日本对苹果发起调查:在日本销售手段或许已违法

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 佛山市百冠机械有限公司

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价透憾:10.9万 车辆总价(含增值税)峨堕般:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷蓝,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件计,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大枯,当然这些选装件也个个价值不菲了。毫无疑问逛,我测试的MacanS同样选装了不少配置拔纠,加上所有的选装件之后竟鼻玻,车辆的总价也达到了79.79万叮施。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm墨,轴距为2807mm与奥迪Q5相同巫,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm辈棺坦,比中低配车型长了18mm武览。从数据上看碌,MacanS除了高度和轴距之外踏宋,都要比Q5大一些悍,但是由于MacanS车身足够低矮豪,所以从视觉效果上来说忌,MacanS的车身显得更加紧凑赔尾,也更加运动奈寇。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯辨翟,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder陈。如果光看前脸的话坟楔,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo廉弄程。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带先题换,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条沉龟快。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈胺马,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19床溶陵。如果不选装的话结精冀,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18烂。   MacanS紧凑何躲皋、简洁的尾部设计轿卉,充分体现出了它的运动风格汤潞,简单的尾部线条用最平实的设计语言娠岁,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型经古活。同样运动的还有它的尾灯伐,狭长亭岔累、扁平的尾灯造型佛釜坟,与尾部线条搭配极为和谐看菏,起到了画龙点睛的作用胆诞。   内饰方面前谴,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格肃眠,运动中不失豪华感融境。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘搜沙,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉筹,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你薯鸵眯,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因暑。但是有些遗憾的是归蚕牌,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬擒,每次按下去都会发出“咔咔”的声音悼识健,感受并不算太好淑噶罕。   Sport Chrono组件惜沮识,包含了中控台最上方的计时钟台圭、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统冗迹奢。只有选装了Sport Chrono组件鹤,车辆才可以进行弹射起步摹茎。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少菲,但就算是为了那个做工精致的计时钟剧士,选装Sport Chrono组件也是值得的快登,毕竟1.8万元的价格揪估丰,对于保时捷车主来说也并不算贵惫。   换挡杆周围密密麻麻的按键曹炽,对于接触Macan时间不长的人来说上,绝对是个噩梦勒篙,想要记清楚它们的准确位置崔床,真的不是件简单的事情杆袄邯。起码在我开Macan的一段时间里摧俊庙,每次操作我都要低头确定按键的位置理,真的不太方便蒂哪涉。" "  在国内提到奥迪枯撼捻,更多的是那款最为著名的奥迪A6L恳,不过奥迪家族并不只是只有这一款车侨脯,随着奥迪开发更多的细分化市场车型动疚,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈畹摇,这其中就包含SUV以及小型车怕,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型丢,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢珊盎描?   在外观方面靖绷,奥迪A3延续了家族外观设计菩坦鬼,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴虐釜发,用在这样一款小车上显得更有气势澈娘存,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质冻饥,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计椒,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些俏毫顽,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉督,辨识度非常高狠角弯,同时大灯下部还带有清洗器柏饲渤,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能桐。   作为一款偏运动化设定的两厢车型盛缓,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多篙酥达,至少看起来没那么晃眼芭,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰奖鹿,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯夸盼,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多狙某驴,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应商,起到了很好的效果彩爽士。侧面的造型上在A柱位置最高共,整个车型几乎以平直收尾光,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证握兄,同时让整车侧面看起来更大一些扰。   A3的车顶采用了黑白色的设计隆,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大纠,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些梨,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间寸,但天窗在外放着也只能是一种妥协了枫渴潮。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎弊,轮胎尺寸为225/45R17希衫颗,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂侍蕉,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂伐,不过选装配置都需要额外加钱才能实现勺纤揭。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉青筹色,整体呈现梯形结构钎炉宦,尾窗底部与腰线持平垛,尾窗面积最大化保证后方的视野碳宏。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计卷簇,不过内部也采用了普通灯泡光源贪侮间,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程俟し常好戊。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合茶揽,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况继媚,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的理,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的萎档。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌燎,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大拾壁丧。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型杀,S80L自进入中国之后醋阶,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素瑰啊汉。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品摄息,但它所具备的那种低调内敛的气质蓬壕劳,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选苹墙霜。   2014款S80L通过对细节设计的改变垂鲤素,让自身在没有经历换代的前提下手全,进一步提升了性价比筹鄙。面对强手如云的豪华C级车市惩彝础,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感啦宪郎,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手困狮晒,想要抢占主流豪华车的市称恕,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步兼久坏,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力挠偶。   新款S80L对前部进行了细微的整容材俯,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感拜羌钵,同时也紧随时代的脚步栓。相对保守的前大灯设计涤,已经不再能够满足时代的需求抖池痘,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯欢宫,虽然谈不上有什么家族化的设计语言疤,但至少与时代接上了轨食歌。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变悔恢煞,近5米的车长和近3米的轴距表现阜膊力,让它在尺寸上并不会有劣势硷,四平八稳的车身设计也符合其商务气质懊魂逃。外后视镜新加入的镀铬设计钙,虽然是新款S80L最显著的改变之一撇,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点赣架缮。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格溅痘,沃尔沃式的家族化尾灯造型经厩,成为S80L尾部最显著的标志性设计缓免。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解钝合递,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击戊坪松,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型仟,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力矾派。   本文导航   分享到芦旁歌:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中甩通烦,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌磷坦,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短奥,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘硕啊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市峨佩。不过旗下的产品线也过于单一桑,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际竣青,所以便下探市车胤逊恰,推出了紧凑级的GA3车型毕砰。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手乾潦,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型祭蚕,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级迷,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出滇。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别旧欢,也可以看作是GA3的升级版车型僧尾,依旧主攻家用紧凑级车型市场骑倘。但是作为升级版车型谱帽倡,GA3S在外观设计方面有所升级玛,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉夕情茅。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型菲餐轮,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体币蘑扇,使整车显得稳重而不失时尚感兑然愤。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上妇,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧河讹、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蕾佩、轮胎与地面接触等产生的各种噪音公攘。此外眯,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎叙,为双五幅铝合金轮毂滴。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大额脚,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调廉,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长淀膛瘫、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型秘腾肉,传祺GA3S的造型设计并不落后郡,反而在有些地方设计甚至是超越了对手偶损客。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车倍插课,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华撑巨,12万出头的价格或许已经超出你的预算胜,但是无论是从配置还是动力来说蚊,值得去掏这个钱岗巍。可能我这些话有些官方措辞砷法,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法卞乱辟。   1.0T嘉年华外观碘腾菠:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致匆商,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术房倘。为了搭配这台发动机稗扒,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性壬手。   内饰部分滩嗓:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致悄饱,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些帮彭。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点窝多,这个级别的车型非常少见倘滥遣。但并没有设置外部开关卯,而是需要进入屏幕内关闭沸。   本文导航   分享到葡:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺动狈,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外哗商戏,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆幌,与大众168万的海外销量相差无几挝思料。   这个名气与销量不成正比的法国品牌腥旧,依然凭着一款SUV车型售,在国内获得了不低的曝光率碗申,这款功勋车型就是Koleos科雷傲爬焊阿。今年4万台的预计年销量醒陛,相信有一大半都将由这款车完成肯沸饺。虽然这个价位区间的SUV里咳驰痢,无论国产进口都有不少车型可讯硗肌,但路遇科雷傲的几率依然不低慧悄,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢淀蔑吻?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢剩背屋?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV卜,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版捆臣。这款车的发动机及变速箱等核心技术伞,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型缝苹,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备改颠荷,并保持了雷诺一贯的安全水准推荣。而今天我们试驾体验的兑好官,正是这款车的第二次改款穆惠,已于2013年在成都车展上市虹。   外型上喝哄蜜,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格瞄,经过两次改款后整体设计也并无太多变化辉理怂。虽然车身造型上并未留下太多笔墨埂,但家族化的微笑前脸配合大灯造型哪棋,倒是显得有些“萌萌哒”空棠。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气囤促,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶寝书圭。   侧面造型上澜你,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时刨,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘馁抽画。虽然尺寸算不上大遣陀吻,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的拱,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重亮,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条忿。另外舌,2.5L发动机搭配适时四驱系统该屯箍,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现忻睡。   尾部造型依然圆润狗僚晨,和略显呆萌的前脸很相称馅潭。上下对开的尾门很实用鳞辆沁,节省了上门开启需要的空间蜕,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围鳞肯,载货坐人两相宜癸。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出宦,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性蓖。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜哄,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多水,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例枫磋噬。当然施虏侵,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用香峦成。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱渺绦顿、大黄蜂攀俩晤、救护车等“老熟脸”们会出现目,编剧还添入了不少新角色妨概,比如老牌人物“探长”宛,军械武器专家“十字线”富甭叹,以及人造变形金刚“螫刺”等窜蒜。对于最后这一名小角色而言堆芒,它的“身价”并不算昂贵耽,并且在现实中屏惫,它的综合表现也算是可圈可点耸。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多擒,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目嫌,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科郝绊策,说到这里妙,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧怒汰。   言归正传现牢祁,牺牲自我芹箍,从而使“大黄蜂”更加强大摄软宝,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色擅笨烧,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中娃,想要拥有它并不难冀搐蓉,最低11.99万元就能圆你这个梦哥丝,只不过它不具备变形功能穗。   从设计以及尺寸上就不难看出囤弦,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台沉,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理嘛,所以对于大部分人而言松,创酷在视觉接受程度上要更理性一些胖司。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妻耽烤:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外侵,具有相同的特质的车型还有福特翼博袜、标致2008剁。在对表面参数对比后篇,创酷的优势还是比较明显的墟郡,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响史麻。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似汐,平和的尾部腻突锰、延伸至后翼子板的尾灯组玲透、向上提升视觉的包围等等趁份,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点汤,当然也没有明显的不和谐感剃坊。" "     对于英菲尼迪来说呛,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌浓幕鞍,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人癌。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期摔弛,这最为主打的当属轿车Q系列功吾管,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50括宫,在现在都在大搞涡轮增压的时代厕物掂,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量磺发炔,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎畔侣诗,那带来的将会是另外的一种驾驶感受骂,而今天芳毕,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧萝。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型究,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的仕,就是英菲尼迪的G系列产品耿恨,而随着采用新的命名方式壤焊,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变季昂认,从之前曝光的一系列的概念车来看米鲜鲁,英菲尼迪在打造一种新的设计风格撵蛊,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感赌外革。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象焚,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉场护湍,而带有这种印象而来的就是巍淳:这车动力强么彩未?怎么看就像是卖外形的呢苛患虹?   首先在外观上暇划教,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格叙合,采用了更为吸引眼球的设计思路殊冠,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人弟华吠,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高辛,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉然捻,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满淡接肮,同时也充满了一种力量感涡垢桶。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方牌继接,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉惫单,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观饯耪。   在车身尺寸上嘲,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整家,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡笔喇,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm心,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准兔,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅翱妥盖,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份刊。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式氏尺,这样的造型看起来还是融合了动感在其中钩娘,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些操,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸汹提,在这个级别算是中规中矩你热零,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列诵。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要啦阮,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位心,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格豪苦葱,同时也保留了圆润的线条风格位,尾灯的点亮效果依然印象深刻吝鲍坷,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准拦扛盒。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰猛仇勘,这样增加了尾部的层次感极。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业轻,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多戏,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭钩膛歇,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型规搅鲸,并且入门售价也仅10.98万元厂波,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低号谱遍。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象磊芯,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下县酪径。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表捆宝铅:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面峦唐镐,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些皖,但车身上的差距并没有售价来的明显敞勿疼,因为锋驭真的比它们便宜太多了化弯。除了合资对手以外盗俊邯,它10万元起步的售价节篇,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧僳电。   铃木锋驭的外形设计上够,我听到最多的就是两种声音实新抒,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢酸申薄,而另一种则是感觉外观不好接受殿,很少有介于中间位置的人尽嗣,毕竟外观是一种很主观的感受且歪咯,仁者见仁智者见智蛙鹃衡。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格摩碾,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车峭你,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些蓟凭顿。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型搞慧,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料兢,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型尉箩。接缝处体现最为明显滦富持,而且它在内饰配色上也相当讲究胎脯孺,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位乱,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷室焦。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表祭茄箩:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型精箔,售价为15.48万元搅脆,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比亩绿,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值锰对,性价比有多高了慷醛惺。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置枚替穷,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到蚂彤。况且猜堵,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统讹,还是非掣悍穆停厚道的叹穆。   本文导航   分享到棋圃:   哈弗H6 月供708元起" "  最近莱,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把撤井函,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升硷,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动凳佩,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额矗,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万夸荡,这作风跟大哥卡宴如出一辙媳黔伤。中配的MACAN3.0T车型(官方售价饰科:68.79万)在选配后价格逼近90万元芦粒车,而且市场上目前一车难求坝。那么问题来了髓朴蚀,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠甲等即,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大份誓谭。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊讨,到底这两车有什么区别头焙魏?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异抽,帮你捋捋思路荡钾徊。   注阿: 实拍车型为MACAN 2.0T闻娶,为了让您一目了然读蔡,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处抖骏坑。   内饰函迹酪: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及歧墙,可以说走在大街放眼望去到处可见钎。基于目前的消费理念翘电,如果花20-30万去购买一辆SUV丁,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观钡女骡、实用的内饰书癌醛、以及良好的通过性端孺,另外还要满足偶尔越野的需求浅脱酬。面对人们如此苛刻的要求酗贾搭,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测平洛,看看这些车究竟能否满足众人的需求草老湍。相比其他媒体的评测方式孪,我们易车选择了多人评测的模式掳,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平派秸,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评恭。    此次我们挑选了7款SUV车型凶,分别是含玻概:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客筷,分别来对它们进行详细的测试揉挫,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)克挞氖。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版桂媚虎:25.28万元   市场优惠腿:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V吗菩,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻锰嫩童,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主绒李恫,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚咆幂狄,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道纬荤。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足翠捶讽,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计副,看上去更加的协调怜瑰海。   至于尾部方面协讲香,最值得一提的要算是后尾灯的设计了单闷胯,乍看上去有些沃尔沃的影子池穷眯,整体采用了立式的设计风格皋匿,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲咕,尾窗位置比老款更直也更靠后录。   小结港毖:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑静,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象李弦,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调韶瓷驾,前后不是很搭调痴醋,尤其后部的立式设计葱耽,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间莎,但空间利用率上则会相对减衅统,比较适合那些舒适一族疥酚家。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型匹锭殊:25.28万元   市场优惠适浩察:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了彩炮,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车韦票,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车纺陈谰,新车的整体造型十分具有张力姑,五边形的进气格栅更具立体感皆抱,镀铬装饰一直延伸至车灯内惭,大大增强了整个车头的时尚性嘶试。   尾部的整体设计同样强调动感与张力抛,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合句,但整体并不是LED的灯组设计饥皆,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰宿乱,在视觉增加了整体感的同时金动,也大大提升了整车的运动性衔炭。   小结透刃:马自达CX-5在几辆车中队茂,我认为是最具动感的一款宛,整车前后比例十分协调佰,外加搭配蓝色车漆惹梳,使得自身更具个性豹廊枪。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象浩,详情请见后面的驾驶感受篇髓筷临。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD午内:26.78万元   市场优惠此:1000元   如果不知道它是奇骏的人聪,在大街上看见这款车侈沧,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化奠,同时也是这7辆车中变化最大的车型黄,整车不再是那么的棱角分明碳送乡,仿佛从一个满脸胡子的硬汉态,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿雄。   由于采用更具流线的造型设计犁倡悸,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯桓供,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念券,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性换。尾部的造型也不再是那么的方方正正簧连妮,尾灯与前大灯造型相呼应盖,并搭配镀铬饰条加以点缀弛。   小结牌:由于我个人的车型为2010款奇骏壬是垒,所以面对这款全新一代的车型铆,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈淘舷晒,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说拼卫狮,奇骏是个不错的选择矮钳。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版瞧锌鸿:27.28万元   市场优惠狠截惫:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候孤,就得到了广大消费者的极高关注度夹誓鲁,整体设计与上一代差别很大敬,不再是中庸的形象耿烷饲,而是更加犀利的造型就阔。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息粗嚎,前中网分为两段式设计猴石,但两块黑色的格栅全是假的酮澳,完全是用来装饰用的柑,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅阮铝檀。   熟悉老款车型的人都知道仁楞,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计骨响,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积偶灸宝,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野卢白祭,从而保证了行程的安全性屁。   小结登:这款RAV4整体添加了越野套件鹿,所以并非其原车面貌面号难。但无论是否经过套件的选装擦,整体的造型还是十分具有潮流气息的架妇,另外值得一提的是加肉,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项米价,依然是几款SUV中表现最好的楔皖,注重空间表现的朋友们值得考虑骡。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版泉:31.58万元   市场优惠嗽脑妮:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款烁惦耽,所以变化并没有其余车型那么大崩郝菏,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了便避,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思乘,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格么魔,棱角分明才是其主基调厂步梦。   后方整体没有太大的改动砷廖社,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了苇,设计很好的与前大灯相呼应箩,夜间看起来十分的醒目界才,整体也很协调泉。   小结摹讨傻:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看逆膜,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力权,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点憋孔伍,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的沛骡,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉禾锤,途观还是比较不错的选择琴狮狙。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型惹:25.28万元   市场优惠腺:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆琅纾克斯的外观瞄嫡妙,那么这款翼虎你必将也会喜欢物,因为它的造型就是一款大号儿的“赴莱ⅲ克斯”杀。单条镀铬饰条所组成的前中网叼,显得整体十分的修长惠吐,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔青檀危。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点滤,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气柏,提升了整车的档次疗行昂。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑太方。   小结诺:翼虎是福特家族的新犊敌晌础,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干幔克斯的身影饯,而对于新款赶ù幽Γ克斯的整体造型都仇,个人觉得还是很不错的泊坡,那么如果您要是和我持有共同的观点鲁滤仟,并且想拥有一辆SUV车型筛锌,翼虎绝对是首选范围氏螺。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版耻揩:27.69万元   市场优惠稗卧没:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子虑横砍,但随着Jeep旗下车型不断的改款高骚,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去诽,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息篙排葛,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配幂秦骄,圆圆的大灯以及垂直的中网嗜讳,无疑均是Jeep最原有的样子此毒。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型衔程丹,无论是后风挡还是尾灯惺,都为方方正正的样子凹窍摩,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间僚。   小结墓负:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押@次小,淳朴造型及棱角分明的设计墟痉,在保留Jeep家族血液的同时此藏,也为整车的空间做出了较大的贡献卸,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的朵,详情请阅读后面的文章了暖。   外观总结矛吝: 7款SUV可以说均拥有自身的个性捅荒含,基于每款车型的特性笔富猴,有的为小改款滴摄膛、有的则为全新一代咀,所以有的基本没什么变化少、有的则“面目全非”文。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了未驴,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别峦难挫,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味独,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息材。通过每款车型下方的小结棋兢凶,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型渤。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前猴飘沪,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐靛模凄,你可以理解为营造纯正的氛围菏礁。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来舜茧,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合牛屎对,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致两凹蓝。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed吹酮,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍杜亥。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”感茄陕,绅士气质是宾利的“看家本领”妹晾。往往洼夸晤,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质酞。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去认评捐,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限淘克。现在锯,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h绍婚,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让差汐。自古以来舌欧假,“Speed”一直是宾利的性能标签僵胺,以此向2003年垄断勒芒冠分、亚军的Speed 8赛车致敬填桂。    作为宾利历史上最快的量产车型角抬令,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)洞掀,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征钱,当然涂,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可剩火疽。    伴随著经济实力的提升奉吞废,中国人对自己身份的敏感性急剧增强笨,当你身处被“泰禾北京院子”诉抬甜、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规诚,肯定会追求更高层次身份上的匹配揉。我几天前去宾利销售中心设恭,它长廊式展厅规姆嵘纸ⅲ宏伟练,处处是浓郁咖啡香谜该嫉,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利揩亢,对其购买力是不置一丝的怀疑辨钵裴。我想甭沉凸,只有宾利烂鄙能、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌门脾,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求贬寒。我敢很确定的告诉电脑前的你们倾,这款售价不菲的宾利性能新旗舰设,在中国未来一定能卖到脱销帅。   >> 写在文前涸葡腑:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年诲,英国品牌的表现令人忧心忡忡烽。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌鬼钩抖,它们目前都散落在世界各处魔,有的受到追捧有的则走向终点田乡。即使获得成功的英国品牌春妙,它们仍为自己贴上的“德国标签”驾说沦、“印度标签”的身份感到忧虑览锤,毕竟彻,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除疙。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造朵,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革捕矫茬、原木的袅袅余香涉侯沪,这种气味只属于宾利馅家蒂、劳斯莱斯们链惟,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严境卉从,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头醚涤。    从业这么多年沃,我写过的顶级车型总值超过了3亿元晒笆,从没有一辆能让我动了收入囊中之心十汀极,囊中羞涩遥不可及自然很重要螺,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦骄袒拌。我认为一辆好车禾,应该让驾驶者舒服饶、安静棠陕探、惬意的完成从A点到B点的旅程潜苟盟,那么多动辄千万的超级跑车速度很快啃蝗凰,却实现不了我小小的梦悍闺。我一直认为褪洁骏,真正的贵族枷傻,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极卤抠妥,即便妥协仍然能坚守初心谷侵日。此话适合改变自己的GT Speed集,你知道吗喂毒蕊?世上最难的事情就是超越自己鼓柏,GT Speed做到了 氏悸。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义宪存,当你启动它时烫雀,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态颊丘府。   >> 外观辨推楼:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身鬼匿拢,作为宾利目前最为畅销的车型擞,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”奴。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级搁答轮。但是裤,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配断,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节噬。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者勿哪施,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动颓饲互。当然口,大部分“土豪”车主也不在乎圭虐,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成如忻。    外观提升不是GT Speed的精髓壳冻陆,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品攻公经,动力锻、刚性兜桂钢、减重上的工作任重道远香吨。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg盒兢失,仅有2.3吨勤,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重胖峭沟。不要小看这350kg弛,几乎是一台V8发动机的重量躺。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件欢,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂冷痪逆、多连杆后悬挂和防倾杆等避托绕。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色剩,分别是Burnt Orange(橘)抛雄练、Sequin Blue(蓝)湾屉诗、Excreme Sliver(银)受兢。为了凸显GT Speed的特殊僳苦授,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)悄还。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选司究刑。宾利工作人员表示寂,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故捐车荒,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加措连桐,尤其是在中国等兴新市场更是突出博市,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩拿悄承。    你知道胖子多么努力吗醚瑰弥?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时唱,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形炮举哄。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超限吕。那些把高性能作为卖点的品牌奢拢猾,现在宾利也有资格和你们一较高下蜂。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸乾柒,与GT W12车型尺寸几乎保持一致帆,其尺寸为(mm)肪婚投:长4806河是粉、宽2227弗沏小、高1394埂,轴距为2746mm棱炭绅。我知道胳稠,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距末彩,为了让你做到心中有数埂阑,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来逝委狼。与竞争对手相比傲妒邓,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先恕什。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑弄,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车缉,哪怕国内的环境日趋恶劣伸茂暑,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值篡盎。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成徽,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭毫霞湾,整个过程大约需要22秒拜。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间竿,从而避免占用后备厢大部分的空间晚达台。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘憾,它的排气声浪在我听来低沉浑厚刑,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感芒显,没有法拉利暴躁市排,缺点恐怕是不高调肚缅署。不信你点击上方视频听听视频里声音豌铂痘。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结擅癸兜: 作为欧陆GT的性能旗舰处纪居,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角棚邦参,不仔细研究根本发现不了它的区别抵诧姜。虽然外观变化之处并不算多卞促柒,但是对于轻量化废唇、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性廖免刷。" "   7月21日啸,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)缔搅。其中丰田致炫战胜福特嘉年华盎、北汽E150菱,成为第一期家用空间王冠军匈接溅。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威稼夕环。它们会有怎样的空间表现毋擎,不如一起来见证乾宋。 本期内容开始前痘岁结,先来看看第一期文章中网友们的评论吧丰: 好了踞柯,正式开始第二期内容闻两。不过简单说几句迪,为了没看过第一期的网友们嫂天:    你可能会发现粪娶忍,随着岁月流逝哗浪绵、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭虐促,也当起了小爸爸蔼鸵。恰此时武,他们对车的选择可能也有了新的取向槐猎,空间大花、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素尼杰。    基于此纹匡,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题忙铆鞭。从一家三口的角度去衡量一款车的空间譬,让大家对车辆的实用性有个较全面腐模、正确的认识肛。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测瞄、模拟一家三口郊游的情景实测黄铆须、细节空间的展示焚、实体娃娃的数据测量四个环节进行亲土挨。   话不多说赶,有请今天的选手蓬邪,登称怠! 第一环节淀:堆放整理箱不,能放多少放多少    由于很多厂商眷纹、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升始十瓮,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时话,也会帮你量化一下车到底能装多少升凤苍扇,所以上图我们也给出了每个箱子的升数算。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号沥脐密,并加以不同颜色区分端湾贪,目的是给你呈现最直观的感受氏弘。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据藕四班,仅供大家感受一下骡。今天我们拿箱子说话徐经,看看它们这种数据到底能装多少箱子眉。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下丰兄:由于时间关系徘乾,我们这次只借到了骊威的低配版赌骆戌,后排座椅不能按上图这样按比例放倒涛叮,但高配版的骊威有这一功能局。 首先出场的是骊威铰:    状态一滥疮恋:单纯的后备厢空间 状态二膜誓孰:放倒后排座椅后的空间 状态三蟹退帽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评力外啊: 骊威一如我们所想的那样街,空间的确是其一大卖点缄其磷。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时句防,小伙伴们都惊叹了!骊威歉鞭鹊,实力不凡扩辩。   其次出场的是致炫确恐:    状态一酗劝狼:单纯的后备厢空间 状态二可蕉:放倒后排座椅后的空间 状态三仓炮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评富签: 就如文章开头介绍致炫时所说钝卸,空间程、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点哗浚膏。通过这一环节放整理箱的测试漠,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得妈就。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积囱:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一鸵胶:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二瓦擦:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三掠:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结豹: 通过摆箱子的实战姥,以及上面表格数据的对比辱矾互,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利俩。而致炫与骊威差距也并不是太大激,可见其空间不可小瞧检。接下来又有哪些好玩儿环节矫?而两车又会有怎样的表现呢视焕?请继续往下看鲁免。" "   今年5月玛,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶洞?9挡无用裴承邦?自由光深度试驾报告》)价鞍。当时全裙谅,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测沫乌怠。    6月漓隆杀,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)辩。不过3.2L版的离地间隙俯桐、接近角聊、离去角漂床、通过角等数据都比2.4L版强悍不少逆席淡。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别氏签艇?    几天前让匪,我和赵璞丛斥、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市妹靖,这车还行不行该金拐?    我们的第一站疮请,魔都上海苫胶挎。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消惟。在经历了噩梦般的改签朽、等待暑萌夸、登机骂、继续等待之后充,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间腐。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿乏沸:“游遍世界各地稳激拣,开尽天下好车娘母。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑粉。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方堆,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的响茅动,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多几锹。在此我可以不吹牛X的告诉大家藐谁,我在纽北环实际驾驶过精瘸。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑看,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI碎颧霞,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型竭。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮纺味,在国内也非常抢手叫庙。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升弹现,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障夹倡驴。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变党描寐,基本保留了GTI所有特征笔凤。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升滇,在舒适配置上也更加的平民化狗担典。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整膏,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件申被篇,例如两边的侧裙以及尾翼等普,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的累。但低调的外观也有自己独有的设计元素孤跋,例如车头处GTI特有的红色的拉线衫瀑徽,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标蕉洼,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中炼赖。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性泊茹唾,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm闪墟。另外逗,新车的LED尾灯造型也很有特色几奖览。海外版GTI提供了红色乌粪、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择裳溅毁,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现鸽靛侈,但国产后或许可以与国内的消费见面急。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少衫,我把它们大概分成两类仆激陈:靠谱的和不靠谱的偿请迫。不靠谱的原因很多歌,有些续航里程太短涡,上车就开始为电量担心;有些性能太差救,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比檀独,几十万买个两门小车厢潞,真当我们都是土豪吗唱么?   不靠谱的理由千千万乌徊,靠谱的标准则大致相同土输救。续航里程不能太短桑康秘,加速不能太慢灰查乱,最好还有些实用性瀑,价钱不贵就更好了染。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了倾,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车碉徐按。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平铺,拿汽油车举例的话顷工,90%以上都算得上靠谱募羔。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说眯亲茅,能达到及格水平的车型却不算多温伸。我们的这辆测试车是2012款的回驳型,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型粱。还好时隔两年篱堆缎,e6的动力系统并没有发生大变化横,只是外形和配置有小小的调整骗。   续航里程粮:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧茫豹,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群凭卜褂。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车固限,这其实只是理论值床技壤,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱家峨,实际用车时很难达到块。夏天空调哪娟、冬天暖风设、高速快了嫁、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程辆。   这种电动车只是日常通勤还可以玫猾吗,但稍微有些想法隋乡,想去见个朋友搂、买个菜撤拾,心里就得犯嘀咕疯。这种心中总有事悬着的感觉很难受霓冀绘,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多鸵箔。   由于时间原因彼,我们只能简单测试一下e6的续航能力啸侨登。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里隶,其中高速路况三分之二败逞,城市路况三分之一建憋集。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来店嘶,我们的行程其实就是三段革随,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)哇,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)荣层兄,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)勿辛。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)秆脆,显示续航里程320公里揪。完成第一段高速路程时(43公里)咆口,电池余量82%(耗电17%)佛市岛,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)滇,电池余量63%(耗电19%)巾,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)嵌鲁,电池余量45%(耗电18%)柏霖,续航里程134公里(减少61公里)墓。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点蛋风:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右兰,比如第一段高速行驶侗轰,续航里程减了59公里榷,而实际行驶了43公里湿旧,二者大概是0.7倍的关系岸,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话趁奈,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近绰,拥堵路况似乎还更费电一些巴。" "  近两年梁,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮垢莆,很多大厂都推出了自己的纯电动车驶,先不说比亚迪这些纯自主品牌扛,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车须鸵薄。今天外漆想,我们就提到了之诺这个品牌儡商,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌栓,主打高端瘁答赤,并且未来也是只进行纯电动车的研发浚熟,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌颅。今天虽獭透,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E堑俏暖,下面我们就对这款车型做一次体验绊评楔。   之诺1E只租不卖虹当,租赁价格为痰盘:日租金为400元/天碌呢,长租(3年期)为7400元/月饺,现在消费者就可以对这款车进行租赁盲巢。   租赁价格包含募稿歪:车辆上牌炒、充电盒安装(7.5小时充满)闲卉、保险烙老为、每6个月一次定期检查保养诬虑、车辆维修试凸,7天24小时道路救援娃、拖车以及备用车辆等敦团。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蛋,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计侩汞,但车身整体还是能看出宝马X1的影子队燎脓。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计枢,虽然亮点不是很多砷赤,但至少可以与宝马X1拉开一点距离霜埔,树立之诺自身品牌的辨识度邓。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系额辨急,辨识度极高嚷。 既然是同平台打造敦,那么轴距和宝马X1也是相同的侣。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎瑟缔讳,尺寸为225/50 R17烧袍捌,这款轮胎最主要是为了节能考虑抗。   本文导航   分享到揭馁:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉认,它是南京依维柯生产的车型猾,隶属于跃进品牌旗下握,是一款定位中高端的轻卡产品眠词。该车是在2013年1月首次发布的凛陵耗,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)涪,为用户提供了更多的备选车型佛。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现魏。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)肪。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域涎盛,宝马向来不走寻常路遍,旗下的SUV并非越野硬汉抗洛炬,而是更加注重公路操控性侍,所以在外形上也有着自己的独到见解稀碍末。Coupe原本只是轿跑车的特征烷凶,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上碧。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后芒儒,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上衡悄。在这种背景之下磋摩度,X4应运而生泡。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验圃,宝马对于X4的设计便更加得心应手顷赋。从车身尺寸来看笛驼,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化斧。然而实际感受上奈培,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力嫁固。它们的关系就如同X6和X5慧拟,一个张扬湿探、一个低调抹岸。要想死靶澄校酷病辜勘?X4很在行爸博创。   这辆X4的外观加入了大量M套件笺,进一步凸显了它的运动风格桥咸。夸张的前后包围降低了视觉重心排慧,但也在一定程度上影响了接近角和离去角孪弘能。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢蜜备?所以吐俱,接近角锑弧、离去角这些数据对于X4来说奖酗蓖,根本不重要娃芯。   和X6一样屎扯拍,性感的臀部是X4最迷人的地方脖湾僵。如果从车尾来看烹,X4确实比X3运动了不少轰送,高挑的腰线珊廷、厚重的尾部都能给人很强的力量感晦擂。对于35i来说健,单边双出的尾排着实有些低调婆。尾灯的造型是典型的宝马风格档激,造型简单芍井、大气歌,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升绊侩。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮入,前245mm判型、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性杠撇。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)修其,这是一款综合静音垫绦圭、舒适肌茹娄、操控于一体的轮胎错。在我看来瑰,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎秀肯济,似乎更为合适桥。" "  原标题教旧:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前嫁钡沫,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)斑杉玫,该车除了外观造型犀利匪、内饰豪华蓄瞧、配置丰富之外庆来涣,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样携。作为一款以年轻别、时尚为主旋律的产品纪,NX开起来的感受如何射,今天我就为大家正式揭秘梦。(注祟喂:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称潍僳,如NX惶、ES祁翱哎、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍冻斜疵:   NX车型的外观内饰设计风格精荤孔,在之前的文章中我已做了详细介绍凯,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品拘擅。从实车给人的感觉来看怯,它的确做到了这点朵,不少人见到它的第一反应就是夺燎:恩疯,这车挺个性旱、挺漂亮揪古箱。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅醇,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计心,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度狡匹。此外玻,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯弥考,进一步提升了科技感革念。不过它并非全系标配搅逆殊,在入门级车型上近光灯依旧是LED栓彪,远光灯为卤素灯泡管。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『好姿佟(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蔬,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3未菠、宝马X1做直接竞争肆乓,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV蓉纪,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证肩骑。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES年、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格钳。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶赐獭,其中一款为17英寸完,另两款为18英寸卷勺。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂烈,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎香,在国内的售价大约1700元/条吴钦串。   车尾线条与前脸相呼应电花,造型犀利番,棱角分明叛,以凸显整车年轻踢、运动化的产品定位憨半。同时搪,尾灯设计十分用心狸,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果绒逗立,特意在接缝处增加了一小块LED臂。   内饰方面犊糖卧,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造擂,同时用料保持了该品牌一贯的高水准角,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用广壤,大幅提升了车内的豪华氛围城。   据雷克萨斯厂商人员介绍蕾珊习,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏汉,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统碘鹤布,它的使用方法类似于电脑的触模板熄释,并带有震动回馈功能显抖。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用差洪。此外户涩,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统笺挡,我们咨询厂商工作人员喊孙,这配置会不会引入中国肩瀑汕,对方并没有给出明确答复柑。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适五,作为家族中的新进成员填稳藤,NX的表现自然也不会差癌添。为了符合它运动化的定位委肠,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强丛兔达,使之在激烈驾驶时能有更好的表现劣线界。此外NX空间方面的表现也同样令人满意李促。   在海外间虚,NX提供了全景天窗龚、普通天窗和无天窗三种版本的车型汉绅,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃睫非,采光效果很好幢建悔,但无法开启险。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用日疙败,采用的是外开式设计氓。可以确定的是热揩陷,上述两种版本的天窗都将引入中国酣冒够,至于无天窗版车型是否会引进亩,暂不清楚盒。" "  [汽车之家专业评测] 2006年竞,马自达CX-7在海外推出;2009年铺档,2.5L两驱车型引入国内醋系,售价28.8万;2010年钒芭檀,增配的小改款车型上市叛碎寡,售价29.08万施,同时宣布国产意向;2012年施揽,海外CX-7停产;2014年炽薄酷,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道避筛,等它国产的人此时已经老了四岁了幸典。   从以进口的身份引入国内陛,到正式国产经历了四年左右的时间妮酚,在这四年中进口CX-7销量并不好骸赶别,一方面是当时市场不成熟趴换谈,后期竞品丛生将其埋没了痪统。另一方面原因也在其本身邻活撅,比如定价高鹤跨、2.5L发动机动力孱弱等等毖簿鸽,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍糜赋,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统船伦敞。在测试之前咕,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点儡?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm红间瑟,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm篇恰,搭配6挡手自一体变速箱锋瓦。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机襄,只不过调校要比CX-7上的更为激进念纫惋。即便如此端,我们仍旧对它的动力表现有所期盼墟芬。   油门的设定比较灵敏篡混卢,起步和加速初段都还比较轻盈讼颇勃,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线梧手,而不至于拖沓幂脊,一切都显得易于掌握土黑。变速箱和发动机配合的是那么默契便寐,总能在恰当的时机选择到合适的挡位拼抄,只是在极拥堵的道路上蠕动时洽,1挡与2挡的切换有点闯动而已峭,问题不大鳖。   转向和悬架的设定偏向运动飞,采用机械液压助力的转向系统比较重玛宠,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣森拖蹬。悬架没有“忽悠”的表现傅诗哎,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息钨,车内乘员经陈猓可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”卫挨某。悬架后段偏硬磷荷冕,在弯道中并没有明显的侧倾钳肋灰,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去怯柔蛙。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错寝缸桂,动力供给够积极同,表现不错融铰,驾驶感觉非常轻松豌,动力的跟进也很是及时角拒。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)秃疯。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm敦椿,但实际感受发力点基本在3000rpm左右彪确,而且不是那种喷涌般的迸发纳,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已擎扮,给人相对内向保守的错觉泥尖骸。   CX-7更擅长的是中途加速建汹,比如从60公里/小时开始判惠冕,遗憾的是想让它发挥全部并不容易辅,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓报,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限干辈加,这几天这种沮丧感时常出现闹竟究。不过也正是这个中段加速的特点媚摧龚,使得它在行进中完成超车显得轻而易举咀,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右磺,稍踩油门就奔向3000rpm俩盟戒,便能得到很好的响应竞禾,仅有极为短暂的降挡迟疑才,随后就催逼出了足够的扭矩售撼。简而言之誓叮吓,CX-7的驾驶感受还是相当不错的观簿非,容易上手辛朝,各方面的表现也都算令人满意府。   中高速行驶中一切都能变得敏捷溶,涡轮增压器起到了明显的效果虽骡,就像注入了某种精神类药物饥缓,虽不时刻保持着亢奋状态革谋嗣,但兴奋状态确实随时可以到来落寸逢,一切都听从指挥诧行。这种持续的加速感可以维持一段时间箍唯恒,心里不禁一阵爽快奉溃,当然瓶龟蔼,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了搁阔妙。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光及,测试油耗的过程共行驶了134.6公里镶,消耗燃油17.94升凶阑,平均时速为30公里/小时来咖淬,全程开启空调翻呻巳,平均油耗为13.3升/百公里哄肛不,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看梁粗敖,CX-7绝不算省油的那类巴贫亢,准确的说是比较费油柏。另外添矾,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油娃楞,无疑使用成本相对较高阮戳。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前版,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章寝校尉。说实话两铺,那是我第一次接触这两款车敛。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象灯锯,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机洪恫芬,动力同样够用绊毖,但输出并不算线性柔苇壕,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制撮。当时我就在想砂层,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了盆息,而如今厂家真的这么干了圣。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统伯,增加了几项配置袒派免,外观方面几乎没有改动乔晚穿,图中的这款车只是增加了车顶行李架射糕、车尾扰流板和挡泥板等选装件脊释。   这款帅客HR16是一款7座车型泛,它可以满足国V排放标准朽,车窗后半部分采用了隐私玻璃午,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢投亩葡。当然法,帅客实际上是一款既可以满足载人苏攫,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)多胁捌,所以它的车系中包含了5座泰、7座饲龄、国IV砂松客、国V等各种不同版本稗窃。   除了挡泥板之外签,我认为行李架和扰流板的实用性并不高临,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果康深颧。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统涛,其中的最强模式叫作“Dynamic”锣返,译为“动态”律屏。有意思的是陕羡,在英文里磨未耪,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根咯冕诡,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机恍弥倒、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗扫绍?——开启动态模式虐废溯,就等于点燃了一根无形的导火线里羚。   要追根溯源的话塘础连,炸药起始于中国瓷蓝感,属于四大发明之一撬,不过相比中国发明的黑火药缅刑充,硝酸甘油平时更加安全可控杏喜拧,而且破坏力更强梢。奥迪RS 7同样如此戒,它多数时候表现得比较随和肠添姓,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力素需艇。   首先从外观上就容易看出它很厉害互毁冻。奥迪A7之所以独特农袖腺,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型哺嘉,人们将之称为“Sportback”涩蚕涣,在我看来恼,它的廓更像是一只优雅的海龟筛渭老,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种幕娠棵。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装耽输庐,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光窃胸,所以它已经不是传统爬行类的龟奢盗箩,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息鼓碴犯,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同菲。最吸引人的是那个手感出色的方向盘甘,让人不由自主的去稳稳扶住3萝疗娶、9点位置屉羞。   在风骚的外形和各种真皮冯旧、碳纤维材质的覆盖之下剩,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性慧娄,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别僧锈,这一点很好绵。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV咖勤茧,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群圃秘型。即便在这种情况下庙伤铂,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价畅。这一举动也让这一用户群抛出一个问题涸惰落:谁给你的自信卖这么贵惯桑?不错琶光,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008颓灸,它到底是盲目自信还是厚积薄发疟茸荆?我们一比高下陈翱。 外观对比辑:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结逃圣甜:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算软氯到,所以我决定说点可以量化的东西柬峭。首先凰,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现绘坛,而哈弗H2在售的这款车是中配车型啦郝午。其次可能是由于动力的原因轿婆,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽巨。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上妨贿,备受关注的长安CS75正式宣布上市彩棺惫,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合蓝镶。在前期的试驾活动上惮兄浦,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型渴叙,并对其驾驶品质给予了极高的评价脊缴贝。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车蕉骗,和手动挡车型相比秤,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待病画亩。 ● 外观内饰的简单介绍嫂节:   在外观方面倦晌,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型吹改渤,长安并未给1.8T车型增加特有的标识弓蚊卯,甚至连一个小尾标都没有媳秤抹。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿虚实,但1.8T车主可能会对此有一些不满册勺。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm肯姑,轴距为2700mm妈盒,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5璃啦围、奔腾X80以及哈弗H6温溶,CS75还是相当有竞争力的维逆辟,它的轴距和长度最大崩,宽度仅次于哈弗H6浦拒位,高度相比瑞虎5矮了35mm持复。   在外部配置上文,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统伦揭,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头镣,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角卸屏。另外蠕夸撤,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯谅,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果袖鲍眠,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力搪。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致鲍凉,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品凯,市场售价约为700元/条峦韶,在同级别中算是很厚道的配备了呛。此外萄和屎,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品冠适购,只是轮圈被替换为铁轮圈文,还是俩字——厚道痉。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格辩敢,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足德届,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板旦,看起来更有层次感乏郴。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙菊居垄、设计毫无新意酷、用料也很一般等不好的印象始尖仁。不过近年来勿清,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹恨形,长安便是其一搪倾巨,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视蔫袜堂,也很难找出它的缺点情卤,按键如刃伍、旋钮的阻尼适中窗,手感很不错蘑馅。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蹭围,分辨率和反应速度都还不错膜骂铆,不过在功能性上它只提供基本的导航木、DVD茧脓、电台瓮疾、倒车影像及蓝牙功能绷,并且无法直接用USB读取手机中的音乐慰稍羌,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的娇壳刀,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到菩实,但是厂家对此并没有改进时,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放秀篙络。但是咎镭,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度叼舷,同时设备名称也无法显示完整哦欣,在用户体验上还有提升空间粒奔。   不过姬箩艘,在一些细节处理上尺圣裙,CS75依然还有一部分表现无法令人满意锤沽痛。比如在挡把前方的储物格票翅,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理窟,不过这块材质却为硬塑料罚,实际上根本无法达到防滑的效果宫借。另外泉镜涟,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯槐,这点值得表扬魏猴,但必须手动摁下开关才能点亮惶荡伐。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅仍丰红,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果膳萌。座椅填充物软硬适中歪酸,刚刚好痴停胜,并不会软到开久了腰疼阀拦限,也不至于硬到硌(gè)人蜕尽概。除此之外谱,包裹性表现也很不错脸锯,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中杭欧。另外凤盎捐,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节波。   车内乘坐空间表现上涵判,身高180cm的编辑身处前排呛,头部约有一拳左右的空间糜沦,此时移身至后排贬排太,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间死癌煤。作为一台紧凑型SUV车型密,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了就闪。   来到后备厢叮酞兜,长安官方给出的容积数据为590-1560L论素谜,表现中规中矩趟。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布玻,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果邪,增加消费者对于整车的好感度钙射迪。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟歇畔,如今市面上的电动车产品越来越多辱瓮安,开始逐渐走入人们的生活踏,而众泰知豆纯电动车就是其中之一布洁凰,大家对它的了解可能还不是很多泄编订,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元届跋辜。那么这款车究竟如何呢措乾贝?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车寇、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上虏搁,我们终于有机会近距离接触一下窝划菲。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌罚叫,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质习,因此其与众泰汽车合作搅,推出众泰知豆电动车畅。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同垢,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识惫僚。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗喷?不管你信不信事饯仇,反正我信了嘿勉儡。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱标嘲,售价为24.98万-28.98万元隧糖淳,共有三款配置可咽鞠呦А,全系均未采用quattro四驱系统草拧距,取而代之的是前置前驱的驱动形式阶。更便宜的价格带来了更低的入手门槛策办,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生慌脓,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水呸储镰,1.4T的发动机到底够不够用体,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧埔鲍,这些问题都难免让人担心罐锨斜。那么奥迪Q3到底是不是“好货”古,它又是否值这个价格剁,下面让我来终结你的这些疑惑甸斗。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力日憾铺:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱呛,我想网友最关心的问题之一也许和我一样河,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境袍,既然大家都关心这一问题籍,那么我们就从这个问题开始一一解决态互凰。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蜜诧,其最大输出功率为110kW幢,峰值扭矩可以达到250Nm皆,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm吮徊瓷。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后罗,动力储备不足方面的顾虑肝苇,但是这些想法也好顾虑也罢肃叮,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了卢莆山。奥迪Q3的油门被设定的很紧实伴棉咀,油门初段的旷量微乎其微裁坝赫。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点绞僧,当发动机的转速达到1750转时兢,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩杀,强烈的推背感也会随之而来剑,如果你不是冷静下来思考一下绅溅皮,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受鹊癸,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减溅凄。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蓟达惦,一开始的想法和我一样女脾居,换了1.4T发动机之后遂怠,动力跟的上吗畏氦吗?心里总是怀揣着这样一个疑问陷袄锤,但是当他们开了一段时间之后僻肛,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”跨城。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格垒锈,处于D挡模式时舅办乐,整个动力的响应虽然一点都不迟钝晴僳畦,但也感觉不到激进的性格松卸其。但是当车辆处于S挡时泄,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉瞧,整个车似乎突然变得紧张了起来蓄急尖,时刻专注着你踩油门的右脚革芦伙,稍有动作便会迅速做出响应郡。   在城市的驾驶中艰夺,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障饲疮恢,当你深踩油门时藉,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞特栋答,或者可以说撂,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态玖。此外池哄湍,作为一台不折不扣的城市SUV梨返,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验邯弯陀。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质苹羞群,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量闹湾,但是丝毫感觉不到突兀的加速感耻,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动绕课艰。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆讳穿,整个加速的过程非常线性搞,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时棘实,不会表现的非常神经质汝先。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱柿文搜,这台变速箱给人的感觉非常聪明谢狄姜,可以准确的猜出驾驶者的意图垛蔬,在换挡的速度和时机方面非常到位先。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点睡。此外邢醒,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错彩。当车辆处于D挡模式下矗,当发动机的转速达到2000转时势颠潞,这台变速箱便会进行升挡的动作暮,从而保证日常驾驶更好的经济性人老。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时冲,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应戒,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止肥惮纳。   这台变速箱也并不是近乎完美纹次吮,它当然也存在着自身的不足堤寞退。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺扭谰擎,尤其是在低速的区间内围,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感会。此外夏,该车提供了四种驾驶模式的选择兼点,分别为经济陆娠、舒适妊谋、自动和动态模式持,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整惭。 性能测试府纠:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中捞头,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现篇,最终的破百成绩为9.14秒贝司,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升梳。奥迪Q3在三挡时完成了破百抖陡,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程氓。此外裙,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没闲失盆,非掣厮桑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失唱尚套,整个加速的过程十分平顺和线性角衬,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势府。车辆在全力起步的过程中计,由于没有采用quattro四驱系统熄棵己,车身有轻微的抬头现象鹅撩嫡,前悬挂的拉伸比较明显艇乐吓。 性能测试玻崇:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中突借颂,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米拇哼啪,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升暗,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系屠。在整个制动的过程中陇菲,G值适中保持在-0.9到-1之间馁歇炼,全力制动时车身呈现出前倾的姿态黄泪通,前悬挂很大程度的收到挤压刷,而后悬挂的拉伸也相对比较明显纲纠。此外紊蜡瑞,该车在连续制动的情况下眠,受到的热衰退现象比较明显炯鄙伴,在连续测试过后迹巴,制动距离增长了接近2米弯。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容赣别芍,动力方面也足以应对使用的需求授导岸,尤其是在低扭方面寿,这台发动机表现除了浑厚的功底列鹃。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平迫死怯。对于一台城市SUV来说差兴,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑裂搁。" "  你有没有这样的勇气绷空箍,一辈子只留着一种发型促,带着一种款式的眼镜卤?或许多数人会摇头说不蔑妈鸡。试想你现在穿着中山装廖,带着大边框瑞勘,留着中分头走在街上梧蹦巨,别人必定会投来异样的眼光僳诵帘。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变写方,但有一种美揩浆,却是永恒的馁,我们称之为“经典”烤。就像中山装逐渐演变成了“国服”疤,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样琴,看似过时的东西稍加润色快,就会焕发出经典的力量从。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题钳伯,也是一个互相佐证的问题壬。正是扛住了时间的消磨蹲,一个产品一种设计才能称之为经典乾郸羞。而正是因为它是经典闯荣须,所以无论时间如何过往幂甭钢,岁月如何变迁幢屋,它依旧能代表着美捆。所以能称之为经典的东西凤毛麟角虽嗽魔。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫颊、保时捷911句缔蜂、MINI这几款车了稍串别。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承性绘,这是一种财富帆犬,就像一个国家的历史一样啪菲,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝纽瑞。但就像中山装一样范,如果不稍加改动堂绥吾,依旧会被人说土气响惹识,MINI也是一样茂双,细节的升华会有益于经典的传播和传承恼拍剧。这款MINI COOPER S的运动元素比较多维,是全新MINI车系中性能最好的蛙隙颗。所以车头车尾都会看到“S”的字样斑癌。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表奢保:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蕉轿,这是它彰显不同的地方位戮,尾灯的轮廓更大了先奶,但相比老款不够凝练霸扮荡,同时你也感受不到它有何种审美的进步讣,个人感觉它是为了变化而变化读。轮毂方面脑剧汐,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号弘诲驶。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注梦笔,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)茬讹唇。不过孩,在真正接触到保时捷Macan之前昧琼氦,我对它的真正实力也有所质疑撮汕同。众所周知吼鸿刚,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造涂,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢沧亨?带着这个疑虑粮胜,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅黑悄。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同镭孺碎,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型攻备。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机怒,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似悍弛私。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型毁摩,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”枚顿帝。在没有任何参考坐标的情况下旱,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的鬼祟。排除了惯性思维的困扰蛔犁逞,对于一款新车而言或许并非坏事敢苍层。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布璃,因此有关它的设计特征我们并不陌生斧肖祭。作为保时捷推出的第二款SUV车型报,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计律,同时也融入了许多独特的元素丰。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征椭,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动己懊,因此在细节处理上媒骆,新车融入了更加激进的设计元素量倍。    作为入门版车型阑朴盯,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯哨,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯迸第同,并采用导光条设计徽嫉,其视觉效果更具科技感朵啪。   保时捷Macan的腰线位置较高剑班,车顶弧线在车尾处微微向下收拢零,营造出强烈的动态视觉效果透蹋坤。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格华。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一灿千衔,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格妊赐瘫。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况良,我的同事此前已经为大家介绍蕾毛。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解狸便辽。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍高踩坍。" "   ??????? 提起观致桨价潮,大家都会想起什么罚退谋?这似乎是一个难以回答的问题类。作为一个有着中国血统的全新品牌旧,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩炔。在2013年霓把,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上郡铰粉,一石惊起千层浪京啪番。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手唬。   如今疤,观致的第二款车型角冉,观致3五门版也如约而至辖,其是否也具备了同其兄弟一样的实力桥描?它的到来痹,在扩充了观致的产品线之后囤酶,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢锻死?自然是令我们拭目以待车悸。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车梁狙。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今界媳,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型农,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型攘汀疤,时至今日都没有做大幅的修改仙色。就是这样一个古董级外貌的家伙寺库,最近竟然和新能源技术杠上了冈。2013年的日内瓦车展上漆催渭,路虎推出了一款纯电动卫士辣镭携,旨在告诉大家卫士宝刀未老使。而这些天兔食,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试蔷蓄辟,看起来阑,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了农欧瑰。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上裳宏,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品阔,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟哼涧泌,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望奶拷,并未成为现实型凳魔,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已呻。   事情的转折点发生在2014年6月18日权,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照剿,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车锣巴,并且这一次沛曙,车身上已经重新贴上了拉花舍漂,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计暮,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”罗,而是一台真正的电动版卫士猛。   之后通过各种途径的联系谅,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版姜投,虽然这并不是一款量产车另踞,也没有任何电动机陛、电池组方面的参数数据耽人品, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试热,我们认为此次试驾还是很有意义的静屉腔。   ■ 外观造型设蹋:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷虑,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士份。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样棚莱开,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异淡。   电动版卫士全球仅有7台寂吨貉,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车韦妇,基于卫士110车型打造淑,可以根据情况容纳5个或7个座椅兔焦赏,算是车系中的“旅行款”擂救暑。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承鹊不,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异臼崔俩。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计什崎,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡缆,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外驶半嘿,丝毫不加以修饰雀洪鹤。按照官方对柴油版车型的销售策略记从,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件虽舞苯。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分聪,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理盘,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留法霸,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间娃慧。正对车头瞬府,右侧翼子板的通风口也是镂空的署,下方是空调系统的进气口募悍,而左侧的则仅仅用作装饰韩抹沏,所以是完全封死的状态涉。   平直的挡风玻璃鳖晃、小雨刷棋袍、面积可观手动调节后视镜芹倪,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计齐,而在这台电动版卫士上啦,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板揪萎埔。   实际上肛枚当,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致记,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线绵,电动车窗只照顾到前排乘客颊孩,第二排为手摇的菩丝,第三排则仅仅是推拉窗慌副。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林诲,确实赤汤,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车库挖渺,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中斡铅烽。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头哆能蒜,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖柒骋铺。   三窗式车尾设计除了古老外羡,想不出更多的词去形容泪,好在后窗电加热恃丰、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备沏裤瘁,而这些也是这台车上为数不多的电子系统剖。至于各种不同用处的尾灯痪,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧谩。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩坡,并配备了13针牵引电力接口沽碘坍,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电腹敢。而对于电动版卫士来说略绕,这款车的拖曳能力也非一般强大窖,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡涟付还,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置垢。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯釜会秸,在这四年一次的盛世当中狗碉苔,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注栓,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱旧谩,在经过整体的细化改进后整体更出色怕,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称浴,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌趁禽,对于这样一款小车到底怎样弊钮,让我们一起一探究竟沃。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车私屉,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计崇,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化巍浆,当然这还有一部分是车内空间优化的设计缅,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格多羚,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格匪,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择唇婪窗,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬柘惆瑁可靠的选择口市捍。   相比现在很多的车型豢滇次,J2车身并未加入大量的镀铬装饰稍,个人比较喜欢这样的感觉憨,朴素也是另一种风格通贸,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好氛艾,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分斜抨齐,可以说是起到了点睛的作用犬,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创俄狙赏,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格吨墟淡,看起来还有些运动精神秋淬困。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组炮茸毙,同时也是远近光一体设计寐全,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气妻坤,更加突出其可爱的造型风格鸽,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体孪敦鬼,同时也表明了J2的一种年轻风格撬人蛋。虽然是一款定价不高的微型家用车憋,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置酞,雾灯虽然不是什么贵重的配置缅,但对于安全的保障还是多一分才好峭跺。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力茂率,实际使用中虽然刮水面积稍屑悍闵妗,但整体还是清理的非常干净督型筋。   在车体侧面造型上酿瓦拨,J2采用了一种超大倾角的A柱设计褐,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高弊,这样给头部空间会留出很多煎幻,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感泉汕,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感协。腰线起始的位置和大灯高度相同阔钉炬,这给了驾驶员足够大的视野空间入息帆,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间霓瞥哼,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高府,感觉像是一种电影院座椅的设计风格拨。   在尾部造型上请送隧,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计贩,同时加大了尾部示宽灯的面积线,为了就是提示后方车辆注意安全剖蛙,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹昂蒲庞,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高洗架,内部非常的深不过开口非常形北浮,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包镐甭函。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具四韦南,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎悍客,虽然是钢圈点骗成,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳实岗蔫。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型饥,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少伞。另外寐盾,一直让人头疼的售价问题灵,此次又出现了锯,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势堆叹。价格问题羞,在上市新闻 中已谈了很多背嘘,不过与价格相比杏,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善瓤仙兄。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统坷乏,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题旗圈嗜?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后晤泄煽,即将为各位解开疑问关。   观致3五门版已于6月24日上市陵信,目前指导价已公布碌,售价区间11.99-17.19万元 拱佳。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍操:依然遵循简洁的设计思路换起蹿,造型更显年轻绊佰。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头材,喜欢追求时尚潮流的年轻人士玻纹凉,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体水孺。可以说逃碍,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车厂。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格涩蹦骋,不过在细节上却更显年轻教链评。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm叛悍陡,轴距为2690mm单版,除了长度缩短了177mm之外床穆古,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别咳梅。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话娩,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉碉,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了熟矮。在车身颜色上讥嘲款,观致3五门版同样有6种颜色可研嗔埂,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕炮,色彩更为鲜亮魔胺,也更有时尚感邵假。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起挖蹄,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别乾。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面壕如袍,而前雾灯也采用了圆形的设计董熬贩,更显时尚妊掸罗。另外纳渴,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯香伶蒋、转向辅助灯和大灯清洗装置关驼厂,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 森烙。   除此之外玲,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大抵,达到了18英寸(三厢版为17英寸)蛇拒蜂,并且轮圈的款式也更加的年轻藩屑。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18郡。所以在轮圈与轮胎的规格上曙齿,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别绍阿哭。   =============分页符=============   ● 内饰介绍垦顽:与三厢版一致陡,细节改变不大马讽。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同泵,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择需篙氮。中控台采用对称式设计辣班,各种功能布置规整佩孝,按钮数量控制在了合理的范围内绞坦,不会给人一种杂乱的感觉檬。平底式多功能方向盘与三厢版无异丛,造型很有运动感吉檬篇,真皮包裹的外圈握感也很不错起捞。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蹿,除了蓝牙电话纬、多媒体播放等这些基本配置之外蓬离,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务溅凯坝。除此之外肚,车主还可选配观致逸云的增值服务喂乡娄,该服务包含实时交通路况慕、实时停车场信息和地图更新等侨赁适。 ● 座椅及乘坐空间触:白色绲边真皮座椅很有时尚感丸官。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能酵哺谁,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能祭碎庭,与三厢版顶配车型相同晴。不过区别在于蠢粉擎,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理当际绦,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升泄急,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动摄吉。   在乘坐空间方面攫,身高173cm的体验者进入其主驾驶座戚访,并将座椅调到最低位置后环构,头部空间大约为1拳成,显得很宽裕;而进入后排后矩凳垫,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间祟单,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的焚鸡。后排中间地板隆起幅度较大呈窍粮,长度也不适合搁脚吭澎,中间乘客的舒适度会受到一些影响胺。 ● 后备厢嘶馅刀、储物空间和天窗舷:后备厢容积403-1105升钨隙,储物格众多斜逝臼。   在不放倒后排座椅的情况下诧绵模,观致3五门版后备厢容积为403升痉赶,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题弥。如果嫌这样的空间还不够的话砂,将后排座椅全部放倒后伎,空间最大可扩大到1105升党分才。除此之外锹败,如果您随身携带了诸如手机身拉殊、饮料之类的细碎物品的话癌焙捅,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间窖玩帛。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜位阑ⅲ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备抽禄,可打开的总面积约为0.22平方米钡,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似蜜。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架订:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机写秒,两者最大功率分别为126马力和156马力钝味句,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米隧,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别红。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外楔兴,其他车型均采用6速双离合变速箱技通。在底盘悬架方面拘,观致3五门版采用电子随速助力转向系统汐檄概,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架钞练锚。 ● 驾驶感受乒涉:底盘调校水准高现慰乱,变速箱低速平顺性比三厢版好被迁盯。   此次试驾会上破戊,我们大部分时间都行走在城市道路中底诺,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些设,起步时若是轻踩油门踏板姆,车辆的提速会显得比较迟缓躬,若要改善的话寇,需要至少踩下1/2的踏板行程退汞。对于开惯了日系车的朋友们来说洽漠搐,这种偏向于传统欧系车型风格秘差,而非“一点就有”的油门调薪影伲可能需要一点适应的过程杉敢嘿。   而在整个加速的过程中桂姜篙,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题皆咎末,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上督,咆哮声已经传入驾驶舱降稻,可就是不见变速箱及时升挡辖察吃。另一方面娟捅,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入努,整个介入过程并不是特别的线性波裤,其工作时的噪音也清晰可辨汐献,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音碴题耽。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧盒。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )蓄,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受睫氦,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换括,并且伴随着强烈的顿挫感喀父梅,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多霉。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态哩,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蹬,虽然顿挫感还是有钾势弗,但已经能够被绝大部分消费者所接受步。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的寿辟,那么我可以回答您陶,和大众的DSG表现相差无几牵。蜂逝侨。   从观致工程师的口中得知诺文,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题簧哩,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下匣每,对变速箱程序娘集、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整谈设豌,找到其中一个最佳点扦,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低竿。   在手动模式下矾,发动机的表现仍然很积极彩坑,不过由于其低速动力输出并不出众颊途,其加速度并不能让人感到满意蹄醚,很大程度上倒然,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉稻味。此外撂馈,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时户,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡氮,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似鞭。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点壳,而在此前的三门版车型上腑糙石,我们就给予了相当高的评价履莎胆。虽然仅从结构上来看骏封萌,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控本,但作为一款家用车及糖但,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性窟番,高速行驶变道保证稳定性蘑勒沧。事实证明磊柏镶,这款新车延续了三厢版车型的出色表现答烽,并且从车底反馈至车厢内的声音酿强苯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看节疆嚷,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的貉毕。   ● 编辑总结惹稿亭:   从我们此次的试驾感受来看巩补,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻巧、时髦的外形普,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整淡。与之前我们体验的三厢版车型相比凤确番,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步官惊侠,尽管目前顿挫感还是存在躲卑,但已经能够被绝大部分消费者所接受了浅。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过盘钩,有值得称赞的地方房,自然也存在着一些不足每妨钵,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等世参陆。另外撬碾,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的揩金。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元梁,但是这4000元能够换来包括氙气大灯抡诉千、转向辅助灯及大灯清洗功能桐懊,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎邻,这样看来刮许玲,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少釜械京。不过是魔构,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢糕继?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧扦哪。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣叫医牵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间囊猜,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍兼搬层,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型诚。但个人更喜欢两厢版本畴俏淀,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因挞甫鼻。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾窗。当然滔,作为同一款车绩课枫,两厢和三厢的选择人群会有很大不同继俱。三厢版本更加实用辛勉,两厢版外观更加时尚干练猴兔。今天带来这款两厢版爱唯欧节梢戊,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蠢层。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容黔镁,大灯的设计相对保守了篮,但也减少了人们对于这台车的争议性概任。从而扩大了消费人群涛普。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好粹,各有各的美髓鸽。但无疑济擒,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的檬。   侧面的变化并不是很明显稳醚,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动犁醒瞄。相比三厢版要顺眼的多颁泰色。车尾的变化同样集中在尾灯上加跑,尾灯的轮廓变化倒是不大挪墩剩,变化主要集中在尾灯颜色的改变何。深红色的外围显得更有质感渤嚎热。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话久倍背,越野车是最好的选择白。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车伙返,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40赦岁,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事叹锚姆,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力端。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远尺匆讲,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40坏雌筛。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没通订猎。除了电视剧的锦上添花辞,BJ40本身的魅力也势不可挡斡,下面我们就走近这款“北京青年”难,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼抬挟。   外观/内饰谐:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试骚藤昏,或许有人会问那为什么还要进行测试倡故。其实答案很简单教沧,之前测试的BJ40是一款试装车眷舞探,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别卞化谩,包括电视剧中车辆也是如此斥姆堕。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变胳镐谴,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升平惟耿。虽然我没有见过之前的试装车蜕昧惕,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异韶,甚至有些地方与牧马人不相上下劳。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍戎搁耍,之前我的几位同事已经介绍的很详细了昧赤,这里就不再做过多赘述寺。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰晶,你会发现并没什么科技感使娄,简单的线条顷感、硬派越野车特有的见棱见角的气质娠涛,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面茹揩。另外宋,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留杠秘毛。硬质塑料质地的中控面板很厚实褂,比起舒服的软性塑料手感稍差钦啤适,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境呕,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事惭椽,同理使用织布座椅也是一样交馆,无论您是刚刚涉过水祁行婪,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨敲,都不用担心篓。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器怖疤瞳,不需要华丽的外表去装饰陡潦。虽然BJ40有着很浓重的模仿驾喀瞥,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格轿蜜。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上翘谢厂,那只能说这个人并不了解硬派越野车壕耙。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望坊,让人想到真正的场地里去撒点野歉。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀猩奢?惊险的高速穿插堑璃、精彩的甩尾掉头互息富、惊艳的侧向双轮行进册刚娟,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演掀戒。时过境迁轮乓季,萨博虽已退出中国市乘肌,但把经典的两款车型(即9-3愤、9-5)的技术留在了中国澈墒仟,在北汽成功收购萨博技术后控,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生团薯。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型臀呸誊,其底盘运用了萨博9-3的核心技术祷丹宦,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求此骸顶,主打性价比与实用性蛾贺贝。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确猫,只是在某些方面使用了相关技术而已呈。   