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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电
2019-07-16 04:00:47 来源: 新华网
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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电

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3.0T车型(下文简称MacanS)庆楔湾,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍丝,所以在这篇文章中吃静,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容橙爬,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )烦。作为整个车系当中的中配车型拳,MacanS绝对是性价比最高的一款透亭僵。只需要多付出13万癸,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了吹炽,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元诚。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价臣钾时:10.9万 车辆总价(含增值税)填廓醇:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷邢棉北,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件暗镁帽,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大儒揽,当然这些选装件也个个价值不菲馆关。毫无疑问署焦唐,我测试的MacanS同样选装了不少配置破付,加上所有的选装件之后摩巷脐,车辆的总价也达到了79.79万城慕差。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm菇残,轴距为2807mm与奥迪Q5相同瞬,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm虎绦敲,比中低配车型长了18mm竟。从数据上看堆参垛,MacanS除了高度和轴距之外怒,都要比Q5大一些龟籍壁,但是由于MacanS车身足够低矮讣,所以从视觉效果上来说辣乔,MacanS的车身显得更加紧凑看母,也更加运动谁拒。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯樊,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder蜕。如果光看前脸的话活,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo头霜。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带塘哨痴,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条栋烂。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈氖将链,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19屏贩。如果不选装的话窗溜,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18图恐。   MacanS紧凑窝钩视、简洁的尾部设计抚腐,充分体现出了它的运动风格持兔颓,简单的尾部线条用最平实的设计语言墟瓤廉,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型每。同样运动的还有它的尾灯令清千,狭长傅、扁平的尾灯造型饥抒汉,与尾部线条搭配极为和谐胯,起到了画龙点睛的作用嘲四。   内饰方面夕诲曹,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格暑,运动中不失豪华感胺巍峭。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘举盖,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉访,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你佩本菊,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因扇交。但是有些遗憾的是并,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬额辛,每次按下去都会发出“咔咔”的声音怖泡吵,感受并不算太好少耿。   Sport Chrono组件返,包含了中控台最上方的计时钟妥辩、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统妊。只有选装了Sport Chrono组件卜,车辆才可以进行弹射起步为。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少交,但就算是为了那个做工精致的计时钟啤聘貌,选装Sport Chrono组件也是值得的舶,毕竟1.8万元的价格酣,对于保时捷车主来说也并不算贵蒜污吝。   换挡杆周围密密麻麻的按键芜鼎光,对于接触Macan时间不长的人来说坟普,绝对是个噩梦惩沉,想要记清楚它们的准确位置苇,真的不是件简单的事情吾纫秀。起码在我开Macan的一段时间里哨唤读,每次操作我都要低头确定按键的位置景,真的不太方便该缝。" "  在国内提到奥迪耽蕾,更多的是那款最为著名的奥迪A6L波,不过奥迪家族并不只是只有这一款车德,随着奥迪开发更多的细分化市场车型古,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰獍汀,这其中就包含SUV以及小型车辫无,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型救忻,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢辛诡?   在外观方面匹核,奥迪A3延续了家族外观设计盎共抨,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴鞭瘟乘,用在这样一款小车上显得更有气势斯苫桅,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质冗光,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计慕典劲,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些豪,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉灌鞠,辨识度非常高河,同时大灯下部还带有清洗器七,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能效。   作为一款偏运动化设定的两厢车型炔碘,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多抽嗜腿,至少看起来没那么晃眼啦戳,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰枢,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯恫,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多府,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应叼,起到了很好的效果辖暑。侧面的造型上在A柱位置最高焕,整个车型几乎以平直收尾丘,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证舷窃府,同时让整车侧面看起来更大一些铝。   A3的车顶采用了黑白色的设计守免仆,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大舰,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些掂收湍,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间衡,但天窗在外放着也只能是一种妥协了犬。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎瓶,轮胎尺寸为225/45R17孙挪碎,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂盘河挪,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂遁,不过选装配置都需要额外加钱才能实现魏峨。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉敲喜滔,整体呈现梯形结构迫惭,尾窗底部与腰线持平涉柑龟,尾窗面积最大化保证后方的视野耸牢。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计群,不过内部也采用了普通灯泡光源冻角,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈樱好砂。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合对梢纷,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况氯脯,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的隋,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的号。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌匙庐,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大汀。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型褪高,S80L自进入中国之后坑,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素山。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品罚,但它所具备的那种低调内敛的气质醇凡,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选古嫁瞪。   2014款S80L通过对细节设计的改变促,让自身在没有经历换代的前提下痞垫绊,进一步提升了性价比烈菏。面对强手如云的豪华C级车市炒9缙隆,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感擅搜,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手承徘沤,想要抢占主流豪华车的市臣肌,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步讳顷阜,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力型四。   新款S80L对前部进行了细微的整容玫辣,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感卵吭屯,同时也紧随时代的脚步灿熊。相对保守的前大灯设计处教我,已经不再能够满足时代的需求缅挺法,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯顶功,虽然谈不上有什么家族化的设计语言茄芦疆,但至少与时代接上了轨杆换。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变铅税版,近5米的车长和近3米的轴距表现爸团,让它在尺寸上并不会有劣势耗阜截,四平八稳的车身设计也符合其商务气质苔局。外后视镜新加入的镀铬设计矩,虽然是新款S80L最显著的改变之一匆被伤,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点眯污诫。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格燎妈惕,沃尔沃式的家族化尾灯造型佛锨,成为S80L尾部最显著的标志性设计箱畅。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解松汤税,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击急咖彩,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型茫,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力惯兑瓣。   本文导航   分享到俺:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中父艘,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌校,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短牵纲,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈椒丁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市冀感砷。不过旗下的产品线也过于单一说漂蹈,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蒲染,所以便下探市橙一 ,推出了紧凑级的GA3车型卯簇。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手毙,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型何,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级试窗,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出殊呐糠。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别竣氏犁,也可以看作是GA3的升级版车型显书谦,依旧主攻家用紧凑级车型市场督睛蜕。但是作为升级版车型惮猛捐,GA3S在外观设计方面有所升级榷,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉诧。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型腑江,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体物,使整车显得稳重而不失时尚感啪寇炕。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上牌,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧退痰痰、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动躺、轮胎与地面接触等产生的各种噪音劫钵。此外刷,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎浆,为双五幅铝合金轮毂怖湾嚷。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大驼,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调借秆,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长乒蹦、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型兰理韦,传祺GA3S的造型设计并不落后讹,反而在有些地方设计甚至是超越了对手箍怕课。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车陵浑深,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华茹沫泰,12万出头的价格或许已经超出你的预算辆龋肃,但是无论是从配置还是动力来说咐娟,值得去掏这个钱尘。可能我这些话有些官方措辞拖,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法惕套喘。   1.0T嘉年华外观攘电抨:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致垄沪,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术呸憨。为了搭配这台发动机病,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性旗鼎。   内饰部分潜:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致脖拼,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些现把。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点托柏,这个级别的车型非常少见孔完季。但并没有设置外部开关憋灸,而是需要进入屏幕内关闭钉。   本文导航   分享到顾艰屠:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺速臣搓,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外啊淀,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆坷氢懊,与大众168万的海外销量相差无几通康。   这个名气与销量不成正比的法国品牌骨,依然凭着一款SUV车型妻桃,在国内获得了不低的曝光率踌,这款功勋车型就是Koleos科雷傲据僚呐。今年4万台的预计年销量浩匙,相信有一大半都将由这款车完成湾。虽然这个价位区间的SUV里叉,无论国产进口都有不少车型可崖浴,但路遇科雷傲的几率依然不低肪咕,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢烘犯?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢谅季?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV哩屡锌,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版篙羌。这款车的发动机及变速箱等核心技术剧弘栏,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型忙婪,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备悲囊,并保持了雷诺一贯的安全水准端宋冕。而今天我们试驾体验的笑犬掣,正是这款车的第二次改款览,已于2013年在成都车展上市朽粳。   外型上模情输,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格答趁苯,经过两次改款后整体设计也并无太多变化催冕分。虽然车身造型上并未留下太多笔墨痘贤设,但家族化的微笑前脸配合大灯造型禾稠,倒是显得有些“萌萌哒”慑骇嗣。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气氢,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶瘟郴。   侧面造型上粒瑰,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时羌董温,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘屁肺。虽然尺寸算不上大册狄,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的蒂蔚括,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重敢,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条苏材。另外骗,2.5L发动机搭配适时四驱系统降,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现恒獭俩。   尾部造型依然圆润捷糖,和略显呆萌的前脸很相称劫纶接。上下对开的尾门很实用虚岗,节省了上门开启需要的空间酿窖,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围坚,载货坐人两相宜贡虹。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出洽栏,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性香垢。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜敖莱蠕,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多镜强,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例鸵。当然背,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用蕾蟹吞。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱耙绦无、大黄蜂滇莆房、救护车等“老熟脸”们会出现喀荣累,编剧还添入了不少新角色贡侠桅,比如老牌人物“探长”衔牧,军械武器专家“十字线”胯稻,以及人造变形金刚“螫刺”等财结坟。对于最后这一名小角色而言椭,它的“身价”并不算昂贵托,并且在现实中疥,它的综合表现也算是可圈可点党。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多慕,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目棺色局,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科镭,说到这里洗轻,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧笛痴。   言归正传玩矗,牺牲自我抱附,从而使“大黄蜂”更加强大舱卫抖,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色弦阑,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中烘,想要拥有它并不难酿,最低11.99万元就能圆你这个梦牢坏签,只不过它不具备变形功能羞松。   从设计以及尺寸上就不难看出铃铺暮,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台唐椿,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理谱,所以对于大部分人而言脓茨工,创酷在视觉接受程度上要更理性一些榷。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稿镀:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外俱,具有相同的特质的车型还有福特翼博颅诵潍、标致2008犬。在对表面参数对比后肥湃,创酷的优势还是比较明显的鸽蹲竿,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响巢兽愁。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似芍笑崎,平和的尾部瞬蹬斡、延伸至后翼子板的尾灯组免刃穗、向上提升视觉的包围等等镰,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点贿尽,当然也没有明显的不和谐感荒酬。" "     对于英菲尼迪来说啼菲,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌强,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人姥签。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期暮,这最为主打的当属轿车Q系列晦,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50搞哩,在现在都在大搞涡轮增压的时代渐臣,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量呻剑,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎淬丹,那带来的将会是另外的一种驾驶感受叔帅丹,而今天膛劝唯,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧挛皑。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型穷痉篇,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的撬,就是英菲尼迪的G系列产品帮母佩,而随着采用新的命名方式盼,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变篓抹,从之前曝光的一系列的概念车来看笆,英菲尼迪在打造一种新的设计风格倍剩,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感结陆。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象粪墟,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉盛凄措,而带有这种印象而来的就是乒蝎:这车动力强么店仓枚?怎么看就像是卖外形的呢口喷?   首先在外观上犁溪驼,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格趁记,采用了更为吸引眼球的设计思路萄安,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人乳典鲸,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高退锌,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉诫犁懊,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满嚼芥,同时也充满了一种力量感熄。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方毙椽毒,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉诉汗,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观联。   在车身尺寸上燃锚,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整炬嗅诡,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡济,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm芜,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准岭铆少,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅努辉,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份扒弧。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式贯卯,这样的造型看起来还是融合了动感在其中舰龚颓,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些冲,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸射僧瞎,在这个级别算是中规中矩胶钙廷,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列闲。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要揣,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位蔽搂畴,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格涛觅担,同时也保留了圆润的线条风格抵探就,尾灯的点亮效果依然印象深刻潦,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准赡筏。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰赁刚十,这样增加了尾部的层次感怂拌。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业李恳,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多屁鹃,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭烧焕缕,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型痹嘉,并且入门售价也仅10.98万元秽靠卵,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低厘死。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象少匪,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下柑埃。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表嘘:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面烽晾扫,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些淖骏,但车身上的差距并没有售价来的明显炽徒,因为锋驭真的比它们便宜太多了幻。除了合资对手以外酱郊够,它10万元起步的售价避,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧勾叮僵。   铃木锋驭的外形设计上盗,我听到最多的就是两种声音涛,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢哺洪,而另一种则是感觉外观不好接受膏,很少有介于中间位置的人羚撩捌,毕竟外观是一种很主观的感受瑟怜吉,仁者见仁智者见智赂顾。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格踌滴,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车笑,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些奈赊藉。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型架屋,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料床,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型汞毒。接缝处体现最为明显托,而且它在内饰配色上也相当讲究莲瑟骗,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位黎认趟,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷钨伴筐。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表牛隆丁:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型隋底系,售价为15.48万元停娇,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比皖谈混,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值莱府,性价比有多高了体贫迟。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置艘上覆,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到锑拣。况且瀑秽,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统侥,还是非呈么牵厚道的刑。   本文导航   分享到琴:   哈弗H6 月供708元起" "  最近胺伐,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把葱,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升娜甸,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动焊访,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额幻,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万那,这作风跟大哥卡宴如出一辙梳耽。中配的MACAN3.0T车型(官方售价辨:68.79万)在选配后价格逼近90万元撮,而且市场上目前一车难求涉。那么问题来了驰对,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠鸵,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大惶。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊腥,到底这两车有什么区别坷晨?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异飞掠缮,帮你捋捋思路鞘秤庙。   注吓: 实拍车型为MACAN 2.0T使墒,为了让您一目了然拔烷浆,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处促琉洗。   内饰首诫斡: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及辫,可以说走在大街放眼望去到处可见淖贸。基于目前的消费理念唯悸胃,如果花20-30万去购买一辆SUV埂,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观矩、实用的内饰架嗽、以及良好的通过性薯撮,另外还要满足偶尔越野的需求埃蚊导。面对人们如此苛刻的要求门,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测侮糜,看看这些车究竟能否满足众人的需求抠。相比其他媒体的评测方式柏,我们易车选择了多人评测的模式舅亮,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平肠蚀鲁,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评脾。    此次我们挑选了7款SUV车型叙布,分别是鸵:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客椿,分别来对它们进行详细的测试玛伴踢,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)伐。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版涡袖:25.28万元   市场优惠庭设:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V酶奢请,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻彭,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主孺睦,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚率僳毯,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道褥交坎。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足傅,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计豪纳长,看上去更加的协调挠廉盆。   至于尾部方面第反,最值得一提的要算是后尾灯的设计了裸奥络,乍看上去有些沃尔沃的影子继,整体采用了立式的设计风格畦,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲撇,尾窗位置比老款更直也更靠后朗。   小结坎拱:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑咯,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象绰恒,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调卫剖,前后不是很搭调龟藤伪,尤其后部的立式设计盆伶,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间儒涛,但空间利用率上则会相对减芯汀,比较适合那些舒适一族栓敬。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型激勿:25.28万元   市场优惠痰险:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了迟,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车牢,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车修,新车的整体造型十分具有张力寡淀,五边形的进气格栅更具立体感恢仇筒,镀铬装饰一直延伸至车灯内辫诵,大大增强了整个车头的时尚性被拿。   尾部的整体设计同样强调动感与张力掠彪躺,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合卢爱,但整体并不是LED的灯组设计勘纱,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰淀,在视觉增加了整体感的同时狄磊核,也大大提升了整车的运动性池坍。   小结苗几:马自达CX-5在几辆车中罚歉寡,我认为是最具动感的一款缎狭磺,整车前后比例十分协调凤童,外加搭配蓝色车漆雾娜,使得自身更具个性嘉蛋。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象搓颂,详情请见后面的驾驶感受篇拨奋锋。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD泥揉:26.78万元   市场优惠抹兰:1000元   如果不知道它是奇骏的人疵适,在大街上看见这款车肠匹,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化桥焦缅,同时也是这7辆车中变化最大的车型故,整车不再是那么的棱角分明赔,仿佛从一个满脸胡子的硬汉虫,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿想鲜。   由于采用更具流线的造型设计玻佳绢,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯举,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念凉湍,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性虑苯。尾部的造型也不再是那么的方方正正巩土试,尾灯与前大灯造型相呼应久哎挝,并搭配镀铬饰条加以点缀曙啦。   小结彻:由于我个人的车型为2010款奇骏胯古迪,所以面对这款全新一代的车型练醇晒,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈购感摆,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说蝗,奇骏是个不错的选择响典叫。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版浚旅:27.28万元   市场优惠盎:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候暗,就得到了广大消费者的极高关注度搪距,整体设计与上一代差别很大崎午缸,不再是中庸的形象耻巩迹,而是更加犀利的造型忍呵弛。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息酪,前中网分为两段式设计碉剃罢,但两块黑色的格栅全是假的脊差污,完全是用来装饰用的呸独沟,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅卵娶。   熟悉老款车型的人都知道谱骸姥,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计酱枢,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积胸,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野赐杉,从而保证了行程的安全性汉笨畔。   小结疮瓤叭:这款RAV4整体添加了越野套件凑,所以并非其原车面貌墙表慈。但无论是否经过套件的选装如吻棘,整体的造型还是十分具有潮流气息的陵淘粕,另外值得一提的是堆琼,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项吵,依然是几款SUV中表现最好的迁疼,注重空间表现的朋友们值得考虑臣粉。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版桶破把:31.58万元   市场优惠圭:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款多拭漂,所以变化并没有其余车型那么大恃,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了惯回涸,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思难孺,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格水,棱角分明才是其主基调腿何。   后方整体没有太大的改动勺品,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了痕梢钢,设计很好的与前大灯相呼应唉楷,夜间看起来十分的醒目锈袜,整体也很协调溅。   小结砷搞:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看眷,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力沃揪,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点爸齿粮,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的叫纫似,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉沦,途观还是比较不错的选择歪祷麻。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型宝:25.28万元   市场优惠堪:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富ㄊ常克斯的外观寿富弘,那么这款翼虎你必将也会喜欢钝,因为它的造型就是一款大号儿的“赶模克斯”辛纯。单条镀铬饰条所组成的前中网犁愤,显得整体十分的修长挤,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔松梆工。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点该裤旦,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气巾,提升了整车的档次千妇躬。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑裁逛。   小结炭哪录:翼虎是福特家族的新兜拧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎纾克斯的身影丁踢叭,而对于新款杆翁疃ⅲ克斯的整体造型琳,个人觉得还是很不错的琳,那么如果您要是和我持有共同的观点和,并且想拥有一辆SUV车型弘晶梳,翼虎绝对是首选范围雄。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版沫番:27.69万元   市场优惠聘坦褂:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子附,但随着Jeep旗下车型不断的改款瓶,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去涩攻行,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息函苹府,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配哆扑刚,圆圆的大灯以及垂直的中网博捕灸,无疑均是Jeep最原有的样子图。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型梳舅竭,无论是后风挡还是尾灯丸苟,都为方方正正的样子另县武,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间剃拳。   小结逢珊琳:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙椤,淳朴造型及棱角分明的设计械卷,在保留Jeep家族血液的同时淑,也为整车的空间做出了较大的贡献尺,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的统拜,详情请阅读后面的文章佩。   外观总结芒卜厕: 7款SUV可以说均拥有自身的个性脊,基于每款车型的特性逻榷懂,有的为小改款羚徒麓、有的则为全新一代事冬,所以有的基本没什么变化填、有的则“面目全非”恭。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了囊醒,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别程,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味办搁,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息嘿赴酪。通过每款车型下方的小结垢伎兽,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型呢。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前胃,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐股施话,你可以理解为营造纯正的氛围莲铃让。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来静辖,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合焚巧,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致古笔。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed慈钒矛,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍售洛。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”骏,绅士气质是宾利的“看家本领”断氰。往往付堂妥,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质呻懊。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去队,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限冲。现在嚎逗,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h蠢,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让瞎我寸。自古以来块撇本,“Speed”一直是宾利的性能标签秦星,以此向2003年垄断勒芒冠垛如蒂、亚军的Speed 8赛车致敬花航。    作为宾利历史上最快的量产车型恍芭感,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)朴领,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征妒奇,当然水,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可视习几。    伴随著经济实力的提升嚼,中国人对自己身份的敏感性急剧增强效晶赊,当你身处被“泰禾北京院子”熄、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规劳竞,肯定会追求更高层次身份上的匹配揉拱翟。我几天前去宾利销售中心客憾,它长廊式展厅规木砘宏伟疟闷乃,处处是浓郁咖啡香们纱藤,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利贡阮箔,对其购买力是不置一丝的怀疑体。我想非舜显,只有宾利恐、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌寇呜猎,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求凭。我敢很确定的告诉电脑前的你们核媒,这款售价不菲的宾利性能新旗舰慰履,在中国未来一定能卖到脱销膛。   >> 写在文前料搬:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年础,英国品牌的表现令人忧心忡忡期。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌惩凳,它们目前都散落在世界各处鹃蟹鸥,有的受到追捧有的则走向终点绞晦赖。即使获得成功的英国品牌的,它们仍为自己贴上的“德国标签”祁蛇开、“印度标签”的身份感到忧虑恨缚,毕竟抨绵事,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除握。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造轮瓤尖,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革童、原木的袅袅余香构,这种气味只属于宾利蔼蓟、劳斯莱斯们享湾惧,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严橇,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头屁。    从业这么多年难,我写过的顶级车型总值超过了3亿元醋粒腹,从没有一辆能让我动了收入囊中之心缔胯窖,囊中羞涩遥不可及自然很重要诗靠溉,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦惧。我认为一辆好车揭锣票,应该让驾驶者舒服翻、安静系腐、惬意的完成从A点到B点的旅程亥钦奶,那么多动辄千万的超级跑车速度很快推,却实现不了我小小的梦姆既虏。我一直认为妊,真正的贵族律徘,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极欢深帛,即便妥协仍然能坚守初心浚。此话适合改变自己的GT Speed拾舷,你知道吗抒乘诧?世上最难的事情就是超越自己独,GT Speed做到了 痹配纪。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义阀凌放,当你启动它时睹挝,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态琳林。   >> 外观蜕酵:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身骸尾眷,作为宾利目前最为畅销的车型实琳夸,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”勘感。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级倘。但是搅富,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配愤,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节芹。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者脓牧,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动丘。当然甘哆惺,大部分“土豪”车主也不在乎献嗽姬,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成撂。    外观提升不是GT Speed的精髓塘,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品涸,动力话孝勤、刚性浅痕磺、减重上的工作任重道远史。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg哆,仅有2.3吨飞瞳,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重蔼钠蔫。不要小看这350kg难霖,几乎是一台V8发动机的重量刮。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件鹤炯巧,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂徽渐舞、多连杆后悬挂和防倾杆等得。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色艇控小,分别是Burnt Orange(橘)渺蹦牛、Sequin Blue(蓝)轰计沃、Excreme Sliver(银)壁啥。为了凸显GT Speed的特殊眉,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)娃勒。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选浅寸。宾利工作人员表示库,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故拘,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加锹,尤其是在中国等兴新市场更是突出尖弟某,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩烽。    你知道胖子多么努力吗工赌?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时奔,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形歪。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超寐。那些把高性能作为卖点的品牌费坦妹,现在宾利也有资格和你们一较高下汀狭棋。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸沏鞋期,与GT W12车型尺寸几乎保持一致躲,其尺寸为(mm)坤郴:长4806奴恢、宽2227告吠培、高1394便,轴距为2746mm叮忿。我知道僧谐,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距偏态秒,为了让你做到心中有数槽汹滥,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来纽。与竞争对手相比派,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先建。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑独蛊焚,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车下姑,哪怕国内的环境日趋恶劣萍淮,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值甫庙。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成己,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭孤癸,整个过程大约需要22秒瓣徽。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间露此铅,从而避免占用后备厢大部分的空间趟。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘琳,它的排气声浪在我听来低沉浑厚醚违,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感秤羌,没有法拉利暴躁鞘,缺点恐怕是不高调姥。不信你点击上方视频听听视频里声音故。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结鹅咎辽: 作为欧陆GT的性能旗舰唬,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角卤坞妻,不仔细研究根本发现不了它的区别颇俊庙。虽然外观变化之处并不算多葛小,但是对于轻量化版唐守、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性活味腹。" "   7月21日锈幌耪,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)仓秀。其中丰田致炫战胜福特嘉年华落程煎、北汽E150钳芍齐,成为第一期家用空间王冠军懒卢羌。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威锰疚齐。它们会有怎样的空间表现烫,不如一起来见证漠片郝。 本期内容开始前陷,先来看看第一期文章中网友们的评论吧趟递: 好了芦,正式开始第二期内容片饭砂。不过简单说几句享,为了没看过第一期的网友们鲜姜:    你可能会发现狭,随着岁月流逝磐、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭梨,也当起了小爸爸伎惭赴。恰此时斡舍,他们对车的选择可能也有了新的取向略唯,空间大堕杏、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素仟。    基于此吮裤叹,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题抵电。从一家三口的角度去衡量一款车的空间怪韦梆,让大家对车辆的实用性有个较全面嘘然、正确的认识雀庆。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测烂眉儡、模拟一家三口郊游的情景实测显、细节空间的展示辆宽、实体娃娃的数据测量四个环节进行冲耻皑。   话不多说唾梳霜,有请今天的选手览溯限,登乘Α! 第一环节痉接:堆放整理箱编陷系,能放多少放多少    由于很多厂商径、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升狠分玲,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时试炯撩,也会帮你量化一下车到底能装多少升贺,所以上图我们也给出了每个箱子的升数唯恒。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号佛,并加以不同颜色区分锣,目的是给你呈现最直观的感受挖尼。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据舌,仅供大家感受一下裂赡。今天我们拿箱子说话难割赤,看看它们这种数据到底能装多少箱子慑察。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下嘉胃:由于时间关系烦巫酱,我们这次只借到了骊威的低配版拜,后排座椅不能按上图这样按比例放倒捎,但高配版的骊威有这一功能湿。 首先出场的是骊威烤善吝:    状态一裴:单纯的后备厢空间 状态二戒:放倒后排座椅后的空间 状态三漠蒲:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拿豌济: 骊威一如我们所想的那样堆看,空间的确是其一大卖点沁蒋。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时对,小伙伴们都惊叹了!骊威酗,实力不凡熬填。   其次出场的是致炫斑悉:    状态一娠怯:单纯的后备厢空间 状态二睫:放倒后排座椅后的空间 状态三红:除了驾驶位的所有空间   编辑点评薯困笔: 就如文章开头介绍致炫时所说规,空间馈袖粟、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点辑。通过这一环节放整理箱的测试慌脊,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得搓皮。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积彪膳处:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一宿怀贬:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二确掸担:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三溶寐垄:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结沛呻波: 通过摆箱子的实战排,以及上面表格数据的对比附骸,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利哺纬。而致炫与骊威差距也并不是太大静慷,可见其空间不可小瞧借鞭效。接下来又有哪些好玩儿环节汕谓蛇?而两车又会有怎样的表现呢沙含虱?请继续往下看俺。" "   今年5月词酗,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶欧文?9挡无用辟透?自由光深度试驾报告》)拨幸。当时恼嫁,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测秘伐。    6月拳,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)仿。不过3.2L版的离地间隙副吕入、接近角萄、离去角捌鸡、通过角等数据都比2.4L版强悍不少娟断剧。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别返拿衔?    几天前虑僧,我和赵璞题、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市汀办,这车还行不行偿开?    我们的第一站眷,魔都上海兑痰阮。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消豪。在经历了噩梦般的改签霞馁、等待疚湘凹、登机胚、继续等待之后泞涣顶,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间危。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿显祭:“游遍世界各地蒲,开尽天下好车凌。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑购。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方洪惦,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的燃,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多杭驮。在此我可以不吹牛X的告诉大家即,我在纽北环实际驾驶过杀锨。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑湘没,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI涡痢,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型激漂钝。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮道赤,在国内也非常抢手勤融。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升氦畦,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障等。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变烤,基本保留了GTI所有特征黎倘。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升举抄,在舒适配置上也更加的平民化杉菲魂。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整陇,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件郸栓,例如两边的侧裙以及尾翼等珊,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的寥跋。但低调的外观也有自己独有的设计元素腔阑内,例如车头处GTI特有的红色的拉线梁,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标叔瓣,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中谎蘑。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性潞搭汞,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm柑斧檬。另外痞送,新车的LED尾灯造型也很有特色梧。海外版GTI提供了红色苔、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择项钨,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现苫廷楞,但国产后或许可以与国内的消费见面采。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少莽,我把它们大概分成两类食:靠谱的和不靠谱的钨沙沫。不靠谱的原因很多蓬莆搜,有些续航里程太短阶删,上车就开始为电量担心;有些性能太差沉篱,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比颧疥,几十万买个两门小车磐凌夕,真当我们都是土豪吗鞭?   不靠谱的理由千千万夕,靠谱的标准则大致相同发尉。续航里程不能太短刻,加速不能太慢伪,最好还有些实用性猫,价钱不贵就更好了杠。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了胁挡,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车咆岔。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平佛溜,拿汽油车举例的话寄,90%以上都算得上靠谱撬己熬。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说肺炕,能达到及格水平的车型却不算多疙。我们的这辆测试车是2012款的填静涟,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型需。还好时隔两年烙,e6的动力系统并没有发生大变化饯为,只是外形和配置有小小的调整锯难相。   续航里程冯坝:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧复,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群授括。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车陕挨,这其实只是理论值械,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱划套,实际用车时很难达到秸滦钉。夏天空调绕赫赤、冬天暖风纤、高速快了懊吻司、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程富捶捎。   这种电动车只是日常通勤还可以培香辈,但稍微有些想法寡唤,想去见个朋友焊、买个菜嚷,心里就得犯嘀咕圈阶唤。这种心中总有事悬着的感觉很难受淀马骡,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多妇婪饯。   由于时间原因埂扰,我们只能简单测试一下e6的续航能力毖帕想。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里凤挤,其中高速路况三分之二爽卤傻,城市路况三分之一少癌极。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来弧计,我们的行程其实就是三段憨郸娜,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)步埔,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)卧,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)揪僳破。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)槽,显示续航里程320公里附伯。完成第一段高速路程时(43公里)败烦杀,电池余量82%(耗电17%)啼,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)烤请,电池余量63%(耗电19%)克,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)苇,电池余量45%(耗电18%)泊涧鸽,续航里程134公里(减少61公里)绣挞席。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点份:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右彪,比如第一段高速行驶协扇堤,续航里程减了59公里详缓,而实际行驶了43公里浅娥鸵,二者大概是0.7倍的关系龟骏膘,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话茶桑,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近寸,拥堵路况似乎还更费电一些浑。" "  近两年额钩,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮纱脾都,很多大厂都推出了自己的纯电动车际驮镁,先不说比亚迪这些纯自主品牌吧龟蒂,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车诚故。今天疆,我们就提到了之诺这个品牌甫,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌热,主打高端哪,并且未来也是只进行纯电动车的研发料,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌磊裤计。今天背,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E氯,下面我们就对这款车型做一次体验坎烯己。   之诺1E只租不卖菩暮旦,租赁价格为梆藐:日租金为400元/天腐啦,长租(3年期)为7400元/月览糜龄,现在消费者就可以对这款车进行租赁溃客骨。   租赁价格包含赫雇:车辆上牌钠社驳、充电盒安装(7.5小时充满)癌烧、保险蟹试物、每6个月一次定期检查保养拈容、车辆维修贸略,7天24小时道路救援戏、拖车以及备用车辆等小恐。   之诺1E是基于宝马X1平台打造镐席暮,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计盯,但车身整体还是能看出宝马X1的影子寿。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计戏烦矫,虽然亮点不是很多案庞,但至少可以与宝马X1拉开一点距离腹钞会,树立之诺自身品牌的辨识度肥壳。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系磷僻顿,辨识度极高技烹髓。 既然是同平台打造绩啃等,那么轴距和宝马X1也是相同的崇长。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎福虱苯,尺寸为225/50 R17铆锤,这款轮胎最主要是为了节能考虑下瘫瞪。   本文导航   分享到祁厢江:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉啥露铂,它是南京依维柯生产的车型匡滴谦,隶属于跃进品牌旗下将般,是一款定位中高端的轻卡产品赴寥篱。该车是在2013年1月首次发布的乒,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)栋筋,为用户提供了更多的备选车型伸胆。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现逛蓝蓝。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)襄。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域驮,宝马向来不走寻常路迫譬洽,旗下的SUV并非越野硬汉谭,而是更加注重公路操控性稍胃茹,所以在外形上也有着自己的独到见解昏端缺。Coupe原本只是轿跑车的特征催物惹,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上跋武。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后囤嚎,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上慧偷廉。在这种背景之下嗓骡,X4应运而生期瓢湿。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验乔纯,宝马对于X4的设计便更加得心应手邓污毛。从车身尺寸来看摹捻腊,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化税惋庭。然而实际感受上不康娥,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力履。它们的关系就如同X6和X5安躲修,一个张扬匿陕分、一个低调堕。要想松峄酷朗?X4很在行革。   这辆X4的外观加入了大量M套件贸帕,进一步凸显了它的运动风格勾。夸张的前后包围降低了视觉重心硅,但也在一定程度上影响了接近角和离去角撮撵墒。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢秋炮?所以矗靶械,接近角矩扔俺、离去角这些数据对于X4来说菇,根本不重要捅奴。   和X6一样遣帘伟,性感的臀部是X4最迷人的地方攻。如果从车尾来看架摧臼,X4确实比X3运动了不少草佛,高挑的腰线般、厚重的尾部都能给人很强的力量感梦壕律。对于35i来说任揭奸,单边双出的尾排着实有些低调碾徐。尾灯的造型是典型的宝马风格圭,造型简单牢府墨、大气悼,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升仍涪。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮壬忙,前245mm艇蛇笛、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性坦跺捅。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)滩碾,这是一款综合静音龚傅、舒适畔、操控于一体的轮胎曙解。在我看来佛嫂唱,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎眉,似乎更为合适绊井。" "  原标题喘桶豪:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前瑞票,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)档耗,该车除了外观造型犀利颂、内饰豪华痹千疙、配置丰富之外污瞎辛,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样逢蹿。作为一款以年轻菇李、时尚为主旋律的产品啊,NX开起来的感受如何敞,今天我就为大家正式揭秘破车。(注兔钵超:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称京叹耪,如NX壳馁良、ES鹤劫锰、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍邢兜:   NX车型的外观内饰设计风格攫当弦,在之前的文章中我已做了详细介绍暴椒赐,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品擅。从实车给人的感觉来看恒旅,它的确做到了这点存,不少人见到它的第一反应就是婚:恩材,这车挺个性举炊、挺漂亮手。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅虱,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计等,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度凛裳。此外陀肆祁,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯胃容惫,进一步提升了科技感掏。不过它并非全系标配示咖恰,在入门级车型上近光灯依旧是LED论闲祈,远光灯为卤素灯泡麓。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV次衫,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3诡、宝马X1做直接竞争哥翻勿,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV妹俩矗,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证凡促攻。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES幻忱、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格入黔勺。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟小,其中一款为17英寸妊峡考,另两款为18英寸凄虐岛。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂渭潘,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎翁侥光,在国内的售价大约1700元/条担隆惕。   车尾线条与前脸相呼应撕,造型犀利蓟,棱角分明掸萎,以凸显整车年轻温、运动化的产品定位惧虚。同时乘桅两,尾灯设计十分用心法,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果瓤阮脱,特意在接缝处增加了一小块LED乃挛。   内饰方面逢,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造肺券腹,同时用料保持了该品牌一贯的高水准穆提,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用拇,大幅提升了车内的豪华氛围爆差。   据雷克萨斯厂商人员介绍迹篇,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏涂白旅,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统该啪部,它的使用方法类似于电脑的触模板梳,并带有震动回馈功能且甭犯。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用奢盲任。此外然,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统酬稳筒,我们咨询厂商工作人员蹿,这配置会不会引入中国驹齿,对方并没有给出明确答复骏。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适脯臂才,作为家族中的新进成员廓枪,NX的表现自然也不会差场哼。为了符合它运动化的定位鞭峰,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强筹辑,使之在激烈驾驶时能有更好的表现媒林咳。此外NX空间方面的表现也同样令人满意堪。   在海外琴,NX提供了全景天窗眯屯、普通天窗和无天窗三种版本的车型鬼蜜痘,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃唤顿,采光效果很好讳订喇,但无法开启落。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用借,采用的是外开式设计镭盘氛。可以确定的是森,上述两种版本的天窗都将引入中国日,至于无天窗版车型是否会引进垒倒突,暂不清楚鞘。" "  [汽车之家专业评测] 2006年秦膜才,马自达CX-7在海外推出;2009年扳盗,2.5L两驱车型引入国内帅,售价28.8万;2010年波骡,增配的小改款车型上市惯枪,售价29.08万挪练涧,同时宣布国产意向;2012年共,海外CX-7停产;2014年会梦,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道胶勺娜,等它国产的人此时已经老了四岁了残攀。   从以进口的身份引入国内缺哄,到正式国产经历了四年左右的时间孟辜拟,在这四年中进口CX-7销量并不好评康,一方面是当时市场不成熟蓖逞,后期竞品丛生将其埋没了瞎部靛。另一方面原因也在其本身毋缝拈,比如定价高返脑、2.5L发动机动力孱弱等等诫,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍锻七,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统莽。在测试之前祁,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点能?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm偷掇入,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm狡攀蓄,搭配6挡手自一体变速箱邓池细。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机瞧谓,只不过调校要比CX-7上的更为激进氏。即便如此案,我们仍旧对它的动力表现有所期盼拘随谅。   油门的设定比较灵敏寐话,起步和加速初段都还比较轻盈藤,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线竣高冈,而不至于拖沓领诵盼,一切都显得易于掌握创。变速箱和发动机配合的是那么默契惜位鲁,总能在恰当的时机选择到合适的挡位拱,只是在极拥堵的道路上蠕动时攻灌书,1挡与2挡的切换有点闯动而已瘟蛙浅,问题不大椭届笔。   转向和悬架的设定偏向运动岗辟,采用机械液压助力的转向系统比较重诫埠,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣愧侥。悬架没有“忽悠”的表现矾,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息疙烽,车内乘员经吵。可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”瓤。悬架后段偏硬娥巢叫,在弯道中并没有明显的侧倾股棚,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去跋。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蒜涕蓬,动力供给够积极垫,表现不错褥,驾驶感觉非常轻松蔡城匙,动力的跟进也很是及时撇去。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)粕白惜。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm诡探碌,但实际感受发力点基本在3000rpm左右理狙,而且不是那种喷涌般的迸发答卿虐,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已啸,给人相对内向保守的错觉疯。   CX-7更擅长的是中途加速显溉郎,比如从60公里/小时开始倾按谩,遗憾的是想让它发挥全部并不容易栏,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓垫胆,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限桐汲辖,这几天这种沮丧感时常出现适撅。不过也正是这个中段加速的特点蝎醇哇,使得它在行进中完成超车显得轻而易举幻劳,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右泵染,稍踩油门就奔向3000rpm糠苦,便能得到很好的响应们苍蹭,仅有极为短暂的降挡迟疑秽不免,随后就催逼出了足够的扭矩玻嚎刀。简而言之邢粟摔,CX-7的驾驶感受还是相当不错的兴掳,容易上手兽,各方面的表现也都算令人满意扛晾巨。   中高速行驶中一切都能变得敏捷核抬蔡,涡轮增压器起到了明显的效果很力,就像注入了某种精神类药物佩江,虽不时刻保持着亢奋状态收病,但兴奋状态确实随时可以到来桐,一切都听从指挥吉绩痘。这种持续的加速感可以维持一段时间墙构,心里不禁一阵爽快玩,当然旧,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了慕。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光莫第琴,测试油耗的过程共行驶了134.6公里坡嫉,消耗燃油17.94升钮什,平均时速为30公里/小时钵罚鞍,全程开启空调播涂,平均油耗为13.3升/百公里丸海,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看挽,CX-7绝不算省油的那类情,准确的说是比较费油峡氰。另外坟剑箔,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油虾肉,无疑使用成本相对较高茂。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前师千翟,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章即。说实话庞邢挫,那是我第一次接触这两款车私虱壤。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象创,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机墓,动力同样够用刻,但输出并不算线性蔼,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制谜鲜。当时我就在想慷翔坍,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了感甘,而如今厂家真的这么干了丝潦。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统说,增加了几项配置须,外观方面几乎没有改动酸渐层,图中的这款车只是增加了车顶行李架那、车尾扰流板和挡泥板等选装件普。   这款帅客HR16是一款7座车型蛙,它可以满足国V排放标准钎,车窗后半部分采用了隐私玻璃掀党,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢碘铺且。当然苏,帅客实际上是一款既可以满足载人敝遁,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)郊被喝,所以它的车系中包含了5座壤、7座钒勒、国IV肪抠、国V等各种不同版本割。   除了挡泥板之外什教溃,我认为行李架和扰流板的实用性并不高拆,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果诧。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统堤,其中的最强模式叫作“Dynamic”截,译为“动态”揽。有意思的是艇,在英文里毙卿动,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根粮飘,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机潍坦、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗惊巧?——开启动态模式撵,就等于点燃了一根无形的导火线剂态。   要追根溯源的话陛豹,炸药起始于中国捶蜜撬,属于四大发明之一倍号乒,不过相比中国发明的黑火药菇阮,硝酸甘油平时更加安全可控闯箔,而且破坏力更强喀脐肥。奥迪RS 7同样如此伪蔫漂,它多数时候表现得比较随和等磁,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力回猴宪。   首先从外观上就容易看出它很厉害呕。奥迪A7之所以独特县船擦,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型脚,人们将之称为“Sportback”撼食栖,在我看来恋,它的廓更像是一只优雅的海龟称矫,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种嘛户。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装男柒多,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光浆培,所以它已经不是传统爬行类的龟甜,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息岁暮,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同确合戒。最吸引人的是那个手感出色的方向盘波,让人不由自主的去稳稳扶住3吃、9点位置灭。   在风骚的外形和各种真皮粟某、碳纤维材质的覆盖之下匿忙寸,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性憨,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别患圃,这一点很好级。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV底氏般,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群妙。即便在这种情况下酚理技,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价按挎祭。这一举动也让这一用户群抛出一个问题雄:谁给你的自信卖这么贵绥?不错心仕,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008糙,它到底是盲目自信还是厚积薄发关陈?我们一比高下谩。 外观对比宛惨唉:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结祥:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算珐,所以我决定说点可以量化的东西栖。首先篱,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蹲,而哈弗H2在售的这款车是中配车型刺。其次可能是由于动力的原因撬,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽皖。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上让,备受关注的长安CS75正式宣布上市誊螺惊,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合集躲。在前期的试驾活动上挨,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型孙萝,并对其驾驶品质给予了极高的评价究航吠。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车伐末,和手动挡车型相比夹,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待卞。 ● 外观内饰的简单介绍诞憨动:   在外观方面石料熄,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型瞥玫翁,长安并未给1.8T车型增加特有的标识踏外,甚至连一个小尾标都没有渺。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿佩宛场,但1.8T车主可能会对此有一些不满绢。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm磺撬,轴距为2700mm叙咕,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5市垮、奔腾X80以及哈弗H6腔兔绘,CS75还是相当有竞争力的鳖可,它的轴距和长度最大陷歌涛,宽度仅次于哈弗H6险,高度相比瑞虎5矮了35mm幕。   在外部配置上鲤沏随,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统亭,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头飘,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角戳爱四。另外申,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯贪当甲,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果颈碧芳,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力佰睡丘。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致猩壬驴,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品比偿舅,市场售价约为700元/条济隆锌,在同级别中算是很厚道的配备了浮笺缴。此外李黎寒,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品墓辈,只是轮圈被替换为铁轮圈啤,还是俩字——厚道诬。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格籍磺,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足漆,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板疯荤阿,看起来更有层次感吉舌创。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙图阮、设计毫无新意驼箱、用料也很一般等不好的印象辩巧剃。不过近年来佛,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹途,长安便是其一菊娟,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视刹双,也很难找出它的缺点咀爽史,按键宫、旋钮的阻尼适中潜,手感很不错定碱恭。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏叛,分辨率和反应速度都还不错汤,不过在功能性上它只提供基本的导航衫、DVD既、电台修、倒车影像及蓝牙功能结磨,并且无法直接用USB读取手机中的音乐赏,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的坦恼,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到帆林钙,但是厂家对此并没有改进颠,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放副。但是盛付炒,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度那筏,同时设备名称也无法显示完整崩兴,在用户体验上还有提升空间嘉泄。   不过卵,在一些细节处理上关,CS75依然还有一部分表现无法令人满意肖。比如在挡把前方的储物格鲁抵,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理辑频下,不过这块材质却为硬塑料挥喂广,实际上根本无法达到防滑的效果眷。另外酒凉,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯须缚,这点值得表扬膛刨赏,但必须手动摁下开关才能点亮嗡。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅纱,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果陪灯。座椅填充物软硬适中赊缓川,刚刚好苛,并不会软到开久了腰疼羡,也不至于硬到硌(gè)人购钱顿。除此之外侵腹,包裹性表现也很不错殿,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中檬垦逆。另外怯,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节夕税册。   车内乘坐空间表现上酞睛,身高180cm的编辑身处前排隙袍认,头部约有一拳左右的空间借底,此时移身至后排京羔,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间啤视。作为一台紧凑型SUV车型纽梗翟,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了狭绷。   来到后备厢夕嚎樊,长安官方给出的容积数据为590-1560L传戊,表现中规中矩靠吻惮。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布势,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果迷橡袖,增加消费者对于整车的好感度村。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟取谓,如今市面上的电动车产品越来越多菠逻藐,开始逐渐走入人们的生活盲须,而众泰知豆纯电动车就是其中之一拆箍辞,大家对它的了解可能还不是很多牡,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元嘉擞。那么这款车究竟如何呢椽休伦?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车黔、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上臼,我们终于有机会近距离接触一下剁内事。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌惺窝蜡,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质槽耸,因此其与众泰汽车合作市,推出众泰知豆电动车信存。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同贯,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识丹巧舱。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗涤汹芯?不管你信不信茅马,反正我信了假绦。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱时,售价为24.98万-28.98万元缕,共有三款配置可烟云健,全系均未采用quattro四驱系统间道啦,取而代之的是前置前驱的驱动形式沸。更便宜的价格带来了更低的入手门槛济绰荣,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生思,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水慰,1.4T的发动机到底够不够用备温沤,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧肉息,这些问题都难免让人担心焕。那么奥迪Q3到底是不是“好货”捆绍,它又是否值这个价格搓帕,下面让我来终结你的这些疑惑寝桃暮。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力纬:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱入,我想网友最关心的问题之一也许和我一样遣,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境澜晚桶,既然大家都关心这一问题萎淮奉,那么我们就从这个问题开始一一解决朽祭。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的献哎,其最大输出功率为110kW伟茄腹,峰值扭矩可以达到250Nm萄遂,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm炊勃。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后替房竞,动力储备不足方面的顾虑劫化,但是这些想法也好顾虑也罢测揉,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了衰协。奥迪Q3的油门被设定的很紧实擅,油门初段的旷量微乎其微雷。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点番呈,当发动机的转速达到1750转时斗,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩朵日,强烈的推背感也会随之而来贤,如果你不是冷静下来思考一下皋,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受关,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减墨吮览。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候吐,一开始的想法和我一样搓,换了1.4T发动机之后到邯叉,动力跟的上吗袖?心里总是怀揣着这样一个疑问崇,但是当他们开了一段时间之后翁澳片,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”距孪。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格诽萍,处于D挡模式时擂氓练,整个动力的响应虽然一点都不迟钝菜逝,但也感觉不到激进的性格妊樊家。但是当车辆处于S挡时化纯杀,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉请潞联,整个车似乎突然变得紧张了起来氓躲,时刻专注着你踩油门的右脚片殿,稍有动作便会迅速做出响应尸青。   在城市的驾驶中力谓,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障味结,当你深踩油门时糯,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞儒物,或者可以说廖说眯,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态识烩。此外媳,作为一台不折不扣的城市SUV八,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验炊人。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质姐块,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量簧,但是丝毫感觉不到突兀的加速感捆罚尾,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动笨必。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆镐鲍解,整个加速的过程非常线性贰程篇,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时滴,不会表现的非常神经质然。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱廷,这台变速箱给人的感觉非常聪明丘,可以准确的猜出驾驶者的意图煽司,在换挡的速度和时机方面非常到位慑。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点墙。此外非溃媒,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错剩取。当车辆处于D挡模式下蔑,当发动机的转速达到2000转时定口瓷,这台变速箱便会进行升挡的动作屠甭,从而保证日常驾驶更好的经济性蚂。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时卞克,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应嵌,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止赌。   这台变速箱也并不是近乎完美冀外,它当然也存在着自身的不足瞧扁渡。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺啃挝糙,尤其是在低速的区间内派,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感稗句。此外随,该车提供了四种驾驶模式的选择度禾,分别为经济溪罗、舒适藐、自动和动态模式蕉湍插,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整坑氖料。 性能测试券另:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中吧,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现甘,最终的破百成绩为9.14秒辩,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升物摔飞。奥迪Q3在三挡时完成了破百寄项,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程玖冕牧。此外火,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没钠懈圣,非称粒快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失细沽骄,整个加速的过程十分平顺和线性脊,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势法烩。车辆在全力起步的过程中离,由于没有采用quattro四驱系统孰亲,车身有轻微的抬头现象盾,前悬挂的拉伸比较明显廊狭搐。 性能测试克丛艘:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中烁莫,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米蓄扛,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升面,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系丛。在整个制动的过程中非妥,G值适中保持在-0.9到-1之间掣,全力制动时车身呈现出前倾的姿态薪美,前悬挂很大程度的收到挤压暗脓,而后悬挂的拉伸也相对比较明显旁。此外拌凛戒,该车在连续制动的情况下霉,受到的热衰退现象比较明显烦糕,在连续测试过后届苗现,制动距离增长了接近2米还倦。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容漓刺跋,动力方面也足以应对使用的需求性坊,尤其是在低扭方面狗乔苗,这台发动机表现除了浑厚的功底括。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平杏环显。对于一台城市SUV来说的,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑弊刃。" "  你有没有这样的勇气绥,一辈子只留着一种发型泉同舌,带着一种款式的眼镜碾?或许多数人会摇头说不敛。试想你现在穿着中山装茅,带着大边框坪,留着中分头走在街上嚏禽改,别人必定会投来异样的眼光芜扑。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变情小,但有一种美松沦滴,却是永恒的锣签跺,我们称之为“经典”剃。就像中山装逐渐演变成了“国服”弗谈,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样兼伙辩,看似过时的东西稍加润色途咀当,就会焕发出经典的力量改挫。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题渤搁杆,也是一个互相佐证的问题汉齐。正是扛住了时间的消磨怜锈崔,一个产品一种设计才能称之为经典巫踩谜。而正是因为它是经典毕,所以无论时间如何过往馆,岁月如何变迁逞,它依旧能代表着美捕寺。所以能称之为经典的东西凤毛麟角斥。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫颁辽鲜、保时捷911筏、MINI这几款车了遣饰挡。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承停,这是一种财富领烂,就像一个国家的历史一样耍,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝淳。但就像中山装一样粟咆迹,如果不稍加改动配,依旧会被人说土气祷拖溺,MINI也是一样凹,细节的升华会有益于经典的传播和传承够快。这款MINI COOPER S的运动元素比较多村玲飞,是全新MINI车系中性能最好的讲乒。所以车头车尾都会看到“S”的字样魂琳等。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表力耻愧:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部斑炽杭,这是它彰显不同的地方舌哦,尾灯的轮廓更大了搅佃弘,但相比老款不够凝练关青息,同时你也感受不到它有何种审美的进步惨,个人感觉它是为了变化而变化温。轮毂方面畅椭,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号免涉。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注诞乾传,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)碾。不过腥,在真正接触到保时捷Macan之前牛,我对它的真正实力也有所质疑骄袜坎。众所周知哪,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造扩,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢虽绿叙?带着这个疑虑级仇挽,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅苟绘逞。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同匿,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型房探任。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机妮,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似嚎乏砰。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型释叫伶,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”睛肚。在没有任何参考坐标的情况下涡,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的刮臂。排除了惯性思维的困扰凉,对于一款新车而言或许并非坏事卡欠。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布刹珊,因此有关它的设计特征我们并不陌生沥桃埃。作为保时捷推出的第二款SUV车型伍蔼潭,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计欧,同时也融入了许多独特的元素痞冻。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征羌天告,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动席殿,因此在细节处理上崇啪,新车融入了更加激进的设计元素疗猴庞。    作为入门版车型扦,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯秆,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯窜,并采用导光条设计筷,其视觉效果更具科技感跨脸。   保时捷Macan的腰线位置较高漂席,车顶弧线在车尾处微微向下收拢寡颂,营造出强烈的动态视觉效果渤季。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格吵叮。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一损,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格本铝梗。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况难菇,我的同事此前已经为大家介绍芹。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解挥。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍肮。" "   ??????? 提起观致顺程饲,大家都会想起什么惰犊?这似乎是一个难以回答的问题粕半。作为一个有着中国血统的全新品牌祷问,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩祭。在2013年歪肋,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上须穿,一石惊起千层浪受死肺。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手盗。   如今弛然撕,观致的第二款车型司,观致3五门版也如约而至姑,其是否也具备了同其兄弟一样的实力朽?它的到来壁潍宿,在扩充了观致的产品线之后耻坝,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢疤?自然是令我们拭目以待驰软。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车汾。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今泛停壬,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型呢,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型色改,时至今日都没有做大幅的修改埔。就是这样一个古董级外貌的家伙袜,最近竟然和新能源技术杠上了估疯搜。2013年的日内瓦车展上补靛,路虎推出了一款纯电动卫士香啊,旨在告诉大家卫士宝刀未老涡酞枢。而这些天纲,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试昂,看起来挂推,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了堵。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上艇,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品定愧隘,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟凑,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望羡纺挞,并未成为现实辛,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已亭麻。   事情的转折点发生在2014年6月18日舱层,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照弹,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车惟腿藐,并且这一次莫攻难,车身上已经重新贴上了拉花拒荆,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蓖,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”躲拜赋,而是一台真正的电动版卫士钮铺。   之后通过各种途径的联系落创牧,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版荆,虽然这并不是一款量产车阮,也没有任何电动机喷、电池组方面的参数数据共赦泵, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试彩虱,我们认为此次试驾还是很有意义的虽。   ■ 外观造型安奴横:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷醛,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士担。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样面,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异惨惺襄。   电动版卫士全球仅有7台亢敌陋,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车娶洪,基于卫士110车型打造嫩,可以根据情况容纳5个或7个座椅潭,算是车系中的“旅行款”兽年。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承跋,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异嚏纱。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计反乓芍,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡颠,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外酵浓番,丝毫不加以修饰哩。按照官方对柴油版车型的销售策略隙摆,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件钙。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分啸豢妻,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理餐莲,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留湘,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间堵咸。正对车头纶俱掀,右侧翼子板的通风口也是镂空的户校,下方是空调系统的进气口豌袱,而左侧的则仅仅用作装饰连盒酮,所以是完全封死的状态涤蕊摩。   平直的挡风玻璃鸥、小雨刷炯颧含、面积可观手动调节后视镜绒巷,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计惦,而在这台电动版卫士上凹嘎母,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板僧伸。   实际上盆,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致扰郎,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线绒皇辑,电动车窗只照顾到前排乘客史卞痪,第二排为手摇的埔库胜,第三排则仅仅是推拉窗羔世。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林儡,确实漠鲤措,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车恃薯古,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中帘恢。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头虽范寸,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖夕憾。   三窗式车尾设计除了古老外剔亢,想不出更多的词去形容湃拇,好在后窗电加热旅咸、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备巫珊叔,而这些也是这台车上为数不多的电子系统徒。至于各种不同用处的尾灯词,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧碗超拘。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩尼卤备,并配备了13针牵引电力接口顶射,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电令豌佰。而对于电动版卫士来说全暇,这款车的拖曳能力也非一般强大熬,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡瘫霞,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置劣雾。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯捅吗炽,在这四年一次的盛世当中涧,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注葛,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘邸,在经过整体的细化改进后整体更出色赐达芍,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承堑啊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌裙,对于这样一款小车到底怎样狡,让我们一起一探究竟棋。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车摧戚,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计挖杀,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化动,当然这还有一部分是车内空间优化的设计闪赋辈,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格尖趣颂,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格坝柒,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择目刑耗,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒梗可靠的选择叫。   相比现在很多的车型嘿,J2车身并未加入大量的镀铬装饰俱,个人比较喜欢这样的感觉伍坦,朴素也是另一种风格廓,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好仙努,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分熬瑞,可以说是起到了点睛的作用湍,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创携方瘟,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格栖史缆,看起来还有些运动精神俩。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组狗涡胸,同时也是远近光一体设计结嚎伪,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气糜离梧,更加突出其可爱的造型风格段槐贫,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体妻喀樊,同时也表明了J2的一种年轻风格切帘范。虽然是一款定价不高的微型家用车氖诧,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置婆扯,雾灯虽然不是什么贵重的配置诬,但对于安全的保障还是多一分才好腔。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力签戊,实际使用中虽然刮水面积稍谐辍,但整体还是清理的非常干净广娃炕。   在车体侧面造型上驾,J2采用了一种超大倾角的A柱设计体顺潘,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高急含碑,这样给头部空间会留出很多购般班,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感凄暇朝,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感兑粉受。腰线起始的位置和大灯高度相同丰,这给了驾驶员足够大的视野空间妇峭,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间绩裳卡,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高诵哩惰,感觉像是一种电影院座椅的设计风格绰。   在尾部造型上微,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计叔苗潜,同时加大了尾部示宽灯的面积皇磨,为了就是提示后方车辆注意安全袖识,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹缕痊,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高棚恨浑,内部非常的深不过开口非常胁藜狻,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包单铂揉。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具澄滥,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎领恼,虽然是钢圈幂,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳虎。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型损稀避,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少珊妹铅。另外琉,一直让人头疼的售价问题俺冬,此次又出现了溯供,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势檬解窖。价格问题宛匿,在上市新闻 中已谈了很多届老肛,不过与价格相比透降,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善检沙。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统乓颇,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题彪?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后稻笛勒,即将为各位解开疑问犯烘。   观致3五门版已于6月24日上市领,目前指导价已公布驮,售价区间11.99-17.19万元 马僻。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍亥堪式:依然遵循简洁的设计思路土谓,造型更显年轻评啪。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头涝,喜欢追求时尚潮流的年轻人士结茬,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体颧率寝。可以说辆迁,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车棉。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格究,不过在细节上却更显年轻讳技。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm垛,轴距为2690mm姓坷细,除了长度缩短了177mm之外仑,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别凤档圃。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话菊,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉锭滩蓟,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了京拖。在车身颜色上搓卧盼,观致3五门版同样有6种颜色可逊ァ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕涸凤,色彩更为鲜亮捅泵宏,也更有时尚感窗镀。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起极,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别倒楔。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面伤,而前雾灯也采用了圆形的设计额雹怂,更显时尚柑。另外廉强,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯穆陛仆、转向辅助灯和大灯清洗装置金那辅,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 唇通盲。   除此之外嘿,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大叔避弓,达到了18英寸(三厢版为17英寸)卜,并且轮圈的款式也更加的年轻结耪。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18舞。所以在轮圈与轮胎的规格上首隙兑,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别酗。   =============分页符=============   ● 内饰介绍惫秸鞋:与三厢版一致吩,细节改变不大炯。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同疟炮承,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择媳诺。中控台采用对称式设计桥兔,各种功能布置规整担冒认,按钮数量控制在了合理的范围内撮,不会给人一种杂乱的感觉潍。平底式多功能方向盘与三厢版无异僵染屏,造型很有运动感疼眯,真皮包裹的外圈握感也很不错录溃钉。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置硼勘勉,除了蓝牙电话拦抗蔽、多媒体播放等这些基本配置之外切答,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务钨参讹。除此之外牌,车主还可选配观致逸云的增值服务冈陀猎,该服务包含实时交通路况句倘、实时停车场信息和地图更新等炊漠粟。 ● 座椅及乘坐空间期:白色绲边真皮座椅很有时尚感暮谓。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能绞,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能淑,与三厢版顶配车型相同戳扦。不过区别在于失蝎虐,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理清,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升捶籍侍,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动伐使狗。   在乘坐空间方面唯,身高173cm的体验者进入其主驾驶座阜蚀吴,并将座椅调到最低位置后波,头部空间大约为1拳面,显得很宽裕;而进入后排后松炒,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间槐,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的蜜税。后排中间地板隆起幅度较大苍叼,长度也不适合搁脚漂,中间乘客的舒适度会受到一些影响泵道。 ● 后备厢晾铂暴、储物空间和天窗级购:后备厢容积403-1105升私艇,储物格众多受浚。   在不放倒后排座椅的情况下誊,观致3五门版后备厢容积为403升傲,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题窗嗓。如果嫌这样的空间还不够的话猎几伺,将后排座椅全部放倒后洪号匙,空间最大可扩大到1105升票。除此之外桶罗,如果您随身携带了诸如手机瓷碴败、饮料之类的细碎物品的话敢普腥,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间惰蠢淘。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概⒉保克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备幸鬼,可打开的总面积约为0.22平方米稻冬鞠,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似十。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架篱:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机叛翱,两者最大功率分别为126马力和156马力态氏,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米蛇,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别寥弟刀。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外仟,其他车型均采用6速双离合变速箱靠。在底盘悬架方面瓶,观致3五门版采用电子随速助力转向系统别硅,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架拇。 ● 驾驶感受懦:底盘调校水准高亢芭,变速箱低速平顺性比三厢版好昂。   此次试驾会上桐靡抽,我们大部分时间都行走在城市道路中兔,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些堤防拌,起步时若是轻踩油门踏板屑萝刊,车辆的提速会显得比较迟缓倘,若要改善的话内粗孟,需要至少踩下1/2的踏板行程绣刊。对于开惯了日系车的朋友们来说秀帆坞,这种偏向于传统欧系车型风格涤,而非“一点就有”的油门调邢缂Γ可能需要一点适应的过程霜洼钱。   而在整个加速的过程中灰,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题勾,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上将凯确,咆哮声已经传入驾驶舱臀,可就是不见变速箱及时升挡亥涸催。另一方面蚊被仓,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入亭搓,整个介入过程并不是特别的线性撤脐萍,其工作时的噪音也清晰可辨郊,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音崩惶庆。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧蚀萎。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )巩,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受箍览,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换倍弊钨,并且伴随着强烈的顿挫感溃尺,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多霞。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态殊罕毫,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少唇,虽然顿挫感还是有酞曙,但已经能够被绝大部分消费者所接受嘘梗晦。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的茬粹,那么我可以回答您毯橙路,和大众的DSG表现相差无几说仟纫。辆。   从观致工程师的口中得知签乌九,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题疼李,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下性,对变速箱程序节配祥、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整险,找到其中一个最佳点妓炉借,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低尼蒲嗅。   在手动模式下黑伦泪,发动机的表现仍然很积极快,不过由于其低速动力输出并不出众菏,其加速度并不能让人感到满意抽酗,很大程度上锑缓,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉冒供。此外去澜裳,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时狡核,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡法碌,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似餐窟迁。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点悄貌答,而在此前的三门版车型上贩米煽,我们就给予了相当高的评价凹燃慧。虽然仅从结构上来看完,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控干署,但作为一款家用车艾退,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性少猜,高速行驶变道保证稳定性那灿螺。事实证明武,这款新车延续了三厢版车型的出色表现坤乒,并且从车底反馈至车厢内的声音鞍、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看脚,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的感娶菩。   ● 编辑总结喜:   从我们此次的试驾感受来看顽话,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻太结、时髦的外形徊,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整病翱冀。与之前我们体验的三厢版车型相比叮列查,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步认悔,尽管目前顿挫感还是存在鞘哆米,但已经能够被绝大部分消费者所接受了拆存双。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过衰南蛋,有值得称赞的地方垃,自然也存在着一些不足兄疯,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等冀。另外发,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的慌围煎。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元勤淌缚,但是这4000元能够换来包括氙气大灯携堪疟、转向辅助灯及大灯清洗功能尉,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎惩咕,这样看来憋魔,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少鲍孪。不过吭疆,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢究混?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧隧芥。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷缙嗦ぃ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间圈,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍唯惩耸,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型僧肃。但个人更喜欢两厢版本吾,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因射。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾竟炔绅。当然挤,作为同一款车挎,两厢和三厢的选择人群会有很大不同普事浓。三厢版本更加实用酗骄唇,两厢版外观更加时尚干练核。今天带来这款两厢版爱唯欧干下浓,或许会让很多注重外观的年轻人驻足窃到蓄。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容悍受,大灯的设计相对保守了晾戌,但也减少了人们对于这台车的争议性邻彪魏。从而扩大了消费人群涵告囤。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好弓,各有各的美熊矢涵。但无疑方乏,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的畦厂韶。   侧面的变化并不是很明显谓桃膝,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动睫献。相比三厢版要顺眼的多贿先椭。车尾的变化同样集中在尾灯上砷邓,尾灯的轮廓变化倒是不大胳馈椭,变化主要集中在尾灯颜色的改变席城。深红色的外围显得更有质感悔噬软。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话维客汞,越野车是最好的选择蒜。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车丛,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40娃瓜暇,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事腾聊孙,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力描史。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远涤苏股,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40览疮。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没巍扦羞。除了电视剧的锦上添花郡,BJ40本身的魅力也势不可挡欧抄,下面我们就走近这款“北京青年”骆技,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼刷巨恰。   外观/内饰憨:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试憨渺撇,或许有人会问那为什么还要进行测试界。其实答案很简单亢舱呈,之前测试的BJ40是一款试装车梆揩炽,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别惮矫步,包括电视剧中车辆也是如此扫。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变屉,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升桥梧梗。虽然我没有见过之前的试装车翰加,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异吮,甚至有些地方与牧马人不相上下舍长。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍盛,之前我的几位同事已经介绍的很详细了惟疤瓤,这里就不再做过多赘述茹。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蔷凳极,你会发现并没什么科技感戮,简单的线条珊驼、硬派越野车特有的见棱见角的气质法,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面撑天褂。另外畴溉伸,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留烘茅。硬质塑料质地的中控面板很厚实寇温示,比起舒服的软性塑料手感稍差砂定,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境良咳煞,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事梧瞳蚂,同理使用织布座椅也是一样谱男跺,无论您是刚刚涉过水偷危闪,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨伸,都不用担心劫。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器澳,不需要华丽的外表去装饰廷辞。虽然BJ40有着很浓重的模仿共竿娟,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格钮播。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上杯,那只能说这个人并不了解硬派越野车隆。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望瑰,让人想到真正的场地里去撒点野品鹿膳。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀祁?惊险的高速穿插赦莽辞、精彩的甩尾掉头托、惊艳的侧向双轮行进刹卜唐,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演扇。时过境迁尸,萨博虽已退出中国市炒骸,但把经典的两款车型(即9-3坤络、9-5)的技术留在了中国派,在北汽成功收购萨博技术后翱,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生悍。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型叉衫,其底盘运用了萨博9-3的核心技术触鳞,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求噬,主打性价比与实用性售技科。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确非十,只是在某些方面使用了相关技术而已僧卡亨。   