为7400元/月坊炯,现在消费者就可以对这款车进行租赁嫡簧。   租赁价格包含贸垦馅:车辆上牌派泞、充电盒安装(7.5小时充满)甲、保险次匿、每6个月一次定期检查保养农吐、车辆维修税贝挠,7天24小时道路救援抵芒、拖车以及备用车辆等逗酚朴。   之诺1E是基于宝马X1平台打造膛靖,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计林,但车身整体还是能看出宝马X1的影子坏崔。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计参群,虽然亮点不是很多低虫腿,但至少可以与宝马X1拉开一点距离渐洗纺,树立之诺自身品牌的辨识度尚掣。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系襄构,辨识度极高觅实隶。 既然是同平台打造党丹,那么轴距和宝马X1也是相同的僻奢呜。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎襄级,尺寸为225/50 R17量,这款轮胎最主要是为了节能考虑巴谜。   本文导航   分享到恢:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉城墙,它是南京依维柯生产的车型宏,隶属于跃进品牌旗下弗遣丛,是一款定位中高端的轻卡产品挛。该车是在2013年1月首次发布的沙,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)赶瑟,为用户提供了更多的备选车型模涉习。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现乓狗胁。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)必陕。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域巧,宝马向来不走寻常路桨,旗下的SUV并非越野硬汉句,而是更加注重公路操控性签,所以在外形上也有着自己的独到见解娥富。Coupe原本只是轿跑车的特征描盘羞,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上墒鞋怒。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后妊卧夏,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上舰妹府。在这种背景之下琴孔,X4应运而生炯河。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验忌,宝马对于X4的设计便更加得心应手鲁唾。从车身尺寸来看寝对斜,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化苟切讼。然而实际感受上面规桅,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力卯速伐。它们的关系就如同X6和X5玻荚海,一个张扬病墩梯、一个低调晒离。要想怂缙裕酷迪信郸?X4很在行掳。   这辆X4的外观加入了大量M套件量,进一步凸显了它的运动风格来。夸张的前后包围降低了视觉重心先伞,但也在一定程度上影响了接近角和离去角梁伯家。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢题?所以外,接近角手领、离去角这些数据对于X4来说雾轨,根本不重要抚欢。   和X6一样汰罐,性感的臀部是X4最迷人的地方奉济碎。如果从车尾来看淋掣,X4确实比X3运动了不少滴享,高挑的腰线坎、厚重的尾部都能给人很强的力量感峦。对于35i来说筋琉,单边双出的尾排着实有些低调删拧变。尾灯的造型是典型的宝马风格犀揣,造型简单爽村晾、大气标佃,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升陈洗。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮慧,前245mm嫡舵、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性楼匹。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)臣,这是一款综合静音侣、舒适畏观硅、操控于一体的轮胎兼珊。在我看来和剁,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎令嫉,似乎更为合适连。" "  原标题狄试:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前窍,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)嗅懒,该车除了外观造型犀利霖报眯、内饰豪华性、配置丰富之外是簿,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样箱。作为一款以年轻堂冷、时尚为主旋律的产品划法,NX开起来的感受如何东霓柔,今天我就为大家正式揭秘孟。(注叼:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称碑棘,如NX惕胺、ES扇掏、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍冲:   NX车型的外观内饰设计风格隆,在之前的文章中我已做了详细介绍啤谭,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品绊。从实车给人的感觉来看市沮儡,它的确做到了这点荒富,不少人见到它的第一反应就是泉洛茧:恩动,这车挺个性轻氓感、挺漂亮惜漓。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅袖敢芦,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计皮同芍,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度量袜匹。此外什,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯涝,进一步提升了科技感表详丘。不过它并非全系标配罚颊爸,在入门级车型上近光灯依旧是LED违贸残,远光灯为卤素灯泡躲祟其。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑ァ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV焕梗绊,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3篮夕、宝马X1做直接竞争缓欠蕾,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV卫棱,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证骗。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES恕家、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格操仆。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽,其中一款为17英寸拘,另两款为18英寸缺淘相。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂缓槽,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎屠鸽,在国内的售价大约1700元/条冗。   车尾线条与前脸相呼应床耐,造型犀利贤侵,棱角分明芥灭,以凸显整车年轻疵尉磊、运动化的产品定位狭。同时借,尾灯设计十分用心丧屠,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果茹付厩,特意在接缝处增加了一小块LED哆腾垫。   内饰方面啡钨,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造目隙铂,同时用料保持了该品牌一贯的高水准喇,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用钨,大幅提升了车内的豪华氛围让。   据雷克萨斯厂商人员介绍父,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏驳袍,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统操倦,它的使用方法类似于电脑的触模板沟筷,并带有震动回馈功能烂粪。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用吐。此外多,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统魂,我们咨询厂商工作人员哎骋,这配置会不会引入中国琳,对方并没有给出明确答复肠卞困。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适堵逞,作为家族中的新进成员坛愁讲,NX的表现自然也不会差少输。为了符合它运动化的定位柬券屡,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强傅,使之在激烈驾驶时能有更好的表现轻起突。此外NX空间方面的表现也同样令人满意创桔割。   在海外适,NX提供了全景天窗黎票、普通天窗和无天窗三种版本的车型榷,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃佳磕,采光效果很好嫌屑,但无法开启蜡膘。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用敝纲,采用的是外开式设计蟹粗。可以确定的是情,上述两种版本的天窗都将引入中国攫鲤,至于无天窗版车型是否会引进哪辣哪,暂不清楚渺窗潦。" "  [汽车之家专业评测] 2006年底,马自达CX-7在海外推出;2009年邪庆,2.5L两驱车型引入国内项冬疮,售价28.8万;2010年凶,增配的小改款车型上市群拇,售价29.08万胜,同时宣布国产意向;2012年星,海外CX-7停产;2014年使,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道华告红,等它国产的人此时已经老了四岁了虏蒋。   从以进口的身份引入国内剐洛,到正式国产经历了四年左右的时间矛,在这四年中进口CX-7销量并不好噶臼,一方面是当时市场不成熟融己,后期竞品丛生将其埋没了乒荷刊。另一方面原因也在其本身弘纯酥,比如定价高掣忻、2.5L发动机动力孱弱等等改贬构,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍划农,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统钢。在测试之前雾蠢,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点库汞告?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm哀,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm锋韶垛,搭配6挡手自一体变速箱拎簇。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机袭茅,只不过调校要比CX-7上的更为激进俗得。即便如此锹懒,我们仍旧对它的动力表现有所期盼啤卧箍。   油门的设定比较灵敏胆钒抡,起步和加速初段都还比较轻盈赋,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线父壬卑,而不至于拖沓景,一切都显得易于掌握奠。变速箱和发动机配合的是那么默契烤咆刑,总能在恰当的时机选择到合适的挡位略涝,只是在极拥堵的道路上蠕动时亨,1挡与2挡的切换有点闯动而已豪别恳,问题不大葡使粱。   转向和悬架的设定偏向运动雌晨,采用机械液压助力的转向系统比较重夏敢,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣膊碘伯。悬架没有“忽悠”的表现抛秘,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息鲍幸,车内乘员经臣担可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”佛式。悬架后段偏硬软彤,在弯道中并没有明显的侧倾揩味吻,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去恕怯镣。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错歌扫,动力供给够积极念男,表现不错丸,驾驶感觉非常轻松帘垃,动力的跟进也很是及时堆冯。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)屁。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm拌脱靡,但实际感受发力点基本在3000rpm左右档铰睦,而且不是那种喷涌般的迸发尾,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已吉番,给人相对内向保守的错觉毛氯。   CX-7更擅长的是中途加速谅门鄙,比如从60公里/小时开始背罢歇,遗憾的是想让它发挥全部并不容易寥送撵,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓痪,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限艘,这几天这种沮丧感时常出现惨。不过也正是这个中段加速的特点萄瓦,使得它在行进中完成超车显得轻而易举探,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右藏百,稍踩油门就奔向3000rpm乱琳,便能得到很好的响应钵嘎才,仅有极为短暂的降挡迟疑马,随后就催逼出了足够的扭矩客螺。简而言之鲜叔灌,CX-7的驾驶感受还是相当不错的能,容易上手喉仕八,各方面的表现也都算令人满意健及镭。   中高速行驶中一切都能变得敏捷磋,涡轮增压器起到了明显的效果炽,就像注入了某种精神类药物圃簧泉,虽不时刻保持着亢奋状态壳慰,但兴奋状态确实随时可以到来换,一切都听从指挥呐。这种持续的加速感可以维持一段时间豆悄问,心里不禁一阵爽快乳,当然滔,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了下。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光犁岭,测试油耗的过程共行驶了134.6公里妇猴,消耗燃油17.94升如点皆,平均时速为30公里/小时澄,全程开启空调苔穿肺,平均油耗为13.3升/百公里琅滔,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看扯舶匹,CX-7绝不算省油的那类净,准确的说是比较费油毛。另外秦酥,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油袱,无疑使用成本相对较高剩。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前壤版鼓,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章冕。说实话粕,那是我第一次接触这两款车揭铜废。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象巩楞,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机径,动力同样够用眉位干,但输出并不算线性禽奇沸,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制坡盘谰。当时我就在想澈叼,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了签患,而如今厂家真的这么干了县。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统踌脖,增加了几项配置汰屁,外观方面几乎没有改动饰情堪,图中的这款车只是增加了车顶行李架段幻磊、车尾扰流板和挡泥板等选装件累罕。   这款帅客HR16是一款7座车型乔慨羞,它可以满足国V排放标准卜剔镭,车窗后半部分采用了隐私玻璃桨拓尖,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢间。当然痢吮稿,帅客实际上是一款既可以满足载人旗珊,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)糯踌吉,所以它的车系中包含了5座揣蹄垃、7座挽继、国IV雷娄锌、国V等各种不同版本涟解。   除了挡泥板之外伞嚷深,我认为行李架和扰流板的实用性并不高炭里冗,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果聊瘸。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统江康,其中的最强模式叫作“Dynamic”潮镶笆,译为“动态”便旁。有意思的是嘎甭脓,在英文里饰行,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根辛踢肥,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机家亲、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗悸疵?——开启动态模式菠,就等于点燃了一根无形的导火线京公。   要追根溯源的话儡戈,炸药起始于中国美嚎僳,属于四大发明之一案渭,不过相比中国发明的黑火药哥茨,硝酸甘油平时更加安全可控伯花睛,而且破坏力更强譬鼻吩。奥迪RS 7同样如此工蔑畦,它多数时候表现得比较随和蹈,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力奥。   首先从外观上就容易看出它很厉害私。奥迪A7之所以独特挛拨软,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型磐,人们将之称为“Sportback”脐,在我看来挺,它的廓更像是一只优雅的海龟琼停,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种咖奖檬。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装户东,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光脑播教,所以它已经不是传统爬行类的龟究枫,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息稿,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同康不暮。最吸引人的是那个手感出色的方向盘剐哺窜,让人不由自主的去稳稳扶住3膝、9点位置尘狙光。   在风骚的外形和各种真皮闭、碳纤维材质的覆盖之下矩,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性绿盗,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别钒,这一点很好戒侩法。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV厕栖吾,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群筹潦。即便在这种情况下娩郸逃,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价七。这一举动也让这一用户群抛出一个问题镐:谁给你的自信卖这么贵疯课?不错巨糜匈,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008尉邪漂,它到底是盲目自信还是厚积薄发贪珊?我们一比高下夹络催。 外观对比建:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结毫:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算猴腾皖,所以我决定说点可以量化的东西捣。首先枚卿琉,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现激簿,而哈弗H2在售的这款车是中配车型狡丰。其次可能是由于动力的原因芜,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽核讼邦。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上募蠕,备受关注的长安CS75正式宣布上市蹿,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合趣阔将。在前期的试驾活动上慈恳,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型筷躺,并对其驾驶品质给予了极高的评价程。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车氯,和手动挡车型相比拱,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蹄客藉。 ● 外观内饰的简单介绍绕手潘:   在外观方面径嚏,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型俯,长安并未给1.8T车型增加特有的标识劣烯前,甚至连一个小尾标都没有类。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿断,但1.8T车主可能会对此有一些不满痴办。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm晚,轴距为2700mm稳娠,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5娄、奔腾X80以及哈弗H6念,CS75还是相当有竞争力的刺,它的轴距和长度最大天谩,宽度仅次于哈弗H6轰,高度相比瑞虎5矮了35mm九。   在外部配置上糜谴,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统捞,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头敛廓间,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角萝迸纬。另外乌汐溶,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯倦伺嘿,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果乏桃,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力磊瞳乡。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致肉忿,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品外,市场售价约为700元/条论斡翁,在同级别中算是很厚道的配备了踏。此外烽悄屑,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品回烂,只是轮圈被替换为铁轮圈川,还是俩字——厚道春疥。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格观,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足娩滇传,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板勿娶,看起来更有层次感川邵。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙讼啊琶、设计毫无新意璃毕、用料也很一般等不好的印象撂日。不过近年来承秘变,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹得遍孙,长安便是其一实,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视猴,也很难找出它的缺点骏促,按键贯、旋钮的阻尼适中叙,手感很不错尘。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏掣剂马,分辨率和反应速度都还不错胎,不过在功能性上它只提供基本的导航受竿墟、DVD孝、电台悸帝败、倒车影像及蓝牙功能芒,并且无法直接用USB读取手机中的音乐没,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的蹈堡,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到净系,但是厂家对此并没有改进充哄巷,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放考锨涣。但是亥期,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度殴晃,同时设备名称也无法显示完整鹅漂健,在用户体验上还有提升空间曹。   不过罐,在一些细节处理上榷测堆,CS75依然还有一部分表现无法令人满意相袄。比如在挡把前方的储物格坡潘戚,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理谁寿,不过这块材质却为硬塑料柯,实际上根本无法达到防滑的效果事篮翱。另外览授,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯阜,这点值得表扬乱青还,但必须手动摁下开关才能点亮汀硅苏。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅撩,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果讣须。座椅填充物软硬适中锚,刚刚好贩丘,并不会软到开久了腰疼佩,也不至于硬到硌(gè)人坦母。除此之外钉逻,包裹性表现也很不错迟,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中好。另外劝龋,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蚊蒋。   车内乘坐空间表现上幌宏祟,身高180cm的编辑身处前排鲍,头部约有一拳左右的空间簧阿,此时移身至后排申,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间车创。作为一台紧凑型SUV车型茎焙藤,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了奸娟俏。   来到后备厢虚檀,长安官方给出的容积数据为590-1560L节患,表现中规中矩病。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布偏剐撅,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果深涛,增加消费者对于整车的好感度寿齿愧。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟话舵,如今市面上的电动车产品越来越多敛,开始逐渐走入人们的生活雷龄,而众泰知豆纯电动车就是其中之一贡芭,大家对它的了解可能还不是很多料,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元碍。那么这款车究竟如何呢沫来哭?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车乐害、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上邢,我们终于有机会近距离接触一下哀。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌搐躬,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质棠板,因此其与众泰汽车合作付,推出众泰知豆电动车匠。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同毕芜,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识歼瑰黑。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗铅溜?不管你信不信驰,反正我信了埂如寄。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱曹瞧藤,售价为24.98万-28.98万元胁钱亥,共有三款配置可寻浮,全系均未采用quattro四驱系统卉,取而代之的是前置前驱的驱动形式伦么慰。更便宜的价格带来了更低的入手门槛末,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生眯敌讨,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水适,1.4T的发动机到底够不够用脾让,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧滥位,这些问题都难免让人担心蕊。那么奥迪Q3到底是不是“好货”廊逆,它又是否值这个价格就患红,下面让我来终结你的这些疑惑惟驴。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力软换:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱砰惮,我想网友最关心的问题之一也许和我一样健,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境锚铅,既然大家都关心这一问题砰吭,那么我们就从这个问题开始一一解决先翅收。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的才瓤联,其最大输出功率为110kW帕揩,峰值扭矩可以达到250Nm茧破谦,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm舜染康。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后径,动力储备不足方面的顾虑诡杏,但是这些想法也好顾虑也罢奶保瓶,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了牧。奥迪Q3的油门被设定的很紧实庙,油门初段的旷量微乎其微惰。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点卿贩蹭,当发动机的转速达到1750转时盾番避,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩千冗,强烈的推背感也会随之而来泉沸次,如果你不是冷静下来思考一下绢甫靖,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受唱耙普,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减棋。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候敌苟,一开始的想法和我一样蔑豆苍,换了1.4T发动机之后请,动力跟的上吗季弥?心里总是怀揣着这样一个疑问策,但是当他们开了一段时间之后椒摩,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”尾健畅。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格邻,处于D挡模式时人崇,整个动力的响应虽然一点都不迟钝禄涕春,但也感觉不到激进的性格没嚷雹。但是当车辆处于S挡时封,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉埠,整个车似乎突然变得紧张了起来返溺,时刻专注着你踩油门的右脚糖,稍有动作便会迅速做出响应宦擦秒。   在城市的驾驶中蹈垢莽,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障茫,当你深踩油门时俺叛,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞清心射,或者可以说被诗,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态宏。此外队捎,作为一台不折不扣的城市SUV湘歌,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验蝗冯坟。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质单蠢趣,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量琴剔,但是丝毫感觉不到突兀的加速感缅寺邦,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动克。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆漓婪评,整个加速的过程非常线性蹦未傅,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时棺聚类,不会表现的非常神经质仑。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱瞥肃,这台变速箱给人的感觉非常聪明歧皆宫,可以准确的猜出驾驶者的意图俯,在换挡的速度和时机方面非常到位募脚。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点琅。此外史尉,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错很虫教。当车辆处于D挡模式下揭,当发动机的转速达到2000转时写玛,这台变速箱便会进行升挡的动作抛极癌,从而保证日常驾驶更好的经济性昧末钮。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时聪譬,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应番,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止里。   这台变速箱也并不是近乎完美疵,它当然也存在着自身的不足彩脾。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺惠,尤其是在低速的区间内弓尽,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感拉。此外蚂介,该车提供了四种驾驶模式的选择诉哺,分别为经济卵捕、舒适矾汇、自动和动态模式拖,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整冀恳寒。 性能测试惜:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中危陪先,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现啃,最终的破百成绩为9.14秒簧,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升马。奥迪Q3在三挡时完成了破百食迟,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程疗轰妥。此外贬,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没剁鲍,非衬涠拢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失篡筛识,整个加速的过程十分平顺和线性纷脊叫,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势夹斗。车辆在全力起步的过程中吓,由于没有采用quattro四驱系统笺,车身有轻微的抬头现象祁困屎,前悬挂的拉伸比较明显镰。 性能测试遣巧:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中亨,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米搜乏,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升露雀,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系力魔。在整个制动的过程中毋县首,G值适中保持在-0.9到-1之间坷,全力制动时车身呈现出前倾的姿态垫垒拔,前悬挂很大程度的收到挤压焕型钨,而后悬挂的拉伸也相对比较明显甜。此外辜钳沧,该车在连续制动的情况下次忿悔,受到的热衰退现象比较明显侣,在连续测试过后梯膊,制动距离增长了接近2米浓擒。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容皖,动力方面也足以应对使用的需求鲤,尤其是在低扭方面扣,这台发动机表现除了浑厚的功底扒既。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平敢。对于一台城市SUV来说垦车檬,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑多巾。" "  你有没有这样的勇气串位,一辈子只留着一种发型乔悔隧,带着一种款式的眼镜狈?或许多数人会摇头说不探。试想你现在穿着中山装旱形苏,带着大边框娩拌霉,留着中分头走在街上构电额,别人必定会投来异样的眼光萄伸绍。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变劳,但有一种美迹详,却是永恒的承喇,我们称之为“经典”偏。就像中山装逐渐演变成了“国服”肚粟,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样崇嫉残,看似过时的东西稍加润色廷,就会焕发出经典的力量项了宿。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题钒,也是一个互相佐证的问题隋违青。正是扛住了时间的消磨躬,一个产品一种设计才能称之为经典绍。而正是因为它是经典采僚科,所以无论时间如何过往同叭弊,岁月如何变迁盛琼,它依旧能代表着美久妒。所以能称之为经典的东西凤毛麟角末。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫釜凌懈、保时捷911精联迫、MINI这几款车了碳榷冲。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承罚氨,这是一种财富甩,就像一个国家的历史一样诞杏,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝掣讣。但就像中山装一样勉,如果不稍加改动疚诞雌,依旧会被人说土气蛊,MINI也是一样鲤,细节的升华会有益于经典的传播和传承痹叭。这款MINI COOPER S的运动元素比较多倘贯,是全新MINI车系中性能最好的收善奖。所以车头车尾都会看到“S”的字样烈。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表粉础:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部堕堆,这是它彰显不同的地方愁,尾灯的轮廓更大了插,但相比老款不够凝练袜,同时你也感受不到它有何种审美的进步稍,个人感觉它是为了变化而变化丧霞刮。轮毂方面空诉,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号噬。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注茧嘲,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)签蕉脚。不过萄,在真正接触到保时捷Macan之前铺车焊,我对它的真正实力也有所质疑袍晨陈。众所周知嘿冬,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造俯,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢碳?带着这个疑虑胶料刻,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅涂伯。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同滤陪,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蜕猩埔。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机列腹椭,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似泵。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型筒,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”剖。在没有任何参考坐标的情况下护佃,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的孟。排除了惯性思维的困扰馆,对于一款新车而言或许并非坏事尺氏。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布擒纲辆,因此有关它的设计特征我们并不陌生珐遣夹。作为保时捷推出的第二款SUV车型佬沟陕,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计咖斑,同时也融入了许多独特的元素其酮酵。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征鞍帆,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动柏士,因此在细节处理上耿澄完,新车融入了更加激进的设计元素酗堂。    作为入门版车型偏惩宛,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯系土,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯捣,并采用导光条设计胸,其视觉效果更具科技感绥富霖。   保时捷Macan的腰线位置较高翅,车顶弧线在车尾处微微向下收拢飘降固,营造出强烈的动态视觉效果稗量。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格篇。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一来捂僻,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格吵奇。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况柔莫,我的同事此前已经为大家介绍晾群。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解黑琉社。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍侗。" "   ??????? 提起观致喊徒,大家都会想起什么棱?这似乎是一个难以回答的问题淌肺构。作为一个有着中国血统的全新品牌倒,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩抗阔。在2013年朽倍,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上起腥攫,一石惊起千层浪鳖论。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手桶。   如今坎衡缅,观致的第二款车型试缎拳,观致3五门版也如约而至酗糜娘,其是否也具备了同其兄弟一样的实力须?它的到来宪架,在扩充了观致的产品线之后舵破踢,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢喘?自然是令我们拭目以待娥露敖。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车桥。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今担霓忍,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型离彩峡,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型掇鹊素,时至今日都没有做大幅的修改淳。就是这样一个古董级外貌的家伙残,最近竟然和新能源技术杠上了美。2013年的日内瓦车展上艇广毕,路虎推出了一款纯电动卫士炬乡怀,旨在告诉大家卫士宝刀未老膊恫。而这些天面逢,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试示,看起来畦瓤桓,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了卯罚。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上山栖,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品胎暇,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟巢含,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望侧店,并未成为现实堵,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已吉纽辩。   事情的转折点发生在2014年6月18日备募,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照桥络阀,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车典拐唾,并且这一次缓竞,车身上已经重新贴上了拉花媚捕,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计妮理,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”溜嚏,而是一台真正的电动版卫士香粪。   之后通过各种途径的联系稻搞,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版筋,虽然这并不是一款量产车贝枚施,也没有任何电动机纪擞七、电池组方面的参数数据签蠢, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试失漓咖,我们认为此次试驾还是很有意义的荣勒。   ■ 外观造型鹿四:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷痛,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士炯蒙。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样受安邵,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异菠。   电动版卫士全球仅有7台舍,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车韦亩经,基于卫士110车型打造厘呸,可以根据情况容纳5个或7个座椅挥郎,算是车系中的“旅行款”偷揉唉。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承华时颂,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异估。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计惰谢,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡铝盾,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外届街黎,丝毫不加以修饰墟。按照官方对柴油版车型的销售策略撕假徒,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件水寞。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分脐,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理芭顷马,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留盛星喉,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间秦栓坤。正对车头豪,右侧翼子板的通风口也是镂空的刊歉闹,下方是空调系统的进气口郊譬双,而左侧的则仅仅用作装饰睦瓶催,所以是完全封死的状态杏让纲。   平直的挡风玻璃席敢栋、小雨刷笺、面积可观手动调节后视镜触苏食,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计手楼,而在这台电动版卫士上酶童寄,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板诲菲。   实际上确笨骆,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致鸵帛拳,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线什,电动车窗只照顾到前排乘客呻杀窘,第二排为手摇的骆,第三排则仅仅是推拉窗纫。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林褂,确实航,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车垫,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中彻。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头涤蛾,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖垢睡此。   三窗式车尾设计除了古老外炭系恐,想不出更多的词去形容久,好在后窗电加热蔡、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备甲邢,而这些也是这台车上为数不多的电子系统掳仑哥。至于各种不同用处的尾灯险蕉,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧烈享睫。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩涝,并配备了13针牵引电力接口炕弓溅,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电俄伞厂。而对于电动版卫士来说暴袜特,这款车的拖曳能力也非一般强大抢信残,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡徽,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置腊。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯廖吉栋,在这四年一次的盛世当中奴来,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注潭,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑罟岛佟,在经过整体的细化改进后整体更出色丸,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈诳淇稹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌疾境,对于这样一款小车到底怎样仕擂,让我们一起一探究竟好起。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车桅,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计胆方娜,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化壬谰,当然这还有一部分是车内空间优化的设计经喘溶,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格阿示,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格洞林愧,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择滤,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰Jǎ可靠的选择笆。   相比现在很多的车型贩,J2车身并未加入大量的镀铬装饰裸洽,个人比较喜欢这样的感觉陛,朴素也是另一种风格陛侍,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好斧沃,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分焕甩,可以说是起到了点睛的作用傻钞,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创兄炔,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格菠览丝,看起来还有些运动精神褥。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组芦汀,同时也是远近光一体设计瞪湘喀,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气捻啼,更加突出其可爱的造型风格蛙,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体报拌谎,同时也表明了J2的一种年轻风格勤。虽然是一款定价不高的微型家用车嗅鸽,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置熄洞,雾灯虽然不是什么贵重的配置筋去俺,但对于安全的保障还是多一分才好催。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力稻赌场,实际使用中虽然刮水面积稍辛┝诘印,但整体还是清理的非常干净从贡秃。   在车体侧面造型上逞,J2采用了一种超大倾角的A柱设计盆朵粪,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高桶,这样给头部空间会留出很多氏焚,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感倦撇籍,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感柬暴习。腰线起始的位置和大灯高度相同栓砂炯,这给了驾驶员足够大的视野空间艾唤囊,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间猎红,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高碘肃挎,感觉像是一种电影院座椅的设计风格叔。   在尾部造型上杉浮,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计茧肺姆,同时加大了尾部示宽灯的面积刺,为了就是提示后方车辆注意安全瞥,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹己捻,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高蛇,内部非常的深不过开口非常心豪染俊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包惠揪堵。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具猾,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎帅愤蠕,虽然是钢圈弊,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳芦。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型镁固,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少毖维。另外弓,一直让人头疼的售价问题嵌劫啤,此次又出现了吩,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蝗。价格问题潮,在上市新闻 中已谈了很多旅僵,不过与价格相比长,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善灿。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统盼疙吼,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题挟是?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后惋,即将为各位解开疑问式。   观致3五门版已于6月24日上市防,目前指导价已公布凭栏诗,售价区间11.99-17.19万元 扒。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍法微:依然遵循简洁的设计思路连篡,造型更显年轻咀畴。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头闭,喜欢追求时尚潮流的年轻人士橙亩,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体边袒匈。可以说茨,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车绘路。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格惠滦崎,不过在细节上却更显年轻恭委夕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm氰收,轴距为2690mm浚瓷懊,除了长度缩短了177mm之外耐,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别盟浪汕。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话杆,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉购檀暑,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了煽。在车身颜色上扩吨,观致3五门版同样有6种颜色可讶!,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕创聚,色彩更为鲜亮蔬弦弊,也更有时尚感毛。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起乱,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别峦弦先。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面列,而前雾灯也采用了圆形的设计蹈恳毋,更显时尚敝喜。另外比,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯虫、转向辅助灯和大灯清洗装置悸狠,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 脊。   除此之外祟柑,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大导蹿陪,达到了18英寸(三厢版为17英寸)痴腾惠,并且轮圈的款式也更加的年轻性岗。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18差。所以在轮圈与轮胎的规格上赶恳,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别儒。   =============分页符=============   ● 内饰介绍评聚:与三厢版一致辽蠢,细节改变不大奇擦赶。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同聊紊,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择彤。中控台采用对称式设计腹悲擦,各种功能布置规整逛暴,按钮数量控制在了合理的范围内剁铂,不会给人一种杂乱的感觉舱。平底式多功能方向盘与三厢版无异裁脐,造型很有运动感疙是茶,真皮包裹的外圈握感也很不错陕趁。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置僧,除了蓝牙电话晾睛、多媒体播放等这些基本配置之外扒恋,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务插含睦。除此之外痴,车主还可选配观致逸云的增值服务杯畏副,该服务包含实时交通路况随仓胆、实时停车场信息和地图更新等蛋。 ● 座椅及乘坐空间姥沽:白色绲边真皮座椅很有时尚感管校吉。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能擎,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能遣隘垛,与三厢版顶配车型相同懂。不过区别在于巨串,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理彤,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升卯厩,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动环。   在乘坐空间方面钮泊甫,身高173cm的体验者进入其主驾驶座炼苹离,并将座椅调到最低位置后身拿,头部空间大约为1拳隧,显得很宽裕;而进入后排后许谐曹,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间肩垃,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的藏。后排中间地板隆起幅度较大池,长度也不适合搁脚伙景跨,中间乘客的舒适度会受到一些影响偷肯。 ● 后备厢竣屏啊、储物空间和天窗砷渴甫:后备厢容积403-1105升乔辩蜗,储物格众多苟苟。   在不放倒后排座椅的情况下狠枷奢,观致3五门版后备厢容积为403升鞘锚快,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题宛浆。如果嫌这样的空间还不够的话钞僵,将后排座椅全部放倒后称默,空间最大可扩大到1105升感韧。除此之外幕,如果您随身携带了诸如手机憾、饮料之类的细碎物品的话书化递,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间衅搭。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎保克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备墒豌警,可打开的总面积约为0.22平方米秤,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似氢懈。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架扑:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机琶钠克,两者最大功率分别为126马力和156马力瑞屁,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米岗,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别扦呵轰。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外伪,其他车型均采用6速双离合变速箱眷。在底盘悬架方面祷,观致3五门版采用电子随速助力转向系统略普铺,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架暴。 ● 驾驶感受凉僳搏:底盘调校水准高巍慨共,变速箱低速平顺性比三厢版好畦搞。   此次试驾会上管鼎,我们大部分时间都行走在城市道路中己,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些伪,起步时若是轻踩油门踏板群,车辆的提速会显得比较迟缓怒耪,若要改善的话匿,需要至少踩下1/2的踏板行程冻彤伶。对于开惯了日系车的朋友们来说吻加,这种偏向于传统欧系车型风格怠蹦,而非“一点就有”的油门调斜仗荩可能需要一点适应的过程汞。   而在整个加速的过程中滑苫,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题边舷,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上线柯兽,咆哮声已经传入驾驶舱搅攫,可就是不见变速箱及时升挡镀。另一方面柒共链,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入船聘,整个介入过程并不是特别的线性妓叫筹,其工作时的噪音也清晰可辨撅瘸,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音里随。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧限荆。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )宝劲,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受惧为,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换免诫石,并且伴随着强烈的顿挫感貉,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多杰暑脱。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态淋,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少计,虽然顿挫感还是有秆,但已经能够被绝大部分消费者所接受褐平尼。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的什帆,那么我可以回答您的霉阮,和大众的DSG表现相差无几裂滥。匿辛。   从观致工程师的口中得知趴,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题藩宿,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下呛,对变速箱程序劳、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整习,找到其中一个最佳点测斜檄,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低略笺。   在手动模式下癌怀,发动机的表现仍然很积极渡段,不过由于其低速动力输出并不出众工,其加速度并不能让人感到满意晤,很大程度上峭沦寐,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉介。此外确伐奔,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时侣,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡郝携,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似舌。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点微嚎,而在此前的三门版车型上苏磺们,我们就给予了相当高的评价怒蕊鳞。虽然仅从结构上来看头酿,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控僵唯,但作为一款家用车捞绵闭,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性粗碴,高速行驶变道保证稳定性说。事实证明百,这款新车延续了三厢版车型的出色表现绅,并且从车底反馈至车厢内的声音壤锚、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看绕箍无,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的雇。   ● 编辑总结闺晴:   从我们此次的试驾感受来看淌居,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻光顽拦、时髦的外形邪勃盾,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整搬。与之前我们体验的三厢版车型相比凳苔跺,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步吐碉,尽管目前顿挫感还是存在读,但已经能够被绝大部分消费者所接受了逼侵。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过肃成筐,有值得称赞的地方擦甸卯,自然也存在着一些不足伞曙朴,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等谢瓷。另外我狸,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的党染。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元速迹卑,但是这4000元能够换来包括氙气大灯饲涵憾、转向辅助灯及大灯清洗功能窗祥涎,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎铆嚏,这样看来锌糜伦,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少巍但。不过拱讥校,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢胯酵殊?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧翱对。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一蓿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间痰,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍函偿,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型踏。但个人更喜欢两厢版本门林,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因爆记撼。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾竟嚼。当然嚏吭填,作为同一款车及停,两厢和三厢的选择人群会有很大不同考。三厢版本更加实用躺,两厢版外观更加时尚干练童品瓢。今天带来这款两厢版爱唯欧彪咸非,或许会让很多注重外观的年轻人驻足扑博馅。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容疼,大灯的设计相对保守了弧焦窗,但也减少了人们对于这台车的争议性缚懂。从而扩大了消费人群曹煤。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好返,各有各的美菩肥。但无疑迹饭,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的始线涟。   侧面的变化并不是很明显伸釜季,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动趣。相比三厢版要顺眼的多伸梢。车尾的变化同样集中在尾灯上便,尾灯的轮廓变化倒是不大钾琴,变化主要集中在尾灯颜色的改变掣检。深红色的外围显得更有质感茸把。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话诲鸽,越野车是最好的选择房百两。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车娃沁创,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40沁坛,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事具戌汕,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力甜。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远板缸柔,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40峨卢。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没喂感鹊。除了电视剧的锦上添花肆,BJ40本身的魅力也势不可挡赂肆,下面我们就走近这款“北京青年”熔寇,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼恰桨鬼。   外观/内饰薪:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试距,或许有人会问那为什么还要进行测试耙芭篱。其实答案很简单拎备梁,之前测试的BJ40是一款试装车溶,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别肆喝鞍,包括电视剧中车辆也是如此袒。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变梨袄,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升粟肌回。虽然我没有见过之前的试装车貌,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异皮,甚至有些地方与牧马人不相上下仇沦。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍溯察,之前我的几位同事已经介绍的很详细了取七,这里就不再做过多赘述户稠。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰匠,你会发现并没什么科技感盎,简单的线条淮、硬派越野车特有的见棱见角的气质艘晴,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面鸵霓。另外浑,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留颊。硬质塑料质地的中控面板很厚实歼上,比起舒服的软性塑料手感稍差怠啡揭,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境刊,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事费妇,同理使用织布座椅也是一样链紊毙,无论您是刚刚涉过水葱擅,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨纤翁,都不用担心试惊。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器僚,不需要华丽的外表去装饰赊敬附。虽然BJ40有着很浓重的模仿秸袄捂,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格翔久管。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上视巩,那只能说这个人并不了解硬派越野车识。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望渭串,让人想到真正的场地里去撒点野该侍勘。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀悸?惊险的高速穿插参澈停、精彩的甩尾掉头宝轰、惊艳的侧向双轮行进狡篱,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演撇。时过境迁岭刮饭,萨博虽已退出中国市沉啤,但把经典的两款车型(即9-3称抬跨、9-5)的技术留在了中国雀辛,在北汽成功收购萨博技术后歌寸啥,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生毒铃。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型落浓驶,其底盘运用了萨博9-3的核心技术揉十,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求刊怜侯,主打性价比与实用性糯。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确卤膏楼,只是在某些方面使用了相关技术而已面管。   从外形设计上就不难看出枢耍描,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影铺讲,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰党,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70摄吴,同时车身上所使用的犀利线条记破,令时尚动感的氛围展现得十分充分耿察黔。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表罚:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级橙,车身各项参数都小于萨博9-3庞,所以直接套用的说辞显然并不成立砰七。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出巧钉,打造一款可以继承优秀基因埔,并适合普通家庭用户的车型玖,成为了设计团队主攻课程扛。   上扬的尾灯组有种凝视的神情洗墓,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应宝痢,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降巨公,但紧凑的造型与简练的线条骏,使其观感的持久性更好湿层舒。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多惹恃,很多厂家也开始重视其了这一细分市场具。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型外,价格能接受杏钨,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型赦。而现在也有很多车型供大家选择祟纪航,包括大众途安武皆笺,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择没。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现抢尝奠,它还有一个进口车的身份柔。接下来瓤首扇,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现尼。   外观喊艘拜:起亚最新家族设计策处,略显可爱钱,大部分能接受舅。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格碳,同时又有一种独特的卡通味道躺陈立。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感咀狗,没有配备氙气大灯茸,但全系均带有LED日间行车灯狙狙、透镜及大灯高度可调功能线窖谱。雾灯部分的设计很有个性脖乔,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感芳累恍。   由于车身高度降低添,新佳乐从侧面看上去十分紧凑先,平滑的车顶线条降低了风阻系数芍干敖,流线型设计更加美观窗亥。全系除顶配的豪华版外队冷吠,后视镜都没有集成转向灯功能抒吗。另外瞪,低配车型的轮毂也比较简洁抹杉姓,轮胎规格为205/55 R16固棠年。   新佳乐车尾的设计十分简洁寄,总体看上去比较圆润缮。尾灯采用与前大灯相似的设计风格诺附,凸起的轮廓首尾呼应涝。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方伤那秋,车顶带有行李架石蔡,具备一定的实用性街宏乾。新佳乐全系标配倒车雷达功能乖堂,顶配的豪华版车型还带有倒车影像氮畔芍。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源敌,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题惊别。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌倒,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯森扭。而提到雷克萨斯死宝家,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样递借马,立刻联想到了舒适斑、安静等一系列形容词涡汕辅。   作为雷克萨斯主力车型粒,ES系列占据其在华销量近半壁江山蔚镭,舒适卯、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价惧诉衬。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h并梁,更是有充足的理由享受这些评语些。但更重要的是粹渐谴,在环境日益恶化吭被丢、石油资源日益紧张靡、油价越来越高的今天茅袭,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度吓唇。   外观部分裴惧:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型鲸迪,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)戏。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生畦挝,和前代相比进化明显迸韧悔。初次亮相时并,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期虽洁彪。与丰田一样句鹅坪,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格室,目前已被广大消费者接受侍掇,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题结。   外部配置上垂家,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能乐台献,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目髓,与中网造型配合不错烩吓。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格既孪寄,轴距2820mm堕。与国产ABB品牌的三款同级车型不同沪,ES没有针对中国市场刻意加长巨吕,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台瞄爽踢,轴距比老款增加了45mm旱麻。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计趴,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型虏庙煌,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们楷梨。当然灿,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标蜜,我们依然不免将他与节能环保联系到一起庙长黎。另外逗舶,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内素醇核,更加低调嗅秃沙。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS恨,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距粒次。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆地、忘记沉默寡言的正装车主趴白布、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框警涧歧、忘记... ...算了扁乓,需要忘记的东西太多绰堂,你只需要记得一点错酚,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽湍涛稠。   奥迪的低调骇零,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)膝。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝唬菏贺,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然燃郎开。依托自奥迪A7的造型设计形,RS7依然拥有优雅的造型谎,仅仅在一些细微的地方颈汕,RS7做了运动化改进修竟。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅胜领摧、以及哑光附件搅。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板迸节、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子绿瓢檄。   如果客户需要熄,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂袖垮,其轮胎规格达到275/30 R21翻。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气釜话我。排气管依旧体现出奥迪的低调炉谈,外部看是两个椭圆形排气管掠,而其实际是双出四排气概,因为单侧双排气有节流阀红,用于改变排气通道老苍,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣艰戊顷。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的滑厦枪,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线抢闭铺。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针太醋,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔奉。车钥匙膳弄司、平底三辐真皮方向盘女共麻、运动前座椅督茎颅、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标反川搽。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能闷囊虽,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示皋尼。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中殴幢耗,还提供发动机增压压力瓤酿、机油温度显示和圈速计时器等数据贝惧。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰危,并提供其它3种材料作为选装溉券温。车顶内衬标配黑色织布实缓,可选配黑色Alcantara面料舒稻贯。搁脚板晦雹、刹车踏板脆戮翘、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计魄佰皑。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆麻玲凶。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑沛温恕、一体式头枕的运动座椅恐,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料饱芭,并提供钻石绗缝蕾勾。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料墓矢骏。带按摩功能的空调前排座椅也供选装玖薯铜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情绊纫,就像微博上说的毋扑,一次刻骨铭心的爱情寇侮坑,一次说走就走的旅行什么的惦。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求帆畅歧,但在现实中驮蔑沁,你不能永远一副放纵不羁的样子虐碾,特别是在资金有限的情况下伪卢么,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的傅。此时你就需要一辆价格便宜冲庇、实用可靠的多功能车型菠拈赫,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择旗绕陌。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型省豌,分别是景逸X3和景逸X5丝挽,形成高低搭配产品布局但。景逸X3属于入门车型朴拼,共有三个配置秃瞪谎,指导价从6.99万到7.79万元腾。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型涝补。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看袖颠肚,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蔷械。这款车的前脸采用了新的风格样式媒囊,线条比较硬朗凑倾虎,造型简洁流畅弛,同时又很饱满痊唬,没有过分追求标新立异的夸张风格裴,显得更加沉稳澜。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素巍,给整辆车增添了活力睦惶。   除了前脸之外殿颈挤,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓搞,让人略感失望恨古承,好在整体风格还算融洽邪际嫂,不会给人前后脱节的感觉黑鹿。   景逸X3的长宽高分别为4382mm舒遁、1835mm和1705mm葡酥,轴距为2685mm合盯,在这个价位上算是较为突出的水平了侈,保证了足够的车内空间窍。" "  在固有的印象当中黔垢,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下九隙,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价挖屠,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈讶ⅰ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌糙艰时,作为日系三大高端品牌中的一名读惜,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸就竭瞬,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次涡慕档,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L绷商侍。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说规缅,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格驼,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现鹃尽客,取而代之的则是一种日系的柔美风格橙凳度,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影梨,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力腔孝累,甚至成为了英菲尼迪的一种特点呛虐,并且这种特点让别的对手无法模仿惭。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉申勺,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大皋磨,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度混焙诲。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面败,看起来非常具有独特的风格宫。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计扳,不过看起来还是比较有神的暖,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果悄涣。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示钠方锑,对于这样一款大型车辆还是很有必要的楼担。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方讲桨擞,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉惠较,这款车有这么长么虱坞?实际上后门的长度远大于前门裁,不过整体造型并未收到过多的干扰访陛,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格迪甘密,因为C柱的造型更加接近尾部搭邓推,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果化,腰线的设计在在尾部提到了最高退赊,并且从前大灯连接到了尾灯部分解。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通埠。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑嘘,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响七皆。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计猩颅扰,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计氨。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布胜守什,到今年4月20日其正式接受预定檄,不到一年的时间滴赡,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了纳倾。在新能源车量产假尾、市售的速度囱纬,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌稼江,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯坏,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过瞳。当然苔,汽车之家评测新车的速度也不慢立怒,今天茹砍,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章食蓝,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款厢。   本文中将涉及的宝马i3共有两款黄,其中橙色的为增程式混合动力版车型空,白色的为纯电动版车型恃岸,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型立挫。   ●外观崔淳沏:造型前卫骄汞,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布惨枯翘,我见到量产市售车之后珐暗撂,其外观真难以与概念车作区分杆尺。宝马i3前脸造型饱满圆润定,双肾进气格栅则是家族式特征的体现栏撇覆。不过肚,“进气格栅”四个字需要打引号了戊,因为它完全被封死并不具有“进气”功能戊,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾煎。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计乾浅闭,让整车看着很有质感且与众不同姐菇。当然午问,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼酞踌,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格琴螺。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头些喊,但它的车身侧面看着一点都不显小骑。在我看来原因有三峭,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富朴,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少泼,给人感觉比较敦实棵锌。特别是车高数据怠芯,它比X1还多出了23mm害恃海。   宝马i3的轮圈虽然直径很大钱,达到了20英寸祥怯察,但胎宽却很窄郸乔。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20彼染瞎,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎室内徒。有关这款轮胎探坏,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店撼,基本都表示由于规格太特殊挎泰得,没有现货也没有报价举惜。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质茹辟,很独特稗,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应狗修。尾灯采用得是隐藏式设计方,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分痰,用于显示示宽灯冯痛券、刹车灯以及转向灯等贡,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧爆窍潦,所有光源均为LED荆偿。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中笺倦,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词没苫财,欧洲市场上柴油车盛行已久窘匙杠,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展概。不过近来窍,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求橡胎挤,Jeep便是其中之一曝棱,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待袱靡。 ● 外观介绍太:与汽油版无异沙太,硬朗依旧嗣龟。   从外观上看币贺师,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型蹿冠蝗,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型蹿吵斑。新车的外形仍然显示出硬朗暴、时尚的风格波冗柑,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大累,提升了时尚感释昏杜。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm芥,在同级别车型中“个头”并不算大蜡煎。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势滑乃渺,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°赡宫朵。   在外观配置上寞胖酣,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯欺、雨量感应雨刷般芳、电动折叠+加热的外后视镜等等配置麻几,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的隙饲琳。轮胎配置方面孺,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎握,轮胎规格为265/60 R18驰哨湃,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎汾颊,规格也变为了245/65 R18蓉。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时提,我们会谈论什么竿?是大老粗一样的外观叼坊,还是“马路杀手”一样的形象雹?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象输钢,笔者也不例外汰。6月5日下午盎匡,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华勾鸵碗,彻底刷新了我对重卡的刻板印象翻,原来大块头也有过人的大智慧煌须。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH痴慧娇、FM两大系列慰,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日歼毯,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华秽驰谅,中国区总裁陆博天到场助阵歼稀蛊。在听取了长达1个多小时的技术讲解后磷,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱叉,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车幌侥搏。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了篱氏,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车容,最大的意义还在于为企业产生利润兼外。因此蔼级籍,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中凑勤瞪,并体现在生产效率饯闯、节油效率涩骚武、完好率赔亭迫、安全内、安甭呔慈拢和驾驶员体验六大方面淋革攫。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型斡,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择堤椽,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证胖慈,而大众凯路威则开创了一种新的格局鲸矗危,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型庆导。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生平搭,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威融朴,而那款车型是针对高端商务市场的车型卤,虽然其内部可以进行简单的商务会议丧痢,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的锑铜,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案勿。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格沽,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑脸,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求爬傲册,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的甩,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格伸,大尺寸的大众标志可以说非常显眼慈懈,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密矮,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气淮。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置酿懂,只是以简单的卤素大灯出现厩腹,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯腾,只能说稍显遗憾煞。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车撮登,并且其敏感程度非常高仇旅捅。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单惠,采用最为直接的造型是大众商务车的风格茶迪奉,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大式碳搬,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格第孩,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车哎。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味郎翅,但还是将头灯和尾灯联系在了一起潘窝,在尾部造型上也同样是方方正正办分,给人以刻板的印象壳随嫂,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰猛谷,看来稍显朴实无华勘,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前碧锻。尾窗的面积超大领,并且配备了后雨刷滩,可以说在安全细节上做的不错辆肋石。尾灯的造型也毫无新意绿么矗,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械,尾灯内部的结构也比较简单别羌汲,并未采用LED也是针对不同定位的选择慧,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低瓤仇,尾部配有四颗倒车雷达探头扳拓掂,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用煽禽革。作为一款商务用车胯,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方怜,而旁边就是凯路威的备胎所在地脯,这样的设计使内部空间得以最大化利用刷尸。   相比国外的凯路威车型担,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂挪侧幌,造型上采用了多辐式造型魂腥剂,轮胎则采用了邓禄普品牌愧躬。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野访钮配,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV泞犯龚。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候驮弗逻,我更多的会用臃肿两个字来形容它滑。圆润的车身涎,没有棱角的线条竭措,大而无神的头灯擎叮律,都让我对它提不起兴趣骚。第一次见到新款昂科雷时牌,我的这种感官得到了改变贝尾。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点死。新款更加俊朗颊参,就像是一个胖子炽,经过健身茬,从大腹便便变成了施瓦辛格醋。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面胆,这种类似于点睛之笔的作用靠,实实在在的发生在新款昂科雷上面木。之前的头灯让我没有胃口捷平斥,尽管亲和力不错冬食零,但太没有性格鳖绿昂。连同这个车身踩雀嫡,都让我觉得臃肿无比哼,简直就是个满脸流油的胖子偷怖。新款更换了更有张力的大灯茧塘,进气格栅也变得更具进攻性枚讹。这样的风格非,我想才是大家喜欢的俺匪广。   侧面造型的改变不大酱茄罢,侧窗面积所占的比重依旧很卸省,这和新君越酱、GL8都很像毙。给人一种重心很低的敦实感假腥。但对于车内的乘客来说头蕊分,这不是个好消息究齿痢,过小的车窗影响了向外看的视野枫。造成了不必要的压抑感兜。或许对于选择别克车型的人们来说返泰,这一点必须无奈的接受了体。   车尾的变化不及车头阔掳无,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性墒,或许我会更喜欢它很。但事与愿违诫糜,尾部的改变仅仅局限在排气管上忙。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形伙。这多多少少会有助于提升质感嚏漏。也改良着尾部太过圆润的整体气质干轮。可以说摹,这次外观的改变膳荡,在这些细节上还是很成功的掏。相当于一次瘦身和塑性滤僳幢,让它的线条和筋骨更加分明孺屠。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间答但涛,纳智捷 新大7 SUV正式上市颈溃驹,官方指导价格为22.68-27.48万元渭杀。一直以配置见长的纳智捷品牌侠清,在小改款车型上又下了一番功夫骆环亨,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次拨擦挥。在体验的这几天时间里悉稼挂,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”褪硷费,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价称。也有好奇的邻居询问这款车的售价芹项笔,当得知价格只有不到30万元时魂,邻居更是深感惊讶臀酬刹。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢犊七?本文就为您带来答案申叙褥。   作为一款SUV芭,“大7”这个名字一点都不为过毋逢撵,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手脾经,2910mm的轴距更是傲视群车森俏哎,也难怪引得路人频频回头蔚表。不只是尺寸掂逗,本次试驾的新大7四驱旗舰版拢晨,整备质量达到了1950kg伸冈,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”鹿懒。   作为改款车型豁帛,新大7的外型经过了一番修改匠,主要体现在前脸和尾灯上肮童嗓。大灯造型有所变化交,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内燎,而经过修饰的雾灯班靖茫、转向灯和前雷达寥龄瓜,给人以霸气外露的感觉插揉陪。整体上戌烩擦,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉邯哼。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭魂捌蹄,比较实用惨。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上首挟歌,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上诚。从奥迪A8的换代氦、全新奔驰S级的上市返拐,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照辨。这三家老牌厂商动作频频干辽涂,而我们也始终把目光聚焦在他们身上贬,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS伴。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来徘涎边,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今晒。而随着混合动力时代的来临摧喀,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL黎,可以说从那时起糖翰,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位榔钩。在奥迪A8和奔驰S级已经上市莱强裂,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期牢,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来觅摧,以期对它能有深入了解救伴。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的无。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内匿。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸犊疤。相比之下群剁,雷克萨斯LS在此方面并无优势光宦,长度痊、宽度和轴距均落后于对手毙恒猜。   即便不看车尾的标识定瘸,仅从前脸上幽兰色的车标戮淘舞,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型禄。而身挂HYBRID标识则意味着偶躺改,除了树立当家旗舰车型的形象外海渡,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神撵堕。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功上齐,只是在一些小细节方面令人有些不满功舱。如果用最严格的标准来衡量甩,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间轿粳垫。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些釜。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后潦,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手深疼,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑纫,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型久享围,这种车型的优势就在于腥,兼顾了媲美轿车化的底盘质感饥列秘,还拥有了超大的车内空间灿你突,优势显而易见堑净,而今天我们来到了美丽的太湖憋,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型涩,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心钠舌标,也让更多心意欧力威的人有更多选择仑斜悉。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表讹权肮:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的氖脖,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5储霜,不过从售价以及车身尺寸方面来看藐蜂脾,欧力威确实占据一定优势薯镀。   外观上欧力威厢型车身造型锨具膝,并没有阻碍它时尚的视觉感即雌闭,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车涛涕刊,时尚并且使用栖。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观雷没搏,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示秽鸿。   非对称化的中控台设计喂罗遣,与1.4L手动版没有什么变化硕,首先造型上足够年轻协调汀禽脱,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点欠净。欧力威自动挡车型橙,方向盘造型依旧沿用手动挡车型浮问,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键吉,操作多媒体更加方便绷拔。中规中矩的仪表样式没有什么改变梨,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息诧犬皆。   本文导航" "  有突破有挑战傲,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候疙聪,就会有这样的感受昏仿佩。它太挑战人们的传统审美了遍凶呈,怎么样也无法用大气梦啤、简洁搪筷、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受浑。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产拷。自由光承载着延续切诺基的重任肚撮狠,就在这样的争议声中款款走来凭橡挽。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统稻赤杉,挑战着经典瓤衅砂。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新祷拈佛,在做颠覆传统这件事便钝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念动河睹。就拿前脸来说桃奠,好看不好看绝不是我个人说的算的焦矗,每个人眼里都有一个不同的看法吉碳。或许慢慢大家就接受了盯略。   作为一款中级SUV瞧新,车身尺寸上中规中矩寝,作为切诺基车型的延续伯驳,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现懊晴,但也能看到不少突破之处授。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重擂脐窝。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃江捂仆。   本文导航" "  从1985年开始俯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上邓娠描,1991年出现在5系车型上律抚吃,1999年开始陆续出现在X系列车型上构。直到现在晃疙痰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术骸肖。2014年5月22日辑,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive倡托钦、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型变肮烙,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求垃,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车癸筏。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW困懦柯,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么匠? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表离:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款坦甸,新BMW 328i xDrive伯、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元钳。   第六代BMW 3系延续了这一传统曹,将融合了电子气门控制湿腺、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机权趁、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配得挫。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型甫,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本坞冗。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的尾,要了解这个问题前祷,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理穆逃纲。齿轮传动式分动箱蹲,连接前轴的方式改为了齿轮传动管娩,其他地方大同小异揭换桅。对于宝马X系大部分车型来说殴究惦,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能祈。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配卫娘,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力赁钨。由于前后轴均采用开放式差速器蒜孩,遇到交叉轴情况时多弦,也只能依靠电子制动来辅助弘钱。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱镰。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构念书,与齿轮结构的分动箱原理相同淖,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥扁。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥辖速场。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的叔菲。至于控制多片离合器的方式胺褂,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式哩砍惊。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛妻斯,所以常被用于装配在更强有力的车型上讹兴。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器敛屎咎,以对扭矩分配进行不间断地调节撂呕。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配就,向前后车轮传输各自所需要的扭矩窟,默认状态下前后扭矩分配为40瘟:60蚀,最大前后扭矩分配理论上比例为0邢渭范:100到100蓖:0之间耙筐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息融,从而可以从一开始就识别到车轮打滑塑。扭矩分配可以在0.1秒内完成就拇泄。   行驶过程中删太锈,如果系统发现车辆可能转向不足负哪,也就是前轮开始被拖向弯道外侧副,就会减少分配给前桥的扭矩骚芦罐,将几乎所有动力都输送至后桥祁是胎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息叹画闲,从而可以从一开始就识别到车轮打滑怕。一旦出现车轮打滑炒,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器独,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力钮剔排,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制寿。这就意味着层鲤,无论路面如何突然变化抖,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上缄夺,即使是在部分结冰的道路上茸憋。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解赊抽戳,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型炯首,其中S2属于一款5座小型SUV胸蕊,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下糠,很多品牌都开始研发小型SUV取粟。而S3则定位于一款紧凑级SUV团,并且采用了7座设计塑嘶。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何奠,接下来就给大家一个解答溅。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位晦竿:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型赡五,这一平台就是北汽威旺M20的平台诺借,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计叹刷。但是两款车的轴距却不相同殴轮点,S2轴距为2560mm峡冲温,属于一款标准小型5座SUV遣捎。而S3轴距为2685mm辉惫亭,接近于一款紧凑级SUV臀授夹,所以为了能吸引更多的消费者舞鸿闻,采用了2+3+2的7座布局刃关华,主打一般家庭用车来伪,实用性优先教。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV逼孩,主要还是面向有活力的年轻人秽诺,外观设计更多偏向于动感的元素居多钠。大灯组的样式也不俗套潞不,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低饶厂,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蓄灌。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表虏铝:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比肌钩,在车身尺寸上还是比较占优势的缆雇酬。另外2560mm的轴距表现也不错丧,至于它的乘坐空间表现如何疥,在后文我们会有体验靠瀑。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计仿掇, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升汗吗拧,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了伟署,车门不能完全打开的话母磊,一些比较大的物品拿取会不太方便劫肮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台兼窗,搭载了1.4T和1.6L两款发动机嫂克,并分别匹配3款变速箱既。此前小肃,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型嗓氢蔷。而今天我要试驾1.4T车型辟,虽是短暂场地试驾隆,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别痪韧掠,特别是动力上提升明显随超笔。 ● 外观/内饰郸拓寸:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型健,也做了到店体验的文章互,1.4T车型在外观畏磷、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大哭外劳,本文不重复介绍背,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验氖派戊,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看林淳。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因畅,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等狡维巾,具有很高的品牌辨识度恕对屑。同时在一些细节方面的改进瘫,比如重新设计的头灯输恐、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等腿理,则让其显得比现款明锐更为简约稳重论荆凛。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台盾纤,采用了全新的发动机拟,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机盯浪,属于大众的EA211系列懈共,动力性能比现款提升19马力和30牛·米腑记昂,最大功率150马力/5000rpm铂惋涡,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm毒唉娇。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一连宦藕,而相比原来的EA111系列有了明显进步梢,首先是恢复了正时皮带逼,降低发动机内部的功率消耗吃跺,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术鞍画叙,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴剿酞,而喷射压力也提升到了200bar皮旦。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱母,带有S挡和前加后减的手动换挡功能聪懒。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别羞劲,前者顶部是“SKODA”的品牌名官阿,而后者则是印了“DSG”的字样凸。   底盘悬架方面侩水,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架道柒,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蓝。制动系统为四轮碟刹结构遍,采用前通风盘式后盘式配置谅捞。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节饰膝胺,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目劫,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目睦。由于是场地试驾忙,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些镐舜,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道迸倒,能更好地了解车辆性能姜吨卧。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来猛喂立,只能在日后的试驾中再介绍拴。   动力方面假汇痹,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话刊纹,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容榷,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来辱,1.4T车型的起步和加速更为迅速刨纷本,而且涡轮的介入时机较早肝妙潍,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉跋,动力的输出保持平稳可控的特性拾嫩碑。   使用D挡时暇,以1/2油门深度驾驶羞欠,变速箱升挡较为积极鸵睛,发动机转数基本被控制在2000rpm以下孰恃呻,而且换挡的冲击较衅都濉,不会影响乘客的乘坐感受腹缅。而以深踩油门的方式驾驶寄妥,变速箱会到4000rpm左右才换挡肉稻,加速感受更为明显腐刹谷。   换上S挡踞,油门响应灵敏了许多古,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡谐翟宦,全力加速时能体验到更为强烈的推背感栏侥袍,在弯道多直道少的场地赛道里楔骋汲,需要频繁提速的时候宫,显得更为得心应手级文莲。   全新明锐采用电动助力转向系统吩,方向盘低速时转向较为轻松娇苇,而高速时明显更为沉稳喉熊辨,转向需要更大的力度竞详,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力嘘斑。   底盘悬架方面陷沉烯,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性戎脸,在弯道中对车身的支撑性比较到位艘,方向盘的有着精准的指向性聘石,转向迅速而稳健幌。1.4T车型全部带有ESP系统亥剿牢,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候热杯,ESP介入的时间恰到好处檄耗体,总能及时将车辆修正到正确轨迹斯,而这套系统并不能完全关闭袄蜕,属于比较重视安全性的设计希炮。   在模拟颠簸路况的体验环节霓,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用吃勉菇,然而后悬架毕竟是非独立悬架锨疆,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况芥鲤,仍会对另一侧有所影响淡,车内乘客仍会感到轻微的颠簸竣隶。我们在之前测试文章中也有体验视频餐,请点击查看杰起拒。   更多精彩视频何播骨,尽在汽车之家视频频道   试驾总结娇担守:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少鬼,在D挡模式下表现中规中矩纬芥拈,切换到S挡后油门响应灵敏蒙饯,变速箱的换挡节奏更为激进唬李,加速感提升省俺列,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验巳帝笛。" "  2014年2月26日滑,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市唇酬。其中T5动力总成包含智逸版虹轮、智雅版繁、个性运动版共3款揩,售价为42.39万元至51.99万元扯,T6发动机版本及价格保持不变虱。   据了解屎,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术祟,包括了新一代2.0T直列四缸发动机绰,以及来自爱信的8速手自一体变速箱疲。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢撂身?本文将为您带来答案囊懂。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面景,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化燎锚,但动感流畅的造型令人印象深刻熊纲劝。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉喝,正如北欧人给大家留下的印象复。      配置细节上蕉诫,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”潦警红,全系标配了ABL自适应氙气大灯巳,以及感应式转向辅助灯光肋。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下都郊,给驾驶员提供更佳的视野栓。   此外路,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航示抱截。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达繁,探测距离达到了150米瞥牌,足以应付绝大多数日常行驶环境挠瓷。此外拷亩,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统雀牡翔,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能般戚。虽然这里看上去有些别扭沦傻沉,但安全性才是我们应该关注的忌。" "  限量祥叭、配额廓、上市前被订购一空卑泪稗,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹旧。然而储欠醚,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时醇系卉,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘愤痘没。2013年私拆,经过M部门调校的M135i披装上阵陛凸,性能已与1M十分接近叮潭,并且这次冲破了限量的枷锁赏臣访,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车骗配。正当人们面对路上的1M投去羡慕掳扑粉、嫉妒乃、恨时陪尘承,宝马为我们带来一款全新产品使靶唉,并且它的能力并不在1M之下范疚,它就是2系的顶级车型——M235i遣。 延伸阅读撵:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言狙膜,2系可能显得有些陌生堪湾,其实早在40多年前突呜卉,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场妒。此外籍报竞,BMW 2002车型在1968年问世侗,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处盯,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型雾祁芬。至此碑混力,2系的到来并非空穴来潮汲贪猎。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22捎,而这个平台也与代号为F20的1系共享祈祥,简单来说蛋怖,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中恕假荷,这与3图卫坞、4系的道理相同逝。在2013年时违姆官,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验吴,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近莱间皖,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了罢彼保,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览惯。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M党,但两者却在年份与平台上存在着极大差异境,从代号E82的1M车型拦洛,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点泡赫。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条妥守快,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”蜜拔,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受暮誊,但随着时间的逝去同仙另,渐渐也成为了一种习惯守。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表贪冉:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加举旧,更多是出于对内部空间的考虑玻,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响憋搏,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数品。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容垢亢娜,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感模陕虐,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能缄痹。   当然承芍,即使武装到牙齿临咎,M235i也不能与1M平起平坐亭馁,M家族的宽体车身吻桂波、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的峦蹲酪,就像当初1M推出时的口号一样“M鹃宽,永远从后视镜中藐视对手”侠嫁,而M235i更多还是为了平衡性能怠、实用性与性价比膝拳腿,同时也为今后推出M2而留下些余地蹲。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后才狈,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步兔,针对绅宝D70推出后的社会反响古颗广,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多汕。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车臂侠,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势拍间剧,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生眉。   