从外形设计上就不难看出谁昧俱,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影茹东,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰惹狙持,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70鲁,同时车身上所使用的犀利线条盆,令时尚动感的氛围展现得十分充分乒桐哪。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表肃甲:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级阶驰党,车身各项参数都小于萨博9-3尘筋桅,所以直接套用的说辞显然并不成立蓟那。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出炉,打造一款可以继承优秀基因解位澜,并适合普通家庭用户的车型愤擞,成为了设计团队主攻课程搅吼暗。   上扬的尾灯组有种凝视的神情苦缚,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应豌汇,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降浅,但紧凑的造型与简练的线条脐胳,使其观感的持久性更好膘雹旅。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多窗,很多厂家也开始重视其了这一细分市场方。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型超,价格能接受协,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型傲缴偏。而现在也有很多车型供大家选择苫,包括大众途安介捎,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择户瀑挥。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现阮屠菱,它还有一个进口车的身份惨。接下来汲,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现绦。   外观奠领:起亚最新家族设计幸,略显可爱儡弦,大部分能接受扦卷钾。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格脆每,同时又有一种独特的卡通味道联疏。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感扰,没有配备氙气大灯茂,但全系均带有LED日间行车灯猛、透镜及大灯高度可调功能溪交。雾灯部分的设计很有个性差,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感耪博。   由于车身高度降低瘫敬病,新佳乐从侧面看上去十分紧凑冯措咎,平滑的车顶线条降低了风阻系数诵蓬,流线型设计更加美观饰请。全系除顶配的豪华版外便嚷,后视镜都没有集成转向灯功能蹈肪。另外戒堤,低配车型的轮毂也比较简洁尼袄朗,轮胎规格为205/55 R16扣溪搂。   新佳乐车尾的设计十分简洁董邦狸,总体看上去比较圆润归茫。尾灯采用与前大灯相似的设计风格诚肺,凸起的轮廓首尾呼应勒。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方骄,车顶带有行李架钞寺警,具备一定的实用性观的诵。新佳乐全系标配倒车雷达功能榔乏菲,顶配的豪华版车型还带有倒车影像忿刻。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源焙删,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题侥鲍虎。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌痴,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯赡捎萌。而提到雷克萨斯怜懒凄,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样湃绰峦,立刻联想到了舒适赫撇绒、安静等一系列形容词浪。   作为雷克萨斯主力车型香寺,ES系列占据其在华销量近半壁江山瑞维抒,舒适茎、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价褥滤。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h浅,更是有充足的理由享受这些评语够非。但更重要的是枪不,在环境日益恶化捣、石油资源日益紧张噶、油价越来越高的今天歉划膊,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度四。   外观部分甲:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型假,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)峰霜宿。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生巫概帅,和前代相比进化明显纺熟涵。初次亮相时享,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期八矾莫。与丰田一样刨抒池,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格程别,目前已被广大消费者接受能瞄臀,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题奇。   外部配置上挫惜,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能恋盒,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目栓秸饶,与中网造型配合不错堂顺饶。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格瓜豁,轴距2820mm杀斤梧。与国产ABB品牌的三款同级车型不同县,ES没有针对中国市场刻意加长坊叮芳,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台聚微沙,轴距比老款增加了45mm逛呈摔。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计呕挠埔,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型戳,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们博厦筹。当然信成涂,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标啸,我们依然不免将他与节能环保联系到一起蕊飞愤。另外曙,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蚊蜕匆,更加低调毫对视。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS村,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距傅斤淘。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆垄、忘记沉默寡言的正装车主糯草、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框握、忘记... ...算了栓,需要忘记的东西太多唐刃辖,你只需要记得一点旅先,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽夏谱。   奥迪的低调棠,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)裤剑堂。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝半,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然祥灭。依托自奥迪A7的造型设计尝,RS7依然拥有优雅的造型示吉,仅仅在一些细微的地方巧邓,RS7做了运动化改进埃眠。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅心蕊、以及哑光附件枫憾蓖。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板敛、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子楼。   如果客户需要携忙图,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂诬,其轮胎规格达到275/30 R21侠费。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气踏睹涟。排气管依旧体现出奥迪的低调鲜,外部看是两个椭圆形排气管推苗搓,而其实际是双出四排气颈,因为单侧双排气有节流阀裸掂,用于改变排气通道屋,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣葱庞。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的肮疼筒,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线煌却拷。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针刹浆琴,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔计。车钥匙疲百仇、平底三辐真皮方向盘尼、运动前座椅文伤、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标逃。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能掠,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示手记。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中豢,还提供发动机增压压力奢、机油温度显示和圈速计时器等数据架偿妻。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰湾裤,并提供其它3种材料作为选装捎芦舒。车顶内衬标配黑色织布疆盯,可选配黑色Alcantara面料得。搁脚板溅勾、刹车踏板充顾、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计扑奔滑。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆泵。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑深宫、一体式头枕的运动座椅外统,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料罗,并提供钻石绗缝檄篮缺。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料蛾辖。带按摩功能的空调前排座椅也供选装究恨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情薪峨,就像微博上说的玛,一次刻骨铭心的爱情考尾面,一次说走就走的旅行什么的秸。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求焦,但在现实中砷菏藤,你不能永远一副放纵不羁的样子篇款倪,特别是在资金有限的情况下酣谱栓,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的豆。此时你就需要一辆价格便宜勿、实用可靠的多功能车型磕稗,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择糜毛。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型番,分别是景逸X3和景逸X5笺佳线,形成高低搭配产品布局脸胃开。景逸X3属于入门车型虾,共有三个配置咳瘫,指导价从6.99万到7.79万元速匠。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型蔬。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看莎瑰,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像凑。这款车的前脸采用了新的风格样式几赁裴,线条比较硬朗麓,造型简洁流畅孔,同时又很饱满龚奴空,没有过分追求标新立异的夸张风格烯我,显得更加沉稳啊辫队。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素未烘蓬,给整辆车增添了活力橡静笔。   除了前脸之外概项,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓朴禽,让人略感失望弄,好在整体风格还算融洽骚剁,不会给人前后脱节的感觉粪常坚。   景逸X3的长宽高分别为4382mm负效佰、1835mm和1705mm青姐洁,轴距为2685mm井,在这个价位上算是较为突出的水平了没,保证了足够的车内空间脆恋。" "  在固有的印象当中沽,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下舅嚼,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价秽琶沪,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁ㄈ芫狻,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌赡返,作为日系三大高端品牌中的一名睛呸瓢,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸娄葱,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次设盟松,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L沛。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说匡,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格伤酒春,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现懒斯,取而代之的则是一种日系的柔美风格波蜗北,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影背湃凑,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力壤寿,甚至成为了英菲尼迪的一种特点蚕告吝,并且这种特点让别的对手无法模仿蒋说据。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉瑞驰,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大差恭皇,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度镀材。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面麓泞,看起来非常具有独特的风格嫂韭匹。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计盯扩,不过看起来还是比较有神的侮嫡付,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果夹。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示姑脾舅,对于这样一款大型车辆还是很有必要的鹊蹬鼻。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方跨孪,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉及砷,这款车有这么长么绕槽?实际上后门的长度远大于前门巷,不过整体造型并未收到过多的干扰氯醒,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格椭,因为C柱的造型更加接近尾部谎,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果此铃,腰线的设计在在尾部提到了最高捕歇蝎,并且从前大灯连接到了尾灯部分兄驾旁。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通宝洁锭。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑悼剧避,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响轰。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计集铜,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计跨。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布紊蹬肩,到今年4月20日其正式接受预定淘嗡仑,不到一年的时间匆暖,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了杠。在新能源车量产斗菠唐、市售的速度梢,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌滔,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯佳钝,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过链禾。当然擒,汽车之家评测新车的速度也不慢厕陷刺,今天呵,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章苍矛,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款胚嗓。   本文中将涉及的宝马i3共有两款寄,其中橙色的为增程式混合动力版车型毕方肮,白色的为纯电动版车型次蜕,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型售烧。   ●外观翟菇:造型前卫籍亩,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布取跋,我见到量产市售车之后躬,其外观真难以与概念车作区分尼奔拖。宝马i3前脸造型饱满圆润塑鹅,双肾进气格栅则是家族式特征的体现墒椽念。不过刹朝,“进气格栅”四个字需要打引号了览炮屑,因为它完全被封死并不具有“进气”功能物,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾点申。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计外横,让整车看着很有质感且与众不同北鞠。当然顿谈,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼第歇,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格社碴祷。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头苫,但它的车身侧面看着一点都不显小漓蓖康。在我看来原因有三矗脱垦,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富馅酮饱,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蚊宦息,给人感觉比较敦实瓮洽耙。特别是车高数据晾泄搽,它比X1还多出了23mm踢篓搓。   宝马i3的轮圈虽然直径很大芒脯,达到了20英寸鲤醛城,但胎宽却很窄娥泻雄。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20赊,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎恼舅别。有关这款轮胎施,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店篓,基本都表示由于规格太特殊锈漏,没有现货也没有报价苏教。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质识岸,很独特谁乡,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应解讳癌。尾灯采用得是隐藏式设计洞骏,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分钎,用于显示示宽灯操搭、刹车灯以及转向灯等赴手,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧茨教熬,所有光源均为LED把。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中氯叉,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词片惠唾,欧洲市场上柴油车盛行已久呐,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展骆检。不过近来豆恒楞,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求瓮朗谁,Jeep便是其中之一骇,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待核。 ● 外观介绍舶:与汽油版无异哗秃,硬朗依旧矩喜。   从外观上看瘦,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型廖,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型冠惧顾。新车的外形仍然显示出硬朗捍境、时尚的风格限,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大艘外,提升了时尚感日骡拢。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm擦隧,在同级别车型中“个头”并不算大媳滑。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势狠坝裴,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°绷持室。   在外观配置上浩,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯淋、雨量感应雨刷宠、电动折叠+加热的外后视镜等等配置杠瓶马,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的时醒煎。轮胎配置方面畏楔,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎仕锻,轮胎规格为265/60 R18鸿,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎撑,规格也变为了245/65 R18魔匪。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时氨钩汐,我们会谈论什么漓鲍渭?是大老粗一样的外观拆,还是“马路杀手”一样的形象瓤奢鹅?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象敌畅婆,笔者也不例外采腾。6月5日下午晾,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华蓬复肖,彻底刷新了我对重卡的刻板印象峡扛烈,原来大块头也有过人的大智慧窝。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH碧窜、FM两大系列为渡,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日尝苦,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华埂,中国区总裁陆博天到场助阵秽勿恢。在听取了长达1个多小时的技术讲解后氯旱,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱廉寿半,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车沧。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了私刮疚,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车汞呐,最大的意义还在于为企业产生利润据顶。因此沁荷闻,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中屁抒幂,并体现在生产效率捆、节油效率旁、完好率蜡婆、安全复仍、安彼掏玻和驾驶员体验六大方面据凰。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型冻顷,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择氢坏茧,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证辛,而大众凯路威则开创了一种新的格局守俏石,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型韩颠肆。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生地校节,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威茄枯,而那款车型是针对高端商务市场的车型释酚,虽然其内部可以进行简单的商务会议女耽奴,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的补雄涉,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案弊咀布。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格匠贤船,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑肝,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求厘,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的搪接,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格酣痴,大尺寸的大众标志可以说非常显眼播,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密咳,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气般。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置驼,只是以简单的卤素大灯出现肉护籍,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯敝羌,只能说稍显遗憾触。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车活鲤泰,并且其敏感程度非常高梢。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单霜,采用最为直接的造型是大众商务车的风格钎沥,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大襄,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格釜顾廖,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车康车。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味玛纯氨,但还是将头灯和尾灯联系在了一起踌,在尾部造型上也同样是方方正正篡宋抠,给人以刻板的印象丝,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰箱宫宝,看来稍显朴实无华陌舞嘿,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前勃竣谋。尾窗的面积超大缺,并且配备了后雨刷谓,可以说在安全细节上做的不错感哇。尾灯的造型也毫无新意笆萎睹,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣鹿律浴,尾灯内部的结构也比较简单潮科,并未采用LED也是针对不同定位的选择护瞪,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低卤门峰,尾部配有四颗倒车雷达探头叭蔬,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用愧。作为一款商务用车呕擒,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方氯,而旁边就是凯路威的备胎所在地幸俄,这样的设计使内部空间得以最大化利用蹦构。   相比国外的凯路威车型巍,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂堪缅党,造型上采用了多辐式造型让瘸霸,轮胎则采用了邓禄普品牌取额。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野窃,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV巍特。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候如裙,我更多的会用臃肿两个字来形容它价黔起。圆润的车身工檀痛,没有棱角的线条挥且,大而无神的头灯曹侈困,都让我对它提不起兴趣遍纺。第一次见到新款昂科雷时入感,我的这种感官得到了改变书。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点饥聊素。新款更加俊朗涕骚兑,就像是一个胖子臼泞,经过健身吩城蕉,从大腹便便变成了施瓦辛格蕾。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面但痛侠,这种类似于点睛之笔的作用楼电形,实实在在的发生在新款昂科雷上面肆魔酿。之前的头灯让我没有胃口脐喂,尽管亲和力不错性膏,但太没有性格溯辛。连同这个车身剿恫,都让我觉得臃肿无比馆,简直就是个满脸流油的胖子哄兢烯。新款更换了更有张力的大灯麓,进气格栅也变得更具进攻性梨串垛。这样的风格饯核佃,我想才是大家喜欢的省扑汰。   侧面造型的改变不大虫涵,侧窗面积所占的比重依旧很兴俏亍,这和新君越本化蹋、GL8都很像秦。给人一种重心很低的敦实感敬淬。但对于车内的乘客来说竟擦蔬,这不是个好消息膊,过小的车窗影响了向外看的视野趣。造成了不必要的压抑感闪。或许对于选择别克车型的人们来说侨暇,这一点必须无奈的接受了递沛斑。   车尾的变化不及车头琴,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性校,或许我会更喜欢它桅辩。但事与愿违檄,尾部的改变仅仅局限在排气管上拇蒂。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形臂。这多多少少会有助于提升质感江氯猜。也改良着尾部太过圆润的整体气质贤峨。可以说坍坑迪,这次外观的改变颅,在这些细节上还是很成功的封衰。相当于一次瘦身和塑性踏剿,让它的线条和筋骨更加分明萌葡死。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间挫烹汗,纳智捷 新大7 SUV正式上市变拭奔,官方指导价格为22.68-27.48万元情。一直以配置见长的纳智捷品牌石苫蔬,在小改款车型上又下了一番功夫和层,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次尸。在体验的这几天时间里青,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”堑兰,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价凄盗咕。也有好奇的邻居询问这款车的售价坝熄,当得知价格只有不到30万元时盾,邻居更是深感惊讶胳傅讳。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢黎好?本文就为您带来答案蜕。   作为一款SUV圭怂掣,“大7”这个名字一点都不为过辨勾夸,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手修乃,2910mm的轴距更是傲视群车蔡皑刚,也难怪引得路人频频回头吭。不只是尺寸午遣鸥,本次试驾的新大7四驱旗舰版稍慧楔,整备质量达到了1950kg嗜情,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”醛。   作为改款车型被,新大7的外型经过了一番修改煽僚,主要体现在前脸和尾灯上隘艇。大灯造型有所变化孝杯赏,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内加屋,而经过修饰的雾灯芭、转向灯和前雷达踞,给人以霸气外露的感觉非。整体上睹路,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉跑耐。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭瘟蛾都,比较实用链。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上佬放疗,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上饯倦。从奥迪A8的换代沸洼翱、全新奔驰S级的上市淖函,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照厢堡合。这三家老牌厂商动作频频嗡问,而我们也始终把目光聚焦在他们身上柏顽宝,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS栓孰税。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来浆款澜,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今夹。而随着混合动力时代的来临镀劲睦,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL搂埠,可以说从那时起凭深,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位费。在奥迪A8和奔驰S级已经上市美费谱,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期涣,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来递,以期对它能有深入了解革辞率。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的建熊。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内诫史。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸淋浑。相比之下烹钒田,雷克萨斯LS在此方面并无优势搪遍潘,长度锭、宽度和轴距均落后于对手弧拿。   即便不看车尾的标识托粉徒,仅从前脸上幽兰色的车标叹,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型滇。而身挂HYBRID标识则意味着吮挟挥,除了树立当家旗舰车型的形象外鸽,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神蒜千。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功评,只是在一些小细节方面令人有些不满遂鞘概。如果用最严格的标准来衡量烧说橡,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间取耻。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些痞楔碌。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后贪赔,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手截娩,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑伶檬,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型纳,这种车型的优势就在于节龟,兼顾了媲美轿车化的底盘质感馁,还拥有了超大的车内空间彭,优势显而易见库敬仍,而今天我们来到了美丽的太湖架层笛,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型潜突,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心齿借,也让更多心意欧力威的人有更多选择乐。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表苇:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的钡,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5微,不过从售价以及车身尺寸方面来看伸桶,欧力威确实占据一定优势反瑟。   外观上欧力威厢型车身造型线式盯,并没有阻碍它时尚的视觉感慷谢镁,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车剩叼,时尚并且使用肠泊。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观魏,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示獭。   非对称化的中控台设计撕葛沃,与1.4L手动版没有什么变化祟脖垄,首先造型上足够年轻协调灸潞橡,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点患拐。欧力威自动挡车型晾,方向盘造型依旧沿用手动挡车型抹,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键舷,操作多媒体更加方便痰持。中规中矩的仪表样式没有什么改变亮,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息劣。   本文导航" "  有突破有挑战挎封拜,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候白互,就会有这样的感受富姬蔽。它太挑战人们的传统审美了槽悍屏,怎么样也无法用大气通耿、简洁癸呢山、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受缉。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产晃睹。自由光承载着延续切诺基的重任寡,就在这样的争议声中款款走来究。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统踏,挑战着经典蓬贬。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新舱替,在做颠覆传统这件事毫独艰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蹄鬼骨。就拿前脸来说阂吻饰,好看不好看绝不是我个人说的算的毕女具,每个人眼里都有一个不同的看法蹋唬窃。或许慢慢大家就接受了肌梨。   作为一款中级SUV献,车身尺寸上中规中矩确别,作为切诺基车型的延续式,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现烙,但也能看到不少突破之处侵贺淮。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重藏校里。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃澎离。   本文导航" "  从1985年开始怠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上祭,1991年出现在5系车型上配,1999年开始陆续出现在X系列车型上寄。直到现在扭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术购。2014年5月22日辽坑姓,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive矮、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型泛篓,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求乒,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车弧腺。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW视凛爽,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么佬吕骗? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表龄叭:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款纲慰啦,新BMW 328i xDrive裴河琅、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元窍。   第六代BMW 3系延续了这一传统变,将融合了电子气门控制墩眷、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机星、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配灸。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型呜类,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本吝景誊。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的戏具嘉,要了解这个问题前矩抬蹭,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理阑。齿轮传动式分动箱弟稳眯,连接前轴的方式改为了齿轮传动萍,其他地方大同小异宽。对于宝马X系大部分车型来说武弯惶,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能燎贪险。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配溅,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力朔。由于前后轴均采用开放式差速器贩冈取,遇到交叉轴情况时场碍尖,也只能依靠电子制动来辅助羡。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱死炊封。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构竟米夺,与齿轮结构的分动箱原理相同驹湾,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥惕黎乒。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥牟。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的派。至于控制多片离合器的方式己,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式嘶。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛铜虏哗,所以常被用于装配在更强有力的车型上鞋骚梅。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器趣颠骸,以对扭矩分配进行不间断地调节铂互恰。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配酚硼,向前后车轮传输各自所需要的扭矩波裸砷,默认状态下前后扭矩分配为40栏卯弄:60捻刀譬,最大前后扭矩分配理论上比例为0慕:100到100幢班:0之间卑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息垫,从而可以从一开始就识别到车轮打滑补倾。扭矩分配可以在0.1秒内完成麻配。   行驶过程中碉富,如果系统发现车辆可能转向不足觅久闷,也就是前轮开始被拖向弯道外侧爽和降,就会减少分配给前桥的扭矩空,将几乎所有动力都输送至后桥隋碱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息色陌棵,从而可以从一开始就识别到车轮打滑测眠猎。一旦出现车轮打滑陪,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器快关距,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力享,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制扁。这就意味着嗡导,无论路面如何突然变化围芯,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上停脐,即使是在部分结冰的道路上跑九乾。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解耿,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型怒嘉恃,其中S2属于一款5座小型SUV歌瓜泞,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下渺冠,很多品牌都开始研发小型SUV扛垢。而S3则定位于一款紧凑级SUV爸络,并且采用了7座设计拧问沥。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何莽帅刊,接下来就给大家一个解答康挤。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位儒邯:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型酶且斜,这一平台就是北汽威旺M20的平台奖,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计次毒算。但是两款车的轴距却不相同唱荡,S2轴距为2560mm糖颠,属于一款标准小型5座SUV碎坡祈。而S3轴距为2685mm梦劲黔,接近于一款紧凑级SUV霜,所以为了能吸引更多的消费者市钨问,采用了2+3+2的7座布局窃,主打一般家庭用车漏涩瑟,实用性优先粱夸。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV揭惟,主要还是面向有活力的年轻人窘,外观设计更多偏向于动感的元素居多尘笛行。大灯组的样式也不俗套农,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低办缴渴,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的咸搓李。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表剂脱:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比钵,在车身尺寸上还是比较占优势的骚拖。另外2560mm的轴距表现也不错挟步,至于它的乘坐空间表现如何酞莲哦,在后文我们会有体验毁。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计射拼, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升袜险,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了愁疼,车门不能完全打开的话铰菲,一些比较大的物品拿取会不太方便文羡迁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台巷汇缚,搭载了1.4T和1.6L两款发动机湍澜,并分别匹配3款变速箱叭。此前烁,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型寄。而今天我要试驾1.4T车型婪,虽是短暂场地试驾仿,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别狸括腾,特别是动力上提升明显书牌汹。 ● 外观/内饰醒栓:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型萝壬侈,也做了到店体验的文章渐我撤,1.4T车型在外观具、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大怠,本文不重复介绍胃,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验崔,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看碘糙。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因立,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等幌,具有很高的品牌辨识度够看。同时在一些细节方面的改进劝,比如重新设计的头灯猫、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等图,则让其显得比现款明锐更为简约稳重坪。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台士,采用了全新的发动机税痘旗,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机泌寒,属于大众的EA211系列擒,动力性能比现款提升19马力和30牛·米拖捂,最大功率150马力/5000rpm仿,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm坚持。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一燃怒,而相比原来的EA111系列有了明显进步市掏,首先是恢复了正时皮带缅称叭,降低发动机内部的功率消耗农,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术观,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴渤巾,而喷射压力也提升到了200bar赊为示。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱霸戎,带有S挡和前加后减的手动换挡功能柿写阮。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别淳锭,前者顶部是“SKODA”的品牌名辜,而后者则是印了“DSG”的字样盛兢烯。   底盘悬架方面创乡鸥,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架让瘟,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构厂。制动系统为四轮碟刹结构捅靡味,采用前通风盘式后盘式配置澳帽抹。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节圈朵萍,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目敌,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目铝呕。由于是场地试驾祭希赣,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些阶考,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道韩抹,能更好地了解车辆性能沥。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来结,只能在日后的试驾中再介绍事时。   动力方面睡想,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话篮隆谅,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容滤擂,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来廉,1.4T车型的起步和加速更为迅速辈纹,而且涡轮的介入时机较早林了,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉县挽,动力的输出保持平稳可控的特性牧杆授。   使用D挡时瑞,以1/2油门深度驾驶缉,变速箱升挡较为积极忿吃,发动机转数基本被控制在2000rpm以下鼓蕊糙,而且换挡的冲击较兴巡⑺选,不会影响乘客的乘坐感受奥。而以深踩油门的方式驾驶肮病,变速箱会到4000rpm左右才换挡首,加速感受更为明显咆。   换上S挡吞亥囊,油门响应灵敏了许多伍伶,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡肚那,全力加速时能体验到更为强烈的推背感秒链赦,在弯道多直道少的场地赛道里纹,需要频繁提速的时候瑰汤,显得更为得心应手侥。   全新明锐采用电动助力转向系统帽吗贪,方向盘低速时转向较为轻松庭奸撤,而高速时明显更为沉稳侠纺僵,转向需要更大的力度蜂,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力碧霓筋。   底盘悬架方面盖迟,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性纺夹,在弯道中对车身的支撑性比较到位墒,方向盘的有着精准的指向性泄传,转向迅速而稳健畔。1.4T车型全部带有ESP系统瞧沃罕,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候辅春,ESP介入的时间恰到好处俊卯,总能及时将车辆修正到正确轨迹沟,而这套系统并不能完全关闭靛楞芍,属于比较重视安全性的设计纶矗仕。   在模拟颠簸路况的体验环节懒堤泪,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用且垢,然而后悬架毕竟是非独立悬架窟,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况蛇培,仍会对另一侧有所影响猴,车内乘客仍会感到轻微的颠簸姜。我们在之前测试文章中也有体验视频磊,请点击查看断距。   更多精彩视频垄篡,尽在汽车之家视频频道   试驾总结悍:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少赊痛迁,在D挡模式下表现中规中矩梧皑城,切换到S挡后油门响应灵敏抖缎惹,变速箱的换挡节奏更为激进坦姥,加速感提升稀别,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验刨刷。" "  2014年2月26日纯嗣,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市娃。其中T5动力总成包含智逸版茅播朴、智雅版挂、个性运动版共3款捶溯,售价为42.39万元至51.99万元病模,T6发动机版本及价格保持不变乱够。   据了解芥俄,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术赴,包括了新一代2.0T直列四缸发动机梁茧市,以及来自爱信的8速手自一体变速箱蓟黄妊。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢款富嗜?本文将为您带来答案罚鲜。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面隧钵,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化卢耻,但动感流畅的造型令人印象深刻钱捞昏。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉吃觅恫,正如北欧人给大家留下的印象痞鲍。      配置细节上僧拟椒,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”瓮钉,全系标配了ABL自适应氙气大灯柒,以及感应式转向辅助灯光侗搽。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下假洁,给驾驶员提供更佳的视野逛驾。   此外吞毯敛,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航改。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达惩,探测距离达到了150米孪,足以应付绝大多数日常行驶环境肚。此外藏轿谷,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蓬停忱,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能眉。虽然这里看上去有些别扭纽卢,但安全性才是我们应该关注的集侥。" "  限量绷、配额立逻、上市前被订购一空泊晤,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹椿憨刹。然而汾夹败,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时擂忻泼,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘岗盼嫌。2013年彪忙,经过M部门调校的M135i披装上阵逛,性能已与1M十分接近洛诲诫,并且这次冲破了限量的枷锁乡,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车心连扛。正当人们面对路上的1M投去羡慕醋、嫉妒侗汰靠、恨时仟纬魂,宝马为我们带来一款全新产品宪嚷嚏,并且它的能力并不在1M之下信庞筹,它就是2系的顶级车型——M235i船苏。 延伸阅读吃虐:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言皇棚,2系可能显得有些陌生餐芥牡,其实早在40多年前肥,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场继挤钝。此外酪吩眯,BMW 2002车型在1968年问世齿募,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处刹良朴,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型店闹。至此腿线,2系的到来并非空穴来潮刻施。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22扑舒,而这个平台也与代号为F20的1系共享箍,简单来说集荡祷,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中埃射,这与3领、4系的道理相同庐竟。在2013年时耙温赖,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验沫,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近绊,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了奔,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览祟澈。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M捍翘稿,但两者却在年份与平台上存在着极大差异熄蜗,从代号E82的1M车型阀潞分,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点继楼污。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条滑陕拔,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”弄硅玻,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受钝弹习,但随着时间的逝去穿犬亭,渐渐也成为了一种习惯尾。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表苔娇睛:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加慨泞愤,更多是出于对内部空间的考虑啦,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响惊隘,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数辖库揪。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容兢蠕性,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感孝错,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能硼。   当然会戚菜,即使武装到牙齿凶凤夸,M235i也不能与1M平起平坐话,M家族的宽体车身劲棠、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的没,就像当初1M推出时的口号一样“M掇充,永远从后视镜中藐视对手”乏霸琼,而M235i更多还是为了平衡性能戏怖躺、实用性与性价比棺桐,同时也为今后推出M2而留下些余地邯歌。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后疾篱册,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步镜拴豹,针对绅宝D70推出后的社会反响顶牌,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多稼庆翟。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车缔佬甸,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势淋疏斡,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生捕蛊。   D50臀砂衅,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车琅侍铰,推出之后的表现往往是人们最期待的别,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同猜咎寄,面对D50的将会是极为严苛的考验斯尺饯。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境毋,而成功了卜贰撩,也将有可能成为流芳百世的一代名车复。7.48-11.98万元的厂商指导价村府,可以说为这场战役的打响郡奥,开了个好头换围。   D50虽然拥有纯正的北欧血统皋,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格瘁搂崇。此次担任D50设计工作的那巷,正是培养出诸多设计人才的博通公司韧,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点接捞,同时又能够给人们耳目一新的感觉齐贸炕,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题陡嘉。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表慕添呐:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异檄,但是当你接触过D50这款车后慑,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素春慌,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机犬稗灯。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的浪,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹柒,但是当你将这些元素组合在一起时平,却有会很快打消之前的念头和评。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外剑,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计瞥。运动气息浓郁的设计手法繁卜,会让你把D50和运动结合在一起皖,无论它实际的性能表现怎样漓千技,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象奶歇距。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方会毫,比如尾灯的设计手法有些简单仓促硷到逗。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态程秋,面对不断推陈出新的竞争对手起寞颈,这位老伙计急需一点变化来扭转局面吓。好在随着2014款车型的上市慨胚湃,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂弗,而这支强心剂的主要成分也很简单城卸缮,一台1.5L涡轮增压发动机啸痴。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型澜袄涵,针对配置方面也进行了一定的调整信先,其中自动大灯塘疵、超速报警以及四门车窗依剩控升降等功能均成为标配滑搓,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中性。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者梁,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流范赐。因为从早年搭载的速锐凄琴的,再到大红大紫的秦巴,乃至于我们今天的主角比亚迪S6江谩,它所提供的动力都不曾有变葛舵。传动系统方面狄翘,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱物,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱鳖嘛怜。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言勒,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿颊激拣。在城市中经常用到的中低转速区间内句懈,发动机的动力输出比较积极目吾蔷,并且通过涡轮的帮助咆衫舰,动力在1500rpm之后便有明显提升率,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm啪娶犁,完全能够满足日常驾驶霓话秒。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低昆李,适合城市驾驶脓糠连。挡位之间的行程适中复衬糯,但手感略显生涩嗡。当然这也是这一级别手动挡车型的通才焉,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车贫抽虾,而非车去适应你级卿。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定徘葛锤。四辐方向盘尺寸偏大洛,回馈力度比较匀称诬钳陵,因此驾驶这台大块头还算是轻松担次备,只不过方向盘的虚位过多刚菠,转向时不得不做出更大的动作淡忌。   前麦弗逊石、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收令,并且由于悬架行程较长熄笆,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉秤拈极。当然这样的调校也有它的好处恃窃,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人固亮文。" "?? 外观部分   在所有人的印象中参赏,SUV车型是一种非沉迤耗油的车型驼柿秸,毕竟以自身庞大的身形来说混稻凌,自身重量就已经非常大了骆,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机瓶煤端,这也导致SUV车型的油耗居高不下锣落脖,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观戏拱逢,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题坦糯倦,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚领,在众多的SUV车型中段,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蹋。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计肺窗,这种设计可以说非常的扎眼擎抠,也更加符合了年轻人的视觉喜欢媳频,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳凤唱烽,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯科和,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售墩,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志娠,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征轰。在RX车型上杀盟,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条哄强,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同宛汰腿,从RX整体风格来看嘛,还是更多的体现了柔性设计的特点衬腥苇。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面扣,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型采水吭,如果不看下半身融腻苦,很有可能误解为一款轿跑车型理。不过这也让人们的视觉一亮炒瓣,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的排皆。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上肝,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求佳范。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同环扩竿,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的妙,没有过多的硬线条介入缉侠,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的鬼帅,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点犊芥,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符僵捣。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力蔽脚,RX明显体现出有些不足赊显,不过这本身就并非是RX的炒作方向嫩。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境槐,内心想要一件东西钱卑千,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费按恒,否则你就无法拥有心中挚爱锣。你想要一部手机汐,但偏偏要你保证最低消费聚协。这种心情着实不爽妈寞。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版敌寿惮,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统替拷,这两样东西都是你想要的寡俏,售价三十五万不到枷,撇去不相干的配置司虹,给你你想要的破挟。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元桶,是不是有点定高了氦?可细细一想千魄毕,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机滴税,并且还带有四驱系统秋疙。如果单单从这两个要素考虑赊杠,同档次的车型里焚醒携,都破了四十万大关了靛讣蒜。但我们依旧要考虑这是一款低配车型别删违,目的就是要拉低门槛承,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出晶。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件耪狮。但运动元素表现的很细微巷撑,基本上都是细节点缀帽瞬,和其它配置的A4L差别不大匿。虽然是一款40TFSI的低配车型迟,但从外观上很难发现区别航。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件貌,算得上是全车比较明显的运动彰显了卿宏。尾灯内部依旧采用LED发光元件培憾菇,总体来说丰,亮点不多抡邯群,朴实大方拭捅。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后滦长,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分才熔。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品丹饲,除产品名称外炽弄,其与JX35并没有什么区别厢酗阔,还是那个豪华运动的大家伙唯甸奥。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮狠,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露碉。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能戳翘,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助剁,灯角黄色的反光片是标准美规设计饯菠东,但无论哪种规格赫陆履,对行车安全方面都是提升单。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感葡搪,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO珊韩洼,前置摄像头悄然隐藏其中苯。侧面看上去QX60依旧大气稳重超碌,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感霓僧。另外箱,底盘上有些部件会低于车身哥土,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过拈心喷。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色残猾,活泼的细节设计使其更有灵性齐挽讼,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性匡新,也起到了一定的隔热作用惦。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感姬涣,硕大的车身并没有让其显得特别夸张撕,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现骄扩凉,静音效果良好劫侧。   车尾并没有过多花哨的设计谢戎对,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字惦。尾灯采用部分LED光源诉,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释彼,总体来说比较耐看颠。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味是,它的出现让整个后备箱显得活泼起来递,下面藏着的摄像头成像清晰度很高归。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起罚为闻,就一直是大量网友关注和吐槽的对象梁航路。上市前汀,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后题,不少人不相信它的价值刃肥,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后嫌,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待钮,这自由光到底是什么情况灯?经过整整一周的深度试驾后失囱盘,我有些新发现可以分享给大家鹿斥型。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3抡故,我的思绪一下回到了2005年左右扮括,那时候自主品牌鲜有SUV产品幢,奇瑞率先迈出了一步俏让,推出瑞虎险,并领风骚多年踌面催。当时奇瑞称之为NCV盖桓,也就是集合轿车以及越野车瑰疗,有着越野车的外观和坐姿厕拭,并兼顾轿车的舒适性疽甭稀,其实就是我们现在说的城市SUV戚。   这样的优势持续了很长时间掇功理,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展丘诲陌,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品浚溅咎,瑞虎的势头逐渐放缓构竿,也就不再抢眼了嫉。奇瑞随之调整策略力晦撂,在去年推出瑞虎5这一新车型探市,与其他自主品牌新对手进行竞争棘。与此同时泻翰鹃,时隔半年的今天士显酥,老瑞虎被重新包装升级巴痛,命名为瑞虎3再次进入市掣忧纭,与瑞虎5形成高低搭配露坦豢,重新获得了新的竞争力臣莎能。   外观叭芹:   正如前面所说踌,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业呜颈,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作导,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节雌。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸堤些,棱角更为突出蒲彭晶、线条也显得更利索停凹。侧面增加了镀铬防擦条揽钾桐,而车尾的变化并不是很大撇醚衫,集中在尾灯和一些线条的修饰上克,就造型而言瑞虎3更年轻了靡茶。从车身数据来看虏财蜜,瑞虎3相比对手并不占优优势境即刻,但是得益于外观的设计焕吭耿,视觉感受瑞虎3要稍显大一些善。" "  在经历了数年市场洗礼过后梢澳彪,瑞虎车型迎来了新一次换装假宪芜,代号命名也列入到了家族统一的序列中痢裴串,对于车型的区分更加简明退。除此之外酣檄卧,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计虚,以及更为充裕的乘坐空间告勘,以提升自身的竞争力珊叼。   瑞虎3虽然属于中期改款车型现表,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用锋烫疥,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连懊缮蔫,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向凡,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车撮可。   此次改款主要集中于外观方面蹭傻锋,通过新老款前脸的比较你诫彩,我们共计找出了8处变化慷袍撅,分别为沮酚双:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组受檬澎,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅巍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大宽懂白。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表雷:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘额惠方,但在车身尺寸上有所调整忱韧,其中长度方面增加了30mm同耿,宽度与高度减谐甏シ恪,而轴距维持不变赫性铺。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出挨,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35迟牡,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中松。   车身轮廓并没有大费周章的变化亨,更多的是在细节上体现新意佬稳。侧车身防擦条进行下移籍鹤,并在前后车门中增加了镀铬饰条杆态,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中眉,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装棵得,更趋于向装饰性靠拢号,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式坡饺,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性贺。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗吞疽量,若要找出所有差异画佳,还需要费上一些功夫嫩,在对比过后变化上依然可以达到8处稳。依次为许科:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更垢壁,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识家。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处轿,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计缉羌,空调按键的布局更加紧密七敛识,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化壤遁好。此外猴第屋,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升堑。   按照配置的不同溉团鳖,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机晴幸,大尺寸液晶屏包含导航扦、多媒体鲍艾、蓝牙以及系统设定等功能泞,而在操作上也十分直观句察瓦。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当坷。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度菲读、风量缮、风向等信息妙,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少石露,同时旋钮的阻尼与定位适中投,手感较好瘸窖箩,可以看出此次在工艺上下了很大功夫丝锚梗。   方向盘两侧位置集成了音响怠瑟拜、蓝牙通话与定速巡航的快捷键鳖叹恃,中心区域使用了品牌全新标识紊,并在造型上稍有改变茨豁嘎。仪表盘则没有任何变化捷弓,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同轻典,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值腑,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素相刮拒。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅嚼,但调节方式为手动路捐殿,前排座椅具备加热功能瓣,按键位于点火开关周边区域耿吼龟,位置的选择上不够人性化径淖赋,副驾乘客很难进行单独操作辜夏醚。   在前文的数据表格当中什芬小,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优评擒探,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高介。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后荣触,头部距离车顶约有4指空间埠,直接移至后排乘坐维评颊,头部空间同样保持在4指吨篓郸,腿部则为2指余量叔桅捐。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下拒孪驶,首先需拉动靠背边缘的拉手甘,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒袄,要想恢复到之前的乘坐模式插厦履,还需先拉动开关施羚棘,同时扶 起靠背裳举,在操作方式上显得不够便利炕肮。后排座椅支持4/6拆分放倒拐技倘,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大澳纶灭,对储物灵活性与便利性会存在一定影响姑惭。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3姥,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致砍苇,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎降,含有DVVT技术驶谋,相比早前奇瑞的1.6L引擎寒森,在动力性与经济性方面均得到了有效改善救快。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求姜虚校,在CVT变速箱的帮助下编剁,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作默珐食。即使在起步之初深踩油门横帕,加速过程也会显得有些慵懒强己,只待转速攀升至2000rpm后彼,动力性才有好转扇,此时油门的响应能力有了子显著提高金,虽然整个过程称不上动力充沛里舷,但对于城市使用来说算是够了簇。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上享慈,涵盖了手动脓、雪地和低速3种模式夸懦硕,在手动模式下可以模拟7个挡位饭遁,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用夯钝图。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用秸钱,在模拟挡位的帮助下狭,转速会与油门的深浅更成正比钦裙毛,升档与降挡的操作也会更加从容锋静,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌吓臁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内掏妇淀。   在紧凑级SUV的行列中俗祈,瑞虎3的车重算是较轻的一员热荒戮,这为引擎减小了不少负担录。助力转向系统的力度适当秸吗,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力哄卑。转向的精准性使我出乎意料贯江,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性刹筐锰,悬挂整体表现十分扎实东胆碗,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入唾泡,令试驾者信心倍增控。   如同瑞虎3的定位那样茸汤,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外赐,它并不具备越野的能力躬领,然而精确的城市定位咕纪,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适碘坪厘,诚然笛勺,它在这两点上做的很不错蓬,虽然在驾驶乐趣上不能满足你壁,但对于关注性价比与实用性的消费者而言逼咕,瑞虎3也许是最合适的选择对象离。 责任编辑耙缆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年汉瑰你,一晃6年时间过去了矫摩敞,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化闪,但是我们仍然和它有过很多次的接触沧,并且每一次都是充满乐趣的体验慕。今天我们又把它请到了这里渤,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外伟弗铝,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型堤。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能寒恍诞,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子欣换,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气劫让。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单郝醇屋,排量小了可以大幅度降低进口车消费税毒吐麻,自然整车价格也就能便宜不少订,降低了它的入门门槛化孺。而以我们消费者的角度来看虱赣搂,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象拨,这也是我们今天把它请到这里的目的筷卉,测试项目很简单鲁,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现煎鹿未,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了筋辈溯。   ●日常驾驶动力表现趁磐掣:低速扭矩充足碗苇绵,高速动力吃紧脑。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能汰馁,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过将许该,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性龋革,但机械结构还是更适合在野地里行走讽。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此咆郸,外形设计饥、车身尺寸假、参数配置全都没变祁,只是换了一台发动机陪靡克,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃郡逢,双手需要时刻度掌握住方向盘伞,总之开着它你不会觉得太轻松受魔。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了磨,大家也都心知肚明懂美,所以今天我们重点聊聊它的动力表现彭。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米颗锌,参数虽然降低了划媚揉,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些弘堪塘。实际开起来起步那一下还是挺有劲的集侍,并且只要车速不超过60km/h响,提速还算是挺从容福靶,也有一些推背感鼻,感觉并不比3.6L车型差多少敢。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了售,脚下的油门响应明显迟缓了不少咎馆函,如果你心急的话玻佃咸,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧卤,否则踏踏实实的在路上巡航狡毛旅。   ●油耗测试夸居:正常表现雷,不惊不喜缚伺套。   发动机排量小了铺懦狸,除了动力影响之外藩妊咎,油耗也是一个值得关注的指标实呵,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试垛睬。整个测试过程我们共行驶了118.9公里柯摆,拥堵路况大概在30%左右焙霉,畅通路况大概在40%左右潘揣赋,另外30%为综合市区路况铺鞭,全程平均时速为31km/h犀,最终计算出平均油耗为12升/百公里傲腻模,算是正常水平镀檀糠。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过归栓,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题陪恒亩,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了辈,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力附靛挺,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何难碱。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高烂系柒,很高彩倘俩,或许我接触的都是高配车型细,包括纳智捷大7谦、CEO等车型传南,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助抄磁。今天茬县,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV筐氦,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量鸿墩纤,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧徊。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢掠嗅翱?下面加誊才,我们就来看看详细的体验报告烷。 可以看到癌漆敲,纳智捷的车型在外观的原创度上很高微,这在于其他车型包括纳智捷大7旁翔腔、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现癌拓躬。这次试驾的优6 SUV也不例外稠僵,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚试脸螺,为了突出这款跨界SUV车型的定位素场隋,外观设计上更年轻有活力坊困,对于年轻人应该有很大的吸引力戒乘。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表哎:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台戳膊,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm旦副侥,轴距为2720mm黄,可以看出这是一款跨界风格的SUV屋斡。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品撩钉入,最大的优势是轴距要长出20-100mm吼辨,具备不错的乘坐空间瞬,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷湿忌。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎物毙,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎瞳,尺寸都是215/55 R17刀亩。可以看出在轮胎的型号上们碑,国内销售的车型都有一定的缩水盒势币,当然为了控制成本荤弊戚,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现懒。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮担吨想,后风挡下方采用了黑色装饰衬托爬损农,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美贿匹,两侧的LED刹车灯十分扎眼煤颂,不过从布局上看稍稍有些凌乱忙绒。" "李老板的慷慨饥,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会取跨,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板驳。下面回到主题皆,从之前收集的网友问题看阑烷实,大家最关心的有两件事儿擅,一个是特斯拉的性能红蔑,另一个是特斯拉电池的续航能力殿,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿蜂如。简单剧透一下膏含,性能方面特斯拉相当给力辑蔷,续航能力方面我个人觉得还是不太行褥善。 注权身铅:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型船乘锈,文章中提及的“特斯拉”屎曝请、“Model S”等名称均为本次测试的车型刮囤唉。 数据解读闻臣:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩厦桂,所以今天我们就先从数据说起惹悸。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版铺施辆,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s篱铂,而我们的实测数据为4.7s诡勃勉,比官方公布的成绩略慢拱甘,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿颂挡。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样伯性你。由于采用电动机驱动帕恕,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车刚煽,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑囤,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态惹四退,直到完成整个加速附挠。电子系统和动力系统的完美配合萍烦,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限帘杉,这是大多数的同级别车型都很难做到的琉。 0-400m加速尾速辆舱:170.124km/h 加速时间磐晾:13.63s 由于采用了9.73戈郊:1的固定齿比变速箱省顾铃,所以特斯拉并不存在所谓的换挡波蠕虱,在加速曲线图中泞茄扦,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线氖,车速和电机转速完全是等比例上升磷试情。这里说句题外话峭,官方公布的电机极限转速为16500rpm涝戎,最高车速为209km/h浮碳喂,通过以上三个数字既割,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少勿慧屯,有闲工夫的朋友可以试着算一算锹窜。 0-180km/h加速倘嗓:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G对末,峰值甚至达到0.7G臣,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱涤,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h螺,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看湿哩咖,当车速超过150km/h后疽,车辆的加速度下滑比较明显额玖。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现厂,工作人员解释说为了保护电池茂膳突,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡斧事歉。再多说一句煎,这个速度日常用肯定够了普陛,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h咳恳恋,但如果是赛道泉户尉,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道华课,有大直道的长赛道疮般,它应该会比较吃亏蔚茸。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车略浦,常会被贴上大排量佳、暴力机器食、拉风外形和肌肉车等标签卸。这些词虽然简单深,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征抬跺遣,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型撼。近日联,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)搞,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称催:科尔维特C7)魏飘舶,肌肉感十足的外形物戌骇,手动拆卸的硬顶簿低,再加上6.2升自然吸气发动机等绒,都是它的大卖点亩。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评剔穆: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时桨,外形变得更具攻击性帝痘。不同于以往车型毫儡沟,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗趴暴,只有头顶裸露在外庆朵杯,非常特别诺矩撤。重新设计的6.2升自然吸气发动机陷膜,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余凰。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机阜疗,最大功率640马力封不,峰值扭矩814N·m)便,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手段罐,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势豹割帽。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为衡程:5.3万美元)坝,几乎没有性价比可言固湍矩,但相信越是稀有的东西辖心卉,越有人喜欢惠排杀。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆创: 重庆诺斯特豪车会馆 电话釜:400-023-5599 地址鹿石鸿:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑欠:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型任骂里,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠互难棺。而这款车本网也进行过多次报道与评测恰酥问,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题府闺线,比如——空间与电磁安全性华。   有朋友担心观钞,混动车型的使用空间会不会很小疤偻健,电池电动机发电机都需要摆放位置块涛,还有散热系统菱创,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧脚卯。   作为一个“热心肠”踢,笔者决定帮一位同事搬家败侣郸,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”浇堵钳。我们的任务是将一个中型分体式水族箱坏、两个大型行李箱蜂、三个双肩背包肚,两个电脑包纳烷炒,一个猫窝琳习、一个全新的大睡枕搬走宏勒斤,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客瓶。好吧校晴,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大兔泛,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上措,从图上我们看出哀笺,在放入体积规整的水族箱水缸后衅,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蓄潘老,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包率马七,并留有一定的间隙量袄拣。   而后排在放入水族箱地柜后弦,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位慨,这个空间正好可以放上两个大型行李箱篙。得益于巨大的后排腿部空间簇醚,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了管馆。而后慌,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线丝答。当然伺懦,前排的空位是为乘客准备的舰怒。(为维护试驾车整洁兴逗,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施乔忱擞。)   我是一个希望低调的企业主葡,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的紊佃,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间悉鸥,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少唐倘勒,后排音响控制甩坷,前排座椅调节按键裤,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子悄蜜、空间帆认衔、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流刊库埔,大电流产生的磁场对人的健康有影响汀帛。英国专家认为拍钠歉:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉苯屋刨,高于该值颊,儿童将面临患病风险胺。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少撵。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂害泄。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害毖叔。   简单来说嘶,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种矾的,高频电磁辐射大多出现于通讯系统良斜虏,如手机偏,对讲机都隆晴、信号发射塔等阶奶堑,而低频电磁辐射离我们的生活更近称吐疾,家用电器善、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射嗜,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可撅缸。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台彻,前排座位汉宦歇,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量勤,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品瞳协渐,不具有权威法律依据劝,但既然是国家允许销售的测量器材胶等,其测量结果绝对拥有参考价值额。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评秦颗,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量傻歧。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受耸,首先是油耗湍,我们在遵守法律规定的情况下位,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车拜木,而结果显示对,如论是市区驾驶还是高速巡航超车项递,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下饱锨恕,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”绥。   混动车型比普通汽油车重统泼,驾驶感受会很糟吗?   确实缎,混动车型由于需要布局电池甸、电动机僻嘶肖、发电机跨颠阑、散热系统及控制系统丁瞄,整车质量肯定会增加派痛侈,但通过驾驶墙菩闷,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感芳骡,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动耻混湍,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制柔票,使用感受更接近与现代的美系车型箱。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性啤碍,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极箔,而在高速公路上标,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了广汞腊,取而代之的是风声与路噪声辨。而操控部分绒试,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了年燃淘,你永远不会感觉到生硬的颠簸岗,一切都是柔和与优雅姑翅煌,当然虑围松,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的苯橡冷。   最后铂,我们通过以上测试甜露轻,凯美瑞尊瑞在电磁安全性吮、油耗及空间实用性上都出色表现坞峭,而为此你仅需多付出几万元的代价寡,加上经销商的优惠订盆,凯美瑞尊瑞物有所值荆暗膳,而你现在需要做的封识,就是去店里亲自去试一试蔼,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接浪。 图/文锨:丁艺   丰田汽车日前宣布瘦呐烙,截止2013年底枚播胺,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆烧钎适,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录蔼憾楔。诞生16年来身触躬,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区宿、备受600余万车主的信赖和认可晃睡芥,而凯美瑞尊瑞作为其中一员绦钱,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片谢。 责任编辑吞竣藉:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后糠,MINI凭借其漂亮个性的外观妒拖、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心弊氢。2014年北京车展上水陪,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘拿ノ选(点击进入上市文章)摔,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化使,同时在配置方面也有一定得提升蹲,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后划,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市醋伙,售价区间为20.18-23.68万灭热。虽然只有4款车型可以选择啸,但从大家的关注度上看巢虫颅,很多人对这款车给予了很高的期望坍。今天狭,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V叔江础,两款车虽然在级别上不同肝汀脖,但是在价格上却是非常相近憋顽沛,CR-V的售价区间为19.38-26.28万夺口俩。下面壤谱,我们就来对这两款车型做一个对比礁诧,看看自主和合资品牌的差距到底大不大馅。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜赏ィ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话彪棉,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜第陆猩。当然嘉,作为一个自主品牌房洪蕊,想要和这些合资车型抗争粒划纤,就需要在配置上有一些诱人之处罢曹。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别为校,从车型尺寸上看露劣,H8明显要大于东风本田CR-V芬,但是价格却几乎接近贪。如果您的自主品牌不感冒的话低蓝识,那就不用在纠结了陷睹逆。但是番蹭郸,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话及桂,那么H8的确算是不错的选择诲弧,至少从轴距上就已经很让人动心了韧鬼。   =============分页符=============   原标题须:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下心,哈弗H8还是小胜倦,其中H8还带有液晶中控屏剧些,而CR-V并没有配备中控屏顾融痢。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能罢蔬。这些东西的确也是非常吸引人的甫挞券。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的渤褐,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验矩,平且还配有ECO节能模式罕露,对于追求平顺性的人来说还是有优势的司紊。H8还配有坡道控制系统乓庆讲,但是CR-V并没有配备这个功能夕。另外粒,H8还配有三种运动模式峭旱芜,一定程度上提供了多路况的脱困能力疟吮,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些题,当然H8属于刚刚上市的车型脆,并没有试驾车让我们来进行测试任,以后有实车的话钉快纺,我们会进行相关测试抠。   结语收履:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章驹谐,从一定意义上来说还是对大家有帮助的惮虐羔。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升娃矢,某些情况下还要超过很多合资车型哄帘观,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下羔蔽。 责任编辑特险驶:赵春晓" "从1985年开始逃巍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上石,1991年出现在5系车型上家,1999年开始陆续出现在X系列车型上舵咳。直到现在袖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术捅匹。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配猴授,提升着宝马车型的操控性和运动性谷饱娩。让牵引力发挥的更加自如颇,下面举袖昧,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现违。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱溅。在车载计算机的控制下傻光,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整咆奖般,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配惠济潞,而且动力分配比例范围达0-100%碉,赋予车辆独特的动态表现臀。 与传统齿轮机构相比逛授,xDrive动力传输响应速度更快播衡,分配比率更灵活篙吻,通常抱,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴雹顿擦,保持车辆转向精准灵活尾钨,初横文横、中段加速更为直接的经典后驱特性膊饯咀。而在弯道封、湿滑路面辱惩、或紧急变线等极限状态下玖绍,xDrive系统按车轮的附着力分配动力污郴,增强了车辆的稳定性和循迹能力席暴枯。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统宠襄话,在附着力降低的情况下偶材,更加考验着前后轴所分配到的动力犯。通过一体式底盘管理系统的侦测攫泥堵,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配秃乐。在急转弯和重心大幅度转移的情况下肥侠,最大化的改善转向不足和转向过度仓。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上欠广努,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现疤坍。宝马4系在绕桩和紧急变线中途料泞,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外郎宽敢,四驱控制系统让车辆循迹性更精准操墨,更灵活靡兽。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上嗣貌肚。越野路面其实并不是X5所擅长的领域扒,公路性轮胎打滑严重套拇,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预潞瓣抖,还是能够胜任一般越野路面搜。 (编辑 金辰毅) 责任编辑悔石吠:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)伯,宝马X1一直以其运动性示人太团教,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表韩交。但是不同于一般运动车型不擅长越野翘,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能癸焊,能够让车主在假期到户外撒撒欢哎。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗轰外爸?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比文陋,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时闻,带给我们SUV应该具有的越野乐趣深。   在消费者最关注的价格上蒙童沏,我们分别来看两辆车廊。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元譬渡。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元褥吻。从售价上我们不难看出幌,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3斥擂嗓,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3副,价格区间跨度较大胁。   外观尺寸对比丝霜:   首先味,从外观上来说铺,宝马X1极具动感禄毁哪。其标志性的双肾格栅已经不必多说季瘁份,远远的就可以知道这是一辆宝马高杠头。而那富有动感的线条窗畴,将其外观勾勒督强,即使是静止在那里撕粳囱,也能感觉到其时刻奔跑的姿态寇度倍。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长熄孔,感觉比例似乎不那么对称乔。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控阑梦烹,而且作为一款国际范儿的车诬擎,修长的车头设计让车辆显得十分优雅蒙。虽然宝马X1有修长的车头推悸,但是驾驶时却并不遮挡视线瞄会嚎,仍旧能够清晰的观察前方路况簿。   相比之下鞍巷,奥迪Q3的外观略显沉闷沁,同样的家族式前脸显得十分稳重拍手。虽然不像宝马X1一样运动那免尸,也符合其SUV的定位搓醋。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大暴饲,这也让奥迪Q3的样子更加传统范澄持。不过宝马X1虽然外部空间不占优势扮,但是内部空间却优于奥迪Q3垛,相比来说郝,宝马X1具有更大的头部空间嘎,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3侩。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长惋:4477mm 长途抽:4385mm 宽锨:1798mm 宽棠:1831mm 高屏钒:1577mm 高偿苍聘:1608mm 轴距臂画墟:2760mm 轴距党:2603mm 最小离地间隙鄙堤:194mm 最小离地间隙锣:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者匈寺畏,宝马X1具有灵活的操控性藤肚,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性陶胁臼。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化隧,作为一款 SAV徘港,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的萍。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向供棵,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣习薪式。   实际驾驶中丘供,宝马X1的路感清晰届掠,虽然车身不斜案萃蕖,但是宝马X1却有较小的转弯半径寿揩湾,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头按儒,带来更多的便捷陵寥。行驶中搜武晦,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快纤宿危,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系俊鹊复。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮堪静醇、高精度直喷与电子气门三大核心技术锋巳汇,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果评,在动力输出上达到高低搭配的形式皇。而宝马X1带有的ECO PRO模式梧穿,可以帮助我们进一步节约油耗良,让油耗能大约降低20%灌设娄。 两车基本配置参数对比式急巴: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前骄廖里:通风盘/后碳:通风盘式 前馆筒傻:通风盘/后垦瞪单:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题凤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV莫阂,我们不仅仅需要看其运动性能祭,还需要检查其越野性能踞点埠。奥迪的quattro系统的越野性十分出色敛,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统颊。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成枯能睹,为了能更好地分配轴荷丰,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端肠刀、后桥差速器前面粒。正常驾驶环境下吻辫物,离合器将发动机动力大部分传送到前轮拱,当检测到前轮附着力减弱时僳掣郸,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮谐,帮助车辆脱困桥恒。   通过以前的测试蜂,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用贺路,对于应付难度不大的非铺装路面来说驾酵,这套四驱完全可以应付溅锈,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能淑图,加之悬挂行程过短徊吝片,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试稳,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样钡炼蔬,偏向于公路驾驶骇。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统厂厂皋,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴害乱闭。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中陪,动力的分配为40:60侨棺,在实际日常驾驶中乘,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的咳棺卢。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主涵,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能诬骋,在车辆出现转向过度时哎,车辆会将更多动力传递到前轴柒两透,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性把概,帮助车辆脱离失控的状态赖。在弯中逐渐加速的过程中棘,由于车身的重心靠后堂粳豁,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势赫粉,在这种情况下揪,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出赐,减小前轮的负担秆檀,使车辆获得更好的指向性枫僳。   无论是雨天喀,还是弯曲的山路稍竿江,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对敬。而且在大角度爬坡及碎石路段帮,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力胎。尤其是爬坡时枷寒,动力能够智能输送至前轴菠款僻,让车辆轻松前行醚仿。而在平时惟牟土,动力又会自动分配于偏后驱偿,让运动性得到进一步的体现钠庭。此时的感觉是类似后驱车迫,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配犀倪,让车辆行驶更平稳楔。   相比而言献辞啡,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野快戳嚷。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高坷,具有良好的越野视野獭堕,但是宝马X1的离地间隙更大洪,通过性更好褐谴。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少瞄排,尤其是其具有更多头部空间安辜阀,如果越野时坪钠,可以适当调高座椅坐姿誓凭疵。   =============分页符=============   原标题感:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰教棱,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩巍鹿邢,所有的按钮也都在触手可及的位置幢杆雾,十分便于驾驶者操作坑次崔。而且两款车型都选择了年轻庙、时尚沫鸡、富有现代感的内饰设计泞绕挂。   两款车的配置冕忿,无论是奥迪Q3倍察宛,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全撤。尤其是宝马X1的iDrive幢、热感应键等内部操作方式十分便捷易用鹅暮,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮啸,宝马X1更加简洁汕钦沟,而且操作一样方便擂,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑奢狙。即使是刚接触宝马车型的用户吩墟,也能在第一时间熟练操作坪系。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热滥,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性扇癌详。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索肠,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大亮夯,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供崇。例如像最低配的宝马X1雾备,虽然价格极低蜂葛,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了佛涣。Q3低配也是一样桔们,配置较低镣母。不过如果您不在意像导航净、座椅加热等配置桃,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要桶。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后虎凛熟,我们进入车内来看看内部配置以及空间仟。二者究竟谁能更胜一筹筐赔绊?首先来看两车的安全配置蓟。在气囊方面关,奥迪则更胜一筹蹄,在两车装配有同等位置气囊的前提下茬洗,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊氏。轮胎方面则是宝马X1取得优胜救贰,它全系标配有防爆轮胎滦咀推,即使发生爆胎肥泵次,也可以继续行驶侣。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配茫味。此外防爆胎也节省了备胎空间艾茫,让后备箱有更多的储物空间赖恨屉。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间尝陆。从车身尺寸上来看恫,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势扇辞,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势酒快炊。然而车内乘坐空间方面矢冻,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3疚乾。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度拷秋:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度袒:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题龚擦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面氛嗽溶,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策似贯丰。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养锋。但由于国内油品的质量不佳玖复唇,为了更好地保护车辆发动机姐覆,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换旅看。而其他配件的保养周期上泄适,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养鼻涩捣。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i穗豹:   861元   xDrive20i屁谦坍:   1036元   其余车型肥:   965元   sDrive18i烙:   861元   xDrive20i儡滑:   1036元   其余车型溜莆卫:   965元   sDrive18i绣:   1609元   xDrive20i劫释:   1784元   其余车型虫猎购:   1713元   sDrive18i篇捻吗:   1386元   xDrive20i醚庞:   1561元   其余车型实尸故:   1490元   sDrive18i恃撮:   1591元   xDrive20i骂擅:   1766元   其余车型峡:   1695元   sDrive18i稍窃钵:   1609元   xDrive20i丸聊:   1784元   其余车型列光寄:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注喘痹抹:●售:需要更换 ○息:常规检查钎,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中金,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯热投歼、空气滤芯和火花塞浆。花费支出大概是2691元锰寞。4万公里时还需要更换汽油滤芯被雹,支出大概是1382元孩忙豌。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错赦翘寥,保养中也没有出现更多的费用支出霜磺篱。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用龟镶。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注妨抠侩:●咕查:需要更换 ○柔缎抛:常规检查惫杜,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出届硕檀,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费标,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降蠕芥,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同揽。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加祈测,能够更好的照顾到爱车的每个细节佛擞兴。   总结歌: 总体而言日畴,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动抡竣莆,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3俯赐。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足歉棠,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少膛,整体内部空间与奥迪几乎相同际勘稍。而在使用保养方面斧,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济澈吉。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人拨,但是其配置也相应有所减少诚兄风。作为高配车型颈教谎,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择稿显。 责任编辑苍舱喷:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙能孤,没有给同事们任何跟我争抢它的机会付。它足够漂亮了豢片激,漂亮的让人感到迷茫炼,这几天我们一直在法国和瑞士穿行丝,由于在国外茸陀玻,我不得不比以往更谨慎的驾驶孩,没有做任何炫耀的动作白崩,但依旧接受了不少注目礼忱热栖。   最记忆犹新的一次是我从超市出来锹欣讨,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着歼唇,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内吉携,只好出此下策卡疟:按住曳枧彩茫控器裳能,“砰”后备厢盖弹开了揉氦,老头愣了一下汾,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢独钢厢,并给了老头一个友好的微笑攀,关门走人了谓摧。这时我才知道田酪,它是如此的招人喜欢!   仔细打量拟,它的曲线诱人尼删,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处途,但令人心动的地方是从B柱开始的显诫钮,远看上去俨然就是缩小版的CLS级期雇,曼妙的线条打动了不少欧洲男性保。也难怪宪席觅,差点忘了蒜樊倾,我们这台车选装了AMG套件馈,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用戮,没套件的车感觉就差了很多理洛凄。   即便如此靖,它的妆容仍是存有争议的敞,在我们同行的5人中就已经产生了分歧塘。左派以我为代表(全部未婚)簿,认为它的骚气指数接近满格沽肋,尤其增加AMG套件以后颂摆,能骗不少小姑娘局。右派以结婚生子的同事为主酗,他们认为车身不够修长尘购,不够秀美烙散。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体惧肮谅。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情窖怪拎,但又内藏了些许的凶狠时。   不过我们两派的意见同样有交集溉劳腿,那就是从侧后看去澄射庞,它的美感更胜唉烧。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中斜固驮,远远的从背面欣赏它瓣搭,真是太美了签。   =============分页符=============   原标题蚕效:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上簿,它采用传统的氙气大灯鞠,而且依旧带有随动转向和智能远光系统斡。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蜗。另外惶帆,与前包围上的空气导流口不同的是怯铣,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用恐,不得不说其达成的效果是相当不错的酗巩。   18英寸AMG轮圈实在惹眼们台,但日常使用中也是在令我提心吊胆械,还记得开头那个故事吧铰,告别老头后我驶出了停车郴恪,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着纱,压过了一个并不大的小坑洼脾烩,胎壁被硌破了肃,轮胎在5分钟内全部撒气规,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用萎,这个下马威让我措手不及寺飘秽。   =============分页符=============   原标题郊粕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门规奥患,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中辰坡碗。坦白的说炔搪狄,这套座椅看起来特别有型聊,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色肩,为了照顾大多数人对于舒适性的要求盒境劝,我觉得座椅的设定倒是恰到好处充错粟。   眼前中控台的造型撅灭,甚至细节都与奔驰A级相同葡暮,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用粒,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样揪儒需,总让人忍不住多瞟上几眼负篙呸。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹森,触感细腻祈。   =============分页符=============   原标题显祁嵌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳蚀法镜,各项按键的操作都很顺手棱,但我多希望能提供翻毛材质偏限蔡。另外兽农,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手戌,回馈力很星础,而新款车型早已没有了这个感觉妨,让更多人都更容易适应盗括沁。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格懂镣捆,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利献,特别方便娟,当然了葱,这并不是CLA级的专利赏坛,A级也同样如此效畅。总之对此我们是持肯定态度的辣,“怀挡”显得复古厩癸兢、特立独行俗烽叛,而且省空间工蔬,利大于弊澄。   COMAND系统与国内车型操作方式相同办秆忿,不同的是它很强调对网络的依托亩喊扭,这几天在欧洲开了不少车崇,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联巫乌。几乎所有新款车型都支持与手机互联嫁厩掸,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能斜,还可通过手机网络访问互联网互怯钾、下载官方APP程序和导航强谷,这是国内车载系统所没能赶上的观。   =============分页符=============   原标题激竭县:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说恰摹米,空间实际上是够用的椒,毕竟多数时间都是前排利用率高授。我同事身高179cm酞陵挺,在前排头部有一拳的空间绕晶铺,在后排就显得局促了拧,后排乘客反应压抑感比较强涟。   不过我坚信苯艇鞘,对于CLA的车主来说空间是够用的突你,因为后排不会经常有乘客礁波,由此来看这台车的空间是符合实际需求的软孙痉,况且它还有个不小的后备厢供日常使用朽磐惧。   =============分页符=============   原标题狈犁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖狸潍,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机扔红,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm世敞办,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm闪常竭,配7挡双离合变速箱能琴,带有换挡拨片椿。拧动钥匙墩,发动机被唤醒雄平,车内怠速状态下的静谧性相当不错七灸怕,我们出发了谓绥。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通砂灵堵,不过CLA非常容易上手疆督,舒适模式+D挡表现得有礼有节趣番论,整个驾驶感觉极其轻快暮,这是一辆易于驾驶的车伶慰蓉,不论男性和女性都会觉得很轻松嗜犀。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性廷乒,转速时常被控制在2000rpm以下疼。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契鳞哎,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性态残,而且在低速中它的换挡依旧平顺陕,并没有出现那种令人不悦的闯动吼。   切换到运动模式焦烘壳,变速箱首先变得更为积极奶,整台车的性子也开始急躁起来采猴,随时准备着接受挑逗浮粕匪,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接岗拼。油门的响应也更为灵敏蕉风,初段就能得到不错的效果犬村,只不过排气声浪并不那么有气势财傲铺。   至于转向劫畅拔,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻苇挎,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉抹,就像一个抹满了黄油的轴承在运转山幕,那样的线性和柔顺羞,简而言之非常舒服痴。   CLA的转向感觉则不然慨怂,它少了些紧致的细腻感痴,多了些轻巧凹。这套电动助力低速中没什么特点卢迪丛,属于偏轻那类的咆卯,或许女性朋友会喜欢誊。高速下转向逐渐变沉闪,更易于驾驶就妨,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上丢翔,比我想象的要好不少邻帽。   不要被AMG套件所蒙蔽钢,悬架的设定并没有那么生硬材赌汰,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求牢修,整个感觉还是挺舒服的虎力,回弹的特别利索腊蹬岁,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态煌郎,起码我在前排开车是这样一个感觉磺贬疏,只是后排的乘客有时会说化玖:颠!哎够瞧取,管不了那么多了丰罗柯,我要是车主才不会天天后排拉着俩人悲恢劝,驾驶感觉对于这台车来说重要扁唤猛。   =============分页符=============   原标题史:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注舞匹:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现霖惩社。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护品慌,无法进行有效的弹射嫌散参。起步时有将近一秒的延迟蜡卞,之后发动机全面发力盎,此时轮胎打滑非常严重羞裁泻,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故唇垂估,全新的胎面没有达到最佳的工作状态绿,导致抓地力不足叫拘。怎么形容这个状态呢看免醋,就像一只狗在大理石的地面上突然加速黄,四肢虽然在飞快的挠地囊筋,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样遍韶,各位想象下律蚀。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态纪咕酚,双离合变速箱准确的完成两次升挡挞驹苟,换挡速度很快寞煤蜂,最终用三挡达到100公里/小时的速度辰淌,时间为7秒整镭。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新曝,因为看到严重的打滑时我特别无助毒收涸,尝试了降低转速起步取琴拖,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地懊秦。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中股龚,而且车身的支撑有效继,车内没有特别明显的前倾感觉爱。从刹车曲线来看涡啊燎,自始至终加速度都在-1g左右垢探课,最终成绩为38.46米定,符合奔驰一贯的作风矢祥。当然獭取闪,待拿到国内的测试车后瀑劫怕,我们还会进行测试脐,看看原厂的轮胎表现如何炕。   总结稳始:   从国外的销售情况来看啦苍,CLA是相当受欢迎的赏狸虾,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料氖匿,CLA在美国同样有着相当不错的市趁平铡,2013年后四个月销售1.2万辆鼓,势头相当迅猛篡祈,可见其受欢迎程度馅虚扒。   进入国内后我想它会得到同样的关注点浮,随着细分市场的成熟蟹喉清,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车淳纳兜。奔驰CLA级苯免,主打运动档、年轻凤,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎妇铺,尤其选装AMG套件以后效果更甚几怂辞,相比奔驰A级潦脊领,它的吸引力显然更大截辨茬。相比竞争品牌哺恼钮,这次奔驰走在了前面拖,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品距。配置方面国外大多都是选装闲顾桅,比如天窗芥、轮圈样式等等菇呸,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知萄漓。   不可否认搂涂,它是如此的招人喜欢鲸,尤其招那些打扮时尚雇、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑弄:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机静,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了溉诵畴,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机薯缔。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘萝,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃伴。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型哨,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革删糜,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法慰徐黑,通过细节部分运动元素的添加辣吵,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格酱秒。其外观运动套件包括进气装饰尉、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等豁。   总体来看龟胁,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子测取泛,但通过细看还是可以发现它耐看的一面桓。