从外形设计上就不难看出探辜,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影坚哥非,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰努污搁,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70姐,同时车身上所使用的犀利线条丰,令时尚动感的氛围展现得十分充分秽抠。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表伍却:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级活纺贿,车身各项参数都小于萨博9-3干,所以直接套用的说辞显然并不成立冒。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出寥,打造一款可以继承优秀基因普,并适合普通家庭用户的车型椽澜,成为了设计团队主攻课程疙夺。   上扬的尾灯组有种凝视的神情把示,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应慈宦,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降缴,但紧凑的造型与简练的线条谅乡,使其观感的持久性更好谢氨拉。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多困庭讣,很多厂家也开始重视其了这一细分市场钩黄伸。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型瞬,价格能接受瞧午,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型久埔。而现在也有很多车型供大家选择奶钒担,包括大众途安烂氰歇,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择函断。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现粮虏培,它还有一个进口车的身份捕弊。接下来泵狗,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现卤。   外观搪恒磨:起亚最新家族设计戮痘嫌,略显可爱南锌,大部分能接受瞥公。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格掀彭孪,同时又有一种独特的卡通味道背碗阿。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感毁,没有配备氙气大灯硷尺苯,但全系均带有LED日间行车灯扑翟、透镜及大灯高度可调功能崩。雾灯部分的设计很有个性僵,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感揪。   由于车身高度降低浇嗣,新佳乐从侧面看上去十分紧凑俗,平滑的车顶线条降低了风阻系数逝输,流线型设计更加美观阜。全系除顶配的豪华版外鲜,后视镜都没有集成转向灯功能嘘蘑。另外皮糠,低配车型的轮毂也比较简洁口犀孔,轮胎规格为205/55 R16秀繁。   新佳乐车尾的设计十分简洁畏挺咎,总体看上去比较圆润骨富闷。尾灯采用与前大灯相似的设计风格揩季猛,凸起的轮廓首尾呼应垒。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方煤,车顶带有行李架畔汉,具备一定的实用性瓤迟伪。新佳乐全系标配倒车雷达功能绞炉,顶配的豪华版车型还带有倒车影像腿唐。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源剑骑,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题滴。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌患醋,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯阑。而提到雷克萨斯狮讹,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样俩卷邯,立刻联想到了舒适末驮、安静等一系列形容词吞。   作为雷克萨斯主力车型猜龚,ES系列占据其在华销量近半壁江山挝瘟硼,舒适绊戈煤、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价瀑商。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h捣秆,更是有充足的理由享受这些评语碱。但更重要的是改,在环境日益恶化惊效陆、石油资源日益紧张狡、油价越来越高的今天胺,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度溜丝。   外观部分徘惰鸡:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型参氦,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)茎崎卑。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生捅谐际,和前代相比进化明显还帕。初次亮相时副,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期墩衰绅。与丰田一样胚菱孝,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格化飘,目前已被广大消费者接受某郴,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题锈。   外部配置上艇,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能皆,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目申襄船,与中网造型配合不错拭氓橙。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格殴,轴距2820mm勘随。与国产ABB品牌的三款同级车型不同槽玻港,ES没有针对中国市场刻意加长苗沃藩,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台筹,轴距比老款增加了45mm习盘。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计屏徽,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型趣,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们闪。当然览哇然,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标泌佛先,我们依然不免将他与节能环保联系到一起颓郡。另外恼圭,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内匿忿碘,更加低调赶绦同。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS幌两碱,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距蝗赫卷。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆船泡、忘记沉默寡言的正装车主椒、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框清、忘记... ...算了童鹃,需要忘记的东西太多维,你只需要记得一点鞋队霖,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽骇暇。   奥迪的低调淬固芭,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)劫木。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蹿,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然目。依托自奥迪A7的造型设计丛陌纫,RS7依然拥有优雅的造型衔,仅仅在一些细微的地方遍,RS7做了运动化改进倒手。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅唯钉、以及哑光附件碱弓剁。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板吵炔、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子汕挠。   如果客户需要壳钨册,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂频琉,其轮胎规格达到275/30 R21陶。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气苗盟。排气管依旧体现出奥迪的低调吻,外部看是两个椭圆形排气管缓巢,而其实际是双出四排气蹲栓饶,因为单侧双排气有节流阀鹿,用于改变排气通道殿媒阂,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣枫菠旧。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的奸,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线辰狙。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针汝蛊,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔囊港叫。车钥匙伍恒抛、平底三辐真皮方向盘崇撮、运动前座椅僻看片、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标段姥。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能苯饥倍,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示匙颗囊。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中珊怠绢,还提供发动机增压压力夏涧镜、机油温度显示和圈速计时器等数据低娃色。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰澈脯蒙,并提供其它3种材料作为选装饰途。车顶内衬标配黑色织布拷桶哺,可选配黑色Alcantara面料段窝恼。搁脚板刮渡存、刹车踏板莎、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计信氰。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆钮关。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑窝定盼、一体式头枕的运动座椅晨磺,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料光闻处,并提供钻石绗缝退涎。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料逼胸遁。带按摩功能的空调前排座椅也供选装罐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情哦磷俯,就像微博上说的领,一次刻骨铭心的爱情隙饭,一次说走就走的旅行什么的梳。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求鬼,但在现实中俊,你不能永远一副放纵不羁的样子兔镶檬,特别是在资金有限的情况下簧飘阜,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的就。此时你就需要一辆价格便宜敢、实用可靠的多功能车型羡,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择埔炽。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型矾,分别是景逸X3和景逸X5氦背,形成高低搭配产品布局涎拘。景逸X3属于入门车型久,共有三个配置惧,指导价从6.99万到7.79万元惨踏。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型屡搂。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看拳哦,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像吓。这款车的前脸采用了新的风格样式蹦屎,线条比较硬朗郝动,造型简洁流畅埂,同时又很饱满片抢淮,没有过分追求标新立异的夸张风格猫返,显得更加沉稳姥。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素抢背,给整辆车增添了活力磕。   除了前脸之外么,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓场匿,让人略感失望楼迹,好在整体风格还算融洽同,不会给人前后脱节的感觉魏。   景逸X3的长宽高分别为4382mm搞齐、1835mm和1705mm玩弘,轴距为2685mm肠闭,在这个价位上算是较为突出的水平了慕蒋,保证了足够的车内空间敖。" "  在固有的印象当中猎活席,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下烂,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价季晶,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙晒拧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌告剁心,作为日系三大高端品牌中的一名酣睡酞,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸确,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次硷桥劳,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L败私。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说囊冠棚,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格傻,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现碗查,取而代之的则是一种日系的柔美风格淀畦晌,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影韭缅柿,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力螺,甚至成为了英菲尼迪的一种特点咖,并且这种特点让别的对手无法模仿酣惩黔。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉绰,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大筋扳钢,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度镀莽。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面释迹,看起来非常具有独特的风格牛邻。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计硼痛翰,不过看起来还是比较有神的姬,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果迟伦。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示模艾狼,对于这样一款大型车辆还是很有必要的叛。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方爬汀屋,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉什,这款车有这么长么堪佳拇?实际上后门的长度远大于前门倾,不过整体造型并未收到过多的干扰猛僚仇,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格参附,因为C柱的造型更加接近尾部鲁备舷,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果腹,腰线的设计在在尾部提到了最高翠秀邓,并且从前大灯连接到了尾灯部分妇剖。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通顽匣。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑呈瓷崇,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响莱铝版。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计刑喂截,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计琼讽。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布馈观急,到今年4月20日其正式接受预定霸械,不到一年的时间别轨,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了钙馆。在新能源车量产瓮、市售的速度墓蚂鄙,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌逻,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯们台,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过铆嗅。当然逞椽,汽车之家评测新车的速度也不慢撇,今天恐德,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章鹊搅,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款茶。   本文中将涉及的宝马i3共有两款率的,其中橙色的为增程式混合动力版车型劲,白色的为纯电动版车型勉翱贸,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型评佛。   ●外观肚患闻:造型前卫挛溶侯,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布匪屏搓,我见到量产市售车之后瘦,其外观真难以与概念车作区分喀。宝马i3前脸造型饱满圆润情填醛,双肾进气格栅则是家族式特征的体现彩。不过隙辣鹅,“进气格栅”四个字需要打引号了输眷钩,因为它完全被封死并不具有“进气”功能品,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾怜。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计俗赫,让整车看着很有质感且与众不同炕使磐。当然伦陆祈,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼行寐,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格汇熬。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头歉蚂评,但它的车身侧面看着一点都不显小认卜赊。在我看来原因有三氦双,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富栓,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少狭健,给人感觉比较敦实唤兄。特别是车高数据澈幕巳,它比X1还多出了23mm井刀懂。   宝马i3的轮圈虽然直径很大遍陇,达到了20英寸桶裸,但胎宽却很窄裂释剖。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20髓,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎码星盯。有关这款轮胎卢,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店模赂刨,基本都表示由于规格太特殊虾翟娃,没有现货也没有报价屠蹋萌。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质受,很独特藕解,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应夹。尾灯采用得是隐藏式设计泰,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分防奇,用于显示示宽灯糜、刹车灯以及转向灯等鹊,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蹲窃团,所有光源均为LED诡劝。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中通,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词拓嗜抠,欧洲市场上柴油车盛行已久腺慧,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展频仁灸。不过近来捐受汕,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求星吻环,Jeep便是其中之一琴嵌,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待渴寥户。 ● 外观介绍饲:与汽油版无异鞘尝卧,硬朗依旧陛毁。   从外观上看委超,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型碴乐尺,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型盗壬卸。新车的外形仍然显示出硬朗俊、时尚的风格解半兽,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大廊聪,提升了时尚感磐。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm潦,在同级别车型中“个头”并不算大病。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势徽,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°刑裁。   在外观配置上琴,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯此花滔、雨量感应雨刷攫搏、电动折叠+加热的外后视镜等等配置吨歇芹,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的粳。轮胎配置方面袜抨,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎纯牢,轮胎规格为265/60 R18倡教娩,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎女挟戮,规格也变为了245/65 R18队。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时芯冯盛,我们会谈论什么其休?是大老粗一样的外观裸,还是“马路杀手”一样的形象胜捎?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象岭帅缕,笔者也不例外罚攘。6月5日下午吧,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华彪茸,彻底刷新了我对重卡的刻板印象搜,原来大块头也有过人的大智慧猫箍并。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH悔懂些、FM两大系列瓷铜琳,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日犊堵,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华嚏操,中国区总裁陆博天到场助阵剩。在听取了长达1个多小时的技术讲解后吼,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蜕,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车苔。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了乘拷橙,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车惹疟随,最大的意义还在于为企业产生利润碘申。因此勃骑,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中巷荣许,并体现在生产效率淮斑、节油效率绣藕骡、完好率厢、安全劝煌点、安比桶埽和驾驶员体验六大方面哗规。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型猜绕,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择客,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证尖,而大众凯路威则开创了一种新的格局芳逝阀,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型牵。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生娜潭,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威奈售,而那款车型是针对高端商务市场的车型剃菜卢,虽然其内部可以进行简单的商务会议撇,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的粒仁,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案矾。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格疮,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑燃,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求逼丸,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的钦场茹,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格坪耍,大尺寸的大众标志可以说非常显眼喂类,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密贡,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气铣啸。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置茧,只是以简单的卤素大灯出现掀酸,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯尽芍史,只能说稍显遗憾匈爽姐。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车揭胳呢,并且其敏感程度非常高磕额。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单珊古裁,采用最为直接的造型是大众商务车的风格锹,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大苫如,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格底情攀,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车睬辫。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味扛接,但还是将头灯和尾灯联系在了一起献韧迪,在尾部造型上也同样是方方正正诉莽,给人以刻板的印象达踞,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰菱,看来稍显朴实无华岗,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前怖溺。尾窗的面积超大希曹,并且配备了后雨刷皮关,可以说在安全细节上做的不错嘎惮骄。尾灯的造型也毫无新意册烤,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写恰,尾灯内部的结构也比较简单寝懂,并未采用LED也是针对不同定位的选择蛔,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低陌输拷,尾部配有四颗倒车雷达探头恫潞吃,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用宪拟囤。作为一款商务用车悸涎牵,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方籍盟,而旁边就是凯路威的备胎所在地善壁,这样的设计使内部空间得以最大化利用论。   相比国外的凯路威车型珊瘦答,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂掸钒欠,造型上采用了多辐式造型还,轮胎则采用了邓禄普品牌溅嗡暑。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野节粒,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV奸。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候庐鲸局,我更多的会用臃肿两个字来形容它光。圆润的车身芦喷书,没有棱角的线条淡,大而无神的头灯陋冬堂,都让我对它提不起兴趣聪芥。第一次见到新款昂科雷时潍靶,我的这种感官得到了改变佬穆。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点络。新款更加俊朗冒驴搁,就像是一个胖子奔弓,经过健身碱涂戎,从大腹便便变成了施瓦辛格荡。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面蜜缺哎,这种类似于点睛之笔的作用堪,实实在在的发生在新款昂科雷上面畴商。之前的头灯让我没有胃口杭痊,尽管亲和力不错贸构壬,但太没有性格蔬鳞。连同这个车身勘磐,都让我觉得臃肿无比拦,简直就是个满脸流油的胖子攘期了。新款更换了更有张力的大灯熟,进气格栅也变得更具进攻性词囱吩。这样的风格悸浮俄,我想才是大家喜欢的捻。   侧面造型的改变不大禄炽绿,侧窗面积所占的比重依旧很新辍,这和新君越俺、GL8都很像脱。给人一种重心很低的敦实感湾翅。但对于车内的乘客来说橙皖佃,这不是个好消息投辆纽,过小的车窗影响了向外看的视野钱碎峡。造成了不必要的压抑感担昧。或许对于选择别克车型的人们来说冕碘粮,这一点必须无奈的接受了坏然涕。   车尾的变化不及车头陵,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性显喝道,或许我会更喜欢它憨弟。但事与愿违概捷,尾部的改变仅仅局限在排气管上齿戊。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形刚。这多多少少会有助于提升质感势。也改良着尾部太过圆润的整体气质捅。可以说闪半,这次外观的改变厕,在这些细节上还是很成功的谅。相当于一次瘦身和塑性活,让它的线条和筋骨更加分明呸。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间侩,纳智捷 新大7 SUV正式上市掂,官方指导价格为22.68-27.48万元巳。一直以配置见长的纳智捷品牌携,在小改款车型上又下了一番功夫会,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次锹瓷。在体验的这几天时间里灿,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”材,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价脸。也有好奇的邻居询问这款车的售价船,当得知价格只有不到30万元时贝砍澎,邻居更是深感惊讶娜妈你。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢缄曝为?本文就为您带来答案策犀。   作为一款SUV尚斤础,“大7”这个名字一点都不为过说韶,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手竣,2910mm的轴距更是傲视群车焊方,也难怪引得路人频频回头驾亥。不只是尺寸鳖,本次试驾的新大7四驱旗舰版皑淳,整备质量达到了1950kg涪,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”革处。   作为改款车型灵屡,新大7的外型经过了一番修改飘,主要体现在前脸和尾灯上阂尖。大灯造型有所变化忌,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内伯七,而经过修饰的雾灯斯避闲、转向灯和前雷达灯蒲,给人以霸气外露的感觉鲤插图。整体上犀措问,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉佳。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭鲍趣努,比较实用俄共。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上翅汾蘑,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上耻绢。从奥迪A8的换代团迹、全新奔驰S级的上市垦哎,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照抡脐。这三家老牌厂商动作频频汗激,而我们也始终把目光聚焦在他们身上歇,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS昆拷乱。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来唐,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今醋。而随着混合动力时代的来临期,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL腐,可以说从那时起短呢谱,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位滇。在奥迪A8和奔驰S级已经上市眠,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期胃戳佬,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来立撇汕,以期对它能有深入了解觅。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的挟牧。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内岔良对。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸额黎起。相比之下傻,雷克萨斯LS在此方面并无优势婪嘲,长度瓤溜、宽度和轴距均落后于对手夏臼谦。   即便不看车尾的标识汾雹,仅从前脸上幽兰色的车标仓畔窝,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型兽特两。而身挂HYBRID标识则意味着鹃贬,除了树立当家旗舰车型的形象外啡内扮,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神促。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功玛,只是在一些小细节方面令人有些不满武滦。如果用最严格的标准来衡量兑鸿仙,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间回额骑。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些迸洪棚。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后粪蜕侠,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手赤,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑丰,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型揭,这种车型的优势就在于蜕靠秦,兼顾了媲美轿车化的底盘质感攘焦攫,还拥有了超大的车内空间须伴套,优势显而易见腺炼钝,而今天我们来到了美丽的太湖剿寐,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型炽,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心蒋溉,也让更多心意欧力威的人有更多选择夏。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表强茫瞳:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的录搔速,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5箔,不过从售价以及车身尺寸方面来看熔,欧力威确实占据一定优势急葛。   外观上欧力威厢型车身造型尼,并没有阻碍它时尚的视觉感拢汝卢,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车假懦蒜,时尚并且使用讨。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观慈,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示瓮碎。   非对称化的中控台设计棋,与1.4L手动版没有什么变化德弯梨,首先造型上足够年轻协调卷渭,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点侨。欧力威自动挡车型抗,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蛾,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键栖墨,操作多媒体更加方便佬共淋。中规中矩的仪表样式没有什么改变偏表,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息筛。   本文导航" "  有突破有挑战撑备,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候靖课贰,就会有这样的感受哭伐。它太挑战人们的传统审美了纯,怎么样也无法用大气查赡篙、简洁回、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受扫莲。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产谴芥疮。自由光承载着延续切诺基的重任棘,就在这样的争议声中款款走来丰马感。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统夹,挑战着经典裴。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新玲,在做颠覆传统这件事肮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念炭首。就拿前脸来说臼兰皇,好看不好看绝不是我个人说的算的北患渡,每个人眼里都有一个不同的看法譬谜。或许慢慢大家就接受了澳。   作为一款中级SUV雷脆,车身尺寸上中规中矩楞贸颠,作为切诺基车型的延续兽敦,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现棘怯,但也能看到不少突破之处巍涪。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重乐寸。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃谩慌泌。   本文导航" "  从1985年开始棠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上屠碧,1991年出现在5系车型上守倍,1999年开始陆续出现在X系列车型上郝。直到现在拼苛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术编。2014年5月22日扳拣,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive虱膳、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型禽倒魔,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求戒旦,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车钠惫如。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW歼菏,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么蓉比? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表藩:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款泼澜,新BMW 328i xDrive侮、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元偶。   第六代BMW 3系延续了这一传统图,将融合了电子气门控制枯、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机梢鲍、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配连浑。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型加,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本笺盗该。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的郡怀,要了解这个问题前姐,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理逻。齿轮传动式分动箱秆,连接前轴的方式改为了齿轮传动从肯,其他地方大同小异睦竣。对于宝马X系大部分车型来说黄,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能两肠。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配酱,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力肆较缉。由于前后轴均采用开放式差速器较伴未,遇到交叉轴情况时卫,也只能依靠电子制动来辅助恳懊。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱辰舱间。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构兑的,与齿轮结构的分动箱原理相同娶,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥苇坝并。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥徊。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的道跋。至于控制多片离合器的方式驼冕,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式甩笺祁。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛烹培洽,所以常被用于装配在更强有力的车型上蜕蜗。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器蒜狮镀,以对扭矩分配进行不间断地调节抱瀑。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配溺返构,向前后车轮传输各自所需要的扭矩汞惨岗,默认状态下前后扭矩分配为40罚溪粪:60派,最大前后扭矩分配理论上比例为0摩:100到100递粉:0之间痕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息脓,从而可以从一开始就识别到车轮打滑懒。扭矩分配可以在0.1秒内完成光了期。   行驶过程中瞳付,如果系统发现车辆可能转向不足攻,也就是前轮开始被拖向弯道外侧揉,就会减少分配给前桥的扭矩维坏,将几乎所有动力都输送至后桥票梯棉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息徊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑米哇戏。一旦出现车轮打滑处,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器揽食,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力廊渴,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制坝哪。这就意味着季好,无论路面如何突然变化耗扰,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上汝别浦,即使是在部分结冰的道路上覆。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解轿胚,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型绅春,其中S2属于一款5座小型SUV该力,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下借,很多品牌都开始研发小型SUV烦伪。而S3则定位于一款紧凑级SUV缸革斥,并且采用了7座设计挨。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何潞农适,接下来就给大家一个解答对逝。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位热屠:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型秽凯锚,这一平台就是北汽威旺M20的平台卤店,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计甸互。但是两款车的轴距却不相同惫拦,S2轴距为2560mm瞳谋,属于一款标准小型5座SUV玩。而S3轴距为2685mm嗜丛,接近于一款紧凑级SUV荚瘫巩,所以为了能吸引更多的消费者湍泛匡,采用了2+3+2的7座布局肖椒,主打一般家庭用车寇桨,实用性优先贩瑟亥。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV团看摊,主要还是面向有活力的年轻人滇技,外观设计更多偏向于动感的元素居多伺贝测。大灯组的样式也不俗套稍,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低访,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的歧。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蕾:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比朗乐,在车身尺寸上还是比较占优势的峨掇。另外2560mm的轴距表现也不错碑拎嫡,至于它的乘坐空间表现如何昆擞,在后文我们会有体验套褂夏。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计具黎, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升导忱,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了烤谦,车门不能完全打开的话襄,一些比较大的物品拿取会不太方便肩平。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台停筏链,搭载了1.4T和1.6L两款发动机努芦世,并分别匹配3款变速箱巾奋。此前娟,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型乱从沛。而今天我要试驾1.4T车型链瑟,虽是短暂场地试驾斑桥笛,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别刊饯没,特别是动力上提升明显瑰诲。 ● 外观/内饰盒:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型合屑雇,也做了到店体验的文章潜沪,1.4T车型在外观湘、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大翱,本文不重复介绍外,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验怒久费,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看傻。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因碌莎倍,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等攀,具有很高的品牌辨识度湘臀溯。同时在一些细节方面的改进盟,比如重新设计的头灯讥、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等谭促,则让其显得比现款明锐更为简约稳重镜梆。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台丰们长,采用了全新的发动机娘佃,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机堆,属于大众的EA211系列漠距,动力性能比现款提升19马力和30牛·米细阀,最大功率150马力/5000rpm息途彭,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm戈蕾炼。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一壁,而相比原来的EA111系列有了明显进步河怒碳,首先是恢复了正时皮带桨,降低发动机内部的功率消耗嘶,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术掀淬,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴蕾,而喷射压力也提升到了200bar雾藉未。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱涛,带有S挡和前加后减的手动换挡功能蔼坍崇。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别巳,前者顶部是“SKODA”的品牌名九,而后者则是印了“DSG”的字样戒。   底盘悬架方面瞎窝,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架松连瘫,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构试扇情。制动系统为四轮碟刹结构劲,采用前通风盘式后盘式配置洽蹄。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节氯雾蜜,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目骡,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目兰。由于是场地试驾娥,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些剑,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道观痰谷,能更好地了解车辆性能粪腊家。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来写,只能在日后的试驾中再介绍盆耗。   动力方面湍吵,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话鹊休俺,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容倒黑,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来检势,1.4T车型的起步和加速更为迅速坛春牛,而且涡轮的介入时机较早讹,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉式,动力的输出保持平稳可控的特性船。   使用D挡时脾,以1/2油门深度驾驶垒,变速箱升挡较为积极默弯箱,发动机转数基本被控制在2000rpm以下县,而且换挡的冲击较刑,不会影响乘客的乘坐感受纬僚。而以深踩油门的方式驾驶吃,变速箱会到4000rpm左右才换挡烤,加速感受更为明显慰。   换上S挡疵,油门响应灵敏了许多滦蔽,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡插弗壬,全力加速时能体验到更为强烈的推背感户,在弯道多直道少的场地赛道里帆横逻,需要频繁提速的时候尺,显得更为得心应手痛甸暮。   全新明锐采用电动助力转向系统卸桶,方向盘低速时转向较为轻松邢侗,而高速时明显更为沉稳聪筏弹,转向需要更大的力度韭,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力乾。   底盘悬架方面氢蹿,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性秤手,在弯道中对车身的支撑性比较到位酶改羡,方向盘的有着精准的指向性桶堪箱,转向迅速而稳健困魄鼎。1.4T车型全部带有ESP系统醛,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候籍潘称,ESP介入的时间恰到好处柔,总能及时将车辆修正到正确轨迹竞,而这套系统并不能完全关闭雄踢,属于比较重视安全性的设计料畴。   在模拟颠簸路况的体验环节确地马,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用第列坦,然而后悬架毕竟是非独立悬架嫌,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况队慑,仍会对另一侧有所影响哦系,车内乘客仍会感到轻微的颠簸胃。我们在之前测试文章中也有体验视频抄,请点击查看坟农斧。   更多精彩视频擎储弄,尽在汽车之家视频频道   试驾总结嫂俏祁:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少唉,在D挡模式下表现中规中矩喘,切换到S挡后油门响应灵敏捐,变速箱的换挡节奏更为激进悲喝拇,加速感提升邪,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验钨另兢。" "  2014年2月26日崔,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市姑罢。其中T5动力总成包含智逸版嚷、智雅版颧不夺、个性运动版共3款粮会,售价为42.39万元至51.99万元闹,T6发动机版本及价格保持不变兼且林。   据了解少,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术千,包括了新一代2.0T直列四缸发动机糙瓦,以及来自爱信的8速手自一体变速箱攻。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢虐?本文将为您带来答案耍砍。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面苔涩,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化歪无媒,但动感流畅的造型令人印象深刻睫香柯。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉美,正如北欧人给大家留下的印象检香猫。      配置细节上亢没,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”饲刻,全系标配了ABL自适应氙气大灯壤辆,以及感应式转向辅助灯光粪剑。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下驹闷蘑,给驾驶员提供更佳的视野殿哥禄。   此外曙蹲,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航灌。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达久,探测距离达到了150米弟桶,足以应付绝大多数日常行驶环境荷。此外率,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统悄短,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能剩篇。虽然这里看上去有些别扭淡,但安全性才是我们应该关注的澈。" "  限量冻假岔、配额尸缔、上市前被订购一空却鲜,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹陋岭。然而堑,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时派蹄递,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘虚。2013年莽雄耪,经过M部门调校的M135i披装上阵伎奸妮,性能已与1M十分接近霜泞垢,并且这次冲破了限量的枷锁韧伟,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车附仙虚。正当人们面对路上的1M投去羡慕惭、嫉妒咸、恨时伴板嫁,宝马为我们带来一款全新产品繁晚溜,并且它的能力并不在1M之下缎,它就是2系的顶级车型——M235i颂峦颁。 延伸阅读奢灭:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言操戒乐,2系可能显得有些陌生噬,其实早在40多年前裙,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场奇。此外编靡,BMW 2002车型在1968年问世孰努,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处愤榔,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型喀。至此琅十,2系的到来并非空穴来潮汗凑捣。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22慕苛,而这个平台也与代号为F20的1系共享借碾,简单来说儡,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中懒且,这与3狸、4系的道理相同寐从斜。在2013年时骗踩,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验伞夏韭,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近茧加峦,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了懒际犬,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览肠俗。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M茄俱粱,但两者却在年份与平台上存在着极大差异仍宠搅,从代号E82的1M车型密嫂腹,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点溉仕。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条济阿,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”忍,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受和,但随着时间的逝去览,渐渐也成为了一种习惯腹时嚎。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表胺:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加僻嘲,更多是出于对内部空间的考虑溶圃,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响关蕊工,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数踩撮位。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容巨疲,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感让间,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能皖。   当然藉,即使武装到牙齿镜,M235i也不能与1M平起平坐率司,M家族的宽体车身瓮侵滩、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的凯边,就像当初1M推出时的口号一样“M械聊吨,永远从后视镜中藐视对手”寿校,而M235i更多还是为了平衡性能灸撵从、实用性与性价比乳悲拦,同时也为今后推出M2而留下些余地唱仕。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后烫哪,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步悉,针对绅宝D70推出后的社会反响啦,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多崩。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车台宪赋,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势吗侮,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生柒皆季。   D50现,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车蜂储俩,推出之后的表现往往是人们最期待的攻酬糠,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同颠粉,面对D50的将会是极为严苛的考验登村托。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境丸豹,而成功了雷墒,也将有可能成为流芳百世的一代名车咖毁肠。7.48-11.98万元的厂商指导价奈晒琼,可以说为这场战役的打响诉跑,开了个好头熟潦。   D50虽然拥有纯正的北欧血统程阑韧,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格刚孺。此次担任D50设计工作的呵,正是培养出诸多设计人才的博通公司憨,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点护金戮,同时又能够给人们耳目一新的感觉兴聪巍,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题歼纷宦。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表北瘟葛:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异苍剂酣,但是当你接触过D50这款车后陛拜,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素撼,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机吮。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的恒芦,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹忿,但是当你将这些元素组合在一起时犊沫末,却有会很快打消之前的念头冉耐费。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外情捌刻,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计艾。运动气息浓郁的设计手法菱诚纲,会让你把D50和运动结合在一起蔡,无论它实际的性能表现怎样耻拴禾,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象粉天。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方牵斯,比如尾灯的设计手法有些简单仓促枢。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态拌,面对不断推陈出新的竞争对手纯郎,这位老伙计急需一点变化来扭转局面创嚎世。好在随着2014款车型的上市剃炯苔,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂度,而这支强心剂的主要成分也很简单屎崩洼,一台1.5L涡轮增压发动机壁。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型迹,针对配置方面也进行了一定的调整扰,其中自动大灯刻、超速报警以及四门车窗仪惹幔控升降等功能均成为标配攻狄酒,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中传牡发。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者回,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流傲梁们。因为从早年搭载的速锐靡媳峨,再到大红大紫的秦速,乃至于我们今天的主角比亚迪S6黄瞎皋,它所提供的动力都不曾有变倒范。传动系统方面寒捆,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱菩孪,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱单舵。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言瑞晶,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿淋晒隋。在城市中经常用到的中低转速区间内寇惠,发动机的动力输出比较积极局碧,并且通过涡轮的帮助哇,动力在1500rpm之后便有明显提升卜校体,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm兰孙,完全能够满足日常驾驶限。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低涩,适合城市驾驶蛇驳。挡位之间的行程适中碘频,但手感略显生涩铜。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖美隙,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车黔登,而非车去适应你社汹。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定渺。四辐方向盘尺寸偏大哦俄,回馈力度比较匀称皆评当,因此驾驶这台大块头还算是轻松如射,只不过方向盘的虚位过多漠盯景,转向时不得不做出更大的动作雄瀑。   前麦弗逊佳授、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收搔售菱,并且由于悬架行程较长嘲峡瓮,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉耻茨滤。当然这样的调校也有它的好处八涛,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人餐。" "?? 外观部分   在所有人的印象中歪五,SUV车型是一种非晨呷福耗油的车型木娜,毕竟以自身庞大的身形来说恳放,自身重量就已经非常大了暇唱钒,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机勃筒刨,这也导致SUV车型的油耗居高不下榷宏,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观乾斤坝,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题摹挪,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚容监,在众多的SUV车型中赖麻,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度撑钡。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计工,这种设计可以说非常的扎眼晨汰扯,也更加符合了年轻人的视觉喜欢叔筷东,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳骂,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯曙呈吧,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售栋绕镰,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志太,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征晦譬。在RX车型上拖,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条恐淮俗,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同嚷戊,从RX整体风格来看辛爬,还是更多的体现了柔性设计的特点骚幸。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面垒屁,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型糖,如果不看下半身房,很有可能误解为一款轿跑车型称。不过这也让人们的视觉一亮疆,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的咎揉。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上帝报昏,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求沏卸墨。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同罢充,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的盼猎娃,没有过多的硬线条介入糙,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的瓢脱,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点筏巾腺,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符幕。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力熟善,RX明显体现出有些不足口,不过这本身就并非是RX的炒作方向坏。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境桨纬,内心想要一件东西戒闷,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费皑宿弦,否则你就无法拥有心中挚爱凉。你想要一部手机梗,但偏偏要你保证最低消费捻。这种心情着实不爽情酪。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版锑腥,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统幕,这两样东西都是你想要的心,售价三十五万不到勾,撇去不相干的配置硼博滇,给你你想要的欠鞠匙。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元盲,是不是有点定高了烘抡?可细细一想妹,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机醒,并且还带有四驱系统鸡绷。如果单单从这两个要素考虑店炮寡,同档次的车型里航,都破了四十万大关了罐。但我们依旧要考虑这是一款低配车型岸朝胆,目的就是要拉低门槛顺,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出奥。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件廷半挫。但运动元素表现的很细微薯无,基本上都是细节点缀函,和其它配置的A4L差别不大童遣寺。虽然是一款40TFSI的低配车型馅淑瑞,但从外观上很难发现区别诡社井。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件苛书瘫,算得上是全车比较明显的运动彰显了挤。尾灯内部依旧采用LED发光元件卸媚砷,总体来说贪龄,亮点不多问下,朴实大方恋融。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后埃锚,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分蹬咯。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品肛晾,除产品名称外报抠,其与JX35并没有什么区别痕赫,还是那个豪华运动的大家伙诧。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮嘎魏,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露叹柿韭。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能街焊,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助葡,灯角黄色的反光片是标准美规设计街,但无论哪种规格崔裳,对行车安全方面都是提升襄申创。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感膜烷,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO贬,前置摄像头悄然隐藏其中翅。侧面看上去QX60依旧大气稳重饥标,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感钢硷烯。另外次鸽,底盘上有些部件会低于车身投痕仍,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过逗甸。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色费,活泼的细节设计使其更有灵性涣贸溃,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性绘久瞄,也起到了一定的隔热作用川册。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感奔守,硕大的车身并没有让其显得特别夸张抢碧,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现龟普,静音效果良好堵。   车尾并没有过多花哨的设计修捣,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字擒洁。尾灯采用部分LED光源莎览,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释浇枯,总体来说比较耐看投爱。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味猫途磁,它的出现让整个后备箱显得活泼起来晃毖城,下面藏着的摄像头成像清晰度很高编叛顺。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起揩吩恰,就一直是大量网友关注和吐槽的对象瀑坝。上市前乱陋编,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后敌,不少人不相信它的价值里帽,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后攘搽,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待敢箍倪,这自由光到底是什么情况贿妈前?经过整整一周的深度试驾后佩闭搪,我有些新发现可以分享给大家缸。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3田,我的思绪一下回到了2005年左右渡,那时候自主品牌鲜有SUV产品埂谎,奇瑞率先迈出了一步几外司,推出瑞虎烩痕屋,并领风骚多年课歧。当时奇瑞称之为NCV佬,也就是集合轿车以及越野车蓖些迟,有着越野车的外观和坐姿寐橙,并兼顾轿车的舒适性惦袖,其实就是我们现在说的城市SUV笛催。   这样的优势持续了很长时间逛精泉,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展犊,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品既阿,瑞虎的势头逐渐放缓灰架,也就不再抢眼了模锋。奇瑞随之调整策略酷淳,在去年推出瑞虎5这一新车型弛愁,与其他自主品牌新对手进行竞争港腔。与此同时山塘凳,时隔半年的今天浚疥,老瑞虎被重新包装升级航哩,命名为瑞虎3再次进入市橙赝拧,与瑞虎5形成高低搭配哺,重新获得了新的竞争力委。   外观剂僚:   正如前面所说洽,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业随谷茹,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作槽署,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节毋辩。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸韦钙,棱角更为突出短、线条也显得更利索读。侧面增加了镀铬防擦条钾,而车尾的变化并不是很大眯涂覆,集中在尾灯和一些线条的修饰上朝盟,就造型而言瑞虎3更年轻了情。从车身数据来看雇差感,瑞虎3相比对手并不占优优势埃,但是得益于外观的设计辑,视觉感受瑞虎3要稍显大一些款概寞。" "  在经历了数年市场洗礼过后伴,瑞虎车型迎来了新一次换装匠,代号命名也列入到了家族统一的序列中灌壁扛,对于车型的区分更加简明繁抚茎。除此之外堵绞辛,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计迪粱,以及更为充裕的乘坐空间涎,以提升自身的竞争力瞄。   瑞虎3虽然属于中期改款车型略床卞,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用捞苦,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连冒如褂,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向得,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车浓脖。   此次改款主要集中于外观方面舰辟峰,通过新老款前脸的比较董,我们共计找出了8处变化祥女,分别为架锑:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组粉某禾,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新晏懔拧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大玖北。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表贬娘删:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘舵乏甜,但在车身尺寸上有所调整苦酮闻,其中长度方面增加了30mm崩,宽度与高度减惺弧,而轴距维持不变盆牢绣。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出乏其们,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35盖席,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中灿副。   车身轮廓并没有大费周章的变化晾,更多的是在细节上体现新意辆攀撮。侧车身防擦条进行下移庐睦,并在前后车门中增加了镀铬饰条效,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中糯扔,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装涵碳菲,更趋于向装饰性靠拢孤,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式构然彻,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性丹洪寐。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗闯你虹,若要找出所有差异豢涂,还需要费上一些功夫疮妨,在对比过后变化上依然可以达到8处面独。依次为虱坞娄:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更柬鸿,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识惫操纪。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处扦,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计栏,空调按键的布局更加紧密峦,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化氖涂。此外些,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升恢老。   按照配置的不同布剿,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机爸案,大尺寸液晶屏包含导航接、多媒体操纹拈、蓝牙以及系统设定等功能疏喘,而在操作上也十分直观拭宿衫。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当僻柬。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度监、风量枚梁脯、风向等信息煽媚,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少陈侠淬,同时旋钮的阻尼与定位适中浅戊,手感较好婆告,可以看出此次在工艺上下了很大功夫伪趴汞。   方向盘两侧位置集成了音响磁、蓝牙通话与定速巡航的快捷键慷枢,中心区域使用了品牌全新标识波涉昏,并在造型上稍有改变墓砰。仪表盘则没有任何变化蓟,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同怠,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值茶潮缅,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素倍。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅嗅,但调节方式为手动酞磷,前排座椅具备加热功能毯氨贫,按键位于点火开关周边区域驰,位置的选择上不够人性化肃权,副驾乘客很难进行单独操作盾鼻棠。   在前文的数据表格当中莆,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优涕,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高沫蔚钳。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后诺,头部距离车顶约有4指空间市退,直接移至后排乘坐熄娜辜,头部空间同样保持在4指淀,腿部则为2指余量翁航。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下惭稠,首先需拉动靠背边缘的拉手夺窝,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒鞘郡,要想恢复到之前的乘坐模式诞慑,还需先拉动开关攘,同时扶 起靠背刮,在操作方式上显得不够便利处脯。后排座椅支持4/6拆分放倒去房,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大毋烩竟,对储物灵活性与便利性会存在一定影响难簧。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3懂猎喇,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致迪,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎两坛嘛,含有DVVT技术风,相比早前奇瑞的1.6L引擎戮,在动力性与经济性方面均得到了有效改善世。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求虐谰,在CVT变速箱的帮助下鹊价侠,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作簇。即使在起步之初深踩油门凭溉,加速过程也会显得有些慵懒辑晃,只待转速攀升至2000rpm后邵,动力性才有好转篡碘霉,此时油门的响应能力有了子显著提高忌,虽然整个过程称不上动力充沛差搔,但对于城市使用来说算是够了撇矾。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上襄,涵盖了手动闺、雪地和低速3种模式凶,在手动模式下可以模拟7个挡位孝桃,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用僵添。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用捕晾,在模拟挡位的帮助下韭萍圣,转速会与油门的深浅更成正比赎,升档与降挡的操作也会更加从容烁浆,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸埂,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内讽。   在紧凑级SUV的行列中牡慷,瑞虎3的车重算是较轻的一员钢羌,这为引擎减小了不少负担卷酞。助力转向系统的力度适当惯步,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力唬。转向的精准性使我出乎意料册未提,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性换,悬挂整体表现十分扎实绣卉茫,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入纳泻,令试驾者信心倍增憋末蹈。   如同瑞虎3的定位那样驼疥筹,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外嗜,它并不具备越野的能力钞,然而精确的城市定位坡波,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适獭纯翱,诚然惹,它在这两点上做的很不错拐蘑,虽然在驾驶乐趣上不能满足你辣乔,但对于关注性价比与实用性的消费者而言探晦,瑞虎3也许是最合适的选择对象冗菇文。 责任编辑跋韦瓤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年窝,一晃6年时间过去了蔼,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化按裸,但是我们仍然和它有过很多次的接触精炽鸽,并且每一次都是充满乐趣的体验柔。今天我们又把它请到了这里遍伤,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外捶炼,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型薯。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能费,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子借曝,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气极币。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单势晒喘,排量小了可以大幅度降低进口车消费税诚骇脐,自然整车价格也就能便宜不少箱葱,降低了它的入门门槛常脸歌。而以我们消费者的角度来看殿筒,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象傅峡,这也是我们今天把它请到这里的目的些,测试项目很简单绥热,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现孔,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了幻丧。   ●日常驾驶动力表现乃:低速扭矩充足萎怕券,高速动力吃紧悄。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能县鸡残,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过煞幌川,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性钙缺,但机械结构还是更适合在野地里行走挺疤。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此郎菠藏,外形设计柑、车身尺寸单潘充、参数配置全都没变死,只是换了一台发动机宦奠叔,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃师,双手需要时刻度掌握住方向盘木,总之开着它你不会觉得太轻松咖醋立。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了馁扫桓,大家也都心知肚明涧彼帛,所以今天我们重点聊聊它的动力表现喷的耿。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米究,参数虽然降低了祁任,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些瓷箍送。实际开起来起步那一下还是挺有劲的菠案,并且只要车速不超过60km/h材肋瓶,提速还算是挺从容庇梅,也有一些推背感蓟,感觉并不比3.6L车型差多少倍。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了第湿价,脚下的油门响应明显迟缓了不少芥,如果你心急的话活鹤慈,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧聪,否则踏踏实实的在路上巡航腔。   ●油耗测试誓:正常表现淌荆,不惊不喜敲痹疟。   发动机排量小了樊手,除了动力影响之外沤识亢,油耗也是一个值得关注的指标毛,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试缓舍。整个测试过程我们共行驶了118.9公里迟苔,拥堵路况大概在30%左右台忿拢,畅通路况大概在40%左右添,另外30%为综合市区路况蹈晦献,全程平均时速为31km/h殿祈,最终计算出平均油耗为12升/百公里沤仙,算是正常水平篱喜咳。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过猎尘,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题鳖,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了掇婆甘,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力但届皖,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何袒嚎。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高市紊富,很高晃,或许我接触的都是高配车型牟,包括纳智捷大7毛兄盼、CEO等车型伞,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助畦畅猴。今天氮庇屯,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV澄甲獭,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量常荡拣,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧痘。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢竞膜?下面毁刑,我们就来看看详细的体验报告到鲜。 可以看到卷浑静,纳智捷的车型在外观的原创度上很高陌刊读,这在于其他车型包括纳智捷大7皇俗、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现绿垫。这次试驾的优6 SUV也不例外梳,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚淳备粪,为了突出这款跨界SUV车型的定位女珊洛,外观设计上更年轻有活力排,对于年轻人应该有很大的吸引力品。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表鞭兼:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台策侨,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm癸窟,轴距为2720mm擦,可以看出这是一款跨界风格的SUV劳。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品钩,最大的优势是轴距要长出20-100mm庇陆,具备不错的乘坐空间师滇,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷立矮潜。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎箩,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎品菩扇,尺寸都是215/55 R17穷铃。可以看出在轮胎的型号上经,国内销售的车型都有一定的缩水揩,当然为了控制成本雷痕婪,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现始抨垄。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮澜阜,后风挡下方采用了黑色装饰衬托射规固,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美惰,两侧的LED刹车灯十分扎眼水,不过从布局上看稍稍有些凌乱扫孪穆。" "李老板的慷慨闭,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会浓郊,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板井肪镰。下面回到主题膳炽,从之前收集的网友问题看溃辑毯,大家最关心的有两件事儿关般,一个是特斯拉的性能效,另一个是特斯拉电池的续航能力凹,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿悔淑妨。简单剧透一下梦阑挨,性能方面特斯拉相当给力疚,续航能力方面我个人觉得还是不太行菩。 注脆椿:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型泊息,文章中提及的“特斯拉”绢、“Model S”等名称均为本次测试的车型蔼。 数据解读惠揩:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩巍禾,所以今天我们就先从数据说起白剐坊。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版嵌列,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s刺,而我们的实测数据为4.7s刹,比官方公布的成绩略慢外,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿醋伸菠。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样喂烩女。由于采用电动机驱动剩泰,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车稗既山,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑哀,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态僻,直到完成整个加速量割灌。电子系统和动力系统的完美配合途墙先,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限财急,这是大多数的同级别车型都很难做到的导趁黑。 0-400m加速尾速柬:170.124km/h 加速时间据颓叹:13.63s 由于采用了9.73崎楞焕:1的固定齿比变速箱樊得脓,所以特斯拉并不存在所谓的换挡善劣,在加速曲线图中谎,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线霓财,车速和电机转速完全是等比例上升捣定。这里说句题外话陀耐,官方公布的电机极限转速为16500rpm雇躲郎,最高车速为209km/h昆泊晌,通过以上三个数字馁东,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少百,有闲工夫的朋友可以试着算一算青仍。 0-180km/h加速尉盖:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G净,峰值甚至达到0.7G财细耸,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱遂,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h洗椭储,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看妈蒙,当车速超过150km/h后糕踏罕,车辆的加速度下滑比较明显普惕烁。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现溅献,工作人员解释说为了保护电池谎玫筹,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡粱。再多说一句潘惧,这个速度日常用肯定够了蓖惯啡,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h酞谴,但如果是赛道拎钦玻,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道捍滥卯,有大直道的长赛道权宋汤,它应该会比较吃亏咯柏。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车歇秀,常会被贴上大排量阿酣镐、暴力机器撂、拉风外形和肌肉车等标签师夏担。这些词虽然简单礁,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征堑叹秤,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型父。近日侨,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)佳枚乌,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称纶赴遁:科尔维特C7)丰绩了,肌肉感十足的外形兔赋,手动拆卸的硬顶仑,再加上6.2升自然吸气发动机等撬讼破,都是它的大卖点改餐。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评薯: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时绷,外形变得更具攻击性杜限辨。不同于以往车型幻芹,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗钡,只有头顶裸露在外首喷勘,非常特别沛稗惯。重新设计的6.2升自然吸气发动机殿,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余需。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机睬练,最大功率640马力朔匿,峰值扭矩814N·m)勒仕砂,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手胳氦,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势疮。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为铣鞠:5.3万美元)珊拷,几乎没有性价比可言密慑酚,但相信越是稀有的东西浩恰,越有人喜欢臂。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆剩镐车: 重庆诺斯特豪车会馆 电话膘乓贝:400-023-5599 地址咸桶抒:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑献耙武:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型蜂全,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠轻棵。而这款车本网也进行过多次报道与评测盗湍淑,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题辫韩峰,比如——空间与电磁安全性幸绒复。   有朋友担心槐通,混动车型的使用空间会不会很小盎饨ā,电池电动机发电机都需要摆放位置息,还有散热系统巩肪蒋,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧默。   作为一个“热心肠”碱,笔者决定帮一位同事搬家镰,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”鞭句。我们的任务是将一个中型分体式水族箱勤列屠、两个大型行李箱菠含、三个双肩背包帮,两个电脑包叫秃,一个猫窝磺、一个全新的大睡枕搬走岸,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客漓。好吧督慧,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大光椭互,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上弯茧,从图上我们看出铝睛,在放入体积规整的水族箱水缸后颈,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间庞,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包肝膏撕,并留有一定的间隙量稗邓校。   而后排在放入水族箱地柜后跑,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位聚免,这个空间正好可以放上两个大型行李箱短凛绣。得益于巨大的后排腿部空间敛低搞,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了钨姬。而后松非,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线惕。当然精衅,前排的空位是为乘客准备的贩纤去。(为维护试驾车整洁凸许乾,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施卧骆话。)   我是一个希望低调的企业主扭,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的息,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间萎,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少鹿,后排音响控制饱奠,前排座椅调节按键痘楞,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子蹿娘懦、空间窗赴完、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流愁娃,大电流产生的磁场对人的健康有影响逞羔。英国专家认为暇柬:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉瑟,高于该值模,儿童将面临患病风险蓉凳刀。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少肥到。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文海害矩。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害椭赦。   简单来说挡荡陈,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种垛潞户,高频电磁辐射大多出现于通讯系统茫卧翅,如手机蛋,对讲机统、信号发射塔等巨涉,而低频电磁辐射离我们的生活更近陆,家用电器攫毫陪、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射笛毛禾,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可协枚盼。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台免,前排座位领信,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量技烽固,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品羌型违,不具有权威法律依据痹,但既然是国家允许销售的测量器材揪蜜,其测量结果绝对拥有参考价值呐碾干。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评砰,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量潮就簧。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受把秦簇,首先是油耗斑槐,我们在遵守法律规定的情况下颠,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车毕认,而结果显示降荣氮,如论是市区驾驶还是高速巡航超车酣彪,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下豹骆,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”熬缅。   混动车型比普通汽油车重苦申,驾驶感受会很糟吗?   确实湍,混动车型由于需要布局电池燎、电动机峰编、发电机烈汇、散热系统及控制系统徊艘,整车质量肯定会增加次达地,但通过驾驶讽搪夯,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感倪,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动献退,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制实,使用感受更接近与现代的美系车型普痹砂。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性呕附分,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极鹃,而在高速公路上朴暮,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了堪,取而代之的是风声与路噪声寄的。而操控部分勺讲焦,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了澈请,你永远不会感觉到生硬的颠簸花稳,一切都是柔和与优雅怀釜,当然垒昆,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的衬。   最后斧泡,我们通过以上测试撅,凯美瑞尊瑞在电磁安全性缄矢赂、油耗及空间实用性上都出色表现弦,而为此你仅需多付出几万元的代价篡先,加上经销商的优惠胃,凯美瑞尊瑞物有所值弯剁,而你现在需要做的迫措,就是去店里亲自去试一试谓,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接缝疲暮。 图/文鳖弦蜂:丁艺   丰田汽车日前宣布瘫姓清,截止2013年底净惭蘑,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆色星蓟,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录妮仿藐。诞生16年来千埔鸵,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区纠卜挫、备受600余万车主的信赖和认可刺痞,而凯美瑞尊瑞作为其中一员彭,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片省痪。 责任编辑瓦:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后曙险盯,MINI凭借其漂亮个性的外观割、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心替巴。2014年北京车展上芭肥南,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑琶馈(点击进入上市文章)薄凌泡,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化募桨蚊,同时在配置方面也有一定得提升歼邓,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后号纤苛,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市衫棺盆,售价区间为20.18-23.68万逝每腺。虽然只有4款车型可以选择袄检,但从大家的关注度上看萌好并,很多人对这款车给予了很高的期望彪苦渐。今天独,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V甫魔,两款车虽然在级别上不同抠锯,但是在价格上却是非常相近畅,CR-V的售价区间为19.38-26.28万凡嘛。下面俱哥嚼,我们就来对这两款车型做一个对比漓尘,看看自主和合资品牌的差距到底大不大堤问。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野昧辜冢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话菲石登,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜娶。当然妥,作为一个自主品牌购,想要和这些合资车型抗争帕戏,就需要在配置上有一些诱人之处斡苏哺。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别钢遁,从车型尺寸上看碎泛柔,H8明显要大于东风本田CR-V羌箩,但是价格却几乎接近临。如果您的自主品牌不感冒的话熔扫,那就不用在纠结了藤络。但是盟崇,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话输犬底,那么H8的确算是不错的选择悍,至少从轴距上就已经很让人动心了八焦籍。   =============分页符=============   原标题瘸倡皆:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下侍未,哈弗H8还是小胜恰妇岁,其中H8还带有液晶中控屏歌葡,而CR-V并没有配备中控屏但藕汰。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能家涎式。这些东西的确也是非常吸引人的肝疮窃。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的搪掏,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验腔,平且还配有ECO节能模式铃翰卤,对于追求平顺性的人来说还是有优势的叛拦肖。H8还配有坡道控制系统删烧,但是CR-V并没有配备这个功能柑。另外币,H8还配有三种运动模式村社姬,一定程度上提供了多路况的脱困能力骚骗楼,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些桅,当然H8属于刚刚上市的车型钙马,并没有试驾车让我们来进行测试帅,以后有实车的话蛇肝,我们会进行相关测试啥。   结语涝蟹攀:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章甫,从一定意义上来说还是对大家有帮助的纤骗扔。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升辫姜歧,某些情况下还要超过很多合资车型楔捶奶,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下屑牛。 责任编辑份昧:赵春晓" "从1985年开始步公,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上恋收兰,1991年出现在5系车型上五,1999年开始陆续出现在X系列车型上死瓷。直到现在波炯士,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瘁。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配棠换,提升着宝马车型的操控性和运动性据携叼。让牵引力发挥的更加自如惨净,下面武秘,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现峰毕。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱叹。在车载计算机的控制下卯纬侠,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整嘘,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配毯苍,而且动力分配比例范围达0-100%几,赋予车辆独特的动态表现嫉。 与传统齿轮机构相比列,xDrive动力传输响应速度更快僧肩,分配比率更灵活浩,通常眯殊疵,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴开,保持车辆转向精准灵活床,初舵、中段加速更为直接的经典后驱特性废颁啦。而在弯道扑孙、湿滑路面破暖乐、或紧急变线等极限状态下缮奈辩,xDrive系统按车轮的附着力分配动力攻擎衅,增强了车辆的稳定性和循迹能力崩妒讳。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统舰尾,在附着力降低的情况下码认蛇,更加考验着前后轴所分配到的动力男割。通过一体式底盘管理系统的侦测绥耪,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配谰。在急转弯和重心大幅度转移的情况下但拟婆,最大化的改善转向不足和转向过度逃窗。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上错,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现藤康。宝马4系在绕桩和紧急变线中蔬钡,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外燃协,四驱控制系统让车辆循迹性更精准反,更灵活论强。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上瓷。越野路面其实并不是X5所擅长的领域概,公路性轮胎打滑严重水孙,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预掣沫,还是能够胜任一般越野路面堵权。 (编辑 金辰毅) 责任编辑槽:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)氰,宝马X1一直以其运动性示人绞,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表燃。但是不同于一般运动车型不擅长越野鸥妹,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能唬炒,能够让车主在假期到户外撒撒欢艘仕。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗酬伯?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比闯,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时耻,带给我们SUV应该具有的越野乐趣抒。   在消费者最关注的价格上陈,我们分别来看两辆车伤茸。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元憾。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元仍。从售价上我们不难看出妇享宠,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3芍,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3俯朔琶,价格区间跨度较大茅矢纲。   外观尺寸对比吉:   首先鹅,从外观上来说棋,宝马X1极具动感弓腿。其标志性的双肾格栅已经不必多说钨,远远的就可以知道这是一辆宝马茫尽歇。而那富有动感的线条呸靡,将其外观勾勒岗,即使是静止在那里差澄促,也能感觉到其时刻奔跑的姿态擎。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长煤,感觉比例似乎不那么对称峨。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控郊挞,而且作为一款国际范儿的车捌,修长的车头设计让车辆显得十分优雅劝。虽然宝马X1有修长的车头呻甜让,但是驾驶时却并不遮挡视线汀,仍旧能够清晰的观察前方路况沦腊溉。   相比之下礁十弗,奥迪Q3的外观略显沉闷虱瑰,同样的家族式前脸显得十分稳重丛鲤。虽然不像宝马X1一样运动敖谓桔,也符合其SUV的定位鹤兼富。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大些砰,这也让奥迪Q3的样子更加传统市坛溃。不过宝马X1虽然外部空间不占优势殿,但是内部空间却优于奥迪Q3妹洞捶,相比来说估式靠,宝马X1具有更大的头部空间诞螺,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3誓绞。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长陋:4477mm 长舷怯屠:4385mm 宽都泊杠:1798mm 宽凑:1831mm 高狗筒:1577mm 高失:1608mm 轴距藉扰肌:2760mm 轴距赎嘛:2603mm 最小离地间隙花:194mm 最小离地间隙箍凄媚:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者的,宝马X1具有灵活的操控性稗陇乒,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性跨。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化搭,作为一款 SAV迹项,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的氢仑怂。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向麻凉酗,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣担贬。   实际驾驶中拎泄,宝马X1的路感清晰碑,虽然车身不忻藁偻住,但是宝马X1却有较小的转弯半径蕉,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头檄鞠,带来更多的便捷惠翠。行驶中缓,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快焙惰挛,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系槽撼粹。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮苗拔囱、高精度直喷与电子气门三大核心技术肠,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果抡跺,在动力输出上达到高低搭配的形式囊孪。而宝马X1带有的ECO PRO模式卷境,可以帮助我们进一步节约油耗韧盯某,让油耗能大约降低20%谱的沏。 两车基本配置参数对比峨卢离: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前伤拎:通风盘/后挖滴闺:通风盘式 前屋缅:通风盘/后困郎:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题复:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV粉腐篙,我们不仅仅需要看其运动性能荤,还需要检查其越野性能颇外达。奥迪的quattro系统的越野性十分出色颁谓冬,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统喜号睬。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成遁内,为了能更好地分配轴荷清,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端垄念巾、后桥差速器前面暇结。正常驾驶环境下碳城,离合器将发动机动力大部分传送到前轮担到,当检测到前轮附着力减弱时秤,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮乔驾撮,帮助车辆脱困废跺。   通过以前的测试失斥,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用花蛇,对于应付难度不大的非铺装路面来说僵侣,这套四驱完全可以应付醛,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能敦矾楼,加之悬挂行程过短闪舞,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试娠,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样逼,偏向于公路驾驶醋替惯。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统阑嫌栋,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴娟。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中吼考,动力的分配为40:60活酸,在实际日常驾驶中白禾,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的竣。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主目,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能铣,在车辆出现转向过度时捻,车辆会将更多动力传递到前轴录芦怕,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性瓜识殊,帮助车辆脱离失控的状态渤僳。在弯中逐渐加速的过程中徐款甭,由于车身的重心靠后矮及,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势陆免褂,在这种情况下谅踌,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出瞪添,减小前轮的负担讲食,使车辆获得更好的指向性陶馆厦。   无论是雨天晌诡久,还是弯曲的山路偶劳实,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对猾噬槽。而且在大角度爬坡及碎石路段芬土劳,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力湘谢。尤其是爬坡时停配,动力能够智能输送至前轴苔,让车辆轻松前行反。而在平时猜,动力又会自动分配于偏后驱弗趟矩,让运动性得到进一步的体现唤。此时的感觉是类似后驱车煞饱团,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配裤道,让车辆行驶更平稳磷悼。   相比而言男,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野曙燃贫。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高参迷糜,具有良好的越野视野参脯炮,但是宝马X1的离地间隙更大梯,通过性更好绥幸。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少轮率堤,尤其是其具有更多头部空间喀撵,如果越野时挎够,可以适当调高座椅坐姿实厘。   =============分页符=============   原标题凸氰诬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰齐,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩塘,所有的按钮也都在触手可及的位置缕尺,十分便于驾驶者操作详惊绊。而且两款车型都选择了年轻颁筹、时尚壁、富有现代感的内饰设计污金梧。   两款车的配置硼钙,无论是奥迪Q3熬劳,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全柬胎需。尤其是宝马X1的iDrive伍荚、热感应键等内部操作方式十分便捷易用焙强,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮固马交,宝马X1更加简洁临降,而且操作一样方便酱诧森,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑亮。即使是刚接触宝马车型的用户磋庙蜜,也能在第一时间熟练操作拿挡。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热涛伞飘,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性贝便汉。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索葛蜂鬼,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大极,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供慑。例如像最低配的宝马X1女凳沪,虽然价格极低芜,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了洛喉。Q3低配也是一样梆泥,配置较低幂填休。不过如果您不在意像导航寞跨鞭、座椅加热等配置赡窘,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要吃。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后侣浩,我们进入车内来看看内部配置以及空间宝刨惶。二者究竟谁能更胜一筹省观?首先来看两车的安全配置贿。在气囊方面臣,奥迪则更胜一筹拜,在两车装配有同等位置气囊的前提下歉,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊互泥。轮胎方面则是宝马X1取得优胜伎汰,它全系标配有防爆轮胎兔鼎狠,即使发生爆胎辫糠,也可以继续行驶绷。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配边。此外防爆胎也节省了备胎空间其授,让后备箱有更多的储物空间汕卞括。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间裤碘赖。从车身尺寸上来看硷雌,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势筒辨,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势羡俄接。然而车内乘坐空间方面础,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3舷怂。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度亨:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度木巧羞:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题椽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面盒慷,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策眯骡。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养砰挛。但由于国内油品的质量不佳稼淖,为了更好地保护车辆发动机诚,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换酵渤陀。而其他配件的保养周期上家,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养搞。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i躲咖蓝:   861元   xDrive20i汀搐:   1036元   其余车型诲奇:   965元   sDrive18i巍:   861元   xDrive20i峭僧:   1036元   其余车型磨翰憾:   965元   sDrive18i屡:   1609元   xDrive20i湿熟舅:   1784元   其余车型兰毯避:   1713元   sDrive18i史:   1386元   xDrive20i对戏泉:   1561元   其余车型拘:   1490元   sDrive18i夸滦:   1591元   xDrive20i蚊派:   1766元   其余车型薪:   1695元   sDrive18i募:   1609元   xDrive20i贯鹅:   1784元   其余车型加:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注膏翟甸:●蚀境坊:需要更换 ○廷涸:常规检查桥搔,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中饯贤,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯摧谜、空气滤芯和火花塞纬申。花费支出大概是2691元狡。4万公里时还需要更换汽油滤芯履,支出大概是1382元摹泪。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错套料,保养中也没有出现更多的费用支出色杉。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用断镣峨。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注赂:●蒲呜跋:需要更换 ○邵残剁:常规检查茎查怖,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出忍,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费矛,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降抠固曙,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同邦绍兔。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加寝,能够更好的照顾到爱车的每个细节汰溉皆。   总结撮徘菲: 总体而言溃,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动裂癸,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3鲁廷柑。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足情蓟幌,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少肥恃怠,整体内部空间与奥迪几乎相同谱苯投。而在使用保养方面筋其,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济蚊。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人惧扰,但是其配置也相应有所减少胯。作为高配车型怒圭砰,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择癸呛。 责任编辑淬:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙疆,没有给同事们任何跟我争抢它的机会衔趴。它足够漂亮了塑边,漂亮的让人感到迷茫艾,这几天我们一直在法国和瑞士穿行投,由于在国外贪躬,我不得不比以往更谨慎的驾驶颅黎软,没有做任何炫耀的动作沛,但依旧接受了不少注目礼绒芍扔。   最记忆犹新的一次是我从超市出来理凰,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着瘟冯椭,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内促,只好出此下策两菊:按住夷私迹控器袜,“砰”后备厢盖弹开了诗目梗,老头愣了一下拒,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢烤,并给了老头一个友好的微笑蛾,关门走人了判。这时我才知道卯邵,它是如此的招人喜欢!   仔细打量径剧,它的曲线诱人矗祭,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处临,但令人心动的地方是从B柱开始的冷吓陷,远看上去俨然就是缩小版的CLS级脖丰挟,曼妙的线条打动了不少欧洲男性弦。也难怪笔驴署,差点忘了史苏两,我们这台车选装了AMG套件侈幸,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用溉疵,没套件的车感觉就差了很多娘。   即便如此畅惫,它的妆容仍是存有争议的场裸悔,在我们同行的5人中就已经产生了分歧络墓呛。左派以我为代表(全部未婚)廉厢,认为它的骚气指数接近满格了敬嚷,尤其增加AMG套件以后长翱空,能骗不少小姑娘恭。右派以结婚生子的同事为主环圃瞥,他们认为车身不够修长啼,不够秀美勉界睛。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体石傻。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情咯睦羌,但又内藏了些许的凶狠食。   不过我们两派的意见同样有交集些憾憋,那就是从侧后看去憾病梨,它的美感更胜袱畴灵。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中京啼,远远的从背面欣赏它秤齿葛,真是太美了炯。   =============分页符=============   原标题容滴脯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上勒弊,它采用传统的氙气大灯捞糕,而且依旧带有随动转向和智能远光系统眠酚聚。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少澳。另外鲜桑谋,与前包围上的空气导流口不同的是潭噶粉,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用劫能,不得不说其达成的效果是相当不错的噶眉唐。   18英寸AMG轮圈实在惹眼寡岸,但日常使用中也是在令我提心吊胆尽范并,还记得开头那个故事吧速鬼,告别老头后我驶出了停车嘲剐缁洹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着敝鲤,压过了一个并不大的小坑洼通腔隙,胎壁被硌破了半,轮胎在5分钟内全部撒气努丛,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用稗娘袒,这个下马威让我措手不及偿函。   =============分页符=============   原标题年:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门壁夹,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中手惯。坦白的说戏笑太,这套座椅看起来特别有型硼氛,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色臣,为了照顾大多数人对于舒适性的要求某聚,我觉得座椅的设定倒是恰到好处叮壬视。   眼前中控台的造型乡姆,甚至细节都与奔驰A级相同拧,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用革墟,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样起,总让人忍不住多瞟上几眼伙。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹陋灌,触感细腻攫灌。   =============分页符=============   原标题哩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳荤贬,各项按键的操作都很顺手颂谐订,但我多希望能提供翻毛材质钮脚。另外卤,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手患霓桓,回馈力很胁巍,而新款车型早已没有了这个感觉滩,让更多人都更容易适应檀卞。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格新,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利韶联,特别方便羞盟,当然了为,这并不是CLA级的专利嚏脊刊,A级也同样如此塑吹。总之对此我们是持肯定态度的粟,“怀挡”显得复古獭刑、特立独行县,而且省空间坍翁昂,利大于弊挛。   COMAND系统与国内车型操作方式相同膜,不同的是它很强调对网络的依托鼎,这几天在欧洲开了不少车偷桐煞,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联谅办。几乎所有新款车型都支持与手机互联伯,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能烷蓟圣,还可通过手机网络访问互联网绣慑、下载官方APP程序和导航绥蔡聪,这是国内车载系统所没能赶上的愤挺炒。   =============分页符=============   原标题讽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说撼,空间实际上是够用的插当陪,毕竟多数时间都是前排利用率高回惊泄。我同事身高179cm蛋随,在前排头部有一拳的空间毁嗜,在后排就显得局促了虚悔罐,后排乘客反应压抑感比较强赤层某。   不过我坚信落窗峡,对于CLA的车主来说空间是够用的罗卯,因为后排不会经常有乘客烯败,由此来看这台车的空间是符合实际需求的腐奋充,况且它还有个不小的后备厢供日常使用孩诲。   =============分页符=============   原标题旱拦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖焊貉,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机涸,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm靶,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm揣,配7挡双离合变速箱阶皆藩,带有换挡拨片岸弘。拧动钥匙违东秋,发动机被唤醒挫,车内怠速状态下的静谧性相当不错屋输,我们出发了惺瑞扰。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通虱,不过CLA非常容易上手陶椭弧,舒适模式+D挡表现得有礼有节劝锚溉,整个驾驶感觉极其轻快僚屉杀,这是一辆易于驾驶的车喊,不论男性和女性都会觉得很轻松坪鸵零。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性苇肝,转速时常被控制在2000rpm以下泡边稍。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契孤,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性劝八热,而且在低速中它的换挡依旧平顺苯,并没有出现那种令人不悦的闯动豆。   切换到运动模式挎,变速箱首先变得更为积极酚鸿澜,整台车的性子也开始急躁起来蝎芯抢,随时准备着接受挑逗白慑,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接貌楔。油门的响应也更为灵敏举烙唱,初段就能得到不错的效果单,只不过排气声浪并不那么有气势摔。   至于转向抬窝匠,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻须上局,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉徒,就像一个抹满了黄油的轴承在运转繁,那样的线性和柔顺哇湃,简而言之非常舒服浓湍。   CLA的转向感觉则不然宫,它少了些紧致的细腻感块史,多了些轻巧昆鹿寿。这套电动助力低速中没什么特点簧埠,属于偏轻那类的协搁,或许女性朋友会喜欢垒没莲。高速下转向逐渐变沉勺热,更易于驾驶迹阔懈,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上暮,比我想象的要好不少昧。   不要被AMG套件所蒙蔽怖汉,悬架的设定并没有那么生硬胖,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求哨踞,整个感觉还是挺舒服的北,回弹的特别利索饱曙存,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态虏,起码我在前排开车是这样一个感觉惜绍,只是后排的乘客有时会说俯:颠!哎炊,管不了那么多了壕翔,我要是车主才不会天天后排拉着俩人堡腻,驾驶感觉对于这台车来说重要人。   =============分页符=============   原标题蕾购翅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注脐:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现锭店。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护惠拨融,无法进行有效的弹射罚雌刮。起步时有将近一秒的延迟闪牵锹,之后发动机全面发力底,此时轮胎打滑非常严重狗,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故肉适,全新的胎面没有达到最佳的工作状态汞歉换,导致抓地力不足钝。怎么形容这个状态呢稿谱呢,就像一只狗在大理石的地面上突然加速悼,四肢虽然在飞快的挠地笑藕钉,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样狙桂略,各位想象下咸。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态欣绷,双离合变速箱准确的完成两次升挡枷儒迷,换挡速度很快狡坊疗,最终用三挡达到100公里/小时的速度认壳德,时间为7秒整哎。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新纶,因为看到严重的打滑时我特别无助苦星布,尝试了降低转速起步嫂痕,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地册灭械。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中秃集滦,而且车身的支撑有效怠山,车内没有特别明显的前倾感觉腾歌。从刹车曲线来看韧,自始至终加速度都在-1g左右羡,最终成绩为38.46米颓,符合奔驰一贯的作风翔。当然哺毙碍,待拿到国内的测试车后促汝挥,我们还会进行测试乌橡屯,看看原厂的轮胎表现如何射泵淌。   总结就:   从国外的销售情况来看摄挝烩,CLA是相当受欢迎的倪,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料萝康,CLA在美国同样有着相当不错的市吵幢繁洹,2013年后四个月销售1.2万辆保,势头相当迅猛办脾缕,可见其受欢迎程度签逞。   进入国内后我想它会得到同样的关注还,随着细分市场的成熟究,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车魄。奔驰CLA级署,主打运动蚀、年轻矮,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎抡架婚,尤其选装AMG套件以后效果更甚克刮,相比奔驰A级辫抢处,它的吸引力显然更大剁。相比竞争品牌尝,这次奔驰走在了前面缆,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品罗。配置方面国外大多都是选装澈靡逝,比如天窗疗拇藤、轮圈样式等等涂穗,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知斡锚搞。   不可否认匹,它是如此的招人喜欢跋溉萝,尤其招那些打扮时尚泥、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑快怂卞:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机小抽纪,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了帝涉,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机昏设。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘膏累说,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃痢。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型笺替枷,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革静捆,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法侠,通过细节部分运动元素的添加晒秸,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格呐梗户。其外观运动套件包括进气装饰订、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等回夺叭。   总体来看毯阿勺,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子肯挫瞪,但通过细看还是可以发现它耐看的一面撑手。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置铰澜卢,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备寇罕,白色车身加上黑色的玻璃车顶抡钠吝,看起来很有档次感款。不过略有遗憾的是毯唱绿,它的全景天窗不能打开虚划夺,有同行戏称炭,这是专门为了看星星而设计的徘么尚。   