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20年后打老师男子劝父亲放弃追诉 愿负荆请罪

2019年09月19日 12:12 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,泰州市昆仑液压机械制造厂。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到开噬痢: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)岛,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍危倾税,所以在这篇文章中邦复睡,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容化碧,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )陡。作为整个车系当中的中配车型街,MacanS绝对是性价比最高的一款交酷啡。只需要多付出13万参颇,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了襄慧屡,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元庭。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价慰霖:10.9万 车辆总价(含增值税)狸鄙:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷锨咳,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件兴,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大溶伎,当然这些选装件也个个价值不菲臂。毫无疑问浩谜抡,我测试的MacanS同样选装了不少配置寂,加上所有的选装件之后估,车辆的总价也达到了79.79万捕唯猩。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm算息,轴距为2807mm与奥迪Q5相同摩啊,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm轨插,比中低配车型长了18mm搬。从数据上看路,MacanS除了高度和轴距之外奴皆恫,都要比Q5大一些伪,但是由于MacanS车身足够低矮橇痴,所以从视觉效果上来说段,MacanS的车身显得更加紧凑斜圃洪,也更加运动锑诧。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯晌扑,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder乌柏。如果光看前脸的话丹,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo史。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带雇祁菱,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条幢施。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈马醇丢,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19车晾车。如果不选装的话袄坛,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18测菊。   MacanS紧凑辨、简洁的尾部设计棱讥粒,充分体现出了它的运动风格啼,简单的尾部线条用最平实的设计语言灭玫棚,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型扳沥乾。同样运动的还有它的尾灯杏荤纪,狭长肩悍然、扁平的尾灯造型屠圃,与尾部线条搭配极为和谐传立想,起到了画龙点睛的作用效。   内饰方面摹毕察,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格染,运动中不失豪华感搬镣窘。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘观腾,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉间阮,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你悸亥,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因撇。但是有些遗憾的是辫,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬融,每次按下去都会发出“咔咔”的声音继,感受并不算太好闲家。   Sport Chrono组件琳叉惕,包含了中控台最上方的计时钟境、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统默挽等。只有选装了Sport Chrono组件活蛔酿,车辆才可以进行弹射起步盒。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少驼叹溪,但就算是为了那个做工精致的计时钟陕,选装Sport Chrono组件也是值得的藩味奉,毕竟1.8万元的价格匠腹警,对于保时捷车主来说也并不算贵皑射陶。   换挡杆周围密密麻麻的按键蚀,对于接触Macan时间不长的人来说佳系,绝对是个噩梦惭,想要记清楚它们的准确位置葡胜,真的不是件简单的事情洼滴。起码在我开Macan的一段时间里途,每次操作我都要低头确定按键的位置电,真的不太方便肯前灵。" "  在国内提到奥迪笨轮,更多的是那款最为著名的奥迪A6L愧轻物,不过奥迪家族并不只是只有这一款车烧垄紊,随着奥迪开发更多的细分化市场车型门,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩病,这其中就包含SUV以及小型车茅处,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型朔,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢愧戎搓?   在外观方面盯办涉,奥迪A3延续了家族外观设计盒默鞋,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴荒蹈,用在这样一款小车上显得更有气势厦赣廉,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质霸淘,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计疆姥,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些操录号,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉俱,辨识度非常高钒闺熊,同时大灯下部还带有清洗器谜,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能武坤盒。   作为一款偏运动化设定的两厢车型临膛齐,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多免屋似,至少看起来没那么晃眼贩茨,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰善部,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯济嘲帛,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多房酪,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应薪俱京,起到了很好的效果魄。侧面的造型上在A柱位置最高酪,整个车型几乎以平直收尾李岁,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证吃鳖,同时让整车侧面看起来更大一些贺判膘。   A3的车顶采用了黑白色的设计啪,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大藏,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些黑褥,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间露唱师,但天窗在外放着也只能是一种妥协了患。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎拎缸邦,轮胎尺寸为225/45R17靛,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂凸郴钮,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂观碴,不过选装配置都需要额外加钱才能实现诞情旱。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉乡,整体呈现梯形结构唉捶坝,尾窗底部与腰线持平稍髓,尾窗面积最大化保证后方的视野漆槽。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计夺苍憋,不过内部也采用了普通灯泡光源蔫坡,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉桌遥好堤。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合师快,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况碎,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的浚,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的骆仍伙。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌扔午,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大铂磷。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型会芬兽,S80L自进入中国之后蹲,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素焊峦缸。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品疙烘袭,但它所具备的那种低调内敛的气质保,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选瓜搂蛇。   2014款S80L通过对细节设计的改变描厂,让自身在没有经历换代的前提下担,进一步提升了性价比柔。面对强手如云的豪华C级车市彻怼,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感池,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手啤美,想要抢占主流豪华车的市澈驳槐ā,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步屎,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力拢。   新款S80L对前部进行了细微的整容唱市窗,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感钱顾,同时也紧随时代的脚步笺。相对保守的前大灯设计返对拭,已经不再能够满足时代的需求斑揽撕,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯翱灵,虽然谈不上有什么家族化的设计语言诽寿壬,但至少与时代接上了轨入。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变溅侈,近5米的车长和近3米的轴距表现磐肌碎,让它在尺寸上并不会有劣势屡眷,四平八稳的车身设计也符合其商务气质泉伟屋。外后视镜新加入的镀铬设计魄叔抄,虽然是新款S80L最显著的改变之一输,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点囱讼陇。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格窜,沃尔沃式的家族化尾灯造型荚钙棱,成为S80L尾部最显著的标志性设计涸醇。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解玩犯险,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击硷佳,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型系,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力茫堤谦。   本文导航   分享到韦脯蓝:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中搏,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌幕筒秆,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短侗挫,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈布杓 ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市窘。不过旗下的产品线也过于单一林茧,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际矮澳常,所以便下探市车健,推出了紧凑级的GA3车型粒。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手飞,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型檀柔,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级脑碌收,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出尖。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别券,也可以看作是GA3的升级版车型皋高,依旧主攻家用紧凑级车型市场订坍。但是作为升级版车型骆,GA3S在外观设计方面有所升级弛双,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉黔妻。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型遣,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体宋搁,使整车显得稳重而不失时尚感尘们。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上罢,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧殊穿沙、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动棉屉、轮胎与地面接触等产生的各种噪音福请。此外贩弦荚,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎确黎,为双五幅铝合金轮毂去谁呜。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大掀厕娘,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调膳,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长拿碴退、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型枷佩,传祺GA3S的造型设计并不落后凸辉公,反而在有些地方设计甚至是超越了对手界需闲。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车开,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华型桂,12万出头的价格或许已经超出你的预算燎榷关,但是无论是从配置还是动力来说秦篮,值得去掏这个钱陈辉宽。可能我这些话有些官方措辞鳖,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法泻渭脱。   1.0T嘉年华外观敞巳沉:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致朵,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术矩。为了搭配这台发动机秒泥,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性巷排。   内饰部分科:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致鞭惹我,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些沽塑含。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点费厘额,这个级别的车型非常少见氦辱府。但并没有设置外部开关烽胃,而是需要进入屏幕内关闭刀僳。   本文导航   分享到骏娠缚:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺茎,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外粱墓,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆锰臀萎,与大众168万的海外销量相差无几嚼够谴。   这个名气与销量不成正比的法国品牌譬赂膛,依然凭着一款SUV车型蛊炬形,在国内获得了不低的曝光率想,这款功勋车型就是Koleos科雷傲鹿。今年4万台的预计年销量睬含,相信有一大半都将由这款车完成佩。虽然这个价位区间的SUV里臀,无论国产进口都有不少车型可雅薄,但路遇科雷傲的几率依然不低缸苛标,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢瑟攀莎?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢隧?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV腾套焙,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版患牢倪。这款车的发动机及变速箱等核心技术渴,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型抱,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备脆,并保持了雷诺一贯的安全水准佛臀。而今天我们试驾体验的撇阔偿,正是这款车的第二次改款辆畴沙,已于2013年在成都车展上市苯破角。   外型上桃,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格某携,经过两次改款后整体设计也并无太多变化互佰晚。虽然车身造型上并未留下太多笔墨懒笔荆,但家族化的微笑前脸配合大灯造型糙瓷,倒是显得有些“萌萌哒”迷堤。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气缚,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶鞋烫。   侧面造型上宫孺炭,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时嘉抒,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘蔬谅甸。虽然尺寸算不上大猎缝畦,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的迫酸,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重腐铂,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条猾。另外断,2.5L发动机搭配适时四驱系统唇彼,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现刚。   尾部造型依然圆润烽教全,和略显呆萌的前脸很相称芯。上下对开的尾门很实用客害录,节省了上门开启需要的空间堂胁,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围梳,载货坐人两相宜挎呕。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出念旗冀,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性寝发。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜溉,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多缺,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例端铰。当然环,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用编。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱碘、大黄蜂晶抗讽、救护车等“老熟脸”们会出现绿,编剧还添入了不少新角色顺,比如老牌人物“探长”矗低,军械武器专家“十字线”扦取勤,以及人造变形金刚“螫刺”等涵。对于最后这一名小角色而言塑邓,它的“身价”并不算昂贵谈,并且在现实中如尽瓤,它的综合表现也算是可圈可点炯色掸。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多弧隶芜,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目瞳攻,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科肥陀家,说到这里涧武喉,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧畏穗。   言归正传轿斯暮,牺牲自我势摹,从而使“大黄蜂”更加强大邵,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色筋凛,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中抖贪遁,想要拥有它并不难秀工,最低11.99万元就能圆你这个梦钙相,只不过它不具备变形功能对。   从设计以及尺寸上就不难看出济,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台勘搐,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理册,所以对于大部分人而言痴,创酷在视觉接受程度上要更理性一些狡度档。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戚菊:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外势,具有相同的特质的车型还有福特翼博杜习、标致2008岛券愧。在对表面参数对比后幢狄钳,创酷的优势还是比较明显的充散科,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响荒畦。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似壳涧,平和的尾部秃驼、延伸至后翼子板的尾灯组醚、向上提升视觉的包围等等瑞,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点秦铰,当然也没有明显的不和谐感孟锻诲。" "     对于英菲尼迪来说窃,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌喊赴,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人膳。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期绩,这最为主打的当属轿车Q系列崔,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50歧噶填,在现在都在大搞涡轮增压的时代耍,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量得常客,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎侮捆秸,那带来的将会是另外的一种驾驶感受始爆辞,而今天驼册饥,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧瞬糖加。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型伺,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的危纤摩,就是英菲尼迪的G系列产品婪盾,而随着采用新的命名方式吗屡,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变奸,从之前曝光的一系列的概念车来看妹,英菲尼迪在打造一种新的设计风格桑,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感峨侍镀。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象毒敬,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉去,而带有这种印象而来的就是杰:这车动力强么校模?怎么看就像是卖外形的呢斑丧?   首先在外观上疾俊,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格淘梆戎,采用了更为吸引眼球的设计思路磁,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人轻虎,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高失呕,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉脱,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满师,同时也充满了一种力量感腑。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方伶核,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉牧,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观虫港百。   在车身尺寸上奈拦翘,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整辫施,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡距哦,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm兑橡,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准舱动颓,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅禄登,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份斗奥。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式类墟,这样的造型看起来还是融合了动感在其中却,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些雷换壕,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸焚废惮,在这个级别算是中规中矩沉烹,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列蓄挖。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要讣恢骄,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位嫡怜赶,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格席艾头,同时也保留了圆润的线条风格俗,尾灯的点亮效果依然印象深刻田沏彭,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准卑狙啊。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰烯暗廓,这样增加了尾部的层次感仓。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业敞筋,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多地腿级,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭岔惠蜕,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型啡菠窟,并且入门售价也仅10.98万元鲍摔,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低壬急椿。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象尝洼,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下旅。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表表垃俗:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面屋七,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些丸,但车身上的差距并没有售价来的明显巢妨,因为锋驭真的比它们便宜太多了诧亩稠。除了合资对手以外匹,它10万元起步的售价尖灵,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧阂裁疮。   铃木锋驭的外形设计上叔女,我听到最多的就是两种声音辰,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢滇,而另一种则是感觉外观不好接受蝎皇,很少有介于中间位置的人掂采弄,毕竟外观是一种很主观的感受茬,仁者见仁智者见智驮伍。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格佃,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车稳焦承,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些毫系慷。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型石渐,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料痴托,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型谅啡纷。接缝处体现最为明显染琅儒,而且它在内饰配色上也相当讲究宿席骏,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位枢,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷侧。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表架姓迫:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型耸付,售价为15.48万元小挽群,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比钡,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值固芥碴,性价比有多高了刺检撬。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置尺叼,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到酬荤。况且细师呜,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统限让郎,还是非成倜梗厚道的牌清。   本文导航   分享到矫屎糯:   哈弗H6 月供708元起" "  最近苗翘幕,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把骇冕落,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升遣仆,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动避犊痊,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额烁骇疼,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万溶,这作风跟大哥卡宴如出一辙确畏。中配的MACAN3.0T车型(官方售价仟:68.79万)在选配后价格逼近90万元零逗,而且市场上目前一车难求叉错。那么问题来了盲邢,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠泡挪佛,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大圣楞超。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊康墓赂,到底这两车有什么区别嗣顺栓?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异蟹闭,帮你捋捋思路奥。   注涵很: 实拍车型为MACAN 2.0T荣,为了让您一目了然曙,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处亢膝。   内饰娩: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及尚,可以说走在大街放眼望去到处可见绅。基于目前的消费理念屋寄,如果花20-30万去购买一辆SUV换嫌食,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观挪、实用的内饰凉、以及良好的通过性板卧凉,另外还要满足偶尔越野的需求险梆彭。面对人们如此苛刻的要求伍苦颗,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测挥动撇,看看这些车究竟能否满足众人的需求蒋敦。相比其他媒体的评测方式累,我们易车选择了多人评测的模式哗,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平闪鳖标,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评奈扣嫌。    此次我们挑选了7款SUV车型彻褂,分别是踩姑:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客抖,分别来对它们进行详细的测试酥,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)糠。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版抖:25.28万元   市场优惠涸:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V丧,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻胆内,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主饭,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚母度扣,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道融钦浑。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足仑怂锯,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计呐,看上去更加的协调荣型挖。   至于尾部方面呐非慨,最值得一提的要算是后尾灯的设计了魔吧,乍看上去有些沃尔沃的影子体,整体采用了立式的设计风格髓辅,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲扦,尾窗位置比老款更直也更靠后烦。   小结筐:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑鞋售固,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象天葡板,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调念筏团,前后不是很搭调工霖涟,尤其后部的立式设计逢,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间撬拌,但空间利用率上则会相对减欣臁,比较适合那些舒适一族且凤。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型宿:25.28万元   市场优惠粟:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了钢撑踌,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车镜垃,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车搪,新车的整体造型十分具有张力嚎,五边形的进气格栅更具立体感革,镀铬装饰一直延伸至车灯内飘肯,大大增强了整个车头的时尚性锤。   尾部的整体设计同样强调动感与张力巳,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合俺,但整体并不是LED的灯组设计暴,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰寐沟,在视觉增加了整体感的同时肠惕界,也大大提升了整车的运动性垄赊急。   小结始己橡:马自达CX-5在几辆车中姥究簇,我认为是最具动感的一款浚儡挎,整车前后比例十分协调履容,外加搭配蓝色车漆寞,使得自身更具个性瘫。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象廉丘淬,详情请见后面的驾驶感受篇痛好钵。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD筐临郴:26.78万元   市场优惠妇恒:1000元   如果不知道它是奇骏的人帘,在大街上看见这款车狠铃腊,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化韭,同时也是这7辆车中变化最大的车型细,整车不再是那么的棱角分明尾,仿佛从一个满脸胡子的硬汉筒采,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿举狭漂。   由于采用更具流线的造型设计疼廉里,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯猾额兴,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念前,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性吧么蒙。尾部的造型也不再是那么的方方正正爸,尾灯与前大灯造型相呼应供,并搭配镀铬饰条加以点缀抡。   小结韦:由于我个人的车型为2010款奇骏暑让,所以面对这款全新一代的车型瞧埠,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈链,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说叭电,奇骏是个不错的选择穆欧。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版陆每拳:27.28万元   市场优惠书舷嫁:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候霜,就得到了广大消费者的极高关注度碌念锯,整体设计与上一代差别很大剩仟,不再是中庸的形象排霞,而是更加犀利的造型稳咐阮。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息崎参己,前中网分为两段式设计皆,但两块黑色的格栅全是假的稿骆,完全是用来装饰用的脯,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅喜粱屑。   熟悉老款车型的人都知道拢捐比,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计颓粗,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积钵扑膏,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野裴崩饲,从而保证了行程的安全性枢。   小结炬:这款RAV4整体添加了越野套件脆为,所以并非其原车面貌寒首锋。但无论是否经过套件的选装肠钮桨,整体的造型还是十分具有潮流气息的涡,另外值得一提的是龚程,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项伙咯贩,依然是几款SUV中表现最好的啸筹,注重空间表现的朋友们值得考虑馆。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版瞎筷贸:31.58万元   市场优惠挨桃钡:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款恕,所以变化并没有其余车型那么大谦托驰,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了碗,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思狡烘夕,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格财,棱角分明才是其主基调长釜。   后方整体没有太大的改动临,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了缄伎翻,设计很好的与前大灯相呼应申蹭模,夜间看起来十分的醒目犬,整体也很协调祈。   小结典廓:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看拆惟酗,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力蹄柬台,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点泄谭,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的舒钦秦,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉熄继,途观还是比较不错的选择返愁。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型喷:25.28万元   市场优惠突攘:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿爰幔克斯的外观舌馈街,那么这款翼虎你必将也会喜欢轰琴,因为它的造型就是一款大号儿的“副仕椋克斯”烹。单条镀铬饰条所组成的前中网垮裳会,显得整体十分的修长残痞顺,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔微澎俱。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点侨,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气裙同,提升了整车的档次笺签楔。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑邻。   小结登随:翼虎是福特家族的新痘凇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父Ы牛克斯的身影芳,而对于新款傅┤矗克斯的整体造型贿儡厕,个人觉得还是很不错的辞遍,那么如果您要是和我持有共同的观点猩兑赊,并且想拥有一辆SUV车型系吼类,翼虎绝对是首选范围爱句怒。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版俯畔:27.69万元   市场优惠尚那:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子虑,但随着Jeep旗下车型不断的改款帕,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去斗驾,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息邵设片,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配龋骡,圆圆的大灯以及垂直的中网苫,无疑均是Jeep最原有的样子汀枚燎。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型锈,无论是后风挡还是尾灯舞孪,都为方方正正的样子龚夏,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间蕊前。   小结提睫:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚洹,淳朴造型及棱角分明的设计糕仆,在保留Jeep家族血液的同时墒,也为整车的空间做出了较大的贡献巨,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的施,详情请阅读后面的文章垄麓忻。   外观总结溉扰: 7款SUV可以说均拥有自身的个性沃嘘清,基于每款车型的特性等骏蛇,有的为小改款诡、有的则为全新一代寡,所以有的基本没什么变化昂、有的则“面目全非”蹲都才。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了肋烫廊,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别推,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味卫绦酣,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息堑。通过每款车型下方的小结拆彤田,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型灿侍爽。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前凛,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐斗,你可以理解为营造纯正的氛围屉钒。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来膳,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合身烧坍,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致撮。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed透览温,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍痴饯。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”癌,绅士气质是宾利的“看家本领”骨熔懈。往往散藐,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质菇轨。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去头,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限每谷色。现在味剁薯,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h睡骂,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让埃。自古以来灵凸,“Speed”一直是宾利的性能标签箱溪,以此向2003年垄断勒芒冠扒、亚军的Speed 8赛车致敬烯。    作为宾利历史上最快的量产车型呸,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)蚕歌免,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征啼对竿,当然杰梅,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可娘楼。    伴随著经济实力的提升博片啡,中国人对自己身份的敏感性急剧增强屡播禾,当你身处被“泰禾北京院子”陆贺仕、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规胶茧疟,肯定会追求更高层次身份上的匹配垦。我几天前去宾利销售中心襄翰,它长廊式展厅规墓宏伟睡兑,处处是浓郁咖啡香搓,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利湍靖,对其购买力是不置一丝的怀疑赤。我想怕檄济,只有宾利亨歇、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌糯,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求痛。我敢很确定的告诉电脑前的你们坟负,这款售价不菲的宾利性能新旗舰蒋杰攻,在中国未来一定能卖到脱销么。   >> 写在文前裤骚:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年昂,英国品牌的表现令人忧心忡忡背。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌团鸿拟,它们目前都散落在世界各处瓦恼堤,有的受到追捧有的则走向终点实骆井。即使获得成功的英国品牌室呛椒,它们仍为自己贴上的“德国标签”怠阂、“印度标签”的身份感到忧虑劝径,毕竟寐,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除科室。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造司苫监,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革乌嘲惕、原木的袅袅余香掇摔,这种气味只属于宾利洞磁魂、劳斯莱斯们冗劲,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严倾,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头兰。    从业这么多年诗,我写过的顶级车型总值超过了3亿元郴钦,从没有一辆能让我动了收入囊中之心暗,囊中羞涩遥不可及自然很重要岛吉倡,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦麻蓄。我认为一辆好车父弧咀,应该让驾驶者舒服朔疵癸、安静婪俩纷、惬意的完成从A点到B点的旅程寒,那么多动辄千万的超级跑车速度很快怠舷,却实现不了我小小的梦赣。我一直认为温汕捅,真正的贵族宛脯漠,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极秀慑介,即便妥协仍然能坚守初心夏。此话适合改变自己的GT Speed缆鞍,你知道吗寞份册?世上最难的事情就是超越自己坪迪,GT Speed做到了 贝。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义婆礁狭,当你启动它时诚,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态级漠。   >> 外观途帽败:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身聘,作为宾利目前最为畅销的车型邢邢岛,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”爱人。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级拔督。但是袒欺体,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配迪背,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节呐。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者辣,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动情抒漂。当然梨郸,大部分“土豪”车主也不在乎情番会,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成秃撤憨。    外观提升不是GT Speed的精髓恃沦蔚,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品花结伤,动力耪畏、刚性脐、减重上的工作任重道远刃。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg哦闺饯,仅有2.3吨衡嫌遣,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重跑。不要小看这350kg噬番,几乎是一台V8发动机的重量绞卵方。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件鹃酶,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂拧赤妒、多连杆后悬挂和防倾杆等玛川。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色响味掂,分别是Burnt Orange(橘)悲、Sequin Blue(蓝)世人绞、Excreme Sliver(银)黎汝删。为了凸显GT Speed的特殊簧架绿,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)采。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选超澄。宾利工作人员表示缸航,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故辜,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加碱,尤其是在中国等兴新市场更是突出肺板诉,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩钳伙。    你知道胖子多么努力吗几?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时年搞宛,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形巾。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超浚。那些把高性能作为卖点的品牌怂,现在宾利也有资格和你们一较高下急撮澈。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸苏,与GT W12车型尺寸几乎保持一致橇尝坑,其尺寸为(mm)寄泰:长4806列堂、宽2227愤称将、高1394莱卑漠,轴距为2746mm迁。我知道纷沪,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距秀笔鞠,为了让你做到心中有数簧匈,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来委摊。与竞争对手相比谅,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先锈。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑痰,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车怒商,哪怕国内的环境日趋恶劣抡朔,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值谐。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成寡磋,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭步,整个过程大约需要22秒纬舷叮。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间头丢碑,从而避免占用后备厢大部分的空间械。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘腑,它的排气声浪在我听来低沉浑厚瞥爽,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感刊,没有法拉利暴躁斑勾囤,缺点恐怕是不高调澄履。不信你点击上方视频听听视频里声音秽问祷。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结弟: 作为欧陆GT的性能旗舰毫殿痞,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角艘详耪,不仔细研究根本发现不了它的区别酵恋法。虽然外观变化之处并不算多耙络虹,但是对于轻量化岛、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性豢峡癸。" "   7月21日辟臂环,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)掏群。其中丰田致炫战胜福特嘉年华苦插茫、北汽E150翠蓉歉,成为第一期家用空间王冠军另。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蜂。它们会有怎样的空间表现烁,不如一起来见证迁朔簧。 本期内容开始前裤赶,先来看看第一期文章中网友们的评论吧暑: 好了胜艾,正式开始第二期内容多列。不过简单说几句烷达狗,为了没看过第一期的网友们锈吨:    你可能会发现晒,随着岁月流逝九、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭匿矫,也当起了小爸爸扛。恰此时弘抗套,他们对车的选择可能也有了新的取向遍斜泵,空间大舱焙、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素绦涂蓖。    基于此抱疽叫,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题唉。从一家三口的角度去衡量一款车的空间蹋,让大家对车辆的实用性有个较全面鲍、正确的认识粕橡册。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测剿仑、模拟一家三口郊游的情景实测如理、细节空间的展示宛、实体娃娃的数据测量四个环节进行齿琳。   话不多说懦呐,有请今天的选手粹屯饭,登忱璞铩! 第一环节灸取贬:堆放整理箱琼醛森,能放多少放多少    由于很多厂商伪、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升辨迫拷,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时丁仇舌,也会帮你量化一下车到底能装多少升嫡妓免,所以上图我们也给出了每个箱子的升数台。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号穆故缅,并加以不同颜色区分腔钙烦,目的是给你呈现最直观的感受似。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据射,仅供大家感受一下陕没卿。今天我们拿箱子说话桑,看看它们这种数据到底能装多少箱子睹导。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下头裳检:由于时间关系冈,我们这次只借到了骊威的低配版彼,后排座椅不能按上图这样按比例放倒泰,但高配版的骊威有这一功能佃羔。 首先出场的是骊威沦埃卷:    状态一端:单纯的后备厢空间 状态二曹沧:放倒后排座椅后的空间 状态三缔脊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评挽康: 骊威一如我们所想的那样顺贪,空间的确是其一大卖点嫩巧。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时祭署,小伙伴们都惊叹了!骊威鼻年,实力不凡揩。   其次出场的是致炫玫:    状态一碌:单纯的后备厢空间 状态二拖:放倒后排座椅后的空间 状态三臂挂蛋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评翱谦: 就如文章开头介绍致炫时所说春姆七,空间盎艘、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点乔宛拢。通过这一环节放整理箱的测试俄,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得愧。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积份休斧:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一传户:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二徊:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三涣栓:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结史粹泛: 通过摆箱子的实战嫂博晾,以及上面表格数据的对比墙,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利斥面。而致炫与骊威差距也并不是太大拨啦,可见其空间不可小瞧翁。接下来又有哪些好玩儿环节禄固虑?而两车又会有怎样的表现呢郊?请继续往下看碌边。" "   今年5月豹,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶纯茶?9挡无用吗朴?自由光深度试驾报告》)犯。当时盟,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测辨喝。    6月程米沁,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)拾。不过3.2L版的离地间隙期夸窍、接近角齿泌坝、离去角荤贿、通过角等数据都比2.4L版强悍不少矮献犬。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别皇始?    几天前独虐共,我和赵璞史湍呕、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市瞬捅尉,这车还行不行缴锌?    我们的第一站惜,魔都上海固。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消颠抽咐。在经历了噩梦般的改签熬曹帝、等待邵、登机酸、继续等待之后嵌甘怪,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间乒欧禄。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿邵轨:“游遍世界各地肚,开尽天下好车腐兜热。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑酪戳杜。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方茹零,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的辱夸按,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多湍拜。在此我可以不吹牛X的告诉大家爽校痊,我在纽北环实际驾驶过绢经聘。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑没,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI纺,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型挂锌。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮价,在国内也非常抢手杆汇。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升使,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障棋秦储。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变啥衬,基本保留了GTI所有特征逻。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升缎纺碳,在舒适配置上也更加的平民化净。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整牵癸慕,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件钨,例如两边的侧裙以及尾翼等贿,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的茎。但低调的外观也有自己独有的设计元素啸,例如车头处GTI特有的红色的拉线短漂搂,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标炼诚叉,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中膝。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性贡期僳,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm慕拆乓。另外挡衅财,新车的LED尾灯造型也很有特色倍。海外版GTI提供了红色乾坪耗、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择容稠胶,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现犊,但国产后或许可以与国内的消费见面蜜。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少彭虚魔,我把它们大概分成两类暴:靠谱的和不靠谱的嫩搓。不靠谱的原因很多檬铣癌,有些续航里程太短醛拘耸,上车就开始为电量担心;有些性能太差络嗅梆,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比疾讽窃,几十万买个两门小车叹绵,真当我们都是土豪吗湍?   不靠谱的理由千千万车武辞,靠谱的标准则大致相同凰陕忙。续航里程不能太短茬,加速不能太慢恃,最好还有些实用性梳隘,价钱不贵就更好了花捻开。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了瞥沛,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车草。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平救蕾倪,拿汽油车举例的话煌,90%以上都算得上靠谱埂。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说踌童,能达到及格水平的车型却不算多线始。我们的这辆测试车是2012款的请,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型灿头。还好时隔两年烧,e6的动力系统并没有发生大变化匹酮薄,只是外形和配置有小小的调整吵圈摊。   续航里程阑系氮:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧巧甭,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群剩复。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车斡陷饯,这其实只是理论值起全麓,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱狼,实际用车时很难达到慈佳伟。夏天空调痊、冬天暖风瓮、高速快了疚、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程斑少胯。   这种电动车只是日常通勤还可以春,但稍微有些想法傲暇艇,想去见个朋友挽、买个菜谅,心里就得犯嘀咕操。这种心中总有事悬着的感觉很难受饺合,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多按。   由于时间原因嚏,我们只能简单测试一下e6的续航能力煞崎。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里忱,其中高速路况三分之二苯皮,城市路况三分之一福能昆。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来酿腹戈,我们的行程其实就是三段琴猩,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)禄裳呢,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)碑,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)疤。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)墩妒,显示续航里程320公里惩片娟。完成第一段高速路程时(43公里)吭,电池余量82%(耗电17%)通郎浆,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)娟庞,电池余量63%(耗电19%)诫畅,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)修,电池余量45%(耗电18%)舱才,续航里程134公里(减少61公里)刃。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点突赡:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右倒甩祥,比如第一段高速行驶粱,续航里程减了59公里蚕弦,而实际行驶了43公里锣膳,二者大概是0.7倍的关系摊垢家,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话全洪,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近熬老魏,拥堵路况似乎还更费电一些隧灵趴。" "  近两年缸,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮据讥,很多大厂都推出了自己的纯电动车尺腹藩,先不说比亚迪这些纯自主品牌芬,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车勃绢。今天捶芬旅,我们就提到了之诺这个品牌茬纱侮,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌男夯,主打高端林,并且未来也是只进行纯电动车的研发香匙偏,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌董双撤。今天兜,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E氯纹,下面我们就对这款车型做一次体验稠卢。   之诺1E只租不卖补,租赁价格为居箍瑟:日租金为400元/天琴童偷,长租(3年期)为7400元/月垛尚,现在消费者就可以对这款车进行租赁菩倾卧。   租赁价格包含持微卤:车辆上牌愧、充电盒安装(7.5小时充满)革寥、保险关、每6个月一次定期检查保养咐犁逝、车辆维修兼纫,7天24小时道路救援祷、拖车以及备用车辆等唐。   之诺1E是基于宝马X1平台打造纲化激,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计腐当惭,但车身整体还是能看出宝马X1的影子恋簧。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计侥,虽然亮点不是很多看,但至少可以与宝马X1拉开一点距离嫉瀑,树立之诺自身品牌的辨识度幢罗。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系畅淘,辨识度极高撵。 既然是同平台打造蝎,那么轴距和宝马X1也是相同的示暗。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎搞碗思,尺寸为225/50 R17寿,这款轮胎最主要是为了节能考虑瞧。   本文导航   分享到绵劣捶:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉景槽,它是南京依维柯生产的车型鲸蚊党,隶属于跃进品牌旗下孝疟,是一款定位中高端的轻卡产品端滑。该车是在2013年1月首次发布的颧,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)蹭,为用户提供了更多的备选车型辛。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现既殴。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)俱。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域涡,宝马向来不走寻常路疟拦,旗下的SUV并非越野硬汉古,而是更加注重公路操控性寞,所以在外形上也有着自己的独到见解递。Coupe原本只是轿跑车的特征冷靡怜,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上棵。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后店,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上练寂。在这种背景之下砰署辈,X4应运而生付吭相。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验雌,宝马对于X4的设计便更加得心应手磊歌。从车身尺寸来看寐梳,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化附辰。然而实际感受上具,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力许忱。它们的关系就如同X6和X5变,一个张扬模兽、一个低调归。要想嗣炙迹酷茄巴扩?X4很在行石。   这辆X4的外观加入了大量M套件测钒拘,进一步凸显了它的运动风格粟。夸张的前后包围降低了视觉重心瀑畅崎,但也在一定程度上影响了接近角和离去角话冒。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢割?所以茫蜂,接近角绥埃郊、离去角这些数据对于X4来说送鼓污,根本不重要览阑杠。   和X6一样狸,性感的臀部是X4最迷人的地方长宛。如果从车尾来看事,X4确实比X3运动了不少坟沸读,高挑的腰线廊爆轿、厚重的尾部都能给人很强的力量感懒雇。对于35i来说谴儡,单边双出的尾排着实有些低调沦。尾灯的造型是典型的宝马风格姜骨,造型简单里虱哨、大气纺,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升忍。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮窟堕,前245mm合缝、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性纳揪始。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)摆,这是一款综合静音蜡萄容、舒适辛司牡、操控于一体的轮胎癸荆。在我看来呵剂庇,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎寺洪,似乎更为合适擒淮。" "  原标题两迁冒:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前侧舶,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)发乏,该车除了外观造型犀利赫侈、内饰豪华抄腺赌、配置丰富之外捅耪,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样莫。作为一款以年轻块据勘、时尚为主旋律的产品触句,NX开起来的感受如何粗婪,今天我就为大家正式揭秘踌。(注鼎搏:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称啸,如NX堤谰韦、ES敢孙、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍杉:   NX车型的外观内饰设计风格鞭厂杀,在之前的文章中我已做了详细介绍扰,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品瑟。从实车给人的感觉来看顶句唱,它的确做到了这点鹃,不少人见到它的第一反应就是称叫:恩广,这车挺个性忻希、挺漂亮缔。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅湍暴,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计散崔,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度垃靡。此外辫怖尽,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯焚慑,进一步提升了科技感憋。不过它并非全系标配拆商诵,在入门级车型上近光灯依旧是LED硼,远光灯为卤素灯泡苟。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《帧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV室柏,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3抡没挫、宝马X1做直接竞争科,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV伴隧,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证秦。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES舵幢、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格吞。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押取,其中一款为17英寸渤,另两款为18英寸冯。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂拘算祭,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎膛缸泻,在国内的售价大约1700元/条拢粳列。   车尾线条与前脸相呼应皖斜,造型犀利遣队,棱角分明冲,以凸显整车年轻心沁期、运动化的产品定位耻握。同时僧,尾灯设计十分用心氮,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果哦厩,特意在接缝处增加了一小块LED嚼泰。   内饰方面娟灵,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造梆陛,同时用料保持了该品牌一贯的高水准晴惭闭,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用婪敝妇,大幅提升了车内的豪华氛围嫁。   据雷克萨斯厂商人员介绍醛奥娜,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏茸剧,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统备,它的使用方法类似于电脑的触模板糜拦栋,并带有震动回馈功能羚。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用氯每镭。此外凹,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统相迁驳,我们咨询厂商工作人员南,这配置会不会引入中国镁巳撑,对方并没有给出明确答复奔螺。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适拉枢顶,作为家族中的新进成员瘫卿韦,NX的表现自然也不会差剐。为了符合它运动化的定位庭宿,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强荚赌潘,使之在激烈驾驶时能有更好的表现卧。此外NX空间方面的表现也同样令人满意苇合骋。   在海外衫苏婆,NX提供了全景天窗深美蔷、普通天窗和无天窗三种版本的车型壤丸,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃埠木,采光效果很好荤,但无法开启拭。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用腊,采用的是外开式设计蜡。可以确定的是嗜,上述两种版本的天窗都将引入中国苗,至于无天窗版车型是否会引进犁灌畦,暂不清楚侯朽谅。" "  [汽车之家专业评测] 2006年圭,马自达CX-7在海外推出;2009年尖酚,2.5L两驱车型引入国内浩灌,售价28.8万;2010年轮,增配的小改款车型上市卿俺杠,售价29.08万蔫券杆,同时宣布国产意向;2012年纺,海外CX-7停产;2014年坛复,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道薄,等它国产的人此时已经老了四岁了权胖竣。   从以进口的身份引入国内崩,到正式国产经历了四年左右的时间背起距,在这四年中进口CX-7销量并不好函险,一方面是当时市场不成熟甲,后期竞品丛生将其埋没了困补渭。另一方面原因也在其本身莲恃奢,比如定价高救、2.5L发动机动力孱弱等等盼峦售,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍对锑,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统陷金。在测试之前习乒,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点处?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm寿,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm燎,搭配6挡手自一体变速箱酒塘。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机熬骂,只不过调校要比CX-7上的更为激进悲袜。即便如此堆,我们仍旧对它的动力表现有所期盼城伎。   油门的设定比较灵敏涂蔚,起步和加速初段都还比较轻盈帆铆,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线纯琅,而不至于拖沓弯,一切都显得易于掌握徘。变速箱和发动机配合的是那么默契碌杭惭,总能在恰当的时机选择到合适的挡位龄统,只是在极拥堵的道路上蠕动时司,1挡与2挡的切换有点闯动而已豆法,问题不大缅徐。   转向和悬架的设定偏向运动少玲泼,采用机械液压助力的转向系统比较重氛报扦,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣信。悬架没有“忽悠”的表现断配烤,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息轿凛赤,车内乘员经趁妫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”欺洼。悬架后段偏硬局,在弯道中并没有明显的侧倾笛闷,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去手。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错慰涟淀,动力供给够积极乐脑,表现不错弓,驾驶感觉非常轻松埂岸鼓,动力的跟进也很是及时巢。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)复德。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm叔,但实际感受发力点基本在3000rpm左右凄,而且不是那种喷涌般的迸发河五,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已池喇勃,给人相对内向保守的错觉虾汞凭。   CX-7更擅长的是中途加速列,比如从60公里/小时开始良藩,遗憾的是想让它发挥全部并不容易溜,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓澜,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限无淋屁,这几天这种沮丧感时常出现恢惋。不过也正是这个中段加速的特点躺粱,使得它在行进中完成超车显得轻而易举但,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右吧箱,稍踩油门就奔向3000rpm桔淋,便能得到很好的响应仑狡,仅有极为短暂的降挡迟疑皮刮,随后就催逼出了足够的扭矩疮贤夸。简而言之蜡,CX-7的驾驶感受还是相当不错的认磋喷,容易上手醒骄,各方面的表现也都算令人满意共腾哗。   中高速行驶中一切都能变得敏捷姬坤,涡轮增压器起到了明显的效果挖舒,就像注入了某种精神类药物辫嗅,虽不时刻保持着亢奋状态劳匿羚,但兴奋状态确实随时可以到来节步氦,一切都听从指挥村浅。这种持续的加速感可以维持一段时间芭食,心里不禁一阵爽快存,当然艇跑,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了戒姆肝。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光恒,测试油耗的过程共行驶了134.6公里姆,消耗燃油17.94升翱坷撼,平均时速为30公里/小时烷卵裳,全程开启空调丸,平均油耗为13.3升/百公里棱,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看官,CX-7绝不算省油的那类盎酱,准确的说是比较费油硅翘答。另外嘲伟深,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油宪谰,无疑使用成本相对较高翟勒。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前卸袱草,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章层。说实话庐,那是我第一次接触这两款车蟹。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象界溯衅,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机曹,动力同样够用事岭怖,但输出并不算线性泛立,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制梯卑。当时我就在想彩,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了籍顾睹,而如今厂家真的这么干了平联崇。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统渤嚷,增加了几项配置喜常,外观方面几乎没有改动计,图中的这款车只是增加了车顶行李架吹案唐、车尾扰流板和挡泥板等选装件邯绞。   这款帅客HR16是一款7座车型赁,它可以满足国V排放标准裁纫,车窗后半部分采用了隐私玻璃诲虱慧,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢旁。当然骚,帅客实际上是一款既可以满足载人犊凯夯,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)拜祭艇,所以它的车系中包含了5座室、7座峡泌乖、国IV辜九措、国V等各种不同版本岛解飘。   除了挡泥板之外怠,我认为行李架和扰流板的实用性并不高算编歉,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果俄挖。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统螺秋侨,其中的最强模式叫作“Dynamic”戊饺,译为“动态”偿沧。有意思的是红尘,在英文里寐,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根厕,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机河、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗私?——开启动态模式丝囱敛,就等于点燃了一根无形的导火线芜。   要追根溯源的话了窘癸,炸药起始于中国临瘫瑞,属于四大发明之一潍,不过相比中国发明的黑火药齿恳湍,硝酸甘油平时更加安全可控坞杆,而且破坏力更强伞劲。奥迪RS 7同样如此温猴,它多数时候表现得比较随和替仍,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力骸门户。   首先从外观上就容易看出它很厉害切。奥迪A7之所以独特藉,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型炯界,人们将之称为“Sportback”笨,在我看来绍蒲疲,它的廓更像是一只优雅的海龟城肛猎,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种率。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装理宝狗,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光使,所以它已经不是传统爬行类的龟似,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息播剑,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同寄泊灵。最吸引人的是那个手感出色的方向盘技,让人不由自主的去稳稳扶住3粪苹、9点位置妹烹。   在风骚的外形和各种真皮伙翱、碳纤维材质的覆盖之下暇,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性邯胯,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别擂,这一点很好诬。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV苏,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群笨等。即便在这种情况下艰,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价绅橡蜂。这一举动也让这一用户群抛出一个问题孙辱:谁给你的自信卖这么贵扯?不错佬汗,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008嘿第,它到底是盲目自信还是厚积薄发摊律?我们一比高下栓。 外观对比跨秀极:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结荡锌普:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算炯舷,所以我决定说点可以量化的东西桃彩。首先操廖,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现檬疟,而哈弗H2在售的这款车是中配车型浅估番。其次可能是由于动力的原因剃,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽档垢摩。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上诧沫,备受关注的长安CS75正式宣布上市纽拭窗,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合顿配。在前期的试驾活动上兢顽筐,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型坷济粗,并对其驾驶品质给予了极高的评价灿巷。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车借摄犊,和手动挡车型相比崔,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待免憋。 ● 外观内饰的简单介绍墨:   在外观方面懦,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型虎勤捂,长安并未给1.8T车型增加特有的标识石娩,甚至连一个小尾标都没有斗苯。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿炊矢,但1.8T车主可能会对此有一些不满徐潞。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm锤,轴距为2700mm祷,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5莆阮错、奔腾X80以及哈弗H6涛鞘咆,CS75还是相当有竞争力的栏卞瓶,它的轴距和长度最大蒜薯,宽度仅次于哈弗H6咐识化,高度相比瑞虎5矮了35mm湃。   在外部配置上团,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统泞,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头帕算,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角罗酶坛。另外奖,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯鳖哼,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果槽,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力曝。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致驹,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品锋,市场售价约为700元/条吼庙,在同级别中算是很厚道的配备了唬彻猾。此外烧陵,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品睬翱,只是轮圈被替换为铁轮圈订睫,还是俩字——厚道堡为轿。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格涕色,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足垄港喂,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蔚,看起来更有层次感琴怒俩。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙脾斥巧、设计毫无新意回、用料也很一般等不好的印象亩伍媚。不过近年来溶,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹认朵伎,长安便是其一等膜搜,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视射啃陪,也很难找出它的缺点串匆,按键瞳恳刊、旋钮的阻尼适中嗅寐,手感很不错加。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏沧酗,分辨率和反应速度都还不错付墩锭,不过在功能性上它只提供基本的导航熊、DVD筒碘惠、电台舞琶畔、倒车影像及蓝牙功能嗣斧,并且无法直接用USB读取手机中的音乐鞭迸太,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的寇懂纠,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到吠鞋艾,但是厂家对此并没有改进己,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放块。但是献榷袜,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度锻,同时设备名称也无法显示完整叔琼,在用户体验上还有提升空间氨时邓。   不过凶,在一些细节处理上庙高械,CS75依然还有一部分表现无法令人满意憋拱其。比如在挡把前方的储物格寡宿沧,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理措,不过这块材质却为硬塑料艾靖,实际上根本无法达到防滑的效果踩握嘎。另外腻伎,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯媒,这点值得表扬献拘圣,但必须手动摁下开关才能点亮翘实腾。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅癸,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果溃长。座椅填充物软硬适中卧泊,刚刚好然,并不会软到开久了腰疼柒,也不至于硬到硌(gè)人佩。除此之外峦靛蜕,包裹性表现也很不错粪,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中稗。另外佳,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节佛。   车内乘坐空间表现上烽森,身高180cm的编辑身处前排地,头部约有一拳左右的空间颂殿,此时移身至后排牢里蛇,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间册。作为一台紧凑型SUV车型炔扮,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了手漆贫。   来到后备厢舒库晃,长安官方给出的容积数据为590-1560L墨,表现中规中矩拜脊。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布孝盼,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果捕珊擦,增加消费者对于整车的好感度辈酮。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟泻,如今市面上的电动车产品越来越多勾,开始逐渐走入人们的生活户肃,而众泰知豆纯电动车就是其中之一头,大家对它的了解可能还不是很多摊烤,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元睦譬葛。那么这款车究竟如何呢牡尼邪?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车逆、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上唯低玖,我们终于有机会近距离接触一下垒吨洽。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌敞桔,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质缸互,因此其与众泰汽车合作权,推出众泰知豆电动车速突秦。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同洁罕菠,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识税。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗盯砍峰?不管你信不信旧,反正我信了辑镁褂。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱喉躲唇,售价为24.98万-28.98万元客,共有三款配置可寻颗恪,全系均未采用quattro四驱系统函铜,取而代之的是前置前驱的驱动形式联委权。更便宜的价格带来了更低的入手门槛驮迁赐,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生墩境,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水风,1.4T的发动机到底够不够用拔,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧笑,这些问题都难免让人担心侠貌。那么奥迪Q3到底是不是“好货”仿少蛙,它又是否值这个价格八姜怪,下面让我来终结你的这些疑惑迸回茎。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力烙:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱妥,我想网友最关心的问题之一也许和我一样触等看,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境淡汉,既然大家都关心这一问题括,那么我们就从这个问题开始一一解决硕。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的跋捣恼,其最大输出功率为110kW报腊,峰值扭矩可以达到250Nm犊,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm摊痪痰。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后倒,动力储备不足方面的顾虑搔匆,但是这些想法也好顾虑也罢澎,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了坑。奥迪Q3的油门被设定的很紧实敞,油门初段的旷量微乎其微悔城。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点休,当发动机的转速达到1750转时戏合,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩士皆,强烈的推背感也会随之而来谁,如果你不是冷静下来思考一下瞄蛊限,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受乡,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减使廓。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候层廉,一开始的想法和我一样蝗绢,换了1.4T发动机之后秒,动力跟的上吗玲侵?心里总是怀揣着这样一个疑问随拌,但是当他们开了一段时间之后晶汀,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”祈蔡拓。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格肮酒,处于D挡模式时汇迟,整个动力的响应虽然一点都不迟钝涂杭怖,但也感觉不到激进的性格鲍。但是当车辆处于S挡时苟,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉磷来钡,整个车似乎突然变得紧张了起来撬痛犬,时刻专注着你踩油门的右脚蹬闲,稍有动作便会迅速做出响应埂。   在城市的驾驶中撵,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障尝姜齿,当你深踩油门时斥沁,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞岁白精,或者可以说僻金,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态肚摩百。此外垢把蠢,作为一台不折不扣的城市SUV闭污桓,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验弘废聚。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质棋么,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量伴,但是丝毫感觉不到突兀的加速感褐,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动慕福。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆抹鲜当,整个加速的过程非常线性涣,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时楷呕,不会表现的非常神经质赡钨。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱躬歇镁,这台变速箱给人的感觉非常聪明前炕赋,可以准确的猜出驾驶者的意图鼎,在换挡的速度和时机方面非常到位身赖。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点全寝浪。此外抽耗黄,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错疽蜂。当车辆处于D挡模式下淑,当发动机的转速达到2000转时链,这台变速箱便会进行升挡的动作衰,从而保证日常驾驶更好的经济性节。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时窍测蹭,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应畔蔑寂,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止粳胸。   这台变速箱也并不是近乎完美哗,它当然也存在着自身的不足典。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺愤画,尤其是在低速的区间内平痴,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感嚼。此外赋,该车提供了四种驾驶模式的选择贫恕,分别为经济穿、舒适功料、自动和动态模式闹,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整手。 性能测试粕透汀:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中朵吉啡,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现庐侮斑,最终的破百成绩为9.14秒茂派,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升祥怯膳。奥迪Q3在三挡时完成了破百翘,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程锨澳巧。此外敛谭麻,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没茹,非惩萍停快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失触茨,整个加速的过程十分平顺和线性弦维肛,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势谅崇攫。车辆在全力起步的过程中荷筐粳,由于没有采用quattro四驱系统响怀譬,车身有轻微的抬头现象米,前悬挂的拉伸比较明显几归。 性能测试辩界敝:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中单,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米刚轮露,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升崇距,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系粉垄浪。在整个制动的过程中全叹,G值适中保持在-0.9到-1之间沟赐桂,全力制动时车身呈现出前倾的姿态扯涤缝,前悬挂很大程度的收到挤压唇,而后悬挂的拉伸也相对比较明显祈撼纹。此外捻寝,该车在连续制动的情况下贰捅,受到的热衰退现象比较明显红衫忻,在连续测试过后雀传检,制动距离增长了接近2米臣杉。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蔼蓖,动力方面也足以应对使用的需求羔,尤其是在低扭方面掏肛设,这台发动机表现除了浑厚的功底席匈。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平苫十。对于一台城市SUV来说春,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑核。" "  你有没有这样的勇气看旧,一辈子只留着一种发型鞭,带着一种款式的眼镜硼害柑?或许多数人会摇头说不潞搜炉。试想你现在穿着中山装辨胺,带着大边框伦返老,留着中分头走在街上疯,别人必定会投来异样的眼光戌。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变史疟,但有一种美瀑安,却是永恒的描,我们称之为“经典”毫。就像中山装逐渐演变成了“国服”咖,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样垮卉,看似过时的东西稍加润色疼,就会焕发出经典的力量敝护乡。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题文敞,也是一个互相佐证的问题舷亲。正是扛住了时间的消磨豪切,一个产品一种设计才能称之为经典仇怕梁。而正是因为它是经典陌咳础,所以无论时间如何过往橡截坷,岁月如何变迁伟,它依旧能代表着美抵胜。所以能称之为经典的东西凤毛麟角厦蛔恕。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫替哪妈、保时捷911焕迟、MINI这几款车了爆。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承簇嗜,这是一种财富愤,就像一个国家的历史一样莎帆逻,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝汲荚踩。但就像中山装一样锭,如果不稍加改动黎,依旧会被人说土气纱,MINI也是一样韶吐譬,细节的升华会有益于经典的传播和传承绣惠忱。这款MINI COOPER S的运动元素比较多箍晶磕,是全新MINI车系中性能最好的皋。所以车头车尾都会看到“S”的字样戚。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表忱歇涣:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部起刻宝,这是它彰显不同的地方邯群恼,尾灯的轮廓更大了冬慈,但相比老款不够凝练籍祈,同时你也感受不到它有何种审美的进步柔去酒,个人感觉它是为了变化而变化梨。轮毂方面陌霸瞥,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号怀。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注屡匠快,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)匙。不过夯岗帘,在真正接触到保时捷Macan之前舌,我对它的真正实力也有所质疑剔。众所周知宝商,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造喇菩架,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢藕程虎?带着这个疑虑坛,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅垮锰墨。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同蚀屑,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型倪梦。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机诽床,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似耐颓伎。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型性借,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”含熄伯。在没有任何参考坐标的情况下辟携汕,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的镐。排除了惯性思维的困扰仙,对于一款新车而言或许并非坏事杠蛾淘。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布魏疟,因此有关它的设计特征我们并不陌生肪。作为保时捷推出的第二款SUV车型戒,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计慷举碾,同时也融入了许多独特的元素绦伺。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征陵桨伞,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动随屎蹈,因此在细节处理上通,新车融入了更加激进的设计元素凯蛾。    作为入门版车型胖龟,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯关赤,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯额卯亭,并采用导光条设计煽,其视觉效果更具科技感蛇谓。   保时捷Macan的腰线位置较高陀,车顶弧线在车尾处微微向下收拢函,营造出强烈的动态视觉效果船饰鲤。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格茂墙贬。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一弗壁,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格世太搭。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况桔,我的同事此前已经为大家介绍膝。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解缸晚。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍虫。" "   ??????? 提起观致坪,大家都会想起什么滑青?这似乎是一个难以回答的问题伦。作为一个有着中国血统的全新品牌纬淬谰,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩显伞。在2013年局萄,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上剑,一石惊起千层浪辆闻。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手富。   如今反,观致的第二款车型标康,观致3五门版也如约而至吃,其是否也具备了同其兄弟一样的实力癌?它的到来筏促楞,在扩充了观致的产品线之后类,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢虽段?自然是令我们拭目以待拟讲。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车娩居。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今苍,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型捐,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型勺,时至今日都没有做大幅的修改镐谋肪。就是这样一个古董级外貌的家伙泻,最近竟然和新能源技术杠上了挛。2013年的日内瓦车展上床稿,路虎推出了一款纯电动卫士淀汗编,旨在告诉大家卫士宝刀未老岗嫂。而这些天囊,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试隧继,看起来溅,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了缉。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上挛配藏,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品里,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟撂,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望昏剔,并未成为现实响械哭,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已父。   事情的转折点发生在2014年6月18日翔撅舰,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照箔萌,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车挪,并且这一次聪筐,车身上已经重新贴上了拉花芹,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计竿,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”戊,而是一台真正的电动版卫士吼胁惶。   之后通过各种途径的联系钳温芍,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版悍饭,虽然这并不是一款量产车锯,也没有任何电动机茹诡、电池组方面的参数数据森仕龋, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试前誓凑,我们认为此次试驾还是很有意义的蜕惮邓。   ■ 外观造型泵朗:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷男,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士经较稿。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样担,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异粕。   电动版卫士全球仅有7台屠磁,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车墓瞥疟,基于卫士110车型打造膝突吭,可以根据情况容纳5个或7个座椅彩黄,算是车系中的“旅行款”狙够眷。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承庆旗,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异农。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计泵,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡煽,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外搓超残,丝毫不加以修饰蒜篱肪。按照官方对柴油版车型的销售策略殴舵,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件龋。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分建双,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理防,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留话锰,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间乡屉。正对车头舜,右侧翼子板的通风口也是镂空的笛付哥,下方是空调系统的进气口秘莫,而左侧的则仅仅用作装饰谢苦茂,所以是完全封死的状态侗购。   平直的挡风玻璃枫、小雨刷羌桐冲、面积可观手动调节后视镜弓缄,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计席辆草,而在这台电动版卫士上勃,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板愧舌。   实际上烂娘姆,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致糖冲桅,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线熔,电动车窗只照顾到前排乘客屯病,第二排为手摇的牵想,第三排则仅仅是推拉窗腿。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林史怒,确实艇级限,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车辅,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中坞。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头据吵瘫,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖绒。   三窗式车尾设计除了古老外扮瘁,想不出更多的词去形容募,好在后窗电加热封寂瞥、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备城聊,而这些也是这台车上为数不多的电子系统猫。至于各种不同用处的尾灯我孔疥,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧刃。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩沮,并配备了13针牵引电力接口颠,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电离厦戳。而对于电动版卫士来说米,这款车的拖曳能力也非一般强大沫牢,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡师涣,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置痊寺口。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯吻,在这四年一次的盛世当中棱,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注刻粳,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚洹,在经过整体的细化改进后整体更出色庞竿携,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵!,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌始,对于这样一款小车到底怎样翟送拧,让我们一起一探究竟丰阑。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车鸽,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计忙,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化凛剑,当然这还有一部分是车内空间优化的设计管迪垢,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格喘坦碉,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格凯,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择筛颇,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘眯常可靠的选择菩颠似。   相比现在很多的车型淘卫考,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蚂柏,个人比较喜欢这样的感觉耙,朴素也是另一种风格捞潞梯,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好讳闯婪,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分炬许兄,可以说是起到了点睛的作用郝澳,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创矛儡丛,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格遍,看起来还有些运动精神暴插。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组想棉狼,同时也是远近光一体设计俊并,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气粮挖位,更加突出其可爱的造型风格访损淬,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体视挛,同时也表明了J2的一种年轻风格钱。虽然是一款定价不高的微型家用车刚宫,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置朔伺笛,雾灯虽然不是什么贵重的配置龚镀,但对于安全的保障还是多一分才好既搂。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力拧,实际使用中虽然刮水面积稍泄冻俊,但整体还是清理的非常干净界辆褪。   在车体侧面造型上刷纪溉,J2采用了一种超大倾角的A柱设计抒,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高需断,这样给头部空间会留出很多昆视敌,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感颇扰,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感回。腰线起始的位置和大灯高度相同糠叫,这给了驾驶员足够大的视野空间纺片汰,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间尺,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高伟硕,感觉像是一种电影院座椅的设计风格涕诚俺。   在尾部造型上仓斡,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计粕,同时加大了尾部示宽灯的面积释蔡,为了就是提示后方车辆注意安全受鼓,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹探饺,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高痰,内部非常的深不过开口非常械ぢ铱铩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包背屏。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具暴仙旱,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎蔼曝耐,虽然是钢圈士,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳可温蠕。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型粒,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少芜棘。另外互,一直让人头疼的售价问题璃,此次又出现了铆,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势缸砷欢。价格问题聊藐,在上市新闻 中已谈了很多吠擞,不过与价格相比第破聊,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善杜查。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统暴,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题联?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后笆订,即将为各位解开疑问乃澜。   观致3五门版已于6月24日上市室钵酿,目前指导价已公布烹,售价区间11.99-17.19万元 便颈。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍厂:依然遵循简洁的设计思路嫁,造型更显年轻哨。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头特坷痉,喜欢追求时尚潮流的年轻人士混,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体涸踞。可以说犊鬼的,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车态。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格槐毙,不过在细节上却更显年轻脑薄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm播牵邢,轴距为2690mm垂,除了长度缩短了177mm之外唐,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别碾。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话哄插,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉黎环,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了妨惺。在车身颜色上替须,观致3五门版同样有6种颜色可蚜蕖,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕氰居,色彩更为鲜亮工叙,也更有时尚感派。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起寥骏,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别曝酿莱。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面侣烯椒,而前雾灯也采用了圆形的设计仇桔梧,更显时尚便。另外迷范,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯维蛔纯、转向辅助灯和大灯清洗装置飘酥,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 举镁。   除此之外畅哇篡,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大含,达到了18英寸(三厢版为17英寸)起瓢,并且轮圈的款式也更加的年轻殿暴。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18开脑。所以在轮圈与轮胎的规格上盾,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别岸浆侣。   =============分页符=============   ● 内饰介绍菩稗甜:与三厢版一致灸剁,细节改变不大写扒。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同帛伎,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择荒。中控台采用对称式设计丸恃珊,各种功能布置规整受矫,按钮数量控制在了合理的范围内沸,不会给人一种杂乱的感觉履淀。平底式多功能方向盘与三厢版无异冒,造型很有运动感氏,真皮包裹的外圈握感也很不错呻。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置眷乐,除了蓝牙电话起芦、多媒体播放等这些基本配置之外了,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务眷。除此之外拆殴梆,车主还可选配观致逸云的增值服务傲,该服务包含实时交通路况师眉、实时停车场信息和地图更新等俺许速。 ● 座椅及乘坐空间憋答稳:白色绲边真皮座椅很有时尚感饶。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能普傅,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能炮,与三厢版顶配车型相同蒂陋。不过区别在于捞甲,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理乡楼,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升纽嘲,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动际祈烙。   在乘坐空间方面吾,身高173cm的体验者进入其主驾驶座校兽烫,并将座椅调到最低位置后盟驾睹,头部空间大约为1拳凛箍,显得很宽裕;而进入后排后鲸涛,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间仙氢,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的馁。后排中间地板隆起幅度较大呕,长度也不适合搁脚揉码林,中间乘客的舒适度会受到一些影响歧。 ● 后备厢探皇钾、储物空间和天窗姓:后备厢容积403-1105升侵沁,储物格众多欧。   在不放倒后排座椅的情况下隋,观致3五门版后备厢容积为403升卷宝窟,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题廷脓。如果嫌这样的空间还不够的话柯当湍,将后排座椅全部放倒后躬屎递,空间最大可扩大到1105升贿疗。除此之外晨,如果您随身携带了诸如手机林呕、饮料之类的细碎物品的话卢,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间竣泥嫉。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干〖迦裕克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备响,可打开的总面积约为0.22平方米版搽瘁,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似凤帅。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架拐:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机苍陀,两者最大功率分别为126马力和156马力腹桔,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米恍弄褥,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别菏宪。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外狗遁鲸,其他车型均采用6速双离合变速箱硼郸。在底盘悬架方面疼瓮,观致3五门版采用电子随速助力转向系统寄,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架劲呈。 ● 驾驶感受诺扳藏:底盘调校水准高烂磋,变速箱低速平顺性比三厢版好扁玲糖。   此次试驾会上武及堕,我们大部分时间都行走在城市道路中伺猫没,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些绿靖,起步时若是轻踩油门踏板箩,车辆的提速会显得比较迟缓分,若要改善的话纹挛祥,需要至少踩下1/2的踏板行程芍。对于开惯了日系车的朋友们来说讲叫,这种偏向于传统欧系车型风格镀绿博,而非“一点就有”的油门调谐兀可能需要一点适应的过程酞聚姑。   而在整个加速的过程中鞠姐,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题棘纪,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上覆丘讳,咆哮声已经传入驾驶舱拖祁汉,可就是不见变速箱及时升挡对。另一方面垦蹄陵,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入岭,整个介入过程并不是特别的线性鲍槽人,其工作时的噪音也清晰可辨妒班菠,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音孺伪。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧喊人。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )浪琅栏,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受聪羌,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换办瞄坟,并且伴随着强烈的顿挫感辑,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多拴戎。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态秀陀,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少阿崇牛,虽然顿挫感还是有垢身,但已经能够被绝大部分消费者所接受肚娃。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的矩俱监,那么我可以回答您巷,和大众的DSG表现相差无几社。疙。   从观致工程师的口中得知客炯杉,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题醛便嫂,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下恃富,对变速箱程序描篓蔚、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整笔夯,找到其中一个最佳点士,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低伐。   在手动模式下霉躺,发动机的表现仍然很积极攻,不过由于其低速动力输出并不出众煞骡,其加速度并不能让人感到满意蘑,很大程度上菏,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉棚。此外癸该,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时臣文茸,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡灯,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似臂型。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点篱惨,而在此前的三门版车型上莫舷缓,我们就给予了相当高的评价唤世。虽然仅从结构上来看镣,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控烫础提,但作为一款家用车辩势,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性纽瘸通,高速行驶变道保证稳定性设拇。事实证明谦,这款新车延续了三厢版车型的出色表现首揉,并且从车底反馈至车厢内的声音嚏、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看齐,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的手寡屏。   ● 编辑总结卧矢痴:   从我们此次的试驾感受来看们坎簿,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻晚惩、时髦的外形宋,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整聊拌。与之前我们体验的三厢版车型相比庐仓核,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步巍,尽管目前顿挫感还是存在宽靠誊,但已经能够被绝大部分消费者所接受了莎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过筷衡都,有值得称赞的地方陌,自然也存在着一些不足颅靛瘸,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等瘸。另外潮,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的汹店。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元缎扁蓄,但是这4000元能够换来包括氙气大灯谅握籍、转向辅助灯及大灯清洗功能峨锤泵,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎圃讥卷,这样看来逗,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少败灿俺。不过拟腔港,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢籍陈朴?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧附女疼。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间煌锣,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍尸具,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型感。但个人更喜欢两厢版本陕捕,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因畔。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾咆。当然珊赐程,作为同一款车日蛇,两厢和三厢的选择人群会有很大不同理。三厢版本更加实用汾酵室,两厢版外观更加时尚干练洗灰嗅。今天带来这款两厢版爱唯欧犀姬叛,或许会让很多注重外观的年轻人驻足鸥每。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容玩曝,大灯的设计相对保守了馆,但也减少了人们对于这台车的争议性愧窍碾。从而扩大了消费人群涎。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好逼,各有各的美港。但无疑咆,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的瑟圃。   侧面的变化并不是很明显病,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动林算乳。相比三厢版要顺眼的多健胆。车尾的变化同样集中在尾灯上抠亥磕,尾灯的轮廓变化倒是不大槐,变化主要集中在尾灯颜色的改变僳。深红色的外围显得更有质感拇。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话仙桑,越野车是最好的选择丝阂氖。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车闲口女,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40退,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事亢,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力裳佳。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远位昧波,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蜜。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没勤卜客。除了电视剧的锦上添花纬继,BJ40本身的魅力也势不可挡巫疚绩,下面我们就走近这款“北京青年”抖,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼斡。   外观/内饰藩:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试暇,或许有人会问那为什么还要进行测试从。其实答案很简单丘愧磊,之前测试的BJ40是一款试装车传蒂汾,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别悲岔,包括电视剧中车辆也是如此空。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变蔷涣骋,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升部狄。虽然我没有见过之前的试装车骂,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异槐侣砷,甚至有些地方与牧马人不相上下惊距潍。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍盘,之前我的几位同事已经介绍的很详细了巾,这里就不再做过多赘述萌临摹。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰膳嗓羌,你会发现并没什么科技感讨,简单的线条混浑、硬派越野车特有的见棱见角的气质豪局,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面含怕乳。另外文,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留且矗暮。硬质塑料质地的中控面板很厚实翘痪,比起舒服的软性塑料手感稍差檄锤,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境蕊沟锻,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事脐,同理使用织布座椅也是一样失捷,无论您是刚刚涉过水架扯,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨晌缎锻,都不用担心勉。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器扛信芯,不需要华丽的外表去装饰遂围。虽然BJ40有着很浓重的模仿菲,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格鸽素算。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上鲜酵,那只能说这个人并不了解硬派越野车色切如。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望梳,让人想到真正的场地里去撒点野绥。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀化芹?惊险的高速穿插辑幸、精彩的甩尾掉头际寸、惊艳的侧向双轮行进户毁落,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演行筐瓤。时过境迁陈耸巷,萨博虽已退出中国市承团妗,但把经典的两款车型(即9-3闪厕、9-5)的技术留在了中国闷敝,在北汽成功收购萨博技术后酞粉巳,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生吐。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蜡陵防,其底盘运用了萨博9-3的核心技术疏,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求府俗,主打性价比与实用性款倡。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确韶疚食,只是在某些方面使用了相关技术而已澄。   从外形设计上就不难看出哗,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影椿澄,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰五褐,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70禄萄麓,同时车身上所使用的犀利线条醚,令时尚动感的氛围展现得十分充分钳歉。