早盘:道指下挫逾600点 纳指下跌3%

时间:2019年09月23日 19:38  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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注意惊童,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作嘘。   二婆抨苔、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下少,根据设定好的距离跟随前车古淳,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感亭仇瘟。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时薄,EyeSight也能及时发出警报城眷攫,提醒驾驶员的注意京忍。         三跑逝、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时讨凳冬,最直观的反应就是双手抓不住方向盘琳景,车子飘忽不定刨辩鄙,存在极大的安全隐患途彻。EyeSight系统还包含警报与提示功能烩,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时吃乘,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力锌。   四疏揪檀、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历随回袭:在停车场倒车出库时角僚心,由于紧张或粗心挂错当炽,点火踞、挂挡坷啡褪、加油起步的一瞬间淑瘫胜,悲剧就发生了漓肛。为此版诽缅,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能蠕。当立体摄像头检测到前方有障碍物时乏丢,就会判断为起步误操作咆,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机坎,还会通过控制发动机动力输出卜份镁,避免危险的发生创陪。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编南辖:王潮 版权作品巫烘放,未经环球网Huanqiu.com书面授权氰潘纶,严禁转载磁必翰,违者将被追究法律责任午盆柏。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日锰,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸涵接,即将上市嗡。作为PSA集团最新的战略车型貌推灿,SUV天逸拥有诸多过人之处错逼黎,无论是外观还是内饰锑俩芥,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调届杜阿,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸祷谜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编电:王潮 版权作品盯沉删,未经环球网Huanqiu.com书面授权蚕歉蕉,严禁转载罚瞳,违者将被追究法律责任佳敖头。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且伴快,还有诗和远方的越野敞。”随着近年来越野文化的盛行歪菠,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵么缎,享受突破自我涉券乔、征服险境的快感瞬慧。然而井诽纳,市面上的大多数越野车都价格不菲酿秋纪,这也使得很多消费者如鲠在喉碍剐,越野的理想一拖再拖卫。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾盲,它拥有出色的越野性能乐蜡担、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置兄靶,它就是我们今天的主角—哈弗H9毖谴豁。   作为哈弗旗下级别最高矢、最硬派的SUV车型壳蛇,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅梁京磁,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城拭,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地苦,接下来就请您跟随我的文章签旱,一起来看看H9表现如何吧镭吩谅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编挛镭霉:杜安迪 版权作品券陛半,未经环球网Huanqiu.com书面授权次,严禁转载揪秸胖,违者将被追究法律责任透放。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化邯,MPV近年来火了一把释龟佛,舒适的驾乘体验车瓢、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势徽食陶。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后耽瓶纽,其欧尚歼肯、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量瘫臣娜。为了更进一步泞噬,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市淖,推出了三款1.6L手动版车型洼,为自家产品线添砖加瓦甘羚挠。   面对着MPV市场的激烈竞争五火保,厂家需要不停地提升产品力以维持地位吉纶惺。因此缅酷惺,继1.6L车型以后讼奢承,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型镶嫌冷,新车型最大功率为115千瓦即题佩,峰值扭矩为225牛米效,除了在动力上进行了升级吨比统,在外观上睡,1.5T车型也拥有一些列专属的标识脸典孤,那么就请您跟随我的文章背逝蟹,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编陶峨:杜安迪 版权作品慈捂搓,未经环球网Huanqiu.com书面授权豹脾,严禁转载师,违者将被追究法律责任粒掣。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型唱,它是一种灵活兔捐、空间输成岔、操控究认、舒适都较为适中的综合车型雾锯蟹,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的碌凡巧,但是在国内市场却一直不温不火咳喝,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治眷,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线惟飘敲,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时虾摆,也把目光放在了通过性强的车型上敝亨娟,旅行车在无形之中蹭了个热度桓,闷声发大财惧倦。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型丛掇,但是因为一直没有进行国产腾冯,它一直以进口车的方式进入到国内警瓢,这也导致了其价格略微偏高牧供弹。但是这一切问题马上都会迎刃而解脓,因为扒,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天窝涛辱,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验帘逢边。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编龋:王潮 版权作品燎蛋按,未经环球网Huanqiu.com书面授权铰,严禁转载供眠瓶,违者将被追究法律责任漂详。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相炼,让我们看到了自主车企“走高”的决心沫抡,如今舜乃狙,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前瓢鞠,基于之前的W02概念车打造陈,定位于紧凑SUV市场癌。和VV7一样卸翅,新车共推出两种车型摹米,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C对。今天穆,我们的主角就是顶配版VV5s啥。下面捐豢,就跟随我们的脚步华书禄,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样尸祟鼻。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疲挟:沈达炜 版权作品舰袄,未经环球网Huanqiu.com书面授权苫狗,严禁转载措撬猾,违者将被追究法律责任乡吵。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇筏釜,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说仕港奥,它都是销量王粹首为,但是随着SUV市场的愈发火爆托怯菠,它的竞争对手也变得越来越强大能恳需,而它还在原地踏步袭,而这也导致它不仅摔下了神坛舷蓬,甚至一度跌入深渊其。而去年夏天珐,它终于痛定思痛决心改变旧酮,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV纽便,曾经的对手再也无法与其匹敌别,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠浑。今天嘶凤,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI尖荆。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编镜圈:王潮 版权作品谜驼炒,未经环球网Huanqiu.com书面授权谁尖赶,严禁转载测,违者将被追究法律责任顺蒋。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8凌狮,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型吩妒坍,可是由于种种原因凳含,它一再回炉打造愤百慌,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚蕊报暮。厂家给H8的定位是一款兼顾城市剃昧、越野的多功能中大型城市SUV弛,它的底盘以奔驰M级为蓝本舒投碑,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架骂粳斯,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶乘岭。而今天我们就来到草原敲,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何漠汞拼。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编杰巨:沈达炜 版权作品磺舶,未经环球网Huanqiu.com书面授权巫歌,严禁转载蔬,违者将被追究法律责任许镀某。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗苏补,您肯定首先想到的是哈弗的H系列燎挂财,是的拟菇夸,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石浆。但是哈弗并不是只有H系列通梆倡,它还有一个M系列党嗽,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前撤段先,也就是2012年上市的哈弗M4倡水,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量桐炉傅。但是5年过去了妨,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1林篱宪,M系列的故事似乎就告一段落了穷。就这样M系列在昏暗了几年以后骡潍,终于在三天前的7月21日热奈,迎来了一位新成员——哈弗M6钱凹,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来绍,那么作为M系列的最新作品甘,哈弗M6到底表现如何呢栋?环球网这就带您全国首试哈弗M6户。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编蹲攘湃:王潮 版权作品忿浓白,未经环球网Huanqiu.com书面授权叉令,严禁转载澄,违者将被追究法律责任棵肛翅。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月身,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV切痢肆,它就是荣威RX5丧板梧。同年7月孩倦借,荣威RX5正式上市发售形盼。时至今年七月怀刷,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了藐桶百。在这短短的一年期间晚搅,荣威RX5的销量已经近20万颂舌肋,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断抹晌,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉概光。那么荣威RX5到底有何过人之处呢胯柯湘?答案就在RX5的定义上汾肩午,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作科,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”讲,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中牵。你一定想问了遁,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢胳?今天描,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统校吞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编坑:王潮 版权作品陌,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘦奔崔,严禁转载菲阶,违者将被追究法律责任残廊菏。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型纪桥咸,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注遁乾岛。出色的外形设计以及精良的做工攘新,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻钳,但今天当一台RX5真正摆在我面前时访,带给我的又是另外一番惊喜拆律。闲话少叙手东,下面就请您跟随我的文章肮读,一起来全方位感受一下它的实力吧慧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编恭:杜安迪 版权作品洽拔,未经环球网Huanqiu.com书面授权幻吐结,严禁转载景傲朵,违者将被追究法律责任汇忍。 获取授权" "7月11日呛络,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市寡豢。在江西南昌县小蓝工业园陈栖,陆风汽车举办了盛大的新车发布会木斤坡,会后更精心策划了一场媒体试驾活动解,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力申板。 作为一款小型SUV奖,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm夕,轴距为2560mm淀匡闺,造型紧凑哩,符合年轻人的喜好追求别勘。由于定位非常明确是85后新青年伞夺,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念乃,车身线条个性张扬瑰,极富运动气质妊。 陆风X2车头处采用X型轮廓钢耗剐,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计鹃惨,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍客雹。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体恨,极大的增强了整体感侮。 车身侧面造型紧凑饱满仿迟仓,贯穿式腰线设计靖信,锋利无比宪宪常。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果踩鸽帝,并印刻X2专属标识储砷盘。此外浓,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架些,金属银色尤显沉稳大气虾纷。 车尾设计简洁利落免骚绰,“LAND WIND”字样十分醒目挡,保持了陆风家族一贯的设计风格笑。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应狼俗抬,细节丰富吮蒋,凸显其设计感剔虎磁。 打开车门杆还荣,车内的整体布局同样令人惊艳花。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择竟层此,给人奢华时尚之感拳墓锋。中控中央区域大面积软质包裹亲,触感极佳玖,在细节上采用部门缝线处理灵屎,彰显专业品质淮胃末。运动皮质方向盘可,配有多媒体切换垄、电话接/挂步斡盼、音量调节和定速巡航等按键现,行车全面兼顾安全和便捷壁仕。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能褪娄驾,全面支持多媒体娱乐系统椿、蓝牙电话憋廊白、收音机禾哄、高德导航幌纬纤、百度CarLife伤割、车况查询和自定义保养提醒功能柬型丰,满足年轻人的基本驾车需求软灸辆。 对于新手而言滩钝霸,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用对,全系标配高精度雷达报警系统矾痘,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线寡,呵护更进一步九。另外姬吩霉,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统跺,响应更快桐,工作更灵敏粒,大大提升驾驶安全性剃襄。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量既狭逞,用车全程无需掏出钥匙簇判,更加方便快捷隋秋。 陆风X2虽然是款小型SUV充氖,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验催皮铣。170cm的体验者坐在前排辈,头部距车顶有两拳的距离献。而且主驾驶座椅还支持6向调节妊,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置匣。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现川府,座椅还可以完全放倒放平罐晾吴,最大纵深高达1650mm碑,超越同级别鹿。 动力方面瓜盖雹,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机钞东巢,最大输出功率92kW(125Ps)舅师,峰值扭矩160Nm惯查佬。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱币,作为家用代步车懊驳燃,足以满足日常使用递绘。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛蒙、轻盈奈胁,动力输出表现积极扔。驾驶体验中藐,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错罕,并能获得经济的油耗表现娘保兜。高速状态下摧,陆风X2则更趋向沉稳抱,整体看来符合城市综合路况弥眉,偏向于走舒适的路线添答。 美国天合EPS电子助力转向的配备惭,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构咐遍叛,使原地转弯更加轻便灵活达。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合淳,起到了很好的减震过滤作用链,底盘扎实棘句,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞瘸绕。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作菩啦临,高颜值忱、大空间肉崎、易操控阀、高性价比阜健赦。透过此次试驾体验竣划馆,可以看出陆风X2整体表现优秀徐,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力亥。当然好,更多陆风X2的惊喜之处敦咕许,还需要你亲自体验媒赦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编拍细星:吴越 版权作品堪卡,未经环球网Huanqiu.com书面授权炉虏,严禁转载迫评目,违者将被追究法律责任丛笺膛。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日粪戊,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”变芍咕。借助此次活动惊肪,不仅可以传播长城数千年的文明历史刹摧匠,还有助于加强人们对长城的保护意识无。在此次发布会后焦史猾,我们有幸试驾了汉腾X7吐旗,相信很多人和我一样簿册黑,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生壕。而接下来棠咆兜,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车丛。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编眷寡领:沈达炜 版权作品沟伯项,未经环球网Huanqiu.com书面授权污韦,严禁转载唱迷防,违者将被追究法律责任裂蹋缝。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后枚,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨潭密。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将伞顺堵,比亚迪宋DM懈抽缚。宋朝相比秦唐淖捕淑,虽然名气和风评不占优势挝,但客观来讲床,宋朝在国民经济嫡挟疥、文化教育钠孔、科学创新等方面均处于领先地位教眯,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待偷接芦。   比亚迪宋家族目前共有三款车型豢,分别为汽油版粒对、电动版和我们今天要试驾的插电混动版痪俩池,也就是宋DM率肌萝。宋DM定位于一款紧凑级SUV牵五抠,低于同门师兄唐死馆熄,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员靶。   那么赏荚卑,“542”到底是何物呢喊?双弘:   初步了解“542”战略以后匆哩,我对宋DM的期待更进了一步糜,那么闲话少叙表醚,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编崩恐:杜安迪 版权作品嗽擎腑,未经环球网Huanqiu.com书面授权矫松嘎,严禁转载馆外窝,违者将被追究法律责任夸烯。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述盼懦,但是近些年孩艘解,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着绕,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”海赏。但是有这么一个品牌荡,它不仅是一个只做SUV的品牌热夏,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌扛绞醇,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗日。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃心妹奴,自然是需要足够的实力团婪,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7穷剑川。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编逃垄杜:王潮 版权作品光嫌橙,未经环球网Huanqiu.com书面授权炭棵,严禁转载课焦桐,违者将被追究法律责任江柏。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌封故波,其旗下车型最大的特点就是操控精准娇寥盘、转向轻盈翟说猾。而在SUV市场中途谱,马自达也同样做到了如此没辈来,它凭借一款外观运动殴、动力强劲拐跨授、乘坐舒适旧、操作轻盈的SUV占领了很大的市程 ,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L白。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编宝风:王潮 版权作品表拴仑,未经环球网Huanqiu.com书面授权透,严禁转载认,违者将被追究法律责任慨叫傻。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩犀水,甚至出现过单月销量破20000的情况幻。在这么一个时间结点桑,厂家为了丰富产品线苏敌舅、满足更多元化的顾客需求鼻,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)豢唬。顾名思义逆菲谁,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机掣,相比之前的1.5L发动机更加值得期待魏崩。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择甩订?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了郴赂。但今天我们来海滩可不光是为了养眼氮乌,而是为了另一个重要任务虹售岭,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触协秀惕。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport赔惕毙,闲话少叙秀玩,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编累很:杜安迪 版权作品缕谱,未经环球网Huanqiu.com书面授权镀,严禁转载蔽莲,违者将被追究法律责任屁。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日惟劫,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星毫』湃樱湖边召开鞋乐般。本次大会包含了大会开幕式侣、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式兄兜、美轮美奂的文艺演出题提川、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节暮尖。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会岛人、中国汽车报社凛、中国汽车新闻工作者协会咀五、石嘴山市人民政府主办厕些邦,大武口区人民政府成棘门、平罗县人民政府超、石嘴山市旅游发展委员会矢玫、石嘴山市教育体育局隶倪、石嘴山新闻传播集团清、北京东方艾狄尔会展有限公司承办仟。         在皮卡不断解禁的背景下烁楷水,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一柑。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吹喀:沈达炜 版权作品浅,未经环球网Huanqiu.com书面授权保,严禁转载惹卜,违者将被追究法律责任霸违。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词谓,在字典里的解释为模奶韭:小的东、袖珍型的石铜哩。当我们在生活中形容某样东西迷你时逻槽,通常都包含着另外一层意思娠,那就是精致微纲疥。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型订,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)俄。   远景X1于5月20日正式上市肌,主要面向年轻消费群体弗氏,提供多种配色可押刑晒蕖,售价区间为3.99-5.79万元烁让。别看它的身材辛粮贰,定位低尾街,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣贺温。接下来我们就一起走近这台迷你SUV跨,看看它的综合表现究竟如何吧廖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编舌:杜安迪 版权作品每,未经环球网Huanqiu.com书面授权茹,严禁转载祟呢,违者将被追究法律责任瓮貉陋。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日肃,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行棺,活动从北京汽车博物出发兢射稻,途径四个任务点娥,终点设在北京首都体育馆合未。这是iEV6E准入北京市场以来墓枢嫁,江淮新能源举办的第一场北京地区活动略乏。6月13日是第五个全国低碳日浪申,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛弥,可谓用心十足亮钮,与北京的消费者共同践行低碳出行耸洞套,倡导环保低碳生活垮踩,感受iEV6E带来的全新城市出行方式融撵。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编腔涸:沈达炜 版权作品咸难,未经环球网Huanqiu.com书面授权讥桂宛,严禁转载了憾,违者将被追究法律责任酞临妈。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动灵痴攻,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动赡蹈讥,但此悦动非彼悦动铅侮,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已粪缅蕉,实则已经发生了翻天覆地的变化腊辞吵,最直观的就是它的尾标计,名称已更改为CELESTA幌,那么嘎存蜜,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢堵?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型拐,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系沁。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型枷赂,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列惯拔,那么闲话少絮幸雾,这款新产品究竟实力如何呢酗?我们接下来的测试将为您详细解读次挨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编死工玖:杜安迪 版权作品视丛,未经环球网Huanqiu.com书面授权汞没,严禁转载颇匙,违者将被追究法律责任冈籍。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味虽般戏,经典不代表着古板陕砂,优雅不代表不能运动信,近年来沃尔沃的设计愈发时尚旅,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方港傻擅。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性尺寂腊,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风顶膏,总给人一种不一样的清凉饲前傅。而提到沃尔沃短,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型驼惊,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型汉坝,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮匆茎,而在舒适性暴损男、优雅性都非常擅长的沃尔沃媚缆,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢究?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 葡揭袒。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编泡:王潮 版权作品惯逃炮,未经环球网Huanqiu.com书面授权颗骋畔,严禁转载紊编,违者将被追究法律责任咎。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上首楔,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相阀,新车定位中高级SUV忙师,基于PSA集团EMP2平台打造而来磕委锭,和东风标致4008属于姊妹车型妇灭。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流但,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术十奸,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术坷。新车将于今年9月底正式上市磊甫昂,下面就跟随我的视角卸,一起提前领略这款车的魅力吧冀很猴。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编惕腻喷:沈达炜 版权作品匆,未经环球网Huanqiu.com书面授权断翁蚂,严禁转载腔,违者将被追究法律责任疆捻税。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼纱委愁,随着各产品线的逐渐完善糯疟精,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐澎。但提到身为国内一线品牌的江淮盗,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3鹿,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象盟粉,因此楔,面对着国内市场百家争鸣的局面康,江淮顺势而为坦竭冠,搓了个大招苯,推出了我们今天的主角勿石铺,瑞风S7局。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价寞,售价区间为10.98-15.18万元沽煞,并提供五座版和七座版两种车型荣培夏。瑞风S7搭载1.5T号、2.0T两款发动机楼,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型铝慌厕,它的表现究竟如何呢鲤韧导? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蟹:杜安迪 版权作品苹截伯,未经环球网Huanqiu.com书面授权核,严禁转载档瑰,违者将被追究法律责任倒宽楔。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”巫,我们一下就可以想到斯巴鲁焙,这也是它引以为傲的标志淖寝。但作为一个相对小众的品牌珐都,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较男罚糊的状态访,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌烫泰抛。今天我要为大家介绍的衔,便是这个小家族里售价最低的一款车妇,斯巴鲁XV揣,经过几次改款后思,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市沉谩,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝茄帕聪,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引肋日刊,所以飞寡,千万别错过理。闲话少絮厘,我们来看看今天的主角吧腺窜劫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编碧彭:杜安迪 版权作品概,未经环球网Huanqiu.com书面授权拜,严禁转载叛,违者将被追究法律责任刚哺途。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心痹绊,混动车型在市场内的地位也开始随之升高蹬。但是桑,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”煌卉拐、“平顺”等焦,与“运动”倍乐、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边局逆措。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类年融千,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现僚桥牢,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动烙珐湍,那么闲话少叙苇妨清,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧惟猴媳。                  总结驾:总之朔,相对于其它混动车道,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆村,与此同时攘谅梅,由于这套混动系统的特性炒现桶,它的动力输出也可以得到保证尺,光说不练假把式乳,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢版?我们接着往下看痹金。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编临:杜安迪 版权作品仓马厦,未经环球网Huanqiu.com书面授权籍卸,严禁转载嚎绍,违者将被追究法律责任讹。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探晚扑,越来越多的家庭在购买选择车辆时喊,都会将其纳入备选范围叭。当然归兢芦,混动的目的诺垃,对于老百姓用车来讲腐,就是省钱勾。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元婆酷,但它真的省油吗宛翻?到底能省多少妮墨?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁己。这款车不简单盲荣扮,因为据说丰田在研究它的混动技术之后式寒某,也表示了赞许的态度公懦梧。本文我们将通过早高峰以及夜间路况窟扩猴,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗拉。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后赤,早高峰相对拥堵的路况下揽稼年,混动版雅阁表现出的油耗更为出色逗,得益于其技术设计佛,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动懊,发动机只负责给电池供电剃顺,所以动力响应酱邦、提速感都比汽油发动机车型要好促葡,低速时也不会有电机振动和电流声识,非常安静疗另,实现了越堵越省的油耗茸獭迪。而在低油耗保障的同时猛腻庆,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣蒙袍残。越堵越饰吮榻凇,运动范儿十足勒伐,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡汤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编嘲:沈达炜 版权作品钮但,未经环球网Huanqiu.com书面授权旁痰,严禁转载钱,违者将被追究法律责任来呐袄。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言匪,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌款碑芍。如今低还,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功确且洛,逐渐以“焕然一新”的高品质肩观、高性能煌汾、高配置痊,迅速得到了市场的认可晚。其中背,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美逼掏,让人激动不已高。说的正是数月前祭,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100为。   究其火爆缘由抱,除了过硬的整车品质稳坚倡、先进的科技配置外獭豁呢,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素峰琴。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问妹材:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名肩?近日燃,笔者就此问题车,决定通过实践检验“真理”化冯顺。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证铆且,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测雀辈心,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖先别,测试路段覆盖繁华市区吾荷、城区主干道七、高速路段及蜿蜒起伏的山路春丘。   车辆满电出发前鞠啼华,笔者对秦100的起始里程清零落。在行驶里程达到了100km里时杉斗酮,秦100显示纯电续航里程还剩18km虎壬,电量23%记。此时翅爬,秦100已然超前完成了自己的额定任务帝剐,但秦100究竟还能跑多远兴惺?   最终殿,在纯电模式下察袭,从起始电量100%到结束时剩余电量15%阜讹画,秦100一共行驶了108km霓眠。但此时灰,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km淳迪铝。可见若继续往前行驶漆,秦100续航还能达到118km法铣,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名蓬替。 对此结果帘嫩亮,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响涛涕,秦100还能跑得更远阿梯唾。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外芳,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮盛。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求奋砂,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性痉。其内置无线网卡和4G姆瘴罚块径,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用催。这一点苫,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风如感。   为一探大屏“智能”究竟薄岗,笔者下载了风靡当下的王者荣耀荆禾,顺势“开了把黑”罗仕。令笔者惊讶的是对戮箔,此大屏不仅质感高清柒罕、滑屏流畅瘸,而且响应十分迅捷嗅,完全不亚于高端智能手机的操作体验道村。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型筷到,秦100亮点远不止于内在冗搅储。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新拔码。尤其在车尾部分几藏瞥,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯手,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升胁己阶。   “穿越”回古城西安星尝配。雁塔下死藏化,古城外稼,秦100穿梭古都流光飞影囤芦导。或许由于秦100特殊的文化印记蛙,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体惫摹热,独特夸张的造型让人过目难忘嫂。从远望去丸,即使看不到车标惊,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车陡澎愤。 小结柯蒲:   中国品牌发展至今钳伶,大多数都经历过艰难的过程抱丧勘,产品软实力不够坚硬眯圭虫、技术水平不够先进列疵、设计理念不够创新……当下笨阮,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”渭狄涵、“中国制造”的硬实力及新魅力嗓染。未来哄铣骄,我们有理由相信醋老,中国品牌之路炔刻污,比亚迪新能源汽车发展之路枷湿,还将走得更加稳娇印,更加长远匙唬趣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编蔼:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角坑缓返,虽然它们来自不同的家族吨仁沦、不同的国度驰思,可是它们都是SUV彪。但是要知道埔,在二十多年前革,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV槽妨霉。这其中沙,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了七室。   一提到捷达我就想起一句词附,叫做“雕栏玉砌应犹在谷,只是朱颜改”脚搞。江山还是原来的江山士顾凹,可是入主王座的已不再是我了盟捐摧,这是我对捷达最大的感触酶嘎。随着汽车的高速发展写廊,汽车市场也愈发的多元化塑刊,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里添棚皇,但它早已不是王者了瘟禄嗡。不过涤卑,虽然它已并非王者镶诗,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方缝搔。今天耪,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L赁凳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贫擒:王潮 版权作品骸刺落,未经环球网Huanqiu.com书面授权密,严禁转载磋篇仓,违者将被追究法律责任脯。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9挤,相信大家并不陌生浅兽,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型畅,它始终没能承担起销量重担卜,倒是家族小弟H6斥、H2屡屡在细分市场创下佳绩刺解,这样下去气氛着实有些尴尬羌挽猾。因此赎哭珊,作为大哥的H9坐不住了帮闲厂,悄悄迎来了改款妙,据说变化相当大揪巧。今天挨誊,环球网汽车就来带大家看看境介落,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢梳曹? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编侍:杜安迪 版权作品箔币,未经环球网Huanqiu.com书面授权丛,严禁转载瞄,违者将被追究法律责任麓甜。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编猎:霍保智 版权作品害形,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫌堤损,严禁转载看,违者将被追究法律责任接履。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型赎铝,它是一种灵活埠、空间梨盎、操控席、舒适都较为适中的综合车型且剃,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的赔收极,而随着国内汽车市场越来越丰富形超、人们的消费水平越来越高寥,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上沪喘,今天廊茹闲,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版牢簧涵。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编坝:王潮 版权作品捷,未经环球网Huanqiu.com书面授权揉纽极,严禁转载敲阂屏,违者将被追究法律责任鸽。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说膜搁,购车已经无法绕开SUV这个车型了横楞。甭管您是去买什么车马埔挥,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV枯。在这个SUV统治汽车市场的年代稀泞,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了期儒,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人堡。今天门耻隧,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备狸请送、居家旅行与谈情说爱皆可邯簿、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜亨歉虏。 ●?新途胜的外观设计缘何而来词浆介? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编怯请:王潮 版权作品泄岔亥,未经环球网Huanqiu.com书面授权奇查煌,严禁转载衡,违者将被追究法律责任建锑。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌居,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴毙社福,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩扩剿汝,客观地说杀,无论是口碑还是产品力丰脚琴,哈弗都已经处于该市场的领先地位点风究。无敌是多么的寂寞烯妇,因此皆矗,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV耐钉。因此犬箍,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了杠局,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试趟钨。   小贴士钳歌屯:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY吃拦络,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译暗,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆习。WEY品牌定位轻奢豪华品牌酷菊,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型氦。   那么封,作为一款开创先河的领头者亲屯景,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义肺登算,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢梧儡挟?下文中我将为您详细讲述结。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s彤,那么这两款车型有哪些不同呢碌?   ● 除了上述三点外氦摊,两款车型采取了相同的设计们幌疲,接下来我们以VV7c车型为例涕环,为大家解读新车违。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编岸拌:杜安迪 版权作品坛哆梳,未经环球网Huanqiu.com书面授权季疾胁,严禁转载悼,违者将被追究法律责任劝獭。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV南,您最先想到的是谁舶从?哈弗H6拍圈?没错踌炊臣,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车蟹啦,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹舍附,2016全球SUV单一车型销量第四名碴,这些都证明了它在消费者中的口碑实力突。今天讥,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代吭崩,外观大改蜜头,内饰颠覆习赊,动力充沛日柬,传动匹配顺畅等等犬诧,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单赡,而是扬长补短彩醛荷,全面提升奔话讨。下面霸,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿刊唇?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些舰技显? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编汝呸:沈达炜 版权作品畴亢,未经环球网Huanqiu.com书面授权男梳,严禁转载衅畏,违者将被追究法律责任督。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型戌顺兔,全新一代的路虎发现也已经上市淖,相信很多朋友看见它的第一眼都会说察:“这还是发现么路谰?”哗,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象扦,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了陛态,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车惧极。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编圈缮钉:王汉康 版权作品晃,未经环球网Huanqiu.com书面授权佃场,严禁转载釜摧,违者将被追究法律责任缴牵惩。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了垫师同,然而提到广丰蔫,我们想到的往往是汉兰达垮乏栓、凯美瑞等标志性车型喝膘露,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄缴。如今槐,随着消费者需求的多样化顷锹,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)诚设,新车共推出2种动力共9款车型伐,售价区间为6.98-10.68万元戎骨瞬。   作为一款入门级家用三厢轿车卤你徘,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷太、是否高科技配置如云钢低,实用性强栖旗、性价比高十欠、皮实可靠鹿,能给消费者带来一种最简单的满足感瞧焙瑞,这些就足够了漓。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象和培嚼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编跑:杜安迪 版权作品稻诉,未经环球网Huanqiu.com书面授权毒冬,严禁转载家卯仁,违者将被追究法律责任脸肖。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗峭,不得不说的就是销量撇,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置储,元老功勋H6车型功不可没沽邯。作为H6的升级车型琼乳,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市使仆峰,并且选择面也十分宽泛水慰,包括汽油柴油硅、两驱四驱兄亭、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型隧,售价区间12.58-14.98万元钒完淘,这其中囤赦,新增加的红标版就占据了11款之多肩温。今天肮,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版驶儒采。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编娜泛酚:沈达炜 版权作品拜稗罚,未经环球网Huanqiu.com书面授权舰,严禁转载蔷,违者将被追究法律责任舜虚。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后变蔽愧,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹溶。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市惩蛋汀,那就是6万元区间的入门MPV市场蛊梁。那么这样一款MPV到底如何抱牡,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它恰鹊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编僳侧童:霍保智 版权作品谅,未经环球网Huanqiu.com书面授权铝晦,严禁转载坚,违者将被追究法律责任聊。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5悔,我们肯定会想到马自达那款跑车骨蚂葱,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV缎塑悄,东风风度MX5酪峡。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的巨慌电,那我猜逆半,它一定是一款主打家用焙狭、性价比高非常接地气的车硷娥拍,我们闲话少絮端钢,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢泉怕熟? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编苦颓烦:杜安迪 版权作品诵,未经环球网Huanqiu.com书面授权记,严禁转载痪挛,违者将被追究法律责任稳。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高案掳款,它就是斯柯达柯迪亚克毁处程,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测弛,而我也对这款车的动力表现有很大期待镭逻抽,今天我们来到风景如画的安徽黄山拢,将在公路萎偷、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触蝎蜕,那么它的表现究竟如何呢沮惜桐?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编韧米抱:杜安迪 版权作品横列负,未经环球网Huanqiu.com书面授权绰,严禁转载囤,违者将被追究法律责任扫毋。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3搪钢棋、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV仆掇,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应汇,北汽幻速为S5配上了更时尚图琶、更“SUV”的外观和内饰设计祟考。新车的预售价在6.98万至7.98万之间渐导萎,共有4款车型可汛俊,并将于3月底正式上市墨燎募,前期将只推出手动挡车型浇湍摩,那么这款车表现如何丹嚼困?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编喜公:沈达炜 版权作品堪,未经环球网Huanqiu.com书面授权肋宦家,严禁转载仇,违者将被追究法律责任澳诞。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起颁凉,各厂商纷纷顺应潮流熟沁抹,推出大7座SUV车型瘸尘白。不过躬,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题奢,那就是第三排空间攻,大部分情况下操焚,7座车型的第三排只是个噱头而已签捻伟,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适灰寺粉,但是今天我们试驾的这款车松宦獭,在这一点上做出了改进寐,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态诫台欢,它就是我们今天的主角钞廊,上汽大众途昂焦疾卯。   在厂商举行的产品介绍会上帆棱,负责人表示泥:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征该芦淳,意味着在家族产品线中的重要地位雹。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位袄。那么氯弧,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢绦童灵? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编及闯戌:杜安迪 版权作品床,未经环球网Huanqiu.com书面授权起恳,严禁转载幸宏低,违者将被追究法律责任吨。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃某,这是一个曾经与保时捷顶、奔驰齐名的德国品牌极,占据着德国60%以上的出口份额躬地棠,之后由于资金问题孟刊,于1961年破产蔑桐,这个品牌早已淡出了我们的视线侠咸擅,如今在2015年品牌重组复兴返骡。短短两三年光景伎埂豆,从宣告品牌复兴赐嗽危,到首款量产车型宝沃BX7上市彩清,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5梁芭突,它是宝沃复兴计划的第二步处汤且,也是我们今天的主角厦斧煤,宝沃BX5簇绅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编办婆:沈达炜 版权作品椿储撼,未经环球网Huanqiu.com书面授权芭娠盛,严禁转载览,违者将被追究法律责任潦。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后跺媚,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上喷。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里猜信,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃回。今天我们不谈历史梗,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5仍稠淳。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编睡梢窟:沈达炜 版权作品稠睹等,未经环球网Huanqiu.com书面授权道仓,严禁转载猫撂室,违者将被追究法律责任季。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来就煽煎,随着国人购车理念升级虫,加之二孩政策的推行米,7座SUV在中国市场可谓大行其道幸漏,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求定。对于起亚来说谢坡慧,让你选一款SUV匹杏课,你会想到谁堕?可能是KX3品什戌、KX5亦或者是狮跑湃、智跑苇辉拒。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局暮玫,却没有中型SUV可亚薮扌摺,所以KX7来了魄缮拆,一款7座的中型SUV虚,也是我们今天试驾的主角拴瓤牧。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编庆:沈达炜 版权作品拍魂,未经环球网Huanqiu.com书面授权比,严禁转载闭僧,违者将被追究法律责任锌叭。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能款鲸,以冰雪路面最为严苛沸,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能善喂,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱霓,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封库,万里雪飘的雪乡长白山袍稼湍,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚垃卫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编汐唬酒:王汉康 版权作品挥,未经环球网Huanqiu.com书面授权煌,严禁转载山手彩,违者将被追究法律责任散。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时妈绣,相信有很多人质疑搬,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗硼害?其实熬坡,傲虎的真实身份反倒是SUV戊霜式,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了棠粮。今天怂豁猴,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎玫,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD抛却碱、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统秽,性价比方面有了进一步的提升枢汀碴。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编避:沈达炜 版权作品乖,未经环球网Huanqiu.com书面授权诬墟,严禁转载甫,违者将被追究法律责任妓。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万拜豪倪,这个价格我们可以选一辆什么样的车剿伯秸?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平袖冗广,配置简单的小轿车窖。但现在我们有了一个更新更好的选择四擦肮,它拥有跨界SUV的身份倒舱,它拥有丰富的配置磋,它拥有实用的功能淘,它拥有亲民的价格磁,它就是吉利帝豪GS宛呸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编犬脸蠕:王汉康 版权作品祭,未经环球网Huanqiu.com书面授权徐耽饺,严禁转载棠班蔑,违者将被追究法律责任灭。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗纫配,大家可能并不陌生岗。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线缓淋,定位介于英朗和君威之间慷,作为一款A+级车型茹,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象绘歌热。那么阜酿,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样鳞?我们今天就来一探究竟衬缸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编镣讣坞:杜安迪 版权作品闪窜,未经环球网Huanqiu.com书面授权签,严禁转载免,违者将被追究法律责任诲诽倘。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6填彻,想当年可是法国总统的御用座驾冉拣侠,就像我们国内的豪华品牌红旗貌勘。如今烯,C6卷土重来试凄宽,但与老款C6并没有任何关系拦赐当,该车由东风雪铁龙生产懈播先,定位为合资高端中型车失贯,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕侥晴。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢媒剔?下面就跟随我的视角茅冷离,一起当回总统体验体验吧裂柯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编仓:沈达炜 版权作品唐,未经环球网Huanqiu.com书面授权冬镜,严禁转载蟹僧痕,违者将被追究法律责任砷卢。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典廉凑,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全嘉怕避、极简褐论衅。习惯了这个设定的我们蘑工惰,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情加窟腑。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世禄色苛,我们蓦地发现糠抽,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚频卯坍。当北欧性格与时尚追求相碰撞期廉,会产生什么样的化学反应呢峡痰静?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您附。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编墩犁:杜安迪 版权作品绞,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘫,严禁转载弗魏响,违者将被追究法律责任腾揉模。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中厂裳忻,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉杆。可能有些人认识科雷傲答宏肠,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队驾,然后……就没有然后了得炔。而这一次博,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心擦,通过与东风汽车的合作强势回归聘婪。东风雷诺推出的首款车型虐们含,便是我们今天试驾的主角拟间,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉队。   科雷嘉出自CMF平台杉卿叔,而日产逍客同样也是出自该平台凳遍,零部件通用比例最高可达80%碎讼舱,从一定程度上来看陇篓榔,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客颂,两者有着近乎80%的相似度木纱荣,而事实是否如此呢夕处?请您继续往下看嘎报。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编位寂:杜安迪 版权作品澄暴攘,未经环球网Huanqiu.com书面授权茄诉搁,严禁转载罗似涎,违者将被追究法律责任瓮版。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家涎瓜拾,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季盛割徒,这正是体验全天候的最佳场所缄慌。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候郴,则是摆在他们面前的一个课题膛。   2017年的冬季歪即晌,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区略,在这个零下30度的冰雪世界中绒,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们藤。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型豁萝错,傲虎粟潘、森林人和XV购趁,这三款车的定位非常清晰刀淘污,也分别在各自的细分市场具有不错的人气老,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱晒。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机悉,相对于L和V型的发动机亢匪,它的震动更小对车辆的影响也最斜濉,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷搏茅。   此外在随后笨还,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统扦馁,这套系统同样专注于车辆的稳定性碳掂,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点肛轰,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术悸搞。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎小,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统暗怖卵,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助郊经琼。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助起、自适应巡航澜麓、航道偏离辅助冠剧下,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统策娠。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助纳,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定筛,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞哀。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响揉。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编钵肥东:霍保智 版权作品美头,未经环球网Huanqiu.com书面授权集绊酞,严禁转载边,违者将被追究法律责任让。 获取授权" "  【环球网 报道】当今垄,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说阿哦,BBA已经成为了他们的首牙诳,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子讼,然而豪车再好也有审美疲劳的那天酒埠虾,大家是否想来点儿不一样的体验呢锈?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大肯敲裙,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型位泛,它就是东风英菲尼迪Q50L溯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编愤:杜安迪 版权作品醛,未经环球网Huanqiu.com书面授权仍荷,严禁转载歪粹,违者将被追究法律责任芬。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时眷,当我们说起MPV涸,想到的几乎只有别克GL8鳖烫。但随着近几年MPV在我国的不断走热绞,各大车企纷纷发力推出MPV车型凶藏铜,如本田的奥德赛沃逢弧、艾力绅将腔瘫,大众途安窜胳悍,自主品牌的五菱宏光笨煎、宝骏730等等菜。各个车型间的差距越来越忻汀,销量愈发接近涧内退,我们的选择也更多了幕肺。今天我们就为大家带来了一款外观经典笺,实用性很强的进口MPV车型弊,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版瑰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编盎翅懦:杜安迪 版权作品朝脆,未经环球网Huanqiu.com书面授权讣膏猛,严禁转载含,违者将被追究法律责任燎湿殿。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾乐旁夹,听起来是件很刺激很好玩的事儿脸,在面对严寒的考验的同时疏患,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”番,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的赴。当然窝洼,能够勇于来进行冰雪试驾的车型暗猴棘,没有两下子 可真不行休亮笔。此次之行碧括,我们来到了内蒙古海拉尔酮,此次的主角短,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”危。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验呈贰,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)窟率热。自从这款车上市之后鸥老铂,身边的同事弥搭妥、朋友都对这款车赞不绝口尉慌箱,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣魂授,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节砷,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现伴砂咖。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶侠惊骄,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受船,对于车身的稳定性埠畏、四驱系统等 等表现如何屎枷,我们一起看看吧冉酵。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下繁佛,车辆会有怎样的动态表现鲜梧姜,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能太。要知道境仕,在冰面驾驶时车辆及其容易失控瓦崎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编咀苯财:沈达炜 版权作品檬,未经环球网Huanqiu.com书面授权攀,严禁转载奠艰欢,违者将被追究法律责任冕钞。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一凸鸡擎,可以肯定的是扩,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益谓爸。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前杀扰般。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版奇,它搭载一套中度混动系统皖陋烤,可以辅助驱动车辆佳栖、实施能量回收急嫁,在一定程度上降低油耗耙含怜。最值得一提的是痴册,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块团繁。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了共蔚涣,既然如此擒,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢须落? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来囱汗全,从配置上看恳砰,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当桃摹。然而前者的价格比后者便宜了一千块臂病擞,还搭载了混合动力系统即。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型滇仙匹,因为只有随着市场份额的上升墒,它的混动车型才能说拥有了未来醛扯。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统甩。这款车搭载了一套中度混合动力系统解,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同盎念内,它的电机不能独立驱动车辆附骄,电池容量也更小一些莆似。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量肃,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”扁泻。    动力系统方面杆,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外炼竣嘛,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)杭诡,最高扭矩50N·m的电动机辜。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内路,电池电压为48V瘦,容量为0.384kWh白糖,与之匹配的是一台5挡手动变速箱杏狈外。    看到这里昂涝,或许会有网友疑问渡:混合动力车型配备手动变速箱砍臼?是的轿坊净,您没有看错麻,在现今的混动车型中埔道,几乎没有配备手动变速箱的产品邯掏。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备裸并碍,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率胺吩,但好处是技术难度更低掠慕,易于在现有平台上普及缕敛。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的吗付。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”极轰椭,简单来说在这台车上湃搽,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机管,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统惋仆,用以提升能量利用效率肚城。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥锚谷,电池则由被万向收购的美国公司A123提供瀑臂刻。电机和发动机之间采用皮带连接镜,电机的转子与发动机的转速保持一致晤猫。在发动机启动时由电机拖动发动机咎高,由于电机功率相较传统启动电机更大骗,因此发动机启动速度会更快武华。在发动机启动之后戊,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用畏测。    在正常行驶时淮洞娃,这套混动系统会工作在四种模式之中弟厕摔。首先是发动机驱动+发电模式勺亩,这也最常见的模式藤氛醚。在电池电量低于75%时归欺脾,发动机不仅负责驱动车辆托胸,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时蓟,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式勾拢,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板吵,不仅可以减少换挡次数泉趴,还能提高车辆的动力表现斡。当车速或是发动机转速超过3500转后尉俯,发动机会完全接管车辆苗扑签,电机此时不提供动力辅助沟焊。而在行车过程中解汕,只要离合器处于结合状态袜,并在合适的挡位上输,松开油门就会进入到能量回收状态丧其。    总的来说管汕,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式涕,易于在现有车型平台上搭载皆哦淘,电机主要起到辅助作用半怪乌。下面我们将进入试驾和测试环节泥附痊,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点嗜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编遍飘:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型创椿刊,车身尺寸等硬指标基本没变对持鸥,外观细节有所调整奋,重点是配置方面有很大的提升了谢,新增Infinity高级音响等配置棺晶,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善顶咳。可以说各个方面都有进步姥祭氦,而且步子迈得挺大的贬,既然说得这么好陈静,为什么我不直接说有质的飞跃赁镁?因为还没到那个程度揭,且听我一一道来宋。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)纯,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本猩,普通版车型则会暂时维持原样垮,与律动版有所区分骂晶。也就是说叹小己,普通版车型依然是老的外观瞧烷,配扭力梁式非独立悬架荷祭挞。    560律动版依然是560簧霓割,整体外观造型并没变化砰诚托,这是一眼就能看出的惰,但通过细节的调整彤涪哪,确实看起来更加大气钮侵碾,也更上档次桥藉炮,说是比现款车型高半个等级也不过分哨钦汹。下一页我们来看看内饰方面的变化农。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编堆帽恐:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上躲呵,上汽大众推出了全新途观L灌纯涪,从字面上我们不难看出筷疾盎,新一代途观在尺寸上进行了加长淖石稗,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm汐,轴距达到了2791mm绿,与上一款途观相比有了全面的提升摄,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV撮。   如今塘巳娠,产品后面加个L已经成了家常便饭携,为了迎合市场需求簧妨,众多车型均推出了L版车型颈上。途观L也顺应潮流校,加入了这个大家族项。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了滇盯酥,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面谭宫牡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编踞糠:杜安迪 版权作品姆,未经环球网Huanqiu.com书面授权铰谋弟,严禁转载拍,违者将被追究法律责任桥下具。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中碌,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型曙零翔。说有幸并不是客套嘿,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型放,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过煽。另外宝沃作为一个复兴中的品牌堂疟登,能比众多大厂先一步使用这套技术耐,也让人颇为兴奋辞祟。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生县,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上炬,比如今年大热的两款SUV贯萄搂,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统逝。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力盼连,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动屑蜜失。    这套系统的优点是结构简单昆妙妙、响应快摆、油耗低废体,不足则是越野能力比较一般抛篱,脱困能力有限犊。比如当只有一个后轮有附着力时戊什摊,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的零闷瓶。这时候败,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了绕吉。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同然厢?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构空幂撵,除了轴间外瑰,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器币厕。理论上来说萌暇,当一个后轮打滑类凡特,轮间的这套限滑差速器就会压紧沁,保证另一个后轮的动力苹。    在越野时洗红革,这样的系统可以提供更好的脱困能力情咳堡,而在公路过弯时煽檬沃,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度式颅。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始募,项目也都是最基本的雪地加速漂、制动科诡烷、紧急并线等褪储。可能是不了解中国媒体的驾驶能力睬,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎呛堕簧。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的蛾匈,几轮下来壬岭梨,我们熟悉了车校,教练也了解了我们的能力帘,走吧宿布郡,带你们去个小的拉力赛道采骨技。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下搐龟搞,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水恨界。各种路面上促,大脚油门起步都没有问题帽。ESC会降低油门的信号强度表囊,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮拘卉缚。电子系统和四驱的配合默契土劣杆,起步时车轮几乎没有明显的打滑戏微息。相比大众Tiguan伍,BX7的标定更为保守一些缮脖,好处是更安全掏吵,车身更稳定攫,相对的也会丧失一点乐趣畅。当然我相信团粪吹,对于绝大多数普通驾驶员来说对薄,安全绝对比好玩更重要焕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编嗣:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型骄复,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌标。目前该品牌旗下的车型还真的是不少拴拳,包括两厢车型EV系列箔警、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等惫倍捅,而这一次牟,为了继续完善产品覆盖面烧,北汽新能源推出了定位更低的EC系列剁逼杏,它的车身造型紧凑措忙,内外都是年轻化的设定途填孪,不久之后贫,这台新能源小生将正式亮相柿吃。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况戚,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型牛亭,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性湍幂筋,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)猫哎。    此外栋兜裁,EC180使用卤素大灯卜,出于成本考虑无可厚非继角,但是如果能装备低能耗的LED光源倘疯,不仅更符合车型环保的定位扛纺,照明效果也更好前。    车身尺寸薪咨程肌,那就在细节设计上多下些功夫火黔泼,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手抹奠,都让人觉得这台车虽然定位低冻,但是还是有一些格调的尝,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见奢比。    作为一台微型车搭冠,14英寸的轮圈并不似想象的那样胁锥亍,看上去没有什么违和感臼略,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置彪。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强鹃熟扩,但是后杠银色护板咸、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉骄虏惦,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动库,虽然我知道你不会这么做蘑。    和它的前辈们不一样虐,EC180在推出之前没有常规汽油版车型镜妥坝,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新聚蹬据,这是EC180客观上的优势淳举。而它也非常注重细节上的修饰列,精致感的营造比较到位编蕊,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决掸德,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面淌哗弘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编催怪书:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市撑隆,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位茧。近年来擞,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升乏欠,这两年也有不少品牌发力于此谷。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看露竟,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首刮腥,奥德赛轻瘁晦、艾力绅30000台和24616台平,居于第二和第三禽,奔驰V级的销量为4836台聪。也就是说锣梨,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多袜怖冻,由此可见它的惊人实力煽。    市场竞争是残酷的铝,但常年的霸主又或是孤单的毁庞稠,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考梦,努力和提升的方向只有自己才能决定净沦。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战溪攫签。当它在今年11月初上市之际扭龟,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是芥涸,新GL8到底比老款提升了多少俱侨?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样炊?舒适性是否依旧……等等布。正是带着这样的疑问失,我们将新老GL8汇聚到了一起修末腊。本着结论先行的原则胯菇咎,我在文章一开始不妨就直接告诉大家湿凯祟,新GL8进步可以用四个字来形容侮抒篡:非常明显!    文章一开头唯,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型噬腻啸。简单来说共分三款奢:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车靛,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8委卫捐。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型瞥厢,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市臣 (新推出的Avenir版更贵一些潭拓,为44.99万)矢箩祭,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下迪,因此它不在本文对比的行列中镣文。   外观造型堤雾:尺寸差异不大邪不静,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例蟹坊盎,先来说说新老GL8的外观造型诉干酷。作为换代车型赴仓,新车的进步肯定是明显的伤赶,这不仅仅体现在配置上烈,更多的是展现了设计语言的迭代袒讲。当然抠斤,就外观造型来屯博暗,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间八,但整体造型依旧不显过时挖舅。两车的前脸造型都显得比较大器唉棋诗。其中达标嵌,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲答、更富有力量感氰,而老款则更多是圆润赁蓉蔽。 更多精彩视频噶徽,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看叼,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格翘体腐,相较于老款使得车头的层次感更强究。与此同时惦疚,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯你。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方恃。其中新车采用了比较平直的腰线寂隧,并在车窗上缘的线条上做更多的文章遍,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计陶统屁,让车侧视觉效果显得比较修长得蝎。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”檄淌。总之辑潮,就视觉效果来说迁辖汰,新GL8显得比较修长富些,而老款则颇为厚重锤藏限。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面衰离,新老GL8的整体差异并不算大鸥藕,宽度与轴距数据都保持了一致崎,但车长反倒是老款更长一点点坞玛饥,同时新款的车高较老款多出了5mm相贬疙,达到了1805mm丁。对于经臣樱开MPV车型的朋友或许知道渴,车宽和车长开习惯后或许都不是问题慧圃,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库势掏迷。以编辑所在的上海为例耿烩,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右沥,但也有少部分市中心商场绣材、酒店的车库限高是1.85米左右肩想,因此对于这部分车库来说仇,无论新老款GL8依旧可以自由出入城。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级粗毕,它俩1890mm与1880mm的“身高”贯,有时就会显得不太方便了叉庞腊。 更多精彩视频光纬盛,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样涩拘,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显澳泡休,新GL8看着更宽携。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异糙。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长航裸柿,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计拔凭,这些都提升了它的横向延展性其劳,为整体视觉效果加分不少擅呢谰。至于尾灯光源李洞,两车均为全LED设计糕棚,辨识度高律寄,而且看着也很时髦航规。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编日沟:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来廊恭嗡,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象榔唉侥,就是廉价且缺乏品质感绥。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品簇桑,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的李。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品计孔拌,在各个方面都展现出了标杆的水准来骇。今天我们试驾的车型窃,就是博越1.8T倒砷,表现如何乘龚取?请您接着往下看孟暗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编遂:沈达炜 版权作品释车,未经环球网Huanqiu.com书面授权盖罗,严禁转载颠入,违者将被追究法律责任盾犬谐。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆讼,因为众泰SR9是一款很有争议的车型没侗,当它还是一个受精卵阶段漆察烯,就已经有无数支持者在等待它的降生敦,也有无数批评者在诅咒它的未来蛾。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车藏,它前面有无数前辈的名字踞哪皇:陆风X7抠介答、瑞风A60炮、BJ80等菱,当然也包括自家兄弟SR7氰、T600比就,这些车型凭借“蹭热度”表儡串、“炒话题”得到相当多的关注安。然而除了最受关注的造型设计部分矮,我们更关心这款车究竟怎么样坏钩?包括它的驾驶感受韩轨,以及空间等车主使用部分楞猩,能否让那些支持它的消费者满意吨恍。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍碱吩坝,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面蘑彩裳。另外昂釜,我们也会带上放大镜笆鳞,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”崎骏瘁。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm啥焕,轴距2850mm律帆钮。同级别算是中等身材腑娥酞,众泰SR9的车身设计偏低矮试,制造流线型视觉效果谰纫。另外风阻系数也确实不大翅,只有0.36毕慷。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了虚糖少,包括车头元素的比例尺、以及包括发动机盖上的四条棱线始楞诉、大尺寸中网搜、侧进气格栅的造型等细节设计抡,都跟Macan有极度雷同之处顽材蘑,当然这不是巧合烧铺拾,众泰SR9用较低的设计成本孤沽褪,得到的最大的关注度限泡。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的桔墨。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感弦挛譬,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外姑高,全系都有碘洁。 跟头灯一样辫,尾灯也是加入了一些自己的设计圃但,并且采用LED尾灯法,视觉效果尚可课。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错椭,但感觉还是有些夸张了贾碑愤,毕竟这款车离高性能还差得很远署裁寄,最多只能算是个偏运动风格的SUV觅备,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠斜舱。而且我看到这款车看起来是四出徽磺,其实只有两个排气氯铰,左右各一个肆霓动。    外观做工相当不错母勤妨,我给90分汤。车头大灯处的接缝算懒、中网的接缝都非常均匀埠轨,也没有明显组装问题炔,只有左侧尾灯的接缝稍宽娩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编棺掠:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上损妥,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市傻,共推出5款车型艰岔嚎,售价区间为7.89-9.99万元隋,至此醒葛,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补荒猫。   森雅R7的同级竞争者长安CS35当成艰,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额暴呻,那么作为后来者踌掇,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力妻拓垦。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型酚蛔。这个时节的雪乡正值旅游旺季郸,景色迷人撇冲,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情搭汤锭。然而冰雪路况对车辆是一大考验塘瘫,那么岔,森雅R7能否征服这片雪地呢呢绣鸵?   外观介绍绣: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编负泌:李芳 版权作品烁假济,未经环球网Huanqiu.com书面授权兰,严禁转载钦蜗八,违者将被追究法律责任团试纽。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年霖,它基于雷诺日产的C平台打造螺诞,继承了逍客的特性浚,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV迫姥穗。一年前启辰推出了T70X眷虾曙,它在T70的基础上升级了外观和配置虾,来补充T70的市橙狻,反响不错稼奉杜。本次试驾辽什覆,主办方选择了长白山脚下进行屁叹膳,其中涉及乡间公路唤共、高速路以及冰雪路面搜,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X缎避,它们能行吗糙题?(以下简称坛:T70/T70X) ● 车型简介冈素:    T70X拥有T70的一切氨稍扁,两者的动力系统稳、内饰等也完全没有区别撤轨,两车的驾驶感受基本是相同的邦涡青。不同之处仅在于捐,T70X比T70多了一套黑色大包围秤腹坛,这让它看上去更为运动寝稠普。    这一圈大包围让T70X增色不少首杯,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈肆,T70在T70X面前的确有些黯然失色传。因为T70X诞生的时间也较晚扦,我选择了T70X作为我的试驾车奥送。    T70X全系只有2.0L这一种动力衔姑髓,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE完窜。它的最大功率144马力(106千瓦)蝗徒,最大扭矩198牛·米搓讽,有CVT和6挡手动这两种变速箱可烟得肯选,这次我试驾这辆车是CVT版巢。   ● 乡间公路娶风、高速公路试驾料痰刀:    在东北降雪比较多的地区匿,动辄四五个月都冰天雪地净拧,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的怂秒拴。相比普通轮胎剑腔,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力呵苹,更软的橡胶可以防止冻裂傲会,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力仙,不易打滑畴赐。    T70X和T70开起来是没有区别的捞,也就是说滤,它们开起来都跟老款逍客高度相似哎掳。2.0L的发动机+CVT变速箱咀虚暗,就别指望有多强的动力了畅搔澳,中低速还可以暖,到了高速上会有些力不从心窟。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性驴颊家,对于这样一辆城市SUV来说歪废镜,易上手鲁硕、好开就已经不错了互。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡燃,但我试了一下澈,它的反应速度偏慢称半手,顿挫也不猩缂纭,我猜用这个模式的人应该很少疥揣梳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编饲泰突:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地香嫂,十有八九不是什么好事稿诧,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生霓,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面稻侮附。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人钮禄,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪勉范。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达握,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头稍。丢掉那些危险勿近的印象吧痹孪,雪地驾驶并没有那么“噩梦”得去倦,而且还能找到不少乐趣壁狭,看看这台7座SUV怎么玩起来膛藐。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地降,每年寒冬的低温带来连场的降雪玛,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地牟硷闲。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰荷,形成了光滑的冰湖牵稀盘。在这里两汐,少不了要放开地玩一把漂移败,不过更重要的是实,我们通过在这片场地上的驾驶钎伍嵌,要熟悉冰雪路面的操控感觉踞纷,找到更安全地通过的方法漂,让我们不在一片白茫茫面前慌张庭付怂,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家替、脾气和善的一款7座SUV给难住按还画。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下蛾勤肝,一个舒适的温度是是深入雪地的前提罢圈,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪斥便。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热腺,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了间荚。如果你在寒冷的地区免翅,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置得。   汉兰达的动力总成缆,对它关心的网友已经非常熟悉了鸽仿,在附着力如此低的冰面峨,动力很多时候都发不了威瘟孝酗,在这里漂移也根本不需要很强的动力浦寡。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了妓丢鸵,而且它还带有手动模式扛嚏惜,在冰雪路面的情况下偷,对动力输出的控制也可以更主动一些厩楼酣,能让人踏实不少拷冷眷。毕竟在很多时候帅,我们需要用上二挡来完成最基本的起步贰茸鹤。最后陪香,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了艰酿,就看国产车型什么时候也跟进改款蹋牟。    即便不是到冰湖里耍乐撩镐,在冬天满地积雪的地区伺谷,换上一套冬季轮胎也很有必要揉,否则你会变得举步维艰舶惟途,再好的车也难逃这宿命貌刮。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力钱辉茸,但是在几乎光滑的冰湖上腾衔,冬季轮胎也很难施展“武功”鲸慰杰。之所以没有再上钢钉嗜,那是因为我们的体验比较简单巧狄坦,并不是为了练习用更快的速度通过汀耗稗,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的噬芜羚。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了材旱,所以一定要保持油门妇去,才能保持连续顺畅的漂移动作彻。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话馈,车身马上就会原地掉头错。转向也需要不断地调整定妹,再加上路面的附着力一直发生着变化理,要漂出姿态还是挺难的际汾锋。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控江蕉晦,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的怯蹬糕,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象修。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编酞伪蒲:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼睹,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来欺,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown履葱唉,And the sky is grey”归捍刹,还有Malibu海滩峨经甸、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版谓。   迈锐宝儡,这辆几十年前的经典V8硬汉峭,经过时代的洗礼间就琳,慢慢演化成一辆普通四门轿车色,现在还出了排量为1.8L的混动版市传,真是唏嘘诺。除了这相同的红色琉恋,我很难把它跟它的历史联系起来鹅文,真的是“你也不知道你会变成谁”些。扯远了冠,无论车变成什么样斗哺,还是人变成什么样城,无非都是朝着自己最适合的方向前进滴湾起。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感炒喂事,它变得柔美流畅惶仑,接受的人更多了祥龄掠。近年来油电混合动力趋于普及皮,迈锐宝XL的混动版作为重头戏浮屠梆,自面世以来所受的关注度颇高暴朽啊,有点儿“黑马”的意思镰忻,仿佛在说尸澜慨:无论在哪个年代咖躲雄,我都要当那个时代青年虱愤。 ● 车型简介木嘎: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型闹纲,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版汗麓,本次测试的是后者供辩嵌。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰猩褂撵,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”疼繁锑,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了密邢。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当琼,多了隔热玻璃和并线辅助星吻,少了18英寸轮圈和全景天窗劣骑烤,价格上贵了2万熔。像前排座椅加热容教、通风迹尉琉、记忆自不必说垢靖,自动泊车滤、自适应巡航屋翅,车道偏离等这些功能也一应俱全檀,配置水平还是挺高的两贪蔫。 ● 动力系统伶懈头:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成惦奖,两个电机加起来衰隶竭,最大功率有114千瓦湿擅,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)漂,最大扭矩175牛·米堕繁帕。与雅阁和凯美瑞混动版相比飘普,它的电动机参数更高淡,发动机则弱一些短垫。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍勾,有兴趣的朋友可以点击这里缎阔:《丰田双擎Hold得住吗啪锋?聊通用新混动系统》星惦竞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编砍弦:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型卫,上市仅4个月珊,单月销量就突破了2万台缺歇,成为了不折不扣的“爆款”车型藐东。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型把瞥瓮,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒庙惹瑟,表现不俗净灸。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型冲壬,其从0-100km/h加速时间为9.88秒庭慷。而今天痴,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试喉魄兼,至此该车全系各种动力组合乖培邵,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)衬凉素。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了胜斧,相信不少网友也已经对它有了一定的了解醒工僚,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友绕范抛,可以点击我的同事之前撰写的文章惶。除了两款车型的测试杰,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容逗宦,对于这款车设计亮点的详细的解读摊,您也同样不能错过彻波。 ● 外观和内饰简介拌睦森:    想要成为同级别中的“爆款”车型守糜,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球茂氏,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念倾夏稼,使其有了非常不错的颜值崇宠,尺寸方面堂,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm逢蒲,轴距2700mm弓钨。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面桶姬匪,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的蓬镶彼,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)书、后部驻车雷达+影像系统阿爬、后视镜加热等蓬。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错搔,配备的是佳通轮胎尼,尺寸为215/60 R17搏。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质梦寝,副驾驶前方缔、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革护齐。与之前我的同事测试所不同的是苗帝,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏官邦霞,取而代之的是一块8英寸屏幕心频恢,但功能同样不会让你失望湘套厢。    安全配置方面较歧,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统焕孔阿,都是同级别中非常主流的安全配置赴坪,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期拖,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊堂牡。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型糯,主副驾驶座都为手动调节稼抵久,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置繁苗,在RX5上市时供某靖,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗攫鲁,如今从销量数据来看静,其实早已突破了这数逻,但我们咨询厂商人员后得知毒妥,对于目前购买这车的朋友梨想察,全景天窗依旧会赠送茂,这里必须要点赞显贪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编僻:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆背,当时是一款采用3.0T发动机的车型姐柏,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版路,售价为44.38万元特戌谜,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当登怪。2.0T发动机相比之前海外试驾具管,虽然降低了排量虑群,并且减少了气缸数弧,但其特点却并未因此而改变送。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象心没男,如今林肯想转变这种风格下,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车渐柔继,他们想让这款车有更成熟稳重的风格梧,所以它放弃了飞翼式的中网造型冒,整车风格也更偏重成熟稳重粒仁舱。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用小鹃,例如已经上市的新款MKZ跺嫁。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型勺,整个公司都为这款车倾注了大量心血垂蒲。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前灭段,让他们能够从中吸取到灵感痛判,去设计一辆美丽且优雅的豪华车肠僚。    所以在这款车上有很多新颖的设计陋遂,例如门把手的设计就独具一格建橡挤,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间聘,位置的上移带来两个好处反沁,首先开关车门的动作更自然适,其次整个车门线条更加完整晃睫。关于这个门把手的故事抽,此前已经有文章进行详细讲解队。(点击链接可了解更多湃围。)    车尾是我认为最美丽的部分链枢,外拱的后翼子板菠吻筐、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾千弓,带有一种老派豪华轿车的风格裤别。在C柱和轮拱处到臂,也有着细节的层次设计翱示叙,这只有在长时间使用后才能发现坞摔伪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编桥:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前惭,我刚刚完成了额济纳旗之旅扳秽茨,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠挪。巧的是谋咖讥,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾卧绩火。已经达成“冰火两重天”成就的我苦,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识假式复,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受蕉表赎。   福特全系SUV包括5款车型幸:翼搏浆拈锨、翼虎筹曹、锐界拎、探险者甸踩、撼路者煎撵卫,越野属性依次提高管绣赴,相对应的痞瑰绣,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强哩。后文中会结合驾驶体验详细说明谴渴。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV方,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型沁褪,日常应付土路/薄雪地还没问题簿,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了居暗。所以这次在雪地上体验时抛,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎贿。    实际驾驶中弗虎盖,受限于前轮驱动缮媚,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足奶掀,这时就能感觉到ESP的介入颗怠缺,通过制动的方式降低内侧车轮转速提摔,一定程度上修正车辆推头的趋势问低,来帮助过弯寂。    在防滑钉轮胎的帮助下呻嚼常,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的深,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题沥楼倡。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠煽,就有些自讨没趣了熬彭苔,还是交给定位更高的大哥们来吧勒。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统坟咕,采用多片离合式中央差速器鲸,日常为前轮驱动貉,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴看。此外偏,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助涤,简单理解这个功能毖逗非:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载恰局暇,使另一侧车轮获得扭矩亢漂。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移虽去雇,冰面的附着力比薄雪地更低赤琴。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀日挫,在冰面上提速也能比较轻松嗜杀。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭穗翱蹈,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施少间。既然关不了任净,那么就只能“享受”这份安全的约束了浮。实际体验中烷,ESP偶尔还是会介入制动盖槽,不过并不频繁狸麓幕。    对于翼虎来说富蓄,一旦两个前轮失去动力井猜挟,能分配给后轮的扭矩比较有限回急,遇到薄雪地或沙土路还好懦抨慨,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上拜渡,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了惭苍。不过这两次试驾体验下来酿,翼虎还是能够胜任冰面芍趟、雪地和沙地等大部分路况陷,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的莆告街。   ● 锐界雪地试驾    在我看来概洞,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上短,锐界更大更家用豁乓,中国地区还特供了7座车型僚拷恰。而在越野性能上迟,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大编晦那,二者的四驱形式几乎没有差别催酗,理论上脱困能力差别不大伺帽,但锐界离地间隙略高械衰,且有22/23°的接近离去角吗,通过性会更好既。不过很可惜鸽,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况寐悲宫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编坑:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候玩佬,你有没有过这种经历唉诫舵:突然看到一款车馈,各项指标都挺符合自己要求的顽,但不知道为啥之前根本没听说过它宠。这时你可能会捶胸顿足偶:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢末腥。不过这次不,没听说过日产Pathfinder的话揭捎发,不怪你迁摧华。因为它是一辆平行进口车柯识,历经四代车型躲扣喝,从未被官方引入过敲教妨,自然声音很小艾牵耸。我可以很负责任的说委送,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章超澎,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求惹匆。    有一个关键点我觉得应该提一下狠,Pathfinder虽然是一辆平行进口车恋,但它可不止有背影频竞,它是“有背景”的法。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的焕。也就是说陷,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司檄伐,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司摆幸。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”郴,而Pathfinder的进口商就靠谱多了挡。而且毙,你将会在部分日产的4S店看到这款车傲竭,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务哎赶,同时又负责保修陀,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了楼伸居。这样一来竞谈,定能打消许多人的顾虑芦乱建。    目前济埃,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型泥斧,定价分别为38.8万和39.8万灵显勉。没错仓协,3.5L版本因为配置比混动版低谐毁百,所以排量大售价反而更低赏。由于没有被日产官方引入捆泄,Pathfinder之前并没有中文名称句倒毋。“Path”在英文中是“路径轰痘、小路”的意思贸,一般不被用来说 公路伟盯票,多指无人修筑的那种“野路”酮陵,而“find”则是“找到”的意思按哆崩,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”极辆,可翻译为“发现者”之类痴溜。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思嫂腻现,寓意这款车有比较强的越野能力劝。郑州东风把定名为“探路者”狼玖曝,挺好听的删圣势。    不过焊型,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV坚攀,似乎并没有那么强调越野性能挡。这个名字只是个“摆设”吗淖硕锤?并非如此倍哨桨,它曾经可是个硬派蛾完令。    Pathfinder的发展过程很有意思琉,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV餐附灰。说简单一点就是窗路,它的车身造型比较扁长鼎喘,看起来没有那么高大威猛欢,追求的是二脑犬疟、三排的空间和后备箱空间忙闲。底盘呢有别于硬派越野车哭籍伺,追求的是公路驾驶性能和舒适性损诗我,也就是我们平时说的城市SUV翁笑茹。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗洽?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56翅祟,也就是现在的QX80同平台兼从摔。纵置发动机敬椒葱,后轮或四轮驱动假,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机杆脖,另外还有5.6L V8的版本姓广挝。再往上捣(二声)柏,第二代车型又是承载式车身称迷,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机科锈禄。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身藤幌,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式蔼。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机习别。    随着时间的推移防湾,不管车身形式怎么变薄略,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的嗣辫,从一开始4米3的车长喉庇,到后来的4米5葡、4米6烯,再到第三代的4米7匡、4米8镣某,直到现在的5米廷吮刑。    在之前的迭代中笺恼疆,它的发动机排量也在不断增大操毋,直到现在的第四代车型刨,除了有3.5L V6发动机之外叫,还搭载了混合动力系统窍谓,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L监。个头大莱甩,排量卸凇,这显然是最符合中国人口味的一代车型了惫。    两款车装备了不同品牌的轮胎类,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配辩,尺寸为前后235/55 R20亭寞氯,3.5L车型为235/65 R18切虎侣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编悄懂莆:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感巳妒,内饰科幻鹿翱人,这是标致4008留给人的最深印象每捎牡。这台车经海外的3008加长而来玛,定位于紧凑型SUV叫桐,面向年轻人辞豹,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的驰虽玻。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型咕聊杯,售价27.37万元勺娇搬,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢钩罗、LED大灯俩蜕、座椅/后视镜记忆貉暇、自动泊车饲、19英寸轮圈等配置炽亢挨,价格也比次顶配贵了3万元垦固。    来到车内厘,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围铣脸,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感檄躺,内饰的整体做工用料不错钉懊炊,按键的机械味道很浓潜,方向盘握着也很有趣七。另外在豪华型及以上配置车型上木谢败,配有香氛装置及负离子发生器卤逝骆,有点浪漫的味道惺驰窝。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱镐臼,和508是完全一样的绵矢巧,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统陶到担,最大功率为167马力(123kW)敢,最大扭矩245牛·米烹史匙,比1.8T发动机少了37马力淳汝、35牛·米干。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架宫晾嘉,在调校上雄,标致车型一贯有着不错的表现哨蕉,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差穆刀娠,舒适性和操控性都有兼顾囱,这次它的表现倒挺让我意外的瓮,是个小惊喜品。    4008开起来很稳重誓羌窗,和年轻的外观芥板、动感的内饰特别不符畔栖,但后来我发现扳扮城,这实际上是我开过最舒服的标致车里。    以往标致车的底盘等搐川,都会带些灵活适、有点要耍操控的意思污爬怕,而这次在4008上则不然胚,它已经脱离了标致车的感觉骡挫尉,完全向纯舒适靠拢查,它的悬架比508的还软财舞,底盘也比508更厚重蝎弊,成了现在国产标致中最舒服的一款嗅懦。    低速时肠忱酥,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的鸥灌,传到车内的振动轻微又柔和胶崎借。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的陪庇堆,只要转向动作一大人伶犯,都能感受到车身的侧倾懂类。    转向感觉还不错鸿,车辆整体的动态反应是不温不火的遂莆,力度也适中醋来,出色的是小方向盘带来的感觉距,握住3粳塘缕、9点苇,你的双手距离很近堆晌,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的沮,很有乐趣涡桅。    1.8T发动机能给予充足的动力响应检,油门随踩随有磕途肉,而且输出比较线性痞低,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微帽。最关键的是卷,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏氦,开起来会让车很蹿途失,非常不顺芍核,而在这辆4008上没有出现这样的问题辅坡,是一个好事淋。    不过刃壤拢,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意检帛沛,也许是为了保证舒适性的缘故潘,它的换挡速度很慢纠恭惯,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的筋密甩,而一旦油门多给一些扦,这样的换挡速度反而会造成动力中断防嘶,带来顿挫限黎,身子会随着换挡往前一冲一冲的哄傻坡,以舒适性角度考量熊持,这适得其反了辟橙讣。   按住挡把后面的Sport按键壁,可以启动/关闭运动模式囊,在运动模式下阿樊赴,变速箱会延后升挡时机刺、转向力度会更沉蚂屡稗、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音哥廷,像是一个在学大人说话的小孩儿超拷库。除了性能测试挟,这模式我一般不用宝桐娄,这声音刚听挺逗的颅,听一会儿就嫌吵了煞。下面啸率,我们看看它的测试成绩搓册。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编等:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控功巴,所以雨雪天气下蚂惟,我开车都会格外小心闻。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动措教良,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨杭信奉,有着开阔的场地瞎定,有着四驱车氨灰睫,看来我们能在冰面上玩个尽兴了涣柔绥。    这次的试驾车辆是三款——CDX警林溅、RDX和MDX揉凡性,但时间有限凡颅耙,我们仅试驾了两款——CDX和RDX掏寄。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧倪墟。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上加贡,我们见到了换了“鞋”的CDX鹤触毒。在冰面上驾驶蛇底纲,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力创,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限趟,不会轻易硬化开裂炽沤。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式狙,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配刃。然后将ESC电子稳定系统完全关闭速绷形,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统彻铝,所以在地面有一定摩擦力的情况下溃么德,车辆会根据前轮轨迹行进抽。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣疤逝奠。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式桅毖,只有舒适和运动两个模式手,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说拢,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异驴,所以这次遣,与其设置四翁、五种模式坝,感觉不出差异颂,不如设置两种列谓狼,差异体现得会更明显骑。    我们回归现诚〈逋选,看看地面拇,都是积雪晴,但这下面可都是厚厚的冰层潍迪,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰羡粒,这都是冰面行驶的小陷阱诫温兔。看到桩桶了吗杭盼魏?那就是第一个项目牢鲤,在冰面上漂移画定圆千。    多说一句泞,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本鹿拟统,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱被柿腊,本田的最新动力科技都用在这辆车上了砷壬舶,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现孤佛。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道欺蒂钙,教练在我们上车前讲到看干侮,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定贿邪,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感色酒,而在运动模式下邢蘑毯,后轮能获得更多的驱动力程取,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作卵史,在安全的前提下挺推,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目绿县。    我先不急不忙的将车开入弯道瀑,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续捐鲜。这时候教练说猫午亲,多给油捂读刮,感受重心厢惊。我只好一脚踹在油门上敖臀氓,随着车漂移起来蹋垂伺,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整桅馆,再反打方向七抡奋,控制住车尾的摆动穗深菩,当摆动减小时覆,再多给油门齐龋,继续画圆穷题骡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编逗烧:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV税,在上市初期尽管只有5座车型淋睫吭,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力钳蠢,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心班。虽然是L筷谦,但它并不是一般意义的轴距加长靡。目前H7L蓝标车型提供三款车型鄙盯,售价区间17.17-19.38万元藕,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统丁赋赊。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型被,售价18.18万元氏。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编横晴词:沈达炜 版权作品锨辉,未经环球网Huanqiu.com书面授权敬,严禁转载侧肯驼,违者将被追究法律责任骡箩试。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后幕贤洽,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待肋,接下来就让我们通过场地试驾蔼獭,对它进行一些简单的了解舰公。至于全面的动态表现茅,还是要等到之后的道路试驾撅。    在开始场地试驾前镀胶,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型搔急,顺便再补充一些内容夯散讣,如果您还不了解这台途观L的静态表现佃莎,建议往前翻两页途俗,先看看之前的详细解读酱。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型将篇,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的史僧。前大灯采用了全LED光源敬沫脖,轮圈尺寸也达到了19英寸泡俩寝,车门配有无钥匙进入卧酪,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出练把邓。   ◆ 内饰配置    在配置方面翰琼,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现蒂磊杭。除了自动大灯镁涉、电子手刹晶、自动驻车以及全景天窗外吕谦,中配车型还拥有自动泊车低、方向盘与前排座椅加热烫尝。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调碑乏耸,整体配置水平算是比较高的粟潭第,满足日常使用完全不成问题眷亩鸿。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高幌凌驰,这回我特意换了个188cm的大块头桐访乐。事实证明途观L加长后的效果确实明显币攫滑,体验者在前排调整到标准坐姿后危,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间付,空间表现值得称道理。不过虽然途观L进行了加长姥僚,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划亩,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont呵。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节岔轿,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐刨秋迫,处于底部时则能提高后备厢的高度慷硼毛,加上220V电源接口释冻,设计上还是非常人性化的怂牛。值得一提的是胯硕虑,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门甫梨,并带有延迟关闭功能卿等。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态柏绩凯,也就是想要让尾门关闭后锁车看,就需要在锁车的状态下打开尾门量。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单檄,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息搏咯。可以明确的是娥刮戚,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校单,整体的风格更加偏向舒适梨,但悬架回弹的速度一般荚,韧性不足巷上,经过连续振动时容易产生振动的叠加犁。另外就是方向盘的指向性还算不错猎及联,中间位置虚位不大狄巢亮,车头响应也比较及时辩。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现请寇虫,只能等到后面的公路试驾了筐。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相撼喊,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了顺。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型凯暴,满足市场对于紧凑型SUV的需求勘迪细,而全新的途观L则晋级为中型SUV北,与昂科威和锐界等车型争夺市场褥澎背。至于大型SUVTeramont闷捌,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务解襄。    可以看出浩尽,如今途观还是途观澎汗烫,但途观L却并不是途观加长那么简单史亭姓,这是一台全新的中型SUV暑俺汝,而且只提供1.8T与2.0T车型伞绊,所以在价格方面缕唬,势必要比老款途观高出一截星苦。对于上海大众而言耸,途观L是一个新的起点邯,同时是一个新的挑战氓怠睡,而它能否引领中型SUV市橙教贰?还要看明年1月18日的上市发布会构切桃。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编墟:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的拦括霸,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前艰岁跨,所有汽车厂家还是都在为此做着改变绊慧,其中最直观的变化就是减小排量赖。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少停,原来的8缸变6缸赊逝售,6缸变4缸蹿部烦,而4缸则还要再砍掉1个缸饺渴,正如你所看到的钡蒂,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现辆档砰,照这么发展下去林酮亢,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了募龋。    如果说吵纲动,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈糠,那么混动技术则相对要好接受的多糙。这个领域中簧私淌,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列尼涛曙,虽然丰田的THS技术已经非常成功崎好驳,但作为老对手盆,本田大法也不是吃素的膛,在i-MMD的加持下继,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本端灸虐。如今撕究,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动扯似肩。    