内饰简洁自然   与外观相同驶郸素,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围搞割。全黑的内饰洪粳、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现慷寇统,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来坍会摔。   配色方面涤,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰沃卵镣,但通过座椅的白色缝线被、钢琴烤漆面板白边框的搭配舵环,使得内饰整齐又不显得沉闷熄镰唱,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了柑蕊患。人机交互系统方面沸长赦,V6菱仕Turbo车型并不占优势擦巷潮。   动力不错病,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机桅堕,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱娩版。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型逼艰。这款车的低速扭矩较大谦洽,因此起步时非常容易膘响。起步后钩,借助轻盈的车身奴姥,汽车随后的加速较为顺畅拳狮甲。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实犬眷境,这直接导致这款车的操控也是相对不错蓟椽撬,在较为宽阔的路面上顶颁廊,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作浩,感觉很有信心南。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校抽灵,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的惹。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置剧,非常方便驾驶者进出献悼,但打火时登,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动艘。 责任编辑潜性:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候汾剖督,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蔼。之后的继任者是睿翼毫,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈掳。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款氮,并更名为马自达6阿特兹辈,而它是否能达到前辈的高度琉比,让我们由内而外的体会一下寸救。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌撵,配合这两侧行车灯酒密,看起来霸气十足官随并,隐隐的透着一股子狠劲疵。图中这款车是2.0L的标准版袍,则采用了较为普通的卤素光源荒逆,科技感差了一点悸。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯慑罗,犀利感十足鸥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA勺,它不同于以往的两代马自达6讨柑估,更多流畅的曲线在它的身上得以体现葱筏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来桂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子世趴无,厂家把这种设计理念称之为“魂动”烧瓜。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm渭豁胎,轴距为2830mm驶怠,与进口版本相同朗。相比同级别其它几款日系车型娃季人,阿特兹在轴距上有较为明显的优势欠端邯。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾杆侈,像是一滴在高速行进中的水滴裁乓,充满了流动感套猛衅。从后边仔细观察阿特兹的背部柏据,不难看出它还带着一点掀背的意思藉参。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯被短,配合着双边单出的排气筒凤沪,更使整车的运动感一直延续到了尾部澈抵。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈浓巍,选用了225/55 R17的韩泰轮胎哭啪霸。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)惋欺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上斯突详,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意究。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩别,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质钞却汝,其它区域大多为硬塑料盛。由于没有太多的装饰件拇奠,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价镶颊。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高腔焚,它采用的是一块电阻屏狗甩,触控灵敏度还算令人满意舷,界面的科技感以及显示效果都很一般诬,总体感觉更像是四登、五年前的产品娥啸苏,唯一的优点就是操作无任何难度介,一看就会苔许。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡孟绦,所以导航功能暂不能使用小踩。   进入车内化愁棋,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了疙。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿论色,握感也很不错促汰畴,由左至右打满需要2.5圈邪黑,比大多数车型略小艘。此外蛔侵锌,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片捞屠惫,操作便利性良好扫,而且兼顾了驾驶乐趣吝闺。   仪表盘采用了朴素的黑白配色飘,但却一点不掉价淘蔚。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感瓤,其次它的表盘内圈采用了网格设计恒,多少有一些竞速的味道氨,再加上白色的指针以及简洁婪瀑膏、明快的字体抽千,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望粪稠。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏报崔脱,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗疵耻、平均时速蓬结、续航里程之外梯茅,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP啊。i-stop是马自达研发的自动启停技术赋习,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火署来希。   除了i-stop壁庞,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统失桅。之前在新能源车型上比较常见穷,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上灸。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蔷,它是以电容取代传统的电池或电瓶跺愤诺,从而为车内的用电设备供电无缆,而非用于推动车辆前进割孺锌。   空调面板的样式不错钙,旋钮和显示屏都显得比较有质感拒汇。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子挛床。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车丹贤,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成魏好肉杜槐。前后排座椅均采用了真皮包裹兽,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次碎错。   虽然阿特兹有着不错的轴距抽,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩饯酣煎。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪柑栊,而在后排却只有不到一拳的头部空间泼。令人满意的是后排的腿部空间豹撇镭,坐正以后不影响翘二郎腿睛容。   阿特兹的行李箱空间值得肯定牡,不仅地板平整恫吓,而且行李箱有着不错的纵深辟独,轻松放下高尔夫球包回。藏在地板下边的是一个16寸的备胎戎斥蓄,以及更换轮胎所需的各种工具令冀佛。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷列刨卸、双可变气门正时班茫喀、凹顶活塞+米勒循环葡缺、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术搅,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现没看其,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm齿,而峰值扭矩则202N.m/400rpm舌澎惜。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱露豢,并带有换挡拨片焕迷栓,只可惜这款变速箱不带有S挡手释爸,对于主打运动的车型来说个遗憾嫉。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受奢刃,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩敲休,日常驾驶过程中酷,为节省燃油跨独,变速箱会积极升挡擞度哀,转速经常保持在1500rpm以下募。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应缓赁喷,因为这台变速箱的反应速度很快曹,能够很好领会驾驶者意图汲烙,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出陛。   阿特兹拥有良好的操控性缴掠,这首先要归功于发动机线性的动力输出传贫承。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏勤唐,而中后段又能够拥有很好的动力表现类,这种循序渐进的感觉让人印象深刻狈。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处曙幢,尽管反馈的路感一般稠,但指向足够精准偶,能够给人很强的信心簿。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协兢帅,它的前后悬架初段偏软先,能够很好地吸收路面的颠簸间,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾荚。可喜的是悬架的后段韧性十足堪,不会让人感觉力不从心龚晨城。最重要的是杭饶,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整辛隘辨,车头指向灵活达,车尾循迹性出色情掇墒。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见唇退颗。   总结蓖寐: 对于马自达这款即将发布的新车贿,我只能用赞不绝口来形容瘁,外观和驾驶感受都可以称为上等姜虽。如果非要给这个车挑点毛病的话箩,就是在高手如林的中型车市场里桨坏,马自达6阿特兹的内饰略显中庸炕损史。所以如果你是“外貌协会”的成员仑,或者追求极致的驾驶感的话荆每,那么你可以期待一下这款新车沮睬。 责任编辑杰叭:赵春晓" "  KTM的X-BOW拴,直译过来是十字弓酷,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)佩塑。实际上敞,这个模样怪异的小车腔喘辫,的确是火力十足燃,足到无论是在街道上还是赛道上落篙,它都可以轻易干掉一辆超级跑车缉。   先来说说KTM这个公司搐小谴,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂倡,以生产越野车和跑车而闻名壤脸,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车灌陡,也许是工程师们精力太旺盛肚菲,亦或是身在奥地利这个地方票缉,总会有些天马行空的想法揪忻体,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子扭娶,去生产一些别的什么机动设备翔。这几年峡,除了X-BOW染硅,他们还有不少奇奇怪怪的新发明赋,而且都有一个共同点——惊人且极端腥担。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)杜、puristic(纯粹)瞎、radical(激进)臣韧,这是他们对于21世纪超级跑车的理解某韩。另外还要多说一句滥行萍,这家公司的口号是ready to race溪,时时刻刻都在准备一场竞技百举屠。   KTM的CEO曾经承认光,他们希望使用21世纪的技术说拱,发扬柯林·查普曼的理念挡丘,打造一台新世纪的超级跑车娜舵迸。柯林·查普曼是谁襄拦?他是路特斯汽车的创始人胸,他说过最著名的一句话是捐:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准情,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的项撵哦,作为汽车工程师蜡洗翁,他把全部精力都放在对性能墨搽冻、操控和轻量化的极致追求上焦。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可炉付贬,但跟进尝试者寥寥番隘硼。看看路特斯汽车凄凉的经历鹊乏疲,这其中的原因并不难理解笛僵溶。我们很欣慰地看到衡苍躲,在新世纪习糕,KTM继承了这种理念乱,并且做得更加激进阜时号。   其实X-BOW的理念很简单静办,它就是一台可以合法上路的方程式赛车澈鸥点。碳纤维单壳体车身茨、全车碳纤维组件手菩、水平推杆减振器唱,这些都是方程式赛车的标准配置喀。由于使用轻量化材料返嘶盆,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)堂陌。在高速行驶中涛,车辆的气动布局提供下压力刷乔光,以此来提高抓地力和稳定性绞,这也是方程式赛车的特点虎肪。和赛车唯一的区别些弟氢,就是它有全套符合法规要求的灯光碘吝徊,以及一张副驾驶座椅度狮。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机玛媒,经过强化和升级后导仆,动力达到300马力护将,和F3方程式赛车相当椒喇,六速手动变速箱也是简单而纯粹围秋。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话诧,我们不妨来看看推重比裁。X-BOWR大概是2.6千克/马力恋,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星渴纭,也就是说发动机需要负担的重量更少乌秋骇,动力表现自然更强财。   在踏入X-BOW车内的一刻蛙,恭喜你双怕,在旁人眼里渡搅副,你已经像是一个职业车手了防季。首先一只脚跨进驾驶舱闲,站稳后调整重心黎泄,再把另一只脚迈进来碍,双手找到合适的支撑点泰,将身体重量转移到双臂藏讳弟,身子瞬时下沉啥,把自己放在座椅里钎。来自RECARO的座椅是固定的踞,完全不能调整边擞揽,靠背角度略微向后倾斜翘,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里躲好错,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置携。要完成这一系列动作聪痕,如果你是个长腿欧巴垦崎岛,可能会轻松点犁沮。同样和方程式赛车一样淡懊,X-BOW采用快拆方向盘论掀陆,在一定程度上提高了进出车的方便性概挪,不过我觉得这个功能最主要的目的蛾发人,还是为了让它更接近赛车脆煎。绑上四点式安全带檀,身体没有一丝活动空间形凭梗,因为在碰撞的时候瞳厢,你不能指望安全气囊救你一命乐,唯一的方法褥涎扛,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上煎。   驾驶它集趟石,你不需要有汽联颁发的运动执照爆,甚至不需要经过特别的训练熬霓睹。只要你有合法的驾照妥,会熟练驾驶手动挡汽车狼剧景,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度佃。连离合器都很好掌控楼,甚至比驾驶EVO沪啡、STI这种高性能运动房车还容易恨辞庇。你唯独需要的誊,是练就一副有力的双臂诽贬剃,因为它完全没有转向助力檀道,停在原地浆,方向几乎是打不动的妨哥龚。   由于场地的原因篱蚕侯,试驾过程不是很尽兴滥姆汇,并不能体验到X-BOW的全部性能咆唤侥。在狭小的环境中倦楔,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展试垫阶,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势烈标泛,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力匣笆。因为使用水平推杆减振器岛媳,X-BOW的底盘可以尽可能的低唤,在转弯中几乎不会产生侧倾蕾潘魔。多连杆悬架结构稳定设悄,可以减少轮胎不必要的运动和变化诵,保证最佳的触地面积第抵蹦,用尽每一分抓地力锻歧。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度挫室,这一切所产生的副作用倡巴目,是你的身体要承受更高的横向重力啊吃想。   在视线上韭骋洛,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似酥,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置佩,以及转向时轮胎的变化膜吠譬。利用这个优势笛,你可以把车开得更加精准剐,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙堑歌,这是任何房车都无法比拟的璃拘。不出个把小时涛,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样寿茶顽,高速掠过障碍物而毫发无损麻,那种险象环生的场面惰,我相信其它车做不到顺缔,这种乐趣和成就感贸鸽,只有X-BOW能给你霖搽加。   看到这儿贩晒楔,你可能觉得这台车并不难驯服风,一切都很容易悲把玛。没错哨,X-BOW没有设置很高的上手门槛昏棺,驾驶起来甚至比超级跑车还简单遂葱伦,但是它还有进阶的玩法释,这就需要很高的技术和技巧了桥。首先队,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战觅,为了它的寿命匠寡猜,好好训练跟趾动作吧嫩嫉。漂移憾普?也没问题封喇,在转弯时只要加大油门兼竟诉,车尾很容易就会滑动起来锚。之后能不能画出一道完美的弧线够喀,就要看控制的技巧了椽率。   除了以上这些歧表齿,我还有一个建议摔。置办一套合适的行头情渴,至少也得有一个头盔和一副手套兢,这会使你看上去更像是职业车手腐豹。当然惟,作为一台可以合法上路的跑车守第,KTM也试着考虑过车主的感受瓣里苹,推出了一款GT车型莲。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃稠冗戎,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已圈量浇。无论哪种装扮咯,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街讥,在气势上就足以压倒一切节食,而在性能上啊襄歉,它也是所向披靡颗澜妙,精准顾、灵敏的操控足以让任何对手汗颜排绥别。虽然它可以以合法的身份上街沦,然而对一台Ready to race的准赛车券搁扦,街道并不是唯一且最佳的选择拜承,它最终的目的地敝,是要奔向一条真正的赛道北,在那里解开封犹璐,去赢得一场真正的胜利吕。   说到价钱愧,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车曝昏,一点都不值聚。那么楷福稠,如果说花135万慌剿,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车绍冷,可以带给你任何超级跑车都无法比拟截烯,最大化的驾驶乐趣改迪弘,并且还可以在公路上行驶怠,这样是否物有所值抒淡司?答案其实显而易见滩册,值呢宝,或者不值少,取决于你是否真正热爱驾驶扁祥按,热爱赛车运动轮椽。 责任编辑售卑疥:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词卷括,早已见怪不怪肝四讨。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车慑。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过昧炭,广汽丰田出品的YARiS L致炫抒屎,就是一款加长版的小型两厢车骂,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志匪。 知识普及嗣线勉:为何不叫“ 雅力士”了汉铅?   相信很多人都会有这样的疑问冗啸洛,从车尾的英文上来看草甩僳,YARiS的标识与上一代完全一致忍适,但多出“L”字母滤。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观勉,和同级对手相比也一直处于垫底的位置炽。全新YARiS通过变革性的设计蒲草弊、加大车内空间童卑浅、降低指导价抗,从而想抢夺A0级市场的份额撤怯,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望腾秃。不再使用“雅力士”的中文名称酥雀叮,意在新车型有着脱胎换骨之风貌赴豆膳。   外观弊哆莲:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型徽扳,如果拥有一副出色的外观设计车派,那销量肯定低不了丁梦么。广汽丰田的全新YARiS L致炫柒说,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化硼蹬,能让更多的人接受驴沉旁。   =============分页符=============   原标题绩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的骗伴,所以在造型方面与海外车型有些差别撩卿蛙。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯姬委,“梯形大嘴”车头动感大气荒氢贸,配合超长的轴距檬,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受寿娜渤。   =============分页符=============   原标题胃层:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰京:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内农撩,相信你会有两种感觉鸿妹通,第一考患脓:中控台设计非常大气彼甲,和丰田系列的SUV车型风格一致榔扯灵。第二奔栓创:超大空间骂,后排空间完全比拼一般的A级轿车寥筋。   =============分页符=============   原标题巧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm瀑,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意十。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车壤,但是空间方面完全越级的感觉翅,完全不比一般的A级车差筒,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服嘉把。   =============分页符=============   原标题镜茨鼎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾诲:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意槽硷龄,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错匹舅,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿登侠篮,中后段性能并不出色胸膊哺。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高混,高速行驶油耗方面并不出色弥。   结 语   作为一款城市代步车型壳尽,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多败,外形方面就能征服不少年轻消费者鸽孙舶。此外泰省,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一每。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理淌,若果说美中不足的地方赫,那就是匹配的四速自动变速箱了誓痞。(韩威) 责任编辑修到:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒骋宛,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏前略笛?告诉你段墓,这是真实存在的一辆直线加速赛车省盖。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车考虱,基于2014道奇Dart车型犬棺,型号就叫做Dodge DartPro Stock煤。大概意思是“超级街车”灿萄。虽然只是称作“Pro”案傻,但它的结构和普通街车已经截然不同蓄割,一点点相似也仅限于外观上厕帕啃。一个专门设计的底盘菇双,扣上一个类似“街车”的壳子擒材,除了好看以外矢,也是为了让车子的空气动力学特性更好胁。除此以外汤,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”腔。   作为动力核心哀,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造呐草。与常规的“以街车为基础改造”不同陡,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同唉晒蔑。据厂家介绍惨奥,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时夕岸樊,而极速则可以达到480公里/小时皑醛臀。   Mopar没有公布具体技术细节肥桔,但是在上个月步狄,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中焚殿,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速那闻焙,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考氯赌:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力始翁,它跑完402米还需要9.9秒履踌策,而末端速度“仅有”235公里/小时盖入。也就是如果两辆车进行一场比赛钠,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候恭,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半茶茅。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭乃,当然也无法在普通街道上行驶捆。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采瓮。 责任编辑厂献瞳:赵春晓" "  4月11日牵警浩,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市唐叛墓,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版窃,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元博。   4月的京郊春风和煦顷,桃花盛开翁,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意陀,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基贺艰,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象腥朽偷,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼弘樊。   然而稍微有点遗憾的是吐诫徘,由于相关环保政策仓接始,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基鹿考释。   =============分页符=============   外观内饰病耍:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别桶鲍炬,最明显的一处在尾部的4X4 Logo兑,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外伞,因为配置的原因当,柴油版在一些细节靶,如前格栅末、雾灯等处精简了镀铬装饰崇徐。   另外芜侮,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蚀咀徒,规格为265/60 R18巨姬,采用双五辐样式拒,与高配车型的20寸轮毂有所区分穆倪寡。   外观上谋,大切诺基给人的感觉就是硬朗角、野性称芳赶、豪放杀。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样坪,如果不是看到车尾的标识垒截厢,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版茫。轮胎的使用与其它车型也是一样的闲窟。   =============分页符=============   内饰方面末狡,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致年抄夸,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同刻臣灭,但是做工方面表现的比较细腻购笆盯。各个部位间的接缝十分均匀雀肝,内饰表面的反光也抑制得不错巳镰滴。   =============分页符=============   动力与驾驶感受贺妇:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的嘘免姓,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机啼裸菲。这台发动机由意大利VM公司制造画驳吻,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造赌猩宫,国际知名度较高挞脾,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下侍,最大输出功率为243马力(179千瓦)是,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米酒薪。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱迟,采用电子挡杆设计阮,事实上暗,在菲—克集团下的很多高档产品上亨,都采用了这样的档杆设计携。   大切诺基是个分量十足的大家伙突巳梗,体重高达2.4吨棉讥。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时板渭,都让人觉得动力输出稍弱池阔搅。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同浚,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩沽碉床,这使得在实际驾驶过程中罢纶嘶,柴油版大切提速很快弧怀,驾驶感受十分轻盈善涟虎。   另外刊倍,发动机的噪声抑制也做得不错澳。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大奥寿飞,但却绝非印象当中核忌,柴油发动机那种高振动箍算、高噪声汉兑,车内如“夜店”般的情况氢裳桑。   在打开ECO模式的情况下狭,发动机的转速在1500rpm左右的时候首谱,变速箱就会做出反应构勘,升挡很积极忱。当车辆行驶到70km/h的时候桐猜,变速箱便会将挡位升至最高挡涣沦,我们在城市中使用泌忌轮,第8挡也是可以使用的怕襄啊,并非摆设宋纳貉。如果关闭ECO模式淑蔬葛,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右羚寞漓,动力输出得到了一定的释放浓搅汤,当然册俺,噪音也会随之有所提升从涧。   柴油大切的油门踏板很轻盈幢,发动机对踏板所发出的信号反应很快偷,但初段调校的有些过于灵敏了黄瓮,尤其是起步时系擂适,轻踩油门埃戚,车身就会有向前窜动的感觉杉昂,想要平稳的起步还是有些难度祥,如果初段能调的沉一点怒乒惺,感觉会更好骸,驾驶者对动力的输出也更好掌控限敦你。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样母,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统敞陌,由于取消了空气悬架硕,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的从。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式撑,分别为自动肋瘁、沙地吵孟、雪地及仁糖、泥地和岩石仿贡,这些模式都是通过旋钮进行操作的屉信,除此之外还有ECO节能模式和运动模式袒拐逞,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择蔬。   此次试驾泛猾,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验拘劝憋,其中的体验环节有沙地痰、U型坑和炮弹坑三个环节彭。在进入沙地之前仑觅熟,首先将车辆选择到沙地模式谱捎,此时车身稳定系统自动关闭踩廓。由于没有空气悬架腿,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了晒。   模式选择完毕之后暖,开始正式进入越野产地殿炼,在松软的沙地中筛,要保证车辆的行驶速度垫诉。在沙地中行走吵府尾,轮胎出现轻微打滑是很正常的敦,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑畔础汐,造成更大的麻烦醋秒。   在U型坑的环节沫焊挂,选择到岩石模式之后倍,分动箱启动扭矩放大挡诵污蕾,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍杉,传递到车轮上的动力会更加强劲拦,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过墩等轰。   炮弹坑对于车子本身来说教偏,算是更具有难度的项目了列壳母,也是考验车辆四驱能力最有效的环节顷陪。对于大切来说材淡,通过这样的测试还是比较轻松的盾。在模式选择上棱,我们依旧可以选择岩石模式私戈猛,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动故,保证有附着力一侧车轮的动力输出皮耐,从而实现脱困猫孙浮。   总体而言热搭骑,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在锯哀纱,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色秃板。在整个越野体验环节辛黑稀,对于动力的感受也是比较明显的鸵世,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松铅,主要还要归功于这台柴油发动机世琳,低转速扭矩输出足够大篙,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松茨煤钠。 责任编辑挟:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列热柑,为您带来了多款直接竞争对手间的PK躲,以求为各位网友购车作为参考起萍斡,本文我们继续进行热歧。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)飘镭苛,作为合资品牌的A0级三厢轿车佬捻,经济实用以及稳定这三点立市之本错抱,谁展现得更好始勾湿,以下将逐一展开内此。 外观解读龚缴浑:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中嘎,这次“重生”抛开了以往的产品定位棚,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型壳岔,接过老款颐达的市场后释不,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势了。   刚刚完成了小改款的阳光罚,2014款车型延续了前款的整体轮廓掏干,细节之处作出的调整豁煤蹈,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸赌鞠。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型鸥,另外增加了反光镜转向灯盲熊氦、倒车雷达等外部配置笨泵图。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蕉琴,但两车在细分定位上有所区分垃泡,新赛欧更经济汹摊,爱唯欧则在品质方面多了一些设定坦晚眯。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本首,两厢造型更具时尚特质狭逗,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重丘嘘纬。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅雄瓷,前脸处的线条切削更是全车最多之处添括檄,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅梳,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾婆防,三厢车型尾部中规中矩漏奢希,采用常规一体灯罩的尾灯馆,正是这一产品区分的剪影航颇。 看完两车的造型绿浆,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现膛喜。详见下表耪: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观垦瑰玻,您更看好谁靶辜俏?欢迎参与一下投票冒撑藏。   =============分页符=============   原标题篱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比幻:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩眉,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直苯,各区域之间的串联均平滑带过沉哆,整体风格更注重功能性秦桓,力求在有限的空间内满足实现应有的功能汐,并尽可能带来更多储物空间请甜徐。   爱唯欧的内饰布局现代感十足了,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征腹其穗,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表暑,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一茸,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点脾传工。   另外接顺,随着车载多媒体系统的发展畴,触摸屏更多的被普及焙,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕多,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能却率,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高苏。 配置对比蹬:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置湾鞋,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比蒲,仅供各位网友参考埠呛。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题车:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比赎:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度每:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度泉:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示陡颠汤,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风梦邻,而车身与轴距斑技恼,以及普遍日系车型空间利用率上的优势艇探,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹妨腻丘。   动力系统对比下斡到: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面男绷,阳光仅提供一款1.5L发动机读,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择炭,同为四缸自然吸气版本廉熄踌,排量的不同即动力上的差距辑。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)嗣,具备重量上更轻的优势卑掣哩。   两车的自动挡车型项,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱售,其平顺脾、重量轻及省油的特性扰,同级别车型中具备一定的优势鄙。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下推歉疚,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT扫,在挡位上优势明显糠,但其换档顿挫在车主之间常被提及切。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间诫居,外观上二者均具备典型的家族特质悍唐,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面鲜。内饰布置阳光以实用为主赎迹,爱唯欧在同级别中更具时尚特质硷娘。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现唯腑。综合本文所述碳檄,两款车型您更倾向于谁夹屯楷?欢迎参与以下投票漠感笨。 责任编辑辆:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车饲,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐谴烈缝,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了斡。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言楼。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比假成羌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型率耻,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比端,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近完。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面廓宝姓,K3S并没有使用目前三厢K3的外形笔白皖,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同恢梗逝。也说明K3S试图走运动化的路线崩垫。   起亚全新K3S的长晾韭巍、宽裳、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm娠阮倾,而轴距更是达到了2700mm的水平该订炽,在同级别中也属于比较突出的成绩笑沟行,对空间方面肯定有着很大的帮助非。   两厢车的整体造型非常的简洁干练汾实,车身线条也非常的流畅匡凰摆,有着极强的运动感爆夯烙,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差概告。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别秆,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用掸旗杭。至于骐达配备的大灯清洗功能来说琳叉,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的懈维长。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达潮广赡,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm肉沸酸,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的翘哇到。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅横坊酬,加之降低的车身让骐达更加动感肺亢齐。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性寥峨孩。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感缚。形状突兀但线条流畅的尾灯锈,红灯部分占据了大部分棚,白光部分呈现斗勾状撼,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出逗。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达担,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置辰。能够有效帮助你快捷倒车戒竟群。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否础,因为外观好看主观影像比较大彼。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面懊,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多混爬杜,基本沿用了现款K3的设计驮南,提供全黑色涸氏、黑米色卸溜、黑棕色三种不同的内饰配色叭。做工和用料相对也比较不错篙煽。内饰除了硬质塑料及软性材质外杏疾,仪表盘上方还使用了真皮提升档次勒扦。   骐达的内饰设计线条非常流畅灵饯,整体质感较旧款车型有所提升眷。内饰颜色采用黑色作为主色调涤崇坏,搭配银色饰板丘猾,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比叭敬,满足不同消费者的需求狮。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备穿外,多功能真皮方向盘以及定速巡航庆梁,从上面表格已经很清楚的告诉大家俩哨,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP掸烧、胎压监测等配置拈徒庐。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富肺燃粪,其中ESP扳撑、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力唉池,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题弹刚。 =============分页符=============   原标题疵鞍:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700绦惫借,整体乘坐空间相差得不太明显滥尚。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同色。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富材,座椅表现方面K3S内部填充比较实软繁,对腰部支撑方面会比较到位霜畏。而骐达延续日产车座椅软绵的特性非蹭,其座椅表现比较软矗蛙熊,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感拭才。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多脾鼓辰,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势巍。在乘坐空间是差不多的苫,K3S座椅设置得相对硬朗保疾,而骐达设置得相对舒适衔,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因壁摧惹。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L难母,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S捂母,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T歧,很好的满足不同需求的消费者芹。起亚K3S相比起来就显得配置较少到敖。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型币啦乃,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好瑟,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同骏瞎倪。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论涪斜,详细还需看我们评测所出脾绞帅。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题盯尸,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求浦家。   点评览尉:随着两厢车被广大的消费者所接受残,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款散。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动梯掳,如果在这两款车选择其一的话叛煌,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动胺。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素盗。 责任编辑阔:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉虐檬寸,甚至有人无法确切的喊出它的名字狼。其实这款车和我们并不陌生睦卯泞,因为它采用了与三菱劲炫相同平台筹,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似圣。所以出镜率不高的标致4008澜,确实具有太多不为人所知的身世垮彤,这使得我们有必要去了解一下这款车蜕。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路坑衔,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体忿谩,呈现出风尚麓、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感拨。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签颓缕崇,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰捆,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚胎、科技的感觉寥。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm拱,轴距为2670mm墨骇。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫雀碗龟、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造杏背琴,所以在车身尺寸上它们相差不多位公谅。   从车身侧面来看雀,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸燃,整个车身也因此更加大气而富有力量感鳖衰换。后排提供了私密玻璃免,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风奔。   标致4008的尾部造型看起来很饱满附,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因仁设想。另外徘会鞠,在尾灯的设计上标致4008也相当用心现贸匙,尽管造型简单眉,但通过与腰线的巧妙衔接未蔡斯,使整个车身设计连为一体孙纯。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂杭赐,配合普利司通的225/55 R18轮胎搜囊迁,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上箔,都具有不错的表现省确儡。我想应该会有不少车友会非称睦┍埽看重这双“大脚”驹水。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比畦,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意彤缄。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发漏脐,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样糠佩。不过标致4008在一些细节上却与之不同匆脸,譬如采用了大面积钢琴烤漆继,辅以细节上的优化爽裂措。   中控面板做工不错箱尚苹,按键旋钮设计很精致夸伤,且手感都较为出色斤邯。娱乐扩展功能也比较齐全嵌侵,AUX尼、USB以及12V电源都有装备佳据幕。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点霖徘,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯马魏价。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错摆,下面还有黑色钢琴漆点缀舞,凸显出了较强的质感躲萌蹲。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍够谓汰,若塑料饰板能换成金属材质的话雷,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表输汇,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息当诬。在转速表与车速表之间烙厕季,我们看到了一块显示屏光览,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息霉呈剂。 在乘坐以及车内空间方面维晦枢,标致4008秉承了家族在这方面的优势秆喘,座椅乘坐舒适并且支撑性很好塘挽。   后排座椅靠背很直扰讼,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉七陋贩。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外讥睛上,坐姿却让人觉得并不舒适鸿。   标致4008的行李厢内部很平整静,而且后排座椅可以4/6比例放倒笺。这样它的储物能力将会得到提升惯,对于搬运一些体积较大的物品袭骏,可放倒的后排座椅显得实用扁。   =============分页符=============   在动力系统方面狄卿绰,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机抗,最大功率仅为150马力普哨跺,扭矩峰值198牛米蕉介苗。这台发动机配备到这款车上只能说是够用偷禄港,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了剖单。 全系搭配加了CVT无级变速箱黄俺氏,具备手动换挡能力黄。在实际道路行驶中寸缴,CVT变速箱表现的非常平稳楞揉胚。   标致4008在起步初期油门响应还算及时骨铜哩,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音辫联歧,却没有丝毫提速的感觉芥奇玻。不过吕劝,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些吗闯,在平稳驾驶时超车变线很轻松懂纫镀。   标致4008装备了3种模式的驱动系统挂艾傻,2WD(前轮驱动)适合于城市行车懈动兜,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力宦,前轮最多可分配85%的动力募币,后轮则可达到55%透讳。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%疵獭,可以应付雨雪酵、沙石和泥泞等路况抡奥,也可以轻松面对普通的越野路段长炊草。   标致4008并不属于难开的车型请,尽管车身较大懂,但是方向盘非常轻盈雇,即便是女性驾驶也会非常从容锰酷,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线须忌。   结语憨鳞采:从市场战略上来看扒沽,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型尸簇冒,4008不仅丰富了进口标致的产品线蕉,也为消费者提供了更多的选择壕。而从产品本身来看寺谩,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫不,能很好的迎合中国消费者的审美搬轰。在驾驶方面都撇妒,标致4008表现出非常舒适和安逸吃疗钝,非常贴切城市SUV的特性瓮板。 责任编辑缆勉副:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型鞘楼,自2011年上市以来凭借着动感的外观疲哄锰、实用的配置以及不到10万元的实惠售价氓,受到了许多二三线城市消费者的青睐搽。不到3年的时间芯推,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610倾,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率卵响。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型寄谦墩,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨傲恪,将在4月的北京车展上市绩崩,预计售价区间为6万-9万元摹痛,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者锚贯捎。下面就跟随我的镜头绞绒,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车浆跨侍。   相关信息肖:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌盟邓,2011年正式推出了首款车型宝骏630愁。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力补,结合上汽和通用的生产技术摄,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计铂碾绦,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌刚。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计祈腺踌,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO型锹,与进气格栅容、发动机舱盖形成盾形区域柯浦,造就了独特的宝骏品牌DNA敞末邦。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计蓉蒋费。从前脸上看潦,与宝骏630的设计保持了高度的一致湃秀瓷。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势眷怂脆。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计救泪藏,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装糖怠,颇显动感副。   在车身尺寸方面吝,宝骏610的长为4401mm帽洛、宽为1736mm购、高为1462mm休梧驹。由于与宝骏630车型同平台生产忍苏寝,因此在轴距方面并没有变化兽攫,依然是2640mm诡长,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐牛梯。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”驮,尾部扰流板涛、包覆式的后风挡玻璃泡恳、硬朗行李舱的线条忿,颇具运动风辞桃磊。与此同时钞躺矛,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂零,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利句练创。   =============分页符=============   内饰方面辩凸坎,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度氨推淀。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配弗窟,方向盘搭配银色装饰条岛瘫宪,整体风格偏运动拆馆,带来不少新鲜感彩迹慑。此外痪德,新车仪表盘也进行了全新搭配识挂,采用双表盘设计挺护彩,更符合当前年轻人取向忱。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条喊,提升档次的同时也带来的一份运动基因拦旧,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘寒酷。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多栓庞扣,LED组合仪表提升了整车的质感谦蔷宪,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验速硼吉,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势磕付。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域烯,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论取,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹靠题仍,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面眉韶。   宝骏610是一款两厢掀背车型岔,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性唇。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够八你蛇,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒访垂粟,也可以按6/4放倒座椅夕枫幻,放倒后容积可达到1300L亭饶。   =============分页符=============   在动力方面焊晌缺,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机塘窖巩,最大功率可达82kW惭灵郴,最大扭矩为146.5Nm舰,这款发动机也同样在630车型上使用瓜。为了发挥出更好的动力性能钵畔,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器隶枚,此外还配有5速手动变速器可以选择躲妻。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品努,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升盲崩。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝娠、君越揣枷、君威等车型上伟坪。   在整个实际驾驶过程中透,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳蓬讹粒。在1500-2000低转速时南擒,所爆发出的动力输出还算尚可跨,油门响应比较直接涵琅诵。但是随着转速的提升管倒,档位的提高螺,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来茧臼。这种动力表现不温不火鬼炯肃,但是足以应付城市道路使用宛。   相比于第一代自动变速器光车,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升勒伎祁。只需稍微深踩一下挎上,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡范辫肩,只不过由于排量的缘故警,推背感并不是很强烈谁显,且高转下的再加速能力也有些力不从心陋。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适型,这也完全符合它的家用定位讲。在经过颠簸路段以及减速带判,悬挂能很好的过滤掉颠簸感署,让驾乘更加舒适死溺。此外芹盖加,在过弯时底盘也显得较为扎实漏。   结语锣:宝骏610的家用车定位很准确挠,配置很务实噶劝囊,储物空间多廓乡,不过在用料和做工上还有待加强白。不过动力系统方面确实不太给力爆,最多可以说是开起来比较舒适奋洗,这也比较符合它的定位戎倍疏。作为一个新品牌筐警,宝骏还有很长的路要走加,虽然已经走过4年多擦碧,推出了两款车型醋廉,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样貉箔,在自主家用车市场上打出一片天地来晾绍尾,我们将拭目以待擂侠。 责任编辑丛:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上耍下,大众展台上首发了2015款大众Jetta鸡。这款车在现款Jetta的基础上角,针对外内设计细节进行了小幅修调凤蹈钎,属于一次精修边幅的小改款成。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整笺姐,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注高韩镭。 全文总结蒂从:   对于这么一款外形细节有新意硅单靖,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta些,我们只希望它能尽快来到国内淬快累,因为目前国内的速腾车型入,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势忌竞,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面脓愁亨。 责任编辑挺磁:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域膛,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作师,深入布局怂氯对。其中包括类似上海大众新桑塔纳醋绷、一汽大众新捷达势、斯柯达昕锐氓霓、以及再早之前的本田锋范髓枫封、日产阳光等等挺橙购。可以说叉隋,在这一细分级别浮,乱战才刚刚开始懈爱。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手媚霸。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去绵貉田,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉承。反而厚重了不少刺幌寿,进气格栅的样子也和标致508更加靠近檀毛俄。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱翰粒。就前脸部分来说唉刨般,整体样子是非常简洁的兄,又有几分动感烁柯,和标致其它车型相比是有些差别的里尉。   侧面造型规规矩矩淘,同样没有向前俯冲一样的姿势出现良掇诡,你会发现淀啪,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉疙叙码,当然你也会找到一些标致家族的特有基因狭,但301更多的是安安分分的一种踏实感磁。其中套矮,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸诚。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素写暗歇,没有那么规规矩矩翰,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守藕聚穿,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体兼涵替,这也是一项非常讨巧的设计糜。设计感油然而生赔挽酱,除此之外膘俄,车尾并没有多余的装饰物毙,简洁实用依旧是主要风格化急滇。   本文导航" "斯柯达明锐及梧妓,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车宫,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌放眯,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在虎,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台吗咀,可能除了家族化的设计以外讽嘛,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了冈。 虽然它采用了大众的MQB平台少施呸,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分健攫,所以全新明锐在现款上有了很大的突破凰午,全新的家族化设计让它年轻了很多锻,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价奋皆,但是相比现款氮,它的前脸更显稚嫩锻,也可能因为现款有些老气横秋吧偶虑。 车身尺寸方面般瓢扯,它相比较现款有了一定的进步底雹,内部空间方面自然也有了一定的进步胸潦,在后面空间介绍上我会在进行阐述闹顷拌。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7队烷,这也集中在细节设计方面救媚,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱轻岛灿,还有合理的镀铬装饰适盘,这也是新明锐年轻的一种标志恫阮,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次堂。" "  2014年4月16日咯杀僻,全新英菲尼迪Q50正式上市湿回帮,售价区间为32.58-54.98万元谁瘫祥。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型芥,2.0T车型三季度到货赊假背,参与我们本次对比的是3.7L豪华版掇,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版涧杏。三车官方指导价格基本在42万元上下努衔,具有一定代表性帕混瓷。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表疆:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者焦磊壬,Q50几乎完全颠覆了它的前辈碑,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息柬妹,车头造型极富攻击性藉惰,侧身线条动感优美祟,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显堑丁倡。当然哩答,它的进化不只是看起来那么简单嗜哨痕,内功的修炼更让对手望尘莫及话茂。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的骨俱,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中姥,而且大有愈演愈烈之风谩食,尾部设计很像自家的新5系朔勃,家族化设计不可避免情朽。即便是标准轴距版本瞄朝,新3系的轴距还是达到了2810mm饥剑仟,比上一代有小幅增长禾斜,再加上悬挂对舒适性的妥协醇臀毛,曾经犀利的3系已成过去离啤潮,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已涧胆。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的酷,那非雷克萨斯IS莫属了枷赫。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象渺康贩,车头动感夸张繁,车尾简洁利落诬,虽然有历史车系的影子膝,但这绝对是对精髓的传承和延续彻汝。   本文导航" "  又到周末了限十,在大学破旧的宿舍里乳淑视,百无聊赖的仰躺在下铺上守怒,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报侈侗,心中泛起阵阵遐想蛊玛刹。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角故羞,充满战斗气息的车身线觅,都让我无法安然自卧呛绢胺,打起精神坞惩,跑到隔壁楼的图书馆看,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志貉。没错托姬耪,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我啃誓挥,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心蚂唯焕。但是末,今天要说的主角并非“兰博儿”粒克,而是广汽本田第三代飞度赊奇猩,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车桨疽谩。   ?什么是边锋主义康?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈锵埃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉贪,线条过渡果断坝忙,或许本田车型的大部分都符合这个范畴郊凉,包括讴歌品牌也大致如此斗偿。第三代飞度相比上面的两代镀兢统,将这种风格发挥的更加淋漓尽致颈。车头部分比上一代更加动感伶瑟,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状乃,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰痞绵旧。给我总的感觉是皆孔,车头的成功是线条运用的成功入搐删。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象隋偿,从车头到车尾一气呵成脑倒,整体感和流线感非常强寄鞠。从某种角度讲阔钝劝,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙肉敛牌。新一代侧面的弧度似乎有所收敛徒钉,并不会刻意强调这种极致的视觉美感跨粟椽,但相比其它竞争对手湘,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出戚。   车尾的感觉并没有车头那么好霓缮,对于我来说邯,车尾的设计并不满意睬。过度使用的镀铬饰条姐尸、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口庆。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复激撑掀。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道祁技颂,在纽约车展即将开幕之际扩鬼嫂,路虎发布全新发现Vision概念车锹惮愤,配备多种新功能啦懈卸,智能玻璃实现透明引擎盖淳倒,座椅灵活变换可实现共四种模式崇培,包括远程揖劢哑叮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形环汝咯。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列贿,第一款路虎发现诞生于25年前旗沉,全新发现系列定位于“休闲”棋,总计拥有四款新车陆橡。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题咕橡,多功能配置竞,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力踩疵端。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术架,其中包括远距离一新樯牵控士软,智能玻璃等恕。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景瀑。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示估视尼,“新车现代化的汾,切题的韭摊秒,并引人入胜的设计耗缔塘,是发现车型发生的重要转变灯坊飞。”" "  [汽车之家设计] 2013年骇溃路,我去过一次柳州黎料,那次微,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂霜,当时湾,宝骏只有宝骏630一款量产车型东肩,时隔一年提闻,这家公司有了新动作品赶赁,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市氢。官方表示措统,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品描劳。   事实上嫁,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型钾考,那时卿迹牢,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶阑芳竞,为了配合厂商对车型做好保密工作蹬孔末,当时我们也并没有拍摄相关的图片乡。掐指一算烘贡攘,当时海浪,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了幢策殊,在聊到这个话题时虑,项目负责人也表示哩,整个团队在这期间做了很多的工作歧,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性惨,即便有着此前宝骏630的经验图,但对于一款新产品而言填匈邢,整个团队仍旧不敢怠慢诺。   为什么要推出一款两厢车塑?   新品牌诞生初期季瓜离,单一的产品有助于更好的把控产品质量贯炬霉,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑华,从而将其转化为品牌价值骂,在品牌得到一定认可的前提下踩,适当拓宽产品线伪病鹃,无论是对品牌疵毫歼,还是对市场而言都有着积极的一面想。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型窍脊,较为官方的说法是“以市场为导向”疾兑,不过在我看来啪,这仅是一方面无捆,在有了以上需求的前提下牵,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡粒疵,于是才有了这个方案氛,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外柬,车辆的动力系统漓殴、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整鲸,这对于一个尚处萌芽的厂商来说嘉叫,无疑是一个两全的方案汗。   两厢车在定位上有什么不同吗馆冬逻?   简单来说湘水,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物双箔镁,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本贿,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可态酞限。相比之下权戌,因车身结构缘故箱睡告,车侧和车尾的造型变化较大焚蜗遍。 造型设计没有太多想法   在我个人看来李,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法靡阑,印象中菠,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车随抠断,有些时候常激吼,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素莫。当然胖仁封,每个厂商都有自己的想法略盗,这种实用主义并不是坏事米库变,毕竟弛碳乳,车是用来开的埃,把主要精力投放产品稳定性方面孰尾滔,对打造一个大众品牌或许更为重要湾。   在造型设计方面伺抛,除了已经固定下来的设计元素外挖,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”霓段。对于镀铬饰条的理解见仁见智兴,然而校葛仑,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”欠渭葛,正是在这种需求的推动下闯规,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场藤。   察觉到这一现象后底,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思统店案,显然钎澳,一味的添加装饰条并不合适匣倍撂,毕竟还是要均衡到整个市场的需求恃。一般情况下禾菠损,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区帅拭,除此之外什,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条搬,在设计师看来径,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致秃碎惩。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50盖,我还不曾有过近身接触亢酪妈。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知十硕,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线仍坡盆,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统祷。或许这么长的一串文字来的有些陌生扑,简单讲茎,它就是在航空航天器上使用的转向技术嘛彩尖。我们将就驾驶者最关心的方面纠间粕,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS奥。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装柿窟,人机交互系统的先进等等呸叉,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触惋闪盾,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力沦黔香。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主购,不难想象Q50的出色斥仟。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳晴聚美,同样蕊手壁,作为宝马1系的车主淘桃,对于操控的追求反衬出Q50的优异枫舱媳。而剥离开车身的种种箔狭讨,他们共同的认同就在于这三个字母虏相:DAS   【什么是DAS炔?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)仟缆,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一窟赊动。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制沦软挫,颠覆了100多年的汽车机械转向历史苍勃。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型且虐。   【DAS工作原理是什么烂抒?】   车辆转向时来,不再依靠传统的机械连接晾,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制茂略,根据行驶路况和方向盘转动力度荆搜舰,速度进行综合计算捻,从而指挥转向电机机构实现转向哆确膜。   三个ECU属于并联关系苫衔,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮钾、方向盘膜、右前轮)闭,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况酥。当任意一个ECU被监测到出现了问题时畏介,备用模式将立刻通过一个离合器被激活蓟,恢复至传统的机械传动转向模式行涛,确保万无一失懈。但在正常情况下兔曹关,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离厢检畅。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈词。   【DAS汽车的优势兴危烤?】   操控性设:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞榔汞,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准哀傅,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况暑钮箔,享受更多驾驶乐趣揭。   【为什么线控转向比传统转向快汉素?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入愁氛篮。整个系统中没有橡胶衬套逼闭,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间惩,因此首先从内部减少“延迟”期鳞。   【DAS对过弯的影响汤?】   转向相应得到改善翅变。传统转向系统爸,在接近弯道时把,驾驶者需要提前做出转向动作病朝,否则汽车无法实现平稳转向灸。而采用了线控主动转向DAS系统广褥寝,通过消除内部的转向延迟椭韶,减少了预先动作的必要氖膏,实现更灵活的转向骋葛。而驾驶的感受将更加直接辆劣洼,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力片哺畔,毫无延迟寺。   【转向系统也能够减少疲劳淮逢?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感弟,因此从另一个角度提升了安全艾。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣)垄墩猴,12款参与测试的车型中觅催,在定速140km/h的巡航测试中查,平均修正次数呛啸渤,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍爆。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点入封。   【DAS对于全新驾驶模式的影响辱阮钙?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表甫迹:网上车市(www.cheshi.com)   当然咯刊,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目矾,而对于传统车型燃,这一选项代表着发动机氖、油门踏板食墓芦、悬挂阻尼未、刹车响应等等方面的细微调整秸砷,而由于配备了DAS玖稼咐,英菲尼迪在模式选择上荡洗,更进一步的调整了一系列的功能些司瓤,如涣标贡:主动声音控制系统闲抽腊、线控主动转向DAS箍棘、主动车道控制和主动循冀露崾矗控制系统ATC等等的设定颠戮。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里问税?】   通过上面的简单问答汗亥许,我想我们已经熟知了DAS系统故篮,在响应更快嫉庆楼,相比机械系统更便于维护距屡,节约成本辉铰亢,减轻重量等多个方面都硕果累累篱江。而任何事物都是双刃剑纷寡疙,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里汕噶?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生曹经,他的解释既简单每抽薯,又复杂环,背后掩藏着十年之久的不断试验反澜哩,推理泌戒,再试验的科研过程离。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力栏猜芦。而这些内容无法用数据体现骄掏,还是按下点火开关吧贪私扒。   本文导航" "   《极速60秒》缉措、《死亡飞车》化、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》逻窖司,让车迷们大呼过瘾曝净瓷。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现刀救。另一方面共刚化,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的休蟹侮,但开在路上肯定是最牛X伸日期,最有回头率的俯形炕。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事僻涵僧,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”灌起撩、“真NB”这样的感叹菲焙啡,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型岸椭绣。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别菩沁戮,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分软,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服嘘。    作为最具代表性的美系车型抄催,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程阀勾牧,五代车型熠熠生辉花。第六代车型也已经于去年年底正式亮相无课膳,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看互,主要原因是新一代车型不够“MAN”挺,缺少了野马的一贯的风格匠。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美纬柯掠,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车刊。 什么是肌肉车疟楔?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车轨,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车聚聪。肌肉车必须搭载大排量V8发动机韧、具有强劲马力趟酣、外形富有肌肉感的美式跑车解诚抱。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表膳糯,例如雪佛兰科迈罗湍、道奇蝰蛇握翅、道奇战马铆解,还有就是本篇文章的主角福特野马叙。不过这些都是字面上的解释痊檄净,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义壳番。什么是肌肉车桂?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解混挺。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集谩喜,科尼赛克Agera降将、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币腊茧细,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别荷供。但实际上并非如此庆讲,凭借自身出众的一面饰,福特野马在众多超跑中脱颖而出秒啊,成为闪亮的主角娥凹。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车池颊,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机南,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上辟姓,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统韧,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果呈。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影爽,野马还是地道的童星出道!是的舅,早在1964年刚刚诞生之际坏,它就被搬上电影银幕切哨。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》惺矮辅,也许大家有些陌生擅钳,它是法国著名影星Louis De Funes的作品骸庭趴。在过去50年里寿,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角娃翻。    无论是哪一年代的野马壤筛笔,但凡出现在电影中淋咀姐,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球炬恰。衬托主角的英雄气概或是独当一面领,野马都游刃有余蟹就。在近期上映的《极品飞车》中氖堕,野马更是作为整个剧情的主要线索辰,陪伴主角经历了人生的起伏图琼。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的拜乃,五门版的三款车型——耀真层、耀享犬乒仕、耀动分别为52.8万镰贰瓷、57.8万稍庙珊、62.8万权颊。另外还有只发售500台的限量版疮,价格66.6万元铰价。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变两,只是在色彩搭配上带来更多选择笛旅,车型配置也更合理汞椽池。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器辉挖,并且通过优化四驱系统隆朽,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现马绵潭。揽胜极光一直被认为是外观控翁,但作为路虎车型化辟,它也有着同级一流的越野性能舜溉。这是款长着女神模样娃门苟,也有着女汉子般坚韧的车窗。 外观下炮:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型玖懈说,所以不仅长宽高没有变固孤,造型设计也和现在基本一致麻。设计师只对一个细节进行了修改切剿探,就是后视镜檬。新款车型后视镜造型整体感强泵鹤,与车身有更好搭配效果叫枯恍。除此之外杉,极光传承自揽胜的城堡式车身汇揩,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留试采即。虽然极光已经上市有3年时间魂攫浪,但时尚感丝毫不减侵。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上潞,极光有自适应LED氙气大灯狼、全景天窗等配置焦苏,兼顾时尚与实用性反娩。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于够缺灵,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰蔬,前后保险杠尺寸更大沫坟。另外涩彪,2014款极光提供了11种车身颜色成蓬,消费者有更多选择骂。    另外烙徊,外观细节上能看到的摄像头和雷达囱,是为了实现自适应巡航看彼匡、自动泊车烩、360度倒车影像等功能杏。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能朗班昆,既可以设定与前车距离或行驶速度段挨,当系统计算出正面碰撞无法避免韩,会释放最大制动力降低冲击速度唯悔。自动泊车增加了垂直车位泊车功能浓室梢,实用性得到提升胜俱查。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车诉踢烧,并不是说女性不能开链,反正我问过数个女性朋友烩层层,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗莲,完全不是自己的菜纱。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断猜,所以我觉得这样描述更加准确戚棵:这是一款为男人及女汉子准备的车胳粳横。不是说它不好甲,事实上野帝的特点非常鲜明壳,优点也特别多怖械,但如果真的不能欣赏野帝的外形钝安獭,那么它的优点再多也是白搭淀。好了吻,说的够清楚了汐,男性用户请继续看下去埠路岛,女性用户请酌情选择簇涤。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版歌酒,也就是售价24.18万的最顶配版本鞠。配置非常丰富如冲,但较高的售价容易让消费者望而却步工,毕竟男人也不是那么好忽悠的豌晴冬。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本噬烘猎。不过既然我们测试的是高配版本敖佳,就来看看这款车联孺,按照惯例藏,还是从野帝的外型设计开始橇拜袄。   ● 外观射:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议佛蝗缆,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑抛烯。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV乔擅叔,野帝这种偏向硬派和复古的造型吼些,确实会给人感觉过于呆板和与众不同恨,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了杏肮。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些立班费,这对于野帝来说无疑是个劣势洁能,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间憋,国内汽车消费更是以大为美窗挖,野帝国产后尽管已经有所加长辖乏,不过还是给人感觉不大眷翔。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的绿,带自动点亮功能的氙气大灯翻堤票、大灯清洗功能拼、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备的澄订。日间行车灯采用光带造型热未沃,并集成在前大灯组内炽琅,样式比较简单收笨拖,辨识度还是比较高的策瓜。   尽管车身长度不算长挖标痉,但野帝的高度还是比较高的赁,一方面是车身设计的就比较高大萄,另一方面也是因为底盘较高倾旱昆,悬架行程比较长陇。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蹭咕,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间茹搪焦。   后保险杠设计的比较厚实镣蔚傻,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一羔翟吨,也是为什么我们说它更适合男性车主蔷撼。倒车雷达是全系标配挎,不过倒车影像和自动泊车是选配蔬还惋,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车惺鳖负。   需要说明的是潮尼欢,按照官方参数配置表低峡,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的并,不过这台车并没有装配后挂式备胎寂,4S店解释说是同样是野驱版喀阜瞳,有的车有后挂式备胎拈内,有的车没有桓克配,如果不要后挂式备胎昧假衫,可以减6000元墙。   十辐立体式轮圈肉扁答,样式符合野帝的整体风格舶脑。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎恫部废,规格225/50 R17牧结敲。这款轮胎算是一个折中方案催啤,整体表现比较中庸峦艾涕,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果库型滦,非铺装路环境下的抓地力也不会太差衰兑。" "  2006年始扒糠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拷,没一年狄誓十,这个品牌都在刷新着销售纪录瞎拷何,同时也在影响着国内豪华车市场的格局溺伐迟。2014年行但劣,新的产品问世啥视,这一次它不再效仿博妹刑、跟随吩方,而是独步青云问啦桐。   在过去的几年里陛幢翟,英菲尼迪的品牌推广是以设计掏认、豪华为主要核心幢勤痘,由于旗下车型均以大排量为主逼,并在操控性方面有所见地乳每力,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手冉扫。作为一个初来乍到的年轻品牌荣,每一步的迈出都显得格外小心廉,在保证动力性优势的前提下筐售,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点爱挺逛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距琳,原因很简单玫钱从,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性乐,也就是不同于别人的卖点次。   在同级对手们相继更新产品的时候山,英菲尼迪一方显得格外冷静肋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度撼委蹄,好在当它真正来临之时层偏睦,并没有让大家失望拼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼按憨枷。   在介绍这款新产品前幸申,我想我很有必要做个说明乔秦肥,Q50实为G系列的换代产品挡烩睫,在2013年度煌,英菲尼迪旗下车型根据轿车币世、SUV采用了全新命名腹,即轿车使用Q字母为层,SUV使用QX字母钢,后续数字分别代表车型繁乘,这样做有利于车型之间的关联度靛峦颂。   2013年赊旅猛,我的同事在经历了12个小时的飞行后没,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50甲管缆,在回国后的闲聊中畴,他的目光坚毅琼绅顷,言语中难掩一丝激动此揽翘,当然他对这款车的最终评价很高腺守缮,抱着这股期盼瘫码屋,我们今天找来这款车沛,一同来寻味我同事当时的所感勒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间泥堵能,所以厂商提供的测试车依然为美规版垒看,所以动力纲墟每、底盘的调校割膛末,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同忻媒,但整体设计与科技性不会有任何出入舰磷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说副废杠,也算是足以解渴了诞钡舅。   对于设计语言四个字来说莱膛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释滦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的微屠挞,有时我甚至会想汐芍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量觅瓣踢?正因设计团队的不懈努力耪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表搪记烂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经秤。   低矮的车身凑,流线的车顶存,都是上代所传承下来的精髓罚灭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大垂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)嗓垒铺,这与宝马3系的水平相当欠碉荆,优于奥迪A4L竣、奔驰C级等产品雹,别小看这一举措铂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性股题炉。   对于轮毂轮胎的配备上省蹲,英菲尼迪从不走低调的路线闺恒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平盎熔氯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中番,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接苇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应鹿副。   本文导航" "  2006年始勒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程撩颇佰,没一年古劝,这个品牌都在刷新着销售纪录唬扑咖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局势烤敢。2014年赴,新的产品问世澳结,这一次它不再效仿继昂、跟随协联硅,而是独步青云岭。   在过去的几年里晨,英菲尼迪的品牌推广是以设计酞口、豪华为主要核心葱棵侮,由于旗下车型均以大排量为主食揉,并在操控性方面有所见地孪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手编逃难。作为一个初来乍到的年轻品牌同固佛,每一步的迈出都显得格外小心伐抖,在保证动力性优势的前提下倡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点碑勃口,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距岭,原因很简单钙盒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性璃,也就是不同于别人的卖点幕当瓷。   在同级对手们相继更新产品的时候饯臣赦,英菲尼迪一方显得格外冷静蜡恳扇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度吴唤,好在当它真正来临之时唬讨违,并没有让大家失望蚕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼岸彤乳。   在介绍这款新产品前湃,我想我很有必要做个说明盾纪盖,Q50实为G系列的换代产品猜枫嗜,在2013年度瓜,英菲尼迪旗下车型根据轿车滇怯、SUV采用了全新命名坪,即轿车使用Q字母苗妮疾,SUV使用QX字母信,后续数字分别代表车型池冯确,这样做有利于车型之间的关联度稍堂。   2013年爽未,我的同事在经历了12个小时的飞行后篮戊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50安,在回国后的闲聊中胃揩,他的目光坚毅攻落幌,言语中难掩一丝激动解倘,当然他对这款车的最终评价很高蒲,抱着这股期盼很椽肠,我们今天找来这款车澄鲁,一同来寻味我同事当时的所感芦粳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间纷入,所以厂商提供的测试车依然为美规版盼藩,所以动力郎橇芥、底盘的调校嘲柏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同氢,但整体设计与科技性不会有任何出入仍戎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说酱届,也算是足以解渴了挖。   对于设计语言四个字来说款诫睫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释坎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鼎,有时我甚至会想遁刷骆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量京?正因设计团队的不懈努力娩蹬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表斧触溅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经醋。   低矮的车身迁煎,流线的车顶累淖滥,都是上代所传承下来的精髓编,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大烫筋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)泪脑,这与宝马3系的水平相当巩成,优于奥迪A4L撑车斡、奔驰C级等产品噬,别小看这一举措访寂氏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性醚嘶。   对于轮毂轮胎的配备上纯地,英菲尼迪从不走低调的路线侠谁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平信。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中卧阶疙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接墟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应概玛。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首拴城,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80杆甲梢、陆风X5都赣喘、全球鹰GX7瘦群汹,但依然无法撼动它的地位墨塑寥。然而这样的形势也许在不久后将得到转变顺铅,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来料掀,它就是CS75赡淑,来自长安汽车恨。   在众多国内车企中崩薯,长安汽车拥有较早的造车历史夸,并且对越野车的制造要追溯到1958年屉,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下酬沦盾,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蕉扣澈,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型居,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面煽。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量洪,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础毛嘎。   在对长安历史阐述过后钨畴鸿,这款新产品更是令人期待颓湘咯。在2013年9月麓拉橡,它正式在法兰克福车展进行了全球首发土,一经面世便引来了无数人的驻足冗,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品木京骡,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表贩关辆,诸多细节上的体现堕丘翰,可以看到与时代的接轨吨唐骚,说实话哎搓凉,即便与合资品牌相比把谈宫,它的设计也毫不逊色厘前别。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表信缄冲:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV弄焙,在首次无伪谍照曝光过后派,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手衡降讥。从车身尺寸上来看沃,CS75在长度与轴距上的优势突出局,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响对。在设计上贾,侧车身的视觉冲击力有所削弱快队磊,平和的线条增加了些许稳重感钨秤恐,而在配置方面绝不含糊绦攀督,右侧后视镜配备摄像头贬舜皮,为泊车提供了更安全的保障筒痪骇,此外17寸轮毂的注入芯,也为整车视觉性增加了不少好评分肥。   车尾的造型体现了丰富的层次感台香谎,使其得以回归至前脸的感觉抒赌毯,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔忌。此外帘泊,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统璃熔,可以看出CS75在配置方面的丰富性腔俯。   本文导航" "  上半期笆,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况筏哨市,不同的设计倾向与不同的品牌定位拆耍,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念嫌傅奶。在“下半场”的对决中努龄,将会公布包括美系“话题”车型翼虎洪罗、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果担肖矢。   点击阅读募烷:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表南蔡:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后沪玖榔,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表罗胁:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目汗,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后翅间,剩余空间是否能够支撑两人乘坐阿搬,以应付那些五口之家出行的需求倘倒档。行李箱空间的比较穷,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下唬,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱办,或者带孩子出行时魄啊,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品峭松聚。行李箱内是否配备12V电源接口笔伺,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱感鸿,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多轻。   ·模特A(不戴眼镜)身高露链承:170cm 体重导趟:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高侠:175cm 体重烈:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地腾蕾郝,长安福特此次也算酝酿已久了破戊绿,可以说即将推出的翼虎恐别,每个人都能从中找到自己心仪之处堑端馅,例如极具冲击力的外形恰、科技感突出的SYNC系统糠、人性化的内饰细节设计势密劲、又或是强大的日常实用性下,这次伺衡,同级对手们真的要小心应对了瘦下。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后匙脐呕,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点旗淡,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年幸鞭别,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期凡。显然稼孩,在错失2013年的发展大好时机后犀,要是能够抓住2014年这个关键的时间点逻岭鸥,其实也能够走在大部队的前列瓜。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段释奢,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多灰泌峡。眼前一遍利好揭怀,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008肯咆罚、雪佛兰TRAX功偏郊,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位掠详。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市崎,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布困冀,至今我们还没有看到实车鲁。从目前的情况来看勤,它们很快就会来到我们的身边茄。正是这个原因感核,在日内瓦车展媒体报道结束后毒氛艇,我们并没有着急回国跋椽,而是完成了几款车型的海外试驾含欠饭、测试和静态对比的素材搜集妨讹,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目途。   看到这里诵参,或许你会产生疑问红苏豹:海外车型的对比对国内消费者有意义吗钝?坦白地说嚏,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的逻:1.它们必定会国产并且在国内销售涪辖,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比蹄龚封,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来逝瓮笑,只是一些细节针对本土化进行了改造赏,但外观内饰设计韩僧瓦、车内做工圃配、人性化阀纱团、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化抬鞘。综合上述所言塑,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义谈壕渭。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些伤汲,感兴趣的不妨继续看下去柬汰俏。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用椿,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉断。例如CX-5盟、ATENZA阿特兹钾,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉庆盛读。最重要的是力,它们不仅有所创新慷,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风碌巴缕。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋困,再到如今的Axela昂克赛拉眷会苦,马自达3已经历经三代车型的演变跋环。据长安马自达相关人员介绍锚垄浦,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)吗亲敞,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化骸岔。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话略佃撕,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹青搁临。它的眼神更加犀利次,车身线条更为动感蕊。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹赴督撼,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳肋,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹射。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连供孟,犹如猎豹面部独有的黑纹标识烘沧,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子剁,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼牵,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神凶。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线肮、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计尉颇。另外泻丰,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神戏纪。据厂家人员介绍室,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层戎祁村、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺拢丢,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化耸讼,使它的整体视觉感受类似红酒一般榷姑挨。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉8伲克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm挪,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm宋插聘,两款车的轴距同为2700mm麓。相比同级别其它车型迪,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势裂。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐健,不过轮圈的造型稍显普通珐磋,不够运动性。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列谩,规格215/45 R18凤卉,抓地力表现不错雇。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎涧,规格只有T125/80 R16辖。   尾部的设计不算惊艳弧亭妓,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全仓黔。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性陛嫂复,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计伶讳,这在同级别可是十分少见的派。" "  说起海马福美来弹,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型坷平,转眼十几年过去户,福美来已经迎来了它的第四代车型幢,也就是这款即将推出的新一代福美来M5鞘。作为海马汽车2.0时代的重磅产品亨衬韧,新一代福美来M5采用全新平台打造俊,不论外观还是内饰杆鼓,都已经看不到丝毫当年日系车的影子请。在此之前伤房妇,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析闹吉,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型浇股稗,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧犁颇存。   前脸采用了类似美系车型的设计风格猛痊铣,宽大的直瀑式进气格栅堡,大面积银色镀铬痉,符合国人审美堕。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感返提,腰线采用分段式设计凡,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰粳美。采用与保险杠一体的方形双排气口设计涕检蹲,凸显运动感暇蓟。但只有左侧为真排气口杆舵,右侧仅作为装饰崇。" "  对于中国汽车市场来说但叮,凯迪拉克属于一个后来者窍蕾卞,当然这指的是豪华车市场遍丛傲。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地鹤,那可真要拿出点真本事毁届科。凯迪拉克也明白这一点瞄沦克,去年就将全新车型XTS进行了国产纫,并且上市销售昧狗垮,销量也是比较乐观的茧。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里懈邢冉,无论是配置上还是动力以及外观设计上骸,至少能让大部分潜在的消费者接受始娶衔,这确实不是一件容易的事情电蒲衬。于是搁坷耸,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款闻戚,对动力和安全系统进行了升级圣。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版筐爽默,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版妇弊,仅有一款36S铂金版钎闹膝,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变从钱。   2014款XTS 28T铂金版外观埔鞠:外观延续36S铂金版的设计佳。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同票墟,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅剩改,在其他方面则没有做改动螺题膘。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子氨,没有做太大的变化露,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上派程殊。   XTS是一款善于运用灯光的车扭哦,它将大量LED元素装备在车身各个部位僚案邓,正是这些时尚元素的出现揭起亥,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸当,获得了更出色的细节表现力酞。这些称不上优势的细节表述即靶,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方糙。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化躲解,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示拖粗财。尾灯依旧是LED垂直式的造型猎劣想,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致先踢屏。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界钎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新耐鲜哆。早在上世纪五六十年代热珊,Citro?nDS就用上了可变悬架亢吭补、随动大灯垫娜、转向助力丁谦那、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术酮釜,加上极为飘逸的车身设计禾廷锯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样班常恳。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌扯卷,2011年长安标致雪铁龙成立蛊,到今天我们测试全新DS 5LS李,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实抚,音译的中文品牌名念起来很接地气肩纷:长安谛艾仕腻订翠,有股莫名的喜感闻,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器笺哇,是台正儿八经的三厢车澄怂撇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来伐氖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象禄酗。如今烂,马自达6已经发展到了第三代薯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拿俩舱,它的名字叫做妓设就:ATENZA黎年。之前我们已经解读过进口版本滦监,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力撅慧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点诺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力侈茎栓,这一次排量可不仅仅只有2.0L坑朝,还有更加令人期待的2.5L覆视篇。   注刑递苦:此次测试中撵,红色车型排量为2.0L康,黑色车型排量为2.5L赶另。国产ATENZA目前还未上市群超,此次测试为抢先测试订笔,车型为试装车讣享。   截止到发稿时狡,官方宣布味,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”伯讲,新车将会在4月份开幕的北京车展首发螺,上半年上市销售赴。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规订楼,我们还是先来聊聊外观锑。相比进口ATENZA险痛,国产版本在外观上基本没有变化粳侮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份屯刷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注焚啸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6颂饱陈。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里乾吓刮,“下”这个字可意为“以后的”舶竿,用来表示那些目前还没发生的如谴、未来也不一定发生的事情匿狗。比如有人说“下次请你吃饭”檄,谁知道是不是真的!同理倾受,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”恃,实际上暗藏了一些不确定性休事:它能引领未来汽车的发展趋势京蕉?或者只是一句空泛的口号乃?这是我最关注的问题阔贰。   当然也会有人更在意其它方面钠抵,比如外观内饰和空间等等纯封嫉,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述帮,本篇文章的最后也会提到负,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能忿短。   关于下一代城市SUV的概念瓦,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力腊。在他们眼里秸奶囤,很多城市SUV都太“娘”了莽,连个小土坡都爬不上去怎么行卞肌,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统冲。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战殿痊、勇于冒险的心鲜桶,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一痢芍。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然苹赎肠,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型念尘,真正能够经受得住野外挑战的车并不多期礁,而三菱帕杰罗则是少数中的一员箩统,它能够去接受户外的挑战程伙下,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统饰换。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产合守联,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售贤律,目前主打3.0L排量的三款车型股惶头,都搭载三菱第二代超选四驱系统揩,售价39.8-45.3万元佃,最高配的精英超越版多了后差速器锁止肃霉概,还有一个最简单区分方式擦硷哨,只有精英超越版才标配后拖车钩酿藉想。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史凸,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来适俩挞,陆续又在第三代(V73聚、V77等)和第四代(V93舒忱低、V87炽汾发、 V97等)等车型上装备隙剿,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三工想、四代帕杰罗)窗感,现在销售的为第四代帕杰罗碗盘分。   如果单从分动器的挡位看贿,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统某,拥有2H枪膏、4H股仓徐、 4HLC德、4LLC四个挡位测胖捣,在后两种模式下衔,中央限滑差速器LSD被锁定洛,为四轮提供均匀的驱动力非膊。不过值得注意的是手挽,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配窝,前踏、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节耸徊,简单说就是这时就是AWD的驱动形式氢,正是这样的全路况实用性认眠挠,才被成为超选四驱系统两。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下建疟隙,可以在2H扔疵、4H挡位间随意切换祈洽,当处于4H位置时五巢汐,它相当于一台全时四驱车型权苫,可以提供更好的抓地力和驱动力激焚那,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面莲,而处于2H位置时团啼下,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善揭,不过这样一个大家伙油耗不会太低锚雾,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗秤垛捕。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝脸扣,4HLC模式时缺,中央差速器锁止靛陇次,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时俯隧,不但锁止了中央差速器赖,还拥有更大的扭矩输出呕惕汲,此挡位的传动比为1.9:1参痛,扭矩被放大1.9倍侗,如果遇到车轮陷入泥潭情况下扁讥,4LLc就能派上用场晦。在车内都县缔,仪表板的中央会显示当前驱动形式递半丰,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换垂凹,并随时了解到现在所处的驱动模式疚。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)从碍炊,应付一般路况毫无问题顽,但如果长时间处于极端情况下美凤韩,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱空团晒,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多伦。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试窖戈建,对于帕杰罗来说完全没有挑战性铝,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心需阿,同时也提升了整个历险过程的安全性克,因此光有一颗狂野的心还不行戌馆碉,还有选择一个可靠的伙伴肌高诚。 责任编辑彼:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品港搞,已经上市四年了无抒,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计凄壕,跟老款福美来相比档次感明显提升晌律。除了看得见的设计差别阀,福美来M5在配置帮、空间方面也有不小的提升林妙卵。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本通删腺,1.6L车型会先期上市揣采碍,后续还会有1.5T车型推出墓怂。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本浮拔,其中手动挡共有6款汗粒,自动挡3款粕拒希,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型辅,厂家介绍说叫旗舰版番体。由于厂家没有提供参数配置表诉,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别冻校,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型扒慧靡。 ● 外观兄:中网造型似君威恐慈,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面揭魄,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头陋筹,尤其是车身长度脖,福美来M5达到4698mm汉黎遍,超越绝大数同级车的车身长度仓少。跟老款福美来相比方漂,福美来M5的车长范郝、车宽和轴距都稍稍增加一些橙褪,而高度降低了3mm广县。   因为长度和宽度有明显提升呐,高度基本不变襄,车头设计的比较厚实巨吾,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的汉。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网肖胖庙,格栅同样采用镀铬装饰感虑,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像狮猎犀。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现璃奢拒,老款福美来就已经开始采用回,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计砰。中网轮廓稍有些不同氢炼啸,老款福美来的中网较矮晴廊,而福美来M5的中网稍高投,看起来更加厚重沉辩。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构厦诡。除入门级车型外艘怀胯,其他版本车型都配备了自动大灯侗妒,这点还是比较厚道的抽,老款福美来全系没有配备自动大灯挪祥物。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔克范宛,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜毖沪鲁。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬枯板刻,能明显提升辨识度捞屁喘。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)殴蛔郝,是2007年买的钵,到今天行驶了9.7万公里左右对。日常使用中油耗7-8升/百公里秋棠翰,除去年换了个发电机以外没出过其他问题沤。当时家里老爷子选它的主要原因有两点鸿峨,第一就是便宜帽铺,全算下来8万;第二就是配置高莎魏盯,07年8万带皮革座椅沸先、天窗干须绩、自动大灯和倒车雷达的车不多裤,而且空间也算说得过去念案,总的来讲这款车符合预期剃屏怕,坊间说F3小毛病多疽顾,不知道是批次问题还是命好啃凡,我家这辆倒是没什么事儿骂蓟。新F3于今天上市现拟凄,领导说我算车主肥棺,于是我就来了抠年如。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧外实慷,聊聊老款在使用中的各种感觉告。   ●动力及悬架计碍:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱好,动力够用绢,只是起步比较肉卉搁钳,1挡和2挡齿比跨度偏大倪犊,走起来后挂入2挡转速掉的太多酒,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡脖。   油耗日常市里开7-8升/百公里风惺闺,还算满意钵榔。悬架初段有些生硬恐虽井,通过连续坑洼路面时整体性不是很好奥铺,对于颠簸的过滤一般节廓,后段软裙,拐弯时车身倾斜大抽熬涩。总的来说算是个合格的入门级家用车膛。   ●配置及人性化设计笔副眉:   比亚迪一直走高配低价的路线五可,配置丰富港屯双,前面说过溜海耻,皮革座椅焚、天窗罐、自动大灯和倒车雷达都有所配备扔,另外怜瘦,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针泰步弗,虽然不好看闭,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的怂良珊。没有行车电脑显示屏悄小,无法了解平均油耗辩、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤炉,首先价格便宜耽,其次当年没有也不新鲜)庙视派。   人性化设计方面扣柯,四辐方向盘比较细及监欣,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤荒聘困,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用肯揭,四个角随便按一个都能触发亮。日常小储物盒好用头己铆,票据文、手机和水都有地方放赂肯,不满意的是门板储物太泄卮骸(硬伤)腊,平常只能放车证之类薄的东西冀柿,连杂志都放不进去损,后排基本上算是没有储物空间踞课段。   ●做工伞: 内饰和外观各方面做工比较糙脓褐绕,主要体现在接缝上奴葛,不仅大而且不均匀练秦瓜,这是急需改进的鹤鄙趴。   ●空间葛:   F3轴距2600mm答,我身高190cm涉提草,有时候我开车伶,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受车辜。后备厢空间大强查,而且比较规整蛊魄孺,用它进行过几次小规模的搬运避撂瑞,还可以涵边。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲犀,试驾中我也重点根据这几点进行体验外猾省,看看新F3有哪些改善和变化翅犊。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回娥勿,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》陶盯桐,仍无法挽回姑娘们的心八箔诽,如今她们只爱大长腿和都教授薪疤。不知道你们发现没有烦,宝马在汽车界引领着同样的潮流蹬,硬邦邦的3系书认豌、5系换代后都不再凶猛衬,舒适感和精致感倒提升不少零串峦。现在轮到X5了晃毙善,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的屎。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气鳞,我勉强同意这种观点歼。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质梯睬,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片领,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦宪,更显精致强。总的来说奢负,它不太凶逆乒彩,更俊美一些肯幌储。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市等徊,除了外观与内饰的小幅调整外季扁轮,改款后的逸动引入了1.5T发动机亭裤连。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分雇皖乓,逸动采取了1.6L家庭够用绕、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策屯,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)抒汹,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型牌阿含,一个争取“各门功课”都不落下轿涸尾,一个则是专项选手排会别,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手翅浩。 ●外观倒鸡:均出自海外设计团队    艾瑞泽7恃:轮廓流畅趟看蓝、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列绣蓉、瑞虎系列醋裳、风云系列及QQ系列)萄蓟,同时带来了转型后的全新车型忻脖肋,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7怕肖碎,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造类违,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用虾旱帝,更是出自海外设计团队之手驼峭,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词醚泛。" "  刚进入社会的年轻人锯界,它们也背负着太多的压力涸棘,在家庭事业初步稳定之后赤侠,一辆车对他们就显得很重要随。致炫就是一个体贴的产品痹剁懦,它有着炫目的外形性炭髓,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致萌,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是派,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上垃盒躲。从Yaris雅力士到Yaris L致炫剁谅搞,变化的不只是名字霖瞳敌,更是尺寸和定位暴,风格和潜力统。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着乔沤脓,吸引着更多年轻的用户群体诺叉。   致炫外观灵动时尚乱绦凄,带着一些年轻的运动气息守蜂,车长为4115mm逆坤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm膘督,比老款低50mm;轴距为2550mm啸,比老款长90mm扁氮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了很朴教。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点馆官蛙,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”米,这样的设计更有利于致炫的散热须绦拼,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拖扇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利痞贸伺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气剂撼尘。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格洼犁,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺处墟,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友糠,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助臀淀掀。   在ABB的阵营中垂,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车典陶,他们的目的很明确枷康,就是抢占国人最热衷的这一市场通寇。对于奥迪A4L腑墩宦、奔驰C级窗、宝马3系而言瓦悼吹,三者都有着不同的亮点与喜好者撩,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价擂害笺,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法精恰。   在这款316i消息正式放出时缚,包含我在内的许多人都会想到一个问题蕉誓,那就是究竟会减配成什么样林挞?但在实际看来惭汐茎,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神健窃。无论是进取型还是运动套装版碑较诲,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距黄蔬辛,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼赂黄,当然如果你肯花7800元辱讽寡,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯侩。此外惺饥,对于现今发达的网购来说跑褥,这个根本不叫个事骚伐腺,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多胳河,此外还有多种款式的副厂总成可殉 ,质量咱们先放在后面天摩纯,至少价格实惠也能达到美观的效果管休。   虽然入门级价格不足30万世,但你却可以得到一款原汁原味的3系稗频挽,在定名中你就不难发现幂,316i中并没有“L”恋统缅,它是基于标准轴距系列中的一员谰檄。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂凤垦,对比现售的奔驰C级勿漏、奥迪A4L而言朝,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势吹。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉洗危,这是国人特有的爱面子传统钱睹刹,作为在国内征战多年的华晨宝马来说氏豪汹,他们自然也深知这一点翅,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动绞圭,单出排气也与320i的相同玖伙,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条盯究,不过这一项在网上也是可以淘到的腐,副厂价格也就100多元撬幌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐坟嘉,然而在国内们,它还是一种小众车型鬼。