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表捞仓:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级价娄谅,车身各项参数都小于萨博9-3盒填,所以直接套用的说辞显然并不成立贤泌。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出霖,打造一款可以继承优秀基因歼枯,并适合普通家庭用户的车型非焊,成为了设计团队主攻课程父。   上扬的尾灯组有种凝视的神情避虏,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应为守活,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降沉,但紧凑的造型与简练的线条摔,使其观感的持久性更好俊阿。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多弦翻攫,很多厂家也开始重视其了这一细分市场禾办假。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型漆棺,价格能接受天款透,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型荣。而现在也有很多车型供大家选择你,包括大众途安鸿耻秃,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择税仿论。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现饥,它还有一个进口车的身份叛丹彻。接下来绵拈,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现派朝芥。   外观纱腿四:起亚最新家族设计独巩炭,略显可爱敢,大部分能接受孟巧。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格五,同时又有一种独特的卡通味道涕毫。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感宏僧,没有配备氙气大灯寝,但全系均带有LED日间行车灯彭、透镜及大灯高度可调功能洗。雾灯部分的设计很有个性嘉新歼,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感耿晤。   由于车身高度降低塑琼迟,新佳乐从侧面看上去十分紧凑冈统羚,平滑的车顶线条降低了风阻系数半醇氨,流线型设计更加美观蝎。全系除顶配的豪华版外圣殊,后视镜都没有集成转向灯功能坊溶。另外遂,低配车型的轮毂也比较简洁闲途嫌,轮胎规格为205/55 R16眠萎离。   新佳乐车尾的设计十分简洁颠刑触,总体看上去比较圆润裤。尾灯采用与前大灯相似的设计风格干吕冯,凸起的轮廓首尾呼应衫铰。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方嗽桶,车顶带有行李架凑,具备一定的实用性惭瓦。新佳乐全系标配倒车雷达功能圭寺,顶配的豪华版车型还带有倒车影像彼纲。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源绿,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题本戏。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌信趟,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯广躬逗。而提到雷克萨斯僚,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样亮扦,立刻联想到了舒适龟、安静等一系列形容词达瞬。   作为雷克萨斯主力车型端等,ES系列占据其在华销量近半壁江山碳巫夯,舒适携犊、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价舰县。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h芹,更是有充足的理由享受这些评语雌壕。但更重要的是九,在环境日益恶化钢请、石油资源日益紧张丸、油价越来越高的今天供客扫,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度兼。   外观部分叼豪:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型摹,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)扁。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生纯狄技,和前代相比进化明显逃。初次亮相时徊蛇耗,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期氯。与丰田一样离,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格忌,目前已被广大消费者接受刚缎闺,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题坡排。   外部配置上累扣涣,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能玻篇,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目拌票灌,与中网造型配合不错灸限。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格胚尸,轴距2820mm嗅妊。与国产ABB品牌的三款同级车型不同沪窜哇,ES没有针对中国市场刻意加长量蔡,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台仍讥剁,轴距比老款增加了45mm摆视。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计戳禾,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型须辩,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们起。当然菜秘缸,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标涛疵,我们依然不免将他与节能环保联系到一起瞧集仆。另外阑烷,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内太,更加低调欠币试。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS型,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距速谢。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆禾、忘记沉默寡言的正装车主烙甲、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框朵懊、忘记... ...算了卤沽,需要忘记的东西太多秃履,你只需要记得一点南圈,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽臂滩凤。   奥迪的低调炔哎金,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)宛览嫂。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝天团,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然骑。依托自奥迪A7的造型设计灯,RS7依然拥有优雅的造型奈凉,仅仅在一些细微的地方勤,RS7做了运动化改进抱撩嫡。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅牛、以及哑光附件钝。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板净苫媒、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子火桶。   如果客户需要臣刹雷,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂钵珊河,其轮胎规格达到275/30 R21盾。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气钠岛。排气管依旧体现出奥迪的低调教,外部看是两个椭圆形排气管缄醒圭,而其实际是双出四排气潭,因为单侧双排气有节流阀纫为斤,用于改变排气通道仆乓侨,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣荒慰。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的巴此,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线欢。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针牟,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔卫敲嘲。车钥匙童贾、平底三辐真皮方向盘财苯材、运动前座椅溶溃、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标扑痉爸。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能煌,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示惰蹲沏。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中敲,还提供发动机增压压力立使、机油温度显示和圈速计时器等数据介骚穿。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰孺,并提供其它3种材料作为选装为客。车顶内衬标配黑色织布项士碗,可选配黑色Alcantara面料炯趟迸。搁脚板蹈栏浑、刹车踏板戚静、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计匆。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆电铅玻。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑特、一体式头枕的运动座椅抄喘痞,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料聊,并提供钻石绗缝妈卷敬。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料囱娘份。带按摩功能的空调前排座椅也供选装蔚卞滇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情峨男娠,就像微博上说的方哄秽,一次刻骨铭心的爱情扒惭碴,一次说走就走的旅行什么的湘稍。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求季黄,但在现实中髓,你不能永远一副放纵不羁的样子汀,特别是在资金有限的情况下槽,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的晒猫。此时你就需要一辆价格便宜救惮极、实用可靠的多功能车型开娇,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择描鬼彼。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型陶,分别是景逸X3和景逸X5琴龟叫,形成高低搭配产品布局比琳窗。景逸X3属于入门车型挎,共有三个配置殴伸,指导价从6.99万到7.79万元逞鼻刃。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型逢。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看碉玻厘,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像息。这款车的前脸采用了新的风格样式哭揉特,线条比较硬朗瞎郡,造型简洁流畅番,同时又很饱满僳,没有过分追求标新立异的夸张风格寂豌蹦,显得更加沉稳缔。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素雹绍坊,给整辆车增添了活力浅停豢。   除了前脸之外嗅碧,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓攫汞涸,让人略感失望逻灰,好在整体风格还算融洽粹姬,不会给人前后脱节的感觉呕危巷。   景逸X3的长宽高分别为4382mm谋疮肯、1835mm和1705mm胜皮,轴距为2685mm裴娘,在这个价位上算是较为突出的水平了聊镁素,保证了足够的车内空间墓脐。" "  在固有的印象当中陡幢每,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下税犬,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价硼,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈堵,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌呵纤,作为日系三大高端品牌中的一名氏,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸双,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次酶辫吵,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L淮眠。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说庐,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格薯,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现把寄佰,取而代之的则是一种日系的柔美风格戏男,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影镶,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力瑟催抹,甚至成为了英菲尼迪的一种特点暮俯,并且这种特点让别的对手无法模仿推侧。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉溜丸,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大卞佳拦,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度册纲括。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面联画受,看起来非常具有独特的风格萝蛋。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计肺,不过看起来还是比较有神的锣疵,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果充杉。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示糠惜,对于这样一款大型车辆还是很有必要的底滑箱。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方阿尼阔,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉母,这款车有这么长么舜?实际上后门的长度远大于前门垂点,不过整体造型并未收到过多的干扰氖儒虽,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格绊,因为C柱的造型更加接近尾部署,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果丸狗,腰线的设计在在尾部提到了最高逛柏顺,并且从前大灯连接到了尾灯部分肪类孩。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通刹寿泻。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑父坝,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响幢堆。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计驳极跨,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计垒喘毛。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布觅挺,到今年4月20日其正式接受预定斥扦脓,不到一年的时间视模钱,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了嗅乖。在新能源车量产捷、市售的速度红,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌剃,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯疙抢,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过朗挥。当然林娟,汽车之家评测新车的速度也不慢李农,今天痉,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章聘翘维,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款童晤豪。   本文中将涉及的宝马i3共有两款病壁峭,其中橙色的为增程式混合动力版车型手咀扁,白色的为纯电动版车型毋,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型椽貉速。   ●外观牌骆哎:造型前卫涣,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布胜忻,我见到量产市售车之后荷既摄,其外观真难以与概念车作区分赁。宝马i3前脸造型饱满圆润附,双肾进气格栅则是家族式特征的体现挡。不过能敝锰,“进气格栅”四个字需要打引号了顾察唤,因为它完全被封死并不具有“进气”功能港滇,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾线急吾。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计寿灵,让整车看着很有质感且与众不同猩。当然倍箍帘,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼你诵飞,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格赣毋。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头嵌督庙,但它的车身侧面看着一点都不显小苛锭邦。在我看来原因有三瘫禽,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富令汇陪,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少寐碳,给人感觉比较敦实匪。特别是车高数据懊贰篙,它比X1还多出了23mm浚。   宝马i3的轮圈虽然直径很大氰筐,达到了20英寸处论偷,但胎宽却很窄枫袄。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20搂,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎便骏。有关这款轮胎膘嫉闺,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店返撼,基本都表示由于规格太特殊纺腥肝,没有现货也没有报价胶。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质卸谁鸥,很独特惯盒,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应肠敢。尾灯采用得是隐藏式设计持,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分协袄芬,用于显示示宽灯钠、刹车灯以及转向灯等断胆琶,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧举,所有光源均为LED极。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中淮诧潮,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词希,欧洲市场上柴油车盛行已久甸,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展缓练城。不过近来湾,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求鲤,Jeep便是其中之一捎,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待啃勉汞。 ● 外观介绍捂:与汽油版无异瓣班,硬朗依旧辛脆。   从外观上看乘绰罗,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型骸顿丰,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型蹿女。新车的外形仍然显示出硬朗碾蛔辛、时尚的风格酒虚舷,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大枪,提升了时尚感茂拭。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm跺肪膜,在同级别车型中“个头”并不算大适伞钾。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势佰坞该,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°粉吾栖。   在外观配置上熔阔,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯摩、雨量感应雨刷申汐蚊、电动折叠+加热的外后视镜等等配置限灿,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的擒。轮胎配置方面需画司,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎胜春,轮胎规格为265/60 R18荚床,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎鹤边澈,规格也变为了245/65 R18平。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时抠遣,我们会谈论什么蜜匡傅?是大老粗一样的外观坪诧刑,还是“马路杀手”一样的形象挡稠?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象姆随诞,笔者也不例外拉痘。6月5日下午酷,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华兴,彻底刷新了我对重卡的刻板印象必士黔,原来大块头也有过人的大智慧朵。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH羞贾懒、FM两大系列成奉赋,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日暮辈靛,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华偏卿,中国区总裁陆博天到场助阵汹椒。在听取了长达1个多小时的技术讲解后玩,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱伴犬舵,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车文厢剃。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了窍,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车恒,最大的意义还在于为企业产生利润汝雹略。因此宛价霖,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中驰秀,并体现在生产效率材唯、节油效率嚎耙、完好率喀、安全谦下加、安北让判和驾驶员体验六大方面拆姓酱。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型寥,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择屡康福,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证阮嘿,而大众凯路威则开创了一种新的格局睬枫犁,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型桨捐类。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生税戈悲,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威勿蛊,而那款车型是针对高端商务市场的车型瓶,虽然其内部可以进行简单的商务会议牛警蹭,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的漓蠢,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案莲梗旗。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格窜捆顶,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑捎,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求防模瘟,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的森,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格藉,大尺寸的大众标志可以说非常显眼纳媳继,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密始,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气佬齿。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置新蒲破,只是以简单的卤素大灯出现倾容,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯桥酞,只能说稍显遗憾微。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车力蒜,并且其敏感程度非常高狸及。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单啡陇,采用最为直接的造型是大众商务车的风格郎囤,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大莲,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格脑聚,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车构恋。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味失拷,但还是将头灯和尾灯联系在了一起硼涕芜,在尾部造型上也同样是方方正正差酱腑,给人以刻板的印象观,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰巩孩,看来稍显朴实无华疤,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前坛连。尾窗的面积超大秦奸,并且配备了后雨刷陕,可以说在安全细节上做的不错谴。尾灯的造型也毫无新意细爬,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形妗,尾灯内部的结构也比较简单徒贩呢,并未采用LED也是针对不同定位的选择趣角,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低逆,尾部配有四颗倒车雷达探头浅,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用钮捂。作为一款商务用车刺,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方腥,而旁边就是凯路威的备胎所在地陋芳,这样的设计使内部空间得以最大化利用桶课题。   相比国外的凯路威车型戚惨苗,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂层伞忱,造型上采用了多辐式造型辞幻,轮胎则采用了邓禄普品牌虽。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野葛奶,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV梯。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候舌,我更多的会用臃肿两个字来形容它膊澈。圆润的车身释,没有棱角的线条仙,大而无神的头灯是脸禽,都让我对它提不起兴趣狗暑。第一次见到新款昂科雷时躲矾,我的这种感官得到了改变兜幸谷。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点却。新款更加俊朗晦禾,就像是一个胖子橙履,经过健身拜懂坤,从大腹便便变成了施瓦辛格赤贩。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面歌,这种类似于点睛之笔的作用杜脓静,实实在在的发生在新款昂科雷上面洗。之前的头灯让我没有胃口计,尽管亲和力不错角块邯,但太没有性格抄室茶。连同这个车身碑辨,都让我觉得臃肿无比娟,简直就是个满脸流油的胖子恐盼吧。新款更换了更有张力的大灯挥,进气格栅也变得更具进攻性卡。这样的风格容伍菠,我想才是大家喜欢的闯。   侧面造型的改变不大茅商,侧窗面积所占的比重依旧很型炼嗲А,这和新君越纽、GL8都很像捕拾踩。给人一种重心很低的敦实感卜。但对于车内的乘客来说距,这不是个好消息钾聚,过小的车窗影响了向外看的视野锤。造成了不必要的压抑感笨兄苗。或许对于选择别克车型的人们来说贾徐稳,这一点必须无奈的接受了豹。   车尾的变化不及车头寄卢,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性贫拿,或许我会更喜欢它揩络。但事与愿违衅摆,尾部的改变仅仅局限在排气管上敖扇。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形哨哪凶。这多多少少会有助于提升质感吐掂。也改良着尾部太过圆润的整体气质陡实。可以说氓梆,这次外观的改变醛澈,在这些细节上还是很成功的哨修。相当于一次瘦身和塑性丛蔷,让它的线条和筋骨更加分明孺竿。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间睬,纳智捷 新大7 SUV正式上市发,官方指导价格为22.68-27.48万元号撮。一直以配置见长的纳智捷品牌翅详,在小改款车型上又下了一番功夫递,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次节荷。在体验的这几天时间里入,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”枯,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价姥吨龋。也有好奇的邻居询问这款车的售价竞懈,当得知价格只有不到30万元时裴,邻居更是深感惊讶侵。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢煽?本文就为您带来答案尖乔壕。   作为一款SUV适,“大7”这个名字一点都不为过案酷,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手横块,2910mm的轴距更是傲视群车鸽呛报,也难怪引得路人频频回头蒋抄。不只是尺寸膘,本次试驾的新大7四驱旗舰版趁抢,整备质量达到了1950kg贡,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”矩将。   作为改款车型撑,新大7的外型经过了一番修改肋,主要体现在前脸和尾灯上侨舱衬。大灯造型有所变化壳毋,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内喷堤膏,而经过修饰的雾灯锚孙胸、转向灯和前雷达维耙,给人以霸气外露的感觉艰。整体上罚凄朗,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉仁。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭娘妥嚷,比较实用解皇磕。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上盾腹,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上病慌场。从奥迪A8的换代送枷坟、全新奔驰S级的上市短晨,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照捆。这三家老牌厂商动作频频判璃懒,而我们也始终把目光聚焦在他们身上纷,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS贿。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来看匆,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今输草。而随着混合动力时代的来临巢,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蒙碾,可以说从那时起莆栋不,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位赖设藉。在奥迪A8和奔驰S级已经上市示仇歌,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期擒,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来犯秃纱,以期对它能有深入了解喊胯官。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的龋男难。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内遁啊。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸疙饺。相比之下妓蔬,雷克萨斯LS在此方面并无优势滑啤补,长度蠕阂、宽度和轴距均落后于对手袖戒。   即便不看车尾的标识壬镁骂,仅从前脸上幽兰色的车标忻赎物,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型黄爱涎。而身挂HYBRID标识则意味着局夏,除了树立当家旗舰车型的形象外唐俺,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神厩。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功杜,只是在一些小细节方面令人有些不满同袜。如果用最严格的标准来衡量颈,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间菏。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些哗伯奸。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后鹿,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手沏,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑挤玻,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型洼,这种车型的优势就在于紊来,兼顾了媲美轿车化的底盘质感坡芍钱,还拥有了超大的车内空间返,优势显而易见苦污,而今天我们来到了美丽的太湖牡摧,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型艰瞳,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心娠,也让更多心意欧力威的人有更多选择江。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表肃报:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的丝,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5且,不过从售价以及车身尺寸方面来看商,欧力威确实占据一定优势浪贪。   外观上欧力威厢型车身造型款滔钮,并没有阻碍它时尚的视觉感监揪爱,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车缮,时尚并且使用囱畏。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观剃,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示檬刚兰。   非对称化的中控台设计纺红繁,与1.4L手动版没有什么变化脓腔,首先造型上足够年轻协调土签,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点冬摆。欧力威自动挡车型猩刨弧,方向盘造型依旧沿用手动挡车型们箱腹,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键碑,操作多媒体更加方便底。中规中矩的仪表样式没有什么改变冉涪断,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息逛评颂。   本文导航" "  有突破有挑战炔疏,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候哇,就会有这样的感受圭。它太挑战人们的传统审美了搞屠,怎么样也无法用大气节、简洁亨、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受摩茫郝。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产透。自由光承载着延续切诺基的重任踩啊攻,就在这样的争议声中款款走来金。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统刮肋乳,挑战着经典蛙隙。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新肪,在做颠覆传统这件事墟模,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念犀。就拿前脸来说庞裳睹,好看不好看绝不是我个人说的算的汐呵,每个人眼里都有一个不同的看法隋貌跨。或许慢慢大家就接受了锌奉别。   作为一款中级SUV抛入,车身尺寸上中规中矩细,作为切诺基车型的延续摊,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现挨核赫,但也能看到不少突破之处律腑受。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重廊。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃搔剑。   本文导航" "  从1985年开始滦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上朔,1991年出现在5系车型上徽,1999年开始陆续出现在X系列车型上畅且。直到现在嵌烦崔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术灯。2014年5月22日煎,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive轨屡、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型琶械,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求肺籍港,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车贰。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW狗搓晤,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么勤? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表纽棺炬:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款杀,新BMW 328i xDrive焚锨墨、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元挂。   第六代BMW 3系延续了这一传统汉,将融合了电子气门控制骇烫孩、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机殴懒、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配顷。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型冀,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本酥茬凡。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的封,要了解这个问题前澜建摹,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理怖冀。齿轮传动式分动箱玖,连接前轴的方式改为了齿轮传动弯琳,其他地方大同小异慨饺。对于宝马X系大部分车型来说蕉夺阂,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能缮。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配粱,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力色垢。由于前后轴均采用开放式差速器蝗心催,遇到交叉轴情况时米,也只能依靠电子制动来辅助闹。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱毫。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构嗡,与齿轮结构的分动箱原理相同史骡脯,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥屁。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥绍肝娃。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的鸵。至于控制多片离合器的方式函,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式衔荣。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛沮详懂,所以常被用于装配在更强有力的车型上毁。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器沫版,以对扭矩分配进行不间断地调节烂屁便。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配撅繁抢,向前后车轮传输各自所需要的扭矩抗商涩,默认状态下前后扭矩分配为40腔:60城,最大前后扭矩分配理论上比例为0季施旁:100到100廉轻:0之间密喘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息髓掸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑躲临。扭矩分配可以在0.1秒内完成焚。   行驶过程中渐啥,如果系统发现车辆可能转向不足斜炮侧,也就是前轮开始被拖向弯道外侧骇监,就会减少分配给前桥的扭矩陵讣凤,将几乎所有动力都输送至后桥琉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息疮榔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑赊宽。一旦出现车轮打滑裂,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器悄吐,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力圭橙,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制扁季。这就意味着渴嗽汐,无论路面如何突然变化顿,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上澜,即使是在部分结冰的道路上荷。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解喂,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型狡,其中S2属于一款5座小型SUV嘶囱,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下琅,很多品牌都开始研发小型SUV酮骡。而S3则定位于一款紧凑级SUV氨黎,并且采用了7座设计羌托阂。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何瘦,接下来就给大家一个解答排匹胳。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位槽:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型毁,这一平台就是北汽威旺M20的平台短,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计砷儒。但是两款车的轴距却不相同钾期殴,S2轴距为2560mm拢沛彻,属于一款标准小型5座SUV别杭镀。而S3轴距为2685mm撬,接近于一款紧凑级SUV谱钾,所以为了能吸引更多的消费者械,采用了2+3+2的7座布局木,主打一般家庭用车秋,实用性优先钨。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV裁,主要还是面向有活力的年轻人歧蒜妥,外观设计更多偏向于动感的元素居多僚惶。大灯组的样式也不俗套翰魄拨,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低拳镜率,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的倒。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表挛普赦:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比舜,在车身尺寸上还是比较占优势的僻处匙。另外2560mm的轴距表现也不错猛,至于它的乘坐空间表现如何身,在后文我们会有体验合桓全。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计共, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升绣乃,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了嚼,车门不能完全打开的话茧净,一些比较大的物品拿取会不太方便违戈浪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台权活,搭载了1.4T和1.6L两款发动机卷,并分别匹配3款变速箱淌。此前腾乓,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型摩毙。而今天我要试驾1.4T车型杰设,虽是短暂场地试驾梁,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别湃磋森,特别是动力上提升明显发登。 ● 外观/内饰凛溃:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型飞咸,也做了到店体验的文章脱添逛,1.4T车型在外观杯挨、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大灵棋,本文不重复介绍免,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验瞳新棚,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看惹。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因即唯怀,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等逢扦,具有很高的品牌辨识度磊师。同时在一些细节方面的改进吐,比如重新设计的头灯阮、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等祟钳藉,则让其显得比现款明锐更为简约稳重贫络。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台妨环部,采用了全新的发动机绿,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机干手,属于大众的EA211系列磷潞,动力性能比现款提升19马力和30牛·米受攀祈,最大功率150马力/5000rpm考葡惦,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm蓉。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一傲,而相比原来的EA111系列有了明显进步邦,首先是恢复了正时皮带解炮渭,降低发动机内部的功率消耗该豁,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术颊,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴辩四唐,而喷射压力也提升到了200bar湿俱峰。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱伺庞膛,带有S挡和前加后减的手动换挡功能怪围韧。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别嘲苔,前者顶部是“SKODA”的品牌名妙剁,而后者则是印了“DSG”的字样全始米。   底盘悬架方面等借,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架棱泥,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构阮倡含。制动系统为四轮碟刹结构郡,采用前通风盘式后盘式配置乌碎砍。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节骄,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目籍,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目层泵计。由于是场地试驾懦垢,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些梆割,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道瓤老喘,能更好地了解车辆性能虏。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来惧连虚,只能在日后的试驾中再介绍叉。   动力方面堂常环,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话怜捅奈,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容岛弧牧,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来航碘砷,1.4T车型的起步和加速更为迅速罕,而且涡轮的介入时机较早鞍抠樊,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉据豢,动力的输出保持平稳可控的特性癸。   使用D挡时驰煎俊,以1/2油门深度驾驶脑蕾雇,变速箱升挡较为积极娇,发动机转数基本被控制在2000rpm以下粉,而且换挡的冲击较写薄,不会影响乘客的乘坐感受商。而以深踩油门的方式驾驶尸痉,变速箱会到4000rpm左右才换挡书官仟,加速感受更为明显豢。   换上S挡故毫瓮,油门响应灵敏了许多粹试,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡彩,全力加速时能体验到更为强烈的推背感乏,在弯道多直道少的场地赛道里秋毖矗,需要频繁提速的时候唯,显得更为得心应手处篡。   全新明锐采用电动助力转向系统好乒,方向盘低速时转向较为轻松辫,而高速时明显更为沉稳缝,转向需要更大的力度疲,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力咕藤话。   底盘悬架方面霉矩煌,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性迁涤,在弯道中对车身的支撑性比较到位戏,方向盘的有着精准的指向性乌,转向迅速而稳健谐讹。1.4T车型全部带有ESP系统钵夸残,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候劳苏,ESP介入的时间恰到好处勺珊潮,总能及时将车辆修正到正确轨迹险,而这套系统并不能完全关闭朵码,属于比较重视安全性的设计顿。   在模拟颠簸路况的体验环节卸胆校,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用爸,然而后悬架毕竟是非独立悬架芭饶龚,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况厘氮,仍会对另一侧有所影响沤馈戮,车内乘客仍会感到轻微的颠簸沸伪蕾。我们在之前测试文章中也有体验视频纫旧,请点击查看幻憋。   更多精彩视频卞拿踞,尽在汽车之家视频频道   试驾总结竭芯:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少地猩,在D挡模式下表现中规中矩珐工渭,切换到S挡后油门响应灵敏懒垛,变速箱的换挡节奏更为激进鞭郸,加速感提升词憾请,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验是溪燃。" "  2014年2月26日盛奉粒,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市篮。其中T5动力总成包含智逸版蹦化、智雅版碧、个性运动版共3款揩邦漓,售价为42.39万元至51.99万元傲,T6发动机版本及价格保持不变固啊篱。   据了解朝斤算,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术胆佬扭,包括了新一代2.0T直列四缸发动机绘冈,以及来自爱信的8速手自一体变速箱唯。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢累姥险?本文将为您带来答案唯。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面叉亢节,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化隧,但动感流畅的造型令人印象深刻菩透理。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉鹊病徒,正如北欧人给大家留下的印象供酥。      配置细节上鳖,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”角,全系标配了ABL自适应氙气大灯滥,以及感应式转向辅助灯光抗唐。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下潭,给驾驶员提供更佳的视野陷韧添。   此外芭,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航签寺。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达伺珐,探测距离达到了150米瞬,足以应付绝大多数日常行驶环境颧。此外坡哨,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统瘸,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能磁。虽然这里看上去有些别扭按,但安全性才是我们应该关注的掀。" "  限量舌焕、配额粟部、上市前被订购一空芜官,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹钎漂。然而蔼锰零,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时衰幕搞,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘垫卢嫩。2013年扔眷妇,经过M部门调校的M135i披装上阵拌令秤,性能已与1M十分接近奋,并且这次冲破了限量的枷锁霖亮锣,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车抵盆。正当人们面对路上的1M投去羡慕十蓟刑、嫉妒伐锣、恨时仁替,宝马为我们带来一款全新产品绒,并且它的能力并不在1M之下暇垄,它就是2系的顶级车型——M235i躲。 延伸阅读扛坎:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言纬炯铺,2系可能显得有些陌生虹汉寒,其实早在40多年前藉,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场茨。此外玻,BMW 2002车型在1968年问世斤,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处翔藤,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型蜂。至此藏钙,2系的到来并非空穴来潮禽壬钙。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22估勿怠,而这个平台也与代号为F20的1系共享咐奸,简单来说汞,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中烙不玩,这与3无、4系的道理相同密吕。在2013年时姑蔑,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验称绣扇,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近涂蚀逝,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了挂丹沁,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览投。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M怒胃翱,但两者却在年份与平台上存在着极大差异荒偶,从代号E82的1M车型确蚂,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点玩。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条桓,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”计缚会,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受汗,但随着时间的逝去寞,渐渐也成为了一种习惯详凭勾。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表危城嫩:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加惭,更多是出于对内部空间的考虑卷痉,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响没衔测,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数阔卧鼓。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容馅,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感涪,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能规苟。   当然卉敦闺,即使武装到牙齿火楞,M235i也不能与1M平起平坐港杏,M家族的宽体车身醛朗檬、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的络,就像当初1M推出时的口号一样“M熟春疯,永远从后视镜中藐视对手”赁纽,而M235i更多还是为了平衡性能弥、实用性与性价比耙镀泼,同时也为今后推出M2而留下些余地飘控。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后波细副,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步量募搪,针对绅宝D70推出后的社会反响脆该,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多欢宠。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车爆梯,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势假,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生尺趁寒。   D50蹿佃,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车钒,推出之后的表现往往是人们最期待的驹催,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同乃圣,面对D50的将会是极为严苛的考验烩。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境让,而成功了使郊讹,也将有可能成为流芳百世的一代名车容。7.48-11.98万元的厂商指导价舰霜桓,可以说为这场战役的打响啥当半,开了个好头赴。   D50虽然拥有纯正的北欧血统刹颧棋,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格萎晴。此次担任D50设计工作的夺肥喉,正是培养出诸多设计人才的博通公司稿,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点檄,同时又能够给人们耳目一新的感觉绥菇,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题吃。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表拟肃萌:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异什起隙,但是当你接触过D50这款车后尚,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素户,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机白。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的杰蹈,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹蔡擞髓,但是当你将这些元素组合在一起时毕,却有会很快打消之前的念头妥踌刨。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外敞被,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计弛。运动气息浓郁的设计手法糖,会让你把D50和运动结合在一起窜颈攻,无论它实际的性能表现怎样眯,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象峡饶。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方凉叛性,比如尾灯的设计手法有些简单仓促寂拇。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态断瞪笆,面对不断推陈出新的竞争对手具佃,这位老伙计急需一点变化来扭转局面绩讲杠。好在随着2014款车型的上市妹透,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂汉,而这支强心剂的主要成分也很简单略迟,一台1.5L涡轮增压发动机舌。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型拖臀,针对配置方面也进行了一定的调整涩免,其中自动大灯矫巧础、超速报警以及四门车窗铱福控升降等功能均成为标配漂埠,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中帕幂冒。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者蚂,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流旁夏读。因为从早年搭载的速锐皋贸,再到大红大紫的秦蚂赖喝,乃至于我们今天的主角比亚迪S6檀贡,它所提供的动力都不曾有变密巧。传动系统方面喇瑰镐,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱牌砷,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱让魔。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言惭坏辑,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿鹊。在城市中经常用到的中低转速区间内道,发动机的动力输出比较积极坍,并且通过涡轮的帮助峡尝,动力在1500rpm之后便有明显提升嗣锯廓,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm醋愁,完全能够满足日常驾驶龚秤共。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低分,适合城市驾驶逆。挡位之间的行程适中古旱玛,但手感略显生涩卢。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖印,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车哼方,而非车去适应你诫挤溅。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定被垢曝。四辐方向盘尺寸偏大实,回馈力度比较匀称蚕锑,因此驾驶这台大块头还算是轻松椭,只不过方向盘的虚位过多瀑僧,转向时不得不做出更大的动作琅洞裸。   前麦弗逊轿苯、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收行怪搏,并且由于悬架行程较长饱碾,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉和。当然这样的调校也有它的好处剑,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人粒蝎。" "?? 外观部分   在所有人的印象中窟崩,SUV车型是一种非沉猓耗油的车型邯叉涪,毕竟以自身庞大的身形来说踢仙诧,自身重量就已经非常大了亥淋加,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机阿如,这也导致SUV车型的油耗居高不下撮俏柔,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观倪捞拼,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题挝碉袖,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚倒啪,在众多的SUV车型中距赡刨,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度乒混。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计蹦逢膝,这种设计可以说非常的扎眼雇,也更加符合了年轻人的视觉喜欢肋客瞧,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳情,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯勺貌,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售蔫驾,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志橇疤茎,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征就邪痢。在RX车型上沛试跺,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条漠新,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同栖,从RX整体风格来看黔,还是更多的体现了柔性设计的特点平从臼。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面车戎,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型矛品,如果不看下半身瞄法,很有可能误解为一款轿跑车型剑抽苹。不过这也让人们的视觉一亮鞋,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的勤剧。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上郎,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求萍泰累。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同慕,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的笔,没有过多的硬线条介入庞坊席,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的萎,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点零空颧,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符钩楞旦。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力料,RX明显体现出有些不足俺歌,不过这本身就并非是RX的炒作方向故。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境憾须特,内心想要一件东西捅,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费馆固莆,否则你就无法拥有心中挚爱坍寄屑。你想要一部手机须扇冗,但偏偏要你保证最低消费玲。这种心情着实不爽拿朝。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版疆氮,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统玲寐椭,这两样东西都是你想要的筐贩捻,售价三十五万不到搏,撇去不相干的配置挥,给你你想要的滇笺刊。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元禾恐喇,是不是有点定高了并?可细细一想斥,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机里,并且还带有四驱系统额揉订。如果单单从这两个要素考虑径拉,同档次的车型里乡眯,都破了四十万大关了斯词匡。但我们依旧要考虑这是一款低配车型踏行檬,目的就是要拉低门槛灿,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出末。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件雇蛋闻。但运动元素表现的很细微浇,基本上都是细节点缀边,和其它配置的A4L差别不大龚贤。虽然是一款40TFSI的低配车型颅煎缺,但从外观上很难发现区别通括讲。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件捣繁,算得上是全车比较明显的运动彰显了惕藉滴。尾灯内部依旧采用LED发光元件筹缆梦,总体来说持貉划,亮点不多祁几,朴实大方废。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后污莫阀,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分炉板母。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品电,除产品名称外欺,其与JX35并没有什么区别幢腔,还是那个豪华运动的大家伙圣。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮催闲县,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露到溶。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能咕糜使,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助陀,灯角黄色的反光片是标准美规设计秘琶搬,但无论哪种规格波,对行车安全方面都是提升毁。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感贾惠吭,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO称程钦,前置摄像头悄然隐藏其中狈。侧面看上去QX60依旧大气稳重临,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感鲍。另外矢桐,底盘上有些部件会低于车身窟,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过匿宫。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色茬掸案,活泼的细节设计使其更有灵性孝挡,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性翰捕,也起到了一定的隔热作用鄙。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感辣,硕大的车身并没有让其显得特别夸张每告砍,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现窗琴颓,静音效果良好瘫蚕。   车尾并没有过多花哨的设计排社,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字思辱。尾灯采用部分LED光源帽底百,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释事,总体来说比较耐看矾歼。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味黑,它的出现让整个后备箱显得活泼起来费,下面藏着的摄像头成像清晰度很高苔竣。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起缆舶镀,就一直是大量网友关注和吐槽的对象乐电胖。上市前渺轰改,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后蕉兰,不少人不相信它的价值拘稗喀,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后萌挫低,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待秘,这自由光到底是什么情况姐?经过整整一周的深度试驾后浑饯统,我有些新发现可以分享给大家春畏困。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3阔将寇,我的思绪一下回到了2005年左右刨店,那时候自主品牌鲜有SUV产品谜纺摹,奇瑞率先迈出了一步坪,推出瑞虎恼棱统,并领风骚多年蜡盗汗。当时奇瑞称之为NCV隶,也就是集合轿车以及越野车顾,有着越野车的外观和坐姿匙婪,并兼顾轿车的舒适性乳呛时,其实就是我们现在说的城市SUV己栓仁。   这样的优势持续了很长时间梨,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展骋胎,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品九显,瑞虎的势头逐渐放缓渭铺,也就不再抢眼了废。奇瑞随之调整策略径,在去年推出瑞虎5这一新车型慰,与其他自主品牌新对手进行竞争昏。与此同时驰,时隔半年的今天圭,老瑞虎被重新包装升级滩救,命名为瑞虎3再次进入市衬睹什佟,与瑞虎5形成高低搭配辅,重新获得了新的竞争力虹纠徒。   外观叫:   正如前面所说鹿救,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业壬惹搐,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作将洗挫,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节颓晃铣。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸茶嚎坑,棱角更为突出祷熊挡、线条也显得更利索溜。侧面增加了镀铬防擦条封匿,而车尾的变化并不是很大社涩懒,集中在尾灯和一些线条的修饰上层八梨,就造型而言瑞虎3更年轻了假勒界。从车身数据来看箍矢譬,瑞虎3相比对手并不占优优势涪锯,但是得益于外观的设计茧谋抖,视觉感受瑞虎3要稍显大一些陋。" "  在经历了数年市场洗礼过后讳帝,瑞虎车型迎来了新一次换装胺济,代号命名也列入到了家族统一的序列中狸诫,对于车型的区分更加简明赎。除此之外金卿观,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计波逃鲤,以及更为充裕的乘坐空间讨,以提升自身的竞争力吼弓。   瑞虎3虽然属于中期改款车型胯,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用勃库,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连碌慕,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向岁途揪,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车忻铜。   此次改款主要集中于外观方面玻,通过新老款前脸的比较旦,我们共计找出了8处变化卞首奋,分别为癸太:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组溯,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸窘宸巍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大们。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表阔氯宽:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘辨雄,但在车身尺寸上有所调整接珐酣,其中长度方面增加了30mm舞,宽度与高度减谢狻,而轴距维持不变温署抱。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蛙需,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35劫么,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中哇秀。   车身轮廓并没有大费周章的变化毋诲豁,更多的是在细节上体现新意署。侧车身防擦条进行下移惮沙椽,并在前后车门中增加了镀铬饰条阿,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中蜜氛攻,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装奠,更趋于向装饰性靠拢拨辽,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式撂,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性外。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗虐骏,若要找出所有差异瞬赂,还需要费上一些功夫失提含,在对比过后变化上依然可以达到8处嘛栖。依次为裴鲜侩:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更痛捷桐,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识次。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处艘磁粟,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计喂假摄,空调按键的布局更加紧密瀑,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化爸灭。此外迫塑,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升让。   按照配置的不同皆舒蹭,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机泄,大尺寸液晶屏包含导航亢免、多媒体尽、蓝牙以及系统设定等功能嚼碑卢,而在操作上也十分直观柯。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当临怯拼。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度态尺诬、风量诚、风向等信息凹庆,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少蓉,同时旋钮的阻尼与定位适中套团劫,手感较好抹,可以看出此次在工艺上下了很大功夫私恒。   方向盘两侧位置集成了音响浇、蓝牙通话与定速巡航的快捷键儡,中心区域使用了品牌全新标识韦,并在造型上稍有改变芯。仪表盘则没有任何变化纲,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同础暮,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值换腐辅,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素司息。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅忍汐,但调节方式为手动枢微吻,前排座椅具备加热功能膘富删,按键位于点火开关周边区域负姓,位置的选择上不够人性化魂惧,副驾乘客很难进行单独操作创芹酮。   在前文的数据表格当中峡弟趁,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优空盎,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高峨芒。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后和噶林,头部距离车顶约有4指空间串盯副,直接移至后排乘坐浮及,头部空间同样保持在4指葛,腿部则为2指余量羡狙容。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下麻冈,首先需拉动靠背边缘的拉手窝圭硷,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒裁拴炽,要想恢复到之前的乘坐模式届,还需先拉动开关句,同时扶 起靠背添醋,在操作方式上显得不够便利隧。后排座椅支持4/6拆分放倒江七,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大碴恭蹄,对储物灵活性与便利性会存在一定影响弛。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3顶按,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致韩,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎经鲸卧,含有DVVT技术剁,相比早前奇瑞的1.6L引擎贫,在动力性与经济性方面均得到了有效改善儒。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求法玫全,在CVT变速箱的帮助下稿炯,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作懂。即使在起步之初深踩油门权宽课,加速过程也会显得有些慵懒淮汤,只待转速攀升至2000rpm后糙羚僧,动力性才有好转屉,此时油门的响应能力有了子显著提高汲,虽然整个过程称不上动力充沛陷娥,但对于城市使用来说算是够了概。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上秀,涵盖了手动逢邯、雪地和低速3种模式喊,在手动模式下可以模拟7个挡位肌,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用事。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用惜帛,在模拟挡位的帮助下袭秆雌,转速会与油门的深浅更成正比避壕,升档与降挡的操作也会更加从容叫港,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺椤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内骄。   在紧凑级SUV的行列中舅,瑞虎3的车重算是较轻的一员款,这为引擎减小了不少负担廊。助力转向系统的力度适当蠕姥,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力堆。转向的精准性使我出乎意料肮抬,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性唤迸,悬挂整体表现十分扎实钳唬娥,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入五,令试驾者信心倍增窃。   如同瑞虎3的定位那样椿短兢,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外率娶,它并不具备越野的能力胳,然而精确的城市定位冈,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适四停,诚然柑,它在这两点上做的很不错忻,虽然在驾驶乐趣上不能满足你颧惧肯,但对于关注性价比与实用性的消费者而言竭朽,瑞虎3也许是最合适的选择对象掇。 责任编辑豌绘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年筋撮容,一晃6年时间过去了氮兔,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化撵鹃,但是我们仍然和它有过很多次的接触摆,并且每一次都是充满乐趣的体验盎安。今天我们又把它请到了这里恫朽,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外情,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型靖苹。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能开,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子宪梁,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气吾。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单呵宫,排量小了可以大幅度降低进口车消费税梗截赂,自然整车价格也就能便宜不少菏,降低了它的入门门槛瑞外。而以我们消费者的角度来看泛笆谢,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象翁良航,这也是我们今天把它请到这里的目的皋琅,测试项目很简单汐手前,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现绩,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了摧顷坊。   ●日常驾驶动力表现琶访芒:低速扭矩充足砍吞,高速动力吃紧悄杏。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能荡,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过灭舰寿,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性劳凤厕,但机械结构还是更适合在野地里行走趣嘿。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此诽霸,外形设计腾、车身尺寸趣吓、参数配置全都没变就,只是换了一台发动机盲检,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃殴膛,双手需要时刻度掌握住方向盘律凌,总之开着它你不会觉得太轻松轨诬雾。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了钝媚遍,大家也都心知肚明硕,所以今天我们重点聊聊它的动力表现羚。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米骨丹,参数虽然降低了汾聚媳,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些龄恼。实际开起来起步那一下还是挺有劲的氢,并且只要车速不超过60km/h表郊,提速还算是挺从容你坚村,也有一些推背感朝订,感觉并不比3.6L车型差多少淳。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了葡,脚下的油门响应明显迟缓了不少鸽,如果你心急的话镰巴桓,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧肝羡蒋,否则踏踏实实的在路上巡航免锚。   ●油耗测试班聘:正常表现侵编手,不惊不喜敌。   发动机排量小了希吹蹋,除了动力影响之外稗孤疏,油耗也是一个值得关注的指标氨堑涛,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试拟兼。整个测试过程我们共行驶了118.9公里撤欺十,拥堵路况大概在30%左右疯,畅通路况大概在40%左右牌逆道,另外30%为综合市区路况静焊庙,全程平均时速为31km/h圭撤附,最终计算出平均油耗为12升/百公里蛙瞥,算是正常水平镭痰底。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过配其,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题尾,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了袜,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力屯,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何台盘劣。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高轰朔,很高奈倒嗅,或许我接触的都是高配车型肖,包括纳智捷大7撬、CEO等车型扯逻,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助赐峦彻。今天疙蛋亲,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV赶袭,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量副簧,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧备爬。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢婆斑?下面肆奉,我们就来看看详细的体验报告蠢辨。 可以看到洽,纳智捷的车型在外观的原创度上很高槐,这在于其他车型包括纳智捷大7别送、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现胁市情。这次试驾的优6 SUV也不例外定,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚曙维庞,为了突出这款跨界SUV车型的定位贤蒲,外观设计上更年轻有活力氖冈,对于年轻人应该有很大的吸引力眠闹唇。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表骏:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台睹醚,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm收加,轴距为2720mm卿,可以看出这是一款跨界风格的SUV场蜕枪。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品毛盗,最大的优势是轴距要长出20-100mm匠泼熔,具备不错的乘坐空间碗拾惧,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷挛。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎车,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎梁庆埂,尺寸都是215/55 R17罕抹形。可以看出在轮胎的型号上盾,国内销售的车型都有一定的缩水行喂,当然为了控制成本胺凳,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现孟。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮细靛股,后风挡下方采用了黑色装饰衬托铺辜,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美刊踏,两侧的LED刹车灯十分扎眼寥耍鹃,不过从布局上看稍稍有些凌乱戚。" "李老板的慷慨锈矫踌,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会差距,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板坡俯。下面回到主题劫,从之前收集的网友问题看荤莆,大家最关心的有两件事儿林劲,一个是特斯拉的性能撑冷手,另一个是特斯拉电池的续航能力瓶龟,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿温岁兼。简单剧透一下杜酥,性能方面特斯拉相当给力欺,续航能力方面我个人觉得还是不太行莆朽。 注回死:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型纳零,文章中提及的“特斯拉”薄胖醋、“Model S”等名称均为本次测试的车型哇剧锋。 数据解读嘲掳晌:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩浇,所以今天我们就先从数据说起懒。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版淘醇,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s量癌燎,而我们的实测数据为4.7s累椒,比官方公布的成绩略慢们善堕,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿棉汉半。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样莫即飞。由于采用电动机驱动弦嫩犁,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车切防送,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑茧羚,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态刺擦,直到完成整个加速碑艾。电子系统和动力系统的完美配合假骗,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限蓝鄙艾,这是大多数的同级别车型都很难做到的汇。 0-400m加速尾速膏敦蒜:170.124km/h 加速时间料通:13.63s 由于采用了9.73科:1的固定齿比变速箱虑背,所以特斯拉并不存在所谓的换挡蝎喜,在加速曲线图中烙,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线艰狈,车速和电机转速完全是等比例上升矾通。这里说句题外话未宽刨,官方公布的电机极限转速为16500rpm饭,最高车速为209km/h脑,通过以上三个数字卵,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少促,有闲工夫的朋友可以试着算一算蛾。 0-180km/h加速坦躬:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G闺,峰值甚至达到0.7G砷,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱斤,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h垂吼,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看疗旧呛,当车速超过150km/h后抱去诡,车辆的加速度下滑比较明显忌头苇。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现牧酞,工作人员解释说为了保护电池偿啸,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡颧乒对。再多说一句貉蓄宛,这个速度日常用肯定够了挤,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h想,但如果是赛道诲茸,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道立,有大直道的长赛道鼻罚菲,它应该会比较吃亏四蚂。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车岭,常会被贴上大排量外含、暴力机器波、拉风外形和肌肉车等标签梳。这些词虽然简单柏,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征娟溯,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型蝗摹。近日麓蹭赡,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)琳,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称随卯板:科尔维特C7)烹鲤,肌肉感十足的外形慑,手动拆卸的硬顶卤梁编,再加上6.2升自然吸气发动机等缄,都是它的大卖点忱呜。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评瞧: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时触,外形变得更具攻击性恨发心。不同于以往车型拴褂灌,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗龄咖,只有头顶裸露在外版,非常特别诉蒋申。重新设计的6.2升自然吸气发动机迷吹度,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余辣。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机块,最大功率640马力窖酬跨,峰值扭矩814N·m)壳彤,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手速秘夕,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势棉。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为冗:5.3万美元)革,几乎没有性价比可言劣骆,但相信越是稀有的东西誓,越有人喜欢秦市。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆汤: 重庆诺斯特豪车会馆 电话护距:400-023-5599 地址截脓孤:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑谐煞硕:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型釜皮哇,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠呐龋单。而这款车本网也进行过多次报道与评测镁热,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题诞搽,比如——空间与电磁安全性童备怖。   有朋友担心截摔捌,混动车型的使用空间会不会很小八刖ε小,电池电动机发电机都需要摆放位置盒紊,还有散热系统赔,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧膜。   作为一个“热心肠”鳖,笔者决定帮一位同事搬家目,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”额挖。我们的任务是将一个中型分体式水族箱盘侠、两个大型行李箱稍圣呈、三个双肩背包荤,两个电脑包窟,一个猫窝朗鞠臼、一个全新的大睡枕搬走净成簿,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客鲸。好吧失俗,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大录,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上萍青棚,从图上我们看出翟萄私,在放入体积规整的水族箱水缸后去,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间麻骸,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包安报抵,并留有一定的间隙量擦。   而后排在放入水族箱地柜后困,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位恒伟,这个空间正好可以放上两个大型行李箱法室囤。得益于巨大的后排腿部空间哀损,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了公裸块。而后说,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线呸珐。当然诵,前排的空位是为乘客准备的盾叙。(为维护试驾车整洁尘宫,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施阶惕怪。)   我是一个希望低调的企业主驴,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的岗嘲熄,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间瓮,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少厩哭,后排音响控制倍恫惶,前排座椅调节按键秽,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子诞末床、空间壕、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流效,大电流产生的磁场对人的健康有影响哀。英国专家认为斗亨:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉葱,高于该值劣,儿童将面临患病风险吐牧。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少史酮。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡。害酮豆。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害廊。   简单来说纪,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种兰帽篙,高频电磁辐射大多出现于通讯系统保,如手机峭虱,对讲机断克谅、信号发射塔等皖,而低频电磁辐射离我们的生活更近惺,家用电器椒、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射凉底,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可染。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台剐咯操,前排座位榷匪谓,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量芜湿首,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品胜纱,不具有权威法律依据硷嫉盲,但既然是国家允许销售的测量器材侧齿,其测量结果绝对拥有参考价值锣。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评克谱判,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量谦煞。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受陶绣,首先是油耗番埔,我们在遵守法律规定的情况下旅,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车牵玫,而结果显示盎伪,如论是市区驾驶还是高速巡航超车录讹,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下涵饶,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”巳居曙。   混动车型比普通汽油车重平醋澳,驾驶感受会很糟吗?   确实纠讥,混动车型由于需要布局电池臀谴赊、电动机绦骸伍、发电机虏昆、散热系统及控制系统偷顺,整车质量肯定会增加焊患,但通过驾驶芦,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感燃次雇,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动痴赎,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制词妇,使用感受更接近与现代的美系车型经。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性处,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极粒拜,而在高速公路上全订,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了哺揣,取而代之的是风声与路噪声卉协投。而操控部分匡牌,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了碌,你永远不会感觉到生硬的颠簸开端,一切都是柔和与优雅耐,当然陆夯,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的刚淮猴。   最后扭遂几,我们通过以上测试嚎,凯美瑞尊瑞在电磁安全性哪嘿松、油耗及空间实用性上都出色表现窜舜,而为此你仅需多付出几万元的代价念,加上经销商的优惠功,凯美瑞尊瑞物有所值啪,而你现在需要做的隶,就是去店里亲自去试一试慧困惋,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接咕。 图/文输面肥:丁艺   丰田汽车日前宣布罐剩,截止2013年底患褥视,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆每垦,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录撑奖。诞生16年来维摔妈,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区脯短、备受600余万车主的信赖和认可伴,而凯美瑞尊瑞作为其中一员辰夕,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片挽枢擦。 责任编辑绵氢:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后胯俏,MINI凭借其漂亮个性的外观轻、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心巢。2014年北京车展上艘,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮葱埂(点击进入上市文章)圃泡喜,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化法境,同时在配置方面也有一定得提升痰啡,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后卵烁废,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市勘奥,售价区间为20.18-23.68万甫瓤岗。虽然只有4款车型可以选择寇滴顽,但从大家的关注度上看目铣燎,很多人对这款车给予了很高的期望筒。今天航稀,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V酸牡嫩,两款车虽然在级别上不同汐,但是在价格上却是非常相近我澳岗,CR-V的售价区间为19.38-26.28万宫廷腿。下面郎写,我们就来对这两款车型做一个对比乐瑰挥,看看自主和合资品牌的差距到底大不大供勒。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖桑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话认燃软,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜惕必十。当然宋问马,作为一个自主品牌涧,想要和这些合资车型抗争少,就需要在配置上有一些诱人之处搔。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别蒜绒奈,从车型尺寸上看猛肠,H8明显要大于东风本田CR-V驴输,但是价格却几乎接近立。如果您的自主品牌不感冒的话屎超,那就不用在纠结了尉稍谁。但是协饶,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话贺抱食,那么H8的确算是不错的选择丰翠,至少从轴距上就已经很让人动心了夯。   =============分页符=============   原标题牢祷解:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下厦,哈弗H8还是小胜蔽,其中H8还带有液晶中控屏份理闭,而CR-V并没有配备中控屏分。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能烂桃。这些东西的确也是非常吸引人的浇问。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的爬,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验努阑阀,平且还配有ECO节能模式吭侍探,对于追求平顺性的人来说还是有优势的枫蓉翁。H8还配有坡道控制系统枷闲疾,但是CR-V并没有配备这个功能傅无。另外茅京,H8还配有三种运动模式晒悸飘,一定程度上提供了多路况的脱困能力疙,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些碗陪,当然H8属于刚刚上市的车型突察,并没有试驾车让我们来进行测试轰骄,以后有实车的话瞳,我们会进行相关测试俊磺鹊。   结语懂取及:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章凳,从一定意义上来说还是对大家有帮助的殴般。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蜕,某些情况下还要超过很多合资车型低,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下测。 责任编辑鞋:赵春晓" "从1985年开始茨溉毒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上棋,1991年出现在5系车型上翱畔,1999年开始陆续出现在X系列车型上澄。直到现在份,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术发。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配篮函,提升着宝马车型的操控性和运动性浪。让牵引力发挥的更加自如盗,下面娠簇,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现擦便。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱嫌俄。在车载计算机的控制下稠努艰,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整京骏吾,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配肠,而且动力分配比例范围达0-100%颧扣铆,赋予车辆独特的动态表现酞露忻。 与传统齿轮机构相比揉握便,xDrive动力传输响应速度更快蹿材,分配比率更灵活夕甸充,通常隋淌,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴岭惜,保持车辆转向精准灵活授硕停,初蹬桅阑、中段加速更为直接的经典后驱特性宽酞嚷。而在弯道欠、湿滑路面邪崩菱、或紧急变线等极限状态下俩辞,xDrive系统按车轮的附着力分配动力配聘贾,增强了车辆的稳定性和循迹能力愤兄。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统巢非,在附着力降低的情况下赊媳杏,更加考验着前后轴所分配到的动力来蜗。通过一体式底盘管理系统的侦测烩插教,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配募榷块。在急转弯和重心大幅度转移的情况下哄谈熊,最大化的改善转向不足和转向过度诲扔。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上烁,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现抚沙。宝马4系在绕桩和紧急变线中授订奇,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外搁苛阀,四驱控制系统让车辆循迹性更精准郸辛饭,更灵活苗脸艇。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上分。越野路面其实并不是X5所擅长的领域翟,公路性轮胎打滑严重啸汹,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预矾,还是能够胜任一般越野路面洛。 (编辑 金辰毅) 责任编辑溯街:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)局峡,宝马X1一直以其运动性示人悼廷,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表肝方。但是不同于一般运动车型不擅长越野纬示,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能疟,能够让车主在假期到户外撒撒欢俩奠。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗焙超?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比轻冷妈,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时啸缔忙,带给我们SUV应该具有的越野乐趣梆。   在消费者最关注的价格上村悍,我们分别来看两辆车蓝。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元秸。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元锈。从售价上我们不难看出卫,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3杆涛,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3抛盖炊,价格区间跨度较大履尖菠。   外观尺寸对比萌继惭:   首先授疙朵,从外观上来说仿,宝马X1极具动感漏。其标志性的双肾格栅已经不必多说捶俄斜,远远的就可以知道这是一辆宝马覆迟父。而那富有动感的线条凄蓬程,将其外观勾勒劣,即使是静止在那里柿,也能感觉到其时刻奔跑的姿态伺啪猴。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长椭驼卿,感觉比例似乎不那么对称径的。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控燃身,而且作为一款国际范儿的车撂亲,修长的车头设计让车辆显得十分优雅侍。虽然宝马X1有修长的车头极锋,但是驾驶时却并不遮挡视线抠老,仍旧能够清晰的观察前方路况杭哀。   相比之下淑玩,奥迪Q3的外观略显沉闷秸钝掀,同样的家族式前脸显得十分稳重寞捕。虽然不像宝马X1一样运动堤,也符合其SUV的定位管怖。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大犁,这也让奥迪Q3的样子更加传统镀廊弛。不过宝马X1虽然外部空间不占优势朴,但是内部空间却优于奥迪Q3奋疲京,相比来说惰驾,宝马X1具有更大的头部空间诽,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3昆汝。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长卢:4477mm 长奴灸湘:4385mm 宽败:1798mm 宽滦颈驼:1831mm 高锻:1577mm 高极赊第:1608mm 轴距功窃忿:2760mm 轴距蒲厦随:2603mm 最小离地间隙盯:194mm 最小离地间隙双:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者钨苏,宝马X1具有灵活的操控性怜递,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性阂拢。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化帕涧隶,作为一款 SAV嗽奠庞,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的彼食。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向缸薄辩,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣陇培得。   实际驾驶中第,宝马X1的路感清晰挎切畏,虽然车身不欣弑绮荨,但是宝马X1却有较小的转弯半径顶戎,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头帅翘夕,带来更多的便捷嗡齿肩。行驶中隘断,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快豹,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系石室省。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮藐、高精度直喷与电子气门三大核心技术充很,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蔚疲干,在动力输出上达到高低搭配的形式啸勃串。而宝马X1带有的ECO PRO模式趣,可以帮助我们进一步节约油耗狼纬侩,让油耗能大约降低20%搂恢坤。 两车基本配置参数对比素控: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前桨慧:通风盘/后食:通风盘式 前钡:通风盘/后嗅拐溺:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题农:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV绩,我们不仅仅需要看其运动性能级花,还需要检查其越野性能抨谋暗。奥迪的quattro系统的越野性十分出色葡戌偏,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统秤讨。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成裂,为了能更好地分配轴荷阜晒室,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端茨靶、后桥差速器前面井献。正常驾驶环境下喘膳荆,离合器将发动机动力大部分传送到前轮戌掳饯,当检测到前轮附着力减弱时蚀立菲,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮擞逃极,帮助车辆脱困逢窗。   通过以前的测试海,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用泻歉焕,对于应付难度不大的非铺装路面来说爱钮,这套四驱完全可以应付春斑稻,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能俄侠都,加之悬挂行程过短花纪,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试柔撬,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样版,偏向于公路驾驶挽乳。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统鄙洞,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴暖定娶。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中欺琼,动力的分配为40:60亨肛,在实际日常驾驶中曙凶,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的八。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主婚,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能寸睦潜,在车辆出现转向过度时脯推,车辆会将更多动力传递到前轴传,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性炮边,帮助车辆脱离失控的状态抄壳。在弯中逐渐加速的过程中潭累请,由于车身的重心靠后歇泌绕,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势萄,在这种情况下峨屑,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出秦,减小前轮的负担垛汝,使车辆获得更好的指向性博。   无论是雨天爱贿,还是弯曲的山路景颧耻,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对柏扰膘。而且在大角度爬坡及碎石路段丛垒,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力怯唱陶。尤其是爬坡时次,动力能够智能输送至前轴每睛违,让车辆轻松前行怪俯。而在平时嚎,动力又会自动分配于偏后驱德,让运动性得到进一步的体现船。此时的感觉是类似后驱车秀,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配哇茅梨,让车辆行驶更平稳幌诞。   相比而言篡铃丝,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野叙殊。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高刑,具有良好的越野视野害嚼口,但是宝马X1的离地间隙更大设吼,通过性更好枷邯。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少弹蹄挫,尤其是其具有更多头部空间莆玖,如果越野时伺讣,可以适当调高座椅坐姿妒。   =============分页符=============   原标题窍层:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰孪池诧,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩肛膛,所有的按钮也都在触手可及的位置典,十分便于驾驶者操作图。而且两款车型都选择了年轻猩、时尚倡哇、富有现代感的内饰设计匠。   两款车的配置炊么,无论是奥迪Q3赫伞,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全侵。尤其是宝马X1的iDrive狮某、热感应键等内部操作方式十分便捷易用午,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮羔程察,宝马X1更加简洁赦,而且操作一样方便氛改,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑唤空。即使是刚接触宝马车型的用户门藐淖,也能在第一时间熟练操作涝。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热茫馆局,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性赂。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索巩艇嗡,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大乔奢会,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供泥躺弯。例如像最低配的宝马X1阿,虽然价格极低郊,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了呐孺。Q3低配也是一样腹日龚,配置较低伍涣。不过如果您不在意像导航千毙汇、座椅加热等配置城,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要漠。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后斥,我们进入车内来看看内部配置以及空间蛇。二者究竟谁能更胜一筹鞋僻?首先来看两车的安全配置怯惟完。在气囊方面勾架幂,奥迪则更胜一筹吭攀,在两车装配有同等位置气囊的前提下哪画铰,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊较。轮胎方面则是宝马X1取得优胜参晌,它全系标配有防爆轮胎搁侗嗣,即使发生爆胎挟便,也可以继续行驶罕康任。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配晌。此外防爆胎也节省了备胎空间纳郴,让后备箱有更多的储物空间芍铜。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间枫孰。从车身尺寸上来看次铜罢,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势焙甘脓,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势牟。然而车内乘坐空间方面翻沤及,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3抨钉橡。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度泰蔼挠:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度屠饯:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题梳商:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面鹅,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策吼袄淳。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养虾。但由于国内油品的质量不佳赴垫霉,为了更好地保护车辆发动机挝韭疾,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换亭谜。而其他配件的保养周期上谜兜,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养使。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i猛:   861元   xDrive20i毋太:   1036元   其余车型颓忌哦:   965元   sDrive18i啸萎:   861元   xDrive20i蓟:   1036元   其余车型返栓搽:   965元   sDrive18i唬:   1609元   xDrive20i岁汤靖:   1784元   其余车型换纽途:   1713元   sDrive18i蹦尺:   1386元   xDrive20i豁:   1561元   其余车型苗纽:   1490元   sDrive18i宏坟:   1591元   xDrive20i骋:   1766元   其余车型揩猩典:   1695元   sDrive18i担鞠采:   1609元   xDrive20i陶摄沟:   1784元   其余车型轨:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注层岭:●貉羞:需要更换 ○颗:常规检查道欺,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中帝,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯洼、空气滤芯和火花塞钢览秤。花费支出大概是2691元人山。4万公里时还需要更换汽油滤芯沤沏,支出大概是1382元疙犀盗。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错垂蹦魄,保养中也没有出现更多的费用支出亢。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用眠墓。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注身:●硼憨:需要更换 ○效:常规检查祭娘,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出淖,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费巢猎,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降修虾,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同尘。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加舞,能够更好的照顾到爱车的每个细节窝。   总结抽: 总体而言缮荒,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动存跺娥,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3焊。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足蛋,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少掣似,整体内部空间与奥迪几乎相同铣慷。而在使用保养方面凤拨,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济稼凤。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人城,但是其配置也相应有所减少毯提吨。作为高配车型络弓湿,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择首敛。 责任编辑犁徐浇:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙侣乐卢,没有给同事们任何跟我争抢它的机会痢耗硷。它足够漂亮了工受咕,漂亮的让人感到迷茫纬,这几天我们一直在法国和瑞士穿行次将,由于在国外纠脐,我不得不比以往更谨慎的驾驶潘凤,没有做任何炫耀的动作丰叮痪,但依旧接受了不少注目礼物。   最记忆犹新的一次是我从超市出来彼,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着靶哇勉,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内算文洼,只好出此下策枢吮芯:按住沂唬控器佬路想,“砰”后备厢盖弹开了潍缉皇,老头愣了一下礁呐,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢础哀苦,并给了老头一个友好的微笑辜煞,关门走人了胚芦。这时我才知道辫褥,它是如此的招人喜欢!   仔细打量瓣,它的曲线诱人稿屎狼,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处坡拆,但令人心动的地方是从B柱开始的虏诉,远看上去俨然就是缩小版的CLS级敖雹魔,曼妙的线条打动了不少欧洲男性需。也难怪朝,差点忘了廊深,我们这台车选装了AMG套件愧,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用邯皑,没套件的车感觉就差了很多娄。   即便如此习按菲,它的妆容仍是存有争议的怖逢荒,在我们同行的5人中就已经产生了分歧髓。左派以我为代表(全部未婚)顾,认为它的骚气指数接近满格弧檄,尤其增加AMG套件以后暮党穆,能骗不少小姑娘副勃。右派以结婚生子的同事为主看宛碴,他们认为车身不够修长弦间,不够秀美赏芦。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体谴。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情蓬酣怪,但又内藏了些许的凶狠矛脱妮。   不过我们两派的意见同样有交集次宽拒,那就是从侧后看去卤肩,它的美感更胜摄跑。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中瘫氮渤,远远的从背面欣赏它澜诗儒,真是太美了且慈祈。   =============分页符=============   原标题粹玫廷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上翔霞,它采用传统的氙气大灯碳罢,而且依旧带有随动转向和智能远光系统扳丹悼。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少白。另外尝,与前包围上的空气导流口不同的是埃荤,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用钩类,不得不说其达成的效果是相当不错的舒屋。   18英寸AMG轮圈实在惹眼汹赶口,但日常使用中也是在令我提心吊胆城,还记得开头那个故事吧赁,告别老头后我驶出了停车撑ㄅ拖馈,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着腾寒,压过了一个并不大的小坑洼掣收活,胎壁被硌破了钳,轮胎在5分钟内全部撒气每力描,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用捎,这个下马威让我措手不及乃按潮。   =============分页符=============   原标题凄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门靖立袜,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中烩撕。坦白的说傅桂,这套座椅看起来特别有型既,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色邪豌处,为了照顾大多数人对于舒适性的要求惯霖砷,我觉得座椅的设定倒是恰到好处改裙淀。   眼前中控台的造型衬导,甚至细节都与奔驰A级相同蜡多,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用发,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样歉,总让人忍不住多瞟上几眼糙。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹疤搔,触感细腻蓖麻。   =============分页符=============   原标题霓饥饰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳雌昂,各项按键的操作都很顺手菲,但我多希望能提供翻毛材质秦褂。另外笆,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手款铅,回馈力很行湮,而新款车型早已没有了这个感觉犁,让更多人都更容易适应髓能。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格惭,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利邪鹅哦,特别方便灸刃,当然了我,这并不是CLA级的专利朔,A级也同样如此宿纳计。总之对此我们是持肯定态度的莲,“怀挡”显得复古哪赋、特立独行擂汾芭,而且省空间抱埔,利大于弊定守湾。   COMAND系统与国内车型操作方式相同兄箱猜,不同的是它很强调对网络的依托岭,这几天在欧洲开了不少车嫉内兑,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联钒木壳。几乎所有新款车型都支持与手机互联凤,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能焙扑,还可通过手机网络访问互联网嘉风、下载官方APP程序和导航胎圃猫,这是国内车载系统所没能赶上的躲默秒。   =============分页符=============   原标题辩嘿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说固逝,空间实际上是够用的盲弊,毕竟多数时间都是前排利用率高偶囱导。我同事身高179cm票篓,在前排头部有一拳的空间激,在后排就显得局促了蒋,后排乘客反应压抑感比较强徐掂孰。   不过我坚信嗜,对于CLA的车主来说空间是够用的蹿石晴,因为后排不会经常有乘客遁绅使,由此来看这台车的空间是符合实际需求的篓碾价,况且它还有个不小的后备厢供日常使用剐成石。   =============分页符=============   原标题率:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖榔认匿,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机点炉磺,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm母,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm授豁笨,配7挡双离合变速箱犊呢胜,带有换挡拨片拐筏。拧动钥匙桅驾始,发动机被唤醒腑星,车内怠速状态下的静谧性相当不错馁蜕,我们出发了据刨骗。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通芍鸥,不过CLA非常容易上手拾,舒适模式+D挡表现得有礼有节瓶殴昂,整个驾驶感觉极其轻快匆闪,这是一辆易于驾驶的车祥坎斯,不论男性和女性都会觉得很轻松苗虎虏。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性叼,转速时常被控制在2000rpm以下膏。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契婆隆,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性菲膜摹,而且在低速中它的换挡依旧平顺勘吴略,并没有出现那种令人不悦的闯动尸溺。   切换到运动模式盾,变速箱首先变得更为积极啪郊澳,整台车的性子也开始急躁起来高,随时准备着接受挑逗滦删谓,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接替。油门的响应也更为灵敏欺,初段就能得到不错的效果迹赁垦,只不过排气声浪并不那么有气势是。   至于转向么,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻澳,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉呸涪,就像一个抹满了黄油的轴承在运转躲矩,那样的线性和柔顺潞丧乘,简而言之非常舒服擎啤。   CLA的转向感觉则不然痹航尽,它少了些紧致的细腻感谩怯疯,多了些轻巧史。这套电动助力低速中没什么特点舵拧推,属于偏轻那类的连窃徽,或许女性朋友会喜欢巫背鹅。高速下转向逐渐变沉缅,更易于驾驶漓环,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上京填,比我想象的要好不少宋坑洛。   不要被AMG套件所蒙蔽跋土,悬架的设定并没有那么生硬讽砂,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求骇,整个感觉还是挺舒服的究颠,回弹的特别利索垒,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态双赐关,起码我在前排开车是这样一个感觉禄婆猛,只是后排的乘客有时会说感拢:颠!哎沧,管不了那么多了伦党,我要是车主才不会天天后排拉着俩人急沉,驾驶感觉对于这台车来说重要喊。   =============分页符=============   原标题互江葱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注桑酶:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现缓钱。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护溶污祭,无法进行有效的弹射沽蜕。起步时有将近一秒的延迟檬枪串,之后发动机全面发力尽腹径,此时轮胎打滑非常严重痴孪淳,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故首愁,全新的胎面没有达到最佳的工作状态挂梢,导致抓地力不足剖。怎么形容这个状态呢酮缎喇,就像一只狗在大理石的地面上突然加速盲贩旱,四肢虽然在飞快的挠地虎烙,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样揭身娶,各位想象下冉翔鲍。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态保锑,双离合变速箱准确的完成两次升挡痕睬焚,换挡速度很快郴,最终用三挡达到100公里/小时的速度闪,时间为7秒整陇飞骆。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新杭,因为看到严重的打滑时我特别无助芭筐,尝试了降低转速起步冀,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地痢须揽。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中储,而且车身的支撑有效暴,车内没有特别明显的前倾感觉宽掣。从刹车曲线来看喀翠,自始至终加速度都在-1g左右差浪洞,最终成绩为38.46米客,符合奔驰一贯的作风能撅。当然侍惕,待拿到国内的测试车后沁怠,我们还会进行测试奢圈,看看原厂的轮胎表现如何功陛。   总结屋涝唾:   从国外的销售情况来看剧醒句,CLA是相当受欢迎的庐芳,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料轮泻枪,CLA在美国同样有着相当不错的市承尽,2013年后四个月销售1.2万辆艘菇,势头相当迅猛青,可见其受欢迎程度介蹈。   进入国内后我想它会得到同样的关注刃普啤,随着细分市场的成熟首刻,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车挺。奔驰CLA级递泌骸,主打运动悔冷痴、年轻拣矢潘,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎林,尤其选装AMG套件以后效果更甚撩,相比奔驰A级垮,它的吸引力显然更大截虚苯。相比竞争品牌揩,这次奔驰走在了前面示父,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品飘吻。配置方面国外大多都是选装景青,比如天窗衬继思、轮圈样式等等落,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知痪挠。   不可否认衅肪,它是如此的招人喜欢等纲锑,尤其招那些打扮时尚融、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑跑欢筋:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机肺申,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了范钝,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机浮伪顷。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘辖,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃狮。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型讥,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革柔邻漏,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法讣,通过细节部分运动元素的添加棘,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格谈叛。其外观运动套件包括进气装饰棉苫碧、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等筹敖弥。   总体来看灯,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子邓既,但通过细看还是可以发现它耐看的一面叭佳。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置恰屏抖,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备搓碍悍,白色车身加上黑色的玻璃车顶骸戊,看起来很有档次感捻猾。不过略有遗憾的是山圃,它的全景天窗不能打开卿,有同行戏称盒,这是专门为了看星星而设计的饶。   内饰简洁自然   与外观相同迪盗兔,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围酸腺小。全黑的内饰巢揭、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现骄,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来规露好。   配色方面宠吭,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰纫炔,但通过座椅的白色缝线渴蹬、钢琴烤漆面板白边框的搭配匪,使得内饰整齐又不显得沉闷嫌糜峭,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了记丹豹。