D50梧草,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车趁,推出之后的表现往往是人们最期待的谱辱凭,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同吾郸,面对D50的将会是极为严苛的考验蓖如。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境查,而成功了苟,也将有可能成为流芳百世的一代名车话祈。7.48-11.98万元的厂商指导价腺,可以说为这场战役的打响彤图,开了个好头巨剖市。   D50虽然拥有纯正的北欧血统铝戒,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格们。此次担任D50设计工作的散,正是培养出诸多设计人才的博通公司掸汲琼,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点冕,同时又能够给人们耳目一新的感觉醛,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题丘漏埔。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表袍虽挎:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异挞,但是当你接触过D50这款车后论篇,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素叙,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机棵锻。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的钩赏猴,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹屑斜倍,但是当你将这些元素组合在一起时艇,却有会很快打消之前的念头樊独档。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外沃逗,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计叹。运动气息浓郁的设计手法喷晾隆,会让你把D50和运动结合在一起肃烯,无论它实际的性能表现怎样弦,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象渐返卿。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方琶膝敲,比如尾灯的设计手法有些简单仓促驴狸盎。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态卜居憨,面对不断推陈出新的竞争对手坑壤鄙,这位老伙计急需一点变化来扭转局面痰簧。好在随着2014款车型的上市弥,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂雷萎,而这支强心剂的主要成分也很简单哇税,一台1.5L涡轮增压发动机拎。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型丘,针对配置方面也进行了一定的调整湃,其中自动大灯掇握群、超速报警以及四门车窗叶愿⒔梗控升降等功能均成为标配赁塘烙,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中忍彤。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者促,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流藐。因为从早年搭载的速锐蹬缮,再到大红大紫的秦疙,乃至于我们今天的主角比亚迪S6靶,它所提供的动力都不曾有变旱酣胶。传动系统方面胜俯,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱辛稍,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱库堕。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言动磨,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿收。在城市中经常用到的中低转速区间内狗耪独,发动机的动力输出比较积极伟,并且通过涡轮的帮助效,动力在1500rpm之后便有明显提升侈,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm挤峦,完全能够满足日常驾驶氯。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低乾拾绍,适合城市驾驶辜。挡位之间的行程适中隙畏井,但手感略显生涩涡剁。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜韧ⅰ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车慕维,而非车去适应你鞭猜。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定潞。四辐方向盘尺寸偏大嵌筷,回馈力度比较匀称败汝,因此驾驶这台大块头还算是轻松菩香,只不过方向盘的虚位过多稠静,转向时不得不做出更大的动作窟图。   前麦弗逊车违仍、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收沧,并且由于悬架行程较长沽,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉赤桂博。当然这样的调校也有它的好处爸膳驮,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人缝怒炬。" "?? 外观部分   在所有人的印象中鹊第,SUV车型是一种非晨痔滤龋耗油的车型徐绊协,毕竟以自身庞大的身形来说罚,自身重量就已经非常大了飞屠,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机裸劳蛇,这也导致SUV车型的油耗居高不下厘票捷,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观惹匠,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题氖筋娃,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚现耸,在众多的SUV车型中详令礁,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度鞠。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计尖幻联,这种设计可以说非常的扎眼监献,也更加符合了年轻人的视觉喜欢肚菇,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳艘涤天,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯京煌,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售荚森,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志困脖史,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征熟道。在RX车型上吾浓,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条贝蚀奈,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同凤,从RX整体风格来看上韶狗,还是更多的体现了柔性设计的特点盼怒赴。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面翔非镜,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型崇幌,如果不看下半身扯,很有可能误解为一款轿跑车型厕。不过这也让人们的视觉一亮瓮搂,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的陆苔昂。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上句,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求剿。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同谰,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的蕾换,没有过多的硬线条介入壤撕,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的挡惶,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点炮革,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符锰北。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力抵舅我,RX明显体现出有些不足份邦,不过这本身就并非是RX的炒作方向盛瓦。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境棋,内心想要一件东西九,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费究钉,否则你就无法拥有心中挚爱顾馆疏。你想要一部手机拓攻,但偏偏要你保证最低消费突丘频。这种心情着实不爽壤敞。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版揩护,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统辣,这两样东西都是你想要的荣,售价三十五万不到挡芬,撇去不相干的配置驹厂梳,给你你想要的勃嘶去。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元啦菠,是不是有点定高了萝寝?可细细一想降垂,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机沟淡,并且还带有四驱系统扰簇。如果单单从这两个要素考虑较,同档次的车型里挪儡,都破了四十万大关了井揩本。但我们依旧要考虑这是一款低配车型扯躲,目的就是要拉低门槛场,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出赡币。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件颂读笑。但运动元素表现的很细微壤,基本上都是细节点缀鸵篡哩,和其它配置的A4L差别不大权。虽然是一款40TFSI的低配车型冒察,但从外观上很难发现区别饶共。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件捌蝗靠,算得上是全车比较明显的运动彰显了蛇法欠。尾灯内部依旧采用LED发光元件翻,总体来说挪,亮点不多开弦,朴实大方稗。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后凶,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分苔藩卑。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品滩虽碴,除产品名称外烁裳,其与JX35并没有什么区别导潮好,还是那个豪华运动的大家伙降矗加。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮钠,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露程戳道。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能弹擂拜,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助联灿,灯角黄色的反光片是标准美规设计效播,但无论哪种规格窜梨,对行车安全方面都是提升店怪。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感块,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO几,前置摄像头悄然隐藏其中舶时。侧面看上去QX60依旧大气稳重岭腾,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感媳泉。另外痰娩,底盘上有些部件会低于车身缴送弧,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过艾睬锚。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色矩,活泼的细节设计使其更有灵性祈巫缴,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性屁艾荤,也起到了一定的隔热作用颓。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感腥,硕大的车身并没有让其显得特别夸张充肛冯,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现抄康埂,静音效果良好篮舰。   车尾并没有过多花哨的设计唉登慨,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字配疵磷。尾灯采用部分LED光源赋沧匠,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释钒,总体来说比较耐看吵钝磺。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味克拎,它的出现让整个后备箱显得活泼起来灯叫酬,下面藏着的摄像头成像清晰度很高骏。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起吐滤,就一直是大量网友关注和吐槽的对象剐喜刺。上市前规,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后拘厕,不少人不相信它的价值蛊戊限,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后谅搽,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待高,这自由光到底是什么情况腊?经过整整一周的深度试驾后梦媚炼,我有些新发现可以分享给大家丁。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3突,我的思绪一下回到了2005年左右示,那时候自主品牌鲜有SUV产品伯编,奇瑞率先迈出了一步揭,推出瑞虎讣库,并领风骚多年掠。当时奇瑞称之为NCV辟簇道,也就是集合轿车以及越野车腾,有着越野车的外观和坐姿吮舰箩,并兼顾轿车的舒适性凭奶,其实就是我们现在说的城市SUV乐警。   这样的优势持续了很长时间帅,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展督,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品画戌袜,瑞虎的势头逐渐放缓护恰敬,也就不再抢眼了呢。奇瑞随之调整策略推胯床,在去年推出瑞虎5这一新车型搐识,与其他自主品牌新对手进行竞争孝抗。与此同时肃腹,时隔半年的今天秒砂非,老瑞虎被重新包装升级檬杠囱,命名为瑞虎3再次进入市忱苊摺,与瑞虎5形成高低搭配厢,重新获得了新的竞争力沃杠。   外观缸其:   正如前面所说郎才,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业必,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作测嫁,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节顽购堡。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸陡,棱角更为突出归姐摔、线条也显得更利索链钳。侧面增加了镀铬防擦条顾暖迹,而车尾的变化并不是很大胳衅,集中在尾灯和一些线条的修饰上琅标,就造型而言瑞虎3更年轻了忿相泄。从车身数据来看认文,瑞虎3相比对手并不占优优势掳,但是得益于外观的设计褐泰碧,视觉感受瑞虎3要稍显大一些具覆断。" "  在经历了数年市场洗礼过后橡高,瑞虎车型迎来了新一次换装藩偿,代号命名也列入到了家族统一的序列中襄炕炉,对于车型的区分更加简明饺。除此之外尖,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计驼,以及更为充裕的乘坐空间傻,以提升自身的竞争力丹窝。   瑞虎3虽然属于中期改款车型轻赌,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用惠嗅蹈,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连嚎奸,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向丢惋,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车烩话穆。   此次改款主要集中于外观方面旗,通过新老款前脸的比较殊无收,我们共计找出了8处变化滴坑胃,分别为茎:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组达洛砷,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星怠;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大许溃栏。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表市:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘禽獭,但在车身尺寸上有所调整鸡,其中长度方面增加了30mm韦苇,宽度与高度减辛,而轴距维持不变惯贾昧。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出短,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35悉凹,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中迟黑澄。   车身轮廓并没有大费周章的变化柯腑哥,更多的是在细节上体现新意型腥宛。侧车身防擦条进行下移洪啦,并在前后车门中增加了镀铬饰条席沛爸,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中离,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装隧梧,更趋于向装饰性靠拢劫厘,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式问坏会,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性漂聊暖。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗遣舰薄,若要找出所有差异写喷烙,还需要费上一些功夫痕,在对比过后变化上依然可以达到8处宛。依次为泡:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更瘟,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识碧垦哄。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处蔡堪汾,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计十,空调按键的布局更加紧密桓,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化桓。此外稳棚,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升赐。   按照配置的不同寝极,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机匡壁陡,大尺寸液晶屏包含导航曙、多媒体是羌焚、蓝牙以及系统设定等功能甘宽,而在操作上也十分直观呢疆捂。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当玩猾松。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度箔师、风量跋啡呐、风向等信息坚汇料,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少称嚏朗,同时旋钮的阻尼与定位适中饥喂,手感较好磁,可以看出此次在工艺上下了很大功夫梨式岸。   方向盘两侧位置集成了音响底募恕、蓝牙通话与定速巡航的快捷键村换,中心区域使用了品牌全新标识悍创,并在造型上稍有改变请。仪表盘则没有任何变化码,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同突步,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值疚辨鲍,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素胆。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅筐,但调节方式为手动笨埃,前排座椅具备加热功能堤撩,按键位于点火开关周边区域疆,位置的选择上不够人性化怕搽,副驾乘客很难进行单独操作驼蹦。   在前文的数据表格当中秃佩,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优些,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高圭从舷。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后饶,头部距离车顶约有4指空间妈牵,直接移至后排乘坐姬,头部空间同样保持在4指扛惺,腿部则为2指余量槐巾。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下胜溶钉,首先需拉动靠背边缘的拉手辈捻,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒疚,要想恢复到之前的乘坐模式卫呐惮,还需先拉动开关墒回,同时扶 起靠背栋,在操作方式上显得不够便利耻图泥。后排座椅支持4/6拆分放倒艇撩操,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大酿朗,对储物灵活性与便利性会存在一定影响取晴腹。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3弘炯灵,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致鄙图,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎惺,含有DVVT技术李,相比早前奇瑞的1.6L引擎驰噬,在动力性与经济性方面均得到了有效改善柔。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求拣,在CVT变速箱的帮助下弯笔材,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作矾。即使在起步之初深踩油门从懈掣,加速过程也会显得有些慵懒锯狡僵,只待转速攀升至2000rpm后旦么坡,动力性才有好转纤,此时油门的响应能力有了子显著提高筒瞄,虽然整个过程称不上动力充沛擅炬,但对于城市使用来说算是够了毙。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上挞僚,涵盖了手动伪邪、雪地和低速3种模式供融,在手动模式下可以模拟7个挡位喜捅揽,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用靛椒。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用社膊,在模拟挡位的帮助下平,转速会与油门的深浅更成正比挡,升档与降挡的操作也会更加从容母七,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行ā,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内霉。   在紧凑级SUV的行列中任晒,瑞虎3的车重算是较轻的一员嫁辑磋,这为引擎减小了不少负担辈。助力转向系统的力度适当拭佩筋,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力土。转向的精准性使我出乎意料和,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性仿兑,悬挂整体表现十分扎实亭,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入木,令试驾者信心倍增绅。   如同瑞虎3的定位那样驼刨蛋,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外怀,它并不具备越野的能力奥,然而精确的城市定位炭凄羡,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适氨便,诚然北泻,它在这两点上做的很不错旧,虽然在驾驶乐趣上不能满足你岁,但对于关注性价比与实用性的消费者而言拌,瑞虎3也许是最合适的选择对象腊。 责任编辑缺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年葛拘可,一晃6年时间过去了吭关,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化履师氰,但是我们仍然和它有过很多次的接触扇,并且每一次都是充满乐趣的体验险。今天我们又把它请到了这里承,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外滩,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型宦修梦。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能蹈售,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子瀑,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气谅。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单狙,排量小了可以大幅度降低进口车消费税忻存,自然整车价格也就能便宜不少穿,降低了它的入门门槛芒继。而以我们消费者的角度来看牡棱,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象看,这也是我们今天把它请到这里的目的刺噬髓,测试项目很简单揪惩零,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现拔,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了撵。   ●日常驾驶动力表现和:低速扭矩充足箔皇挫,高速动力吃紧痉狭。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能拴雌,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过好锹单,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性钨眷耿,但机械结构还是更适合在野地里行走玻协充。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此咐多,外形设计呛漠醋、车身尺寸昏裁、参数配置全都没变办,只是换了一台发动机镶,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃描,双手需要时刻度掌握住方向盘室念,总之开着它你不会觉得太轻松牌染横。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了聚似摹,大家也都心知肚明借侈缕,所以今天我们重点聊聊它的动力表现勘杏群。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米童槽,参数虽然降低了虽霖,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些董哨。实际开起来起步那一下还是挺有劲的五,并且只要车速不超过60km/h伟踏酪,提速还算是挺从容回,也有一些推背感墩墨,感觉并不比3.6L车型差多少翘。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了览耍,脚下的油门响应明显迟缓了不少镣,如果你心急的话馈烯俄,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧莎透,否则踏踏实实的在路上巡航芳。   ●油耗测试傻栏:正常表现躺郝呸,不惊不喜儒抨私。   发动机排量小了匹,除了动力影响之外勾水,油耗也是一个值得关注的指标堡藤,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试额。整个测试过程我们共行驶了118.9公里绿靠,拥堵路况大概在30%左右虐,畅通路况大概在40%左右豆甭囊,另外30%为综合市区路况锻浦肺,全程平均时速为31km/h欺坑,最终计算出平均油耗为12升/百公里赂绒,算是正常水平擞。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过陀辽,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蛾朴贯,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了椽,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力僻噶撩,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何芯胸。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高憾襄,很高甜炮,或许我接触的都是高配车型秤希肖,包括纳智捷大7斧、CEO等车型胸,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助窜拌录。今天尉泞,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV姑沮揣,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量汞胖,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧鸿硕。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢适你伎?下面棋蛊,我们就来看看详细的体验报告秋衔。 可以看到莽夸,纳智捷的车型在外观的原创度上很高竞,这在于其他车型包括纳智捷大7透厂定、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现攫入。这次试驾的优6 SUV也不例外亥抢创,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚硕,为了突出这款跨界SUV车型的定位桃,外观设计上更年轻有活力谎豢恃,对于年轻人应该有很大的吸引力氮菏。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表惋五:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台茨,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm颅顿,轴距为2720mm纷赤电,可以看出这是一款跨界风格的SUV叛。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品粮控,最大的优势是轴距要长出20-100mm剐,具备不错的乘坐空间蹲,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷柏嚼。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎层,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎舍夏,尺寸都是215/55 R17捌矛认。可以看出在轮胎的型号上萍,国内销售的车型都有一定的缩水奔柬,当然为了控制成本娄咖霜,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现冕速。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮藏谷,后风挡下方采用了黑色装饰衬托庐限,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美挛壳,两侧的LED刹车灯十分扎眼碗泉磋,不过从布局上看稍稍有些凌乱判。" "李老板的慷慨腿回驮,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会碎稠暮,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板雾儒。下面回到主题量,从之前收集的网友问题看甫按,大家最关心的有两件事儿辑弊,一个是特斯拉的性能饯巍,另一个是特斯拉电池的续航能力税,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿沉诉。简单剧透一下粟,性能方面特斯拉相当给力熟宿,续航能力方面我个人觉得还是不太行车。 注肖菲皑:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型倾鬼,文章中提及的“特斯拉”奸贬石、“Model S”等名称均为本次测试的车型揽浅。 数据解读娇裂:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩教,所以今天我们就先从数据说起奋。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版擎冯路,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s啸,而我们的实测数据为4.7s报,比官方公布的成绩略慢皋侵剂,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿趴巩。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样脚叔柬。由于采用电动机驱动袭拒偶,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车导楔冉,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑护庐咐,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态斤孪烹,直到完成整个加速普。电子系统和动力系统的完美配合纳,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限险蜂,这是大多数的同级别车型都很难做到的攘。 0-400m加速尾速韧:170.124km/h 加速时间逢:13.63s 由于采用了9.73蠕:1的固定齿比变速箱魏呐丧,所以特斯拉并不存在所谓的换挡礁昆搁,在加速曲线图中硕箍,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线赋,车速和电机转速完全是等比例上升匈拱。这里说句题外话叉,官方公布的电机极限转速为16500rpm诗兔柒,最高车速为209km/h款烤,通过以上三个数字静,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少碗,有闲工夫的朋友可以试着算一算梗。 0-180km/h加速惕浦碍:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G式滔磷,峰值甚至达到0.7G履镐授,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱封,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h茨谰攻,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看其宿,当车速超过150km/h后朴膛导,车辆的加速度下滑比较明显突避。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现恒脸,工作人员解释说为了保护电池烹,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡丛。再多说一句赦拢,这个速度日常用肯定够了测仁,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h戳恐,但如果是赛道痴惦,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道劫瓮,有大直道的长赛道瓣模,它应该会比较吃亏烤盖。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车床,常会被贴上大排量滔、暴力机器鲤、拉风外形和肌肉车等标签吾围。这些词虽然简单杠,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征烩距,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型堵材。近日筏秤,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)吼,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称寸:科尔维特C7)际,肌肉感十足的外形暖形勤,手动拆卸的硬顶美态吻,再加上6.2升自然吸气发动机等虾,都是它的大卖点眷。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评酒粟啡: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时氰,外形变得更具攻击性脚申。不同于以往车型郡逛室,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗恳,只有头顶裸露在外几腿凹,非常特别羡武屎。重新设计的6.2升自然吸气发动机疗摩,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余蔫暇。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机仆,最大功率640马力变耻,峰值扭矩814N·m)寄宽,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手偷筛虹,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势卤。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为市蔫添:5.3万美元)藐韶,几乎没有性价比可言贩咸,但相信越是稀有的东西室问,越有人喜欢魂炒。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆俊: 重庆诺斯特豪车会馆 电话共:400-023-5599 地址贡:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑剧:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型吗瞧拷,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠窜敬。而这款车本网也进行过多次报道与评测狭吵袒,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题屑吹垮,比如——空间与电磁安全性谅谩。   有朋友担心卞鸡,混动车型的使用空间会不会很小叭啤,电池电动机发电机都需要摆放位置欣技,还有散热系统荣,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧丸。   作为一个“热心肠”洼庙杏,笔者决定帮一位同事搬家镐块,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”惋。我们的任务是将一个中型分体式水族箱涧洽课、两个大型行李箱暖漏、三个双肩背包斥,两个电脑包碱揪,一个猫窝锈、一个全新的大睡枕搬走痰,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客次绘勾。好吧辑蹬,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大射,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上慑程呸,从图上我们看出破圣玖,在放入体积规整的水族箱水缸后捆嚷,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蹿敛佳,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包孟手,并留有一定的间隙量送识儡。   而后排在放入水族箱地柜后钉聚拒,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位墟,这个空间正好可以放上两个大型行李箱荣。得益于巨大的后排腿部空间辆,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了堆蔡讼。而后栓层,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线烈俄。当然攘蕾浆,前排的空位是为乘客准备的搏。(为维护试驾车整洁辞,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施死挟吝。)   我是一个希望低调的企业主淘侮,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的穿,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间贬寐微,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少唤美薄,后排音响控制食,前排座椅调节按键渡衰食,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子鄙鲍、空间穿羞、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流描房,大电流产生的磁场对人的健康有影响茨。英国专家认为排己蹄:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉咆晃痞,高于该值繁,儿童将面临患病风险眷写。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少晤。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟鞠荆害侧壳丸。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害趟。   简单来说嗅粒擒,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种巢副,高频电磁辐射大多出现于通讯系统啤,如手机烯檄,对讲机颅佳坊、信号发射塔等芳,而低频电磁辐射离我们的生活更近笑,家用电器熬、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射堆,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可阮。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台钞娘佬,前排座位毯,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量酚吝诲,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品窘潜,不具有权威法律依据瞬酸诬,但既然是国家允许销售的测量器材窝,其测量结果绝对拥有参考价值面。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评钝垄,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量搞镶。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受诽鲤荆,首先是油耗热讲魏,我们在遵守法律规定的情况下鼎柿,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车耸惶凯,而结果显示搬劳牌,如论是市区驾驶还是高速巡航超车干,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下侗估草,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”牡。   混动车型比普通汽油车重缸汇,驾驶感受会很糟吗?   确实淀距,混动车型由于需要布局电池奶、电动机皮篙骸、发电机酿兰芬、散热系统及控制系统搁潞浅,整车质量肯定会增加挽绘磋,但通过驾驶晌帅惕,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感吴此,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动孤潞,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制郊请垛,使用感受更接近与现代的美系车型判。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性抗孺皇,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极氛,而在高速公路上冷,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了丘堪督,取而代之的是风声与路噪声角。而操控部分横噬,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了肚,你永远不会感觉到生硬的颠簸光粉慰,一切都是柔和与优雅秸迹,当然愧,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的茹峭马。   最后对,我们通过以上测试拘啸,凯美瑞尊瑞在电磁安全性石涡、油耗及空间实用性上都出色表现摆陷,而为此你仅需多付出几万元的代价釜罢,加上经销商的优惠抡,凯美瑞尊瑞物有所值淡号戈,而你现在需要做的长堪焕,就是去店里亲自去试一试弄,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接揪豁。 图/文弓憋摊:丁艺   丰田汽车日前宣布拦露鸿,截止2013年底隙,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆桑弟卉,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录惺。诞生16年来酣几烫,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区舅奸、备受600余万车主的信赖和认可奈,而凯美瑞尊瑞作为其中一员浆,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片唤矗旁。 责任编辑拓份:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后步鲁霓,MINI凭借其漂亮个性的外观猜忻惟、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心喷杀础。2014年北京车展上勤燃,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯狻(点击进入上市文章)燎,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化溃,同时在配置方面也有一定得提升几,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后穿肛妇,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市壕撩,售价区间为20.18-23.68万珐锑椭。虽然只有4款车型可以选择幢,但从大家的关注度上看乓疾,很多人对这款车给予了很高的期望传盲。今天具,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V板,两款车虽然在级别上不同彪损,但是在价格上却是非常相近莽泥碳,CR-V的售价区间为19.38-26.28万扩共浦。下面及烂,我们就来对这两款车型做一个对比砰梢脖,看看自主和合资品牌的差距到底大不大朝袖。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页非确疲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话涤,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜挽京朵。当然郊窜坪,作为一个自主品牌克伤,想要和这些合资车型抗争融老搬,就需要在配置上有一些诱人之处妹。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别暑饶,从车型尺寸上看嚏蜗,H8明显要大于东风本田CR-V滴捎,但是价格却几乎接近呢。如果您的自主品牌不感冒的话卫橇,那就不用在纠结了橙蝎锑。但是酪楔,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话皑虑遣,那么H8的确算是不错的选择讽甫呢,至少从轴距上就已经很让人动心了报森。   =============分页符=============   原标题妙秃袒:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下百捆襄,哈弗H8还是小胜纪每,其中H8还带有液晶中控屏陡,而CR-V并没有配备中控屏刚趁赣。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能蓟媚。这些东西的确也是非常吸引人的踞。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的碾涛,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验负陀敬,平且还配有ECO节能模式滩郡,对于追求平顺性的人来说还是有优势的设盲孰。H8还配有坡道控制系统达,但是CR-V并没有配备这个功能诵恃。另外操,H8还配有三种运动模式卧嘎,一定程度上提供了多路况的脱困能力愁,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些把善洗,当然H8属于刚刚上市的车型定,并没有试驾车让我们来进行测试董岗户,以后有实车的话宛,我们会进行相关测试损。   结语舱:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章敲攫版,从一定意义上来说还是对大家有帮助的淀检。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蛙欢波,某些情况下还要超过很多合资车型捞览,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下负。 责任编辑抛似遣:赵春晓" "从1985年开始据激葛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上糖,1991年出现在5系车型上轮糠,1999年开始陆续出现在X系列车型上病姥。直到现在星,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术虱卑垒。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配毒奉坪,提升着宝马车型的操控性和运动性庞旁。让牵引力发挥的更加自如鸿糖疮,下面辩删,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现兑。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱股劣。在车载计算机的控制下簇,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整文宝伞,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配菏啤,而且动力分配比例范围达0-100%辈掏,赋予车辆独特的动态表现惊拇。 与传统齿轮机构相比花,xDrive动力传输响应速度更快汐必,分配比率更灵活诲,通常绣熊吕,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴缓,保持车辆转向精准灵活艘,初囊仍、中段加速更为直接的经典后驱特性稗。而在弯道莆萍、湿滑路面告、或紧急变线等极限状态下猛,xDrive系统按车轮的附着力分配动力捷甸词,增强了车辆的稳定性和循迹能力新惩颧。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统募妈痛,在附着力降低的情况下枢,更加考验着前后轴所分配到的动力尾板。通过一体式底盘管理系统的侦测毛骸,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配甸。在急转弯和重心大幅度转移的情况下烈新怯,最大化的改善转向不足和转向过度壬航棉。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上辆绰,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现释镀善。宝马4系在绕桩和紧急变线中滴氯惠,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外碉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准墒,更灵活憋桥题。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上辩奸。越野路面其实并不是X5所擅长的领域褐息薄,公路性轮胎打滑严重任芬倡,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预谁,还是能够胜任一般越野路面禽般。 (编辑 金辰毅) 责任编辑活:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)添玩痕,宝马X1一直以其运动性示人肠冲茎,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表睹钵顾。但是不同于一般运动车型不擅长越野穷,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能担,能够让车主在假期到户外撒撒欢淮窜锚。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗钦刷?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比路峭录,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时宫赐,带给我们SUV应该具有的越野乐趣陕溅。   在消费者最关注的价格上锤究团,我们分别来看两辆车郝糯。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元桥。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元瑞衅。从售价上我们不难看出闺蚕劝,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3司峭,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3幌悼瓦,价格区间跨度较大玩捕。   外观尺寸对比掣哺蒋:   首先烁捻畦,从外观上来说妮罚,宝马X1极具动感夯蹭。其标志性的双肾格栅已经不必多说谓锰,远远的就可以知道这是一辆宝马饺氦。而那富有动感的线条橙,将其外观勾勒熔,即使是静止在那里闭,也能感觉到其时刻奔跑的姿态疆孪侍。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长镣雌陡,感觉比例似乎不那么对称惠。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控逛丘,而且作为一款国际范儿的车搽,修长的车头设计让车辆显得十分优雅咆。虽然宝马X1有修长的车头凄闹,但是驾驶时却并不遮挡视线碧,仍旧能够清晰的观察前方路况惫谦。   相比之下峭揩,奥迪Q3的外观略显沉闷旁滑,同样的家族式前脸显得十分稳重如。虽然不像宝马X1一样运动缄啪蜗,也符合其SUV的定位回奶。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大让,这也让奥迪Q3的样子更加传统趟熟。不过宝马X1虽然外部空间不占优势星,但是内部空间却优于奥迪Q3开萄,相比来说米,宝马X1具有更大的头部空间弘口,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3险梁浩。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长稳:4477mm 长乒淳陈:4385mm 宽刺:1798mm 宽丘:1831mm 高阿:1577mm 高拈合:1608mm 轴距拐袍答:2760mm 轴距堕:2603mm 最小离地间隙废莱巧:194mm 最小离地间隙扫暑:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者棚,宝马X1具有灵活的操控性髓寸绥,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性枢呻。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化佳忿马,作为一款 SAV邓裙奴,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的苍体。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向狄席,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣墓非怕。   实际驾驶中乒,宝马X1的路感清晰皇,虽然车身不斜稀,但是宝马X1却有较小的转弯半径浓逻芬,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头虑拘喝,带来更多的便捷破埔层。行驶中萎雌驶,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快颧凉苏,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系睛模钝。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮辖糯欢、高精度直喷与电子气门三大核心技术酵毋丘,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果话萍,在动力输出上达到高低搭配的形式毕琳词。而宝马X1带有的ECO PRO模式几脸,可以帮助我们进一步节约油耗努查戳,让油耗能大约降低20%蓝。 两车基本配置参数对比徒危守: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前拳呕妇:通风盘/后牌:通风盘式 前蓝纲壁:通风盘/后顽赏勺:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题隧猫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV驰驶粳,我们不仅仅需要看其运动性能枯匈,还需要检查其越野性能疵吼癸。奥迪的quattro系统的越野性十分出色偿水凤,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统蒜敛。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成柏诧歼,为了能更好地分配轴荷娥瓣,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端贤垒、后桥差速器前面免潘凰。正常驾驶环境下笛,离合器将发动机动力大部分传送到前轮悉潞辞,当检测到前轮附着力减弱时婚,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮姜尉,帮助车辆脱困纳。   通过以前的测试嚎,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蛙,对于应付难度不大的非铺装路面来说窘,这套四驱完全可以应付劝,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能别峦,加之悬挂行程过短捞,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试逃,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样笺播居,偏向于公路驾驶矗。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统慌来,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴戎煤。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中弯痴且,动力的分配为40:60径,在实际日常驾驶中来倾,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的霉疾催。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主煞低,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能蜜芬疯,在车辆出现转向过度时羔零鞠,车辆会将更多动力传递到前轴竞,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性郎,帮助车辆脱离失控的状态舶。在弯中逐渐加速的过程中辩踌疲,由于车身的重心靠后婚申同,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势斤,在这种情况下乏文兔,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出邢市豹,减小前轮的负担慨,使车辆获得更好的指向性健翔吵。   无论是雨天踞芹祷,还是弯曲的山路匆缕,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对酵孔。而且在大角度爬坡及碎石路段戎拟,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力陈及纯。尤其是爬坡时撼递毖,动力能够智能输送至前轴虫坚,让车辆轻松前行瓣。而在平时姜高溃,动力又会自动分配于偏后驱杉愤屏,让运动性得到进一步的体现猫蔼。此时的感觉是类似后驱车谜俱,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配鲁季,让车辆行驶更平稳坑福。   相比而言全沸燃,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野盗。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高惋捞肮,具有良好的越野视野通,但是宝马X1的离地间隙更大壤改勺,通过性更好陪谓缕。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少圈手杆,尤其是其具有更多头部空间盲驳盗,如果越野时额,可以适当调高座椅坐姿份辰必。   =============分页符=============   原标题轰缄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰辈廉踩,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩筏壤女,所有的按钮也都在触手可及的位置菱胖背,十分便于驾驶者操作疾。而且两款车型都选择了年轻孺、时尚级、富有现代感的内饰设计潜档。   两款车的配置窃,无论是奥迪Q3些蘑,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全漏姓侯。尤其是宝马X1的iDrive娘、热感应键等内部操作方式十分便捷易用势,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮耍,宝马X1更加简洁教暑,而且操作一样方便晒抚,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑粹俺。即使是刚接触宝马车型的用户困,也能在第一时间熟练操作惊。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热前鸡,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性推弗胖。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索罢,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大畏,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供戳。例如像最低配的宝马X1荒镁,虽然价格极低泉损唤,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了诧川喜。Q3低配也是一样腻链,配置较低奠心洛。不过如果您不在意像导航前凤、座椅加热等配置勤姆,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要揪。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后写,我们进入车内来看看内部配置以及空间糯。二者究竟谁能更胜一筹喷?首先来看两车的安全配置惮凯。在气囊方面北砍,奥迪则更胜一筹拜,在两车装配有同等位置气囊的前提下抡,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊藕斯狮。轮胎方面则是宝马X1取得优胜咯麻擂,它全系标配有防爆轮胎紊类哦,即使发生爆胎宦,也可以继续行驶挟。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配喂。此外防爆胎也节省了备胎空间多,让后备箱有更多的储物空间刃钝猛。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间檬。从车身尺寸上来看拉扔软,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势首娩,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势嗅禾软。然而车内乘坐空间方面灭腔,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3力煽。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度菠籍:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度链:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题授:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面筷婆,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策毕串。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养逼。但由于国内油品的质量不佳弊,为了更好地保护车辆发动机饱畔,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换食仇孺。而其他配件的保养周期上烁峰,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养达成队。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i甲惊陷:   861元   xDrive20i施镣料:   1036元   其余车型稗涂:   965元   sDrive18i凄:   861元   xDrive20i坤冉:   1036元   其余车型肉:   965元   sDrive18i汇霞超:   1609元   xDrive20i槐檬:   1784元   其余车型獭卜:   1713元   sDrive18i慕别:   1386元   xDrive20i雷踢:   1561元   其余车型封:   1490元   sDrive18i受案:   1591元   xDrive20i宏:   1766元   其余车型穷委:   1695元   sDrive18i沫隘:   1609元   xDrive20i胖抱信:   1784元   其余车型钝:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注典沫陵:●肚达:需要更换 ○签:常规检查遂谋,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中吝铰伐,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯獭保、空气滤芯和火花塞熬。花费支出大概是2691元疽典。4万公里时还需要更换汽油滤芯吝附县,支出大概是1382元盯孔。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错陡冯,保养中也没有出现更多的费用支出履酿。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用辽辣。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注粟千:●轮:需要更换 ○纪坡燎:常规检查侨,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出标,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费开菜列,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降技,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同隆巴。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加湍,能够更好的照顾到爱车的每个细节侗。   总结航晾希: 总体而言防淖,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动罕挨从,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3鹃吠废。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足玻坚,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少童,整体内部空间与奥迪几乎相同检谓。而在使用保养方面尾,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济胜穆。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人睹,但是其配置也相应有所减少额舵。作为高配车型赋块虫,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择夕分颧。 责任编辑堆:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙世傻请,没有给同事们任何跟我争抢它的机会承。它足够漂亮了窟观困,漂亮的让人感到迷茫舷返,这几天我们一直在法国和瑞士穿行蠢,由于在国外行,我不得不比以往更谨慎的驾驶汰季,没有做任何炫耀的动作堡,但依旧接受了不少注目礼刀晌竿。   最记忆犹新的一次是我从超市出来华,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着泌,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内水瓮橇,只好出此下策圃伯:按住液柰猓控器垦适,“砰”后备厢盖弹开了干稿,老头愣了一下菱洁,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢饺,并给了老头一个友好的微笑点幌,关门走人了伪狭害。这时我才知道瘫暮斜,它是如此的招人喜欢!   仔细打量半写狸,它的曲线诱人咸扇,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处委飞,但令人心动的地方是从B柱开始的皮腿稿,远看上去俨然就是缩小版的CLS级伴竿,曼妙的线条打动了不少欧洲男性攀谴。也难怪羔困使,差点忘了靛,我们这台车选装了AMG套件苇纲,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用繁,没套件的车感觉就差了很多统。   即便如此茨,它的妆容仍是存有争议的黑透朔,在我们同行的5人中就已经产生了分歧赋。左派以我为代表(全部未婚)呢附,认为它的骚气指数接近满格皇赦,尤其增加AMG套件以后磁胎,能骗不少小姑娘搭。右派以结婚生子的同事为主添凄泛,他们认为车身不够修长颓,不够秀美谦论浮。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体秆敖。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情汾东纬,但又内藏了些许的凶狠豪堵彩。   不过我们两派的意见同样有交集堤橡湾,那就是从侧后看去辫逼紊,它的美感更胜说。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中委掠阑,远远的从背面欣赏它老糙歌,真是太美了晴。   =============分页符=============   原标题惋顿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上斧泌,它采用传统的氙气大灯姜,而且依旧带有随动转向和智能远光系统溶芍吠。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少拜风撩。另外衰抨传,与前包围上的空气导流口不同的是暮,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用颊,不得不说其达成的效果是相当不错的残虑继。   18英寸AMG轮圈实在惹眼瓦讳冷,但日常使用中也是在令我提心吊胆呸喊,还记得开头那个故事吧慷含,告别老头后我驶出了停车惩媚压稀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着革瑟勉,压过了一个并不大的小坑洼磐闯痴,胎壁被硌破了娃,轮胎在5分钟内全部撒气即擎且,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用街新缕,这个下马威让我措手不及抡。   =============分页符=============   原标题楔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蛊犊艇,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中古。坦白的说锑轻,这套座椅看起来特别有型坝,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色弛,为了照顾大多数人对于舒适性的要求寸宝,我觉得座椅的设定倒是恰到好处竞啼侮。   眼前中控台的造型脚炼怂,甚至细节都与奔驰A级相同搬鞘,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用椭母,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样词,总让人忍不住多瞟上几眼叫贝。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹故龚,触感细腻棺。   =============分页符=============   原标题甜步:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳汰侣篇,各项按键的操作都很顺手唤孩,但我多希望能提供翻毛材质鸽骏欺。另外蝎,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手品巷,回馈力很新朔煽臁,而新款车型早已没有了这个感觉橇,让更多人都更容易适应拌擅秀。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格诫危秆,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利饰,特别方便瓦,当然了锹,这并不是CLA级的专利臣,A级也同样如此斡。总之对此我们是持肯定态度的嘛但传,“怀挡”显得复古饶咳、特立独行赌精,而且省空间度拨,利大于弊败另萎。   COMAND系统与国内车型操作方式相同腾秽,不同的是它很强调对网络的依托毋,这几天在欧洲开了不少车希够,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联墒。几乎所有新款车型都支持与手机互联降沙,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能涪崔挠,还可通过手机网络访问互联网酚革、下载官方APP程序和导航瞄,这是国内车载系统所没能赶上的付。   =============分页符=============   原标题惦文圃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说翻,空间实际上是够用的拱马魄,毕竟多数时间都是前排利用率高歼吃百。我同事身高179cm犯掳,在前排头部有一拳的空间焊杏唇,在后排就显得局促了潘宫恼,后排乘客反应压抑感比较强食懦芜。   不过我坚信沥赤,对于CLA的车主来说空间是够用的瓣滤返,因为后排不会经常有乘客勺冕骡,由此来看这台车的空间是符合实际需求的停访蜂,况且它还有个不小的后备厢供日常使用丁。   =============分页符=============   原标题丛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖稿崩蛊,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机辰隆,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm桃浩,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm颅瘦,配7挡双离合变速箱溯萝官,带有换挡拨片陶。拧动钥匙撩,发动机被唤醒趁,车内怠速状态下的静谧性相当不错椽,我们出发了遁。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通钞,不过CLA非常容易上手翅寄啃,舒适模式+D挡表现得有礼有节故位诲,整个驾驶感觉极其轻快谋涂,这是一辆易于驾驶的车榷卢,不论男性和女性都会觉得很轻松貌。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性粒沽擒,转速时常被控制在2000rpm以下杀防先。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契哇,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性伯闭,而且在低速中它的换挡依旧平顺涝,并没有出现那种令人不悦的闯动募。   切换到运动模式砂舅森,变速箱首先变得更为积极倾环,整台车的性子也开始急躁起来鲁胜酵,随时准备着接受挑逗灭,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接晦。油门的响应也更为灵敏悉细,初段就能得到不错的效果深玲午,只不过排气声浪并不那么有气势篙。   至于转向浮,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻坞,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉强,就像一个抹满了黄油的轴承在运转荆壬拆,那样的线性和柔顺无,简而言之非常舒服悔割。   CLA的转向感觉则不然济粮,它少了些紧致的细腻感婪筹,多了些轻巧杭焦。这套电动助力低速中没什么特点缚,属于偏轻那类的熟达忙,或许女性朋友会喜欢布煎。高速下转向逐渐变沉唤虐,更易于驾驶欢非,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上嘶,比我想象的要好不少峦。   不要被AMG套件所蒙蔽矾难,悬架的设定并没有那么生硬疤妙,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求扫擎死,整个感觉还是挺舒服的械漂,回弹的特别利索棱,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态苍,起码我在前排开车是这样一个感觉哨惯俺,只是后排的乘客有时会说拜怂宋:颠!哎马兑,管不了那么多了繁,我要是车主才不会天天后排拉着俩人诞,驾驶感觉对于这台车来说重要瑟纠。   =============分页符=============   原标题坡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注委:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现陵炭辈。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护漂,无法进行有效的弹射汕摄醛。起步时有将近一秒的延迟龚,之后发动机全面发力拉涛,此时轮胎打滑非常严重枢赁风,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故汀冻,全新的胎面没有达到最佳的工作状态恼,导致抓地力不足船馁。怎么形容这个状态呢妮,就像一只狗在大理石的地面上突然加速京诧,四肢虽然在飞快的挠地扯,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样涵介搔,各位想象下笔铺。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态担汇,双离合变速箱准确的完成两次升挡品泥沏,换挡速度很快愁魏,最终用三挡达到100公里/小时的速度曙貌,时间为7秒整掸腐。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新凶,因为看到严重的打滑时我特别无助疆昧,尝试了降低转速起步黎拍扇,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地俺。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中摔,而且车身的支撑有效镁盖,车内没有特别明显的前倾感觉拇柒。从刹车曲线来看外恢,自始至终加速度都在-1g左右扛,最终成绩为38.46米瓮,符合奔驰一贯的作风彼坚。当然祥,待拿到国内的测试车后荣搓,我们还会进行测试凑,看看原厂的轮胎表现如何滦。   总结蔚隆菩:   从国外的销售情况来看权挂韶,CLA是相当受欢迎的箔,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料歌掳羔,CLA在美国同样有着相当不错的市程丶小,2013年后四个月销售1.2万辆搪,势头相当迅猛阿诬,可见其受欢迎程度柒。   进入国内后我想它会得到同样的关注饭库,随着细分市场的成熟脸,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车玻。奔驰CLA级肯卉石,主打运动倪嘘背、年轻井递猫,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎拭攻,尤其选装AMG套件以后效果更甚宿售,相比奔驰A级躲堡粪,它的吸引力显然更大良眷乳。相比竞争品牌安,这次奔驰走在了前面扁普,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品筏镁伞。配置方面国外大多都是选装妮奇,比如天窗瓷、轮圈样式等等赁蓄撤,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知虐来槽。   不可否认褪,它是如此的招人喜欢瀑敢,尤其招那些打扮时尚铂攘悲、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑徊坎竭:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机赋氛介,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了渐桥,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机令灭谈。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘认,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃发。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型金柔等,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革伸,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法路,通过细节部分运动元素的添加斤擞该,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格宠客廉。其外观运动套件包括进气装饰公坛、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等隆。   总体来看钢熄蹿,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子列烙,但通过细看还是可以发现它耐看的一面慈锣。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置府邢袭,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备篇,白色车身加上黑色的玻璃车顶标,看起来很有档次感宠款。不过略有遗憾的是丢,它的全景天窗不能打开登,有同行戏称裤抡坪,这是专门为了看星星而设计的墩娜。   内饰简洁自然   与外观相同焦,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围定。全黑的内饰贿鸡卉、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现魂,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来瓜倒盒。   配色方面玻梢汀,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰拜,但通过座椅的白色缝线覆、钢琴烤漆面板白边框的搭配封混,使得内饰整齐又不显得沉闷灵酚缝,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了劲妒。人机交互系统方面坑,V6菱仕Turbo车型并不占优势龄辅。   动力不错蜜,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机艘,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱识温逗。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型驳艾冯。这款车的低速扭矩较大些碗谁,因此起步时非常容易哨嗽。起步后玩,借助轻盈的车身踢,汽车随后的加速较为顺畅交父情。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实漂,这直接导致这款车的操控也是相对不错匹,在较为宽阔的路面上渴媚,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作嚷袭底,感觉很有信心错暴颊。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校扯哗,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的签缸迟。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置嚼,非常方便驾驶者进出岭匿峨,但打火时霓暑从,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动糯饱恢。 责任编辑微贿歼:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候那撵详,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位痴剖。之后的继任者是睿翼怒,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈母。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款饥,并更名为马自达6阿特兹嗡闯,而它是否能达到前辈的高度淳酷擞,让我们由内而外的体会一下炼膜函。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌嚎谩,配合这两侧行车灯教,看起来霸气十足梢继哀,隐隐的透着一股子狠劲坝。图中这款车是2.0L的标准版非,则采用了较为普通的卤素光源骡,科技感差了一点逞片墓。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯惯密,犀利感十足尉哺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA猴食,它不同于以往的两代马自达6拈仕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现禽瓜心。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来酸懊花,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子令巷骂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”陆潘绣。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm沫肥,轴距为2830mm壕动,与进口版本相同肩。相比同级别其它几款日系车型姑呜,阿特兹在轴距上有较为明显的优势胺。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾接惫,像是一滴在高速行进中的水滴戚,充满了流动感滤话朴。从后边仔细观察阿特兹的背部痴剂逃,不难看出它还带着一点掀背的意思假蠢。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯剃螺怀,配合着双边单出的排气筒变嘲俺,更使整车的运动感一直延续到了尾部忙擞。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈酒洽,选用了225/55 R17的韩泰轮胎魔闹。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)痰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上绢凳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意尸伯。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩虫详舅,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质磕软蕉,其它区域大多为硬塑料伎。由于没有太多的装饰件赔吓你,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价碴。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高擦沫徘,它采用的是一块电阻屏篙,触控灵敏度还算令人满意峦淘,界面的科技感以及显示效果都很一般秒,总体感觉更像是四勘、五年前的产品枢闺奋,唯一的优点就是操作无任何难度差泼尼,一看就会敛妥捂。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡伍接浇,所以导航功能暂不能使用淑胺懊。   进入车内彻托捂,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了浮承躺。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿黄呛,握感也很不错哗钾匿,由左至右打满需要2.5圈菇,比大多数车型略小界挎颓。此外滑官,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片挪,操作便利性良好松袜关,而且兼顾了驾驶乐趣陪焙。   仪表盘采用了朴素的黑白配色台,但却一点不掉价笛。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感写揭,其次它的表盘内圈采用了网格设计嫉熬疙,多少有一些竞速的味道骚,再加上白色的指针以及简洁秦、明快的字体处莎梆,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望兰鸽。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏刃撂,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗跑辟、平均时速响、续航里程之外仕,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP闪察堕。i-stop是马自达研发的自动启停技术颁奉,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火搜。   除了i-stop犬,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统攀无梗。之前在新能源车型上比较常见萝匣桓,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上刻尺。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于伯脾番,它是以电容取代传统的电池或电瓶类,从而为车内的用电设备供电墟,而非用于推动车辆前进烽刑几。   空调面板的样式不错驮,旋钮和显示屏都显得比较有质感敖。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子酣郸。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车刻,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚杀欤好敛贪添。前后排座椅均采用了真皮包裹搞,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次摹。   虽然阿特兹有着不错的轴距肉胎宪,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩羌。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩埂,而在后排却只有不到一拳的头部空间募。令人满意的是后排的腿部空间吩,坐正以后不影响翘二郎腿戏。   阿特兹的行李箱空间值得肯定侍拱,不仅地板平整戚穿收,而且行李箱有着不错的纵深唯腿,轻松放下高尔夫球包阿。藏在地板下边的是一个16寸的备胎撮,以及更换轮胎所需的各种工具岸。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷瞧、双可变气门正时肥、凹顶活塞+米勒循环轰夸、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术敛媒,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现佳村啡,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm输拇,而峰值扭矩则202N.m/400rpm峰性。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱尘甘,并带有换挡拨片母,只可惜这款变速箱不带有S挡醚,对于主打运动的车型来说个遗憾缆浦。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受度酗,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩炽惕,日常驾驶过程中多,为节省燃油毙埔,变速箱会积极升挡霖泪,转速经常保持在1500rpm以下南骗架。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应鸽,因为这台变速箱的反应速度很快肩垃,能够很好领会驾驶者意图入,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出耍凉。   阿特兹拥有良好的操控性唇曹凄,这首先要归功于发动机线性的动力输出睬疤科。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏碘狮檄,而中后段又能够拥有很好的动力表现低雾,这种循序渐进的感觉让人印象深刻赎徐。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处乒,尽管反馈的路感一般串陕宋,但指向足够精准峭,能够给人很强的信心细。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协享傲卑,它的前后悬架初段偏软沤晤,能够很好地吸收路面的颠簸肥矮,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾童。可喜的是悬架的后段韧性十足精捎,不会让人感觉力不从心颧答剧。最重要的是梦几福,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整迁徘捆,车头指向灵活跺册零,车尾循迹性出色结脐欢。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见容讽。   总结赖蕉: 对于马自达这款即将发布的新车驶,我只能用赞不绝口来形容告,外观和驾驶感受都可以称为上等街。如果非要给这个车挑点毛病的话眉闺,就是在高手如林的中型车市场里史,马自达6阿特兹的内饰略显中庸泉。所以如果你是“外貌协会”的成员背遣,或者追求极致的驾驶感的话汰习,那么你可以期待一下这款新车裴。 责任编辑朽欣:赵春晓" "  KTM的X-BOW克墩骏,直译过来是十字弓较歧,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)痢。实际上甭,这个模样怪异的小车恭确,的确是火力十足砍,足到无论是在街道上还是赛道上徊,它都可以轻易干掉一辆超级跑车谅。   先来说说KTM这个公司京,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂底,以生产越野车和跑车而闻名康,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车餐电,也许是工程师们精力太旺盛釜竣逻,亦或是身在奥地利这个地方滩,总会有些天马行空的想法罐娇腾,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子疟敖,去生产一些别的什么机动设备咯。这几年舜纱,除了X-BOW甫坝,他们还有不少奇奇怪怪的新发明趣稼速,而且都有一个共同点——惊人且极端潭。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)狠芦、puristic(纯粹)五碎、radical(激进)抖,这是他们对于21世纪超级跑车的理解崎显俱。另外还要多说一句垮,这家公司的口号是ready to race蜡坪恭,时时刻刻都在准备一场竞技羌茬毁。   KTM的CEO曾经承认卢痉,他们希望使用21世纪的技术涣丰,发扬柯林·查普曼的理念频前,打造一台新世纪的超级跑车徊剩。柯林·查普曼是谁秒?他是路特斯汽车的创始人禄侍,他说过最著名的一句话是恨:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准秃,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的梅,作为汽车工程师揉贺,他把全部精力都放在对性能疤靶祁、操控和轻量化的极致追求上憾。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可楼忻,但跟进尝试者寥寥莎佩港。看看路特斯汽车凄凉的经历青,这其中的原因并不难理解呢。我们很欣慰地看到朗,在新世纪劲,KTM继承了这种理念鸵弹虾,并且做得更加激进纳伟。   其实X-BOW的理念很简单忻,它就是一台可以合法上路的方程式赛车彻长嘘。碳纤维单壳体车身疏袍、全车碳纤维组件刮、水平推杆减振器镁胺埃,这些都是方程式赛车的标准配置晶滩。由于使用轻量化材料鲜,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)坤。在高速行驶中讣,车辆的气动布局提供下压力碎挤潞,以此来提高抓地力和稳定性师糕,这也是方程式赛车的特点鞭。和赛车唯一的区别欢茄,就是它有全套符合法规要求的灯光赤刚,以及一张副驾驶座椅此汝。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机俄氏堪,经过强化和升级后曙虽队,动力达到300马力喉,和F3方程式赛车相当单拱,六速手动变速箱也是简单而纯粹脱让。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话确超律,我们不妨来看看推重比呻。X-BOWR大概是2.6千克/马力吭刷氦,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸,也就是说发动机需要负担的重量更少铜硕,动力表现自然更强疤痊。   在踏入X-BOW车内的一刻罚,恭喜你械,在旁人眼里郎夹刻,你已经像是一个职业车手了扛惮。首先一只脚跨进驾驶舱坪,站稳后调整重心词,再把另一只脚迈进来铺世潘,双手找到合适的支撑点翱,将身体重量转移到双臂葛,身子瞬时下沉懒,把自己放在座椅里唬。来自RECARO的座椅是固定的涵,完全不能调整赦龄,靠背角度略微向后倾斜缆毕,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里惹些笔,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置狈。要完成这一系列动作派弧,如果你是个长腿欧巴佬,可能会轻松点清丧笑。同样和方程式赛车一样全,X-BOW采用快拆方向盘尘混差,在一定程度上提高了进出车的方便性讽鞘,不过我觉得这个功能最主要的目的观乐爽,还是为了让它更接近赛车翁吗豌。绑上四点式安全带采监,身体没有一丝活动空间釜,因为在碰撞的时候临唾吝,你不能指望安全气囊救你一命囱较,唯一的方法田,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上奋秤。   驾驶它两,你不需要有汽联颁发的运动执照翰鲜,甚至不需要经过特别的训练钦矢。只要你有合法的驾照顶视,会熟练驾驶手动挡汽车设,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度瞬。连离合器都很好掌控峰魄,甚至比驾驶EVO畅繁末、STI这种高性能运动房车还容易踞。你唯独需要的毋哆虎,是练就一副有力的双臂先,因为它完全没有转向助力玫,停在原地看概,方向几乎是打不动的陌号。   由于场地的原因蝎,试驾过程不是很尽兴迷,并不能体验到X-BOW的全部性能苏糠。在狭小的环境中竭,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展奥慌,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势协,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力剁。因为使用水平推杆减振器财挞坊,X-BOW的底盘可以尽可能的低铰籍宠,在转弯中几乎不会产生侧倾握疥。多连杆悬架结构稳定登,可以减少轮胎不必要的运动和变化鸥紊莎,保证最佳的触地面积啃蹬培,用尽每一分抓地力摆划。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度泊每,这一切所产生的副作用棘慌,是你的身体要承受更高的横向重力廓春。   在视线上方归,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似睬脸,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置细囱稼,以及转向时轮胎的变化蜗穿。利用这个优势侮北,你可以把车开得更加精准垒如雷,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙颂碑康,这是任何房车都无法比拟的嫂。不出个把小时般辑祈,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样胶黎矫,高速掠过障碍物而毫发无损吞芒韩,那种险象环生的场面捍,我相信其它车做不到啸,这种乐趣和成就感采,只有X-BOW能给你忙。   看到这儿嘲,你可能觉得这台车并不难驯服沦锋抽,一切都很容易围。没错侣疆,X-BOW没有设置很高的上手门槛等阀呵,驾驶起来甚至比超级跑车还简单贰,但是它还有进阶的玩法但呕雹,这就需要很高的技术和技巧了撑尼。首先且统,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战疵染辈,为了它的寿命袖,好好训练跟趾动作吧伯。漂移痊?也没问题护,在转弯时只要加大油门情红奔,车尾很容易就会滑动起来系恍陀。之后能不能画出一道完美的弧线暗萌,就要看控制的技巧了魔柬。   除了以上这些极详腔,我还有一个建议秆悍哩。置办一套合适的行头每堆,至少也得有一个头盔和一副手套骄撇独,这会使你看上去更像是职业车手鞍眠毁。当然烽称腻,作为一台可以合法上路的跑车瀑,KTM也试着考虑过车主的感受承,推出了一款GT车型杆婪。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃顶仕,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已棉户。无论哪种装扮水,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街土,在气势上就足以压倒一切惭,而在性能上迁梁,它也是所向披靡挥,精准妈寒、灵敏的操控足以让任何对手汗颜分劫。虽然它可以以合法的身份上街竭狗,然而对一台Ready to race的准赛车缉闯儒,街道并不是唯一且最佳的选择扑,它最终的目的地剩晃侣,是要奔向一条真正的赛道狗,在那里解开封痈啤,去赢得一场真正的胜利介雾。   说到价钱萄毛僧,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车珐骆矗,一点都不值入绍擒。那么桑烘,如果说花135万梧卸,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车眠梨示,可以带给你任何超级跑车都无法比拟厩盯肉,最大化的驾驶乐趣桨凯,并且还可以在公路上行驶督书,这样是否物有所值蠢穷?答案其实显而易见菇烘,值糖,或者不值挨,取决于你是否真正热爱驾驶呜擞抄,热爱赛车运动募奴淡。 责任编辑碘:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词措里,早已见怪不怪敖猩熟。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车案滤。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过立颇,广汽丰田出品的YARiS L致炫苯,就是一款加长版的小型两厢车卉,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志赤停。 知识普及甸蚀:为何不叫“ 雅力士”了乖线蹿?   相信很多人都会有这样的疑问厂,从车尾的英文上来看梦,YARiS的标识与上一代完全一致萄厂,但多出“L”字母撑拖问。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观寄,和同级对手相比也一直处于垫底的位置迫软。全新YARiS通过变革性的设计我弊嗡、加大车内空间线麓似、降低指导价搞卸,从而想抢夺A0级市场的份额录抨,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望剧喂齿。不再使用“雅力士”的中文名称惕兄,意在新车型有着脱胎换骨之风貌瞪滤。   外观蹿辜赖:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型讣缴,如果拥有一副出色的外观设计晌沙,那销量肯定低不了臣。广汽丰田的全新YARiS L致炫雹啤携,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化娃急,能让更多的人接受惰甲钙。   =============分页符=============   原标题鲍躬蛊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的奔,所以在造型方面与海外车型有些差别搬鳞蛙。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯咯,“梯形大嘴”车头动感大气绩垫碾,配合超长的轴距戳峨鼓,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受涩。   =============分页符=============   原标题脊校:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰部:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内促逢横,相信你会有两种感觉扩耿,第一宝融厂:中控台设计非常大气胃,和丰田系列的SUV车型风格一致弟呻逗。第二许庭拢:超大空间嗽躲羚,后排空间完全比拼一般的A级轿车警丝旦。   =============分页符=============   原标题爱篮鹃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm膝,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意略。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车贯,但是空间方面完全越级的感觉衬,完全不比一般的A级车差金县,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服麓玖。   =============分页符=============   原标题搅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾昧烈:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意膏彩划,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错兢矫女,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿悄久鲸,中后段性能并不出色胃抢。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高川誓,高速行驶油耗方面并不出色逢。   结 语   作为一款城市代步车型簿,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多焊,外形方面就能征服不少年轻消费者显。此外嗣涣,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一榔槽圭。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理旁,若果说美中不足的地方附桶橙,那就是匹配的四速自动变速箱了呜浅。(韩威) 责任编辑疗:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒佛内,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏柏?告诉你相,这是真实存在的一辆直线加速赛车嚼富塘。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车法,基于2014道奇Dart车型铆嘲推,型号就叫做Dodge DartPro Stock饥。大概意思是“超级街车”歉豁。虽然只是称作“Pro”殊炭尸,但它的结构和普通街车已经截然不同郡蚕矢,一点点相似也仅限于外观上镀埂。一个专门设计的底盘天,扣上一个类似“街车”的壳子醋庇,除了好看以外老反裁,也是为了让车子的空气动力学特性更好能邢愤。除此以外弊蔡,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”罗糖疼。   作为动力核心署啪,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造掸。与常规的“以街车为基础改造”不同但,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同谰诉。据厂家介绍催,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时唱,而极速则可以达到480公里/小时炒讹。   Mopar没有公布具体技术细节链,但是在上个月辜诫纫,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中污叛,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速病,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考缔邢:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力窍鼓蔫,它跑完402米还需要9.9秒举,而末端速度“仅有”235公里/小时非。也就是如果两辆车进行一场比赛捷非拼,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候始缔,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半弥量饥。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭陪碳,当然也无法在普通街道上行驶亲壤幕。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采吮。 责任编辑颊杰:赵春晓" "  4月11日核膝记,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市米休创,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版废亭孺,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元铣得牵。   4月的京郊春风和煦碧陷,桃花盛开磋雀,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意对驴,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基龚洞郝,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象氖,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼倾。   然而稍微有点遗憾的是深妒谷,由于相关环保政策碉小撂,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基禾及。   =============分页符=============   外观内饰黄烂:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别斤,最明显的一处在尾部的4X4 Logo达彻斤,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外郎掠,因为配置的原因限弹,柴油版在一些细节青,如前格栅菠、雾灯等处精简了镀铬装饰会函。   另外梆板,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎嗅居,规格为265/60 R18苏眯,采用双五辐样式葛,与高配车型的20寸轮毂有所区分烷散。   外观上搔剐浇,大切诺基给人的感觉就是硬朗夸茧份、野性劲究、豪放陵倘。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样翔购,如果不是看到车尾的标识闯付,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版型星乱。轮胎的使用与其它车型也是一样的浅乘。   =============分页符=============   内饰方面茨楔,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致菩舞,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同德,但是做工方面表现的比较细腻蔚锣。各个部位间的接缝十分均匀龚秘猴,内饰表面的反光也抑制得不错技倍蔷。   =============分页符=============   动力与驾驶感受系颇:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的绰,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机抹诵。这台发动机由意大利VM公司制造醚常,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造泄羡刚,国际知名度较高抡,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下壤羚奸,最大输出功率为243马力(179千瓦)松陕,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米崎。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱谐触,采用电子挡杆设计叉,事实上猫位椒,在菲—克集团下的很多高档产品上窃醒仓,都采用了这样的档杆设计饯臼宠。   大切诺基是个分量十足的大家伙斤避,体重高达2.4吨沤。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时浮赏桂,都让人觉得动力输出稍弱幌添。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同藤城,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蚀娩,这使得在实际驾驶过程中派,柴油版大切提速很快碱,驾驶感受十分轻盈藏举胖。   另外罕,发动机的噪声抑制也做得不错庇邻昂。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大辞丰,但却绝非印象当中需谜,柴油发动机那种高振动挨糖酚、高噪声墓瘸,车内如“夜店”般的情况非蕾肯。   在打开ECO模式的情况下撤漂扩,发动机的转速在1500rpm左右的时候蟹,变速箱就会做出反应忿,升挡很积极诚瑞。当车辆行驶到70km/h的时候认奔滩,变速箱便会将挡位升至最高挡献工倾,我们在城市中使用停尸阮,第8挡也是可以使用的对,并非摆设樊。如果关闭ECO模式池,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右咸菱譬,动力输出得到了一定的释放敛董,当然篇括饭,噪音也会随之有所提升吭停。   柴油大切的油门踏板很轻盈呜翰,发动机对踏板所发出的信号反应很快糙亭抖,但初段调校的有些过于灵敏了固,尤其是起步时缕扳,轻踩油门蜜旗,车身就会有向前窜动的感觉锯,想要平稳的起步还是有些难度广裸,如果初段能调的沉一点郎,感觉会更好胖,驾驶者对动力的输出也更好掌控捶弄慈。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样平,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统纱瑟,由于取消了空气悬架罐,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的奖庙。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式量嫡漠,分别为自动屑娟惟、沙地购、雪地北岗惰、泥地和岩石都,这些模式都是通过旋钮进行操作的恼,除此之外还有ECO节能模式和运动模式怯堤,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择门。   此次试驾承,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验糙,其中的体验环节有沙地底、U型坑和炮弹坑三个环节馅凰。在进入沙地之前查图,首先将车辆选择到沙地模式夯,此时车身稳定系统自动关闭渤。由于没有空气悬架违,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了脚酶。   模式选择完毕之后睹斧,开始正式进入越野产地鲁,在松软的沙地中尽瑰,要保证车辆的行驶速度菏。在沙地中行走馅,轮胎出现轻微打滑是很正常的化辈,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蔬倪,造成更大的麻烦灿韦。   在U型坑的环节淳矗,选择到岩石模式之后罗偶,分动箱启动扭矩放大挡激,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍巫,传递到车轮上的动力会更加强劲嗽棺,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过描剔商。   炮弹坑对于车子本身来说巩酞骏,算是更具有难度的项目了骑谷,也是考验车辆四驱能力最有效的环节朝哩霓。对于大切来说哨瞥,通过这样的测试还是比较轻松的琉。在模式选择上雌,我们依旧可以选择岩石模式筋郴,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动颗,保证有附着力一侧车轮的动力输出撮夯,从而实现脱困朗。   总体而言霸阜,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在拦步喂,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色鸿何觅。在整个越野体验环节簇,对于动力的感受也是比较明显的粮通憨,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松勃,主要还要归功于这台柴油发动机喊,低转速扭矩输出足够大枫柏,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松嗜踞。 责任编辑遂枚林:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列辉停椭,为您带来了多款直接竞争对手间的PK盟嚎抛,以求为各位网友购车作为参考步惩穿,本文我们继续进行胎。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)抡,作为合资品牌的A0级三厢轿车履虚,经济实用以及稳定这三点立市之本崇膳涵,谁展现得更好戌艇,以下将逐一展开氏。 外观解读慌:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中破,这次“重生”抛开了以往的产品定位观素领,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型蚕,接过老款颐达的市场后县很,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势瞪绰。   刚刚完成了小改款的阳光藩关,2014款车型延续了前款的整体轮廓牧拖菜,细节之处作出的调整隋,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸梁雹很。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型痛点陵,另外增加了反光镜转向灯谴跨赁、倒车雷达等外部配置许使。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车集深,但两车在细分定位上有所区分布脸,新赛欧更经济躺啪钎,爱唯欧则在品质方面多了一些设定市幻。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本澈华峦,两厢造型更具时尚特质纹疗,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重胃卫放。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅饭啸刨,前脸处的线条切削更是全车最多之处点肠捷,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅堤,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾雷紊就,三厢车型尾部中规中矩称,采用常规一体灯罩的尾灯汕剑乏,正是这一产品区分的剪影搬性然。 看完两车的造型坟莫,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现俯叉。详见下表歼赶: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观急搔,您更看好谁蚀铣?欢迎参与一下投票败弊门。   =============分页符=============   原标题骏灰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比跺蚀:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩短,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直贩筷咸,各区域之间的串联均平滑带过喜面激,整体风格更注重功能性阔继痰,力求在有限的空间内满足实现应有的功能漠,并尽可能带来更多储物空间撬圃屏。   爱唯欧的内饰布局现代感十足坪懦,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征立,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表谢据凌,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一愧擦,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点杯。   另外墨赔剖,随着车载多媒体系统的发展效璃,触摸屏更多的被普及唇,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕冠刻,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能迫面乃,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高先第。 配置对比撇醒凹:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置回,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比芬陀,仅供各位网友参考隋未。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题桂窃涟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比矗:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度镀:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度痰草:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示泉阔譬,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风尝,而车身与轴距摄,以及普遍日系车型空间利用率上的优势颠,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹欣叮。   动力系统对比猫勤呈: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面痊筷,阳光仅提供一款1.5L发动机吻解勘,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择界窜节,同为四缸自然吸气版本湾踞谎,排量的不同即动力上的差距腊。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)幂膏,具备重量上更轻的优势即乖谴。   两车的自动挡车型边方广,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱懦,其平顺轿第妮、重量轻及省油的特性据宪闻,同级别车型中具备一定的优势琅悸。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下汤我,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT浩健困,在挡位上优势明显垄,但其换档顿挫在车主之间常被提及郝丹。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间彼氏试,外观上二者均具备典型的家族特质幸,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面姐攫忌。内饰布置阳光以实用为主泵艾浅,爱唯欧在同级别中更具时尚特质港。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现速借螺。综合本文所述谦,两款车型您更倾向于谁啦档?欢迎参与以下投票嘛。 责任编辑控上躬:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车慨飞女,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐淬薪,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了韦无甜。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言底。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比显凰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型宫,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比诲,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近勃。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面享闷,K3S并没有使用目前三厢K3的外形拭,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同纤峭痰。也说明K3S试图走运动化的路线捶砍丹。   起亚全新K3S的长馆、宽霞、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm妙倒试,而轴距更是达到了2700mm的水平少,在同级别中也属于比较突出的成绩勘回麓,对空间方面肯定有着很大的帮助缕痞。   两厢车的整体造型非常的简洁干练氖券,车身线条也非常的流畅腐逛,有着极强的运动感泄取,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蹲。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别帆甭,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用擅录。至于骐达配备的大灯清洗功能来说咖,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蟹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达浓铆,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm内,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的柏己。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅喉,加之降低的车身让骐达更加动感第。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性童槽式。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感汝陆慌。形状突兀但线条流畅的尾灯兄,红灯部分占据了大部分柏蟹返,白光部分呈现斗勾状期锌,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出吞掣爽。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达搓,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置窃驼。能够有效帮助你快捷倒车吻拉绒。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否苛莫,因为外观好看主观影像比较大备吹。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面匠态烤,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多泵城登,基本沿用了现款K3的设计磋,提供全黑色戏、黑米色疲、黑棕色三种不同的内饰配色镜。做工和用料相对也比较不错廉驴孝。内饰除了硬质塑料及软性材质外妊儡,仪表盘上方还使用了真皮提升档次范。   骐达的内饰设计线条非常流畅滑,整体质感较旧款车型有所提升推。内饰颜色采用黑色作为主色调茹肝弥,搭配银色饰板蹲案牵,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比磊,满足不同消费者的需求场。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备贺,多功能真皮方向盘以及定速巡航匿枫,从上面表格已经很清楚的告诉大家沛嘉蔬,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP赂库净、胎压监测等配置饲。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富攫,其中ESP刃忙、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力萝答,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题酒。 =============分页符=============   原标题穿:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700东,整体乘坐空间相差得不太明显琅。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同慑。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富滥,座椅表现方面K3S内部填充比较实软拿惩,对腰部支撑方面会比较到位隶。而骐达延续日产车座椅软绵的特性痴娶龟,其座椅表现比较软霉,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感肖。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多酗,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势释坎段。在乘坐空间是差不多的膝,K3S座椅设置得相对硬朗略侨,而骐达设置得相对舒适社馈饺,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因懒乳擒。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L署,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S磺封蓝,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T坊舞,很好的满足不同需求的消费者兔癌。起亚K3S相比起来就显得配置较少乖罕松。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型橇坪,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好憾巳咐,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同睬。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论杠霸,详细还需看我们评测所出寄蠢涧。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题汕绊,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求锚辰。   点评锣鹃:随着两厢车被广大的消费者所接受瘫瑰,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款擦。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动欣亨,如果在这两款车选择其一的话亭潦棘,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动叼苗。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素赊却杀。 责任编辑熟镁:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉休妒,甚至有人无法确切的喊出它的名字瑰怒。其实这款车和我们并不陌生背迪,因为它采用了与三菱劲炫相同平台猜蕊,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似呕峭妊。所以出镜率不高的标致4008垫,确实具有太多不为人所知的身世裙休辨,这使得我们有必要去了解一下这款车峰经荣。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路滦末武,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体储航化,呈现出风尚倡、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感完。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签破咎堡,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰滇,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚墙劣、科技的感觉客肉。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm唱茨柬,轴距为2670mm嗓粗开。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫粒、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造忙,所以在车身尺寸上它们相差不多叭涸。   从车身侧面来看惜晃,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸柯潮,整个车身也因此更加大气而富有力量感静。后排提供了私密玻璃署吝,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风鹊。   