可喜的是拓旗,近年来随着“旅行”文化的发展从姬井,旅行车也渐渐被人们认可骄。在我看来雇寂屎,目前国内市场上的旅行车大致分为两种算亲劫,一种是像奔驰C级旅行版歼嵌期、沃尔沃V60那样茸剂,通过个性琳侩、漂亮络冲弦、动感的外观设计获得年轻人的追捧诚。另外一种则是踏踏实实走低调姆烘光、务实的路线惩,用内涵打动消费者捅失司,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种癌睛。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)袱恕,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO甘爆,外观募朗栏、内饰进行了相应调整寸汰尸,配置也有所提升蔽膝礁,动力系统则保持不变怀。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版舱通,售价33.48万绒藏。除此之外筒尘巢,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版爬集,指导价29.98万架些顺。   在介绍产品之前臀,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来胖淘猜。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人帝心霸,1985年呐,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂瞬粮浅,并且命名为L&K(名字的首字母)公司点袄,这正是斯柯达的前身第擂。需要说明的是蓄,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称疵,并不是指该车型限量销售腊骗苍。   ●低调毋、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看谷刺骋,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版盗、欧宝英速亚以及沃尔沃V60桔,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格鸥茹蕊,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟赏让、稳重薄,所以严格来讲烦,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版叼备览。从上表可以看出蛾,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势皖兑,而且更重要的是揭辱赔,速尊的价格更加便宜裤境。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同诵擞。全新样式的中网格栅更具有立体感氖酿,大灯组内加入了LED日间行车灯完皑汾,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来涉讼铅,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应定淀,朴实驶、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉谴蒜。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯必阔,并具有自适应调节功能喘。新款车型的前大灯造型更加犀利聊。此外纱节仕,LED日间行车灯也是老款车型不具备的凳破。   车身侧面线条依然延续了老款的设计懦挺罐,简洁修长练础阔,没有太复杂的线条勾勒卑离广,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份诧。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈弹晶,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7羌,规格225/45 R17撕,这是一款侧重于节能环保的轮胎殴然。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性睹,圆润晃、饱满篡贡梳、协调梨擅,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看潭栓、耐看得多寿杆陶。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应题,尾门上的线条层次感比老款有所加强仑记。此外欺瞎乔,尾窗上沿的扰流板衫舌、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用垄咀,让速尊看起来很有范儿购。对了谓,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管虑蛔,一般人还真有可能会被它吓到破,其实它的心脏只是一台2.0T拢白妊。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)啪弛谓,在北京借着区域上市之机锯,我们再一次体验了自由光的越野性能罢捻。作为越野车型的鼻祖权,Jeep用自由光再次向人们证明滇时茫,即便做的是城市SUV凭,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点弦帛。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身味储内,但是在四驱系统上径屑踢,Jeep却有其过人之处齿卜。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言洪诲,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器头妒。    简单来说房岁,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配徐,也就是说祟聊,当前轮打滑时狸,动力会输出到后轮巨锤芍,使得车辆依然能够前进鲜。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑挽巨妊、交叉轴这样的情况)反,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器勤教,脱困就很困难了童。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I太、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号叔视。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造汕握掣,以横置发动机里、前轮驱动底盘为基刺槁俊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴鲸,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴琳尸捌,实现100%前轮驱动唾,提升燃油经济性报,而且它的后桥也具备多片离合器结构物山,可主动控制左右后轮的扭矩分配矮爽愧,起到限滑差速器的作用骇多。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡惩缕膏,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡宠,还具备后桥差速器锁止功能侈巢黑,实现左右车轮50:50扭矩分配淡翘。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统趣犀,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择瘸侩麻。    在实际体验过程当中犯,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰侵瑟乘、交叉轴恳檀、炮弹坑盎色、搓板路等等越野路面嘉靛,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中蛇市侨,越野能力无人能出其右蔑玻怪。    然而作为一款城市SUV冒县酬,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力警俄渴,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板辉龟墩。    另外播鞘,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间蚀忌鸵,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统屡。相比同级别的SUV谋纶悉,虽然在越野性能上依然具有一定优势菇,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣剑诉。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众狸,但是进入这个价格区间以后汹坷慨,消费者选择的范围将更多泛乓、更大死割,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战匹色,在竞争力方面依然不具有明显的优势卸馅。    或许尽早国产化降低成本来去逆,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机供懒,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件脆旗纯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来镶触绰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象墩桨。如今栓晨皋,马自达6已经发展到了第三代虹吮洪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物塘,它的名字叫做入姓饥:ATENZA滑。之前我们已经解读过进口版本炊漓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力圭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点抱屑度。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力零惋,这一次排量可不仅仅只有2.0L适雾,还有更加令人期待的2.5L壬畏。   注蜂:此次测试中蔼陆蔑,红色车型排量为2.0L检掣等,黑色车型排量为2.5L杏品。国产ATENZA目前还未上市雷耸,此次测试为抢先测试便颂,车型为试装车宛。   截止到发稿时彪,官方宣布暑诞坎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”沙寝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发泊烈,上半年上市销售篱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规疥枢,我们还是先来聊聊外观妈卿。相比进口ATENZA匆蛾,国产版本在外观上基本没有变化策肺隶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份协,而且还特意加入了“Mazda6”的标注扁平敛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6峦凶赊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA嗡淖,它不同于以往的两代马自达6功,更多流畅的曲线在它的身上得以体现估。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来儡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子改弄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”饱。总之从结果来看瞬屁,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感饱迁悔,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美龟霜朵,希望它能够像老马自达6一样沧没,百看不厌裙司奠。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色腊,仅针对这两款车型来说邻,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA杉篇间,而黑色则太过低调枯撤档,完全掩盖了车辆应有的魅力苫巧。ATENZA的红色与大多数车型不同哦乳,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒戳,不俗套虑。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm筏,轴距为2830mm裳,与进口版本相同卞。相比同级别其它几款日系车型莫,ATENZA在轴距上有较为明显的优势窘首亨。   两款车的前大灯有着较为明显的区别厘,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯翰勘爱,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯畔统宽,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源非蒲,科技感差了一点飞孪瓣。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)趣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上坷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意澎递讣,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈雇。2.0L车型采用的是17英寸轮圈限患实,相比之下确实显得小了一点姓,为什么不折个中奥公颂,采用18英寸呢顷抒沙?   两款车的尾部设计几乎没有区别锤,尾灯样式相同甜献跨,双边共两出的排气管(没错阂翟疤,为了表达更直观拳、清楚菲、无异议何道,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分粮庙闻,这是马自达6一贯的良好作风未。总之峰,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的童。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言趟赫锯,谁都知道SUV车型最为畅销村,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知夹。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出报良,而卖得好的却还是那么几款锻邯。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙湍骗北,还要等到试驾之后才能给出答案啸构。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型窖搁铆,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蒲括。从风格上看咸碗间,海马S5偏向时尚撂酱囱、运动厕凰,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群惹丸缎。而在配置方面矫,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点怠蓟省。根据目前了解到的消息镜苏,这款车型的起售价约为9.5万诲泰,如果消息属实的话嗡糜,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平玛陶,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗诉现巧?   外观朽憋燃:设计新颖记钉,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆确箩泌,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位蟹衬墒,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司垄匣铝,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型潦农对,也将它的风阻系数降至0.34斯,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了巧彻吓。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴岗孩里,比例上感觉怪怪的咀禽,好在经过哑光处理所产生的明暗变化桶飞,有效地提升了视觉效果弹。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯芒鞋,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神徘筷伤。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蒋昧团、转向灯以及雾灯挂另蹦,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集慨。   作为一款紧凑型SUV尺烂粹,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm土守携,轴距达到了2630mm梆们撇。与同级别的海马S7相比栖喘办,虽然在车身尺寸方面有所减少堤,但轴距却多了11mm窖牢,整体空间表现令人期待歇察。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈涂,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上蒲郝憨。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供帽,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17癸奔探。" "   全新的A3备受关注恃,这其中的原因有两点查佛,一个是加入了三厢车型菠托虾。而另一个疯摹俊,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型抢匈昧。只是这台车来到国内较晚晒卿儡,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生抽犊。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地瑰位,简单明了的说拈令诧,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型盾,而必要条件是横置发动机侧。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本侣,但消费者从中又能得到什么琶底盟?如果按常理来看檀,对消费者的好处应该挺多的萌叭,比如车更便宜了纽漆,就算车不便宜配置也应该增加了渐,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低睫寇袜。但上述这些还只是一种期盼飘,毕竟这个平台的车型刚量产不久剩剔,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显湘舌。至少高尔夫7是这样班,而全新的A3由于正式的价格没有公布槽腾,所以也不好定论详模。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3卑诉扭,这次引进国内的共有四款车型疾,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型辫恐,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置乔弦鞭。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机衡抖陛,6速S tronic双离合变速箱诚铣。在本月的21号徊,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市庆起。相比老款的两厢车型鳖,轴距和车身尺寸都有所增加厢挥,而且在轻量化上下了不少功夫怯。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择腹娇,但在配置上基本都可以进行选装颁汕党。由于三厢版为新增车型亢,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开每何闻。   " "   ?? ???? 2014年3月3日妥规,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市粮凄凳,“小改款婚,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款枪,而值得注意的是内杭,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上擦。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议屉兄,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力迷凰。”吉利控股集团副总裁屑盒沽、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态庭开读,欣喜之情溢于言表慕宏。    亦或是巧合杜怜,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能亩默落,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7睡毁,一方面溺蹋,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖泰骗,另一方面村,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁韦,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域芜,种种迹象表明豆,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段惮矩。   诚然含,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车齿仇,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”哀宽。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时软,孙晓东对媒体表示兑,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪碱覆骂,吉利收购沃尔沃之后哼闷,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点赏糠,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生撬钾。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应铆。" "  在国内瘫乔偿,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的堵蜜匣,它凭借动感的外观纶匿,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”零霜,后来者RV4帅、途观陪彻、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮仓,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比物骚税,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎别慰,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了姓店。而今年悲嗓,东风日产给我们带来了第三代奇骏嘛来,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”添写。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘雌印,年轻化捕、动感化的外观设计就是最好的证明捅扁畴。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上晌掳淋,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车肺。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中谋聚,层次感以及运动感比老款强太多了黄。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的捂凭,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条畅,流畅的曲线让它不在干巴巴锤梯典,整体饱满了很多慷。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯茬澈,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协欣。   在侧面线条的过度下酚肛冒,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型残搞,并且加入了以装饰性为主的扰流板究两。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性鞭搔举。后尾灯变化更为明显心,竖条造型变成更为接近长方造型憨计。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”嘉捻人,一定会想起Jeep堡,提起Jeep但,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了媳咀秀,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者炼怂腻。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能械缄粱,看看它在这部分有着怎样的表现壤孙浚。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车诚袭,并且不可选装以外胺,2.4L 豪华版可以选装该项配置拦杆,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配陆秆。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版京,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式闻,从功能上来看比较全面食敝蚀,下面我们就一起来看看它的实际表现郸。   更多精彩视频膊,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作免逛,调整比较细腻趟鳖,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位犯瑰,而且还可以停得很正珊怂氨。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可霞惭蹬。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话锹,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示吕溃,如果继续操作妙,系统则会中断本次自动泊车拒革协。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里挝竣,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题浦兰,我一定会把奇骏放在首位己盲蹄,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款瞎陡姬,性价比非常高板几。不过自从2008年上市至今的6年时间里哼械翔,它始终没有太大的改变萌誓,另一边竞争对手们却在不断进化庐架灌,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者憋褂落,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律戎瓣谁,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘恳箩。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况儒白多,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前返狈巩,而看到新车的第一眼就会让人感叹独:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了夸。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)膳峦,并且也是该平台衍生出的第一款车型畅,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化晃坤。相比老款车型略显古板的硬朗外形驳珊,新车则显得更精致顺理肺,更有设计感广栋裙,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上掸痊糯。当然灰,除了视觉效果之外丹叉,从动态的角度看它是不是也更加城市化了画?这也是今天我们需要探讨的问题绊廖蹲。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型概墒趟:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限冠,我们本篇文章的测试内容并不全面霞擅棚,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受逞山敬,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据阑夯,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍输,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧狮翱瀑。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章吹,里面对新车外形零迪、内饰等方面都进行了详细的解读令黄,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 懊。另外吓蜜,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊汇畏问。   ●增加更多高科技配置练,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品淬盼板,除了拥有出色的设计词权、良好的工艺和用料之外豌,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望擒观檬,翼虎就是个很好的例子康沉,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势扯讣。如今的新奇骏身上伤韧,我们也看到了各种高科技配置避,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平潍槽扇。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了瘫嘎,在两年前它就已经崭露头角械何糙,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样趣,连控制面板都完全相同深。虽然东西不算新剑,配置在这个级别里面也算不上有多么领先雾吮,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化睫,毕竟我们已经进入到了移动互联时代凛,汽车作为生活中不可缺少的一部分怜,也同样要跟上潮流博令。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车讽,很多的印象都集中在日系的丰田车上鲸豢,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等谰蹭,由于起步较早仇,所以在混动技术上都比较成熟然老。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型讨,一方面是因为未来的趋势芹痢,另一方面就是对环境保护都有一份责任响驰。但能让人印象比较深刻的不多掳貌,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外堪效碱。经过一天的试驾体验刮,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶舍,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车略。   外观方面倪勿:设计大胆前卫蹭既必,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后抵截里,给很多人的印象就是模仿啸尖徽、复刻坤昂,aygo横、花冠溃辆熬、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象裁贿。实则也是没办法的事儿掣骑缝,白手起家的汽车企业一般都是这样开始还酬,不过从秦看来舶僳,比亚迪似乎已经脱离基础阶段稠窍。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言湃,整车设计偏向年轻化拉,前大灯内加入了日间行车灯钮。车身尺寸方面熊慷,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm貌,轴距为2670mm虚。   实质上仁白,比亚迪秦的外观特色鲜明糯,个性十足极蜡,他并没有针对大范围客户群体而设计使硕透,更多主打年轻偶私、时尚元素乔。这样一来午叛,优缺点也相对明显溅社戮,需要一定的时间让更多的人来接受他窍显。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番成免,充电方法非常简单也很安全诗博。通过家用的220V电源就可以直接充电萌,但是要采用三相插座怀挟赴。车内的仪表盘可以显示充电信息现卢,包括电量以及预计充满时间翁卫瞪,而且还可以选择预约充电胆伪轨。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的伴钦,虽然我的“档期”已经很满撕,截稿压力山大疾来柿。但作为潜在车主缓闺撵,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平赣,它和福特嘉年华煞伞、大众POLO会有多少不一样碴丁犀,谁更值得购买浅汉。我想这也应该是大家都很关心的问题臼。    测试之前还是按惯例先说点基本信息春缺叹,以供大家有更多了解慈。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元苇公猾,分1.3L和1.5L车型夸为,提供5挡手动或4挡自动变速器噶。这也是国产的第三代威驰车型夕,相比老款车勒仍爽,新威驰变得价格更低餐努赌、空间更大揩洪锹。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫些愧,在广汽丰田4S店中销售捅肚,价格区间6.98万-10.88万元我摆。两者动力系统凤、内饰设计完全相同抱趴。只是外观分成两厢与三厢斡躬,配置上有细微差别而已派。好了差兜,我们就从外观开始说起蒋菜猫。" "  导语揉:在新能源汽车研发领域炉疤赂,比亚迪一直是领跑者热叉汾,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车规。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者广,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术墓,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件炼甜辫,能够开发更为节能帛僳歌、环保的电动汽车产品剔返,实现性能的提升和普及应用梨管。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作分。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车捎。   历史上诗涟社,秦灭六国闷,结束群雄割据时代硼,统一中国膜浚,开创了历史的新纪元竭驶狄。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆势芒,势必证明其在以下六方面的实力授篱:   一冈拱米、比亚迪秦到底有多快畏?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示喘鲁喂,全球有52%的车型百公里加速大于10秒敲晌,23%的车型在8-10秒孰宏,17%的车型6-8秒欺朝,仅有8%的车型小于6秒纲露苟,代表车型如保时捷卡宴4.8L羡。今天孟刊,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下垫羚,秦百公里加速为5.9秒坷氛沽,而记者实地测试时垃促,百公里加速更是达到惊人的5.4秒贾享。   跑得快自然有其道理台,秦具有“双模”动力霸赁,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合椽,在混合动力模式下吴,秦能爆发479Nm的扭矩帛脚,某种程度上可以与那些超跑抗衡唇。 二行白、秦油耗到底有多低僵晌?   根据国际标准测量核算瞪,秦百公里油耗仅为1.6升叹。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式迫溯复。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式恨,纯电动模式时克绵岔,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时北歇娩,整车自动或者手动切换至混合动力模式涛。在所有模式中防敦,秦还能进行制动能量回收氨,即电机向电池反充电厦蜕,每百公里回收2.5-3度电袒措滇,可以多行驶约15公里定嘶葡。 三扔豪、秦充电到底难不难茧揣?   一句话回答变疽:有三口插座的家用电源就可以谱,就像充手机一样方便猾。秦的电池容量为13KWH我,可通过220V电压湘,3口插座淳,4-5小时充满电盼。秦随车附送一个智能充电包栋燃,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蝎淑。   四艇厕、既然用了大量驱动电池陷,到底安全不安全?可靠性如何淬?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池森蔬徊、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池凯蹭。单位能效比敢匠舅,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池薄青。但是安全稳定性方面则恰恰相反胆腿,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池成。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池磊,是目前市面上最安全的驱动电池卿,没有之一皇撂弧。   可靠性方面卯筛轻,据比亚迪测试梨,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑扮诗,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修纶,业界罕见沪兰谩。电池电芯甚至终身保修冻钢。 五谜趴护、秦操控驾驶会不会很复杂武庙清?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样瓷茸惠,习惯之后甚至更加简单吕并。新增纯电模式页盎担控驾驶彪巍砂,更安静伐抡、更节能疥。   六卯、电池组电用完了如何行驶超?   据技术人员介绍赡,秦本身不存在电用完的情况存惕。电量不足时猛切插,比亚迪秦会自动转为低电保护模式弓勾。利用发动机的多余能量带动电机反向充电溺请。   此外刮,行驶过程中文祟,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量涧哎烈,并储存到电池中铂缔。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车番,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字儒,其次是QQ me及粮颂,PT漫步者之流辅惶修,当然还不包括那些“只识其样链瘟悸、不知其名”的人群荤。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象缴纯超,它也是双龙汽车最具标志性的车型施垢。在迎来双龙新柯兰多之后匙嘘物,就在近日庇十,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾理窘舵,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界床,但却让我们可以由心发出这样的感叹餐昆,爱腾终于正常了肝。   从推出2011款爱腾至今瘫,已经有近3年的时间鲜晨戎,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势墒慌乐,却在人们心里留下了不可磨灭的印象拔糯。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事苦臼肋,伴随着2014款爱腾的推出缝,有关于这款车的一切碱类,也自然成为历史稀沧闭,被我们封存起来隘肩诵。全新的家族化风格设计烹,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路靖储癌。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部领粹,与新柯兰多相似的样貌鹃恭,让新爱腾不再具备专属性铅。没处前部细节的设计贾抽夸,都是那么平易近人湘蠕纬,平庸的再没有任何特点坍刹。可能人就是这样盾恼便,老款爱腾在售时懈娄删,人们总是说这款车有多难看古,有多奇葩咖颧拦,但当它真的成为历史后蹦诵埔,我们又会感到缺少了什么效寿。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化焕,但还不至于让它从中获得什么优势馅巷,车尾部简单的几处变化氖梗,也并没有影响整体设计给人带来的感觉酵烽。现在在大街上啪丢,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的舶霸,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了毯泥。   本文导航" "   这年头在路上跑着娟捷朽,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼下泥。各大厂商也为了满足多数国人购车理念殊,把自己造的车不断的加长箔橙,就算不加轴距也得把身子给拉长涟。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中骨殿卢、大型车上实,感觉有些资源浪费富。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车失恐堤,“L”的作用才更加实际脖炊。当拿到这辆YARiS L 致炫时拦茨艰,小惊喜了一下颓趣蔡。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了房衡公,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了汇。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度愧受、大众polo母、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势谈。目前这辆车共有两款动力伎、6种配置车型在国内上市倍桅,指导价格在6.98万-10.88万之间苇。由于新车型且上市时间不长先嫡性,所以目前的优惠幅度不算很大柑诡,基本在3-5千元左右恼钝袄。(个人观点携:致炫喝,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士拳肌,厂商指导价为8.7万-10.68万疼泛,搭载1.3L/1.5L发动机蛔典,5速手动/4速自动变速箱俺耿。" "   曾几何时肯顽啃,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾屠,它那个性的外形给我留下了深刻的印象磊爽惋,但却没有获得国内消费者的认可澜派矮。如今识睬斜,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前氰多乔,其售价区间为15.48万-21.98万元局慑,相比老款车型有所降低屎磨。另外涵,新爱腾不仅前脸造型发生了变化句,并针对柴油发动机进行了重新调校歉昆。下面就让我们通过试驾体验垮窝,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化扔武,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型理穆题,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计甘,并采用双龙全新的家族式设计士烯,整体风格与现款柯兰多十分相似篓。然而弓,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整遁,其车内布局依旧与老款车型保持一致腥航,略显缺乏新意涵嫁。   小结好: 相比老款车型来说净,新爱腾的外观变化令人欣喜翟殿桥,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光恼,且双龙全新的家族式设计的确更显档次熄佳。不过爽泡,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进滇蝎竿,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容及酿。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上脾,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)悸编笨。在海外市郴啤,新逍客提供3款发动机巧倘蒙,配备6速手动或CVT变速箱等萄,在英国的起售价是17595英镑奴。与现款车相比酱疟,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计双口烷,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处虚群幂。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型舌,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了括。 ● 外观介绍付环:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型潍吉:宝马2系Active Tourer感。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单蜜,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型废板愧。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子砂抢?车展上的展车给了我们答案离锯。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月粱,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车鞍,而在正进行的2014日内瓦车展上慑蕾灿,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出据。和两厢版一样导,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆祝块化平台打造骨吾杏,造型新潮时尚还莲,细节设计则突显旅行车的元素僚途酶,保持一款旅行车应具备的实用性澎袱。据悉睡毛,该车将于年内率先在欧洲市场上市稗,而凭借中国市场在PSA中的战略地位揣饲衫,相信国内消费者很快也将与它见面车欺。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后仑,全新标致308的旅行版如期而至肉唐。从整体变化来看俗创,它在保持旅行车实用性的同时楼,将重点放在外观笔稗、内饰的调整以及配置的提升上孟,新潮的设计更是让人眼前一亮氮稀鳞。在我看来览巢衰,它的变化是非常积极的锹仿肪。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高宏吧,现在它要做的就是尽快进入国内闲列。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章廊:   静态评测    ?   更多精彩内容堂胯碳:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑普捌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界间嚏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新搅。早在上世纪五六十年代识,Citro?nDS就用上了可变悬架沮堵孪、随动大灯沦视、转向助力漠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术宏,加上极为飘逸的车身设计枚群,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样屉耍。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌巨极吉,2011年长安标致雪铁龙成立极薪陋,到今天我们测试全新DS 5LS芬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实尚订多,音译的中文品牌名念起来很接地气材搓冠:长安谛艾仕卑吴,有股莫名的喜感晃吵,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器苔茫涎,是台正儿八经的三厢车哗耙。   ●外观抽距:考虑国内需求纲禽疮,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前翟,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5沟,后者里里外外都显得格外前卫导,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度稠儡,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实弯逼潞、更好接受一点娟。当然辛殿归,前提是得保留住原有气质腹。   在这张全新的前脸上撬景茂,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰担截,官方把它解释为“飞翼”隋伴,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征敛袖锑,由于边缘不是那么锐利欣腥,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪龋,接受起来没那么难绅。   车身侧面和尾部看起来很饱满铣桐翔、匀称吉袖仓,其实我个人甚至感觉比车头更好看褥。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰凉录抡,厂家说这是做完市场调研后的选择炭赐,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西维,想想也不无道理排嘿渺,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条科,与其后期车主们各自琢磨佩绥拣,不如原厂直接把这事办了史怜。" "   三年时间足够让人新鲜感全无掳,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注匪:下文简称新阳光郴粟蜜,以便阅读)式,换装了与家族大哥天籁相似的前脸捕隋,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰彪鞠,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 吾。现在它不光新潮摊,还进一步提升了性价比浦,为与定位相当的大众桑塔纳腑、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备黄笑誊。 外观攫:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸淬步,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似似倘,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感蔫,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜撇屯。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分肃哪,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米落点,达到4456毫米便腿诽,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平堤豆。    此外晨,新阳光的轴距则依旧是2600毫米溉署氨,由于在东风日产的产品体系中黄骇搁,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)恍,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样亥,因此新阳光的轴距也要稍微短一些珊贸。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蕉,我已经身处呼伦贝尔牙克石阜箍举,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气坎欣。尽管天气有些寒冷茅,但此刻我的心情是非常愉悦的椒檀,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演函,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感惠碘签。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世焚,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car篇刀,当然我也不例外谅暑。这次除了911之外邢,保时捷还带来了Cayman螺缕妒、Boxster咯洞、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型被,让大家分别体验RR(后置后驱)杏蕾苫、MR(中置后驱)识抚锰、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧娥仑。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的透朴滇,即使在这样的冰雪路面也不例外烘红,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作溃。在练习漂移之前苍坟,充分的驾驶培训是很有必要的不,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时囤氮,驾驶员应该采取什么措施加以挽救藤昧。   ●车辆失控该如何挽救磷哦鹿?   当车辆发生转向不足时歧,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)丢,稳住方向并且慢慢回正钱,切忌继续打方向离顿,过多的转向角度不仅不会帮助你转向士拭,反而会加剧转向不足的发生袱。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时垄茹,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度态锭,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线畦新害。对于一般人来说腺涸,应付转向不足要更加容易一些姥化,应付转向过度则需要更高的驾驶技术骄,而转向过度一旦被合理运用辞绣脾,就能成为过弯利器编,也就是我们平时所讲的“漂移”顺犯妥。   ●如何才能实现漂移遣壕廉?   要想在弯道中实现漂移扁,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移嫡。针对这次的车型以及冰雪路面瓢痊慷,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式偿蕾:   1切静、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)晨,我更愿意称之为惯性漂移过弯阮距。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近赌谁、甚至小于90°的急弯薪。 ? 『以上为PPT截图盼潮似,分辨率有限死譬拆,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性暑,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度噶,然后反打方向寄,稳住油门漂移过弯较毖。例如在通过上图中的右弯时茅家,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢筒,然后左打方向匪驶,紧接着再右打方向钒,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动弓瓦陆,别慌底锑,这正是我们希望看到的鲜白,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心斯缚题。随着车尾横向滑动的产生鲤,此时驾驶员应该迅速反打方向虑,让前轮时刻指向出弯的路线屎,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度苛都承,随后在出弯时适当收油并回正方向南犀,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了归套。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向慕粱腑,方向盘转动角度都不宜过多酷空,最好控制在90°以内华蚕同。其次油门动作务必细腻灌轻亢,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系死壕室,给油则会加剧侧滑漏么蹄,收油则会减小侧滑角度啪盼,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用甫但田。   2朴、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)恢茎。   适合弧度比较大的高速弯道拓。 ?   当车辆高速入弯时锹,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头幢疟,从而让后轮抓地力下降产生侧滑歇禄耪。当车辆开始侧滑之后袒强,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转呵,继续维持横向滑动看竟郎,同时反打方向控制出弯路线诵幂,之后的动作与第一种方法一致那。对于初次尝试的驾驶者来说豌拔定,如果入弯速度不够快也没关系袜,你可以直接省去刹车这一步骤怖酣壳,在入弯时适当地轰一脚油门佬,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑申泌。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控虎晦,并综合运用目,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了饰隋。例如在紧急驮、高速的连续S型弯道桶,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心熟,并且辅助刹车改变车辆的前后重心侨耐勒,从而划出一道完美的漂移路线便梗辩。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗皑箱冉?AE86在高速S弯道超越RX7椭缕,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介烽。   当然晚,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后奢称,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海绥蟹,毕竟我们驾驶的是自动挡车型讳,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶翁毛习,相比手动挡已经省去了脚踩离合器飞、手动换挡以及拉手刹等一系列动作软,驾驶员只需控制好刹车蛾奇、油门以及转向三者之间的平衡即可乔粒。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距沽。   然而即使是这样澎,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的匿篮恋。冰雪路面凹凸不平陋搞,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同铰百避,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验臣伪,所以技术和心态都十分重要朴次肪,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙侗犯。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统扰,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头瞳剑伪。在这期间怕司,沃尔沃创造了无数的第一腾,也赢得了不少的辉煌成绩滩,当众多车企迎头赶上之际扁寐肪,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中挟浆,并将其命名为Drive-E酗驾逞。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢瘸,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带全。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命擞计。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅碱鼻,实现了靠背调节和腰部支撑枷堪。 1967 推出首个后向式儿童座椅容紊,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护浪弛。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器窝废,将有害废弃排放降低90%以上娃端。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蓬稻,一双“慧眼”保证驾驶员的安全扯老漏。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生卧啡缴,有效减少或避免低速追尾碰撞翱。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术板被糙,至此安全范围从车内延伸到车外建。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表丰玲怕:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩漂,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数枚,从被动安全到主动安全悸惰,再到行人保护澄煽仟,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可苇镐。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域尘喂梧,空气污染现已成为最热门的话题稀,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事描贩,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性耪斑,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎囤写。   Drive-E是什么 该据?   即E驱智能科技聘目,代表Efficient Power(驱动更高效)岭呻、Electrification(驱动电气化趋势)邓台、Environment(驱动环保潮流)能鞭,从字面来看很容易理解探弊,简单来说就是引擎高效化坏现,这样一来既可以保证动力性履,同时还能达到更好的排放标准捎芬帝。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱淋,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征广砂逆,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎勾。   沃尔沃还将这一技术投身于幕迩郏块化的研发瞬辉护,只需变更增压器奈担块与催化转化器牡纾块等主要部件春糙城,便可催生出一款新的引擎产品透车。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上溪,大致可分为4类僻睬埠,即汽油直喷引擎矩、柴油高压共轨引擎冠畴,单增压引擎(T5)拐胳香、双增压引擎(T6)纲。 以XC60为例 天妨府,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 播糯。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表谴锻侯:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例灭闻,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎司抡,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比品太忿,在动力输出上也略有提升瞪睹考,其中的原因自然脱离不了小体积揉宏需、轻量化等一系列技术的支持鞭榔凶。   此外变速箱方面也有了很大的改观河,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%傲吓哨,挡位的排列也更加紧密层频,有效缩减了换挡时间辜,从而具备了迅捷的响应能力恒、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现洛添。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下铣角,耗能经济性方面得到了进一步保证芬,它将改变城市路况中引擎启停的时机乒,改善油门的响应少蒜,空调系统转化为经济模式工作醒,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作啡,而在65km/h以上松开油门陋地,引擎还将会处于怠速状态板。   本文导航缴郎:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩表,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位燎蠢,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”括恍苦。不过挖炮,动力并不是我们今天的主要议题嘿。秦的下盘功夫方面表现如何雷购?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系饲?这些都是我们今天要研究的内容详痕力。综合起来姆溯,我们最终目的就是想要弄清一件事堵彭锭,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色老既杏。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”梳肝,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外拦诺勤,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蚊炔。当然粪,由于秦有着体积更大叛箍、更加复杂的动力系统懈敛,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法芥尸蔬,但由于双叉臂需要更多的空间社烁,因此也是不现实的勉彼郸。在材质方面谈咆,秦同样表现中规中矩略篙,并没有使用轻量化材料为车头减重拳希,亮点并不多陀技。由此可见催,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化圭糕。   不过沉窘,由于混合动力系统的特殊性诬,秦也必须做出自己的调整暮,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异鬼。比如嘶,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面森铺仇,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上谋,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上狮锣佛。此外仆,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮蹦颇咯,相比速锐在直径上增加了将近9mm糯史睡,看起来很是显眼靶圃。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化沧,而在同等材料和工艺的情况下没汾,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度玖秃,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载昂。   另外乡,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架霖纪搞。与速锐的非全框式副车架不同桂环撂,秦的全框式副车架看起来更加粗壮斤间掇,由于加入了电动机和管理单元蛔玫糕,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加丰,因此这样的变化当然是加分的汕。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套湿烧疾,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声牛扯、振动和声振粗糙度骑,欲知详情请点击这里)峡密该,是个值得肯定的进步搐谷。此外斧柑趣,与速锐相同砷剿忻,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连崇,强度更高沫,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力娄轿。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天甩,现款概Γ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌冠,不过福特已经为此做好了准备涵抱,日前刚刚发布了新款干矗克斯关。它采用了全新的家族化外观糠晚械,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果哩懦,不过它真正的杀手锏韩糠,还需打开车门才能发现皮迫伶。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线相村输,进一步抢占细分市惩腋惩住,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型堪吵,满足那些对于性能有一定追求的消费者膜攫,比如轿车中的S5剔九风、S6腾、S7似蚊片、S8等等咎糜味。就在不久之前的2013年12月酣揩,奥迪SQ5也正式来到了我们面前冠促,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型了阜箩,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)怠衫插。 外观枢辽:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态家抽呵,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子纹,可以随时面对那些不识货的挑衅者恃颁但。作为Q5的性能版车型伐,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念弹拒,颇为低调冷潜坞,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化善。 车型图片 基本参数铆桑号: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出梦勉靖,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别亨,特别是车身高度经过降低惕,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm鞍,而轴距也有细微的变化昏枢。   其实只要细心观察裙郸棘,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的帽,除了特有的徽标之外噶,SQ5的镀铬条有别于传统车型顽,采用的是双横条样式客。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状妙吴窜,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽侮抖罚,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆漓惨刮。而配置方面权烦,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备储集衫。   尾部的变化主要集中在下半部分砰,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力笨铆郎。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计坚溃,可根据行驶状态来改变排气开启程度椒。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派械摩,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭幻,前者就属于少数派牛限涕。一个是只有追韩剧的人才懂讲狠,一个是全民百吃不厌套。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品么劫兜,其实上一代车型在国内早有销售戈觅,只不过跟福瑞迪太像了烙熊,外观不出众首焊窝,关键是动力平平靛棠,所以最后并没有收获太多筹写。全新速迈刚刚上市瞧,售价17.98-22.68万元被,很有幸能够在第一时间接触到这款车淌,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了奇。   如果你对速迈没有什么印象也很正常抒,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈搁迷。通过简单的对比嫩晴,不难发现瞳肪,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版瓜热,名字叫做ForteKoup处陆赐,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机极挟,售价17.18-20.08万元活浆码。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版诬片力,它承了起亚家族的虎啸式前脸搽拘委,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评缕究促,现在看来谈不上惊喜硼,只能说还比较精致坏跨鹅。虽采用了大嘴的设计涛苦,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步锑态奢,或许小女生会喜欢极介。大灯全系都为卤素光源咐邪稼,并带有日间行车灯船享毖。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰垢系。   走到侧面究汲袍,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化钾,但两门的设计为它增色不少崎,在绝大多数人的固有印象中戏囤,跑车就应该是两门化希踢,并且应该是无框车窗竞,仅从这两点来看袍敦黎,速迈确实都做到了边白,开在路上的确引来了不少的目光追随魄。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流焕广,我们一致认为车尾的设计更为出彩悉史,短小理救感、精干澳填,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受宏秤。除此之外俄陕,1.6T车型使用双边双出的排气管布局偏孝闻,而且排气管口径不薪治恰,车尾营造出的运动氛围似乎更强患窖。轮胎为韩国本土品牌瓤考,规格为215/45 R17匡,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了版井。   当然菊,如果你选择2.0L车型的话吓,你所看到的黑色外壳后视镜端潦肝、前后包围的碳纤维纹路饰板斜鹃淘、双边双出的排气管非、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了肃叫递。" "  讴歌这个品牌奖番跨,或许很多人不是太熟悉此。作为本田旗下高端品牌瓮,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任腻奋赫,而且在美国市沉亍,讴歌的品牌影响力是非常大的让栏。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力洛,大部分都是人们对这个品牌不了解岛,影响力上不去岭谈德,导致在销量上确实不尽如人意肺镜。对于这次全新MDX的到来惺泥,个人持有赞许的态度瀑,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意幂狄迟,还是那句话廖,品质上去了害,接下来就是提升品牌影响力了婆蕾荣。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上竣妥龚,大灯的轮廓更加细长凹心,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯祁钦。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过添拐戌,但内部结构和MDX并不完全相同及镁割。雾灯被一条仿LED的光带替代涛刨,进气中网的细节刻画更加运动鲍雄狗。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长期己,侧面造型给人的视觉感受非常低赶稍,这和前后大灯的位置有很大关系际亢暮,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎长抠,注重舒适性惜宠概。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上池。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感吮齐两,而压低的姿态却更加动感剖,这种设计可以招惹年轻人的喜爱橡湘。尾灯造型相比较现款修长前,优雅的感受也来自于细节的 设计裸夸,但貌似通过我的观察獭期薯,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源奴土。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置覆,让尾部显得非常简洁内。   本文导航枚:" "  2014年2月20日戒骡莆,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市卸诧。2014年型奥迪A5的最大特点是绘略,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机炒疮。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国妈。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大坞怒噶,共有19款车型灭,售价在49.98万至85.8万尺眷敌,具体价格如下剩: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表墟谎茬:网上车市 www.cheshi.com   外观方面妒柑促,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别守蚀。配置方面雹,也与现款车型相同锈。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机虫敲刑。   内饰方面箍械,2014款车型也与老款车型大同小异庐集,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘杠既,同时门内饰啪枪冈、座椅中央扶手几、都采用了纳帕真皮面料饶些潦。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机碾檬撑。而2.0排量以上的发动机则保持不变猩。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型沙蛔仍,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化痕。   变化一困绣攀:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化恍水,在原有的缸内直喷技术的基础之上害撂,加入了较为传统的歧管喷射绥美,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合搏魔醒,通过二者各自的优势蛔,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求唬姥。事实上惯桶说,混合喷射也不是什么新的技术觅汝,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用伤。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点桃骏掏。由其是雾霾天气严重的中国一线城市魔毁,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善溶绥。   变化二呈碱窘:排气歧管集成至汽缸盖内泥翰穆,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内阮,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力冒裙,从而减低涡轮的负荷备钙,提高涡轮寿命丁特深。同时镣霉,因为在进入涡轮之前进行冷却伟糖聚,相当于提高了涡轮的进气温度限制隘,可以允许发动机有更高的排气温度唬愧弦,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高戈岭娃。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人厂凄,同时结构也更为复杂甸,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战傅娶。对此奇,缸盖内的冷却系统也进行了改进浓监点,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)怀塑累。   另外膳酬,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外悸男,还有着两项小改动榔。使用旋转阀陌溃块替代了传统的节温器闷,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上斗烩,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制妒挡。   根据官方消息尺彭能,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上赣壬膘,为用户创造更加愉悦的驾乘感受备佰啡。笔者也希望在应用新的技术的同时愁,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情疯吭。 责任编辑缕肛:王晨熙" "  A00级(微型车)识鹿群,在人们印象中这类车以实用性脯、代步功能为主单,低廉的价格促使配置也不会太高遍,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候贯,一款车的推出打破了这一概念截,它就是全新奔奔送晶旗,来自长安汽车膝。   感官是人们的第一直觉反应操跺猾,所以外形设计的重要性不言而喻豢啤,为了使人们印象深刻充,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的丰邵赐,道理很简单藉史,日本是微型车最发达的市场恒热。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展硕施抢,在2013年广州车展上啼速,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光搅鞋,除了时尚的外形设计以外喊巢,在细节做工上也有着不俗的表现陈囤。前脸的设计整体性很高喇,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条扑深,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影藕夺奈。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表描:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势庙烽,不过这一点在外观上并不明显布谓苗,这源于贯穿车身的硬朗腰线镁眠,有效将视觉性降低藕酸,同时搭配造型独特的双色轮毂凄苏,让这款小车看上去时尚动感适吃很。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动钦,具有立体感的尾部与前脸相得益彰呸,如果仔细比对雀篮眯,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸额。除了引人注目的设计以外苏轰,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹肚垮霞,具有加热功能的外后视镜缕卤、15英寸的抛光双色轮毂穆粱蹈、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置经蓬耙,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页滑:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市妇悔,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d腾秸靖。不过耿浓,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版微蔷,从内到外梆襄、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉刮,可以说是一次完美的蜕变寇瞥徘。那么这款新车究变在了哪里窗讼比?它究竟新在哪峨?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出屯扑俺?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5逛。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大耍,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm篱,轴距则与老款车型保持一致唇。在尺寸变化不大的前提下蹿,改变外观百吴浇、动力尖赏、内饰簇彼鲸、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关示茬,2月19日这台新车也正式来到我们面前懈锻反,并接受大家的考验奖垮琶。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条借,但这8条是我个人认为变化比较大的墨盎,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点瞎敝。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候抹殿晒,我就有了一种预感屠铺扛,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢疚,刚刚上市的新款X5就给予了我答案氯。全新X5给我最深的印象除了家族化外承穿敬,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)手。首先魏拾朝,先说说全新X5的外观朵迹,“大尺寸双肾进气格栅”仙惋墓、“开眼角式前大灯”卵,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致户酵逛。    现款宝马3系推出的时候害,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉扁,现如今随着全新X5的上市醚姓,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上俯。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此硅死挫,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分莲浦,据悉界,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯鲁。值得一提的是潭,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般袱补,给人一种炯炯有神的感觉东岸。    由于新老款车型的轴距保持相同缕,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉铆稻玖,反而侧面的腰线给人一种力量感题田,这也使得新车看上去年轻了不少擎偏。细节方面芒,新车在前翼子板上增加了进气口残冉,突出了宝马品牌独有的运动基因虹胳。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格秤舒,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带忻扦,提升了夜晚的识别度时辛。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起贤桔嚏,降低了风阻系数连拣纯,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性恐埃矩。" "  版权声明茎息颧:本文版权为网易汽车所有蓖回怕,转载请注明出处督。   在2003年第,奇瑞QQ的下线让这款时尚几群潞、便宜荆嗜、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活酬莆焦,之后短短的几年间红萍,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话粗,然而到了2006年长安奔奔的推出兑垛,打破了QQ一枝独大的局面报澈卞。一转眼唱孩,已经过去了10年的时间藤都,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占素链,在这个追求个性嗅戊栏、讲究品质的时代释慕,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流惦,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则艇,而长安似乎也意识到了这一点推戏颈,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢儒?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者矾?   从厂家方面获悉秤阜蛊,老款的奔奔(love)已经停产厘矩,而奔奔mini则将会继续生产销售枚,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系火,前者主打精品中高端微车市橙呤Ы浮,而后者则会在廉价微车市场继续作战匠歼。从定位上来看堤四,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些饭,虽然沿用了奔奔的名字己谩,但整车的设计叙、配置以及售价都会高于老款车型椒獭。   新奔奔客户群体是谁估白?   在很多年前珊,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结裳,到底是买奔奔还是买QQ何,在那个时候斧斗,很少有人会关心这款车设计的如何席挽、驾驶感受如何嗓,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具伎陕,省油埔巢尼、皮实弟姑、能遮风挡雨就行澄。   现如今糕,80后恕、90后已经成为购车主力嫩齿,这些从小听着walkman毋、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计恕、用户体验以及品质都有着更高的追求乐跋怖,因此在座驾的选择上同样不会妥协穿。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看砍,新奔奔就是冲着他们来的噬位杀。   新奔奔主要的竞争车型是珐?   虽然新奔奔的官方售价还未发布胯笺,但从目前得到的消息来看哦,5-6万元将是其大概的价格区间堑。这个价位中既有一些合资的微型车帮棉吵,也有自主品牌的紧凑型车蜗废烙,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车币凳,比如两厢赛欧处、奥拓惭奖纷、玛驰以及低配雨燕等等车型丹冀。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线墟是,在配置方面与奔奔相比还是差了一些领骄,产生竞争的几率比较小拍晃架。   外观娟淮:惊艳氛、和谐叫吩观、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型稍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词革:高离地间隙硷乃、车顶行李架缚、双色车身等等堪掇。没错雷本撵,无论是跨界汀涉、越界还是交叉车型疤烫掳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质辨。不过世间万物穿袍,徒有其表终究很肤浅暴限孰,我个人认为俯拿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统吠挫。所以懂久,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾散勿浦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时暑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象酪工菲。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款示诲,它集沃尔沃所有看家本领于一身呵,可谓全副武装啃。为了让媒体更好的体验这台车靖仆乖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高唤恭。没有固定线路蠢酸方,没有领队车辆陶竿瘟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾朗天携,它会和每一位汽车媒体人独处12天催拌。而在这12天里绦淀燃,我已经和它奔袭了4100公里疥降辟,横跨了三个省份汗令,体验了柏油赛道芯侗涣、软土拉力陆溪娶、冰雪漂移少、高速狂奔洽谱墨、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话躲埂,当然眉劳,最终的结果是隶隙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多锈,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的崎,正所谓日久见人心蹭盎爽,交友如此侍滴,试车亦是如此悔饺。回到正题墒栏镣,和往常一样靛袄啸,对它的了解还是先从外观开始但穿卵。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生愁菩啡,相煎何太急”这句绝句晴,而在雷诺—日产集团旗下蓄,有两款车正在上演着这一幕扣钞啃。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气考踢胯,还有这出色的越野性能肋僧。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性嚼脐。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下池邦,买谁更划算隙联挥?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表火申:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位本突铺,作为英菲尼迪的顶级SUV材夸,QX80的售价高达152.8万热,但经销商处可以优惠16.2万菏妊,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万诗,虽说16.8万也不是个小数目锑苏。但对于消费者来说希剿聚,一个日产惠,一个英菲尼迪冀庭许,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌丘庇。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)维瀑噬:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV潜芬嫉,它的身材绝对够大鲸仙书。从上图的数据来看扳翟港,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙匈丁遍,尤其是将近5.3米的车身长度疤道咆,会让您感觉驾驭它有点困难堤补尼。另一方面把疚宏,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型舵脆廷,这一点在QX80的身上也得到了完美体现啡。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解某,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型告。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅尸。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足饶妮床,同时也显得异常凶猛些。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉那苟。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大废辑被,整体造型圆润晨,没有多余的线条作为修饰颅寸矗,但是反而会让人感到车身很厚实诡蒲。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞匣看鸽。同时注意它车窗的设计裤洗肺,与众不同的创意来自于涂黑的A柱白群,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的未离苯,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感汗斥,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样镁拣挎。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计林避,也没有了那种霸气晤,转而给人的感觉是设计很前卫为。车尾的饱满程度与车头相呼应着笔杜,丢去了上一代的直棱直角逆从厕,饱满的线条凸显着丰满的层次感痞缚凹。   日产途乐熊:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华惫,虽然脱胎于英菲尼迪车型拔七疤,但途乐依然拥有自己的外观特征骸。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性密僻诞。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碱哥董:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型菇珐村,为了与其身份相符它的各个部件都大一号享堡,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出湿。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底广画劫,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气玖戈狼,成为了车头亮点之一杜。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术屏介吻,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型镣僧,这项配置自然是少不了的墓挟涛。我们可以找到4个摄像头谋,它们分别位于车辆头部崎楔概、左右外后视镜下方和车辆尾部鞘。以便在停车过程中匙荒,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况涕,让您更加自信轻松的把握泊车空间掣毋洪。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头勿佬古,大大降低了停车时的事故发生坝硕。   途乐   通过对比发现纯喀畏,两车在外观上的配置基本相同垢驮,差别仅在日间行车灯上吝棋玖,不过随着QX80年款的推出龚哦价,日间行车灯的加入应该不是件难事敦科捍。两车最大的区别就是外观/品牌的不同此柑九,在相差仅有10几万的时候串臼,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店具称。    责任编辑镰抱按:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天拎廓堆,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了细脑,除了奔驰G搬泪、丰田陆巡系列颈经、牧马人等解挂苟,双龙雷斯特也是其中一员购辆汲,而且雷斯特还是柴油车胆。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值卢淘险,以目前的接触来看册,双龙雷斯特W表现不错杉僳蚂,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”错。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前骸娠袱,双龙与奔驰方面在技术上深度合作摧钮巍,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰食吭,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”仙虐充。当然俗记,在随后漫长的几年过后酮加,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌沛巧。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO撂虑,该车型最大的特点就是其尾部造型翱庆疵,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计醇愤,宝马方面肯定不会承认答漠,但从年份来讲弥,明眼人一看便知稠。   外观幂患适:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手睹卢,该工作室的创办人正是乔治亚罗腥,不过大师的设计未必符合所有人的审美吓饰鸽,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异觅闻,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调侈沧汰,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势俯棋,但为了照顾空气动力学与线条流畅侥戏方,雷斯特的车头是圆的孰劲,所以在当时看来有点“离经叛道”潍恼。   而到了现款的雷斯特W笛,这个“小问题”被修正了勘饯砰,一体化的设计已经是大势所趋莫坦力,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”咎忙。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型删,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感隶拇,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别梅羞躬,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少屎。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相申。通过车展上的展示窖欧触,小编已对这款纯电动车型有所了解喉戌。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验杜帅妹,时至今日坏疾,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型蔼蕊沸。据悉劝常,之诺将在今年的2月份开始接受预订默,上市后将以租赁的方式面向消费者幌答,具体的细则目前还没有公布常,上市后会有着怎样的表现河,我们会同大家一同关注丢护纳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前康敖,简单了解了一下之诺这个名称的由来克淘漂,是源于对中国文化传承与现代精神的体现寄闺。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟吭潍,毕竟是基于宝马X1平台打造勺,因此在多个方面相似度高也并不为过停。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E居庙吧,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现苗窍,其具体的表现如何辱呵试,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验鳞。 责任编辑巢闪:沈楠" "  版权声明垫:本文版权为网易汽车所有胜,转载请注明出处全幻。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计坡,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列绕。它们的可见程度蚊,丝毫不亚于“张伟”“王芳”固乖。可见度甚高的两个文字的组合痴蔷虫,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字娠脑算。因此汰裸刑,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车亲蕉。哦戳难仁,对了绣钙蜗,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思樊娄肃。意大利人的自信惮萍,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心萝:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用糜炕?咱先从减开始说起挛弦其。 Q亩问需:致悦只是切掉屁股的菲翔么项莆丹?   A互际:非也钝,前脸亦有修改睡,整体风格统一苏,协调度很高涧径。   我相信Roberto Giolito先生础摔,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师惫,在设计Ottimo的时候可吗,一定会更加从容灯醇。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”疽咕,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思镭蜂。在他的心中碳,应该有着太多关于年轻修、活力的理解甜,而这恰是Ottimo的设计要点恒。 外观总结   赞竭委乱:个性鲜明愤妹睛、标配LED示宽灯薪入茧、轮胎用料厚道   弹茅淌:低配删减雾灯   " "  版权声明肌摧:本文版权为网易汽车所有淮,转载请注明出处蒂唐。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾么丘碑,虽然距离现在已经有两年的时间袖陵,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象贺谷。而今天骄,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘苇,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例焕耍,并且还是一台后驱车赔驳。没错匿淳,它就是华晨宝马3系垢飞。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)媚扭赶,其配备了2.0T发动机河队搭,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟谢艘、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟才怠节。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱挂苹,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现科,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗痴哩刚。不过在今天的冰雪试驾过程中画珐,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)颂搅。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现们掣杰,必须先打好理论知识的基础惕彭喂。于是在摸车之前闻,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课恃瓷垃。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关从权敞,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蛙缚。 ● 项目一   热身结束了莆设唱,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节随漆鞍。第一项内容便是加速和刹车堵,是不是觉得很简单枯?其实里边的门道儿多了去了箍。   在项目一结束后匡,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式馁,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步篓航系。一开始大家相差悬殊累,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了号吠沙。接下来的项目二会比较刺激一些盲恍定,经常会出现手忙脚乱的情况渡,但只要理清思路按部就班的做雷淋,想要完成整套动作并不是很难钢。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明亭秒:本文版权为网易汽车所有几,转载请注明出处扔。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了不,不过始终都仅有手动挡车型弊摔,虽然目前销量也很出色群景豆,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户讥。好在这一短板即将成为历史羚虫,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出阜媳,新车将于26日正式上市锤碌,我们也于第一时间进行了试驾体验筒空。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观吩:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外坏睫靛,在外观方面也有变化好。新车根据高低配车型提供两种外观方案来娩,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计独椿冉,而高配车型则对中网痘呸伦、保险杠造型孩、轮圈和后反光板都进行了重新设计分轮梦。值得一提的是承迁涩,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的滑垛。   新样式的轮圈非常动感谓泉,在同级车型中实属罕见柏。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致剿诧,轴距依旧为2725mm遍慧。车尾的变化相比车头要小一些怕,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板矛佬,不仅可以提升安全性梅毕,同时视觉效果也更加出色貌惧寝。 有态度【试驾评测】价,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么纹息停?   扫一扫归垛瞧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日街,一汽大众全新高尔夫正式上市宪惭。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款韦典,其中1.6L拥有三个车款痊苗卫,1.4TSI拥有四个车款悄恃剐,官方指导价为12.19万元—18.29万元辩撵才。具体售价请见下表寂:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力隆,但是却拥有三种功率版本妇隶厘,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本鲍刷杆,因此在动力系统方面石蓖,消费者有三种选择凛。    我们从上面的数据可以看到介换究,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者九们,1.4T低功率版是主流之雅拙恪,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求谁死,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右亢慨抚。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮械枪煽,但是它的售价高达18.29万元炼,相对比较贵讼瑞茂。    全新高尔夫提供九种车身色彩射乳,分别是塔希提金禾囱悼、唐古拉白涕、珊瑚蓝洽、魅力紫词贩、玛雅红汹相拼、季风灰贤挤逛、水晶银以及深黑和极地白郴。 ①匈络:16寸Cosmic款轮毂 ②既奴:16寸Cubix款轮毂 ③软矩陵:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂甲避,其中15英寸的一款纪累,16英寸的两款笑且橡,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备剩抢,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型帕娃,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供苇础猾。    全新高尔夫提供标准座椅氓、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅萄拘苔,低配的时尚版车型使用的是标准座椅脱,舒适版车型则都配备舒适座椅非,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版妻湘杰。    在材质方面裳罕屉,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料赋颗,分别是上图所示的DianDian黑色织物薪陶、Zoom/Merlin黑色织物慰劝镁、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择节墟钞,分别是Vienna黑色真皮版纺毁、Vienna米色真皮陵、Alcantara黑色翻毛皮锰、Alcantara棕色翻毛皮鳞步想。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料零欣禽,有两种风格可衙锱邸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料草浓,同样有两种颜色可雅砩谩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料皑,有黑色和米色两种可丫肓;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅漠。    在车内外装饰件方面档汗滇,不同配置的车款也有不同的安排喊。像侧窗下沿镀铬装饰条诧、双排气管顽冷册、镀铬装饰双排气管袜潜釜、动感鲨鱼鳍天线钾、真皮换档手柄仆皇、科技质感装饰条漠奋举、金属风格装饰条汀卷会、碳纤维风格装饰条等等效,针对不同的车款都有不同的配备航慑播,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍疏歉。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富宫揭,配备有MKB多次碰撞预防系统订先腥、ESP车身稳定系统慷耸、ASR驱动防滑系统鹤、XDS电子差速锁吐巢绦、前排侧面安全气囊光瓦、后部4探头倒车雷达籍睦、前部行人保护系统霜、自动静态转弯补光功能等等捍,但是在舒适性以及功能性方面输刊,并不是很丰富驴,但是也可以满足基本使用谐。   1.6L自然吸气车款如何焉帷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫杌Α,它拥有手动时尚楔诉攘、自动时尚以及自动舒适三个车款拜贩圣,手动时尚与自动时尚的配置一样馅镭,在价格上二者存在1.2万元的差价蔽,主要是变速箱配备的差异蜕倘。所以在配置对比环节挪冯,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行疲从派,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元盖耪巴,差价为1.1万元廖。    在配置对比的环节我们可以看到九妙蟹,时尚型与舒适型之间的配置差别海呢摧,大多数都体现在外观内饰的装饰件竞赋售,以及车内一些常规功能方面汾,主要是顶棚储物盒捎怕物、后排中央扶手裸哥岸、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半炯恫,实际上最有意义的差别在于全景天窗净须编、后排出风口罐居、蓝牙电话烹酬、定速巡航荡闪藐、驾驶席座椅腰托廖静浓、TPMS胎压监测系统这几项上苔毛,不过在这几项配置中塑,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置括,尤其是全景天窗喘停。    从价格上看渴,二者的差价为1.1万元寇,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的拉,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品忻宪慷,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户轰,所以我们在这个推荐环节虱,更多的倾向于低配车款虚阿。 责任编辑绅图:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底皇磋,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发泪。它采用了全新的DS家族式设计风格炔,延续了一贯的法式浪漫风格虑,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素剂校楔。新车基于DS5平台打造戳膛,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机靡。预计在3月左右上市列杠肌,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触桃细,让我们一起来看它的表现如何仓。 外观澄:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅牟慈,却多了一些时尚及科技感彭,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性绊,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感慰糠。镀铬装饰拿捏的也比较好雷似鲸。并不会像许多车型那样盲目的堆砌围害赔。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品拌岁。也表示着DS的品牌走向独立画偶寝。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蓬畔,有着都还算不错的账面数据婪袄玻,车身长度为4702mm秒,宽度1840mm敲独豌,高度1515mm.轴距为2715mm澎娄。上市后会把目标锁定在奥迪A3辅。 车型图片 基本参数簿捶: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面汰,除了前车6颗驻车雷达之外圣难,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能瑰品斑,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯捎窖韶。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰啡,从视觉上拉伸了车辆长度厩鸿盼,尾部设计了一个小小的尾翼讽,尾灯下侧字样表明了其国产身份泌。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头牛昏狭。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方忱窃,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件谁拉惧,真正的排气隐藏在了下面梯。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型凡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词胜守沃:高离地间隙瘁、车顶行李架妥括、双色车身等等剐。没错朴分其,无论是跨界边、越界还是交叉车型量谱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质湘厩。不过世间万物穗谋,徒有其表终究很肤浅烷好,我个人认为恃,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统下凡。所以描拒杰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾识,看到AWD(四轮驱动)三个字母时唾齐广,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象扁河。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款莱吠咐,它集沃尔沃所有看家本领于一身文,可谓全副武装戈窘。为了让媒体更好的体验这台车蟹搂车,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高段赋。没有固定线路嘶诗,没有领队车辆太棘甸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾伟孰,它会和每一位汽车媒体人独处12天戳。而在这12天里归呜,我已经和它奔袭了4100公里堕骸,横跨了三个省份鸽,体验了柏油赛道隧、软土拉力畏、冰雪漂移闹、高速狂奔火抠穿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话娃,当然蕊,最终的结果是仍:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多趣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的法坤搜,正所谓日久见人心墨荷,交友如此下,试车亦是如此请饭。回到正题马,和往常一样醚,对它的了解还是先从外观开始眉蠢薪。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化斗露辅、多样化是一种趋势贫钾厢,两厢车一改以往叫好不叫座的状况农,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白词如检,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠响群。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦屡沉秀,是基于菲翔打造的意式掀背轿车嗣趴,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型比,上市至今保持着约5千台的月均销量恒蠕湃,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蛊。 外观/内饰对比鞠:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来络醛,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造溜邻,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的垦祈,毕竟师出同门踩囊。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管炼廉寿,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯渐陷,远看很容易被误会成排气管概,但事实上真正的排气管被隐藏起来胚帆翁,整体尾部设计显得层次更为分明艰糯。低配车型配备有倒车雷达首贺,高配车型还配备有倒车可视手歇富。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念宿蓖捻,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点棵,修长的车身与宽厚的D柱隙娘,加之出色的后排与储物空间侯肥塘,俨然就是一副旅行车的范儿甘。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm信辞,它完全可以称之为旅行版朗逸戈拓。    车身的线条连贯自然糯,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观氦光,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头蒂菠。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些港入,调整了尾灯的白色灯带位置浇擂黑,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端费,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重荒都金。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同咕,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格懂扛川,内饰板件的用料以软质材质为主榷刚挠,接缝及做工也较为精致借佳藐,与同级车型不相伯仲坎瘦眯。从实拍的车型判断底精,自动空调逻椽戒、ESP系统锣、电动座椅箔、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型坟蠢,至于具体配置还有待官方公布宫。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉憾肆散,同样是大众家族的传统布局骂摔,整体的感受都很不错收膜拴,方向盘犯炬、中控台的每个设计很都容易上手赐昆,从材质上来说酚疽搔,朗行是塑料感有些明显的烈,好在其工艺上还是有保证的惜,并不会有很廉价的感觉啃。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后观疽,销量在整个家族中表现最为可观疽霉请。近期履沤,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市文钱,新车主要变化集中在外观吾剩和,同时针对颜色酱、配置进行了调整脑,以保证其市场竞争力椭。在豪华紧凑级细分市场中蚊氖,奔驰A级是CT200h的劲敌之一漠详,通过下文的对比分析衫,希望对有此购车意向的网友们一点参考时尝。   备注斡热: 为更直观的进行两车的对比分析弟试醒,选取两款价格相近的车型(奔驰A260扰、CT200h F-SPORT)狭糜杭,市场优惠参考自深圳市场粟呜。 车型图片 所属品牌溯必: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动墟,内饰做工精细    车身尺寸方面晶傻亨,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优烂,其他参数均小于奔驰A260恐。从外观和内饰设计风格上看括挠,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑免犊岸,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释菲戮耐,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺糙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后抢省,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样拷何仑,全车充斥着力量与美的线条救浪。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点杀帆,硕大的单条幅进气格栅亲、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发岁。    相比极富视觉冲力的前脸造型瀑午,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些港驳畅,但并没有脱离运动赁倪膜,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓检,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹池。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素绣,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型四,同时下侧雾灯造型也有改变热,车尾部也进行了一定的改动酶沥抗,整体感觉更加运动掀肪办。另外硼,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”锈,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配暴,形成强烈的双色反差垛队。    F SPORT车型装备了整车运动套件挟筒涣,涵盖了运动调校悬挂氰稳、运动包围狮、运动阻尼减震器禾长、熏黑运动轮毂坚、运动车门脚踏板讼畏吨、运动型铝制加速踏板锈壤病、制动踏板抽、脚歇板等坤黄。    三幅式平底真皮方向盘苦题、红色元素点缀的空调出风口皮乒、铝合金踏板赌、仿碳纤维装饰条等等秒魔,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感伙贡,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格桑角。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化钵盖阶,将方向盘熄短绥、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上线昧,增加了便利性喝释未,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动皑菇腺,分散了注意力痕掏喂。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间辖栏,是多数第一次购车家庭的首选要求抖,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型脆。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功伍船。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型九,会有怎么样的变化宝,一起了解一下范咸。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的桨握驮,镀铬进气格栅增加了些许立体感讲揉躲,更加显眼的X造型前脸锹落,迎合年轻消费者的审美诫酥垢。大灯的改动有些另类兽檄危,在我看来接受起来还是需要时间的镐幕辛。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车讥衬瓢,新款在车身尺寸上有所调整浇激,长宽高分别为4456×1696×1514毫米非桑申,轴距保持2600毫米不变翠,相比现款仅车身尺寸有所增加还惰。   车尾的变化不大态须舒,保险杠下方增加了黑色塑料饰板事,以及牌照上方增加镀铬饰条琼叹寝,尾灯造型无变化躬奴。实拍车型为高配版本蹦鸽陪,但仅配备了三点式后倒车雷达蓬毙舒。   新款的15英寸轮圈造型不错磁绒尚,轮胎选用优科豪马遂羔,规格为185/60 R15斑,备胎没有缺失遍,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置舰烯。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高宛笺届,在年轻人中更是屡见不鲜膝。在学校要有个性梁八,在单位要有个性隶邵趴,穿着打扮要有个性停,兴趣爱好要有个性鞍绦。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢车?如果你有这方面的兴趣四卜,那么杰德将会是你不错的选择蓬恼。可谓自成一派的它反屏,凭借着并不起眼的车身尺寸髓、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间灸,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车狭?还是旅行车悔温?或者是MPV拭?但这都不是事儿天,只要适合自己就OK贪认猫。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人泪沽,喜欢接受新鲜事物的他们铜搂,正好与杰德不谋而合鼻商。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐聚吐乐,此外奢,六座的乘坐空间窖滔氮,也足以胜任日常的使用需求骋钦。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受绥捷。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢沧担?自2013年9月6日上市以后宽,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量拌丁,力压大众途安和马自达5等竞争对手露,它用事实结束了我们的疑问耻甭唤。除了这些郎醛泛,杰德还会带给我们什么样的全新体验陋捕凤,让我们继续往下看等梗。   " "  若是经常关注汽车之家的话卉冗会,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生凳,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”闲貉。虽然我们这里并不提GTR示轻,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何和,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改拢克斯ST问桂溉,令人刮目相看祟。与此同时空,在秦身上纽,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料确、做工以及舒适性表现上的明显进步朽。 外观造型褪:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程冀,如今已逐渐走出了当年模仿的时代糙,近年来推出的新车型如速锐舅、思锐以及大家眼前的这台秦呢,都可谓一个比一个漂亮潭谎虎。就以秦来说邵诡,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网瑞帕,很是亮眼宦孩逝,同时也营造了较高的前脸识别度表棚。   车身尺寸方面寞,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大仟泥洪,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平然荚龋,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)呜刻匙,2670mm的轴距表现则处于平均水平蜡抵。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同梆耙,其整体感觉与速锐大同小异遣。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯贤,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接镰内。无论白天还是夜晚废似,该车的车尾识别度都非常高呢构。而且内部的光源碍日,除了转向灯为普通卤素灯泡外财陵,示宽灯女苦纲、刹车灯以及倒车灯都用得是LED美该。   充电谐堡、电桩安装及质保/售后介绍蔽辽维:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口缮,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包扳报,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电桂菲赔,据官方资料介绍湘亲,充满一次电大约需要5个小时左右系齿理,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)连溺。   同时罐,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩嚷,虽然价格并不贵憨,大约在6000多元磋,但对申请人有一定的条件限制媒怜,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)浅,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)翅骏坏,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准辅簧圣。当上述条件都满足之后库厢廊,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请赂康挎,如果一切顺利乒,最快1个月内就能安装到位并通电使用沃投董。不过目前蹭想,秦还不能实现快速充电尚,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的母栋,只是目前还没有这样的配套充电设备欺先。   针对秦的特殊性湾沸萌,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蔑酵挖,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务现任。其中啸,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全蛊林须,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶熄仆,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋扣强夺、绝缘手套和护目镜等设备形锌软,并规定在检修车辆时必须两人在场彩。以防车辆万一发生漏电牛,威胁到维修人员的生命安全辖。   与此同时舞,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里底闲福,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蠕。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同凸镜,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型睬丘,整车质保为6年或十五万公里旧,电池组为10年或二十五万公里)埠。总之麻首劳,从专设的维修工位辛郴、专门的维修人员再到超长的整车质保周期首兼孺,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度纯颅好,而对消费者的购买更是一种信心的保证慕。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前褐搭,中国汽车市场刚开始发展烩逆氦,市面上可供选择的车型可谓寥寥哼妙,在那样一个年代譬,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准皋,并且在之后的相当长一段时间遣,人们心中仍对它们有深刻的印象草羔锌。时至今日姆雾宠,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择节离,在数年激烈的竞争中夯芒虫,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下峨售俏。这回甸拨提,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首诧功拿,我们也借这次机会为大家做个全面对比潍横邦,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车处戮:外观内饰(包括设计和做工)拇羌默、配置画灵仇、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)畔巫、储物橡懒突、油耗第伍、驾乘感受吠辖蟹、加速性能啼、刹车性能掣。同时夹撕,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别暑、同价位车型的什么水平础牟传。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型潦跨,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元旗鲜,目前约有6000元左右的优惠泪搽,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元钵崩萝,在优惠方面差别比较大翰溺息,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右浆,根据论坛中近期的提车价格并诉糠,9000元的优惠还是有的离靠。目前杰俱别,两车的售价依旧属于同一梯级砂套艰。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致骄壳痘,只是配备了卤素大灯及雾灯馅肚,透镜溺立、日间行车灯这些都没有佛奸寐。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系聪,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置釜睦,因此我认为两车的配置可以理解母睛,符合同级水准午。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位蹋田:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比蠕,两车的各项参数也处于伯仲之间蔚,差别在6cm之内陡。在车内空间上县冻说,两车的表现也很接近聊般淑,我先剧透下吧烘慷,结果可能跟你们想象得不太一样渡冲嘶。   相信看到这里缴伞巢,大家最担心的就是如果车辆没电颂,后备厢是否还能打开的问题慧。捷达看来是妥妥的没问题剔榔羚,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑淖,它的后排座椅靠背可以放倒沫,之后即可顺利从后备厢取物枢熊伐,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐屎怕。   在倒车辅助上惰悄校,捷达配备三点探头盟墙妹,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配钱,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平寺挡狸。这里多说一句投峦,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达枯,让人觉得很不大气婪,并且低于同级别的水平递拼擒,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达藏宦涵,舒适型也可选装倒车影像态,比捷达厚道一些孤笑庙。从普及性上看巾氛,能够达到同级别的平均水平姆接,从功能性上看妥撑扁,拥有倒车影像的它则高过平均线了煤稀俊,给好评霓边。   两车都是15英寸的轮圈呕,造型上也是各有风味戒,轮胎宽度也同为185mm忌捎。从售价上看锭哪,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右朴恐递,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条拱。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比港冈鹿,让我们在后面的制动测试上见分晓测酵猜。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显典溉伞,借着中期改款的机会亩阀排,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机副舜窃,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注喷骄。应该恭喜它纲,至少在我眼里才,它确实达到了自己的目标九断。过往凭借动感的外形画、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它汰悸胚,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点碉痘闲。   只可惜票曝什,刚上市不久的2014款起亚K5鸽晾,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择乡防,而且它们的价格都处于K5车系的高位屏,受众群体并不大些册提。前段时间娩惨日,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析戏,并撰写了《起亚K5购车手册》馆达。文中倪轿,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型软莱皖,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐桨禾脚,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色诞户。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH勉同,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机骏零啥。自从起亚薄、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后韭,互用研发产品的例子不胜枚举蒂琅,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度岔丸截。该发动机的最大功率为245马力臼拔偷、最大扭矩达到350N·m伦猛迷,账面数据处于同级别的上流水平还孝,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机辽盯腺、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀秤号,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机剧。   在涡轮增压疚番苫、缸内直喷等技术的加持下谜稻,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m峰聘,并且一直持续到4000rpm锌核。得益于涡轮介入较早界多,最大扭矩拥有宽泛的输出区间鲁马惦,而且它的油门也调校得比较灵敏炭霞疼。在实际驾驶的时候倪,可以感受到它的起步轻快自如馅慨,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余爬。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比透,毫无疑问它的起步要相对轻快一些剔森,但差距并不像数据相差那么大葡。在整个低转速区间镐,它的动力输出不算直接滥,缺乏一点活力疯斤蛾,给人一种有劲儿使不出来的感觉齐蔫。   于是汕,我把油门再踩下去一点送,动力突然来得很快修挟边,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然盗但,毫不费力蜡,而且可以感受到车速达到120km/h时痊锭袜,发动机还有充足的动力储备蒙疮。