人机交互系统方面橡写鬼,V6菱仕Turbo车型并不占优势唉赁。   动力不错墨荡施,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机迪,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱武赔戒。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型核。这款车的低速扭矩较大粗,因此起步时非常容易袭。起步后篮持郴,借助轻盈的车身蚀邢,汽车随后的加速较为顺畅剂炯木。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实兽煌匡,这直接导致这款车的操控也是相对不错颊奸仍,在较为宽阔的路面上挎岛,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作卤鲍完,感觉很有信心截。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校道掂,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的掏吮帅。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置掠彼,非常方便驾驶者进出蔫辫侨,但打火时诚怒,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动鲍。 责任编辑林闻武:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候邦,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位地。之后的继任者是睿翼摄讳农,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈窖虹。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款全禄,并更名为马自达6阿特兹梢坤收,而它是否能达到前辈的高度查富,让我们由内而外的体会一下尉疗。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌辜,配合这两侧行车灯迟辆,看起来霸气十足妹墩亲,隐隐的透着一股子狠劲词线寥。图中这款车是2.0L的标准版思沫笺,则采用了较为普通的卤素光源怒抽,科技感差了一点隧穗蹄。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯苍,犀利感十足境红。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA施愁,它不同于以往的两代马自达6铜荣经,更多流畅的曲线在它的身上得以体现倘处估。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来殊绍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子栏,厂家把这种设计理念称之为“魂动”忌舞。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm猾琴问,轴距为2830mm使赡骆,与进口版本相同扫权。相比同级别其它几款日系车型腥沙头,阿特兹在轴距上有较为明显的优势疽。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾确赔,像是一滴在高速行进中的水滴吕诵,充满了流动感荷浓悉。从后边仔细观察阿特兹的背部鳖交,不难看出它还带着一点掀背的意思浇仓任。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯虐惠,配合着双边单出的排气筒统电氢,更使整车的运动感一直延续到了尾部歼。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈林,选用了225/55 R17的韩泰轮胎句寝干。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)巍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上疟律额,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意澜半。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩闯示,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质份轮啥,其它区域大多为硬塑料吹扭。由于没有太多的装饰件黎屏,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价窖垦必。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高怖敢霸,它采用的是一块电阻屏统沛,触控灵敏度还算令人满意立杠,界面的科技感以及显示效果都很一般垫别河,总体感觉更像是四拐沃迸、五年前的产品善,唯一的优点就是操作无任何难度瓶呛篙,一看就会孪碘擅。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡精情,所以导航功能暂不能使用歧儒苟。   进入车内翱眷娶,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了愤犯。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿推管册,握感也很不错昂确,由左至右打满需要2.5圈潞,比大多数车型略小蔫屎角。此外惧,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片玖磕瘁,操作便利性良好鞠烤海,而且兼顾了驾驶乐趣怠。   仪表盘采用了朴素的黑白配色趴,但却一点不掉价窜午。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感蛋侮绒,其次它的表盘内圈采用了网格设计墓,多少有一些竞速的味道捎充蹭,再加上白色的指针以及简洁蓖、明快的字体脸匿,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蹬长竿。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏帮慷,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗貌、平均时速采顺方、续航里程之外睬克,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP摔褂蔑。i-stop是马自达研发的自动启停技术坝列,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火贤。   除了i-stop鸿磨洗,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统谋拦萄。之前在新能源车型上比较常见接,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上咀欢梧。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于皋,它是以电容取代传统的电池或电瓶莽繁边,从而为车内的用电设备供电婪罢体,而非用于推动车辆前进湍。   空调面板的样式不错是,旋钮和显示屏都显得比较有质感哎。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子稠。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车绥墨,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻牛好圃瑰。前后排座椅均采用了真皮包裹习泌醛,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次废坍是。   虽然阿特兹有着不错的轴距奖,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩京熔仟。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛姆铺病,而在后排却只有不到一拳的头部空间次尚。令人满意的是后排的腿部空间皑,坐正以后不影响翘二郎腿段。   阿特兹的行李箱空间值得肯定邪舍,不仅地板平整方,而且行李箱有着不错的纵深水册烹,轻松放下高尔夫球包承赁绣。藏在地板下边的是一个16寸的备胎动,以及更换轮胎所需的各种工具级巨。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷菲酒、双可变气门正时答蘑灿、凹顶活塞+米勒循环躲、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术概,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现冉梢究,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm妻,而峰值扭矩则202N.m/400rpm袖。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱报垒,并带有换挡拨片恫羚貌,只可惜这款变速箱不带有S挡夏森腊,对于主打运动的车型来说个遗憾戏胜厘。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受彭皑氮,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩诬,日常驾驶过程中让肯,为节省燃油铺钙,变速箱会积极升挡多,转速经常保持在1500rpm以下嫡。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应惹,因为这台变速箱的反应速度很快侗,能够很好领会驾驶者意图挺熟疼,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出萎搽。   阿特兹拥有良好的操控性萄搜,这首先要归功于发动机线性的动力输出沛弓赋。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏腿,而中后段又能够拥有很好的动力表现努册,这种循序渐进的感觉让人印象深刻喜。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处矮伍,尽管反馈的路感一般媚,但指向足够精准樊,能够给人很强的信心间。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协肩离,它的前后悬架初段偏软盛裤,能够很好地吸收路面的颠簸澳缉洁,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾萄。可喜的是悬架的后段韧性十足蹿,不会让人感觉力不从心粹。最重要的是献琴,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整屯,车头指向灵活缔眯隶,车尾循迹性出色菜。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见恳莆镣。   总结县耿: 对于马自达这款即将发布的新车胳,我只能用赞不绝口来形容势病,外观和驾驶感受都可以称为上等痉醛韦。如果非要给这个车挑点毛病的话逻摧垄,就是在高手如林的中型车市场里博,马自达6阿特兹的内饰略显中庸锨。所以如果你是“外貌协会”的成员实城,或者追求极致的驾驶感的话芬,那么你可以期待一下这款新车队腔。 责任编辑郴瓣:赵春晓" "  KTM的X-BOW啡帛迁,直译过来是十字弓描,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)咕客。实际上虽穆,这个模样怪异的小车冉,的确是火力十足忙郡枯,足到无论是在街道上还是赛道上介感,它都可以轻易干掉一辆超级跑车该镰。   先来说说KTM这个公司揭勉叉,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂芥蓬,以生产越野车和跑车而闻名然甭色,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车协柑蛇,也许是工程师们精力太旺盛路,亦或是身在奥地利这个地方怀萍菠,总会有些天马行空的想法丛怯厩,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子槽孩,去生产一些别的什么机动设备矮。这几年抖,除了X-BOW嗣帆,他们还有不少奇奇怪怪的新发明农,而且都有一个共同点——惊人且极端恍缚。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)饰、puristic(纯粹)加誓、radical(激进)鞠菩惩,这是他们对于21世纪超级跑车的理解惹赊显。另外还要多说一句沃睛,这家公司的口号是ready to race岁幂,时时刻刻都在准备一场竞技阔吻。   KTM的CEO曾经承认街翱,他们希望使用21世纪的技术废废年,发扬柯林·查普曼的理念季斑,打造一台新世纪的超级跑车规酣。柯林·查普曼是谁倒?他是路特斯汽车的创始人绒揭掇,他说过最著名的一句话是朴:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准诲,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的勤,作为汽车工程师巨揽,他把全部精力都放在对性能链竟庙、操控和轻量化的极致追求上培梨毋。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可垦奉,但跟进尝试者寥寥挟工皆。看看路特斯汽车凄凉的经历僚爽徘,这其中的原因并不难理解厦此宪。我们很欣慰地看到韦活,在新世纪皮,KTM继承了这种理念就宠嘿,并且做得更加激进匠回释。   其实X-BOW的理念很简单乱即河,它就是一台可以合法上路的方程式赛车湿。碳纤维单壳体车身瞪、全车碳纤维组件溯窜聪、水平推杆减振器漠,这些都是方程式赛车的标准配置奸餐。由于使用轻量化材料帝新火,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)创。在高速行驶中讳麓毛,车辆的气动布局提供下压力板,以此来提高抓地力和稳定性虹,这也是方程式赛车的特点厩硅姆。和赛车唯一的区别奴,就是它有全套符合法规要求的灯光霖碴,以及一张副驾驶座椅官焦。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机侣犁吗,经过强化和升级后课囱祟,动力达到300马力详,和F3方程式赛车相当法任蛋,六速手动变速箱也是简单而纯粹哺虏离。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话酵木唇,我们不妨来看看推重比花僻。X-BOWR大概是2.6千克/马力稼膊,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛偻骸,也就是说发动机需要负担的重量更少靖螺,动力表现自然更强赣。   在踏入X-BOW车内的一刻谴,恭喜你创篙邻,在旁人眼里龟暑,你已经像是一个职业车手了歼。首先一只脚跨进驾驶舱呐秸聚,站稳后调整重心啡,再把另一只脚迈进来寿,双手找到合适的支撑点模,将身体重量转移到双臂桔,身子瞬时下沉慈羡醋,把自己放在座椅里轻。来自RECARO的座椅是固定的酣,完全不能调整讼,靠背角度略微向后倾斜伯,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里瞄跺吾,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置莲。要完成这一系列动作仁答,如果你是个长腿欧巴读,可能会轻松点洼隘评。同样和方程式赛车一样示淌薪,X-BOW采用快拆方向盘屑,在一定程度上提高了进出车的方便性壤佰,不过我觉得这个功能最主要的目的品按蔼,还是为了让它更接近赛车秒卫。绑上四点式安全带棱钱介,身体没有一丝活动空间釜猴,因为在碰撞的时候叫圃撬,你不能指望安全气囊救你一命佳蹿,唯一的方法熟,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上漓。   驾驶它短,你不需要有汽联颁发的运动执照剐实马,甚至不需要经过特别的训练仟略。只要你有合法的驾照窖距,会熟练驾驶手动挡汽车椿图,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度肥。连离合器都很好掌控梆兢秸,甚至比驾驶EVO胎埂、STI这种高性能运动房车还容易蹈舱。你唯独需要的共雹,是练就一副有力的双臂抢樊借,因为它完全没有转向助力笛诲另,停在原地仆眉菩,方向几乎是打不动的搐稿。   由于场地的原因椒,试驾过程不是很尽兴吼竣庞,并不能体验到X-BOW的全部性能蓄炊鲍。在狭小的环境中骏,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展令诺,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势梦傅,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力阔兰。因为使用水平推杆减振器鲍,X-BOW的底盘可以尽可能的低寞漏,在转弯中几乎不会产生侧倾多适吾。多连杆悬架结构稳定拜辈,可以减少轮胎不必要的运动和变化伴彤扦,保证最佳的触地面积釜保抒,用尽每一分抓地力赊。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度佬据氢,这一切所产生的副作用阔俗,是你的身体要承受更高的横向重力噬黎蓬。   在视线上钦隘碱,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似辖览,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置鼻杉,以及转向时轮胎的变化扯。利用这个优势故狗,你可以把车开得更加精准概息,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙题,这是任何房车都无法比拟的瞧粕崔。不出个把小时磊瑰,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样措惨滩,高速掠过障碍物而毫发无损檀,那种险象环生的场面班垮,我相信其它车做不到息,这种乐趣和成就感泉,只有X-BOW能给你壬效傅。   看到这儿奈隋,你可能觉得这台车并不难驯服哆惯撮,一切都很容易葡绞。没错蚊届,X-BOW没有设置很高的上手门槛韩城娟,驾驶起来甚至比超级跑车还简单斑嗡娇,但是它还有进阶的玩法矗,这就需要很高的技术和技巧了女。首先涟廊,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战促淘,为了它的寿命葡偷,好好训练跟趾动作吧箍慷降。漂移稀?也没问题派,在转弯时只要加大油门疲嗣冕,车尾很容易就会滑动起来访棠摔。之后能不能画出一道完美的弧线羡桅邢,就要看控制的技巧了塑焚茧。   除了以上这些嘉,我还有一个建议喘。置办一套合适的行头送费腔,至少也得有一个头盔和一副手套新埂,这会使你看上去更像是职业车手含铺肉。当然吗,作为一台可以合法上路的跑车悄,KTM也试着考虑过车主的感受啥,推出了一款GT车型诚畅。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃片碳,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已毫。无论哪种装扮钎劲绩,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街恐丹柔,在气势上就足以压倒一切酬覆硷,而在性能上夹,它也是所向披靡挤拳,精准污停楞、灵敏的操控足以让任何对手汗颜惩盎。虽然它可以以合法的身份上街仇慈,然而对一台Ready to race的准赛车冷匹,街道并不是唯一且最佳的选择沙合捅,它最终的目的地惩,是要奔向一条真正的赛道刃篇聘,在那里解开封拥舷凇,去赢得一场真正的胜利悲。   说到价钱垛,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车稀奸,一点都不值谐。那么渺舰,如果说花135万配落,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车倡,可以带给你任何超级跑车都无法比拟额斧,最大化的驾驶乐趣娃匣雷,并且还可以在公路上行驶鹊镐疏,这样是否物有所值潦捂?答案其实显而易见违挨怀,值齿胃,或者不值脸,取决于你是否真正热爱驾驶揭鲤巷,热爱赛车运动解。 责任编辑酿:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词卉,早已见怪不怪惭刀。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车灯柿。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过膏,广汽丰田出品的YARiS L致炫虹勾咖,就是一款加长版的小型两厢车狗,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志鞠鞠捶。 知识普及铅懒:为何不叫“ 雅力士”了孰爱渡?   相信很多人都会有这样的疑问苛身,从车尾的英文上来看貉,YARiS的标识与上一代完全一致郸蛔,但多出“L”字母慷。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观亲,和同级对手相比也一直处于垫底的位置渐。全新YARiS通过变革性的设计溃、加大车内空间查、降低指导价陶露薄,从而想抢夺A0级市场的份额郴踌虏,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望闲勘。不再使用“雅力士”的中文名称害炯陷,意在新车型有着脱胎换骨之风貌俄霉。   外观风结捶:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型溶乾,如果拥有一副出色的外观设计配手,那销量肯定低不了躲叙。广汽丰田的全新YARiS L致炫盒南赴,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化凤,能让更多的人接受块。   =============分页符=============   原标题坞勃唯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的鹤酵,所以在造型方面与海外车型有些差别巫烷亭。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯醒,“梯形大嘴”车头动感大气纽矗,配合超长的轴距伶倦闭,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受涎颠。   =============分页符=============   原标题欧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰俩:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内杀佳仑,相信你会有两种感觉唱禾谓,第一秦粒倘:中控台设计非常大气劫吨叙,和丰田系列的SUV车型风格一致连氮。第二壕:超大空间阿暴阶,后排空间完全比拼一般的A级轿车母绞亢。   =============分页符=============   原标题灌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm诺卯咖,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意理授。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车尼,但是空间方面完全越级的感觉患铺长,完全不比一般的A级车差蹄顷臼,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服冲澳景。   =============分页符=============   原标题酸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾弧胸:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意袄,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错贯疤茶,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿书,中后段性能并不出色饥千抡。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高捶颧,高速行驶油耗方面并不出色抹避去。   结 语   作为一款城市代步车型无,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多疤古,外形方面就能征服不少年轻消费者迫悍纫。此外躬墨划,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一季。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理卞董婪,若果说美中不足的地方琅驴,那就是匹配的四速自动变速箱了秀郊抚。(韩威) 责任编辑拇宦:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒汞,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏饶弗?告诉你几问,这是真实存在的一辆直线加速赛车摔。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车九,基于2014道奇Dart车型扳蒲,型号就叫做Dodge DartPro Stock旁白挛。大概意思是“超级街车”疙。虽然只是称作“Pro”达,但它的结构和普通街车已经截然不同戳,一点点相似也仅限于外观上揩漓。一个专门设计的底盘蛾,扣上一个类似“街车”的壳子跺鸥刨,除了好看以外孺喇,也是为了让车子的空气动力学特性更好秽。除此以外呐讹歧,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”滤囊宠。   作为动力核心钝餐宪,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造晤慨纯。与常规的“以街车为基础改造”不同亩良凯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同愁遣我。据厂家介绍举,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时容茅谈,而极速则可以达到480公里/小时浩那穷。   Mopar没有公布具体技术细节扇,但是在上个月然,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中扑霉写,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速难堑,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考竣担:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力戊经,它跑完402米还需要9.9秒饥堪劫,而末端速度“仅有”235公里/小时肖囤粕。也就是如果两辆车进行一场比赛病,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候砂欧,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半队完。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭扒遁,当然也无法在普通街道上行驶佃鹿阮。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采授。 责任编辑棠晌竞:赵春晓" "  4月11日唬蛋寥,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市溯讼,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版枯烩肛,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元褐。   4月的京郊春风和煦呕链,桃花盛开惊剖,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意酚,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基碴,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象却厢贿,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼翟堆禾。   然而稍微有点遗憾的是篡梆莲,由于相关环保政策瓶,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基凹。   =============分页符=============   外观内饰坏会搭:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别嗜毛剿,最明显的一处在尾部的4X4 Logo烹祟,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外掏,因为配置的原因尼,柴油版在一些细节拢,如前格栅校丰、雾灯等处精简了镀铬装饰田必佛。   另外咯藕甘,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎冕,规格为265/60 R18偷抵,采用双五辐样式盆弊,与高配车型的20寸轮毂有所区分竭寿。   外观上莲,大切诺基给人的感觉就是硬朗奖扳、野性号蒲、豪放颗镰缔。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样蛇订横,如果不是看到车尾的标识溅翰,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版团帽兔。轮胎的使用与其它车型也是一样的班。   =============分页符=============   内饰方面垦筒,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致郡,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同币,但是做工方面表现的比较细腻抗菠。各个部位间的接缝十分均匀兰鲤嚼,内饰表面的反光也抑制得不错翠垦撤。   =============分页符=============   动力与驾驶感受的:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的玖抵书,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机挛桶。这台发动机由意大利VM公司制造锑耍躬,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造顽灸释,国际知名度较高黔息碳,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下榔辱,最大输出功率为243马力(179千瓦)团其,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米肋。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱凭颅,采用电子挡杆设计耿乘巢,事实上庆,在菲—克集团下的很多高档产品上胖采,都采用了这样的档杆设计娃飘。   大切诺基是个分量十足的大家伙茅仟擂,体重高达2.4吨穗。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时市,都让人觉得动力输出稍弱苍抡。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同结拘羡,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩练盗,这使得在实际驾驶过程中品便秦,柴油版大切提速很快抨,驾驶感受十分轻盈标口。   另外墙,发动机的噪声抑制也做得不错奶静。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大窘迷,但却绝非印象当中惶,柴油发动机那种高振动缸酷使、高噪声镣,车内如“夜店”般的情况察劝滥。   在打开ECO模式的情况下兴扳宪,发动机的转速在1500rpm左右的时候氏尘扳,变速箱就会做出反应尚,升挡很积极晃捞苟。当车辆行驶到70km/h的时候筋,变速箱便会将挡位升至最高挡抛,我们在城市中使用补剃点,第8挡也是可以使用的爸希,并非摆设床。如果关闭ECO模式死,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右卵,动力输出得到了一定的释放粱滇霜,当然颊,噪音也会随之有所提升扩。   柴油大切的油门踏板很轻盈戏,发动机对踏板所发出的信号反应很快踞龄讽,但初段调校的有些过于灵敏了谩甭顺,尤其是起步时季古,轻踩油门邯钢屋,车身就会有向前窜动的感觉洽鹿,想要平稳的起步还是有些难度迪练诗,如果初段能调的沉一点胶券凡,感觉会更好驰,驾驶者对动力的输出也更好掌控克现。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样显,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统凭酒,由于取消了空气悬架帛坝裁,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的氢倍。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式啡受,分别为自动仆喜、沙地唉俱睹、雪地玖盲、泥地和岩石庐晶,这些模式都是通过旋钮进行操作的稻袖,除此之外还有ECO节能模式和运动模式捎盒,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择功捐。   此次试驾新颗,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验围娃,其中的体验环节有沙地迁迪花、U型坑和炮弹坑三个环节臼。在进入沙地之前汲,首先将车辆选择到沙地模式逝价,此时车身稳定系统自动关闭没鳞。由于没有空气悬架味辜,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了忍隙狠。   模式选择完毕之后扦冬懒,开始正式进入越野产地渺田,在松软的沙地中弊盾狭,要保证车辆的行驶速度捣袭。在沙地中行走萎,轮胎出现轻微打滑是很正常的弄,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑铆暴薯,造成更大的麻烦苹。   在U型坑的环节吧含触,选择到岩石模式之后港淘,分动箱启动扭矩放大挡茬克,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍坦,传递到车轮上的动力会更加强劲憾凌偏,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过将篮。   炮弹坑对于车子本身来说沸,算是更具有难度的项目了稀方,也是考验车辆四驱能力最有效的环节戮痛。对于大切来说孔,通过这样的测试还是比较轻松的欢集。在模式选择上残拈垦,我们依旧可以选择岩石模式嗡,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动拴睬,保证有附着力一侧车轮的动力输出摧池,从而实现脱困邪诵。   总体而言骗,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在兔,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色吾。在整个越野体验环节齐洼镜,对于动力的感受也是比较明显的哺兜虚,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松瞎,主要还要归功于这台柴油发动机陋寞,低转速扭矩输出足够大淀,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松挺。 责任编辑题甜氏:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列该础,为您带来了多款直接竞争对手间的PK特逝寒,以求为各位网友购车作为参考抡,本文我们继续进行跨磋。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)氖脆,作为合资品牌的A0级三厢轿车凑勤,经济实用以及稳定这三点立市之本鄙,谁展现得更好啪嫉悉,以下将逐一展开唾孔。 外观解读违腹:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中晌辜儡,这次“重生”抛开了以往的产品定位筋坊课,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型美,接过老款颐达的市场后峭,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势米。   刚刚完成了小改款的阳光马冀榔,2014款车型延续了前款的整体轮廓劣寿快,细节之处作出的调整寡俱,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸堂。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型墟缅,另外增加了反光镜转向灯笔秒烁、倒车雷达等外部配置蹄。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车褂迁,但两车在细分定位上有所区分输别,新赛欧更经济撼撑牌,爱唯欧则在品质方面多了一些设定陕困毯。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本亭檀潞,两厢造型更具时尚特质嘉,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重伤。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅售嗜壤,前脸处的线条切削更是全车最多之处德势崩,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅蹿检署,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾斗诲旱,三厢车型尾部中规中矩蔷桑,采用常规一体灯罩的尾灯屋取,正是这一产品区分的剪影廖。 看完两车的造型强筒燎,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现镭。详见下表乏拦核: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观襄媚回,您更看好谁弄杜沧?欢迎参与一下投票静鲁。   =============分页符=============   原标题干斥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比媳:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩莆彻搂,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直拷,各区域之间的串联均平滑带过泛铜,整体风格更注重功能性苯庐,力求在有限的空间内满足实现应有的功能齐拈滇,并尽可能带来更多储物空间不。   爱唯欧的内饰布局现代感十足戒娠,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征糖,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表酵离铃,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一膳,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点奠粱。   另外烧脚,随着车载多媒体系统的发展媳湍,触摸屏更多的被普及惜拌钞,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕锤矾,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能些观漂,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高恍宿慰。 配置对比厦:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置锭课冷,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比勒咎,仅供各位网友参考娜全缉。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题瓣释懦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比绢喝:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度骸:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度龟:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示堵灯,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风躬狼,而车身与轴距赦祟,以及普遍日系车型空间利用率上的优势礁棘,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹倒什。   动力系统对比苔烤: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面剁桃,阳光仅提供一款1.5L发动机吝菲碍,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择仆,同为四缸自然吸气版本唇,排量的不同即动力上的差距耽梆。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)场,具备重量上更轻的优势斯十。   两车的自动挡车型粱摹,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱骇,其平顺土苫、重量轻及省油的特性枯,同级别车型中具备一定的优势潦。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下快破泌,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT倘澄,在挡位上优势明显棋污炉,但其换档顿挫在车主之间常被提及播骨。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间贯蜂笛,外观上二者均具备典型的家族特质木嗡垛,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面街室天。内饰布置阳光以实用为主滦蟹喀,爱唯欧在同级别中更具时尚特质苗馆驼。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现弗菩隆。综合本文所述婆哄,两款车型您更倾向于谁葱秀?欢迎参与以下投票莱。 责任编辑祭氓示:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车插缮,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐拭,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了蔬袒。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言邻切发。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比胚擒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型蓝,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比螺,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近慰蒙。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面苦俱,K3S并没有使用目前三厢K3的外形馁,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同猾。也说明K3S试图走运动化的路线该迁。   起亚全新K3S的长污、宽躬郴、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm苫,而轴距更是达到了2700mm的水平魏,在同级别中也属于比较突出的成绩鬼绒,对空间方面肯定有着很大的帮助跋辞。   两厢车的整体造型非常的简洁干练冯,车身线条也非常的流畅写扇莫,有着极强的运动感霸兄,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差坛娄。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别逢鲤,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用箩闷缝。至于骐达配备的大灯清洗功能来说革酸,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的锨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达浚澈,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm币,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的车。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅徐些,加之降低的车身让骐达更加动感尚。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性迸皋。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感斡。形状突兀但线条流畅的尾灯纶矗怒,红灯部分占据了大部分够淡,白光部分呈现斗勾状妒蹲,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出草哼累。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达迸,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置猴。能够有效帮助你快捷倒车蛋法伪。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否憨跋枚,因为外观好看主观影像比较大然。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面龋,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多枯昏,基本沿用了现款K3的设计憨次魄,提供全黑色焙、黑米色诡滤、黑棕色三种不同的内饰配色痕墟。做工和用料相对也比较不错欺哭尘。内饰除了硬质塑料及软性材质外阮事,仪表盘上方还使用了真皮提升档次免蚊蒲。   骐达的内饰设计线条非常流畅履,整体质感较旧款车型有所提升魔熊。内饰颜色采用黑色作为主色调筹,搭配银色饰板蚕坤,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比揉圭壳,满足不同消费者的需求挞。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备钠桅粮,多功能真皮方向盘以及定速巡航舷,从上面表格已经很清楚的告诉大家汝阑,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP盼淀平、胎压监测等配置温。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富绊,其中ESP嗽壁、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力赴,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题钙手焕。 =============分页符=============   原标题硕:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700斑悉,整体乘坐空间相差得不太明显响寝。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同瑰。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富蛾戏舱,座椅表现方面K3S内部填充比较实绣朔帝,对腰部支撑方面会比较到位汗氨判。而骐达延续日产车座椅软绵的特性才不扮,其座椅表现比较软诗,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感蹭门蔼。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多妓题,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势暮士嚷。在乘坐空间是差不多的飘,K3S座椅设置得相对硬朗伸究,而骐达设置得相对舒适紊泉,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因懂乖。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L克,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S救,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T扫,很好的满足不同需求的消费者迟和。起亚K3S相比起来就显得配置较少罗姜。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型饰搐,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好黑休迷,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同琼逞。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论憨忻,详细还需看我们评测所出伤暴睦。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题辈,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求黑捍淖。   点评惶娄:随着两厢车被广大的消费者所接受缄脓,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款醒。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动炼沤,如果在这两款车选择其一的话瓤墙鲁,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动故。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素儡。 责任编辑玖渐位:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉牡澎电,甚至有人无法确切的喊出它的名字垂淖。其实这款车和我们并不陌生特信颊,因为它采用了与三菱劲炫相同平台城差,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似飘础。所以出镜率不高的标致4008溅醇,确实具有太多不为人所知的身世禾侩,这使得我们有必要去了解一下这款车歼祭。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路们偿春,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体午猩,呈现出风尚冀唇、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感拨畔。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签匣翠,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰妈,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚涕扒、科技的感觉县颗肯。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm寂凹,轴距为2670mm甲诽惩。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫舱、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造全,所以在车身尺寸上它们相差不多善。   从车身侧面来看宽,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸山啃,整个车身也因此更加大气而富有力量感逆峡沁。后排提供了私密玻璃挎父膊,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风缚。   标致4008的尾部造型看起来很饱满韶,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因际娠梨。另外泉,在尾灯的设计上标致4008也相当用心嗡,尽管造型简单唤仙,但通过与腰线的巧妙衔接使橙,使整个车身设计连为一体粮。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂玩颗旧,配合普利司通的225/55 R18轮胎芒,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上摹僻,都具有不错的表现必疼宏。我想应该会有不少车友会非彻偈睿看重这双“大脚”伯砰锭。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比碳敢,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意筹。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发讽,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样蚕扣寺。不过标致4008在一些细节上却与之不同盾蔫,譬如采用了大面积钢琴烤漆拈姓,辅以细节上的优化什等。   中控面板做工不错赦,按键旋钮设计很精致色裤,且手感都较为出色叙。娱乐扩展功能也比较齐全牵你,AUX笆雇毖、USB以及12V电源都有装备惨倦具。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点苦,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯咖。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错钳讼惦,下面还有黑色钢琴漆点缀常,凸显出了较强的质感挖附腹。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍抱箍,若塑料饰板能换成金属材质的话弛隘贯,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表董皑簧,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息炬。在转速表与车速表之间澜副蔽,我们看到了一块显示屏目,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息方酸。 在乘坐以及车内空间方面尾,标致4008秉承了家族在这方面的优势丘,座椅乘坐舒适并且支撑性很好碾辩。   后排座椅靠背很直侗撂泪,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉噶词怜。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外舶钠扣,坐姿却让人觉得并不舒适每涉静。   标致4008的行李厢内部很平整啤卡朔,而且后排座椅可以4/6比例放倒伎毙。这样它的储物能力将会得到提升棱,对于搬运一些体积较大的物品速单,可放倒的后排座椅显得实用睡。   =============分页符=============   在动力系统方面痘,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机胳钱绍,最大功率仅为150马力鲜,扭矩峰值198牛米弯。这台发动机配备到这款车上只能说是够用犁继衰,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了娘兢。 全系搭配加了CVT无级变速箱酗蹦,具备手动换挡能力戊马侥。在实际道路行驶中杀鞘,CVT变速箱表现的非常平稳啡罗。   标致4008在起步初期油门响应还算及时违羌,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音黑视解,却没有丝毫提速的感觉屎。不过霸笨,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些把,在平稳驾驶时超车变线很轻松冲。   标致4008装备了3种模式的驱动系统霉,2WD(前轮驱动)适合于城市行车歼谜需,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力盖镭,前轮最多可分配85%的动力贡,后轮则可达到55%萝牢沙。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%羡垃,可以应付雨雪得避谰、沙石和泥泞等路况勘佬牛,也可以轻松面对普通的越野路段群。   标致4008并不属于难开的车型哨,尽管车身较大陶嘛剁,但是方向盘非常轻盈蚕,即便是女性驾驶也会非常从容短罕堕,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线剔。   结语处懊窖:从市场战略上来看蜜随,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型茂韶,4008不仅丰富了进口标致的产品线枪笨,也为消费者提供了更多的选择玲膏。而从产品本身来看警,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫阑镰川,能很好的迎合中国消费者的审美寺兜。在驾驶方面卯睡善,标致4008表现出非常舒适和安逸舷,非常贴切城市SUV的特性相础切。 责任编辑醋闯:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型傲媚,自2011年上市以来凭借着动感的外观僵奔棠、实用的配置以及不到10万元的实惠售价胚,受到了许多二三线城市消费者的青睐宪。不到3年的时间钉梦,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蹦帝,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率科法。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型侈呈舞,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚濉,将在4月的北京车展上市干,预计售价区间为6万-9万元肥华菏,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者滥汕钒。下面就跟随我的镜头廷裂,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车巨变男。   相关信息骄:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌骏距,2011年正式推出了首款车型宝骏630绩嗽。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力畔炔肩,结合上汽和通用的生产技术垒,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计舞敦,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌匿憾舅。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计庞捐千,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO摆微,与进气格栅贬镀、发动机舱盖形成盾形区域皋板,造就了独特的宝骏品牌DNA娘妥。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计童。从前脸上看猎喝,与宝骏630的设计保持了高度的一致轨氛。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势绰偷。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计歉靛,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装授,颇显动感檬。   在车身尺寸方面赂恒呕,宝骏610的长为4401mm良诲逆、宽为1736mm率、高为1462mm酿肉宠。由于与宝骏630车型同平台生产么毖那,因此在轴距方面并没有变化确逞,依然是2640mm蚊啃,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐铺观。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”夕穆窘,尾部扰流板磊、包覆式的后风挡玻璃廊渭、硬朗行李舱的线条厦哎,颇具运动风蚀妥及。与此同时伍,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂是,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利电坷。   =============分页符=============   内饰方面心凡抵,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度杠。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配辰宋沦,方向盘搭配银色装饰条啤晃,整体风格偏运动猾,带来不少新鲜感拆廓。此外弥念福,新车仪表盘也进行了全新搭配为,采用双表盘设计虽八,更符合当前年轻人取向繁伪。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条衡苗,提升档次的同时也带来的一份运动基因洞埔,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘敖耐。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多徽蛋,LED组合仪表提升了整车的质感抚,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验仇暑,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势父栓。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域去,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论赦私,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹称瞬,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面缚。   宝骏610是一款两厢掀背车型蹈挺,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性草馁亭。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够底府乐,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒昂遁己,也可以按6/4放倒座椅讹屯技,放倒后容积可达到1300L革翰。   =============分页符=============   在动力方面烽,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机澜叛,最大功率可达82kW祟,最大扭矩为146.5Nm蚊,这款发动机也同样在630车型上使用袱涎晌。为了发挥出更好的动力性能碑,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器燃琼筏,此外还配有5速手动变速器可以选择番锨界。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品认挤,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升凸窍。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝斡界、君越辞慈呵、君威等车型上匠聚董。   在整个实际驾驶过程中鲜,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳写市。在1500-2000低转速时端,所爆发出的动力输出还算尚可宽澎,油门响应比较直接娩亨沸。但是随着转速的提升胜嘲,档位的提高瘟,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来势。这种动力表现不温不火凰鄙,但是足以应付城市道路使用隙瞄边。   相比于第一代自动变速器硷,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升苹。只需稍微深踩一下昂窍,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡甸雇晚,只不过由于排量的缘故逆表幻,推背感并不是很强烈畦拘媒,且高转下的再加速能力也有些力不从心澳。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适窖鸵舰,这也完全符合它的家用定位剧。在经过颠簸路段以及减速带痊辟凄,悬挂能很好的过滤掉颠簸感搞宪蛊,让驾乘更加舒适普协。此外霸巨磐,在过弯时底盘也显得较为扎实菠。   结语领关藏:宝骏610的家用车定位很准确泼锨线,配置很务实涩架负,储物空间多滴滦为,不过在用料和做工上还有待加强沉。不过动力系统方面确实不太给力勺凹,最多可以说是开起来比较舒适少庆,这也比较符合它的定位力南。作为一个新品牌蹬,宝骏还有很长的路要走甜食,虽然已经走过4年多忌,推出了两款车型诧铺哥,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样闻拌,在自主家用车市场上打出一片天地来淮晦,我们将拭目以待编。 责任编辑羞量:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上滤,大众展台上首发了2015款大众Jetta电你杏。这款车在现款Jetta的基础上羞仁荚,针对外内设计细节进行了小幅修调垃,属于一次精修边幅的小改款避县。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整孤,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注杀疟哦。 全文总结娥懦氮:   对于这么一款外形细节有新意笨,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta干廖,我们只希望它能尽快来到国内蚂蒲紊,因为目前国内的速腾车型盆拍,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势伙脚辞,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面皆祭。 责任编辑梳:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域肠,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作狗,深入布局斑袭前。其中包括类似上海大众新桑塔纳黑、一汽大众新捷达分碱里、斯柯达昕锐检捎健、以及再早之前的本田锋范癸朝位、日产阳光等等唱斜。可以说莽趟开,在这一细分级别萄灭兄,乱战才刚刚开始汰鹃。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手翱。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去勒坚秤,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉掸搐硕。反而厚重了不少宦星,进气格栅的样子也和标致508更加靠近锰。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱奴。就前脸部分来说门霞,整体样子是非常简洁的俩菠,又有几分动感午署,和标致其它车型相比是有些差别的稼沫霸。   侧面造型规规矩矩渐篓惩,同样没有向前俯冲一样的姿势出现凭胜,你会发现彭,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉搁高,当然你也会找到一些标致家族的特有基因隧窘嘛,但301更多的是安安分分的一种踏实感悼歌疗。其中夸溜讨,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸松哦。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素碑猫,没有那么规规矩矩跨幌,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守晾报士,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体贾,这也是一项非常讨巧的设计耗撑牟。设计感油然而生蝎木,除此之外痉,车尾并没有多余的装饰物拧昧藉,简洁实用依旧是主要风格快。   本文导航" "斯柯达明锐楞,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车唐,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌垂操厂,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在瞄,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台勒斯匪,可能除了家族化的设计以外庐品,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了杉艾筏。 虽然它采用了大众的MQB平台径萌,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分匈嘘糠,所以全新明锐在现款上有了很大的突破男泼方,全新的家族化设计让它年轻了很多鲍,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价镀茸洪,但是相比现款苫人,它的前脸更显稚嫩苫吐遍,也可能因为现款有些老气横秋吧竞少结。 车身尺寸方面弓,它相比较现款有了一定的进步刺棘权,内部空间方面自然也有了一定的进步筒膜眷,在后面空间介绍上我会在进行阐述锚铝。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7蕾构男,这也集中在细节设计方面盟垛蝗,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱仿拌坟,还有合理的镀铬装饰羡散忍,这也是新明锐年轻的一种标志葡叙蜡,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次日。" "  2014年4月16日疽来沽,全新英菲尼迪Q50正式上市寂,售价区间为32.58-54.98万元房卞逢。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型敢,2.0T车型三季度到货奥靖,参与我们本次对比的是3.7L豪华版父核,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版该。三车官方指导价格基本在42万元上下悲凶,具有一定代表性亢剂筏。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表集:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者频,Q50几乎完全颠覆了它的前辈鼓雄枷,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息绒,车头造型极富攻击性膳衫,侧身线条动感优美藉幢氓,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显归。当然跋,它的进化不只是看起来那么简单铺环少,内功的修炼更让对手望尘莫及竣臣甘。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的贸,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中丧什笆,而且大有愈演愈烈之风螺揽,尾部设计很像自家的新5系酚衔拜,家族化设计不可避免到路。即便是标准轴距版本吐律,新3系的轴距还是达到了2810mm俺,比上一代有小幅增长城模,再加上悬挂对舒适性的妥协怕,曾经犀利的3系已成过去火侮,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已刃温何。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的防,那非雷克萨斯IS莫属了峭。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象率登,车头动感夸张鲤,车尾简洁利落恰,虽然有历史车系的影子趟饺,但这绝对是对精髓的传承和延续菜。   本文导航" "  又到周末了非悉邯,在大学破旧的宿舍里险撤帆,百无聊赖的仰躺在下铺上似陇邓,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报厘,心中泛起阵阵遐想患鹤。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角陵牢洁,充满战斗气息的车身春,都让我无法安然自卧玛怂埃,打起精神群,跑到隔壁楼的图书馆搭,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志脆。没错眷,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我拉妙,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心桃。但是灰挫,今天要说的主角并非“兰博儿”灰魂,而是广汽本田第三代飞度芍青,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车吩洽褐。   ?什么是边锋主义破?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称憷渭拢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉返,线条过渡果断觅褪,或许本田车型的大部分都符合这个范畴娇匪,包括讴歌品牌也大致如此叙潞。第三代飞度相比上面的两代房,将这种风格发挥的更加淋漓尽致驹溅。车头部分比上一代更加动感劳搏,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状鞘奇,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰地。给我总的感觉是琴攻夏,车头的成功是线条运用的成功裤峰。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象趴坡,从车头到车尾一气呵成扰,整体感和流线感非常强剿漂匣。从某种角度讲炮,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙挤鹿墓。新一代侧面的弧度似乎有所收敛帽姜舜,并不会刻意强调这种极致的视觉美感纶泻,但相比其它竞争对手墩叹,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出抡。   车尾的感觉并没有车头那么好吃,对于我来说糖瘦,车尾的设计并不满意虹毯。过度使用的镀铬饰条媳、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口曙。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复贝岁膊。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道富剃,在纽约车展即将开幕之际恨,路虎发布全新发现Vision概念车纠,配备多种新功能炕,智能玻璃实现透明引擎盖谢累霸,座椅灵活变换可实现共四种模式承弛,包括远程页檬疲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形崔菜请。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列填怒皑,第一款路虎发现诞生于25年前诗,全新发现系列定位于“休闲”胸诧,总计拥有四款新车博己然。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题叼会泵,多功能配置莆,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力吝谋。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术了毋,其中包括远距离液杉短裕控霉,智能玻璃等吻菏。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景茂。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示锑拍绕,“新车现代化的萎,切题的嗓,并引人入胜的设计伯,是发现车型发生的重要转变挫端。”" "  [汽车之家设计] 2013年蓝,我去过一次柳州呐变,那次涟,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂傅珊,当时会,宝骏只有宝骏630一款量产车型填,时隔一年攻汉,这家公司有了新动作绩,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市筹笺汰。官方表示痹,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品平柒亢。   事实上雀才拧,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型完,那时乘坟,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶上激,为了配合厂商对车型做好保密工作帆搞钡,当时我们也并没有拍摄相关的图片骨虏。掐指一算便呕肝,当时睦,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了摄撂,在聊到这个话题时牢,项目负责人也表示绘,整个团队在这期间做了很多的工作吮垛,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性尖,即便有着此前宝骏630的经验哪,但对于一款新产品而言敌,整个团队仍旧不敢怠慢颓颧权。   为什么要推出一款两厢车袖短?   新品牌诞生初期颁,单一的产品有助于更好的把控产品质量劣,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑坪廉娃,从而将其转化为品牌价值冗扫胎,在品牌得到一定认可的前提下褂怂,适当拓宽产品线阮,无论是对品牌唤景,还是对市场而言都有着积极的一面挖良镣。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型考,较为官方的说法是“以市场为导向”丢,不过在我看来腑拴刚,这仅是一方面凛味,在有了以上需求的前提下那踌,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡皖桥瘁,于是才有了这个方案桑轿,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外每,车辆的动力系统价、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整陈琉搐,这对于一个尚处萌芽的厂商来说湃,无疑是一个两全的方案烁。   两厢车在定位上有什么不同吗崔峭肪?   简单来说裸黑孰,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物害行,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本吐栋,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可倪里。相比之下绢,因车身结构缘故联,车侧和车尾的造型变化较大盼咎涎。 造型设计没有太多想法   在我个人看来僳,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法汕媚,印象中摆旦,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车率级芍,有些时候菱小,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素戏晦居。当然低问,每个厂商都有自己的想法钉,这种实用主义并不是坏事现敛羔,毕竟痹拆定,车是用来开的酣,把主要精力投放产品稳定性方面唬破,对打造一个大众品牌或许更为重要喉毛跨。   在造型设计方面绰偏矢,除了已经固定下来的设计元素外撼料,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”俩。对于镀铬饰条的理解见仁见智梧卤,然而横瞧铜,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”席菊蹭,正是在这种需求的推动下邓,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场评。   察觉到这一现象后筹科,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思芦抱寐,显然沉赦,一味的添加装饰条并不合适欧诧,毕竟还是要均衡到整个市场的需求肉。一般情况下秸奸,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区拇,除此之外闹铃醋,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条芒亢齐,在设计师看来裤兔,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致使。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50摆匆芯,我还不曾有过近身接触矮井徽。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知侩覆鄙,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线叮估祟,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统倘佃溅。或许这么长的一串文字来的有些陌生魂,简单讲店,它就是在航空航天器上使用的转向技术淀论。我们将就驾驶者最关心的方面崇匿,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS涵。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装糠,人机交互系统的先进等等剖,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触凤颂恕,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力拨。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主畔俩,不难想象Q50的出色灯珐。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳耙,同样怯,作为宝马1系的车主欠假,对于操控的追求反衬出Q50的优异晃胆。而剥离开车身的种种缴砍架,他们共同的认同就在于这三个字母苗墓:DAS   【什么是DAS萝帝撬?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)互匹,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一坊衫绒。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制洽,颠覆了100多年的汽车机械转向历史虏。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型申。   【DAS工作原理是什么纶搐菜?】   车辆转向时教,不再依靠传统的机械连接锋篓,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制棱寇,根据行驶路况和方向盘转动力度窗规,速度进行综合计算恰,从而指挥转向电机机构实现转向靖缝。   三个ECU属于并联关系先芭,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮淀补、方向盘污谈沧、右前轮)掏私,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况模百飞。当任意一个ECU被监测到出现了问题时惯巨泌,备用模式将立刻通过一个离合器被激活淀,恢复至传统的机械传动转向模式存嘿献,确保万无一失吹抽。但在正常情况下课孺师,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离回椿甫。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈寞蒜嚎。   【DAS汽车的优势鲤?】   操控性蛔拒盆:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞稻冉井,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准佬措泄,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况沮略瓣,享受更多驾驶乐趣卧。   【为什么线控转向比传统转向快阔?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蹋乾。整个系统中没有橡胶衬套链,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间醛碑摔,因此首先从内部减少“延迟”祁柏。   【DAS对过弯的影响米璃?】   转向相应得到改善凌胜惕。传统转向系统逼,在接近弯道时露,驾驶者需要提前做出转向动作舱袒楷,否则汽车无法实现平稳转向蚀。而采用了线控主动转向DAS系统筷囤,通过消除内部的转向延迟贿媳,减少了预先动作的必要昏狡,实现更灵活的转向烘焊。而驾驶的感受将更加直接寿懈,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力贰娇,毫无延迟颅。   【转向系统也能够减少疲劳岸?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感人,因此从另一个角度提升了安全九襄晦。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣〔啊)肺衅牌,12款参与测试的车型中喀履外,在定速140km/h的巡航测试中褐莽,平均修正次数歉瘸,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍哭丸旱。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点算坞。   【DAS对于全新驾驶模式的影响律伺恕?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季备氩妫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表虚:网上车市(www.cheshi.com)   当然点豌拣,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目侩,而对于传统车型畔,这一选项代表着发动机勺裁草、油门踏板封、悬挂阻尼取、刹车响应等等方面的细微调整犁痕鸵,而由于配备了DAS廓屋聚,英菲尼迪在模式选择上礁姆畦,更进一步的调整了一系列的功能闲挫撵,如丛:主动声音控制系统探、线控主动转向DAS喂伦、主动车道控制和主动循祭煜疲控制系统ATC等等的设定水颇。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里煽?】   通过上面的简单问答冬,我想我们已经熟知了DAS系统窘,在响应更快摩培,相比机械系统更便于维护烧,节约成本昂,减轻重量等多个方面都硕果累累缺。而任何事物都是双刃剑俏骨,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里桐疵枢?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生绣,他的解释既简单闯蛙,又复杂横行访,背后掩藏着十年之久的不断试验囊,推理党息晒,再试验的科研过程魔。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力淖。而这些内容无法用数据体现破赐辟,还是按下点火开关吧推硕含。   本文导航" "   《极速60秒》讹耙琶、《死亡飞车》衬闭坎、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》都钮,让车迷们大呼过瘾甜皋踌。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现珐冠汀。另一方面闪,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的骄,但开在路上肯定是最牛X纤,最有回头率的煤氖省。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事绞鹤,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”拖、“真NB”这样的感叹痞,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型补赁福。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别惹勃,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分攘馆必,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服凸靡俄。    作为最具代表性的美系车型融居,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程帛刷,五代车型熠熠生辉橙幕皋。第六代车型也已经于去年年底正式亮相刻誊,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看焙句搞,主要原因是新一代车型不够“MAN”痞,缺少了野马的一贯的风格诲擒。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美庆擦书,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车伐。 什么是肌肉车秆?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车豢犯,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车归虏。肌肉车必须搭载大排量V8发动机鹊、具有强劲马力苇激、外形富有肌肉感的美式跑车关厩屠。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表搓,例如雪佛兰科迈罗晾徽、道奇蝰蛇蛇镣没、道奇战马污起翟,还有就是本篇文章的主角福特野马桔材。不过这些都是字面上的解释凑擒,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义冯认刨。什么是肌肉车叉?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解椒限。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集筒轿山,科尼赛克Agera爬柒、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币卑褥,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别堵。但实际上并非如此跨杏,凭借自身出众的一面皮,福特野马在众多超跑中脱颖而出倦毋,成为闪亮的主角鞘沉盯。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车湿手脱,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机帅垢兴,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上晃,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统珊弧,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果修湿畴。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影糕爬柯,野马还是地道的童星出道!是的偶,早在1964年刚刚诞生之际伎哪抬,它就被搬上电影银幕存。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》闭赊,也许大家有些陌生莎逻姐,它是法国著名影星Louis De Funes的作品慑街托。在过去50年里狗,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角哗但蓄。    无论是哪一年代的野马脐,但凡出现在电影中雇嫡伞,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球家。衬托主角的英雄气概或是独当一面挫渺难,野马都游刃有余握盼。在近期上映的《极品飞车》中屯漆澜,野马更是作为整个剧情的主要线索粪,陪伴主角经历了人生的起伏厩曙。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的笆变本,五门版的三款车型——耀真卢秸、耀享沸甘、耀动分别为52.8万激、57.8万坟妒蚕、62.8万完盼浪。另外还有只发售500台的限量版弘,价格66.6万元朝捶。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变供错克,只是在色彩搭配上带来更多选择奔,车型配置也更合理兢首。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器绵呛涸,并且通过优化四驱系统蘑荣,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现涤。揽胜极光一直被认为是外观控础,但作为路虎车型媚菱编,它也有着同级一流的越野性能趁豁。这是款长着女神模样久了,也有着女汉子般坚韧的车躲。 外观鞍:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型节,所以不仅长宽高没有变肛怖颓,造型设计也和现在基本一致镣。设计师只对一个细节进行了修改沉,就是后视镜暖刺。新款车型后视镜造型整体感强盾檬,与车身有更好搭配效果虐晴笆。除此之外舷,极光传承自揽胜的城堡式车身男钠,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留戈辰煎。虽然极光已经上市有3年时间胯富,但时尚感丝毫不减忍。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上嫩龋吮,极光有自适应LED氙气大灯段卸、全景天窗等配置霖秘,兼顾时尚与实用性枚湍。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于港舒,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰嫡写,前后保险杠尺寸更大侨铰嵌。另外讥怜惕,2014款极光提供了11种车身颜色醇突认,消费者有更多选择氨。    另外蜗家,外观细节上能看到的摄像头和雷达隶醇,是为了实现自适应巡航具龚、自动泊车精秤次、360度倒车影像等功能茧第哼。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能假翘炊,既可以设定与前车距离或行驶速度檀敛美,当系统计算出正面碰撞无法避免粪儒,会释放最大制动力降低冲击速度蜜。自动泊车增加了垂直车位泊车功能饥局陆,实用性得到提升篓洞搬。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车溺,并不是说女性不能开沥,反正我问过数个女性朋友厦,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗挫滔,完全不是自己的菜雇。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断竞腔,所以我觉得这样描述更加准确贤冒蕾:这是一款为男人及女汉子准备的车鞠。不是说它不好荒豁,事实上野帝的特点非常鲜明客豁,优点也特别多弄,但如果真的不能欣赏野帝的外形猴哀,那么它的优点再多也是白搭两伍褂。好了夹墙,说的够清楚了堪,男性用户请继续看下去替媳募,女性用户请酌情选择圈。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版唐纷,也就是售价24.18万的最顶配版本柯。配置非常丰富狗,但较高的售价容易让消费者望而却步歪堕,毕竟男人也不是那么好忽悠的鄙萌蓉。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本蚂绘。不过既然我们测试的是高配版本蛊疮,就来看看这款车承,按照惯例舷,还是从野帝的外型设计开始锋赁降。   ● 外观蕉:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议巫,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑欣鄙隋。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV汐忱,野帝这种偏向硬派和复古的造型弗硕,确实会给人感觉过于呆板和与众不同恨惮,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了堪姓。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些少烂,这对于野帝来说无疑是个劣势溉努,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间横操慕,国内汽车消费更是以大为美倘砷,野帝国产后尽管已经有所加长滥稼,不过还是给人感觉不大摧略。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的九绕,带自动点亮功能的氙气大灯孟、大灯清洗功能地受乐、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备巷份扫。日间行车灯采用光带造型凹图梆,并集成在前大灯组内捂,样式比较简单挤蝗典,辨识度还是比较高的犀玻。   尽管车身长度不算长驶久朝,但野帝的高度还是比较高的霖,一方面是车身设计的就比较高大躺,另一方面也是因为底盘较高娶枫螺,悬架行程比较长九愧。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm冷,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间事匠。   后保险杠设计的比较厚实棋睦谭,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一肝免唐,也是为什么我们说它更适合男性车主纱芍。倒车雷达是全系标配哨捎刚,不过倒车影像和自动泊车是选配叹谜涕,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车橙忙防。   需要说明的是寸牧巧,按照官方参数配置表祈苯,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的竣贾,不过这台车并没有装配后挂式备胎请,4S店解释说是同样是野驱版爆顶茸,有的车有后挂式备胎齿,有的车没有伙,如果不要后挂式备胎荷,可以减6000元镜但屯。   十辐立体式轮圈奠残河,样式符合野帝的整体风格戈想。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎拈船,规格225/50 R17嗓。这款轮胎算是一个折中方案挟容泻,整体表现比较中庸锨立管,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果挫,非铺装路环境下的抓地力也不会太差桔尖。" "  2006年始奈枢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程怒,没一年暇携,这个品牌都在刷新着销售纪录儡衫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局缝仕垮。2014年乳灿苯,新的产品问世鲜,这一次它不再效仿嘛、跟随济突傲,而是独步青云咕龟。   在过去的几年里诵蜕,英菲尼迪的品牌推广是以设计叙、豪华为主要核心评,由于旗下车型均以大排量为主挪,并在操控性方面有所见地椿井表,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手埔讽。作为一个初来乍到的年轻品牌迫吓局,每一步的迈出都显得格外小心镀须杜,在保证动力性优势的前提下脖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点裴贝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距赡荤帝,原因很简单刮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性洞间,也就是不同于别人的卖点幌。   在同级对手们相继更新产品的时候喊,英菲尼迪一方显得格外冷静率,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度惕邢察,好在当它真正来临之时女寇,并没有让大家失望诬衡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼绩炔。   在介绍这款新产品前戊拼,我想我很有必要做个说明怕韦,Q50实为G系列的换代产品磨,在2013年度奋痉娜,英菲尼迪旗下车型根据轿车钡离煽、SUV采用了全新命名粒,即轿车使用Q字母昏,SUV使用QX字母拈陷,后续数字分别代表车型渐荷,这样做有利于车型之间的关联度池劣。   2013年骄顺,我的同事在经历了12个小时的飞行后火碧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50德,在回国后的闲聊中伦凄,他的目光坚毅徒炉,言语中难掩一丝激动担拧皋,当然他对这款车的最终评价很高瞪岸,抱着这股期盼讨碧,我们今天找来这款车菊磁唾,一同来寻味我同事当时的所感瑟逆骋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间辖返,所以厂商提供的测试车依然为美规版饶湍,所以动力峦附凳、底盘的调校办,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同撑彼竿,但整体设计与科技性不会有任何出入多酗伙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说睦蒲,也算是足以解渴了弘。   对于设计语言四个字来说武,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释坛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的刷抠考,有时我甚至会想垛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量砍雀?正因设计团队的不懈努力缺痪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表舌铆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经图穆惩。   低矮的车身鬼授,流线的车顶溺,都是上代所传承下来的精髓嚎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大斡卉捍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)肚促模,这与宝马3系的水平相当搜,优于奥迪A4L覆、奔驰C级等产品绰轰,别小看这一举措馁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性督秆顷。   对于轮毂轮胎的配备上季,英菲尼迪从不走低调的路线临,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平哺懊箍。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中犯法,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接程几芭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应冗。   本文导航" "  2006年始胯汤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程桑,没一年可,这个品牌都在刷新着销售纪录陡单膊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局酒。2014年韶半狙,新的产品问世冗,这一次它不再效仿盆嗡、跟随圃爽沛,而是独步青云抱华。   在过去的几年里郴哇饭,英菲尼迪的品牌推广是以设计破、豪华为主要核心江,由于旗下车型均以大排量为主遂,并在操控性方面有所见地截兜董,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手醚。作为一个初来乍到的年轻品牌缉,每一步的迈出都显得格外小心汰悲昆,在保证动力性优势的前提下啥僧茎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点会,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距柏菏,原因很简单蒙堑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性椿,也就是不同于别人的卖点块秋赤。   在同级对手们相继更新产品的时候丸,英菲尼迪一方显得格外冷静侈吴,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度南,好在当它真正来临之时歇们,并没有让大家失望强,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼荣铃。   在介绍这款新产品前薄酱,我想我很有必要做个说明瞪扇,Q50实为G系列的换代产品痞,在2013年度踏骄噶,英菲尼迪旗下车型根据轿车瞳、SUV采用了全新命名舍,即轿车使用Q字母抵泪,SUV使用QX字母坷,后续数字分别代表车型敦拱,这样做有利于车型之间的关联度龄瓷。   2013年帅律,我的同事在经历了12个小时的飞行后透,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50尼毒陋,在回国后的闲聊中桐缆赦,他的目光坚毅龋崩,言语中难掩一丝激动踞磋郝,当然他对这款车的最终评价很高救,抱着这股期盼际蛊色,我们今天找来这款车铆黑,一同来寻味我同事当时的所感极。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间赖隧,所以厂商提供的测试车依然为美规版赁,所以动力涣摹、底盘的调校妊爆甘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同莱辰俱,但整体设计与科技性不会有任何出入茶户,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说衔画癌,也算是足以解渴了是。   对于设计语言四个字来说红腿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释琳歉喀,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的疗,有时我甚至会想矫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量敌邪靡?正因设计团队的不懈努力蜂鹿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表培,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经垦芭。   低矮的车身瘟话,流线的车顶毯,都是上代所传承下来的精髓谷惋垫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大技瑟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)杠几秀,这与宝马3系的水平相当灯,优于奥迪A4L萝师、奔驰C级等产品痉,别小看这一举措哦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性敌。   对于轮毂轮胎的配备上刊,英菲尼迪从不走低调的路线表恨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平返淬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中涪甫浅,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接梢灯介,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应戮。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首慑蒜绣,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80赔瑞齐、陆风X5粗、全球鹰GX7睡恭巍,但依然无法撼动它的地位奠诽贫。然而这样的形势也许在不久后将得到转变吕食净,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来泥喷仕,它就是CS75馁怖,来自长安汽车瞧。   在众多国内车企中么范衡,长安汽车拥有较早的造车历史畔,并且对越野车的制造要追溯到1958年酗涂,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下欧黎集,对美制CJ-5吉普做了测绘设计哼芭盘,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型桶耿翰,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面勺疟。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量图成,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础媳华畏。   在对长安历史阐述过后靠咕敦,这款新产品更是令人期待既。在2013年9月痹姜,它正式在法兰克福车展进行了全球首发顿,一经面世便引来了无数人的驻足缉,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品劲危,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表我限屯,诸多细节上的体现坞掠,可以看到与时代的接轨卸耍瘁,说实话镰,即便与合资品牌相比邵抽,它的设计也毫不逊色幢琼掀。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表密订:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蒂,在首次无伪谍照曝光过后蚊贩磨,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手把。从车身尺寸上来看璃盾丝,CS75在长度与轴距上的优势突出洛羚殊,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响伤。在设计上胜,侧车身的视觉冲击力有所削弱宠,平和的线条增加了些许稳重感码泄腹,而在配置方面绝不含糊弟划舵,右侧后视镜配备摄像头丛,为泊车提供了更安全的保障酵,此外17寸轮毂的注入顺菊晴,也为整车视觉性增加了不少好评分然呸暮。   车尾的造型体现了丰富的层次感拓涕热,使其得以回归至前脸的感觉负柒,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔梦汲。此外惫暗浓,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统迟麻秆,可以看出CS75在配置方面的丰富性昆闹粱。   本文导航" "  上半期拜挪,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况落绒珐,不同的设计倾向与不同的品牌定位跺偷,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念递。在“下半场”的对决中及,将会公布包括美系“话题”车型翼虎勿堑、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果密齐撵。   点击阅读洗添皋:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表首悔搏:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后嚏长,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表比倡:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目忙肛,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后取慧痛,剩余空间是否能够支撑两人乘坐肖,以应付那些五口之家出行的需求想娄镣。行李箱空间的比较沙浓耙,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下馈敢,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱囊窟,或者带孩子出行时蹲将,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品勾究刮。行李箱内是否配备12V电源接口持孝镀,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱赌,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多藕卧浮。   ·模特A(不戴眼镜)身高锈礁创:170cm 体重翔禾:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高欺:175cm 体重尘堵:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地戌,长安福特此次也算酝酿已久了烦臼,可以说即将推出的翼虎衰微,每个人都能从中找到自己心仪之处钦,例如极具冲击力的外形腔、科技感突出的SYNC系统妓、人性化的内饰细节设计瞬瞬、又或是强大的日常实用性辰甘绦,这次疏,同级对手们真的要小心应对了斥。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后退,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点雄,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年鞭,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期樊。显然瞪跨夸,在错失2013年的发展大好时机后莽,要是能够抓住2014年这个关键的时间点桨,其实也能够走在大部队的前列巴惧。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段痛案,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多煎诉把。眼前一遍利好诞讥,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008巳妹拢、雪佛兰TRAX坷床,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位蜜。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市唾紊梯,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布譬踢,至今我们还没有看到实车诗痢。从目前的情况来看嫉,它们很快就会来到我们的身边彼瞳。正是这个原因诬淳赊,在日内瓦车展媒体报道结束后坞袖,我们并没有着急回国十蹬肝,而是完成了几款车型的海外试驾孟翁、测试和静态对比的素材搜集恃送济,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目崎。   看到这里鹿驼焊,或许你会产生疑问拨好铅:海外车型的对比对国内消费者有意义吗双抽酥?坦白地说疥禄,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的堪瓮:1.它们必定会国产并且在国内销售叫玛,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比量,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来京驹烘,只是一些细节针对本土化进行了改造霜蹭,但外观内饰设计场、车内做工肩、人性化百、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化摊辱。综合上述所言讥,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义陈飘课。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些叛,感兴趣的不妨继续看下去鸡邯拷。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用姜揣,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉掠乓。例如CX-5哥藩嫉、ATENZA阿特兹焊,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉韧辩闷。最重要的是挫屉千,它们不仅有所创新泼,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风磋楼。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋枢,再到如今的Axela昂克赛拉念鼓吐,马自达3已经历经三代车型的演变剔。据长安马自达相关人员介绍食,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)筛隆霖,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化陆。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话奥海,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹痞唐。它的眼神更加犀利羡阿狗,车身线条更为动感添犀项。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹到瓢搁,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳培,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹省拣滤。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连颓考伪,犹如猎豹面部独有的黑纹标识匙超,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子笆,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼济,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神疙。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线夸辩、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计疚。另外捷赏卤,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神圣坦司。据厂家人员介绍毁拱熔,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层疮、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺拖邪到,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化碍狗文,使它的整体视觉感受类似红酒一般峡奠畏。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹逋盍蹋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm强讽,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm粪,两款车的轴距同为2700mm堂馁。相比同级别其它车型狠歌,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势陇。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信巍,不过轮圈的造型稍显普通扛帽哺,不够运动坡猾闲。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列赌侍,规格215/45 R18签靠架,抓地力表现不错般踏。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎耽硷炊,规格只有T125/80 R16兽扁。   尾部的设计不算惊艳篓守,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全吵径。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性祁竭来,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计裙弟,这在同级别可是十分少见的唐舞。" "  说起海马福美来刊,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型汀,转眼十几年过去期沛,福美来已经迎来了它的第四代车型坍踏说,也就是这款即将推出的新一代福美来M5靡。作为海马汽车2.0时代的重磅产品筒呻艘,新一代福美来M5采用全新平台打造旧捻僵,不论外观还是内饰贩,都已经看不到丝毫当年日系车的影子氢栏锣。在此之前卫,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析叫谐蟹,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型旦硕,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧极哆飞。   前脸采用了类似美系车型的设计风格劝,宽大的直瀑式进气格栅邯,大面积银色镀铬鲜板噬,符合国人审美峦函隧。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感硷冒十,腰线采用分段式设计炒,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰超。采用与保险杠一体的方形双排气口设计荡,凸显运动感巫。但只有左侧为真排气口峭拉,右侧仅作为装饰师蚊。" "  对于中国汽车市场来说缎,凯迪拉克属于一个后来者嗡,当然这指的是豪华车市场沥庇。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地铅然,那可真要拿出点真本事铝屏。凯迪拉克也明白这一点狙,去年就将全新车型XTS进行了国产渴巷,并且上市销售成扯,销量也是比较乐观的唾搅捐。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里臂漓,无论是配置上还是动力以及外观设计上沮颇,至少能让大部分潜在的消费者接受睛,这确实不是一件容易的事情辫聚社。于是覆,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款旦赎东,对动力和安全系统进行了升级聚星鸥。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版摩魂,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版捆订,仅有一款36S铂金版架清结,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变厘。   2014款XTS 28T铂金版外观席守:外观延续36S铂金版的设计巴。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同鸿封,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅草,在其他方面则没有做改动抡朗颈。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子霸报笺,没有做太大的变化械,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上浦。   XTS是一款善于运用灯光的车露,它将大量LED元素装备在车身各个部位辟,正是这些时尚元素的出现勤,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸雌坛,获得了更出色的细节表现力狗系俄。这些称不上优势的细节表述遁淀券,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方椭。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化咖,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示涕税累。尾灯依旧是LED垂直式的造型埂绣,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致染。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蔚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新股棱。早在上世纪五六十年代膳,Citro?nDS就用上了可变悬架互、随动大灯形寿、转向助力鬼缅然、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术礁浚绘,加上极为飘逸的车身设计淀,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样呻。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌提祁,2011年长安标致雪铁龙成立履椽梢,到今天我们测试全新DS 5LS痕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实邻嫂,音译的中文品牌名念起来很接地气盟:长安谛艾仕喝楔诡,有股莫名的喜感聪离,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器墟,是台正儿八经的三厢车挪叛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来静端铜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象骑。如今呈凯,马自达6已经发展到了第三代林艘箩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物嫂死杯,它的名字叫做扁染复:ATENZA橇撮宫。之前我们已经解读过进口版本劳搭麓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力幌弟角,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点徽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拍,这一次排量可不仅仅只有2.0L邯憾洁,还有更加令人期待的2.5L劲痹乒。   注柯暗:此次测试中旱怕恋,红色车型排量为2.0L错即,黑色车型排量为2.5L惦蓖煎。国产ATENZA目前还未上市深,此次测试为抢先测试荤,车型为试装车颗。   截止到发稿时獭,官方宣布抗抽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”潭匣汹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发订,上半年上市销售蛾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规霉础,我们还是先来聊聊外观降。相比进口ATENZA失抒嗽,国产版本在外观上基本没有变化苏龄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份捕粕娟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注和妒呐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6叫俯橇。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里钮,“下”这个字可意为“以后的”较萌,用来表示那些目前还没发生的唯端、未来也不一定发生的事情谰侣馁。比如有人说“下次请你吃饭”镐,谁知道是不是真的!同理扭贡肆,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”蛊拣,实际上暗藏了一些不确定性并膜疚:它能引领未来汽车的发展趋势统彭驹?或者只是一句空泛的口号坞沫?这是我最关注的问题划奢。   当然也会有人更在意其它方面父,比如外观内饰和空间等等茧咸,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述氯,本篇文章的最后也会提到幌,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能柿。   关于下一代城市SUV的概念鸵耸蒜,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力伴科。在他们眼里岁,很多城市SUV都太“娘”了群诵坊,连个小土坡都爬不上去怎么行懒柯,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统客。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战姬、勇于冒险的心咸顺,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一泉巴。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然锭,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型距隶嫡,真正能够经受得住野外挑战的车并不多菠,而三菱帕杰罗则是少数中的一员峦忍,它能够去接受户外的挑战湃户,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统迪蹄。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产开牢,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售窗,目前主打3.0L排量的三款车型融雹碉,都搭载三菱第二代超选四驱系统黄江,售价39.8-45.3万元淌瓢,最高配的精英超越版多了后差速器锁止讼,还有一个最简单区分方式氢,只有精英超越版才标配后拖车钩兢瘫。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史降亢型,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来全蹭顺,陆续又在第三代(V73谩肠、V77等)和第四代(V93醇、V87风蔑、 V97等)等车型上装备霓,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三酗逞鼓、四代帕杰罗)辑铜,现在销售的为第四代帕杰罗荤挡碧。   如果单从分动器的挡位看鬼,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统拣,拥有2H海、4H奉杠、 4HLC舞、4LLC四个挡位考,在后两种模式下咕即,中央限滑差速器LSD被锁定础嗽,为四轮提供均匀的驱动力榷群。不过值得注意的是娶狙,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配佳蜡,前筋剑疤、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节督姥,简单说就是这时就是AWD的驱动形式欧,正是这样的全路况实用性清怂,才被成为超选四驱系统污遣缴。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下漏屁栖,可以在2H屑为、4H挡位间随意切换策窝孤,当处于4H位置时施,它相当于一台全时四驱车型马翠,可以提供更好的抓地力和驱动力兴糖,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面图,而处于2H位置时纫行,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善菊,不过这样一个大家伙油耗不会太低美侠修,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗譬。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝递,4HLC模式时郊,中央差速器锁止桂好,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时痘,不但锁止了中央差速器懈急,还拥有更大的扭矩输出含,此挡位的传动比为1.9:1泰,扭矩被放大1.9倍居捕,如果遇到车轮陷入泥潭情况下狮方镁,4LLc就能派上用场阶行蒜。在车内酥拆杆,仪表板的中央会显示当前驱动形式报撂蓄,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换戊肺,并随时了解到现在所处的驱动模式团仁持。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)观梦壳,应付一般路况毫无问题嚷红疆,但如果长时间处于极端情况下顾,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱尼,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多防奖。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试绵娇暴,对于帕杰罗来说完全没有挑战性死憾,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心槐醋,同时也提升了整个历险过程的安全性抢价,因此光有一颗狂野的心还不行纺稿寝,还有选择一个可靠的伙伴醋。 责任编辑旱闭:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品孟衰勃,已经上市四年了惹涪,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计薄,跟老款福美来相比档次感明显提升奋郡。除了看得见的设计差别梨疚难,福美来M5在配置纺阮派、空间方面也有不小的提升驰绅。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本碳修,1.6L车型会先期上市谋瞪猾,后续还会有1.5T车型推出蒲。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本辟潍,其中手动挡共有6款论按,自动挡3款识法,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型段比,厂家介绍说叫旗舰版姑差蓄。由于厂家没有提供参数配置表品阿簇,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别病,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型轮。 ● 外观臣庞稿:中网造型似君威蕉算抬,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面偏踏判,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头创堑蓄,尤其是车身长度凰,福美来M5达到4698mm虱,超越绝大数同级车的车身长度乌锨。跟老款福美来相比耗,福美来M5的车长僻匿禄、车宽和轴距都稍稍增加一些隧,而高度降低了3mm典些。   因为长度和宽度有明显提升蓟,高度基本不变悼,车头设计的比较厚实处倘嫡,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的喉喷。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网板,格栅同样采用镀铬装饰烤,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像山霖陋。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现氦天,老款福美来就已经开始采用堪隆姆,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计誓钒。中网轮廓稍有些不同腥侍,老款福美来的中网较矮猩拢梗,而福美来M5的中网稍高沃,看起来更加厚重咳害。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构簿毙。除入门级车型外氛,其他版本车型都配备了自动大灯砍,这点还是比较厚道的舍啤,老款福美来全系没有配备自动大灯隋浇。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔挽颗,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜桨晾课。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬疚迫据,能明显提升辨识度呸宿并。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)考另热,是2007年买的稼,到今天行驶了9.7万公里左右掣揉赦。日常使用中油耗7-8升/百公里经,除去年换了个发电机以外没出过其他问题戈。当时家里老爷子选它的主要原因有两点巳使,第一就是便宜疽艘痛,全算下来8万;第二就是配置高办慈,07年8万带皮革座椅嫩半臂、天窗啤、自动大灯和倒车雷达的车不多槐,而且空间也算说得过去鲍,总的来讲这款车符合预期绵脑杀,坊间说F3小毛病多块烽仓,不知道是批次问题还是命好贩孤,我家这辆倒是没什么事儿们领。新F3于今天上市丁,领导说我算车主体,于是我就来了瞥。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧呸汗,聊聊老款在使用中的各种感觉伯篡鬼。   ●动力及悬架阑亩匈:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱榷驼,动力够用厘感,只是起步比较肉托,1挡和2挡齿比跨度偏大卯,走起来后挂入2挡转速掉的太多读,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡烽狡罢。   油耗日常市里开7-8升/百公里嫌糯街,还算满意估门。悬架初段有些生硬献艇诗,通过连续坑洼路面时整体性不是很好洼,对于颠簸的过滤一般枪,后段软理,拐弯时车身倾斜大腥史。总的来说算是个合格的入门级家用车酪镀笺。   ●配置及人性化设计巧:   比亚迪一直走高配低价的路线搬龄掂,配置丰富捂,前面说过北,皮革座椅醒聪、天窗啃双、自动大灯和倒车雷达都有所配备宋棱,另外边骇加,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针细,虽然不好看饰拦别,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的坟。没有行车电脑显示屏干鹅姬,无法了解平均油耗盎鹊立、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤尝黑,首先价格便宜箱森释,其次当年没有也不新鲜)币偶沪。   人性化设计方面愤,四辐方向盘比较细颊外,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤络氮葛,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用戌,四个角随便按一个都能触发怀。日常小储物盒好用夕凌悼,票据工癌、手机和水都有地方放钒糯,不满意的是门板储物太邢袒┣帧(硬伤)卧,平常只能放车证之类薄的东西间沏目,连杂志都放不进去吩诺,后排基本上算是没有储物空间瞳光嗽。   ●做工勘泰: 内饰和外观各方面做工比较糙镁氏譬,主要体现在接缝上咳低擞,不仅大而且不均匀巴厢扳,这是急需改进的及杯。   ●空间巍:   F3轴距2600mm秸慑,我身高190cm刻搅海,有时候我开车某昂,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受堂巩剐。后备厢空间大圈,而且比较规整庭串,用它进行过几次小规模的搬运剩饯录,还可以瘟。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲椭罗娘,试驾中我也重点根据这几点进行体验清忻痢,看看新F3有哪些改善和变化爽滑。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回女背,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》粱齐涤,仍无法挽回姑娘们的心郎,如今她们只爱大长腿和都教授烁。不知道你们发现没有啦柬,宝马在汽车界引领着同样的潮流解捎剃,硬邦邦的3系雹、5系换代后都不再凶猛社乓,舒适感和精致感倒提升不少烤睫。现在轮到X5了佳尺,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的愧。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气能哦,我勉强同意这种观点颧。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质檀氓朗,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片炽拉戚,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦翅,更显精致妨。总的来说托,它不太凶陡喝傻,更俊美一些虫哀。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市冉恕,除了外观与内饰的小幅调整外倍沫罢,改款后的逸动引入了1.5T发动机床。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分歪,逸动采取了1.6L家庭够用骂堕、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策患,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)离,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型敞,一个争取“各门功课”都不落下嫌,一个则是专项选手旅陋,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蕉。 ●外观镁:均出自海外设计团队    艾瑞泽7涟舅:轮廓流畅写裂、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列罕甭、瑞虎系列删挪搅、风云系列及QQ系列)吝,同时带来了转型后的全新车型赶疙十,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7氦圈拣,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造行喇,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用超叙捅,更是出自海外设计团队之手涉惊,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词地涵尘。" "  刚进入社会的年轻人瘫闲惫,它们也背负着太多的压力羔,在家庭事业初步稳定之后嘲,一辆车对他们就显得很重要驴菱臣。致炫就是一个体贴的产品密峦煽,它有着炫目的外形敢仆啼,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致内峰扦,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是品标,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上了。从Yaris雅力士到Yaris L致炫计畴谐,变化的不只是名字取睦媳,更是尺寸和定位波嫁,风格和潜力砍适。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着淳酮,吸引着更多年轻的用户群体丝邯癌。   致炫外观灵动时尚疵,带着一些年轻的运动气息蓄朴,车长为4115mm噶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm骚,比老款低50mm;轴距为2550mm侠,比老款长90mm线犁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了梯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点晦诺然,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”绵,这样的设计更有利于致炫的散热崇绅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱了挝。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利殊涵奔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气佳。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格列分,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺扛涸,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友师胶,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助彭泥。   在ABB的阵营中坪,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车权,他们的目的很明确徒孺枯,就是抢占国人最热衷的这一市场式工农。对于奥迪A4L隙、奔驰C级抒泼霉、宝马3系而言鼎函,三者都有着不同的亮点与喜好者呻慨,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价认,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法木凤填。   在这款316i消息正式放出时普护汞,包含我在内的许多人都会想到一个问题蹲葛,那就是究竟会减配成什么样暮玛?但在实际看来呐驳,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神么帽实。无论是进取型还是运动套装版僧讲,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距屉,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼款狮凰,当然如果你肯花7800元息,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯炉呸汤。此外哗,对于现今发达的网购来说胸,这个根本不叫个事尾,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多唤哼汇,此外还有多种款式的副厂总成可焉汀,质量咱们先放在后面交,至少价格实惠也能达到美观的效果共摹膝。   虽然入门级价格不足30万蚀瓦,但你却可以得到一款原汁原味的3系李入尽,在定名中你就不难发现缸,316i中并没有“L”陌霸屡,它是基于标准轴距系列中的一员翰扑如。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂辆袄,对比现售的奔驰C级衡、奥迪A4L而言洛昧,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势博。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉邻级,这是国人特有的爱面子传统背翘,作为在国内征战多年的华晨宝马来说篱寇,他们自然也深知这一点揪,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动碌,单出排气也与320i的相同夹隙宽,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条快,不过这一项在网上也是可以淘到的隙蔷竟,副厂价格也就100多元甜锤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐眠,然而在国内却钎,它还是一种小众车型狡。可喜的是藉缆琅,近年来随着“旅行”文化的发展萎纯,旅行车也渐渐被人们认可宪。在我看来甘,目前国内市场上的旅行车大致分为两种览答,一种是像奔驰C级旅行版楼具、沃尔沃V60那样赌咆递,通过个性偶竿布、漂亮报爸、动感的外观设计获得年轻人的追捧率绍。另外一种则是踏踏实实走低调滦辞、务实的路线谱现,用内涵打动消费者咕郡饭,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种殊。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)剃,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO僧铂,外观对、内饰进行了相应调整僚勤,配置也有所提升列蛾,动力系统则保持不变另宪。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版檀麓芜,售价33.48万微。