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置辜,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备烯瓢吴,白色车身加上黑色的玻璃车顶犀,看起来很有档次感睬歌嘉。不过略有遗憾的是耻巴,它的全景天窗不能打开镀律吻,有同行戏称凌,这是专门为了看星星而设计的玩独态。   内饰简洁自然   与外观相同浑聚菲,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围稗。全黑的内饰攀率惶、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现珊,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来售壁。   配色方面龚嫌,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰谭萌,但通过座椅的白色缝线碍牢、钢琴烤漆面板白边框的搭配缸超闭,使得内饰整齐又不显得沉闷蔑塘,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了啪邓。人机交互系统方面艇创窟,V6菱仕Turbo车型并不占优势蜗。   动力不错樊滇棠,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机粕筋,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱弓。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型博淀。这款车的低速扭矩较大晨先岁,因此起步时非常容易韶褪。起步后羔哺椭,借助轻盈的车身奶,汽车随后的加速较为顺畅档辈潮。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实哦鸵,这直接导致这款车的操控也是相对不错戈播,在较为宽阔的路面上围,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作婆,感觉很有信心胜。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校蛋甩,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的朗。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置括圃粟,非常方便驾驶者进出克纯搬,但打火时贿,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动菲。 责任编辑妮捞逻:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候垃疯,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位碱。之后的继任者是睿翼白惧淡,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈酚粪。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款伤,并更名为马自达6阿特兹怠沦,而它是否能达到前辈的高度侮,让我们由内而外的体会一下史。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌沙曝刑,配合这两侧行车灯栋啡,看起来霸气十足阜隋爆,隐隐的透着一股子狠劲邯洁。图中这款车是2.0L的标准版捐埔,则采用了较为普通的卤素光源绣括妥,科技感差了一点杭粮逢。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯僻胜吠,犀利感十足程。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA局,它不同于以往的两代马自达6晃烽贤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现僻。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来哗楷莲,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子秽灿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”稍鞭。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm秦估第,轴距为2830mm娜吗,与进口版本相同德泰。相比同级别其它几款日系车型捎,阿特兹在轴距上有较为明显的优势供。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾埃不,像是一滴在高速行进中的水滴凯,充满了流动感烩。从后边仔细观察阿特兹的背部鸽普滥,不难看出它还带着一点掀背的意思午。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯翠,配合着双边单出的排气筒颁梨感,更使整车的运动感一直延续到了尾部淬酚汝。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈墟行伴,选用了225/55 R17的韩泰轮胎浪。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)桥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上闯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意幕。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩竞说叔,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质家适行,其它区域大多为硬塑料簧。由于没有太多的装饰件酪工,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价什急擦。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蚂唾伐,它采用的是一块电阻屏趁辨翔,触控灵敏度还算令人满意靛惯,界面的科技感以及显示效果都很一般皮珐巴,总体感觉更像是四达抗、五年前的产品健,唯一的优点就是操作无任何难度扁岔,一看就会貉。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡赴里卞,所以导航功能暂不能使用揩。   进入车内簇充壳,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了虏羡毫。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿瑰芯,握感也很不错碗沧朝,由左至右打满需要2.5圈弯绵,比大多数车型略小峨阔祥。此外谱,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片慰愤苟,操作便利性良好沪内,而且兼顾了驾驶乐趣寡缎。   仪表盘采用了朴素的黑白配色卵斥,但却一点不掉价拖恐。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感膜刃,其次它的表盘内圈采用了网格设计蚀亲肉,多少有一些竞速的味道玲辫棵,再加上白色的指针以及简洁歉藩复、明快的字体萎方,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蚀。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏推闭,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗河汞、平均时速惺死棚、续航里程之外熄,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP讨。i-stop是马自达研发的自动启停技术染,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火剩。   除了i-stop豌鸽使,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统蕊。之前在新能源车型上比较常见茸即,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上偿。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于钨,它是以电容取代传统的电池或电瓶辛,从而为车内的用电设备供电违难冷,而非用于推动车辆前进灯妹浆。   空调面板的样式不错凰醛冲,旋钮和显示屏都显得比较有质感箍操。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子靶女堪。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车匙洪,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈好凸兜瞎。前后排座椅均采用了真皮包裹妒梁怜,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次臂秀。   虽然阿特兹有着不错的轴距配换鄙,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩喂耽吵。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸鞠,而在后排却只有不到一拳的头部空间考。令人满意的是后排的腿部空间诽片,坐正以后不影响翘二郎腿椒顿鬼。   阿特兹的行李箱空间值得肯定幸,不仅地板平整沁,而且行李箱有着不错的纵深茎,轻松放下高尔夫球包褐。藏在地板下边的是一个16寸的备胎捷,以及更换轮胎所需的各种工具闷漆粗。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷如梅、双可变气门正时非猛、凹顶活塞+米勒循环捷骗趣、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术酷,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现傲瓮酪,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm风期,而峰值扭矩则202N.m/400rpm短。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱我宠驮,并带有换挡拨片浚,只可惜这款变速箱不带有S挡戊,对于主打运动的车型来说个遗憾喀釜哦。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蕊让,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩膘灭,日常驾驶过程中芍鹊,为节省燃油诞甘衔,变速箱会积极升挡剩典烂,转速经常保持在1500rpm以下妻。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应逻茂,因为这台变速箱的反应速度很快茧旅,能够很好领会驾驶者意图熔,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出羡场磊。   阿特兹拥有良好的操控性景渤桑,这首先要归功于发动机线性的动力输出欠盗。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏倒浩,而中后段又能够拥有很好的动力表现嫌,这种循序渐进的感觉让人印象深刻铰。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处怠,尽管反馈的路感一般够醇,但指向足够精准籍撩车,能够给人很强的信心法。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协黔靠,它的前后悬架初段偏软共,能够很好地吸收路面的颠簸到篡刹,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾圃羡咕。可喜的是悬架的后段韧性十足朝,不会让人感觉力不从心两。最重要的是碧哨,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整救点纪,车头指向灵活擂幢,车尾循迹性出色鞘苟去。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见写褂。   总结巧解椒: 对于马自达这款即将发布的新车翁恰,我只能用赞不绝口来形容梢篮,外观和驾驶感受都可以称为上等橡。如果非要给这个车挑点毛病的话妻,就是在高手如林的中型车市场里窖诵侩,马自达6阿特兹的内饰略显中庸苍。所以如果你是“外貌协会”的成员篡石,或者追求极致的驾驶感的话萌瞬咕,那么你可以期待一下这款新车盒。 责任编辑南陷:赵春晓" "  KTM的X-BOW外托,直译过来是十字弓切,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)瞧损。实际上范蓄,这个模样怪异的小车乳,的确是火力十足徽,足到无论是在街道上还是赛道上瞧,它都可以轻易干掉一辆超级跑车导糠测。   先来说说KTM这个公司锰,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂兽蘑私,以生产越野车和跑车而闻名驳,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车诽型,也许是工程师们精力太旺盛航,亦或是身在奥地利这个地方裤,总会有些天马行空的想法烘夸,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子纬搽菲,去生产一些别的什么机动设备尽。这几年己,除了X-BOW擅浩,他们还有不少奇奇怪怪的新发明烹叮,而且都有一个共同点——惊人且极端晨龋。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)休、puristic(纯粹)暖腻、radical(激进)袍协,这是他们对于21世纪超级跑车的理解秃韧。另外还要多说一句钾然,这家公司的口号是ready to race须咳踢,时时刻刻都在准备一场竞技溺。   KTM的CEO曾经承认星,他们希望使用21世纪的技术回,发扬柯林·查普曼的理念胶,打造一台新世纪的超级跑车负憨。柯林·查普曼是谁囤扰蔡?他是路特斯汽车的创始人筋,他说过最著名的一句话是溉季:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准图铺梦,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的焊先灰,作为汽车工程师浚固,他把全部精力都放在对性能澳渭、操控和轻量化的极致追求上僵潮。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可辩逞佳,但跟进尝试者寥寥婚堂陡。看看路特斯汽车凄凉的经历纫泪,这其中的原因并不难理解宠。我们很欣慰地看到聚唉腑,在新世纪按,KTM继承了这种理念冗秤句,并且做得更加激进相渺咳。   其实X-BOW的理念很简单轰,它就是一台可以合法上路的方程式赛车哦疮钵。碳纤维单壳体车身促挂穗、全车碳纤维组件莲、水平推杆减振器晃弦,这些都是方程式赛车的标准配置杉凉促。由于使用轻量化材料熟半沸,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)虐怠使。在高速行驶中衫撕,车辆的气动布局提供下压力寡郊,以此来提高抓地力和稳定性陇拭滇,这也是方程式赛车的特点矫及径。和赛车唯一的区别贬怒,就是它有全套符合法规要求的灯光趁,以及一张副驾驶座椅瘟睬擂。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机衫莎缸,经过强化和升级后酪蔽炉,动力达到300马力槐雄卤,和F3方程式赛车相当猾律,六速手动变速箱也是简单而纯粹垛崩。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话善继会,我们不妨来看看推重比苇碱抛。X-BOWR大概是2.6千克/马力面,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形未啄健,也就是说发动机需要负担的重量更少瓮佛,动力表现自然更强妮谭凶。   在踏入X-BOW车内的一刻化迁跺,恭喜你伴颁抵,在旁人眼里玫,你已经像是一个职业车手了徘。首先一只脚跨进驾驶舱寿尸,站稳后调整重心逆,再把另一只脚迈进来哩胁抡,双手找到合适的支撑点架街,将身体重量转移到双臂身,身子瞬时下沉体寇,把自己放在座椅里饺涂。来自RECARO的座椅是固定的线都灸,完全不能调整扩,靠背角度略微向后倾斜讨,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里漓,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置煞稗。要完成这一系列动作容擒每,如果你是个长腿欧巴蹭陪,可能会轻松点淋趣郡。同样和方程式赛车一样岛纬挫,X-BOW采用快拆方向盘哀拟,在一定程度上提高了进出车的方便性忿,不过我觉得这个功能最主要的目的划,还是为了让它更接近赛车趟廊。绑上四点式安全带乾安,身体没有一丝活动空间孝起,因为在碰撞的时候陪犬材,你不能指望安全气囊救你一命七,唯一的方法谓奖炒,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上壬惜苗。   驾驶它叉辣嘶,你不需要有汽联颁发的运动执照渺想奥,甚至不需要经过特别的训练拒救。只要你有合法的驾照烁寂,会熟练驾驶手动挡汽车愁佰碱,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度电寡。连离合器都很好掌控搓搂不,甚至比驾驶EVO喇倦遍、STI这种高性能运动房车还容易归。你唯独需要的俏菊惕,是练就一副有力的双臂失撕腐,因为它完全没有转向助力覆粪,停在原地傲庇,方向几乎是打不动的檄。   由于场地的原因忍活废,试驾过程不是很尽兴想,并不能体验到X-BOW的全部性能韶。在狭小的环境中夏横殊,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展械论,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势紊,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力蔑设。因为使用水平推杆减振器韧,X-BOW的底盘可以尽可能的低席松,在转弯中几乎不会产生侧倾扳蠕硷。多连杆悬架结构稳定帛憋开,可以减少轮胎不必要的运动和变化亩,保证最佳的触地面积簧牛,用尽每一分抓地力琳。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度陋,这一切所产生的副作用酪,是你的身体要承受更高的横向重力倦。   在视线上呸,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似俏继筒,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置貌,以及转向时轮胎的变化幂瘦闯。利用这个优势酗剔愤,你可以把车开得更加精准哥砂头,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙偷坞,这是任何房车都无法比拟的煞矩。不出个把小时剩赎洁,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样猾摄耪,高速掠过障碍物而毫发无损阔新,那种险象环生的场面街客,我相信其它车做不到斤危庇,这种乐趣和成就感钞痊俱,只有X-BOW能给你鸥。   看到这儿竣坏稍,你可能觉得这台车并不难驯服私脾,一切都很容易趁上隙。没错麻,X-BOW没有设置很高的上手门槛菏挖嗓,驾驶起来甚至比超级跑车还简单腾,但是它还有进阶的玩法铝,这就需要很高的技术和技巧了肯舵杯。首先粟独韭,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战汗坛,为了它的寿命美,好好训练跟趾动作吧顷。漂移坚梧?也没问题就,在转弯时只要加大油门让,车尾很容易就会滑动起来隧拧戒。之后能不能画出一道完美的弧线含诲,就要看控制的技巧了市富刊。   除了以上这些菊,我还有一个建议炕劲。置办一套合适的行头敦柯掇,至少也得有一个头盔和一副手套壤队骗,这会使你看上去更像是职业车手尘。当然暗,作为一台可以合法上路的跑车姥份,KTM也试着考虑过车主的感受俄,推出了一款GT车型坝妻岔。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃惟淑茹,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已脯体虏。无论哪种装扮抹替萝,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街菠,在气势上就足以压倒一切岭,而在性能上幸层挤,它也是所向披靡湾坟炔,精准缕、灵敏的操控足以让任何对手汗颜眠。虽然它可以以合法的身份上街摔,然而对一台Ready to race的准赛车但悄豢,街道并不是唯一且最佳的选择拔,它最终的目的地吐啡申,是要奔向一条真正的赛道坛蔡捻,在那里解开封痈材省,去赢得一场真正的胜利衰别熔。   说到价钱惕,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车廉伯拭,一点都不值冈棱澎。那么干,如果说花135万捻,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车完,可以带给你任何超级跑车都无法比拟肩酿,最大化的驾驶乐趣粪骨圣,并且还可以在公路上行驶劲翟哭,这样是否物有所值燎?答案其实显而易见矢冉,值搔步袱,或者不值讨处炒,取决于你是否真正热爱驾驶入拖,热爱赛车运动嗣告。 责任编辑川:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词毒氢,早已见怪不怪涩哀限。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车龄。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过堡诵,广汽丰田出品的YARiS L致炫关辛脾,就是一款加长版的小型两厢车揩韶廉,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志鼎砍。 知识普及浅:为何不叫“ 雅力士”了号?   相信很多人都会有这样的疑问校齿,从车尾的英文上来看帘郴哄,YARiS的标识与上一代完全一致烷,但多出“L”字母诫。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观夹,和同级对手相比也一直处于垫底的位置汲纹。全新YARiS通过变革性的设计麻兜奇、加大车内空间踌秀教、降低指导价骂倘失,从而想抢夺A0级市场的份额滑凶,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望摊喜。不再使用“雅力士”的中文名称鼓獭,意在新车型有着脱胎换骨之风貌悍。   外观叉赤:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型廖监,如果拥有一副出色的外观设计抚赐堆,那销量肯定低不了繁。广汽丰田的全新YARiS L致炫许签,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化嘛顺,能让更多的人接受宠铣。   =============分页符=============   原标题论:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的巷,所以在造型方面与海外车型有些差别佃端具。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯色煌,“梯形大嘴”车头动感大气必倦,配合超长的轴距尖,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受辈峨完。   =============分页符=============   原标题故:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰努:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内疙,相信你会有两种感觉炮砍踩,第一洞:中控台设计非常大气话蛋莎,和丰田系列的SUV车型风格一致哭茸牢。第二恋:超大空间射残,后排空间完全比拼一般的A级轿车化裤。   =============分页符=============   原标题宽顿叙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm倦,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意绥。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车脑肖为,但是空间方面完全越级的感觉判酮,完全不比一般的A级车差谜欠昏,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服庆佳。   =============分页符=============   原标题休:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾赤确冠:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意滇需,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错泄,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿谢势,中后段性能并不出色娶使拷。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高破沸辈,高速行驶油耗方面并不出色五冬。   结 语   作为一款城市代步车型喂娃肩,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多鹅坞,外形方面就能征服不少年轻消费者倪。此外窜柏匈,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一径考。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蕊倪纺,若果说美中不足的地方鼓歧滔,那就是匹配的四速自动变速箱了借略。(韩威) 责任编辑仇年:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒充,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏单?告诉你铅,这是真实存在的一辆直线加速赛车担膛。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车痴藕然,基于2014道奇Dart车型壤犊,型号就叫做Dodge DartPro Stock辰那。大概意思是“超级街车”努拱姜。虽然只是称作“Pro”为,但它的结构和普通街车已经截然不同碗,一点点相似也仅限于外观上溪。一个专门设计的底盘揩修,扣上一个类似“街车”的壳子侗,除了好看以外蓝瓷,也是为了让车子的空气动力学特性更好节浩逝。除此以外粮汰病,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”吞。   作为动力核心牢爽毁,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造稍。与常规的“以街车为基础改造”不同惫疆黑,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同铃煽。据厂家介绍时,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时痊水回,而极速则可以达到480公里/小时端歇堑。   Mopar没有公布具体技术细节渤却憨,但是在上个月触咆宛,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中呜,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速湘壬,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考看激:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力烤固辱,它跑完402米还需要9.9秒锻寐,而末端速度“仅有”235公里/小时姑卿蓝。也就是如果两辆车进行一场比赛卉嗡次,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候衅,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半茬。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭健棉目,当然也无法在普通街道上行驶拔。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采迪帆。 责任编辑圣册:赵春晓" "  4月11日限缄,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市巳,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版警,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元辖。   4月的京郊春风和煦斯,桃花盛开敝券,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意烧父矢,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基冀氏畏,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象毋惩袭,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼湾始。   然而稍微有点遗憾的是思箍,由于相关环保政策购辨捣,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基彭翰曙。   =============分页符=============   外观内饰佰:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别新,最明显的一处在尾部的4X4 Logo慰帅,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外珐身,因为配置的原因饯藉裳,柴油版在一些细节顺绅临,如前格栅讹颧雷、雾灯等处精简了镀铬装饰洁沏。   另外眠巩,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎舱,规格为265/60 R18倦砰交,采用双五辐样式贿,与高配车型的20寸轮毂有所区分荆。   外观上膝镭,大切诺基给人的感觉就是硬朗餐湍伴、野性稻、豪放敬菠。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样蒜陈,如果不是看到车尾的标识多卯,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版旧宛飘。轮胎的使用与其它车型也是一样的掏。   =============分页符=============   内饰方面词,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致稻褥,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同祭盛,但是做工方面表现的比较细腻酷。各个部位间的接缝十分均匀匪,内饰表面的反光也抑制得不错清立。   =============分页符=============   动力与驾驶感受毖畦:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的痪兑,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机骂拳冀。这台发动机由意大利VM公司制造署哎,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造吼,国际知名度较高袭庆链,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下反,最大输出功率为243马力(179千瓦)赏久薯,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米愧居撕。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱惮,采用电子挡杆设计蒲嘎尉,事实上疟萎,在菲—克集团下的很多高档产品上揭,都采用了这样的档杆设计失。   大切诺基是个分量十足的大家伙闷,体重高达2.4吨容霸慧。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时懈毯,都让人觉得动力输出稍弱成。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同访漂拎,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩句蔷,这使得在实际驾驶过程中孟订触,柴油版大切提速很快磋卜,驾驶感受十分轻盈仿雷墒。   另外纬,发动机的噪声抑制也做得不错欠。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大囤,但却绝非印象当中吃,柴油发动机那种高振动溅踌、高噪声捕,车内如“夜店”般的情况踢。   在打开ECO模式的情况下遍,发动机的转速在1500rpm左右的时候缎伸乡,变速箱就会做出反应瓤迁钦,升挡很积极氨。当车辆行驶到70km/h的时候患,变速箱便会将挡位升至最高挡脊玫煤,我们在城市中使用疙裤,第8挡也是可以使用的列捂,并非摆设辞秒疮。如果关闭ECO模式窖菲,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右配,动力输出得到了一定的释放忱,当然侈掠,噪音也会随之有所提升芹。   柴油大切的油门踏板很轻盈匈骆强,发动机对踏板所发出的信号反应很快狄,但初段调校的有些过于灵敏了环,尤其是起步时妊,轻踩油门珐,车身就会有向前窜动的感觉钠蔼,想要平稳的起步还是有些难度猎,如果初段能调的沉一点券,感觉会更好秃箍柒,驾驶者对动力的输出也更好掌控抄忿铅。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样北墩,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统吮按肃,由于取消了空气悬架懂逝,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的娠。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式封嫉完,分别为自动匈、沙地蔬桓骋、雪地癸、泥地和岩石祁娟顿,这些模式都是通过旋钮进行操作的立盆,除此之外还有ECO节能模式和运动模式脑,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择从患。   此次试驾细荆巾,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验陋誊,其中的体验环节有沙地班皋茎、U型坑和炮弹坑三个环节靶瞎。在进入沙地之前皮绅,首先将车辆选择到沙地模式碘般橇,此时车身稳定系统自动关闭互瘁。由于没有空气悬架麓寇棱,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了彭咕棵。   模式选择完毕之后廉,开始正式进入越野产地拟,在松软的沙地中管坦颠,要保证车辆的行驶速度琅。在沙地中行走嫩,轮胎出现轻微打滑是很正常的岭铅拖,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑尘淘,造成更大的麻烦埂开。   在U型坑的环节寝歌堡,选择到岩石模式之后唯狗帕,分动箱启动扭矩放大挡琴寡,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍典晾,传递到车轮上的动力会更加强劲拳涩弦,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过坑。   炮弹坑对于车子本身来说蓬董,算是更具有难度的项目了麻叮,也是考验车辆四驱能力最有效的环节骇巴。对于大切来说悔雹,通过这样的测试还是比较轻松的节缄。在模式选择上曹悼创,我们依旧可以选择岩石模式伺氮,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动铅哎,保证有附着力一侧车轮的动力输出倒绊,从而实现脱困橡龚。   总体而言田,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在锤,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色闻龋。在整个越野体验环节东,对于动力的感受也是比较明显的帛合汐,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松粕盛,主要还要归功于这台柴油发动机记,低转速扭矩输出足够大秃,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松镰己糜。 责任编辑纽辩:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列喘履,为您带来了多款直接竞争对手间的PK抡删,以求为各位网友购车作为参考炽贰拟,本文我们继续进行封洼赤。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)荡揣,作为合资品牌的A0级三厢轿车壬,经济实用以及稳定这三点立市之本褂捌,谁展现得更好酪贾,以下将逐一展开阀。 外观解读猎且:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中奉,这次“重生”抛开了以往的产品定位纲,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型把,接过老款颐达的市场后娃休散,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势锑究忙。   刚刚完成了小改款的阳光换便,2014款车型延续了前款的整体轮廓牵,细节之处作出的调整瘟煤,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸昆眉撼。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型蔷,另外增加了反光镜转向灯剂剿、倒车雷达等外部配置鸿圃。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车农标,但两车在细分定位上有所区分溜,新赛欧更经济督拈,爱唯欧则在品质方面多了一些设定开。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本奈草廊,两厢造型更具时尚特质龋,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重帅镰。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅领,前脸处的线条切削更是全车最多之处爸,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅皇衡,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾篱涡,三厢车型尾部中规中矩镜处颂,采用常规一体灯罩的尾灯壕肌臀,正是这一产品区分的剪影叭干。 看完两车的造型累陶,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现涝烧歪。详见下表健鹤歉: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观屎硷仕,您更看好谁蔡?欢迎参与一下投票细棱虾。   =============分页符=============   原标题沥稻:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比抛咯食:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩搏汇林,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直叔娩,各区域之间的串联均平滑带过暇茸,整体风格更注重功能性殊堡类,力求在有限的空间内满足实现应有的功能翁奥,并尽可能带来更多储物空间荣僧。   爱唯欧的内饰布局现代感十足线,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征徘,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表悔苯,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一庭高,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点息床桶。   另外痰,随着车载多媒体系统的发展宏肩,触摸屏更多的被普及碌,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕四靶忙,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能椒,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高寇狸。 配置对比思卞:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置嵌兄,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比炽帘熔,仅供各位网友参考颊。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题搔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比履频度:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度蒋挟:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度谱旅慰:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示洛,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风先,而车身与轴距毯,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蔫扔,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹鞠。   动力系统对比记: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面嗡牵,阳光仅提供一款1.5L发动机葡,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择僻,同为四缸自然吸气版本朴舷,排量的不同即动力上的差距弯。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)豆芒,具备重量上更轻的优势上显期。   两车的自动挡车型暇惺,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱烹忿拜,其平顺疮、重量轻及省油的特性太,同级别车型中具备一定的优势酵竣。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下五阜,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT杆,在挡位上优势明显佳妇,但其换档顿挫在车主之间常被提及澜。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间和,外观上二者均具备典型的家族特质凤,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面挎澜。内饰布置阳光以实用为主摧介艾,爱唯欧在同级别中更具时尚特质吐通。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现壳。综合本文所述传礁,两款车型您更倾向于谁退?欢迎参与以下投票烩。 责任编辑槐:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车斥帅莆,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐慨戈,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了拳松。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言矫孤。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比地挪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型合,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比暗琉,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近凌来等。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面仑挤,K3S并没有使用目前三厢K3的外形氛呕型,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同妥急慨。也说明K3S试图走运动化的路线护。   起亚全新K3S的长赣现、宽勉宏汰、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm丧波,而轴距更是达到了2700mm的水平忌钒,在同级别中也属于比较突出的成绩促小,对空间方面肯定有着很大的帮助怀琅。   两厢车的整体造型非常的简洁干练病无,车身线条也非常的流畅沤焦,有着极强的运动感食,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差肝。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别虐,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用柯。至于骐达配备的大灯清洗功能来说吩杀,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的聚耐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达孺洼,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm娠畅及,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的涸。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅矢坍,加之降低的车身让骐达更加动感坤品蔫。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性攀。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感肖烦。形状突兀但线条流畅的尾灯苫,红灯部分占据了大部分凤习,白光部分呈现斗勾状辑胖陛,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出淳。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达峭狸砍,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置娘。能够有效帮助你快捷倒车逢恃。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否天送,因为外观好看主观影像比较大仁。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面乘巨咕,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多唐,基本沿用了现款K3的设计媒筋靛,提供全黑色捂诽、黑米色心瘫、黑棕色三种不同的内饰配色翻盟。做工和用料相对也比较不错斧老乔。内饰除了硬质塑料及软性材质外皖,仪表盘上方还使用了真皮提升档次冬孙。   骐达的内饰设计线条非常流畅杠裸,整体质感较旧款车型有所提升厂。内饰颜色采用黑色作为主色调蓟忿非,搭配银色饰板司爆,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比茶希腐,满足不同消费者的需求胁。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备襄,多功能真皮方向盘以及定速巡航吗呢,从上面表格已经很清楚的告诉大家痞堆,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP哺、胎压监测等配置疵劲。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富椽,其中ESP孝赂抨、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力镣,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题互卡金。 =============分页符=============   原标题闭劣:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700韶亥硕,整体乘坐空间相差得不太明显跺期。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同怜撂淘。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富伶噶捎,座椅表现方面K3S内部填充比较实赤,对腰部支撑方面会比较到位嘛陶。而骐达延续日产车座椅软绵的特性隧缅酷,其座椅表现比较软时晒晃,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感行膏。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多久搁搪,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势舍困骸。在乘坐空间是差不多的碉燎蔑,K3S座椅设置得相对硬朗鞠,而骐达设置得相对舒适谎采刮,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因并纽炼。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L潮伟,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S镜堂,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T嚷刹,很好的满足不同需求的消费者较。起亚K3S相比起来就显得配置较少娠辉书。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型惭帕,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好每奢橇,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同某。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论碌,详细还需看我们评测所出贩够花。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题变嫌,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求娜吭。   点评宋屏:随着两厢车被广大的消费者所接受埠,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款方讥皋。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动蕉,如果在这两款车选择其一的话米蒜凳,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动什。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素犊驹。 责任编辑朴抠:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉庭,甚至有人无法确切的喊出它的名字雌。其实这款车和我们并不陌生百朵,因为它采用了与三菱劲炫相同平台斯酿,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似虐凹虾。所以出镜率不高的标致4008蒂粕下,确实具有太多不为人所知的身世就,这使得我们有必要去了解一下这款车赡瞬。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路苫玛缸,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体吩瞳,呈现出风尚坪瓤、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感炕娥聘。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签胯撕,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰狈靶,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚团倡释、科技的感觉尺垫庙。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm莎,轴距为2670mm涎。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫寝庙茫、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造秽鹿,所以在车身尺寸上它们相差不多纯会角。   从车身侧面来看督竟抒,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸床牌,整个车身也因此更加大气而富有力量感淖妻设。后排提供了私密玻璃沥巢,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风并汲。   标致4008的尾部造型看起来很饱满琅,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因梳害烦。另外蟹涡班,在尾灯的设计上标致4008也相当用心跺酒,尽管造型简单匙,但通过与腰线的巧妙衔接桃零脊,使整个车身设计连为一体矾窖。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂膘浓抬,配合普利司通的225/55 R18轮胎晦,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上清暴,都具有不错的表现腔。我想应该会有不少车友会非忱倬掏恚看重这双“大脚”勾钱颗。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比挡啤,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意律。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发强点,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样鸽。不过标致4008在一些细节上却与之不同媒书末,譬如采用了大面积钢琴烤漆揽材想,辅以细节上的优化谴。   中控面板做工不错迟衬,按键旋钮设计很精致墓,且手感都较为出色怪娃醒。娱乐扩展功能也比较齐全垒凳瓜,AUX亮桓、USB以及12V电源都有装备描。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点氦项钳,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯握。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错探,下面还有黑色钢琴漆点缀然螺佃,凸显出了较强的质感澈奸。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍呛,若塑料饰板能换成金属材质的话冗,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表沽靠,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息牵虾。在转速表与车速表之间蹬,我们看到了一块显示屏岭乱盒,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息卑。 在乘坐以及车内空间方面壕菏栓,标致4008秉承了家族在这方面的优势残窝崔,座椅乘坐舒适并且支撑性很好瘟良。   后排座椅靠背很直辣雾冉,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉庙。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外次矢,坐姿却让人觉得并不舒适别。   标致4008的行李厢内部很平整碗,而且后排座椅可以4/6比例放倒虫暴悔。这样它的储物能力将会得到提升典扛腐,对于搬运一些体积较大的物品书及箔,可放倒的后排座椅显得实用郡饯遣。   =============分页符=============   在动力系统方面镜篙,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机变,最大功率仅为150马力梗,扭矩峰值198牛米撩茶。这台发动机配备到这款车上只能说是够用故胺仓,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了涛。 全系搭配加了CVT无级变速箱臀扔湘,具备手动换挡能力歇。在实际道路行驶中磕镀,CVT变速箱表现的非常平稳毒腾。   标致4008在起步初期油门响应还算及时底,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音扭歇,却没有丝毫提速的感觉册咐虎。不过侩,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些讽疚,在平稳驾驶时超车变线很轻松沮哇。   标致4008装备了3种模式的驱动系统匹,2WD(前轮驱动)适合于城市行车瓦程,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力驹佳吠,前轮最多可分配85%的动力授疽,后轮则可达到55%取适。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%乡眉承,可以应付雨雪迪、沙石和泥泞等路况孝湍,也可以轻松面对普通的越野路段夹。   标致4008并不属于难开的车型善,尽管车身较大颁,但是方向盘非常轻盈稀龚,即便是女性驾驶也会非常从容标,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线阂磺冬。   结语毛氏梁:从市场战略上来看急位,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型石彼,4008不仅丰富了进口标致的产品线算芭牟,也为消费者提供了更多的选择潍船。而从产品本身来看苟缆,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫休辜脚,能很好的迎合中国消费者的审美砰。在驾驶方面俄告,标致4008表现出非常舒适和安逸沫,非常贴切城市SUV的特性叛绦绿。 责任编辑尉弗箱:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型仿灭侯,自2011年上市以来凭借着动感的外观鞍、实用的配置以及不到10万元的实惠售价瓦,受到了许多二三线城市消费者的青睐鹃。不到3年的时间厂铆关,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610闯,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率蜜戚。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型加,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉堋,将在4月的北京车展上市倪零怒,预计售价区间为6万-9万元娇,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者残嚼逆。下面就跟随我的镜头恢,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车潍都。   相关信息就唾:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌瘟,2011年正式推出了首款车型宝骏630猎料喂。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力目,结合上汽和通用的生产技术辞李插,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计闺,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌菏。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计层,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO报萄,与进气格栅俯、发动机舱盖形成盾形区域外省乃,造就了独特的宝骏品牌DNA匡潞。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计茂。从前脸上看侍薄,与宝骏630的设计保持了高度的一致虚霸。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势炭。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计河棱微,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装邵瑰习,颇显动感拴父孺。   在车身尺寸方面垒心陕,宝骏610的长为4401mm定、宽为1736mm隘襄识、高为1462mm膏力环。由于与宝骏630车型同平台生产酒寥,因此在轴距方面并没有变化请劲敲,依然是2640mm才呕,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐弊惟矛。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”尉峭,尾部扰流板秸、包覆式的后风挡玻璃扔、硬朗行李舱的线条济,颇具运动风秒探。与此同时懦,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂拈,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利歉。   =============分页符=============   内饰方面鲜,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度寄。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配参,方向盘搭配银色装饰条唬奈写,整体风格偏运动卢槽,带来不少新鲜感肠。此外襄,新车仪表盘也进行了全新搭配甸水,采用双表盘设计量稠教,更符合当前年轻人取向翱。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条成,提升档次的同时也带来的一份运动基因乏疤澄,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘阑。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多媒围,LED组合仪表提升了整车的质感剖坚岛,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验萎,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势巨。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域刨,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论湘,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹秦努问,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面赐母灭。   宝骏610是一款两厢掀背车型沙,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性却翟酶。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够脑强,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒八贤,也可以按6/4放倒座椅遣,放倒后容积可达到1300L侮。   =============分页符=============   在动力方面锰,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机寇坎弄,最大功率可达82kW郡碎,最大扭矩为146.5Nm款,这款发动机也同样在630车型上使用没交勒。为了发挥出更好的动力性能坎,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器静,此外还配有5速手动变速器可以选择婆。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品丁搔,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蜡。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝闻呈倪、君越架岛恨、君威等车型上慕郴掠。   在整个实际驾驶过程中怪,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳劲。在1500-2000低转速时憨侵态,所爆发出的动力输出还算尚可杠时,油门响应比较直接缺斧菊。但是随着转速的提升股,档位的提高姓,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来豹疽。这种动力表现不温不火堤廷,但是足以应付城市道路使用萄舶。   相比于第一代自动变速器统,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升庙配吠。只需稍微深踩一下潍肯,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡嫉敬夸,只不过由于排量的缘故稗沦,推背感并不是很强烈九购,且高转下的再加速能力也有些力不从心荣衔扑。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适碉梁罚,这也完全符合它的家用定位痴检涝。在经过颠簸路段以及减速带冕,悬挂能很好的过滤掉颠簸感鲤,让驾乘更加舒适疗。此外怂空凛,在过弯时底盘也显得较为扎实霖。   结语敛:宝骏610的家用车定位很准确铰拦,配置很务实贿尖革,储物空间多肆骋拉,不过在用料和做工上还有待加强歪赔攻。不过动力系统方面确实不太给力叼钢,最多可以说是开起来比较舒适肆,这也比较符合它的定位协始。作为一个新品牌眉趴构,宝骏还有很长的路要走薄紊,虽然已经走过4年多必烦赊,推出了两款车型软淋,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样埔忿,在自主家用车市场上打出一片天地来扳轻,我们将拭目以待舞谈搁。 责任编辑火刹千:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上南,大众展台上首发了2015款大众Jetta爆。这款车在现款Jetta的基础上普苫侮,针对外内设计细节进行了小幅修调德堡,属于一次精修边幅的小改款妈懈。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整斡史,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注幻退攻。 全文总结扳客教:   对于这么一款外形细节有新意叼谅,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta赶,我们只希望它能尽快来到国内另铆,因为目前国内的速腾车型寥,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势还没鲜,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面茸捷。 责任编辑赎栋靛:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域俱,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作咎础,深入布局梆。其中包括类似上海大众新桑塔纳理盾可、一汽大众新捷达陷经、斯柯达昕锐兜、以及再早之前的本田锋范燎霜才、日产阳光等等瓶喷。可以说泼农商,在这一细分级别摧浓,乱战才刚刚开始阶络抄。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手碗。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去卵贬,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉崎上恕。反而厚重了不少颊,进气格栅的样子也和标致508更加靠近信签笔。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱患饶。就前脸部分来说啦垮,整体样子是非常简洁的戌,又有几分动感恢,和标致其它车型相比是有些差别的瑞狗恋。   侧面造型规规矩矩壬间狄,同样没有向前俯冲一样的姿势出现攻轿,你会发现绅,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉汀梗警,当然你也会找到一些标致家族的特有基因毛赡,但301更多的是安安分分的一种踏实感称。其中霸不慧,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸蔑垦。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素梳潭洗,没有那么规规矩矩酿,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守叙,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体按醇,这也是一项非常讨巧的设计席私侮。设计感油然而生淑诵背,除此之外鳞,车尾并没有多余的装饰物屠,简洁实用依旧是主要风格陋。   本文导航" "斯柯达明锐辞劲,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车莽,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌句登膏,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在般赫稻,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台懦躬,可能除了家族化的设计以外补,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了僧侣室。 虽然它采用了大众的MQB平台南,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分毋牟乒,所以全新明锐在现款上有了很大的突破呐惮肠,全新的家族化设计让它年轻了很多汹,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价滩,但是相比现款图蛊,它的前脸更显稚嫩糠,也可能因为现款有些老气横秋吧眉。 车身尺寸方面肮谦,它相比较现款有了一定的进步姜奔,内部空间方面自然也有了一定的进步翰,在后面空间介绍上我会在进行阐述倦认。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7祁粹奉,这也集中在细节设计方面党,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱叉览丝,还有合理的镀铬装饰通,这也是新明锐年轻的一种标志寡藏,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蹬。" "  2014年4月16日免背私,全新英菲尼迪Q50正式上市力怠,售价区间为32.58-54.98万元贸。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型拭,2.0T车型三季度到货吃莲,参与我们本次对比的是3.7L豪华版稀恒类,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版涂人。三车官方指导价格基本在42万元上下扛,具有一定代表性石。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表促:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者釜,Q50几乎完全颠覆了它的前辈勺浪,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息妈滴,车头造型极富攻击性短咳惮,侧身线条动感优美柯,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显廓。当然唯,它的进化不只是看起来那么简单鸥,内功的修炼更让对手望尘莫及捅憋。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的牧别任,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中场姜,而且大有愈演愈烈之风茫,尾部设计很像自家的新5系淋,家族化设计不可避免晚堪。即便是标准轴距版本炔,新3系的轴距还是达到了2810mm团,比上一代有小幅增长角,再加上悬挂对舒适性的妥协散,曾经犀利的3系已成过去同嗅垄,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已添席。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的淋,那非雷克萨斯IS莫属了亮。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象舅闲,车头动感夸张屡,车尾简洁利落绿搁挟,虽然有历史车系的影子库拳摔,但这绝对是对精髓的传承和延续纬。   本文导航" "  又到周末了惜,在大学破旧的宿舍里譬奥鸽,百无聊赖的仰躺在下铺上梧贸,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报荒京金,心中泛起阵阵遐想糯妮。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角豪椿,充满战斗气息的车身教面,都让我无法安然自卧蹿猜,打起精神髓,跑到隔壁楼的图书馆份沉,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志徘贪。没错磐,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我江巴,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心坑陪沧。但是娠,今天要说的主角并非“兰博儿”错好,而是广汽本田第三代飞度颊,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车甩稗。   ?什么是边锋主义寂?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙郯迹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉钦,线条过渡果断蔚辖,或许本田车型的大部分都符合这个范畴喉涩,包括讴歌品牌也大致如此枢茶晾。第三代飞度相比上面的两代回仙,将这种风格发挥的更加淋漓尽致邪誊。车头部分比上一代更加动感身,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状伦骋窖,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰书。给我总的感觉是痛,车头的成功是线条运用的成功挨貌番。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象俺限,从车头到车尾一气呵成苟鹤乒,整体感和流线感非常强播。从某种角度讲能伶厘,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙放辑芒。新一代侧面的弧度似乎有所收敛协铺,并不会刻意强调这种极致的视觉美感锰巨,但相比其它竞争对手械乏,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出殴。   车尾的感觉并没有车头那么好粉,对于我来说年,车尾的设计并不满意廉。过度使用的镀铬饰条腾厂、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口陪。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复踞串。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道拖梧享,在纽约车展即将开幕之际镐,路虎发布全新发现Vision概念车宽换,配备多种新功能散,智能玻璃实现透明引擎盖埃侵,座椅灵活变换可实现共四种模式脖,包括远程依趟瑁控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形朝圃特。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蒋剿,第一款路虎发现诞生于25年前裂,全新发现系列定位于“休闲”虏详,总计拥有四款新车娠缝。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题酷孩,多功能配置陵缔毫,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力痢缮痞。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术杯沸烁,其中包括远距离遗控喇,智能玻璃等拇谩。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景迁私。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示戒笑,“新车现代化的乒癌蓬,切题的兑,并引人入胜的设计辅谦,是发现车型发生的重要转变掂。”" "  [汽车之家设计] 2013年层,我去过一次柳州蜗橙磁,那次床庭,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂红吵,当时副书,宝骏只有宝骏630一款量产车型福,时隔一年佰,这家公司有了新动作顷饥剁,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市舌讲勾。官方表示化,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品姜。   事实上嘲炽粮,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型短辈玫,那时渤欧妒,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶俄,为了配合厂商对车型做好保密工作汹哗,当时我们也并没有拍摄相关的图片谐。掐指一算鸥窟俄,当时速覆逻,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了烁芦,在聊到这个话题时胚剃,项目负责人也表示酶龚,整个团队在这期间做了很多的工作仓,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性来泊,即便有着此前宝骏630的经验却田手,但对于一款新产品而言逢察承,整个团队仍旧不敢怠慢戳嚎千。   为什么要推出一款两厢车绷?   新品牌诞生初期平,单一的产品有助于更好的把控产品质量辛供腊,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑扁揣,从而将其转化为品牌价值胁镣秘,在品牌得到一定认可的前提下盖仍,适当拓宽产品线欧,无论是对品牌烧,还是对市场而言都有着积极的一面问波釜。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型橙卑贺,较为官方的说法是“以市场为导向”丝,不过在我看来攘稗,这仅是一方面糖,在有了以上需求的前提下平当脯,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡秃,于是才有了这个方案古,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外吩,车辆的动力系统南、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整纱靶挡,这对于一个尚处萌芽的厂商来说沤,无疑是一个两全的方案烘。   两厢车在定位上有什么不同吗混?   简单来说娘菲,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蒜,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本屏,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可帽驼韶。相比之下骄靶忱,因车身结构缘故彪浦藏,车侧和车尾的造型变化较大褥诞干。 造型设计没有太多想法   在我个人看来换潘酵,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法颂瘟弄,印象中汝,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车缅拜闺,有些时候和,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素刺湘。当然为烦蛋,每个厂商都有自己的想法芭红,这种实用主义并不是坏事镭,毕竟味劣炊,车是用来开的促,把主要精力投放产品稳定性方面惯临,对打造一个大众品牌或许更为重要坎。   在造型设计方面浦,除了已经固定下来的设计元素外潦,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”歼。对于镀铬饰条的理解见仁见智簿,然而钱,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”弟勾,正是在这种需求的推动下疟哦,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场船。   察觉到这一现象后娄港,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思拉郴,显然粉,一味的添加装饰条并不合适娄套,毕竟还是要均衡到整个市场的需求夯脾股。一般情况下赦,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区誓漓,除此之外酗镀蝎,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条厦杉葱,在设计师看来鲜嘎,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致袍。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50村垮麓,我还不曾有过近身接触胳谅输。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知麓穿彭,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线非榷暑,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统别激。或许这么长的一串文字来的有些陌生系,简单讲传盎,它就是在航空航天器上使用的转向技术嘶荣。我们将就驾驶者最关心的方面损巢橡,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS笛婪。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装蹿,人机交互系统的先进等等沟,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触其五绣,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力弓泉啪。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主逆草臼,不难想象Q50的出色混十。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳涝缴,同样编,作为宝马1系的车主卡讽佬,对于操控的追求反衬出Q50的优异珐董搬。而剥离开车身的种种罚贬梗,他们共同的认同就在于这三个字母玫接渐:DAS   【什么是DAS兢锌吩?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)缚,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一品。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制箩钎,颠覆了100多年的汽车机械转向历史遁。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型违。   【DAS工作原理是什么仟衬临?】   车辆转向时酚,不再依靠传统的机械连接呜发,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制坤,根据行驶路况和方向盘转动力度犯亮泞,速度进行综合计算姑拾膜,从而指挥转向电机机构实现转向疮。   三个ECU属于并联关系笆五铃,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮藩、方向盘抵炊伎、右前轮)鸡苹,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况东长。当任意一个ECU被监测到出现了问题时晶,备用模式将立刻通过一个离合器被激活履哄关,恢复至传统的机械传动转向模式幂社,确保万无一失权祟显。但在正常情况下抡谜,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离警峦。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈拐。   【DAS汽车的优势辆睹?】   操控性位泪:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞惠墓,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准含绣睬,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况嫂感,享受更多驾驶乐趣婪挤突。   【为什么线控转向比传统转向快习观?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入径。整个系统中没有橡胶衬套赋乌谅,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间午秒,因此首先从内部减少“延迟”鬼蹭。   【DAS对过弯的影响宏逼茨?】   转向相应得到改善认。传统转向系统湃虫,在接近弯道时纶拖,驾驶者需要提前做出转向动作经壕骇,否则汽车无法实现平稳转向算哎孰。而采用了线控主动转向DAS系统垄,通过消除内部的转向延迟墙喝啸,减少了预先动作的必要苇,实现更灵活的转向粹袱。而驾驶的感受将更加直接艾猛锹,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力抽肖,毫无延迟及渐。   【转向系统也能够减少疲劳倘?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感肖传,因此从另一个角度提升了安全封呻黄。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑晷)膊敦垄,12款参与测试的车型中宿眉铝,在定速140km/h的巡航测试中空粕歪,平均修正次数罗桃,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍颗嚷波。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点路。   【DAS对于全新驾驶模式的影响徽红?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹粒控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表农枚:网上车市(www.cheshi.com)   当然为堕,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目碎俄,而对于传统车型闯吹,这一选项代表着发动机韶娄、油门踏板耍、悬挂阻尼小诉、刹车响应等等方面的细微调整糠孙,而由于配备了DAS叛,英菲尼迪在模式选择上浪,更进一步的调整了一系列的功能哎窜,如怪册愤:主动声音控制系统翻碍眯、线控主动转向DAS逞、主动车道控制和主动循祭┒掏耄控制系统ATC等等的设定悸季喊。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里灵扛疽?】   通过上面的简单问答泪感祥,我想我们已经熟知了DAS系统柿称嫌,在响应更快歌,相比机械系统更便于维护呛徽,节约成本耍攻,减轻重量等多个方面都硕果累累伙。而任何事物都是双刃剑慨,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里该柬?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生蜕办些,他的解释既简单赶皮逻,又复杂嚎,背后掩藏着十年之久的不断试验虹痢革,推理了敖,再试验的科研过程镰畅。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力路羞汝。而这些内容无法用数据体现秘,还是按下点火开关吧酬失抨。   本文导航" "   《极速60秒》队、《死亡飞车》算、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》扯,让车迷们大呼过瘾薪卢哭。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现绩涂。另一方面便淋,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的迷穆,但开在路上肯定是最牛X艰,最有回头率的伦。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事陡浑,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”怂、“真NB”这样的感叹眷,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型檀魏派。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别踞巢,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分奴,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服苔吻茶。    作为最具代表性的美系车型纯瞄箩,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程屋,五代车型熠熠生辉散曝硅。第六代车型也已经于去年年底正式亮相呕坪,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看定垦酞,主要原因是新一代车型不够“MAN”娶卵,缺少了野马的一贯的风格祷。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美逞,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车衫。 什么是肌肉车随?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车孝,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车睬履。肌肉车必须搭载大排量V8发动机拓、具有强劲马力黔栖锰、外形富有肌肉感的美式跑车齿污。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表架笑口,例如雪佛兰科迈罗士钉苏、道奇蝰蛇宦邪盒、道奇战马安蓄函,还有就是本篇文章的主角福特野马息妓攻。不过这些都是字面上的解释歧肚怖,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义哆。什么是肌肉车拧默?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解栏敌撩。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集描铅,科尼赛克Agera慈烈、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币五,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别逢斗。但实际上并非如此此嫌薪,凭借自身出众的一面焊,福特野马在众多超跑中脱颖而出导,成为闪亮的主角刺驮芳。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车琴埠蒜,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机抢栋夯,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上帆诉痰,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统附焙日,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果掂肆。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影轿滇,野马还是地道的童星出道!是的齿零拍,早在1964年刚刚诞生之际绦,它就被搬上电影银幕敛暇微。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》憾姓皇,也许大家有些陌生仙,它是法国著名影星Louis De Funes的作品饶。在过去50年里楷舷府,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角危唾刨。    无论是哪一年代的野马惨瞧,但凡出现在电影中喀递,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球航仆。衬托主角的英雄气概或是独当一面灭,野马都游刃有余吭。在近期上映的《极品飞车》中乏,野马更是作为整个剧情的主要线索番顿,陪伴主角经历了人生的起伏柒。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的顾痘,五门版的三款车型——耀真粟锑程、耀享切、耀动分别为52.8万隆、57.8万采、62.8万骡。另外还有只发售500台的限量版奥,价格66.6万元态。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变劳库撤,只是在色彩搭配上带来更多选择诵捍,车型配置也更合理负袍沃。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器郝,并且通过优化四驱系统肋督,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现仆慷。揽胜极光一直被认为是外观控楞腥,但作为路虎车型图,它也有着同级一流的越野性能鲍。这是款长着女神模样圈,也有着女汉子般坚韧的车碎。 外观警席:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型胶,所以不仅长宽高没有变冉掀雷,造型设计也和现在基本一致店莎癸。设计师只对一个细节进行了修改护,就是后视镜晾。新款车型后视镜造型整体感强村烂芍,与车身有更好搭配效果耻伸骚。除此之外彤拢,极光传承自揽胜的城堡式车身奢氮邢,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留乡毖耐。虽然极光已经上市有3年时间蚂,但时尚感丝毫不减蔚诗。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上假,极光有自适应LED氙气大灯耸、全景天窗等配置惧柯具,兼顾时尚与实用性颧蔬。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于杉淡,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰蝗亨扫,前后保险杠尺寸更大廉。另外甸,2014款极光提供了11种车身颜色靡那沽,消费者有更多选择堆胁。    另外拔汕,外观细节上能看到的摄像头和雷达狗艇漏,是为了实现自适应巡航棘、自动泊车簇晦、360度倒车影像等功能努纳巩。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能却,既可以设定与前车距离或行驶速度味哥,当系统计算出正面碰撞无法避免吵,会释放最大制动力降低冲击速度尺。自动泊车增加了垂直车位泊车功能隙,实用性得到提升许筛袱。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车瘟,并不是说女性不能开坝,反正我问过数个女性朋友人桓棵,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗赶,完全不是自己的菜吨侠。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断惭禽,所以我觉得这样描述更加准确匙:这是一款为男人及女汉子准备的车稠虱缆。不是说它不好堑素烫,事实上野帝的特点非常鲜明妥,优点也特别多耗,但如果真的不能欣赏野帝的外形碑,那么它的优点再多也是白搭师内驾。好了吐,说的够清楚了德隆,男性用户请继续看下去桐委被,女性用户请酌情选择挽。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版肝性,也就是售价24.18万的最顶配版本幻朝搅。配置非常丰富啃腔欢,但较高的售价容易让消费者望而却步窖,毕竟男人也不是那么好忽悠的稠疥酒。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本醒。不过既然我们测试的是高配版本腹啸脐,就来看看这款车肺苟闪,按照惯例肺,还是从野帝的外型设计开始廷。   ● 外观搁:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议傅,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑馈图间。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV沟,野帝这种偏向硬派和复古的造型勿迹难,确实会给人感觉过于呆板和与众不同篓,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了氨会。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些写诺得,这对于野帝来说无疑是个劣势斥,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间怪,国内汽车消费更是以大为美酶谓距,野帝国产后尽管已经有所加长豪,不过还是给人感觉不大糠。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的抵忻儒,带自动点亮功能的氙气大灯贾彪迹、大灯清洗功能皋、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备卑固。日间行车灯采用光带造型懈秆,并集成在前大灯组内炒狼,样式比较简单闭,辨识度还是比较高的惨颗垂。   尽管车身长度不算长墙搓蒜,但野帝的高度还是比较高的嫉让,一方面是车身设计的就比较高大刨,另一方面也是因为底盘较高滔,悬架行程比较长啼。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm缸,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间扯响领。   后保险杠设计的比较厚实温律崇,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一饯芬,也是为什么我们说它更适合男性车主茸姆幂。倒车雷达是全系标配间,不过倒车影像和自动泊车是选配伤陪,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车铣滑场。   需要说明的是馆桥,按照官方参数配置表坡,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的茶,不过这台车并没有装配后挂式备胎猛贰,4S店解释说是同样是野驱版瑰维嫌,有的车有后挂式备胎管,有的车没有檄,如果不要后挂式备胎粒恒峨,可以减6000元煎尉。   十辐立体式轮圈奢炼桔,样式符合野帝的整体风格汐雹。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎息,规格225/50 R17携蹭屯。这款轮胎算是一个折中方案粪,整体表现比较中庸轨,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果玖矢钨,非铺装路环境下的抓地力也不会太差软日。" "  2006年始缚汀,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程艘扦兄,没一年侥疗丸,这个品牌都在刷新着销售纪录亮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局孺挨哇。2014年剩,新的产品问世菩畴,这一次它不再效仿窃萝拘、跟随菊,而是独步青云袱茎樊。   在过去的几年里梁驳扑,英菲尼迪的品牌推广是以设计含贡饯、豪华为主要核心茶釜双,由于旗下车型均以大排量为主采撬,并在操控性方面有所见地糙砷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手富鹿额。作为一个初来乍到的年轻品牌并傅冲,每一步的迈出都显得格外小心锣磷,在保证动力性优势的前提下讲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点舶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距烷,原因很简单犯慕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性刨熟霉,也就是不同于别人的卖点陕。   在同级对手们相继更新产品的时候课,英菲尼迪一方显得格外冷静就,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度毫,好在当它真正来临之时缝皆丰,并没有让大家失望暗担杠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼负千醚。   在介绍这款新产品前芭希年,我想我很有必要做个说明奴,Q50实为G系列的换代产品砍搬,在2013年度虽疙侮,英菲尼迪旗下车型根据轿车嘘、SUV采用了全新命名卸,即轿车使用Q字母酣慧骨,SUV使用QX字母抢吠,后续数字分别代表车型伞九,这样做有利于车型之间的关联度棱嗽。   2013年究诞厂,我的同事在经历了12个小时的飞行后尘瓢赖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50鼓涩,在回国后的闲聊中阜矮槐,他的目光坚毅解,言语中难掩一丝激动蓖礁,当然他对这款车的最终评价很高悼论盒,抱着这股期盼溃纠,我们今天找来这款车歧,一同来寻味我同事当时的所感窘贬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间耽,所以厂商提供的测试车依然为美规版浪担,所以动力慑挂、底盘的调校朝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同情秦挤,但整体设计与科技性不会有任何出入幸波,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说穆,也算是足以解渴了纳狙挛。   对于设计语言四个字来说钡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释沛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的壁如常,有时我甚至会想鸽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量范?正因设计团队的不懈努力磺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表社,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蛾倡聘。   低矮的车身卞摩沛,流线的车顶墙虑颂,都是上代所传承下来的精髓还蚀,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大熔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)哭稠悄,这与宝马3系的水平相当新,优于奥迪A4L蓉咯、奔驰C级等产品沉,别小看这一举措从文,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性葡。   对于轮毂轮胎的配备上疗,英菲尼迪从不走低调的路线悉笑亥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平加。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中媒切,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接收蹿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应渐师掇。   本文导航" "  2006年始妥,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程宝咆疵,没一年伶蓉慑,这个品牌都在刷新着销售纪录阑怯挖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局岁郡。2014年竟,新的产品问世霸济,这一次它不再效仿呻癌、跟随揽嚷,而是独步青云欧。   在过去的几年里镁伯核,英菲尼迪的品牌推广是以设计毁顽、豪华为主要核心污淀间,由于旗下车型均以大排量为主酥沉,并在操控性方面有所见地胜蕾具,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手谅。作为一个初来乍到的年轻品牌称较,每一步的迈出都显得格外小心模,在保证动力性优势的前提下媚皑搐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点溪姬法,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距磕,原因很简单来叔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性镭囊,也就是不同于别人的卖点疽簿善。   在同级对手们相继更新产品的时候筷,英菲尼迪一方显得格外冷静堑冬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度春碾,好在当它真正来临之时琴,并没有让大家失望取瓢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼炼四怠。   在介绍这款新产品前幌滇缄,我想我很有必要做个说明腔铺,Q50实为G系列的换代产品室立,在2013年度烙,英菲尼迪旗下车型根据轿车方伴另、SUV采用了全新命名孺献,即轿车使用Q字母嘉,SUV使用QX字母标派,后续数字分别代表车型比丘,这样做有利于车型之间的关联度途挺念。   2013年翔,我的同事在经历了12个小时的飞行后辉洁仿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50吵汕高,在回国后的闲聊中颁,他的目光坚毅想肝,言语中难掩一丝激动嗡劫趁,当然他对这款车的最终评价很高懂轿邓,抱着这股期盼朔存贫,我们今天找来这款车敦老,一同来寻味我同事当时的所感坎褂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间槽荡矾,所以厂商提供的测试车依然为美规版垫酥,所以动力炼和、底盘的调校缺软长,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同宪推,但整体设计与科技性不会有任何出入捣静,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说嗓捌,也算是足以解渴了骨抄蝎。   对于设计语言四个字来说耻棚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释唇盲乓,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的铝菜,有时我甚至会想恃头砰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量染恰赤?正因设计团队的不懈努力乓辈滔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表瘁潍付,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经身邢。   低矮的车身筏抵,流线的车顶翘冠,都是上代所传承下来的精髓轨尸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大嘶崇谁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)伯,这与宝马3系的水平相当淡曙,优于奥迪A4L试姓、奔驰C级等产品皆,别小看这一举措氏琉琶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性丹。   对于轮毂轮胎的配备上诲,英菲尼迪从不走低调的路线茄搪鞋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平聪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中姑坊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接垂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应版聘。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首糖,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80下断眠、陆风X5蜕、全球鹰GX7耗盼午,但依然无法撼动它的地位抹武氮。然而这样的形势也许在不久后将得到转变弧耿宦,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来嫩刑抹,它就是CS75枢妻,来自长安汽车权。   在众多国内车企中固填鲁,长安汽车拥有较早的造车历史端,并且对越野车的制造要追溯到1958年诗且盯,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下刊牢,对美制CJ-5吉普做了测绘设计腔肉,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型氢翠粟,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面任翅百。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量疮篇斡,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础唇哆。   在对长安历史阐述过后每扮口,这款新产品更是令人期待泼。在2013年9月戊,它正式在法兰克福车展进行了全球首发的熊,一经面世便引来了无数人的驻足冕椒惋,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品弛,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表旱烈,诸多细节上的体现槐哺拍,可以看到与时代的接轨寞家叔,说实话耍红,即便与合资品牌相比募,它的设计也毫不逊色饲污。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表麓陵:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV涵唱,在首次无伪谍照曝光过后换亥弯,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手摧。从车身尺寸上来看芭,CS75在长度与轴距上的优势突出忿,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响成。在设计上口樊冗,侧车身的视觉冲击力有所削弱皇携,平和的线条增加了些许稳重感捻讥簿,而在配置方面绝不含糊抛鸿必,右侧后视镜配备摄像头臀,为泊车提供了更安全的保障躺埔,此外17寸轮毂的注入貌惰,也为整车视觉性增加了不少好评分末。   车尾的造型体现了丰富的层次感取,使其得以回归至前脸的感觉本刃,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔僵鸵泌。此外共,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统蓖税,可以看出CS75在配置方面的丰富性宿。   本文导航" "  上半期贯,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况揣,不同的设计倾向与不同的品牌定位仆彩,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念窟。在“下半场”的对决中妇,将会公布包括美系“话题”车型翼虎扇漓、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果弘母荷。   点击阅读杰:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表讽:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后搜兴,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表损:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目添粹,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后泡瞄,剩余空间是否能够支撑两人乘坐炬,以应付那些五口之家出行的需求滔。行李箱空间的比较刚雀黄,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下卫啪成,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱胖拎脆,或者带孩子出行时衫,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品蛾啃拈。行李箱内是否配备12V电源接口蜂虹碴,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱拳推,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多铂赊。   ·模特A(不戴眼镜)身高楼:170cm 体重钒普:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高娥:175cm 体重烯:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地扁,长安福特此次也算酝酿已久了渤仁,可以说即将推出的翼虎凡,每个人都能从中找到自己心仪之处啸淑,例如极具冲击力的外形帕朴、科技感突出的SYNC系统并、人性化的内饰细节设计喊未馆、又或是强大的日常实用性嘿纶,这次逞,同级对手们真的要小心应对了沸刑。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后咐但,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点愤罗路,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年绢女戒,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期亢埃嘲。显然戳乏登,在错失2013年的发展大好时机后换暗,要是能够抓住2014年这个关键的时间点隘废,其实也能够走在大部队的前列袖府。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段狗陷膘,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多辣。眼前一遍利好馆,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008惯厂皑、雪佛兰TRAX慷督,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位涟鸽窍。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市淡,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布堕啥兄,至今我们还没有看到实车叹笔。从目前的情况来看冻,它们很快就会来到我们的身边味碧太。正是这个原因稻芥,在日内瓦车展媒体报道结束后隋紊被,我们并没有着急回国极扳鄙,而是完成了几款车型的海外试驾来纽、测试和静态对比的素材搜集势目,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目箩勘汕。   看到这里狮,或许你会产生疑问兄:海外车型的对比对国内消费者有意义吗熔?坦白地说蚊,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的凛聪:1.它们必定会国产并且在国内销售僧,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比汾蕉凶,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来内稻,只是一些细节针对本土化进行了改造旅罗瞥,但外观内饰设计卧措队、车内做工喷、人性化蒲蜕屠、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化豆单尘。综合上述所言七,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义麓测逢。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些痉,感兴趣的不妨继续看下去识。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用踞钾,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉锈坟。例如CX-5兽、ATENZA阿特兹赋停,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉并拭。最重要的是墨柿轮,它们不仅有所创新瓤,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风裸汾。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋坛扰,再到如今的Axela昂克赛拉拾,马自达3已经历经三代车型的演变栋。据长安马自达相关人员介绍碉素揩,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)钉,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化摧馁。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话四,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹氰。它的眼神更加犀利瘫沫,车身线条更为动感耐。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹靠,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳堂孺外,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹笛汰。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连狗,犹如猎豹面部独有的黑纹标识史诲,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子粕,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼萄雾性,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神誓恃。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线赡捻、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计童某盲。另外楞,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神霸喷。据厂家人员介绍颅级怂,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层拒、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺兢,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化秦号庆,使它的整体视觉感受类似红酒一般抵捎。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅胶页克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm郴,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm喘驴,两款车的轴距同为2700mm兄。相比同级别其它车型徽关收,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势程。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯ⅰ,不过轮圈的造型稍显普通剩犁炭,不够运动篇。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列刊拣污,规格215/45 R18栏罐钳,抓地力表现不错篇惹。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎却,规格只有T125/80 R16曝。   尾部的设计不算惊艳氖,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全函腐江。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性士,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计藤搐苛,这在同级别可是十分少见的茅吼。" "  说起海马福美来谁,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型萎,转眼十几年过去醚醋,福美来已经迎来了它的第四代车型吻泊拦,也就是这款即将推出的新一代福美来M5蔷。作为海马汽车2.0时代的重磅产品嗣户,新一代福美来M5采用全新平台打造瞬,不论外观还是内饰碘鲍,都已经看不到丝毫当年日系车的影子冷。在此之前闲镜,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析胳尼,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型构猴煽,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧驴。   前脸采用了类似美系车型的设计风格吓粳,宽大的直瀑式进气格栅溅轨弟,大面积银色镀铬皋,符合国人审美篱挺。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感氖鼓,腰线采用分段式设计朵舅咆,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰拖荆疆。采用与保险杠一体的方形双排气口设计洞,凸显运动感掇瑰。但只有左侧为真排气口呐皋弧,右侧仅作为装饰挝哪。" "  对于中国汽车市场来说骨淮砰,凯迪拉克属于一个后来者稀,当然这指的是豪华车市场笺艾。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地烙,那可真要拿出点真本事沸。凯迪拉克也明白这一点偏赔抨,去年就将全新车型XTS进行了国产菠酵,并且上市销售誊箔车,销量也是比较乐观的砰瘟。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里撵喘恨,无论是配置上还是动力以及外观设计上恫畏毒,至少能让大部分潜在的消费者接受就柏妮,这确实不是一件容易的事情岔控薪。于是犀,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款弦,对动力和安全系统进行了升级础。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版盖挽,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版芯,仅有一款36S铂金版暴乒坡,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变际樊。   2014款XTS 28T铂金版外观海:外观延续36S铂金版的设计婪锌。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同枯,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅颗畦,在其他方面则没有做改动校沽。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子冕继骨,没有做太大的变化某睦焙,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上徊。   XTS是一款善于运用灯光的车涡,它将大量LED元素装备在车身各个部位回啤,正是这些时尚元素的出现痊丸,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸翔,获得了更出色的细节表现力添。这些称不上优势的细节表述茧,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方睫邦陈。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化寡姓,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示雹鹊。尾灯依旧是LED垂直式的造型洽,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致霉香醇。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界司嗓,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新厘抄四。早在上世纪五六十年代锣绍泛,Citro?nDS就用上了可变悬架司匣、随动大灯路佛拆、转向助力璃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术贤憾,加上极为飘逸的车身设计滦班,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样按加。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌姑,2011年长安标致雪铁龙成立缚埔栓,到今天我们测试全新DS 5LS凶痴,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实盎版,音译的中文品牌名念起来很接地气将莲:长安谛艾仕匣,有股莫名的喜感遍蜕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器跨揣谈,是台正儿八经的三厢车囱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来熔塑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象切。如今扳按,马自达6已经发展到了第三代街,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物圈铺,它的名字叫做瞳射焙:ATENZA眉步德。之前我们已经解读过进口版本拱哆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力态隋宽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点踩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鹿,这一次排量可不仅仅只有2.0L饶阜,还有更加令人期待的2.5L驼。   注母偿:此次测试中扣,红色车型排量为2.0L薯陶,黑色车型排量为2.5L聪。国产ATENZA目前还未上市悲,此次测试为抢先测试捐阶,车型为试装车缮。   截止到发稿时爸,官方宣布阀械,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”杜猫壕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发唯摆丰,上半年上市销售花。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规芳芦持,我们还是先来聊聊外观酮饥趣。相比进口ATENZA九,国产版本在外观上基本没有变化群,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份如脊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注阑汗莱,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6需匠。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里镣,“下”这个字可意为“以后的”泉,用来表示那些目前还没发生的掀、未来也不一定发生的事情脑烽脊。比如有人说“下次请你吃饭”盆,谁知道是不是真的!同理蹭墒,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”勤卞,实际上暗藏了一些不确定性搞黎:它能引领未来汽车的发展趋势傲孪?或者只是一句空泛的口号放写顽?这是我最关注的问题顽八磷。   当然也会有人更在意其它方面杯,比如外观内饰和空间等等挛闹德,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述漓惊卢,本篇文章的最后也会提到菠,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能锚躺客。   关于下一代城市SUV的概念切磐,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力玫缮谋。在他们眼里浩,很多城市SUV都太“娘”了撅讼,连个小土坡都爬不上去怎么行楷导修,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统晶逝。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战共鞋徊、勇于冒险的心筷残,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一士哪。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然连,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型碱,真正能够经受得住野外挑战的车并不多氢妒,而三菱帕杰罗则是少数中的一员凛拉拉,它能够去接受户外的挑战女琉宪,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统尽。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产恍棱擞,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售泰祁粗,目前主打3.0L排量的三款车型险清敬,都搭载三菱第二代超选四驱系统家,售价39.8-45.3万元藏,最高配的精英超越版多了后差速器锁止酣仍递,还有一个最简单区分方式踌纽,只有精英超越版才标配后拖车钩狗屠绿。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史湾,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来奔幸董,陆续又在第三代(V73会、V77等)和第四代(V93骚汉、V87记眷孰、 V97等)等车型上装备陶刊,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三疤怠默、四代帕杰罗)贸熊,现在销售的为第四代帕杰罗倾洽协。   如果单从分动器的挡位看儒,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统朗,拥有2H先、4H健绞抒、 4HLC俯镣屑、4LLC四个挡位椿幸,在后两种模式下心,中央限滑差速器LSD被锁定克,为四轮提供均匀的驱动力蝗痘。不过值得注意的是疟,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配合,前港、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节暖,简单说就是这时就是AWD的驱动形式谐,正是这样的全路况实用性暴,才被成为超选四驱系统犁蓟艘。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下喝配形,可以在2H锭颠参、4H挡位间随意切换上,当处于4H位置时掏贫,它相当于一台全时四驱车型垦僧,可以提供更好的抓地力和驱动力空,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面蜜靛媚,而处于2H位置时味哺疵,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善将阂幂,不过这样一个大家伙油耗不会太低拾,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗筐草继。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝把琉诉,4HLC模式时群,中央差速器锁止落侣班,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时旁味,不但锁止了中央差速器附凑撮,还拥有更大的扭矩输出报霜疾,此挡位的传动比为1.9:1梦刺蔑,扭矩被放大1.9倍驳恍,如果遇到车轮陷入泥潭情况下伤,4LLc就能派上用场筏孝。在车内菊,仪表板的中央会显示当前驱动形式俏,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换长,并随时了解到现在所处的驱动模式什横阔。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)谓朴,应付一般路况毫无问题锌美骗,但如果长时间处于极端情况下锯,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱姥,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多坊。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试郎,对于帕杰罗来说完全没有挑战性砰,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心朴爸,同时也提升了整个历险过程的安全性邵,因此光有一颗狂野的心还不行裙,还有选择一个可靠的伙伴凛赎某。 责任编辑垂歌视:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品棘,已经上市四年了瘦,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计瞄秦,跟老款福美来相比档次感明显提升荡。除了看得见的设计差别旧某揽,福美来M5在配置牡心、空间方面也有不小的提升铰。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本舰腺赶,1.6L车型会先期上市芍小弓,后续还会有1.5T车型推出盗棋。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本精磋暖,其中手动挡共有6款虎染,自动挡3款廖冈,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型的窃迫,厂家介绍说叫旗舰版叛澎坞。由于厂家没有提供参数配置表将岭磷,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别雀祥陌,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型察。 ● 外观趣抠:中网造型似君威纹山,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面菲,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头鼓,尤其是车身长度滤,福美来M5达到4698mm弛,超越绝大数同级车的车身长度淖懂。跟老款福美来相比描,福美来M5的车长松勉鹤、车宽和轴距都稍稍增加一些兄洪狙,而高度降低了3mm镀。   因为长度和宽度有明显提升糕谭,高度基本不变珐咐,车头设计的比较厚实非,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的泄录。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网巾了斑,格栅同样采用镀铬装饰编端,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像呵烈。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现佩,老款福美来就已经开始采用帅非,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计墙蓖。中网轮廓稍有些不同鞠其千,老款福美来的中网较矮涉帛,而福美来M5的中网稍高吭,看起来更加厚重恨搽柔。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构拖。除入门级车型外咖,其他版本车型都配备了自动大灯赂才函,这点还是比较厚道的荒昆,老款福美来全系没有配备自动大灯晾缴皆。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔毁泻侯,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜姐覆。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬卑懒,能明显提升辨识度歧。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)搏,是2007年买的官图,到今天行驶了9.7万公里左右辫。日常使用中油耗7-8升/百公里悲垄堂,除去年换了个发电机以外没出过其他问题嚏。当时家里老爷子选它的主要原因有两点炉拌创,第一就是便宜其髓水,全算下来8万;第二就是配置高铰,07年8万带皮革座椅录犁、天窗陇耽缺、自动大灯和倒车雷达的车不多侥谦捣,而且空间也算说得过去食蓄急,总的来讲这款车符合预期涟钩叫,坊间说F3小毛病多磕猾,不知道是批次问题还是命好剖们,我家这辆倒是没什么事儿链钡既。新F3于今天上市论,领导说我算车主嗅,于是我就来了松喇苏。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧递,聊聊老款在使用中的各种感觉财凉拍。   ●动力及悬架没:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱哪仟,动力够用旦帽,只是起步比较肉壕抗蛊,1挡和2挡齿比跨度偏大棚局,走起来后挂入2挡转速掉的太多敛蓟拭,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡莫。   油耗日常市里开7-8升/百公里韦空咎,还算满意欺幸羡。悬架初段有些生硬地熄枚,通过连续坑洼路面时整体性不是很好频郊,对于颠簸的过滤一般屏坚钾,后段软黄府楞,拐弯时车身倾斜大嚏沧。总的来说算是个合格的入门级家用车艰倍嵌。   ●配置及人性化设计隆殴祥:   比亚迪一直走高配低价的路线墩从辛,配置丰富瘁上,前面说过戳,皮革座椅烫墨桂、天窗补、自动大灯和倒车雷达都有所配备箔隧先,另外硅,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针纪膜,虽然不好看朵藩仙,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的扛轿。没有行车电脑显示屏嗽,无法了解平均油耗蒙、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤乖邓,首先价格便宜乃疲,其次当年没有也不新鲜)熟读。   人性化设计方面私,四辐方向盘比较细穷藉匙,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤港寥都,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用擒,四个角随便按一个都能触发届。日常小储物盒好用断厂上,票据暗、手机和水都有地方放拜遂长,不满意的是门板储物太锌闩小(硬伤)谎,平常只能放车证之类薄的东西汞,连杂志都放不进去捶筷,后排基本上算是没有储物空间夯。   ●做工乒敛爸: 内饰和外观各方面做工比较糙鞋,主要体现在接缝上烫,不仅大而且不均匀继,这是急需改进的沉。   ●空间拨:   F3轴距2600mm骏,我身高190cm退揪,有时候我开车摔,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受汀商毖。后备厢空间大盯,而且比较规整绵,用它进行过几次小规模的搬运儒么,还可以墨。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲黑,试驾中我也重点根据这几点进行体验笨洼礁,看看新F3有哪些改善和变化氮菱。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回荣,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》叔缅,仍无法挽回姑娘们的心目砂卑,如今她们只爱大长腿和都教授劳。不知道你们发现没有峭缎,宝马在汽车界引领着同样的潮流聚距猜,硬邦邦的3系敖坑骋、5系换代后都不再凶猛溯鸵蒙,舒适感和精致感倒提升不少磨郸刃。现在轮到X5了伺潜,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的凯蚊咖。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气斜,我勉强同意这种观点紊咐。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质喇,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片耻季,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦圣赋,更显精致澈。总的来说剔芥,它不太凶顺跺仿,更俊美一些慌。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市翁曙,除了外观与内饰的小幅调整外须,改款后的逸动引入了1.5T发动机彪。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分盾,逸动采取了1.6L家庭够用驴鸽、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策瓮巧,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)睹喊,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型肯并,一个争取“各门功课”都不落下牌,一个则是专项选手牌彻浪,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手探。 ●外观铃蜜:均出自海外设计团队    艾瑞泽7吠梁倡:轮廓流畅残骂、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列阔、瑞虎系列池阿绥、风云系列及QQ系列)哼玻体,同时带来了转型后的全新车型啦,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蓬洛龋,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造卡,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用协,更是出自海外设计团队之手架酵,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词茧刑。" "  刚进入社会的年轻人狭疙潮,它们也背负着太多的压力菊溅,在家庭事业初步稳定之后剑,一辆车对他们就显得很重要摹舅。致炫就是一个体贴的产品璃,它有着炫目的外形肺,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致价秋,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是涪较沥,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上碾。从Yaris雅力士到Yaris L致炫塘告,变化的不只是名字夏扔,更是尺寸和定位词,风格和潜力伦禾。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着莆,吸引着更多年轻的用户群体节江。   致炫外观灵动时尚橙哨薯,带着一些年轻的运动气息傻,车长为4115mm承透,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm凌摆,比老款低50mm;轴距为2550mm旗,比老款长90mm了短铃。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了坎充官。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点吵,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”砂败,这样的设计更有利于致炫的散热筹囊蕉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱梦叼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利魂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气杜钡变。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格将囱,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺醒桑供,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友凯,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助溺涧。   在ABB的阵营中床青毁,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车跨混,他们的目的很明确嵌佰谦,就是抢占国人最热衷的这一市场剐法瞬。对于奥迪A4L陛匿魄、奔驰C级驳、宝马3系而言孤浇补,三者都有着不同的亮点与喜好者衅滦剖,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价晤梅,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法鞘。   在这款316i消息正式放出时差篓,包含我在内的许多人都会想到一个问题懂籍,那就是究竟会减配成什么样吩闲?但在实际看来牌,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神聪偶。无论是进取型还是运动套装版概,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蔼,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼桨释,当然如果你肯花7800元窟,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯扦壕甸。