它的中段加速能力让人满意化换,虽然依旧缺乏一点活力枯咳蚊,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴涛黔想,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开督湃。   还是差点意思寸拾咯,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感懦。于是獭,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式篇患,6速手自一体变速箱切换到手动模式敲赋粟,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作肖,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的甫。它的油门响应足够快删阮损,发动机的动力输出得到更好的释放忱兴痪,方向盘的反馈也更加扎实滇透抗。除了SPORT运动模式外庙,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式肆扮,运动特性从SPORT卧令、标准到ECO逐渐减弱片皮,驾驶风格也逐渐趋向安逸履狙。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契绊,平顺性极高滴奈时,而且动力的衔接也让人满意伶。若以80km/h的速度巡航碱藉,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航储摊,发动机的转速会被控制在2000rpm左右普畅沃,对于燃油经济性的控制也让人满意称铆奠。同样值得表扬的是降挡速度队污,在中段需要加速的时候深踩油门握,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出酬,而且换挡冲击也比较锌 ,不会让坐在车内的乘客感到不安汞徽烦。   前麦弗逊饯、后多连杆的独立悬架底盘结构簿鞍,在调校方面仍然有很大的提升空间泛搏烯。它的弹簧足够硬瓤孔,但是减振器的阻尼不够大拼孝,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底喊安说,会有细微的震动传到车内讣釜,以稍微快一点的速度过弯文磊,车辆的侧倾会比较明显寡垂,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳佬偿。安安逸逸地驾驶肯定不是问题归龟枢,舒适性让人满意每炕鼻,但如果需要激烈的驾驶的话搬戎搓,后期对悬架的改装很有必要舒。   它的刹车盘相应加大了尺寸洪,刹车的力度足够年,不过刹车踏板的反馈缺乏线性舱。具体表现是攘,刹车踏板的前一小段是虚位目死,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏娄浚戎,制动力度会突然加大们镣柬,需要一点适应的时间桥尸蔼。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻馈,发动机的声音秆囱、振动都非常小惩汾盗。然而忌炕危,在速度上来以后投拒僻,噪音的上涨速度也很快谰皖警,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎淋胳慧,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显姑深铆。   我得承认烧敢,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数诲奋,但在起步和中低速行驶的时候凰,动力参数上的优势并没有完全体现出来歪醋簧,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处某。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价抠触隋,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”电括峡。当然藤囱愧,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型番紊短。另外扁徊,值得一提的地方是搏偿绿,在动力提升的同时唤,它还加入了行驶模式控制系统触很,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用奶笆丘,它的动态性能相对有一定的提升封了恼,开起来也更有活力和乐趣丝谷班。   " "   海马M3去年4月就已经上市了朗,不过当时的自动档车型只是“有价无货”扯戒哼,只有手动版车型销售绦,导致产品线还不够丰富暴京揪。而就在去年11月德挎脊,海马M3终于推出了CVT版车型钠岸贡,7万-9万元之间的售价并,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求物敖蔷。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30喊惧、逸动宽茸、宝骏630以及启辰D50等车型绥,竞争还是比较激烈的翔。作为一个后来者不千,海马M3是否有足够的实力立足鬼挠?下面我们就一起来看一看局券。   动力碱妓矾:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择暇戮卑,其最大功率为82Kw丧购边,峰值扭矩是147Nm坟。从账面参数来看僳嚷,可谓非常出色捻集拧,一点不比合资产品的数据差畏。对于一辆紧凑级轿车来说娥袒琅,这样的动力表现已经足够应付日常使用了票传。    开起来的表现皮碾,我只想说这台发动机的低扭还是不够强害,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”赋帅。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中敦,如果想要充满信心的快速超车片,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择负木。    我知道会有人问郸工,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗潘仙?说实话酵,我觉得大家都没什么区别评,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着谭姥不,也是低扭不够强扯屡刨,需要靠高转速来增强加速能力伞亲。    可以肯定的说姜炬乘,除非是加上个涡轮增压器堑。否则的话鬼姬,这个级别同排量产品之间的动力表现筛惜存,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同济日。我个人觉得痊,这只是消费者们需要认真衡量的一点娠烽,而非全部甩。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在塑呵付,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感萝,动力传递平顺连续的特性寿,有效的提升了整车的行驶品质感估定举。顺便说一句每蓬赤,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外惋,这也是比手挡车多花点钱的好处贩。    深踩油门时晦,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上霜叫柿,来保证动力响应足够顺畅挖多,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内工彤定。此外糙储,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式安镐寝,功能性极强班欠。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现幂菲,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后攫戒,g值才开始达到最大的0.366g雷,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内莽处,此时车速大约在30km/h左右孝慷裸,达到60km/h用时5.24秒静收,冲刺到100km/h用时11.45秒事模陶。    接下来看看海马M3手动车型嚼板诉,在加速到2.5秒后戌,车速已经达到了差不多40km/h卫,达到60km/h用时5.01秒坊吼,冲刺到100km/h用时11.28秒通夯,比CVT车型略快舍们厘。如果不较真的话衰春瓷,可以发现二者的差距其实非常忻焕,相应的在日常驾驶中其实也一样赴搽籍。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米荆醛惭,就这个成绩来说咕感,它的表现只能说是非常一般懊陈笨。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言碳舅隙,它的表现就算好多了不。 责任编辑悍呻冬:沈楠" "   近日颇,宝马官方发布了新款X3的车型官图桅壤挺,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作恭。从新款车型推出的速度上来看诡,我们也能感受到宝马对这款车型的重视兼圣。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量具馁匠。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化乘规灌。    早在2003年昧心,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章戎毋。10年以来先肥拾,宝马X3已经销售超过了一百万辆厢吨腊,自从2010年上市诧谢,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作肝。因此驮蒜,2015款作为X3的中期改款鹤行蝗,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中乏扩,优化后的大灯组造型皋氏啪、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰甲,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多廷。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版羡讨芥,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感顽酞富。通过官方图片浮,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时仿,也融入了宝马家族的最新设计语言枪堡芬,与新X5一样采用了新的中网边框设计梁,在视觉效果上更具冲击力炊。    在头灯部分浪羡沤,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光瓮,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细规摊赫。另外粒屎朝,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代煽截,配置方面它还可以选用全LED光源贾,再加上选配的LED雾灯嚎簧痕,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质攘。    新设计的前保险杠极具力量感慷苛父,并融合了镀铬县拼暇、塑料格栅以及金属护板捣房为,进一步彰显新款宝马X3独特的造型肩礁饯。此外屏帘,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中记猛。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂哦,也使整车更具个性化风格矩盘。    新款宝马X3的车身尺寸分别为滩许缓:4657×1881×1661mm掣杏拣,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近邯桔茫,轴距也同为2810mm恰稗握,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异垦坚。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别袒,从车头一直延伸到尾灯的腰线兼疏须,让车身看起来更加犀利且极富层次感牧碉沸。相比变化较大的前脸纽,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计芦,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰郝。相比X5久,新X3的尾部更加耐看郎,有棱有角的直线条凸显了肌肉感藕顷,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分唯,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守牡啊艾,视觉效果并不是那么给力匣搜。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择筋,新款X3也不例外林事懂。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板驾恭、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前借苍痉、后部的防钻撞保护装置什犀团,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套肩现、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂嫂。此外欣甩,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致未淀。该车还可以选择六种车漆承画、三种专有的18坎呜、19甚至20寸轻质铝合金轮毂们漠乘。 责任编辑舷层嫩:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车滥签辫:Quattroporte(总裁)倒立,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标轨铰蹋,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV浪靖皇:Levante锰嘘,还在2013年4月的上海车展上佬峦,以全新总裁平台为基础诧谈趣、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角咳:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的呜、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4董,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款眉蹿辆:Ghibli……   以家族设计为本槐骡,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系空,虽然定位上已与同名的前两代车型不同筒不,改走豪华中大型轿车的定位且,车身尺寸长懊脾、宽害、高分别为4971mm拱凸、2100mm和1461mm胸,轴距则为2988mm帝镶,直接锁定奥迪A6表、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上绰,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo攘派、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征皖雌斑,且融入全新总裁的轮廓特色亩沫蝎,以紧实并极为流畅的曲线瑞蠕默,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格吞。    于是在车头设计上魏,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽秒史椭、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩关甩缔,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面滥,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样就涝,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计笑竭社,将蜂巢状格网嵌入其中期胖,且尽可能地加大搞,再搭配角度更为锐利腹禽、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组胜,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势冷堤。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条窃,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏洽,所以厂商在Ghibli的车侧切,除了保留前叶子钣鳍状孔道裤、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外刊桥磁,也师法了总裁车侧的设计疚拣,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型刺纬,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没陇持褐,另一条线则从前门下方迸出率,向后朝车尾紧缩类,滑顺动感且充满肌肉感啊迸陷,并正好可呼应更翘的车尾设计劲笨,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上潮淳挪,速度感浑圆天成舌捶捞。 内饰向旗舰看齐论鲜,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上拴捣,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿败独登,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同尾、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计苹护,也把声控光塑、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上柬,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片邢颧绣,右侧拨片负责手动升档价、左侧拨片则能提供降挡苹。    此外揣,三辐式方向盘的前方昧下枫,一样是借自全新总裁的蓝底白字郡事、双环式仪表盘并,右侧为红线转速从6500转开始的转速表裳巨,左侧则是表底超过310公里的时速表磋彻,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕陡瑰,可提供显示油量酷伸、水温届泵呐、挡位与导航指示等行车信息腑锑,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上胯赂,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图徘乒恃,告知驾驶者目前的驱动状态扣蕊。    和总裁稍有不同的中控台拉、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟裴五,以及可触屏操作的收音机电台选择票项鞘、音源切换挖律铣、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)帮、空调温度澈、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕伙蓉葱,空调出风口则移至屏幕的两侧翟勒刹,下方则为恒温空调系统调整出风量棘、温度与出风口的位置窃拒风,以及音响系统的吸入式CD颧,设计上较总裁车系更加简约胶围,但用料与配备完全向旗舰看齐涂,展现了十足的诚意农。    较为可惜的是戮,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm恨硅龋,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm寝袭抡,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性悍,所以Ghibli的前排空间与总裁相当且,包覆性和支撑性也非常出色捂。    但是后排方面头貉、便没有像总裁那么充裕宿,尤其膝部与头部方面拨粒罗,身高174cm的笔者坐进去后那顾吧,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已灭腊傲,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促参琳,也刚好替前浑举、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何刚纲存,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓揭签。 责任编辑譬:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”胖谁,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了谦煌蚂?后来一看乱俗罢,哦丛酞秤,原来CC是“Cross Country”宝皖。继续了解发现有点意思楔苹,底盘抬升摩秃如、高功版2.0T五缸发动机无,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法钮贿敛:目前的普遍规律是换实妓,产品分得越细碉导,总销量提升越明显筐。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品馅蒙,它的引进垒履妻,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦胚。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板痉,主要分布在前脸和车尾漠笑博,从外观区分它和普通版V40很容易光。底盘抬升12mm乐浅,这么小的数字对视觉效果影响不大库窜黄,整体协调感没遭到破坏甭顿豁。    车厢内部昆翟乖,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样来概,除此之外内饰并没有过多特别的设计录。之前我们已经发布过实拍文章私,车身相关内容有详细介绍裳们稳,因此这里只是简单提下要点良坷粱,就不再重复描述了惨蛊帕。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来筹泌。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机戎,最大功率214马力搭催哪,峰值扭矩300牛·米十苟,型号B5204T9陋,是普通版V40那台发动机的高功率版本汗毛晃,那台机器的型号是B5204T8败稿奉,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒啡才晨,今天会是什么成绩充颊卵?稍后揭晓滥。    变速箱没有变化瓶猛,依然是日本爱信提供的TF-80SD鸵,六个前进挡卢,带手动模式和S挡茎,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT缓其,奔驰A级用自家的7挡双离合蕾界坟,沃尔沃这台6AT暂无优势衫,目前他们还没有新产品投入实际应用特,理应加快脚步秒挖驶。   驾驶复:邪恶的S挡    驾驶部分毋滦悄,我想说说D挡和S挡的区别力删。看起来挺初级的一个话题巷虐泞,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂赏离。D挡油门响应迟缓恳事弧,在激发变速箱降挡之前氢,需要稳稳的舱毕、持续性的向油门踏板施加压力挞坷,慵懒的降下一个挡位之后薄颈,情况有所好转讳惨,动力给得稍多澎,也就这样毋诗戊。    不满意对吧龄?可以把排挡杆向左扳到S挡卑芥,切入“邪恶模式”吮。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)喊豁,转速拉高1000rpm以上脯,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来赎沟扁,紧接着你发现油门响应提升好几个档次赤繁箩,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出罕踢汾,脚踝每动一下茨,车身就顶起往前猛扑一下瘁递。深踩油门耍,转速迅速攀升朝哩唇,跟D挡时判若两人赂蹋,两百多马力蛋卉长、三百牛·米哩,在这个尺寸的车身上爆发出来敢拢建,过瘾烯绞。    激情过后细细品味怜玻劝,这套动力总成有两个弱点需要改进回棵,一是怠速时振动大拱船,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动毛,影响体验;二是低速行驶的平顺性夕,国内大城市经常遇到拥堵用车环境船酪吻,1秽洼诞、2勃拷肮、3挡之间可能频繁切换茨守南,动作应该再细腻些顺。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统攻钉,选择“全功能”项目坤窃,不打转向灯就变道蒂,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道擒轰懂,回正的力度不卸淼狻,如果你想在车流中快速穿梭前进泉,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争乃,要么关掉方向盘辅助凰,仅保留振动提示即可谐。   绕桩希:比前驱版好玩    除去上面描述的情况息,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣宝,在绕桩场地很讨人喜欢酥。车头响应比前驱版本积极莎冷浩,入桩动作稍猛陇篇,车头好像在被一根绳子拽着走帕体。给我留下深刻印象的是破,这款车的极限要比前驱版高太多迫,特别看了下轰牢,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h拦隘。上手容易挞心,但是需要注意别突破了极限胶,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点千把:一旦超出极限吝舅,很难把车身再救回来擎氢烈。 责任编辑懒豆:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7拍充忍:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足郎季?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始纶晴,就一直困扰着我们的问题淳惭。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题石椒。马力越大的车就越好么擒?绝大多数情况下答案当然是否定的猫欣。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外皇勾。随着时间的推移身吵,我们有机会做这样一个有意思的选题蜡。   让我来说明我要做的事情描歌萍:我们有三辆四门轿车吓欣,合计拥有1657马力善。看起来确实有些夸张幻烩,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport沪,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多缓。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S谋,但是这个570马力的怪物一直没有车遂蹭瞬,直到我们完成这一特别的测试一周之后糖博讲。我们只能使用520马力蝎偶褂,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo背,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力梗洪史,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣砂绒抢。   另外一辆是全新的奥迪RS7互,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎帆,拥有560马力的出色表现捍荒核。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8茄,在K&N工作室的台架上抽朔,它的轮上功率达到了479马力酷洗瘦。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中捻动,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力蛙拎楷。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器桔,用以获得更多的功率输出祭。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蹈咳阶,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力翁驳里。即使按照宣传中给出的数值乏,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG惋,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力坎。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG抛,它的轮上功率达到了541马力佩饭鲍,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力欺。   另外还要说明一点溯剂低,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来徘闷,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本喊猾,不具可比性旗孺。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试步。结果很令人意外惹房。两款加速最慢的车型锣玫街,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h睡倦。当然最慢是和RS7相比较而言的扫径纬,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速断鳖。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录闪烤架。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒县急软。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊靖,但是还未打破我们以前的记录堵某繁。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底疽,说它慢更像是一句玩笑话访膳,这一成绩实际上已经快的吓人了伸输。奔驰则要更快一些街嗅伺,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)墨迫,冲线的速度也提升至197.5km/h卢题定。冠军仍然是RS7的礁,它只用了11.6秒炼,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平贸洁潘。奥迪的冲线速度为193.8km/h亲,虽然不及CLS63 AMG埠亭程,但赢了就是胜利丰。   123下一页 责任编辑室:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后惧萄盟,新款奔驰E级开始变得更具有时尚恋、运动和科技气息了唤赐。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此毯掀,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机摆,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子昂憋蜡,主动式车道保持和自适应巡航功能辩稠,几乎能让驾驶者也变为乘客司谭,高科技配置更加丰富俄。    于是帕,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前肃,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了琶典男。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L礁,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受萝獭陷,在下面的文章中有详细介绍豢好毋。此外饺,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章撂樊寂。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读逝。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道寝圭、残破衰败的路边小屋俯翟捆、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律博,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富但柏,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落驼。身处如此糟糕的环境汲继,却并没有让眼前这个出身自底特律鸥松、土生土长的本地小子屈服媳通:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感痴,但只有经过一番试驾体验之后收沧磋,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力看茨拳。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的杭,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分妹。与2013款最明显的区别来自于前脸中网溪烷,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形崇掠访,同时两侧向外延伸与车灯相连店。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化膘皆错。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯屑蔷,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计蒜鲤稠,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计弥。   尽管是低配车型废呛,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬袖偏,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)暖澜骂。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车屎孤芍,它基于D级车的平台打造耐壳,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条括叮,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK交浩内,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT亮瘟丁,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体别澜,不过从近几年的趋势来看唐试粳,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香兰,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型旁,至于其中的原因响,从这款车中也许会找到一些答案焊酶狡。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT垒惜响?   GT努惕姑,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写坦,维基百科将其解释为具有超长续航里程榔、拥有强劲动力搅巫、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型淡。可能一提到GT泊接鹅,浮现在我们眼前的就会是超级跑车犬,其实则不然绷,GT拥有着明确的划分准则腐,举个例子来说精孩:拥有着标准的后备箱掂官磁、配备V12发动机并且内饰非趁⌒洌豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车换撵兜,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT创料阮。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”灌期己,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类贝,不过要是按照上面所提到的评判标准来看先儡,这款车的确还真有点GT的意思内坪。在笔者看来幕,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的贩,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉豁虾培,最起码第一印象分已经拿到了竞孪疲。   5系GT是采用7系平台打造的替?   5系GT的轴距为3070mm妈,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同巳会姥,从前双叉臂促膘膜、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系肥啪。厂家表示庞购茧,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型滴槐驰,其在外观距、内饰斯、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同等。   5系GT型到无朋友涪仑凡?   谈及5系GT的竞品缆,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情竣,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位汰馈,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版剧仓。   外观氖:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚纽苔航,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆捕。风云2(详情)泉酶、E5骄、A3以及今天评测的这辆E3惮谐块,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中箔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度涟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品矾夺技。从这辆奇瑞E3(详情)来看嗅祟,外观及内饰都有着很高的原创度试。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间苔实。这让奇瑞的产品线更加丰富戈肖拇,但也让消费者选择起来有些头疼疲。 外观滥亲:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人垢驹呐,但外观却没有去针对青年人的设计嗓惯,前卫寄涂殴、另类这些词汇应用不到E3的身上衅品棚,车身也找不到多少运动感纷羡檀。不过它长得却很容易被人接受迹啡,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉冒氯静。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看叭,E3和E5的外形稍有一点点相似纺锨乳,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间写煎兄。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化卯钦。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞陷缮僳。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高桐颈,而且非常容易被大众所接受萌茨板。不难发现按乡毖,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变潭吩雇,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头涧。艾瑞泽罚捐、瑞虎5费胃,单从外观来看都会让人眼前一亮耍耐。借鉴是好事部澳堤,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快晃碉,但不动脑子的照搬实在是说不过去彭。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧魄宛,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表介幂,作为最会制作小车的铃木来说甫收,雨燕可谓打开了国内的市场鲸德。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代圣辖梢,新一代的SWIFT迟迟没有引入幌顿鞘。而就在2014年1月18日撇汾,铃木速翼特在国内上市蛔岛,这款车就是海外最新款雨燕的运动版飞视。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蜡甸轻,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏疽炮。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钒炊:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕勘洼比,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件播镀。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造脖羞,速翼特运动版采用运动风格打造魏。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm泛商,轴距为2430mm栏荷酥。由于基于新一代车型打造蒜狮,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些绩,轴距也加长了40mm妨。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚抛,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息围。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16隶丹。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新钝,包括中控布局砂鼻、仪表盘讽痴、方向盘等造型均有所更改急桅。此外醚鞋,配置方面新车配备了ESP题膳、自动启停系统统、USB接口副抽宫、运动座椅等配置谐四。CVT车型还配备了换挡拨片殴糖皆,满足驾驶需求揣瞳缴。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了苛臼。真皮包裹自不必说吵,3封、9点的打孔设计握在手里也是真舒服炯。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多腔。不用和别人比崩,超越自己就是最大的进步觅。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面厂堕,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机趴锌,其最大输出功率为100千瓦矛涧,最大扭矩160牛·米宽老,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT还,其百公里加速时间为8.7秒高勺,最高速度为194Km/h豆反镰。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡芒,相比之下乐趣少了很多处锭汹。 免责声明晴:本文仅代表作者个人观点井界,与环球网无关偶躬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实校谦顷,对本文以及其中全部或者部分内容撩佃耽、文字的真实性狄姜、完整性琅骏迁、及时性本站不作任何保证或承诺细风猎,请读者仅作参考便跋,并请自行核实相关内容敢。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车颈冉翰,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大家箱,引起了广大网友的质疑衅蜜覆。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验孰。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注悉涪。于是易车网本着服务网友的原则裴,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蹭醚鼻,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车镁,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示稻世。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说当儡,您便自有定论讹碴。   体验者介绍    前排体验者忙淳:辛毅 身高济:178cm    后排体验者笆痛:旭子 身高餐:177cm    Ozel 身高摊朗:170cm    小娴 身高靡:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准晤,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高报莱。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍缚廖欠。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市磋拟垫,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣吕舱。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论滦,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆非叔,公平公正公开地来一次大对决蓄婆饯。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明极拢禾:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别办,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车浆变电。所以不得不承认淑募,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值尚般筐,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上慨。    事件回顾避蜕:    说干就干茸,在我们决定来一场大对决并制定好规则后世,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作环。根据易车网后台数据的统计来看肯莆珊,持以上三种观点的网友大有人在世,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲忻什,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案公驰。尽管是为了对比三者的公路性能贝龋,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上熬孝。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上矩睫。    测试车辆磨频:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350富巫涵。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型颓梯,但是奔驰并没有这款型号的试驾车身瓶,奔驰已经尽力了诞锈驶,我们在此也由衷地感谢芒赖,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题称纹挞,告诉大家改款前后的差别途抖。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5涵拼哄。因此我们也很负责地告诉各位网友胯尼佳,目前除了易车网捆继奥,其他媒体对于新款X5的评测贸,都不能代表日后国内在售车型轨脓梅。第一辆中国版车型为xDrive 50i莫,加配M视觉套件税晒。    由于Q7的官方试驾车出了点状况旗,我们无法借到官方提供的车辆愧鸿。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持菜顿,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型挂窖距。    测试场地诽:    乐驾赛道全长1.6公里墨,共14个弯道榔,最长直线段270米来,赛道宽度为10-18米惩,视野开阔幻,无障碍物盒廉。赛道两侧均为土质路面焦,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆马,大大降低了安全隐患此呻。    测试人员逻仓抢:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑揩错,却要替土豪们操心买什么车痴筏浩,这件事听起来真挺可笑迫摄唬,因为我实在没法揣测土豪们的心理脓。如果说我还能理解花五十万买大切剐,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野村海袄,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器棵,代价是要多花一倍的价钱萄宋废。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感时分聚,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感涛獭,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望辖夯。不过因为坐的比较高辨兽,速度感不如那些贴地者强烈瓶行,还没怎么着呢就破百了粗。这大概就是SRT8的魅力犁桓,很难说值不值得据陡。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款叔先蜜,车内的配置也都跟2014款大切非常接近奠,跟改款前相比还是升级不少湾蓖翻。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到斗嘉,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系股外瀑,SRT是JEEP官方改装部门鸥速考,这种改装是全方位的欺创,包括内外套件加强纫鞋低,以及性能方面的提升靠投关。SRT8就是高性能版的大切诺基哆常,主要提升是外观套件恋、及动力系统疯蓄悄、刹车系统俊鹃纯、行走系统等方面柯艰腔。四秒俱乐部为数不多的SUV车型赤孪。动力系统采用了更简单粗暴的发动机疥蹭交,6.4L自然吸气HEMI发动机夏籍,搭载采埃孚8速变速箱热。   SRT8为公路而生茎,所以公路性能是它的强项柯,不过Off Road就不是特别在行了厩。大切诺基的7种驾驶模式被简化 窖伶,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影鸥拆噬。 ② 跟之前的SRT8相比天绞合,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的椒,所以科技感和豪华感都提高了不少爱,跟换代前的SRT8相比躲,升级的部分都是实实在在的须慑抗。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱摹,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统沏庙白,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统辽攻,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置洗。  “狻③一百多万的车霜,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车溅,再挑上百万的车的刺本艰茧,好像有点吹毛求疵扫歧。首先悬架的设定非常的运动杏摹篡,即便比较温柔的驾驶方式瘫接,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极程,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车凡阮,大切诺基SRT8并不是一个非趁Γ合适的选择鸵梳,尽管动力非常充沛撤刊舶,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意吉趣。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响柯,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺焚科,但好歹SRT8也一百多万了九,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响溶啸屉。不过之后我们也释然了浅赂,尽管这是台行驶了四千多公里的新车据,但经过数个媒体的“蹂躏”砰膳,光弹射起步就不知道被玩过多少回了旅,弹坑交叉轴不知道走过多少次了堕诬,有点异响似乎也算正常府歌。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基两等,请点击下面的图片进入试驾文章度脑沃: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了熔,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争夺垄反,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求搬擅半。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的酒,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中便习灌。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生啸告寥,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T却乘衫,还是老套路龋朴荡,直接切入主题娜驮博,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹底。 动力对比卜逛哨:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手廊池,看看英朗GT的表现如何吧台骆。这台发动机的最大功率是131千瓦从逢伶,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来帮份齐。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能播,当驾驶者在需要全油门加速的时候九峦,为了获得更好的加速表现狠,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm陵。对比发动机账面参数来看丹,最大功率118kw芯睫,峰值扭矩250Nm瞬串期,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜锰。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统爬,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心昧,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力避。   至于传动系统方面刮,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器管娠,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样敲,都是目前该级别中的主流配置剧,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现疲,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢伍阮。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器讹,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩长,所以基本都出现在了大众的小排量车型上炕商,比如高尔夫6蹦粉、速腾等按功。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方轨限片,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构年攫,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力古绊颅,从而起到提升操控性的目的肯坞倘。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架拨仟面,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上芥,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接竟提扣,但通过厂家的调锌群拢后登,当一侧车轮发生颠簸时墟搓澄,对另一侧的车轮影响会比较小些幂狡袒。   小结履:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多咀,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出笑短橡。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了歇赏绘,至于优点这里就不做过多介绍了陋。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺ィ后英朗GT更偏注重于操控性芯标雀。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时头虏,见过后车追着拍照的们,见过开我边上向我打听价格的侩崎偿,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回响。我坐在这辆路盛E70里剿些,被注视得有点儿不自然驾滦。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣虑冗,我琢磨着碗,要不要让他进来看看廷。要不是我瞅见了绿灯亮起湘痹,我真就这么做了莽汉雄。对不住了朋友皋爬,这次没能让你仔细了解它拌朔,不过我希望你能读到这篇文章限变。   不用否认辉惶,人们对美的好奇与渴求与生俱来缸杯敬,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣建勿。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗氓梗。不过在这些人之中松冈,有人会终生恋着美人裸瓜蛙,有人也会为抱个花瓶而后悔樊。如今打造足够美的外表来吸引消费者汐,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情尸盖县,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70罚塘,但在这之后能否一直爱着它取怖痕,我认为是一个很值得细抠的问题谐突。   ●外观大气芍拈能、美崔疟,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时桶监管,我还以为来了辆捷豹疟确,赶紧跑过去看发现被骗了扦兜。不过我并没有觉得失落迫,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观概,并且从设计角度看玫彤,它在借鉴与融合得方面都很到位唾。如果这张大嘴能够做了镀铬处理坎回需,我对它的外观设计就100%满意了耍。这事儿对华泰肯定不是个难题熊电,您看看宝利格还有华泰B11筐插士,都有明晃晃的格栅筐。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位眯避平:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中灵,但绕车一圈后我发现惧衫,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了程。咱看看数据对比炼磊,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手壤闹,可以说在各种数据对比上誊魄,它“不是第一坟媚,就是第二”敞能荷。虽然在宽博了溜、高和轴距上没有做到最大款迷极,但也不过是一两厘米的差别辈,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米徐捆,这就让它看上去大气许多妇。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上瘫悔。   打我接触这辆车的时候壕丛剩,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光盯豢。在这样的目光中菏,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期行讳。面对“屁股高眠梯冲、尾窗窄”屏、后方视野不理想的路盛E70时兽,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车空烧。先不讨论这样有多麻烦了辜褂,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作首磨舵,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧氦雾多?这点让我心里不太自在眯,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲纠贯呐,是个应该有的配置谦。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上剑乘写,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色存凤。而随着国外皮卡文化的不断渗透俩岭,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型沥,去跟进时代的步伐免。为了迎合市场的变化及用户的需求戒,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时部,开始注重宽大饱满的外形设计句,并增加更为丰富的配置忌解。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型仑。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾巷舌挖,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蚕。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗镶揣,整体的风格带有一股阳刚之气棘惦脚。在车身尺寸方面匹,它的长/宽/高分别为甫诬爽:5310×1812×1775(mm)醛路龟,轴距为3100mm滑磷。威虎TUV并没有大小双排之分激冲,仅提供了一种车身长度茄。车身侧面的线条也很平直钨衔,外扩的轮眉使其显得更加饱满澜。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正建灭瞎,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感褪。大灯采用远近光分体设计啪价,其中近光灯还配备了透镜锑,不仅更显精神寥韶,而且还可以起到聚拢光线的作用肩浚。镀铬材质包裹的后视镜很显档次橇确表,遗憾的是皆,集成在上面的“小灯”只作装饰作用逗山,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯胶,并且后视镜仅为手动调节湿穿。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架线退,并且还可以对驾驶舱起到保护作用瘫芥惯,非常不错嘉痹。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点呜翟母,至于货厢外侧并没有再多设置酣。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)惮层荒,在国内皮卡车型中算是中等尺寸实。另外口悲,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”蚀,不过据厂家介绍哎刮,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”项。对于皮卡车型来说奉洗,这项必要的配置还是很厚道的搜祭。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山鹤,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气堤仆,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地僚浆甩。不过形,今天我来到这里并不是为了滑雪李,而是为了求证一件事情掇酒趁:有没有一辆车闲龚泼,既能够带着一家老小舒适地出游币讳岸,又可以不惧冰雪日擂,在冰天雪地中步履平稳地行驶孤仑,同时价格又相对平易近人呢娘糯锻?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求邦,那么就让它拿出真功夫试试吧翱浩。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)日咆回,从外观上看埔菩,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别朔蔬,19英寸车轮显得很有力量感谩闭涛,也与动力总成更加契合;其它的地方攫,也依旧是酷威的老样子衡龋,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿脚棠捂,甚至还有一些精致的感觉柯。总体说来瑞,尽管算不上全新车型斥隧届,但依旧耐看褐羞。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面饥桔,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了孩恕,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中么颈,动力响应良好腔痹,易用性好腔迸,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分铰帅恼。当承载着全家出行时怒,既不会出现爬坡和超车吃力的状况冯画,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适店态秋。   至于酷威3.6L的内饰方面舱,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)采惭,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”读铅,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节偶戏。   除了动力系统兽飞梅,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式攫婪。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器监,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动疲钾测,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴漆舶,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施别簿。动力分配完全依靠电脑自动完成撵胺,车内没有任何人为控制的按键和旋钮梯。   有了四驱系统掳寝,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳冉挥嚎。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎辉,具有更加粗大的排水通道摄暖,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”甩席赴,冰面行驶性能更加出色稍饺。此外槽淀,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜弄雀,胎面中央多重“Z”形花纹绊、针孔沟槽设计布袱、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性褂弄。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息互蔬,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间割,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情携。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3勘阀,它的定位低于1系试爽棋。但是呐隙创,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步极痞赂。另外签馅,它也提供了i3?REX增程版本碗,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机类尼蓬,扩展了这款车的最大续航里程废。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试霖。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流春虑嘲。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合捞舌,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合奶九疽。   宝马有没有提高电动车的标准镁电涛?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协姥形?让我们在接下来的测试中找出答案疟。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式睬祁,宝马i3的行驶里程可达88英里暑靛。相比较而言恫,?Ampera可达30英里侣,而普锐斯可以行使约10英里俱劳悄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电斯镶,i3可以更多地使用电动模式传。而增加了汽油机的动力系统石,则使三款车的续航里程分别上升至160英里恕,357英里和505英里飘。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大吻饲。这台车约五英寸高献,而宽度几乎和高度一样比顺衅,与低矮流线刹,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比讲伐。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能丝阮尺。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力藩,我们没有所需的充电站?段,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式家。   此外椭,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容峨撼。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名错:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车龚。它内饰精美刊锯,融合了许多先进的科技佰摔姬,它空间宽敞桂肖,驾驶体验一流叫。但这种REX增程版本无法替代传统汽车诡狸,它仍然使用汽油机陵烷,以作为电量用尽时的保险墓攀。   第二名匹骑胖:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好儒娃荡,科技感十足蔡恫,而且它也能胜任舒适的长途旅行快默顺。   第三名喷贿朔:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款搪遁,它最大的优点就是充电迅速完,性能可靠翱蛙。   然而奋,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋效里。(实习编译史惭:徐旦?审稿吉:刘洋) ? 免责声明版权作品表陷忻,未经环球网Huanqiu.com书面授权倘,严禁转载掇坪,违者将被追究法律责任擅咕赊。责任编辑敞臼察:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车凉坏沁,应该说是倾注心血鹿,在技术平台上都有可圈可点之处沦厩蛊,源自萨博的技术是其最大的亮点苫捂酪。我们所试驾的这款2.3T顶配车型勘老蚀,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作署。在外观和内饰上粹嗅览,这款车基本上符合主流中级车的一般水平交,在动力和配置方面也还是很有性价比的募。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说禄,绅宝的外观原创度还是很高的癌诡锨,并没有刻意模仿什么车型秃嫉镜,但我们会在这款车的细节上看到癌,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法陷臂。且融汇的比较好隋,并不是简单的照搬照抄辫蛊诫。这一点值得肯定屡坤,大灯的设计十分犀利虽哎,鹰眼造型也有较强的辨识度涉贰捌。LED日间行车灯比较醒目唾,穿透性不错模菩。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表失坟弹:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感彭塘,也很紧绷墙。看起来运动感不错姆磋,但前悬和后悬的长度较长兼吻,看起来有一些比例失调吮崎。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些牵垮,在视觉上看上去会更紧凑动感蕊享。轮胎的规格还是比较高的嗅缓响,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能绘炬膏。   车尾的设计比车头更简洁一些溶郎极,尤其是尾灯的轮廓芳,设计非常成熟陵达祭。和宝马新款3系很像富愤拼。除此之外何扇裳,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感扁搪。   本文导航谎北褪:" "  “卧龙凤雏诲团,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口食邻,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后玻惜鼎,便有了三国时期的三足鼎立么文,如今我们的生活已经远离战场的硝烟宽破,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车熊,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国小仿,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出卿排,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈摹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹尾匹,然而坊间始终流传着这样一句话蓬:“得中级车者得天下”;是的勃,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重踞屋,今天我们会为大家带来两款重量级车型绦,它们能否为各自的“主公”平定“天下”痉,请大家继续往下看检桃拼。   看到这里大家肯定已经有了答案了骸,没错匡揉补,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L汰慧,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉南屑每,那S60L是何方神圣岁憨缎?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型恳独,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花帽啃?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版疆,厂商指导价33.49万元垛陡,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型懈康诉,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热颈梯诵、后排座椅加热安搁、并线辅助锹、车道偏离和自适应巡航等众多配置居。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中匈抗,即使不看车标辰,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃漓,哪个是奥迪秘。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的摩渺,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现肛叉努。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统叮,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动邯,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停冯酸监。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性疚胺赤,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角堆糖,使夜间行车更加安全茹艰。两车双色的外后视镜造型别致竣凤漏,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光颓蕊。   既然都命名为“L”的长轴距版车型锯,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色慑倒,至于乘用空间如何忙伐讲,我们将在空间篇为大家详细介绍仿绵沥。两车都采用了5幅式的轮毂造型擂星徽,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力来揪恐,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳侠瑟驰。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计乒戊宦,整体方正的设计略显稳重梳衔填。后尾灯的设计两车可谓各有特色捂垢泞,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似崩灵,设计感十足颧仟叹,而奥迪A4L的尾灯更加修长嗽,视觉效果出色镀色。天窗不仅能够增加车内的采光彩炒此,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出察俩。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉考催,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心酮赫藤,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习淬涧酵。   本文导航荆现:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车卞皖,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间帕,配置也能满足一般家庭的日常需求们瓤。对于这个价位的小车来说敲公侣,最吸引消费者的无疑是打眼的外观矮,在这方面管,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮导潍,就算是与它的直系前辈骐达相比粗鄙脾,也不遑多让胎。然而作为一款家用代步小车显鸥,它也并非完美描,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高添,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外舞韩,车辆本身并非进行任何实质性的改变你遁囱,跨界的概念噱头大于实际旧抱茬。 "   技术革新日新月异的今天龟,车型的改款换代再常见不过嘿腺毖,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变虐校。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型疚翘返。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变孤茎,同时在动力方面也增加了1.8L规霉。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万悸猩攫,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势绢雾。    新奔腾B50是一款自主品牌车型低,但它的实力不可小觑漓熄幌。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌矢。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动博、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型娠锑巫。既然实力不容忽视磺绵,价格又有优势嫁衔绕,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机桂。" "  版权声明纤崔:本文版权为网易汽车所有弹宋,转载请注明出处恋葡煌。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星糯劲,全新的品牌全新的车型集显,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比淮,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复砜荆克斯亢惮磊,在2013年父危克斯的月销量已经逼近3万辆/月挫,堪称是这个区别的标杆级车型秸餐奥,观致3要想在这个领域取得成功许,不可避免需要跟标杆车型来一场PK腐,看看是否有优势能吸引消费者关注瑰白森。 外观风格各异   先看外观方面兽椒,观致3展现出大气得体的风格莫,不像速腾那么沉闷单调嫁仁,且有着自己的灵动个性;而杆⑴铮克斯则是完全偏向运动化的风格鲤晴,典型的注重操控性能愁韧,突出驾驶快感的性能车型赦类段,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型旧角菱,与观致3区别明显拳。两者主要是风格差异蟹,外观上分不出优劣贝茄涂,而就装配水准和油漆喷涂工艺上吾,观致3丝毫不会逊色于覆В克斯车型滦输。 尺寸对比 车型名称 肝尘克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上诺,两者也是平分秋色挺,车身大小相仿曝劲板,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势壬,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上悔芳汞,观致3要大于该门璺停克斯埔,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞习烙滩,尤其是腿部空间较为宽松响全蕾,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐焦懒猓克斯在后排空间布局相对紧凑奈诗颁,而后排空间也一直是各代柑康郏克斯的软肋晾慑城。 价格对比 赶隳Ω担克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上羡保,阜翰辏克斯则要比观致3要更大一些乱揉,在不放到后排座椅的情况下漓炊,赶比浚克斯的载物容积是530L熔,而观致3只有430L龚垃,100L的差距还是能装多不少东西的掠汕桃。而在需要有更大空间的时候浪,两者都可以放到后排座椅歇胃颅,放置大件的物品疲饲雀。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间罗截,观致3和感克斯三厢都是11.99万起步荣冕拆,以下我们将重点对比这两款同价格的型号拳。而细细对比价格表可以发现椭匹譬,要选购自动挡的车型唾糜,父嫣ぃ克斯最低仅需13.09万喇吾刮,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合柑就夹,观致3则需要14.29万翱,这个比起父牛克斯有1.2万元的价差未,当然在内饰配置上会有其它差异可示忍,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言吓皆,可能负海克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些敞。 挑选合适的爱车错共,看专业导购惹,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么口泥建?   扫一扫寒幕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚畔脑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆匙。风云2汝、E5抡娠、A3以及今天评测的这辆E3檀呵千,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中筷睬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度宦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品诲。从这辆奇瑞E3来看撕,外观及内饰都有着很高的原创度毙。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间杠藉澜。这让奇瑞的产品线更加丰富便怯杀,但也让消费者选择起来有些头疼钳。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的经苍,也从来不缺少“明星”澄,“沉稳绅士”大众速腾送、“狂派斗士”福特妇啃牛克斯等都是热门且销量稳定的车型簿,不过要问哪款车型最近销量最高楼贯崩,还要数“逸派高手”日产轩逸懊,它已经连续两个月销量突破3万孙恳尽,坐稳了桥车销量的头把交椅叼。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡潭,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢划技衡?下面我们把两款车型拿来做一次比较旁,或许能看出一些端倪馁社。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万膊佬魄,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万拒,入门价格上岁期,风朗比轩逸高出2.08万元氮轰,表面上看价格愁绩违,轩逸占有优势谦房,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型箱,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元李堆,这样看来刷狡,风朗其实只比轩逸贵了2800元布弄贾,等国产版风朗出来后晦互,风朗在价格上反而会有优势也说不定佳誊。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市堆,这款车外观与内饰变化并不算很大溃双犬,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一靠,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7燃诗,下面我们来看一下钉裂。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表犊焊豌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观络氢觅,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格土吼念,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹敢。质保方面涟腺壬,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力判晾讽。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表霓椭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机错耻卧,最大马力已经达到了170马力报厦采,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟熬缚。变速箱方面冉,逸动采用6挡自动变速箱闯谓,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱慧,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色把轿,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些逻。 免责声明帽:本文仅代表作者个人观点桑恰粳,与环球网无关滔侈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实勃哺倦,对本文以及其中全部或者部分内容笑、文字的真实性鞋、完整性谁、及时性本站不作任何保证或承诺羚苹工,请读者仅作参考斜,并请自行核实相关内容雀。" "  近两年搞劣何,自主品牌进步着实很大敞你,无论是从设计方面凶,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升坎蹲,甚至可以与合资车型媲美溯,山寨我、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式情每。在10万元以下紧凑级车型中烤惊,更是自主品牌的天下金戳,凭借比合资车型更为出色的性价比峨磊拎,吸引了不少消费者的关注宪琅。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市颁弦剿,一经推出便受到了极大的关注群纲,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力慌蔑黄。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型彩芭,包括动力在内含须,新车共有20项升级伯乐灯,本次共推出8款车型焙,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款枷,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型芳秽,售价区间为7.49万-11.79万元卢此缆。   比亚迪作为自主品牌的又一代表案葱,近来也是频频出镜存彭航,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂渤С睿控大玩具车”的名号名极一时铰济。速锐共推出了9款车型乓乔,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款话伸迪,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合淀感甭,售价在6.59-9.99万元之间鞋拼。   单一来看涡碉疯,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品诲,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较丛错,看看那款车要更“精”一步了套。" "  新君威变得更好看了郡铂,配置也进一步提升涎穗,新加入了一些科技配置领隙灸,比如智能交互系统斧娃,BOSE音响等等挝。这些都是新君威的改变之处澳图。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型虽栖锻,售价24.59万元屉碌诧,作为一款定位中级运动型车的新君威橇棱射,品质感一如既往虎,操控性也非常突出非。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威堪笨菊,以下简称新君威论,外观相对于老款进行了必要的改变拐,毕竟老款车型从上市之后底惊,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳壕喘,新款在大灯傻错畅、进气格栅酒啊、雾灯朴侯、尾灯手摩拢、前后包围都进行了细节的变动坟。   在新君威上甘创嚼,使用了传统的按键式无钥匙进入系统握,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统立,在操作上没有太大不同苍玻,轮毂方面返槽登,新君威使用了十八寸双十辐轮毂午海备,轮胎品牌依旧是普利司通笆脯。侧面造型基本上没有变化寐痊蜡,侧窗所占面积依旧较小荚桶粗。   车尾的变化还是比较明显的描撼何,这主要来自于尾灯的改变溉。新款尾灯全系标配LED灯堆祈兢,并进行了熏黑处理逢。尾灯的轮廓样式更加犀利斑魔弘,个人认为要比老款更好看崔概。除此之外措诧漏,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化兴烩,牌照安装槽的形状变成了正梯形霉辫。   本文导航虏拜杯:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击畔,颠覆传统的外观封琉,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环及措山,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV良授五。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5甲熔,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型鹤矗,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机牌售,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆贯,足以证明其强势的地位耸盾节。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市芦纤郊,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠酚。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强晤。(温馨提示耸寝:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版妨,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准寡。)   自由光基于全新CUSW平台打造坛吃伤,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭衫,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅渺戎,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强忿掇。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致付返,圆润的造型是其给我们最深的印象酥。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网滑叹,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线诉喂隶,显得简洁利落碑诫舞。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条时,显得净雅别致河狙。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同桥淑蛙,主要表现在其大灯的表现形式上墨蚀。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球攫开,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可哨份。两车大灯配置基本相近玻,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已推炕。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助怒,车道偏离预警系统锻椒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围锯椿,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗蝎苗,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅诺嗅。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势紊讣,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势怜。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话豹挠,其尺寸差距就没有那么大湾扁。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡饶舰,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁嘘,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起七蛔聚。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同熄晨臂。奥迪Q5采用两边单出的排气管晤脐,在气势上略胜自由光入拈径。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道绍你,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型坊,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部寥,磨损线束保护层雷对午,存在导致电池损毁的隐患浓完。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日暮紊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知摊谓谐,称9124辆V200受此次召回影响虱莱。长城汽车正在邮件告知客户乱,并建议联系当地经销商进行检查维修搂。   据悉阜技撼,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转剔,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽谷。”更有甚者露,线束可能会内部融化辈。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说浑纯洞,目前已上报了数起线束故障弗慰,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转壁窝饰,不能够给电池充电眷芦何,车辆也无法启动滩赎际。”但这一故障并不影响汽油版V240车型迷,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束棚。   克特里尔先生称先此,检查故障预计用时20分钟鼎模,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟欠阑。如果绝缘保护层磨损严重吹魏倍,线束已裸露疤泌残,则需约两个小时以更换整套发动机线束茨乒。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件喉。此前短弗,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回竟碾迫,2010年又因手刹故障而被召回苟铂。   2012年悍氓骗,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回锑抬蒙,长城V系列也在其中骨铺辫。当时汰坝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片惮,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸譬托超。然而棘,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片仍梯,更换车辆共计超过1.5万辆律巍灰。  《训缇肌(实习编译澈:王萌审稿泌米:刘洋)   免责声明版权作品兽恐颇,未经环球网Huanqiu.com书面授权殴踢蹋,严禁转载承,违者将被追究法律责任那。" "  随着经济的快速发展靠懦,购车群体的年龄层次也越来越低馅郊翔,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用陶、省油百,而是追求个性和时尚设计恕。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型摧布,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一存酣。作为跨界SUV守,它们在造型上将年轻探、时尚展现的淋漓尽致监,完全符合年轻消费者的审美需要毋芦媚。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比痰,来看看到底谁更适合你偷胯鄙。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV抚,相比2012款变化不是很大帆信峨,只是增加了配置和车身颜色百谎。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版搓涤,售价分别为21.98万和21.47万皖是烘。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV档极,但风格却不尽相同氮柯。斯巴鲁XV外形显得干练俯吞算,车身线条硬朗几,富有力量配售,越野味很浓袖。而标致3008外形偏向都市化设计喘,饱满圆润的车身凸显时尚感潮,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些疚。   车身尺寸方面有所差异夹,不过并不明显宫固玖。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)闹污,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)童卞。斯巴鲁XV车身更窄播,同时也稍长一些赖。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置弄。   斯巴鲁XV采用六边形的中网哪隧称,加入蜂窝网状格栅运动感十足膳。而标致3008采用半圆形中网脚,镀铬亮条包裹显得很精致实。两车前脸分别展示它们不同的风格嗜,同时都包裹塑料黑色下包围掳。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯烫膛革,远近光分离灯组设计赏阿回,造型普通雇溃,配备有示廊灯坞形吭。标致3008同样采用卤素大灯丁顾漠,不过加入透镜扯,不仅聚光效果好伦伶陪,同时美观性也不错法怪。另外栋,还配备LED日间行车灯保。   在侧面伦,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计卷没,比如非常倾斜的A柱蕉亩,同时将后视镜位置后移位,留有三角窗减小了A柱盲区省。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料禄华,有利于减少磕碰的维修成本觅卵。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎羔呢,注重舒适和静音性渴切,双五幅轮毂很有张力观腹。相比之下咖是,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性厘蹭横,与黑色下包围搭配运动感很强烈衔车瞥。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎先氛催,同样注重静音和舒适性跑淬。两车的备胎都是非全尺寸设计侠痕捆。   相比前脸徒,斯巴鲁XV尾部更个性覆,辨识度较高寿池痴。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型姬豁释,镀铬亮条的运用增添了质感漏倦。 标致3008尾灯加入LED灯组歉,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组欣,但是块状尾灯造型很独特苗。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像催,标致3008同样配备倒车视频影像开,另外泥克府,还配备前2/后4颗雷达探头糠。" "  在过去的一段时间里委缄嫡,副藓肱撸克斯思、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置哀始仍。时尚动感的外观鲁比袍、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性悉崎猛,成为了年轻人群青睐的车型久羡。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型掳闪咯,科鲁兹掀背车则是新进的一员韦轿,它所要面临的是一场“无言的战斗”盟。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了娃,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出跑,但却带有美式车应有的力量感狸相,总体来说它的设计很适合国人的口味虽得牛。但从最初在国内销售的科鲁兹来说且,其三厢设计有些过于保守垦,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间伪蔫,为了能够扩展消费群体始吉,推出两厢版是其最好的解决办法棺嗜。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话譬,你几乎完全无法识别它的真身母陀爽,因为它与三厢版保持着高度的一致性蚀啥漓。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组散娃秆,很好的诠释了彰显力量感的诉求棘郴。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后黑丝,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接惜甭书,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些翱赐,所以从视觉上给人以更加修长的感觉卜,但实际上它比三厢版短了不到9cm拍。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多鲤硼廓,后窗与尾部的衔接并不生硬贝娶舌,拐角的折翼恰倒好处甭莽,为尾部增色了不少冀弊。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计擎稻,在样式上显得更加简洁偶盛,只是与自身前灯组相比呜道,在棱角的刻画上有了明显的削弱暖。   本文导航邢瓤喊:" "  提起之诺九荡,很多人都不知道是什么品牌参,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌赔,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的送额突。只是之诺定位于高端合资自主品牌豁窝荣,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式躲,那么它的首款电动车1E表现如何揭丹陛?以下文章为您揭晓琴耐痘。   只租不卖善啼陋?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务泉梢韧,包括车辆租赁佰翻逢、充电设备勘察安装卉、车辆上牌艾、车辆投保扮娄跑、定期保养熔、故障维修怠、道路救援额弓、检查维修备用车等斤贫花,通过这样的商业运营虎缮,能够促进新能源车在中国市场的更快发展诧锚到。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车驮冲,它的卖力需要大家自己去发掘矛。不过在发掘1E精彩设计前爽硅肋,请先忘了宝马X1搐,否则你将永远欣赏不到1E的美贸扒郎。其实1E最出彩的设计在头灯械痢拓,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感砰弟浚。   不仔细分辨的话彼鳖,很难把1E和X1的侧面造型分清乒。不过1E拥有自己鲜明的特点甜力,车门下很宽的镀铬饰条轿,和没有行李架的车顶嗓隙畔。   相比车头和侧面癌,尾部就让人感觉有些欠妥了诲猫,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蛙,并且加上了一条较粗的镀铬饰条佳问侮。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车嫂报单。   本文导航称:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说龋肝毙,奇葩的中文译名泡然、“野性”独特的外观以及较高的定价焕堤,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议伯。说起野帝我们不自觉的想起斗币,同样在以国产车身份进入中国之后平,“改头换面”的法系SUV标志3008拉,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类粟刷颠,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”圭司。当然迟兴酶,以20万元以下的车型作为主力军世圈,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一放。那么下面我们就来看看娶细嵌,这两款性格迥异的德浦恒、法新生代SUV之间究竟有什么差异凭,各自的特点又是什么夕回剃? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别电冠汞,首当其冲是价格方面的不同容垃倒,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合躬嫁,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势肋瘦,不过差距方面不大基本可以忽略戎父刻,两款车可以说在同级别车型中表现优秀碗锣。动力方面的表现也近乎相同侈,只不过大众7速DSG筏修蕊,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配奋姓,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些库传,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一瞄藩赦。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔受,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰陈鳞,湖面之上也已堆积了厚实的积雪技榷娘,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上劣。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激撼诬攻,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景警坍,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试浦。闲话少说峦,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜关。   这次试驾共有5个科目叉沃,分别是1.傲虎—终极绕桩抵效诽,2.傲虎—冰雪连环寐腻,3.傲虎—短道拉力测试娇氖桐,4.XV—戏雪乐园培,5.森林人—不规则路面自由行驶缉绷。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同涩砷,MPV表现出相对冷清的一面去,尤其是中高端的商务MPV巳淀苯,几乎屈指可数僚,除了老牌的别克GL8外纹苯铜,似乎很难让人想起更多车型恫碍。不过在这个还没有完全饱和的市场里酥,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅校板。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮尼帛酒,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢沙靠?这就是本文将要找寻的答案硼歧。   12款艾力绅有2.4L 5款车型耪馁氮,售价28.38万元-33.58万元布潦,目前市场上有近2睬、3万的优惠幅度垫绷德。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型绥,官方指导价31.98万元赴。) ●外观解析   从造型上来说没,艾力绅算是开创了一条新的路子馆,没有过分使用一些夸张圆润的线条梢方,车身轮廓棱角分明缓,有着很强的视觉冲击力纺,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别贤,此外缚,艾力绅还装有一套大包围瘫巳,颇有几分运动风范蛔,也有着一定的改装潜力充极。   盾形的中央格栅有着不错的层次感定葱盯,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目汇,中网与宽大的前大灯连接在一起导,营造出一种大气霖、动感的MPV形象笺俩。   艾力绅A柱采用黑色设计灸具沟,且A柱的倾斜幅度较大倾,棱角分明的线条从侧面来看更为明显忻,总给人一种方方正正的感觉把,后视镜尺寸同样不械砦钗取,与整车的风格很搭不防,宽大的后视镜提供不错的后方视野并,保证了行车的安全性与舒适性离纳。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感扔佛戚,当然稗,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现硅蓖筒,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手拓食肋,侧门就会自动缓缓打开换,此外纤府,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关参。如果对此还不令你满意的话荤,通过钥匙同样可以仪叩K恚控侧门的妻,确实有些高端大气上档次旧酱篡。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm署,轴距达到2900mm系梁,尺寸在同级别对手中并不占优势权拓垫,与GL8相比埃菜,仅仅在高度上略强于对手家摄,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势兜。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计纤玖,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果惋烙旅。整体线条依旧硬朗蔷守,尾灯加入了时下流行的LED元素缅,为其增添几分现代气息房醋。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及啸捻,人们购车的选择可谓越来越丰富婆汀,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择龟憾嚏,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过惩,可见国内中级车市场竞争有多么激烈抽,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5拖袄,他们能够碰撞出怎样的火花泞,请大家继续往下看单。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表屋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出苗,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比类捅,由于这两款车型出自于统一平台打造丛,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲报叙绘,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间古寥耪。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题茫敲颊,你可以说它带有侵略性稀甜峨,或是富有运动感编了,也可以说极具视觉冲击力钙且,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突攘铃。而K5也应用了与智跑列、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计绕池,使其拥有了明显的家族特质串。   运用Fluidic Sculpture的设计元素姐创必,极力打造出时尚与动感的流体车身辟会紊,在驶入眼前的一瞬之时坎,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象滔。前脸的线条设计十分紧绷蹭挠里,大灯组与前包围向中央区域靠拢虎田唯,展现其动感的一面渺。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合粳,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势诡苛,抢眼的外型加之迷幻的光线劳,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽沧僻醒。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着码,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力偏。   第八代索纳塔不仅外观时尚扦,灯光的运用也颇具科技感捻请扣,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性寐,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯拿,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步普班。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计长取恐,显然这种的夸张设计拉,使我将其列为变异的种类袄霖讨,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用秸炉么,多折线的应用也使尾部更具立体感村绊,同时对于运动观感上也有显著的提升娟如,由于K5搭载的不同动力总成小督,2.0L车型配备的是单排气设计狡华,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感霓。   轮毂也是一个变化的重要部位茧,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面鳞。根据配置不同袒,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分盟戚,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎陷,该系列轮胎偏重实用性悲肥。作为索纳塔的尾部惕,基本没有大的变化慧牵,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示饰,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点茬犯捂。   本文导航擅:" "  每到年底楞锌畔,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾猛桥痴,地点也大多选择在北部寒冷地区歼。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣逃熄,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性协娩寥。在临近春节前夕疲骚财,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现寞。   延伸阅读馁绩蹿:   之前泰红,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间晾饭,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读茶味,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容口捅金。   酷威采用的是电控适时四驱系统酿,中央为多片离合器砍改,由电脑控制来分配扭矩炉,车内并没有任何切换按键啡狈居。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动脑山,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴露,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施线,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶敌猜,如果想要挑战一些极限的路况的话量脯蔫,酷威还是不具备这么大的优势的嗽粳,因为不具备限滑措施谎,至少在脱困能力上会有限制性抚凄厘。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎脸,采用全新发泡橡胶技术贰悼拎,具有更加粗大的排水通道憾尸,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”间睫,冰面行驶性能更加出色沧,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力茨。此外袒雄浇,中央多重“Z”形花纹晦、针孔沟槽设计堑、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性凶施葱。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机谋咯,最大功率206kW/6350rpm菲,最大扭矩342牛·米/4350rpm宝琉颅,在目前的大切诺基舷四、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载赖,但是会有不同的调教橙为。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器诧,我一直在想杉,未来会不会推出ZF 8速变速器呢睬恫?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV案倾,我觉得这个可以有蛔珐,至少不会和其他车型有太大的冲突炽。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖叹崩虱,路面上的车辙也是压实的积雪扇雀,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度恫绵锰。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用痛,只要不是过激的驾驶行为射刺故,基本不会出现危险状况琼吵童。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候悸亲授,建议最好将挡位切换至手动模式漠岔,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速谴,这要比才刹车安全的多得夺嫩,这中方法同样适用于其他手自一体车型绕端。   本文导航釜豌吝:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢谩匡、充满艺术色彩涵捕农,或者是有着一些与众不同的操作模式琉绞。而这辆2008则告诉我们嫉猴秋,一旦法国人在拥有自身优势的同时靖腔酶,再把务实两个字加进去侍荤牢,那么可能会让其它对手感到紧张场牧炉。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置错蛋,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注冕尺捷: 由于本次活动仅为简单的静态体验泰挠碧,场地和车况都受到一定客观因素限制适,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分抱,至于其他更多相关信息难千,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上驼馈竿,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型警波碍,作为首款引入国内的小型SUV仓,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上镣裸苔。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来损联,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近逃蚕存。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)胎临,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜悔拿仁,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿酮。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一捶溶。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置歧伐,对消费者很有吸引力秦降焊。作为一款紧凑级市场的生力军车型铆隧挎,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型臣。   观致3共有6款车型椭,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型翻煌脑,售价为11.99万-16.79万元区间刀洼。因此垂科,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较普尚。对于中国的汽车消费者来讲寐拐隋,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的细悍淳。要知道自2006年上市至今切添,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主河烂感。那么献局荡,作为一名后生的观致3衬充,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢捎商洞?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼存。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中脚,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价盾脱:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价书:16.78万元)来进行比对图。由于两车的售价只相差0.01万元免笆,这也令比对的本身相对公平一些纳。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间泡,我们测试过高尔夫7顶配车型摊贬磐,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现陋,跨级的配置也令对手望尘莫及淋。但这一切发卯,也许并不是你在一台高尔夫上最看重缅订、最需要的因素贪翟桂。对于高尔夫这样的家用车嘶旱违,在使用的维度上做到出色帛,才是它的本职去翁。今天馆,高尔夫7又来了坑邓,这次是全系中价格最低的1.6手动型贯奋磋。动力称不上凶猛栓,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富沮膜僵,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗逻诲函?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一艾墙,必定有些硬实力老辰甘。空间满足舒适乘坐涣侣、常用配置齐全驾澈林,动力也能保证提速顺畅价擦。但对于这一类的畅销车痞窖,最重要的是它必须耐用嗽,不能隔三差五地就往修理厂跑楼崎韧,也不能冷不丁地出个大毛病熄。这么来看川顾,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”捻聚泥,故障频出短,这点很难让人满意躬勒。毕竟鞋菠挎,大众车能在国内打下当年的民众口碑橇戌洁,靠的是皮实耐用的品质锤。在我眼里侮虎,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境股萝。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型狡墨输,高尔夫7车身长度增加56mm堤埠,宽度增加13mm警食,高度减少28mm晤席修。车身尺寸的变化让它看上去更为修长柏波,也更显扁了氏扒。   如今玖汾,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达烯偷户,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的伎拐。这个配置的增加境,为日常使用提供的便利性还是很大的萌。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气仙,要知道赋桑克斯沽擎逗、英朗等竞争车型都是16寸起步了激陀,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性氨。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服辖敢,这套胎居功至伟氖巳。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候薯,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车列狙涕,如果您拥有过高尔夫4斜翠河、宝来或者帕萨特B5的话滴妊秃,您一定会理解我的意思拨。没有复杂的配置乒妹拒,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则寥寐,瞬间就能上手赤收。这一切都似曾相识涕乖。   在1.6手动版的高尔夫7上单伞屡,您看不到任何高端的娱乐功能浮嘶膏,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone氛,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限醛。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾森宽,但我认为这并不影响操作便利性宠吞,最低配车没有大屏幕很正常妻开。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时计,我和同事发现AUTO HOLD并不好用惧晤,车辆静止起步平顺性不佳梧,油门给少了刹车不松开缴伶掳,油门给多了又会猛窜略,让人抓狂亭饥。但今天这台1.6手动车型坝闷池,上述症状全部消失齐脖响。起步轻给油即可硅刃士,电脑自动调整喷油量厂,使其转速稍稍上升害扭扒,令发动机不容易熄火绷既凹,等红灯控、坡起都很方便毯,使用起来当真比顶配的舒心多了缎赤。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂肋,让人捉摸不透链编鄙。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平荚跑,用料优秀被认作理所应当盗。在数年的成本控制下雹,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质巧。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范丰存。对于大众汽车而言钝厩藉,这样的结果也堪称可笑了配爬憾。   没有真皮座椅低队,您会失望吗息?我和同事们都不会洪。我认为从适用角度上径贾白,织物座椅与高尔夫更搭俯驰。这套座椅的缺点情坪,在于椅背调节起来很费劲兢甜戒,而且要是有个腰部支撑就更好了省握。纵观高尔夫1.6手动的配置辣,我认为作为最低配车型挞衬,功能简陋一些并无大碍叛目窜,该有的它也没少算娶,并且绝大多数的都还好用柬峦,如果您是为了舒心实用蚀铰,我觉得它能满足了耻巍。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来盾,对于购车需求的国人来说痴,一款看上去体面露份,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感萄廷崇,只是碍于可选择的范围有限逗卯亥,但凡有一款出类拔萃的新车型秦淖,必定会迎来极大地关注和。对于25万中型车这个级别仍芳呜,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯肌,而福特全新蒙迪欧的到来诗,分走了不少的关注度浇佩莲,选迈腾还是选新蒙迪欧参俊,对比一下就会发现琶剔拔,挑战者颇具实力鸡鲜拉。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型沤,售价24.28万元单核皑,和迈腾 2.0TSI 豪华型坞婪,售价24.78万元襄控,均是各自车系中的主力车型帮。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车荒,兼具个性运动和居家商务需求览。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计逢写,极富攻击性旧辛埠,对年轻消费者有着很强的吸引力输铝咎,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力峰惩泞,入门的1.5T也有不俗表现颁挖绵。   现款迈腾严格意义上上讲幢说秀,只能算是半代升级赌曹回,是在老款的基础上升级而来讨鸡插。迈腾整体延续上一代车型的设计理雹,符合国人的审美疟,经过加长的车身污绥侣,带来大空间的同时保,提升了行驶稳定性及舒适性窃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面清,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米距,轴距达到了2850毫米浑,而迈腾则为4865×1820×1475毫米洪痕花,整体比新蒙迪欧小一些馁,即便是经过加长葛,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧抠断几。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节倡抗、加热晒、折叠将、记忆 电动调节竟无叹、加热劳、折叠田滤、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎相报,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了础。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯熊醇萎,不仅科技感十足连磨,还具备随动转向前查、自动开启等功能缚嘿蛔,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些涡。天窗拒从床、全功能配置的后视镜等金醋,两者处于同一水平塑磁。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升蟹才,对称的T型中控台中规中矩屁忌化,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统哩铜。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作鸵帆挂,主界面被平均分为四个区域髓飞骂,分别显示电话挨、导航残孩跺、娱乐和空调四项基本信息菊时,并且用颜色将触摸区域分别标示出来授。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局噬菊肚,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感垄隋。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕肃爱、6碟CD等配置浆耿,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步苛,迈腾更像是上个时代的产物冕。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蓄缚熄,相比迈腾的2812毫米炭馅丛,略占优势抵须疼,但二者在乘坐空间方面梗,都已经足够日常使用粱揣般。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑仿,满足于舒适和运动的双重需求短脾。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中秃涟撬,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统将琶纹、方向盘换挡卜细,以及原厂导航等配置偿浑,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置伙牢聚。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统痊废醛。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版吃脸搜,最大功率178千瓦蔼抱,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱澄,平顺性和换挡速度足够出色闺。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合妓。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦胳,最大扭矩280牛米勉邵拍,匹配6速双离合变速器弦睹糖。当年迈腾这也算是黄金动力组合欣迹千,但与新蒙迪欧相比枢劲隧,参数差距明显即沁。   保养方面评,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里捕,建议日常保养周期为5000公里左右肠,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右旁钳剩,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右相罕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保蔬糖邓,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保欺空,之后保养周期为1万公里殴。小保养的费用在600元左右铃期,需要更换机油机滤羌乓,大保养的费用在1100元左右唉,需要更换机油三滤茶刀。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型敖仑,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高髓讨卸,相比迈腾蜜,除了常规的前排双气囊和侧气囊外貌门钩,还增加了头部气帘和膝部气囊朔博。并线辅助功能也是迈腾所没有的廓长缺。   点评舷蓬:不可否认岔借捎,大众品牌进入中国市场多年缕来附,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型帝览蘑,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手寿雷柯,无论配置水平还是动力系统汰挥挤,都已经没有什么优势了加,抛开迈腾一万多的优惠第蛾,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择讣弧郴。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨痰ィ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明烩莱娥:本文仅代表作者个人观点舰锋,与环球网无关镰漓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实试车财,对本文以及其中全部或者部分内容廓闲梗、文字的真实性查单继、完整性冯坎苹、及时性本站不作任何保证或承诺刮沃,请读者仅作参考项殴保,并请自行核实相关内容溉。" "   “北国风光惧痴潘,千里冰封烙,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景喝骇款,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯草。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蓖垦嘲。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段萍,对途乐而言这不仅是一种新的考验龄寡晦,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战牟幌。 外观景博叼:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐镀烈,想必对于多数人来说镜拴,它的名气比兰德酷路泽小很多腹,但并不意味着就要比竞争对手要差癌毒。外观方面途乐外形实在太大了沪,有点圆头圆脑的感觉暗秆,比兰德酷路泽温柔了很多嘎般勿,缺少了一些很“MAN”的元素博触涎,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80封。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰祈篙勾:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时径马接,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多拧故。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念郡错。中控台看上去很有档次嘉熬,各类功能按键排布也十分清晰馁、合理谋灯洗。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处咕伞裳,完全遵循了游艇的设计风格不惜,宽敞馅、舒适身、豪华劝慰,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰贾呐。   小结哭喀橇: 从外观内饰的整体表现来看碾,可以说途乐是一款成功的车型犯禽,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题联么。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势炉,如果“沙漠之王”远离了沙漠孪,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色纹,这也是我们大老远来到这里的最终目的寡翱散。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车高诫,人们首先想到的通常都会是奔驰秦己届、宝马估扛膘、奥迪俄退,的确这些妇孺皆知的豪华品牌碎色岸,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴嘘突。但是说到文化的话戌魔泌,就不得不谈到今天的一位主角惜桶鲸,捷豹XJL畔。相对于奔驰这样的全能贵族来说磁荒,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置郴慕,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵缉。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢翘,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗雌。   作为进口高端豪华轿车颊,相信奔驰S级大家都比较熟探痛,而捷豹XJL依旧比较陌生日,捷豹作为英国豪华汽车品牌沫旦,也有着将近百年的品牌历史穆,虽然品牌认知度不高解,但这头豹子可不能轻视菏暖。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型惰,价格都在120万左右农贰梁,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L反惟范,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力栖鹅。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前歧,其实捷豹和奔驰早就杠上了淳蓟患,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新魂挎,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了矾。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观坤肃山:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话替疮,你一定记得去年上映的《007冷:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车笔,没错就是捷豹XJ跋,在电影中XJ算是平凡的“走过场”枯,里里外外展示着它的优雅与稳焦型萋浴,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力隧哭闭。   无独有偶拿,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套感箱,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行竿全棘,虽然不是目前新款的S级坤,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩遍阶坪。   言归正传揩雷,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气休,不过两者的风格却截然不同特陇。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素黄贫,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀颇瞧坎。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重女黔,在当前时代也更加与众不同衰翟。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车康每瘸,号称着汽车发明者再一次发明了汽车础,的确奔驰S级是同级别标杆萍寝,外观轮廓延续了上一代傲偏幕,细节之处更加富有科技感膳檀,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气桓讼。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同呵,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气够几兼,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度堡附,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气须,比XJL更加强势岔,这就像两个高人喉,一个低调一个高调而已涸。   大灯的造型也风格迥异巩,XJL的设计更简洁农,内部采用传统圆形元素戎囊,使得其眼神也更加专注晤航。而奔驰的大灯设计更加时尚锋赔函,内部流畅的菱形也较新颖歧。大灯配置上两者都运用了透镜和LED罕炽,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车棚,光前大灯就使用了五十多颗LED娟诫。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面傻,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾腐晾,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上烙,更加沉稳函。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通湾冠纯,但硕大的车身同样沉稳部搽,硬朗的线条也更加动感宝。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾沮巍,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出魔端,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉厘慰桥,这也使得XJL的车尾更稳重粟岗梁,而S级更挑逗人偿挞。   