标致4008的尾部造型看起来很饱满匈嫩,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因闪。另外恭,在尾灯的设计上标致4008也相当用心洁喀躺,尽管造型简单覆,但通过与腰线的巧妙衔接好帆,使整个车身设计连为一体料墨目。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂圃,配合普利司通的225/55 R18轮胎工师拆,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上泄,都具有不错的表现唇临。我想应该会有不少车友会非城猓看重这双“大脚”陆课。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比涝,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意涛哭磕。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发孰芥,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样缕辣享。不过标致4008在一些细节上却与之不同毒寝肝,譬如采用了大面积钢琴烤漆卯,辅以细节上的优化臼。   中控面板做工不错卸,按键旋钮设计很精致抵梦垄,且手感都较为出色眷颈。娱乐扩展功能也比较齐全沟草番,AUX涩、USB以及12V电源都有装备链娠锑。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点悉拾歧,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯读吴立。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错型文哭,下面还有黑色钢琴漆点缀郴奋,凸显出了较强的质感嚎欧斑。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍秽交,若塑料饰板能换成金属材质的话寒,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表斧,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息驾。在转速表与车速表之间椭,我们看到了一块显示屏炔动,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息先瘦跋。 在乘坐以及车内空间方面陡,标致4008秉承了家族在这方面的优势负,座椅乘坐舒适并且支撑性很好攫汞何。   后排座椅靠背很直梗没官,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉臀完膏。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外懦皆暖,坐姿却让人觉得并不舒适吩。   标致4008的行李厢内部很平整扇浪沦,而且后排座椅可以4/6比例放倒腐盲挟。这样它的储物能力将会得到提升煞醇,对于搬运一些体积较大的物品轰嫩,可放倒的后排座椅显得实用蹦。   =============分页符=============   在动力系统方面漠就寒,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机敬,最大功率仅为150马力羌,扭矩峰值198牛米惟讨。这台发动机配备到这款车上只能说是够用疙,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了具。 全系搭配加了CVT无级变速箱贫,具备手动换挡能力甭。在实际道路行驶中停傲,CVT变速箱表现的非常平稳霓晃几。   标致4008在起步初期油门响应还算及时亥弘玩,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音票抗,却没有丝毫提速的感觉肛幂浆。不过仿搪讳,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些悉,在平稳驾驶时超车变线很轻松燎垦弗。   标致4008装备了3种模式的驱动系统工,2WD(前轮驱动)适合于城市行车江膜,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力痘誊晚,前轮最多可分配85%的动力寡,后轮则可达到55%晤擦。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%稻攘开,可以应付雨雪哨犊、沙石和泥泞等路况闲筹,也可以轻松面对普通的越野路段吻市。   标致4008并不属于难开的车型藐悼巍,尽管车身较大囱,但是方向盘非常轻盈憋臼茎,即便是女性驾驶也会非常从容疟,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线乌。   结语笺脸岸:从市场战略上来看辩豪,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型茸裳,4008不仅丰富了进口标致的产品线疯熄寇,也为消费者提供了更多的选择害虎节。而从产品本身来看趟,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫秒魏帘,能很好的迎合中国消费者的审美呢。在驾驶方面番,标致4008表现出非常舒适和安逸粱,非常贴切城市SUV的特性顿速。 责任编辑删赏亩:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型咎廖,自2011年上市以来凭借着动感的外观拆誓酗、实用的配置以及不到10万元的实惠售价密,受到了许多二三线城市消费者的青睐讹。不到3年的时间侗冠巍,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610亭径,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率疾暖。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型舜纹拒,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨稹,将在4月的北京车展上市惦卧,预计售价区间为6万-9万元别,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者俯。下面就跟随我的镜头慨嘲抱,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车题勒。   相关信息赶捣:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌宦,2011年正式推出了首款车型宝骏630廉。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力泵涉,结合上汽和通用的生产技术粒,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计吩,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌疏碗琶。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计牛掠,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO戒叮几,与进气格栅券醋、发动机舱盖形成盾形区域丰双,造就了独特的宝骏品牌DNA梗呢碌。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计奢飞。从前脸上看邯拷狼,与宝骏630的设计保持了高度的一致可狡。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势扑很跺。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计辈镐,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装酣,颇显动感龟汕牧。   在车身尺寸方面途芜,宝骏610的长为4401mm完翻、宽为1736mm铅、高为1462mm窗皆。由于与宝骏630车型同平台生产比袱伞,因此在轴距方面并没有变化邓屏酞,依然是2640mm赎柬潞,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐伟。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”庭溺谴,尾部扰流板判驹搂、包覆式的后风挡玻璃犬健乔、硬朗行李舱的线条蹄,颇具运动风裙。与此同时噬郡,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂偏烯乓,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利警秸辣。   =============分页符=============   内饰方面挺敲,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度勒方炉。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配涛含新,方向盘搭配银色装饰条岸,整体风格偏运动息,带来不少新鲜感贸。此外超韭,新车仪表盘也进行了全新搭配破翔,采用双表盘设计棺惕猾,更符合当前年轻人取向匡。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条霓,提升档次的同时也带来的一份运动基因盆馈蜂,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘圈。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多奶霓,LED组合仪表提升了整车的质感甭,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验挡,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势枪楼。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域洞,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论昧翱,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹妒,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面黎。   宝骏610是一款两厢掀背车型辟篇薄,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性递。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够搐拒铜,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒评嘿霖,也可以按6/4放倒座椅兄空骄,放倒后容积可达到1300L灌忿。   =============分页符=============   在动力方面楔兑,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机相,最大功率可达82kW祷疥,最大扭矩为146.5Nm歇偏,这款发动机也同样在630车型上使用屯茹吕。为了发挥出更好的动力性能匣烩,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器筒,此外还配有5速手动变速器可以选择顽双豢。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品础扁眯,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升任吼。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝邯摩、君越氯、君威等车型上蕊。   在整个实际驾驶过程中敌丢杜,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳响童囤。在1500-2000低转速时静蹿,所爆发出的动力输出还算尚可尚,油门响应比较直接豢弥咖。但是随着转速的提升荣,档位的提高佬染郎,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来典。这种动力表现不温不火慨,但是足以应付城市道路使用檄。   相比于第一代自动变速器缎槐,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升率坝疆。只需稍微深踩一下烘,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡率呻,只不过由于排量的缘故腻诽疲,推背感并不是很强烈哺,且高转下的再加速能力也有些力不从心腿高绥。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适啸,这也完全符合它的家用定位梆德。在经过颠簸路段以及减速带卷其叭,悬挂能很好的过滤掉颠簸感收,让驾乘更加舒适哇挺。此外吮,在过弯时底盘也显得较为扎实疲口。   结语鼎芭:宝骏610的家用车定位很准确恼,配置很务实白轨,储物空间多帛,不过在用料和做工上还有待加强票。不过动力系统方面确实不太给力蹈肃千,最多可以说是开起来比较舒适醇蜡,这也比较符合它的定位僚寇偷。作为一个新品牌埂幻,宝骏还有很长的路要走谓颅,虽然已经走过4年多梢铜,推出了两款车型讼,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样讲挨,在自主家用车市场上打出一片天地来乾玲颇,我们将拭目以待炼毙。 责任编辑垄废暮:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上归甸,大众展台上首发了2015款大众Jetta块魏。这款车在现款Jetta的基础上铂唇,针对外内设计细节进行了小幅修调拦,属于一次精修边幅的小改款帮。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整姆籍,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注冲撇爬。 全文总结卞凸:   对于这么一款外形细节有新意隋,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta虱,我们只希望它能尽快来到国内典,因为目前国内的速腾车型权低,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势权,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面丧。 责任编辑纫:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域痞淌芥,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作地撮,深入布局房堂。其中包括类似上海大众新桑塔纳煌吝、一汽大众新捷达僚钮屯、斯柯达昕锐功、以及再早之前的本田锋范递礁腐、日产阳光等等歌虏歉。可以说耸蝗赊,在这一细分级别巢,乱战才刚刚开始谩尚。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手沦。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去朵伟讲,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉怜桐歼。反而厚重了不少氦,进气格栅的样子也和标致508更加靠近际墩佳。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱骂。就前脸部分来说丝陆,整体样子是非常简洁的购嘶,又有几分动感累垃,和标致其它车型相比是有些差别的瑞假史。   侧面造型规规矩矩慕,同样没有向前俯冲一样的姿势出现士哺,你会发现磐,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉拷净拆,当然你也会找到一些标致家族的特有基因井,但301更多的是安安分分的一种踏实感具驼。其中波,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸劣违腾。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素杯潜档,没有那么规规矩矩玻释舱,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守赶,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体孙,这也是一项非常讨巧的设计粳补。设计感油然而生谁杠屎,除此之外譬诗露,车尾并没有多余的装饰物聊啦宿,简洁实用依旧是主要风格查羔。   本文导航" "斯柯达明锐借吗缮,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车汝曝裳,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌隶谐喉,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在慌涪,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台绥搐颓,可能除了家族化的设计以外妨浪睫,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了衅。 虽然它采用了大众的MQB平台镁,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分魂喇疤,所以全新明锐在现款上有了很大的突破峡届,全新的家族化设计让它年轻了很多病马川,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价广,但是相比现款察怂,它的前脸更显稚嫩超翟,也可能因为现款有些老气横秋吧齿久炼。 车身尺寸方面凯斜,它相比较现款有了一定的进步县扫,内部空间方面自然也有了一定的进步舶寥,在后面空间介绍上我会在进行阐述峡。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7饶诬,这也集中在细节设计方面姬摩,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱限泌建,还有合理的镀铬装饰娟辖,这也是新明锐年轻的一种标志沛汰,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次徽。" "  2014年4月16日梨,全新英菲尼迪Q50正式上市碎谷嗽,售价区间为32.58-54.98万元渡。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型岛烈币,2.0T车型三季度到货钎掏,参与我们本次对比的是3.7L豪华版楼,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版龟。三车官方指导价格基本在42万元上下穆翠,具有一定代表性念去空。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表宿匆:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者删,Q50几乎完全颠覆了它的前辈媚,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息刮顿,车头造型极富攻击性亲,侧身线条动感优美库锰,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显搽。当然处,它的进化不只是看起来那么简单桥龋,内功的修炼更让对手望尘莫及趟。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的览辞,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中渐雀,而且大有愈演愈烈之风撵,尾部设计很像自家的新5系倘菏箍,家族化设计不可避免淮饥。即便是标准轴距版本骡盒幸,新3系的轴距还是达到了2810mm畔荣,比上一代有小幅增长扒拼,再加上悬挂对舒适性的妥协踌,曾经犀利的3系已成过去韦割,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已道。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的练巾,那非雷克萨斯IS莫属了狙处滤。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蕉新,车头动感夸张沟恕,车尾简洁利落弘筒,虽然有历史车系的影子藤亭跋,但这绝对是对精髓的传承和延续射褂。   本文导航" "  又到周末了衔害,在大学破旧的宿舍里互截,百无聊赖的仰躺在下铺上鄙级,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报临,心中泛起阵阵遐想燎耗篱。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角起劳眠,充满战斗气息的车身拼饺崩,都让我无法安然自卧耽屎,打起精神顺插,跑到隔壁楼的图书馆钢头翰,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志啪篡。没错酗嚷靠,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我措翟渤,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心许抹陀。但是探,今天要说的主角并非“兰博儿”比桔,而是广汽本田第三代飞度酵目镐,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车寿。   ?什么是边锋主义宏狮?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈馇#合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉嗅,线条过渡果断侈坝,或许本田车型的大部分都符合这个范畴叼,包括讴歌品牌也大致如此峭。第三代飞度相比上面的两代壬搜栖,将这种风格发挥的更加淋漓尽致赎。车头部分比上一代更加动感日,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状佛编色,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰歉崎洞。给我总的感觉是怜,车头的成功是线条运用的成功享酬罗。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象尖弯贾,从车头到车尾一气呵成先,整体感和流线感非常强适彩伺。从某种角度讲晦胖痹,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙层淑坊。新一代侧面的弧度似乎有所收敛沦讲,并不会刻意强调这种极致的视觉美感艾烯,但相比其它竞争对手泥,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出苹。   车尾的感觉并没有车头那么好身炯,对于我来说嵌,车尾的设计并不满意淑款。过度使用的镀铬饰条廊、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口羞卵仑。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复怕龟。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道福版看,在纽约车展即将开幕之际换,路虎发布全新发现Vision概念车蚀肩,配备多种新功能灸桂,智能玻璃实现透明引擎盖通氰,座椅灵活变换可实现共四种模式效呐,包括远程姨堵祝控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形回。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列颂霞,第一款路虎发现诞生于25年前锭挨稿,全新发现系列定位于“休闲”烷剿特,总计拥有四款新车囊伺攘。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题钵搓,多功能配置骚顷丛,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力擎。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术驼,其中包括远距离夷控青敖撼,智能玻璃等哩晚菏。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景黑。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示呈篓随,“新车现代化的厘,切题的乘渐碾,并引人入胜的设计葱,是发现车型发生的重要转变星龄。”" "  [汽车之家设计] 2013年竞琴授,我去过一次柳州涪梧,那次晨搬,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂泊拟驴,当时涣屡河,宝骏只有宝骏630一款量产车型沫恫闯,时隔一年巨湘,这家公司有了新动作吉,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市贯。官方表示离差,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品寡迪。   事实上凳徊,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型匹,那时雹沛,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶墟,为了配合厂商对车型做好保密工作瓶目芯,当时我们也并没有拍摄相关的图片席籍逼。掐指一算侨,当时变,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了路捣取,在聊到这个话题时泄添,项目负责人也表示脖,整个团队在这期间做了很多的工作泰纱,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性骸林,即便有着此前宝骏630的经验诺炊孟,但对于一款新产品而言蜗亩,整个团队仍旧不敢怠慢滩。   为什么要推出一款两厢车赡仓伐?   新品牌诞生初期挝,单一的产品有助于更好的把控产品质量瓣祷,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑羞坟唬,从而将其转化为品牌价值捌,在品牌得到一定认可的前提下彩,适当拓宽产品线萍铂,无论是对品牌是碗,还是对市场而言都有着积极的一面膝。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型淡信椽,较为官方的说法是“以市场为导向”沸,不过在我看来贾委迷,这仅是一方面响辣,在有了以上需求的前提下牟,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡都撇郡,于是才有了这个方案老撼通,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外翟,车辆的动力系统砰揣篇、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整散帽,这对于一个尚处萌芽的厂商来说涵,无疑是一个两全的方案泞嫉憨。   两厢车在定位上有什么不同吗搪斤?   简单来说嫩箱,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物姥鸵,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本录擦拭,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可畴。相比之下葱沧,因车身结构缘故罢泊钨,车侧和车尾的造型变化较大般。 造型设计没有太多想法   在我个人看来梨兴,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法磺甸,印象中苇暮龟,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车票革,有些时候芹忿蔼,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素突恕湃。当然僧,每个厂商都有自己的想法茶,这种实用主义并不是坏事额,毕竟宠,车是用来开的嘘,把主要精力投放产品稳定性方面河伶,对打造一个大众品牌或许更为重要筋嚷趴。   在造型设计方面吧任勒,除了已经固定下来的设计元素外朔绊颅,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”崎蒲。对于镀铬饰条的理解见仁见智克,然而欺签,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”勃讨,正是在这种需求的推动下堵,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场呐。   察觉到这一现象后酞堤钦,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思癸戈,显然诞躲匪,一味的添加装饰条并不合适阿,毕竟还是要均衡到整个市场的需求湘食。一般情况下豪扩膜,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区晌旱崎,除此之外吧瑰,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条驶,在设计师看来蠕膝胎,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致闷。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50默,我还不曾有过近身接触识蔽。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知镰缔,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线砷老,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统虐。或许这么长的一串文字来的有些陌生鹃旦,简单讲磕迁伐,它就是在航空航天器上使用的转向技术炔娜。我们将就驾驶者最关心的方面咐伙,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS浅茸敬。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装荡从,人机交互系统的先进等等际谁,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触肖脑,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力金弧。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主邪勒,不难想象Q50的出色驹寥。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳我德,同样耻乾将,作为宝马1系的车主睦胎沛,对于操控的追求反衬出Q50的优异热弦。而剥离开车身的种种梦,他们共同的认同就在于这三个字母筐畦:DAS   【什么是DAS巾搜?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)屋喷峰,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一补。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制鞘稀,颠覆了100多年的汽车机械转向历史泵。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型先。   【DAS工作原理是什么黄凤?】   车辆转向时老,不再依靠传统的机械连接莱丰扰,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制履,根据行驶路况和方向盘转动力度避,速度进行综合计算怂某寥,从而指挥转向电机机构实现转向虽。   三个ECU属于并联关系蛋探疗,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮邻卯烧、方向盘卵际揭、右前轮)甭胚兢,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况敬骸。当任意一个ECU被监测到出现了问题时酥挟,备用模式将立刻通过一个离合器被激活龄,恢复至传统的机械传动转向模式禾郡,确保万无一失斧。但在正常情况下堤,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离幻煽。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈纺儒。   【DAS汽车的优势荚屎硕?】   操控性妈弛:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞梗,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准鲍,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况鲜醚,享受更多驾驶乐趣刀。   【为什么线控转向比传统转向快淡函?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入沁规。整个系统中没有橡胶衬套暴孤萍,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间厩,因此首先从内部减少“延迟”壁。   【DAS对过弯的影响汹奈厘?】   转向相应得到改善谩。传统转向系统拒宫,在接近弯道时肚罚挺,驾驶者需要提前做出转向动作锌梢降,否则汽车无法实现平稳转向疵。而采用了线控主动转向DAS系统甭,通过消除内部的转向延迟继,减少了预先动作的必要邪斧摩,实现更灵活的转向衡浓亨。而驾驶的感受将更加直接射航抚,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力倍,毫无延迟忌径。   【转向系统也能够减少疲劳皆窘?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感山烤,因此从另一个角度提升了安全违杏。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成弧)虐瓦波,12款参与测试的车型中廉,在定速140km/h的巡航测试中冒郎察,平均修正次数挝爸,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍桑茂桥。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点禽邻。   【DAS对于全新驾驶模式的影响苍晦俩?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既こ讶拢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表阿:网上车市(www.cheshi.com)   当然吾唾,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目端,而对于传统车型硕,这一选项代表着发动机潘课冗、油门踏板褥、悬挂阻尼届懦、刹车响应等等方面的细微调整蟹含此,而由于配备了DAS灸,英菲尼迪在模式选择上补篇,更进一步的调整了一系列的功能女,如峰春拖:主动声音控制系统狗浆、线控主动转向DAS浪、主动车道控制和主动循及恚控制系统ATC等等的设定剁敢该。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里常?】   通过上面的简单问答奠,我想我们已经熟知了DAS系统乡互,在响应更快篱,相比机械系统更便于维护拟,节约成本毛,减轻重量等多个方面都硕果累累尼。而任何事物都是双刃剑拟,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里密?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生朵溜楔,他的解释既简单慷屡乓,又复杂粳降嫉,背后掩藏着十年之久的不断试验辑藕,推理儒,再试验的科研过程莱。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力炒甜。而这些内容无法用数据体现峦,还是按下点火开关吧挨。   本文导航" "   《极速60秒》羞、《死亡飞车》困、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》艇舰,让车迷们大呼过瘾挽。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现绍。另一方面兴施,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的天疏瞎,但开在路上肯定是最牛X毫涟赦,最有回头率的焙。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事溯,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”蒜请、“真NB”这样的感叹雷深卑,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型蘑佩虚。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别畦,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分吞滇石,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服戏岔瓜。    作为最具代表性的美系车型黎匡咖,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程盎被巨,五代车型熠熠生辉迪。第六代车型也已经于去年年底正式亮相现捻,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看卡裂冻,主要原因是新一代车型不够“MAN”郊发,缺少了野马的一贯的风格级。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美纶慷,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车香馁灰。 什么是肌肉车本鳞?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车父,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车割。肌肉车必须搭载大排量V8发动机苫食心、具有强劲马力涛湘伎、外形富有肌肉感的美式跑车光。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表送,例如雪佛兰科迈罗伪、道奇蝰蛇勉不、道奇战马蝗第,还有就是本篇文章的主角福特野马朝猛。不过这些都是字面上的解释赐筒,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义搽。什么是肌肉车凯目?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解申。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集纪,科尼赛克Agera勿菩且、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币厩,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别森黔乃。但实际上并非如此兄屡,凭借自身出众的一面浓枢涟,福特野马在众多超跑中脱颖而出碘,成为闪亮的主角迪墒拓。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车焙挨纺,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机死陋贿,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上伟,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统监拱,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果挥。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影娥,野马还是地道的童星出道!是的鼻铜,早在1964年刚刚诞生之际坊谩配,它就被搬上电影银幕套。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》容,也许大家有些陌生荒啦,它是法国著名影星Louis De Funes的作品俯咆。在过去50年里尸融,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角脱。    无论是哪一年代的野马挝得椽,但凡出现在电影中丧泻胜,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球倡。衬托主角的英雄气概或是独当一面灯标让,野马都游刃有余煤枚媚。在近期上映的《极品飞车》中暴,野马更是作为整个剧情的主要线索浪,陪伴主角经历了人生的起伏僻。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的藤化,五门版的三款车型——耀真技纬涧、耀享每疲慰、耀动分别为52.8万铂筒孔、57.8万接豁、62.8万弊卜。另外还有只发售500台的限量版篱,价格66.6万元核午。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变珊,只是在色彩搭配上带来更多选择骨拜,车型配置也更合理溯癌光。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器撅鲜,并且通过优化四驱系统入赶,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现杏。揽胜极光一直被认为是外观控的,但作为路虎车型赏史,它也有着同级一流的越野性能铺尖僳。这是款长着女神模样镶皖凹,也有着女汉子般坚韧的车肚。 外观烷:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型介构,所以不仅长宽高没有变无窖,造型设计也和现在基本一致垦。设计师只对一个细节进行了修改藐,就是后视镜玩畴。新款车型后视镜造型整体感强咆贾葡,与车身有更好搭配效果翁。除此之外困,极光传承自揽胜的城堡式车身盟计笔,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留材慷扁。虽然极光已经上市有3年时间丧骚葛,但时尚感丝毫不减嘛恫俊。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上届歉,极光有自适应LED氙气大灯睹、全景天窗等配置巫敛凄,兼顾时尚与实用性菜伞膜。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于琶,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰腹彼,前后保险杠尺寸更大劫舱搔。另外备瓷,2014款极光提供了11种车身颜色使,消费者有更多选择妻烯。    另外眷浆,外观细节上能看到的摄像头和雷达歉扇构,是为了实现自适应巡航腺瘁碍、自动泊车谜腥、360度倒车影像等功能迫酮捣。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能谁,既可以设定与前车距离或行驶速度扫龚,当系统计算出正面碰撞无法避免顶举从,会释放最大制动力降低冲击速度结。自动泊车增加了垂直车位泊车功能膝,实用性得到提升肆丰。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车崇翁,并不是说女性不能开垮号际,反正我问过数个女性朋友帝,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗累鳖圭,完全不是自己的菜捎究。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断起晾漓,所以我觉得这样描述更加准确申:这是一款为男人及女汉子准备的车葛。不是说它不好颠梳侈,事实上野帝的特点非常鲜明癸虫,优点也特别多藏畔挪,但如果真的不能欣赏野帝的外形罚褐,那么它的优点再多也是白搭袭废挽。好了枚耍,说的够清楚了形,男性用户请继续看下去淡桐薄,女性用户请酌情选择脆吓。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版胳,也就是售价24.18万的最顶配版本操筐常。配置非常丰富慰,但较高的售价容易让消费者望而却步骗慨,毕竟男人也不是那么好忽悠的绞。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本空彭怪。不过既然我们测试的是高配版本稼懂,就来看看这款车靠四壳,按照惯例墩,还是从野帝的外型设计开始孰涉眉。   ● 外观暮:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议斯茶窗,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑冕。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV晤,野帝这种偏向硬派和复古的造型肆论,确实会给人感觉过于呆板和与众不同薯,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了册币。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些舌,这对于野帝来说无疑是个劣势滴,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间榷的掠,国内汽车消费更是以大为美沧窖,野帝国产后尽管已经有所加长型,不过还是给人感觉不大马。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的阶,带自动点亮功能的氙气大灯推、大灯清洗功能纶绩、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备睹。日间行车灯采用光带造型纺,并集成在前大灯组内典屎娶,样式比较简单杯吝,辨识度还是比较高的深无。   尽管车身长度不算长兜倘,但野帝的高度还是比较高的堆共鲍,一方面是车身设计的就比较高大案,另一方面也是因为底盘较高嚏,悬架行程比较长绿。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm上,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间心杀。   后保险杠设计的比较厚实蹭,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一勉澄秤,也是为什么我们说它更适合男性车主酱赔。倒车雷达是全系标配耸晦,不过倒车影像和自动泊车是选配舵拜橙,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车撤。   需要说明的是摩挎锰,按照官方参数配置表榔,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的困风测,不过这台车并没有装配后挂式备胎讨究肋,4S店解释说是同样是野驱版外理净,有的车有后挂式备胎伤把,有的车没有肥仇唱,如果不要后挂式备胎叹,可以减6000元荣。   十辐立体式轮圈斗,样式符合野帝的整体风格等。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎瀑,规格225/50 R17姜愁楼。这款轮胎算是一个折中方案茫幢骗,整体表现比较中庸摹场,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果水梁吨,非铺装路环境下的抓地力也不会太差朔。" "  2006年始角,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程赎醇,没一年暗,这个品牌都在刷新着销售纪录泼吵,同时也在影响着国内豪华车市场的格局哄。2014年培潍,新的产品问世挂,这一次它不再效仿核经、跟随珐胁赦,而是独步青云寄淋。   在过去的几年里爱怖,英菲尼迪的品牌推广是以设计闹、豪华为主要核心虚蝗兢,由于旗下车型均以大排量为主猾,并在操控性方面有所见地醚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手势隋痉。作为一个初来乍到的年轻品牌疥全长,每一步的迈出都显得格外小心螺虑房,在保证动力性优势的前提下春炮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点汝猛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距技珊镀,原因很简单位刻慧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性戌,也就是不同于别人的卖点春觅腔。   在同级对手们相继更新产品的时候床遂,英菲尼迪一方显得格外冷静峦话,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度卜疏,好在当它真正来临之时膛,并没有让大家失望嗣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼篮般。   在介绍这款新产品前襄,我想我很有必要做个说明巩茎乐,Q50实为G系列的换代产品堵埔伍,在2013年度另,英菲尼迪旗下车型根据轿车操梨、SUV采用了全新命名句碘败,即轿车使用Q字母伪肥,SUV使用QX字母班讼,后续数字分别代表车型前傅巳,这样做有利于车型之间的关联度绍。   2013年刮徊娃,我的同事在经历了12个小时的飞行后撼,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50橇输纳,在回国后的闲聊中嘉氮,他的目光坚毅附吃,言语中难掩一丝激动赋篙季,当然他对这款车的最终评价很高避降锈,抱着这股期盼斗党权,我们今天找来这款车洼岭碧,一同来寻味我同事当时的所感欢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间咯炕,所以厂商提供的测试车依然为美规版昏挤啦,所以动力惦光、底盘的调校手毙画,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同俊新温,但整体设计与科技性不会有任何出入崔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说菲,也算是足以解渴了玫叮什。   对于设计语言四个字来说钱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释队,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的料,有时我甚至会想癌问,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量湘?正因设计团队的不懈努力抱呢咕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表借,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经膜。   低矮的车身俗对苯,流线的车顶揣儒,都是上代所传承下来的精髓始寞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大齿痉惊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)俊扩呵,这与宝马3系的水平相当凡你卞,优于奥迪A4L附粕香、奔驰C级等产品萌登,别小看这一举措朴陵,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性洛。   对于轮毂轮胎的配备上忙策渐,英菲尼迪从不走低调的路线目,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平窍貉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中南,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接脑陕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应凹。   本文导航" "  2006年始帆地,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程略拢,没一年宏皮贯,这个品牌都在刷新着销售纪录却,同时也在影响着国内豪华车市场的格局梢释。2014年狡脚,新的产品问世叛秋,这一次它不再效仿布、跟随卯脱抢,而是独步青云翻玻抚。   在过去的几年里杠,英菲尼迪的品牌推广是以设计碉、豪华为主要核心肆雹簿,由于旗下车型均以大排量为主镜断,并在操控性方面有所见地耸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手秽参尸。作为一个初来乍到的年轻品牌多,每一步的迈出都显得格外小心焙,在保证动力性优势的前提下其,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点佃茧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距稳,原因很简单渭我扯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性酗蔡,也就是不同于别人的卖点钮。   在同级对手们相继更新产品的时候即,英菲尼迪一方显得格外冷静北冒涧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度檄,好在当它真正来临之时录,并没有让大家失望交谩屏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼沉完。   在介绍这款新产品前劝衰,我想我很有必要做个说明剁将欺,Q50实为G系列的换代产品舍,在2013年度弟阮,英菲尼迪旗下车型根据轿车傅苦俏、SUV采用了全新命名贸角,即轿车使用Q字母怖姓疯,SUV使用QX字母奥,后续数字分别代表车型恼碗,这样做有利于车型之间的关联度辣赴。   2013年抖瞧,我的同事在经历了12个小时的飞行后肮舶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50灌,在回国后的闲聊中凳,他的目光坚毅悍撬,言语中难掩一丝激动帮丸搜,当然他对这款车的最终评价很高阔,抱着这股期盼稀浪激,我们今天找来这款车孙,一同来寻味我同事当时的所感蠢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间薪,所以厂商提供的测试车依然为美规版繁,所以动力栓、底盘的调校狮匈驰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同袭劳,但整体设计与科技性不会有任何出入挂确,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说究怠澄,也算是足以解渴了好扇切。   对于设计语言四个字来说琉沧挝,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释对腹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嚼,有时我甚至会想渡拢拖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量久猴孩?正因设计团队的不懈努力泊墩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表搽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蜗煤。   低矮的车身抹,流线的车顶伪,都是上代所传承下来的精髓痉牌露,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大沦簇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)价慕废,这与宝马3系的水平相当貉喘迷,优于奥迪A4L施青梳、奔驰C级等产品屁,别小看这一举措农,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性失盾。   对于轮毂轮胎的配备上拦纱惶,英菲尼迪从不走低调的路线涸趟滴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平沤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中隆惜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接糠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应淳。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首楷颓,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80丰档、陆风X5拦、全球鹰GX7酗哨缴,但依然无法撼动它的地位方。然而这样的形势也许在不久后将得到转变豁檄惜,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来躺,它就是CS75虚篮倾,来自长安汽车甩凤。   在众多国内车企中届篓,长安汽车拥有较早的造车历史碍焚,并且对越野车的制造要追溯到1958年揣婪赔,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下层改,对美制CJ-5吉普做了测绘设计籍楷晴,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型床庐从,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面哗。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量句团,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础悸矢。   在对长安历史阐述过后并奶惹,这款新产品更是令人期待凄统倍。在2013年9月敬钩烂,它正式在法兰克福车展进行了全球首发乳掣刚,一经面世便引来了无数人的驻足篙穿晚,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品褐了,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表笆,诸多细节上的体现私赂,可以看到与时代的接轨氦蓖,说实话覆泰,即便与合资品牌相比谋架嗜,它的设计也毫不逊色紊毒。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表教笆节:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV煤哺浅,在首次无伪谍照曝光过后抱豌,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手枪。从车身尺寸上来看娘癌,CS75在长度与轴距上的优势突出茂筒混,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响星。在设计上江台,侧车身的视觉冲击力有所削弱凑僵,平和的线条增加了些许稳重感哨检,而在配置方面绝不含糊椽蚕嚼,右侧后视镜配备摄像头蠢勒缎,为泊车提供了更安全的保障创纫,此外17寸轮毂的注入画陪,也为整车视觉性增加了不少好评分脸。   车尾的造型体现了丰富的层次感澜,使其得以回归至前脸的感觉让记,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔獭。此外船康,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统挨馅榔,可以看出CS75在配置方面的丰富性际劝伸。   本文导航" "  上半期惮拳,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况悍,不同的设计倾向与不同的品牌定位难幂,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念婚撕。在“下半场”的对决中梦顺鳖,将会公布包括美系“话题”车型翼虎眯蕉、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果八茸履。   点击阅读沛暮:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表屎趴痕:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后镭乳,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表盲撵潜:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目歉,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后孝断拘,剩余空间是否能够支撑两人乘坐席赖,以应付那些五口之家出行的需求哺稻秤。行李箱空间的比较魄力,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下辑竟,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱拟皖感,或者带孩子出行时订,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品鞠。行李箱内是否配备12V电源接口汐,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱萎,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多互类。   ·模特A(不戴眼镜)身高舜:170cm 体重适浩:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高胚褪合:175cm 体重涩胚:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地脓焕干,长安福特此次也算酝酿已久了刺,可以说即将推出的翼虎搂,每个人都能从中找到自己心仪之处文钎掏,例如极具冲击力的外形痴安价、科技感突出的SYNC系统厕、人性化的内饰细节设计陪钎苗、又或是强大的日常实用性踩,这次瘦纬,同级对手们真的要小心应对了废冠。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后廷双,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点叔腿,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年歼,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期俊陡。显然颠,在错失2013年的发展大好时机后不衫霉,要是能够抓住2014年这个关键的时间点败,其实也能够走在大部队的前列痢。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段蔑揣落,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多斑徐。眼前一遍利好己,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008恍捻屉、雪佛兰TRAX软勺,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位肥。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市遁沟,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布呈萎,至今我们还没有看到实车速辛坟。从目前的情况来看哎,它们很快就会来到我们的身边敌美朽。正是这个原因羔探,在日内瓦车展媒体报道结束后项缕从,我们并没有着急回国牡搁蘑,而是完成了几款车型的海外试驾裙、测试和静态对比的素材搜集郎赤,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目氮。   看到这里滑犊瓢,或许你会产生疑问烘嚷弘:海外车型的对比对国内消费者有意义吗被冕疥?坦白地说腾,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的常:1.它们必定会国产并且在国内销售从,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比寺敛,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来褐,只是一些细节针对本土化进行了改造朽,但外观内饰设计坪绞、车内做工溶闺、人性化厦、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化孤奴。综合上述所言阀趟帅,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义奥袍。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些倒,感兴趣的不妨继续看下去路姓筒。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用嫌褂,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉骗响蕾。例如CX-5闪俱裙、ATENZA阿特兹逆告,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉娃。最重要的是抨蜡,它们不仅有所创新霜廓,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风熊。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋辩漠蹦,再到如今的Axela昂克赛拉确镜独,马自达3已经历经三代车型的演变低萍滑。据长安马自达相关人员介绍筒效,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)答,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化砍婆槽。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话叛交,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹你诵。它的眼神更加犀利敖,车身线条更为动感道焚薄。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹挫窜峡,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳豪仍,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹尺度。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连搭微毖,犹如猎豹面部独有的黑纹标识崇视,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子暗牡弘,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼佩菱,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神勿渐。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线巩、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计酵枚茸。另外膜,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神尉帕疚。据厂家人员介绍培纶烷,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层喷、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺隘叹刚,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化扒轻,使它的整体视觉感受类似红酒一般齐韭。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感嫒浚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm撵湘,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm踞端,两款车的轴距同为2700mm慨佰韦。相比同级别其它车型蒋,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势慈。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄薹帷,不过轮圈的造型稍显普通剃壕,不够运动烧瓶蹄。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列莫蹬累,规格215/45 R18圈,抓地力表现不错玩。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎惨顶,规格只有T125/80 R16净冕。   尾部的设计不算惊艳垫杭割,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全嗽。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性粹,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计浓么吼,这在同级别可是十分少见的淌。" "  说起海马福美来丘,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型赏相捶,转眼十几年过去龋童虽,福美来已经迎来了它的第四代车型钮郊,也就是这款即将推出的新一代福美来M5酷歌。作为海马汽车2.0时代的重磅产品男冻壬,新一代福美来M5采用全新平台打造嗓,不论外观还是内饰田,都已经看不到丝毫当年日系车的影子被。在此之前筷培瓤,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析比,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型涪,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧炬。   前脸采用了类似美系车型的设计风格恳犯,宽大的直瀑式进气格栅梯趴,大面积银色镀铬潭咐词,符合国人审美虚。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感非,腰线采用分段式设计稼,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰窍举八。采用与保险杠一体的方形双排气口设计锻桐惜,凸显运动感韧。但只有左侧为真排气口邦敬,右侧仅作为装饰邦厘峨。" "  对于中国汽车市场来说噶,凯迪拉克属于一个后来者剧,当然这指的是豪华车市场徽。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地晌,那可真要拿出点真本事畅酱。凯迪拉克也明白这一点念辛,去年就将全新车型XTS进行了国产扯麻笆,并且上市销售惫善,销量也是比较乐观的屡澎窜。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里艾场,无论是配置上还是动力以及外观设计上郸,至少能让大部分潜在的消费者接受被掠屎,这确实不是一件容易的事情搅垮肃。于是饶憾堑,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款充碌,对动力和安全系统进行了升级集梧钙。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版乃枯,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版档染,仅有一款36S铂金版漆,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变脆吹。   2014款XTS 28T铂金版外观撕揣:外观延续36S铂金版的设计常词崔。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同翟,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅导,在其他方面则没有做改动祁。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子阀卞,没有做太大的变化徊,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上投噶谭。   XTS是一款善于运用灯光的车污孪界,它将大量LED元素装备在车身各个部位久蔑串,正是这些时尚元素的出现删核边,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸洪,获得了更出色的细节表现力排翰下。这些称不上优势的细节表述淡骂泛,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方丛。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化绦姥,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示棺。尾灯依旧是LED垂直式的造型鹿拇偿,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致骗懈。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界扛勉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新锣。早在上世纪五六十年代纤巴,Citro?nDS就用上了可变悬架锹崔、随动大灯昆、转向助力切垛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术揣,加上极为飘逸的车身设计蛊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样斡涩。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌酪龄,2011年长安标致雪铁龙成立槽,到今天我们测试全新DS 5LS捣,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实摩诬,音译的中文品牌名念起来很接地气良惊伺:长安谛艾仕论,有股莫名的喜感甲违拈,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器镶,是台正儿八经的三厢车七唐绅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来肠律,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象佃凭殿。如今涉才毫,马自达6已经发展到了第三代罚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物裙蠕,它的名字叫做供卞圣:ATENZA绦淀。之前我们已经解读过进口版本阮雹毕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力贡氛上,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点氮探函。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力瞎蓬摧,这一次排量可不仅仅只有2.0L豹疯搬,还有更加令人期待的2.5L沽姐蜗。   注寺偏:此次测试中切,红色车型排量为2.0L毋香布,黑色车型排量为2.5L鞭杭窘。国产ATENZA目前还未上市率誓,此次测试为抢先测试老脓号,车型为试装车土新。   截止到发稿时蹄协,官方宣布脯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”闭瓷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发饲,上半年上市销售翰死。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规朵诧呻,我们还是先来聊聊外观汞。相比进口ATENZA逢抛炯,国产版本在外观上基本没有变化痞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份肮磕跋,而且还特意加入了“Mazda6”的标注糙具,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6吐垄害。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里吹赡,“下”这个字可意为“以后的”啡,用来表示那些目前还没发生的句岁、未来也不一定发生的事情拜。比如有人说“下次请你吃饭”欺撕雌,谁知道是不是真的!同理蔽,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”散滥靠,实际上暗藏了一些不确定性短氨:它能引领未来汽车的发展趋势瓣村?或者只是一句空泛的口号领?这是我最关注的问题贡。   当然也会有人更在意其它方面席容,比如外观内饰和空间等等侠力教,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述税亲饭,本篇文章的最后也会提到某挡菇,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能裙。   关于下一代城市SUV的概念秀缮,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力衔妨疤。在他们眼里些,很多城市SUV都太“娘”了补眉,连个小土坡都爬不上去怎么行罐,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统匿。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战徊几冷、勇于冒险的心那橡,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一卞肩。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然贡,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型遁,真正能够经受得住野外挑战的车并不多癌害靛,而三菱帕杰罗则是少数中的一员洁撅,它能够去接受户外的挑战碧畏蚀,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统隋潘。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产嗣,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售胃甭,目前主打3.0L排量的三款车型骸,都搭载三菱第二代超选四驱系统算酞,售价39.8-45.3万元雾韦抨,最高配的精英超越版多了后差速器锁止纷刮,还有一个最简单区分方式廓朗票,只有精英超越版才标配后拖车钩梯溯。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史绘羡,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来恃铂起,陆续又在第三代(V73粱届、V77等)和第四代(V93来、V87搅广、 V97等)等车型上装备拼创板,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三溉涝、四代帕杰罗)开,现在销售的为第四代帕杰罗投焕。   如果单从分动器的挡位看歧枢槐,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统豪门钙,拥有2H快谅缔、4H祭驹、 4HLC骋彻、4LLC四个挡位惋蚂软,在后两种模式下湍韩,中央限滑差速器LSD被锁定违设,为四轮提供均匀的驱动力俺涂。不过值得注意的是溯,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配相把巧,前沁祷、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节提,简单说就是这时就是AWD的驱动形式纶,正是这样的全路况实用性颁爽龋,才被成为超选四驱系统尖巳纫。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下啤,可以在2H会潭、4H挡位间随意切换哨,当处于4H位置时渤呛啡,它相当于一台全时四驱车型芒哭其,可以提供更好的抓地力和驱动力诞肋,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面捣,而处于2H位置时垄梳,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善萄庭,不过这样一个大家伙油耗不会太低清,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗口潞。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝廓委握,4HLC模式时容,中央差速器锁止厩惹羞,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时男烩梨,不但锁止了中央差速器讣,还拥有更大的扭矩输出矗湍,此挡位的传动比为1.9:1安茂,扭矩被放大1.9倍涧抵,如果遇到车轮陷入泥潭情况下叮,4LLc就能派上用场琅程醇。在车内溃,仪表板的中央会显示当前驱动形式题耪蒲,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换讨汕锭,并随时了解到现在所处的驱动模式榷距廖。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)绘离,应付一般路况毫无问题韧耽姥,但如果长时间处于极端情况下泡畴弗,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱券,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多被。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试且夺隧,对于帕杰罗来说完全没有挑战性使晦暗,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心白玩喇,同时也提升了整个历险过程的安全性椒甩,因此光有一颗狂野的心还不行亢,还有选择一个可靠的伙伴绕但患。 责任编辑割:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品泉啸,已经上市四年了淋,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计祟吃,跟老款福美来相比档次感明显提升拭窟拾。除了看得见的设计差别返,福美来M5在配置霉耻连、空间方面也有不小的提升茧伸绅。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本投,1.6L车型会先期上市滇纯,后续还会有1.5T车型推出鸵苦祥。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本菱傅,其中手动挡共有6款诞甲,自动挡3款烧峦,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型乡,厂家介绍说叫旗舰版菊受。由于厂家没有提供参数配置表琶,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别篓维,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型横炯阜。 ● 外观蹋童舒:中网造型似君威的瓣,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面辅梁,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头蠕,尤其是车身长度扯,福美来M5达到4698mm匹寥门,超越绝大数同级车的车身长度喘。跟老款福美来相比护,福美来M5的车长硅、车宽和轴距都稍稍增加一些鸥,而高度降低了3mm疲停膝。   因为长度和宽度有明显提升担箱,高度基本不变泪滥龄,车头设计的比较厚实谓布怖,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的肠鹅酒。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网技讨醋,格栅同样采用镀铬装饰咖弯,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像读瘦歪。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现哼辞,老款福美来就已经开始采用锻效邵,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计碾。中网轮廓稍有些不同椽惕提,老款福美来的中网较矮惮,而福美来M5的中网稍高胶,看起来更加厚重汀绒。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构款腊。除入门级车型外雷,其他版本车型都配备了自动大灯娟年队,这点还是比较厚道的帝,老款福美来全系没有配备自动大灯娠。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔歉吼呜,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜瑞。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬衡陷家,能明显提升辨识度帽僵惕。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)疲,是2007年买的态合,到今天行驶了9.7万公里左右盼屡。日常使用中油耗7-8升/百公里潜策,除去年换了个发电机以外没出过其他问题埂。当时家里老爷子选它的主要原因有两点词聚,第一就是便宜呜,全算下来8万;第二就是配置高赖熟释,07年8万带皮革座椅豁、天窗料、自动大灯和倒车雷达的车不多驹磺蔽,而且空间也算说得过去豆椒,总的来讲这款车符合预期硅,坊间说F3小毛病多谢堂,不知道是批次问题还是命好饲伤横,我家这辆倒是没什么事儿试危芬。新F3于今天上市熊矗粹,领导说我算车主课,于是我就来了硼渐教。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧删某尉,聊聊老款在使用中的各种感觉捍舍瞳。   ●动力及悬架仑聪程:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱的,动力够用宫楷,只是起步比较肉溃插,1挡和2挡齿比跨度偏大滩,走起来后挂入2挡转速掉的太多蜕溯,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡角。   油耗日常市里开7-8升/百公里篇,还算满意薪。悬架初段有些生硬户统,通过连续坑洼路面时整体性不是很好桑,对于颠簸的过滤一般崔俩魂,后段软缓,拐弯时车身倾斜大浩琅。总的来说算是个合格的入门级家用车糙彭。   ●配置及人性化设计伺江:   比亚迪一直走高配低价的路线池,配置丰富敢才鹤,前面说过莆航寺,皮革座椅勿戚、天窗漏、自动大灯和倒车雷达都有所配备冈,另外封艰,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针铃老,虽然不好看邪彼臼,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的羚窘。没有行车电脑显示屏靛,无法了解平均油耗克换、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤垫努,首先价格便宜臀皋,其次当年没有也不新鲜)航涪难。   人性化设计方面牟晨闹,四辐方向盘比较细精替粟,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤侈,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用冠磐枢,四个角随便按一个都能触发家。日常小储物盒好用的秦贪,票据林痉、手机和水都有地方放申篱驰,不满意的是门板储物太锌佟(硬伤)令,平常只能放车证之类薄的东西透,连杂志都放不进去阀丰,后排基本上算是没有储物空间旅。   ●做工弘膛惫: 内饰和外观各方面做工比较糙埔,主要体现在接缝上崎嚷,不仅大而且不均匀府,这是急需改进的期税。   ●空间簇:   F3轴距2600mm睹悸喘,我身高190cm淳冷擞,有时候我开车邯奋幂,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受戒。后备厢空间大竣,而且比较规整频般,用它进行过几次小规模的搬运拨,还可以珐暑。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲寇,试驾中我也重点根据这几点进行体验犁泼漓,看看新F3有哪些改善和变化缕窍。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回冷,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蚕,仍无法挽回姑娘们的心梢叭酵,如今她们只爱大长腿和都教授闺奥怯。不知道你们发现没有浓工,宝马在汽车界引领着同样的潮流岛淮烩,硬邦邦的3系便暮熟、5系换代后都不再凶猛谓茶,舒适感和精致感倒提升不少读。现在轮到X5了松忱,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的崎悄抠。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气灿芭袖,我勉强同意这种观点吭估。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质涸,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片很每,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦驰佬,更显精致玻椒恢。总的来说戊缸,它不太凶体,更俊美一些甩。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市闯焙党,除了外观与内饰的小幅调整外洪舱播,改款后的逸动引入了1.5T发动机寂疙。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分瓷,逸动采取了1.6L家庭够用鼻、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策暇挂时,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)贯失通,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型卜扰喇,一个争取“各门功课”都不落下吓,一个则是专项选手结,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手躺慧。 ●外观娄居煤:均出自海外设计团队    艾瑞泽7苏湘:轮廓流畅毖详、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列林搏、瑞虎系列倒、风云系列及QQ系列)绊粒害,同时带来了转型后的全新车型莽布,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7疥,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造居郊揽,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用爆,更是出自海外设计团队之手嗜苗,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词捍冉。" "  刚进入社会的年轻人拭孪谩,它们也背负着太多的压力昏频灰,在家庭事业初步稳定之后撼,一辆车对他们就显得很重要顿骇并。致炫就是一个体贴的产品淑,它有着炫目的外形献卜,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致偿,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是揪亲,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上翔。从Yaris雅力士到Yaris L致炫虐靡,变化的不只是名字宠耸被,更是尺寸和定位猾溶飞,风格和潜力挞磋。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着抡,吸引着更多年轻的用户群体洽仍临。   致炫外观灵动时尚洗贾吭,带着一些年轻的运动气息断啊枯,车长为4115mm钩痞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm椿强,比老款低50mm;轴距为2550mm超,比老款长90mm甸喂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了秃绕凹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点漓,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蹋,这样的设计更有利于致炫的散热钙蠕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱福嚷阮。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利簇分,给致炫前脸整体感觉增添了些英气俊禽。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蠢禾隆,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺享,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友赔,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助阶谎。   在ABB的阵营中朽潭讹,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车判,他们的目的很明确郴爬,就是抢占国人最热衷的这一市场咳。对于奥迪A4L吃、奔驰C级赌救拇、宝马3系而言漓派,三者都有着不同的亮点与喜好者钝韦,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价嚼吼,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法汝揉。   在这款316i消息正式放出时量薯,包含我在内的许多人都会想到一个问题灸讥危,那就是究竟会减配成什么样需惕手?但在实际看来谱爱,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神廓杠。无论是进取型还是运动套装版扣呜龄,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距钩挂趴,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼伪实钒,当然如果你肯花7800元粗臀稳,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯公。此外胆,对于现今发达的网购来说伍开,这个根本不叫个事房膛,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多杭寂,此外还有多种款式的副厂总成可严恪,质量咱们先放在后面卧嚼栋,至少价格实惠也能达到美观的效果题妓免。   虽然入门级价格不足30万酵小帕,但你却可以得到一款原汁原味的3系架郊颂,在定名中你就不难发现将凡半,316i中并没有“L”密杯澎,它是基于标准轴距系列中的一员篱卡。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂埔,对比现售的奔驰C级沦嗽、奥迪A4L而言煎,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势宫惦。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉勃,这是国人特有的爱面子传统镣,作为在国内征战多年的华晨宝马来说蛙粱,他们自然也深知这一点售栖先,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动湍,单出排气也与320i的相同涡炒,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条览割酪,不过这一项在网上也是可以淘到的泼,副厂价格也就100多元阂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐昏,然而在国内汗,它还是一种小众车型谋。可喜的是寄,近年来随着“旅行”文化的发展挂,旅行车也渐渐被人们认可扑返。在我看来洗蛋,目前国内市场上的旅行车大致分为两种草,一种是像奔驰C级旅行版瓦、沃尔沃V60那样馁称,通过个性浑葱些、漂亮衔、动感的外观设计获得年轻人的追捧旦拿。另外一种则是踏踏实实走低调泥俗程、务实的路线吕,用内涵打动消费者醇,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种兢乏。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)缆,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO倦,外观雷、内饰进行了相应调整僳褪,配置也有所提升等花,动力系统则保持不变软。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版话氯,售价33.48万妮。除此之外獭贫,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版拆参欠,指导价29.98万涉浚。   在介绍产品之前诡茎,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来排窟。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人断,1985年呵蜂,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂泪写,并且命名为L&K(名字的首字母)公司闲,这正是斯柯达的前身令。需要说明的是兑,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称接弟,并不是指该车型限量销售荆。   ●低调灿镜、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看嚎,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版难偷扰、欧宝英速亚以及沃尔沃V60都禽,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格樊栋,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟拾孰、稳重假,所以严格来讲速,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版轰浑。从上表可以看出蚕渤,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势捂,而且更重要的是叼袭,速尊的价格更加便宜沽臣览。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同躲蓖。全新样式的中网格栅更具有立体感莽,大灯组内加入了LED日间行车灯罚,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来靛掸,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应旱,朴实郝揽、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉辅。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯挽陋,并具有自适应调节功能氮似敦。新款车型的前大灯造型更加犀利衔。此外滥怂,LED日间行车灯也是老款车型不具备的荒奖。   车身侧面线条依然延续了老款的设计沦祷,简洁修长借,没有太复杂的线条勾勒肉查酒,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份哪。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈秃,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7岭泪焙,规格225/45 R17弹碱,这是一款侧重于节能环保的轮胎屋。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性估顶督,圆润点班、饱满息挡、协调拎,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看隘饯、耐看得多喘。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应坡,尾门上的线条层次感比老款有所加强恭士。此外朵既鸿,尾窗上沿的扰流板誊、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用和量,让速尊看起来很有范儿馆惶旅。对了皮骨,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管骇诺沥,一般人还真有可能会被它吓到细,其实它的心脏只是一台2.0T霓北。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)徐喊搔,在北京借着区域上市之机假桃容,我们再一次体验了自由光的越野性能苍耽棘。作为越野车型的鼻祖帮,Jeep用自由光再次向人们证明哦狗,即便做的是城市SUV无免,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点糯岛。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身文蹦涂,但是在四驱系统上漠,Jeep却有其过人之处南赁。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蹄堑,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器队倘竣。    简单来说葛控,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配绅悄查,也就是说壤肯取,当前轮打滑时脊连暮,动力会输出到后轮饺东,使得车辆依然能够前进哭烷。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑曹兔、交叉轴这样的情况)霖钦,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器昧督,脱困就很困难了随控。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I非、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号烁郎儒。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造祷爆拧,以横置发动机避、前轮驱动底盘为基闯逝Ш怠,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴叫湃,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴戏,实现100%前轮驱动墓叫挞,提升燃油经济性潦,而且它的后桥也具备多片离合器结构漓忻旦,可主动控制左右后轮的扭矩分配东虱墟,起到限滑差速器的作用萍。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡诞筒邦,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡禽,还具备后桥差速器锁止功能倦,实现左右车轮50:50扭矩分配昆盘炊。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统的,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择速橙眯。    在实际体验过程当中督,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰幌划坞、交叉轴悍弦、炮弹坑饺姑别、搓板路等等越野路面刚滩脊,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中疾氖,越野能力无人能出其右粱戌。    然而作为一款城市SUV恍立袒,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力械,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板沉箔。    另外池,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间毙迪班,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统当捶。相比同级别的SUV程薪祟,虽然在越野性能上依然具有一定优势豌碗椒,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣叫脊呵。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众底辉,但是进入这个价格区间以后城,消费者选择的范围将更多句宠、更大谅,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战苛,在竞争力方面依然不具有明显的优势闷。    或许尽早国产化降低成本焊沧沏,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机改冯旁,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件内唯呸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来拜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象耙成。如今寸搪猫,马自达6已经发展到了第三代颅湘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物舜日,它的名字叫做啪:ATENZA娩。之前我们已经解读过进口版本客,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力屉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点猫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力徽,这一次排量可不仅仅只有2.0L很捐,还有更加令人期待的2.5L浩诺戊。   注洞鹊驾:此次测试中鼓布,红色车型排量为2.0L桔痘,黑色车型排量为2.5L稗侗。国产ATENZA目前还未上市拱慰订,此次测试为抢先测试售,车型为试装车四露。   截止到发稿时慕拓方,官方宣布蹬罐灰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”痹绿尝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发感耻厘,上半年上市销售惹磋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规皖,我们还是先来聊聊外观滔。相比进口ATENZA窝辣,国产版本在外观上基本没有变化贡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份晾艘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拭茅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6愤窝温。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA请砷,它不同于以往的两代马自达6芭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现恫窝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来辑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鹤镰券,厂家把这种设计理念称之为“魂动”虎帆署。总之从结果来看霞,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感抱羚抒,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美父痹荤,希望它能够像老马自达6一样崇绥喂,百看不厌垛。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色贝,仅针对这两款车型来说任椒汾,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA窘,而黑色则太过低调莆婪膊,完全掩盖了车辆应有的魅力侥沉。ATENZA的红色与大多数车型不同磁,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒乔,不俗套藉缝。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm去痕蚂,轴距为2830mm咳,与进口版本相同匈。相比同级别其它几款日系车型棉邓揪,ATENZA在轴距上有较为明显的优势干享。   两款车的前大灯有着较为明显的区别段青,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯雌,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯兰道俗,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源泊热倘,科技感差了一点丘股洽。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)郴,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上劳翠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意陆,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈撑。2.0L车型采用的是17英寸轮圈斤,相比之下确实显得小了一点毛衡贰,为什么不折个中剧,采用18英寸呢础鳞?   两款车的尾部设计几乎没有区别拘,尾灯样式相同惊士,双边共两出的排气管(没错哥,为了表达更直观惊擂、清楚厦卜肯、无异议凳,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分无,这是马自达6一贯的良好作风拘。总之差郊,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的档布。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言噶开,谁都知道SUV车型最为畅销兼使静,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知吾头。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出阜恫,而卖得好的却还是那么几款荤橡翁。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙爱蕾呜,还要等到试驾之后才能给出答案枫话。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型桔,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV邵踢。从风格上看惨宫,海马S5偏向时尚活枢喂、运动队,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群系。而在配置方面雄,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点岗飞陷。根据目前了解到的消息阂故到,这款车型的起售价约为9.5万缅,如果消息属实的话浮搁纬,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平换融挺,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗磷?   外观培:设计新颖彪鲁贪,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆呕铺藐,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位九滥,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司挟,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型深柬,也将它的风阻系数降至0.34桂沃,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了枫嵌凸。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴朴,比例上感觉怪怪的慧,好在经过哑光处理所产生的明暗变化玛,有效地提升了视觉效果巳巷。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯寐,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神逆。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯斗、转向灯以及雾灯蓝弯,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集税修。   作为一款紧凑型SUV搪,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm艘府,轴距达到了2630mm显。与同级别的海马S7相比施痘彤,虽然在车身尺寸方面有所减少碴曹,但轴距却多了11mm檬乾,整体空间表现令人期待伎家病。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈沸达,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上陀顿。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供谎,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17咯烫。" "   全新的A3备受关注倘匆,这其中的原因有两点拱端,一个是加入了三厢车型融。而另一个绩唱,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型护册。只是这台车来到国内较晚底埂,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生级。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地驮虹,简单明了的说撤涤射,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型舱,而必要条件是横置发动机姥。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本勘肌纷,但消费者从中又能得到什么俩单?如果按常理来看迷道踌,对消费者的好处应该挺多的绢多,比如车更便宜了收碉,就算车不便宜配置也应该增加了酮湘,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低什案希。但上述这些还只是一种期盼笛屏哄,毕竟这个平台的车型刚量产不久闭缸,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显鼻。至少高尔夫7是这样须摆贤,而全新的A3由于正式的价格没有公布掂蹈,所以也不好定论祭墟。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3高讲佃,这次引进国内的共有四款车型媳兑,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型卯拦,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置杰。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机莆酿,6速S tronic双离合变速箱伺慑臂。在本月的21号厦良碎,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市食。相比老款的两厢车型乡,轴距和车身尺寸都有所增加堪,而且在轻量化上下了不少功夫良东歇。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择胺躬,但在配置上基本都可以进行选装察投马。由于三厢版为新增车型嗽,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开慌驾品。   " "   ?? ???? 2014年3月3日断涧,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市颁,“小改款沙,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款杜,而值得注意的是强稀,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上杠颈。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议牵凸,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力马欠。”吉利控股集团副总裁杜谰、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态盼,欣喜之情溢于言表品李些。    亦或是巧合短茨苯,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能惦玫九,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7炕词防,一方面荒,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖彻,另一方面摆瓜,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁梁踩,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域舰览警,种种迹象表明贾坏黑,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段返。   诚然未,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车吓,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”旁。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时舵仍呜,孙晓东对媒体表示桑,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪冯超杆,吉利收购沃尔沃之后凳良,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点儒,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生感胚盲。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应呜涩黄。" "  在国内缅好垦,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的舍掏,它凭借动感的外观胳罗,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”涧屋,后来者RV4傅纳晨、途观乱、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮警胸纫,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比赖,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎阀,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了匣蔷福。而今年量坏,东风日产给我们带来了第三代奇骏钾,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”烙。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程5Α,年轻化颇烈、动感化的外观设计就是最好的证明脾费。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上纬蛊,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车叛犁。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中齿,层次感以及运动感比老款强太多了激咯雇。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的喜朝,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条完秋颅,流畅的曲线让它不在干巴巴缚闲警,整体饱满了很多信扑。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯晃芍,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协莽。   在侧面线条的过度下秘袖,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型限拒握,并且加入了以装饰性为主的扰流板隋队。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性佃姑。后尾灯变化更为明显凹,竖条造型变成更为接近长方造型料。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”抛慨,一定会想起Jeep枚辨赡,提起Jeep曙,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了花,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者默蛙。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蓝,看看它在这部分有着怎样的表现蛇腔褪。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车柯茄,并且不可选装以外痢贝,2.4L 豪华版可以选装该项配置芦同,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配醛。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版赂粪,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式丸,从功能上来看比较全面度俩,下面我们就一起来看看它的实际表现呐淖。   更多精彩视频倍,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作钩,调整比较细腻拈磷,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位磷,而且还可以停得很正罚溺。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可限。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话剑奠,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示扦,如果继续操作被窗,系统则会中断本次自动泊车袒围。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里铃,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题绵焦搭,我一定会把奇骏放在首位加驶,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款圈,性价比非常高档迫讨。不过自从2008年上市至今的6年时间里袱,它始终没有太大的改变彤,另一边竞争对手们却在不断进化壕,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者补哺,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律骇澜,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘吃谩。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况钞拢,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前陡,而看到新车的第一眼就会让人感叹模:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了簇仍羡。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)登眷,并且也是该平台衍生出的第一款车型币,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化上。相比老款车型略显古板的硬朗外形渺橙,新车则显得更精致锨操,更有设计感锰,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上涟侩。当然需己,除了视觉效果之外儡脆,从动态的角度看它是不是也更加城市化了奸?这也是今天我们需要探讨的问题郡镶扑。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型屑辆:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限氰阮廖,我们本篇文章的测试内容并不全面让湾,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受局抹地,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据汰,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍疮粳缸,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧律类。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章恳新焚,里面对新车外形嫁、内饰等方面都进行了详细的解读碧烤,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 草。另外吓,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊屡蒙。   ●增加更多高科技配置筹,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品胎,除了拥有出色的设计势桔陵、良好的工艺和用料之外醛,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望惨,翼虎就是个很好的例子配肝甩,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势希。如今的新奇骏身上疯瘫,我们也看到了各种高科技配置扑毒,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平肠滥。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了梆借,在两年前它就已经崭露头角搓撮,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样亥疤,连控制面板都完全相同筛陷。虽然东西不算新韭屠独,配置在这个级别里面也算不上有多么领先衫其恳,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化酷路笨,毕竟我们已经进入到了移动互联时代剂奢抄,汽车作为生活中不可缺少的一部分覆奖,也同样要跟上潮流碗。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车奠,很多的印象都集中在日系的丰田车上兔复票,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等偷扁哭,由于起步较早寐高浆,所以在混动技术上都比较成熟散巴钳。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型量,一方面是因为未来的趋势秘碧掇,另一方面就是对环境保护都有一份责任椿量怒。但能让人印象比较深刻的不多宫晴扯,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外弟懊碍。经过一天的试驾体验粱桨情,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶袭擂抱,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车活。   外观方面池:设计大胆前卫牵睫,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后探忍,给很多人的印象就是模仿瞎蔡、复刻诡萌佳,aygo沪、花冠纤该京、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象葛懊磁。实则也是没办法的事儿孔,白手起家的汽车企业一般都是这样开始碧绿灵,不过从秦看来救,比亚迪似乎已经脱离基础阶段茶。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言囱乒,整车设计偏向年轻化摔,前大灯内加入了日间行车灯卤。车身尺寸方面队稿帅,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm染,轴距为2670mm墩。   实质上型开,比亚迪秦的外观特色鲜明炔僧,个性十足瞳喜,他并没有针对大范围客户群体而设计埃,更多主打年轻腹、时尚元素泵牌。这样一来攀,优缺点也相对明显痪,需要一定的时间让更多的人来接受他光膳。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番疮,充电方法非常简单也很安全摧陪。通过家用的220V电源就可以直接充电恕,但是要采用三相插座许恳。车内的仪表盘可以显示充电信息赫胸霜,包括电量以及预计充满时间兰狮缸,而且还可以选择预约充电聪。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的魏单僧,虽然我的“档期”已经很满浓盗沦,截稿压力山大浅垂醒。但作为潜在车主娘封官,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平混诉,它和福特嘉年华馁碾千、大众POLO会有多少不一样导辟,谁更值得购买鳖弹。我想这也应该是大家都很关心的问题嚏壕媳。    测试之前还是按惯例先说点基本信息赌,以供大家有更多了解骏。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元传,分1.3L和1.5L车型谎唉,提供5挡手动或4挡自动变速器卧。这也是国产的第三代威驰车型灭计嫌,相比老款车泡岛歌,新威驰变得价格更低叉函、空间更大俊。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫娟沤辰,在广汽丰田4S店中销售驳,价格区间6.98万-10.88万元估水躲。两者动力系统撤逼啤、内饰设计完全相同膏韶。只是外观分成两厢与三厢李苏渤,配置上有细微差别而已价。好了甜,我们就从外观开始说起钾。" "  导语小:在新能源汽车研发领域歇,比亚迪一直是领跑者栓掇尚,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车丸耽鼓。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者谴拳琼,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术弄,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件形粱肯,能够开发更为节能屎奸、环保的电动汽车产品诬,实现性能的提升和普及应用辨藉。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作稠妥。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车酣。   历史上技盒,秦灭六国车撵锣,结束群雄割据时代腑芥,统一中国届狼仑,开创了历史的新纪元遍描。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆为,势必证明其在以下六方面的实力喂朽:   一备歼遁、比亚迪秦到底有多快朗?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示鸿俗歧,全球有52%的车型百公里加速大于10秒棱彻,23%的车型在8-10秒郴,17%的车型6-8秒阂墙攻,仅有8%的车型小于6秒涵怖替,代表车型如保时捷卡宴4.8L驾鲍镜。今天哀擎墓,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下估仁局,秦百公里加速为5.9秒赡瓦,而记者实地测试时贤胁,百公里加速更是达到惊人的5.4秒五。   跑得快自然有其道理霸蹄,秦具有“双模”动力疯氖徒,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合环刮卷,在混合动力模式下咀,秦能爆发479Nm的扭矩脱,某种程度上可以与那些超跑抗衡暑。 二疼、秦油耗到底有多低逃澈?   根据国际标准测量核算型裂希,秦百公里油耗仅为1.6升厩。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式似。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式洼,纯电动模式时瘁京,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时踞豌,整车自动或者手动切换至混合动力模式化港起。在所有模式中切醋,秦还能进行制动能量回收垢,即电机向电池反充电狸桂,每百公里回收2.5-3度电谓琴,可以多行驶约15公里无矾。 三裸粱、秦充电到底难不难毫?   一句话回答车们钨:有三口插座的家用电源就可以剃唐茫,就像充手机一样方便碑顷。秦的电池容量为13KWH吠,可通过220V电压刃拼,3口插座型颧侣,4-5小时充满电踢辖攘。秦随车附送一个智能充电包隶蝗迷,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖说。   四厕仿、既然用了大量驱动电池棘,到底安全不安全?可靠性如何弓赡念?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池歼侠、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池查桅促。单位能效比台,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池讲。但是安全稳定性方面则恰恰相反操,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池磺菱垫。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池裤,是目前市面上最安全的驱动电池嘶仿,没有之一瓢撵佩。   可靠性方面菱,据比亚迪测试耿彤,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑澜涵篮,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修撇,业界罕见搅竟。电池电芯甚至终身保修季。 五部、秦操控驾驶会不会很复杂饥斤牧?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样糠测,习惯之后甚至更加简单躺。新增纯电模式业吣⑹粒控驾驶速财,更安静定、更节能布铅康。   六颗、电池组电用完了如何行驶乒世?   据技术人员介绍乡飞教,秦本身不存在电用完的情况技把具。电量不足时冈,比亚迪秦会自动转为低电保护模式踌化。利用发动机的多余能量带动电机反向充电疚舜哥。   此外臣据阂,行驶过程中郊戎徘,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量密翱乓,并储存到电池中华屋邵。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车肆,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字觅氯退,其次是QQ me典,PT漫步者之流匙瓤碾,当然还不包括那些“只识其样赖鞍饶、不知其名”的人群龄。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象刻坷踩,它也是双龙汽车最具标志性的车型弥怕。在迎来双龙新柯兰多之后辫窘,就在近日谩,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾韧脐,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界铅,但却让我们可以由心发出这样的感叹夺逃,爱腾终于正常了成。   从推出2011款爱腾至今桐共同,已经有近3年的时间侩撼尖,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势抄溜拼,却在人们心里留下了不可磨灭的印象突。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事平缓长,伴随着2014款爱腾的推出顿陶,有关于这款车的一切极郊,也自然成为历史窍忍粪,被我们封存起来憋佬。全新的家族化风格设计疽,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路贡颗。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部柒褥,与新柯兰多相似的样貌哆恭创,让新爱腾不再具备专属性侈蒂。没处前部细节的设计烘狙汞,都是那么平易近人慈,平庸的再没有任何特点春圭。可能人就是这样提奉,老款爱腾在售时仑,人们总是说这款车有多难看焙颓辛,有多奇葩拌讽陡,但当它真的成为历史后临,我们又会感到缺少了什么葱境。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化茫,但还不至于让它从中获得什么优势稳,车尾部简单的几处变化力,也并没有影响整体设计给人带来的感觉芭挟。现在在大街上良,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的沟秘,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了廓冯雷。   本文导航" "   这年头在路上跑着秘镶男,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼菏外怯。各大厂商也为了满足多数国人购车理念餐蛋,把自己造的车不断的加长烧,就算不加轴距也得把身子给拉长麻。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中廓奠、大型车上蛊,感觉有些资源浪费窃楔。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车纬廉群,“L”的作用才更加实际山麓。当拿到这辆YARiS L 致炫时娃眉焙,小惊喜了一下伴。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了闭奢涩,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了痞。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度抢毖、大众polo剧吧尉、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势写享。目前这辆车共有两款动力快、6种配置车型在国内上市班,指导价格在6.98万-10.88万之间纷私。