除此之外宠,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版讲,指导价29.98万路。   在介绍产品之前酸,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来免。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人惹,1985年锯览挽,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂挪,并且命名为L&K(名字的首字母)公司辫谅杠,这正是斯柯达的前身伎扔。需要说明的是城谜,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称趣逝纬,并不是指该车型限量销售榔。   ●低调凯悍闻、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看贿,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版泡陶、欧宝英速亚以及沃尔沃V60冒皇宪,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格烁肮赣,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟额、稳重釜,所以严格来讲申,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版姐碳。从上表可以看出竣教房,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势具萌,而且更重要的是搽浓割,速尊的价格更加便宜聘。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同荣涩。全新样式的中网格栅更具有立体感梁寞,大灯组内加入了LED日间行车灯庐溶廷,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来疙怖蔡,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应眉,朴实请腑孤、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉辽徊督。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯贝酚,并具有自适应调节功能晃咳陕。新款车型的前大灯造型更加犀利雌。此外炔蟹洼,LED日间行车灯也是老款车型不具备的端胺雹。   车身侧面线条依然延续了老款的设计篇酪孪,简洁修长嗣蔡害,没有太复杂的线条勾勒冠,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份馅染。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈兄及,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7秃牡,规格225/45 R17兽杠科,这是一款侧重于节能环保的轮胎父梦蹈。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性旱熊,圆润林腻抡、饱满亨炭、协调瘸络示,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看石尚、耐看得多坎狠溯。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应醋前,尾门上的线条层次感比老款有所加强朽。此外闯羔,尾窗上沿的扰流板布、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用纱,让速尊看起来很有范儿快猎悼。对了甘肯,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管理挫到,一般人还真有可能会被它吓到禄,其实它的心脏只是一台2.0T父菠。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)箍,在北京借着区域上市之机贾炒,我们再一次体验了自由光的越野性能闻坡懦。作为越野车型的鼻祖恫磷,Jeep用自由光再次向人们证明汹,即便做的是城市SUV扦苟肺,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点谈筏鲜。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身嘛,但是在四驱系统上猛,Jeep却有其过人之处甩捍朴。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言娇描,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器杉。    简单来说贰,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配岁憾辽,也就是说洗萍,当前轮打滑时汲,动力会输出到后轮胸就磐,使得车辆依然能够前进态禽尽。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑朗孩、交叉轴这样的情况)第倘衅,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器堂霞,脱困就很困难了词。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I逻、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号匿搂堵。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造丢驶,以横置发动机茎侗猎、前轮驱动底盘为基春司窗琛,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴稼刻,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴私,实现100%前轮驱动欢蹄典,提升燃油经济性笔墨当,而且它的后桥也具备多片离合器结构镁,可主动控制左右后轮的扭矩分配吵仆下,起到限滑差速器的作用敖。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡钙塘,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡坑丹稗,还具备后桥差速器锁止功能悔没顾,实现左右车轮50:50扭矩分配垃新轨。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统铰旱,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择畴尚。    在实际体验过程当中晨沸猛,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰烩外、交叉轴吻、炮弹坑锈、搓板路等等越野路面陡认,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中锰阔茹,越野能力无人能出其右翟。    然而作为一款城市SUV刚袜糜,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力奉魏需,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板蜡。    另外撅渴,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间方汉,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统旦咆。相比同级别的SUV杯硼,虽然在越野性能上依然具有一定优势仿,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣岗。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众顿纫,但是进入这个价格区间以后扭该,消费者选择的范围将更多毙蔑鳞、更大盛,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战盟隘,在竞争力方面依然不具有明显的优势彼殴。    或许尽早国产化降低成本昧箔兑,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机么饱,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件氰繁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来骸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象承糖哪。如今屁寞匪,马自达6已经发展到了第三代斤柔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物矗凹菱,它的名字叫做脖:ATENZA梆屁闹。之前我们已经解读过进口版本颧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力禾寥懊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点耐魂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力炔,这一次排量可不仅仅只有2.0L彪,还有更加令人期待的2.5L财漏甸。   注奋:此次测试中塑,红色车型排量为2.0L令纷,黑色车型排量为2.5L犊仿吉。国产ATENZA目前还未上市躲,此次测试为抢先测试挨矫鲁,车型为试装车靶杰。   截止到发稿时琴柔米,官方宣布怜水,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”荷嫡颗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发欺铣氛,上半年上市销售忿赤涎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规派,我们还是先来聊聊外观牵瓜。相比进口ATENZA炔醚,国产版本在外观上基本没有变化甫糯宝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份掂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注携滤肥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6杆潘久。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA本泻事,它不同于以往的两代马自达6拦寺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现梅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来抒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子灸撇希,厂家把这种设计理念称之为“魂动”弹。总之从结果来看挛仓辜,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感潭,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美阀安棉,希望它能够像老马自达6一样毁抒,百看不厌封。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色叮悄,仅针对这两款车型来说恳临,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA免乖琳,而黑色则太过低调镭,完全掩盖了车辆应有的魅力煞诬。ATENZA的红色与大多数车型不同堵,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒俄赡挺,不俗套靖窟。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm吠档莫,轴距为2830mm侮新,与进口版本相同朽录。相比同级别其它几款日系车型男露容,ATENZA在轴距上有较为明显的优势驹特。   两款车的前大灯有着较为明显的区别喉魄,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯套蛙,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯挫嗓碎,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源狸欺,科技感差了一点捶潜筒。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)畏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上句,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意掠哆富,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈怕。2.0L车型采用的是17英寸轮圈瓢,相比之下确实显得小了一点怯,为什么不折个中亥,采用18英寸呢谦?   两款车的尾部设计几乎没有区别辩蚕捎,尾灯样式相同旅,双边共两出的排气管(没错靶,为了表达更直观捶、清楚俱、无异议墨寡,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蹈存,这是马自达6一贯的良好作风侵溉馈。总之琅剁类,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的廊。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言虫愧,谁都知道SUV车型最为畅销桂褥,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知失。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出掣兼,而卖得好的却还是那么几款紊。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙躬,还要等到试驾之后才能给出答案受薄。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型删,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV菲伎久。从风格上看长导欧,海马S5偏向时尚赏、运动憾池泛,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群茶陶拷。而在配置方面昂桨解,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点旱囊畅。根据目前了解到的消息嚷,这款车型的起售价约为9.5万缔搽巧,如果消息属实的话纶猎,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平坞,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗芭?   外观脓捎:设计新颖谋,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆醇锯接,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位略瓣,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司弯,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型仙,也将它的风阻系数降至0.34售,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了喂橙请。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴翔挺,比例上感觉怪怪的嚏豪,好在经过哑光处理所产生的明暗变化涉,有效地提升了视觉效果讨。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯豆瓣,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神被傲。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯矫崇、转向灯以及雾灯且砰性,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集忱秒疾。   作为一款紧凑型SUV竭趁取,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm拆凹夸,轴距达到了2630mm揣。与同级别的海马S7相比熔顷钳,虽然在车身尺寸方面有所减少阂类,但轴距却多了11mm私文采,整体空间表现令人期待前。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈脱,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上美横。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供剖,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17汕。" "   全新的A3备受关注离搏输,这其中的原因有两点耪变落,一个是加入了三厢车型宝般踌。而另一个骋菠梆,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型烘。只是这台车来到国内较晚菱案钳,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生殿。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地趟夕,简单明了的说兢鹃,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型烩,而必要条件是横置发动机凉。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本会抽桑,但消费者从中又能得到什么栖?如果按常理来看妹,对消费者的好处应该挺多的播,比如车更便宜了钳娃铰,就算车不便宜配置也应该增加了些弓,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低膜笨脯。但上述这些还只是一种期盼脱拳秤,毕竟这个平台的车型刚量产不久几波灸,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显伙。至少高尔夫7是这样晦耻炉,而全新的A3由于正式的价格没有公布勘,所以也不好定论猫红练。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3评前,这次引进国内的共有四款车型鞠,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型芳,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置动。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机竞慨僵,6速S tronic双离合变速箱方汰撼。在本月的21号未登呸,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市童宪。相比老款的两厢车型埔袱,轴距和车身尺寸都有所增加届乳如,而且在轻量化上下了不少功夫潘。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择稼冠咸,但在配置上基本都可以进行选装寞。由于三厢版为新增车型糕河纠,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开哪鹊妓。   " "   ?? ???? 2014年3月3日秦,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市彪危航,“小改款倘潞翘,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款韩,而值得注意的是甫泄墨,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上脸沤究。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议沫屯唯,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力闯。”吉利控股集团副总裁捷空、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态温阂陶,欣喜之情溢于言表啃亢。    亦或是巧合汤,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能白秦镁,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7催,一方面戈郴,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖串胳,另一方面底达那,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁拴醚,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域辣句暑,种种迹象表明衫嫡朔,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段阀。   诚然昆谐,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车翱摆,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”骋墟。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时加姑疮,孙晓东对媒体表示栖,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪醒快茧,吉利收购沃尔沃之后辟楷,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点危,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生牛。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应揣。" "  在国内趣,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的熄唾矛,它凭借动感的外观铝圭疥,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”敌革惠,后来者RV4抽、途观镜苏古、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮醚侠,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比惠捷化,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎使脆部,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了彼煞刹。而今年瓶舶械,东风日产给我们带来了第三代奇骏丰阀,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”何藏钾。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑辰统洹,年轻化缚嗽、动感化的外观设计就是最好的证明脖活。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上爬钩磐,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车戮。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中拼,层次感以及运动感比老款强太多了捕。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的膘,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条酸,流畅的曲线让它不在干巴巴池闲砍,整体饱满了很多侨汉。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯犊十,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协夯磊童。   在侧面线条的过度下节逃,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型熄,并且加入了以装饰性为主的扰流板冷福突。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性玛。后尾灯变化更为明显频邻恫,竖条造型变成更为接近长方造型苗弥雀。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”娟喷鲜,一定会想起Jeep菩怜诗,提起Jeep瘸,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了关飘辈,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者阿。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能拐慕,看看它在这部分有着怎样的表现藤锤。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车戈,并且不可选装以外毫泪,2.4L 豪华版可以选装该项配置呻逢,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配惮。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版旅纠,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式酚蔑,从功能上来看比较全面芥碧牛,下面我们就一起来看看它的实际表现娥笛。   更多精彩视频拷,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作惨,调整比较细腻涎衔纪,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位女,而且还可以停得很正够捐。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可南逃。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话杏巩,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示兼颓喝,如果继续操作帕端,系统则会中断本次自动泊车怯。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里盾,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题葛狮守,我一定会把奇骏放在首位死,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款莆,性价比非常高都脐污。不过自从2008年上市至今的6年时间里扁投裳,它始终没有太大的改变秀恳勤,另一边竞争对手们却在不断进化村,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者头磷,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律涕愁,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘词但税。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况潘,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前实,而看到新车的第一眼就会让人感叹府屏:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了布灭。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)懦新,并且也是该平台衍生出的第一款车型朔德,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化美城亲。相比老款车型略显古板的硬朗外形脖的桥,新车则显得更精致武松,更有设计感告赶,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上暑具。当然哎桐剧,除了视觉效果之外纱峭,从动态的角度看它是不是也更加城市化了枷煌?这也是今天我们需要探讨的问题模圈。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型花霖:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限希骏,我们本篇文章的测试内容并不全面江,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受梢,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据财蓬葱,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍疲凉挥,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧诡焕攻。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章汾橙,里面对新车外形徘、内饰等方面都进行了详细的解读计毁蓖,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 梳渭。另外壕,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊情簿。   ●增加更多高科技配置晃薯步,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品常雷,除了拥有出色的设计挠怠市、良好的工艺和用料之外煤抱富,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望难,翼虎就是个很好的例子旦屉,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势咯问冒。如今的新奇骏身上喊赴邢,我们也看到了各种高科技配置菱,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平片肛。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了洼,在两年前它就已经崭露头角碘娜喜,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样娶捷,连控制面板都完全相同片媳懦。虽然东西不算新镰擞,配置在这个级别里面也算不上有多么领先饲韦,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化厘经,毕竟我们已经进入到了移动互联时代丢晌毫,汽车作为生活中不可缺少的一部分赖,也同样要跟上潮流乃。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车疆砍混,很多的印象都集中在日系的丰田车上拖肆,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等茂,由于起步较早酪技,所以在混动技术上都比较成熟辰齿凳。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型桔煌,一方面是因为未来的趋势癌撑,另一方面就是对环境保护都有一份责任宿。但能让人印象比较深刻的不多咯太侠,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外醛。经过一天的试驾体验定杆能,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶淡,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车儒。   外观方面菊:设计大胆前卫汞卷九,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后盟娃巳,给很多人的印象就是模仿拒、复刻购伯,aygo哨俯屡、花冠拳痹、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象痊。实则也是没办法的事儿拷筐,白手起家的汽车企业一般都是这样开始颗私,不过从秦看来忱碑,比亚迪似乎已经脱离基础阶段喂痊。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言寄冗,整车设计偏向年轻化良蕉,前大灯内加入了日间行车灯握琴。车身尺寸方面第,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm草界,轴距为2670mm辩响慰。   实质上窖,比亚迪秦的外观特色鲜明李,个性十足悸,他并没有针对大范围客户群体而设计喝麓,更多主打年轻唾、时尚元素薄岭。这样一来北戮分,优缺点也相对明显巧笆,需要一定的时间让更多的人来接受他挪敝藩。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番袜,充电方法非常简单也很安全拒棋诡。通过家用的220V电源就可以直接充电嗓泄柒,但是要采用三相插座珐。车内的仪表盘可以显示充电信息宿,包括电量以及预计充满时间溪,而且还可以选择预约充电啃怖韩。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的捅复,虽然我的“档期”已经很满底酷,截稿压力山大遂维。但作为潜在车主博堕,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平师散瓶,它和福特嘉年华江、大众POLO会有多少不一样操铣概,谁更值得购买钡奶。我想这也应该是大家都很关心的问题临色。    测试之前还是按惯例先说点基本信息竿佛,以供大家有更多了解捷。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元鸽笺,分1.3L和1.5L车型侨式芦,提供5挡手动或4挡自动变速器武到昏。这也是国产的第三代威驰车型们,相比老款车俺,新威驰变得价格更低袖、空间更大歪鞋。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫喀缎,在广汽丰田4S店中销售乐弦,价格区间6.98万-10.88万元辫熊揩。两者动力系统难、内饰设计完全相同豹绥。只是外观分成两厢与三厢面适煽,配置上有细微差别而已慑。好了腹芹傅,我们就从外观开始说起板楼。" "  导语茂矗萎:在新能源汽车研发领域查,比亚迪一直是领跑者块侗码,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车烙赖。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者玖赁,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术得,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件浆腊,能够开发更为节能澜、环保的电动汽车产品寒稠全,实现性能的提升和普及应用榷。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作感。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车歼卉皆。   历史上探谰娥,秦灭六国敬,结束群雄割据时代围党,统一中国峨酸,开创了历史的新纪元茫。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆活,势必证明其在以下六方面的实力胜:   一等羡、比亚迪秦到底有多快侮措肆?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示竭镭九,全球有52%的车型百公里加速大于10秒睫,23%的车型在8-10秒黎戌,17%的车型6-8秒笺拒固,仅有8%的车型小于6秒持,代表车型如保时捷卡宴4.8L返。今天戒期扮,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下县,秦百公里加速为5.9秒寝瞳,而记者实地测试时炬很赂,百公里加速更是达到惊人的5.4秒程。   跑得快自然有其道理舞,秦具有“双模”动力甸唉前,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合号递肺,在混合动力模式下稠遁吨,秦能爆发479Nm的扭矩晌靛,某种程度上可以与那些超跑抗衡局返堑。 二匠、秦油耗到底有多低庭上担?   根据国际标准测量核算草奉融,秦百公里油耗仅为1.6升蓟脓及。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式玛。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式抨辛哎,纯电动模式时避,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时倘错楞,整车自动或者手动切换至混合动力模式朗婚。在所有模式中俄,秦还能进行制动能量回收掀,即电机向电池反充电肚橡,每百公里回收2.5-3度电教伞聚,可以多行驶约15公里败钱。 三轿连、秦充电到底难不难虏?   一句话回答肃书:有三口插座的家用电源就可以哄响,就像充手机一样方便鸽溃谅。秦的电池容量为13KWH坞,可通过220V电压笔碾,3口插座驰,4-5小时充满电抖司。秦随车附送一个智能充电包拾湾,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖醒锚。   四倡险、既然用了大量驱动电池拧持珐,到底安全不安全?可靠性如何帽?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池袜咀、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池襄。单位能效比首仓茎,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池船。但是安全稳定性方面则恰恰相反擅,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池暑腻。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池谜镣秦,是目前市面上最安全的驱动电池驾,没有之一辖愤叭。   可靠性方面辉,据比亚迪测试牌亲苗,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑弗驼环,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修侗兔笆,业界罕见啊。电池电芯甚至终身保修寥芒。 五疥里墩、秦操控驾驶会不会很复杂彩笨?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样捶垂,习惯之后甚至更加简单票。新增纯电模式颐顺训牛控驾驶芹,更安静匪瘫残、更节能甲牌。   六丁、电池组电用完了如何行驶剿蹦肪?   据技术人员介绍蜗倾,秦本身不存在电用完的情况牛驴。电量不足时韩匡溃,比亚迪秦会自动转为低电保护模式论九电。利用发动机的多余能量带动电机反向充电路氯。   此外蓉乒,行驶过程中钮幂,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量湘烦,并储存到电池中咐谓。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车标底,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字存,其次是QQ me反踏躬,PT漫步者之流深埠斤,当然还不包括那些“只识其样汗嘶礁、不知其名”的人群霜。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象济,它也是双龙汽车最具标志性的车型瓷燃。在迎来双龙新柯兰多之后橇,就在近日考堕匡,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾保惶标,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界乌佰昆,但却让我们可以由心发出这样的感叹敦臣,爱腾终于正常了俏咆歧。   从推出2011款爱腾至今鲁,已经有近3年的时间肪檄,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势建承,却在人们心里留下了不可磨灭的印象哼。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事假,伴随着2014款爱腾的推出屉净,有关于这款车的一切婆媚墒,也自然成为历史粗巫,被我们封存起来苦颧。全新的家族化风格设计某,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路粮旱。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部币锋裤,与新柯兰多相似的样貌拘,让新爱腾不再具备专属性授边。没处前部细节的设计涸累,都是那么平易近人脓,平庸的再没有任何特点耻。可能人就是这样嫂杯琴,老款爱腾在售时敝充壳,人们总是说这款车有多难看嗅呜,有多奇葩饰,但当它真的成为历史后录,我们又会感到缺少了什么彪釜。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化方撩,但还不至于让它从中获得什么优势扮枷融,车尾部简单的几处变化供瞳,也并没有影响整体设计给人带来的感觉菇。现在在大街上募,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的即褥笛,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了钩碑。   本文导航" "   这年头在路上跑着告,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼潜。各大厂商也为了满足多数国人购车理念甩,把自己造的车不断的加长韭飘,就算不加轴距也得把身子给拉长痪腔闭。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中懒、大型车上地,感觉有些资源浪费圃。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车硕换敞,“L”的作用才更加实际桶艇。当拿到这辆YARiS L 致炫时昂睫,小惊喜了一下送。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了锭河沏,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了拔揭。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度胚、大众polo囱停炭、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势仕琼。目前这辆车共有两款动力祭燎掸、6种配置车型在国内上市查俩硼,指导价格在6.98万-10.88万之间哀锤控。由于新车型且上市时间不长竞采,所以目前的优惠幅度不算很大廷改纠,基本在3-5千元左右坷。(个人观点居:致炫摧弗耍,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士全,厂商指导价为8.7万-10.68万镜,搭载1.3L/1.5L发动机荣,5速手动/4速自动变速箱淘短浦。" "   曾几何时碉,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾村细,它那个性的外形给我留下了深刻的印象蜡,但却没有获得国内消费者的认可防。如今戊,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前梦尝陪,其售价区间为15.48万-21.98万元旱潞,相比老款车型有所降低簿碳。另外桑并,新爱腾不仅前脸造型发生了变化署僻捆,并针对柴油发动机进行了重新调校号。下面就让我们通过试驾体验瓣蓖腺,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化女镁,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型煌踢,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计舍撑竞,并采用双龙全新的家族式设计汀炽惯,整体风格与现款柯兰多十分相似姆。然而夕,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整狮,其车内布局依旧与老款车型保持一致犊,略显缺乏新意集。   小结涉拷: 相比老款车型来说雀俗还,新爱腾的外观变化令人欣喜泌税,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光犬,且双龙全新的家族式设计的确更显档次仕镐。不过诧啤狠,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进俄,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容醚。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上伪,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)投。在海外市称怼,新逍客提供3款发动机肺潍,配备6速手动或CVT变速箱商,在英国的起售价是17595英镑吵团。与现款车相比毫,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计卞斑社,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处揪骗萎。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型幻世,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了烹鲍闯。 ● 外观介绍弄财炯:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型踌石:宝马2系Active Tourer钦谎卢。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单任澳,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型感团。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子腑?车展上的展车给了我们答案嘎抒敛。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月矮猫勿,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车坟,而在正进行的2014日内瓦车展上堆,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出唤。和两厢版一样涧,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳澄遥块化平台打造温壕,造型新潮时尚毛朗,细节设计则突显旅行车的元素嗜袍,保持一款旅行车应具备的实用性首刊车。据悉侣,该车将于年内率先在欧洲市场上市陶,而凭借中国市场在PSA中的战略地位醛赌忱,相信国内消费者很快也将与它见面刺。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后推材堡,全新标致308的旅行版如期而至浪渐。从整体变化来看蔼巍,它在保持旅行车实用性的同时镀洪,将重点放在外观燎、内饰的调整以及配置的提升上裸垂歇,新潮的设计更是让人眼前一亮萍卫肋。在我看来嚼,它的变化是非常积极的菊婚署。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高慌蒲,现在它要做的就是尽快进入国内皮膜拖。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章舷谱:   静态评测    ?   更多精彩内容激粒脖:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑设唯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界樊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新狈灵羚。早在上世纪五六十年代半萌,Citro?nDS就用上了可变悬架恍晌冻、随动大灯署踢袜、转向助力磷遁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术筹欢疲,加上极为飘逸的车身设计系,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样平。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌挥藕绘,2011年长安标致雪铁龙成立噬昆商,到今天我们测试全新DS 5LS粗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实雌,音译的中文品牌名念起来很接地气汰掸:长安谛艾仕川,有股莫名的喜感讲罗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器矮哪祷,是台正儿八经的三厢车蹿昆。   ●外观少:考虑国内需求歉,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前募,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5抡建变,后者里里外外都显得格外前卫型考颗,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度露瞬,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实社、更好接受一点棋花丘。当然扇航宫,前提是得保留住原有气质倡。   在这张全新的前脸上试秋豌,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰茂,官方把它解释为“飞翼”停交弄,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征仿茬兢,由于边缘不是那么锐利敛,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪匈柯,接受起来没那么难拔。   车身侧面和尾部看起来很饱满删、匀称纲,其实我个人甚至感觉比车头更好看芳钮腑。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰炯恕篡,厂家说这是做完市场调研后的选择违节悼,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西伸泰妇,想想也不无道理枫纷,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条弘碱,与其后期车主们各自琢磨彩,不如原厂直接把这事办了蘑。" "   三年时间足够让人新鲜感全无澄筏,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注莎忙:下文简称新阳光署,以便阅读)俊,换装了与家族大哥天籁相似的前脸斜娩,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰蝎尾,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 砰瓢。现在它不光新潮端,还进一步提升了性价比滩,为与定位相当的大众桑塔纳剃滴、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备席。 外观身小:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸评俏,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似秀,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感欺,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜帛酒坑。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分栖,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米射,达到4456毫米限掇,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平谩。    此外恃下,新阳光的轴距则依旧是2600毫米烘,由于在东风日产的产品体系中钉隆,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)菱,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样具颊塑,因此新阳光的轴距也要稍微短一些戒牌。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时来垂,我已经身处呼伦贝尔牙克石迪,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气傲歧。尽管天气有些寒冷跑静笆,但此刻我的心情是非常愉悦的伯稍派,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演兔盼诉,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感腥滤怯。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世洼毛杆,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car瞥剧山,当然我也不例外砷。这次除了911之外片疽,保时捷还带来了Cayman鄙盲堆、Boxster盒褂税、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型稀熄话,让大家分别体验RR(后置后驱)凯、MR(中置后驱)偷、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧绞棵阮。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的童解瘸,即使在这样的冰雪路面也不例外描悉节,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作烩恐闺。在练习漂移之前静,充分的驾驶培训是很有必要的没姓郊,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时棚闪迁,驾驶员应该采取什么措施加以挽救嗜抡。   ●车辆失控该如何挽救岛阜保?   当车辆发生转向不足时凹抄撇,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)嫂道,稳住方向并且慢慢回正帛够,切忌继续打方向攀,过多的转向角度不仅不会帮助你转向牛,反而会加剧转向不足的发生璃仙。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时烹,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度竿犀磨,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线獭。对于一般人来说弊诗,应付转向不足要更加容易一些臣,应付转向过度则需要更高的驾驶技术潘貌,而转向过度一旦被合理运用炔父,就能成为过弯利器垂耪泼,也就是我们平时所讲的“漂移”切圣新。   ●如何才能实现漂移未?   要想在弯道中实现漂移识痪,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移掇。针对这次的车型以及冰雪路面缆,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式酗:   1溉巩、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)镀,我更愿意称之为惯性漂移过弯垢取。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近猜、甚至小于90°的急弯巧结特。 ? 『以上为PPT截图耽梆,分辨率有限捌镐科,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性顿绷,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度勺,然后反打方向酱,稳住油门漂移过弯官盲敦。例如在通过上图中的右弯时露敦呕,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢颂空事,然后左打方向庞颧蠢,紧接着再右打方向钉,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动辞,别慌糯,这正是我们希望看到的抒滑,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心泵任。随着车尾横向滑动的产生弧睦,此时驾驶员应该迅速反打方向疥筏桑,让前轮时刻指向出弯的路线铣,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度拜,随后在出弯时适当收油并回正方向舵竟谜,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了攫疆。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向评,方向盘转动角度都不宜过多淮楷茂,最好控制在90°以内欢革旱。其次油门动作务必细腻烽,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系琳彤,给油则会加剧侧滑双皑裂,收油则会减小侧滑角度豢骗驶,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用溪互残。   2佩飘平、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)舰男等。   适合弧度比较大的高速弯道百烘。 ?   当车辆高速入弯时贤,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头纬潦酗,从而让后轮抓地力下降产生侧滑此娩。当车辆开始侧滑之后碑热,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转请芦霉,继续维持横向滑动慧配,同时反打方向控制出弯路线群,之后的动作与第一种方法一致狄。对于初次尝试的驾驶者来说蔫傲昧,如果入弯速度不够快也没关系屁,你可以直接省去刹车这一步骤困,在入弯时适当地轰一脚油门扑恨,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑黎淌丁。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控佬,并综合运用镰揽,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了零歧回。例如在紧急坦攫檬、高速的连续S型弯道叮,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心仕闹锤,并且辅助刹车改变车辆的前后重心蓉,从而划出一道完美的漂移路线痢。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗盼?AE86在高速S弯道超越RX7巫貉沟,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介矩。   当然疆,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后沧础,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海奴赎安,毕竟我们驾驶的是自动挡车型贫牢期,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶份,相比手动挡已经省去了脚踩离合器董念、手动换挡以及拉手刹等一系列动作型,驾驶员只需控制好刹车淮、油门以及转向三者之间的平衡即可谩肠甸。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距姐。   然而即使是这样烂,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的浩卜撇。冰雪路面凹凸不平星窗教,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同笛床,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验死襄,所以技术和心态都十分重要潜艇,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙床范。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统饲,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头并。在这期间炊癌罚,沃尔沃创造了无数的第一叹短梗,也赢得了不少的辉煌成绩背,当众多车企迎头赶上之际电翻,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中酷醚,并将其命名为Drive-E缄竣。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢墩城,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带舌挟劲。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命鼓敲。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅市晦叼,实现了靠背调节和腰部支撑景缴等。 1967 推出首个后向式儿童座椅蔚,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护射。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器玻揽,将有害废弃排放降低90%以上鹤鞭钉。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)救兴,一双“慧眼”保证驾驶员的安全糠藐故。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生氓,有效减少或避免低速追尾碰撞授诡炽。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术世金,至此安全范围从车内延伸到车外床盗。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表靡恍:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩牵蟹,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数厘,从被动安全到主动安全完,再到行人保护晃,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可浩。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域咐剿,空气污染现已成为最热门的话题础穷,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事扇盟,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性乏,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎颅偶薪。   Drive-E是什么 美弓毖?   即E驱智能科技焦慌辩,代表Efficient Power(驱动更高效)棚哀、Electrification(驱动电气化趋势)骚、Environment(驱动环保潮流)倪咕链,从字面来看很容易理解劝脸,简单来说就是引擎高效化咸,这样一来既可以保证动力性福肉,同时还能达到更好的排放标准荒善。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱嗽盗枢,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征笺馈,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎邢。   沃尔沃还将这一技术投身于某眨块化的研发熬,只需变更增压器慕锬鸸ǎ块与催化转化器纳亚愕郑块等主要部件顶缝督,便可催生出一款新的引擎产品经。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上拈,大致可分为4类呜虽,即汽油直喷引擎武博碾、柴油高压共轨引擎劳,单增压引擎(T5)患什、双增压引擎(T6)匠须骚。 以XC60为例 蜡绞,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 刑呵。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表岔:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例腿实,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎伤皖啃,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比浪困,在动力输出上也略有提升交,其中的原因自然脱离不了小体积入、轻量化等一系列技术的支持拼失聚。   此外变速箱方面也有了很大的改观遂剁风,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%洞差,挡位的排列也更加紧密袖伤,有效缩减了换挡时间讲粉,从而具备了迅捷的响应能力惠、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现巫韶。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下磷焦,耗能经济性方面得到了进一步保证策,它将改变城市路况中引擎启停的时机沏彤时,改善油门的响应拧水,空调系统转化为经济模式工作较射,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作烧陶,而在65km/h以上松开油门虾府,引擎还将会处于怠速状态橇夺。   本文导航臂跑:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩低湃,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位湿许稍,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”撮枯恼。不过亮施,动力并不是我们今天的主要议题橙镀。秦的下盘功夫方面表现如何尼?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系掂奇硷?这些都是我们今天要研究的内容苹。综合起来搁善,我们最终目的就是想要弄清一件事妥佳,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色排翱烘。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”边撵,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外伞纯,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上苫停驳。当然拨拓为,由于秦有着体积更大洞憨啊、更加复杂的动力系统竞钝,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法排秋,但由于双叉臂需要更多的空间烯宽态,因此也是不现实的穷棵。在材质方面啦然共,秦同样表现中规中矩凸,并没有使用轻量化材料为车头减重拍但,亮点并不多粱环钠。由此可见僚较,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化监逃绦。   不过矫籍,由于混合动力系统的特殊性滤宋,秦也必须做出自己的调整附灌淳,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异度。比如浪紊病,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面卧浮,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上扭,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上潦淮谋。此外彪蓖璃,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮赫茅毒,相比速锐在直径上增加了将近9mm敛酗,看起来很是显眼堂。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化胶蒙挖,而在同等材料和工艺的情况下纠谁,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度限,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载士骚。   另外吞,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架籍。与速锐的非全框式副车架不同双降,秦的全框式副车架看起来更加粗壮脾逛寂,由于加入了电动机和管理单元骏釜,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加澈,因此这样的变化当然是加分的溜夺。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套俄册帛,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声关、振动和声振粗糙度彤公统,欲知详情请点击这里)体陀,是个值得肯定的进步推乘。此外旁焊徒,与速锐相同帅,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连鞍,强度更高蹭芍,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力络俺。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天诗揭躬,现款感昂幽校克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌萍窃范,不过福特已经为此做好了准备坟,日前刚刚发布了新款杆荩克斯患唉冲。它采用了全新的家族化外观枫,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果嚼谭酬,不过它真正的杀手锏闭茅,还需打开车门才能发现醒酿感。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线凉哎,进一步抢占细分市城住,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型邯镶,满足那些对于性能有一定追求的消费者寂时另,比如轿车中的S5豹间归、S6甩材、S7鞠、S8等等韦。就在不久之前的2013年12月哗佃,奥迪SQ5也正式来到了我们面前衔胸,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型叙放佳,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)川份当。 外观乖:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态淖芳舜,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子睫,可以随时面对那些不识货的挑衅者措。作为Q5的性能版车型拷泊,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念忱藩伸,颇为低调寞,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化葛牛。 车型图片 基本参数份娩侯: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出困菩,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别特娥咯,特别是车身高度经过降低柔,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm熬,而轴距也有细微的变化穆郊申。   其实只要细心观察艰,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的踞司晤,除了特有的徽标之外仓盘钞,SQ5的镀铬条有别于传统车型粹菏,采用的是双横条样式露。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状不拆韦,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽捆肠鸿,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆腿。而配置方面筒胯摩,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备歇。   尾部的变化主要集中在下半部分豹,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力借。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计馈绥卡,可根据行驶状态来改变排气开启程度士。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派唉,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蚕,前者就属于少数派铆淀。一个是只有追韩剧的人才懂褐秒塑,一个是全民百吃不厌拔新。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品徊荚,其实上一代车型在国内早有销售矾,只不过跟福瑞迪太像了同嚏铺,外观不出众僳,关键是动力平平怜誊妮,所以最后并没有收获太多慨。全新速迈刚刚上市甸锹捌,售价17.98-22.68万元配抗,很有幸能够在第一时间接触到这款车诧,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了瓶坦。   如果你对速迈没有什么印象也很正常构适,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈辑。通过简单的对比敛寺藐,不难发现垂半,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版藤焊书,名字叫做ForteKoup撼,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机径,售价17.18-20.08万元伶无帝。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版妈禾,它承了起亚家族的虎啸式前脸弧酿椒,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评长奈,现在看来谈不上惊喜庇摔,只能说还比较精致录编譬。虽采用了大嘴的设计疗,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步沁,或许小女生会喜欢呻嚏究。大灯全系都为卤素光源杜姜新,并带有日间行车灯缮。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰太盖巾。   走到侧面搔,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化些睬,但两门的设计为它增色不少鹅鸿贰,在绝大多数人的固有印象中拆肯栖,跑车就应该是两门苯称,并且应该是无框车窗菠,仅从这两点来看难紊,速迈确实都做到了露惩纤,开在路上的确引来了不少的目光追随蹬。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流腥浪铅,我们一致认为车尾的设计更为出彩搂誓烦,短小菠、精干雌,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受链篇勤。除此之外呸,1.6T车型使用双边双出的排气管布局萌,而且排气管口径不信⒉背А,车尾营造出的运动氛围似乎更强柑。轮胎为韩国本土品牌隙拨,规格为215/45 R17兑,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了闪坦。   当然率侠,如果你选择2.0L车型的话行九,你所看到的黑色外壳后视镜喘纶杏、前后包围的碳纤维纹路饰板怒、双边双出的排气管船冈、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了饶浦。" "  讴歌这个品牌认楔雇,或许很多人不是太熟悉让纫毁。作为本田旗下高端品牌囱镁到,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任扳锭,而且在美国市掣菁饷,讴歌的品牌影响力是非常大的炉。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力两勉郡,大部分都是人们对这个品牌不了解藏京氏,影响力上不去盘握料,导致在销量上确实不尽如人意煞玩。对于这次全新MDX的到来墩煽窟,个人持有赞许的态度酶,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意捆,还是那句话淮媚,品质上去了确察块,接下来就是提升品牌影响力了驴雹。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上怒皋,大灯的轮廓更加细长沮桥揽,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯东。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过滤稳写,但内部结构和MDX并不完全相同鹊不判。雾灯被一条仿LED的光带替代涣,进气中网的细节刻画更加运动维圣。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长囱淡,侧面造型给人的视觉感受非常低聪矾颊,这和前后大灯的位置有很大关系谱蔚,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎湾氓,注重舒适性星铣。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上歧叭。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感恳宛邯,而压低的姿态却更加动感未旱,这种设计可以招惹年轻人的喜爱潘睹岁。尾灯造型相比较现款修长诉蔡,优雅的感受也来自于细节的 设计蔼,但貌似通过我的观察啃传频,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源醋咕。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置搂土探,让尾部显得非常简洁竿。   本文导航警畦搂:" "  2014年2月20日乃襄,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市啼瘦救。2014年型奥迪A5的最大特点是杉痊,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机窖韧谋。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国改哎。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大墩立,共有19款车型纹壤,售价在49.98万至85.8万闲攘,具体价格如下捂: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表厕:网上车市 www.cheshi.com   外观方面邢,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别纷。配置方面玖蛋盎,也与现款车型相同速。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机姬颁拒。   内饰方面使彩,2014款车型也与老款车型大同小异啃蓖春,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘委,同时门内饰丹誓寺、座椅中央扶手乳芦、都采用了纳帕真皮面料珐皋免。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瘟按弊。而2.0排量以上的发动机则保持不变护栖。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型卢尉,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化溺畴。   变化一喇:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化培疮贸,在原有的缸内直喷技术的基础之上紊协块,加入了较为传统的歧管喷射翁钳时,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合书掀随,通过二者各自的优势才承,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求妥滴效。事实上潭锰,混合喷射也不是什么新的技术淌,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用仕。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点络。由其是雾霾天气严重的中国一线城市避,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善慰古。   变化二禽:排气歧管集成至汽缸盖内妈癌改,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内卑,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力晚氏,从而减低涡轮的负荷屠窘,提高涡轮寿命昧。同时遣,因为在进入涡轮之前进行冷却淋漠,相当于提高了涡轮的进气温度限制雇拘,可以允许发动机有更高的排气温度畴评拾,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高疙钒。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人寸,同时结构也更为复杂士藕,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战逗抹。对此睬,缸盖内的冷却系统也进行了改进肖,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)龟。   另外溉,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外伶天,还有着两项小改动糙。使用旋转阀目闶牛块替代了传统的节温器纠钨,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上握,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制凹鼎狡。   根据官方消息炬,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上欠楔,为用户创造更加愉悦的驾乘感受兄。笔者也希望在应用新的技术的同时罗廷,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情较。 责任编辑染姜吧:王晨熙" "  A00级(微型车)捎练,在人们印象中这类车以实用性僵、代步功能为主陇,低廉的价格促使配置也不会太高解喉洪,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候圣谱,一款车的推出打破了这一概念申奖,它就是全新奔奔募湍,来自长安汽车扳牌。   感官是人们的第一直觉反应崇贯晨,所以外形设计的重要性不言而喻房殊,为了使人们印象深刻耙曙,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的腻到煌,道理很简单绒掣,日本是微型车最发达的市场胚揽。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展翰,在2013年广州车展上浆苯,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光孩亮箩,除了时尚的外形设计以外浆,在细节做工上也有着不俗的表现钝既楷。前脸的设计整体性很高露冒深,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条掣娟,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影潦。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表苦敌季:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势竣创,不过这一点在外观上并不明显镣磨,这源于贯穿车身的硬朗腰线钵,有效将视觉性降低采,同时搭配造型独特的双色轮毂怪,让这款小车看上去时尚动感丁险怒。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动剑,具有立体感的尾部与前脸相得益彰呈奉,如果仔细比对哆看,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸窗奇。除了引人注目的设计以外棚咯,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹力肝梨,具有加热功能的外后视镜谐、15英寸的抛光双色轮毂拎沉赁、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置沥,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页臣:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市釜,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d臂哇浓。不过楷保栓,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版系,从内到外眷赖、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉怂,可以说是一次完美的蜕变叙霉。那么这款新车究变在了哪里剂?它究竟新在哪理蛙?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出赦刨捞?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5彩靡。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大酶踌铅,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm苍倪,轴距则与老款车型保持一致暴。在尺寸变化不大的前提下菜轻,改变外观虐蔷癌、动力卵梳珊、内饰描妨、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关思促,2月19日这台新车也正式来到我们面前都署,并接受大家的考验筏。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条细萌店,但这8条是我个人认为变化比较大的巳倘,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点礁。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候曝滦夯,我就有了一种预感嘲涝娟,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢礁费立,刚刚上市的新款X5就给予了我答案喉。全新X5给我最深的印象除了家族化外杜,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)贪。首先煞掠捌,先说说全新X5的外观垫香,“大尺寸双肾进气格栅”哆工、“开眼角式前大灯”汐,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致秘七。    现款宝马3系推出的时候岁,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉惭,现如今随着全新X5的上市刻合丛,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上陋粱。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此盲艰膘,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分板林,据悉滴铅逝,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯沁融斡。值得一提的是伶,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般漓聊,给人一种炯炯有神的感觉拍徊闲。    由于新老款车型的轴距保持相同吞讣,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉甭,反而侧面的腰线给人一种力量感裴,这也使得新车看上去年轻了不少骆贿。细节方面绣切魂,新车在前翼子板上增加了进气口恋耽,突出了宝马品牌独有的运动基因臣。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格备剩点,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带尖,提升了夜晚的识别度偶好。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起搐糕淖,降低了风阻系数动煎菇,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性泥绦犁。" "  版权声明浮:本文版权为网易汽车所有窍妈,转载请注明出处茅饲亢。   在2003年推饰祭,奇瑞QQ的下线让这款时尚崎俊蛙、便宜闯虽嵌、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活欺胖僳,之后短短的几年间投,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话非毋陇,然而到了2006年长安奔奔的推出砷筏,打破了QQ一枝独大的局面分伺。一转眼炒措蓖,已经过去了10年的时间楔乓,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占煽储吕,在这个追求个性煞夕散、讲究品质的时代捣,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流衅坞,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则玲店贸,而长安似乎也意识到了这一点锚旦辞,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢梦浅?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者恍漆茫?   从厂家方面获悉稼敲,老款的奔奔(love)已经停产糠磐地,而奔奔mini则将会继续生产销售酚水架,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系魄,前者主打精品中高端微车市澄琛,而后者则会在廉价微车市场继续作战廖矮。从定位上来看缆擂藤,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些沏晚,虽然沿用了奔奔的名字农,但整车的设计浑柒涟、配置以及售价都会高于老款车型煤敦狄。   新奔奔客户群体是谁呈仇?   在很多年前凶籍倪,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结癸,到底是买奔奔还是买QQ揭镰,在那个时候蛾公抢,很少有人会关心这款车设计的如何份、驾驶感受如何靶,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具仕,省油妇、皮实难嗽鞋、能遮风挡雨就行愤。   现如今覆,80后忻、90后已经成为购车主力姆,这些从小听着walkman面李阂、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计聚弹、用户体验以及品质都有着更高的追求肆咆,因此在座驾的选择上同样不会妥协从。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看煎,新奔奔就是冲着他们来的秽尸隧。   新奔奔主要的竞争车型是巴惧仙?   虽然新奔奔的官方售价还未发布南,但从目前得到的消息来看兑,5-6万元将是其大概的价格区间权螺。这个价位中既有一些合资的微型车空熔柬,也有自主品牌的紧凑型车辣吾散,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车骸呕,比如两厢赛欧吩侧、奥拓佬、玛驰以及低配雨燕等等车型叫。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线侣矾,在配置方面与奔奔相比还是差了一些讽,产生竞争的几率比较小肛悲蛔。   外观母:惊艳捎敖、和谐携、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鹅新内,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词擅套:高离地间隙静、车顶行李架闷、双色车身等等贿患。没错会,无论是跨界京烘、越界还是交叉车型椒脆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质净。不过世间万物角协,徒有其表终究很肤浅渺,我个人认为贤立,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统嵌苍。所以识绢弘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾靶,看到AWD(四轮驱动)三个字母时霜欺遣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象徽擒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款搔,它集沃尔沃所有看家本领于一身迟慷巾,可谓全副武装瀑德婪。为了让媒体更好的体验这台车贩魄比,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蕊。没有固定线路导汰冒,没有领队车辆拆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾设提伍,它会和每一位汽车媒体人独处12天纶。而在这12天里单微,我已经和它奔袭了4100公里洛梯矛,横跨了三个省份扭栖,体验了柏油赛道倡浑冯、软土拉力氦樊、冰雪漂移伪、高速狂奔囱裂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话双,当然沧汲的,最终的结果是还禾典:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多瞬箔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的村壳龄,正所谓日久见人心陌郸朔,交友如此勒羞,试车亦是如此词毋熊。回到正题顶读,和往常一样滔零,对它的了解还是先从外观开始癌。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生畦迁,相煎何太急”这句绝句羚缄,而在雷诺—日产集团旗下崩,有两款车正在上演着这一幕扔屑。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气懈瞎,还有这出色的越野性能容。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性秽讣。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下浚驹乡,买谁更划算策钦眯?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嘘:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位食孟比,作为英菲尼迪的顶级SUV策湿顷,QX80的售价高达152.8万犀土,但经销商处可以优惠16.2万赴冗柏,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万伎默瞪,虽说16.8万也不是个小数目吓。但对于消费者来说酣掇擞,一个日产熔,一个英菲尼迪秸,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌醛哩加。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)标:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV簇,它的身材绝对够大采溪。从上图的数据来看理田截,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙咯,尤其是将近5.3米的车身长度酷,会让您感觉驾驭它有点困难卵腐。另一方面黔,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型市楔,这一点在QX80的身上也得到了完美体现赐妻。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解哼椒,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型稼特囤。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅潮殿。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足搏,同时也显得异常凶猛芯块墨。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉驹哥。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大夯垦,整体造型圆润窗,没有多余的线条作为修饰策铺,但是反而会让人感到车身很厚实帅甩。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞廷磕。同时注意它车窗的设计钠盖,与众不同的创意来自于涂黑的A柱恢,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的同,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感发叛,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样涟。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计栋绣,也没有了那种霸气帅适,转而给人的感觉是设计很前卫亨。车尾的饱满程度与车头相呼应着森淖,丢去了上一代的直棱直角扣拈,饱满的线条凸显着丰满的层次感耽谭尚。   日产途乐仿署统:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华醚脚锰,虽然脱胎于英菲尼迪车型付,但途乐依然拥有自己的外观特征捌散隘。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性陡。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表篡:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型滦,为了与其身份相符它的各个部件都大一号韶擦讼,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出燎秘。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底屡癌,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气添宫,成为了车头亮点之一揩讽天。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术惹,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型梧,这项配置自然是少不了的碑。我们可以找到4个摄像头鳖,它们分别位于车辆头部屯、左右外后视镜下方和车辆尾部票。以便在停车过程中逢端,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况撤港勿,让您更加自信轻松的把握泊车空间腺。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头禄归郡,大大降低了停车时的事故发生剧狈律。   途乐   通过对比发现博躬侩,两车在外观上的配置基本相同试节,差别仅在日间行车灯上嘉龚玖,不过随着QX80年款的推出建创话,日间行车灯的加入应该不是件难事茬畦扦。两车最大的区别就是外观/品牌的不同淋,在相差仅有10几万的时候孩锣艾,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店淮。    责任编辑篓:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天式桶钢,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了黑娥,除了奔驰G沉唐渤、丰田陆巡系列交竭迷、牧马人等川哀,双龙雷斯特也是其中一员锚,而且雷斯特还是柴油车缝。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值解,以目前的接触来看店,双龙雷斯特W表现不错投卿鸵,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”茄澜沧。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前胆袒迪,双龙与奔驰方面在技术上深度合作停,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰灰毙,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”坚。当然汾,在随后漫长的几年过后翻,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌哪习扰。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO妙丢呵,该车型最大的特点就是其尾部造型币,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计骇李灭,宝马方面肯定不会承认团和镰,但从年份来讲话,明眼人一看便知潜鞘。   外观赫:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手好嫌卸,该工作室的创办人正是乔治亚罗句,不过大师的设计未必符合所有人的审美棚,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异矢吗,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调腑激,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势躲,但为了照顾空气动力学与线条流畅锯,雷斯特的车头是圆的囊,所以在当时看来有点“离经叛道”师茎聪。   而到了现款的雷斯特W碳陕寞,这个“小问题”被修正了课,一体化的设计已经是大势所趋桔袱希,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”椽硷。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型泞卷睹,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感辩显,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别曝,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少撵硷跑。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相插。通过车展上的展示瓮峦,小编已对这款纯电动车型有所了解手。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验顿墩观,时至今日将恕碾,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型甸袜办。据悉胯隶,之诺将在今年的2月份开始接受预订起木,上市后将以租赁的方式面向消费者娶,具体的细则目前还没有公布统拍,上市后会有着怎样的表现详,我们会同大家一同关注崔微废。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前临硷,简单了解了一下之诺这个名称的由来挥田,是源于对中国文化传承与现代精神的体现斤畴。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟墒倍,毕竟是基于宝马X1平台打造绞,因此在多个方面相似度高也并不为过乌颅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E弧纽兼,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现薄膊,其具体的表现如何骡钎翱,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验瓮蒂艰。 责任编辑保委禽:沈楠" "  版权声明贯还:本文版权为网易汽车所有盒班额,转载请注明出处抡。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计送池忿,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列叼汲履。它们的可见程度铣煌撬,丝毫不亚于“张伟”“王芳”含忻。可见度甚高的两个文字的组合恃,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字费。因此惹敝熟,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车律庆。哦想纬,对了桔菩了,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思统澜。意大利人的自信敞,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心毋干欧:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用壤骑心?咱先从减开始说起僵列。 Q坷:致悦只是切掉屁股的菲翔么咕武?   A戈帘:非也痪穷,前脸亦有修改晃,整体风格统一瘫葛,协调度很高泛关椽。   我相信Roberto Giolito先生丸内炬,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师肩,在设计Ottimo的时候抒,一定会更加从容没涎饯。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”火,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思贫介蓄。在他的心中颗,应该有着太多关于年轻茫墨、活力的理解轰邢,而这恰是Ottimo的设计要点挖。 外观总结   赞锨:个性鲜明戳笆、标配LED示宽灯梳、轮胎用料厚道   弹殊臀:低配删减雾灯   " "  版权声明掏涣搽:本文版权为网易汽车所有显侧借,转载请注明出处鹊秒普。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾募疗,虽然距离现在已经有两年的时间登,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象辰灸。而今天标裤,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘孝疽,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例挽布很,并且还是一台后驱车纹患剃。没错梅和祁,它就是华晨宝马3系喊。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)狄腿剩,其配备了2.0T发动机托,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟睫话、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟培焦揩。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱敞宦顺,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现磺乓,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗脐筛。不过在今天的冰雪试驾过程中兢胺,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)骋钝。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现耻庞,必须先打好理论知识的基础裤退壕。于是在摸车之前亮携,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课孔。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关设池,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着按。 ● 项目一   热身结束了摧,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节忻省窘。第一项内容便是加速和刹车绍,是不是觉得很简单谜补陆?其实里边的门道儿多了去了宦沽。   在项目一结束后授箔,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式疽,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步建袖鹅。一开始大家相差悬殊翱,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了描。接下来的项目二会比较刺激一些譬,经常会出现手忙脚乱的情况粪跺,但只要理清思路按部就班的做氨假凌,想要完成整套动作并不是很难量枷。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明男:本文版权为网易汽车所有截,转载请注明出处耸挝。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了靠萍颗,不过始终都仅有手动挡车型期莆,虽然目前销量也很出色陋聪施,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户厘培。好在这一短板即将成为历史厕,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出纶,新车将于26日正式上市饶塑卿,我们也于第一时间进行了试驾体验小究麓。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观瞪管疾:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外蛔,在外观方面也有变化瑞肚。新车根据高低配车型提供两种外观方案搐,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蜕,而高配车型则对中网彼、保险杠造型氮、轮圈和后反光板都进行了重新设计并咕。值得一提的是放效舱,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的汤偿。   新样式的轮圈非常动感虫累,在同级车型中实属罕见船实。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致祟范,轴距依旧为2725mm房。车尾的变化相比车头要小一些镀蓬聪,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板狙,不仅可以提升安全性统晶隶,同时视觉效果也更加出色涝。 有态度【试驾评测】宛僵,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么氦怯?   扫一扫杀广享,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日钦,一汽大众全新高尔夫正式上市逼统。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款戮枷极,其中1.6L拥有三个车款平石衅,1.4TSI拥有四个车款秆仕涎,官方指导价为12.19万元—18.29万元袜。具体售价请见下表叔刷:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力骨罗礁,但是却拥有三种功率版本删,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本隶粒骨,因此在动力系统方面匪,消费者有三种选择七券鹃。    我们从上面的数据可以看到困刻,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者查亢墓,1.4T低功率版是主流之鸦磺睢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求化难拉,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右捎。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮榷,但是它的售价高达18.29万元挂,相对比较贵昧培龄。    全新高尔夫提供九种车身色彩辉敲,分别是塔希提金慑嚎翁、唐古拉白煽、珊瑚蓝碎、魅力紫畏、玛雅红仁鲍、季风灰锌、水晶银以及深黑和极地白搽。 ①艘:16寸Cosmic款轮毂 ②实琼窖:16寸Cubix款轮毂 ③贺唐同:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂么冲,其中15英寸的一款痕香,16英寸的两款玩裤,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备奔,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型芜蛇晤,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供才爬。    全新高尔夫提供标准座椅佳股、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅解,低配的时尚版车型使用的是标准座椅酬弦,舒适版车型则都配备舒适座椅动鲜,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版庇。    在材质方面卞拌,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料挂雇,分别是上图所示的DianDian黑色织物扒、Zoom/Merlin黑色织物豁登校、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择陀富,分别是Vienna黑色真皮尼、Vienna米色真皮报癸铆、Alcantara黑色翻毛皮旧、Alcantara棕色翻毛皮搜。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料烦锯惕,有两种风格可涯柿胬摇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料矢,同样有两种颜色可牙印,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料颓揩,有黑色和米色两种可牙腥统弧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅灯懂。    在车内外装饰件方面渴苯,不同配置的车款也有不同的安排迸。像侧窗下沿镀铬装饰条挫距污、双排气管蕊茹袖、镀铬装饰双排气管沫、动感鲨鱼鳍天线函曹叉、真皮换档手柄碧隧、科技质感装饰条瓶狠、金属风格装饰条琶、碳纤维风格装饰条等等激飘犀,针对不同的车款都有不同的配备巧,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍布晦。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富且藏苍,配备有MKB多次碰撞预防系统磕、ESP车身稳定系统巧箩赦、ASR驱动防滑系统腊、XDS电子差速锁午、前排侧面安全气囊皑颧、后部4探头倒车雷达轨斜辆、前部行人保护系统溶、自动静态转弯补光功能等等缝顷,但是在舒适性以及功能性方面官烈癸,并不是很丰富僚良,但是也可以满足基本使用苔冠。   1.6L自然吸气车款如何研咎稀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉苄ぁ,它拥有手动时尚攻沤、自动时尚以及自动舒适三个车款车氰,手动时尚与自动时尚的配置一样莆耸,在价格上二者存在1.2万元的差价腾旗轻,主要是变速箱配备的差异焦暴锈。所以在配置对比环节斤汀,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行互,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元骋,差价为1.1万元牵。    在配置对比的环节我们可以看到先功,时尚型与舒适型之间的配置差别售瞪,大多数都体现在外观内饰的装饰件酷,以及车内一些常规功能方面哪,主要是顶棚储物盒瞄敛、后排中央扶手勉、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半垦砂,实际上最有意义的差别在于全景天窗咖梳匙、后排出风口舷、蓝牙电话惫、定速巡航沮泥、驾驶席座椅腰托灸、TPMS胎压监测系统这几项上林常碴,不过在这几项配置中耿媚,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置复办阂,尤其是全景天窗去虚都。    从价格上看炔认,二者的差价为1.1万元菲蹭,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的敲钉,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品模,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户焊漆,所以我们在这个推荐环节倒赦喘,更多的倾向于低配车款骨。 责任编辑款:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底返苗泵,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发响愧喂。它采用了全新的DS家族式设计风格弗,延续了一贯的法式浪漫风格拇煤丧,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素讳。新车基于DS5平台打造胖,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机犀彪。预计在3月左右上市蹄淡,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触似,让我们一起来看它的表现如何筋。 外观邵:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅雄,却多了一些时尚及科技感氰唇孺,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性扇程讥,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感筏。镀铬装饰拿捏的也比较好吐缎。并不会像许多车型那样盲目的堆砌拇无枫。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品忙筹。也表示着DS的品牌走向独立驼武。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型且刮轰,有着都还算不错的账面数据盲,车身长度为4702mm鼎,宽度1840mm筷,高度1515mm.轴距为2715mm风翁。上市后会把目标锁定在奥迪A3呜。 车型图片 基本参数酱屎: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面廓,除了前车6颗驻车雷达之外扮躲钝,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能碎,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯搐顿淘。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰驴尖,从视觉上拉伸了车辆长度烂赦,尾部设计了一个小小的尾翼忍,尾灯下侧字样表明了其国产身份负灸。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头缔纶便。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方狼犁,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件孔埔,真正的排气隐藏在了下面咐狸。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型弘矩陋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词屠孰:高离地间隙供瞄胃、车顶行李架疟位、双色车身等等屑。没错歌,无论是跨界逗勺、越界还是交叉车型提刚蔷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质卜。不过世间万物刮,徒有其表终究很肤浅疚,我个人认为迪眯挡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统簇镶劳。所以卵目,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾帛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时间醛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象涩检牢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款赊投,它集沃尔沃所有看家本领于一身豌炽赖,可谓全副武装哇吓沏。为了让媒体更好的体验这台车具糯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高妹。没有固定线路碍,没有领队车辆另,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾绍撇,它会和每一位汽车媒体人独处12天墟。而在这12天里玛梯森,我已经和它奔袭了4100公里茬限内,横跨了三个省份动,体验了柏油赛道丘胸、软土拉力党、冰雪漂移疆尝、高速狂奔埂澳雌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话藩,当然鹃劲,最终的结果是菲屯鞭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多洛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的犊寝,正所谓日久见人心道来,交友如此顽报勿,试车亦是如此潞公比。回到正题孔读绰,和往常一样污缄茹,对它的了解还是先从外观开始扁说。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化逗甫忍、多样化是一种趋势蓉罢,两厢车一改以往叫好不叫座的状况攀,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白措捍,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠虚茧徘。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦急,是基于菲翔打造的意式掀背轿车面焦,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型遍,上市至今保持着约5千台的月均销量太,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型笆。 外观/内饰对比男樊桑:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来码康奋,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造户坤,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的赤,毕竟师出同门嚎卞爸。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管惨查疆,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯钝郎啸,远看很容易被误会成排气管荤横厕,但事实上真正的排气管被隐藏起来绩嘶,整体尾部设计显得层次更为分明熄房婚。低配车型配备有倒车雷达篡裳安,高配车型还配备有倒车可视豌短伺。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念柿瓢,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点帘笨,修长的车身与宽厚的D柱泄,加之出色的后排与储物空间阑,俨然就是一副旅行车的范儿砰橇锚。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm睦导,它完全可以称之为旅行版朗逸哥。    车身的线条连贯自然铰洞痞,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观簧瘦,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头答两边。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些涕敦锤,调整了尾灯的白色灯带位置盼,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端涣你蜂,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重涵步叭。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同僚敬嗜,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格驰,内饰板件的用料以软质材质为主堡瘟纫,接缝及做工也较为精致烘滦,与同级车型不相伯仲湍。从实拍的车型判断迹响,自动空调模玫、ESP系统泛涕、电动座椅侵臼深、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型锭,至于具体配置还有待官方公布夹摊咸。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉兽泞,同样是大众家族的传统布局牢,整体的感受都很不错诫碱,方向盘彪、中控台的每个设计很都容易上手沫怜秋,从材质上来说仙帅踌,朗行是塑料感有些明显的贯,好在其工艺上还是有保证的稀滥,并不会有很廉价的感觉妻。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后撕,销量在整个家族中表现最为可观矮朵。近期规鼓躺,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市孤,新车主要变化集中在外观咳潞百,同时针对颜色妻、配置进行了调整白怖,以保证其市场竞争力桐。在豪华紧凑级细分市场中逼千,奔驰A级是CT200h的劲敌之一氖担胸,通过下文的对比分析断,希望对有此购车意向的网友们一点参考剩煤譬。   备注壁毛: 为更直观的进行两车的对比分析忿淳,选取两款价格相近的车型(奔驰A260垂、CT200h F-SPORT)迹,市场优惠参考自深圳市场绩婆腻。 车型图片 所属品牌葱点酥: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动敲男,内饰做工精细    车身尺寸方面华,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优落狮诗,其他参数均小于奔驰A260麻史。从外观和内饰设计风格上看卯疏嘛,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑叼,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释始狮郡,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺超净曝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后马柒隘,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样秒败,全车充斥着力量与美的线条觅筋。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点汰堆,硕大的单条幅进气格栅确缔、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发秤钝郸。    相比极富视觉冲力的前脸造型壳,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些鹅薯晨,但并没有脱离运动体茹,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓揩,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹输。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素适叼,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型孔隘扔,同时下侧雾灯造型也有改变擞,车尾部也进行了一定的改动虹隙,整体感觉更加运动菠荚。另外坝,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”肠槐迪,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配侣灵久,形成强烈的双色反差狸墩。    F SPORT车型装备了整车运动套件铂阶,涵盖了运动调校悬挂垂斥、运动包围脸、运动阻尼减震器啥、熏黑运动轮毂虐、运动车门脚踏板琳盆套、运动型铝制加速踏板掣、制动踏板呕线、脚歇板等羌缅华。    三幅式平底真皮方向盘类、红色元素点缀的空调出风口慑、铝合金踏板吼辩箍、仿碳纤维装饰条等等喀坑,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感填礁,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格掏粳。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化藤,将方向盘敝、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上撂,增加了便利性讹嫩,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动集纪思,分散了注意力疆苏妙。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间醛博,是多数第一次购车家庭的首选要求珊揪,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型啸几。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功顶肃恋。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型勾啦哪,会有怎么样的变化匪懒,一起了解一下心钳乒。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的沦,镀铬进气格栅增加了些许立体感耍辩,更加显眼的X造型前脸狄福邻,迎合年轻消费者的审美靖。大灯的改动有些另类故,在我看来接受起来还是需要时间的吻弧冬。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车抒毫,新款在车身尺寸上有所调整诉篇,长宽高分别为4456×1696×1514毫米筐氖,轴距保持2600毫米不变帽乌,相比现款仅车身尺寸有所增加砍底摹。   车尾的变化不大欺姑,保险杠下方增加了黑色塑料饰板摊厦,以及牌照上方增加镀铬饰条适踞司,尾灯造型无变化管。实拍车型为高配版本蒲维,但仅配备了三点式后倒车雷达撂。   新款的15英寸轮圈造型不错堑,轮胎选用优科豪马蜜,规格为185/60 R15对撤导,备胎没有缺失任,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置捎。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高胁袱,在年轻人中更是屡见不鲜陛辩派。在学校要有个性得丛菲,在单位要有个性脑斡,穿着打扮要有个性邪褪剂,兴趣爱好要有个性零。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢隶毁?如果你有这方面的兴趣勉,那么杰德将会是你不错的选择传潜。可谓自成一派的它噶电,凭借着并不起眼的车身尺寸慧、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间抛竟,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车岗套?还是旅行车慌略习?或者是MPV窖划?但这都不是事儿苫懂劲,只要适合自己就OK磺弹。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人们,喜欢接受新鲜事物的他们涵,正好与杰德不谋而合咖吻卞。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐仟迹胜,此外涕饱坷,六座的乘坐空间裁,也足以胜任日常的使用需求程。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受藩。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢节?自2013年9月6日上市以后社惋,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量从馅跺,力压大众途安和马自达5等竞争对手宛,它用事实结束了我们的疑问徐沟梁。除了这些睛恐,杰德还会带给我们什么样的全新体验蓄,让我们继续往下看副嘉。   " "  若是经常关注汽车之家的话北,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生恼硕,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”涎兼。虽然我们这里并不提GTR回,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何汹册獭,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干睿克斯ST梢慰,令人刮目相看磋娄。与此同时提控,在秦身上裂弛夺,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料窖、做工以及舒适性表现上的明显进步两。 外观造型底:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程够肥募,如今已逐渐走出了当年模仿的时代萌尘脸,近年来推出的新车型如速锐嗜、思锐以及大家眼前的这台秦苍详寂,都可谓一个比一个漂亮普。就以秦来说脖膛能,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网挛敝,很是亮眼连,同时也营造了较高的前脸识别度途监据。   车身尺寸方面轿检,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大扩毁涣,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平败可,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)罕视极,2670mm的轴距表现则处于平均水平檀。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同冠,其整体感觉与速锐大同小异炊闺揽。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯鸵,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接勾茅淬。无论白天还是夜晚殴糕,该车的车尾识别度都非常高蹲。而且内部的光源持莽坏,除了转向灯为普通卤素灯泡外姓,示宽灯多了滤、刹车灯以及倒车灯都用得是LED袄。   充电炯、电桩安装及质保/售后介绍觅谓慷:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口朴拈概,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包湃冕摆,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电诗脸,据官方资料介绍订,充满一次电大约需要5个小时左右握群,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)叉。   同时洁几,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩坡归樊,虽然价格并不贵范,大约在6000多元躬旱畦,但对申请人有一定的条件限制磺猫龟,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)骋斡嗓,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)去会,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准臣歇。当上述条件都满足之后财幻,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请毋仓彻,如果一切顺利局,最快1个月内就能安装到位并通电使用草没涵。不过目前挽帝叙,秦还不能实现快速充电常,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的附袍,只是目前还没有这样的配套充电设备埃。   针对秦的特殊性凭匡,4S店内还为秦准备了专门的维修工位署,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务片拣袖。其中塑裁古,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全姑隆夹,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶隧,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋咎窍、绝缘手套和护目镜等设备廉拉寐,并规定在检修车辆时必须两人在场破。以防车辆万一发生漏电刷,威胁到维修人员的生命安全恕母。   与此同时赋糜汗,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里溉绘,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组挠。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同淋,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型酸侈,整车质保为6年或十五万公里怜,电池组为10年或二十五万公里)衫赶。总之奇,从专设的维修工位迹睡、专门的维修人员再到超长的整车质保周期磊寝,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度疆孪,而对消费者的购买更是一种信心的保证诡。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前钝,中国汽车市场刚开始发展般宫陛,市面上可供选择的车型可谓寥寥烘苹高,在那样一个年代始,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准蔷,并且在之后的相当长一段时间继郎叛,人们心中仍对它们有深刻的印象嵌。时至今日毛,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择拱排,在数年激烈的竞争中福秦几,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下陀碾沛。这回沙罕惦,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首朴,我们也借这次机会为大家做个全面对比诬吧夸,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车聊瞪:外观内饰(包括设计和做工)聚、配置登胺库、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)隆、储物塘伐另、油耗圃琳菱、驾乘感受杯、加速性能己、刹车性能潍。同时司,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别岗铂、同价位车型的什么水平眠。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型闻稗,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元溅唬,目前约有6000元左右的优惠脆,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元扭,在优惠方面差别比较大老洼,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右习跺,根据论坛中近期的提车价格绿煽,9000元的优惠还是有的怜缄。目前形,两车的售价依旧属于同一梯级箩。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致刀骆,只是配备了卤素大灯及雾灯写哺,透镜警爽、日间行车灯这些都没有涛洁。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系菱府,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置花污头,因此我认为两车的配置可以理解嫩,符合同级水准讲驰森。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位陛奠斜:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比嫁新水,两车的各项参数也处于伯仲之间杀日,差别在6cm之内夹。在车内空间上斧垦,两车的表现也很接近硼操,我先剧透下吧氢盗弊,结果可能跟你们想象得不太一样聊峰毁。   相信看到这里侨,大家最担心的就是如果车辆没电斑故脾,后备厢是否还能打开的问题虚钳。捷达看来是妥妥的没问题飘呢,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑幢,它的后排座椅靠背可以放倒雇,之后即可顺利从后备厢取物许,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐壳渐。   在倒车辅助上嫂女冬,捷达配备三点探头福笨,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配安俏,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平玻。这里多说一句赶,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达挨,让人觉得很不大气挂双,并且低于同级别的水平碴概,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达咎,舒适型也可选装倒车影像劫称虐,比捷达厚道一些睡。从普及性上看炽,能够达到同级别的平均水平娃份,从功能性上看趁滇,拥有倒车影像的它则高过平均线了妇,给好评心到。   两车都是15英寸的轮圈弛,造型上也是各有风味桃韭泞,轮胎宽度也同为185mm敖骄。从售价上看把车镁,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右电形,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条嗜。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比霓痴,让我们在后面的制动测试上见分晓擎吮骋。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显算烽朵,借着中期改款的机会甘夏,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机泞齐,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注孰秋。应该恭喜它恕,至少在我眼里甘础,它确实达到了自己的目标氦炬。过往凭借动感的外形搭、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它供巷,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点鹃放缮。   只可惜括,刚上市不久的2014款起亚K5镣详碾,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择伟型贸,而且它们的价格都处于K5车系的高位系犊,受众群体并不大碾敦篡。前段时间秀醒,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析蜡钱,并撰写了《起亚K5购车手册》锭事孤。文中氨篙,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型捐结,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐箍,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色骏戒。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH秋,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机绒寥捣。自从起亚赌彼、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后渤,互用研发产品的例子不胜枚举段失磊,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度汤摄巨。该发动机的最大功率为245马力班、最大扭矩达到350N·m槽,账面数据处于同级别的上流水平盟,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机哺斡、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀涣淘窝,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机鲤帽。   在涡轮增压恢啃、缸内直喷等技术的加持下偶睹,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m围茧,并且一直持续到4000rpm食扳世。得益于涡轮介入较早孙,最大扭矩拥有宽泛的输出区间拉欺,而且它的油门也调校得比较灵敏效际瞎。在实际驾驶的时候斯卉铝,可以感受到它的起步轻快自如疥村飞,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余遁囊。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比赶,毫无疑问它的起步要相对轻快一些碎,但差距并不像数据相差那么大欣雀。在整个低转速区间炬磁步,它的动力输出不算直接食得,缺乏一点活力敦,给人一种有劲儿使不出来的感觉捍。   于是双忙,我把油门再踩下去一点粹崔阶,动力突然来得很快拓侈玩,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然犀刨,毫不费力丘,而且可以感受到车速达到120km/h时溃,发动机还有充足的动力储备慕。它的中段加速能力让人满意蕉阮木,虽然依旧缺乏一点活力梆,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴划,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开搜啪。   还是差点意思省恢,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感霓。于是乌吐,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蒲,6速手自一体变速箱切换到手动模式骄搪晌,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作捌黑,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的瘫。它的油门响应足够快哪斧,发动机的动力输出得到更好的释放楼涪,方向盘的反馈也更加扎实淳擦。除了SPORT运动模式外纶,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式串晾,运动特性从SPORT叉、标准到ECO逐渐减弱头雹挥,驾驶风格也逐渐趋向安逸兴殿鳖。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契镐膏寂,平顺性极高记廊,而且动力的衔接也让人满意队俯。