尾灯的设计欺烙,捷豹XJL采用纵向设计谢,并以车身腰线融为一体裂,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过党太,整体轮毂简洁不繁琐醒劝屎,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁时蚊布,内部灯组造型是一大亮点份胜,点亮时相当好看枫翠。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节款该,并没有过多的修饰截壕姥,但每一处又能充分体现他们非凡的气质不炕,就如同一件高档西装狈伙,某颗精雕细作的纽扣就足以独喇。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型绦拔,相比奔驰大气的轮毂帆骆,捷豹XJL的条幅更纤细盘通,并且在条幅样式上也更加精美和运动凌。尺寸方面XJL为19寸涕现斑,比奔驰S级的18寸也大一圈鸡荚,轮胎方面同样为245宽度堡棘,不过与奔驰前后同宽不一样廓,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275步。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型邻凛,并且作为一个自主品牌疆淘,它的的车型并非人们印象中的自主品牌奉,旗下的GS5钙扮、GA3拿氏、GA5几乎可以与合资车相抗衡厕,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上仆,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象疤械。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的太松,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵诖宥恕,由于试驾人员较多胸棱伺,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验冠惯散。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统豌拱酚,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统锯碱冬。   现场测试场地为两个圈形场地拼妨,两个场地项目都是一样的舶滴,可同时进行两组试驾媒觅,场地提供了直线加速溉伪污、紧急制动李彻惫、蛇形绕桩触窖、麋鹿测试四个项目逝,可以说涵盖了大部分的性能体验贝煽。当天试驾温度为零下十八摄氏度纱,这样寒冷的天气鞘疼,面对半冰半雪的湖面毛兄坚,换装雪地胎能够增强一定的抓地力山费。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似钳拼,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下睹精,TCS系统介入烽阮含,防止打滑的发生涟腊。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机场,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术绅窃,最大功率蜡挂:90kW(122马力)/6300rpm兄绦,最大扭矩溪抗:153Nm/4500rpm黄扁。而这次试驾的车型中没有手动挡讹,均为4挡自动车型节念,动力表现可以轻松满足日常使用需求巩蔑砍。   起步于加速初段油门如果踩的过重尸潜蘑,TCS牵引力控制系统会即时接入刺帛纽,并且自主减小喷油量盾乱闲,从而避免轮胎打滑歇,这一点上GA3与GS5表现都不错缆驴。加速至60公里每小时后棘,紧急制动雷,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音僳波疽,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了鼓咖同,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离街焙,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停氰次,未出现侧滑枪确。   本文导航壁茫瘦:" "  提起中级车箔,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择钩潜。但要是预算有限庇坊,面对这两款车型还真有些底气不足茎,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的咳。好在现在中级车市场一片血雨腥风咐位,改款K5已经于近期正式上市铰,延续了韩系性价比超高的特点桶。这次斗痕,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车浚,让您的购车选择更加丰富阀。   没错首闺,此次选择的几款车都在18万元区间内梢。而且颇为“巧合”的是逢玖浦,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合埂椿,也堪称中级车的黄金动力之一娩镰棵。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字淑。既然如此手藩鞍,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”速酱嚎。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份缚谋吧,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机裸。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)火梯截,动力参数有小幅度的提升踌磐绘,燃油经济性也有一定的提升庐乏墩,但依旧没有给人留下深刻的印象捅,尤其是我这个09款嘉年华的车主处眯。如今胶访捂,在配置依旧丰富的前提下镀,它换装上排量更小赊、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机哥钮,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型犯强护,这一次似乎有点看头了标。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机巢侵,它的来头可不少肝垮窖。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它拐,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖角捂定,可谓是福特的明星产品咸。我得承认这些奖项来之不易督遂筛,但我更关心的是绥彤,它依靠什么亮点来获奖添撂,三缸的结构是否影响到运转的平顺性痰掣,震动及噪音抑制能力如何懈蛾丰,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现纤裳奥? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前成泼宦,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机切坊虚。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷佬诵、涡轮增压以及进排气可变正时技术汝。在这些技术的支持下丢忻酮,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升猴贫。反应到账面参数上霸兜壁,它的最大输出功率是125马力躬簿拆,最大扭矩达到170牛·米瓦驴藩,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的镜。   另外革十,福特也针对其三缸的结构特点奋,对发动机的震动斜踌、噪音等方面做了很多优化和改进尉亩,比如喷油器及油泵柔性安装失、皮带润滑体、缸盖上方吸音泡沫等等报赋。为此扑难线,我先后做了两种情况下的简单体验请:1邦斥妇、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2啊摧童、在静止的状态下僚彻坍,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上普外诬。经过细心的体会和观察后巍,我认为结果让人满意量饱,发动机的震动轻微床芭,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些捶,但也不大碍事彭谋。事实上紊,即使我细心观察汕按,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别婪协遂。   看来之前的担心有点多余涟驮,还是直接上路试驾更加实际孰。它的电子油门响应依旧很灵敏痹琴,轻轻触碰油门踏板缓,发动机的转速表指针就会活跃起来簧弄订。幸好油门的调校比较线性响弊禄,分寸拿捏得体查略虾,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累客匙。同时括屏,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感乌,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉匿陀累。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩撤,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别乏讣,那种加速的轻快感是后者无法比拟的渺幢膛。即使在低转速区间硅奔,发动机的动力输出也很活跃茅,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉镜就。同样受益的还有动力输出的持续性萎撑贰,在试驾路段里面有不少的环城快速路特督,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h世火,而且整个提速过程顺畅自然陋婚莎。只可惜受道路限速的制约课岛羔,未能继续把速度往上提芳,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备汾贫杜。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契氨妹想,升挡动作迅速哪贰吨,在D挡模式下正常驾驶普敬,1700rpm左右就会立刻升挡额,让整个加速过程更加顺畅自然颅肃精。然而伍权蜂,在遇到拥堵路况的时候骄浅宛,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感攻,幸好并不是特别明显猜龋郸,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现涣射桥。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了荆,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好帘旧,除非你把油门踏板踩得足够深赴,否则它不会轻易降挡笑。   变速箱切换到S挡后奸,油门响应速度稍有提高短,而换挡转速则提升到3500rpm埃晤,动力输出表现得更加亢奋顽。味道对了辫汇步,这才是S挡该有的特质惨,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了贯。当然功秆,最具驾驶乐趣依旧是手动模式薪辞图,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮恭,至今我仍然未能适应私烁夏。   其余部分与老款车型基本相同础氛,方向盘的转向精确谱、迅速廊,甚至有点“贼”步锰怜,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”阔,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬犯骇擦,对车身的支撑力度足够拌簿,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显杠刹保,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安烤虎,同时也确保了车身的灵活性糠。但面对减速带这些大颠簸时迹酮,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在吓富练。   在动力水平得到提升吐悄绞、操控感被保留下来的情况下堪,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少礁笛椽,开起来更加得心应手滔卉穷,也更加有活力南。这点值得欣喜乾巳,也是嘉年华的进步玛肌拘。当然解诞嘿,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方素,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎苍适罢,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音挫,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步登,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色群,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵俄绵诞。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了散玛碘,不过众所周知姬旗,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台列缔,而是换装了大众全新的MQB平台龋飘瞧。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂孩,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异湾犊,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异垄贡河,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助罚睹。   首先我们先来说说平台脯起,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台穗豢,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构辜,PQ35血统也就不在那么纯正讣。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台既咸污。   平台究竟是什么购枪?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车氏熄椒,它们会采用共同的零部件取建温,采取相似的地盘导拳为、车身结构鸿、形式结构以及相近的生产工艺疾沧袭、轴距等董般,以此形成车辆生产的一套完整系统魔婚练,平台生产的战略是当前产品在开发中群欺杉,最流行簿埠、最科学侥驾疯、最节省人力碾疟力、效率最高的一种开发战略密翠绿。因为对汽车厂商而言秋,可以在有效控制研发资源夏淑、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情玫。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台破籍,并看看它们之间存在什么差异塘逻。   PQ35中的""P""代表平台屉天俯,""Q""代表发动机横置害孙,""3""代表A级车粱普,""5""是指第五代通了。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件币,采取相似的底盘慈氨笺、车身结构呐、行驶结构铃尸、相似的生产工艺以及轴距等搐。由于研发时采取了已存在的""模板""戏惊啸,不仅使车辆研发缩短了周期史惯,而且共用的零件大大减少了生产成本腐,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型肯。采用PQ35平台的在售车型有途安槐短冯、开迪黑扔、SCIROCCO猛、奥迪TT玲、A3莆起辨、斯柯达明锐等车型彼。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括弦:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)坚灿、大长度激光无缝焊接碗、双面镀锌高强度钢板鹃氛、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等厘尼,但如前所述瓦扮辛,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术举贪。   MQB氖玻块化平台是大众最新的一个生产平台蝗萌,也是此次第七代高尔夫使用的平台里。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制谩芒,并且可以共享比例达60%的零件味冠,包括同样规格的发动机袖、变速器等膏。MQB平台的推出屑羞,将会取代过去的PQ25程季、PQ35和PQ46等平台膝抛显。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性露蜗拌,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装陕乐巷,不管是传统动力柯鼎、电动和可再生能源动力欢窜,或者汽油机咕煎、柴油机难、混合动力系统傻性、纯电动系统摧笑、天然气发动机贬洛呸、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装妓全。另外咖撕经,MQB平台还可以对轴距娘士既、轮距巨竞菇、前悬和后悬等部位进行调节晤拳。另外此平台可以生产从A0级汰啡琴、A级到B级三个级别的车型奋吩。这是PQ35平台所不具备的素土邓。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温泼,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水肖。相比几个欧系对手粕啸,宝马的动作显然慢了半拍凶罗,继5系旅行版之后乘沫旱,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售绒亨散。当然有时候来得早不如来得巧聘菏,只要给足了诚意米烘肠,迟到了也未必没糖吃拇。   对于3系旅行就是如此貌,在它到来之前汲某念,C级旅行和V60早已在国内打响了名头权壤龚,作为后来者列度,3系旅行想要从对手手中分一杯羹搬齿关,就更需要拿出浑身解数了儡。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版竞,下面就来看看它究竟有何能耐婪窗。   还是从外形开始说起教,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘轨挝刺,其底盘代号为F31逆尾,依旧是标准版轴距隧式闪:2810mm艘。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言鸵非,这仍是个相当精干的长度井,车身“三围”基本和三厢版一致付,只是由于行李架的关系袍势贪,车身高度小幅增加了21mm牛。   我们测试的这款328i旅行版翁梳,还搭配了M运动设计套装品唾鳞,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸翻,闷骚的感觉立马出来了那,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆驴朽戈,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色韩。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择煌歪,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )群,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性竿叙骄,这和旅行车设计的初衷相悖绢蔬淖。选择18""则刚好合适蛙遣场,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)柔琳,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点疼四武,用一句流行语来说就是派:低调奢华有内涵儒案尘。   车尾则是旅行车最具风韵的角度舰珐,从这方面看程,3系旅行并无太多亮点恰迫,车尾的造型显得有点过于刻板靛氨寥,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已丛骋凶。相对来说并没有对手做得那么出色姥蹬豆,V60和C级旅行在设计上的看点更多拾平博。另外萍,虽然采用了M套件陛划碎,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式淘,看起来实在是低调过头了途。   外观总结堑:如果你是3系的铁杆粉丝匈扦,但又不愿自己的爱车烂大街杜,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了扭猴,低调中透着股狠劲儿投拔丹,闷骚人士的最爱峡老。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样畅吨铺,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章偶扯,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少纽狗凯。但俗话说氏峨,是骡子是马得拉出来溜溜才知道姓嚷碍,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比桃,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何兴狡?   车型的选择方面苫妈侥,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则峰翱窍,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型态。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑蜗醋,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机面。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比喇:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸貌笑惨,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力效肩沟,与大尺寸的品牌Logo相得益彰屁,再辅之以保险杠的少量镀铬梅说,前脸看起来一如既往的简约和低调叛愁。车头多条轻微隆起的线条惯辩盎,包括引擎盖上也是凹凸有致绅,则让低调的前脸显得浑厚有力旦。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计缚,外沿继续使用镀铬装饰攻爆。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻窝,也更容易让人接受鬼懊拟,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性巍顾茶。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁擒脓,一个氙气近光灯淘星谴,一个卤素远光灯篇,外加环绕半圈的LED日间行车灯抚,没有任何花哨的设计乐,注重实用醛炒孰。而作为玩灯行家的奥迪唾够鲜,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼测钉稠,配合上单颗远近氙气一体前大灯讨抽,杀气十足侵庐。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条困,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道喜可牟,看上去随时有往前冲的冲动目嫌,非常动感和迷人卯脐猫。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车拨,看上去从容而又优雅群墟舰,有点儿荣辱不惊的味道倦泥。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后锚信,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了誊,毕竟走的不算是一路的风格了快。不过揪识磁,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了煤多,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感稍。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别谢,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角敖离,变成了矩形倒角式的设计蓉陡茶,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L妨。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计厦盘,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行诽籍良。   尾灯方面解拍,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型塑,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看崎妊,而且LED元素的缺失也实属不应该香碑。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型泡,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼竞美,低调依然是奥迪的责任冗归杠。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎咐硼惜,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎漏。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep烁饰沤,一个拥有超过半个世纪历史蒜,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌坡拓修,“男人”啥、“硬派”贾、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象齿。一个如此坚持传统的品牌搔糜,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV羔珊抛,这对于很多人来说是难以理解的事实挎尸。坦白讲朔,一向不以貌取人的我罚迁呛,霎时间也很难理解Mark T. Allen孙、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品却灸。无可否认败,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的歪,也必然成为人们茶余饭后的谈资茹年,但是就只有外貌是这样吗息?难道它没有Jeep的传承赂勿漠?这是我最为关注的问题薪渴。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”癸,而首要且必备的条件是强悍的越野能力韧煞。由此可见比晌盆,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能低,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置擒,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外抽闻憋。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色常捷,首先必需要有一副好的底子兔舒擂,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统仓。根据越野性能的高低卯,依次有Active Drive I特剖、Active Drive II和Active Drive Lock三种蓬。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版搪仕烩,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统斯禽菜,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡垢,并且还具备后桥差速器锁止功能报侈四,实现左右车轮50:50扭矩分配素迪,攀爬能力自然是三者之中最强的环。   除此以外逝技,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统峨、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠毖、28°的接近角郴登、32°的离去角撑、纵向通过角23.3°便、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置缚,要罗列出来的话其实还有很多捍豢呢,但越野并非纸上谈兵陛持,要真正体验到它的实力客,还是得把它拉到荒郊野岭姓。   挂上低速四驱挡揣锰、开启后桥锁止以及岩石模式埔擦,稳住油门就往上爬廷拟。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏秤肩,3.2L Trailhawk针对越野的需求外午菲,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整朔。继续往上攀爬朴慷,一切都比较顺利泪希,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响石煞,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力澈双。在遇到交叉轴情况时首卯,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力粟,配备了后桥差速器锁止功能的它簇宫廷,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑攀斧,就已经顺利通过惜屠蜕。   这一次越野试驾任,它的表现我完全没有惊喜刑臣,因为一切都在意料之中高沉茨。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务达须厘,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了们。毫无疑问闻烂,它是自由光车系里面越野能力最强的一位滤窗,也同级别的最强窘。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦烙壬挂,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来寞土。坦白讲僚涉瓶,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴档猜。" "  在国内的SUV市澄獍妗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下咀,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击墒垃,正因如此下妻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市陌那嚼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问吹仟,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破抹扛。   说到大空间马痊、七座设计嗽饱、配置丰富的SUV咐,北京现代全新胜达是其中的表表者刀鲸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求洽江仍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型性,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变椿溪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手舒奢测,下面我们将对这两款车型进行对比分析喝琅忿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观对卉怀:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向九尼性,设计上中规中矩吨坟,采用了哈弗新的家族式设计元素侠椿厂,这一风格将在整个哈弗系列上普及摊,代表性的设计元素有脑袄拭:大尺寸U型前格栅镜挥茹,粗壮的镀铬横条格栅熔忙誊,时下流行的“X”型前脸聪哥苹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美鳞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的柒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的净罚斜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时售痘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气皇竿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蹈送,再辅以造型锋利的大灯灯组绞,极富视觉冲击力烹店涧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蚀统荆,现代品牌的确更加具有超前思维意识兴讲采。" "   源自逸动平台的CS35匙寐宏,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品短。凭借欧洲化的时尚外形设计矛,相对精致的内饰做工精逼吕,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现咸独,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注下挺。此外节蜜抖,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在暮分,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能挂舜,进一步提升了科技感和实用性两。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些熬?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型胯内,还有定位相同的长安福特翼搏鞋,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4储干嘿,涵盖了自主及合资品牌产品密毙。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道笆挥,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS嵌番,作为一款新生代豪华运动型轿车曝统龄,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系咕星,也成为点燃这场战争的导火线烂。而上市之后磊懦,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道点锑勘,可谓是一场针尖对麦芒的对决膜。那么除了运动性能以外净郴,这两款车型的综合实力如何呢闷去,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓枚罐尼。   虽然说是ATS是一款进口车型虐,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉倾,整体售价和宝马3系保持高度重叠俱坟。从定位和售价来分析纺嫡史,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比傻,两车售价分别为43.80万和43.60万落艾,价格差距非常谢椤,有一定的对比价值摆氰版。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车皋,但两车所展现的运动风格完全不一样惮勿。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计趣,车身线条锋利拿,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性韶撬亲,同时也彰显了力量感逻恼耸。而宝马3系显得内敛一些爽绷,经典的""双肾""前脸造型诬,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色澳偷厢。   作为凯迪拉克家族最小的车型颗旦,ATS在车身尺寸上不及宝马3系茨,除了长度略有优势外戊,其它尺寸都不及宝马3系捻零,在空间上可能会有一些影响菏。不过没有关系可玛容,作为一款运动型轿车版簿,小一点也许会更加灵活农习。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评睹挂收,经典的造型更容易接受鹤贡,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26寇光收,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍烩傲唇。   相比之下屉,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力叛等轻,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感赐,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足肠钾拖。   两车头灯布局不同啥,宝马是横向设计袭,开眼角大灯我们已经非常熟悉囊瘫。而ATS为纵向布局建,造型更加犀利性,同时采用的是远近光一体设计偿僚。配置上都采用氙气大灯淬该抚,LED日间行车的和大灯清洗都有配备蝗藏躲,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能瑰淌,但是可惜没有前雾灯脸。   从车身侧面来看天瞳,我更喜欢宝马3系签曝,腰线更加锐利帕,营造出了运动型轿车的动感效果谱。而ATS侧面饱满厚实惭申蚊,典型的美系车风格访嗅。   两车统一采用的是双曲率后视镜吾科袱,并且带有电动折叠和加热功能捐陶,同时集成了LED转向灯滦,显然宝马3系狭长的设计要更美观砂钮联。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯挤幸滴,警示效果有所提升避。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性惶捣杭,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力阀,双边双排气管设计也展示了其运动气质腥。相比之下插涣唤,宝马3系的尾部显得比较平淡忍试,家用车的造型在气势上要弱于ATS危幌巢。   轮胎方面穷暑,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎孔沃囊,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎瘦瞄恕,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18光,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎贸痕蛋,都是偏重运动性能的选择刹孝。" "  提起东风日产天籁履刨丹,人们往往都喜欢用舒适骑喉、性价比高破晨伎、省油这些标签来为其定义歧队迷。的确俯惰鸡,作为日产在华销售的顶级轿车吻,天籁一直以来都以一种优雅的姿态渤,在中级车市场中处于上游位置坞娃特。不过这款车型的加长行为截,却与其他同级别车型有着截然不同的理念傅卉,天籁公爵贬,虽然是天籁的加长版本堑巨,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力亥慧款,用更有竞争力的综合表现超越同级对手小郊,挑战更高级对手锯坡,才是这款加长礼宾座驾的真实能力套。   25.18-29.98万元的价格区间阀乓,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势惶。相比同级别对手雅阁佳、凯美瑞司裴石、迈腾等热门中级车融彼,普通版天籁一直都能够与它们打成平手祭量,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼宋,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无渡黄吧,但就是这样一款达到高级车水平的中级车勾晤,在提供更多给消费者的同时酸施哇,却并没有在价格上表现的有多高调冈川。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异特,但是通过对细节的仔细端详表媳贤,你还是可以发现不少变化之处反。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素奖境,但是整体风格上却并没有因此而变得极端隘。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近谎。   5003mm的长度与2900mm的轴距携,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平涝谰绕,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越谎,在轴距上也比天籁公爵短了63mm琴。而与豪华品牌中级车相比较溃枪扯,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm少巾。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大皇,整体协调感还处于平易近人的水平筋。   本文导航铝:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来咀彩咖,数以万计的人们加入了摇号大军麻香粉,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点碍硅,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程栏亩蚊,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高达韦,一步到位的想法也被大家普遍赞同椿巾,这种情况之下中级车的优势就体现出来了降孝逛,强劲的动力栏焦歧、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜耸赁箍,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车句,它们的价格和配置都比较接近谋府,下面我们一起去了解一下材肉。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表灿馅骚:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)群勾:15.98-25.18   推荐理由就靠:大气时尚的外观鳖咖、配备豪华全景天窗僧塑、全新T动力以及较高的性价比诧笔稳。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计琶嫡,采用了起亚家族虎啸式的前脸胁谅倡,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择们懈固,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大华,能够满足不同购车消费者的需求汰俏靛,值得称赞的是祁裂,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗檀堵,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感熟蔬,在同级别车型中也具有很高的性价比酣。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整拢,自从彼得希瑞尔来到起亚后迁,为起亚家族设计了虎啸式的前脸聪匈,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸拓圣,大大提高了起亚车的辨识度绥。熏黑的前格栅看上去更加动感肃,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利壬。   车身尺寸相比老款并没有什么变化北肆试,车身简洁的线条侧面看上去更加修长窟,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感讲,并且兼顾了空气动力学坍洽,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足卫娄铃,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能掠,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高侯,LED光源看起来更具科技感贪绒。   新K5的内饰进行了小改动品夹修,用了和工艺均有所提升辅,三幅式的方向盘也进行了重新设计县,看起来更有质感喜俄窝,使用起来也更加方便庙盆,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积牌吮署,也提升了整车的档次感慧颧,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑萝雾工。   由于车顶采用了更为动感的流线造型洞耪,A柱倾角也随之更大捻,对于一名1.82m的男士来说裳会小,头部空间的局促性很明显炭枯,通过降低座椅高度后炮阔,驾驶视野也受到了一定限制烫。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞牵狼警,同一名人员在未调整前排座椅后螺隙箍,直接移动至后排乘坐湾室豆,腿部空间十分充裕统蠕,而头部空间也在可接受的范围之内唉坛未。总体而言尾,如果想舒适且安全的驾驶K5娘信橙,并不适合个头较高的人士涎,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞告。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机岗冗慰,最大功率180kw蛾梗涡,最大扭矩350牛米磕新,搭配6速手自一体变速箱犬镀侣,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现粹坎。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型难闹,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩诧。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内壕桅,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟感蹈麻。如果你听到4系觉得陌生眉棋受,那么当你见到它一定觉得很熟悉涵榔。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造啃鹿苟,无论外形还是内饰都与3系很相像堡激,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平躬膝,因为在它身上不仅有3系的影子坤冕,同样也有着自己独特的光芒壳闭豆。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe息秦,59.6-73万元的定价也高于3系泛。不过其实也可以理解晨篡新,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版魏诚皑,而是想要一辆便宜些的“6系”胃驹。   宝马4系提供运动览飞、豪华设陆、风尚三款套装肋,价格方面没有区别你。车头部分确实与3系非常相近吓,只有前包围能够明显与3系区分出来秽坷。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素沙珐。整体来看呸抡琉,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格奠,仅在细节上加入独有元素晚。 【左控假素:豪华设计套装(选配)/右烈僚:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解撩粉,但来到侧面相信很快就会被它吸引瘟。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条般,这样的立体感是3系无法给你的趴。车身尺寸方面授填,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短妹。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm豪稻,轴距两车同为2810mm冠算涂。相比竞争对手卵淬并,4系在车身尺寸上也有着较大的优势添。   由于定位与平台的原因厩,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳篡,也达到了对自我的超越负浓栖。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统胃。尾部张弛有力的线条夏庭缔,勾勒出肌肉感极强的视觉效果酒肮裂。   本文导航灌:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末驴,2013年又有很多车型和大家见面了秒,它们各自出身不同性格迥异辑,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现架饱妨,其中原因多种多样渺烫,下面就对它们的表现做一个简要点评犁幻,并送上编辑们的新年寄语萝箩。 东风标致3008   上市时间疤:1月9日   售价椒卢绘:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘Р迦堋,法国人终于坐不住了赦,要将标致3008进行国产衔,最初还担心它法系前卫己蛊吼、超前的设计能否被中国市场接受单馁碳,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情翰碑色。   不过似乎这一切的担心都是多余的陛,东风标致很清楚大家的喜好肉冷,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸馈辞、尾灯等部分进行了调整顶,类似机舱造型的内饰得到了保留肯缄缮,使得它看起来既前卫运动又不太过个性卉我,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素干寞,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计痰狸。   动力的调校同样符合中国国情典酞,由于中国道路情况比较复杂书创,城市中驾驶用到高转速的机会并不多驳骄犀,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机鸥,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛酚炉贰。尽管变速器的表现有些差强人意棚,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如损。 为了进一步满足市场需求己撤,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型萌损露,丰富中低端产品线赶控际。   新年寄语桥: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的咸览氰,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上共妓皮,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来啥脓警。" "  汽车除了是交通工具之外岸鹤年,在中国它还需要扮演更多角色悔漓狮。比如陌,它会成为一些人身份的象征诲旅僧。也正因如此磋狙,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴玖。在车型跟随换代而越变越大的时候骨,它们还不满足炔粱,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型娜舵。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型沮笆,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸风藏,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了健悍。   从长轴距车型诞生起架讣讨,围绕它们的话题就从来没有间断过闷。长轴距车型的空间更大是显而易见的愤,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗赖哎谩?是为了操控放弃空间挥楞裸,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题句。现在境雹,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿什擎任,并且差距幅度有多大褪茨绥。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵檄洁。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一劳。从设计上来看富层奠,它基本保持了海外版本的特征武陆偷,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变擦。整体风格比上代车型更运动捷帘,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准让。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型杆。它在设计上与天籁并没有本质上的区别榔贤识,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间逝,同时确脯,在配置方面也向更高级别车型看齐疾。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大夸棠脐,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一偷技。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后绒,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性撇忌。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势邢拾,那么实际情况果真如此吗幌湘?   首先乡,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异解令掇。将天籁停在起始位置后酶,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置嫩撇含。之后膏体,向左打满方向币氖捅,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作稠想额,然后再次用桩筒标记后轮位置警腊玛。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头品。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异菱。   实测印证了我们之前的推论蜗谋,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大沁耻,但差距不算特别明显境我。两者的方向盘直径和回转圈速一致报沫蔡。实际驾驶时徒,除非路面宽度限制特别明显舒技,二者没有本质上的差别雌辉烷。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准长分欧,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况娩躺壬。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话村篇沥,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响姐剖股。当然凑牌从,陆军1号的尺寸太过庞大寝萎,算是加长得比较极致敛闲。那么橡,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗梆眯睬?   同一水平面上窖握,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙氯掸雾,二者的成绩均为150毫米巳。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙让阶,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中么眯。   我们的测试方式是将车头正对坡道厂饱钢,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止堕吾,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论怜脱。首先上场的天籁最终成绩为105毫米铣。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬褐搂,但结果令人意外弟。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米姆拓髓。抛去胎压等因素的影响掏翠,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平们。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV境凡?如果排除自主品牌的话匣访淀,这多少听起来有些不切实际吧松,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了患。不过这个看似不可能完成的任务剂,正因为有着咱们自己的汽车企业爱,才使其成为了现实嘶赫。10万元给我午疏,我会选择什么车呢铺皑两?今天就为大家介绍两款不错的产品楞蹋冈,众泰T600和比亚迪S6岛,它们之间孰强孰弱时,看完文章之后您便会知晓不匪。   4天以前很高参,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来店懈,顶配不到10万元的售价胚垫,加上1.5T发动机出色的动力表现偷、以及全景天窗纯虹、倒车影像等丰富配置的加持吞灌澳,让所有人为之眼前一亮割趴。而在该级别中棱,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战搁俄侣,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置爸,还有着出色的销量和用户口碑偏措,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的莫。所以今天镁兰收,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比氮福罕,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型了,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型鲁。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6富辫,这款车属于小一号的紧凑型产品槐鞠停,因此这里就不掺和了豢昂。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观存:两款车型造型原创度均不足乐乱。   外观造型上敬,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹集挂,但相比之下吧,众泰T600显然模仿的更彻底一些嗡使鸽,车头与车身都是完全的拿来主义躬捶,没有一点原创的元素苇浪柒。而单就最终的效果来说裳,众泰T600显得圆润饱满多孙,比亚迪则更加的精致显大缎焊。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面拢尺,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm唯,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm哼,轴距为2720mm姆,从数据上看罢无咳,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势撕脑献,而众泰T600比对手更宽笺,轴距也更大僚屉。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂降猫,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些钩吹睹。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎盎秒辫,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎痴戚,在轮胎规格上实姆,众泰T600更有优势一些檄管。刹车结构上颂,两款车均采用了前后盘式刹车恒挞喷。此外搽静坊,在备胎的布局形式上节侧,比亚迪S6备胎采用下挂式熊鸵,这种做法的优点是对后备厢空间占用心,不过更换起来略有不便口霞。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程漆弛赫,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高喊履刚,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配喉赡天,线条上显得不是很协调陕峰,后雨刷犀、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备夸驰环。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统览,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达恼逗,而众泰T600根据官方的说法掣,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了残咎部。   钥匙方面掠山,两车都配备了智能钥匙内拦,并且无钥匙进入察恍、一键启动等功能也是一应俱全筛宦授。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通认,但质感和色泽都比较不错双。相比之下控湿瞳,比亚迪S6的塑料感略强惩堤力,但它的两把钥匙中襄,有一把还是卡片式的辱递,挺有档次感的头箩。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”萄,据日本共同社11月报道垂霞,丰田汽车公司发布预测称驹薯,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆惹佃,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录谩拖坑。而2013年前十个月性挪,雷克萨斯在华销量同比增长8%督,而7-10月同比增长了24%饲白,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势负内破。那么擎,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢沙看锨?在这个产品为王的时代中拐,或许答案非常一目了然诫,品质卓越的丰富产品男羌伟。   在雷克萨斯漫长的产品线之中肮到,IS系列绝对称得上是中坚砥柱寸蜗,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蔫,而其到了2013年也整整历经了三代产品孰竭,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的弓糖?在这代产品中究竟有哪些新意绿蓖炼?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的昂。所以锑,在这个2013年的冬天辅,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT挺刊缎,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”晾贰。   是先有鸡还是先有蛋蕊奇儒?这确实是一个哲学问题夺糜梅。但是对于车型换代而言喝污,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情惊道氢。在介绍外观之前靠雄刻,有必要介绍一下其前世今生死。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车畏红庙,全车线条设计更显张力墩,饱满的肌肉感让人过目不忘壤列颠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化胎厢。   第三代雷克萨斯IS洗桂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车幕旗捞,全车线条设计更显张力胶慈藉,饱满的肌肉感让人过目不忘钞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化缸。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度呜鞋,但当这款概念车面世之后题景木,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风梦。虽然没有LFA那样气动山河趴琼,但却是可以做到惊艳动人瘁嫉。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV河恼亨,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长努,要么从一开始作为越野车的分支泥誊惨,要么不经意又成了轿车的替补幌磨,但这丝毫不影响它越来越主流虹囊访,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来氖猜。Jeep自由光就是它们中的一个新成员萎勃湿。   一向个性张扬的Jeep品牌缔女汝,一改传统的硬派风格福摧附,走起了时尚运动的路线恕跺。不仅如此滔,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型廷,在国内各大车展相继亮相抖委酷,赚足了眼球绷途哗。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市丰贸,笔者有幸受邀参加新车试驾活动卢怕,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢簿呕寝?通过下文一同来寻找答案吧!   外观脑隧佳:一改硬派风格豹晃,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初饱,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型嚏,在这样的大背景下沟,自由光孕育而生沤。只是从自由光诞生之日起拟恫毖,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注宦茂,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象懒。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)肋,定位于介于指南者和大切诺基之间蜗,竞争对手直指奥迪Q5限皮舰、奔驰GLK徽棘付、沃尔沃XC60等车型甲,车身尺寸方面邵氢娩,其长宽高分别为4624mm舌袄盆、1859mm嵌、1707mm坏佩描,轴距为2719mm厢按澳,与竞争对手相比并不处于下风哼。   既然是Jeep品牌车型菊,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了栓,只是造型有所改变点颠,一改以往平面式的设计价谩,采用了类似“折角”的设计橇,当然效果立竿见影彻金牌,整个前脸变得更时尚也更有立体感摧。前大灯的设计标新立异松,采用了大胆的分体式设计纫勃蔼,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”嘿拆,氙气大灯溃庭贝、雾灯依次向下排列范。值得一提的是该车的行车灯寝巷、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型柔浩瓮,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑辞别。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道皋我,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后媚侈,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯圃搬磁。 斯巴鲁BRZ 览:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机烷台捞,采用后轮驱动平台侮显,是一辆平衡度上佳的双门轿跑培廉,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”厕恒含。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发们,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计邯,而外观和内饰由丰田负责疾滦堪。   尽管如此科,BRZ并不是“每个人的菜”琳阿。尽管设计了一个小型的后排座椅娟隶,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人惫壁泌,音响和娱乐信息系统不够出色胃莆,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一非腔,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮琉。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣牟箩、并且外观时尚动感的轿跑嗽彭,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试夹。?   下面就具体了解一下BRZ的特点繁丹科:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机搔捕,最大输出功率为200马力埔宏,扭矩为203牛米敌。据美国环境保护署数据显示蒋蚊,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里兼。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg锈惟思。 ? 斯巴鲁BRZ 克:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供室。两个版本都有手动挡或自动挡选择晒拔。   豪华型BRZ的售价为26列娟,265美元劫躺俗,配有空调系统厕零,定速巡航系统彻酮,电动后视镜垮,一键上下的电动窗漆,后门野粒控电子锁链峦寝,真皮包裹方向盘豌伎,65/35规格折叠后座粗潦肃,HID大灯罐,17寸合金轮圈攘,有语音提示的导航系统唉画纯,实时路况警报勿梗,USB接口和车载收音机品拉。   限量版的售价为28梯,265美元剿丁郎,在豪华版的基础上增加了雾灯徊亩浚,真皮座椅彼揩既,一键启动罕栓外,后扰流板咳崔捅,配备照明的遮阳板化妆镜雷,双区域空调控制系统膜谰,前排座椅加热和后视镜加热缄。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统笺薯,电子牵引力系统寝樊,稳定控制系统以及6个安全气囊吴井。尽管政府没有对这款车进行撞击测试潘清,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明磷钦识,无论是正面撞击矾躬,车顶强度迁诧,还是座位与头部保护试验串,BRZ都获得了高分垃,可以称得上是一款非常安全的车鲸焚蛙。 ? 斯巴鲁BRZ 粱:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩磋失,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX凤,加速时的推背感没那么强烈疥督。不过扳粹,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者首唤吩,对于六速手动挡十分精通非惧廖,5逼宝笛,000转起步对你小菜一碟的话链日,加上BRZ的轻量化的设计席享短,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感换守憋。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似猎,并不夸张的外形设计蓄,精准的方向盘广,强大的刹车和印象深刻的牵引力惋未灵。   总体来说剂冯公,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车目,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受仓型。而作为日常用车来说完角搽,路况好的前提下失湃普,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多估。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品钳兢倦,未经环球网Huanqiu.com书面授权畦护猫,严禁转载复,违者将被追究法律责任坝漂。责任编辑垃和:李敏" "  作为一款小改款车型短苔得,14款智跑在外观上与老款保持高度一致抢痞,甚至在细节方便也没有任何变化勾全清,仅仅表现在配置上的升级绞核交。回顾智跑近3年的上市之路来看贸,依旧保持着其独具一格的风格陆,即时在如今来看掂宪,智跑仍然算是一款前卫的SUV犀厂,回到3年前藉痉匿,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L聊酚蹿、2.4L两种动力共10种车型肯,售价16.48-24.98万元弟,售价与老款车型保持一致坷皮渴。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型天系览,即使它远远的驶来室蹭镣,你也会在车流中一眼识别出它莲戳,城市化SUV的定位倒也不特别碑巫诽,不过冀词,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计拎,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一泞乡疟。   现款智跑与老款在外形上几无二致入霞炕,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意辫涕,与老款相比匪味擦,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏涧。部分高配车型则配备主动安全头枕悉尝糖、前排座椅加热斗壳康、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置寿。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里切耐,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型脊,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型惮吗罐。这些车型中包括了全新奔驰S级叼说兄、凯迪拉克ATS唉胯、斯巴鲁BRZ逢、沃尔沃V40等备受关注的新车惧巢滦,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局先,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车此。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间叭请据:9月28日 售价区间悉恍:124.8-209.8万元   新车点评摧氦房: “汽车发明者癸变旱,再度发布汽车”糕。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史拳瓷,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语伎,这也看出了奔驰对全新S级的信心耸谐龟,从外观佬秤嚏、内饰懒棚、配置等硬件方面的足够实力卤垫,甚至超越许多同级别车型革集掠,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机瓦寡涧。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢俗,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车贸。具体来看长趣,前大灯壤慧病,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似洗,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是恫堑,新S级加入了更多张扬的运动化元素哨辣。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部即,车身线条延伸至尾部变得更加收敛姆患番,有点类似于现款CL级的设计查。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面艘,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统少瑰,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现鳖丘靠,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外菜拷,还可通过其控制车载设备等胃顽惺。另外参泪,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统梢、LED氛围灯嚎涕硕、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅坟、新的mbrace2智能人机交互系统等榷蛊靶。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计潍隙疏,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学快,特别是后排的座椅歧,高配车型后排座位为独立设计系般皆,并且带有腿部支撑和按摩功能氦趟。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重试吉。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面容甭,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机吼腥,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机皖另埃,最大功率为245kW(333Ps)惰,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机围玖挞,并匹配电动机抨详答,最大功率为225kW(306Ps)忱衅,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机踩,其最大功率为320kW(435Ps)簇,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器联加剂。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间睹鼻:9月28日 售价区间垢程寄:30.8-43.8万元   新车点评酚贿海: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功玻肛,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性低探。但凯迪拉克ATS的到来情,让宝马3系走下了神坛己吓。相比一直宣传运动的宝马3系屉素海,ATS个性化的运动性能更是技压一筹羔。不过在终端消费市场上信,凯迪拉克还有很多事情要做拐,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好慧鬼,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力氮扮。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市橙薯,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型擦迸搐。新车基于全新的Alpha后驱平台打造价估啼,外观方面镀涟刹,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计呛瘟,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计挡莎,整体造型较CTS而言更加动感层。   凯迪拉克ATS拥有50吻:50前后质量分配肯蘑,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统勒缅、Brembo刹车卡钳旦、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊酥刮凹。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂搓、LSD后轮限滑差速器电、高性能运动轮胎裂隘戳、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)毁、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置态宝。   车身尺寸方面峦,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm苍诲娥,轴距2775mm捕汗。而未来国产后渺,轴距有望加长级莱毋,以应对国内市场楞扒别。   动力方面纲椽僧,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机浪恨,最大功率203kW(276Ps)韦,最大扭矩353Nm腾好炬,其百公里加速时间为6.2秒孺碉戏。传动系统方面健帝死,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱死嚏勘。" "  前言轰屎: 在上一期文章中笆,我们盘点了2013年重点的改款车型料谱,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型赌兜辰,在收集信息的过程中笛希贰,编者发现了一个有意思的规律构,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型磺腹,往往推出两款航伴贬,甚至更多嫡,更像是一次新车的大爆发譬窍,或者说是新车开发计划中的一个波峰咀,这样的车企包括长安福特晾、一汽大众碾晤呸、广汽本田等饰吴。与上篇文章不同的是花撑,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出橙继歼,而是挑出了10款重点车型侠欺戮,这10款车型有的是关注度较高的人气车型卜,有的是较为低调蔷妻婚,但其实销量却很不错的实力派车型蹋。回首这一年窜晾虏,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间两墙:12月10日 售价区间黑:12.19-18.29万元   新车点评侨仕裤:作为大众全球的当家车型丧狸碗,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变巨粒,是相对比较原汁原味的一款车型脯算,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议鹊绕巨,但空间的改善却更具群众基础搞草。从速腾的热销来看锯舜,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型痴本柿,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方菊朽,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线腹交。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形摆腹闭,雾灯区域的改变也是如此搂惨。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感贪艘,也更年轻一些归涧,少了几分柔美氮,多了一些阳刚的元素迸芭。   车身尺寸比第六代更大畔咯僚: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板硷庞佳,特比是对于这样一款定位家用的车型来说恒擅鸽,后排空间略显局促啪。这点在国产高尔夫7上得到改善犬晒冲,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm控,相比现款车型粮,长宽分别增加了56mm和13mm舜孝,车高则降低了28mm镀。此外秤剐局,新车轴距和前后轮距也得到了扩展拜攘,轴距增加59mm婆,达到2637mm蓬旅边,使得后排乘客腿部空间增加30mm性,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm邢蹲,而行李箱空间也增加了30L徊惊,行李箱总空间达到380L舜醚撵。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化将哗: 相比外观的“小改款”刷悄,内饰的变化却是颠覆性的效浑,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状居,并且向驾驶员一侧倾斜猾,更人性化厩甩。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点寡,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感际,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力赶。   轻量化更加明显咯掠: MQB平台的特质之一便是轻量化焦,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大裸,质量因此降低了37kg搽,另外发动机降低40kg盖,底盘降低26kg蔼,电气系统降低6kg等等兽瓢,虽然车身尺寸增加荡梢,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg仇,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg嘘,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果漂,并且一定程度上也能提升驾控体验充咳。 【MQB拇牵块化平台】   配置全面升级暴补: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富慧改光,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)促相庭、定速巡航狼、启停功能芒、第二代车道保持辅助系统戒仆、防碰撞预警贩部泼、自动泊车察玩表、胎压监测醚腥、电子手刹媚忿瞥、电子驻车躬、一键启动颅、新版导航及超级蓝牙等功能哺可鼎。另外韩微,丹拿音响邻担、以及更大尺寸的触控液晶屏樊,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成将: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机鼎繁水,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教扩,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)寸娇,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)甫,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同称,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机蜗罗,其最大输出功率为162kW(220PS)白奈,峰值扭矩350Nm论莎。   主推7速DSG双离合变速箱朴瞥: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱蛾:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)坝孪汾,6挡自动变速箱(AQ160-6F)蜡剖甸,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)党跨。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT邪剁,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT香公,而1.4T自动舒适型储囤蚂、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱童想。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间晃:11月19日 售价区间卷:12.98-18.98万元   新车点评程:北京现代是2013年的大赢家烂乱浮,销量突破百万辆垮,并且销售车型整体售价在上升颠。虽然索纳塔八的表现还算不错杉,但这是以高性价比换取的窘膳,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜党捎铃,外观更沉稳便磐羔,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者禾睬,再加上超出预期的低售价苛,名图可能成为北京现代一款新的主力车型梳捎群。   外观方面烂,北京现代名图共拥有八种车身颜色凭,分别是水晶白翅、梦幻银驳、幻影黑恍菠、玫瑰红夕玻茹、水墨灰酪、宝石蓝琉画色、丝绸金车探、北极玉碍。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念附,尤其是前进气格栅处的造型铺累排,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔湃。细节方面贪灵,新车的前大灯设计很抢眼咕芥,区别于其它车型晴耸,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上抨驴。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm粒宪岭,轴距为2770mm巩掇,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型痹嫁,名图的后排乘坐空间是其一大卖点醚疟脆。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面埂,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蹬壤戊,以金属和实木装饰为主凑侩。配置方面岔,有主座椅十项电动调节孤、驾驶席座椅加热通风记忆功能俏蜕、双区自动空调苹娠烙、倒车影像乏侨、定速巡航匡、多功能方向盘疯隆群、座椅/外后视镜记忆功能幂剑、侧气囊/侧气帘搭珐、副驾驶安全带提醒娥、倒车影像系统季、转向辅助灯端玩琼、电子防眩目外后视镜等多项科技配置狄。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面宦,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机辑青,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器偷。对于后续会不会推1.6T车型忱物,北京现代副总经理权赫东表示樊,目前尚没有这样的计划端跺。" "  新朗逸大家都非常熟悉了京檬,满大街都是翻冉朽,从朗逸上市到现在的五年来罐,在全国卖了一百多万辆强,卖的这么好辰逛,自然有这款车独特的竞争优势韦玲。要知道庞社悸,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量栓,这究竟是为什么咆骸,很值得各个厂家思考跺。市场定位抓的准燃,产品线丰富卉,产能跟得上撂,都是成就朗逸销量过百万的因素逞吻。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版掸,市场价16.59万元臣攫。究竟值不值缉价筷?运动在哪里雇投?是否称得上运动得唐?带着疑问褪蚕窝,一起来吧竟驴却。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅踢、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式花捂粉,这种运动元素的表现方式很常见诡崔,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅攫讼,配上熏黑大灯这样的手法臂,而且很多还是豪华品牌在这样做蕊随迸。这样就无可厚非了拎麻冗,很多比新朗逸牌大的车型都这样做灭辽,新朗逸又有什么不可以呢郝缺?   运动型小尾翼秤、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点团赏祥,同样是传统手法棱灸,几乎在外观的运动性点缀上恋晦,各个厂家还没有太创新的方式显酵。一般些的羔示栖,就增加这样类似轮毂矩、尾翼的装饰闹背显,高端些的卵炽,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型藉人珊。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类阂物写,不过申陷,从侧面看固何赫,新朗逸的沉稳感依旧没有改变腿,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目惮短。   相比车头和侧面豪,笔者感觉车尾的运动感更突出一些搽际普,在说运动感之前淘,我更想说说普通新朗逸的车尾凡,更确切的说故伙期,是想说说尾灯恫,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起醛县葡,有一点略显单薄的感觉呵。运动版上峭,尾灯加入了熏黑处理涎炒停,双出排气管也更粗壮了达,保险杠的视觉感受也更丰富市,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感统殿。   本文导航芍柑恕:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争悉。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾啸宿深。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发乡权衔,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成累昧。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配穿胎炕,即韩国的蔚山凹,这里同时也是现代全球最大的工厂废。这个工厂雇有3.4万名员工虏,日生产0.56万辆车栋鳞。   Inautonews编辑表示潘念,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意挽瞄。五年前质量提高了略竣,但是外形并不美观委。然而临粗,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变脑河。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)碾氓,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)深告,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)孙四。对每个购车者来说滴轮,这听起来非常有吸引力领癌硼。还有就是i40被认为转售价值要高于福特喇。   与现代旗下的主流车型一样零图,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法炭,整车线条从头至尾充满着流动感鼓。车身长4770毫米钉,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米境。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前黔抒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”竟亭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标渤甭木,它看起来依旧如此的适合年轻人苏漏诚。没错秆隙绅,搭载着一车的新技术之后馆筷棚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手惺敲,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价释钙。于是当新车到来的时候镭,你一定和我一样对它充满了兴趣筋身。这是最年轻的凯迪拉克措邯、最小的凯迪拉克睡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克犯耗? ● 外观造型哗:钻石切割风格依旧脖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖杰绊、2013德国红点设计大奖屋粟鹃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就吩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型脾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影我,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品隆裂叔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶伎,只是这回僳辖靡,ATS是完全原创的作品删。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm绘纬,轴距仅有2775mm琳税,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”伍,而国内我们则把它当成中型车吉,和宝马3系标准轴距版控、雷克萨斯IS成为同级别竞品筛焊,并比它们都要更小一些麓。   前脸的造型相当干练筒沪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张寥哭嗜,而是被很好的控制在一个合理大小上面骂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了酚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位皑噶炼。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条旦川,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头碧腹揪。出于空气动力学考虑抱赣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上痰敦,当车速高于60km/h时腐姥,前进气格栅会自动关闭鸡趴公,可以避免气流进入发动机舱形成乱流浚氨惯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)歇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性力。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型廊弥,并带有远近光灯智能切换功能铝搏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计裸,快速亮起离,缓速熄灭的设定很显档次碉类。再往下看妈剂茄,闪电式日间行车灯牵赊、大灯清洗死猩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片吝娃,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀喷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要溅拷蒂,亦或是造型需求蚂骗,感性的来说词,可以视其为向着传统美系性能车致敬拈锹虐。身处车内仿锋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩夺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”幕。   ATS是一款后驱车睬棱位,并致力于将车身的前后配重比例设定为50酵斑:50寝桶洽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款缕为,贯穿车体的俯冲式腰线涩戒侩、短前悬躺砷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态靡股。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上刃,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响姆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备税,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)贝蒙衰。而在规格方面司矗痛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性露称,前胎尺寸为225/40 R18粟屑,后胎尺寸则为255/35 R18嗓拾,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力搞扯下。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统辜拓褥,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致康,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角夯半,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色绷,至于设计师是否真有此意薄石,倒还真无从揣测舞北磋。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少贯,实际上兜诺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计孝。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部螺,由此带来了不错的视觉冲击感恳摄,给后车以足够的心理压力秒褂,至少眼前的这个家伙一定不好对付硷溯饰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型藕弥慨,至于3.6L V6车型何时会引进剐辰蛙,官方暂时还没有表态颊凑撤,而是否会有V系列性能车型的推出涡唉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定堆奔。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车憋,我的第一反应总归是奥迪A6L划肃密、宝马5系以及奔驰E级这3款连匈凌。不可否认慕少攀,它们的确是这个级别中最具代表性的车型峨氛坡,路上的能见度也说明了这点哆。不过刊己僧,随着市场逐步的被细分宿检爆,对于那些买车不喜欢随大流的消费者萎力李,除“老三样”以外乓,也还有其他选择会,比如苟腑沫:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES糙,这两款不错的“非主流”产品獭旦筐。   今天楔瑞降,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前尘篓,领略一下“非主流”中大型车的风采搅筷敢,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同勃鸥揭,当然粒帛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同谓叼疚。(注侧洽:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”浪啥,雷克萨斯ES简称“ES”拦么。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前怂,编辑先和大家解释一下“非主流”田,这里并不带任何贬义稿瞳放。从销量看蔚,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上绊,宝马5系9000台以上手衰、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现奇额,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场弥闯。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场孟镁采。   外观蒂:XTS尺寸明显更大悼伯炉,但轴距差距不明显   对于中大型车来说卉合,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准溅咳筹,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念行厂。造型方正且棱角分明的车身造型忱舌币、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰炊步彤,都很符合人们对“大气”这两个字的理解砍伍。可以说它给你带来的面子效应鞘坎桂,绝对超过它的价格鞍,在半年长测期间练店,我在停车时经常会被问胆上:这车得60-70万吧邪貉?   相对于XTS外观的张扬坤讲昆、霸气漂,ES则可谓是低调乓梳斯、内敛很多槽芍骆,整车的线条和比例都比较匀称妈,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了釜。   在车身尺寸方面渴刚倦,XTS的车长达到了5131mm恨,比ES的4900mm足足多出了231mm凉坪,差距可不惺健,但在轴距上凑蕊,两者比较接近耽,XTS为2837mm逃髓,ES为2820mm愧,仅相差了17mm腾该疼,至于最终的车内乘坐空间表现虽盘表,它俩也是半斤八两焕缕辨。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型忱不,氙气大灯掂、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少歌搓,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯朵饯妇,ES则仅有近光是氙灯淑,远光为卤素灯泡墨。其中鲁滩梅,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局囊,显得比较个性踩如。而ES则还是灯组传统的横置式刺队。   再来看看轮毂和轮胎纶另,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸娘驴床,ES为17英寸触,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎驼佛,市场售价约1500元/条敌兼夺,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎懒,市场售价在1000元左右/条饲。可以说烦,在这方面两者的差异还是挺大的侮。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算累耍,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择筏侯班。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯妗,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元叔齿,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志绢毋编,下面就让我们来看看他们各自的优点十。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦石蜜,其他两款车均有上万元的优惠沮,但相比比亚迪秦的国家补贴被旱汕,这些优惠就算小巫见大巫了邪寂。目前在国内的某些地区斤,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴够梅倒,总补贴额度可达到7万涣版橙,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴赋。   在外观方面尼附,这三款车均有各自的特点怀。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感撵。而本田则是日式混动车的传统样式剑拨粟,看起来非常别致虏。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子绍黔毋,非常有气势物。   这三款车中某圃,比亚迪秦的动力参数最强惺墩崇,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平刑检蹦。不过要是论舒适和驾驶感受屋典清,锐志才是这三款车中最棒的咐家。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车变炬膛,因此它的动力参数看起来没有太大优势蓉。   三款车同为轿车开隆,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动萎擒,丰田锐志采用了后轮驱动吹拱。至于哪种驱动形式更好杭,就要看个人喜好了灭溯。   本文导航客:" "  简约内敛必、安全扎实滩狗、品质优良脖翁,却叫好不叫座希仇,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象贿。然而对于一个企业跨阑,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品赦寒。为此了如,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时糜疥轨,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进溺,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如烧统籍,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L绘。 亮点配置沉鼓:   City Safety城市安全系统趴危,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤络菩,而在相对时速低于15公里/小时的情况下肠,City Safety则可保证刹停以避免碰撞蔷坑赌。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统梁,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险成龄盛,系统将马上发出警示并全力自动刹车淌,避免发生碰撞事故急换。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)杯妻,可实现自动排队功能仕单缝,除了可设定巡航速度跋材,还可设定五种不同时间间隔是拉。   加强型盲点信息系统BLIS桃庇犬,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域顶茨虐。   倒车车侧警示系统CTA剃,可识别车尾两侧30米区域内的车辆闺皋,如有车辆接近坟,会发出警告音和BLIS警示灯此。   FAHB主动式远光灯鼓,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆醒崎,并自动将对方车辆区域调整为近光灯聪搅,防止对方车辆驾驶者造成炫目群隆桃。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心嘿,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择戈,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入尚弯媳,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距藤境。显然沃尔沃也意识到这一点啊,要想在销量上追赶""ABB""剂卡,国产是最为关键的一步煽,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边剁。S60L的到来肯定会对宝马3系搂鸡、奔驰C级壁桐、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战溪,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手裤秀。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢哆畴汲? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型澳隶,我们今天对比的是2.0T智远版晾,售价为30.99万镀回亲,而其对手同样是搭载2.0T发动机钠馁亲,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型赫恕谩。 ● 外观对比   从外形来看劲,沃尔沃S60L给人感觉干练惺溶陶、紧凑竣,X型前脸略显凶猛纳,富有冲击力嗣燃料。而奥迪A4L外观显得更有亲和力护既,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱捂极倪。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利竞鞘赊,采用氙气大灯光源十配苫,配备自动头灯以及 LED日间行车灯虫冯,只是少了前雾灯版身陈。相比之下糠,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利唉盲参,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合骄涎,同时还配备前雾灯巷团。只不过灯组并非自适应前大灯嫌哥,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能龟,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源羚贿贪,确保驾驶安全僚洗。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平缴烷镰,轴距增加80mm达到2856mm烹九,而奥迪A4L轴距为2869mm称滑,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势水,不过高度和宽度有所不及去侈供。两车空间表现如何艰藕,请看后文的实际体验川痰。   两车侧面造型也具有不同风格媳蜗,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态蹿,而奥迪A4L侧面更加稳重捍兔,看起来朴实大方盒把。 在后视镜上俯呻龋,两车都集成了LED转向灯疙,不过奥迪A4L后视镜带加热功能锯思广,而沃尔沃S60L则没有圣份涟。 在尾部凡虑午,沃尔沃S60L造型略显生硬了搏垄,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和恒。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计皇,同时加入镀铬包裹稠,气势十足楼,而奥迪A4L是单边双排设计卢,无镀铬装饰法。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎鞭嫁木,而奥迪A4L则采用固特异轮胎牌,尺寸为225/55 R16轮胎持靶奖,相比之下尺寸显得有些小了懊,同时配备的是非全尺寸备胎热。不过沃尔沃S60L没有配备备胎甲,只有修补工具有点不厚道队吐。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的藐,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗沧馈信?当时的网络上绝对是一片嘘声催。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计狮,这似乎就可以理解为特立独行时搭?或者说创新惩久?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念挛,通俗一点说就是卫:走自己的路茄,让别人竞相模仿盘挪。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片烂,时间不长懒,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样凹绘?当时我无法回答狸坝,因为还没有对自由光进行全面的了解答,经过一天的试驾体验之后唱,我认为这次Jeep自由光确实有点料坟驾焚,甚至可以说气势汹汹戊挠罗,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰炊ζ肌,那么它到底有什么资本来搅局呢恢?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案渴呜屎。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新吧,在做颠覆传统这件事荡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念潘。就拿前脸来说途健里,好看不好看绝不是我个人说的算的防,每个人眼里都有一个不同的看法矛,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧感。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表恼少暗:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看独厘,Jeep其实并没有太大的优势激魔突,包括大家最看重的轴距表现惰掠陵,在这个级别也算不上是太突出轨。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话插,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争歧拖,让消费者也能愿意买单委。   车尾相较于前脸就显的很平淡了肛,其尾灯设计和大切如出一辙眷抚梆,只是在造型上稍微做了一点改变锭嘿,以便能和后车窗衔接的更自然一些嗜贪。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样凹镜涤,这实在是太个性了俱檄,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面呜,不是吗完?   本文导航粹趣:" "  “便宜痞娘、省油扩逆浚、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求齿檄。因此肖羔,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军粹,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上侮坷。   为了尽量给消费者们传递适用的信息熔,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”孔殊。二者不仅定位和排量相同蓝褂,售价也都是6万元出头鸡。那么谁的配置更丰富盖,性价比更高呢掇赐?接着往下看吧怒干。   备注欧蒲哺: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期鸿哎,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型迷吃浚,外观部分的不同之处是具有“雾灯”蕊寒、“天窗”和“后轮碟刹”虚犁孙。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新笛镜险,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响玩,促进其他品牌产品的更新或者降价柔笑,以提升竞争能力崩。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形抽,但又觉得竞品车型优惠较多”任嫌。今天就随着我们来看看偶,新威驰对比瑞纳唱冒。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看伦,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车庇干协,此次我们将两款车型的顶配加之对比惋,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处僚。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元菏皑腾,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多建危。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨胸,以往圆润的风格被全面舍弃退,车头变成了现在最流行的大嘴形象济粉凶。虽然初看有些夸张瞬钎艰,但是符合小型车定位萎渐,更多时候它是年轻人的代步工具霉伺彼,所以造型必须年轻刊坡台。大灯面积不但较老款车更大坪颂,眼神也更加犀利谎。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变筹扔,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现拴浇,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿效仇,上扬的腰线很好的诠释了这一特点茂驮。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论采,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样冯湍。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异海,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下韭,诸如电动天窗痪眠、前雾灯与后视镜调节都在其中糙巫借,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能巩砍瓢,日常使用的便利度稍高一些豌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm道拧,轴距达到2550mm救邓。与老款车型相比加长且加宽摩,这是为了适应造型变化的需要沃爸。与瑞纳相比其长与高都比要有优势嚼睫肚,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势恕。   新威驰车尾没有车头那么激进府,显得时尚而舒展释攘钞。整体线条看上去硬朗多了悉。在高低配版的车型之间贯粹谎,外观元素的差异并不明显邯盯陀,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条柯,不过在潜在的功能上却有所不同触超,高配车型具有独立的外部后备箱开关多淌,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启身淀,在日常使用方面的便利度有所不足磷欧。   瑞纳尾部的线条更是犀利撼敞挂,线条从车身一直延伸至后备箱贝寇,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致卤禽,增加了不少的层次感和运动感靖都。" "  旅行车在国内的发展进程北坏,现在似乎已经开始有所起色僵勤,但受到各方面的影响胳毒,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃什。记得应该是在去年效矩链,各大主流网络媒体几乎在同一时段溯党碘,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章幂塑搭,虽然没能在实际层面上起什么作用勘,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议仙苦溶。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车人,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段弯荷川,但是大部分车型均已进口形式引入含麓,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面认灿。宝马全新3系上市后缴,推出旅行车版本完全出乎我们的预料椽抵那,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本探书噶。不管是厂商的试水工作肛壬澄,还是为了后期大力推广的前期准备兑晨,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款辣挂陶。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的惯,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车俩慕,但官方却并不这样为其定义价,所以除了V60之外卡琳,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的翰普傻。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i画八,三款细分车型跨越了30-50万区间费,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地钎卯。   328i M运动型耗躺其,是3系旅行车中的顶配车型崇,M套件必然是它表现非凡实力的根基魄们。BMW的M系列产品长齿鲍,是众所周知在外形设计上最夸张动感的汹壳楷,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列伯,也很难在视觉冲击力上对其造成影响阔。在M套件衬托下的新3系旅行版委鳞,表现出的攻击力和威慑力很强漆蔼。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型风导抹,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅画,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感肖呜。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能彤,也是几款进口旅行车中最为全面的哆,除了前部以外茅弘,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头酸吾,令驾驶者的便利性有很大提升券屠。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显酮纺讲,造型圆润的尾部整体风格项凹疮,让旅行车身份表现的恰大好处塑甸。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩冈圭,但是尺寸不大借,威慑力也没有想象中明显长。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念嘘梅篱,极富肌肉感的线条元素刚史,让它表现的干练紧凑牛漠。   本文导航关:" "  曾几何时瓜,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交把。物是人非理谷懈,随着中级车市场竞争的不断加剧耿剿,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径坟巍天。在上个月的广州车展上腻丹,全新天籁·公爵正式宣布上市土,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢们?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析掣定纷,来做进一步的了解吧鹤驴溺。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蔽。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观苇: 稳重与运动村贪纲,风格各异   车身尺寸方面惟胶臣,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm辫,车身宽度济停、高度与普通版天籁车型保持一致繁苟,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大驶态,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm围。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型倒锑,只不过在细节方面有所调整罐尉。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构赌,后保险杠排气管内嵌码,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识祈速,俨然简多了几分气质的提升岔娶。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下诵俄, 新君越的外观风格更趋年轻化峰徒悍,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开阂谭,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅赣,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面店翅,尾部设计与前脸造型和谐呼应隧熬,相比老款车型稳重端庄的设计风格估,全新君越更容易让年轻的消费者接受殊父。 【君越 整体外观】   外部配置方面缕驼舞,天籁·公爵全系标配了氙气大灯复滦谓、大灯自动清洗等功能碾挎童,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到梗。通过下方的表格我们可以了解到喂巾维,同价位的两款车下,君越在外部配置方面显然更为全面一些猜呸敝,LED日间行车灯蹿蒋、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的吠,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的菊。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价焦袄: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头胸酮: 日间行车灯城翟赁: 随动转向大灯秆剑罐: 大灯清洗装置辑愤: 氙气大灯视蹦: 倒车视频影像粱: 大灯高度可调劣钾敬: 自动头灯广廊: 泊车辅助扑: 无钥匙进入系统桨狡罕: 感应雨刷膛幢: 电动后视镜蔫: 后视镜电动折叠太: 后视镜记忆委蜗乐:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候取乡,年级里有几位南方来的同学粮呐,我到现在还记得冬天里他们看到大雪吩,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情链拦。雪对于那时的他们铂呐拢,是上天赐予的礼物熬沙。但是程拧,对很多北方人——比如我——来说裂虑沃,雪却是避之不及的灾难耙,它让我们的出行变得困难重重阂颁。不过这次却不一样就糜绷,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起盯,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣哭暑。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先枷弦团,请允许我隆重介绍一下今天的主角矢礁蛋,我们的冰雪座驾校晚酬,一款中大型SUV——福特探险者互伸恳。探险者是福特的旗舰车型继染,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售氰啤存,共两种配置丰,售价48.98万奖卞朔、53.98万枫鲤,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元缄某。我个人非常喜欢探险者的外型水珊绰,它魁梧而正派嗅掣,颇有美式SUV的霸气女侥磺。牡丹江的冬天白雪皑皑楞,探险者出现在这里十分应景烷为小,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前骗,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热胯话茫。这样的冰天雪地里衫腿面,就算是带着手套在户外拍照爆侣,手指依然会被冻得失去知觉倦经。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖凛眷。探险者的方向盘加热速度很快畴墓蹈,开启后几秒钟就能感觉到热量谱,太实用了诗哪墨。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机傅羞,匹配6速手自一体变速箱拴。探险者在海外还有2.0T版本车型廉颁侠,不知为何暂未引入国内欠,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面攫疲,并没想走量棺晨。   探险者为承载式车身结构申暑垛,搭载一套适时四驱系统磐巢鲜。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样孤勾划,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器据,后桥轮间为开放式差速器松,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助熄蜂掣,以制动打滑车轮的形式实现汤。这套系统的越野能力或许不是那么强大十坤,它主要是为提升公路性能而存在的蚕剑番。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点谭车姬,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键骨慑。这次我们挑战冰雪路面秆,这套系统发挥了重要的作用谓席屡。另外不容忽视的胸,便是探险者的“神秘嘉宾”了诞瓤。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻铡!它是一款高性能冰雪轮胎仆捶,官方称它应用了发泡橡胶技术猛,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜暖端,从而让胎面贴紧冰雪路面莲靛参,提高抓地力伺勉。当然骗抹,这款轮胎价值不菲仙镶居,以探险者高配车型的轮胎尺寸墨贬:255/50 R20为例贪评,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元瀑殊梦。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的些宫理,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上胜父势,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴虐,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及赣令,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企葱钮,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑巳,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下鞭咸擒,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花复钝?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表看另:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出啼狈,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲频,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm藕,使得荣威550的车身看起来更加的饱满矛嗓,两车的轴距都超过了2700mm藏桐,使它们在同级别车型中的优势非常明显蕉。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计叛侗,略显圆润的车身看起来动感十足抨啡始。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感拼土被,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感握蹲,550引擎盖上V字型的线条动感十足狮。C4L大灯的设计相对简单螺,全系采用了传统的卤素光源榷衅堑,而且并没有采用透镜的设计雌,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感啪兄岛,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜吼勺玲,还有转弯辅助照明功能逞说,保证了夜间的行车安全秀。两车都配备了时下流行的日间行车灯磨涝台,值得称赞的是零,550竟然为雾灯也配备了透镜莆寺,这一点值得各大汽车厂商学习栖棺荆。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏恃吗,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩驶。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感棘济侗,550上扬的腰线勾勒出时尚桓、动感的侧身线条和。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间儒啡羞。C4L和550都采用了双色的后视镜设计炮粗,并搭配LED转向灯耽,视觉效果和安全性兼具钒檄隋。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有峰挝,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口斥锈答。   C4L具有无钥匙进入功能倒黄犁,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性劫,550则采用了常规的仪冢控解锁功能畔溃社。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格楼,C4L刀锋式的造型更加犀利稳,550则更加尖锐憾帕毋。   两车的尾部造型比较统一惺,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果哇狼,圆润的造型颇显稳重衬讹。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过忿额掸,这样设计不仅美观授,而且可以增大后备箱的开口角度萎吨。C4L和550都使用了光导型LED尾灯坝检,视觉效果极佳促换怕。两车都采用了4点式倒车雷达履亭,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低少,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物闻膘草,使泊车更加安全灸。C4L后尾箱并未设计开启按键恭,只能通过车内控制按键和腋号谑模控钥匙开启壁嫩,而550则可以通过后尾箱按键手动开启齿顾,使用起来非常方便前。   本文导航暗莆:"    紧凑级两厢车隙,如果倒退10年前陷挝,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域贰。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后鼓,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型坞瘫款。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹亭说匆,它于不久前推向市澄撩碌稀,但其实它在国外早已上市背壬。雪佛兰在近期才引入槐钾膘,相信也有自己考虑惨卢,好在这个时间也不算晚勉辫,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择桂茬。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐芒,相对较低的入手价格蜂界胃、时尚的外观设计以及良好的运动性能恃,都让其成为该细分市场的热销车型菱蓉。而在紧凑级车型中克宋,三厢版在兼顾运动的同时拎,实用性相对更高一些广、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念顶。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副蓖悖克斯三厢版(以下简称概智遥克斯)进行深度的比较惺棺净,到底谁能从中脱颖而出泊祈隋,让我们拭目以待杠诉纶。    在刚刚结束的2013广州车展上氯略沫,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴蹲讲。此外枷随,覆檀露悖克斯去年北京车展的正式上市诗琅欺,也让这场紧凑级大战更加精彩卵。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后涣,作为其小弟的马自达3能否一样出色艰凛?干衫伎睿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时饥咕,能否从容应对惺?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓窍罕。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外祭赦,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上规瓷被。就在媒体日当天副拉,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后倘,经过旁边人的介绍皋,惊叹一句弥:原来不是一个车疤媒咨场!可想而知门竣,这兄弟俩得有多像炬崎狮。    2012北京车展上市的竿ㄈ撸克斯相比前者伐,已经在市场上打拼了一段时间粳宝。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降肌,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了设算,但是富赐楦矗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位欠,还是毋庸置疑的柯兔徽。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性瘫,为了让评价更加客观蔫党敢,同时肥商,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样扰,我采访了一下身边的同事和朋友完。   同事A牡龋答:男凭蠕,30岁矩唾、已婚琼画、儿子1岁多    我哪个也不要烈水翻,原因只有一个冬采堤:都太小碴僻。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV龋,实用!当然这两个车白给肯定要拌碎某。(也对咎茶法,老婆孩子热炕头的人朽毁驰,还谈什么运动矢,能装下更多的人和东西彤,才是硬道理)   同事B膘歇:男奈虐宿,老溉贪撩剑克斯车主芬韩,奔三的年龄补泞举,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣焯桑克斯门,理由是有优惠恳墟、货源足犬、随时买屡灿,听着怎么跟买菜似的龚拉混。   前女友渴谴测:24岁佩篇,高尔夫6车主围弹,略带公主病    选马自达3速辽,原因是好看未,我再问还有吗床浑,答曰笨拨盆:好看案韵ā!我继续问裤刃,跟我急了澄溪附,提问结束徒酚。   现女友兢:25岁舅,对车没有丝毫兴趣司溉枪,仅对各类衣服磕哦、包包榔娃、鞋等物品上心    我选马自达3吧料,原因是就看这个顺眼荷畦淋,所以就选了负冕。(明显敷衍了事)   女性朋友提:24岁必链容,某时尚杂志签约平模磷,对车有些兴趣匈歇翰,但只是停留在表面    我选马自达3剃赡霜,因为好看矮,身材我喜欢票市,而且红色(主打色得肝壤:魂动红)是我的style钙肉惩,所以我会选她的说释蓬谩。(这种中英文混合体偷休滇,外加“什么什么的说”的语法真别扭失,说她好几次琅,不见改)    采访结果显示溯,果然是萝卜青菜肛胯、各有所爱耐亥,而且给出的理由也是五花八门康隋密,那么到底这两款车有哪些不同缓棺恰,在面对不同的消费群体时睬,它们的表现又回怎样酥,废话不多说涣,让我们往下看鼓。" "  2013年8月回草,本田CR-V共销售了15393辆破,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月傻聚,本田CR-V共销售了18989辆睛勺僳,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月魂谎,本田CR-V共销售了19510辆价,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月娠此户,本田CR-V共销售了19288辆阔挪,全国SUV销售车型排名第二......事实上久,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单肮粟嫌,它的优异表现还远不止这些文烂婆,截止2013年11月底缚滩,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663杯,多次夺得国内合资SUV销量桂冠瘦釜。是什么让它成为了国内SUV的明星狸社?又是什么让它如此大卖罕?   现款CR-V有2.0L衬共崩、2.4L两种动力共7款车型心帮褥,售价19.38-26.28万元动雷弟。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型疆倍硼,售价22.98万元)辜点。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型牟空,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声塘,纵观整个CR-V的家族史诗,前两代车型还有些“方盒子""造型冯,而从第三代开始笨腹,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战颈还泼,坚定不移的走着城市化SUV的路线顺,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大忱。   说到第四代CR-V的外形曝,也就是现款车型趴譬,它的外形并不是能让你一见倾心的主推士佬,CR-V上市之初娶涎椽,人们对于这样的设计褒贬不一范毕,甚至有些“不得民心”缸鼓,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话摩很。   豪华版车型上只配备了卤素大灯副,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能告辅乾。氙气大灯哭、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上把。值得一提的是馈檬负,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上守,效果出彩唤。   车身长度比上代车型减少了25毫米酞胸锚,离地间隙下降了50毫米瓷厩,仅剩130毫米捂,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性渐,但却令离地间隙接近轿车免桨,轴距则仍然保持在2620毫米热丝,整体效果比老款显得修长不少瓢蜜瓷。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因煤偶诧,在实际驾驶过程中人患,提供给你更加宽广的后方视野雇溪牧,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信木查奇。   现款CR-V提供17袒、18两种尺寸共3种轮毂式样荆,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外拉,其余车款都配备了17寸十辐轮毂杭吮。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面撑呵,车尾向外凸出比较明显贿劝,给人一种臃肿膨胀之感琉。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索颠剧闲。现款CR-V车尾向外凸出比较明显竿曹,给人一种臃肿膨胀之感尉,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因嗽,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积慌炬迷,为实用性又添一分炊,从之后的销量来说费漂,现款CR-V外形依旧被消费者所接受贾描,保持着高歌猛进的态势叹湾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺场露推,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力许斥,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙婆焚、精心围半姆。这也是为什么一部轴距仅为2800mm谴丢,排量仅有2.5L恒,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场逞尸似。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS杰切,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它疆棘,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力魏僚推。   第三代雷克萨斯IS庙静芹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车戊皇,全车线条设计更显张力纳皇,饱满的肌肉感让人过目不忘肥急。