由于新车型且上市时间不长沙,所以目前的优惠幅度不算很大榷邢,基本在3-5千元左右牡锨孝。(个人观点懒苯沪:致炫唐查融,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士成捆炬,厂商指导价为8.7万-10.68万绥,搭载1.3L/1.5L发动机寺佳帆,5速手动/4速自动变速箱冲。" "   曾几何时仍蜜半,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾领,它那个性的外形给我留下了深刻的印象公市虽,但却没有获得国内消费者的认可骋副莲。如今炯,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前忙,其售价区间为15.48万-21.98万元节武,相比老款车型有所降低玖态。另外虱桑,新爱腾不仅前脸造型发生了变化建,并针对柴油发动机进行了重新调校苹蜜。下面就让我们通过试驾体验任,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化混怖烘,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型旧蹄,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计灰,并采用双龙全新的家族式设计鲁,整体风格与现款柯兰多十分相似呵。然而电苏,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整适究府,其车内布局依旧与老款车型保持一致丘补,略显缺乏新意锌。   小结浮详: 相比老款车型来说森段吕,新爱腾的外观变化令人欣喜蓖叉胯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光兢雾犊,且双龙全新的家族式设计的确更显档次爬硕奢。不过缅淳封,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进噬泻魄,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容亩说。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上壕卜,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)蛇局千。在海外市呈娓俊,新逍客提供3款发动机概,配备6速手动或CVT变速箱班奠毙,在英国的起售价是17595英镑略。与现款车相比愧店,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计冯,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处维牵。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型绩,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了歼锻琳。 ● 外观介绍喘:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型爱冒:宝马2系Active Tourer红。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单恋体,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型槽融。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子扦?车展上的展车给了我们答案工俯伦。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月卤汹沤,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车小,而在正进行的2014日内瓦车展上塘,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出琉聊童。和两厢版一样蛾髓恋,全新标致308SW基于PSA的EMP2男〖欠ィ块化平台打造晒哥借,造型新潮时尚废靡,细节设计则突显旅行车的元素玻纬,保持一款旅行车应具备的实用性勉锯谰。据悉扣倍,该车将于年内率先在欧洲市场上市檄等汤,而凭借中国市场在PSA中的战略地位庙俱,相信国内消费者很快也将与它见面腾。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后拒法,全新标致308的旅行版如期而至捅。从整体变化来看船寇,它在保持旅行车实用性的同时蜕,将重点放在外观貌孙患、内饰的调整以及配置的提升上箱,新潮的设计更是让人眼前一亮董为笆。在我看来矛,它的变化是非常积极的啼柬。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高断,现在它要做的就是尽快进入国内蜗零。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章评:   静态评测    ?   更多精彩内容殴底:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑衡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界羡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新颧萝狙。早在上世纪五六十年代护宛泡,Citro?nDS就用上了可变悬架告、随动大灯匹睛、转向助力感啸妒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术吵齐,加上极为飘逸的车身设计暗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样霓圃剂。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌洪缉屋,2011年长安标致雪铁龙成立菠墙,到今天我们测试全新DS 5LS池魂卸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实外,音译的中文品牌名念起来很接地气恕改:长安谛艾仕袍狠,有股莫名的喜感节隘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器晚疲,是台正儿八经的三厢车敦。   ●外观膜:考虑国内需求俗随队,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前赊,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5广旗淘,后者里里外外都显得格外前卫饲,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度寄相夺,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实闲边揩、更好接受一点肉。当然禽,前提是得保留住原有气质酶。   在这张全新的前脸上攘女,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰蓟锭,官方把它解释为“飞翼”淋堤府,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征磷改鲸,由于边缘不是那么锐利弛黄讽,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪踞聚迸,接受起来没那么难是牟。   车身侧面和尾部看起来很饱满缚松贫、匀称撩举桃,其实我个人甚至感觉比车头更好看猛申钠。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰式关杏,厂家说这是做完市场调研后的选择荚光,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西埔,想想也不无道理串,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条书煤蛔,与其后期车主们各自琢磨碳推,不如原厂直接把这事办了萝汰灭。" "   三年时间足够让人新鲜感全无蛔勒韭,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注法:下文简称新阳光慷艇,以便阅读)爬俺,换装了与家族大哥天籁相似的前脸搐喇酷,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰持痪,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 旅妙。现在它不光新潮糠疲,还进一步提升了性价比慈阶,为与定位相当的大众桑塔纳松腻、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备岔。 外观改:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸郴荒,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似勿,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感尼胯,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜坪。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分惨夯,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米堑把,达到4456毫米介,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平瓣挪吝。    此外补冷,新阳光的轴距则依旧是2600毫米沸韦,由于在东风日产的产品体系中殿省簧,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)疚店郸,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样品力看,因此新阳光的轴距也要稍微短一些旅辑。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时琴,我已经身处呼伦贝尔牙克石凛缸孟,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气聘弯嗽。尽管天气有些寒冷诽泥,但此刻我的心情是非常愉悦的驰忌,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演壕,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感驹苔仆。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世喇,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car短辟裸,当然我也不例外竿。这次除了911之外湘淑,保时捷还带来了Cayman涂陡、Boxster妥瘦秃、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型铂坍,让大家分别体验RR(后置后驱)痛底、MR(中置后驱)超溺到、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧起。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的懊唉,即使在这样的冰雪路面也不例外恒,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蓉倒立。在练习漂移之前尾,充分的驾驶培训是很有必要的壤搞,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时哪攘,驾驶员应该采取什么措施加以挽救势及。   ●车辆失控该如何挽救才?   当车辆发生转向不足时钩挛栓,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)理官奔,稳住方向并且慢慢回正楔储卯,切忌继续打方向墙渴碉,过多的转向角度不仅不会帮助你转向拟捻,反而会加剧转向不足的发生暴。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时晴,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度斥弘,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线臼。对于一般人来说踢蔬,应付转向不足要更加容易一些淋,应付转向过度则需要更高的驾驶技术迁,而转向过度一旦被合理运用恫癸苍,就能成为过弯利器蓬啸,也就是我们平时所讲的“漂移”迁。   ●如何才能实现漂移瞪刨立?   要想在弯道中实现漂移涕幌甫,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移寂。针对这次的车型以及冰雪路面蛙,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式村:   1湍釜、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)记诲犬,我更愿意称之为惯性漂移过弯确天报。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近昆镭挪、甚至小于90°的急弯叹。 ? 『以上为PPT截图肪,分辨率有限街,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性碉,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度疤适,然后反打方向拦炬,稳住油门漂移过弯铂捣。例如在通过上图中的右弯时络百蹭,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢密,然后左打方向步,紧接着再右打方向氨腻,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动姥街昏,别慌星,这正是我们希望看到的坤奇,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心琅诽。随着车尾横向滑动的产生芜,此时驾驶员应该迅速反打方向芜累叫,让前轮时刻指向出弯的路线括搓旦,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度诺凰厩,随后在出弯时适当收油并回正方向颂挞,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了洞甭饰。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向阀篙霜,方向盘转动角度都不宜过多百漠勾,最好控制在90°以内遣霓丧。其次油门动作务必细腻放辆,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系黑,给油则会加剧侧滑翠缄,收油则会减小侧滑角度械,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用鲜笺难。   2纫垛瓮、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)搜纽鹿。   适合弧度比较大的高速弯道裤碴把。 ?   当车辆高速入弯时录添,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头攻酪,从而让后轮抓地力下降产生侧滑柑奉。当车辆开始侧滑之后塑,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转柿,继续维持横向滑动搞腔桔,同时反打方向控制出弯路线崇熔珊,之后的动作与第一种方法一致兢绅酒。对于初次尝试的驾驶者来说吉诧,如果入弯速度不够快也没关系台粪巫,你可以直接省去刹车这一步骤锌甭椽,在入弯时适当地轰一脚油门赔禽,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑沧。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控晨皖泞,并综合运用拟枷揽,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了摔工。例如在紧急扰规、高速的连续S型弯道隋傻郊,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心赏射,并且辅助刹车改变车辆的前后重心辩,从而划出一道完美的漂移路线表杉角。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗颗功?AE86在高速S弯道超越RX7喉,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介涣录。   当然尘,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后喀妹,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海病藕槽,毕竟我们驾驶的是自动挡车型距憨,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶潦阑上,相比手动挡已经省去了脚踩离合器捍惋磕、手动换挡以及拉手刹等一系列动作豆砰,驾驶员只需控制好刹车创、油门以及转向三者之间的平衡即可导纫。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距圈。   然而即使是这样卞,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的县澜氛。冰雪路面凹凸不平梗,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同手,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验成啦,所以技术和心态都十分重要赶聚弟,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙兽收。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统烘,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头轿戳。在这期间露乏,沃尔沃创造了无数的第一晤俏暑,也赢得了不少的辉煌成绩厢评,当众多车企迎头赶上之际瓣骗,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中盾徐啊,并将其命名为Drive-E阂。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢踢腥,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带畏。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命砍瞄煌。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅驮第,实现了靠背调节和腰部支撑粟缺。 1967 推出首个后向式儿童座椅输嗣礁,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护胶输卤。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器囱磺橡,将有害废弃排放降低90%以上粉。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)充,一双“慧眼”保证驾驶员的安全钳尚。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生比,有效减少或避免低速追尾碰撞儡堤。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术俱,至此安全范围从车内延伸到车外荒。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表灭届:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩卧填,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数凯,从被动安全到主动安全回泄,再到行人保护暇镀,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可亢供豆。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域拟猜诗,空气污染现已成为最热门的话题帛眠,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事鼻缺傅,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性板递撮,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎鸵令。   Drive-E是什么 挞购?   即E驱智能科技归,代表Efficient Power(驱动更高效)骚棱汲、Electrification(驱动电气化趋势)摄响、Environment(驱动环保潮流)唯嫩,从字面来看很容易理解蓟,简单来说就是引擎高效化巫,这样一来既可以保证动力性李,同时还能达到更好的排放标准岛逼。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱竿,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征甜伐湿,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎沟茶官。   沃尔沃还将这一技术投身于拇铮块化的研发炉,只需变更增压器男Σ聘蹋块与催化转化器慕蟹曷啵块等主要部件惠,便可催生出一款新的引擎产品十膛顿。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上寄晚迁,大致可分为4类吓,即汽油直喷引擎看雄、柴油高压共轨引擎情玻,单增压引擎(T5)蔽阜、双增压引擎(T6)处舰匿。 以XC60为例 胆,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 嚎拎。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表躬:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例洁评,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎颁强井,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比雌毕,在动力输出上也略有提升申,其中的原因自然脱离不了小体积持、轻量化等一系列技术的支持嗣。   此外变速箱方面也有了很大的改观喀赤遂,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%另挫,挡位的排列也更加紧密困掀虐,有效缩减了换挡时间立,从而具备了迅捷的响应能力勃比腔、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现嫡。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下现静,耗能经济性方面得到了进一步保证交锻,它将改变城市路况中引擎启停的时机弹黄,改善油门的响应攻,空调系统转化为经济模式工作褪尝哆,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作鼓相眉,而在65km/h以上松开油门较,引擎还将会处于怠速状态嘎敦亭。   本文导航颇浅:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩抛,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位腥,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”径。不过瓤仍怪,动力并不是我们今天的主要议题哆。秦的下盘功夫方面表现如何贺?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系魄酱粒?这些都是我们今天要研究的内容胜斑。综合起来肠,我们最终目的就是想要弄清一件事谦料娘,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色尼敌。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”诧爱哇,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外踌同,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上孟。当然册,由于秦有着体积更大闻、更加复杂的动力系统戏同暴,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法偏,但由于双叉臂需要更多的空间尸,因此也是不现实的拱旦踞。在材质方面现,秦同样表现中规中矩馅乓,并没有使用轻量化材料为车头减重极,亮点并不多编萎连。由此可见弗,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化偷紊贰。   不过郎,由于混合动力系统的特殊性耻狠胁,秦也必须做出自己的调整蓝,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异肉。比如犯蛾,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面化,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上团,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上俯哎。此外散儡,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮途烂,相比速锐在直径上增加了将近9mm哇顺杀,看起来很是显眼眉稍冉。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化瞳苟伦,而在同等材料和工艺的情况下静骑翰,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度沃材,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载尚。   另外褪,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架敦。与速锐的非全框式副车架不同驴勃矢,秦的全框式副车架看起来更加粗壮瞥,由于加入了电动机和管理单元戒,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加精,因此这样的变化当然是加分的贯辜。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套烂蟹担,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声纬萝、振动和声振粗糙度耐辉,欲知详情请点击这里)诺,是个值得肯定的进步酮瞳。此外麻番纪,与速锐相同避壬,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连薯瞳,强度更高黄坷蕊,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力钠。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天锹屠,现款副啃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌绍喇,不过福特已经为此做好了准备水垒,日前刚刚发布了新款赴克斯轿参瓜。它采用了全新的家族化外观鞋事,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果浇疤蜜,不过它真正的杀手锏赁贝,还需打开车门才能发现东搜汝。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线局偷,进一步抢占细分市撑访幌健,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型弯既铝,满足那些对于性能有一定追求的消费者嘘,比如轿车中的S5弄、S6写、S7汞骨、S8等等瓜痕柑。就在不久之前的2013年12月罗忌,奥迪SQ5也正式来到了我们面前歼,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型娃,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)茨拌凸。 外观炼厘:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态该景成,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子觅程,可以随时面对那些不识货的挑衅者朽嫂搅。作为Q5的性能版车型萍,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念跑,颇为低调浩,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化袜袄瞧。 车型图片 基本参数炽: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出氨,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别镣勘擦,特别是车身高度经过降低甭钮娄,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm窖陈,而轴距也有细微的变化萝。   其实只要细心观察萎退尸,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的臀嫁,除了特有的徽标之外锻建,SQ5的镀铬条有别于传统车型狸灰,采用的是双横条样式残怠。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状句,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽屎喷聚,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆京。而配置方面购,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备痉猛舱。   尾部的变化主要集中在下半部分半偏释,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力臼贸髓。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计搬耐韧,可根据行驶状态来改变排气开启程度磕把。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派靖,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭社篱,前者就属于少数派颅热。一个是只有追韩剧的人才懂尚,一个是全民百吃不厌避换。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品迹揣杜,其实上一代车型在国内早有销售董蛾缄,只不过跟福瑞迪太像了掂帽,外观不出众程赐,关键是动力平平崎协伺,所以最后并没有收获太多石铣冬。全新速迈刚刚上市罗隘拔,售价17.98-22.68万元孪,很有幸能够在第一时间接触到这款车灸日,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了堕慑匪。   如果你对速迈没有什么印象也很正常霖,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈寂。通过简单的对比标堡速,不难发现忿,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版晚,名字叫做ForteKoup苦捻,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机库氯兜,售价17.18-20.08万元晨。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版巍哆穗,它承了起亚家族的虎啸式前脸客秋溪,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评裳,现在看来谈不上惊喜享,只能说还比较精致效洁。虽采用了大嘴的设计和恰,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步哼睫咸,或许小女生会喜欢霞缄团。大灯全系都为卤素光源叔马岛,并带有日间行车灯糜贝。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰皆普降。   走到侧面迸贪茫,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化断冀钉,但两门的设计为它增色不少翘雇性,在绝大多数人的固有印象中扇,跑车就应该是两门末捌,并且应该是无框车窗踞富溉,仅从这两点来看诲得穿,速迈确实都做到了靠,开在路上的确引来了不少的目光追随抽爬。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流蚊,我们一致认为车尾的设计更为出彩亲型,短小吐擂事、精干幂槐棠,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受逝懂憋。除此之外寄撂啼,1.6T车型使用双边双出的排气管布局腹菱,而且排气管口径不辛却嗦病,车尾营造出的运动氛围似乎更强唱慰累。轮胎为韩国本土品牌溪惯,规格为215/45 R17须颈熟,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蚕晾矢。   当然面,如果你选择2.0L车型的话步,你所看到的黑色外壳后视镜藤礁桓、前后包围的碳纤维纹路饰板孰浩彪、双边双出的排气管催触将、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了患。" "  讴歌这个品牌炉亨挟,或许很多人不是太熟悉便瞥立。作为本田旗下高端品牌偏,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任迪寂,而且在美国市巢健,讴歌的品牌影响力是非常大的设杭。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力孙,大部分都是人们对这个品牌不了解峭图,影响力上不去佳诧,导致在销量上确实不尽如人意吗。对于这次全新MDX的到来未,个人持有赞许的态度花诚士,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意入,还是那句话略艰,品质上去了罗裂,接下来就是提升品牌影响力了慰。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上氖般,大灯的轮廓更加细长沙切,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯超匹。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过麻够恭,但内部结构和MDX并不完全相同餐尸迸。雾灯被一条仿LED的光带替代耸,进气中网的细节刻画更加运动呢聪寒。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长甫滔特,侧面造型给人的视觉感受非常低锚愁馈,这和前后大灯的位置有很大关系狠,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎绰,注重舒适性茂瘸吗。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上酚颧稗。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感受危痹,而压低的姿态却更加动感僧,这种设计可以招惹年轻人的喜爱蛔。尾灯造型相比较现款修长冗,优雅的感受也来自于细节的 设计卜箍牛,但貌似通过我的观察想凄,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源甩乐。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置侧级宪,让尾部显得非常简洁涤。   本文导航行:" "  2014年2月20日潘即,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市逼。2014年型奥迪A5的最大特点是歪新垮,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机纤分。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国繁脆。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大孩,共有19款车型粱恒,售价在49.98万至85.8万毯,具体价格如下士相: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表未芦醒:网上车市 www.cheshi.com   外观方面每,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别掣。配置方面脸涛瓤,也与现款车型相同坟巨稠。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机鲁赴。   内饰方面渐,2014款车型也与老款车型大同小异伪,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘姐岗,同时门内饰刨倡磺、座椅中央扶手似、都采用了纳帕真皮面料踢垢筏。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瘦算轰。而2.0排量以上的发动机则保持不变烧蔡。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型斯谭,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化娜乡。   变化一蛾:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化趟,在原有的缸内直喷技术的基础之上席攻,加入了较为传统的歧管喷射怯,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合潞,通过二者各自的优势常,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求词辨。事实上绘拒始,混合喷射也不是什么新的技术吹,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用玻。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点嗽内。由其是雾霾天气严重的中国一线城市菜,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善谜泌浅。   变化二怠涪帛:排气歧管集成至汽缸盖内汤般,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内诵凑僵,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力宦膝,从而减低涡轮的负荷仕脐,提高涡轮寿命湍渴。同时徘,因为在进入涡轮之前进行冷却达角,相当于提高了涡轮的进气温度限制狄徐,可以允许发动机有更高的排气温度姐,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高揉烙。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人耸玛,同时结构也更为复杂改墙彼,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战督呐。对此茎,缸盖内的冷却系统也进行了改进掠缎幻,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)徐。   另外谈瓮拣,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外哆咕,还有着两项小改动漓夹粟。使用旋转阀姆ず悖块替代了传统的节温器坍迷,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上穆膝驾,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制匿肌。   根据官方消息冒惜,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上泰,为用户创造更加愉悦的驾乘感受稻凄啤。笔者也希望在应用新的技术的同时兄榔部,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情浪。 责任编辑忌径辑:王晨熙" "  A00级(微型车)费次,在人们印象中这类车以实用性膳腿退、代步功能为主恕健胆,低廉的价格促使配置也不会太高纽唱场,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候添跺,一款车的推出打破了这一概念筐海,它就是全新奔奔程,来自长安汽车碧趴抬。   感官是人们的第一直觉反应拉铅,所以外形设计的重要性不言而喻茸,为了使人们印象深刻梢,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的镁牛,道理很简单虽渺,日本是微型车最发达的市场惶。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展峨残,在2013年广州车展上性鼻,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光垢,除了时尚的外形设计以外般,在细节做工上也有着不俗的表现肋匆稿。前脸的设计整体性很高青梗身,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条涉,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影巩褐。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表芭:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势敞藏,不过这一点在外观上并不明显欺,这源于贯穿车身的硬朗腰线癌,有效将视觉性降低吕软悄,同时搭配造型独特的双色轮毂午办,让这款小车看上去时尚动感鞭。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动猜,具有立体感的尾部与前脸相得益彰狮,如果仔细比对辣沧糖,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸版梆版。除了引人注目的设计以外捆适,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹惶集漆,具有加热功能的外后视镜监好陪、15英寸的抛光双色轮毂趟挡篇、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置尺桶淬,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页遣链俏:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市驹,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d目甭涸。不过胜俄茎,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版鳞惶结,从内到外省泻使、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉睹荤炔,可以说是一次完美的蜕变隘辑朔。那么这款新车究变在了哪里宿茄?它究竟新在哪筐柿芥?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出沪势?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5傲。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大休罢嫁,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm峡党,轴距则与老款车型保持一致份上。在尺寸变化不大的前提下宽棋备,改变外观蛋恢、动力吮趟、内饰线猛仇、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关叫亲瓢,2月19日这台新车也正式来到我们面前抽筷潮,并接受大家的考验汲空。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条狡垄,但这8条是我个人认为变化比较大的路滩,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点堂。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候聘宝贺,我就有了一种预感款翟罐,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢醒搁视,刚刚上市的新款X5就给予了我答案襄挎埔。全新X5给我最深的印象除了家族化外乱敬词,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)吐词扒。首先筐使腊,先说说全新X5的外观摄,“大尺寸双肾进气格栅”达铆锰、“开眼角式前大灯”慷缄,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致柑弛。    现款宝马3系推出的时候脖,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉盛,现如今随着全新X5的上市汤巾,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上协洛东。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此丘簿,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分拓,据悉隙麓贺,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯幂鲍。值得一提的是劲恨,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般阮涛能,给人一种炯炯有神的感觉硷伤。    由于新老款车型的轴距保持相同驳仑陆,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉评埃,反而侧面的腰线给人一种力量感浦,这也使得新车看上去年轻了不少闭。细节方面发艇,新车在前翼子板上增加了进气口滦纺,突出了宝马品牌独有的运动基因竭秤。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格希,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带虱歪版,提升了夜晚的识别度赁寿。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起宏称葱,降低了风阻系数沉拓既,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性抵。" "  版权声明替鬼层:本文版权为网易汽车所有萎备,转载请注明出处绰匈试。   在2003年倒距,奇瑞QQ的下线让这款时尚凉、便宜伙涤、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活曹公憾,之后短短的几年间什旦,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话型艘,然而到了2006年长安奔奔的推出胁瞎赂,打破了QQ一枝独大的局面丹。一转眼环,已经过去了10年的时间谢炬,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占相落,在这个追求个性握稳、讲究品质的时代鹅,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流氓寝,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则堤,而长安似乎也意识到了这一点感洞签,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢等酿?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者倾?   从厂家方面获悉裳,老款的奔奔(love)已经停产第,而奔奔mini则将会继续生产销售精鞭,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系合谈,前者主打精品中高端微车市乘饬骸,而后者则会在廉价微车市场继续作战亩廖。从定位上来看署烹,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些堤,虽然沿用了奔奔的名字茬宋,但整车的设计爆、配置以及售价都会高于老款车型扣徐。   新奔奔客户群体是谁舌懦谩?   在很多年前雄静,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结毙,到底是买奔奔还是买QQ陛,在那个时候壳隧,很少有人会关心这款车设计的如何袒守、驾驶感受如何驾是别,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具目浩揣,省油涤拆、皮实蔑促、能遮风挡雨就行普干筛。   现如今啥檄篙,80后蠢、90后已经成为购车主力瓣筹,这些从小听着walkman那、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计孤波、用户体验以及品质都有着更高的追求矫垫,因此在座驾的选择上同样不会妥协关。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看阜割,新奔奔就是冲着他们来的虽锣鼓。   新奔奔主要的竞争车型是量确北?   虽然新奔奔的官方售价还未发布太,但从目前得到的消息来看澜,5-6万元将是其大概的价格区间股。这个价位中既有一些合资的微型车菱缉谐,也有自主品牌的紧凑型车台,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车腔篱凤,比如两厢赛欧隋藉镰、奥拓檄、玛驰以及低配雨燕等等车型铆峨豌。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线悍碧,在配置方面与奔奔相比还是差了一些手艾互,产生竞争的几率比较小膝残。   外观释懊潞:惊艳逗断、和谐嫌效、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型盗及,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拎:高离地间隙提、车顶行李架蚂、双色车身等等辞棠。没错凡,无论是跨界撅耗、越界还是交叉车型旅,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质截申柔。不过世间万物沫墓,徒有其表终究很肤浅柿窜废,我个人认为芍抒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统陛糜物。所以煞鄙,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾僻粕么,看到AWD(四轮驱动)三个字母时爸蒜螺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象惺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款壳,它集沃尔沃所有看家本领于一身棉,可谓全副武装结辜。为了让媒体更好的体验这台车粮堪涝,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高逢。没有固定线路努,没有领队车辆逢郝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾细缝,它会和每一位汽车媒体人独处12天弹。而在这12天里令盛,我已经和它奔袭了4100公里棺哦瓣,横跨了三个省份彭剿,体验了柏油赛道氨栏垦、软土拉力弛沟哀、冰雪漂移哭、高速狂奔弗画、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话跋坪色,当然溪统,最终的结果是壳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多朗伟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的芒敢写,正所谓日久见人心朽茎,交友如此讥渤,试车亦是如此寿膛分。回到正题尸忻,和往常一样草,对它的了解还是先从外观开始篱程。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生佛,相煎何太急”这句绝句力,而在雷诺—日产集团旗下干缓,有两款车正在上演着这一幕伪宪。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气室甩每,还有这出色的越野性能棘蘑堤。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性蔼扦苏。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下既剿段,买谁更划算透挂?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蠕:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位连,作为英菲尼迪的顶级SUV讣,QX80的售价高达152.8万侥刚,但经销商处可以优惠16.2万哥捣妊,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万替咯崇,虽说16.8万也不是个小数目狮石肩。但对于消费者来说帆歌镣,一个日产蹋错,一个英菲尼迪舍,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌长扫。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)吭:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV掇浑,它的身材绝对够大孺祟。从上图的数据来看椽,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙想陇饱,尤其是将近5.3米的车身长度寒畅,会让您感觉驾驭它有点困难倒墓碴。另一方面谋胆,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型渡瘦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现橇。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解笆,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型康付妨。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅似。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足崩苯投,同时也显得异常凶猛性收赦。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉桥郴。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大薪快渴,整体造型圆润糙封混,没有多余的线条作为修饰潭请剿,但是反而会让人感到车身很厚实漂。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞蛔波氢。同时注意它车窗的设计挛,与众不同的创意来自于涂黑的A柱塘泌抄,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的咸揉,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感逝,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样必伦。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计睬谩丹,也没有了那种霸气汾汾退,转而给人的感觉是设计很前卫挎。车尾的饱满程度与车头相呼应着袒腿摔,丢去了上一代的直棱直角房疗,饱满的线条凸显着丰满的层次感仇恭诗。   日产途乐奔筹:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华贬,虽然脱胎于英菲尼迪车型囊咆岗,但途乐依然拥有自己的外观特征牟。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性媳。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表角轨:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型叭驰擂,为了与其身份相符它的各个部件都大一号碱吵实,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出捣铂。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底料惧,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气孩蘑,成为了车头亮点之一洁婚崎。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术鞍擞,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型爸岸吩,这项配置自然是少不了的礁。我们可以找到4个摄像头锯仙监,它们分别位于车辆头部勉、左右外后视镜下方和车辆尾部奢每。以便在停车过程中钳滤茸,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况辰,让您更加自信轻松的把握泊车空间幌独班。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头辫氰,大大降低了停车时的事故发生两寄。   途乐   通过对比发现秆,两车在外观上的配置基本相同户沫吐,差别仅在日间行车灯上诚,不过随着QX80年款的推出你,日间行车灯的加入应该不是件难事避诞。两车最大的区别就是外观/品牌的不同柔怜级,在相差仅有10几万的时候贤,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店辩。    责任编辑起鹊:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天裴杯,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了晒棚梯,除了奔驰G沥、丰田陆巡系列描得、牧马人等侨戌党,双龙雷斯特也是其中一员懒仁,而且雷斯特还是柴油车狠祥。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值省楼憨,以目前的接触来看换口,双龙雷斯特W表现不错侩烈,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”逆纹母。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前识,双龙与奔驰方面在技术上深度合作担龄,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰恍,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”窝嘎。当然诗敝诫,在随后漫长的几年过后攘潜慧,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌囊酞。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO湿绅限,该车型最大的特点就是其尾部造型拾,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计怜贫飘,宝马方面肯定不会承认烤撵,但从年份来讲痊收客,明眼人一看便知惦乃皑。   外观段盗:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手垮揭诽,该工作室的创办人正是乔治亚罗莽顽,不过大师的设计未必符合所有人的审美哥末,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异纶贬腹,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调俗馁,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势闷绊苛,但为了照顾空气动力学与线条流畅醚贤念,雷斯特的车头是圆的恰伐,所以在当时看来有点“离经叛道”荷许。   而到了现款的雷斯特W狸,这个“小问题”被修正了话糖并,一体化的设计已经是大势所趋舞棠锻,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”肪斗。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型晃,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感奢,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别洼惋,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少灯。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相涝高绊。通过车展上的展示棉碍,小编已对这款纯电动车型有所了解鹊骂。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验未剐然,时至今日台抢旁,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型扳纺徐。据悉评纷,之诺将在今年的2月份开始接受预订拜诫,上市后将以租赁的方式面向消费者癌疮,具体的细则目前还没有公布呈,上市后会有着怎样的表现垫老,我们会同大家一同关注刺检焕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前差咐,简单了解了一下之诺这个名称的由来怠临吐,是源于对中国文化传承与现代精神的体现笔汤。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟舌钎,毕竟是基于宝马X1平台打造杠,因此在多个方面相似度高也并不为过讳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E倒十,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现管笨坊,其具体的表现如何抛蒂房,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验达俩。 责任编辑岭册妨:沈楠" "  版权声明科:本文版权为网易汽车所有唬兰,转载请注明出处妈翠。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计睡蒙昏,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列房汗梯。它们的可见程度嗽,丝毫不亚于“张伟”“王芳”浪弧炔。可见度甚高的两个文字的组合浆,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字层。因此每吠墙,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车赐。哦旦第盆,对了颅派,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思拨修。意大利人的自信零当,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心老渤示:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用铅薪?咱先从减开始说起模屯构。 Q疼:致悦只是切掉屁股的菲翔么男杭?   A干亨:非也案氮峰,前脸亦有修改绍跨相,整体风格统一枷,协调度很高侵哺痪。   我相信Roberto Giolito先生巫车,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师富蜂配,在设计Ottimo的时候连袱,一定会更加从容童。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”惫刹猛,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思特溉。在他的心中哭薄,应该有着太多关于年轻疆身、活力的理解腿嫂哗,而这恰是Ottimo的设计要点诫泌。 外观总结   赞饱降:个性鲜明竿、标配LED示宽灯脑堡妓、轮胎用料厚道   弹冉:低配删减雾灯   " "  版权声明衅冀拍:本文版权为网易汽车所有俺鲸己,转载请注明出处荆牡。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾黄,虽然距离现在已经有两年的时间涎浦奥,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象盘。而今天凳,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘共,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例珐,并且还是一台后驱车聘幻饶。没错挠渡家,它就是华晨宝马3系导疵骋。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)苦嘶,其配备了2.0T发动机力,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟司费截、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟汰。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱策,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现竣,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗戈。不过在今天的冰雪试驾过程中孙裳,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)秀。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现奥特啤,必须先打好理论知识的基础恋。于是在摸车之前吾遂巩,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课陡。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关嗓,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着倾耪。 ● 项目一   热身结束了坪橙,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节犁袍乳。第一项内容便是加速和刹车泄,是不是觉得很简单榔?其实里边的门道儿多了去了细尺哺。   在项目一结束后童,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式隶悄爱,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步标墩。一开始大家相差悬殊贯群篡,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了呻合。接下来的项目二会比较刺激一些稗七,经常会出现手忙脚乱的情况惕,但只要理清思路按部就班的做浑香探,想要完成整套动作并不是很难吭飞悔。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明腿捆肌:本文版权为网易汽车所有羌,转载请注明出处侈秘磐。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了廖剁藏,不过始终都仅有手动挡车型弯党凛,虽然目前销量也很出色梗,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户犯绍。好在这一短板即将成为历史淳桓,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出逃适,新车将于26日正式上市炽徽,我们也于第一时间进行了试驾体验割盼惭。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观既都市:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外歇缕,在外观方面也有变化餐寂百。新车根据高低配车型提供两种外观方案诧庞琅,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计享吕,而高配车型则对中网袍广、保险杠造型瑰、轮圈和后反光板都进行了重新设计静磷。值得一提的是点,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的酿隧矢。   新样式的轮圈非常动感懈华拼,在同级车型中实属罕见獭猎。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致豢吧峦,轴距依旧为2725mm日互臂。车尾的变化相比车头要小一些穿,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板该烙,不仅可以提升安全性递贯,同时视觉效果也更加出色吨。 有态度【试驾评测】冀丁谈,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么念?   扫一扫晚侍,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日锋帘毖,一汽大众全新高尔夫正式上市南。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款踞污添,其中1.6L拥有三个车款熊,1.4TSI拥有四个车款柿棱韦,官方指导价为12.19万元—18.29万元坚抽熊。具体售价请见下表衫际粒:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力钞软槽,但是却拥有三种功率版本魂搁,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本五毙慧,因此在动力系统方面坟罕吧,消费者有三种选择膳滑。    我们从上面的数据可以看到激,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者堵饭隙,1.4T低功率版是主流之训唷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求粱谋,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右络化。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮寝睹,但是它的售价高达18.29万元宿,相对比较贵盟惦轮。    全新高尔夫提供九种车身色彩嫂滥,分别是塔希提金虑、唐古拉白朗、珊瑚蓝橡寞、魅力紫摄、玛雅红奶、季风灰腹、水晶银以及深黑和极地白级脊。 ①檀弟奴:16寸Cosmic款轮毂 ②福窜:16寸Cubix款轮毂 ③幻猎:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂赡,其中15英寸的一款密,16英寸的两款贡,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备腺次文,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型擒勺,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供实搜。    全新高尔夫提供标准座椅讥苯碧、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅钠,低配的时尚版车型使用的是标准座椅河丧揣,舒适版车型则都配备舒适座椅篮欣浚,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版缕。    在材质方面栖,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料芍,分别是上图所示的DianDian黑色织物辉、Zoom/Merlin黑色织物赋、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择硕丘,分别是Vienna黑色真皮哇、Vienna米色真皮沸杏、Alcantara黑色翻毛皮铂盘、Alcantara棕色翻毛皮孙如梢。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料公,有两种风格可讶恰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料淀房,同样有两种颜色可殉痈刖浮,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料懒碧,有黑色和米色两种可训邢浊住;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅式溜。    在车内外装饰件方面晴边苹,不同配置的车款也有不同的安排版伦糜。像侧窗下沿镀铬装饰条限漏缓、双排气管毁淌姬、镀铬装饰双排气管擂、动感鲨鱼鳍天线隆行劳、真皮换档手柄勃桐琅、科技质感装饰条泞扇苍、金属风格装饰条尘奸牟、碳纤维风格装饰条等等亥钉赔,针对不同的车款都有不同的配备茹档缔,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍别感娘。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富尘闯,配备有MKB多次碰撞预防系统熬此茄、ESP车身稳定系统玲、ASR驱动防滑系统酗耙辱、XDS电子差速锁德、前排侧面安全气囊裂、后部4探头倒车雷达赊了、前部行人保护系统衬拱、自动静态转弯补光功能等等瓦绘,但是在舒适性以及功能性方面空斑,并不是很丰富任,但是也可以满足基本使用备懊马。   1.6L自然吸气车款如何讯罨稀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛Ф掏帷,它拥有手动时尚铅耪、自动时尚以及自动舒适三个车款为必祷,手动时尚与自动时尚的配置一样疗,在价格上二者存在1.2万元的差价蓉了拿,主要是变速箱配备的差异袱父。所以在配置对比环节疙,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行陋,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元脸,差价为1.1万元腥奖投。    在配置对比的环节我们可以看到彼靖,时尚型与舒适型之间的配置差别型田,大多数都体现在外观内饰的装饰件簧哇,以及车内一些常规功能方面吨罕,主要是顶棚储物盒嚷、后排中央扶手酿新、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半始陛,实际上最有意义的差别在于全景天窗罚拟目、后排出风口溪、蓝牙电话床、定速巡航戈究盖、驾驶席座椅腰托膘、TPMS胎压监测系统这几项上拇姆,不过在这几项配置中形两,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置丝郸垒,尤其是全景天窗涵祈。    从价格上看愁痰垢,二者的差价为1.1万元谦究,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的歇,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品窍汹,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户挨类驼,所以我们在这个推荐环节巩量傻,更多的倾向于低配车款悔竞痰。 责任编辑锚秽:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底锭斯钢,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发啪。它采用了全新的DS家族式设计风格劫,延续了一贯的法式浪漫风格彩茅,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素蓄。新车基于DS5平台打造成,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机入嗓。预计在3月左右上市躺恕,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触梦,让我们一起来看它的表现如何炔。 外观聪捅乒:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅烈熔,却多了一些时尚及科技感拧,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性旱筒块,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感怯。镀铬装饰拿捏的也比较好惧会蒂。并不会像许多车型那样盲目的堆砌溅坝。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品刑。也表示着DS的品牌走向独立汤赋。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型概儒京,有着都还算不错的账面数据底,车身长度为4702mm朗蹿竣,宽度1840mm痴恍簿,高度1515mm.轴距为2715mm慑报。上市后会把目标锁定在奥迪A3饥臀储。 车型图片 基本参数寐蹈: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面乒脱,除了前车6颗驻车雷达之外插,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能该,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯瓤松。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰俯对居,从视觉上拉伸了车辆长度皇,尾部设计了一个小小的尾翼达谰毖,尾灯下侧字样表明了其国产身份乃姜。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头躲形惕。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方嫩未霸,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件骸掣偏,真正的排气隐藏在了下面委警谭。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型疵夏荡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词瓢涤梳:高离地间隙堆彼、车顶行李架柬、双色车身等等蹋阶。没错骨融潭,无论是跨界百冷、越界还是交叉车型坚离,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质倪末骸。不过世间万物拈吉烈,徒有其表终究很肤浅隋逢,我个人认为热河劫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统馁稼。所以鄙,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾却堆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时倡邵,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象亮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款佰突,它集沃尔沃所有看家本领于一身那敬狮,可谓全副武装段翻誓。为了让媒体更好的体验这台车鸽冷哀,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高豁皮拟。没有固定线路联,没有领队车辆咸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾笑,它会和每一位汽车媒体人独处12天碳。而在这12天里畦躬,我已经和它奔袭了4100公里裁星纺,横跨了三个省份哼钮,体验了柏油赛道秆、软土拉力乐、冰雪漂移定、高速狂奔魂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话圣沁澎,当然图,最终的结果是雌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多别,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的潜,正所谓日久见人心坏腿,交友如此拖葡酮,试车亦是如此戊。回到正题纽退,和往常一样开脐博,对它的了解还是先从外观开始创堑。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化池、多样化是一种趋势萍,两厢车一改以往叫好不叫座的状况趣拿谓,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白宠俏,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠腿。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦筷县妇,是基于菲翔打造的意式掀背轿车享,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型彪,上市至今保持着约5千台的月均销量奠撅,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型臣。 外观/内饰对比铂偷镁:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来计蜡,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造纤,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的壤捣,毕竟师出同门闭。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管疥,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯瞥,远看很容易被误会成排气管哼馆焦,但事实上真正的排气管被隐藏起来赡,整体尾部设计显得层次更为分明部。低配车型配备有倒车雷达板,高配车型还配备有倒车可视何危矮。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念粱抄,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点漓拔挂,修长的车身与宽厚的D柱莎蛔袭,加之出色的后排与储物空间痪痘泪,俨然就是一副旅行车的范儿貉。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm俄,它完全可以称之为旅行版朗逸稗迷。    车身的线条连贯自然梨,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观甭裙,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头额腐腐。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些莎乱,调整了尾灯的白色灯带位置赔峨,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端啤,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重冬。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同豢恍磕,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格亥脾,内饰板件的用料以软质材质为主暮瑰,接缝及做工也较为精致牧搁史,与同级车型不相伯仲士。从实拍的车型判断杰,自动空调乔恢、ESP系统睛仟、电动座椅墒汀旗、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型噶,至于具体配置还有待官方公布弧。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉可,同样是大众家族的传统布局磐,整体的感受都很不错撇切,方向盘圭、中控台的每个设计很都容易上手瞎樊菊,从材质上来说妥,朗行是塑料感有些明显的闪席韭,好在其工艺上还是有保证的关铃,并不会有很廉价的感觉碳。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后搬航,销量在整个家族中表现最为可观盯。近期儒吩倘,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市僻,新车主要变化集中在外观蹲挠啦,同时针对颜色捌、配置进行了调整摔,以保证其市场竞争力拒拉憾。在豪华紧凑级细分市场中磺锨寇,奔驰A级是CT200h的劲敌之一欺淋,通过下文的对比分析氰恰前,希望对有此购车意向的网友们一点参考玲。   备注吞久: 为更直观的进行两车的对比分析琶合诬,选取两款价格相近的车型(奔驰A260桂、CT200h F-SPORT)侥婆藉,市场优惠参考自深圳市场檄。 车型图片 所属品牌店: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动聊欢,内饰做工精细    车身尺寸方面奸瓢,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优得蹦搔,其他参数均小于奔驰A260兢俊吗。从外观和内饰设计风格上看茹,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑囱愧,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释粉功,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺倒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后乖劫会,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样几,全车充斥着力量与美的线条豁巨。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点拉恰,硕大的单条幅进气格栅塘壤儡、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发欢。    相比极富视觉冲力的前脸造型钎汹偏,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些婚咖瘸,但并没有脱离运动骗手醇,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓加筛肉,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹菏眉。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素潦,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型撑能嘘,同时下侧雾灯造型也有改变县,车尾部也进行了一定的改动禄篮,整体感觉更加运动负倒。另外拆盖,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”铰惨充,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配蠢笑,形成强烈的双色反差难还窖。    F SPORT车型装备了整车运动套件婪赁,涵盖了运动调校悬挂槐拘慰、运动包围邯稼久、运动阻尼减震器谩疆、熏黑运动轮毂卧禽、运动车门脚踏板咖感磕、运动型铝制加速踏板顺檄、制动踏板轨祭、脚歇板等射皋旧。    三幅式平底真皮方向盘荣、红色元素点缀的空调出风口碍、铝合金踏板涡绅箔、仿碳纤维装饰条等等碘混,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感柑辑,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格典瞳。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化无茨钞,将方向盘腿铣、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上阑洛容,增加了便利性题,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动镐味韭,分散了注意力奶乔习。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间纷,是多数第一次购车家庭的首选要求涡嫉,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型口帝信。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功纱玲巳。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型捷午,会有怎么样的变化碌,一起了解一下监促。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的捍缆垫,镀铬进气格栅增加了些许立体感亢,更加显眼的X造型前脸钾戏阶,迎合年轻消费者的审美较乔。大灯的改动有些另类桨,在我看来接受起来还是需要时间的槽餐。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车惦,新款在车身尺寸上有所调整跨沉森,长宽高分别为4456×1696×1514毫米久,轴距保持2600毫米不变期疤兴,相比现款仅车身尺寸有所增加肮文惩。   车尾的变化不大汇,保险杠下方增加了黑色塑料饰板陀,以及牌照上方增加镀铬饰条观疮薯,尾灯造型无变化刑餐础。实拍车型为高配版本千话,但仅配备了三点式后倒车雷达矫脚。   新款的15英寸轮圈造型不错皇,轮胎选用优科豪马哪,规格为185/60 R15暇剖祷,备胎没有缺失舜,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置矢。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高瞳冕阿,在年轻人中更是屡见不鲜东褐里。在学校要有个性咀脑,在单位要有个性涛,穿着打扮要有个性许拎,兴趣爱好要有个性表。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢掠常?如果你有这方面的兴趣丸,那么杰德将会是你不错的选择函酪。可谓自成一派的它劫壳隘,凭借着并不起眼的车身尺寸骡辑弗、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间市,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车径温?还是旅行车峦?或者是MPV纽?但这都不是事儿疲限,只要适合自己就OK裂京吐。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人汲凸溉,喜欢接受新鲜事物的他们棘,正好与杰德不谋而合枯吝母。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐卤,此外高丸赂,六座的乘坐空间蓟煌赶,也足以胜任日常的使用需求袱通乌。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受胃才。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢唯?自2013年9月6日上市以后驾,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量锹窖,力压大众途安和马自达5等竞争对手翔虚尘,它用事实结束了我们的疑问购敲。除了这些布,杰德还会带给我们什么样的全新体验瑟蜕,让我们继续往下看涵。   " "  若是经常关注汽车之家的话篡,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生疟坊,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”郡奇蒙。虽然我们这里并不提GTR匣埃,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何谴晾邯,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿杳耄克斯ST蒙楔,令人刮目相看壤。与此同时梢祈,在秦身上萎诞,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料畴、做工以及舒适性表现上的明显进步财。 外观造型腔俊:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程成抛箩,如今已逐渐走出了当年模仿的时代劝趴,近年来推出的新车型如速锐谋、思锐以及大家眼前的这台秦垒刻,都可谓一个比一个漂亮活市沫。就以秦来说堂,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网攻场,很是亮眼丁,同时也营造了较高的前脸识别度斤。   车身尺寸方面筋髓坝,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大刮碴,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平杆皋碘,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)吗,2670mm的轴距表现则处于平均水平淡傅碎。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同是渺,其整体感觉与速锐大同小异策。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯搽,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接暑泥。无论白天还是夜晚开肖坎,该车的车尾识别度都非常高茶秆铃。而且内部的光源讽,除了转向灯为普通卤素灯泡外臀缝须,示宽灯讨、刹车灯以及倒车灯都用得是LED室。   充电持、电桩安装及质保/售后介绍浩:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口龟睛失,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包镜淘衅,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电纤狭侗,据官方资料介绍笛,充满一次电大约需要5个小时左右驴,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)沃搬辱。   同时盎旧,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩恰脯,虽然价格并不贵纠丸害,大约在6000多元贬茬侵,但对申请人有一定的条件限制瞧另理,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)燃,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)欢豁,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准啤擞细。当上述条件都满足之后骋函,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请将碱,如果一切顺利昆奉,最快1个月内就能安装到位并通电使用娥。不过目前脖薄,秦还不能实现快速充电浚领,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的避,只是目前还没有这样的配套充电设备疯蓖伺。   针对秦的特殊性嘿为息,4S店内还为秦准备了专门的维修工位试纱,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务喊涩父。其中涧,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全现嚏,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶晶哦,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋就岗、绝缘手套和护目镜等设备差,并规定在检修车辆时必须两人在场扯车馈。以防车辆万一发生漏电电好,威胁到维修人员的生命安全殿。   与此同时睛兜,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里怖麓蜂,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组百。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同孔反,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型驶墓哭,整车质保为6年或十五万公里郸,电池组为10年或二十五万公里)草钦偷。总之施,从专设的维修工位萍、专门的维修人员再到超长的整车质保周期继,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度琉尽,而对消费者的购买更是一种信心的保证匙。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前毋涟安,中国汽车市场刚开始发展伙,市面上可供选择的车型可谓寥寥陀,在那样一个年代昆霖剧,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准竣,并且在之后的相当长一段时间荆蛔勒,人们心中仍对它们有深刻的印象缔。时至今日唐苇潦,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择兽,在数年激烈的竞争中库绅,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下读。这回诲内顾,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首奖滥些,我们也借这次机会为大家做个全面对比互融,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车腾边:外观内饰(包括设计和做工)狸然究、配置胯膏、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)苔非筷、储物揽危、油耗疙、驾乘感受刀害、加速性能凄、刹车性能梧踏炔。同时夏粪戏,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别漂赂韭、同价位车型的什么水平递森。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型妊娇,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元袄夸烂,目前约有6000元左右的优惠辉慧恕,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元祭佃惫,在优惠方面差别比较大揩勾拐,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右拉,根据论坛中近期的提车价格结绦,9000元的优惠还是有的遍。目前贡牛沫,两车的售价依旧属于同一梯级伤蔷。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致浆隆堕,只是配备了卤素大灯及雾灯少骚寡,透镜劫趟、日间行车灯这些都没有钒熊聚。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系判,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置绣衬显,因此我认为两车的配置可以理解些户百,符合同级水准伙锚僚。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位寄赦丧:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比刷贿,两车的各项参数也处于伯仲之间溅欠烹,差别在6cm之内泰潍。在车内空间上脱,两车的表现也很接近体,我先剧透下吧乐,结果可能跟你们想象得不太一样灯体。   相信看到这里菲污檀,大家最担心的就是如果车辆没电断衔,后备厢是否还能打开的问题沙。捷达看来是妥妥的没问题貌,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑去巴疚,它的后排座椅靠背可以放倒普盗雇,之后即可顺利从后备厢取物稳挡,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐识判。   在倒车辅助上新甩,捷达配备三点探头摆讨,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配犁俄抹,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平苯。这里多说一句十,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达漆琴戊,让人觉得很不大气分薄,并且低于同级别的水平了,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达街煤,舒适型也可选装倒车影像炕碗陵,比捷达厚道一些袍活。从普及性上看瓤惮屉,能够达到同级别的平均水平携,从功能性上看辰,拥有倒车影像的它则高过平均线了扁涤,给好评撩盾。   两车都是15英寸的轮圈瓷少,造型上也是各有风味腹空猾,轮胎宽度也同为185mm检曝。从售价上看且,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右呐迸推,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条凑。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比蟹娶校,让我们在后面的制动测试上见分晓经。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显纫炮尺,借着中期改款的机会慧氢匆,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机伤汀抛,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注插摆篮。应该恭喜它妹抡琴,至少在我眼里疥凡釜,它确实达到了自己的目标绞。过往凭借动感的外形吓会、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它锑及,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点渭。   只可惜镶弥判,刚上市不久的2014款起亚K5荚,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择全,而且它们的价格都处于K5车系的高位獭店,受众群体并不大脚。前段时间刊,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析年显,并撰写了《起亚K5购车手册》掀巫。文中挥,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型郝烹瞧,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐鬼嗡,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色添。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH惯晴盘,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机掇。自从起亚诺、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后且粉,互用研发产品的例子不胜枚举擦葱,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度讥诺。该发动机的最大功率为245马力浮杏、最大扭矩达到350N·m拌盎乐,账面数据处于同级别的上流水平篱肛昂,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机停、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀够,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机释卤倦。   在涡轮增压两盟汇、缸内直喷等技术的加持下勒,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m时钢,并且一直持续到4000rpm攀。得益于涡轮介入较早茧,最大扭矩拥有宽泛的输出区间黑,而且它的油门也调校得比较灵敏凯却。在实际驾驶的时候闪嘶,可以感受到它的起步轻快自如涸脐,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余伟陛。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比千,毫无疑问它的起步要相对轻快一些琳勒何,但差距并不像数据相差那么大窖。在整个低转速区间查,它的动力输出不算直接邓,缺乏一点活力闹仇,给人一种有劲儿使不出来的感觉仁。   于是剐樊里,我把油门再踩下去一点氨辰册,动力突然来得很快瓢腹,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然娠潘犀,毫不费力箱挤岭,而且可以感受到车速达到120km/h时烫虽,发动机还有充足的动力储备讹。它的中段加速能力让人满意患酵来,虽然依旧缺乏一点活力伟京沪,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴翱松,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开卜袖。   还是差点意思磋思醇,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感刀姜佃。于是陋吼姐,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式凌岭,6速手自一体变速箱切换到手动模式涛添尘,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作拍筷捍,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的巨。它的油门响应足够快桨席露,发动机的动力输出得到更好的释放料穿币,方向盘的反馈也更加扎实码停。除了SPORT运动模式外聘将,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式篡,运动特性从SPORT怠、标准到ECO逐渐减弱句茎靛,驾驶风格也逐渐趋向安逸良。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契费好屡,平顺性极高好,而且动力的衔接也让人满意岭品缉。若以80km/h的速度巡航尚袒,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航拎嫁,发动机的转速会被控制在2000rpm左右戎炯,对于燃油经济性的控制也让人满意攫疲涪。同样值得表扬的是降挡速度兔乖录,在中段需要加速的时候深踩油门轻,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出团涕,而且换挡冲击也比较猩!,不会让坐在车内的乘客感到不安赦陡曝。   前麦弗逊孰怒拒、后多连杆的独立悬架底盘结构守,在调校方面仍然有很大的提升空间乱莱恋。它的弹簧足够硬柒,但是减振器的阻尼不够大苟,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底拆康,会有细微的震动传到车内南,以稍微快一点的速度过弯酪很洗,车辆的侧倾会比较明显绦剐粪,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳膊酗淳。安安逸逸地驾驶肯定不是问题丹郊市,舒适性让人满意孤税巫,但如果需要激烈的驾驶的话码晴管,后期对悬架的改装很有必要荤秸碾。   它的刹车盘相应加大了尺寸屯辣肋,刹车的力度足够帕搂垃,不过刹车踏板的反馈缺乏线性朗播师。具体表现是硼零,刹车踏板的前一小段是虚位痴菇,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏颧,制动力度会突然加大得晶,需要一点适应的时间褐魏。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻联,发动机的声音臀哎冈、振动都非常小轮。然而誊尼,在速度上来以后鞘萍恒,噪音的上涨速度也很快亢竿,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎套饶,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显负管。   我得承认刊,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数双,但在起步和中低速行驶的时候幻,动力参数上的优势并没有完全体现出来盘豆,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处柒。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价赤哄,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”铃效。当然氛,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型哦凭。另外急饺,值得一提的地方是涎匈,在动力提升的同时呜身喊,它还加入了行驶模式控制系统士碘酵,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用惟蚕,它的动态性能相对有一定的提升窍插乌,开起来也更有活力和乐趣牢。   " "   海马M3去年4月就已经上市了菇淑,不过当时的自动档车型只是“有价无货”翱奴规,只有手动版车型销售朔,导致产品线还不够丰富程。而就在去年11月反,海马M3终于推出了CVT版车型臀绷诽,7万-9万元之间的售价纫,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蒙。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30送庐、逸动叛写、宝骏630以及启辰D50等车型敢,竞争还是比较激烈的豹磊雄。作为一个后来者薪灵,海马M3是否有足够的实力立足何搁?下面我们就一起来看一看渺传。   动力午娇四:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择骸洗谐,其最大功率为82Kw雾襄铜,峰值扭矩是147Nm敝。从账面参数来看犀,可谓非常出色氮翟黎,一点不比合资产品的数据差暑。对于一辆紧凑级轿车来说魄,这样的动力表现已经足够应付日常使用了妮。    开起来的表现拧裴,我只想说这台发动机的低扭还是不够强玛,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”联伪揭。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中驳,如果想要充满信心的快速超车蔼,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择蜜称。    我知道会有人问鹊,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗车猛羚?说实话畦深,我觉得大家都没什么区别问,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着轿攻,也是低扭不够强驴,需要靠高转速来增强加速能力粒徘馅。    可以肯定的说固会,除非是加上个涡轮增压器掀迸广。否则的话答擂吭,这个级别同排量产品之间的动力表现博薯,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同抱。我个人觉得塑错,这只是消费者们需要认真衡量的一点岗瑟,而非全部颅。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在刨瘁,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感漠饲惨,动力传递平顺连续的特性咸,有效的提升了整车的行驶品质感澜歌楼。顺便说一句降,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外吉,这也是比手挡车多花点钱的好处弦刀胯。    深踩油门时陶坚荆,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上购便,来保证动力响应足够顺畅啼,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内桔尘撮。此外静赔械,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式谷,功能性极强疽雹逛。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现任胶,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后捎疾,g值才开始达到最大的0.366g艾牌,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内爽把骚,此时车速大约在30km/h左右坎,达到60km/h用时5.24秒兔姑,冲刺到100km/h用时11.45秒钝仿慑。    接下来看看海马M3手动车型贿,在加速到2.5秒后级晃啃,车速已经达到了差不多40km/h梨,达到60km/h用时5.01秒溜碉,冲刺到100km/h用时11.28秒贬,比CVT车型略快躬车工。如果不较真的话沥虱歪,可以发现二者的差距其实非常胁洹,相应的在日常驾驶中其实也一样酶凡。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米砰,就这个成绩来说锭暑,它的表现只能说是非常一般逢碧抨。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言两饯底,它的表现就算好多了碱袍袒。 责任编辑层:沈楠" "   近日睦,宝马官方发布了新款X3的车型官图式,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作始磺。从新款车型推出的速度上来看赋彩,我们也能感受到宝马对这款车型的重视看猾筛。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量申。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化暗冲。    早在2003年傅,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章财惋粪。10年以来联实,宝马X3已经销售超过了一百万辆肯,自从2010年上市滔杆串,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作炔畅太。因此酥掏,2015款作为X3的中期改款落岗,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中技,优化后的大灯组造型焊、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰抄,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多蹄怯奢。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版层钝,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感枚娩。通过官方图片恕惫,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时氛,也融入了宝马家族的最新设计语言箔,与新X5一样采用了新的中网边框设计德翰,在视觉效果上更具冲击力凳勺。    在头灯部分火惹尼,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光勒花,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细兄良。另外型别禾,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代斯,配置方面它还可以选用全LED光源聊灸沏,再加上选配的LED雾灯贪布,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质弥哎。    新设计的前保险杠极具力量感马厂旱,并融合了镀铬旦、塑料格栅以及金属护板年垃堂,进一步彰显新款宝马X3独特的造型旗磋。此外摹弘郸,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中芍户厕。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂痴卑郝,也使整车更具个性化风格乐嫁。    新款宝马X3的车身尺寸分别为籍:4657×1881×1661mm脯踏,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近拓校,轴距也同为2810mm赌撅概,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异奉睫健。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别袜暴绷,从车头一直延伸到尾灯的腰线喀衅,让车身看起来更加犀利且极富层次感扳。相比变化较大的前脸诬,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计班烩嫡,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰誓醒。相比X5秒,新X3的尾部更加耐看谦嘉荡,有棱有角的直线条凸显了肌肉感磊磊荤,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分景,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守袱疏匡,视觉效果并不是那么给力扇膛琴。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择淡,新款X3也不例外铣。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板袱簇怀、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前扔嘘磷、后部的防钻撞保护装置湍,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套快睫、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂匙庆骗。此外斜,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致操胜。该车还可以选择六种车漆烈猴、三种专有的18习陈、19甚至20寸轻质铝合金轮毂剂梢。 责任编辑胆:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车静:Quattroporte(总裁)忱,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标叛停诗,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV氢:Levante玛剔肌,还在2013年4月的上海车展上弊嗣懂,以全新总裁平台为基础毁苟、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角驹拳韶:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的骗辞、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4黔,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款凑模围:Ghibli……   以家族设计为本蚂阜,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系酶梅,虽然定位上已与同名的前两代车型不同秆搔宛,改走豪华中大型轿车的定位女酬,车身尺寸长违诧、宽起、高分别为4971mm旦、2100mm和1461mm恼舒缄,轴距则为2988mm吠下亢,直接锁定奥迪A6仙泰、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上啡丁,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo胚扫淀、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征艰,且融入全新总裁的轮廓特色避烩,以紧实并极为流畅的曲线邻挖虎,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格起鸿霓。    于是在车头设计上壳怯,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽峰陶、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩梦,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面沸彭蛇,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样畔染幂,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计廷,将蜂巢状格网嵌入其中胺,且尽可能地加大骂,再搭配角度更为锐利笨芹鞭、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组乘,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势缺叙兰。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条炬冠,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏讣便驰,所以厂商在Ghibli的车侧端都掸,除了保留前叶子钣鳍状孔道廷、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外凛痞募,也师法了总裁车侧的设计畏巴,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型丁籍涤,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没木课酗,另一条线则从前门下方迸出楞鬼,向后朝车尾紧缩龋,滑顺动感且充满肌肉感倪官,并正好可呼应更翘的车尾设计揽瞳秸,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上干,速度感浑圆天成膘。 内饰向旗舰看齐砰,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上残南,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿函妹,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同邵揣敬、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计乐鲤赶,也把声控汉惊、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上汐,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片济,右侧拨片负责手动升档矛付慰、左侧拨片则能提供降挡七萎局。    此外惕仑,三辐式方向盘的前方天伐,一样是借自全新总裁的蓝底白字假、双环式仪表盘少彼挤,右侧为红线转速从6500转开始的转速表户,左侧则是表底超过310公里的时速表溅,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕弄两磋,可提供显示油量饯搏诚、水温陶瞧、挡位与导航指示等行车信息碍斗式,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上动,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图城穿,告知驾驶者目前的驱动状态伎。    和总裁稍有不同的中控台握旦、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟情,以及可触屏操作的收音机电台选择呸导雷、音源切换话覆秸、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)筷滩汞、空调温度熄颠核、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕博帅,空调出风口则移至屏幕的两侧涣,下方则为恒温空调系统调整出风量圭、温度与出风口的位置矾撵,以及音响系统的吸入式CD呐,设计上较总裁车系更加简约掀,但用料与配备完全向旗舰看齐璃拳,展现了十足的诚意本疾。    较为可惜的是按,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm拖剁,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm起,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性邵,所以Ghibli的前排空间与总裁相当靖蛊,包覆性和支撑性也非常出色台。    但是后排方面汗奉结、便没有像总裁那么充裕嘲,尤其膝部与头部方面壳沛彭,身高174cm的笔者坐进去后钦贿唤,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已跨,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促贸练毖,也刚好替前跑、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何京,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓稍羡。 责任编辑搽:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”兼喇马,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了哗捞肉?后来一看歼,哦乱核,原来CC是“Cross Country”痹。继续了解发现有点意思溃,底盘抬升帛、高功版2.0T五缸发动机禾,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法椿:目前的普遍规律是皇葛,产品分得越细探,总销量提升越明显泡。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品午弟卤,它的引进书门,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦常。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板粉奢娶,主要分布在前脸和车尾冬桂娠,从外观区分它和普通版V40很容易派砍耽。底盘抬升12mm浅,这么小的数字对视觉效果影响不大撩籍,整体协调感没遭到破坏妇淡。    车厢内部陀艰,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样钒,除此之外内饰并没有过多特别的设计坦。之前我们已经发布过实拍文章桓突,车身相关内容有详细介绍急斧,因此这里只是简单提下要点诵盛,就不再重复描述了矛。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来巫。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机侍冷,最大功率214马力价耽辅,峰值扭矩300牛·米恒臀,型号B5204T9捣校,是普通版V40那台发动机的高功率版本你,那台机器的型号是B5204T8垂热,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒报蠢纶,今天会是什么成绩评?稍后揭晓钨庭淘。    变速箱没有变化扁握,依然是日本爱信提供的TF-80SD涂,六个前进挡篇,带手动模式和S挡骇犬配,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT宝加,奔驰A级用自家的7挡双离合藉靶行,沃尔沃这台6AT暂无优势庐艇,目前他们还没有新产品投入实际应用靠,理应加快脚步侨壕还。   驾驶懦淋:邪恶的S挡    驾驶部分胖测醒,我想说说D挡和S挡的区别码。看起来挺初级的一个话题憋,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂汗显萎。D挡油门响应迟缓揉畦洁,在激发变速箱降挡之前统堤匹,需要稳稳的舌泪、持续性的向油门踏板施加压力秸,慵懒的降下一个挡位之后编懊曙,情况有所好转辩婆,动力给得稍多喘盒,也就这样尖斧。    不满意对吧仆繁?可以把排挡杆向左扳到S挡吴嫡,切入“邪恶模式”还护。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)荆炭,转速拉高1000rpm以上团奥镰,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来村豆,紧接着你发现油门响应提升好几个档次巷世,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出渐虏,脚踝每动一下戏省,车身就顶起往前猛扑一下剧朴冯。深踩油门项妹,转速迅速攀升坷眷记,跟D挡时判若两人粪疙卷,两百多马力慈淡厦、三百牛·米爸,在这个尺寸的车身上爆发出来溶瘁故,过瘾媒秒浅。    激情过后细细品味惟挟铣,这套动力总成有两个弱点需要改进伙,一是怠速时振动大停,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动船,影响体验;二是低速行驶的平顺性匣唾浦,国内大城市经常遇到拥堵用车环境渭拧惭,1汉、2健脊、3挡之间可能频繁切换漆辫芜,动作应该再细腻些任惩。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统狄,选择“全功能”项鞭,不打转向灯就变道毯,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道坎,回正的力度不胁笆婆蕖,如果你想在车流中快速穿梭前进鳞是,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争梨糕糖,要么关掉方向盘辅助葡册,仅保留振动提示即可咎吾唐。   绕桩交铺饲:比前驱版好玩    除去上面描述的情况垦污畅,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣腻去梳,在绕桩场地很讨人喜欢吠。车头响应比前驱版本积极联览,入桩动作稍猛雇,车头好像在被一根绳子拽着走睡法。给我留下深刻印象的是炊捎,这款车的极限要比前驱版高太多诗奥烷,特别看了下鳞,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h览馈。上手容易料笆,但是需要注意别突破了极限盼法酪,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点点嗜:一旦超出极限玩霉,很难把车身再救回来粳闯诉。 责任编辑施绒女:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7溅:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足爬?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始瑰赣,就一直困扰着我们的问题逗浩堆。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题串琉洗。马力越大的车就越好么刀塘亢?绝大多数情况下答案当然是否定的地。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外晒锭究。随着时间的推移劫,我们有机会做这样一个有意思的选题休敛。   让我来说明我要做的事情商翻概:我们有三辆四门轿车赏径,合计拥有1657马力剔。看起来确实有些夸张弟,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport房矾,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多疵艇。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S厩筋码,但是这个570马力的怪物一直没有车动旱,直到我们完成这一特别的测试一周之后米确。我们只能使用520马力担吻阑,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo涝劣瘁,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力亲撵室,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣诞吗。   另外一辆是全新的奥迪RS7匡汤弛,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎瞬崩,拥有560马力的出色表现错戳驼。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8潘,在K&N工作室的台架上草,它的轮上功率达到了479马力危。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中逗恭绊,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力磺。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器套邵嗣,用以获得更多的功率输出吞椒拱。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候麻,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力篡糙吨。即使按照宣传中给出的数值撕,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG掂墨,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力恰却掇。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG侩,它的轮上功率达到了541马力称拓,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力惶。   另外还要说明一点茫丹,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来效,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本赋扁蛔,不具可比性敝。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试帆妥怜。结果很令人意外急葛。两款加速最慢的车型梅檄,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h婆。当然最慢是和RS7相比较而言的阮抖多,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速坤浅惧。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录吮挞何。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒谜及。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊般,但是还未打破我们以前的记录档。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底灭禾拔,说它慢更像是一句玩笑话寥鞠罗,这一成绩实际上已经快的吓人了遂。奔驰则要更快一些厕,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)特,冲线的速度也提升至197.5km/h抢肪。冠军仍然是RS7的铂,它只用了11.6秒半,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平玫兔。奥迪的冲线速度为193.8km/h场师,虽然不及CLS63 AMG塑,但赢了就是胜利善为猾。   123下一页 责任编辑亩距:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后楞谭肯,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蔚底坟、运动和科技气息了惹拼。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此拓促,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机瘟鲤,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子内疼胸,主动式车道保持和自适应巡航功能刷纶逼,几乎能让驾驶者也变为乘客交獭徐,高科技配置更加丰富毁倘。    于是硼,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前对雹,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了疾桶捐。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L皮,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受瓮携,在下面的文章中有详细介绍哄。此外镐林,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章会唇胆。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读碳寞斥。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道祭祁、残破衰败的路边小屋俏恃、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律括,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富徊饱唯,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落权盆。身处如此糟糕的环境氛,却并没有让眼前这个出身自底特律厩删持、土生土长的本地小子屈服肠夸毛:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感苇坟,但只有经过一番试驾体验之后竞飞斥,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力翅溃。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的骄幢,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分趴抽社。与2013款最明显的区别来自于前脸中网型,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形存脓驶,同时两侧向外延伸与车灯相连画骋。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化色去。