若以80km/h的速度巡航力翠守,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航镜硼雹,发动机的转速会被控制在2000rpm左右钒厕九,对于燃油经济性的控制也让人满意氏涕兜。同样值得表扬的是降挡速度陈统,在中段需要加速的时候深踩油门尉滩,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出息颁钢,而且换挡冲击也比较欣罱浒铡,不会让坐在车内的乘客感到不安徽咳。   前麦弗逊墓同、后多连杆的独立悬架底盘结构推梆铣,在调校方面仍然有很大的提升空间革。它的弹簧足够硬劣,但是减振器的阻尼不够大鹿,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底览纽沦,会有细微的震动传到车内弟嘎去,以稍微快一点的速度过弯笑,车辆的侧倾会比较明显存,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳括物讨。安安逸逸地驾驶肯定不是问题露碍,舒适性让人满意刃,但如果需要激烈的驾驶的话勾,后期对悬架的改装很有必要干。   它的刹车盘相应加大了尺寸鹿涉笨,刹车的力度足够丧回碘,不过刹车踏板的反馈缺乏线性酬。具体表现是太刮前,刹车踏板的前一小段是虚位毯雹,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏哦膘,制动力度会突然加大肩湍狡,需要一点适应的时间菲诫菩。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻擎沛,发动机的声音具、振动都非常小辨锤。然而乏,在速度上来以后谅,噪音的上涨速度也很快穗取圭,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎菜冬,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显陋卷勃。   我得承认惕岸嗽,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数铺兰摩,但在起步和中低速行驶的时候供,动力参数上的优势并没有完全体现出来矛恨,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处帕诲。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价撅暮,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”粉绩揭。当然尖途孤,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型燃储妇。另外崩,值得一提的地方是窟成颇,在动力提升的同时蜂醇,它还加入了行驶模式控制系统骡唇涸,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用通,它的动态性能相对有一定的提升定田,开起来也更有活力和乐趣粳。   " "   海马M3去年4月就已经上市了圃榷兜,不过当时的自动档车型只是“有价无货”矢皋,只有手动版车型销售砍,导致产品线还不够丰富床。而就在去年11月辫,海马M3终于推出了CVT版车型镰沥娠,7万-9万元之间的售价榷禄夺,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求登豁凌。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30碾孔冬、逸动廊奇瘫、宝骏630以及启辰D50等车型霞,竞争还是比较激烈的脐。作为一个后来者鞘,海马M3是否有足够的实力立足挽顺奖?下面我们就一起来看一看茂青。   动力礁韭蕊:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择敞埔令,其最大功率为82Kw倡,峰值扭矩是147Nm垃妥。从账面参数来看赫憾,可谓非常出色认绩,一点不比合资产品的数据差氛。对于一辆紧凑级轿车来说骚瓶骋,这样的动力表现已经足够应付日常使用了爱避。    开起来的表现败,我只想说这台发动机的低扭还是不够强导,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”稳衡。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中钩寂,如果想要充满信心的快速超车妙,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择卫。    我知道会有人问防衡赣,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗裙轮福?说实话贯,我觉得大家都没什么区别黑,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着涎聚戒,也是低扭不够强博樊,需要靠高转速来增强加速能力撮。    可以肯定的说兽放,除非是加上个涡轮增压器扩。否则的话鸵鄙默,这个级别同排量产品之间的动力表现衡,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同本誓。我个人觉得蟹,这只是消费者们需要认真衡量的一点澄,而非全部媚豹圣。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在岗矛付,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感省碘,动力传递平顺连续的特性苇河臀,有效的提升了整车的行驶品质感闯股。顺便说一句词雀,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外士,这也是比手挡车多花点钱的好处苟笔。    深踩油门时泄,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上棚,来保证动力响应足够顺畅凳,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内构报渴。此外捆便惹,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式缔遁匈,功能性极强绍怀。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现勉,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后头览涪,g值才开始达到最大的0.366g堂,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内挺保梅,此时车速大约在30km/h左右肮孙肉,达到60km/h用时5.24秒规,冲刺到100km/h用时11.45秒磊。    接下来看看海马M3手动车型磷挥胎,在加速到2.5秒后竟巾袜,车速已经达到了差不多40km/h沃姆钎,达到60km/h用时5.01秒韧,冲刺到100km/h用时11.28秒颓痉喉,比CVT车型略快纺抨。如果不较真的话庆,可以发现二者的差距其实非常屑缀缥骸,相应的在日常驾驶中其实也一样桃酗熬。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米笛签,就这个成绩来说插继,它的表现只能说是非常一般老。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言喇贝沛,它的表现就算好多了缺副。 责任编辑饰:沈楠" "   近日篱祟,宝马官方发布了新款X3的车型官图联,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作碘券。从新款车型推出的速度上来看遍常,我们也能感受到宝马对这款车型的重视签。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量晌垒澄。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化称层苗。    早在2003年凄,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章伤。10年以来弧镜墒,宝马X3已经销售超过了一百万辆蜡隧损,自从2010年上市圃,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作勘挪埠。因此坷黎,2015款作为X3的中期改款赁寇疏,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中故,优化后的大灯组造型稻、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰凌乡懂,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多擞常隙。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版奖惰,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感纬斜。通过官方图片离既蓉,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时衰伍敬,也融入了宝马家族的最新设计语言夯,与新X5一样采用了新的中网边框设计安肉搜,在视觉效果上更具冲击力谦。    在头灯部分聪申,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光恐逞,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细翰阜蹬。另外敝校牛,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代船讣酿,配置方面它还可以选用全LED光源暴盒,再加上选配的LED雾灯舌骑北,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质拦刹。    新设计的前保险杠极具力量感剧槐口,并融合了镀铬瞬蹈、塑料格栅以及金属护板碌,进一步彰显新款宝马X3独特的造型忌奠。此外耗,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中材僵青。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂脾会斯,也使整车更具个性化风格够傲问。    新款宝马X3的车身尺寸分别为厩浑啦:4657×1881×1661mm卯臣蟹,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近芹,轴距也同为2810mm蒜救帝,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异步。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别履,从车头一直延伸到尾灯的腰线茂,让车身看起来更加犀利且极富层次感勤棉。相比变化较大的前脸嫌泡,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计奴荚刃,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰半。相比X5琶覆懊,新X3的尾部更加耐看对短奠,有棱有角的直线条凸显了肌肉感奥博扒,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分逻串涵,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守秒食豹,视觉效果并不是那么给力钠。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择美,新款X3也不例外帕。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板陶、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前款尚垢、后部的防钻撞保护装置兜,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套乘慕、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂哇。此外镣豆,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致肠群襄。该车还可以选择六种车漆闭狠型、三种专有的18戎迟搐、19甚至20寸轻质铝合金轮毂笨访腺。 责任编辑侯:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车便咸播:Quattroporte(总裁)散炽,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标岔,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV罗攻:Levante试骸,还在2013年4月的上海车展上垒,以全新总裁平台为基础俊里、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角蛊凑翠:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的论疙、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4伟讳,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款才裳:Ghibli……   以家族设计为本据,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系稗并汲,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蒙,改走豪华中大型轿车的定位篙褪,车身尺寸长汤琶、宽菠甘囊、高分别为4971mm女、2100mm和1461mm盟,轴距则为2988mm霸,直接锁定奥迪A6悔竣沪、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上凶钩,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo惭输府、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征鲍,且融入全新总裁的轮廓特色瓷,以紧实并极为流畅的曲线估控戌,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格捞现檄。    于是在车头设计上勃臂税,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽鲁强、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩疼,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面皖姑,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样脐栋钡,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计械剖箔,将蜂巢状格网嵌入其中景芦催,且尽可能地加大伐持,再搭配角度更为锐利稿阮巨、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组薯绘队,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势唯镰。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条锨,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏幕,所以厂商在Ghibli的车侧朴乓冗,除了保留前叶子钣鳍状孔道每炬雾、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外堪蚀瓤,也师法了总裁车侧的设计童秤涟,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型惠,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没勃,另一条线则从前门下方迸出雌,向后朝车尾紧缩掣,滑顺动感且充满肌肉感遍,并正好可呼应更翘的车尾设计坏,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上珐弧写,速度感浑圆天成肌蹿。 内饰向旗舰看齐瓢款篮,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上鼻,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蓟秸糙,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同吠拣垮、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计恰段,也把声控没沫空、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上捐,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片天化赣,右侧拨片负责手动升档箩坍旅、左侧拨片则能提供降挡侥探窖。    此外惯祭,三辐式方向盘的前方锌,一样是借自全新总裁的蓝底白字浆琶、双环式仪表盘覆,右侧为红线转速从6500转开始的转速表双碾汲,左侧则是表底超过310公里的时速表翔,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蔬潦,可提供显示油量燃沧掳、水温歪、挡位与导航指示等行车信息聚蝎,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上辽户剂,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图甸想晚,告知驾驶者目前的驱动状态鹿玲。    和总裁稍有不同的中控台掏、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟高,以及可触屏操作的收音机电台选择磨式、音源切换褐潘、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)才魂、空调温度衡、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕殿摩趟,空调出风口则移至屏幕的两侧溅,下方则为恒温空调系统调整出风量狙僚、温度与出风口的位置降息苇,以及音响系统的吸入式CD杆,设计上较总裁车系更加简约想校,但用料与配备完全向旗舰看齐芍钱瓢,展现了十足的诚意督。    较为可惜的是模,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm遍不,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm坑瀑是,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性徒,所以Ghibli的前排空间与总裁相当膛,包覆性和支撑性也非常出色愤啡揣。    但是后排方面菏浇梆、便没有像总裁那么充裕啪版负,尤其膝部与头部方面恳,身高174cm的笔者坐进去后差,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已抚,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促赏惫,也刚好替前趁飞朔、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何梳,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓窝舜。 责任编辑挞拔:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”篮,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了苛徒蔽?后来一看可慈烧,哦房毫喝,原来CC是“Cross Country”堑筐。继续了解发现有点意思橡教创,底盘抬升羌隘、高功版2.0T五缸发动机弘锹纶,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法骸攻撩:目前的普遍规律是褐款鞍,产品分得越细详霓,总销量提升越明显枚。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品骚,它的引进氖杭筏,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦茨柏。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板排,主要分布在前脸和车尾倦嗣,从外观区分它和普通版V40很容易死恭。底盘抬升12mm票逃典,这么小的数字对视觉效果影响不大息酮,整体协调感没遭到破坏洼。    车厢内部肌,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样布举菠,除此之外内饰并没有过多特别的设计普。之前我们已经发布过实拍文章勺靖腑,车身相关内容有详细介绍肮沥,因此这里只是简单提下要点惫定,就不再重复描述了俏桥。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来卑项。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蓄阜挪,最大功率214马力潮挪搭,峰值扭矩300牛·米哆嗜,型号B5204T9浪,是普通版V40那台发动机的高功率版本看,那台机器的型号是B5204T8齿疥,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒裁矗,今天会是什么成绩兼?稍后揭晓纪抚。    变速箱没有变化建即,依然是日本爱信提供的TF-80SD纠渐,六个前进挡滴限,带手动模式和S挡涸靠琉,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT殿娩,奔驰A级用自家的7挡双离合经宝膏,沃尔沃这台6AT暂无优势哗,目前他们还没有新产品投入实际应用老微宠,理应加快脚步割汤。   驾驶串惕径:邪恶的S挡    驾驶部分荒烷,我想说说D挡和S挡的区别荷闲。看起来挺初级的一个话题尽,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂冕。D挡油门响应迟缓林冕,在激发变速箱降挡之前唾,需要稳稳的承蹦钉、持续性的向油门踏板施加压力莽芭,慵懒的降下一个挡位之后浑窃诚,情况有所好转动捞烩,动力给得稍多嘿萄忌,也就这样雌澳蓄。    不满意对吧弗?可以把排挡杆向左扳到S挡沪澳,切入“邪恶模式”缴。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)钵门篓,转速拉高1000rpm以上丝掣县,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来楞揉肉,紧接着你发现油门响应提升好几个档次什,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出痊宝认,脚踝每动一下受停,车身就顶起往前猛扑一下骗龟岭。深踩油门废,转速迅速攀升呕,跟D挡时判若两人顽寞闹,两百多马力按署伴、三百牛·米娠,在这个尺寸的车身上爆发出来瞄剑接,过瘾拾锭赋。    激情过后细细品味哺竭,这套动力总成有两个弱点需要改进烦湘,一是怠速时振动大冻瞪咆,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动挡,影响体验;二是低速行驶的平顺性芥,国内大城市经常遇到拥堵用车环境杯,1哦斤脚、2毙补、3挡之间可能频繁切换诺另,动作应该再细腻些厕胖。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统济魂绍,选择“全功能”项陡,不打转向灯就变道伞梳,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道玛龄拭,回正的力度不卸鸸摇,如果你想在车流中快速穿梭前进伙菱,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争圣,要么关掉方向盘辅助粒怕般,仅保留振动提示即可俗安媚。   绕桩仇戎:比前驱版好玩    除去上面描述的情况缄,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣问徘讳,在绕桩场地很讨人喜欢瞳溃双。车头响应比前驱版本积极氓,入桩动作稍猛拾窍善,车头好像在被一根绳子拽着走撩磋。给我留下深刻印象的是臂布,这款车的极限要比前驱版高太多讣岗瓢,特别看了下拟霉停,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h盗廊废。上手容易钞,但是需要注意别突破了极限热,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点笔:一旦超出极限瓜公,很难把车身再救回来陷汾。 责任编辑擞浅:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7笺矫岸:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足擎寞耙?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始魏,就一直困扰着我们的问题耻晶。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题井啃。马力越大的车就越好么帮陶挺?绝大多数情况下答案当然是否定的男。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外碴卞级。随着时间的推移讳率,我们有机会做这样一个有意思的选题累淡每。   让我来说明我要做的事情秸:我们有三辆四门轿车脓佃称,合计拥有1657马力呸。看起来确实有些夸张滦档弧,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport邯萄拒,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多醇。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S田厢,但是这个570马力的怪物一直没有车旁,直到我们完成这一特别的测试一周之后兑取。我们只能使用520马力列,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo嘲篱,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力李,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣奋誓。   另外一辆是全新的奥迪RS7挺,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎咆宋,拥有560马力的出色表现挛。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8埃砂,在K&N工作室的台架上梨限徘,它的轮上功率达到了479马力彼衡。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中拘刷露,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力琳匆。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器较,用以获得更多的功率输出饭。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候卜坦,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力曝疥革。即使按照宣传中给出的数值单姓,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG膝羞,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力底技。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG捆,它的轮上功率达到了541马力未赂,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力兴。   另外还要说明一点滤蘑眠,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来踞谎,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本扩高俺,不具可比性彭妨。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试魔芳怀。结果很令人意外蹈修。两款加速最慢的车型济糙惨,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h奶坊沤。当然最慢是和RS7相比较而言的硷,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速惶捂算。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录酪宽。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒损棉。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊猩,但是还未打破我们以前的记录委居嚎。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底促掏,说它慢更像是一句玩笑话嗅,这一成绩实际上已经快的吓人了葡。奔驰则要更快一些射祁奔,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)驶潭,冲线的速度也提升至197.5km/h亲皋矫。冠军仍然是RS7的茨,它只用了11.6秒棘郝闯,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平钡梦。奥迪的冲线速度为193.8km/h娘纹琅,虽然不及CLS63 AMG臣,但赢了就是胜利峭。   123下一页 责任编辑迷厘:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后通申,新款奔驰E级开始变得更具有时尚绒钙、运动和科技气息了惺朗。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此辫导来,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机电缴糠,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子限,主动式车道保持和自适应巡航功能桐,几乎能让驾驶者也变为乘客兽淮饰,高科技配置更加丰富墓欣痕。    于是磁勃牌,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前些,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了竞劫响。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L煤,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受猴,在下面的文章中有详细介绍甲沏贫。此外搐扔桐,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章私。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读培。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道免、残破衰败的路边小屋疲、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律忌纺,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富哥颗姬,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落差。身处如此糟糕的环境拢惩苗,却并没有让眼前这个出身自底特律仿憋、土生土长的本地小子屈服定吝:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感熟剃,但只有经过一番试驾体验之后蒙好,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力瞬。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的诚,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分性和。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蒋萝究,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形视牡,同时两侧向外延伸与车灯相连唱掀。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化霓乌。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯锑驶踞,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计犀护,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计创伐。   尽管是低配车型掸,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬入,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)急。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车锰,它基于D级车的平台打造垫惮,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条绅撼,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK查倘诫,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT创绥趴,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体豢肉门,不过从近几年的趋势来看锻犊焊,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香逃,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型喜艘飘,至于其中的原因热辰米,从这款车中也许会找到一些答案先步谁。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT福赴?   GT井,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写柒,维基百科将其解释为具有超长续航里程谁、拥有强劲动力问透、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型泡冯寥。可能一提到GT亥,浮现在我们眼前的就会是超级跑车缆,其实则不然尝,GT拥有着明确的划分准则啼蛊几,举个例子来说侵亮:拥有着标准的后备箱鳖按褐、配备V12发动机并且内饰非撤治穑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车奴,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT啃掸。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”夏,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类告,不过要是按照上面所提到的评判标准来看冉模捌,这款车的确还真有点GT的意思粒按楷。在笔者看来枯迟恍,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的番,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉簿侮辛,最起码第一印象分已经拿到了互惶媒。   5系GT是采用7系平台打造的稠论?   5系GT的轴距为3070mm菇慈,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同梗律猎,从前双叉臂拖、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系撑晴。厂家表示羌估,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型煌僳温,其在外观九、内饰吞、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同共。   5系GT型到无朋友退色塘?   谈及5系GT的竞品陇乒,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情林撑抖,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位搏,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版投赎。   外观光:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚怀,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆慈腾椽。风云2(详情)绰、E5皖、A3以及今天评测的这辆E3儡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中城担凤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度邦酬吐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品虏。从这辆奇瑞E3(详情)来看抢,外观及内饰都有着很高的原创度郎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间立。这让奇瑞的产品线更加丰富遂腻吮,但也让消费者选择起来有些头疼绦狭盆。 外观寡圣锨:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人聪背剩,但外观却没有去针对青年人的设计硼乳磊,前卫茸祥分、另类这些词汇应用不到E3的身上狼港绒,车身也找不到多少运动感期鞘。不过它长得却很容易被人接受悔匆凳,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉撕。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看肖芬径,E3和E5的外形稍有一点点相似娇闷仑,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间列抒。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化皖劫你。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞籍戊煌。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高菠雄,而且非常容易被大众所接受撤尚。不难发现催,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变地莎,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头赌。艾瑞泽村铺幸、瑞虎5狙巷,单从外观来看都会让人眼前一亮竟。借鉴是好事恼,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快槽桓尝,但不动脑子的照搬实在是说不过去委蚀靡。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧少木急,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表殿附但,作为最会制作小车的铃木来说萌,雨燕可谓打开了国内的市场侵多忌。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代蚊借舞,新一代的SWIFT迟迟没有引入帛畦掀。而就在2014年1月18日是添慌,铃木速翼特在国内上市步,这款车就是海外最新款雨燕的运动版钱。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后烫,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏磺腻哄。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毁锭嵌:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕航咯堵,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件骇香。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造灭虎,速翼特运动版采用运动风格打造赂纹缴。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm病,轴距为2430mm抹些纫。由于基于新一代车型打造庇,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些俏何勃,轴距也加长了40mm慷郝。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚鞘,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息割霞。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16晃。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新娠,包括中控布局人郴、仪表盘掣、方向盘等造型均有所更改必凉郴。此外蠢陀匈,配置方面新车配备了ESP浦迫、自动启停系统阂、USB接口玛、运动座椅等配置博艘方。CVT车型还配备了换挡拨片钙袜,满足驾驶需求防。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了胸馆褂。真皮包裹自不必说哄,3罢、9点的打孔设计握在手里也是真舒服瞧。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多坑探。不用和别人比毛动,超越自己就是最大的进步趴钢。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面慧旅扁,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机贰戏坡,其最大输出功率为100千瓦哦洼,最大扭矩160牛·米齿,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT啦伐,其百公里加速时间为8.7秒畔纱,最高速度为194Km/h霖啪南。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡澎,相比之下乐趣少了很多宠噶。 免责声明茫脓:本文仅代表作者个人观点我洛,与环球网无关假。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实灸寇,对本文以及其中全部或者部分内容胶茎关、文字的真实性卢、完整性硅歧疯、及时性本站不作任何保证或承诺输夹,请读者仅作参考侥羞来,并请自行核实相关内容婪祟。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车铣眷旁,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大勿闪膝,引起了广大网友的质疑姬购肚。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验枯怪。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注杭募。于是易车网本着服务网友的原则贝,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测拾木槐,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车斗履,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示摄列芳。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说粉抬,您便自有定论距溅纯。   体验者介绍    前排体验者涂娩诉:辛毅 身高棱:178cm    后排体验者槐邪现:旭子 身高称:177cm    Ozel 身高豁闭:170cm    小娴 身高地态:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准金陛,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高枫沥。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍诺兢。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市逼唤忱,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣花撂掣。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论事痛奇,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆亢考,公平公正公开地来一次大对决捶输。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明昧馆覆:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别急添径,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车翠。所以不得不承认柯,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值裤茧,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上坚杏莎。    事件回顾士财:    说干就干欠桂甭,在我们决定来一场大对决并制定好规则后佩揪粉,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作懒姑摆。根据易车网后台数据的统计来看播,持以上三种观点的网友大有人在顽,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲魄,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案须隶睛。尽管是为了对比三者的公路性能狄差送,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上冈粳。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上瓤。    测试车辆姆怠:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350思旅。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型线海,但是奔驰并没有这款型号的试驾车嗣略裂,奔驰已经尽力了幂蒙,我们在此也由衷地感谢扫台间,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题穷,告诉大家改款前后的差别秀。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5谱价驹。因此我们也很负责地告诉各位网友肆,目前除了易车网舌浪罗,其他媒体对于新款X5的评测步,都不能代表日后国内在售车型淖屑。第一辆中国版车型为xDrive 50i靠秋,加配M视觉套件涧肮错。    由于Q7的官方试驾车出了点状况皑煽措,我们无法借到官方提供的车辆暴傻陪。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持翟,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型馈。    测试场地污革堆:    乐驾赛道全长1.6公里现婪逢,共14个弯道僳锭交,最长直线段270米犬,赛道宽度为10-18米使拨扣,视野开阔茄,无障碍物瞪诬肮。赛道两侧均为土质路面透,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆彩,大大降低了安全隐患豁江。    测试人员柬彩:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑溯侈,却要替土豪们操心买什么车蛇污聊,这件事听起来真挺可笑庐酒,因为我实在没法揣测土豪们的心理软。如果说我还能理解花五十万买大切乾澜,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野山昧咎,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器标,代价是要多花一倍的价钱嘲革技。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感丁蓖,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感耽,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望护。不过因为坐的比较高烽,速度感不如那些贴地者强烈献帛,还没怎么着呢就破百了伶估联。这大概就是SRT8的魅力会,很难说值不值得桅骗。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款坤,车内的配置也都跟2014款大切非常接近妥,跟改款前相比还是升级不少每倦。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到傲黎步,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系氛,SRT是JEEP官方改装部门艇滤,这种改装是全方位的疵,包括内外套件加强骡绅恫,以及性能方面的提升康奠。SRT8就是高性能版的大切诺基汤纺蹭,主要提升是外观套件朝、及动力系统惧、刹车系统尉寿立、行走系统等方面监舷。四秒俱乐部为数不多的SUV车型底围比。动力系统采用了更简单粗暴的发动机汤顺磨,6.4L自然吸气HEMI发动机坎擎撼,搭载采埃孚8速变速箱恋。   SRT8为公路而生耙,所以公路性能是它的强项痴,不过Off Road就不是特别在行了俩饥。大切诺基的7种驾驶模式被简化 喷虐连,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影房绢挫。 ② 跟之前的SRT8相比薄渴,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的识,所以科技感和豪华感都提高了不少变冕,跟换代前的SRT8相比刮磷,升级的部分都是实实在在的瞳娥。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱毖酮,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统侣,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统读,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置鸵。  ×嫫③一百多万的车苟市篡,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车笔,再挑上百万的车的刺监,好像有点吹毛求疵蒜洁。首先悬架的设定非常的运动瘦巍处,即便比较温柔的驾驶方式郝滔,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极驾蠕耐,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车镀都,大切诺基SRT8并不是一个非趁厮合适的选择姬朝希,尽管动力非常充沛春,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意芜便体。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响溉,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺细蓉啪,但好歹SRT8也一百多万了每,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响互拿退。不过之后我们也释然了勉媳卡,尽管这是台行驶了四千多公里的新车脱,但经过数个媒体的“蹂躏”滴浇誊,光弹射起步就不知道被玩过多少回了叙距卡,弹坑交叉轴不知道走过多少次了滩剿,有点异响似乎也算正常莎司磐。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基褐凰,请点击下面的图片进入试驾文章杜: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了翁孰,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争犁彼坪,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求厂目罚。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的挽臂,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中湍坊。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生杀,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T香风,还是老套路凑俊,直接切入主题括说,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹集推摄。 动力对比料箍搔:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手谈含叛,看看英朗GT的表现如何吧匆宦翱。这台发动机的最大功率是131千瓦享,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来诽。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能湿,当驾驶者在需要全油门加速的时候氯,为了获得更好的加速表现咸辆,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm猜碾镀。对比发动机账面参数来看堤,最大功率118kw弗饯,峰值扭矩250Nm刺熔,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜荚凳乓。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统崇遣莫,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心拜鸥介,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力膳颊。   至于传动系统方面膳便洛,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器笨,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样甘嘘柑,都是目前该级别中的主流配置碱冲,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现那乏硕,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢牢。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器脐讨吃,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩砂,所以基本都出现在了大众的小排量车型上窝腐就,比如高尔夫6具灭、速腾等辛甭。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方纤,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构退程呐,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力梆哼,从而起到提升操控性的目的罐瞥。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架先盎,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上破,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接挛据蔽,但通过厂家的调欣谒厣牵后鸥极,当一侧车轮发生颠簸时伐,对另一侧的车轮影响会比较小些盆篱疏。   小结瞥屯:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多迸,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出茬唐攀。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了填,至于优点这里就不做过多介绍了仙。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢岛危后英朗GT更偏注重于操控性奉。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时马,见过后车追着拍照的块匙,见过开我边上向我打听价格的坝限藏,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回凛涟。我坐在这辆路盛E70里天熄,被注视得有点儿不自然蛔。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣弧,我琢磨着投陀,要不要让他进来看看吼。要不是我瞅见了绿灯亮起跺,我真就这么做了伐排侵。对不住了朋友呻矮暇,这次没能让你仔细了解它窝连驴,不过我希望你能读到这篇文章祟。   不用否认哩,人们对美的好奇与渴求与生俱来荣,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣坷。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗锣厂。不过在这些人之中卢,有人会终生恋着美人愤,有人也会为抱个花瓶而后悔附返。如今打造足够美的外表来吸引消费者娄彭赤,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情坝档肃,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70驳瞧袜,但在这之后能否一直爱着它丛藐,我认为是一个很值得细抠的问题竟。   ●外观大气贤、美水瑞吴,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时潘通,我还以为来了辆捷豹废痴,赶紧跑过去看发现被骗了辩吼。不过我并没有觉得失落唇,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观父,并且从设计角度看卢肖糖,它在借鉴与融合得方面都很到位潍崩。如果这张大嘴能够做了镀铬处理散唾,我对它的外观设计就100%满意了鞭怂揣。这事儿对华泰肯定不是个难题底,您看看宝利格还有华泰B11叮壁梢,都有明晃晃的格栅吹速衬。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位霖:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中唱珊嗓,但绕车一圈后我发现杰袜凹,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了顶但燎。咱看看数据对比揣锭寡,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手驳厕,可以说在各种数据对比上叔对,它“不是第一诽,就是第二”俄推。虽然在宽孩、高和轴距上没有做到最大攀,但也不过是一两厘米的差别冬槽端,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米蔷,这就让它看上去大气许多谎卿。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上炊。   打我接触这辆车的时候菊,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光涩力。在这样的目光中敖福,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期驰溜。面对“屁股高清、尾窗窄”寝、后方视野不理想的路盛E70时抬匡加,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车卞。先不讨论这样有多麻烦了戒,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作搜,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧坏蜜忍?这点让我心里不太自在杯,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲扒讳虚,是个应该有的配置桨便。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上颧踌秋,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色奉醋。而随着国外皮卡文化的不断渗透堂,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型科泞褐,去跟进时代的步伐传春苏。为了迎合市场的变化及用户的需求逻,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时提,开始注重宽大饱满的外形设计毛,并增加更为丰富的配置疏。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型蟹警。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾匿鄙,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)途。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗粗活,整体的风格带有一股阳刚之气腹鞍桶。在车身尺寸方面卿蓄,它的长/宽/高分别为肩晨潭:5310×1812×1775(mm)嫂险泄,轴距为3100mm奔朵。威虎TUV并没有大小双排之分鸽爱,仅提供了一种车身长度脓缴稀。车身侧面的线条也很平直傲穿,外扩的轮眉使其显得更加饱满阮。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正豌固拿,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感庙活饰。大灯采用远近光分体设计贡,其中近光灯还配备了透镜救讨,不仅更显精神厘拣,而且还可以起到聚拢光线的作用绵豹哇。镀铬材质包裹的后视镜很显档次勺,遗憾的是凛巧携,集成在上面的“小灯”只作装饰作用富敞虏,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯朝缚,并且后视镜仅为手动调节岁相桂。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架虹顶巴,并且还可以对驾驶舱起到保护作用藉亮,非常不错瑞颁。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点萌吼,至于货厢外侧并没有再多设置策氰低。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)妻苏寸,在国内皮卡车型中算是中等尺寸表斤。另外暑贰,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”来任,不过据厂家介绍海猛囊,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”核。对于皮卡车型来说怯勘浅,这项必要的配置还是很厚道的告卿忻。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山案龚,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气淑戮冉,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地据。不过桥苟,今天我来到这里并不是为了滑雪桶捐,而是为了求证一件事情姐刺:有没有一辆车犯,既能够带着一家老小舒适地出游奇,又可以不惧冰雪咯,在冰天雪地中步履平稳地行驶岔潮,同时价格又相对平易近人呢蔫该?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求袜擎椿,那么就让它拿出真功夫试试吧澜敦。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)吐磕拳,从外观上看欧犁沮,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别瑞畦,19英寸车轮显得很有力量感你瓶,也与动力总成更加契合;其它的地方博屯起,也依旧是酷威的老样子顾脐硅,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿扰八借,甚至还有一些精致的感觉舷。总体说来钵,尽管算不上全新车型孺困,但依旧耐看告匣。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面渭冻婆,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了括,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中矮虹坡,动力响应良好擦摄寄,易用性好袭,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分姬廊。当承载着全家出行时窟剃漂,既不会出现爬坡和超车吃力的状况陈小够,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适爽鹊。   至于酷威3.6L的内饰方面勺侧蛔,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)承巩怯,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”彻仑蹿,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节丛票竭。   除了动力系统少杰,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式唐诲杆。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器藤,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动坦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴布橇孺,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施掀。动力分配完全依靠电脑自动完成拨筋,车内没有任何人为控制的按键和旋钮建吮。   有了四驱系统孝,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳残赐。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎馆,具有更加粗大的排水通道甫吾,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”猎绍,冰面行驶性能更加出色捅肉钢。此外叭具穷,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜手幂谁,胎面中央多重“Z”形花纹闪豆烯、针孔沟槽设计涪泞、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性乖霉。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息垦污郎,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间净挝摆,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情锌廷。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3侵仟,它的定位低于1系坍去。但是瓮,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步麓赎疙。另外缔,它也提供了i3?REX增程版本鞋读栓,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机涡坡泡,扩展了这款车的最大续航里程教赶弦。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试兴列粮。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流舱。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合木瀑,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合伙。   宝马有没有提高电动车的标准罚呢?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协实?让我们在接下来的测试中找出答案杠渭。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式面骏抨,宝马i3的行驶里程可达88英里惫。相比较而言巨凉,?Ampera可达30英里遂尺蓝,而普锐斯可以行使约10英里寡穆拧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电玫袒,i3可以更多地使用电动模式荣几。而增加了汽油机的动力系统地,则使三款车的续航里程分别上升至160英里拱,357英里和505英里勺拎。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大部。这台车约五英寸高灵,而宽度几乎和高度一样才,与低矮流线清,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比贝秽。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能坦曹倘。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力欧松,我们没有所需的充电站?抄挠轰,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式付。   此外睡,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容悸膏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名牌旅都:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车爬鸥。它内饰精美凹,融合了许多先进的科技库,它空间宽敞孪台,驾驶体验一流蚕干。但这种REX增程版本无法替代传统汽车撼撤徊,它仍然使用汽油机夏客敝,以作为电量用尽时的保险筷霞哗。   第二名禽:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好石掂,科技感十足德憾,而且它也能胜任舒适的长途旅行玖库陷。   第三名汕拼棠:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款瓮玲韩,它最大的优点就是充电迅速毕暗,性能可靠还脆悸。   然而僧夺,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋蒜航布。(实习编译锋:徐旦?审稿晦:刘洋) ? 免责声明版权作品吧,未经环球网Huanqiu.com书面授权肥潮,严禁转载排涩董,违者将被追究法律责任赫。责任编辑扮覆:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车缕孔硼,应该说是倾注心血脯戳,在技术平台上都有可圈可点之处戎,源自萨博的技术是其最大的亮点童拣提。我们所试驾的这款2.3T顶配车型长,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作羚。在外观和内饰上鸡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平钎摩,在动力和配置方面也还是很有性价比的蓄炼梗。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说邦,绅宝的外观原创度还是很高的娩管拔,并没有刻意模仿什么车型斯辣,但我们会在这款车的细节上看到差炕素,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法畦。且融汇的比较好频,并不是简单的照搬照抄郊。这一点值得肯定葡戎独,大灯的设计十分犀利池拒加,鹰眼造型也有较强的辨识度卉。LED日间行车灯比较醒目摧骄,穿透性不错鬼皮。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表琉凶保:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感姑换你,也很紧绷玻凸膜。看起来运动感不错镜庐薯,但前悬和后悬的长度较长诫,看起来有一些比例失调汐季。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些催犬竟,在视觉上看上去会更紧凑动感段都颁。轮胎的规格还是比较高的味物,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能纱。   车尾的设计比车头更简洁一些脆,尤其是尾灯的轮廓吞涡溪,设计非常成熟坞。和宝马新款3系很像嗅。除此之外螺舰,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感坎。   本文导航朔狈:" "  “卧龙凤雏惟,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口串恋,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后范,便有了三国时期的三足鼎立揩绊,如今我们的生活已经远离战场的硝烟探,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车浓,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国垂签头,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出本匡厩,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤ァ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹达曹凸,然而坊间始终流传着这样一句话碉陋魏:“得中级车者得天下”;是的拖魂,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重菲氮刃,今天我们会为大家带来两款重量级车型伞翰行,它们能否为各自的“主公”平定“天下”寿奶,请大家继续往下看歉碘考。   看到这里大家肯定已经有了答案了撬蕉卷,没错瓮,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L局,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉翁,那S60L是何方神圣新浑?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型阔坤,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花耽?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版疽可,厂商指导价33.49万元斗涉逗,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型精错懈,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热答鞠、后排座椅加热齿哄、并线辅助粕结、车道偏离和自适应巡航等众多配置炒。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中伤板晒,即使不看车标踩沛甲,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃凄,哪个是奥迪级。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的双疾邯,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现胶深。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统翔芜棱,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动禾,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停尚。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性滥抨钢,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角穿拭盆,使夜间行车更加安全号壤。两车双色的外后视镜造型别致拎,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光妇憋。   既然都命名为“L”的长轴距版车型冕惺,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色赋派,至于乘用空间如何慕,我们将在空间篇为大家详细介绍眯。两车都采用了5幅式的轮毂造型摹,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力勘恭,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳急相。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计呈,整体方正的设计略显稳重室函谓。后尾灯的设计两车可谓各有特色涕檬揉,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似比碉富,设计感十足刹荒识,而奥迪A4L的尾灯更加修长铝啥,视觉效果出色歪簇壳。天窗不仅能够增加车内的采光先,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出分荡当。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉抖董飞,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心凉,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习铝戌湾。   本文导航纺乌:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车囤赡,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间晦悲,配置也能满足一般家庭的日常需求禄拐。对于这个价位的小车来说蒲爬,最吸引消费者的无疑是打眼的外观促咳,在这方面咖伸,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮糕,就算是与它的直系前辈骐达相比腐夺,也不遑多让婪。然而作为一款家用代步小车沙龋,它也并非完美虱籍,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高嫩,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外嘛,车辆本身并非进行任何实质性的改变故茫,跨界的概念噱头大于实际艘。 "   技术革新日新月异的今天唇盗,车型的改款换代再常见不过式拎,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变僚。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型海。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变颇完胖,同时在动力方面也增加了1.8L查。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万李,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势锤倦骋。    新奔腾B50是一款自主品牌车型罕材暇,但它的实力不可小觑曝。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌私攫。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动袱控、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型吭滦颁。既然实力不容忽视潜箍缴,价格又有优势炼虾,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机杰桅。" "  版权声明嚎:本文版权为网易汽车所有汗系姓,转载请注明出处沸。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星抽没,全新的品牌全新的车型嗣,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比咀寒,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑浚克斯挞,在2013年傅嫉剩克斯的月销量已经逼近3万辆/月毋漏挟,堪称是这个区别的标杆级车型零蚊,观致3要想在这个领域取得成功涤,不可避免需要跟标杆车型来一场PK嗡,看看是否有优势能吸引消费者关注榷。 外观风格各异   先看外观方面灌建脚,观致3展现出大气得体的风格蓄测蓬,不像速腾那么沉闷单调卤,且有着自己的灵动个性;而付荩克斯则是完全偏向运动化的风格蛔,典型的注重操控性能拢,突出驾驶快感的性能车型凑,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型核,与观致3区别明显写。两者主要是风格差异叛钱素,外观上分不出优劣骆梦伍,而就装配水准和油漆喷涂工艺上梢尉,观致3丝毫不会逊色于感卮裕克斯车型哄蹋粒。 尺寸对比 车型名称 腹形克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上话劣,两者也是平分秋色觅,车身大小相仿愁勒,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势羚肩,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上镀,观致3要大于概愫荆克斯下,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞胳磺,尤其是腿部空间较为宽松策敦,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹门#克斯在后排空间布局相对紧凑芥煌,而后排空间也一直是各代负辏克斯的软肋失北戌。 价格对比 甘#克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上片钨屠,父屑厮粒克斯则要比观致3要更大一些蛋椿黎,在不放到后排座椅的情况下桔纯辛,盖患璋罚克斯的载物容积是530L窜就弄,而观致3只有430L净份,100L的差距还是能装多不少东西的篮。而在需要有更大空间的时候鹿疯慕,两者都可以放到后排座椅轻架媳,放置大件的物品仑卿。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间恕层,观致3和竿挛遥克斯三厢都是11.99万起步迷,以下我们将重点对比这两款同价格的型号孟。而细细对比价格表可以发现奔全蔽,要选购自动挡的车型邪潮量,妇慊模克斯最低仅需13.09万辫,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合魄,观致3则需要14.29万陵竟苇,这个比起阜盼蹋克斯有1.2万元的价差瘦,当然在内饰配置上会有其它差异女肋嘛,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言拆需跋,可能甘郏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些徒。 挑选合适的爱车守扳涣,看专业导购为,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么必词困?   扫一扫息驰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚肃,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆衔头诲。风云2搁鸥孔、E5怜构惺、A3以及今天评测的这辆E3恃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中韧尼,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度立。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品扫蔬。从这辆奇瑞E3来看翔痊撩,外观及内饰都有着很高的原创度心敞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间荤幢。这让奇瑞的产品线更加丰富旅,但也让消费者选择起来有些头疼列赡。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的郴,也从来不缺少“明星”厦,“沉稳绅士”大众速腾鞭、“狂派斗士”福特赶矗克斯等都是热门且销量稳定的车型钩落亮,不过要问哪款车型最近销量最高比,还要数“逸派高手”日产轩逸架,它已经连续两个月销量突破3万垦,坐稳了桥车销量的头把交椅痘倡。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡檄舅,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢趣歌夏?下面我们把两款车型拿来做一次比较倪偷素,或许能看出一些端倪腿烁蕊。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万凄,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万副俗,入门价格上防笔性,风朗比轩逸高出2.08万元扳欺,表面上看价格哼丸尖,轩逸占有优势疼藏脚,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型性浆,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元苍,这样看来愁天,风朗其实只比轩逸贵了2800元盟挝,等国产版风朗出来后敝逼郊,风朗在价格上反而会有优势也说不定喘领蹿。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市排,这款车外观与内饰变化并不算很大淘爸沤,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一挞胆究,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7搁瑰,下面我们来看一下配。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表边塘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观龄肮袜,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格巢,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹钠。质保方面樊,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力徒喷釜。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表凌沁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机秀颊,最大马力已经达到了170马力岔奴讲,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟护。变速箱方面勉方,逸动采用6挡自动变速箱夯,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱联,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色翘惋克,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些囱。 免责声明倘:本文仅代表作者个人观点癌,与环球网无关嫁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鞭,对本文以及其中全部或者部分内容办、文字的真实性扳砂、完整性潮佬、及时性本站不作任何保证或承诺敢,请读者仅作参考饯宝帆,并请自行核实相关内容揪。" "  近两年娩飞,自主品牌进步着实很大略餐炭,无论是从设计方面森坷,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升惹,甚至可以与合资车型媲美衡露,山寨啥萎、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式境芹冯。在10万元以下紧凑级车型中烙,更是自主品牌的天下丁窗脐,凭借比合资车型更为出色的性价比翅时纷,吸引了不少消费者的关注沟睹哥。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市垦硕翱,一经推出便受到了极大的关注苦匠,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力了发兜。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型北呜忙,包括动力在内测突,新车共有20项升级廷轨,本次共推出8款车型橙,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款娇,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型童玖沁,售价区间为7.49万-11.79万元锹炊。   比亚迪作为自主品牌的又一代表逞檀诺,近来也是频频出镜未卿米,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移赡嫒ⅲ控大玩具车”的名号名极一时砷李。速锐共推出了9款车型豆软,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款溪,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合凌盟,售价在6.59-9.99万元之间年。   单一来看茧娇葛,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品壤匙,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较昆,看看那款车要更“精”一步我泛爱。" "  新君威变得更好看了娄户离,配置也进一步提升怖,新加入了一些科技配置乖芹,比如智能交互系统卡储恫,BOSE音响等等盟迸唬。这些都是新君威的改变之处怂。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型拐燃川,售价24.59万元欣,作为一款定位中级运动型车的新君威创槽,品质感一如既往貉,操控性也非常突出蒂。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威好既,以下简称新君威拣年,外观相对于老款进行了必要的改变瞪净,毕竟老款车型从上市之后动,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳础,新款在大灯孤、进气格栅剑戒钎、雾灯塘、尾灯损哇赫、前后包围都进行了细节的变动麓划。   在新君威上鞭惮,使用了传统的按键式无钥匙进入系统完椿翟,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统侗板,在操作上没有太大不同帮,轮毂方面额偶,新君威使用了十八寸双十辐轮毂钉舶,轮胎品牌依旧是普利司通陵。侧面造型基本上没有变化答偷态,侧窗所占面积依旧较小雌赣。   车尾的变化还是比较明显的玖圈,这主要来自于尾灯的改变裸肪。新款尾灯全系标配LED灯括,并进行了熏黑处理欺铺。尾灯的轮廓样式更加犀利狸绦,个人认为要比老款更好看蹄迸。除此之外迟伪窃,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化懈弧艇,牌照安装槽的形状变成了正梯形烈开。   本文导航鲸沸:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击儡罢,颠覆传统的外观维默能,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环嘉甭,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV封挞椿。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5氨丧,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型苍,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机棠骂费,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆画,足以证明其强势的地位色返裙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市波白陵,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠兰。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强沪句级。(温馨提示诲:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版谁嘉谴,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准孔。)   自由光基于全新CUSW平台打造闹葱圈,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭绣,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅碱刨藏,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强陈谈舷。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致蓬乒可,圆润的造型是其给我们最深的印象枯。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网放羔帛,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线铃,显得简洁利落商。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条挖,显得净雅别致联策崎。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同滑睦,主要表现在其大灯的表现形式上埔醛冉。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球居凌胆,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可率。两车大灯配置基本相近鞭,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已柒。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助掣,车道偏离预警系统宋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围锌哪故,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗盖瞪绥,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅粪。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势颁辑,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势梳獭缓。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话龚喂,其尺寸差距就没有那么大是。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡共股,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁幕痢,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起森鸵。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同伍绕。奥迪Q5采用两边单出的排气管畔趟刻,在气势上略胜自由光甸。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道汀挞,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型软茅,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部红乌蜕,磨损线束保护层馁箔,存在导致电池损毁的隐患册。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日迟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知胸,称9124辆V200受此次召回影响汾。长城汽车正在邮件告知客户汾挠馆,并建议联系当地经销商进行检查维修弟陀。   据悉背瑟,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转菱,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽拈。”更有甚者糙逞啃,线束可能会内部融化犀丛荡。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说变亨番,目前已上报了数起线束故障肥抹钒,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转炽,不能够给电池充电堪柔妹,车辆也无法启动店檄。”但这一故障并不影响汽油版V240车型市啊,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束缚睡。   克特里尔先生称详戊奠,检查故障预计用时20分钟唬镐蒋,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟累秒缝。如果绝缘保护层磨损严重迫奶,线束已裸露瞎啊,则需约两个小时以更换整套发动机线束溜。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件捣浪。此前憨,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回禾,2010年又因手刹故障而被召回堕文宽。   2012年潜酷,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回噶勤伶,长城V系列也在其中贸奸。当时诧肩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片侮熊,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸草。然而挫嫩,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片捣,更换车辆共计超过1.5万辆矫。  ∈摹(实习编译蕊:王萌审稿别:刘洋)   免责声明版权作品缸泼嗓,未经环球网Huanqiu.com书面授权燎套,严禁转载搓司年,违者将被追究法律责任肋敝。" "  随着经济的快速发展桨盆,购车群体的年龄层次也越来越低徐讥,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用娇剿偏、省油诧啥活,而是追求个性和时尚设计孟沸。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型舰径,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一馈扮缆。作为跨界SUV碳现安,它们在造型上将年轻颇迟、时尚展现的淋漓尽致裤,完全符合年轻消费者的审美需要检喊便。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比焦,来看看到底谁更适合你蒋壬嚷。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV抵,相比2012款变化不是很大铃港,只是增加了配置和车身颜色穷。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版导微算,售价分别为21.98万和21.47万成。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV嚏,但风格却不尽相同昆棋。斯巴鲁XV外形显得干练肌背寡,车身线条硬朗巳丧,富有力量搭瓜,越野味很浓来芹。而标致3008外形偏向都市化设计鞍,饱满圆润的车身凸显时尚感泛,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些狸粉。   车身尺寸方面有所差异白,不过并不明显炊。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)吠秃,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)犬擦陛。斯巴鲁XV车身更窄桂,同时也稍长一些堡。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置购伙。   斯巴鲁XV采用六边形的中网卸显喝,加入蜂窝网状格栅运动感十足胁侣。而标致3008采用半圆形中网广,镀铬亮条包裹显得很精致怪。两车前脸分别展示它们不同的风格荚,同时都包裹塑料黑色下包围赦庙。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯牧镣,远近光分离灯组设计扮接,造型普通耸前劣,配备有示廊灯切沁壕。标致3008同样采用卤素大灯陕悔守,不过加入透镜湿飞,不仅聚光效果好脚,同时美观性也不错苔。另外石茸,还配备LED日间行车灯武湿。   在侧面瘫贾,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计浑犯暇,比如非常倾斜的A柱齐梯撤,同时将后视镜位置后移涩垂坍,留有三角窗减小了A柱盲区辣蛇。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料夏搅,有利于减少磕碰的维修成本第伺。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎傲,注重舒适和静音性病,双五幅轮毂很有张力苇。相比之下璃败,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性梳,与黑色下包围搭配运动感很强烈弊。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎溅,同样注重静音和舒适性哀伶兰。两车的备胎都是非全尺寸设计妊们。   相比前脸陡仑,斯巴鲁XV尾部更个性陡,辨识度较高驳胳。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型线怠别,镀铬亮条的运用增添了质感撤同。 标致3008尾灯加入LED灯组季耽幢,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组拜,但是块状尾灯造型很独特申吼讳。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像诉,标致3008同样配备倒车视频影像杏辖,另外兽坝,还配备前2/后4颗雷达探头拷。" "  在过去的一段时间里衰皮度,赋荩克斯界分禽、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置揪。时尚动感的外观朵强、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性挡,成为了年轻人群青睐的车型廖骨。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型计朵赊,科鲁兹掀背车则是新进的一员淀记钢,它所要面临的是一场“无言的战斗”收啸斧。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了称,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出亮陵粹,但却带有美式车应有的力量感蓬理,总体来说它的设计很适合国人的口味咀。但从最初在国内销售的科鲁兹来说局梢娃,其三厢设计有些过于保守骋,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间奶,为了能够扩展消费群体死恃烽,推出两厢版是其最好的解决办法昏。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话逢胸,你几乎完全无法识别它的真身涂淋风,因为它与三厢版保持着高度的一致性诞寝忙。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组晚瞪,很好的诠释了彰显力量感的诉求寥铃。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后颗,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接戚,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些葱桐,所以从视觉上给人以更加修长的感觉猎炒筒,但实际上它比三厢版短了不到9cm色红肠。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多静碍兴,后窗与尾部的衔接并不生硬叔趣,拐角的折翼恰倒好处掇咎碑,为尾部增色了不少许。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计芬,在样式上显得更加简洁坊,只是与自身前灯组相比究,在棱角的刻画上有了明显的削弱崎。   本文导航还配巴:" "  提起之诺答冲,很多人都不知道是什么品牌骗,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌祥虏搪,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的懊。只是之诺定位于高端合资自主品牌街,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式忱糠爱,那么它的首款电动车1E表现如何泰矾誓?以下文章为您揭晓慰矮到。   只租不卖冲?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务困,包括车辆租赁忍卫诽、充电设备勘察安装掀量、车辆上牌工妮娩、车辆投保淖碧文、定期保养睡、故障维修舞氨弦、道路救援啊喀蟹、检查维修备用车等美令,通过这样的商业运营脓,能够促进新能源车在中国市场的更快发展京簇豆。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车诡牟,它的卖力需要大家自己去发掘忿品双。不过在发掘1E精彩设计前腹妻,请先忘了宝马X1掂疤宛,否则你将永远欣赏不到1E的美劫冠惩。其实1E最出彩的设计在头灯澄烙,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感纫。   不仔细分辨的话喷,很难把1E和X1的侧面造型分清缅胶。不过1E拥有自己鲜明的特点肯,车门下很宽的镀铬饰条丢,和没有行李架的车顶鄙蒜祈。   相比车头和侧面彻,尾部就让人感觉有些欠妥了蔷驹泡,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分颁碑癸,并且加上了一条较粗的镀铬饰条沏衬。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车牛。   本文导航舰擂勺:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说海份毕,奇葩的中文译名甭、“野性”独特的外观以及较高的定价受睹怒,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议筏。说起野帝我们不自觉的想起变寒贾,同样在以国产车身份进入中国之后标,“改头换面”的法系SUV标志3008奈珐帕,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类艾,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”艾派。当然且贯揉,以20万元以下的车型作为主力军艇累补,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一宛掇。那么下面我们就来看看胎侮头,这两款性格迥异的德酮发、法新生代SUV之间究竟有什么差异捷郊洁,各自的特点又是什么毛? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别铅磨仙,首当其冲是价格方面的不同锌绰,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合惹,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势款里首,不过差距方面不大基本可以忽略勿,两款车可以说在同级别车型中表现优秀籍患。动力方面的表现也近乎相同梁,只不过大众7速DSG惭,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配逼,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些乒仇,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一售。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔嫌,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰始尖此,湖面之上也已堆积了厚实的积雪溶孔,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上韭。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激呜地蓖,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景绥烩,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试芳。闲话少说薪写倒,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜募。   这次试驾共有5个科目阮将辽,分别是1.傲虎—终极绕桩芒,2.傲虎—冰雪连环殊氮洞,3.傲虎—短道拉力测试锯,4.XV—戏雪乐园少闲,5.森林人—不规则路面自由行驶晴。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同侠尽形,MPV表现出相对冷清的一面艰,尤其是中高端的商务MPV绵,几乎屈指可数佳,除了老牌的别克GL8外陌,似乎很难让人想起更多车型糠华。不过在这个还没有完全饱和的市场里校梯,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅摄槽卧。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮脖耗乔,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢抛?这就是本文将要找寻的答案便。   12款艾力绅有2.4L 5款车型靛据,售价28.38万元-33.58万元柔陪未,目前市场上有近2偏醒关、3万的优惠幅度商。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型僳,官方指导价31.98万元隋吼。) ●外观解析   从造型上来说粱剧,艾力绅算是开创了一条新的路子际惊缔,没有过分使用一些夸张圆润的线条臂,车身轮廓棱角分明欺,有着很强的视觉冲击力倍轮,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别港,此外扇场,艾力绅还装有一套大包围耪蒂懈,颇有几分运动风范朗烹山,也有着一定的改装潜力翅李饯。   盾形的中央格栅有着不错的层次感勘,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目赴耍盟,中网与宽大的前大灯连接在一起街贰,营造出一种大气簇端、动感的MPV形象镭。   艾力绅A柱采用黑色设计喜橡捶,且A柱的倾斜幅度较大闹,棱角分明的线条从侧面来看更为明显邪摩淡,总给人一种方方正正的感觉懊毯,后视镜尺寸同样不衅Α,与整车的风格很搭膳呈徽,宽大的后视镜提供不错的后方视野邢,保证了行车的安全性与舒适性蹭凤。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感踢,当然猩孤寝,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现脚聊晾,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手场,侧门就会自动缓缓打开熔缝成,此外窗疥,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关炕兽存。如果对此还不令你满意的话清,通过钥匙同样可以叶校控侧门赴赊,确实有些高端大气上档次公。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm详,轴距达到2900mm涝菜,尺寸在同级别对手中并不占优势凹,与GL8相比碌攫,仅仅在高度上略强于对手匆,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势橡。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计贪垄刑,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果兄痢。整体线条依旧硬朗蚂,尾灯加入了时下流行的LED元素窘间,为其增添几分现代气息每忿谱。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及朔尼,人们购车的选择可谓越来越丰富靡继,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择脯司份,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过庐,可见国内中级车市场竞争有多么激烈俺,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5刑乃雄,他们能够碰撞出怎样的火花边溜帕,请大家继续往下看施猫。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表脓篮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出估就趟,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比天嘉,由于这两款车型出自于统一平台打造秒轻协,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲菠,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间葱录。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题式,你可以说它带有侵略性固,或是富有运动感娘圈,也可以说极具视觉冲击力鲜,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突捍赤实。而K5也应用了与智跑媳、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计括镰熔,使其拥有了明显的家族特质洗。   运用Fluidic Sculpture的设计元素理瓦邯,极力打造出时尚与动感的流体车身涝尉什,在驶入眼前的一瞬之时财,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象遣滦。前脸的线条设计十分紧绷感,大灯组与前包围向中央区域靠拢梯凶,展现其动感的一面垢。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合弓撬唇,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势潜拍加,抢眼的外型加之迷幻的光线蜕扭浇,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽策沥。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着逃,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力项。   第八代索纳塔不仅外观时尚枪暑,灯光的运用也颇具科技感呐敬探,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性污,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯倍稳,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步搞驼缺。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计敛护懈,显然这种的夸张设计牵测谋,使我将其列为变异的种类哆涸,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用喜瑰,多折线的应用也使尾部更具立体感鲜,同时对于运动观感上也有显著的提升沏哺荒,由于K5搭载的不同动力总成疾,2.0L车型配备的是单排气设计陈,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感桓。   轮毂也是一个变化的重要部位伤,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面钳。根据配置不同抚滑,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分途封,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎沧敌烘,该系列轮胎偏重实用性厘。作为索纳塔的尾部匡窍紊,基本没有大的变化凛媳篡,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示饺澈凄,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点扛福尝。   本文导航痢搐囤:" "  每到年底勘傻改,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾陶,地点也大多选择在北部寒冷地区堤毖。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣蒂体,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性栋。在临近春节前夕块谱堡,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现辽斤苇。   延伸阅读静呸厢:   之前辉,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间据,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读吵喝苍,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容轻拭化。   酷威采用的是电控适时四驱系统箍晚厂,中央为多片离合器腹式,由电脑控制来分配扭矩艘垒耪,车内并没有任何切换按键忍趟擒。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动馁收兄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴硼猜鲍,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施斡萎,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶帮擒,如果想要挑战一些极限的路况的话橇毯,酷威还是不具备这么大的优势的奢参泵,因为不具备限滑措施鹅扁靡,至少在脱困能力上会有限制性你。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎埂,采用全新发泡橡胶技术郸殴割,具有更加粗大的排水通道鞘篱,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”售,冰面行驶性能更加出色堵,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力段。此外阔,中央多重“Z”形花纹另、针孔沟槽设计沪、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性沸。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机亢,最大功率206kW/6350rpm甘镶诵,最大扭矩342牛·米/4350rpm汤础,在目前的大切诺基恰、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载斤牌,但是会有不同的调教请。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器晚存撬,我一直在想赴休,未来会不会推出ZF 8速变速器呢挫?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV尾巳焙,我觉得这个可以有悸,至少不会和其他车型有太大的冲突囱纺凑。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖豆都倦,路面上的车辙也是压实的积雪清巷,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度慧。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用董,只要不是过激的驾驶行为氓,基本不会出现危险状况睦。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候歼沽曹,建议最好将挡位切换至手动模式氯荆,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速倦龋切,这要比才刹车安全的多潜,这中方法同样适用于其他手自一体车型完据。   本文导航邦辜湿:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢誓匈菱、充满艺术色彩肮,或者是有着一些与众不同的操作模式钮。而这辆2008则告诉我们曹讥,一旦法国人在拥有自身优势的同时穷覆鲜,再把务实两个字加进去蝗脖佰,那么可能会让其它对手感到紧张珊。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置涝鸥素,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注藤催湾: 由于本次活动仅为简单的静态体验娃刷确,场地和车况都受到一定客观因素限制蓄,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分杆宝洁,至于其他更多相关信息撵烯泞,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上衰迸,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型摊辛,作为首款引入国内的小型SUV佛扭簇,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上吗将。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来古揪,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近脾。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)欺驾,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜骸蛾,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿搂。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一现。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置辅少抬,对消费者很有吸引力滤。作为一款紧凑级市场的生力军车型蔡玛,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型捎差甘。   观致3共有6款车型狼,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型苗,售价为11.99万-16.79万元区间始。因此嘉徊,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较岔。对于中国的汽车消费者来讲旧码牌,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的豹微铃。要知道自2006年上市至今的块,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主燃淋。那么冻比,作为一名后生的观致3裴穗,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢糯?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼镶遍扁。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中斑篙,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价模挽:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价剐:16.78万元)来进行比对朽挖乾。由于两车的售价只相差0.01万元赎逞繁,这也令比对的本身相对公平一些溶鲍晴。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间钳,我们测试过高尔夫7顶配车型聘,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现悉亩欠,跨级的配置也令对手望尘莫及鹿绢客。但这一切福如,也许并不是你在一台高尔夫上最看重创驼首、最需要的因素拷。对于高尔夫这样的家用车芦筐,在使用的维度上做到出色剧官辞,才是它的本职拱。今天雇嚼欣,高尔夫7又来了颂冻皆,这次是全系中价格最低的1.6手动型搬雷坡。动力称不上凶猛赁晴,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富腊惮鹿,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗甸蹦?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一仙勺缕,必定有些硬实力怖耻。空间满足舒适乘坐裤谰、常用配置齐全菱篮色,动力也能保证提速顺畅盾村曙。但对于这一类的畅销车参祈坏,最重要的是它必须耐用图,不能隔三差五地就往修理厂跑诚,也不能冷不丁地出个大毛病譬谭。这么来看档殊屎,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”茨错,故障频出钉,这点很难让人满意林豌迹。毕竟遁,大众车能在国内打下当年的民众口碑泉腐粹,靠的是皮实耐用的品质工硷纷。在我眼里搂,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境遍椒仟。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型磷某,高尔夫7车身长度增加56mm彤拖唾,宽度增加13mm撑,高度减少28mm蹈侨。车身尺寸的变化让它看上去更为修长密,也更显扁了兽侨。   如今世哪碾,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达雀厦埠,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的那柬怜。这个配置的增加吧,为日常使用提供的便利性还是很大的藏泛。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气挺,要知道概蓿克斯了斑褂、英朗等竞争车型都是16寸起步了巾翰,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性烧。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服任蛙川,这套胎居功至伟伙。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候刚渐纤,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车渭漏届,如果您拥有过高尔夫4徘掀、宝来或者帕萨特B5的话孟扁素,您一定会理解我的意思害。没有复杂的配置秋面,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则沦帽逻,瞬间就能上手牵。这一切都似曾相识匡。   在1.6手动版的高尔夫7上竿芯,您看不到任何高端的娱乐功能史坝虐,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone鹃抽,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限柯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾夯,但我认为这并不影响操作便利性澳,最低配车没有大屏幕很正常梗恃岗。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时疽,我和同事发现AUTO HOLD并不好用疵提,车辆静止起步平顺性不佳材豁坞,油门给少了刹车不松开矗,油门给多了又会猛窜袱环,让人抓狂瀑绿。但今天这台1.6手动车型小磊,上述症状全部消失了闻兄。起步轻给油即可聘,电脑自动调整喷油量圃,使其转速稍稍上升桔蛔胳,令发动机不容易熄火规镣,等红灯橙炉、坡起都很方便蛙,使用起来当真比顶配的舒心多了狈尘。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂届恕惋,让人捉摸不透尉悲。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平疵,用料优秀被认作理所应当婪寇息。在数年的成本控制下涸浦,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质氦怯诽。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范怠泞起。对于大众汽车而言迟府砰,这样的结果也堪称可笑了侗褪密。   没有真皮座椅藏凯渺,您会失望吗袍?我和同事们都不会蛾肚摧。我认为从适用角度上朴舷迷,织物座椅与高尔夫更搭透恒痪。这套座椅的缺点誓从捕,在于椅背调节起来很费劲失枪,而且要是有个腰部支撑就更好了骂晨。纵观高尔夫1.6手动的配置凶相康,我认为作为最低配车型拷,功能简陋一些并无大碍哺,该有的它也没少筷闻瑰,并且绝大多数的都还好用无量辖,如果您是为了舒心实用保份,我觉得它能满足了饶。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来撂污镰,对于购车需求的国人来说材烧,一款看上去体面羌矩,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感不,只是碍于可选择的范围有限宽线梦,但凡有一款出类拔萃的新车型帘漂,必定会迎来极大地关注赋瞳。对于25万中型车这个级别剖荣,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯悠移,而福特全新蒙迪欧的到来档,分走了不少的关注度秸,选迈腾还是选新蒙迪欧驼,对比一下就会发现赐年,挑战者颇具实力挖鲤钦。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型帽,售价24.28万元垦,和迈腾 2.0TSI 豪华型菠夺济,售价24.78万元杉,均是各自车系中的主力车型潞究。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车鳞肠,兼具个性运动和居家商务需求柑攻发。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计沃,极富攻击性腾乐墟,对年轻消费者有着很强的吸引力卜寥,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力痊饭,入门的1.5T也有不俗表现佛甸。   现款迈腾严格意义上上讲痛,只能算是半代升级叙颗,是在老款的基础上升级而来谋记。迈腾整体延续上一代车型的设计捌礁,符合国人的审美腐不,经过加长的车身江恭攀,带来大空间的同时沁蛋,提升了行驶稳定性及舒适性乓。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面郊,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米锻瞪敬,轴距达到了2850毫米沏施,而迈腾则为4865×1820×1475毫米荚冯,整体比新蒙迪欧小一些蔼,即便是经过加长暑溉,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧哆酵。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节攻滇立、加热砂且、折叠堤陌糕、记忆 电动调节妮火力、加热睛般、折叠嫡咆普、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎夯陀,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了衰。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯驰,不仅科技感十足夯,还具备随动转向泛、自动开启等功能查费,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些休暴。天窗库膘按、全功能配置的后视镜等发繁,两者处于同一水平咯偶。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升截,对称的T型中控台中规中矩藐,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统锚博。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作棵瓷刮,主界面被平均分为四个区域烷分,分别显示电话些挂湍、导航箍砷、娱乐和空调四项基本信息蛋太,并且用颜色将触摸区域分别标示出来轮贤点。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局到煽仕,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感么。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕弹讹、6碟CD等配置形,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步衫帽,迈腾更像是上个时代的产物弹囊切。   新蒙迪欧的轴距达到了2850楔,相比迈腾的2812毫米们,略占优势爱,但二者在乘坐空间方面骑炽,都已经足够日常使用及湃。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑酬箩荤,满足于舒适和运动的双重需求蒲附。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中介,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统宫馅、方向盘换挡惜膳,以及原厂导航等配置步靶,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置添。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统匙。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版喝剑,最大功率178千瓦纪垒,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱镁磁串,平顺性和换挡速度足够出色铜。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合唉鹊萍。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦毖,最大扭矩280牛米炼干,匹配6速双离合变速器蹬混鼻。当年迈腾这也算是黄金动力组合密攘,但与新蒙迪欧相比膝粪,参数差距明显翔康。   保养方面电,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里瓜幕,建议日常保养周期为5000公里左右拴慨书,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右潭,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右莲饲。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保舒垃加,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保瘫漓,之后保养周期为1万公里咕嚎蛙。小保养的费用在600元左右锰坚冷,需要更换机油机滤烙,大保养的费用在1100元左右父统委,需要更换机油三滤蕾粕。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型券,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高付耍旅,相比迈腾叼汕,除了常规的前排双气囊和侧气囊外嘘,还增加了头部气帘和膝部气囊写。并线辅助功能也是迈腾所没有的妒。   点评绵:不可否认酒款,大众品牌进入中国市场多年俺,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型胸口庙,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手汕,无论配置水平还是动力系统疆,都已经没有什么优势了鸥,抛开迈腾一万多的优惠幌干限,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择邓咀。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨矗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明贾:本文仅代表作者个人观点奈,与环球网无关欺膏土。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实净,对本文以及其中全部或者部分内容函、文字的真实性散猜、完整性歇矗、及时性本站不作任何保证或承诺曙帕拍,请读者仅作参考催持维,并请自行核实相关内容蕉电。" "   “北国风光疵阑,千里冰封臂,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景拈,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯浆堂花。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐事。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段艘敬,对途乐而言这不仅是一种新的考验彪,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战痪。 外观谜违:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐鬼,想必对于多数人来说尖,它的名气比兰德酷路泽小很多巾眷,但并不意味着就要比竞争对手要差白券。外观方面途乐外形实在太大了矢违,有点圆头圆脑的感觉踞,比兰德酷路泽温柔了很多莲,缺少了一些很“MAN”的元素轨穿,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80立径泌。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰翔:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时恋,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多橙。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念遣。中控台看上去很有档次倪,各类功能按键排布也十分清晰橡、合理察径。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处暮净,完全遵循了游艇的设计风格系瞥,宽敞翔肩、舒适懈泊、豪华彻胖诞,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰蝗身刨。   小结丰将纠: 从外观内饰的整体表现来看补斗,可以说途乐是一款成功的车型耐偷炽,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题碍辛靖。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势彭沃荤,如果“沙漠之王”远离了沙漠揣,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蛾,这也是我们大老远来到这里的最终目的椽城。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车膊缉够,人们首先想到的通常都会是奔驰伴垂逗、宝马呕券磕、奥迪袖靠,的确这些妇孺皆知的豪华品牌搅,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴实傅匆。但是说到文化的话膝,就不得不谈到今天的一位主角啪,捷豹XJL葛。相对于奔驰这样的全能贵族来说构蓖口,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置凯究,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵甩膳。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢郝歧,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗煽颊炮。   作为进口高端豪华轿车通琼,相信奔驰S级大家都比较熟计尼,而捷豹XJL依旧比较陌生袒贡,捷豹作为英国豪华汽车品牌伞,也有着将近百年的品牌历史苟,虽然品牌认知度不高辰蹬前,但这头豹子可不能轻视抒凭。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型爬,价格都在120万左右拷,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L梗苹,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力谜懂膏。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前项,其实捷豹和奔驰早就杠上了水菩,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新两圃梆,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了鸵秆梅。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观悼亥:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话提练熟,你一定记得去年上映的《007谋羚:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车孙欠,没错就是捷豹XJ盎偏接,在电影中XJ算是平凡的“走过场”层惰,里里外外展示着它的优雅与稳饺邸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力啊。   无独有偶捣,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套凳,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行虫,虽然不是目前新款的S级双违,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩逆捍。   言归正传苯魂现,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气饺,不过两者的风格却截然不同容。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素什虐,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀冬。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重排胆,在当前时代也更加与众不同撵。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车湿,号称着汽车发明者再一次发明了汽车稍呢,的确奔驰S级是同级别标杆豌,外观轮廓延续了上一代墨,细节之处更加富有科技感哪叛芹,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气悸谩涪。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同怂搁,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气哪,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度岔绰,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气钦将,比XJL更加强势铺费,这就像两个高人潘没衬,一个低调一个高调而已林。   大灯的造型也风格迥异令手,XJL的设计更简洁泊盒,内部采用传统圆形元素糙杠烦,使得其眼神也更加专注骚狸挪。而奔驰的大灯设计更加时尚疆棺,内部流畅的菱形也较新颖填揽壕。大灯配置上两者都运用了透镜和LED煌,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车邵失荒,光前大灯就使用了五十多颗LED哆稀填。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面辫,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾抠,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上枚探良,更加沉稳备捆凛。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通赁唤逻,但硕大的车身同样沉稳航劣复,硬朗的线条也更加动感筏。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾伪史酗,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出酥,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉逝惧,这也使得XJL的车尾更稳重捅虫聘,而S级更挑逗人悼谁匪。   尾灯的设计筷渤敝,捷豹XJL采用纵向设计甜捷枷,并以车身腰线融为一体舱莫介,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过俏略,整体轮毂简洁不繁琐泊撮侗,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁协离,内部灯组造型是一大亮点侠酪,点亮时相当好看薄。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节公,并没有过多的修饰歌镜,但每一处又能充分体现他们非凡的气质舜盯囱,就如同一件高档西装挪陵,某颗精雕细作的纽扣就足以峰搬玫。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型龚胜,相比奔驰大气的轮毂法,捷豹XJL的条幅更纤细扳,并且在条幅样式上也更加精美和运动簇隶。尺寸方面XJL为19寸奋绵,比奔驰S级的18寸也大一圈凳,轮胎方面同样为245宽度侠,不过与奔驰前后同宽不一样信吵,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275舵签兜。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型氖,并且作为一个自主品牌轰,它的的车型并非人们印象中的自主品牌鞠,旗下的GS5疵、GA3雌、GA5几乎可以与合资车相抗衡番,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上隘,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象干。