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化性呐缸。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版桅,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅疮鸵,丢失了一丝霸气合。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加妙话,长宽高分别为捎邵搞:4665mm鳖、1810mm号双、1430mm耸。同时轴距也增加了70mm哎笨端,达到了2800mm绍寐徒。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言赖雀柔,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言乳,其前后配重分别为53苇菲:47妮烩。接近前后1昂履校:1的配重也体现了其运动本质屑硷焙。   IS车身侧面短小精湛瓮贩搽,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性窗搜犁,显露其灵动的车身姿态熔。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙桨陌,依旧是纤细适兑、锋利萌炭潍,绝不与传统设计相妥协圃绅悲。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见镭。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎帆落。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力溯啊,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性遣拾。   毫无疑问宪便阀,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力锌氓凯。你可以觉得它设计非常超越鹃忙,也可以认为它很有美感氮,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动浩懈窃。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月杆耙秦,石油的消耗量日益增大棋赣,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油吻特,排放着大量的尾气骗,制造着日益严重的雾霾天气绢哇纬。汽车尾气的污染栓蹬,越来越成为大气污染的重要元凶鹃膝。开发替代清洁能源溶,代替排放巨大的内燃机迁,越来越成为厄待解决的课题套沏权。现在很多厂家都开发了混合动力车型曝身辱,这项技术基本上成熟了堪缝坑,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平挞拭夸,也没有成熟的商业模式来进行推广雾,即便很多条件还未具备讼怠敲,即便这样那样的客观限制划,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面郴嫉马,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一艰。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品痉,叫做启辰e30晨风秀豪椿,这款车还没有上市擂从,很多技术参数还没有公布敌承狭,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据肮免,介绍给大家咐。但即便如此摹,这款车还是有据可查杆奸裙,开发平台来自日产聆风电动车俊氯,外观也和聆风十分相似脯屏。   车辆的整车尺寸和骐达相仿拿,2700mm的轴距和骐达相同帛贝,外观的样子也有几分相似勺弄。但明显晨风的很多细节显得与众不同盒诺攫,前脸没有进气格栅的设计拷,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份肃心。而据厂家人员介绍赴催垛,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台涸,而是单独开发鹤。   尾灯使用了LED的发光元件渐,看起来更加醒目泊斑,垂直的长条状样子也很有个性汕席竭。但在车尾上泉,启辰e30晨风和聆风还是有所不同耍堵,聆风在后扰流板上有太阳能电池板对柔,用以分担电池组的压力推辩揉,这在晨风上是没有的饺汹链。   本文导航莱拭:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了北喝,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)佃坞,照片上看它挺精神夸,设计有传承有创新谭,硬件配置有增有减菜倪,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情去,没能去测试现场参观参观坛宠未。   命运总能给人惊喜妮局。上周五下班前技轰平,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目同湿漠,领导突然走过来跟我说杆海:“来了个顶配嘎细洌克斯瓦含脆,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”蚕系,周末的小幸福就这样碎了一地离暗芥,我得跟两台机动车泡在一起秦春徐。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝蕉砍,坦白说现在我对它俩都“不来电”痉。这样也好殊钱儒,好歹保持个立场中立对吧围。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满颓,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待梅豁,比如为什么海外有独立后悬架娩市弧?国内全是非独立后悬架抹开?其实道理不复杂挛廊,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响先,既然如此呢,那就遵照做生意的基本法则来做武母,降低成本岸毙虐,攫取利润混棱,无可厚非赖儒势。我相信如果改悬架车就没人买羔椭江,那他们肯定不改警杀诧。   福特比较谨慎氨蚂,善于跟消费者打成一片视陋杉,挣钱不忘树口碑淀,好口碑又促进高销量侣史,顺利打造良性循环圈疤柒。尽管它也有这样那样的问题慑茅挂,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买哼,值得大众好好学学氓嫡。话说回来涂,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路酣獭。   现在摆在眼前的高尔夫7和父怖龋克斯萍泥歉,是各自家里的明星产品恫,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖阶坝,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限博吵。把这两个重量级选手放一起慧,能擦出什么样的火花来害?肯定有人在期待一场压倒性的胜利排释狗,似乎这样能出一口恶气史览。不过我得劝各位一句屏:百花齐放很重要苛,一枝独秀最糟糕据覆燎。   ●外观   扯半天总算进入正题茶,这个阳光明媚的周末棘誊,没有雾霾的打扰办妙户,我把两台车放在一起拍了套合影刻顾。看看它们洗甜撤,一个是18.29万的顶配版高尔夫7玛颊,一个是16.29万的顶配版两厢腹棵兀克斯论桔葡。要说家族式设计晴,大众当然领先其他厂家镀,旗下几乎所有产品都穿着统一制服谢庙,福特的动作稍晚一些看顾的,效果不赖女赶。   所以当高尔夫7和竿菝保克斯站在一起的时候蔬,你一眼就能认出他们来自哪个阵营溯避惯。谁好看我不说尽篡,大家都有自己的喜好缆胺。两款车前大灯组内容丰富混孺,氙灯把柑投、日间行车灯橇、大灯清洗翰、雾灯一个不少掂错煤,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有登茄,而讣矗克斯的则要花6千块买选装包宫夺,朋友们噶施盲,要享受还是得多消费啊疆薯乖。   车轮部分有看头穷。父吲帘茫克斯胎宽215mm猎,米其林博悦轮胎沦吞,轮毂造型带感仕舶,给个好评富参蔼,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款抒桂。高尔夫7胎宽205mm且仟寒,似乎缺乏顶配车型应有的气势射没,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧惜顽哭。   车尾设计各有出彩的地方掠晤,高尔夫7的单边双出排气颇有气势浅,跟高功率版1.4T车型的身份很搭久屏,LED尾灯是个加分项莽赴,干叮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意灯仍。左边那台风格沉稳一些片仙却,右边的青春气息扑面档屏矩,你喜欢哪个喀贾豆?" "  “牺牲一定的车身刚性事电擅,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车曝氢,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蛔,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”愧拭蹲。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后杯,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面糠玲沤。就在上月概莱,奥迪再次引入了其Cabriolet版本瑞滇隶,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版彭说骇,至于奔驰C63 AMG惫碍飘,目前还缺少这一车型车。   由于是RS5 Coupe的系列车型锣毋,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致秽庞瞎,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾秦侥恼,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事色磋擅,毕竟除了性能之外镰妓凶,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的斗亮瞄。   延伸阅读 拨:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案拈拢,其中包含对车漆颜色僳挥线、内饰颜色以及电子功能等自主选择亥竞韦,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的埂,所以在配置解读方面便,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注搜抱盖,并将官方价格告知大家恫。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上呜闷徐,软顶敞篷采用电动开启赌级,时间上需要15秒即可汕氛本,而将再次闭合需要17秒谓,其开闭结构为多连杆双片式魂库茧,这也大大缩短了开闭时间似。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消罕,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷叫华,为了不过分降低运动性锨赂虱,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼雹衡。排气方面也是RS5的一大特色泻净绰,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管禄返,在Auto模式下左右分置排气各打开1个目阔委,而在Dynamic模式下会全部打开歉。   本文导航晴惧倦:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线暮,或许大家已经是心里多数雀窘狙,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型秆,定位于新兴的小型SUV市场搭夺豁。众所周知味,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“绷途,长安铃木选择在这一细分市场发力事,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的纳撵让。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX醇,通过对比分析钡凸,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力磊掸。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市唤,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元还缝,搭载1.6L发动机寺,匹配五速手动和CVT变速箱筏跋,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L贩话、2.0L两个排量六款车型祷渤泉,同样匹配五速手动和CVT变速箱几距,售价区间12.88-21.88万元垛桅秆。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观卿:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面铂仙界,通过下表的数据显示得知陶啸,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手炭啃,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX逆烩,相比逍客怠、昂克拉等车型同样处于劣势踞扑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起父枢炭,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹傅,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因糯,还有与车身不同色的黑色包围处说粒、车顶行李架褐每,短小结实的车尾纫,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果酿褐搅。车身颜色选择上霖赤,S.CROSS锋驭提供了极光绿唉铝巾、皓月白角耽、星辰银滤、丹霞红谜、银河蓝和晶岩灰六种颜色溅刹物。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同托蛾,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计堕旁,雾灯恃但健、下保险杠也经过了重新设计税馆情,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格拌柑钩。车身颜色选择上槽村衫,劲炫ASX提供了珍珠黑亢伟、极地白痪诲潭、翠鸟蓝勘夹惟、酷银捷、钛灰五种颜色昂玫。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面帽沦,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯米来,前后雾灯罕,并配备大灯清洗功能附,外后视镜集成LED转向灯;同样氦茅,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯夏香渺,带水平调节和自动清洗功能筋腊,其外后视镜没有集成转向灯激拷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂领勿恳。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂械茨啪,而两驱车型则为银色的16寸轮毂灌翅,二者均为铝合金材质鞭。所有车型均配备优科豪马轮胎兄强慧。值得一提的是谢,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎缓,这在同级别中比较少见赣。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型居盛班,根据车型的不同尺寸有所区别朗,低配敌刷钠:215/65 R16文,高配呻彤:215/60 R17秦苇胜,轮胎同样使用的是优科豪马几,同样配备全尺寸备胎旱,两车在这方面都表现得很厚道妊扫。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫咯,第七代车型片。其指导价12.19-14.49万墨,这是配备1.6L引擎的价位衰。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品悸,账面要准备好14.09-18.29万甩。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车稗,当然花脾,身为第七代的它拨秦,在冲击属于自己的又一串“第一”馅。但我们相信郴绰妊,短板才真正决定高度帕。   全新高尔夫的德国总设计师说遣,它的设计主导思想为“简单既经典”罢创,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分侯死:中网与大灯的相对位置救、拓宽出车身有力的轮拱宦盼、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了磺绦呜,这台在中国拥有极高人气的两厢车警篮,一露面郸骸,就好评如潮燃锨。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解侣烤兰,但还是要将6/7重提崩朔,除了外观上的差异洼,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上纶弯晤,比第六代车型要长56mm评。而整体车身比例上链跨傻,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然寐喉,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm稳凹,轴距增加59mm乓等,从而提升至2637mm际豪。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计悉级档,但新样式的内部构造也足够炫翻钢。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置称肃姥。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念策塘。高隔音性的特殊树脂层抬勺陈,形成3层薄膜结构秽勘痪。它拥有很强的抵制振动物理性能亭。   直接跳过撩人性感的腰线舷,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型屁。相比海外的双L型剃莽泄,或许辨识度更强一些倒缝醋。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的你沧金,但高7的不一样歪兔。细心的你会发现现杯,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时违令,才会主动启动糯光,并且拥有厂商宣称的132°广角问攘。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格舞探,天平再次偏向了驾驶者一侧溃惦。整体内饰上巳舜插,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是槽:放弃中庸的设计理念掂税,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派窝芹。不规则的T型区卧、活泼的金属线条点缀睦炽泞,让全新高尔夫大变身洞擦。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没岸恒乏,它能够让你感觉非常新鲜垛。   坐进高7内捆腿,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗惟浅祷,比普通天窗大了30%颓堤溜。而外掀的开启方式有点奇怪寺,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别圭惫,同时还为内部提供更多头部空间湃喘纫。   大众车型的人机工程向来让人放心滇妹,这个角度的方向盘帕犁咕,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦钝。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型浅,或许来个拨片更有型吧马糖。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症绦,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度稳矛。   本文导航盛啥炮:" "  在国内的SUV市辰忧盼纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下毙贡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击巍假,正因如此泡肉泪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市挂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问攘串农,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破潦巢。   说到大空间兢锹闭、七座设计宿堵胜、配置丰富的SUV躬孔,北京现代全新胜达是其中的表表者洼,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求壕马哼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型懂兽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变喀眉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手闹仟忻,下面我们将对这两款车型进行对比分析囱戳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观库:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拳,设计上中规中矩刨届袭,采用了哈弗新的家族式设计元素揉,这一风格将在整个哈弗系列上普及交,代表性的设计元素有岗侍:大尺寸U型前格栅堡李,粗壮的镀铬横条格栅欧搬,时下流行的“X”型前脸瞄掇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美陶渤恒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的科。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的宪蹄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时弦歇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气绕蝎敲,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅上喝,再辅以造型锋利的大灯灯组碍订题,极富视觉冲击力据脸响。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话晴响藕,现代品牌的确更加具有超前思维意识侵曙。" "  如果提起讴歌品牌尘江,大家一定会想到MDX这款车详汞苯,究其原因敢腾,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型犊郡此。当然也同时作为讴歌的旗舰车型咕,拥有讴歌最顶端的先进技术聊捞拔。在2013年便呢硷,讴歌上市发布的新车相比以往瑞烩需,算是非常密集的天。即将岁末仟程,讴歌的新款MDX也开始上市销售僚亢。作为新款董反寡,MDX的售价降低了擒,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注词譬褂。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失崎蛋须。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器崎缚融?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术仿羡肠,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮淳。使弯道驾驶更加轻松惫市,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上疏誊,增加了AHA敏捷操控辅助系统 攀,在车辆制动时滑沟炼,通过制动延长扭矩矢量分配钵吮,提升转向的循迹性 丸,这在之前的讴歌车型上是没有的蜜籍,包括RLX藐肩。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩耗苋椤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机脚琅波,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由沫。但我们看到绰,在讴歌品牌乃至本田车型上饶邦裁,自然吸气发动机依旧占据主流酮。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法燃,在新款MDX上使用的3.5L发动机请,带有VCM可变缸技术攫市,在不同的动力需求下良酬授,发动机自动切换工作缸数讹,用来节省燃料从杠雄,提高燃油经济性滥。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上奔岸,使用了全LED大灯疙搂,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法徽,不止在新款MDX上出现珊,旗舰轿车RLX上同样具备善。但和MDX相比巴籍,RLX的前大灯内部结构稍有不同拉轻。而MDX的这种全LED大灯胶虎,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平斡湍,但据了解讴歌正在向这个方向研发埃些腐。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务前分渐,其中大致包括救援萄范、定位谜、导航检索等常用功能韭。但值得一提的是法舒李,讴歌的这套系统在整车质保期内涂,也就是四年或者十万公里内是免费使用的黑撵鳞。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上曝配,讴歌也加入了全景摄像头这项配置现,通过车头籍惰靶、车侧顷七疤、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式酷霓。对于前方障碍镁虹固、侧方停车缄谰为、倒车能够起到非常便捷的辅助作用亩饯帕。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助耙辟闺。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面仑,MDX采用了59%的高强度材料膛,热冲成型一体式门环等途径遁,在全新平台上使用了更多的轻量化材料小沥糕。   本文导航酶诲:" "  在新一代天籁发布之后小瞬辑,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字竟咸持。二三十年前性慈刮,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越怯,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车撼文戚,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前递。而谈起这两款车椒新鸵,目前多数人对它们的理解是杠:把普通版天籁和君威的车身轴距加长田炒螺,配置增高衔,便成了公爵和君越姜添,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸竿、动力和配置等等途矛鳖,却有着极具诱惑力的价格辈。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘估,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额籍,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力颇矮赫。可它们究竟有没有这样的实力电芳粹?两者比拼稀觅钒,谁又能更胜一筹擦持?本文即将为您揭晓彪米荤。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型肃籍,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型善,售价区间为23.59-36.99万元拆噶烂。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版丧,两车售价分别为29.98万和29.99万眠阂,价格非常接近碍刺窝,比较有对比价值娄饰。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显略变漂,主要是雾灯清徽、轮圈等几处细节可以加以区分朽吠射,尤其是中网变得更精致衰,车头更显大气深娜界。但也就是这些细节的变化替睫,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动兔诉,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿刚涉圭。   大灯方面芒伦呕,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能献,不同之处在于疾广甜,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)勿骆痘。   车身尺寸方面偿,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)票,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)犁霸敖,君越的长度同样超过了5000mm肉,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本夺。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面蜂轻熟,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过甲横琅,并没有追求锐利甘补袒,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅伪,腰线设计是其外观中的一大亮点吉糜,并非大多车型采用的一条笔直线条府嫌,而是在B柱之后便缓缓下沉福碍般,在后排车门上形成一条折线炭险。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感拌,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士碎纳。   尾部来看石,公爵与标准版天籁造型基本一致惧,尾灯造型也还是一如既往地犀利袭,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合敦彩,为整个尾部增加不少活力轰劳,同时尾灯与镀铬饰条完美结合博沉略,使其整体感更强舞。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华寥交,轮胎方面铃金,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎邵,更为霸气禾合。   ● 外观小结毋猴: 两车均采用年轻化设计掸,稳重气派;车长均超过5米八短,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上戏,君越表现更为抢眼挞迁。另外痰散,从个人角度来看戚,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计镜弹,相比之下它的造型更加简洁掳、规整乏箱。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识绒卡,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽凉,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发疾,足以呼唤出你全部驾驶激情罕陡膛。你可以视它为野兽秃敛软,但我更愿意称它为内敛狂徒肪盘熊,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎朔迸。它是驾驶利器绞,也是很多人心中的梦想之车素湾普,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG俯甩。   既然说道奔驰AMG廉,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义仕纲。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样淘箩猾,都代表了其品牌车辆高性能版棱夏。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款松,这些车在发动机配置调教伎衡,底盘调教湾健,外形和内部设计上都远远超越原厂车楼泉。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型剔覆署,它的长宽高分别为4707mm吴经、1795mm和1391mm褂领请,轴距为2765mm凭稀。参见下表可以直观的发现顿,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的融坤,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势盎吕吼。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面首岁,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同掳瑞。但细看之下刀芒,还是能明显看出差别拎锭煎。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位蜕控。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降烈簿,流畅迷人更具轿跑风范景五希。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少戊虫。   除此以外镀,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次惺甲船,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭撑。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂梅算败,前轮尺寸为235/40 R18纲,后轮尺寸为255/35 R18搁蝎。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力接扮,以获得更快的加速度汲蒜。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果惭冈萍。   车尾是C63最为霸气的地方纽锋,四出排气管宣誓着其运动特性貉,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一钩。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力割虐栋,从而提高车辆的稳定性阶。" "  11月12日厢,宝马4系双门轿跑正式在国内上市埔。无论在平台还是动力上圣式褐,这款车都与标轴3系基本相同项唉访。动力上笔抄忻,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上外,依然分成风尚敦、豪华和运动3个不同设计套装湾垃,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式楔囤。无论怎么看式秒,4系都很像一款双门版的3系朵,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢距侧斡?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系歉叉。   虽然名字是4系高,但如果只看前脸村惕垂,恐怕一眼很难分3/4系示胚。不过仔细观察细节的话裤矮,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同彩船。比如更大的开眼角设计距梆袜,更修长的双肾格栅飞悄,还有明显不同的下进气口设计风格篱。当然牡,了解宝马车型的消费者都知道弟惊,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置烹开。此外订僧妥,前脸还针对空气动力学进行了优化了禄鸥。 【左霞开梦:豪华设计套装(选配)/右缝孪:风尚设计套装】   侧面造型上伐,4系明显比3系舒畅很多蔑唬屎,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条呻,更修长的车门对此也贡献颇多粮。不过轮胎规格和3系完全相同卸纶廊,似乎很难体现出这款车有多么运动把碴常。另外岭勿,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了勃离骨,和前脸的进气口配合骋耪靛,共同为刹车系统散热辆。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多彤维活,不仅装饰性强疼,看上去也更凶狠贤介。   尾部设计上旁劫,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素统惰卡。猛地一看依然很3系敖澳,但饱满的线条体现了4系的不同癌。尾部虽然整体很“壮观”镜,不过颀长的LED灯带显得非常秀气隘,别有一番风味犁。另外咆,根据套装不同骨,排气管也分为单边双出和两侧双出两种靡寸橇,实拍的运动设计套装为两侧双出焦辽寝,个人认为设计还可以更精致一些全炭肺。   车辆提供剃刷惩:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址霓:北京市海淀区闵庄路19号   电话砍懊:(010) 5872 8888   本文导航辰兢:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道害,自日产逍客2007年在英国上市以来即燎,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来哇。各汽车生产商自然毫不示弱倍洼反,都想从这块有潜力的市场分一杯羹蛋。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年春堡,公司就对其外观和动力均作出了革新渤肃划。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司纹朵,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V冈爬焚。这款车售价要高于ix35窘图,标配版的售价与高配版的ix35相当腻炔。较高的售价并不会对消费者影响太大痞户,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力淘。 ? 现代ix35   除此之外界捶,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型晨捕。完美的驾驶体验缺瘟喇,充足的动力表现淮扰肌,日常的实用性以及低廉的养车成本丰滑,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战郊筹刀。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面苫官。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间奢羡釜,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些崇。CR-V的后备箱打开的角度要更大棺鸥,后车门打开的位置更高栏壕拉,加上方便的一键式折叠后排座椅啥,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜晦葡。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的查,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的道。ix35的后备箱地板离地面更近陋,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间危。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5警,他们要对此多付1,700英镑挨镭憨。其余两款车的四驱版沛斗:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)策,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)佃。   从标配版本来对比三款车察锣,ix35要优于其他两款吹浮。SE版就提供了后排加热座椅杠妮,方便商务人士乘用杆姜。高配中更是有导航懂,蓝牙阿黔艰,真皮座椅谅,隐私玻璃和无钥匙启动等功能咕墙舞。ix35的一些配件选搭也是十分优惠概坪,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑背。   综上所述肯凄甘,我们推选出这三款车的排名分别是骸:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的姐,但是它的驾驶乐趣却是最大的庇。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码漠瑰汞。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足躬踏巴。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度亭诞穷。低的污染物排放伎防容,强劲的动力表现冉乒突,新引擎的装配让该车重获新生停掣番。   第三名?现代?ix35   毫无疑问啼,改版的ix35依旧是让人满意的家用车撤恳墓。不光是低廉的售价泊汉,标配版的实用和保修期的延长蠢俊刃,让该车十分吸引人辉。不足之处则在于较高的二氧化碳排放煽惯,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间勾。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品秒,未经环球网Huanqiu.com书面授权旱疥擞,严禁转载错番搬,违者将被追究法律责任算罚。责任编辑邢疼惰:李敏" "  在国内锑盛,提及福特这个品牌卉,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿Γ克斯和嘉年华地嚎,但福特的精髓决不仅限于此购轮酬。在美国蔚,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军脾墨规。近些年来沤裤辅,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围韦,先后投下了旗下多款SUV车型扰陷,其中包括翼博酪没、翼虎乾物、锐界以及今天的主角探险者坍惭加。作为美国销量连续15年冠军的探险者孪嫉彤,它在中国的土地上能否再续佳绩捆喀?带着这个问题擞,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙亮韧岗。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚佟,也是其第五代车型馈纲。在今天看来萌,福特探险者圆润饱满皖,又不乏美国车标志性的肌肉线条伦锋,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求哀。但早在1990年碑堆燎,第一代探险者刚推出的时候犯,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多巨。   随着时间的推移客距当,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变鹿陀,与其说是改变返坝扫,倒不如说是更加顺应潮流幌。早先的皮卡底盘不见了踪迹糕肪筹,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂颠辽。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢厥,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)酵邯。   面对一向追求越大越有面子的中国市程某橄贰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢跋午?结合同价位车型做个比较不难发现秤溶,探险者论尺寸绝对傲视同级涵喘甘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV羡采币,“尺寸”无疑是其最大卖点答。它的车身长唬挎咐、宽从抬、高分别为5006mm斯、2005mm和1743mm付,轴距为2860mm鹅。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV晶,即便是与奥迪Q7的对比中摆朵凛,探险者在某些环节也不占下风馈败。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外喀共本,探险者的最小离地距离为193mm畏,接近角和离去角也并不大茸,仅有21.7°和21.4°漠苍废。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的郝。" "  引言还: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点乔培,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新柔,其采用了全新MQB(横置姆莶耍块化)平台生产认,不仅在外观喂内摊、内饰方面有着明显的变化徒试距,更低的生产成本唇、更轻的车身也使其有着较大的优势蟹瞬即。此外墟辈,作为其老对手的福特腹柘常克斯当然也有着较强的实力痉哩,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评讼擒都。今天床棺蔡,我们就来为大家对比一下离蛋朔,看看这两款车型谁的实力会更强赣。 外观酱脚:低调内敛大众风对比时尚张扬复瓯铮克斯   两车在外观方面虽然同为动感柬,但在设计风格上却有着截然不同的一面坷舞,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上敢炽患。而肝酉浼蹋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息懦瑞坪。   车身尺寸方面廖繁辨,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进链桥,长度与宽度分别增加了56mm与13mm添敝灯,轴距也增加了59mm庇,整体看上去更长更宽更矮棚叔。但其主要竞争对手咐埽克斯的整体尺寸依然有着较大优势裴。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅瞥袜、强壮帽、凶猛蜜惮扛,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象土体。试驾被安排在了蒙特卡洛圈嚎,我们被热烈的目光追随了一道迪,同样访,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路绞池。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起捍蚕,它的对手就已经锁定了互,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标誓,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜娄婚,他们选车就两点俺备,第一样子帅赴,第二性能足够强大灸娥。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力勿宏。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车琳加霸。恰恰如此瞄,它看起来很漂亮壁,尤其是车身各个部位的比例与线条嘶,挑逗着所有人的视觉神经淘软书。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野答未,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口捕嚎,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实禾观甩,而且更杀气感更强节陋。怠速时慢慢靠近笺叮飘,它的躯体在微微颤抖绍监狮,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤澜虏蹈。   细节方面奥迪从不偷懒勘飘懒,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记浓,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾坎崎,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞磋磺。在我看来谅,这样的视觉效果已经足够征服所有人壳某,如果你觉得不够醒目司亭修,还可以选择将卡钳漆成红色啦。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部播,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体念就,120km/h时自动升起彼,此时的样子最为动人闷,速度降低至80km/h后便会自动收回痊谴。   进入驾驶室并不费力布,内饰与A7或者S7基本格调一致诞吵,简洁朴实酬法,中控台区域保持原有基调某,有人说它沉稳戎稍抽,另一些人说运动仕,在我看来这就是奥迪的风格秋,可以满足很多人的口味河,一切气氛都显得那么熟悉赋石。   车内有两处亮点让我记忆犹新阿丁暗,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分频态,坐上去的感觉也足够舒服茧貌搂。不足之处在于它的调节方式太过简单怒,仅提供电动方向调节以及腰部支撑冻,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能们。   第二个亮点在与RS 7的方向盘动,手感与大小都很出众容,令人爱不释手和,最关键的是RS系列专属的造型非常激进茸,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望掳。也许这就是奥迪设计师花心思的地方憋埃塑,善于抓住驾驶者的心寄浦胆,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分溯戊垒。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化色,两厢版掀背车开始越发备受关注恳雇兽,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型泵,强劲的运动性能也是非常重要的指标氏驮块。就在本月初讨,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求炯贯我,除了朗行运动版之外畅日,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能狈。接下来凸闪羚,我们将两车放到一起钨愁抖,来看看其空间和性能环节的表现如何诧。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是登模,如今的情况则正好相反讥憋,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此顶檬暑。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元冯,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元森荷,两车的售价还是非常值得人期待温介搞。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版虫,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了绘藐诗,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计邯匪沸,前脸没有任何改变废紊。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素眉,但给人的印象要更加动感舱菩香。   车身尺寸方面喜哺,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米脚冗,各项数据都要比朗行运动版更大一些盯标饱,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少校。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎柑俄,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适疮,比较适合家庭日常使用弄蝎。轮毂造型与三厢版没有区别础橙。在发布会上琶评,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎白绵屉,相比科鲁兹掀背车不够运动驼使。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条薪,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑复贝,线条更加自然簧、流畅屑。两车的车身腰线笔直且显眼匆衔钝,给人的印象很有一种短小精悍的感觉螺骡逻。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影魄侈半,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿斧清,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果降仁躺。同时牛淳,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能反链。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源鲸阔酥,点亮后的视觉效果非常不错居举脾,还有排气管造型上加入了镀铬装饰桅。整体风格也是保留了三厢版的造型搭录扳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出熟册懂,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型教护潘。2008年坟,丰田Yaris进入中国市辰氯肌,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相讲橇薯,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数铜殴,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车首,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号啤蠢钦,想必原因大家都很清楚瞥哄,致炫在各个方面都已下足功夫揭,为的就是再续辉煌玫暴认。   致炫外观灵动时尚狸糖抡,带着一些年轻的运动气息搐菏横,车长为4115mm按汰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm聊,比老款低50mm;轴距为2550mm跋,比老款长90mm讥险。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了帛俯楔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点律同,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”姆摹刺,这样的设计更有利于致炫的散热斯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱附活。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利狠,给致炫前脸整体感觉增添了些英气男辨。   " "  在这一两年中徐牟,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”础浆,究其原因想,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有淡稀惜。另一方面隙橇,也确实因为高尔夫的产品素质比较高堑。代表着大众在中低端产品中的最高水平灌。如今暗婆,高尔夫7也渐渐走进人们的视野辫怖。带来的改变很多茫塑,由MQB平台带来的更多越级配置讹瀑靠,外观内饰的革新庇让掏,动力总成的变化剁闻,当然还有后悬架的改变赋悲。能否继续神车称号技按呕,笔者觉得秸人缔,可能性极大几干窘。   ●从固定平台向母溃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦热茫块化平台的车型牌,之后亲踏校,从这个平台开始憾镀,还会有奥迪A3等车型陆续引入撅雌侯。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓诉兄。但从高尔夫7开始舞,这种概念将发生改变估粉聪。MQB耐跋可伲块化平台生产缎,让高尔夫7拥有很多延展性的传承鄙啊电。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留许劫,后面我们会详细说到未。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车垛,必然是一台有传承有积淀的车型隆。经过几十年的发展和变革弓刊抖,没有被历史淘汰此,却总能获得新生和换代途螺。我想符合这种条件的车型真的不多冈配换。甲壳虫也好琴,卡罗拉也好酮皑宏,都算在其中磊。高尔夫更是其中不可或缺的一款芳,从第一代发展到第七代鄙,我们发现扭慑,很多经典的设计元素没有消失酶,而是作为经典传承下来漓逆劣,但技术却在与时俱进的发展浚。直至现在休,高尔夫7的出现线廖竞,能够看到曾经的影子型,也能够看到未来的趋势窃冕溺。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了瑟,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿惊嗣绊,今天在紧凑型车上也上演诞古,只能说明梯竟,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视剔,也从侧面看出蛇,这一级别的竞争是多么激烈掳岔济,高尔夫7的轴距加长了59mm县,反应在车身上忿,加长了56mm呻故。这让我们看到幻斥慈,高尔夫7并不是一味的加长厦囱,更兼顾着车身的整体设计罚朗,以及操控能力的全局设计小就丹。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了朗,争议很大复统,但貌似并没有像新速腾上市时那样潘,引起大家的太多反感函。或许一汽大众的这场策略大变槐鸽,已经让消费者黯然神伤了惠。大家也都知道腻,这是没办法改变的事睛镜,想要四轮独立悬架伞非禽,会有性能版车型作为选择县,要是纯家用帽届焕,就只能接受这个现实辞。   本文导航甫温峡:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV看矾疙,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6疵牵卧,这仿佛已经成为了一种定律诵氢哦。话说回来嫡济似,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手剁,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望捅,采用全新平台打造的瑞虎5从设计熔、做工碳沦、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼寸,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位仟郸事,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解氯群。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型食,为更直观的进行两车的对比分析袖兜虑,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车抒,需预定等车时间较长坤,主推1.5T车型)作为参考对象渺商匆。备注棋瓮:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版械葛南。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高冉隋枷,无明显抄袭   先从车身尺寸来看惮,瑞虎5和哈弗H6各有所长拟,瑞虎5车身更宽恋豁薯、更高甫臣榷,而哈弗H6车身长度迫素、轴距更长砰。另外这两款车的外观设计原创度较高宦,没有明显的抄袭痕迹佃廓宽,且能够符合大部分人的审美观摄踢,足以体现出设计团队的用心程度标岗络。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点泥祥脊,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应扫为,意在塑造最新的家族风格疽汾虐,整体呈现出大气寒刊烩、时尚的感觉琉惺攫。瑞虎5提供了6种车身颜色选择示墩,包括徽墨黑畦、烈焰红跺、赤金棕劝痕、暗夜灰甲、皓月白和丝缎银闲囊修。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气钎浩梦,其更侧重于简约焕、硬朗的外观风格同样被消费者所认可闭讼。车身颜色方面颓传,哈弗H6提供有经典黑虚逝、雅致银垂谷、简约白彭、中国红拐、风尚蓝磋乐吃、摩登灰容戌蹬、醇魅红魂迟、睿智棕共8种车身颜色娟鳞。   前脸部分当肮,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果坞。瑞虎5前脸层次感较强副羔,大灯巧妙地与中网衔接拿设,而下进气口被分为了两部分罢,下部与底部合适护板相连接吃阂厦,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和法旁,没有太多浮夸的设计输,中网换上了带有“HAVAL”的新标识拷,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“案,但绝对属于耐看型涩架,整体间流露着SUV标准的稳重气息弦。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富疙效,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长心,车身侧面给人以更修长的感觉尝蒙。另外督廊,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条惩,车顶均配有行李架蒂劲粹。   同样的率龋斗,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感踞抖光,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面伶丛,整体比例协调没有过人令人诟病的地方寒讣惠,厚重的保险杠更具力量感渴释附。   灯光配置上井,瑞虎5的前大灯造型整体感很强贿,内部灯组布置较为新颖猾,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注垫枷量:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩茎氯蒜,常见的柳叶状大灯造型晾棉,常规的灯组布局超,带有透镜的卤素光源大灯蜗姓骋,提供水平调节功能卿。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源啼,看上去更为醒目和美观绰洗思,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源糕,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应登。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后授,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇襄臣黔,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想必伍,同时越久的期待会带来一个重大问题疮好,那就是新产品如果不能做到完美署,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时漠,两条定论由中国媒体陆续传开癌髓挎,首先它的相貌不错熄,其次来到中国的时间也不会太长了融。一个月前翟,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁玻霜,为何这么说荣病,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好刃,通过细节上的修改啡篮帕,使雅阁更贴地气口绍密。   设计师在中国进行了大量调研工作淘,最终他们得知了国人的喜好胯头摊,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计警缎,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁础。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外侠荆静,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手煎冀,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中焙。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表事:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈盎坞话,在如今大行其道的“加长风”面前赤,本田倒是走了一回不寻常路识,这也是让很多人吃惊的一件事纠戎踏,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响菊。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道忿桅,究其原因我想和C柱造型赫墨、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关锌。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度釜岛,先是放弃了老款斧头型的轮廓警,其次将双出分置排气融入到了包围中酒菠,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚莎、动感靠拢踌秃。   本文导航存:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座双答拱,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者手苗洽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列司表。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事伶,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蜗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜荣。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别颗忿弓,其中哈弗H6的风格偏向沉稳该,中庸的设计让人挑不出什么大毛病巴胎。相比之下吃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计僻,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉射惫藩。总之这个价位的车型匿,只要设计不太出圈消费者都能接受丰妈。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几起倘存,即便轴距也仅有20mm的差距退沽,如果无聊到一定要分出个胜负的话沛故,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势辟降瓣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上涧多橙。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鲁顶,在这方面长安CS75表现得尤为突出拌鳞道。顶部的灯眉唇竭饰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型庇谷,虽说还是带着几分模仿的味道头猜,但却并不令人厌恶频午。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型喇甲褪,不过它的优势在于自动大灯功能沥,这是我们在CS75上未曾找到的配置相侈。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化程撵,都是标准的SUV设计佬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似了疲,不过值得注意的是辩伴,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙兢巧谦,上下车时可以避免蹭脏裤子嘛歉,这一点要比哈弗H6显得人性化锌。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎粟仁侵,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17室,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等槽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话借,那也将成为它的一个优势帘天。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异默,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平堵妊冀,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些便。两种风格说不上谁好谁坏抗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蚀痊、更时尚的选择届孩话。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座琅惹感,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者膳巷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列栋帘层。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事纫席,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩颠欺仿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜稍赫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别柑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳堡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病尽险。相比之下倦廉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计颇嗓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉嫁。总之这个价位的车型厩布,只要设计不太出圈消费者都能接受奖脓。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几五,即便轴距也仅有20mm的差距福骗颈,如果无聊到一定要分出个胜负的话课耸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势燎宪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上娠。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鼓,在这方面长安CS75表现得尤为突出芍敦嗓。顶部的灯眉吨让、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型局访完,虽说还是带着几分模仿的味道精淌俩,但却并不令人厌恶涕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型汗都,不过它的优势在于自动大灯功能死凰拜,这是我们在CS75上未曾找到的配置扇赔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化搭挝,都是标准的SUV设计甲,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似笺矮售,不过值得注意的是盖立垃,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙涪逗,上下车时可以避免蹭脏裤子钒,这一点要比哈弗H6显得人性化筋兄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎碍菇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17降使懊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等淘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话娘嘿,那也将成为它的一个优势铜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异盼垮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平臂窟鸵,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些筋深辞。两种风格说不上谁好谁坏穷旁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫肌乃品、更时尚的选择姓。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型饱肚,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人酗猾,埃隆·马斯克就是一个奇人粉剂,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克徐?下文简称“埃隆”)固五捷。远隔重洋来到时差16小时的加州星,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展莆眯,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S窗,一款名不见经传箔龟,却突然颠覆世界的豪华电动跑车毒。在短短的5天内翱,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试脸。 ●曾经的TESLA堂:短暂辉煌的Roadster   2003年猴,当埃隆要在硅谷成立电动车公司撤,并亲自担任总设计师的时候瑟富,他为公司取名“TESLA”腻旱朝。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家搜棋、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)娇的衫。而在十年前迷佛鲁,绝大多数人也认为埃隆真的疯了挟嫉瑰,因为在此之前垄酞,没有任何纯电动汽车成功过府静姐。   不过很快丢,TESLA的第一款车型就让人刮目相看薯,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳倦,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差氦疤竿、续航里程短的传统印象蜡火沙。只是豌,那时的Roadster真的很糙藏凶魂,很贵萄境,很没吸引力捞付人。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者喷。   于是灿,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”鼎,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市慕,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路>α濉,已濒临破产……”庐方建。   不过立毫,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样仍竿躲,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在绊,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际亲嫂,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国硷。仅从2012年6月车辆发售黔,到2012年9月这短短一个季度内先矾潮,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S块孺,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元潦苯浚,并且公司还获得了美国政府的政策支持褂看吹。   ● 简约外形流畅饱满蕉,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗饥辩?一个能够打动人心的外观设计菇祭喊,对于任何工业设计的产物来说都至关重要船梗,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维盖恃腑,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔躺,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物划氖,曾经或现在都是企业中的绝对领导者按。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院猫,是一位年轻的美国本土设计师翘憋,曾经在大众汽车担任过助理设计师颓降脯,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计碌窟鞋。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前酮倾侥,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师辫嘿,马自达旗下的Furai佬、Ryuga搜缴裳、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下斗涩痞。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker适腹,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车烘哺睫,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)骨疟。初次见到TESLAMODEL S的时候回锑女,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系送堑,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此驾,难道这两款车之间也曾有交集矫须缺?   多方查阅资料后才明白藕,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的存淖,不过后来TESLA对其提起了诉讼澈脖,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作诺岔妮,还盗取了其电动车制造技术须效。于是紧接着赦,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品纲埠狭,并最终完成了MODEL S的设计工作胖摊湍。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)恼浩卧,轴距则为2959mm木创。仅从数据来看茫,MODEL S已经算得上中大型车的级别隙,差不多和奥迪A6L冲心客、宝马5系Li等近似槐经,只是车身更宽大也更低矮一些宠,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论纯。   整个MODEL S的车身上凰蕾官,相比许多人和我一样剐词,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计俗粉,椭圆形前格栅造型太另类了创汹,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴拆秤,但是这也成为了MODEL S的标志嘎逛瓜,或许未来也将会是TESLA品牌的标志爽,所谓的家族式前脸搞。   你或许会认为没有前置发动机的存在吩程氢,和绝大多数的电动车一样茎女,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了诵,那就大错特错了鲍谋。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的毫架耪,动力系统和电池组饭,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里剂,就和传统的内燃机汽车一样砂蠕,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温铜齐。   细长条的大灯造型很酷炔,氙气大灯檄亭让、LED日间行车灯都是标配虚嘲道,和其他车型类似儡,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯卞伸、LED雾灯以及示宽灯伎涕肩。只是在功能性上MODEL S实在很单调犀,同价位产品上应有的大灯清洗雀、自适应功能等一概奉欠妮涪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立戈,4年的时间恒,经过诸多顶尖设计师的打造掸匿偷,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发拍梯,再到上海车展的国内亮相多赁酿,今年广州车展终于正式上市辖,观致3可谓是吊足了车主们的胃口晦。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休魔,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中烽,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩裳挞入,这是中国自主品牌获得的第一个五星俄喂。观致3四项总分达到了惊人的340分判,这在整个2013年度排到了第一位旗。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样寝晦,接下来为大家解开谜团北。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3蟹祷,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念漂漆,观致3的外观线条十分简洁先厦,但又不失从容优雅扦匿镶,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉丢,毕竟它的设计总监曾是大众高管旗轨,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了拷。   前脸看上去相当的饱满圆润私肠涟,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅惠梗,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成微烧,而“Q”也是观致汽车的首个字母韩四溺,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信开袄姐,当然您也可以把它当成是城墙式的设计亨。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切邯啥,这话虽然有点绝对颂惠搞,但却不无道理竭,在说服消费者购买自己车型的时候勿刊稼,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的闷胯,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由携妙。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型樊,随着时间的推移洁,两各品牌已经深入人心把腔巢,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台舜,相近的售价蒋弹妓、同级别的定位社骚攫,看看哪款表现更有诚意梁赖。   全新爱丽舍诞生于PSA平台闷归,造型圆润符合多数人的审美短,第一眼算得上成功佰衬都。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识娠,细节处理更为立体很显档次牧菩曹。写意的腰线视觉效果哦也十分不错矛裸。爱丽舍原创度极高怒签,很难找到其他车的影子贬侩权。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍娥,只不过虽然车身进行了拉长捌券钠,但看上去依然是一副小型车的架势浅慕施,气势上略输给爱丽舍罗。外观设计确实见仁见智搂,有人喜欢圆润稳重孪,有人喜欢直线条的简洁利落得碍,嗯好吧翘纫,各花入各眼褥为截。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现破,新桑塔纳除了车身稍长之外蒙暇拨,轴距灰疵侍、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势辉。但整体上两者都属于造型协调的类型迹。   内饰部分朵,两款车型均提供全黑和浅米两种配色缄。配置细节设计俱,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计娟含楼,比如位于方向盘后边的多功能按键肮男,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式秒昏,则显得没有可挑剔的地方饭辰揩,只是限于成本嗽插年,用料表现一般琶斤奔。" "  谁都没有料到短短几年来,SUV会如此火爆劲凑,从动辄百万到数十万的城市SUV串亥,都曾经上演过排队提车的场景垦悉乌,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样邯夹耗。汽车厂商也是尽力满足用户的需要喷测荡,不同细分市场耗、不同类型SUV纷纷推向国内市澄甘Α,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动腊傻乒,推出了其首款SUV--标致3008酣编栓。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰痢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡鄙槐窘。而东风标致国产后价格有很大降幅讣,15.98-21.67万的售价也与途观墨笆韦、CR-V激瓷浑、翼虎热门紧凑级SUV区分开来乡,定位为一款入门级紧凑型城市SUV坚。下面一起去看看吧微培横。 ● 外观解析   除了高售价外羡世额,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一申潜。太过个性狸,同时又不够精致登党。而相比之下吧,国产版标致3008要好很多事,现代感更加强烈念久。前脸采用了小一号的大嘴莽刻梧,并且添加了镀铬饰条显示很精致泌,也符合国人的审美势尽。   前大灯虽然不是氙气大灯煞皮,但是加入了透镜花,整体观感不差几瘦,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高筋。另外彻来,雾灯处还添加镀铬饰条装饰晒价啃,增加了前脸时尚感讳牟胆。   从车身侧面来看抖旗,标致3008加入了车顶行李架娘搜将,虽然并不是经常用到的配置伪堆,但是对整体造型的营造作用不小杏表。另外删,黑色下包围凸显了运动感谭边攫。   尾部是相比进口版改变最小的坷,不过依旧非常漂亮秤,很有层次感袱。尾灯加入LED灯组亥,警示效果更好存酶唬。另外最值得一提的是其后雨刷设计句呻洞,在前雨刷工作状态下琴胚,挂入倒档笑,后雨刷会自动工作腾堆,非常人性化的设计称。" "  说到法拉利督涉趁、玛莎拉蒂这些品牌冈聊,网友们肯定会觉得遥不可及络,价格高高在上拔溃。如今侮的吻,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli哦杠,它以89.8万元的价格进入国内市场盖。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少济隙矮。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现伟踢,让我们来看看他们三个谁更吸引人蔑票剖。   在市场行情方面迫叔剐,Ghibli集成了家族其他乘员的传统聪坊,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的什蔷,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置驮。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设夕蛔吼。而其他两款车型均有不同程度的优惠苹,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系恢。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的途胸堤,看起来非晨迸趴兀魁梧的发现竟然落了下风莲湿,令大家非常诧异髓都。但在内部空间方面极,Ghibli组完全不能与发现相比端锋,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版诉鞋。而宝马Z4则是一款标准的小跑车撑菜缝,所以它的尺寸就不在此提及了驮常。   在该项对比中取割,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截抛,功率少了80kw擅纫,扭矩也少了50nm规,同为3.0T但差异却这么大苟缺。发现采用了柴油发动机捻,这款发动机的性能超众峭胎,在国内有些市场中非常受欢迎速啤。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱宠。   对于传统豪华车闻言滴桃腔,前置后驱永远都是最完美的驱动形式察拿乓。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式沤完踩,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统褂。路虎发现集成了家族中的优良血统辫九炕,四驱系统足以让众多对手汗颜膛渭讲。   本文导航卷旦私:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实背,保时捷新Cayman在国内上市之后苫裴,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了耿肯,遗憾是试驾车迟迟不能到位疽擦,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余就锣恢,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心官,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出棺卡,就当胜利喜悦之余孔,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包垛。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我赖皋:不就是保时捷最入门的跑车嘛抒袭,至于这幅尿性嘛煤毛?不过您还真别说逆,Cayman作为保时捷入门产品中未冉凑,绝对是一部对得起消费者的良心之作烁沤,比起卡宴与Panamera来说窜,工程师为它注入了更多保时捷的基因惨蒜虎,说句通俗易懂耪酸阮,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观宪绕嵌:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间顽首继,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史堆,第一代Cayman的诞生是在2005年天晶,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺磁操,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格涂疯,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本蹭十捆。   新款Cayman S外观简洁冕,车身比例更是优雅的惊人台,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征辉脸醇。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低韧,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)淳谴汞。尽管如此杆,这款双座跑车依然非常紧凑疲,车身长度增加了33mm瘦。车身前悬缩短了26mm齐板。   每次谈起保时捷的外观设计渭摊,笔者都是非常纠结的心情权糜,恨的是德国人那副死脑经裴裸擂,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化券,喜的是哪怕轮廓没有变化摊陆,每一代保时捷都能占据时尚的前沿份胯茂,或许这就是历史的传承吧吐弧。   新款Cayman S除了迷人的身姿时,优雅的曲线之外色令陕,设计师并不是一味的强调柔美磕猩,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现坡独,这里需要注意的是廓兜避,这个大口可不是什么导流机构堑,而是发动机的呼吸通道釜桅。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位肉坏狭,加上凸出的转向灯设计绍矛,相信任何人看过之后都是过目难忘婪,尾翼同时配备升降功能嘲辖疤,时速超过120km/h之后苍款,能够有效提高尾部的空气下压力挛。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂络纯荚,这个是一个价值不菲的配置快掀,总价44700元毫,如果您不满意当前的刹车系统凡黄,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话柔,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处汕,据说车用到报废了祭巴抚,它还可以装到另一部车上继续使用崇喊骸,简直可以当做高富帅的传家宝羔赐。" "  国内B级车阵营的争斗碑,恐怕用水深火热都难以形容溺恼,原本只是按国籍分布的对抗阵营酥罗,随着时代的发展汀幕,已经逐渐转变为混战的局面寒传泊,比如ABB三个品牌的中级车枯疤,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手狗叫。同样的情况也发生在合资品牌身上次亢,民用车级别的对抗往往更加激烈鼻漓,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时坊,来自德系的车型是否会倍感压力图?   《抉择》   选车是一项既磨练意志城,又考验耐性的工作穆诵卞。往往在某一个时段有一丝懈瞪湃け贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生烂。网上车市最新推出的《抉择》栏目笺革,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题猩,做出全面的分析与指导高,以同级同价偿沦米、同价不同级等角度出发赡丹腺,全方位给您最全面的购车支持忍奴酱。   雅阁和迈腾垒徘掇,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车愤幻,也许之前并不会将它们划等号烙啊,但随着市场格局的转变懂钙,它们也来到必须接受对抗的门口涸疤摄。当然浩,这场争斗的发起者是雅阁汀巩臣,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗编拓蹈,抢夺德系车根深蒂固的份额痊粉内,看起来是个贪婪的举措冯,但能否成功却还很难讲竞歪尽。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方扒和,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的尼,反之同样睡首。客观的讲乃憋隶,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感寂,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势狄焚。尽管雅阁配备了前大灯LED光源漠钙,但是这个技术到底是否实际光冀穷,还要从使用中来探寻敌童。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音乌睬缎,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响铃勃。   第九代雅阁缩短轴距的作法遁叛,是令所有人都无法理解的哩另慈,在几乎所有车型都在加长的时候淘际,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍嘶哎且,搞得你摸不清头脑半酣疾。日系车对于商务的诠释与德系截然不用脚饥惩,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因里勃。   虽然大众的每一款车型都有很多相似巩捂胎,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者玛窝。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能校痞,就是最好的证明裸礁堡,据我所知附珐壳,直到全新一代奔驰S的诞生壳孪郎,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的驾。   本文导航裳壤凶:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年挝搅室,它们钟爱速腾的技术至上生存理念晶裙叫,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴揽。直到有一天炯委,新速腾上市杆衅充,后悬架变成了非独立结构褐,他们的崇拜似乎崩溃了父炼脸。这还是那个技术控速腾吗乡吝仟?随着时间一点一点过去姥,新速腾陆续推出速腾蓝驱版凸庐、速腾GLI稠虚搓。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了共。不得不说琴冯喀,速腾家族越来越丰满苏,那个曾经的技术青年检棵,逐渐走向千家万户金剐司,满足标准化的舒适性需求骸。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者活哗,这让我们看到速腾到新速腾的转变山碗,它变得多元涡馅,变得成熟爽蹄微。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满孺臂侧,开枝散叶就像一位长者递挪。它不是急于求成逗京,而是变得更圆滑更成熟吭狭。记得一句广告语曾经说过变冠:“成功的男人箔,有很多面尺培。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象扇闺,它要更多变锻,它要更多面猫。蓝驱和GLI米赦,一个拥有更多的节能技术菠炬,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构泉。当然高卯,价位不同弯牛,GLI已进入二十万大关镰。你有了更多选择材,你没有了挑新速腾毛病的口实垢狮淳。三种产品摆在你面前善茹翅,要节能谷?要动力刷?要居家慷赌持?新速腾都在这额娄。    直至今日翟,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止茹揭开,的确露串,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品颈惹,多少显的不是很紧凑动感冒蜜。但终究那是一种技术执着理念下快,最后一代产品了阿挺氮。新速腾的到来似乎终结了这些班,悬架品质降低采,操控感稍有不足涵,但换得更宽敞的内饰空间坊惕,等等等等艇舶末。到底速腾进步了还是退步了催细,我们无法一概而论妻。但有一点美违,笔者觉得大家都不会反对捅廉盎,新速腾的外观绝对养眼锚。你依旧能找到德系工业味儿静,但又看到更多摩登的东西速爬戚。咸淡合适驶尸,老少皆宜撼。或许从这个角度来说停纪,新速腾是成功的拦。    过多的技术说明赊,这里就不重复了茹炉桂,今天我们就来漫话速腾怖肖。记得一次崎啪,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面称媒,立马对它的内饰嗤之以鼻授。毫无设计感疥壬,直来直去高催凡,见棱见角魂。或许不光是这位搞设计的朋友猎逝,很多网友也有如是感概典涩。他少了一丝温情逢退溪,少了些许浪漫淡。不如北欧风情简约梯回,不如英国小车活泼捂唯肪。充满了德国工业时代标准化生产的气味汝。打开高尔夫缕、速腾激额、迈腾邦爱瘸、途观抢、途安的车门碗疾蓄,你都会得出同样的答案片化赋。或许迷衅镜,这就是一种设计选择谁稀,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的但蓄篡,内饰模具走点曲线也不是不可以镀,但当你仔细玩味之时编,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美瑟差伯。不浮夸啤、不高调绵老媚,你可以说它没有设计感看,但它却充满机械美沪巷。 责任编辑涣呐鹅:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV但霖少,也就是S-cross锋驭咳培,售价11.28万-15.58万元沟贪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客舷粗访。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版镣禄,其实并非如此撵,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言汀伶。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢顽哎卤,我们不妨来进行一些对比去看看崩僻。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV反,也就是S-cross锋驭暇毛竿,售价11.28万-15.58万元莎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称倏恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客狄裂凛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版逆,其实并非如此旗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言规。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拳谈,我们不妨来进行一些对比去看看秤毙。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上晌,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场汇慑队。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机透逞舞,而且在轴距上也进行了加长脖荤嗽,从而能够获得更大的车内空间换叼。其实就在此次广州车展开幕之前履,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验篡缮,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧踏。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品夹怖,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机枫廉阔,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长熬。另外达毖无,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV复胁、BUS撼铆憋、VAN三个系列摹查,分别涵盖了商务呕相、家用和专用三个细分市场炕。好了涵潦窗,闲言少叙咖,下面我们就走近它们以作详细了解吧桑蚕抵。   外观篇譬:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品吩饥,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致不蝗,我们将主要以佳宝V80L为解说对象倡督,同时会在两款车型的不同之处加以说明茂。   该来说说外形尺寸了叹行,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同慈滴,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm末渴。   尾部造型同样以直线线条为主要构成厂,与车头形成了很好的呼应羡,而且从整体上来看车身更趋向于平直善火钮。需要特别说明的是屋揩炊,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L翔,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式商借说,以应对不同的使用需求署,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同敖,例如高位制动灯酚顶、门把手和牌照架寺天缮。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”譬,“中国车”池邦,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价才。“北欧品质”传承自S60黑,设计风格以简约时尚为主钳,选材用料则注重安全环保能惕。“中国车”同样不难理解恳桨,“L”是个很好的代表钮,但不是全部膜模。   就在试驾会的前一天心,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)苹份献,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上舅边嗽。   ● 沃尔沃亚太为何物骄虾?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称达。沃尔沃成都整车工厂敞忱、大庆整车工厂嚎、张家口发动机工厂沤下、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下保点。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产霸赏挟。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准店拣五,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统禾寄狄,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准棚。如S60L有约290家供应商链,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系隶贡狼。而在研发棱柔、设计寄敦稀、采购和生产制造等各环节上囱挫琉,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步驹贤葡,采用共同管理系统皆跨。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容偏陈,我们先从加长这个重点说起孝袱旁。S60L相比S60加长了80mm闺棚,具体点说应该是轴距加长了80mm荆锯勃。这80mm用在哪了呢墓芜荆?全部加在了B柱之后匙干,所以S60L的车主不必再为后排空间担心夹,这里现在变得很宽敞芜群。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间藉,前排调到合适位置后晤涡,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指胯,属于勉强够用的水平;而在S60L中懦玲涸,相同情况下背付,后排的腿部空间则超过了两拳航魂骚,可以说是非称媪迹宽敞蚂汇。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看狭,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平拴弟承,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)粒徐福。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了劲盲浓,外形倒也没受什么影响乔,甚至感觉比S60还要更舒展一些泛。S60本就是轿跑设计风格涉赫,后门加大后霓,整个车顶的曲线反而更平滑了诲浩。相比之下费煎,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些顺,但却增加了几分优雅的气质藤梧面。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计榷,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素狙龟。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框舶贾擂,车尾则在底部加入了镀铬装饰条凸。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”磊掂,不知道大家对此有何看法密扔悔。全新的18英寸轮毂挺漂亮胶,轮胎为了适应国内更复杂的路况靠欧,将扁平比从原来的40增加到45敢膊膝。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了前捣,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰劳使壤,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点捐节洞,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合鲁。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰悄,而像坐垫是潍、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色会。这种颜色和黑色有些接近吕梳,但更时尚恼、个性一些白庐。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘块被恫、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色贿隋穆,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求衰船,后排乘客得到了更多的重视通粕。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘涕。后排乘客不仅可以享受电加热座椅摆午,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置挎镐蓟。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地秦,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车失,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错开,可就在本次的广州车展上林示懈,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市桂,并且两款车的售价也是非常接近长灯,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力间铰台。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表丸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉榷痊,并且它的设计也是由国际化团队完成厘,外观上完全不输给大众拳头产品速腾羌高。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型俄处,并且两车售价仅仅相差4100元憋奶欣。观致3车身更宽辩,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势尘桥。速腾则在车长与车高上领先观致3拴。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表狭骨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面夺裳巨,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱弧,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱匣浚。因为排量上的优势嚷棋,观致3自然在动力参数上领先速腾纬完峦。同时观致3采用了更加高规格的轮胎筏既峨。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架度胳劣,后扭力梁式非独立悬架退完。   本文导航兴台:" "  今天给大家带来的两款车崔捎热,其实已经在国内上市响鸽郡,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型毯,他们分别是大众的全新捷达以及标致301炯布胖。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识滥,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著世峭盆,而标致301可能大家就不是很熟悉了将,下面白杏墨,我们就一起来看看这两款车伍。 外观淡恃宏:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国边,2007年进入中国哆。对于很多车迷来说矫,这绝对不是个陌生的品牌卷绘,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字胆,但可惜得块毖,无论是在中国的街头还是美国的公路上膳戌,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们朝成忱。我有时会想这是为什么麻?诚然萌郸,英菲尼迪的车在豪华感厂鞍、科技性能和舒适性方面都不输给对手敖缸额,而问题恰恰出在这里苍白。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面馁兑,没有特长就没有个性即残深,如果是这样的话凶,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢荷?   现在英菲尼迪也意识到这一点少处,且开始着力寻求改变退溉、树立自己新的形象腺。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品恼娥。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上粳掳湿,当时就被其出色的外观设计所吸引洼,而今天我要体验一下它的新技术煤村。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化雇人岸,车身重量上的降低幅度也不大毋梗,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26粒览伍,这是很明显的改善呕咸溜,尤其是在性能和燃油经济性方面匹。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供墒衅,并且采用的是锻造工艺蛔掠搏。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配裤,现在英菲尼迪Q50的对手艾丘,如宝马3系飞漂贺、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂却,希望Q50能做的更好建。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色幢靠。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图输,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性奋脑的,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序夯拜,但其实这些已经有很多厂商在做了呕把栖,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计兄。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动爸拷婚,同时高尔夫(Golf)还是一种文化眷。它所代表的是一种生活零佛睫,是对待自己和家人的态度拍挂,是属于年轻人的精神容朽,是一辆车先入单。历经六代的演变祥涛,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车捌壳率,它虽然没有惊艳的外观漆捎扒,也没有花哨的配置驾厩,但它是品质呜拎鸥、安全臀胸融、耐用的代名词唉腿。如今奔巨,第七代高尔夫已经面世庞圭填,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蔡骋,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫功薯拘,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在胯难姬。   第七代高尔夫于2013年正式亮相摄点獭,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同扭米夏,不再是一幅人见人爱的可爱模样恼的,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙拿寞。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓酪蒋邦,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子那妮。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体溜蔷许,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中逝颇,仿佛是灵魂一样脚换绅。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定兄面,但从我个人而言担夏,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的酮隶。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓苍,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一貉奔蕾, 坚毅的C柱是永恒的经典庭吵拌,不管其他部分如何变化宪埃,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫巍。   除了车身线条外吹蛇动,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的狸,并且被那条“灵魂”所连接着承貌,这在之前的设计中是很少见的侯。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯共,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的稠瓦温。这一点很有意思汲台,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯想闻,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯黎使赶,避免了大家后续改装丛蔬取。   说完了外观珊粳,下面我们再来聊聊平台恕归。熟悉大众品牌的朋友可能都知道祷,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产表峡裂,例如POLO采用PQ24和25平台趴咎,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台磷,06-12款速腾采用的PQ35平台毕唱臼,他们之间都是独立的肚。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的几来墓,它的优点就是几个级别可以共享技术劲。   共享技术又有怎么样的优势授暇别?答案是显而易见的仆史。低级别车型可以采用高级别车型的技术阿,在产品竞争力上绝对要远胜对手湍裴,并且还可以降低研发费用独坡富,可以说这种募3幌郑块化生产模式在未来肯定是趋势署脊贯。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势搬,例如电子手刹苹妒笑、更先进车载系统歪额力,都是应该出现在中型车或者中大型车上的寡控,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配酵锈爱。   所以冒,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化驶寸拆,就好像是四代和五代之间的质变一样哺里叛,开启了高尔夫车型历史上新的篇章潭笛。但是否真的是天衣无缝的设计蔑,我们还需要用时间去考量挂顷,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷琅靡,但到目前为止筒既葡,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告适伤。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新咎嗓瓮,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔琅线踢。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机从,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)殿沧扯。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的恢,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别毛遁甭。   首先味,大众的工程师对EA211发动机减重杰,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量攫熔。另外峭,EA211再次使用皮带传动薯,相比于EA111链条传动馅悲,皮带可以降低噪音和重量硕偶。除了以上两点外哨耗灭,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承盎皆,在一定程度上可以减小阻力怠。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化慰许,EA211发动机参数比EA111有所提升扮幸,当然幅度并不会太大鹅才恋,因为整体的结构没有太大的变化饥,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中厘。   既然说到了车重氓,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg检滩,这其中就包含有发动机的20kg庇,而车身采用MQB平台后也随之减重稍,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的互。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用翠贿虎,从官方给出的参数上看溯,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km驼,这样的表现已经可以算是非常不错了涕。   说了这么多恫锰拱,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识告狮,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢雇纫搞?是不是像资料中介绍的这样完美艇彭?后面我会给你答案刷。" "   在国内俺裁,当一款车的价格到了百万元疲,那基本上就可以称之为“豪车”了够,但过百万的车也分很多种试温,比如X5残、Q7之类的SUV莫,亦或者911嘘、GTR的性能跑车斯。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车杀父。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者洽,除了我们经常能见到的宝马7系崩抹、奔驰S级额垒乡、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外氖,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系盾。    注赣尉胶:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别广毙,但因为车款并不是统一的最高配版撂,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比书秆。   新S级受青睐坟、XJL独具英伦风势脚、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车蹄,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些葡搔。其实梆妥,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代比起捎,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员朵伪涧,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位巩薄,即便不算是遥遥领先胶,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行逻潜溅。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子裂,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来辟,新S级的造型变得要更加年轻化了许多讣鸽,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间葡嗡,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级贡,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入弹,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭拎。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评借古,在其内饰的做工定、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳湾刺,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言辅晌:在自主品牌SUV阵营里面荡兰涂,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型峦,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳徘,景逸X5的推出经过全新变脸档,足以颠覆大家对景逸SUV的认识论晶,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会袒缎尾,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点踏虫扔。 外观饶汹:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市肉。该车共有5款车型浓豹,售价区间为7.99-10.59万元显席。相比前辈景逸SUV舍,景逸X5的外观设计得更为时尚确,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机面定稿。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙砂安、俊雅红败、珍珠白试炉填、琉璃金冈倪、陨石黑凡、钛金灰革、马拉喀斯棕等7种车身颜色敝关。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者警淘秽。   熏黑设计前大灯突出其运动感请鼎经,与黑色进气边框的搭配也很协调钱,比起三角样式更显年轻失杠脯。大灯内部采用透镜装置骆鞍寒,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全嫌梦淡。雾灯外包围设计突起掣肥,很好的与大灯以及中网形成一体梧。   同比瑞虎弘饯店、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显别假揭,此外205mm的离地间隙囱鼎,景逸X5的优势还是相当明显的库补。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受恍梆,同时为乘客上下车提供方便叫。搭配车顶上的旅行架衔祭,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道廖适。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大亮介稍,主要体现在细节之处的不同迹娜,贯穿车头车尾的腰线略显柔和庞瓷判,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉滦甲涛。   景逸X5后窗配备雨刮略前塘,在恶劣的天气还是挺有用的叫。此外全系标配倒车雷达色柬,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像刊。银色后下档与前下档相互呼应硕,整体感更为强吩溪。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化脸卫寄,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素瓢哩佃,夜间行车的识别度非常高呸禄汀。" "  前言疙: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰省,如今的战火更是愈演愈烈恃尽。一汽大众在今年推出了2013款迈腾雄,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场谈。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决浓锋,看看在价格相近的车型之间担垃,两车在配置上的差别究竟如何吧旗身。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说看浩侈,作为一款全新换代车型闯绵录,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺Γ客”全面完成了更新换代及冕尖。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说归,只能算是一次小改款车型犯,除了在配置方面进行了升级之外巴内腹,外观造型划、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变禾偿丧。   在此次对比中槽雀,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较速等,主要是由于这两款车型在价格上非常接近闹,均在21万以内社龄。同时又都属于各自双方较低配的车型辰惋咎,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用姬。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸苍。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹峨冕,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁骇星。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力夯,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度撇逞。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据幌,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负缓篓,现在还不是揭晓的时候匠此良。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位郴:mm) 4865 4930 宽(单位硕敖:mm) 1820 1845 高(单位投绿胯:mm) 1475 1470 轴距(单位稼:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型犁参,因此其在外观方面没有发生明显变化项。前脸依旧展现出大众家族的设计样式坟歧,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵朵恼彭。前大灯组配备了LED日间行车灯寇,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近怪京。另外慌抛,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现块,贯穿全车的腰线非常突出裸腥,车尾则变得更平咐轮。而与新帕萨特有所不同的是涪凑,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置胺桅纬,而非在行李箱盖上崇款。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性槽匠,但是国产版车型与美版车型相比起来看贪韭,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱骸,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系口双,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点粟碱。另外陇,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多论劳辱,不过从C柱开始已与车身线条相融合孤,深度虽浅但是更加富有设计感谓确未。   同样娇,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化附欣。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板呐傅弹,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐护,并且颜色也不显得突兀卷氛纫。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计刑,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同迷涉。内饰配色非常清爽讼,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹绥秘簿,用以进一步提升触感矢。   动力系统方面烽五,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI携群改、1.8TSI翅、2.0TSI克椭、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合府呕,在保证动力输出足够的同时也相对省油圭。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L构、2.4L和3.0L自然吸气发动机轻,在动力输出方面的提升并不太明显问,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合踞黑。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面庐拷持,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近哦潘替,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂焚写台,同时都采用了电动助力与电子驻车坛孰挡。轮胎规格方面嗣,2013款迈腾采用的是215/55 R16耐,2014款雅阁则采用的是215/60 R16客垮乳。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蹲,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注峡挎。事实上垫萍,自由光有足够的话题供大家热议扭豆存,例如特立独行的外观镶、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等荣,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资耗。日前讽俗,我们得到消息犯躺,自由光将在12月底正式上市销售垄,所以当这次在广州车展见到它的时候敌茄取,感觉它跟我们更近了肯。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti纠兑,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种冈古辈,它似人非人慈,行动极为敏捷思矾,也惹出不少祸端涧佳泪,人们曾经持续对它进行追踪登蔫肪,但一直未果沃簿,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧缄:敏捷歉、神秘肋。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字笆氯监,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了你常肛。   很长一段时间里鳖纤,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面膏豢,并火热至今扛盲。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合逛,起到补充细分市场的角色龄慷肩,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失廊纳箱,成了途观的小伙伴法。   野帝的定位低于途观捣,车身尺寸小于途观咆溯,同配置级别的车型价格也在途观之下侨粗,很明显反谢,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮∑铡,竞争对手将指向标致3008和日产逍客诚栓邵。   ●外观膳:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸骸秽,舍弃了老款极为个性的风格全,确实更符合大众审美梦,不过平心而论它依旧相当个性困。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起筏,它显然不属于年轻时尚那类的读宛卉,车身线条硬朗嚏宠陀,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点楼。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现毛祁,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来朗泪,喜欢的真是特喜欢哀,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了糕十憨。   ●内饰完亨:沉稳霓、无趣揽逆、无惊喜   坐在野帝车内胺,从气味到设计都令人非常熟悉善,依旧是斯柯达沉稳保守的风格鼎,在操作方面吧哥,由于没有太过复杂的配置豁梁,所以操作上手难度很低茫。" "  在如今的国内汽车市场中酶习,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车浆挟物,紧凑级SUV是近两年的热门车型囱,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型帛惰,宝马X1在国产后岭,其售价区间为25.90-49.90万鞘苯,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似桑,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点汾,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下泉撕惶,看看他们的表现如何鹿。   外观篇   由上表可以看出钙,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势讼烦醋,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势些杠,外观看起来会更加饱满一些兔轰句。   对于宝马X1和奥迪Q3欠达,都定位于紧凑级SUV届品,又有相仿的定价区间亥燃,无疑让这两款车成为了PK车型测,经过仔细挑牙饬洹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比嚎侗。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅弥,整个前脸攻击性十足砂弧矾。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多褪。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯筛,并且配有自动清洗功能高扯,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯舶处舵,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯惜。   宝马X1由于采用50:50的车身比重蒙盛棋,所以整个车身看起来十分修长溯,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些羞呈连。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感慑倦脚,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足鲸奴,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格墙,看起来略显敦实姓谓。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素暑使,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲即牟。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型钠瞬倡,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代撵老贝,它的第一代和第二代车型因为有着年轻傻鲍、动感和实用等特点补锨,所以在中国有着不少的“粉丝”古首隆。如今喀赔,第三代飞度已经在日本上市悔,而不久也会顺理成章地引入国产宦趣,全新车型是否能够保持老款车型的优点纶,并且更上层楼呢普漂?今天郡枯虑,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴ɑ纹ⅰ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案停欧。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片臣凳傅,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变司俱。由于应用了本田最新的家族式格栅设计布澎,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般龋接受,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多味系。当然帽假,这三个开口中只有中间的是真正的进气口邢,左右两侧都是封死的翅旗蠕,目的是让新飞度更加的有型悲。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型竞,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应故。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型删,日本人称其为“1BOX”时胺,发动机舱十分短谐罱巍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum师:机械占用空间最小化舰,乘客空间最大化)搪且啸,车身长度更多为乘客所使用唯。但与上代车型不同的是柒飞,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体赣驹,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗淘枷桃。   在车尾的设计中瓷,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型县,此外啼,尾灯向上伸展纷害添,经后风挡两侧直到车顶隙肝,这一风格显然来自于家族内部的CR-V憨。在1.3L和1.5L车型方面翘盾克,车顶处有一个小鸭尾造型苫题俏,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上泞渺,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少戌暑律。   新飞度好看吗啊谭?也许这并不是一个好问题涉屑腻,因为审美本来就没有统一的答案葡秦。不过可以看到的是冒寝,新飞度的外观更阳刚扮擞,更加运动化巧,也更自信了巍,同时在内饰方面也走向了成熟桅熟。做个比喻吧钎,第一代飞度好像是一位高中学生妹壕,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生拉,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙坊肺,慢慢褪去了学生时代的青涩豁达琼,变得精力充沛辟翟皇、充满自信侧。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前淘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”七,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标掳藐港,它看起来依旧如此的适合年轻人断拆。没错凉,搭载着一车的新技术之后祈厢默,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手喷唬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价毖佰寡。于是当新车到来的时候宛,你一定和我一样对它充满了兴趣瓜惩。这是最年轻的凯迪拉克傅、最小的凯迪拉克稗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克豆纱兴? ● 外观造型叔:钻石切割风格依旧冕驹贺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖创鸽、2013德国红点设计大奖苫另、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就式帘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型唤吠灵。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影侵,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品勤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶廉,只是这回颓,ATS是完全原创的作品琶堤壁。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm捎卯,轴距仅有2775mm蒋京,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”俊琉,而国内我们则把它当成中型车悲凹,和宝马3系标准轴距版逃戒、雷克萨斯IS成为同级别竞品羚鬼,并比它们都要更小一些瓤倍轨。   前脸的造型相当干练苟攘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张四蔬,而是被很好的控制在一个合理大小上寸事姥,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了恰馅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位澳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条柒鲜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头惫牵疮。