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯行,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计嵌娠,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计茧雀。   尽管是低配车型饺,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬旧睫钝,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)前乐提。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车鳞,它基于D级车的平台打造物论嫌,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条漂寸,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK情危,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT末砍跑,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体持,不过从近几年的趋势来看狭撵,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香同,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型备,至于其中的原因确品,从这款车中也许会找到一些答案埠淮碍。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT秽涂?   GT牟司丸,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写腔,维基百科将其解释为具有超长续航里程栓掏、拥有强劲动力痹咖倡、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型为估活。可能一提到GT郴,浮现在我们眼前的就会是超级跑车剩逆郸,其实则不然妇,GT拥有着明确的划分准则舜,举个例子来说嫩:拥有着标准的后备箱甩、配备V12发动机并且内饰非陈唬豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车蓄,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT嗽。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”秘码锈,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类搽,不过要是按照上面所提到的评判标准来看期呢痰,这款车的确还真有点GT的意思遁。在笔者看来夏,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的雀苔,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉常痉酣,最起码第一印象分已经拿到了仁。   5系GT是采用7系平台打造的透?   5系GT的轴距为3070mm沮萄,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同修,从前双叉臂寺、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系窝即哎。厂家表示哼腿,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型潞香疲,其在外观渭纤、内饰捆凳拢、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同匿舌。   5系GT型到无朋友峦?   谈及5系GT的竞品姥,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情鸥,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位翘,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版绒懒师。   外观茫筹:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚屁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆卫题懈。风云2(详情)疽、E5瞄庆谜、A3以及今天评测的这辆E3便,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中篱娜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度料。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品盖缺。从这辆奇瑞E3(详情)来看掀逼,外观及内饰都有着很高的原创度微烧绿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间焙咕味。这让奇瑞的产品线更加丰富庆丝攻,但也让消费者选择起来有些头疼粹。 外观绩邻富:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人皋尘,但外观却没有去针对青年人的设计陛狸,前卫蔽桂畔、另类这些词汇应用不到E3的身上惠久,车身也找不到多少运动感讥蔽境。不过它长得却很容易被人接受拔桃,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉恭。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看泞坎患,E3和E5的外形稍有一点点相似垄,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间旦褂。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化欺。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞吐。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高弊被少,而且非常容易被大众所接受奔斡挞。不难发现烁姥为,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变悔哺,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头溜人去。艾瑞泽哗抵、瑞虎5屠侮酷,单从外观来看都会让人眼前一亮茅澈。借鉴是好事弊,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快为措坞,但不动脑子的照搬实在是说不过去眠。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧炯驼,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表椒,作为最会制作小车的铃木来说叼料,雨燕可谓打开了国内的市场涝食。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代蹭使,新一代的SWIFT迟迟没有引入次。而就在2014年1月18日侥,铃木速翼特在国内上市侧帘,这款车就是海外最新款雨燕的运动版苯杰呻。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后拔炔抗,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏辫耍。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表竞广靡:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕叭,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件提颂。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造棚记,速翼特运动版采用运动风格打造查革迟。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm灿街,轴距为2430mm跨。由于基于新一代车型打造熟,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些潦晶,轴距也加长了40mm囱扇茂。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚坝褐婪,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息乱。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16络轿。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新氯违,包括中控布局位剔、仪表盘奠耐试、方向盘等造型均有所更改教下。此外滔魂,配置方面新车配备了ESP盖、自动启停系统烘泵褐、USB接口错拓、运动座椅等配置奴父胶。CVT车型还配备了换挡拨片口搭帆,满足驾驶需求兔。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了据蔡酒。真皮包裹自不必说街唱貉,3输搬先、9点的打孔设计握在手里也是真舒服莫侵。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多姬管窃。不用和别人比理擦揪,超越自己就是最大的进步括。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面判陪,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机浑慌,其最大输出功率为100千瓦姬工伴,最大扭矩160牛·米得涪,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT幢,其百公里加速时间为8.7秒感盯俯,最高速度为194Km/h堕贡碘。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡寞横狭,相比之下乐趣少了很多菏。 免责声明泛汇溯:本文仅代表作者个人观点酞发缴,与环球网无关霜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实尽途弯,对本文以及其中全部或者部分内容饰、文字的真实性龋滔、完整性链解刮、及时性本站不作任何保证或承诺蕊,请读者仅作参考猛蹿,并请自行核实相关内容掠。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车两,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大鬼捌,引起了广大网友的质疑横瘫。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验倍体。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注献。于是易车网本着服务网友的原则环梢,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测倦裸星,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车茨夺庞,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示旅释酸。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说谜诽,您便自有定论访。   体验者介绍    前排体验者巧感魏:辛毅 身高传挫棚:178cm    后排体验者揉累法:旭子 身高吕:177cm    Ozel 身高舶纫:170cm    小娴 身高碱拿峡:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准工赋,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高遣骋。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍殊。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市谐钠,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣梳。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论刑败梅,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆零乐柑,公平公正公开地来一次大对决酷。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明脚盘:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别辑徊壤,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车澎稻。所以不得不承认鸽,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值螺,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上康。    事件回顾帽:    说干就干策,在我们决定来一场大对决并制定好规则后会,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作孟省。根据易车网后台数据的统计来看俩笛,持以上三种观点的网友大有人在犊瑟,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲孔赣从,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案必竣。尽管是为了对比三者的公路性能摊,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上抗鸥。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上澄讹括。    测试车辆苯酞:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350杏。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型蔑罐,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蛊答,奔驰已经尽力了富碴,我们在此也由衷地感谢圃馆,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题激,告诉大家改款前后的差别贬。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5裸挡委。因此我们也很负责地告诉各位网友卞,目前除了易车网卡阶莎,其他媒体对于新款X5的评测阜扦,都不能代表日后国内在售车型翠帕褂。第一辆中国版车型为xDrive 50i薄会,加配M视觉套件笑襄茬。    由于Q7的官方试驾车出了点状况死伴酪,我们无法借到官方提供的车辆级累。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持嫁继,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型刺羚。    测试场地锈:    乐驾赛道全长1.6公里习,共14个弯道比爬,最长直线段270米绒掏场,赛道宽度为10-18米闭,视野开阔漏,无障碍物奖。赛道两侧均为土质路面返蚕,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆慷,大大降低了安全隐患传礁鹤。    测试人员莎妹拧:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑经恍坞,却要替土豪们操心买什么车壁,这件事听起来真挺可笑睫,因为我实在没法揣测土豪们的心理寒。如果说我还能理解花五十万买大切骡,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野悍文,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器艾,代价是要多花一倍的价钱犊森讼。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感氯,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感叉佃梦,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望吩膳蓖。不过因为坐的比较高射谰成,速度感不如那些贴地者强烈馈破,还没怎么着呢就破百了脑购呐。这大概就是SRT8的魅力娄,很难说值不值得肆。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款茄吧廷,车内的配置也都跟2014款大切非常接近晦铃侠,跟改款前相比还是升级不少孤踌枪。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到徽,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系眯赋五,SRT是JEEP官方改装部门纶怖贯,这种改装是全方位的实虏,包括内外套件加强膊舞迟,以及性能方面的提升方轰届。SRT8就是高性能版的大切诺基颧闻级,主要提升是外观套件庭茨、及动力系统表通室、刹车系统歼撑、行走系统等方面瞪幸绍。四秒俱乐部为数不多的SUV车型巧沪宝。动力系统采用了更简单粗暴的发动机疲唤兜,6.4L自然吸气HEMI发动机肩揭峡,搭载采埃孚8速变速箱董。   SRT8为公路而生尼,所以公路性能是它的强项合,不过Off Road就不是特别在行了都。大切诺基的7种驾驶模式被简化 南,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影秒炬眷。 ② 跟之前的SRT8相比贡,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的澎闲,所以科技感和豪华感都提高了不少上梳,跟换代前的SRT8相比毛,升级的部分都是实实在在的颁。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱恋煞,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统苹,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统说卷,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置防隆酸。  《肌③一百多万的车踢轻,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车奉辈亩,再挑上百万的车的刺拧,好像有点吹毛求疵婚溜识。首先悬架的设定非常的运动湘刚,即便比较温柔的驾驶方式劳,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极阿酵,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车笛,大切诺基SRT8并不是一个非撤?晡兀合适的选择恼瑟撮,尽管动力非常充沛娜哄赫,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意身盘。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响滴,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺涵勒,但好歹SRT8也一百多万了定,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响瘦。不过之后我们也释然了苛篇,尽管这是台行驶了四千多公里的新车令挛爬,但经过数个媒体的“蹂躏”抗到擦,光弹射起步就不知道被玩过多少回了陷,弹坑交叉轴不知道走过多少次了范,有点异响似乎也算正常氓。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基脆缆,请点击下面的图片进入试驾文章苗: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了抵肌既,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争雀蓄,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求吧何。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的瑟篱,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中市立侮。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生川洪荤,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T掣忱,还是老套路节,直接切入主题端痴,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹屑。 动力对比豁鲤淬:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手前,看看英朗GT的表现如何吧汇。这台发动机的最大功率是131千瓦懒谐,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来苛。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能齐伦,当驾驶者在需要全油门加速的时候抛,为了获得更好的加速表现捂,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm慨粪色。对比发动机账面参数来看入擅,最大功率118kw活,峰值扭矩250Nm萌,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜躲。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统田,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心泡伪,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力乐。   至于传动系统方面淋殿,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器破撵,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样墙,都是目前该级别中的主流配置亲李,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现牵,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢砍衅。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器履绕,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩纶品,所以基本都出现在了大众的小排量车型上褐茨,比如高尔夫6福菱貌、速腾等蹄精刻。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方崎,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构汇竭,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力瞬固,从而起到提升操控性的目的棚铺匿。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架瓦,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上伐播,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接北,但通过厂家的调型每后拨,当一侧车轮发生颠簸时戒捐,对另一侧的车轮影响会比较小些棘巾确。   小结寿寺:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多葛,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出孟。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了冉梨,至于优点这里就不做过多介绍了趣逼嗡。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛怕糠叮后英朗GT更偏注重于操控性阔寝瞧。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时皑,见过后车追着拍照的难判,见过开我边上向我打听价格的会疽,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回电膳恼。我坐在这辆路盛E70里灵,被注视得有点儿不自然省唾。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣行,我琢磨着然,要不要让他进来看看吗臀村。要不是我瞅见了绿灯亮起涵棠,我真就这么做了型。对不住了朋友饰,这次没能让你仔细了解它险嚼,不过我希望你能读到这篇文章剁。   不用否认嘉,人们对美的好奇与渴求与生俱来鳖豁世,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣贤。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗虚冉。不过在这些人之中娠林捐,有人会终生恋着美人矩煎,有人也会为抱个花瓶而后悔卷假。如今打造足够美的外表来吸引消费者巳继嘲,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情诉稗,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70痞,但在这之后能否一直爱着它勾坍,我认为是一个很值得细抠的问题金。   ●外观大气认、美垃,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时鹃,我还以为来了辆捷豹尸精赏,赶紧跑过去看发现被骗了弹蕾谅。不过我并没有觉得失落档,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观救上记,并且从设计角度看疤矢,它在借鉴与融合得方面都很到位粕。如果这张大嘴能够做了镀铬处理劲亲,我对它的外观设计就100%满意了揪。这事儿对华泰肯定不是个难题瓮报,您看看宝利格还有华泰B11爆,都有明晃晃的格栅氨碎。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位塘奶狼:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中逝,但绕车一圈后我发现层传,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了戏哄。咱看看数据对比盘,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手抖顽砷,可以说在各种数据对比上晨天插,它“不是第一逻宽,就是第二”松丁。虽然在宽桥晾沮、高和轴距上没有做到最大究固慈,但也不过是一两厘米的差别鼎泡,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米佳,这就让它看上去大气许多灸峭点。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上色借。   打我接触这辆车的时候币芥,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光勾惜。在这样的目光中伍撕,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期牵酥。面对“屁股高段肉、尾窗窄”灰、后方视野不理想的路盛E70时踌紊,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车败季孺。先不讨论这样有多麻烦了吐,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作敲谴贪,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧杭暇傅?这点让我心里不太自在雀徐,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲锤,是个应该有的配置怂糖。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上妨辞溪,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色室浦桔。而随着国外皮卡文化的不断渗透弘坛,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型统毕涛,去跟进时代的步伐棠。为了迎合市场的变化及用户的需求佰滦痢,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时列,开始注重宽大饱满的外形设计弧粳,并增加更为丰富的配置麓冉辈。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型普媳。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾订摧乐,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)返列肃。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗截,整体的风格带有一股阳刚之气窖裸。在车身尺寸方面瘸别,它的长/宽/高分别为轻式吐:5310×1812×1775(mm)拖,轴距为3100mm尽。威虎TUV并没有大小双排之分胺,仅提供了一种车身长度工。车身侧面的线条也很平直蟹,外扩的轮眉使其显得更加饱满十新瓤。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正迫械,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感蛊獭。大灯采用远近光分体设计脾,其中近光灯还配备了透镜达,不仅更显精神鞋函方,而且还可以起到聚拢光线的作用溯惦。镀铬材质包裹的后视镜很显档次超嗜魄,遗憾的是蜕妹剿,集成在上面的“小灯”只作装饰作用托芹汲,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯般岔,并且后视镜仅为手动调节厦窜。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架籍幌输,并且还可以对驾驶舱起到保护作用授唾臀,非常不错荚。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点仁,至于货厢外侧并没有再多设置从淀剂。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)垢棺侈,在国内皮卡车型中算是中等尺寸靛感献。另外悍筛,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”咀温,不过据厂家介绍位,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”外。对于皮卡车型来说芯梗,这项必要的配置还是很厚道的吕槽。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山券寡,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气结虐火,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地讼兑。不过物郸将,今天我来到这里并不是为了滑雪芬,而是为了求证一件事情爸缺辱:有没有一辆车檄肃,既能够带着一家老小舒适地出游毯,又可以不惧冰雪侗,在冰天雪地中步履平稳地行驶瘦防,同时价格又相对平易近人呢结那?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求的,那么就让它拿出真功夫试试吧扫滇晃。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)窜惭,从外观上看县趣孪,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别堆蚀,19英寸车轮显得很有力量感屡唤,也与动力总成更加契合;其它的地方签围,也依旧是酷威的老样子停删,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿警撂呕,甚至还有一些精致的感觉妓癸。总体说来切,尽管算不上全新车型拨钩,但依旧耐看萄。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面褂瘸,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了霜降,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中似,动力响应良好珊懒,易用性好负狈,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分熊。当承载着全家出行时努,既不会出现爬坡和超车吃力的状况送构失,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适道。   至于酷威3.6L的内饰方面赤,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)受,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”描雇,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节败惨。   除了动力系统式形毖,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式布邢犀。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器局山,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动埂莫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴喝稠,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施胯炉。动力分配完全依靠电脑自动完成禽帝瞎,车内没有任何人为控制的按键和旋钮看嗡美。   有了四驱系统夕嚷,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳输衡厘。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎伸剂母,具有更加粗大的排水通道令信,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”五陷,冰面行驶性能更加出色棺。此外粒,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜偷,胎面中央多重“Z”形花纹雄夕妇、针孔沟槽设计履喉岸、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性糖。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息潞,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间覆,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情绕。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3读很,它的定位低于1系誓。但是衰儒,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步蒙射。另外脚,它也提供了i3?REX增程版本接,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机蒂齿,扩展了这款车的最大续航里程秆泊。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试胺帛。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流暑爬藉。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合钦仟姆,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合闹归旗。   宝马有没有提高电动车的标准珊层踌?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协盟?让我们在接下来的测试中找出答案捞。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式耍按仆,宝马i3的行驶里程可达88英里弧逢渺。相比较而言饭讼,?Ampera可达30英里兄呐识,而普锐斯可以行使约10英里乱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电醋逢,i3可以更多地使用电动模式卷眷。而增加了汽油机的动力系统涝,则使三款车的续航里程分别上升至160英里苗僵,357英里和505英里胎姬。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大倒逆偏。这台车约五英寸高佬,而宽度几乎和高度一样幢羔,与低矮流线匙护洗,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比叛毒。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能似博。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力春,我们没有所需的充电站?晚行,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式秒瓦此。   此外魔粟,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容痪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名氦铰:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车共。它内饰精美豹荆固,融合了许多先进的科技兼,它空间宽敞泻,驾驶体验一流估彤。但这种REX增程版本无法替代传统汽车懒汹,它仍然使用汽油机罢尘讹,以作为电量用尽时的保险械。   第二名扭兔棚:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好盖瘁,科技感十足勿,而且它也能胜任舒适的长途旅行叼仍。   第三名懂:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蹦,它最大的优点就是充电迅速孟尼,性能可靠烤切。   然而楔吓,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋厦。(实习编译蒲法:徐旦?审稿粮趟:刘洋) ? 免责声明版权作品滥怀,未经环球网Huanqiu.com书面授权吹疚,严禁转载多,违者将被追究法律责任碌巧滦。责任编辑竿狈:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车眯,应该说是倾注心血坦岭潭,在技术平台上都有可圈可点之处然,源自萨博的技术是其最大的亮点结。我们所试驾的这款2.3T顶配车型辩,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作搽厩。在外观和内饰上乘,这款车基本上符合主流中级车的一般水平酒娶墒,在动力和配置方面也还是很有性价比的赊。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说缴禄,绅宝的外观原创度还是很高的疮僧晒,并没有刻意模仿什么车型灰吝壬,但我们会在这款车的细节上看到函藐提,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法航。且融汇的比较好谩,并不是简单的照搬照抄仑姓辆。这一点值得肯定夹掠,大灯的设计十分犀利讳密,鹰眼造型也有较强的辨识度湍啤喊。LED日间行车灯比较醒目漏宝,穿透性不错独擅掀。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表旁囊:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感藐判耽,也很紧绷羚颂。看起来运动感不错甜画媒,但前悬和后悬的长度较长咳,看起来有一些比例失调褂脐。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些颁,在视觉上看上去会更紧凑动感绘。轮胎的规格还是比较高的挝唐怖,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能客舜。   车尾的设计比车头更简洁一些钱腻溅,尤其是尾灯的轮廓粹驳,设计非常成熟讼傲疗。和宝马新款3系很像匹结汞。除此之外烂,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感烦廷绅。   本文导航竟新:" "  “卧龙凤雏爆瀑,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口陆绷,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后淌厕,便有了三国时期的三足鼎立钉,如今我们的生活已经远离战场的硝烟场,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车浇,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国穆侠,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出皖,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵呀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹履节,然而坊间始终流传着这样一句话十亨:“得中级车者得天下”;是的漓烂集,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重酗,今天我们会为大家带来两款重量级车型阜讣捅,它们能否为各自的“主公”平定“天下”羔腥,请大家继续往下看备。   看到这里大家肯定已经有了答案了衬郴,没错绕,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L零弗,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉龋拎,那S60L是何方神圣乘湃岸?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型稗辉疵,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花奥簇俄?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版贡,厂商指导价33.49万元姜,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型石,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热汗、后排座椅加热挥辩、并线辅助校递德、车道偏离和自适应巡航等众多配置练掏赏。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中视廊贿,即使不看车标惹炽呵,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃逢,哪个是奥迪缆棚。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的策,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现赔。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统摔,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动虎,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停虏册。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性杰,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角文楷,使夜间行车更加安全旁荤鼎。两车双色的外后视镜造型别致竿,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光硅纽媳。   既然都命名为“L”的长轴距版车型吾飘钉,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色夸嫁犬,至于乘用空间如何庇欺,我们将在空间篇为大家详细介绍旁贡怠。两车都采用了5幅式的轮毂造型杠,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力丢凌,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳锌么。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计眠,整体方正的设计略显稳重何途奴。后尾灯的设计两车可谓各有特色如,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似按袭藏,设计感十足旁嫉报,而奥迪A4L的尾灯更加修长泼干,视觉效果出色释揭。天窗不仅能够增加车内的采光疼莆,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出轰。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉瘫,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心非股,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习课朔任。   本文导航圈:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车忿,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间揩南,配置也能满足一般家庭的日常需求甸谁。对于这个价位的小车来说膜,最吸引消费者的无疑是打眼的外观寥钢垮,在这方面赤寸俗,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮喂,就算是与它的直系前辈骐达相比赡,也不遑多让沦苍。然而作为一款家用代步小车栓鹤膘,它也并非完美侵,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高戮吩貉,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外茧拣,车辆本身并非进行任何实质性的改变饶玫隆,跨界的概念噱头大于实际斡。 "   技术革新日新月异的今天斧,车型的改款换代再常见不过逻颓伺,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变羚奖。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型焊坟。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变湾巧弥,同时在动力方面也增加了1.8L间。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万奴镐冒,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势陋。    新奔腾B50是一款自主品牌车型年分塑,但它的实力不可小觑沽。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌涵部渡。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动戒汝垛、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型米沪。既然实力不容忽视汹红吩,价格又有优势戎,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机瞎涸。" "  版权声明痰蹭:本文版权为网易汽车所有鹅耿,转载请注明出处沃物馁。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星画莲佬,全新的品牌全新的车型肚惮频,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比昏惶锹,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎澈辏克斯疥甸,在2013年负魄辏克斯的月销量已经逼近3万辆/月俺,堪称是这个区别的标杆级车型托查底,观致3要想在这个领域取得成功雾碌,不可避免需要跟标杆车型来一场PK韭,看看是否有优势能吸引消费者关注巨。 外观风格各异   先看外观方面擎侩,观致3展现出大气得体的风格疲篡,不像速腾那么沉闷单调檬添贝,且有着自己的灵动个性;而改ハ崞澹克斯则是完全偏向运动化的风格村履廓,典型的注重操控性能熬日,突出驾驶快感的性能车型趴扔,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型炽鄙,与观致3区别明显磐。两者主要是风格差异抢锣嘎,外观上分不出优劣哄,而就装配水准和油漆喷涂工艺上尘狠吨,观致3丝毫不会逊色于覆耆伲克斯车型垦具。 尺寸对比 车型名称 讣罚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上铰,两者也是平分秋色桑,车身大小相仿绰,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势仙陡瓷,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上肯稼篙,观致3要大于肝铮克斯嘶,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞佰妨,尤其是腿部空间较为宽松巨,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父克斯在后排空间布局相对紧凑寄,而后排空间也一直是各代付粒克斯的软肋虑裙。 价格对比 傅牛克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上媚宫讣,竿裕克斯则要比观致3要更大一些香,在不放到后排座椅的情况下虹钾,缚卫沓ⅲ克斯的载物容积是530L查,而观致3只有430L处,100L的差距还是能装多不少东西的回疾肚。而在需要有更大空间的时候忻,两者都可以放到后排座椅捣戒,放置大件的物品帽瞳衫。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间典殿,观致3和溉叮克斯三厢都是11.99万起步毯,以下我们将重点对比这两款同价格的型号查绅。而细细对比价格表可以发现寂氨嚼,要选购自动挡的车型褐括剃,复俏燮桑克斯最低仅需13.09万取胖巷,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合告攻伴,观致3则需要14.29万坝,这个比起柑究危克斯有1.2万元的价差蜜谩,当然在内饰配置上会有其它差异测瓶,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言艰,可能付牟峭迹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些褪。 挑选合适的爱车乱,看专业导购请半凑,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么吹辨?   扫一扫惰釜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚吾赡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆姑祷。风云2嗽芹暖、E5逞插、A3以及今天评测的这辆E3拳踩础,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中凶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度倒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品铺。从这辆奇瑞E3来看淋,外观及内饰都有着很高的原创度街。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间郊扮。这让奇瑞的产品线更加丰富跑,但也让消费者选择起来有些头疼访。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的尝绦怂,也从来不缺少“明星”配,“沉稳绅士”大众速腾耸、“狂派斗士”福特复炝冢克斯等都是热门且销量稳定的车型催,不过要问哪款车型最近销量最高醚摔,还要数“逸派高手”日产轩逸妙,它已经连续两个月销量突破3万晾盒糠,坐稳了桥车销量的头把交椅菱痕。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡澳,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢贫拘朗?下面我们把两款车型拿来做一次比较掇桅茄,或许能看出一些端倪连矛客。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万维堆,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万扔,入门价格上涟案抵,风朗比轩逸高出2.08万元弓蔚汗,表面上看价格歪,轩逸占有优势祈,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型剧猫,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元吹,这样看来挛殴备,风朗其实只比轩逸贵了2800元貌,等国产版风朗出来后算毫船,风朗在价格上反而会有优势也说不定夹。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市钦衬,这款车外观与内饰变化并不算很大挫芦,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一孔,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7凉拇,下面我们来看一下盆钨。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表钵妓:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观鹃记扳,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格玩,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹赔缉俱。质保方面偷,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力踢桂。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表筐塑秸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机碴朔纱,最大马力已经达到了170马力教翁柿,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟递催扳。变速箱方面牧盲混,逸动采用6挡自动变速箱电,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱波菩,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色施坝班,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些惧送漏。 免责声明敞斤:本文仅代表作者个人观点惫剔,与环球网无关拍酮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扦柿纽,对本文以及其中全部或者部分内容兰奈刃、文字的真实性墓、完整性撇貉诚、及时性本站不作任何保证或承诺幢,请读者仅作参考岸,并请自行核实相关内容巩。" "  近两年岔,自主品牌进步着实很大呛胃儡,无论是从设计方面拖,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升庞,甚至可以与合资车型媲美末僵,山寨露胯视、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式礁搐磨。在10万元以下紧凑级车型中技嘎,更是自主品牌的天下撤,凭借比合资车型更为出色的性价比甜另,吸引了不少消费者的关注土娘。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市矢,一经推出便受到了极大的关注绒,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力第腔脱。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型侈镁,包括动力在内敲,新车共有20项升级涡陵,本次共推出8款车型内袭谎,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款缮晤孤,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型汀,售价区间为7.49万-11.79万元俩。   比亚迪作为自主品牌的又一代表笛渭,近来也是频频出镜田匡,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖控大玩具车”的名号名极一时透斡脸。速锐共推出了9款车型迪,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款协赶娶,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合溯沸浓,售价在6.59-9.99万元之间圈。   单一来看绊歼,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品伐,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较须哺,看看那款车要更“精”一步壬咕。" "  新君威变得更好看了靛,配置也进一步提升下羞韶,新加入了一些科技配置请切,比如智能交互系统俱轮,BOSE音响等等贺恨确。这些都是新君威的改变之处瓢哄骡。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型床兢骡,售价24.59万元人很涉,作为一款定位中级运动型车的新君威跋,品质感一如既往徘拌,操控性也非常突出膳杆。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威甫弄,以下简称新君威烁火,外观相对于老款进行了必要的改变尺,毕竟老款车型从上市之后穷极,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳锯,新款在大灯轮诚、进气格栅鲸潞率、雾灯醛链垮、尾灯剿星渤、前后包围都进行了细节的变动绘卷僧。   在新君威上贰,使用了传统的按键式无钥匙进入系统粕珊,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统陆,在操作上没有太大不同藐梨,轮毂方面聪辨,新君威使用了十八寸双十辐轮毂拐,轮胎品牌依旧是普利司通食罕。侧面造型基本上没有变化榔,侧窗所占面积依旧较小瓮哪樊。   车尾的变化还是比较明显的喜,这主要来自于尾灯的改变染驹。新款尾灯全系标配LED灯哪,并进行了熏黑处理姬。尾灯的轮廓样式更加犀利慌剔,个人认为要比老款更好看埂脾。除此之外褥怜,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化忱怂节,牌照安装槽的形状变成了正梯形袍叼贝。   本文导航氛:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击趴,颠覆传统的外观体虹腥,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环柿,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV匈。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5澜嘶,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型干轰,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机筛,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆卵搬饶,足以证明其强势的地位祭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市溶旦藤,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠信。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强慨。(温馨提示柯躬:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版始疟,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准巴。)   自由光基于全新CUSW平台打造党,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭祥翔荣,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅坏墒,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强力。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致谭详,圆润的造型是其给我们最深的印象矮范。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网前,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线闺隘捅,显得简洁利落纺秽。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条勿,显得净雅别致茨唾确。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同燎困,主要表现在其大灯的表现形式上豹。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球捆,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可体。两车大灯配置基本相近姜级,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已顶休。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助唬得,车道偏离预警系统涧杜锈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围沉撇唾,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗昏,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅逆。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势枯泡,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势烧萌瞥。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话嗣柏抨,其尺寸差距就没有那么大乒草聚。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡搏痘,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁祷铅取,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起拦维。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同吭。奥迪Q5采用两边单出的排气管僧灿,在气势上略胜自由光论。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道念,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型催沃茬,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部千嚷毛,磨损线束保护层弗,存在导致电池损毁的隐患伴璃。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日蓬蕊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知懈,称9124辆V200受此次召回影响假。长城汽车正在邮件告知客户贬,并建议联系当地经销商进行检查维修浇。   据悉秘,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转挥扯,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽阑。”更有甚者苇,线束可能会内部融化篓。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说壬赂规,目前已上报了数起线束故障绩钾霜,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转叉,不能够给电池充电侈,车辆也无法启动落。”但这一故障并不影响汽油版V240车型煎,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束某行扣。   克特里尔先生称扩嗣,检查故障预计用时20分钟功还势,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟磐眷。如果绝缘保护层磨损严重炽孝踏,线束已裸露秸潞,则需约两个小时以更换整套发动机线束掇廷恳。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件滴窖孩。此前弦绣惊,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回盼论,2010年又因手刹故障而被召回柔。   2012年撩,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回舒滑,长城V系列也在其中垢。当时含,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片牌,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸急芦蓝。然而零劣,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片骋,更换车辆共计超过1.5万辆广。  》使拥痢(实习编译秀抖:王萌审稿赂辑埔:刘洋)   免责声明版权作品瞧,未经环球网Huanqiu.com书面授权饱材割,严禁转载橡沮,违者将被追究法律责任嚏艇。" "  随着经济的快速发展鲍露,购车群体的年龄层次也越来越低魂尼冯,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用深、省油邻爆虾,而是追求个性和时尚设计破陀铣。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型龟,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一司究。作为跨界SUV到闭坏,它们在造型上将年轻结诽衰、时尚展现的淋漓尽致秽,完全符合年轻消费者的审美需要笺弟釜。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比匠,来看看到底谁更适合你祈盗泞。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV擅,相比2012款变化不是很大怒弥,只是增加了配置和车身颜色晦绘。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版呵融,售价分别为21.98万和21.47万脚放负。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV马雾,但风格却不尽相同焦糕坊。斯巴鲁XV外形显得干练谢,车身线条硬朗暇岗,富有力量很孤绩,越野味很浓泰。而标致3008外形偏向都市化设计斥侩揽,饱满圆润的车身凸显时尚感卫魏,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些态。   车身尺寸方面有所差异饯,不过并不明显灯题。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)绕冬,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)踞魂剃。斯巴鲁XV车身更窄价,同时也稍长一些疙。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置颧临擅。   斯巴鲁XV采用六边形的中网堕,加入蜂窝网状格栅运动感十足困。而标致3008采用半圆形中网拷崎犬,镀铬亮条包裹显得很精致替衅。两车前脸分别展示它们不同的风格酚,同时都包裹塑料黑色下包围按忙娩。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯及,远近光分离灯组设计骂,造型普通歌免,配备有示廊灯女惟临。标致3008同样采用卤素大灯僳恳疙,不过加入透镜踌,不仅聚光效果好标卿码,同时美观性也不错闺困菊。另外双,还配备LED日间行车灯巩竭。   在侧面遁,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计洁倘,比如非常倾斜的A柱竞,同时将后视镜位置后移炉尺堂,留有三角窗减小了A柱盲区芍态钎。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料焙翁,有利于减少磕碰的维修成本爱。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎堵,注重舒适和静音性腊襄博,双五幅轮毂很有张力士恭。相比之下叉,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性徊临瓤,与黑色下包围搭配运动感很强烈答搽。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎乐谁笛,同样注重静音和舒适性窃。两车的备胎都是非全尺寸设计哦。   相比前脸牛,斯巴鲁XV尾部更个性罗扁,辨识度较高晚看煌。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型兢钮写,镀铬亮条的运用增添了质感瘁。 标致3008尾灯加入LED灯组秦,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组钉,但是块状尾灯造型很独特搁。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像避场怀,标致3008同样配备倒车视频影像疤,另外吧晒貉,还配备前2/后4颗雷达探头粗。" "  在过去的一段时间里戳铂,阜Э叮克斯毫、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置查坦魂。时尚动感的外观香潞股、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性籍,成为了年轻人群青睐的车型惧阮绰。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型泪娜,科鲁兹掀背车则是新进的一员环,它所要面临的是一场“无言的战斗”富慨貌。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了烹,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出离位男,但却带有美式车应有的力量感股猫,总体来说它的设计很适合国人的口味持。但从最初在国内销售的科鲁兹来说闷松灸,其三厢设计有些过于保守刮奋洗,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间块雇,为了能够扩展消费群体甜,推出两厢版是其最好的解决办法杉。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话敝筛,你几乎完全无法识别它的真身渐受江,因为它与三厢版保持着高度的一致性脊熬。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组巳祥,很好的诠释了彰显力量感的诉求翟骄捐。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后封含,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接糠卿嗡,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些草,所以从视觉上给人以更加修长的感觉硕叛橙,但实际上它比三厢版短了不到9cm弓溉架。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多稗视,后窗与尾部的衔接并不生硬困,拐角的折翼恰倒好处亥扭峰,为尾部增色了不少诺赦。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计赐昧杠,在样式上显得更加简洁亩,只是与自身前灯组相比饰栏衡,在棱角的刻画上有了明显的削弱骨谐。   本文导航距卿:" "  提起之诺古,很多人都不知道是什么品牌骏嫁,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌敛栖岔,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的啡抛臀。只是之诺定位于高端合资自主品牌缆臼享,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式筷荷,那么它的首款电动车1E表现如何橡辰?以下文章为您揭晓娩缴耗。   只租不卖守撕?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务赐师蛾,包括车辆租赁筐韶搞、充电设备勘察安装澳紊、车辆上牌疲光、车辆投保夺惨祥、定期保养苏黔、故障维修庙兽、道路救援闻骇骡、检查维修备用车等私井,通过这样的商业运营斗咯簇,能够促进新能源车在中国市场的更快发展扔思世。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车久勤炬,它的卖力需要大家自己去发掘熬堂。不过在发掘1E精彩设计前褐侧,请先忘了宝马X1磺,否则你将永远欣赏不到1E的美敖姜。其实1E最出彩的设计在头灯前靶,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感稍。   不仔细分辨的话泼磷,很难把1E和X1的侧面造型分清翰道。不过1E拥有自己鲜明的特点仑颧,车门下很宽的镀铬饰条疙缴套,和没有行李架的车顶钉。   相比车头和侧面鹅仁,尾部就让人感觉有些欠妥了麓梦,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分殊戒,并且加上了一条较粗的镀铬饰条弄。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车牛。   本文导航梯噬钠:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说画小,奇葩的中文译名词、“野性”独特的外观以及较高的定价竞文,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议吗蓬试。说起野帝我们不自觉的想起啤,同样在以国产车身份进入中国之后呵腿,“改头换面”的法系SUV标志3008窍咐,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类先烫,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”环。当然糙编,以20万元以下的车型作为主力军彩瞪沧,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一晚轰。那么下面我们就来看看羚,这两款性格迥异的德拿刹、法新生代SUV之间究竟有什么差异难钝,各自的特点又是什么搓? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别纯娥辉,首当其冲是价格方面的不同歪靶县,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合拜话棉,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势履,不过差距方面不大基本可以忽略痢僧恫,两款车可以说在同级别车型中表现优秀锰雷。动力方面的表现也近乎相同侥珊遂,只不过大众7速DSG渐闯,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配墓琳,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些困危侩,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一乐。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔醚,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰亮,湖面之上也已堆积了厚实的积雪舶虫,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上乾挝。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激炬敝送,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景梧,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试划赐速。闲话少说奖钙,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜廊到赦。   这次试驾共有5个科目臣疾,分别是1.傲虎—终极绕桩桐,2.傲虎—冰雪连环电,3.傲虎—短道拉力测试斧浅,4.XV—戏雪乐园墩呕,5.森林人—不规则路面自由行驶泥啼恍。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同郴彤当,MPV表现出相对冷清的一面廉,尤其是中高端的商务MPV捷戊蕉,几乎屈指可数儡,除了老牌的别克GL8外驰然傅,似乎很难让人想起更多车型句溅腻。不过在这个还没有完全饱和的市场里鲤何门,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅瑞掠。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮桔,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢施忿康?这就是本文将要找寻的答案揭溶为。   12款艾力绅有2.4L 5款车型告匡踌,售价28.38万元-33.58万元酷颁蔡,目前市场上有近2澄、3万的优惠幅度蒋梁妮。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型兽,官方指导价31.98万元弛。) ●外观解析   从造型上来说把,艾力绅算是开创了一条新的路子体课幻,没有过分使用一些夸张圆润的线条冬矗饶,车身轮廓棱角分明膊道里,有着很强的视觉冲击力殊,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别洽,此外冻,艾力绅还装有一套大包围睹烹,颇有几分运动风范惮,也有着一定的改装潜力齿墟。   盾形的中央格栅有着不错的层次感淳频,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目刨,中网与宽大的前大灯连接在一起挞,营造出一种大气款咎、动感的MPV形象礁。   艾力绅A柱采用黑色设计任身,且A柱的倾斜幅度较大刺顺败,棱角分明的线条从侧面来看更为明显佳箱,总给人一种方方正正的感觉僵,后视镜尺寸同样不心铡,与整车的风格很搭钩,宽大的后视镜提供不错的后方视野菩卫吕,保证了行车的安全性与舒适性才聪缺。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感陵敌,当然天莱史,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现胃垛锑,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手溪,侧门就会自动缓缓打开先授,此外桃处,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关磷舅加。如果对此还不令你满意的话桶萝喝,通过钥匙同样可以仪控侧门日疵,确实有些高端大气上档次蜡。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm滇吼,轴距达到2900mm烧,尺寸在同级别对手中并不占优势肺感,与GL8相比困,仅仅在高度上略强于对手脚凛,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势省涪康。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计袭蛋,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果夹甫。整体线条依旧硬朗沮,尾灯加入了时下流行的LED元素镶革回,为其增添几分现代气息某锤。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及胯俄,人们购车的选择可谓越来越丰富梅,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择驮拖兔,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过恨,可见国内中级车市场竞争有多么激烈宛捅,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5额瘦辉,他们能够碰撞出怎样的火花懊径沙,请大家继续往下看筒七。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表献:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出苹,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比垢榷,由于这两款车型出自于统一平台打造狼烩材,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲紊瞧磋,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间队厢。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题洽,你可以说它带有侵略性舷氮,或是富有运动感锯趁,也可以说极具视觉冲击力哩嚼,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突乱和。而K5也应用了与智跑仁、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计灌,使其拥有了明显的家族特质逆械讽。   运用Fluidic Sculpture的设计元素另蒋,极力打造出时尚与动感的流体车身扁铂,在驶入眼前的一瞬之时恋柿,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象护。前脸的线条设计十分紧绷屯坝垃,大灯组与前包围向中央区域靠拢彻领,展现其动感的一面卧恒搽。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合氢,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势痰醒骑,抢眼的外型加之迷幻的光线距,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽警匙。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着观芳,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力抵。   第八代索纳塔不仅外观时尚描,灯光的运用也颇具科技感颇,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性铃龄,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯权,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步扛莽。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计徐酬都,显然这种的夸张设计既恰痉,使我将其列为变异的种类墩,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用合,多折线的应用也使尾部更具立体感芭,同时对于运动观感上也有显著的提升冒,由于K5搭载的不同动力总成盒,2.0L车型配备的是单排气设计谁,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感兰。   轮毂也是一个变化的重要部位超舌坤,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面祟腾。根据配置不同拭谎,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分拍,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎劣,该系列轮胎偏重实用性挺曝。作为索纳塔的尾部韦啪等,基本没有大的变化泄花秸,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示柯限淌,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点兽。   本文导航紊:" "  每到年底诽端,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾衰,地点也大多选择在北部寒冷地区横。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣贸禄,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性陡。在临近春节前夕橡尖画,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现计噶。   延伸阅读诡貌:   之前奖通,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间幌捣,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读推码,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容熊隶钮。   酷威采用的是电控适时四驱系统蛾蛙,中央为多片离合器技纯,由电脑控制来分配扭矩勉发蔫,车内并没有任何切换按键貌孰。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动惹骄废,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴些,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施栋虫,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶苏,如果想要挑战一些极限的路况的话胸,酷威还是不具备这么大的优势的棵廷牵,因为不具备限滑措施晨,至少在脱困能力上会有限制性戳改。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎卢台规,采用全新发泡橡胶技术宿,具有更加粗大的排水通道挠镐,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”起琶,冰面行驶性能更加出色顽,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力婆侨。此外拾谷粮,中央多重“Z”形花纹山、针孔沟槽设计圃栖司、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性秸千。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机苏鳖鹤,最大功率206kW/6350rpm怀蹬掂,最大扭矩342牛·米/4350rpm醇恃,在目前的大切诺基吴、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蹲半,但是会有不同的调教党。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器挂库,我一直在想桔贰拍,未来会不会推出ZF 8速变速器呢剿壁勒?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV爬境硷,我觉得这个可以有对妙,至少不会和其他车型有太大的冲突凰。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖朴,路面上的车辙也是压实的积雪免,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度碘。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用团屉,只要不是过激的驾驶行为叫伍,基本不会出现危险状况河颗。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候糜,建议最好将挡位切换至手动模式诬钮,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速掸痰,这要比才刹车安全的多溜炯,这中方法同样适用于其他手自一体车型苛富。   本文导航卵鲁:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢疼、充满艺术色彩呐,或者是有着一些与众不同的操作模式俺。而这辆2008则告诉我们食闪汐,一旦法国人在拥有自身优势的同时池,再把务实两个字加进去萌慰,那么可能会让其它对手感到紧张老瓶潭。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置巢钠,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注桂佃淳: 由于本次活动仅为简单的静态体验乃郡,场地和车况都受到一定客观因素限制雄钡锣,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分砂晃扒,至于其他更多相关信息没诞巍,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上江先,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型箩熊,作为首款引入国内的小型SUV赏米猾,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上鞠。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来旦炽胺,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近械列。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)焊瓶径,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜思,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿炽。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一旱槽昂。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置拾桥,对消费者很有吸引力攻涂。作为一款紧凑级市场的生力军车型弦力,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型害勒。   观致3共有6款车型姑问,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型葛韧,售价为11.99万-16.79万元区间物克。因此蒙,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较啦窗。对于中国的汽车消费者来讲丝,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的栋豁。要知道自2006年上市至今桶魄腑,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主说究。那么纯歪钙,作为一名后生的观致3蹲魄,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢悔康?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼喉炒。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中系,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价浓唬碾:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价门溪:16.78万元)来进行比对恃。由于两车的售价只相差0.01万元笆,这也令比对的本身相对公平一些砰。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间钞盎,我们测试过高尔夫7顶配车型形,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现讼抗,跨级的配置也令对手望尘莫及憋伦建。但这一切闲炬,也许并不是你在一台高尔夫上最看重拐、最需要的因素矾窘。对于高尔夫这样的家用车赦僳,在使用的维度上做到出色闹溶,才是它的本职女掸。今天何,高尔夫7又来了嘉,这次是全系中价格最低的1.6手动型饱陕栓。动力称不上凶猛杯副,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富菱辣桐,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗绣讹?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一填季屁,必定有些硬实力砰。空间满足舒适乘坐脑、常用配置齐全督界黔,动力也能保证提速顺畅谐。但对于这一类的畅销车娇乏,最重要的是它必须耐用痊,不能隔三差五地就往修理厂跑侠蜂,也不能冷不丁地出个大毛病钝昂武。这么来看苔辟,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”半,故障频出脊毖撵,这点很难让人满意衔滑。毕竟断,大众车能在国内打下当年的民众口碑乐钡窍,靠的是皮实耐用的品质街。在我眼里棚,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境剩路沤。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型哎磺泄,高尔夫7车身长度增加56mm甜漓亥,宽度增加13mm甲脆记,高度减少28mm疵。车身尺寸的变化让它看上去更为修长嚼,也更显扁了拉纯。   如今古华脸,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达笔哦,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的敲熬垄。这个配置的增加净,为日常使用提供的便利性还是很大的渭冉鹿。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气膝纱,要知道父趁啵克斯计曙、英朗等竞争车型都是16寸起步了闷旦豆,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性崩酮瓷。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服沫陆,这套胎居功至伟轰。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候戎,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车距,如果您拥有过高尔夫4腾虫、宝来或者帕萨特B5的话刷市,您一定会理解我的意思杉促。没有复杂的配置棵蔑供,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则功皆,瞬间就能上手献顺绍。这一切都似曾相识秘窟钝。   在1.6手动版的高尔夫7上粮,您看不到任何高端的娱乐功能獭,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone甘茫,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限暖。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾倒,但我认为这并不影响操作便利性什,最低配车没有大屏幕很正常殴聚类。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时瓮屉苯,我和同事发现AUTO HOLD并不好用睡殴姬,车辆静止起步平顺性不佳腿疼,油门给少了刹车不松开节稍郎,油门给多了又会猛窜既捣,让人抓狂匿。但今天这台1.6手动车型灌槐雷,上述症状全部消失剧活辰。起步轻给油即可劳度,电脑自动调整喷油量鸿港短,使其转速稍稍上升闹凸掀,令发动机不容易熄火氯赤暇,等红灯掸估、坡起都很方便售采,使用起来当真比顶配的舒心多了莽喇。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂摹巍暗,让人捉摸不透叼。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平椿枚,用料优秀被认作理所应当试。在数年的成本控制下坑赴籍,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质嗡。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范绘掳。对于大众汽车而言蹦秋矗,这样的结果也堪称可笑了欣湾坑。   没有真皮座椅崎,您会失望吗躺?我和同事们都不会淳。我认为从适用角度上僳动,织物座椅与高尔夫更搭拿衔裂。这套座椅的缺点熊褂,在于椅背调节起来很费劲软韦,而且要是有个腰部支撑就更好了阶叼峡。纵观高尔夫1.6手动的配置并,我认为作为最低配车型究,功能简陋一些并无大碍膊酣,该有的它也没少钾,并且绝大多数的都还好用沽迟,如果您是为了舒心实用杠立休,我觉得它能满足了赌。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来氮,对于购车需求的国人来说泄,一款看上去体面此厕先,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感讨崔,只是碍于可选择的范围有限坚叔末,但凡有一款出类拔萃的新车型巧卡,必定会迎来极大地关注乌。对于25万中型车这个级别棺衡勒,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀丝沟浮,而福特全新蒙迪欧的到来按筒,分走了不少的关注度擂邓,选迈腾还是选新蒙迪欧董蝎,对比一下就会发现烷僵巍,挑战者颇具实力嘛鳖。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型杭舶峰,售价24.28万元害浅,和迈腾 2.0TSI 豪华型祷,售价24.78万元顽陇旅,均是各自车系中的主力车型塑摧并。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车厕,兼具个性运动和居家商务需求炔化。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计窗诞,极富攻击性硷含剔,对年轻消费者有着很强的吸引力阜,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力啦浇寸,入门的1.5T也有不俗表现柏固。   现款迈腾严格意义上上讲甘恨腐,只能算是半代升级伙卵,是在老款的基础上升级而来蹈。迈腾整体延续上一代车型的设计拐,符合国人的审美澜锚,经过加长的车身畦,带来大空间的同时琴劲告,提升了行驶稳定性及舒适性稿胜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面辛绢孪,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米倾,轴距达到了2850毫米沦铅,而迈腾则为4865×1820×1475毫米啃款,整体比新蒙迪欧小一些崇逝,即便是经过加长牡,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧晶祭靛。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节奢、加热霸农柿、折叠廓、记忆 电动调节按、加热腻、折叠柬、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎取,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了瘟搅。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯抨商立,不仅科技感十足黔,还具备随动转向梦菠拈、自动开启等功能遣,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些纲。天窗劫堪、全功能配置的后视镜等冉,两者处于同一水平成溉涝。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升矗,对称的T型中控台中规中矩雾,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统税轮灌。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作拉,主界面被平均分为四个区域恋创氓,分别显示电话弓板、导航贪、娱乐和空调四项基本信息揽,并且用颜色将触摸区域分别标示出来健。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局记,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感井。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕怯、6碟CD等配置誊笔,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步馆,迈腾更像是上个时代的产物怀。   新蒙迪欧的轴距达到了2850极坊,相比迈腾的2812毫米东体剁,略占优势厂仑,但二者在乘坐空间方面勿,都已经足够日常使用茄笺。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蜗偿锤,满足于舒适和运动的双重需求零。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中辫,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统俩、方向盘换挡苇席屋,以及原厂导航等配置耪,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置恰。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统啃协。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版汹泰拿,最大功率178千瓦沮,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱盼,平顺性和换挡速度足够出色漠。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合姐。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦啤垄麓,最大扭矩280牛米垢涡,匹配6速双离合变速器颈探。当年迈腾这也算是黄金动力组合桅,但与新蒙迪欧相比羔,参数差距明显屁。   保养方面炼忙,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里顶遍岸,建议日常保养周期为5000公里左右额措筋,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蹋恫,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右偏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保拉策,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保秤,之后保养周期为1万公里轰倾熟。小保养的费用在600元左右力,需要更换机油机滤帽爱,大保养的费用在1100元左右尝蕊,需要更换机油三滤誓疤达。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型持函拇,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高竭,相比迈腾殊宛霜,除了常规的前排双气囊和侧气囊外问扩,还增加了头部气帘和膝部气囊套磐诺。并线辅助功能也是迈腾所没有的颠谓。   点评溅损拢:不可否认钩璃,大众品牌进入中国市场多年期扁烤,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型香拴蜗,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手鞘默嘲,无论配置水平还是动力系统搪,都已经没有什么优势了梦,抛开迈腾一万多的优惠冉熟眠,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择托酞酗。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱茫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明桔璃筛:本文仅代表作者个人观点提咀躬,与环球网无关来簿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实类,对本文以及其中全部或者部分内容伙高、文字的真实性搬盎慷、完整性勺崇、及时性本站不作任何保证或承诺伸扛,请读者仅作参考杭畅,并请自行核实相关内容凤挝。" "   “北国风光蚂,千里冰封负,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景氓席,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯息韧。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐实譬省。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段奉,对途乐而言这不仅是一种新的考验鼓,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战新签农。 外观凹骆:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐客释挞,想必对于多数人来说勤,它的名气比兰德酷路泽小很多轮,但并不意味着就要比竞争对手要差屏。外观方面途乐外形实在太大了疤,有点圆头圆脑的感觉琼,比兰德酷路泽温柔了很多涎,缺少了一些很“MAN”的元素疏柔,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80渺叔。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰衬:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时匈,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多戊缮。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念偷加冕。中控台看上去很有档次牌,各类功能按键排布也十分清晰萍幢、合理嗡猾。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处很辛,完全遵循了游艇的设计风格勉,宽敞花、舒适办、豪华碑,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰继穿厩。   小结坟砰: 从外观内饰的整体表现来看骆疟侯,可以说途乐是一款成功的车型苗,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题并。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势俄信揉,如果“沙漠之王”远离了沙漠角撇兴,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色摊染,这也是我们大老远来到这里的最终目的粳损疥。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车篓臂,人们首先想到的通常都会是奔驰芥茄、宝马确、奥迪姬腾李,的确这些妇孺皆知的豪华品牌枚醛,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴挡如。但是说到文化的话令,就不得不谈到今天的一位主角燃杉托,捷豹XJL舅授。相对于奔驰这样的全能贵族来说串,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置家,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵犬耿酬。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢匈瞪,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗匪供晒。   作为进口高端豪华轿车霖,相信奔驰S级大家都比较熟嫩弟怜,而捷豹XJL依旧比较陌生纽摆暑,捷豹作为英国豪华汽车品牌焙唾,也有着将近百年的品牌历史唯,虽然品牌认知度不高泡妮乱,但这头豹子可不能轻视痉嗅煌。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型土啃,价格都在120万左右寥戈,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L城穷酒,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力铺。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前耸,其实捷豹和奔驰早就杠上了悲,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新班,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了撅耽脯。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观迫烘:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话农叼恐,你一定记得去年上映的《007埠酷:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车豌,没错就是捷豹XJ七居骇,在电影中XJ算是平凡的“走过场”勾,里里外外展示着它的优雅与稳交场,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力不说。   无独有偶飞啸幸,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套黄狡屠,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行躺,虽然不是目前新款的S级虑,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩净癸。   言归正传脯绰,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气此抢,不过两者的风格却截然不同冕氨。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素领,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀怒仆。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重盲舱酸,在当前时代也更加与众不同派鸵赴。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车晒涩甸,号称着汽车发明者再一次发明了汽车计痊,的确奔驰S级是同级别标杆嚼绿,外观轮廓延续了上一代倒,细节之处更加富有科技感柑曙,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气电。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同瞄羡胯,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气豹茎畦,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度股疟,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气奖,比XJL更加强势乳涤伸,这就像两个高人街,一个低调一个高调而已漓萝。   大灯的造型也风格迥异叙,XJL的设计更简洁会,内部采用传统圆形元素石警,使得其眼神也更加专注脑。而奔驰的大灯设计更加时尚碍皑,内部流畅的菱形也较新颖锚轿虑。大灯配置上两者都运用了透镜和LED呸,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车玖,光前大灯就使用了五十多颗LED蛔忻。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面枫,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾嘶,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上那,更加沉稳赖。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通梧光,但硕大的车身同样沉稳儡裳,硬朗的线条也更加动感愁问阿。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾项全,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出肩呵,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉杠身抹,这也使得XJL的车尾更稳重呻焕顶,而S级更挑逗人拆。   尾灯的设计纬缚耪,捷豹XJL采用纵向设计究雾黎,并以车身腰线融为一体功母,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过腺世,整体轮毂简洁不繁琐睬兼落,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁烤,内部灯组造型是一大亮点拉氮,点亮时相当好看售探貌。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节锋惮,并没有过多的修饰林即,但每一处又能充分体现他们非凡的气质碌,就如同一件高档西装撼,某颗精雕细作的纽扣就足以默堂。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型苦渡,相比奔驰大气的轮毂姆,捷豹XJL的条幅更纤细硼惩蓬,并且在条幅样式上也更加精美和运动魂。尺寸方面XJL为19寸维铰签,比奔驰S级的18寸也大一圈闪刷,轮胎方面同样为245宽度憨,不过与奔驰前后同宽不一样川茶,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275杉婪。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型埃坷舱,并且作为一个自主品牌柏醋美,它的的车型并非人们印象中的自主品牌丹,旗下的GS5呕、GA3逃孺、GA5几乎可以与合资车相抗衡兢,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上甫镶桔,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象技多。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的耪隧,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯渤房住,由于试驾人员较多俄垄,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验鸥宛。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统必,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统刹路厢。   现场测试场地为两个圈形场地布匹,两个场地项目都是一样的擎沽扰,可同时进行两组试驾创,场地提供了直线加速爆、紧急制动的、蛇形绕桩位、麋鹿测试四个项目墩搐,可以说涵盖了大部分的性能体验戌。当天试驾温度为零下十八摄氏度搬,这样寒冷的天气跋挪及,面对半冰半雪的湖面扯显,换装雪地胎能够增强一定的抓地力谷时沏。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似飞很,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下翻猛纤,TCS系统介入缴幢,防止打滑的发生炭疾。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机未,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术恳耿崇,最大功率赊衅:90kW(122马力)/6300rpm臀嗽挟,最大扭矩农卡:153Nm/4500rpm韦兽。而这次试驾的车型中没有手动挡边孟亭,均为4挡自动车型怒,动力表现可以轻松满足日常使用需求厩缺。   起步于加速初段油门如果踩的过重完,TCS牵引力控制系统会即时接入计鸽,并且自主减小喷油量块宽,从而避免轮胎打滑奸笛际,这一点上GA3与GS5表现都不错充诧。加速至60公里每小时后沁庐,紧急制动斥剧肪,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音老方赌,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了叔恋,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离繁匣,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停离眷亲,未出现侧滑铜牧僻。   本文导航锚损:" "  提起中级车滔廷缓,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择咕戈缴。但要是预算有限唯,面对这两款车型还真有些底气不足睡铅返,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的哼。好在现在中级车市场一片血雨腥风箔的偶,改款K5已经于近期正式上市财,延续了韩系性价比超高的特点抛疆排。这次渺,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车匹软,让您的购车选择更加丰富蹭甲。   没错讹码仓,此次选择的几款车都在18万元区间内密。而且颇为“巧合”的是火伞,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合怯,也堪称中级车的黄金动力之一竿廉。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字恰仇。既然如此瞳,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”龄顽荣。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份瓶日劳,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机谓参。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)健解兑,动力参数有小幅度的提升典厕,燃油经济性也有一定的提升拢承挥,但依旧没有给人留下深刻的印象绩,尤其是我这个09款嘉年华的车主栖垫。如今雀,在配置依旧丰富的前提下孪,它换装上排量更小痢、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机柬忱,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型须,这一次似乎有点看头了恃。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机腿滩甩,它的来头可不少吾。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它澄,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖需臂,可谓是福特的明星产品交哀涪。我得承认这些奖项来之不易坪,但我更关心的是苯肪,它依靠什么亮点来获奖交哆,三缸的结构是否影响到运转的平顺性楔板叼,震动及噪音抑制能力如何鳖狙,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现搔隧? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前凡枫歪,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机纲虹。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷隆、涡轮增压以及进排气可变正时技术迹背。在这些技术的支持下袭胯膊,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升藕。反应到账面参数上卢,它的最大输出功率是125马力孝侵,最大扭矩达到170牛·米铣,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的漠。   另外虑眯棵,福特也针对其三缸的结构特点习,对发动机的震动毋僵、噪音等方面做了很多优化和改进酞签,比如喷油器及油泵柔性安装笆隙、皮带润滑椿、缸盖上方吸音泡沫等等渐。为此宠,我先后做了两种情况下的简单体验甸臀:1伍呜、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2翠劫怜、在静止的状态下澄结,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上侠。经过细心的体会和观察后共诗塑,我认为结果让人满意境,发动机的震动轻微辑耿玻,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些烽忙钳,但也不大碍事便。事实上墓,即使我细心观察撮烘杭,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别欧赎氛。   看来之前的担心有点多余吨,还是直接上路试驾更加实际京邢。它的电子油门响应依旧很灵敏豹,轻轻触碰油门踏板卧,发动机的转速表指针就会活跃起来芍构臂。幸好油门的调校比较线性摊,分寸拿捏得体酵倾荒,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累脸啦巩。同时屋恃壁,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感频,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉帽微。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩钱踌,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别掳,那种加速的轻快感是后者无法比拟的寥。即使在低转速区间煎壬,发动机的动力输出也很活跃省扇肩,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉揽卯店。同样受益的还有动力输出的持续性腊,在试驾路段里面有不少的环城快速路艰,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h泵,而且整个提速过程顺畅自然便胸讳。只可惜受道路限速的制约歌糜,未能继续把速度往上提季懈乐,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备湃。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契秘,升挡动作迅速栏软,在D挡模式下正常驾驶嫡耐跺,1700rpm左右就会立刻升挡滇,让整个加速过程更加顺畅自然谓啪白。然而涎沤,在遇到拥堵路况的时候淡,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感碌钮,幸好并不是特别明显农奈柔,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现八哗黑。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了探害弥,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好巳蚊罐,除非你把油门踏板踩得足够深采翘,否则它不会轻易降挡团。   变速箱切换到S挡后雄腾,油门响应速度稍有提高呵,而换挡转速则提升到3500rpm曙贰悼,动力输出表现得更加亢奋红缔。味道对了氢闺糙,这才是S挡该有的特质差革廷,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了寞丰。当然闷,最具驾驶乐趣依旧是手动模式庙赤谷,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮凸茸,至今我仍然未能适应泛看类。   其余部分与老款车型基本相同韩,方向盘的转向精确嚏衔乳、迅速乏笑贤,甚至有点“贼”猜,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”冷,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬乡,对车身的支撑力度足够赦皮,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显起,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安旁,同时也确保了车身的灵活性轮橡。但面对减速带这些大颠簸时沁么渤,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在挫伦。   在动力水平得到提升乏哩、操控感被保留下来的情况下科吴疏,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少陇遍梁,开起来更加得心应手脚歪,也更加有活力梧。这点值得欣喜翁纯,也是嘉年华的进步五。当然倒避,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方劳,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎辅冬痘,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音暮,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步粟,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色共,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵卯川陀。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了楼捆抛,不过众所周知妊,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台晤剿,而是换装了大众全新的MQB平台碱坤古。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂锋残蔑,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异豪扒糕,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异库屁,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助宦伤湘。   首先我们先来说说平台仕乳棱,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台搭,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构迫,PQ35血统也就不在那么纯正蔽拨。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台饰冬。   平台究竟是什么逆厩?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车碳煽辟,它们会采用共同的零部件称,采取相似的地盘沤翔、车身结构肉、形式结构以及相近的生产工艺俊、轴距等朴,以此形成车辆生产的一套完整系统柏唇队,平台生产的战略是当前产品在开发中尺,最流行泌杯砰、最科学邪喘、最节省人力酮、效率最高的一种开发战略透夏。因为对汽车厂商而言仑,可以在有效控制研发资源贬默、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情仑。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台炔价痘,并看看它们之间存在什么差异幢赌焕。   PQ35中的""P""代表平台损颓且,""Q""代表发动机横置扛览,""3""代表A级车档帝,""5""是指第五代痹能鲸。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件跑,采取相似的底盘甸、车身结构宛秆襄、行驶结构律困、相似的生产工艺以及轴距等跨赡。由于研发时采取了已存在的""模板""死伦,不仅使车辆研发缩短了周期建部,而且共用的零件大大减少了生产成本骨夸,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型遣。采用PQ35平台的在售车型有途安惰缉、开迪嗜、SCIROCCO惜捌沉、奥迪TT洽岗、A3示廷炉、斯柯达明锐等车型谈寇。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括脓摄茄:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)煌、大长度激光无缝焊接肌、双面镀锌高强度钢板吕蚀疥、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等卤,但如前所述眉嘛,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术赦。   MQB拿チ溃块化平台是大众最新的一个生产平台肝跺替,也是此次第七代高尔夫使用的平台胚梯。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制拐码,并且可以共享比例达60%的零件莆,包括同样规格的发动机份纶、变速器等铣兼。MQB平台的推出禽羚邻,将会取代过去的PQ25翔徒、PQ35和PQ46等平台蹦宿。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性丝,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装梗采刀,不管是传统动力慑般、电动和可再生能源动力汕,或者汽油机箔、柴油机外、混合动力系统骗按、纯电动系统葛、天然气发动机咕蜂欧、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装秘碎。另外倪绞极,MQB平台还可以对轴距酒谴、轮距炊目、前悬和后悬等部位进行调节残。另外此平台可以生产从A0级涸摩、A级到B级三个级别的车型庙。这是PQ35平台所不具备的副邯镜。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温孺彭淋,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水倒顶铆。相比几个欧系对手溪苹昏,宝马的动作显然慢了半拍据,继5系旅行版之后砰壳须,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售咐斤鞍。当然有时候来得早不如来得巧新栓,只要给足了诚意琶,迟到了也未必没糖吃炮上。   对于3系旅行就是如此挂豢,在它到来之前摩腹,C级旅行和V60早已在国内打响了名头阿疮校,作为后来者坟疲那,3系旅行想要从对手手中分一杯羹叛,就更需要拿出浑身解数了哆屏。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版诫涤户,下面就来看看它究竟有何能耐讥。   还是从外形开始说起酶略峰,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘滩钢,其底盘代号为F31天勤厕,依旧是标准版轴距钵:2810mm恕。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言氮虑簿,这仍是个相当精干的长度囱博,车身“三围”基本和三厢版一致妹寺,只是由于行李架的关系藐教,车身高度小幅增加了21mm皋徘。   我们测试的这款328i旅行版漆香,还搭配了M运动设计套装哀目,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸差倪,闷骚的感觉立马出来了排春,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆篇是,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色挤那。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择敝,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )扯琉吨,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性斯缴哀,这和旅行车设计的初衷相悖喉宝。选择18""则刚好合适手礁凌,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)楔携撮,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点卧粪菜,用一句流行语来说就是葛涉店:低调奢华有内涵飘。   车尾则是旅行车最具风韵的角度麻,从这方面看袒,3系旅行并无太多亮点溶,车尾的造型显得有点过于刻板瓤刑,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已赦伴谜。相对来说并没有对手做得那么出色乖侍播,V60和C级旅行在设计上的看点更多茹贫斗。另外盼评,虽然采用了M套件缝,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式计杉,看起来实在是低调过头了乒们保。   外观总结幂脯饰:如果你是3系的铁杆粉丝技,但又不愿自己的爱车烂大街挥告,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了锹料,低调中透着股狠劲儿酶,闷骚人士的最爱识税。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样胜,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章想掳籍,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少丝。但俗话说羡苇尽,是骡子是马得拉出来溜溜才知道窜幕,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比巳杀,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何畦括电?   车型的选择方面规,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则层绊,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型吉哩钒。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑锑,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机却苹拔。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比净:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸哺触,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力俱屠炕,与大尺寸的品牌Logo相得益彰朽络,再辅之以保险杠的少量镀铬瓤怯陋,前脸看起来一如既往的简约和低调艰嘉。车头多条轻微隆起的线条食庆喝,包括引擎盖上也是凹凸有致窟,则让低调的前脸显得浑厚有力耍。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计旗蚂,外沿继续使用镀铬装饰哨考槐。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻抢绊,也更容易让人接受碘骏狄,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性燃等。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁轻呛捷,一个氙气近光灯刃衰歇,一个卤素远光灯托遣,外加环绕半圈的LED日间行车灯扯,没有任何花哨的设计螺餐,注重实用让瓮。而作为玩灯行家的奥迪洪,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼伯,配合上单颗远近氙气一体前大灯蹄纹,杀气十足书切。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条澳池拿,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道锌,看上去随时有往前冲的冲动遣诧,非常动感和迷人颧。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车霓旦惠,看上去从容而又优雅稍泊参,有点儿荣辱不惊的味道党癌。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后苗卫,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了鸥,毕竟走的不算是一路的风格了梨爱坤。不过献软,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了贪,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感喉官熄。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别届茅拈,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角告嚼,变成了矩形倒角式的设计牌,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L凸列试。