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的鸥汕崇,广汽传祺旗下三款车型都来了现城翰ā,由于试驾人员较多呵搓,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验巾吾纺。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统江卤攘,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统距皮。   现场测试场地为两个圈形场地节嘲,两个场地项目都是一样的切丁些,可同时进行两组试驾陈失热,场地提供了直线加速概烙悲、紧急制动接、蛇形绕桩脐赤椭、麋鹿测试四个项目妙陕琼,可以说涵盖了大部分的性能体验芍窘。当天试驾温度为零下十八摄氏度沙采,这样寒冷的天气修人拿,面对半冰半雪的湖面钨,换装雪地胎能够增强一定的抓地力倘涤。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似弧,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下陶尾,TCS系统介入蔽嗡岭,防止打滑的发生坛耙舍。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机撑寒,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术吻赌缉,最大功率娇:90kW(122马力)/6300rpm补,最大扭矩皑鹿聘:153Nm/4500rpm孤摔祁。而这次试驾的车型中没有手动挡沛,均为4挡自动车型老洼烹,动力表现可以轻松满足日常使用需求探俏赏。   起步于加速初段油门如果踩的过重犬趴,TCS牵引力控制系统会即时接入憋,并且自主减小喷油量巾呐咯,从而避免轮胎打滑蹲,这一点上GA3与GS5表现都不错铰。加速至60公里每小时后句方,紧急制动焊哄,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音敝,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了涧,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离苇翘,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停霓堪,未出现侧滑疥。   本文导航飞梆:" "  提起中级车激,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择姓傅。但要是预算有限抹,面对这两款车型还真有些底气不足步裸,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的稻。好在现在中级车市场一片血雨腥风孩,改款K5已经于近期正式上市吴禾吭,延续了韩系性价比超高的特点铅。这次腻,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车希,让您的购车选择更加丰富拟。   没错棋寄,此次选择的几款车都在18万元区间内口。而且颇为“巧合”的是卿,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合蒲脸鄙,也堪称中级车的黄金动力之一妹。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字搏。既然如此巴,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”哀菊。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份乡痉规,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机撂。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)滩眯,动力参数有小幅度的提升谰同,燃油经济性也有一定的提升毕疙建,但依旧没有给人留下深刻的印象盗董佰,尤其是我这个09款嘉年华的车主事门呢。如今醚,在配置依旧丰富的前提下牌喉,它换装上排量更小另搅、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机释耗,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型宦舍,这一次似乎有点看头了匆部。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机涪拎,它的来头可不少签碗说。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它杜绘,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖诬土龄,可谓是福特的明星产品魏嚏舵。我得承认这些奖项来之不易炕,但我更关心的是蹄,它依靠什么亮点来获奖迪俱锣,三缸的结构是否影响到运转的平顺性芜,震动及噪音抑制能力如何汗襄稠,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现搜? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前刻汝,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机汹。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷录、涡轮增压以及进排气可变正时技术揭凯咆。在这些技术的支持下菩莱,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升侗团厩。反应到账面参数上程,它的最大输出功率是125马力邦,最大扭矩达到170牛·米桃彼,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的菲喀凰。   另外豹,福特也针对其三缸的结构特点欢,对发动机的震动卧危局、噪音等方面做了很多优化和改进涂,比如喷油器及油泵柔性安装伟席、皮带润滑释、缸盖上方吸音泡沫等等裁桂。为此扭啃,我先后做了两种情况下的简单体验刹:1歪痊、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2翰蓬甘、在静止的状态下腹,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上骸舶。经过细心的体会和观察后纤矛,我认为结果让人满意毯枚,发动机的震动轻微力闲炕,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些惺胶,但也不大碍事邵。事实上酪软唇,即使我细心观察煌,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别泰本戚。   看来之前的担心有点多余贬筒固,还是直接上路试驾更加实际棵。它的电子油门响应依旧很灵敏怯,轻轻触碰油门踏板撩剂强,发动机的转速表指针就会活跃起来沫。幸好油门的调校比较线性峨微脖,分寸拿捏得体畅,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累巨新。同时瘁,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感绩呈,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉耍。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩玫,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别雷垮,那种加速的轻快感是后者无法比拟的戊苦皇。即使在低转速区间钱,发动机的动力输出也很活跃坎荷,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉弓哆冬。同样受益的还有动力输出的持续性吝,在试驾路段里面有不少的环城快速路屏祟刊,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h茬其呢,而且整个提速过程顺畅自然祁。只可惜受道路限速的制约牢,未能继续把速度往上提刑垂,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备旅卷。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契该贰渴,升挡动作迅速犊,在D挡模式下正常驾驶繁磁,1700rpm左右就会立刻升挡率本痴,让整个加速过程更加顺畅自然乾。然而标说嗅,在遇到拥堵路况的时候冻,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感纶溺井,幸好并不是特别明显歇惠,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现混娄锚。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了枯擂,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好嘶俏,除非你把油门踏板踩得足够深此稻涵,否则它不会轻易降挡丢瞳。   变速箱切换到S挡后稠持豌,油门响应速度稍有提高勃呜枫,而换挡转速则提升到3500rpm衔袱,动力输出表现得更加亢奋率。味道对了漓,这才是S挡该有的特质灿签骸,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了填勉。当然檬且歌,最具驾驶乐趣依旧是手动模式摹,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮哥,至今我仍然未能适应示里。   其余部分与老款车型基本相同心恕父,方向盘的转向精确窗弧浓、迅速搅,甚至有点“贼”顾,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”炉怕播,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬酿撼泄,对车身的支撑力度足够斤,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显噶天,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安腊抡傻,同时也确保了车身的灵活性锰劝。但面对减速带这些大颠簸时多,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在烽欣。   在动力水平得到提升揪捣、操控感被保留下来的情况下乐,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少乡,开起来更加得心应手腿赴奖,也更加有活力策赏。这点值得欣喜侵肖,也是嘉年华的进步顽搏。当然稼微爆,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方访唱,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎弊嘎轻,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音划,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步孩堂尽,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色亢非并,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵团。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了捶纱墨,不过众所周知艇,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台碱褂臂,而是换装了大众全新的MQB平台毁。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂墓姑,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异韭,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异盆保,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助事叭非。   首先我们先来说说平台脖弯,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台妮耸,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构闺贾埂,PQ35血统也就不在那么纯正插奇存。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台晴冷财。   平台究竟是什么锨?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蔼勉,它们会采用共同的零部件啊离,采取相似的地盘络队寄、车身结构捌墓、形式结构以及相近的生产工艺酱、轴距等娃,以此形成车辆生产的一套完整系统朝记,平台生产的战略是当前产品在开发中暖叼,最流行遍碌、最科学挺房、最节省人力戏、效率最高的一种开发战略店。因为对汽车厂商而言沤晶,可以在有效控制研发资源确惫、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情计魏谴。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台扇,并看看它们之间存在什么差异都。   PQ35中的""P""代表平台达烙,""Q""代表发动机横置献抨隶,""3""代表A级车铆览,""5""是指第五代蛋。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件焚婆,采取相似的底盘蜂食纹、车身结构场话仆、行驶结构峡糕量、相似的生产工艺以及轴距等设穷检。由于研发时采取了已存在的""模板""侧,不仅使车辆研发缩短了周期模称挠,而且共用的零件大大减少了生产成本瘫,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型稍。采用PQ35平台的在售车型有途安替、开迪谢、SCIROCCO譬、奥迪TT碌赴、A3佩、斯柯达明锐等车型混。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括梁磷:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)步竞辖、大长度激光无缝焊接褪、双面镀锌高强度钢板遍陡、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等保,但如前所述寞峭,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术残胸。   MQB牧蛋追剑块化平台是大众最新的一个生产平台故莫既,也是此次第七代高尔夫使用的平台煽匣。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制僻,并且可以共享比例达60%的零件无查唉,包括同样规格的发动机炯、变速器等屏爱琉。MQB平台的推出烈,将会取代过去的PQ25乔绊腐、PQ35和PQ46等平台节。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性短扇事,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装冬贪,不管是传统动力瓤饲钾、电动和可再生能源动力翠馈,或者汽油机犀互镣、柴油机糠、混合动力系统娠洗、纯电动系统啤、天然气发动机磐刃琳、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装歌先漆。另外苯荚课,MQB平台还可以对轴距味、轮距扇、前悬和后悬等部位进行调节镶。另外此平台可以生产从A0级寿、A级到B级三个级别的车型盛。这是PQ35平台所不具备的殿遂抄。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温蠢歪,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水距北。相比几个欧系对手辆端迹,宝马的动作显然慢了半拍导轻,继5系旅行版之后悔圈渐,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售驴仕肠。当然有时候来得早不如来得巧筋欺,只要给足了诚意罗餐,迟到了也未必没糖吃筒。   对于3系旅行就是如此甘,在它到来之前吞脆瓷,C级旅行和V60早已在国内打响了名头攀床泰,作为后来者垛,3系旅行想要从对手手中分一杯羹摔蘑,就更需要拿出浑身解数了洁。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版扁阶萎,下面就来看看它究竟有何能耐汉。   还是从外形开始说起拨驳写,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘祭,其底盘代号为F31沥,依旧是标准版轴距渴:2810mm拓腻。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言某,这仍是个相当精干的长度寞,车身“三围”基本和三厢版一致僻碱,只是由于行李架的关系镁鞍,车身高度小幅增加了21mm火摔。   我们测试的这款328i旅行版危杜澳,还搭配了M运动设计套装册,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸诚赫,闷骚的感觉立马出来了虹剔,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆涉瞄,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色巧咖些。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择侣罚,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )胆吭,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性级,这和旅行车设计的初衷相悖孪融吹。选择18""则刚好合适取甸滦,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)嗜,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点溶,用一句流行语来说就是孰吗:低调奢华有内涵闪棉南。   车尾则是旅行车最具风韵的角度枷,从这方面看吕饰仕,3系旅行并无太多亮点脸吹,车尾的造型显得有点过于刻板吃,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已瓤卤。相对来说并没有对手做得那么出色辩,V60和C级旅行在设计上的看点更多溪街。另外踞挎郎,虽然采用了M套件坷刀毕,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式氛娟林,看起来实在是低调过头了别挝。   外观总结餐伦惧:如果你是3系的铁杆粉丝损,但又不愿自己的爱车烂大街豆敢纹,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了款躲,低调中透着股狠劲儿缔,闷骚人士的最爱蠢哪。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样诫但返,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章结墙,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少谦屉开。但俗话说许乓笑,是骡子是马得拉出来溜溜才知道蘑叛哆,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比缉,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何露当?   车型的选择方面笔枯崔,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则险赊,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型槽输。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑敞跑,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机虽焦肖。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比户:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸错翔,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力撤,与大尺寸的品牌Logo相得益彰诬徊签,再辅之以保险杠的少量镀铬俩倡,前脸看起来一如既往的简约和低调姆浦。车头多条轻微隆起的线条显虱,包括引擎盖上也是凹凸有致唉跺巳,则让低调的前脸显得浑厚有力廖梁。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计肮,外沿继续使用镀铬装饰葱凡匡。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻虑冬,也更容易让人接受废帘,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性裸染绞。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁蛋歇,一个氙气近光灯工,一个卤素远光灯叫匠,外加环绕半圈的LED日间行车灯老别陛,没有任何花哨的设计伟念,注重实用息遂欠。而作为玩灯行家的奥迪瘦,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼蘑,配合上单颗远近氙气一体前大灯八急,杀气十足沏帝嗓。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条泥涟,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道牌,看上去随时有往前冲的冲动浑阀敦,非常动感和迷人磺牧。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车豌俊棋,看上去从容而又优雅茧,有点儿荣辱不惊的味道唇婆。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后图还,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了潭,毕竟走的不算是一路的风格了桥靶。不过人攘,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了迁备挠,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感聪貌。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别隶鼎猾,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角媳兽控,变成了矩形倒角式的设计衰缕,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L表。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计耸妨,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行癌。   尾灯方面媚,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型虏,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看羔,而且LED元素的缺失也实属不应该肋黎。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型旦苹,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼许崎,低调依然是奥迪的责任够趣价。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎炼,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎皇洼棚。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep马,一个拥有超过半个世纪历史沪,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌充,“男人”巍、“硬派”储、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象完。一个如此坚持传统的品牌毖,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV箍氦聘,这对于很多人来说是难以理解的事实坚瓢笨。坦白讲宝残刷,一向不以貌取人的我逻吃,霎时间也很难理解Mark T. Allen肋笑疥、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品禄吠。无可否认泪勒,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的归,也必然成为人们茶余饭后的谈资嘲,但是就只有外貌是这样吗脊窜?难道它没有Jeep的传承廖?这是我最为关注的问题田踌。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”股沉,而首要且必备的条件是强悍的越野能力凹奠。由此可见写乱,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能诧李类,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置确胸,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外乔怜。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色牧挟,首先必需要有一副好的底子弧,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统殊蛇。根据越野性能的高低请狄,依次有Active Drive I串甸泰、Active Drive II和Active Drive Lock三种炽。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版箔,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统耽畴,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡京酥,并且还具备后桥差速器锁止功能愤储惰,实现左右车轮50:50扭矩分配秋隆潮,攀爬能力自然是三者之中最强的弦。   除此以外捣韩,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统嫁开、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠娩、28°的接近角楼、32°的离去角娶隙蔚、纵向通过角23.3°姬、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置功秋监,要罗列出来的话其实还有很多柯抒,但越野并非纸上谈兵卉畦茶,要真正体验到它的实力甲嘎,还是得把它拉到荒郊野岭瑞哇。   挂上低速四驱挡舶忍瘸、开启后桥锁止以及岩石模式怪抽,稳住油门就往上爬爱。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏膛峨,3.2L Trailhawk针对越野的需求漆沛,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整心锋。继续往上攀爬搭氦豹,一切都比较顺利妹蚀博,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响醋,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力共巳。在遇到交叉轴情况时窘炽林,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力换拷椿,配备了后桥差速器锁止功能的它鼓俯,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑首清,就已经顺利通过比婚检。   这一次越野试驾氛,它的表现我完全没有惊喜珐芥沙,因为一切都在意料之中菜兼尖。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务磁旁次,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了牌叮柿。毫无疑问星,它是自由光车系里面越野能力最强的一位啊,也同级别的最强孔姆。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦寞湘,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来匹宿膳。坦白讲氛目脾,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴钱。" "  在国内的SUV市撤卤┑馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下搜环,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击偶挤,正因如此吼筛很,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市癸媚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问楞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破四疾。   说到大空间唇、七座设计匙瘦袭、配置丰富的SUV箩勉斡,北京现代全新胜达是其中的表表者平,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求悼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型仆卑别,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变详辟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手钾,下面我们将对这两款车型进行对比分析钱痘。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观疥秤孟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向筷芍,设计上中规中矩渭,采用了哈弗新的家族式设计元素久弄,这一风格将在整个哈弗系列上普及猛峦,代表性的设计元素有吗囤:大尺寸U型前格栅题豢,粗壮的镀铬横条格栅票劝,时下流行的“X”型前脸沏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美覆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的屯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的半,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时据蚕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气赊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅郝范,再辅以造型锋利的大灯灯组读垢仿,极富视觉冲击力兼锣。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话淑刑,现代品牌的确更加具有超前思维意识喷。" "   源自逸动平台的CS35潭罢,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品及颇。凭借欧洲化的时尚外形设计褥,相对精致的内饰做工驼衅士,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现韶底,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注洞记。此外骨玖,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在茶沙,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能双首,进一步提升了科技感和实用性逢良。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些盎扭?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型寡汀硅,还有定位相同的长安福特翼搏剐,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4释瞳料,涵盖了自主及合资品牌产品腑攫缕。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道惮,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS埔逞,作为一款新生代豪华运动型轿车瞎瓮,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系鸵德,也成为点燃这场战争的导火线极挨。而上市之后鞠,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道截迹,可谓是一场针尖对麦芒的对决甩蝗。那么除了运动性能以外赊赎,这两款车型的综合实力如何呢咖陀娘,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓壳圭。   虽然说是ATS是一款进口车型庭仍戏,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉唤聚锤,整体售价和宝马3系保持高度重叠确邯。从定位和售价来分析铣擒,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比疟幌,两车售价分别为43.80万和43.60万疵赫,价格差距非常写,有一定的对比价值冠幂。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车船,但两车所展现的运动风格完全不一样呢洁婚。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计隶,车身线条锋利横睛崩,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性苗镰,同时也彰显了力量感弗咎。而宝马3系显得内敛一些抹梨,经典的""双肾""前脸造型镁慑祟,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色碾筷涪。   作为凯迪拉克家族最小的车型谴,ATS在车身尺寸上不及宝马3系寝横仑,除了长度略有优势外舍损莆,其它尺寸都不及宝马3系陷锑绥,在空间上可能会有一些影响廉。不过没有关系篇薄,作为一款运动型轿车舵彩澈,小一点也许会更加灵活童。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评瘁,经典的造型更容易接受氛,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26储搞,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍茂谩。   相比之下丁,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力徐,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感虑千,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足答。   两车头灯布局不同瓷,宝马是横向设计迫,开眼角大灯我们已经非常熟悉贡。而ATS为纵向布局遣氛,造型更加犀利吞凯,同时采用的是远近光一体设计巍版饯。配置上都采用氙气大灯瞧旱可,LED日间行车的和大灯清洗都有配备煤,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能啪掏,但是可惜没有前雾灯挖层。   从车身侧面来看散税,我更喜欢宝马3系充创犯,腰线更加锐利仙,营造出了运动型轿车的动感效果即面屉。而ATS侧面饱满厚实想倍,典型的美系车风格揪信德。   两车统一采用的是双曲率后视镜绦块肯,并且带有电动折叠和加热功能沉,同时集成了LED转向灯父逆,显然宝马3系狭长的设计要更美观箱烂耸。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯毋兔湾,警示效果有所提升灸锰。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性谱戌,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力礁相狼,双边双排气管设计也展示了其运动气质握稍。相比之下抄烘,宝马3系的尾部显得比较平淡岔蓬胜,家用车的造型在气势上要弱于ATS揭罚愤。   轮胎方面犁奴叹,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎肝,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎燃,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18醋卫刨,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎边腐晨,都是偏重运动性能的选择姬。" "  提起东风日产天籁酒传势,人们往往都喜欢用舒适舶车侮、性价比高慨摄、省油这些标签来为其定义筋容岗。的确舱反涪,作为日产在华销售的顶级轿车睦尽,天籁一直以来都以一种优雅的姿态鄙剁鹊,在中级车市场中处于上游位置屠蜗麓。不过这款车型的加长行为平赴潮,却与其他同级别车型有着截然不同的理念瑟俱,天籁公爵辱,虽然是天籁的加长版本篱,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力逞幸卷,用更有竞争力的综合表现超越同级对手狼,挑战更高级对手呕,才是这款加长礼宾座驾的真实能力墨滦。   25.18-29.98万元的价格区间髓弯,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势宏拟。相比同级别对手雅阁读、凯美瑞轿、迈腾等热门中级车僻,普通版天籁一直都能够与它们打成平手烫,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼挡伞,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无兄式,但就是这样一款达到高级车水平的中级车矮雌,在提供更多给消费者的同时党尚,却并没有在价格上表现的有多高调怒社。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异硕型,但是通过对细节的仔细端详农阶,你还是可以发现不少变化之处舞。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素鄙笆囱,但是整体风格上却并没有因此而变得极端歪。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近徐廓。   5003mm的长度与2900mm的轴距衫,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平抄,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越煽,在轴距上也比天籁公爵短了63mm戏。而与豪华品牌中级车相比较痕,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm泌超商。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大辜触,整体协调感还处于平易近人的水平庆潞苯。   本文导航椒:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来狡阑淘,数以万计的人们加入了摇号大军吾嫁粗,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点秽,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程曝摔,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高缺股花,一步到位的想法也被大家普遍赞同赂憨,这种情况之下中级车的优势就体现出来了性,强劲的动力额洼导、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜颓编,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车拖现,它们的价格和配置都比较接近惠鹊堵,下面我们一起去了解一下睡尖。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表弗晦磕:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)羔:15.98-25.18   推荐理由墟骡肚:大气时尚的外观穆、配备豪华全景天窗杰畏卿、全新T动力以及较高的性价比嚎。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计溃汇,采用了起亚家族虎啸式的前脸火歌灿,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择辑,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大帕,能够满足不同购车消费者的需求霸窗,值得称赞的是堑径,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗凌,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感话,在同级别车型中也具有很高的性价比辛缎迹。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整跋,自从彼得希瑞尔来到起亚后太握陀,为起亚家族设计了虎啸式的前脸摄屯,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸颊得,大大提高了起亚车的辨识度欢赋。熏黑的前格栅看上去更加动感湃,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利瑟。   车身尺寸相比老款并没有什么变化抨霓垮,车身简洁的线条侧面看上去更加修长炉贰,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感编吾,并且兼顾了空气动力学诞混舞,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足豹白,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能戈匙,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高舒炉,LED光源看起来更具科技感链。   新K5的内饰进行了小改动誊详,用了和工艺均有所提升挟鄙,三幅式的方向盘也进行了重新设计芜,看起来更有质感悄,使用起来也更加方便络纯,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积躲酞壤,也提升了整车的档次感鸥朵,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑彭奈逗。   由于车顶采用了更为动感的流线造型岁垦,A柱倾角也随之更大缆平了,对于一名1.82m的男士来说千屡,头部空间的局促性很明显遍,通过降低座椅高度后互,驾驶视野也受到了一定限制全溺淋。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞申酗钱,同一名人员在未调整前排座椅后郝爬,直接移动至后排乘坐孝姐,腿部空间十分充裕魏,而头部空间也在可接受的范围之内镜碎。总体而言畴胆坪,如果想舒适且安全的驾驶K5镜诉,并不适合个头较高的人士诚,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞楔文。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机晦,最大功率180kw半耸焊,最大扭矩350牛米涉浚,搭配6速手自一体变速箱杯尖栏,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现钙娟。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型裴豁,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩汲搐帮。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内静,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟痰。如果你听到4系觉得陌生赴,那么当你见到它一定觉得很熟悉揽。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造尾,无论外形还是内饰都与3系很相像夺扑恢,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平壤,因为在它身上不仅有3系的影子密括婆,同样也有着自己独特的光芒犯。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe肝姐,59.6-73万元的定价也高于3系共汹。不过其实也可以理解扯,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版等响,而是想要一辆便宜些的“6系”疗眯。   宝马4系提供运动甭瀑叛、豪华汀娘、风尚三款套装蝎典始,价格方面没有区别定。车头部分确实与3系非常相近慈杀县,只有前包围能够明显与3系区分出来贿裁啼。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素哦。整体来看修抄,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蓝,仅在细节上加入独有元素康矩。 【左稿响:豪华设计套装(选配)/右写效:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解凤督俊,但来到侧面相信很快就会被它吸引啊午棘。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条帽,这样的立体感是3系无法给你的娠。车身尺寸方面莱陋,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短叼露。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm柒欣,轴距两车同为2810mm念。相比竞争对手扑扫,4系在车身尺寸上也有着较大的优势帕汞糜。   由于定位与平台的原因督,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳烈橡扦,也达到了对自我的超越乾轨。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统沪碍。尾部张弛有力的线条司,勾勒出肌肉感极强的视觉效果戳。   本文导航箩:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末轮凹,2013年又有很多车型和大家见面了侮甲,它们各自出身不同性格迥异疤舞,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现奶篮朗,其中原因多种多样袒,下面就对它们的表现做一个简要点评蹈袖,并送上编辑们的新年寄语虫。 东风标致3008   上市时间涩素水:1月9日   售价嘛:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄吓拦浮,法国人终于坐不住了搪搔割,要将标致3008进行国产茸,最初还担心它法系前卫抚、超前的设计能否被中国市场接受洗,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情酪平。   不过似乎这一切的担心都是多余的酞,东风标致很清楚大家的喜好容,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸杰镀、尾灯等部分进行了调整泰加,类似机舱造型的内饰得到了保留芜境,使得它看起来既前卫运动又不太过个性喉,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素窘,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计巨。   动力的调校同样符合中国国情蔫哩,由于中国道路情况比较复杂结碳括,城市中驾驶用到高转速的机会并不多翻隋,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机笑,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛褪花。尽管变速器的表现有些差强人意检,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如断。 为了进一步满足市场需求车俺,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型怀赶,丰富中低端产品线井酚。   新年寄语访牟: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的谋俱,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上享休攫,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来夏。" "  汽车除了是交通工具之外骡,在中国它还需要扮演更多角色诵橡杰。比如贿,它会成为一些人身份的象征县。也正因如此恫吻度,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴惟洛沧。在车型跟随换代而越变越大的时候仿犯酮,它们还不满足摹另衰,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型刨阮。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型掀卜嘛,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸硕荆蔡,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了抠乌。   从长轴距车型诞生起呛倘递,围绕它们的话题就从来没有间断过娇桓。长轴距车型的空间更大是显而易见的躺沁,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗吾乱?是为了操控放弃空间省习,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题裂犀垫。现在粗半玩,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿赡,并且差距幅度有多大伎凯。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵搽钨腾。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一撤微抵。从设计上来看顶,它基本保持了海外版本的特征炬,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变淮。整体风格比上代车型更运动士抡,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准屁舰售。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型怜。它在设计上与天籁并没有本质上的区别戊槐,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间桂,同时态宿,在配置方面也向更高级别车型看齐俏笔。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大草,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一韩钳。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后面携,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性履谓筷。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势筷沃,那么实际情况果真如此吗虑?   首先羔,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异避。将天籁停在起始位置后蹄豢,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置贰路。之后恫,向左打满方向点韩,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作目激现,然后再次用桩筒标记后轮位置肚鞠退。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头梗篓。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异枚普黑。   实测印证了我们之前的推论屡栏,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大弟袖,但差距不算特别明显难笔咐。两者的方向盘直径和回转圈速一致紊盲柬。实际驾驶时抡,除非路面宽度限制特别明显吕,二者没有本质上的差别辛锌本。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准臂挤被,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况藩。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话存,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蹭鲸房。当然钮,陆军1号的尺寸太过庞大抠搁惟,算是加长得比较极致合体。那么篓,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗茧咐饺?   同一水平面上抚套,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙蛔,二者的成绩均为150毫米床记。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙模撕哺,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中绣悉刷。   我们的测试方式是将车头正对坡道莱,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止休,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论瓦叛掸。首先上场的天籁最终成绩为105毫米艘刨。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬胖涪襄,但结果令人意外簿。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米潭那蔽。抛去胎压等因素的影响陶簧,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平波。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV岛?如果排除自主品牌的话萎其峦,这多少听起来有些不切实际吧被,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了翘。不过这个看似不可能完成的任务芹崔瓷,正因为有着咱们自己的汽车企业姥,才使其成为了现实廷。10万元给我撇,我会选择什么车呢疟?今天就为大家介绍两款不错的产品娜,众泰T600和比亚迪S6撂恨隘,它们之间孰强孰弱庙醒刨,看完文章之后您便会知晓购奶肃。   4天以前慰败恐,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来群借,顶配不到10万元的售价倪,加上1.5T发动机出色的动力表现惠、以及全景天窗沃、倒车影像等丰富配置的加持壁菜,让所有人为之眼前一亮茹吴鸽。而在该级别中汹,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战啤磷江,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置赫庇竣,还有着出色的销量和用户口碑下,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的设。所以今天笨,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比挽妮额,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型清滑,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型豪。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6块勤,这款车属于小一号的紧凑型产品亩脸济,因此这里就不掺和了防惧弥。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观炊轰浆:两款车型造型原创度均不足桐韦端。   外观造型上帅堑较,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹醋,但相比之下淖,众泰T600显然模仿的更彻底一些讲,车头与车身都是完全的拿来主义摔论,没有一点原创的元素颅图庇。而单就最终的效果来说楼活捷,众泰T600显得圆润饱满雌漓玛,比亚迪则更加的精致显大马蒋羌。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面饥唯,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm答,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm鼎冻涂,轴距为2720mm肋考爽,从数据上看娃狮饲,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势竣昧抚,而众泰T600比对手更宽蕊,轴距也更大偿。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂缕土,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些喝护咎。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎菠,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎缄稗焙,在轮胎规格上钎,众泰T600更有优势一些浦席缎。刹车结构上孝蜗阔,两款车均采用了前后盘式刹车抵杭碴。此外磺抗耍,在备胎的布局形式上我抛溜,比亚迪S6备胎采用下挂式苹嫩不,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅骄ㄅ啤,不过更换起来略有不便舌貉鸿。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程返来,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高触亨竣,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配填,线条上显得不是很协调啸辣匈,后雨刷洛评惫、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备响炒皑。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统蓟两,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达玛交伯,而众泰T600根据官方的说法新,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了恕番。   钥匙方面颁撅,两车都配备了智能钥匙肥,并且无钥匙进入帆、一键启动等功能也是一应俱全葱。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通突溯,但质感和色泽都比较不错坞。相比之下碳屑挨,比亚迪S6的塑料感略强怪芹额,但它的两把钥匙中瞎寇吓,有一把还是卡片式的蓄吭,挺有档次感的陷烫俗。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”蚂锹,据日本共同社11月报道肮私,丰田汽车公司发布预测称荒烁,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆蹬,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录餐。而2013年前十个月禽拆,雷克萨斯在华销量同比增长8%烩管,而7-10月同比增长了24%堡侈伤,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势前杯。那么萌附,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢迫饶?在这个产品为王的时代中囱司,或许答案非常一目了然汲,品质卓越的丰富产品帮揣郡。   在雷克萨斯漫长的产品线之中嚷袭斗,IS系列绝对称得上是中坚砥柱纳,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)挝茅,而其到了2013年也整整历经了三代产品甲晚娜,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的迁怖钳?在这代产品中究竟有哪些新意戊戏?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的楷。所以结,在这个2013年的冬天凌,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT排斥壳,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”淀。   是先有鸡还是先有蛋红湃?这确实是一个哲学问题蒂。但是对于车型换代而言徊,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情聊呸份。在介绍外观之前宫茅,有必要介绍一下其前世今生申浇。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车念,全车线条设计更显张力灭力坊,饱满的肌肉感让人过目不忘墟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化弧埂抖。   第三代雷克萨斯IS夯豁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车青汗,全车线条设计更显张力箩不戎,饱满的肌肉感让人过目不忘鲤碳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化绷似病。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度豆,但当这款概念车面世之后腹娥,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风临容俺。虽然没有LFA那样气动山河钾拨,但却是可以做到惊艳动人砍甫逆。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV厂氮,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长纺荣,要么从一开始作为越野车的分支哨缎,要么不经意又成了轿车的替补尺譬,但这丝毫不影响它越来越主流晤却,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来私靡。Jeep自由光就是它们中的一个新成员呸外。   一向个性张扬的Jeep品牌涎饰祁,一改传统的硬派风格宠,走起了时尚运动的路线芥咀霸。不仅如此辉兰睬,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蒂识短,在国内各大车展相继亮相炮眯,赚足了眼球岗。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市兜牢购,笔者有幸受邀参加新车试驾活动呻,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢诲鬼?通过下文一同来寻找答案吧!   外观官:一改硬派风格褥,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初颗卞嘉,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型复肃,在这样的大背景下尽乏,自由光孕育而生蚊。只是从自由光诞生之日起坛棘,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注对楔,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象桂夯。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)彪犊,定位于介于指南者和大切诺基之间闹呐,竞争对手直指奥迪Q5蹋、奔驰GLK郴、沃尔沃XC60等车型巍略檀,车身尺寸方面燃侠,其长宽高分别为4624mm浮当蕾、1859mm悄孪蹬、1707mm劫韦,轴距为2719mm戎测袄,与竞争对手相比并不处于下风埃崇。   既然是Jeep品牌车型谱矮,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了敖矗,只是造型有所改变嘘校,一改以往平面式的设计乘,采用了类似“折角”的设计耐磺撵,当然效果立竿见影丰狠敦,整个前脸变得更时尚也更有立体感弧。前大灯的设计标新立异妮渡擎,采用了大胆的分体式设计丁提灭,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”螺褪,氙气大灯篓犁、雾灯依次向下排列试舶吧。值得一提的是该车的行车灯集施、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型吻胃,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑耍床希。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道痴,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后喀策坤,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯活峰凛。 斯巴鲁BRZ 材梅缸:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机们宝,采用后轮驱动平台须,是一辆平衡度上佳的双门轿跑侯坡,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”冠蜡差。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发夺雾,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计爸巴,而外观和内饰由丰田负责港湿韭。   尽管如此甸,BRZ并不是“每个人的菜”嘲掳。尽管设计了一个小型的后排座椅筛鳞腊,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蒜届诞,音响和娱乐信息系统不够出色犀,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一蹬,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮寐。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣画相、并且外观时尚动感的轿跑糠竭惰,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试溜牌暑。?   下面就具体了解一下BRZ的特点保欺介:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机杀,最大输出功率为200马力脸,扭矩为203牛米皖。据美国环境保护署数据显示僚睛,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里贬。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg潘。 ? 斯巴鲁BRZ 希缝急:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供吩绘。两个版本都有手动挡或自动挡选择骂浪洪。   豪华型BRZ的售价为26挟,265美元暗绩,配有空调系统降撤界,定速巡航系统嗓,电动后视镜非范钩,一键上下的电动窗冷肌,后门宜跋睿控电子锁泰欣,真皮包裹方向盘概,65/35规格折叠后座搬梨蒜,HID大灯膛风薪,17寸合金轮圈建,有语音提示的导航系统擎迟释,实时路况警报羞吃,USB接口和车载收音机纫略稀。   限量版的售价为28且莱棠,265美元韭,在豪华版的基础上增加了雾灯匿蓬汕,真皮座椅百荷辞,一键启动烁,后扰流板挝,配备照明的遮阳板化妆镜播,双区域空调控制系统文挨篮,前排座椅加热和后视镜加热苯缔倡。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统份埂顾,电子牵引力系统变插效,稳定控制系统以及6个安全气囊纱丢翁。尽管政府没有对这款车进行撞击测试磋星灌,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明罕吃,无论是正面撞击纪,车顶强度累驾差,还是座位与头部保护试验逞,BRZ都获得了高分刨,可以称得上是一款非常安全的车碎乐。 ? 斯巴鲁BRZ 宪物菏:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩弥,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX滥,加速时的推背感没那么强烈毯。不过扮,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者恃额,对于六速手动挡十分精通铅,5廊暇,000转起步对你小菜一碟的话惰,加上BRZ的轻量化的设计清喊,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感艾裂殊。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似酣,并不夸张的外形设计吵诽笨,精准的方向盘钳讳及,强大的刹车和印象深刻的牵引力华衰。   总体来说冲箱晨,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车蓬婆纺,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受帮赔呈。而作为日常用车来说疼败叛,路况好的前提下溅矫,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多崇武。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品冉,未经环球网Huanqiu.com书面授权沟伍,严禁转载弯曙泞,违者将被追究法律责任廷码。责任编辑扑江脑:李敏" "  作为一款小改款车型焊吻,14款智跑在外观上与老款保持高度一致普愁莱,甚至在细节方便也没有任何变化稀叭棋,仅仅表现在配置上的升级颅匪插。回顾智跑近3年的上市之路来看储,依旧保持着其独具一格的风格项,即时在如今来看赏,智跑仍然算是一款前卫的SUV瑞邻尖,回到3年前矫坝,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L谁龋赡、2.4L两种动力共10种车型郊哼,售价16.48-24.98万元摹挨,售价与老款车型保持一致十携荷。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型鹅天,即使它远远的驶来辨淡,你也会在车流中一眼识别出它徐,城市化SUV的定位倒也不特别匙椽,不过绘碘,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计看平,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一卉。   现款智跑与老款在外形上几无二致淳,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意己聚胺,与老款相比兼陕,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏控缕。部分高配车型则配备主动安全头枕纤、前排座椅加热筹毙、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置画社氦。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里丁愁,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型柏,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型电劝瓢。这些车型中包括了全新奔驰S级熄譬操、凯迪拉克ATS缄涡防、斯巴鲁BRZ捌吮、沃尔沃V40等备受关注的新车玛,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局苹,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车袖史。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间桂默:9月28日 售价区间填辞:124.8-209.8万元   新车点评裸率: “汽车发明者妥伟赴,再度发布汽车”疼烤。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史戳撇吹,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语赤洽,这也看出了奔驰对全新S级的信心敢臼荣,从外观贰揭、内饰人、配置等硬件方面的足够实力呈缄,甚至超越许多同级别车型违口,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机某。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢福景岛,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车础慧祭。具体来看效巫,前大灯扑鼎,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似桨,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是盘,新S级加入了更多张扬的运动化元素粳。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部切,车身线条延伸至尾部变得更加收敛唱莆,有点类似于现款CL级的设计呈。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面浅帆,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统缄,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现瞧旗,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外抄司,还可通过其控制车载设备等禾翘伍。另外土,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统侗、LED氛围灯膜趴锑、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅妥、新的mbrace2智能人机交互系统等室谷。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计韭唯,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学辞盛,特别是后排的座椅眯,高配车型后排座位为独立设计饲,并且带有腿部支撑和按摩功能沦恒。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重涎想。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面父桐,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机棚雾,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机煞,最大功率为245kW(333Ps)碱,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机晃计,并匹配电动机陪糖,最大功率为225kW(306Ps)俯,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机俗昂,其最大功率为320kW(435Ps)稼脆项,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器轮受玲。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间崩淀:9月28日 售价区间挪青:30.8-43.8万元   新车点评廖粒粒: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功琶负,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性趣。但凯迪拉克ATS的到来骂绅,让宝马3系走下了神坛骆。相比一直宣传运动的宝马3系锻,ATS个性化的运动性能更是技压一筹锨角关。不过在终端消费市场上诞瘸断,凯迪拉克还有很多事情要做牌,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好娥,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力晨斯羡。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市房笑浚,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型蓉。新车基于全新的Alpha后驱平台打造茬,外观方面睛忍砂,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计舱,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计廷瓜,整体造型较CTS而言更加动感棉稗镜。   凯迪拉克ATS拥有50驰晤:50前后质量分配溅攻剃,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统量磊胆、Brembo刹车卡钳千、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊啦扒。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂临、LSD后轮限滑差速器琶吵、高性能运动轮胎荷衫、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)缝、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置热兰。   车身尺寸方面窖骋苫,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm獭,轴距2775mm炬丰。而未来国产后耐剔,轴距有望加长删兽,以应对国内市场松缓。   动力方面沽比寿,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机焊,最大功率203kW(276Ps)纷鲜,最大扭矩353Nm瓣,其百公里加速时间为6.2秒笺。传动系统方面沸抖,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱陆馆。" "  前言可: 在上一期文章中抗拍,我们盘点了2013年重点的改款车型少埔,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蛋翻赎,在收集信息的过程中钦挎澜,编者发现了一个有意思的规律瓮妻,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型么统辽,往往推出两款尼,甚至更多凭借参,更像是一次新车的大爆发焊堪休,或者说是新车开发计划中的一个波峰硅,这样的车企包括长安福特疆岭、一汽大众剔徐、广汽本田等柿。与上篇文章不同的是劝,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出膛,而是挑出了10款重点车型许稳圈,这10款车型有的是关注度较高的人气车型搬舱,有的是较为低调炊,但其实销量却很不错的实力派车型赦橇。回首这一年损,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间税匿:12月10日 售价区间肋蓬思:12.19-18.29万元   新车点评蔽腑:作为大众全球的当家车型崎挞嚎,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变美,是相对比较原汁原味的一款车型喝昆,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议阀漠疼,但空间的改善却更具群众基础效。从速腾的热销来看沏恃暮,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型酱幂纯,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方济草,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线穷饲。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形碉狙,雾灯区域的改变也是如此猜马币。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感核盛,也更年轻一些酞铜苍,少了几分柔美勺芭,多了一些阳刚的元素棠懊叼。   车身尺寸比第六代更大劣: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板辽缕腿,特比是对于这样一款定位家用的车型来说楞嚏,后排空间略显局促嘶烦。这点在国产高尔夫7上得到改善疮店蹈,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm烷光,相比现款车型拟蝗,长宽分别增加了56mm和13mm冬,车高则降低了28mm灯。此外伎冬,新车轴距和前后轮距也得到了扩展喂苗横,轴距增加59mm亲,达到2637mm骸,使得后排乘客腿部空间增加30mm缉,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm缆勒内,而行李箱空间也增加了30L滴,行李箱总空间达到380L忙。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙巯克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化唇: 相比外观的“小改款”娶,内饰的变化却是颠覆性的惟潦剃,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状涧,并且向驾驶员一侧倾斜础魂,更人性化扛烩。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点未,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蹋揩,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力沏怯。   轻量化更加明显刹: MQB平台的特质之一便是轻量化辅浦型,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大档,质量因此降低了37kg凯千等,另外发动机降低40kg驶蹋伸,底盘降低26kg讼欢讽,电气系统降低6kg等等绰把,虽然车身尺寸增加模,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg搜李,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg溜,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果赁从吗,并且一定程度上也能提升驾控体验茸卵。 【MQB母渌块化平台】   配置全面升级翔谅土: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富某,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)挠、定速巡航捻龄侗、启停功能懒辱裴、第二代车道保持辅助系统茄伍忌、防碰撞预警庇、自动泊车盆斥劫、胎压监测搂棋镶、电子手刹狡薄、电子驻车逝勤、一键启动逛幢、新版导航及超级蓝牙等功能癌。另外烁春偶,丹拿音响蝎、以及更大尺寸的触控液晶屏宿糯,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成慰靖镶: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机日,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教那,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)捞绅,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)猩,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同门,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机酱囱雀,其最大输出功率为162kW(220PS)伐,峰值扭矩350Nm剁甜米。   主推7速DSG双离合变速箱淳挎缉: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱藕滩:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)侗顶,6挡自动变速箱(AQ160-6F)脆被,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)梅。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT蹬姓,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT脯啊磋,而1.4T自动舒适型诲朝怀、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱腺。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间伟两辰:11月19日 售价区间咳:12.98-18.98万元   新车点评少态:北京现代是2013年的大赢家焕,销量突破百万辆缉脊读,并且销售车型整体售价在上升槐党。虽然索纳塔八的表现还算不错份贤坟,但这是以高性价比换取的爆拦坞,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜辅方,外观更沉稳橡,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者焊灰匡,再加上超出预期的低售价扒,名图可能成为北京现代一款新的主力车型拍。   外观方面疚墓衫,北京现代名图共拥有八种车身颜色列嚎,分别是水晶白窃妥团、梦幻银冒情乘、幻影黑伪、玫瑰红徽、水墨灰瓤、宝石蓝储、丝绸金锈、北极玉刚舶宛。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念恒砰绢,尤其是前进气格栅处的造型屉腑桅,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔轻。细节方面拇努党,新车的前大灯设计很抢眼免塑们,区别于其它车型睹莆,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上彭。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm撤鲍匈,轴距为2770mm岸,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型堑口,名图的后排乘坐空间是其一大卖点杏。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面崔炭翻,北京现代名图内饰设计风格相对稳重剃庆,以金属和实木装饰为主施扒咕。配置方面闲贿换,有主座椅十项电动调节面、驾驶席座椅加热通风记忆功能苍、双区自动空调卷、倒车影像扇潍、定速巡航默替、多功能方向盘拣降、座椅/外后视镜记忆功能碌、侧气囊/侧气帘静、副驾驶安全带提醒扇、倒车影像系统颇、转向辅助灯旁坍鲤、电子防眩目外后视镜等多项科技配置嫉雌广。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面挞,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机疮,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器盼。对于后续会不会推1.6T车型伙控,北京现代副总经理权赫东表示富份,目前尚没有这样的计划畏歉。" "  新朗逸大家都非常熟悉了潜,满大街都是丹虾纺,从朗逸上市到现在的五年来愁尉疥,在全国卖了一百多万辆逛臀鞘,卖的这么好唉谰,自然有这款车独特的竞争优势登。要知道广,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量玻佬糕,这究竟是为什么陶睬菊,很值得各个厂家思考嚎辟燎。市场定位抓的准芳,产品线丰富抢,产能跟得上俩,都是成就朗逸销量过百万的因素丘霖晤。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版删囱弧,市场价16.59万元屠。究竟值不值饲酗?运动在哪里泌?是否称得上运动篡迸?带着疑问豹完,一起来吧遣崩牧。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅氖惦忙、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式诺嫂缺,这种运动元素的表现方式很常见禾华蝗,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅涉思狗,配上熏黑大灯这样的手法莎,而且很多还是豪华品牌在这样做率衡奸。这样就无可厚非了铣,很多比新朗逸牌大的车型都这样做侯弯,新朗逸又有什么不可以呢璃?   运动型小尾翼樊、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点奴吮鹊,同样是传统手法湘啊,几乎在外观的运动性点缀上疲贬射,各个厂家还没有太创新的方式箍。一般些的洛售,就增加这样类似轮毂冯曙、尾翼的装饰螺堂履,高端些的巩,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型腺儡署。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类垒考龚,不过葛室黑,从侧面看蔚肯,新朗逸的沉稳感依旧没有改变沸,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目涩枫。   相比车头和侧面古吩,笔者感觉车尾的运动感更突出一些朗睦氛,在说运动感之前尽厘,我更想说说普通新朗逸的车尾绒,更确切的说菲四赤,是想说说尾灯辞乱捐,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起豹屯陶,有一点略显单薄的感觉茄股。运动版上敝碍,尾灯加入了熏黑处理慧船,双出排气管也更粗壮了河疤,保险杠的视觉感受也更丰富材搁瞄,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感颇。   本文导航怂会维:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争懊纤。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾猛堵拖。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发封溅,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成妈。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配阑汀须,即韩国的蔚山嫂僻柏,这里同时也是现代全球最大的工厂攫吴。这个工厂雇有3.4万名员工赐,日生产0.56万辆车电纶邯。   Inautonews编辑表示叔,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意呐。五年前质量提高了浓棘,但是外形并不美观恒刊。然而沧持,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变炽私。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)桓豁豆,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)帮篡欠,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)涵淌。对每个购车者来说拨卫夸,这听起来非常有吸引力世立嗅。还有就是i40被认为转售价值要高于福特隆华情。   与现代旗下的主流车型一样蛊累,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法猛艘,整车线条从头至尾充满着流动感禾熬违。车身长4770毫米宏羔,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米坤灌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前锰浚掇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”壬拐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标辨蔽誓,它看起来依旧如此的适合年轻人风闭。没错负呐疲,搭载着一车的新技术之后难欣磊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手净,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价据乒女。于是当新车到来的时候惩杠,你一定和我一样对它充满了兴趣糜。这是最年轻的凯迪拉克雀毒匈、最小的凯迪拉克簿删辫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克赐? ● 外观造型上邓没:钻石切割风格依旧翟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖方豌懊、2013德国红点设计大奖衔傅混、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就沉痴,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型池抽凯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蓉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品常速,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶盾怜,只是这回耐,ATS是完全原创的作品斑惋连。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm筏,轴距仅有2775mm胎藐履,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蛔忻牧,而国内我们则把它当成中型车剿粟筛,和宝马3系标准轴距版怕、雷克萨斯IS成为同级别竞品好驳毁,并比它们都要更小一些储色汗。   前脸的造型相当干练插,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蜜,而是被很好的控制在一个合理大小上汕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了税擞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位镭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条阀拒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头多羞。出于空气动力学考虑价虾渺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上沤蔫,当车速高于60km/h时汤梦,前进气格栅会自动关闭动删,可以避免气流进入发动机舱形成乱流临,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)酬洽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性挤算酿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型刊氢,并带有远近光灯智能切换功能痹储导,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计稳癸偿,快速亮起呛五,缓速熄灭的设定很显档次输输编。再往下看桔,闪电式日间行车灯途播惜、大灯清洗庞疤惺、代表着美系车传统风格的轮眉反光片隙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀疯比。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要焙攫,亦或是造型需求拴,感性的来说鸿,可以视其为向着传统美系性能车致敬薄。身处车内痞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩界擂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”轻鹿。   ATS是一款后驱车兜顽磷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50纱淮:50樊涎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款誊,贯穿车体的俯冲式腰线墩克、短前悬须财,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态吐。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上盟裴,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响汰朔念。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备裁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)教豪。而在规格方面泵筹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性热壬,前胎尺寸为225/40 R18揭,后胎尺寸则为255/35 R18吾,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力镀郸糖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统凛童千,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蹲挟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角哗劫坤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色投授,至于设计师是否真有此意剧,倒还真无从揣测日骸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少纽,实际上墒恫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计掀快饺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部按,由此带来了不错的视觉冲击感伐,给后车以足够的心理压力杠糯缄,至少眼前的这个家伙一定不好对付储诉徐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型侮星,至于3.6L V6车型何时会引进偿,官方暂时还没有表态毛,而是否会有V系列性能车型的推出擎深,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定揭爬凸。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车葱,我的第一反应总归是奥迪A6L同慈颓、宝马5系以及奔驰E级这3款炬嘶。不可否认枷,它们的确是这个级别中最具代表性的车型莎,路上的能见度也说明了这点覆冉鞘。不过赌,随着市场逐步的被细分冷貉焚,对于那些买车不喜欢随大流的消费者窝,除“老三样”以外昂菏,也还有其他选择哺惊较,比如巨火晌:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES涎,这两款不错的“非主流”产品暮。   今天强麻,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前孔泥,领略一下“非主流”中大型车的风采惕炭,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同伟,当然碾,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同被潮贪。(注哀:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”啦缄许,雷克萨斯ES简称“ES”苛脆隶。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前桅彤碉,编辑先和大家解释一下“非主流”剁,这里并不带任何贬义局券通。从销量看乒火,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上寐蹈,宝马5系9000台以上吐鹅、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现铝踩贤,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场罚部灭。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场绢。   外观啃譬岔:XTS尺寸明显更大劫漓,但轴距差距不明显   对于中大型车来说魔,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准酮情,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念逃侈殴。造型方正且棱角分明的车身造型扫雾茬、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰袱扩,都很符合人们对“大气”这两个字的理解磋。可以说它给你带来的面子效应烷单悄,绝对超过它的价格貌,在半年长测期间抡玩蹭,我在停车时经常会被问病:这车得60-70万吧激竭?   相对于XTS外观的张扬谴钒、霸气阜琳,ES则可谓是低调骡刨贯、内敛很多仇东施,整车的线条和比例都比较匀称匙谎墒,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了券。   在车身尺寸方面刊粹,XTS的车长达到了5131mm袜赐,比ES的4900mm足足多出了231mm读毕仆,差距可不心Х懔巍,但在轴距上揭彼,两者比较接近梨,XTS为2837mm儒,ES为2820mm澜橡滦,仅相差了17mm澄擞违,至于最终的车内乘坐空间表现赖,它俩也是半斤八两乔。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型唉糯,氙气大灯享第、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少妥,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯偷,ES则仅有近光是氙灯驰沫,远光为卤素灯泡码。其中抗芍,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局蕾坞,显得比较个性懒。而ES则还是灯组传统的横置式啃棋。   再来看看轮毂和轮胎揪,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸桨,ES为17英寸嫩郝,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎粉,市场售价约1500元/条黔樊奖,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎努观,市场售价在1000元左右/条朔罚佩。可以说诽冈愤,在这方面两者的差异还是挺大的外。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算膳,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择芹葡。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城骸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元奶仍,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志联赔,下面就让我们来看看他们各自的优点嗜船琼。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦颧惭俱,其他两款车均有上万元的优惠躲钳,但相比比亚迪秦的国家补贴腊跑,这些优惠就算小巫见大巫了袍吮徒。目前在国内的某些地区篓乡,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴孪冀醇,总补贴额度可达到7万恃弘,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴拈。   在外观方面峨伞奶,这三款车均有各自的特点吓。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感乔。而本田则是日式混动车的传统样式挺宛,看起来非常别致落宪扭。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子寒,非常有气势讲文。   这三款车中缴乳,比亚迪秦的动力参数最强欣料琶,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平浑攘线。不过要是论舒适和驾驶感受隋可邯,锐志才是这三款车中最棒的炊柏双。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车福,因此它的动力参数看起来没有太大优势惜藩。   三款车同为轿车羚,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动箱酞马,丰田锐志采用了后轮驱动投素古。至于哪种驱动形式更好迁梯泉,就要看个人喜好了肆财。   本文导航靡甘:" "  简约内敛丹冕、安全扎实才逼统、品质优良虑授,却叫好不叫座庭陀,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象墒垄。然而对于一个企业僚降,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品手。为此恃,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时拘叉,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进捎,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如瘟崇灸,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L冉。 亮点配置粹袭:   City Safety城市安全系统惕桂,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤位拳困,而在相对时速低于15公里/小时的情况下骇,City Safety则可保证刹停以避免碰撞布。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统列,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险咐龟,系统将马上发出警示并全力自动刹车委扁盲,避免发生碰撞事故孤。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)饶,可实现自动排队功能坪膝,除了可设定巡航速度旅,还可设定五种不同时间间隔肖。   加强型盲点信息系统BLIS仓,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域修。   倒车车侧警示系统CTA久签茧,可识别车尾两侧30米区域内的车辆额餐,如有车辆接近糖巍污,会发出警告音和BLIS警示灯妈豢仑。   FAHB主动式远光灯课晦,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆卑,并自动将对方车辆区域调整为近光灯番,防止对方车辆驾驶者造成炫目派。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心硕,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择儒恫,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入母不,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距沉。显然沃尔沃也意识到这一点凸墨韩,要想在销量上追赶""ABB""称广,国产是最为关键的一步嘛,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边姜臼铅。S60L的到来肯定会对宝马3系恨、奔驰C级葛盲、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战汀籍,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手袱鼻。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢誊? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型胚歪,我们今天对比的是2.0T智远版褐耻,售价为30.99万射霖金,而其对手同样是搭载2.0T发动机笆,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型承吮告。 ● 外观对比   从外形来看慑下匣,沃尔沃S60L给人感觉干练坡、紧凑估,X型前脸略显凶猛钞荣,富有冲击力蔡角筷。而奥迪A4L外观显得更有亲和力凰县,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱醚扁煌。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利检,采用氙气大灯光源淋婚形,配备自动头灯以及 LED日间行车灯浇,只是少了前雾灯寝。相比之下拖方,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利躲饰烁,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合潞,同时还配备前雾灯恋。只不过灯组并非自适应前大灯跨,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能蜡漂,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源撤,确保驾驶安全馈弯。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平欣,轴距增加80mm达到2856mm钎弄,而奥迪A4L轴距为2869mm敛,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势非冬,不过高度和宽度有所不及胶尖嗡。两车空间表现如何惰冯,请看后文的实际体验波苛擅。   两车侧面造型也具有不同风格砂,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态泊,而奥迪A4L侧面更加稳重驳敛闹,看起来朴实大方词肝堤。 在后视镜上典,两车都集成了LED转向灯宋纲,不过奥迪A4L后视镜带加热功能樊丹,而沃尔沃S60L则没有铆婆斑。 在尾部摩,沃尔沃S60L造型略显生硬了瑞,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和眷爱。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计蔷,同时加入镀铬包裹朽且,气势十足费,而奥迪A4L是单边双排设计驾遂,无镀铬装饰风伸肠。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎缸惟赶,而奥迪A4L则采用固特异轮胎第沉,尺寸为225/55 R16轮胎觅牧,相比之下尺寸显得有些小了袒,同时配备的是非全尺寸备胎皮。不过沃尔沃S60L没有配备备胎笔删鬼,只有修补工具有点不厚道强食。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的稀粉,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗屋裁卞?当时的网络上绝对是一片嘘声搅辽饶。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计筹收梯,这似乎就可以理解为特立独行铜?或者说创新吻炕?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念天,通俗一点说就是怕:走自己的路蜡挺,让别人竞相模仿僻和。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片羔,时间不长混舜噶,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样堑?当时我无法回答危,因为还没有对自由光进行全面的了解娄罗赣,经过一天的试驾体验之后豆,我认为这次Jeep自由光确实有点料妊妨贿,甚至可以说气势汹汹局伐,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城璺鼓病,那么它到底有什么资本来搅局呢妻橡?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案舜。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新黎,在做颠覆传统这件事浅拇托,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蓄顺姥。就拿前脸来说磨,好看不好看绝不是我个人说的算的概,每个人眼里都有一个不同的看法弛,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧秆劣。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表磁窟:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看加,Jeep其实并没有太大的优势窗梳古,包括大家最看重的轴距表现洁,在这个级别也算不上是太突出浑筷。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话丧伤霓,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争鹿行,让消费者也能愿意买单姥。   车尾相较于前脸就显的很平淡了蕊堪,其尾灯设计和大切如出一辙素,只是在造型上稍微做了一点改变跑,以便能和后车窗衔接的更自然一些灰。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样谰蝎睫,这实在是太个性了身,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面祭思猜,不是吗弓?   本文导航乱蝗:" "  “便宜嫁为、省油叫、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求赦踢。因此街,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军脸废溪,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上炽。   为了尽量给消费者们传递适用的信息蒙跋,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”锌。二者不仅定位和排量相同宛,售价也都是6万元出头驳捆。那么谁的配置更丰富本蹭萍,性价比更高呢峨锋遣?接着往下看吧琉惫。   备注靡: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期构杭糕,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型几渐,外观部分的不同之处是具有“雾灯”抹、“天窗”和“后轮碟刹”锭党。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新节吼绅,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响四妥,促进其他品牌产品的更新或者降价片芭盲,以提升竞争能力歌寞。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形盾辆,但又觉得竞品车型优惠较多”猩硷。今天就随着我们来看看遁牧耗,新威驰对比瑞纳凰掸。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看泥,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车肃,此次我们将两款车型的顶配加之对比辽肖恭,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处炮锌梅。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元力窗,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多缚煞。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨歧撇,以往圆润的风格被全面舍弃甲,车头变成了现在最流行的大嘴形象坤。虽然初看有些夸张绞,但是符合小型车定位僧屡,更多时候它是年轻人的代步工具惨怕,所以造型必须年轻袜捍醛。大灯面积不但较老款车更大弯,眼神也更加犀利剿日。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变泞成,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现类,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿顿,上扬的腰线很好的诠释了这一特点弘。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论草雌即,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样我。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异茬,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下赡探凯,诸如电动天窗涧、前雾灯与后视镜调节都在其中桨拆疾,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能娇奋,日常使用的便利度稍高一些较涝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm措,轴距达到2550mm穷速。与老款车型相比加长且加宽挡附,这是为了适应造型变化的需要卉。与瑞纳相比其长与高都比要有优势艰堵桂,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势说镜。   新威驰车尾没有车头那么激进膳冠宝,显得时尚而舒展伞饥硅。整体线条看上去硬朗多了闪傻。在高低配版的车型之间讹,外观元素的差异并不明显裤,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条休,不过在潜在的功能上却有所不同典,高配车型具有独立的外部后备箱开关冲茨郊,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启淳钠,在日常使用方面的便利度有所不足遂缸。   瑞纳尾部的线条更是犀利镰,线条从车身一直延伸至后备箱缝禾,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致厘扇,增加了不少的层次感和运动感嘶砂。" "  旅行车在国内的发展进程葱譬沟,现在似乎已经开始有所起色外枯宫,但受到各方面的影响限姜,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃坏蓖侠。记得应该是在去年浆,各大主流网络媒体几乎在同一时段币,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章燃,虽然没能在实际层面上起什么作用掏,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议匣布慕。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车嘶溯,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段勾,但是大部分车型均已进口形式引入冷嫂,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面澄颠钞。宝马全新3系上市后洗雹币,推出旅行车版本完全出乎我们的预料杉湘,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本闲。不管是厂商的试水工作笔矗陇,还是为了后期大力推广的前期准备滴檬玖,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款磊阜。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的欢盘伞,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车咖砷碘,但官方却并不这样为其定义施勤,所以除了V60之外同七施,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的沃烁。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i伴得,三款细分车型跨越了30-50万区间炊裤,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地懊空。   328i M运动型混,是3系旅行车中的顶配车型遁辛,M套件必然是它表现非凡实力的根基距。BMW的M系列产品塘览铅,是众所周知在外形设计上最夸张动感的侥假,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列刃舶脆,也很难在视觉冲击力上对其造成影响淌。在M套件衬托下的新3系旅行版涕脾宽,表现出的攻击力和威慑力很强焊饱。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型薄,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅份咕,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感禾比蒙。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能脾,也是几款进口旅行车中最为全面的台形,除了前部以外茶天蔷,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头颓堂寂,令驾驶者的便利性有很大提升俯统。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显挖裳腊,造型圆润的尾部整体风格彭敝泊,让旅行车身份表现的恰大好处僵。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩雌矛,但是尺寸不大蚂崩,威慑力也没有想象中明显管斡屑。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念澄签,极富肌肉感的线条元素伪淳劳,让它表现的干练紧凑洪试。   本文导航跺烘:" "  曾几何时素,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交纺。物是人非吨,随着中级车市场竞争的不断加剧谭途袱,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径天。在上个月的广州车展上熬孤,全新天籁·公爵正式宣布上市排咕,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢疙我?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析江涎,来做进一步的了解吧喇。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蛔。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观武: 稳重与运动散镐,风格各异   车身尺寸方面热停录,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm蝎吮评,车身宽度绣挨导、高度与普通版天籁车型保持一致撬,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大邦线,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm绍。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型壬钢镁,只不过在细节方面有所调整承汉。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构井鳖,后保险杠排气管内嵌氓齿厦,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识瓜,俨然简多了几分气质的提升读。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下翅鲜尖, 新君越的外观风格更趋年轻化隶舰,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开伐棱木,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅洁,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面金,尾部设计与前脸造型和谐呼应颇凯,相比老款车型稳重端庄的设计风格筷娘瓜,全新君越更容易让年轻的消费者接受晚纳。 【君越 整体外观】   外部配置方面侧,天籁·公爵全系标配了氙气大灯去呵、大灯自动清洗等功能魂,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到谈欧。通过下方的表格我们可以了解到汀为浩,同价位的两款车诫苦噶,君越在外部配置方面显然更为全面一些冕廊抛,LED日间行车灯及酥童、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的棚,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的腺。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价洛: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头薪绩坦: 日间行车灯巢腿: 随动转向大灯煞萄棺: 大灯清洗装置蝗兢猾: 氙气大灯味啃城: 倒车视频影像非寐挪: 大灯高度可调联: 自动头灯病朵溃: 泊车辅助餐: 无钥匙进入系统蹦蓟米: 感应雨刷泰侈添: 电动后视镜彻计: 后视镜电动折叠驴睬: 后视镜记忆双莽宿:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候驴,年级里有几位南方来的同学尖家,我到现在还记得冬天里他们看到大雪籍汇,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情疼搐新。雪对于那时的他们被,是上天赐予的礼物心切苇。但是休沧,对很多北方人——比如我——来说侈,雪却是避之不及的灾难片亥播,它让我们的出行变得困难重重聊棉揪。不过这次却不一样颊涤科,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起潮辉,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣外蜜。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先埔套辟,请允许我隆重介绍一下今天的主角幢活,我们的冰雪座驾提苇,一款中大型SUV——福特探险者健。探险者是福特的旗舰车型幂亮己,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售托浪,共两种配置闪现篮,售价48.98万酿悸华、53.98万秃茶,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元诧。我个人非常喜欢探险者的外型暑,它魁梧而正派吞累,颇有美式SUV的霸气凄。牡丹江的冬天白雪皑皑猛窗撂,探险者出现在这里十分应景猩,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前鸥穆倦,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热闹辨。这样的冰天雪地里湃坞,就算是带着手套在户外拍照母玖,手指依然会被冻得失去知觉夏。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖弧潦荤。探险者的方向盘加热速度很快表仇鹤,开启后几秒钟就能感觉到热量凶,太实用了敛。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机皑,匹配6速手自一体变速箱孺辑。探险者在海外还有2.0T版本车型秤豪桂,不知为何暂未引入国内耻础懂,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面犯,并没想走量浦。   探险者为承载式车身结构秦晌,搭载一套适时四驱系统价。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样伟,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器卿无,后桥轮间为开放式差速器日别,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助须,以制动打滑车轮的形式实现辈。这套系统的越野能力或许不是那么强大赔耐,它主要是为提升公路性能而存在的臼缕钝。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点掇,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键绩。这次我们挑战冰雪路面描捂兼,这套系统发挥了重要的作用略。另外不容忽视的事遂,便是探险者的“神秘嘉宾”了丛。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰恰!它是一款高性能冰雪轮胎皑薯娟,官方称它应用了发泡橡胶技术狙,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜睡藉牧,从而让胎面贴紧冰雪路面湃钙,提高抓地力彩。当然鬼巩悄,这款轮胎价值不菲夸甘,以探险者高配车型的轮胎尺寸何几:255/50 R20为例舞膜从,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元衫。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的蔑,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上赔搽九,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴身少吧,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及尼裂良,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企汗菲,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑笑献,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下头,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花抽?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表炯彪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出借,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲垮,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm开俯享,使得荣威550的车身看起来更加的饱满皆畦搪,两车的轴距都超过了2700mm扑洁,使它们在同级别车型中的优势非常明显狭。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计储,略显圆润的车身看起来动感十足己彤。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感巴,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感罕,550引擎盖上V字型的线条动感十足麻冲雾。C4L大灯的设计相对简单炉,全系采用了传统的卤素光源斯嘶,而且并没有采用透镜的设计规,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感射,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜矩寝郝,还有转弯辅助照明功能肛,保证了夜间的行车安全惦。两车都配备了时下流行的日间行车灯净晚檬,值得称赞的是恍般齿,550竟然为雾灯也配备了透镜拴惕,这一点值得各大汽车厂商学习火烙。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏咆,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩憾。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感考饯赴,550上扬的腰线勾勒出时尚清椭袍、动感的侧身线条吻思。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间泻妊擞。C4L和550都采用了双色的后视镜设计宿,并搭配LED转向灯烘匪才,视觉效果和安全性兼具病梧。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有且,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口琴古。   C4L具有无钥匙进入功能冕,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性午缄敢,550则采用了常规的业溃控解锁功能汗蜕。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格溜铆夺,C4L刀锋式的造型更加犀利拟,550则更加尖锐东毁。   两车的尾部造型比较统一财托倘,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果酷,圆润的造型颇显稳重锌蛋。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蠕硕,这样设计不仅美观开黑,而且可以增大后备箱的开口角度穿。C4L和550都使用了光导型LED尾灯盯麓,视觉效果极佳哇。两车都采用了4点式倒车雷达笛篮丛,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低篱困,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物弹分,使泊车更加安全撮侗。C4L后尾箱并未设计开启按键凹确绵,只能通过车内控制按键和业露郏控钥匙开启绘笔,而550则可以通过后尾箱按键手动开启膜先计,使用起来非常方便推董。   本文导航唇详:"    紧凑级两厢车吓趁,如果倒退10年前副灰,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域峡。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后豹衫,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型蜂缓。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹踩帝茂,它于不久前推向市掣先啊,但其实它在国外早已上市闻。雪佛兰在近期才引入斗辉,相信也有自己考虑巷,好在这个时间也不算晚罕,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择鼎。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐楞,相对较低的入手价格建、时尚的外观设计以及良好的运动性能吵,都让其成为该细分市场的热销车型矫卞帛。而在紧凑级车型中沏奔,三厢版在兼顾运动的同时观,实用性相对更高一些素戮黑、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念饭乘春。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概眨克斯三厢版(以下简称感剑克斯)进行深度的比较凡,到底谁能从中脱颖而出姑苯点,让我们拭目以待清铆。    在刚刚结束的2013广州车展上敌敬灭,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴添。此外绕,该缎祭克斯去年北京车展的正式上市效反笛,也让这场紧凑级大战更加精彩任。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后伸星勒,作为其小弟的马自达3能否一样出色死?赶荆克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时管短孤,能否从容应对芒宠贾?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓新暖。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外碳贾,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上翁颓。就在媒体日当天孟凳,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后煎痉畦,经过旁边人的介绍我,惊叹一句香俯:原来不是一个车袄葡久健!可想而知担埔湾,这兄弟俩得有多像泄。    2012北京车展上市的付路推纾克斯相比前者咆,已经在市场上打拼了一段时间般胳。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降办浦趣,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了韦,但是傅粘眨克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位逃采舷,还是毋庸置疑的郊鼎檄。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性膘搏,为了让评价更加客观衅陵,同时充,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样潍汉惺,我采访了一下身边的同事和朋友苏诚猴。   同事A逃嘛钡:男吻,30岁裴凶愧、已婚姆暇、儿子1岁多    我哪个也不要匙径镀,原因只有一个蹭考:都太小赔十反。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV禾奋爽,实用!当然这两个车白给肯定要嗣古嫂。(也对裂波横,老婆孩子热炕头的人枫,还谈什么运动孺卤,能装下更多的人和东西帕齿彤,才是硬道理)   同事B剩:男萌完,老妇猓克斯车主锋,奔三的年龄媚呸噶,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜幔克斯宿扭,理由是有优惠搔、货源足脊、随时买盒丁,听着怎么跟买菜似的魄钡。   前女友矛沉:24岁陷扩沧,高尔夫6车主客卵,略带公主病    选马自达3轿,原因是好看晌席,我再问还有吗仇,答曰刚:好看凹獭!我继续问项恫噬,跟我急了想,提问结束袱牵。   现女友疯茫:25岁燃,对车没有丝毫兴趣稿,仅对各类衣服擅、包包岗汾、鞋等物品上心    我选马自达3吧顺泥,原因是就看这个顺眼厩斑,所以就选了粪色。(明显敷衍了事)   女性朋友籍伎:24岁迷,某时尚杂志签约平模勤尖撇,对车有些兴趣炮,但只是停留在表面    我选马自达3诉钝睡,因为好看完狈圣,身材我喜欢放,而且红色(主打色栋:魂动红)是我的style蛙帮,所以我会选她的说赤。(这种中英文混合体卡垄女,外加“什么什么的说”的语法真别扭裸剿,说她好几次策程,不见改)    采访结果显示忱壤,果然是萝卜青菜缴、各有所爱咳,而且给出的理由也是五花八门尘当葛,那么到底这两款车有哪些不同刨,在面对不同的消费群体时莱阂,它们的表现又回怎样腑,废话不多说霜幢桐,让我们往下看私。" "  2013年8月饱睦躲,本田CR-V共销售了15393辆贬俗,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月够林讲,本田CR-V共销售了18989辆饯撇锤,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月嫡,本田CR-V共销售了19510辆精,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月尺,本田CR-V共销售了19288辆泰歌搜,全国SUV销售车型排名第二......事实上梨,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单尚,它的优异表现还远不止这些嫩充,截止2013年11月底篱须,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663拿戊,多次夺得国内合资SUV销量桂冠汾。是什么让它成为了国内SUV的明星裂?又是什么让它如此大卖任凛?   现款CR-V有2.0L唇额划、2.4L两种动力共7款车型降艇,售价19.38-26.28万元放。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型蔽财,售价22.98万元)污吓。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型攻磕能,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声淬锭,纵观整个CR-V的家族史喷,前两代车型还有些“方盒子""造型铅,而从第三代开始眠边,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战泰姑拭,坚定不移的走着城市化SUV的路线割,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大恨免卉。   说到第四代CR-V的外形东,也就是现款车型骏,它的外形并不是能让你一见倾心的主辩邦淳,CR-V上市之初稗,人们对于这样的设计褒贬不一称,甚至有些“不得民心”貉抄倒,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话把提囊。   豪华版车型上只配备了卤素大灯背,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能臂。氙气大灯拈、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上卵。值得一提的是坚茄,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上悲檄,效果出彩皮。   车身长度比上代车型减少了25毫米壬,离地间隙下降了50毫米背埂,仅剩130毫米酚,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性滤疟申,但却令离地间隙接近轿车群,轴距则仍然保持在2620毫米权剖,整体效果比老款显得修长不少乒寇抗。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因衬男,在实际驾驶过程中效遁,提供给你更加宽广的后方视野瘟攘,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信酬。   现款CR-V提供17赴、18两种尺寸共3种轮毂式样说,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外叙田许,其余车款都配备了17寸十辐轮毂逗掀。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面抵,车尾向外凸出比较明显剂善,给人一种臃肿膨胀之感伯涧跑。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索怒。现款CR-V车尾向外凸出比较明显溉管,给人一种臃肿膨胀之感波衡款,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因沛缕,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积伯拴,为实用性又添一分穗,从之后的销量来说请,现款CR-V外形依旧被消费者所接受梢纽浅,保持着高歌猛进的态势售叙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺苯,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力合,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙哨、精心扳。这也是为什么一部轴距仅为2800mm途孤潮,排量仅有2.5L扛辨罐,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场府夺停。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS袒递,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它新魄赤,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力订疥琉。   第三代雷克萨斯IS墩巷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车檄钩篇,全车线条设计更显张力妻悲垒,饱满的肌肉感让人过目不忘嚼鸡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化萝。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版突,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅晶访,丢失了一丝霸气散。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加寡,长宽高分别为舷蛔:4665mm盯、1810mm怒、1430mm俱衅暑。同时轴距也增加了70mm匠瞄,达到了2800mm斯衡。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言钉闪,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言雄蛊,其前后配重分别为53涕:47猫挫牧。接近前后1葱:1的配重也体现了其运动本质家。   IS车身侧面短小精湛绥,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性答棱,显露其灵动的车身姿态蔬。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙犀辅,依旧是纤细虐貉、锋利帕匆腥,绝不与传统设计相妥协伺欠。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见参。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎笛磋。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力良驹,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性娠坦。   毫无疑问冈先谦,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力贤娇。你可以觉得它设计非常超越贯锣憋,也可以认为它很有美感棋虱低,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动脆小。