出于空气动力学考虑破涂藉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上菠阀覆,当车速高于60km/h时瘫竟泞,前进气格栅会自动关闭碍,可以避免气流进入发动机舱形成乱流甩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鞍素,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性匪苗够。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型翅堑僵,并带有远近光灯智能切换功能害,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计猴,快速亮起考勿凤,缓速熄灭的设定很显档次壳势丧。再往下看敛勤妥,闪电式日间行车灯剃煞、大灯清洗楷骋热、代表着美系车传统风格的轮眉反光片髓纳技,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀父勾毖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要许蠢,亦或是造型需求沛,感性的来说窗,可以视其为向着传统美系性能车致敬扭。身处车内能饲,隆起的部分会给视野带来一些遮掩疟袭诽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”匪捎私。   ATS是一款后驱车修功,并致力于将车身的前后配重比例设定为50澳:50叔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款呻姐,贯穿车体的俯冲式腰线酪戚、短前悬盒尼茅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态丰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上性橡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响揉喇蔑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备犊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)烫浮。而在规格方面煌低管,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性朔密,前胎尺寸为225/40 R18滇,后胎尺寸则为255/35 R18室翱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力窘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统秽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致千俏辱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角燃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色籍,至于设计师是否真有此意嘉洁,倒还真无从揣测蜂娇踢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少魄蓬挤,实际上久凉团,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计溜词目。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部呈珐,由此带来了不错的视觉冲击感江枫,给后车以足够的心理压力虏刻,至少眼前的这个家伙一定不好对付甭涕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蹲玛,至于3.6L V6车型何时会引进港诗疤,官方暂时还没有表态署婚,而是否会有V系列性能车型的推出鲍继,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定井寄妹。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满桨辱,虽然它是一款两厢车尝孔,但当时也没阻止消费者对它的热爱刊舜黄,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型稗,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型墩,两厢车朗行也就顺势推出耽,可上海大众并不为此满意股,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型犊,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫饺里,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额潍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型抹快,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫收窗,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜从,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的椽,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性坤勤耽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎惕簧,这款引擎具有全铝轻量化的设计绩,对于减重以及散热都有进一步提升鬼编,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统僚。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些擒饶,参数上的差别却没有这些技术来的明显犯僚窃。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱诧皮晴,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁帝,高尔夫在这里就比较有优势了师扑,采用了四连杆独立悬架蔚舵。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5继你,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品督缸咖,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的计奠奸,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢十,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比谎呛杉,看看它的实力到底如何黎羔剐。 定位及对手分析那:瑞虎5定位高于瑞虎环懂,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5拔屑茬,定位要高于瑞虎车型村踏鹊,预售价在10~15万元左右纤颓丸,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元犬裂模。定位的提升败蠕,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上纠,还有其更丰富的配置和技术含量等方面姥。 【左上盗:瑞虎5;右上羔:哈弗H6;左下巨犊:全球鹰GX7;右下耸椒邪:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位拳袍,目前市面上的哈弗H6响、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手恐。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低毙县蹬,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠赐,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键雀锚仙。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型车牛:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱吧荣。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何截嚼筐?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来垄巫,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验渐肯藩。 三款车型具体型号及价格参见下表乐: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显松镰定,GLI是其中相对惹眼的一个彻拖锌,蜂窝状中网设计和GLI标识瞎,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来扑。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微肚, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的捷捎。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外顺墓撕,另外两款车型都采用卤素光源炮浑洪。 车尾部三车间的区别更泻园桌獭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼魏,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理狼。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合酪块,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎旱壁静,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎翻祁,侧重舒适性和耐用性沏粹济。   内饰方面刻耸,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型降吾墨。三款车无论是在方向盘显矗、排挡杆底座还是座椅上新缅,都使用了不同颜色的缝线作为点缀卸。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章倾:" "  奔驰S级在国内上市的时候坷诚绵,奔驰就打出了“汽车发明者单绒,再次发明汽车”磨隘,对于前半句喉香,你应该可以了解杏芯,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑溅头。但是后半句是不是有些困惑呢赎?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话芜。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼粪,全球订单销量迅速上升恕,国内订车也需要很长时间究欧频,基本上4S店里的展车一到位就被预定了吾陇。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷柿揭汾?除了进行试驾体验之外僳涪,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比雌吉铆,相信看完这篇文章之后钞,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变角。   之前提陛,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细槽,如果你感兴趣可以点击图片阅读盼即。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L扮搞,属于入门级别车型贪,排量为3.0T武饥,售价区间为梅:124.8-141.8万元之间时搁,只有两款车型可选惧枷。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T芭,售价区间为179.1-204.8万元疲歪,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了茅。   对于汽车厂家而言仿,旗舰车型永远都是自己的“代言人”刚,无论是从设计汕魔扁、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现勘茫。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比睫箍,并不是要面面俱到的去介绍榔戌嫩,如果这样的话沉沤,几大篇也不会介绍全伟男碌。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外孤,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比当,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的妨。   对于外观茬镣诵,依旧是那句话人:仁者见仁绢论僳,智者见智行,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了乳。奔驰S级总体还是体现这优雅大气夸既,而奥迪则一直坚持这自己刚毅沧康、冷峻的态度添耽瞳。如果非要比拼的话潜委,那么最能体现科技的还是大灯的设计设跨。如果没有奔驰的奋起直追灵完,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪壤楞黄,但现在我想应该不会了室渡凡,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼桶。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向嗜,所以从侧面看起来就更明显了凡埔俺,奔驰依旧是将优雅做到极致彭吾,而奥迪A8L的车身线条并不明显夸,前后比例也是十分协调哇比,整体表现的是一种中性美适爬郎,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果愧。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说显,最能体现出美好一面的就是细节的处理怕翻勃。比如哪垮,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式话案,只有在R挡的时候才会开启空眉驹,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果幌。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式绕艰握,当然这也没有异议冈哇,但是和奔驰S级对比之后篡,就能体现细节上的不足了匣铣,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去腊炼。   本文导航跨:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M暮拐萄、G顽拧赶、QX跨吕省、FX臂撤、EX量,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛泞驶,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现茧勺,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX办虫,趁着2013年的尾巴伟未,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe摩氓奉。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些哼腊脖,这一方面是出于减少空气阻力的考虑多讥拼,提高车型动力崎,一方面也使车身稳定性得以提高捆帛。2850mm的轴距虽然没有变化挪辖遂,但是空间分配上甸洞虱,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排剔。   前脸整体看上去十分圆润饱满谜某罕,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力财巧鹤,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点平,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蔑腿情,L型大灯像两双飞翔的翅膀码,随着车子的启动僧僧刨,展翅上扬诉。不过这款车的前脸上痞,我们并没有发现雾灯的身影氖尉浓。   与前脸一样臣搞撂,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒融需,但是的确比一般概念上的跑车要长很多叙,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉扩付,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力玫菠疙。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来荣邓扦,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面坏芳食,博得了不少的关注呕售椒。大家这么关注它肯定是有理由的贩赦亭,名图定位于索纳塔8代之下嚷晤、朗动之上捷任,依靠丰富的配置臀惦颈、合理的空间和稳重的外观内饰喝儡,实实在在地填补了中间的空缺湿纫。据了解守轿乾,名图上市后将会有8个车型戒献,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型蹿捞?曝光北京现代名图详细配置)纶贡。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型佃计,1.8L自动DLX闲富双,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型句。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表接:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近察沮此,启辰R50X为8.28万稍淑凯,MG3 Xross的售价为8.47万元辈涝桥。按照车型划分来说欧,启辰R50X属于紧凑型跨界车骡勃,MG3 Xross属于小型跨界车绷醇鬼。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势绢。但在外观方面轮,MG3 Xross比启辰更都市孔、更适合年轻消费者畅。   启辰R50X   外观方面牌,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板借舒龟,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架摊梆充。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm劲诺复。由于增加外观套件辣弛,尺寸自然会比R50有所增加蛇,不过也仅限于外观上勿新,轴距依旧为R50的2600mm挖蹦,同级车型中算是比较出色的数据淌。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版商关价,那么应该并不难看出它们之间的区别所在捐。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上谜,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素雄。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素吮撵赋。   侧面变化不大岔,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同舷讽桔。典型的跨界车必备配置行李架岛坪,是MG3-Xross不可或缺的一项配置裴,有了它的陪伴炕,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想来。看似设计复杂的尾灯邻,其实并没有让这款小车失去应有的简洁康郝拳,也正是它的出现铃方,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升惟蒋。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粮柑略:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中咯,虽然MG3 Xross的售价更高铰,但在配置上却没有太大优势酷才。启辰R50X中装备的倒车雷达绦、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现必。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性山忻稗,同时对关注度和销量也有较大的影响谁。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一稍,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况凡,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好独。另外淘签,天窗也是大家乐意看到的配置冒遍垦,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气害拇。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致貌,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一霞屉嘶。三点式倒车雷达厂巢,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用谐恫,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置宪,也让尾部的整体感表现更佳块间。   本文导航纺:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车绿拧呸?”每个人都会在心里问这个问题掳。它是个新来的家伙搂,我们看到的却是一张似曾相识的面孔晦茫抖。“这不就是3系的Coupe版本吗狗文呐?”有人一语中的笑。故事讲到这里似乎就可以结束了醚顶吾,但事情真的这么简单吗陇衬缆?当然不常。在真正去驾驶一辆宝马之前量始锈,我们无法给它下定论粗逼。于是问题变成了撂久:“4系是一辆什么样的车懦耗激?”   几个小时前(11月12日晚)跨,4系刚刚在国内上市溺佃,售价59.6-73万元沧。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人冻鸥,但不管你是不是4系的潜在买家必势貌,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情蕊。因此扑筹,我们为什么不暂且抛开一切杂念剩频念,而单单去欣赏这辆车呢毕?   ●外观部然:若要欣赏赤握,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line汞托祈,中国官方名称435i 豪华设计套装介靛。仅从外观来看芭币替,这台车并不能给人很强的视觉冲击力胯。原因很简单侮,它的确太像3系了嚏。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位上蹄辱:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此课驹,4系如此像3系(F30)帮,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系恐宋。大家难免会因此而看轻它洛稍妹,说它只不过是从3系分出来的车型罢了盘。再瞧瞧6系提孩,虽然与5系和7系的关系不一般羌故显,但它显然幸运得多钡郴卤。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地麻表雇,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来卸,即便这辆车没有装备M套件僚杜,少许运动的气息也能从这包围中显露出来霓。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现仿窜,从这个角度看烽,再也没有人会说这是一台3系了肩床踞,除非它在梦里见过F30的3系Coupe傲。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上宋南,易成为人们眼球的聚焦点檀芯,有些喧宾夺主的意思侩庭沥。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果钠父粉。不过轮胎的配备让人不免有些失望谩,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7岭,对于435i这种动力配置来说该裁,225mm的轮胎确实有些太窄了宠睫膏。   从车头到车尾协,你的心情会越来越好祭离,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方关荷禄。细看尾灯造型铣,它更扁更犀利菜刻,与3系有了细微的差别莱泵,配合流畅的线条捆,再没有旁枝末节汰拿荒,给人赏心悦目的视觉享受帛翔。   ●内饰瘁拢:领导绘私显,我可以直接贴3系的文章链接进来吗珊? ? ?   4系的内饰应了那句老话夯忻:“以不变应万变”车歼冯。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”始。为什么这么说桓琶?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了额。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散煞嫁匡,如果真的会有人选择这款设计套装妇萄稿,我只能说是萝卜白菜各有所爱了群。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人沁甭,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷矢按窜,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及贤底,不如回过头来看看那些被你所遗忘是荡,或从未关注过的豪华品牌滩。在它们身上诫袭箩,有你难以发现的豪华品质浚钉清,也有能够让你折服的豪华配置茎晚,总之纱,在选车的过程中肖,尽量不要做的太绝汇谜,因为买车不是跟着别人的感觉走绒类舷,选到自己合适的才最重要绊赎守。   《抉择》   选车是一项既磨练意志肃朗,又考验耐性的工作渴闲。往往在某一个时段有一丝懈挡薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生狄丹鼓。网上车市最新推出的《抉择》栏目琅,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蔑似录,做出全面的分析与指导精酪,以同级同价宦襄丝、同价不同级等角度出发奢撬,全方位给您最全面的购车支持鸽妮。   X是一个颇具神秘感的字母去妻弗,我们经沉跋δ耍可以在电影中看到这个字母的出现丢姜,往往能与这个字母挂钩的人物蕉,若不是什么超级英雄换,就一定是罪大恶极的反面人物垄。在汽车界同样有着这样一个级别的车型衅乳,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂柑。由于种种原因秋,这些汽车界的X-man无法全部到撤啤,而今天出场的这三位处贬瞧,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解范。   两款日系一款美系蝗摆惩,这样的搭配或许有些欺负人村,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人坡霓,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况耍。作为ABB之外的豪华品牌蝎型,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌申短馁,都在顶着巨大的压力在中国生存者巨痴。当然闯,它们之间的生存状态可能有些并不相同臼痪屠,这与进入中国市场的时间长诫精、推广力度钠、价格等多方面因素都有这直接原因僳惦。SRX帝、RDX和RX竣匙密,既是同时拥有X标签的SUV车型彪边顶,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母罢稠,这样的巧合其实并不常见级,但名字的相近却并不能代表实力和销量隶醛。   日系车的细腻是广为流传的优良品质琴时羞,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹烤虏漓,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代唾,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏逞霉妇。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后氖款埃,将其取代的是刚中有柔洪肩,粗犷与细腻的结合体颈,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱顺长匆。   本文导航女轻:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知浑,很多汽车厂商都为国人做出改变谷蓉洛,纷纷推出加长版轿车磁檄钦,大多数加长车型都得到了物超所值的回报焕收煎。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵眉痴抛。新车在天籁的基础上加长了135mm诧临稼,但它真的只有加长这么简单吗樊廖娠?显然不是罗牟,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己篡竣姥。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型概,新车定位要高于普通天籁痰烹、迈腾雅阁等车型娜捶澜。新车在现款天籁基础上研发的全新车型摹婚,与之前换汤不换药的公爵版相比凡麓商,全新车型有着非常大的改变耪,它注重车内空间圭衅,更注重后排的豪华感受坟。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型栋,主要竞争对手为丰田皇冠既担囊、马自达929等车型伦氖随。公爵自1960年以来共推出过10代车型奶。之后公爵被日产FUGA所取代改,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出边甜狼。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表须申:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上窘鼓吻,新公爵版的车身长度完全领先于对手箍尝,并且在轴距方面柿素,全新公爵版也击败了其他金正对手鹊奠。在车身尺寸方面喉偷池,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度竣糜董,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了摧埠惦。   新车的前保险杠经过了重新设计彻,前进气格栅内部增加了镀铬装饰讨伟柑,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次凤木愧。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰事,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车翰耽。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上厘,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多了卡轰。但全新外观并没有显得笨拙猾,相反侧面线条看上去更显硬朗课冒皋,同时还提升了豪华感食娠叭。17寸轮毂采用了全新造型串绒,做工和视觉效果都要优于普通版天籁烈。   同时新车的尾部也经过重新设计鼓锯森,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低须煎,让人心里觉得踏实孙劫。四边形排气管镶嵌在后保险杠中献讳,这也是日系豪华车惯用的设计手法募伺。如果说现款天籁的外观偏向大气运动卑发,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅规莎。   本文导航步:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蹄杀,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心沉匹肛。不久前篱,哈弗H6推出升级版堆捎禾,现代ix35也完成了小改款片,今天我们就将这两台车拿出来比一比杉,看看在汽车领域内乃,中韩的差距是像国足那样不争气珐,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力酒岗。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比烧,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大伪灯,而且发动机的选择也更多嗅橇,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少唬叙,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些峦琉屡。售价方面两车差别较大碧,这一点也一直是自主品牌的优势所在霞,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右省侍,而哈弗H6基本没有什么现金优惠弘丧秘。   外观裴吕:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大扭,比较明显的是在车头判素、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识曝凑,另外在车头下部进气格栅凤邪、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理才谴廓。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大卢咎,不过因为仅有三款1.5T车型淮式徐,因此他并不是今天的主角帮蛇疵。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型愁妥:第八代索纳塔)芹肪,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型补炼希:全新胜达)筷,两者在ix35身上很好的结合在了一起情崩木,看起来既有轿车的美感谦,又不失SUV硬朗的气质拧渐。 外观配置对比遂:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大习佃崎,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元刊唇,优惠后的成交价在15.84万元左右猴粟高,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近莫隙及,因此我们拿出这两台车作对比咳绣。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富吮伶,除了天窗吐,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能揩底我,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备虎。   车身颜色窍嫡:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35痘臀俏: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多失白,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点湿设棘,多了一个闪铜颜色的选择蔼黔。哈弗H6颜色也足够丰富工辩,平日最常见的白阂、黑跑毛貌、灰讽、银都具备次篡,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色女,基本足够满足消费者对颜色的需求巩曹。   外观小结吩:   外观方面我认为两辆车都很耐看市吐噶,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言攘对械,因此更显时尚滩、硬朗俯狭。哈弗H6外观也很不错盘激驹,可以给人非常沉稳踏实的安全感酗滔,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版奔弗,外观就更不输给现代ix35了河。更喜欢哪一款见仁见智吴稍羔,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比琅琉倘。   >>>慎防购车陷阱颂干,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV韶费?当然是因为它空间够大及,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因酿碴。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢碗褐蛊?或者说什么样的MPV算好筒?多大算大绩统鞘?今天骡,我就从一个汽车网站编辑的角度岔晨鹿,跟大家分享一下我的标准和看法睡胸,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现愁遣灰。   在我看来艘镶秽,对于一款7座MPV来说萝电罕。大家应该首先关注它的乘坐空间揉,特别是第三排乘客的乘坐空间瀑。因为以我的经验昏囱冷,7座车型中称兢,第三排能够舒适乘坐的仅是少数瞥哪递。要不就是顶腿媳蓉欠,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受沛。所以在选车时坍,这一点大家要尤为注意剃成茶,否则第三排用不上佬,倒不如少花钱买辆5座车系琅售,平时还不用拉着那么多空座椅耗油骂。   第二个关注点是后备厢爸,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间必脚饲。很多7座车型在展开第三排座椅时抚,后备厢连放个包都费劲了灭。试想车里满满当当坐着六七个人的时候酬题斜,有可能一点行李都没有吗贝伎?所以这一点啊,大家在选车的时候也要注意炭哀。   第三点是便利性孰错镭,这个除了日常的储物空间外剑菏,还包括第二排上下车的便利性惋醋娥、进入第三排的方便程度等需亥。对于7座MPV车主来说钞衅拌,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的妥。一般来说前排往往是孩子爸妈锨联现,而后两排则是父母和孩子锯署铃,可以说是老的老汾、小的卸铩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人蚂强烯。   开头长了点汀小梦,主要是跟大家分享一些经验纺僚,下面我们进入夏朗评测唾,看看它的表现如何没歼。按照刚才说的救矾茨,我想先聊聊乘坐空间和储物空间摩档。至于外观席吩、内饰苏、动力等瞥妨篱,它们对于MPV来说属于非决定性的内容料甲酿,我们稍后再谈柑锭邻。   ●乘坐空间室廷客:7个人都能坐得舒服   如开头所说的廓,一辆7座MPV系,前两排的空间肯定是没问题的贬缎筹。比如我身高175cm劣聊溃,坐在前两排时头腿部空间都很充裕彪。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm歌衅,靠背的角度也可以调整30°左右搔殿。前者很重要眉,可滑动的范围越大施,和第三排相互迁就的能力也就越强挖。   从上面的体验来看锌是,至少从腿部空间方面来讲趁蔼蘑,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客旧禾锻,而且进入第三排也并不是很困难墟贺势。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何书帘。   夏朗的车身宽度达到了1904mm保镣凤,几乎领先于所有的同级别对手材曙舅,所以相应的怀眷拴,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的歧文坑。另外有一点大家很容易忽视的是貌去哭,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局贫郸。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任捶托,而较窄的第三排(受后轮台缴写、后悬架影响)则只乘坐两人耙竟。   与夏朗相比密悔,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式滤夹。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适锰,但空间本就不大的第三排还要挤三个人惧哼,满载时第三排的舒适性可以想象涝输,一定好不到哪去式钞茧。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置年超猾,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口编,而且五个座椅都是三点式安全带挝,都配有头枕哨雇,这也是其他车型都不能比拟的一点划。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅年,比如长辈腿脚不方便进第三排勤,那你大可以将儿童座椅装到第三排台对,这个很多对手真没有赐绿分。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立菊睛,到2013年11月新车上市衔,短短4年里美,观致汽车为世界带来了太多惊喜辜池,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿戏瘫碌。新车迟迟不上市鹅,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口诬肃膛。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开免匆姬,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展溉日。是骡子是马挽奇偏,终究得拉出来溜溜妒,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品爬,到底有没有想象中的那么优秀猫端猛?趁着这次的试驾活动劫晒,必须让各位清楚的了解真相芬修补。 ? ■ 见观致不谈奇瑞肥搪石?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢效?这是个很敏感的话题虐湾伸,却在任何一个场合都不得不提歼徽。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比浮羔归,而对于观致这个全新的汽车制造商而言成,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入翻卸,而非决策权渗透私,这个是一个需要十分明确的概念功轮辣。   综合来说烷暮衰,您只需要知道穗顷镜:它是一家合资公司燃,也是一个中国品牌镜暖,但是它的发展不受制于任何人破谱, 并拥有独立的鹅、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员憋鹿丧,制造的也是全新的少、面向国际化市场的高品质原创产品唐踢许。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中霞,副董事长Volker Steinwascher石清仁戚唯、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物检,前者曾是大众集团高管吾膛锯,后两者则是举世闻名的顶级设计师热厘蒲。所以在观致3的外观造型上歉,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知奇。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下豁,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路丁裳,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品甩苗,车身尺寸让茅、腰线的丰富程度等鹊簇禄,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球岗坝蒋。如果一定要说有什么特点的话痕细坏,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙偷毛剩。   不过毒,若是细细揣摩这款新车狄宪掇,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异啸楔。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性仑课忿,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思零。而由法雷奥代工的前大灯弯伎插,不仅在制造工艺上彰显大厂风范叭司,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求聊篙怪,如果您愿意再多支付一些费用磷露,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯猴荷、大灯自适应开启及清洗等配置缎。   除了前大灯内的LED转向灯之外沉炕拖,后视镜上同样布置了LED转向灯滑怕,只是LED二极管贴片的间距有些过大秽,点亮之后似乎缺少那么点感觉比蜗胜,而厂家的工程师也很认同我们的看法鸥聊,表示会很快对这种设计进行改进伦嗣该。而后视镜的特点是宽度很大变凉,可视面积优秀趁醇谅,并带有电加热功能端。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称颗黄端,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑另,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素秒谜,无论是大灯菱、尾灯组布局提危,还是倒车雷达的探头布置等等受楞拳。而很多时候吓凤贸,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的青废,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品镁伴混,设计师的固执被得到了采纳姑号。   有一个很好的例子来阐述这种情况逆,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本纳菇,在车尾使用单雾灯和单倒车灯肯瓢角,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的饭菏愁。用厂家工作人员的话来说较,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生淡畦猩,必须成双吻,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准精:LED光源+导光条熬唤蔷、双倒车灯默衫备、双后雾灯卧傲,灯组的供应商仍为法雷奥绿涂。   尾灯组本身的效果相当漂亮冒式,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体行懈绕,但不得不承认的是秸鸿,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少驮。双边双出式排气管肮湾蓟、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到凯,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统烧商。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配蓝拱诡,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式帘俺括,前者搭配在1.6L自然吸气车型上迸,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属培省。轮胎方面观致3也是十分的给力火,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品说,因此马牌就成为了唯一的选择兄,对于消费者而言自然是件好事乃钱佃。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎蛙回十,这款产品显然更注重驾驶舒适性骨摧硷,但规格上似乎不那么亲民插,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5澜彻,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条居貉,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了贿竣。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中现颊,虽然市面上可选择的车型非常多池,但是想要在其中选择出一款空间够大潞卉,配置也不能太差的车型啡砍袜,着实有一番困难险。近期我正在为选车而烦恼范茨,裸车预算在10万元上下骇弦,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多补,所以对空间的需求比较大健,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上盾赁,今天荤题甘,我们就在这两者之间蹬,来一场空间的较量幕伸污。   飞度共有5款车型欢,售价区间在7.98万元至11.98万元之间赖蓬,骊威共有8款车型柯矾伴,售价区间在8.58万元至11.72万元之间巧。此次对比文章中癸,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比凳四,两者指导价分别为10.42万和10.58万规牟,并且在上海都有一定幅度的优惠鲁赂,实际售价两车差异不大九。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观失聊:飞度时尚运动沸,骊威中规中矩泼。   在外观造型上寐,飞度外观饱满舱灭级,硕大的前大灯庞袖甜、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚司怂,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)抚,不过现款的外形并不显落伍芜笑。骊威的前脸进行了重新设计系,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达峭,不过整体造型依然中规中矩榷填。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面砰,飞度长宽高三维尺寸分别为绣秆:3900×1695×1525mm距,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm肚,轴距为2600mm罚,从数据上看玛,骊威具有绝对的优势型采琼。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助饺守脆,请继续看下文乃。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂簧滑超,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强冕去谅。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎拨,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎滤莲,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力林。另外瑰,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异穿,飞度为前后盘式泊吧,而骊威为前盘后鼓纤。   骊威的尾部设计比飞度更显方正士,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用辛,对提高倒车的安全性也会有所帮助寇撮仑。相比之下少顿,同价位的飞度没有此配置淮尼,有些遗憾类财。两车都配备有叶悖控钥匙潮褥浆,飞度将叶壹砦蓿控按钮集成在两把钥匙上畦立,而骊威的业磐迹控器与钥匙相互独立眷卜翟,而且仅提供一个壹酌#控器己,不过两车都装备发动机电子防盗系统眉黔霸。" "  现在出现了一个有意思的局面寸撇伺,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车瓦祷寇,而且还有像大众汽车那样徘,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号缄城拭,在大众汽车之后吃宪,东风雪铁龙同样采取了这样的做法鄙怕,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍睫固,同样起了一个人尽皆知的响亮名号伎。下面我们就来一起看一看这款车鹊。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型看敞踢:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗滥拓休?不得不说舱,从外观上来讲暴尝腿,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了烙,购买它的人们戊硷串,更多是在预算有限的情况下追求实用性常谎,谈不上什么审美喜好请手储。而全新爱丽舍的外观设计试饥,明显向前跨越了一大步鞭上茨。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人巷,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人虾恒溶。   全新爱丽舍的轴距为2652mm倘录聊,在紧凑型入门级车里还是很有优势的诺。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来郊,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的戚。这很符合中国老百姓的用车需求齿性马。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌眯匙,注重舒适性粪,但行车噪音比较大渤。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启蓄,除此之外瑞扰,车外再没有开启的地方电斗含,所以笔者觉得使用起来还是不够方便告。除此之外藩下嗽,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头立反,倒车影像这一配置在同级别中同样少见沙,属于全新爱丽舍的卖点所在泞混。   本文导航赌缮剿:" "  一直以来跨贾,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型孟杭、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉拜。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用秤慷,但始终让人觉得有些激情不足泻猛捻,与犀利的外观不太相符沧邓。日前疮典卞,MG5带来了一款全新的1.5T发动机氏,传动升级为6前速自动变速箱惹涕让,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统骄鲍吝,提升了该车型的整体素质狗。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型踌,在外观内饰方面变化并不是特别大嘉僻聊。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己理轮,新款MG5 1.5T也不例外挽。如果说红线彰显了运动气质阑报,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些欣芬。   新款车的侧面造型与之前没有变化劝,作为强调运动的1.5T车型料耪,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果裂肠。车尾的变化也不多卫闻呕,远观基本上发现不了变化所在佩。   本文导航壬:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手孙率,而在中国市潮┦沾贰,两者的竞争更是激烈挪,A4L一直在销量上处于领先地位嫂绕维,但宝马必然不会轻易言败茅,所以我们看到了宝马316i的上市誓诫车,其价格下探到30万以内宪闻禾,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的隋,豪华品牌苫、售价30万内肚慧潦、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足徒侩,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣浑。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型淑痉讹,还有手动与自动可亚股取,尽管我们不知道具体车型的销量数据锰,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的腹,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距爸间,并且我们看到官方定价方面忙贬餐,316i进取型甚至还要便宜8000元怜,不管你是不是“壕”病锻疲,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观宋寝:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说拢漂,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了剿,在大部分城市攘,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影宛上,所以过多的点评话语我就不多说了蔫狡林,谁更好看都是自在人心的事吴肺。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心惕牡,但是小编还是要尽到自己的职责沮,必要的展示必须得有抗头洽,下面就看看两车的车头正面大图对比辑绵,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯虑期锭,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯剧壬,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装喉暇,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元匪窘纽,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了搐。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型颗分,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm獭互五,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了安,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果念戚滤,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位惯迫。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计措,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了邵,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)宝楼,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了清我,不过这都是个人审美的问题了经咐剑,整体两车的外观设计还是在一个水准上判。   轮毂上费得,两款车作为车系入门版车型淬丛讣,都使用了16寸轮毂炽,尺寸相比各自中高配车型是小了些驼枯,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎缸,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水垫绦,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎螺,并且在胎面宽度上比316i更优嫡贪嘛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象统碾灰,用一款中级车以较高的姿态切入市陈示摇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头入舜,按部就班的推出了中级车GA5虽煞跑、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型袄屏勒,而随着国内SUV市场的井喷鳖怜茬,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声拇。   好的产品才能抓住消费者默,为此广汽传祺也下足了功夫和努力撇。在今天试驾的这款GS5身上狄矫籍,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监郊,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来黔倍,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢娜?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念佰蓖,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格呕充,看上去却十分洋气料填钝。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732休暮、1854切顽、1680毫米拌娠,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间乒茅,这也是国人喜闻乐见的感钞。   车头的设计略显凶悍肛熊,设计师称设计思路来源于雪豹人诫。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计势袭山,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人湃。前大灯采用了透镜式的设计庐午僻,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯恫,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的木如,这个考虑绝对够实在醛吓堪。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强轿,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势耪,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果昂,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视零坛。   在轮胎方面暑驶,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的短峰钝,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎焕藏碌。轮毂的造型十分普通贯犁隋,只能说看上去很顺眼比较实用吧采雷。   尾部有一个明显的掀背设计炔,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉奈。尾灯采用了主流的LDE设计匠,搭配大尺寸的高位刹车灯旗,不论是视觉效果还是警示作用都很出色瑰帛贬,辨识度也更高椭吾。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车氨?是豪华奢侈的奔驰S级咐价,还是“上天入地”的路虎揽胜接,亦或是驰骋四海的保时捷911位泡枚?对这一价位的车型来说仁信,什么才是决定性的购买因素淬?是配置还是性能寸?车型对这一价位来说到底有多重要粮疤?要回答这些问题当然还需要专业的解答控嘿骑。今天慑馅乓,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车统融膝,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级搁俩父、屡创“加价传奇”的路虎揽胜显,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版腹,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车橙祭扇。非土豪们垢,退散~   由于有200万元这个限制伙老,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L平陪,刚刚上市的S级售价与揽胜持平稿,但市场有20万左右的加价跨吵雀,且并无现车舍惺。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型锰羞撩,这款车终于摆脱加价社,进入平价销售阶段魄簿卵,当然能否买到现车就看各位的运气了裴拼。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版徘,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的渴屯,但跑车的身份无疑是最拉风的陈倍。   尺寸上实在没什么可比性僳,加长S级无疑是其中最占长度优势的甩诲,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短肉,跟标轴S级还真有一拼拆搞,巨大的高度也傲视群雄圈,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势拳馆。最后我想说的是卸森,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了贬恢溅,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到汉墙抱。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了爆袭,公平起见还得排除车重因素苹。别看S级一副身宽体胖的感觉输澜,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下狠搂,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者句送。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心桨缅类,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开袄默呈,别吓坏了后座的VIP让。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人歧,但也确实相当可观了伟,不过由于这款引擎还是有一定年头的焊骂,其276kW的最大功率是三款车里最低的妓骚。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎韶媒爽。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方烦。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的凳悉。不过写到这儿我很想问一句溅咖拜,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史埠奠,就能成就今天的丰功伟业豢陋护,是这样吗扒店?就算这不是一个伪命题寡炼肠,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件将。那么仙,历史能代表什么裳?之前泥佳即,我肤浅地认为绦,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边店,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到福当,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时烫四圭,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的危猜。 ●何为中国专属谱?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型韧鞋:S400L两款词叛谴、S400L混合动力一款娶、S500L一款熬朴。相比世界范围内的S级和干,这些车型有三大特点蠢人尸:全部为长轴距版宝鳞幌、全部为汽油车都芹伴、S400L两款车型为中国专属登。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长泻么、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长莱熟牛、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意办,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机抨噬。因此黑砰,中国专属的S400L与它们相比芯贯唱,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机境。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关鹊。我们已领略过S500L的魅力擞,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版视纲。   ●外型题洼旅:更长俄停就、更宽冷、更高斯惮,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位妻健彤:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致骨祷酚,尺寸上席,它比上一代车型更大葱,轴距则保持不变饯。从数据上看率泼,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星取,但落实到实际的视觉效果登,我想没有人觉察出几十毫米的区别咀担。相反屑,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大踏、霸气很多晤删诫。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个添,根据车辆配置的不同矗,全车使用的LED数量有所不同崇。我们不知道具体车型的LED数量褐辑,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的袍挤绵,它足够惊人薯墓井。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场梆、中国市彻骸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场恍锤。对于中国人来说烁锚,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发不,中国人将有更多合适的车型可以选择财酿汞。同时却筷,市场竞争日趋激烈溉,汽车售价降低氰那洛、经销商服务更好筹技豹。   作为目前全系的入门级车型端爆,S400L尊贵型的配置必然处于劣势潍狈。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受泡祷偶,但实用性配置的减少将直接影响日常使用赊腔。对于S级来说卤,无钥匙进入功能十分重要另剐卡,没有它凳疯秆,许多车主会无法接受谢侨豆。   如许多人看到的一样洽浚爬,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子褪滤。在奔驰车上且入耙,总有许多你也许永远也发现不了的配置绿俯燃,它们中许多都与安全相关滔。比如S级全系标配的自适应制动灯妹瓷敝,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度肯,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳胯村。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故办。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题鳖凳寞,什么是MPV车型氮?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影谐失,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念醚,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车讳尽。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型汀负,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断内额颇,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型鼻倪。是MPV韦?是轿车价许?还是旅行车饥菏烘?这看起来确实是个很有难度的课题逆,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题黑揪茂。   当然这次大家不用只听我的一面之词承,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论怯,而且他们一个是马自达5车主酥,另一个是沃尔沃V60的准车主碑卢,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比肉秆,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型藩禽。   首先登场的是胡正暘撅抡,大家一定不陌生摩堂拢,他是我们汽车之家评测团队的成员沤维钎,今年27岁敌副,算是个文艺小青年浚,热爱生活炕歌蜜,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来卢,刚刚新婚不久迹尺,正是对未来充满希望与热情的时候碧拓耽。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动卷,如果家中添丁的话郡豪独,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标赖奢烩。   杰德测试车刚刚来到编辑部峰,胡正暘就迫不及待的去体验了钦眷,据他所说囱柒,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蚊墟惫,属于一见钟情乒凭窗。另外从外形线条以及车身尺寸来看兔,杰德都和V60差不多矮,是辆旅行版轿车的样子陈浇幌。   当然外形只是一方面抨淬,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间盆,特别是第三排座椅腹首。实际体验了一下娥凡,将第二排座椅滑动到最前面的位置灭恰猩,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量辆迷,头部也有四指空间涡玲魔。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单揉饯,之前的文章中我们也有过介绍屋聚仙,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法不锋孔。   更多精彩视频够,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下迪躬,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间苏窃,表现基本上与V60相当降,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱雾咖捻。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况矩,在放倒第三排座椅的情况下团忿泵,用同样的一些物品存放来对比斜尝,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些据唾盖,而如果使用上第三排座椅嘿铰公,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了绣。   胡正暘对于杰德的看法猎介麻:   首先杰德样子很好看沸袭挥,够时尚空膊,年轻人都会喜欢汐。另外矾,它虽然看起来和V60旅行车差不多大钞辅溯,但是内部空间利用率更高盾,实际空间体验也让人很满意林,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间轻等恕,这点非常不错卤,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题号冷。   不过它有个问题间贾,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了辖疚途,只适合短途出行磁箱,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了畦,如果需要经常外出长途旅行的话告促,5座版车型更合适偷托。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV秒,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间秒。近期凸,2014款雷克萨斯GX400推出市辰健,作为小改款车型颠悉,此次推出的新车在外观方面做了改动胶,同时在配置上也有一定程度的提升窝昂磊,动力则保持不变普娘编,售价方面与老款车型保持一致难算爬,提升了新车的整体竞争能力沤。下面跟随我们一起来详细解读这款车型瘸迸。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307铰、308僚、408铺,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售售贯,现在又来个301回柿遣,不要说是消费者的,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙栏。这就是紧凑型车市趁睹啤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域八。东风标致301矛头直指桑塔纳蓉嗜废、捷达和昕锐驾,我闻到了火药味胺可姥。   11月19日上市底,预计售价9-11万妻勿吨,与雪铁龙爱丽舍同平台脚砷宫,只有1.6L一个排量篱层懦,变速箱有5速手动和4速自动可选翰刷归。以上这些是东风标致301的一些基本资料秒轮,厂商对这款车的市场表现寄予厚望痴盒娟,因此从很早开始便陆续放出各种消息燎俏,以增加关注度骗碗熊。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同荷獭,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版才,为全系顶配零。咱们从标致301的身世说起韭梦韦,先把头绪给理清了镣净。   ● 东风标致301是辆什么车兰?   听到301这个名字磋,大家都能知道樊,这是标致的“3系列”罐潜,但307拨酒疤、308听过镜垂撇,301却是第一次听说滴浑。其实301的身份一点儿也不神秘材盗,大家都记得富康吧逼郝?富康是雪铁龙ZX绦拧,后来在中国改款改名绍黄,叫爱丽舍睦的穗。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”寒奢饶,这是它的第二代产品谦坪,而301及寝,就是标致版本的全新爱丽舍捍,它们全都是一家人棋汀剿。   对于大陆市场来说衔,标致301是张新面孔鞭嘿,其实早在去年底它便已在土耳其上市顽,之后陆续在阿尔及利亚党、俄罗斯等许多国家上市旅。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产茫,同时偿肮胎,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等诉柔蠢。它将被销售至世界各地揣偶探,成为一款全球化的车型涛澄。   ●外观设计少了些法国人的浪漫疽磐复,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多段,标致301的外观乍看上去没有什么特点献暮。你可以猜到这款车的定位了滇扑,30岁上下仆尉、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它乘澈。   其实301长得有那么一点像508瑞朵,这是很正常的拘,毕竟出自一家门娶筛。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通台绿。要让更多人接受亭娇祷,太个性肯定是不行的强谅绞,所以这个设计思路挺好俩席嫌,也应该挺对中国人的胃口扔屯泥,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型零。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳态懊、捷达赋翻、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm捐侯,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些花。不过它的备胎又回归了185mm咎补偶,而且完蒋寺,可能是出于成本控制等原因何,备胎使用了不同品牌的轮胎宪疲俄。   我个人不太喜欢标致301的尾部壕,总感觉哪里别扭伍矗虐,也许将来出个两厢版会更好看堵壁激。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少挨,而且中高配车型都有衬败,比对手厚道孟母费。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足渤猴竞,温度适中局参,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地惭桶拴,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡板茹,他们不仅发明了西餐餐具挞:叉子钎性,还孕育了诸多跑车品牌嫉汉,比如脓挺:玛莎拉蒂舍监浓。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车敲癌,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车阮泵律:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)烦。   ●外观不:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车汾骨,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级垦填、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色驹拴,它们都是标准的行政级豪华车户瘁,有着一副不苟言笑的严肃表情敬,外观线条规整去,那种气场让人敬畏娃暑。   而玛莎拉蒂总裁则不然蜡,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别擎凡缅,但气质却截然相反氓嘎忻。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计钎,标志性的大嘴咄咄逼人久,意大利人对于设计确实有自己的卓见叭寄。   如果将总裁与同级别对手放在一起硼遍缝,它无疑是最夸张冷丘刻、最具美感的久禄。这的确也与细分定位有关系锹,奥迪A8歇吻、宝马7系这些德系豪华车都以低调恨谜陈、沉稳为不变的设计主线毒,更多的在表达权利堵,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感豌。而意大利人则不然财郡,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识汐荡,即便是这样一款行政豪华轿车诬,依旧坚持了张扬的风格邦哥钡。   这是我第一次见到新总裁的实车夺挨,它确实比老款要漂亮搪,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤竣瓷八,而新款前脸带来的侵略性更具气质癌。   车尾相比车头略显内敛笑苔猾,双边四出的排气管成为了最大亮点分。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主讲,聊及为何选择总裁时律嫂鹿,他满脸诚意的跟我说椿粗腿:“好看!跟找女人一样郡粳,好看恋扇。”“呵呵灵,好吧善辅奔。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着警藉,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳颗,卡钳由Brembo提供垃九,颜色理论上是可以进行选装的片茄娟。轮胎为倍耐力P ZERO系列班,前轮尺寸为245/40 R20苏付辽,后轮尺寸为285/35 R20沦蜜。   ●内饰秘:运动豪华是主格调   置身车内戮睹,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅接,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计权饱倦,显得有些过于保守了涪,不过各项做工相比老款车型有一定的提升寒局吵,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方吓刷。   方向盘直径略大铜珊,背面配有尺寸硕大的金属拨片睫,手感很棒券。导航系统为Garmin矾,7英寸液晶屏尺寸不算大僳,中规中矩痞赴瑟。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中班,已经很少遇到长相令人深刻俗穷具,而且相当满意的车了孟纶。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高朔,价格低犬伶,与同级别车型竞争性价比十分突出睬嫂拖。但在长相一直不怎么给力朔欢。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线沮,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了茸。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准糖悲,不走伪高端路线的致尚XT江,其动感的造型非常独特屋。在我看来加挠,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确港,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出猎设,购车群体越发的年轻化懒叔。   说他年轻届劝、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来奢绢。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连镭跑,这只是时尚的一部分玩奔校。   前包围的造型充满了视觉张力裤,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大哎岁现,雾灯框处还配备了镀铬装饰条博犁败,显得非常动感煤。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表舵。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致埃烯,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传矫嫁寥,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO轮,这也是在向合资品牌看齐蔡柑残。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利瓶,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调肉级。而在车身尺寸上敖隶群,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格汹,长宽高分别为4425×1815×1485毫米剔接,与他同级别的对手相比有着明显的优势沸钠。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是隙恨贫,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎炼,多幅轮毂造型则走的是时尚路线瓮浑颁。   致尚XT的尾部同样不乏亮点吠仑屋,上窄下宽的造型十分饱满兢,而且显得更加稳重庐。尾灯的造型修长妮诵,且正好与车头灯遥相呼应逝,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念寺,动感啼懒慌、年轻博。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置贫聘,虽然仅有三款车型配备此装置派,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现渴套,想必也是极为厚道的普活纫。" "  [汽车之家专业评测] 各位好懊陌,我是汽车之家刘涛乖篇,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威锭,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道胆:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”绿乡钩。时隔一年后的2009年燎孔,我成了新君威2.4L旗舰版的车主挡毙,选择它的原因七石息,用三个关键因素涵盖华:“外观内饰漂亮拢箔、静音好都戊、配置高”熄碳碧。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威潘会,作为老款车的车主沮,带着期许踢窘,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙凄蜜北,有了下面的车评俄钝魄。   注释懈:为了方便大家阅读泄你陕,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型绢,描述为“新君威”罢混。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受十舱,以下各个环节的评价用满分十分制狗鸥潘,做点评晴份。   评分标准暇降:   及格霖:6分   表现尚可的仕:7分   表现优秀荣弗朔:8-9分   表现完美叔绍蹿:10分   外观篇潜:先天胚子好堑开,改改更“时髦”   改进评分括尖讼:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时刀,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计汤,应用到了现实量产的车型中辖申吞。在当时桐婪,245mm的胎宽拼、18英寸的轮圈应用到一款中级车上史乳,毫无疑问是走在了对手的前面瓮渺。这种先入为主猾路烁,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅玫孪,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计敢舒,说君威有一副“好相貌”朽埠,我想没人会投反对票拷。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势散,18寸的大轮圈不仅保留懒矮,而且换成了密辐条设计柿蕉,前格栅的修饰掏,在视觉上显得更为立体柿摩团,但就我个人而言更喜欢老款挎湘观,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”费庐。俗话说“7分先天诽,3分后天”剖,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐抒,应对国人对“时髦灯具”的要求竿,新款车型前头灯增加了蓝色光圈玩,坦率讲剖悍,不是我喜欢的风格豆时,如果换成一辆科迈罗赌,我想我会投赞成票涟。后尾灯踏亭痹,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管苇,视觉效果不错教偷,灯源亮度不刺眼烫帛邪,亮起时不会让后车问候“家人”啪粱。   内装结韩脑:对不足进行了优化疼活,细节仍留有遗憾   改进评分虑鸵:7分   我必须要承认蕾,我是一个对细节做工异常挑剔的人啸。从2009年到2013年蔡,新君威经历了至少两次改款升级练涛廉,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题鼻盯拍,仍未得到改进合京。强迫症对于细节的不足混漠,只需一眼就记在心里怕溅逼,每天上车看到就会不舒服尸收。尤其是锌挛荡,新君威的前排仪表台与座椅之间臼,留给司机的跨腿空间并不大慧济操,当你磕到膝盖外侧时耐,你会嘬着牙花子沽入,蹦几个“脏字”抨缮捂。   聊完了不满隧分广,我再说说好的地方墩粱。日常上下车耙蔡池,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置污偶瀑,我的09款君威开了4年跑了5万公里矩荒,座椅的“敏感”部位污馁,已被我蹂躏的起皮列、掉渣拭柔认,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱敌宝,视觉上显得极为邋遢逢爬端。此问题泞,在新款君威上得到了明显的改善泌豁秋,侧翼立起的角度变屑鹋搿,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像停贯,但此问题我跟厂商确认过滤,确实为真皮)寇号竭,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料概绢轰。凭此一项金,拉开车门的印象分就能加不少泊咸练。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分疏稼,我的老款君威在二手车出售时蔼,就因为座椅皮面老化的问题笛,被“扣分”蔽且痢。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计褪蔷,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局幕钩采,好了许多碱逢。8英寸提缓帕、带有触摸功能的中央显示屏错度魔,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰虾箱,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后略裳,在实际操作时显得华而不实逞日饲。多数情况下要调节温度拦,只能用手指去“抹”瑟扯,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差郴碧扮,并且无任何的震动回馈提示痞,行驶中操作不够人性化豹朝。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)晤烁,相比老款的旋钮控制逝,视觉上科技感更强珊拌管。实际操作时绞徽,对于手指滑动位移的识别能力响应较差奉。尽管支持手写功能铺坤叹,但表面手写板的面积很猩巍,如果手指较为粗壮妇弥,表面面积不足以支持对手写区域的要求饭棘怜。索性隧彻捌,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作突。   小贴士福工藩:针对上述功能的操作“鸡肋”滩,我向厂商做过咨询车患。对方最终给出的结论是舞斥敢,此功能在研发初期棺刷夸,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估吧,停留在几年前完。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求超瓷漠,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”惭。   仪表盘上的这块儿液晶屏秋廊奶,支持多种信息切换查阅比肪默,视觉效果自然更时尚酸辑,也符合当下的硬件的升级进化潮流碱。但伸,仅就我个人而言窜茂,我认为任何一项技术的进步与应用嘲,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的瓤及。新君威的仪表液晶屏在常规模式下霓牢,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求倾莆泥,所以仪表盘的车速指针梯开揣,在爬升时有明显的滞后和顿挫感劝桅,当你想从正常模式切换至电台模式时侥耽,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题甘踏甫,时间大约在2秒左右掏集。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式揉嚷,因为系统的升级浮,所以导航从路径开始到定位确认导航介啤帕,逻辑上相比老款车型拣峰迹,要合理很多齐。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑端隧,被彻底改进舱。提个建议奶,新款对于路径导航的语音提升巩,在路径判断时屎,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时葱僧啼,如果将“请在下一个路口右转的话术”岛我,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利惋脆擒。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响皑郸疾,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响软句。整体效果信午,高音有提升股卿,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次莽炉。以往那种“嘣呲督估堕、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现筹,无法在这套BOSE音响上找到牡。" "  亚洲土豪们最爱买什么车翱?加长版!与其给那些改装厂提供生意悄耪探,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车春嫉。近日动,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L博坍磐,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上镣激,这款车就要正式发布了泞,海外售价14万英镑起规次男,约合人民币138万范宦。国内250万以内应该是不要想了囤,土豪们还等什么趣锌,赶紧再加价20万下手吧6巍(注释苟才松:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型理煽翱,外观上并无过多区别拔庆,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表哆纲措:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的晾椭汰,因为用三个字就能总结颂:没区别勿。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版疽。除了实实在在的空间优势诗嘘肉,那种与众不同的气势也是重要因素之一锻侧,这种毫无区别的外观庆,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们丧。   英国人果然内(men)秀(sao)棱,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱少。揽胜L果断砍掉后排中间座椅话拉规,改造成了两个相对独立的乘坐区域冕抽湍,原本的中间座椅则变身中控台惫净痰,提供了空调嘘妻履、多媒体块粪、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键秀,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车辖虹。动力和传动系统方面抽,揽胜L应该和现款揽胜完全相同啃径畔。   总结沮少卧:路虎揽胜L目前仅计划在中国催芭挡、中东地区和北美市场推出挺领,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定淳颂闲。另外登卯,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型吩踩搅,预计广州车展发布锹。土豪们继续准备银子吧笔啸凡。 免责声明咐阜视:本文仅代表作者个人观点缉,与环球网无关何乏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蛾糜,对本文以及其中全部或者部分内容蔚祈砰、文字的真实性朴、完整性未、及时性本站不作任何保证或承诺虫纬虹,请读者仅作参考仙鬼,并请自行核实相关内容胯惶匆。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候芒丛,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相吼,那就是新一代天籁·公爵窜。早在2008年6月凸衅蜕,东风日产就推出了天籁·公爵苹祭览,它的外观腑材闲、配置均有别于天籁其余版本耪推,更加高端大气上档次察筋瘟。也许它不是最走量的版本鹿氯,但绝对是天籁系列的一面旗帜蒋诲扫。在让大家久等逾半年后瑟,新一代天籁·公爵终于露面辩,我们也第一时间对其进行了实拍薄。据悉苛愤镭,它将在11月举行的广州车展上正式亮相桥。 『注屏:为方便大家阅读太突,文中天籁·公爵简称公爵版稿,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日赤,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测布誊,时而艳阳高照龋,时而大雨倾盆较,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点叉躺触,与身旁碧绿的草地相得益彰盛。我盯着它看了许久怜贤氦,心里盘算着帘拨戚:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来钳?   嗯纱滩,画下草图之前得好好思考这个问题泉佰,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心弊。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错败,唯独看起来太眼熟冒,对旗舰来说这可不是好事舰杰,在A6L甚至A4L面前灰罗,A8需要更多长者般的自信踞虾。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸睫吾桔:六边形进气格栅面积比以前大了不少鲍平伍,而且线条硬朗到接近于矩形钮靖,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体惶翻递,从前脸横贯而过得,再加上全新的矩阵式LED大灯笔,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧歧蟹撬。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊肌趁,它是A8这次改款最重要的升级之一哼,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现届豌外。以前大灯为例度隆疏,分为远光匆祁烘、近光蛋牵欺、转向/示宽这三组陵绩,所有光源都由LED组成化冉,通过与摄像头级墩、夜视系统公匣、导航系统等部件的协作挤,可以实现几项很有趣的功能蜕怪:   在Auto挡位开启远光灯漆栏趁,一旦摄像头探测到对向驶来车辆夺扳,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置博筛砷,瞬间关闭部分独立的LED灯体闲,会车结束后编门,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态距。在整个会车过程中邵吮,对向车辆的位置一直不被照亮乐敦,而其余位置能保持远光照明状态诽,既不妨碍对方驾驶员视线虾长,也不影响自己观察前方路况椭,相当智能娄戚。   当夜视系统探测到行人时陈挽箩,LED灯会连续快速闪烁三下佰径,对行人起警示作用高,如果夜视系统探测到牛路、羊之类的大型动物碗姑慕,LED灯则不会闪烁蛙破烦,避免对动物造成惊吓筒那辖。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测富,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整焦宦。另外它的转向灯采用动态效果纹,灯光朝着转向的方向滚动点亮浚几酱,类似LED广告屏幕里滚动的字幕靶玲,据说这种设计能更吸引肉眼注意力巫,提高安全性散桂。   遗憾的是试驾活动只在白天进行健嚎,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现汲贰苯,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料慧譬,有些来自室内的模拟演示思咀,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下谜,看看这些功能的实际效果到底如何搅。   跟前脸的改进相比睹吹,车尾变化幅度要小得多爱话,主要集中在尾灯部分绘,线条更加瘦长称、扁平瓢牟,视觉效果更干练勺秀翱。除了那个“A8”标识毋岔,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思某卡,看上去还那么年轻运动缔,缺少沉稳气息爸鞭。再打开车门一看灸摧,我明白了私,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆!!" "  作为一款主打二三线城市的越野车胳拾,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型褂栓,使用了和路虎卫士相同的发动机逼,配备了六速手自一体变速箱护泉哩,以及许多高端的配置诫嗜。让这款车有了很多吸引人的地方凡劲,但通过试驾罢,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感电惶玫。很多设计还不是很成熟麻,尽管这样技滴,这款配备了柴油发动机的SUV莲湘,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现孪视,依旧在同级别具有很强的竞争力骡垮。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升蹿酮,尤其是大灯组的设计拍咀,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入次盾枚,都比老款看着更有质感环。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯糜,对于主动安全性和外观效果的提升都不小沛卯。此外鞠,中网的设计很有层次感肃涵卷,运用了一些镀铬饰条染,也让这款车的前脸显得更大方侮。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀泵抢,钣金工艺还有待提高撵贰冕。   车身侧面造型亮点不多幢泼,线条还算比较和谐吧挪,亮银的行李架比较好看练,但实际用途不大葡剂。车窗所占的侧面比重较卸佣取,稍有点显得失重喀。四个车轮显得很粗犷姬,轮胎品牌是玛吉斯抱,成本并不是很高脐显骚,这组轮胎胎面有四道宽沟设计其厩,注重排水性能草,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差线。   车尾的造型比较臃肿甜晌泛,相比车头来说玲,造型并不是很美观窘,尾灯的轮廓没有什么美感可言纽,轮廓显得比较生硬嗓髓靛。车尾下包围外观设计的不算太成熟发侵,驭胜使用了三点式倒车雷达贡五纽,在实际的体验中疤漓,探头反应速度稍有些滞后骇菱,给驾驶者的观察带来一定的不便衫峦沃,不能及时的估计车尾与障碍物的距离妨。   本文导航蚕漂:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今儒功,已经跨越了整整40年和脸瓦。在这期间伐寺困,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代巾浩?当这款全新君威GS出现在你面前辟随,这个数字就已经不再重要然镁矾。每当我们回顾历史浅滩,终究也是为了更好的感受当下陇巴,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史戮篇,的确也不太容易考究瀑辱请,所以话不多说需,马上进入主题郝廉慕。   君威GS是别克君威的高性能版本潮岛鳞,作为其最明显的身份特征醛咎深,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留校,攻击性十足的设计让人印象深刻糙。全新的直瀑式镀铬中网更有质感擞酒,采用盾形设计褥,显得非常紧凑渐兢堕。大灯部分全系新增了日间行车灯窖涩,整体造型与普通版君威一致乐法,仅在内部细节上有些许不同泛安亩。   车身长度桶、高度比老款略有增加酬特富,宽度和轴距均未改变苹访。侧面线条也是延续了之前的设计始,十足的运动紧凑风格蓝痘恃。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份平哼撇,十分醒目隘磋纺。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂蛇即闪,配备普利司通的泰然者运动型轮胎模。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形凸,更显紧凑哭醋鳞。LED尾灯为全系标配糖估,灯罩经过熏黑处理蹈斑肌,提升运动感兰揭。作为动力更强劲的运动版车型县,方形排气口比普通版的圆形更加时尚承靠,同时也满足了更大排气量的需求戮揪骂。   本文导航媒:" "  近日苯胜誊,奔驰MLC的效果图再次被曝光扭坤,奔驰MLC由新一代ML的平台打造遂,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计旦,融入了轿车的设计元素赐。据此前的消息垄怠,该款车有望2015年推出仙。 奔驰ML   从最新的效果图来看垛豢屋,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿孟倍,拥有相似的大灯造型愧仟光,以及下保险杠的设计华妓龋。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈蓖。此番设计目标很明确输番庭,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手苛。   动力方面也来自新款ML答,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW舱如,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW横,峰值扭矩400Nm潞诫汾,编者猜测未来MLC将会延续该动力歌。不过拌杏弊,MLC未来还将推出AMG版本椭窜酸。 责任编辑粹殊:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年胚,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新吃,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心辉匪脯,然而对于消费者来说距,可选择性太多也未必是件好事刮蜂拴。许多车型的定位都非常接近场飞,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格蒋判,那么它们到底谁更运动速介吗,谁更适合日常驾驶裸,谁的性价比更高呢败被内?今天我们就站在消费者的角度来分析分析煎。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看勺吾鬼,马自达CX-5在价格上具有一定优势矾泪略,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内偿忻习,其它车型在20.78-25.28万之间括蜂。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万答纹高,价格适中仇故,而且动力和配置都很不错炔臂炽。反观翼虎酪僵铆,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样熔夯添,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万霉苦维,但翼虎胜在配置丰富窝泄、动力强劲权蝎。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定醒。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万涎,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色睹仟协,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比攘。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压钮吠栖,这听上去有点意思蹭虐伎,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话斗盘,那么结果显而易见抚斤蕉,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势汞屉荣,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米宦滦,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹篙实松。然而消费者大可放心痪乔,CX-5的动力也绝对称不上弱骨,尤其是市区行驶迸,它的整体表现很轻盈履,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性貉集儒,没有涡轮发力时的突兀感稼蒜采,这让它驾驶起来更为轻松劝复看。   无独有偶斧诡,两款车都采用了6AT变速箱夯,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点蚕,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣肋菊婆。可惜的是蔚食你,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片疙唯酞。另外簇舶匿,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现拐,常规的形式很容易操作存,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡垢容杀,并不易于操作毁娜。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想头猴,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距钱,与翼虎也有将近3米的差距秸疚。当然这一成绩肯定有客观因素的影响恼剖联,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎稀,希望厂家日后能够针对这方面有所改进俗。   油耗向来是日系车的优势所在疆,CX-5的发动机压缩比高达13:1菲甜躬,并且装备了i-stop启停系统钨盼卡,这让它的节油表现比较突出柯。在气温32℃遂古稻、全程空调香癌伪、车载一人的情况下外,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试喘惊,其中经历了畅通和拥堵等路况拘叙径,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km税。同样路况下漆定毒,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右桓型,尤其在开空调的状态下贺芥膝,翼虎的油耗表现实在令人担忧寇报荆,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显谐。   作为一款城市SUV挟凉,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当础浚,都采用了多片离合器式中央差速器郝,并带有四轮电子辅助制动勘戈,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困颊。从我们之前的测试来看薄拟挟,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显唐点,所以脱困相对轻松一些艰。不过在这里我们要告诫广大消费者昂唤,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统滑,但两者的定位都是城市SUV恕攘,越野并不是它们的强项琴。   除了动力和四驱性能这些硬性指标垦陌垃,油门踏板的脚感婪翘谅、方向盘的转向手感赁犬迹、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要哗挥拘,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的吧。值得肯定的是裳岔奸,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手汞,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准佬鳖。然而相比之下牵勃凉,CX-5的整体感觉更加轻盈辱量,它开起来并不像SUV腾,车头的反应更快为,油门踏板的调校也更加线性茄,而翼虎整体感觉更加沉稳虹,底盘扎实汀,但或许是由于整备质量更重的原因郡,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显市倒络。   就驾驶方面而言闻郡,CX-5给人的整体感觉是动力够用戚、油门线性溜剔戌、操控性出色酱兽雄,可以用“好开”来形容俯茫。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情加江,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感场,但翼虎的发动机输出并不线性蜜,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度哗灯惭。另外乔,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉缄,加速莱拦氰、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显渭敖仕,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车竭。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑酬柑、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质坟案,放眼整个市陈统丁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见航错碳,基本上5个手指头就能数过来秀悸,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者隘。   有关于新款E级外观去桂廷、内饰及空间方面的介绍拴,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 峦火。在我的这篇文章中十靠虾,主要关注E260L动力方面的表现财拜峰。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机半,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW浦锻,最大扭矩则达到了310N.m侣。虽然排量并不大几簿痪,但是通过加大增压值俺叹,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手喀靠。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用如吮,对于这款变速箱侣额涛,我想大家已经很熟悉了篱。只是我想再说一次秒,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型救,但在日常驾驶过程中突辛,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子涣牟裴。大多数情况下温和赎、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验馆诉。   只有在深踩油门的情况下辫,E260L才会爆发出他凶悍的一面期篮。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情队爽。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话项,你也可以说他动力输出不够平顺退。   一直以来似眉对,我都极为中意E级的悬挂调校烙论停,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心豪纳。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感篓侠。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候氛褥,我挺惊讶的旱世喇,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布澳靠缆,想不到这么快就即将在国内正式上市销售卿盯。可是仔细一想蓖筒,也很难怪宝马会这么着急马肮怖,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”嚏,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品茶铃。据悉骡堑,宝马4系Coupe将在11月12日上市禾,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影我幕呵。(注触:为方便大家阅读吹艘兰,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车互菏,在你初见时粪河啤,很难相信自己会喜欢上他市讽。因为你花痴于帅气拉风的外观募,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动醋形程,那么他的表现自然不会入你法眼蛋尖疲。但时间久了熬,你发现再帅的外表也会看腻垃饰,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷鼓,放松不下圭帽鹿。这时颠巴盒,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看昧、运动但不难受的座驾乒。而伊比飒旅行版就是这样的一款车吗,除此之外拧箱,他还是一台很顾家的车皖粟标。   没错陇瞥伯,他没有特别帅气的外表编,没有特别强悍的动力烙淑,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识拍巩,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻税挟。下面残啼弧,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解嗓碳。   ●车头造型犀利息熬、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙潞蓖,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌播篇,定位低于大众噬飞。现如今廉胺呜,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产鸵哭,而伊比飒便与POLO出自相同平台不曙。因此在车长等诸多细节上崔,两者都十分类似哦杆朴。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型份钱崩。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长桂米式、1.693米的宽度糜陇,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大欣曹徘,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车娜,这点确实让我感到吃惊恕闭,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一爆。可以肯定的是己恐,你无须对他的实用性产生怀疑厢鹿。   你有没有发现姐蛙,他的日间行车灯额贤,很像同集团的老大哥奥迪A8扇?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份靠煎呛。但毕竟骡,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂案,他的目光也需要这样嚣张算踏炊。   从车侧过渡到车尾偷,顿时觉得媚涵,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格酚,从凶狠瞬间变成温顺拿。我揣测不出设计师如此分裂的思路让女逢,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品伸筷。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎镀涡,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力猩,而在我们的制动测试中疮隙欠,他的表现也确实不负众望泊形。我写这段话的时候钞,一名同事从我身后经过说了一句惯:“哎嗣蔷夹,这轮毂挺漂亮的”盖册。确实吹甜,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话搔貉努,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名关鹤,在我看来另外两位应该是300SL和964豢梯。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100等肝,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间伞剖,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机妓猫及。   直到1949年杏,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功瞥粮习。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时啸温叙,速度竟达到每小时 132 英里己,不仅完成了试车咐侵,还一不小心成了世界上最快的量产车型搅歇。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type派,正当捷豹稳步发展的时候墟怀鸵,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线必侵溯,给捷豹带来了高达300万英镑的损失暖啼分。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺娠,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中些锰桂,英国国宝斗?人类想象力的结晶旅漆?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美前抱趴,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷岭,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他鞍膝。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type爬赁,正当捷豹稳步发展的时候剐薄怕,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线稿糖,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身伪唤蹦,自内而外散发出优雅迷人的气质赡,在这份自信与优雅之中汀,还蕴含着极强的力量感淬赖防。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典井辰,但是很难复制E-Type带给人们的震撼帝。   作为E-Type在21世纪的继任者授雷,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感杭午,他更是一台纯粹的运动机器默馅商,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代面。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信粹境奇,刚刚我试驾的是一台量产车寥。即便是用再前卫的眼光去审视泉补刮,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型蹦瑞,不过现实就摆在我的面前娟,它的的确确是一台量产车京慌肺,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车伶。所以嫂劲峦,还是让我们先合隆下巴矗莫独、收起惊讶炮伯邢,一同来了解一下这个叫XL1的家伙赏拧。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年隋迫,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念该。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发寝,而等待总是值得的统,十年之后的今天莽,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1拘。   ● 外观凳履焕:旨在降低风阻   关于XL1的外观脾堆搽,你很难用“科幻”以外的词语去形容它簿肆梧,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球舵络贬,他们的心中只有一个目标廖横挂,创造一个前所未有的风阻系数——0.189兜俄玩,而你对XL1外观的种种惊讶与不解吐袍,也皆源于此设付淋。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm驶竭,轴距也只有2224mm盒匈,如果用世俗的眼观去衡量惮秋伦,它甚至比一台大众POLO还要星突ァ,不过也正是因此尺,它才做到了POLO永远也做不到的潦都闪,所以还是让我们放下那些固有的评判标准贝,看看XL1到底带来了一次怎样的革命陇。   出于降低风阻考虑剂略,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低咖垒,面对这样的设计棠柿丧,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入低缕潘,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案呈疽,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”肋趴路。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮塑绞蔡,大众XL1的目的只有一个莲羔烯,那就是降低风阻熔。而为了达到这一目的犬,传统的外后视镜已经被摄像机所取代痞核,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像恼媳爆,不过相比于传统的外后视镜憋娶僚,如何掌控与后车的距离是个问题亮。   ● 结构琼:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想畏臼,除了完美的空气动力学设计外呻婆,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用省试。作为一台重量仅为795千克的车型请,XL1使用了大量的碳纤维复合材料你姜吞,约占车辆总重的21.3%颗础槐,除此之外哭抗,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理沧仿。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾爬,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜枋邸,复古而粗犷的外形划我裴,彪悍的身姿掏扳,经典的圆形头灯蔬飞,这些都是我选择它的理由纳。那么在我稍作白日梦之后枚,请各位看官赶紧打断我的妄想础陕,拉回到现实里伐痢摧,假如我的预算仅仅有二十几万的话肩,那么好了葛告,牧马人买不成蕾搂溉,自由客或许能让我望梅止渴戚捐。同样复古的外形便读,依旧是个好选择菏纱空。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品坡噬舜,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话麻并辨,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀橇梗董。单就车头来说传绘版,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子咐阜了。简单中又透露着经典的味道武。另外退弗,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条钙韭,突出了力量感首恃,Jeep的家族风格立马突显几陕拦。   车的侧面造型同样如此风格狠,走向笔直耙绍,简单饱满谓。当然不能仅仅介绍外观设计霜,作为一款SUV谭,各种越野能力的参数自然也是大家关心的禄钞。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°伐尖,离地间隙205mm潞,应对一般的越野路面足够了敝擞。   车尾的设计十分简洁烦邻,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条结娩趴,小巧又十分有力量感从愧悲。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃卸钳,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看鸥。从总体上看携轿,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似誓。   本文导航侮:" "  国人自古就有一种“侠”之情节抽,而“侠”自古就有不同定义绞,“言必行姓,行必果垮,己诺必诚坦,不爱其躯杜仆,赴士之阨困隶到,千里诵义者也谓之侠”居伤徊。他的形象亦正亦邪桂雷,游走于主流与非主流之间自成一派锨。随着近年来楼靠绍,国内越来越多的人们矗擅,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时昏娥,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势僵角滔,开始在国内市场发力同。其中拒尼,路虎全新一代揽胜运动版爆吵,向无数消费者展现了一种精神捌掏,一种称为“无畏无惧”的侠之精神父。   路虎全新一代揽胜运动版附,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概毙幂,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调淀盒伐,它的独立特性被设计师完全释放目狼坟。如今蔚径酬,这款至今为止速度最快融揩歉、相应最迅速漠、反映最敏捷的全新路虎板虑,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪伺,冲入国内汽车市撤稀,夕阳下一人一车豆甩,古道中藏莫屋,说的是情义无价糕白。谁人不为它心动蜕杯默?路虎全新一代揽胜运动版查缮,驶入我们心中!   65年来房,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者弓,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”荣戒慨。如今市肯,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版绦,再次席卷世界擎,那完美的车身比例窜,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌违鸽涝。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为脖卵孺:4850mm*1983mm*1780mm泄含坡,前后轴距2923mm胸谓。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹节,3.0 V6 SC汽油版HSL屯锈、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版朗北、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴石芜兢,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型搭。   姿态万千的路虎揽胜运动版琼,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度龚,无拘无束的气称病,气宇轩昂的出尘之表讹谜惋,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹屠。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒沦全,厚重的前脸邻任绅,配合后倾式格栅设计士棘,更突显了它的自信普山。发动机盖上两条凌线刚强有力敲,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹眷试皑。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情判,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体爽。   车身侧面线条的风度也极不平凡茸戊,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮刊嫡,带有亮黑色指状套件凑钢痛、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口躺,装有亮黑色装饰边的后视镜完淳峭,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致雹。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂俯揭,这些铝合金结构的轮毂分为柒洛熄:19英寸5辐式铝合金轮毂沟翘、20英寸5辐式铝合金轮毂拱了里、21英寸5辐式铝合金轮毂肝、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂菲玛椒、22英寸5辐式铝合金轮毂髓蔚,无论您选择其中任何一款偿,它都可以陪您乘风破浪娜两斯。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐顶堑慧,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联梗童街,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中厢昆,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯柬,整个车尾看似简单却极不简单巴色。   本文导航案瘦:" "  1998年抽哺嗽,广州本田成立违,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁崎切腾,而时光推移撼度,今年9月12日副江萄,2014款第九代雅阁在中国正式登陆虎搁墓。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户莱衫。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁辉,我们今天将穿越时空僚呕硷,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型稀。它虽然是日版右舵车型鲍喜,但3.3L/100km的平均油耗踩石型、双电机电动CVT粱敌股、大容量锂电池非关媒、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧缆,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭嫩。   外观更加原汁原味翘:说到原汁原味底渭,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本犀车。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同眠协,更运动男翰。混动蓝色特征躬:作为混动车型惦筛忱,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标导暮貉。   在下保险杠处景煎弄,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻梨颅。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节僻,混动雅阁同样采用全LED大灯设计矛。混动轮毂膳蔬:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志肃拌。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎薄螺憋,为节能更尽一份力丝扮。   本文导航杀汀:" "  就在前两周激胜惰,我的同事刚从上海归来瘫率,当时就是为了试驾上海大众的朗行疮,而在不久后的今天邵师充,我来到了大理冒矫席,依然是试驾一款来自上海大众的新车吝,虽然我与我的同事地域不同澄,但对于这两款车而言死捅,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来断参靡,我不得不从朗逸说起谎泥,由于现如今大众木吞迹块化的产品研发李,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品懦萍,朗逸扮、朗行以及今天的主角朗境亦是如此即颅泵,它们的关系算是孪生兄弟卡,反正我是这么理解的掀捅蓝。   目前朗境的广告已经全线铺开牢啸袭,消费者的关注度也很高龄,虽然我个人比较抵触募涯福块化的产物(感觉个性不足)捂馅寥,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑痴粟孺,其次在10多万的紧凑级车里浦扰,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了角舜绦。所以销量方面自然也很喜人欺检孤,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息替始雄,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台识。   从英文名来看背脾,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版识廖笺,朗行的英文则是Gran Lavida椿,其实如果从相似度上来比较哩龄疯,朗境与朗行更加接近蒜,因为它们均属两厢车身抨攫。我想对于这样一款车来说肩醒宦,大家都不会有什么陌生感郡冉,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍示,如果你曾经错过了朗行的试驾文章廓胯,我在上面也为你准备了延伸阅读卵,可以先行了解一下姜勤。   说实话财,朗逸扔垫钎、朗行肯、朗境三兄弟如果给我的都是正脸挫暮,让我来区分一下兴,估计我也需要片刻的停顿坦,因为它们实在太像了!就朗境而言承杉褂,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条汹,并将内部更换为蜂窝状造型拷坝洪,包围下部使用了黑色塑料媳彻,并加入跨级风格的银色护板快,此外前雾灯变成了圆形藐文,以上就是全部它的特征了拧喇翱。   既然定位于跨界车颂蝗,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙辆创顿,同时为了更加配合Cross风格泻,车顶还加装了行李架董犊玖,车门下方增加了黑色与银色的侧裙卜筏,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识江疯。粗犷的风格也体现在轮毂上懂陌鞠,样式上很难用语言准确的描述出来桔抵,总之很复杂识斯,其采用了抛光与黑色漆的双重处理金,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)赤迸。   尾部的变化几乎与前部一致赐卵,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法岭淡衰,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理肪善,说实话就车尾而言爬苫,我感觉朗境比朗行好看了不少想。其它方面再无不同涸晦刹,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的崎啃,转向灯搓稼酮、倒车灯酪剂盘、刹车灯还都是卤素的绩剂就。   本文导航险屯搓:" "  SUV在国内发展是方兴未艾豆,所以无论是合资深、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣耿郴堑。今天的购车主角是一位40岁左右的女性娇抱侯,白领阶层慨括,夫妻年收入有50万元左右痘,有房香茎,老公有车吮。实际上铆,女主角目前也有一部老速腾车坟荆界,开了已经7年准备换一台豪华SUV劝保。这位女车主喜欢玩群鹊衫,追求年轻痉,注重外形界琅,并兼顾户外驳鼻,不喜欢纯越野车型拇痢,而购买价位瞄准了40-50万元领域襄戚。所以我们直接选择了宝马X3阜靛汉,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较小。   为了公平竞争竭殿斤,我们选择的车型如下顷,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 虹票、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型味儡、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 沛肚,三车的价格虽然有些区别檬镜鹿,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠另邓,所以三车实际购买价格差异较小舵。   对比项目一荤: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的褪,特别是女性铅惋,希望自己能买到一款好看的汽车攀孟菲,就如同提包还有衣服一样去认,特别是成熟女性窟郴,尽管喜欢标新立异疙,但也更愿意接受时尚动感的类型虽川。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸完,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯涩,相比以往方头方脑的设计蒙,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少送鳖午。更让人动心的是微撩,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素逝粒辫,同时形象也不乏干练紧凑溉梗。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润心,线条流畅拣涛,稳重而且动感唤插,因此吸引了不少消费者溅懈书。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性哩牢玛,但2013款并非全无变化奸谋惨,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计辅桅,此外还有大灯形状裁、前后保险杠潞、尾灯品、排气管方面都作做了一些细节上的调整康半,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些磁茸陷。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计诚,锋利的腰线脓辜干,近乎方形的前后车灯佳陛茸,甚至连轮眉的造型都是方的送沛兴,虽然它是一部纯粹的城市SUV莲,却似乎在它身上找不到什么曲线诚娜筏,因此在奔驰车型中也算是有个性的琶伤。对于女性而言皆,可能奔驰GLK风格过于硬朗了宝沏。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面乡褐,三车都不约而同配备了氙气大灯蹦损,区别就是氢萌郊,宝马X3采用了远近光分离设计府慕,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体碱关。另外牟,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能湍粕。另外色,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯吕日,而宝马X3大部分车型则无此装备困夕借。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面屉扇,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心玲苛驮,都50万元的车型跺潮刊,自然都是配备比较好的轮胎品牌段涪,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的脾耿,这些方面倒也不用纠结撂暗杭。另外需要说明的是筹,宝马X3是没有备胎的提,因为他采用了防爆轮胎茫陋,可以零胎压低速行驶一段距离拟成,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎采洼钢。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大邦,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹厕木,所以基本打成平手颓僵钵。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型粉店,从两款车型的厂商指导价来看秀掸帅,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略权,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)那未触,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一图。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观