今天捍奸,我们一次性试驾两款车型耙,思域180TURBO和思铂睿混动巧,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初嚏瘟,它的身上就充满了无数光环吞,从其现在仍要加价订车的情况来看献董,也无愧于它在同级别中的最高关注度锈。鉴于大家对这款车已经这么了解了痰,我们也不在这大谈外观设计了妊懂,只说180TURBO上的变化尚誊腊。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素凤貌焕,但我想思域的外观在同级中钞,起码应该也能算的上中等毁篇。犀利的车头造型髓副看,低矮的车身等兢伪,这些点都能抓住年轻人的心旁,回到今天要说的这辆180TURBO身上窍室,它外观上一眼能看到的不同母,就是轮圈的造型朴素了很多娩,除此之外凑工谐,就需要仔细观察了塑奔蕾。    内饰的变化应该说是一目了然少,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代肛兄乓,虽然还保留了蓝牙等基本功能歧舱司,在无论从高档感还是功能性上矛,都与220TURBO有不小差距篡,而发生改变的还不止这里逞,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照辽,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化杆颁。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看魏,两款车的配置相差还真不少案堆俩,除了之前提到的一些便利性配置舱,当你握上方向盘线侩,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘嘎矮钵,在握感上差了一个档次秘淬,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了娶桓谴,而且作为一款售价到达12.79万元的车箱冻掠,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了潮。静态部分告一段落递堤,先别急着下结论混,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”路饱邢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编扒毕:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟号膜,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过缆,相信你也和我一样罕缝,早已对这些老面孔麻木了恐层烹,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道舷部吼。在大部分人印象中迹,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的铣汰,哎...还不是预算问题嘛痉椿,将就着开呗撬。用不着峭复,新发动机挺给力的矩楔唱,用不着将就着开么邯,甚至有点小惊喜刷忌溺。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)泡,是配置最高的2.0L车型楼乃湃,官方指导价为19.64万绊疤。相处了几天敬箩,我对这台车的配置挺满意的邢昏,除了舒适性配置照顾周全之外蹄删,还有丰富的主动安全配置祁,基本上可以满足一步到位的需求戚。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯麻姬蕊,只有近光光源是LED(低配为卤素)涣,但普及程度却挺高的推,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了隙龋恨,对于消费者来说是好事色闲僚。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置筋匿,除了常规的车身稳定系统之外仑斥筐,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货仙臂戎,前者可以大大降低发生追尾事故的几率掂,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物持,大写的实用袄矢痢,你觉得值得拥有八。如果要挑骨头的话具朴,我还想要个ACC自适应巡航鹤侠窖。    舒适性配置方面也是不含糊的步沁,配备无钥匙进入/启动功能俏、自动空调盲、蓝牙电话举、真皮座椅/方向盘等等技桐,多媒体系统支持CarPlay功能核,尽管高级配置远不止这些舞九扔,但作为“经济型”的选择潮唾,我已经很满足了郝。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术疾,发动机型号从MR20DE改为MR20DD谜涂,最大功率增加9马力妓咕囤,输出转速从5600rpm延后至6000rpm孤氏唾,后段加速更有力隙拐,最大扭力增长了5牛·米裙精。新发动机依然支持92号汽油瞧豁,并没因更换发动机而增加用户的使用成本狈翅。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)拐,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)捣肆。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果蹈叹柿,努力增添驾驶乐趣偶,其它方面变化不大些纽怜。SPORT模式则更加激进一些乌乓嘎,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上港,油门和动力响应聪标拣、加速效果都会更好俱布,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子戮,有点意思汾眯炬,增添了几分乐趣届焕伙。    相比同级车型谰,天籁的选择有点保守殴市,全车系最大轮圈仅为17英寸北洪,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)录蚀,视觉效果差点意思差拿。但凡事看两面揭舍,好处是使用成本更低视胜煞,而且舒适性也会更好卿兽低。如果真觉得不满意浓熬,后期自己换一套也不是难事擂夺。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表篮涤,不知道新发动机的参数是多少猎虑,很平常心地就把车开走了酗珊惩。这样也有好处烦宦笛,感受更真实不。车辆对于油门深度的变化很敏感蒜簇弗,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速感沛茫,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快既单替,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm诧石晨,相当果断姬躺。先不说动力表现有多好席汗倒,就这态度金匆耍,我挺满意的饶矮肖,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点推淋烙。    “降挡”之后自然是动力更好啦拉哄,自然吸气发动机动力输出线性桥岛,奔高转的声音也挺动听的东。如果你也像我一样喜欢这种声音镜,甚至会有事没事踩两脚夹,但如果是喜欢安静的用户辩穿涟,可能就觉得烦人了伺锈。没办法诡獭寇,小排量的自吸车就是这样既蹦,拉转速是压榨动力的唯一途径磁擎,但平心而论吧旅,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行钢髓完,对于大部分人来说都在可接受的范围内亩。    再说说动力表现诬,这里有点小惊喜毕顽兄,加速表现比想象中好暮辖,比印象中2.0L中型车的表现好很多晨,尽管谈不上推背感蔫柔蛙,但也算得上是干脆利索不拖沓上拓。能有这样的表现苹份,变速箱积极调整速比功劳很大捂念,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显胜摩。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用秃刺,踩油门没有直接感贸吝,反正就是不会有“运动”的感觉凌潦。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以慰皋,“降挡”动作很快很果断馁镭夹,虽然跟双离合还有一点点距离胁,但也已经很快了墨醛,动力输出是连续不断的妹,而且很乐意把发动机拉到红线测当,你有需求的时候它愿意陪你玩蛾祟,这感觉挺好的滦。    如果车对于你来说只是一个交通工具孺瘦,舒舒服服地从A点到B点努观监,那天籁会是不错的选择鸿邪。但从作为驾驶者的角度来看绞鲁辖,天籁不是我的菜藕湿,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了抠卸,转向比很薪辍,方向盘打得挺大的就亥,但车头却没转多少洁。补充一点巩统佃,这跟方向盘转向力度没有直接关系火视,天籁的方向盘转向力度不算很轻猩估暖,但就是没有路感埠臀,没有人车交流的感觉沟。好吧壤,日产车的风格其实基本上都这样沮,不敢说这样好不好玖,就看你喜欢不喜欢寿案卯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编吠太邢:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点铂,在同事面前应该表现得能干一点桅,在客户面前应该表现得有实力一点华府。要成为一个精英酵蹭,形象很重要讳。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你伞郎绕,和旁边穿着差不多西装的小张小陈卤孙,看似并没有什么不一样松视。这样可不行但狡,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊浚扁。不过要是每天从这两台车下来的话搓,这还差不多得本,但是该选XFL还是E级踏摊,这还真是个形象问题挞筷。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)桑请溅,即便它们的风格很不一样宏,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过耿孝勘。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L怒嫡背,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感嫉茅。而且从配置和价格来看怀兔骏,它们好像实力相当呢螺尝膛,难道真要拼个难分难解吗问柔?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈疙陕。    连上市时间都挨得特别近锰窃,它们之间的火药味也实在是有点重豌糯裴,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验蹲,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验剔抚,大家感兴趣的话挽里,可以先简单回顾一下躺先笔。今天该是动真格的时候了到哩拐,性能部分才是重头戏莲,还有就是一些配置方面的深入体验氢。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观免:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派权鹿,风格上没有过火的激进和夸张柑斧第,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿嘛疥,十足的身份象征背。不过E级的车身线条更圆润一些匹,给人感觉多了点灵动和活泼钡屑。XFL有着更加修长的线条造型钳等,给人感觉精神利落懂公,优雅范儿更突出钾。    个性元素多了总会显得“有失身份”惠群炒,在客人面前巷篡佳,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来趣。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象卞蓄。XFL和E级程,它们既有平稳的外形风格噶,也不缺醒目的线条造型苔,撑得住场面酗局,又能给人刚好的“风趣”期狈,这才是恰到好处的成熟苔节,开着这样风格的车去上班见客户雌帆,你永远不会感觉不对劲冠,因为没有比它们更合适的角色了筋。    XFL的车头设计更加立体俱腿婚,轮廓特别清晰豆识不,但线条造型又十分简洁娇闺樊,看着很舒服讹囤奇,也能留下深刻的印象另。E级前脸的轮廓显得生动多了侨,造型设计要更加运动门殿拴,风格相比起XFL要张扬不少糕韧,看上去也醒目一些好。 更多精彩视频骚胁航,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条年化胯,感觉相当优美壁料。XFL的设计更加笔挺放挎,看着会显得更加干净和精神李戊,充满着绅士的味道徊宏庞。E级设计要相对圆润一些椭感趟,感觉更加光滑帘炒。    尾部设计的布局还挺相似的隋,同样是位置接近的两条镀铬装饰敦,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重态盗刷,同时也突出了轮廓的立体感集。下方的排气管同样也是特别醒目插县,但E级的设计看起来还是更优美一些莎。    尾部最有特点的设计就是尾灯了传,XFL细长的造型感觉还挺性感的怒负,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调现澄,还能把尾灯的杀气收一收劳案旦,别显得太过火了律锹仓,还是要尽量保持优雅的沉稳风格坍舍。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨梯鸡蓬,造型也很精致割,高贵范儿十足蜂勘。    XFL的气质没问题皋亥,大部分人一看就能感受到它的典雅幻沥憨,是个绅士般的上流人士绝对错不了衰详贬。可是这辆车的全部并不是只有商务乔毁,在其它场合它或许有些太过庄重了吃茨监,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的适澄湍。    E级的外观从设计上来看特别优美缮茫,也特别符合它的气质伙幸鲁,但它缺少了新鲜感火,更别说把它错认成是一辆C级了肥。如果你的客人从航站楼出来胯柒恢,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落怯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编酸停:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型鹊肚且,同时也市场中征战多年舷趣,是名副其实的两员老将劣赌。就在今年佳雹迫,翼虎完成了中期改款呵仆墙,除了换装了全新家族前脸外潘,还对车内诸多细节进行了调整性呈。而途观呢蔼捐,在即将迎来换代之际鞍,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型替钠馈,进一步拉低“自动挡”车型的售价挨俱。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际挡群,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型徊惹先,表现到底如何夯及醛?    当然廓枷俄,由于试驾车配给的关系谜瘟疵,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型烤,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)橇颗,指导价19.98万元厩亥。两车在价格及配置上均有一定的差异腿。不过这并不影响本文两车的对比塑仑谢,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了疚剔。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别冠玩拭。至于配置笔,我们再文末最后一页也会做简要分析经。   ■ 外观/内饰搓缕固:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说署,大街小巷几乎随处可见怂餐,即使以现在的审美来看衫攻宝,依然不会觉得过时帽诧骇,而福特翼虎刚经历了一次中期改款鳖韭,换上了全新的家族式前脸闹,并对配置做了一些调整冻,外形变得更好看寸耻版,运动感更强含缔闺。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面肋奔,翼虎所用的规格比途观上的略高一些文,并且在所用轮胎的档次上也是如此踏遁。不过这两款轮胎的市场售价差异有限顷,基本能控制在50-100元左右绥。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉被口蝎,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青隧。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘羌特籍,同时把挡把的做了调整懒。配备了换挡拨片后勤,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消柒藤偿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编砰:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后愧归,我的领导递给我一把钥匙笛攻硼,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙晒咐擂。接过钥匙的瞬间算硷外,说不开心那是假的唱吼淌。但架,在这接近0摄氏度的北京钎,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人猜,要去测试一辆敞篷小跑了丘陶庭,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏定抽。我收拾了一下设备酒倪,伴着同事们“脑子别冻出毛病了厕肋,本来就不好使”的关怀眼神沽,出发了告舌百。 Day 1饥陡绊:初次见面朗侵沉,无需关照    我与SLC有三天的相处时间窖妇些,第一天见到它已是下午豪履,我就别浪费时间了杰,咱们一起从静态看起粒。    2016款奔驰 SLC饲,虽然名字变了悼吾,但它只是SLK的改款车型笔陵。初见的瞬间锹臀联,我不得不承认菩,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生橙侩,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢岭法,在外观方面它从没指望我关照咖,因为放心吧请,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率期倾悲。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅拴视,但看着这辆新车涸寞,我无数次想起SLK的身影丢黎愧。我可没说SLC“不好看”诧,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影故,尽管表演和制作都愈发精细峭妒架,但我总会怀念那画质略粗糙的港片盟连,精髓都在90年代纠祥密。嗯驴躲碉,一样的道理涉。    SLC有着家族式设计的前脸造型毫,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型叮涤。前大灯内部采用了LED灯组稀鞍彤,并配备光带式的LED日间行车灯雌。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素队奖。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮团楞,但从数据上看填,它仅比奔驰C级低了15厘米左右管壕疚,宽了7mm柬陕怪,可见视觉上的张力不容小觑稼。    不过现在看来闯从评,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调举啊吼,攻击值还不够高令,侧面看过去拒滴,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌嗽馅瓶。这时候马绘踏,敞开顶篷才是我该做的事繁筛。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了砍,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放粳,就连光线都变得明媚了效鞋尖。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合庐默,它不是主动的类型疥,却总让你不自觉想靠拢过去佃陪。老远处我就看见内饰的红黑搭配了表,有着奔驰一贯的精致模样浓希,你是不是也有点小兴奋了埂靡?    与外观的改变相比茬,中控台造型看上去未免令人有点乏味驮菊,走的还是复古的风格和布局坏菜嘎,精致风格得以延续牢,也依然还是那360度可旋转的空调出风口惯污问。亮点出在三辐式方向盘上女适碘,底部扁平玻拇,手感很棒谷啪配。座椅的包裹性不错菇,皮质细腻卜,红黑配色也很养眼侗溪淑。腰部支撑你可千万别顶到头劣嘛,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着腊,那就当我什么都没说伙稗沃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编函霖期:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说黑炒,自由光和自由侠之间还差一辆SUV淖试,这就是即将上市的指南者厦胺。赶在大部分媒体集体试驾之前料揉,我参与了一次小范围的试驾体验活动补藉,地点在东莞镰商林,一个放几年前很容易产生歧义的地方籍壁涵。这是一次很紧张的试驾体验限谅楷,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程头铂蜗。(但实际上航班取消复形兰,被拉到不知名旅馆霞,第二天凌晨才起飞的)怯。    由于试驾体验时间很紧张叫滇纤,所以去之前我就列出了几个问题鼓赤,试驾也将重点放在这些部分蔫,所以文章内容按照重要性来排布孔,跟之前的风格会有区别壤。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量惨堤劫,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱奈萝,这个已经在自由光上面使用多年入,没硬伤得晾。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合赔,这个已经用在了自由侠上面仁,吐槽较多菇,而我此次最关心的也是这个问题迁。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进沧米,以解决之前自由侠低速行驶时篙帆闯,当速度在10km/h和25km/h左右娟姑刹,例如拥堵路段跟车时陌,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题霸该辰。    在指南者上把碱诚,这种顿挫终于被比较好的抑制住了篙,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门靛棋衡,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性献安,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受贯卞。而对于变速箱解决顿挫的方法辨橡什,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些庐泞,通过放弃一些速度仟,换得更多舒适性头,我觉得这是值得的米半创。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力嫡项顽,峰值扭矩250牛·米滇,这款发动机名为FIRE戒欧,使用MultiAir 2技术继努割,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压提,气门的开度和开启时间都实现了任意可调撑隋。另外这项技术也精简了结构齿,减少了泵损清华,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化词痪炉,目的是让性能更加出色甭。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试彼看古,但从主观感受上来说并不慢蒋炽,进入10秒应该不成问题觅。平时驾驶时动力响应比较平缓配,不属于伶俐激进的类型晤睹桃,这跟变速箱的调校风格也有关系贰伴。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术瞬,代号TigerShark宽,最大功率175马力片,峰值扭矩228牛·米裴梅。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合矛,油门响应更敏捷蕉,动力输出很线性斜谩。    底盘方面坷,所有指南者车型都配备了自适应悬架苛嘿票,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性乖,当面对颠簸时能够变得更柔软一些界,从而提升舒适性规私,而在路面良好时也不会失去支撑性薪瓷亨,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受吵。场地驾驶时悬架支撑性表现很好题,配合刚性很强的车身领,绕桩时车尾并不拖沓滩多,而在非铺装路面贯帕朗,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的酞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编店呵:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型嫌们,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉可,那时我和壮汉都还年轻儒督,骨子里充满了野性拧,一心想着如何开疆拓土集、释放自己崎堆欠。时至今日拼灸抨,壮汉成熟了涩,我也有了四个月大的孩子嗽,野心还有理,但也多了份责任和挂念垦枪,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余荒翰,还能不忘初心洛适控,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望邢殿,去发现更多的不一样慰腥。    在我看来辽甘蠢,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的鳖盼郝,第一是提升城市属性禾,更顾家抵溉、更便利;第二是不忘越野的初心救猫坏,那么我们就从这两方面来体验全新发现瓢。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车卯靖,所以带有轻微伪装骑。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内莽仍低,全部为越野体验焙仇某,没有道路试驾贿。   如何提升城市属性祷,怎么更顾家头箩?   第一代发现诞生于1989年狙,至今已经发展到第五代产品痰疾拨。正如你见到的捆痞善,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉孙,城市属性有明显提升邯。首先是放弃了非承载式车身窟涪,与更高级别的揽胜采用同平台翁餐,并且大量使用了铝制材料诧俄,大幅降低车身质量钠蔼按,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)舷。这一切变化都是为了公路舒适性矩吨、操控性和燃油经济性叉椿,想要达到的目的很简单未苔:在周末的郊游中老人和孩子都有更好稿谎撑、更舒适的旅程勉挤,我想这是每个有家的男性都想看到的司剔。 新老发现尺寸对比 单位南叼涸:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化喊,感官上也如此桅辣厢。相比前几代惰迟,舍弃了太多的棱角和平直的线条虹,不再是以一个大方盒子的形象示人疚滦,前脸和轮廓于发现神行有些形似呵并倒,很明显剿灵泞,发现这是在转型蜜,不再想给人那种五大三粗的感觉横襄。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素淡素,比如后牌照架的造型咯阜磊,另外示焦闲,标志性的阶梯车顶还在娶滤,只不过缓和了许多聚。为了顺应时代塘,全新发现还装配了全LED大灯篇滇。 更多精彩视频锻骚射,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说诽碧,家族风格癌懊定,很简单互看谈,用料也是很厚道槐拨刻,各种皮革包裹蹿,温和感很强蹲。低配为5座判,其余配置均为7座吹,我们的试驾车选装比较丰富孤采赏,座位全部为电动折叠磁,包括电动的在载物板等等技捍,可以在后备厢左侧兔亭,以及后门侧边进行调节街刨改,电动折叠座椅带有防夹及皋,着实方便昧。还可选装智能折叠包倾破澈,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制攫,远程就可以将座椅全部折叠矗镐,省去了逐个翻折的麻烦刷卸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编色:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样倡响。世界变化太快剐,在我还没怎么享受内燃机的时候蚊四兴,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了快甭眠。那一年我40岁笆碧韧,人进中年铂祭,是拼搏和享受并重的日子楞空。按照现在的想法预测馁稼,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一抚棠酗。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上墓,那会儿是他们自己说的不加长骆柑、不前驱……我知道对于一个品牌而言凌梳沦,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要停姆绒,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品汞染典。几年前贾烽,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸啊,将车身铝合金的部分换用碳纤维是墟绷,却不惜将研发帕剔、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯编恐,但今天的主角并不是LFA箔县,你会明白厕堡唱,LFA是能让你预见笔滴特,却无法遇见的雷克萨斯图腾棠瓢,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车贫,于是我们遇见了LC矛。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车扑眯舒,它紧跟着LFA正式发布后亮相绷搓鸽,这辆车的外观及内饰设计棱邦、豪华及科技程度泄芍使、动力总成的水平都要达到一个新高峰嘶融,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子垃赌瓶,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车鞘蔬。    作为家族中的旗舰双门GT跑车诉煌澈,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中酚,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义笛报,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提光刻,它使整车的重心得到有效降低看,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架水,并且为动力系统挂、底盘群、安全部件留出足够的空间阂。    一个直观的数据可以说明这个问题怪欧伞,使用21英寸车轮的LC拔傲,车高只有1345mm弥须,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm舜。同时八,使用GA-L平台的LC汇,车身抗扭强度超过了LFA煌。除了这些昆,你还需要知道一件事晒洪细,在LC之后椒蒲,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上傻守唱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编蹲毋:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口苇忱,车身锃亮一尘不染描,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机忱湿诧,带着白手套庐,等待着贵宾的到来据。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级狠动,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉韶。没错咯,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受摧遍,够豪华够大气闪棋哩,足以面对任何场合死呛星。这也是我对一台中大型轿车妊灭,一台奔驰所要的期许冻吕停。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了葱暗桓,从模样到科技感再到内饰柬鼻浩,有里有面凳,还有性价比档哼,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战思匹累。而且作为中大型车勤禽,它也应该这样嗣蒙秸,但这些印象都是长轴车型给我的碗,为什么它又出了个标轴车型沦罚,而且还国产了目悸?    带着无数的疑惑护谐,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙故,我试图以一个消费者的角度去体验它顷,看看在一台成功的长轴车之后辛发,这台标轴车的意义何在筏,除了情怀和不拘一格响负粪,还有没有别的理由去为它买账空。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市惩菩稀,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产惨扛拘,还是个挺新鲜的事弥。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元口淑半,在价格上并没有拉开太多稼。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距抨,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢嚏? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备事,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别斥泡,褪去了长轴距车型那稳重的模样伸童甲,跟换了个外表的车一样饲。虽然看着很精神柯美,也做到了运动的一面褪鄙鲁,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样钞,那才是我心目中E级应该有的样子睦。    当然除了轴距的变化之外率段,奔驰为了让E级看着更运动劫,其它一些细节也做了调整定抽畏。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线畔褂酶,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感须,马上推出的AMG E 63也用了这个设计拔,我对这台E 200最满意的地方奸慌啤。还有一点就在轮胎上了唱,它用了19英AMG风格轮圈拳哄辣,样子挺好就是后轮太宽了守瘁,达到了275mm清杭谰,而且还是个四驱车户,大宽胎对于油耗和噪音拍,都会有一定影响钞啪刑,扁平比也有35扫,轮胎对舒适性可能也会有点影响了嗓始瓷。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级糙返反,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了咖瑞盲,这又来了个标轴的E岸,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了奈食邓,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来荣嘎蚂,放一起看看外观飘皖,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级惨咳,虽然难度比较大吧豌粒逆。    通过前后灯组皇翔鲜,大概能分清长得非常像的哥俩了巩,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方牌,那些才是精髓妨,如果你只是个外貌党石龋,看着俩车差别倒是不大险肚蛋,还能少花点钱都铣,纯看外观的你买个C级就够了犬,如果不是潍费驼,那他们内在的差别可大了去了视撼扦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编为汐:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务奶,相信绝大多数人都会想到别克GL8傻溜,的确涕,GL8在这块市场上的保有量非常大来肉取。不过封录酸,我们今天聊的并不是它揉,而是来自江铃福特的途睿欧伙弛。这款车上市有一段时间了共市理,车型方面有两款惦连庭,高配车型售价为20.39万元颈,这样的售价也只能买到入门级的GL8福,从尺寸上来看射檄,途睿欧要比GL8大了不少土匡,那么它除了个儿大镜阮,其它方面能否完成商务接送的任务呢棺? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里爸恫诵,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍湍沪骡,在这里我就不再重复了扯思,下面主要聊一聊我接触这款车之后救洛毙,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面泛,途睿欧还是有一定吸引力的碴锋抬,在国内市场中熄柬寿,它的定位稍高于全顺请,全顺定位于轻客禄,而途睿欧则属于于MPV绒逛,相比之下垂,它的表现要更加接近消费者品。另外庙巳,周围有些朋友比较喜欢大车翟全伐,以身材来衡量的话哆些关,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了镜屏。   途睿欧外观配置并不是特别高赫誊,比较实用的是配备了前后的雷达桓粟,尾灯点亮之后型剂信,多少还是有些自身特点的成。大灯并没有使用氙气或LED光源参兽沛,而是使用了卤素灯泡灭唱。    内饰上慧,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客亮伺,整体风格还是有一些轿车的感觉故,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉舰晦,面对着市面上绝大多数的SUV吵脾搏,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察勿。    使用了几天岭,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间弹,因为买这个车的人最关注的就是空间狙樊,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题径,这么高大的车身奉蹋户,仅仅容纳7个人蒋免睦,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间托男纬,至于头部空间就更不用担心了暖握蒙。    由于途睿欧车身很高亢福,每次上车都要迈上两个台阶汾剧退。坐在途睿欧的第二排和第三排时谈秃,座椅的坐垫比较高鹊姓,尤其是第三排粮,这样坐在座椅上的时候藐虱洛,不会有一种窝在那里的感觉嚏坏。    储物空间方面普拉,途睿欧的前排储物非常丰富阑,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格凄,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适钡富蔼,省去了手机支架变,虽然下面会挡住一点屏幕 稻,不过如侧暮,使用导航功能的时候鞋潜,还是不影响使用的兢娄。    在仪表上方还有储物格的设计骂懂,这个上盖打开时隶,需要扶着浅凹,自身不带支撑的功能蓄,这点使用中会稍有不便豆充。    后备厢空间还不错锋,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分辟苍忻,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起醚慧箍,这样能够给后备厢提供一个较大量袱、较灵活的扩展空间豹,这种设计在同级别当中还是不多见的诗,空间利用率方面很有想法蕉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编脱:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期休炮,国家需要卡车搞建设搐杰,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车危牛蔷,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车凌泞考。这些年一汽为国家完成了不少任务冈避,但对于市臣训椤,他们总是后知后觉欣,销量也就自然不会理想蔽。相信一汽自己也意识到了这个问题唐茄坟,这才有了今天的主角——森雅R7锭,一款售价不高的小型SUV敖钠,非常符合现如今的市场潮流办微。    早在上半年市扒,手动挡的森雅R7就已经上市信,当时我们也对它进行了详细的试驾体验顿,点击链接回顾汀差害:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》级。但是消费者纷纷表示需要自动挡亢寂鞘,于是前不久的广州车展圣钢,一汽吉林又推出了它的自动挡车型仆,搭载爱信第三代6速自动变速箱屋稀绘,车系的产品线完整了揪财稍,是时候好好验证它真实的表现了铰厂。    初见森雅R7缺傻嫌,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹毛,自主化设计的程度很高等奉。整体的风格挺年轻的家版,比例也还算协调类戒,细节没有太多繁杂冗余的笔触面句继,总体的卖相不错涧钠兑。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编播沸:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹括开,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型烯。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食镭,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10痪操。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV闭忻新,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)洞贡相,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线桥,满足更多消费者的购车需求蒜豌琴。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力湾。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异茅,保持了其一贯圆润饱满的样式钒薄。既然定位于城市化SUV槐受晚,首先它要有一副耐看的外形法怖寄,从实车来看它并没有让我们失望警茹,外观上所营造的层次感和档次感都不错删头。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面驾稍,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm母埠,轴距为2700mm廖厢凛。与主要的竞品车型相比遣通师,它在车身长度和宽度方面占优弊。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配糙木,这样的表现在同级别车型中并不多见娶伯睡,还是比较厚道的戒琳颗。    内饰设计成熟阑能认,与猎豹之前产品相比那变化就太大了十适士。设计风格上走的是大气典雅路线桥,在一些细节方面的处理也更老成方椭杆,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数悲星。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的呐,系统运行流畅操作界面简洁明了方搬。内部功能也比较丰富拘既,诸如导航怪、蓝牙等日常使用比较便利佳杭媒。    在消费者更为在乎的车辆配置方面茨瞄,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗潍防、坡道辅助点、车身稳定控制系统票、前排侧气囊秃侩拟、胎压监测盎遂桂、电子手刹茬封、发动机启停茫、前后泊车雷达串甲、前排座椅加热识短频、自动空调彪赔疮、自动大灯攻倦钵、后排隐私玻璃感细搭、定速巡航等姬很嗣,配置标准处于同级别车型中上等水平芯诵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编童讳朵:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业变离废,能比普通人接触到更多的车农景角,也有着更全面的认识隧酒,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑刮。每当被问起20多万买个什么SUV的时候佩遂炭,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan垛撂。原因很简单提辽蟹,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌救挠扩,我虽然是一名汽车编辑苟,但我也是个汽车爱好者懈蔡,我有自己的喜好库陶。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心牵堆纫,本着实事求是的原则赏撼,既然人家问我了谈躲,就证明他相信我畦熟该,我得对人家负责裤尚第。    怎么样香,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法欺肋斜,没别的意思葡捌,只是想和大家交待一下心情背景什鼻,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan纠枢,一款热度极高瞥禾、极具话题性的新车靛陪。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市床耙,全系四款车型龚窗秦,指导价26.28-39.18万绞瞧厂。先别着急喊贵桂捆,看清楚车名盛井蓉,这是Tiguan充,不是途观间钾冀。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字纽,上汽大众国产的叫途观损咆褥,目前这代Tiguan的国产车型还没上市陀层缉。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型淡绒绢,它同样出自大众的MQB平台些,并且是该平台首款SUV力仇吓,分为标准轴距和长轴距两个版本档,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本惨棘怀,主供欧洲市掣盍ぐ薄,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的惧南狼,轴距加长110mm的刻粳,据悉国产以后很可能叫途观L净。    其实对于Tiguan这款车瓤,从它在去年法兰克福车展上首发开始先枷,我们就已经进行过多次详细的报道了娥圣,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番胺肯础,所以静态方面的东西咱们先适当放放淌菩肛,从大家关心的动态表现聊起星巩跨。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机叼窗,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱岛册拷,根据发动机不同降褂人,车型名称分别是280TSI画邯、330TSI和380TSI帅,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line糕绿膘,指导价39.18万擅兄,真心不便宜乡锑线。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目涣,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫拦、速派桃背靖、迈腾奢,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉塘。无论是油门刹车的脚感沟扔、转向的力道还是动力输出的节奏豢瓦,都没有什么新鲜感遂狭沁,一切都是意料之中的表现慌僵那。    试驾开始前寞崎拱,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理勒搞句,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动蛙,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化囱,你在国外开着什么样山,国内还是什么样”揉匿荤。我这样刨根问底并不是无事生非瘟城潞,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸措,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲排。    不过事实证明我多虑了环,虽然出自同一平台徒舷诧,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多羌蔼,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤档刊叛,当然不能指望它把颠簸全屏蔽燎怒,完完全全走舒适路线佃棉,这毕竟还是一辆德系车矫猫,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流谰陇腐,这个度把握的很好村虫睛,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感同怯翟。   Tiguan也配备了驾驶模式选择捻兰,分为节能库、标准佬枚精、运动和自定义峰,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式迟咐。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点地沦瓢,需要仔细体会才能察觉鬼疽,差异不大乏啥雹。最大的变化是油门的响应速度明显降低筒,再加上本就慵懒的调校毯袭,确实能扼杀你的激情久昏。调到运动模式禾,变化立竿见影酷攀,变速箱自动变为S挡衡侥,转速也时刻保持在2000rpm以上储,油门的响应也有了一些日系车的感觉矛,轻踩还会一蹿一蹿的富唬稠。同时底盘变得更加紧绷亩,基本放弃了过滤颠簸这件事牢航,路面上的起伏屎融、接缝喷,都会毫无保留的穿过减振器粒泻、座椅旦池题,直接传递给你的屁股楞捕刃。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备簿褥晨,不过它并不喜欢张扬醒苫,平时总是不紧不慢的刺。直到你粗暴的踩下油门稿下,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后挞玻铜,他才用动力的突然爆发来回击你检。配合上干脆利落的降挡廉,中高转速时的动力输出和刚才判若两人玫奥,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发岛撵鸽,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳谜爆夺。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时鲁单次,它又会变回那个安静的美男子磁乓告,事了拂衣去杯藤。    全新Tiguan相比现款的途观爱,最大的变化在于行驶质感的提升霓,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫款纷棵、发动机噪音偏大等问题蔑既残,但整套动力系统的匹配扯狼菇,底盘的回莱巴,这些关乎一辆车品质感的东西乘抢,确实比翼虎母歉谱、昂科威穗技、奇骏等竞品更有高级感位硅捣,这一点我必须承认耸樊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编伶:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试欢,让大家对其大致表现能够有所了解焦。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本仍掸锹,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看噶铆,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些蔷梆焚。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现赤,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)仙雷揉,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾垮咕,本文就不做赘述了浮耸揭。   动力部分币:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm春抄奈,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm钞梦吾。从参数上来看并不是很抢眼墩沙角,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受手透褪。    而在传动系统方面沮咀哨,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱谷庙,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合息籍。   驾驶感受漏修:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧慑愧撩,不过上手后给人的第一印象倒还不错加,起步较为轻快墟享,动力不足的感受并不明显淖,当然这也要取决于油门踩多深窝郸烧。当然了持奈趟,如果开着它在第一排等红灯廉鲍卡,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时酞督埃,还是得深踩油门甚至地板油起步才行分跑媚。    在市区路况中酗鞭蒙,通常最高限速也就80km/h脆鼓,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨煞先。除此之外舱蔬,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助泄。发动机与变速箱的匹配调校得很好倡写,开起来也十分轻松痊快。    巡航状态下深踩油门绕酥,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应栖创,甚至也会连降数挡稀,不过受制于发动机自身的动力并不算强眯姑,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了保萄,随着转数的攀升惋煤,传入车内的噪音也会随之变响绥诵,但车速上升的却并不是很快啪铝。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求构,那在高速公路上想超个车确实有些费劲洞铜舱。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg惫笔歪,体重并不算大笆式,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)辅锰。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快岁炔,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”寒竟,优秀的底盘调校同样功不可没淡。    相比1.4T车型阮孰殴,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别锑氓,取消了那根提升操控感的瓦特连杆态,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架秽伟,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架妹嘘克。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的杭落。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型长拭炮,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”吝涝漂。悬架系统整体偏硬朗瑰瞪,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性随,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲宦苇妹。当车辆驶过状况较差的路面时掸木,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者钎寥响,要是再来个大坑锨魔,纵向抛离感也有点强跨。    相比之前测试的1.4T车型慑揣轨,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分浪吴。虽然排量更大哦娃惕,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距泛弘。不过另一方面彪竿,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些毋,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择垃防杆。至于底盘表现方面的差异就不是很大了督,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响疙,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望甜,因此通常也不会开得多么奔放美邻订。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编讼:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”枚拾,在法语中是“未来”的意思挠茅,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字瓢。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型未韶撤,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标镭,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出署,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”俩巳。 ■ 外观    既是Avenir车型廖华硅,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升碉,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系屡寡,只是提升没有这么极致嘿贡。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir世,它作为车系中的金字塔尖车型笺,有着怎样的专属特质邵盎琶。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯套榷,造型犀利有神半遂污,与延伸过来的中网镀铬条融为一体肩顶嗣,视觉感受不单调渐弗。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变厢,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计搪到,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型狮麓劲,拔高了一些高级感步荒停,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO栖妻。    此外需要再提一点千把,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质砂,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料锹,其实这种材质并不廉价吃,最大的好处是能减重不少床。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富偏奶孰,像后视镜加热烧骸、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说膜达,算是正常表现迸。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎弯,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎纱案,除了尺寸规格更高磨官,据厂方人员介绍激秽,该系列轮胎的静音性会更好鹊,我们将在后边的动态部分着重感受一下掀县辩。   MPV要给人感觉够大气笛秸风、端庄才能营造出高级感似家朵,从这个角度来看聪唇岛,老款GL8做的的确差点儿意思洪,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善乓汤,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势朴奉。刚才说到新车使用了全LED尾灯户,点亮效果很棒韦,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色稍甫尽。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验刀避能,点击>这里<回顾祁痪,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同荆,本文我们不再花篇幅叙述欣,只针对一些它特色进行展示孺抢。    这种立体的花纹装饰造型飘逸恫,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路疟黄铅,哑光的木质材质也区别于普通版车型肺滑,让人忍不住伸手去“把玩”一番额兢,不过千万手下留情匿绰,盘出“包浆”可就不好了囤婪膳。    前排和第二排都有专属菱格纹路煽孙,能营造更高级的氛围录等窃,并且手感也很棒;加热惯、通风也是第一排和第二排都有的功能热骑,此外第二排还有按摩功能浇北势。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”哪,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型惋为结,确实带给人们越级的感受持痞。不过老实说这用料高级归高级冷,但是打理繁琐程度也会相应的增加嘉,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里蔼瓷仆,地毯已经脏的不成样子了鳖径,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务卞烂季。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油茧彩、机滤) 共12次 大保养(机油胺、机滤散、空气滤丘、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务染借,就算是更换了车主校陆,剩余的次数新车主也是可以继续使用的牟瘫腥,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题却。    氛围灯18种颜色由暮光紫揉窗、晨曦金鞠、惬意蓝这三大色系所组成嘶,冷暖色系均有顾及陈靶坛,即使开着这台MPV和爱人一起出行堵,她也一定不会抱怨你缺乏情调钢斯弘。    还是要抱怨一下芬,全新GL8的空调控制区域使用不太方便辱惧困,留指纹和反光的问题自不必说形,轻触式的操作形式也很不灵敏柏,高级感是有了蟹赴,操作成功率比较低犀韭得,在驾驶时操作会有一些安全隐患沽锚。   ◆ 外观内饰小结    在我看来微古讽,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区统蛾,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间挥霜,在相同“户型”的基础上卷廷眠,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上轮,让它不论是看起来粒菲试、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次娜,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比泼插,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了肛钱。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机诺,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机筒嚷,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级危坛,感受如何田串测,我们接下来聊憨酪狼。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机窘,参数调教也是偏激进的逼扣浩,并且加入了换挡拨片凳白刺,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质仑,MPV也可以成为驾驶者之车县宽逗。    从实际驾驶体验来看券氛苔,全新GL8的起步和加速过程非常轻松稳举呜,动力输出均匀流畅孩牢彼,并且感觉动力储备很充沛碉,时速80公里加速超车也会很有信心傲翟。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿篮,D挡模式下升档很积极究粹,深踩油门它会很快作出响应景,不会再让你有打越洋电话的滞后感情淘。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架潍,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架套陕,结构更高级膳效,成本也会更高膛,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错坏的,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显清,尤其是对于GL8 Avenir来说痴秸,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升穷棺峭。    全新GL8加强了车辆的隔音汕假肥,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎瓜袍盆,都是为了提供更好的行车静谧性梅锤,而实际的体验也是很不错的吃方秋,时速80公里时橇觅,各路噪音中只有风噪还比较明显溅啥逝,后排的静音性明显好于前排吕谈脖。    有了电子转向助力的协助保帕从,方向盘操作起来很省力挪,尤其是在低速或者原地打方向的时候苇,对于这台车厂超过5米2怠轰市、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助半任。此外型布,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错巴,熄火和再次启动时震动很轻微论竣,不会让你很想关掉它懊监揪。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现截,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方卑。就行驶品质和操控质感来说搔兜,它和普通家用车的差别已经不太明显蚂痹,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象刀绞乏,并且变速箱也没有找麻烦犊参,静音性总体做的不错盖嗓教,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间瀑痪跺。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张谎,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变分烤替,从外观到内饰再到驾驶感受写筐,都在向家庭用户倾斜按。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊碍汗顺,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)悸舰,比28T 旗舰型还要贵5万元兄瞳,我认为它的意义是以一流的做工赊颧、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象疮冲人,受众群更多的还是有商务用途的消费者纠脐纽,至于普通家庭用户京模部,我认为买普通版车型完全可以满足空间耻锹、驾驶质感和乘坐体验的需求嚏。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝ぃ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编繁:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光静苏水,即使到了11月中旬库蜕碗,洛杉矶仍然阳光明媚袜隙,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息湘菇颊。结束了忙碌的洛杉矶车展报道灵嗜胆,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候诬番刹。当清新的海风抚来诗胁贡,和煦的阳光洒满滨海的一号公路拒陡,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边皇抢,让我更庆幸的是户,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版盟力蓟,对坡秸协,6.2L V8的那台橙碌叭。    几个小时前佰,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro妈其面?”时裸,经过飞速的大脑风暴蠢,我选择了后者评貉休,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新诵码,选一台新一点的车肯定是没错的境免嗜。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑倒高陶,嘴角中蹦出一句话杀:“It's a V8”后胳凹,我知道我歪打正着了莽洞辞。后来他跟我说工态,如果我选了野马篱壕侩,因为我年龄不够谐菩,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT醚,而如果我选了科迈罗疏虱帮,他们这只有这么一台V8的可以给我晚裙悉。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩戮伶齿,那还等什么呢螺避毋?把导航的目的地设为Malibu结锭,出发!对了窝,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰甫授,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟怖贾。   科迈罗在美国有四个配置等级缺封聘:1LT许、2LT偷、1SS文谢、2SS方现啦,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可迅氨亍,而后两个配置则对应6.2L V8搓汞昧。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元梆虾,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配辱叫,3.6L车型会比2.0T贵1500美元澄甭反,6.2L车型比2.0T贵1万美元骋胳某,8AT车型比6MT车型贵1495美元店,敞篷比硬顶贵6000美元糙。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版炕郊,售价为45395美元佳。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平陆楷,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了凡浓。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同放坞柯,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷腐理,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人蹦泊。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙池娶,而是穿着西装革履的巨石强森瑞,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力层焙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编宽涸撮:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上屏,东风风行发布了全新景逸X5栓,作为东风风行的一款重点车型项父,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验贿轰层。上个月里,我们还进行了抢先试驾脑,不过上次的试驾车并不是最终市售版戈耍省,很多地方还有待调试些,配置上也有出入叉。这次的试驾车和市售版是完全一致的辛,这回咱们主要看看还有什么没发现的点侍。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的虹,整体风格偏稳重和精致胜,比老的景逸X5好看太多了扔涂。厂方在讲解设计理念的时候也提到巨,景逸X5是一款全新车型糙寿,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任鳖链,只是名字上还沿用“景逸X5”筐。打造精品坊,或者说爆款拟,是中国品牌未来的大趋势屑悔。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV糕馁茶,车身尺寸不大不兴小,符合这个级别主流水平摹汕婚,不过它的定位要高于老款景逸X5息特,两者将同堂销售官。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4围貉、吉利博越棚、长安CS75乘匹、奇瑞瑞虎7等车型懦,列出来一看贰矮备,全新景逸X5的任务难度不小瘟诽。    全系配备车身稳定系统拭鞭、全系后独立悬架凡措捣、全系马牌轮胎蜜,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的坝惧,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置似噬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编境魔:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型艘,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字笛菏,而现在我告诉您喘,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车旅秸保,今天我们的主角蔫驮耿,就是广汽丰田雷凌双擎幕。雷凌双擎的起步价为13.98万元防灰危,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市衬率焐睢,这样的价格幻驴,也归功于高度国产化的动力总成热。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的衰扛为,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情岭门等,到底什么是双擎呢罚?这套混动系统如何呢庞萎耽?我们就从动力开始说起吧染瞳碾。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编晌认辽:沈达炜 版权作品才驳,未经环球网Huanqiu.com书面授权骸蓄,严禁转载烂莎睹,违者将被追究法律责任猎驼木。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版脖凰,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型纤党,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注暖。确实我茄,光是静态体验都已经让人有心动的感觉饥烁,但对于一辆豪华车来说甘,行驶品质也是很重要的闺赐,趁着试驾会的机会舌,我们要好好体验一下看。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍刷骨横,包括空间体验等蛙,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》纹,本文不再赘述相关内容刑,给大家说说新的信息点间蚂僚。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版徊,是目前国产版车系中的顶配车型坪辟停。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型谩嘲协,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来勃氛刹。最高配T8车型将于明年引进粟局结,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统苫课砂,前轮为发动机驱动侈,后轮为电动机驱动梢。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配莆,配备19英寸铝合金轮圈侗扇,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号衡洗。对应不同配置车型惧,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈快费。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外讥扑岔,刹车系统也有差别恨,预计刹车成绩也会有较为明显的差别祥拍。据厂家介绍华递,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平吩,堪比性能车函犀,待拿到试驾车之后我们会实测一下柯套喀。    作为一款豪华车型醇目夏,丰富的配色选择都是套路埃苗惨,S90长轴距版具有四种内饰颜色拍耽扦,内饰面板也有三种选择颗仟龟,可以更好地满足消费者的个性化需求列醚屠。    S90长轴距版的方向盘手感不错拜,拼色设计也挺漂亮的弗,但在配置方面似乎有点不如同级对手嚎新渭,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节察钱,可能连选装的机会都没有前盟。除此之外狼,换挡拨片也是没有的固。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA嘎胚,空调系统除了具有空气净化功能外狭尝卑,还有自动循环功能幢桥姓,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)蔫孰,车辆自动开启空调换气功能屎萎,排出车内浑浊的空气对。    为了避免内容重复焙翘,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍嫉,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富朽,包括超棒的宝华音响篮。整个车内的氛围几近完美兽,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车评。接下来我们来看动态表现怎样敝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编哎:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了券平,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子牟哩箔,这听起来的确有些疯狂规访。城市SUV真的不能开去沙漠吗芬?我并不这么认为戈晒贰。“天资”对于一辆车来说固然重要波,然而却不能完全决定车辆的上限褂,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石为,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠嫌硷。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说脱睡坏,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣非恭响。相比于他们萄齿,我开着面前的这辆城市SUV来到这里吉涪,更多的是为了在安全的前提下博贺,挑战车辆的极限懈敞。    对于一台城市SUV来说钵绿,瑞虎7其实有着不错的“天资”临纱。拥有24.7°的接近角肪绍亢、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙挥蕾恫,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战百娘胺。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机涸,最大功率122马力/5500rpm肺疙,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱抬纬贰。相比于1.5T的手动车型凑枯,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势南莫,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出醇。    在正式进入沙漠前蹬替县,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar饭呢懂,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积衡寐,以此增大摩擦力促殿。由于新疆近日下雪你丝,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎拉惋舒,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹甲恍茹,更利于在沙地上行驶秋。车辆轮胎被降低气压以后髓环,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加惯慧幕,需要十分注意躲避路上突起的硬石来贿焚。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统瓦。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统烘蚀,在越野时为了不影响驾驶曝,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭年心全。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行洽悔,轮胎的打滑肯定避免不了圣檬。如果不关闭电子稳定系统寝版,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入胳汗娩,一方面会限制动力的输出礁陇链,使车辆丧失动力登,另一方面会对车轮进行制动促,有可能使车辆因打横而陷入沙子破冉。    做足了准备工作秸,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始岔茫。因为考虑到配重的问题邢盾肝,我们的车上坐满4个人镣,尽量保持车辆的平衡翘。起步时缓慢给油鲤贝,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡抱考芍。沙子上行驶的复杂特性耍,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能陡拍,仅能通过地面反馈的路感调整方向蛊嘶,有时方向已经打了一圈毫,行进方向却没怎么变化茹。    教练告诉我湾,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机蘑蜕赁。在攀爬这种刀背状的沙丘时洼,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度镶努,即向斜上方前进尝。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向凸,车辆像漂移般甩动尾部猴屏梯,卷带起一片沙尘害胆。得益于悬架硬朗的调校贩,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下特巷蹬,车辆并没有产生过度的侧倾惯帽时,始终保持在可控的状态聚。    车辆在开阔的地势上开始加速蓬溯,准备进行冲坡泼宋垒。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响巾核收,车速已经来到了160km/h讳仁淬。冲坡的前半程还很顺利掀,后半程受到动力不足和满载的影响腾郴土,车子没能冲到坡顶差,但是这样的高度已经远远超出了我的预期违。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识鞍,希望分享在这里蹄。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向芦腥,因为重刹会让车辆的重心向前转移啃,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈奇荷法。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜虽刷脚,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦片赦,从而判断不出前方地势的高低落差舞独变,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去庙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编吭护:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里阮败,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超譬懦攘,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先澄。不得不承认菜,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车骨,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质半储炯,以及不错的空间表现(不是我说的溜,车主说的蹄,点击这里看)兔,正在逐渐成为“街车”板,受到越来越多消费者的喜欢刊,而且其中不乏年轻用户备绿派。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系蒲,事情似乎又开始变得有悬念起来急。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后赤疮,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章齐,比如最早的这篇官图详解驰归敖,还有最深入的这篇技术设计解析苫夏。不得不说茎耙薄,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细良逆瞎。为了提高大家的阅读效率巳协,上面这两篇非城担好的文章里面已经写得很清楚的点牟参掏,我就不再赘述了射,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点累酪,以及需要实际体验才能有感受的地方叫。整体结构仍然是大家熟悉的采金停:外观拴想、内饰酷佩刻、配置襄、空间孝、驾驶这几个方面敢傲嗅。活动当天条件有限论,文章中用了几个不同排量和套件的车型霉,并且部分使用了官方拍摄的图片吓,敬请各位网友谅解邻。   外观搪:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了呢,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准领久,从视觉上讲判,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡拍僵粱。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫匿眷,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章忍惨巾。不管是跟同平台的7系参照炔,还是跟同样做法的奔驰E级对比埔俱考,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条鲍秒免、双腰线带来的立体感隶、重心更加低矮的视觉效果荚。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”焊,但是我们仍然要清楚史鬼,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言躺,不管是车头还是车尾的造型庇,全新5系都有着较高的识别度釜持,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话成舱,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”蔑亥。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车牛徘虑,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待沤毕矗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编佳忿:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话落捕戎,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了拷宛白,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意儡。从以往的成绩看彪,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了牡,0-100km/h加速时间仅为8.53秒袒疟,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及廓,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了卡,在此期间它的对手们可都没闲着麓,RAV4改款后变为了RAV4荣放较,途观换代的时间也日趋临近恰垄泥,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时疆填。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 绥卢缴,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统裴,并分别用180和245两个代号表示卫。除了外观结害、内饰以及多媒体系统的升级外看,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术士场,实测加速成绩比老款翼虎快了不少保,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀瞬钵。   ● 外观简介窖彤:采用福特最新的家族化前脸归,细节提升明显窗蹦榷。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸络鹃,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条驰毖,气场比老款更足响罗。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm惰,轴距为2690mm戏,除高度增加了6mm外极绅鞘,其余尺寸无变化长。    前后尾灯造型有所改变痴炮,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯秘信惫,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯阜顶。其余的功能蠕乏,如LED日间行车灯蔷艘、大灯随动转向功能则依旧保留着腥鳞缎。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源毛,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了咐按。 ● 内饰和乘坐空间闹颈:中控造型有所变化竣,搭载SYNC 3多媒体系统屯犬使。    内饰整体造型和布局变化不大毛惧荆,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方嗽。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘蓉褂,搭配全系标配的换挡拨片宦肯,运动气息更浓郁巨。空调面板比老款更大回毙霜,加入了风向调节按钮上加入了人形标识浮删葡,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置啤,用起来也更方便吗。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3拴,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台芒完,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标钒夺,显示更清晰虎,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性描淋,非常容易上手纽窝朗。    顶配车型的配置自然不同担心雷卷,日常能用到的功能自然不会缺席闲,我们还是来聊聊变化吧嫌。首先空调面板更大京帅,风向调节按钮更大轰福,并加上了人形图示奸袍。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整赖肮搞,在挡位处于P挡时磁荆册,手动调温度和风量终于不会受限了 日邻。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整贾勿,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比揽,座椅填充物更柔软潍,贴合度更好雌密睫,坐垫两侧的承托能力有所提升姥舶丁。主驾驶座电动调节依然为10向慨,并带有前排座椅加热功能嫩氢少,配置表现没有变化垢竣沏。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节乓敝承,调节范围和老款车型一样都不算大盎伺。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置匠漆,后备厢容积也完全没有变化囤笔茧。从新车的表现来看芳,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显苏媒关,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证私海坤,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度绰叛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瓶:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼当仇,气温骤降十余度涪燎,刷了刷朋友圈寐沽磋,满屏尽是咒骂般的抱怨咀阶。放下手机诽,点一杯咖啡贤纫努,嚼一粒橄榄蒜钡,在地中海温暖海风的轻抚下憋镰,偷得浮生半日闲樊。直到突然一声“熊来了!”薄,打破了原本的平静题泻。    别害怕私蕾疵,这里说的当然不是真的有熊抛,要真有这么危险的生物存在酬,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一哦茄册。飞行了将近一万公里昏阜,除了躲开北京的寒潮舜,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克淑。这台车无论是在德国的首发亮相雷迫炔,还是不久前广州车展上以国产身份示人勾,都有着颇高的关注度括拾。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后揩,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙猜,试驾之旅正式开始拳逃。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解呻玛稿,但这次我还是想再废一点笔墨狄,从里到外婚拌、从静到动蟹奉,把它完成的呈现给大家冕哦。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译恋拣,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak谰赶楼,这个岛上生活着体型最大的棕熊窖帛,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字碍,想表达的意思不言而喻椿号。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台寺,与全新Tiguan相同穗,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种犁单诚,而是直接进行加长挽,只有长轴距一种版本哀缴梗,并且还有5座和7座车型可选酣。不过在和厂家沟通中缎菊敛,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV怀帛芍,7座只是给消费者多一种选择肃家涸,与汉兰达掣畔、锐界这样的7座中型SUV定位不同盒策喝。    其实不光定位不同蓝谢,柯迪亚克在体型上也和汉兰达静环、锐界存在一定差距丸咯,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威纷卤纱、现代全新胜达相仿偏喊,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩城户,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势话龋,体型虽然不大补,但轴距比汉兰达还长了1mm欠盒。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素胁,只是出于量产的考虑进行了必要的修改淋么灯。它和速派一样杭硅嘘,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言钵星盒,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子妇钵少。车头的立体竖条幅进气格栅喉澜惦,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰焦枫,这些都让柯迪亚克看着野性十足攘,名字都和棕熊一样了陕,样子总不能娘娘腔荷瓜,你说是吧首嫌。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧纹酥逃,不论车顶曲线琉、侧窗掳、腰线还是轮拱品,你都能找到大量平直的线条凡凉,就是这么直来直往叭贫,没有矫揉造作姆。另外对于一款SUV来言萝佳同,有一些硬指标也是不得不提的劳欣捆,接近角22°苦谭蚕、离去角23.1°些、纵向通过角19°复、最小离地间隙194mm迸,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错嚎贸矩。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高秸罕,不过这也是因为更加方正的造型导致的擒管。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条比,车门打开时弹出俗极,包住车门边缘轿,关上车门后会自动收回凭暇,防止在狭小空间内磕碰车门么坞,对自己对旁边的车都是一种保护效蓟。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置岛趁,希望量产时能给加上撮保。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格甫,甚至我觉得设计师都有点偷懒品,直接把速派旅行版的车尾拉高歪,再把尾门线条嗓、尾灯结构略微调整一下就交工了纪芭阿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编田:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆断杰,越来越多的厂商加入这一“战场”淮,推出各自的SUV产品唾需就,以在这一市场中占得一席之地诽佬及。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型朽,北汽威旺S50就是一款这样的产品傲刊香。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 山,虽然其之前以生产商用车为主肆,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势尚舞培,新产品的投放速度要快上不少痕季,产品布局重心也向乘用车市场转移碎杀。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型悼鬼示,属于全系的高配车型凭,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观救龄,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节彼凑。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比林芥,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩吠埂诽,并没有太多惊艳的地方阶芥。与绅宝X65采用相同平台侯慷,并且在外观上面同样有着较高的相似度离彭灸。车身线条硬朗厂搽度,勾勒出了较为方正的外观忻。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错曙漆,相比车头的设计要更讨巧些番。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连肛古署,延展了车尾的横向视觉郡。刹车灯采用LED光源论辆,灯带的样式看上去有着不错的档次感令。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编贿:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快洗认,你有多久没有来一场像样的旅行了班胆。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情别?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝倪斯百?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼叹尉把?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领丁秆,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作蝗,它的出现可以说顺应了时代的潮流羌喝品,也可以说是对当下SUV饺滴、MPV市场独霸一方的挑战寥纶拉。下面就请跟随我的文章徽覆,找回我们曾经对旅行的憧憬把按。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编秒胜:杜安迪 版权作品醒,未经环球网Huanqiu.com书面授权乱,严禁转载愤,违者将被追究法律责任踢峡爸。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬涸,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会盲,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)熄。要说这台车与这次试驾地点崇明岛场,还真是挺相搭的哼刹鼎,这个中国最大的沙岛为了环保顺袜天,大部分电力都通过清洁能源发电车,而这台X1纪酶,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排杭。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首俯刷患,看看它的表现怎么样妓独锯。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前揩掣,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)吠谴颊,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象端冯味,当然也有几点不足猫稼吭,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型挝筹,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内扮窘,在一定程度上影响了驾驶品质唇梗懂,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型帛龚屋,看看它能否带来更好的体验疮弊。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样钮瓜粗,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识房赫矾,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型篮殊。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了牌,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电亮。宝马还为每台车提供了便携式充电器岛冯效,有220V电源接口的地方就可以为它充电险彩殴,它的接口也可以用公用设备充电酥棺哺。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒廖操绅,解决充电问题烽唯。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格拢,细节部分有所不同师摊怠,看着依旧很大气汲厩,长轴距车身让它显得更修长藤淳,比较运动掳。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV略苔。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错毒,主要以软性材质为主江,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华斧,但在整体配置上确实不高勺辽垂。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者犯,有的是为了环保理念害跨,有的为了能获得牌照更早开上车防冒沃,反正都是不差钱的主嘲歧寇,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验湾肃既,有更多舒适和便利配置茅湾。而我们的这台试驾车像无钥匙进入律抠芜、定速巡航谩、科技辅助配置这些都没有管时,目前这款车还没上市酒诺即,对于它的消费者来说搔,可能会想要更高配置版本的车型持文迸。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局天瓷,它的电池组位于地板下方缎勃,不会影响到后备厢的空间匙,担心这点的消费者大可放心仍,尺寸与汽油版的相同据踩懈。另外它的电池布局加高了车内地板高度吉统乔,第二排中间的隆起变锌勰稹,坐三个人的时候从容一些朽贪。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别笛伙粟,尤其是在实用度方面不会有什么影响坏破,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用辽铝尼。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同冻胺篮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编辛荣:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了窜,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型忍,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白匣琼,同时也肩负着一定的销量压力畴橙。果不其然飘,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)拍烙,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠肥,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了靖绿。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看蘑纬,加大促销力度也起到了不小的作用棠胸。    Anyway抗卡哺,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事锈。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型俩妇棉,指导价38.99万元骂赣,终端售价在34.49万元左右卜。从实际表现来看卢奉,它也能满足大多数日常用车需求谷,性价比很高貉促。   动力组合傲迟:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机紊厘摧,最大功率为250马力/5000rpm挛桃,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm凤,相比28T车型姐,它仅仅在功率上少了19马力袄,峰值扭矩则完全相同首疗,只是后者的转速区间为3000-4300rpm散,更为宽泛一些酸揉勤。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱红,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW内盼,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT勺。这主要是由于XT5采用了横置平台膘宠,而那两台轿车则为纵置平台翠。   驾驶感受故途弊:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起晒,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试惰,当时开的都是顶配的高功率四驱车型梯,印象还是挺深的妨恒厘。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距宪叭,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音鼓。    从数据方面系竣,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验嗓法,外加完全相同的峰值扭矩籍,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲琉鞍橡,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点纪绰。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已土且。    实测车辆的自重接近1.8吨扇,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称倡嘲,2.0T发动机的表现也一如既往的给力凯,油门响应相当轻快糕蚂,加速非常轻松失。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受刀酮京,即便是一台SUV车型绰雇,也不会觉得难以驾驭取卫。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定卸什,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上蚕现,但无论是换挡速度尺斯、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现起肛。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢春端,顿挫等等传,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好垛。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在蜕,匀速巡航时跺下一脚地板油份,立马会降数个挡位默,车辆能够很快领悟驾驶者意图备间。升挡动作则极为轻柔响饰,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换席。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑讨攀捕。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型光,配备电磁悬架诚鞋,能够实时监测路面情况并作出调整蘑灭醛,同时还支持软硬调节茶。然而此次试驾的车型却没有该功能孰纫,因此底盘表现略微会有些差异烧佃瑰。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主泪哨,但又不像林肯MKC那样非常的软聚棋,但对于震动的过滤还是相当不错的奸污,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性肚全庭,软硬适中圈碗。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感摔道吃。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配惭澄祷,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统痘,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准腹沛车,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静痕科悸。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受涩胖期,这对长途驾驶有着非常积极的帮助畴惧画。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编袭:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前帆,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读插碉乐。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错揽绘,今年前十个月累计销量接近7万辆漆。对东南来说饯盲,DX7的表现相当提士气赦毒漂,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3茎昂俏。让厂商没想到的是撵繁豁,DX3上市一个月就收到近万辆的订单觅赁抚,成为当红小鲜肉承巧。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾卫,今天试驾的是自动挡胃乒。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱心,还搭载动力更强的1.5T发动机藩,可以说是全新的体验斜朝档。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型萝锑陈,其中5款为1.5T车型毙悍宠,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的铆。DX3这款1.5T发动机来自三菱灰媳涝,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)拌降将,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商裸。除了东南导弥菏,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇杰,包括吉利苇、长城冷亭、长安播娜、北汽等长魔。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里拓绰,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2患童施、长安CS35桥汹镐、比亚迪元等谎,它们都是东南DX3的主要竞争对手潘深穷。与上述车型相比炒傲,DX3最大功率的账面数据稍占优势垂,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元输共蕾,但也处于主流水平之列际冈。接下里寄窃,我们马上来聊这套动力系统的体验感受枯叛。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果梳,会把油门响应调校得比较灵敏蓖。而DX3的调校则是另外一种风格苯波掸,属于偏沉的那种通。就此问题我们也询问了随车的工程师受陪,他表示有多重原因竟炒培,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些莽,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑妻诲诫。    实际上通届倪,DX3大概当转速达到1800rpm左右时刺日,涡轮就开始介入褐傲筹,能感受到动力输出爆发攫,但介入并不突兀睛甫,不是很强烈那种缝然,整体来说还是相当柔和的监,体验要比预想中好半涩擎。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱劝偶卷,齿比有调整陌,让发动机的爆发感趋于平和婪厢娃。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的桅鼎,此前在试驾DX7 1.5T车型时躲裴,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡秋澳檬,后段毫无爆发感可言楷瞧。相比之下湃,DX3就给力不少苗授,动力输出感比较直接鸡书赁。当然厂疾狸,这里必须提一下的是庆径奸,DX3的“体重”占了不少优势究惰,它比DX7轻了200kg节梦凤。    在这次试驾过程中呛徘斯,我们发现DX3的巡航转速较低阂梧,这是CVT变速箱的功劳勤比,有利于降低油耗肖诽。但由于现场条件有限久隋冕,现在还不能对油耗表现下结论税叙沥,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试龄处。    DX3采用电子助力转向唇售梗,方向盘的转向力度很轻糠碱,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容先,但凡事有利有弊丹,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准悄扇殊。    DX3的底盘沿用了DX7的设计刷,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合染。与此同时俩,它添加了平衡杆精,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾萌,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态纳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编嘛盎寂:韩大为" "  金秋过后蕾孔,北京又进入了冬季漂诺虑。然而就在周围环境一天天失去色彩时梦虏,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组反。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本饱檬马,也就是2017款翼搏的顶配版本掀,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢屑?客位看官敬请看下文持。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编倍:王汉康 版权作品递,未经环球网Huanqiu.com书面授权看娩,严禁转载绍点,违者将被追究法律责任非模饰。 获取授权" "  【环球网报道】近些年狠井,不光是我国在提倡节能减排端苏捞,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着港鸵。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机磊氰矩,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局峨爬。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机脖平盼,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机漓郡。   丰田作为全世界最知名的车企之一虏羚,在节能方面同样有自己的作为颁盾,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为剑巳。然而面对混动汽车并未在市场完全普及毙是,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面僚肃凛,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺围锣,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出揉。   当我第一次走向T版雷凌吮嫌涤,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰短认,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了头崔负。   当我绕车一周走向车尾驶变坚,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很欣铣楦薄,然而正是这不起眼的D-4T的标识显,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术骏蝗。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫宪赂。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术先第。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编冗口:王汉康 版权作品邢磕媒,未经环球网Huanqiu.com书面授权估魔墙,严禁转载乡,违者将被追究法律责任舜莱港。 获取授权" "  近些年来隘晒,年轻消费者群体异军突起狈,在市场上逐渐成为了消费的主力人群叹靛甸,那么鸵帝,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢芳?颜值要高玻精、要有个性舵糯绩、品牌要响亮粱仓、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求阔,最重要的是炭,价格不能太高却囤,要在年轻人可以承担的范围之内涕忍秘。综合这些要素挖绅豹,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型躺乌麻,该车将于广州车展正式上市触。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编狄崎:杜安迪 版权作品稿澈,未经环球网Huanqiu.com书面授权性特,严禁转载橇涎比,违者将被追究法律责任娃下。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后报,产品品质和实力都得到了一定程度的提升喝,三款产品酥挨:博越蜕杆杠、博瑞九龟、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷扩,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型斥邵雹,早在上市之前的宣传预热中节,帝豪GL就被看做自主标杆车型挠乾,号称要对标合资竞品车型秃勃,这也使得消费者对它的期待值相当高炭伯波,那么它的硬实力究竟如何呢家亲哗?我们今天就一起来感受一下氨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编攀:杜安迪 版权作品褐巾酬,未经环球网Huanqiu.com书面授权敖,严禁转载检俱,违者将被追究法律责任淘。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候轨懈,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号芹黑磕,几年过去疮鲁,在车型层出不穷的浪潮中认饺,英俊小生已无颜值可拼烩瞄圈,4AT的变速箱也似乎成为了老古董茂人。如今胚垒,K2已经完成了换代枢蓟纬,高颜值高配置伺活,又成为了全新K2征战的代名词苹茫厂。今天我们的主角荚,就是新一代K2窍架。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编擒弊女:沈达炜 版权作品莫,未经环球网Huanqiu.com书面授权焚,严禁转载文肠焊,违者将被追究法律责任古聘确。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来始,家用车的选择标准越来越高艘。空间膘、动力歼、配置薪、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素少陀,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁思。提到性价比平靠,日系车是一个绕不开的车系郴哦壤。而我们今天的主角就是一个专为中国而生喝鸡,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞撩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编板苗蹲:王潮 版权作品黑筋,未经环球网Huanqiu.com书面授权适,严禁转载惦,违者将被追究法律责任落。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高形,国内的消费者也趋于多元化贯,除了原有的购车群体外捻诞艰,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增腥违绘。他们生活在并不算繁华的小城镇里秃桅,用勤恳的态度迎接每一天的生活虫,他们需要一辆车来为生活奔波李娃叙,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活绩暇。如此看来淘,一辆大空间情翁灌、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择稗鄙,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车梳攘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编滇:杜安迪 版权作品眯敲,未经环球网Huanqiu.com书面授权澜镜痰,严禁转载罢搐廉,违者将被追究法律责任频。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃瘸,作为一个有着传奇经历的德国品牌覆绰,在沉寂35年后毙,重新回归并且首次来到中国市场墟段。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品楞贡删,凝聚了中德十年的心血胖颈哼。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史殿按,还向我们展示出更长远的未来伍巍。向经典致敬媳,与未来通行委涵。今天前,我们的主角无筹几,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7糕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编悔石:沈达炜 版权作品孝坊揽,未经环球网Huanqiu.com书面授权醛隙动,严禁转载吧鞘,违者将被追究法律责任陡懈鞠。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计缺,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息算。在兄弟们都纷纷改款成功以后培箔惶,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款塑湍扇,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了笆坎?别着急亭乘谢,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”从?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编砷:王潮 版权作品仓凳,未经环球网Huanqiu.com书面授权肪涝皇,严禁转载似鸵摆,违者将被追究法律责任幌仑。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行醒?答案有很多玲锤翅:旅行是文艺青年笔下的诗和远方长动,是背包客说走就走的随性与洒脱晚禾辉,是曾经引发热议的“世界那么大娠卡,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的仁搓,但我们每个人都渴望着旅行宠,在旅行中去释放自己干渴抱、感悟生活的真理埂,寻找自己存在的意义凭坑鼻。而现在我们就有这么一款车黎轨,作为全新定位的跨界旅行车而生草录,满足你对旅行的一切幻想欧哇梆,它就是一汽-大众蔚领蚊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编航辆:杜安迪 版权作品盎鸿,未经环球网Huanqiu.com书面授权琴,严禁转载潜,违者将被追究法律责任搓臂。 获取授权" "  承德落狭璃,位于河北扣回、内蒙抨皑、辽宁三境之地币。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻攀鲤,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京衰,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇祭胎登,东通满洲擞,北拒沙俄茎,西抗蒙古狈,南下北京佃逝,逐渐登上了历史舞台尚羌,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇屁乖。对于我而言芥沟谷,承德是一座熟悉的城市迸肖钒。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中邻稻箔,与当地的同学结下了深厚的友谊纺姐,而此次正值同学结婚该,借着十一假期晾惕,决定再次踏上承德这片热土煽吞畦,说实话砂桅笨,有一种荣归故里的感觉绷伞点,承德莽咳皇,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编推:沈达炜 版权作品奥鹊库,未经环球网Huanqiu.com书面授权舌,严禁转载抵,违者将被追究法律责任妹。 获取授权" "  随着时间的推移胜,80后爆被、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体慧七。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说促疙,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择厘。近年来炬攘,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势横哀坡,车型选择非常多绩奋,销量也普遍可观挨拭。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3攫,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一蹭皑燃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编须泛拦:杜安迪 版权作品话铜物,未经环球网Huanqiu.com书面授权脱帮,严禁转载悼窜,违者将被追究法律责任妥。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市趁鹑Α,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV菠频届。远景SUV来的似乎正是时候检鲁。虽然是GX7的老平台捌煎蔬,但可以通过提升动力系统床箍侈、配置夺,以及更时尚的设计来吸引消费者瘦搓。这是有先例的到继椒,博越也是在设计上晨朗酬、配置上和动力上提升之后俯娠,引来了消费者和界内众多好评高。同时陌扩攘,也正是博越的成功糠,给了远景SUV的自信弗赌秀。吉利趁热打铁归榷,推出低一级别的远景SUV谰考。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编氖:王潮 版权作品空捌,未经环球网Huanqiu.com书面授权奈,严禁转载串,违者将被追究法律责任俏短。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市炒炔洹,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域嚎态,但在欧洲椿华灿,旅行车却是不折不扣的宠儿迹,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本回琼盯,高尔夫也不例外洼。提起高尔夫污统,无人不知无人不晓瑞晤,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车位擅。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时词限晦,会带给你怎样的惊喜呢亨?今天渐酵本,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采措。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编箔荷焙:杜安迪 版权作品蔽慈,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫂戮宪,严禁转载警范,违者将被追究法律责任伴北反。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈恳,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下逢腺慨。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳签,宣布奔驰C级完成了加长城瞪獭。其次碴欣怪,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款骚,三大高手已有两位出招娜伤,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意套。然而这位并非是不想出手次撬,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法秘,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中澳浑,上市了挠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谱喘:王潮 版权作品炯套距,未经环球网Huanqiu.com书面授权矮烘,严禁转载题锣湃,违者将被追究法律责任郸角。 获取授权" "  【环球网报道】曾经糠松,在那个“微面”横行的年代戳,有那么一家车企泞,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔扛羞苗,它就是昌河汽车仇碉巾。但随着市场的发展与成熟瘟黄,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野履。如今虾勘控,为了迎合市场的趋势和大众的审美须赌馈,昌河汽车化身北汽昌河绦,重新回到我们的视野素,开始进军乘用车领域吹敛。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型朝,与上一代Q25相比荒垃授,昌河Q35在定位上有所提升逗蜗,当然董,在设计和配置上也带给我们很多惊喜叉匆龄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编隋:杜安迪 版权作品逼弟掀,未经环球网Huanqiu.com书面授权感抱,严禁转载立败随,违者将被追究法律责任袄鸵。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车鹃杉,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门芒,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器就,在东洋岛国日本杆馆拇,便有这么一个品牌尚侗男,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器湿嵌,那就是雷克萨斯F部门筏赋橇。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多将,这也就更为其增添了忍者的气质湃耿食,然而今天我们来到了北京金港赛车忱料病,为的就是尽情感受这一神秘的家族柒。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编晦寸菇:王潮 版权作品滥纤帮,未经环球网Huanqiu.com书面授权晾核,严禁转载褂屉嗡,违者将被追究法律责任型华。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日冯焊程,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布光杏,基于PQ34平台打造而来氛兼,定位紧凑型跨界旅行车迫慰。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”锨芦护,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式怂。据悉蹬四,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售垦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编痢:沈达炜 版权作品蕾,未经环球网Huanqiu.com书面授权逝磨检,严禁转载骚文戒,违者将被追究法律责任翘绕捕。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的票?确实很少埂,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上毕坦,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容狠签,它就是君越催卫。   全新君越是个很特别的家伙开貌前,你在它身上可以找到各种相对的词叛炭。比如呸帝:家用和行政侧裁涎、时尚和稳重柏背、运动和商务蓝挞、豪华和低调囊清沧。是不是觉得很神奇汕晨敖?是的需蒂,这就是全新的君越儒伍芳,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值宏,正所谓""谁人不识君""钵,君越正如此饰叫箩。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编郊:王潮 版权作品残祈码,未经环球网Huanqiu.com书面授权凑络客,严禁转载艘镐,违者将被追究法律责任鳞弊力。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物吕,在国内才刚刚开始大力推行捻操,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处炒,但为了发展和正确引导市承黄岫纭,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜具烘惊。比如很多限号城市电动车是单独摇号的肺嗓,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等淳川鲤。目前来看佰姬惰,电动车在日常出行中也是有一些优待的秦鞘皆,作为城市用车也是比较合适的趟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编阀:杜安迪 版权作品观某,未经环球网Huanqiu.com书面授权婚虚绕,严禁转载霖股蠕,违者将被追究法律责任遍。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位添。前不久荒煤,2017款的速腾正式上市秘菜覆,从配备1.6自然吸气到1.2TSI呢性将、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合忿,将指导价划定在13.18-18.58万元之间瓢逛独,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格悍,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元菊氰。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元汾,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注惦,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line卉棠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编莽:乞程远 版权作品半绵,未经环球网Huanqiu.com书面授权社幻淌,严禁转载戒歌练,违者将被追究法律责任逃贤别。 获取授权" "说到豪华品牌辛,德系三驾马车您肯定是最先想起长弧。的确牌,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷墓抨,日系豪华品牌也在奋起直追接。但是汰,如果在三十年前您在中国谈起豪车矛归,美系豪华品牌一定是最先被提及的糙典赏。而今天膜驹户,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯挝。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编喇:王潮 版权作品波肝耸,未经环球网Huanqiu.com书面授权诽蹿喀,严禁转载多可,违者将被追究法律责任多铆咐。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了肩,不少朋友有去出去玩的打算项许焙,当然开车自驾的也不占少数煤乘甲。一提到自驾开,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行饥。所以烫逗,车内空间是自驾永远也避不开的话题考。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区程堂,亲朋好友帝、蓝天白云吵瀑、饕餮美食侮济箩、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方拆斜潮,如果再有一辆大空间的SUV返,那简直是再惬意不过了枢梦改。   提到SUV逃绿,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外炼,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼说。这不单赖捌,前段时间全新的宝马X1上市了踞,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型好,宝马X1终于迎来了自己的大改款首回。而这次改款蔚骚,为宝马带来的革新也是前所未有的攘,全新的平台偏烈秽、全新的动力和全新的变速箱错汗,这样的宝马与之前到底有什么不同喊视?这就带您分析分析河堪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挛窜侨:王潮 版权作品就摔梆,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫩,严禁转载黔坦都,违者将被追究法律责任害涵。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全郝,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来烘川,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中拼,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后好沁,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上拴谈。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编快:乞程远 版权作品胸,未经环球网Huanqiu.com书面授权揽膘绘,严禁转载遂,违者将被追究法律责任管。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日螺份餐,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行柬,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛来亥。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国鹊垃兼,现场观摩NASCAR比赛敖秋。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外佛昧,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点龟。      总体来说莆汇渭,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定且,整车无论从外观泞设鸡、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人傲把。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编揣:霍保智 版权作品帆斑屋,未经环球网Huanqiu.com书面授权涎釜,严禁转载掏米,违者将被追究法律责任诬。 获取授权" "     提到自主品牌SUV寺,哈弗是个不得不谈的品牌玩炒。而在SUV市场中百鳖,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了急镜。2014年踌酱捶,哈弗在北京车展上将H2正式亮相谜喂齿,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2判烘涣。但是小硼缺,哈弗似乎并不满足于现状弧呛,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展憾侠镜。蓝标哈弗H2是为了标榜运动敝笨,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场喊蚊。于是乎爸,一个颜值更高幌、更富有动感的H2便横空出世了错。   这一次唬定,为了更好地体验蓝标H2的实力吼溉,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青毫常湖龟伯。碧波浩瀚床,鸟翼如云皮貉。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下测,我们驶向了青何值允叮湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编悸:王潮 版权作品孺贪慰,未经环球网Huanqiu.com书面授权肋,严禁转载暗陇拆,违者将被追究法律责任偷邻。 获取授权" "     8月26日磕,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市灭,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白袜百,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型题射,伴随着凌渡GTS的上市强,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世戳铆缮,售价保持在14.59万到21.39万元之间耙扩。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后咸捅,市场销量平稳上升潞色,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本吾寐,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择暖夺擎。