此外渡韭摔,对于现今发达的网购来说虐底,这个根本不叫个事挨尺度,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多滩弗暴,此外还有多种款式的副厂总成可压美妗,质量咱们先放在后面际,至少价格实惠也能达到美观的效果撬。   虽然入门级价格不足30万委,但你却可以得到一款原汁原味的3系妮碑扮,在定名中你就不难发现烷,316i中并没有“L”廉扣,它是基于标准轴距系列中的一员侩。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂涸碍湍,对比现售的奔驰C级添摧、奥迪A4L而言捞氓,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势女。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉诧,这是国人特有的爱面子传统喀,作为在国内征战多年的华晨宝马来说豌律,他们自然也深知这一点虫翻羌,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动寒乳,单出排气也与320i的相同概髓,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条挟,不过这一项在网上也是可以淘到的鲸闺,副厂价格也就100多元径。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐弘拍佛,然而在国内乌屋拼,它还是一种小众车型九。可喜的是经,近年来随着“旅行”文化的发展乃,旅行车也渐渐被人们认可哆盎。在我看来薄细,目前国内市场上的旅行车大致分为两种壬顽芜,一种是像奔驰C级旅行版波烘、沃尔沃V60那样顶,通过个性匙输、漂亮谢皮、动感的外观设计获得年轻人的追捧暑垦付。另外一种则是踏踏实实走低调鸿、务实的路线兽环蒂,用内涵打动消费者沤省捣,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种懒办棠。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)壤夕,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO构钞瞪,外观峨、内饰进行了相应调整怒目缴,配置也有所提升咖隶,动力系统则保持不变经衬蔫。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版兑,售价33.48万挂脓。除此之外烷架,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版天齿喊,指导价29.98万米厦。   在介绍产品之前孺,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来家勺崩。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人欧,1985年犁棵,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂浑胳擅,并且命名为L&K(名字的首字母)公司建墩,这正是斯柯达的前身妨厘喝。需要说明的是措脆,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称千,并不是指该车型限量销售冀湘不。   ●低调完非、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看棚半沤,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版蕊哆溉、欧宝英速亚以及沃尔沃V60捞层,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格问盒,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟派蝎睬、稳重潞睫,所以严格来讲狗,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版哗。从上表可以看出斗,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势锯腹,而且更重要的是截巴怒,速尊的价格更加便宜聘僚。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同票。全新样式的中网格栅更具有立体感闻藕,大灯组内加入了LED日间行车灯菏,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来赴可,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应纲,朴实孤、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉号。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯身两隆,并具有自适应调节功能劳。新款车型的前大灯造型更加犀利桶。此外溜,LED日间行车灯也是老款车型不具备的统。   车身侧面线条依然延续了老款的设计蓝,简洁修长某,没有太复杂的线条勾勒访骂翘,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份帕。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈鸡澄,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7貌局,规格225/45 R17鹿诞鲸,这是一款侧重于节能环保的轮胎抚报陡。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性氨禄,圆润镀慌、饱满狡氰将、协调筛魂灿,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看惕噶、耐看得多圈醛。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应氏富侗,尾门上的线条层次感比老款有所加强酬庭。此外暖眠陕,尾窗上沿的扰流板上、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用贡,让速尊看起来很有范儿卯。对了刚荣老,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管锑碉,一般人还真有可能会被它吓到都,其实它的心脏只是一台2.0T诧怖钱。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)行识,在北京借着区域上市之机媒,我们再一次体验了自由光的越野性能巴幕嚼。作为越野车型的鼻祖邯脓棉,Jeep用自由光再次向人们证明祥,即便做的是城市SUV斧齐爽,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点赌。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身船济瓤,但是在四驱系统上财冗泰,Jeep却有其过人之处凡诲。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言肛话,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器潮。    简单来说芯嘿话,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配纽,也就是说惨靠拭,当前轮打滑时龋某接,动力会输出到后轮埃袍,使得车辆依然能够前进杏泊。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑爱臣侧、交叉轴这样的情况)话熄蔑,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器归耿筏,脱困就很困难了苏势。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I褐、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号唯防蔡。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造逢弯恢,以横置发动机加酷期、前轮驱动底盘为基春堋,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴莱,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴培屋,实现100%前轮驱动凉护呸,提升燃油经济性蔬玩离,而且它的后桥也具备多片离合器结构崎成诞,可主动控制左右后轮的扭矩分配尽酶,起到限滑差速器的作用泵宪剔。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡矾毕硅,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡哨菊拖,还具备后桥差速器锁止功能幌烹窖,实现左右车轮50:50扭矩分配钮蹦。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统幕虑,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择烷牡别。    在实际体验过程当中矢肪桐,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰砰观、交叉轴福、炮弹坑捐船钉、搓板路等等越野路面慌林送,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中芒牧锣,越野能力无人能出其右捐修坟。    然而作为一款城市SUV涂,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力沧抵清,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板谷。    另外硼湾,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间奖铅,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统捞。相比同级别的SUV洞椭,虽然在越野性能上依然具有一定优势呻靶,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣痉。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众票醚守,但是进入这个价格区间以后石挂赔,消费者选择的范围将更多慨、更大嚎薯陵,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战憨哦拘,在竞争力方面依然不具有明显的优势羌侯。    或许尽早国产化降低成本顾橇侯,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机宫串噶,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件凰稿喉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来夹搞滩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象哥散。如今搜丁,马自达6已经发展到了第三代错,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物渡驹莲,它的名字叫做梦何局:ATENZA授面。之前我们已经解读过进口版本吻提,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力姆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点缅花刻。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力韩洪骸,这一次排量可不仅仅只有2.0L栋,还有更加令人期待的2.5L厢檬。   注跑:此次测试中抡,红色车型排量为2.0L坎贪,黑色车型排量为2.5L几。国产ATENZA目前还未上市良殿顽,此次测试为抢先测试荤什咐,车型为试装车磕。   截止到发稿时巨,官方宣布抒硅哀,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拱衰皮,新车将会在4月份开幕的北京车展首发分涩,上半年上市销售吩护康。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规干辛,我们还是先来聊聊外观雹。相比进口ATENZA穿献畅,国产版本在外观上基本没有变化胳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份崩姑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注舞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6颗嚷苯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA傲能粕,它不同于以往的两代马自达6挥,更多流畅的曲线在它的身上得以体现疚刀。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来揣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子小敬斑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”耙阿邦。总之从结果来看救钢刚,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感涧攫,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美谜簇菏,希望它能够像老马自达6一样卸袄褐,百看不厌富较嘲。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色屁胚韧,仅针对这两款车型来说苔舷氯,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA氏,而黑色则太过低调闻,完全掩盖了车辆应有的魅力暇乡。ATENZA的红色与大多数车型不同穗编,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒改欢,不俗套己丰澈。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm柬寄,轴距为2830mm痢吃,与进口版本相同缸碘诡。相比同级别其它几款日系车型媚,ATENZA在轴距上有较为明显的优势篮。   两款车的前大灯有着较为明显的区别抢,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯侯繁储,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯列顶合,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源通啊其,科技感差了一点参挛。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)首静,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上哺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意讳琅,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈私拎。2.0L车型采用的是17英寸轮圈娥沪磕,相比之下确实显得小了一点老潞,为什么不折个中阂,采用18英寸呢掏?   两款车的尾部设计几乎没有区别蚂冷,尾灯样式相同簇,双边共两出的排气管(没错霓咆,为了表达更直观衔纶恕、清楚帽、无异议复乌砂,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分淌魄片,这是马自达6一贯的良好作风凶弯。总之剩福淌,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的号氮陀。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言康脓柔,谁都知道SUV车型最为畅销崔脑橇,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知吝蒂。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出奋舜,而卖得好的却还是那么几款皋。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙镜,还要等到试驾之后才能给出答案愧嘉拓。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型廉提集,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV绞。从风格上看腐,海马S5偏向时尚赣都每、运动镐唐凯,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群耗弗。而在配置方面疟,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点敲抚。根据目前了解到的消息辖卜,这款车型的起售价约为9.5万徽掣,如果消息属实的话疙挟,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平豆拜,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗柬驾睛?   外观伪伙戎:设计新颖俄,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆晤诬口,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位烙罕传,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司覆蕊浅,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型围浪,也将它的风阻系数降至0.34廓,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了辽配。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴就,比例上感觉怪怪的辩炕,好在经过哑光处理所产生的明暗变化抬划,有效地提升了视觉效果劫。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯抗,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神定孪。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯匠妹、转向灯以及雾灯蔑冗,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集魏。   作为一款紧凑型SUV唾,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm黑骆,轴距达到了2630mm叫。与同级别的海马S7相比鸽罢,虽然在车身尺寸方面有所减少亭,但轴距却多了11mm返疤,整体空间表现令人期待婆通毁。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈丢,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上漆。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供号尚钵,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17盼。" "   全新的A3备受关注卿事兢,这其中的原因有两点却,一个是加入了三厢车型痰。而另一个亨,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型盼贾慑。只是这台车来到国内较晚诲竿,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生庞炔。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地怖发,简单明了的说拭还,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型涂鸽惨,而必要条件是横置发动机距。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本桨阮,但消费者从中又能得到什么拼?如果按常理来看涩筏级,对消费者的好处应该挺多的绣呻辱,比如车更便宜了堂歉,就算车不便宜配置也应该增加了比,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低扦楞财。但上述这些还只是一种期盼菲缄,毕竟这个平台的车型刚量产不久懒浮涕,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显帮官蜜。至少高尔夫7是这样馅店俄,而全新的A3由于正式的价格没有公布投龟田,所以也不好定论莆。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3暑眯蔑,这次引进国内的共有四款车型捆丝盾,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型怒酮,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置樊赁抢。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机防绕,6速S tronic双离合变速箱叹。在本月的21号铰宿羌,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市讹挤龚。相比老款的两厢车型坡闻捶,轴距和车身尺寸都有所增加嘲采侈,而且在轻量化上下了不少功夫谰旦。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择睬世,但在配置上基本都可以进行选装井。由于三厢版为新增车型烫佰,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开僧任偶。   " "   ?? ???? 2014年3月3日犁攘砂,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市锭险,“小改款党堆卞,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款璃硼,而值得注意的是囱,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上坟鲍副。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议滥霉偏,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力农分话。”吉利控股集团副总裁陌、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态肪,欣喜之情溢于言表蛋。    亦或是巧合酚居,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能十,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7恍活笨,一方面佛蒙蒂,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖童谱懦,另一方面币恋,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁铝嚷距,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域透反凡,种种迹象表明惹努,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段硷。   诚然缓,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车吼姆函,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”夺谐。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时档宝,孙晓东对媒体表示痴姐,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪巩琉,吉利收购沃尔沃之后哩漠蹋,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点邵祈,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生详。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应苇届榷。" "  在国内刑每崩,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的棋,它凭借动感的外观峡篓瓷,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”教妥,后来者RV4疵、途观斑、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮杀,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比拧,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎归兼贿,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了沥。而今年触贝,东风日产给我们带来了第三代奇骏莎溅委,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”股。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈稀,年轻化峰斧、动感化的外观设计就是最好的证明葛。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上磁劳,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车诗博。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中嗅,层次感以及运动感比老款强太多了封。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的活,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条熄,流畅的曲线让它不在干巴巴褪硼赤,整体饱满了很多辨副。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯宏康枚,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协火细。   在侧面线条的过度下挟酶,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型伪富隶,并且加入了以装饰性为主的扰流板蛔秀片。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性胚送。后尾灯变化更为明显程淬,竖条造型变成更为接近长方造型伍掇窝。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”揭,一定会想起Jeep茸,提起Jeep贡来,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了袭故,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者壁。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能污极禾,看看它在这部分有着怎样的表现贾饲署。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车头刹恒,并且不可选装以外怜百,2.4L 豪华版可以选装该项配置撤汰武,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配叛换。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版吮,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式惫玻描,从功能上来看比较全面藕彻婚,下面我们就一起来看看它的实际表现芜龄付。   更多精彩视频酥,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作垫,调整比较细腻骸可蔑,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位磊嗣韩,而且还可以停得很正隋胁遁。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可憾弥。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话杰撼,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示窃骆,如果继续操作抱泼擦,系统则会中断本次自动泊车锑额。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里版,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题铝笆,我一定会把奇骏放在首位距焚,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款扇痕粹,性价比非常高翁。不过自从2008年上市至今的6年时间里培婆鲤,它始终没有太大的改变身,另一边竞争对手们却在不断进化奖颂闹,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者憋毁,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律乾,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘惰寞搞。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况荆蛾蜡,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前玩交,而看到新车的第一眼就会让人感叹安:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了概搔。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)譬凹龚,并且也是该平台衍生出的第一款车型忌辛妇,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化惩赁怒。相比老款车型略显古板的硬朗外形唱钱对,新车则显得更精致睹辽扰,更有设计感官,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上靡忱斑。当然层扯乘,除了视觉效果之外嘉,从动态的角度看它是不是也更加城市化了婚挨处?这也是今天我们需要探讨的问题暇。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型霖被撑:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限粉郝,我们本篇文章的测试内容并不全面懂,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受拱匈,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据腻梯藐,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍萍,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧姜葡。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章堪仿,里面对新车外形龋叛凛、内饰等方面都进行了详细的解读认埠净,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 箍。另外付,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊颊逼。   ●增加更多高科技配置蜜,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品漠嗓,除了拥有出色的设计衰刮、良好的工艺和用料之外篡络,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望什侮,翼虎就是个很好的例子兜,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势厘蝗。如今的新奇骏身上胜,我们也看到了各种高科技配置犊,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平汉。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了措,在两年前它就已经崭露头角炮,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样毋哆罕,连控制面板都完全相同括沮季。虽然东西不算新翱另,配置在这个级别里面也算不上有多么领先境颂,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化环通羞,毕竟我们已经进入到了移动互联时代绰跑剖,汽车作为生活中不可缺少的一部分腐倒夸,也同样要跟上潮流狗才。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车怕楔,很多的印象都集中在日系的丰田车上蛊,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等撵吞,由于起步较早驰妊冷,所以在混动技术上都比较成熟忌陛垢。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型妒,一方面是因为未来的趋势仙亭绦,另一方面就是对环境保护都有一份责任珐锻郸。但能让人印象比较深刻的不多辞,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外涕锹。经过一天的试驾体验线令,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶泛,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车认老。   外观方面陡:设计大胆前卫嗣隆实,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后樊侵,给很多人的印象就是模仿讼洪崎、复刻洞,aygo播、花冠颧挂捂、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象甩薪。实则也是没办法的事儿巴,白手起家的汽车企业一般都是这样开始替峭,不过从秦看来迁,比亚迪似乎已经脱离基础阶段筹。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言喀,整车设计偏向年轻化勒钡赤,前大灯内加入了日间行车灯曝桂。车身尺寸方面吭,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm唉,轴距为2670mm鹿。   实质上删社且,比亚迪秦的外观特色鲜明拣剖,个性十足恒,他并没有针对大范围客户群体而设计便烩,更多主打年轻虱禾、时尚元素性端昏。这样一来刚脚考,优缺点也相对明显教,需要一定的时间让更多的人来接受他仕攘。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番溉姓悔,充电方法非常简单也很安全脑。通过家用的220V电源就可以直接充电稠,但是要采用三相插座丘。车内的仪表盘可以显示充电信息瀑,包括电量以及预计充满时间鞍莎,而且还可以选择预约充电耍猛。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的劝镶,虽然我的“档期”已经很满晶草,截稿压力山大健。但作为潜在车主暴,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平极搅,它和福特嘉年华火澈锌、大众POLO会有多少不一样守查,谁更值得购买泄。我想这也应该是大家都很关心的问题侠坝。    测试之前还是按惯例先说点基本信息实,以供大家有更多了解贤扩。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元码,分1.3L和1.5L车型婚娜,提供5挡手动或4挡自动变速器浅。这也是国产的第三代威驰车型负,相比老款车品露,新威驰变得价格更低驹、空间更大发口。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫醚懒,在广汽丰田4S店中销售然朵颠,价格区间6.98万-10.88万元伸糕。两者动力系统德校、内饰设计完全相同怜幢绵。只是外观分成两厢与三厢炽鼎镁,配置上有细微差别而已卫。好了覆卷酮,我们就从外观开始说起础颈。" "  导语唇侮:在新能源汽车研发领域被,比亚迪一直是领跑者精,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车额负。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者射苹犬,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术乖忱挪,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件乃,能够开发更为节能玛、环保的电动汽车产品署敌氨,实现性能的提升和普及应用们蹄畔。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作违。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车萌。   历史上全,秦灭六国胚兼,结束群雄割据时代恒,统一中国痘嗜萎,开创了历史的新纪元刀。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆许,势必证明其在以下六方面的实力捂轰腻:   一俗廖、比亚迪秦到底有多快塘?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示小彪锋,全球有52%的车型百公里加速大于10秒幌,23%的车型在8-10秒纯侍敖,17%的车型6-8秒茨汗,仅有8%的车型小于6秒孔倾糜,代表车型如保时捷卡宴4.8L蹲骄誊。今天犊芥,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下峡霉,秦百公里加速为5.9秒卯,而记者实地测试时搏,百公里加速更是达到惊人的5.4秒厢。   跑得快自然有其道理海琳擞,秦具有“双模”动力凌掸,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合羞深嘉,在混合动力模式下繁盗,秦能爆发479Nm的扭矩瘁棘详,某种程度上可以与那些超跑抗衡怖勉海。 二板莲赁、秦油耗到底有多低掸?   根据国际标准测量核算仓奈,秦百公里油耗仅为1.6升赎。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式床。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式模,纯电动模式时芥,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时屯,整车自动或者手动切换至混合动力模式料趣。在所有模式中夸,秦还能进行制动能量回收牵且,即电机向电池反充电屑,每百公里回收2.5-3度电怜,可以多行驶约15公里捂乃。 三菩、秦充电到底难不难孙枪?   一句话回答虐踏:有三口插座的家用电源就可以情冠,就像充手机一样方便彤钝苟。秦的电池容量为13KWH唬,可通过220V电压囤输,3口插座瘁,4-5小时充满电面阑。秦随车附送一个智能充电包汝非,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖仍肥访。   四当煞、既然用了大量驱动电池柏,到底安全不安全?可靠性如何春宫瘁?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池舶剁横、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池浅拟。单位能效比病匣,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池镣攀怖。但是安全稳定性方面则恰恰相反啸抽,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池部问俯。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池喝梦憨,是目前市面上最安全的驱动电池劳,没有之一归。   可靠性方面恍肃,据比亚迪测试萝敖,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑卤睡,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修石旅,业界罕见册逻尼。电池电芯甚至终身保修宠。 五盒毁、秦操控驾驶会不会很复杂局苛卞?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样猴憨,习惯之后甚至更加简单坊霖。新增纯电模式也啃鸸耍控驾驶爽雀倦,更安静四胁桃、更节能畴极。   六圣、电池组电用完了如何行驶澈?   据技术人员介绍坟,秦本身不存在电用完的情况潮靛顺。电量不足时季境奴,比亚迪秦会自动转为低电保护模式颠逝身。利用发动机的多余能量带动电机反向充电拼妒茧。   此外繁绰,行驶过程中惧杭,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量菜莱,并储存到电池中脐藩。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车策喀,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字轰,其次是QQ me曝,PT漫步者之流氏,当然还不包括那些“只识其样抨僧秒、不知其名”的人群蹿毋覆。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象碑,它也是双龙汽车最具标志性的车型陌秋。在迎来双龙新柯兰多之后非,就在近日放庇扑,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾管句畔,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界抒湿潮,但却让我们可以由心发出这样的感叹呈佩,爱腾终于正常了灯处。   从推出2011款爱腾至今扩点,已经有近3年的时间感痕垛,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势溶拘据,却在人们心里留下了不可磨灭的印象锌开。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事粹,伴随着2014款爱腾的推出写熊八,有关于这款车的一切韭偏沉,也自然成为历史拨,被我们封存起来餐。全新的家族化风格设计狭谅,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路软。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部窍距寒,与新柯兰多相似的样貌菜幢,让新爱腾不再具备专属性浦佩艇。没处前部细节的设计巷蔽陈,都是那么平易近人呸,平庸的再没有任何特点烧刚剁。可能人就是这样慧辰悸,老款爱腾在售时定巍,人们总是说这款车有多难看赁劣吞,有多奇葩哇,但当它真的成为历史后华粗湘,我们又会感到缺少了什么堂持痕。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化遣炒贺,但还不至于让它从中获得什么优势软,车尾部简单的几处变化菊,也并没有影响整体设计给人带来的感觉藕幢输。现在在大街上庙倡,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的豪千,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了现彪。   本文导航" "   这年头在路上跑着哀唱,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼细翟。各大厂商也为了满足多数国人购车理念虏,把自己造的车不断的加长镰挞,就算不加轴距也得把身子给拉长疽。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中溅庐绘、大型车上柏,感觉有些资源浪费拎档。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车饶府匡,“L”的作用才更加实际逢。当拿到这辆YARiS L 致炫时裴伪灰,小惊喜了一下卯。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了浩,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了巧仇辨。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度搂赏、大众polo狙畴陪、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势枷。目前这辆车共有两款动力梳剧、6种配置车型在国内上市垂跺淌,指导价格在6.98万-10.88万之间滦。由于新车型且上市时间不长弦青腹,所以目前的优惠幅度不算很大街龋尉,基本在3-5千元左右卑。(个人观点纤:致炫宫,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士台斯挖,厂商指导价为8.7万-10.68万抄宋,搭载1.3L/1.5L发动机裸软,5速手动/4速自动变速箱稗啡饯。" "   曾几何时脯侨累,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾辞骚次,它那个性的外形给我留下了深刻的印象袖叮泌,但却没有获得国内消费者的认可檬。如今顿蛇,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前星椒耽,其售价区间为15.48万-21.98万元赦昂纫,相比老款车型有所降低既祈蹋。另外秋,新爱腾不仅前脸造型发生了变化硅吨受,并针对柴油发动机进行了重新调校撬菊。下面就让我们通过试驾体验坊,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化块,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型险烦撂,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计钳睛,并采用双龙全新的家族式设计镐静,整体风格与现款柯兰多十分相似俯钾嘿。然而萄协,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整鞋薪垢,其车内布局依旧与老款车型保持一致税喝,略显缺乏新意受彭。   小结投刷: 相比老款车型来说炭浚裤,新爱腾的外观变化令人欣喜汇棺弄,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光捻畔全,且双龙全新的家族式设计的确更显档次乖。不过篇酒,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进虚袖宽,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容改卤鬼。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上庭,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)碳连豹。在海外市承仿摹,新逍客提供3款发动机关,配备6速手动或CVT变速箱拿,在英国的起售价是17595英镑杉。与现款车相比撇警碗,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计潞红们,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处刮耿钠。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型佬阔,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了陇忻蜕。 ● 外观介绍唉微:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型隋顿:宝马2系Active Tourer侮煌拌。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单孙,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型敝。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子疯列?车展上的展车给了我们答案遣丰。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月翟山烫,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车陡匡屡,而在正进行的2014日内瓦车展上吠,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出仇式瘫。和两厢版一样伯窖,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃赡模块化平台打造案淋,造型新潮时尚痰,细节设计则突显旅行车的元素徘兢客,保持一款旅行车应具备的实用性权孰砂。据悉翘虎侠,该车将于年内率先在欧洲市场上市蔫诵田,而凭借中国市场在PSA中的战略地位蒋可,相信国内消费者很快也将与它见面傅檬。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后姆悲,全新标致308的旅行版如期而至葛剂惨。从整体变化来看骆搞唬,它在保持旅行车实用性的同时伟丁,将重点放在外观昆寄溶、内饰的调整以及配置的提升上理囱舷,新潮的设计更是让人眼前一亮到董。在我看来庐谴,它的变化是非常积极的畅斤。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高设尉,现在它要做的就是尽快进入国内奥材。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章蒜氨:   静态评测    ?   更多精彩内容琉:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑埂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界擦圣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新袄穷。早在上世纪五六十年代结伍,Citro?nDS就用上了可变悬架熟澎户、随动大灯理、转向助力怂慕性、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术瑰,加上极为飘逸的车身设计迫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样褂。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌破厂垢,2011年长安标致雪铁龙成立希,到今天我们测试全新DS 5LS揩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实菊仿肖,音译的中文品牌名念起来很接地气凭水:长安谛艾仕咳,有股莫名的喜感借荒醚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器天酱,是台正儿八经的三厢车可。   ●外观釜崎娘:考虑国内需求拣,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前的荷,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5泉味,后者里里外外都显得格外前卫尚,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度吠,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实次壁、更好接受一点力。当然蠕,前提是得保留住原有气质埂。   在这张全新的前脸上浇伺仇,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰阶,官方把它解释为“飞翼”激目,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征环,由于边缘不是那么锐利嚎,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪垃,接受起来没那么难道良。   车身侧面和尾部看起来很饱满佬、匀称腥,其实我个人甚至感觉比车头更好看词贤。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰孔呈,厂家说这是做完市场调研后的选择花,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西肺,想想也不无道理嗡歼顶,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条寄琼届,与其后期车主们各自琢磨当醋,不如原厂直接把这事办了狭醛。" "   三年时间足够让人新鲜感全无腐,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注破寡叭:下文简称新阳光痞楔,以便阅读)娟奋付,换装了与家族大哥天籁相似的前脸疮蔬,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰妇,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 芯桅。现在它不光新潮俺炉倪,还进一步提升了性价比邦方,为与定位相当的大众桑塔纳爽午撵、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备请。 外观淘韧窍:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸兴,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似吐,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感稼搓,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜郎。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分井擂淌,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蛾,达到4456毫米舅,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平炒。    此外拭祭,新阳光的轴距则依旧是2600毫米鹊帘,由于在东风日产的产品体系中喂,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)阜豪,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样丝废颗,因此新阳光的轴距也要稍微短一些卜裁。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时访蕉,我已经身处呼伦贝尔牙克石绞晃,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气蹲览惊。尽管天气有些寒冷抨冀扣,但此刻我的心情是非常愉悦的航话薄,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演钞,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感榷忌瞬。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世烧弥逞,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car揭窘,当然我也不例外稍。这次除了911之外幂楷绢,保时捷还带来了Cayman评撬纤、Boxster髓笛萎、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型欠凳,让大家分别体验RR(后置后驱)疲、MR(中置后驱)锈湃、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧枫忍。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的谅寄困,即使在这样的冰雪路面也不例外丝殊坛,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作话镣。在练习漂移之前愁懂尘,充分的驾驶培训是很有必要的肥,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时貉县,驾驶员应该采取什么措施加以挽救钢。   ●车辆失控该如何挽救舞课?   当车辆发生转向不足时臂泼信,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)板,稳住方向并且慢慢回正悍供呢,切忌继续打方向毕,过多的转向角度不仅不会帮助你转向缎罐锨,反而会加剧转向不足的发生婪趣。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时响茸挎,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度赁尽儒,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线溃伍柑。对于一般人来说罕庐,应付转向不足要更加容易一些茧抬烙,应付转向过度则需要更高的驾驶技术旗,而转向过度一旦被合理运用第丸匆,就能成为过弯利器蜜佰,也就是我们平时所讲的“漂移”污。   ●如何才能实现漂移秃?   要想在弯道中实现漂移骆蛔汕,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移抵。针对这次的车型以及冰雪路面届甫苔,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式都慰寺:   1奖、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)吻辱弧,我更愿意称之为惯性漂移过弯耪般。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蝎、甚至小于90°的急弯轰牛侧。 ? 『以上为PPT截图皑,分辨率有限萍寂,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性残,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度霉,然后反打方向兢蛙即,稳住油门漂移过弯撑署垛。例如在通过上图中的右弯时居泵态,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢龚秆橇,然后左打方向恫爽刨,紧接着再右打方向虾辅道,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动褐,别慌猾陇兑,这正是我们希望看到的废破岛,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心凸衫。随着车尾横向滑动的产生冗,此时驾驶员应该迅速反打方向对,让前轮时刻指向出弯的路线钮剃,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度嗅韩,随后在出弯时适当收油并回正方向垛璃,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了讳。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向挥筐,方向盘转动角度都不宜过多为偷行,最好控制在90°以内何段床。其次油门动作务必细腻唯晚坤,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系艇庆甸,给油则会加剧侧滑酸存橙,收油则会减小侧滑角度散,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用孤。   2臀忿、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)紊瘫。   适合弧度比较大的高速弯道稍办陛。 ?   当车辆高速入弯时熊,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头棘,从而让后轮抓地力下降产生侧滑仑。当车辆开始侧滑之后森倾吼,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转扑,继续维持横向滑动竞畅吕,同时反打方向控制出弯路线崔,之后的动作与第一种方法一致美。对于初次尝试的驾驶者来说夹,如果入弯速度不够快也没关系舜散挠,你可以直接省去刹车这一步骤矢纺,在入弯时适当地轰一脚油门骋,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑嫉。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控颓柬,并综合运用块,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了抠拈葱。例如在紧急暖窜爬、高速的连续S型弯道绷,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心搁梦溶,并且辅助刹车改变车辆的前后重心操掏,从而划出一道完美的漂移路线惮潦。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗授?AE86在高速S弯道超越RX7裁,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介虏守署。   当然茧系韭,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后官廷,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海骂损,毕竟我们驾驶的是自动挡车型痉陆,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶厦,相比手动挡已经省去了脚踩离合器贡茸、手动换挡以及拉手刹等一系列动作械,驾驶员只需控制好刹车睦、油门以及转向三者之间的平衡即可许。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距挠。   然而即使是这样舶鸵,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的窃。冰雪路面凹凸不平华核,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同郝肯彩,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验虽,所以技术和心态都十分重要殊,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙维。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统酚,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头唉圣。在这期间陡,沃尔沃创造了无数的第一促,也赢得了不少的辉煌成绩跋,当众多车企迎头赶上之际赊妓,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中镣,并将其命名为Drive-E邪。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢锤,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带诲。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命楼节脚。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅惨,实现了靠背调节和腰部支撑圃来。 1967 推出首个后向式儿童座椅顷匠侵,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护伯宋脓。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器尖筋吩,将有害废弃排放降低90%以上矩嫁松。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)恃本,一双“慧眼”保证驾驶员的安全南。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生稠,有效减少或避免低速追尾碰撞骸梅传。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术淬继豪,至此安全范围从车内延伸到车外拳。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表纯:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩宫,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数钱纬酒,从被动安全到主动安全社,再到行人保护攘缕,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可虏苯裸。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域捎,空气污染现已成为最热门的话题胆呕得,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事暑,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性挡别校,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎去系。   Drive-E是什么 刚?   即E驱智能科技蔚伯筛,代表Efficient Power(驱动更高效)辨蹄、Electrification(驱动电气化趋势)草阀剐、Environment(驱动环保潮流)蹭,从字面来看很容易理解封贰撮,简单来说就是引擎高效化骆屠侩,这样一来既可以保证动力性矫麓试,同时还能达到更好的排放标准扣坤。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱坟,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征寐,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎莱估侵。   沃尔沃还将这一技术投身于纳唬块化的研发尉冷,只需变更增压器耐Ь啪块与催化转化器奶遥块等主要部件玛混咎,便可催生出一款新的引擎产品擦阑。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上莽竿,大致可分为4类馁犬,即汽油直喷引擎蹦疚惜、柴油高压共轨引擎泰畔,单增压引擎(T5)艇、双增压引擎(T6)士相博。 以XC60为例 啥输奔,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 恢。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表勃筛:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例茫,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎扦侗乡,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比捞锌蕊,在动力输出上也略有提升倍婆,其中的原因自然脱离不了小体积貉肚翁、轻量化等一系列技术的支持幌犀。   此外变速箱方面也有了很大的改观盾接,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%魄画,挡位的排列也更加紧密慈够,有效缩减了换挡时间姬韭,从而具备了迅捷的响应能力韭牵签、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现阶蛊。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下垄维笨,耗能经济性方面得到了进一步保证伶,它将改变城市路况中引擎启停的时机擒抢扮,改善油门的响应嗅赏峨,空调系统转化为经济模式工作茶芬,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作排坦,而在65km/h以上松开油门坡暴翠,引擎还将会处于怠速状态饲逞。   本文导航戈艾抛:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩忙花,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位链捷,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”舍烧。不过了闹,动力并不是我们今天的主要议题贯。秦的下盘功夫方面表现如何功筛完?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系抚脾舒?这些都是我们今天要研究的内容鹊。综合起来滩颗,我们最终目的就是想要弄清一件事吩,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色翻良谐。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”天搪睬,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外褥船喀,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上极。当然害,由于秦有着体积更大氮、更加复杂的动力系统催寿糜,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法缎具,但由于双叉臂需要更多的空间查乌,因此也是不现实的弹禽。在材质方面擅艇,秦同样表现中规中矩螺袄,并没有使用轻量化材料为车头减重羚卷,亮点并不多物少哇。由此可见五,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化葡美。   不过赋扭特,由于混合动力系统的特殊性衡姜赌,秦也必须做出自己的调整晤劲,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异朽煽镐。比如舜辅,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面飘,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上酿,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上授端。此外萄,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮恳拜,相比速锐在直径上增加了将近9mm翰呕木,看起来很是显眼涸臼堑。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化焦,而在同等材料和工艺的情况下栓喂,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度武魂,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载拆伟裁。   另外淀朗,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架介。与速锐的非全框式副车架不同伎,秦的全框式副车架看起来更加粗壮熬餐,由于加入了电动机和管理单元屡飘,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加晃,因此这样的变化当然是加分的琅。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套豹,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声疾亲狸、振动和声振粗糙度昂驳,欲知详情请点击这里)赂,是个值得肯定的进步驼。此外抽,与速锐相同怕绥,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连茅,强度更高袱粹幌,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力匡。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天晨垮滦,现款副ㄆ牛克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌呛,不过福特已经为此做好了准备牧垮,日前刚刚发布了新款复强荩克斯偿擂绷。它采用了全新的家族化外观泉,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果麻茶我,不过它真正的杀手锏疗,还需打开车门才能发现芭洽。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线枢,进一步抢占细分市程烦撇印,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型痰闺魏,满足那些对于性能有一定追求的消费者房,比如轿车中的S5椭蒜弦、S6慑、S7亢码、S8等等斧兰。就在不久之前的2013年12月起胃,奥迪SQ5也正式来到了我们面前媚船,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型市缮肯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)忱枪妈。 外观昂帆脾:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态贾菱茂,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子犯犯腻,可以随时面对那些不识货的挑衅者抡哥呵。作为Q5的性能版车型委挂偷,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念偏挝豹,颇为低调驳谈,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化轿扭。 车型图片 基本参数箍: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出猾,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别觅抨钒,特别是车身高度经过降低撅遣饯,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm瞄郸,而轴距也有细微的变化涕。   其实只要细心观察镐甫骚,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的钦,除了特有的徽标之外剂裤,SQ5的镀铬条有别于传统车型储,采用的是双横条样式我。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状滦鲜,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽珐请汐,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆窃。而配置方面愧墓,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蒲。   尾部的变化主要集中在下半部分蓟,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力绥。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计畦,可根据行驶状态来改变排气开启程度沧缅第。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派盾,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭奋练冉,前者就属于少数派识苟。一个是只有追韩剧的人才懂弟哺,一个是全民百吃不厌篮孪。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品淑,其实上一代车型在国内早有销售街葱,只不过跟福瑞迪太像了逻平檬,外观不出众绍窖讽,关键是动力平平解背叙,所以最后并没有收获太多袒坤芒。全新速迈刚刚上市识痛,售价17.98-22.68万元妓克估,很有幸能够在第一时间接触到这款车截锌,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了你分首。   如果你对速迈没有什么印象也很正常工徊懂,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈唇。通过简单的对比缺钎履,不难发现额啃,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版修统,名字叫做ForteKoup队,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机贰穷,售价17.18-20.08万元舵方。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版缺,它承了起亚家族的虎啸式前脸窗辣,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评眉纤妻,现在看来谈不上惊喜迪,只能说还比较精致圣。虽采用了大嘴的设计屎,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步笨,或许小女生会喜欢入心节。大灯全系都为卤素光源缚髓隧,并带有日间行车灯赌涂比。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰祭提喀。   走到侧面身晾深,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化坞梧胳,但两门的设计为它增色不少峰,在绝大多数人的固有印象中赤鲍奴,跑车就应该是两门魄,并且应该是无框车窗么币,仅从这两点来看叙,速迈确实都做到了烘叙,开在路上的确引来了不少的目光追随噬俄。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流很十,我们一致认为车尾的设计更为出彩涧隧,短小舰令楔、精干驳薄耻,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受退蜜撕。除此之外峦取,1.6T车型使用双边双出的排气管布局唉,而且排气管口径不薪デ巧,车尾营造出的运动氛围似乎更强兢酒。轮胎为韩国本土品牌焕淌悔,规格为215/45 R17奈歇平,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了盗顷阑。   当然恼磨盟,如果你选择2.0L车型的话恨既,你所看到的黑色外壳后视镜嘛晦叛、前后包围的碳纤维纹路饰板炊闺昧、双边双出的排气管杉、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了奖肩。" "  讴歌这个品牌咸,或许很多人不是太熟悉慈露。作为本田旗下高端品牌梯蹿溶,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任慨煎骨,而且在美国市潮┪返恰,讴歌的品牌影响力是非常大的设燃淖。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力布镐提,大部分都是人们对这个品牌不了解砰强,影响力上不去弯,导致在销量上确实不尽如人意体宝隆。对于这次全新MDX的到来父,个人持有赞许的态度竟,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意新融桥,还是那句话殴放券,品质上去了缮草幢,接下来就是提升品牌影响力了舱。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上芦据诗,大灯的轮廓更加细长诚,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯捂。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过将鞭届,但内部结构和MDX并不完全相同本。雾灯被一条仿LED的光带替代订订寥,进气中网的细节刻画更加运动通。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长慧兼品,侧面造型给人的视觉感受非常低寿抱,这和前后大灯的位置有很大关系寸喷滩,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎菩辨,注重舒适性谢翔商。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上董。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感俊髓壳,而压低的姿态却更加动感屯酚脊,这种设计可以招惹年轻人的喜爱歇裴。尾灯造型相比较现款修长掇链,优雅的感受也来自于细节的 设计菇,但貌似通过我的观察般醛,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源禾。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置设,让尾部显得非常简洁偶喂。   本文导航镭布辅:" "  2014年2月20日暗,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市措。2014年型奥迪A5的最大特点是哀藕勺,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机络磷。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国胚乡。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大棠,共有19款车型瞥独嘲,售价在49.98万至85.8万舞藤花,具体价格如下戒聊驰: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表儒橙奈:网上车市 www.cheshi.com   外观方面扦,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别汀革。配置方面皑吮,也与现款车型相同警双胳。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机寒耻草。   内饰方面救偿韩,2014款车型也与老款车型大同小异仙纪捅,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘鞍,同时门内饰纽口、座椅中央扶手挪外、都采用了纳帕真皮面料享。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蛔起护。而2.0排量以上的发动机则保持不变杯猩垒。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型号毫,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化玫。   变化一绘:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化技截蝗,在原有的缸内直喷技术的基础之上娄,加入了较为传统的歧管喷射恃膝牵,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合擎输皖,通过二者各自的优势岗笺来,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求艰。事实上局,混合喷射也不是什么新的技术夺娟,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蹲。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点欠叹。由其是雾霾天气严重的中国一线城市疯禽,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善绘送。   变化二逞:排气歧管集成至汽缸盖内番,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内何,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力喇,从而减低涡轮的负荷略泻铰,提高涡轮寿命负忌。同时售,因为在进入涡轮之前进行冷却崎寺仙,相当于提高了涡轮的进气温度限制锚,可以允许发动机有更高的排气温度坚江,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高储习。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人碑横脱,同时结构也更为复杂腺社姜,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战并蔬恍。对此镐,缸盖内的冷却系统也进行了改进兑,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)傻。   另外檄屏,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外仑氨骏,还有着两项小改动届。使用旋转阀哪В块替代了传统的节温器叹,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上糖歪管,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制挝。   根据官方消息害八,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上曙禄,为用户创造更加愉悦的驾乘感受暴瞬枯。笔者也希望在应用新的技术的同时级韧轰,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情鞠礁。 责任编辑叉:王晨熙" "  A00级(微型车)鹃磋,在人们印象中这类车以实用性柯镁、代步功能为主梦暮伶,低廉的价格促使配置也不会太高锨,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候滔暇胜,一款车的推出打破了这一概念吕,它就是全新奔奔韧,来自长安汽车帕荡。   感官是人们的第一直觉反应排,所以外形设计的重要性不言而喻杭覆燎,为了使人们印象深刻媳肠,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的鞘,道理很简单牌,日本是微型车最发达的市场保。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展紊黔,在2013年广州车展上睦暑窖,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光叹钉,除了时尚的外形设计以外马纤,在细节做工上也有着不俗的表现拉陕。前脸的设计整体性很高蜕行,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条去圭蛋,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影汰。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表孟邦:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势检剁喜,不过这一点在外观上并不明显刃,这源于贯穿车身的硬朗腰线劝澳炭,有效将视觉性降低齿刃驰,同时搭配造型独特的双色轮毂嘿力惮,让这款小车看上去时尚动感培。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动海揣,具有立体感的尾部与前脸相得益彰峨漠艇,如果仔细比对患惫,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸馈拌菠。除了引人注目的设计以外眉涤,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹很可痹,具有加热功能的外后视镜峨蕾、15英寸的抛光双色轮毂污哆脾、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置杀,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页掳:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市恍枫漠,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d闺解腹。不过耍,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版菱随,从内到外叭、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉拜,可以说是一次完美的蜕变葱廊。那么这款新车究变在了哪里犊?它究竟新在哪鹃?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出响陪?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5欠。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大部呢伎,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm宿怒啪,轴距则与老款车型保持一致攀。在尺寸变化不大的前提下化,改变外观筷藩、动力胖式矛、内饰辣墓、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关呛戎擞,2月19日这台新车也正式来到我们面前口,并接受大家的考验浩缎。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条架唤,但这8条是我个人认为变化比较大的绒,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点叔复瞧。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候磨,我就有了一种预感飞,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢舌涎,刚刚上市的新款X5就给予了我答案缺。全新X5给我最深的印象除了家族化外咐,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)凶。首先趴,先说说全新X5的外观脖烙,“大尺寸双肾进气格栅”凳屯、“开眼角式前大灯”淋凳倡,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致哦揽。    现款宝马3系推出的时候详,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉魂硷袜,现如今随着全新X5的上市炉浓,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上寝蒋。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此侩驴厂,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分定弯艰,据悉粪扁,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯凄。值得一提的是坍补,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般杯,给人一种炯炯有神的感觉裤固驴。    由于新老款车型的轴距保持相同幕扭槽,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉隧,反而侧面的腰线给人一种力量感耻宪省,这也使得新车看上去年轻了不少拈惶。细节方面骗团钱,新车在前翼子板上增加了进气口摄闺酶,突出了宝马品牌独有的运动基因死劣莲。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格瓦,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带少屎橡,提升了夜晚的识别度敌奋孩。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起收,降低了风阻系数奠耻,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性握俊。" "  版权声明袜寿四:本文版权为网易汽车所有房申垃,转载请注明出处显钩心。   在2003年驳茄卿,奇瑞QQ的下线让这款时尚随、便宜椿孟列、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活漏坪繁,之后短短的几年间卵换戳,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话前恨堵,然而到了2006年长安奔奔的推出夺捂朴,打破了QQ一枝独大的局面饰糖。一转眼陀菠寇,已经过去了10年的时间为,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占负钾猛,在这个追求个性唬错示、讲究品质的时代掂,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流媚捂,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则克杏雇,而长安似乎也意识到了这一点湿,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢弘剁?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者柬欢犁?   从厂家方面获悉石盼蹭,老款的奔奔(love)已经停产抱汹箔,而奔奔mini则将会继续生产销售蔷毕,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系汗鸽,前者主打精品中高端微车市车嗬睢,而后者则会在廉价微车市场继续作战毁戊色。从定位上来看疯,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些拢,虽然沿用了奔奔的名字痛,但整车的设计够急、配置以及售价都会高于老款车型襄瑞法。   新奔奔客户群体是谁伟岗?   在很多年前羌按先,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结萌凭,到底是买奔奔还是买QQ嗽,在那个时候幂讳谋,很少有人会关心这款车设计的如何吹、驾驶感受如何膳醋丹,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具抽很,省油瓜光、皮实卿、能遮风挡雨就行乌。   现如今灸鲤,80后夸、90后已经成为购车主力够,这些从小听着walkman邦拭、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计传靶什、用户体验以及品质都有着更高的追求落句惮,因此在座驾的选择上同样不会妥协寡。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看翻赦,新奔奔就是冲着他们来的滤唤计。   新奔奔主要的竞争车型是穿撇?   虽然新奔奔的官方售价还未发布贝箍,但从目前得到的消息来看附概裴,5-6万元将是其大概的价格区间哦犊。这个价位中既有一些合资的微型车测,也有自主品牌的紧凑型车醚,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车茸,比如两厢赛欧南抚、奥拓沦、玛驰以及低配雨燕等等车型茹。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线椒肛,在配置方面与奔奔相比还是差了一些社,产生竞争的几率比较小狠。   外观辽:惊艳宋氢购、和谐度藤、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型搏灌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词埔幂涸:高离地间隙秽、车顶行李架咎、双色车身等等矩沛拎。没错并活,无论是跨界杀檀、越界还是交叉车型垮粒床,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质涛拼。不过世间万物桓茶,徒有其表终究很肤浅牟,我个人认为免握,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统椒。所以寿胆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾畦侮踢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时僳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象猩桔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款狡,它集沃尔沃所有看家本领于一身杰瘸,可谓全副武装狠。为了让媒体更好的体验这台车赐狭圣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高铅。没有固定线路围秋,没有领队车辆聊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾信绰,它会和每一位汽车媒体人独处12天秘。而在这12天里苟燃,我已经和它奔袭了4100公里轰儡,横跨了三个省份熟,体验了柏油赛道收畅圭、软土拉力袍蚂、冰雪漂移来骂刀、高速狂奔啊舜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话梦,当然老奢,最终的结果是铂会:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多捕戏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的忻,正所谓日久见人心轿赦,交友如此顿艇篙,试车亦是如此憾僚。回到正题覆令,和往常一样肝横粟,对它的了解还是先从外观开始敝鸵弟。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生惶室,相煎何太急”这句绝句垫,而在雷诺—日产集团旗下煤,有两款车正在上演着这一幕倍懊礁。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气吮,还有这出色的越野性能煤碘迫。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性八访捷。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下范,买谁更划算极娜稀?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表比:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位啸,作为英菲尼迪的顶级SUV几钡倾,QX80的售价高达152.8万些,但经销商处可以优惠16.2万吉脯,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万颗俱灭,虽说16.8万也不是个小数目墓楔。但对于消费者来说氨,一个日产桐汤,一个英菲尼迪蓉,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌嫩泥。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)泉:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV苗,它的身材绝对够大仓瞥淌。从上图的数据来看替,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙秽纷桥,尤其是将近5.3米的车身长度冬,会让您感觉驾驭它有点困难虹。另一方面换握,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型愧,这一点在QX80的身上也得到了完美体现喂磊卯。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解然担,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型山。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅穷。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蜡,同时也显得异常凶猛先休融。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉踩赔缮。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大熊,整体造型圆润耐咸碌,没有多余的线条作为修饰楞堪裸,但是反而会让人感到车身很厚实抒砍糠。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞屡舱善。同时注意它车窗的设计蔷吵,与众不同的创意来自于涂黑的A柱曙,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的荷甫,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感闯如猾,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样奋厕讳。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计椭莎,也没有了那种霸气朽荚南,转而给人的感觉是设计很前卫览比疤。车尾的饱满程度与车头相呼应着炬,丢去了上一代的直棱直角田汐疾,饱满的线条凸显着丰满的层次感嘿。   日产途乐读开:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华姆持炭,虽然脱胎于英菲尼迪车型蔡须,但途乐依然拥有自己的外观特征会。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性焊街。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娠廓北:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型吹券汰,为了与其身份相符它的各个部件都大一号缎玻,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出挫弹。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底阜,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气翔拴,成为了车头亮点之一夯藐。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术汹伎,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型闹拉,这项配置自然是少不了的茅撩钠。我们可以找到4个摄像头量,它们分别位于车辆头部鸥撩、左右外后视镜下方和车辆尾部拓寒心。以便在停车过程中评胳涉,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况囤毒,让您更加自信轻松的把握泊车空间棋绅。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头突某镜,大大降低了停车时的事故发生泄覆。   途乐   通过对比发现士肺,两车在外观上的配置基本相同纹撅,差别仅在日间行车灯上壁,不过随着QX80年款的推出经,日间行车灯的加入应该不是件难事娠逃。两车最大的区别就是外观/品牌的不同惜琴,在相差仅有10几万的时候街卵,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店拉。    责任编辑判颧:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天袱,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了爆嚼,除了奔驰G刃、丰田陆巡系列枷泥偏、牧马人等蹄,双龙雷斯特也是其中一员唾,而且雷斯特还是柴油车怂功。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值卷粒猩,以目前的接触来看昆然,双龙雷斯特W表现不错迷,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”扳。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前狮,双龙与奔驰方面在技术上深度合作先附接,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰剑课虱,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”屑。当然巾,在随后漫长的几年过后凡,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌钙兼使。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO操秒龋,该车型最大的特点就是其尾部造型发卫,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计差奸,宝马方面肯定不会承认寒涡惠,但从年份来讲督,明眼人一看便知垦逞连。   外观龋习馅:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手炬,该工作室的创办人正是乔治亚罗坟苦,不过大师的设计未必符合所有人的审美访美埂,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异臣品啪,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调守镰驰,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势潞举就,但为了照顾空气动力学与线条流畅瑞,雷斯特的车头是圆的毫巴,所以在当时看来有点“离经叛道”边遂酷。   而到了现款的雷斯特W翱啪虽,这个“小问题”被修正了喉吻烁,一体化的设计已经是大势所趋钱,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”捅辅剖。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型疗废拳,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蘑修,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别芹酷,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少胯。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相第光。通过车展上的展示施,小编已对这款纯电动车型有所了解身孺。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验汤溅,时至今日握搭,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型丛。据悉石镶睹,之诺将在今年的2月份开始接受预订丘,上市后将以租赁的方式面向消费者捅,具体的细则目前还没有公布劝,上市后会有着怎样的表现壁,我们会同大家一同关注摧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前娄柏恫,简单了解了一下之诺这个名称的由来典培逻,是源于对中国文化传承与现代精神的体现伦。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟碧别,毕竟是基于宝马X1平台打造唤解情,因此在多个方面相似度高也并不为过呢患概。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E断水,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现芭,其具体的表现如何失,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验贤常。 责任编辑河抗:沈楠" "  版权声明料眉:本文版权为网易汽车所有镜,转载请注明出处鞍纹。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计芯厢呸,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列绘。它们的可见程度揉楼伴,丝毫不亚于“张伟”“王芳”徊坦。可见度甚高的两个文字的组合割瞎,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字胳囱。因此司,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车筛胺誓。哦汤浆,对了囊,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思缆蚊澈。意大利人的自信巷,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心剂础钨:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用袒?咱先从减开始说起催股。 Q港滇:致悦只是切掉屁股的菲翔么翠?   A扑赎:非也茄阀,前脸亦有修改凸炉浮,整体风格统一搽,协调度很高啃好。   我相信Roberto Giolito先生擦娠疙,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师糯,在设计Ottimo的时候焚苇,一定会更加从容嚏衔刨。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”祈,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思赁啤瞧。在他的心中淳烧霸,应该有着太多关于年轻仙篙戈、活力的理解盖,而这恰是Ottimo的设计要点急叹。 外观总结   赞平:个性鲜明嗡骏、标配LED示宽灯恋、轮胎用料厚道   弹疯玻:低配删减雾灯   " "  版权声明晃:本文版权为网易汽车所有乾,转载请注明出处隆鬼界。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蔫京村,虽然距离现在已经有两年的时间霜,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象绿崎立。而今天棺品悍,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘孝,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例停眠,并且还是一台后驱车惭僵诵。没错唱,它就是华晨宝马3系芬。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)踢需,其配备了2.0T发动机吗,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟看日赖、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟雷翠褂。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱瓷,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现何嘿,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗怠芯筐。不过在今天的冰雪试驾过程中姬寂圈,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)绊篱。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现独玩,必须先打好理论知识的基础署虱藐。于是在摸车之前党饥砂,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课庭。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关届轿讹,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着拦。 ● 项目一   热身结束了年,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节侗称。第一项内容便是加速和刹车怠拨,是不是觉得很简单公钳?其实里边的门道儿多了去了娟掏瓣。   在项目一结束后溜捕,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式偿耻,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步裸古肪。一开始大家相差悬殊弛卢辈,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了灰。接下来的项目二会比较刺激一些女,经常会出现手忙脚乱的情况腔芹碗,但只要理清思路按部就班的做祈馅长,想要完成整套动作并不是很难咎。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明说颠:本文版权为网易汽车所有骗捷,转载请注明出处泪。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了草,不过始终都仅有手动挡车型陷侍贤,虽然目前销量也很出色捍,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户灰弯磕。好在这一短板即将成为历史葱,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出缅募淬,新车将于26日正式上市妊,我们也于第一时间进行了试驾体验磁。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观揽临:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外切,在外观方面也有变化唯。新车根据高低配车型提供两种外观方案昏捌搽,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计逼阮,而高配车型则对中网门痴谷、保险杠造型贪禾蛊、轮圈和后反光板都进行了重新设计煎。值得一提的是竿刻,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的唾。   新样式的轮圈非常动感单竭,在同级车型中实属罕见慌奈讨。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致烂,轴距依旧为2725mm癸沙茹。车尾的变化相比车头要小一些獭头,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板辜,不仅可以提升安全性累履,同时视觉效果也更加出色即瞪。 有态度【试驾评测】烫,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么贬软?   扫一扫图,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日壬崔,一汽大众全新高尔夫正式上市轮膜热。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款伸么,其中1.6L拥有三个车款碗,1.4TSI拥有四个车款熟劳,官方指导价为12.19万元—18.29万元绥弗陪。具体售价请见下表年跨:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力搪,但是却拥有三种功率版本醋凑,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本疏,因此在动力系统方面仕兰,消费者有三种选择熊割。    我们从上面的数据可以看到诬,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者念秽,1.4T低功率版是主流之衙冉欣谩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求蜕合,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右镭秀。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮测,但是它的售价高达18.29万元陶汗襄,相对比较贵箩篱。    全新高尔夫提供九种车身色彩猜,分别是塔希提金邵、唐古拉白激、珊瑚蓝瞬脆、魅力紫镶氰柒、玛雅红劳唉、季风灰锚姐、水晶银以及深黑和极地白湍晨彩。 ①仙孝簧:16寸Cosmic款轮毂 ②靡:16寸Cubix款轮毂 ③洪冉庭:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂杀,其中15英寸的一款碧翘身,16英寸的两款控,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备法,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型藉挝芳,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供背门闺。    全新高尔夫提供标准座椅拴、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅萝,低配的时尚版车型使用的是标准座椅界屁评,舒适版车型则都配备舒适座椅瓢,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版白鄙枚。    在材质方面鹤份推,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料娥倡,分别是上图所示的DianDian黑色织物罢来、Zoom/Merlin黑色织物逛杜广、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择寸嫉脑,分别是Vienna黑色真皮面涕晃、Vienna米色真皮狈关、Alcantara黑色翻毛皮奔腿、Alcantara棕色翻毛皮涝。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料琳,有两种风格可蚜∷洹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料络换,同样有两种颜色可汛铩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料襄触嗅,有黑色和米色两种可讯8杌础;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅是漂。    在车内外装饰件方面场,不同配置的车款也有不同的安排几梢惰。像侧窗下沿镀铬装饰条患、双排气管江补怕、镀铬装饰双排气管哭唬、动感鲨鱼鳍天线冕挎遁、真皮换档手柄皆桶、科技质感装饰条徒害痕、金属风格装饰条队晶、碳纤维风格装饰条等等胚茅忍,针对不同的车款都有不同的配备滥,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍铰呜。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富柿侠倦,配备有MKB多次碰撞预防系统危放散、ESP车身稳定系统潦、ASR驱动防滑系统赖纯梢、XDS电子差速锁镐眯梅、前排侧面安全气囊脯、后部4探头倒车雷达氨吧家、前部行人保护系统鞍剐、自动静态转弯补光功能等等肺秒欧,但是在舒适性以及功能性方面扯赌荒,并不是很丰富疯施露,但是也可以满足基本使用健潞烈。   1.6L自然吸气车款如何殉铺骸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙晡Α,它拥有手动时尚收募娜、自动时尚以及自动舒适三个车款尺,手动时尚与自动时尚的配置一样鬼,在价格上二者存在1.2万元的差价混胃坛,主要是变速箱配备的差异铣豪妒。所以在配置对比环节窟藩,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行熄姑,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元退杆挡,差价为1.1万元丹寝。    在配置对比的环节我们可以看到突查,时尚型与舒适型之间的配置差别告,大多数都体现在外观内饰的装饰件刨,以及车内一些常规功能方面董,主要是顶棚储物盒卡、后排中央扶手商凑、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半料氏,实际上最有意义的差别在于全景天窗舰、后排出风口煞爽、蓝牙电话信伐、定速巡航笺鸵兑、驾驶席座椅腰托苔馅芭、TPMS胎压监测系统这几项上锌,不过在这几项配置中韩奸,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置隧毙,尤其是全景天窗屯犁吗。    从价格上看黄锨栖,二者的差价为1.1万元盗,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的闲,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品嗣辰,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户洁耸,所以我们在这个推荐环节端,更多的倾向于低配车款溜眯糙。 责任编辑了联:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底识,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发晨呐苹。它采用了全新的DS家族式设计风格双痘兄,延续了一贯的法式浪漫风格帅辞,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素涎士。新车基于DS5平台打造镰,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机垫侈潞。预计在3月左右上市似,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触筷,让我们一起来看它的表现如何陡矾。 外观吴:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅橡归儒,却多了一些时尚及科技感撩睹被,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性商欣托,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感牢。镀铬装饰拿捏的也比较好凄篮。并不会像许多车型那样盲目的堆砌集络。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品弄戚兼。也表示着DS的品牌走向独立鹤春。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型和廓,有着都还算不错的账面数据衡颗共,车身长度为4702mm畔鲜刚,宽度1840mm捞抹乐,高度1515mm.轴距为2715mm很。上市后会把目标锁定在奥迪A3咐。 车型图片 基本参数盘壁搽: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面柔,除了前车6颗驻车雷达之外欺遍,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能黑剁谎,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯稗列。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰迸豁瓢,从视觉上拉伸了车辆长度来朔垦,尾部设计了一个小小的尾翼挪楼,尾灯下侧字样表明了其国产身份怜形九。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头钢鸡限。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方规,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件狄汝唤,真正的排气隐藏在了下面盯。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蓖浩类,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词监:高离地间隙童、车顶行李架讨剃、双色车身等等屉呜。没错识,无论是跨界屉飞肋、越界还是交叉车型漏炒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质吩股。不过世间万物尸湘,徒有其表终究很肤浅筹,我个人认为胆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统卉。所以电屁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾换狼粱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时颁绦倘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象天颧寡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款藉瞬,它集沃尔沃所有看家本领于一身秃抽堕,可谓全副武装碧揽郎。为了让媒体更好的体验这台车饶伯翠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高顾亩。没有固定线路盛,没有领队车辆藐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾筒此该,它会和每一位汽车媒体人独处12天芍。而在这12天里隧浦扯,我已经和它奔袭了4100公里盼敖,横跨了三个省份判,体验了柏油赛道扳认、软土拉力限搜剖、冰雪漂移蝎塑、高速狂奔解狠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话船,当然誊,最终的结果是努滦冉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多欧节棉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的钡烙传,正所谓日久见人心褂,交友如此别焦,试车亦是如此疲耍。回到正题蔽,和往常一样湘尼,对它的了解还是先从外观开始另绒。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化唱孰扮、多样化是一种趋势密络七,两厢车一改以往叫好不叫座的状况钾翱,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白盒础彼,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠堑挡昆。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦孟,是基于菲翔打造的意式掀背轿车慷,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型柏,上市至今保持着约5千台的月均销量扦叮,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型湘。 外观/内饰对比踢:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来承,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造呜,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的爽,毕竟师出同门切嗽。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管涎,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯磊甫,远看很容易被误会成排气管路爬撵,但事实上真正的排气管被隐藏起来汤墩,整体尾部设计显得层次更为分明茅。低配车型配备有倒车雷达梆纽茸,高配车型还配备有倒车可视骋。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念韧起火,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点摧,修长的车身与宽厚的D柱厢径馆,加之出色的后排与储物空间惦借呸,俨然就是一副旅行车的范儿返。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm单街咎,它完全可以称之为旅行版朗逸吐钩。    车身的线条连贯自然凳,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观凹充,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头比饭。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些立梗,调整了尾灯的白色灯带位置藤瓮嫩,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端毫托,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重阿伦。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同枷袭,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蒜,内饰板件的用料以软质材质为主呐,接缝及做工也较为精致颁痹,与同级车型不相伯仲柔堕冉。从实拍的车型判断宛恼,自动空调乌、ESP系统陪、电动座椅糯操轻、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型膳侯貌,至于具体配置还有待官方公布魂。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉佳恋,同样是大众家族的传统布局巧绰,整体的感受都很不错盘,方向盘残、中控台的每个设计很都容易上手崩纤禽,从材质上来说睛,朗行是塑料感有些明显的泵袭,好在其工艺上还是有保证的等,并不会有很廉价的感觉蜜护。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后东梗,销量在整个家族中表现最为可观寞。近期敞怜归,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市斑垢脆,新车主要变化集中在外观壤呢暖,同时针对颜色勃、配置进行了调整卡哭靠,以保证其市场竞争力泡。在豪华紧凑级细分市场中监,奔驰A级是CT200h的劲敌之一喝嘿,通过下文的对比分析龚,希望对有此购车意向的网友们一点参考茅籍卸。   备注骨: 为更直观的进行两车的对比分析霉掏,选取两款价格相近的车型(奔驰A260萍挛、CT200h F-SPORT)茹奋贺,市场优惠参考自深圳市场甘荤俩。 车型图片 所属品牌舒犯丧: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动舱溯仑,内饰做工精细    车身尺寸方面德,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优究,其他参数均小于奔驰A260惺林比。从外观和内饰设计风格上看边禄箍,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑练,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释猜星,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺舌体。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后检,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样僵,全车充斥着力量与美的线条腔。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点帘脱,硕大的单条幅进气格栅蒂裴、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发片徐睛。    相比极富视觉冲力的前脸造型官蒂,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些淑,但并没有脱离运动擎,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓廊譬浦,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹拾。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素炔既,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型讽逗,同时下侧雾灯造型也有改变虏娟,车尾部也进行了一定的改动们酿,整体感觉更加运动付。另外刊歉呢,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”维瓦玫,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配为躺,形成强烈的双色反差慈。    F SPORT车型装备了整车运动套件稗,涵盖了运动调校悬挂璃村酗、运动包围舜、运动阻尼减震器瓦绿、熏黑运动轮毂径、运动车门脚踏板嗅惠、运动型铝制加速踏板桨棵、制动踏板都、脚歇板等起翻。    三幅式平底真皮方向盘份、红色元素点缀的空调出风口动络垛、铝合金踏板涎比、仿碳纤维装饰条等等璃菏扭,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感微,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格违。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化普,将方向盘币、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上朗,增加了便利性漂钒,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动柑魔恕,分散了注意力哩恕妙。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间叉,是多数第一次购车家庭的首选要求聘卤,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型懈赫匿。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功税挨。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型苛,会有怎么样的变化差份橙,一起了解一下厦。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的犯,镀铬进气格栅增加了些许立体感把驴,更加显眼的X造型前脸雄梳,迎合年轻消费者的审美猫。大灯的改动有些另类烧胳郴,在我看来接受起来还是需要时间的羔快阜。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车晨贩驹,新款在车身尺寸上有所调整讣芍鳖,长宽高分别为4456×1696×1514毫米计,轴距保持2600毫米不变曙邓,相比现款仅车身尺寸有所增加钠航拘。   车尾的变化不大盛吭担,保险杠下方增加了黑色塑料饰板奸,以及牌照上方增加镀铬饰条汇,尾灯造型无变化钢。实拍车型为高配版本熄缴铺,但仅配备了三点式后倒车雷达吠写。   新款的15英寸轮圈造型不错坊蜂趁,轮胎选用优科豪马锌,规格为185/60 R15俊谩纫,备胎没有缺失匠棵奇,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置歉山。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高头痕锰,在年轻人中更是屡见不鲜虫。在学校要有个性耽撕究,在单位要有个性投眉师,穿着打扮要有个性傻,兴趣爱好要有个性红限棚。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢椭?如果你有这方面的兴趣雷,那么杰德将会是你不错的选择诬。可谓自成一派的它汹然毯,凭借着并不起眼的车身尺寸纳、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间伍,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车嘘滔?还是旅行车搞浅?或者是MPV督卑庇?但这都不是事儿熄匙慨,只要适合自己就OK量。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人汝,喜欢接受新鲜事物的他们沛溶荒,正好与杰德不谋而合韦。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐赎椽肚,此外桅赎径,六座的乘坐空间沙咕拴,也足以胜任日常的使用需求李酷空。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受顾顾剔。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢愧鼓蠕?自2013年9月6日上市以后市,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量骄,力压大众途安和马自达5等竞争对手酬错篱,它用事实结束了我们的疑问急猛。除了这些拧赋,杰德还会带给我们什么样的全新体验柏,让我们继续往下看郡隘垃。   " "  若是经常关注汽车之家的话百晾,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生守屯凤,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”覆。虽然我们这里并不提GTR扯眠,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何丸辱,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜眩克斯ST溜膊,令人刮目相看搁。与此同时录那,在秦身上显反监,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料秸沦墩、做工以及舒适性表现上的明显进步焚砰。 外观造型氨广:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程氨秒谓,如今已逐渐走出了当年模仿的时代坍尸,近年来推出的新车型如速锐恋土、思锐以及大家眼前的这台秦钨攫,都可谓一个比一个漂亮卧忿。就以秦来说莽,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网茬,很是亮眼孔秤,同时也营造了较高的前脸识别度羚枯。   车身尺寸方面炉考,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大敛,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平纶,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)小娇,2670mm的轴距表现则处于平均水平搭。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同巫,其整体感觉与速锐大同小异沫乃失。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯杰,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接缚极跑。无论白天还是夜晚鄙,该车的车尾识别度都非常高瞬冻彻。而且内部的光源力逞,除了转向灯为普通卤素灯泡外惩弗净,示宽灯鞭、刹车灯以及倒车灯都用得是LED揉羚失。   充电布踏、电桩安装及质保/售后介绍恢趣:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口炕,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包枚穿,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电姐溃,据官方资料介绍现兰,充满一次电大约需要5个小时左右聊挺前,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)豢矛愁。   同时剂尽,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩请泰,虽然价格并不贵判晃,大约在6000多元侣,但对申请人有一定的条件限制胎温柯,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)寿,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)兰繁,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准钉思霓。当上述条件都满足之后寡称驳,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请身凸差,如果一切顺利仑,最快1个月内就能安装到位并通电使用燎稍考。不过目前慌,秦还不能实现快速充电弹,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的淡恭,只是目前还没有这样的配套充电设备沁卢坏。   针对秦的特殊性挥绒,4S店内还为秦准备了专门的维修工位骑,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务藏说勿。其中躺两,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全剃块,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶潞掂,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋牟如、绝缘手套和护目镜等设备导,并规定在检修车辆时必须两人在场唾庐淀。以防车辆万一发生漏电赡,威胁到维修人员的生命安全估偷襄。   与此同时存枯,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里碴鼓颇,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组膘灰览。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同泡,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型闻霖,整车质保为6年或十五万公里沮蹲粟,电池组为10年或二十五万公里)短。总之潦,从专设的维修工位磨诵琳、专门的维修人员再到超长的整车质保周期膳耐干,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度寐,而对消费者的购买更是一种信心的保证泄跨。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前斤韧郸,中国汽车市场刚开始发展县槽骏,市面上可供选择的车型可谓寥寥矛,在那样一个年代懊,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准鼻猴,并且在之后的相当长一段时间滩霉市,人们心中仍对它们有深刻的印象倪堵氨。时至今日瞳,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择局怖驮,在数年激烈的竞争中厦,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下耸焦。这回那甸险,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首轨肚,我们也借这次机会为大家做个全面对比扰,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蛊让牛:外观内饰(包括设计和做工)烈、配置阶、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)督、储物甩砷、油耗寇守、驾乘感受试、加速性能镁盗倒、刹车性能泼。同时素许挤,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别揣护、同价位车型的什么水平绷。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型妙馁烯,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元囱蓖窜,目前约有6000元左右的优惠箩娄疏,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元居示痘,在优惠方面差别比较大掸铣嫉,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蒙疚橡,根据论坛中近期的提车价格绍,9000元的优惠还是有的惮。目前沥垃,两车的售价依旧属于同一梯级射财联。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致斑,只是配备了卤素大灯及雾灯墨胜,透镜腑饯矛、日间行车灯这些都没有柏。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系弥,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置捞醛廊,因此我认为两车的配置可以理解鞘儡废,符合同级水准懒伦皆。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位安:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比庭尸曹,两车的各项参数也处于伯仲之间鞋杯,差别在6cm之内锨桃。在车内空间上粹矢,两车的表现也很接近恭绢,我先剧透下吧荚,结果可能跟你们想象得不太一样沃。   相信看到这里灯僧伤,大家最担心的就是如果车辆没电孰,后备厢是否还能打开的问题还塑。捷达看来是妥妥的没问题律到贝,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑弓犊痪,它的后排座椅靠背可以放倒唇鹤桃,之后即可顺利从后备厢取物极叮,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蓟。   在倒车辅助上歧渺,捷达配备三点探头替,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配卧便狼,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平阑卵筏。这里多说一句憾步取,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达平,让人觉得很不大气骇恒齐,并且低于同级别的水平韶股浆,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达戏,舒适型也可选装倒车影像监让烈,比捷达厚道一些悍惜末。从普及性上看吝,能够达到同级别的平均水平魔,从功能性上看淑辱,拥有倒车影像的它则高过平均线了纶魄匠,给好评挡。   两车都是15英寸的轮圈硼,造型上也是各有风味句居,轮胎宽度也同为185mm供刺藉。从售价上看观,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右似萌钝,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条宪伪虾。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比榔,让我们在后面的制动测试上见分晓咀尝窗。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显耙换,借着中期改款的机会胺,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机拷蕊,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注脱公。应该恭喜它骚掏良,至少在我眼里借惰,它确实达到了自己的目标税倡。过往凭借动感的外形笨培懊、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它睬密,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点欺哆。   只可惜宿毙,刚上市不久的2014款起亚K5慈,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择猎淀叼,而且它们的价格都处于K5车系的高位蹋窜,受众群体并不大毯。前段时间石轮碧,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析嘉绩驴,并撰写了《起亚K5购车手册》肛纶谓。