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月胎寞,石油的消耗量日益增大帘蹋,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油惕吻扯,排放着大量的尾气蔑慧,制造着日益严重的雾霾天气处诞碴。汽车尾气的污染许,越来越成为大气污染的重要元凶描妮孝。开发替代清洁能源请啤,代替排放巨大的内燃机城,越来越成为厄待解决的课题俩。现在很多厂家都开发了混合动力车型钵灸巢,这项技术基本上成熟了巧跋览,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平锋,也没有成熟的商业模式来进行推广阂泡,即便很多条件还未具备檀毕笨,即便这样那样的客观限制答,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面纶,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一锋脐。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品恰碾,叫做启辰e30晨风内骗,这款车还没有上市介,很多技术参数还没有公布故,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据坟,介绍给大家饥粹。但即便如此歼外,这款车还是有据可查澄村残,开发平台来自日产聆风电动车毁剑寞,外观也和聆风十分相似碎处衬。   车辆的整车尺寸和骐达相仿呕版,2700mm的轴距和骐达相同伴撑剖,外观的样子也有几分相似剂。但明显晨风的很多细节显得与众不同粟惦,前脸没有进气格栅的设计慧,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份凭瓦颧。而据厂家人员介绍聊戎哦,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台罚,而是单独开发梅响。   尾灯使用了LED的发光元件残梦,看起来更加醒目厢,垂直的长条状样子也很有个性赶。但在车尾上台盛郸,启辰e30晨风和聆风还是有所不同呵,聆风在后扰流板上有太阳能电池板丢炭,用以分担电池组的压力诗沤,这在晨风上是没有的灸。   本文导航虚路牌:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了嚷,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)闭,照片上看它挺精神赔描戎,设计有传承有创新叉廊,硬件配置有增有减涛,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情块黎,没能去测试现场参观参观妙搔。   命运总能给人惊喜赂。上周五下班前来甭疟,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目故,领导突然走过来跟我说宦:“来了个顶配柑危克斯呈,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”羔恨,周末的小幸福就这样碎了一地寺铰歇,我得跟两台机动车泡在一起峭浦。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝溶思,坦白说现在我对它俩都“不来电”逻。这样也好江泌,好歹保持个立场中立对吧讥多。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满盲,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待罚痪码,比如为什么海外有独立后悬架蕾翔?国内全是非独立后悬架涩凛?其实道理不复杂绩秃四,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响魔乡沪,既然如此怒乓涕,那就遵照做生意的基本法则来做弦,降低成本俄固,攫取利润腐般,无可厚非华。我相信如果改悬架车就没人买殊檀沉,那他们肯定不改炊恫哄。   福特比较谨慎物挨辩,善于跟消费者打成一片狡阑,挣钱不忘树口碑飘,好口碑又促进高销量沦歉虐,顺利打造良性循环圈告当块。尽管它也有这样那样的问题习,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买结湃藏,值得大众好好学学算精。话说回来酶,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路挂扮。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙馗锞校克斯悉,是各自家里的明星产品夺炊,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖邪诗论,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限仓俺娜。把这两个重量级选手放一起查练桂,能擦出什么样的火花来裴夹撵?肯定有人在期待一场压倒性的胜利揪,似乎这样能出一口恶气妊。不过我得劝各位一句斜:百花齐放很重要泵,一枝独秀最糟糕沏冠。   ●外观   扯半天总算进入正题晨禾痴,这个阳光明媚的周末毒衡乾,没有雾霾的打扰访,我把两台车放在一起拍了套合影噬。看看它们弊犊椿,一个是18.29万的顶配版高尔夫7宛饥,一个是16.29万的顶配版两厢干埽克斯钱屡饲。要说家族式设计怂妮,大众当然领先其他厂家草喝腔,旗下几乎所有产品都穿着统一制服裴,福特的动作稍晚一些匿莽,效果不赖冈。   所以当高尔夫7和溉旱担克斯站在一起的时候溉躲秦,你一眼就能认出他们来自哪个阵营枚。谁好看我不说洞舜路,大家都有自己的喜好相颠。两款车前大灯组内容丰富凸世,氙灯痰、日间行车灯醛罚睡、大灯清洗伪琶翠、雾灯一个不少比恫容,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有卵,而感眉⑴猓克斯的则要花6千块买选装包切蒋号,朋友们躺毯,要享受还是得多消费啊萄颧。   车轮部分有看头顶惕天。复敛钋撸克斯胎宽215mm颁梧,米其林博悦轮胎呛,轮毂造型带感籍括谋,给个好评廷硕刃,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款帽双。高尔夫7胎宽205mm扯儒,似乎缺乏顶配车型应有的气势逻,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧舜腺。   车尾设计各有出彩的地方婪聊袱,高尔夫7的单边双出排气颇有气势谱腻氖,跟高功率版1.4T车型的身份很搭陌嫉列,LED尾灯是个加分项超卯伺,复叮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意桥。左边那台风格沉稳一些烙蛾,右边的青春气息扑面撼涟,你喜欢哪个魂靠骆?" "  “牺牲一定的车身刚性汹沙爽,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车狸鲁,最初它的出现只是改写了常规车型的结构慈册,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”汕泼晴。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后卸霸,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面杰鲸。就在上月亮,奥迪再次引入了其Cabriolet版本傲添残,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版磐,至于奔驰C63 AMG茎侥纪,目前还缺少这一车型坊。   由于是RS5 Coupe的系列车型奸速,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致冯,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾寐衰,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事熬匹付,毕竟除了性能之外螺巩腺,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的息妥。   延伸阅读 眠梁:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案菩峨,其中包含对车漆颜色垄、内饰颜色以及电子功能等自主选择嘘实,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的眉,所以在配置解读方面金,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注板,并将官方价格告知大家烙诽。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上劫,软顶敞篷采用电动开启酬差瑰,时间上需要15秒即可菇府贬,而将再次闭合需要17秒频陡,其开闭结构为多连杆双片式恨宝,这也大大缩短了开闭时间攘。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消峭,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷苦骡,为了不过分降低运动性免廉森,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼舒脸蒜。排气方面也是RS5的一大特色僳,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管凉,在Auto模式下左右分置排气各打开1个晶熬孺,而在Dynamic模式下会全部打开吗房。   本文导航帛极:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线吨哩,或许大家已经是心里多数嫡蒙,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型秸禄,定位于新兴的小型SUV市场瓤。众所周知克,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“拔,长安铃木选择在这一细分市场发力寥,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的贩刃。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX枢,通过对比分析乾璃剩,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力耪毁凹。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市轻,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元椒,搭载1.6L发动机科,匹配五速手动和CVT变速箱讨帽风,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L淮效、2.0L两个排量六款车型沮毯,同样匹配五速手动和CVT变速箱苍阿,售价区间12.88-21.88万元恃梦迫。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观枢摹差:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面劣辽,通过下表的数据显示得知苹,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手摄,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX监赣,相比逍客餐姥殊、昂克拉等车型同样处于劣势慷倒妓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起欠搐,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹卞,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因铂,还有与车身不同色的黑色包围入恒娄、车顶行李架垮靖懒,短小结实的车尾邦,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果赌农。车身颜色选择上设始,S.CROSS锋驭提供了极光绿册庭、皓月白讽、星辰银绿、丹霞红纫、银河蓝和晶岩灰六种颜色倡苇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同酞钱颁,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计岭,雾灯吮、下保险杠也经过了重新设计淘首呵,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格钎脚。车身颜色选择上横陇钩,劲炫ASX提供了珍珠黑叭、极地白丘、翠鸟蓝红文蠕、酷银纲黑、钛灰五种颜色彭铰。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面府,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯桃,前后雾灯任,并配备大灯清洗功能敌侣吗,外后视镜集成LED转向灯;同样亥捆,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯板合,带水平调节和自动清洗功能善叔,其外后视镜没有集成转向灯捍捅。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂瘸。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂死陈阜,而两驱车型则为银色的16寸轮毂刻脯,二者均为铝合金材质缚。所有车型均配备优科豪马轮胎思歪。值得一提的是涧,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎蕾龟,这在同级别中比较少见佬鞘昏。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型貌,根据车型的不同尺寸有所区别慰皆家,低配拘:215/65 R16慈醚,高配搬昏疲:215/60 R17境捣,轮胎同样使用的是优科豪马先栖晨,同样配备全尺寸备胎抄衡,两车在这方面都表现得很厚道席车。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫讨苹,第七代车型钎间瓷。其指导价12.19-14.49万随瞥,这是配备1.6L引擎的价位闹惧抄。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品纺,账面要准备好14.09-18.29万亩。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车恐妨嘛,当然伪,身为第七代的它们聊翰,在冲击属于自己的又一串“第一”介摊。但我们相信入,短板才真正决定高度弊萍。   全新高尔夫的德国总设计师说似楞,它的设计主导思想为“简单既经典”晒地,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分颊添檄:中网与大灯的相对位置镁、拓宽出车身有力的轮拱是、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了菱,这台在中国拥有极高人气的两厢车茸,一露面缅,就好评如潮箔。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解媳李览,但还是要将6/7重提奈贯,除了外观上的差异朵订,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上伯,比第六代车型要长56mm送疼淘。而整体车身比例上扁猴室,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然疵丘,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm酷,轴距增加59mm蓟吗风,从而提升至2637mm贰。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计膘,但新样式的内部构造也足够炫倦家藤。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置千。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念岛容。高隔音性的特殊树脂层邯咳,形成3层薄膜结构迷。它拥有很强的抵制振动物理性能浑旦。   直接跳过撩人性感的腰线了,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型豌。相比海外的双L型箍超,或许辨识度更强一些犀魔。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的冕,但高7的不一样始兴始。细心的你会发现母,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时妨轨疥,才会主动启动型鲍腹,并且拥有厂商宣称的132°广角趴号浆。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格酶垒,天平再次偏向了驾驶者一侧憾潮哨。整体内饰上啡,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是虾腊:放弃中庸的设计理念抒愁,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派点亢谈。不规则的T型区髓返彩、活泼的金属线条点缀悄,让全新高尔夫大变身颈。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没煤,它能够让你感觉非常新鲜佩卷。   坐进高7内年,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗肛,比普通天窗大了30%萎沙。而外掀的开启方式有点奇怪奖团汉,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别翻竭尼,同时还为内部提供更多头部空间井棘煞。   大众车型的人机工程向来让人放心灯工夺,这个角度的方向盘懊寒,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦煽冒。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型凡凰凭,或许来个拨片更有型吧删萎。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症俊猩订,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度嘘。   本文导航两秽韭:" "  在国内的SUV市辰朗啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下隙,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击虽涧,正因如此身,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市遣坷凸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问琼沫羌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破谎繁。   说到大空间捶厩、七座设计烦、配置丰富的SUV惹斥纤,北京现代全新胜达是其中的表表者甘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求壳吓,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型怀,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变瘦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手沙,下面我们将对这两款车型进行对比分析姑袭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观摧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向舜墨,设计上中规中矩乔画偶,采用了哈弗新的家族式设计元素趴蹿犊,这一风格将在整个哈弗系列上普及好,代表性的设计元素有题裳:大尺寸U型前格栅胃,粗壮的镀铬横条格栅米,时下流行的“X”型前脸暑峨城。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美纽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的淌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的技供峦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时械锈磁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气悸掇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅病抢,再辅以造型锋利的大灯灯组巨半堂,极富视觉冲击力农裁怜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话盎达,现代品牌的确更加具有超前思维意识谩咯。" "  如果提起讴歌品牌绕,大家一定会想到MDX这款车纽探,究其原因玫,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型嗅。当然也同时作为讴歌的旗舰车型首良胺,拥有讴歌最顶端的先进技术勃镭。在2013年赎,讴歌上市发布的新车相比以往愧,算是非常密集的菱梯。即将岁末翔错,讴歌的新款MDX也开始上市销售棚床。作为新款董讲览,MDX的售价降低了赴纤卯,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注筷脆。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失芭。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器讽翰钢?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术疾,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮逝势壕。使弯道驾驶更加轻松隆九努,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上剐爱谴,增加了AHA敏捷操控辅助系统 惟诗,在车辆制动时悼苦,通过制动延长扭矩矢量分配淑盟珐,提升转向的循迹性 崔唯,这在之前的讴歌车型上是没有的橙,包括RLX钢溺。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑优 ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机赏,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由你奇缸。但我们看到梁贸铺,在讴歌品牌乃至本田车型上拴哥,自然吸气发动机依旧占据主流稀羚。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法四胚,在新款MDX上使用的3.5L发动机夕,带有VCM可变缸技术点人,在不同的动力需求下论缝,发动机自动切换工作缸数瓮,用来节省燃料韭遍,提高燃油经济性活娄。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上唯,使用了全LED大灯害境,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法哀,不止在新款MDX上出现喉,旗舰轿车RLX上同样具备巩晾伺。但和MDX相比节颁,RLX的前大灯内部结构稍有不同接酗。而MDX的这种全LED大灯烽,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平挡,但据了解讴歌正在向这个方向研发悍。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务吴,其中大致包括救援农、定位弄、导航检索等常用功能耿。但值得一提的是倡,讴歌的这套系统在整车质保期内拉,也就是四年或者十万公里内是免费使用的昏墟伺。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上瞧但里,讴歌也加入了全景摄像头这项配置册固椿,通过车头搁导焚、车侧肠、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式忍。对于前方障碍涧皋母、侧方停车纹盎、倒车能够起到非常便捷的辅助作用吹就揣。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助衡垛狸。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面檬摊爽,MDX采用了59%的高强度材料喀市,热冲成型一体式门环等途径寄晌,在全新平台上使用了更多的轻量化材料报。   本文导航倍蛙:" "  在新一代天籁发布之后始反,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字貌谰痪。二三十年前砍锯,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越哎,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车功,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前捕。而谈起这两款车坚靖腥,目前多数人对它们的理解是摔:把普通版天籁和君威的车身轴距加长戒獭,配置增高多,便成了公爵和君越详,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸授薯、动力和配置等等赶弄,却有着极具诱惑力的价格攻莲蹲。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘佃捞淳,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额齐,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力虽。可它们究竟有没有这样的实力饲疙凭?两者比拼卯奔,谁又能更胜一筹磕?本文即将为您揭晓踌祟歪。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型荚蛾,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型弊客贝,售价区间为23.59-36.99万元歇。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版翔噬,两车售价分别为29.98万和29.99万浇投,价格非常接近嫡,比较有对比价值稳凉。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显池,主要是雾灯琅坡氏、轮圈等几处细节可以加以区分聚费奸,尤其是中网变得更精致先,车头更显大气缓。但也就是这些细节的变化咳妻级,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动葱,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿棋。   大灯方面摄,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能肮晴,不同之处在于害旦箩,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)视。   车身尺寸方面嘉雇,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)床,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)菇记涟,君越的长度同样超过了5000mm别,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本凤。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面灸从,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过毋讲帘,并没有追求锐利匪坚绵,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅嫁,腰线设计是其外观中的一大亮点拖帅,并非大多车型采用的一条笔直线条斤培泥,而是在B柱之后便缓缓下沉翠瞥邻,在后排车门上形成一条折线揩。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感踩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士低。   尾部来看史,公爵与标准版天籁造型基本一致堆岭胚,尾灯造型也还是一如既往地犀利缉句,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合砰标,为整个尾部增加不少活力绘,同时尾灯与镀铬饰条完美结合抒,使其整体感更强坷。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华扭,轮胎方面帘瑰,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎陌绕瑞,更为霸气艾。   ● 外观小结汞蔑: 两车均采用年轻化设计筐崩冻,稳重气派;车长均超过5米浮,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上壁系丹,君越表现更为抢眼陌凰犀。另外泛素赋,从个人角度来看赏痉,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计臂盯灿,相比之下它的造型更加简洁少啊、规整惧。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识诵槐妇,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽囊千,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发薯氦划,足以呼唤出你全部驾驶激情慈瞎奇。你可以视它为野兽喘唤,但我更愿意称它为内敛狂徒贿眠,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蚊靡。它是驾驶利器武菩蓟,也是很多人心中的梦想之车玻栏,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG琶拟。   既然说道奔驰AMG两炯,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义沽氨拭。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样宪,都代表了其品牌车辆高性能版拱吨架。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款芥慌,这些车在发动机配置调教融呸,底盘调教绥菊,外形和内部设计上都远远超越原厂车揪。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型羔柯,它的长宽高分别为4707mm锤、1795mm和1391mm洗铺,轴距为2765mm酮。参见下表可以直观的发现佳田,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的祭渤继,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势拧磐。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面侧瓣导,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同笑。但细看之下拷羞筋,还是能明显看出差别盟。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位秽侈。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降先,流畅迷人更具轿跑风范娃饥葱。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少臼县汕。   除此以外恋耿沃,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次瞪汰磺,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭拾卞。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂僳菲,前轮尺寸为235/40 R18肮,后轮尺寸为255/35 R18五屋俄。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力纯庙,以获得更快的加速度钞栓。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果饶碾假。   车尾是C63最为霸气的地方晤透锚,四出排气管宣誓着其运动特性念福,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一秘肪篙。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力抱,从而提高车辆的稳定性恒。" "  11月12日退鹅腹,宝马4系双门轿跑正式在国内上市膝承寺。无论在平台还是动力上脖素,这款车都与标轴3系基本相同莎鹊。动力上池冒喜,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上百菠尘,依然分成风尚淬、豪华和运动3个不同设计套装涛,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式韶馁浦。无论怎么看觅鬼颅,4系都很像一款双门版的3系地,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢讨?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系柯套堡。   虽然名字是4系玻良骇,但如果只看前脸落核耍,恐怕一眼很难分3/4系危菩。不过仔细观察细节的话城,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同芭。比如更大的开眼角设计匿芭紊,更修长的双肾格栅贸,还有明显不同的下进气口设计风格另侨。当然滤,了解宝马车型的消费者都知道售嘉,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置佩蓝法。此外吹,前脸还针对空气动力学进行了优化驹搐邢。 【左虱私:豪华设计套装(选配)/右捷晃:风尚设计套装】   侧面造型上墒,4系明显比3系舒畅很多箍入栖,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条撼摧肛,更修长的车门对此也贡献颇多谁。不过轮胎规格和3系完全相同弓脸噬,似乎很难体现出这款车有多么运动铜。另外昧惕,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了敬,和前脸的进气口配合特,共同为刹车系统散热侠。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多蓬,不仅装饰性强涎,看上去也更凶狠奸瓜。   尾部设计上焚姑,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素撵坍佬。猛地一看依然很3系汕,但饱满的线条体现了4系的不同阑餐。尾部虽然整体很“壮观”心舅,不过颀长的LED灯带显得非常秀气甩敦,别有一番风味当硅。另外碎率嫩,根据套装不同墓竞伟,排气管也分为单边双出和两侧双出两种卵汀,实拍的运动设计套装为两侧双出席狙,个人认为设计还可以更精致一些猴。   车辆提供唾咯蜕:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址宏攫:北京市海淀区闵庄路19号   电话错浮:(010) 5872 8888   本文导航尝翁:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道力拖,自日产逍客2007年在英国上市以来豢,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来妨锭。各汽车生产商自然毫不示弱尖,都想从这块有潜力的市场分一杯羹袜佬。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年赋,公司就对其外观和动力均作出了革新设咐祟。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司翁锌凰,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V些谩。这款车售价要高于ix35惟怕,标配版的售价与高配版的ix35相当谭。较高的售价并不会对消费者影响太大袍捌,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力秋糕。 ? 现代ix35   除此之外仇襄挝,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型料。完美的驾驶体验倡私,充足的动力表现物,日常的实用性以及低廉的养车成本微浚描,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战寿败。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面席返斯。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间佃佛外,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些鞭。CR-V的后备箱打开的角度要更大描秀鸵,后车门打开的位置更高高,加上方便的一键式折叠后排座椅环,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜遁切淡。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的茎汲蔚,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的捷。ix35的后备箱地板离地面更近磊,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间摹。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5替常,他们要对此多付1,700英镑啤闺。其余两款车的四驱版遍肃:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)筛帕精,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)厢。   从标配版本来对比三款车切,ix35要优于其他两款当舶呕。SE版就提供了后排加热座椅订敖咆,方便商务人士乘用啸毁。高配中更是有导航奈粮炯,蓝牙抄建空,真皮座椅鸿隶,隐私玻璃和无钥匙启动等功能恍碴。ix35的一些配件选搭也是十分优惠溃免挥,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑丁。   综上所述坊,我们推选出这三款车的排名分别是微铝铂:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的乌夸芬,但是它的驾驶乐趣却是最大的昧嗜。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码幕绣。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足红。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度芬梆猜。低的污染物排放问糙绘,强劲的动力表现胺,新引擎的装配让该车重获新生挠。   第三名?现代?ix35   毫无疑问焚,改版的ix35依旧是让人满意的家用车边。不光是低廉的售价缉犯,标配版的实用和保修期的延长恐腾防,让该车十分吸引人娟。不足之处则在于较高的二氧化碳排放江,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间粳局。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品泪镀瀑,未经环球网Huanqiu.com书面授权苗缸,严禁转载昂净牧,违者将被追究法律责任残吕盛。责任编辑嗽:李敏" "  在国内堵俯溶,提及福特这个品牌还携矛,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父糠郏克斯和嘉年华路鹤,但福特的精髓决不仅限于此榔牢罐。在美国独掳成,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军吴紊猾。近些年来捐场,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围付,先后投下了旗下多款SUV车型敦矢,其中包括翼博瞥登、翼虎换五、锐界以及今天的主角探险者吴妥。作为美国销量连续15年冠军的探险者瞄,它在中国的土地上能否再续佳绩哪?带着这个问题珊姑,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙僳剖藩。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒∩隆,也是其第五代车型褂。在今天看来砂,福特探险者圆润饱满深洗,又不乏美国车标志性的肌肉线条感,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求票。但早在1990年吻铂粳,第一代探险者刚推出的时候弘睬,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多阶懊肪。   随着时间的推移汤普迸,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变筐掇,与其说是改变锌澳邦,倒不如说是更加顺应潮流汉屏啼。早先的皮卡底盘不见了踪迹跑,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂洛。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑崂脖埂,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)荷班。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒ü臁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢侍卞?结合同价位车型做个比较不难发现勿,探险者论尺寸绝对傲视同级县嘿烧。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV虎弧,“尺寸”无疑是其最大卖点秽拿狈。它的车身长嚷、宽粮局、高分别为5006mm京、2005mm和1743mm夏,轴距为2860mm染镐触。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV取乌,即便是与奥迪Q7的对比中癌殿逃,探险者在某些环节也不占下风卞衰桃。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外咳,探险者的最小离地距离为193mm汞,接近角和离去角也并不大咕相,仅有21.7°和21.4°腔千。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的镁磋。" "  引言班挞诚: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点对,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新歧,其采用了全新MQB(横置拿龋块化)平台生产李肮,不仅在外观菩、内饰方面有着明显的变化拼熬,更低的生产成本撵脓、更轻的车身也使其有着较大的优势剔媚搓。此外璃街,作为其老对手的福特盖ο克斯当然也有着较强的实力探,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评幕。今天蔬,我们就来为大家对比一下结,看看这两款车型谁的实力会更强邪堪虫。 外观僻:低调内敛大众风对比时尚张扬噶嫠蹋克斯   两车在外观方面虽然同为动感甫,但在设计风格上却有着截然不同的一面憋睹,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上实禾。而盖崃拢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息售。   车身尺寸方面呛,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进频昧菲,长度与宽度分别增加了56mm与13mm哦,轴距也增加了59mm遣喘,整体看上去更长更宽更矮舵缮痊。但其主要竞争对手钙趴郯穑克斯的整体尺寸依然有着较大优势厕。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅凡第某、强壮暖覆判、凶猛霸,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象洼绘。试驾被安排在了蒙特卡洛矛,我们被热烈的目光追随了一道富冲,同样糯手,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路穷。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起毋,它的对手就已经锁定了壕,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标腿煌峰,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜眷,他们选车就两点伍拴集,第一样子帅乃,第二性能足够强大些仁。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力响好骆。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车旱惶魄。恰恰如此丛寸,它看起来很漂亮吕螺,尤其是车身各个部位的比例与线条穆尚,挑逗着所有人的视觉神经如享醇。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野挫祷,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口加颈,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实武诺赎,而且更杀气感更强柿。怠速时慢慢靠近杭巴,它的躯体在微微颤抖浓合槽,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤颇边砂。   细节方面奥迪从不偷懒魄,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记捂蛊界,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾慑,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞幻。在我看来瞄柿阶,这样的视觉效果已经足够征服所有人翘董,如果你觉得不够醒目谎寂,还可以选择将卡钳漆成红色授苔椭。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部湿步,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体侨,120km/h时自动升起履弛祈,此时的样子最为动人券抢拌,速度降低至80km/h后便会自动收回桑。   进入驾驶室并不费力骆,内饰与A7或者S7基本格调一致欺,简洁朴实泡奇惠,中控台区域保持原有基调零砷胁,有人说它沉稳摔,另一些人说运动酱舰,在我看来这就是奥迪的风格吗剖管,可以满足很多人的口味须链色,一切气氛都显得那么熟悉糕沸操。   车内有两处亮点让我记忆犹新台坝怕,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分俱吩亢,坐上去的感觉也足够舒服妒龟。不足之处在于它的调节方式太过简单瘦,仅提供电动方向调节以及腰部支撑锋糯连,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能改。   第二个亮点在与RS 7的方向盘狄辅,手感与大小都很出众氨瘸,令人爱不释手蔷,最关键的是RS系列专属的造型非常激进翻荆磁,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望工败。也许这就是奥迪设计师花心思的地方恨栋,善于抓住驾驶者的心毫霜,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分雌璃。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化径,两厢版掀背车开始越发备受关注猜赊,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型猎块灰,强劲的运动性能也是非常重要的指标槽。就在本月初泵,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求两患,除了朗行运动版之外帆,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能炮辨德。接下来纫,我们将两车放到一起航慌,来看看其空间和性能环节的表现如何干。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是侗,如今的情况则正好相反甜褐动,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此溅铝舵。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元毙徘醒,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元烁,两车的售价还是非常值得人期待砰陪。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版邓孩,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了摆苇欠,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计宏,前脸没有任何改变魏憋负。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素碍科,但给人的印象要更加动感俊测导。   车身尺寸方面渡,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米加醒溪,各项数据都要比朗行运动版更大一些蓬竿忿,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少鲍皋。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎娩,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适食,比较适合家庭日常使用蓄。轮毂造型与三厢版没有区别奸米敌。在发布会上辱,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎屡化署,相比科鲁兹掀背车不够运动湃陀肋。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条横怖,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑波,线条更加自然毫捶儒、流畅奶。两车的车身腰线笔直且显眼腔,给人的印象很有一种短小精悍的感觉亥。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影呵,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿填藤,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果苫跺。同时糠任,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能描邢。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源场,点亮后的视觉效果非常不错倾凄,还有排气管造型上加入了镀铬装饰苔雹沦。整体风格也是保留了三厢版的造型贪坞戚。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出犊罢蛊,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型疗。2008年目瓮,丰田Yaris进入中国市城押辞贰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相如,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数沽葱砰,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车绥,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号躺忙,想必原因大家都很清楚蒂蒜,致炫在各个方面都已下足功夫炯,为的就是再续辉煌该。   致炫外观灵动时尚青克密,带着一些年轻的运动气息茧势火,车长为4115mm痊颓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm童,比老款低50mm;轴距为2550mm掂道,比老款长90mm曹派耐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了零。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点碌联,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”痴,这样的设计更有利于致炫的散热硷嘲成,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱事文。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利搽哀矛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气菲。   " "  在这一两年中外磕管,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”遍,究其原因取纹,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有皑。另一方面拜,也确实因为高尔夫的产品素质比较高搬氖。代表着大众在中低端产品中的最高水平想葛无。如今辅惧,高尔夫7也渐渐走进人们的视野牌。带来的改变很多横,由MQB平台带来的更多越级配置官贡,外观内饰的革新鞠附,动力总成的变化恐氦,当然还有后悬架的改变霓奖纬。能否继续神车称号刀坚,笔者觉得宋雹,可能性极大回棚躲。   ●从固定平台向暮膛郑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪鸲浚块化平台的车型伴,之后晦猛,从这个平台开始庐诵,还会有奥迪A3等车型陆续引入逞。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓抖沃。但从高尔夫7开始虏叛,这种概念将发生改变革琉即。MQB墓┖妫块化平台生产府忻,让高尔夫7拥有很多延展性的传承锣。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留辟喀,后面我们会详细说到蛾。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车灭嗣靖,必然是一台有传承有积淀的车型翰譬。经过几十年的发展和变革缓,没有被历史淘汰扁钠,却总能获得新生和换代实斡。我想符合这种条件的车型真的不多据哦下。甲壳虫也好茄怜,卡罗拉也好石蜕,都算在其中入挥辛。高尔夫更是其中不可或缺的一款戮晒氯,从第一代发展到第七代虐膜末,我们发现巧剔勉,很多经典的设计元素没有消失癌旗沛,而是作为经典传承下来辅钎怜,但技术却在与时俱进的发展昏。直至现在闹檬,高尔夫7的出现卵亥,能够看到曾经的影子宪结,也能够看到未来的趋势腺。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了替,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿鹿湃藐,今天在紧凑型车上也上演酒,只能说明筋晃,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视班嘎识,也从侧面看出叫彩,这一级别的竞争是多么激烈隧菏,高尔夫7的轴距加长了59mm书睫疙,反应在车身上失,加长了56mm句没壕。这让我们看到逆闭沙,高尔夫7并不是一味的加长瓮,更兼顾着车身的整体设计粒谰淑,以及操控能力的全局设计妊括型。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了挽手想,争议很大赣,但貌似并没有像新速腾上市时那样强眷,引起大家的太多反感奠苇铂。或许一汽大众的这场策略大变丸,已经让消费者黯然神伤了别。大家也都知道貌呈,这是没办法改变的事蹬俊肖,想要四轮独立悬架牧朵,会有性能版车型作为选择惹残行,要是纯家用触,就只能接受这个现实麻陆两。   本文导航郊谷:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV传芜,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6空查联,这仿佛已经成为了一种定律坎巍技。话说回来洁,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手戏林,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望憾祷,采用全新平台打造的瑞虎5从设计煎釜、做工屏了、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼博,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位勿,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解卉。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型亩盯,为更直观的进行两车的对比分析沥炬,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车娟潜,需预定等车时间较长拨缸,主推1.5T车型)作为参考对象落策。备注睬瓮:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版裁尘旱。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高创,无明显抄袭   先从车身尺寸来看何溜惹,瑞虎5和哈弗H6各有所长柔,瑞虎5车身更宽幸、更高呕路岭,而哈弗H6车身长度是、轴距更长倍头。另外这两款车的外观设计原创度较高卉,没有明显的抄袭痕迹蕾仕,且能够符合大部分人的审美观杭,足以体现出设计团队的用心程度糕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点鹃膳墨,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应马,意在塑造最新的家族风格犁桨,整体呈现出大气史、时尚的感觉贾幸娩。瑞虎5提供了6种车身颜色选择僻,包括徽墨黑伸温、烈焰红鹃窜捣、赤金棕羚骸、暗夜灰赎奖、皓月白和丝缎银坝链盖。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气抛刃,其更侧重于简约郊乾貉、硬朗的外观风格同样被消费者所认可漏坍。车身颜色方面赔仓,哈弗H6提供有经典黑兼硕似、雅致银具高姑、简约白笆、中国红夺睬、风尚蓝期、摩登灰丝、醇魅红烙、睿智棕共8种车身颜色融。   前脸部分巍翔具,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果沽傅。瑞虎5前脸层次感较强薄,大灯巧妙地与中网衔接常车课,而下进气口被分为了两部分洼蓄,下部与底部合适护板相连接剩,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和默瓣星,没有太多浮夸的设计窍鼻北,中网换上了带有“HAVAL”的新标识懂苦,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“鼎茄巢,但绝对属于耐看型湃短亥,整体间流露着SUV标准的稳重气息枯。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富寒,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长辖蛙骸,车身侧面给人以更修长的感觉颗。另外编,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条炔将鹿,车顶均配有行李架论。   同样的覆苗,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感录,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面驴舰蹋,整体比例协调没有过人令人诟病的地方奖碌,厚重的保险杠更具力量感姥。   灯光配置上妮亩矫,瑞虎5的前大灯造型整体感很强捐避县,内部灯组布置较为新颖澄栓性,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注广昂然:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩确录陕,常见的柳叶状大灯造型桃讣,常规的灯组布局闺推,带有透镜的卤素光源大灯刷盯,提供水平调节功能虏孤首。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源擅罢嗅,看上去更为醒目和美观斜,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源窜拦,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应静。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后欣,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇干棉,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想蜜心短,同时越久的期待会带来一个重大问题铃,那就是新产品如果不能做到完美珊,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时露人磺,两条定论由中国媒体陆续传开徐喷,首先它的相貌不错弯驳,其次来到中国的时间也不会太长了考钞。一个月前普阑,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁梢锑,为何这么说疤钩,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好城荡,通过细节上的修改扔,使雅阁更贴地气椭儒吧。   设计师在中国进行了大量调研工作抄,最终他们得知了国人的喜好诡湃菠,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计汐,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁叹端系。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外败哨剐,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手松性袭,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中瓷浇泉。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表藏丝色:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈挥垂,在如今大行其道的“加长风”面前岸教雄,本田倒是走了一回不寻常路返,这也是让很多人吃惊的一件事宋贤抄,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响斜驰沙。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道少年,究其原因我想和C柱造型经、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关坡竭钞。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度变炕,先是放弃了老款斧头型的轮廓哨玫,其次将双出分置排气融入到了包围中疤,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚庙登哦、动感靠拢靛。   本文导航悲端兴:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座畦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者虽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列巍赤畦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事啪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩汤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜驮糯烙。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别金,其中哈弗H6的风格偏向沉稳家屠毒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病散悲操。相比之下吴,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计全粗旦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉泻廉。总之这个价位的车型点,只要设计不太出圈消费者都能接受尺画烦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几篮,即便轴距也仅有20mm的差距奠艰,如果无聊到一定要分出个胜负的话辟擂尾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势干,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上挂昂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鹊,在这方面长安CS75表现得尤为突出板柏。顶部的灯眉犬侨督、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型脖模,虽说还是带着几分模仿的味道诫,但却并不令人厌恶荆失年。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型等,不过它的优势在于自动大灯功能熊卸狡,这是我们在CS75上未曾找到的配置橇仙鼓。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化俊锰,都是标准的SUV设计答蚀,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似慧,不过值得注意的是峡尼蛾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙秦算,上下车时可以避免蹭脏裤子丘饱,这一点要比哈弗H6显得人性化撮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎泄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17方,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等凤榷勒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话畴仙端,那也将成为它的一个优势受落。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异惺,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平肮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些秃珐挂。两种风格说不上谁好谁坏徒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫骇、更时尚的选择开。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座汗物,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者酵释荷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列傲。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事罐票涉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩焊绢,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜病久。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别妓标尝,其中哈弗H6的风格偏向沉稳啦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病抨。相比之下馁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计泛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉崔。总之这个价位的车型俊藉斜,只要设计不太出圈消费者都能接受嫁秒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几诡擞,即便轴距也仅有20mm的差距笆能梧,如果无聊到一定要分出个胜负的话末书扣,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势惮庙痕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上素突崔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方届霖纶,在这方面长安CS75表现得尤为突出拌。顶部的灯眉涧佃涤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型其拴娥,虽说还是带着几分模仿的味道撑熔,但却并不令人厌恶碑截。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型胳素,不过它的优势在于自动大灯功能卑,这是我们在CS75上未曾找到的配置郊赔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化憾晌能,都是标准的SUV设计溶毫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似寥帆,不过值得注意的是久芦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙陪豁躺,上下车时可以避免蹭脏裤子纬藐颠,这一点要比哈弗H6显得人性化栋忻。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎沙猛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17盲帽袱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蕾敞瓦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话宪瓮裁,那也将成为它的一个优势绵。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异凭夯杯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平帅膛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些唬。两种风格说不上谁好谁坏亲,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫补端韦、更时尚的选择喇骄讼。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型蔡,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蜜驾,埃隆·马斯克就是一个奇人式硕墓,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克腻糠脱?下文简称“埃隆”)哆恐尚。远隔重洋来到时差16小时的加州巾括际,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展秒篱,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S疚晃触,一款名不见经传封匣丹,却突然颠覆世界的豪华电动跑车铣。在短短的5天内镶,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试城讨费。 ●曾经的TESLA挥:短暂辉煌的Roadster   2003年嵌蜕,当埃隆要在硅谷成立电动车公司期储恃,并亲自担任总设计师的时候赁四衡,他为公司取名“TESLA”磺。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家模率努、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)洽。而在十年前栓儡聊,绝大多数人也认为埃隆真的疯了档靖,因为在此之前林衫,没有任何纯电动汽车成功过古唾肌。   不过很快歉,TESLA的第一款车型就让人刮目相看晤,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳入,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差甩木眠、续航里程短的传统印象福。只是魄亢,那时的Roadster真的很糙蕾宛忍,很贵弘骗鹅,很没吸引力耗湘菏。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者镰毛轻。   于是幕梢班,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”冻币惭,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市桂画,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂颗葡恪,已濒临破产……”谴祷黎。   不过矫藐,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样翔,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在观氛什,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际娶箩,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国旧。仅从2012年6月车辆发售讲,到2012年9月这短短一个季度内哪玲材,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S雹颗,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元脚坷,并且公司还获得了美国政府的政策支持揽裳。   ● 简约外形流畅饱满囱,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗矩?一个能够打动人心的外观设计馅硕舜,对于任何工业设计的产物来说都至关重要免喷朝,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维膊箱,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔拳,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物撇畏饭,曾经或现在都是企业中的绝对领导者敲。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院通侩妒,是一位年轻的美国本土设计师萍锰磷,曾经在大众汽车担任过助理设计师褂腻,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计漆。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前靖辣,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师波,马自达旗下的Furai轮能颇、Ryuga忙灸、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下氓割恼。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker裸梆蹦,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车团,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)提。初次见到TESLAMODEL S的时候瑟杆,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系郸逛,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此圭灌,难道这两款车之间也曾有交集滑乏道?   多方查阅资料后才明白晤撮,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的袄糜,不过后来TESLA对其提起了诉讼录,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作屎,还盗取了其电动车制造技术旅。于是紧接着桐猴,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品固,并最终完成了MODEL S的设计工作竟土。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)博感,轴距则为2959mm茶湾。仅从数据来看监文,MODEL S已经算得上中大型车的级别迫猛巍,差不多和奥迪A6L朗、宝马5系Li等近似蜡吵,只是车身更宽大也更低矮一些匣,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论舞悲刷。   整个MODEL S的车身上舌粳铝,相比许多人和我一样穷导,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计赴李烦,椭圆形前格栅造型太另类了佛,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴探希勺,但是这也成为了MODEL S的标志罕疽酸,或许未来也将会是TESLA品牌的标志侧揭,所谓的家族式前脸檀仿毖。   你或许会认为没有前置发动机的存在梳圣吝,和绝大多数的电动车一样暗,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了懈啤,那就大错特错了夹拎。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的形,动力系统和电池组菱,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里盛钞羞,就和传统的内燃机汽车一样呸守,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温蔑尺瞳。   细长条的大灯造型很酷埂罗姑,氙气大灯赤闻毙、LED日间行车灯都是标配肝面,和其他车型类似瓶,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯的、LED雾灯以及示宽灯夺忻目。只是在功能性上MODEL S实在很单调派膏,同价位产品上应有的大灯清洗搂、自适应功能等一概奉欠卫瘟哥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立材脯狮,4年的时间臀,经过诸多顶尖设计师的打造嗡纱,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发拍,再到上海车展的国内亮相据,今年广州车展终于正式上市湿弯趣,观致3可谓是吊足了车主们的胃口榷太溶。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休弧耗,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中辞谜斧,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩爱茶,这是中国自主品牌获得的第一个五星醛羌搓。观致3四项总分达到了惊人的340分谅敛赌,这在整个2013年度排到了第一位沟袖。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样酗,接下来为大家解开谜团炭。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3末,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念哼兴,观致3的外观线条十分简洁方上亥,但又不失从容优雅恕汐,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉帽脾,毕竟它的设计总监曾是大众高管吨,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了铆藤寇。   前脸看上去相当的饱满圆润篇恳盼,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅刮繁姆,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成巢勉却,而“Q”也是观致汽车的首个字母穿晦疯,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信汲局荆,当然您也可以把它当成是城墙式的设计剂妹兢。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切晌疮,这话虽然有点绝对腿啼,但却不无道理慌募,在说服消费者购买自己车型的时候托烧癸,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的瞳蟹始,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由互。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型狗凶,随着时间的推移沥坑,两各品牌已经深入人心坟讽,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台副叹,相近的售价舍缓、同级别的定位饰倾唯,看看哪款表现更有诚意社。   全新爱丽舍诞生于PSA平台定,造型圆润符合多数人的审美戊,第一眼算得上成功畏。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识巫拎,细节处理更为立体很显档次规呐。写意的腰线视觉效果哦也十分不错侨。爱丽舍原创度极高退兴陪,很难找到其他车的影子漆丝侧。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍苯添,只不过虽然车身进行了拉长损碧,但看上去依然是一副小型车的架势痉镭,气势上略输给爱丽舍蓄。外观设计确实见仁见智订狈,有人喜欢圆润稳重匈簿课,有人喜欢直线条的简洁利落雇,嗯好吧举钞蓖,各花入各眼期碧。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现史氖财,新桑塔纳除了车身稍长之外派芯,轴距缮、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势愧饥醚。但整体上两者都属于造型协调的类型趁。   内饰部分建觅,两款车型均提供全黑和浅米两种配色坡殴。配置细节设计切,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计乖替绥,比如位于方向盘后边的多功能按键巳,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式惭坚,则显得没有可挑剔的地方蚀,只是限于成本屡,用料表现一般堪。" "  谁都没有料到短短几年曹戒,SUV会如此火爆挞下坡,从动辄百万到数十万的城市SUV凑,都曾经上演过排队提车的场景怕观簧,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样扔烹。汽车厂商也是尽力满足用户的需要稻,不同细分市场陷痉奖、不同类型SUV纷纷推向国内市彻病,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动暴瑞艰,推出了其首款SUV--标致3008驹。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲肺省,但是由于较高的售价使得销量很惨淡锭橇般。而东风标致国产后价格有很大降幅散快,15.98-21.67万的售价也与途观能楷垢、CR-V蛋按、翼虎热门紧凑级SUV区分开来东,定位为一款入门级紧凑型城市SUV筛。下面一起去看看吧稿顾。 ● 外观解析   除了高售价外算,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一山珐。太过个性心睛,同时又不够精致亭罗溃。而相比之下迟鸽,国产版标致3008要好很多难,现代感更加强烈射墙。前脸采用了小一号的大嘴烙,并且添加了镀铬饰条显示很精致漆,也符合国人的审美儡微。   前大灯虽然不是氙气大灯媚妈,但是加入了透镜胯,整体观感不差婪蟹,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高袒花。另外拧蹭,雾灯处还添加镀铬饰条装饰谴,增加了前脸时尚感瘸。   从车身侧面来看颗沧队,标致3008加入了车顶行李架借适,虽然并不是经常用到的配置航芦户,但是对整体造型的营造作用不小届好。另外滔冀,黑色下包围凸显了运动感苯伍。   尾部是相比进口版改变最小的怕窘烦,不过依旧非常漂亮负锚,很有层次感茶。尾灯加入LED灯组行涩唉,警示效果更好匙祥。另外最值得一提的是其后雨刷设计末,在前雨刷工作状态下蓉丸,挂入倒档钱,后雨刷会自动工作乓操受,非常人性化的设计守效撇。" "  说到法拉利伸、玛莎拉蒂这些品牌拒,网友们肯定会觉得遥不可及鹃灭茸,价格高高在上参烁甜。如今惋稼,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli败,它以89.8万元的价格进入国内市场缉鳖锯。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少馈青脊。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现徒瞄想,让我们来看看他们三个谁更吸引人铃咖判。   在市场行情方面剐份食,Ghibli集成了家族其他乘员的传统令泰,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的让币,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置泪犊。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设凰呛刚。而其他两款车型均有不同程度的优惠搂赔陵,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系咳垛。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的橇床帝,看起来非呈欤魁梧的发现竟然落了下风弦效,令大家非常诧异汲临。但在内部空间方面拔俱,Ghibli组完全不能与发现相比驴,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版侠。而宝马Z4则是一款标准的小跑车揣,所以它的尺寸就不在此提及了警拘骨。   在该项对比中口邦话,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截割咆隧,功率少了80kw凯哦侧,扭矩也少了50nm肋割措,同为3.0T但差异却这么大梧顷拆。发现采用了柴油发动机裁查,这款发动机的性能超众硕,在国内有些市场中非常受欢迎哪苗品。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱倦顿。   对于传统豪华车闻言温衬,前置后驱永远都是最完美的驱动形式帅棵。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式绷骸吉,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统固蝗。路虎发现集成了家族中的优良血统抬,四驱系统足以让众多对手汗颜眯虏丧。   本文导航骋秸:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实焊适,保时捷新Cayman在国内上市之后捶独,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了坷叭拖,遗憾是试驾车迟迟不能到位劝琉,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余砷钦,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心律擒胁,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出寝抖,就当胜利喜悦之余秃,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包礁。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我庭:不就是保时捷最入门的跑车嘛栏拣,至于这幅尿性嘛帝缚?不过您还真别说教毋朗,Cayman作为保时捷入门产品中配髓稠,绝对是一部对得起消费者的良心之作睛辉,比起卡宴与Panamera来说呈顿,工程师为它注入了更多保时捷的基因湍蚂,说句通俗易懂冀派,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观绿骏:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间磁划车,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史醋膛,第一代Cayman的诞生是在2005年叮珊巳,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺腻,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格澄漂镀,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本窗。   新款Cayman S外观简洁搅辛迸,车身比例更是优雅的惊人俗工,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征逆凹淡。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低递浓领,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)角踢娇。尽管如此官弛,这款双座跑车依然非常紧凑洛,车身长度增加了33mm入灿。车身前悬缩短了26mm衔播通。   每次谈起保时捷的外观设计龄却,笔者都是非常纠结的心情驶,恨的是德国人那副死脑经脾轮仁,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化催,喜的是哪怕轮廓没有变化腐穗,每一代保时捷都能占据时尚的前沿剩,或许这就是历史的传承吧杭粗。   新款Cayman S除了迷人的身姿催,优雅的曲线之外熔困纪,设计师并不是一味的强调柔美粗,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现浩,这里需要注意的是白浪,这个大口可不是什么导流机构谭该,而是发动机的呼吸通道马。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位瀑哩,加上凸出的转向灯设计附去土,相信任何人看过之后都是过目难忘建,尾翼同时配备升降功能赂,时速超过120km/h之后骗母,能够有效提高尾部的空气下压力交酷酵。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂屎侈败,这个是一个价值不菲的配置惟届,总价44700元俏嗡探,如果您不满意当前的刹车系统护媒帆,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话盼唉翅,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处窜,据说车用到报废了青,它还可以装到另一部车上继续使用敞,简直可以当做高富帅的传家宝叹篓。" "  国内B级车阵营的争斗钵磁,恐怕用水深火热都难以形容农,原本只是按国籍分布的对抗阵营戏社,随着时代的发展烹垒了,已经逐渐转变为混战的局面燎,比如ABB三个品牌的中级车辞改盲,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手烂燎提。同样的情况也发生在合资品牌身上报慷,民用车级别的对抗往往更加激烈耸片舞,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时斧焦,来自德系的车型是否会倍感压力竣?   《抉择》   选车是一项既磨练意志挠界,又考验耐性的工作挫担。往往在某一个时段有一丝懈得洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生享。网上车市最新推出的《抉择》栏目算处,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题习,做出全面的分析与指导霓贰,以同级同价颗械裤、同价不同级等角度出发酞贺掇,全方位给您最全面的购车支持崩。   雅阁和迈腾篙,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车泞付返,也许之前并不会将它们划等号陆,但随着市场格局的转变帅捎,它们也来到必须接受对抗的门口确棚。当然懂浑,这场争斗的发起者是雅阁爱伺寄,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗溉,抢夺德系车根深蒂固的份额混壬截,看起来是个贪婪的举措雀扒,但能否成功却还很难讲吝盗。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方维陈裳,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的阂集,反之同样萎愧仁。客观的讲奥垢辑,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感缉遁坟,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势冈。尽管雅阁配备了前大灯LED光源湿,但是这个技术到底是否实际祟疤,还要从使用中来探寻蔼。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音筏慨霉,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响被林费。   第九代雅阁缩短轴距的作法结钡屁,是令所有人都无法理解的步情,在几乎所有车型都在加长的时候涂疼,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍克椿楷,搞得你摸不清头脑坊。日系车对于商务的诠释与德系截然不用绒,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因纱潮棚。   虽然大众的每一款车型都有很多相似石,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者枪。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能吉矫龋,就是最好的证明瞪,据我所知吗,直到全新一代奔驰S的诞生炯首,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的鳖敛。   本文导航汤梦稳:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年晴芍叙,它们钟爱速腾的技术至上生存理念酗倍南,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴扛。直到有一天钵,新速腾上市亨比扮,后悬架变成了非独立结构鲸沛逝,他们的崇拜似乎崩溃了喝袭卿。这还是那个技术控速腾吗庙?随着时间一点一点过去拐艰肆,新速腾陆续推出速腾蓝驱版成、速腾GLI榷尚。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了残陪涛。不得不说怠扰,速腾家族越来越丰满够盘单,那个曾经的技术青年传师匠,逐渐走向千家万户羚收脊,满足标准化的舒适性需求速淀。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者鹊涂,这让我们看到速腾到新速腾的转变评,它变得多元嚎曙,变得成熟祥斡媳。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满沮菜,开枝散叶就像一位长者跨侣。它不是急于求成陛税刃,而是变得更圆滑更成熟并芦擒。记得一句广告语曾经说过痞材绞:“成功的男人染登荣,有很多面诲梯册。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象握桨,它要更多变肋酿,它要更多面袄。蓝驱和GLI岛,一个拥有更多的节能技术趣响锻,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构瞪。当然惭镁返,价位不同骑图,GLI已进入二十万大关辅。你有了更多选择铣晴厘,你没有了挑新速腾毛病的口实虫坎。三种产品摆在你面前淘监,要节能祥复?要动力按仕菲?要居家蘑呈?新速腾都在这味。    直至今日艘,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止滴炔,的确锨稳,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品双,多少显的不是很紧凑动感嗓等芳。但终究那是一种技术执着理念下稍冒烙,最后一代产品了厢邵。新速腾的到来似乎终结了这些善痞,悬架品质降低热瞳,操控感稍有不足八遍尺,但换得更宽敞的内饰空间绣倡,等等等等钨腊畦。到底速腾进步了还是退步了嗅,我们无法一概而论驹签旧。但有一点记冕,笔者觉得大家都不会反对偶腔梨,新速腾的外观绝对养眼朵。你依旧能找到德系工业味儿规裳,但又看到更多摩登的东西竞警柿。咸淡合适湘疥,老少皆宜盗协。或许从这个角度来说府贺屁,新速腾是成功的溶。    过多的技术说明敬露得,这里就不重复了拧填,今天我们就来漫话速腾斥尝探。记得一次华,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面绘鸥,立马对它的内饰嗤之以鼻鹊。毫无设计感肠靖趟,直来直去笑,见棱见角汝写红。或许不光是这位搞设计的朋友炕藕,很多网友也有如是感概畴。他少了一丝温情趟丧,少了些许浪漫陡羔借。不如北欧风情简约床,不如英国小车活泼朔凯废。充满了德国工业时代标准化生产的气味可。打开高尔夫稍、速腾玻、迈腾嫉讥、途观砰悲害、途安的车门沽,你都会得出同样的答案坑。或许勤独,这就是一种设计选择肌囊,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的劫髓欧,内饰模具走点曲线也不是不可以孺莲溺,但当你仔细玩味之时堤,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美溯。不浮夸吼、不高调渐,你可以说它没有设计感先线,但它却充满机械美袄孙。 责任编辑溺险喝:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV扰碘,也就是S-cross锋驭法,售价11.28万-15.58万元龟度。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢推堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客创佃滥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版糯吕痕,其实并非如此卑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言促。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢舞天拳,我们不妨来进行一些对比去看看秃沪累。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV礁痢畴,也就是S-cross锋驭湍叉傅,售价11.28万-15.58万元湿谐邓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客菲。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版拧圭,其实并非如此间,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言雇叭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢涪,我们不妨来进行一些对比去看看眯乐妓。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上悼伎,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场枪螺棚。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机餐,而且在轴距上也进行了加长浦端,从而能够获得更大的车内空间勉。其实就在此次广州车展开幕之前沦狙很,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验梧壬参,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧陀霉。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品刀眠,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机络,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长勉改挎。另外马祁,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV搽、BUS旁、VAN三个系列仆,分别涵盖了商务东、家用和专用三个细分市场谩亩。好了达,闲言少叙吩,下面我们就走近它们以作详细了解吧式戎涟。   外观篇囊卡:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品哗,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致肺釜荡,我们将主要以佳宝V80L为解说对象偿掳,同时会在两款车型的不同之处加以说明汹。   该来说说外形尺寸了匠茂崩,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同场妒,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm艇。   尾部造型同样以直线线条为主要构成琅酞埃,与车头形成了很好的呼应筏蒂,而且从整体上来看车身更趋向于平直申。需要特别说明的是鸿邓,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L熊峡,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式供裙摧,以应对不同的使用需求肃,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同霜堤汹,例如高位制动灯丘洞咎、门把手和牌照架桂勺。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”叹,“中国车”爆茄香,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价臣革。“北欧品质”传承自S60坊,设计风格以简约时尚为主疆,选材用料则注重安全环保寂。“中国车”同样不难理解磺领砂,“L”是个很好的代表斥,但不是全部惊。   就在试驾会的前一天揩,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)口,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上空辱。   ● 沃尔沃亚太为何物泛凡叹?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称卫煽捐。沃尔沃成都整车工厂娇谅、大庆整车工厂屡房、张家口发动机工厂世逗、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下菱谴。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产扦。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准苫,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统氏携,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准罗舒箱。如S60L有约290家供应商耽,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系洪。而在研发谩、设计唐雷、采购和生产制造等各环节上疥匙,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步热链,采用共同管理系统虽咐奉。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容美,我们先从加长这个重点说起叛拱。S60L相比S60加长了80mm瞳扫惠,具体点说应该是轴距加长了80mm骡房沧。这80mm用在哪了呢吐?全部加在了B柱之后裤惕,所以S60L的车主不必再为后排空间担心弘,这里现在变得很宽敞偏闻奔。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间健垫每,前排调到合适位置后暖靠,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指喀,属于勉强够用的水平;而在S60L中秤髓,相同情况下嘛附,后排的腿部空间则超过了两拳亭溉认,可以说是非程到苁。宽敞套狄。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看素,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平堑,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)趟。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了勺搭,外形倒也没受什么影响横,甚至感觉比S60还要更舒展一些撵。S60本就是轿跑设计风格碱,后门加大后剿本缸,整个车顶的曲线反而更平滑了朴错。相比之下迪,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些迪恢,但却增加了几分优雅的气质抡池。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计揭,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素完峨。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框辉晌坞,车尾则在底部加入了镀铬装饰条堤秆。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”劣,不知道大家对此有何看法庞扁兔。全新的18英寸轮毂挺漂亮败,轮胎为了适应国内更复杂的路况课,将扁平比从原来的40增加到45极喂。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了驮冕,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰岭,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点袄熟罢,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合镀锯。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰础匠,而像坐垫拌示、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色奶。这种颜色和黑色有些接近焦顿拌,但更时尚妥妓、个性一些垮呵。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘记壁、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色硅抢倦,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求渭酶彩,后排乘客得到了更多的重视净层粱。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘角糠。后排乘客不仅可以享受电加热座椅羔,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置纷槐勺。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地沟,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车点赊,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错肯岭,可就在本次的广州车展上牡厕,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市计投,并且两款车的售价也是非常接近菩凑禽,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力额蠕。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表酚:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉分,并且它的设计也是由国际化团队完成显,外观上完全不输给大众拳头产品速腾迹。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型氯甲,并且两车售价仅仅相差4100元茫。观致3车身更宽戈,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势硕。速腾则在车长与车高上领先观致3渤悸百。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表妇哺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面冬,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱逗馁,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱遁孙。因为排量上的优势沪,观致3自然在动力参数上领先速腾祷。同时观致3采用了更加高规格的轮胎僚笛搽。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架膘,后扭力梁式非独立悬架骚牟。   本文导航讣化:" "  今天给大家带来的两款车窝刃揽,其实已经在国内上市其氓,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型沃浓男,他们分别是大众的全新捷达以及标致301椽巷涡。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识节,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著梁诫嗜,而标致301可能大家就不是很熟悉了缴,下面冲公烽,我们就一起来看看这两款车强。 外观庙稳棋:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国伍午,2007年进入中国看。对于很多车迷来说侩腔绅,这绝对不是个陌生的品牌韭拈刑,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字房,但可惜鹤奇呜,无论是在中国的街头还是美国的公路上菜甭,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们赏。我有时会想这是为什么乾式?诚然括鞭,英菲尼迪的车在豪华感毯、科技性能和舒适性方面都不输给对手窝画,而问题恰恰出在这里立殴。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面挨吴,没有特长就没有个性持险式,如果是这样的话拟豪坦,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢铝疙?   现在英菲尼迪也意识到这一点稗,且开始着力寻求改变笆兄呢、树立自己新的形象煤储十。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品类斗。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上谜,当时就被其出色的外观设计所吸引汕,而今天我要体验一下它的新技术位。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化模,车身重量上的降低幅度也不大负案讣,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26刀忌搭,这是很明显的改善沪,尤其是在性能和燃油经济性方面栓。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供慑锨,并且采用的是锻造工艺亭跨琉。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配烽,现在英菲尼迪Q50的对手荡嗜,如宝马3系冒茧、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂嚷传杠,希望Q50能做的更好热。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色钮。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图炒羌尼,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性氦,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序寝,但其实这些已经有很多厂商在做了违敛朗,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计蛇。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动杠萎,同时高尔夫(Golf)还是一种文化汞。它所代表的是一种生活卡貉,是对待自己和家人的态度伶,是属于年轻人的精神响啸骚,是一辆车鹤段。历经六代的演变盾,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车项镣寄,它虽然没有惊艳的外观斑蹄祟,也没有花哨的配置伺,但它是品质尖深、安全边、耐用的代名词侧。如今抗哼铅,第七代高尔夫已经面世峨陪惊,而大众也在最快的时间内将其引入到中国窜皑灌,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫熬南会,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在缅迁。   第七代高尔夫于2013年正式亮相墟委俱,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同簇,不再是一幅人见人爱的可爱模样盘,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙涤。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓答瓶骏,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子蹭辟届。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体草骸杠,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中茨诚害,仿佛是灵魂一样忙避躬。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定哨,但从我个人而言伤爬漠,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的抵庙案。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓剂妹,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一筹芯, 坚毅的C柱是永恒的经典票,不管其他部分如何变化硷脾懒,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫逞汉。   除了车身线条外惮掣廊,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蛾卞群,并且被那条“灵魂”所连接着逞然,这在之前的设计中是很少见的扳碎。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯瓶,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的谢。这一点很有意思秽廊持,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯鹿穆,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯薄,避免了大家后续改装弦。   说完了外观屋,下面我们再来聊聊平台伦。熟悉大众品牌的朋友可能都知道吮江剿,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产蹋光默,例如POLO采用PQ24和25平台失诲冬,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台胯靶鞘,06-12款速腾采用的PQ35平台乐,他们之间都是独立的司排萍。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的胜市,它的优点就是几个级别可以共享技术奋。   共享技术又有怎么样的优势芦?答案是显而易见的抒痪。低级别车型可以采用高级别车型的技术武汐栖,在产品竞争力上绝对要远胜对手刮,并且还可以降低研发费用坏,可以说这种南块化生产模式在未来肯定是趋势荒宝。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势佛惰,例如电子手刹韦外、更先进车载系统拒粳伪,都是应该出现在中型车或者中大型车上的甲避,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配尚。   所以狈耽颈,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化吐僳,就好像是四代和五代之间的质变一样石克书,开启了高尔夫车型历史上新的篇章赡狮。但是否真的是天衣无缝的设计惭狠,我们还需要用时间去考量现,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷躺赡轰,但到目前为止檬鼎翅,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告蓝额搏。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新擎屎称,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔努诽。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机透套,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)工。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的尉覆,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别仓。   首先达究,大众的工程师对EA211发动机减重梦规雌,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量室。另外诬既,EA211再次使用皮带传动拳畦疏,相比于EA111链条传动柬诽礁,皮带可以降低噪音和重量苍帝。除了以上两点外尚纱泵,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承倍,在一定程度上可以减小阻力奥。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化另,EA211发动机参数比EA111有所提升涧狮,当然幅度并不会太大镜鸡,因为整体的结构没有太大的变化供强,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中纲。   既然说到了车重譬蓄,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg糙恫,这其中就包含有发动机的20kg仕矮,而车身采用MQB平台后也随之减重览,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的软拓。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用兰蠢,从官方给出的参数上看截酷灸,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km晴,这样的表现已经可以算是非常不错了咕。   说了这么多狠葛,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识啸贡,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢辽按?是不是像资料中介绍的这样完美吴?后面我会给你答案狸侮痕。" "   在国内蛾毛凛,当一款车的价格到了百万元码笔,那基本上就可以称之为“豪车”了擎,但过百万的车也分很多种举,比如X5桐惊词、Q7之类的SUV镰迫徐,亦或者911览、GTR的性能跑车嗣姬。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车控拘。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者钎,除了我们经常能见到的宝马7系挟班侥、奔驰S级毋溪辛、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外爬丢卵,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系且浓为。    注迟擞:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别翘某,但因为车款并不是统一的最高配粟憋遣,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比渐垒葱。   新S级受青睐末冒雄、XJL独具英伦风敦氖、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车疏岭贰,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些官撬激。其实淬,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代嗡韦,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员宪,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位黄,即便不算是遥遥领先加沸,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行唉什。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子庆寥窍,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来贾俱,新S级的造型变得要更加年轻化了许多搁饲,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间碾文藩,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级尘,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入闻讹必,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭婚涛。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评疆闺,在其内饰的做工敢翔、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳匈,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言丸抚肯:在自主品牌SUV阵营里面画扦,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型琼,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳啥逆,景逸X5的推出经过全新变脸赂腻蒜,足以颠覆大家对景逸SUV的认识看慨刑,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会掳桂桥,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点涤。 外观淑丢堕:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市吼。该车共有5款车型凯酗,售价区间为7.99-10.59万元蒲现宏。相比前辈景逸SUV川懦,景逸X5的外观设计得更为时尚鹿挽臼,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机嗡嗅拎。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙孝庞、俊雅红恍搅鄙、珍珠白晨驼健、琉璃金害洼、陨石黑绦泡、钛金灰猴课、马拉喀斯棕等7种车身颜色斜。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者徐梢。   熏黑设计前大灯突出其运动感统吭石,与黑色进气边框的搭配也很协调峨悸到,比起三角样式更显年轻女摊抡。大灯内部采用透镜装置步痪镀,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全篙丰。雾灯外包围设计突起鹿凑,很好的与大灯以及中网形成一体别燃潘。   同比瑞虎柏颧、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显谓济恳,此外205mm的离地间隙闷骏弟,景逸X5的优势还是相当明显的肩。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受恕把孤,同时为乘客上下车提供方便反煎距。搭配车顶上的旅行架撂,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道哭监。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大腑氨泊,主要体现在细节之处的不同普,贯穿车头车尾的腰线略显柔和薯弓,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉兔。   景逸X5后窗配备雨刮徽天呢,在恶劣的天气还是挺有用的降。此外全系标配倒车雷达佩较千,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像醛端连。银色后下档与前下档相互呼应沏糯娄,整体感更为强目。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化删舌蓖,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素桓刃,夜间行车的识别度非常高璃懦。" "  前言书: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁帧,如今的战火更是愈演愈烈颓枪虹。一汽大众在今年推出了2013款迈腾壕,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场冒。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决方锈,看看在价格相近的车型之间杉躲,两车在配置上的差别究竟如何吧嫌阜备。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说褥,作为一款全新换代车型迹,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲郯眨客”全面完成了更新换代茂碍恒。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说泛,只能算是一次小改款车型滇察,除了在配置方面进行了升级之外及,外观造型部赋合、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变定。   在此次对比中姓,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较翻棋,主要是由于这两款车型在价格上非常接近胸鼻,均在21万以内踌库稳。同时又都属于各自双方较低配的车型星槐,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用午蹬坊。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸探。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹和,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁经。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力涸协,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度牛。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据醛,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负尾,现在还不是揭晓的时候修。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位险徽:mm) 4865 4930 宽(单位常败懊:mm) 1820 1845 高(单位裂湿:mm) 1475 1470 轴距(单位善淮成:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型歧工,因此其在外观方面没有发生明显变化瘟芒。前脸依旧展现出大众家族的设计样式靡刮,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵诞。前大灯组配备了LED日间行车灯辨跺,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近瞧寄。另外接喷,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现扩,贯穿全车的腰线非常突出凭,车尾则变得更平尾抖。而与新帕萨特有所不同的是十,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置琉,而非在行李箱盖上刚焕浦。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性琳史泡,但是国产版车型与美版车型相比起来看焊,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱缓饥,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系达旦,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点剩沫。另外盛藉不,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多饰棉澎,不过从C柱开始已与车身线条相融合擅潜悲,深度虽浅但是更加富有设计感吃股。   同样琴,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化伪。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板默己焚,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐栋,并且颜色也不显得突兀斯屯删。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计碘裴速,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同鸥誊烫。内饰配色非常清爽壬,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹为,用以进一步提升触感抠罐澳。   动力系统方面傅,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI混晾贝、1.8TSI委癌、2.0TSI缓横脑、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合谴霓裳,在保证动力输出足够的同时也相对省油道触合。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L无猾陷、2.4L和3.0L自然吸气发动机砍礁,在动力输出方面的提升并不太明显时,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合藏屑。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面汰,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近冷湍净,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂猫弓瘫,同时都采用了电动助力与电子驻车输。轮胎规格方面瞧,2013款迈腾采用的是215/55 R16努斡太,2014款雅阁则采用的是215/60 R16绢骋。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来嫂迷餐,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注放磁攻。事实上罗,自由光有足够的话题供大家热议黄干卢,例如特立独行的外观关季、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等妊佳平,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资惺赎舅。日前够峭琳,我们得到消息太惩吨,自由光将在12月底正式上市销售甭随,所以当这次在广州车展见到它的时候割摆按,感觉它跟我们更近了邯。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti煽,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种奈,它似人非人扰闹滇,行动极为敏捷攫犬妙,也惹出不少祸端扩刚,人们曾经持续对它进行追踪匪邓矫,但一直未果让板届,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧差画词:敏捷蛇宦敛、神秘林。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字许邻薯,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了防普崇。   很长一段时间里瓶膝,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面蠢盎,并火热至今汲扭。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合傻炽,起到补充细分市场的角色谓第射,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失锣侥虹,成了途观的小伙伴凤茅。   野帝的定位低于途观鳖,车身尺寸小于途观廊搔,同配置级别的车型价格也在途观之下酸竿汝,很明显党盘且,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉恰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客碑。   ●外观涎劲菱:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸逗蠢拿,舍弃了老款极为个性的风格歇,确实更符合大众审美弘,不过平心而论它依旧相当个性硷亭。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起觅履蓉,它显然不属于年轻时尚那类的疲,车身线条硬朗搔狭,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点富茅技。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现惕磁鼻,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来叮湾,喜欢的真是特喜欢冈,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了什协。   ●内饰氛咎夕:沉稳乏挂遍、无趣铣、无惊喜   坐在野帝车内涣,从气味到设计都令人非常熟悉冠盯赶,依旧是斯柯达沉稳保守的风格熄,在操作方面同怖锑,由于没有太过复杂的配置删,所以操作上手难度很低辽仓观。" "  在如今的国内汽车市场中彭瓶八,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车森沪,紧凑级SUV是近两年的热门车型哥睬舷,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型提扳,宝马X1在国产后即哼,其售价区间为25.90-49.90万箱,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似颓然,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点窘,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下珊师涧,看看他们的表现如何显星晃。   外观篇   由上表可以看出瞪萌碎,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势梁惠村,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势壳冻罐,外观看起来会更加饱满一些红陕浩。   对于宝马X1和奥迪Q3睬瞬,都定位于紧凑级SUV俱迫,又有相仿的定价区间兜,无疑让这两款车成为了PK车型锭扒,经过仔细挑崖甯痢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比情翁脊。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅奇,整个前脸攻击性十足膛。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多故粉。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯菇,并且配有自动清洗功能哪管购,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯疤掀形,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯磐。   宝马X1由于采用50:50的车身比重继雌,所以整个车身看起来十分修长徐手,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些恐恕。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感离馈时,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足娘虎,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格拖,看起来略显敦实玖。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素擎,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲掇。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型顷嫩忍,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代创炬,它的第一代和第二代车型因为有着年轻请协、动感和实用等特点郝,所以在中国有着不少的“粉丝”饯敢坡。如今试虫,第三代飞度已经在日本上市荒夯,而不久也会顺理成章地引入国产晨毁,全新车型是否能够保持老款车型的优点莎街宋,并且更上层楼呢附巩悍?今天茧,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁Х堋,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案措倒轻。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片存,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变赦。由于应用了本田最新的家族式格栅设计碍廉,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般沃,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多炔卵。当然锣,这三个开口中只有中间的是真正的进气口棠,左右两侧都是封死的霸期,目的是让新飞度更加的有型吉。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型敌憨,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应协。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型妇啊,日本人称其为“1BOX”玫氯,发动机舱十分短刑蘅恕,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum丹类:机械占用空间最小化惭疆桨,乘客空间最大化)搐坑,车身长度更多为乘客所使用动滴。但与上代车型不同的是先侨鞭,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体丢输集,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗伶博。   在车尾的设计中方俊嘉,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型底,此外丁,尾灯向上伸展绷,经后风挡两侧直到车顶捣刚,这一风格显然来自于家族内部的CR-V贬绥。在1.3L和1.5L车型方面伙,车顶处有一个小鸭尾造型率丝,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上纫年搁,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少脖架比。   新飞度好看吗苇会?也许这并不是一个好问题我狡图,因为审美本来就没有统一的答案我闪。不过可以看到的是采,新飞度的外观更阳刚坎,更加运动化窜,也更自信了粉袜,同时在内饰方面也走向了成熟彤焚。做个比喻吧许灭跋,第一代飞度好像是一位高中学生妹筷,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生茎熊,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙烯班,慢慢褪去了学生时代的青涩脊练,变得精力充沛渡目、充满自信涂乃吞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前挺玖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”痞偶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标秦捂帝,它看起来依旧如此的适合年轻人即舷肪。没错拎餐,搭载着一车的新技术之后夯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手截,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价槽粪。于是当新车到来的时候纤,你一定和我一样对它充满了兴趣收。这是最年轻的凯迪拉克法烯奠、最小的凯迪拉克眉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克解晌订? ● 外观造型蹦陆:钻石切割风格依旧回溜芜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖老、2013德国红点设计大奖黄从、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就熟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型臣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影纶麓厂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品砂聚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶聪,只是这回鞘,ATS是完全原创的作品揪惧。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm岭,轴距仅有2775mm叹仁盎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”嵌,而国内我们则把它当成中型车霞相剐,和宝马3系标准轴距版碘熊、雷克萨斯IS成为同级别竞品拧疲,并比它们都要更小一些呻嘘乳。   前脸的造型相当干练韭醋承,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拷,而是被很好的控制在一个合理大小上促安皋,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了显剑魄,也很符合其品牌最紧凑车型的定位目半帛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条桓裙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头派烈癸。出于空气动力学考虑途即礁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上耙拍,当车速高于60km/h时拖,前进气格栅会自动关闭挟缄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流殊贸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)锭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性海火摹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型帽,并带有远近光灯智能切换功能捶蛋荆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计乳翔酵,快速亮起危其,缓速熄灭的设定很显档次辨茨。再往下看晴识箔,闪电式日间行车灯负腾没、大灯清洗品垃筷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片贪锌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀狮愧梁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要且涝,亦或是造型需求惕梨寥,感性的来说错幸虑,可以视其为向着传统美系性能车致敬贤焦肌。身处车内度借膜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩隧希逛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”悲垢。   ATS是一款后驱车沥,并致力于将车身的前后配重比例设定为50诗算扣:50按慑高,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款筏能,贯穿车体的俯冲式腰线掸、短前悬耗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态浆辑密。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上堵,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响痘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备库,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)茸森漓。而在规格方面记核番,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性且,前胎尺寸为225/40 R18幂,后胎尺寸则为255/35 R18沁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力似。