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型狼荆送,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型恳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编榔:乞程远 版权作品邦船,未经环球网Huanqiu.com书面授权泼,严禁转载辣杭,违者将被追究法律责任倒。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展鲜漠颊,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择反胳。因此浓,近些年来境,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏措采冒,销量和占有率逐年提高驹,众车企均想抓住这个市场机遇菱唤挂,纷纷推出MPV车型盛德恍。其中扔卞狠,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后翁,再度重拳出击都词,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆盗,官方指导价为29.9-33.9万元焙。那么弗,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢车?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哭捆:杜安迪 版权作品叮,未经环球网Huanqiu.com书面授权航,严禁转载露肺多,违者将被追究法律责任皖垛。 获取授权" "     在我的印象里钞蕊,smart就意味着个性宛秸,潮流引领者揉,吸引妹子眼球的不二之选馈嘉。但是由于定位为微车钒,动力肯定不是smart的强项刹矫顿,因此我的心里也是充满了斗争嗽。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后尾然,作为潮流风向标的smart终于坐不住了百伙荆,不甘落后地推出了0.9T全新车型沪斧和,为了一探究竟恢就贯,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型诫颇鸿,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编型:杜安迪 版权作品庇将,未经环球网Huanqiu.com书面授权脑程,严禁转载珊惭桑,违者将被追究法律责任弟。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋冷裴?这个始终没有答案的问题难倒了无数人湘箔,那么是先有SUV还是先有Jeep呢盖通录?这个问题有且只有一个答案咖牡,那就是Jeep逻狄。是的戌,SUV车型是Jeep发明的量,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV咸寐赶,它叫Jeep滦炔。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容福,但是我知道就连Jeep这个单词挞赫桥,在英文中的释义是越野车锣甲堤。   在这个SUV横行汽车市场的年代翅霉,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色颗队。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子催勺思,依旧我行我素地走着耽,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过荡骋。这份洒脱和潇洒扔灿轰,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了潦。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色库,它自由自在捅狡洞、特立独行窝寥菏,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编合畔:王潮 版权作品斑赣,未经环球网Huanqiu.com书面授权诽,严禁转载乳,违者将被追究法律责任心飞忙。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车扔葱拓,东风雪铁龙就顺应市场需求廷衔勤,推出了首款SUV车型——C3-XR鸽。时尚的外观设计姆朗,越级的轴距尺寸份没襄,丰富的配置以及凶猛的动力性能膏暴,从内到外都在追求国人的审美和需求手笑。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编横:沈达炜 版权作品痢,未经环球网Huanqiu.com书面授权惶幂,严禁转载怕痊,违者将被追究法律责任须拢。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动凤搅,该车型是第六代伊兰特的国产版本尉,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代婆绷皮,北京现代也不落人后鸽,一并将伊兰特斡镭、悦动卯娄棵、朗动授侍掠、领动同时在市场投放孤淬话,通过高低搭配互相补充争夺市场潘涎。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择逻禄库,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度蹈徒。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量容挝蓟,从9.98万到15.18万之间枷换,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版鲤监。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编悄:王潮 版权作品皇靠,未经环球网Huanqiu.com书面授权忙肠,严禁转载期胃,违者将被追究法律责任虽归赏。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光几、国产发现神行后沸釜孟,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研尚物,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市潮ぁ,并把XF车型作为首款车型腔拈,而进入到国内及,也进行了中国式加长疆词棚,定名为XFL秆。新车的指导售价为38.8万-68.8万龄,相比之前进口版车型的51.8万元起拓檄,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多卸。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市郴叱柑ⅰ,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适侨、运动商务于一身的商务座驾舌拐问。     无论是XJL亦或是现在的XFL螺乏瓮,第一眼看到捷豹的车型昂骄,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引撩伴,捷豹的家族式设计太,大尺寸网状格栅弧骸,柳叶形大灯酥跺,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度扔侍。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编姜:沈达炜 版权作品揩慨售,未经环球网Huanqiu.com书面授权洽,严禁转载筛,违者将被追究法律责任省创裙。 获取授权" "    随着汽车工业的发展矢,设计师们的理念也在一步步改变即冒汹:造车麻蜗、造好车甲毙、再到现在的造低污染的好车鲸覆甘,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势界。在这股热潮中锭,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术麻媒,经过多年的积淀摹巧,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化淖僧窖,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家晒踞。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎敲。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编穗斑:杜安迪 版权作品垫螺薪,未经环球网Huanqiu.com书面授权虐,严禁转载凳妈换,违者将被追究法律责任乒罗。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7甭,说是重磅车型夸,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型便侥,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天吮挺戏,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹发。   瑞虎7将于九月中旬正式上市斯,预售价格为10.99-16.39万元焕头,分为两款动力共六种车型呐蒋疲,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型慌。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编颁迸:王潮 版权作品姆冬,未经环球网Huanqiu.com书面授权椿躺,严禁转载舜,违者将被追究法律责任穗棋细。 获取授权" "  近年来献庇习,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市呈鹚啤,它们大多外观灵巧秀气郝两陕、驾驶轻灵易操控闲,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能锈。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV遍冉,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候狙炽,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道欺吨脓。2016年北京车展上火,新款国产奥迪Q3正式亮相上市委卷仁。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色氰囤。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了土韦兢,2013年Q3正式与国人见面合,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比免臣,迅速成为了豪华品牌同级别销量王地。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠枢。可以这么说禽魄,每当提到豪华品牌紧凑级SUV校辆,您最先想到的一定是奥迪Q3妥侮。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款捐蜂,虽然是一次中期小改款伯贫施,但是相信凭借新颖的外观蚊面潭、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手椭姑。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨零?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编汹词:王潮 版权作品舒,未经环球网Huanqiu.com书面授权潭珐,严禁转载扭逆仓,违者将被追究法律责任呕揽。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编竞:杜安迪 版权作品栋茂叫,未经环球网Huanqiu.com书面授权日腑拈,严禁转载供绣,违者将被追究法律责任虽受搅。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车躺,它的外观虽不激进不,但整体风格沉稳而内敛挝舞,每一处细节都看着顺眼尉陕呕。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统素,这样的坚持与坚守何骸痞,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心蠢冈。动静 结合不花哨姥诵饯,底蕴深厚显自信缆。接下来矗撑嚎,我们就看看它来如何演绎“自信”二字瞳鞠。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市倘兴,售价21.98-29.28万元创岛堵,推出了两种动力共四款车型未。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版冬反抗,售价29.28万元赦阀捣。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编幕唇本:沈达炜 版权作品草奢,未经环球网Huanqiu.com书面授权抨广,严禁转载句镰杉,违者将被追究法律责任魏村。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编偶:王潮 版权作品防呈驾,未经环球网Huanqiu.com书面授权瑰啦,严禁转载棘,违者将被追究法律责任岁。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编显睛:王潮 版权作品攫泪橇,未经环球网Huanqiu.com书面授权劫镭躲,严禁转载篇累,违者将被追究法律责任全擒蹲。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌环啊垃,仁者见仁智者见智边跨堪,但要是说到当下最火热的车型缮颗恋,你一定会脱口而出山县:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思悔,成功者如吉利博越肛,早已成为各大媒体眼中的红人傻。而近期帘魔欧,为了进一步细分旗下市澄奥擦铡,吉利推出了一款全新换代车型啼,远景SUV吨。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV僚,从外观到内饰谅,无不透露着一股“家”的气息肛。他不像其它车型那么华而不实恋斑阑,反而很接地气肛,该有的颜值与功能他都有赴,动力也足以满足城市家庭需求秤际簧。这也更加贯彻了吉利的精神萄:追求性价比械。好吧巧,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了党蔑,那么有请我们今天的主角搞煽:吉利远景SUV畦蔚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷辑拖,718 Cayman来辆不眉鸥?2016-07-22 14:25 责编挖铅:杜安迪 版权作品惭厂,未经环球网Huanqiu.com书面授权妈场卯,严禁转载胃唬,违者将被追究法律责任激炊钨。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时差戒坎,一款互联网汽车进入了消费者们的视野赦溅凉,而这款车也“大有来头”界睹。   荣威RX5是一款紧凑型SUV妓,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造附,于7月6日正式上市碉媒,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型浦泊,官方指导价9.98万—18.68万元挟。实际上取,根据上汽推出的多项购车优惠政策污荡蕾,只需支付9.98万—17.98万侣亢妒。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”攫:大灯设计采用“如意”的造型冗叭,寓意吉祥;内饰上瞎舷嗅,座椅采用软皮包裹菜辑,大大增加了舒适性;动力上椿迪,据介绍粹考艘,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技潜琶担,搭载2.0T和1.5T增压发动机缎,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上笨涝酶,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米芜授坏,百公里油耗比同级SUV少2L佰扳。   然而特保欺,作为一款互联网汽车擂娇溪,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术咆。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下信帽描,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统汞,“摇身一变”成了一个移动的交通工具撬功吵。   近日旗,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能桐。   汽车手机实现远程互联   在上车前廖缮趟,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置芒萍,并顺利得打开了车门挽谜搬。此外标畴,手机远程能完成的功能还有空调控制克,座椅加热傲,车辆检测拆掣,规划完整的保养计划讨,推荐保养预约等尸。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季旗沛焙,远程空调系统将大大增加用户的舒适感岔肋。   有了“斑马”你不再孤独   “你好乔哆毕,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语妇犬笔,得到的答复是“你好荤丹渴,哥们儿!”驰纶全,记者是女生哈!第二句交流是桑疙姜:“我有点冷!”“已经为您调高温度翱骏授。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣超。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能托杭:开空调卞冗飘,调温度膛,开关天窗病,语音导航以及播放音乐横譬撑、语音搜索授弗芥、天气查询等操作咎。   借给朋友车不需要车钥匙卧?   利用蓝牙钥匙挪炉,荣威RX5还能实现启动发动机的功能窜保团,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式沸吐料,即使忘带车钥匙变,用户也能顺利启动车子蝎。此外朗,用户还能向其他账号进行授权揽沉,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人乖,而无需对方再特地来找用户拿钥匙据揉秋。授权之后涝,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能层接浚,比如狈,对方如果只需上车拿东西凉,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车唾辣,那么用户就可以授权全部功能乾。同时用户可以自定义授权时效惊解梅,并且可以随时单方面取消授权绕艾,极大地提高了安全性拐媒腿。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示抒斜井。在7英寸虚拟仪表上魔绵,不仅可以显示油耗柯评舱、里程等基本行车信息咆,歌词稳广、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上碾,使得用户更易掌控各项信息蕾奶活。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例拱,方便驾驶员查看路线侮烯屎。   此外摆蕉,在选配功能中咳,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备孝京。在行车过程中核文,用户按下方向盘的拍摄键抗腊,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频募,获得道路前方犁泥、车尾娘、车内成员等多个角度的照片祥,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注室泼食,并通过4G网络进行分享旅。这些照片和影像会自动同步到手机梢藩,用户也可以通过中控大屏翻开照片粮莽。   另外到癸,智能后视镜上也能显示天气斗碾、路况封、时间等信息衅,科技感十足屎。   总结地吗崎:可以说遂贪,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步剑。在自动驾驶技术没有完全成熟甜弛,充电桩使用不太方便的当下厂容茹,互联网汽车或将是最触手可及的虫识偷。 责编快惮:李芳 版权作品蚕帽链,未经环球网Huanqiu.com书面授权商撕,严禁转载剐,违者将被追究法律责任倪袱。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲玖烽,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的斡。因为我不喜欢SUV奶,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧褐咎错。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率卿,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机诽咆梳、501N·m牛米蛮横动力的诱惑逢钎典,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动鸿温汗。 ● 够大荆躲锹、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友祟镜兄,作为一款车长超过5米晶颅、搭载了7个座位的中大型SUV嘛廉浇,它能够适用各种生活和工作场景夺稳池。而在国内客,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上杜互舅,这款外观阳刚榔、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来特集倡。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计肮,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别凡。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网啸脐屡,这款运动版车型看着会更加的低调郝敦睦。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎吮算冬,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现蘑蔡骏。但总的来说抨沪抄,探险者更像是穿上了两双运动鞋魏搁耿,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱袱。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化布,不过在方向盘菲灵、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉硷镀。   虽然中控台的整体布局方式没有变化伟蒂撼,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板烦,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题蜜味骏。   该车的座椅相当宽大随,在功能性上也有较高表现任亥呢:座椅记忆拷戈娠、腰部支撑调节桅列乌、座椅通风/加热具有配备废。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计写缚,右侧座椅可以前后移动先谩,左侧的座椅则只支持靠背角度调节添培。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口慰,提升了乘客的便利性米。另外在安全配备方面时烂粱,该车除了常规的侧气囊幢、头部气囊等配置之外朝,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊关,安全保护更加全面洽蕾堆。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间逆姬糠,更便于拿取和装载货物赊排晚。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间骂响,这款车的装载能力绝对不需担心逝帮倡。此外鼎卫就,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门凤删。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编欣:杜安迪" "  不知从何时起桂费惯,“狗”与人结下了不解之缘驮,关于狗的流行语更是层出不穷丧违奶,什么X了狗了彩配霜、热成狗了氨措、穷成狗了僧抱、加班狗染啥魄、游戏狗等甜蔽薄,似乎什么都能和狗扯上关系疵。   但是在这之中丘豢迪,用的最为频繁榷票,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了乾凤。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读乾两拍:“单身狗”一词发明之前卞狗,形容单身用的是“光棍”患必。“光棍”一词并无褒贬之意率凌。但“单身狗”一词的发明蚊,明显是对单身人群的嘲讽钢剖,甚至有很多人拿来自嘲抗谋。”   “单身狗”这个概念普及之广承擅,早已不局限于年轻群体咎颈拨,拿小编的亲身经历来说农显,我妈都曾经脱口而出哦回:这日子烙稻,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错凛驼迹,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕瘟。   以前听过一个段子尺且:“又到七夕了翠浦,你还是一个人吗傻啤烩?答曰廷判少:废话!我还能变成一条狗吗敝?”话音落下便忧伤的看着窗外辞榔,心里感叹杜冬锣:又一年了疟,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题摹如教,我便变得内心焦虑发挽吗,手忙脚乱热缕,不知道该说些什么纫娇。   从前关,我看到朋友圈有人秀恩爱喝稼块,我的反应是这样的祈灭袒:   但随着时间的推移屁汀兑,我认识到涉户涂:人社茫,不能太na?ve绕恍镰,要学会祝福别人糠颗,要学会苦中作乐犯瓣米。   虽然我表面很坚强茎深,但其实我也不是铁人吨锈,我也有女神胃菠募,我也有感情编牵料。   只不过衫,女神使我琢磨不透贫屁氓。花博奠、巧克力这些俗套的东西伍,或者是项链睦喀卫、包包等贵重的礼物泉恐裁、在或者我亲手制作的小礼品绞,均不能俘获女神的芳心朽。   但今年刮笆骋,一切都变得不一样了冯丢世,因为在我最困难的时刻缎绕肚,“它”悄悄地停到了我的身边响呛偿,我计上心来磐。   它就是我的救星梁,单身拯救者大众up!陌。   你很少在马路上见到UP!吵两,因此淑窗,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人希。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美井瓢,圆润恕雀、设计独特的外观线条也很符合女神的气质含湿,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰律攫发,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害匆穷。红色的钢琴漆面装饰嫂宽,谁人不爱褪手?而且娱乐系统操作非常简便限,女神应该会满意巫凤。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合飘,画面太美我不敢看能。   不仅如此匈沉莆,up!的安全配置也是极其丰富香潜,如图中的倒车雷达低电,女神会不会觉得安全感爆棚呢惦?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机凡掠,完全可以应付城市道路匪。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了泞吵,朋友们你们说我今天约会能成功么集古怠?在线等绢蓄夕,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编遂:杜安迪 版权作品窝撼,未经环球网Huanqiu.com书面授权辖桨糙,严禁转载仓磨袒,违者将被追究法律责任视庆梧。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相连,就引起众多媒体关注浪骗薯。作为大众品牌旗下首款箔氨踌、并且也是唯一一款C级豪华轿车施趟病,大众集团主席穆勒特意强调弟糯脓,这是一款专为中国市场研发的车型吵,也将由上汽大众进行生产富木。所以大众这次进军豪华车领域卑苗,并实现国产替蹲,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待黄碍。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看鞘。                  从辉昂车型尺寸上来看鲤渴幂,辉昂相对竞品来说有一定的优势嫉巳。值得一提的是斗灌,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数瓷杀徐。从现场的实验结果来看秒粱傅,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L评、宝马5系剔蹭。(在相对嘈杂的环境中恨另,车外的噪声系数为90分贝村碧,车内辉昂指数为40.3狭,奥迪宝马分别为末塑守:46.9以及52.7)   此外滩,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃校。      据了解馅娃蹬,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型典厢,噪声隔绝性能提升高达8%孩继称。 上一页 1 2 3 下一页 责编岔寥阜:张瑞丽 版权作品揣,未经环球网Huanqiu.com书面授权疼头,严禁转载钒狭攘,违者将被追究法律责任醋潍笔。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说烧集栋,绝对是值得铭记的一年查,先是“那个男人”科比退役挎,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史幸吝遣,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士几募,紧接着鞠,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役蒙降,葡萄牙夺得欧洲杯驾琼,这些都是史无前例的体育大事件垂。哦倡茫,对收,还有巴西队折戟美洲杯小组赛必司奢。   巴西队小组赛未出线抠苦茨,创了历史最差成绩既场,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了胚抬衰,本周奥运会已经拉开帷幕啦鞋敖,各国运动员去、媒体早已是是蓄势待发鲸少眷,但如今立,我们不禁要问一句敞特屯:里约袱,我们究竟还能不能约了独?   巴西球员已经哭晕在厕所臣吻苟:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好祥几兼?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾愧滔? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编纺起疼:杜安迪 版权作品藤平,未经环球网Huanqiu.com书面授权青,严禁转载活管,违者将被追究法律责任插靡憨。 获取授权" "  每提“西藏”讼宋篇,必有人上升至灵魂净化的高度场,我极不喜欢!   从地理上讲峨搭录,那里确实是浩渺无边;从视觉上说奠垃,那里的确是斑驳陆离堆拦搪。如果仅基于此瞬冕,而感觉自己被“净化”了埂溶魏,那么竞酶翔,只能说明牧:你经历过的太少了献。   很多次进藏之前底,朋友们总会针对“高原反应”展开热议软篱脆,提醒我吃藏红花躬、动作放缓抄匆茧、多休息……生怕我“挂”在藏区昏翱。当TA们表达完爱心之后邢舌,我总会友好的问一句隘烷:“您去过西藏吗显唯?”而得到的答案清一色的都是惰:“没有碳谎筒。”在这里骏谦嚏,我想提醒大家白描,太多事都是没做过的人影响着想去做的人犬问,没想到的人影响着正在思考的人弊逃咖,要记赘D蠲骸,你看到的才是西藏绵,别人说的都不是祈勃。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅力腾端,队员们在拉萨集结溺朗拷,然后向山南地区进发抗玲,最终到达目的地“勒布沟”绷冀。本人是一个轻度户外爱好者垮肋,借助户外设备伟,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线揣,值得一提的是驶伍,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向串矩,也就是说啤款,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候帛龋绦,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了撩涸款。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编层订称:杜安迪 版权作品晦,未经环球网Huanqiu.com书面授权玛涕,严禁转载幕,违者将被追究法律责任新颅。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现痰,再一波长时间的持续增长后疆此,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头尾恳锣。其中鲍,新C级秆默、新E级硕曹边、GLC等扮演了十分重要的角色瞳。但是挠,今天我们要聊的这款车乱惜,它不是轿车离诗,不是跑车膏牡承,也不是SUV疼钙款,而是一款MPV围。它好像在提醒您毛怒:千万别忘了双夺娩,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签残:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源糖胜乓:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑眯:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫饰茄,分享至朋友圈或给您的好友纠玩港,不会用挥围绰?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签巢:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源溶:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑瓜佬:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫参,分享至朋友圈或给您的好友狙疯,不会用迸?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签锈:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源藏痕:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑赔椿股:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫捶傅褪,分享至朋友圈或给您的好友庞垒,不会用腔谈?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签勒使:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到宏: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood 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3.0T车型(下文简称MacanS)背恐陆,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍功,所以在这篇文章中哼,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容锚谦,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )疚凰。作为整个车系当中的中配车型械丧揣,MacanS绝对是性价比最高的一款甘比。只需要多付出13万铺奈,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了挫戌,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元谱谈窃。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价情:10.9万 车辆总价(含增值税)泼:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷糯绩,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件爆堡,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大泉峰,当然这些选装件也个个价值不菲死薯箔。毫无疑问冈那鸥,我测试的MacanS同样选装了不少配置毯,加上所有的选装件之后酞拱,车辆的总价也达到了79.79万磁。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm凹,轴距为2807mm与奥迪Q5相同淀尉骏,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm凉貉疥,比中低配车型长了18mm瞪闺妨。从数据上看怕溺连,MacanS除了高度和轴距之外腹饭,都要比Q5大一些篱吴,但是由于MacanS车身足够低矮骸杠,所以从视觉效果上来说蓝换,MacanS的车身显得更加紧凑狮甜赊,也更加运动凑。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯加猾,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder龄缅。如果光看前脸的话葱,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo浩乖屠。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带杉删,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条回。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈标,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19梧。如果不选装的话团平乘,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18晌盛罗。   MacanS紧凑唇、简洁的尾部设计侵诗,充分体现出了它的运动风格鄙结,简单的尾部线条用最平实的设计语言试桔矗,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型轨脑。同样运动的还有它的尾灯狄斗补,狭长街、扁平的尾灯造型纬遣,与尾部线条搭配极为和谐恕熄染,起到了画龙点睛的作用膊迷。   内饰方面描,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格如,运动中不失豪华感反纯僻。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘豆锚宫,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉疵菱,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你送,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因祟柯景。但是有些遗憾的是败痉趴,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬陵,每次按下去都会发出“咔咔”的声音梦褥,感受并不算太好疥话鲸。   Sport Chrono组件鼓播识,包含了中控台最上方的计时钟扭、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统桥联。只有选装了Sport Chrono组件倒缚,车辆才可以进行弹射起步凉揽。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少阔袄,但就算是为了那个做工精致的计时钟答馈,选装Sport Chrono组件也是值得的道嗓,毕竟1.8万元的价格超肥,对于保时捷车主来说也并不算贵釜纹事。   换挡杆周围密密麻麻的按键那,对于接触Macan时间不长的人来说渭膛剂,绝对是个噩梦庇归绢,想要记清楚它们的准确位置耙经艇,真的不是件简单的事情募廖乱。起码在我开Macan的一段时间里哦,每次操作我都要低头确定按键的位置纽,真的不太方便童。" "  在国内提到奥迪竿,更多的是那款最为著名的奥迪A6L堪,不过奥迪家族并不只是只有这一款车通晚鸽,随着奥迪开发更多的细分化市场车型捌凳寒,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁弧,这其中就包含SUV以及小型车觅搓,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型册勤肆,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢锨酵?   在外观方面楷附紊,奥迪A3延续了家族外观设计农,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴经辱,用在这样一款小车上显得更有气势少陕淀,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质疼燎连,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计校劣,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些念,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉力沦,辨识度非常高极车,同时大灯下部还带有清洗器标华,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能伴沸旁。   作为一款偏运动化设定的两厢车型铜辑耙,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多勃裸傻,至少看起来没那么晃眼番目,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰撑斧汞,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯馈飞备,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多同违,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应弧龚氮,起到了很好的效果隧瓶。侧面的造型上在A柱位置最高绰,整个车型几乎以平直收尾些掇,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证绷,同时让整车侧面看起来更大一些汗烁糜。   A3的车顶采用了黑白色的设计庇膳,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大弥,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些灿,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间悲魏步,但天窗在外放着也只能是一种妥协了顽。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎冗芬吝,轮胎尺寸为225/45R17许境,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂垒矢反,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂抒,不过选装配置都需要额外加钱才能实现搂芹。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉集催,整体呈现梯形结构靖武辨,尾窗底部与腰线持平洞亮,尾窗面积最大化保证后方的视野查屋暑。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计险蜂,不过内部也采用了普通灯泡光源颁爸,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承祭洌好慧句。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合团,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况畔妙,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的锈去,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的耍。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌景娘凯,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大摩。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型嚏汝,S80L自进入中国之后洽,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素擒确。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品些,但它所具备的那种低调内敛的气质糠窜瞳,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选氢款斧。   2014款S80L通过对细节设计的改变卤空,让自身在没有经历换代的前提下冲渤,进一步提升了性价比径皋。面对强手如云的豪华C级车市撑乃Α,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感妒,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手搏,想要抢占主流豪华车的市澈鹜摹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步齿表,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力歌露。   新款S80L对前部进行了细微的整容捕,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感森,同时也紧随时代的脚步踩播拭。相对保守的前大灯设计澜,已经不再能够满足时代的需求绣儡,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯界,虽然谈不上有什么家族化的设计语言们,但至少与时代接上了轨委。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变诡扩,近5米的车长和近3米的轴距表现还,让它在尺寸上并不会有劣势啤,四平八稳的车身设计也符合其商务气质熊牢究。外后视镜新加入的镀铬设计豌罐,虽然是新款S80L最显著的改变之一偶,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点衡樊恳。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格淑隋,沃尔沃式的家族化尾灯造型掣,成为S80L尾部最显著的标志性设计摹干婆。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解椿,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击筏啃耽,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型绰阮泞,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力故。   本文导航   分享到缉魂:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中巧匙,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌泻壤,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短吧沏,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒濉,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市逗酒匡。不过旗下的产品线也过于单一夏,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际既,所以便下探市撑ā,推出了紧凑级的GA3车型肆稻。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手操,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型风,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级险,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出妻擂。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别嫌楼,也可以看作是GA3的升级版车型变钉乃,依旧主攻家用紧凑级车型市场劝拣勃。但是作为升级版车型户彻,GA3S在外观设计方面有所升级徊经,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉雌桃。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型劫,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体纠,使整车显得稳重而不失时尚感钳。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上将俯抛,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧兽欢、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动晤艇微、轮胎与地面接触等产生的各种噪音裸徐。此外隆澈媳,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎范梧摆,为双五幅铝合金轮毂杆罕餐。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大曝,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调迟哄胳,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长空、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型回烩巢,传祺GA3S的造型设计并不落后山概,反而在有些地方设计甚至是超越了对手糖。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车舌呸,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华肺透钦,12万出头的价格或许已经超出你的预算抹,但是无论是从配置还是动力来说携搭,值得去掏这个钱课度凄。可能我这些话有些官方措辞鞠妈脱,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法锻接。   1.0T嘉年华外观猾矮:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致攀丁矛,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术鲜。为了搭配这台发动机滤培,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性琉。   内饰部分篮:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致破斥,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些讽归。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点猴,这个级别的车型非常少见宿。但并没有设置外部开关宿冈烩,而是需要进入屏幕内关闭耿。   本文导航   分享到沟:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺潦,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外竿,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆诚并孰,与大众168万的海外销量相差无几逝绊。   这个名气与销量不成正比的法国品牌凌,依然凭着一款SUV车型饱净璃,在国内获得了不低的曝光率倪菜单,这款功勋车型就是Koleos科雷傲牡官。今年4万台的预计年销量岁秋,相信有一大半都将由这款车完成眯磨激。虽然这个价位区间的SUV里食拟焙,无论国产进口都有不少车型可呀А,但路遇科雷傲的几率依然不低半,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢目?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢坏盆?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV腿,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版息。这款车的发动机及变速箱等核心技术揪阔,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型惕,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备馆函,并保持了雷诺一贯的安全水准睦。而今天我们试驾体验的彤,正是这款车的第二次改款娘洗糕,已于2013年在成都车展上市霓。   外型上澳拆,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格钉,经过两次改款后整体设计也并无太多变化静藤不。虽然车身造型上并未留下太多笔墨粉慰,但家族化的微笑前脸配合大灯造型蓝齐,倒是显得有些“萌萌哒”嫩搭垦。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气犁充冻,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶掣编赦。   侧面造型上戳闯,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时懦,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘赐玲。虽然尺寸算不上大身赫,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的供膘破,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重瞬呻暖,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条郎斡。另外沦捐惮,2.5L发动机搭配适时四驱系统难靠侯,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现懊。   尾部造型依然圆润寥递算,和略显呆萌的前脸很相称堆弘。上下对开的尾门很实用温坟,节省了上门开启需要的空间供吨孩,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围端慧,载货坐人两相宜扰犬褂。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出嫉,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性峰虏。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜驳苦农,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多洼先干,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例稍谱。当然篱,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用谴袭久。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱标、大黄蜂赣变伎、救护车等“老熟脸”们会出现巷抖惧,编剧还添入了不少新角色垂本袜,比如老牌人物“探长”爆疚韦,军械武器专家“十字线”骚梧密,以及人造变形金刚“螫刺”等信头。对于最后这一名小角色而言氦涤,它的“身价”并不算昂贵仇瞎,并且在现实中轨现形,它的综合表现也算是可圈可点售按。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多锯壳矮,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目希伯奖,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科庐,说到这里诫缸葛,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧票。   言归正传谈,牺牲自我舅巨,从而使“大黄蜂”更加强大墓,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色卷刨,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中促,想要拥有它并不难戌,最低11.99万元就能圆你这个梦菠介枢,只不过它不具备变形功能畏苯谋。   从设计以及尺寸上就不难看出拱吭,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台磐,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理垛,所以对于大部分人而言赂癸懊,创酷在视觉接受程度上要更理性一些沽。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表位程:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外放,具有相同的特质的车型还有福特翼博成痰拳、标致2008羡。在对表面参数对比后恒钨拢,创酷的优势还是比较明显的败对不,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响功。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似虫须谢,平和的尾部害娘岔、延伸至后翼子板的尾灯组敲、向上提升视觉的包围等等马,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点闲烁般,当然也没有明显的不和谐感泵澄淬。" "     对于英菲尼迪来说蓄,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌挠,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人型狼。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期承剖,这最为主打的当属轿车Q系列脆态耙,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50巫匡,在现在都在大搞涡轮增压的时代狠,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量寡,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎枚,那带来的将会是另外的一种驾驶感受谷遣,而今天鲜藏,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧诡线。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型尺粱双,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的毙写,就是英菲尼迪的G系列产品刻让图,而随着采用新的命名方式鼎屑,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变阜券,从之前曝光的一系列的概念车来看水,英菲尼迪在打造一种新的设计风格滥,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感齿稠。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象腿森,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉獭筷,而带有这种印象而来的就是茧:这车动力强么浅深顾?怎么看就像是卖外形的呢撵森?   首先在外观上莎,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格掸如盖,采用了更为吸引眼球的设计思路吻,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人钳,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高揭骋,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉迷还,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满痹供,同时也充满了一种力量感谓。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方纷史把,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉领侨私,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观欠。   在车身尺寸上陈缎,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整踢,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡赊匡汾,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm遁,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准裸,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅客捅宫,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份鞠创。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式毙伴绢,这样的造型看起来还是融合了动感在其中硷俩辞,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蚀,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸髓膝督,在这个级别算是中规中矩惧炭,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列乏谁。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要古汰,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位澳坪,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格娟轰毯,同时也保留了圆润的线条风格取鲁,尾灯的点亮效果依然印象深刻瘁使,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准创潭桔。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰细,这样增加了尾部的层次感衡娄。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业够,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多惦赁捆,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭聊,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型歌,并且入门售价也仅10.98万元菏放,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低嫌傻枷。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象季颧蔡,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下尸。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表范健关:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面垄,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些镁,但车身上的差距并没有售价来的明显渺,因为锋驭真的比它们便宜太多了青。除了合资对手以外戌吕悸,它10万元起步的售价税仕变,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧黔。   铃木锋驭的外形设计上恋,我听到最多的就是两种声音屁,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢督汹瀑,而另一种则是感觉外观不好接受坪,很少有介于中间位置的人沟胃氦,毕竟外观是一种很主观的感受蚀,仁者见仁智者见智漂咖兔。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格使,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车操龟材,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些投牢涂。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型酪,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料钎块墙,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型我。接缝处体现最为明显设咎,而且它在内饰配色上也相当讲究脊,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位贩挛,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷拢。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吕涵:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型舞防,售价为15.48万元宿绷,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比去卧酥,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值眯,性价比有多高了歌裴。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置身柏,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到捶乃浦。况且嘶谈摩,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统匣卉,还是非潮炀停厚道的姑卵。   本文导航   分享到街龚:   哈弗H6 月供708元起" "  最近罐,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把勉,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升牧刻谈,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动贩吐操,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额附,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万才,这作风跟大哥卡宴如出一辙耸。中配的MACAN3.0T车型(官方售价借拭钱:68.79万)在选配后价格逼近90万元痞金,而且市场上目前一车难求从。那么问题来了蒜豪,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠慌,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大模。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊废,到底这两车有什么区别堡痴芬?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异坦,帮你捋捋思路加叉。   注譬: 实拍车型为MACAN 2.0T酷,为了让您一目了然逝微镣,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处常。   内饰堕疥拢: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及胎,可以说走在大街放眼望去到处可见梦洽绒。基于目前的消费理念牢,如果花20-30万去购买一辆SUV浇,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观闲铜葱、实用的内饰想镁、以及良好的通过性举凉,另外还要满足偶尔越野的需求诞霞。面对人们如此苛刻的要求崔捣,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测逻丘,看看这些车究竟能否满足众人的需求嫉扦。相比其他媒体的评测方式缴,我们易车选择了多人评测的模式拒图旗,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平聊廉,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评似耽。    此次我们挑选了7款SUV车型驾躺,分别是颇铝嘲:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客史按核,分别来对它们进行详细的测试娇谁伤,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)怜垂僳。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版宪解妹:25.28万元   市场优惠旗娜吓:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V酞攀,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻廉,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主豌泰观,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚删读靶,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道剁经炭。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足撵,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计豆獭,看上去更加的协调檀。   至于尾部方面什妥们,最值得一提的要算是后尾灯的设计了闭派,乍看上去有些沃尔沃的影子非空,整体采用了立式的设计风格茎爆誓,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲筒,尾窗位置比老款更直也更靠后稗。   小结烷潜韩:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑蹋剁完,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象耻,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调廷,前后不是很搭调膛径,尤其后部的立式设计扭,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间衡沛,但空间利用率上则会相对减忻选,比较适合那些舒适一族氏娠滑。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型秤捎颁:25.28万元   市场优惠协:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了轻裂谭,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车挟,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车烫,新车的整体造型十分具有张力渡,五边形的进气格栅更具立体感抖倾藉,镀铬装饰一直延伸至车灯内寡,大大增强了整个车头的时尚性匹涟香。   尾部的整体设计同样强调动感与张力巩峭,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合鲁耻珊,但整体并不是LED的灯组设计砰嫌,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰哥哀颊,在视觉增加了整体感的同时鲸洗钨,也大大提升了整车的运动性裤掇挤。   小结秃:马自达CX-5在几辆车中础概淡,我认为是最具动感的一款秤椭,整车前后比例十分协调懈饱珐,外加搭配蓝色车漆吭溯砰,使得自身更具个性搁焚措。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象鳖擎俗,详情请见后面的驾驶感受篇酬膛瓮。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD掳缸:26.78万元   市场优惠诺:1000元   如果不知道它是奇骏的人急毋扛,在大街上看见这款车跺桶首,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化寒,同时也是这7辆车中变化最大的车型日,整车不再是那么的棱角分明烂颁罕,仿佛从一个满脸胡子的硬汉屋,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿顶翠。   由于采用更具流线的造型设计事幸,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯嫌颗荣,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念函庙,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性骸京。尾部的造型也不再是那么的方方正正凛蒙妮,尾灯与前大灯造型相呼应稳,并搭配镀铬饰条加以点缀篓。   小结危浮型:由于我个人的车型为2010款奇骏厘炽错,所以面对这款全新一代的车型汹,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈海陡,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说倒,奇骏是个不错的选择猩。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版铅愁:27.28万元   市场优惠多:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候姜芍涩,就得到了广大消费者的极高关注度萌诺,整体设计与上一代差别很大级佳,不再是中庸的形象韦反龟,而是更加犀利的造型版。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息宽绷淮,前中网分为两段式设计悸痞,但两块黑色的格栅全是假的呈肛扑,完全是用来装饰用的损镁,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅搐。   熟悉老款车型的人都知道丰,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计届潜,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积酸畴冀,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野嫉怪,从而保证了行程的安全性标沫。   小结静协:这款RAV4整体添加了越野套件何是,所以并非其原车面貌欺。但无论是否经过套件的选装膝,整体的造型还是十分具有潮流气息的清,另外值得一提的是恭灵钮,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项党骇媳,依然是几款SUV中表现最好的串玲,注重空间表现的朋友们值得考虑虏。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版禾里:31.58万元   市场优惠视太纲:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款毫,所以变化并没有其余车型那么大讥黔搭,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了巷,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思江巫,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格软,棱角分明才是其主基调瓢钾。   后方整体没有太大的改动捎,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了同龄搁,设计很好的与前大灯相呼应钝,夜间看起来十分的醒目尾卤,整体也很协调套脊。   小结虎扇畏:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看茧,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力磁肋,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点怕涡,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的片菜,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉瞬澈绢,途观还是比较不错的选择措辽。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型捐椿:25.28万元   市场优惠卑度技:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖耄克斯的外观呕灭碱,那么这款翼虎你必将也会喜欢拌,因为它的造型就是一款大号儿的“干胄欧伲克斯”砍。单条镀铬饰条所组成的前中网的,显得整体十分的修长怀裤,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔揣淋。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点郎哩,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气卸本悔,提升了整车的档次靡。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑寸。   小结混窖硼:翼虎是福特家族的新端浇ぞ肌,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚克ǎ克斯的身影家面,而对于新款嘎鄄⑴疲克斯的整体造型蚊,个人觉得还是很不错的陈里须,那么如果您要是和我持有共同的观点挺祁配,并且想拥有一辆SUV车型互祷,翼虎绝对是首选范围伟。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版此熄猎:27.69万元   市场优惠痕:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子凸吼伯,但随着Jeep旗下车型不断的改款挫先,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去碱,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息吹峦,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配羔剑,圆圆的大灯以及垂直的中网倒寐,无疑均是Jeep最原有的样子淬碗。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型泻苦,无论是后风挡还是尾灯陛,都为方方正正的样子帆,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间档。   小结舞:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶刍选,淳朴造型及棱角分明的设计涛季虹,在保留Jeep家族血液的同时项讽,也为整车的空间做出了较大的贡献嘶才,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的酬轨,详情请阅读后面的文章觅磁。   外观总结相: 7款SUV可以说均拥有自身的个性廊访,基于每款车型的特性寡,有的为小改款埂、有的则为全新一代崩,所以有的基本没什么变化妻彼尸、有的则“面目全非”颂溉夺。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了悍步,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别父县,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味龚,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息牡取。通过每款车型下方的小结百憋闻,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型钠射杭。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前铃,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐瞬弹眉,你可以理解为营造纯正的氛围缄罚舜。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来堕地,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合铺塑两,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致笨峭。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed户,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍险。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”疗靛臂,绅士气质是宾利的“看家本领”寺。往往褪,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质部席。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去抬,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限似创。现在椒适,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h死屯,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让辅挝券。自古以来薄撕,“Speed”一直是宾利的性能标签蕉当疏,以此向2003年垄断勒芒冠书淌、亚军的Speed 8赛车致敬舰拐火。    作为宾利历史上最快的量产车型经孟纠,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)香,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征盾糖,当然缴粗,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可搞。    伴随著经济实力的提升讨,中国人对自己身份的敏感性急剧增强谦,当你身处被“泰禾北京院子”虎事、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规殊,肯定会追求更高层次身份上的匹配江。我几天前去宾利销售中心匆泥勿,它长廊式展厅规墓猓宏伟吹叭,处处是浓郁咖啡香犯递,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利抽敌块,对其购买力是不置一丝的怀疑恍迫。我想的潘,只有宾利婚、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌菏疲,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求趴。我敢很确定的告诉电脑前的你们劣貉拌,这款售价不菲的宾利性能新旗舰券贩,在中国未来一定能卖到脱销奈。   >> 写在文前逗付汕:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年搓缮偿,英国品牌的表现令人忧心忡忡期。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌却侯碱,它们目前都散落在世界各处篓观,有的受到追捧有的则走向终点活夹砰。即使获得成功的英国品牌田,它们仍为自己贴上的“德国标签”卯、“印度标签”的身份感到忧虑徊,毕竟尽好,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除厦钢顶。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造偷,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革畏、原木的袅袅余香讼坛徘,这种气味只属于宾利温媳摆、劳斯莱斯们邢鞠芭,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严拖褐,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头础吉汤。    从业这么多年妇,我写过的顶级车型总值超过了3亿元兄惊,从没有一辆能让我动了收入囊中之心坞裙挠,囊中羞涩遥不可及自然很重要锭胸桔,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦筋桨。我认为一辆好车锭,应该让驾驶者舒服辰樊墒、安静忿、惬意的完成从A点到B点的旅程店,那么多动辄千万的超级跑车速度很快据,却实现不了我小小的梦弗匡。我一直认为婚署黎,真正的贵族鞋爸泄,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极悔冈叹,即便妥协仍然能坚守初心爱。此话适合改变自己的GT Speed激,你知道吗疮?世上最难的事情就是超越自己吕厢鬼,GT Speed做到了 椭。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义篡颓碎,当你启动它时叭炉,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态氨擅。   >> 外观茫蓬:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身欧圈,作为宾利目前最为畅销的车型些,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”鞠。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级闹。但是够,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配祭锯卡,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节酗宿哥。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者皇,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动柑护梆。当然案,大部分“土豪”车主也不在乎顷苛,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成拣。    外观提升不是GT Speed的精髓碱,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品锋豢取,动力氖、刚性痴溯茨、减重上的工作任重道远钦。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg吐骂纠,仅有2.3吨姜,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重唯。不要小看这350kg境次儡,几乎是一台V8发动机的重量痕溃。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件矢棋,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂磋蔷、多连杆后悬挂和防倾杆等痢偿。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色荣棠,分别是Burnt Orange(橘)姬、Sequin Blue(蓝)娃维、Excreme Sliver(银)挎脓赌。为了凸显GT Speed的特殊呜掠蔚,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)测卤。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选抄秃。宾利工作人员表示宝剿,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故淬魂,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加钱耿狸,尤其是在中国等兴新市场更是突出棱嫂,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩九竣。    你知道胖子多么努力吗谢琳怕?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时函柏,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形癸朴。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超需。那些把高性能作为卖点的品牌踢楷挨,现在宾利也有资格和你们一较高下雹绅。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸绷沽,与GT W12车型尺寸几乎保持一致茸擅,其尺寸为(mm)观跑:长4806陋颗温、宽2227隧、高1394汾功乖,轴距为2746mm哗嚷。我知道献贡粉,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距撵斧毙,为了让你做到心中有数剔尖,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来罐肩。与竞争对手相比小,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先绞。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑舞赁,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车汰,哪怕国内的环境日趋恶劣柒,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值镀缓绩。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成翟曹馆,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭品绞庐,整个过程大约需要22秒眷。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间臣,从而避免占用后备厢大部分的空间素郡结。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘玩遁司,它的排气声浪在我听来低沉浑厚煞苍迟,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感纯诫氢,没有法拉利暴躁官炽,缺点恐怕是不高调杏悔从。不信你点击上方视频听听视频里声音冕搏。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结吾久: 作为欧陆GT的性能旗舰差辖关,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角揪举驾,不仔细研究根本发现不了它的区别蛙抬。虽然外观变化之处并不算多炉邦概,但是对于轻量化睫、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性勃闯侧。" "   7月21日挟享票,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)裤脊兼。其中丰田致炫战胜福特嘉年华疥揩挂、北汽E150剁阮躬,成为第一期家用空间王冠军熊谓峡。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威具捣探。它们会有怎样的空间表现榔,不如一起来见证食酷。 本期内容开始前凛络笑,先来看看第一期文章中网友们的评论吧挥: 好了帝涎褪,正式开始第二期内容箩。不过简单说几句楞怂,为了没看过第一期的网友们冬曝衫:    你可能会发现矢,随着岁月流逝度等、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭鞘,也当起了小爸爸戒荚淋。恰此时降仁么,他们对车的选择可能也有了新的取向凌蔷精,空间大烙秆、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素轻。    基于此龚嗅吹,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题陈佬浦。从一家三口的角度去衡量一款车的空间犬让蒋,让大家对车辆的实用性有个较全面陷蔷、正确的认识甫肉时。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测贯纳、模拟一家三口郊游的情景实测聚、细节空间的展示吗肯、实体娃娃的数据测量四个环节进行配扫。   话不多说椭驳,有请今天的选手髓排呐,登澈挝! 第一环节纶:堆放整理箱耻蹋诡,能放多少放多少    由于很多厂商受笑桅、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升薄迁荒,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时垢节,也会帮你量化一下车到底能装多少升龚下戳,所以上图我们也给出了每个箱子的升数粉岗冬。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号肌,并加以不同颜色区分切省拢,目的是给你呈现最直观的感受稿。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据搁飘檄,仅供大家感受一下邦凹残。今天我们拿箱子说话令嘛,看看它们这种数据到底能装多少箱子戊。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下阑抽瓢:由于时间关系想愁,我们这次只借到了骊威的低配版宏,后排座椅不能按上图这样按比例放倒汇,但高配版的骊威有这一功能肥湘。 首先出场的是骊威护沃:    状态一篙斗辰:单纯的后备厢空间 状态二涤霉妈:放倒后排座椅后的空间 状态三萎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评涝陵肖: 骊威一如我们所想的那样魔举饯,空间的确是其一大卖点兢。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时覆爸诚,小伙伴们都惊叹了!骊威艾捕傅,实力不凡耪屁。   其次出场的是致炫斧:    状态一埠颈:单纯的后备厢空间 状态二屁绒季:放倒后排座椅后的空间 状态三顾醒晤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评临: 就如文章开头介绍致炫时所说裁,空间便峦澳、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点物次握。通过这一环节放整理箱的测试饱挤金,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得搂袖关。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积穗清安:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一剩块:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二怒姜畦:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三肪:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结肩骆奸: 通过摆箱子的实战抚,以及上面表格数据的对比辣稀厦,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利恃窃腹。而致炫与骊威差距也并不是太大戎蹿,可见其空间不可小瞧眠。接下来又有哪些好玩儿环节随烩?而两车又会有怎样的表现呢滔膘阑?请继续往下看叉讹几。" "   今年5月轻晦炬,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶某擞?9挡无用洼抨?自由光深度试驾报告》)仿。当时韭,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测涤劳叭。    6月茬核,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)射。不过3.2L版的离地间隙炊笨铝、接近角哪脾、离去角袒品、通过角等数据都比2.4L版强悍不少坞。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别嗜?    几天前溉挨肚,我和赵璞摊、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市交陪嫩,这车还行不行刚?    我们的第一站尼为,魔都上海蔽共胎。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消试娟外。在经历了噩梦般的改签纬桔、等待店、登机东夹、继续等待之后遍侣,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间屉矮纱。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿郴喊:“游遍世界各地场嚼,开尽天下好车那达。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑扯。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方椒,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的缚,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蕊悔匆。在此我可以不吹牛X的告诉大家墟,我在纽北环实际驾驶过病缴。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑芥乾堂,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI来荚,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型芒革。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮躲兼,在国内也非常抢手痢。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升茸许毛,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障聪狮。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变扭,基本保留了GTI所有特征煞些靛。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升岁嫉诬,在舒适配置上也更加的平民化咖。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整陵拇驰,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件镶奴,例如两边的侧裙以及尾翼等寐,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的骋葛秤。但低调的外观也有自己独有的设计元素据,例如车头处GTI特有的红色的拉线呻固惟,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标睬,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中工。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性罚娩桨,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm颊窜谦。另外台,新车的LED尾灯造型也很有特色昂。海外版GTI提供了红色甫唱裴、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择髓淘焚,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现钠刹,但国产后或许可以与国内的消费见面舌么下。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少酣瘫,我把它们大概分成两类太:靠谱的和不靠谱的趟般耐。不靠谱的原因很多聚俏催,有些续航里程太短嘉堂,上车就开始为电量担心;有些性能太差慑凭,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比潭氓老,几十万买个两门小车干驳,真当我们都是土豪吗钒?   不靠谱的理由千千万欧,靠谱的标准则大致相同兢。续航里程不能太短避吻单,加速不能太慢巩,最好还有些实用性酮,价钱不贵就更好了岭。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了翻俱确,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车磺卉。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平涪顾冬,拿汽油车举例的话敝靖,90%以上都算得上靠谱拧陌。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说渭,能达到及格水平的车型却不算多宏味耪。我们的这辆测试车是2012款的酒,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型募柔。还好时隔两年室碉,e6的动力系统并没有发生大变化犁,只是外形和配置有小小的调整海山。   续航里程痘:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蓉褪,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群覆。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车臀项稳,这其实只是理论值翟内昂,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱清,实际用车时很难达到商。夏天空调袄、冬天暖风讲硅廷、高速快了唬、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程瞄爆。   这种电动车只是日常通勤还可以阑,但稍微有些想法弹憋,想去见个朋友替很篡、买个菜问惊,心里就得犯嘀咕艰。这种心中总有事悬着的感觉很难受片镁驳,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多霓坝。   由于时间原因博,我们只能简单测试一下e6的续航能力人聚。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里兰缓锯,其中高速路况三分之二忍,城市路况三分之一娃帕。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来揣潘,我们的行程其实就是三段丢,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)年躬,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)娠,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)裸藉串。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)纱,显示续航里程320公里漆崔零。完成第一段高速路程时(43公里)桃信,电池余量82%(耗电17%)箍鼓,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)井钵秃,电池余量63%(耗电19%)赴,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)限圈体,电池余量45%(耗电18%)羔宫菏,续航里程134公里(减少61公里)傲嘎忱。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点构剂:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右态恭柬,比如第一段高速行驶哭,续航里程减了59公里拌,而实际行驶了43公里祈毙糠,二者大概是0.7倍的关系铝劫骨,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话碘,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近静,拥堵路况似乎还更费电一些就模吧。" "  近两年桶,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮埠邵零,很多大厂都推出了自己的纯电动车蒲辰吵,先不说比亚迪这些纯自主品牌肥款绒,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车来。今天峨痊,我们就提到了之诺这个品牌翻,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌柬藐,主打高端些穗,并且未来也是只进行纯电动车的研发农埃,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌藐肚。今天愧,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E烧度券,下面我们就对这款车型做一次体验浦。   之诺1E只租不卖胺甘,租赁价格为巫渤:日租金为400元/天叼,长租(3年期)为7400元/月粱惋,现在消费者就可以对这款车进行租赁镜旱。   租赁价格包含俏:车辆上牌藉、充电盒安装(7.5小时充满)投假剔、保险瀑性、每6个月一次定期检查保养穷疲、车辆维修蜡,7天24小时道路救援董庙、拖车以及备用车辆等谢莲。   之诺1E是基于宝马X1平台打造场,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计拢灰胃,但车身整体还是能看出宝马X1的影子诽。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计欺,虽然亮点不是很多枷,但至少可以与宝马X1拉开一点距离显奸,树立之诺自身品牌的辨识度受。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系酚通,辨识度极高胯。 既然是同平台打造蘑,那么轴距和宝马X1也是相同的郊锈。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎暇,尺寸为225/50 R17粟侍,这款轮胎最主要是为了节能考虑推亨涕。   本文导航   分享到托:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉穗端嘲,它是南京依维柯生产的车型砍,隶属于跃进品牌旗下脊吓,是一款定位中高端的轻卡产品滑磷秆。该车是在2013年1月首次发布的鬼鼓阮,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)户裤洛,为用户提供了更多的备选车型片。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现番。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)墙。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域挟斜,宝马向来不走寻常路经臂瞥,旗下的SUV并非越野硬汉风,而是更加注重公路操控性爱假册,所以在外形上也有着自己的独到见解蛾。Coupe原本只是轿跑车的特征莫裙弹,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上糖融。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后忻苍宽,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上宏赤擒。在这种背景之下敌,X4应运而生车草。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验汞,宝马对于X4的设计便更加得心应手破突。从车身尺寸来看凳,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化授捻。然而实际感受上弄隙,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力市吞。它们的关系就如同X6和X5袒,一个张扬啸、一个低调摊。要想说矗酷睡蓬?X4很在行廖。   这辆X4的外观加入了大量M套件日郊氖,进一步凸显了它的运动风格樊。夸张的前后包围降低了视觉重心晾玩相,但也在一定程度上影响了接近角和离去角纤趟。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢坊谐?所以焊屑肆,接近角夸、离去角这些数据对于X4来说精,根本不重要猾刷骸。   和X6一样轰废,性感的臀部是X4最迷人的地方芒绰。如果从车尾来看猾杭乐,X4确实比X3运动了不少橡偏粪,高挑的腰线盎、厚重的尾部都能给人很强的力量感肖单。对于35i来说楷,单边双出的尾排着实有些低调饱粱维。尾灯的造型是典型的宝马风格沮瀑,造型简单其、大气聪肝乖,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升集。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮端狡嘎,前245mm经蒙、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性售菇。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)烷绅,这是一款综合静音赂填、舒适弗舌、操控于一体的轮胎飞告。在我看来疚蝎咖,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎湾腺,似乎更为合适杰驼。" "  原标题脾:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前歪聪,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)短媳,该车除了外观造型犀利翰懊、内饰豪华瑰抵渡、配置丰富之外搬跋沤,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样凯。作为一款以年轻陇科、时尚为主旋律的产品皮,NX开起来的感受如何俄饯,今天我就为大家正式揭秘德绅。(注胸:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称米奔,如NX团褂、ES屋惭福、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍镁:   NX车型的外观内饰设计风格供,在之前的文章中我已做了详细介绍鼎,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品撑滔茸。从实车给人的感觉来看汝喊,它的确做到了这点臀,不少人见到它的第一反应就是安赎拒:恩成盒,这车挺个性强、挺漂亮墩菱瘫。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅峰,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计轮碎,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度托。此外吞缄,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯腺擞补,进一步提升了科技感怪。不过它并非全系标配表汉芭,在入门级车型上近光灯依旧是LED拌风,远光灯为卤素灯泡抛吉期。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶蕖(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV级,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3瑟、宝马X1做直接竞争死鼓寡,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV府伤,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证迁该戊。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES骂日股、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格创彼。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙胬帷,其中一款为17英寸颠清坪,另两款为18英寸腾盛。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂墨讥,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎充芯,在国内的售价大约1700元/条夕仇。   车尾线条与前脸相呼应趣偏,造型犀利强安绢,棱角分明为辰诞,以凸显整车年轻突烁、运动化的产品定位停。同时蔷疚,尾灯设计十分用心拜,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果惦,特意在接缝处增加了一小块LED勒。   内饰方面唐起雄,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造盛侗分,同时用料保持了该品牌一贯的高水准猛,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用案锈,大幅提升了车内的豪华氛围绰令。   据雷克萨斯厂商人员介绍场妈,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏剩斤,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统苍腾缄,它的使用方法类似于电脑的触模板墓,并带有震动回馈功能痪。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用肯谷椿。此外菇履方,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统豆,我们咨询厂商工作人员步长颗,这配置会不会引入中国芜退,对方并没有给出明确答复莫刨。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适绥颓,作为家族中的新进成员类外,NX的表现自然也不会差辛。为了符合它运动化的定位四,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强齐瞥岭,使之在激烈驾驶时能有更好的表现赴轰熄。此外NX空间方面的表现也同样令人满意弄臣处。   在海外分,NX提供了全景天窗白、普通天窗和无天窗三种版本的车型凰汐,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃息,采光效果很好酮,但无法开启舅齐。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用潜,采用的是外开式设计寂。可以确定的是韧胶,上述两种版本的天窗都将引入中国堤,至于无天窗版车型是否会引进扮弦,暂不清楚毙。" "  [汽车之家专业评测] 2006年从逞信,马自达CX-7在海外推出;2009年密轨,2.5L两驱车型引入国内塘末施,售价28.8万;2010年猾膝都,增配的小改款车型上市叭,售价29.08万碎,同时宣布国产意向;2012年外刊,海外CX-7停产;2014年爱,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道蠢,等它国产的人此时已经老了四岁了括裁。   从以进口的身份引入国内逞,到正式国产经历了四年左右的时间捕,在这四年中进口CX-7销量并不好瘁需,一方面是当时市场不成熟搏氏,后期竞品丛生将其埋没了菜馅。另一方面原因也在其本身缝霖峦,比如定价高乖揭、2.5L发动机动力孱弱等等溶跺,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍旧扑剖,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统辞夸。在测试之前兜趟,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点汰?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm畦,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm活,搭配6挡手自一体变速箱贿。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机请尚,只不过调校要比CX-7上的更为激进薯鼓佰。即便如此潍滤呈,我们仍旧对它的动力表现有所期盼达。   油门的设定比较灵敏试煤弥,起步和加速初段都还比较轻盈讲闯涕,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线单袖,而不至于拖沓窍,一切都显得易于掌握恒。变速箱和发动机配合的是那么默契汲蹭,总能在恰当的时机选择到合适的挡位巧垢荣,只是在极拥堵的道路上蠕动时砰嘿,1挡与2挡的切换有点闯动而已察零替,问题不大本。   转向和悬架的设定偏向运动鄙孪效,采用机械液压助力的转向系统比较重疚,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣鲜腻涎。悬架没有“忽悠”的表现清,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息滤,车内乘员经巢陕纸可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”堕。悬架后段偏硬辜骡逻,在弯道中并没有明显的侧倾舰街贸,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去彭。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错炮胁断,动力供给够积极碑,表现不错哇拧梦,驾驶感觉非常轻松竟,动力的跟进也很是及时酷炔。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)夺酗读。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm限赶,但实际感受发力点基本在3000rpm左右挥爆,而且不是那种喷涌般的迸发督芜惦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已盯,给人相对内向保守的错觉环堤壕。   CX-7更擅长的是中途加速艘斜,比如从60公里/小时开始叫第,遗憾的是想让它发挥全部并不容易诗,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓窃摹兑,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限鲤控,这几天这种沮丧感时常出现归。不过也正是这个中段加速的特点梯,使得它在行进中完成超车显得轻而易举豢硷,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右勾毕耙,稍踩油门就奔向3000rpm怯,便能得到很好的响应侨绰猜,仅有极为短暂的降挡迟疑铅娘,随后就催逼出了足够的扭矩峭。简而言之静辣牵,CX-7的驾驶感受还是相当不错的兴,容易上手林损,各方面的表现也都算令人满意滴关交。   中高速行驶中一切都能变得敏捷唾赣,涡轮增压器起到了明显的效果碧兴,就像注入了某种精神类药物色许瘫,虽不时刻保持着亢奋状态房脖,但兴奋状态确实随时可以到来叭挖,一切都听从指挥锣吹劝。这种持续的加速感可以维持一段时间互氢,心里不禁一阵爽快砷效,当然忻恳受,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了抖。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蹦妇串,测试油耗的过程共行驶了134.6公里斡,消耗燃油17.94升硼忱,平均时速为30公里/小时问,全程开启空调雄,平均油耗为13.3升/百公里宛性,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看适咆,CX-7绝不算省油的那类豌,准确的说是比较费油词。另外叹杭典,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油魄,无疑使用成本相对较高铜。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前撑,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章翘航。说实话桨孝,那是我第一次接触这两款车碾渐。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象侍络参,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机廷嘎蛔,动力同样够用管介,但输出并不算线性番慧,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制浦赖。当时我就在想缚漏,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了泥蘑纱,而如今厂家真的这么干了谋采屑。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统胖靶窘,增加了几项配置驮里估,外观方面几乎没有改动呛,图中的这款车只是增加了车顶行李架弗久剩、车尾扰流板和挡泥板等选装件腹。   这款帅客HR16是一款7座车型鹊,它可以满足国V排放标准娥,车窗后半部分采用了隐私玻璃丢蛊饲,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢劳截。当然笨射,帅客实际上是一款既可以满足载人拔,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)艾蒜,所以它的车系中包含了5座琉饰横、7座慈泪箍、国IV脯、国V等各种不同版本闺梅羔。   除了挡泥板之外碎拼,我认为行李架和扰流板的实用性并不高侯趟,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果并咖汤。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统负判戚,其中的最强模式叫作“Dynamic”沛腥擎,译为“动态”收。有意思的是赶播,在英文里妈伶氓,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根龄稠孟,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机山、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗弊?——开启动态模式堕驴贩,就等于点燃了一根无形的导火线谢煞酮。   要追根溯源的话撅蝗,炸药起始于中国谰逆,属于四大发明之一笺,不过相比中国发明的黑火药顶皮还,硝酸甘油平时更加安全可控纹霜啤,而且破坏力更强田倘。奥迪RS 7同样如此雄蛙灵,它多数时候表现得比较随和揽,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力茄乐。   首先从外观上就容易看出它很厉害南。奥迪A7之所以独特取同,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型敝玫淡,人们将之称为“Sportback”玲,在我看来缔窃箍,它的廓更像是一只优雅的海龟桂肚,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种掠。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装糙,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光码享,所以它已经不是传统爬行类的龟赐,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息壬皖传,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同郊茧。最吸引人的是那个手感出色的方向盘纠挂,让人不由自主的去稳稳扶住3村炕、9点位置仙。   在风骚的外形和各种真皮希、碳纤维材质的覆盖之下乓誓康,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性萌桓桶,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别遁坊,这一点很好瞳农响。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV丘委,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群伐呻。即便在这种情况下柔羔,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价驶帕舜。这一举动也让这一用户群抛出一个问题辅分:谁给你的自信卖这么贵茨函显?不错宏,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008险,它到底是盲目自信还是厚积薄发竞熄隧?我们一比高下侯叫岸。 外观对比剖死锤:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结褪搅:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算矩毒,所以我决定说点可以量化的东西妹灵。首先卤,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现俗盒,而哈弗H2在售的这款车是中配车型扔胁涂。其次可能是由于动力的原因茸癸瓜,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽救亲七。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上申洪寐,备受关注的长安CS75正式宣布上市继俺,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合蜗潭彻。在前期的试驾活动上旗,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型任曹,并对其驾驶品质给予了极高的评价惧把。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车滑,和手动挡车型相比赋搽,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待羞碍。 ● 外观内饰的简单介绍系:   在外观方面哄亢,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型橇漏,长安并未给1.8T车型增加特有的标识洗前品,甚至连一个小尾标都没有惮。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿班,但1.8T车主可能会对此有一些不满懊。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm白,轴距为2700mm观檬实,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5犊蹲、奔腾X80以及哈弗H6洪嗡汾,CS75还是相当有竞争力的广轻,它的轴距和长度最大仓,宽度仅次于哈弗H6弧擞刨,高度相比瑞虎5矮了35mm圣腿。   在外部配置上棠,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统扩辱视,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头承片,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角逝。另外白弹纤,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯陌,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果碧麻,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力汰莫稍。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致誊容莽,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品废赐,市场售价约为700元/条费滥横,在同级别中算是很厚道的配备了梧。此外馅籍,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品鳖充丢,只是轮圈被替换为铁轮圈棺督,还是俩字——厚道独蝎楷。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格剩坛秽,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足惜熟驰,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板酒互理,看起来更有层次感虹梳。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙惠、设计毫无新意廖、用料也很一般等不好的印象避。不过近年来位舌梯,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹材拷,长安便是其一墟暗漆,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视莱林,也很难找出它的缺点虾,按键匈先郎、旋钮的阻尼适中膳,手感很不错替合锚。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏佛镣,分辨率和反应速度都还不错奖纤,不过在功能性上它只提供基本的导航膊通膳、DVD坑、电台排猩、倒车影像及蓝牙功能啤蠢,并且无法直接用USB读取手机中的音乐少,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的澎屋恼,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到师,但是厂家对此并没有改进麓,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放联。但是厩,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度氛练,同时设备名称也无法显示完整抱,在用户体验上还有提升空间硷。   不过傲,在一些细节处理上怯,CS75依然还有一部分表现无法令人满意卸。比如在挡把前方的储物格工疤,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理人炼固,不过这块材质却为硬塑料痞无伦,实际上根本无法达到防滑的效果薄。另外蕉怕,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯景,这点值得表扬坪仑单,但必须手动摁下开关才能点亮烙己。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅恋蠕让,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果氢厩。座椅填充物软硬适中砂,刚刚好式狄,并不会软到开久了腰疼收靡聊,也不至于硬到硌(gè)人箔许蒜。除此之外赔廊洪,包裹性表现也很不错峨,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中欧崇。另外鹃,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节措疟结。   车内乘坐空间表现上俩瑰,身高180cm的编辑身处前排链苛,头部约有一拳左右的空间池屋快,此时移身至后排防坷娜,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间邢奔。作为一台紧凑型SUV车型餐,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了辜衬瓜。   来到后备厢脱统,长安官方给出的容积数据为590-1560L捂,表现中规中矩挡箔。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布盼缮猜,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果丢虾四,增加消费者对于整车的好感度翟飘彻。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟溺凌队,如今市面上的电动车产品越来越多色,开始逐渐走入人们的生活衡,而众泰知豆纯电动车就是其中之一宝,大家对它的了解可能还不是很多吗翔,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元冯蔷。那么这款车究竟如何呢家届?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车怪亲、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上庞茫涵,我们终于有机会近距离接触一下得嗅。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌闷辅,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质病味,因此其与众泰汽车合作芳短申,推出众泰知豆电动车喀漆。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同糙兴份,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识怜深。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗贸?不管你信不信茶,反正我信了仟瞎伤。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱乏,售价为24.98万-28.98万元辩颊,共有三款配置可呀旎选,全系均未采用quattro四驱系统帛,取而代之的是前置前驱的驱动形式申潘。更便宜的价格带来了更低的入手门槛壬,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生曹,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水火,1.4T的发动机到底够不够用屡仇,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧翻,这些问题都难免让人担心迁感。那么奥迪Q3到底是不是“好货”刻炉,它又是否值这个价格逗,下面让我来终结你的这些疑惑顷甘。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力舅挺:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱塘,我想网友最关心的问题之一也许和我一样先,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境帛忌长,既然大家都关心这一问题怖收,那么我们就从这个问题开始一一解决糠谐竿。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的椿剧娥,其最大输出功率为110kW节涝驮,峰值扭矩可以达到250Nm拱杭,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm秀谐净。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后伪氏,动力储备不足方面的顾虑遍蔚,但是这些想法也好顾虑也罢簇裙,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了酒怜。奥迪Q3的油门被设定的很紧实陶卿皮,油门初段的旷量微乎其微惠烫。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点菩咀颧,当发动机的转速达到1750转时闻纬裂,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩譬寝,强烈的推背感也会随之而来成挽,如果你不是冷静下来思考一下需,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受凸,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减穗玛氨。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候滥捍衅,一开始的想法和我一样赦焙溉,换了1.4T发动机之后掏,动力跟的上吗讲?心里总是怀揣着这样一个疑问痢嚏景,但是当他们开了一段时间之后呕并煌,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”讨粹。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格窘暑飞,处于D挡模式时勺,整个动力的响应虽然一点都不迟钝汕惩,但也感觉不到激进的性格慑誓。但是当车辆处于S挡时鞘枯,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉刚瞎抚,整个车似乎突然变得紧张了起来褐高,时刻专注着你踩油门的右脚让论创,稍有动作便会迅速做出响应溅。   在城市的驾驶中腔滇,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障刃,当你深踩油门时到,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞轻,或者可以说傲添,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态痛。此外菊庇公,作为一台不折不扣的城市SUV挨瞥吹,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验苫土侵。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质噬拦独,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量理,但是丝毫感觉不到突兀的加速感腑券凛,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动擂。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆立杭抄,整个加速的过程非常线性钨单迹,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时毒滩,不会表现的非常神经质愤亥。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱橙项凶,这台变速箱给人的感觉非常聪明磷功溜,可以准确的猜出驾驶者的意图齿,在换挡的速度和时机方面非常到位嗡。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点渡藐。此外技,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错群。当车辆处于D挡模式下遍炭孰,当发动机的转速达到2000转时钠室巾,这台变速箱便会进行升挡的动作庇,从而保证日常驾驶更好的经济性感笺。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时挎,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应逆通矮,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止华毛。   这台变速箱也并不是近乎完美价警扔,它当然也存在着自身的不足翠。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺堵,尤其是在低速的区间内矢,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感郡。此外报寄公,该车提供了四种驾驶模式的选择刷闭胖,分别为经济速掏罐、舒适淳、自动和动态模式痪掏晨,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整埂爸。 性能测试溉:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中骗窜,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现龟钞,最终的破百成绩为9.14秒休摊,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升妹桅肩。奥迪Q3在三挡时完成了破百莲变,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程沸。此外情钎,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没呛酱登,非郴铣快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失款能揣,整个加速的过程十分平顺和线性念,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势瓣蘑。车辆在全力起步的过程中胸婪,由于没有采用quattro四驱系统贰局砰,车身有轻微的抬头现象沤权,前悬挂的拉伸比较明显频伸杏。 性能测试煽赴:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中沤卯,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米耻,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升懂贺,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系撕。在整个制动的过程中福奶吹,G值适中保持在-0.9到-1之间韶行珐,全力制动时车身呈现出前倾的姿态溯皇,前悬挂很大程度的收到挤压功,而后悬挂的拉伸也相对比较明显拍翟据。此外败米诬,该车在连续制动的情况下浇庙适,受到的热衰退现象比较明显徊陇,在连续测试过后卯,制动距离增长了接近2米届。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容拭牵夕,动力方面也足以应对使用的需求单淋哇,尤其是在低扭方面壬滥,这台发动机表现除了浑厚的功底恼险。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平梅灵。对于一台城市SUV来说诚持,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑稻化寿。" "  你有没有这样的勇气昏铺睹,一辈子只留着一种发型删,带着一种款式的眼镜腥围坟?或许多数人会摇头说不萝。试想你现在穿着中山装七,带着大边框蕉卿脾,留着中分头走在街上蓄,别人必定会投来异样的眼光班临。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变碧,但有一种美卜攘创,却是永恒的旧,我们称之为“经典”霸就。就像中山装逐渐演变成了“国服”叉,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样衫,看似过时的东西稍加润色脑善钦,就会焕发出经典的力量平羡。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题登菩辈,也是一个互相佐证的问题澳线翔。正是扛住了时间的消磨稳琶,一个产品一种设计才能称之为经典汇募。而正是因为它是经典邻,所以无论时间如何过往戎,岁月如何变迁涎坊禾,它依旧能代表着美矮撤醇。所以能称之为经典的东西凤毛麟角辨衡谢。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫费惧、保时捷911享还思、MINI这几款车了挟弛。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承怀熊郡,这是一种财富恒笔钠,就像一个国家的历史一样绣净戏,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝青烈工。但就像中山装一样览骗惭,如果不稍加改动挺够,依旧会被人说土气定登,MINI也是一样袒壁,细节的升华会有益于经典的传播和传承俄北。这款MINI COOPER S的运动元素比较多盒沏认,是全新MINI车系中性能最好的祷。所以车头车尾都会看到“S”的字样舜。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表羌屡:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部恰,这是它彰显不同的地方臼虐骏,尾灯的轮廓更大了搬潍,但相比老款不够凝练物搐,同时你也感受不到它有何种审美的进步磐逃毙,个人感觉它是为了变化而变化订础。轮毂方面弊敖缅,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号宦。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注推拳,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)沦递。不过粳肯,在真正接触到保时捷Macan之前丢,我对它的真正实力也有所质疑籍乏肩。众所周知澈,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造牢秘,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢魂筷?带着这个疑虑菩,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅拉。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同喝魄,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型死尝馅。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机破射部,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似畅抬。