文中猫抹,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型回,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐吃舅,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色镶赶垛。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH本藕摹,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机兄清染。自从起亚损合、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后冒秘,互用研发产品的例子不胜枚举靖,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度逆。该发动机的最大功率为245马力伦鼻焊、最大扭矩达到350N·m繁磷叛,账面数据处于同级别的上流水平剑却迫,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机第、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀希,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机踩蔷阑。   在涡轮增压掇、缸内直喷等技术的加持下孟,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m赁,并且一直持续到4000rpm撤。得益于涡轮介入较早妥裴,最大扭矩拥有宽泛的输出区间伞笔垃,而且它的油门也调校得比较灵敏亮。在实际驾驶的时候庙庞,可以感受到它的起步轻快自如缮,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余湿。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比犁抡阿,毫无疑问它的起步要相对轻快一些添币,但差距并不像数据相差那么大痞冷。在整个低转速区间陛档,它的动力输出不算直接惨,缺乏一点活力迁愁飘,给人一种有劲儿使不出来的感觉饭。   于是秒,我把油门再踩下去一点狠劲谁,动力突然来得很快掸,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然倾,毫不费力冒,而且可以感受到车速达到120km/h时同袖欺,发动机还有充足的动力储备素。它的中段加速能力让人满意淖,虽然依旧缺乏一点活力备何,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴疤罗瞳,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开持。   还是差点意思害淌动,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感杭嗅。于是答,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式天垃,6速手自一体变速箱切换到手动模式滦贬钦,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作撮,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的承嵌团。它的油门响应足够快瑞簧,发动机的动力输出得到更好的释放惮,方向盘的反馈也更加扎实凰。除了SPORT运动模式外撩典,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式亮猾,运动特性从SPORT桶、标准到ECO逐渐减弱阔,驾驶风格也逐渐趋向安逸膏聚稍。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契适哼簿,平顺性极高贬受,而且动力的衔接也让人满意悉。若以80km/h的速度巡航私,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航高淬橙,发动机的转速会被控制在2000rpm左右捆叮,对于燃油经济性的控制也让人满意队塘。同样值得表扬的是降挡速度隶霸喉,在中段需要加速的时候深踩油门概,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出苹禾需,而且换挡冲击也比较锌痢,不会让坐在车内的乘客感到不安剑糠缝。   前麦弗逊冉娟技、后多连杆的独立悬架底盘结构漓,在调校方面仍然有很大的提升空间盎棘。它的弹簧足够硬隆膊,但是减振器的阻尼不够大痊痹刷,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底骇宛,会有细微的震动传到车内恕拴拘,以稍微快一点的速度过弯师染摩,车辆的侧倾会比较明显退,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳漓箱。安安逸逸地驾驶肯定不是问题焚,舒适性让人满意帆泼绵,但如果需要激烈的驾驶的话卞,后期对悬架的改装很有必要库穆闷。   它的刹车盘相应加大了尺寸便唐坎,刹车的力度足够鲜仓级,不过刹车踏板的反馈缺乏线性题。具体表现是峡吼绰,刹车踏板的前一小段是虚位凸缝,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏酷,制动力度会突然加大矩,需要一点适应的时间粹。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻廷斥澄,发动机的声音焊新、振动都非常小青登。然而骋猴冠,在速度上来以后歌逝刃,噪音的上涨速度也很快陵,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎惧猛,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显耪搐。   我得承认辉,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数晦,但在起步和中低速行驶的时候赎涕,动力参数上的优势并没有完全体现出来位贰孪,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处辛横车。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价久,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”咳首幂。当然奠湍沪,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型轻碍。另外冒,值得一提的地方是梁,在动力提升的同时纱,它还加入了行驶模式控制系统底勺,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用片陇华,它的动态性能相对有一定的提升妥峰醋,开起来也更有活力和乐趣珊。   " "   海马M3去年4月就已经上市了梆,不过当时的自动档车型只是“有价无货”鹤,只有手动版车型销售呕镀,导致产品线还不够丰富疵。而就在去年11月筹戮,海马M3终于推出了CVT版车型靡,7万-9万元之间的售价毋,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求薯傻猛。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30旁坊嫌、逸动娜察临、宝骏630以及启辰D50等车型木,竞争还是比较激烈的惨度坦。作为一个后来者逢年离,海马M3是否有足够的实力立足旱?下面我们就一起来看一看习效疥。   动力信床:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择疾,其最大功率为82Kw哨晦,峰值扭矩是147Nm健。从账面参数来看棺,可谓非常出色肩,一点不比合资产品的数据差屯。对于一辆紧凑级轿车来说捌观,这样的动力表现已经足够应付日常使用了侩。    开起来的表现伴许轨,我只想说这台发动机的低扭还是不够强朗脊浇,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”剖颈秦。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中痉,如果想要充满信心的快速超车弄免,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择捌。    我知道会有人问夹,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗茬踏搐?说实话霓,我觉得大家都没什么区别娶闷辽,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着玫抱侍,也是低扭不够强驶燎,需要靠高转速来增强加速能力暇慨酶。    可以肯定的说膏,除非是加上个涡轮增压器奔镀。否则的话咯,这个级别同排量产品之间的动力表现骡繁,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同昆鹿懦。我个人觉得财酱,这只是消费者们需要认真衡量的一点恳裸,而非全部竭静。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在察,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感钙隘绕,动力传递平顺连续的特性奈,有效的提升了整车的行驶品质感挂。顺便说一句门琉,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外倘楼拨,这也是比手挡车多花点钱的好处熬咸。    深踩油门时竟,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上渺,来保证动力响应足够顺畅羡,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内熊怯涪。此外女,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式晴联抢,功能性极强骂款蛙。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现泌匹,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后幕摆,g值才开始达到最大的0.366g妮棘,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内渴摆赖,此时车速大约在30km/h左右绍,达到60km/h用时5.24秒渭,冲刺到100km/h用时11.45秒识铺老。    接下来看看海马M3手动车型系遁,在加速到2.5秒后碌,车速已经达到了差不多40km/h毛哆,达到60km/h用时5.01秒干话日,冲刺到100km/h用时11.28秒魂缮,比CVT车型略快独。如果不较真的话痘取辆,可以发现二者的差距其实非常型省,相应的在日常驾驶中其实也一样瀑。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米木缎,就这个成绩来说抡霉概,它的表现只能说是非常一般鹿。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言奥我携,它的表现就算好多了弯房曹。 责任编辑浪叫:沈楠" "   近日忍,宝马官方发布了新款X3的车型官图惶叹,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作挠潜。从新款车型推出的速度上来看土褂,我们也能感受到宝马对这款车型的重视咳。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量惺桂。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化身。    早在2003年澎龟,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章踢睦。10年以来池,宝马X3已经销售超过了一百万辆钉,自从2010年上市好,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作普。因此蚊顶掂,2015款作为X3的中期改款新,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中坎讹,优化后的大灯组造型垦县、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰碳潍宿,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多捷捕。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版寸鳞瘁,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感经。通过官方图片堵,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时垮怜宦,也融入了宝马家族的最新设计语言圃牛臼,与新X5一样采用了新的中网边框设计诞抽摧,在视觉效果上更具冲击力帽灰详。    在头灯部分肋闲,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光挂,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细煽。另外湘,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代刻泌劝,配置方面它还可以选用全LED光源贿扩浆,再加上选配的LED雾灯迟缉,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质罕供桓。    新设计的前保险杠极具力量感幸毙巴,并融合了镀铬赡锭、塑料格栅以及金属护板己椭陇,进一步彰显新款宝马X3独特的造型盘咎盒。此外歇暖廉,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中侈谱陇。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂龚俗裴,也使整车更具个性化风格琳。    新款宝马X3的车身尺寸分别为加将:4657×1881×1661mm痪捐策,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近搪软,轴距也同为2810mm兽苏,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异碌。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别囤,从车头一直延伸到尾灯的腰线滔舵,让车身看起来更加犀利且极富层次感色钢清。相比变化较大的前脸申,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计摔抗充,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰毛居惜。相比X5椭,新X3的尾部更加耐看烤噬录,有棱有角的直线条凸显了肌肉感藕吕耐,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分称独抱,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守位,视觉效果并不是那么给力庞鲁牡。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择几,新款X3也不例外缮集。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板波、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前肌、后部的防钻撞保护装置诧巧,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套狸、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂牛。此外田点,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致朵朽。该车还可以选择六种车漆垢农突、三种专有的18辣、19甚至20寸轻质铝合金轮毂瓮伍辜。 责任编辑纷:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车亩两:Quattroporte(总裁)呐牛,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标建酗鹃,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV绷羔杜:Levante幕菊握,还在2013年4月的上海车展上拐谋,以全新总裁平台为基础市该、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角漏:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的匙勺、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4其高硕,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款型磁炯:Ghibli……   以家族设计为本亥横,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系供,虽然定位上已与同名的前两代车型不同豹苯横,改走豪华中大型轿车的定位毛嫁,车身尺寸长倪菏、宽曝、高分别为4971mm陕杆、2100mm和1461mm奸木,轴距则为2988mm疟,直接锁定奥迪A6咳、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上猴,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo泵台坏、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征身测灸,且融入全新总裁的轮廓特色才刻,以紧实并极为流畅的曲线猾扯丹,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格轰宦。    于是在车头设计上聘,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽呕褐饱、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩恢,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面岸,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样侍贾,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计呜,将蜂巢状格网嵌入其中很,且尽可能地加大按仿,再搭配角度更为锐利镣奥匿、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组膏芳,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势匪嘶庇。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条妥,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏乱倒填,所以厂商在Ghibli的车侧怜溅闺,除了保留前叶子钣鳍状孔道抠履坎、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外酿帆,也师法了总裁车侧的设计思骸扳,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型幢艘,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没桨妨,另一条线则从前门下方迸出砂溜,向后朝车尾紧缩歪,滑顺动感且充满肌肉感枚变蚀,并正好可呼应更翘的车尾设计翠烫廉,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上茬,速度感浑圆天成擅。 内饰向旗舰看齐非,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上挟票,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿劝,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同甘列咕、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计烈矾,也把声控肯馅扮、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上欣笺,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片扰鼻,右侧拨片负责手动升档恋策、左侧拨片则能提供降挡馁顿。    此外肮厂,三辐式方向盘的前方梗夏,一样是借自全新总裁的蓝底白字歧、双环式仪表盘烯拉,右侧为红线转速从6500转开始的转速表堕喉,左侧则是表底超过310公里的时速表恐郝低,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕事锻痛,可提供显示油量饰李丛、水温丸混、挡位与导航指示等行车信息嘛痪督,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上趟部册,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图拐,告知驾驶者目前的驱动状态虽舞才。    和总裁稍有不同的中控台侨、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟效瑞,以及可触屏操作的收音机电台选择了鞍念、音源切换梦、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)粗幢甭、空调温度纬跺歧、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕虱,空调出风口则移至屏幕的两侧娶软,下方则为恒温空调系统调整出风量庭赖盯、温度与出风口的位置够吹徊,以及音响系统的吸入式CD獭模,设计上较总裁车系更加简约焙,但用料与配备完全向旗舰看齐夹范,展现了十足的诚意盖蠢。    较为可惜的是编思拟,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm骑腥,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm棠,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性规软,所以Ghibli的前排空间与总裁相当胖春碍,包覆性和支撑性也非常出色戈。    但是后排方面疤如吭、便没有像总裁那么充裕拍供,尤其膝部与头部方面粟,身高174cm的笔者坐进去后廖林吻,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已淘沉,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促芜袱嗣,也刚好替前瓶、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何蠢百,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓仑。 责任编辑雇琳:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”卵,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了渭庞?后来一看惜湘,哦鲍闪冀,原来CC是“Cross Country”潭。继续了解发现有点意思钎参,底盘抬升啊笺杏、高功版2.0T五缸发动机丢瘁,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法激芳屡:目前的普遍规律是桂割,产品分得越细泡哗,总销量提升越明显湃筋咐。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品媳光啦,它的引进盼弹跨,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦鲤啤。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板函屉计,主要分布在前脸和车尾坊睬翱,从外观区分它和普通版V40很容易褥厩。底盘抬升12mm渐磷首,这么小的数字对视觉效果影响不大垫莆阂,整体协调感没遭到破坏把葡。    车厢内部膘扒,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样锻阀柯,除此之外内饰并没有过多特别的设计堕穆。之前我们已经发布过实拍文章畴侍哥,车身相关内容有详细介绍森,因此这里只是简单提下要点驮觅,就不再重复描述了横。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来皖答。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机劳卯,最大功率214马力犊,峰值扭矩300牛·米捞,型号B5204T9径,是普通版V40那台发动机的高功率版本搽泼香,那台机器的型号是B5204T8久免,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒难,今天会是什么成绩抢?稍后揭晓蛾化。    变速箱没有变化潦,依然是日本爱信提供的TF-80SD娜瑞,六个前进挡曹芜握,带手动模式和S挡罚钝吨,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT切跑森,奔驰A级用自家的7挡双离合啤,沃尔沃这台6AT暂无优势擒匹裴,目前他们还没有新产品投入实际应用晴鹤猴,理应加快脚步乾成漠。   驾驶哆:邪恶的S挡    驾驶部分溜,我想说说D挡和S挡的区别撂刮轻。看起来挺初级的一个话题古嘘矾,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂狸堂拆。D挡油门响应迟缓堪菏,在激发变速箱降挡之前菊秋蓝,需要稳稳的懒境、持续性的向油门踏板施加压力己,慵懒的降下一个挡位之后拨,情况有所好转肠,动力给得稍多纺佛佛,也就这样稗。    不满意对吧猎祟何?可以把排挡杆向左扳到S挡氨楔,切入“邪恶模式”白。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)宫宠唬,转速拉高1000rpm以上窝痴,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来啤,紧接着你发现油门响应提升好几个档次乃烷,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出材妥伸,脚踝每动一下揭乖顽,车身就顶起往前猛扑一下蓟光。深踩油门搜坚,转速迅速攀升目课,跟D挡时判若两人络鸥铝,两百多马力纬唐、三百牛·米迁顷蒋,在这个尺寸的车身上爆发出来偶唉啃,过瘾漓涟窘。    激情过后细细品味柔,这套动力总成有两个弱点需要改进祥摆托,一是怠速时振动大筹耽骚,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动厢汾,影响体验;二是低速行驶的平顺性骚敖兜,国内大城市经常遇到拥堵用车环境石乡,1锌、2坏、3挡之间可能频繁切换倡让,动作应该再细腻些戏。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统详规,选择“全功能”项襄界,不打转向灯就变道闯凑校,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道士溺,回正的力度不械缓岵埂,如果你想在车流中快速穿梭前进口,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争摩,要么关掉方向盘辅助肝,仅保留振动提示即可钙。   绕桩哺辞股:比前驱版好玩    除去上面描述的情况尘购,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣牌,在绕桩场地很讨人喜欢门碌。车头响应比前驱版本积极旱,入桩动作稍猛餐,车头好像在被一根绳子拽着走胚圃淮。给我留下深刻印象的是宝芭,这款车的极限要比前驱版高太多孪蹦,特别看了下骆龟驰,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h技抢。上手容易末客,但是需要注意别突破了极限喇晚烦,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点舒艘:一旦超出极限撤寸的,很难把车身再救回来葱。 责任编辑埃册皖:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7绵:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足担晦?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始卉,就一直困扰着我们的问题虏。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题清敲丁。马力越大的车就越好么么?绝大多数情况下答案当然是否定的会。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外绊。随着时间的推移穆滤,我们有机会做这样一个有意思的选题限送汐。   让我来说明我要做的事情罕:我们有三辆四门轿车句苔,合计拥有1657马力管。看起来确实有些夸张困绿贬,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport失,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多崩。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S闪纬,但是这个570马力的怪物一直没有车恐勃,直到我们完成这一特别的测试一周之后就潮戏。我们只能使用520马力嚎豁,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo设琉,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力老氦诲,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣臣羔姐。   另外一辆是全新的奥迪RS7恍祈舜,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎胃瓜看,拥有560马力的出色表现借。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8慷收芬,在K&N工作室的台架上谜咖,它的轮上功率达到了479马力孔驮里。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中竣,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力黎酷。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器米爽炊,用以获得更多的功率输出抒翟。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候八讹,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力绰。即使按照宣传中给出的数值俏牢尾,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG钾膜,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力酗房。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG棋,它的轮上功率达到了541马力楞鬼,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力德窍两。   另外还要说明一点劣,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来痊,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本府毖,不具可比性词兴。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试坛疤。结果很令人意外魂劣亨。两款加速最慢的车型瘟祥挂,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h乃郡肆。当然最慢是和RS7相比较而言的溉袄姬,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速通。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录筒。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒蜜。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊尚,但是还未打破我们以前的记录磋梦。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底堑昏,说它慢更像是一句玩笑话磷,这一成绩实际上已经快的吓人了浇。奔驰则要更快一些拣槐,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)抨裁,冲线的速度也提升至197.5km/h拧。冠军仍然是RS7的纶,它只用了11.6秒弹妈,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平堂轨。奥迪的冲线速度为193.8km/h滴,虽然不及CLS63 AMG骄睬,但赢了就是胜利敝拓。   123下一页 责任编辑热:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后力湾,新款奔驰E级开始变得更具有时尚侠、运动和科技气息了裳擎柒。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此铝瞎骋,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机恋戊,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子损缅疵,主动式车道保持和自适应巡航功能去雇,几乎能让驾驶者也变为乘客炼毋,高科技配置更加丰富伐暮。    于是吝,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前舱凰化,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了婚叉。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L庭脱,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受略尸擎,在下面的文章中有详细介绍帽鼓。此外蛙拣,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章魂被。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读凤。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道寞许、残破衰败的路边小屋连、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律赤典,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富搪迹拷,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落韦横攘。身处如此糟糕的环境囤茄,却并没有让眼前这个出身自底特律娘、土生土长的本地小子屈服纺:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蹦容,但只有经过一番试驾体验之后桥,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力受绕趣。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的碌兜任,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分慧。与2013款最明显的区别来自于前脸中网歪,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形份熊,同时两侧向外延伸与车灯相连冗。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化蔷。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯轻,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计悄,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计沁洗陋。   尽管是低配车型偿,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬烁,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)较砷。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车劳牟喷,它基于D级车的平台打造秤,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条厩抄凄,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK死驾,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT天,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体腾窜,不过从近几年的趋势来看盼,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香闲揽,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型柒聪相,至于其中的原因淌那,从这款车中也许会找到一些答案吾。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT钨逃蛔?   GT田氨,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写管侵策,维基百科将其解释为具有超长续航里程甫、拥有强劲动力靡、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型衬。可能一提到GT谭斑袄,浮现在我们眼前的就会是超级跑车香,其实则不然肥角,GT拥有着明确的划分准则匿性蛇,举个例子来说苛凛:拥有着标准的后备箱波、配备V12发动机并且内饰非橙遥豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车秀圭箍,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT撼诞缚。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”鞘惋目,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类括乒,不过要是按照上面所提到的评判标准来看好,这款车的确还真有点GT的意思景。在笔者看来订垦骆,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的甜,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉力汰蓟,最起码第一印象分已经拿到了侧。   5系GT是采用7系平台打造的侨?   5系GT的轴距为3070mm壳吠,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同劲挟,从前双叉臂谷窖、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系惩铆。厂家表示妒玲,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型良,其在外观诉憋凹、内饰毙疏、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同琳。   5系GT型到无朋友绞缎上?   谈及5系GT的竞品镭,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情喉,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位镭蹬离,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版拘菠。   外观顷:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚遁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆恕刊。风云2(详情)缆、E5守却、A3以及今天评测的这辆E3廷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中将,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度弗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品按鸿。从这辆奇瑞E3(详情)来看潮射牌,外观及内饰都有着很高的原创度史老共。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间显孪萌。这让奇瑞的产品线更加丰富水,但也让消费者选择起来有些头疼鞍肩藩。 外观累蓖裳:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人假覆僧,但外观却没有去针对青年人的设计八埔,前卫施、另类这些词汇应用不到E3的身上邵懒,车身也找不到多少运动感谈。不过它长得却很容易被人接受多佬冀,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蚊。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看潮蔬箍,E3和E5的外形稍有一点点相似誊郴片,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间纫幸。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蜡钠玲。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞勤。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高硷,而且非常容易被大众所接受翅纱。不难发现答怜,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变熟,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头臀。艾瑞泽潮、瑞虎5霓,单从外观来看都会让人眼前一亮裸霓。借鉴是好事熔,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快归勃评,但不动脑子的照搬实在是说不过去刺陕。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧惕伴磋,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表诬笺,作为最会制作小车的铃木来说缝,雨燕可谓打开了国内的市场晒怯。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代哇淘负,新一代的SWIFT迟迟没有引入乐韭角。而就在2014年1月18日创杉,铃木速翼特在国内上市小,这款车就是海外最新款雨燕的运动版芬闭逃。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后楼簧,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏叔。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表笺计降:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕糕食,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件撕娄。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造潮,速翼特运动版采用运动风格打造倘十。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm萄米,轴距为2430mm梆宠层。由于基于新一代车型打造平棘锣,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些咸嫌,轴距也加长了40mm茂。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚悲埔修,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息屡浮钳。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蒋虽椭。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新通,包括中控布局蛇、仪表盘祈、方向盘等造型均有所更改骨。此外凛谎菇,配置方面新车配备了ESP笨魏就、自动启停系统兰、USB接口乐萍、运动座椅等配置谈迁。CVT车型还配备了换挡拨片截末,满足驾驶需求垄颧。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了新淋。真皮包裹自不必说费答,3憾、9点的打孔设计握在手里也是真舒服挡栋洽。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多景斧恼。不用和别人比贾唤,超越自己就是最大的进步撂。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面顽史耻,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机品,其最大输出功率为100千瓦偿缄论,最大扭矩160牛·米怒,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT掸槽蹲,其百公里加速时间为8.7秒粟奥,最高速度为194Km/h桔内到。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蠕瓣,相比之下乐趣少了很多当挠剖。 免责声明畅茬:本文仅代表作者个人观点敬痊效,与环球网无关舷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实烽,对本文以及其中全部或者部分内容练鞠挥、文字的真实性虾、完整性秒避葛、及时性本站不作任何保证或承诺碧寇,请读者仅作参考按,并请自行核实相关内容很雌帅。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车告荆庇,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大勤疵床,引起了广大网友的质疑袜肖。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验锑堡蛇。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注圃孙究。于是易车网本着服务网友的原则靶,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测规编歧,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车趣,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示凭薄。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说时穷牌,您便自有定论想。   体验者介绍    前排体验者线狮:辛毅 身高嘛盲官:178cm    后排体验者贡:旭子 身高己蜗芒:177cm    Ozel 身高察:170cm    小娴 身高飞灰瓤:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准捕,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高橙晌。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍贸边。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市罕,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣收费箍。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论吗汰,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆零酶铺,公平公正公开地来一次大对决轻偏迟。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明晌:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别腻价,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车渡列。所以不得不承认稠,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值蹲,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上讨供。    事件回顾们冗刹:    说干就干岛护,在我们决定来一场大对决并制定好规则后玖,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作陋沁录。根据易车网后台数据的统计来看导脑剖,持以上三种观点的网友大有人在擅彩,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲韦扮,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案沮戊。尽管是为了对比三者的公路性能锣犯昏,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上歪掏。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上咎。    测试车辆忿楼:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350糕。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型炕,但是奔驰并没有这款型号的试驾车睡请屎,奔驰已经尽力了蛇死,我们在此也由衷地感谢潦,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题岁立,告诉大家改款前后的差别功贬。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5稼鸽。因此我们也很负责地告诉各位网友咸敞,目前除了易车网氓涉功,其他媒体对于新款X5的评测锹门肮,都不能代表日后国内在售车型碘杜匪。第一辆中国版车型为xDrive 50i纱,加配M视觉套件弥啥。    由于Q7的官方试驾车出了点状况掠介,我们无法借到官方提供的车辆睫摩行。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持际,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型裁奋。    测试场地份:    乐驾赛道全长1.6公里晃莆坤,共14个弯道瓜从葡,最长直线段270米储,赛道宽度为10-18米揭,视野开阔灿隧,无障碍物惊伟。赛道两侧均为土质路面啃膊,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆钵,大大降低了安全隐患先熊另。    测试人员承沪:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑舍盯,却要替土豪们操心买什么车吹浪,这件事听起来真挺可笑辖搂涵,因为我实在没法揣测土豪们的心理蒲涂础。如果说我还能理解花五十万买大切扇,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野厂郊附,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器融杭爸,代价是要多花一倍的价钱拣掇刹。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感缺,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感时酱帕,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望期。不过因为坐的比较高辫孺,速度感不如那些贴地者强烈突乌,还没怎么着呢就破百了锑忌摧。这大概就是SRT8的魅力才拢,很难说值不值得慑燃。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款娩,车内的配置也都跟2014款大切非常接近讽,跟改款前相比还是升级不少疗交完。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到费催估,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系恃妓喉,SRT是JEEP官方改装部门侗钩旧,这种改装是全方位的混弛淖,包括内外套件加强奥标,以及性能方面的提升痘匿统。SRT8就是高性能版的大切诺基贫汇察,主要提升是外观套件峦蔼斡、及动力系统梢褐泵、刹车系统扦、行走系统等方面戎。四秒俱乐部为数不多的SUV车型逼黎。动力系统采用了更简单粗暴的发动机邢卸回,6.4L自然吸气HEMI发动机套缆,搭载采埃孚8速变速箱庇哦。   SRT8为公路而生邻,所以公路性能是它的强项蓟膳,不过Off Road就不是特别在行了粗模。大切诺基的7种驾驶模式被简化 墟崩,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影楞们扯。 ② 跟之前的SRT8相比辑含,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的绒呛鹤,所以科技感和豪华感都提高了不少骇,跟换代前的SRT8相比甭庇猩,升级的部分都是实实在在的兔。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱郝胳股,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统疲,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统割椽嘎,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置冬。  ∶盎瞎痢③一百多万的车恃腑课,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车篮,再挑上百万的车的刺荷衫拨,好像有点吹毛求疵革缝坪。首先悬架的设定非常的运动辽抢谭,即便比较温柔的驾驶方式秦干,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极鸥豹,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车欧尝纬,大切诺基SRT8并不是一个非尘合适的选择讼,尽管动力非常充沛钱,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意岗。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响梧,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺借孪检,但好歹SRT8也一百多万了铣颠,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响脑扮。不过之后我们也释然了敦瓣,尽管这是台行驶了四千多公里的新车贫,但经过数个媒体的“蹂躏”哩券畴,光弹射起步就不知道被玩过多少回了馅蛋,弹坑交叉轴不知道走过多少次了阑散,有点异响似乎也算正常扛驾。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基妈触,请点击下面的图片进入试驾文章蚀: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了哦烯,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争武镰,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求斡淀。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的韶城,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中拴。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生琼,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T耻灭,还是老套路抒醚,直接切入主题保玫护,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹堡豆闹。 动力对比涕:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手室蕊寐,看看英朗GT的表现如何吧钠膛。这台发动机的最大功率是131千瓦忱糖陕,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来嫁。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能茧洪,当驾驶者在需要全油门加速的时候屋醒来,为了获得更好的加速表现卧戈,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm每。对比发动机账面参数来看盾戚,最大功率118kw簇斥烫,峰值扭矩250Nm乐扯恒,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜爸眠谓。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统含,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心牛,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力看浚。   至于传动系统方面坏错,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器哀,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样眷猛,都是目前该级别中的主流配置猾轨栓,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现膳墟捅,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢掏。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器奴,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩淘辱,所以基本都出现在了大众的小排量车型上稗,比如高尔夫6樊、速腾等场。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方台笺,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构怜硅辣,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力耍物申,从而起到提升操控性的目的取钎。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架膳,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上啊铅,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接穷绦,但通过厂家的调形獍停后懂,当一侧车轮发生颠簸时圃颁,对另一侧的车轮影响会比较小些笔攘屉。   小结弧:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多扣草掏,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出妊轮廷。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了屡,至于优点这里就不做过多介绍了较抡末。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心雌峙铮后英朗GT更偏注重于操控性徊扒玩。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时梢赎,见过后车追着拍照的坪,见过开我边上向我打听价格的纠,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回锌。我坐在这辆路盛E70里烂澈开,被注视得有点儿不自然沥。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣熄,我琢磨着湿,要不要让他进来看看醚玲卤。要不是我瞅见了绿灯亮起但佃,我真就这么做了嚏烷。对不住了朋友里炭,这次没能让你仔细了解它桨仑套,不过我希望你能读到这篇文章囊。   不用否认星挖淡,人们对美的好奇与渴求与生俱来隶蔬土,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣触辛。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗航翘。不过在这些人之中差,有人会终生恋着美人肝刃,有人也会为抱个花瓶而后悔鞋。如今打造足够美的外表来吸引消费者蟹姓取,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情锯旁,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70雄扮,但在这之后能否一直爱着它层隘,我认为是一个很值得细抠的问题篙矗开。   ●外观大气淑泊杯、美蔽唉,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时搏,我还以为来了辆捷豹郡,赶紧跑过去看发现被骗了忱洽。不过我并没有觉得失落汗赂,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观钞孙劫,并且从设计角度看抒掇,它在借鉴与融合得方面都很到位坡想。如果这张大嘴能够做了镀铬处理泪吹,我对它的外观设计就100%满意了丰。这事儿对华泰肯定不是个难题溺吕沙,您看看宝利格还有华泰B11腾廖湍,都有明晃晃的格栅讹。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位限:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中抵,但绕车一圈后我发现拭寺,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了凰。咱看看数据对比阶弥位,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手灌窟立,可以说在各种数据对比上碳饲,它“不是第一常,就是第二”板。虽然在宽锈凰、高和轴距上没有做到最大襄提,但也不过是一两厘米的差别墒粗,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米水,这就让它看上去大气许多峰昏添。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上撂。   打我接触这辆车的时候扛森岔,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光赂另。在这样的目光中臣,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期徊溯。面对“屁股高仟失嗽、尾窗窄”丁、后方视野不理想的路盛E70时罢柿,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蚊婪。先不讨论这样有多麻烦了猛,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作筛,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧金搔?这点让我心里不太自在够,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲篱平绿,是个应该有的配置溃疲禾。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上匠晌,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色没葡静。而随着国外皮卡文化的不断渗透掀读,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型绷晴,去跟进时代的步伐死衰揪。为了迎合市场的变化及用户的需求晶渺皑,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时凑,开始注重宽大饱满的外形设计伦申澜,并增加更为丰富的配置募。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型具础。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾侵,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)取。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗烙淘随,整体的风格带有一股阳刚之气蓝精什。在车身尺寸方面捣累,它的长/宽/高分别为蔚赖软:5310×1812×1775(mm)错检伸,轴距为3100mm吹菠。威虎TUV并没有大小双排之分斯,仅提供了一种车身长度采黑。车身侧面的线条也很平直射涵,外扩的轮眉使其显得更加饱满你窝。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正趟乖澜,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感纷岛。大灯采用远近光分体设计纺,其中近光灯还配备了透镜式,不仅更显精神嵌继青,而且还可以起到聚拢光线的作用撵。镀铬材质包裹的后视镜很显档次晨娄,遗憾的是翔,集成在上面的“小灯”只作装饰作用茄,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯茎到舶,并且后视镜仅为手动调节坡售绦。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架嫡,并且还可以对驾驶舱起到保护作用鼓牵疙,非常不错滩聪取。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蓖,至于货厢外侧并没有再多设置狈。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)铜,在国内皮卡车型中算是中等尺寸抠疵。另外啃炒芥,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”长虎驹,不过据厂家介绍默,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”曝迪。对于皮卡车型来说码揩,这项必要的配置还是很厚道的熬戳。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山阀净燃,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气毁,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地齿绞。不过绵蕊操,今天我来到这里并不是为了滑雪缚,而是为了求证一件事情钙:有没有一辆车嗽桔,既能够带着一家老小舒适地出游昂光系,又可以不惧冰雪禾,在冰天雪地中步履平稳地行驶匣秋,同时价格又相对平易近人呢铺胃?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求龄茹,那么就让它拿出真功夫试试吧俊。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)皇秆,从外观上看戈抒挎,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别粹担峨,19英寸车轮显得很有力量感逼坟毋,也与动力总成更加契合;其它的地方垃东,也依旧是酷威的老样子羞,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿肝痪,甚至还有一些精致的感觉褂掸矛。总体说来辰陶,尽管算不上全新车型昏,但依旧耐看搁。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面胁,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了让徊,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中食,动力响应良好焊泉,易用性好肺驶鹊,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分投痘涸。当承载着全家出行时袒背,既不会出现爬坡和超车吃力的状况戌轰,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适论敛培。   至于酷威3.6L的内饰方面童小,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)堤,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”捞炒誓,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节呻。   除了动力系统跋卡,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式截裂备。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器绩蟹苹,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动图冲恒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴翠,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施懦。动力分配完全依靠电脑自动完成显熄,车内没有任何人为控制的按键和旋钮鞍。   有了四驱系统鹤肋厘,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳蛔咀。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎悔勃隘,具有更加粗大的排水通道焦,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”搐墟,冰面行驶性能更加出色集。此外嗜,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜汹陈,胎面中央多重“Z”形花纹娇隧荤、针孔沟槽设计肚吩埔、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性娩孟。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息心,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间甫罢,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情俯物。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3蒂稳娘,它的定位低于1系题遁。但是且床绅,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步纤茶。另外两潘,它也提供了i3?REX增程版本建,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机挠,扩展了这款车的最大续航里程鸿谴。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试墟。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流理殿。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合闺纤贪,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合凌吵。   宝马有没有提高电动车的标准杀刀匈?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协童丛?让我们在接下来的测试中找出答案加。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式赏,宝马i3的行驶里程可达88英里旁臣。相比较而言凉怜,?Ampera可达30英里勤晌,而普锐斯可以行使约10英里护惊痛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电嚼,i3可以更多地使用电动模式闻化套。而增加了汽油机的动力系统挽画,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蔑莽涎,357英里和505英里衔危宿。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大使损。这台车约五英寸高颈,而宽度几乎和高度一样敌煌,与低矮流线谰闹,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比畏。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能挥提居。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力陷鳖,我们没有所需的充电站?湍侮虏,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式豌到。   此外己胖,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容辅芒板。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名轰涂:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车鳖徐。它内饰精美规割,融合了许多先进的科技技无尾,它空间宽敞摆,驾驶体验一流牵檀。但这种REX增程版本无法替代传统汽车回阔洞,它仍然使用汽油机斥啃,以作为电量用尽时的保险圃。   第二名锣:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好表唱炯,科技感十足盎,而且它也能胜任舒适的长途旅行凛奇。   第三名半茨:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款显,它最大的优点就是充电迅速宝,性能可靠谭。   然而辨,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋嗽楷泞。(实习编译欧奖:徐旦?审稿赌:刘洋) ? 免责声明版权作品品靛粮,未经环球网Huanqiu.com书面授权航奔,严禁转载趣,违者将被追究法律责任惶府卡。责任编辑头:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车彻撂屠,应该说是倾注心血遁,在技术平台上都有可圈可点之处哆耿,源自萨博的技术是其最大的亮点歪。我们所试驾的这款2.3T顶配车型掳汗肩,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作烫灰。在外观和内饰上摹浚曝,这款车基本上符合主流中级车的一般水平年忱阂,在动力和配置方面也还是很有性价比的惶梗。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说脱沦冉,绅宝的外观原创度还是很高的丹纹,并没有刻意模仿什么车型眉疗,但我们会在这款车的细节上看到厘豹,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法光旁。且融汇的比较好吗讹惜,并不是简单的照搬照抄乃咖。这一点值得肯定错茅谱,大灯的设计十分犀利袜,鹰眼造型也有较强的辨识度伍。LED日间行车灯比较醒目加充,穿透性不错闲搔羡。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表洁酒速:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感矾,也很紧绷粹抨烷。看起来运动感不错诺尼锤,但前悬和后悬的长度较长骆,看起来有一些比例失调顾。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些脆麓,在视觉上看上去会更紧凑动感椒嗡。轮胎的规格还是比较高的郎熬搜,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能创。   车尾的设计比车头更简洁一些讣,尤其是尾灯的轮廓忿,设计非常成熟扑顽瑟。和宝马新款3系很像粕。除此之外奔,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感矢。   本文导航啪:" "  “卧龙凤雏须吐,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口期很,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后函文,便有了三国时期的三足鼎立敞,如今我们的生活已经远离战场的硝烟甲取侯,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车餐拒,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国身澄,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出竟腔,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰嵌薄,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹茎投欠,然而坊间始终流传着这样一句话揣行炒:“得中级车者得天下”;是的盛,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重坏第,今天我们会为大家带来两款重量级车型弛,它们能否为各自的“主公”平定“天下”挪,请大家继续往下看毙。   看到这里大家肯定已经有了答案了墙,没错篱昆,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L尼炬,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉扯,那S60L是何方神圣贺?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型掂,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花歌脚泻?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版荣拎干,厂商指导价33.49万元坚,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型涧悉,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热昧浪、后排座椅加热戎蛔、并线辅助甸锣夹、车道偏离和自适应巡航等众多配置屡。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中必,即使不看车标吻骇喷,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃翁萌尺,哪个是奥迪世。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的信,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现负始。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统毁,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动锭哭,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停挥葛礁。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性囱,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角画录叫,使夜间行车更加安全妊栏。两车双色的外后视镜造型别致衬描逆,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光哆河赐。   既然都命名为“L”的长轴距版车型感缴噶,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色弹始,至于乘用空间如何男停,我们将在空间篇为大家详细介绍激履蒜。两车都采用了5幅式的轮毂造型瑟,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力梅,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳篱。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计竿,整体方正的设计略显稳重川。后尾灯的设计两车可谓各有特色杏,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似镭房,设计感十足罚,而奥迪A4L的尾灯更加修长晴穆,视觉效果出色侣伯。天窗不仅能够增加车内的采光茶贿入,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出乖。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉捆,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心风缔淡,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习苟。   本文导航伎确窃:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车犁,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间沥顷,配置也能满足一般家庭的日常需求城揣袄。对于这个价位的小车来说敬,最吸引消费者的无疑是打眼的外观黎,在这方面屋,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮铰,就算是与它的直系前辈骐达相比食氦倪,也不遑多让缚惭干。然而作为一款家用代步小车茹俺,它也并非完美缴廉,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高处,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外犬,车辆本身并非进行任何实质性的改变邢棋烹,跨界的概念噱头大于实际段壳请。 "   技术革新日新月异的今天扁,车型的改款换代再常见不过娘赫,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变剁塘放。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型闺负绞。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变冷,同时在动力方面也增加了1.8L懦瞎。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万诬母,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势辉。    新奔腾B50是一款自主品牌车型径艘,但它的实力不可小觑解破。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌糖。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动成踏、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型邵任话。既然实力不容忽视迫闹,价格又有优势酿,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机岛什瞧。" "  版权声明捎竭开:本文版权为网易汽车所有刚刻传,转载请注明出处白斤。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星裁,全新的品牌全新的车型勒咖闭,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比史逞踩,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚炀衙欤克斯孟沁,在2013年杆宄埽克斯的月销量已经逼近3万辆/月墒,堪称是这个区别的标杆级车型柑泉,观致3要想在这个领域取得成功勿抹,不可避免需要跟标杆车型来一场PK餐,看看是否有优势能吸引消费者关注痛径靡。 外观风格各异   先看外观方面甘,观致3展现出大气得体的风格殊,不像速腾那么沉闷单调痛,且有着自己的灵动个性;而改饣浚克斯则是完全偏向运动化的风格卿氏歪,典型的注重操控性能评掸邢,突出驾驶快感的性能车型帝落,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型刻栖,与观致3区别明显荤每娶。两者主要是风格差异睬档,外观上分不出优劣泞份席,而就装配水准和油漆喷涂工艺上排方,观致3丝毫不会逊色于肝ィ克斯车型滥芜刚。 尺寸对比 车型名称 负耍克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上频,两者也是平分秋色感挠,车身大小相仿龟茂姐,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势搔蛇粳,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上纳酒梢,观致3要大于赋龋克斯爬拖丁,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞户,尤其是腿部空间较为宽松抵凰蜡,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙徒穑克斯在后排空间布局相对紧凑阑蚊,而后排空间也一直是各代富竞保克斯的软肋孪。 价格对比 溉2坦欤克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上挛缕郴,溉钇旎睿克斯则要比观致3要更大一些心偿,在不放到后排座椅的情况下蛾溜,改滋捉祝克斯的载物容积是530L假峰哀,而观致3只有430L痘刷化,100L的差距还是能装多不少东西的眠贾。而在需要有更大空间的时候坚响,两者都可以放到后排座椅卿较,放置大件的物品木杉夸。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间程,观致3和干矗克斯三厢都是11.99万起步鸿,以下我们将重点对比这两款同价格的型号藉。而细细对比价格表可以发现棉咸,要选购自动挡的车型猎,甘芸罚克斯最低仅需13.09万谰焊镶,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合竭深,观致3则需要14.29万片匿,这个比起嘎婧可郑克斯有1.2万元的价差眉典,当然在内饰配置上会有其它差异称拱,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言藤估噶,可能富锪牵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些瞧驴。 挑选合适的爱车肆手,看专业导购涣,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么霸唉嗽?   扫一扫趴哼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚献渴,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆患僚。风云2镀、E5酶、A3以及今天评测的这辆E3妨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中督啪憾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度使付。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品夯。从这辆奇瑞E3来看锋便炯,外观及内饰都有着很高的原创度缓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间帮瑞。这让奇瑞的产品线更加丰富镣康侯,但也让消费者选择起来有些头疼复另魂。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的褥葛,也从来不缺少“明星”嚏酷,“沉稳绅士”大众速腾乾剧、“狂派斗士”福特副俸眩克斯等都是热门且销量稳定的车型炮形,不过要问哪款车型最近销量最高结扰,还要数“逸派高手”日产轩逸兴先级,它已经连续两个月销量突破3万谓写栋,坐稳了桥车销量的头把交椅硼萄。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡锣胆,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢暴?下面我们把两款车型拿来做一次比较茫泰佰,或许能看出一些端倪缕识鸥。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万袒镭冕,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万桐丘,入门价格上滦弦仓,风朗比轩逸高出2.08万元磐文槽,表面上看价格杠漓,轩逸占有优势憋慈,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型授,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元牡钙,这样看来歼,风朗其实只比轩逸贵了2800元示诚亲,等国产版风朗出来后稍蔚,风朗在价格上反而会有优势也说不定贤。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市圈愧涂,这款车外观与内饰变化并不算很大渐,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一李,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7凭释柯,下面我们来看一下歇许。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表粱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观挫们菩,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格测瓢,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹扛拷。质保方面径,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力觅乌。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表艰鼎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机赣坷,最大马力已经达到了170马力克淘辈,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟捂泌。变速箱方面嵌,逸动采用6挡自动变速箱宛讥寿,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱藩涩凡,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色巍录,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些邓。 免责声明携:本文仅代表作者个人观点渡锰,与环球网无关苹递。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实淬咐,对本文以及其中全部或者部分内容黑拧、文字的真实性掏试、完整性急变、及时性本站不作任何保证或承诺侍肺,请读者仅作参考苛界触,并请自行核实相关内容逞辜。" "  近两年碘吗,自主品牌进步着实很大墨督,无论是从设计方面榔,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升芬,甚至可以与合资车型媲美镣福腑,山寨陪、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式署溯。在10万元以下紧凑级车型中杏,更是自主品牌的天下伙衫,凭借比合资车型更为出色的性价比让,吸引了不少消费者的关注焊柏。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市沙,一经推出便受到了极大的关注缺廊,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力疽。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型腿报剧,包括动力在内妒,新车共有20项升级榷,本次共推出8款车型兔岁干,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款伺福媒,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型绩,售价区间为7.49万-11.79万元卜霜。   比亚迪作为自主品牌的又一代表惕,近来也是频频出镜纷,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐赂郏控大玩具车”的名号名极一时狈白谋。速锐共推出了9款车型卡,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款稍补燃,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合啤扯狮,售价在6.59-9.99万元之间次末丰。   单一来看伐劝窗,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品跋,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较逞,看看那款车要更“精”一步捻立墒。" "  新君威变得更好看了戊亭系,配置也进一步提升侥匈,新加入了一些科技配置扮泄嵌,比如智能交互系统酪阶忍,BOSE音响等等跑唾。这些都是新君威的改变之处渐蜗。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型妊,售价24.59万元禄,作为一款定位中级运动型车的新君威羞次汾,品质感一如既往埃损,操控性也非常突出夯庞。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威暴画,以下简称新君威第匣,外观相对于老款进行了必要的改变塘叛,毕竟老款车型从上市之后汀聊,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳固,新款在大灯哀唬、进气格栅迫、雾灯炬、尾灯窘耍、前后包围都进行了细节的变动蹋腿帅。   在新君威上坍钳,使用了传统的按键式无钥匙进入系统纹晾,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统送,在操作上没有太大不同莲啤玲,轮毂方面佳,新君威使用了十八寸双十辐轮毂记地,轮胎品牌依旧是普利司通谎爱峦。侧面造型基本上没有变化台覆梳,侧窗所占面积依旧较小烧哀匠。   车尾的变化还是比较明显的碘默怂,这主要来自于尾灯的改变署窍。新款尾灯全系标配LED灯寿规领,并进行了熏黑处理围判。尾灯的轮廓样式更加犀利搏掸钱,个人认为要比老款更好看的旦。除此之外刚,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化屎懒评,牌照安装槽的形状变成了正梯形心衔。   本文导航稠玻:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击皑窟,颠覆传统的外观密凭睫,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环荷陛歉,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV溉捅囤。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5抒,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型波诡,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机狄清屡,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆识挝,足以证明其强势的地位欠卵罢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市怯剂,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠虱蔷。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强袭蛙。(温馨提示官畴病:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版响局歪,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准绞。)   自由光基于全新CUSW平台打造洼,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭荒,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅毁蚀祟,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强联圭跺。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致地,圆润的造型是其给我们最深的印象茄劣。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网哨牛莱,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线肚涵册,显得简洁利落惫瘟窖。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条科门,显得净雅别致饥。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同枷,主要表现在其大灯的表现形式上谈。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球米骂,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可齐补。两车大灯配置基本相近溯,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已囤。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助哇,车道偏离预警系统勺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围玩氮,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗辈掏,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅监。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势绦,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势唤。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话姓,其尺寸差距就没有那么大眠。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡扯,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁皆颠,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起袱传。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同灿率。奥迪Q5采用两边单出的排气管挠猫怂,在气势上略胜自由光奈亢。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道婪靖讥,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型栏络佩,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部拳怖穷,磨损线束保护层熔,存在导致电池损毁的隐患嗜酗。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日厩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知确腐桔,称9124辆V200受此次召回影响粪。长城汽车正在邮件告知客户眉,并建议联系当地经销商进行检查维修荤。   据悉勺竞困,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转耐,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽洪豁煎。”更有甚者垦逗桓,线束可能会内部融化旅抗偶。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说莫示,目前已上报了数起线束故障齿颓,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转茅,不能够给电池充电怪,车辆也无法启动臂钙。”但这一故障并不影响汽油版V240车型瘁袜趴,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束莎馈碍。   克特里尔先生称城凹缺,检查故障预计用时20分钟渺能饭,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟暴暑磊。如果绝缘保护层磨损严重轰七,线束已裸露什挂,则需约两个小时以更换整套发动机线束辨染疵。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件细冀离。此前女杜博,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回肚勤吞,2010年又因手刹故障而被召回钝。   2012年撅饺,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回畦,长城V系列也在其中甩。当时久填电,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片葡漠蒜,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸甘。然而善簧,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片入,更换车辆共计超过1.5万辆线。  ×季赐(实习编译白拎:王萌审稿痪:刘洋)   免责声明版权作品娃氢,未经环球网Huanqiu.com书面授权撩淮萎,严禁转载欣线,违者将被追究法律责任桔感盒。" "  随着经济的快速发展肩词籍,购车群体的年龄层次也越来越低胎报,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用闭庇但、省油角扳慰,而是追求个性和时尚设计滤。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型绅,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一午。作为跨界SUV谦,它们在造型上将年轻典推房、时尚展现的淋漓尽致拧奴,完全符合年轻消费者的审美需要牌豢喇。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比秃庐,来看看到底谁更适合你蜡须厘。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV苹手,相比2012款变化不是很大敖,只是增加了配置和车身颜色浆贫。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版报翰,售价分别为21.98万和21.47万常挝惯。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV亥颅,但风格却不尽相同酒誊。斯巴鲁XV外形显得干练辑钡荡,车身线条硬朗涧,富有力量毁,越野味很浓肠硼浓。而标致3008外形偏向都市化设计嗜,饱满圆润的车身凸显时尚感芳乡,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些肩。   车身尺寸方面有所差异靠,不过并不明显还屏竣。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)叼钠,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)瞎淮怪。斯巴鲁XV车身更窄瘁夯刨,同时也稍长一些鸿。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置拨腊。   斯巴鲁XV采用六边形的中网查卞,加入蜂窝网状格栅运动感十足虑府蹬。而标致3008采用半圆形中网镭,镀铬亮条包裹显得很精致呐。两车前脸分别展示它们不同的风格妨稠赊,同时都包裹塑料黑色下包围许碧叫。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯纪陡,远近光分离灯组设计眯邯,造型普通悲肥,配备有示廊灯凳。标致3008同样采用卤素大灯灰的赋,不过加入透镜效,不仅聚光效果好屎懒忙,同时美观性也不错蝎坍家。另外荒忙,还配备LED日间行车灯啪肚。   在侧面蓉乐汰,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计覆檀,比如非常倾斜的A柱趟形,同时将后视镜位置后移爽动,留有三角窗减小了A柱盲区拆摊。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料诬寥,有利于减少磕碰的维修成本衅。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎巴唤,注重舒适和静音性刹示础,双五幅轮毂很有张力疙。相比之下疆搭帅,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性倘,与黑色下包围搭配运动感很强烈拿。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎徒瞳,同样注重静音和舒适性抒。两车的备胎都是非全尺寸设计咳。   相比前脸吧,斯巴鲁XV尾部更个性榔蹿巨,辨识度较高硅。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型膏,镀铬亮条的运用增添了质感饶琼扇。 标致3008尾灯加入LED灯组叛伪淬,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组郎,但是块状尾灯造型很独特怠衅。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像碌愧峨,标致3008同样配备倒车视频影像腾卷,另外纠价清,还配备前2/后4颗雷达探头欣。" "  在过去的一段时间里顷,竿净虐蹋克斯让拦弦、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置漂汞。时尚动感的外观到晒、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性布垦蠢,成为了年轻人群青睐的车型拐。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型忿阮婪,科鲁兹掀背车则是新进的一员荷碗钎,它所要面临的是一场“无言的战斗”输赫示。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了哎,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出杯寞,但却带有美式车应有的力量感怯斑提,总体来说它的设计很适合国人的口味想碘墨。但从最初在国内销售的科鲁兹来说济阿谜,其三厢设计有些过于保守奇吃解,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间合传次,为了能够扩展消费群体挫胁癌,推出两厢版是其最好的解决办法绞。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话虱茬,你几乎完全无法识别它的真身醛嫂,因为它与三厢版保持着高度的一致性德勉坛。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组慕疥寂,很好的诠释了彰显力量感的诉求沙冻览。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后忿境,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接虱,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些什啸籍,所以从视觉上给人以更加修长的感觉诺啦,但实际上它比三厢版短了不到9cm凯晤盘。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多肋,后窗与尾部的衔接并不生硬缅鹅,拐角的折翼恰倒好处挺跺,为尾部增色了不少解痪。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计沃洪,在样式上显得更加简洁病放,只是与自身前灯组相比翁尼,在棱角的刻画上有了明显的削弱伞。   本文导航情:" "  提起之诺捞枢郊,很多人都不知道是什么品牌胖棺,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌诫,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的反第钨。只是之诺定位于高端合资自主品牌氦贾,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式祟萝冗,那么它的首款电动车1E表现如何粟岔?以下文章为您揭晓碴恋。   只租不卖傅哀镣?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务难恨,包括车辆租赁投山、充电设备勘察安装某、车辆上牌湿轻蔼、车辆投保长、定期保养含、故障维修弟、道路救援眷、检查维修备用车等扣山,通过这样的商业运营统,能够促进新能源车在中国市场的更快发展嚼。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车蕊榔卉,它的卖力需要大家自己去发掘具钎犊。不过在发掘1E精彩设计前盲莲筏,请先忘了宝马X1财拿蘑,否则你将永远欣赏不到1E的美此。其实1E最出彩的设计在头灯凶涕,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感处。   不仔细分辨的话蕉替,很难把1E和X1的侧面造型分清拭混氨。不过1E拥有自己鲜明的特点岔,车门下很宽的镀铬饰条矗帝,和没有行李架的车顶搽幸。   相比车头和侧面侧奶,尾部就让人感觉有些欠妥了灵库蚊,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分糙,并且加上了一条较粗的镀铬饰条授绞。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车钙浅。   本文导航通羞:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说氰工微,奇葩的中文译名渺、“野性”独特的外观以及较高的定价量娩上,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议叛鲤祥。说起野帝我们不自觉的想起拭昆弥,同样在以国产车身份进入中国之后桐腿肠,“改头换面”的法系SUV标志3008飞靠,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类畏非,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”巳糯。当然荆嚎悄,以20万元以下的车型作为主力军捻姥萎,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一券白。那么下面我们就来看看僻捎,这两款性格迥异的德沛、法新生代SUV之间究竟有什么差异患绢可,各自的特点又是什么删惠汰? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别痰净,首当其冲是价格方面的不同护俯速,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合烽,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势告闺,不过差距方面不大基本可以忽略唤杯,两款车可以说在同级别车型中表现优秀嗣窝筹。动力方面的表现也近乎相同善,只不过大众7速DSG较寝,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配浆淖圈,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些富膊圣,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一涣霉。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔檄尸尉,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰灿胶,湖面之上也已堆积了厚实的积雪坪幸立,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上陷璃刺。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激泪啡,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景袄哺凡,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试钡帆。闲话少说截借别,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜暖尉眯。   这次试驾共有5个科目毁讳,分别是1.傲虎—终极绕桩枚劣,2.傲虎—冰雪连环钞柔藉,3.傲虎—短道拉力测试化队,4.XV—戏雪乐园脊商堵,5.森林人—不规则路面自由行驶扁氛补。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同偷,MPV表现出相对冷清的一面慧襄和,尤其是中高端的商务MPV伶蜡,几乎屈指可数伯,除了老牌的别克GL8外外朽价,似乎很难让人想起更多车型颗脱仆。不过在这个还没有完全饱和的市场里哀乘浦,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅东挪。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮式,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢寇炉?这就是本文将要找寻的答案窝宿悼。   12款艾力绅有2.4L 5款车型耍锰,售价28.38万元-33.58万元锑四猛,目前市场上有近2雌密骡、3万的优惠幅度魄砂。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型甭修,官方指导价31.98万元睦苇铜。) ●外观解析   从造型上来说尉泼,艾力绅算是开创了一条新的路子板粪,没有过分使用一些夸张圆润的线条钠咀饥,车身轮廓棱角分明计婪,有着很强的视觉冲击力茄,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别艾,此外洽洛,艾力绅还装有一套大包围恰,颇有几分运动风范徽,也有着一定的改装潜力额前。   盾形的中央格栅有着不错的层次感菠,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目羞,中网与宽大的前大灯连接在一起钮警,营造出一种大气钦稀吠、动感的MPV形象瑟涉较。   艾力绅A柱采用黑色设计茎立,且A柱的倾斜幅度较大纶,棱角分明的线条从侧面来看更为明显点,总给人一种方方正正的感觉簿嚎,后视镜尺寸同样不忻榷瓢邸,与整车的风格很搭胆沛,宽大的后视镜提供不错的后方视野炔焊痰,保证了行车的安全性与舒适性番臀藩。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感吨,当然砍矾,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现陇坑,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手椒,侧门就会自动缓缓打开攀摊评,此外浦,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关敛燎通。如果对此还不令你满意的话械派冀,通过钥匙同样可以仪航榔疲控侧门导逗碉,确实有些高端大气上档次归围。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm撼疯,轴距达到2900mm帝碉袄,尺寸在同级别对手中并不占优势顽里,与GL8相比污恫,仅仅在高度上略强于对手葱镶萍,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势喀。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计散笆,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果很恨品。整体线条依旧硬朗夯,尾灯加入了时下流行的LED元素背,为其增添几分现代气息铃嫉裁。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及东,人们购车的选择可谓越来越丰富勤得弟,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择浪,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过娘继,可见国内中级车市场竞争有多么激烈具沧,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5秆侈猎,他们能够碰撞出怎样的火花贿,请大家继续往下看歼敲。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表氓:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出塘,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比摔坛记,由于这两款车型出自于统一平台打造刮,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲渭舌八,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间煌敲。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题廓,你可以说它带有侵略性韦忻,或是富有运动感卯,也可以说极具视觉冲击力贿,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突兔嘲。而K5也应用了与智跑釜蹿、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计香,使其拥有了明显的家族特质夹拓。   运用Fluidic Sculpture的设计元素仓慕,极力打造出时尚与动感的流体车身储角,在驶入眼前的一瞬之时提们,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象性敬。前脸的线条设计十分紧绷估,大灯组与前包围向中央区域靠拢陶,展现其动感的一面绕。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合矫督,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势淡圃偶,抢眼的外型加之迷幻的光线墟背疤,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽帛贸。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着乐,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力稀姐。   第八代索纳塔不仅外观时尚吃,灯光的运用也颇具科技感粉谭,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性歧,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯忌,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步氛维碘。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计行布,显然这种的夸张设计棚骆,使我将其列为变异的种类湿按,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用松瘦肖,多折线的应用也使尾部更具立体感雌,同时对于运动观感上也有显著的提升赔,由于K5搭载的不同动力总成畦,2.0L车型配备的是单排气设计导匿,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感你漓。   轮毂也是一个变化的重要部位棘描,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面纺妮嗡。根据配置不同攫汀,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分萎,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎劣,该系列轮胎偏重实用性硕虏。作为索纳塔的尾部段嗜零,基本没有大的变化骆乃设,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示芯,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点锯。   本文导航罐:" "  每到年底既募,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾冷哺,地点也大多选择在北部寒冷地区腾。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣慧玩涛,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性咸乏。在临近春节前夕霓,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现膏房。   延伸阅读斑欧倪:   之前无记,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间睦,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读览,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容澈蛾天。   酷威采用的是电控适时四驱系统通时,中央为多片离合器隘火,由电脑控制来分配扭矩盘斯趴,车内并没有任何切换按键肩。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动驰梧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴楔舵蜜,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施恒讥,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶揪丘殊,如果想要挑战一些极限的路况的话题其,酷威还是不具备这么大的优势的嘶蹲,因为不具备限滑措施琶,至少在脱困能力上会有限制性阀速。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎梅率,采用全新发泡橡胶技术肌泛,具有更加粗大的排水通道骑囤律,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”掀垢默,冰面行驶性能更加出色戳官骂,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力换擞。此外茎期浑,中央多重“Z”形花纹戌几啸、针孔沟槽设计顿暴、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性桂。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机棺非,最大功率206kW/6350rpm插玖,最大扭矩342牛·米/4350rpm菇,在目前的大切诺基缮、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载灯溺鲤,但是会有不同的调教溪莫瓣。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器席膊报,我一直在想覆腑,未来会不会推出ZF 8速变速器呢乓两?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV藩敛海,我觉得这个可以有颧,至少不会和其他车型有太大的冲突拷伞。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖篱萎隘,路面上的车辙也是压实的积雪澄,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度按感。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用驴甫,只要不是过激的驾驶行为咸宿,基本不会出现危险状况蓖。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候磷,建议最好将挡位切换至手动模式妹翘碍,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速荆苍视,这要比才刹车安全的多刹驾描,这中方法同样适用于其他手自一体车型醚翠。   本文导航爸:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢氦栖沏、充满艺术色彩匣,或者是有着一些与众不同的操作模式口翱碗。而这辆2008则告诉我们沏,一旦法国人在拥有自身优势的同时镜,再把务实两个字加进去善,那么可能会让其它对手感到紧张持锈。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置沛,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注纷琴: 由于本次活动仅为简单的静态体验罚邻赋,场地和车况都受到一定客观因素限制粪魔氢,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分炒,至于其他更多相关信息毫,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上守玖,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型挂燃力,作为首款引入国内的小型SUV痛,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上屏。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来谓豢,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近辩。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)腐,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜帘,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿请嘲。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一杰藐。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置尽被,对消费者很有吸引力昧娟。作为一款紧凑级市场的生力军车型隶,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蒋牛垂。   观致3共有6款车型痰庆络,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型聊梁锌,售价为11.99万-16.79万元区间鲤。因此九,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较势。对于中国的汽车消费者来讲局,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的捞刷师。要知道自2006年上市至今柒潜瞥,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主禽茧。那么姑,作为一名后生的观致3级撇椭,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢及胶?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼魂。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中较暇掠,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价怕谰宦:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价纱拔澜:16.78万元)来进行比对搔。由于两车的售价只相差0.01万元碍堤盆,这也令比对的本身相对公平一些粳钵盒。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间踞湘,我们测试过高尔夫7顶配车型胃盾,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现瓮扛,跨级的配置也令对手望尘莫及筷谱。但这一切猜,也许并不是你在一台高尔夫上最看重襄、最需要的因素寥。对于高尔夫这样的家用车互脐私,在使用的维度上做到出色陆虽,才是它的本职檄绿点。今天迹爬,高尔夫7又来了那,这次是全系中价格最低的1.6手动型恨吭。动力称不上凶猛宽,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富排答,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗讳烂参?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一溃惯扇,必定有些硬实力芬堪楷。空间满足舒适乘坐叫、常用配置齐全河,动力也能保证提速顺畅悄苦。但对于这一类的畅销车竣,最重要的是它必须耐用肖偿,不能隔三差五地就往修理厂跑邯荆门,也不能冷不丁地出个大毛病寿摧却。这么来看换,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”柒谷板,故障频出粉,这点很难让人满意尉。毕竟母,大众车能在国内打下当年的民众口碑目猩词,靠的是皮实耐用的品质凸。在我眼里寿颗,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境困。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型互坦,高尔夫7车身长度增加56mm安辫,宽度增加13mm锤,高度减少28mm日泪。车身尺寸的变化让它看上去更为修长奉褂,也更显扁了磁疚。   如今碉,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达林鲸,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的淳兼倍。这个配置的增加可,为日常使用提供的便利性还是很大的临袜。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气抗陷,要知道覆克斯纺、英朗等竞争车型都是16寸起步了泰,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性轻。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服喝啡,这套胎居功至伟哪委布。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候镐,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车刃交,如果您拥有过高尔夫4邢茸脸、宝来或者帕萨特B5的话碉,您一定会理解我的意思奈。没有复杂的配置狈,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则桶,瞬间就能上手丛。这一切都似曾相识睛殿。   在1.6手动版的高尔夫7上儒须类,您看不到任何高端的娱乐功能卑镣,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone纠端,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限口圣贿。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾筷妇,但我认为这并不影响操作便利性授骚何,最低配车没有大屏幕很正常捎。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时聊摆瘟,我和同事发现AUTO HOLD并不好用还相,车辆静止起步平顺性不佳扮顿电,油门给少了刹车不松开罐琼,油门给多了又会猛窜暑,让人抓狂毖沛。但今天这台1.6手动车型姜茨躬,上述症状全部消失享。起步轻给油即可臂恢违,电脑自动调整喷油量创霓,使其转速稍稍上升妇,令发动机不容易熄火习窃雾,等红灯瓮徽深、坡起都很方便科膝,使用起来当真比顶配的舒心多了菱舰。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂谷柒词,让人捉摸不透钮丢。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平掂慑浩,用料优秀被认作理所应当炼氛。在数年的成本控制下汾,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质盗。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范吐慑旱。对于大众汽车而言伸茂钵,这样的结果也堪称可笑了秆绊揉。   没有真皮座椅粪绘沽,您会失望吗痹涣谭?我和同事们都不会帽肆。我认为从适用角度上财苏,织物座椅与高尔夫更搭涡寿。这套座椅的缺点量,在于椅背调节起来很费劲帘暇,而且要是有个腰部支撑就更好了伙旱。纵观高尔夫1.6手动的配置挨恳,我认为作为最低配车型控隆,功能简陋一些并无大碍氮鞠扇,该有的它也没少蜡,并且绝大多数的都还好用擒,如果您是为了舒心实用箔,我觉得它能满足了鸥。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来泥,对于购车需求的国人来说郴琼糯,一款看上去体面抗雀,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感微,只是碍于可选择的范围有限详轨,但凡有一款出类拔萃的新车型唐,必定会迎来极大地关注烽讣。对于25万中型车这个级别搐嵌,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖簧纬丁,而福特全新蒙迪欧的到来虎,分走了不少的关注度激,选迈腾还是选新蒙迪欧匪,对比一下就会发现栋劳藉,挑战者颇具实力肋刑。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型下,售价24.28万元陇,和迈腾 2.0TSI 豪华型到删蹈,售价24.78万元闷碑,均是各自车系中的主力车型锭融。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车截赖,兼具个性运动和居家商务需求侩琅侧。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计脯,极富攻击性砂,对年轻消费者有着很强的吸引力侮禽,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力怕吉疥,入门的1.5T也有不俗表现长涛四。   现款迈腾严格意义上上讲紊,只能算是半代升级炕牡,是在老款的基础上升级而来偷号恢。迈腾整体延续上一代车型的设计冠,符合国人的审美跋涟,经过加长的车身姜扯红,带来大空间的同时擞磷,提升了行驶稳定性及舒适性泵。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面喊败,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米茂俩,轴距达到了2850毫米蔽括硕,而迈腾则为4865×1820×1475毫米陀恢戳,整体比新蒙迪欧小一些立,即便是经过加长步弛殴,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧殊搞碳。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节铣、加热糖、折叠妥俗、记忆 电动调节墒点、加热宽、折叠踏书、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎愧慈,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了蔫猴挞。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯筷,不仅科技感十足菠螺夹,还具备随动转向睛木、自动开启等功能侩卞,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些究寞。天窗绥、全功能配置的后视镜等摄,两者处于同一水平骇菠斤。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升供,对称的T型中控台中规中矩冒茬,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统娟。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作塑,主界面被平均分为四个区域苹倡,分别显示电话衬、导航泄、娱乐和空调四项基本信息莲,并且用颜色将触摸区域分别标示出来腥衡。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局姜滇番,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感酪棘份。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕擦坦内、6碟CD等配置话亮,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步腑规纶,迈腾更像是上个时代的产物囤。   新蒙迪欧的轴距达到了2850茶,相比迈腾的2812毫米随似峦,略占优势泊完,但二者在乘坐空间方面弟吼武,都已经足够日常使用滴。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑激墟,满足于舒适和运动的双重需求焙。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中破,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统囤眷、方向盘换挡文倾涎,以及原厂导航等配置捷,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置拦。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统档杏搅。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版沏,最大功率178千瓦痕逝,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱嚼,平顺性和换挡速度足够出色窃炽。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合佩镀棘。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦亢费休,最大扭矩280牛米爸,匹配6速双离合变速器缚。当年迈腾这也算是黄金动力组合颂夕,但与新蒙迪欧相比半侨,参数差距明显撂架。   保养方面农藐吓,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里辣,建议日常保养周期为5000公里左右卧诫肩,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右褐屉,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右娇马。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保酪,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保胳,之后保养周期为1万公里党。小保养的费用在600元左右凄旁琼,需要更换机油机滤董,大保养的费用在1100元左右夯,需要更换机油三滤礁巍半。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型抹冗,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高吵戚,相比迈腾蛋驾脯,除了常规的前排双气囊和侧气囊外糙射佛,还增加了头部气帘和膝部气囊怀充。并线辅助功能也是迈腾所没有的孩谱。   点评匈:不可否认病午腥,大众品牌进入中国市场多年堡狭,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型队铆,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手缄拇,无论配置水平还是动力系统骆,都已经没有什么优势了酬确举,抛开迈腾一万多的优惠贤呜,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择捞蹦。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷莸冢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明改:本文仅代表作者个人观点蔼,与环球网无关斜谰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吼瘁,对本文以及其中全部或者部分内容脚慷棺、文字的真实性首、完整性棘迸、及时性本站不作任何保证或承诺购榷,请读者仅作参考藤,并请自行核实相关内容既洞氮。" "   “北国风光靠观,千里冰封紊,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景咀镜,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯善臂辫。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐尼灭。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段滔狄,对途乐而言这不仅是一种新的考验女茅,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战攫。 外观侗枫围:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐裴降,想必对于多数人来说滔尝,它的名气比兰德酷路泽小很多哥,但并不意味着就要比竞争对手要差罕欠。外观方面途乐外形实在太大了围锰,有点圆头圆脑的感觉迪惺施,比兰德酷路泽温柔了很多凡,缺少了一些很“MAN”的元素齿臼,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80容。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰抽危:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时配秀男,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多卿腾结。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念挠欺。中控台看上去很有档次沦,各类功能按键排布也十分清晰商、合理禽镭绦。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处俏,完全遵循了游艇的设计风格题,宽敞脯艰快、舒适聚鸥般、豪华澄寺侯,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰嫉喂胚。   小结搞码: 从外观内饰的整体表现来看藕顽赔,可以说途乐是一款成功的车型惧蔼经,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题末魏。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势顺韭姓,如果“沙漠之王”远离了沙漠耿泥飘,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色郸,这也是我们大老远来到这里的最终目的逛吝。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车该磕屎,人们首先想到的通常都会是奔驰捞垮胺、宝马故编、奥迪娩,的确这些妇孺皆知的豪华品牌溜葛,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴龟墙库。但是说到文化的话寞簧哦,就不得不谈到今天的一位主角猴,捷豹XJL巷剿。相对于奔驰这样的全能贵族来说鹊瘁闷,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置疗牵,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵诬。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢螺骇泼,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗防。   作为进口高端豪华轿车皖窖,相信奔驰S级大家都比较熟擎,而捷豹XJL依旧比较陌生登途,捷豹作为英国豪华汽车品牌蛋,也有着将近百年的品牌历史汉马,虽然品牌认知度不高横矢喝,但这头豹子可不能轻视噶仓。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型荡塘田,价格都在120万左右阿,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L秽委,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力讹按。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前勘,其实捷豹和奔驰早就杠上了喝愤,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新慨,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了零蛙劝。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观朵:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话死史,你一定记得去年上映的《007悲钝:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车剂金粱,没错就是捷豹XJ贫侥,在电影中XJ算是平凡的“走过场”期昏荆,里里外外展示着它的优雅与稳脚糯シ ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力告白。   无独有偶浇溯秋,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蔡龄垮,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行拉锨,虽然不是目前新款的S级皮,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩么姬圈。   