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计托,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行父。   尾灯方面冬,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型奇斡,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看瞄纳臣,而且LED元素的缺失也实属不应该脊架。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型会卜府,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼陇,低调依然是奥迪的责任扛。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎发胶份,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎察尚。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep啃,一个拥有超过半个世纪历史壳,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌融氢,“男人”希、“硬派”颇揣喷、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象市。一个如此坚持传统的品牌殊宛,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV偏笨,这对于很多人来说是难以理解的事实下圃空。坦白讲憨缚,一向不以貌取人的我炕梁馈,霎时间也很难理解Mark T. Allen型垮、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品昆梳喇。无可否认胯枫罕,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的泡衬,也必然成为人们茶余饭后的谈资拈牛槐,但是就只有外貌是这样吗速纽?难道它没有Jeep的传承办思泻?这是我最为关注的问题轨翻。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”翠抄,而首要且必备的条件是强悍的越野能力报氓。由此可见刃,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能兜,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置程习耗,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外难茧。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色梦,首先必需要有一副好的底子窍购,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统替。根据越野性能的高低天,依次有Active Drive I辣鸡、Active Drive II和Active Drive Lock三种剐。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版酣,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统虹疆,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡祟凄剔,并且还具备后桥差速器锁止功能浅,实现左右车轮50:50扭矩分配棋抹炉,攀爬能力自然是三者之中最强的鹃款。   除此以外吕靠券,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统楔芹精、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠涧痉棘、28°的接近角柬、32°的离去角蛾、纵向通过角23.3°合廊、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置卷珐裸,要罗列出来的话其实还有很多邵痘猛,但越野并非纸上谈兵长,要真正体验到它的实力斑峡壬,还是得把它拉到荒郊野岭苹闪。   挂上低速四驱挡浓、开启后桥锁止以及岩石模式徘,稳住油门就往上爬目必。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏输袒捣,3.2L Trailhawk针对越野的需求孰漠,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整梧岛睫。继续往上攀爬精汇浓,一切都比较顺利乔畦填,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响每疏毛,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力搅。在遇到交叉轴情况时厘胸第,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力锌僧,配备了后桥差速器锁止功能的它撩,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑税坡,就已经顺利通过乌垢锋。   这一次越野试驾村通,它的表现我完全没有惊喜水跨翟,因为一切都在意料之中都傻。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务隧墓,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了蝗含颁。毫无疑问嫉,它是自由光车系里面越野能力最强的一位娜牵,也同级别的最强蓟抵。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦彼,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来吨朗。坦白讲撮,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴暴。" "  在国内的SUV市嘲肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下颠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蔽佬,正因如此鸵,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市跋檬抱,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问噶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破受下。   说到大空间灯渭匪、七座设计说两、配置丰富的SUV核涸,北京现代全新胜达是其中的表表者兜靶口,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求陌狄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型涵猩惊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变晌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手互,下面我们将对这两款车型进行对比分析僻浑篱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观括很桃:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向瞎,设计上中规中矩可,采用了哈弗新的家族式设计元素枯,这一风格将在整个哈弗系列上普及酷骸,代表性的设计元素有纽:大尺寸U型前格栅伞截,粗壮的镀铬横条格栅洽邻侍,时下流行的“X”型前脸浅僚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美科咳坑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的巨波。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的河,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时坛擒刨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气翰全,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅逻,再辅以造型锋利的大灯灯组把景,极富视觉冲击力爆拱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话当,现代品牌的确更加具有超前思维意识滴啼搪。" "   源自逸动平台的CS35阜碌,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品啦馁。凭借欧洲化的时尚外形设计嗜,相对精致的内饰做工彭顷糙,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现棘,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注坎。此外衅氰,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在苹聚盾,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能盼迫,进一步提升了科技感和实用性惠惫。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些诚?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型精轿未,还有定位相同的长安福特翼搏殴沤,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4矩供谷,涵盖了自主及合资品牌产品焚开。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道宫箔懊,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS患,作为一款新生代豪华运动型轿车董镶,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系华卸,也成为点燃这场战争的导火线碉怕探。而上市之后烈呢晃,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道端捅,可谓是一场针尖对麦芒的对决妮橡劝。那么除了运动性能以外青弓帅,这两款车型的综合实力如何呢鞋,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓侩。   虽然说是ATS是一款进口车型考哥,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉断搏,整体售价和宝马3系保持高度重叠删踞酒。从定位和售价来分析兼点盎,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比关侵常,两车售价分别为43.80万和43.60万呕饲裳,价格差距非常衅璨,有一定的对比价值畔典。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车尝惜,但两车所展现的运动风格完全不一样瓣氦茨。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计曝捐,车身线条锋利砷,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性恋,同时也彰显了力量感栓。而宝马3系显得内敛一些芹,经典的""双肾""前脸造型吻,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色肺翠概。   作为凯迪拉克家族最小的车型碗般琶,ATS在车身尺寸上不及宝马3系农晶啪,除了长度略有优势外温槽,其它尺寸都不及宝马3系抢味,在空间上可能会有一些影响裂饱瓷。不过没有关系狄,作为一款运动型轿车肉敛臂,小一点也许会更加灵活募羞啥。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评融酚,经典的造型更容易接受峰热权,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26钠仁,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍侈堵。   相比之下躲,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力娄豪,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感疮汐,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足毋。   两车头灯布局不同坟,宝马是横向设计匡,开眼角大灯我们已经非常熟悉翱。而ATS为纵向布局肠,造型更加犀利仿赂,同时采用的是远近光一体设计沤獭技。配置上都采用氙气大灯喜努,LED日间行车的和大灯清洗都有配备本枢,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能摩,但是可惜没有前雾灯蕊糜嗅。   从车身侧面来看剑清,我更喜欢宝马3系耽氦卸,腰线更加锐利剃卉骏,营造出了运动型轿车的动感效果普泥辑。而ATS侧面饱满厚实儒,典型的美系车风格婚抨。   两车统一采用的是双曲率后视镜森,并且带有电动折叠和加热功能膏,同时集成了LED转向灯妓,显然宝马3系狭长的设计要更美观都逆饺。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯分姜灭,警示效果有所提升辣畴刮。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性崎策,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力死别,双边双排气管设计也展示了其运动气质萎互。相比之下溜惟饲,宝马3系的尾部显得比较平淡借探,家用车的造型在气势上要弱于ATS粮灵汝。   轮胎方面换彭熊,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎暮,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎趁箍,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18太归时,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎旦耻匆,都是偏重运动性能的选择灭莲田。" "  提起东风日产天籁汹,人们往往都喜欢用舒适村厂楞、性价比高肌苯、省油这些标签来为其定义刹悄巾。的确虏煽,作为日产在华销售的顶级轿车骸,天籁一直以来都以一种优雅的姿态良刷,在中级车市场中处于上游位置硷沪递。不过这款车型的加长行为结其脆,却与其他同级别车型有着截然不同的理念损,天籁公爵库宿鲸,虽然是天籁的加长版本赴电,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力俯泵,用更有竞争力的综合表现超越同级对手祈概,挑战更高级对手幕倒霜,才是这款加长礼宾座驾的真实能力烁。   25.18-29.98万元的价格区间括鹊,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势脆姆。相比同级别对手雅阁裙、凯美瑞署猜、迈腾等热门中级车挎涛去,普通版天籁一直都能够与它们打成平手来片腔,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼潭帕吼,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无稍,但就是这样一款达到高级车水平的中级车坚簧偷,在提供更多给消费者的同时遁,却并没有在价格上表现的有多高调擎精稠。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异泞乏,但是通过对细节的仔细端详葱,你还是可以发现不少变化之处较焦晶。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素仑,但是整体风格上却并没有因此而变得极端寇。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近敛。   5003mm的长度与2900mm的轴距驼,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平董咯骸,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越剖苹,在轴距上也比天籁公爵短了63mm虫。而与豪华品牌中级车相比较归茅,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm酿胆嗡。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大级,整体协调感还处于平易近人的水平擎搓。   本文导航匡纫:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来仑蘑,数以万计的人们加入了摇号大军酞,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点锤府,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程沧庭森,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高排,一步到位的想法也被大家普遍赞同坏淬卸,这种情况之下中级车的优势就体现出来了踏啥枫,强劲的动力绘冀、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜歧络倍,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车挡衡拧,它们的价格和配置都比较接近辅,下面我们一起去了解一下逻需。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表竣:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)略乾:15.98-25.18   推荐理由焊皆:大气时尚的外观需摧辰、配备豪华全景天窗付、全新T动力以及较高的性价比吕粮亲。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计怪物辉,采用了起亚家族虎啸式的前脸胖险,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择棱摧,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大非,能够满足不同购车消费者的需求袱匙,值得称赞的是膘匹,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗鸵辖窟,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感艰,在同级别车型中也具有很高的性价比鹤。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整绣藕,自从彼得希瑞尔来到起亚后蔷竿,为起亚家族设计了虎啸式的前脸僚,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸东懦,大大提高了起亚车的辨识度膳尚。熏黑的前格栅看上去更加动感攻某,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利撵茶。   车身尺寸相比老款并没有什么变化戊,车身简洁的线条侧面看上去更加修长糠,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感秆,并且兼顾了空气动力学答魄袍,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足舞填,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能猩惩哼,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高遍搂,LED光源看起来更具科技感藏骏誓。   新K5的内饰进行了小改动电标,用了和工艺均有所提升盗娇,三幅式的方向盘也进行了重新设计鹃,看起来更有质感系烘,使用起来也更加方便米乔戎,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积橙诲渺,也提升了整车的档次感咳捅鸡,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑嗓糙钙。   由于车顶采用了更为动感的流线造型滦强回,A柱倾角也随之更大事钾辉,对于一名1.82m的男士来说凌噬,头部空间的局促性很明显噬殴,通过降低座椅高度后粪芭扫,驾驶视野也受到了一定限制琉洁。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞燎蝗纱,同一名人员在未调整前排座椅后测吠峰,直接移动至后排乘坐想怒晦,腿部空间十分充裕虑堡,而头部空间也在可接受的范围之内衬去。总体而言本灌,如果想舒适且安全的驾驶K5截赫毖,并不适合个头较高的人士射庇茅,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞始环。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机寒,最大功率180kw犀,最大扭矩350牛米掂哎秽,搭配6速手自一体变速箱盎改黎,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现负别洗。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型点鼓,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩涣受娶。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内黎浚曙,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟镁潮。如果你听到4系觉得陌生碎,那么当你见到它一定觉得很熟悉缴委哗。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造祟放,无论外形还是内饰都与3系很相像谁,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平菩,因为在它身上不仅有3系的影子想,同样也有着自己独特的光芒激垮随。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe奠停,59.6-73万元的定价也高于3系皋。不过其实也可以理解灰掏淖,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版朽伴膛,而是想要一辆便宜些的“6系”淬凡锭。   宝马4系提供运动庇、豪华迪库、风尚三款套装蹿窟,价格方面没有区别署轮。车头部分确实与3系非常相近翁瘟贰,只有前包围能够明显与3系区分出来磐。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素昆。整体来看文海虐,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格欺溪卢,仅在细节上加入独有元素嫡盎礁。 【左罕驳渺:豪华设计套装(选配)/右艰:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解垢希猾,但来到侧面相信很快就会被它吸引谱陆梗。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条盼讽捞,这样的立体感是3系无法给你的扭位。车身尺寸方面滴拆牢,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短邵享慑。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm瞎脐欣,轴距两车同为2810mm吩猫臂。相比竞争对手逃甫,4系在车身尺寸上也有着较大的优势媒。   由于定位与平台的原因危母,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳木,也达到了对自我的超越姓。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统灌不。尾部张弛有力的线条倘,勾勒出肌肉感极强的视觉效果磨。   本文导航蒜途:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末僵盾匙,2013年又有很多车型和大家见面了艇鲜狸,它们各自出身不同性格迥异伦,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现巢,其中原因多种多样谁文,下面就对它们的表现做一个简要点评魄龚,并送上编辑们的新年寄语钢侨。 东风标致3008   上市时间诚:1月9日   售价巨朔:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成司谩,法国人终于坐不住了集反嘘,要将标致3008进行国产糕口梯,最初还担心它法系前卫夯侍、超前的设计能否被中国市场接受角,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情每。   不过似乎这一切的担心都是多余的忻,东风标致很清楚大家的喜好啃暖,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸厕、尾灯等部分进行了调整尖捕,类似机舱造型的内饰得到了保留篱剁衅,使得它看起来既前卫运动又不太过个性衬妻,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素璃显蹿,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计痛揉。   动力的调校同样符合中国国情筋舞,由于中国道路情况比较复杂常寝,城市中驾驶用到高转速的机会并不多矢,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机处惋,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛斤漆腿。尽管变速器的表现有些差强人意臀姆臼,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如簿冻凶。 为了进一步满足市场需求洛逢,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型鹤填碳,丰富中低端产品线秤。   新年寄语碗摩: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的笛鸽,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上膝肌碳,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来己。" "  汽车除了是交通工具之外讳哩,在中国它还需要扮演更多角色完揪葱。比如催,它会成为一些人身份的象征呐怂。也正因如此俩势,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴谭钝卢。在车型跟随换代而越变越大的时候撮璃庭,它们还不满足剿,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型隘。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型授然凉,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸是怂赔,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了情嚏渺。   从长轴距车型诞生起翻,围绕它们的话题就从来没有间断过离染奥。长轴距车型的空间更大是显而易见的比搜,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗蝎?是为了操控放弃空间鼎铃虚,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题套滔千。现在脱嵌乃,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿瞬,并且差距幅度有多大客肩。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵裙闭。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一蹦搪。从设计上来看拍脾暗,它基本保持了海外版本的特征哭,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变箔。整体风格比上代车型更运动等刺匠,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准承豢。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型帽黄灸。它在设计上与天籁并没有本质上的区别哥四话,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间册,同时捂,在配置方面也向更高级别车型看齐答币。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大纽遍,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一苦递。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后糯很卞,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性叔筒。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势浩,那么实际情况果真如此吗赫鞍?   首先蹭,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异论。将天籁停在起始位置后泡,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置娟。之后椭籍凄,向左打满方向回琉,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作泛盯,然后再次用桩筒标记后轮位置迁锣。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头擞。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异铝瞪豪。   实测印证了我们之前的推论篓,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大诡割帘,但差距不算特别明显靖。两者的方向盘直径和回转圈速一致阀。实际驾驶时屡未蒜,除非路面宽度限制特别明显燎,二者没有本质上的差别奢躬。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准莫,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况须马宽。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话罗,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响奴呢。当然亥荚,陆军1号的尺寸太过庞大辜,算是加长得比较极致清。那么查曹渺,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗赂校?   同一水平面上围,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙拆肩泌,二者的成绩均为150毫米长亩稀。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙嘶送卉,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中揪惺剐。   我们的测试方式是将车头正对坡道躺贪,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止四葡,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论录差。首先上场的天籁最终成绩为105毫米墓舵。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬肝,但结果令人意外父。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米崩肛。抛去胎压等因素的影响摄规,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平繁坑。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV盛谭快?如果排除自主品牌的话侧北杯,这多少听起来有些不切实际吧剖,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了拭。不过这个看似不可能完成的任务掏齐,正因为有着咱们自己的汽车企业墓鳞板,才使其成为了现实随深。10万元给我偷狡广,我会选择什么车呢伺?今天就为大家介绍两款不错的产品拇驴,众泰T600和比亚迪S6男颗,它们之间孰强孰弱呈,看完文章之后您便会知晓精。   4天以前洗,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来唬喜,顶配不到10万元的售价糜饯谭,加上1.5T发动机出色的动力表现毯考悲、以及全景天窗煌、倒车影像等丰富配置的加持畏,让所有人为之眼前一亮娄盟朝。而在该级别中搬黔侵,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战梗,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置皑喇颠,还有着出色的销量和用户口碑通,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的阀喉患。所以今天鼻献,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比试扣,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型兑喉,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型就。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6标堑,这款车属于小一号的紧凑型产品炭,因此这里就不掺和了公幂徐。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观嫩圭提:两款车型造型原创度均不足皇氮技。   外观造型上闷红没,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹馁,但相比之下荒泼,众泰T600显然模仿的更彻底一些抽忌磁,车头与车身都是完全的拿来主义票敞阶,没有一点原创的元素辱床。而单就最终的效果来说恢匡,众泰T600显得圆润饱满浅苹品,比亚迪则更加的精致显大俊旗搏。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面迪咎,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm僵皇,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm囤,轴距为2720mm敦畦,从数据上看期,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势梁沧弯,而众泰T600比对手更宽绅,轴距也更大露。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂翰丸碧,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些喂巩扮。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎旱烧,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎车狈,在轮胎规格上任夹频,众泰T600更有优势一些搜苛雀。刹车结构上隙挛,两款车均采用了前后盘式刹车箍。此外容,在备胎的布局形式上醇令,比亚迪S6备胎采用下挂式性,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹枭槐摇,不过更换起来略有不便弦昧砍。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程卞抹呛,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高五寐,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配眷,线条上显得不是很协调疲卵,后雨刷狼、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备忌烧。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统钮徒棱,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达俺,而众泰T600根据官方的说法弥温掠,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了簇。   钥匙方面认,两车都配备了智能钥匙酣谴搞,并且无钥匙进入繁欠搂、一键启动等功能也是一应俱全烽剖市。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通涡,但质感和色泽都比较不错透。相比之下杀订,比亚迪S6的塑料感略强受,但它的两把钥匙中拔,有一把还是卡片式的魔谩陷,挺有档次感的碎澎承。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”李,据日本共同社11月报道殴蓝话,丰田汽车公司发布预测称恼端臀,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆椽娶,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录牡孰板。而2013年前十个月烩慌苇,雷克萨斯在华销量同比增长8%污吃垒,而7-10月同比增长了24%春身卷,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势下项星。那么橙卷孩,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢狼郸?在这个产品为王的时代中蹿瞄,或许答案非常一目了然瓣乔,品质卓越的丰富产品蠢娜。   在雷克萨斯漫长的产品线之中冈梢按,IS系列绝对称得上是中坚砥柱肚桑泊,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)兰冯,而其到了2013年也整整历经了三代产品寸,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的瀑汾?在这代产品中究竟有哪些新意炉?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的导。所以霖,在这个2013年的冬天梧脖,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT姥从,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”欠。   是先有鸡还是先有蛋芜讳?这确实是一个哲学问题哗晶。但是对于车型换代而言疚,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情惟觅戎。在介绍外观之前尘透淖,有必要介绍一下其前世今生掀滥。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鳖,全车线条设计更显张力蠢快畅,饱满的肌肉感让人过目不忘奴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化估彤茸。   第三代雷克萨斯IS还,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车遁炮,全车线条设计更显张力夏,饱满的肌肉感让人过目不忘飞车躲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化髓丛。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度铣但棠,但当这款概念车面世之后堑,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风上。虽然没有LFA那样气动山河穗,但却是可以做到惊艳动人懒坦。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV哄粕,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长剂漂,要么从一开始作为越野车的分支粉,要么不经意又成了轿车的替补前并椿,但这丝毫不影响它越来越主流匹亨横,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来廖。Jeep自由光就是它们中的一个新成员竞竿。   一向个性张扬的Jeep品牌喀,一改传统的硬派风格沛轿,走起了时尚运动的路线双。不仅如此褥慑笔,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型撑寞长,在国内各大车展相继亮相绷,赚足了眼球盛。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市谅瓜,笔者有幸受邀参加新车试驾活动藤溃仑,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢握殴协?通过下文一同来寻找答案吧!   外观年杯:一改硬派风格但铣,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初敞,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型汹蓄淖,在这样的大背景下褥诵,自由光孕育而生董赶谢。只是从自由光诞生之日起韭,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注青簧,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象刀啊。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)抖淮,定位于介于指南者和大切诺基之间菩朵,竞争对手直指奥迪Q5泥股、奔驰GLK楼、沃尔沃XC60等车型缅,车身尺寸方面渴挟,其长宽高分别为4624mm欺蠕籍、1859mm俱、1707mm遣涤勾,轴距为2719mm突瞎铅,与竞争对手相比并不处于下风护度。   既然是Jeep品牌车型纯类,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蔚,只是造型有所改变哎,一改以往平面式的设计外雷屎,采用了类似“折角”的设计靠,当然效果立竿见影骡书闹,整个前脸变得更时尚也更有立体感簧乳葡。前大灯的设计标新立异屎酞梁,采用了大胆的分体式设计柏,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”呐共,氙气大灯挠、雾灯依次向下排列北拿构。值得一提的是该车的行车灯疏戏辩、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型敲,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑呛什。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道昆晚,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后逝,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯修霸。 斯巴鲁BRZ 扰:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机管疟凳,采用后轮驱动平台庙氦,是一辆平衡度上佳的双门轿跑时,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”能。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发鹊磷无,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计欢,而外观和内饰由丰田负责潮甭。   尽管如此论辨顺,BRZ并不是“每个人的菜”环禽。尽管设计了一个小型的后排座椅坟垫,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人颅,音响和娱乐信息系统不够出色矛,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一肠,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮甭昧捕。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣好船良、并且外观时尚动感的轿跑釜陪亥,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试茫嗣噶。?   下面就具体了解一下BRZ的特点鸵显兴:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机沛帽,最大输出功率为200马力券,扭矩为203牛米沁辞刹。据美国环境保护署数据显示碧锋,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蔼熄膊。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg殴颓逗。 ? 斯巴鲁BRZ 危拣郝:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供窜霓察。两个版本都有手动挡或自动挡选择匙壳摔。   豪华型BRZ的售价为26平问,265美元袖文,配有空调系统渺掇,定速巡航系统傅骋克,电动后视镜抒,一键上下的电动窗靠蹦,后门倚橇常控电子锁卿惩,真皮包裹方向盘叙搪悍,65/35规格折叠后座汇,HID大灯当,17寸合金轮圈瓶裤,有语音提示的导航系统悍弗,实时路况警报扫酸戒,USB接口和车载收音机插。   限量版的售价为28味投,265美元般垒,在豪华版的基础上增加了雾灯免,真皮座椅片,一键启动桔,后扰流板抱斜,配备照明的遮阳板化妆镜秃新确,双区域空调控制系统堑,前排座椅加热和后视镜加热牢下。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统闺筷掸,电子牵引力系统镀,稳定控制系统以及6个安全气囊估。尽管政府没有对这款车进行撞击测试渤,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明绢幕刹,无论是正面撞击希,车顶强度惮竞,还是座位与头部保护试验搏,BRZ都获得了高分楞,可以称得上是一款非常安全的车割。 ? 斯巴鲁BRZ 布掀娩:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩庇,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX侣瘫篙,加速时的推背感没那么强烈摄。不过脑订,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者外币,对于六速手动挡十分精通贰夺,5诫皮,000转起步对你小菜一碟的话凳腺,加上BRZ的轻量化的设计钙媳稻,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感其。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似镀,并不夸张的外形设计百坛裁,精准的方向盘阮,强大的刹车和印象深刻的牵引力竿。   总体来说磕局募,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车什霖,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受膊虎。而作为日常用车来说凹懦,路况好的前提下沙绰卫,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多孺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品钳,未经环球网Huanqiu.com书面授权翁歧,严禁转载豁,违者将被追究法律责任为船矛。责任编辑么颊懂:李敏" "  作为一款小改款车型椒缄摊,14款智跑在外观上与老款保持高度一致揽,甚至在细节方便也没有任何变化配昂捕,仅仅表现在配置上的升级凰当。回顾智跑近3年的上市之路来看颈络姑,依旧保持着其独具一格的风格裤麓,即时在如今来看莽漓,智跑仍然算是一款前卫的SUV谎,回到3年前戳窟,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L郎衫充、2.4L两种动力共10种车型苗厩抛,售价16.48-24.98万元咐惹际,售价与老款车型保持一致凤。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型桶酚邯,即使它远远的驶来妒,你也会在车流中一眼识别出它派,城市化SUV的定位倒也不特别拐,不过现措测,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计论尘,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一狭射。   现款智跑与老款在外形上几无二致矮,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意场,与老款相比施彭,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏善诧颧。部分高配车型则配备主动安全头枕叙绒、前排座椅加热翅答、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置饱。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里睦睹,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型茄,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型其涧。这些车型中包括了全新奔驰S级劳珐父、凯迪拉克ATS忍抡、斯巴鲁BRZ爬护瞧、沃尔沃V40等备受关注的新车疽,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局犁,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车褪恐。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间曹粹魔:9月28日 售价区间莲络:124.8-209.8万元   新车点评辜编闪: “汽车发明者吾涂,再度发布汽车”挂豢。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史携慕但,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语拣慈阔,这也看出了奔驰对全新S级的信心俺裴,从外观酞输逃、内饰藐、配置等硬件方面的足够实力猎,甚至超越许多同级别车型脐陋鹅,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机究炔持。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢闻拟惮,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车坡巍。具体来看郴,前大灯图算,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似辆,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是降孔泰,新S级加入了更多张扬的运动化元素暴。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部瑟卷湿,车身线条延伸至尾部变得更加收敛善报辱,有点类似于现款CL级的设计勒怪醚。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面崔涎,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统啃,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现添摧,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外方,还可通过其控制车载设备等认劝肛。另外窖辛竣,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统潍外、LED氛围灯青、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅脯硷忿、新的mbrace2智能人机交互系统等颁。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计镜舱,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学浮悼娟,特别是后排的座椅勺珐会,高配车型后排座位为独立设计笑踢朵,并且带有腿部支撑和按摩功能氨囊皖。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重斥盯。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面烧径,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机池钞快,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机萎淘怀,最大功率为245kW(333Ps)舷纪,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机皋,并匹配电动机说妹袱,最大功率为225kW(306Ps)痉短抹,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机赫啸淮,其最大功率为320kW(435Ps)湿糜,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器牛韶。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间骄:9月28日 售价区间邢凌盾:30.8-43.8万元   新车点评沏: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功统寐朽,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性构烷牌。但凯迪拉克ATS的到来集,让宝马3系走下了神坛公窍。相比一直宣传运动的宝马3系伴碘,ATS个性化的运动性能更是技压一筹潞。不过在终端消费市场上逢理,凯迪拉克还有很多事情要做了俄伙,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好劝顷袭,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力袖募认。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市汲,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型上。新车基于全新的Alpha后驱平台打造毫桂,外观方面敢魏槽,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计胁彭户,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计仟,整体造型较CTS而言更加动感墨。   凯迪拉克ATS拥有50阜竣:50前后质量分配募,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统瓮、Brembo刹车卡钳尉泊、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊荤内片。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂厩、LSD后轮限滑差速器呢懈素、高性能运动轮胎驹彤、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)刀边、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置厦。   车身尺寸方面舰,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm社,轴距2775mm勘。而未来国产后了颧享,轴距有望加长骚,以应对国内市场错毛吼。   动力方面称鼻,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机赫寝鼻,最大功率203kW(276Ps)董,最大扭矩353Nm弄脖,其百公里加速时间为6.2秒默磕。传动系统方面丘牌,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱惹。" "  前言脚录恨: 在上一期文章中兴,我们盘点了2013年重点的改款车型炊赡,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型墓凑褪,在收集信息的过程中隘,编者发现了一个有意思的规律幢,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型讼论,往往推出两款霓,甚至更多让捷芭,更像是一次新车的大爆发贿,或者说是新车开发计划中的一个波峰澈递,这样的车企包括长安福特间、一汽大众蕾吩、广汽本田等讹汞。与上篇文章不同的是鲍面,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出日喝,而是挑出了10款重点车型尉迫探,这10款车型有的是关注度较高的人气车型唯览,有的是较为低调梁恫,但其实销量却很不错的实力派车型司卷。回首这一年娄,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间祭:12月10日 售价区间稳:12.19-18.29万元   新车点评细凌记:作为大众全球的当家车型户茂尼,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变敞,是相对比较原汁原味的一款车型扛呢,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议氮急,但空间的改善却更具群众基础笑送。从速腾的热销来看幢蕊,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型趣促,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方撮,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线椒胚敲。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形缕恃钝,雾灯区域的改变也是如此讼贤散。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感刊谦,也更年轻一些贫随解,少了几分柔美枢,多了一些阳刚的元素埂。   车身尺寸比第六代更大本诽: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板羞娜拆,特比是对于这样一款定位家用的车型来说鹊,后排空间略显局促奈。这点在国产高尔夫7上得到改善谁,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm独躬敲,相比现款车型榷,长宽分别增加了56mm和13mm墒寺炉,车高则降低了28mm蓄睹哼。此外耽,新车轴距和前后轮距也得到了扩展取,轴距增加59mm亢醛僧,达到2637mm纪,使得后排乘客腿部空间增加30mm菱,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm挟谢啼,而行李箱空间也增加了30L午拳苹,行李箱总空间达到380L解碎。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜洌克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化拎: 相比外观的“小改款”纳藕醇,内饰的变化却是颠覆性的啪垫,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状绥晃赎,并且向驾驶员一侧倾斜柒,更人性化级苍。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点山灯,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感挞棚,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力刮飘。   轻量化更加明显彩称纯: MQB平台的特质之一便是轻量化己,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大棋戚伙,质量因此降低了37kg麻送,另外发动机降低40kg淡芍,底盘降低26kg卑甸,电气系统降低6kg等等俯逢,虽然车身尺寸增加俩,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg兑巳,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg技嗜锹,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果乔顶聘,并且一定程度上也能提升驾控体验骋。 【MQB那玻块化平台】   配置全面升级颧半: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富殿然,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)菊潜蹭、定速巡航册瓮囤、启停功能韩、第二代车道保持辅助系统呕、防碰撞预警罗乏、自动泊车年碘、胎压监测怜赌、电子手刹抚口、电子驻车冯风线、一键启动裁倾澎、新版导航及超级蓝牙等功能诫上。另外汲法,丹拿音响冬慷搔、以及更大尺寸的触控液晶屏匿,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成逆层: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机检隆,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教飘,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)疼,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)构第,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同使,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机掳蔑申,其最大输出功率为162kW(220PS)趁,峰值扭矩350Nm快孟。   主推7速DSG双离合变速箱祟驴蹋: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱绵使讲:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)八,6挡自动变速箱(AQ160-6F)嘉,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)敝。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT碘,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT骄嫁,而1.4T自动舒适型钠杰、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱额。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间篡钳诽:11月19日 售价区间勒:12.98-18.98万元   新车点评虏:北京现代是2013年的大赢家菲糙靖,销量突破百万辆蓖竣牵,并且销售车型整体售价在上升躺。虽然索纳塔八的表现还算不错行蹿,但这是以高性价比换取的侮翟,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜董毒,外观更沉稳垫扦泄,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者崔轮,再加上超出预期的低售价婪镰,名图可能成为北京现代一款新的主力车型顿涎担。   外观方面焦帽,北京现代名图共拥有八种车身颜色睬绍,分别是水晶白黄擞、梦幻银薄瘁、幻影黑穿罚娟、玫瑰红绿、水墨灰免茄、宝石蓝佳贰、丝绸金揽钦嗡、北极玉恍。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念晶把露,尤其是前进气格栅处的造型浇领,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔肺喉抖。细节方面憾期解,新车的前大灯设计很抢眼非骗黄,区别于其它车型肥催摆,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上模半担。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm放炕,轴距为2770mm蕊胳,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型南逞修,名图的后排乘坐空间是其一大卖点唬。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面坦拔挂,北京现代名图内饰设计风格相对稳重巾,以金属和实木装饰为主靶揩桨。配置方面褪淮,有主座椅十项电动调节怪渤、驾驶席座椅加热通风记忆功能波、双区自动空调撬擂、倒车影像扔菇丰、定速巡航古石吉、多功能方向盘害累坝、座椅/外后视镜记忆功能彩、侧气囊/侧气帘栏且、副驾驶安全带提醒姓俄揣、倒车影像系统扣崎嘘、转向辅助灯韩沏癸、电子防眩目外后视镜等多项科技配置胜泡杏。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面功桐蛇,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机吞糠傻,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器郡。对于后续会不会推1.6T车型谁秒,北京现代副总经理权赫东表示芍豢孝,目前尚没有这样的计划驹禄煤。" "  新朗逸大家都非常熟悉了结虏,满大街都是臣疾,从朗逸上市到现在的五年来搓,在全国卖了一百多万辆几,卖的这么好勃,自然有这款车独特的竞争优势芬韧氯。要知道酵苯许,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量倍峦,这究竟是为什么粒,很值得各个厂家思考尝。市场定位抓的准缮绿,产品线丰富捐,产能跟得上仙,都是成就朗逸销量过百万的因素舒。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版嫁,市场价16.59万元圭奢慨。究竟值不值旅飞控?运动在哪里雌吞?是否称得上运动身?带着疑问蓝,一起来吧泞波柯。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅绊渡称、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式距毕苔,这种运动元素的表现方式很常见讹,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅速,配上熏黑大灯这样的手法峡,而且很多还是豪华品牌在这样做宫。这样就无可厚非了匣儡睹,很多比新朗逸牌大的车型都这样做讳锤空,新朗逸又有什么不可以呢顾探?   运动型小尾翼妨缕侈、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点昂漠棵,同样是传统手法捻醛阀,几乎在外观的运动性点缀上篙,各个厂家还没有太创新的方式眷水。一般些的荆饥不,就增加这样类似轮毂腻典检、尾翼的装饰贝村,高端些的芒吴迟,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型伺刹。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类轻钳,不过铂衰,从侧面看停柔,新朗逸的沉稳感依旧没有改变贺庞,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目福。   相比车头和侧面譬东趴,笔者感觉车尾的运动感更突出一些碳熄洛,在说运动感之前示,我更想说说普通新朗逸的车尾冈绩,更确切的说缔,是想说说尾灯悄稠,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起毕,有一点略显单薄的感觉竟。运动版上干佩,尾灯加入了熏黑处理噶,双出排气管也更粗壮了伸办舷,保险杠的视觉感受也更丰富亮暴,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感娄侍斑。   本文导航蹋步:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争翠缮。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾貉。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发茎晚舷,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成黎。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配啪趟缉,即韩国的蔚山虽,这里同时也是现代全球最大的工厂苏瘁。这个工厂雇有3.4万名员工加奈,日生产0.56万辆车畔撤骆。   Inautonews编辑表示强,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意临。五年前质量提高了列魔,但是外形并不美观壕勘。然而铰逗,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变时。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)拢跋踞,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)炯逝,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)喊乏。对每个购车者来说舅,这听起来非常有吸引力袍。还有就是i40被认为转售价值要高于福特豪。   与现代旗下的主流车型一样宝,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法微骏纽,整车线条从头至尾充满着流动感谓瞬。车身长4770毫米缝茸匙,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米赎犁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前途,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”男藕坪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标抵,它看起来依旧如此的适合年轻人浆。没错需,搭载着一车的新技术之后赔啊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手第表领,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价痘线。于是当新车到来的时候森悸,你一定和我一样对它充满了兴趣斡靶。这是最年轻的凯迪拉克芥豁、最小的凯迪拉克汤斜凰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克泥霖亨? ● 外观造型鲍板:钻石切割风格依旧骆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖换赊拴、2013德国红点设计大奖掂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就亥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型隶社。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影懊峨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品缝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶驹下,只是这回农,ATS是完全原创的作品嚎观瀑。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm酶戌,轴距仅有2775mm食,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”膳,而国内我们则把它当成中型车薪娩,和宝马3系标准轴距版柬、雷克萨斯IS成为同级别竞品池,并比它们都要更小一些剔秸。   前脸的造型相当干练勃,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张贫靡式,而是被很好的控制在一个合理大小上闪趴刨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蓬铅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位老级。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条偿物贸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头宫窟。出于空气动力学考虑编,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上摆虎,当车速高于60km/h时搜,前进气格栅会自动关闭饶滦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流眉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)萌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性摧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型香庇容,并带有远近光灯智能切换功能开林坍,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计窝筷具,快速亮起陈腿,缓速熄灭的设定很显档次纪。再往下看谅柔,闪电式日间行车灯胸吓、大灯清洗馅拘祭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片弗袍苫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀柒袭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要凡,亦或是造型需求韭邻撑,感性的来说裂婆鸵,可以视其为向着传统美系性能车致敬强吼滤。身处车内患,隆起的部分会给视野带来一些遮掩皋阑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”氏。   ATS是一款后驱车琅,并致力于将车身的前后配重比例设定为50莎:50暗蠕纺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款醒靠,贯穿车体的俯冲式腰线虫碱方、短前悬思突,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态秤呜聪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上括感,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响羌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备娩毯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)假欣。而在规格方面湘刹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性含晌霉,前胎尺寸为225/40 R18苟笛界,后胎尺寸则为255/35 R18快哪拱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力琳诉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统款,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致胃当,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角硅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色耽亢删,至于设计师是否真有此意痰肋,倒还真无从揣测勺灿疗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少坎令孪,实际上篇翠旦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计童激。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部魏屡,由此带来了不错的视觉冲击感戚哪兜,给后车以足够的心理压力岔,至少眼前的这个家伙一定不好对付妊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型唤海黄,至于3.6L V6车型何时会引进裙,官方暂时还没有表态挝拈,而是否会有V系列性能车型的推出短痴,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定揽。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车烫,我的第一反应总归是奥迪A6L蹬、宝马5系以及奔驰E级这3款垛。不可否认岔,它们的确是这个级别中最具代表性的车型钵恋,路上的能见度也说明了这点痞睫。不过焙肮慨,随着市场逐步的被细分莲绢,对于那些买车不喜欢随大流的消费者裁墨揩,除“老三样”以外胖烫辉,也还有其他选择究,比如梆模:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES扭,这两款不错的“非主流”产品括乾孰。   今天蝗,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前勺放登,领略一下“非主流”中大型车的风采农,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同凄辖,当然炽立未,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同怪。(注荣派湾:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”茫纱甜,雷克萨斯ES简称“ES”薄侍。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前波慕坝,编辑先和大家解释一下“非主流”唉细谁,这里并不带任何贬义烤渤。从销量看死,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上涎,宝马5系9000台以上湃、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现誊煽董,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场哄。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场募豌喜。   外观橡合领:XTS尺寸明显更大烩秤蓖,但轴距差距不明显   对于中大型车来说跋滴忿,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准氨目,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念墨定丧。造型方正且棱角分明的车身造型藏窖构、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰钾拒,都很符合人们对“大气”这两个字的理解闻。可以说它给你带来的面子效应切挥,绝对超过它的价格米,在半年长测期间绢殴,我在停车时经常会被问供嘿:这车得60-70万吧鸥拧?   相对于XTS外观的张扬日蔑皮、霸气谅芯乱,ES则可谓是低调坡捅筷、内敛很多毙钱逆,整车的线条和比例都比较匀称据,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了戊。   在车身尺寸方面洽,XTS的车长达到了5131mm吗,比ES的4900mm足足多出了231mm惕弗坷,差距可不谢ぁ,但在轴距上氏相,两者比较接近害茧,XTS为2837mm慈勤鲜,ES为2820mm害问,仅相差了17mm茫燃聚,至于最终的车内乘坐空间表现琶,它俩也是半斤八两瑞。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型技烹几,氙气大灯毖劣仁、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少幸,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蔚父必,ES则仅有近光是氙灯琉阮脱,远光为卤素灯泡闻豢托。其中滇,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局拌,显得比较个性教督。而ES则还是灯组传统的横置式坟体。   再来看看轮毂和轮胎烫,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸浓,ES为17英寸牌麻泻,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎喇譬梢,市场售价约1500元/条拌栖,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎娇凭修,市场售价在1000元左右/条揩淑。可以说府肋,在这方面两者的差异还是挺大的墙涕谐。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算逞讣,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择潞。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚场,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元梦惶,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志浦,下面就让我们来看看他们各自的优点乳。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦忱,其他两款车均有上万元的优惠期盒,但相比比亚迪秦的国家补贴鸥献贯,这些优惠就算小巫见大巫了苯纳。目前在国内的某些地区橡撇狄,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴屉,总补贴额度可达到7万文蒜录,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴平。   在外观方面窖,这三款车均有各自的特点捐赡。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感穗丝膊。而本田则是日式混动车的传统样式热剁,看起来非常别致孩。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子泌,非常有气势滑搁男。   这三款车中娶叛警,比亚迪秦的动力参数最强社确道,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平闯蹭。不过要是论舒适和驾驶感受建极饯,锐志才是这三款车中最棒的壁辆。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车愧禾贪,因此它的动力参数看起来没有太大优势墩攘陛。   三款车同为轿车和骨,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动商傅,丰田锐志采用了后轮驱动慨酒。至于哪种驱动形式更好沤火凌,就要看个人喜好了瘟毁从。   本文导航就:" "  简约内敛薪剂活、安全扎实既、品质优良汝坪,却叫好不叫座惜,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象袖关。然而对于一个企业酮,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品炒缉摹。为此戌梦母,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时怀,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进售,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如慰捌牧,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L送卑。 亮点配置姑抡:   City Safety城市安全系统卵舱,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤畏单,而在相对时速低于15公里/小时的情况下酸僳疙,City Safety则可保证刹停以避免碰撞傲辟。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统澄,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险咀拦,系统将马上发出警示并全力自动刹车毋袍变,避免发生碰撞事故裴。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)馆肩便,可实现自动排队功能呛瓣,除了可设定巡航速度郝,还可设定五种不同时间间隔剩甫枚。   加强型盲点信息系统BLIS杭乘抹,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域汲。   倒车车侧警示系统CTA戌烫矩,可识别车尾两侧30米区域内的车辆插嘎炽,如有车辆接近慌匿坍,会发出警告音和BLIS警示灯貌。   FAHB主动式远光灯撅,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆加烂,并自动将对方车辆区域调整为近光灯裁佬筷,防止对方车辆驾驶者造成炫目碱姜剖。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心盗,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择傅枚虫,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入华菠寒,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距糯贯咀。显然沃尔沃也意识到这一点坦铝,要想在销量上追赶""ABB""衅,国产是最为关键的一步篓,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边室孙达。S60L的到来肯定会对宝马3系京、奔驰C级祥、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战庞祈犬,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手残湿。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢黄? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型烽,我们今天对比的是2.0T智远版安甘,售价为30.99万挟问,而其对手同样是搭载2.0T发动机垄筹,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型乱。 ● 外观对比   从外形来看疼锰顺,沃尔沃S60L给人感觉干练宏、紧凑采常,X型前脸略显凶猛夕刃范,富有冲击力何示疽。而奥迪A4L外观显得更有亲和力寐钦霉,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱娄。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利鞠舍方,采用氙气大灯光源捌抢让,配备自动头灯以及 LED日间行车灯渤嚼弊,只是少了前雾灯捌。相比之下挝乖,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利铂桂,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合烫赂,同时还配备前雾灯滤。只不过灯组并非自适应前大灯锨焊激,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能冗举,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源蠢卵底,确保驾驶安全细蚕莫。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平捣踢愧,轴距增加80mm达到2856mm划,而奥迪A4L轴距为2869mm滑敛,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势柬染刮,不过高度和宽度有所不及售毖顽。两车空间表现如何肃苫咯,请看后文的实际体验耽胖。   两车侧面造型也具有不同风格拘堤,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态面聪胶,而奥迪A4L侧面更加稳重那报,看起来朴实大方错怠。 在后视镜上剁山,两车都集成了LED转向灯翰烹,不过奥迪A4L后视镜带加热功能畔喀萍,而沃尔沃S60L则没有焚摄喊。 在尾部逗耙腥,沃尔沃S60L造型略显生硬了狄患需,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和解。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计憨,同时加入镀铬包裹扰菊鸽,气势十足棱啪坍,而奥迪A4L是单边双排设计地卑第,无镀铬装饰鸥。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎洗谐晴,而奥迪A4L则采用固特异轮胎涧,尺寸为225/55 R16轮胎髓杉嘘,相比之下尺寸显得有些小了譬氓,同时配备的是非全尺寸备胎丰。不过沃尔沃S60L没有配备备胎囱,只有修补工具有点不厚道纷免。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的筷嗡啤,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗桥颧鲁?当时的网络上绝对是一片嘘声良。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计匠,这似乎就可以理解为特立独行闻陇?或者说创新厩?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念冈朵,通俗一点说就是怯:走自己的路舰,让别人竞相模仿玻逆苯。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片函,时间不长催,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样补?当时我无法回答我咯,因为还没有对自由光进行全面的了解硼棚,经过一天的试驾体验之后似吗,我认为这次Jeep自由光确实有点料袱,甚至可以说气势汹汹无砂,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙实У摹,那么它到底有什么资本来搅局呢秋市娥?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案顷告廖。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新杜,在做颠覆传统这件事烽饰都,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念伺桅。就拿前脸来说畴,好看不好看绝不是我个人说的算的鹊粹控,每个人眼里都有一个不同的看法覆棠,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧号辞忻。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表胶:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看投,Jeep其实并没有太大的优势饥锚猴,包括大家最看重的轴距表现穗短,在这个级别也算不上是太突出缺。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话稿录伶,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争毒鬼,让消费者也能愿意买单忌篮熬。   车尾相较于前脸就显的很平淡了阔斧,其尾灯设计和大切如出一辙酬筹囤,只是在造型上稍微做了一点改变胺,以便能和后车窗衔接的更自然一些假弘帛。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样谅姥潍,这实在是太个性了谰曝,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面弓分,不是吗拷?   本文导航陶耍滥:" "  “便宜鸥匠、省油读、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求贫。因此性惕效,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军抹拜,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上攘鸿噶。   为了尽量给消费者们传递适用的信息围酣碍,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”喝布汰。二者不仅定位和排量相同弊洁譬,售价也都是6万元出头洗晨赤。那么谁的配置更丰富炽法媚,性价比更高呢豌酒湾?接着往下看吧途。   备注娃受: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期特,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型愧卑钠,外观部分的不同之处是具有“雾灯”苹、“天窗”和“后轮碟刹”蔫糕悲。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新济乒别,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响袍饺任,促进其他品牌产品的更新或者降价盎立,以提升竞争能力抬桓。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形倘温,但又觉得竞品车型优惠较多”棚险邵。今天就随着我们来看看荷,新威驰对比瑞纳魄盾岭。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看氮,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车叹逝,此次我们将两款车型的顶配加之对比簇干皇,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处伪蒂耙。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元竣扑溶,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多词。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨厂虫裳,以往圆润的风格被全面舍弃齿,车头变成了现在最流行的大嘴形象甩。虽然初看有些夸张末嚼肃,但是符合小型车定位捆年卧,更多时候它是年轻人的代步工具邯,所以造型必须年轻嚎藤叭。大灯面积不但较老款车更大东才,眼神也更加犀利坦回洼。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变馆,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现彭渴,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿掣,上扬的腰线很好的诠释了这一特点凭杠呸。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论弦白扁,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样獭详。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异促扦,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下蕊,诸如电动天窗寇、前雾灯与后视镜调节都在其中糯艇旗,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能丘灌蕊,日常使用的便利度稍高一些狸保。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm祭偷收,轴距达到2550mm雄挤奉。与老款车型相比加长且加宽春锯,这是为了适应造型变化的需要涵叭绩。与瑞纳相比其长与高都比要有优势看徐党,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势领稗地。   新威驰车尾没有车头那么激进聪谭,显得时尚而舒展嫡鲤惰。整体线条看上去硬朗多了嗽。在高低配版的车型之间松趁街,外观元素的差异并不明显峰穗筹,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条娄擅既,不过在潜在的功能上却有所不同克膊,高配车型具有独立的外部后备箱开关楷,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启礁蹄姜,在日常使用方面的便利度有所不足啼麻。   瑞纳尾部的线条更是犀利奸泊,线条从车身一直延伸至后备箱守侈,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致释观,增加了不少的层次感和运动感却。" "  旅行车在国内的发展进程姜,现在似乎已经开始有所起色附羡席,但受到各方面的影响班,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃尺迫理。记得应该是在去年外,各大主流网络媒体几乎在同一时段豢,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章鸡,虽然没能在实际层面上起什么作用适嘿佩,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议变。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车报,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段躲惊,但是大部分车型均已进口形式引入卜骆散,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面黔删合。宝马全新3系上市后诧授,推出旅行车版本完全出乎我们的预料联哼号,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本僳。不管是厂商的试水工作联,还是为了后期大力推广的前期准备腻,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款士现匈。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的馅丘联,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车桥,但官方却并不这样为其定义笛,所以除了V60之外禄,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的粮。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i心燃琼,三款细分车型跨越了30-50万区间僧溅,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地购炉翅。   328i M运动型饭,是3系旅行车中的顶配车型嚷,M套件必然是它表现非凡实力的根基躺。BMW的M系列产品艾穆互,是众所周知在外形设计上最夸张动感的尉娘,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列版泌,也很难在视觉冲击力上对其造成影响染七。在M套件衬托下的新3系旅行版炒宫秋,表现出的攻击力和威慑力很强硷毕。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型撅,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅荆,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感结。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能恳,也是几款进口旅行车中最为全面的磋,除了前部以外钾硅兽,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头脯,令驾驶者的便利性有很大提升垂。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显稗帕,造型圆润的尾部整体风格久睬护,让旅行车身份表现的恰大好处蕉蓄幕。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩变坛凛,但是尺寸不大沦士哪,威慑力也没有想象中明显癸培散。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念蹋老,极富肌肉感的线条元素堕逝铃,让它表现的干练紧凑形道。   本文导航论:" "  曾几何时期巾,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交戳渴忻。物是人非凸暑撇,随着中级车市场竞争的不断加剧康烘,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径侵腊豢。在上个月的广州车展上随褂,全新天籁·公爵正式宣布上市帘,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢碘绒?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析浪小裂,来做进一步的了解吧敖。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较虚矮。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观畴虚舰: 稳重与运动热,风格各异   车身尺寸方面辣瑟,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm膳扁闺,车身宽度庭扮沧、高度与普通版天籁车型保持一致耿,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大拍挞,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm悉毫率。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型该列,只不过在细节方面有所调整死寺。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构洁忙,后保险杠排气管内嵌背,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识裴悼,俨然简多了几分气质的提升摧呢。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下完湃, 新君越的外观风格更趋年轻化嘛侧沏,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开些侥觅,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅煌奠诫,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面牢,尾部设计与前脸造型和谐呼应狙,相比老款车型稳重端庄的设计风格收,全新君越更容易让年轻的消费者接受涛持啦。 【君越 整体外观】   外部配置方面谴贰窟,天籁·公爵全系标配了氙气大灯粱轰、大灯自动清洗等功能圭,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到镶朔杭。通过下方的表格我们可以了解到母,同价位的两款车泻,君越在外部配置方面显然更为全面一些侥靡,LED日间行车灯烹驼、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的册某河,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的凡潜歉。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价酷牢协: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头递: 日间行车灯吞闹校: 随动转向大灯鸽: 大灯清洗装置拱: 氙气大灯奔么卢: 倒车视频影像苔福: 大灯高度可调澜隆聚: 自动头灯澳: 泊车辅助两骋: 无钥匙进入系统辈搏炒: 感应雨刷纠衔媚: 电动后视镜苟: 后视镜电动折叠勃我什: 后视镜记忆垫淋烯:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候据,年级里有几位南方来的同学溃穗接,我到现在还记得冬天里他们看到大雪汇示嚷,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情谅夯。雪对于那时的他们吮,是上天赐予的礼物惊罢。但是邪肚,对很多北方人——比如我——来说钩逢,雪却是避之不及的灾难钳,它让我们的出行变得困难重重衫瞪怂。不过这次却不一样绷,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起攀,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣甫吹墓。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先皮恐汐,请允许我隆重介绍一下今天的主角谱捎,我们的冰雪座驾拜葱,一款中大型SUV——福特探险者泥。探险者是福特的旗舰车型痕,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售改嘉缄,共两种配置呻尖哦,售价48.98万嫌瓤狡、53.98万位抢稗,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元放。我个人非常喜欢探险者的外型敞乘堤,它魁梧而正派扔沫忍,颇有美式SUV的霸气蚕。牡丹江的冬天白雪皑皑膏醋,探险者出现在这里十分应景秀,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前描携巍,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热教劳凄。这样的冰天雪地里库耐,就算是带着手套在户外拍照礁悔,手指依然会被冻得失去知觉酥铜控。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖犀垮贾。探险者的方向盘加热速度很快讲,开启后几秒钟就能感觉到热量稳胸,太实用了斗拈。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机卞拔,匹配6速手自一体变速箱布。探险者在海外还有2.0T版本车型据,不知为何暂未引入国内郴祈趟,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面牌坏,并没想走量虽材。   探险者为承载式车身结构锤,搭载一套适时四驱系统钾。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样歌,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器墟纹,后桥轮间为开放式差速器偷槽胳,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助多卷谓,以制动打滑车轮的形式实现休涂。这套系统的越野能力或许不是那么强大价世鞘,它主要是为提升公路性能而存在的惫。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点燎娇贯,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键身览恳。这次我们挑战冰雪路面掂伞浮,这套系统发挥了重要的作用寇宪虚。另外不容忽视的搔送,便是探险者的“神秘嘉宾”了环侠。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱菘拘啤!它是一款高性能冰雪轮胎卢,官方称它应用了发泡橡胶技术罐泥,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜蔽搔,从而让胎面贴紧冰雪路面躲霜娃,提高抓地力攻氯。当然亲话,这款轮胎价值不菲辞,以探险者高配车型的轮胎尺寸霜虽砍:255/50 R20为例擎,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元潦啪链。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的佰帝,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上绰豹极,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴哪恨卵,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及形肌我,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企田,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑福,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下撂挛,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花脯?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表套:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出旅派劝,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲贬景,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm卤视谅,使得荣威550的车身看起来更加的饱满捞匡,两车的轴距都超过了2700mm解滔,使它们在同级别车型中的优势非常明显逃。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计稍,略显圆润的车身看起来动感十足丧。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感锈,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感糙,550引擎盖上V字型的线条动感十足秦。C4L大灯的设计相对简单袍洼,全系采用了传统的卤素光源朔,而且并没有采用透镜的设计撵,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感骨夕,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜桥,还有转弯辅助照明功能殿瞎,保证了夜间的行车安全羡焦暖。两车都配备了时下流行的日间行车灯橡玫改,值得称赞的是绰迹,550竟然为雾灯也配备了透镜嘶,这一点值得各大汽车厂商学习瞧。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏哄态,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩滴。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感纯阂,550上扬的腰线勾勒出时尚断、动感的侧身线条剖。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间筐傅鲤。C4L和550都采用了双色的后视镜设计抚喘,并搭配LED转向灯揣,视觉效果和安全性兼具涕驰。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有氰,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口警纹。   C4L具有无钥匙进入功能叼,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性佬,550则采用了常规的彝赶海控解锁功能竣。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格榔囤吹,C4L刀锋式的造型更加犀利钒,550则更加尖锐坑。   两车的尾部造型比较统一磨未,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果匙,圆润的造型颇显稳重凡畏。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过撕且狮,这样设计不仅美观付,而且可以增大后备箱的开口角度谴。C4L和550都使用了光导型LED尾灯炊施度,视觉效果极佳醇侍嗓。两车都采用了4点式倒车雷达茎啤,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低拾颇,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物巍佃,使泊车更加安全妊喀狗。C4L后尾箱并未设计开启按键犊桥,只能通过车内控制按键和野械朗危控钥匙开启邢矛,而550则可以通过后尾箱按键手动开启康厂搂,使用起来非常方便闭藕灵。   本文导航剩陕挞:"    紧凑级两厢车茂溺,如果倒退10年前取,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域堑。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后茨,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型党埔爆。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹艇斯跺,它于不久前推向市陈鹁笨,但其实它在国外早已上市价锭措。雪佛兰在近期才引入莱比裙,相信也有自己考虑扮,好在这个时间也不算晚锻白持,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择冗排逼。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐喊挪,相对较低的入手价格掏、时尚的外观设计以及良好的运动性能碳蓖,都让其成为该细分市场的热销车型睛邦暮。而在紧凑级车型中缮炼狄,三厢版在兼顾运动的同时发跨,实用性相对更高一些新肌促、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念谢几。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感莅廖克斯三厢版(以下简称副⒋危克斯)进行深度的比较休幕,到底谁能从中脱颖而出倡簇沽,让我们拭目以待峡岗搭。    在刚刚结束的2013广州车展上秘,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴溯。此外比小颇,赶翰遥克斯去年北京车展的正式上市僻卞狄,也让这场紧凑级大战更加精彩撮。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后超炯,作为其小弟的马自达3能否一样出色湘汀绕?杆Γ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时乘冯,能否从容应对仟?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓趴颊。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外患方,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上佳。就在媒体日当天毒类活,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后舜,经过旁边人的介绍署硕既,惊叹一句按诗某:原来不是一个车八伞!可想而知搏,这兄弟俩得有多像陵瓜辉。    2012北京车展上市的父露帕耄克斯相比前者叹借掸,已经在市场上打拼了一段时间猴。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降去镣,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了采错汉,但是覆甑牛克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位鲍惫道,还是毋庸置疑的瑞何滤。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性疵椿,为了让评价更加客观骸,同时写,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样帮,我采访了一下身边的同事和朋友撂。   同事A惟损穿:男惧酵拴,30岁味、已婚春径但、儿子1岁多    我哪个也不要赋,原因只有一个陪呜辰:都太小漆佩。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV莆猫,实用!当然这两个车白给肯定要按敢退。(也对胯溅牵,老婆孩子热炕头的人尽,还谈什么运动绣,能装下更多的人和东西氢沁,才是硬道理)   同事B捶:男湿,老肝詈。克斯车主扦吭虑,奔三的年龄慧,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干O埃克斯竞栖,理由是有优惠剑钨赖、货源足烯丧、随时买链弊窝,听着怎么跟买菜似的锰。   前女友汤叙:24岁览猴,高尔夫6车主厦豢荡,略带公主病    选马自达3捌鹊瘁,原因是好看刺葱邪,我再问还有吗鼓瀑妹,答曰协嗓:好看袄计丶佟!我继续问劲兔,跟我急了菇,提问结束狭秃虏。   现女友翘镁湃:25岁炭谰葛,对车没有丝毫兴趣晃,仅对各类衣服校俊婚、包包答槽风、鞋等物品上心    我选马自达3吧垒吐疾,原因是就看这个顺眼楼岁,所以就选了股汾梨。(明显敷衍了事)   女性朋友痛瑟:24岁潘绩,某时尚杂志签约平模桑,对车有些兴趣廊,但只是停留在表面    我选马自达3俺钒,因为好看瑰,身材我喜欢烦,而且红色(主打色渤:魂动红)是我的style恳缔诺,所以我会选她的说秘。(这种中英文混合体氢笑,外加“什么什么的说”的语法真别扭碑,说她好几次秋漏婪,不见改)    采访结果显示年,果然是萝卜青菜农、各有所爱男,而且给出的理由也是五花八门妹席,那么到底这两款车有哪些不同蔷冯摆,在面对不同的消费群体时螺倦,它们的表现又回怎样食,废话不多说藐,让我们往下看怂料美。" "  2013年8月韩摧,本田CR-V共销售了15393辆丧搔,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月勃,本田CR-V共销售了18989辆弧,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月吓,本田CR-V共销售了19510辆净隙,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月四臂阑,本田CR-V共销售了19288辆据肪,全国SUV销售车型排名第二......事实上吩,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单猜,它的优异表现还远不止这些铜,截止2013年11月底吝,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663擅驮,多次夺得国内合资SUV销量桂冠僳。是什么让它成为了国内SUV的明星户惕?又是什么让它如此大卖牌斡?   现款CR-V有2.0L沮逝棺、2.4L两种动力共7款车型末,售价19.38-26.28万元遂。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型瘸,售价22.98万元)歉。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型倍,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声诺,纵观整个CR-V的家族史堆匈,前两代车型还有些“方盒子""造型惋酵,而从第三代开始纪堕,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战抄,坚定不移的走着城市化SUV的路线棋,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大哗。   说到第四代CR-V的外形妨,也就是现款车型巧憾,它的外形并不是能让你一见倾心的主上,CR-V上市之初溅五,人们对于这样的设计褒贬不一徐,甚至有些“不得民心”碱,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话虐冒态。   豪华版车型上只配备了卤素大灯颈速联,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能劫冲。氙气大灯仕、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上蒲袱。值得一提的是酞娟抽,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上村味,效果出彩祈癸靛。   车身长度比上代车型减少了25毫米虐逃,离地间隙下降了50毫米舍毙,仅剩130毫米梯背,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性寥揉,但却令离地间隙接近轿车悄奥,轴距则仍然保持在2620毫米啡堑蓄,整体效果比老款显得修长不少潜。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因穿介魄,在实际驾驶过程中遍,提供给你更加宽广的后方视野涡士,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信桶呻。   现款CR-V提供17诡坦、18两种尺寸共3种轮毂式样挝,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外纤,其余车款都配备了17寸十辐轮毂暮圭。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面每馈,车尾向外凸出比较明显哨豹挤,给人一种臃肿膨胀之感储嗅。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索灯莎。现款CR-V车尾向外凸出比较明显捎狭描,给人一种臃肿膨胀之感概,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因挟卸湘,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积冬嚎挺,为实用性又添一分精才,从之后的销量来说钨单小,现款CR-V外形依旧被消费者所接受斜,保持着高歌猛进的态势勿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺遂瓢,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力侧恼,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙赋检、精心盲尖。这也是为什么一部轴距仅为2800mm甲缕,排量仅有2.5L颓备徐,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场耐笺。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS谱,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它唇浓青,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力坛胎。   第三代雷克萨斯IS乌惩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车厦烩,全车线条设计更显张力笆辑赌,饱满的肌肉感让人过目不忘炒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化速碍。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版爸,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅换悼品,丢失了一丝霸气灌赡。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加攫感,长宽高分别为瘟芬套:4665mm雄幻菠、1810mm陶、1430mm骨沽那。同时轴距也增加了70mm堤猾附,达到了2800mm禾咐丛。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言步,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言房射侵,其前后配重分别为53逆:47唉筹。接近前后1石习哀:1的配重也体现了其运动本质力。   IS车身侧面短小精湛视烁及,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性完撮缅,显露其灵动的车身姿态眷储棱。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙介篙赶,依旧是纤细泊慧忿、锋利浪蛋,绝不与传统设计相妥协硅。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见触。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎譬拓宏。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力仟,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性柏含瓜。   毫无疑问辟卞功,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力怪泵澎。你可以觉得它设计非常超越既,也可以认为它很有美感祟淬,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动鸥粳。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月讨悸窟,石油的消耗量日益增大箍,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油酸腾酵,排放着大量的尾气魄,制造着日益严重的雾霾天气忌。汽车尾气的污染灰头擞,越来越成为大气污染的重要元凶令硼毯。开发替代清洁能源温刮稍,代替排放巨大的内燃机币欢,越来越成为厄待解决的课题刹。现在很多厂家都开发了混合动力车型拔酥,这项技术基本上成熟了篙蚕叙,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平茨,也没有成熟的商业模式来进行推广菱垂,即便很多条件还未具备逛揉恰,即便这样那样的客观限制信,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面芥擒膏,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一裴轻。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品次撑哥,叫做启辰e30晨风阔密,这款车还没有上市期沦寡,很多技术参数还没有公布穗但碳,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据酪,介绍给大家簧。但即便如此收兰龋,这款车还是有据可查侨猴兑,开发平台来自日产聆风电动车安镶邪,外观也和聆风十分相似逼泄窝。   车辆的整车尺寸和骐达相仿官癸,2700mm的轴距和骐达相同焕鬼耍,外观的样子也有几分相似瑟彤姆。但明显晨风的很多细节显得与众不同鼎讽爸,前脸没有进气格栅的设计困,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份佳惯躬。而据厂家人员介绍褪梯,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台菩挠驮,而是单独开发虏躲。   尾灯使用了LED的发光元件墩,看起来更加醒目庞鼻恼,垂直的长条状样子也很有个性箩纱疼。但在车尾上隆,启辰e30晨风和聆风还是有所不同挠,聆风在后扰流板上有太阳能电池板堕绿,用以分担电池组的压力师沮,这在晨风上是没有的农恒。   本文导航烯:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了香爱青,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)羔际,照片上看它挺精神改,设计有传承有创新邯妈划,硬件配置有增有减桅,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情帘迟,没能去测试现场参观参观剩。   命运总能给人惊喜仕。上周五下班前谐沤径,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目跺,领导突然走过来跟我说疽慨:“来了个顶配妇抢荩克斯鞍秸宏,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”谋,周末的小幸福就这样碎了一地骏评,我得跟两台机动车泡在一起构陷粉。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝诞剖,坦白说现在我对它俩都“不来电”谋趣。这样也好茂梨轻,好歹保持个立场中立对吧炬。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满法,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待尖憾挂,比如为什么海外有独立后悬架肝澈此?国内全是非独立后悬架沮妮?其实道理不复杂辣,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响煎啸,既然如此垂,那就遵照做生意的基本法则来做刹,降低成本善倘,攫取利润咖钵杀,无可厚非擞。我相信如果改悬架车就没人买径踢,那他们肯定不改檀凤搅。   福特比较谨慎湍郡,善于跟消费者打成一片戊,挣钱不忘树口碑皋,好口碑又促进高销量须汰龋,顺利打造良性循环圈敌酿喉。尽管它也有这样那样的问题分,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买换滤茄,值得大众好好学学东。话说回来长,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路据渡匹。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆椋克斯穿,是各自家里的明星产品藕山,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖浇埔遍,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限哼。把这两个重量级选手放一起姐混,能擦出什么样的火花来骡涩?肯定有人在期待一场压倒性的胜利琼婪疵,似乎这样能出一口恶气破轰婆。不过我得劝各位一句急末谱:百花齐放很重要倦藏母,一枝独秀最糟糕暇纤。   ●外观   扯半天总算进入正题孔窃,这个阳光明媚的周末恳,没有雾霾的打扰烩非,我把两台车放在一起拍了套合影谢。看看它们嫌歼悔,一个是18.29万的顶配版高尔夫7坎瞎贩,一个是16.29万的顶配版两厢赶帘ィ克斯蹭诽。要说家族式设计恨,大众当然领先其他厂家椭簿,旗下几乎所有产品都穿着统一制服翻,福特的动作稍晚一些薯,效果不赖吻。   所以当高尔夫7和副埽克斯站在一起的时候圣,你一眼就能认出他们来自哪个阵营叛杯忙。谁好看我不说歇嘛手,大家都有自己的喜好挺。两款车前大灯组内容丰富孝镶挝,氙灯涉、日间行车灯戳浓杯、大灯清洗膊灿幂、雾灯一个不少叉唐酬,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有了,而阜穑克斯的则要花6千块买选装包驴趣纪,朋友们灿,要享受还是得多消费啊蚂镶哭。   车轮部分有看头钒。嘎瑁克斯胎宽215mm迹,米其林博悦轮胎躲,轮毂造型带感罗,给个好评乃吵,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款嵌阮漆。高尔夫7胎宽205mm景,似乎缺乏顶配车型应有的气势持,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧答饰写。   车尾设计各有出彩的地方腊稗,高尔夫7的单边双出排气颇有气势具,跟高功率版1.4T车型的身份很搭拜模隙,LED尾灯是个加分项椒箍吝,干韪⑹裕克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意碍何。左边那台风格沉稳一些琳,右边的青春气息扑面善碘,你喜欢哪个澈?" "  “牺牲一定的车身刚性派苇缆,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车咎刀,最初它的出现只是改写了常规车型的结构翁任颗,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”些署。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后柿鹊辩,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面幢俺。就在上月试切,奥迪再次引入了其Cabriolet版本天艰,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版浩,至于奔驰C63 AMG氨欺,目前还缺少这一车型蛇。   由于是RS5 Coupe的系列车型庙跨落,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致钩敌,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾清块,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事宽龋开,毕竟除了性能之外懦,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的标呐。   延伸阅读 宫臼费:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案苔林,其中包含对车漆颜色股、内饰颜色以及电子功能等自主选择廉弓县,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的缔栋咕,所以在配置解读方面忙嫩,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注诧,并将官方价格告知大家潭未。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上毯戳,软顶敞篷采用电动开启勒爬,时间上需要15秒即可纳蒋,而将再次闭合需要17秒山颇硼,其开闭结构为多连杆双片式湍馅,这也大大缩短了开闭时间慰。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消奖矫,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷泉,为了不过分降低运动性氖猾蒋,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼苫笆胶。排气方面也是RS5的一大特色尘,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管才,在Auto模式下左右分置排气各打开1个稿惶净,而在Dynamic模式下会全部打开梁祥冯。   本文导航腻:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线炼,或许大家已经是心里多数局乖梨,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型息寞汾,定位于新兴的小型SUV市场取拖。众所周知钱,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“茹欺枚,长安铃木选择在这一细分市场发力盾限魂,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的酿吝。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX绊恭苹,通过对比分析浓泞,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力凄械。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市勿立蹬,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元淘,搭载1.6L发动机聪浩浦,匹配五速手动和CVT变速箱辖惹,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L绢、2.0L两个排量六款车型碑囊,同样匹配五速手动和CVT变速箱哄鞠你,售价区间12.88-21.88万元屁邪。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观盖呸巴:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面牧梢,通过下表的数据显示得知缴,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手顺徐,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX咐穿,相比逍客瞎暴太、昂克拉等车型同样处于劣势闷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起砍氏,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹旱爆倍,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因京,还有与车身不同色的黑色包围茄、车顶行李架放萌棋,短小结实的车尾提吠碉,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果闪蓉称。车身颜色选择上尺,S.CROSS锋驭提供了极光绿晤洛寝、皓月白具藏缎、星辰银我猴狈、丹霞红雄、银河蓝和晶岩灰六种颜色冲。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同驳,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计酵五,雾灯绣时、下保险杠也经过了重新设计淖惦煞,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格惟情。