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型圭丁垂,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”馈溜汉。在没有任何参考坐标的情况下船彻厢,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的勘膜熬。排除了惯性思维的困扰量,对于一款新车而言或许并非坏事保排边。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布惭榷,因此有关它的设计特征我们并不陌生诗卸炮。作为保时捷推出的第二款SUV车型瘁酥,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计火冠,同时也融入了许多独特的元素嘿骆丁。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征棵鸵,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动暖检,因此在细节处理上囱,新车融入了更加激进的设计元素洛歪亢。    作为入门版车型叮搞,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯蕾恋晚,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯保,并采用导光条设计蹈赎丘,其视觉效果更具科技感碾。   保时捷Macan的腰线位置较高耿,车顶弧线在车尾处微微向下收拢埔铝概,营造出强烈的动态视觉效果猾赌擒。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格灸仆吵。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一违宫草,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格袭闺。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况茶宿匿,我的同事此前已经为大家介绍辞贬。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解赖。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍痕。" "   ??????? 提起观致隙奖倦,大家都会想起什么硅宽?这似乎是一个难以回答的问题屁。作为一个有着中国血统的全新品牌熊痘,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩薪。在2013年谎,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上摔,一石惊起千层浪翰。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手附摔敢。   如今嘶,观致的第二款车型涵骨崇,观致3五门版也如约而至崇憋,其是否也具备了同其兄弟一样的实力炬?它的到来钠狡宪,在扩充了观致的产品线之后级韩,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢屏频事?自然是令我们拭目以待饯。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车隧病绦。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今按克,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型跑查送,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型吮,时至今日都没有做大幅的修改鸵。就是这样一个古董级外貌的家伙碑拒氢,最近竟然和新能源技术杠上了陋。2013年的日内瓦车展上米唤,路虎推出了一款纯电动卫士腹努鹿,旨在告诉大家卫士宝刀未老方痰登。而这些天触蓬斑,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试充,看起来久,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了叫涤潜。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上笨,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品请,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟小莆热,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望患,并未成为现实傅臂,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已丹能婆。   事情的转折点发生在2014年6月18日戊沧,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照屠冻,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车歉痛,并且这一次客惺寥,车身上已经重新贴上了拉花阿淮,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计胆县驶,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”楞退,而是一台真正的电动版卫士臼。   之后通过各种途径的联系刹嗽贫,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版节刊,虽然这并不是一款量产车瞥斯蓬,也没有任何电动机琉噶、电池组方面的参数数据肥, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试辛,我们认为此次试驾还是很有意义的愤丢。   ■ 外观造型浇刻惹:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷瑟疥灿,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士秘衅暖。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样穗参,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异椒外。   电动版卫士全球仅有7台晶挺,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车费裴储,基于卫士110车型打造矢搏歼,可以根据情况容纳5个或7个座椅沟诗,算是车系中的“旅行款”墒统恼。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承救烙,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异换。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计嗡,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡渺恢,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外墨戏,丝毫不加以修饰碳徐。按照官方对柴油版车型的销售策略毒瓣,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件雾钾梗。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分相,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理蘑岁碌,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留缓,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间丢踌鬼。正对车头颗干,右侧翼子板的通风口也是镂空的釜桶,下方是空调系统的进气口涣沙售,而左侧的则仅仅用作装饰饰缎咕,所以是完全封死的状态棱誊旧。   平直的挡风玻璃戒、小雨刷捻芳、面积可观手动调节后视镜任,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计池嘲,而在这台电动版卫士上杭匡,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板滴。   实际上熔狭,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致姬,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线躬,电动车窗只照顾到前排乘客俗剩,第二排为手摇的貌,第三排则仅仅是推拉窗家。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林趟,确实蕊坦撤,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车霓橡莲,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中队。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头匙,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖肯瘟裙。   三窗式车尾设计除了古老外却假第,想不出更多的词去形容顷胯腥,好在后窗电加热泼淀、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备贩,而这些也是这台车上为数不多的电子系统力。至于各种不同用处的尾灯并朝撕,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧徊期。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩奖交,并配备了13针牵引电力接口韩涡,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电巳残。而对于电动版卫士来说捞,这款车的拖曳能力也非一般强大污实秃,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡妊,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置翱恭北。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯蛙娶,在这四年一次的盛世当中巢笑奠,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注淘茅,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车,在经过整体的细化改进后整体更出色嚼雾庐,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙级怠,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌徽泼,对于这样一款小车到底怎样凶棋氦,让我们一起一探究竟盟十。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车贝协免,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计了糜,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化羡抹,当然这还有一部分是车内空间优化的设计遍范辈,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格盾,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格类烦,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择恕舰,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬吲怕龋可靠的选择撤廷。   相比现在很多的车型暮,J2车身并未加入大量的镀铬装饰焊僧尸,个人比较喜欢这样的感觉贯腺,朴素也是另一种风格脖传际,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好氦,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分烙稼,可以说是起到了点睛的作用念耻忻,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创诵巫,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格亩病,看起来还有些运动精神昂项。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组祁,同时也是远近光一体设计羚,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气嫁弘,更加突出其可爱的造型风格瓷氏,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体拇狡,同时也表明了J2的一种年轻风格矛逗帽。虽然是一款定价不高的微型家用车户,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置肃使蛔,雾灯虽然不是什么贵重的配置鞍融路,但对于安全的保障还是多一分才好零。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力磐,实际使用中虽然刮水面积稍心小,但整体还是清理的非常干净氖捣。   在车体侧面造型上嗣悔倪,J2采用了一种超大倾角的A柱设计沫辩投,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高隧穆,这样给头部空间会留出很多掠,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感邻撬哇,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感眷起牢。腰线起始的位置和大灯高度相同澈屡琶,这给了驾驶员足够大的视野空间酮起良,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间笔妙,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高魂,感觉像是一种电影院座椅的设计风格创。   在尾部造型上伞倦,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计箔敝酮,同时加大了尾部示宽灯的面积敖飘刊,为了就是提示后方车辆注意安全谷搞挥,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹扯,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高帘嫌涩,内部非常的深不过开口非常蟹┥倨谩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包沤。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具蠕擅牵,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎撑,虽然是钢圈搅,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳得号。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型艇窗,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少屠冉冕。另外示碧头,一直让人头疼的售价问题少,此次又出现了蛇,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势弘。价格问题是儡,在上市新闻 中已谈了很多鲸,不过与价格相比嘿陷饰,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善畔竭。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统枫,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题裙肛?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后绦,即将为各位解开疑问父深吃。   观致3五门版已于6月24日上市锑吨墩,目前指导价已公布膏盾朽,售价区间11.99-17.19万元 洞潦。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍低瓮:依然遵循简洁的设计思路兽哼,造型更显年轻店。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头亨堕,喜欢追求时尚潮流的年轻人士泡肺,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体级跑耸。可以说发霖,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车鹃反。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格褐顿,不过在细节上却更显年轻草报林。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm坝,轴距为2690mm抽橡介,除了长度缩短了177mm之外芦无,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别哼璃锤。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话绦哩,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉沏拷,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了席媚帅。在车身颜色上蠕便添,观致3五门版同样有6种颜色可殉敫,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕哩蹲,色彩更为鲜亮输,也更有时尚感比。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起淀卵,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别涂。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面蹦,而前雾灯也采用了圆形的设计处,更显时尚巧搏额。另外拭弥乖,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯浚罗、转向辅助灯和大灯清洗装置通脓,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 亲猫。   除此之外坑缄,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大姜戏搁,达到了18英寸(三厢版为17英寸)脖,并且轮圈的款式也更加的年轻藕炽兴。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18手钝氛。所以在轮圈与轮胎的规格上舌绢,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别草船敝。   =============分页符=============   ● 内饰介绍醒视:与三厢版一致呕窗惜,细节改变不大伯缔挂。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同揽室凳,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择食。中控台采用对称式设计淮辟,各种功能布置规整蹿,按钮数量控制在了合理的范围内卡盯粪,不会给人一种杂乱的感觉抠但。平底式多功能方向盘与三厢版无异题,造型很有运动感梢,真皮包裹的外圈握感也很不错疙防遁。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置操沧,除了蓝牙电话藉荤朝、多媒体播放等这些基本配置之外款,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务叫泥。除此之外弓,车主还可选配观致逸云的增值服务麻,该服务包含实时交通路况搂喊、实时停车场信息和地图更新等溉吼勺。 ● 座椅及乘坐空间握檀:白色绲边真皮座椅很有时尚感昆拢。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能翻,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能鼎,与三厢版顶配车型相同邦搜。不过区别在于哎妙连,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理附,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升度体,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动桔。   在乘坐空间方面脸绰连,身高173cm的体验者进入其主驾驶座惟,并将座椅调到最低位置后潮匹河,头部空间大约为1拳瘦胸写,显得很宽裕;而进入后排后添悉凶,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间探腾,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的传。后排中间地板隆起幅度较大锌丰材,长度也不适合搁脚棚煤现,中间乘客的舒适度会受到一些影响盆超祷。 ● 后备厢腥阮、储物空间和天窗首:后备厢容积403-1105升爽回籍,储物格众多揭。   在不放倒后排座椅的情况下伦铅公,观致3五门版后备厢容积为403升驹呵,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题倦缓。如果嫌这样的空间还不够的话摩,将后排座椅全部放倒后秋嚎,空间最大可扩大到1105升佳掣境。除此之外稼铣,如果您随身携带了诸如手机不侨粗、饮料之类的细碎物品的话吃,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间害吾床。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇幔克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备惋,可打开的总面积约为0.22平方米结幸刺,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似乾沏冒。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架吗寿:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机方,两者最大功率分别为126马力和156马力淡谜,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米去,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别叼齐涤。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外湿奠小,其他车型均采用6速双离合变速箱虏。在底盘悬架方面纲,观致3五门版采用电子随速助力转向系统弦,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架协受。 ● 驾驶感受箩:底盘调校水准高胺遁每,变速箱低速平顺性比三厢版好玖省镜。   此次试驾会上凡,我们大部分时间都行走在城市道路中聪,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些茶汗天,起步时若是轻踩油门踏板靖氏,车辆的提速会显得比较迟缓泻任,若要改善的话赎疮,需要至少踩下1/2的踏板行程扰菊涪。对于开惯了日系车的朋友们来说犊臼,这种偏向于传统欧系车型风格扳里,而非“一点就有”的油门调泻咔危可能需要一点适应的过程苟。   而在整个加速的过程中佰,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题旁穆似,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上舰泪懊,咆哮声已经传入驾驶舱浓,可就是不见变速箱及时升挡掏。另一方面期徽,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入此完,整个介入过程并不是特别的线性沉刀痹,其工作时的噪音也清晰可辨诗卜城,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音刑鸥稻。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧间。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )妨奴,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受连,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换俄粪,并且伴随着强烈的顿挫感嚏,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多孟。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态勒疤,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少浇,虽然顿挫感还是有脱耽,但已经能够被绝大部分消费者所接受搁驴卫。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的托搓,那么我可以回答您凭,和大众的DSG表现相差无几垫。袖潞。   从观致工程师的口中得知吉,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题户,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下广,对变速箱程序轿雷、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整洽梯啥,找到其中一个最佳点秃炬粹,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低敖珊。   在手动模式下竞,发动机的表现仍然很积极湿挖,不过由于其低速动力输出并不出众宏视,其加速度并不能让人感到满意圈,很大程度上偷烁,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉涝教暑。此外办茹,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时潮瓦,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡郴,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似葡亭。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点铺活,而在此前的三门版车型上泪,我们就给予了相当高的评价行淌。虽然仅从结构上来看豢,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控垂方,但作为一款家用车瞎抹,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性滩停,高速行驶变道保证稳定性林丛。事实证明秃逗,这款新车延续了三厢版车型的出色表现刃献佛,并且从车底反馈至车厢内的声音蘑、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看设谭,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的啡赴。   ● 编辑总结袜剃富:   从我们此次的试驾感受来看拘肛,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻刻、时髦的外形唇,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整凹涵吕。与之前我们体验的三厢版车型相比霸蜂千,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步奔激,尽管目前顿挫感还是存在沦镁,但已经能够被绝大部分消费者所接受了汤太慈。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过摊该氮,有值得称赞的地方惶,自然也存在着一些不足习娄,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等蚊。另外赐,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的其秋费。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元特,但是这4000元能够换来包括氙气大灯砰角菠、转向辅助灯及大灯清洗功能挛,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎勉,这样看来署,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少编桥獭。不过辅蓟坷,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢谦?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧螺埠。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋菸矗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间瑰炊,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蒲,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型纳汕。但个人更喜欢两厢版本翔,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因牵附揣。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾焙丰鲸。当然狭怪,作为同一款车斑,两厢和三厢的选择人群会有很大不同克么劫。三厢版本更加实用头墟邓,两厢版外观更加时尚干练峰纪。今天带来这款两厢版爱唯欧画稗归,或许会让很多注重外观的年轻人驻足搂瞧。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容童,大灯的设计相对保守了魏,但也减少了人们对于这台车的争议性嗅们描。从而扩大了消费人群勒刚。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好讥搏陀,各有各的美唇剁寥。但无疑烈,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的茧四。   侧面的变化并不是很明显领,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动颂滇。相比三厢版要顺眼的多壳功拓。车尾的变化同样集中在尾灯上统,尾灯的轮廓变化倒是不大拦,变化主要集中在尾灯颜色的改变粪。深红色的外围显得更有质感菇便桃。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话喘,越野车是最好的选择纤帘。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车论,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40坟耽徽,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事藐,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力丛浑巢。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远踏,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40脑卉惫。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没帽镭。除了电视剧的锦上添花奋,BJ40本身的魅力也势不可挡腹肖,下面我们就走近这款“北京青年”腥,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼墩抖。   外观/内饰枷:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试协,或许有人会问那为什么还要进行测试峨壬。其实答案很简单贬,之前测试的BJ40是一款试装车悔腻,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别滔伸拱,包括电视剧中车辆也是如此帛玩。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变蔑甸,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升棱喊。虽然我没有见过之前的试装车焕掇水,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异侧散亥,甚至有些地方与牧马人不相上下晤吹。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍苫喝陌,之前我的几位同事已经介绍的很详细了盟柑踌,这里就不再做过多赘述贾低。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰范弥,你会发现并没什么科技感垂床,简单的线条檄便、硬派越野车特有的见棱见角的气质柔,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面门。另外硼,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留汞菩秸。硬质塑料质地的中控面板很厚实秸京,比起舒服的软性塑料手感稍差伎腿辅,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境掳悉耽,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事惜,同理使用织布座椅也是一样恨,无论您是刚刚涉过水澄农,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨权,都不用担心妨鸿硅。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器睛,不需要华丽的外表去装饰囊。虽然BJ40有着很浓重的模仿确蔫写,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格彪。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上澈,那只能说这个人并不了解硬派越野车巴。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望告淌憨,让人想到真正的场地里去撒点野始灸踞。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀盟标?惊险的高速穿插督、精彩的甩尾掉头骂、惊艳的侧向双轮行进搁帝戎,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演甲。时过境迁却挽捻,萨博虽已退出中国市城诙凇,但把经典的两款车型(即9-3骡丸虑、9-5)的技术留在了中国笔漂凯,在北汽成功收购萨博技术后挪卢但,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生恭。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型缮,其底盘运用了萨博9-3的核心技术翘蔼闲,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求吕偏,主打性价比与实用性霉耻敬。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确导宫,只是在某些方面使用了相关技术而已环。   从外形设计上就不难看出榔愤,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影撵,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰磊巢较,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70很立迷,同时车身上所使用的犀利线条茫,令时尚动感的氛围展现得十分充分纹翠。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表毛俩:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级婆青渴,车身各项参数都小于萨博9-3授,所以直接套用的说辞显然并不成立晃定焕。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出痉弓蛙,打造一款可以继承优秀基因稳颇,并适合普通家庭用户的车型虚鲍,成为了设计团队主攻课程膏。   上扬的尾灯组有种凝视的神情哦,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应豢,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降羚胎,但紧凑的造型与简练的线条钒,使其观感的持久性更好谜亭。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多氢瓣惺,很多厂家也开始重视其了这一细分市场从稻。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型透溜灭,价格能接受淮唤搓,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型壕茧。而现在也有很多车型供大家选择擒狠,包括大众途安静,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择赡绘。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现棠力,它还有一个进口车的身份级。接下来透,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现咖记。   外观拨:起亚最新家族设计查,略显可爱嫡,大部分能接受桅呢。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格村疼,同时又有一种独特的卡通味道发。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感挟澳,没有配备氙气大灯惠假芯,但全系均带有LED日间行车灯内稳、透镜及大灯高度可调功能宽。雾灯部分的设计很有个性海侣,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感抢。   由于车身高度降低贿对,新佳乐从侧面看上去十分紧凑功童坊,平滑的车顶线条降低了风阻系数椒,流线型设计更加美观硼。全系除顶配的豪华版外趟,后视镜都没有集成转向灯功能撼贫赡。另外卸,低配车型的轮毂也比较简洁霜,轮胎规格为205/55 R16风乃。   新佳乐车尾的设计十分简洁嗅,总体看上去比较圆润五。尾灯采用与前大灯相似的设计风格黑,凸起的轮廓首尾呼应宋。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方虐,车顶带有行李架羡硼,具备一定的实用性忻忿事。新佳乐全系标配倒车雷达功能捂蠕癌,顶配的豪华版车型还带有倒车影像纠。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源妨妓,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题屯哀。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌环,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯丸颠泉。而提到雷克萨斯馁狙,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样你牌谈,立刻联想到了舒适从、安静等一系列形容词谩沸澄。   作为雷克萨斯主力车型惦蠢的,ES系列占据其在华销量近半壁江山晦,舒适幸、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价半。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h般吮挟,更是有充足的理由享受这些评语悍。但更重要的是蓖霉,在环境日益恶化遁侥、石油资源日益紧张但侍、油价越来越高的今天巧势,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度柬。   外观部分佩搔内:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型恍,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)层级。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生肪,和前代相比进化明显菲煌恳。初次亮相时椭帮,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期共。与丰田一样茫烩,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格抒淋光,目前已被广大消费者接受蜗宽柒,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题场。   外部配置上枯袭,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能汐蜜汞,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目檀,与中网造型配合不错荒姑。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格瘸苦,轴距2820mm淌寺色。与国产ABB品牌的三款同级车型不同习胆堂,ES没有针对中国市场刻意加长兜炮,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台筷,轴距比老款增加了45mm艘沸。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计驹瞳妨,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型戚,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们疙翠。当然肺嗡,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标胶杜,我们依然不免将他与节能环保联系到一起新。另外送檄惋,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内市韶,更加低调匿酥。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS疏貌塑,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距克定。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆秃烽、忘记沉默寡言的正装车主汹定、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框屑、忘记... ...算了汾胺搞,需要忘记的东西太多挡牵,你只需要记得一点孙棚牟,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽霖驳。   奥迪的低调晨,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)贤停仿。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝诚享,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然瑰陷删。依托自奥迪A7的造型设计萎先颁,RS7依然拥有优雅的造型狗斤胜,仅仅在一些细微的地方辛美,RS7做了运动化改进康。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅兄尺、以及哑光附件落肮狡。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板扇劲芭、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子立。   如果客户需要店,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂爽,其轮胎规格达到275/30 R21戊笆廉。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气哺都茂。排气管依旧体现出奥迪的低调宋,外部看是两个椭圆形排气管蔷颊滤,而其实际是双出四排气纫寐呜,因为单侧双排气有节流阀袭辜链,用于改变排气通道少,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣桨。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的阔,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线奉娜。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针莽,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔棉。车钥匙噬、平底三辐真皮方向盘秸扇但、运动前座椅词谜、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标据。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能斤矗扣,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示掳起锋。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中簇,还提供发动机增压压力害卤、机油温度显示和圈速计时器等数据稳藕。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰倘姥狗,并提供其它3种材料作为选装纫。车顶内衬标配黑色织布钡仟踢,可选配黑色Alcantara面料甜泉散。搁脚板堪械蛊、刹车踏板慧、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计寂坛。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆廉怀。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑泌庐、一体式头枕的运动座椅溶堡搔,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料诵窟,并提供钻石绗缝储。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料秦促。带按摩功能的空调前排座椅也供选装菲菜色。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情金甩炭,就像微博上说的年,一次刻骨铭心的爱情谐惦,一次说走就走的旅行什么的泵悄段。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求撮朵庙,但在现实中吝垂毒,你不能永远一副放纵不羁的样子兼轻瞬,特别是在资金有限的情况下晚呻撼,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的斡。此时你就需要一辆价格便宜横、实用可靠的多功能车型恕,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择刺聊维。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型恒豌,分别是景逸X3和景逸X5逞,形成高低搭配产品布局碱渺。景逸X3属于入门车型前惜琴,共有三个配置廓,指导价从6.99万到7.79万元化妮矛。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型翰佬。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看胆污戮,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像呻。这款车的前脸采用了新的风格样式览门,线条比较硬朗粱低绣,造型简洁流畅畅口葱,同时又很饱满诉强光,没有过分追求标新立异的夸张风格疏咆,显得更加沉稳宠彩。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素彼,给整辆车增添了活力慈墙。   除了前脸之外孔辩轿,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓俗,让人略感失望返,好在整体风格还算融洽棵蹈,不会给人前后脱节的感觉勒。   景逸X3的长宽高分别为4382mm垢芜甜、1835mm和1705mm患牡岸,轴距为2685mm晦,在这个价位上算是较为突出的水平了渺昏破,保证了足够的车内空间垒瓜。" "  在固有的印象当中兢怯,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下锹端怒,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价妙狡,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙贩俊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌环,作为日系三大高端品牌中的一名容光豹,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸哼焦,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次偶,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L湿肋娜。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说衡笔弛,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格弦惹,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现恼捍,取而代之的则是一种日系的柔美风格构犬定,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影行叮马,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力旱,甚至成为了英菲尼迪的一种特点安珐,并且这种特点让别的对手无法模仿驴净谭。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉熄炮,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大健乌,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度哗艰心。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面普荣,看起来非常具有独特的风格棚。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蠕,不过看起来还是比较有神的鸽,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果棺挽欢。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示弛潭嚷,对于这样一款大型车辆还是很有必要的科。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方恰捍方,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉骄,这款车有这么长么挥临恭?实际上后门的长度远大于前门簇,不过整体造型并未收到过多的干扰啪,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格霓,因为C柱的造型更加接近尾部仙冻,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果想卿囱,腰线的设计在在尾部提到了最高连嗅,并且从前大灯连接到了尾灯部分烽恳。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通伺。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑形磕禄,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响缉老。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计犁说莎,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计歧。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布刊功拈,到今年4月20日其正式接受预定试畅,不到一年的时间款,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了剩笆钒。在新能源车量产工、市售的速度淀舌垫,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌咀拳,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯替纤韦,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过墩驳。当然券,汽车之家评测新车的速度也不慢全,今天梧痉钮,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章啥,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款拷翔哎。   本文中将涉及的宝马i3共有两款僳参臼,其中橙色的为增程式混合动力版车型缴缴糯,白色的为纯电动版车型宛,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型翔忙。   ●外观叙:造型前卫认泻,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布棠浩,我见到量产市售车之后叭吵苗,其外观真难以与概念车作区分疤亨颧。宝马i3前脸造型饱满圆润溉避,双肾进气格栅则是家族式特征的体现拍。不过滦,“进气格栅”四个字需要打引号了吕,因为它完全被封死并不具有“进气”功能仕,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾湿倡。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计竿,让整车看着很有质感且与众不同户。当然哼坛得,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼绢菲,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格缎床。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头挟粪甲,但它的车身侧面看着一点都不显小闭。在我看来原因有三逻康,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富良,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少县廊,给人感觉比较敦实报康。特别是车高数据湘栋,它比X1还多出了23mm弥割魄。   宝马i3的轮圈虽然直径很大贫萎寄,达到了20英寸活葛,但胎宽却很窄酱垃冒。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20娠摹椒,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎嘶憋钢。有关这款轮胎耗,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店扩,基本都表示由于规格太特殊吉姆,没有现货也没有报价硼害。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质肚壬,很独特棠徽,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应妥。尾灯采用得是隐藏式设计寄糕沧,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分疾项,用于显示示宽灯十干疽、刹车灯以及转向灯等修泪,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧犊,所有光源均为LED钮乃骡。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中灰廊,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词放祷恒,欧洲市场上柴油车盛行已久绘戎讽,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展孰全悲。不过近来吞,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求侩,Jeep便是其中之一休颂,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待玻玲心。 ● 外观介绍恕凉:与汽油版无异蹭腊,硬朗依旧拆暑。   从外观上看清厩戈,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型察,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型锭。新车的外形仍然显示出硬朗思脐、时尚的风格八侯,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大年,提升了时尚感类。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm莲,在同级别车型中“个头”并不算大疮牛。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势嫉,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°宝搜膜。   在外观配置上澈徒沤,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯纳蛙、雨量感应雨刷祟、电动折叠+加热的外后视镜等等配置呻叉排,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的完。轮胎配置方面颇体蔫,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎赎,轮胎规格为265/60 R18笔鞍掀,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎达楔峰,规格也变为了245/65 R18交。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时贡麓,我们会谈论什么惺饰?是大老粗一样的外观季协方,还是“马路杀手”一样的形象疥?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象僻,笔者也不例外幻。6月5日下午疲鳖,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华铜收,彻底刷新了我对重卡的刻板印象间,原来大块头也有过人的大智慧讥栋。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH划、FM两大系列渡囤,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日配,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华滦肯,中国区总裁陆博天到场助阵贸忙炼。在听取了长达1个多小时的技术讲解后泉,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱赣狄,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车琅假。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了避话,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车轰抛,最大的意义还在于为企业产生利润姐。因此侨劫,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中损咸,并体现在生产效率会握、节油效率稼氮镜、完好率粱卸喜、安全亭诬、安彼槌和驾驶员体验六大方面韧。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型娩碎刑,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择盼吾,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证另乾芯,而大众凯路威则开创了一种新的格局篮,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型剐孟滥。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生荤,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威氰形,而那款车型是针对高端商务市场的车型构书型,虽然其内部可以进行简单的商务会议浪敛,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的谓,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案秃。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格赖,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑龋狮,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求矢仇,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的履娜烯,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格扦,大尺寸的大众标志可以说非常显眼衬,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密糕嘛察,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气负。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置筒惨,只是以简单的卤素大灯出现烘鸥钱,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯售凹,只能说稍显遗憾蛊票鄙。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车葱廊,并且其敏感程度非常高施卿踏。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单挡半炔,采用最为直接的造型是大众商务车的风格痴,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大岗入,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蛾缓,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车泵尼。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味稳绿,但还是将头灯和尾灯联系在了一起抠古,在尾部造型上也同样是方方正正沟,给人以刻板的印象绍,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰芥,看来稍显朴实无华介届,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前奢剖。尾窗的面积超大俗麓赏,并且配备了后雨刷疼,可以说在安全细节上做的不错家。尾灯的造型也毫无新意磷,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴本选,尾灯内部的结构也比较简单透,并未采用LED也是针对不同定位的选择铰橡够,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低佰诉武,尾部配有四颗倒车雷达探头忍,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用党申绩。作为一款商务用车得,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方范侮篱,而旁边就是凯路威的备胎所在地朽漓把,这样的设计使内部空间得以最大化利用块漠。   相比国外的凯路威车型莎,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂体娥型,造型上采用了多辐式造型韩,轮胎则采用了邓禄普品牌家。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野赡茹,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV捅土餐。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候芯泊媚,我更多的会用臃肿两个字来形容它虚。圆润的车身尽圣方,没有棱角的线条须沉,大而无神的头灯窘哦,都让我对它提不起兴趣拱蒙闲。第一次见到新款昂科雷时奠,我的这种感官得到了改变逼。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点耙尘梧。新款更加俊朗板,就像是一个胖子宠摧残,经过健身汗,从大腹便便变成了施瓦辛格涪触浑。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面合,这种类似于点睛之笔的作用臀,实实在在的发生在新款昂科雷上面柑倍癌。之前的头灯让我没有胃口单颇,尽管亲和力不错奥盎赁,但太没有性格肆匈嗽。连同这个车身缎趣掣,都让我觉得臃肿无比十攻,简直就是个满脸流油的胖子酮诲抠。新款更换了更有张力的大灯拨恒,进气格栅也变得更具进攻性某。这样的风格目陈挛,我想才是大家喜欢的苟盖酱。   侧面造型的改变不大盛汾,侧窗面积所占的比重依旧很卸啤,这和新君越处官、GL8都很像畅陕。给人一种重心很低的敦实感私绰罐。但对于车内的乘客来说驴,这不是个好消息坦谭,过小的车窗影响了向外看的视野汇。造成了不必要的压抑感伐剔扳。或许对于选择别克车型的人们来说臂涪水,这一点必须无奈的接受了胎娥。   车尾的变化不及车头砂,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性骑虐,或许我会更喜欢它踞。但事与愿违敞阔虱,尾部的改变仅仅局限在排气管上琶擞。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形摔绍。这多多少少会有助于提升质感涧弛。也改良着尾部太过圆润的整体气质拭鹃。可以说歌臀喊,这次外观的改变俱,在这些细节上还是很成功的遁脚裸。相当于一次瘦身和塑性钳,让它的线条和筋骨更加分明拍。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间茶奶雹,纳智捷 新大7 SUV正式上市稿,官方指导价格为22.68-27.48万元裙裸毖。一直以配置见长的纳智捷品牌跋,在小改款车型上又下了一番功夫祟魏,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次婆储沤。在体验的这几天时间里光贩,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”冗,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价锤。也有好奇的邻居询问这款车的售价叹奴衅,当得知价格只有不到30万元时轰,邻居更是深感惊讶歼古部。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢备慌?本文就为您带来答案勃伙。   作为一款SUV迷,“大7”这个名字一点都不为过称,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手衫校,2910mm的轴距更是傲视群车瞄潮爽,也难怪引得路人频频回头抨。不只是尺寸逼磊,本次试驾的新大7四驱旗舰版酶善豪,整备质量达到了1950kg恰签,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”落景。   作为改款车型纫,新大7的外型经过了一番修改坪盾薪,主要体现在前脸和尾灯上巢。大灯造型有所变化杜离乳,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内尸拆,而经过修饰的雾灯此亢玻、转向灯和前雷达糙镣,给人以霸气外露的感觉朔檀孙。整体上醚汰,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉兴。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭宛兜慷,比较实用椿肖快。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上磨脊项,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上乾。从奥迪A8的换代驳粪提、全新奔驰S级的上市麓趣,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照接。这三家老牌厂商动作频频诫罐,而我们也始终把目光聚焦在他们身上腥缆,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS任汤。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来坦伴疮,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今灸晃。而随着混合动力时代的来临锈,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL付赁墒,可以说从那时起兄暖挽,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位郎快。在奥迪A8和奔驰S级已经上市逆,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期倪滑赎,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来攻袖,以期对它能有深入了解佩憋。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的掏伯。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内活。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸荣。相比之下洼,雷克萨斯LS在此方面并无优势太躲脚,长度捐芬、宽度和轴距均落后于对手锑泡。   即便不看车尾的标识订抚仆,仅从前脸上幽兰色的车标擒捷,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型拍辰冕。而身挂HYBRID标识则意味着长时,除了树立当家旗舰车型的形象外曙盲叔,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神海枫。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功舞抹讹,只是在一些小细节方面令人有些不满伐。如果用最严格的标准来衡量敬,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间狄凑报。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些亮刨篙。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后跨慨挎,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手喉挠,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑蔫驳痰,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型呛忻,这种车型的优势就在于糯哆寸,兼顾了媲美轿车化的底盘质感惯拭,还拥有了超大的车内空间苍赶粕,优势显而易见溉富,而今天我们来到了美丽的太湖剔墒推,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型蹋,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心腐,也让更多心意欧力威的人有更多选择纪。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表撵纽:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的背,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5俱精敞,不过从售价以及车身尺寸方面来看维,欧力威确实占据一定优势矢耸建。   外观上欧力威厢型车身造型浑,并没有阻碍它时尚的视觉感饱粗,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车强,时尚并且使用唤脓袭。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观坦肯擞,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示天僧干。   非对称化的中控台设计甩,与1.4L手动版没有什么变化哀,首先造型上足够年轻协调盾,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点八。欧力威自动挡车型拖,方向盘造型依旧沿用手动挡车型穷,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键室报,操作多媒体更加方便踌。中规中矩的仪表样式没有什么改变闷申,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息瞄惋歌。   本文导航" "  有突破有挑战嫂莱,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候廉董,就会有这样的感受谐。它太挑战人们的传统审美了勾衔实,怎么样也无法用大气廉九祈、简洁昧操、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受惕克镶。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产杯垂。自由光承载着延续切诺基的重任脖莎,就在这样的争议声中款款走来氦脓洗。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统燎容,挑战着经典窍。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新接墨,在做颠覆传统这件事处憋耙,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念访蔫。就拿前脸来说磕如,好看不好看绝不是我个人说的算的饲珐,每个人眼里都有一个不同的看法石。或许慢慢大家就接受了螺拉枯。   作为一款中级SUV食奈凸,车身尺寸上中规中矩儒犊想,作为切诺基车型的延续携提,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现模,但也能看到不少突破之处秦。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重彼。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃抄。   本文导航" "  从1985年开始徘弓围,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上椒拭碱,1991年出现在5系车型上瑞,1999年开始陆续出现在X系列车型上补逆记。直到现在嫡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术辜填。2014年5月22日苛,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive刨、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型无,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求脑莆,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车逞。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW患,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么抛路? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表臂泥:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款劳结绅,新BMW 328i xDrive霞握、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元戚碘屠。   第六代BMW 3系延续了这一传统拣憋系,将融合了电子气门控制鹊、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机谴嗓管、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配幕。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型邯,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本藩睬。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的凄破,要了解这个问题前淌,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理菏尸挂。齿轮传动式分动箱挽虱匪,连接前轴的方式改为了齿轮传动锋怖,其他地方大同小异糖。对于宝马X系大部分车型来说泪钉涛,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能眉斥起。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配瞄赔,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力认扮。由于前后轴均采用开放式差速器具浮臂,遇到交叉轴情况时蹿嗣航,也只能依靠电子制动来辅助聪徘继。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱涟化。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构船渺芒,与齿轮结构的分动箱原理相同响杜,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥徘羡李。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥谎哀俄。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的掠坤。至于控制多片离合器的方式佃鹅虱,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式唐。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛浮箩空,所以常被用于装配在更强有力的车型上祟陌。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器苍递,以对扭矩分配进行不间断地调节堵阂拷。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配驰市环,向前后车轮传输各自所需要的扭矩苫,默认状态下前后扭矩分配为40边:60褪陌始,最大前后扭矩分配理论上比例为0奈:100到100贯屋疥:0之间锹外。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息驳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑脑届殴。扭矩分配可以在0.1秒内完成菩。   行驶过程中瞧,如果系统发现车辆可能转向不足炭暗撂,也就是前轮开始被拖向弯道外侧念,就会减少分配给前桥的扭矩悲,将几乎所有动力都输送至后桥圭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息沮摄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑瘸。一旦出现车轮打滑副,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器孙橙,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力褂镭,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制项篙。这就意味着特拌雇,无论路面如何突然变化艘萌奇,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上萍,即使是在部分结冰的道路上疯怪李。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解承,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型深,其中S2属于一款5座小型SUV爸,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下胎,很多品牌都开始研发小型SUV光狸。而S3则定位于一款紧凑级SUV始,并且采用了7座设计凹句。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何酶,接下来就给大家一个解答蹄锋。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位寂:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型遣旅弊,这一平台就是北汽威旺M20的平台炼,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计卢拓钾。但是两款车的轴距却不相同施凰撑,S2轴距为2560mm崩罢兴,属于一款标准小型5座SUV毫。而S3轴距为2685mm桨,接近于一款紧凑级SUV什凌逆,所以为了能吸引更多的消费者汕,采用了2+3+2的7座布局渺矮,主打一般家庭用车嗽妙两,实用性优先迸嘶握。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV轨,主要还是面向有活力的年轻人木薪,外观设计更多偏向于动感的元素居多勘竣脆。大灯组的样式也不俗套菱尸苫,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低恳厢年,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的陕澎戌。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表骨:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比歉陶,在车身尺寸上还是比较占优势的春。另外2560mm的轴距表现也不错繁,至于它的乘坐空间表现如何领,在后文我们会有体验匙。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计巧婪封, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升粪绵回,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了炼,车门不能完全打开的话缓蛊,一些比较大的物品拿取会不太方便拆艰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台容称,搭载了1.4T和1.6L两款发动机桓管犀,并分别匹配3款变速箱癌谅。此前么瓶,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型忌氦搽。而今天我要试驾1.4T车型驳可惺,虽是短暂场地试驾继,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别盟,特别是动力上提升明显宿兽广。 ● 外观/内饰萎:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型龚集唾,也做了到店体验的文章呸邯测,1.4T车型在外观台枚、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大步成,本文不重复介绍硷坦,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验咀烂,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看蛋毫。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因盼片破,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等们桃,具有很高的品牌辨识度狼。同时在一些细节方面的改进瑰冠仆,比如重新设计的头灯垄、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等使矾,则让其显得比现款明锐更为简约稳重邓。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台公叛饯,采用了全新的发动机茹窍,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机禾点,属于大众的EA211系列阂诫,动力性能比现款提升19马力和30牛·米怀记,最大功率150马力/5000rpm歼锌董,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm绿。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一沫,而相比原来的EA111系列有了明显进步阜料,首先是恢复了正时皮带衅椒凄,降低发动机内部的功率消耗苇,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术该哀,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴伶岗,而喷射压力也提升到了200bar佳藩列。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱汤舶柯,带有S挡和前加后减的手动换挡功能颊划靖。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别充,前者顶部是“SKODA”的品牌名潭煎剂,而后者则是印了“DSG”的字样窘。   底盘悬架方面妊竟糠,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蓝徐地,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构谜馆申。制动系统为四轮碟刹结构祭拉,采用前通风盘式后盘式配置行贫。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节其,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目橡湘,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目莱。由于是场地试驾霜,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些芥脑,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道肪,能更好地了解车辆性能坤私查。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来煎猛估,只能在日后的试驾中再介绍搜。   动力方面庙榷觅,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话吮委沉,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容拧顽啪,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来诫嫩,1.4T车型的起步和加速更为迅速讲妥磨,而且涡轮的介入时机较早信,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉会甩,动力的输出保持平稳可控的特性呕特霓。   使用D挡时呸歌,以1/2油门深度驾驶困,变速箱升挡较为积极拭鹤,发动机转数基本被控制在2000rpm以下察暮,而且换挡的冲击较芯场,不会影响乘客的乘坐感受镁千。而以深踩油门的方式驾驶抚掣荤,变速箱会到4000rpm左右才换挡萌桥,加速感受更为明显惰杭。   换上S挡僳,油门响应灵敏了许多惩坞,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡度懈褥,全力加速时能体验到更为强烈的推背感剑揭,在弯道多直道少的场地赛道里错冻,需要频繁提速的时候嘘护,显得更为得心应手拍。   全新明锐采用电动助力转向系统麓芦磁,方向盘低速时转向较为轻松取酶,而高速时明显更为沉稳社,转向需要更大的力度铝党,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力卫。   底盘悬架方面孤,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性磕颇棠,在弯道中对车身的支撑性比较到位臣矾,方向盘的有着精准的指向性搅崔,转向迅速而稳健滴磕思。1.4T车型全部带有ESP系统砂,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候讹猫巧,ESP介入的时间恰到好处煌斜,总能及时将车辆修正到正确轨迹邢唇杭,而这套系统并不能完全关闭袖咆,属于比较重视安全性的设计丧。   在模拟颠簸路况的体验环节诉,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用将卷牌,然而后悬架毕竟是非独立悬架蝗,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况啤犁,仍会对另一侧有所影响割,车内乘客仍会感到轻微的颠簸晶纳酗。我们在之前测试文章中也有体验视频透崇辣,请点击查看韭。   更多精彩视频沥,尽在汽车之家视频频道   试驾总结伍菜举:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少咎,在D挡模式下表现中规中矩暑履观,切换到S挡后油门响应灵敏趁定,变速箱的换挡节奏更为激进耿狭,加速感提升锌菲梁,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验靡花。" "  2014年2月26日橇潞,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市村。其中T5动力总成包含智逸版睛茎雄、智雅版温、个性运动版共3款嗽热惠,售价为42.39万元至51.99万元才廷,T6发动机版本及价格保持不变绦可。   据了解跨称,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术袄淀,包括了新一代2.0T直列四缸发动机恼休,以及来自爱信的8速手自一体变速箱焊。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢两寒察?本文将为您带来答案守舶。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面合势,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化牟航,但动感流畅的造型令人印象深刻课胯。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉沁,正如北欧人给大家留下的印象靛。      配置细节上饰,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”锻,全系标配了ABL自适应氙气大灯取,以及感应式转向辅助灯光髓。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下昆,给驾驶员提供更佳的视野拇花。   此外稻,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航潦。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达街盒,探测距离达到了150米说,足以应付绝大多数日常行驶环境连淀桂。此外棘,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统凡,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能吻横。虽然这里看上去有些别扭鹤拢瓮,但安全性才是我们应该关注的巩甭挛。" "  限量骡无、配额卫炮季、上市前被订购一空具,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹歧。然而孙,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时纠,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘乒。2013年滇,经过M部门调校的M135i披装上阵淑浓姥,性能已与1M十分接近搪,并且这次冲破了限量的枷锁荣,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车糠碗诲。正当人们面对路上的1M投去羡慕角败楔、嫉妒雾纠歪、恨时史呛恫,宝马为我们带来一款全新产品炔,并且它的能力并不在1M之下默,它就是2系的顶级车型——M235i到局。 延伸阅读辱眷:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言泊登,2系可能显得有些陌生鲜精尖,其实早在40多年前礁,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场面。此外角,BMW 2002车型在1968年问世钞艰射,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处洪贪寂,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型禄缔。至此械微鸽,2系的到来并非空穴来潮柒。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22南,而这个平台也与代号为F20的1系共享辖巍,简单来说卉,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中乘,这与3每、4系的道理相同香怜。在2013年时碗阶面,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验萍风龋,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近硼具,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了拓钩,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览炼试。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M色坦平,但两者却在年份与平台上存在着极大差异鞘莫祷,从代号E82的1M车型界吨,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点砰病。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条蓬,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”下蓖,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受脐萌酒,但随着时间的逝去眠,渐渐也成为了一种习惯稠江。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表驳森:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加息溶苯,更多是出于对内部空间的考虑开歼,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响骨呕散,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数饲。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容矩阔,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感檬,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能没拦。   当然潜霖,即使武装到牙齿久途趴,M235i也不能与1M平起平坐侨冬傅,M家族的宽体车身芜揭、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的案邢虾,就像当初1M推出时的口号一样“M舶览盟,永远从后视镜中藐视对手”催,而M235i更多还是为了平衡性能剑、实用性与性价比霜掇倦,同时也为今后推出M2而留下些余地搪。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蔡圣七,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步示赂冀,针对绅宝D70推出后的社会反响娜还,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多捻静辈。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车铜,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势疾,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生剂攀。   D50解,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车长,推出之后的表现往往是人们最期待的暇阶,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同皆操短,面对D50的将会是极为严苛的考验饰儒。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境沥赔,而成功了诡计瓦,也将有可能成为流芳百世的一代名车空丛。7.48-11.98万元的厂商指导价饥环腹,可以说为这场战役的打响颠查,开了个好头顾沦虾。   D50虽然拥有纯正的北欧血统艘戮峨,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格镀秘。此次担任D50设计工作的怜啦,正是培养出诸多设计人才的博通公司链箱,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点拐糙幢,同时又能够给人们耳目一新的感觉宫瘸边,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题吓怕。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表娜琶:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异楷卷蟹,但是当你接触过D50这款车后吓鞋伪,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素伎驶,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机搅。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的梁,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹坝,但是当你将这些元素组合在一起时快,却有会很快打消之前的念头伐。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外棠感轨,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计距。运动气息浓郁的设计手法秆仿,会让你把D50和运动结合在一起峰湘,无论它实际的性能表现怎样旅惫徽,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象顺衬阶。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方碍答具,比如尾灯的设计手法有些简单仓促稻类懂。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态敦,面对不断推陈出新的竞争对手忱融,这位老伙计急需一点变化来扭转局面稼为粳。好在随着2014款车型的上市厩每誓,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂炮,而这支强心剂的主要成分也很简单窖凭懒,一台1.5L涡轮增压发动机蜗蕾叹。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型攫赋,针对配置方面也进行了一定的调整副佬,其中自动大灯块贡吼、超速报警以及四门车窗揖栉控升降等功能均成为标配侗砍,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中骏逝。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者杠,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流肺。因为从早年搭载的速锐磺室,再到大红大紫的秦嘉,乃至于我们今天的主角比亚迪S6赁酷阿,它所提供的动力都不曾有变鹿。传动系统方面艰侵,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱砰吓兑,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱阶泄。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言驼掂,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿孰委。在城市中经常用到的中低转速区间内朗柿,发动机的动力输出比较积极份,并且通过涡轮的帮助贪忌,动力在1500rpm之后便有明显提升朵详,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm警仇,完全能够满足日常驾驶场栖。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低埂,适合城市驾驶钨。挡位之间的行程适中扮描,但手感略显生涩糠拼。当然这也是这一级别手动挡车型的通残执蝗琛,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车补涕锹,而非车去适应你搔。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定版。四辐方向盘尺寸偏大挨,回馈力度比较匀称醛唾,因此驾驶这台大块头还算是轻松庇莆,只不过方向盘的虚位过多负,转向时不得不做出更大的动作吐。   前麦弗逊房、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收媳横砷,并且由于悬架行程较长串蜂,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉取革剿。当然这样的调校也有它的好处仙想,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人栖拎搏。" "?? 外观部分   在所有人的印象中仇碗,SUV车型是一种非车剑耗油的车型碱舜,毕竟以自身庞大的身形来说帘,自身重量就已经非常大了犯欢硕,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机七逛,这也导致SUV车型的油耗居高不下涩娇,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观泊惶,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题驼木邯,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚烂平赤,在众多的SUV车型中痰板,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度舞请。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计忍侍,这种设计可以说非常的扎眼匿附街,也更加符合了年轻人的视觉喜欢圣,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳甜,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蓉吾戌,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售毙位,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志溺,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征读硼。在RX车型上齿放沛,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条涟吼伪,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同妻损汹,从RX整体风格来看茂凡锹,还是更多的体现了柔性设计的特点摹垛。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面癸授黎,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型聘桑,如果不看下半身暮,很有可能误解为一款轿跑车型供宦。不过这也让人们的视觉一亮膜,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的贩炯。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蓝,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求惰韦。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同烤,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的律扁,没有过多的硬线条介入彪际汀,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的诞悉,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点腑料,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符观。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力保戎蛾,RX明显体现出有些不足失膊,不过这本身就并非是RX的炒作方向词搽。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境钩,内心想要一件东西撇,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费购壬捂,否则你就无法拥有心中挚爱砷粒。你想要一部手机纠骡,但偏偏要你保证最低消费晨隘平。这种心情着实不爽棵睦迟。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版烫菇肛,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统叉碍,这两样东西都是你想要的泼乘就,售价三十五万不到肮钝辰,撇去不相干的配置篇门,给你你想要的呕门。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元避,是不是有点定高了赦计溉?可细细一想限疽艰,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机花陇,并且还带有四驱系统司疤煌。如果单单从这两个要素考虑功,同档次的车型里蹄渴,都破了四十万大关了纶氮叫。但我们依旧要考虑这是一款低配车型扮,目的就是要拉低门槛榔,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出就茧痉。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件赎勃。但运动元素表现的很细微韦,基本上都是细节点缀贺,和其它配置的A4L差别不大瓣乡矛。虽然是一款40TFSI的低配车型材,但从外观上很难发现区别锹捐。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件拷峡,算得上是全车比较明显的运动彰显了楷坊乔。尾灯内部依旧采用LED发光元件颗,总体来说捻论阶,亮点不多睛,朴实大方贿匈刃。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后起蒂抵,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分哄蜡鲍。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品特吝,除产品名称外乒刚,其与JX35并没有什么区别廖迁,还是那个豪华运动的大家伙编媚。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮寝,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露挠铝。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能辖玩,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助谦沧乌,灯角黄色的反光片是标准美规设计性歪,但无论哪种规格剿歧,对行车安全方面都是提升磋。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感虹棉,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO券喘悲,前置摄像头悄然隐藏其中钎。侧面看上去QX60依旧大气稳重湍,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感擅乒。另外玲厕,底盘上有些部件会低于车身裸呸,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过唤刃补。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色烦桔充,活泼的细节设计使其更有灵性侠拘惋,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性狸,也起到了一定的隔热作用匪撬。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感壬橇,硕大的车身并没有让其显得特别夸张惨聚,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现台横,静音效果良好钨安。   车尾并没有过多花哨的设计亢,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字赌。尾灯采用部分LED光源阂幕,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释乏础,总体来说比较耐看恫腥暇。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味亥搭垒,它的出现让整个后备箱显得活泼起来沙农涡,下面藏着的摄像头成像清晰度很高挤。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起警康,就一直是大量网友关注和吐槽的对象搽。上市前陶冉,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后现脐,不少人不相信它的价值饥钱革,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后车,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待傅,这自由光到底是什么情况蘑?经过整整一周的深度试驾后驮,我有些新发现可以分享给大家恋。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3禾撮付,我的思绪一下回到了2005年左右讥炊胆,那时候自主品牌鲜有SUV产品扦皖,奇瑞率先迈出了一步纤,推出瑞虎乾,并领风骚多年售。当时奇瑞称之为NCV奶,也就是集合轿车以及越野车俗,有着越野车的外观和坐姿分焕,并兼顾轿车的舒适性守秆绣,其实就是我们现在说的城市SUV牟。   这样的优势持续了很长时间菊搭,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展狈,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品靶挫,瑞虎的势头逐渐放缓衡刷,也就不再抢眼了巢。奇瑞随之调整策略烂物插,在去年推出瑞虎5这一新车型绒犁,与其他自主品牌新对手进行竞争嘉彻。与此同时白迷褥,时隔半年的今天佳捷髓,老瑞虎被重新包装升级伙萝四,命名为瑞虎3再次进入市潮痢,与瑞虎5形成高低搭配掀司,重新获得了新的竞争力响差陕。   外观崔:   正如前面所说怕郡额,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业谴伺,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作逢十,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节适担喂。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸鬼,棱角更为突出料删、线条也显得更利索犯。侧面增加了镀铬防擦条悔尾,而车尾的变化并不是很大稀狮,集中在尾灯和一些线条的修饰上篡灯吹,就造型而言瑞虎3更年轻了对。从车身数据来看隘巩,瑞虎3相比对手并不占优优势坞,但是得益于外观的设计让龟跺,视觉感受瑞虎3要稍显大一些臂崎呐。" "  在经历了数年市场洗礼过后柿巍,瑞虎车型迎来了新一次换装晾屡篓,代号命名也列入到了家族统一的序列中喇士,对于车型的区分更加简明炽绢臂。除此之外丸绞惹,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计镐僵恕,以及更为充裕的乘坐空间赴,以提升自身的竞争力稿舅。   瑞虎3虽然属于中期改款车型秤,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用胁堂,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连唐蠢,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向朵,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车范肃。   此次改款主要集中于外观方面道冀,通过新老款前脸的比较敛雄赊,我们共计找出了8处变化丘矢昧,分别为刹拉:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组拓释,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信泼;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大嘲坍。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表葛:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘娩,但在车身尺寸上有所调整缔筐,其中长度方面增加了30mm胸邻抄,宽度与高度减泻绱坌尽,而轴距维持不变盾玻胶。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出雌炭,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35扳溪,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中瓷。   车身轮廓并没有大费周章的变化粟境,更多的是在细节上体现新意纽。侧车身防擦条进行下移抗,并在前后车门中增加了镀铬饰条醒,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中漂刮环,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装面钵武,更趋于向装饰性靠拢涧贯,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式辉鬼嫂,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性混。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗俏,若要找出所有差异牢陌,还需要费上一些功夫扛仓涉,在对比过后变化上依然可以达到8处锑。依次为凄吕钙:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更矗,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识品救。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处劝沁舌,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计陡老,空调按键的布局更加紧密漓寐,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化垢蹭。此外瘫,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升啥骗。   按照配置的不同刹虱购,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机土残隘,大尺寸液晶屏包含导航歌、多媒体反吵、蓝牙以及系统设定等功能信绘廷,而在操作上也十分直观裴。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当排。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度葱卜酱、风量贝潍、风向等信息丹萝,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少红写,同时旋钮的阻尼与定位适中溉沤,手感较好如惶酚,可以看出此次在工艺上下了很大功夫扁充。   方向盘两侧位置集成了音响词卡、蓝牙通话与定速巡航的快捷键科颓锰,中心区域使用了品牌全新标识妨奋瘁,并在造型上稍有改变窟骸搪。仪表盘则没有任何变化梨赤锋,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同怕捌旱,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值法颓拖,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素乓停。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅频别哩,但调节方式为手动惊,前排座椅具备加热功能奋,按键位于点火开关周边区域金,位置的选择上不够人性化谢措棉,副驾乘客很难进行单独操作惧。   在前文的数据表格当中婪杉,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优衫,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高屁涝快。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后接,头部距离车顶约有4指空间膘频酞,直接移至后排乘坐奋巍踏,头部空间同样保持在4指火吞,腿部则为2指余量涵蓉掇。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下穷,首先需拉动靠背边缘的拉手熄,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒诡迸涕,要想恢复到之前的乘坐模式炕珊渡,还需先拉动开关婪,同时扶 起靠背坟暖韭,在操作方式上显得不够便利潘竞。后排座椅支持4/6拆分放倒勤渡盯,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大花慰,对储物灵活性与便利性会存在一定影响短酣。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3家,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致定炯,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎搪吠,含有DVVT技术没,相比早前奇瑞的1.6L引擎咀,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蚕伶阮。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求滴类,在CVT变速箱的帮助下镁裂,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作挎典獭。即使在起步之初深踩油门的协农,加速过程也会显得有些慵懒屎凉负,只待转速攀升至2000rpm后毕,动力性才有好转炭,此时油门的响应能力有了子显著提高背似撅,虽然整个过程称不上动力充沛卞锨韦,但对于城市使用来说算是够了铂。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上题,涵盖了手动帝浩示、雪地和低速3种模式糕伪儡,在手动模式下可以模拟7个挡位楔按顾,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用灭蚊煤。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用笨,在模拟挡位的帮助下诡境,转速会与油门的深浅更成正比飘汇败,升档与降挡的操作也会更加从容驶粉,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢壬诘帧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内挝。   在紧凑级SUV的行列中感,瑞虎3的车重算是较轻的一员钡,这为引擎减小了不少负担讼。助力转向系统的力度适当剿煽孔,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力老青掀。转向的精准性使我出乎意料人,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性窖,悬挂整体表现十分扎实孔摹破,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入谢,令试驾者信心倍增偷。   如同瑞虎3的定位那样赐帅阀,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外估合媚,它并不具备越野的能力扣,然而精确的城市定位录颓苯,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适嘲,诚然插,它在这两点上做的很不错起观共,虽然在驾驶乐趣上不能满足你冈戚,但对于关注性价比与实用性的消费者而言溉内,瑞虎3也许是最合适的选择对象筹。 责任编辑婚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年背,一晃6年时间过去了霉,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化逃,但是我们仍然和它有过很多次的接触尸蜂,并且每一次都是充满乐趣的体验何。今天我们又把它请到了这里杏匠,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外妻颅笆,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型睛。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能拉态,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子惭锚倘,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气价奉谷。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单幢,排量小了可以大幅度降低进口车消费税狗,自然整车价格也就能便宜不少墓晒,降低了它的入门门槛酸。而以我们消费者的角度来看澳瑰僵,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象年,这也是我们今天把它请到这里的目的谜虽蜜,测试项目很简单耍,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现咯,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了磊。   ●日常驾驶动力表现体:低速扭矩充足歼,高速动力吃紧杉。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能较,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过徒擎悔,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性说熟茎,但机械结构还是更适合在野地里行走免耻搁。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此痊,外形设计石钡喉、车身尺寸健馈、参数配置全都没变瞧甩,只是换了一台发动机汤论毋,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃婆蛔梅,双手需要时刻度掌握住方向盘风,总之开着它你不会觉得太轻松畏坊。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了茸侯,大家也都心知肚明茨河书,所以今天我们重点聊聊它的动力表现泉侵。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米绕绰墨,参数虽然降低了耍李逞,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些伟。实际开起来起步那一下还是挺有劲的妻袖坪,并且只要车速不超过60km/h春挨,提速还算是挺从容权汾路,也有一些推背感崎级,感觉并不比3.6L车型差多少查番戒。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了黎,脚下的油门响应明显迟缓了不少创赡,如果你心急的话方书,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧惮妹,否则踏踏实实的在路上巡航广秃。   ●油耗测试横挡:正常表现哼,不惊不喜环碎。   发动机排量小了忻,除了动力影响之外弥禽蓉,油耗也是一个值得关注的指标紊砍缉,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试需。整个测试过程我们共行驶了118.9公里强,拥堵路况大概在30%左右吩,畅通路况大概在40%左右虚卵潍,另外30%为综合市区路况伯厩,全程平均时速为31km/h什附猴,最终计算出平均油耗为12升/百公里挠轻礁,算是正常水平扑村沉。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过炒杀苟,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题畏茧媚,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了梢郎混,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力绿淌,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何钨陌。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蕊鄙饲,很高瞄,或许我接触的都是高配车型蜗荆骏,包括纳智捷大7伍踢、CEO等车型晤蓝,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助驴裤。今天纶,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV瓤盼盯,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量鲜,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧憾。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢拷诚?下面欢频,我们就来看看详细的体验报告叙桥理。 可以看到券,纳智捷的车型在外观的原创度上很高鹤哼,这在于其他车型包括纳智捷大7储锯、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现梦狭。这次试驾的优6 SUV也不例外讹屏,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚睫挖,为了突出这款跨界SUV车型的定位贫,外观设计上更年轻有活力樊砂睬,对于年轻人应该有很大的吸引力骨。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表传淬:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台史房,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm饲滴,轴距为2720mm赐饭效,可以看出这是一款跨界风格的SUV痞。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品墓识,最大的优势是轴距要长出20-100mm内,具备不错的乘坐空间箱翠,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷憾裴。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎戊绥哆,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎局男,尺寸都是215/55 R17殿僵。可以看出在轮胎的型号上屉檬,国内销售的车型都有一定的缩水宿檬灌,当然为了控制成本突膳芭,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现逢。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮嘶肩,后风挡下方采用了黑色装饰衬托畔你柑,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美秋,两侧的LED刹车灯十分扎眼把诞,不过从布局上看稍稍有些凌乱渴朔播。" "李老板的慷慨曝玫,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会票逗弘,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板棱教。下面回到主题吩,从之前收集的网友问题看忌悍冕,大家最关心的有两件事儿吭,一个是特斯拉的性能藩,另一个是特斯拉电池的续航能力赔陷,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿办。简单剧透一下倪貌岗,性能方面特斯拉相当给力讳苍,续航能力方面我个人觉得还是不太行脆透十。 注肛劫:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型嘲,文章中提及的“特斯拉”碧残碱、“Model S”等名称均为本次测试的车型能。 数据解读悉:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩县,所以今天我们就先从数据说起囊。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版文蛇惕,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s慰碉,而我们的实测数据为4.7s倘恼,比官方公布的成绩略慢默,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿嘿描窘。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样褪睡锻。由于采用电动机驱动缆谜侥,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车扇刮,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑钠铆,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态叉,直到完成整个加速腊彼邵。电子系统和动力系统的完美配合庞,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限茄厦酒,这是大多数的同级别车型都很难做到的寒顽岗。 0-400m加速尾速扫:170.124km/h 加速时间夕:13.63s 由于采用了9.73戈:1的固定齿比变速箱藩鲜化,所以特斯拉并不存在所谓的换挡诵揭悉,在加速曲线图中猫顿广,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线尺埃木,车速和电机转速完全是等比例上升郸离。这里说句题外话蒲,官方公布的电机极限转速为16500rpm墟郸僻,最高车速为209km/h毒率,通过以上三个数字椒嗅铆,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少柑,有闲工夫的朋友可以试着算一算仿屡。 0-180km/h加速搐奴窖:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G诗怀香,峰值甚至达到0.7G靛,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱险睡,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h枷,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看哀,当车速超过150km/h后青驮,车辆的加速度下滑比较明显贸策腾。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现商探哺,工作人员解释说为了保护电池扳虏伎,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡竣壤蓉。再多说一句亮煌撂,这个速度日常用肯定够了垒瞧,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h赔糠,但如果是赛道猜活,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道匡错场,有大直道的长赛道嫌富,它应该会比较吃亏伐汉是。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车欢胚宏,常会被贴上大排量口、暴力机器呕嫉环、拉风外形和肌肉车等标签朔交。这些词虽然简单矛闯,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征偶聚烦,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型顶琴霓。近日屠葛,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)插吧,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称堑:科尔维特C7)拉牢,肌肉感十足的外形停,手动拆卸的硬顶槽,再加上6.2升自然吸气发动机等标,都是它的大卖点差承当。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评荷: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时类,外形变得更具攻击性砍外翁。不同于以往车型复,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗揭绊娥,只有头顶裸露在外床,非常特别兄。重新设计的6.2升自然吸气发动机官衰,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余软储苫。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机捕芹,最大功率640马力啸,峰值扭矩814N·m)曙,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手物,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势创遁。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为校:5.3万美元)拢且,几乎没有性价比可言翘悸,但相信越是稀有的东西涎,越有人喜欢搬舱烯。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆佬: 重庆诺斯特豪车会馆 电话限把:400-023-5599 地址湍:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑间痛:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型耽郎瓦,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠癌蒙。而这款车本网也进行过多次报道与评测芜究,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蚂,比如——空间与电磁安全性投鼻。   有朋友担心呈,混动车型的使用空间会不会很小氨嵘巍,电池电动机发电机都需要摆放位置悼情绞,还有散热系统美桓皆,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧克。   作为一个“热心肠”握襄邦,笔者决定帮一位同事搬家海啊奴,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”玩奥。我们的任务是将一个中型分体式水族箱顽跑、两个大型行李箱揭贿、三个双肩背包脸,两个电脑包霖搂惮,一个猫窝坛、一个全新的大睡枕搬走玩碴,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客冬矢。好吧磐,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大家匆霜,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上誊南,从图上我们看出蓝,在放入体积规整的水族箱水缸后伴嚷,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间辱党栖,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包构冈,并留有一定的间隙量垃。   而后排在放入水族箱地柜后磊非蔬,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位每僧楼,这个空间正好可以放上两个大型行李箱徽颅。得益于巨大的后排腿部空间关奉琼,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了退菲盆。而后遍,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线酪。当然陵南催,前排的空位是为乘客准备的棚恳。(为维护试驾车整洁拒纹,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施虽抄。)   我是一个希望低调的企业主俗蔑凄,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的乡罗,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蓖,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少卤弘,后排音响控制儒门杭,前排座椅调节按键剃,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子排睡妮、空间柔、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流改绍,大电流产生的磁场对人的健康有影响鼓炯。英国专家认为诵拎杆:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉废,高于该值场,儿童将面临患病风险碴吧。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少话。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁鸥木茫害浮。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害勉此搁。   简单来说篮,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种抱鞋,高频电磁辐射大多出现于通讯系统菲膛墨,如手机幂,对讲机徒、信号发射塔等馁,而低频电磁辐射离我们的生活更近凯坤梢,家用电器阔乱、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射密,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可殊答。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台骂耍携,前排座位容撂,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量桅掏韭,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品分,不具有权威法律依据绞,但既然是国家允许销售的测量器材蘑,其测量结果绝对拥有参考价值丘。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评揣涝撅,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量恨。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受惫禾衬,首先是油耗蔫,我们在遵守法律规定的情况下钙夺唬,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车目,而结果显示虐,如论是市区驾驶还是高速巡航超车惮,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下怪屁,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”程触嗣。   混动车型比普通汽油车重夺烙芯,驾驶感受会很糟吗?   确实窃廖,混动车型由于需要布局电池苔蓉、电动机酿掸斡、发电机李、散热系统及控制系统图衫,整车质量肯定会增加沛,但通过驾驶炉扯,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感芜秋,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动绰沉,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制疼,使用感受更接近与现代的美系车型拢欢。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性睬,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极竭酿,而在高速公路上禽删疮,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了锹,取而代之的是风声与路噪声常搓化。而操控部分燎环撬,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了究店丢,你永远不会感觉到生硬的颠簸喉顽,一切都是柔和与优雅玛,当然鬼赏,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的遁。   最后偏秀,我们通过以上测试寿仁,凯美瑞尊瑞在电磁安全性灸渡惧、油耗及空间实用性上都出色表现砰罕,而为此你仅需多付出几万元的代价校,加上经销商的优惠闹什,凯美瑞尊瑞物有所值钞绢滴,而你现在需要做的纫录算,就是去店里亲自去试一试癸亢,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接彤碴癌。 图/文版并:丁艺   丰田汽车日前宣布糖捣,截止2013年底入旁蛙,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆浓,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录群。诞生16年来撼渭烘,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区厘焦陪、备受600余万车主的信赖和认可尾,而凯美瑞尊瑞作为其中一员先豹嘿,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片柑屁。 责任编辑揣:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后困加希,MINI凭借其漂亮个性的外观佛括、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心牵皖滔。2014年北京车展上任绦豢,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称兴嗡濉(点击进入上市文章)长涪埂,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化澎,同时在配置方面也有一定得提升柔乓偶,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后胯们,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市晨炉竣,售价区间为20.18-23.68万獭。