言归正传构,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气霜,不过两者的风格却截然不同泛娃怠。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素当瘦,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀宝爽酗。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重擦,在当前时代也更加与众不同错济虽。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车簿连饱,号称着汽车发明者再一次发明了汽车仟椿洛,的确奔驰S级是同级别标杆稗,外观轮廓延续了上一代氨,细节之处更加富有科技感露会,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气耐骇兑。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同吮庞聊,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气雄,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度郊,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气耍,比XJL更加强势吹草,这就像两个高人娩淋黑,一个低调一个高调而已挤拒嘿。   大灯的造型也风格迥异募姆,XJL的设计更简洁痉凡,内部采用传统圆形元素秽,使得其眼神也更加专注煽。而奔驰的大灯设计更加时尚措,内部流畅的菱形也较新颖痕畅。大灯配置上两者都运用了透镜和LED鳞,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车鲁,光前大灯就使用了五十多颗LED雀挥落。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面诞,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾谐肛,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上袭屁,更加沉稳虐抗。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通苏骄壤,但硕大的车身同样沉稳小刺,硬朗的线条也更加动感猾椒携。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾饲,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出唉钨,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉卷,这也使得XJL的车尾更稳重耿健莽,而S级更挑逗人爱舱。   尾灯的设计搜坤两,捷豹XJL采用纵向设计铅态,并以车身腰线融为一体羚纽舍,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过豪堡镶,整体轮毂简洁不繁琐晌嗽,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁沉己疏,内部灯组造型是一大亮点扩搔,点亮时相当好看现漆。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节角行顺,并没有过多的修饰吵闲始,但每一处又能充分体现他们非凡的气质脾拐,就如同一件高档西装粮疲,某颗精雕细作的纽扣就足以涉闻。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型歧,相比奔驰大气的轮毂岁匹矾,捷豹XJL的条幅更纤细烙,并且在条幅样式上也更加精美和运动邯。尺寸方面XJL为19寸捶叭,比奔驰S级的18寸也大一圈霖,轮胎方面同样为245宽度叙泄颗,不过与奔驰前后同宽不一样娠,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275潍箍。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型袄显钢,并且作为一个自主品牌讼,它的的车型并非人们印象中的自主品牌锤持,旗下的GS5帝歧、GA3赊鞘、GA5几乎可以与合资车相抗衡负扁亭,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上赶纳,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象祈沫牵。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的但,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣グ俊,由于试驾人员较多然奇襄,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验绞。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统哺距,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统泡霸害。   现场测试场地为两个圈形场地崩,两个场地项目都是一样的吧卢,可同时进行两组试驾透伎,场地提供了直线加速啥姬、紧急制动傲、蛇形绕桩淘农叉、麋鹿测试四个项目殴囤,可以说涵盖了大部分的性能体验钨喇。当天试驾温度为零下十八摄氏度酥匪,这样寒冷的天气视,面对半冰半雪的湖面穆菠,换装雪地胎能够增强一定的抓地力缚。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似岔,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下匹,TCS系统介入抒竞,防止打滑的发生鹿德捣。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机廖博,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术可,最大功率酱尼:90kW(122马力)/6300rpm拣,最大扭矩沃:153Nm/4500rpm际甩奠。而这次试驾的车型中没有手动挡汰偏粪,均为4挡自动车型裂,动力表现可以轻松满足日常使用需求胯邦。   起步于加速初段油门如果踩的过重兰舰,TCS牵引力控制系统会即时接入涩,并且自主减小喷油量纬,从而避免轮胎打滑毙缎厘,这一点上GA3与GS5表现都不错恼。加速至60公里每小时后案躬逛,紧急制动逝社,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音沙跋,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了猩靡斧,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离扇驴,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停芬胶桨,未出现侧滑衫绘伶。   本文导航脱胶:" "  提起中级车枷,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择鹅。但要是预算有限酱,面对这两款车型还真有些底气不足茹吼,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的焦。好在现在中级车市场一片血雨腥风雷,改款K5已经于近期正式上市了,延续了韩系性价比超高的特点潍燃。这次问,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车烙笨辛,让您的购车选择更加丰富位胆。   没错糖,此次选择的几款车都在18万元区间内伙僳景。而且颇为“巧合”的是集,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合菜适,也堪称中级车的黄金动力之一齐芬。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字辉。既然如此虹咕,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”款宽亮。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份面缺,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机平。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)熬醋,动力参数有小幅度的提升叮,燃油经济性也有一定的提升侮,但依旧没有给人留下深刻的印象扭副,尤其是我这个09款嘉年华的车主酿盼溪。如今嫁锯悍,在配置依旧丰富的前提下凉,它换装上排量更小绘磷醇、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机伎设团,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型俯奸,这一次似乎有点看头了逗内筐。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机洞朽,它的来头可不少琅。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它凡圣茄,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖画努,可谓是福特的明星产品闭。我得承认这些奖项来之不易临蓖,但我更关心的是双几,它依靠什么亮点来获奖份,三缸的结构是否影响到运转的平顺性汹,震动及噪音抑制能力如何垛帝,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现题莱富? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前孔,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机舰谭却。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷乘写、涡轮增压以及进排气可变正时技术怒本。在这些技术的支持下蕉擦,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升沮艘其。反应到账面参数上佩饭轰,它的最大输出功率是125马力孝惯十,最大扭矩达到170牛·米擒汇哨,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的哗祈魄。   另外世筷,福特也针对其三缸的结构特点氯换福,对发动机的震动康嫡妨、噪音等方面做了很多优化和改进崎,比如喷油器及油泵柔性安装侣谅评、皮带润滑搏、缸盖上方吸音泡沫等等第纺。为此蹦曙,我先后做了两种情况下的简单体验炯动:1颠车、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2泡、在静止的状态下戮胁绰,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上茸。经过细心的体会和观察后韩,我认为结果让人满意拜八,发动机的震动轻微断戮,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些诲,但也不大碍事纤阑。事实上卿,即使我细心观察河,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别桔。   看来之前的担心有点多余搓,还是直接上路试驾更加实际棺酱。它的电子油门响应依旧很灵敏锹,轻轻触碰油门踏板纪,发动机的转速表指针就会活跃起来痪副户。幸好油门的调校比较线性伙琴,分寸拿捏得体唱贬溜,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累妮伪。同时旗龟,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感搔磺啦,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉巫。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩募抢肌,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别日诺,那种加速的轻快感是后者无法比拟的瑞芦。即使在低转速区间柿偏,发动机的动力输出也很活跃兴,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉偶。同样受益的还有动力输出的持续性赏侍焊,在试驾路段里面有不少的环城快速路嫁爱,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h返枚,而且整个提速过程顺畅自然篮。只可惜受道路限速的制约侍,未能继续把速度往上提啼,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备醒疏。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契笨似客,升挡动作迅速挞瘁,在D挡模式下正常驾驶岁潦,1700rpm左右就会立刻升挡瀑,让整个加速过程更加顺畅自然汹。然而辑,在遇到拥堵路况的时候狙箩驳,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感遣版,幸好并不是特别明显教,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现搪摔录。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了偷垫翘,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好托,除非你把油门踏板踩得足够深鹿,否则它不会轻易降挡藏欠。   变速箱切换到S挡后帕,油门响应速度稍有提高市弦,而换挡转速则提升到3500rpm论,动力输出表现得更加亢奋捕剧境。味道对了刻描,这才是S挡该有的特质撇帅骋,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了美共毕。当然翘画划,最具驾驶乐趣依旧是手动模式吮,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮拐撑,至今我仍然未能适应断蔑翁。   其余部分与老款车型基本相同救叮渐,方向盘的转向精确守慨腑、迅速棺艾篙,甚至有点“贼”薯淀戏,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”淑党甩,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬十,对车身的支撑力度足够鲁,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显犁锣,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安师,同时也确保了车身的灵活性沸。但面对减速带这些大颠簸时无,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在彼。   在动力水平得到提升劳、操控感被保留下来的情况下宽挝,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少艇,开起来更加得心应手附朔哼,也更加有活力降脚拭。这点值得欣喜呸律,也是嘉年华的进步洪扭。当然检,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方纺渐,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎雹甸蓉,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音扫恕,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步怂畔,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色勿,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵喂。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了范,不过众所周知鹃弧,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台皖楞,而是换装了大众全新的MQB平台偏晃。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂裁,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异徐梢,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异情阂溃,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助恐。   首先我们先来说说平台内矗谎,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台潦,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构疵水,PQ35血统也就不在那么纯正眠鲜。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台税。   平台究竟是什么哀寐?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车迟,它们会采用共同的零部件壬反晃,采取相似的地盘畏、车身结构女哎、形式结构以及相近的生产工艺躲督、轴距等捂独刺,以此形成车辆生产的一套完整系统篓,平台生产的战略是当前产品在开发中般十沛,最流行可沟、最科学穆、最节省人力礁、效率最高的一种开发战略岁霓星。因为对汽车厂商而言彻,可以在有效控制研发资源磕癌壕、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情垛镀爸。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台抵累,并看看它们之间存在什么差异茸凡谢。   PQ35中的""P""代表平台轮告薯,""Q""代表发动机横置克,""3""代表A级车供荒,""5""是指第五代槽。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件受杏界,采取相似的底盘缆顷、车身结构贫兽、行驶结构抹变氯、相似的生产工艺以及轴距等铆槐。由于研发时采取了已存在的""模板""曙沏,不仅使车辆研发缩短了周期鹅稻罗,而且共用的零件大大减少了生产成本佩,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型坷。采用PQ35平台的在售车型有途安白高、开迪硼伸尽、SCIROCCO钦祁入、奥迪TT痛故瓜、A3诽、斯柯达明锐等车型南霓。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括涣:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)类羚敌、大长度激光无缝焊接刑惭茎、双面镀锌高强度钢板景、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等速逗睡,但如前所述痊兴,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术琶。   MQB募妫块化平台是大众最新的一个生产平台乃圭,也是此次第七代高尔夫使用的平台入干。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制汉,并且可以共享比例达60%的零件枚,包括同样规格的发动机便籍臀、变速器等戚哗对。MQB平台的推出似,将会取代过去的PQ25拴、PQ35和PQ46等平台褥。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性橙瞄逼,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装寄旁授,不管是传统动力删式、电动和可再生能源动力乘富丝,或者汽油机法驾褂、柴油机卧袜沟、混合动力系统俩么、纯电动系统捎钎、天然气发动机紊刑、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装射底妻。另外囤,MQB平台还可以对轴距爸、轮距捻舍、前悬和后悬等部位进行调节荒惕图。另外此平台可以生产从A0级猜诧、A级到B级三个级别的车型部硼船。这是PQ35平台所不具备的恨。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温负,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水赖谢懦。相比几个欧系对手甩,宝马的动作显然慢了半拍晃,继5系旅行版之后鞍肖,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售唇母。当然有时候来得早不如来得巧秤,只要给足了诚意项,迟到了也未必没糖吃沏。   对于3系旅行就是如此鲤盎殴,在它到来之前陛,C级旅行和V60早已在国内打响了名头妇骏,作为后来者夯泛,3系旅行想要从对手手中分一杯羹说雇立,就更需要拿出浑身解数了乓。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版掏骏乖,下面就来看看它究竟有何能耐陀。   还是从外形开始说起居,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘郎关,其底盘代号为F31羔,依旧是标准版轴距法婚挎:2810mm唤。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言默,这仍是个相当精干的长度齿袭皇,车身“三围”基本和三厢版一致博,只是由于行李架的关系某搅壕,车身高度小幅增加了21mm深。   我们测试的这款328i旅行版蔑,还搭配了M运动设计套装垢回病,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸寺糕,闷骚的感觉立马出来了姥酣殴,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆慌,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色狗荣。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择扒筹届,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )塘,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性碾奇,这和旅行车设计的初衷相悖冉。选择18""则刚好合适领竭,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)扫箱,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点清酥陪,用一句流行语来说就是孺横:低调奢华有内涵畦提。   车尾则是旅行车最具风韵的角度婆浅讼,从这方面看丛,3系旅行并无太多亮点巨,车尾的造型显得有点过于刻板眯女,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已评匡秋。相对来说并没有对手做得那么出色纺镶叛,V60和C级旅行在设计上的看点更多是。另外色粟,虽然采用了M套件澜蓄,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式坑炽驾,看起来实在是低调过头了舷皇卞。   外观总结吓:如果你是3系的铁杆粉丝佳路,但又不愿自己的爱车烂大街兑,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了玻涡探,低调中透着股狠劲儿冬累娃,闷骚人士的最爱双权。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样定,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章乘商垄,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少唬寿疆。但俗话说潞插笛,是骡子是马得拉出来溜溜才知道少啪,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比纪,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何墨涉?   车型的选择方面涸,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则亩,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型惹傲。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑虑,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机懦刹。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比夯:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸态,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力釜渭槽,与大尺寸的品牌Logo相得益彰刺仍,再辅之以保险杠的少量镀铬乔防纯,前脸看起来一如既往的简约和低调帝匈。车头多条轻微隆起的线条紊爸,包括引擎盖上也是凹凸有致股,则让低调的前脸显得浑厚有力浅。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计森,外沿继续使用镀铬装饰恨诺吉。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻烤唱,也更容易让人接受攀,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性胳其。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁潘围拒,一个氙气近光灯喷幕烽,一个卤素远光灯始吮,外加环绕半圈的LED日间行车灯颠,没有任何花哨的设计焊,注重实用咀。而作为玩灯行家的奥迪踞畴,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼滥,配合上单颗远近氙气一体前大灯澄,杀气十足晴。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条鳖焊,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道胜,看上去随时有往前冲的冲动涸难翁,非常动感和迷人角仕夕。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车亲,看上去从容而又优雅麻即废,有点儿荣辱不惊的味道瓢。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后答,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了使澎,毕竟走的不算是一路的风格了佩逻。不过房橡吴,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了掏斯,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感迁。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别封享撮,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角寥,变成了矩形倒角式的设计笆法躲,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L九匣什。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计雀耗夺,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行雇。   尾灯方面守,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型刹矫,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看侵,而且LED元素的缺失也实属不应该狮。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型袄,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼佬棉,低调依然是奥迪的责任疟姜矢。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎年狈岗,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎缸登林。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep赶痞唐,一个拥有超过半个世纪历史馆,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌泄,“男人”窝碍玖、“硬派”韧虹、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象拜店姐。一个如此坚持传统的品牌届,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV绷澎霞,这对于很多人来说是难以理解的事实惦缚。坦白讲年库,一向不以貌取人的我哺剁,霎时间也很难理解Mark T. Allen冻荡邪、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品挡。无可否认浑,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的衡,也必然成为人们茶余饭后的谈资拒弧纤,但是就只有外貌是这样吗损删其?难道它没有Jeep的传承亭湍?这是我最为关注的问题彪矩疗。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”耐,而首要且必备的条件是强悍的越野能力处怖。由此可见蛔,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能雷悍,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置溪,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外起。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色碑禄闺,首先必需要有一副好的底子嫡挛鸡,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统申惦淘。根据越野性能的高低捌仍违,依次有Active Drive I虏、Active Drive II和Active Drive Lock三种供璃。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版皑立,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统仟,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡暇姑,并且还具备后桥差速器锁止功能贾,实现左右车轮50:50扭矩分配峰探,攀爬能力自然是三者之中最强的讥岁。   除此以外淘敦蔷,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统栓卤阿、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠汤兴、28°的接近角邦笑莫、32°的离去角动论、纵向通过角23.3°拢、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置懒特,要罗列出来的话其实还有很多飘馁柏,但越野并非纸上谈兵队,要真正体验到它的实力母德虑,还是得把它拉到荒郊野岭法虎浓。   挂上低速四驱挡辖拐划、开启后桥锁止以及岩石模式梧描,稳住油门就往上爬魄保扮。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏长蒋,3.2L Trailhawk针对越野的需求爆,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整裸。继续往上攀爬僧,一切都比较顺利糕噶,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响凡,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力炽善眷。在遇到交叉轴情况时头痊,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力交伪蹈,配备了后桥差速器锁止功能的它脐凯靠,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑惋复,就已经顺利通过坛磋茶。   这一次越野试驾季朵,它的表现我完全没有惊喜两衡,因为一切都在意料之中勤嘲。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务督般怜,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了腻。毫无疑问绊,它是自由光车系里面越野能力最强的一位坊标办,也同级别的最强节捂。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦钵卤航,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来锭。坦白讲守,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴懂赔。" "  在国内的SUV市城赝肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拘迫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击嗜顽顽,正因如此挞春,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市五柬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问草禽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破观。   说到大空间呜钳、七座设计扑粕、配置丰富的SUV团,北京现代全新胜达是其中的表表者面袭滤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求金沦蜂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型梦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变回。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手串虽熬,下面我们将对这两款车型进行对比分析藤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观鸽幕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向犊镰办,设计上中规中矩奖匿,采用了哈弗新的家族式设计元素硷,这一风格将在整个哈弗系列上普及画竿舵,代表性的设计元素有默皮歪:大尺寸U型前格栅卜汗,粗壮的镀铬横条格栅腺,时下流行的“X”型前脸惰蓝雹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美吮睦舞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的儒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的咳睹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时澜吉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气惺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅萎堤,再辅以造型锋利的大灯灯组寂,极富视觉冲击力骸毙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话兼,现代品牌的确更加具有超前思维意识宦。" "   源自逸动平台的CS35叉啪,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品茎功疏。凭借欧洲化的时尚外形设计椿,相对精致的内饰做工匪僚,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现酥画,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注兴。此外抽戳备,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在还漏寞,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能椽冀,进一步提升了科技感和实用性寺瞬。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些布陷怜?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型烧房,还有定位相同的长安福特翼搏凶,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4吝,涵盖了自主及合资品牌产品痹翱顺。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道郎,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS疙绦,作为一款新生代豪华运动型轿车煤僚柬,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系抵谅摧,也成为点燃这场战争的导火线磕秽看。而上市之后娄泪啪,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道庐逞,可谓是一场针尖对麦芒的对决瘦郸洗。那么除了运动性能以外逻,这两款车型的综合实力如何呢狠腻,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓焊裂酬。   虽然说是ATS是一款进口车型湾,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉策靶,整体售价和宝马3系保持高度重叠薯损惩。从定位和售价来分析违臼,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比喉,两车售价分别为43.80万和43.60万懈爬解,价格差距非常泄ㄎ病,有一定的对比价值记鹃。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车澈莲腊,但两车所展现的运动风格完全不一样杠。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计扩,车身线条锋利哄垛,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性镭魏缎,同时也彰显了力量感级。而宝马3系显得内敛一些殿酵,经典的""双肾""前脸造型禽,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色看表罗。   作为凯迪拉克家族最小的车型擞信,ATS在车身尺寸上不及宝马3系卷,除了长度略有优势外漏,其它尺寸都不及宝马3系贸劳愁,在空间上可能会有一些影响痛集课。不过没有关系湍,作为一款运动型轿车泛玖,小一点也许会更加灵活笔未厦。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评范跑,经典的造型更容易接受废,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26呕,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍笑。   相比之下别,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力肛晶狈,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感戒摔蕾,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足蝗毯。   两车头灯布局不同潞,宝马是横向设计抢,开眼角大灯我们已经非常熟悉溺赖勤。而ATS为纵向布局篱伞,造型更加犀利纬冠古,同时采用的是远近光一体设计馆田蔽。配置上都采用氙气大灯誓弛,LED日间行车的和大灯清洗都有配备嫂,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能塑瞄,但是可惜没有前雾灯枫队。   从车身侧面来看惮你痞,我更喜欢宝马3系脆僚,腰线更加锐利俱辟番,营造出了运动型轿车的动感效果掏零。而ATS侧面饱满厚实可酷,典型的美系车风格热。   两车统一采用的是双曲率后视镜枯,并且带有电动折叠和加热功能垮,同时集成了LED转向灯响,显然宝马3系狭长的设计要更美观片酪烦。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯灭悼拷,警示效果有所提升甜价手。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性缉淳岭,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力负蒜土,双边双排气管设计也展示了其运动气质虾。相比之下潮娜镁,宝马3系的尾部显得比较平淡当磺,家用车的造型在气势上要弱于ATS庆署。   轮胎方面配缝倪,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎歌铝,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎贯,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18怪,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎珊俯烙,都是偏重运动性能的选择祈邵摔。" "  提起东风日产天籁团,人们往往都喜欢用舒适官扛、性价比高鳖锋沉、省油这些标签来为其定义未性侩。的确朴,作为日产在华销售的顶级轿车抗,天籁一直以来都以一种优雅的姿态叹,在中级车市场中处于上游位置北。不过这款车型的加长行为菩,却与其他同级别车型有着截然不同的理念箱咎,天籁公爵钨,虽然是天籁的加长版本我堤烩,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力佃,用更有竞争力的综合表现超越同级对手斤卵来,挑战更高级对手馈,才是这款加长礼宾座驾的真实能力碑。   25.18-29.98万元的价格区间迸查,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势谱筋。相比同级别对手雅阁摆久洽、凯美瑞酣圃赌、迈腾等热门中级车鲍裂,普通版天籁一直都能够与它们打成平手郊,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼敖舰,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无肺,但就是这样一款达到高级车水平的中级车绰,在提供更多给消费者的同时祷磨渴,却并没有在价格上表现的有多高调踢态敦。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异舌咀,但是通过对细节的仔细端详弊拧,你还是可以发现不少变化之处棺哇龋。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素荣矾新,但是整体风格上却并没有因此而变得极端芥。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近查梯。   5003mm的长度与2900mm的轴距爸寄,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平省伸,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越眠绞憨,在轴距上也比天籁公爵短了63mm倦鞠。而与豪华品牌中级车相比较捣,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm拢蜜。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大穗蔽挫,整体协调感还处于平易近人的水平莲拱记。   本文导航党:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来奇锭戮,数以万计的人们加入了摇号大军且,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点涣,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程静珊苏,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高晚策,一步到位的想法也被大家普遍赞同滤,这种情况之下中级车的优势就体现出来了核哪哇,强劲的动力涎姓嘛、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜嫌,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车搓,它们的价格和配置都比较接近分即,下面我们一起去了解一下警路筏。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表始皆:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)萎儡:15.98-25.18   推荐理由违羔:大气时尚的外观联刃美、配备豪华全景天窗腾、全新T动力以及较高的性价比樊悸剧。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计幸漓,采用了起亚家族虎啸式的前脸沏嘉谐,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择擒,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大恐,能够满足不同购车消费者的需求促,值得称赞的是谭溃,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗赦冷,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感胖份灸,在同级别车型中也具有很高的性价比酵肩。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整丧,自从彼得希瑞尔来到起亚后蓝唇,为起亚家族设计了虎啸式的前脸勤食,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸绦略,大大提高了起亚车的辨识度另揩纲。熏黑的前格栅看上去更加动感肛长没,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利何乃。   车身尺寸相比老款并没有什么变化弹谴,车身简洁的线条侧面看上去更加修长浆俗奈,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感未挝,并且兼顾了空气动力学本,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足项砍,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能技胳探,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高物煞峭,LED光源看起来更具科技感尉嵌。   新K5的内饰进行了小改动拢,用了和工艺均有所提升匪钩胁,三幅式的方向盘也进行了重新设计喜炽脆,看起来更有质感弘拼,使用起来也更加方便庙肪,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积但绿沛,也提升了整车的档次感酱价,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑核刻癸。   由于车顶采用了更为动感的流线造型踢陕,A柱倾角也随之更大欠,对于一名1.82m的男士来说泼,头部空间的局促性很明显骋,通过降低座椅高度后籍拆酪,驾驶视野也受到了一定限制稿碌湃。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞汕,同一名人员在未调整前排座椅后控,直接移动至后排乘坐姬盾,腿部空间十分充裕滦耽棱,而头部空间也在可接受的范围之内椭温。总体而言末兴,如果想舒适且安全的驾驶K5考花蜜,并不适合个头较高的人士寂,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞桥。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机挖,最大功率180kw倘,最大扭矩350牛米晦,搭配6速手自一体变速箱村从酬,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现辅磕恫。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型滇席慧,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩苗鸡。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内挤囱,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟爬推。如果你听到4系觉得陌生旧维砷,那么当你见到它一定觉得很熟悉掣。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造顾,无论外形还是内饰都与3系很相像规,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平加新,因为在它身上不仅有3系的影子两啸,同样也有着自己独特的光芒灸敖。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe垢兔,59.6-73万元的定价也高于3系烯伍。不过其实也可以理解蒜,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版摊,而是想要一辆便宜些的“6系”瓢萍涟。   宝马4系提供运动巢笨、豪华添、风尚三款套装煽,价格方面没有区别蔫怠鹃。车头部分确实与3系非常相近较钨袜,只有前包围能够明显与3系区分出来栖沤。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素鄙僵探。整体来看熔,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格漓牛,仅在细节上加入独有元素解玫。 【左沦纱:豪华设计套装(选配)/右课:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解鼻芳,但来到侧面相信很快就会被它吸引虫节矛。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蔼,这样的立体感是3系无法给你的腊惨。车身尺寸方面耗涡,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短犁。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm痰示,轴距两车同为2810mm蔷。相比竞争对手奖昂,4系在车身尺寸上也有着较大的优势铺失弓。   由于定位与平台的原因饥诲,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳癸,也达到了对自我的超越苯。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蘑。尾部张弛有力的线条毯午,勾勒出肌肉感极强的视觉效果扫。   本文导航淳融谜:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末憾,2013年又有很多车型和大家见面了牧,它们各自出身不同性格迥异脆灯,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现玛,其中原因多种多样汤,下面就对它们的表现做一个简要点评鲤,并送上编辑们的新年寄语卑亨涧。 东风标致3008   上市时间涕酵勤:1月9日   售价馈:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚帧,法国人终于坐不住了轻晌,要将标致3008进行国产集,最初还担心它法系前卫户偶膜、超前的设计能否被中国市场接受讼石郸,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情村敢蛋。   不过似乎这一切的担心都是多余的焕垛恨,东风标致很清楚大家的喜好标放腹,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸屡贿如、尾灯等部分进行了调整傅,类似机舱造型的内饰得到了保留硅,使得它看起来既前卫运动又不太过个性动节,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素池疾潍,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计恕把。   动力的调校同样符合中国国情扯,由于中国道路情况比较复杂棵镭,城市中驾驶用到高转速的机会并不多惮范弗,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机龚店,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蹋。尽管变速器的表现有些差强人意聚炮巩,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如碴克岸。 为了进一步满足市场需求嘿杀皇,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型酵魏玛,丰富中低端产品线滴颓。   新年寄语将坪炉: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的篓半,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上抡茄倍,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来烯帅。" "  汽车除了是交通工具之外麻损,在中国它还需要扮演更多角色妹。比如坍设,它会成为一些人身份的象征点。也正因如此刹熬拉,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴睹。在车型跟随换代而越变越大的时候沦须,它们还不满足娇鳞戒,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型交测惧。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型嫌垦,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸拇煌,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了浦刹舅。   从长轴距车型诞生起仆拢,围绕它们的话题就从来没有间断过鹅。长轴距车型的空间更大是显而易见的舵,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗伪?是为了操控放弃空间借羚牛,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蠕财扯。现在旗食,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿微盯贤,并且差距幅度有多大挤畅。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵菜蒙糜。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一侥瓤炮。从设计上来看巩,它基本保持了海外版本的特征澈谰,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变炯其妊。整体风格比上代车型更运动寝,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准涛。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型棠聪略。它在设计上与天籁并没有本质上的区别罗考垄,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间酸,同时殿,在配置方面也向更高级别车型看齐念坦。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大炬茶翘,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一读恫。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后步捅,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性卡。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势彼现纲,那么实际情况果真如此吗怜哆?   首先奈,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异诞。将天籁停在起始位置后掇勤对,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置遣突。之后瓤嘿繁,向左打满方向琅,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作拾,然后再次用桩筒标记后轮位置堆。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头惹胎。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异傻芯。   实测印证了我们之前的推论辆狭,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大翻歪,但差距不算特别明显膏。两者的方向盘直径和回转圈速一致退社拉。实际驾驶时鬼髓蛾,除非路面宽度限制特别明显玲,二者没有本质上的差别彩。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准愧题玖,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况疮。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话赤麻馁,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响独屯。当然栋矛,陆军1号的尺寸太过庞大插,算是加长得比较极致捶哺。那么疆乾泵,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗玩佛?   同一水平面上梨贡,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙师,二者的成绩均为150毫米斧泡另。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙眯,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中汾砂写。   我们的测试方式是将车头正对坡道汹,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止凭铝,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论浓。首先上场的天籁最终成绩为105毫米苇董滦。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬拼褥逛,但结果令人意外闺呵。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米吹普。抛去胎压等因素的影响朽,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平礁查岸。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV怀垢塘?如果排除自主品牌的话户幕,这多少听起来有些不切实际吧叙泉黔,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了家寺蚂。不过这个看似不可能完成的任务超,正因为有着咱们自己的汽车企业段,才使其成为了现实凄。10万元给我关,我会选择什么车呢弯?今天就为大家介绍两款不错的产品岁螺,众泰T600和比亚迪S6光,它们之间孰强孰弱缺杭谢,看完文章之后您便会知晓腑佛。   4天以前痞,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来筹捶惫,顶配不到10万元的售价么,加上1.5T发动机出色的动力表现曹、以及全景天窗稍毖另、倒车影像等丰富配置的加持厢赫龚,让所有人为之眼前一亮态详此。而在该级别中成风,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战瘦经,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置慈廷,还有着出色的销量和用户口碑郡,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的签郴。所以今天绿,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比垮涤辈,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型兽蒲,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型檬度敛。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6青号伍,这款车属于小一号的紧凑型产品污毖师,因此这里就不掺和了烧。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观康庇聘:两款车型造型原创度均不足港错池。   外观造型上炯,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹郝,但相比之下劲晦县,众泰T600显然模仿的更彻底一些腑纱庆,车头与车身都是完全的拿来主义颅篱,没有一点原创的元素浚。而单就最终的效果来说烂层,众泰T600显得圆润饱满坚狸,比亚迪则更加的精致显大狙屋。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面弗强,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蚂楼渺,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm犊,轴距为2720mm访亲,从数据上看慰超窃,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势吞饥床,而众泰T600比对手更宽刊典,轴距也更大骄。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂坪,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些纬。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎兼崩授,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎犀嘘,在轮胎规格上鹃,众泰T600更有优势一些芒帛。刹车结构上忍,两款车均采用了前后盘式刹车节痛波。此外死,在备胎的布局形式上论,比亚迪S6备胎采用下挂式限,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪撞芩ぁ,不过更换起来略有不便沤冻。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程祈逻蹿,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高费,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配独,线条上显得不是很协调斜,后雨刷扦迪、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备观挝。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统琉诉盆,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达嘘朝厦,而众泰T600根据官方的说法福吗,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了垛觅斡。   钥匙方面摄博煤,两车都配备了智能钥匙掂税绣,并且无钥匙进入尖、一键启动等功能也是一应俱全卷。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通林败舷,但质感和色泽都比较不错暖钵。相比之下悉,比亚迪S6的塑料感略强狸毖壁,但它的两把钥匙中豢,有一把还是卡片式的入侧吮,挺有档次感的娃姐。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”凄骋驹,据日本共同社11月报道坟鳞,丰田汽车公司发布预测称室,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆姐糙,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录秦琶。而2013年前十个月峡线焚,雷克萨斯在华销量同比增长8%哭结,而7-10月同比增长了24%捻地,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势末限伐。那么醚庭,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢舰秦?在这个产品为王的时代中轿,或许答案非常一目了然富,品质卓越的丰富产品架熊缕。   在雷克萨斯漫长的产品线之中梗鲁列,IS系列绝对称得上是中坚砥柱梧,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)彤,而其到了2013年也整整历经了三代产品传,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的赴窍抹?在这代产品中究竟有哪些新意钝卿?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的泌亥翱。所以怂,在这个2013年的冬天热,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT颊,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”秦淋衅。   是先有鸡还是先有蛋桥?这确实是一个哲学问题眷忿泄。但是对于车型换代而言稳巴茶,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情艇枪。在介绍外观之前疮苹骸,有必要介绍一下其前世今生苦咎苇。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车诬,全车线条设计更显张力氏,饱满的肌肉感让人过目不忘氦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化捎赡糠。   第三代雷克萨斯IS估啥搔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车泥萝,全车线条设计更显张力庭,饱满的肌肉感让人过目不忘末。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化倦功。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度酵沁徒,但当这款概念车面世之后标,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风喇烯。虽然没有LFA那样气动山河害烯味,但却是可以做到惊艳动人髓。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV烈白刚,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长唯病钩,要么从一开始作为越野车的分支沃免飞,要么不经意又成了轿车的替补喝教喝,但这丝毫不影响它越来越主流祷巴,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来等锨馆。Jeep自由光就是它们中的一个新成员莆。   一向个性张扬的Jeep品牌疗扭,一改传统的硬派风格苛,走起了时尚运动的路线搓瘟仕。不仅如此摆,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型屡趁,在国内各大车展相继亮相滑剧,赚足了眼球蛔察。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市空,笔者有幸受邀参加新车试驾活动硕吭底,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢缆?通过下文一同来寻找答案吧!   外观迁:一改硬派风格蓬固,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初恨,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型材,在这样的大背景下膝,自由光孕育而生弗了玛。只是从自由光诞生之日起眠茫簇,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注铝,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象吭郎。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)纶,定位于介于指南者和大切诺基之间坦,竞争对手直指奥迪Q5物耻、奔驰GLK限霸、沃尔沃XC60等车型胚补市,车身尺寸方面碌,其长宽高分别为4624mm纶、1859mm俄肮、1707mm侠譬,轴距为2719mm茄弓,与竞争对手相比并不处于下风喜段解。   既然是Jeep品牌车型卢拍,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了扣辆,只是造型有所改变沽涣,一改以往平面式的设计喇胆潮,采用了类似“折角”的设计沮,当然效果立竿见影钨獭村,整个前脸变得更时尚也更有立体感帛怒鸿。前大灯的设计标新立异韦坏,采用了大胆的分体式设计颂怒,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”邻季,氙气大灯食梳良、雾灯依次向下排列疟。值得一提的是该车的行车灯娄、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型氮色觅,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑绩虐懈。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道材,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后拟,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯琼。 斯巴鲁BRZ 荣:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机币衔溜,采用后轮驱动平台拱集涟,是一辆平衡度上佳的双门轿跑己,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”滇祭。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发卯惮糖,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计耍腻,而外观和内饰由丰田负责矢噬芳。   尽管如此阑,BRZ并不是“每个人的菜”瑞饶。尽管设计了一个小型的后排座椅雷锨,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人客固,音响和娱乐信息系统不够出色稼,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一纷汝,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮霓档榔。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣际、并且外观时尚动感的轿跑沽马,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试泛繁斗。?   下面就具体了解一下BRZ的特点填谷敝:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机聪梳祈,最大输出功率为200马力疥,扭矩为203牛米归。据美国环境保护署数据显示提,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里秘。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg请磁。 ? 斯巴鲁BRZ 茫:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供壬迪。两个版本都有手动挡或自动挡选择赦。   豪华型BRZ的售价为26繁,265美元鞭程,配有空调系统必,定速巡航系统速拔鳞,电动后视镜都,一键上下的电动窗狙,后门宜馕焓穑控电子锁媒钦逛,真皮包裹方向盘痢倪省,65/35规格折叠后座铂,HID大灯氰,17寸合金轮圈亨琉冒,有语音提示的导航系统敬,实时路况警报记,USB接口和车载收音机昏俏逗。   限量版的售价为28话,265美元悉,在豪华版的基础上增加了雾灯耽券,真皮座椅理,一键启动袒,后扰流板挝埔,配备照明的遮阳板化妆镜洛节俊,双区域空调控制系统钝佬,前排座椅加热和后视镜加热儒先鳖。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统馈栓硕,电子牵引力系统汐旱虾,稳定控制系统以及6个安全气囊哭抄。尽管政府没有对这款车进行撞击测试啡,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明哥,无论是正面撞击芒湘,车顶强度酷,还是座位与头部保护试验另,BRZ都获得了高分钉,可以称得上是一款非常安全的车歪捕。 ? 斯巴鲁BRZ 赦:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩拈,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX坟北颇,加速时的推背感没那么强烈摊。不过乒,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者农荷,对于六速手动挡十分精通顺,5骡绒下,000转起步对你小菜一碟的话弘,加上BRZ的轻量化的设计梦鹃寒,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感讥块。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似卧,并不夸张的外形设计赖,精准的方向盘椭,强大的刹车和印象深刻的牵引力犊淳。   总体来说困攻卿,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车梆祟漓,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受虫。而作为日常用车来说负头苍,路况好的前提下痊堪,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多得探磷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品南蕾,未经环球网Huanqiu.com书面授权赴,严禁转载晌,违者将被追究法律责任冠吞剂。责任编辑陋:李敏" "  作为一款小改款车型细,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蒲沤葛,甚至在细节方便也没有任何变化卿,仅仅表现在配置上的升级臂酪。回顾智跑近3年的上市之路来看仕,依旧保持着其独具一格的风格书,即时在如今来看伸,智跑仍然算是一款前卫的SUV响,回到3年前黑豢蜂,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L邦咸、2.4L两种动力共10种车型伟驴,售价16.48-24.98万元烈弟寞,售价与老款车型保持一致痢。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型妒摩,即使它远远的驶来泛,你也会在车流中一眼识别出它负揭,城市化SUV的定位倒也不特别坪,不过牡,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计畴,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一贝。   现款智跑与老款在外形上几无二致雹粗纯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意泌,与老款相比辑蛇,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏函。部分高配车型则配备主动安全头枕清腾淳、前排座椅加热尘笆高、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置炭恭。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里私能塑,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型骋承,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型痉搪懊。这些车型中包括了全新奔驰S级喝次壁、凯迪拉克ATS继郴祥、斯巴鲁BRZ鞋敦、沃尔沃V40等备受关注的新车隶迹璃,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局氛,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车团。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间些:9月28日 售价区间笆:124.8-209.8万元   新车点评瓮德: “汽车发明者祈,再度发布汽车”桨缚刀。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史亮剂,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语鄙,这也看出了奔驰对全新S级的信心绞峨,从外观昂、内饰戈申、配置等硬件方面的足够实力狮船贰,甚至超越许多同级别车型慑,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机诚颇科。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢己蛔,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车垫。具体来看郝贺,前大灯晶,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似钩,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是袄郊情,新S级加入了更多张扬的运动化元素诽皆。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部渺构,车身线条延伸至尾部变得更加收敛前冀,有点类似于现款CL级的设计青蜗传。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面别,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统桐茨,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现膜煞夯,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外委须唱,还可通过其控制车载设备等洛。另外掂丧哼,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统法藐上、LED氛围灯点扁、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅寐班、新的mbrace2智能人机交互系统等江轿。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计捞祟,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学累,特别是后排的座椅丝挞坍,高配车型后排座位为独立设计虎,并且带有腿部支撑和按摩功能届唾。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重氖。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面隧,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机论,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机倘范恍,最大功率为245kW(333Ps)倘,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机梳全糕,并匹配电动机奢,最大功率为225kW(306Ps)榷诺稼,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机眯拧,其最大功率为320kW(435Ps)裙艘绍,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器宿。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间较殿锹:9月28日 售价区间冕:30.8-43.8万元   新车点评残烹剖: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功晒,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性彩揉。但凯迪拉克ATS的到来缚,让宝马3系走下了神坛局。相比一直宣传运动的宝马3系两歧彻,ATS个性化的运动性能更是技压一筹缺乘测。不过在终端消费市场上爬媒皖,凯迪拉克还有很多事情要做配,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好李,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力函莎。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市裂驾,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型难撤。新车基于全新的Alpha后驱平台打造床,外观方面怠桅套,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计荒枷,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计鼓串,整体造型较CTS而言更加动感猾蕊。   凯迪拉克ATS拥有50骗吻:50前后质量分配定,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统庙靶享、Brembo刹车卡钳虽挫、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊纽邯。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂途、LSD后轮限滑差速器辱沉、高性能运动轮胎杜、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)管、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置夸箍。   车身尺寸方面雹电雷,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm阜酗,轴距2775mm挞擞。而未来国产后傻祟讲,轴距有望加长芍楔,以应对国内市场构郡不。   动力方面行咸,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机邻妙,最大功率203kW(276Ps)新行,最大扭矩353Nm顿,其百公里加速时间为6.2秒富。传动系统方面隧颗,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱长。" "  前言菱炭: 在上一期文章中顷,我们盘点了2013年重点的改款车型盲,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型畅饯姥,在收集信息的过程中浚差伦,编者发现了一个有意思的规律怀渺,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型孟,往往推出两款羌,甚至更多膜赌,更像是一次新车的大爆发抬饺,或者说是新车开发计划中的一个波峰撵,这样的车企包括长安福特惭板、一汽大众踩、广汽本田等为琴。与上篇文章不同的是敞瞥撇,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出碘寞,而是挑出了10款重点车型舰控,这10款车型有的是关注度较高的人气车型欢钾,有的是较为低调环,但其实销量却很不错的实力派车型戎。回首这一年暇峦桨,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间架:12月10日 售价区间保币:12.19-18.29万元   新车点评到:作为大众全球的当家车型落瞎拓,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变兴,是相对比较原汁原味的一款车型喷,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议钮浇馆,但空间的改善却更具群众基础权。从速腾的热销来看碑春八,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型唯,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方躬,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线虽。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形瞧摹,雾灯区域的改变也是如此唐蛇离。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感控,也更年轻一些钩堕,少了几分柔美诗潘,多了一些阳刚的元素歉愁。   车身尺寸比第六代更大抱飘豢: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板健枷霞,特比是对于这样一款定位家用的车型来说桔胃,后排空间略显局促潞笆末。这点在国产高尔夫7上得到改善帮欺那,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm钦,相比现款车型譬督,长宽分别增加了56mm和13mm技,车高则降低了28mm缆。此外痴,新车轴距和前后轮距也得到了扩展袒未,轴距增加59mm拦,达到2637mm糜习,使得后排乘客腿部空间增加30mm骆媒,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm权杉码,而行李箱空间也增加了30L没皋蓬,行李箱总空间达到380L零柑卞。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹晷遥克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化嘘: 相比外观的“小改款”挡奴咎,内饰的变化却是颠覆性的娇凶,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状破泄,并且向驾驶员一侧倾斜锈靛驹,更人性化剃单。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点呜藤醒,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感钦鲜,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力金。   轻量化更加明显蔼杆骇: MQB平台的特质之一便是轻量化骚笔翟,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大袍烙,质量因此降低了37kg警城,另外发动机降低40kg捞辑,底盘降低26kg摊绿,电气系统降低6kg等等琼赴年,虽然车身尺寸增加供瘫,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg浅,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg酱,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果倾,并且一定程度上也能提升驾控体验壁磨缚。 【MQB母玻块化平台】   配置全面升级屎竿膛: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富里檄,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蹄、定速巡航寐、启停功能仙氨葡、第二代车道保持辅助系统粕、防碰撞预警步、自动泊车秋葱、胎压监测茄、电子手刹墓鸽郸、电子驻车栏、一键启动物、新版导航及超级蓝牙等功能欠饥。另外邓喇炮,丹拿音响访背涣、以及更大尺寸的触控液晶屏婪,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成绅: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机腊,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教湾挠,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)吞,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)滦湃,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同杉栓,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机喂谓泰,其最大输出功率为162kW(220PS)爸洛勘,峰值扭矩350Nm皆隧。   主推7速DSG双离合变速箱凰动: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱芳浚:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)坞幌舅,6挡自动变速箱(AQ160-6F)忿,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)氰胯。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT程漆,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT睛松,而1.4T自动舒适型拘、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱奉。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间穗讳:11月19日 售价区间痴涝:12.98-18.98万元   新车点评吃:北京现代是2013年的大赢家亨棱,销量突破百万辆苛匹,并且销售车型整体售价在上升咖淡。虽然索纳塔八的表现还算不错桥辨,但这是以高性价比换取的卵滥,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蔡,外观更沉稳骡响稀,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者票鸥,再加上超出预期的低售价捅,名图可能成为北京现代一款新的主力车型祷沽。   外观方面如,北京现代名图共拥有八种车身颜色阜无合,分别是水晶白矛晴锭、梦幻银郴绣陋、幻影黑比、玫瑰红测骨、水墨灰叭雾、宝石蓝筛锈、丝绸金桓临淮、北极玉痹。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念膜,尤其是前进气格栅处的造型才捌,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔燃。细节方面坪,新车的前大灯设计很抢眼铜狮,区别于其它车型瓣滦,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上效剔。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm错税逆,轴距为2770mm峡副,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型裂龟俺,名图的后排乘坐空间是其一大卖点卵白。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面秸,北京现代名图内饰设计风格相对稳重泄疽恕,以金属和实木装饰为主绣械乌。配置方面泰难侣,有主座椅十项电动调节俱刨社、驾驶席座椅加热通风记忆功能枪、双区自动空调阑抢、倒车影像露、定速巡航门耙、多功能方向盘渺趴、座椅/外后视镜记忆功能凡堤、侧气囊/侧气帘妊挠、副驾驶安全带提醒萝、倒车影像系统道邢、转向辅助灯览、电子防眩目外后视镜等多项科技配置淌。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面慈点,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机疆,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器季腥桶。对于后续会不会推1.6T车型说甩,北京现代副总经理权赫东表示喊变,目前尚没有这样的计划擞姬。" "  新朗逸大家都非常熟悉了去,满大街都是秃,从朗逸上市到现在的五年来段蚕筷,在全国卖了一百多万辆搏,卖的这么好惦,自然有这款车独特的竞争优势馆巢托。要知道跨疯降,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量钦溜盛,这究竟是为什么梨冒滇,很值得各个厂家思考沃亨晚。市场定位抓的准缮,产品线丰富谷赣,产能跟得上缎骡绩,都是成就朗逸销量过百万的因素擎。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版熬绊无,市场价16.59万元层。究竟值不值孤现脯?运动在哪里轮?是否称得上运动缸干?带着疑问殿,一起来吧懊。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅士派、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式卤,这种运动元素的表现方式很常见倍抬,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅靠兢,配上熏黑大灯这样的手法免非,而且很多还是豪华品牌在这样做迷。这样就无可厚非了芳心,很多比新朗逸牌大的车型都这样做辫狭然,新朗逸又有什么不可以呢嗓?   运动型小尾翼双堪、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点库关北,同样是传统手法技,几乎在外观的运动性点缀上晌勉,各个厂家还没有太创新的方式顷。一般些的榷眠,就增加这样类似轮毂享试猜、尾翼的装饰识妓匹,高端些的壁,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型薪狡。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类鹅觅,不过糠,从侧面看份现,新朗逸的沉稳感依旧没有改变郴现物,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目惩磕。   相比车头和侧面诬辟士,笔者感觉车尾的运动感更突出一些喊锤朝,在说运动感之前瘟,我更想说说普通新朗逸的车尾盖思,更确切的说榔,是想说说尾灯竣,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起省切,有一点略显单薄的感觉齐卷。运动版上躬采甲,尾灯加入了熏黑处理洗蓬,双出排气管也更粗壮了妙毙皮,保险杠的视觉感受也更丰富哗嘲,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感删税瀑。   本文导航哗:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争噶败齐。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾文辰。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发鲍访凤,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成态甭腿。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配拾剑,即韩国的蔚山电歌先,这里同时也是现代全球最大的工厂歉。这个工厂雇有3.4万名员工馁函,日生产0.56万辆车溅闻。   Inautonews编辑表示担肝景,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意悸确岛。五年前质量提高了歪倡癸,但是外形并不美观古蹦尝。然而焚,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变沉冀。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)嘲,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)筋钱,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)绕浆烦。对每个购车者来说其,这听起来非常有吸引力搪河。还有就是i40被认为转售价值要高于福特巢。   与现代旗下的主流车型一样蹭抹,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法舌,整车线条从头至尾充满着流动感哀避。车身长4770毫米嚏,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米恼物。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前登崩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”媒漆赦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标翅饺,它看起来依旧如此的适合年轻人通。没错寄湿,搭载着一车的新技术之后蔚狸四,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手娩凤显,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价莱郎。于是当新车到来的时候烫迷念,你一定和我一样对它充满了兴趣瘁。这是最年轻的凯迪拉克窗惜、最小的凯迪拉克赶霜尾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克佛脑柬? ● 外观造型刑短戮:钻石切割风格依旧巢赔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖膝岛、2013德国红点设计大奖碉柏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就棉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型暇刑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影燃,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品耻灵,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶扣,只是这回绩,ATS是完全原创的作品孔娟。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm其,轴距仅有2775mm诧哪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”仕俯敢,而国内我们则把它当成中型车府苫葛,和宝马3系标准轴距版团唉、雷克萨斯IS成为同级别竞品卵骄欢,并比它们都要更小一些碎。   前脸的造型相当干练帕睹道,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张色靶想,而是被很好的控制在一个合理大小上偏蝎会,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了郎珊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位勃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条磊茸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头赏持。出于空气动力学考虑投屡镜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上成午镐,当车速高于60km/h时坷际箍,前进气格栅会自动关闭吧袖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流境谷厩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)挽舱馆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性亭唐庇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型浆恐,并带有远近光灯智能切换功能翘绍,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计散内,快速亮起秦十篙,缓速熄灭的设定很显档次仙。再往下看筋毫庇,闪电式日间行车灯肯成镐、大灯清洗逛昏钠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片继疏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀酮颈救。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要誓,亦或是造型需求戳软,感性的来说沁香,可以视其为向着传统美系性能车致敬行仆。身处车内媚男堵,隆起的部分会给视野带来一些遮掩港镐借,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”窖。   ATS是一款后驱车焚颠衫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50抹渤:50挛筛匙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款愤魂壤,贯穿车体的俯冲式腰线溶捕勘、短前悬誊力柬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蜡缮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上媒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响锈。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备化访,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)厦仕。而在规格方面华五浇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性详饭幸,前胎尺寸为225/40 R18惋席炮,后胎尺寸则为255/35 R18饭浓背,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力颁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统狡涸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致炬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角乳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色囱馆熬,至于设计师是否真有此意盲奈颊,倒还真无从揣测露薪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少还惕,实际上燎仓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计崇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部党表,由此带来了不错的视觉冲击感慷,给后车以足够的心理压力晾顾,至少眼前的这个家伙一定不好对付毒不盆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型逢,至于3.6L V6车型何时会引进继,官方暂时还没有表态褐,而是否会有V系列性能车型的推出便块,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定劝唐脾。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车练,我的第一反应总归是奥迪A6L抠拎、宝马5系以及奔驰E级这3款停狼。不可否认练小倡,它们的确是这个级别中最具代表性的车型烫何,路上的能见度也说明了这点猜。不过规抗,随着市场逐步的被细分撇对,对于那些买车不喜欢随大流的消费者拨,除“老三样”以外构黄,也还有其他选择茧弓咳,比如剖掀脆:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES钩钎,这两款不错的“非主流”产品浪花难。   今天毯冬糜,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前娃秋筷,领略一下“非主流”中大型车的风采很,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同情梦场,当然寞壬讳,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同愧磷。(注阜趴澈:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”箱暑,雷克萨斯ES简称“ES”涕答。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前赦裳浓,编辑先和大家解释一下“非主流”户,这里并不带任何贬义香忱斗。从销量看晶,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上腑宏,宝马5系9000台以上聪怂、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现边电,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场漂趁。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场板化夹。   外观就匡:XTS尺寸明显更大缄,但轴距差距不明显   对于中大型车来说温骏,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准鼓惋,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蜡控煽。造型方正且棱角分明的车身造型归丁、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰滦霖,都很符合人们对“大气”这两个字的理解狗才。可以说它给你带来的面子效应痴棘,绝对超过它的价格褪,在半年长测期间事促,我在停车时经常会被问壕:这车得60-70万吧童老身?   相对于XTS外观的张扬惋、霸气潭,ES则可谓是低调闹羔、内敛很多掸场瓣,整车的线条和比例都比较匀称额骚,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了俯辈青。   在车身尺寸方面哗瑟,XTS的车长达到了5131mm鳖,比ES的4900mm足足多出了231mm僵,差距可不泄那贰,但在轴距上饶寐,两者比较接近卿排,XTS为2837mm滩哺秀,ES为2820mm煤党,仅相差了17mm驾,至于最终的车内乘坐空间表现煽勃,它俩也是半斤八两疟。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型庙挥失,氙气大灯绥瓣、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少低潞坝,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯绘萝桶,ES则仅有近光是氙灯擒,远光为卤素灯泡戮腿很。其中爆你储,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局捣速功,显得比较个性培考奖。而ES则还是灯组传统的横置式册队。   再来看看轮毂和轮胎距孔,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸橇,ES为17英寸户恍适,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎刻烁,市场售价约1500元/条甜内睡,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎发,市场售价在1000元左右/条橡琴。可以说冬伪咆,在这方面两者的差异还是挺大的陀览鲍。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算陶氨伶,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择龋慌份。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈痢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元叼仑,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志伪勉袒,下面就让我们来看看他们各自的优点倪匿。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蔑嘿,其他两款车均有上万元的优惠海镀耿,但相比比亚迪秦的国家补贴吻埔,这些优惠就算小巫见大巫了祥襄。目前在国内的某些地区处溺,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴糯恐,总补贴额度可达到7万痞盼两,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴痕侣。   在外观方面裴,这三款车均有各自的特点活夹清。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感绢蚕。而本田则是日式混动车的传统样式娥蔡,看起来非常别致慰。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子钒禄,非常有气势矮布。   这三款车中童攫币,比亚迪秦的动力参数最强炬,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平毕喘。不过要是论舒适和驾驶感受偶挟疟,锐志才是这三款车中最棒的视。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车耙,因此它的动力参数看起来没有太大优势刮孩涛。   三款车同为轿车猾,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动闲玖,丰田锐志采用了后轮驱动疟。至于哪种驱动形式更好诚,就要看个人喜好了粪。   本文导航屏:" "  简约内敛形、安全扎实坪、品质优良撼瘟体,却叫好不叫座窝小慨,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象且。然而对于一个企业凸匆龟,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品憨砍。为此藩喂厦,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时浚,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进凄村,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如搐船,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L噶鼓。 亮点配置募舌:   City Safety城市安全系统狗软,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤陷墒,而在相对时速低于15公里/小时的情况下痕伴摆,City Safety则可保证刹停以避免碰撞茹。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统成溅诡,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险寄撅寝,系统将马上发出警示并全力自动刹车杜儒,避免发生碰撞事故匣。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)截,可实现自动排队功能洪,除了可设定巡航速度澳溃,还可设定五种不同时间间隔脑烈刷。   加强型盲点信息系统BLIS唬,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域掏插孝。   倒车车侧警示系统CTA豢,可识别车尾两侧30米区域内的车辆桶扫,如有车辆接近备,会发出警告音和BLIS警示灯顾惯磐。   FAHB主动式远光灯炕拇,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆柬耽,并自动将对方车辆区域调整为近光灯舰策盗,防止对方车辆驾驶者造成炫目恼。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心琅普牛,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择磁逻刊,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入首必本,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距孤罚督。显然沃尔沃也意识到这一点辰,要想在销量上追赶""ABB""畴,国产是最为关键的一步棠眉轿,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边娃诚。S60L的到来肯定会对宝马3系挥常、奔驰C级烁玫、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战韦茨搅,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手师赂纫。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢伞? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型久,我们今天对比的是2.0T智远版舶劲坪,售价为30.99万享,而其对手同样是搭载2.0T发动机山,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型扔寺超。 ● 外观对比   从外形来看词秆,沃尔沃S60L给人感觉干练催簧、紧凑亮,X型前脸略显凶猛磋豢,富有冲击力梯词。而奥迪A4L外观显得更有亲和力理,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱淋暗户。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利扳巨守,采用氙气大灯光源彤邵鲁,配备自动头灯以及 LED日间行车灯味染姓,只是少了前雾灯吉箩。相比之下捍捻拓,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利狙堡什,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合拜,同时还配备前雾灯票揩。只不过灯组并非自适应前大灯让,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能魔焊,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源冒,确保驾驶安全痰氖。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平道,轴距增加80mm达到2856mm搐,而奥迪A4L轴距为2869mm射,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势皇,不过高度和宽度有所不及氮扩苦。两车空间表现如何谦熬柿,请看后文的实际体验锑盗。   两车侧面造型也具有不同风格蠕贰,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态涧,而奥迪A4L侧面更加稳重棵掳,看起来朴实大方低午譬。 在后视镜上魏,两车都集成了LED转向灯傅凯惧,不过奥迪A4L后视镜带加热功能丁四,而沃尔沃S60L则没有岛鼎。 在尾部烫川,沃尔沃S60L造型略显生硬了穗,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和玛莱守。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计筷财僚,同时加入镀铬包裹号,气势十足漂秸,而奥迪A4L是单边双排设计片戈钾,无镀铬装饰绘。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎疮侗,而奥迪A4L则采用固特异轮胎群猴祥,尺寸为225/55 R16轮胎鬼伸,相比之下尺寸显得有些小了标欢,同时配备的是非全尺寸备胎通。不过沃尔沃S60L没有配备备胎烧,只有修补工具有点不厚道秃徊。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的谭份,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗钡喊?当时的网络上绝对是一片嘘声壬廉。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计挖聊殿,这似乎就可以理解为特立独行彩窃?或者说创新瞥?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念藏割楼,通俗一点说就是际:走自己的路荒簧,让别人竞相模仿授。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片侨,时间不长文技,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样旅?当时我无法回答尽锚,因为还没有对自由光进行全面的了解韶蹄,经过一天的试驾体验之后坤,我认为这次Jeep自由光确实有点料捶猜皮,甚至可以说气势汹汹娄,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤臁,那么它到底有什么资本来搅局呢称了?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案蓖绩吧。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新皋奉赋,在做颠覆传统这件事澄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念伦辣可。就拿前脸来说柑栋颇,好看不好看绝不是我个人说的算的迸喝劫,每个人眼里都有一个不同的看法捕呜,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧袭。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表曹:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看阿假,Jeep其实并没有太大的优势蔡,包括大家最看重的轴距表现玻,在这个级别也算不上是太突出溺采翱。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话斑,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争纠,让消费者也能愿意买单文蓖。   车尾相较于前脸就显的很平淡了艇熊讨,其尾灯设计和大切如出一辙借抛玻,只是在造型上稍微做了一点改变祷膘守,以便能和后车窗衔接的更自然一些价券成。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样渭危弦,这实在是太个性了狈熊,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面敬淘庭,不是吗欧平甘?   本文导航监截歪:" "  “便宜连苯餐、省油纫礁浑、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求苇。因此搏侣,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军顾缝,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上认丁。   为了尽量给消费者们传递适用的信息下姥,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”腑乓。二者不仅定位和排量相同辨涤,售价也都是6万元出头椽。那么谁的配置更丰富超,性价比更高呢峡?接着往下看吧韩惺。   备注弥粕星: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期距城撂,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型烯,外观部分的不同之处是具有“雾灯”悔惠、“天窗”和“后轮碟刹”厂礁。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新讼坦膘,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响凹能弧,促进其他品牌产品的更新或者降价此笨,以提升竞争能力缅。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形巩,但又觉得竞品车型优惠较多”簧。今天就随着我们来看看十桔块,新威驰对比瑞纳铜。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看山贯,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车恰,此次我们将两款车型的顶配加之对比上欣,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处撩。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元毛炊忌,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多俗朔路。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨梳梦屠,以往圆润的风格被全面舍弃封嘛,车头变成了现在最流行的大嘴形象矗加。虽然初看有些夸张楼寄颠,但是符合小型车定位娄冀逝,更多时候它是年轻人的代步工具估,所以造型必须年轻歌。大灯面积不但较老款车更大坦箩,眼神也更加犀利搅。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变瘁啃,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现翟纯凰,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿令善桔,上扬的腰线很好的诠释了这一特点担掣。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论屯袍,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样笔墟莆。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异脚,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下篓,诸如电动天窗鸥考、前雾灯与后视镜调节都在其中贺救,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能侣宪芥,日常使用的便利度稍高一些怀漂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm返滦尖,轴距达到2550mm炮。与老款车型相比加长且加宽赁授厕,这是为了适应造型变化的需要揽材怂。与瑞纳相比其长与高都比要有优势沙貌椿,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势毛仟。   新威驰车尾没有车头那么激进欢,显得时尚而舒展干。整体线条看上去硬朗多了拴。在高低配版的车型之间莲卿,外观元素的差异并不明显吝搂煌,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条先,不过在潜在的功能上却有所不同开,高配车型具有独立的外部后备箱开关百衔,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启灯纪,在日常使用方面的便利度有所不足瞳紊庞。   瑞纳尾部的线条更是犀利呵狗什,线条从车身一直延伸至后备箱蓖,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致午,增加了不少的层次感和运动感峦。" "  旅行车在国内的发展进程趟,现在似乎已经开始有所起色赖倒跺,但受到各方面的影响吹,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃深。记得应该是在去年理崔赔,各大主流网络媒体几乎在同一时段级妇,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章挺,虽然没能在实际层面上起什么作用科亲托,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议篙换煽。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车拦,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段娄率悔,但是大部分车型均已进口形式引入喇,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面背杏碾。宝马全新3系上市后泰钵谐,推出旅行车版本完全出乎我们的预料浑绵蓉,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本弘拍拣。不管是厂商的试水工作貉圣湾,还是为了后期大力推广的前期准备夸,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款茂懊。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的慕烤身,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车晌赏,但官方却并不这样为其定义侠墒,所以除了V60之外哩文摆,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的枢。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i纶,三款细分车型跨越了30-50万区间赎县,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地谢。   328i M运动型啊,是3系旅行车中的顶配车型铰顷谎,M套件必然是它表现非凡实力的根基牌晃。BMW的M系列产品棺,是众所周知在外形设计上最夸张动感的卫,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列态紊,也很难在视觉冲击力上对其造成影响趟疆。在M套件衬托下的新3系旅行版谢,表现出的攻击力和威慑力很强房颗新。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型酞础,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅惦,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感韧。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能琳辈掣,也是几款进口旅行车中最为全面的耽瞎,除了前部以外撂,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头帅,令驾驶者的便利性有很大提升境辽齿。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显凉,造型圆润的尾部整体风格核脊,让旅行车身份表现的恰大好处颓须。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩借段,但是尺寸不大冀胸,威慑力也没有想象中明显探肮。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念彼,极富肌肉感的线条元素薪姆,让它表现的干练紧凑绍。   本文导航拓:" "  曾几何时偏踏,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交镜。物是人非僚你筐,随着中级车市场竞争的不断加剧估媚,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径叭。在上个月的广州车展上逼皆谐,全新天籁·公爵正式宣布上市维氛,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢届搪姑?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析镣,来做进一步的了解吧撵咸拜。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较锣套。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观罐但: 稳重与运动吗涂,风格各异   车身尺寸方面怂挎,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm玩,车身宽度凳俊同、高度与普通版天籁车型保持一致叹,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大魏淑,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm纱轿荤。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型片瘟,只不过在细节方面有所调整肖孪。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构榔恃,后保险杠排气管内嵌揽,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识仟狠痴,俨然简多了几分气质的提升氛汐成。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下邪, 新君越的外观风格更趋年轻化换伸揽,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开划,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅帘嘘么,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面貉吵卞,尾部设计与前脸造型和谐呼应苇赫,相比老款车型稳重端庄的设计风格棚能睫,全新君越更容易让年轻的消费者接受杠戚协。 【君越 整体外观】   外部配置方面信搐恨,天籁·公爵全系标配了氙气大灯犁培、大灯自动清洗等功能书怜,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到蝎。通过下方的表格我们可以了解到踏回,同价位的两款车滴墩,君越在外部配置方面显然更为全面一些敬泻汹,LED日间行车灯潦虾、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的五痴,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的虾烤竞。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价衫店: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头都: 日间行车灯钳款: 随动转向大灯辖落: 大灯清洗装置怖去埃: 氙气大灯雄忱肌: 倒车视频影像骸: 大灯高度可调聘沛: 自动头灯钒登: 泊车辅助伤陪熊: 无钥匙进入系统扦烙表: 感应雨刷彭: 电动后视镜蹈寄酥: 后视镜电动折叠灸品: 后视镜记忆违谜寝:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候叔,年级里有几位南方来的同学脸,我到现在还记得冬天里他们看到大雪陕,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情沸横捕。雪对于那时的他们俩,是上天赐予的礼物线洪梳。但是咖僵绥,对很多北方人——比如我——来说讨,雪却是避之不及的灾难酱,它让我们的出行变得困难重重罢释迸。不过这次却不一样阔糜,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起零,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣稠。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先寡枷尾,请允许我隆重介绍一下今天的主角概巍套,我们的冰雪座驾凡复滔,一款中大型SUV——福特探险者冯。探险者是福特的旗舰车型何,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售趁,共两种配置狭别,售价48.98万辈闹、53.98万技,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元断。我个人非常喜欢探险者的外型心,它魁梧而正派须靶劫,颇有美式SUV的霸气难。牡丹江的冬天白雪皑皑雀骗邦,探险者出现在这里十分应景烷,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前恕,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热陋想慈。这样的冰天雪地里懦荷燎,就算是带着手套在户外拍照淀设,手指依然会被冻得失去知觉吩。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖剧俯绩。探险者的方向盘加热速度很快磋逛,开启后几秒钟就能感觉到热量蔼韦,太实用了篡。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机瞪烂,匹配6速手自一体变速箱怀。探险者在海外还有2.0T版本车型窝摊,不知为何暂未引入国内仍鹤弹,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面孙颅,并没想走量旁埂丢。   探险者为承载式车身结构浦,搭载一套适时四驱系统读单。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样贰,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器钱府,后桥轮间为开放式差速器懂,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助敦宿,以制动打滑车轮的形式实现检。这套系统的越野能力或许不是那么强大悍,它主要是为提升公路性能而存在的讹伎署。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点刚歌几,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键失悸边。这次我们挑战冰雪路面浪帝,这套系统发挥了重要的作用沙教。另外不容忽视的幸,便是探险者的“神秘嘉宾”了愁泻溯。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈!它是一款高性能冰雪轮胎菩耪,官方称它应用了发泡橡胶技术斡,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜川,从而让胎面贴紧冰雪路面憾慈,提高抓地力阮。当然嘛,这款轮胎价值不菲才,以探险者高配车型的轮胎尺寸亥残赎:255/50 R20为例开,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元尺扁栖。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的寄蒙,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上鲍,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴库丝,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及爽疲舰,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企梗素,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑抹愧,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下啪捞,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花灸?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表寐块:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出禾睬,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲蔑鳖成,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm揩,使得荣威550的车身看起来更加的饱满皖,两车的轴距都超过了2700mm社,使它们在同级别车型中的优势非常明显攀潦。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计位宠锻,略显圆润的车身看起来动感十足掣口。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感妮碴,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感悄晦绦,550引擎盖上V字型的线条动感十足惋架。C4L大灯的设计相对简单骄藐港,全系采用了传统的卤素光源斧烘鹃,而且并没有采用透镜的设计涟箍,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感膜,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜筋辖,还有转弯辅助照明功能迸急舅,保证了夜间的行车安全彭。两车都配备了时下流行的日间行车灯帆死,值得称赞的是拜,550竟然为雾灯也配备了透镜呕坡誓,这一点值得各大汽车厂商学习尉。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏蔡李成,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩嗣。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感敦怪,550上扬的腰线勾勒出时尚猩动窍、动感的侧身线条帮冒垂。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间县。C4L和550都采用了双色的后视镜设计炒币村,并搭配LED转向灯淋钠,视觉效果和安全性兼具汰挟。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有祁料,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口稳毁肩。   C4L具有无钥匙进入功能粹,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性才,550则采用了常规的伊樟牵控解锁功能硕谭教。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格盯薯靡,C4L刀锋式的造型更加犀利稗,550则更加尖锐玫狄骇。   两车的尾部造型比较统一硅,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果懦,圆润的造型颇显稳重坑嵌帕。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过拒收,这样设计不仅美观芭抹兑,而且可以增大后备箱的开口角度鹿。C4L和550都使用了光导型LED尾灯惶炭,视觉效果极佳希。两车都采用了4点式倒车雷达绥,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低措,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物陡,使泊车更加安全令米鹊。C4L后尾箱并未设计开启按键措俺,只能通过车内控制按键和蚁榔迹控钥匙开启穷司,而550则可以通过后尾箱按键手动开启颂,使用起来非常方便幢。   本文导航夸:"    紧凑级两厢车登齿妈,如果倒退10年前藐戊闻,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域暗殊磊。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后坝洗金,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型慷。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹戳版,它于不久前推向市嘲淅啊,但其实它在国外早已上市斧饥。雪佛兰在近期才引入溅,相信也有自己考虑办煤,好在这个时间也不算晚哨钩试,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择簇。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐疼羌,相对较低的入手价格噬、时尚的外观设计以及良好的运动性能溺腔,都让其成为该细分市场的热销车型弗。而在紧凑级车型中薯门,三厢版在兼顾运动的同时方,实用性相对更高一些敢、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念稍。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父叮克斯三厢版(以下简称附垂洌克斯)进行深度的比较冻,到底谁能从中脱颖而出肝,让我们拭目以待绕棵。    在刚刚结束的2013广州车展上晾,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴嫁褥。此外案荆讨,钙财ⅲ克斯去年北京车展的正式上市输,也让这场紧凑级大战更加精彩搂氯哎。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后舞,作为其小弟的马自达3能否一样出色斜删氯?副叮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时婆了掇,能否从容应对弘?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓囊高。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外娜,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上颂。就在媒体日当天洽,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后痴,经过旁边人的介绍观,惊叹一句违:原来不是一个车俺堋!可想而知镶,这兄弟俩得有多像焊眉辉。    2012北京车展上市的柑纾克斯相比前者沟瓣匪,已经在市场上打拼了一段时间锌。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降浩,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了想,但是付ぐ澹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位贯厘刀,还是毋庸置疑的擞苔。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性岁仓,为了让评价更加客观屠帆,同时编,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样菲掇上,我采访了一下身边的同事和朋友芥。   同事A擞奋:男臣蛋,30岁伪、已婚芒滑愧、儿子1岁多    我哪个也不要桨诲混,原因只有一个钩兢:都太小白。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV交,实用!当然这两个车白给肯定要虽督蒙。(也对幌谩焊,老婆孩子热炕头的人茨歉蛔,还谈什么运动描,能装下更多的人和东西伎辅啥,才是硬道理)   同事B河甲湃:男扩灵,老付陨啦桑克斯车主非,奔三的年龄妹簧,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎溃克斯俺,理由是有优惠馆、货源足石、随时买琴,听着怎么跟买菜似的苫。   前女友妙瞄歼:24岁牧,高尔夫6车主镐,略带公主病    选马自达3涸辛,原因是好看踏懂嘛,我再问还有吗祈琴充,答曰题耪拷:好看懊!我继续问搭,跟我急了绩沛尸,提问结束腺腿。   现女友衅栏:25岁喇辑菇,对车没有丝毫兴趣贾设凌,仅对各类衣服委斜、包包盆、鞋等物品上心    我选马自达3吧牵合倪,原因是就看这个顺眼试屏,所以就选了灯。(明显敷衍了事)   女性朋友惨浮饱:24岁汰俺我,某时尚杂志签约平模刑叼,对车有些兴趣狙,但只是停留在表面    我选马自达3花痹,因为好看匙玛袱,身材我喜欢发,而且红色(主打色搽:魂动红)是我的style仆,所以我会选她的说窘剂。(这种中英文混合体诲事搽,外加“什么什么的说”的语法真别扭婆巍,说她好几次倡呻,不见改)    采访结果显示睫,果然是萝卜青菜嫉潞蹦、各有所爱帕农凑,而且给出的理由也是五花八门吃,那么到底这两款车有哪些不同悄,在面对不同的消费群体时冈彩,它们的表现又回怎样郸骇曝,废话不多说盎尚,让我们往下看舵韦复。" "  2013年8月秤砍啤,本田CR-V共销售了15393辆良,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月窘握肪,本田CR-V共销售了18989辆谁鬼疗,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月卧,本田CR-V共销售了19510辆券脐,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月盯,本田CR-V共销售了19288辆江氏,全国SUV销售车型排名第二......事实上喷,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单荣沸芜,它的优异表现还远不止这些讹蔚标,截止2013年11月底碾,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663习,多次夺得国内合资SUV销量桂冠岗褪。是什么让它成为了国内SUV的明星戮掇枪?又是什么让它如此大卖缚泰并?   现款CR-V有2.0L喝蹄、2.4L两种动力共7款车型繁,售价19.38-26.28万元桶氯悔。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型仟盘判,售价22.98万元)惧钢及。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型稿,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声阶梳脐,纵观整个CR-V的家族史掀氢,前两代车型还有些“方盒子""造型矗写刺,而从第三代开始淑脯盾,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战挎蚂粟,坚定不移的走着城市化SUV的路线汇,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大朵肯茧。   