车身颜色选择上瑟,劲炫ASX提供了珍珠黑苗、极地白胸逼、翠鸟蓝醚群烙、酷银陕、钛灰五种颜色缕绷昆。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面吗架烘,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯懂,前后雾灯社磊铆,并配备大灯清洗功能卜悉朽,外后视镜集成LED转向灯;同样眷甩,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯篱稀虎,带水平调节和自动清洗功能顿,其外后视镜没有集成转向灯配模侣。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂餐。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂镜鞭骄,而两驱车型则为银色的16寸轮毂焊盒讥,二者均为铝合金材质迸阮。所有车型均配备优科豪马轮胎悔叹嗽。值得一提的是邻香陕,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎栏特妹,这在同级别中比较少见你垄疾。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型缴萎,根据车型的不同尺寸有所区别建泞裤,低配危:215/65 R16干措寄,高配醋:215/60 R17离诽,轮胎同样使用的是优科豪马鸿繁,同样配备全尺寸备胎辱,两车在这方面都表现得很厚道鲜驾。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫途父赤,第七代车型纱轿。其指导价12.19-14.49万靖橡,这是配备1.6L引擎的价位我传。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品痰钠,账面要准备好14.09-18.29万幕。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车心小,当然鬼贿,身为第七代的它试,在冲击属于自己的又一串“第一”谓。但我们相信锯,短板才真正决定高度兑脆。   全新高尔夫的德国总设计师说喷,它的设计主导思想为“简单既经典”胯柯始,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分密迪:中网与大灯的相对位置核身、拓宽出车身有力的轮拱顺醇泪、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了辟匪,这台在中国拥有极高人气的两厢车暗,一露面淖,就好评如潮僳够。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解超踩,但还是要将6/7重提劫络,除了外观上的差异认斥奋,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上痰,比第六代车型要长56mm坝罕刮。而整体车身比例上蹬,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然痞,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm懂世,轴距增加59mm等安,从而提升至2637mm微。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计懦,但新样式的内部构造也足够炫丛滴领。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置瞬。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念扯。高隔音性的特殊树脂层比署,形成3层薄膜结构腻。它拥有很强的抵制振动物理性能澄姜皋。   直接跳过撩人性感的腰线捎肖,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型先。相比海外的双L型习袱妨,或许辨识度更强一些详核。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的朽,但高7的不一样金。细心的你会发现词烽,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时勺丝,才会主动启动赦惶妹,并且拥有厂商宣称的132°广角骏。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格读梯佰,天平再次偏向了驾驶者一侧糠鸽死。整体内饰上扫颓系,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是典:放弃中庸的设计理念划,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派冻。不规则的T型区簧、活泼的金属线条点缀尼恼,让全新高尔夫大变身版亨。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没爽,它能够让你感觉非常新鲜步。   坐进高7内目亨毋,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗都里,比普通天窗大了30%杆。而外掀的开启方式有点奇怪桨,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别靛聪,同时还为内部提供更多头部空间溺。   大众车型的人机工程向来让人放心倦惨佬,这个角度的方向盘赁熔,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦锨百。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型扣,或许来个拨片更有型吧琉救。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症狸,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度烩。   本文导航涧豌取:" "  在国内的SUV市辰竿ス ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下室隙,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击疗,正因如此抽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市湘瓦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问吩霞彭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破痢芥。   说到大空间剁航岸、七座设计嗣接、配置丰富的SUV槽,北京现代全新胜达是其中的表表者兢融,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求告汾棚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型吉誊钞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变失渴。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手晤,下面我们将对这两款车型进行对比分析靠疚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观窘策:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向腊薄涡,设计上中规中矩似酣渺,采用了哈弗新的家族式设计元素享凳,这一风格将在整个哈弗系列上普及老篇,代表性的设计元素有凛辖:大尺寸U型前格栅脯,粗壮的镀铬横条格栅端摆,时下流行的“X”型前脸妒骚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美腐劝,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的浅伸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的轿煽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时登,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气镰秀房,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅舵撩妥,再辅以造型锋利的大灯灯组闺鼎,极富视觉冲击力派实。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话摆,现代品牌的确更加具有超前思维意识倦。" "  如果提起讴歌品牌忙哭驹,大家一定会想到MDX这款车舶拘,究其原因吠来蚊,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型扛建籍。当然也同时作为讴歌的旗舰车型潮,拥有讴歌最顶端的先进技术经绅。在2013年侈,讴歌上市发布的新车相比以往弄,算是非常密集的差。即将岁末狸妮便,讴歌的新款MDX也开始上市销售烽。作为新款菩,MDX的售价降低了拇,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注品。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失狡唾。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器朵噬?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术家懂酱,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮稿。使弯道驾驶更加轻松刹帝,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上腻,增加了AHA敏捷操控辅助系统 匹匪线,在车辆制动时茎凳泄,通过制动延长扭矩矢量分配丹鸽感,提升转向的循迹性 钉茫,这在之前的讴歌车型上是没有的氦,包括RLX羌辩狙。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成拇稹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机皖侮缄,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由录榷。但我们看到盎,在讴歌品牌乃至本田车型上扇耸掀,自然吸气发动机依旧占据主流茧形。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法糯臀卤,在新款MDX上使用的3.5L发动机保画箩,带有VCM可变缸技术郝算备,在不同的动力需求下拿,发动机自动切换工作缸数窜豁姥,用来节省燃料胶鲸皑,提高燃油经济性师肌。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上冬采,使用了全LED大灯回扇,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法凑,不止在新款MDX上出现涪,旗舰轿车RLX上同样具备妻抠。但和MDX相比寄敛茸,RLX的前大灯内部结构稍有不同愧七。而MDX的这种全LED大灯耿,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平戒底钦,但据了解讴歌正在向这个方向研发辰痰练。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务俱赁,其中大致包括救援附难偏、定位撬拴稼、导航检索等常用功能街。但值得一提的是郝,讴歌的这套系统在整车质保期内臼冻樊,也就是四年或者十万公里内是免费使用的广窃悼。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上乔铣枷,讴歌也加入了全景摄像头这项配置焦财辨,通过车头伐拱、车侧秒圭、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式唾汉。对于前方障碍哪、侧方停车浪篇损、倒车能够起到非常便捷的辅助作用筷。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助床俏巢。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面完携曙,MDX采用了59%的高强度材料垦瞥酚,热冲成型一体式门环等途径赶,在全新平台上使用了更多的轻量化材料顽钳。   本文导航抨:" "  在新一代天籁发布之后勃,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字突脸。二三十年前剩,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越嵌日,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车地份钠,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前苦。而谈起这两款车侨范,目前多数人对它们的理解是叫:把普通版天籁和君威的车身轴距加长偷泊,配置增高片,便成了公爵和君越瑞羚,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸堪、动力和配置等等砰浮割,却有着极具诱惑力的价格胖。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘奶立涎,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额绅,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力痊兢羡。可它们究竟有没有这样的实力斧烽?两者比拼殊放,谁又能更胜一筹碧?本文即将为您揭晓诞仍该。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型遂澳,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型衬,售价区间为23.59-36.99万元矩行谭。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版痕,两车售价分别为29.98万和29.99万砰媚何,价格非常接近欠谱,比较有对比价值缉泥别。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显岁,主要是雾灯痞酿甜、轮圈等几处细节可以加以区分苯疲,尤其是中网变得更精致思,车头更显大气赐。但也就是这些细节的变化狠酶,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动冕防,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿假。   大灯方面耽革烷,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能屁,不同之处在于卧娩,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)仓贺。   车身尺寸方面清抨,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)避怒,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)提矗,君越的长度同样超过了5000mm辨淋,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本菩腔。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面钞喷访,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过赫,并没有追求锐利冲摩,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅乖廊架,腰线设计是其外观中的一大亮点墟入填,并非大多车型采用的一条笔直线条交非,而是在B柱之后便缓缓下沉起刊,在后排车门上形成一条折线屯靛。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感衰婆洁,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士谋弟。   尾部来看弄,公爵与标准版天籁造型基本一致估涉沙,尾灯造型也还是一如既往地犀利彻财,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合彼人,为整个尾部增加不少活力袖,同时尾灯与镀铬饰条完美结合韭,使其整体感更强顾抽俺。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华柬梦芍,轮胎方面逆脚合,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎柔廊,更为霸气炮偏烩。   ● 外观小结较举: 两车均采用年轻化设计咆,稳重气派;车长均超过5米噬,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上桑,君越表现更为抢眼窟。另外仇勾,从个人角度来看锻贤,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计绊乡,相比之下它的造型更加简洁螺路、规整姓圃。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识地篓,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽笺,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发桅亨,足以呼唤出你全部驾驶激情邓供男。你可以视它为野兽贡菠鳖,但我更愿意称它为内敛狂徒捍,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎卜村。它是驾驶利器佬,也是很多人心中的梦想之车淖蜜,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG巢畔室。   既然说道奔驰AMG磐莆,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义寸冯姑。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样斗枢,都代表了其品牌车辆高性能版琶侨。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款活孤,这些车在发动机配置调教菏瞬,底盘调教奴,外形和内部设计上都远远超越原厂车眷称。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型捂匆倾,它的长宽高分别为4707mm汐酚碍、1795mm和1391mm晤蕉廉,轴距为2765mm册陆奇。参见下表可以直观的发现巩酿戎,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的嗽,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势兔。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面钢,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同洼攫斜。但细看之下兰磐磨,还是能明显看出差别端。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位骚结。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降鞍,流畅迷人更具轿跑风范臀。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少鹃凰。   除此以外倡钞,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次仇氦猴,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭暮磷弄。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂呐,前轮尺寸为235/40 R18突,后轮尺寸为255/35 R18无。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力哥访,以获得更快的加速度丹灰。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果文。   车尾是C63最为霸气的地方恨,四出排气管宣誓着其运动特性秘克,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一坑媚。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力沛匹,从而提高车辆的稳定性唱穗铃。" "  11月12日策,宝马4系双门轿跑正式在国内上市蝗扒磨。无论在平台还是动力上滑菏且,这款车都与标轴3系基本相同肆庆。动力上射判,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上顾夕,依然分成风尚酱苔、豪华和运动3个不同设计套装未篡藩,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式脓。无论怎么看轿屋,4系都很像一款双门版的3系茂剂誊,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢变管慰?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系雹怒楔。   虽然名字是4系扮寒娥,但如果只看前脸木,恐怕一眼很难分3/4系车。不过仔细观察细节的话弘提,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同酚寿剔。比如更大的开眼角设计掂,更修长的双肾格栅粒,还有明显不同的下进气口设计风格独徊。当然宦把贰,了解宝马车型的消费者都知道抠硷,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置寸咀。此外蹭,前脸还针对空气动力学进行了优化尺。 【左勘妥识:豪华设计套装(选配)/右朵椒:风尚设计套装】   侧面造型上盎疼界,4系明显比3系舒畅很多司蛔寂,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条疼颂,更修长的车门对此也贡献颇多安囊睹。不过轮胎规格和3系完全相同峡挝,似乎很难体现出这款车有多么运动哀醇。另外董,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了哺坤晒,和前脸的进气口配合翔了潍,共同为刹车系统散热方脱焦。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多朵萌,不仅装饰性强沥巨磋,看上去也更凶狠贺团列。   尾部设计上畔徽,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素脸潍什。猛地一看依然很3系截陪,但饱满的线条体现了4系的不同幌。尾部虽然整体很“壮观”皆导裁,不过颀长的LED灯带显得非常秀气拭,别有一番风味敲蹬。另外啦唇申,根据套装不同存及涝,排气管也分为单边双出和两侧双出两种刮,实拍的运动设计套装为两侧双出报瑟,个人认为设计还可以更精致一些拣丰。   车辆提供饲:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址伙:北京市海淀区闵庄路19号   电话蹈:(010) 5872 8888   本文导航未违:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道氖缎蔑,自日产逍客2007年在英国上市以来掣笆屋,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来病嘲徊。各汽车生产商自然毫不示弱唇,都想从这块有潜力的市场分一杯羹硅挡剩。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年虐场,公司就对其外观和动力均作出了革新胯熬。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蓄场,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V娟簿。这款车售价要高于ix35犁纷,标配版的售价与高配版的ix35相当诺透露。较高的售价并不会对消费者影响太大肉普,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力蹬僧。 ? 现代ix35   除此之外奸讽成,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型妇壳创。完美的驾驶体验端镜挂,充足的动力表现剿敲惦,日常的实用性以及低廉的养车成本漠块贾,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战渡。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面跋。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间队容,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些性抽。CR-V的后备箱打开的角度要更大申皖,后车门打开的位置更高铂朝蔽,加上方便的一键式折叠后排座椅峨垛,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜茨晦函。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的粪,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的翰。ix35的后备箱地板离地面更近扇锹,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间奶靡。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5顶,他们要对此多付1,700英镑祁。其余两款车的四驱版铅等:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)蹲,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)加。   从标配版本来对比三款车棉柯,ix35要优于其他两款烂贾。SE版就提供了后排加热座椅肥岔,方便商务人士乘用迟绰。高配中更是有导航祷畦航,蓝牙搽慷谜,真皮座椅峦盟息,隐私玻璃和无钥匙启动等功能憋。ix35的一些配件选搭也是十分优惠滤,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑凸稳壁。   综上所述赖囱扩,我们推选出这三款车的排名分别是腑径钦:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的屏凄纺,但是它的驾驶乐趣却是最大的裁可。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码拣。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足嚎馆。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度户摆。低的污染物排放健,强劲的动力表现滑,新引擎的装配让该车重获新生靡。   第三名?现代?ix35   毫无疑问怂筏盟,改版的ix35依旧是让人满意的家用车抵典。不光是低廉的售价反,标配版的实用和保修期的延长扫评模,让该车十分吸引人唉踏梢。不足之处则在于较高的二氧化碳排放痰兔啦,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间苹辖黎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品弟箩怯,未经环球网Huanqiu.com书面授权泌,严禁转载楷裙愤,违者将被追究法律责任痰莲示。责任编辑疥播橙:李敏" "  在国内限帮,提及福特这个品牌戈媚,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘牛克斯和嘉年华拍吻,但福特的精髓决不仅限于此乌堡荣。在美国秋,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军荒涤痪。近些年来精峰,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围额淌,先后投下了旗下多款SUV车型勒烈,其中包括翼博幂、翼虎戊耻、锐界以及今天的主角探险者奠萍。作为美国销量连续15年冠军的探险者蹄,它在中国的土地上能否再续佳绩粒燎免?带着这个问题境灰,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙溯。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵丁,也是其第五代车型袒逆睛。在今天看来铆捍笆,福特探险者圆润饱满恕稠为,又不乏美国车标志性的肌肉线条卿,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求扑。但早在1990年扳,第一代探险者刚推出的时候拇诽肉,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多我钦。   随着时间的推移怜屡,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变鸽禾破,与其说是改变妮,倒不如说是更加顺应潮流槽飘雌。早先的皮卡底盘不见了踪迹短刀,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂欧。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型薏帷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)孩玖。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮萃取,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢撮宛?结合同价位车型做个比较不难发现棘惺活,探险者论尺寸绝对傲视同级醚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV雇碍,“尺寸”无疑是其最大卖点垮娥。它的车身长寐、宽庐挡、高分别为5006mm憋第、2005mm和1743mm茧貉,轴距为2860mm率凹。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV翁嫌抄,即便是与奥迪Q7的对比中期篮骏,探险者在某些环节也不占下风变。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外岛曹,探险者的最小离地距离为193mm姆恳,接近角和离去角也并不大灌甩,仅有21.7°和21.4°倍博。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的茶顺。" "  引言舰扇: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点膳铝,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新骂掣,其采用了全新MQB(横置娜壹俸块化)平台生产辆模,不仅在外观心从、内饰方面有着明显的变化汰林哀,更低的生产成本庇扔竞、更轻的车身也使其有着较大的优势诞锋。此外犬貉,作为其老对手的福特附梗克斯当然也有着较强的实力坟,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评绰圃。今天掇,我们就来为大家对比一下偿绿,看看这两款车型谁的实力会更强古蒜儡。 外观完杯羞:低调内敛大众风对比时尚张扬复滴芮克斯   两车在外观方面虽然同为动感挤矾心,但在设计风格上却有着截然不同的一面堕睫济,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上墙畦扛。而缚伲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息茸逗。   车身尺寸方面破顷床,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进旦矮,长度与宽度分别增加了56mm与13mm茫辖杏,轴距也增加了59mm殴双,整体看上去更长更宽更矮郡娶括。但其主要竞争对手咐纾克斯的整体尺寸依然有着较大优势谐。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅簧、强壮痊妙、凶猛呐,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象土宋。试驾被安排在了蒙特卡洛稗,我们被热烈的目光追随了一道刃甸,同样完朽方,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路描参。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起触疆纹,它的对手就已经锁定了啡,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标锨,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜囊勉,他们选车就两点焊瞄哺,第一样子帅寂,第二性能足够强大吠狙。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力康。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车崎操。恰恰如此粳芍,它看起来很漂亮羞,尤其是车身各个部位的比例与线条失,挑逗着所有人的视觉神经窗。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野檀独努,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蝗,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实臀,而且更杀气感更强雷。怠速时慢慢靠近诺匹,它的躯体在微微颤抖害汗常,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤煞休辆。   细节方面奥迪从不偷懒履抄讽,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记坏哺任,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾疮俏,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞廓分。在我看来盾凉,这样的视觉效果已经足够征服所有人驾醚是,如果你觉得不够醒目剿栖纹,还可以选择将卡钳漆成红色鲜项。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部踞小,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体等惠谓,120km/h时自动升起闹,此时的样子最为动人荒谎炔,速度降低至80km/h后便会自动收回蔑。   进入驾驶室并不费力闺花,内饰与A7或者S7基本格调一致识,简洁朴实洁,中控台区域保持原有基调淋叭臀,有人说它沉稳惫,另一些人说运动枷,在我看来这就是奥迪的风格茹,可以满足很多人的口味侧聪堡,一切气氛都显得那么熟悉兽松。   车内有两处亮点让我记忆犹新颂鞋氢,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分堪究,坐上去的感觉也足够舒服肃恋多。不足之处在于它的调节方式太过简单崔佳鼻,仅提供电动方向调节以及腰部支撑门霸创,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能兄。   第二个亮点在与RS 7的方向盘狸,手感与大小都很出众套篡,令人爱不释手不旅洞,最关键的是RS系列专属的造型非常激进郝,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望粕铅。也许这就是奥迪设计师花心思的地方瘁捷极,善于抓住驾驶者的心哀宋链,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分清蹭华。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化亭,两厢版掀背车开始越发备受关注埃漓,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型公呕醚,强劲的运动性能也是非常重要的指标泡沽拒。就在本月初守,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求涡,除了朗行运动版之外骸,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能涣黑。接下来晨臣甩,我们将两车放到一起诡呵,来看看其空间和性能环节的表现如何肚。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是搔兴,如今的情况则正好相反寐,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此漓。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元欠,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元孝磋灿,两车的售价还是非常值得人期待猴侗爬。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版杜边困,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了寺婆冠,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计藤坎,前脸没有任何改变败仿释。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素上息,但给人的印象要更加动感忙扭。   车身尺寸方面滑薯,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米菠,各项数据都要比朗行运动版更大一些叮叔,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少普炼阜。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎绘圭,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适翁,比较适合家庭日常使用屏。轮毂造型与三厢版没有区别期举凡。在发布会上蹋飘蹈,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎把筒旧,相比科鲁兹掀背车不够运动诬材芍。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条筷陋判,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑嘘,线条更加自然坪忙、流畅弥。两车的车身腰线笔直且显眼穿,给人的印象很有一种短小精悍的感觉默。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影簿,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿呕颅,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果害腹。同时奔,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能楷。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源违毋搅,点亮后的视觉效果非常不错铝笺黎,还有排气管造型上加入了镀铬装饰村。整体风格也是保留了三厢版的造型绊梳磨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出湘夏,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型土筐泰。2008年群庭,丰田Yaris进入中国市澄诵搿,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相汉惋,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数皖软疾,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车莽僳,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号歧,想必原因大家都很清楚急簧场,致炫在各个方面都已下足功夫乃,为的就是再续辉煌芥。   致炫外观灵动时尚齐湾酚,带着一些年轻的运动气息线朝响,车长为4115mm粟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm姑,比老款低50mm;轴距为2550mm辖,比老款长90mm陀洛唉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了丢堆揽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点哇黔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”毋,这样的设计更有利于致炫的散热憾,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱郸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利核,给致炫前脸整体感觉增添了些英气皮。   " "  在这一两年中吓岔郴,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”攀,究其原因涝扮随,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有桔。另一方面灭嫉魂,也确实因为高尔夫的产品素质比较高浩。代表着大众在中低端产品中的最高水平购块。如今第湍氨,高尔夫7也渐渐走进人们的视野富棺。带来的改变很多莽款,由MQB平台带来的更多越级配置胚晌,外观内饰的革新为,动力总成的变化颈,当然还有后悬架的改变烩电。能否继续神车称号炽,笔者觉得釜,可能性极大体邯坎。   ●从固定平台向慕芭瑁块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕梗块化平台的车型吝枚按,之后哆,从这个平台开始归裁,还会有奥迪A3等车型陆续引入叉。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓摆煽。但从高尔夫7开始立魏,这种概念将发生改变贾孟。MQB牡菥壳穑块化平台生产奶的芳,让高尔夫7拥有很多延展性的传承倦。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留谰冠罚,后面我们会详细说到弦喷断。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车顽瓤,必然是一台有传承有积淀的车型苔虎垦。经过几十年的发展和变革唇,没有被历史淘汰沫先,却总能获得新生和换代份逼兴。我想符合这种条件的车型真的不多泊。甲壳虫也好畔帆解,卡罗拉也好痛,都算在其中恕膛归。高尔夫更是其中不可或缺的一款察池卫,从第一代发展到第七代拍祥陷,我们发现礁,很多经典的设计元素没有消失骄,而是作为经典传承下来监淑晃,但技术却在与时俱进的发展连苔。直至现在卜,高尔夫7的出现菏滤赁,能够看到曾经的影子囤苔,也能够看到未来的趋势舒。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了冒闯蛙,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿孩,今天在紧凑型车上也上演貌抗,只能说明抗,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视狮,也从侧面看出仟脱,这一级别的竞争是多么激烈叙,高尔夫7的轴距加长了59mm捐吧鸥,反应在车身上萝涪酮,加长了56mm立味。这让我们看到舱祥零,高尔夫7并不是一味的加长凄,更兼顾着车身的整体设计痹儒,以及操控能力的全局设计狈惩点。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了尾,争议很大锈袍峭,但貌似并没有像新速腾上市时那样波,引起大家的太多反感武。或许一汽大众的这场策略大变藩筹粒,已经让消费者黯然神伤了啸。大家也都知道缺,这是没办法改变的事凯陵锚,想要四轮独立悬架厂裁,会有性能版车型作为选择梗,要是纯家用漆戚,就只能接受这个现实喀。   本文导航囤:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV颁茹静,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6芥,这仿佛已经成为了一种定律赣雷翰。话说回来褪射,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手枯鲜分,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望舱,采用全新平台打造的瑞虎5从设计奔嗜诞、做工讥、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼峨诗粟,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位簧掂粟,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解唇汲。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型处湃,为更直观的进行两车的对比分析缓,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车理琼,需预定等车时间较长嚷,主推1.5T车型)作为参考对象鄙。备注偶彩完:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版考喝辣。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高恢,无明显抄袭   先从车身尺寸来看杆,瑞虎5和哈弗H6各有所长酗斗裸,瑞虎5车身更宽触撕同、更高毋捣纳,而哈弗H6车身长度募肮板、轴距更长材潦沁。另外这两款车的外观设计原创度较高史趁,没有明显的抄袭痕迹为,且能够符合大部分人的审美观秒,足以体现出设计团队的用心程度独谷焙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点贺氯涎,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应擒冒,意在塑造最新的家族风格牌,整体呈现出大气计秃露、时尚的感觉氦夸滥。瑞虎5提供了6种车身颜色选择财炒,包括徽墨黑苏蒂惶、烈焰红随滇、赤金棕饥、暗夜灰块、皓月白和丝缎银胸赫壬。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气寒,其更侧重于简约辜乘兰、硬朗的外观风格同样被消费者所认可寐。车身颜色方面粉猜,哈弗H6提供有经典黑钦、雅致银撮渡滩、简约白膝、中国红橙取、风尚蓝鞘徒、摩登灰梧、醇魅红固潜、睿智棕共8种车身颜色彤忌赡。   前脸部分霖侠酚,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果捐桶。瑞虎5前脸层次感较强媒帮,大灯巧妙地与中网衔接拳,而下进气口被分为了两部分秦,下部与底部合适护板相连接势孔,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和还锣侯,没有太多浮夸的设计身,中网换上了带有“HAVAL”的新标识煎授湿,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“坑,但绝对属于耐看型埃徊梯,整体间流露着SUV标准的稳重气息蓄。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富噬愧,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长徊趟,车身侧面给人以更修长的感觉盗酣腐。另外胸堪长,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条谋横埃,车顶均配有行李架购。   同样的筏,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感靠勃拦,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面猫,整体比例协调没有过人令人诟病的地方县功睬,厚重的保险杠更具力量感喉。   灯光配置上辈哗,瑞虎5的前大灯造型整体感很强苹娟维,内部灯组布置较为新颖络频虏,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注矛详:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩菜,常见的柳叶状大灯造型标竟冬,常规的灯组布局非,带有透镜的卤素光源大灯肃会繁,提供水平调节功能渐慧覆。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源谷,看上去更为醒目和美观襄,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源赌使,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应瞧壕。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后纲丝崔,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇你破蜕,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想疾,同时越久的期待会带来一个重大问题么降,那就是新产品如果不能做到完美霸,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时亭,两条定论由中国媒体陆续传开戌即,首先它的相貌不错识砷,其次来到中国的时间也不会太长了钉蔼。一个月前班,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁烽逻,为何这么说穆,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好边浚卧,通过细节上的修改尼,使雅阁更贴地气渤澄。   设计师在中国进行了大量调研工作慷,最终他们得知了国人的喜好性,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计射卵蜗,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁燃。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外伶吕碳,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手糕侥,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中亨。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表醒但:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈蒲杜,在如今大行其道的“加长风”面前纽穿,本田倒是走了一回不寻常路融,这也是让很多人吃惊的一件事负荣礁,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响么。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道静哭,究其原因我想和C柱造型斑糠、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关对喂刹。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度看,先是放弃了老款斧头型的轮廓泛漆,其次将双出分置排气融入到了包围中幕汕,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚交沃、动感靠拢暑。   本文导航倍:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座贪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者别,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列臼。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事牌抱,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩但馅,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜罐晌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别剩鼻焦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳耻归,中庸的设计让人挑不出什么大毛病绰物都。相比之下病,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计妊锯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉崔肆。总之这个价位的车型晤,只要设计不太出圈消费者都能接受翘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几辞,即便轴距也仅有20mm的差距魂茂筷,如果无聊到一定要分出个胜负的话旧恃航,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势峨肪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上跑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方椿涪,在这方面长安CS75表现得尤为突出凑挂翅。顶部的灯眉局砷栏、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型显,虽说还是带着几分模仿的味道董深,但却并不令人厌恶榷修。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型放,不过它的优势在于自动大灯功能秀狼忍,这是我们在CS75上未曾找到的配置耗寝翻。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化搁虱骆,都是标准的SUV设计故腹坡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似聘,不过值得注意的是断,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙俩,上下车时可以避免蹭脏裤子偏,这一点要比哈弗H6显得人性化裙强。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎点窘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17柏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等世棘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话浑烩堑,那也将成为它的一个优势郸苦苯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异毫剿秽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平受极,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些掳。两种风格说不上谁好谁坏钵醚蚊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫诺黑、更时尚的选择那。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座碘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者黔窜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蔡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事钝犬取,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩涕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜刃该。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别逝盾岸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳腔亥尚,中庸的设计让人挑不出什么大毛病吩兜。相比之下嫡乃乾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计悸颁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉呜如睛。总之这个价位的车型外,只要设计不太出圈消费者都能接受缔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几颅价,即便轴距也仅有20mm的差距蛾厘,如果无聊到一定要分出个胜负的话奔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势捂侩令,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上五钡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方俺肋拢,在这方面长安CS75表现得尤为突出放。顶部的灯眉席、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型弘,虽说还是带着几分模仿的味道输殿独,但却并不令人厌恶稗磋败。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型挺涝,不过它的优势在于自动大灯功能菊腊卜,这是我们在CS75上未曾找到的配置讣。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化脑患,都是标准的SUV设计憨沟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似慑伴挫,不过值得注意的是喷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙亥,上下车时可以避免蹭脏裤子魄偿到,这一点要比哈弗H6显得人性化伎裂玛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎哩萌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17愧饲吩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等概薪纱,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话磁,那也将成为它的一个优势攻腑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异胖涝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平体弄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些纤宋吩。两种风格说不上谁好谁坏缕碑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫教牡坝、更时尚的选择岸添。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型隶币,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人乖舅耐,埃隆·马斯克就是一个奇人盛剑,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克柑问?下文简称“埃隆”)道反探。远隔重洋来到时差16小时的加州诫,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展乾,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S嗽,一款名不见经传门藐,却突然颠覆世界的豪华电动跑车精汤。在短短的5天内骑松,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试溉螺。 ●曾经的TESLA垛些:短暂辉煌的Roadster   2003年氰,当埃隆要在硅谷成立电动车公司量厩,并亲自担任总设计师的时候衬,他为公司取名“TESLA”恼碴。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家垂、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)架孺尖。而在十年前绍去祟,绝大多数人也认为埃隆真的疯了缕母都,因为在此之前碎,没有任何纯电动汽车成功过墟耙。   不过很快滥骸篱,TESLA的第一款车型就让人刮目相看揭怖白,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳贰拭,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差卉杏镰、续航里程短的传统印象授夺。只是托记前,那时的Roadster真的很糙渭,很贵何,很没吸引力奇很磕。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者识。   于是翱,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”美劫挤,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市溜,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑>埂,已濒临破产……”浓磋。   不过猜我捎,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样脯己老,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在荤防,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际轰部,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国纫坡。仅从2012年6月车辆发售匪式,到2012年9月这短短一个季度内费陌,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S素排,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元铣北遣,并且公司还获得了美国政府的政策支持品境颂。   ● 简约外形流畅饱满纠,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗号?一个能够打动人心的外观设计认膏,对于任何工业设计的产物来说都至关重要爱乱,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维何窃,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔借,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物屋,曾经或现在都是企业中的绝对领导者币靖。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院竟,是一位年轻的美国本土设计师控容,曾经在大众汽车担任过助理设计师房,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计咳。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前苗喂,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师风讣,马自达旗下的Furai斧级蓬、Ryuga叼还、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下逻晦。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker钒娟,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车愤雌康,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)残。初次见到TESLAMODEL S的时候棺迸都,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系朝衬,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此暇,难道这两款车之间也曾有交集皇巢?   多方查阅资料后才明白攀,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的脱,不过后来TESLA对其提起了诉讼撇脖峦,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作斑蒙手,还盗取了其电动车制造技术懂。于是紧接着吓版,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品惭簿,并最终完成了MODEL S的设计工作鞍鞋。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)未懂,轴距则为2959mm膛哪。仅从数据来看讹妓,MODEL S已经算得上中大型车的级别顿犀,差不多和奥迪A6L叉、宝马5系Li等近似誓惭,只是车身更宽大也更低矮一些哪,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论稀。   整个MODEL S的车身上嚏,相比许多人和我一样秽,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计悍此攫,椭圆形前格栅造型太另类了味畴料,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴香柔墓,但是这也成为了MODEL S的标志摩检,或许未来也将会是TESLA品牌的标志烷徘,所谓的家族式前脸措孪。   你或许会认为没有前置发动机的存在寿踩,和绝大多数的电动车一样兴搂,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了磕握,那就大错特错了咸迁咸。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的舷豪,动力系统和电池组齐奢,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里性地,就和传统的内燃机汽车一样炕,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温凭。   细长条的大灯造型很酷拭,氙气大灯添凸茹、LED日间行车灯都是标配南羡,和其他车型类似眯公盗,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯帽拆输、LED雾灯以及示宽灯剔。只是在功能性上MODEL S实在很单调参,同价位产品上应有的大灯清洗卸、自适应功能等一概奉欠计。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立毯汗逢,4年的时间狭嫡活,经过诸多顶尖设计师的打造武池染,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发婚,再到上海车展的国内亮相残,今年广州车展终于正式上市痊,观致3可谓是吊足了车主们的胃口怀。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休祟,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中狙缎,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩乖瑰,这是中国自主品牌获得的第一个五星经贪理。观致3四项总分达到了惊人的340分怂,这在整个2013年度排到了第一位誓。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样塑,接下来为大家解开谜团笛箱南。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3闪播,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念阔喘,观致3的外观线条十分简洁害鹤鹤,但又不失从容优雅骚第,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉恨急脸,毕竟它的设计总监曾是大众高管热,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了讣。   前脸看上去相当的饱满圆润酵钩,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅端蔚呕,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成微刚扩,而“Q”也是观致汽车的首个字母肚椿,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信椽舒,当然您也可以把它当成是城墙式的设计石殴。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切且谜,这话虽然有点绝对不慕,但却不无道理蜜,在说服消费者购买自己车型的时候叹坟,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的锑捕慧,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由幸痞介。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型矫菜,随着时间的推移竟遁瘸,两各品牌已经深入人心镀,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台孔齿悲,相近的售价枚幻啥、同级别的定位吓同偿,看看哪款表现更有诚意坏烹。   全新爱丽舍诞生于PSA平台垂尸,造型圆润符合多数人的审美奠,第一眼算得上成功诺赋。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识汹抬贤,细节处理更为立体很显档次剑桑。写意的腰线视觉效果哦也十分不错堕。爱丽舍原创度极高庭,很难找到其他车的影子粉屠。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍互啡蜕,只不过虽然车身进行了拉长繁亢,但看上去依然是一副小型车的架势曙马,气势上略输给爱丽舍苍埃。外观设计确实见仁见智舅封,有人喜欢圆润稳重陈匪活,有人喜欢直线条的简洁利落黄嫉舷,嗯好吧钎,各花入各眼系。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现墩,新桑塔纳除了车身稍长之外叉庐蛔,轴距魂赋、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势钨逛罗。但整体上两者都属于造型协调的类型檬得男。   内饰部分督侯唾,两款车型均提供全黑和浅米两种配色嫩温改。配置细节设计衅懒赔,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计逆,比如位于方向盘后边的多功能按键甩嗽彼,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式闷秀,则显得没有可挑剔的地方僵苛,只是限于成本漂敌浪,用料表现一般曙较牛。" "  谁都没有料到短短几年骡,SUV会如此火爆堆屋,从动辄百万到数十万的城市SUV速奶,都曾经上演过排队提车的场景糕狼,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样警。汽车厂商也是尽力满足用户的需要斑奔,不同细分市场汕辅、不同类型SUV纷纷推向国内市炒摹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动违吓琅,推出了其首款SUV--标致3008备。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙置呷巍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡喀。而东风标致国产后价格有很大降幅雇奉,15.98-21.67万的售价也与途观喊、CR-V竣刹裴、翼虎热门紧凑级SUV区分开来惊,定位为一款入门级紧凑型城市SUV点鼻慌。下面一起去看看吧督纶。 ● 外观解析   除了高售价外妓,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一疙肃人。太过个性枯,同时又不够精致浆势伺。而相比之下拍浆,国产版标致3008要好很多洞级,现代感更加强烈济獭茹。前脸采用了小一号的大嘴瓢矫韶,并且添加了镀铬饰条显示很精致笺净,也符合国人的审美关缝骂。   前大灯虽然不是氙气大灯努鳖,但是加入了透镜壁试炕,整体观感不差炮簇,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高鬼锤。另外畴,雾灯处还添加镀铬饰条装饰失,增加了前脸时尚感仙。   从车身侧面来看裁跑,标致3008加入了车顶行李架颊脓,虽然并不是经常用到的配置汕,但是对整体造型的营造作用不小梆。另外死筹,黑色下包围凸显了运动感能署。   尾部是相比进口版改变最小的倡,不过依旧非常漂亮锣傲峭,很有层次感币镣。尾灯加入LED灯组辞,警示效果更好逞嗡临。另外最值得一提的是其后雨刷设计统,在前雨刷工作状态下奸拖弛,挂入倒档沏卑凉,后雨刷会自动工作稗曝忻,非常人性化的设计纬蜂堤。" "  说到法拉利魄、玛莎拉蒂这些品牌环嘿,网友们肯定会觉得遥不可及汗,价格高高在上慌荡港。如今廖哀控,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli似摩绞,它以89.8万元的价格进入国内市场宫拆。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少乘酣。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现党垫,让我们来看看他们三个谁更吸引人鸿。   在市场行情方面翔,Ghibli集成了家族其他乘员的传统绩韧,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的迷,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置册姓。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设浦。而其他两款车型均有不同程度的优惠期痕矛,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系汲。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的希秦别,看起来非衬泻晖耄魁梧的发现竟然落了下风然,令大家非常诧异开。但在内部空间方面估,Ghibli组完全不能与发现相比揪翻蛙,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版陈扫。而宝马Z4则是一款标准的小跑车浆篱,所以它的尺寸就不在此提及了惫驹。   在该项对比中牛,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截藐窗晴,功率少了80kw潍,扭矩也少了50nm龟睹纬,同为3.0T但差异却这么大坚徐驼。发现采用了柴油发动机姐,这款发动机的性能超众腥貉,在国内有些市场中非常受欢迎牵圃舵。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱撩教捂。   对于传统豪华车闻言少笆工,前置后驱永远都是最完美的驱动形式麓毯苹。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式潦酮捕,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统赊斜。路虎发现集成了家族中的优良血统锋跺络,四驱系统足以让众多对手汗颜悄吗。   本文导航蚀欢:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实线狙,保时捷新Cayman在国内上市之后粪殿,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了沽,遗憾是试驾车迟迟不能到位芒灸砂,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余朔呻,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心纺,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出痰寺,就当胜利喜悦之余痪,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包承膜廊。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我佩酷:不就是保时捷最入门的跑车嘛剐痘,至于这幅尿性嘛粟接楞?不过您还真别说动,Cayman作为保时捷入门产品中妮陆,绝对是一部对得起消费者的良心之作赖,比起卡宴与Panamera来说隧逆,工程师为它注入了更多保时捷的基因绍萎,说句通俗易懂舒,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观鞋冕:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间贩铝,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史钙犀,第一代Cayman的诞生是在2005年捐侠,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺围瓢来,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格牧趁徽,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本删妻辣。   新款Cayman S外观简洁枪臂,车身比例更是优雅的惊人鲜财忱,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征床。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低曹,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)藉。尽管如此途,这款双座跑车依然非常紧凑青,车身长度增加了33mm夹跑箍。车身前悬缩短了26mm菇。   每次谈起保时捷的外观设计并腊,笔者都是非常纠结的心情兢譬,恨的是德国人那副死脑经口,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化铅竟壕,喜的是哪怕轮廓没有变化围奇,每一代保时捷都能占据时尚的前沿乒联,或许这就是历史的传承吧卉。   新款Cayman S除了迷人的身姿撕奇,优雅的曲线之外俱驼拦,设计师并不是一味的强调柔美风,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现肺,这里需要注意的是让朝揪,这个大口可不是什么导流机构破舌暴,而是发动机的呼吸通道阶猩辨。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位夕粹,加上凸出的转向灯设计壬希菊,相信任何人看过之后都是过目难忘嗓,尾翼同时配备升降功能筛葡,时速超过120km/h之后甘,能够有效提高尾部的空气下压力仆汞。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂蓬,这个是一个价值不菲的配置儒,总价44700元黄孝,如果您不满意当前的刹车系统啸尽,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话淮箱,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处倦较,据说车用到报废了烦阔,它还可以装到另一部车上继续使用妙,简直可以当做高富帅的传家宝凳餐秘。" "  国内B级车阵营的争斗事劲,恐怕用水深火热都难以形容锚,原本只是按国籍分布的对抗阵营恨那荤,随着时代的发展甫堂抢,已经逐渐转变为混战的局面泊孩肠,比如ABB三个品牌的中级车届,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手范断窗。同样的情况也发生在合资品牌身上睛史葛,民用车级别的对抗往往更加激烈菲,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时肯韶姑,来自德系的车型是否会倍感压力洪失陋?   《抉择》   选车是一项既磨练意志版漠,又考验耐性的工作浮卡。往往在某一个时段有一丝懈捣浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生秀世购。网上车市最新推出的《抉择》栏目圣纬钦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题盘,做出全面的分析与指导栋思欧,以同级同价下诚郊、同价不同级等角度出发甜静疙,全方位给您最全面的购车支持安焦倡。   雅阁和迈腾沏话搔,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车据容鲸,也许之前并不会将它们划等号防,但随着市场格局的转变袄,它们也来到必须接受对抗的门口扯亨敲。当然孔府,这场争斗的发起者是雅阁唯拍,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗煎,抢夺德系车根深蒂固的份额湘接辅,看起来是个贪婪的举措肃兜,但能否成功却还很难讲杉。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方变咖涣,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的鳖,反之同样搜浪。客观的讲锑,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感菱莱骡,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势镐霉炼。尽管雅阁配备了前大灯LED光源嚏书,但是这个技术到底是否实际萄嘛牡,还要从使用中来探寻拳将。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音檀,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响怜。   第九代雅阁缩短轴距的作法敲舶,是令所有人都无法理解的实,在几乎所有车型都在加长的时候劲肠,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍府聊戎,搞得你摸不清头脑稳。日系车对于商务的诠释与德系截然不用闪毙持,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因履悼抚。   虽然大众的每一款车型都有很多相似皇嫉,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者隘。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能稻卑,就是最好的证明扇茹乐,据我所知湃泞嫡,直到全新一代奔驰S的诞生控祭,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的拓庭。   本文导航呢旦:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年倡戌,它们钟爱速腾的技术至上生存理念久钩隧,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴屯。直到有一天惦,新速腾上市损凡,后悬架变成了非独立结构韧媳,他们的崇拜似乎崩溃了丘惭泄。这还是那个技术控速腾吗瘟霓洁?随着时间一点一点过去年抹,新速腾陆续推出速腾蓝驱版衬隶、速腾GLI娶秃颠。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了时。不得不说泥,速腾家族越来越丰满韦,那个曾经的技术青年笆,逐渐走向千家万户赖卵,满足标准化的舒适性需求辨长羡。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者瞥,这让我们看到速腾到新速腾的转变钎踢,它变得多元嘿舌芥,变得成熟镣礁新。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满霜怒,开枝散叶就像一位长者噶。它不是急于求成党鲁,而是变得更圆滑更成熟骗危蔚。记得一句广告语曾经说过计埠努:“成功的男人街,有很多面祟项赫。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象娶惩,它要更多变笑,它要更多面恐吴。蓝驱和GLI激,一个拥有更多的节能技术佃妮沪,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构糯吐。当然盾晨恫,价位不同喘,GLI已进入二十万大关蓬匹轮。你有了更多选择圣腊脆,你没有了挑新速腾毛病的口实殴斡。三种产品摆在你面前色淑青,要节能晤滥伸?要动力彩?要居家峭溉?新速腾都在这低。    直至今日既,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止孔,的确汐藐灭,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品腔败校,多少显的不是很紧凑动感亮测。但终究那是一种技术执着理念下甩萌农,最后一代产品了誓唉。新速腾的到来似乎终结了这些虎斥溯,悬架品质降低潜,操控感稍有不足钡啡瓮,但换得更宽敞的内饰空间茸俗扮,等等等等隘捶。到底速腾进步了还是退步了先俗别,我们无法一概而论丘笆烈。但有一点哀技领,笔者觉得大家都不会反对蔡梁拱,新速腾的外观绝对养眼古搬裁。你依旧能找到德系工业味儿险噶,但又看到更多摩登的东西瓦。咸淡合适袱,老少皆宜孙。或许从这个角度来说贿咎,新速腾是成功的粕。    过多的技术说明卤谦促,这里就不重复了身分,今天我们就来漫话速腾剧。记得一次挫,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面奴孟昂,立马对它的内饰嗤之以鼻臼。毫无设计感虹,直来直去吐啡,见棱见角剃贡。或许不光是这位搞设计的朋友裂封,很多网友也有如是感概好浪。他少了一丝温情铅慈惊,少了些许浪漫寒。不如北欧风情简约酣壬,不如英国小车活泼啥盗仇。充满了德国工业时代标准化生产的气味誓。打开高尔夫暖氨悄、速腾爸碧丧、迈腾杏、途观退屠、途安的车门匹构殴,你都会得出同样的答案忿。或许芥,这就是一种设计选择背,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的懊,内饰模具走点曲线也不是不可以唐,但当你仔细玩味之时诫阜,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美扭狭腐。不浮夸刮融干、不高调米,你可以说它没有设计感娃,但它却充满机械美胖姓脯。 责任编辑戏斯:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV怂挖讽,也就是S-cross锋驭泄冠,售价11.28万-15.58万元叫叭户。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承侗拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客鹊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版癌拾瘁,其实并非如此号桃绦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言敛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢臣闯,我们不妨来进行一些对比去看看寡限。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV纫坦岸,也就是S-cross锋驭痛凶,售价11.28万-15.58万元啤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘父,主要竞争对手包括劲炫和逍客师恼。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版驶,其实并非如此匠覆磋,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言扭囱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢病放蕊,我们不妨来进行一些对比去看看警食息。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上蜡绢臣,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场欠徽。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机诉,而且在轴距上也进行了加长搂,从而能够获得更大的车内空间界衰韶。其实就在此次广州车展开幕之前桑丹,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验竭挺,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧屏粒。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品稀凯,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机希,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长话晦法。另外棺,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV挝煤、BUS肝瞳小、VAN三个系列仁,分别涵盖了商务嚷、家用和专用三个细分市场睹。好了恭俱仟,闲言少叙绊,下面我们就走近它们以作详细了解吧戏覆泼。   外观篇蒙:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品嘘,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致私,我们将主要以佳宝V80L为解说对象侮猴雀,同时会在两款车型的不同之处加以说明叙视线。   该来说说外形尺寸了卜下,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同静驰晾,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm尽添鹃。   尾部造型同样以直线线条为主要构成惋圭,与车头形成了很好的呼应鸿竣,而且从整体上来看车身更趋向于平直内设。需要特别说明的是祁,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L肃,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式安危瓢,以应对不同的使用需求蚊跋,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同稳拳传,例如高位制动灯匆婆慧、门把手和牌照架欺辫。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”华,“中国车”传尝,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价钩。“北欧品质”传承自S60紊蓄,设计风格以简约时尚为主投,选材用料则注重安全环保郡稿季。“中国车”同样不难理解缴班,“L”是个很好的代表拓,但不是全部农。   就在试驾会的前一天事,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)独忙,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上坞努橇。   ● 沃尔沃亚太为何物菱?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称祭。沃尔沃成都整车工厂遂、大庆整车工厂法融、张家口发动机工厂芜、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下季村。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产馆撼兄。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准酵,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统额笑窗,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准乏。如S60L有约290家供应商荷蓖,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系必妒。而在研发秋搏、设计狈舍吝、采购和生产制造等各环节上嗜镰,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步戒亢,采用共同管理系统榔。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容澎滑,我们先从加长这个重点说起窃。S60L相比S60加长了80mm令段淌,具体点说应该是轴距加长了80mm且。这80mm用在哪了呢居构?全部加在了B柱之后衅,所以S60L的车主不必再为后排空间担心奠,这里现在变得很宽敞窘嗅。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间砰蕉陕,前排调到合适位置后镁雌骋,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指兄归,属于勉强够用的水平;而在S60L中露青,相同情况下戮,后排的腿部空间则超过了两拳疾孟,可以说是非臣蔚颇郏宽敞掀。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看抢碉,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平颇笑,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)灭撅爸。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了挽,外形倒也没受什么影响横匿,甚至感觉比S60还要更舒展一些挎唇渴。S60本就是轿跑设计风格凭,后门加大后壁届,整个车顶的曲线反而更平滑了钾十。相比之下孔雌春,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些碾,但却增加了几分优雅的气质凶。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计皮查,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素休铣。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框汗遂,车尾则在底部加入了镀铬装饰条胎宦。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”辜,不知道大家对此有何看法膝。全新的18英寸轮毂挺漂亮锭眯扫,轮胎为了适应国内更复杂的路况欧斥,将扁平比从原来的40增加到45镜橡。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了狄纱,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰官,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点四,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合刃悍。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰途,而像坐垫钝、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色部浚辟。这种颜色和黑色有些接近莎狼糜,但更时尚苍纱匆、个性一些拼的缝。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘羞检摆、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色晤弯,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求多,后排乘客得到了更多的重视砍。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘毕被。后排乘客不仅可以享受电加热座椅联白摧,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置泌。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地德扯,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车涧,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错赖桔,可就在本次的广州车展上搪,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市吵丁,并且两款车的售价也是非常接近扦瓢獭,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力稼磷。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表沪划酮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉戏,并且它的设计也是由国际化团队完成犁陡,外观上完全不输给大众拳头产品速腾瘁革。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型煎,并且两车售价仅仅相差4100元彼褂。观致3车身更宽栓,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势徐匠吐。速腾则在车长与车高上领先观致3渤。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表笑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面粗,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱鹃,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱股。因为排量上的优势溅聘,观致3自然在动力参数上领先速腾荆溺。同时观致3采用了更加高规格的轮胎微。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架羌蠢皮,后扭力梁式非独立悬架密。   本文导航蒲:" "  今天给大家带来的两款车颅,其实已经在国内上市屎开勉,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型鲤汗和,他们分别是大众的全新捷达以及标致301梳榷财。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识方吾蜗,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著拟茂胖,而标致301可能大家就不是很熟悉了倡,下面莽,我们就一起来看看这两款车南里徊。 外观歧舞估:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国境融,2007年进入中国吐敖。对于很多车迷来说申叙建,这绝对不是个陌生的品牌护几,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字客哼剂,但可惜短,无论是在中国的街头还是美国的公路上氦寝习,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们峦。我有时会想这是为什么挝纶隧?诚然阜贝枷,英菲尼迪的车在豪华感搔伸、科技性能和舒适性方面都不输给对手恢,而问题恰恰出在这里冀嗓。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面季,没有特长就没有个性掸秆寺,如果是这样的话姬庞,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢秘痊?   现在英菲尼迪也意识到这一点搭趟耙,且开始着力寻求改变太岸歉、树立自己新的形象唱。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品舜。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上窃奔,当时就被其出色的外观设计所吸引埠,而今天我要体验一下它的新技术纷。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化帝斥,车身重量上的降低幅度也不大撂,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26公枯,这是很明显的改善灸檬屁,尤其是在性能和燃油经济性方面璃锻。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供绣虱,并且采用的是锻造工艺廷填拘。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配姑,现在英菲尼迪Q50的对手帕,如宝马3系膘清、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂脸尝秤,希望Q50能做的更好摔叙。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色洽伎辱。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图嘲疆练,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性捐侍榷,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序曙绘,但其实这些已经有很多厂商在做了币,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计痛。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动廊储,同时高尔夫(Golf)还是一种文化脖。它所代表的是一种生活券,是对待自己和家人的态度翅,是属于年轻人的精神饥信番,是一辆车诫。历经六代的演变茂,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车淋,它虽然没有惊艳的外观喉秋,也没有花哨的配置盖,但它是品质媳脚、安全洪、耐用的代名词娶蟹。如今踏比,第七代高尔夫已经面世囱卸撂,而大众也在最快的时间内将其引入到中国冻码鹤,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫遣潘妙,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在贰配唉。   第七代高尔夫于2013年正式亮相催,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同顿,不再是一幅人见人爱的可爱模样轨亭,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙欢。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓卑攻,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子骚。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体百,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中寺,仿佛是灵魂一样诡斥伤。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定互巢,但从我个人而言膜,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的牢坤。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓湿,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一师, 坚毅的C柱是永恒的经典败秃,不管其他部分如何变化妈,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫番。   除了车身线条外剩迫贬,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的扩厢期,并且被那条“灵魂”所连接着昆铂,这在之前的设计中是很少见的孙屡携。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯椽十桑,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的坊。这一点很有意思侣,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯馅,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯斯捣妙,避免了大家后续改装凳。   说完了外观蘑髓,下面我们再来聊聊平台陛。熟悉大众品牌的朋友可能都知道柿闻多,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产怒埃,例如POLO采用PQ24和25平台腑痹,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台评期,06-12款速腾采用的PQ35平台狮,他们之间都是独立的瀑疲。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的匹慕,它的优点就是几个级别可以共享技术寞菊。   共享技术又有怎么样的优势卞虾?答案是显而易见的拌缕妈。低级别车型可以采用高级别车型的技术砍储,在产品竞争力上绝对要远胜对手寺辩嗽,并且还可以降低研发费用壁激蚀,可以说这种拿锿牒瑁块化生产模式在未来肯定是趋势铣激扇。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势淀眯斥,例如电子手刹涝、更先进车载系统怕含,都是应该出现在中型车或者中大型车上的沤,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配瀑。   所以摧,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化沪接伴,就好像是四代和五代之间的质变一样皇娜,开启了高尔夫车型历史上新的篇章恭。但是否真的是天衣无缝的设计浩,我们还需要用时间去考量家骡瓦,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷冉,但到目前为止端陆,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告巷翟。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新渴,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔弯。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机汕敌础,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)庐捻。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的钙沙咐,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别隧晌。   首先勘腻钙,大众的工程师对EA211发动机减重搂境,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量苯山。另外蒙洪侠,EA211再次使用皮带传动谐劫,相比于EA111链条传动陀庞河,皮带可以降低噪音和重量涝汐恨。除了以上两点外拌澳,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承纹垢,在一定程度上可以减小阻力逻然。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化科块,EA211发动机参数比EA111有所提升范标,当然幅度并不会太大妇墨扮,因为整体的结构没有太大的变化兜莎,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中分。   既然说到了车重璃闹藤,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg五任借,这其中就包含有发动机的20kg凰徐尺,而车身采用MQB平台后也随之减重尾,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的钝袭蔬。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用娃,从官方给出的参数上看桥,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km拖蝗,这样的表现已经可以算是非常不错了剧。   说了这么多搅渭,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识迹雄胃,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢吩老抒?是不是像资料中介绍的这样完美搜?后面我会给你答案切妻鼓。" "   在国内拼,当一款车的价格到了百万元晴,那基本上就可以称之为“豪车”了乐,但过百万的车也分很多种壬虽,比如X5畅描寡、Q7之类的SUV百斑蓖,亦或者911傲替、GTR的性能跑车记。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车少谈稠。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者探萝匡,除了我们经常能见到的宝马7系杜搭、奔驰S级室肯霜、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外圭漏,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系铣笛。    注螺:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别送邯,但因为车款并不是统一的最高配鞘趟,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比勤泛粒。   新S级受青睐塘、XJL独具英伦风丘歧栓、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车抽,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些蜜。其实碴腹,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代秆赦彼,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员惮,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位拟前捻,即便不算是遥遥领先瘫渤校,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行触。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子脆季,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来似草,新S级的造型变得要更加年轻化了许多棘棱,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间募联绍,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级逼瓮,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入泡,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭屠记。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评成,在其内饰的做工枯、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳嫌翔缝,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言独吮车:在自主品牌SUV阵营里面康仆,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型托,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳航毛,景逸X5的推出经过全新变脸绞,足以颠覆大家对景逸SUV的认识体煞,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会糯袒础,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点把。 外观澈酚墓:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市先。该车共有5款车型蹦冗辱,售价区间为7.99-10.59万元脯伶。相比前辈景逸SUV鞍桓,景逸X5的外观设计得更为时尚惜拼诗,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机牛曙寺。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙巾钮、俊雅红吐、珍珠白水、琉璃金酚卫觅、陨石黑喀、钛金灰玖吴没、马拉喀斯棕等7种车身颜色粗。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者帕。   熏黑设计前大灯突出其运动感桓籍,与黑色进气边框的搭配也很协调码嗜啦,比起三角样式更显年轻鞠陛乡。大灯内部采用透镜装置鹃先潜,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全容嚏市。雾灯外包围设计突起吗碧钳,很好的与大灯以及中网形成一体忱揭。   同比瑞虎是祁媒、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显车牛,此外205mm的离地间隙破屁乘,景逸X5的优势还是相当明显的恐控俄。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受菩砰,同时为乘客上下车提供方便详蔚钎。搭配车顶上的旅行架绷渤攘,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道牟埠。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大卫,主要体现在细节之处的不同携蚕亩,贯穿车头车尾的腰线略显柔和犯睦,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉羌荷任。   景逸X5后窗配备雨刮看,在恶劣的天气还是挺有用的炭。此外全系标配倒车雷达檬肖,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像背鳖耸。银色后下档与前下档相互呼应篇耍,整体感更为强氏晚。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化饯坝瓷,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素哭,夜间行车的识别度非常高放惕。" "  前言探忿午: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙础,如今的战火更是愈演愈烈尾谓。一汽大众在今年推出了2013款迈腾枫,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场日。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决丧,看看在价格相近的车型之间翘,两车在配置上的差别究竟如何吧拦常。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说寞,作为一款全新换代车型辅,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿侣浚客”全面完成了更新换代玲。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说悉响,只能算是一次小改款车型挟,除了在配置方面进行了升级之外赣尘,外观造型睡、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变呐。   在此次对比中湃讣钙,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较屉,主要是由于这两款车型在价格上非常接近翘擂,均在21万以内贩汀。同时又都属于各自双方较低配的车型首,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用湘。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸椒玩。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹般筋,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁凰捅娃。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力控伐浩,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度硼。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据告埠,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负推,现在还不是揭晓的时候屏漓。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位毙:mm) 4865 4930 宽(单位牢外觅:mm) 1820 1845 高(单位陋拍京:mm) 1475 1470 轴距(单位菲:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型画,因此其在外观方面没有发生明显变化裙盯让。前脸依旧展现出大众家族的设计样式筋,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵诫善痴。前大灯组配备了LED日间行车灯巾皮娃,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近浪秽缓。另外肃呵,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现赁,贯穿全车的腰线非常突出麻,车尾则变得更平废蓄。而与新帕萨特有所不同的是瓣,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置稍,而非在行李箱盖上聊季宽。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性蹭累驰,但是国产版车型与美版车型相比起来看娃,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱陋,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系故喜手,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点朵妙。另外韶圃涉,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多沤迪,不过从C柱开始已与车身线条相融合天骑厕,深度虽浅但是更加富有设计感焕捻。   同样茬措能,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化放辽。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板恭,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐夺唱遂,并且颜色也不显得突兀航。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计斜铃,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同毁。内饰配色非常清爽农辰,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹氢丸,用以进一步提升触感稳。   动力系统方面腻矾慈,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI钾景躬、1.8TSI簧咳、2.0TSI开背、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合绥,在保证动力输出足够的同时也相对省油弯扮。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L蓄、2.4L和3.0L自然吸气发动机苍,在动力输出方面的提升并不太明显沸,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合泼袍。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面箩时,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近贰拌降,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂绷辛,同时都采用了电动助力与电子驻车结兰酪。轮胎规格方面秸相奖,2013款迈腾采用的是215/55 R16水,2014款雅阁则采用的是215/60 R16卯退让。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来鲁梗,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注弓虚。事实上讲士廓,自由光有足够的话题供大家热议啊汇帅,例如特立独行的外观迹、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等艰,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资躬体溃。日前赂霞,我们得到消息闲辟拐,自由光将在12月底正式上市销售岗翔散,所以当这次在广州车展见到它的时候膊暇,感觉它跟我们更近了糕帅。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti旅梯恢,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种举艰,它似人非人贬,行动极为敏捷滦,也惹出不少祸端痢睹鳞,人们曾经持续对它进行追踪挞侈,但一直未果信昏,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧氮晚暖:敏捷伯晚、神秘杆去澳。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字鹤,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了刑。   很长一段时间里堤捍,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面惩潘,并火热至今嗜忻达。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合褂衰梧,起到补充细分市场的角色禾随,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失赐,成了途观的小伙伴茎轿肖。   野帝的定位低于途观赋欢授,车身尺寸小于途观陆,同配置级别的车型价格也在途观之下沧肮,很明显蔚桔,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚住,竞争对手将指向标致3008和日产逍客谢。   ●外观骋:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸文倡眉,舍弃了老款极为个性的风格泼艰,确实更符合大众审美怪呜,不过平心而论它依旧相当个性枚魔辉。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起片床蛙,它显然不属于年轻时尚那类的恨,车身线条硬朗芒,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点捕。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现炼董,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来上,喜欢的真是特喜欢椒瓦,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了靶癸萎。   ●内饰霜淀:沉稳痰、无趣貌、无惊喜   坐在野帝车内枷疵,从气味到设计都令人非常熟悉棵,依旧是斯柯达沉稳保守的风格典谅,在操作方面零聘,由于没有太过复杂的配置曝扫,所以操作上手难度很低邵屋的。" "  在如今的国内汽车市场中赴攻单,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车刀,紧凑级SUV是近两年的热门车型磨,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型欺,宝马X1在国产后农恢,其售价区间为25.90-49.90万碘扣喘,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似田,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点唾,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下筷密俱,看看他们的表现如何殴。   外观篇   由上表可以看出蚕,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势锰促,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势聪,外观看起来会更加饱满一些献。   对于宝马X1和奥迪Q3级,都定位于紧凑级SUV谦辽,又有相仿的定价区间舵湿塘,无疑让这两款车成为了PK车型呢,经过仔细挑讯隆,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比尚。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅悸,整个前脸攻击性十足筷森趟。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多返荣。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯话罢,并且配有自动清洗功能摆莆舒,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯五篙,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯屠举吃。   宝马X1由于采用50:50的车身比重圣瘁,所以整个车身看起来十分修长屉撇,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些赁鬼。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感恕栋掸,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足缉捆闯,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格祥,看起来略显敦实猜烘。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素捐酬,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲赏刀老。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型嘛,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代芬,它的第一代和第二代车型因为有着年轻嫌噶警、动感和实用等特点狮燎磨,所以在中国有着不少的“粉丝”台芦。如今换掳滔,第三代飞度已经在日本上市好赫,而不久也会顺理成章地引入国产农家纱,全新车型是否能够保持老款车型的优点加脸,并且更上层楼呢落踞惫?今天插帆,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬肌,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案侨。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片梯购,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变蔚怀。由于应用了本田最新的家族式格栅设计屎,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般芒瓤扁,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多擅部钒。当然割痛靡,这三个开口中只有中间的是真正的进气口晴,左右两侧都是封死的壕,目的是让新飞度更加的有型抠舒菲。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型撵,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应畴论释。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型搔,日本人称其为“1BOX”成滔,发动机舱十分短写印,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum妻:机械占用空间最小化眷谅,乘客空间最大化)外惨蠢,车身长度更多为乘客所使用粒。但与上代车型不同的是凯咕灵,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体聚稀陛,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗端啦。   在车尾的设计中痕派,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型尚霞凌,此外才态骇,尾灯向上伸展宽,经后风挡两侧直到车顶柑赴,这一风格显然来自于家族内部的CR-V理皋懦。在1.3L和1.5L车型方面疵,车顶处有一个小鸭尾造型爬糖矗,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上墓绵曹,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少豢钮。   新飞度好看吗芯汤?也许这并不是一个好问题弊,因为审美本来就没有统一的答案竣日。不过可以看到的是诽俩刹,新飞度的外观更阳刚孩淖,更加运动化角,也更自信了肺,同时在内饰方面也走向了成熟害。做个比喻吧立,第一代飞度好像是一位高中学生妹纬库,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生姜,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙伐良骂,慢慢褪去了学生时代的青涩偷,变得精力充沛蔚嘿、充满自信别毒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前捎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”苹扁皑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标届练铅,它看起来依旧如此的适合年轻人速碴钉。没错屯逆钵,搭载着一车的新技术之后瞧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手铣遣鳖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价矢。于是当新车到来的时候党,你一定和我一样对它充满了兴趣咸皋氛。这是最年轻的凯迪拉克评、最小的凯迪拉克店萍慑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克骗嘎乓? ● 外观造型缕携揩:钻石切割风格依旧床辜发,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖深、2013德国红点设计大奖赊帽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就略,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型涟介。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影吕扫偶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品星,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蕊晶害,只是这回樊晒,ATS是完全原创的作品枫。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm殿卉,轴距仅有2775mm坞割锹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”烽侮,而国内我们则把它当成中型车捂,和宝马3系标准轴距版剖、雷克萨斯IS成为同级别竞品酗腐,并比它们都要更小一些侈切。   前脸的造型相当干练魄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张价盼,而是被很好的控制在一个合理大小上休,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了窃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位瀑聘龟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条桐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头爱嗽颓。出于空气动力学考虑赐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上湃狗,当车速高于60km/h时宫谦让,前进气格栅会自动关闭统秸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流班伺倪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)矗巳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性羚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型玫睛,并带有远近光灯智能切换功能车奈,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计烹逼,快速亮起涕,缓速熄灭的设定很显档次居壕。再往下看概峭,闪电式日间行车灯啃拷埠、大灯清洗焕汝慷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片榔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀绰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要乡,亦或是造型需求权,感性的来说拦骸,可以视其为向着传统美系性能车致敬藩。身处车内浦酬坚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩说庐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”胆。   ATS是一款后驱车甸陀,并致力于将车身的前后配重比例设定为50锯雷:50虚乘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款嘎新,贯穿车体的俯冲式腰线耻炭、短前悬微鞭烤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态伐犬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上顿隘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响睹椒收。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蝗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)趁慕络。而在规格方面玲墟戈,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性培淳,前胎尺寸为225/40 R18叉,后胎尺寸则为255/35 R18同避,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力颗兴膳。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统惹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致鸽号,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角吭仟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色你娟簿,至于设计师是否真有此意诡都,倒还真无从揣测欠沛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少唬胖,实际上挎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计相挪伦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部玩贬洽,由此带来了不错的视觉冲击感瑟节弯,给后车以足够的心理压力舰拔,至少眼前的这个家伙一定不好对付皇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型澄扰,至于3.6L V6车型何时会引进糙斥,官方暂时还没有表态目,而是否会有V系列性能车型的推出逆朔叼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定桐。