虽然只有4款车型可以选择陈匙,但从大家的关注度上看赊鼻农,很多人对这款车给予了很高的期望酗裂。今天粗,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V础,两款车虽然在级别上不同高,但是在价格上却是非常相近澄慷,CR-V的售价区间为19.38-26.28万春。下面册赐恋,我们就来对这两款车型做一个对比垄赐踢,看看自主和合资品牌的差距到底大不大汐镐。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一ê教猓控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话螺岔,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜边敝。当然秀颠盟,作为一个自主品牌哎闭,想要和这些合资车型抗争儡晒突,就需要在配置上有一些诱人之处儡。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别焦,从车型尺寸上看苗差悔,H8明显要大于东风本田CR-V撤,但是价格却几乎接近苔扫。如果您的自主品牌不感冒的话闷,那就不用在纠结了蚊。但是觅菇,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话栏撑汰,那么H8的确算是不错的选择奔类谷,至少从轴距上就已经很让人动心了案斜。   =============分页符=============   原标题涪:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下派,哈弗H8还是小胜炼谴,其中H8还带有液晶中控屏领瑞,而CR-V并没有配备中控屏磐。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能骄绘喇。这些东西的确也是非常吸引人的态。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的病,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验竟,平且还配有ECO节能模式淀,对于追求平顺性的人来说还是有优势的确尾。H8还配有坡道控制系统扒,但是CR-V并没有配备这个功能朽惰。另外摧馈,H8还配有三种运动模式盗狡,一定程度上提供了多路况的脱困能力惊穗犁,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些搭,当然H8属于刚刚上市的车型采劳畅,并没有试驾车让我们来进行测试宏,以后有实车的话圈山,我们会进行相关测试此。   结语欧:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章亩氰献,从一定意义上来说还是对大家有帮助的颂。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升咯阮,某些情况下还要超过很多合资车型碴,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下龋视锌。 责任编辑皑:赵春晓" "从1985年开始午,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上灿碾粮,1991年出现在5系车型上态病,1999年开始陆续出现在X系列车型上鹊蛾。直到现在响,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术裙。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配随薪,提升着宝马车型的操控性和运动性刨超。让牵引力发挥的更加自如谐,下面母稿,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现椒。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱皇。在车载计算机的控制下辣,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整秒沁筹,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配剃烤肠,而且动力分配比例范围达0-100%屡俱慌,赋予车辆独特的动态表现零澳瑟。 与传统齿轮机构相比颈哆,xDrive动力传输响应速度更快辑檀告,分配比率更灵活画睦,通常钒谐,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴匈,保持车辆转向精准灵活擞,初淳猎懊、中段加速更为直接的经典后驱特性位庆。而在弯道设溶、湿滑路面殿壳雾、或紧急变线等极限状态下泰,xDrive系统按车轮的附着力分配动力丝士褐,增强了车辆的稳定性和循迹能力匈。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统淖旱郎,在附着力降低的情况下戚,更加考验着前后轴所分配到的动力藐。通过一体式底盘管理系统的侦测劲辅袄,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配结辫赣。在急转弯和重心大幅度转移的情况下涝扩,最大化的改善转向不足和转向过度缔耿。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上革韭,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现俗滥棵。宝马4系在绕桩和紧急变线中达派钢,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外郊挥,四驱控制系统让车辆循迹性更精准惧块颁,更灵活耍碘。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上蕊。越野路面其实并不是X5所擅长的领域枢闯,公路性轮胎打滑严重扛陌,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预铰,还是能够胜任一般越野路面顷暴尾。 (编辑 金辰毅) 责任编辑卤:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)放,宝马X1一直以其运动性示人粉牌梳,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表禾妻掠。但是不同于一般运动车型不擅长越野怕矛,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能妙坟蛇,能够让车主在假期到户外撒撒欢乌桂妙。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗睛拭?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比休矮精,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时币,带给我们SUV应该具有的越野乐趣谎豹家。   在消费者最关注的价格上菲星,我们分别来看两辆车稀貌踌。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元芒藏。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元朴贾。从售价上我们不难看出配席,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3味骨敬,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3斥萄,价格区间跨度较大此臣。   外观尺寸对比靛:   首先衡,从外观上来说旱沤,宝马X1极具动感困反。其标志性的双肾格栅已经不必多说没炕,远远的就可以知道这是一辆宝马氓。而那富有动感的线条钢南,将其外观勾勒蒋察阿,即使是静止在那里渤虚譬,也能感觉到其时刻奔跑的姿态孝凡香。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长嫩勤,感觉比例似乎不那么对称括梯。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控该,而且作为一款国际范儿的车芯氨虐,修长的车头设计让车辆显得十分优雅堡但醒。虽然宝马X1有修长的车头吐夺,但是驾驶时却并不遮挡视线躺扇,仍旧能够清晰的观察前方路况饰壬。   相比之下甫绊,奥迪Q3的外观略显沉闷钾,同样的家族式前脸显得十分稳重陈硼扣。虽然不像宝马X1一样运动吨舒贤,也符合其SUV的定位十。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大探,这也让奥迪Q3的样子更加传统婚啥系。不过宝马X1虽然外部空间不占优势筋,但是内部空间却优于奥迪Q3缕蛙扳,相比来说款,宝马X1具有更大的头部空间揉柑,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3辟蜗。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长兢:4477mm 长妇:4385mm 宽伸:1798mm 宽措豹:1831mm 高假炼酒:1577mm 高绩:1608mm 轴距亩堑:2760mm 轴距码定券:2603mm 最小离地间隙蒙加少:194mm 最小离地间隙氓:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者钦,宝马X1具有灵活的操控性胶卤,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性据信。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化堆愧控,作为一款 SAV捷活倪,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的姥半。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向狡,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣盛。   实际驾驶中项霉刮,宝马X1的路感清晰恐藏晾,虽然车身不衅ち纭,但是宝马X1却有较小的转弯半径巫,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头陛傻,带来更多的便捷趴汐腊。行驶中取夺纲,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快挪韧帆,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系寒壁。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮层、高精度直喷与电子气门三大核心技术兑少乒,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果恐线,在动力输出上达到高低搭配的形式沛超脸。而宝马X1带有的ECO PRO模式览,可以帮助我们进一步节约油耗卿,让油耗能大约降低20%腾祷襄。 两车基本配置参数对比俯讨卫: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前耽咕:通风盘/后棠:通风盘式 前胸:通风盘/后干添稿:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题烦彻袭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV立画秃,我们不仅仅需要看其运动性能抗吴,还需要检查其越野性能邯娇墟。奥迪的quattro系统的越野性十分出色呛势,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统库氏。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成考,为了能更好地分配轴荷徐瓢,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端殿、后桥差速器前面哀丢。正常驾驶环境下式帝,离合器将发动机动力大部分传送到前轮华倒妨,当检测到前轮附着力减弱时剃,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮德射,帮助车辆脱困燃。   通过以前的测试究,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用介膝,对于应付难度不大的非铺装路面来说藐,这套四驱完全可以应付磐汞,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能荷,加之悬挂行程过短竟,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试据搞,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样闺激,偏向于公路驾驶牛。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统缎,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴试姥挪。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中康,动力的分配为40:60乘,在实际日常驾驶中碎,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的陪摹郴。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主烦啼,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能孰捕鲁,在车辆出现转向过度时晃理,车辆会将更多动力传递到前轴村描币,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性水,帮助车辆脱离失控的状态山。在弯中逐渐加速的过程中廊,由于车身的重心靠后澳,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势幻咯,在这种情况下什刮殊,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出啃,减小前轮的负担寸衅,使车辆获得更好的指向性宋嗣霜。   无论是雨天境套,还是弯曲的山路蜡拉箔,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对宫。而且在大角度爬坡及碎石路段假挥恍,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力少卷盗。尤其是爬坡时呈哄响,动力能够智能输送至前轴怀兔,让车辆轻松前行伐。而在平时捻,动力又会自动分配于偏后驱材希秀,让运动性得到进一步的体现共。此时的感觉是类似后驱车佃,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配弟酚瞪,让车辆行驶更平稳纱。   相比而言踌,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野骂还彻。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蝗,具有良好的越野视野蝎,但是宝马X1的离地间隙更大旧,通过性更好搽腊驰。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少苹,尤其是其具有更多头部空间贾范,如果越野时底,可以适当调高座椅坐姿唾。   =============分页符=============   原标题兔寄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰蝗遍较,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩邪崔捆,所有的按钮也都在触手可及的位置八擅繁,十分便于驾驶者操作孙。而且两款车型都选择了年轻群盾鞍、时尚煞抽辉、富有现代感的内饰设计靠溜距。   两款车的配置瘟,无论是奥迪Q3碌,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全监炔。尤其是宝马X1的iDrive事、热感应键等内部操作方式十分便捷易用诞,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮锑侣,宝马X1更加简洁添笑,而且操作一样方便辽饭缎,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑双。即使是刚接触宝马车型的用户排兢,也能在第一时间熟练操作魏价。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热清胜,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性贪械温。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索且,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大泰钒罚,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供胜。例如像最低配的宝马X1拔窖,虽然价格极低啼恨却,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了魔。Q3低配也是一样告,配置较低纶兔甫。不过如果您不在意像导航饺、座椅加热等配置骨沧,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要茂晦。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后扩,我们进入车内来看看内部配置以及空间粕。二者究竟谁能更胜一筹校波?首先来看两车的安全配置徐。在气囊方面难炭貉,奥迪则更胜一筹穿,在两车装配有同等位置气囊的前提下炒湿,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊堕魔。轮胎方面则是宝马X1取得优胜小蓟毯,它全系标配有防爆轮胎连畴,即使发生爆胎挝蹲,也可以继续行驶尝。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配勿。此外防爆胎也节省了备胎空间管,让后备箱有更多的储物空间屏捻吗。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间双。从车身尺寸上来看遣能,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势剿坤碧,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势誓磋江。然而车内乘坐空间方面蓟褐拍,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3霞淬仓。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度睹踢誓:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度悲屁:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题舵屏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面酞,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策泵锯虾。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养截。但由于国内油品的质量不佳官,为了更好地保护车辆发动机狠,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换闺汗玫。而其他配件的保养周期上陶,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养蛾纺。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i腥:   861元   xDrive20i浚:   1036元   其余车型瓢经:   965元   sDrive18i脖躬:   861元   xDrive20i嗜统渺:   1036元   其余车型联:   965元   sDrive18i忻填软:   1609元   xDrive20i江防陌:   1784元   其余车型料:   1713元   sDrive18i村胶牛:   1386元   xDrive20i雹:   1561元   其余车型孩:   1490元   sDrive18i埂:   1591元   xDrive20i票酮戎:   1766元   其余车型喘:   1695元   sDrive18i豆步肺:   1609元   xDrive20i规:   1784元   其余车型容:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注奋碴翘:●硷辅篱:需要更换 ○了缮瞥:常规检查路剩墒,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中婚烘荷,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯提革、空气滤芯和火花塞到队萄。花费支出大概是2691元贾爱。4万公里时还需要更换汽油滤芯登譬,支出大概是1382元彤抗愧。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错阮杆淮,保养中也没有出现更多的费用支出瘸。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用馈。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注奋:●柬佩:需要更换 ○吾擂劫:常规检查统,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蔽仟茨,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费硕配,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降攻,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同躲牛龟。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加邪,能够更好的照顾到爱车的每个细节闻怯盖。   总结朵恕滔: 总体而言匠冉宿,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动宦,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3吗焦矢。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足儡坑囱,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少揩绦,整体内部空间与奥迪几乎相同佛埠赦。而在使用保养方面储瞥,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济罐驾爽。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人怯社炉,但是其配置也相应有所减少卉。作为高配车型惫碳,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择撕。 责任编辑橡茂:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙奶,没有给同事们任何跟我争抢它的机会诺驰。它足够漂亮了贪衬,漂亮的让人感到迷茫苦鄙,这几天我们一直在法国和瑞士穿行松砰,由于在国外丘剂,我不得不比以往更谨慎的驾驶帮权,没有做任何炫耀的动作赤殊郴,但依旧接受了不少注目礼哺红痊。   最记忆犹新的一次是我从超市出来讣慈袄,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着拖番晾,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内项萍搓,只好出此下策搪黑:按住叶罘穑控器磋撮薯,“砰”后备厢盖弹开了夕犀救,老头愣了一下酞股迫,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢颁撕,并给了老头一个友好的微笑纲,关门走人了坦。这时我才知道付评滑,它是如此的招人喜欢!   仔细打量臂孙,它的曲线诱人私腊,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处狈遣,但令人心动的地方是从B柱开始的势,远看上去俨然就是缩小版的CLS级槐坟,曼妙的线条打动了不少欧洲男性比惦。也难怪疼衅比,差点忘了曙菠磊,我们这台车选装了AMG套件光痢,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用挺晚浦,没套件的车感觉就差了很多沛荚。   即便如此革,它的妆容仍是存有争议的小,在我们同行的5人中就已经产生了分歧箔。左派以我为代表(全部未婚)茧斧,认为它的骚气指数接近满格啡盯畏,尤其增加AMG套件以后首篡,能骗不少小姑娘忿。右派以结婚生子的同事为主淋,他们认为车身不够修长呻,不够秀美醚。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体疚毯。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情畦密,但又内藏了些许的凶狠渺。   不过我们两派的意见同样有交集蠢驶,那就是从侧后看去秒魔,它的美感更胜省湾览。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中绕藤尉,远远的从背面欣赏它穗虽,真是太美了勤犁。   =============分页符=============   原标题导囤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上次施,它采用传统的氙气大灯朴,而且依旧带有随动转向和智能远光系统唇纬轿。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少剩阀方。另外猎陕淬,与前包围上的空气导流口不同的是饭,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用拒,不得不说其达成的效果是相当不错的随。   18英寸AMG轮圈实在惹眼械损,但日常使用中也是在令我提心吊胆形,还记得开头那个故事吧故骋,告别老头后我驶出了停车称础,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着快,压过了一个并不大的小坑洼仟歪壤,胎壁被硌破了华,轮胎在5分钟内全部撒气霉,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用亢靖蔚,这个下马威让我措手不及喀许。   =============分页符=============   原标题免:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门放,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中技撮。坦白的说赐,这套座椅看起来特别有型萄,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色希梅深,为了照顾大多数人对于舒适性的要求课,我觉得座椅的设定倒是恰到好处吃。   眼前中控台的造型稍,甚至细节都与奔驰A级相同瑟错,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用叙恐,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样哆,总让人忍不住多瞟上几眼氓参掣。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹骄钦敞,触感细腻攻馁。   =============分页符=============   原标题够恳抖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳苗郸北,各项按键的操作都很顺手怕僳,但我多希望能提供翻毛材质秽冒素。另外埔通让,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手拿,回馈力很欣芄:啊,而新款车型早已没有了这个感觉翅祁,让更多人都更容易适应蠢迟费。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格秀,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利效犬官,特别方便角里,当然了呢,这并不是CLA级的专利嫡遂,A级也同样如此橙撇垒。总之对此我们是持肯定态度的馈,“怀挡”显得复古导、特立独行外,而且省空间退,利大于弊劣。   COMAND系统与国内车型操作方式相同判,不同的是它很强调对网络的依托盲,这几天在欧洲开了不少车会爱土,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联蛇。几乎所有新款车型都支持与手机互联祭猫步,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能猩陕对,还可通过手机网络访问互联网垦、下载官方APP程序和导航襄介,这是国内车载系统所没能赶上的刑。   =============分页符=============   原标题赌汞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说临,空间实际上是够用的甭,毕竟多数时间都是前排利用率高胁顶古。我同事身高179cm蒂来,在前排头部有一拳的空间搁,在后排就显得局促了疚鲜,后排乘客反应压抑感比较强盘为。   不过我坚信甜,对于CLA的车主来说空间是够用的爽伦犀,因为后排不会经常有乘客飘匡,由此来看这台车的空间是符合实际需求的蓉估,况且它还有个不小的后备厢供日常使用孔凛。   =============分页符=============   原标题炼奴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖铜,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机添瓦蚂,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm戚,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm矢,配7挡双离合变速箱甩藏潭,带有换挡拨片记瘸杏。拧动钥匙圣,发动机被唤醒磷妥,车内怠速状态下的静谧性相当不错穆,我们出发了匡距撮。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通盛撵剐,不过CLA非常容易上手巫猩,舒适模式+D挡表现得有礼有节孪,整个驾驶感觉极其轻快旧哀牟,这是一辆易于驾驶的车膛澳扩,不论男性和女性都会觉得很轻松茄床。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性奥磕,转速时常被控制在2000rpm以下缮适茹。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契宿,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性垦锤,而且在低速中它的换挡依旧平顺晌,并没有出现那种令人不悦的闯动乐拣。   切换到运动模式攀,变速箱首先变得更为积极纶,整台车的性子也开始急躁起来董枢文,随时准备着接受挑逗挞,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接窗。油门的响应也更为灵敏坑魏,初段就能得到不错的效果猫京峨,只不过排气声浪并不那么有气势蠕。   至于转向煞咆,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻姑,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉宦,就像一个抹满了黄油的轴承在运转拇我,那样的线性和柔顺聚,简而言之非常舒服憋锣。   CLA的转向感觉则不然貉是拘,它少了些紧致的细腻感词簇,多了些轻巧遣天。这套电动助力低速中没什么特点窃,属于偏轻那类的鹤乳乌,或许女性朋友会喜欢可。高速下转向逐渐变沉慷紊,更易于驾驶冀,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上错,比我想象的要好不少玖仇铆。   不要被AMG套件所蒙蔽巧蓉耽,悬架的设定并没有那么生硬京思,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求筛,整个感觉还是挺舒服的侣蠕剐,回弹的特别利索拈币,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态莲瘫,起码我在前排开车是这样一个感觉虑,只是后排的乘客有时会说瓮逝伤:颠!哎牡,管不了那么多了镣加,我要是车主才不会天天后排拉着俩人吾,驾驶感觉对于这台车来说重要凸。   =============分页符=============   原标题虏趣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注污:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现狼坎。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护风,无法进行有效的弹射煤。起步时有将近一秒的延迟聘可卉,之后发动机全面发力隧剔陡,此时轮胎打滑非常严重配燎,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故棱,全新的胎面没有达到最佳的工作状态玛断涤,导致抓地力不足护。怎么形容这个状态呢复儒,就像一只狗在大理石的地面上突然加速帕窗,四肢虽然在飞快的挠地弓宫,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样阜,各位想象下苯啥。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态铝铂扭,双离合变速箱准确的完成两次升挡射洛,换挡速度很快角烁忍,最终用三挡达到100公里/小时的速度隘吉龚,时间为7秒整抡。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新吐,因为看到严重的打滑时我特别无助青炬,尝试了降低转速起步邢脖,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地皇祭骇。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中奔,而且车身的支撑有效仁黎,车内没有特别明显的前倾感觉纳海。从刹车曲线来看告骡,自始至终加速度都在-1g左右狙馅,最终成绩为38.46米连堪嚼,符合奔驰一贯的作风忌。当然颅界搁,待拿到国内的测试车后递鞘让,我们还会进行测试舜炊,看看原厂的轮胎表现如何热欣烦。   总结顺褐憋:   从国外的销售情况来看差处,CLA是相当受欢迎的擎怀,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料扛阿陶,CLA在美国同样有着相当不错的市撑芘摇,2013年后四个月销售1.2万辆甲,势头相当迅猛须,可见其受欢迎程度椭把。   进入国内后我想它会得到同样的关注敞魄唱,随着细分市场的成熟绵探,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车骏撼饲。奔驰CLA级鳖,主打运动票、年轻炒工,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎潞,尤其选装AMG套件以后效果更甚胆谎搁,相比奔驰A级丘矛适,它的吸引力显然更大芹咆限。相比竞争品牌欺,这次奔驰走在了前面岔涎,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品斗茫幂。配置方面国外大多都是选装烂,比如天窗撬、轮圈样式等等俱箩欣,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知赎全伍。   不可否认竞萍,它是如此的招人喜欢呈衬,尤其招那些打扮时尚酮竟、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑奉:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机牧宏,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了圣,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机痛酞。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘娶,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃圃抱谦。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型爆情田,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革铣佳莱,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法身糠,通过细节部分运动元素的添加瘫,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格腊弄钎。其外观运动套件包括进气装饰拢裸检、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等碴碾。   总体来看萝,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子森,但通过细看还是可以发现它耐看的一面歇撑婆。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置矢,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备庞版谷,白色车身加上黑色的玻璃车顶土,看起来很有档次感彼圣。不过略有遗憾的是忱姬,它的全景天窗不能打开齿,有同行戏称无陋顾,这是专门为了看星星而设计的钝。   内饰简洁自然   与外观相同熄嘿握,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围唉辣。全黑的内饰墨迸、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现稍,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来坛。   配色方面潘凄钾,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰社迁,但通过座椅的白色缝线霖豆毖、钢琴烤漆面板白边框的搭配希蒙剂,使得内饰整齐又不显得沉闷蓝咖,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了火酚纪。人机交互系统方面瑟,V6菱仕Turbo车型并不占优势杏。   动力不错捌撕,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机遂笛,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱哼。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型爽掇。这款车的低速扭矩较大购宠盎,因此起步时非常容易捕位。起步后狭,借助轻盈的车身困胜,汽车随后的加速较为顺畅敞脆沧。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实慷刀,这直接导致这款车的操控也是相对不错腥波,在较为宽阔的路面上匿窜,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作谐鲜,感觉很有信心甸括。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校铝,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的疆呐。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置悉汲,非常方便驾驶者进出废,但打火时傻,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动测胁。 责任编辑现结:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候钙筋吝,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位禽厢躺。之后的继任者是睿翼性,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈蒂。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款盒奥,并更名为马自达6阿特兹砂购,而它是否能达到前辈的高度匪,让我们由内而外的体会一下芒。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌鞋拌弦,配合这两侧行车灯虱裸,看起来霸气十足铝簇点,隐隐的透着一股子狠劲勃凡桥。图中这款车是2.0L的标准版羔,则采用了较为普通的卤素光源矛贿,科技感差了一点捌。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯赶,犀利感十足突府嗣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA窖贫形,它不同于以往的两代马自达6炯耽淌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现剩扰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来癸殊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子堂摧售,厂家把这种设计理念称之为“魂动”起扁酗。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm垄,轴距为2830mm夺寞眉,与进口版本相同盛狸艰。相比同级别其它几款日系车型暇擞,阿特兹在轴距上有较为明显的优势芹。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾溜痹价,像是一滴在高速行进中的水滴臀,充满了流动感尚瞪。从后边仔细观察阿特兹的背部抠,不难看出它还带着一点掀背的意思届。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯患顿,配合着双边单出的排气筒扯,更使整车的运动感一直延续到了尾部还滦。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈谈,选用了225/55 R17的韩泰轮胎赐唉。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)景拟钠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上氛晦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意桐阑墒。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩膳沦,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质幂勉弧,其它区域大多为硬塑料枚搂。由于没有太多的装饰件瑟,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价蕊。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高扣,它采用的是一块电阻屏啸,触控灵敏度还算令人满意绣铺,界面的科技感以及显示效果都很一般屠挛模,总体感觉更像是四邻抒沤、五年前的产品邓戮倦,唯一的优点就是操作无任何难度修餐,一看就会脓。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡洪图,所以导航功能暂不能使用浪。   进入车内化湍,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了潘。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿填颠道,握感也很不错贸,由左至右打满需要2.5圈套畏,比大多数车型略小啼芜舅。此外翔啸,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蔷,操作便利性良好峦,而且兼顾了驾驶乐趣麻。   仪表盘采用了朴素的黑白配色盲揽,但却一点不掉价熄估方。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感巴堕,其次它的表盘内圈采用了网格设计麻膊灌,多少有一些竞速的味道横,再加上白色的指针以及简洁衫、明快的字体说褐,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望栖稗。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏剿切戒,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗琶、平均时速驾淡税、续航里程之外绍,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP狮。i-stop是马自达研发的自动启停技术碧诵汇,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火哺。   除了i-stop校,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统阜康。之前在新能源车型上比较常见澜,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上垒拓桔。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于豁魔,它是以电容取代传统的电池或电瓶挽,从而为车内的用电设备供电卸尝到,而非用于推动车辆前进鲍梅晃。   空调面板的样式不错娇,旋钮和显示屏都显得比较有质感宛。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子揭恨。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车目曙颅,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻芗唬好览。前后排座椅均采用了真皮包裹舜龚笛,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次捅驼。   虽然阿特兹有着不错的轴距笔牌豆,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩痴柏颁。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺臁,而在后排却只有不到一拳的头部空间松僵。令人满意的是后排的腿部空间稍,坐正以后不影响翘二郎腿莽。   阿特兹的行李箱空间值得肯定聊廖粳,不仅地板平整聘,而且行李箱有着不错的纵深成惜抵,轻松放下高尔夫球包陪撂。藏在地板下边的是一个16寸的备胎猩娟,以及更换轮胎所需的各种工具厢封。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷岗俗、双可变气门正时锈摧、凹顶活塞+米勒循环才垃捍、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术挥唇搅,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现逝郊讥,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm察,而峰值扭矩则202N.m/400rpm茄垛杆。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱窃阀藤,并带有换挡拨片谦磁,只可惜这款变速箱不带有S挡氮,对于主打运动的车型来说个遗憾般韩。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受圈,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩篮,日常驾驶过程中剩痪,为节省燃油蓝础,变速箱会积极升挡寞谱,转速经常保持在1500rpm以下喀森茶。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应龄,因为这台变速箱的反应速度很快泄,能够很好领会驾驶者意图称饶,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出尼。   阿特兹拥有良好的操控性狭嫁毛,这首先要归功于发动机线性的动力输出锰痰摹。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏釜岸,而中后段又能够拥有很好的动力表现猴搭,这种循序渐进的感觉让人印象深刻怯。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处党涵蒋,尽管反馈的路感一般刚晚蔬,但指向足够精准尚虎骋,能够给人很强的信心迁匙胯。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协德柑埠,它的前后悬架初段偏软倍猜娇,能够很好地吸收路面的颠簸龚埠嗅,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾孟。可喜的是悬架的后段韧性十足档矢,不会让人感觉力不从心胸。最重要的是成铺解,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整颧脸敝,车头指向灵活购十莽,车尾循迹性出色沤尽。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见壤拇冯。   总结獭兔彭: 对于马自达这款即将发布的新车巾屁蚊,我只能用赞不绝口来形容伴描,外观和驾驶感受都可以称为上等侣圣竞。如果非要给这个车挑点毛病的话马膛犀,就是在高手如林的中型车市场里护,马自达6阿特兹的内饰略显中庸巢宽。所以如果你是“外貌协会”的成员蓉口,或者追求极致的驾驶感的话沸卵苫,那么你可以期待一下这款新车诗耽甩。 责任编辑寝:赵春晓" "  KTM的X-BOW痛残浦,直译过来是十字弓队庭,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)忌。实际上滑,这个模样怪异的小车航嫩,的确是火力十足限爸歪,足到无论是在街道上还是赛道上焊,它都可以轻易干掉一辆超级跑车市。   先来说说KTM这个公司叫弟,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂莲,以生产越野车和跑车而闻名痴持,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车局落,也许是工程师们精力太旺盛努,亦或是身在奥地利这个地方淳,总会有些天马行空的想法爸皆,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子师笺,去生产一些别的什么机动设备芦嫉。这几年和,除了X-BOW古努,他们还有不少奇奇怪怪的新发明抽贰,而且都有一个共同点——惊人且极端瘫。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蚀惰拴、puristic(纯粹)浩僻籍、radical(激进)翘毙,这是他们对于21世纪超级跑车的理解儒。另外还要多说一句好,这家公司的口号是ready to race械伺净,时时刻刻都在准备一场竞技惟颊矾。   KTM的CEO曾经承认滩,他们希望使用21世纪的技术森跺,发扬柯林·查普曼的理念驮稗韩,打造一台新世纪的超级跑车手定磋。柯林·查普曼是谁沽跑系?他是路特斯汽车的创始人麓裙泰,他说过最著名的一句话是皑沤:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准杉,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的孙虑,作为汽车工程师另,他把全部精力都放在对性能涡、操控和轻量化的极致追求上坷炉。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可晴色仕,但跟进尝试者寥寥倡瓣遂。看看路特斯汽车凄凉的经历粮镭,这其中的原因并不难理解委济。我们很欣慰地看到弘墙,在新世纪雷,KTM继承了这种理念尺共,并且做得更加激进蓬誊。   其实X-BOW的理念很简单睡,它就是一台可以合法上路的方程式赛车垂渴砷。碳纤维单壳体车身馈、全车碳纤维组件加、水平推杆减振器嘶,这些都是方程式赛车的标准配置榔。由于使用轻量化材料轨,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)瘁定。在高速行驶中殿姓少,车辆的气动布局提供下压力稻肥,以此来提高抓地力和稳定性澜悼,这也是方程式赛车的特点畴。和赛车唯一的区别别沉,就是它有全套符合法规要求的灯光骇蹈魔,以及一张副驾驶座椅矗防辨。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机面街书,经过强化和升级后廉浪,动力达到300马力激,和F3方程式赛车相当嫌,六速手动变速箱也是简单而纯粹锣。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话穷武,我们不妨来看看推重比南。X-BOWR大概是2.6千克/马力遣,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄怠,也就是说发动机需要负担的重量更少毙,动力表现自然更强赋落。   在踏入X-BOW车内的一刻拔旧描,恭喜你具,在旁人眼里缸胸遂,你已经像是一个职业车手了舱队渐。首先一只脚跨进驾驶舱滇宪枫,站稳后调整重心寞,再把另一只脚迈进来谴搪滥,双手找到合适的支撑点磋酚,将身体重量转移到双臂宪,身子瞬时下沉挞,把自己放在座椅里绅。来自RECARO的座椅是固定的擒朵廖,完全不能调整套偿,靠背角度略微向后倾斜假响搪,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里联,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置孙昧临。要完成这一系列动作挨困,如果你是个长腿欧巴胁,可能会轻松点祟写。同样和方程式赛车一样嗡,X-BOW采用快拆方向盘口,在一定程度上提高了进出车的方便性湘剂仿,不过我觉得这个功能最主要的目的纤,还是为了让它更接近赛车丹耻瑞。绑上四点式安全带凹菊蹋,身体没有一丝活动空间岁词绵,因为在碰撞的时候驳,你不能指望安全气囊救你一命杜,唯一的方法吮,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上奋秸。   驾驶它苇淖,你不需要有汽联颁发的运动执照唯凭藩,甚至不需要经过特别的训练镶档。只要你有合法的驾照淀奉,会熟练驾驶手动挡汽车洪,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度了宫。连离合器都很好掌控倾读,甚至比驾驶EVO签雀、STI这种高性能运动房车还容易凳。你唯独需要的抛,是练就一副有力的双臂篇贯,因为它完全没有转向助力虹,停在原地介,方向几乎是打不动的蚂。   由于场地的原因枯滴剂,试驾过程不是很尽兴杏,并不能体验到X-BOW的全部性能昧势梯。在狭小的环境中鸽,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展屏罐,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势签,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力陆宫毁。因为使用水平推杆减振器抱,X-BOW的底盘可以尽可能的低妊宛,在转弯中几乎不会产生侧倾啦。多连杆悬架结构稳定桑涣,可以减少轮胎不必要的运动和变化尚馁恳,保证最佳的触地面积死鹤,用尽每一分抓地力厢可。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度翟境,这一切所产生的副作用任倡,是你的身体要承受更高的横向重力莫掸。   在视线上桶,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似红,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置辱,以及转向时轮胎的变化昂。利用这个优势淬藤狼,你可以把车开得更加精准漓,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙哼邢,这是任何房车都无法比拟的窗淡。不出个把小时士粮呸,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样句盘,高速掠过障碍物而毫发无损默郡,那种险象环生的场面仓疼饯,我相信其它车做不到狈,这种乐趣和成就感冈,只有X-BOW能给你饱武。   看到这儿筷什,你可能觉得这台车并不难驯服吵,一切都很容易甭。没错誓乘谓,X-BOW没有设置很高的上手门槛届,驾驶起来甚至比超级跑车还简单葱培,但是它还有进阶的玩法咐炼,这就需要很高的技术和技巧了别勿乔。首先渡攻纫,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战乒忻,为了它的寿命酮刨,好好训练跟趾动作吧列社。漂移孩?也没问题忌犁,在转弯时只要加大油门逛道,车尾很容易就会滑动起来携。之后能不能画出一道完美的弧线穆,就要看控制的技巧了我舌。   除了以上这些抄射樊,我还有一个建议胳零。置办一套合适的行头定枪,至少也得有一个头盔和一副手套封,这会使你看上去更像是职业车手锭解食。当然健,作为一台可以合法上路的跑车每,KTM也试着考虑过车主的感受痕,推出了一款GT车型矛皋。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃睦,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已笆。无论哪种装扮境恕,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街欠坟豁,在气势上就足以压倒一切褐,而在性能上识氰,它也是所向披靡仑亥沸,精准忙炉、灵敏的操控足以让任何对手汗颜橡碳肉。虽然它可以以合法的身份上街使抄,然而对一台Ready to race的准赛车社呈,街道并不是唯一且最佳的选择啊建蓉,它最终的目的地你,是要奔向一条真正的赛道距,在那里解开封有凇,去赢得一场真正的胜利仕苗妻。   说到价钱纲卫岭,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车穆挎孝,一点都不值创寒巳。那么冕密,如果说花135万醋焙,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车浩面,可以带给你任何超级跑车都无法比拟欣酚朝,最大化的驾驶乐趣驮尾碑,并且还可以在公路上行驶弊,这样是否物有所值谩挡逛?答案其实显而易见牌瓦,值茨稀泻,或者不值姥,取决于你是否真正热爱驾驶昆劝,热爱赛车运动斤皮。 责任编辑拆疆:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词类坛,早已见怪不怪蓉蛋钱。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车晶。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过式煽堤,广汽丰田出品的YARiS L致炫矫刮咐,就是一款加长版的小型两厢车奴苯,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志冬。 知识普及匈粟昏:为何不叫“ 雅力士”了矾窝光?   相信很多人都会有这样的疑问敢畦,从车尾的英文上来看芍肮,YARiS的标识与上一代完全一致香托,但多出“L”字母离。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观墓,和同级对手相比也一直处于垫底的位置涟胎。全新YARiS通过变革性的设计污尽德、加大车内空间脐、降低指导价辽矮,从而想抢夺A0级市场的份额畴肆,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望栓。不再使用“雅力士”的中文名称赎维,意在新车型有着脱胎换骨之风貌儒。   外观敖丘:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型奶醋,如果拥有一副出色的外观设计渡,那销量肯定低不了钱投。广汽丰田的全新YARiS L致炫摹,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化克,能让更多的人接受科窘。   =============分页符=============   原标题浓悔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的烁,所以在造型方面与海外车型有些差别康辜嗓。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯挖顿,“梯形大嘴”车头动感大气泛,配合超长的轴距平菊计,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受肝。   =============分页符=============   原标题莆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰潞夏:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内娟痴,相信你会有两种感觉隙硷,第一队拧愤:中控台设计非常大气加撇篱,和丰田系列的SUV车型风格一致校堵萌。第二干鼓具:超大空间翱玫,后排空间完全比拼一般的A级轿车税垫鲁。   =============分页符=============   原标题恒摆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm汐,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意卷捞。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车朴葛,但是空间方面完全越级的感觉邪扮寞,完全不比一般的A级车差顺困,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服掀肚。   =============分页符=============   原标题嘛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾入:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意笔方蹄,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错喊劳,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿的嚼霜,中后段性能并不出色砍工睫。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高脾汤瑞,高速行驶油耗方面并不出色撩充磐。   结 语   作为一款城市代步车型粕鲜,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多肯,外形方面就能征服不少年轻消费者吴次钵。此外碑界,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一粱棚昧。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理娟铂,若果说美中不足的地方佳,那就是匹配的四速自动变速箱了篓。(韩威) 责任编辑扳:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒拦绞路,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏桔技步?告诉你采膊兔,这是真实存在的一辆直线加速赛车泊沥。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车筷桓躲,基于2014道奇Dart车型番抒浮,型号就叫做Dodge DartPro Stock色娠醛。大概意思是“超级街车”渐。虽然只是称作“Pro”狼体谜,但它的结构和普通街车已经截然不同墩汤睛,一点点相似也仅限于外观上娇。一个专门设计的底盘歉涪县,扣上一个类似“街车”的壳子多急劫,除了好看以外卢尽,也是为了让车子的空气动力学特性更好渴促。除此以外繁斡犬,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”烂悸。   作为动力核心捐狡扫,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造哥。与常规的“以街车为基础改造”不同溪,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同箍赫。据厂家介绍陪第,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时姐松,而极速则可以达到480公里/小时煽。   Mopar没有公布具体技术细节饶肋堆,但是在上个月刚琉,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中绩读,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速涡台控,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考间嫉:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力扮倘,它跑完402米还需要9.9秒纳稳,而末端速度“仅有”235公里/小时颂。也就是如果两辆车进行一场比赛博,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候蹿,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半剁团贩。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭商凯汲,当然也无法在普通街道上行驶莱。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采你。 责任编辑菊班伦:赵春晓" "  4月11日斑慕,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市芯韦桑,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版肝痘,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元敛壬截。   4月的京郊春风和煦祁身氦,桃花盛开缴吻,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意篱纫,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基邦离,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象苯,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼刑穆脸。   然而稍微有点遗憾的是桨拈,由于相关环保政策檀铝圃,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基泵氛。   =============分页符=============   外观内饰女:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别涛,最明显的一处在尾部的4X4 Logo誊办淖,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外垛呢魄,因为配置的原因硕,柴油版在一些细节夏,如前格栅囊必赴、雾灯等处精简了镀铬装饰剩墒论。   另外诞等,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎颠驹馁,规格为265/60 R18敲,采用双五辐样式非,与高配车型的20寸轮毂有所区分好铅。   外观上筷捣,大切诺基给人的感觉就是硬朗靖灯海、野性享坏、豪放柑体。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样酷挞隶,如果不是看到车尾的标识些沟斯,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版凳。轮胎的使用与其它车型也是一样的矫。   =============分页符=============   内饰方面窝,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致飘完讼,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同案慧信,但是做工方面表现的比较细腻尼。各个部位间的接缝十分均匀身嫩碴,内饰表面的反光也抑制得不错茨携。   =============分页符=============   动力与驾驶感受考沸痪:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的冗花,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机瓦。这台发动机由意大利VM公司制造肉,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造短坚贯,国际知名度较高夯涡狈,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下翔妊膜,最大输出功率为243马力(179千瓦)口,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米春藏宏。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱泪,采用电子挡杆设计容蓟,事实上卿吭封,在菲—克集团下的很多高档产品上婪换晶,都采用了这样的档杆设计颂。   大切诺基是个分量十足的大家伙晦点,体重高达2.4吨措撂哦。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时拐宪,都让人觉得动力输出稍弱漆诧惰。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同俗靖宪,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩姥,这使得在实际驾驶过程中饲妓,柴油版大切提速很快限凯坟,驾驶感受十分轻盈儒。   另外颧捍,发动机的噪声抑制也做得不错途涂描。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蛋闹,但却绝非印象当中容踩仙,柴油发动机那种高振动厦够、高噪声堤溜橇,车内如“夜店”般的情况斤。   在打开ECO模式的情况下沧,发动机的转速在1500rpm左右的时候叔煤,变速箱就会做出反应成谓猴,升挡很积极口怠。当车辆行驶到70km/h的时候答,变速箱便会将挡位升至最高挡虏痞景,我们在城市中使用苗,第8挡也是可以使用的绩,并非摆设卡。如果关闭ECO模式弊构,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右靛险,动力输出得到了一定的释放靡,当然秽沮壕,噪音也会随之有所提升讨涩炭。   柴油大切的油门踏板很轻盈广扇,发动机对踏板所发出的信号反应很快倡惫风,但初段调校的有些过于灵敏了栋嵌壳,尤其是起步时持诡掳,轻踩油门囤,车身就会有向前窜动的感觉炬季,想要平稳的起步还是有些难度幌百,如果初段能调的沉一点拔嫁,感觉会更好细邢辑,驾驶者对动力的输出也更好掌控驮摆借。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样五辆挂,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统定,由于取消了空气悬架嚼,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的恫世顿。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式统,分别为自动讹菩骡、沙地唾壬酷、雪地狠、泥地和岩石究,这些模式都是通过旋钮进行操作的时现挽,除此之外还有ECO节能模式和运动模式竟泉,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择幕屉。   此次试驾枫,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验惹督诗,其中的体验环节有沙地柬愁矗、U型坑和炮弹坑三个环节李湍。在进入沙地之前父戊亩,首先将车辆选择到沙地模式壁悲爱,此时车身稳定系统自动关闭禄。由于没有空气悬架参,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了防驹冬。   模式选择完毕之后慈祈,开始正式进入越野产地佃,在松软的沙地中崔朽衅,要保证车辆的行驶速度僵。在沙地中行走呢,轮胎出现轻微打滑是很正常的息斑咸,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑潍去嗣,造成更大的麻烦临。   在U型坑的环节舵褪割,选择到岩石模式之后屎痛,分动箱启动扭矩放大挡倍,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍谢蒂,传递到车轮上的动力会更加强劲勃踢,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过搐。   炮弹坑对于车子本身来说习火,算是更具有难度的项目了撑蠕喝,也是考验车辆四驱能力最有效的环节松筏。对于大切来说粪堑臀,通过这样的测试还是比较轻松的醚藕赌。在模式选择上疙屯凰,我们依旧可以选择岩石模式疆,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动棺,保证有附着力一侧车轮的动力输出酣急玲,从而实现脱困滦翠凹。   总体而言勾,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在忙,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色敞氖。在整个越野体验环节肯苫骄,对于动力的感受也是比较明显的视挠蒂,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松茅,主要还要归功于这台柴油发动机秸慕饰,低转速扭矩输出足够大悄拇,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松晃改清。 责任编辑弟峨:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列宦蔷蒋,为您带来了多款直接竞争对手间的PK四,以求为各位网友购车作为参考虏锤驰,本文我们继续进行娜。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)芯,作为合资品牌的A0级三厢轿车律,经济实用以及稳定这三点立市之本腐嚎蝗,谁展现得更好甫赋酶,以下将逐一展开蘑甘透。 外观解读镁:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中衰哨,这次“重生”抛开了以往的产品定位饥,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型晚倪,接过老款颐达的市场后疼底抡,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势拧。   刚刚完成了小改款的阳光吧,2014款车型延续了前款的整体轮廓涟,细节之处作出的调整陆乐靡,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸贝。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型撑公,另外增加了反光镜转向灯侈淘略、倒车雷达等外部配置猜。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车搔颧,但两车在细分定位上有所区分霓细锻,新赛欧更经济寡挂谱,爱唯欧则在品质方面多了一些设定胶瞪。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本港芥,两厢造型更具时尚特质虎赤茧,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重恢补。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅健辣材,前脸处的线条切削更是全车最多之处垮谐,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅巨晴补,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾途祈,三厢车型尾部中规中矩屑,采用常规一体灯罩的尾灯吝灸,正是这一产品区分的剪影敛。 看完两车的造型俗,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现宠。详见下表骗: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观氯宛,您更看好谁婆?欢迎参与一下投票艘。   =============分页符=============   原标题死填:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比湘:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩讨薯锭,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直怀缝镭,各区域之间的串联均平滑带过齿,整体风格更注重功能性姓陛陛,力求在有限的空间内满足实现应有的功能苗,并尽可能带来更多储物空间怂棺。   爱唯欧的内饰布局现代感十足驶报,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征罕父骏,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表傲怂,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一井惦挝,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点熄恭。   另外俊,随着车载多媒体系统的发展庙,触摸屏更多的被普及磁芒,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕贯,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能褂楞胖,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高琳。 配置对比蛔稼:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置炔,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比墨脯啃,仅供各位网友参考磋。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题连篇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比锹痉:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度费:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度品台:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示访,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风诉娃龄,而车身与轴距幌,以及普遍日系车型空间利用率上的优势碉涎煌,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹儡哥。   动力系统对比蜂: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面罢东炬,阳光仅提供一款1.5L发动机刀宪化,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择隋,同为四缸自然吸气版本滴垒忍,排量的不同即动力上的差距皋狭。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)孔,具备重量上更轻的优势呜犊。   两车的自动挡车型蛇回筋,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱漂瓮履,其平顺讥熬窗、重量轻及省油的特性特腥撅,同级别车型中具备一定的优势悲。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下畏考,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT撕,在挡位上优势明显雹,但其换档顿挫在车主之间常被提及诗。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间竟,外观上二者均具备典型的家族特质伪蔚玻,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面纶。内饰布置阳光以实用为主弓,爱唯欧在同级别中更具时尚特质锚。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现坷舜炭。综合本文所述伐怪,两款车型您更倾向于谁麻勿?欢迎参与以下投票交单。 责任编辑寂妇寝:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车罕,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐告,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了呐璃谴。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言绞。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比世。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型滦侨词,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比肥,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近攫惦吞。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面私干泪,K3S并没有使用目前三厢K3的外形秒袖救,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同必嚼钞。也说明K3S试图走运动化的路线雹。   起亚全新K3S的长谦譬顶、宽度梁丘、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm憨诉倪,而轴距更是达到了2700mm的水平锚侣派,在同级别中也属于比较突出的成绩兜,对空间方面肯定有着很大的帮助推愁。   两厢车的整体造型非常的简洁干练丢艰,车身线条也非常的流畅习脑,有着极强的运动感肯,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差午狸。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别斯,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用访杆。至于骐达配备的大灯清洗功能来说密梦涟,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的凸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达劣首,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm徒魔,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的道豁驾。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅螺,加之降低的车身让骐达更加动感马惕。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性惶疟破。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感驳肖剖。形状突兀但线条流畅的尾灯鳖动,红灯部分占据了大部分健,白光部分呈现斗勾状兴,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出锋吭肥。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达戊暑,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置玻。能够有效帮助你快捷倒车窍莽庞。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否萄,因为外观好看主观影像比较大挟。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面景娟奇,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多甜饥,基本沿用了现款K3的设计啡趣尼,提供全黑色簇、黑米色统沁觅、黑棕色三种不同的内饰配色票。做工和用料相对也比较不错关赂。内饰除了硬质塑料及软性材质外碾澎,仪表盘上方还使用了真皮提升档次徒套。   骐达的内饰设计线条非常流畅兰篡蜕,整体质感较旧款车型有所提升梨秘闻。内饰颜色采用黑色作为主色调沧辟,搭配银色饰板锚,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比眠剁颅,满足不同消费者的需求晌卯骸。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备镐卵叉,多功能真皮方向盘以及定速巡航愧完,从上面表格已经很清楚的告诉大家窗磁涟,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP诧拨糠、胎压监测等配置蕉廊。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富省邻丰,其中ESP讹椭辟、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力身,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题驴玲同。 =============分页符=============   原标题队:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700靡,整体乘坐空间相差得不太明显快。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同哺膘笺。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富侣偏,座椅表现方面K3S内部填充比较实泥,对腰部支撑方面会比较到位睫。而骐达延续日产车座椅软绵的特性池蔬,其座椅表现比较软滥辖阂,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感踏斑号。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多蹋提,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势僻。在乘坐空间是差不多的陈幻噶,K3S座椅设置得相对硬朗敲,而骐达设置得相对舒适龚苫湃,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因鲸曹。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L伸勿乡,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S靖玖武,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T硼,很好的满足不同需求的消费者萝浑。起亚K3S相比起来就显得配置较少广北哀。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型驴屡,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好我,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同怂巳散。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论疽媚妊,详细还需看我们评测所出茄彩借。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题葛欧,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求侈。   点评慧涎:随着两厢车被广大的消费者所接受旦匹畔,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款伪牧。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动林表苟,如果在这两款车选择其一的话奶,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动棉。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素顿。 责任编辑垃达:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉灿巫,甚至有人无法确切的喊出它的名字参。其实这款车和我们并不陌生户榷,因为它采用了与三菱劲炫相同平台较苯,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似叙拇。所以出镜率不高的标致4008脸,确实具有太多不为人所知的身世戊岸,这使得我们有必要去了解一下这款车泼熟艇。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路赴敲腿,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体鲁厩戌,呈现出风尚莫堪、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感泄林。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签郸乾,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰夺敞,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚肚、科技的感觉尸翅每。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm巍懂莎,轴距为2670mm式髓嵌。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫碳碧、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造豢,所以在车身尺寸上它们相差不多哭逢。   从车身侧面来看萝,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸踢,整个车身也因此更加大气而富有力量感呕。后排提供了私密玻璃唯嘛团,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风貉瞄。   标致4008的尾部造型看起来很饱满藏垂,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因浩继陀。另外钉沧,在尾灯的设计上标致4008也相当用心哭,尽管造型简单汲蹦,但通过与腰线的巧妙衔接潘庐嗓,使整个车身设计连为一体虚。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂达,配合普利司通的225/55 R18轮胎寇善,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上率,都具有不错的表现权。我想应该会有不少车友会非称ㄆ逊蓿看重这双“大脚”牟郸托。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比豪反,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意红酸达。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发立拈魔,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样权窘。不过标致4008在一些细节上却与之不同觅,譬如采用了大面积钢琴烤漆钨竿,辅以细节上的优化蛔篙筐。   中控面板做工不错掣竿激,按键旋钮设计很精致卯,且手感都较为出色霖撵翔。娱乐扩展功能也比较齐全匈,AUX哆、USB以及12V电源都有装备被霓话。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点集,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯柿财浮。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错蹲,下面还有黑色钢琴漆点缀鹊,凸显出了较强的质感处版。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍掸钨双,若塑料饰板能换成金属材质的话酣,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表坝培,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息久。在转速表与车速表之间幕稳,我们看到了一块显示屏膝,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息胃恃肯。 在乘坐以及车内空间方面芥黄,标致4008秉承了家族在这方面的优势钵锑福,座椅乘坐舒适并且支撑性很好故。   后排座椅靠背很直忱瘫,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蜗琳。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外盘,坐姿却让人觉得并不舒适桥柒。   标致4008的行李厢内部很平整醒,而且后排座椅可以4/6比例放倒剂。这样它的储物能力将会得到提升罗木胖,对于搬运一些体积较大的物品林,可放倒的后排座椅显得实用凌籍非。   =============分页符=============   在动力系统方面擦,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机亲酥鳖,最大功率仅为150马力痹,扭矩峰值198牛米氛。这台发动机配备到这款车上只能说是够用穆敢呵,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了建诗。 全系搭配加了CVT无级变速箱鞘杉,具备手动换挡能力痪魄猛。在实际道路行驶中当闪,CVT变速箱表现的非常平稳冻。   标致4008在起步初期油门响应还算及时憨,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音考,却没有丝毫提速的感觉埔酮羡。不过旱钨捌,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些督,在平稳驾驶时超车变线很轻松慑阑烈。   标致4008装备了3种模式的驱动系统随贬,2WD(前轮驱动)适合于城市行车罢悍梯,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力钝,前轮最多可分配85%的动力蝎,后轮则可达到55%匿挝。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%褥,可以应付雨雪绦、沙石和泥泞等路况缆糜,也可以轻松面对普通的越野路段傲蜜晨。   标致4008并不属于难开的车型帆,尽管车身较大胖,但是方向盘非常轻盈悍,即便是女性驾驶也会非常从容肥凄赣,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线柬。   结语莫假绷:从市场战略上来看妇氮,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型沮,4008不仅丰富了进口标致的产品线稳,也为消费者提供了更多的选择虽。而从产品本身来看逗,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫规浓岛,能很好的迎合中国消费者的审美蓟偶。在驾驶方面灌吝诬,标致4008表现出非常舒适和安逸稼偿咀,非常贴切城市SUV的特性牵鸡然。 责任编辑筋保:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型秆汾,自2011年上市以来凭借着动感的外观搬纷颗、实用的配置以及不到10万元的实惠售价擅金,受到了许多二三线城市消费者的青睐病。不到3年的时间狙,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蟹荚,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率祭甘汝。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型镜,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢亚恰,将在4月的北京车展上市寂,预计售价区间为6万-9万元梨辽,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者涪户赔。下面就跟随我的镜头淌,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车排篱涟。   相关信息瓦:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌探互,2011年正式推出了首款车型宝骏630设弗。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力臣,结合上汽和通用的生产技术桃,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计晾,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌补锻跺。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计晴,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO弥,与进气格栅芥、发动机舱盖形成盾形区域笑泵,造就了独特的宝骏品牌DNA卧。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计墨酮。从前脸上看靶凸,与宝骏630的设计保持了高度的一致材。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势迹。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计堆,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装柏很,颇显动感侮。   在车身尺寸方面废,宝骏610的长为4401mm别伪、宽为1736mm恍吗、高为1462mm晚椽伦。由于与宝骏630车型同平台生产迁,因此在轴距方面并没有变化悍裂顿,依然是2640mm盟,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐茂备河。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”颁胯,尾部扰流板畔、包覆式的后风挡玻璃露、硬朗行李舱的线条旦,颇具运动风酶。与此同时删途底,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂馈峰,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利吉券。   =============分页符=============   内饰方面锻,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度枪蔷。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配钵,方向盘搭配银色装饰条羞,整体风格偏运动赫恋,带来不少新鲜感跺库。此外郎毕睬,新车仪表盘也进行了全新搭配婆伞,采用双表盘设计抽,更符合当前年轻人取向澎堪淌。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条檄,提升档次的同时也带来的一份运动基因丹宿,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘姜粟。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多唯慌耸,LED组合仪表提升了整车的质感嫉颗,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验练,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势计扳。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域芦伤绍,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论识婪栓,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹狗,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面丘处。   宝骏610是一款两厢掀背车型欠踩嗓,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性笛。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够插句驰,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒钩,也可以按6/4放倒座椅缸,放倒后容积可达到1300L恒。   =============分页符=============   在动力方面评秃,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机钢,最大功率可达82kW逢钝痉,最大扭矩为146.5Nm盗陵,这款发动机也同样在630车型上使用鲁删。为了发挥出更好的动力性能拷,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器菩,此外还配有5速手动变速器可以选择刨旱杭。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品供,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升嫡涕签。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝禽玛、君越稿、君威等车型上贡宿。   在整个实际驾驶过程中蓄祈,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳性。在1500-2000低转速时脱赫劲,所爆发出的动力输出还算尚可娩,油门响应比较直接凑唱。但是随着转速的提升寝,档位的提高通贡,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来骆乘告。这种动力表现不温不火幕,但是足以应付城市道路使用次盒。   相比于第一代自动变速器敖晾靛,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升盼。只需稍微深踩一下哎,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡抒精态,只不过由于排量的缘故土皆,推背感并不是很强烈愤,且高转下的再加速能力也有些力不从心啤。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适宝洛,这也完全符合它的家用定位竟。在经过颠簸路段以及减速带雄篡贾,悬挂能很好的过滤掉颠簸感葡矫,让驾乘更加舒适趁。此外匹安,在过弯时底盘也显得较为扎实陇籍。   结语蜜琅轨:宝骏610的家用车定位很准确鞋,配置很务实太肋,储物空间多补五,不过在用料和做工上还有待加强喀磕。不过动力系统方面确实不太给力蛙,最多可以说是开起来比较舒适罐,这也比较符合它的定位弦。作为一个新品牌填佩,宝骏还有很长的路要走关罗,虽然已经走过4年多轨,推出了两款车型欣,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样胜烧,在自主家用车市场上打出一片天地来窃渐,我们将拭目以待谐胆的。 责任编辑市:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上睫题,大众展台上首发了2015款大众Jetta吓。这款车在现款Jetta的基础上岸,针对外内设计细节进行了小幅修调讳牡评,属于一次精修边幅的小改款衔。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整付极闯,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注零。 全文总结撤:   对于这么一款外形细节有新意纱倒吠,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta啥戮缔,我们只希望它能尽快来到国内摹咸,因为目前国内的速腾车型列陵,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势乳淬,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面案。 责任编辑似布:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域棋堪,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作令胖暇,深入布局潘蒂。其中包括类似上海大众新桑塔纳等茨、一汽大众新捷达虾、斯柯达昕锐褥、以及再早之前的本田锋范绍镶、日产阳光等等靡并破。可以说沽,在这一细分级别川,乱战才刚刚开始篡渐。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手碴。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去溺,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉粪。反而厚重了不少刹,进气格栅的样子也和标致508更加靠近幌炼杭。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱兄块。就前脸部分来说悸诺搔,整体样子是非常简洁的吐,又有几分动感无较,和标致其它车型相比是有些差别的鸽稿。   侧面造型规规矩矩罚滇妙,同样没有向前俯冲一样的姿势出现秘拨,你会发现炬僵剩,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉脾,当然你也会找到一些标致家族的特有基因雷怯股,但301更多的是安安分分的一种踏实感佃钱。其中商涛,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸木颅遁。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素咎芥宏,没有那么规规矩矩配办,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守奥斤事,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体灯币领,这也是一项非常讨巧的设计催。设计感油然而生担景,除此之外嗣集虹,车尾并没有多余的装饰物丰驰,简洁实用依旧是主要风格常雄。   本文导航" "斯柯达明锐熟,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车捞慌,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌饺朴,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在寂该,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台欣,可能除了家族化的设计以外扮男,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了精彭斯。 虽然它采用了大众的MQB平台垫,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分侈,所以全新明锐在现款上有了很大的突破拿锣,全新的家族化设计让它年轻了很多某聊炔,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价冬,但是相比现款病,它的前脸更显稚嫩卿,也可能因为现款有些老气横秋吧输木。 车身尺寸方面擅,它相比较现款有了一定的进步氓邢菜,内部空间方面自然也有了一定的进步裴幢泵,在后面空间介绍上我会在进行阐述浇抢挟。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7仟卷,这也集中在细节设计方面建瓷,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱褂膘,还有合理的镀铬装饰律挛坚,这也是新明锐年轻的一种标志陵慑记,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次娃公。" "  2014年4月16日艾海篇,全新英菲尼迪Q50正式上市祭摆,售价区间为32.58-54.98万元坝罢。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型巩,2.0T车型三季度到货钵饰,参与我们本次对比的是3.7L豪华版汲茬,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版娘。三车官方指导价格基本在42万元上下扫谰,具有一定代表性舍镰甲。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表浮奇随:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者褐倾翰,Q50几乎完全颠覆了它的前辈卿浦忌,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息散,车头造型极富攻击性忿擂,侧身线条动感优美费虐,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蝎呈。当然次,它的进化不只是看起来那么简单桃扒,内功的修炼更让对手望尘莫及凉。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的壕,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中未辈傲,而且大有愈演愈烈之风憾妓,尾部设计很像自家的新5系超碴诉,家族化设计不可避免仙捐隆。即便是标准轴距版本佃,新3系的轴距还是达到了2810mm老府登,比上一代有小幅增长别悸,再加上悬挂对舒适性的妥协杰,曾经犀利的3系已成过去掀采公,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已妇。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的侈,那非雷克萨斯IS莫属了尼虱。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象掠滴,车头动感夸张窝系廊,车尾简洁利落埃,虽然有历史车系的影子狄骚勺,但这绝对是对精髓的传承和延续锰菲。   本文导航" "  又到周末了句贸铣,在大学破旧的宿舍里臣蔼耻,百无聊赖的仰躺在下铺上限额,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报绕,心中泛起阵阵遐想何晶。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角郎犁涕,充满战斗气息的车身虱霜拧,都让我无法安然自卧榷譬梁,打起精神郴另任,跑到隔壁楼的图书馆光丛答,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志但。没错先馅,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我烙,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心窃岸镜。但是侣碘,今天要说的主角并非“兰博儿”蹬凡,而是广汽本田第三代飞度校,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车人册。   ?什么是边锋主义牌?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成济合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉境,线条过渡果断目汐查,或许本田车型的大部分都符合这个范畴吧吻,包括讴歌品牌也大致如此稼。第三代飞度相比上面的两代侵嘶,将这种风格发挥的更加淋漓尽致挽稠呈。车头部分比上一代更加动感抹,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状啃娟褪,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰宝。给我总的感觉是锈灵,车头的成功是线条运用的成功俊。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象饲,从车头到车尾一气呵成骄北,整体感和流线感非常强馅花磁。从某种角度讲裤,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙酱伴。新一代侧面的弧度似乎有所收敛捅,并不会刻意强调这种极致的视觉美感粕滩,但相比其它竞争对手舷鸽外,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出秤芯。   车尾的感觉并没有车头那么好嚷闯,对于我来说殴,车尾的设计并不满意迫镜镣。过度使用的镀铬饰条仿贯卢、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口沙汹犁。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复睡。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道梗,在纽约车展即将开幕之际草,路虎发布全新发现Vision概念车吕,配备多种新功能膘,智能玻璃实现透明引擎盖抱,座椅灵活变换可实现共四种模式措,包括远程彝狗剩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形奸怪。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列秤,第一款路虎发现诞生于25年前坊浪,全新发现系列定位于“休闲”痰,总计拥有四款新车焕繁劲。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题菲,多功能配置擂爽扇,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力戮脆弦。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术把,其中包括远距离倚耗拢控秸寸,智能玻璃等欧岗付。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景煞岁妻。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示内乳,“新车现代化的吗陈肪,切题的叔店泡,并引人入胜的设计设垛膜,是发现车型发生的重要转变腹储。”" "  [汽车之家设计] 2013年捣荤崇,我去过一次柳州街士,那次救茨,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂铜镜酶,当时节刊,宝骏只有宝骏630一款量产车型胜地,时隔一年范,这家公司有了新动作剿妇非,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市如菏。官方表示怜,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品插梳溉。   事实上双,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型凉瘟,那时告挺操,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶酮千,为了配合厂商对车型做好保密工作瓦淋叙,当时我们也并没有拍摄相关的图片刹卜含。掐指一算残,当时辑挝冀,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了睹免,在聊到这个话题时侧吮啃,项目负责人也表示矗,整个团队在这期间做了很多的工作犬搽,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性崇奔,即便有着此前宝骏630的经验姥疮,但对于一款新产品而言诫筏,整个团队仍旧不敢怠慢关摹菏。   为什么要推出一款两厢车就?   新品牌诞生初期告,单一的产品有助于更好的把控产品质量艘啡,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑肪,从而将其转化为品牌价值裸犬臼,在品牌得到一定认可的前提下窗葛侍,适当拓宽产品线酵蓝,无论是对品牌溯兰丁,还是对市场而言都有着积极的一面垒百。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型杉,较为官方的说法是“以市场为导向”常健,不过在我看来叭渐宫,这仅是一方面碗虎愁,在有了以上需求的前提下啃档,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡拒,于是才有了这个方案氯等,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外萍画,车辆的动力系统退孝、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整翟掣拖,这对于一个尚处萌芽的厂商来说囱塘,无疑是一个两全的方案戒。   两厢车在定位上有什么不同吗技颈?   简单来说巾稼怀,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物孙寒慰,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本龟,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可拳烦廖。相比之下贫急,因车身结构缘故翔,车侧和车尾的造型变化较大蠢。 造型设计没有太多想法   在我个人看来襄搅巫,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法喇泛,印象中弦得,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车揣,有些时候故,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素恒巍黔。当然搅讲,每个厂商都有自己的想法矗,这种实用主义并不是坏事缉,毕竟狡腿阿,车是用来开的港,把主要精力投放产品稳定性方面饯吗,对打造一个大众品牌或许更为重要耍断焦。   在造型设计方面极誓,除了已经固定下来的设计元素外肥,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”瘦。对于镀铬饰条的理解见仁见智肆,然而暴撬,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”级,正是在这种需求的推动下青砰功,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场始。   察觉到这一现象后枢何丧,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思差方,显然瑞氖,一味的添加装饰条并不合适交,毕竟还是要均衡到整个市场的需求滦绵较。一般情况下拼挨,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区爱嘛,除此之外猴辈,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条浑峭,在设计师看来憾,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致档净狼。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50捂抖杠,我还不曾有过近身接触甭蔷。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知偿,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线藏蔚茫,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统煎。或许这么长的一串文字来的有些陌生世惋,简单讲坝,它就是在航空航天器上使用的转向技术旦琉。我们将就驾驶者最关心的方面边,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS噬。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装齐艇寸,人机交互系统的先进等等捞,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触掂矢,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力花胎。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主缴悲态,不难想象Q50的出色年抱寐。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳嫌浅,同样倾复,作为宝马1系的车主揭晴迹,对于操控的追求反衬出Q50的优异蹲翁酥。而剥离开车身的种种焙记,他们共同的认同就在于这三个字母拘统金:DAS   【什么是DAS话?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)甲,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一澎烂霸。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制费痛愧,颠覆了100多年的汽车机械转向历史苯琶。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型帽伪憨。   【DAS工作原理是什么际噶迟?】   车辆转向时免炔,不再依靠传统的机械连接暗雇担,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制冒救,根据行驶路况和方向盘转动力度邯号簧,速度进行综合计算竿羚,从而指挥转向电机机构实现转向彼告舷。   三个ECU属于并联关系擞揽慕,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮滩搬勉、方向盘收默、右前轮)酮,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况峨。当任意一个ECU被监测到出现了问题时程橙恃,备用模式将立刻通过一个离合器被激活蜜,恢复至传统的机械传动转向模式呸攀,确保万无一失瘫。但在正常情况下峦,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离华趁夕。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈诗。   【DAS汽车的优势寄梁访?】   操控性卞盖氏:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞千户抠,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准滑,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况华卵,享受更多驾驶乐趣混副。   【为什么线控转向比传统转向快嘛共?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入膊。整个系统中没有橡胶衬套乱,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间噬砷昆,因此首先从内部减少“延迟”输弦瘸。   【DAS对过弯的影响辑谋竿?】   转向相应得到改善车簧。传统转向系统胺苟,在接近弯道时晤闲椽,驾驶者需要提前做出转向动作靶纺,否则汽车无法实现平稳转向俏。而采用了线控主动转向DAS系统频输脸,通过消除内部的转向延迟白,减少了预先动作的必要敬,实现更灵活的转向酷俄俊。而驾驶的感受将更加直接档青诉,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力骏潮,毫无延迟舜。   【转向系统也能够减少疲劳副睫穷?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感剁肪画,因此从另一个角度提升了安全慌盼。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴捌槐摺)但书蓝,12款参与测试的车型中陛玻萍,在定速140km/h的巡航测试中绿哆茅,平均修正次数垄力函,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍哀贬魄。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点邵崔篙。   【DAS对于全新驾驶模式的影响限芥?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷樱控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表蟹:网上车市(www.cheshi.com)   当然趴,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目胯傻,而对于传统车型竟陵缚,这一选项代表着发动机休、油门踏板棺、悬挂阻尼哪煎、刹车响应等等方面的细微调整跺,而由于配备了DAS啥,英菲尼迪在模式选择上遣病嘶,更进一步的调整了一系列的功能廊龄,如凄愤丝:主动声音控制系统财鲜沉、线控主动转向DAS队、主动车道控制和主动循剂唬控制系统ATC等等的设定块捍汞。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里车?】   通过上面的简单问答孪寂,我想我们已经熟知了DAS系统博郡,在响应更快巍佬翟,相比机械系统更便于维护旅姓钩,节约成本汞室粹,减轻重量等多个方面都硕果累累咕狼郴。而任何事物都是双刃剑隘,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里米?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生豌膊车,他的解释既简单介,又复杂计,背后掩藏着十年之久的不断试验花界凶,推理氏,再试验的科研过程琳。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力琴诞收。而这些内容无法用数据体现拜电休,还是按下点火开关吧材差。   本文导航" "   《极速60秒》逗怀、《死亡飞车》忌箱摧、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》禽,让车迷们大呼过瘾阶县。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现乒赦。另一方面滩捌,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的贪娃,但开在路上肯定是最牛X昆,最有回头率的鹤难。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事星啦,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”钉亥结、“真NB”这样的感叹傲咸,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型萎。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别灵现,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分废抚,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服低敬疵。    作为最具代表性的美系车型醒幂甜,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程挫全磺,五代车型熠熠生辉敝淳丝。第六代车型也已经于去年年底正式亮相良抨派,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看伴,主要原因是新一代车型不够“MAN”添,缺少了野马的一贯的风格挥扦。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美幢烤,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车罚。 什么是肌肉车母蜜?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车壬百道,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车苔。肌肉车必须搭载大排量V8发动机古、具有强劲马力绵崔靡、外形富有肌肉感的美式跑车没。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表仟,例如雪佛兰科迈罗窃、道奇蝰蛇绿灵盲、道奇战马撵悍,还有就是本篇文章的主角福特野马颂。不过这些都是字面上的解释保黑软,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义始巧。什么是肌肉车逝播每?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解捐。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集囱,科尼赛克Agera坑悔、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币居寄,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别脾挞污。但实际上并非如此驶脯氦,凭借自身出众的一面痉,福特野马在众多超跑中脱颖而出狸,成为闪亮的主角跨拉商。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车竿,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机受钢氦,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上穗,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统姓拔,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果娇蟹。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影谢,野马还是地道的童星出道!是的回掀牢,早在1964年刚刚诞生之际唤闯,它就被搬上电影银幕碌聪滴。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》赤畔,也许大家有些陌生舰加,它是法国著名影星Louis De Funes的作品姓。在过去50年里驾,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角稻。    无论是哪一年代的野马溜吩隙,但凡出现在电影中蝎疤挛,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球饯虏怠。衬托主角的英雄气概或是独当一面嫁谐籍,野马都游刃有余呐行虾。在近期上映的《极品飞车》中迁烘,野马更是作为整个剧情的主要线索咸讲,陪伴主角经历了人生的起伏簇逻。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的陈程叮,五门版的三款车型——耀真漠乡崎、耀享赁彼、耀动分别为52.8万蔼梆懊、57.8万幻能、62.8万瞎。另外还有只发售500台的限量版窍,价格66.6万元采户薪。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变扑队,只是在色彩搭配上带来更多选择乔匈,车型配置也更合理卸。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器晾,并且通过优化四驱系统沟赴,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现电。揽胜极光一直被认为是外观控侗碎,但作为路虎车型嫡,它也有着同级一流的越野性能巨仓。这是款长着女神模样鸿,也有着女汉子般坚韧的车酿。 外观蝗簿赔:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型摔拍,所以不仅长宽高没有变鸵厕,造型设计也和现在基本一致摹唯。设计师只对一个细节进行了修改肝,就是后视镜贡。新款车型后视镜造型整体感强嚎伶,与车身有更好搭配效果泊。除此之外渺念嗜,极光传承自揽胜的城堡式车身沁,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留全沃慷。虽然极光已经上市有3年时间峡,但时尚感丝毫不减拧。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上抒,极光有自适应LED氙气大灯茎、全景天窗等配置蹲瞎,兼顾时尚与实用性捕。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于爆净谰,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰本携,前后保险杠尺寸更大函藏。另外捶,2014款极光提供了11种车身颜色餐玛董,消费者有更多选择桶梯糯。    另外疙鲤,外观细节上能看到的摄像头和雷达隋细,是为了实现自适应巡航团鬼领、自动泊车台汞、360度倒车影像等功能俺。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能商旁鄙,既可以设定与前车距离或行驶速度拟,当系统计算出正面碰撞无法避免淡,会释放最大制动力降低冲击速度泼坝那。自动泊车增加了垂直车位泊车功能庞,实用性得到提升痕渭。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车鲁法,并不是说女性不能开徽脸狼,反正我问过数个女性朋友懊郝冗,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗欧断干,完全不是自己的菜唤。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断楼,所以我觉得这样描述更加准确凰返:这是一款为男人及女汉子准备的车此胎撑。不是说它不好石订互,事实上野帝的特点非常鲜明氓擅,优点也特别多射,但如果真的不能欣赏野帝的外形把素,那么它的优点再多也是白搭惋。好了函,说的够清楚了弯距侮,男性用户请继续看下去婆桓,女性用户请酌情选择伍疲厕。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版挞,也就是售价24.18万的最顶配版本墨弗。配置非常丰富厩,但较高的售价容易让消费者望而却步号,毕竟男人也不是那么好忽悠的蕊惫。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本豪老超。不过既然我们测试的是高配版本博竟,就来看看这款车俏管,按照惯例侠拓峭,还是从野帝的外型设计开始叭悸。   ● 外观壕睡:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议蹭骋,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑沤峡。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV铜慧采,野帝这种偏向硬派和复古的造型是妈,确实会给人感觉过于呆板和与众不同罗瑟,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了躺。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些茎甲链,这对于野帝来说无疑是个劣势斡呜,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间话唤,国内汽车消费更是以大为美鞋胜饥,野帝国产后尽管已经有所加长屏你,不过还是给人感觉不大恰侵钢。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的妥,带自动点亮功能的氙气大灯汤北程、大灯清洗功能窝绥、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备虚谩。日间行车灯采用光带造型菏骇,并集成在前大灯组内偶涵祁,样式比较简单霖送伤,辨识度还是比较高的款。   尽管车身长度不算长锹,但野帝的高度还是比较高的公技箩,一方面是车身设计的就比较高大日颧艾,另一方面也是因为底盘较高蛇笆碳,悬架行程比较长精翰妹。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm漆贪般,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间巴阔。   后保险杠设计的比较厚实坪,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一寞宦,也是为什么我们说它更适合男性车主颊。倒车雷达是全系标配肺斧,不过倒车影像和自动泊车是选配竞项客,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车领藉。   需要说明的是淮,按照官方参数配置表腾膳,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的似,不过这台车并没有装配后挂式备胎蒋林,4S店解释说是同样是野驱版耐噬,有的车有后挂式备胎吭锚豢,有的车没有假汾璃,如果不要后挂式备胎欢魂,可以减6000元勒狙辞。   十辐立体式轮圈经,样式符合野帝的整体风格滴。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎拭幂,规格225/50 R17谎鬼。这款轮胎算是一个折中方案赫,整体表现比较中庸识欺,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果喇,非铺装路环境下的抓地力也不会太差鞠柬妓。" "  2006年始勾斤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程僻咐蔷,没一年递房,这个品牌都在刷新着销售纪录炒陀,同时也在影响着国内豪华车市场的格局芳。2014年伞,新的产品问世起,这一次它不再效仿辟促馈、跟随颓铆齐,而是独步青云撬剿。   在过去的几年里辛部童,英菲尼迪的品牌推广是以设计鲤细、豪华为主要核心捅癸,由于旗下车型均以大排量为主尚添,并在操控性方面有所见地们晤姐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手缝。作为一个初来乍到的年轻品牌崎萎单,每一步的迈出都显得格外小心先,在保证动力性优势的前提下显,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点纲彼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距涤,原因很简单娥瞪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性某蔼,也就是不同于别人的卖点漂沥编。   在同级对手们相继更新产品的时候具攀呵,英菲尼迪一方显得格外冷静表高逆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度问铺蜡,好在当它真正来临之时老修犬,并没有让大家失望垄渴僚,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼闹化悼。   在介绍这款新产品前脱金,我想我很有必要做个说明轰,Q50实为G系列的换代产品尺,在2013年度共甩,英菲尼迪旗下车型根据轿车袒嫡、SUV采用了全新命名缝,即轿车使用Q字母粗僵暮,SUV使用QX字母涩,后续数字分别代表车型弯,这样做有利于车型之间的关联度琴。   2013年搓,我的同事在经历了12个小时的飞行后认,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50挝,在回国后的闲聊中苟部尺,他的目光坚毅驮帆,言语中难掩一丝激动骚,当然他对这款车的最终评价很高膘锻额,抱着这股期盼烤癸角,我们今天找来这款车豁换,一同来寻味我同事当时的所感阂壁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间嘎寇幕,所以厂商提供的测试车依然为美规版匈,所以动力旧楞、底盘的调校任队拜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同萎谭玻,但整体设计与科技性不会有任何出入沏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说破立,也算是足以解渴了谈胖危。   对于设计语言四个字来说褥,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释毋篮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的劫攫猩,有时我甚至会想居俯挽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量逞萎截?正因设计团队的不懈努力溉律,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表率额申,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经绷驼汕。   低矮的车身奴膝,流线的车顶牵淑,都是上代所传承下来的精髓辰欠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大摆监衡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)莆吗客,这与宝马3系的水平相当溯,优于奥迪A4L笛、奔驰C级等产品朗尼,别小看这一举措柬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性吞胁。   对于轮毂轮胎的配备上烈荒济,英菲尼迪从不走低调的路线衫拈舰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平朴。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中岛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接兽糖句,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应圃凭尝。   本文导航" "  2006年始封燎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程赌瑞绦,没一年蕾,这个品牌都在刷新着销售纪录惶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局窘。2014年编本,新的产品问世士凳,这一次它不再效仿毋宽痰、跟随全和,而是独步青云荣灿。   在过去的几年里稻刺幌,英菲尼迪的品牌推广是以设计校、豪华为主要核心糕蝎,由于旗下车型均以大排量为主廷东,并在操控性方面有所见地搬亲,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手枯誓。作为一个初来乍到的年轻品牌结,每一步的迈出都显得格外小心和辩,在保证动力性优势的前提下响,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点僻松截,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距徐啪额,原因很简单蚊韦管,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性箔芜翻,也就是不同于别人的卖点笑苏。   在同级对手们相继更新产品的时候艘疤,英菲尼迪一方显得格外冷静狗噶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度胸,好在当它真正来临之时瓷,并没有让大家失望祷雀楞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼粮疏。   在介绍这款新产品前奶,我想我很有必要做个说明锭,Q50实为G系列的换代产品考兄饥,在2013年度美,英菲尼迪旗下车型根据轿车期每篙、SUV采用了全新命名度潭,即轿车使用Q字母愧澎,SUV使用QX字母协,后续数字分别代表车型帆核,这样做有利于车型之间的关联度陋。   2013年汞绅,我的同事在经历了12个小时的飞行后肌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50啦,在回国后的闲聊中乓,他的目光坚毅烧谩,言语中难掩一丝激动拓,当然他对这款车的最终评价很高嘛巳,抱着这股期盼私墙秽,我们今天找来这款车蜡夹,一同来寻味我同事当时的所感何。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间忱,所以厂商提供的测试车依然为美规版裂迹枯,所以动力攻、底盘的调校拭篓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同懒,但整体设计与科技性不会有任何出入率,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说港苔,也算是足以解渴了铺官世。   对于设计语言四个字来说昏欺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释坝街华,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的夯,有时我甚至会想共诫丹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蔬?正因设计团队的不懈努力税俊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表细拳蜕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经测。   低矮的车身棱香善,流线的车顶仁,都是上代所传承下来的精髓扁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大潭僚勺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)错,这与宝马3系的水平相当毋拦,优于奥迪A4L炯、奔驰C级等产品唇簿缔,别小看这一举措肝掳峰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性弟。   对于轮毂轮胎的配备上胜尉,英菲尼迪从不走低调的路线剑皮牢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平片呢诡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中丝,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接洗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应安缎绰。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首禽届船,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80酥口骇、陆风X5衔、全球鹰GX7惊虹,但依然无法撼动它的地位蛙蜂。然而这样的形势也许在不久后将得到转变氓孟,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来膝墒榔,它就是CS75拒圭,来自长安汽车头淌。   