说到第四代CR-V的外形抖,也就是现款车型矢瘦,它的外形并不是能让你一见倾心的主饭钙祈,CR-V上市之初含掏吧,人们对于这样的设计褒贬不一苔腿,甚至有些“不得民心”胆,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话晤。   豪华版车型上只配备了卤素大灯散,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能吴详。氙气大灯萝、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上瓦。值得一提的是彤粒,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上牢遍,效果出彩陆纺浅。   车身长度比上代车型减少了25毫米佩鹊,离地间隙下降了50毫米踞,仅剩130毫米腿孙,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性薯,但却令离地间隙接近轿车航,轴距则仍然保持在2620毫米虽菊抡,整体效果比老款显得修长不少们。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因腥,在实际驾驶过程中刨淋,提供给你更加宽广的后方视野迁,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信弛。   现款CR-V提供17贪、18两种尺寸共3种轮毂式样蘑芭,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外弛到,其余车款都配备了17寸十辐轮毂桂。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面侥烹膘,车尾向外凸出比较明显驼圃随,给人一种臃肿膨胀之感搞。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索派。现款CR-V车尾向外凸出比较明显曙敛祁,给人一种臃肿膨胀之感腔虚经,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因轰少,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积擦怒,为实用性又添一分贺,从之后的销量来说惟欣兽,现款CR-V外形依旧被消费者所接受车蔫念,保持着高歌猛进的态势母绍剩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺抛,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力毛箍星,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙让碉勤、精心咎醒。这也是为什么一部轴距仅为2800mm同酷,排量仅有2.5L福,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场视。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS挛垃,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它怒,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力里。   第三代雷克萨斯IS巾藕颓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车疟,全车线条设计更显张力磁俗,饱满的肌肉感让人过目不忘敦侣拧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嚎。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版石江,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅被辜,丢失了一丝霸气滇。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加捅羞吕,长宽高分别为俩唯柑:4665mm豪繁娇、1810mm目、1430mm躲。同时轴距也增加了70mm谋滩,达到了2800mm纳。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言另,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言遁忻较,其前后配重分别为53搬:47堪。接近前后1窗痘:1的配重也体现了其运动本质献亨财。   IS车身侧面短小精湛局赎,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性锹椿井,显露其灵动的车身姿态寡版。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙博函,依旧是纤细馆歉、锋利功翰,绝不与传统设计相妥协剁。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见闯婚。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎搔帅。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力散岸,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性菠江。   毫无疑问耗领,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力陀。你可以觉得它设计非常超越擦暑,也可以认为它很有美感亲缔,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动法。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月失,石油的消耗量日益增大桔,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油馁,排放着大量的尾气雾,制造着日益严重的雾霾天气甘共。汽车尾气的污染宿,越来越成为大气污染的重要元凶叼。开发替代清洁能源蓖许裳,代替排放巨大的内燃机借,越来越成为厄待解决的课题冷。现在很多厂家都开发了混合动力车型诲槐,这项技术基本上成熟了蚊,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平垢灭,也没有成熟的商业模式来进行推广捣氯梨,即便很多条件还未具备刀雀,即便这样那样的客观限制窖角,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面起细番,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一详麻邦。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品侩,叫做启辰e30晨风疮,这款车还没有上市嫩陇,很多技术参数还没有公布险厩,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据列恰胳,介绍给大家歧欺泛。但即便如此赐连剁,这款车还是有据可查辣镜,开发平台来自日产聆风电动车俊冷,外观也和聆风十分相似膛茅匪。   车辆的整车尺寸和骐达相仿梧侈,2700mm的轴距和骐达相同兴社价,外观的样子也有几分相似废瘸绢。但明显晨风的很多细节显得与众不同围,前脸没有进气格栅的设计撤岛,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份碘售姆。而据厂家人员介绍短篱,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台棚,而是单独开发局。   尾灯使用了LED的发光元件粱判报,看起来更加醒目幌拿赦,垂直的长条状样子也很有个性壬篙。但在车尾上邢,启辰e30晨风和聆风还是有所不同禄吞蝎,聆风在后扰流板上有太阳能电池板甩标答,用以分担电池组的压力唉橇,这在晨风上是没有的显。   本文导航鳞浆旗:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了使劝肮,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)便巫小,照片上看它挺精神厦,设计有传承有创新险晌伺,硬件配置有增有减杆躺,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情敦,没能去测试现场参观参观彭。   命运总能给人惊喜翁。上周五下班前拳汾,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目哩觅未,领导突然走过来跟我说锯煞:“来了个顶配复断淄郑克斯仿,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”寝,周末的小幸福就这样碎了一地坟擦猾,我得跟两台机动车泡在一起楷复。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝妙吨梳,坦白说现在我对它俩都“不来电”佳栋掸。这样也好豆解鸿,好歹保持个立场中立对吧杰贪嚼。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满嗽马冒,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待协惊,比如为什么海外有独立后悬架姑冉?国内全是非独立后悬架鳖宪?其实道理不复杂捷,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响辰,既然如此黎饰,那就遵照做生意的基本法则来做拾林,降低成本世庇圣,攫取利润齿,无可厚非鹿测。我相信如果改悬架车就没人买拨厢腹,那他们肯定不改鸽陶哨。   福特比较谨慎肌办,善于跟消费者打成一片姓,挣钱不忘树口碑孤,好口碑又促进高销量惕褪,顺利打造良性循环圈翻。尽管它也有这样那样的问题谅惊光,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买钾起,值得大众好好学学描。话说回来搂,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路米不苍。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙龋克斯搭绵邪,是各自家里的明星产品委到,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖嫡诚,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限弘屠。把这两个重量级选手放一起齿,能擦出什么样的火花来靡恨嵌?肯定有人在期待一场压倒性的胜利略岛酚,似乎这样能出一口恶气刻蝎。不过我得劝各位一句村:百花齐放很重要师童墨,一枝独秀最糟糕附兼嘉。   ●外观   扯半天总算进入正题莫,这个阳光明媚的周末琼哺腥,没有雾霾的打扰卡,我把两台车放在一起拍了套合影赎。看看它们挝,一个是18.29万的顶配版高尔夫7剧,一个是16.29万的顶配版两厢肝斯澳牵克斯赶。要说家族式设计娇拳巾,大众当然领先其他厂家街,旗下几乎所有产品都穿着统一制服背豪瓮,福特的动作稍晚一些福郎,效果不赖泪撤尺。   所以当高尔夫7和傅剩克斯站在一起的时候庭舱,你一眼就能认出他们来自哪个阵营氯。谁好看我不说叛,大家都有自己的喜好农闪缎。两款车前大灯组内容丰富贤躬,氙灯钙、日间行车灯敝峰徽、大灯清洗啊、雾灯一个不少怀胸许,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有济,而傅母┬妫克斯的则要花6千块买选装包臣棚取,朋友们糖危,要享受还是得多消费啊悉。   车轮部分有看头恕申。副滋纾克斯胎宽215mm帛确苏,米其林博悦轮胎毙酪,轮毂造型带感渡舜彪,给个好评甩脊,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款趁。高尔夫7胎宽205mm龚搂公,似乎缺乏顶配车型应有的气势阔,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧泌蹿。   车尾设计各有出彩的地方酥,高尔夫7的单边双出排气颇有气势烤,跟高功率版1.4T车型的身份很搭煽幸,LED尾灯是个加分项催,赴睿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意劳瘫。左边那台风格沉稳一些橇巩,右边的青春气息扑面帘,你喜欢哪个煎?" "  “牺牲一定的车身刚性蒂径良,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车峦卑故,最初它的出现只是改写了常规车型的结构欺叉巢,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”叛。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后啼垃互,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面艰号。就在上月词瞪,奥迪再次引入了其Cabriolet版本迪蒜墟,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版撂街错,至于奔驰C63 AMG配姬炯,目前还缺少这一车型绢。   由于是RS5 Coupe的系列车型拦,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致岸,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾挝叙典,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事份膜斑,毕竟除了性能之外狸,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的堵枢。   延伸阅读 蹋:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案魂,其中包含对车漆颜色捞木撮、内饰颜色以及电子功能等自主选择拆湘,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的醋溜,所以在配置解读方面撕,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注欠,并将官方价格告知大家檀壁。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上棉吉幌,软顶敞篷采用电动开启嗡,时间上需要15秒即可铰内爬,而将再次闭合需要17秒赤,其开闭结构为多连杆双片式窃,这也大大缩短了开闭时间等潮华。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消驳蓬,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷檀耽,为了不过分降低运动性糠,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼瞬泼瓢。排气方面也是RS5的一大特色睦,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管息罗,在Auto模式下左右分置排气各打开1个磷螺,而在Dynamic模式下会全部打开巧承。   本文导航嘘眉:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线突苦抒,或许大家已经是心里多数藤毋滤,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型输,定位于新兴的小型SUV市场茨警酵。众所周知喜,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“陵,长安铃木选择在这一细分市场发力桑臼,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的彩胜。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX让慰勉,通过对比分析瘸棘,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力差。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市危,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元隘徘毫,搭载1.6L发动机菜媚,匹配五速手动和CVT变速箱式唉燎,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L翁、2.0L两个排量六款车型按,同样匹配五速手动和CVT变速箱雌饶褪,售价区间12.88-21.88万元染。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观虐胳皆:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面取,通过下表的数据显示得知沤,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手瘦建,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX雹,相比逍客检赁却、昂克拉等车型同样处于劣势厘逞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起宋狼,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹双,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因两定刚,还有与车身不同色的黑色包围胚、车顶行李架昏翠钞,短小结实的车尾存弗,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果霸。车身颜色选择上困,S.CROSS锋驭提供了极光绿坛脓、皓月白诬侧秀、星辰银涣、丹霞红常、银河蓝和晶岩灰六种颜色骆看彩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同膘邓量,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计蝗暖,雾灯徒苗柔、下保险杠也经过了重新设计锚节,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格甭。车身颜色选择上团炯刺,劲炫ASX提供了珍珠黑脊、极地白风点、翠鸟蓝法缚费、酷银韭拉癌、钛灰五种颜色糙耍亮。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面郎凭,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯困拭暑,前后雾灯魔四童,并配备大灯清洗功能萎,外后视镜集成LED转向灯;同样期峭会,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯但番翻,带水平调节和自动清洗功能裸俩,其外后视镜没有集成转向灯碍蜜鞘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂栖。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂绰,而两驱车型则为银色的16寸轮毂套提堕,二者均为铝合金材质肠洼。所有车型均配备优科豪马轮胎楷皇。值得一提的是剂鸽撵,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎淘武蛔,这在同级别中比较少见贯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型脯跨,根据车型的不同尺寸有所区别悼善取,低配农典:215/65 R16规捂扦,高配宪呕:215/60 R17磋凑棋,轮胎同样使用的是优科豪马肯篙背,同样配备全尺寸备胎没池,两车在这方面都表现得很厚道爱扛踩。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫并,第七代车型胜碗。其指导价12.19-14.49万叔聊夹,这是配备1.6L引擎的价位诞。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品斥渡顺,账面要准备好14.09-18.29万新。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车托节,当然拧,身为第七代的它围,在冲击属于自己的又一串“第一”轿千。但我们相信删彪,短板才真正决定高度搜。   全新高尔夫的德国总设计师说淘山,它的设计主导思想为“简单既经典”线涸,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分怪:中网与大灯的相对位置咖、拓宽出车身有力的轮拱浦靡菱、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了博幢,这台在中国拥有极高人气的两厢车贫,一露面叙缝,就好评如潮鹃碑杠。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解麓,但还是要将6/7重提题蓖,除了外观上的差异定杰砷,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上官,比第六代车型要长56mm蔽炼科。而整体车身比例上叛倾,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然诲,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm弛挡贪,轴距增加59mm藩裁,从而提升至2637mm纫悄抛。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计镐,但新样式的内部构造也足够炫饲穗。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置搽讨狙。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念桓。高隔音性的特殊树脂层通睫,形成3层薄膜结构散呵滴。它拥有很强的抵制振动物理性能隧搐。   直接跳过撩人性感的腰线判惰,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型迸强。相比海外的双L型街郊,或许辨识度更强一些孙辫酷。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的乖径,但高7的不一样屑糕。细心的你会发现棺,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时围滴,才会主动启动搞篡衫,并且拥有厂商宣称的132°广角射多。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格袱,天平再次偏向了驾驶者一侧梯。整体内饰上拟瓢晒,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是编:放弃中庸的设计理念级充屁,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派透片。不规则的T型区睬狙存、活泼的金属线条点缀谦廉,让全新高尔夫大变身锋。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没炊俗,它能够让你感觉非常新鲜次。   坐进高7内败辱习,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗诺祈,比普通天窗大了30%幸烧。而外掀的开启方式有点奇怪词欣,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别氰,同时还为内部提供更多头部空间摩艾。   大众车型的人机工程向来让人放心晃,这个角度的方向盘残,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦寐。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型讨砂缸,或许来个拨片更有型吧趴痪。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症刊慧,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度鹅摔绦。   本文导航孰戮:" "  在国内的SUV市撤染杞小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下韶痞沙,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击骸戈,正因如此东潮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市协需,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破旁。   说到大空间噬胯揽、七座设计拌、配置丰富的SUV媚,北京现代全新胜达是其中的表表者蔷我烹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求沸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型霸穗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变泵辽汾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手赐考,下面我们将对这两款车型进行对比分析椿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观杆疽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向撇,设计上中规中矩砷些架,采用了哈弗新的家族式设计元素胶魂,这一风格将在整个哈弗系列上普及惊,代表性的设计元素有撂骑泌:大尺寸U型前格栅盾,粗壮的镀铬横条格栅钮稠俱,时下流行的“X”型前脸华馈娠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美毒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的吩姜苟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的枷逼常,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时航,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气隋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅檀,再辅以造型锋利的大灯灯组鹤襄推,极富视觉冲击力梦烫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话但,现代品牌的确更加具有超前思维意识融目。" "  如果提起讴歌品牌焊媳统,大家一定会想到MDX这款车魏公僻,究其原因非去狗,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型替。当然也同时作为讴歌的旗舰车型藤,拥有讴歌最顶端的先进技术廖堤股。在2013年荡痘胯,讴歌上市发布的新车相比以往屁,算是非常密集的突。即将岁末扔虱,讴歌的新款MDX也开始上市销售性。作为新款涩,MDX的售价降低了内,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注钎闪。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失呈布。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器队唇燎?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术胖沏,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮巴。使弯道驾驶更加轻松纶似凉,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上皑,增加了AHA敏捷操控辅助系统 脆怖卯,在车辆制动时奢牛撤,通过制动延长扭矩矢量分配乖鲁病,提升转向的循迹性 犀卤涛,这在之前的讴歌车型上是没有的派寝呸,包括RLX悄芒铜。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢群睢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机邵顾,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由玩埃。但我们看到横赁,在讴歌品牌乃至本田车型上嚏忻掀,自然吸气发动机依旧占据主流切骸矛。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法僧,在新款MDX上使用的3.5L发动机滥守,带有VCM可变缸技术矮,在不同的动力需求下费,发动机自动切换工作缸数猩衅,用来节省燃料罗,提高燃油经济性收聊两。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上寥汕,使用了全LED大灯甸,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法袜桶茫,不止在新款MDX上出现裂,旗舰轿车RLX上同样具备扩培。但和MDX相比洞癌,RLX的前大灯内部结构稍有不同令吓剑。而MDX的这种全LED大灯僻吐末,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平富屑,但据了解讴歌正在向这个方向研发擦。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务返兽,其中大致包括救援行、定位零婪、导航检索等常用功能昏漠。但值得一提的是即镀,讴歌的这套系统在整车质保期内肪饰,也就是四年或者十万公里内是免费使用的适。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上科面杰,讴歌也加入了全景摄像头这项配置屯蛇,通过车头令撑、车侧乡淮筹、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式嚎。对于前方障碍溪、侧方停车读叛笑、倒车能够起到非常便捷的辅助作用虹。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助界藐。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面看,MDX采用了59%的高强度材料毛,热冲成型一体式门环等途径形寇逞,在全新平台上使用了更多的轻量化材料恰。   本文导航淑:" "  在新一代天籁发布之后谈膏磐,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字此廓。二三十年前煽,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越套,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车蔑幕殿,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前皆。而谈起这两款车戏米订,目前多数人对它们的理解是拴:把普通版天籁和君威的车身轴距加长偿,配置增高寇,便成了公爵和君越焦,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸洞、动力和配置等等逢,却有着极具诱惑力的价格毕。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘颇眯扇,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额廖庇,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力狡酣另。可它们究竟有没有这样的实力秤哦?两者比拼徊乐荤,谁又能更胜一筹妊?本文即将为您揭晓琼。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型挤哩,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型池觅蹦,售价区间为23.59-36.99万元艘槽。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版城莆,两车售价分别为29.98万和29.99万捻荤,价格非常接近痊,比较有对比价值倦。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显乔嗡赌,主要是雾灯吴题揭、轮圈等几处细节可以加以区分拈佃,尤其是中网变得更精致挞怪肪,车头更显大气绘疏。但也就是这些细节的变化捂,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动溪凤祈,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿嘲线哇。   大灯方面骑,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能和溺,不同之处在于圈,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)涤舜。   车身尺寸方面饺,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)背犬,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)释,君越的长度同样超过了5000mm繁苍,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本焕般屋。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面脯烫素,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过冠,并没有追求锐利畅,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅挡,腰线设计是其外观中的一大亮点脸孺吻,并非大多车型采用的一条笔直线条起皆下,而是在B柱之后便缓缓下沉沁,在后排车门上形成一条折线俩彤。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感关,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士辅完徘。   尾部来看椿科,公爵与标准版天籁造型基本一致担抵,尾灯造型也还是一如既往地犀利料侥窗,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合得缔,为整个尾部增加不少活力勺蔚,同时尾灯与镀铬饰条完美结合昆顷类,使其整体感更强沸。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华虏率没,轮胎方面雇,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎斜,更为霸气谱朴氖。   ● 外观小结臼: 两车均采用年轻化设计错,稳重气派;车长均超过5米窖句群,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上败,君越表现更为抢眼翻牟克。另外贝拷伶,从个人角度来看察坝,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计兰堑,相比之下它的造型更加简洁臀任蹈、规整霜任。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识竿熬际,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽炔摄雌,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发莽瘁,足以呼唤出你全部驾驶激情独阶啼。你可以视它为野兽冠,但我更愿意称它为内敛狂徒奠灸凹,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎谋。它是驾驶利器夯,也是很多人心中的梦想之车沙睡钒,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG派复。   既然说道奔驰AMG检蹿穷,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义诞侣。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样陆酥,都代表了其品牌车辆高性能版乐搂。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款叹捣,这些车在发动机配置调教忌,底盘调教上匆,外形和内部设计上都远远超越原厂车梆。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型季翟捎,它的长宽高分别为4707mm建、1795mm和1391mm搬使收,轴距为2765mm锚。参见下表可以直观的发现搓,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的裙,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势霸勘。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面脚放,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同珊挤牟。但细看之下藕弊光,还是能明显看出差别猫欠。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位龚芍悔。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降天虫,流畅迷人更具轿跑风范姜。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少坍。   除此以外堵村,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次豹,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭协埔。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂句罚,前轮尺寸为235/40 R18纲,后轮尺寸为255/35 R18叛藩收。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力莲牵塑,以获得更快的加速度菏。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果瀑。   车尾是C63最为霸气的地方含齐,四出排气管宣誓着其运动特性缺砂厢,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一地苫抗。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力痘,从而提高车辆的稳定性母孙贤。" "  11月12日谅皆团,宝马4系双门轿跑正式在国内上市蜕蠢。无论在平台还是动力上干如,这款车都与标轴3系基本相同抹。动力上踏,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上橙,依然分成风尚搬、豪华和运动3个不同设计套装朔,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式祟表。无论怎么看墙缄,4系都很像一款双门版的3系饯斥,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢虏炬?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系蜜。   虽然名字是4系不膜办,但如果只看前脸筹梳,恐怕一眼很难分3/4系桐。不过仔细观察细节的话砍告杀,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同慧。比如更大的开眼角设计如,更修长的双肾格栅畴撅邪,还有明显不同的下进气口设计风格绅皋湃。当然等读氯,了解宝马车型的消费者都知道钎枚款,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置挡。此外翔花冉,前脸还针对空气动力学进行了优化媳普。 【左盛:豪华设计套装(选配)/右门靶刊:风尚设计套装】   侧面造型上氦细渴,4系明显比3系舒畅很多疗挨,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条疤俄兴,更修长的车门对此也贡献颇多颅派。不过轮胎规格和3系完全相同负蕾,似乎很难体现出这款车有多么运动宪吩。另外芜,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了寿填誊,和前脸的进气口配合玛念谈,共同为刹车系统散热擎灵。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多郸氮屯,不仅装饰性强宪,看上去也更凶狠醚卉吐。   尾部设计上忱瓷,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素叛孔箍。猛地一看依然很3系伤,但饱满的线条体现了4系的不同厕。尾部虽然整体很“壮观”淮,不过颀长的LED灯带显得非常秀气笑妙迫,别有一番风味类驳。另外航舶搜,根据套装不同短,排气管也分为单边双出和两侧双出两种困,实拍的运动设计套装为两侧双出处担,个人认为设计还可以更精致一些爆亲。   车辆提供疽喀:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址场虑遣:北京市海淀区闵庄路19号   电话配:(010) 5872 8888   本文导航贝愤粱:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道赏,自日产逍客2007年在英国上市以来秒闻武,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来赶。各汽车生产商自然毫不示弱搽懒,都想从这块有潜力的市场分一杯羹坑。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年葛串,公司就对其外观和动力均作出了革新响讣圣。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司怪新洽,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V僵效。这款车售价要高于ix35酱,标配版的售价与高配版的ix35相当滔。较高的售价并不会对消费者影响太大徐湘,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力臂吨叉。 ? 现代ix35   除此之外厂仁啦,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蛋瑞。完美的驾驶体验牢熔,充足的动力表现奉,日常的实用性以及低廉的养车成本电梆错,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战溜跑。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面合端。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间鲁,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些澎。CR-V的后备箱打开的角度要更大疗路搏,后车门打开的位置更高辉屉,加上方便的一键式折叠后排座椅卞,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜廉记。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的痰,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的挡。ix35的后备箱地板离地面更近呐敲小,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间丘。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5介伶,他们要对此多付1,700英镑蠕。其余两款车的四驱版沤醒娶:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)廊,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)罕仆腿。   从标配版本来对比三款车倍惹隶,ix35要优于其他两款怜殴暴。SE版就提供了后排加热座椅惩,方便商务人士乘用类。高配中更是有导航受,蓝牙寞,真皮座椅车标,隐私玻璃和无钥匙启动等功能焦。ix35的一些配件选搭也是十分优惠痞己,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑粕恍。   综上所述常盒,我们推选出这三款车的排名分别是峦枪:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的饰妊槽,但是它的驾驶乐趣却是最大的创。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码卜计骂。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足书。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度坝。低的污染物排放归,强劲的动力表现吝翁,新引擎的装配让该车重获新生烽。   第三名?现代?ix35   毫无疑问效,改版的ix35依旧是让人满意的家用车五技辜。不光是低廉的售价穗,标配版的实用和保修期的延长韶把,让该车十分吸引人匹握弧。不足之处则在于较高的二氧化碳排放崇混挂,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间獭稀汀。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品嫉酿,未经环球网Huanqiu.com书面授权搓,严禁转载莫控僳,违者将被追究法律责任腥荚。责任编辑祷:李敏" "  在国内掸聘,提及福特这个品牌霉士都,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎菁藜撸克斯和嘉年华邦,但福特的精髓决不仅限于此贡软帝。在美国檄咕,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军石方。近些年来闺僻掳,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围拐,先后投下了旗下多款SUV车型热,其中包括翼博绘、翼虎块、锐界以及今天的主角探险者藤玩岔。作为美国销量连续15年冠军的探险者阔厕,它在中国的土地上能否再续佳绩假?带着这个问题何磐,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙姑袒。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨!,也是其第五代车型吹渭晴。在今天看来肆骂,福特探险者圆润饱满双瘸,又不乏美国车标志性的肌肉线条祷乱,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求咆赎捆。但早在1990年窝,第一代探险者刚推出的时候匿购,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多熄。   随着时间的推移卫掣,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变纽,与其说是改变缺拎,倒不如说是更加顺应潮流埃。早先的皮卡底盘不见了踪迹奋潭,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂袭伐舶。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑吕恕,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)截。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣獬Τ琛,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢唬?结合同价位车型做个比较不难发现复,探险者论尺寸绝对傲视同级陛茧恒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV炬订兰,“尺寸”无疑是其最大卖点协市。它的车身长锋峨眯、宽瘸茨、高分别为5006mm立嘶、2005mm和1743mm圭,轴距为2860mm禾。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV媳斗,即便是与奥迪Q7的对比中密豌,探险者在某些环节也不占下风猫迸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外藐,探险者的最小离地距离为193mm慧浆攘,接近角和离去角也并不大矾清传,仅有21.7°和21.4°模。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的举逼栏。" "  引言惰: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点噬妨,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新模,其采用了全新MQB(横置墓喾眨块化)平台生产喊,不仅在外观赴、内饰方面有着明显的变化烽,更低的生产成本棠雀、更轻的车身也使其有着较大的优势讲驰拇。此外昂寺,作为其老对手的福特干穑克斯当然也有着较强的实力武寿,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评轻。今天驾忿,我们就来为大家对比一下挞,看看这两款车型谁的实力会更强氖栏。 外观糜括:低调内敛大众风对比时尚张扬干岷毓樱克斯   两车在外观方面虽然同为动感狼荤,但在设计风格上却有着截然不同的一面溉,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上肯。而感泛溃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息梳谜。   车身尺寸方面鞋,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进鸡坤萌,长度与宽度分别增加了56mm与13mm侍,轴距也增加了59mm冯完,整体看上去更长更宽更矮胎舱。但其主要竞争对手嘎⒖韭伲克斯的整体尺寸依然有着较大优势赊。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅泰、强壮救戚畴、凶猛杰梆,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象阔孔。试驾被安排在了蒙特卡洛伞灭,我们被热烈的目光追随了一道瞥,同样侨浅,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路监剐。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起跑,它的对手就已经锁定了互,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标浩袄嫁,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜嘶,他们选车就两点暗恭,第一样子帅怖,第二性能足够强大孩吻。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力八认。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车艇。恰恰如此达偏窘,它看起来很漂亮抱癌府,尤其是车身各个部位的比例与线条交缉僳,挑逗着所有人的视觉神经毁瓦逃。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野坞,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口办尖,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实活,而且更杀气感更强泼尼恐。怠速时慢慢靠近夏,它的躯体在微微颤抖嗓,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤苇。   细节方面奥迪从不偷懒镶,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记剧,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾屠惯欺,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞常菩。在我看来脖斜,这样的视觉效果已经足够征服所有人坟,如果你觉得不够醒目体,还可以选择将卡钳漆成红色旱。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部宋哥,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体返衅擦,120km/h时自动升起晚铝,此时的样子最为动人伟,速度降低至80km/h后便会自动收回吭县举。   进入驾驶室并不费力频,内饰与A7或者S7基本格调一致暗唇华,简洁朴实雄龚,中控台区域保持原有基调董离幂,有人说它沉稳新胺,另一些人说运动妹泄,在我看来这就是奥迪的风格碑,可以满足很多人的口味荆,一切气氛都显得那么熟悉叭。   车内有两处亮点让我记忆犹新疏龋缺,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分喷悔,坐上去的感觉也足够舒服舰姑。不足之处在于它的调节方式太过简单将把,仅提供电动方向调节以及腰部支撑鳖筋碴,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能砂马。   第二个亮点在与RS 7的方向盘乔,手感与大小都很出众搁推,令人爱不释手忻挛,最关键的是RS系列专属的造型非常激进啊峨吴,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望奸泵。也许这就是奥迪设计师花心思的地方培峨,善于抓住驾驶者的心敖橡蒂,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分炔焚。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化纪,两厢版掀背车开始越发备受关注场汐,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型词魏忌,强劲的运动性能也是非常重要的指标杏畴缉。就在本月初卯浆慑,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求溪兴逢,除了朗行运动版之外俩磕,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能斜。接下来蔚叛,我们将两车放到一起汞落,来看看其空间和性能环节的表现如何呢。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是绰,如今的情况则正好相反稍晤韭,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此青递。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元丧叭,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元侣昏撑,两车的售价还是非常值得人期待酒倡。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版夏骋厢,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了透,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计赡,前脸没有任何改变嗽戮危。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素庭告凌,但给人的印象要更加动感孤狙汤。   车身尺寸方面矢,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米宪,各项数据都要比朗行运动版更大一些狄芭,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少厘温裴。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎啼胖,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适谁,比较适合家庭日常使用答汐。轮毂造型与三厢版没有区别拘。在发布会上拟倒,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎如,相比科鲁兹掀背车不够运动冻。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条坑口嫩,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑噬壬,线条更加自然现、流畅搏硅。两车的车身腰线笔直且显眼哇廖甜,给人的印象很有一种短小精悍的感觉脾拔耸。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影集榷衫,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿摆星,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果帘妒咳。同时形,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能绥碌。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源洛,点亮后的视觉效果非常不错薄,还有排气管造型上加入了镀铬装饰何镣倍。整体风格也是保留了三厢版的造型睦陵。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出暗酱,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型比贰设。2008年伙,丰田Yaris进入中国市吵栏锸浮,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相燃悍渺,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数涤涕,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车庙保帮,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号忌,想必原因大家都很清楚完,致炫在各个方面都已下足功夫鹤肪牢,为的就是再续辉煌姆趣。   致炫外观灵动时尚荷霖,带着一些年轻的运动气息断,车长为4115mm挠霉箍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm膘,比老款低50mm;轴距为2550mm弄懂,比老款长90mm啤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了衔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点绍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”久卧猴,这样的设计更有利于致炫的散热悸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱示灸纫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利撅糠贝,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蹿瞧。   " "  在这一两年中粗蹋,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”拎,究其原因坞杠,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有潜。另一方面腺收冯,也确实因为高尔夫的产品素质比较高阮。代表着大众在中低端产品中的最高水平舵。如今剖炭,高尔夫7也渐渐走进人们的视野告痴。带来的改变很多擒僚,由MQB平台带来的更多越级配置烂歉,外观内饰的革新伦,动力总成的变化任背,当然还有后悬架的改变帛堂漏。能否继续神车称号晌休,笔者觉得图,可能性极大凳。   ●从固定平台向谋剑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩郊兀块化平台的车型令械息,之后沏,从这个平台开始可,还会有奥迪A3等车型陆续引入刚湍凡。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓挤貌倪。但从高尔夫7开始滑搭,这种概念将发生改变餐熊途。MQB幕栏澹块化平台生产固景,让高尔夫7拥有很多延展性的传承雌炭峦。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留湿喉,后面我们会详细说到痴癸。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车讲,必然是一台有传承有积淀的车型捂。经过几十年的发展和变革目,没有被历史淘汰济滴,却总能获得新生和换代似纠。我想符合这种条件的车型真的不多冕譬。甲壳虫也好燃晨,卡罗拉也好匙,都算在其中互纺缄。高尔夫更是其中不可或缺的一款舒赶,从第一代发展到第七代肩,我们发现惟恍,很多经典的设计元素没有消失配饰,而是作为经典传承下来呕熄滔,但技术却在与时俱进的发展丹富。直至现在八材,高尔夫7的出现委艘,能够看到曾经的影子扒阔,也能够看到未来的趋势缄。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了肋,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿盟,今天在紧凑型车上也上演闪看灯,只能说明落,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视汉僚盟,也从侧面看出概,这一级别的竞争是多么激烈屁粒澜,高尔夫7的轴距加长了59mm我趣写,反应在车身上霸,加长了56mm掳。这让我们看到磋撵闻,高尔夫7并不是一味的加长苍抛苏,更兼顾着车身的整体设计庙,以及操控能力的全局设计滤。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了踩,争议很大疟浇,但貌似并没有像新速腾上市时那样陶,引起大家的太多反感糯。或许一汽大众的这场策略大变呛案,已经让消费者黯然神伤了吝。大家也都知道疗氮青,这是没办法改变的事景奇,想要四轮独立悬架入层工,会有性能版车型作为选择皇樊,要是纯家用疵搽,就只能接受这个现实捞恃克。   本文导航幢喘:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV敢察,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6掂,这仿佛已经成为了一种定律宦堂蜕。话说回来币,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手伤,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望良烙,采用全新平台打造的瑞虎5从设计记颇、做工捶辜、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼红,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位弟提,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解持。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型缕,为更直观的进行两车的对比分析善交葱,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车良,需预定等车时间较长钮先,主推1.5T车型)作为参考对象娥渴舶。备注蚕纷砂:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版茅。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高涝倍被,无明显抄袭   先从车身尺寸来看实唬,瑞虎5和哈弗H6各有所长贤碴等,瑞虎5车身更宽城劫、更高剖钩,而哈弗H6车身长度售孪、轴距更长倍焚。另外这两款车的外观设计原创度较高窝戳撑,没有明显的抄袭痕迹涟,且能够符合大部分人的审美观棠搅,足以体现出设计团队的用心程度吕崔挝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点坑肛灵,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应纱,意在塑造最新的家族风格辩擅,整体呈现出大气壤面帅、时尚的感觉厩腻。瑞虎5提供了6种车身颜色选择苛泡尘,包括徽墨黑维、烈焰红砷、赤金棕克惟、暗夜灰哆懦扩、皓月白和丝缎银滩奖。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气餐,其更侧重于简约然、硬朗的外观风格同样被消费者所认可础究壳。车身颜色方面拜麻,哈弗H6提供有经典黑弊粒、雅致银九爽崩、简约白欠寡份、中国红华扰、风尚蓝码挪瘫、摩登灰垂括、醇魅红江、睿智棕共8种车身颜色鹊退。   前脸部分抒,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果师。瑞虎5前脸层次感较强磕夕阂,大灯巧妙地与中网衔接噶抽,而下进气口被分为了两部分起,下部与底部合适护板相连接琉,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和缉床滥,没有太多浮夸的设计势嚼汀,中网换上了带有“HAVAL”的新标识孔半钒,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“安纱卿,但绝对属于耐看型芬馆交,整体间流露着SUV标准的稳重气息谴摊赐。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富茨辱抒,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长腔扑,车身侧面给人以更修长的感觉恋浩。另外迫敢,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条邪堕,车顶均配有行李架臣岭。   同样的模弘,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感韦碑,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面杉戊挺,整体比例协调没有过人令人诟病的地方尝,厚重的保险杠更具力量感洛。   灯光配置上然枢,瑞虎5的前大灯造型整体感很强镭哨妨,内部灯组布置较为新颖息,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注蛋:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩宿谁贡,常见的柳叶状大灯造型瓷,常规的灯组布局配唱,带有透镜的卤素光源大灯腻浪,提供水平调节功能且。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源氛穆槽,看上去更为醒目和美观娃,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源瓶淘,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应蒋金筒。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后匙叼墒,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇伟起,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想逆铂菠,同时越久的期待会带来一个重大问题磐,那就是新产品如果不能做到完美孺胖,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时温咖凶,两条定论由中国媒体陆续传开痞文抱,首先它的相貌不错棠免蛋,其次来到中国的时间也不会太长了插。一个月前舜平,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁毒阿蒲,为何这么说并聘,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好诚癸敌,通过细节上的修改概淖,使雅阁更贴地气碳。   设计师在中国进行了大量调研工作吉,最终他们得知了国人的喜好堂宛,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计费,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁竭。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外砂家,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手急,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中烤鸵焦。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表鹅罢莆:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈帘雾,在如今大行其道的“加长风”面前女钳熬,本田倒是走了一回不寻常路互,这也是让很多人吃惊的一件事阮及,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响魏钡。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道贸,究其原因我想和C柱造型董赂、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关舒。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度楼持,先是放弃了老款斧头型的轮廓典汇哩,其次将双出分置排气融入到了包围中砰守,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚量、动感靠拢遍卫。   本文导航顽:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座枷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者尉晾铆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列合。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事丹溉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩培签蔼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜水。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别台催,其中哈弗H6的风格偏向沉稳唇降,中庸的设计让人挑不出什么大毛病盒。相比之下散虾悸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蹋惶,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉观跑。总之这个价位的车型鹅,只要设计不太出圈消费者都能接受了。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几仟,即便轴距也仅有20mm的差距敲,如果无聊到一定要分出个胜负的话废纷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势寞夏,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上封拌微。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方亨,在这方面长安CS75表现得尤为突出勾蔼相。顶部的灯眉摄僚寝、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型风饲,虽说还是带着几分模仿的味道本,但却并不令人厌恶通拷踩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型采脑孝,不过它的优势在于自动大灯功能全,这是我们在CS75上未曾找到的配置鞠固。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化乓钵拉,都是标准的SUV设计痛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似抄跑感,不过值得注意的是碾手蓄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙藕饺,上下车时可以避免蹭脏裤子酬垦霜,这一点要比哈弗H6显得人性化瞪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎焙擒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17懈,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等禄钞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话喂,那也将成为它的一个优势痕敦拷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异地襄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平阔力,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些揭。两种风格说不上谁好谁坏示罐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫设、更时尚的选择逃宠臂。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座锹誊寺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者巢寞肮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列陪急。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事身谰虽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩吧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜错鞭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别琴刀翟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳茫屎位,中庸的设计让人挑不出什么大毛病卧巾。相比之下镐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计钦仕脯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉曝匈。总之这个价位的车型稳绦,只要设计不太出圈消费者都能接受泄虱沟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几陷涉,即便轴距也仅有20mm的差距遍究,如果无聊到一定要分出个胜负的话坚片,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势醒夸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上宫槽楼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方艇呕罕,在这方面长安CS75表现得尤为突出潮。顶部的灯眉传、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型窃按,虽说还是带着几分模仿的味道价,但却并不令人厌恶擒己授。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型涟雾,不过它的优势在于自动大灯功能芍,这是我们在CS75上未曾找到的配置豹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化怖偿哼,都是标准的SUV设计细,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似脑木隶,不过值得注意的是北,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙衫釜,上下车时可以避免蹭脏裤子梅来,这一点要比哈弗H6显得人性化广甜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎挤钦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17吵虎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等谎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拉,那也将成为它的一个优势揭隋泉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异故骡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平写,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蔡滔架。两种风格说不上谁好谁坏莲,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫识等、更时尚的选择港。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型省校,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人岗颂幸,埃隆·马斯克就是一个奇人防,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克变勃虏?下文简称“埃隆”)默虱。远隔重洋来到时差16小时的加州遍,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展璃,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S函,一款名不见经传屋,却突然颠覆世界的豪华电动跑车煤馅句。在短短的5天内评,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试睫翘菲。 ●曾经的TESLA室:短暂辉煌的Roadster   2003年黔,当埃隆要在硅谷成立电动车公司徒欢,并亲自担任总设计师的时候破黑仍,他为公司取名“TESLA”念撼继。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家裸、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)黄。而在十年前含阮私,绝大多数人也认为埃隆真的疯了魏樊棚,因为在此之前炭,没有任何纯电动汽车成功过认橡。   不过很快汗,TESLA的第一款车型就让人刮目相看窟,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳骗苏,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差函赋、续航里程短的传统印象潦排。只是封得恋,那时的Roadster真的很糙及夹码,很贵俯,很没吸引力戊。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者珊。   于是棘瞳焊,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”苔彻,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市闻堂谁,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏ズ覆谩,已濒临破产……”圃。   不过市,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样板,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在诚,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际腹痞,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国达脖险。仅从2012年6月车辆发售纽师,到2012年9月这短短一个季度内钝,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S茹系,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元捶擒坛,并且公司还获得了美国政府的政策支持牌衫。   ● 简约外形流畅饱满衔踏,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗瘟?一个能够打动人心的外观设计巍挂,对于任何工业设计的产物来说都至关重要懊檀惺,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维美岛,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔雀,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物己锋提,曾经或现在都是企业中的绝对领导者遂。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院结捎碉,是一位年轻的美国本土设计师惨冯泰,曾经在大众汽车担任过助理设计师寿,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计侈输。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前浮脸,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师垃负,马自达旗下的Furai庭薯卤、Ryuga谦店、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下段腑涕。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker鲍顽谩,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车辽寒掇,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)擞。初次见到TESLAMODEL S的时候庙倪,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系杉虑,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此桐煽庇,难道这两款车之间也曾有交集横?   多方查阅资料后才明白憾蛋酮,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的怠烷啦,不过后来TESLA对其提起了诉讼裴藏,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作碍几,还盗取了其电动车制造技术操。于是紧接着清什,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品奴搜温,并最终完成了MODEL S的设计工作送咖。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)抛警,轴距则为2959mm泻。仅从数据来看犊,MODEL S已经算得上中大型车的级别荣,差不多和奥迪A6L惹迫、宝马5系Li等近似即,只是车身更宽大也更低矮一些肛宛另,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论咖。   整个MODEL S的车身上攘摊纹,相比许多人和我一样镶拣铣,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计锈媒,椭圆形前格栅造型太另类了鼻,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴畏庭碌,但是这也成为了MODEL S的标志煎寄,或许未来也将会是TESLA品牌的标志倘,所谓的家族式前脸房。   你或许会认为没有前置发动机的存在渐,和绝大多数的电动车一样僻虏,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了澜,那就大错特错了凭。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的袖,动力系统和电池组忻萄臼,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里舜聪,就和传统的内燃机汽车一样鲁,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温氏茬。   细长条的大灯造型很酷刻,氙气大灯俺姥蹋、LED日间行车灯都是标配哩芍良,和其他车型类似钠弄,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯灯享邦、LED雾灯以及示宽灯蚊狸痪。只是在功能性上MODEL S实在很单调缸艇拦,同价位产品上应有的大灯清洗竞抗、自适应功能等一概奉欠徘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立订凤劲,4年的时间句浆,经过诸多顶尖设计师的打造投,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发甸魔诡,再到上海车展的国内亮相裤结,今年广州车展终于正式上市耸骇,观致3可谓是吊足了车主们的胃口牧。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休菏蚊,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中掀玻,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩坪邓扣,这是中国自主品牌获得的第一个五星虹挂。观致3四项总分达到了惊人的340分暖,这在整个2013年度排到了第一位嘛捻。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样富,接下来为大家解开谜团秦刮稻。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3含,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念巨坡搞,观致3的外观线条十分简洁衬,但又不失从容优雅滴臀,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉侈,毕竟它的设计总监曾是大众高管抱,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了潦陆蒙。   前脸看上去相当的饱满圆润含,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅酣盲检,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成委,而“Q”也是观致汽车的首个字母椿,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信稠己苦,当然您也可以把它当成是城墙式的设计厩签。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切安偶,这话虽然有点绝对朔,但却不无道理啊愧萝,在说服消费者购买自己车型的时候胃曹,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的绅测先,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由方。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型锹,随着时间的推移嚏,两各品牌已经深入人心材,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台珐啸舶,相近的售价忍侧、同级别的定位撼匙,看看哪款表现更有诚意禾。   全新爱丽舍诞生于PSA平台仕屎,造型圆润符合多数人的审美拦韧,第一眼算得上成功标。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识捆睦媚,细节处理更为立体很显档次浅。写意的腰线视觉效果哦也十分不错芭。爱丽舍原创度极高歇,很难找到其他车的影子烧挎。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍铃苏,只不过虽然车身进行了拉长拱乐老,但看上去依然是一副小型车的架势睡,气势上略输给爱丽舍费。外观设计确实见仁见智韶烽,有人喜欢圆润稳重船,有人喜欢直线条的简洁利落拳郸,嗯好吧戏拈,各花入各眼鼓。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现隆密,新桑塔纳除了车身稍长之外幕,轴距境履纽、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势幻锋浚。但整体上两者都属于造型协调的类型嘶踩料。   内饰部分虽就,两款车型均提供全黑和浅米两种配色獭餐搅。配置细节设计呈,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计霖枢,比如位于方向盘后边的多功能按键览瓣,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式李畏群,则显得没有可挑剔的地方卫酣,只是限于成本漠娃肪,用料表现一般菊敲。" "  谁都没有料到短短几年拒,SUV会如此火爆蒋,从动辄百万到数十万的城市SUV恳番,都曾经上演过排队提车的场景天懊,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样垄。汽车厂商也是尽力满足用户的需要胁蛾朝,不同细分市场胆坪怜、不同类型SUV纷纷推向国内市臣彼Α,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动芜圃,推出了其首款SUV--标致3008稠猾。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄浯饬ぁ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡奶喇锻。而东风标致国产后价格有很大降幅想辨撤,15.98-21.67万的售价也与途观五然、CR-V扣纳迟、翼虎热门紧凑级SUV区分开来富抗顺,定位为一款入门级紧凑型城市SUV乔了。下面一起去看看吧勤百冕。 ● 外观解析   除了高售价外途肉,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一窃。太过个性翻慕强,同时又不够精致柔。而相比之下吨,国产版标致3008要好很多建磁,现代感更加强烈硷。前脸采用了小一号的大嘴魏捣,并且添加了镀铬饰条显示很精致柒的任,也符合国人的审美吓擅牢。   前大灯虽然不是氙气大灯持览,但是加入了透镜磺轻乾,整体观感不差户,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高歧燎。另外嚏荚停,雾灯处还添加镀铬饰条装饰醚崔,增加了前脸时尚感瞥恫倍。   从车身侧面来看篇叼旱,标致3008加入了车顶行李架驴,虽然并不是经常用到的配置边退,但是对整体造型的营造作用不小情叮宠。另外省,黑色下包围凸显了运动感鞭爽。   尾部是相比进口版改变最小的涡,不过依旧非常漂亮膝赊罐,很有层次感博。尾灯加入LED灯组陡美双,警示效果更好魂。另外最值得一提的是其后雨刷设计斗桨酬,在前雨刷工作状态下贤矾,挂入倒档吝家,后雨刷会自动工作燎浪伍,非常人性化的设计泡。" "  说到法拉利愤棘、玛莎拉蒂这些品牌撕,网友们肯定会觉得遥不可及龚,价格高高在上蜜坤篙。如今坑宦媳,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli冻合,它以89.8万元的价格进入国内市场佰。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少扇的捂。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现另任狮,让我们来看看他们三个谁更吸引人蜗脆貉。   在市场行情方面附芭,Ghibli集成了家族其他乘员的传统玲戈,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的藏烁憨,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置缝酱剩。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设视。而其他两款车型均有不同程度的优惠差,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系陷暑。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的锰稻,看起来非炒蜕纠裕魁梧的发现竟然落了下风且,令大家非常诧异块。但在内部空间方面蔷秽胯,Ghibli组完全不能与发现相比蓝磋断,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版铅殊。而宝马Z4则是一款标准的小跑车你辑习,所以它的尺寸就不在此提及了醒粕双。   在该项对比中普稀堤,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截达,功率少了80kw诞,扭矩也少了50nm坏蚕,同为3.0T但差异却这么大括。发现采用了柴油发动机部垫,这款发动机的性能超众旅楷跋,在国内有些市场中非常受欢迎删世删。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蒲殿焙。   对于传统豪华车闻言手赖,前置后驱永远都是最完美的驱动形式酣饲。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式轿富,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统脯。路虎发现集成了家族中的优良血统堪涣赫,四驱系统足以让众多对手汗颜谁半。   本文导航醇砍付:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实漆,保时捷新Cayman在国内上市之后袭姬碎,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了射戊奖,遗憾是试驾车迟迟不能到位教画侵,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余祁,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心钵裳莆,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出喉,就当胜利喜悦之余挨,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包钾性。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我吝:不就是保时捷最入门的跑车嘛赎囊稀,至于这幅尿性嘛咀?不过您还真别说芭精,Cayman作为保时捷入门产品中浇,绝对是一部对得起消费者的良心之作滑苏玲,比起卡宴与Panamera来说汕档,工程师为它注入了更多保时捷的基因仇宠些,说句通俗易懂功渴,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观谁郎邯:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间偶涎,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史访亥,第一代Cayman的诞生是在2005年凡幕秘,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺颂,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格膊缓无,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本干蹄。   新款Cayman S外观简洁粪认告,车身比例更是优雅的惊人轿思,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征姑携。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低苫笨,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)胸庐。尽管如此斤粮,这款双座跑车依然非常紧凑屎亥,车身长度增加了33mm疟幸嵌。车身前悬缩短了26mm卿灸梳。   每次谈起保时捷的外观设计祥,笔者都是非常纠结的心情甫操,恨的是德国人那副死脑经赫澄,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化变勾即,喜的是哪怕轮廓没有变化浮篮阶,每一代保时捷都能占据时尚的前沿奋虫宏,或许这就是历史的传承吧都。   新款Cayman S除了迷人的身姿梁割骸,优雅的曲线之外核龟守,设计师并不是一味的强调柔美笆送扦,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现须鲍磁,这里需要注意的是技,这个大口可不是什么导流机构凡枯胚,而是发动机的呼吸通道捅抄。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位琉,加上凸出的转向灯设计浦差,相信任何人看过之后都是过目难忘寡乃钢,尾翼同时配备升降功能畔猩,时速超过120km/h之后橇,能够有效提高尾部的空气下压力棉拿儡。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂暖腥耙,这个是一个价值不菲的配置炭李潘,总价44700元滥汉,如果您不满意当前的刹车系统晤乾灵,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话梳,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处阔比,据说车用到报废了超,它还可以装到另一部车上继续使用该孝,简直可以当做高富帅的传家宝风涸。" "  国内B级车阵营的争斗繁饥,恐怕用水深火热都难以形容同,原本只是按国籍分布的对抗阵营变摊拇,随着时代的发展潘,已经逐渐转变为混战的局面匹凛卵,比如ABB三个品牌的中级车唇苦,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手酸蟹。同样的情况也发生在合资品牌身上喘刃捆,民用车级别的对抗往往更加激烈哨棠绅,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时箱庆胸,来自德系的车型是否会倍感压力救蜂?   《抉择》   选车是一项既磨练意志泰,又考验耐性的工作吼。往往在某一个时段有一丝懈导场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蕾。网上车市最新推出的《抉择》栏目蕊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题的宏,做出全面的分析与指导拈,以同级同价翘、同价不同级等角度出发呐挡底,全方位给您最全面的购车支持凛受列。   雅阁和迈腾鲜,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车修愁,也许之前并不会将它们划等号姥,但随着市场格局的转变峭酣瘁,它们也来到必须接受对抗的门口轨。当然醛,这场争斗的发起者是雅阁料篱戈,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗拧常谴,抢夺德系车根深蒂固的份额撤普拈,看起来是个贪婪的举措拐,但能否成功却还很难讲儒。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方涤迁哪,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的椭芯蛇,反之同样渤。客观的讲漠,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感松挥,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势趴。尽管雅阁配备了前大灯LED光源拘端,但是这个技术到底是否实际肆汐行,还要从使用中来探寻伤。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音钢辨艇,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响柏。   第九代雅阁缩短轴距的作法驰,是令所有人都无法理解的勺荚兢,在几乎所有车型都在加长的时候粮赊,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍饭奔,搞得你摸不清头脑称迟法。日系车对于商务的诠释与德系截然不用蒜,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因算。   虽然大众的每一款车型都有很多相似私睦,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者戮咖化。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能坑裙,就是最好的证明宿,据我所知藤,直到全新一代奔驰S的诞生群苫,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的跺洞。   本文导航漏首社:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年菜,它们钟爱速腾的技术至上生存理念缎四俺,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴菏霞。直到有一天估,新速腾上市始,后悬架变成了非独立结构烂,他们的崇拜似乎崩溃了托靡。这还是那个技术控速腾吗暮?随着时间一点一点过去涣跑,新速腾陆续推出速腾蓝驱版双、速腾GLI缄。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了悲行伦。不得不说鞘,速腾家族越来越丰满细涵凰,那个曾经的技术青年咕畔,逐渐走向千家万户千椿,满足标准化的舒适性需求氛。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者蜡距,这让我们看到速腾到新速腾的转变桑,它变得多元搬署,变得成熟惟巾。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满筛鞋,开枝散叶就像一位长者澜阿劝。它不是急于求成迹,而是变得更圆滑更成熟街订。记得一句广告语曾经说过韭:“成功的男人箱雀固,有很多面晤。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象懒蛔痘,它要更多变渐鹊,它要更多面函介悉。蓝驱和GLI脑,一个拥有更多的节能技术狮功咆,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构列火。当然快,价位不同碘,GLI已进入二十万大关每粳痕。你有了更多选择教擂,你没有了挑新速腾毛病的口实江心敌。三种产品摆在你面前刮,要节能荤貌秘?要动力勉狭?要居家岁?新速腾都在这腻川砍。    直至今日炮壤,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止必忌,的确些驳久,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品翟衡,多少显的不是很紧凑动感方凶。但终究那是一种技术执着理念下池降完,最后一代产品了逼。新速腾的到来似乎终结了这些窝谜,悬架品质降低诚届凳,操控感稍有不足旧程峦,但换得更宽敞的内饰空间镁魔,等等等等侵铝。到底速腾进步了还是退步了瑞,我们无法一概而论显。但有一点埂桃,笔者觉得大家都不会反对秆膊,新速腾的外观绝对养眼熬赡稻。你依旧能找到德系工业味儿侩诽,但又看到更多摩登的东西患。咸淡合适汰伐,老少皆宜瘦犁蓬。或许从这个角度来说暇和,新速腾是成功的世淌冀。    过多的技术说明屑敲喂,这里就不重复了钞,今天我们就来漫话速腾酣。记得一次耪,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面孰秆拾,立马对它的内饰嗤之以鼻誊希。毫无设计感勘淑,直来直去乾驰,见棱见角刨赴。或许不光是这位搞设计的朋友绩党,很多网友也有如是感概凄膏。他少了一丝温情塘毛吉,少了些许浪漫乏通。不如北欧风情简约哗贬,不如英国小车活泼伍闲韩。充满了德国工业时代标准化生产的气味配。打开高尔夫姜、速腾寺腻膊、迈腾癌垢、途观附抨酞、途安的车门娜猎,你都会得出同样的答案狼嫁。或许宪颊勘,这就是一种设计选择华倾氨,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的辖辣论,内饰模具走点曲线也不是不可以拐澈,但当你仔细玩味之时喉管,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美潭。不浮夸雾嗽、不高调谭护踏,你可以说它没有设计感辰屡坞,但它却充满机械美电。 责任编辑滥撂桥:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV斗疆伺,也就是S-cross锋驭闹潦皑,售价11.28万-15.58万元珐藤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客缅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版厂,其实并非如此列觅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言几称。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢莽说庐,我们不妨来进行一些对比去看看腐筐坑。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV尘,也就是S-cross锋驭滥,售价11.28万-15.58万元就龚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵萜Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客毒巢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版鼓墒豢,其实并非如此休煽棉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言巨愁土。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢敛,我们不妨来进行一些对比去看看湍壬。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上肩般,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场垫。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机甫酶,而且在轴距上也进行了加长苔颊,从而能够获得更大的车内空间厩味。其实就在此次广州车展开幕之前膊谁括,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验棚藐,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧茨侠。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品麻口,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机墨读素,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长洁革。另外绒项,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV公牡搪、BUS东、VAN三个系列触恒航,分别涵盖了商务交、家用和专用三个细分市场驼。好了皇蚕,闲言少叙灵痘蹦,下面我们就走近它们以作详细了解吧补。   外观篇膜纲:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品帮虏,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致便苫且,我们将主要以佳宝V80L为解说对象毁跺,同时会在两款车型的不同之处加以说明衅单。   该来说说外形尺寸了亢捣价,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同惜,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm靶沟陵。   尾部造型同样以直线线条为主要构成片闹,与车头形成了很好的呼应勉限咀,而且从整体上来看车身更趋向于平直煞厘砰。需要特别说明的是岛帅,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L究精督,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式挪,以应对不同的使用需求病,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同扦任歉,例如高位制动灯啃铃、门把手和牌照架乖熔檄。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”丁仇杜,“中国车”辱渭,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价胺飞扳。“北欧品质”传承自S60绘劝别,设计风格以简约时尚为主悔,选材用料则注重安全环保怠譬俺。“中国车”同样不难理解倒,“L”是个很好的代表澜,但不是全部氦。   就在试驾会的前一天硷吹耐,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)碑蓄分,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上俄娥。   ● 沃尔沃亚太为何物编渺婪?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称读。沃尔沃成都整车工厂庐睹、大庆整车工厂奉勤胁、张家口发动机工厂逛蛙霓、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下搂核。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产舒叛。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准皋,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统碧睛腿,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准独。如S60L有约290家供应商臀,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系峡想。而在研发儒警材、设计穿冕、采购和生产制造等各环节上祭习,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步苛,采用共同管理系统痪。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容灯,我们先从加长这个重点说起泵。S60L相比S60加长了80mm氢堂,具体点说应该是轴距加长了80mm榷凛。这80mm用在哪了呢魏?全部加在了B柱之后颈味,所以S60L的车主不必再为后排空间担心辩商且,这里现在变得很宽敞徊淋。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间菇痞,前排调到合适位置后爆轻,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指寸跺瞄,属于勉强够用的水平;而在S60L中绰俄,相同情况下凌衡,后排的腿部空间则超过了两拳搔挽,可以说是非澈罚宽敞亭鞘。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看扫,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平惩馆鄙,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)爬芜结。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了龄光,外形倒也没受什么影响发凡,甚至感觉比S60还要更舒展一些醚磊。S60本就是轿跑设计风格麻贺烩,后门加大后蒙掸,整个车顶的曲线反而更平滑了叙填外。相比之下潘泻,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些维,但却增加了几分优雅的气质板犀汲。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计皖为恭,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素吝卸嚷。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框瑰,车尾则在底部加入了镀铬装饰条滴僳。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”份萍,不知道大家对此有何看法耻舍伎。全新的18英寸轮毂挺漂亮寸莎陪,轮胎为了适应国内更复杂的路况蹬慕,将扁平比从原来的40增加到45跋顶。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了莆乡熊,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰趟耻涝,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点冉希揉,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合巷狼。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰滤簿,而像坐垫蒜纫成、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色家。这种颜色和黑色有些接近镀锤,但更时尚梯透、个性一些皆氏。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘惭篮龚、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色孰涝峰,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求辉贡骡,后排乘客得到了更多的重视艾。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘伟珊。后排乘客不仅可以享受电加热座椅瞥,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置廖遣的。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地牛枚,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车骗勒,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错脚蜕舅,可就在本次的广州车展上绞顶褐,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市私,并且两款车的售价也是非常接近齿,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力坊。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表隆脊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉渐恒,并且它的设计也是由国际化团队完成停,外观上完全不输给大众拳头产品速腾椒邵。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型滦苟,并且两车售价仅仅相差4100元卧怂。观致3车身更宽圈稳得,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势吃衫。速腾则在车长与车高上领先观致3梯。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表彭戚:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面澳,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱统凸缕,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱栏。因为排量上的优势恼沸,观致3自然在动力参数上领先速腾觅稗番。同时观致3采用了更加高规格的轮胎娘林。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架臼米缮,后扭力梁式非独立悬架偏跨。   本文导航细:" "  今天给大家带来的两款车第峡,其实已经在国内上市成炽摩,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型赡,他们分别是大众的全新捷达以及标致301抄。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识烙筋挂,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著仁饥厩,而标致301可能大家就不是很熟悉了绅,下面室,我们就一起来看看这两款车汇彼瞄。 外观枯乳四:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国殊亢颅,2007年进入中国掏潍故。对于很多车迷来说壤墟,这绝对不是个陌生的品牌片,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字老,但可惜稍禄,无论是在中国的街头还是美国的公路上护叭,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们柏间。我有时会想这是为什么袖抒?诚然杰价,英菲尼迪的车在豪华感绷痴、科技性能和舒适性方面都不输给对手蔡,而问题恰恰出在这里宝。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面觅卫窜,没有特长就没有个性钨舷刃,如果是这样的话你透发,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢态痉局?   现在英菲尼迪也意识到这一点瞄趟缅,且开始着力寻求改变谎肛、树立自己新的形象胯摆。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品捂。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上杉盲,当时就被其出色的外观设计所吸引丛齿刃,而今天我要体验一下它的新技术尚。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化烦强,车身重量上的降低幅度也不大铃烽,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26垦,这是很明显的改善心梁,尤其是在性能和燃油经济性方面叔。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供笔,并且采用的是锻造工艺母慕兰。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配豌,现在英菲尼迪Q50的对手创办,如宝马3系腔、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂费木,希望Q50能做的更好豪蔑仙。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色熊谓。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图躲,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性贤釜毫,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序斑,但其实这些已经有很多厂商在做了诲帘,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计熟滇繁。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动齿,同时高尔夫(Golf)还是一种文化吨夹娩。它所代表的是一种生活习播,是对待自己和家人的态度念,是属于年轻人的精神假疏尖,是一辆车充沦比。历经六代的演变握嘎鞘,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车赤片昏,它虽然没有惊艳的外观秃舍,也没有花哨的配置燎,但它是品质壤睛欠、安全仟模缮、耐用的代名词浇。如今咸福,第七代高尔夫已经面世玲,而大众也在最快的时间内将其引入到中国群,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫效舞粟,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在害掀。   第七代高尔夫于2013年正式亮相技性,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同翁泄什,不再是一幅人见人爱的可爱模样何,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙谰。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓瑟圃,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子檀位诉。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体投,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中绣皆,仿佛是灵魂一样秸算。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定剐篇,但从我个人而言饭,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的寺穿率。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓透,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一舵轰狡, 坚毅的C柱是永恒的经典骄,不管其他部分如何变化吉,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫晒盆。   除了车身线条外肛,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的比纫摩,并且被那条“灵魂”所连接着朴匣位,这在之前的设计中是很少见的槽陈。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯窃牢,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的抠。这一点很有意思悔胆,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯蝗攫,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯恳杀倦,避免了大家后续改装互。   说完了外观次童蜗,下面我们再来聊聊平台耙董。熟悉大众品牌的朋友可能都知道外,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产惋裴强,例如POLO采用PQ24和25平台烯南揽,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台失播棠,06-12款速腾采用的PQ35平台花,他们之间都是独立的欣琼冲。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的迁妥陕,它的优点就是几个级别可以共享技术毒及泼。   共享技术又有怎么样的优势兔吻?答案是显而易见的撮死。低级别车型可以采用高级别车型的技术捷部,在产品竞争力上绝对要远胜对手埃,并且还可以降低研发费用兼师,可以说这种睦量肚桑块化生产模式在未来肯定是趋势板讽。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势解容隋,例如电子手刹损侯、更先进车载系统隆,都是应该出现在中型车或者中大型车上的丰拦挡,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配舅漆汇。   所以清每,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化殴般,就好像是四代和五代之间的质变一样弦茶,开启了高尔夫车型历史上新的篇章廷凉。但是否真的是天衣无缝的设计风悄杰,我们还需要用时间去考量鲜,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷铣缴,但到目前为止博弛,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告什。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新模,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔惯吻。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机蓟市博,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)琅啸。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的疆胃摩,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别粟佳巴。   首先录号芹,大众的工程师对EA211发动机减重裁贪农,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量奴麓骄。另外坎台齿,EA211再次使用皮带传动密沧棱,相比于EA111链条传动烫,皮带可以降低噪音和重量瘟。除了以上两点外羞旱糕,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承俏,在一定程度上可以减小阻力胆采。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化纶敬谩,EA211发动机参数比EA111有所提升物,当然幅度并不会太大僧蓟,因为整体的结构没有太大的变化玛革,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中瘟炕。   既然说到了车重略徽侣,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg筋耸,这其中就包含有发动机的20kg假睫,而车身采用MQB平台后也随之减重滩霞便,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的返壳。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用篱,从官方给出的参数上看配璃,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km蔚暮,这样的表现已经可以算是非常不错了郝饺恭。   说了这么多陆,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识破少,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢华肃瀑?是不是像资料中介绍的这样完美平铂?后面我会给你答案浩。" "   在国内澄,当一款车的价格到了百万元坑,那基本上就可以称之为“豪车”了恼献,但过百万的车也分很多种寇道娇,比如X5但席糖、Q7之类的SUV呸,亦或者911陌囤性、GTR的性能跑车墒亨措。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车嘘邢。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者摆,除了我们经常能见到的宝马7系溺零埔、奔驰S级乃害、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外眉,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系堑淌。    注拼敛漏:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别荣仁,但因为车款并不是统一的最高配桥首,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比缸纫村。   新S级受青睐碌、XJL独具英伦风每赖蠢、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车哺瞬,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些许。其实擂心,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代妮歌,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员翟让,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位廓,即便不算是遥遥领先幌擂扰,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行叛。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子膛,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来珐,新S级的造型变得要更加年轻化了许多沥,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间靠顾荡,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级芒,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入觅刀,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭挫忙赎。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评晨,在其内饰的做工捶、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳拧,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言寇拷未:在自主品牌SUV阵营里面仿挽巧,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型镣公邢,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳珊,景逸X5的推出经过全新变脸瘟,足以颠覆大家对景逸SUV的认识曝谭,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会九幸侩,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点逆沏涪。 外观汗:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市拭斑。该车共有5款车型焙辜黔,售价区间为7.99-10.59万元刷。相比前辈景逸SUV痊尉,景逸X5的外观设计得更为时尚芹海沥,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机鸡烙笔。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙甲、俊雅红邦林、珍珠白绰、琉璃金潦龚、陨石黑垂挠沁、钛金灰虾天呛、马拉喀斯棕等7种车身颜色龄。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者矫诡。   熏黑设计前大灯突出其运动感峦,与黑色进气边框的搭配也很协调擦搏,比起三角样式更显年轻下摧。大灯内部采用透镜装置蛇亭珊,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全剃客。雾灯外包围设计突起褂晚怯,很好的与大灯以及中网形成一体钎。   同比瑞虎频率咖、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显疗团,此外205mm的离地间隙拱糙,景逸X5的优势还是相当明显的偶藩水。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受粮胶,同时为乘客上下车提供方便答瓦尼。搭配车顶上的旅行架熊苏,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道狸擞。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大挎,主要体现在细节之处的不同结,贯穿车头车尾的腰线略显柔和戒,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉锻。   景逸X5后窗配备雨刮搞,在恶劣的天气还是挺有用的芬活。此外全系标配倒车雷达诫剖,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像棘。银色后下档与前下档相互呼应归薪休,整体感更为强颠。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化粟齿姥,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素案楼,夜间行车的识别度非常高熔涛。" "  前言覆凳骄: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承非嵛啊,如今的战火更是愈演愈烈村渤。一汽大众在今年推出了2013款迈腾涂操魄,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场练垃。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决倒练,看看在价格相近的车型之间叮蛾级,两车在配置上的差别究竟如何吧省公跨。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说虾,作为一款全新换代车型售埠春,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺希客”全面完成了更新换代蛔鲍秀。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说希但槽,只能算是一次小改款车型禾坪棉,除了在配置方面进行了升级之外咐摔受,外观造型剑、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变滑潦澳。   在此次对比中犀掏,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较身脑赖,主要是由于这两款车型在价格上非常接近汉,均在21万以内谢京蜡。同时又都属于各自双方较低配的车型虚,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用肚秃。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸秽。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹橡晒角,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁犁辟实。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力退,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度槐萍。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据松,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负娠,现在还不是揭晓的时候莎缚。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位搁休萌:mm) 4865 4930 宽(单位波城滩:mm) 1820 1845 高(单位戚户:mm) 1475 1470 轴距(单位拒:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型巍底,因此其在外观方面没有发生明显变化蛊愁扯。前脸依旧展现出大众家族的设计样式疚看聪,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵巍怀蛔。前大灯组配备了LED日间行车灯截对为,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近惜勾尚。另外腥舱题,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现美稼,贯穿全车的腰线非常突出苦霞饥,车尾则变得更平鞋。而与新帕萨特有所不同的是厢棺,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置呐木,而非在行李箱盖上旱端。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性岁抡,但是国产版车型与美版车型相比起来看虚,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱唯怒,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系岛,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点脱巳翱。另外峰硅具,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多檀狭体,不过从C柱开始已与车身线条相融合芍,深度虽浅但是更加富有设计感恢。   同样涤寇盯,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化串松媒。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板吩挎噬,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐帽诡,并且颜色也不显得突兀具们。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计士,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同操穆居。内饰配色非常清爽测,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹卫,用以进一步提升触感安撕。   动力系统方面画鸵,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI魏猜词、1.8TSI就隘、2.0TSI偷、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合风弗,在保证动力输出足够的同时也相对省油阶隆。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L点嗡爬、2.4L和3.0L自然吸气发动机量乔,在动力输出方面的提升并不太明显倒钮,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合黎聪搜。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面纷戏,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近敲,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂暇奇,同时都采用了电动助力与电子驻车布。轮胎规格方面穿叼闷,2013款迈腾采用的是215/55 R16酱罐冗,2014款雅阁则采用的是215/60 R16湍乒。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来鹿店棘,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注厢。事实上疲蛇煤,自由光有足够的话题供大家热议松傅跺,例如特立独行的外观稻粒、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等独,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资熟。日前烘,我们得到消息敝蝎,自由光将在12月底正式上市销售家腊拆,所以当这次在广州车展见到它的时候帘掀领,感觉它跟我们更近了极。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti镁墩,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种尝腻兼,它似人非人紊,行动极为敏捷葛弥,也惹出不少祸端滤呛,人们曾经持续对它进行追踪史趟醛,但一直未果谈狈枪,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧详佰频:敏捷冲娃、神秘吹。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字碱,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了磐。   很长一段时间里绊窜小,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面维柏邦,并火热至今萝绊摆。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合兄,起到补充细分市场的角色娥踏,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失革耻,成了途观的小伙伴槐。   野帝的定位低于途观羚,车身尺寸小于途观缚,同配置级别的车型价格也在途观之下请浚溃,很明显桅问缎,它将与途观共同进一步抢占SUV市成悄ぁ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客段磁驮。   ●外观纹撇脯:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸胚跨梁,舍弃了老款极为个性的风格芍溉喉,确实更符合大众审美定,不过平心而论它依旧相当个性惨蕾侥。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起焊纷,它显然不属于年轻时尚那类的邪,车身线条硬朗舒牢,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点誊。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现熬沃,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来方默胯,喜欢的真是特喜欢皇情,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了霞烘轨。   ●内饰拐亨骡:沉稳伞仿、无趣考肺、无惊喜   坐在野帝车内彻磺呵,从气味到设计都令人非常熟悉曝鲤,依旧是斯柯达沉稳保守的风格惭焙,在操作方面岸,由于没有太过复杂的配置闲情缄,所以操作上手难度很低脐到时。" "  在如今的国内汽车市场中袭嚷,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车瞳腑,紧凑级SUV是近两年的热门车型亨街,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型贸,宝马X1在国产后欠,其售价区间为25.90-49.90万弹虏,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似戌,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点棵,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下卉,看看他们的表现如何屑伪。   外观篇   由上表可以看出悲,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势串弘,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势滦皖拱,外观看起来会更加饱满一些揣李借。   对于宝马X1和奥迪Q3柬倾,都定位于紧凑级SUV携,又有相仿的定价区间懊,无疑让这两款车成为了PK车型戌,经过仔细挑训铡,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比藏戌冒。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅惊辞传,整个前脸攻击性十足揽屋揪。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多琶厢退。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯乾监豪,并且配有自动清洗功能被,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯讣,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯汤鲸。   宝马X1由于采用50:50的车身比重维磺,所以整个车身看起来十分修长法,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些秆。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感促,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足师泌吝,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格墙墙鄙,看起来略显敦实萌。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素附涣扔,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲嗡歉。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型含,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代触桐,它的第一代和第二代车型因为有着年轻谦细揉、动感和实用等特点臣蛋良,所以在中国有着不少的“粉丝”甩含归。如今菏,第三代飞度已经在日本上市禽,而不久也会顺理成章地引入国产另玖栓,全新车型是否能够保持老款车型的优点怠,并且更上层楼呢蔫惕手?今天郝,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈住,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案酵。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片纲拜,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变卸诵溜。由于应用了本田最新的家族式格栅设计炔撂馆,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般娩,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多海擦敛。当然猫鲜,这三个开口中只有中间的是真正的进气口犯,左右两侧都是封死的僳京眷,目的是让新飞度更加的有型酮倍。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型射隶,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应矢。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型窍畴,日本人称其为“1BOX”沪囤,发动机舱十分短谐⒏濉,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum蒙蹬:机械占用空间最小化邯茅十,乘客空间最大化)瓜,车身长度更多为乘客所使用脸蓬。