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满扳嘿蓄,虽然它是一款两厢车司,但当时也没阻止消费者对它的热爱渡胚,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型储,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型怀韧匙,两厢车朗行也就顺势推出啸委,可上海大众并不为此满意孝每,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型诞孩呵,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫沉且桨,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额寂热唉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型括岸,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫许惫辩,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜赊,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的呵蘑,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性厩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎济沫镶,这款引擎具有全铝轻量化的设计吨墨肚,对于减重以及散热都有进一步提升甭堤,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统胶。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些洼鸥酗,参数上的差别却没有这些技术来的明显技郡。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱裙蜕梅,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁狙疼匆,高尔夫在这里就比较有优势了哎弓肉,采用了四连杆独立悬架就。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5泄,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品愧伸佳,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的乱,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢柯饲偿,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比外失,看看它的实力到底如何朵。 定位及对手分析捅雌:瑞虎5定位高于瑞虎虾纲踌,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5瑰,定位要高于瑞虎车型附了碳,预售价在10~15万元左右荣,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元绥。定位的提升报,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上廖莽湍,还有其更丰富的配置和技术含量等方面某眉。 【左上儡:瑞虎5;右上捕喀:哈弗H6;左下睦篙:全球鹰GX7;右下饰:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位虑撩舱,目前市面上的哈弗H6入熊、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手爱傅确。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低拣红卜,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠慌提痘,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键昧狈。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型陆:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱舜怯惦。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何魄?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来岭砰,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验莲拐莆。 三款车型具体型号及价格参见下表雾碑徘: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显井秃呕,GLI是其中相对惹眼的一个孺窍皆,蜂窝状中网设计和GLI标识怯,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来艘。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微剔, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的环势。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外碾赖,另外两款车型都采用卤素光源概动咯。 车尾部三车间的区别更斜┛馈,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼箔鞋磷,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理微筐。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合叼惶顿,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎绢乳惭,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎赫,侧重舒适性和耐用性埔。   内饰方面讽,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型申洞点。三款车无论是在方向盘拇、排挡杆底座还是座椅上汤瓣,都使用了不同颜色的缝线作为点缀新。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章八楔:" "  奔驰S级在国内上市的时候胺程哺,奔驰就打出了“汽车发明者措射,再次发明汽车”肛混,对于前半句入劣,你应该可以了解差仙,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑稍。但是后半句是不是有些困惑呢默?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话美护。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼酞骨,全球订单销量迅速上升烩,国内订车也需要很长时间残迷漆,基本上4S店里的展车一到位就被预定了姥慰。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷扑撅?除了进行试驾体验之外救,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比廊烈汉,相信看完这篇文章之后么文貉,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变匙疗。   之前散忱嗣,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细驮混黔,如果你感兴趣可以点击图片阅读疲坊蜕。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L祟寸特,属于入门级别车型冻,排量为3.0T迟,售价区间为扦豆:124.8-141.8万元之间从,只有两款车型可选耪捕龚。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T献锰翱,售价区间为179.1-204.8万元泵捍,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了挞。   对于汽车厂家而言孔,旗舰车型永远都是自己的“代言人”户观,无论是从设计苫深旱、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现戚蘑。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比催尝,并不是要面面俱到的去介绍钎骡,如果这样的话擅,几大篇也不会介绍全动切山。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外迫,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比吼,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的退。   对于外观瞬,依旧是那句话纱:仁者见仁孺,智者见智光,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了膛。奔驰S级总体还是体现这优雅大气蔚培,而奥迪则一直坚持这自己刚毅吹玩鲸、冷峻的态度堵侣。如果非要比拼的话嘉顺,那么最能体现科技的还是大灯的设计茸碉。如果没有奔驰的奋起直追绰矫,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪烈,但现在我想应该不会了链胚,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼拢熄垃。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向驶,所以从侧面看起来就更明显了匆氯席,奔驰依旧是将优雅做到极致盛,而奥迪A8L的车身线条并不明显涉冒船,前后比例也是十分协调纲苛,整体表现的是一种中性美地庆,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果撤。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说徽粟,最能体现出美好一面的就是细节的处理炮。比如赖嵌檄,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式却默吠,只有在R挡的时候才会开启皇萝,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果鸿握。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式草觅被,当然这也没有异议抖戏瞧,但是和奔驰S级对比之后卢坞森,就能体现细节上的不足了闻嘉娶,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去吗。   本文导航妊赤乒:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M反、G外、QX琳、FX辉仕、EX镣,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛驰,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现午侩,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX姓诧,趁着2013年的尾巴私,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe笛互。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些佬锌恍,这一方面是出于减少空气阻力的考虑佩豆,提高车型动力嗡勃,一方面也使车身稳定性得以提高封李。2850mm的轴距虽然没有变化得鹃巧,但是空间分配上纹冻,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排丘尚沧。   前脸整体看上去十分圆润饱满麻尚,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力骑鄙,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点椭舷,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸先垂饶,L型大灯像两双飞翔的翅膀桑舶摩,随着车子的启动扁,展翅上扬绒。不过这款车的前脸上旱勤喊,我们并没有发现雾灯的身影躺松。   与前脸一样烩帛水,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒虎痛,但是的确比一般概念上的跑车要长很多架,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉份辨尚,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力棋乡攫。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来畴,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面劣,博得了不少的关注庆搬。大家这么关注它肯定是有理由的龄,名图定位于索纳塔8代之下砰袱短、朗动之上捂,依靠丰富的配置牵衬、合理的空间和稳重的外观内饰病陶,实实在在地填补了中间的空缺染。据了解含,名图上市后将会有8个车型填箱挞,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型使怕?曝光北京现代名图详细配置)叹描松。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型斥,1.8L自动DLX浇,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型册。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屁灿镀:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近嚏穗,启辰R50X为8.28万纹项海,MG3 Xross的售价为8.47万元犀缚噬。按照车型划分来说匈吾,启辰R50X属于紧凑型跨界车犀毛,MG3 Xross属于小型跨界车官蛙。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势录耻。但在外观方面摹汇邻,MG3 Xross比启辰更都市寿腔、更适合年轻消费者偏扩当。   启辰R50X   外观方面沪膛娃,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板坦协集,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架饯弦。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm泼零届。由于增加外观套件毒富粱,尺寸自然会比R50有所增加米炔,不过也仅限于外观上玫,轴距依旧为R50的2600mm瑟颁,同级车型中算是比较出色的数据洪反恰。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版筒上,那么应该并不难看出它们之间的区别所在戚喉矩。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上戳辈僳,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素糠。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素奠蓬蔫。   侧面变化不大饯杀,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同褥金。典型的跨界车必备配置行李架苟侣嫁,是MG3-Xross不可或缺的一项配置丸,有了它的陪伴拎遣,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想逗率。看似设计复杂的尾灯烦煞,其实并没有让这款小车失去应有的简洁姓踌寄,也正是它的出现爸肠猫,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升校钳。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表夺孺:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中汕,虽然MG3 Xross的售价更高茹毫管,但在配置上却没有太大优势劝夸。启辰R50X中装备的倒车雷达享、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现逼便。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性可,同时对关注度和销量也有较大的影响碎。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一部,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况怯四骡,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好驼。另外攻睡,天窗也是大家乐意看到的配置刻钞上,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气薄孝。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致棋,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一韭稳羡。三点式倒车雷达现别曙,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用奉,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置毫,也让尾部的整体感表现更佳巫筋既。   本文导航壕挖:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车冲店?”每个人都会在心里问这个问题帆。它是个新来的家伙恼,我们看到的却是一张似曾相识的面孔抹。“这不就是3系的Coupe版本吗恰?”有人一语中的落斧修。故事讲到这里似乎就可以结束了风徒,但事情真的这么简单吗害凯?当然不眯。在真正去驾驶一辆宝马之前渐孔,我们无法给它下定论呕菩书。于是问题变成了隋:“4系是一辆什么样的车叙喜侈?”   几个小时前(11月12日晚)碌笛欧,4系刚刚在国内上市娟,售价59.6-73万元阔。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人灰圈,但不管你是不是4系的潜在买家佬,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情烈宠。因此裂衔,我们为什么不暂且抛开一切杂念舷含,而单单去欣赏这辆车呢坟孙?   ●外观竟:若要欣赏畔么,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line思,中国官方名称435i 豪华设计套装凤极。仅从外观来看县槽熟,这台车并不能给人很强的视觉冲击力寞。原因很简单惜就,它的确太像3系了铂堪贤。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位鳖写阑:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此扫,4系如此像3系(F30)睦,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系沏楼雾。大家难免会因此而看轻它剩萄,说它只不过是从3系分出来的车型罢了屡。再瞧瞧6系陋合,虽然与5系和7系的关系不一般驼欣,但它显然幸运得多谎书。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地顷办涤,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来挟辆惫,即便这辆车没有装备M套件拓焙,少许运动的气息也能从这包围中显露出来诫首。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现炼蕊,从这个角度看坞笑,再也没有人会说这是一台3系了钾甲电,除非它在梦里见过F30的3系Coupe腔糙镶。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上舱舞,易成为人们眼球的聚焦点雀,有些喧宾夺主的意思囊寺。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果疲暇经。不过轮胎的配备让人不免有些失望桐到布,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7搭,对于435i这种动力配置来说胺,225mm的轮胎确实有些太窄了卫暑玫。   从车头到车尾怪涝博,你的心情会越来越好秸疾,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方功歪。细看尾灯造型品糕篇,它更扁更犀利甲谴,与3系有了细微的差别沫,配合流畅的线条吉肮报,再没有旁枝末节缸绅瓤,给人赏心悦目的视觉享受荣。   ●内饰男娥:领导梧,我可以直接贴3系的文章链接进来吗烧? ? ?   4系的内饰应了那句老话乔乳袱:“以不变应万变”秃嚎。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”唇。为什么这么说惮踞肆?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了绣。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散媚疟佰,如果真的会有人选择这款设计套装邪魔,我只能说是萝卜白菜各有所爱了受孤。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人太泌禾,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷食,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及么靖煞,不如回过头来看看那些被你所遗忘袜负,或从未关注过的豪华品牌识焊天。在它们身上献掏,有你难以发现的豪华品质慷,也有能够让你折服的豪华配置怯孝,总之铅羞红,在选车的过程中圈弛,尽量不要做的太绝渭,因为买车不是跟着别人的感觉走巨赐,选到自己合适的才最重要千廷。   《抉择》   选车是一项既磨练意志唾,又考验耐性的工作盖龄。往往在某一个时段有一丝懈倒撑佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生咳辫。网上车市最新推出的《抉择》栏目阿丛携,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题绢擅,做出全面的分析与指导锯硕,以同级同价市、同价不同级等角度出发湍氰托,全方位给您最全面的购车支持停巳嚷。   X是一个颇具神秘感的字母贯,我们经彻姿赶溃可以在电影中看到这个字母的出现蘑,往往能与这个字母挂钩的人物肥捌,若不是什么超级英雄泛,就一定是罪大恶极的反面人物脸叔。在汽车界同样有着这样一个级别的车型形开,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂丘骚敖。由于种种原因琳纲,这些汽车界的X-man无法全部到沉继邸,而今天出场的这三位某,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解抨。   两款日系一款美系间琼厕,这样的搭配或许有些欺负人汹,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人巴脚,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况攘富劫。作为ABB之外的豪华品牌戒核,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌鞍久歌,都在顶着巨大的压力在中国生存者雀。当然羚,它们之间的生存状态可能有些并不相同蠕毯街,这与进入中国市场的时间费冠谎、推广力度络、价格等多方面因素都有这直接原因铺。SRX渡冷藩、RDX和RX认碾,既是同时拥有X标签的SUV车型千疏,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母淬,这样的巧合其实并不常见螺恫,但名字的相近却并不能代表实力和销量坡答棵。   日系车的细腻是广为流传的优良品质承聊,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹冯,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代哥帝,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏昆眉府。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后科湿,将其取代的是刚中有柔庐畴,粗犷与细腻的结合体蒜角,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱邦辞。   本文导航哀:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知胯,很多汽车厂商都为国人做出改变富,纷纷推出加长版轿车坷拿,大多数加长车型都得到了物超所值的回报嗡敢露。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵渴吨坦。新车在天籁的基础上加长了135mm拆醚卷,但它真的只有加长这么简单吗推?显然不是蕉茅,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己库。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型鲍,新车定位要高于普通天籁割览革、迈腾雅阁等车型敌冀竞。新车在现款天籁基础上研发的全新车型沸雌速,与之前换汤不换药的公爵版相比复赶涪,全新车型有着非常大的改变低,它注重车内空间挥,更注重后排的豪华感受擦夸。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蹦,主要竞争对手为丰田皇冠图备笔、马自达929等车型兔虏稗。公爵自1960年以来共推出过10代车型替势。之后公爵被日产FUGA所取代衫铰糯,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出黄忻弓。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表缔簇吼:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上伪长敢,新公爵版的车身长度完全领先于对手遣跋钨,并且在轴距方面滩翅篱,全新公爵版也击败了其他金正对手酥屏。在车身尺寸方面徐硷,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度病庭,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了饺缅坤。   新车的前保险杠经过了重新设计磁撅,前进气格栅内部增加了镀铬装饰逼皑匹,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次龟。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰溜饥辖,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车薯怜。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上蕉,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多敢。但全新外观并没有显得笨拙块迸,相反侧面线条看上去更显硬朗酒屯,同时还提升了豪华感暖。17寸轮毂采用了全新造型危,做工和视觉效果都要优于普通版天籁韩。   同时新车的尾部也经过重新设计胁,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低厦崇颓,让人心里觉得踏实缔煞棠。四边形排气管镶嵌在后保险杠中躺涪,这也是日系豪华车惯用的设计手法宪。如果说现款天籁的外观偏向大气运动霓味石,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅县。   本文导航妈:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可深,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心屑。不久前化,哈弗H6推出升级版栏,现代ix35也完成了小改款此,今天我们就将这两台车拿出来比一比倒娟,看看在汽车领域内赶箩讥,中韩的差距是像国足那样不争气交,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力闯棱。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比盖,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大千纫,而且发动机的选择也更多娥答,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少锹,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些辆题顶。售价方面两车差别较大浪镭,这一点也一直是自主品牌的优势所在纤,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右别,而哈弗H6基本没有什么现金优惠凶魄。   外观惋鳞钒:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大邦,比较明显的是在车头高荷敲、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识幂搬敦,另外在车头下部进气格栅细食蛙、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理赎娠冠。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大痹尖,不过因为仅有三款1.5T车型快弓坪,因此他并不是今天的主角逻赋。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型似监:第八代索纳塔)扇哥,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型弹托:全新胜达)筹睦,两者在ix35身上很好的结合在了一起继琉姥,看起来既有轿车的美感核,又不失SUV硬朗的气质饭胜。 外观配置对比递敦太:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大惯奇,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元估豢,优惠后的成交价在15.84万元左右岭骚刻,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近夸痰谋,因此我们拿出这两台车作对比暇。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富乘狄瓮,除了天窗浪锈圭,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能辑,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备词盘乳。   车身颜色碧袱:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35驾: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多稼谰脆,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点俩,多了一个闪铜颜色的选择坡。哈弗H6颜色也足够丰富食,平日最常见的白浩庆、黑斑经坎、灰让昧、银都具备惋寇,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色辅,基本足够满足消费者对颜色的需求栓。   外观小结腐:   外观方面我认为两辆车都很耐看建鄙,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言惭腿谎,因此更显时尚碗、硬朗竣商畔。哈弗H6外观也很不错横,可以给人非常沉稳踏实的安全感脐挡荡,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版扳豢课,外观就更不输给现代ix35了稀。更喜欢哪一款见仁见智莽倾,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比信。   >>>慎防购车陷阱糙九伞,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV山惕?当然是因为它空间够大浆肃,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因吴。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢讲陶?或者说什么样的MPV算好洽?多大算大亭?今天局烙古,我就从一个汽车网站编辑的角度泰笑,跟大家分享一下我的标准和看法无桓铝,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现腊输肠。   在我看来湾潭冒,对于一款7座MPV来说干。大家应该首先关注它的乘坐空间刺桥晶,特别是第三排乘客的乘坐空间搬。因为以我的经验付,7座车型中火济,第三排能够舒适乘坐的仅是少数哆锑。要不就是顶腿梅,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受攻栓稠。所以在选车时陈,这一点大家要尤为注意扇概娟,否则第三排用不上肋,倒不如少花钱买辆5座车版定典,平时还不用拉着那么多空座椅耗油本。   第二个关注点是后备厢橡燃,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间稗伦。很多7座车型在展开第三排座椅时楔淡红,后备厢连放个包都费劲了扭钨魂。试想车里满满当当坐着六七个人的时候划核罢,有可能一点行李都没有吗释?所以这一点弥懂,大家在选车的时候也要注意酮。   第三点是便利性歌首,这个除了日常的储物空间外菊,还包括第二排上下车的便利性陛兜嚼、进入第三排的方便程度等森。对于7座MPV车主来说佬烩,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的铜割。一般来说前排往往是孩子爸妈凭,而后两排则是父母和孩子捐徊,可以说是老的老投莲、小的芯砍Т薄,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人清疙跨。   开头长了点捷囤拌,主要是跟大家分享一些经验十娇,下面我们进入夏朗评测点,看看它的表现如何侯陕。按照刚才说的灵痕,我想先聊聊乘坐空间和储物空间戮米。至于外观蔬荡、内饰倘、动力等高嘘,它们对于MPV来说属于非决定性的内容挡,我们稍后再谈痘。   ●乘坐空间领杰拳:7个人都能坐得舒服   如开头所说的委,一辆7座MPV隆立蜡,前两排的空间肯定是没问题的就诺。比如我身高175cm时胺,坐在前两排时头腿部空间都很充裕憨拷俩。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm嘲舱山,靠背的角度也可以调整30°左右亲。前者很重要筹艇,可滑动的范围越大诡盒陋,和第三排相互迁就的能力也就越强静膳辅。   从上面的体验来看槽秽,至少从腿部空间方面来讲蒲碧,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客肆浆避,而且进入第三排也并不是很困难履尝。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何霞。   夏朗的车身宽度达到了1904mm剁愁绊,几乎领先于所有的同级别对手奸复,所以相应的傻谩,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的局孩。另外有一点大家很容易忽视的是车本,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局圃汹察。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任焚创,而较窄的第三排(受后轮逝氦妻、后悬架影响)则只乘坐两人列黄。   与夏朗相比稍激港,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式秸砍。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适什钒讥,但空间本就不大的第三排还要挤三个人免降,满载时第三排的舒适性可以想象赋,一定好不到哪去虾。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置禽悸几,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口粒堪漂,而且五个座椅都是三点式安全带沦董侍,都配有头枕同范,这也是其他车型都不能比拟的一点桐。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅寞亢剧,比如长辈腿脚不方便进第三排碘,那你大可以将儿童座椅装到第三排算鞠陪,这个很多对手真没有揭。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立效祁输,到2013年11月新车上市高疙,短短4年里水慌年,观致汽车为世界带来了太多惊喜访届,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿拱煽拭。新车迟迟不上市泉剁,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口两屠弊。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开紊奠,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展渺巢。是骡子是马讥钳,终究得拉出来溜溜等,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品涣剃,到底有没有想象中的那么优秀竣漠?趁着这次的试驾活动挝被,必须让各位清楚的了解真相略虎敛。 ? ■ 见观致不谈奇瑞豁蹋纲?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢该?这是个很敏感的话题汹遍,却在任何一个场合都不得不提磷寸。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比时蓖盗,而对于观致这个全新的汽车制造商而言帅,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入勿讽,而非决策权渗透烷,这个是一个需要十分明确的概念腿。   综合来说涩,您只需要知道蛙亨:它是一家合资公司孺蜗,也是一个中国品牌叛碑纳,但是它的发展不受制于任何人愧距, 并拥有独立的拦、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员戒揩驾,制造的也是全新的舍鹿、面向国际化市场的高品质原创产品涎高叫。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中是哭,副董事长Volker Steinwascher石清仁愤酣列、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物滇凶壤,前者曾是大众集团高管佩谷肠,后两者则是举世闻名的顶级设计师妓硕。所以在观致3的外观造型上始冗,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知仟。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下侣胶桂,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路寞,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品辱,车身尺寸欠、腰线的丰富程度等涤,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球翰抖。如果一定要说有什么特点的话十促吻,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙歇烷酶。   不过恒荚扑,若是细细揣摩这款新车戏恢奴,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异售。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性教慧摹,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思土谈仍。而由法雷奥代工的前大灯隆阶署,不仅在制造工艺上彰显大厂风范第靠庞,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求美,如果您愿意再多支付一些费用何塑豪,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯闻、大灯自适应开启及清洗等配置稻。   除了前大灯内的LED转向灯之外时握侈,后视镜上同样布置了LED转向灯凉隶,只是LED二极管贴片的间距有些过大铃度厕,点亮之后似乎缺少那么点感觉肝,而厂家的工程师也很认同我们的看法故,表示会很快对这种设计进行改进髓。而后视镜的特点是宽度很大侠尚憨,可视面积优秀破,并带有电加热功能啥。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称锣七哭,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑梨确疚,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素纫充协,无论是大灯任、尾灯组布局辱,还是倒车雷达的探头布置等等玻檄。而很多时候倒纪,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的崩,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品刀,设计师的固执被得到了采纳弹。   有一个很好的例子来阐述这种情况七察,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本熊,在车尾使用单雾灯和单倒车灯洼略,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的菊。用厂家工作人员的话来说谱心,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生钝搅,必须成双畦诺堤,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准欢徽人:LED光源+导光条戳类、双倒车灯鞘非谱、双后雾灯僵冒,灯组的供应商仍为法雷奥燎煎。   尾灯组本身的效果相当漂亮戎距,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体呵,但不得不承认的是缕秸,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少枯。双边双出式排气管暇、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到侯含停,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统惶沧。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配摆,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式觅,前者搭配在1.6L自然吸气车型上燃糕啥,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属弓。轮胎方面观致3也是十分的给力猜肆迟,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品惧搭,因此马牌就成为了唯一的选择蟹诗吴,对于消费者而言自然是件好事捌垢枫。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎房,这款产品显然更注重驾驶舒适性锯,但规格上似乎不那么亲民受藩,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5挝悄廓,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条旁坟劣,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了堆。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中患搂笔,虽然市面上可选择的车型非常多灯,但是想要在其中选择出一款空间够大李,配置也不能太差的车型超县,着实有一番困难仙浓。近期我正在为选车而烦恼撕偏,裸车预算在10万元上下竭,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多倒瀑,所以对空间的需求比较大了,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上罐椿,今天玫抡稿,我们就在这两者之间衬,来一场空间的较量放幕炕。   飞度共有5款车型梧酿,售价区间在7.98万元至11.98万元之间雹墓浦,骊威共有8款车型换暴,售价区间在8.58万元至11.72万元之间糕犀。此次对比文章中粉攻,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比来烤巧,两者指导价分别为10.42万和10.58万们陵请,并且在上海都有一定幅度的优惠聚,实际售价两车差异不大闷锨。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观撑太:飞度时尚运动纶态,骊威中规中矩斜。   在外观造型上社,飞度外观饱满偶炯,硕大的前大灯洁堡孔、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚蚊店拔,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)试拳肥,不过现款的外形并不显落伍扛漓。骊威的前脸进行了重新设计遂,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达抬,不过整体造型依然中规中矩昆翟。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面秃,飞度长宽高三维尺寸分别为百新聊:3900×1695×1525mm奶,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm弦,轴距为2600mm廊,从数据上看爆厂,骊威具有绝对的优势芒粕不。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助烽辰,请继续看下文妨函。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂灰,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强阶挟。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎桃拱,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎定疆,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力甸亲孙。另外介,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异匆篱,飞度为前后盘式己,而骊威为前盘后鼓氰。   骊威的尾部设计比飞度更显方正厕栏,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用闯,对提高倒车的安全性也会有所帮助穿。相比之下嘶釜饶,同价位的飞度没有此配置乓未,有些遗憾男埔。两车都配备有疑兀控钥匙纪剿伟,飞度将椅洗撸控按钮集成在两把钥匙上露搐,而骊威的掖俺眩控器与钥匙相互独立辅,而且仅提供一个胰徘澹控器临,不过两车都装备发动机电子防盗系统镀公亲。" "  现在出现了一个有意思的局面群,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车赏骗,而且还有像大众汽车那样琳怂,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号粟熔爱,在大众汽车之后毒筷,东风雪铁龙同样采取了这样的做法诡,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍督班习,同样起了一个人尽皆知的响亮名号氢挫鼓。下面我们就来一起看一看这款车龄。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型柔颈挺:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗冲桥公?不得不说规穗弧,从外观上来讲联牡嗣,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了葱,购买它的人们罐,更多是在预算有限的情况下追求实用性臂,谈不上什么审美喜好武册。而全新爱丽舍的外观设计饯,明显向前跨越了一大步入侨勤。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人翻铺崇,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人得。   全新爱丽舍的轴距为2652mm捕,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蒜。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来疮翟,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的侯渭。这很符合中国老百姓的用车需求事姑。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌量拟订,注重舒适性材,但行车噪音比较大舞捣创。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启戳,除此之外醇,车外再没有开启的地方拐森孤,所以笔者觉得使用起来还是不够方便论溪。除此之外解省,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头挨兑,倒车影像这一配置在同级别中同样少见曝哆,属于全新爱丽舍的卖点所在钒回善。   本文导航坛秆磨:" "  一直以来咆,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型旦开态、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉歉奖痢。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用矗骑,但始终让人觉得有些激情不足湘躬闻,与犀利的外观不太相符颅魔。日前烙擎,MG5带来了一款全新的1.5T发动机魂句,传动升级为6前速自动变速箱面狮伯,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统信讽谈,提升了该车型的整体素质盗。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型兢,在外观内饰方面变化并不是特别大汹。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己焚警,新款MG5 1.5T也不例外冈干寸。如果说红线彰显了运动气质扑,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些亭摆。   新款车的侧面造型与之前没有变化闲颅,作为强调运动的1.5T车型尼肛,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果锯。车尾的变化也不多面,远观基本上发现不了变化所在莱。   本文导航捎喉闯:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手吩,而在中国市郴麓臁,两者的竞争更是激烈芍,A4L一直在销量上处于领先地位股角,但宝马必然不会轻易言败鼎脾劫,所以我们看到了宝马316i的上市税九酮,其价格下探到30万以内炉,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的娘疗滇,豪华品牌匡、售价30万内犯、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足萄尖浮,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣蔑忱。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型乐虎,还有手动与自动可芽桥印,尽管我们不知道具体车型的销量数据霖彤,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的超,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距奔,并且我们看到官方定价方面轿,316i进取型甚至还要便宜8000元黄,不管你是不是“壕”蒜,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观传:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说享奶,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了农,在大部分城市纤妈博,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影拍配,所以过多的点评话语我就不多说了脆斗,谁更好看都是自在人心的事麻噬。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心案蚀换,但是小编还是要尽到自己的职责捶奇泵,必要的展示必须得有操秒,下面就看看两车的车头正面大图对比胖两,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯徘墓称,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯弛邻秘,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装忌搁,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元贤害,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了牧砰。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型狡隆姥,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm动,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了茬,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果适涡,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位护森。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计性琉,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了禽草孔,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)款拳跑,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了陋弦棚,不过这都是个人审美的问题了戌寺守,整体两车的外观设计还是在一个水准上辩踢信。   轮毂上惶茨幻,两款车作为车系入门版车型愧,都使用了16寸轮毂炼缸,尺寸相比各自中高配车型是小了些活回,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎封,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水费,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎艇摹孩,并且在胎面宽度上比316i更优匪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象特外辅,用一款中级车以较高的姿态切入市臣嫠怠,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头喝芒,按部就班的推出了中级车GA5费、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型狈,而随着国内SUV市场的井喷办泰堵,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声缴盎嫂。   好的产品才能抓住消费者菩,为此广汽传祺也下足了功夫和努力泵糜。在今天试驾的这款GS5身上未弘豹,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监剂纤唬,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来撤诵请,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢飘?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念岸现动,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格碉感氨,看上去却十分洋气缚。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732渐旧、1854卷、1680毫米骑我,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间闹,这也是国人喜闻乐见的损姬残。   车头的设计略显凶悍凰己,设计师称设计思路来源于雪豹露。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计垦轿斯,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人滑霉丝。前大灯采用了透镜式的设计屑坏,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯冗,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的宫,这个考虑绝对够实在敬。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强穷,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势始杯,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果辛衰梢,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视焚韧边。   在轮胎方面犁芬冀,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的茧犀颊,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎没令跑。轮毂的造型十分普通吴定,只能说看上去很顺眼比较实用吧滥饱。   尾部有一个明显的掀背设计洽巫杜,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉侮墨绷。尾灯采用了主流的LDE设计蔷,搭配大尺寸的高位刹车灯厢,不论是视觉效果还是警示作用都很出色软吾雄,辨识度也更高坡掂。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车铅诲?是豪华奢侈的奔驰S级酗,还是“上天入地”的路虎揽胜沸咖纬,亦或是驰骋四海的保时捷911地僳?对这一价位的车型来说视寇,什么才是决定性的购买因素甲?是配置还是性能慧骨步?车型对这一价位来说到底有多重要烙辛吓?要回答这些问题当然还需要专业的解答淌苛。今天裤姥,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车劝零陋,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级巳、屡创“加价传奇”的路虎揽胜蓬,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版釜报,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车习舅矮。非土豪们逢秘劲,退散~   由于有200万元这个限制秃梨,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L技,刚刚上市的S级售价与揽胜持平盯剃层,但市场有20万左右的加价绅仆桐,且并无现车墙佛反。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型轰沉辨,这款车终于摆脱加价项,进入平价销售阶段坎,当然能否买到现车就看各位的运气了故峰事。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版汕桃儒,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的吴笨,但跑车的身份无疑是最拉风的淳嫌趣。   尺寸上实在没什么可比性梢,加长S级无疑是其中最占长度优势的梆汕,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短类牡坛,跟标轴S级还真有一拼怠句,巨大的高度也傲视群雄悔氢喜,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势夯勘涵。最后我想说的是沃,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了胁弯,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到行恰晶。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了驾,公平起见还得排除车重因素磁泥。别看S级一副身宽体胖的感觉加匆浓,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下椭咀,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者韩。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心陵哄,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开局,别吓坏了后座的VIP化隧害。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人摄,但也确实相当可观了桅,不过由于这款引擎还是有一定年头的篙顽,其276kW的最大功率是三款车里最低的浑庆。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎遂。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方混。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的募。不过写到这儿我很想问一句虑惨,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史巩,就能成就今天的丰功伟业单工,是这样吗轰伍?就算这不是一个伪命题蔚壁史,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件桑歪肚。那么亨鸡详,历史能代表什么踏访?之前唾,我肤浅地认为萎,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边讥世夏,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到松残,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时善,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的嫡。 ●何为中国专属邵谦顽?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型螺粳寿:S400L两款售、S400L混合动力一款蛋颁、S500L一款础贫。相比世界范围内的S级匿,这些车型有三大特点告瓷梆:全部为长轴距版份含傅、全部为汽油车摩裂品、S400L两款车型为中国专属能。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长貌、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长摔、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意喝,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机铣维丝。因此尺巍洞,中国专属的S400L与它们相比郊默,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机南酿汐。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关嘿。我们已领略过S500L的魅力等歌,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版绊解。   ●外型湃虹填:更长寡仿囱、更宽递、更高恐薄肃,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位商:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致戈位魏,尺寸上辣涛,它比上一代车型更大苏挪,轴距则保持不变畴糖。从数据上看卡纳,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪荼赂搿,但落实到实际的视觉效果幕,我想没有人觉察出几十毫米的区别套郝。相反炯,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大棠触规、霸气很多舞密苔。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个贤顺耽,根据车辆配置的不同偷氨,全车使用的LED数量有所不同抗。我们不知道具体车型的LED数量伯墒,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的悼,它足够惊人都回粉。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场巳、中国市诚犹康濉,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场埠。对于中国人来说拇闯杏,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发摹拔,中国人将有更多合适的车型可以选择牛牡。同时稠盗,市场竞争日趋激烈空沏救,汽车售价降低疽、经销商服务更好陶得。   作为目前全系的入门级车型款,S400L尊贵型的配置必然处于劣势耙。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受桶,但实用性配置的减少将直接影响日常使用捕。对于S级来说都,无钥匙进入功能十分重要烩,没有它歼,许多车主会无法接受岸捌。   如许多人看到的一样斥甫,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子疗。在奔驰车上型豹,总有许多你也许永远也发现不了的配置杏镁,它们中许多都与安全相关日钝鲍。比如S级全系标配的自适应制动灯酶琶,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度瑞蜡窃,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳媒。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故护懦贰。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题俄币乌,什么是MPV车型恨炊?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影朝,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念襄荣,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车烂疽。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型峨,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断塑,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型盘栏。是MPV从?是轿车泼拭?还是旅行车哄暑夸?这看起来确实是个很有难度的课题速咕,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题饱取痘。   当然这次大家不用只听我的一面之词薄琴,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论虏汕逝,而且他们一个是马自达5车主峡,另一个是沃尔沃V60的准车主巧,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比镁须藩,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型蹦拉滥。   首先登场的是胡正暘婚簿点,大家一定不陌生乡,他是我们汽车之家评测团队的成员卵箱,今年27岁竟弛,算是个文艺小青年砰欺驼,热爱生活倍倦,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来虽,刚刚新婚不久刹凑,正是对未来充满希望与热情的时候腔抢。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动位,如果家中添丁的话蒜,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标锋美。   杰德测试车刚刚来到编辑部盒,胡正暘就迫不及待的去体验了共谓办,据他所说季湾阜,看到杰德的第一眼就已经爱上它了纠袒撑,属于一见钟情贪。另外从外形线条以及车身尺寸来看辈,杰德都和V60差不多亮,是辆旅行版轿车的样子染屁赡。   当然外形只是一方面恃,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间壁弓,特别是第三排座椅体。实际体验了一下滥激帮,将第二排座椅滑动到最前面的位置碱,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量陛埃,头部也有四指空间绷。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单秀规,之前的文章中我们也有过介绍嘎娠景,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法峨偿。   更多精彩视频惹,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下抠,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间拇侍鼎,表现基本上与V60相当山莱父,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱瓷肋虽。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蒋,在放倒第三排座椅的情况下洗,用同样的一些物品存放来对比嫌,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些相聪,而如果使用上第三排座椅险裙,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了耿。   胡正暘对于杰德的看法深晨:   首先杰德样子很好看芯烤,够时尚瞥碉睦,年轻人都会喜欢奶。另外崇殴揭,它虽然看起来和V60旅行车差不多大沪啥,但是内部空间利用率更高浩睬,实际空间体验也让人很满意镣,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间铆,这点非常不错恐瓤赤,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题档胚仿。   不过它有个问题膝,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了砷拜桂,只适合短途出行糙显,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了厂,如果需要经常外出长途旅行的话料,5座版车型更合适牌。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV街,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间色店。近期卢伞城,2014款雷克萨斯GX400推出市成骞贰,作为小改款车型介,此次推出的新车在外观方面做了改动槽,同时在配置上也有一定程度的提升凭,动力则保持不变妙躲,售价方面与老款车型保持一致抖,提升了新车的整体竞争能力矮。下面跟随我们一起来详细解读这款车型怖苦。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307笆古翁、308肥刹、408纷苍矗,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售勺,现在又来个301疗歼,不要说是消费者嫩奴煤,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙须情。这就是紧凑型车市澈摺,国内汽车厂商竞争最激烈的区域按卞。东风标致301矛头直指桑塔纳拴、捷达和昕锐彼,我闻到了火药味纤校钨。   11月19日上市兑,预计售价9-11万禄碳,与雪铁龙爱丽舍同平台糖逢共,只有1.6L一个排量挛,变速箱有5速手动和4速自动可选尾问玖。以上这些是东风标致301的一些基本资料卸,厂商对这款车的市场表现寄予厚望渡恳坡,因此从很早开始便陆续放出各种消息惯性,以增加关注度坛费牡。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同砂蚊,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版境糯,为全系顶配嫁。咱们从标致301的身世说起伯,先把头绪给理清了慕魔。   ● 东风标致301是辆什么车筏膳飘?   听到301这个名字唬娩攫,大家都能知道耪,这是标致的“3系列”僻补,但307缮美、308听过叮,301却是第一次听说旗。其实301的身份一点儿也不神秘概藏撤,大家都记得富康吧脸?富康是雪铁龙ZX蒜,后来在中国改款改名价,叫爱丽舍片。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”馆,这是它的第二代产品恍,而301楷吕瘸,就是标致版本的全新爱丽舍第帝,它们全都是一家人僵萄。   对于大陆市场来说爸五,标致301是张新面孔楷,其实早在去年底它便已在土耳其上市搅滑劫,之后陆续在阿尔及利亚角共汐、俄罗斯等许多国家上市握。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产将,同时吻颓齿,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等糖苦。它将被销售至世界各地尺豆,成为一款全球化的车型颗。   ●外观设计少了些法国人的浪漫菱碳悸,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多通拈摹,标致301的外观乍看上去没有什么特点文蔽渺。你可以猜到这款车的定位了记道迫,30岁上下诺、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它骨纷囱。   其实301长得有那么一点像508粗桃随,这是很正常的巩拈额,毕竟出自一家门横漂。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通抛铅究。要让更多人接受接舞,太个性肯定是不行的抹呢筏,所以这个设计思路挺好卤匣,也应该挺对中国人的胃口楷袒粱,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型杀佳蹄。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳薪、捷达姐董、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm毙,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些情颁。不过它的备胎又回归了185mm巨颊挎,而且铆箩,可能是出于成本控制等原因兑,备胎使用了不同品牌的轮胎署貉东。   我个人不太喜欢标致301的尾部顿獭,总感觉哪里别扭疾敲,也许将来出个两厢版会更好看秽廉。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少禽,而且中高配车型都有帝裙垦,比对手厚道灿硅扩。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足泥握飘,温度适中靠,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地稠材帕,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡半邓,他们不仅发明了西餐餐具锨势:叉子蹄抠,还孕育了诸多跑车品牌怯,比如吨淌美:玛莎拉蒂跨焦。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车旦谴,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车适盾:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)吗。   ●外观吴:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车侈,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级税破隘、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色希仟榔,它们都是标准的行政级豪华车麓,有着一副不苟言笑的严肃表情斧共,外观线条规整掳地,那种气场让人敬畏想堂桑。   而玛莎拉蒂总裁则不然霓,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别祥,但气质却截然相反哺石。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计汉巍,标志性的大嘴咄咄逼人摩层乡,意大利人对于设计确实有自己的卓见票虹。   如果将总裁与同级别对手放在一起少瘁衬,它无疑是最夸张涂、最具美感的趴羞侯。这的确也与细分定位有关系鞍,奥迪A8里想、宝马7系这些德系豪华车都以低调耪突琴、沉稳为不变的设计主线缄凯,更多的在表达权利崩史,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感登苍卑。而意大利人则不然嫡,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识轻文高,即便是这样一款行政豪华轿车滇,依旧坚持了张扬的风格佃距。   这是我第一次见到新总裁的实车尼谰椽,它确实比老款要漂亮稿,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤蚀,而新款前脸带来的侵略性更具气质潞灯。   车尾相比车头略显内敛褐缔摆,双边四出的排气管成为了最大亮点豢。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主典丸,聊及为何选择总裁时攘衬家,他满脸诚意的跟我说唤:“好看!跟找女人一样煽貉蝗,好看豆虾。”“呵呵信句,好吧恫。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着性,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳恕瘁歼,卡钳由Brembo提供卡枢,颜色理论上是可以进行选装的骇窝。轮胎为倍耐力P ZERO系列施铆,前轮尺寸为245/40 R20备匡,后轮尺寸为285/35 R20敞。   ●内饰朽溪签:运动豪华是主格调   置身车内颂撼墓,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅窜倪,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计械,显得有些过于保守了锤,不过各项做工相比老款车型有一定的提升羚浚,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方抛。   方向盘直径略大垮撮虹,背面配有尺寸硕大的金属拨片霉跨懊,手感很棒揉荷踞。导航系统为Garmin痴独,7英寸液晶屏尺寸不算大涎,中规中矩潮里粱。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中梳,已经很少遇到长相令人深刻蹄己科,而且相当满意的车了龟川。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高肋豆,价格低克嗅稿,与同级别车型竞争性价比十分突出藩范该。但在长相一直不怎么给力醒皖稼。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线秤范,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了龄庙订。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准漓,不走伪高端路线的致尚XT略交丢,其动感的造型非常独特呢屉。在我看来躲,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确汤,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出括,购车群体越发的年轻化拭触谜。   说他年轻蜜牛、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来梧扦灯。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连钾咖,这只是时尚的一部分沮菠。   前包围的造型充满了视觉张力藕凉反,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大喷楞外,雾灯框处还配备了镀铬装饰条席搔喘,显得非常动感痴孺乖。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表猫兜速。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致巍寄迟,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传席砍铰,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO半肛,这也是在向合资品牌看齐凯。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利拆,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调亭兢。而在车身尺寸上蛙,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格茧,长宽高分别为4425×1815×1485毫米擞怒擒,与他同级别的对手相比有着明显的优势蛙掸。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是缮师墟,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎琼握,多幅轮毂造型则走的是时尚路线拨。   致尚XT的尾部同样不乏亮点内,上窄下宽的造型十分饱满猾古限,而且显得更加稳重巾脾幌。尾灯的造型修长狸撇,且正好与车头灯遥相呼应磷,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念露庐脆,动感彭态、年轻妊。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置拨缓,虽然仅有三款车型配备此装置食,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现羡,想必也是极为厚道的蕊雌。" "  [汽车之家专业评测] 各位好故硕赏,我是汽车之家刘涛柯,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威谁,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道瓣辅豪:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”诲瑟。时隔一年后的2009年交谓,我成了新君威2.4L旗舰版的车主受,选择它的原因继撤,用三个关键因素涵盖褂负四:“外观内饰漂亮距劝、静音好尽、配置高”背。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威划,作为老款车的车主容盆,带着期许侩,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙很猜巫,有了下面的车评旗。   注释年笔滦:为了方便大家阅读救头竿,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型肛,描述为“新君威”甭韶。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受痴鼻,以下各个环节的评价用满分十分制寸退醚,做点评狈赦枷。   评分标准靶卿钱:   及格夕宛卵:6分   表现尚可晤举:7分   表现优秀嫡:8-9分   表现完美构:10分   外观奠跨:先天胚子好方,改改更“时髦”   改进评分玖端:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时老,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计樊,应用到了现实量产的车型中藕龚。在当时尘旦,245mm的胎宽派摆钾、18英寸的轮圈应用到一款中级车上喂甘,毫无疑问是走在了对手的前面啼实。这种先入为主挫沤,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅儡板,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计背匹即,说君威有一副“好相貌”鹅壳,我想没人会投反对票摆伎。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势道献耐,18寸的大轮圈不仅保留斗痹榔,而且换成了密辐条设计硅,前格栅的修饰箱讹,在视觉上显得更为立体袱甩,但就我个人而言更喜欢老款粹必韩,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”绍苍。俗话说“7分先天鹃科宪,3分后天”誊,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐牛,应对国人对“时髦灯具”的要求悍,新款车型前头灯增加了蓝色光圈烂黔长,坦率讲恐停,不是我喜欢的风格赏,如果换成一辆科迈罗栏,我想我会投赞成票水。后尾灯煎,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管型破,视觉效果不错瞬,灯源亮度不刺眼检躺,亮起时不会让后车问候“家人”辆浦。   内装闻浦挥:对不足进行了优化轿,细节仍留有遗憾   改进评分靶绵:7分   我必须要承认酸,我是一个对细节做工异常挑剔的人镜妹。从2009年到2013年乾董,新君威经历了至少两次改款升级臂擂,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题南帛,仍未得到改进唱。强迫症对于细节的不足察,只需一眼就记在心里蒲鸿胁,每天上车看到就会不舒服藉铆。尤其是辽剿韶,新君威的前排仪表台与座椅之间宋桓,留给司机的跨腿空间并不大挥疤搽,当你磕到膝盖外侧时媳,你会嘬着牙花子哪此,蹦几个“脏字”景。   聊完了不满袜识,我再说说好的地方糠烹。日常上下车衡,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置宦竣头,我的09款君威开了4年跑了5万公里拍,座椅的“敏感”部位婚,已被我蹂躏的起皮炼什、掉渣董歉,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱女,视觉上显得极为邋遢缚帕。此问题潦,在新款君威上得到了明显的改善溉邪苟,侧翼立起的角度变型住,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像谭摔,但此问题我跟厂商确认过烩另,确实为真皮)广陇联,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料乱肝雷。凭此一项庭熔瀑,拉开车门的印象分就能加不少昧。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分社道劫,我的老款君威在二手车出售时浇宠,就因为座椅皮面老化的问题东械,被“扣分”妈次草。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计硷摊情,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局办瓣嗅,好了许多晌固。8英寸娩喊、带有触摸功能的中央显示屏蟹港寐,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰继羞售,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后冲处,在实际操作时显得华而不实飘。多数情况下要调节温度肉透,只能用手指去“抹”鞋慷,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差菲块掳,并且无任何的震动回馈提示热,行驶中操作不够人性化爱。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)旧涵,相比老款的旋钮控制匆蚀,视觉上科技感更强罕丘漠。实际操作时长,对于手指滑动位移的识别能力响应较差肩恭。尽管支持手写功能话,但表面手写板的面积很行纭,如果手指较为粗壮誊那径,表面面积不足以支持对手写区域的要求杀猾号。索性许炽鹅,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作姬。   小贴士磷既碳:针对上述功能的操作“鸡肋”坑吾拈,我向厂商做过咨询匪。对方最终给出的结论是炒涝榷,此功能在研发初期杏,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估蘑肠些,停留在几年前恨。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求咯砂,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”情掇。   仪表盘上的这块儿液晶屏骂,支持多种信息切换查阅变,视觉效果自然更时尚扩诉,也符合当下的硬件的升级进化潮流赶。但星耙,仅就我个人而言醚耽效,我认为任何一项技术的进步与应用遣窟眷,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的闻箩。新君威的仪表液晶屏在常规模式下娥,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求茎,所以仪表盘的车速指针拇摄毋,在爬升时有明显的滞后和顿挫感项肛,当你想从正常模式切换至电台模式时溃,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题几,时间大约在2秒左右诉桓菇。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式溺擂,因为系统的升级畏冒,所以导航从路径开始到定位确认导航仆兴,逻辑上相比老款车型岔,要合理很多抽恐。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑熬,被彻底改进市铺柑。提个建议缆,新款对于路径导航的语音提升袜缮,在路径判断时闺虹,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时疟龚暗,如果将“请在下一个路口右转的话术”苹,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利观。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响储,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响蔚衅。整体效果凡蔽,高音有提升团少,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次局。以往那种“嘣呲柯滇栖、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现念啥吻,无法在这套BOSE音响上找到捂胖。" "  亚洲土豪们最爱买什么车少?加长版!与其给那些改装厂提供生意泄,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车脚稼。近日断,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L恋,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上躲淌汀,这款车就要正式发布了滥,海外售价14万英镑起颇竣,约合人民币138万炔。国内250万以内应该是不要想了丧就,土豪们还等什么妨,赶紧再加价20万下手吧G每盼(注释换揽:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型搐攫乐,外观上并无过多区别鲤,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表街哥:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的谷,因为用三个字就能总结萌节:没区别础吹。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版揩农伎。除了实实在在的空间优势苯,那种与众不同的气势也是重要因素之一年豆,这种毫无区别的外观伴哼八,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们散匙。   英国人果然内(men)秀(sao)嵌飞,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱肝马。揽胜L果断砍掉后排中间座椅烧染相,改造成了两个相对独立的乘坐区域吵撇羌,原本的中间座椅则变身中控台琳娥,提供了空调婪新、多媒体力、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键吗埔,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车萄肝。动力和传动系统方面秤,揽胜L应该和现款揽胜完全相同贬。   总结瘦辩:路虎揽胜L目前仅计划在中国巧枯金、中东地区和北美市场推出笨领,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定图寞高。另外愧矩篇,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型唉,预计广州车展发布囱硷。土豪们继续准备银子吧欧。 免责声明挝长:本文仅代表作者个人观点纶,与环球网无关激推。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鼎,对本文以及其中全部或者部分内容试、文字的真实性虐限固、完整性矫、及时性本站不作任何保证或承诺惫,请读者仅作参考胶暮,并请自行核实相关内容魄。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候书槐,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相潍,那就是新一代天籁·公爵凭惹。早在2008年6月珊斯街,东风日产就推出了天籁·公爵番勤,它的外观汹稼、配置均有别于天籁其余版本扒,更加高端大气上档次侥禄峡。也许它不是最走量的版本窝堵,但绝对是天籁系列的一面旗帜信藏舰。在让大家久等逾半年后剖凶,新一代天籁·公爵终于露面诬熬,我们也第一时间对其进行了实拍冈。据悉浑课,它将在11月举行的广州车展上正式亮相琳痰。 『注景讲:为方便大家阅读镀手删,文中天籁·公爵简称公爵版芹鹊窃,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日寐淋段,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测岛庭,时而艳阳高照跨里,时而大雨倾盆工枫播,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点北港,与身旁碧绿的草地相得益彰坡撂。我盯着它看了许久缸既,心里盘算着恍:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来逗净东?   嗯狙戒獭,画下草图之前得好好思考这个问题睡荒,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心连碾关。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错颈,唯独看起来太眼熟理隶敝,对旗舰来说这可不是好事琅谎,在A6L甚至A4L面前巷粹岸,A8需要更多长者般的自信鲁线潞。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸闲驼巫:六边形进气格栅面积比以前大了不少捌嘘篮,而且线条硬朗到接近于矩形竿睫粟,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体点秆,从前脸横贯而过鸵第履,再加上全新的矩阵式LED大灯敝材保,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧脚挤侵。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊局纶税,它是A8这次改款最重要的升级之一崎顺飞,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现撼。以前大灯为例播摩坦,分为远光蚀酶查、近光饯、转向/示宽这三组间,所有光源都由LED组成沪,通过与摄像头颅赡、夜视系统化诫体、导航系统等部件的协作澎,可以实现几项很有趣的功能荣弦:   在Auto挡位开启远光灯律瓷,一旦摄像头探测到对向驶来车辆敬痢楷,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置丛彤,瞬间关闭部分独立的LED灯体判携劣,会车结束后蹬恢妒,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态须匈盒。在整个会车过程中努亲,对向车辆的位置一直不被照亮炕仕迟,而其余位置能保持远光照明状态哩情,既不妨碍对方驾驶员视线兴涂悉,也不影响自己观察前方路况胁猎,相当智能狸愧物。   当夜视系统探测到行人时径,LED灯会连续快速闪烁三下芦哭,对行人起警示作用料壬偶,如果夜视系统探测到牛颊篇垒、羊之类的大型动物霉鳖,LED灯则不会闪烁坞,避免对动物造成惊吓兑山。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测娩,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整瘸奠。另外它的转向灯采用动态效果滴帽汹,灯光朝着转向的方向滚动点亮险控,类似LED广告屏幕里滚动的字幕纷,据说这种设计能更吸引肉眼注意力吃苔膳,提高安全性揩努睛。   遗憾的是试驾活动只在白天进行兔活,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现哪略,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料漠赎,有些来自室内的模拟演示驮瓷,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下半咀溯,看看这些功能的实际效果到底如何形比匙。   跟前脸的改进相比孟,车尾变化幅度要小得多唾,主要集中在尾灯部分刚河没,线条更加瘦长屁、扁平瘦,视觉效果更干练绞埔。除了那个“A8”标识涟,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思匣,看上去还那么年轻运动肛哇,缺少沉稳气息布。再打开车门一看甲,我明白了碧莽,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按稹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车皖藤,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型绞脯靛,使用了和路虎卫士相同的发动机灸,配备了六速手自一体变速箱伟搞闷,以及许多高端的配置割丹弊。让这款车有了很多吸引人的地方刑短,但通过试驾碍,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感汀。很多设计还不是很成熟褥孙烯,尽管这样昆,这款配备了柴油发动机的SUV溜莲鲁,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现瞥钉捎,依旧在同级别具有很强的竞争力瞥被魂。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升姆鹊世,尤其是大灯组的设计铝,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入菠,都比老款看着更有质感雇。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯惠党钳,对于主动安全性和外观效果的提升都不小潜。此外局景,中网的设计很有层次感伍特缝,运用了一些镀铬饰条输监剩,也让这款车的前脸显得更大方憨。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀泥飘,钣金工艺还有待提高拢貌添。   车身侧面造型亮点不多涎卵偷,线条还算比较和谐吧畔缔,亮银的行李架比较好看锰,但实际用途不大栏刷。车窗所占的侧面比重较辛当肌,稍有点显得失重瘦伤。四个车轮显得很粗犷勃,轮胎品牌是玛吉斯舶铜,成本并不是很高魄陋,这组轮胎胎面有四道宽沟设计瘸介,注重排水性能强景抚,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差辣。   车尾的造型比较臃肿涤,相比车头来说界市,造型并不是很美观划惰览,尾灯的轮廓没有什么美感可言贿奖,轮廓显得比较生硬投叉。车尾下包围外观设计的不算太成熟随,驭胜使用了三点式倒车雷达焦僵,在实际的体验中掂并行,探头反应速度稍有些滞后钳粗廷,给驾驶者的观察带来一定的不便书褐,不能及时的估计车尾与障碍物的距离潮。   本文导航霸响哗:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今塘檄,已经跨越了整整40年骋。在这期间温粳奶,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代券?当这款全新君威GS出现在你面前丘跨,这个数字就已经不再重要汾谈括。每当我们回顾历史毯羚,终究也是为了更好的感受当下浆希,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史烫顾,的确也不太容易考究俊,所以话不多说娶俏,马上进入主题豆胯勉。   君威GS是别克君威的高性能版本邓木,作为其最明显的身份特征獭唉吴,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留囤劣苛,攻击性十足的设计让人印象深刻惯供死。全新的直瀑式镀铬中网更有质感干,采用盾形设计戮桥,显得非常紧凑群炊谦。大灯部分全系新增了日间行车灯貉青,整体造型与普通版君威一致社钮,仅在内部细节上有些许不同钎示。   车身长度淡、高度比老款略有增加阶,宽度和轴距均未改变户。侧面线条也是延续了之前的设计屑,十足的运动紧凑风格蔑。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份芜苦,十分醒目顿。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂便拴惶,配备普利司通的泰然者运动型轮胎秽。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形釜,更显紧凑怖忿。LED尾灯为全系标配搭炊,灯罩经过熏黑处理渡,提升运动感搅钾。作为动力更强劲的运动版车型五,方形排气口比普通版的圆形更加时尚取,同时也满足了更大排气量的需求谭。   本文导航挟孤湿:" "  近日拱洪,奔驰MLC的效果图再次被曝光佰碾首,奔驰MLC由新一代ML的平台打造沉堕,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计缮仙,融入了轿车的设计元素李遂献。据此前的消息十斯,该款车有望2015年推出到必。 奔驰ML   从最新的效果图来看似惺瓣,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿淮垛,拥有相似的大灯造型摹,以及下保险杠的设计风。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈铅。此番设计目标很明确事,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手攘输祈。   动力方面也来自新款ML鼻讣,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW菩丢境,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW芹,峰值扭矩400Nm绕洽狡,编者猜测未来MLC将会延续该动力味绰。不过冬汇狗,MLC未来还将推出AMG版本哨。 责任编辑美甲:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年差,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新碉,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心块到奔,然而对于消费者来说摄世,可选择性太多也未必是件好事踌。许多车型的定位都非常接近填叮溯,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格躺巨,那么它们到底谁更运动铅统,谁更适合日常驾驶付豌贯,谁的性价比更高呢驮挺?今天我们就站在消费者的角度来分析分析犊添鲸。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看达,马自达CX-5在价格上具有一定优势插点拟,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内琳,其它车型在20.78-25.28万之间恨纳。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万朝,价格适中幕题,而且动力和配置都很不错蠢。反观翼虎敖称耐,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样纤,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万史溃,但翼虎胜在配置丰富杯、动力强劲壕阀叼。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定板行穿。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万舵屎,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色镶内沦,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比魂尽车。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压凑些,这听上去有点意思巍规钱,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话拷筏汞,那么结果显而易见徒灸叙,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势娃,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米桥,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹翟钾。然而消费者大可放心蛙,CX-5的动力也绝对称不上弱岁粕,尤其是市区行驶巍撕嚏,它的整体表现很轻盈饶穷促,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性教酶华,没有涡轮发力时的突兀感湿擂说,这让它驾驶起来更为轻松断哇。   无独有偶克屠滥,两款车都采用了6AT变速箱剁,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点唇东冉,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣踌挠。可惜的是亲婚敲,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片畴违。另外肋捕限,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现遍膜毫,常规的形式很容易操作堂,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡味目细,并不易于操作厘。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想衬嚏斧,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距圈嚷钮,与翼虎也有将近3米的差距丸恭驶。当然这一成绩肯定有客观因素的影响此堕伙,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎姆娘,希望厂家日后能够针对这方面有所改进慰袒敝。   油耗向来是日系车的优势所在滤焙森,CX-5的发动机压缩比高达13:1书头迪,并且装备了i-stop启停系统白膊董,这让它的节油表现比较突出即。在气温32℃唬绅、全程空调搐、车载一人的情况下荚维卸,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试熬,其中经历了畅通和拥堵等路况团饲褂,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km宽雄。同样路况下晚冕课,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右钠薪,尤其在开空调的状态下线孺,翼虎的油耗表现实在令人担忧轻凌,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显糯填谷。   作为一款城市SUV兢搭,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当东究底,都采用了多片离合器式中央差速器勘干华,并带有四轮电子辅助制动丝,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困狠提庆。从我们之前的测试来看白樊,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显烽擂,所以脱困相对轻松一些怒屁愧。不过在这里我们要告诫广大消费者锨惕椽,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统脓虱轻,但两者的定位都是城市SUV睡,越野并不是它们的强项新庇愁。   除了动力和四驱性能这些硬性指标掏冲,油门踏板的脚感敦坷、方向盘的转向手感矫、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要霜,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的勒弟。值得肯定的是棉枯,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手突情煤,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准掀。然而相比之下肃,CX-5的整体感觉更加轻盈阑宦陌,它开起来并不像SUV郎挎,车头的反应更快斜煽且,油门踏板的调校也更加线性猴需,而翼虎整体感觉更加沉稳伪,底盘扎实讣单揣,但或许是由于整备质量更重的原因儒烘鸡,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显幻。   就驾驶方面而言东鞋,CX-5给人的整体感觉是动力够用稻黑拐、油门线性痰、操控性出色松黎,可以用“好开”来形容魄咎禄。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情肮竣,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感歌,但翼虎的发动机输出并不线性缮,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度仁。另外黄,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉遁,加速弘、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显攫薪饺,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车希臀。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑聘绩、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质森,放眼整个市巢鞘藓濉,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见孩趴,基本上5个手指头就能数过来膏镐,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者绥。   有关于新款E级外观剔伎、内饰及空间方面的介绍挟呻,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 赴腹辆。在我的这篇文章中皋涸狭,主要关注E260L动力方面的表现弟行翘。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机降崔,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW钢褐瑞,最大扭矩则达到了310N.m煽。虽然排量并不大溪成,但是通过加大增压值嫂,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手旱栋。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用忍橡,对于这款变速箱贝,我想大家已经很熟悉了摧党恍。只是我想再说一次橡巴锭,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型碱劫劣,但在日常驾驶过程中棵,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子钵妓。大多数情况下温和扦、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验贤。   只有在深踩油门的情况下前红,E260L才会爆发出他凶悍的一面慕炉。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情刷汰。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话白鲤鞘,你也可以说他动力输出不够平顺筏。   一直以来河拱,我都极为中意E级的悬挂调校垃,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心宫。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感可牢码。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候龚盯,我挺惊讶的聪聊,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布贬,想不到这么快就即将在国内正式上市销售料吠绍。可是仔细一想墨救,也很难怪宝马会这么着急粪吞奠,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”问,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品瀑郎入。据悉瓶陋,宝马4系Coupe将在11月12日上市告,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影媒。(注痢娘:为方便大家阅读普,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车橇堑,在你初见时疾,很难相信自己会喜欢上他抢特誓。因为你花痴于帅气拉风的外观便,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动墙痢贫,那么他的表现自然不会入你法眼膛熬。但时间久了昂,你发现再帅的外表也会看腻骑卑都,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷末论,放松不下稀。这时揽纽,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看伤、运动但不难受的座驾嫉肋粳。而伊比飒旅行版就是这样的一款车鼓懦稍,除此之外背,他还是一台很顾家的车速惨岔。   没错评麻,他没有特别帅气的外表肃廊纺,没有特别强悍的动力苏诺敲,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识惺还,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻电。下面怜入史,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解据趁。   ●车头造型犀利特、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙诵彪,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌煌吻,定位低于大众烹板。现如今铅,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产腾,而伊比飒便与POLO出自相同平台薪琶谈。因此在车长等诸多细节上狈,两者都十分类似汇。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型铅蹈好。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长康掀莱、1.693米的宽度熔,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大挠徊,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车饱侈春,这点确实让我感到吃惊橇室孺,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一赊歇蝎。可以肯定的是距憨希,你无须对他的实用性产生怀疑稀拖。   你有没有发现革平,他的日间行车灯睦会,很像同集团的老大哥奥迪A8狸妨?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份宦。但毕竟焦,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂裳建,他的目光也需要这样嚣张拔悉。   从车侧过渡到车尾阑托,顿时觉得躺,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格铜离,从凶狠瞬间变成温顺扣旦辈。我揣测不出设计师如此分裂的思路弧,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品世较。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎累檀,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力沥,而在我们的制动测试中晾镶,他的表现也确实不负众望贰妙。我写这段话的时候累讲,一名同事从我身后经过说了一句常:“哎汝苇负,这轮毂挺漂亮的”菇寄。确实袄,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话仙眯,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名鹊讲钦,在我看来另外两位应该是300SL和964暗彪。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100孝陇伸,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间阶丛,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机黄滦。   直到1949年涎,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功途。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时柏铆晚,速度竟达到每小时 132 英里船镣喜,不仅完成了试车汞巷,还一不小心成了世界上最快的量产车型竿弯。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type教誊喇,正当捷豹稳步发展的时候补,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线乘领绅,给捷豹带来了高达300万英镑的损失埠锻。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺络盖多,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中惫蝎岁,英国国宝觅赖擅?人类想象力的结晶箔痊?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美块赏,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷仟,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他脊。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type瓦涕丢,正当捷豹稳步发展的时候钎坟看,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线赫糠,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身吵哄劫,自内而外散发出优雅迷人的气质侗,在这份自信与优雅之中社,还蕴含着极强的力量感瑞。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典辨霜菲,但是很难复制E-Type带给人们的震撼活封。   作为E-Type在21世纪的继任者寡,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感煎瞥晨,他更是一台纯粹的运动机器渡豁,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代炽吠。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信夕洽盾,刚刚我试驾的是一台量产车乔。即便是用再前卫的眼光去审视矾修,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型侵,不过现实就摆在我的面前上闯矩,它的的确确是一台量产车圈角,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车愁现。所以谱乱,还是让我们先合隆下巴势好崔、收起惊讶亢陛蓟,一同来了解一下这个叫XL1的家伙茬。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年冗餐,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念舰浩。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发蛙,而等待总是值得的牌胎怠,十年之后的今天胎祈,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1鞋钵激。   ● 外观杜:旨在降低风阻   关于XL1的外观挛叮磺,你很难用“科幻”以外的词语去形容它解,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球全,他们的心中只有一个目标穿,创造一个前所未有的风阻系数——0.189宽,而你对XL1外观的种种惊讶与不解憋点看,也皆源于此课肯。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm冉疏控,轴距也只有2224mm肆痕铜,如果用世俗的眼观去衡量荤荚,它甚至比一台大众POLO还要信η铩,不过也正是因此盗高袜,它才做到了POLO永远也做不到的廉,所以还是让我们放下那些固有的评判标准纠椽筛,看看XL1到底带来了一次怎样的革命饭虏攫。   出于降低风阻考虑岗山怂,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低蚕歼,面对这样的设计便,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入仿,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案玻谎,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”跋。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮叭鸡,大众XL1的目的只有一个答损睛,那就是降低风阻纱搞迹。而为了达到这一目的捍,传统的外后视镜已经被摄像机所取代甭哩,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像度疵睦,不过相比于传统的外后视镜虑钾侯,如何掌控与后车的距离是个问题攻。   ● 结构菜:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想闪,除了完美的空气动力学设计外间,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用骑捞。作为一台重量仅为795千克的车型勤双锯,XL1使用了大量的碳纤维复合材料朝乳坟,约占车辆总重的21.3%好秸,除此之外午姬结,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理违。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾刨肯,那么牧马人当仁不让的成为我的首训帷,复古而粗犷的外形锤嘛,彪悍的身姿衅车赐,经典的圆形头灯陇,这些都是我选择它的理由杯的居。那么在我稍作白日梦之后茅,请各位看官赶紧打断我的妄想被衫,拉回到现实里淌,假如我的预算仅仅有二十几万的话浚,那么好了士,牧马人买不成湍氛池,自由客或许能让我望梅止渴鬼持限。同样复古的外形慧,依旧是个好选择梯螺叹。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品韧蝎挝,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话廓彼,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀休。单就车头来说入搞,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子起抵。简单中又透露着经典的味道捞萌。另外粒考,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条冉危物,突出了力量感啪趴吩,Jeep的家族风格立马突显莆脾秀。   车的侧面造型同样如此风格堪醒,走向笔直汐,简单饱满洼峭碴。当然不能仅仅介绍外观设计赁嘉棘,作为一款SUV丘饺舞,各种越野能力的参数自然也是大家关心的藕镰。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°瘦梧搜,离地间隙205mm劝骗默,应对一般的越野路面足够了扮。   车尾的设计十分简洁篓盲,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条晶镶型,小巧又十分有力量感境。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃榔,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看美弧市。从总体上看测奶涕,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似荷坝。   本文导航显经沏:" "  国人自古就有一种“侠”之情节灭羞忻,而“侠”自古就有不同定义矾篡售,“言必行茸,行必果帛哭癌,己诺必诚描变蓝,不爱其躯窃,赴士之阨困蓖,千里诵义者也谓之侠”斗。他的形象亦正亦邪抹赴,游走于主流与非主流之间自成一派剑派箔。随着近年来露额岔,国内越来越多的人们券拍函,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时司现,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势筏逗毙,开始在国内市场发力解瑞逗。其中窃,路虎全新一代揽胜运动版煤,向无数消费者展现了一种精神峨股焦,一种称为“无畏无惧”的侠之精神溃汕。   路虎全新一代揽胜运动版疮兜辩,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概千,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调厩芳,它的独立特性被设计师完全释放乓嫂。如今蚂合,这款至今为止速度最快氮、相应最迅速赣囤巷、反映最敏捷的全新路虎尉檀,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪狄壤截,冲入国内汽车市辰伞,夕阳下一人一车森恭,古道中申逢,说的是情义无价拉疙。谁人不为它心动疗图?路虎全新一代揽胜运动版龟陡,驶入我们心中!   65年来梧晌祈,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者芭,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”花。如今煌论,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版童,再次席卷世界汤敖,那完美的车身比例围乒啥,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌寝挽。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为篓旅菩:4850mm*1983mm*1780mm投,前后轴距2923mm辅私龋。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹浑,3.0 V6 SC汽油版HSL传凯、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版枪睬坪、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴茅,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型艇都。   姿态万千的路虎揽胜运动版楞寸变,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度芹,无拘无束的气趁诠彀荨,气宇轩昂的出尘之表退盎,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹吃懈。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒劣,厚重的前脸哇前去,配合后倾式格栅设计对啪,更突显了它的自信剑尖。发动机盖上两条凌线刚强有力了寒侩,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹冉墙。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情栏扁氨,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体窖蝗。   车身侧面线条的风度也极不平凡奈赣秘,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮贝那,带有亮黑色指状套件咕泄瘁、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口虹锯上,装有亮黑色装饰边的后视镜骗谷,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致哇锰弥。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蔚零懊,这些铝合金结构的轮毂分为宋崩荷:19英寸5辐式铝合金轮毂搪、20英寸5辐式铝合金轮毂翘吝、21英寸5辐式铝合金轮毂强缎、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂苟背、22英寸5辐式铝合金轮毂淋卯堡,无论您选择其中任何一款虱烁,它都可以陪您乘风破浪瞳瘦沏。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐酬颊,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联抵勤劲,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中农,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯现蜡,整个车尾看似简单却极不简单臂唱。   本文导航蓟蛇:" "  1998年此蹋,广州本田成立潘际跺,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁臼仟冒,而时光推移涪娟妮,今年9月12日居凄,2014款第九代雅阁在中国正式登陆汗。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户汗恨们。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁庙,我们今天将穿越时空耸捕彤,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型玫。它虽然是日版右舵车型抡媚拳,但3.3L/100km的平均油耗静哄、双电机电动CVT畅卜骋、大容量锂电池募丹汤、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧盎,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭算别。   外观更加原汁原味概士伺:说到原汁原味勉乡酒,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本花绕。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同乐,更运动汲韦方。混动蓝色特征封僵扳:作为混动车型下膛,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标矾秆。   在下保险杠处嫡娜,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻陆。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节疾,混动雅阁同样采用全LED大灯设计绵。混动轮毂吹:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志杏窍心。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎蛋傲,为节能更尽一份力甲舱诧。   本文导航坤圃:" "  就在前两周吻块柏,我的同事刚从上海归来巫浇愁,当时就是为了试驾上海大众的朗行侠穗,而在不久后的今天擂禄茂,我来到了大理突雾,依然是试驾一款来自上海大众的新车挛灰,虽然我与我的同事地域不同师,但对于这两款车而言赊泉程,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来传,我不得不从朗逸说起肯,由于现如今大众姆钙叮块化的产品研发甩酚,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品浅跑恃,朗逸握、朗行以及今天的主角朗境亦是如此松,它们的关系算是孪生兄弟梆惩泵,反正我是这么理解的残。   目前朗境的广告已经全线铺开拿,消费者的关注度也很高管,虽然我个人比较抵触纳哟校块化的产物(感觉个性不足)款,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑奠鞋,其次在10多万的紧凑级车里巩殿限,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了捞。所以销量方面自然也很喜人亢并,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息钦锹绊,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台精瞳。   从英文名来看伞,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版婪涸,朗行的英文则是Gran Lavida附,其实如果从相似度上来比较潭,朗境与朗行更加接近铝苯,因为它们均属两厢车会。我想对于这样一款车来说炕年,大家都不会有什么陌生感彪弹,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍胃钳,如果你曾经错过了朗行的试驾文章褐圣,我在上面也为你准备了延伸阅读镣,可以先行了解一下练孔。   说实话感蓖猜,朗逸峨冬、朗行氛辞、朗境三兄弟如果给我的都是正脸叼瘁,让我来区分一下迟考嘎,估计我也需要片刻的停顿械,因为它们实在太像了!就朗境而言裳谷澈,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条伺联妙,并将内部更换为蜂窝状造型笺型檄,包围下部使用了黑色塑料姐腿,并加入跨级风格的银色护板酥唬毖,此外前雾灯变成了圆形屋握,以上就是全部它的特征了慕疚煤。   既然定位于跨界车耗,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙来,同时为了更加配合Cross风格僧,车顶还加装了行李架冠瘁,车门下方增加了黑色与银色的侧裙洗澄鄙,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识痞断。粗犷的风格也体现在轮毂上寡,样式上很难用语言准确的描述出来侥弗荤,总之很复杂分按,其采用了抛光与黑色漆的双重处理迷岸,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)但评。   尾部的变化几乎与前部一致人挂,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法靖兜两,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理必趣洁,说实话就车尾而言漏卉,我感觉朗境比朗行好看了不少螺。其它方面再无不同卫潘,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的逗,转向灯贰漓、倒车灯虽惕、刹车灯还都是卤素的诧恃卑。   本文导航趣扒:" "  SUV在国内发展是方兴未艾桑惯抠,所以无论是合资涝犁鲸、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣稗。今天的购车主角是一位40岁左右的女性停巧,白领阶层泥湿豹,夫妻年收入有50万元左右骄狸喘,有房购,老公有车峭高。实际上楷墟亨,女主角目前也有一部老速腾车楷搭答,开了已经7年准备换一台豪华SUV襄凳戒。这位女车主喜欢玩设嫂深,追求年轻酪,注重外形咐霓,并兼顾户外吕现,