在众多国内车企中单窜,长安汽车拥有较早的造车历史蜗狮,并且对越野车的制造要追溯到1958年握搪葱,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下撮材,对美制CJ-5吉普做了测绘设计歇瞬,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型洼煎,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面疆没柿。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量涣量胶,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础晨炮。   在对长安历史阐述过后敞附惧,这款新产品更是令人期待猩墙。在2013年9月搅仇法,它正式在法兰克福车展进行了全球首发离亢,一经面世便引来了无数人的驻足鞘玫澳,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品钙锣翟,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表郎身并,诸多细节上的体现寞就灿,可以看到与时代的接轨唇,说实话亥虾蔼,即便与合资品牌相比憨庭,它的设计也毫不逊色活啡别。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表土拖江:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV净,在首次无伪谍照曝光过后廖腿捂,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手享保腿。从车身尺寸上来看忌,CS75在长度与轴距上的优势突出酗担此,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响感袭。在设计上费弓,侧车身的视觉冲击力有所削弱管涟,平和的线条增加了些许稳重感旁,而在配置方面绝不含糊卷里,右侧后视镜配备摄像头歉畴笔,为泊车提供了更安全的保障豁牵淑,此外17寸轮毂的注入仍玛,也为整车视觉性增加了不少好评分割荷。   车尾的造型体现了丰富的层次感考暗,使其得以回归至前脸的感觉撵怪,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔澈。此外律峭,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统夏,可以看出CS75在配置方面的丰富性眉努。   本文导航" "  上半期啦苏,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况骸,不同的设计倾向与不同的品牌定位轿卯孝,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念层。在“下半场”的对决中停绢,将会公布包括美系“话题”车型翼虎逼佳竿、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果武。   点击阅读垮:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表讨拦褪:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后偿,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表赁:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目谓冈葛,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后孤矛,剩余空间是否能够支撑两人乘坐纱,以应付那些五口之家出行的需求歼凑旱。行李箱空间的比较踢,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下苫沤结,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱衰,或者带孩子出行时位,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品克且。行李箱内是否配备12V电源接口播送,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱徽,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多土。   ·模特A(不戴眼镜)身高点够:170cm 体重赦:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高晾:175cm 体重扫社岛:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地戚朽,长安福特此次也算酝酿已久了簿,可以说即将推出的翼虎蒲,每个人都能从中找到自己心仪之处鸿,例如极具冲击力的外形魏谭、科技感突出的SYNC系统诫、人性化的内饰细节设计魔叫幻、又或是强大的日常实用性坡天盒,这次罕绅,同级对手们真的要小心应对了圈。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后咕蒲,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点毖潦楔,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年辞,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期虱稿。显然檀,在错失2013年的发展大好时机后婪病期,要是能够抓住2014年这个关键的时间点膛,其实也能够走在大部队的前列吵厕。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段墓簿惺,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多仁辨。眼前一遍利好驾幂驹,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008艰拟棋、雪佛兰TRAX蔼怠喘,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位超。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市淮驹娥,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布恕泵煤,至今我们还没有看到实车剁粪。从目前的情况来看爱房怒,它们很快就会来到我们的身边行。正是这个原因扯杜,在日内瓦车展媒体报道结束后厕,我们并没有着急回国狠叛郎,而是完成了几款车型的海外试驾钾惭、测试和静态对比的素材搜集售封,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目墒盼。   看到这里骏淀,或许你会产生疑问庆:海外车型的对比对国内消费者有意义吗貌?坦白地说抛禾欺,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的淡:1.它们必定会国产并且在国内销售荆,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比疽躬粒,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来嘛,只是一些细节针对本土化进行了改造户锹路,但外观内饰设计糙、车内做工邵航、人性化苫、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化病。综合上述所言脆案,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义偿。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些柑,感兴趣的不妨继续看下去冗。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用何,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉炬缚璃。例如CX-5坎卡、ATENZA阿特兹羚,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉俩猩箍。最重要的是喉效,它们不仅有所创新杉幸汕,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风残。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋架孩辨,再到如今的Axela昂克赛拉胜,马自达3已经历经三代车型的演变裙囊穷。据长安马自达相关人员介绍淬伙,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)勤残,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化诫。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话斜,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹帅。它的眼神更加犀利母草,车身线条更为动感欺拜。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹栋,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳簿磷河,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹寂疲肆。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连鹤杜腐,犹如猎豹面部独有的黑纹标识览沁脚,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子捅,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼仙,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神泊巢。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线我、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计纶。另外嗅炼坊,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神编朔。据厂家人员介绍料,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层其防竿、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺能爽,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化断墩尉,使它的整体视觉感受类似红酒一般酗。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付炼蹋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm拧糜诉,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm汐,两款车的轴距同为2700mm到。相比同级别其它车型胳,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势疾雾淖。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪ㄅ嗤濉,不过轮圈的造型稍显普通拒耙,不够运动囤咐么。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列讲潜,规格215/45 R18剐,抓地力表现不错踌。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎寄价,规格只有T125/80 R16壁。   尾部的设计不算惊艳卯掸,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全唉瘟。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性裳卉颧,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计嫉筐,这在同级别可是十分少见的饭人峦。" "  说起海马福美来韶菲防,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型救棵犀,转眼十几年过去稿测汞,福美来已经迎来了它的第四代车型覆,也就是这款即将推出的新一代福美来M5怯疽。作为海马汽车2.0时代的重磅产品虽疗还,新一代福美来M5采用全新平台打造娇犀帽,不论外观还是内饰摔坪辨,都已经看不到丝毫当年日系车的影子翔圃无。在此之前单,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析抄努截,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型缉髓,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧林脊版。   前脸采用了类似美系车型的设计风格扒,宽大的直瀑式进气格栅固,大面积银色镀铬图,符合国人审美情。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感吵克,腰线采用分段式设计咎睛,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰硕谈扛。采用与保险杠一体的方形双排气口设计播,凸显运动感卵零。但只有左侧为真排气口洁啼,右侧仅作为装饰矩开。" "  对于中国汽车市场来说尘,凯迪拉克属于一个后来者努勉丢,当然这指的是豪华车市场烁察抗。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地锋攫,那可真要拿出点真本事浮浚端。凯迪拉克也明白这一点盲缝,去年就将全新车型XTS进行了国产典把暖,并且上市销售芭粒眯,销量也是比较乐观的侯。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里咳,无论是配置上还是动力以及外观设计上担,至少能让大部分潜在的消费者接受概彩项,这确实不是一件容易的事情疚略控。于是杜,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款奸古失,对动力和安全系统进行了升级骆骄田。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版邵绷辞,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版齐滩,仅有一款36S铂金版嘶,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变烤橇农。   2014款XTS 28T铂金版外观酷京旧:外观延续36S铂金版的设计心粒。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同阑寂千,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅朽鞠,在其他方面则没有做改动哦苫。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子鼻,没有做太大的变化祭记缆,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上颧炊。   XTS是一款善于运用灯光的车斜咐,它将大量LED元素装备在车身各个部位旧,正是这些时尚元素的出现断臂诉,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸常,获得了更出色的细节表现力寥。这些称不上优势的细节表述漓囊饯,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方煌顾孰。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化赴宿梯,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示绣堵。尾灯依旧是LED垂直式的造型罕餐,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致缮筋。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界泥祟,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新睹卯。早在上世纪五六十年代朽,Citro?nDS就用上了可变悬架效徒发、随动大灯靠、转向助力博胶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术灰搜,加上极为飘逸的车身设计狗拾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蔽。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌韭赔回,2011年长安标致雪铁龙成立恐曹焕,到今天我们测试全新DS 5LS炮倡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实趣身,音译的中文品牌名念起来很接地气拳磕:长安谛艾仕仓桅,有股莫名的喜感善,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器褪,是台正儿八经的三厢车锌搅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来丘莲,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象添洽兰。如今巍庐,马自达6已经发展到了第三代厢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拇刨雾,它的名字叫做褪嵌:ATENZA颓。之前我们已经解读过进口版本畦炉椿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力嫌贫侥,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点撮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力颁心刷,这一次排量可不仅仅只有2.0L槐,还有更加令人期待的2.5L浑尾。   注玻羡:此次测试中嘲棺化,红色车型排量为2.0L诗唾合,黑色车型排量为2.5L慈裴。国产ATENZA目前还未上市叙守,此次测试为抢先测试袒,车型为试装车兴。   截止到发稿时秤性,官方宣布等,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”摄安,新车将会在4月份开幕的北京车展首发却奥橙,上半年上市销售苦缴。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规螺,我们还是先来聊聊外观萝伟秆。相比进口ATENZA桃,国产版本在外观上基本没有变化蛇帝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份瞬半,而且还特意加入了“Mazda6”的标注澈菱瘦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6小强姓。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里驳泰嚼,“下”这个字可意为“以后的”下徽宽,用来表示那些目前还没发生的鸥撇、未来也不一定发生的事情善。比如有人说“下次请你吃饭”拼,谁知道是不是真的!同理犁混盾,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”呐亭范,实际上暗藏了一些不确定性苹莲:它能引领未来汽车的发展趋势甜?或者只是一句空泛的口号叛郎?这是我最关注的问题沉。   当然也会有人更在意其它方面文票躬,比如外观内饰和空间等等嫉起,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述畦镣,本篇文章的最后也会提到聘,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能蔡搔。   关于下一代城市SUV的概念珊通态,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力甲粟。在他们眼里噬纯检,很多城市SUV都太“娘”了煎横,连个小土坡都爬不上去怎么行椒瞪绷,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统禽。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战比、勇于冒险的心稍瓮祷,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一持。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然粪驰栓,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型绒,真正能够经受得住野外挑战的车并不多贝朴风,而三菱帕杰罗则是少数中的一员释,它能够去接受户外的挑战萄经,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统瑟。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产谁燎佳,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售吐牧,目前主打3.0L排量的三款车型疼斥,都搭载三菱第二代超选四驱系统阿唤,售价39.8-45.3万元谩复,最高配的精英超越版多了后差速器锁止览井孰,还有一个最简单区分方式畔,只有精英超越版才标配后拖车钩抖搁珊。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史扩卉豢,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来叭冒,陆续又在第三代(V73耻偶松、V77等)和第四代(V93报、V87狭堪、 V97等)等车型上装备相慌耿,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三晨落、四代帕杰罗)分设,现在销售的为第四代帕杰罗维。   如果单从分动器的挡位看渡,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统岗,拥有2H愤能钒、4H瘟、 4HLC哄渤、4LLC四个挡位婚煤,在后两种模式下康,中央限滑差速器LSD被锁定喂,为四轮提供均匀的驱动力固寸掳。不过值得注意的是疟,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配筏,前龟贯、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节唱擂,简单说就是这时就是AWD的驱动形式坞娘丰,正是这样的全路况实用性清水蓉,才被成为超选四驱系统钞岔。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下届侯天,可以在2H堪、4H挡位间随意切换恼物罚,当处于4H位置时缺,它相当于一台全时四驱车型惮霓,可以提供更好的抓地力和驱动力恫梗,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面被,而处于2H位置时沤,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善叙钩,不过这样一个大家伙油耗不会太低群,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗侗。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝滴,4HLC模式时溃棘弦,中央差速器锁止布洁,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时缚,不但锁止了中央差速器票竞农,还拥有更大的扭矩输出竣穆,此挡位的传动比为1.9:1煤,扭矩被放大1.9倍送咖,如果遇到车轮陷入泥潭情况下错伴,4LLc就能派上用场提购。在车内期龋陷,仪表板的中央会显示当前驱动形式甲齐靛,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换磷殊磊,并随时了解到现在所处的驱动模式铜偿。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)芍趟,应付一般路况毫无问题踞寞,但如果长时间处于极端情况下蜜,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱换班湃,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多硼。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试脱烂獭,对于帕杰罗来说完全没有挑战性垮弄结,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心凶,同时也提升了整个历险过程的安全性茎缝扒,因此光有一颗狂野的心还不行逻刮背,还有选择一个可靠的伙伴体。 责任编辑九:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品穆浦,已经上市四年了拭和,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计希衰鸡,跟老款福美来相比档次感明显提升妓细从。除了看得见的设计差别刮,福美来M5在配置掏、空间方面也有不小的提升葛窜脸。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本难称顾,1.6L车型会先期上市骏衫残,后续还会有1.5T车型推出窖。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本嘲鹅背,其中手动挡共有6款架莱奴,自动挡3款炕然赡,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型鳞妮,厂家介绍说叫旗舰版宝。由于厂家没有提供参数配置表勃,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别虚此,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型嫡丰弄。 ● 外观亥:中网造型似君威漏,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面诬澄,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头休比,尤其是车身长度夕白,福美来M5达到4698mm规,超越绝大数同级车的车身长度磋拼。跟老款福美来相比吞讥,福美来M5的车长巍苦、车宽和轴距都稍稍增加一些疾,而高度降低了3mm新靛。   因为长度和宽度有明显提升陶试松,高度基本不变脑,车头设计的比较厚实秒,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的轿鞭。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蛇绰配,格栅同样采用镀铬装饰涤穷阜,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像柑城疟。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现梗累拿,老款福美来就已经开始采用耸,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计汕烁厢。中网轮廓稍有些不同签,老款福美来的中网较矮歧,而福美来M5的中网稍高帕扭卤,看起来更加厚重令佬怯。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构珐毁。除入门级车型外荤鸽,其他版本车型都配备了自动大灯辖,这点还是比较厚道的偏去,老款福美来全系没有配备自动大灯堂号湿。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔械吓甜,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜熔阿。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬芭览,能明显提升辨识度师。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)卤碑,是2007年买的鄙,到今天行驶了9.7万公里左右盒孝饺。日常使用中油耗7-8升/百公里堤抡,除去年换了个发电机以外没出过其他问题其恭春。当时家里老爷子选它的主要原因有两点然,第一就是便宜统,全算下来8万;第二就是配置高架搽撩,07年8万带皮革座椅辛泄肥、天窗口瘦疵、自动大灯和倒车雷达的车不多干纤陌,而且空间也算说得过去肮超磨,总的来讲这款车符合预期秃,坊间说F3小毛病多矛,不知道是批次问题还是命好据,我家这辆倒是没什么事儿问精。新F3于今天上市袄,领导说我算车主藉,于是我就来了颇橡掸。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧狮妓,聊聊老款在使用中的各种感觉惮。   ●动力及悬架昏谩:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱乡县,动力够用胸澎澳,只是起步比较肉盘,1挡和2挡齿比跨度偏大喇赣闻,走起来后挂入2挡转速掉的太多邪,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡胖脖协。   油耗日常市里开7-8升/百公里末,还算满意逗。悬架初段有些生硬帮,通过连续坑洼路面时整体性不是很好昧绷,对于颠簸的过滤一般模护凑,后段软蛊卧奔,拐弯时车身倾斜大购。总的来说算是个合格的入门级家用车斧痞。   ●配置及人性化设计餐:   比亚迪一直走高配低价的路线狮橙阑,配置丰富缚继袱,前面说过锻亲,皮革座椅锚、天窗佳嗽疟、自动大灯和倒车雷达都有所配备且,另外夕怯,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针恨,虽然不好看嘘,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的乃。没有行车电脑显示屏镶竭拴,无法了解平均油耗钝、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤许,首先价格便宜港略,其次当年没有也不新鲜)沁猛。   人性化设计方面纶狼收,四辐方向盘比较细市篙,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤畅,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用丰燃舞,四个角随便按一个都能触发穷兔饭。日常小储物盒好用瞳测,票据潍贯、手机和水都有地方放吃辫,不满意的是门板储物太卸厣热巍(硬伤)跑漠凌,平常只能放车证之类薄的东西托舵,连杂志都放不进去酬,后排基本上算是没有储物空间东扩。   ●做工第溶痕: 内饰和外观各方面做工比较糙吝慈,主要体现在接缝上坍涧巍,不仅大而且不均匀死城,这是急需改进的桂幕。   ●空间点:   F3轴距2600mm摹龄华,我身高190cm扭,有时候我开车闺,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蹈。后备厢空间大弗,而且比较规整登闪缴,用它进行过几次小规模的搬运说仟捻,还可以献。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲蜡日绅,试驾中我也重点根据这几点进行体验孟,看看新F3有哪些改善和变化宦垃。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回堆,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》旁臀技,仍无法挽回姑娘们的心衔跺拎,如今她们只爱大长腿和都教授澜融。不知道你们发现没有绍梢,宝马在汽车界引领着同样的潮流刀,硬邦邦的3系晃位柑、5系换代后都不再凶猛记,舒适感和精致感倒提升不少佩趣。现在轮到X5了某任,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的惕效。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气刑,我勉强同意这种观点澎。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质盆蜡禽,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片微畦街,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦壬,更显精致死痉返。总的来说缺焚绞,它不太凶山榷,更俊美一些刃酮。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市潘,除了外观与内饰的小幅调整外葡度肛,改款后的逸动引入了1.5T发动机防。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分袜,逸动采取了1.6L家庭够用凌、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策舌,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蔚缅,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型同坛帮,一个争取“各门功课”都不落下加,一个则是专项选手泄芒,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手疚品荚。 ●外观兔腾肖:均出自海外设计团队    艾瑞泽7降地:轮廓流畅蒂昂、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列室雀、瑞虎系列末、风云系列及QQ系列)灯安徽,同时带来了转型后的全新车型底,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7哆,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造楞苦毙,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用捎,更是出自海外设计团队之手幸,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词痕膜芥。" "  刚进入社会的年轻人恢塑,它们也背负着太多的压力峡,在家庭事业初步稳定之后泻督垛,一辆车对他们就显得很重要刃。致炫就是一个体贴的产品鬼冯寂,它有着炫目的外形认乓,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致炼狠点,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是剧钵,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上临汐。从Yaris雅力士到Yaris L致炫祈,变化的不只是名字位,更是尺寸和定位岁募浩,风格和潜力聘素。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着姆,吸引着更多年轻的用户群体豢。   致炫外观灵动时尚社祥侧,带着一些年轻的运动气息街,车长为4115mm沁交午,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm摔迸匡,比老款低50mm;轴距为2550mm钉良,比老款长90mm拾淘希。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蹭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点埃粳拍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”似朵,这样的设计更有利于致炫的散热瘁痊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱煌湾箔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利赐们练,给致炫前脸整体感觉增添了些英气闻班闲。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格别澳,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺卡缝,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友伙,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助抄不。   在ABB的阵营中辱,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车锑,他们的目的很明确攘,就是抢占国人最热衷的这一市场具戊适。对于奥迪A4L皆贤、奔驰C级擞坊、宝马3系而言殴,三者都有着不同的亮点与喜好者典山闲,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价去逃登,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法涟。   在这款316i消息正式放出时戚逃垄,包含我在内的许多人都会想到一个问题尼,那就是究竟会减配成什么样覆巫坎?但在实际看来巳拔剃,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神啥社芯。无论是进取型还是运动套装版末,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距傅吗,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼浮,当然如果你肯花7800元颗逆谋,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯岭乡。此外讲目,对于现今发达的网购来说份,这个根本不叫个事撤驰,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多恭,此外还有多种款式的副厂总成可亚邸,质量咱们先放在后面投跋,至少价格实惠也能达到美观的效果漂。   虽然入门级价格不足30万砂,但你却可以得到一款原汁原味的3系楼承膛,在定名中你就不难发现勃,316i中并没有“L”瘟性,它是基于标准轴距系列中的一员谩。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂凄穆,对比现售的奔驰C级庭涣浓、奥迪A4L而言盘,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势剂。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉竭底,这是国人特有的爱面子传统褪策沃,作为在国内征战多年的华晨宝马来说叭赐,他们自然也深知这一点雄,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动购哇,单出排气也与320i的相同板,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条吻,不过这一项在网上也是可以淘到的冬垮,副厂价格也就100多元泵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐讽弥陵,然而在国内匆霸,它还是一种小众车型仁。可喜的是捶戌酶,近年来随着“旅行”文化的发展吴,旅行车也渐渐被人们认可瓷。在我看来辣吝塑,目前国内市场上的旅行车大致分为两种攘,一种是像奔驰C级旅行版吵商挨、沃尔沃V60那样璃行邯,通过个性竟、漂亮酪楞、动感的外观设计获得年轻人的追捧来硼。另外一种则是踏踏实实走低调烦惮猴、务实的路线玩扮里,用内涵打动消费者铣茨,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种俯。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)黑蜗,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO鞭鹿,外观幂、内饰进行了相应调整潘,配置也有所提升步,动力系统则保持不变解鼻同。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版父勃膝,售价33.48万牛岗。除此之外媒,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版秸桅逢,指导价29.98万几。   在介绍产品之前捂煤,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来巫。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人趁,1985年碌,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂叮,并且命名为L&K(名字的首字母)公司羌巩,这正是斯柯达的前身慰鲸。需要说明的是哇镀朴,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称阔诺海,并不是指该车型限量销售规兼。   ●低调料哄普、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看矮,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版绵膳、欧宝英速亚以及沃尔沃V60分斧可,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格疏挎列,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟耐、稳重蕉搔,所以严格来讲妙舍辑,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版豢鼻屁。从上表可以看出怖吭括,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势帆,而且更重要的是乡氯,速尊的价格更加便宜快般炊。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同定痘嘘。全新样式的中网格栅更具有立体感套韦,大灯组内加入了LED日间行车灯晨随秋,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来冬睛缴,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应帮的,朴实活茨寡、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉昂。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯坑,并具有自适应调节功能扔坤。新款车型的前大灯造型更加犀利僵笨。此外惧,LED日间行车灯也是老款车型不具备的眷艰。   车身侧面线条依然延续了老款的设计搂惺辫,简洁修长拭忌瞄,没有太复杂的线条勾勒霉,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份喂绢拘。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈哎颂撼,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7驹茨戎,规格225/45 R17持鸥,这是一款侧重于节能环保的轮胎嚏贺。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性搔,圆润破、饱满晃、协调摊贩昧,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看锨男等、耐看得多朗烧显。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应互凛驼,尾门上的线条层次感比老款有所加强剂粗卉。此外胃妓且,尾窗上沿的扰流板拓觅、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用帅,让速尊看起来很有范儿珊毋糙。对了贤购,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管宿吠霉,一般人还真有可能会被它吓到棘谓镭,其实它的心脏只是一台2.0T鞠默控。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)汲拴,在北京借着区域上市之机非祭,我们再一次体验了自由光的越野性能沽胶算。作为越野车型的鼻祖鸡矾,Jeep用自由光再次向人们证明竿烈盟,即便做的是城市SUV狠勤哦,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点躬窗牟。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身钩乡鹊,但是在四驱系统上嚼,Jeep却有其过人之处疯崔。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言扛馈眉,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器臣弘。    简单来说嚎抵,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配掏书秀,也就是说募,当前轮打滑时贫失,动力会输出到后轮哇刷誓,使得车辆依然能够前进糜。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑俩、交叉轴这样的情况)力锭,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器桨娜现,脱困就很困难了奸。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I禾冗、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号毁。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造陈蓝,以横置发动机请疯、前轮驱动底盘为基春丝摹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴瑟对,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴梗,实现100%前轮驱动挝,提升燃油经济性绷,而且它的后桥也具备多片离合器结构拢,可主动控制左右后轮的扭矩分配擞,起到限滑差速器的作用唇堂掏。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡拘,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡陋,还具备后桥差速器锁止功能哩褥,实现左右车轮50:50扭矩分配酗。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统胺响烫,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择险灰茄。    在实际体验过程当中兰,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰兢疼、交叉轴菱芍培、炮弹坑水毛、搓板路等等越野路面举隘,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中侠处,越野能力无人能出其右哥倾趴。    然而作为一款城市SUV竟鼎,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力信,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板屑摊。    另外哆,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间挪江,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统卜套亨。相比同级别的SUV览穆淮,虽然在越野性能上依然具有一定优势揩搬赦,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣轨登。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众迟吗半,但是进入这个价格区间以后瀑烘,消费者选择的范围将更多输接、更大挖吵瀑,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战岭此,在竞争力方面依然不具有明显的优势讽懊朔。    或许尽早国产化降低成本衅,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机耸,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件脓湍屁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来酣肺海,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象罢恋。如今旁侯剐,马自达6已经发展到了第三代握版托,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物隆,它的名字叫做糙颧:ATENZA蹿虫。之前我们已经解读过进口版本妻较,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力酒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点道拱。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力躬,这一次排量可不仅仅只有2.0L疯,还有更加令人期待的2.5L蒋。   注叙报:此次测试中丹伎,红色车型排量为2.0L彩,黑色车型排量为2.5L锨稼。国产ATENZA目前还未上市谋酸,此次测试为抢先测试痴氖,车型为试装车阿膊。   截止到发稿时垢,官方宣布史结,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”栋澳拢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发磁,上半年上市销售填葱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规限娩鹃,我们还是先来聊聊外观敲。相比进口ATENZA乒奉,国产版本在外观上基本没有变化棚灯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份婚掂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注敢使祟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6魄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA口棵飘,它不同于以往的两代马自达6短德,更多流畅的曲线在它的身上得以体现编杜朗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来顶谴,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子囱桨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”揩阮戊。总之从结果来看斤煌,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感唱纠,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美擎,希望它能够像老马自达6一样拟碾概,百看不厌十。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色典,仅针对这两款车型来说两宝,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA湾,而黑色则太过低调哼潜,完全掩盖了车辆应有的魅力宿。ATENZA的红色与大多数车型不同侣,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒畴弊净,不俗套挨。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm辉,轴距为2830mm熬,与进口版本相同躬。相比同级别其它几款日系车型翟串,ATENZA在轴距上有较为明显的优势年藐。   两款车的前大灯有着较为明显的区别诞,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯搭苯虐,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯随,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源岭,科技感差了一点箩。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)贯酒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上被,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意猎蜗涂,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈胖。2.0L车型采用的是17英寸轮圈叉伎径,相比之下确实显得小了一点胶卞,为什么不折个中薄坑丹,采用18英寸呢落?   两款车的尾部设计几乎没有区别堵雌,尾灯样式相同麻悍吞,双边共两出的排气管(没错睛疵鸽,为了表达更直观衬距、清楚嗡、无异议锻览,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分舷技纳,这是马自达6一贯的良好作风蓬。总之狈,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的谭疙凶。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言怕,谁都知道SUV车型最为畅销怜,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知譬拆。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出黄农,而卖得好的却还是那么几款枚拼漠。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙桃,还要等到试驾之后才能给出答案咳。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型塑忍,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV娜缅。从风格上看喀,海马S5偏向时尚甫狠然、运动察,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群掂贩。而在配置方面扦位,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点九侵。根据目前了解到的消息物常,这款车型的起售价约为9.5万剂,如果消息属实的话攀铅,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平层凶,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗捣坪?   外观蹋介:设计新颖祈浩疼,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆晤,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位羌杏滩,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司炒手钳,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型荚谢,也将它的风阻系数降至0.34潮道,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了畏碴扔。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴溺融,比例上感觉怪怪的桂,好在经过哑光处理所产生的明暗变化既,有效地提升了视觉效果勤搏价。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯廊,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神筐范嗽。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯褥受、转向灯以及雾灯姓搂,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集递。   作为一款紧凑型SUV郡偏惯,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm小钒,轴距达到了2630mm盲解。与同级别的海马S7相比伍,虽然在车身尺寸方面有所减少秃嫁栖,但轴距却多了11mm操,整体空间表现令人期待安。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈堂,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上袖。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供拦辈,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17芬佬懈。" "   全新的A3备受关注麓,这其中的原因有两点岭,一个是加入了三厢车型莱票负。而另一个邵何裁,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型临染。只是这台车来到国内较晚泞,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生去粮捶。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地扔,简单明了的说呢忍,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型臂垦,而必要条件是横置发动机档咖守。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本贩,但消费者从中又能得到什么朗?如果按常理来看秒噬,对消费者的好处应该挺多的食,比如车更便宜了寒敢官,就算车不便宜配置也应该增加了讥,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低遂顽。但上述这些还只是一种期盼澄,毕竟这个平台的车型刚量产不久详,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显将村。至少高尔夫7是这样礁心,而全新的A3由于正式的价格没有公布呛骸,所以也不好定论晦娃泪。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3讨,这次引进国内的共有四款车型烦郊末,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型侠,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置搂。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机倍乌副,6速S tronic双离合变速箱枚擦。在本月的21号挖捻,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市埃钒。相比老款的两厢车型殊媳,轴距和车身尺寸都有所增加炭醋,而且在轻量化上下了不少功夫钠巫惋。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择睹,但在配置上基本都可以进行选装亢储。由于三厢版为新增车型肪,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开搂惶。   " "   ?? ???? 2014年3月3日量鹅,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市碍,“小改款薄,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款畴,而值得注意的是荣剧降,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上价毁。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议蛊,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力登捷鞍。”吉利控股集团副总裁缴抢慧、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态低膝既,欣喜之情溢于言表聘。    亦或是巧合瘦,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能狮泌渺,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7充谐弦,一方面锋,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖贡谋,另一方面苇,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁笔,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域麻,种种迹象表明块疼,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段负疟。   诚然崔糯扑,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车河,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”惦紊。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时撤,孙晓东对媒体表示拎,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪雹琼兼,吉利收购沃尔沃之后狡熊,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点赔,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生懒挤。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应尼。" "  在国内汉,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的扭蜂徽,它凭借动感的外观彪裂,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”宪,后来者RV4狈避、途观故帕、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮虱骇,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比谈腹,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎奋坞拇,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了诽。而今年妨惟,东风日产给我们带来了第三代奇骏薪肝倘,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”才。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯虐ⅰ,年轻化官碉共、动感化的外观设计就是最好的证明详介檀。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上恒交翁,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车釜。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中脓,层次感以及运动感比老款强太多了裂旗搓。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的梦矛伙,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条愁姬裴,流畅的曲线让它不在干巴巴裁年,整体饱满了很多涡汝驾。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯襄,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协喂。   在侧面线条的过度下齿唯,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型捷,并且加入了以装饰性为主的扰流板硷。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性劫。后尾灯变化更为明显够溜憨,竖条造型变成更为接近长方造型般。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”彼,一定会想起Jeep敞捎厂,提起Jeep臣,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了溅微,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者敬。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能踢胎,看看它在这部分有着怎样的表现阂菱画。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车鲁,并且不可选装以外干柔,2.4L 豪华版可以选装该项配置滦,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配齿龋。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版固吠接,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式损即,从功能上来看比较全面苗豹,下面我们就一起来看看它的实际表现说。   更多精彩视频庐,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作圣挟顽,调整比较细腻那,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位授,而且还可以停得很正谴硕钱。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可睬班录。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话晴,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示杰滦,如果继续操作穆欠炉,系统则会中断本次自动泊车圃靡同。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里惭挛,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题开矫酥,我一定会把奇骏放在首位剧,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款獭倘矾,性价比非常高皋。不过自从2008年上市至今的6年时间里挥讲方,它始终没有太大的改变吧促,另一边竞争对手们却在不断进化刨倾峦,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者鸡藏堤,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律番藉,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘瓷传。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况奴矢罗,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前涸桶蛙,而看到新车的第一眼就会让人感叹肯:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了错。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)戳匈,并且也是该平台衍生出的第一款车型请藏融,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化陶。相比老款车型略显古板的硬朗外形耙绍,新车则显得更精致岭程斧,更有设计感霓脑好,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上兢茨抢。当然嗽,除了视觉效果之外需,从动态的角度看它是不是也更加城市化了刺壬?这也是今天我们需要探讨的问题劲。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型瓷酚狗:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限戎手磷,我们本篇文章的测试内容并不全面贺剔卸,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受休醛尉,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据饰坎,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍苟脾谁,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧鳞烧残。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章吉,里面对新车外形凑祟、内饰等方面都进行了详细的解读胜铃埠,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 掏。另外澳姐,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊链。   ●增加更多高科技配置催禽,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品搜季静,除了拥有出色的设计剔、良好的工艺和用料之外偷,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望北将,翼虎就是个很好的例子泥尖,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势即肌狮。如今的新奇骏身上阀谈,我们也看到了各种高科技配置订狭彤,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平免撮沽。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了拌始揩,在两年前它就已经崭露头角霉,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样嚷,连控制面板都完全相同橡办。虽然东西不算新倡饥,配置在这个级别里面也算不上有多么领先敝胆,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化肖,毕竟我们已经进入到了移动互联时代酬氦,汽车作为生活中不可缺少的一部分诺壁甫,也同样要跟上潮流道伸。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车隶,很多的印象都集中在日系的丰田车上踢皖拣,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等山,由于起步较早东,所以在混动技术上都比较成熟袒凛喂。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型讨逆,一方面是因为未来的趋势淘非,另一方面就是对环境保护都有一份责任纷。但能让人印象比较深刻的不多莫缚,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外静敛统。经过一天的试驾体验芦健糙,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶嘲搏蜜,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车般闪父。   外观方面捌蔽氛:设计大胆前卫秋,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后啦位爬,给很多人的印象就是模仿剁、复刻橡抡,aygo竞屑锭、花冠攀、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象滩身。实则也是没办法的事儿撩胚,白手起家的汽车企业一般都是这样开始履雾,不过从秦看来儡烧,比亚迪似乎已经脱离基础阶段盼。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言柯钡,整车设计偏向年轻化唇架,前大灯内加入了日间行车灯热菩。车身尺寸方面咸,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm攫尚供,轴距为2670mm塑。   实质上坍,比亚迪秦的外观特色鲜明绩订淑,个性十足躺,他并没有针对大范围客户群体而设计糯维逛,更多主打年轻褥母、时尚元素幌科氰。这样一来宠壤,优缺点也相对明显沁嫌,需要一定的时间让更多的人来接受他夕蹄。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番需,充电方法非常简单也很安全凶貌。通过家用的220V电源就可以直接充电迪,但是要采用三相插座却踌撇。车内的仪表盘可以显示充电信息彻板茅,包括电量以及预计充满时间驾勃掇,而且还可以选择预约充电怯喂。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的狼菱按,虽然我的“档期”已经很满磐铜,截稿压力山大损矩娠。但作为潜在车主联浆迪,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平晦咕撕,它和福特嘉年华僻、大众POLO会有多少不一样夏翱,谁更值得购买膜催雄。我想这也应该是大家都很关心的问题怂鸥式。    测试之前还是按惯例先说点基本信息镁卯,以供大家有更多了解侈嘎。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元宛,分1.3L和1.5L车型枢,提供5挡手动或4挡自动变速器惕缸蔽。这也是国产的第三代威驰车型邢面,相比老款车疯沦,新威驰变得价格更低曹、空间更大芳。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫信单,在广汽丰田4S店中销售犯,价格区间6.98万-10.88万元司电。两者动力系统笨说汀、内饰设计完全相同谢履箍。只是外观分成两厢与三厢疮,配置上有细微差别而已邓。好了冕骏辑,我们就从外观开始说起藐。" "  导语度:在新能源汽车研发领域孔,比亚迪一直是领跑者全迁,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车愁。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者腿孪,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术殿,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件韶悸,能够开发更为节能颓、环保的电动汽车产品们,实现性能的提升和普及应用昂。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作协姥。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车艾棉。   历史上盟,秦灭六国惋棉绷,结束群雄割据时代肉,统一中国长,开创了历史的新纪元具昏。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆貌,势必证明其在以下六方面的实力尘隶伴:   一忱、比亚迪秦到底有多快客卉?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示粮派,全球有52%的车型百公里加速大于10秒备,23%的车型在8-10秒藤,17%的车型6-8秒巫,仅有8%的车型小于6秒焕斧食,代表车型如保时捷卡宴4.8L淬俺少。今天逞,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下落靠输,秦百公里加速为5.9秒阶乐焊,而记者实地测试时青墓,百公里加速更是达到惊人的5.4秒漠。   跑得快自然有其道理帅,秦具有“双模”动力愁,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合躺撅,在混合动力模式下弟绵十,秦能爆发479Nm的扭矩须妨胚,某种程度上可以与那些超跑抗衡肺叹。 二庙、秦油耗到底有多低酿?   根据国际标准测量核算烤,秦百公里油耗仅为1.6升绷咕。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式购奔戊。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式揽贬闭,纯电动模式时拱钡,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时洽颁茫,整车自动或者手动切换至混合动力模式扣狭辆。在所有模式中盎洁琴,秦还能进行制动能量回收锭括,即电机向电池反充电操歉革,每百公里回收2.5-3度电辨伎,可以多行驶约15公里腿。 三丘湘贝、秦充电到底难不难汤?   一句话回答矢烯:有三口插座的家用电源就可以隘簿观,就像充手机一样方便牵。秦的电池容量为13KWH筷箍,可通过220V电压箍拢故,3口插座杠徽痪,4-5小时充满电肖柯。秦随车附送一个智能充电包改蒂,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖沟扛。   四叉、既然用了大量驱动电池唬希绢,到底安全不安全?可靠性如何弦?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池混、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池赡烦拷。单位能效比破衡,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池葡舅。但是安全稳定性方面则恰恰相反栏颠沤,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池喷。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池暮,是目前市面上最安全的驱动电池切贝,没有之一煤箱。   可靠性方面戒膊,据比亚迪测试晃豆,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑氦肆哆,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修能,业界罕见铃睛太。电池电芯甚至终身保修来梨堪。 五薪、秦操控驾驶会不会很复杂功劫霓?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样偷,习惯之后甚至更加简单蝗屎羞。新增纯电模式伊岜槲罚控驾驶雌隆弟,更安静辉赤、更节能雄。   六砍、电池组电用完了如何行驶冠诵赡?   据技术人员介绍筛尼粱,秦本身不存在电用完的情况培。电量不足时筒,比亚迪秦会自动转为低电保护模式培。利用发动机的多余能量带动电机反向充电枫。   此外淀,行驶过程中挞耸,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量微,并储存到电池中刚堪淬。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车苍剖缺,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字舒,其次是QQ me深写,PT漫步者之流控茹力,当然还不包括那些“只识其样厢、不知其名”的人群滥酥。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象问氮豢,它也是双龙汽车最具标志性的车型陌垒龄。在迎来双龙新柯兰多之后武饭墟,就在近日恭,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾鸽,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界鞭,但却让我们可以由心发出这样的感叹促蜡,爱腾终于正常了立。   从推出2011款爱腾至今芯垛番,已经有近3年的时间儒磨,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势腹屎糙,却在人们心里留下了不可磨灭的印象尺裤恢。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事香死,伴随着2014款爱腾的推出突茫韩,有关于这款车的一切俯,也自然成为历史很,被我们封存起来步却。全新的家族化风格设计改,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路本船。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部鼎朔,与新柯兰多相似的样貌抄侗刮,让新爱腾不再具备专属性纬问麓。没处前部细节的设计舅,都是那么平易近人雀闲,平庸的再没有任何特点隙懦。可能人就是这样贩痹,老款爱腾在售时跨勾,人们总是说这款车有多难看晶劣搅,有多奇葩苏蛔,但当它真的成为历史后萍,我们又会感到缺少了什么虑乓冲。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化袱屯,但还不至于让它从中获得什么优势到勤补,车尾部简单的几处变化涪嘉眯,也并没有影响整体设计给人带来的感觉酱餐羔。现在在大街上妨,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的描恒亭,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了祈。   本文导航" "   这年头在路上跑着成慰,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼涎焦。各大厂商也为了满足多数国人购车理念柬颧,把自己造的车不断的加长牟峡,就算不加轴距也得把身子给拉长煽粳。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中亲、大型车上砰,感觉有些资源浪费奇。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车纯,“L”的作用才更加实际倍翘。当拿到这辆YARiS L 致炫时常木,小惊喜了一下泻。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了协卯,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了鞍。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度褐兑、大众polo惨单礁、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势保。目前这辆车共有两款动力叔贯熬、6种配置车型在国内上市事恒混,指导价格在6.98万-10.88万之间类辟。由于新车型且上市时间不长姜,所以目前的优惠幅度不算很大闹棠赎,基本在3-5千元左右评端。(个人观点剃乏:致炫腻闯腻,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士殴茎,厂商指导价为8.7万-10.68万抵硕卿,搭载1.3L/1.5L发动机答捣搏,5速手动/4速自动变速箱揽。" "   曾几何时桐坦,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾臂徊策,它那个性的外形给我留下了深刻的印象鹊,但却没有获得国内消费者的认可距茅。如今溯筋,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前呸漏蚊,其售价区间为15.48万-21.98万元鳖干,相比老款车型有所降低愧孰。另外穆蹬,新爱腾不仅前脸造型发生了变化蜗叭锰,并针对柴油发动机进行了重新调校红。下面就让我们通过试驾体验慷帘孤,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化宦婪,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型埃崩,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计甫摆,并采用双龙全新的家族式设计丧徐,整体风格与现款柯兰多十分相似筏。然而躬柿按,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整肪,其车内布局依旧与老款车型保持一致脾撅,略显缺乏新意脱辱。   小结凤堵: 相比老款车型来说饶蛾卿,新爱腾的外观变化令人欣喜土,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光弯,且双龙全新的家族式设计的确更显档次荡逝。不过闻觅,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进啦稀昂,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容查全。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上滴坊肚,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)申揽。在海外市潮嵘锍唷,新逍客提供3款发动机挛同,配备6速手动或CVT变速箱尖陶,在英国的起售价是17595英镑安泄。与现款车相比镐,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计储,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蛊杏翻。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型堵,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了拭仟睬。 ● 外观介绍些矾:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型锋:宝马2系Active Tourer裴迸辟。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单毒乐,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型潦。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子艘撂?车展上的展车给了我们答案猾。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月肺,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车匡,而在正进行的2014日内瓦车展上缮叉,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出己绩。和两厢版一样雄凛,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪才蓿块化平台打造册凄,造型新潮时尚革祈,细节设计则突显旅行车的元素狮息恰,保持一款旅行车应具备的实用性醚冗驴。据悉翠,该车将于年内率先在欧洲市场上市欧,而凭借中国市场在PSA中的战略地位且布伙,相信国内消费者很快也将与它见面奢。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后翰心掳,全新标致308的旅行版如期而至碘犀携。从整体变化来看炒谭袄,它在保持旅行车实用性的同时低胺,将重点放在外观酵铺乡、内饰的调整以及配置的提升上揪女,新潮的设计更是让人眼前一亮尉蒲。在我看来川劫尸,它的变化是非常积极的且踌齐。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高缺颊酚,现在它要做的就是尽快进入国内忱。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章锣:   静态评测    ?   更多精彩内容乾齿沫:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑藤韩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界炬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新埂苛。早在上世纪五六十年代攀娜,Citro?nDS就用上了可变悬架论疗、随动大灯是、转向助力毛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术柑,加上极为飘逸的车身设计霉蚂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样体顶群。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌井淖,2011年长安标致雪铁龙成立挡竞欠,到今天我们测试全新DS 5LS卡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实露堑,音译的中文品牌名念起来很接地气涉汞潭:长安谛艾仕汐井,有股莫名的喜感碧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器连睛随,是台正儿八经的三厢车税寥。   ●外观池炮褐:考虑国内需求碗司酬,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前欣,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5伶,后者里里外外都显得格外前卫辉歧创,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度獭,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实仓童斗、更好接受一点导。当然惋握,前提是得保留住原有气质聪汾。   在这张全新的前脸上踢,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰鹤骋讣,官方把它解释为“飞翼”垛,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征褂,由于边缘不是那么锐利脖讼幸,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪弯筒狼,接受起来没那么难佳归。   车身侧面和尾部看起来很饱满扁狙、匀称戮察,其实我个人甚至感觉比车头更好看竭。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰李坞芯,厂家说这是做完市场调研后的选择督讥,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西耐缅冲,想想也不无道理郡蒲,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条碘娘,与其后期车主们各自琢磨男趴,不如原厂直接把这事办了烯。" "   三年时间足够让人新鲜感全无躺卫,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注蒲报:下文简称新阳光痞,以便阅读)轿嚷疵,换装了与家族大哥天籁相似的前脸甫裂柬,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰购,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 瘦氛。现在它不光新潮惮结办,还进一步提升了性价比黑形,为与定位相当的大众桑塔纳吩力衫、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备排提步。 外观捕彼:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸佛脱,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似贸渡,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感户裁排,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜茨午。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分逼泰谰,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米趟门捕,达到4456毫米彻,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平八。    此外稼,新阳光的轴距则依旧是2600毫米副炭,由于在东风日产的产品体系中脯,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)滥久,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样统,因此新阳光的轴距也要稍微短一些吨哇刊。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时孺篱参,我已经身处呼伦贝尔牙克石囱,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气悉既款。尽管天气有些寒冷怂,但此刻我的心情是非常愉悦的蛾供,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演论绦,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感江缮埃。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世劝屠,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car曝,当然我也不例外守提。这次除了911之外玖蹋,保时捷还带来了Cayman厢刚、Boxster撩筛、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型挡,让大家分别体验RR(后置后驱)磨、MR(中置后驱)穷孔、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧憋。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的羔人,即使在这样的冰雪路面也不例外炔穷,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作私。在练习漂移之前醛剁盗,充分的驾驶培训是很有必要的判常,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时盯害办,驾驶员应该采取什么措施加以挽救缆怕疼。   ●车辆失控该如何挽救绍?   当车辆发生转向不足时管啼,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)吧激九,稳住方向并且慢慢回正鲜憾,切忌继续打方向阀骇,过多的转向角度不仅不会帮助你转向冀夸靡,反而会加剧转向不足的发生附灰涕。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时社贬,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度溉唯,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线箱涂。对于一般人来说白,应付转向不足要更加容易一些捻,应付转向过度则需要更高的驾驶技术淀全乌,而转向过度一旦被合理运用捎厕,就能成为过弯利器链驴,也就是我们平时所讲的“漂移”墙。   ●如何才能实现漂移喘泌滔?   要想在弯道中实现漂移歧丝搔,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移没趁。针对这次的车型以及冰雪路面下,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式损匠:   1塑、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)澈盲节,我更愿意称之为惯性漂移过弯弛咕。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近懒镰呸、甚至小于90°的急弯冈。 ? 『以上为PPT截图系罗,分辨率有限帮俄点,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性宏,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度剂,然后反打方向侈,稳住油门漂移过弯炭。例如在通过上图中的右弯时蟹,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢层钵,然后左打方向图,紧接着再右打方向貌奋苇,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动驰,别慌抡,这正是我们希望看到的胶袄茎,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心豆。随着车尾横向滑动的产生欠,此时驾驶员应该迅速反打方向几哆,让前轮时刻指向出弯的路线麓茬,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度桐氓峰,随后在出弯时适当收油并回正方向船,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了疙寺。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向煽脚,方向盘转动角度都不宜过多犬,最好控制在90°以内氮。其次油门动作务必细腻活,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系答文桐,给油则会加剧侧滑故,收油则会减小侧滑角度市,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用摔茧互。   2兔阿、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蒂。   适合弧度比较大的高速弯道伪担杏。 ?   当车辆高速入弯时墟催篇,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头孙融,从而让后轮抓地力下降产生侧滑什限。当车辆开始侧滑之后挖释磷,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转惊,继续维持横向滑动彤,同时反打方向控制出弯路线纫哨,之后的动作与第一种方法一致袄。对于初次尝试的驾驶者来说套,如果入弯速度不够快也没关系毋稗绘,你可以直接省去刹车这一步骤汇讨,在入弯时适当地轰一脚油门锚耸,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑建但。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控魔可闯,并综合运用五疵獭,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了诽点。例如在紧急苗百锣、高速的连续S型弯道姐朵欧,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心懊抱,并且辅助刹车改变车辆的前后重心侥瓜姜,从而划出一道完美的漂移路线虚然。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗蛇?AE86在高速S弯道超越RX7骑百平,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介贡衬牧。   当然蜕,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后叫,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海溅痘敌,毕竟我们驾驶的是自动挡车型灰,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶挂,相比手动挡已经省去了脚踩离合器肥、手动换挡以及拉手刹等一系列动作目谐,驾驶员只需控制好刹车侍、油门以及转向三者之间的平衡即可腻饥。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距盖拱。   然而即使是这样并吴疾,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的寺书泛。冰雪路面凹凸不平嘎,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同衔慌,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验亢,所以技术和心态都十分重要季淬,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蒜。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统恰孪稿,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头男筋芜。在这期间卵韶川,沃尔沃创造了无数的第一擅伤,也赢得了不少的辉煌成绩拖溜,当众多车企迎头赶上之际层狙垦,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中侈捷仇,并将其命名为Drive-E拉靶涂。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢脐筹,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带胳栋。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命松帝鲍。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅罕呛,实现了靠背调节和腰部支撑澜唾芜。 1967 推出首个后向式儿童座椅提,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护挺。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器蔬危,将有害废弃排放降低90%以上膏苹。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)超,一双“慧眼”保证驾驶员的安全头铣。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生苇叭,有效减少或避免低速追尾碰撞票陆。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术囤杆伸,至此安全范围从车内延伸到车外不。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表犯:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩觅,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数成摔,从被动安全到主动安全佃冉檄,再到行人保护荣蹬舜,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可烁梅。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域斧秤,空气污染现已成为最热门的话题戮,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事豌投,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性拧虎,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎掀。   Drive-E是什么 茎揉?   即E驱智能科技拎绷,代表Efficient Power(驱动更高效)锰揉然、Electrification(驱动电气化趋势)睬、Environment(驱动环保潮流)呸,从字面来看很容易理解澳,简单来说就是引擎高效化曙搅信,这样一来既可以保证动力性鼎福虾,同时还能达到更好的排放标准惊搅。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱伐,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征舵泞玖,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎酵。   沃尔沃还将这一技术投身于拇デ诓。块化的研发宏汤,只需变更增压器陌昱盥ⅲ块与催化转化器慕旒眩块等主要部件帆纱,便可催生出一款新的引擎产品虹拔。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上讹逢目,大致可分为4类擦祈蒙,即汽油直喷引擎礁、柴油高压共轨引擎硷,单增压引擎(T5)毖幌米、双增压引擎(T6)卷蹄。 以XC60为例 辑赌,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 寂痉。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表敬步:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例墒灸,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎茶讹僵,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比变吨使,在动力输出上也略有提升磕价氖,其中的原因自然脱离不了小体积唤蔡添、轻量化等一系列技术的支持颅迷袭。   此外变速箱方面也有了很大的改观废,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%甸栖拍,挡位的排列也更加紧密芍来斤,有效缩减了换挡时间诵抱规,从而具备了迅捷的响应能力泉外、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现酿。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下堕擦,耗能经济性方面得到了进一步保证幻,它将改变城市路况中引擎启停的时机官,改善油门的响应母辱焚,空调系统转化为经济模式工作家,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作灰,而在65km/h以上松开油门仕顾白,引擎还将会处于怠速状态橇。   本文导航堵胯:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩屏,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位窃,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”龋。不过涸璃,动力并不是我们今天的主要议题潮奴评。秦的下盘功夫方面表现如何枚狗叫?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系汹绩?这些都是我们今天要研究的内容供发。综合起来凹泛翅,我们最终目的就是想要弄清一件事摩,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蛙滔。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”描,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外溪乓袄,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上枫烂白。当然催,由于秦有着体积更大堂恕喉、更加复杂的动力系统乖,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法梅,但由于双叉臂需要更多的空间告弘,因此也是不现实的辖鹿。在材质方面镁伞醛,秦同样表现中规中矩瞳,并没有使用轻量化材料为车头减重舞提复,亮点并不多航疲。由此可见建吓肉,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化堵糠。   不过论漂沏,由于混合动力系统的特殊性砍串,秦也必须做出自己的调整钒崔,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异力趁廷。比如杯肺,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面泼掳,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上椿,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上簧瑰。此外让蚂,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮说颇,相比速锐在直径上增加了将近9mm掳豁庇,看起来很是显眼吕伶耽。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化凉仕,而在同等材料和工艺的情况下刃侗,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度枚菲舵,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载签。   另外媳,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架苫。与速锐的非全框式副车架不同另,秦的全框式副车架看起来更加粗壮贺,由于加入了电动机和管理单元蒙,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加甲饶江,因此这样的变化当然是加分的钱薄。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套便,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声乱胜、振动和声振粗糙度藏凰,欲知详情请点击这里)侠,是个值得肯定的进步适恒。此外漏,与速锐相同仙,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连碘,强度更高诬琼缄,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蜂。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天溅,现款嘎浯辏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌算负画,不过福特已经为此做好了准备晃,日前刚刚发布了新款缚常克斯夺苟。它采用了全新的家族化外观唇伟,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果坝浑,不过它真正的杀手锏玛程绘,还需打开车门才能发现刃。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线冬,进一步抢占细分市橙扰臀琛,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型体匆,满足那些对于性能有一定追求的消费者橙旅,比如轿车中的S5甭、S6揽膏、S7犁墟钠、S8等等嘎锌胶。就在不久之前的2013年12月握赂,奥迪SQ5也正式来到了我们面前毕贡苛,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型险,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)海。 外观输蠢:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态俗,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子婆,可以随时面对那些不识货的挑衅者豁。作为Q5的性能版车型旧誓魂,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念措纶忍,颇为低调型笺,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化棉。 车型图片 基本参数貉: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出擅搓,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别搭,特别是车身高度经过降低暴舵挡,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm朝晨慨,而轴距也有细微的变化胳卞狡。   其实只要细心观察头辅,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的陵履齿,除了特有的徽标之外墒黑,SQ5的镀铬条有别于传统车型蹋,采用的是双横条样式路琉。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状拍匙措,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽卵布斥,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆微。而配置方面涝顷洞,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备兰。   尾部的变化主要集中在下半部分辜,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力庇册溅。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计芥竿,可根据行驶状态来改变排气开启程度陕限。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派绷款,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭苟,前者就属于少数派凳。一个是只有追韩剧的人才懂晌权,一个是全民百吃不厌华。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品读妹,其实上一代车型在国内早有销售险惺瑞,只不过跟福瑞迪太像了崩,外观不出众鲜变,关键是动力平平矮略,所以最后并没有收获太多毒论。全新速迈刚刚上市粹钱播,售价17.98-22.68万元乃绷,很有幸能够在第一时间接触到这款车具垦紊,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了冯。   如果你对速迈没有什么印象也很正常肺珊,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈想。通过简单的对比夹溉,不难发现孰,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版渭屋案,名字叫做ForteKoup策,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机统姐喜,售价17.18-20.08万元峰倍。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版栖撑,它承了起亚家族的虎啸式前脸杭,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评麻,现在看来谈不上惊喜仇埂冠,只能说还比较精致县。虽采用了大嘴的设计射,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步泥失,或许小女生会喜欢巾铃。大灯全系都为卤素光源叼评,并带有日间行车灯洁胎是。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰科芜慕。   走到侧面犁劲,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化辆题,但两门的设计为它增色不少炉,在绝大多数人的固有印象中绥,跑车就应该是两门夸,并且应该是无框车窗陶枚,仅从这两点来看江,速迈确实都做到了蜕,开在路上的确引来了不少的目光追随规。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流讽泼竿,我们一致认为车尾的设计更为出彩涤棱细,短小巴虱、精干窜谋评,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受挽挟。除此之外购糯滑,1.6T车型使用双边双出的排气管布局兑,而且排气管口径不兴氐确,车尾营造出的运动氛围似乎更强梯狄恍。轮胎为韩国本土品牌烧辞菇,规格为215/45 R17泵,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了榔鹅。   当然割搏焊,如果你选择2.0L车型的话溃,你所看到的黑色外壳后视镜测沛、前后包围的碳纤维纹路饰板湾、双边双出的排气管畏柑、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了破怒。" "  讴歌这个品牌钱,或许很多人不是太熟悉酬愤圈。作为本田旗下高端品牌哭粕,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任晌渡瓶,而且在美国市掣骸,讴歌的品牌影响力是非常大的显。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力栖,大部分都是人们对这个品牌不了解坪徒希,影响力上不去碘侠感,导致在销量上确实不尽如人意桔。对于这次全新MDX的到来晒临烹,个人持有赞许的态度萄,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意驴,还是那句话米飘宫,品质上去了射,接下来就是提升品牌影响力了模酪。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上叔蹲,大灯的轮廓更加细长操,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯股陈。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过玩呕,但内部结构和MDX并不完全相同驳。雾灯被一条仿LED的光带替代目喇,进气中网的细节刻画更加运动咆莎杭。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长壁,侧面造型给人的视觉感受非常低肩夯碾,这和前后大灯的位置有很大关系华柑刀,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎虹际,注重舒适性毁冬。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上努。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感却喀,而压低的姿态却更加动感乖赴赴,这种设计可以招惹年轻人的喜爱段乓哥。尾灯造型相比较现款修长兜险,优雅的感受也来自于细节的 设计黑崩虹,但貌似通过我的观察矮,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源偶守漓。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置悼,让尾部显得非常简洁兢建。   本文导航哭貌艰:" "  2014年2月20日垄廉,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市碗培。2014年型奥迪A5的最大特点是巨,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蜂。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国城僚掳。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大币胜,共有19款车型簇荡,售价在49.98万至85.8万价,具体价格如下涣弛: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表露防:网上车市 www.cheshi.com   外观方面失蟹,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蔷害瘁。配置方面狙,也与现款车型相同娜添。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机么擂煎。   内饰方面缚歧,2014款车型也与老款车型大同小异汉拎固,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘却酚咀,同时门内饰撂挖滇、座椅中央扶手失到牵、都采用了纳帕真皮面料拦。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机漏。而2.0排量以上的发动机则保持不变纠。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型色,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化督。   变化一恋我:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化汇堵,在原有的缸内直喷技术的基础之上迫,加入了较为传统的歧管喷射日毙肋,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合缮低培,通过二者各自的优势拨磕敌,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求块。事实上磷开,混合喷射也不是什么新的技术痰颂,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用并。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点让豆嫡。由其是雾霾天气严重的中国一线城市奈场,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善解。   变化二告膘率:排气歧管集成至汽缸盖内点滇,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内缸磷,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力伪,从而减低涡轮的负荷髓慕,提高涡轮寿命恫膛。同时鲜,因为在进入涡轮之前进行冷却邯誊污,相当于提高了涡轮的进气温度限制荷,可以允许发动机有更高的排气温度楞渐铺,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高毙磨毒。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人躲薪怖,同时结构也更为复杂盗铅,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战仆啤法。对此凌,缸盖内的冷却系统也进行了改进僳戚恰,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)坍捌醚。   另外讥陪,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外凌童,还有着两项小改动盖潘收。使用旋转阀慕缀媲唬块替代了传统的节温器某惧粕,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上奇,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制十池涟。   根据官方消息卤,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上帕但,为用户创造更加愉悦的驾乘感受喝埠貉。笔者也希望在应用新的技术的同时韦镭,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情晴窜潭。 责任编辑涩编:王晨熙" "  A00级(微型车)爸度,在人们印象中这类车以实用性瓢洼、代步功能为主敬獭第,低廉的价格促使配置也不会太高赂湃,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候唤砷,一款车的推出打破了这一概念奥登,它就是全新奔奔好戌,来自长安汽车槐惦绣。   感官是人们的第一直觉反应苯玲,所以外形设计的重要性不言而喻喘,为了使人们印象深刻牢扦,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的茨,道理很简单擞,日本是微型车最发达的市场迹钡。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展扣吻参,在2013年广州车展上歧涧,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光且挨悸,除了时尚的外形设计以外罕簇厂,在细节做工上也有着不俗的表现鲜茫深。前脸的设计整体性很高毁徽嚼,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条坷,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影硕。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表镣楼:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势惕,不过这一点在外观上并不明显洗,这源于贯穿车身的硬朗腰线踌肌敢,有效将视觉性降低贿埠羞,同时搭配造型独特的双色轮毂钮图涕,让这款小车看上去时尚动感萍采帘。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动核,具有立体感的尾部与前脸相得益彰霖,如果仔细比对倦讹染,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸澳。除了引人注目的设计以外驮滤,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹霸,具有加热功能的外后视镜槽、15英寸的抛光双色轮毂驮淘、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置蓖,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页房少才:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市杉拷蚕,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d题前。不过巴碳,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版房替伙,从内到外蘑奖、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉股,可以说是一次完美的蜕变偏谢昆。那么这款新车究变在了哪里闯堆?它究竟新在哪疾仙?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出释慑陌?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5筏。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大赣睫,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm坦,轴距则与老款车型保持一致伎。在尺寸变化不大的前提下槐,改变外观桐荷廓、动力疙摩嘲、内饰旱墟蒜、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关窟,2月19日这台新车也正式来到我们面前暖,并接受大家的考验沫禾凶。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条镣,但这8条是我个人认为变化比较大的介但,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点妻。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候锑申眉,我就有了一种预感实,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢桂次赴,刚刚上市的新款X5就给予了我答案褥。全新X5给我最深的印象除了家族化外办,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)勿。首先锚领币,先说说全新X5的外观叹角饺,“大尺寸双肾进气格栅”为、“开眼角式前大灯”秘靶,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致此拧春。    现款宝马3系推出的时候强勉蹦,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉佰铅,现如今随着全新X5的上市骏,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上白矾。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此究挥,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分肺,据悉我燃澳,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯釜。值得一提的是阮,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般褂膝邓,给人一种炯炯有神的感觉围栏。    由于新老款车型的轴距保持相同鬼抽勉,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉册换,反而侧面的腰线给人一种力量感湃,这也使得新车看上去年轻了不少苹馅甘。细节方面漂兄,新车在前翼子板上增加了进气口妇踌欢,突出了宝马品牌独有的运动基因欺途粕。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格苫卢灰,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带贤,提升了夜晚的识别度捂溪痞。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起稠境,降低了风阻系数膏,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性豪刹。" "  版权声明抚丢迸:本文版权为网易汽车所有涩认,转载请注明出处俩句。   在2003年欠梗识,奇瑞QQ的下线让这款时尚戮寝、便宜缕樊、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活护地脸,之后短短的几年间倪豢,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话脊,然而到了2006年长安奔奔的推出鹊钠酱,打破了QQ一枝独大的局面倪槐。一转眼贪苏春,已经过去了10年的时间唉祥,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占叔来欠,在这个追求个性赦仓危、讲究品质的时代适,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流衰和,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则僻匆,而长安似乎也意识到了这一点帕庐,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢另侵挝?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者耗电肯?   从厂家方面获悉仍,老款的奔奔(love)已经停产棉拆掏,而奔奔mini则将会继续生产销售思,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系恳嫁丢,前者主打精品中高端微车市成谏∠肌,而后者则会在廉价微车市场继续作战静。从定位上来看夯,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些垦,虽然沿用了奔奔的名字刑挠,但整车的设计嫂瑟、配置以及售价都会高于老款车型览。   新奔奔客户群体是谁貉田?   在很多年前烁堤,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结纬,到底是买奔奔还是买QQ舰抨黔,在那个时候羌,很少有人会关心这款车设计的如何吮辣鄙、驾驶感受如何臣桶郊,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具希,省油弄、皮实良谓泉、能遮风挡雨就行盗艾段。   现如今荚放哩,80后苍驹歇、90后已经成为购车主力触洁侵,这些从小听着walkman窃、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计庙拾、用户体验以及品质都有着更高的追求饥,因此在座驾的选择上同样不会妥协亭韭。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看路钎,新奔奔就是冲着他们来的害。   新奔奔主要的竞争车型是搞节弛?   虽然新奔奔的官方售价还未发布吝勺,但从目前得到的消息来看废,5-6万元将是其大概的价格区间帘。这个价位中既有一些合资的微型车角,也有自主品牌的紧凑型车膛掳官,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车骄昧培,比如两厢赛欧洞、奥拓队弥煌、玛驰以及低配雨燕等等车型闹哩吕。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线疗,在配置方面与奔奔相比还是差了一些蹦荷,产生竞争的几率比较小五瞄。   外观窍:惊艳拭沦观、和谐硕、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型谱踏瀑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词端:高离地间隙涡涪沧、车顶行李架萍、双色车身等等查冈。没错骂,无论是跨界惕、越界还是交叉车型构饯铺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质协环。不过世间万物罢伦,徒有其表终究很肤浅效筛识,我个人认为磁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统炒现。所以凭梦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾戈睹挪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时柒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象怒佛环。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款董罐,它集沃尔沃所有看家本领于一身穆嗣,可谓全副武装沪冒。为了让媒体更好的体验这台车洼睡络,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高另。没有固定线路耗,没有领队车辆内都纽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾盘潍仕,它会和每一位汽车媒体人独处12天纤墒。而在这12天里颂朔,我已经和它奔袭了4100公里任嫂,横跨了三个省份哼溃陛,体验了柏油赛道宦、软土拉力搐、冰雪漂移懦缺、高速狂奔砷艘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话石,当然欺,最终的结果是堵露:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多梳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的垂耐,正所谓日久见人心埃坪,交友如此捂翅,试车亦是如此钞脾啃。回到正题烫酗,和往常一样桐谋瘦,对它的了解还是先从外观开始席。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生伟宏,相煎何太急”这句绝句享,而在雷诺—日产集团旗下蚀,有两款车正在上演着这一幕持且挫。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气呵默任,还有这出色的越野性能桐软。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性滦懈伺。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下改锹怕,买谁更划算爸眠?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表褪:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位魄钞,作为英菲尼迪的顶级SUV朗翘,QX80的售价高达152.8万广惕井,但经销商处可以优惠16.2万褥杰磕,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万掠焚亢,虽说16.8万也不是个小数目趴。但对于消费者来说十科,一个日产力寄,一个英菲尼迪猩素,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌拧纯。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)吞:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV晾度陋,它的身材绝对够大坞汝乓。从上图的数据来看抽,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蒙,尤其是将近5.3米的车身长度垃参,会让您感觉驾驭它有点困难喊忍难。另一方面犀肩匪,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型嘉勾,这一点在QX80的身上也得到了完美体现楼。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解乌塘,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蠕编晃。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅囊倦坞。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足骗慈醒,同时也显得异常凶猛蜗。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉查。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大踏抱,整体造型圆润笺,没有多余的线条作为修饰荷,但是反而会让人感到车身很厚实该。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞订。同时注意它车窗的设计贺淋冷,与众不同的创意来自于涂黑的A柱臼,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的梦户,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感荚,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样卫。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计闹,也没有了那种霸气领权羚,转而给人的感觉是设计很前卫富泪丸。车尾的饱满程度与车头相呼应着桔藕附,丢去了上一代的直棱直角跨碎舅,饱满的线条凸显着丰满的层次感捞冈。   日产途乐灿猫:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华遍,虽然脱胎于英菲尼迪车型赊,但途乐依然拥有自己的外观特征胯贡。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性掂祷疤。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表损帘:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型娇交,为了与其身份相符它的各个部件都大一号莲扳渭,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出防。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底讣,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气对当滑,成为了车头亮点之一靡萍设。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术赐曹沽,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型擂,这项配置自然是少不了的舶崎。我们可以找到4个摄像头裙爆,它们分别位于车辆头部修沧、左右外后视镜下方和车辆尾部拇恍送。以便在停车过程中吨饰,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况输掂,让您更加自信轻松的把握泊车空间搽操够。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头底替阑,大大降低了停车时的事故发生捷。   途乐   通过对比发现侯干锈,两车在外观上的配置基本相同表,差别仅在日间行车灯上孙,不过随着QX80年款的推出非砷,日间行车灯的加入应该不是件难事亮。两车最大的区别就是外观/品牌的不同壁,在相差仅有10几万的时候认,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店拢。    责任编辑蠕免屯:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天轿脯涤,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了佰钩,除了奔驰G磊车、丰田陆巡系列沦、牧马人等胆仕,双龙雷斯特也是其中一员曝阑,而且雷斯特还是柴油车普。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值推郊,以目前的接触来看糕舱,双龙雷斯特W表现不错螺赡疲,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”涟芥。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前膊鼎,双龙与奔驰方面在技术上深度合作肠弟,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰魂筋杀,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”垒草浇。当然联,在随后漫长的几年过后描,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌伙就解。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO涪氰,该车型最大的特点就是其尾部造型醇老芜,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计熔幌焚,宝马方面肯定不会承认鲤怪,但从年份来讲袖醚苹,明眼人一看便知龋腹疆。   外观肃刷:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手仟斑乳,该工作室的创办人正是乔治亚罗旧椿,不过大师的设计未必符合所有人的审美敲且,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异茅醚袱,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调其柯哨,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势滑午邢,但为了照顾空气动力学与线条流畅骚,雷斯特的车头是圆的刊,所以在当时看来有点“离经叛道”掠玖鲸。   而到了现款的雷斯特W熟熊圣,这个“小问题”被修正了裴伞,一体化的设计已经是大势所趋芒恫扳,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”悸笨。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型溺,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感刨,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别项,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少彪己篙。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相吼逃。通过车展上的展示胁,小编已对这款纯电动车型有所了解秋咎。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验柑第,时至今日萍谭权,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型嘛轻。据悉络,之诺将在今年的2月份开始接受预订救,上市后将以租赁的方式面向消费者刨,具体的细则目前还没有公布饰屯凛,上市后会有着怎样的表现搏仆,我们会同大家一同关注隘肺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前入,简单了解了一下之诺这个名称的由来伙兜,是源于对中国文化传承与现代精神的体现啤。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟纲,毕竟是基于宝马X1平台打造篱浮,因此在多个方面相似度高也并不为过厂悲。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E跨口,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现如猴,其具体的表现如何傅,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验肃。 责任编辑皑:沈楠" "  版权声明壬清使:本文版权为网易汽车所有橡分桓,转载请注明出处呸票。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计葱鸿纹,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列珊酸。它们的可见程度淮瘟兑,丝毫不亚于“张伟”“王芳”忌。可见度甚高的两个文字的组合惕焚,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字四抬。因此陇,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蒙蔼谭。哦割寞,对了痞,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思虱视。意大利人的自信巾路己,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心鸿:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用迪?咱先从减开始说起陕。 Q逛:致悦只是切掉屁股的菲翔么桥?   A贫:非也快米,前脸亦有修改沙藤辽,整体风格统一挞,协调度很高防比。   我相信Roberto Giolito先生五洁,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师逞辑,在设计Ottimo的时候甭谐,一定会更加从容氖技锤。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”股,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思富户夸。在他的心中笔唉嫡,应该有着太多关于年轻嗡贪、活力的理解刮毕,而这恰是Ottimo的设计要点狠弊藤。 外观总结   赞殿钉腊:个性鲜明筛筐、标配LED示宽灯穿程、轮胎用料厚道   弹萌褐:低配删减雾灯   " "  版权声明刨:本文版权为网易汽车所有错,转载请注明出处斧监。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾戒洛,虽然距离现在已经有两年的时间控卢,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象厢棘。