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统屡储肩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致梳搪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角劲,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色哨,至于设计师是否真有此意驾顿,倒还真无从揣测修。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少连哗车,实际上厂敦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计案其膏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部牟惰,由此带来了不错的视觉冲击感防现,给后车以足够的心理压力涣曙,至少眼前的这个家伙一定不好对付澄孙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型损持纠,至于3.6L V6车型何时会引进插隶弧,官方暂时还没有表态蔽桶事,而是否会有V系列性能车型的推出唯桐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定杀托郴。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满沉佛累,虽然它是一款两厢车吝,但当时也没阻止消费者对它的热爱储,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型黄抚喉,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型伤,两厢车朗行也就顺势推出潍,可上海大众并不为此满意鹅,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型钒饭炯,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫德淑,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额妨湿哺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型禄,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫沦,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜借亭,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的内,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性闯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎扣,这款引擎具有全铝轻量化的设计糖邓返,对于减重以及散热都有进一步提升钦抹,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统膜坎皆。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些兜,参数上的差别却没有这些技术来的明显缉。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱矾你叔,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁凭酬,高尔夫在这里就比较有优势了崎,采用了四连杆独立悬架肌胳通。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5贺广热,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品停娃侗,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的融澄凸,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢伐猫灰,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比诗粳另,看看它的实力到底如何败。 定位及对手分析套氯帮:瑞虎5定位高于瑞虎乒汗,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5粹仓,定位要高于瑞虎车型那衔氢,预售价在10~15万元左右轻袜,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元嗡浆罐。定位的提升挂海,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上夹匿横,还有其更丰富的配置和技术含量等方面奇盎。 【左上哼:瑞虎5;右上特俄捆:哈弗H6;左下怀软姬:全球鹰GX7;右下详锌袄:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位豌,目前市面上的哈弗H6典炉、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手丘。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低哄捻沏,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠痛贬很,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键疥紊。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型耍烩:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱谱其凭。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何嫂?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来警,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验滦钮衡。 三款车型具体型号及价格参见下表问馁即: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显棋陪,GLI是其中相对惹眼的一个汇刻,蜂窝状中网设计和GLI标识当,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来臣。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微隋, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的巾。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外纳遂嘶,另外两款车型都采用卤素光源吵。 车尾部三车间的区别更心刹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼匡怒,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理骗锑骆。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合挪酣,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎狈,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎绕烽柯,侧重舒适性和耐用性贤勒。   内饰方面幻,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型复。三款车无论是在方向盘璃、排挡杆底座还是座椅上空,都使用了不同颜色的缝线作为点缀刚。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章虹耽琴:" "  奔驰S级在国内上市的时候贰,奔驰就打出了“汽车发明者筏潜,再次发明汽车”丁滤蔫,对于前半句交晌,你应该可以了解号,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑秤盎庙。但是后半句是不是有些困惑呢娃耍?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话报蛙。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼记,全球订单销量迅速上升景硅埔,国内订车也需要很长时间氮,基本上4S店里的展车一到位就被预定了歇筛。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷嘶撬?除了进行试驾体验之外洽煽,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比手股低,相信看完这篇文章之后舞,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变剃害。   之前诲翘勿,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细殴妒挤,如果你感兴趣可以点击图片阅读凹涎凸。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L级京,属于入门级别车型芳卑倪,排量为3.0T扫胁饰,售价区间为伯壕巨:124.8-141.8万元之间东,只有两款车型可选坞梅。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T拔,售价区间为179.1-204.8万元瓮,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了扒。   对于汽车厂家而言聪坎,旗舰车型永远都是自己的“代言人”蚊胯,无论是从设计煎茅、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现婚降。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比急黎醒,并不是要面面俱到的去介绍钞慑干,如果这样的话航默萄,几大篇也不会介绍全际颂传。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外才,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比剁,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的杜。   对于外观波怀捞,依旧是那句话仆:仁者见仁道,智者见智吃话,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了瓦户。奔驰S级总体还是体现这优雅大气掸氰挟,而奥迪则一直坚持这自己刚毅捶低签、冷峻的态度扛。如果非要比拼的话醛,那么最能体现科技的还是大灯的设计费杯胚。如果没有奔驰的奋起直追蔫厩簇,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪虑稼,但现在我想应该不会了股领,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼认窃湾。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向狈犁,所以从侧面看起来就更明显了幸泊捕,奔驰依旧是将优雅做到极致插,而奥迪A8L的车身线条并不明显材借,前后比例也是十分协调劣衫,整体表现的是一种中性美羌途杠,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果途。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说鸡簇空,最能体现出美好一面的就是细节的处理揉恒。比如塑,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式卫栖唱,只有在R挡的时候才会开启戮,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果蛾拜使。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式避瓦,当然这也没有异议冒牢,但是和奔驰S级对比之后舍宫,就能体现细节上的不足了疥兴卷,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去几协。   本文导航橇:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M泄孺矢、G酱、QX藩、FX俯、EX锑搓,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛凭械,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现疾欠床,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX秤,趁着2013年的尾巴犊溅卷,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe任彩犀。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些卜旗孩,这一方面是出于减少空气阻力的考虑驰盖,提高车型动力掂,一方面也使车身稳定性得以提高久廉海。2850mm的轴距虽然没有变化徘供来,但是空间分配上坛耗蛔,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排埠菱恭。   前脸整体看上去十分圆润饱满躺窗,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力炭么饺,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点迟,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸诡售蹲,L型大灯像两双飞翔的翅膀抚裴撮,随着车子的启动四,展翅上扬傲瓜。不过这款车的前脸上韦千,我们并没有发现雾灯的身影灌说辨。   与前脸一样圭势讳,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒牛挞,但是的确比一般概念上的跑车要长很多缚算去,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉袄芹,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力拜。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来干京输,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面舜,博得了不少的关注唐库。大家这么关注它肯定是有理由的视,名图定位于索纳塔8代之下患绩嫩、朗动之上俯,依靠丰富的配置腔、合理的空间和稳重的外观内饰攫,实实在在地填补了中间的空缺石蔫拘。据了解平份埔,名图上市后将会有8个车型皑柑啊,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型胸?曝光北京现代名图详细配置)烘棋。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型玖嗜,1.8L自动DLX讥不疟,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型桥废。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表夯甜:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近贝勉,启辰R50X为8.28万啦脖,MG3 Xross的售价为8.47万元酗潮八。按照车型划分来说签睦裳,启辰R50X属于紧凑型跨界车高碉勘,MG3 Xross属于小型跨界车裙。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势挡丧如。但在外观方面沙撅,MG3 Xross比启辰更都市颧、更适合年轻消费者漆。   启辰R50X   外观方面喊,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板势镜,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架谭角田。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm浆纶吩。由于增加外观套件淮猜,尺寸自然会比R50有所增加封鸿环,不过也仅限于外观上纠汲如,轴距依旧为R50的2600mm被,同级车型中算是比较出色的数据蹦。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版堂史,那么应该并不难看出它们之间的区别所在洛扔。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上诉峡,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素你乔昆。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素辛犀绒。   侧面变化不大紊勺钢,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同珐角耙。典型的跨界车必备配置行李架攫脊集,是MG3-Xross不可或缺的一项配置侩,有了它的陪伴亭堂跺,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想揽。看似设计复杂的尾灯巢钉,其实并没有让这款小车失去应有的简洁判,也正是它的出现悄枯,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升弥椿氮。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奠:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中溪,虽然MG3 Xross的售价更高税耪骑,但在配置上却没有太大优势卷埠。启辰R50X中装备的倒车雷达徽、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现沛防宏。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性赖财,同时对关注度和销量也有较大的影响茂票岭。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一松痪,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况纹旧,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好闹健破。另外添,天窗也是大家乐意看到的配置啡,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气科口。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致剁讳阑,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一凯旦取。三点式倒车雷达寞形舵,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用容,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置晚街,也让尾部的整体感表现更佳畏酷。   本文导航胶岔:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车疥挛曙?”每个人都会在心里问这个问题胺。它是个新来的家伙杯,我们看到的却是一张似曾相识的面孔首。“这不就是3系的Coupe版本吗拷剩闺?”有人一语中的荷缚盯。故事讲到这里似乎就可以结束了官劣萝,但事情真的这么简单吗洛韦?当然不火具。在真正去驾驶一辆宝马之前己吩梢,我们无法给它下定论谈匙襄。于是问题变成了遣摧:“4系是一辆什么样的车侧?”   几个小时前(11月12日晚)遣,4系刚刚在国内上市棘侠,售价59.6-73万元俊李。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人讼散,但不管你是不是4系的潜在买家波皮冒,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情螺娃七。因此郝遂豹,我们为什么不暂且抛开一切杂念看淘,而单单去欣赏这辆车呢己豪相?   ●外观规:若要欣赏贬授,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line娩时奶,中国官方名称435i 豪华设计套装邪傲。仅从外观来看疏剩,这台车并不能给人很强的视觉冲击力爱琉。原因很简单冷敦,它的确太像3系了扰袭迹。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位览:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此饺舍阜,4系如此像3系(F30)纱丸谴,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系滤鳖。大家难免会因此而看轻它脸,说它只不过是从3系分出来的车型罢了菠。再瞧瞧6系冒舍十,虽然与5系和7系的关系不一般衫掠,但它显然幸运得多腥。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地概,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来烩,即便这辆车没有装备M套件浪,少许运动的气息也能从这包围中显露出来讳疆。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现隧,从这个角度看撂洛醋,再也没有人会说这是一台3系了赔哭岗,除非它在梦里见过F30的3系Coupe娇。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上恳,易成为人们眼球的聚焦点洁聘,有些喧宾夺主的意思浅。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果庞。不过轮胎的配备让人不免有些失望断,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7对栏,对于435i这种动力配置来说平羚,225mm的轮胎确实有些太窄了蔷百侥。   从车头到车尾颓饯牡,你的心情会越来越好诺颧,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方缚脓唇。细看尾灯造型滩停,它更扁更犀利笑涵琳,与3系有了细微的差别硼捂哎,配合流畅的线条叼纹,再没有旁枝末节窍,给人赏心悦目的视觉享受授吝。   ●内饰拟蔬:领导犊台,我可以直接贴3系的文章链接进来吗蔷? ? ?   4系的内饰应了那句老话内赏:“以不变应万变”胸。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”凑部当。为什么这么说拱钢刑?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了纪藏瓣。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散悸屉,如果真的会有人选择这款设计套装培忿,我只能说是萝卜白菜各有所爱了记。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人骚曹,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷零莎,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及壬弛,不如回过头来看看那些被你所遗忘韧,或从未关注过的豪华品牌八少湍。在它们身上刊,有你难以发现的豪华品质侣导玫,也有能够让你折服的豪华配置难唯,总之乳年梁,在选车的过程中肖绘斜,尽量不要做的太绝亮藕勒,因为买车不是跟着别人的感觉走间,选到自己合适的才最重要吉拟。   《抉择》   选车是一项既磨练意志恼萎嗅,又考验耐性的工作塑香宿。往往在某一个时段有一丝懈到饪喾!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生瞎。网上车市最新推出的《抉择》栏目骆臂守,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题灭募犀,做出全面的分析与指导握搁澳,以同级同价赋冬安、同价不同级等角度出发监,全方位给您最全面的购车支持夺南软。   X是一个颇具神秘感的字母袍跨,我们经澈残料可以在电影中看到这个字母的出现稠,往往能与这个字母挂钩的人物署,若不是什么超级英雄酸茹,就一定是罪大恶极的反面人物缴。在汽车界同样有着这样一个级别的车型栋欢抚,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂口考氦。由于种种原因美,这些汽车界的X-man无法全部到嘲号橇怠,而今天出场的这三位赣绦,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解漂。   两款日系一款美系架筋愤,这样的搭配或许有些欺负人可蹬思,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人汝破慨,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况行撩。作为ABB之外的豪华品牌缮,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌辆修,都在顶着巨大的压力在中国生存者瞳了。当然渐,它们之间的生存状态可能有些并不相同率竣瞬,这与进入中国市场的时间垒鹊、推广力度垮、价格等多方面因素都有这直接原因教。SRX斤、RDX和RX垛,既是同时拥有X标签的SUV车型汗餐,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母敖商,这样的巧合其实并不常见挺,但名字的相近却并不能代表实力和销量桔风。   日系车的细腻是广为流传的优良品质检喷氯,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹澈蚂揭,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代界,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏到坷慰。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后档粒婆,将其取代的是刚中有柔长空幻,粗犷与细腻的结合体氏,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱惕。   本文导航朔:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知氨,很多汽车厂商都为国人做出改变模赌,纷纷推出加长版轿车须叉届,大多数加长车型都得到了物超所值的回报田禾。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵绵飘孙。新车在天籁的基础上加长了135mm龟篙,但它真的只有加长这么简单吗诉释抡?显然不是痘筷杠,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己古。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型忍膛廓,新车定位要高于普通天籁秦寿乐、迈腾雅阁等车型邪味。新车在现款天籁基础上研发的全新车型侯镁,与之前换汤不换药的公爵版相比冉额炼,全新车型有着非常大的改变请,它注重车内空间现,更注重后排的豪华感受奖理疥。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型炯,主要竞争对手为丰田皇冠醇、马自达929等车型飘冲。公爵自1960年以来共推出过10代车型部。之后公爵被日产FUGA所取代镶铝,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出绘纬。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表杉:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上鸡炽,新公爵版的车身长度完全领先于对手舷牧能,并且在轴距方面忌才,全新公爵版也击败了其他金正对手莱傅。在车身尺寸方面拦侥涂,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度皮樊黄,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了凡。   新车的前保险杠经过了重新设计结,前进气格栅内部增加了镀铬装饰猫死,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次管林。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰靶履烩,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车顷感。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上艾酷凄,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多拈堡。但全新外观并没有显得笨拙驳藐,相反侧面线条看上去更显硬朗竞,同时还提升了豪华感呢坍刀。17寸轮毂采用了全新造型矛另扒,做工和视觉效果都要优于普通版天籁矮寇僻。   同时新车的尾部也经过重新设计妈,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低鼻钙潮,让人心里觉得踏实填七。四边形排气管镶嵌在后保险杠中谦省胎,这也是日系豪华车惯用的设计手法滤。如果说现款天籁的外观偏向大气运动憾,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅飞醇。   本文导航设:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可归辖了,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心疯擞。不久前漠仟舍,哈弗H6推出升级版赤架,现代ix35也完成了小改款戎盾梁,今天我们就将这两台车拿出来比一比笨,看看在汽车领域内墙,中韩的差距是像国足那样不争气蚂么,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力诡慑。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比充,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大路孝,而且发动机的选择也更多北韧扳,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少史胸,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些锣。售价方面两车差别较大邦皆,这一点也一直是自主品牌的优势所在畴,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右懂郡惕,而哈弗H6基本没有什么现金优惠汰变。   外观扦哦:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大信栓,比较明显的是在车头定邻如、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识鲍脾崩,另外在车头下部进气格栅洞撬箍、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理纹行。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大哩鄙甜,不过因为仅有三款1.5T车型撇川镶,因此他并不是今天的主角幂替。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型多:第八代索纳塔)围,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型窍抨:全新胜达)举栋究,两者在ix35身上很好的结合在了一起级樊,看起来既有轿车的美感秋炔,又不失SUV硬朗的气质牡签。 外观配置对比亩茎:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大羚寸,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元献,优惠后的成交价在15.84万元左右刑伞拍,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近羌悼茧,因此我们拿出这两台车作对比忙。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富急睛多,除了天窗斤埔,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能弹趟额,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备川玛凸。   车身颜色促船码:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35埔: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多隘矩,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点层坷薪,多了一个闪铜颜色的选择篇。哈弗H6颜色也足够丰富幢炽几,平日最常见的白武题、黑敞邦塘、灰绅福兢、银都具备翔济详,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色歇睛俏,基本足够满足消费者对颜色的需求具饰。   外观小结汉挥傻:   外观方面我认为两辆车都很耐看歇妮荣,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言天遍,因此更显时尚秋兢、硬朗澈扰廉。哈弗H6外观也很不错递,可以给人非常沉稳踏实的安全感噶,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版杉,外观就更不输给现代ix35了奋捐滦。更喜欢哪一款见仁见智纤采碍,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比庆脐。   >>>慎防购车陷阱连跑,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV槽?当然是因为它空间够大赦孺,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因蒲涉扮。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢淋届舶?或者说什么样的MPV算好帝?多大算大嫡?今天丢柏桐,我就从一个汽车网站编辑的角度烙,跟大家分享一下我的标准和看法盟愁,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现憾。   在我看来鸡倡,对于一款7座MPV来说斜钝。大家应该首先关注它的乘坐空间粟煤,特别是第三排乘客的乘坐空间帆耻。因为以我的经验景肮干,7座车型中蘑粹,第三排能够舒适乘坐的仅是少数娇。要不就是顶腿篡,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受完人。所以在选车时警,这一点大家要尤为注意叛创脊,否则第三排用不上违,倒不如少花钱买辆5座车肆但儒,平时还不用拉着那么多空座椅耗油缔。   第二个关注点是后备厢缔姥,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间暗味蹋。很多7座车型在展开第三排座椅时退俺逃,后备厢连放个包都费劲了仕佃。试想车里满满当当坐着六七个人的时候剁,有可能一点行李都没有吗壤?所以这一点情芳,大家在选车的时候也要注意羌仆。   第三点是便利性拿拈,这个除了日常的储物空间外凛充,还包括第二排上下车的便利性你、进入第三排的方便程度等笔。对于7座MPV车主来说催,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的翟。一般来说前排往往是孩子爸妈扑为膝,而后两排则是父母和孩子激,可以说是老的老倪懂、小的泄伞,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人挝。   开头长了点卑悲,主要是跟大家分享一些经验李帆,下面我们进入夏朗评测踏疏贸,看看它的表现如何可儡浇。按照刚才说的氏,我想先聊聊乘坐空间和储物空间蠢。至于外观胚棺、内饰彪徐、动力等告交洗,它们对于MPV来说属于非决定性的内容峦,我们稍后再谈佰涣蓖。   ●乘坐空间锤剖剐:7个人都能坐得舒服   如开头所说的虑锨,一辆7座MPV花妙,前两排的空间肯定是没问题的庆描竞。比如我身高175cm等卧,坐在前两排时头腿部空间都很充裕雾。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm思抠,靠背的角度也可以调整30°左右硷。前者很重要成,可滑动的范围越大凶构新,和第三排相互迁就的能力也就越强讽。   从上面的体验来看寥,至少从腿部空间方面来讲兄啃胯,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客竿廷,而且进入第三排也并不是很困难臂统涉。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何翱祟辰。   夏朗的车身宽度达到了1904mm傅粱痉,几乎领先于所有的同级别对手谅惜磁,所以相应的疤,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的套。另外有一点大家很容易忽视的是疮和荒,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局滤穗啡。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任萎驰狈,而较窄的第三排(受后轮巾籍、后悬架影响)则只乘坐两人郴分勾。   与夏朗相比矫,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式镭糕。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适叫吨详,但空间本就不大的第三排还要挤三个人苦浪络,满载时第三排的舒适性可以想象排博,一定好不到哪去坪。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置裂挂,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口齐,而且五个座椅都是三点式安全带纹叉袱,都配有头枕案脆,这也是其他车型都不能比拟的一点浇。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅匿,比如长辈腿脚不方便进第三排降炕,那你大可以将儿童座椅装到第三排醛晌,这个很多对手真没有陀欣膛。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立奢缎嘘,到2013年11月新车上市忿,短短4年里镣刷哦,观致汽车为世界带来了太多惊喜簿访,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿蝎。新车迟迟不上市仿堂救,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口戎酶冒。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开缕摆胺,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展手顶。是骡子是马卉播挖,终究得拉出来溜溜咐,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品娶巫居,到底有没有想象中的那么优秀促邻?趁着这次的试驾活动翘暖,必须让各位清楚的了解真相虱考困。 ? ■ 见观致不谈奇瑞翁誓咸?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢杉夺便?这是个很敏感的话题疤净,却在任何一个场合都不得不提鲸呵县。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比讥培拆,而对于观致这个全新的汽车制造商而言托瑞,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入簇凑私,而非决策权渗透平俗芦,这个是一个需要十分明确的概念祷寡。   综合来说橙,您只需要知道钨:它是一家合资公司敛锰,也是一个中国品牌卿硼长,但是它的发展不受制于任何人撩戎, 并拥有独立的砰柯、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员贝饰法,制造的也是全新的吴、面向国际化市场的高品质原创产品汤。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中素坏,副董事长Volker Steinwascher石清仁报帕侍、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物夕假,前者曾是大众集团高管蠢,后两者则是举世闻名的顶级设计师箔灵妇。所以在观致3的外观造型上驮吐酵,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知璃。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下结匙稍,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路磐摩廖,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品簇,车身尺寸棘娥聊、腰线的丰富程度等堪,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球匣。如果一定要说有什么特点的话掳,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙写。   不过滩,若是细细揣摩这款新车途,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异汐。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性旧,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思穷豆魄。而由法雷奥代工的前大灯懒,不仅在制造工艺上彰显大厂风范阑炉父,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求隆擎性,如果您愿意再多支付一些费用币冈,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯形毙、大灯自适应开启及清洗等配置镐插。   除了前大灯内的LED转向灯之外复,后视镜上同样布置了LED转向灯幸,只是LED二极管贴片的间距有些过大彼,点亮之后似乎缺少那么点感觉江,而厂家的工程师也很认同我们的看法哦,表示会很快对这种设计进行改进砷。而后视镜的特点是宽度很大奈,可视面积优秀冗嵌谅,并带有电加热功能午貉。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称隋,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑颧痴,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素痛迷围,无论是大灯竞补母、尾灯组布局辜帛摔,还是倒车雷达的探头布置等等纯。而很多时候沫呕抗,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的享,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品舰季,设计师的固执被得到了采纳惮。   有一个很好的例子来阐述这种情况素涵抒,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本械,在车尾使用单雾灯和单倒车灯芯梯俯,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的吨。用厂家工作人员的话来说嗽娘,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生凰桂馅,必须成双绰,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准吕逞凡:LED光源+导光条搁砰、双倒车灯祥闯辛、双后雾灯廖理列,灯组的供应商仍为法雷奥呢诚联。   尾灯组本身的效果相当漂亮彪丸赂,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体奢凡辛,但不得不承认的是菏,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少泵瓶块。双边双出式排气管创、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到靶斥,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统另。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配磐,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式尉蒲,前者搭配在1.6L自然吸气车型上巳,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属反竟剐。轮胎方面观致3也是十分的给力尽,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品骇汰,因此马牌就成为了唯一的选择毒,对于消费者而言自然是件好事十柏队。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎醒须蓄,这款产品显然更注重驾驶舒适性桨诗,但规格上似乎不那么亲民么嚏沫,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5收险摹,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条碘,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了谎。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中班,虽然市面上可选择的车型非常多偏,但是想要在其中选择出一款空间够大芹,配置也不能太差的车型哄瀑,着实有一番困难擞授集。近期我正在为选车而烦恼媒币,裸车预算在10万元上下电,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多凸末嚷,所以对空间的需求比较大按蓉绊,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上梳甸,今天樊忿,我们就在这两者之间酷砰,来一场空间的较量筛疵草。   飞度共有5款车型吭构少,售价区间在7.98万元至11.98万元之间男喂哨,骊威共有8款车型猛南,售价区间在8.58万元至11.72万元之间枚膳跑。此次对比文章中汇凸,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比朔始巫,两者指导价分别为10.42万和10.58万钙,并且在上海都有一定幅度的优惠疆,实际售价两车差异不大恼丁。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观躲改仇:飞度时尚运动金,骊威中规中矩谁。   在外观造型上吉楔韭,飞度外观饱满坏,硕大的前大灯恒壳、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚蒲,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)咆抹返,不过现款的外形并不显落伍魏盯亩。骊威的前脸进行了重新设计逗,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达泡社,不过整体造型依然中规中矩蚊汉吃。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面斜,飞度长宽高三维尺寸分别为思:3900×1695×1525mm毖,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm激熬,轴距为2600mm肺,从数据上看集纱帽,骊威具有绝对的优势葱如。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助骚鼎界,请继续看下文些。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂巴枢酪,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强犀里渴。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎汲,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎堡寂珊,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力谋。另外闪煌,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异涂成拈,飞度为前后盘式骇,而骊威为前盘后鼓坡。   骊威的尾部设计比飞度更显方正览,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用譬,对提高倒车的安全性也会有所帮助脯飞。相比之下蓉胁宿,同价位的飞度没有此配置坡,有些遗憾饲骡。两车都配备有液咕埽控钥匙歪,飞度将伊褪裕控按钮集成在两把钥匙上胶,而骊威的宜剑控器与钥匙相互独立筋屁,而且仅提供一个铱妫控器搞澜,不过两车都装备发动机电子防盗系统颂灯。" "  现在出现了一个有意思的局面呵,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车侵,而且还有像大众汽车那样办,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号慰,在大众汽车之后绿感,东风雪铁龙同样采取了这样的做法恋锻,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍贰,同样起了一个人尽皆知的响亮名号丁。下面我们就来一起看一看这款车镭晚填。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型羚枫:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗丢浪沦?不得不说贝腥驴,从外观上来讲歇,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了狠工敌,购买它的人们椽,更多是在预算有限的情况下追求实用性慈,谈不上什么审美喜好纪懈伺。而全新爱丽舍的外观设计姐,明显向前跨越了一大步感藤凯。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人枚填窗,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人携鲤狼。   全新爱丽舍的轴距为2652mm惩愧当,在紧凑型入门级车里还是很有优势的佳路拎。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来革艰嵌,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的钦凹。这很符合中国老百姓的用车需求戮。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌瑞炭,注重舒适性沪废巫,但行车噪音比较大界膏酿。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启村览,除此之外秆,车外再没有开启的地方斯镐,所以笔者觉得使用起来还是不够方便瘟。除此之外兽慨讳,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头眠,倒车影像这一配置在同级别中同样少见绿,属于全新爱丽舍的卖点所在栖嘶。   本文导航梢:" "  一直以来枯摆蚂,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型郎窗圣、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉久。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用澜,但始终让人觉得有些激情不足锚袖猾,与犀利的外观不太相符硷排。日前幂,MG5带来了一款全新的1.5T发动机般,传动升级为6前速自动变速箱侈腻具,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统峭,提升了该车型的整体素质溶。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型川,在外观内饰方面变化并不是特别大伦齿。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己蔷粱髓,新款MG5 1.5T也不例外淡结偏。如果说红线彰显了运动气质困,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些替思。   新款车的侧面造型与之前没有变化郴艘拌,作为强调运动的1.5T车型骏,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果围枯桂。车尾的变化也不多罗,远观基本上发现不了变化所在赋。   本文导航糠:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手榷沪混,而在中国市橙啄馈,两者的竞争更是激烈伦,A4L一直在销量上处于领先地位踢距耻,但宝马必然不会轻易言败钵,所以我们看到了宝马316i的上市矫,其价格下探到30万以内备碎码,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的北奋供,豪华品牌亭睦、售价30万内僚讼娥、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足浮募窖,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣饲镀。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型翅沪乾,还有手动与自动可鸭蒙骸,尽管我们不知道具体车型的销量数据赤胎,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的矫,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距赔眠素,并且我们看到官方定价方面峨苹,316i进取型甚至还要便宜8000元铜菲憾,不管你是不是“壕”斯,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观群:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说刀歪桨,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了第,在大部分城市当蕊贤,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影蛙,所以过多的点评话语我就不多说了暮,谁更好看都是自在人心的事鄙。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心熟纫,但是小编还是要尽到自己的职责裸,必要的展示必须得有恕,下面就看看两车的车头正面大图对比胯抢,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯稳,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯垄刻还,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装凶雹疤,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元泥哀石,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了械枪。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型靖,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm羚全,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了纽邯,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果健瞄,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位身骨能。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计惟门,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了矩霓,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)棠播狭,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了平,不过这都是个人审美的问题了炬剑啊,整体两车的外观设计还是在一个水准上剃攻昆。   轮毂上透紊钝,两款车作为车系入门版车型穆榷苍,都使用了16寸轮毂敞戌川,尺寸相比各自中高配车型是小了些郴定,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎横,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水曙,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎勃,并且在胎面宽度上比316i更优檬蜗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象瓣鞠使,用一款中级车以较高的姿态切入市掣堋,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头邵慌,按部就班的推出了中级车GA5琳歇鲜、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型合里,而随着国内SUV市场的井喷艇稼誊,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声狡。   好的产品才能抓住消费者贸道,为此广汽传祺也下足了功夫和努力截睦钮。在今天试驾的这款GS5身上磕累亢,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监颗宪梆,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来诵,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢陕森?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念铺廊,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格烧,看上去却十分洋气痪拈典。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732戈砂、1854涡、1680毫米坞另,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间率钉,这也是国人喜闻乐见的镶。   车头的设计略显凶悍檄,设计师称设计思路来源于雪豹邪。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计诵缓肪,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人宪目。前大灯采用了透镜式的设计谐,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯旅闻绷,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的呛归,这个考虑绝对够实在任。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强岗馁,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势涟,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果性逃,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视奥适。   在轮胎方面仓锌,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的碗房,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎滤娜。轮毂的造型十分普通捆,只能说看上去很顺眼比较实用吧潘。   尾部有一个明显的掀背设计匡般很,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉嗓。尾灯采用了主流的LDE设计姆叭烦,搭配大尺寸的高位刹车灯坦柑曹,不论是视觉效果还是警示作用都很出色酒解抠,辨识度也更高霖。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车靶纺?是豪华奢侈的奔驰S级鲍绩室,还是“上天入地”的路虎揽胜苔,亦或是驰骋四海的保时捷911吴?对这一价位的车型来说单胜,什么才是决定性的购买因素当未槽?是配置还是性能离?车型对这一价位来说到底有多重要歪劫?要回答这些问题当然还需要专业的解答庐枯材。今天判牵,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车逢鞭昏,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级航芳、屡创“加价传奇”的路虎揽胜藩烦厂,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版某凄琼,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车昏吐罚。非土豪们贯勉,退散~   由于有200万元这个限制车茂,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L搏撩,刚刚上市的S级售价与揽胜持平澎努金,但市场有20万左右的加价胺温哨,且并无现车猎。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型零,这款车终于摆脱加价骗诵赶,进入平价销售阶段篮芍,当然能否买到现车就看各位的运气了盟怒瞎。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版疟安龚,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的绷掂广,但跑车的身份无疑是最拉风的舍。   尺寸上实在没什么可比性辨,加长S级无疑是其中最占长度优势的褥腑挪,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短呕,跟标轴S级还真有一拼庞低,巨大的高度也傲视群雄久,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势绕咀。最后我想说的是掸腥妇,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了泊钮科,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到侵篓铺。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了虫,公平起见还得排除车重因素疮辱。别看S级一副身宽体胖的感觉渺踞粱,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下瓢须,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者膜句髓。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心跺笛撬,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开瓤孰,别吓坏了后座的VIP啸挽。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人獭翅牵,但也确实相当可观了版棺郡,不过由于这款引擎还是有一定年头的冷桐,其276kW的最大功率是三款车里最低的驹。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎逢。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方探。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的汀骆武。不过写到这儿我很想问一句僵讽,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史吴脾稗,就能成就今天的丰功伟业哆,是这样吗扩?就算这不是一个伪命题兼,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件始。那么较咳吮,历史能代表什么般戎伴?之前片惜簧,我肤浅地认为瑞钝讨,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边七轨,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到薪疆,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时烯持,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的股遣。 ●何为中国专属粉仕?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型熄喂:S400L两款凰涡、S400L混合动力一款粱、S500L一款壤染紊。相比世界范围内的S级浇乒猩,这些车型有三大特点害袍蚀:全部为长轴距版廓酒、全部为汽油车双到、S400L两款车型为中国专属户显。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长筹、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长飞稍惶、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意氢棠,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机点落邪。因此酗,中国专属的S400L与它们相比侥筏儒,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机互。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关黎。我们已领略过S500L的魅力袱松,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版滴仙喇。   ●外型儒:更长燎恍、更宽锋苯嘎、更高澳,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位诚:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致纪,尺寸上蝗定,它比上一代车型更大溃,轴距则保持不变顷甘。从数据上看四,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐北N,但落实到实际的视觉效果试,我想没有人觉察出几十毫米的区别秘滩碘。相反聪脯朵,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大顿耸、霸气很多衬趁。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个休,根据车辆配置的不同袍,全车使用的LED数量有所不同勃藤。我们不知道具体车型的LED数量首祥,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的模,它足够惊人鹊。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场馁丛讨、中国市诚场,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场练魂。对于中国人来说拼,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发茧楔蠕,中国人将有更多合适的车型可以选择巾塘。同时哄,市场竞争日趋激烈溉踞椽,汽车售价降低部枯、经销商服务更好殿。   作为目前全系的入门级车型构,S400L尊贵型的配置必然处于劣势脾。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受陪羡,但实用性配置的减少将直接影响日常使用吃汀物。对于S级来说饺邓,无钥匙进入功能十分重要纺,没有它宠,许多车主会无法接受品潜。   如许多人看到的一样犊,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子穷舶。在奔驰车上禄词,总有许多你也许永远也发现不了的配置导,它们中许多都与安全相关顶柒。比如S级全系标配的自适应制动灯蠢陛坏,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度蒙,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳戳。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故步泛。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题杠舱,什么是MPV车型闭抚搓?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影舞陪拓,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念侨画,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车棱搭路。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型诬,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断脐,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型蔑坚腿。是MPV怜毒砍?是轿车喜膘外?还是旅行车瞧?这看起来确实是个很有难度的课题颅量,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题率噶。   当然这次大家不用只听我的一面之词痹,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论春纠,而且他们一个是马自达5车主肋团际,另一个是沃尔沃V60的准车主赂,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比措绵,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型控蒋。   首先登场的是胡正暘刮欺斧,大家一定不陌生烘卉槽,他是我们汽车之家评测团队的成员棱朽涉,今年27岁恃蜜臼,算是个文艺小青年窘帝,热爱生活计,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来堵袭,刚刚新婚不久前,正是对未来充满希望与热情的时候奶。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动狼,如果家中添丁的话筐风,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标冉效惕。   杰德测试车刚刚来到编辑部托,胡正暘就迫不及待的去体验了扰故古,据他所说岁痹长,看到杰德的第一眼就已经爱上它了澳对,属于一见钟情嵌玲。另外从外形线条以及车身尺寸来看扭碌,杰德都和V60差不多持哭,是辆旅行版轿车的样子槽。   当然外形只是一方面宫俯,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间法矫砷,特别是第三排座椅赎。实际体验了一下换,将第二排座椅滑动到最前面的位置令喊,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量妮穆,头部也有四指空间添。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单茶,之前的文章中我们也有过介绍伸涉廷,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法剿糖。   更多精彩视频帅惭疲,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下陈铆,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间外擞,表现基本上与V60相当胜搂,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱夹系栓。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况哩泛吨,在放倒第三排座椅的情况下点,用同样的一些物品存放来对比尸,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些扮唐,而如果使用上第三排座椅锨,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了娜。   胡正暘对于杰德的看法判口:   首先杰德样子很好看高底,够时尚千式,年轻人都会喜欢惦捶。另外棠,它虽然看起来和V60旅行车差不多大法哪,但是内部空间利用率更高锰爽,实际空间体验也让人很满意错怜泛,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间捷悔护,这点非常不错帝阮囊,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题陆融。   不过它有个问题邪,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了铂,只适合短途出行紊情妹,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了诞居搂,如果需要经常外出长途旅行的话饶棚,5座版车型更合适棺香。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV拷跨任,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间藤谢。近期科古闺,2014款雷克萨斯GX400推出市陈质印,作为小改款车型膏快,此次推出的新车在外观方面做了改动蔑椭,同时在配置上也有一定程度的提升鞭,动力则保持不变臼对快,售价方面与老款车型保持一致础,提升了新车的整体竞争能力抒干傲。下面跟随我们一起来详细解读这款车型捆刚。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307乓、308绦丸袄、408丁,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售描,现在又来个301黄帕,不要说是消费者峦避,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙犊。这就是紧凑型车市郴〗辰住,国内汽车厂商竞争最激烈的区域苛赊。东风标致301矛头直指桑塔纳光捂、捷达和昕锐轰程卑,我闻到了火药味骇愧琅。   11月19日上市幌钞,预计售价9-11万零赊砰,与雪铁龙爱丽舍同平台课卢吧,只有1.6L一个排量科哭朽,变速箱有5速手动和4速自动可选随情。以上这些是东风标致301的一些基本资料崔维,厂商对这款车的市场表现寄予厚望祷兜,因此从很早开始便陆续放出各种消息录擎,以增加关注度抒铆。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同熄剐普,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版节,为全系顶配衡财。咱们从标致301的身世说起僵刃,先把头绪给理清了闲刑天。   ● 东风标致301是辆什么车挛膜侩?   听到301这个名字粳狗,大家都能知道铺杰桔,这是标致的“3系列”凸,但307瓢、308听过赊,301却是第一次听说笑。其实301的身份一点儿也不神秘姬痪,大家都记得富康吧燃?富康是雪铁龙ZX板胃融,后来在中国改款改名桓熄湘,叫爱丽舍会羡阀。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”编,这是它的第二代产品辨委,而301卵,就是标致版本的全新爱丽舍窘懂疯,它们全都是一家人莆。   对于大陆市场来说频蹦雹,标致301是张新面孔苗藏斤,其实早在去年底它便已在土耳其上市勒,之后陆续在阿尔及利亚撼、俄罗斯等许多国家上市铺暗。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产挂方,同时篇琉,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等笆。它将被销售至世界各地熬较,成为一款全球化的车型怂。   ●外观设计少了些法国人的浪漫懈公,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多苹,标致301的外观乍看上去没有什么特点海孪。你可以猜到这款车的定位了漠儡贸,30岁上下孪、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它烈需。   其实301长得有那么一点像508筹胆库,这是很正常的缎凹榷,毕竟出自一家门背。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通你纲陛。要让更多人接受堆,太个性肯定是不行的父,所以这个设计思路挺好媳郎,也应该挺对中国人的胃口犬设图,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型汾。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蜜庆、捷达贰、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm累踏末,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些燎。不过它的备胎又回归了185mm晴麻茸,而且蠢是,可能是出于成本控制等原因辫肩,备胎使用了不同品牌的轮胎太。   我个人不太喜欢标致301的尾部尸缄疗,总感觉哪里别扭些罢,也许将来出个两厢版会更好看欧垃。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少淘罐,而且中高配车型都有磁陈镭,比对手厚道魏辩。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足力搂,温度适中库腑,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地缺,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡禽,他们不仅发明了西餐餐具谦:叉子维熬,还孕育了诸多跑车品牌畔沁,比如甭川堡:玛莎拉蒂笨。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车橙喂睦,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车恭半:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)丘贸想。   ●外观伸限溪:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车瑟先湾,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级弛、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色贫尉,它们都是标准的行政级豪华车叹,有着一副不苟言笑的严肃表情凤炼信,外观线条规整肛霞复,那种气场让人敬畏宠韭们。   而玛莎拉蒂总裁则不然蓟同,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别齐妮级,但气质却截然相反僻秋书。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计幕,标志性的大嘴咄咄逼人诉鸵,意大利人对于设计确实有自己的卓见空宋。   如果将总裁与同级别对手放在一起监浇,它无疑是最夸张浦飞、最具美感的呐烩。这的确也与细分定位有关系性噶,奥迪A8女浦、宝马7系这些德系豪华车都以低调寡患、沉稳为不变的设计主线详,更多的在表达权利叔,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感泥。而意大利人则不然识,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识篙,即便是这样一款行政豪华轿车携,依旧坚持了张扬的风格癌稗。   这是我第一次见到新总裁的实车锤凯,它确实比老款要漂亮嗣桔,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤旅纠贩,而新款前脸带来的侵略性更具气质病呵罕。   车尾相比车头略显内敛天皮蓖,双边四出的排气管成为了最大亮点戌。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主冉,聊及为何选择总裁时辞,他满脸诚意的跟我说娟:“好看!跟找女人一样抗叛焚,好看剐纺。”“呵呵嗓苇非,好吧漂。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着檬解伪,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳敝匹,卡钳由Brembo提供馆举旗,颜色理论上是可以进行选装的佳。轮胎为倍耐力P ZERO系列购菇,前轮尺寸为245/40 R20秸,后轮尺寸为285/35 R20柏案。   ●内饰士啥抖:运动豪华是主格调   置身车内酚吧,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅匣坷,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计牟屁饥,显得有些过于保守了琶镣萍,不过各项做工相比老款车型有一定的提升睫,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方攘婆闺。   方向盘直径略大绒,背面配有尺寸硕大的金属拨片疏磕,手感很棒狄礁书。导航系统为Garmin喉我,7英寸液晶屏尺寸不算大媚财涣,中规中矩笔沟。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中靡骨,已经很少遇到长相令人深刻纬,而且相当满意的车了取吃。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高阶烽肥,价格低妨,与同级别车型竞争性价比十分突出捕辖免。但在长相一直不怎么给力拟嗅骏。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线快随,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了茨肝。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准投,不走伪高端路线的致尚XT巳氯,其动感的造型非常独特癌熄仆。在我看来氯,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确环,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出喘奸扑,购车群体越发的年轻化芯。   说他年轻晚、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来贤锋。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连辜奇焚,这只是时尚的一部分獭蘑冲。   前包围的造型充满了视觉张力霉,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大雇拖锌,雾灯框处还配备了镀铬装饰条堵舜畴,显得非常动感局绕。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表陶。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致棚,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传港领你,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO斑,这也是在向合资品牌看齐惕。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利剖泪墒,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调嘛。而在车身尺寸上竭朵兰,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格丘比,长宽高分别为4425×1815×1485毫米觅,与他同级别的对手相比有着明显的优势隆理铃。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是颈,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎葡土,多幅轮毂造型则走的是时尚路线标拧。   致尚XT的尾部同样不乏亮点讳,上窄下宽的造型十分饱满偷,而且显得更加稳重钵。尾灯的造型修长炼,且正好与车头灯遥相呼应可推颗,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念拓,动感彪、年轻呛川荷。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置宫仑,虽然仅有三款车型配备此装置际,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现烹峨,想必也是极为厚道的玛薯难。" "  [汽车之家专业评测] 各位好裳,我是汽车之家刘涛排委米,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威甲练逃,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道剃霉谷:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”汰傅。时隔一年后的2009年婚,我成了新君威2.4L旗舰版的车主频几,选择它的原因逗,用三个关键因素涵盖鲜:“外观内饰漂亮欠痴干、静音好汹勺、配置高”秒。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威呻陆繁,作为老款车的车主蹈赣,带着期许础沏计,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙粹颈,有了下面的车评嗣线涧。   注释偷:为了方便大家阅读办响田,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型峦,描述为“新君威”痹沧。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受默,以下各个环节的评价用满分十分制蔫,做点评镜霉尸。   评分标准匣佳瘟:   及格闻:6分   表现尚可赋极膜:7分   表现优秀勤斑烙:8-9分   表现完美敬:10分   外观刺拣倍:先天胚子好笆,改改更“时髦”   改进评分俩写镜:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时钦,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计内郊功,应用到了现实量产的车型中脚。在当时校觅逞,245mm的胎宽饱、18英寸的轮圈应用到一款中级车上碱,毫无疑问是走在了对手的前面础倍。这种先入为主秘,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅掸蒋撩,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计巴蹬,说君威有一副“好相貌”亥,我想没人会投反对票标。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势勒垫,18寸的大轮圈不仅保留八鸡驶,而且换成了密辐条设计磕夕,前格栅的修饰惰蹿搁,在视觉上显得更为立体锨姓,但就我个人而言更喜欢老款富吃试,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”汀漆。俗话说“7分先天空,3分后天”崔盛,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐藐,应对国人对“时髦灯具”的要求沟缝,新款车型前头灯增加了蓝色光圈赎,坦率讲翰疆骨,不是我喜欢的风格瓣,如果换成一辆科迈罗贤烹寝,我想我会投赞成票乃。后尾灯幂,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管幻,视觉效果不错沛,灯源亮度不刺眼飘粒,亮起时不会让后车问候“家人”陕克。   内装夹趁剔:对不足进行了优化肯师,细节仍留有遗憾   改进评分狗恫仕:7分   我必须要承认豢如,我是一个对细节做工异常挑剔的人岔。从2009年到2013年井,新君威经历了至少两次改款升级拈,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题册娠虽,仍未得到改进农狄。强迫症对于细节的不足奶,只需一眼就记在心里锑胆,每天上车看到就会不舒服距匣卷。尤其是菩谩蔽,新君威的前排仪表台与座椅之间疽,留给司机的跨腿空间并不大滥禄撤,当你磕到膝盖外侧时氦暴,你会嘬着牙花子橙拉辫,蹦几个“脏字”汤。   聊完了不满烫彪,我再说说好的地方青啪。日常上下车俗荣蹄,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置阀叛累,我的09款君威开了4年跑了5万公里嘎瓤嗅,座椅的“敏感”部位澈,已被我蹂躏的起皮憾多泪、掉渣睬哭恕,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱涵事湿,视觉上显得极为邋遢吞悼毖。此问题炒帆,在新款君威上得到了明显的改善级轿,侧翼立起的角度变型潦恰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像惨,但此问题我跟厂商确认过病,确实为真皮)昂惩凑,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料拖辨。凭此一项咐脸队,拉开车门的印象分就能加不少分。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分霞俗媚,我的老款君威在二手车出售时间钮廊,就因为座椅皮面老化的问题廷袒柑,被“扣分”釜险。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计程,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局绍伦,好了许多降。8英寸挂挡、带有触摸功能的中央显示屏斑晌,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰前裙,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后骗设视,在实际操作时显得华而不实碱弦。多数情况下要调节温度瓣毯掂,只能用手指去“抹”铣订,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差确发冕,并且无任何的震动回馈提示徘供,行驶中操作不够人性化叔勃。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)碍帆楷,相比老款的旋钮控制波,视觉上科技感更强室恢。实际操作时修篙,对于手指滑动位移的识别能力响应较差蹄拾镁。尽管支持手写功能秤顾,但表面手写板的面积很欣毯啊,如果手指较为粗壮谓,表面面积不足以支持对手写区域的要求狸尖豁。索性摧鸵,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作甘杉。   小贴士场捆美:针对上述功能的操作“鸡肋”露檬奉,我向厂商做过咨询驶。对方最终给出的结论是刷,此功能在研发初期泼餐翠,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估描,停留在几年前搬剿。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求袜,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”腊。   仪表盘上的这块儿液晶屏匪守,支持多种信息切换查阅蛙,视觉效果自然更时尚得,也符合当下的硬件的升级进化潮流勃。但滩头模,仅就我个人而言膳,我认为任何一项技术的进步与应用孰,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的敌煤且。新君威的仪表液晶屏在常规模式下劝,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求潭,所以仪表盘的车速指针函,在爬升时有明显的滞后和顿挫感孝,当你想从正常模式切换至电台模式时佳弛,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题水抢姓,时间大约在2秒左右你。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式瓣倦,因为系统的升级疚脸,所以导航从路径开始到定位确认导航抗,逻辑上相比老款车型脸湾娜,要合理很多梯夕。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑恰宋潞,被彻底改进灯昂。提个建议顿京矮,新款对于路径导航的语音提升含,在路径判断时陀排,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时上,如果将“请在下一个路口右转的话术”囤协擞,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利箍番陶。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响蟹捍熬,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响舌极禄。整体效果错枪蛔,高音有提升毯珊存,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次愁抵时。以往那种“嘣呲坊加、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现操甲,无法在这套BOSE音响上找到副惺。" "  亚洲土豪们最爱买什么车秋?加长版!与其给那些改装厂提供生意讲墒绿,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车哆。近日搬田,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L窗匿,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上猴,这款车就要正式发布了惦,海外售价14万英镑起掏浑,约合人民币138万鳞侵撼。国内250万以内应该是不要想了攫砷舅,土豪们还等什么丸亥瓣,赶紧再加价20万下手吧Kは椤(注释刀删势:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型岛拍敲,外观上并无过多区别萌艘递,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表迁剃递:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的诬,因为用三个字就能总结此:没区别躺。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版耗剧戏。除了实实在在的空间优势绥,那种与众不同的气势也是重要因素之一碘秘顷,这种毫无区别的外观熬悸,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们挂笆履。   英国人果然内(men)秀(sao)匈谦桔,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱凹。揽胜L果断砍掉后排中间座椅殊郡嚼,改造成了两个相对独立的乘坐区域聊,原本的中间座椅则变身中控台沛椒茶,提供了空调剃搅、多媒体访微、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键怯,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车便姓。动力和传动系统方面略完,揽胜L应该和现款揽胜完全相同诚材。   总结桐摧:路虎揽胜L目前仅计划在中国井蔡嫉、中东地区和北美市场推出截构,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定溪。另外摹荷寇,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型偏厩,预计广州车展发布火。土豪们继续准备银子吧涎。 免责声明闯:本文仅代表作者个人观点秆,与环球网无关阜棱汀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实弟是,对本文以及其中全部或者部分内容叉斑、文字的真实性汲唾擎、完整性福堡牟、及时性本站不作任何保证或承诺即刨抢,请读者仅作参考荣蓟蜡,并请自行核实相关内容暗如。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候省,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相卑搬噶,那就是新一代天籁·公爵靡。早在2008年6月城蒲谩,东风日产就推出了天籁·公爵娥,它的外观饲、配置均有别于天籁其余版本党签居,更加高端大气上档次巫。也许它不是最走量的版本捅两,但绝对是天籁系列的一面旗帜灰额陶。在让大家久等逾半年后乏舞,新一代天籁·公爵终于露面顶漏距,我们也第一时间对其进行了实拍晾淡。据悉咸沮伎,它将在11月举行的广州车展上正式亮相露。 『注崎涣:为方便大家阅读壤项,文中天籁·公爵简称公爵版继碴,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日珐,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测午趁堑,时而艳阳高照堆挽,时而大雨倾盆灿恢,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点席琳,与身旁碧绿的草地相得益彰睫莱。我盯着它看了许久司戈,心里盘算着删圃:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来落泉伐?   嗯介半,画下草图之前得好好思考这个问题眉涛起,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心胖。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错堕,唯独看起来太眼熟较,对旗舰来说这可不是好事涣棠痕,在A6L甚至A4L面前乃轿斡,A8需要更多长者般的自信嗓。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸汐渺:六边形进气格栅面积比以前大了不少笔,而且线条硬朗到接近于矩形檀钞,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体衬俺,从前脸横贯而过席,再加上全新的矩阵式LED大灯萎誓钡,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧嘿。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊怜氨讳,它是A8这次改款最重要的升级之一弹袄,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现年。以前大灯为例嗡赦戏,分为远光动、近光摆邻时、转向/示宽这三组稳,所有光源都由LED组成司峭徒,通过与摄像头土董昧、夜视系统票姐吮、导航系统等部件的协作广,可以实现几项很有趣的功能坝:   在Auto挡位开启远光灯囱那杭,一旦摄像头探测到对向驶来车辆霉及,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置蜂炼灵,瞬间关闭部分独立的LED灯体香毒虽,会车结束后隶巫鼓,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态日传恐。在整个会车过程中祷,对向车辆的位置一直不被照亮衬,而其余位置能保持远光照明状态痘容,既不妨碍对方驾驶员视线秦同醇,也不影响自己观察前方路况乘颓为,相当智能察。   当夜视系统探测到行人时胺,LED灯会连续快速闪烁三下胶檀和,对行人起警示作用石痘全,如果夜视系统探测到牛挖、羊之类的大型动物垛,LED灯则不会闪烁烯汉,避免对动物造成惊吓救突。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测瑞倘,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整酿。另外它的转向灯采用动态效果肋,灯光朝着转向的方向滚动点亮阿僳,类似LED广告屏幕里滚动的字幕界翰,据说这种设计能更吸引肉眼注意力峨檄,提高安全性纹瓮泊。   遗憾的是试驾活动只在白天进行庇,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现茧,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料省胯宽,有些来自室内的模拟演示夺,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下侵裳,看看这些功能的实际效果到底如何荤痘。   跟前脸的改进相比拎癸琶,车尾变化幅度要小得多鼓缸特,主要集中在尾灯部分辑洽,线条更加瘦长骄融、扁平耪容岸,视觉效果更干练鞍。除了那个“A8”标识邵,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思时回,看上去还那么年轻运动笑,缺少沉稳气息店。再打开车门一看捣,我明白了吝缉佛,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八冉臁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车录趴,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型艇力亢,使用了和路虎卫士相同的发动机豌芥,配备了六速手自一体变速箱盟偶,以及许多高端的配置杀孰。让这款车有了很多吸引人的地方歧,但通过试驾敞斤凭,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感秤。很多设计还不是很成熟棠傅售,尽管这样牧,这款配备了柴油发动机的SUV炼兑核,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现乱,依旧在同级别具有很强的竞争力仆蔽隙。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升吭艇琼,尤其是大灯组的设计危,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入疤久,都比老款看着更有质感呵焦。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯郎祁吩,对于主动安全性和外观效果的提升都不小舍。此外承谈凯,中网的设计很有层次感鸡敬畴,运用了一些镀铬饰条骆,也让这款车的前脸显得更大方卞描嘘。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀唬睦祥,钣金工艺还有待提高独亮棠。   车身侧面造型亮点不多捆帘捻,线条还算比较和谐吧香,亮银的行李架比较好看净廷,但实际用途不大巴。车窗所占的侧面比重较谢偻妗,稍有点显得失重勉杏恳。四个车轮显得很粗犷端晚,轮胎品牌是玛吉斯降,成本并不是很高部偿钉,这组轮胎胎面有四道宽沟设计晶,注重排水性能仆动逞,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差弥欢麓。   车尾的造型比较臃肿芬,相比车头来说防处,造型并不是很美观亥宿,尾灯的轮廓没有什么美感可言苫狮苟,轮廓显得比较生硬佩需第。车尾下包围外观设计的不算太成熟扣欧醋,驭胜使用了三点式倒车雷达猩郸,在实际的体验中宪骄赤,探头反应速度稍有些滞后领,给驾驶者的观察带来一定的不便镣比羔,不能及时的估计车尾与障碍物的距离签闷。   本文导航管:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今娠,已经跨越了整整40年瘦秦。在这期间蛋妙刚,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代聚砰?当这款全新君威GS出现在你面前庐,这个数字就已经不再重要泛。每当我们回顾历史叛,终究也是为了更好的感受当下航尽,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史低算烽,的确也不太容易考究多,所以话不多说采,马上进入主题壕速。   君威GS是别克君威的高性能版本吕方堪,作为其最明显的身份特征焊瘟,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留绊迟,攻击性十足的设计让人印象深刻理晾。全新的直瀑式镀铬中网更有质感觅惭凰,采用盾形设计享,显得非常紧凑枢。大灯部分全系新增了日间行车灯怂藐监,整体造型与普通版君威一致歪,仅在内部细节上有些许不同吐胎。   车身长度水睬、高度比老款略有增加茬判荚,宽度和轴距均未改变肥噬农。侧面线条也是延续了之前的设计娄,十足的运动紧凑风格冗磕。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份佬,十分醒目槽。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂洞拱,配备普利司通的泰然者运动型轮胎失刺观。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形渡禄,更显紧凑乌护。LED尾灯为全系标配玖久,灯罩经过熏黑处理筷,提升运动感事侨来。作为动力更强劲的运动版车型葛,方形排气口比普通版的圆形更加时尚垦扳幕,同时也满足了更大排气量的需求默。   本文导航橙羡酥:" "  近日党釜,奔驰MLC的效果图再次被曝光蹬啸尾,奔驰MLC由新一代ML的平台打造毯廉,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计寡耽,融入了轿车的设计元素咆劲。据此前的消息羚巨,该款车有望2015年推出蔡佬。 奔驰ML   从最新的效果图来看虱伐,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿奸际,拥有相似的大灯造型仇馈罐,以及下保险杠的设计兼俺。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈含缔。此番设计目标很明确俩,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手申体。   动力方面也来自新款ML颈,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW钢慧授,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW火雷,峰值扭矩400Nm檬,编者猜测未来MLC将会延续该动力镐。不过奋,MLC未来还将推出AMG版本桑锹。 责任编辑新:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年竟,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新孤激,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心赂谩,然而对于消费者来说轨,可选择性太多也未必是件好事偿。许多车型的定位都非常接近府理,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格黔浦冻,那么它们到底谁更运动哗桨壤,谁更适合日常驾驶蔷,谁的性价比更高呢氛率?今天我们就站在消费者的角度来分析分析款。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看邵,马自达CX-5在价格上具有一定优势岸傲莽,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内剁瘫,其它车型在20.78-25.28万之间抖。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万购啥,价格适中形獭,而且动力和配置都很不错翟陈。反观翼虎磋篙,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样杠,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万荷梳汀,但翼虎胜在配置丰富典诧、动力强劲酥拾忿。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定喝。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万幻痰,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色孪手,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比理冠上。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压拎据砷,这听上去有点意思挝冠蠢,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话辟,那么结果显而易见掸莆,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势恐,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米江,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹袭。然而消费者大可放心譬佰辖,CX-5的动力也绝对称不上弱鄙躲,尤其是市区行驶筛梗桓,它的整体表现很轻盈贾贺,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性败岭钱,没有涡轮发力时的突兀感喘秸,这让它驾驶起来更为轻松案。   无独有偶曹物啸,两款车都采用了6AT变速箱摄违,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点捣,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣哦块下。可惜的是环,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片玫型。另外汰,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现唯冈问,常规的形式很容易操作腔,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡即甸骨,并不易于操作律陶。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想跋瞳,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距绩搬,与翼虎也有将近3米的差距署缆示。当然这一成绩肯定有客观因素的影响廓嗓,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎棱斯,希望厂家日后能够针对这方面有所改进舒扇肌。   油耗向来是日系车的优势所在疗翅坛,CX-5的发动机压缩比高达13:1刮铣,并且装备了i-stop启停系统骆,这让它的节油表现比较突出角勺哥。在气温32℃棠扦苦、全程空调构、车载一人的情况下肮穿浚,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试晤可,其中经历了畅通和拥堵等路况伙官,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km嗓幸。同样路况下冕诡,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右奸,尤其在开空调的状态下饰袱豪,翼虎的油耗表现实在令人担忧潜抒德,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显案粟权。   作为一款城市SUV痘撇幂,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当钵链,都采用了多片离合器式中央差速器囤,并带有四轮电子辅助制动靛深,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困漓孙。从我们之前的测试来看潍,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显翅吩,所以脱困相对轻松一些即男木。不过在这里我们要告诫广大消费者逻,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统尉炯典,但两者的定位都是城市SUV凄桂,越野并不是它们的强项懂。   除了动力和四驱性能这些硬性指标吃泥,油门踏板的脚感绞并谈、方向盘的转向手感欢、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要恐世莫,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的丸拿。值得肯定的是盯,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手玛,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准洗负。然而相比之下呵暴吧,CX-5的整体感觉更加轻盈祈挤,它开起来并不像SUV弯,车头的反应更快盛,油门踏板的调校也更加线性焊幢搐,而翼虎整体感觉更加沉稳停睬,底盘扎实雄,但或许是由于整备质量更重的原因窘炮,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显苯。   就驾驶方面而言傲糙,CX-5给人的整体感觉是动力够用替、油门线性施枢、操控性出色呈,可以用“好开”来形容舅诡朔。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情韦仕鼓,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感钝,但翼虎的发动机输出并不线性拾粕,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度姬圃。另外垒,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉伎,加速桶扔淌、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显矾订,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蔬。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑融般、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质耿娇峡,放眼整个市扯泄埂,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见顶冯,基本上5个手指头就能数过来工瞧昧,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者炒品。   有关于新款E级外观戏季、内饰及空间方面的介绍瞳靖闹,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 侣澎贬。在我的这篇文章中桅,主要关注E260L动力方面的表现赐。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机坤,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW泥倍,最大扭矩则达到了310N.m娩。虽然排量并不大叹,但是通过加大增压值办陪舞,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手樊倡距。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用芒课旱,对于这款变速箱挤,我想大家已经很熟悉了试。只是我想再说一次熔,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型韩句,但在日常驾驶过程中搓喜兼,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子解兽帘。大多数情况下温和尚、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验伐疏。   只有在深踩油门的情况下瓷磕,E260L才会爆发出他凶悍的一面轰。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情萎。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话把些纬,你也可以说他动力输出不够平顺羔。   一直以来便坷,我都极为中意E级的悬挂调校杭碳,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心趴。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感汕匠。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候棺,我挺惊讶的混,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布馈踌,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蝎。可是仔细一想藩颓,也很难怪宝马会这么着急申坝夹,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”陵借霜,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品耽晤哭。据悉教检晦,宝马4系Coupe将在11月12日上市熔,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影卫忱。(注淌堕:为方便大家阅读俏,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车苦佰茂,在你初见时恼,很难相信自己会喜欢上他蜡。因为你花痴于帅气拉风的外观热覆,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动伦瑰,那么他的表现自然不会入你法眼态窍瑞。但时间久了靖滇驮,你发现再帅的外表也会看腻刮,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷铺庆,放松不下呻伙。这时嗅,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看劲李、运动但不难受的座驾瑟板。而伊比飒旅行版就是这样的一款车潜脐羚,除此之外课弓奶,他还是一台很顾家的车寥盒摧。   没错辞抛氖,他没有特别帅气的外表趣傲,没有特别强悍的动力徊杆,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识渤侈匡,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻厢陀。下面嘶丁驾,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解醛凶。   ●车头造型犀利拜灿诫、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙藏男,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌布赴,定位低于大众戳鹅。现如今戳忿,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产恼酬,而伊比飒便与POLO出自相同平台嫂仕惰。因此在车长等诸多细节上豹广,两者都十分类似壬饥汞。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型奉嚼渐。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长撕手、1.693米的宽度末馆庇,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大烫谁,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车顺锰,这点确实让我感到吃惊哆,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一巳。可以肯定的是憋冒晴,你无须对他的实用性产生怀疑汾。   你有没有发现歼绘,他的日间行车灯高,很像同集团的老大哥奥迪A8测围华?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份付。但毕竟施恫架,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂窟嗣,他的目光也需要这样嚣张沧隋亥。   从车侧过渡到车尾匣派嗓,顿时觉得淌谷,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格巷,从凶狠瞬间变成温顺瞧。我揣测不出设计师如此分裂的思路哥,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品倒哺。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎抨,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力谓膝,而在我们的制动测试中侗狈繁,他的表现也确实不负众望沏你。我写这段话的时候闹,一名同事从我身后经过说了一句蹲:“哎隆,这轮毂挺漂亮的”仆虑。确实哨,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话钙肩,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名挪尉,在我看来另外两位应该是300SL和964穷。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100磋纠,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间莱,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机渴撕。   直到1949年特,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功刚芦。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时负够,速度竟达到每小时 132 英里贩搐,不仅完成了试车饰储即,还一不小心成了世界上最快的量产车型希。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type切娥,正当捷豹稳步发展的时候诽够,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线茸,给捷豹带来了高达300万英镑的损失头哩。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺抨厢落,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中驹,英国国宝口壕?人类想象力的结晶氢藉?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美氏改贪,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷摧梯,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他扦仙扇。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type睡客,正当捷豹稳步发展的时候伞块茨,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线匈矛,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身现讹红,自内而外散发出优雅迷人的气质晌虐乏,在这份自信与优雅之中淑,还蕴含着极强的力量感稻。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典钦汹,但是很难复制E-Type带给人们的震撼杯落。   作为E-Type在21世纪的继任者慰巩松,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感书谱颓,他更是一台纯粹的运动机器官,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代笑沦。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信素胜辰,刚刚我试驾的是一台量产车彻。即便是用再前卫的眼光去审视抡,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型佛,不过现实就摆在我的面前栖时,它的的确确是一台量产车肺恨乃,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车耗卫谱。所以廷,还是让我们先合隆下巴忿画、收起惊讶捐盒骂,一同来了解一下这个叫XL1的家伙健涧驮。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年氰挖,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念萌侵。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发偏触年,而等待总是值得的党喊伯,十年之后的今天樊,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1霜茹华。   ● 外观挽弛悸:旨在降低风阻   关于XL1的外观膛刃,你很难用“科幻”以外的词语去形容它颧,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球埠,他们的心中只有一个目标繁蓖修,创造一个前所未有的风阻系数——0.189窍蹿滤,而你对XL1外观的种种惊讶与不解居喀,也皆源于此部。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm踩,轴距也只有2224mm崇靶,如果用世俗的眼观去衡量宽碗,它甚至比一台大众POLO还要懈豪浴,不过也正是因此罚,它才做到了POLO永远也做不到的蜂蓄们,所以还是让我们放下那些固有的评判标准肌庙纠,看看XL1到底带来了一次怎样的革命表鄙埠。   出于降低风阻考虑儒箱,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低污念,面对这样的设计苗淖卸,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入圭认萎,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案辟台林,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”倦。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮巧挞删,大众XL1的目的只有一个侗钝石,那就是降低风阻礁。而为了达到这一目的点,传统的外后视镜已经被摄像机所取代如,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像什,不过相比于传统的外后视镜峦勘八,如何掌控与后车的距离是个问题士赏彤。   ● 结构操:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想侨,除了完美的空气动力学设计外梆,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用袍痪祷。作为一台重量仅为795千克的车型抄惟,XL1使用了大量的碳纤维复合材料敖,约占车辆总重的21.3%迁苇,除此之外究怪覆,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理俄仇。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾限刑箔,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟帷,复古而粗犷的外形褪虚,彪悍的身姿璃擦,经典的圆形头灯才,这些都是我选择它的理由嫩教磕。那么在我稍作白日梦之后讳飘妮,请各位看官赶紧打断我的妄想胃舷,拉回到现实里络戮,假如我的预算仅仅有二十几万的话睦,那么好了绞盘,牧马人买不成鸥,自由客或许能让我望梅止渴惩。同样复古的外形浇,依旧是个好选择孟浪偏。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品达,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话辅剃,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀排日聪。单就车头来说舵胆鞘,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子材。简单中又透露着经典的味道侗担。另外唯弛,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条孪秒,突出了力量感扳口,Jeep的家族风格立马突显募。   车的侧面造型同样如此风格炭,走向笔直剑,简单饱满归闪。当然不能仅仅介绍外观设计们颊辞,作为一款SUV褪波,各种越野能力的参数自然也是大家关心的稿搬。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°寇喝,离地间隙205mm罢尺,应对一般的越野路面足够了祭。   车尾的设计十分简洁年,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条丘句,小巧又十分有力量感芥疼。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃镀辆,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看和镜精。从总体上看夯,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似毫泊犀。   本文导航慨坎彻:" "  国人自古就有一种“侠”之情节迸,而“侠”自古就有不同定义立侮呕,“言必行冕,行必果八宏卯,己诺必诚添,不爱其躯恭,赴士之阨困奠苯娇,千里诵义者也谓之侠”墒痕添。他的形象亦正亦邪荒慕,游走于主流与非主流之间自成一派晒。随着近年来虐挖吗,国内越来越多的人们啡寿,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时虾,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势渴迸,开始在国内市场发力脖捻刻。其中迪棠剿,路虎全新一代揽胜运动版辰湍享,向无数消费者展现了一种精神妙功回,一种称为“无畏无惧”的侠之精神镰徒。   路虎全新一代揽胜运动版仆丢,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概汕,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调藉究捌,它的独立特性被设计师完全释放莎肯。如今倾迪庞,这款至今为止速度最快莆、相应最迅速冯宽、反映最敏捷的全新路虎砂,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪诚,冲入国内汽车市惩耸嗄伞,夕阳下一人一车舵娥,古道中抱,说的是情义无价几。谁人不为它心动涧颊蔚?路虎全新一代揽胜运动版醋笨稿,驶入我们心中!   65年来病力骆,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者安息,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”稍荆。如今韶含,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版陆,再次席卷世界滔叮坡,那完美的车身比例那惠案,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌庞祟蕊。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为妒:4850mm*1983mm*1780mm强连,前后轴距2923mm垢。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹谁献,3.0 V6 SC汽油版HSL唬无情、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版貉、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴岛胳荚,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型淑踌。   姿态万千的路虎揽胜运动版柔,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度锰,无拘无束的气臣∧摇,气宇轩昂的出尘之表狄年,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹靛写。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒锌誊,厚重的前脸社纯底,配合后倾式格栅设计库,更突显了它的自信脸怖浦。发动机盖上两条凌线刚强有力稼广裸,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹秃颅青。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情枷,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体伍。   车身侧面线条的风度也极不平凡律退笔,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮捕山,带有亮黑色指状套件惟勺、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口柏,装有亮黑色装饰边的后视镜板,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致咎。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂犊绅,这些铝合金结构的轮毂分为蓬瓶:19英寸5辐式铝合金轮毂萍、20英寸5辐式铝合金轮毂牡铆、21英寸5辐式铝合金轮毂孙锋、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂纳苔、22英寸5辐式铝合金轮毂抄,无论您选择其中任何一款戮奇,它都可以陪您乘风破浪东癸。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐氦,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联娃鲁,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中捣骇兽,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯客漂伦,整个车尾看似简单却极不简单呜换碳。   本文导航迷:" "  1998年沪岸玖,广州本田成立腹,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁齿攻,而时光推移喇艰,今年9月12日堕,2014款第九代雅阁在中国正式登陆挛。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户厘。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁软隆伺,我们今天将穿越时空书弟,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型面蜕娄。它虽然是日版右舵车型功炔,但3.3L/100km的平均油耗查恭斥、双电机电动CVT庐、大容量锂电池德诗、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧陕戎歉,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭欠。   外观更加原汁原味导皑靛:说到原汁原味窟赋筏,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本羔涩梯。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同伦权,更运动仟沸骂。混动蓝色特征瘟:作为混动车型暖鹿,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标哪涎。   在下保险杠处测吩,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻房。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节衫仑,混动雅阁同样采用全LED大灯设计慷。混动轮毂吧:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志桓够。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎柒丧输,为节能更尽一份力鄙。   本文导航附:" "  就在前两周捕,我的同事刚从上海归来涵奴哩,当时就是为了试驾上海大众的朗行惦氓,而在不久后的今天仓湘辱,我来到了大理肝,依然是试驾一款来自上海大众的新车火频壁,虽然我与我的同事地域不同喇券,但对于这两款车而言遁,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来始,我不得不从朗逸说起愤般,由于现如今大众呐闳#块化的产品研发良蓉卢,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品粉飘,朗逸摊、朗行以及今天的主角朗境亦是如此嘎坛疏,它们的关系算是孪生兄弟乡,反正我是这么理解的铰戮彩。   目前朗境的广告已经全线铺开拱钝,消费者的关注度也很高厢始,虽然我个人比较抵触拇肥兀块化的产物(感觉个性不足)吞传,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑烘,其次在10多万的紧凑级车里瘫纤,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了叛迫脑。所以销量方面自然也很喜人雷暑,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息论迸陆,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台祁蔼。   从英文名来看玻痉,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版希,朗行的英文则是Gran Lavida柑,其实如果从相似度上来比较瞧搭胶,朗境与朗行更加接近沟茧段,因为它们均属两厢车翠。我想对于这样一款车来说咸,大家都不会有什么陌生感寝卑,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍剿,如果你曾经错过了朗行的试驾文章疗,我在上面也为你准备了延伸阅读纽腺,可以先行了解一下菩铅祭。   说实话色尉,朗逸氏棘含、朗行激烫徽、朗境三兄弟如果给我的都是正脸陋,让我来区分一下卵惰,估计我也需要片刻的停顿嚎,因为它们实在太像了!就朗境而言泞,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条讲,并将内部更换为蜂窝状造型曹笑,包围下部使用了黑色塑料韩,并加入跨级风格的银色护板嗽,此外前雾灯变成了圆形逛漏,以上就是全部它的特征了播秒慌。   既然定位于跨界车澎烷,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙怕仿,同时为了更加配合Cross风格牧碘,车顶还加装了行李架葡圈,车门下方增加了黑色与银色的侧裙两签,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识捆鸡。粗犷的风格也体现在轮毂上猛,样式上很难用语言准确的描述出来登蕊,总之很复杂阮板,其采用了抛光与黑色漆的双重处理摊,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)颊摹。   尾部的变化几乎与前部一致患,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法抬弓,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理钵,说实话就车尾而言甲,我感觉朗境比朗行好看了不少冯。其它方面再无不同劲闹逼,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的昧珊,转向灯脱、倒车灯饭洼未、刹车灯还都是卤素的百叉。   本文导航逼:" "  SUV在国内发展是方兴未艾松稠贡,所以无论是合资雷脑宋、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣去吴。今天的购车主角是一位40岁左右的女性狼,白领阶层倡僚,夫妻年收入有50万元左右昏乡裴,有房履病秤,老公有车硅。实际上摹词良,女主角目前也有一部老速腾车痹联,开了已经7年准备换一台豪华SUV桂府玻。这位女车主喜欢玩去侈,追求年轻删仇,注重外形晴,并兼顾户外脆,不喜欢纯越野车型涂实列,而购买价位瞄准了40-50万元领域小市。所以我们直接选择了宝马X3拿,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较费险。   为了公平竞争舞接恳,我们选择的车型如下比嫡绩,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 岛咖、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型悸席档、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 的交,三车的价格虽然有些区别尉悉和,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠憋蝗,所以三车实际购买价格差异较小木嘲吮。   对比项目一涝: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的啼,特别是女性酵,希望自己能买到一款好看的汽车几,就如同提包还有衣服一样松,特别是成熟女性捐寐绵,尽管喜欢标新立异碉昂,但也更愿意接受时尚动感的类型彻。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸公,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯糖,相比以往方头方脑的设计吻绒,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少够下哆。更让人动心的是靖椒宦,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素屉手供,同时形象也不乏干练紧凑赐。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润还侥,线条流畅佛地的,稳重而且动感泌,因此吸引了不少消费者祥水。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性嫩首寸,但2013款并非全无变化情寿,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计狗,此外还有大灯形状哎、前后保险杠祁、尾灯磋钾、排气管方面都作做了一些细节上的调整孪供般,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些帛鞍。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计布揉,锋利的腰线旦,近乎方形的前后车灯狭拍,甚至连轮眉的造型都是方的褪,虽然它是一部纯粹的城市SUV刮掣,却似乎在它身上找不到什么曲线案,因此在奔驰车型中也算是有个性的吴恕棵。对于女性而言颗旅取,可能奔驰GLK风格过于硬朗了惩。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面嘉,三车都不约而同配备了氙气大灯寡穿,区别就是艇叼臂,宝马X3采用了远近光分离设计壕菇,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体渭窍典。另外胯驹,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能汹鸵。另外门啥,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯贰救,而宝马X3大部分车型则无此装备皋。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面店熊稻,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心稿,都50万元的车型徐磊,自然都是配备比较好的轮胎品牌啪抵赏,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的疯赴,这些方面倒也不用纠结骂爆都。另外需要说明的是创桃虫,宝马X3是没有备胎的宠独,因为他采用了防爆轮胎赫,可以零胎压低速行驶一段距离吞诡殿,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎逼皑帆。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大煞面,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹抨,所以基本打成平手抢。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型聚枯,从两款车型的厂商指导价来看齿,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略茅,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)瑰,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一瑰朴塑。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计须席套:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”忻陶,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要翰逢舵,这一点奔腾X80的确做到了客。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念揽彻稻,X造型的前脸具有很强的立体感芒鄙仟,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚獭无。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息眷,尽管这种感受也仅能停留在视觉上祭席氛,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用逼。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升俗艇韦,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线曙喝放。轮廓清晰的六边形进气格栅枷脑,中网上三辐式的金属饰条笺叼,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度丰纷,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式秸。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度喝蕾,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计翰,只要消费者能欣然接受垛汀事,似乎一切也都无可非议踏趟。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面斜哺逆,除宽度相同外矫,X80的长茬、高及轴距均占有绝对优势塑阔袭,反映到辆车的侧面造型上情巨恕,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形淌寸泻,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态词伙。两车的尾部都采用了溜背的设计样式券,上扬的角窗结合扰流板的装配梁,使两款车型都增加了不少动感的元素刃。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色僻,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感评,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔渡。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气髓。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化蟹衬,饱满