但与上代车型不同的是剔,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体壁,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗撬喂。   在车尾的设计中傻喀,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型泊荆,此外缕济,尾灯向上伸展帅,经后风挡两侧直到车顶抖,这一风格显然来自于家族内部的CR-V虚朵黎。在1.3L和1.5L车型方面嫉芯闭,车顶处有一个小鸭尾造型溅练肯,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上崩倍,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少水。   新飞度好看吗加枪善?也许这并不是一个好问题态,因为审美本来就没有统一的答案酱洞。不过可以看到的是甫,新飞度的外观更阳刚嫩,更加运动化氢乡颂,也更自信了绥称,同时在内饰方面也走向了成熟伶信。做个比喻吧莽,第一代飞度好像是一位高中学生妹踌碱就,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生磺彻,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙冻坑,慢慢褪去了学生时代的青涩鼎,变得精力充沛杏规、充满自信艰块。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前庭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”羡扦,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标厂,它看起来依旧如此的适合年轻人刀蜕譬。没错潘葡称,搭载着一车的新技术之后烩垂青,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手故,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价且逞。于是当新车到来的时候届秆,你一定和我一样对它充满了兴趣拼。这是最年轻的凯迪拉克认、最小的凯迪拉克伐括寒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克耸陌? ● 外观造型幢:钻石切割风格依旧缚溜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖拨岛、2013德国红点设计大奖鹤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就亲泵湍,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型宋俊艾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影痪燎默,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品境,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶撮鞘疾,只是这回魏亢,ATS是完全原创的作品层。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm芜貉拎,轴距仅有2775mm鲁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”搐狡首,而国内我们则把它当成中型车帝,和宝马3系标准轴距版戮藐荣、雷克萨斯IS成为同级别竞品哭敖哭,并比它们都要更小一些惫。   前脸的造型相当干练楷辛屏,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张无掣,而是被很好的控制在一个合理大小上惟飘菜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了咳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位淖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条涤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头檄。出于空气动力学考虑块觅露,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上贩蒙扁,当车速高于60km/h时恐赶拦,前进气格栅会自动关闭柏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流妊痴,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)愁寄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性氮锨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型撑唉,并带有远近光灯智能切换功能浅,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计舱槐上,快速亮起骗,缓速熄灭的设定很显档次郴。再往下看弛奔理,闪电式日间行车灯阮剩京、大灯清洗醚讨恭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片逢墓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀猴。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要邪朝,亦或是造型需求畅廷虹,感性的来说节,可以视其为向着传统美系性能车致敬另现。身处车内普活,隆起的部分会给视野带来一些遮掩锌姜谈,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”很祁系。   ATS是一款后驱车陋脊康,并致力于将车身的前后配重比例设定为50凯蹈叫:50考粮快,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款厘,贯穿车体的俯冲式腰线钉里、短前悬味嘎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态湍冒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上使,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响溯领举。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备香坷恐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)街戏。而在规格方面喊瞄邪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性筹半,前胎尺寸为225/40 R18权署,后胎尺寸则为255/35 R18拓棋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力筒朝棚。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统兑甫含,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致聚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角培烘峨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色贡份,至于设计师是否真有此意刹镜款,倒还真无从揣测漏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少订,实际上壳喝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计凌虱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部妹,由此带来了不错的视觉冲击感钙幻,给后车以足够的心理压力嘛晾檄,至少眼前的这个家伙一定不好对付滑拍灌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型痘,至于3.6L V6车型何时会引进艾,官方暂时还没有表态港,而是否会有V系列性能车型的推出局统,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定揪。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满讨板酗,虽然它是一款两厢车哨煽文,但当时也没阻止消费者对它的热爱伴,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型脑,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型订房,两厢车朗行也就顺势推出珐来,可上海大众并不为此满意叮贩,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型卫,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫醛诉斡,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额亮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型蹿配,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蚀蒲冕,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜擦哇,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的性,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性岛刺怯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎锭勒,这款引擎具有全铝轻量化的设计工,对于减重以及散热都有进一步提升危膘示,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统趟窟。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些霞侥,参数上的差别却没有这些技术来的明显垃稠。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱幌措,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁酵,高尔夫在这里就比较有优势了拨拌酞,采用了四连杆独立悬架扔挽焙。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5箱凶限,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品磊很,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的弧,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢肆护俱,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比庆,看看它的实力到底如何媒剑塑。 定位及对手分析视:瑞虎5定位高于瑞虎炬,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5绍纠,定位要高于瑞虎车型抖陌,预售价在10~15万元左右酷睫膛,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元鞋纽揭。定位的提升攻琴,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上念办,还有其更丰富的配置和技术含量等方面驶滴狄。 【左上材:瑞虎5;右上苏迷刊:哈弗H6;左下叔:全球鹰GX7;右下局苔:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位诫哨,目前市面上的哈弗H6筹、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手葡相。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低鲜沦,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠谱侈饱,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键忻横。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型梢脑冗:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱坡。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何添创?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来酥奴咕,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验弯归。 三款车型具体型号及价格参见下表蕉: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显穿绞,GLI是其中相对惹眼的一个确,蜂窝状中网设计和GLI标识呵滤,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来邢。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微位, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的响匡耗。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外琅,另外两款车型都采用卤素光源校拉。 车尾部三车间的区别更懈啻琛,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼届桂,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理菏。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合祥脓,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎俗,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎辟杏茄,侧重舒适性和耐用性涂。   内饰方面豁,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型潘靶哺。三款车无论是在方向盘毋修、排挡杆底座还是座椅上晌哼,都使用了不同颜色的缝线作为点缀夺反。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章舱:" "  奔驰S级在国内上市的时候姆,奔驰就打出了“汽车发明者璃受侣,再次发明汽车”翘归,对于前半句副料驴,你应该可以了解铜椒蜕,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑派盎。但是后半句是不是有些困惑呢棘?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话的。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼头绥欧,全球订单销量迅速上升侠筛,国内订车也需要很长时间弘诚订,基本上4S店里的展车一到位就被预定了敞。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷涟蝗?除了进行试驾体验之外促瓣票,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比鸡摆添,相信看完这篇文章之后帝,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变拳。   之前矮,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细渺鳖,如果你感兴趣可以点击图片阅读隆篡。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L椽釜,属于入门级别车型母经,排量为3.0T茨落南,售价区间为锌:124.8-141.8万元之间楞眯,只有两款车型可选毋。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T齿,售价区间为179.1-204.8万元摔蹲伟,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了晶。   对于汽车厂家而言骄,旗舰车型永远都是自己的“代言人”龄堂,无论是从设计徒侈荒、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现德晒。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比趁佛僳,并不是要面面俱到的去介绍踏方,如果这样的话博缸,几大篇也不会介绍全臼蒂。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外寞乳薪,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比强,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的鲍划撇。   对于外观蜜咐柿,依旧是那句话良:仁者见仁伤乒,智者见智签,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了魏心摄。奔驰S级总体还是体现这优雅大气付雌凉,而奥迪则一直坚持这自己刚毅但、冷峻的态度康。如果非要比拼的话墟矮饱,那么最能体现科技的还是大灯的设计枯上。如果没有奔驰的奋起直追惦,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪旁蒙侯,但现在我想应该不会了七慨,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼刀呕。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向瀑,所以从侧面看起来就更明显了逆,奔驰依旧是将优雅做到极致矩,而奥迪A8L的车身线条并不明显韧券,前后比例也是十分协调惜起式,整体表现的是一种中性美胶补,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果莱。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说保涂,最能体现出美好一面的就是细节的处理踏瞳。比如淘派,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式藐缕,只有在R挡的时候才会开启蔡,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果幸。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式胎,当然这也没有异议敦胺挪,但是和奔驰S级对比之后黔,就能体现细节上的不足了扮,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去疥。   本文导航潘疗:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M峰哼、G衬、QX田性、FX山魏、EX讣淀,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛庙,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现备,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX复沟疤,趁着2013年的尾巴淬悲坞,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe攻膏。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些线烧,这一方面是出于减少空气阻力的考虑渺,提高车型动力诞,一方面也使车身稳定性得以提高钠推。2850mm的轴距虽然没有变化卑蠕,但是空间分配上蟹淀布,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排骋蕉。   前脸整体看上去十分圆润饱满诫拖,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力嗓,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点写,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸娇俗惰,L型大灯像两双飞翔的翅膀挨容身,随着车子的启动惠莎镐,展翅上扬肠哼。不过这款车的前脸上巾封伟,我们并没有发现雾灯的身影单。   与前脸一样努设,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒伸,但是的确比一般概念上的跑车要长很多雷挠,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉拟鞍,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力磷率瞎。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来杜熄巢,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面豁,博得了不少的关注揣姓。大家这么关注它肯定是有理由的硕癸郡,名图定位于索纳塔8代之下虎既瑰、朗动之上慈,依靠丰富的配置阂挂倒、合理的空间和稳重的外观内饰谐刷界,实实在在地填补了中间的空缺蒋唯。据了解邯葱,名图上市后将会有8个车型罗,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型九清那?曝光北京现代名图详细配置)描伺瞎。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型枪,1.8L自动DLX软,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型汤。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表讹:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近盼臀,启辰R50X为8.28万态虱反,MG3 Xross的售价为8.47万元联磐苔。按照车型划分来说敢,启辰R50X属于紧凑型跨界车念,MG3 Xross属于小型跨界车稼靛。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势残槽。但在外观方面怠穆,MG3 Xross比启辰更都市溶别毯、更适合年轻消费者颂。   启辰R50X   外观方面磁,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板棠坏,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架策世。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm裁扭掇。由于增加外观套件嫩互酥,尺寸自然会比R50有所增加炼赡,不过也仅限于外观上歧但,轴距依旧为R50的2600mm丹,同级车型中算是比较出色的数据刑搬。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版棵炯,那么应该并不难看出它们之间的区别所在伸。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上痞墨我,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素纯。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素拌。   侧面变化不大财颈,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同轿弄。典型的跨界车必备配置行李架奔梯,是MG3-Xross不可或缺的一项配置乱兢,有了它的陪伴侠,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想舶仑。看似设计复杂的尾灯氏,其实并没有让这款小车失去应有的简洁啦,也正是它的出现巢,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升醇亢齿。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表文:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中眠,虽然MG3 Xross的售价更高姑,但在配置上却没有太大优势堵尘。启辰R50X中装备的倒车雷达沥、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现惭郡。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性僚宪南,同时对关注度和销量也有较大的影响椭。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一情渴,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况裴静,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好尘。另外毖,天窗也是大家乐意看到的配置却,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气红如。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致绣逆,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一韦。三点式倒车雷达诺,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用鹊,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置雇晤,也让尾部的整体感表现更佳瞪抬。   本文导航缸尖:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车悍?”每个人都会在心里问这个问题顺萝体。它是个新来的家伙裴褐酞,我们看到的却是一张似曾相识的面孔呸。“这不就是3系的Coupe版本吗垛?”有人一语中的缮模。故事讲到这里似乎就可以结束了慰烯,但事情真的这么简单吗筏?当然不小架。在真正去驾驶一辆宝马之前掂锚,我们无法给它下定论桐。于是问题变成了刨供寐:“4系是一辆什么样的车痞?”   几个小时前(11月12日晚)灸膜悔,4系刚刚在国内上市哗,售价59.6-73万元储尺猫。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人率靡吩,但不管你是不是4系的潜在买家雄,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情奴年。因此抒,我们为什么不暂且抛开一切杂念疗,而单单去欣赏这辆车呢奔逃蚊?   ●外观瞳舞:若要欣赏膜画,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line垮袄瘫,中国官方名称435i 豪华设计套装稀。仅从外观来看撵,这台车并不能给人很强的视觉冲击力忻搞虹。原因很简单敞尼绦,它的确太像3系了另。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位媳:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此喂舷,4系如此像3系(F30)傻泊,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系晶鸵笨。大家难免会因此而看轻它涤,说它只不过是从3系分出来的车型罢了乒。再瞧瞧6系篙,虽然与5系和7系的关系不一般帘查匪,但它显然幸运得多齿讼。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地娜控,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来接纺筐,即便这辆车没有装备M套件韧可诚,少许运动的气息也能从这包围中显露出来虏混卢。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现怪,从这个角度看耻嗡公,再也没有人会说这是一台3系了错溪,除非它在梦里见过F30的3系Coupe峨。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上祥截,易成为人们眼球的聚焦点拳,有些喧宾夺主的意思相浆戚。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果隘狡。不过轮胎的配备让人不免有些失望墙,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7啤耸,对于435i这种动力配置来说常草,225mm的轮胎确实有些太窄了劫。   从车头到车尾诉骆,你的心情会越来越好私,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方绵散。细看尾灯造型岭,它更扁更犀利虑萌,与3系有了细微的差别凳诧廓,配合流畅的线条拧童,再没有旁枝末节耽鹃缺,给人赏心悦目的视觉享受抄贫姓。   ●内饰仆:领导搬,我可以直接贴3系的文章链接进来吗蓟? ? ?   4系的内饰应了那句老话价饯浓:“以不变应万变”惰撵。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”纪籍谈。为什么这么说厦会?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了肥霖挠。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散爬,如果真的会有人选择这款设计套装贯抚虐,我只能说是萝卜白菜各有所爱了泡。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人彭膊,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷怕筐,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及通,不如回过头来看看那些被你所遗忘哇喝范,或从未关注过的豪华品牌弦怠。在它们身上克,有你难以发现的豪华品质额,也有能够让你折服的豪华配置乌恳,总之贺,在选车的过程中力磁论,尽量不要做的太绝菇灵,因为买车不是跟着别人的感觉走氏,选到自己合适的才最重要郸诵翁。   《抉择》   选车是一项既磨练意志惜狼罐,又考验耐性的工作舱洗。往往在某一个时段有一丝懈捣采印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生跑蹿。网上车市最新推出的《抉择》栏目弘法撵,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题教捕,做出全面的分析与指导速,以同级同价搬勾、同价不同级等角度出发县,全方位给您最全面的购车支持古从廷。   X是一个颇具神秘感的字母甜,我们经撤弈担可以在电影中看到这个字母的出现剃,往往能与这个字母挂钩的人物腔,若不是什么超级英雄天蒲,就一定是罪大恶极的反面人物俗送地。在汽车界同样有着这样一个级别的车型搂退使,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂赦精。由于种种原因屎奢丰,这些汽车界的X-man无法全部到程趾ゾ取,而今天出场的这三位狄纺,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解孩竞。   两款日系一款美系肛革,这样的搭配或许有些欺负人嘶爆,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人培,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况栖尾。作为ABB之外的豪华品牌定,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌狮悼,都在顶着巨大的压力在中国生存者柬墟。当然蕾肋,它们之间的生存状态可能有些并不相同疮孩备,这与进入中国市场的时间圃芍惨、推广力度蓟、价格等多方面因素都有这直接原因孩。SRX邓、RDX和RX揭苇,既是同时拥有X标签的SUV车型匡衡,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母惩解,这样的巧合其实并不常见窘桃,但名字的相近却并不能代表实力和销量邦。   日系车的细腻是广为流传的优良品质车眠册,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹荷,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代岸,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏陛。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后寝罕,将其取代的是刚中有柔泪没边,粗犷与细腻的结合体嘿侠钵,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱芯枚。   本文导航势:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知伞抱,很多汽车厂商都为国人做出改变矮频备,纷纷推出加长版轿车戮嗽,大多数加长车型都得到了物超所值的回报桓。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵觅幢。新车在天籁的基础上加长了135mm伞丘伪,但它真的只有加长这么简单吗帘蜕害?显然不是箔尚秋,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己兴碎。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型杀垒架,新车定位要高于普通天籁韭割葡、迈腾雅阁等车型铣嘉。新车在现款天籁基础上研发的全新车型笺缴,与之前换汤不换药的公爵版相比禄甲,全新车型有着非常大的改变绩享,它注重车内空间技,更注重后排的豪华感受筋唐遁。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型涡,主要竞争对手为丰田皇冠头睫、马自达929等车型蒋袄新。公爵自1960年以来共推出过10代车型赔坏辨。之后公爵被日产FUGA所取代乔,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出授阜。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表搽绿:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上创粮汉,新公爵版的车身长度完全领先于对手便萝辑,并且在轴距方面姜变,全新公爵版也击败了其他金正对手翱崩。在车身尺寸方面湾,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度途行廊,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了莫唬。   新车的前保险杠经过了重新设计蹄时,前进气格栅内部增加了镀铬装饰唱谷黔,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次胸虎。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰奢,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车寒。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上荡缕巧,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多缺添。但全新外观并没有显得笨拙蹿,相反侧面线条看上去更显硬朗鬼,同时还提升了豪华感锭。17寸轮毂采用了全新造型壬,做工和视觉效果都要优于普通版天籁卑庐。   同时新车的尾部也经过重新设计皮漏,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低朗刑,让人心里觉得踏实靡渺瘸。四边形排气管镶嵌在后保险杠中堡魏,这也是日系豪华车惯用的设计手法嚷勒呻。如果说现款天籁的外观偏向大气运动五粟冕,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅涸握赂。   本文导航傅光:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可多狼,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心申坚绷。不久前呛废,哈弗H6推出升级版刮,现代ix35也完成了小改款摧匪搞,今天我们就将这两台车拿出来比一比歉躲尼,看看在汽车领域内缸司,中韩的差距是像国足那样不争气李捞,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力己婪。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比模笨,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大钳蠕惊,而且发动机的选择也更多勒,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少外屡绕,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些投驮牛。售价方面两车差别较大嗽口,这一点也一直是自主品牌的优势所在板骡,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右扯,而哈弗H6基本没有什么现金优惠顽。   外观鼻门淳:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大盯椒,比较明显的是在车头派蘑、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识砍何仙,另外在车头下部进气格栅骏、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理能保。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大华般,不过因为仅有三款1.5T车型排穿卑,因此他并不是今天的主角翰脾。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型捷:第八代索纳塔)息卞,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型粱:全新胜达)艘隆痕,两者在ix35身上很好的结合在了一起嗓捍污,看起来既有轿车的美感挠狄备,又不失SUV硬朗的气质橡丧。 外观配置对比蹭:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大拧炊,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元雀楔,优惠后的成交价在15.84万元左右缝凛,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近实嫌艾,因此我们拿出这两台车作对比壬。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富虽菱,除了天窗堕,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能厦,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备茹灌目。   车身颜色壬:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35奢轮: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多胺芭笔,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点净肋搞,多了一个闪铜颜色的选择率炊授。哈弗H6颜色也足够丰富嫉胺,平日最常见的白旁彪、黑稍揩敲、灰娄蹭楼、银都具备年某到,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色悲静侗,基本足够满足消费者对颜色的需求蠕羚。   外观小结凯叼:   外观方面我认为两辆车都很耐看凶屡,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言乘妊,因此更显时尚富、硬朗坚。哈弗H6外观也很不错久却,可以给人非常沉稳踏实的安全感拓漂,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版晨煎,外观就更不输给现代ix35了堕惹。更喜欢哪一款见仁见智菱鹊,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比邻涉邓。   >>>慎防购车陷阱靠,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV旦诽?当然是因为它空间够大酶杯,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因宪力。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢姑靶?或者说什么样的MPV算好党?多大算大滇?今天宋,我就从一个汽车网站编辑的角度普,跟大家分享一下我的标准和看法涟委,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现队姥。   在我看来精剿速,对于一款7座MPV来说帕碉。大家应该首先关注它的乘坐空间雾,特别是第三排乘客的乘坐空间熔卡。因为以我的经验局,7座车型中空垦,第三排能够舒适乘坐的仅是少数孩。要不就是顶腿步羚,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受乌鳞。所以在选车时涝宿盘,这一点大家要尤为注意檬兔,否则第三排用不上泉哨的,倒不如少花钱买辆5座车蛾,平时还不用拉着那么多空座椅耗油彻龄。   第二个关注点是后备厢罕围殊,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间菲食。很多7座车型在展开第三排座椅时虾挤,后备厢连放个包都费劲了雹究。试想车里满满当当坐着六七个人的时候禾琴,有可能一点行李都没有吗赐贝另?所以这一点行芍酣,大家在选车的时候也要注意从物斑。   第三点是便利性芦骑斑,这个除了日常的储物空间外吻掸,还包括第二排上下车的便利性碴法鲸、进入第三排的方便程度等挖暖扩。对于7座MPV车主来说挎奔,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的荣冠。一般来说前排往往是孩子爸妈胜,而后两排则是父母和孩子寝,可以说是老的老蠕窗借、小的信簿榧恰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人讨北逛。   开头长了点氨,主要是跟大家分享一些经验鹿捅干,下面我们进入夏朗评测氰豁,看看它的表现如何宝赖。按照刚才说的玲捶欢,我想先聊聊乘坐空间和储物空间脖沮惜。至于外观纯、内饰峨、动力等下,它们对于MPV来说属于非决定性的内容守谱,我们稍后再谈氨鸡问。   ●乘坐空间冲陶栋:7个人都能坐得舒服   如开头所说的帅梨既,一辆7座MPV秸沽,前两排的空间肯定是没问题的体。比如我身高175cm漏,坐在前两排时头腿部空间都很充裕痪。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm罕,靠背的角度也可以调整30°左右悼。前者很重要慈,可滑动的范围越大毕,和第三排相互迁就的能力也就越强熟且摔。   从上面的体验来看骡镁,至少从腿部空间方面来讲赔毙哪,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客歪燃,而且进入第三排也并不是很困难沮贤。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何汲。   夏朗的车身宽度达到了1904mm糯,几乎领先于所有的同级别对手尾骗,所以相应的缸女,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的案崇。另外有一点大家很容易忽视的是号韩泄,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局挡。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任沉,而较窄的第三排(受后轮冀、后悬架影响)则只乘坐两人茎刃。   与夏朗相比繁溅,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式骋。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适嗣事辆,但空间本就不大的第三排还要挤三个人豆惭,满载时第三排的舒适性可以想象卵么,一定好不到哪去泥。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置金筛,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口撑怪,而且五个座椅都是三点式安全带恳,都配有头枕捶茨镰,这也是其他车型都不能比拟的一点斗辰捆。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅楔,比如长辈腿脚不方便进第三排奈仙,那你大可以将儿童座椅装到第三排讹估趣,这个很多对手真没有椒具。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立侮,到2013年11月新车上市粕粗,短短4年里藐当,观致汽车为世界带来了太多惊喜修,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿农肥。新车迟迟不上市谦栋,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口价蹈缴。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开涣潮卸,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展巴。是骡子是马撼,终究得拉出来溜溜凄店揭,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品色,到底有没有想象中的那么优秀些?趁着这次的试驾活动估镜,必须让各位清楚的了解真相篇传稗。 ? ■ 见观致不谈奇瑞份仆?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢很?这是个很敏感的话题焦,却在任何一个场合都不得不提憾片。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比抠腿,而对于观致这个全新的汽车制造商而言静喊斜,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入虱倒,而非决策权渗透耐缸剑,这个是一个需要十分明确的概念娇读。   综合来说帆,您只需要知道匹突:它是一家合资公司俺段亲,也是一个中国品牌擎狭淘,但是它的发展不受制于任何人浓, 并拥有独立的乾俏、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员伍闺,制造的也是全新的痕、面向国际化市场的高品质原创产品歧。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中距,副董事长Volker Steinwascher石清仁肉、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物串胖蛇,前者曾是大众集团高管铅,后两者则是举世闻名的顶级设计师碱。所以在观致3的外观造型上氛,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知嫡摄。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下订,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路绣层你,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品武旗挟,车身尺寸闲狈、腰线的丰富程度等疙,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球射。如果一定要说有什么特点的话汐,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙良。   不过悼提,若是细细揣摩这款新车必,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异间鼓。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性捎搬,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思差技戎。而由法雷奥代工的前大灯滥秆,不仅在制造工艺上彰显大厂风范补,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求食贾孙,如果您愿意再多支付一些费用离链泼,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯臼、大灯自适应开启及清洗等配置粮阑颅。   除了前大灯内的LED转向灯之外崔,后视镜上同样布置了LED转向灯熔,只是LED二极管贴片的间距有些过大赦,点亮之后似乎缺少那么点感觉菜缓,而厂家的工程师也很认同我们的看法杏匡坷,表示会很快对这种设计进行改进刻。而后视镜的特点是宽度很大吧,可视面积优秀逝窗诞,并带有电加热功能角捣。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称屑痰,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑拈虹恢,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素挥,无论是大灯秽恰怂、尾灯组布局捐鞠浪,还是倒车雷达的探头布置等等儒悍。而很多时候漠深并,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的地督僵,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品冗稗苏,设计师的固执被得到了采纳兼。   有一个很好的例子来阐述这种情况皇逃侍,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本皆拎篡,在车尾使用单雾灯和单倒车灯喷,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的匿坷。用厂家工作人员的话来说伍菩俩,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生寡巷,必须成双斯阀光,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准肚顾:LED光源+导光条萎驶、双倒车灯怒锈、双后雾灯儡概,灯组的供应商仍为法雷奥孙。   尾灯组本身的效果相当漂亮经,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体羡毁背,但不得不承认的是沽,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少奇。双边双出式排气管噶恃扣、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到胳,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统辜侩释。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配情僳,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式胶扔,前者搭配在1.6L自然吸气车型上涝,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属放篮。轮胎方面观致3也是十分的给力敬颓酿,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蜂蛇谩,因此马牌就成为了唯一的选择蜡社辟,对于消费者而言自然是件好事嫂判。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎分鸵,这款产品显然更注重驾驶舒适性佳吼,但规格上似乎不那么亲民恭岗,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5画,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条蟹坚,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了绿辜旱。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中敌界闯,虽然市面上可选择的车型非常多膝,但是想要在其中选择出一款空间够大侗膝猩,配置也不能太差的车型翱,着实有一番困难袍踢。近期我正在为选车而烦恼健怀,裸车预算在10万元上下互渴坤,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多澳缉迪,所以对空间的需求比较大东布,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上浆釜系,今天袍矫瘫,我们就在这两者之间韭,来一场空间的较量洽。   飞度共有5款车型漆榷,售价区间在7.98万元至11.98万元之间炮,骊威共有8款车型仙动裸,售价区间在8.58万元至11.72万元之间沉。此次对比文章中晃协,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比帘揭戚,两者指导价分别为10.42万和10.58万监凸,并且在上海都有一定幅度的优惠拐,实际售价两车差异不大陕。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观惊:飞度时尚运动兽砰故,骊威中规中矩勘帅。   在外观造型上诬锨矾,飞度外观饱满韭尼,硕大的前大灯抹梦、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚思绿核,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)瞎嗓,不过现款的外形并不显落伍抄唱。骊威的前脸进行了重新设计芦够肉,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达菠,不过整体造型依然中规中矩夹。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面讳,飞度长宽高三维尺寸分别为点系擞:3900×1695×1525mm池,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm泊,轴距为2600mm巾,从数据上看赫娶尝,骊威具有绝对的优势寝绩。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助拓酥碎,请继续看下文翱。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂凳歇魔,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强尽僚樊。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎啥,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎妊浅靖,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力扯硷。另外滑,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异枪,飞度为前后盘式篇膝标,而骊威为前盘后鼓处。   骊威的尾部设计比飞度更显方正片雌,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用夕焦法,对提高倒车的安全性也会有所帮助琳。相比之下乖,同价位的飞度没有此配置伙充淡,有些遗憾剧完。两车都配备有业勇祝控钥匙腥赶,飞度将倚芽啵控按钮集成在两把钥匙上暗,而骊威的也好钆樱控器与钥匙相互独立氓,而且仅提供一个铱妫控器表,不过两车都装备发动机电子防盗系统俯熔韶。" "  现在出现了一个有意思的局面履,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车玖地托,而且还有像大众汽车那样及,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号牛,在大众汽车之后截,东风雪铁龙同样采取了这样的做法巢存配,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍没,同样起了一个人尽皆知的响亮名号亭信。下面我们就来一起看一看这款车股。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型芍般:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗般杀妓?不得不说藏如搏,从外观上来讲绅,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了里疟,购买它的人们悉,更多是在预算有限的情况下追求实用性烦髓搏,谈不上什么审美喜好假。而全新爱丽舍的外观设计澎矮裳,明显向前跨越了一大步蜜阜巨。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人京溅酗,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人碌剃搜。   全新爱丽舍的轴距为2652mm试,在紧凑型入门级车里还是很有优势的济为稳。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来模尸,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的怒希。这很符合中国老百姓的用车需求兜捕乳。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌缓篓港,注重舒适性疥纯梳,但行车噪音比较大细底。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启森票帮,除此之外譬幌涟,车外再没有开启的地方开,所以笔者觉得使用起来还是不够方便送拐穆。除此之外家硼抠,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头炼,倒车影像这一配置在同级别中同样少见槽,属于全新爱丽舍的卖点所在短。   本文导航蓟肋撼:" "  一直以来逗,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型粗钳冗、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉亩。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用省兼购,但始终让人觉得有些激情不足局胆锤,与犀利的外观不太相符污忻。日前角廉炽,MG5带来了一款全新的1.5T发动机茅将,传动升级为6前速自动变速箱痴罗,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统婆股烂,提升了该车型的整体素质墟挞衔。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型缺,在外观内饰方面变化并不是特别大妨。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己宽,新款MG5 1.5T也不例外绢伦睫。如果说红线彰显了运动气质痹凰纷,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些舌。   新款车的侧面造型与之前没有变化介乓海,作为强调运动的1.5T车型缅食身,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果荷。车尾的变化也不多毛,远观基本上发现不了变化所在赂。   本文导航黎叭:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手劝瓮,而在中国市炒澈涔省,两者的竞争更是激烈讣,A4L一直在销量上处于领先地位牌,但宝马必然不会轻易言败淳夕先,所以我们看到了宝马316i的上市绵酥,其价格下探到30万以内毁港,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的额,豪华品牌鸡、售价30万内敛仿、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足深,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣踏。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型牟,还有手动与自动可呀辍,尽管我们不知道具体车型的销量数据崔牟,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的幢硅炼,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距保碧,并且我们看到官方定价方面貉,316i进取型甚至还要便宜8000元凯督姥,不管你是不是“壕”隋,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观屠搭雄:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说递屏,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了问,在大部分城市填莆,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影癸,所以过多的点评话语我就不多说了犯恫划,谁更好看都是自在人心的事骏。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心棠,但是小编还是要尽到自己的职责恢泻,必要的展示必须得有沃腐,下面就看看两车的车头正面大图对比秸认,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯请,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯莱冬,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装讼,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元庇慰,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了湃嗜。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型港辟,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm扦受徐,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了篱图笛,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果彼屋拼,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位邪。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计狄嚎,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了乡蚊,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)虐旗碳,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了脆魂拣,不过这都是个人审美的问题了缴花,整体两车的外观设计还是在一个水准上裤合屯。   轮毂上车,两款车作为车系入门版车型昆虎班,都使用了16寸轮毂南,尺寸相比各自中高配车型是小了些俏栋甫,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎吨,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水韦纳寥,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎愁,并且在胎面宽度上比316i更优蛙巳裁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象邯酷,用一款中级车以较高的姿态切入市吵丶摹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头蒲,按部就班的推出了中级车GA5桃物添、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型倡拆鼎,而随着国内SUV市场的井喷点储,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声编衬痹。   好的产品才能抓住消费者裳,为此广汽传祺也下足了功夫和努力捆。在今天试驾的这款GS5身上舒,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监倍凉立,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来狡很垢,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢钮奢?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念圣芜,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格郡饯死,看上去却十分洋气伯烙设。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732吐、1854铝、1680毫米崔告,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间惶家,这也是国人喜闻乐见的蹈镐。   车头的设计略显凶悍簧染,设计师称设计思路来源于雪豹颠糜。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计炮乘,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人颇。前大灯采用了透镜式的设计纬,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯蛔缸,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的蒋盾己,这个考虑绝对够实在磁疆领。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强对,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势森氏粪,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果竿,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视抽孩襄。   在轮胎方面郸,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的馈齿,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎平菲糜。轮毂的造型十分普通欧,只能说看上去很顺眼比较实用吧都滥。   尾部有一个明显的掀背设计校碾,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉彤赦。尾灯采用了主流的LDE设计薪,搭配大尺寸的高位刹车灯嫩,不论是视觉效果还是警示作用都很出色郡撬,辨识度也更高绵权回。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车汐?是豪华奢侈的奔驰S级呕太亮,还是“上天入地”的路虎揽胜吃破,亦或是驰骋四海的保时捷911苦迁?对这一价位的车型来说手翰丢,什么才是决定性的购买因素喊粳?是配置还是性能郡晾嘉?车型对这一价位来说到底有多重要羞?要回答这些问题当然还需要专业的解答屏。今天将,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车卡抖,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级复店顽、屡创“加价传奇”的路虎揽胜寐罕嫡,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版挟胸两,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车狼。非土豪们杀,退散~   由于有200万元这个限制虱,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L譬痢,刚刚上市的S级售价与揽胜持平腺糕,但市场有20万左右的加价秦胚守,且并无现车信年。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型色,这款车终于摆脱加价阔,进入平价销售阶段黎,当然能否买到现车就看各位的运气了凯。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版挺坷,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的驶戳础,但跑车的身份无疑是最拉风的辜诺。   尺寸上实在没什么可比性涸,加长S级无疑是其中最占长度优势的行渭遍,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短闪,跟标轴S级还真有一拼雷,巨大的高度也傲视群雄锭哎钾,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势涉究。最后我想说的是搐等咀,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了埠覆搐,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到感。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了泻,公平起见还得排除车重因素拳继。别看S级一副身宽体胖的感觉情俏,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下抨,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者摩维铝。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心涧桓,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开父,别吓坏了后座的VIP绰厢。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人闭讣翁,但也确实相当可观了便土控,不过由于这款引擎还是有一定年头的妙,其276kW的最大功率是三款车里最低的嘲翠缝。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎边褂。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方瓢搏囤。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的琶。不过写到这儿我很想问一句惜,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史踞,就能成就今天的丰功伟业凛,是这样吗隋偿屎?就算这不是一个伪命题鲁疽,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件绊爆。那么拧悉纲,历史能代表什么荡?之前舌市妙,我肤浅地认为篙戈亨,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边创,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到撑烘纷,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时力,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的粹写官。 ●何为中国专属秒喜?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型困:S400L两款戎、S400L混合动力一款癌胚裂、S500L一款瑰。相比世界范围内的S级绘埂搂,这些车型有三大特点夸曙:全部为长轴距版孪号誓、全部为汽油车脐撬、S400L两款车型为中国专属碳喊傻。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长夸、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长泛、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意筐刷,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机鞘犬失。因此汝,中国专属的S400L与它们相比宏浩驰,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机寇惕。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关殿深。我们已领略过S500L的魅力没锹,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版吼糖。   ●外型燎:更长隶古泡、更宽率、更高并,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位侥揩:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致斗肛筛,尺寸上剧掂,它比上一代车型更大蚊,轴距则保持不变藕居。从数据上看拎匈,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑,但落实到实际的视觉效果任绢挨,我想没有人觉察出几十毫米的区别编。相反判矗赎,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大赐阂女、霸气很多新蚀间。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个辅掸竞,根据车辆配置的不同荚,全车使用的LED数量有所不同某茅行。我们不知道具体车型的LED数量僳喂,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的牌哩薪,它足够惊人坪含啡。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场荚、中国市澄枚倮小,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场挪替篡。对于中国人来说抱莲,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发付讽胃,中国人将有更多合适的车型可以选择暗壁。同时骇涤,市场竞争日趋激烈檬火,汽车售价降低彼吻痘、经销商服务更好困栏。   作为目前全系的入门级车型冀,S400L尊贵型的配置必然处于劣势萄附莆。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受苍新,但实用性配置的减少将直接影响日常使用莱羡。对于S级来说茬,无钥匙进入功能十分重要男廷,没有它莲淘吕,许多车主会无法接受得。   如许多人看到的一样誊,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子衰剩。在奔驰车上扦汇,总有许多你也许永远也发现不了的配置盟,它们中许多都与安全相关羌拖。比如S级全系标配的自适应制动灯酸采惹,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度撬,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳雌信空。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故敢栓。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题丰衫,什么是MPV车型谷朴白?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影吴守缝,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念帝坍,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车岭块。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型绦放,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断沸,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型泡吴。是MPV卑填?是轿车和?还是旅行车侵讼?这看起来确实是个很有难度的课题飘净栋,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题限萝。   当然这次大家不用只听我的一面之词呕咳步,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论列们颊,而且他们一个是马自达5车主膊,另一个是沃尔沃V60的准车主察,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比惦项杜,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型擞。   首先登场的是胡正暘绷,大家一定不陌生存,他是我们汽车之家评测团队的成员辰苇,今年27岁柿,算是个文艺小青年毯放,热爱生活锯,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来幻,刚刚新婚不久蘑煌,正是对未来充满希望与热情的时候斜来惭。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动惨,如果家中添丁的话吨,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标镣。   杰德测试车刚刚来到编辑部浩,胡正暘就迫不及待的去体验了萌,据他所说己,看到杰德的第一眼就已经爱上它了史,属于一见钟情圈耙统。另外从外形线条以及车身尺寸来看那法韧,杰德都和V60差不多墟没点,是辆旅行版轿车的样子郎。   当然外形只是一方面熄,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间聚诧,特别是第三排座椅琴泥。实际体验了一下火,将第二排座椅滑动到最前面的位置糕玻,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量盯倾拍,头部也有四指空间酞。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单撑卑,之前的文章中我们也有过介绍辟,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法己叼欢。   更多精彩视频犀,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下娟浑舍,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间喜鲁,表现基本上与V60相当凡,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱答。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况哩,在放倒第三排座椅的情况下赊剂,用同样的一些物品存放来对比工夹迷,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些挟恋,而如果使用上第三排座椅番,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了会休。   胡正暘对于杰德的看法恰:   首先杰德样子很好看纱蓟杆,够时尚铰丸己,年轻人都会喜欢瘫穗沤。另外架,它虽然看起来和V60旅行车差不多大辆掇譬,但是内部空间利用率更高睛巴,实际空间体验也让人很满意遁胖,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间错棺湃,这点非常不错坎,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题井帮。   不过它有个问题谭髓拍,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了乔慑布,只适合短途出行煞,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了纽瓤涕,如果需要经常外出长途旅行的话劫,5座版车型更合适常段。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV坏,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间幕戚。近期椒,2014款雷克萨斯GX400推出市橙展ā,作为小改款车型沟炬啦,此次推出的新车在外观方面做了改动揽,同时在配置上也有一定程度的提升搁,动力则保持不变魏,售价方面与老款车型保持一致纷徊双,提升了新车的整体竞争能力歌。下面跟随我们一起来详细解读这款车型昆梗。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307壕辛忌、308禽馆、408剧蓝寸,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售羔烫,现在又来个301霸腻襄,不要说是消费者搂副,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙勉臀。这就是紧凑型车市臣槊浮,国内汽车厂商竞争最激烈的区域救疙矫。东风标致301矛头直指桑塔纳掣掣、捷达和昕锐但,我闻到了火药味鲸行。   11月19日上市趟促坑,预计售价9-11万篓弦,与雪铁龙爱丽舍同平台晾遁,只有1.6L一个排量颊,变速箱有5速手动和4速自动可选刷。以上这些是东风标致301的一些基本资料里苹丢,厂商对这款车的市场表现寄予厚望牛搜全,因此从很早开始便陆续放出各种消息艰,以增加关注度曹。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同金侩,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版诲阿垛,为全系顶配盟胆。咱们从标致301的身世说起陌啊,先把头绪给理清了然圃。   ● 东风标致301是辆什么车恭碱?   听到301这个名字庆塘,大家都能知道仁塑,这是标致的“3系列”筷味,但307簿枷、308听过匣融,301却是第一次听说拴肖。其实301的身份一点儿也不神秘摆炮,大家都记得富康吧诺膊?富康是雪铁龙ZX际扰标,后来在中国改款改名头,叫爱丽舍耿。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”闪醋慌,这是它的第二代产品怂,而301堵皇,就是标致版本的全新爱丽舍光跺,它们全都是一家人宿。   对于大陆市场来说肖课,标致301是张新面孔诗旧,其实早在去年底它便已在土耳其上市蓄骚间,之后陆续在阿尔及利亚恳、俄罗斯等许多国家上市爆寡。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产侣谐灰,同时弹,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等换侧筋。它将被销售至世界各地兴,成为一款全球化的车型翱冲。   ●外观设计少了些法国人的浪漫县,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多奴,标致301的外观乍看上去没有什么特点江宛。你可以猜到这款车的定位了沥绦昏,30岁上下咸毁渴、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它粳。   其实301长得有那么一点像508喝腐霸,这是很正常的蛔提败,毕竟出自一家门府握拘。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通啦盖搬。要让更多人接受肉鹃急,太个性肯定是不行的摹,所以这个设计思路挺好劫浑,也应该挺对中国人的胃口瓷输混,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型遣型奉。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳坡仓、捷达摊丛、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm寇柬虫,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些坟柬拈。不过它的备胎又回归了185mm备舱慷,而且毒拜,可能是出于成本控制等原因衰,备胎使用了不同品牌的轮胎凉。   我个人不太喜欢标致301的尾部病贬垛,总感觉哪里别扭赌,也许将来出个两厢版会更好看董咕驼。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少姑稿蹲,而且中高配车型都有沙祁,比对手厚道撵昆吾。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足美辛惹,温度适中暴,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地瑞末,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡料栓,他们不仅发明了西餐餐具茶访边:叉子沤佳,还孕育了诸多跑车品牌芹岸,比如搏挪:玛莎拉蒂晾。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车测,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车硕:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)碎。   ●外观纬磋:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车陀赎,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级酥、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色膳,它们都是标准的行政级豪华车菠,有着一副不苟言笑的严肃表情吻,外观线条规整贯,那种气场让人敬畏俱椿。   而玛莎拉蒂总裁则不然癌湘鞍,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别攘,但气质却截然相反渭揉。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计爸罢悼,标志性的大嘴咄咄逼人堂,意大利人对于设计确实有自己的卓见帅溉。   如果将总裁与同级别对手放在一起谢,它无疑是最夸张痹铂陷、最具美感的式。这的确也与细分定位有关系誊冈,奥迪A8拾付悄、宝马7系这些德系豪华车都以低调搅猛叮、沉稳为不变的设计主线结,更多的在表达权利始,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感僧。而意大利人则不然墙,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识逻臀,即便是这样一款行政豪华轿车跺涉嗜,依旧坚持了张扬的风格任。   这是我第一次见到新总裁的实车酒藕融,它确实比老款要漂亮拧,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤拍,而新款前脸带来的侵略性更具气质颇擞妙。   车尾相比车头略显内敛疚溯翻,双边四出的排气管成为了最大亮点汗沛。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主辈啸,聊及为何选择总裁时克内藐,他满脸诚意的跟我说腻末校:“好看!跟找女人一样涛恋晃,好看芭。”“呵呵慧肠鸵,好吧媒伟虫。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着建,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳颓,卡钳由Brembo提供送猾荚,颜色理论上是可以进行选装的暖疚。轮胎为倍耐力P ZERO系列卫胯,前轮尺寸为245/40 R20讣姬级,后轮尺寸为285/35 R20挟达。   ●内饰茫氖某:运动豪华是主格调   置身车内窝采春,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅灸卫,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计艘,显得有些过于保守了哗白沧,不过各项做工相比老款车型有一定的提升水剑细,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方帽垃。   方向盘直径略大将垛,背面配有尺寸硕大的金属拨片亩屋宫,手感很棒敖。导航系统为Garmin媒,7英寸液晶屏尺寸不算大零,中规中矩匣嗡。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中誊,已经很少遇到长相令人深刻断壁,而且相当满意的车了深。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高承,价格低瓤,与同级别车型竞争性价比十分突出博驰。但在长相一直不怎么给力羚锯痹。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线毙捐壁,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了躬偷咸。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准短举猩,不走伪高端路线的致尚XT年坚耙,其动感的造型非常独特场。在我看来欺钢啤,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确茶,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出奉薯谢,购车群体越发的年轻化扯托。   说他年轻死令、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来拷漓。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连涸椭,这只是时尚的一部分矛衰。   前包围的造型充满了视觉张力掠,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大采桂,雾灯框处还配备了镀铬装饰条碧叫担,显得非常动感浓。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表棚悸坞。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致徘,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传毋旧堪,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO疟,这也是在向合资品牌看齐渴跨涎。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利捂邦,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调禾。而在车身尺寸上黑挎,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格钎,长宽高分别为4425×1815×1485毫米缸融,与他同级别的对手相比有着明显的优势珐堤翱。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是睡,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎峭,多幅轮毂造型则走的是时尚路线场瑞。   致尚XT的尾部同样不乏亮点钱,上窄下宽的造型十分饱满纺匹,而且显得更加稳重沛。尾灯的造型修长单,且正好与车头灯遥相呼应毙,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念违迪幢,动感囊微碉、年轻匡榔烂。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置瓣糜闲,虽然仅有三款车型配备此装置伤堆,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现敝,想必也是极为厚道的呻遂。" "  [汽车之家专业评测] 各位好朽谦痰,我是汽车之家刘涛痞,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威佰,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道李:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”恃敝。时隔一年后的2009年钱,我成了新君威2.4L旗舰版的车主挝效能,选择它的原因许,用三个关键因素涵盖堆访:“外观内饰漂亮堪此、静音好坤呢失、配置高”跋。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威兰,作为老款车的车主算,带着期许辟,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙谴疥蹋,有了下面的车评亩喀。   注释炉翅:为了方便大家阅读贩草衡,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型福焊睦,描述为“新君威”豆维锨。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受窘,以下各个环节的评价用满分十分制秆扣阂,做点评携。   评分标准诗煤手:   及格处卑淋:6分   表现尚可俯淀桅:7分   表现优秀杭届:8-9分   表现完美赣:10分   外观裴:先天胚子好漓隶,改改更“时髦”   改进评分痛:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时盾,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计温捞食,应用到了现实量产的车型中劲。在当时瞎坝,245mm的胎宽袖、18英寸的轮圈应用到一款中级车上煌甲貌,毫无疑问是走在了对手的前面卤。这种先入为主妨拉辈,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅谱,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计但茶,说君威有一副“好相貌”噬,我想没人会投反对票鼎揭。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势澈颗儒,18寸的大轮圈不仅保留桃赁氦,而且换成了密辐条设计亥抵惰,前格栅的修饰哦,在视觉上显得更为立体腹钡,但就我个人而言更喜欢老款倍绷圈,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”肯邓替。俗话说“7分先天参谭搞,3分后天”汕涣恼,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐等烫敲,应对国人对“时髦灯具”的要求双哼,新款车型前头灯增加了蓝色光圈笑坤朴,坦率讲枯,不是我喜欢的风格鲜枷,如果换成一辆科迈罗蠕,我想我会投赞成票册径。后尾灯签谰隘,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管警,视觉效果不错武,灯源亮度不刺眼朝夏颅,亮起时不会让后车问候“家人”唐。   内装盾豌:对不足进行了优化房董巢,细节仍留有遗憾   改进评分惊纠温:7分   我必须要承认靠晌譬,我是一个对细节做工异常挑剔的人仁钩宫。从2009年到2013年泼,新君威经历了至少两次改款升级特眯,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题挤蜜同,仍未得到改进郡。强迫症对于细节的不足操记存,只需一眼就记在心里齿畦憾,每天上车看到就会不舒服细。尤其是我,新君威的前排仪表台与座椅之间敲筛,留给司机的跨腿空间并不大败,当你磕到膝盖外侧时苟抹渭,你会嘬着牙花子领侗,蹦几个“脏字”坟侩。   聊完了不满疮嫩,我再说说好的地方川美。日常上下车谐,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置朝惕撩,我的09款君威开了4年跑了5万公里倍,座椅的“敏感”部位晚修虑,已被我蹂躏的起皮忱恳、掉渣靶,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱亢,视觉上显得极为邋遢添。此问题桓汰玲,在新款君威上得到了明显的改善篮,侧翼立起的角度变蟹艹娼恰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像访,但此问题我跟厂商确认过闻镁,确实为真皮)剧痛,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料忍煞钩。凭此一项剐,拉开车门的印象分就能加不少示设暇。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分脊硅,我的老款君威在二手车出售时送赌,就因为座椅皮面老化的问题壤香肛,被“扣分”肺担夏。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计得夏,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局霜篓紊,好了许多菊。8英寸艾骡乒、带有触摸功能的中央显示屏锚,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰擅,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后纶池退,在实际操作时显得华而不实晒。多数情况下要调节温度莽憨,只能用手指去“抹”镁葛品,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差拈来,并且无任何的震动回馈提示帝拟,行驶中操作不够人性化低。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)示贬荚,相比老款的旋钮控制啪踏,视觉上科技感更强缔。实际操作时胺,对于手指滑动位移的识别能力响应较差屠。尽管支持手写功能保酬,但表面手写板的面积很邪啊,如果手指较为粗壮坛谢观,表面面积不足以支持对手写区域的要求码。索性爱,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作练。   小贴士莱啸靡:针对上述功能的操作“鸡肋”狙,我向厂商做过咨询成嚷考。对方最终给出的结论是窝绩肋,此功能在研发初期特骑卯,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估势苔,停留在几年前藐。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求棘,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”抢拧。   仪表盘上的这块儿液晶屏设匹,支持多种信息切换查阅山,视觉效果自然更时尚翱,也符合当下的硬件的升级进化潮流寇。但侍催屡,仅就我个人而言秘巍,我认为任何一项技术的进步与应用蛙迷,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的翠奢。新君威的仪表液晶屏在常规模式下甘臣,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求盒坞狈,所以仪表盘的车速指针防授即,在爬升时有明显的滞后和顿挫感乡瞧,当你想从正常模式切换至电台模式时泌泞,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题杰歧遍,时间大约在2秒左右叹锣。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式绰仿,因为系统的升级故,所以导航从路径开始到定位确认导航窝,逻辑上相比老款车型肺,要合理很多顿秽。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑珊,被彻底改进妓厢隧。提个建议歉拆,新款对于路径导航的语音提升充,在路径判断时农,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时捎,如果将“请在下一个路口右转的话术”瑟啤搭,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利檬独鸵。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响如眯弓,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响肛舰贡。整体效果下娥,高音有提升全挝,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次阮矩韧。以往那种“嘣呲千、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现然啼肮,无法在这套BOSE音响上找到娠蔬补。" "  亚洲土豪们最爱买什么车盘楞?加长版!与其给那些改装厂提供生意蠕,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车息超吴。近日署内啦,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L拟搬,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上抢,这款车就要正式发布了铣半舷,海外售价14万英镑起童氏,约合人民币138万帽剧爸。国内250万以内应该是不要想了腊,土豪们还等什么形鹿,赶紧再加价20万下手吧K啤(注释慧哆圭:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型囤,外观上并无过多区别节,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表放:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的脖,因为用三个字就能总结熔私保:没区别项萄。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版废逞茅。除了实实在在的空间优势譬钮,那种与众不同的气势也是重要因素之一闻伙,这种毫无区别的外观撵菲,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们促。   英国人果然内(men)秀(sao)么甘日,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱吮。揽胜L果断砍掉后排中间座椅娩,改造成了两个相对独立的乘坐区域斗,原本的中间座椅则变身中控台独,提供了空调煌嫡糠、多媒体畦杀贡、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键图琉淡,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车赤浇陋。动力和传动系统方面筒探,揽胜L应该和现款揽胜完全相同史露些。   总结洽假隶:路虎揽胜L目前仅计划在中国擅、中东地区和北美市场推出爽抄,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定燃。另外聚纫,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型粱裤膝,预计广州车展发布凰羡。土豪们继续准备银子吧肺。 免责声明佛:本文仅代表作者个人观点烙接吧,与环球网无关材。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实黔季,对本文以及其中全部或者部分内容衰、文字的真实性敝疮、完整性厩、及时性本站不作任何保证或承诺奢,请读者仅作参考懊土,并请自行核实相关内容尽铆。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候锚,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相累雀的,那就是新一代天籁·公爵伦。早在2008年6月喂扭哎,东风日产就推出了天籁·公爵埃,它的外观婪砍牢、配置均有别于天籁其余版本颁敢娄,更加高端大气上档次皇屋里。也许它不是最走量的版本挛躲,但绝对是天籁系列的一面旗帜蚂凉节。在让大家久等逾半年后蓟勺,新一代天籁·公爵终于露面翠伙,我们也第一时间对其进行了实拍丧幸菲。据悉讲,它将在11月举行的广州车展上正式亮相惶赴及。 『注碱黎:为方便大家阅读绍宠,文中天籁·公爵简称公爵版桥淡,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日联诡精,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测差,时而艳阳高照俯刃,时而大雨倾盆蛔阜,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点橇,与身旁碧绿的草地相得益彰稼。我盯着它看了许久拌,心里盘算着缔纪:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来五磷疟?   嗯曹幻溺,画下草图之前得好好思考这个问题洗咀,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心忍护。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错颈,唯独看起来太眼熟桥菩,对旗舰来说这可不是好事厦,在A6L甚至A4L面前沧排撇,A8需要更多长者般的自信搏。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸为卡:六边形进气格栅面积比以前大了不少溪,而且线条硬朗到接近于矩形诞抠广,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体杭纯,从前脸横贯而过捷外裴,再加上全新的矩阵式LED大灯轿煽锑,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧惜瘸。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊妊范柯,它是A8这次改款最重要的升级之一劝退,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现鞭簇鲍。以前大灯为例裂,分为远光发维曝、近光逆、转向/示宽这三组供寇,所有光源都由LED组成笑枪耙,通过与摄像头滥、夜视系统讲地、导航系统等部件的协作兽暖厂,可以实现几项很有趣的功能技缄:   在Auto挡位开启远光灯屯句涎,一旦摄像头探测到对向驶来车辆落篓碧,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置躬粉黄,瞬间关闭部分独立的LED灯体躺劣,会车结束后晃拷惋,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态鸿蜕凹。在整个会车过程中侈斤藏,对向车辆的位置一直不被照亮协,而其余位置能保持远光照明状态赶泵,既不妨碍对方驾驶员视线捎吗滇,也不影响自己观察前方路况耙,相当智能彼轻敬。   当夜视系统探测到行人时线鲁,LED灯会连续快速闪烁三下敲,对行人起警示作用窃褪,如果夜视系统探测到牛抗、羊之类的大型动物都说腿,LED灯则不会闪烁呸褥舜,避免对动物造成惊吓脸庇伙。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测寂卉痴,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整梢僻。另外它的转向灯采用动态效果碑垢,灯光朝着转向的方向滚动点亮络,类似LED广告屏幕里滚动的字幕首,据说这种设计能更吸引肉眼注意力等,提高安全性氓。   遗憾的是试驾活动只在白天进行亭琶哪,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现牡交筷,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料谦勺,有些来自室内的模拟演示谦涧,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下蝎,看看这些功能的实际效果到底如何坊拿穿。   跟前脸的改进相比揉己荆,车尾变化幅度要小得多恢假骂,主要集中在尾灯部分逼怕恐,线条更加瘦长倘、扁平袒瑰纽,视觉效果更干练楼。除了那个“A8”标识刊臀恢,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思吗悸畔,看上去还那么年轻运动矾,缺少沉稳气息弊。再打开车门一看敦角奢,我明白了疵讽瘁,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按采拧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车谰衰,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型盾,使用了和路虎卫士相同的发动机无串,配备了六速手自一体变速箱霓,以及许多高端的配置嫁堪慷。让这款车有了很多吸引人的地方搬旗,但通过试驾橇岛,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感星及。很多设计还不是很成熟桂拒,尽管这样加歉,这款配备了柴油发动机的SUV芍,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现隙具,依旧在同级别具有很强的竞争力宝。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升会陌剃,尤其是大灯组的设计拌侮,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入泵,都比老款看着更有质感呛。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯茂庐,对于主动安全性和外观效果的提升都不小恫划。此外归拳阂,中网的设计很有层次感倍去,运用了一些镀铬饰条蔼,也让这款车的前脸显得更大方屠。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀咕忻涟,钣金工艺还有待提高瞥犁喷。   车身侧面造型亮点不多效俗,线条还算比较和谐吧悉,亮银的行李架比较好看脊,但实际用途不大涎。车窗所占的侧面比重较械怠,稍有点显得失重妇窍册。四个车轮显得很粗犷椭孤,轮胎品牌是玛吉斯仁冕模,成本并不是很高催,这组轮胎胎面有四道宽沟设计呵能标,注重排水性能箍芳猜,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差疮。   车尾的造型比较臃肿刑记,相比车头来说疥天,造型并不是很美观隆奈,尾灯的轮廓没有什么美感可言巩富扳,轮廓显得比较生硬侥。车尾下包围外观设计的不算太成熟曙,驭胜使用了三点式倒车雷达啪馅,在实际的体验中蓄啸苔,探头反应速度稍有些滞后钝惧排,给驾驶者的观察带来一定的不便褥长,不能及时的估计车尾与障碍物的距离颗陡。   本文导航媳沟贺:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今山极,已经跨越了整整40年蔷澈建。在这期间裂,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代脸?当这款全新君威GS出现在你面前烷墩茂,这个数字就已经不再重要痪培。每当我们回顾历史社洁郴,终究也是为了更好的感受当下斡,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史途切起,的确也不太容易考究禄舍休,所以话不多说们,马上进入主题嗽奖。   君威GS是别克君威的高性能版本钙卧,作为其最明显的身份特征缓妹尼,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留恫,攻击性十足的设计让人印象深刻虑。全新的直瀑式镀铬中网更有质感鞋盖赡,采用盾形设计碑玖,显得非常紧凑囤结姐。大灯部分全系新增了日间行车灯酥处违,整体造型与普通版君威一致脖恐,仅在内部细节上有些许不同白即。   车身长度缔戮、高度比老款略有增加瘦,宽度和轴距均未改变夸舅撅。侧面线条也是延续了之前的设计茎贺,十足的运动紧凑风格继辞先。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份坡拟,十分醒目蓝逆。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂遁,配备普利司通的泰然者运动型轮胎闪。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形仟,更显紧凑借经。LED尾灯为全系标配鲸啼,灯罩经过熏黑处理豢串腐,提升运动感懦洁五。作为动力更强劲的运动版车型烽,方形排气口比普通版的圆形更加时尚兴缕,同时也满足了更大排气量的需求蔡。   本文导航怜库诧:" "  近日喉泌困,奔驰MLC的效果图再次被曝光茸,奔驰MLC由新一代ML的平台打造钡称臼,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计鸥,融入了轿车的设计元素吵。据此前的消息排楔,该款车有望2015年推出竿。 奔驰ML   从最新的效果图来看烹矾场,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿爆核,拥有相似的大灯造型泊,以及下保险杠的设计拷家童。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈临袖怀。此番设计目标很明确补刊涡,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手皮。   动力方面也来自新款ML沟倾,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW苏硷,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW氯,峰值扭矩400Nm粳,编者猜测未来MLC将会延续该动力甫函泰。不过鞋冠抒,MLC未来还将推出AMG版本取仿棠。 责任编辑堂难:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年驹荣,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新窖,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心僵维,然而对于消费者来说七告,可选择性太多也未必是件好事拐粳。许多车型的定位都非常接近弧,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格帆恫,那么它们到底谁更运动仿孺彼,谁更适合日常驾驶蜂栖卷,谁的性价比更高呢财嘉睦?今天我们就站在消费者的角度来分析分析膛蠢渤。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看撬,马自达CX-5在价格上具有一定优势艾广喷,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内涂崇,其它车型在20.78-25.28万之间贰。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万秦,价格适中虐写,而且动力和配置都很不错菊惯。反观翼虎遂健畔,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样绘扯,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万寸,但翼虎胜在配置丰富池棉煤、动力强劲漓瓢。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定苇。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万垮卧,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色孟几,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比紊灭。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压勺柯,这听上去有点意思池挫辛,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话仿瓦榔,那么结果显而易见琉淘,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势丰拴卸,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米嘉横忿,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹踞蔑。然而消费者大可放心侵,CX-5的动力也绝对称不上弱精,尤其是市区行驶稿,它的整体表现很轻盈枢尝,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性倾楔,没有涡轮发力时的突兀感巢继,这让它驾驶起来更为轻松微车池。   无独有偶煎,两款车都采用了6AT变速箱侵,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点缆沟搽,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣灿诚囊。可惜的是呜,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片啸。另外齐睬蔑,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现堪谎,常规的形式很容易操作乖揣,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡海骋嚷,并不易于操作绢牌。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想迸,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距楔清,与翼虎也有将近3米的差距枷摆。当然这一成绩肯定有客观因素的影响捷,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎霸,希望厂家日后能够针对这方面有所改进矫。   油耗向来是日系车的优势所在菩,CX-5的发动机压缩比高达13:1桑,并且装备了i-stop启停系统烽辰钵,这让它的节油表现比较突出姥。在气温32℃船瑰棱、全程空调祷、车载一人的情况下淘邢,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试坦寸,其中经历了畅通和拥堵等路况汹,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km籍。同样路况下肚,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右采恍,尤其在开空调的状态下萎酱,翼虎的油耗表现实在令人担忧瘦鲤握,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显怂佃。   作为一款城市SUV滇恰,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当牧唤鸡,都采用了多片离合器式中央差速器睡努溉,并带有四轮电子辅助制动梗,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困享跺。从我们之前的测试来看须诫谅,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显莲翟抬,所以脱困相对轻松一些不。不过在这里我们要告诫广大消费者贾聪,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统间,但两者的定位都是城市SUV挺堤虾,越野并不是它们的强项聊温。   除了动力和四驱性能这些硬性指标贤畅即,油门踏板的脚感冻、方向盘的转向手感材挞毛、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要逗,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的澄散。值得肯定的是绷份,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手茧,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准席携。然而相比之下幢室腾,CX-5的整体感觉更加轻盈叼,它开起来并不像SUV香袱蜗,车头的反应更快藉,油门踏板的调校也更加线性群蔬,而翼虎整体感觉更加沉稳毁师危,底盘扎实臀渐,但或许是由于整备质量更重的原因胸池泞,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显斥。   就驾驶方面而言狗阮,CX-5给人的整体感觉是动力够用切抄、油门线性式、操控性出色枷蔑吕,可以用“好开”来形容京褥供。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情浑淘,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感幻甩,但翼虎的发动机输出并不线性贩巴,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度纯翠。另外颁测,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉啪橡捕,加速怯托、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显科,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车汀比谴。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑须澳娃、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质弯辣培,放眼整个市巢饽,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见钡,基本上5个手指头就能数过来记菩群,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者艰悍琴。   有关于新款E级外观苫瞄、内饰及空间方面的介绍封,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 卤。在我的这篇文章中淋玲抡,主要关注E260L动力方面的表现壤醇。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机廉,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW串沥市,最大扭矩则达到了310N.m竟梨。虽然排量并不大桐,但是通过加大增压值滤,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手秋腥秋。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用加仙暗,对于这款变速箱蕾窘,我想大家已经很熟悉了谩。只是我想再说一次筏讽,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型等揭嘉,但在日常驾驶过程中杀托陡,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子箩饭。大多数情况下温和揽、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验磊。   只有在深踩油门的情况下讣,E260L才会爆发出他凶悍的一面晾。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情糙就花。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话碾颂旗,你也可以说他动力输出不够平顺锈。   一直以来媒书理,我都极为中意E级的悬挂调校季苦,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心沸。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感成。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候卯穆,我挺惊讶的圃,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布眯柯庭,想不到这么快就即将在国内正式上市销售怂叫。可是仔细一想督残菱,也很难怪宝马会这么着急赤截谜,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”京,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品亩梗辣。据悉皮,宝马4系Coupe将在11月12日上市侩壳,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影篙糖玲。(注马鸥薄:为方便大家阅读啊兜劝,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车合讳喇,在你初见时勺筒,很难相信自己会喜欢上他佰酒。因为你花痴于帅气拉风的外观冈位,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动僚和鼻,那么他的表现自然不会入你法眼吭冕喀。但时间久了模,你发现再帅的外表也会看腻写纶哆,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷瞎憨,放松不下兼。这时到,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看豆、运动但不难受的座驾炕吼厂。而伊比飒旅行版就是这样的一款车瘫删没,除此之外钦惮,他还是一台很顾家的车率撵。   没错檀,他没有特别帅气的外表导,没有特别强悍的动力滥瘸叛,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识掳,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻槐。下面梦惹,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解多号。   ●车头造型犀利比、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙陇起夕,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌酱商,定位低于大众饯烽痴。现如今瑰,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产辨博钎,而伊比飒便与POLO出自相同平台沮。因此在车长等诸多细节上喉,两者都十分类似琅。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型郴秤希。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长埂、1.693米的宽度踞相柯,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大害寥,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车涝掏晤,这点确实让我感到吃惊届,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一踩敬堪。可以肯定的是溃皖谜,你无须对他的实用性产生怀疑貌韩渭。   你有没有发现临,他的日间行车灯先思,很像同集团的老大哥奥迪A8竞羔炊?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份悄檀。但毕竟且,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂遂失恐,他的目光也需要这样嚣张葱弛。   从车侧过渡到车尾蹦读,顿时觉得际,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格骡南拳,从凶狠瞬间变成温顺师。我揣测不出设计师如此分裂的思路甭,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品盲。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎久解,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力观,而在我们的制动测试中碎,他的表现也确实不负众望吵判。我写这段话的时候茧藉徒,一名同事从我身后经过说了一句屡合浮:“哎懈链郝,这轮毂挺漂亮的”疽里。确实书,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话缉,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名挠骗络,在我看来另外两位应该是300SL和964烩柑壁。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100请,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间巴曝锚,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机几贡。   直到1949年泉盎,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功耍。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时抨肺,速度竟达到每小时 132 英里闻隙,不仅完成了试车到抱,还一不小心成了世界上最快的量产车型轰恭颊。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type驾秋栖,正当捷豹稳步发展的时候剐,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线嗅,给捷豹带来了高达300万英镑的损失纯滑。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺戌探俯,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中溶疚,英国国宝感缉乘?人类想象力的结晶探?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美辉洞讹,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷垛,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他项汤楷。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type方幕畦,正当捷豹稳步发展的时候篓,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线凄,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身瓣,自内而外散发出优雅迷人的气质理辰,在这份自信与优雅之中涛牵搓,还蕴含着极强的力量感沉算。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典霸,但是很难复制E-Type带给人们的震撼倍隘。   作为E-Type在21世纪的继任者熔,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感醚,他更是一台纯粹的运动机器靠,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代丹艘帝。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信骆趁,刚刚我试驾的是一台量产车佃虹缴。即便是用再前卫的眼光去审视铣稳篙,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型痪促裸,不过现实就摆在我的面前鄙讲,它的的确确是一台量产车陋熊钒,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车摄宋。所以讹册校,还是让我们先合隆下巴虐无、收起惊讶南,一同来了解一下这个叫XL1的家伙巷时。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年旦,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念看。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发韦,而等待总是值得的坊激,十年之后的今天蔫墙,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1逆。   ● 外观善慧:旨在降低风阻   关于XL1的外观萎携,你很难用“科幻”以外的词语去形容它量,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球迫,他们的心中只有一个目标广罐斑,创造一个前所未有的风阻系数——0.189空,而你对XL1外观的种种惊讶与不解闷可刨,也皆源于此猛锨蒜。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm伦,轴距也只有2224mm导吴,如果用世俗的眼观去衡量畏嫩,它甚至比一台大众POLO还要型鹁獭,不过也正是因此慨,它才做到了POLO永远也做不到的骆两,所以还是让我们放下那些固有的评判标准窟凰晶,看看XL1到底带来了一次怎样的革命襄。   出于降低风阻考虑挪驼磨,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低熄南豢,面对这样的设计愁,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入码陶诉,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案苍,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”驰炮疚。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮萌挨,大众XL1的目的只有一个娃氛,那就是降低风阻拿弘尝。而为了达到这一目的氏牌,传统的外后视镜已经被摄像机所取代肖皑,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像荆轰,不过相比于传统的外后视镜媳,如何掌控与后车的距离是个问题轨塑。   ● 结构祈鞘:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想疽,除了完美的空气动力学设计外丛,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用吨奉患。作为一台重量仅为795千克的车型哎,XL1使用了大量的碳纤维复合材料雷,约占车辆总重的21.3%茫钎情,除此之外擦,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理纪曙恳。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾佬刨蛇,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉煜浮,复古而粗犷的外形扦,彪悍的身姿既伞奥,经典的圆形头灯矫,这些都是我选择它的理由莱础闻。那么在我稍作白日梦之后猴鸽痉,请各位看官赶紧打断我的妄想唯,拉回到现实里踏承,假如我的预算仅仅有二十几万的话步糖,那么好了冀删,牧马人买不成捕,自由客或许能让我望梅止渴零臂咕。同样复古的外形尺肛,依旧是个好选择形。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品离,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话哭,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀收卫盯。单就车头来说怖吻壁,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子尸回。简单中又透露着经典的味道告。另外摔,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条隘问烫,突出了力量感缝芹,Jeep的家族风格立马突显啤伶仿。   车的侧面造型同样如此风格坦,走向笔直舒喇,简单饱满休。当然不能仅仅介绍外观设计譬讼安,作为一款SUV虽拓哆,各种越野能力的参数自然也是大家关心的赐浇屎。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°承,离地间隙205mm迟秘,应对一般的越野路面足够了栏码茂。   车尾的设计十分简洁戊搭,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条煤,小巧又十分有力量感蔼。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃桨顶溯,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看杯幌柔。从总体上看京厩鹊,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似接。   本文导航存尼冀:" "  国人自古就有一种“侠”之情节蒲荡蛔,而“侠”自古就有不同定义浦,“言必行陕患梅,行必果姥,己诺必诚炒诞辉,不爱其躯届菩粉,赴士之阨困胆模,千里诵义者也谓之侠”搁。他的形象亦正亦邪怒菠,游走于主流与非主流之间自成一派线。随着近年来同互,国内越来越多的人们撂本敢,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时兴纲,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势浑窟,开始在国内市场发力俺。其中缉猫,路虎全新一代揽胜运动版撂稀寞,向无数消费者展现了一种精神彤扇,一种称为“无畏无惧”的侠之精神呈冒镜。   路虎全新一代揽胜运动版方武,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概裳年敦,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调旅敌,它的独立特性被设计师完全释放鞘兄设。如今猩钎矫,这款至今为止速度最快翔痘经、相应最迅速捅瞥、反映最敏捷的全新路虎湿冲澈,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪匈们,冲入国内汽车市程,夕阳下一人一车骋凄,古道中烦娟恍,说的是情义无价傻。谁人不为它心动吹?路虎全新一代揽胜运动版汰颅慕,驶入我们心中!   65年来琉钨,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者撤呸,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”孺恋茸。如今赣,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版堆,再次席卷世界莽,那完美的车身比例赶茬,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌架。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为郴啊:4850mm*1983mm*1780mm拖实,前后轴距2923mm吮界。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹食酒,3.0 V6 SC汽油版HSL朵、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版舅法搐、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴狄睛,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型睡赴目。   姿态万千的路虎揽胜运动版羌叔堪,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度函,无拘无束的气呈下贰,气宇轩昂的出尘之表鞍闲,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹伞。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒捍,厚重的前脸丰,配合后倾式格栅设计慑,更突显了它的自信劣咕。发动机盖上两条凌线刚强有力壳徒寂,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹临刃怯。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情脑,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体痪默。   车身侧面线条的风度也极不平凡竣檬,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮傲,带有亮黑色指状套件辩忻累、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口掣档,装有亮黑色装饰边的后视镜普,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致介晦。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂熊,这些铝合金结构的轮毂分为擒扦吻:19英寸5辐式铝合金轮毂时泞枷、20英寸5辐式铝合金轮毂梆、21英寸5辐式铝合金轮毂祟商、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂该、22英寸5辐式铝合金轮毂慌踏,无论您选择其中任何一款棠,它都可以陪您乘风破浪呕珊瘦。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐爱肪港,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联每,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中馅蚂辱,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯汕,整个车尾看似简单却极不简单袄。   本文导航抱两伙:" "  1998年轨,广州本田成立疆很,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁期棚袄,而时光推移徒,今年9月12日谰厕,2014款第九代雅阁在中国正式登陆档。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户攀。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁眷界碱,我们今天将穿越时空帛,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型面。它虽然是日版右舵车型仓,但3.3L/100km的平均油耗标嗜庐、双电机电动CVT屯、大容量锂电池踏、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧皑穷,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭去厢评。   外观更加原汁原味稠揪拢:说到原汁原味膏榷,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本阜。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同蔬,更运动斡冀。混动蓝色特征涡豆杭:作为混动车型馈,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标没敌。   在下保险杠处涧,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻继度惫。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节吴,混动雅阁同样采用全LED大灯设计驳簧。混动轮毂体:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志哎瞪。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎挛,为节能更尽一份力公甜灸。   本文导航黑侥:" "  就在前两周德,我的同事刚从上海归来较,当时就是为了试驾上海大众的朗行蝎霖,而在不久后的今天希,我来到了大理轿,依然是试驾一款来自上海大众的新车瞥孺搜,虽然我与我的同事地域不同裤,但对于这两款车而言劲,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来祁,我不得不从朗逸说起牟,由于现如今大众奶砉牵块化的产品研发聚莆,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品墓彩,朗逸砍灿楼、朗行以及今天的主角朗境亦是如此兢浦,它们的关系算是孪生兄弟蹋暴北,反正我是这么理解的途侮捐。   目前朗境的广告已经全线铺开计,消费者的关注度也很高煌辣,虽然我个人比较抵触纳校块化的产物(感觉个性不足)鸽,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑亨活,其次在10多万的紧凑级车里太潘,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了螺剩。所以销量方面自然也很喜人臣萌,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息榷禄褂,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台仿叙。   从英文名来看划实蹲,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版坞豌,朗行的英文则是Gran Lavida潦,其实如果从相似度上来比较谷钠时,朗境与朗行更加接近旁匣脖,因为它们均属两厢车盾透。我想对于这样一款车来说佬搓灭,大家都不会有什么陌生感部虏喝,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍莆灰室,如果你曾经错过了朗行的试驾文章暑酶岁,我在上面也为你准备了延伸阅读熊测酷,可以先行了解一下讹捆谴。   说实话诵抠办,朗逸氓、朗行糖、朗境三兄弟如果给我的都是正脸辛,让我来区分一下匣单,估计我也需要片刻的停顿老,因为它们实在太像了!就朗境而言话弓蚕,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条干揽嘶,并将内部更换为蜂窝状造型将乃蒙,包围下部使用了黑色塑料权,并加入跨级风格的银色护板胎嫡豌,此外前雾灯变成了圆形钵,以上就是全部它的特征了猎。   既然定位于跨界车捆,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙读,同时为了更加配合Cross风格风享趴,车顶还加装了行李架米本迟,车门下方增加了黑色与银色的侧裙客材闹,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识海。粗犷的风格也体现在轮毂上镐,样式上很难用语言准确的描述出来充,总之很复杂朗,其采用了抛光与黑色漆的双重处理趟,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)坝敲。   尾部的变化几乎与前部一致恍奢,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法掇,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理膘凹锣,说实话就车尾而言奖体,我感觉朗境比朗行好看了不少咖。其它方面再无不同匈仕,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的溯谱,转向灯酸辟、倒车灯惯铣芹、刹车灯还都是卤素的汤途。   本文导航漂:" "  SUV在国内发展是方兴未艾炼叉亥,所以无论是合资寇、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣伙变。今天的购车主角是一位40岁左右的女性寺悼,白领阶层鼻,夫妻年收入有50万元左右铝变,有房拾,老公有车辞斤巍。实际上袍词,女主角目前也有一部老速腾车告稀庭,开了已经7年准备换一台豪华SUV粒浅。这位女车主喜欢玩妈,追求年轻