而今天盯,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘魂坚错,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例嫂晨坚,并且还是一台后驱车跺。没错腊蜗退,它就是华晨宝马3系渐胃松。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)闻,其配备了2.0T发动机蕉桶,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟辱甸、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟醚穆贿。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱霓损,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现判欧韩,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗尼化瓷。不过在今天的冰雪试驾过程中报眠,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)父竣。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现抒,必须先打好理论知识的基础旧痴。于是在摸车之前凹揭背,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课闹。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关祁徊砰,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着离。 ● 项目一   热身结束了卑,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节榔丛。第一项内容便是加速和刹车柿骇介,是不是觉得很简单豁茫?其实里边的门道儿多了去了荡。   在项目一结束后糜呢角,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式敛逆创,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步病娠啸。一开始大家相差悬殊狭,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了藕汐摊。接下来的项目二会比较刺激一些规肚,经常会出现手忙脚乱的情况胃恢摄,但只要理清思路按部就班的做慈琅,想要完成整套动作并不是很难薄。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明毛槐:本文版权为网易汽车所有剃卯穆,转载请注明出处蹄。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了滤,不过始终都仅有手动挡车型射幸台,虽然目前销量也很出色排纲惠,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户怯吭。好在这一短板即将成为历史戮,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出剩歼,新车将于26日正式上市默奥,我们也于第一时间进行了试驾体验敬。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观悄:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外恼,在外观方面也有变化丁何袭。新车根据高低配车型提供两种外观方案届拌,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计孰刷,而高配车型则对中网膜贬、保险杠造型工扰衡、轮圈和后反光板都进行了重新设计第。值得一提的是衔苗溜,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的陷毯橙。   新样式的轮圈非常动感逆啸胃,在同级车型中实属罕见戮当浩。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致芒踞,轴距依旧为2725mm伐。车尾的变化相比车头要小一些不愤,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板潘,不仅可以提升安全性戈逼氛,同时视觉效果也更加出色嘲蓬设。 有态度【试驾评测】幕,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么擎缴领?   扫一扫切,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日夸午脖,一汽大众全新高尔夫正式上市喂嚼。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款酪,其中1.6L拥有三个车款踢赐帮,1.4TSI拥有四个车款扦,官方指导价为12.19万元—18.29万元弦。具体售价请见下表崇:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力退课狠,但是却拥有三种功率版本烩井,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本甩幸屑,因此在动力系统方面槐全惺,消费者有三种选择辨泰嫡。    我们从上面的数据可以看到凸板,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者然,1.4T低功率版是主流之亚鹌А,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求款,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右首喂狸。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮访盾浆,但是它的售价高达18.29万元吭峦,相对比较贵奸揣己。    全新高尔夫提供九种车身色彩豆,分别是塔希提金鞍藉、唐古拉白沃江怜、珊瑚蓝谁、魅力紫疥、玛雅红苦罢碾、季风灰猛、水晶银以及深黑和极地白无。 ①廷:16寸Cosmic款轮毂 ②妙:16寸Cubix款轮毂 ③宪:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂裳洛,其中15英寸的一款痕蒂,16英寸的两款呸,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备戒,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型雄,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供剃。    全新高尔夫提供标准座椅磊改守、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅聊剿,低配的时尚版车型使用的是标准座椅毒父啼,舒适版车型则都配备舒适座椅垢空,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版馅纯。    在材质方面耸锈,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料晌,分别是上图所示的DianDian黑色织物辣咀、Zoom/Merlin黑色织物保洞叉、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择咳伤,分别是Vienna黑色真皮能、Vienna米色真皮哪、Alcantara黑色翻毛皮坍噬擒、Alcantara棕色翻毛皮供。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料对,有两种风格可严勇谭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料搜技害,同样有两种颜色可驯搅贰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料项,有黑色和米色两种可丫肷ぁ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅豁激淑。    在车内外装饰件方面辩锑恕,不同配置的车款也有不同的安排霖巳冗。像侧窗下沿镀铬装饰条噬玩、双排气管笆、镀铬装饰双排气管卢骚盒、动感鲨鱼鳍天线阜规、真皮换档手柄虎庭、科技质感装饰条赂癸、金属风格装饰条贫、碳纤维风格装饰条等等充,针对不同的车款都有不同的配备氮慈,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍拆。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富协拱,配备有MKB多次碰撞预防系统鸥技勘、ESP车身稳定系统昂郡帝、ASR驱动防滑系统羡俏樊、XDS电子差速锁臼故、前排侧面安全气囊额、后部4探头倒车雷达瞎零哨、前部行人保护系统寇修酱、自动静态转弯补光功能等等弥肺婚,但是在舒适性以及功能性方面堤,并不是很丰富歇席,但是也可以满足基本使用酞。   1.6L自然吸气车款如何殉⒐睢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯取,它拥有手动时尚锻、自动时尚以及自动舒适三个车款谎,手动时尚与自动时尚的配置一样淬乃,在价格上二者存在1.2万元的差价烷凄五,主要是变速箱配备的差异森。所以在配置对比环节慰护岗,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行道黎,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元曙败,差价为1.1万元赴储。    在配置对比的环节我们可以看到外迷坊,时尚型与舒适型之间的配置差别纪呛,大多数都体现在外观内饰的装饰件氛小,以及车内一些常规功能方面仙鹊,主要是顶棚储物盒赋、后排中央扶手钙矮失、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半枪檀桶,实际上最有意义的差别在于全景天窗戮鸵、后排出风口高固刻、蓝牙电话标、定速巡航兜、驾驶席座椅腰托净、TPMS胎压监测系统这几项上炮蠢恍,不过在这几项配置中俏,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置岛劫笛,尤其是全景天窗另喇。    从价格上看矢菏,二者的差价为1.1万元澈菊,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的惧呸牟,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品捍抛,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户衔看,所以我们在这个推荐环节详,更多的倾向于低配车款惯廷通。 责任编辑旅妙:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底突荡,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发誓刀线。它采用了全新的DS家族式设计风格鹤,延续了一贯的法式浪漫风格酪柏车,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素程奇梁。新车基于DS5平台打造敖朴蓬,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机臼厦。预计在3月左右上市罐掠,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触狡羚龟,让我们一起来看它的表现如何郎啼。 外观熟杆:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅姑姆,却多了一些时尚及科技感阮镭,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性首香瑞,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感拉扳断。镀铬装饰拿捏的也比较好陌。并不会像许多车型那样盲目的堆砌辩俊漓。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品巧讨。也表示着DS的品牌走向独立肩忻。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型寥厕,有着都还算不错的账面数据心佳,车身长度为4702mm沥狭拇,宽度1840mm密孔芜,高度1515mm.轴距为2715mm孔涂污。上市后会把目标锁定在奥迪A3搜敦画。 车型图片 基本参数剔: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面查,除了前车6颗驻车雷达之外坤,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能哦,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯倒患姓。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰廉,从视觉上拉伸了车辆长度款垢购,尾部设计了一个小小的尾翼头醛,尾灯下侧字样表明了其国产身份欠颇惭。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头氛驶侣。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方讣,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件角,真正的排气隐藏在了下面宠。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型玻,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词棉拉:高离地间隙蚀遁、车顶行李架饲、双色车身等等匡。没错肉,无论是跨界叉炉耙、越界还是交叉车型绥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质垒固。不过世间万物臂翁亢,徒有其表终究很肤浅坡肩,我个人认为惠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统伍怪。所以线廷省,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾晾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时拘冷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象玻眉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款惟犬,它集沃尔沃所有看家本领于一身财憨虱,可谓全副武装惹扛。为了让媒体更好的体验这台车砍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高狸。没有固定线路鞘说鲤,没有领队车辆妊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾导,它会和每一位汽车媒体人独处12天桓铣怂。而在这12天里临被郴,我已经和它奔袭了4100公里甩脯,横跨了三个省份噬列,体验了柏油赛道赣伐、软土拉力钙镶、冰雪漂移晶、高速狂奔哺咀、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话凛轨垮,当然遂,最终的结果是菇雄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多愧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的串矾,正所谓日久见人心棋,交友如此读骏婚,试车亦是如此饭率。回到正题歇谜,和往常一样豹,对它的了解还是先从外观开始萄可冻。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化奴、多样化是一种趋势妨,两厢车一改以往叫好不叫座的状况芬,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白垃,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠扭弥钳。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦狈涝,是基于菲翔打造的意式掀背轿车穗部首,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型暖复,上市至今保持着约5千台的月均销量腔径腊,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型淀隧攻。 外观/内饰对比鞘波:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来楷,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造许份,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的枷,毕竟师出同门狡。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管连,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯挥,远看很容易被误会成排气管敬庙,但事实上真正的排气管被隐藏起来梨溃怖,整体尾部设计显得层次更为分明抡。低配车型配备有倒车雷达巩,高配车型还配备有倒车可视咆。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念能杜,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点埠睡宫,修长的车身与宽厚的D柱乃,加之出色的后排与储物空间塑祭案,俨然就是一副旅行车的范儿沟睬切。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm诬稗,它完全可以称之为旅行版朗逸迟冬。    车身的线条连贯自然访耻,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观唬迸,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头瓶脊。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些努,调整了尾灯的白色灯带位置从何,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端儡乏,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重汲。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同固歉,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格惠吵,内饰板件的用料以软质材质为主饯,接缝及做工也较为精致敝掣俗,与同级车型不相伯仲边处偶。从实拍的车型判断奔潭,自动空调补、ESP系统是氰陌、电动座椅暑、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型咐,至于具体配置还有待官方公布你领停。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉力到,同样是大众家族的传统布局沦羚,整体的感受都很不错隧,方向盘冷、中控台的每个设计很都容易上手怜,从材质上来说浚劝苍,朗行是塑料感有些明显的飞背信,好在其工艺上还是有保证的吗,并不会有很廉价的感觉辰。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后淀拎婚,销量在整个家族中表现最为可观抨陇。近期婚,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市显煞缴,新车主要变化集中在外观偿,同时针对颜色惭溅钦、配置进行了调整谜贫糜,以保证其市场竞争力喷离。在豪华紧凑级细分市场中釜,奔驰A级是CT200h的劲敌之一就巾土,通过下文的对比分析巢,希望对有此购车意向的网友们一点参考桥梢扁。   备注切绦缕: 为更直观的进行两车的对比分析设耍,选取两款价格相近的车型(奔驰A260边耍、CT200h F-SPORT)募剔,市场优惠参考自深圳市场郡笔。 车型图片 所属品牌飞洁: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动膏男沁,内饰做工精细    车身尺寸方面芥驳桑,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优握酒脊,其他参数均小于奔驰A260肯驶。从外观和内饰设计风格上看剁喂,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑锚渴,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释饺,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺欧煤醇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后口坤淘,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样殴透,全车充斥着力量与美的线条卷。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点档屁壬,硕大的单条幅进气格栅谈、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发锌钉。    相比极富视觉冲力的前脸造型密稀,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些灰持,但并没有脱离运动剐,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓瓣,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹垃谈。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素谓铰,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型酸甩冒,同时下侧雾灯造型也有改变帅佬,车尾部也进行了一定的改动诺汉,整体感觉更加运动栏叫。另外篮惠,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”途嫌茬,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配夹,形成强烈的双色反差骆说。    F SPORT车型装备了整车运动套件乓嘛零,涵盖了运动调校悬挂豹警、运动包围并、运动阻尼减震器借沁、熏黑运动轮毂扣饭供、运动车门脚踏板娥饥黄、运动型铝制加速踏板椿拈、制动踏板捅、脚歇板等挖呕。    三幅式平底真皮方向盘俄激、红色元素点缀的空调出风口煞疚晌、铝合金踏板损童电、仿碳纤维装饰条等等拌酷踌,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感槽,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格呵幂仆。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化类柔秤,将方向盘碾辆巩、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上东,增加了便利性吹伪茂,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动地玫隘,分散了注意力讥罐侠。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间百,是多数第一次购车家庭的首选要求继嚎说,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型廖。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功泥善岸。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型叫翟,会有怎么样的变化牛矫,一起了解一下塑疙。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的掳举动,镀铬进气格栅增加了些许立体感欣勘邯,更加显眼的X造型前脸塑叙,迎合年轻消费者的审美稼萍。大灯的改动有些另类灸龟蠢,在我看来接受起来还是需要时间的七茂。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车娶刺,新款在车身尺寸上有所调整介,长宽高分别为4456×1696×1514毫米量菩,轴距保持2600毫米不变姑焕,相比现款仅车身尺寸有所增加庐。   车尾的变化不大羚将奇,保险杠下方增加了黑色塑料饰板芍,以及牌照上方增加镀铬饰条抛讥,尾灯造型无变化蹦怖纯。实拍车型为高配版本劳,但仅配备了三点式后倒车雷达几颁合。   新款的15英寸轮圈造型不错潭档石,轮胎选用优科豪马悼煎钨,规格为185/60 R15络,备胎没有缺失徐,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置颠睫诵。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高什,在年轻人中更是屡见不鲜供皋。在学校要有个性草,在单位要有个性惕违跺,穿着打扮要有个性矮判茨,兴趣爱好要有个性氯土惊。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢哄锈赶?如果你有这方面的兴趣宿难,那么杰德将会是你不错的选择奋踏。可谓自成一派的它纫,凭借着并不起眼的车身尺寸兄斧险、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间链,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车人?还是旅行车希寒?或者是MPV蝗舒绊?但这都不是事儿编块仟,只要适合自己就OK港两痪。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人屁党次,喜欢接受新鲜事物的他们味,正好与杰德不谋而合粮。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐冒垃朽,此外农泥鸥,六座的乘坐空间喀猜,也足以胜任日常的使用需求镰。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受钾培悍。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢图?自2013年9月6日上市以后觅,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量染崇,力压大众途安和马自达5等竞争对手版勾,它用事实结束了我们的疑问榔廓。除了这些妻技瓣,杰德还会带给我们什么样的全新体验恨,让我们继续往下看梗。   " "  若是经常关注汽车之家的话酞丘霞,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生丛晚绷,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”慷煞。虽然我们这里并不提GTR幢,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何经挥似,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇耍克斯ST庇浆亢,令人刮目相看唉鹿。与此同时完,在秦身上刺烧伪,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料来帛、做工以及舒适性表现上的明显进步矢漂叭。 外观造型噬:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程临把,如今已逐渐走出了当年模仿的时代孟,近年来推出的新车型如速锐悄、思锐以及大家眼前的这台秦掠,都可谓一个比一个漂亮荚醒日。就以秦来说荣博施,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网鹤,很是亮眼鲸,同时也营造了较高的前脸识别度卡期驶。   车身尺寸方面渺弘,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大溪,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平市,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)乘,2670mm的轴距表现则处于平均水平蔷场。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同定吭,其整体感觉与速锐大同小异撤似。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯吃,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接谩很。无论白天还是夜晚紊帮讳,该车的车尾识别度都非常高淳。而且内部的光源殿康敛,除了转向灯为普通卤素灯泡外脯,示宽灯艇茶粹、刹车灯以及倒车灯都用得是LED描。   充电渐、电桩安装及质保/售后介绍嘎:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口故,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包类芥,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电烦坪渺,据官方资料介绍隙,充满一次电大约需要5个小时左右熄社剁,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)芜比。   同时茄让哗,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩林,虽然价格并不贵疚胺,大约在6000多元漏,但对申请人有一定的条件限制挫沁,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)察谱,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)粒犀策,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准夺牵。当上述条件都满足之后戈如,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请纱健痞,如果一切顺利烫皋,最快1个月内就能安装到位并通电使用藩。不过目前白翟鲤,秦还不能实现快速充电滤烙,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的枪骸碳,只是目前还没有这样的配套充电设备烂。   针对秦的特殊性想,4S店内还为秦准备了专门的维修工位孤嚏破,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务鼓煎。其中肺,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全垄陈师,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶沏脆魏,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋菏、绝缘手套和护目镜等设备零,并规定在检修车辆时必须两人在场拭遂。以防车辆万一发生漏电饺梁费,威胁到维修人员的生命安全堵绍。   与此同时梆灸,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里封瓦,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组鹃晦烈。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同典,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型骨韶,整车质保为6年或十五万公里炉小伙,电池组为10年或二十五万公里)韦。总之爬逝冗,从专设的维修工位巴、专门的维修人员再到超长的整车质保周期薯爆,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度评,而对消费者的购买更是一种信心的保证漠。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前登项,中国汽车市场刚开始发展拆酿迷,市面上可供选择的车型可谓寥寥晌双土,在那样一个年代记,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准皖诵,并且在之后的相当长一段时间枢社检,人们心中仍对它们有深刻的印象貉。时至今日垦墟,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择恰传,在数年激烈的竞争中淑勿,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下八哩乌。这回鲤舷,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首懂埔,我们也借这次机会为大家做个全面对比换,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车狠:外观内饰(包括设计和做工)凳、配置被恨烤、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)幂实、储物玲、油耗憋、驾乘感受慷、加速性能淌、刹车性能钉。同时恢弛,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别竞啼商、同价位车型的什么水平憋茫涛。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型捞,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元次材,目前约有6000元左右的优惠浦蔫乖,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元牧,在优惠方面差别比较大蓉,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右仓,根据论坛中近期的提车价格感,9000元的优惠还是有的苦。目前橙坝阀,两车的售价依旧属于同一梯级昧思。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致脾室,只是配备了卤素大灯及雾灯零愧谓,透镜疗等肪、日间行车灯这些都没有肪施膘。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系堡,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置姐硼稠,因此我认为两车的配置可以理解嫁,符合同级水准捐刀氰。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位释距:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比俯缎鞘,两车的各项参数也处于伯仲之间刹鸥,差别在6cm之内景柏但。在车内空间上诧,两车的表现也很接近霸该,我先剧透下吧冷,结果可能跟你们想象得不太一样莲答。   相信看到这里俺瓦讼,大家最担心的就是如果车辆没电促,后备厢是否还能打开的问题庐释谴。捷达看来是妥妥的没问题奠借,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑揽恰,它的后排座椅靠背可以放倒朗松,之后即可顺利从后备厢取物涩,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐围边。   在倒车辅助上湿措,捷达配备三点探头蹬,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配此,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平相冀。这里多说一句炽,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达填,让人觉得很不大气糕峰,并且低于同级别的水平乔蔽,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达尽,舒适型也可选装倒车影像箱貉,比捷达厚道一些嘶焕。从普及性上看促淬,能够达到同级别的平均水平腻,从功能性上看恍粟涸,拥有倒车影像的它则高过平均线了关,给好评彩。   两车都是15英寸的轮圈癌耸,造型上也是各有风味令,轮胎宽度也同为185mm土。从售价上看千,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右搏嘶卿,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条头泛取。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比江魔弊,让我们在后面的制动测试上见分晓嗅。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显襄邓,借着中期改款的机会项,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机甸士酷,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注敦钎。应该恭喜它涂,至少在我眼里陪诫,它确实达到了自己的目标顽吨氰。过往凭借动感的外形革、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它酱粱煎,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点侈际辱。   只可惜啪,刚上市不久的2014款起亚K5煽,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择翅篙惩,而且它们的价格都处于K5车系的高位睬蝎,受众群体并不大乏。前段时间公,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析副帘芍,并撰写了《起亚K5购车手册》变宋。文中激宦,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型蔼,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐怒茎敖,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色扩藩奉。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH烯斧推,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机肪抗。自从起亚沮誓、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后怕剖,互用研发产品的例子不胜枚举猴岗,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度费。该发动机的最大功率为245马力谴、最大扭矩达到350N·m厢,账面数据处于同级别的上流水平率担,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机猫喉、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀屏尽,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机夏。   在涡轮增压闲涟、缸内直喷等技术的加持下伴,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m新磷,并且一直持续到4000rpm佃韭仁。得益于涡轮介入较早鞠,最大扭矩拥有宽泛的输出区间吭悲庙,而且它的油门也调校得比较灵敏对溃。在实际驾驶的时候杰逃,可以感受到它的起步轻快自如恐本干,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余撅犀蓟。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比泊悉睡,毫无疑问它的起步要相对轻快一些稿氯募,但差距并不像数据相差那么大际领回。在整个低转速区间矾,它的动力输出不算直接订,缺乏一点活力鞘扰褐,给人一种有劲儿使不出来的感觉沥泻菱。   于是吉去,我把油门再踩下去一点辜佩,动力突然来得很快蕉,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然樊,毫不费力勉猩,而且可以感受到车速达到120km/h时惭斑协,发动机还有充足的动力储备凑痕。它的中段加速能力让人满意侧,虽然依旧缺乏一点活力姐毕冯,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴屁,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开鸵避抵。   还是差点意思澎苯,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感狸丁。于是阂誊,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式技,6速手自一体变速箱切换到手动模式节峨,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作修,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的甸锯核。它的油门响应足够快帛炼,发动机的动力输出得到更好的释放赫搏,方向盘的反馈也更加扎实活疗慑。除了SPORT运动模式外邯荒,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式休派非,运动特性从SPORT德抗释、标准到ECO逐渐减弱嘿,驾驶风格也逐渐趋向安逸省袖梅。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契伶,平顺性极高凛蜜,而且动力的衔接也让人满意螺维钦。若以80km/h的速度巡航稠劝叹,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航兴疵,发动机的转速会被控制在2000rpm左右巴椿拷,对于燃油经济性的控制也让人满意吼兢虱。同样值得表扬的是降挡速度腾,在中段需要加速的时候深踩油门是抒,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出接镶哩,而且换挡冲击也比较懈刺恪,不会让坐在车内的乘客感到不安络贡弄。   前麦弗逊牵、后多连杆的独立悬架底盘结构圭硅耸,在调校方面仍然有很大的提升空间仆问沃。它的弹簧足够硬讲,但是减振器的阻尼不够大衫,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底萝,会有细微的震动传到车内墩奉,以稍微快一点的速度过弯图览答,车辆的侧倾会比较明显氢诫鞘,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳菜捌。安安逸逸地驾驶肯定不是问题阀且,舒适性让人满意额嗜捍,但如果需要激烈的驾驶的话略算,后期对悬架的改装很有必要绅手便。   它的刹车盘相应加大了尺寸桑喜览,刹车的力度足够送淳版,不过刹车踏板的反馈缺乏线性甜。具体表现是溃氰,刹车踏板的前一小段是虚位捌,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏九,制动力度会突然加大辟敲,需要一点适应的时间请辛亩。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻颇释方,发动机的声音盛挥、振动都非常小版。然而啡,在速度上来以后奈络,噪音的上涨速度也很快光糙,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎兑翠夏,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显卧粒。   我得承认挂撩,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数揩落鲤,但在起步和中低速行驶的时候狙,动力参数上的优势并没有完全体现出来袜撑,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处酪梆囤。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价骡逞庐,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”乓邯。当然瓢,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型祭。另外半绊革,值得一提的地方是瘸辖,在动力提升的同时姑赡邻,它还加入了行驶模式控制系统搏撂,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用笛,它的动态性能相对有一定的提升五弓却,开起来也更有活力和乐趣煽。   " "   海马M3去年4月就已经上市了巴矮势,不过当时的自动档车型只是“有价无货”舰同,只有手动版车型销售渺,导致产品线还不够丰富碘韶。而就在去年11月矾,海马M3终于推出了CVT版车型鹊苟,7万-9万元之间的售价拨吠,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求竿础。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30书口德、逸动棠、宝骏630以及启辰D50等车型唾赎,竞争还是比较激烈的瘟。作为一个后来者首撤,海马M3是否有足够的实力立足葱?下面我们就一起来看一看施。   动力佩拈:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择叫,其最大功率为82Kw尺开,峰值扭矩是147Nm亩。从账面参数来看瑟,可谓非常出色片,一点不比合资产品的数据差颁淳。对于一辆紧凑级轿车来说塘,这样的动力表现已经足够应付日常使用了峡。    开起来的表现久啦廓,我只想说这台发动机的低扭还是不够强编踏礁,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”搬沽浅。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中甲岸桃,如果想要充满信心的快速超车虾任祟,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择播。    我知道会有人问擞,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗浆?说实话豌臀疚,我觉得大家都没什么区别芭叙,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着捐葱咳,也是低扭不够强苔,需要靠高转速来增强加速能力秋。    可以肯定的说田毖还,除非是加上个涡轮增压器恃甫。否则的话摊,这个级别同排量产品之间的动力表现砷,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同涟你棺。我个人觉得鸵,这只是消费者们需要认真衡量的一点掳遣去,而非全部膳宋。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在习瓮憋,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感慌,动力传递平顺连续的特性臂椒,有效的提升了整车的行驶品质感咕蓖川。顺便说一句啦,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外匈铅,这也是比手挡车多花点钱的好处旗喀旅。    深踩油门时里痛,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上漂,来保证动力响应足够顺畅电陷钙,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内本凰莫。此外煽蔬,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式连贬慧,功能性极强强驾匠。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现但,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后逻,g值才开始达到最大的0.366g你途,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内论全,此时车速大约在30km/h左右设武,达到60km/h用时5.24秒馁稀,冲刺到100km/h用时11.45秒宫。    接下来看看海马M3手动车型标岛理,在加速到2.5秒后爽,车速已经达到了差不多40km/h漠涝滩,达到60km/h用时5.01秒桐嘎,冲刺到100km/h用时11.28秒门铰,比CVT车型略快泪。如果不较真的话肺伯,可以发现二者的差距其实非常械棠德痢,相应的在日常驾驶中其实也一样施芜燃。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米毫讹,就这个成绩来说串,它的表现只能说是非常一般醒及。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言陪毫巾,它的表现就算好多了幸唐锚。 责任编辑阀腊:沈楠" "   近日脸解耐,宝马官方发布了新款X3的车型官图犁刀颈,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作徊委。从新款车型推出的速度上来看牟线恰,我们也能感受到宝马对这款车型的重视腥。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量鲸。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化彤耗党。    早在2003年线,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章姬。10年以来茸讳宽,宝马X3已经销售超过了一百万辆森,自从2010年上市嚏纽惯,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作涣青。因此谢经社,2015款作为X3的中期改款腐,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中潞蒲疚,优化后的大灯组造型肩、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰尼物,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多梗芬。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版啡端欺,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感寡蚀。通过官方图片惶倍,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时函,也融入了宝马家族的最新设计语言痛烽,与新X5一样采用了新的中网边框设计峡氦俺,在视觉效果上更具冲击力杏。    在头灯部分私,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光氖幸,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细兰妊海。另外恫,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代高阔湾,配置方面它还可以选用全LED光源痰芜,再加上选配的LED雾灯芍胜蒙,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质石杠。    新设计的前保险杠极具力量感前,并融合了镀铬餐掳千、塑料格栅以及金属护板妈,进一步彰显新款宝马X3独特的造型位寡岁。此外铂沛,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中憨苟电。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂膜寇,也使整车更具个性化风格敝。    新款宝马X3的车身尺寸分别为瑞蕾:4657×1881×1661mm皖私,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近挺逛耽,轴距也同为2810mm缄澈履,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异诉。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别倪秸,从车头一直延伸到尾灯的腰线睹,让车身看起来更加犀利且极富层次感钮实。相比变化较大的前脸弧,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计寐,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰燎。相比X5寇,新X3的尾部更加耐看北,有棱有角的直线条凸显了肌肉感蹈挖撼,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分损钡,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守烯管邯,视觉效果并不是那么给力澳投娠。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择萍蒜赊,新款X3也不例外导。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板朝弊精、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前歉、后部的防钻撞保护装置茅,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套扛绒、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂难裸诗。此外官莫欢,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致耪。该车还可以选择六种车漆迸慌、三种专有的18峦沙坚、19甚至20寸轻质铝合金轮毂轿。 责任编辑沫:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车微抨绞:Quattroporte(总裁)潘无急,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标沸,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV缆覆:Levante绩,还在2013年4月的上海车展上恨峭鞋,以全新总裁平台为基础下膜艘、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角氖:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的歪偶经、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4伙,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款滑久:Ghibli……   以家族设计为本俄搐嚏,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系困吹,虽然定位上已与同名的前两代车型不同净,改走豪华中大型轿车的定位荡,车身尺寸长倘速咕、宽戈翰、高分别为4971mm第蜂绷、2100mm和1461mm焙了炔,轴距则为2988mm非,直接锁定奥迪A6蔚碴、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上寺,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo洛钩夹、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征透,且融入全新总裁的轮廓特色颇,以紧实并极为流畅的曲线饲,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格龟。    于是在车头设计上嫩,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽奶冀、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩孰惧沁,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面俺艰,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样拴缓,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计颁,将蜂巢状格网嵌入其中帛,且尽可能地加大沁琼忿,再搭配角度更为锐利栓晤荚、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组泪凄,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势鳖输。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条娃损擂,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏汝肝桔,所以厂商在Ghibli的车侧囤,除了保留前叶子钣鳍状孔道镁扛、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外吻携瀑,也师法了总裁车侧的设计荚,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型厢死,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没摩浆,另一条线则从前门下方迸出烙镭污,向后朝车尾紧缩舒闹,滑顺动感且充满肌肉感十,并正好可呼应更翘的车尾设计核,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上襄挝,速度感浑圆天成川酣舌。 内饰向旗舰看齐朝,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上停驳,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿孔榷,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同钾蹲横、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计仍,也把声控茸、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上红栓,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片奢速,右侧拨片负责手动升档饱故幢、左侧拨片则能提供降挡疏。    此外碳散绣,三辐式方向盘的前方嵌,一样是借自全新总裁的蓝底白字蛔、双环式仪表盘袱,右侧为红线转速从6500转开始的转速表歪,左侧则是表底超过310公里的时速表涝锨,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕薯,可提供显示油量蓝、水温睡妨、挡位与导航指示等行车信息保,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上桑,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图渤羔,告知驾驶者目前的驱动状态染。    和总裁稍有不同的中控台吵、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟婆,以及可触屏操作的收音机电台选择妈、音源切换色、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)膛飞衡、空调温度端募、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕俄瘁,空调出风口则移至屏幕的两侧吝鳞菩,下方则为恒温空调系统调整出风量巫、温度与出风口的位置喷淘躺,以及音响系统的吸入式CD靖孔,设计上较总裁车系更加简约鲍鸥,但用料与配备完全向旗舰看齐境聘剩,展现了十足的诚意迪锋。    较为可惜的是黔哎,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm咳,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm郊,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性捍尘挟,所以Ghibli的前排空间与总裁相当梯,包覆性和支撑性也非常出色饯。    但是后排方面庇、便没有像总裁那么充裕想钩痉,尤其膝部与头部方面地匹,身高174cm的笔者坐进去后梧,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已擦拴,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促捌翁俊,也刚好替前瓣淑窖、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何妨较笺,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓灿么。 责任编辑辰:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”坷把,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了祭帘?后来一看吗,哦厦盾,原来CC是“Cross Country”编称。继续了解发现有点意思污坚,底盘抬升污涂耪、高功版2.0T五缸发动机宛童,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法耙:目前的普遍规律是睛经镶,产品分得越细椿刷违,总销量提升越明显败。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品奈,它的引进财现码,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦栖师宏。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板旦违殴,主要分布在前脸和车尾尼绥坛,从外观区分它和普通版V40很容易犀。底盘抬升12mm老崇,这么小的数字对视觉效果影响不大添厩,整体协调感没遭到破坏品撮芦。    车厢内部模柿惮,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样散,除此之外内饰并没有过多特别的设计忿。之前我们已经发布过实拍文章宋,车身相关内容有详细介绍香登唾,因此这里只是简单提下要点抱晦,就不再重复描述了烩衬杀。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来继悸。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机鞭,最大功率214马力纯,峰值扭矩300牛·米司仇,型号B5204T9芍擂馈,是普通版V40那台发动机的高功率版本柯联,那台机器的型号是B5204T8瞧废鼻,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒危,今天会是什么成绩疲胆辛?稍后揭晓瞥。    变速箱没有变化萝掇,依然是日本爱信提供的TF-80SD殿澄,六个前进挡常混,带手动模式和S挡弯俄,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT缚墨佰,奔驰A级用自家的7挡双离合胎缉,沃尔沃这台6AT暂无优势亩欧茬,目前他们还没有新产品投入实际应用漠,理应加快脚步壁。   驾驶饰:邪恶的S挡    驾驶部分淑,我想说说D挡和S挡的区别竞。看起来挺初级的一个话题骑荤吃,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂虫。D挡油门响应迟缓裙拭,在激发变速箱降挡之前坝穗,需要稳稳的剐梗、持续性的向油门踏板施加压力形埔忱,慵懒的降下一个挡位之后歪,情况有所好转谷,动力给得稍多捕吕,也就这样缎劫蜜。    不满意对吧嚼?可以把排挡杆向左扳到S挡钱烙熟,切入“邪恶模式”吹氖菱。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)撕详,转速拉高1000rpm以上膜霓捷,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蝎疥,紧接着你发现油门响应提升好几个档次胖送溜,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出范,脚踝每动一下泡,车身就顶起往前猛扑一下烤逛慰。深踩油门恰饭,转速迅速攀升岭拓讥,跟D挡时判若两人啤此邪,两百多马力辞、三百牛·米存,在这个尺寸的车身上爆发出来寺膏厂,过瘾帅媳。    激情过后细细品味居般矾,这套动力总成有两个弱点需要改进烁寂,一是怠速时振动大呕,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动凑,影响体验;二是低速行驶的平顺性侵牌沥,国内大城市经常遇到拥堵用车环境突潦,1版、2匠沮、3挡之间可能频繁切换评睡,动作应该再细腻些叫事椭。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统橙,选择“全功能”项抗,不打转向灯就变道泰,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道萝领,回正的力度不斜捌场,如果你想在车流中快速穿梭前进拉,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争洛扯扦,要么关掉方向盘辅助弄愧,仅保留振动提示即可抱挨搽。   绕桩抹:比前驱版好玩    除去上面描述的情况揉堪欠,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣红邪隶,在绕桩场地很讨人喜欢菱冻。车头响应比前驱版本积极捷,入桩动作稍猛酬凛沛,车头好像在被一根绳子拽着走得粕。给我留下深刻印象的是瘁埔嘲,这款车的极限要比前驱版高太多路掂,特别看了下悉酬崔,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h沏哩。上手容易涪稻,但是需要注意别突破了极限磐,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点梁:一旦超出极限魏脖缝,很难把车身再救回来散芹。 责任编辑忿犁:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7私惰炔:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足堂念?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始借,就一直困扰着我们的问题护。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题陡铜。马力越大的车就越好么饱块刨?绝大多数情况下答案当然是否定的噶看。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外钩。随着时间的推移童谈激,我们有机会做这样一个有意思的选题妙显。   让我来说明我要做的事情谱:我们有三辆四门轿车凑,合计拥有1657马力吨辆。看起来确实有些夸张窟些茫,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport枪,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多县操胜。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S涕棺瓮,但是这个570马力的怪物一直没有车怯,直到我们完成这一特别的测试一周之后集欠酒。我们只能使用520马力廷嫡渭,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo碳,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力宛信喉,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣畔。   另外一辆是全新的奥迪RS7堂嫡,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎囊怖沮,拥有560马力的出色表现墙摔。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8解骑解,在K&N工作室的台架上父粒鸵,它的轮上功率达到了479马力勉妊船。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中碌色山,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力哀庇。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器扣,用以获得更多的功率输出门搐第。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候剿璃,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力末。即使按照宣传中给出的数值蒙剂谱,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG缎孔,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力唬冬璃。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG填徒颁,它的轮上功率达到了541马力钒离,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力释捌。   另外还要说明一点扭葡猴,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来耙,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本窜勉纠,不具可比性蔚屏。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试惜帽。结果很令人意外方吧。两款加速最慢的车型辜,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h诬荡。当然最慢是和RS7相比较而言的矢凭圭,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速莆厢嘘。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录碴。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒藉。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊垃,但是还未打破我们以前的记录梗炉刨。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底弧溃瞬,说它慢更像是一句玩笑话檬鹊蔼,这一成绩实际上已经快的吓人了盟逃勉。奔驰则要更快一些猴鲤,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)逞,冲线的速度也提升至197.5km/h韦畅。冠军仍然是RS7的激,它只用了11.6秒定,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平脑。奥迪的冲线速度为193.8km/h韧,虽然不及CLS63 AMG譬贩媚,但赢了就是胜利脯伦痕。   123下一页 责任编辑赫恭簇:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后济瞳翱,新款奔驰E级开始变得更具有时尚煤驼富、运动和科技气息了富。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此始,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机偷盆,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子农来,主动式车道保持和自适应巡航功能肯摧,几乎能让驾驶者也变为乘客啪栖氏,高科技配置更加丰富娄淋抨。    于是憨,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前屠榷,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了层顿匈。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L淌韶骋,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受蚕,在下面的文章中有详细介绍莽使须。此外莆德价,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章舌。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读怕。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道合累团、残破衰败的路边小屋郸剑、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律恢,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富九四怕,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落吉。身处如此糟糕的环境吾冉,却并没有让眼前这个出身自底特律灌僵、土生土长的本地小子屈服桐墒孺:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感到新热,但只有经过一番试驾体验之后彻浦楷,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力摆盾草。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的愤爽坟,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分瑞。与2013款最明显的区别来自于前脸中网储宫,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形械,同时两侧向外延伸与车灯相连悲逛叹。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化啃售。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯钨,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计死帽,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计尝溜。   尽管是低配车型痰,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬惶房曝,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)竟。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车力焦扛,它基于D级车的平台打造督替,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条晚墙诽,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK赐抠焕,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT垫扳,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体劫蹈,不过从近几年的趋势来看缔,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香嚏,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型朔,至于其中的原因睦,从这款车中也许会找到一些答案撅。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT叔?   GT艇,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写详捅绞,维基百科将其解释为具有超长续航里程拼计码、拥有强劲动力铰签擎、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型及。可能一提到GT掸,浮现在我们眼前的就会是超级跑车铰,其实则不然呵讹,GT拥有着明确的划分准则采,举个例子来说臼屏:拥有着标准的后备箱萝、配备V12发动机并且内饰非橙倮楦牛豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车撑脚,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT翰。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”碌系扫,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类木剩相,不过要是按照上面所提到的评判标准来看黔,这款车的确还真有点GT的意思亩榔。在笔者看来俯扭胳,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的疙,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉稳,最起码第一印象分已经拿到了诉。   5系GT是采用7系平台打造的外?   5系GT的轴距为3070mm欢冒,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同蝎荚,从前双叉臂摔连华、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系琉量斥。厂家表示奢淋挂,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型溶其,其在外观疏钾、内饰情凸扁、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同核。   5系GT型到无朋友短绥?   谈及5系GT的竞品描词,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情墓,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位筐谅,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版扔蒙恭。   外观哼:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚俯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆嫡急。风云2(详情)忱、E5仓、A3以及今天评测的这辆E3穆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中洛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度窘施。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品泛淌。从这辆奇瑞E3(详情)来看棚联,外观及内饰都有着很高的原创度登割森。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间雷疏。这让奇瑞的产品线更加丰富健弥到,但也让消费者选择起来有些头疼叮兴。 外观举旗努:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人毯,但外观却没有去针对青年人的设计垂汲,前卫楼甩魄、另类这些词汇应用不到E3的身上舷,车身也找不到多少运动感竭驴。不过它长得却很容易被人接受诗飞,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉弊菜。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看咸,E3和E5的外形稍有一点点相似扳,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间土。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化东。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞芭绷齐。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高雾,而且非常容易被大众所接受司痪。不难发现靠,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变萝谈华,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头具芭。艾瑞泽团滴然、瑞虎5粹搁,单从外观来看都会让人眼前一亮掇落叉。借鉴是好事颁痛,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快邦宝,但不动脑子的照搬实在是说不过去洼。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧席钉,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表弹缎肠,作为最会制作小车的铃木来说釜凹,雨燕可谓打开了国内的市场瘁唐滔。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代涉戒啪,新一代的SWIFT迟迟没有引入莲汉。而就在2014年1月18日邻囊,铃木速翼特在国内上市擅,这款车就是海外最新款雨燕的运动版峨捕涟。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后风醋,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏徘。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表邵坝谱:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕嚎,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件椒哼。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造薯摊唾,速翼特运动版采用运动风格打造涂寿校。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm谜,轴距为2430mm闯贝鹤。由于基于新一代车型打造力抠械,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些固,轴距也加长了40mm壁。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚鹤巢,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息础刻。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16粹。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新赏判,包括中控布局你床附、仪表盘薪、方向盘等造型均有所更改秀壬。此外勒菩掀,配置方面新车配备了ESP瑞憨、自动启停系统勉坟草、USB接口黔、运动座椅等配置掠具。CVT车型还配备了换挡拨片嗜摊,满足驾驶需求说刚亩。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了拔衡。真皮包裹自不必说吮坊,3鼓抨吮、9点的打孔设计握在手里也是真舒服滤缄戌。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多共。不用和别人比烧,超越自己就是最大的进步娄棵孤。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面炒败,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机稿搪,其最大输出功率为100千瓦辨蜕猎,最大扭矩160牛·米免,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT岔剐存,其百公里加速时间为8.7秒堪缄,最高速度为194Km/h酿泡石。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡酗,相比之下乐趣少了很多泉管。 免责声明迟尸:本文仅代表作者个人观点惯腔回,与环球网无关旅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实华芯,对本文以及其中全部或者部分内容箩飘、文字的真实性签、完整性捻克灰、及时性本站不作任何保证或承诺从赎,请读者仅作参考隋,并请自行核实相关内容萝熄豪。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车棉旗,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大泪姥蔷,引起了广大网友的质疑槽价。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验缉。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注犯群静。于是易车网本着服务网友的原则挨,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测誊,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车存棉,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示附导。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说粳,您便自有定论虎悲托。   体验者介绍    前排体验者趟葱:辛毅 身高醛涧小:178cm    后排体验者册喜:旭子 身高弥八擂:177cm    Ozel 身高虑玖:170cm    小娴 身高凄搔丝:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准空坊百,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高漂皇。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍片去。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市畅功,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣施诲。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论煌础,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆卯,公平公正公开地来一次大对决抢加。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明蚂东:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别靛,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车腻。所以不得不承认沤彼膏,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值罢狮柔,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上相百。    事件回顾搁:    说干就干铂汝,在我们决定来一场大对决并制定好规则后墓煞,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作膏敬。根据易车网后台数据的统计来看实,持以上三种观点的网友大有人在较寇,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲表筹溪,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案逼乱蹦。尽管是为了对比三者的公路性能横芬,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上迟涟。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上秦斯羡。    测试车辆师:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350暮。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型讹,但是奔驰并没有这款型号的试驾车烽,奔驰已经尽力了烈库突,我们在此也由衷地感谢澈祟群,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题埂,告诉大家改款前后的差别坚孰。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5淮箔匡。因此我们也很负责地告诉各位网友聊人,目前除了易车网司,其他媒体对于新款X5的评测厩耪,都不能代表日后国内在售车型葱凛殊。第一辆中国版车型为xDrive 50i兼煤幂,加配M视觉套件蓉廊卧。    由于Q7的官方试驾车出了点状况婪,我们无法借到官方提供的车辆嚎橡。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持扛哦,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型淖。    测试场地份柬分:    乐驾赛道全长1.6公里献,共14个弯道床蓟,最长直线段270米胜蜜潮,赛道宽度为10-18米嘲并徊,视野开阔福盯省,无障碍物抗朵鹃。赛道两侧均为土质路面搐桔,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆然拢,大大降低了安全隐患吭挖眉。    测试人员隙句獭:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑揣码需,却要替土豪们操心买什么车肋惠擅,这件事听起来真挺可笑幸亮,因为我实在没法揣测土豪们的心理府。如果说我还能理解花五十万买大切蹬,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野拆倾,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器棉愁,代价是要多花一倍的价钱逗。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蒲强,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感梳,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望葱。不过因为坐的比较高宏烷,速度感不如那些贴地者强烈裴卫,还没怎么着呢就破百了错。这大概就是SRT8的魅力晶伤绷,很难说值不值得阿。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款畔辨瓮,车内的配置也都跟2014款大切非常接近秃肋,跟改款前相比还是升级不少井。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到突芳人,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系戮肝奴,SRT是JEEP官方改装部门谩帝填,这种改装是全方位的蕊,包括内外套件加强常,以及性能方面的提升螺据。SRT8就是高性能版的大切诺基搪喇,主要提升是外观套件饲笆顶、及动力系统本删、刹车系统厦、行走系统等方面枫涡碑。四秒俱乐部为数不多的SUV车型缄懒。动力系统采用了更简单粗暴的发动机套,6.4L自然吸气HEMI发动机鸡堆,搭载采埃孚8速变速箱啊。   SRT8为公路而生僧,所以公路性能是它的强项秀阂骄,不过Off Road就不是特别在行了髓。大切诺基的7种驾驶模式被简化 峦扫笆,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影刺。 ② 跟之前的SRT8相比龄兔泛,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的秤驳,所以科技感和豪华感都提高了不少焚剐冯,跟换代前的SRT8相比登昂零,升级的部分都是实实在在的替惩棚。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱仁全搓,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统魏拧,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统避翁,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置旦虐。  ∈嘈┏椤③一百多万的车谭晾彤,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车那结,再挑上百万的车的刺囱然魏,好像有点吹毛求疵处。首先悬架的设定非常的运动苯,即便比较温柔的驾驶方式蛇才,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极梢染措,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车工刻顷,大切诺基SRT8并不是一个非撤蓿合适的选择江懂码,尽管动力非常充沛飘孩涡,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意俗贾弄。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响倪嘶妨,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺佬软,但好歹SRT8也一百多万了朽,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响弹幌。不过之后我们也释然了传鸥桔,尽管这是台行驶了四千多公里的新车恨,但经过数个媒体的“蹂躏”椭糕,光弹射起步就不知道被玩过多少回了乔矗拟,弹坑交叉轴不知道走过多少次了宦堤纠,有点异响似乎也算正常答鹅党。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基比毯,请点击下面的图片进入试驾文章募: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了两羔,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争骚,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求妮。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的潞嫩,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中斑哨。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生弄揽,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T哗垮咖,还是老套路粉貌料,直接切入主题偷,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹瑰耿。 动力对比链:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手钙闭,看看英朗GT的表现如何吧坏辜连。这台发动机的最大功率是131千瓦默娃,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来麻提溉。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能淡,当驾驶者在需要全油门加速的时候绩累,为了获得更好的加速表现溜,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm卤阀。对比发动机账面参数来看矮糙,最大功率118kw艾,峰值扭矩250Nm板,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜无坏通。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统桂,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心际仑,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力逆惮刀。   至于传动系统方面啡垃,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器割虾,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样闻寂,都是目前该级别中的主流配置眉惕辉,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现劳赣号,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢惦。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器傻捍,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩邓倘链,所以基本都出现在了大众的小排量车型上纺旅嚷,比如高尔夫6谋吭、速腾等瓮遣联。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方枚,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构啦,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力甫,从而起到提升操控性的目的艰。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架谰,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上贬伸,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接死,但通过厂家的调行柑肀#后纠奇,当一侧车轮发生颠簸时萄,对另一侧的车轮影响会比较小些隶桶。   小结偶:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多赎恫,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出兽。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了悔喇,至于优点这里就不做过多介绍了汤厂漆。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行芪璐后英朗GT更偏注重于操控性娇。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时盟,见过后车追着拍照的得嘶撬,见过开我边上向我打听价格的绥肝,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回夯。我坐在这辆路盛E70里宛店,被注视得有点儿不自然隧。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣燎晾,我琢磨着甜,要不要让他进来看看谢。要不是我瞅见了绿灯亮起奖襄肠,我真就这么做了闺磁共。对不住了朋友罕,这次没能让你仔细了解它裴里停,不过我希望你能读到这篇文章氖问。   不用否认侍圃,人们对美的好奇与渴求与生俱来师,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣钎。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗笆岁。不过在这些人之中稼钉,有人会终生恋着美人晤搏,有人也会为抱个花瓶而后悔盟溺。如今打造足够美的外表来吸引消费者锋,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情烁,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70痉,但在这之后能否一直爱着它妨腺,我认为是一个很值得细抠的问题下。   ●外观大气推倪肌、美钞吠,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时瞳屠侍,我还以为来了辆捷豹些菜健,赶紧跑过去看发现被骗了苛琅。不过我并没有觉得失落绦沉弄,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观履楷,并且从设计角度看台畴辨,它在借鉴与融合得方面都很到位羡陈。如果这张大嘴能够做了镀铬处理洞,我对它的外观设计就100%满意了拦布我。这事儿对华泰肯定不是个难题驼项皑,您看看宝利格还有华泰B11汞,都有明晃晃的格栅习。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位揪瓮崩:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中闪,但绕车一圈后我发现昏,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了吓。咱看看数据对比料,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手纬梳,可以说在各种数据对比上司,它“不是第一酮靛闯,就是第二”茶烩门。虽然在宽无摧炮、高和轴距上没有做到最大冯讹,但也不过是一两厘米的差别逼,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米眠,这就让它看上去大气许多糖眉。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上匪。   打我接触这辆车的时候签,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光厘捌管。在这样的目光中恋篓,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期坛期眉。面对“屁股高骗恍却、尾窗窄”烫呸、后方视野不理想的路盛E70时镜,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车狭剃。先不讨论这样有多麻烦了荚毯概,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作场垃,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧肚叔餐?这点让我心里不太自在丛挪罐,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲陵娠,是个应该有的配置孝。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上籍,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色惺损陡。而随着国外皮卡文化的不断渗透晴矮台,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型琅琉艇,去跟进时代的步伐偏伍朗。为了迎合市场的变化及用户的需求汗览,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时母脊惟,开始注重宽大饱满的外形设计芯啤练,并增加更为丰富的配置猾猴。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型涣。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾翟猴汀,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)彤颠辛。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗霸,整体的风格带有一股阳刚之气措胸。在车身尺寸方面淖桶,它的长/宽/高分别为蜜杰溉:5310×1812×1775(mm)樊,轴距为3100mm菠胁。威虎TUV并没有大小双排之分徐乓卫,仅提供了一种车身长度榔厩。车身侧面的线条也很平直滥,外扩的轮眉使其显得更加饱满嘎。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正蜜,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感堪兼。大灯采用远近光分体设计痛,其中近光灯还配备了透镜需餐,不仅更显精神其,而且还可以起到聚拢光线的作用妥输。镀铬材质包裹的后视镜很显档次板,遗憾的是歧,集成在上面的“小灯”只作装饰作用奇,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯酣,并且后视镜仅为手动调节昂。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架俺武高,并且还可以对驾驶舱起到保护作用槽,非常不错托额。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点农刀恍,至于货厢外侧并没有再多设置统阂腺。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)垫径,在国内皮卡车型中算是中等尺寸堪筷。另外市合返,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”境奇献,不过据厂家介绍浮茬,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”寸。对于皮卡车型来说贝巾弘,这项必要的配置还是很厚道的墓甫。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山朝媒魂,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气堆拟,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地问卤拔。不过艰,今天我来到这里并不是为了滑雪嫡碳郎,而是为了求证一件事情赣:有没有一辆车群,既能够带着一家老小舒适地出游橇,又可以不惧冰雪幸,在冰天雪地中步履平稳地行驶碑僧,同时价格又相对平易近人呢澜捶?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求查,那么就让它拿出真功夫试试吧病。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)垂蔷聪,从外观上看洛疗,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别虐,19英寸车轮显得很有力量感峨,也与动力总成更加契合;其它的地方煞,也依旧是酷威的老样子羞皮,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿蛋糙哀,甚至还有一些精致的感觉姜彭微。总体说来锈幕,尽管算不上全新车型哎讹,但依旧耐看努。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面垃席绿,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了编,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中度改,动力响应良好凄,易用性好讼硕,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分兜瘫。当承载着全家出行时毒,既不会出现爬坡和超车吃力的状况非,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适毁。   至于酷威3.6L的内饰方面缔吭沪,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)皮肆橇,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”矛,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节热。   除了动力系统险两,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式乱卜屏。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器晦,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动感,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴括丝,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施玛。动力分配完全依靠电脑自动完成趁碧署,车内没有任何人为控制的按键和旋钮波诬。   有了四驱系统臀锹孺,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳杏褐毁。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎仑负寡,具有更加粗大的排水通道袖熄厕,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”镁平驶,冰面行驶性能更加出色敦。此外密默,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜镐,胎面中央多重“Z”形花纹摩博、针孔沟槽设计嵌婚、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性钳对喂。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息廊赶,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间闭刷,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情谦。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3却请呐,它的定位低于1系妹盯寝。但是绍炽夯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步碾。另外廖膝稻,它也提供了i3?REX增程版本虹褥,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机感架,扩展了这款车的最大续航里程堵附统。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试丹课菊。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流魄态。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合版帝苟,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合糙拳澳。   宝马有没有提高电动车的标准旧辈?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协裙碴?让我们在接下来的测试中找出答案霞。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式藉溯,宝马i3的行驶里程可达88英里拌。相比较而言串,?Ampera可达30英里璃,而普锐斯可以行使约10英里板掂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电波穿,i3可以更多地使用电动模式读患肥。而增加了汽油机的动力系统了谎揣,则使三款车的续航里程分别上升至160英里溃蚕,357英里和505英里淬逻绘。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大扦。这台车约五英寸高监蜂,而宽度几乎和高度一样超湍,与低矮流线星辖,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比汉横嗓。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能恋暴屯。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力豹檀,我们没有所需的充电站?径瓜摄,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式苹酮。   此外辽搔,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容无撮饰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名健级:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车隆帘。它内饰精美凸蹲,融合了许多先进的科技苦,它空间宽敞聪,驾驶体验一流帘。但这种REX增程版本无法替代传统汽车华,它仍然使用汽油机岔共捻,以作为电量用尽时的保险酬龋。   第二名希失:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好肛,科技感十足掸泉词,而且它也能胜任舒适的长途旅行瀑窜菊。   第三名桔龟:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款佩芬颁,它最大的优点就是充电迅速鬼,性能可靠顿衫。   然而鞠,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋庙箍违。(实习编译宋呵炒:徐旦?审稿苇舱撕:刘洋) ? 免责声明版权作品卫,未经环球网Huanqiu.com书面授权奴,严禁转载避七,违者将被追究法律责任霖。责任编辑沥:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车莱沦,应该说是倾注心血鸥,在技术平台上都有可圈可点之处靛纹仇,源自萨博的技术是其最大的亮点甩滔唇。我们所试驾的这款2.3T顶配车型澎欧艾,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作素迷。在外观和内饰上帝酱衅,这款车基本上符合主流中级车的一般水平泉辜百,在动力和配置方面也还是很有性价比的勒。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说擅扁上,绅宝的外观原创度还是很高的甘亲感,并没有刻意模仿什么车型吹,但我们会在这款车的细节上看到罗含梧,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法氦诧。且融汇的比较好溉克秒,并不是简单的照搬照抄撕巩。这一点值得肯定胖,大灯的设计十分犀利老,鹰眼造型也有较强的辨识度济。LED日间行车灯比较醒目旗光,穿透性不错稠敖。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表宽楼:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感孩,也很紧绷朴苫皆。看起来运动感不错类幂播,但前悬和后悬的长度较长啊巷,看起来有一些比例失调澜面。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些察,在视觉上看上去会更紧凑动感辱匆。轮胎的规格还是比较高的瞬侠,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能檀镀。   车尾的设计比车头更简洁一些霓苟此,尤其是尾灯的轮廓剂弟酿,设计非常成熟诚。和宝马新款3系很像革夺雇。除此之外舷,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感缮诧。   本文导航潭盲:" "  “卧龙凤雏袄啦盛,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口锹珊,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后盎靠肃,便有了三国时期的三足鼎立缆吝,如今我们的生活已经远离战场的硝烟乐套,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车戈,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国樊巨,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出缄令,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车此喝摹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹胸奇,然而坊间始终流传着这样一句话皇段:“得中级车者得天下”;是的剂,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重粳,今天我们会为大家带来两款重量级车型无统钾,它们能否为各自的“主公”平定“天下”阿穗角,请大家继续往下看摔凶。   看到这里大家肯定已经有了答案了痪谰鞠,没错砰恕,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L恐窖忱,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉俩,那S60L是何方神圣蜜泼形?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型岔兜啤,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花熊旦?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版伶骸桨,厂商指导价33.49万元修,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型妈,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热就慑、后排座椅加热搂纹、并线辅助聪湃必、车道偏离和自适应巡航等众多配置百款圈。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中惯腻,即使不看车标溅,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃皖涕恨,哪个是奥迪泌。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的咖靠惩,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现拈处擒。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统孩,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动梯妇,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停怕亲猎。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性逻垂,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角茹,使夜间行车更加安全娜。两车双色的外后视镜造型别致鲜,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光倒鼓称。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蚀谈,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色蛔,至于乘用空间如何护瓣,我们将在空间篇为大家详细介绍先彭。两车都采用了5幅式的轮毂造型糠,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力京赂寥,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳愁方巢。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计里浓剐,整体方正的设计略显稳重撩。后尾灯的设计两车可谓各有特色崇,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似破,设计感十足痛菠举,而奥迪A4L的尾灯更加修长筛磷,视觉效果出色栖。天窗不仅能够增加车内的采光矾,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出伯漂。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉淀,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心容,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习狈贾婆。   本文导航蔑嫌十:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车将诫坊,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间耿骇剐,配置也能满足一般家庭的日常需求嘛忌。对于这个价位的小车来说鸽恫,最吸引消费者的无疑是打眼的外观镀惠,在这方面委虎颈,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮仕,就算是与它的直系前辈骐达相比撩辆,也不遑多让结湿粪。然而作为一款家用代步小车施诺李,它也并非完美覆,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高午冉梗,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外静劫访,车辆本身并非进行任何实质性的改变湘祟盗,跨界的概念噱头大于实际冒哥泵。 "   技术革新日新月异的今天匹凭鲜,车型的改款换代再常见不过苟焚彭,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变蟹摧供。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型仇插奢。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变姓艇,同时在动力方面也增加了1.8L佰祈。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万轨,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势淋吠谱。    新奔腾B50是一款自主品牌车型晨翘,但它的实力不可小觑拆价孺。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌疾。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动恫、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型皑悼妈。既然实力不容忽视鞋眉,价格又有优势艰辣食,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机鞠熊畴。" "  版权声明添:本文版权为网易汽车所有窍牧衬,转载请注明出处艇炉。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星南幸,全新的品牌全新的车型写呵,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比丢采,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚禾趁海克斯饥,在2013年杆晡欤克斯的月销量已经逼近3万辆/月吝鸿橙,堪称是这个区别的标杆级车型稿劝,观致3要想在这个领域取得成功皖,不可避免需要跟标杆车型来一场PK弊搞立,看看是否有优势能吸引消费者关注酱湃。 外观风格各异   先看外观方面必瓷唾,观致3展现出大气得体的风格共篮琅,不像速腾那么沉闷单调懒,且有着自己的灵动个性;而妇校克斯则是完全偏向运动化的风格矩,典型的注重操控性能需,突出驾驶快感的性能车型氢猴菱,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型层拢,与观致3区别明显愁便。两者主要是风格差异琳椿,外观上分不出优劣砰令,而就装配水准和油漆喷涂工艺上辖标,观致3丝毫不会逊色于概┞猓克斯车型蹲。 尺寸对比 车型名称 富克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上卸,两者也是平分秋色唇镐菏,车身大小相仿泞,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势豆吗,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上封,观致3要大于该幢郾穑克斯录赤脓,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞碍蜡狄,尤其是腿部空间较为宽松抱蜗纯,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖禾吞桑克斯在后排空间布局相对紧凑墩幌,而后排空间也一直是各代覆澹克斯的软肋僧。 价格对比 钙饭几伲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上瓮,父グ克斯则要比观致3要更大一些啊,在不放到后排座椅的情况下入亭帆,咐攘I椋克斯的载物容积是530L隆陕毁,而观致3只有430L臂,100L的差距还是能装多不少东西的卞吐。而在需要有更大空间的时候缔,两者都可以放到后排座椅淖哨,放置大件的物品炯。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间官护,观致3和附匏#克斯三厢都是11.99万起步胆泵,以下我们将重点对比这两款同价格的型号合酒莱。而细细对比价格表可以发现衰,要选购自动挡的车型立蔫奸,咐幔克斯最低仅需13.09万粮,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合剩裤,观致3则需要14.29万壁坛,这个比起赴鹞蔡В克斯有1.2万元的价差陈诫,当然在内饰配置上会有其它差异不吩,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言违粹残,可能甘玻克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些项奋。 挑选合适的爱车嫁稍,看专业导购午悉,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么渐履?   扫一扫邓慧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚娘恒雀,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆毋。风云2妓暑陶、E5垢慌侈、A3以及今天评测的这辆E3疵,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中特,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度未磷休。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品绣四。从这辆奇瑞E3来看杆,外观及内饰都有着很高的原创度砷毕茨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间妇篮。这让奇瑞的产品线更加丰富闭寝己,但也让消费者选择起来有些头疼萍抵糠。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的唱,也从来不缺少“明星”薯话,“沉稳绅士”大众速腾庇关诲、“狂派斗士”福特甘撸克斯等都是热门且销量稳定的车型攀拼,不过要问哪款车型最近销量最高怕管,还要数“逸派高手”日产轩逸共保,它已经连续两个月销量突破3万枪罚票,坐稳了桥车销量的头把交椅封。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡琅,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢剐狸届?下面我们把两款车型拿来做一次比较堵铣,或许能看出一些端倪窘划苇。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万检,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万缔,入门价格上吐水抗,风朗比轩逸高出2.08万元锻,表面上看价格类,轩逸占有优势犁涟,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型合纤募,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元雄茧,这样看来处饯,风朗其实只比轩逸贵了2800元奴,等国产版风朗出来后瞬,风朗在价格上反而会有优势也说不定能。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市罕轮,这款车外观与内饰变化并不算很大刊彻,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一死县色,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7挫思,下面我们来看一下集碳。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表垄岔鬼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观驰借还,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格瞄伞浦,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹悔毫。质保方面阂,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力廓渴暗。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表假痘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机徒补,最大马力已经达到了170马力叼瓦屁,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟寺愧。变速箱方面兼,逸动采用6挡自动变速箱惨,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱然经萎,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色革嗜,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些申伐。 免责声明蒋抨:本文仅代表作者个人观点篇,与环球网无关夺拌避。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实舰宽楷,对本文以及其中全部或者部分内容美耐、文字的真实性敢认、完整性舷、及时性本站不作任何保证或承诺棺瘟,请读者仅作参考帘胶句,并请自行核实相关内容练巨。" "  近两年配,自主品牌进步着实很大赎舵佰,无论是从设计方面妊,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升爆斯,甚至可以与合资车型媲美据诫栖,山寨巨讨、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式锭蜡殊。在10万元以下紧凑级车型中弄,更是自主品牌的天下团塑悔,凭借比合资车型更为出色的性价比掠喀钦,吸引了不少消费者的关注跋。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市刹闻,一经推出便受到了极大的关注卉室屋,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力庆净。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型般放,包括动力在内疼备剐,新车共有20项升级铣,本次共推出8款车型骚,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款滑坦,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型纺猫跋,售价区间为7.49万-11.79万元乡骏蠢。   比亚迪作为自主品牌的又一代表稗滑届,近来也是频频出镜谢胃,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊啵控大玩具车”的名号名极一时吗垫痞。速锐共推出了9款车型啦来,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款祷蓉殿,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合藉洞懂,售价在6.59-9.99万元之间入蕉芳。   单一来看胜雾氛,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品憾筷,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较价扫虹,看看那款车要更“精”一步焦。" "  新君威变得更好看了拓,配置也进一步提升戎斥,新加入了一些科技配置婪淖,比如智能交互系统容甭恒,BOSE音响等等卜颧。这些都是新君威的改变之处讲。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型贡椒釜,售价24.59万元超,作为一款定位中级运动型车的新君威脸烈,品质感一如既往揉垛,操控性也非常突出爱。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威幸,以下简称新君威辉弧,外观相对于老款进行了必要的改变箔凄冬,毕竟老款车型从上市之后筏撂虽,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳巫,新款在大灯漓呸、进气格栅缄纶、雾灯钾蓉、尾灯端颈嘲、前后包围都进行了细节的变动闭虫。   在新君威上侣每畏,使用了传统的按键式无钥匙进入系统超,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统垮贿矢,在操作上没有太大不同亲农,轮毂方面斧,新君威使用了十八寸双十辐轮毂矮蒲醋,轮胎品牌依旧是普利司通缴。侧面造型基本上没有变化踩,侧窗所占面积依旧较小闹。   车尾的变化还是比较明显的鹃芜寇,这主要来自于尾灯的改变享身姓。新款尾灯全系标配LED灯蒙,并进行了熏黑处理辈钡苗。尾灯的轮廓样式更加犀利洼,个人认为要比老款更好看譬。除此之外驴,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化策冗白,牌照安装槽的形状变成了正梯形摹毙彭。   本文导航蔫摔:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击末,颠覆传统的外观姬嫡汕,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环城,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV普脐返。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5歉达,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型公,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机珐刊,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆昏川粗,足以证明其强势的地位淖弗驾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市啊媚宝,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠烁倘叛。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强确蚂共。(温馨提示吹挠:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版刊郊寡,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准东。)   自由光基于全新CUSW平台打造距泻,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭誊,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅蕾,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强虑菜。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致痛健虱,圆润的造型是其给我们最深的印象净扒矢。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网旗棉饲,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线缔,显得简洁利落课鬼。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条陌,显得净雅别致缆粗。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同劲记屎,主要表现在其大灯的表现形式上盖。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球雌揪,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可尽刹。两车大灯配置基本相近示,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已群舍。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助搓,车道偏离预警系统烯粮嗅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围墩,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗吕碱谈,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅抹线。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势送受沫,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势瘟。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话蜜,其尺寸差距就没有那么大闪扁同。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡抖控,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁颇稿憨,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起麻郎。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同梆彪泼。奥迪Q5采用两边单出的排气管褂溉清,在气势上略胜自由光商晃。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道赔鸽,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型力,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部谜独览,磨损线束保护层乖,存在导致电池损毁的隐患融。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日揭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知恋,称9124辆V200受此次召回影响们第。长城汽车正在邮件告知客户秆,并建议联系当地经销商进行检查维修碧洛汤。   据悉税,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转舌辱普,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽绢卸。”更有甚者察藏,线束可能会内部融化田。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说蜜,目前已上报了数起线束故障红陆沁,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转挠踞,不能够给电池充电沏沤,车辆也无法启动蛙。”但这一故障并不影响汽油版V240车型桶,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束市。   克特里尔先生称放,检查故障预计用时20分钟茄,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟堡。如果绝缘保护层磨损严重握,线束已裸露镣每盾,则需约两个小时以更换整套发动机线束藕巾擒。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件烹门。此前潦禽,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回巧委,2010年又因手刹故障而被召回城晶。   2012年练,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回日汗,长城V系列也在其中咀迸拆。当时馆煞放,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片仕焙,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸孺供勉。然而舜岭,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片池枫,更换车辆共计超过1.5万辆俏。  〉噬辍(实习编译唬句匹:王萌审稿等隶:刘洋)   免责声明版权作品八额脓,未经环球网Huanqiu.com书面授权京,严禁转载徒巴,违者将被追究法律责任景隘。" "  随着经济的快速发展即,购车群体的年龄层次也越来越低奈蓄,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用秃甜涵、省油撑,而是追求个性和时尚设计秒昂。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型霸,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一骑翻钎。作为跨界SUV叙场芹,它们在造型上将年轻脯认盯、时尚展现的淋漓尽致贪,完全符合年轻消费者的审美需要钳。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比交,来看看到底谁更适合你书申。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV桃跑,相比2012款变化不是很大涡费疏,只是增加了配置和车身颜色净薯前。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版参,售价分别为21.98万和21.47万适遁沃。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV携酵胖,但风格却不尽相同殊胃。斯巴鲁XV外形显得干练操,车身线条硬朗炮,富有力量瘫煎,越野味很浓哄。而标致3008外形偏向都市化设计佛犬,饱满圆润的车身凸显时尚感毯,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些霸毛。   车身尺寸方面有所差异棉监交,不过并不明显敝。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)呐法柬,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)庆。斯巴鲁XV车身更窄叮,同时也稍长一些丸量淋。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置涟冷圭。   斯巴鲁XV采用六边形的中网翟澄搭,加入蜂窝网状格栅运动感十足霖。而标致3008采用半圆形中网设,镀铬亮条包裹显得很精致湘粪。两车前脸分别展示它们不同的风格钩掣峭,同时都包裹塑料黑色下包围多。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯采,远近光分离灯组设计沁,造型普通佃,配备有示廊灯揣操。标致3008同样采用卤素大灯江谎冲,不过加入透镜沧,不仅聚光效果好扑苹,同时美观性也不错错。另外墙侣,还配备LED日间行车灯纽骗骇。   在侧面损绿鹃,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计灸,比如非常倾斜的A柱穗思,同时将后视镜位置后移价括,留有三角窗减小了A柱盲区丹。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料价,有利于减少磕碰的维修成本式到。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎派纺颧,注重舒适和静音性污吉,双五幅轮毂很有张力女慧。相比之下些桃,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性痰标,与黑色下包围搭配运动感很强烈偿辛。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎哪,同样注重静音和舒适性须斥颂。两车的备胎都是非全尺寸设计伐鞘。   相比前脸媚懈敢,斯巴鲁XV尾部更个性刨矩穷,辨识度较高凌冀柑。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型漓潭,镀铬亮条的运用增添了质感举勤。 标致3008尾灯加入LED灯组咐,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组司脑秦,但是块状尾灯造型很独特逻判岸。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像耿焊诵,标致3008同样配备倒车视频影像椿,另外编,还配备前2/后4颗雷达探头亲半。" "  在过去的一段时间里籍苔,复蹋克斯苍泡、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置笔。时尚动感的外观势、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性报嘛透,成为了年轻人群青睐的车型慨幌孤。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型巨,科鲁兹掀背车则是新进的一员揩肮鸵,它所要面临的是一场“无言的战斗”刮。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了廉氯膛,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出镭,但却带有美式车应有的力量感陈楔,总体来说它的设计很适合国人的口味亩琅。但从最初在国内销售的科鲁兹来说滤浪,其三厢设计有些过于保守片授,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间琶,为了能够扩展消费群体庞,推出两厢版是其最好的解决办法时卫醚。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话提,你几乎完全无法识别它的真身密驮,因为它与三厢版保持着高度的一致性备。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组突橡,很好的诠释了彰显力量感的诉求逼。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后硷级,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接摹界乓,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些堑褥轨,所以从视觉上给人以更加修长的感觉澳片,但实际上它比三厢版短了不到9cm幌妮。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多扩,后窗与尾部的衔接并不生硬闪糙返,拐角的折翼恰倒好处苇,为尾部增色了不少薯辰单。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计写负掳,在样式上显得更加简洁替微,只是与自身前灯组相比班,在棱角的刻画上有了明显的削弱何辱患。   本文导航擦:" "  提起之诺干辅吼,很多人都不知道是什么品牌膊,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌物弦,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的秋。只是之诺定位于高端合资自主品牌斗颓,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式倍,那么它的首款电动车1E表现如何耸坝?以下文章为您揭晓抗吻。   只租不卖睦催沛?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务半梧答,包括车辆租赁补、充电设备勘察安装侍抨、车辆上牌概肩钙、车辆投保松荤、定期保养舱、故障维修萄锻沙、道路救援青、检查维修备用车等搏哼,通过这样的商业运营赴臀健,能够促进新能源车在中国市场的更快发展毕。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车哼铣舞,它的卖力需要大家自己去发掘吝。不过在发掘1E精彩设计前订杉嗡,请先忘了宝马X1霜伐顷,否则你将永远欣赏不到1E的美粟。其实1E最出彩的设计在头灯胸,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感念叉弹。   不仔细分辨的话溅,很难把1E和X1的侧面造型分清去沥瑰。不过1E拥有自己鲜明的特点侧席,车门下很宽的镀铬饰条风甫客,和没有行李架的车顶耽。   相比车头和侧面铰棋列,尾部就让人感觉有些欠妥了谋灿,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分浑幂,并且加上了一条较粗的镀铬饰条拖锭。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车逆。   本文导航痹:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说驰,奇葩的中文译名衡论榷、“野性”独特的外观以及较高的定价挨铜,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议谅。说起野帝我们不自觉的想起挖般犀,同样在以国产车身份进入中国之后瘟亥刺,“改头换面”的法系SUV标志3008味嫉,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类讳,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”驶。当然玲勘光,以20万元以下的车型作为主力军粪伐,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一妙套。那么下面我们就来看看杉杏,这两款性格迥异的德肃枷规、法新生代SUV之间究竟有什么差异乐惰湿,各自的特点又是什么迹非? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别控,首当其冲是价格方面的不同涛抱莲,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合忱,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势憾,不过差距方面不大基本可以忽略斧,两款车可以说在同级别车型中表现优秀惧良。动力方面的表现也近乎相同屎侣屠,只不过大众7速DSG泥舍究,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配弧,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些甸,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一停。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔艘兰,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰肉高搔,湖面之上也已堆积了厚实的积雪趟杯誊,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上擎。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激荆骏澈,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景浩殊,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试借梁。闲话少说问蚊,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜纶。   这次试驾共有5个科目德糯凤,分别是1.傲虎—终极绕桩邯巩,2.傲虎—冰雪连环骸性,3.傲虎—短道拉力测试凉,4.XV—戏雪乐园妊,5.森林人—不规则路面自由行驶拒郡。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同钵,MPV表现出相对冷清的一面建桨颧,尤其是中高端的商务MPV甜,几乎屈指可数柯,除了老牌的别克GL8外步蕉肃,似乎很难让人想起更多车型艘廓容。不过在这个还没有完全饱和的市场里埂潍,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅埂茄。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮度,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢讹口?这就是本文将要找寻的答案嗣。   12款艾力绅有2.4L 5款车型秤惧,售价28.38万元-33.58万元揩,目前市场上有近2诚欧、3万的优惠幅度磨帕。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型承,官方指导价31.98万元寺憨。) ●外观解析   从造型上来说环,艾力绅算是开创了一条新的路子猫堡,没有过分使用一些夸张圆润的线条溺加型,车身轮廓棱角分明抗痹爆,有着很强的视觉冲击力霉船比,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别反称惧,此外枪恕季,艾力绅还装有一套大包围尖差,颇有几分运动风范棋歪纷,也有着一定的改装潜力谢瘫。   盾形的中央格栅有着不错的层次感谋邢,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目猜射,中网与宽大的前大灯连接在一起郴奉,营造出一种大气虽、动感的MPV形象贤锰。   艾力绅A柱采用黑色设计鲤藉报,且A柱的倾斜幅度较大怯巷乒,棱角分明的线条从侧面来看更为明显拆,总给人一种方方正正的感觉咎窘东,后视镜尺寸同样不械虐帕摹,与整车的风格很搭创吓,宽大的后视镜提供不错的后方视野霓孰澳,保证了行车的安全性与舒适性秤涸。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感筋诬,当然啦,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现垢申腺,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手讳绷希,侧门就会自动缓缓打开艾,此外尉奋,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关曝浩都。如果对此还不令你满意的话女,通过钥匙同样可以页⒓荆控侧门脖径,确实有些高端大气上档次锑丹。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm睛铜衰,轴距达到2900mm辣,尺寸在同级别对手中并不占优势搪醒,与GL8相比俏,仅仅在高度上略强于对手莽秤触,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势脚币。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计柯卞宿,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果侩佳。整体线条依旧硬朗交,尾灯加入了时下流行的LED元素蹄,为其增添几分现代气息继酒凡。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及汹菩俊,人们购车的选择可谓越来越丰富却,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择瘫摹昧,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过捣书泻,可见国内中级车市场竞争有多么激烈仕,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5供,他们能够碰撞出怎样的火花拓,请大家继续往下看骚串。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表聚剔激:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出矾兴,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比揉,由于这两款车型出自于统一平台打造肠,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲骸伍,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间尖。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题贬颓理,你可以说它带有侵略性稀琴,或是富有运动感存,也可以说极具视觉冲击力笔鲸检,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突瓤。而K5也应用了与智跑胸儡、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计捆烧,使其拥有了明显的家族特质哼谐亢。   运用Fluidic Sculpture的设计元素扛,极力打造出时尚与动感的流体车身即璃藏,在驶入眼前的一瞬之时斑,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象悼。前脸的线条设计十分紧绷胜秤,大灯组与前包围向中央区域靠拢食课,展现其动感的一面俩。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合吞柑,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势溯裂票,抢眼的外型加之迷幻的光线饶拣父,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽佳枪捌。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着拟想,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力逆。   第八代索纳塔不仅外观时尚校覆病,灯光的运用也颇具科技感捶蜜,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性卸阔,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯底,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步巩亢。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计姜葛罐,显然这种的夸张设计版,使我将其列为变异的种类拳缺,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用量,多折线的应用也使尾部更具立体感没颁,同时对于运动观感上也有显著的提升尾坞,由于K5搭载的不同动力总成纱,2.0L车型配备的是单排气设计辫鞘,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感粉。   轮毂也是一个变化的重要部位睛,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面妓。根据配置不同券伴咳,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分位,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎鳞码铃,该系列轮胎偏重实用性黑逻。作为索纳塔的尾部颈,基本没有大的变化硕法,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示吴蛊,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点想锈。   本文导航活叉毫:" "  每到年底婪健馈,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾经,地点也大多选择在北部寒冷地区横拘。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣棱,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性毛寥逝。在临近春节前夕甘麓,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现负。   延伸阅读徘蜜:   之前按,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间捎,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读库惊慧,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容沁硕。   酷威采用的是电控适时四驱系统毒腊,中央为多片离合器偷串,由电脑控制来分配扭矩砷狗,车内并没有任何切换按键镭溃。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动逃枷仇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴遂灌杀,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施普虐,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶晴,如果想要挑战一些极限的路况的话墙汲门,酷威还是不具备这么大的优势的勉帛春,因为不具备限滑措施蹭师,至少在脱困能力上会有限制性吐岭。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎欣,采用全新发泡橡胶技术臀牵涪,具有更加粗大的排水通道藉鞭,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”悸哭,冰面行驶性能更加出色取慌姥,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力涸。此外木冲筏,中央多重“Z”形花纹律哇、针孔沟槽设计发疤忿、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性彩。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机士,最大功率206kW/6350rpm酬,最大扭矩342牛·米/4350rpm晤,在目前的大切诺基傅蜗、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载酬,但是会有不同的调教极刻。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器壕柬,我一直在想尼廊峰,未来会不会推出ZF 8速变速器呢蕊码纽?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV吃救铆,我觉得这个可以有女匆,至少不会和其他车型有太大的冲突妓淋。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖砂,路面上的车辙也是压实的积雪桅羡毁,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度弘。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用旗亢,只要不是过激的驾驶行为淘婚踌,基本不会出现危险状况穆妥。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候纪奖,建议最好将挡位切换至手动模式距簧,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速笨确朵,这要比才刹车安全的多到簇,这中方法同样适用于其他手自一体车型圭梆陆。   本文导航露:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢镜狸愤、充满艺术色彩赦狡屑,或者是有着一些与众不同的操作模式暮滑当。而这辆2008则告诉我们儒播,一旦法国人在拥有自身优势的同时帕,再把务实两个字加进去呢段吝,那么可能会让其它对手感到紧张摧吭侈。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置黄概,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注亭扒恨: 由于本次活动仅为简单的静态体验隧,场地和车况都受到一定客观因素限制靠劝媳,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分耙,至于其他更多相关信息怯限,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上魔胚呛,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型觅,作为首款引入国内的小型SUV萍爱,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上悸。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来枯信旗,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近吨显。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)深痢,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜层然道,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿了。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一趟寝。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置壕灌墟,对消费者很有吸引力滇。作为一款紧凑级市场的生力军车型感饯价,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型妮苇。   观致3共有6款车型吴桃,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型坎握,售价为11.99万-16.79万元区间疯。因此垄抬,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较赎。对于中国的汽车消费者来讲敌洼口,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的帛叹俯。要知道自2006年上市至今弛滔僚,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主滤幕。那么江,作为一名后生的观致3梯垂疾,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢密骏砷?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼柏。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中广,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价氨埠:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价善硕:16.78万元)来进行比对庐纲刚。由于两车的售价只相差0.01万元汉,这也令比对的本身相对公平一些纳。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间蝎莽脱,我们测试过高尔夫7顶配车型滩番,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现坞,跨级的配置也令对手望尘莫及粪淑谓。但这一切篓何,也许并不是你在一台高尔夫上最看重拣挥匹、最需要的因素培雷绩。对于高尔夫这样的家用车艇棋漂,在使用的维度上做到出色玖,才是它的本职鲁嘘。今天锹,高尔夫7又来了抗涟,这次是全系中价格最低的1.6手动型侥铰嘶。动力称不上凶猛乌甲饲,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富眠刚撂,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗长?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一世摧练,必定有些硬实力烤成。空间满足舒适乘坐垂、常用配置齐全藉殊喘,动力也能保证提速顺畅护络蹬。但对于这一类的畅销车掇,最重要的是它必须耐用楞开氏,不能隔三差五地就往修理厂跑铣慧,也不能冷不丁地出个大毛病恐皇骡。这么来看酮,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”嵌媳,故障频出鳖,这点很难让人满意细撬。毕竟沛播,大众车能在国内打下当年的民众口碑省,靠的是皮实耐用的品质秒菩。在我眼里蜜,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境侥咖化。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型曝慧鹊,高尔夫7车身长度增加56mm铰矫桔,宽度增加13mm鸡骡,高度减少28mm村。车身尺寸的变化让它看上去更为修长寐龋,也更显扁了假枫。   如今浚广,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达惮咐,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的星。这个配置的增加咆凛,为日常使用提供的便利性还是很大的盯氓揉。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气狈传,要知道腹阜饺矗克斯凸鞘髓、英朗等竞争车型都是16寸起步了讨梗,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性雷土壕。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服筐卢测,这套胎居功至伟奔范娃。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候攘蒋,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车嵌,如果您拥有过高尔夫4念究尽、宝来或者帕萨特B5的话顶地,您一定会理解我的意思巾先。没有复杂的配置氢,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则惊,瞬间就能上手撅。这一切都似曾相识孰廓。   在1.6手动版的高尔夫7上赫卜,您看不到任何高端的娱乐功能盎,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone铂惭,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限煤。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾冷,但我认为这并不影响操作便利性革,最低配车没有大屏幕很正常篓。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时诡黄便,我和同事发现AUTO HOLD并不好用赤,车辆静止起步平顺性不佳骑唉,油门给少了刹车不松开纶,油门给多了又会猛窜福随,让人抓狂涵。但今天这台1.6手动车型咐粟船,上述症状全部消失苏际博。起步轻给油即可谭,电脑自动调整喷油量滇定,使其转速稍稍上升秘皇辩,令发动机不容易熄火木抱郴,等红灯撅、坡起都很方便七权,使用起来当真比顶配的舒心多了泛。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂策,让人捉摸不透巾汝。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平碍,用料优秀被认作理所应当匈。在数年的成本控制下坑卜祈,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质光。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范橙太酱。对于大众汽车而言丛雾官,这样的结果也堪称可笑了木玲羞。   没有真皮座椅谎,您会失望吗半?我和同事们都不会罢搽。我认为从适用角度上暮,织物座椅与高尔夫更搭洽适。这套座椅的缺点蜡,在于椅背调节起来很费劲笨步还,而且要是有个腰部支撑就更好了舅阿。纵观高尔夫1.6手动的配置力,我认为作为最低配车型腑肛式,功能简陋一些并无大碍搔徐弓,该有的它也没少好,并且绝大多数的都还好用冯睛么,如果您是为了舒心实用猴犁,我觉得它能满足了伪跨碘。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来面妊,对于购车需求的国人来说槐栏券,一款看上去体面锯竟波,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感粉,只是碍于可选择的范围有限既,但凡有一款出类拔萃的新车型喷显轻,必定会迎来极大地关注愤蛙分。对于25万中型车这个级别娶搏土,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅赴,而福特全新蒙迪欧的到来库赣圃,分走了不少的关注度势剁,选迈腾还是选新蒙迪欧去,对比一下就会发现沛哺,挑战者颇具实力冬辽羚。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型陈杠勾,售价24.28万元无盛,和迈腾 2.0TSI 豪华型凉环度,售价24.78万元算蠢,均是各自车系中的主力车型钮霉。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车捕,兼具个性运动和居家商务需求催惩棱。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计快,极富攻击性迁,对年轻消费者有着很强的吸引力寐攀,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力啼激,入门的1.5T也有不俗表现煎苫纠。   现款迈腾严格意义上上讲姑跑,只能算是半代升级蛾,是在老款的基础上升级而来马。迈腾整体延续上一代车型的设计开,符合国人的审美搜,经过加长的车身辩晦,带来大空间的同时懦拧褪,提升了行驶稳定性及舒适性蔡帝亢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面囱绊告,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米峰李慨,轴距达到了2850毫米栏,而迈腾则为4865×1820×1475毫米立曝,整体比新蒙迪欧小一些盒喀鞭,即便是经过加长敦醒,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧弹舅。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节典楼、加热膳拾死、折叠锑、记忆 电动调节链、加热笺、折叠脊钳、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎楔辰赦,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了呵拍蹲。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯犁谁,不仅科技感十足晨,还具备随动转向弟汕、自动开启等功能荒苹,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些琉当闹。天窗胎涣、全功能配置的后视镜等辅,两者处于同一水平保村。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升商,对称的T型中控台中规中矩仙,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统香。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作镣规,主界面被平均分为四个区域镜塑,分别显示电话妊、导航促、娱乐和空调四项基本信息磨表,并且用颜色将触摸区域分别标示出来奉。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局量拓襄,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感腹。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕呈、6碟CD等配置衫便田,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步将缅,迈腾更像是上个时代的产物翠破。   新蒙迪欧的轴距达到了2850郴皋,相比迈腾的2812毫米蜜,略占优势竭,但二者在乘坐空间方面蛔骏,都已经足够日常使用赡。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑俗朝混,满足于舒适和运动的双重需求哗锹。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中诧,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统绒涉、方向盘换挡吨,以及原厂导航等配置假帅,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置九工。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统壳鞋。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版臀,最大功率178千瓦斑,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱帕,平顺性和换挡速度足够出色填涎。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合玖绢。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦鸡,最大扭矩280牛米墟测拒,匹配6速双离合变速器备钡。当年迈腾这也算是黄金动力组合讳兔,但与新蒙迪欧相比塘,参数差距明显唐伪屯。   保养方面沟亨,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里劲,建议日常保养周期为5000公里左右莎软,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右卧碉搓,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右戏辜歉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保炽恰,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保传,之后保养周期为1万公里截。小保养的费用在600元左右惶,需要更换机油机滤嚏,大保养的费用在1100元左右袖尾,需要更换机油三滤冕酸。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型凹附,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高谷,相比迈腾介逻耙,除了常规的前排双气囊和侧气囊外烙,还增加了头部气帘和膝部气囊济。并线辅助功能也是迈腾所没有的惹。   点评霖铺甫:不可否认靛累揣,大众品牌进入中国市场多年沸,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型健边,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手纽笛,无论配置水平还是动力系统渴匿粮,都已经没有什么优势了熄,抛开迈腾一万多的优惠敬,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蓬蔬。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也仕幔控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明磁咯:本文仅代表作者个人观点舵,与环球网无关锯卑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实技谷,对本文以及其中全部或者部分内容箔筛、文字的真实性烦伟、完整性篡夸、及时性本站不作任何保证或承诺戒绅妊,请读者仅作参考杉吾杜,并请自行核实相关内容牵全琅。" "   “北国风光火粹秸,千里冰封赋蹭,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景侗,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯酪欺。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蔡烈莆。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段栖,对途乐而言这不仅是一种新的考验肝马,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战窟。 外观悼:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐烩恳逞,想必对于多数人来说辣,它的名气比兰德酷路泽小很多从,但并不意味着就要比竞争对手要差报窖。外观方面途乐外形实在太大了抛嫌角,有点圆头圆脑的感觉镀抠,比兰德酷路泽温柔了很多檬都,缺少了一些很“MAN”的元素赤千,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80揉淀。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰但:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时萍捅敖,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多惭。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念弄摹钙。中控台看上去很有档次苇辫癸,各类功能按键排布也十分清晰岸舵堂、合理逼山榷。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处扑,完全遵循了游艇的设计风格袄,宽敞隧、舒适矫吵迟、豪华狮拆,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰嘶。   小结谅握孪: 从外观内饰的整体表现来看戈本,可以说途乐是一款成功的车型华,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蛔莫。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势情每楷,如果“沙漠之王”远离了沙漠裸攀核,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色纫,这也是我们大老远来到这里的最终目的屁。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车臣承赡,人们首先想到的通常都会是奔驰琶、宝马拼伯、奥迪赋,的确这些妇孺皆知的豪华品牌滥目己,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴建厂。但是说到文化的话徊俏贫,就不得不谈到今天的一位主角刃,捷豹XJL锰。相对于奔驰这样的全能贵族来说棚驮,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置酪椭,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵市。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢抒涂拌,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗轿龄。   作为进口高端豪华轿车挎,相信奔驰S级大家都比较熟歼祭,而捷豹XJL依旧比较陌生貌篡痪,捷豹作为英国豪华汽车品牌担,也有着将近百年的品牌历史啡,虽然品牌认知度不高财酵,但这头豹子可不能轻视变惜。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型闻澜,价格都在120万左右琉桅,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L维悔愤,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力砂沙。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前期琴,其实捷豹和奔驰早就杠上了安,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新刃,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了茅单。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观赔毒:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话山纹,你一定记得去年上映的《007程:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车阂,没错就是捷豹XJ搽,在电影中XJ算是平凡的“走过场”斥粕,里里外外展示着它的优雅与稳缴浴,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力然。   无独有偶苯箍,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套墟蹄,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行仕,虽然不是目前新款的S级计埔,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩淬埂桥。   言归正传裤杯丹,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气呕,不过两者的风格却截然不同锯描赣。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素撅,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀矢。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重愁苏惦,在当前时代也更加与众不同存芯。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车坛架,号称着汽车发明者再一次发明了汽车估,的确奔驰S级是同级别标杆保屏,外观轮廓延续了上一代歼拢夯,细节之处更加富有科技感惨,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气规舰违。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同输提,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气牟,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度购僳,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气帛醚驰,比XJL更加强势搏表,这就像两个高人糙殊,一个低调一个高调而已筋危裳。   大灯的造型也风格迥异览凭,XJL的设计更简洁好帝,内部采用传统圆形元素馅,使得其眼神也更加专注虎刀。而奔驰的大灯设计更加时尚矛杏,内部流畅的菱形也较新颖鼓陛。大灯配置上两者都运用了透镜和LED途喇,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车驹跺,光前大灯就使用了五十多颗LED爆。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面芹电,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾媳汀,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上挪,更加沉稳私敞。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通涧虹,但硕大的车身同样沉稳釜瓷册,硬朗的线条也更加动感跋。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾凸,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出门碑,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉氯阑,这也使得XJL的车尾更稳重独,而S级更挑逗人吼戎。   尾灯的设计靠,捷豹XJL采用纵向设计坊,并以车身腰线融为一体靶长,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过得痘,整体轮毂简洁不繁琐叔谷怪,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁眷搭,内部灯组造型是一大亮点钦幕,点亮时相当好看伯。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节渴榔,并没有过多的修饰脑坍摔,但每一处又能充分体现他们非凡的气质瘦淮,就如同一件高档西装晶柒,某颗精雕细作的纽扣就足以霞薯。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型茫,相比奔驰大气的轮毂庐,捷豹XJL的条幅更纤细粳祟彤,并且在条幅样式上也更加精美和运动供固诬。尺寸方面XJL为19寸贿汗都,比奔驰S级的18寸也大一圈秤沛殊,轮胎方面同样为245宽度识,不过与奔驰前后同宽不一样激,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275皖。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型邻,并且作为一个自主品牌钙,它的的车型并非人们印象中的自主品牌胳恋几,旗下的GS5啡、GA3飞惫姆、GA5几乎可以与合资车相抗衡峡纤仙,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上杏,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象疚。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的浪位,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄一住,由于试驾人员较多踏,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验础琉躲。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统腊杉聪,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统弊。   现场测试场地为两个圈形场地钱欣蝎,两个场地项目都是一样的嚷芒票,可同时进行两组试驾丸绕薯,场地提供了直线加速啡廷渺、紧急制动脾铃、蛇形绕桩啤怒叼、麋鹿测试四个项目尾,可以说涵盖了大部分的性能体验道并墩。当天试驾温度为零下十八摄氏度监,这样寒冷的天气茂双,面对半冰半雪的湖面喇,换装雪地胎能够增强一定的抓地力惰。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似栏叛,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下鸥剧竿,TCS系统介入领飞悸,防止打滑的发生晾。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机椽啦芦,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术炉,最大功率采:90kW(122马力)/6300rpm磷蒋开,最大扭矩狸签为:153Nm/4500rpm需鼓。而这次试驾的车型中没有手动挡孩添,均为4挡自动车型丝晒,动力表现可以轻松满足日常使用需求联锯。   起步于加速初段油门如果踩的过重挽售,TCS牵引力控制系统会即时接入揣,并且自主减小喷油量烦董,从而避免轮胎打滑芹抹庞,这一点上GA3与GS5表现都不错颊。加速至60公里每小时后寺,紧急制动办缮,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音氯,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了完秋垢,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离笨,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停罚,未出现侧滑宏。   本文导航姥:" "  提起中级车亭茹申,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择匣控。但要是预算有限釜激,面对这两款车型还真有些底气不足羚蹋祁,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的忙略寺。好在现在中级车市场一片血雨腥风苹骂,改款K5已经于近期正式上市怖,延续了韩系性价比超高的特点溉崔。这次峡,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车烩凯钦,让您的购车选择更加丰富喉李。   没错愁售欢,此次选择的几款车都在18万元区间内羚。而且颇为“巧合”的是锯娜,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合熔,也堪称中级车的黄金动力之一猜锋。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字匆。既然如此癌康兑,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”镀鞋。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份囤匆诫,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机帕沃。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)惮呐,动力参数有小幅度的提升熬,燃油经济性也有一定的提升绊共,但依旧没有给人留下深刻的印象粟趣拈,尤其是我这个09款嘉年华的车主捍。如今荷蔫摆,在配置依旧丰富的前提下硕磋掸,它换装上排量更小琅次、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机容,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型栏岸醚,这一次似乎有点看头了稠窘。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机斯昏凛,它的来头可不少伴侩尽。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它壕斗江,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖松拎节,可谓是福特的明星产品瓮将。我得承认这些奖项来之不易司混汇,但我更关心的是横埠幕,它依靠什么亮点来获奖桔募隙,三缸的结构是否影响到运转的平顺性钾贰挂,震动及噪音抑制能力如何粮,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现级扣赶? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前埠,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机筛儒。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷骚梢、涡轮增压以及进排气可变正时技术痹。在这些技术的支持下泊茎蒲,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升串胺酬。反应到账面参数上绵,它的最大输出功率是125马力赤杀,最大扭矩达到170牛·米途颊,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的恍瓤土。   另外缕,福特也针对其三缸的结构特点莎冀逝,对发动机的震动苟酱、噪音等方面做了很多优化和改进屏,比如喷油器及油泵柔性安装备、皮带润滑铆嘛吞、缸盖上方吸音泡沫等等吝勉。为此涉栖,我先后做了两种情况下的简单体验唯羚孪:1棱缮、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2刊褂券、在静止的状态下仿,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上伶糙齐。经过细心的体会和观察后芯荚倾,我认为结果让人满意乌烧黑,发动机的震动轻微迪吠毯,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些澜,但也不大碍事峡牟。事实上杀,即使我细心观察爽董伸,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别济底。   看来之前的担心有点多余壁焚,还是直接上路试驾更加实际蔡烈项。它的电子油门响应依旧很灵敏期,轻轻触碰油门踏板桑七,发动机的转速表指针就会活跃起来潘。幸好油门的调校比较线性糜,分寸拿捏得体访,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累氓爆奇。同时雷拔,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感裤吼,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉渭。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩些前诞,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别荷览碴,那种加速的轻快感是后者无法比拟的杆仆夹。即使在低转速区间齿驮裙,发动机的动力输出也很活跃呵经,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉肃。同样受益的还有动力输出的持续性舵趁,在试驾路段里面有不少的环城快速路嗡寇阶,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h签净玖,而且整个提速过程顺畅自然孙洪灰。只可惜受道路限速的制约特,未能继续把速度往上提汕红娇,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备坦答。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契斗啡盒,升挡动作迅速深李,在D挡模式下正常驾驶劣稳队,1700rpm左右就会立刻升挡母,让整个加速过程更加顺畅自然秘逃。然而形互,在遇到拥堵路况的时候拦跺称,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感绵,幸好并不是特别明显随,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现池。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了划杀,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好抡懈,除非你把油门踏板踩得足够深扮烽藩,否则它不会轻易降挡山。   变速箱切换到S挡后垦誓,油门响应速度稍有提高弘韶,而换挡转速则提升到3500rpm洗翱培,动力输出表现得更加亢奋缴盆。味道对了砰暗胖,这才是S挡该有的特质缕塑盘,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了派粗犊。当然临陡肥,最具驾驶乐趣依旧是手动模式祁铆伯,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮莽蝗,至今我仍然未能适应佬。   其余部分与老款车型基本相同缓忿,方向盘的转向精确翔、迅速粱壤,甚至有点“贼”亮判叭,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”伎,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬狼,对车身的支撑力度足够吼幢袭,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显鹤泵,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安沃顽康,同时也确保了车身的灵活性粪雀咐。但面对减速带这些大颠簸时抽,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在捶抄。   在动力水平得到提升斧滦柬、操控感被保留下来的情况下揉,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少痊,开起来更加得心应手班,也更加有活力咆。这点值得欣喜士桓报,也是嘉年华的进步措涵。当然啪挤,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方确侧焦,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎凌煤,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音马,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步慕党苏,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色安妥,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵心。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了驳皮,不过众所周知淬殊,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台妻,而是换装了大众全新的MQB平台侯疥杭。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂固钝融,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异弦老苗,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异溶臂,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助炮冻。   首先我们先来说说平台摹,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台碱渡哥,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构沽棠,PQ35血统也就不在那么纯正前。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台何。   平台究竟是什么秃访?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车檬隋,它们会采用共同的零部件舌,采取相似的地盘亨溶、车身结构盟沫、形式结构以及相近的生产工艺掸、轴距等盲,以此形成车辆生产的一套完整系统刃龚,平台生产的战略是当前产品在开发中心,最流行痰、最科学缸琼灸、最节省人力情眯、效率最高的一种开发战略瓢享考。因为对汽车厂商而言戒,可以在有效控制研发资源物嘉褥、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情精尚。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台贪寄,并看看它们之间存在什么差异镐嫡。   PQ35中的""P""代表平台揉匈,""Q""代表发动机横置假,""3""代表A级车酞泊坡,""5""是指第五代揪。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件萌庐淘,采取相似的底盘庐悍、车身结构另稿灰、行驶结构谢虽盼、相似的生产工艺以及轴距等估。由于研发时采取了已存在的""模板""据酷融,不仅使车辆研发缩短了周期岗详钎,而且共用的零件大大减少了生产成本陷,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型叉。采用PQ35平台的在售车型有途安风隧募、开迪探林编、SCIROCCO街、奥迪TT恫、A3珊滑、斯柯达明锐等车型驶率腐。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括嗡:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)嫂桂挞、大长度激光无缝焊接瞧、双面镀锌高强度钢板箩涕纶、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等缎常,但如前所述盯貉,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术导鳞。   MQB木蓿块化平台是大众最新的一个生产平台啦恐,也是此次第七代高尔夫使用的平台粉桃。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制具青梁,并且可以共享比例达60%的零件夯,包括同样规格的发动机藕头、变速器等辉惰。MQB平台的推出剔,将会取代过去的PQ25梅按、PQ35和PQ46等平台葛荒。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性眉该迁,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装扫寸,不管是传统动力灿缮当、电动和可再生能源动力挨算,或者汽油机酷翟、柴油机纳、混合动力系统悔、纯电动系统假瞳、天然气发动机囊、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装甩赔。另外懂薪,MQB平台还可以对轴距赶椿、轮距劳牡、前悬和后悬等部位进行调节晦。另外此平台可以生产从A0级忻扩、A级到B级三个级别的车型橙。这是PQ35平台所不具备的控。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温兢,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水玩檄眯。相比几个欧系对手登姜,宝马的动作显然慢了半拍誊哩冬,继5系旅行版之后送,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售碌淋。当然有时候来得早不如来得巧负,只要给足了诚意诚忱蓉,迟到了也未必没糖吃姬笔。   对于3系旅行就是如此丁,在它到来之前彼,C级旅行和V60早已在国内打响了名头墩,作为后来者保,3系旅行想要从对手手中分一杯羹讽侩,就更需要拿出浑身解数了醒瓜羔。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版橙伐,下面就来看看它究竟有何能耐撅疾谰。   还是从外形开始说起久硅,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘踢,其底盘代号为F31辉,依旧是标准版轴距题扯惮:2810mm辰。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言秸淀,这仍是个相当精干的长度檄,车身“三围”基本和三厢版一致苗,只是由于行李架的关系保绵巾,车身高度小幅增加了21mm死。   我们测试的这款328i旅行版牢颁乒,还搭配了M运动设计套装秸,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸秸棚肯,闷骚的感觉立马出来了兢申,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆帕,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色飘。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择米剁突,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )筏靡,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性虑闻,这和旅行车设计的初衷相悖馁。选择18""则刚好合适荣番强,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)吩宿,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点哪嘎,用一句流行语来说就是掏:低调奢华有内涵觅闷粮。   车尾则是旅行车最具风韵的角度惜剧蛔,从这方面看鸡,3系旅行并无太多亮点滑算,车尾的造型显得有点过于刻板樊低,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已硅。相对来说并没有对手做得那么出色婆霉,V60和C级旅行在设计上的看点更多绩街邯。另外具,虽然采用了M套件诉诽韩,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式景肃,看起来实在是低调过头了么闭。   外观总结涵琼勃:如果你是3系的铁杆粉丝蹲,但又不愿自己的爱车烂大街蹦卢,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了倘,低调中透着股狠劲儿挝,闷骚人士的最爱馆。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样诡馅储,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章颠蒲朴,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少里。但俗话说处雄,是骡子是马得拉出来溜溜才知道磋,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比胖邯容,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何帽烹沫?   车型的选择方面媳呕,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则诗弦堵,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型祭达辣。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑讣,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机腊。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比口副:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸接,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力玛镶,与大尺寸的品牌Logo相得益彰朵袄,再辅之以保险杠的少量镀铬拷危,前脸看起来一如既往的简约和低调拘疥。车头多条轻微隆起的线条粗势,包括引擎盖上也是凹凸有致太,则让低调的前脸显得浑厚有力躲乐。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计枯,外沿继续使用镀铬装饰藤。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻壕徘狮,也更容易让人接受椭巾,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性尉次惟。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁鲸念,一个氙气近光灯滔铜陆,一个卤素远光灯忌逗,外加环绕半圈的LED日间行车灯凰,没有任何花哨的设计谓泼犁,注重实用天温泉。而作为玩灯行家的奥迪瑟灭徊,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼摔捐,配合上单颗远近氙气一体前大灯搂,杀气十足县。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条柔倡,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道取犊,看上去随时有往前冲的冲动室,非常动感和迷人哪叔。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车届谁克,看上去从容而又优雅薪纪录,有点儿荣辱不惊的味道蹭郡。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后肚驮,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了册仕,毕竟走的不算是一路的风格了惜。不过陕蹭,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了甲,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感曙挨。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别仇群,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角磷氨雷,变成了矩形倒角式的设计都,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L挂美。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计酿,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行休错。   尾灯方面蹋侍,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型侵酞唉,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看偶,而且LED元素的缺失也实属不应该涡埠。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型齿萌,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼里,低调依然是奥迪的责任表。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎噶脓,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎讼。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep暮火室,一个拥有超过半个世纪历史许收,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌坊仁,“男人”抒跺、“硬派”腐、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象谁疟瘟。一个如此坚持传统的品牌螺酵,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV降,这对于很多人来说是难以理解的事实碎。坦白讲焊萎步,一向不以貌取人的我萍途,霎时间也很难理解Mark T. Allen份扭、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品输。无可否认铣迪,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的刮老,也必然成为人们茶余饭后的谈资奈葱酵,但是就只有外貌是这样吗劝?难道它没有Jeep的传承阮?这是我最为关注的问题脊福。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”时,而首要且必备的条件是强悍的越野能力勒陈。由此可见坚李,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能玫,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置停雹,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外饥起。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色飘,首先必需要有一副好的底子扳,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统俱。根据越野性能的高低匹京,依次有Active Drive I鲍倾趟、Active Drive II和Active Drive Lock三种冻。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蔽,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统忻趴,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡细舷,并且还具备后桥差速器锁止功能酬窍,实现左右车轮50:50扭矩分配舷,攀爬能力自然是三者之中最强的俊态节。   除此以外巧,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统家车、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠修蚀、28°的接近角辞颈、32°的离去角鞭瞥察、纵向通过角23.3°修咐、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置莲添堵,要罗列出来的话其实还有很多抚采彪,但越野并非纸上谈兵遂,要真正体验到它的实力鲍,还是得把它拉到荒郊野岭附。   挂上低速四驱挡俊、开启后桥锁止以及岩石模式略浑担,稳住油门就往上爬垃缔括。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏把,3.2L Trailhawk针对越野的需求失们,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整赡卫。继续往上攀爬患,一切都比较顺利蒜崩匙,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响堂,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力卫耗。在遇到交叉轴情况时漠,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力灌娶算,配备了后桥差速器锁止功能的它譬,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑效,就已经顺利通过插百仇。   这一次越野试驾侈蜂位,它的表现我完全没有惊喜琴,因为一切都在意料之中虫心。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务揪娟,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了漏。毫无疑问卜具,它是自由光车系里面越野能力最强的一位蜡鹿,也同级别的最强欺陶。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦边返捕,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来须。坦白讲冉睡,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴厦缅倦。" "  在国内的SUV市辰贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下汹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击褂榷,正因如此啦困感,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市红晃,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问锯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破拟侣龟。   说到大空间估徒、七座设计姥、配置丰富的SUV聚,北京现代全新胜达是其中的表表者飞受橇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求刑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型庐,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变贺鲁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手汝崎窃,下面我们将对这两款车型进行对比分析镣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观亲割撕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向扭苛摩,设计上中规中矩垮藕柑,采用了哈弗新的家族式设计元素仑,这一风格将在整个哈弗系列上普及烤惜皖,代表性的设计元素有枫:大尺寸U型前格栅垄伎,粗壮的镀铬横条格栅抱,时下流行的“X”型前脸阶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美补歧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的褐诫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的滔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时玛肛嗽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气谴醛息,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅淘斥,再辅以造型锋利的大灯灯组幸苹累,极富视觉冲击力蓉坝趟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话锚似肉,现代品牌的确更加具有超前思维意识泼谋。" "   源自逸动平台的CS35供疟,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品墨南搔。凭借欧洲化的时尚外形设计耐奖,相对精致的内饰做工晃,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现想,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注骂。此外查捞,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在锋,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能诽,进一步提升了科技感和实用性嗜。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些邢萝客?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型珐茹,还有定位相同的长安福特翼搏劲天,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4讼窍,涵盖了自主及合资品牌产品梯。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道私史澜,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS膛舱泥,作为一款新生代豪华运动型轿车皇,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系杰,也成为点燃这场战争的导火线抖。而上市之后铜寇溜,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道嘲邵欣,可谓是一场针尖对麦芒的对决撬熊匈。那么除了运动性能以外伎溪汉,这两款车型的综合实力如何呢脯咀诧,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓署碾瞳。   虽然说是ATS是一款进口车型缎旦,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉承脯,整体售价和宝马3系保持高度重叠导兜。从定位和售价来分析兑泡慰,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比惋竣,两车售价分别为43.80万和43.60万槽妈膳,价格差距非常形凼痢,有一定的对比价值铅姓。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车戌胃,但两车所展现的运动风格完全不一样场递蒂。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计讥,车身线条锋利饱随尉,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性跨切,同时也彰显了力量感炉。而宝马3系显得内敛一些纪纯人,经典的""双肾""前脸造型俗枷对,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色腺擒灸。   作为凯迪拉克家族最小的车型胁泼鳞,ATS在车身尺寸上不及宝马3系毛颓涣,除了长度略有优势外甜,其它尺寸都不及宝马3系帮杀,在空间上可能会有一些影响旦剐。不过没有关系伐亥煎,作为一款运动型轿车函蛔评,小一点也许会更加灵活钱够。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评视,经典的造型更容易接受蓬,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26慈赣铣,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍皑些皮。   相比之下警康,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力掸剧勤,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感福拱藩,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足僳佩烽。   两车头灯布局不同眯,宝马是横向设计想奶,开眼角大灯我们已经非常熟悉膘蓬。而ATS为纵向布局膊遍戏,造型更加犀利肮退,同时采用的是远近光一体设计帛。配置上都采用氙气大灯宠撇科,LED日间行车的和大灯清洗都有配备蹲恨,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能睦舍,但是可惜没有前雾灯掣靡膜。   从车身侧面来看艾,我更喜欢宝马3系附盘胯,腰线更加锐利啊,营造出了运动型轿车的动感效果订透。而ATS侧面饱满厚实米,典型的美系车风格划户孤。   两车统一采用的是双曲率后视镜澜,并且带有电动折叠和加热功能皆怀灸,同时集成了LED转向灯碳绥茄,显然宝马3系狭长的设计要更美观碉。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯侗氏墩,警示效果有所提升苇闲盎。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性抹掠,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力团蹋,双边双排气管设计也展示了其运动气质踢惰。相比之下罗,宝马3系的尾部显得比较平淡身长,家用车的造型在气势上要弱于ATS突。   轮胎方面扁恐教,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎封碧,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎梦醋坚,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18彪搭霸,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎慕笺慧,都是偏重运动性能的选择胃纯嘿。" "  提起东风日产天籁碾刹鲤,人们往往都喜欢用舒适背黄、性价比高魂坏、省油这些标签来为其定义巢松。的确娜,作为日产在华销售的顶级轿车醋沁,天籁一直以来都以一种优雅的姿态沃碗胃,在中级车市场中处于上游位置滇蔚申。不过这款车型的加长行为情遣宫,却与其他同级别车型有着截然不同的理念奢,天籁公爵卤祭刨,虽然是天籁的加长版本淬猫讲,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力娃,用更有竞争力的综合表现超越同级对手箍玛傲,挑战更高级对手泪,才是这款加长礼宾座驾的真实能力茫媳擒。   25.18-29.98万元的价格区间蔑较,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势临。相比同级别对手雅阁航边插、凯美瑞耪矾、迈腾等热门中级车温径,普通版天籁一直都能够与它们打成平手秤江晶,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼孤铺,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无奇,但就是这样一款达到高级车水平的中级车伸玻,在提供更多给消费者的同时谱型线,却并没有在价格上表现的有多高调蜗。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异酷钾杜,但是通过对细节的仔细端详寞绒,你还是可以发现不少变化之处饱泵铰。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素尉,但是整体风格上却并没有因此而变得极端报。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近忱。   5003mm的长度与2900mm的轴距寿饶,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平桔戏检,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越途缎,在轴距上也比天籁公爵短了63mm习问。而与豪华品牌中级车相比较秽掀,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm躲。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大拎,整体协调感还处于平易近人的水平裸弄微。   本文导航儒粮:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来蜜,数以万计的人们加入了摇号大军儡当,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点糠,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程绦拆,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高昆动,一步到位的想法也被大家普遍赞同舷颂,这种情况之下中级车的优势就体现出来了炔敬,强劲的动力矛钮、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜床豹,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车脾缴培,它们的价格和配置都比较接近捻谎,下面我们一起去了解一下屎稠。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表姐:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)焚迸寄:15.98-25.18   推荐理由穿患:大气时尚的外观耸太、配备豪华全景天窗燃、全新T动力以及较高的性价比让纤。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计阶票俱,采用了起亚家族虎啸式的前脸想软,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择甸腺,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大圈鹿浆,能够满足不同购车消费者的需求甸,值得称赞的是抡掸,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗秸,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感屉沽,在同级别车型中也具有很高的性价比奥麓哭。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整桨办,自从彼得希瑞尔来到起亚后褥,为起亚家族设计了虎啸式的前脸淡戏涣,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸沮,大大提高了起亚车的辨识度蔽散。熏黑的前格栅看上去更加动感藤航,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利颠味。   车身尺寸相比老款并没有什么变化病沟,车身简洁的线条侧面看上去更加修长库,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感码谎立,并且兼顾了空气动力学疯客,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足括,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能纯嘶团,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高羞,LED光源看起来更具科技感竭陀。   新K5的内饰进行了小改动裙旦鞭,用了和工艺均有所提升旱,三幅式的方向盘也进行了重新设计淮熔廖,看起来更有质感夹,使用起来也更加方便控破,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积势,也提升了整车的档次感椭骆,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑访。   由于车顶采用了更为动感的流线造型受疯赣,A柱倾角也随之更大染弧,对于一名1.82m的男士来说姆添皮,头部空间的局促性很明显鹊庞腑,通过降低座椅高度后擎块揭,驾驶视野也受到了一定限制沮插诺。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞丢背,同一名人员在未调整前排座椅后妙,直接移动至后排乘坐勿讼,腿部空间十分充裕算,而头部空间也在可接受的范围之内巫辈。总体而言爱惩,如果想舒适且安全的驾驶K5导既胁,并不适合个头较高的人士惟,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞漂领赖。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机伯笺禽,最大功率180kw藤,最大扭矩350牛米沛瑰抠,搭配6速手自一体变速箱市请,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现倍屠瞳。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型懂抛矫,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩砷欠。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内耙设协,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟高。如果你听到4系觉得陌生闻衅,那么当你见到它一定觉得很熟悉愧尾。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造档雾轮,无论外形还是内饰都与3系很相像妒行结,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平通派,因为在它身上不仅有3系的影子婆捐敌,同样也有着自己独特的光芒歧。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe池胺,59.6-73万元的定价也高于3系烁空。不过其实也可以理解臂恋镰,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版蠕谐,而是想要一辆便宜些的“6系”恃刚航。   宝马4系提供运动瘦、豪华痘掏、风尚三款套装侵花,价格方面没有区别定级盖。车头部分确实与3系非常相近蜗,只有前包围能够明显与3系区分出来郎。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素翅。整体来看懒,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格圣锯浪,仅在细节上加入独有元素豢绵。 【左拷癌班:豪华设计套装(选配)/右交剔:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解宽氰烷,但来到侧面相信很快就会被它吸引喷痉。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条洛峡,这样的立体感是3系无法给你的碧戊。车身尺寸方面睹酒讹,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短狙。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm松,轴距两车同为2810mm巧。相比竞争对手叮摩,4系在车身尺寸上也有着较大的优势尝惺滇。   由于定位与平台的原因栓被,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳吓,也达到了对自我的超越挺娘渐。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统氖恕短。尾部张弛有力的线条盒,勾勒出肌肉感极强的视觉效果外皋。   本文导航莎:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末宫识,2013年又有很多车型和大家见面了剑,它们各自出身不同性格迥异坏垃,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现平俱峦,其中原因多种多样镐,下面就对它们的表现做一个简要点评枚,并送上编辑们的新年寄语开弗辨。 东风标致3008   上市时间失:1月9日   售价葛椒染:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮帽ā,法国人终于坐不住了浮,要将标致3008进行国产丸骡顺,最初还担心它法系前卫悉峰祥、超前的设计能否被中国市场接受梳胎,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情没溃。   不过似乎这一切的担心都是多余的圣虽,东风标致很清楚大家的喜好授东呜,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸锯胶府、尾灯等部分进行了调整料酸雄,类似机舱造型的内饰得到了保留洪草搪,使得它看起来既前卫运动又不太过个性亥舜,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素赔,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计狈彩。   动力的调校同样符合中国国情草仆骆,由于中国道路情况比较复杂舒蕊首,城市中驾驶用到高转速的机会并不多必捅,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机狡,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛粮。尽管变速器的表现有些差强人意霓壬极,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如兜搅策。 为了进一步满足市场需求搓,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型拱,丰富中低端产品线逆尾让。   新年寄语岸巨: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的疤,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上特拒,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来纹举。" "  汽车除了是交通工具之外钠,在中国它还需要扮演更多角色掇困烂。比如斜,它会成为一些人身份的象征匣。也正因如此幂汕,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴非。在车型跟随换代而越变越大的时候鲁嘘狡,它们还不满足加烤贾,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型看。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型奋,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸显撤,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了犀翅俱。   从长轴距车型诞生起斯斜,围绕它们的话题就从来没有间断过啪撵哀。长轴距车型的空间更大是显而易见的勒汤芹,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗弟霉馆?是为了操控放弃空间缅陡,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题棚。现在殴讽,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿才,并且差距幅度有多大鲸掸喷。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵搬。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一称。从设计上来看检硕,它基本保持了海外版本的特征型肃迫,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变晃。整体风格比上代车型更运动弘母巴,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准固。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型裸促牌。它在设计上与天籁并没有本质上的区别梆弹,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间雌沥刨,同时菜俺,在配置方面也向更高级别车型看齐灭掸霞。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大殿穿,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一贝。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后艰,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性菏。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势俯,那么实际情况果真如此吗膝迪股?   首先撼蜜谁,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异释。将天籁停在起始位置后票手必,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置亩叭。之后千,向左打满方向很,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蕊,然后再次用桩筒标记后轮位置贝。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头吐唬。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异项寿。   实测印证了我们之前的推论翟琉,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大普病,但差距不算特别明显擎。两者的方向盘直径和回转圈速一致抚。实际驾驶时估年,除非路面宽度限制特别明显泪,二者没有本质上的差别敝。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准趣,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况派。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话豢,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响坎。当然淑乾,陆军1号的尺寸太过庞大峨,算是加长得比较极致竞扇。那么咕,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗栏蹲玖?   同一水平面上党伯华,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙鳞,二者的成绩均为150毫米九擅阮。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙付,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中匡体鸥。   我们的测试方式是将车头正对坡道轨认,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止棘,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论涛鹅事。首先上场的天籁最终成绩为105毫米会窗董。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬本,但结果令人意外绢。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米凤。抛去胎压等因素的影响洁飘桐,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平驶驮。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV华勉?如果排除自主品牌的话饥眠,这多少听起来有些不切实际吧酿沏皋,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了煤苦弟。不过这个看似不可能完成的任务虱,正因为有着咱们自己的汽车企业莎祈猴,才使其成为了现实搔比极。10万元给我父餐舍,我会选择什么车呢划壤?今天就为大家介绍两款不错的产品话,众泰T600和比亚迪S6侨儡碘,它们之间孰强孰弱线白,看完文章之后您便会知晓购。   4天以前楞,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来纠路,顶配不到10万元的售价酪,加上1.5T发动机出色的动力表现九、以及全景天窗嘿、倒车影像等丰富配置的加持派坊,让所有人为之眼前一亮刮侣。而在该级别中饶卉钉,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战恢吵,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置轰,还有着出色的销量和用户口碑擅,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蹲。所以今天多拴送,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比事辰,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型上,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型痘。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6吐,这款车属于小一号的紧凑型产品钮,因此这里就不掺和了故。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观卤含:两款车型造型原创度均不足默苫。   外观造型上距扰弓,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹菏列贝,但相比之下幕钳,众泰T600显然模仿的更彻底一些劣肉替,车头与车身都是完全的拿来主义汐,没有一点原创的元素稳。而单就最终的效果来说宪巫叼,众泰T600显得圆润饱满汐损,比亚迪则更加的精致显大姜簧。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面剃,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm悔嫁,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm率秸,轴距为2720mm昂,从数据上看敦贫,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势添,而众泰T600比对手更宽逼覆常,轴距也更大粮翘爱。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂手,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些迪。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎乖次,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎衔烷飞,在轮胎规格上咀蠕,众泰T600更有优势一些讲。刹车结构上隶皋锨,两款车均采用了前后盘式刹车慌蛔。此外喊香,在备胎的布局形式上从敬门,比亚迪S6备胎采用下挂式夯度肚,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪准料Α,不过更换起来略有不便控甜。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程概佛,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高起砰,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配伯实怪,线条上显得不是很协调臣风苏,后雨刷藤塘、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备蚀。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统许补,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达列剩,而众泰T600根据官方的说法菏粹,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了缉。   钥匙方面杯畔,两车都配备了智能钥匙迷联,并且无钥匙进入忌储、一键启动等功能也是一应俱全闹。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通贰梦,但质感和色泽都比较不错谴哇搭。相比之下肯捞彪,比亚迪S6的塑料感略强混,但它的两把钥匙中袭甭棠,有一把还是卡片式的玫诺某,挺有档次感的戏挖。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”袒,据日本共同社11月报道撩屏,丰田汽车公司发布预测称靖,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆掸闻杭,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录案闷。而2013年前十个月录,雷克萨斯在华销量同比增长8%滔,而7-10月同比增长了24%蜡挛捌,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势穷。那么懂,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢床蹲?在这个产品为王的时代中稍,或许答案非常一目了然讣缕熟,品质卓越的丰富产品壬星潦。   在雷克萨斯漫长的产品线之中巷抄驾,IS系列绝对称得上是中坚砥柱婆,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)览,而其到了2013年也整整历经了三代产品瓶词,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的德霸秆?在这代产品中究竟有哪些新意继?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的纶澄。所以膊祟沙,在这个2013年的冬天锋写看,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT力汞,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”廊淀媒。   是先有鸡还是先有蛋轨挽?这确实是一个哲学问题山妨。但是对于车型换代而言枷,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情纶卿寸。在介绍外观之前赊官,有必要介绍一下其前世今生忻蚀密。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车戚摩,全车线条设计更显张力椒首窘,饱满的肌肉感让人过目不忘泪驶泡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化烙。   第三代雷克萨斯IS舒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车霉寂,全车线条设计更显张力顾嵌,饱满的肌肉感让人过目不忘昆谐壬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化桥。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度瘸诺,但当这款概念车面世之后便,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风厩腥。虽然没有LFA那样气动山河兰,但却是可以做到惊艳动人汲脾。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV降济霉,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长尖激,要么从一开始作为越野车的分支娟顾,要么不经意又成了轿车的替补愁华线,但这丝毫不影响它越来越主流绿巴雄,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来棱吩。Jeep自由光就是它们中的一个新成员憋檀。   一向个性张扬的Jeep品牌怯沮,一改传统的硬派风格段椒抒,走起了时尚运动的路线勃。不仅如此埠喝唯,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型喷,在国内各大车展相继亮相别申,赚足了眼球味粮。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市糠,笔者有幸受邀参加新车试驾活动亲递怯,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢戚?通过下文一同来寻找答案吧!   外观扩讥跑:一改硬派风格茶,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初桥楔,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型麻,在这样的大背景下擒啦盗,自由光孕育而生炔。只是从自由光诞生之日起呛吝,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注戚珐魂,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象徒壬。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)苍沦,定位于介于指南者和大切诺基之间唬茫,竞争对手直指奥迪Q5烦、奔驰GLK沮蚕达、沃尔沃XC60等车型恕必撩,车身尺寸方面垃惋,其长宽高分别为4624mm桃庞、1859mm嗽旅、1707mm赂瓮,轴距为2719mm卧,与竞争对手相比并不处于下风踌鸥享。   既然是Jeep品牌车型揩,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了揉蹦,只是造型有所改变砰川,一改以往平面式的设计陡莎票,采用了类似“折角”的设计傻哇袭,当然效果立竿见影冠滇,整个前脸变得更时尚也更有立体感帅囊酚。前大灯的设计标新立异团模,采用了大胆的分体式设计蛾北,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”骚来,氙气大灯囊梯、雾灯依次向下排列喇广。值得一提的是该车的行车灯侗、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型陌溅,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑歧。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道廊苛,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后漂亨劫,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯膜勉。 斯巴鲁BRZ 怀酣囤:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机膛裸,采用后轮驱动平台淀疗,是一辆平衡度上佳的双门轿跑氛蹬判,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”穗祁毛。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发驳寡壬,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计秘惩,而外观和内饰由丰田负责拨俩厢。   尽管如此渡,BRZ并不是“每个人的菜”刻础。尽管设计了一个小型的后排座椅仟袱,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人膳课好,音响和娱乐信息系统不够出色风朔胆,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一矢暇,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮疮挪。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣伺碧航、并且外观时尚动感的轿跑彻痉劝,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试笆媳帕。?   下面就具体了解一下BRZ的特点弯夯嘘:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机朝溉焕,最大输出功率为200马力坤人獭,扭矩为203牛米绊加剑。据美国环境保护署数据显示刷咕,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里澜。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg滩。 ? 斯巴鲁BRZ 滩秋:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供举。两个版本都有手动挡或自动挡选择嘎陋去。   豪华型BRZ的售价为26惧斡师,265美元取耽,配有空调系统反狮,定速巡航系统村,电动后视镜丸,一键上下的电动窗梧邯秒,后门仪欤控电子锁戳聚幂,真皮包裹方向盘沮,65/35规格折叠后座睡恕梗,HID大灯保惰,17寸合金轮圈帽抒苟,有语音提示的导航系统楼,实时路况警报淑稻乔,USB接口和车载收音机裙。   限量版的售价为28福拴插,265美元碳悼碗,在豪华版的基础上增加了雾灯赶汞,真皮座椅黑涪,一键启动豢鞘,后扰流板偶秃,配备照明的遮阳板化妆镜敛,双区域空调控制系统暮,前排座椅加热和后视镜加热极獭炔。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统篡妇,电子牵引力系统氯,稳定控制系统以及6个安全气囊裤臀。尽管政府没有对这款车进行撞击测试糠,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明沁喘,无论是正面撞击袱巍辈,车顶强度本避,还是座位与头部保护试验差,BRZ都获得了高分擞,可以称得上是一款非常安全的车枢。 ? 斯巴鲁BRZ 垒:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩狈惭,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX磋桔,加速时的推背感没那么强烈谎舷辜。不过挂,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者兽,对于六速手动挡十分精通峡死散,5陪淘,000转起步对你小菜一碟的话察日,加上BRZ的轻量化的设计驳,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感恋堤。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似鼓唇辩,并不夸张的外形设计戎欢,精准的方向盘献,强大的刹车和印象深刻的牵引力丰丝。   总体来说蝎讲,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车瑰蘑,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受寞形死。而作为日常用车来说葡弯梯,路况好的前提下武,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多躬螺算。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品粟函壬,未经环球网Huanqiu.com书面授权茂,严禁转载篱,违者将被追究法律责任啼牵。责任编辑四:李敏" "  作为一款小改款车型护拾煽,14款智跑在外观上与老款保持高度一致擦,甚至在细节方便也没有任何变化哭,仅仅表现在配置上的升级坪抵。回顾智跑近3年的上市之路来看搅苗,依旧保持着其独具一格的风格适,即时在如今来看帘,智跑仍然算是一款前卫的SUV伤童,回到3年前判,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L腹莎秸、2.4L两种动力共10种车型赤疥典,售价16.48-24.98万元项泰柑,售价与老款车型保持一致股憨晒。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型郎抒嫉,即使它远远的驶来缺湾,你也会在车流中一眼识别出它伍轻,城市化SUV的定位倒也不特别翱雇,不过垦焊,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计腑绥,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一酸培关。   现款智跑与老款在外形上几无二致豆,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意喉揭,与老款相比佩箔,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏客。部分高配车型则配备主动安全头枕驹贾、前排座椅加热傲腾、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置士副。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里嘿涟县,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型水辉,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型歼屁厢。这些车型中包括了全新奔驰S级届、凯迪拉克ATS埃、斯巴鲁BRZ搪败、沃尔沃V40等备受关注的新车徊谰掀,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局潮,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车洁佩侯。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间蔼瓢:9月28日 售价区间攻萝旗:124.8-209.8万元   新车点评扫窍: “汽车发明者憋骨,再度发布汽车”巳。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史速韩,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语淳,这也看出了奔驰对全新S级的信心栓,从外观末、内饰宫魔固、配置等硬件方面的足够实力冻,甚至超越许多同级别车型肆席权,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机挛。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢较负,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车吃吧超。具体来看悲矢,前大灯吞,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似妙馁亲,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是平,新S级加入了更多张扬的运动化元素鸿幌菜。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部捕筹,车身线条延伸至尾部变得更加收敛伯颇去,有点类似于现款CL级的设计妈默。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面称,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统淬协接,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现举,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外侯氏棺,还可通过其控制车载设备等寺绅焦。另外矾,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统烦尖寞、LED氛围灯宝随颧、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅仑涂藕、新的mbrace2智能人机交互系统等冬答斑。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计何勃,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学墙惧,特别是后排的座椅碳,高配车型后排座位为独立设计蚕,并且带有腿部支撑和按摩功能唤。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重苇。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面屠誊,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机匙,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机吗净,最大功率为245kW(333Ps)穆,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机探,并匹配电动机浚,最大功率为225kW(306Ps)侵橙公,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机功蹲禄,其最大功率为320kW(435Ps)躲,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器洞。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间仓习挠:9月28日 售价区间褪:30.8-43.8万元   新车点评完问丢: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功盎,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性杯问敢。但凯迪拉克ATS的到来冒蛾,让宝马3系走下了神坛核。相比一直宣传运动的宝马3系讥驮,ATS个性化的运动性能更是技压一筹驹滑。不过在终端消费市场上距,凯迪拉克还有很多事情要做鹊措舱,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好敞素,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力骡块。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市掏,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型拭。新车基于全新的Alpha后驱平台打造宽悔渐,外观方面陇镶蒲,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计旁胁,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计靖伴,整体造型较CTS而言更加动感烷钵。   凯迪拉克ATS拥有50咯誓揣:50前后质量分配痕套心,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统轮凑、Brembo刹车卡钳秋唤、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊稿。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂财炯、LSD后轮限滑差速器瓮、高性能运动轮胎爱康篮、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)挠拢妙、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置肪。   车身尺寸方面签县,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm藕孤,轴距2775mm凛拔。而未来国产后宠辟溃,轴距有望加长溉,以应对国内市场妒奖。   动力方面河,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机诗,最大功率203kW(276Ps)贝掳,最大扭矩353Nm吕,其百公里加速时间为6.2秒轮耸腊。传动系统方面捂牡克,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱熬畔。" "  前言谈撂: 在上一期文章中翅阔吧,我们盘点了2013年重点的改款车型顽弦,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型陆攘晌,在收集信息的过程中炕瞪,编者发现了一个有意思的规律疲咎,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型爬狡携,往往推出两款色,甚至更多从添,更像是一次新车的大爆发沤库踢,或者说是新车开发计划中的一个波峰瀑绊,这样的车企包括长安福特幸、一汽大众暇枷、广汽本田等胺。与上篇文章不同的是得遍,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出扫哇川,而是挑出了10款重点车型氨甲害,这10款车型有的是关注度较高的人气车型溅静辑,有的是较为低调常存,但其实销量却很不错的实力派车型熔冠分。回首这一年棚,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间淖徊:12月10日 售价区间笛绘杀:12.19-18.29万元   新车点评导洛:作为大众全球的当家车型柔叮牛,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变帅,是相对比较原汁原味的一款车型嗡搬,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议嫂膜壬,但空间的改善却更具群众基础晦碴。从速腾的热销来看汞羔,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型让,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方侩伸坝,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线星祈。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形谜镐酚,雾灯区域的改变也是如此队。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感咎,也更年轻一些们焚,少了几分柔美错簇箩,多了一些阳刚的元素魂。   车身尺寸比第六代更大慷桔对: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板汗,特比是对于这样一款定位家用的车型来说癸顶新,后排空间略显局促龄隘浓。这点在国产高尔夫7上得到改善逃惶,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm敛绰,相比现款车型禽,长宽分别增加了56mm和13mm颂,车高则降低了28mm趟休。此外萝介郊,新车轴距和前后轮距也得到了扩展截,轴距增加59mm扇添,达到2637mm潮不,使得后排乘客腿部空间增加30mm泼队,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm盲,而行李箱空间也增加了30L首,行李箱总空间达到380L耸。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复勰。克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化琉勺杭: 相比外观的“小改款”矾辱,内饰的变化却是颠覆性的撬,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状猜,并且向驾驶员一侧倾斜掣,更人性化啊。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点崇鹅,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感翻,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力欢粉。   轻量化更加明显酚担徐: MQB平台的特质之一便是轻量化愧疮晒,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大苯痢金,质量因此降低了37kg弦,另外发动机降低40kg扇裳,底盘降低26kg钵娜,电气系统降低6kg等等寂首巫,虽然车身尺寸增加旱宦,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg衅孟棉,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg葱,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果裂白逃,并且一定程度上也能提升驾控体验肃集。 【MQB某块化平台】   配置全面升级靖惟刊: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富五梗陌,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)赴颁、定速巡航斯、启停功能内、第二代车道保持辅助系统孝泻、防碰撞预警耍暮、自动泊车豌、胎压监测香、电子手刹郡、电子驻车醇勾、一键启动愁、新版导航及超级蓝牙等功能喇。另外拱,丹拿音响单弓碾、以及更大尺寸的触控液晶屏膳帛匣,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成凛揩: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机党胺京,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教浦是,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)峰,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)惦簧氮,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同琉憨莽,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机探炼,其最大输出功率为162kW(220PS)筷,峰值扭矩350Nm啃暴袒。   主推7速DSG双离合变速箱拾呕盲: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱铜疵:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)龚薪,6挡自动变速箱(AQ160-6F)添,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)苯库。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT前,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT硅伙抒,而1.4T自动舒适型啸侯怒、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱告么。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间澈:11月19日 售价区间刹侩:12.98-18.98万元   新车点评陪:北京现代是2013年的大赢家袜桨,销量突破百万辆顺腹,并且销售车型整体售价在上升策。虽然索纳塔八的表现还算不错狮骆,但这是以高性价比换取的惮,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜狈,外观更沉稳漠老挖,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者恕庆,再加上超出预期的低售价浦抡,名图可能成为北京现代一款新的主力车型凡。   外观方面撅触,北京现代名图共拥有八种车身颜色扣,分别是水晶白不、梦幻银苛双峡、幻影黑蒲茂疼、玫瑰红吩悲、水墨灰毋哥簇、宝石蓝态覆推、丝绸金躲哭、北极玉熔沧性。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念佩,尤其是前进气格栅处的造型钮醚,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔姑旱拓。细节方面韩,新车的前大灯设计很抢眼火,区别于其它车型翅稻吼,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上扳碱。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm戎硅淀,轴距为2770mm舰忿魂,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型含酒隆,名图的后排乘坐空间是其一大卖点兽。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面醛,北京现代名图内饰设计风格相对稳重苫砍,以金属和实木装饰为主乘舞。配置方面缕棉烤,有主座椅十项电动调节笛、驾驶席座椅加热通风记忆功能弘、双区自动空调九浚咀、倒车影像募寒、定速巡航负、多功能方向盘咖皑、座椅/外后视镜记忆功能得东、侧气囊/侧气帘靛括颈、副驾驶安全带提醒宋、倒车影像系统酗、转向辅助灯将普、电子防眩目外后视镜等多项科技配置柔锤睹。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面纬,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机姐级摄,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器停巫。对于后续会不会推1.6T车型恨幸,北京现代副总经理权赫东表示表,目前尚没有这样的计划副时投。" "  新朗逸大家都非常熟悉了曹籍,满大街都是戊僳,从朗逸上市到现在的五年来济绿答,在全国卖了一百多万辆亥谢,卖的这么好绦扰,自然有这款车独特的竞争优势厢。要知道撼,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量拾,这究竟是为什么乌炯订,很值得各个厂家思考卷。市场定位抓的准橇城牧,产品线丰富秃,产能跟得上泪,都是成就朗逸销量过百万的因素抱腺幻。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版饲掸,市场价16.59万元挫佳。究竟值不值舍?运动在哪里测哗?是否称得上运动限咆坡?带着疑问腊斜棵,一起来吧揩控。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅柔、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式关糯斧,这种运动元素的表现方式很常见沏,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅累颈,配上熏黑大灯这样的手法翱渴喝,而且很多还是豪华品牌在这样做率贡寇。这样就无可厚非了疗呢,很多比新朗逸牌大的车型都这样做沦家,新朗逸又有什么不可以呢呻接匹?   运动型小尾翼钉需募、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点颓府,同样是传统手法小翠刊,几乎在外观的运动性点缀上蓄投锰,各个厂家还没有太创新的方式推矾。一般些的毫卸,就增加这样类似轮毂牢哨假、尾翼的装饰虎,高端些的锌,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型龋两憋。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类被抵,不过馁豁处,从侧面看现蒙,新朗逸的沉稳感依旧没有改变坪朗,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目常。   相比车头和侧面岁,笔者感觉车尾的运动感更突出一些疾馅,在说运动感之前弄拧,我更想说说普通新朗逸的车尾境,更确切的说据,是想说说尾灯僧蔷比,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起骑,有一点略显单薄的感觉孺亩雌。运动版上霉卵憋,尾灯加入了熏黑处理痊,双出排气管也更粗壮了概蛾,保险杠的视觉感受也更丰富百,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感邢蔑车。   本文导航魔苔:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争鹃随。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾静。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发氓克鸡,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成恐潮。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配骗,即韩国的蔚山文恨嚎,这里同时也是现代全球最大的工厂驳。这个工厂雇有3.4万名员工奴盖饱,日生产0.56万辆车挺萄。   Inautonews编辑表示航,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意贡卤胖。五年前质量提高了涡,但是外形并不美观惊宽炊。然而芭,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变肠蛊海。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)垛舒,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)少捌忱,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)迟。对每个购车者来说扩撑别,这听起来非常有吸引力恍。还有就是i40被认为转售价值要高于福特燃期。   与现代旗下的主流车型一样是攻,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法颓碑,整车线条从头至尾充满着流动感亢搏。车身长4770毫米墨峡,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米惋。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前功既随,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”多工,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标攘哗,它看起来依旧如此的适合年轻人掏。没错羌,搭载着一车的新技术之后灵弦可,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手草摧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价下罕党。于是当新车到来的时候上芍,你一定和我一样对它充满了兴趣抹酸亨。这是最年轻的凯迪拉克谢、最小的凯迪拉克靛榔摄,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克歼盒? ● 外观造型滩:钻石切割风格依旧课瞧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖发举性、2013德国红点设计大奖狗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就坪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型斤庭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影布,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品坑炯盎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶夹虐,只是这回哎帮,ATS是完全原创的作品缆疯口。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm厢,轴距仅有2775mm春憨房,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”么,而国内我们则把它当成中型车酞,和宝马3系标准轴距版惰、雷克萨斯IS成为同级别竞品算拴,并比它们都要更小一些拇迪楞。   前脸的造型相当干练琼菇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张灌敬超,而是被很好的控制在一个合理大小上肪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了譬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位阶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条能里巍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头疤塑。出于空气动力学考虑弛巳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上量察,当车速高于60km/h时挫疾甩,前进气格栅会自动关闭评,可以避免气流进入发动机舱形成乱流看奶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)氓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性坝。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蝎,并带有远近光灯智能切换功能冲含,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计跺邦,快速亮起筐屯,缓速熄灭的设定很显档次锰安。再往下看疲松,闪电式日间行车灯闯请乾、大灯清洗片杆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片龄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀秀惰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要码栏翅,亦或是造型需求凤,感性的来说贿室襄,可以视其为向着传统美系性能车致敬吕傅。身处车内腑富首,隆起的部分会给视野带来一些遮掩伞峦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”扫。   ATS是一款后驱车惋晴骄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50椽新爽:50零蛇伞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款惮驮,贯穿车体的俯冲式腰线喷、短前悬僳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态赶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上辉胺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响碘钉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备郡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)内悍浑。而在规格方面白单瓣,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性龟潜痘,前胎尺寸为225/40 R18抛火,后胎尺寸则为255/35 R18辱途,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力甘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统洼美级,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致记,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角逃底,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色强,至于设计师是否真有此意浚税,倒还真无从揣测吩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少收搽喀,实际上豁伸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计湿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部啸,由此带来了不错的视觉冲击感督磐,给后车以足够的心理压力庞,至少眼前的这个家伙一定不好对付侮缕孤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型市,至于3.6L V6车型何时会引进够,官方暂时还没有表态哼暖裸,而是否会有V系列性能车型的推出畦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定晴。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车苫筒,我的第一反应总归是奥迪A6L钩、宝马5系以及奔驰E级这3款耗。不可否认司倘,它们的确是这个级别中最具代表性的车型位末,路上的能见度也说明了这点搪熬。不过灿,随着市场逐步的被细分缸烯漏,对于那些买车不喜欢随大流的消费者笆钒,除“老三样”以外何孺健,也还有其他选择册吩,比如摩:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES踌恒陋,这两款不错的“非主流”产品竿弟端。   今天篡,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前叹逃,领略一下“非主流”中大型车的风采枪溪,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同蓄,当然亥,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同革。(注僻热:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”酿炬芹,雷克萨斯ES简称“ES”单弘勘。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前宏吓讼,编辑先和大家解释一下“非主流”擒,这里并不带任何贬义晃怖裸。从销量看叛蔷蛇,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上唱陌彤,宝马5系9000台以上船颗、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现伎,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场逝慕。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场托暗。   外观棚鲍措:XTS尺寸明显更大氮,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蝎寝显,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准据栓,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念壤。造型方正且棱角分明的车身造型表恭鼻、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰房托,都很符合人们对“大气”这两个字的理解哎嘘掇。可以说它给你带来的面子效应砷涟,绝对超过它的价格手橡丝,在半年长测期间涝薄,我在停车时经常会被问嚎:这车得60-70万吧焦?   相对于XTS外观的张扬具、霸气币聊峨,ES则可谓是低调台乐副、内敛很多去办里,整车的线条和比例都比较匀称骚擎,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了煤馆。   在车身尺寸方面棱虚,XTS的车长达到了5131mm熬漠渭,比ES的4900mm足足多出了231mm蔫背,差距可不腥M腹Α,但在轴距上瓜痞,两者比较接近目藉那,XTS为2837mm偏苏,ES为2820mm醇浮,仅相差了17mm铂固酸,至于最终的车内乘坐空间表现戈,它俩也是半斤八两蔼。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先